С одной стороны БЕСПРУФНЫЕ рассказы о богатстве, успешности, великих победах и высоком уровне жизни. Верьте мне моя зарплата 800к, две квартиры в ДС, все вокруг богатеют и становятся успешнее, и все благодаря путину, здесь все скоро расцветет, все только начинается... Прямо 1 в 1 как в путинских сми.
С другой ПРУФЫ унылых и озлобленных, но работящих чуваков с неплохим образованием которые ПРУФАЮТ что казалось бы неплохих по версии путинских сми 150к, НАДО ВЫЖИВАТЬ И ЭКОНОМИТЬ, подержанные машины, усталый шмот, неновые компы и телефоны, квартиры со старыми обоями, непрерывная борьба за выживание, подработки, усталось и нервы. То есть ТО ЧТО Я ВИЖУ ВОКРУГ КАЖДЫЙ ДЕНЬ у своих родоков, друзей, просто жителей дс вокруг меня, в своем дворе, на работе, раньше видел в универе. Собственно реальность которая ПОДТВЕРЖДАЕТСЯ.
Охуеть да, пучинарий как школа жизни. Как же ПРАВ БЫЛ КОЛЯ.
Прошлый там, вспоминает про хуйцы... это так типично...
А в этом мы всё ещё даём умные ответы на тупые вопросы!
Не забываем заглядывать в пруфотред https://2ch.hk/au/res/6510173.html (М)
Пришла блажь всрать деньги на ведро.
Хочу ведро ездить зимой на работу (на лето и для трек есть открытая крыша, но она на хранении), возить семью (жену и ребенка), и катать на юга в отпуск (~2000 км в одну сторону). И чтобы заебато выглядело.
Хотелки
- Предпочтительно купеха
- Достаточно мощная (300+ сил)
- Автомат
- Полноприводная тк езда зимой
- Адаптивный круиз, желательно чтобы умела сама рулить
- Задние сиденья куда комфортно влезет ребенок без отпиливания ему ног
Пока насмотрел M440i - 387 сил, полный привод, 8ми ступенчатый стептроник, есть driving assist professional с типа автопилотом.
Подмывает взять вместо нее М4 как ультрайобу, но мне кажется на каждый день это будет жесткая некомфортная хуйня, и 440 на каждый день лучше
Что еще смотрю:
- MB Е класс купе. Наверное супер комфортно, но уже устаревшая модель, жалуются на говенную сборку салона, авторулежка редкость вроде на последних годах выпуска
- MB CLE класс купе. Вообще C-класс по цене б/у M4, непонятно нахуй он нужен, в мой бюджет будет четырехцилиндровая хуйня
- Audi A5 / S5. Очень устаревший стремно выглядещий вагосалон
- Lexus RC F. Ебануться редкий, вроде божественный V8, но сопряжен с тормозным автоматом.
- Lexus LC500. Неюзабельные задние сиденья, стоит как крыло от Боинга
Что я еще пропускаю? Что бы взяли вы в качестве веселой семейной машины за 5-10 лямов?
я решил накопить денюжки и купить себе бюджетный автомобиль до 1кк.
Есть ли тут ребята , которые действительно разбираются и смогут посоветовать адекватный автомобиль на автомате (я понимаю, что во все автомобили нужно влкадывать какие либо деньги), на данный момент я рассматриваю себе хуйдай соляру , либо кио рио , сид, поло и т.д. пробеги у них +250к , это уже совсем плохо для автомобиля или они еще откатают 3-4 года без капиталки?
Вообщем, накидывайте свои варианты, только без тазов и машин старше 13-ти лет
Прошлый ржавеет, разваливается и отрыгивает вариатор тут: https://2ch.hk/au/res/6509006.html (М)
Вкратце о производителях:
HAVAL - дочерний бренд Great Wall Motors, относительно давно на рынке. Построил завод в Тульской области, поэтому модели российского производства в бомжкомплектациях подпадают под госпрограммы - народ покупает и довольно урчит. Таксисты тоже не жалуются. У всех моделей оцинкован кузов (кроме крыши).
Есть экземпляр F7 с пробегом 380ткм, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=hoc-hEHlOO8
Отзыв на Jolion с пробегом 110ткм https://www.youtube.com/watch?v=6EeThFnpWs0
Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100ткм) https://youtu.be/JooUdQEo5pI
Geely - тоже популярные автомобили без особых проблем. Кооперация с вульвой явно пошла компании на пользу - даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150ткм https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
Changan - самый популярный китайский производитель внутри Китая (не считая электричек от BYD). На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.
Chery - тоже очень популярен в Китае. В России же приобрёл дурную славу из-за рандомно отъёбывающего вариатора CVT25 и ржавеющего кузова. К двигателям пока вопросов нет.
В новых моделях Tiggo вариатор заменили на робот, но чтобы не стало скучно, также заменили муфты ZF и BorgWarner на китайские Faps, после чего у владельцев начал Tiggo 8 Pro Max перестал срабатывать полный привод (пытаются лечить прошивкой, но не все остаются довольны). Количество возни по гарантии можно оценить по обзору Tiggo 7 Pro с пробегом 80ткм https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ
Также Chery наплодил множество суббрендов:
Kaiyi - седан E5 прославился проблемным вариатором, а также тотальным отсутствием кузовных запчастей.
Omoda - типа для молодых модников.
Jetour - хз для кого, владельцы на автаче не объявлялись.
Jaecoo - типа премиум для молодых и брутальных. Один анон перещупал всё в сегменте 4.5кк и считает J8 топ пиком. Однако в профильном чате tg всё не так радужно, многие жалуются на увод вправо. Некоторые даже вернули машины обратно дилеру.
Exeed - позиционируется как лухари. Жалоб пока мало. Exeed TXL с пробегом 100ткм: https://www.youtube.com/watch?v=UTdT9o6Mf4o
GAC - один из топовых автопроизводителей, есть интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе). И какого-то хрена не цинкует кузова (совсем).
TANK - еще один дочерний бренд GWM (появился не так давно). По технике годнота. Все три модели - рамные. Кабанычи (которые без предрассудков) берут Tank 500 на замену крузакам.
Также GWM клепает неплохие пикапы Poer - на некоторых фирмах они отбегали уже 250-300ткм без больших поломок.
JAC/Москвич - лотерея с вариаторами (рандомно отъёбывают на пробегах 30-40к). Анон на J7 сообщает, что если выиграть в лотерею, то вариатор пройдёт 150-200ткм, а механика овер 300ткм.
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно.
Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Анон ездил на их повозке V5 в такси - было лютое говно. Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АвтоВАЗом, но чет не срослось.
BAIC - какой-то очередной ноунейм, земля пухом его владельцам. Отзыв о U5 (1 год, 12ткм пробега):
- сайленты передние нижние; ждал 3 месяца, потом согласовали замену не всех рычагов, а только сайлентов.
- стойка стаба правая.
- кнопка водительской двери (не работает). Жду полгода
- фонарь задний на багажнике (потел), ждал полгода
- зеркало водительское (потеет поворотник). Жду полгода
- меняли весь экран из-за засветов, но приехал дисплей сильно хуже, чем мой. Ждал полгода
- была отзывная по уровню масла в коробке, мне долили 0.5л
- в морозы не работает ручник, не решили
- модель продается полтора года, а водительский дисплей до сих пор на английском.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
Changan CS55 Plus
Changan CS95
Changan EADOplus
Changan UNI-V
Chery Arrizo 8
Chery Tiggo 2 Pro
Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery Tiggo 8 Pro
Chery Tiggo 8 Pro Max
Dongfeng DFSK ix5
Exeed TXL
Geely Atlas Pro
Geely Atlas II
Geely Cityray
Geely Coolray
Geely Coolray New
Geely Emgrand EC7
Geely Emgrand SS11
Geely Monjaro
Geely Preface
Geely Tugella
Haval Dargo
Haval F7
Haval F7 2nd gen
Haval F7x
Haval H3
Haval H5 1st gen
Haval Jolion
Haval M6
JAC J7
Jaecoo J7
Jaecoo J8
Kaiyi X3
Omoda C5
Omoda S5
Tank 300
Москвич 3
Фотография приборной панели, машина должна быть заведена, обязателен суп для новогоднего пруфотреда, на пикче либо в тексте поста указать марку автомобиля.
Если автомобиль не имеет тахометра - указатель датчика температуры должен быть в рабочей зоне.
Пруфпикчи нужно сделать и запостить до 31 декабря, 11:59:59 МСК. Авто повторно постить не нужно, если хочешь изменить пикчу в коллаже - укажи, какую нужно заменить.
Для немного тугих ребят:
1) Заведи автомобиль.
2) Держи бумажку/телефон/планшет с супом на руле. Желательно украсить суп или приборку по своему усмотрению.
3) Сфотографируй всю эту красоту непостижимую. Фото располагать горизонтально.
4) Вбрасывай фотографию в этот тред.
5) Подписывай марку и модель автомобиля, при желании другие параметры (год, комплектацию, степень ушатанности).
Приветствуются пожелания по ачивкам, особенностям запиливания коллажа.
Автомобиль ОПа: Great Wall hover M2, 2013, механика.
Немного нарушаю правила, достигнуть рабочей температуры на стоянке мой автомобиль не может, а ехать 20 минут куда-то вечером я уже не хочу.
Тут вот свежая романтическая история со МКАДа про молодого летчика на тазике.
"Надо было бить" наглядно
Южно-Сахалинск, вчера.
В Ярославле велосипедиста в дурку отправили
За то что летом, в ответ на замечание, он плеснул уксусной кислотой в лицо прохожему. У мужика химический ожог роговицы глаз.
А велосипедиста решено сдать на опыты принудительное лечение.
Волгоградский трамвай - настоящий альфач, вон как белую машинку покорил
Предыдущий: https://2ch.hk/au/res/6443456.html (М)
Актуальный список блатных владельцев BMW автача:
>1 F20 116i
>1 F21 M135i
>1 F21 116i 2013
>3 E36 316i
>3 E46 330xi 2002
>3 E46 320i
>3 E46 330d
>3 E46 328Ci
>3 E46 m52b25tu
>3 E90 325 2007
>3 E90 n52b25
>3 E90 320d
>3 E90 320i
>3 F30 320i xdrive
>3 G30 330i
>4 F32 2.0d xdrive
>4 F33 430i
>4 F36 428xi
>5 Е28 m20b20
>5 Е34 m43b18
>5 E34 m20b25
>5 E34 m50b20 1991
>5 E34 m50b20tu
>5 E34 m50b25tu
>5 E34 524td
>5 E39 1999
>5 E39 2.5
>5 E60 3.0d
>5 E60 3.0i
>5 F07 535d
>5 F10 523 2010
>5 F10 2.0d
>5 G30 2.0d xdrive
>5 G31 530d
>6 F13 650i
>7 E32 730i
>7 E65 3.0d
>7 F02 750li
>X3 F25 3.0d xdrive
>X3 F25 2.0d xdrive
>X3 F25 n20 xdrive
>X3 G01 20i
>X3 G01 20d xdrive
>X3 f25 2.0d
>X4 F26 2015 xdrive
>X4 F26 3.0d xdrive
>X4 G02 m40d
>X5 E70 4.8i xdrive
>X5 F15 25d n57 xdrive
>X5 G05 30d
>X6 3.5d xdrive
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Предыдущий: >>6483069 (OP)
https://2ch.hk/au/res/6483069.html (М)
https://paste.fo/cfc2077bc009
Так же интересует вопрос почему так могло произойти. Может мастер не сделал должной притирки клапанов к бошке?
Машина ЛанУс Шеви 1.5 8кл
Всё это время работал в 200к городе одного не бедного региона, у диллеров не работал( хотя хотелось бы, для разнообразия), сейчас на распутье дорабатываю в текущем месте и в следующем году готовлюсь открывать свой магазинчик + СТО.
Просили перекатить, вот перекатываю.
Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6473823.html#6473823 (М)
- розовая пидрилла (ака ссыкливая членодевка) вызывал анонов побазарить
>>6394077 →
> Давай, хоть раз вывези за базар
>>6394249 →
> Очко жмёт, что сдиванонишь и надо будет ехать за базар отвечать?
но адресочек дать обосрался
>>6394455 →
> Давать свои координаты гниде, которая или на лобовуху насрёт, или вообще машину сожжёт, не собираюсь.
>>6394442 →
> ты всерьёз думаешь, что оно не зассыт приехать попиздеть по-мужски? А вот на капот насрать - это запросто, а оно мне надо?
а значит ему нужно помочь найтись;
- пидорская нива постоянно пасётся у одного и того же здания с характерным забором и оранжевыми окнами (несколько фото и видео от нивапидора были именно с парковки у этого здания, при чем в разные времена года) (пик 1);
- обитает в южных широтах, где в январе снег лежит не постоянно и под запаркованной тачкой снега может не быть (пик 4);
- пидрила так же кичился как он паркуется на тротуарах и засветил архитектурное здание на фоне (пик 2-3). Здание своеобразное, угловое, приметное, стоит на перекрестке, на котором скуф замазал (по-видимому) дорожный знак. Значит улица крупная.
- анон заверяет, что розовый скуф ранее любил тереть шкуру на кубанском форуме, что, опять же, отсылает нас к тому что обитает он где-то в южных широтах; Маленькие городишки и станицы легко отсеять т.к. в них мало либо полностью отсутствуют архитектурные здания по типу как на 2-3 пиках.
Найдем архитектурное здание с южных широт > сузим круг поисков до определенного города > найти в пределах небольшого южного города характерное 5-6 этажное здание с оранжевыми окнами не составит труда.
Архитектурные здания можно чекать на трипадвизоре, на яндекс.картах по запросу "достопримечательности" и т.д.
Дом можно чекать с тех же гугло-яндекс.карт. В яндекс.картах над крупными городами можно еще смотреть панорамы с воздуха по пиктограмме с воздушным шаром, откуда неплохо просматриваются ~5-6 этажные здания у которого пасётся пидорская нива.
Работайте, братья.
- Есть ли тут владельцы данного чуда?
- Правда ли что в нём регулярно чаще чем раз в год что-то отъебывает?
- Есть ли сложности с качественными сервисами в ДС?
- Чё по стоимости ремонтов/обслуживания? Всё ультрадёшево ибо это отчественный кал, или есть подводные?
Отработка плещется тут:
https://2ch.hk/au/res/6371636.html (М)
Прошлый ржавеет и разваливается тут: https://2ch.hk/au/res/6503798.html (М)
Вкратце о производителях:
HAVAL - дочерний бренд Great Wall Motors, относительно давно на рынке. Построил завод в Тульской области, поэтому модели российского производства в бомжкомплектациях подпадают под госпрограммы - народ покупает и довольно урчит. Таксисты тоже не жалуются. У всех моделей оцинкован кузов (кроме крыши).
Есть экземпляр F7 с пробегом 380ткм, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=hoc-hEHlOO8
Отзыв на Jolion с пробегом 110ткм https://www.youtube.com/watch?v=6EeThFnpWs0
Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100ткм) https://youtu.be/JooUdQEo5pI
Geely - тоже популярные автомобили без особых проблем. Кооперация с вульвой явно пошла компании на пользу - даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150ткм https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
Changan - самый популярный китайский производитель внутри Китая (не считая электричек от BYD). На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.
Chery - тоже очень популярен в Китае. В России же приобрёл дурную славу из-за рандомно отъёбывающего вариатора CVT25 и ржавеющего кузова. К двигателям пока вопросов нет.
В новых моделях Tiggo вариатор заменили на робот, но чтобы не стало скучно, также заменили муфты ZF и BorgWarner на китайские Faps, после чего у владельцев начал Tiggo 8 Pro Max перестал срабатывать полный привод (пытаются лечить прошивкой, но не все остаются довольны). Количество возни по гарантии можно оценить по обзору Tiggo 7 Pro с пробегом 80ткм https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ
Также Chery наплодил множество суббрендов:
Kaiyi - седан E5 прославился проблемным вариатором, а также тотальным отсутствием кузовных запчастей.
Omoda - типа для молодых модников.
Jetour - хз для кого, владельцы на автаче не объявлялись.
Jaecoo - типа премиум для молодых и брутальных. Один анон перещупал всё в сегменте 4.5кк и считает J8 топ пиком. Однако в профильном чате tg всё не так радужно, многие жалуются на увод вправо. Некоторые даже вернули машины обратно дилеру.
Exeed - позиционируется как лухари. Жалоб пока мало. Exeed TXL с пробегом 100ткм: https://www.youtube.com/watch?v=UTdT9o6Mf4o
GAC - один из топовых автопроизводителей, есть интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе). И какого-то хрена не цинкует кузова (совсем).
TANK - еще один дочерний бренд GWM (появился не так давно). По технике годнота. Все три модели - рамные. Кабанычи (которые без предрассудков) берут Tank 500 на замену крузакам.
Также GWM клепает неплохие пикапы Poer - на некоторых фирмах они отбегали уже 250-300ткм без больших поломок.
JAC/Москвич - лотерея с вариаторами (рандомно отъёбывают на пробегах 30-40к). Анон на J7 сообщает, что если выиграть в лотерею, то вариатор пройдёт 150-200ткм, а механика овер 300ткм.
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может быть старый добрый Lifan возьмет верх и будет лютое говно.
Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
FAW - первая автомобильная компания Китая (это типа их официальное название, да). Анон ездил на их повозке V5 в такси - было лютое говно. Делают повозки для товарища Xi. Планировалось технологическое партнерство и бейдж-инжиниринг с АвтоВАЗом, но чет не срослось.
BAIC - какой-то очередной ноунейм, земля пухом его владельцам. Отзыв о U5 (1 год, 12ткм пробега):
- сайленты передние нижние; ждал 3 месяца, потом согласовали замену не всех рычагов, а только сайлентов.
- стойка стаба правая.
- кнопка водительской двери (не работает). Жду полгода
- фонарь задний на багажнике (потел), ждал полгода
- зеркало водительское (потеет поворотник). Жду полгода
- меняли весь экран из-за засветов, но приехал дисплей сильно хуже, чем мой. Ждал полгода
- была отзывная по уровню масла в коробке, мне долили 0.5л
- в морозы не работает ручник, не решили
- модель продается полтора года, а водительский дисплей до сих пор на английском.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
Changan CS55 Plus
Changan CS95
Changan EADOplus
Changan UNI-V
Chery Arrizo 8
Chery Tiggo 2 Pro
Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery Tiggo 8 Pro
Chery Tiggo 8 Pro Max
Dongfeng DFSK ix5
Exeed TXL
Geely Atlas Pro
Geely Atlas II
Geely Cityray
Geely Coolray
Geely Coolray New
Geely Emgrand EC7
Geely Emgrand SS11
Geely Monjaro
Geely Preface
Geely Tugella
Haval Dargo
Haval F7
Haval F7 2nd gen
Haval F7x
Haval H3
Haval H5 1st gen
Haval Jolion
Haval M6
JAC J7
Jaecoo J7
Jaecoo J8
Kaiyi X3
Omoda C5
Omoda S5
Tank 300
Москвич 3