
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.
Предыдущий: >>6541355 (OP)
https://2ch.hk/au/res/6541355.html (

Эта тян не тварь
Вот у меня стаж с 2020 года. Машина на автомате, но до сих пор езжу на уровне чайника. В прошлом году продал, а до этого ездил только в своем пгт. Боюсь больших городов, о постоянной езде в ДС или в миллионнках даже не думаю.
Не могу двигаться в плотном скоростном потоке, выполнять несколько вещей одновременно, не могу в многозадачность, постоянно что-то упускаю, замечаю слишком поздно. Напрочь отсутствует дорожное мышление при взаимодействии с потоком, отсутствует понимание негласных правил, туплю когда при встречном разъезде в узком месте надо куда-то проехать вперёд, сдать назад, вырулить, подвинуться, чтобы встречная машина могла проехать.
Один раз ездил в миллионник. Всего дико боюсь, мандражирую, пульс зашкаливает. От переизбытка информации знаки не вижу, дорожную обстановку не замечаю, пешеходов особенно при поворотах не замечаю, не замечаю, когда передо мной кто-то перестраивается. боюсь выезжать со сторостепенной, парковаться и проезжать в узких местах. Забываю про зону действия знака и останавливаюсь там, где знак "Остановка запрещена" ещё действует и получаю штраф, а я уже и не помню про этот знак. Когда паркуюсь, сразу скапливается пробка и все начинают сигналить, мигать фарами.
Я не могу столько всего отслеживать, а когда мне надо ещё надо думать, принимать решения и управлять машиной - это вообще анриал. Как уж тут соблюдать ПДД? У меня не хватает ресурсов их соблюдать.
Параллельно вообще ни разу не парковался, боюсь. Не представляю, как паркуются параллельно вдоль дороги с трафиком, с заездом на бордюр, когда до бампера впередистоящего и заднего авто остается по 10-20 см. Это кажеся нереальным.
За рулем постоянно напряжен, ожидаю что кто-нибудь вытворит какую-то хуйню, не могу расслабиться. Из-за руля выхожу в состоянии стресса, забываю зачем пошел в магазин, путаю слова, не могу сформулировать мысль. Могу проехать знак, увидеть его, выполнить его требования, но через несколько секунд не вспомнить, что это был за знак. Не понимаю своих действий, не осознаю что делаю. Голова как будто отключается. Когда кто-то быстро едет сзади и прижимается, начинаю гнать сам и не успеваю следить за дорогой. В итоге решил бросить это дело.
Обидно, что не смог освоить казалось бы такой элементарный навык. Даже тян и мигранты без образования справляются и работают в такси и доставочках, а я не могу осилить. Обидно, что находясь в большом городе, приходится ездить в постоянных давках в общественном транспорте и платить по косарю за пять минут поездки в час-пик охуевшим таксистам. Своя машина - это удобно, но ездить я не могу. Не водитель я на генетическом уровне, наверное.
Вот у меня стаж с 2020 года. Машина на автомате, но до сих пор езжу на уровне чайника. В прошлом году продал, а до этого ездил только в своем пгт. Боюсь больших городов, о постоянной езде в ДС или в миллионнках даже не думаю.
Не могу двигаться в плотном скоростном потоке, выполнять несколько вещей одновременно, не могу в многозадачность, постоянно что-то упускаю, замечаю слишком поздно. Напрочь отсутствует дорожное мышление при взаимодействии с потоком, отсутствует понимание негласных правил, туплю когда при встречном разъезде в узком месте надо куда-то проехать вперёд, сдать назад, вырулить, подвинуться, чтобы встречная машина могла проехать.
Один раз ездил в миллионник. Всего дико боюсь, мандражирую, пульс зашкаливает. От переизбытка информации знаки не вижу, дорожную обстановку не замечаю, пешеходов особенно при поворотах не замечаю, не замечаю, когда передо мной кто-то перестраивается. боюсь выезжать со сторостепенной, парковаться и проезжать в узких местах. Забываю про зону действия знака и останавливаюсь там, где знак "Остановка запрещена" ещё действует и получаю штраф, а я уже и не помню про этот знак. Когда паркуюсь, сразу скапливается пробка и все начинают сигналить, мигать фарами.
Я не могу столько всего отслеживать, а когда мне надо ещё надо думать, принимать решения и управлять машиной - это вообще анриал. Как уж тут соблюдать ПДД? У меня не хватает ресурсов их соблюдать.
Параллельно вообще ни разу не парковался, боюсь. Не представляю, как паркуются параллельно вдоль дороги с трафиком, с заездом на бордюр, когда до бампера впередистоящего и заднего авто остается по 10-20 см. Это кажеся нереальным.
За рулем постоянно напряжен, ожидаю что кто-нибудь вытворит какую-то хуйню, не могу расслабиться. Из-за руля выхожу в состоянии стресса, забываю зачем пошел в магазин, путаю слова, не могу сформулировать мысль. Могу проехать знак, увидеть его, выполнить его требования, но через несколько секунд не вспомнить, что это был за знак. Не понимаю своих действий, не осознаю что делаю. Голова как будто отключается. Когда кто-то быстро едет сзади и прижимается, начинаю гнать сам и не успеваю следить за дорогой. В итоге решил бросить это дело.
Обидно, что не смог освоить казалось бы такой элементарный навык. Даже тян и мигранты без образования справляются и работают в такси и доставочках, а я не могу осилить. Обидно, что находясь в большом городе, приходится ездить в постоянных давках в общественном транспорте и платить по косарю за пять минут поездки в час-пик охуевшим таксистам. Своя машина - это удобно, но ездить я не могу. Не водитель я на генетическом уровне, наверное.
>которым не дано научиться нормально водить автомобиль?
Чел, посмотри как большинство водит. Забей хуй на аккуратность и становись быдлом.
Большинство как раз нормально водит. Я смотрю на московских водителей и реально не понимаю, как можно ездить в таких условиях и не разъебаться проехав один метр. Как можно ориентироваться на таких дорогах, как можно считывать столько знаков, реагировать на такое количество машин, перестраиваться на таких скоростях и в таком плотном потоке. По сложности это как управление боевым истребителем во время боя. Лично для меня вождение - это один из самых сложных навыков, которые я когда либо изучал. А парковка и габариты это вообще непостижимо. Я не понимаю, как чувствовать машину без камер и парктроников.
Как ты учился ездить? Когда и как в первый раз сел за руль? Как учился в автошколе? Чел управление автомобилем это механический навык, который нарабатывается многократным повторением. Ключевой камень преткновения у тебя - страх. Надо работать с ним. Понять когда и как у тебя сформировался страх. Или ты сам по себе чрезмерный трясун, тут уже надо к мозгоправу идти.
Я сам омега та ещё и не вывезу конфликта на дороге да и вообще любой конфликт для меня лютый стресс. Но вождение я осилил за полгода, начав летом прошлого года, когда пошёл в автошколу. До этого ездил более 10 лет назад и то на автомате. В январе получил права и уже во всю катаюсь на каршеринге. По своему городу в поддессье как рыба в воде, на шоссе выезжал неоднократно сегодня впервые в жизни ехал 100 км/ч В ДС пока не суюсь. У меня из проблем пока езда во дворах и ночью. В светлое время суток по улицам нормально езжу. Батя грит малаца, а у него стаж 35 лет. И тем не менее я считаю что еще недостаточно внимателен на дороге, не все знаки замечаю, не всегда вовремя оттормаживаюсь и получается слиишком резко.
Мне кажется ты пытаешься все контролировать, все уследить, что очень трудно и не столь необходимо на самом деле. Из-за этого ничего не успеваешь, теряешься и уходишь в панику. Нужно грамотно распределять внимание на дороге. Знаешь, мне в этом деле, понимании дорожной обстановки и внимательности помог симмулятор, сити кар драйвинг. С точки зрения управления атомобилем ccd не оч, а вот для тренировки внимательности и оценки дорожной обстановки вполне норм. Попробуй, оче годный автосим с возможностью настройки трафика, времени суток, погодных условий и т д.
Аноны, а вам не страшно на трассах ездить? Особенно обгонять фуры. У меня от этого нереальная тряска, особенно учитывая, что машинка 20 летний пруль на автомате.
На оке вообще страшно больше 90 ездить. У друга была как первая машина. Разогнали до 135 км в час. С горки. Потом начался мост, она на стыке так подлетела, что мы на ней больше не гоняли. Пиздец страшно. Зато до сих пор в гараже весит распечатка штрафа в 500р.
>Как ты учился ездить? Когда и как в первый раз сел за руль? Как учился в автошколе?
В 22 лвл, сейчас 27. Теория шла нормально, а на вождении инструктор постоянно фейспалмил с меня и говорил, что я трясун, совершаю в основном детские косяки, поздно реагирую на дорожную обстановку, не вижу ситуацию.
>Чел управление автомобилем это механический навык, который нарабатывается многократным повторением.
С механическим управлением автомобилем (газ, тормоз, рулежка) у меня проблем не было, даже нравилось это дело. Проблемы возникали с мониторингом окружающей обстановки, реагированием на изменение ситуации, дорожным мышлением и работой головой, когда надо думать и управлять автомобилем одновременно, с габаритами и парковкой. Я просто не понимаю, как можно чувствовать автомобиль, если передний и задний бампер, правая сторона находятся в нескольких метрах от водителя и они непрозрачны. Для парковки надо иметь базу по школьной геометрии, а я всегда троечником был по точным наукам.
>не кажется ты пытаешься все контролировать, все уследить, что очень трудно и не столь необходимо на самом деле
Так водитель и обязан контролировать абсолютно всё на дороге, каждую секунду, думать и прогнозировать изменение ситуации. Голова должна крутиться на 360 градусов, думать надо постоянно. Мне об этом и инструктор говорил, и везде пишут.
>Я просто не понимаю, как можно чувствовать автомобиль
https://www.youtube.com/watch?v=db2A15yPKtk
>Для парковки надо иметь базу по школьной геометрии,
Не слушай ебонатов совковых, там просто ориентиры надо запомнить и все.
Опиши свои первые мысли насчет вождения, были ли тогда еще до начала учёбы с страхи что вождение не твое? Вообще когда ты впервые начал бояться водить?
Никто не мониторит обстановку вокруг машины на 360 градусов нонстоп. Можешь убедиться в этом посмотрев видосы дтп на тытрубе. В каждой отдельной ситуации есть конкретные приоритеты которые нужно контролить. При езде на больших скоростях нужно контролить ситуацию на 50-100 метров вперед, нет смысла смотреть зеркала, справа или слева. При перестроении чекать зеркало и 30-50 метров перед машиной. При повороте сначала смотришь кому уступать, а когда начал движение смотришь в сторону поворота. И даже такие простые правила не всегда выполняются. Например при повороте направо/налево или раазвороте желательно проверять зеркала, чтобы не бортануть лесапедиста, смокатчика или чтобы не въехать в машину, которая срезает угол поворота. Сколько дтп из-за несоблюдения дистанции до впереди едущей тачки?
А по поводу парковки, чел все водители определяют габариты примерно. Никто не высчитывает сантиметры спереди, сзади, слева или справа. Есть общие ориентиры, которым учат в автошколах. Позже, люди на своих машинах привыкают к положению сидения, настройке зеркал и двигаются на опыте. Можно заморочиться и найти ориентиры под свою тачку и положение сидения. Условно, передняя линия проходит под зеркалом или по линии низа лобового стекла. Задняя по зеркалам на уровне задних дверных ручек. Слева/справа - левый нижний угол лобового стекла/нижняя середина лобового. Если есть своя тачка, немного заморочиться и проблем с габаритами не будет.
Я таки настоятельно рекомендую тебе сиси кок драйвинг. Там можно все твои проблемы проработать.

>становись быдлом
Вот поэтому вы и живёте в таком дрянном отсталом обществе, пока есть такие как ты советчики с предложением стать тиблой. Нечего уподобляться тиблу и самому таким становиться, нужно стремиться в цивилизованное общество.
Во вторник иду второй раз пересдавать. Есть ли смысл билеты опять заучивать? Чувствую, что половину ужее забыл.
Наугад ебошь, через полгода сдашь
У меня от этого очка сгорело очень сильно. Я аж в автошколе попросил пересдачу на автомате. Сегодня ходил на занятие и понял, как же кайфово на автомате водить, хуй знаю, почему большинство страдает и на палке сдать пытается.
>почему большинство страдает и на палке сдать пытается
Потому что авто на палках стоит в разы дешевле автомата. Но да, согласен, я тоже пойду на автомат учиться. В прошлой автошколе ездил на механике, откатал 10 часов, но так и не смог по городу на механике дергать палку туда-сюда на поворотах и забил хуй на вождение. Сейчас пойду заново учиться, но на автомате.
Мне в платной клинике дали бланк со всем врачами кроме психиатора и нарколога. Их надо делатьв пнд. И скорее всего придется ехать. Или попробуй сходить в местный пнд и спросить, могут ли они поставить печати в бланках, сделав запрос по месту регистрации. Но мне кажется тебя пошлют.
>>Потому что авто на палках стоит в разы дешевле автомата
Cейчас только 3 попытки сдать есть. Надо максимально увеличивать шансы сдачи. Лучше сдать на автомате, но потом полгода поездить в бусиках и копить деньги на некрояпонца с автоматом, чем завалить и ездить те же полгода, но без прав.
Была такая мысля, но после прочтения отзывов, мол гаишники послали нахуй перед сдачей экзамена, как-то не хочется лезть к мутным конторам. Если я верно понял, когда планеты выстраиваются определенным образом, у гаишника может засвербеть желание позвонить в клинику и узнать действительно ли выдавалась справ_очка, на многие такие конторы в моем городе, люди жалуются, что клиника нихуя не отвечает гаишнику, после чего счастливый кандидат пиздует не на экзамен, а по больницам, делать справку по новой.
>>4336
Вот в этом этапе и есть все разночтения, где-то говорят идти в ПНД уже с бланком, а локальные шараги говорят, что достаточно взять в ПНД бумагу, о том, что я не состою там на учете. И конечно же в интернетах противоречивая информация, могут ли частные конторы предоставлять услугу медосмотра нарколога и психиатра, или это прерогатива ПНД.
>Cейчас только 3 попытки сдать есть
Это каким тупым нужно быть, чтобы с трех попыток не сдать?
>Лучше сдать на автомате, но потом полгода поездить в бусиках и копить деньги на некрояпонца
>некрояпонца
Нет, не лучше.
>Это каким тупым нужно быть, чтобы с трех попыток не сдать?
Манюнь, если честно сдавать, то ты с 5-6 сможешь сдать.
Ну ты дурак чтоли? Что такого прям невероятного в этом? Я ж не нигером космонавтом тут притворяюсь.
> каким тупым нужно быть
Типичный путь нытика на двачах:
Пожалеть денег на автошколу, оплатить курс с минимально допустимым количеством практики
Половину практических занятий прогулять договорившись с инструктором что он запишет занятие как проведённое
Закономерно провалить практический экзамен.
После каждого провала не готовиться, а просто записываться на экзамен через месяц и нихуя не делать
После третьего провала написать пост с нытьём про то как его несправедливо завалили
> авто на палках стоит в разы дешевле автомата
Пиздабол.
Комплектация с АКПП почти не отличается по цене от механики.
Так что если ты не нацелен на некротазы, то похуй
>, почему большинство страдает и на палке сдать пытается
Дурачки с мантрой "не поел говна - не мужик"
Интересно как бы ты на мотоцикл сдавал, там ТОЛЬКО механика и все. Так ещё и равновесие надо держать.
Понятно конечно, что МКПП дауны, хрусты кококо... Но выходит если они могут, а ты нет. Получается ты неосилятор ограниченный
Только там вальяжно рулём с усилителем не покрутишь. МКПП онли, узкие габариты, время выполнения + ловля нейтрали ногой нахуй.
Если ты на машине то МКПП не осилил, то хруст по сравнению с тобой пилот истребителя.
В любом состоянии АКПП пропорционально дороже чем МКПП. Дохуя Фордов пересмотрел перед покупкой.
>Во времена
Мы говорим про современность а не про прошлые времена когда автомат в РФ считался роскошью и поэтрму на него науручивали цену.
Если брать Японию то там цены не отличаются. Все остальные машины с АКПП будут дороже.
В следующий четверг пересдача. Я почти месяц не ездил. Только после того, как завалил было одно занятие, ну и еще во вторник и среду на некст неделе перед пересдачей. С одной стороны я езжу неплохо, но что то побаиваюсь, что ездить разучился.
Завалил потому что при повороте налево на перекрестке, думал что успею проехать до того, как встречный траффик поедет, ну и мне на педаль нажали.
Два чаю, придется анально пострадать.
A нахуя?
>Сдал давно на автомате, сейчас хочу ручку открыть, какое отношение к таким людям на экзамене?
Изучал вопрос обучения/сдачи? Не проходить же весь курс с нуля?
Жену хочу на ватомат отправить учиться, т.к. головой понимаю, что хер я когда куплю машину на мкпп, хотя иногда по-скуфски дрочу на некоторые тачки на МКПП, например на Ниву, тем более, что есть дом в деревне, куда возможно придётся съебать в итоге, поэтому, однако спинным мозгом (или скорее жопой) думаю, что а вдруг таки придётся ездить на мкпп в итоге?
>>4723
>Мы говорим про современность а не про прошлые времена когда автомат в РФ считался роскошью и поэтрму на него науручивали цену.
Ну посмотри на стоимость тачек ссалуну с МКП и АКП. Другое дело, что если у тебя есть бабки на новую тачку, то наверное и разницу между комплектациями с разной коробкой ты сможешь себе позволить. Хотя говорят, что в Гейропе в прокате тачки на механике сильно дешевле ватомата. Но какая нам Гейропа? Нескрепно! Опять же возьми два одинаковых б/у ТАЗа типа Калины или Гранты, но с разной коробкой, и сравни стоимость.
>>4328
>нарколога и психиатра проходить в диспансерах по месту регистрации
всё так, справка (хз в каком виде) заказывается в ПНД по месту прописки и отправляется в ПНД по месту пребывания, где на основании этих данных тебе и выдаются справки о том, что не состоишь на учёте. С ними и идёшь уже на комиссию.
Хз, правда, как это делается удалённо всё. У нас бухгалтер так заказывала справку из своих северных ебеней, но там населения тыщ 30, все друг друга знают
Чтобы если ты не сдал со второго, то на третий занёс бабла уже, т.к. ждать дохуя никому не хочется
>если ты не сдал со второго
Только без ЕСЛИ. Вон сколько анонов пишет, что сдать вообще анриал.
Не думаю, что из-за взяток. Тем, кто такие законы подкручивают поебать каким образом на земле менты будут им в общак зарабатывать. Видимо из-за движухи в мвд людей не хватает, о чем Колокольцев постоянно Пыпе докладывает. Сдавал в начале апреля, сдал первого раза, никто не валил. Получение в\у назначили только на конец месяца
Ну так она блядь три попытки использовала и через полгода идет, все верно. Тупая так что делать. Хули очковать то.
Страшно было попасть в такую же ситуацию, потому как я сдавал уже второй раз, но обошлось.
А тебе самому что надо? Если молодой шутливый иди на механику, будут универсальные права. После пары занятий уже не будешь замечать как с первой до третьей переключаешься, а выше в городе и не нужно для учёбы. Площадка вообще вся на первой сдаётся
>После пары занятий уже не будешь замечать как с первой до третьей переключаешься
Пиздеж, не у всех так.
Ну некоторые пишут пасты про то как физиологически неспособны научиться управлять автомобилем.
Чтобы необучаемые уёбки сдающие с 20 раза не ддосили инспекторов. Полгода оказалось достаточно чтобы снизить загрузку.
Деавтомобилизация гоев по Швабу.
Блятьь... Сегодня завалил 3 раз. А может поехать в Грузию и там сдавать? Слышал, там почти каждый день можно сдавать. Гугл говорит, что пересдача будет стоит 250 лари. Если закладывать 10 попыток, то выйдет 2500 лари только пошлина на пересдачу...
>чем руководствовались люди которые принимали такое решение?
Ментов заебали неподготовленные чмони. Взять хотя бы ебучую теорию - с каждым годом готовиться всё легче - появились приложения и т.д. Однако процент успешно сдавших теорию падал от года к году, т.к. пересдача обходилась слишком дёшево (не только в деньгах).
>Официальный представитель МВД России Ирина Волк отметила, что введение этой нормы позволит повысить заинтересованность автошкол и курсантов в полноценном обучении и подготовке к сдаче экзаменов
На вашу страну вообще насрали, свинюш.
Ну среди вашего поколения, у которого хуй да душа, да.
Я и сам был навальнёнком, пока был нищим. Как говорится, кто не топил против консерваторов в молодости, у того нет сердца)
>Как говорится, кто не топил против консерваторов в молодости
Ебало овер 30 летних прогрессивистов представили?
Прогрев на взятку. Сейчас будут кукарекать, что это не так, но это именно так. Достаточно сравнить сдачу в рашке и в странах европы или сша.
Когда на права сдавал мой батя еще в ссср, у них экзамен вождения был такой: тронуться, остановиться, развернуться задним ходом.
Сравни с тем, какая программа сдачи сейчас. Твоя сдача с первого раза лишь говорит о том, что тебе повезло на данном маршруте и не говорит о твоем умении ездить. Сдуны-перворазники это типичные ошибки выжившего.

Порк спок)
Если речь про основную программу, то у автошкол заинтересованности больше нихуя и не стало. Если про допы, то напрашивается вывод что стандартной программы для "полноценного обучения" педалевыжимательства не хватает.
Рейтингу яндекс карт можно верить?
Или это вообще чистый рандом?
Какой, блять, рейтинг автошкол? С первого раза только 11% сдает, вот весь рейтинг. Успешная сдача вообще зависит нее от автошколы.
>стандартной программы для "полноценного обучения" педалевыжимательства не хватает.
Её никогда и не хватало. Уж для доведения мешалки до автоматизма точно.
>Когда на права сдавал мой батя еще в ссср
Прогнать бы твоего батяна после экзамена по нынешней Москве, вот он охуел бы
Двощую. А то скуфандрии подпивасные хуй пойми как водят, хотя хоть адаптируются. А вот мастурбеки также сдававшие вообще на похуй хоть под кирпич ездят.
Всё так
Нужно. Там на каждый пук нужно сдавать будет. Но это хуйня, на самом деле.
Мне права нужны, а не хуйня абстрактная. Была бы возможность - купил бы за эти деньги права.
Ну ты и пидорас.
Нахуя нужны навыки (Которые за такой период короткий ещё и не получишь в должном объеме) если по итогу - ты не можешь выезжать на дороги общего пользования?
> Ну типа заплати за попытку сдачи 2500 - и хоть раз в неделю сдавай приходи (коли деньги есть)
Так это уже есть, при том давно. 30к+ (в зависимости от региона) отдаешь и сразу сдаешь.
Есть. Просто это услуга, доступная ни только лишь всем.
Я когда год назад сдавал, услышал как инструктор по этому поводу говорил с кем-то по телефону. В общем он сказал что там очередь на полгода вперёд чтобы не палиться типа редко делают, стоит это 60к+ и негарантированно. Просто скажут как повезут и могут подсказывать как-нибудь. Всё.
Бесит, конечно, что такое вообще есть.
>стоит это 60к+ и негарантированно
Байку про деда помогавшего поступать в вуз за взятку знаешь?
А что с сосквой не так? Город как город, только обезьян на дорогах больше. Как это относится к вождению?
Вождение купил в свое время (ебал я в рот дяде доказывать, что ездить умею), по соскве ездил. Проблемы? Текущая программа сдачи не заточена на сдачу, она заточена на провокации и подставы.
Был один хитрый мужик, который предлагал родителям мажоров услугу ходатайства для упрощения поступления в мгу. Без гарантий. Если корзина не поступал, то мужик возвращал деньги. Мужик брал бабки и ничего не делал
Суть была проста: кто-то по случаю поступал все равно и тогда родители считали, что ходатайство сработало и бабки мужик оставлял себе. А если не поступал, то деньги возвращались. Учитывая суммы с мажоров, навар был нормальным даже за счет случайных поступлений.
Двачую. В дс ничего сверхъестественного нет. У меня батя водила со стажем овер 40 лет. До этого жили в мухосрани, джва года назад понаехали в дс. Говорит культура вождения в дс лучше, чем в регионах. Меньше подрезают, чаще уступают. Сложность только в развязках запутанных и в пределах трешки, где геолокация глушится. Сам езжу в поддессье, пару раз в москве и по мкаду катался. Полностью согласен с батей.

Тем временем в США водительские права спокойно выдают любому вахабиту и нигре с iq больше 50
На пикрила в ютубе случайно наткнулся, рассказывал как живут курьеры в США, сколько денег зарабатывают.
В рашке на него уголовное дело возбудили за оппозиционную деятельность.
Там сложности в камерах на каждый чих. И в коротких светофорах, который неопытный водитель может проебать
Т-щ навальнёнок, держу в курсе - в России нет уголовной статьи за оппозиционную деятельность как таковую.
Эти сверхразумы не видят разницы между мухосранской объездной с одной полосой и мкадом с пятью полосами, шашечниками и хрустами. А также между мухосранской и камерами на скорость и московскими камерами на разметку (в т.ч. вафельную), на знак стоп, на небо и на аллаха. Тут только время терять.
>(в т.ч. вафельную),
А для чего она нужна ? Это для велосипедистов ? Мамаш с колясками ? Животных ?
мимо
Двачую. Гораздо выгоднее с архивными номерами ездить. Вероятность, что запалят минимальна, если у тебя не тонированная
в хлам чепырка с выхлопом , зато профиты гарантированы.

Классика же
>А для чего она нужна
Для долбоебов с сосквы, которые не знают пдд. Вафля показывает место, где остановка запрещена. Ее обычно на перекрестке рисуют. Т.е. по пдд запрещен выезд на перекресток, если на нем затор, но для долбоебов еще и вафлю сделали, чтобы "ну совсем низзя!". Набиться на перекресток любят всякие петучи-опоздуны, чтобы заблокировать его нахуй.
Не нарушай пдд и никакие штрафы не придут.
> московскими камерами на разметку (в т.ч. вафельную), на знак стоп, на небо и на аллаха
На некоторых местах и в мухосрансках сейчас такое.
А бывают бесплатные попытки, что ли?
Я за каждую и так платил. Сначала сдавал от своей автошколы, в которой обучался - 3500 взяли. Потом ушел сдавать от другой (город сдачи менял), там за вторую и третью попытки взяли по 4к за каждую.
Я так понял, что это за аренду тачки или вроде того.
Первая попытка была бесплатная, в счёт оплаченных 56 часов практики. Следующие стоили как час занятия - 1300 вроде бы
>Я так понял, что это за аренду тачки или вроде того.
Да. К слову, не знаю как у вас, но у нас можно ещё на тачке от ГИБДД сдавать, без инструкторов самостоятельно. Там правда очередь обычно на эту тачку.
В том плане, что выход на авто ГИБДД бесплатный.
Ну эти деньги же идут не государству и не гаишникам, а автошколе которая машину предоставляет
Взять 4 занятия перед экзаменом - норм? Или больше надо?
Тебе с такими вопросами в магач. Тред телепатов двумя досками ниже
>Даже тян и мигранты без образования справляются и работают в такси и доставочках, а я не могу осилить
Ну судя по тому, что ты дрочер на образование, то логично, что тебе мозгов не хватает.
У меня была обратная проблема, я привык к убитому автошкольному логану который хрипел и трясся и из тряски и хрипов получал информацию, а сев за руль экзаменационной машины охуел потому что она не даёт информации а просто едет.
У меня подобные сложности были, когда учился и сел из гавнины 2 в сресту. Тоже меньше вибраций и ничего не понятно.
Почему у пидорах какая то нелюбовь к автомату? В пятницу впервые ходил на практические занятия по вождению(на автомате), там инструктор(тянка) начала почему то расспрашивать почему я на автомате решил сдавать, если я неплохо езжу. Я до этого брал пару уроков на авито, чтобы заучить шаблоны выполнения площадки и по городу пару раз поездить.
Сдай на полноценные права на механике, а потом хоть на чем езди, люби или не люби автомат, боготвори вариатор, ебись в жопу с роботом и дружи с гоночной секвенталкой. От тебя на мешалке один ебаный раз требуют проехать 15-20 минут.
>Сдай на полноценные права на механике
Я уже начал учиться на автомате. А на механике мне придется только учиться трогаться. Помню мне один раз родственники давали на машине на механике поездить и я охуел с того, что такое просто действие, как начало движения, требует столько всего
Это в самом начале так кажется, на самом деле за 10-20 часов вождения на механике, кажется простым, а на 100-ый час это всё доводится до такого автоматизма, что даже не замечаешь.
Прикол сдавать механику в том, что в РОССИИ у малого процента людей автомат - и неумение ездить на механике (и отсутствие категории в правах) очень сильно ограничивают в выборе автомобиля (особенно если вдруг захочется машину-зажикалку), и ограничивают тебя в возможности помочь родственникам (если вдруг бухого надо отвезти на их машине и пр.)
А так - в крупном городе (да и в целом везде), автомат комфортнее, а механика веселее (особонно на всяких хот-хетчах, и всяких спортивных тачках)
Поэтому - если есть вариант сдать на механике (или заплатить гайцу за сдачу), то лучше механика.
> у малого процента людей автомат
Ты из какого года капчуешь?
Рыночная доля автомобилей с двумя педалями выросла после спада до 60% по итогам 2023 года. Предыдущий рекорд авторынок РФ достиг в 2022 году – доля машин с АКП составила тогда 68%.
>Рыночная доля автомобилей с двумя педалями выросла после спада до 60% по итогам 2023 года. Предыдущий рекорд авторынок РФ достиг в 2022 году – доля машин с АКП составила тогда 68%.
Я пожить еще хочу, а не на столб намотаться на ближайшем перекрестке
Намотка на столб от типа КПП зависит в последнюю очередь.
> а на 100-ый час это всё доводится до такого автоматизма, что даже не замечаешь.
В автошколе вообще то на практику отводится 54 часа.
Права получишь - напрактикуешься.
дром пдд
>Сдай на полноценные права на механике,
Удваиваю. Всё равно полезно будет, мало ли чего. Может авто у друга погонять и прочее.
Сам сдал на механике, езжу на вариаторке.
Средний возраст легковых машин в РФ составляет 15,2 года (по состоянию на 01.01.2024 г.). Это выяснили эксперты агентства «АВТОСТАТ» в ходе подготовки отчета «Структура и прогноза парка легковых автомобилей в России».
При этом в сегменте иномарок средний возраст составляет 13 лет, тогда как средний возраст авто в парке отечественных автомобилей достигает 17 лет.
60% это ничтожная цифра. Если ты среднрий чувак, а не БОХАТЫЙ ПРОЛЕТАРИЙ, то из 10 твоих друзей минимум у 4-ёх будет механика - а это значит, что если у тебя машина в ремонте/отсутствует - то в различные путешествия будут брать не тебя, а Васю с правами на механику (потому что практичнее), а ты будешь сосать лапу со своим автоматом.
Мы не в США, где механик 2%, а в РФ
Ах да, если ты не средний чувак с ЗП 250+, а бедный студент/обычный рабочий за 100к/мес - то в твоей компании врядли даже у 2 друзей будет автомат, скорее всего у всех будет механика (и тебе на нормальный автомат накопить тоже будет не так просто, а ведь автомат ещё и обслуживать дороже)
В общем не выёбывайся, и сдай на механике (особенно если экзамен будешь проплачивать), лишней она точно не будет.
Ну я просто 220к получаю в мск и чёт вообще не на порше ездить буду - а сначала на шестерке жигулях а потом дай бог на форд фокус 2 на мешалке хватит, так что тем кто 40к зарабатывает вообще пиздец - у меня аренда хаты в 2 раза больше стоит (а я сука на окраине москвы живу на бкл)
Вот же ты охуеешь, когда узнаешь, что на мухосрянях зп в 30к считается норм зарплатой.
Либо же на дедовой копейке, всё правильно.
>мухосрянях зп в 30к считается норм зарплатой
Разве что до крымнаша. Сейчас 30к это социальное дно, зарплата кассира в пятёрочке, а тот же тракторист в любой сельской пизде получает от 60к, поэтому я не понимаю, что это за сказочная у тебя "мухосрань". https://hh.ru/vacancy/119624472