129 Кб, 697x979Продолжаем оправдываться перед школьниками без ВУ, почему купили чингчонг вместо НАСТОЯЩЩЕГО АВТОМОБИЛЯ и радоваться отзывной кампании для зажигательных GACов.
Прошлый переполнился говном и тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6568625.html (
М)
Вкратце о производителях:
HAVAL - дочерний бренд Great Wall Motors, относительно давно на рынке. Построил завод в Тульской области, поэтому модели российского производства в бомжкомплектациях подпадают под госпрограммы - народ покупает и довольно урчит. Таксисты тоже не жалуются. У всех моделей оцинкован кузов (кроме крыши).
Есть экземпляр F7 с пробегом 380ткм, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=hoc-hEHlOO8[РАСКРЫТЬ]
Отзыв на Jolion с пробегом 110ткм https://www.youtube.com/watch?v=6EeThFnpWs0[РАСКРЫТЬ]
Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100ткм) https://youtu.be/JooUdQEo5pI[РАСКРЫТЬ]
Geely - тоже популярные автомобили без особых проблем. Кооперация с вульвой явно пошла компании на пользу - даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150ткм https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc[РАСКРЫТЬ] и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
Changan - самый популярный китайский производитель внутри Китая (не считая электричек от BYD). На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.
Chery - тоже очень популярен в Китае. В России же приобрёл дурную славу из-за рандомно отъёбывающего вариатора CVT25 и ржавеющего кузова. К двигателям пока вопросов нет.
В новых моделях Tiggo вариатор заменили на робот, но чтобы не стало скучно, также заменили муфты ZF и BorgWarner на китайские Faps, после чего у владельцев начал Tiggo 8 Pro Max перестал срабатывать полный привод (пытаются лечить прошивкой, но не все остаются довольны). Количество возни по гарантии можно оценить по обзору Tiggo 7 Pro с пробегом 80ткм https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ[РАСКРЫТЬ]
Также Chery наплодил множество суббрендов:
Kaiyi - седан E5 прославился проблемным вариатором, а также тотальным отсутствием кузовных запчастей.
Omoda - типа для молодых модников.
Jetour - хз для кого, владельцы на автаче не объявлялись.
Jaecoo - типа премиум для молодых и брутальных. Один анон перещупал всё в сегменте 4.5кк и считает J8 топ пиком. Однако в профильном чате tg всё не так радужно, многие жалуются на увод вправо. Некоторые даже вернули машины обратно дилеру.
Exeed- позиционируется как лухари. Жалоб пока мало. Exeed TXL с пробегом 100ткм: https://www.youtube.com/watch?v=UTdT9o6Mf4o[РАСКРЫТЬ]
GAC - один из топовых автопроизводителей, есть интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе). И какого-то хрена не цинкует кузова (совсем).
TANK - еще один дочерний бренд GWM (появился не так давно). По технике годнота (upd: ахтунг - у Tank 500 в топовой комплектации могут ссаться топливные рампы). Все три модели - рамные. Кабанычи (кто без предрассудков) берут Tank 500 на замену крузакам.
Также GWM клепает неплохие пикапы Poer - на некоторых фирмах они отбегали уже 250-300ткм без больших поломок.
JAC/Москвич - лотерея с вариаторами (рандомно отъёбывают на пробегах 30-40к). Анон на J7 сообщает, что если выиграть в лотерею, то вариатор пройдёт 150-200ткм (у одного таксиста держится уже 400ткм), а механика овер 300ткм.
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может, старый добрый Lifan возьмёт верх и будет лютое говно.
Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
FAW - в первую очередь специализируются на грузовиках с которых и начинали (Jeifang по чертежам ЗиЛ). Среди легковушек можно выделить премиум членовозы
Hongqi (от уровня Волги, до машины председателя Си). Бюджетный сегмент закрывает FAW Bestune, делящий агрегатку с младшими Hongqi (в остальном же микс деталей и технологий Мазды и VAG). Культура производства есть. В целом надежны. Но не без мелких косяков или странных решений в комплектациях.
BAIC - какой-то очередной ноунейм, земля пухом его владельцам. Отзыв с Ютуба о U5 (1 год, 12ткм пробега):
- сайленты передние нижние; ждал 3 месяца, потом согласовали замену не всех рычагов, а только сайлентов.
- стойка стаба правая.
- кнопка водительской двери (не работает). Жду полгода
- фонарь задний на багажнике (потел), ждал полгода
- зеркало водительское (потеет поворотник). Жду полгода
- меняли весь экран из-за засветов, но приехал дисплей сильно хуже, чем мой. Ждал полгода
- была отзывная по уровню масла в коробке, мне долили 0.5л
- в морозы не работает ручник, не решили
- модель продается полтора года, а водительский дисплей до сих пор на английском.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
Changan CS55 Plus
Changan CS95
Changan EADOplus
Changan UNI-V
Chery Arrizo 8
Chery Tiggo 2 Pro
Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery Tiggo 8 Pro
Chery Tiggo 8 Pro Max - отзыв https://clck. ru/3G8wTe
Dongfeng Aeolus Shine Max
Dongfeng DFSK ix5
Exeed TXL
FAW Bestune T55
Geely Atlas Pro
Geely Atlas II
Geely Cityray
Geely Coolray - отзыв https://clck. ru/3G4wQb
Geely Coolray New
Geely Emgrand EC7
Geely Emgrand SS11
Geely Monjaro
Geely Preface
Geely Tugella
Haval Dargo
Haval F7
Haval F7 2nd gen
Haval F7x
Haval H3
Haval H5 1st gen
Haval Jolion
Haval M6
JAC J7 - отзыв https://clck. ru/3G8umD
Jaecoo J7
Jaecoo J8
Kaiyi X3
Omoda C5
Omoda S5 - отзыв https://clck. ru/3GpgDj
Tank 300
Tank 500
Voyah Free
Москвич 3
Прошлый переполнился говном и тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6568625.html (
М)Вкратце о производителях:
HAVAL - дочерний бренд Great Wall Motors, относительно давно на рынке. Построил завод в Тульской области, поэтому модели российского производства в бомжкомплектациях подпадают под госпрограммы - народ покупает и довольно урчит. Таксисты тоже не жалуются. У всех моделей оцинкован кузов (кроме крыши).
Есть экземпляр F7 с пробегом 380ткм, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=hoc-hEHlOO8[РАСКРЫТЬ]
Отзыв на Jolion с пробегом 110ткм https://www.youtube.com/watch?v=6EeThFnpWs0[РАСКРЫТЬ]
Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100ткм) https://youtu.be/JooUdQEo5pI[РАСКРЫТЬ]
Geely - тоже популярные автомобили без особых проблем. Кооперация с вульвой явно пошла компании на пользу - даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150ткм https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc[РАСКРЫТЬ] и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.
Changan - самый популярный китайский производитель внутри Китая (не считая электричек от BYD). На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.
Chery - тоже очень популярен в Китае. В России же приобрёл дурную славу из-за рандомно отъёбывающего вариатора CVT25 и ржавеющего кузова. К двигателям пока вопросов нет.
В новых моделях Tiggo вариатор заменили на робот, но чтобы не стало скучно, также заменили муфты ZF и BorgWarner на китайские Faps, после чего у владельцев начал Tiggo 8 Pro Max перестал срабатывать полный привод (пытаются лечить прошивкой, но не все остаются довольны). Количество возни по гарантии можно оценить по обзору Tiggo 7 Pro с пробегом 80ткм https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ[РАСКРЫТЬ]
Также Chery наплодил множество суббрендов:
Kaiyi - седан E5 прославился проблемным вариатором, а также тотальным отсутствием кузовных запчастей.
Omoda - типа для молодых модников.
Jetour - хз для кого, владельцы на автаче не объявлялись.
Jaecoo - типа премиум для молодых и брутальных. Один анон перещупал всё в сегменте 4.5кк и считает J8 топ пиком. Однако в профильном чате tg всё не так радужно, многие жалуются на увод вправо. Некоторые даже вернули машины обратно дилеру.
Exeed- позиционируется как лухари. Жалоб пока мало. Exeed TXL с пробегом 100ткм: https://www.youtube.com/watch?v=UTdT9o6Mf4o[РАСКРЫТЬ]
GAC - один из топовых автопроизводителей, есть интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе). И какого-то хрена не цинкует кузова (совсем).
TANK - еще один дочерний бренд GWM (появился не так давно). По технике годнота (upd: ахтунг - у Tank 500 в топовой комплектации могут ссаться топливные рампы). Все три модели - рамные. Кабанычи (кто без предрассудков) берут Tank 500 на замену крузакам.
Также GWM клепает неплохие пикапы Poer - на некоторых фирмах они отбегали уже 250-300ткм без больших поломок.
JAC/Москвич - лотерея с вариаторами (рандомно отъёбывают на пробегах 30-40к). Анон на J7 сообщает, что если выиграть в лотерею, то вариатор пройдёт 150-200ткм (у одного таксиста держится уже 400ткм), а механика овер 300ткм.
Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.
Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может, старый добрый Lifan возьмёт верх и будет лютое говно.
Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.
FAW - в первую очередь специализируются на грузовиках с которых и начинали (Jeifang по чертежам ЗиЛ). Среди легковушек можно выделить премиум членовозы
Hongqi (от уровня Волги, до машины председателя Си). Бюджетный сегмент закрывает FAW Bestune, делящий агрегатку с младшими Hongqi (в остальном же микс деталей и технологий Мазды и VAG). Культура производства есть. В целом надежны. Но не без мелких косяков или странных решений в комплектациях.
BAIC - какой-то очередной ноунейм, земля пухом его владельцам. Отзыв с Ютуба о U5 (1 год, 12ткм пробега):
- сайленты передние нижние; ждал 3 месяца, потом согласовали замену не всех рычагов, а только сайлентов.
- стойка стаба правая.
- кнопка водительской двери (не работает). Жду полгода
- фонарь задний на багажнике (потел), ждал полгода
- зеркало водительское (потеет поворотник). Жду полгода
- меняли весь экран из-за засветов, но приехал дисплей сильно хуже, чем мой. Ждал полгода
- была отзывная по уровню масла в коробке, мне долили 0.5л
- в морозы не работает ручник, не решили
- модель продается полтора года, а водительский дисплей до сих пор на английском.
По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
Changan CS55 Plus
Changan CS95
Changan EADOplus
Changan UNI-V
Chery Arrizo 8
Chery Tiggo 2 Pro
Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery Tiggo 8 Pro
Chery Tiggo 8 Pro Max - отзыв https://clck. ru/3G8wTe
Dongfeng Aeolus Shine Max
Dongfeng DFSK ix5
Exeed TXL
FAW Bestune T55
Geely Atlas Pro
Geely Atlas II
Geely Cityray
Geely Coolray - отзыв https://clck. ru/3G4wQb
Geely Coolray New
Geely Emgrand EC7
Geely Emgrand SS11
Geely Monjaro
Geely Preface
Geely Tugella
Haval Dargo
Haval F7
Haval F7 2nd gen
Haval F7x
Haval H3
Haval H5 1st gen
Haval Jolion
Haval M6
JAC J7 - отзыв https://clck. ru/3G8umD
Jaecoo J7
Jaecoo J8
Kaiyi X3
Omoda C5
Omoda S5 - отзыв https://clck. ru/3GpgDj
Tank 300
Tank 500
Voyah Free
Москвич 3
124 Кб, 1280x720Освятил китаедебилов нормальным авто, а не машиносодержащим продуктом дяди Ляо.
>>6504
Скорее ИИ-Маск
Скорее ИИ-Маск
Официальный представитель на российском рынке китайской GAC, «ГАК Мотор Рус», объявил массовую кампанию по отзыву автомобилей модели GS8. Причина — возможные проблемы с двигателем из-за российской версии программного обеспечения, сообщил Росстандарт.
«В ходе постоянного мониторинга эксплуатируемых на территории Российской Федерации автомобилей было выявлено, что использование версии программного обеспечения двигателя для российского рынка в крайне редких случаях может привести к увеличению уровня вибрации двигателя, которая потенциально может вызвать утечку в соединении насоса высокого давления и топливной трубки высокого давления и, в исключительных случаях — возгорание», — пояснили в ведомстве.
В Росстандарте сообщили, что отзыву подлежат 16 944 автомобиля GAC GS8, реализованных в период с 17 июля 2023 года по 24 марта 2025-го. На всех автомобилях будет выполнено увеличение момента затяжки гайки топливопровода, идущего от насоса высокого давления. Как производитель намерен устранить первопричину — вероятность повышенной вибрации двигателя — и собирается ли это делать, в ведомстве не сообщили.
«В ходе постоянного мониторинга эксплуатируемых на территории Российской Федерации автомобилей было выявлено, что использование версии программного обеспечения двигателя для российского рынка в крайне редких случаях может привести к увеличению уровня вибрации двигателя, которая потенциально может вызвать утечку в соединении насоса высокого давления и топливной трубки высокого давления и, в исключительных случаях — возгорание», — пояснили в ведомстве.
В Росстандарте сообщили, что отзыву подлежат 16 944 автомобиля GAC GS8, реализованных в период с 17 июля 2023 года по 24 марта 2025-го. На всех автомобилях будет выполнено увеличение момента затяжки гайки топливопровода, идущего от насоса высокого давления. Как производитель намерен устранить первопричину — вероятность повышенной вибрации двигателя — и собирается ли это делать, в ведомстве не сообщили.
>>6529
Ну это в теории, а вот те, которые уже сгорели, это виноваты птицы...
>потенциально может вызвать утечку в соединении насоса высокого давления и топливной трубки высокого давления и, в исключительных случаях — возгорание.
Ну это в теории, а вот те, которые уже сгорели, это виноваты птицы...
>>6503
Нейросеть имаджинировала лицо китаедебила?
Нейросеть имаджинировала лицо китаедебила?
49 Кб, 400x570>>6529
>использование версии программного обеспечения двигателя для российского рынка в крайне редких случаях может привести к увеличению уровня вибрации двигателя, которая потенциально может быть похожа на трещание сороки и, в исключительных случаях может приводить к гнездованию самца сороки в подкапотном пространстве с последующим возгоранием», — пояснили в ведомстве.
Права получил 3 месяца назад
Мой некропруль встал на ремонт
а т.к на общаке с 3мя пересадками на разные виды транспорта я уже ебал кататься то решил попробовать на вкус этих ваших китайцев в каршеринге
Из того что попробовал
exeed lx - пиздец какой ебаный кал в плане вождения этим авто
реагирует на педаль газа спустя пол часа его нажатия и из-за этого ездить в пробке/дворах не возможно
просто пиздец никакой плавности
Лаваш жульен - рассматривал его к покупке этим летом взамен моей некрушечки. В целом полностью меня удовлетворил. И рулится мягко и на газ/тормоз хорошо реагирует. Внутри все приятненько и мне (186) было там удобно сидеть несмотря на то что многие отзываются что жульены сделаны для карликов с хуевой посадкой
Омода C5 - тоже самое что эксид. полный кал. Разве что внутри приятно сидеть и интерьерчик приятный
джили кулрей флагшип - Приятно рулится приятно отзывается на педали. Приятный интерьерчик удобный. посадка удобная. за 2 раза юза этой тачки выявил пока ебанутую хуйню и это подлокотник по центру крышка этого чуда болтается как будто ей забыли сделать какой то механизм закрывания. люфт крышки такой что пиздец. и она гремит на каждой неровности вместе с твоей рукой
Пока что как то так
Хочу еще пощупать Haval h3/F7 Москвича 3 и рафика 4
Чтобы как раз к лету уже понимать про них что то ( выбираю как раз из этого пула)
Мой некропруль встал на ремонт
а т.к на общаке с 3мя пересадками на разные виды транспорта я уже ебал кататься то решил попробовать на вкус этих ваших китайцев в каршеринге
Из того что попробовал
exeed lx - пиздец какой ебаный кал в плане вождения этим авто
реагирует на педаль газа спустя пол часа его нажатия и из-за этого ездить в пробке/дворах не возможно
просто пиздец никакой плавности
Лаваш жульен - рассматривал его к покупке этим летом взамен моей некрушечки. В целом полностью меня удовлетворил. И рулится мягко и на газ/тормоз хорошо реагирует. Внутри все приятненько и мне (186) было там удобно сидеть несмотря на то что многие отзываются что жульены сделаны для карликов с хуевой посадкой
Омода C5 - тоже самое что эксид. полный кал. Разве что внутри приятно сидеть и интерьерчик приятный
джили кулрей флагшип - Приятно рулится приятно отзывается на педали. Приятный интерьерчик удобный. посадка удобная. за 2 раза юза этой тачки выявил пока ебанутую хуйню и это подлокотник по центру крышка этого чуда болтается как будто ей забыли сделать какой то механизм закрывания. люфт крышки такой что пиздец. и она гремит на каждой неровности вместе с твоей рукой
Пока что как то так
Хочу еще пощупать Haval h3/F7 Москвича 3 и рафика 4
Чтобы как раз к лету уже понимать про них что то ( выбираю как раз из этого пула)
nn
>>6606
Теперь понятно почему у китаедаунов ИТТ постоянные вибрации и возгорания.
Их отзывать будут?
>использование версии программного обеспечения
Теперь понятно почему у китаедаунов ИТТ постоянные вибрации и возгорания.
Их отзывать будут?
>>6747
Ну не топливопровод же менять, чесслово.
Ну не топливопровод же менять, чесслово.
127 Кб, 707x374Видели?
Новый седан от GAC. За 3 с лишним мильена, а выглядит, как говно, ещё и потешный 1.5л дрыгатель.
Новый седан от GAC. За 3 с лишним мильена, а выглядит, как говно, ещё и потешный 1.5л дрыгатель.
50 Кб, 228x186>>6501
Кстати напомните почему шведская контора оказалась убыточной и существует только из милости китайских господ если у неё такие хорошие поделия?
Кстати напомните почему шведская контора оказалась убыточной и существует только из милости китайских господ если у неё такие хорошие поделия?
>>6793
На импрезу похож
На импрезу похож
898 Кб, 872x491>>6913
Ой простите, спутал с ауди
Ой простите, спутал с ауди
49 Кб, 400x570>>6848
Делали слишком хорошие машины себе в убыток
Делали слишком хорошие машины себе в убыток
>>6793
Выглядит норм, только для РФ закрысили двухлитровую комплектацию
Выглядит норм, только для РФ закрысили двухлитровую комплектацию
60 Кб, 595x369>>6940
3 ляма без трейд-ин, но вопрос что там в реальности а то окажетсяс, что и 3кк это с учетом кредита
3 ляма без трейд-ин, но вопрос что там в реальности а то окажетсяс, что и 3кк это с учетом кредита
>>6511
Вот бы бомжарик в Китае купить не в деревне...а не, не надо, номера еще в 500+ выйдут в условном миллионнике
Вот бы бомжарик в Китае купить не в деревне...а не, не надо, номера еще в 500+ выйдут в условном миллионнике
>>6748
Машина ватная, рулевое без обратной связи, и не едет. Хуже этого только черри 4.
>Лаваш жульен
>И рулится мягко и на газ/тормоз хорошо реагирует.
Машина ватная, рулевое без обратной связи, и не едет. Хуже этого только черри 4.
>>6793
В педивикии указано, что он еще оснащается 8ст ватоматом. Че нам не привезли такую версию.
Кстати еще там указано, что это С класс. У них же сп с тавотой. Поставили бы от коровы двиг 1.6 или 1.8 был бы хитом в такси комфорт
В педивикии указано, что он еще оснащается 8ст ватоматом. Че нам не привезли такую версию.
Кстати еще там указано, что это С класс. У них же сп с тавотой. Поставили бы от коровы двиг 1.6 или 1.8 был бы хитом в такси комфорт
107 Кб, 960x695>>7039
А что хорошо рулится?
> Машина ватная, рулевое без обратной связи, и не едет. Хуже этого только черри 4.
А что хорошо рулится?
>>7160
Мы на энкаунтере гоняли на бусе фольц т4. Рулился он, наверное, прекрасно, только сидящих сзади тошнило)
Мы на энкаунтере гоняли на бусе фольц т4. Рулился он, наверное, прекрасно, только сидящих сзади тошнило)
1,8 Мб, mp4,880x1920, 0:14
>>7160
Купил немца вместо китайца, а у него на ходу даже эвакуационный выход через крышу отстреливается
Купил немца вместо китайца, а у него на ходу даже эвакуационный выход через крышу отстреливается
>>7164
Что это? Попытка перефорса разваливающихся на 2 части чингчонгов? Ну хорошо, уговорил - не покупай х7, езди дальше на Жолибоне.
Что это? Попытка перефорса разваливающихся на 2 части чингчонгов? Ну хорошо, уговорил - не покупай х7, езди дальше на Жолибоне.
>>7144
Даже кулхрень рулится лучше.
Даже кулхрень рулится лучше.
>>7711
А где родные шильдики? Владельцы отдирают их, или сразу без них производитель поставляет?
А где родные шильдики? Владельцы отдирают их, или сразу без них производитель поставляет?
6 Кб, 275x183>>7666
У знакомого mercedes vito года 98-го - квадратный микроавтобус. То ли вито, то ли виано, не суть. Смысл в том, что первый хозяин пригнал его из Гермашки, его я тоже знаю. Он катался на нем по работе, продал второму. Автомобиль не скрученный, не битый - вся история прозрачная.
В итоге, что мы имеем: порядка 700к пробега, масло от ТО до ТО. НИ капиталки, ни масложора, хотя кузов весь рыжий.
>Так никто сейчас всерьез и не расценивает немцев, когда есть китайцы.
У знакомого mercedes vito года 98-го - квадратный микроавтобус. То ли вито, то ли виано, не суть. Смысл в том, что первый хозяин пригнал его из Гермашки, его я тоже знаю. Он катался на нем по работе, продал второму. Автомобиль не скрученный, не битый - вся история прозрачная.
В итоге, что мы имеем: порядка 700к пробега, масло от ТО до ТО. НИ капиталки, ни масложора, хотя кузов весь рыжий.
1,3 Мб, 3495x2005Тем временем, проехал первые 10ткм на своем чингчонге. На это ушло 16 месяцев, т.е. пробег составил 7500 в год. Беспроблемные пробеги этих же чингчонгов в такси уже давно перевалили за сотку, что для меня = 13 лет. Короче за технику не волнуюсь.
Скорее всего, первым сдастся кузов, но пока что рыжиков нет.
Скорее всего, первым сдастся кузов, но пока что рыжиков нет.
>>7845
На колесах, вестимо
На колесах, вестимо