А мы продолжаем гадать на кофейной гуще, что случится раньше - ролтон заедет в дурку или поедет домой. он говорил, что домой только вперед ногами, ну в плацкарте, на верхней боковухе возле толчка, там можно так лечь
Из последнего - переехал в сербию, выпускает говнище на канале про баб, где, будучи девственником, пытается умничать перед другими девственниками; а вообще стал полнейшим унылым говном, из-за чего итт держится разве что на кидании говном друг в друга.

Предыдущий https://2ch.hk/au/res/6520464.html (М)

Анон, поделись своим опытом о работе в доставке. Так уж сложилось, что компания, в которой я работаю, разорилась и вот-вот я окажусь без работы. С вакансиями в моей сфере на рынке сейчас так себе, идти работать за копейки со своим дохуя большим опытом не хочу. В ожидании появления адекватных вакансий, хочу почиллить, но так, чтобы было с чего платить по счетам, за кредиты и "холодильник", а рулить люблю.

В такси не смогу, ибо терпеть всяких идиотов и дур не умею, язык за зубами не держится у меня, да и вообще я людей и тем более работу с ними не очень люблю, мягко говоря. Да и пускать в свою ласточку хуй пойми не сильно горю желанием. Поэтому рассматриваю доставку.

Куда лучше податься? Как выхватывать заказы пожирнее? Может почитать что посоветуете или посмотреть кого?

Пока понимаю, что всякие яндексы/деливери удобны свободным графиком. Также видел вакансии от "самокатчиков", на перевоз прям самих самокатов, либо на перевоз и замену батарей в них (там якобы работа сменами и в выбранном районе, но т.к. оплата сдельная, то нихуя непонятно, что это за смены такие, как оплачивается простой).

Даём ответы на глупые, ньюфажные и прочие подобные вопросы!

Прошлый
https://2ch.hk/au/res/6574921.html (М)

Как сдать город с первого раза без взяток, горку, параллельную парковку, задрочить билеты ПДД.
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.

Предыдущий: >>6541355 (OP)
https://2ch.hk/au/res/6541355.html (М)

Планирую отработать тачку по страховой, есть узкая дорога пикрил на которой постоянно запаркованы тачки по одной стороне. Дтп лобовое с небольшим перекрытием до тотала. Хочу конечно чтоб там был грузовик.
Какие подводные камни? Могут ли сделать виноватым если "жертва" все равно на встрече?

О тазах для ньюфагов:
https://docs.google.com/document/d/1Y2vLp4wk3qiiGCvfYcrhu5lv5ra9s64IVuoaGPa_2lk
Прошлый:
https://2ch.hk/au/res/6570271.html (М)

Продолжаем оправдываться перед школьниками без ВУ, почему купили чингчонг вместо НАСТОЯЩЩЕГО АВТОМОБИЛЯ и радоваться отзывной кампании для зажигательных GACов.

Прошлый переполнился говном и тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6568625.html (М)

Вкратце о производителях:

HAVAL - дочерний бренд Great Wall Motors, относительно давно на рынке. Построил завод в Тульской области, поэтому модели российского производства в бомжкомплектациях подпадают под госпрограммы - народ покупает и довольно урчит. Таксисты тоже не жалуются. У всех моделей оцинкован кузов (кроме крыши).
Есть экземпляр F7 с пробегом 380ткм, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=hoc-hEHlOO8[РАСКРЫТЬ]
Отзыв на Jolion с пробегом 110ткм https://www.youtube.com/watch?v=6EeThFnpWs0[РАСКРЫТЬ]
Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100ткм) https://youtu.be/JooUdQEo5pI[РАСКРЫТЬ]

Geely - тоже популярные автомобили без особых проблем. Кооперация с вульвой явно пошла компании на пользу - даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150ткм https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc[РАСКРЫТЬ] и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.

Changan - самый популярный китайский производитель внутри Китая (не считая электричек от BYD). На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.

Chery - тоже очень популярен в Китае. В России же приобрёл дурную славу из-за рандомно отъёбывающего вариатора CVT25 и ржавеющего кузова. К двигателям пока вопросов нет.
В новых моделях Tiggo вариатор заменили на робот, но чтобы не стало скучно, также заменили муфты ZF и BorgWarner на китайские Faps, после чего у владельцев начал Tiggo 8 Pro Max перестал срабатывать полный привод (пытаются лечить прошивкой, но не все остаются довольны). Количество возни по гарантии можно оценить по обзору Tiggo 7 Pro с пробегом 80ткм https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ[РАСКРЫТЬ]
Также Chery наплодил множество суббрендов:
Kaiyi - седан E5 прославился проблемным вариатором, а также тотальным отсутствием кузовных запчастей.
Omoda - типа для молодых модников.
Jetour - хз для кого, владельцы на автаче не объявлялись.
Jaecoo - типа премиум для молодых и брутальных. Один анон перещупал всё в сегменте 4.5кк и считает J8 топ пиком. Однако в профильном чате tg всё не так радужно, многие жалуются на увод вправо. Некоторые даже вернули машины обратно дилеру.
Exeed- позиционируется как лухари. Жалоб пока мало. Exeed TXL с пробегом 100ткм: https://www.youtube.com/watch?v=UTdT9o6Mf4o[РАСКРЫТЬ]

GAC - один из топовых автопроизводителей, есть интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе). И какого-то хрена не цинкует кузова (совсем).

TANK - еще один дочерний бренд GWM (появился не так давно). По технике годнота (upd: ахтунг - у Tank 500 в топовой комплектации могут ссаться топливные рампы). Все три модели - рамные. Кабанычи (кто без предрассудков) берут Tank 500 на замену крузакам.
Также GWM клепает неплохие пикапы Poer - на некоторых фирмах они отбегали уже 250-300ткм без больших поломок.

JAC/Москвич - лотерея с вариаторами (рандомно отъёбывают на пробегах 30-40к). Анон на J7 сообщает, что если выиграть в лотерею, то вариатор пройдёт 150-200ткм (у одного таксиста держится уже 400ткм), а механика овер 300ткм.

Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.

Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может, старый добрый Lifan возьмёт верх и будет лютое говно.

Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.

FAW - в первую очередь специализируются на грузовиках с которых и начинали (Jeifang по чертежам ЗиЛ). Среди легковушек можно выделить премиум членовозы
Hongqi (от уровня Волги, до машины председателя Си). Бюджетный сегмент закрывает FAW Bestune, делящий агрегатку с младшими Hongqi (в остальном же микс деталей и технологий Мазды и VAG). Культура производства есть. В целом надежны. Но не без мелких косяков или странных решений в комплектациях.

BAIC - какой-то очередной ноунейм, земля пухом его владельцам. Отзыв с Ютуба о U5 (1 год, 12ткм пробега):
- сайленты передние нижние; ждал 3 месяца, потом согласовали замену не всех рычагов, а только сайлентов.
- стойка стаба правая.
- кнопка водительской двери (не работает). Жду полгода
- фонарь задний на багажнике (потел), ждал полгода
- зеркало водительское (потеет поворотник). Жду полгода
- меняли весь экран из-за засветов, но приехал дисплей сильно хуже, чем мой. Ждал полгода
- была отзывная по уровню масла в коробке, мне долили 0.5л
- в морозы не работает ручник, не решили
- модель продается полтора года, а водительский дисплей до сих пор на английском.

По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
Changan CS55 Plus
Changan CS95
Changan EADOplus
Changan UNI-V
Chery Arrizo 8
Chery Tiggo 2 Pro
Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery Tiggo 8 Pro
Chery Tiggo 8 Pro Max - отзыв https://clck. ru/3G8wTe
Dongfeng Aeolus Shine Max
Dongfeng DFSK ix5
Exeed TXL
FAW Bestune T55
Geely Atlas Pro
Geely Atlas II
Geely Cityray
Geely Coolray - отзыв https://clck. ru/3G4wQb
Geely Coolray New
Geely Emgrand EC7
Geely Emgrand SS11
Geely Monjaro
Geely Preface
Geely Tugella
Haval Dargo
Haval F7
Haval F7 2nd gen
Haval F7x
Haval H3
Haval H5 1st gen
Haval Jolion
Haval M6
JAC J7 - отзыв https://clck. ru/3G8umD
Jaecoo J7
Jaecoo J8
Kaiyi X3
Omoda C5
Omoda S5 - отзыв https://clck. ru/3GpgDj
Tank 300
Tank 500
Voyah Free
Москвич 3

Не нашел — создал. Много одиночных тредов с отдельными вопросами по JDM-авто есть, тазотред есть, бнв тред есть, даже китайский есть, а японского нет.

В тред призываются владельцы чистокровных праворульных японок, машин произведенных в Японии для других рынков и все остальные владельцы японских машин, а также все те, кто ещё не приобрел настоящий автомобиль, но хочет это сделать.

Какого бренда машину взять, как искать, с чего вкатиться, какие моторы лучшие, какое масло в них нужно лить, какие ништяки и какие минусы есть, крч поясням за свои некрухи и не некрухи тоже

А мы продолжаем жить интересней, шикарней и культурней маааасквичей. Ходим в музеи, посещаем приличные рестораны, живём в самом центре ДС, да даже двочи у достойных людей работают без ВПНа.

Прошлый >>6569710 (OP) отпраздновал хорошим салютом по хoxлам День Космонавтики и Вербное Воскресенье 😎

Как предполагается я должен на подобные наклейки реагировать? Вы вообще обращаете внимание на наклейки? Как меняете свое поведение на дороге из-за них? Какие интересные наклейки попадались?

Давайте разберем поистине животрепещущую тему.
Вот допустим, ты скуф 40 лвл, насуетил себе 2.5 мульта на тачку, плюс-минус, хочешь чтоб статусно и комфортно. И перед тобой встает выбор.
Взять себе некропремиум 10-15 летней давности, или взять китайца?
Стоят одинаково, цены на запчасти скорее всего, тоже одинаковые, надёжность у нового китайца, скорее всего, такая же, как и у уставшей некроты. Какой выбор разумнее?
Картинки для образности, нихуя ни про первый пик, ни про второй не знаю

Ежегодный репорт номер 3.

Ну штош. Вот и пролетели три года как я гоняю на электричке Hyundai Ioniq5 фулл тайм.
За прошедший год из изменений только то что поменяли по гарантии мотор стеклоочистителя. В остальном, даже салонный фильтр не менял, надо заказать.
Из негатива, знаю это любимое вами, чет стала мандить, и ровно на 80% прерываться зарядка на суперчарджерах иногда, отдал дилеру чтобы разбирались, они на медленной зарядили и сказали что я сам дурак и тачка огонь.

За 3 года я проехал 99433 км, не наездил 100к, очень хотел, но увы.
За все это время я поменял за свой счет 2 салонных фильтра и комплект резины. Все. А. Ну, коврики зимние купил.

Здоровье батареи (SOH) 100%, пик 2.
Салон начинает уставать, на руле проплешины видно, боковуха сидухи промялась заметно, не 18 летняя Лантра конечно, но видно.

Да. За прошедший год был 1 дальняк на 1000км в одну сторону. Без приключений, все ожидаемо, сел - поехал - приехал.

Бесплатные зарядки никто не отменил, так и абужу эту фишку (Напомню что через дорогу от моего дома есть бесплатная медленная зарядка где я иногда бросаю тачку на ночь)

Но честно говоря, поглядываю на бензинки. Возможно в этом году поменяю. Негатив в том что я живу в стране в которой категорически не стоит покупать технически сложные тачки. Нет сырья и кадров для их обслуживания.

Такие дела, задавайте ваши ответы.

Как бороться с самозахватом парковки? Сталкивались с таким?

Работаю уже 7 лет продавцом автозапчастей. Учился всему сам, сменил заэто время 6 мест работы, из них 2 онли магазина, 3 магазина + СТО и одно онли СТО 3 на поста. Готов поделиться теми знаниями что у меня есть с уважаемой аудиторией ( и с долбоебами тоже )
Всё это время работал в 200к городе одного не бедного региона, у дилеров не работал( хотя хотелось бы, для разнообразия), сейчас на распутье дорабатываю в текущем месте и в следующем году готовлюсь открывать свой магазинчик + СТО.

Прошлый: https://2ch.hk/au/res/6492624.html#6564890 (М)

Сап, автач. Решил немножко пофантазировать чутка на будущее. Периодически надо бы какое-то барахло отвезти и вот я на распутье, что лучше взять. Бюджет плюс-минус одинаков, да и не про деньги разговор.
1 стул. Гранта с прицепом. Плюс в том, что можно прицеп в гараже держать, а по своим делам ездить на чем-то более маневренном, чем транспортер. Плюс можно таксовать в случае чего. Минус наверно в надежности (я понимаю, что т4 старше, но если возьму - до ума доведу), да и если на даль ехать за каким-нибудь барахлом, что-то подозреваю, что транспортер будет получше, чем гранта с прицепом.
2 стул. Собственно транспортер. Плюс в том, что всегда большой багажник под жопой, бОльшая уверенность в качестве запчастей, да и в целом довести до ума у меня рук хватит. Минус в том, что если порой по городу ездить, он явно больше, обзор хуже, динамика хуже. Зато в гараже место не будет прицеп занимать. Да и на даль, мне кажется, на нем комфортней, чем на гранте с прицепом.
Ну или может еще какой вариант накиньте. ЧТо-то высокое не надо, не больше 2м высотой, а то в гараж не влезет, транспортер и так еле-еле. Чтобы место было сзади, типа мотоцикла чтобы влезало. Ну и не сильно дорогое, наверно не больше 500к.
Просто я ньюфаг во всех этих прицепах или микроавтобусах, может кто опыт имел и сравнить сможет.

Идет третий год как езжу на своей первой бричке и порядком от нее подустал. Авто 20 лет, стоит починить что либо - как тут же отрыгивает что-то другое, имела когда-то меньше ста лошадей, сейчас еще меньше. Но больше всего разочаровала некая скрытая и нетривиальная проблема, которую никто не может продиагностировать и исправить.

Серьезно задумался насчет продажи и приобретения другого авто. Сейчас уже есть понятие, чего хочется от нового авто, но не уверен - подходит ли под требования мой бюджет.

Итак - я не езжу на работу, поэтому после рабочего дня я частенько прыгаю в машину и выкатываюсь на шоссе и даю неплохо просраться. Езда для меня по большей части это не нужда - а удовольствие. И я хочу чтобы новый авто этому соответствовал. Но я не сру золотом, поэтому мой бюджет 500-600к. Возможно (!) 700к но это прям за самый идеальный вариант. Но пикрил-петух говорит, что в таком диапазоне даже смотреть нечего - мол одна гниль и наеб. Но что то я не верю, что у нас все автомобили только от мульта себе покупают. Поэтому аккуратно поглядываю себе авто со следующими критериями:

- от 170 л.с.
- левый руль
- кузов не сожран ржавчиной
- царапины, сколы, вмятины и прочие кузовные дефекты допускаются
- полная техническая исправность авто, без свапнутых крупных агрегатов, без колхоза, без переборок/капиталок/лазания во все щели криворукими даунами владельцами, желательно сток
- доступность з/ч на рынке

Бонусные очки за: мало владельцев/ купе/ роадстер с твердой крышей/ люк/панораму/ каждую лошадь выше 170

Что скажете? Я говноед, который слишком многого хочет? Или 7 тысяч баксов могут позволить вполне неплохой автомобиль?
С радостью выслушаю ваши советы и мнения, а пока побампаю тем, что найду на рыночке.
-

Сап автач. В честь начала весны, предлагаю всем анонам наконец-то пересмотреть своё поведение и принеси извинения Вике, за все те грязные слова, которые писали ей и про неё.
При написании письма с раскаянием рекомендуется:
Объяснить причины. Нужно рассказать о своих чувствах и почему, по мнению автора письма, он должен извиниться.
Принести извинения. Следует указать конкретные подробности проступков и причинённого ими вреда.
Выразить ответственность. Важно чётко сформулировать, что автор письма знает, что несёт ответственность за свои действия.
Принять последствия своих действий. Нужно убедиться, что получатель письма знает, как ошибка повлияла на него и на всех остальных, кто мог быть к этому причастен.
Изложить будущие намерения. Даже если есть риск потерять отношения с получателем письма, стоит сообщить ему, как автор планирует измениться в будущем.

Постим автомобили полиции и их характеристики.

Фара валялась без дела ну и я решил сделать ночник. Фара от седана скайлайн 33. Хотелось бы узнать ваше мнение зря сделал или же кайф