Продолжаем оправдываться перед школьниками без ВУ, почему купили чингчонг вместо НАСТОЯЩЩЕГО АВТОМОБИЛЯ и радоваться отзывной кампании для зажигательных GACов.

Прошлый переполнился говном и тонет тут: https://2ch.hk/au/res/6568625.html (М)

Вкратце о производителях:

HAVAL - дочерний бренд Great Wall Motors, относительно давно на рынке. Построил завод в Тульской области, поэтому модели российского производства в бомжкомплектациях подпадают под госпрограммы - народ покупает и довольно урчит. Таксисты тоже не жалуются. У всех моделей оцинкован кузов (кроме крыши).
Есть экземпляр F7 с пробегом 380ткм, но пробег трассовый https://www.youtube.com/watch?v=hoc-hEHlOO8[РАСКРЫТЬ]
Отзыв на Jolion с пробегом 110ткм https://www.youtube.com/watch?v=6EeThFnpWs0[РАСКРЫТЬ]
Отзывы таксопарка о F7, Jolion и M6 (1000+ автомобилей в эксплуатации, пробеги свыше 100ткм) https://youtu.be/JooUdQEo5pI[РАСКРЫТЬ]

Geely - тоже популярные автомобили без особых проблем. Кооперация с вульвой явно пошла компании на пользу - даже трехцилиндровый дрыгатель Кулрея уже пробежал 100-150ткм https://www.youtube.com/watch?v=hhrsMq5FAOc[РАСКРЫТЬ] и не вызвал нареканий, эндоскопия показала целый хон цилиндров. Главное не накатывать кокостейджи, и тогда не соснешь.
Обрати внимание анон, Atlas Pro в полноприводной версии так называемый "мягкий гибрид" - у него в жопе с правой стороны мелкий аккумулятор, и в паре с ДВС работает электромоторчик на 13 л.с. Этот мелкий говнюк стоит сотни нефти. Если берешь машину иссалону, то переживать, наверное, не стоит, если бу - помни о возможном попадалове! Мордопривода это не касается, там только ДВС.

Changan - самый популярный китайский производитель внутри Китая (не считая электричек от BYD). На рынках СНГ был известен по своим самосвалам. Обращайте внимание на скудные зимние опции. Ещё многие растиражировали случай с отвалившейся педалью на морозе, но это единичная хуйня, которая встречается и у других авто (включая святую Теслу). Так что наблюдаем.

Chery - тоже очень популярен в Китае. В России же приобрёл дурную славу из-за рандомно отъёбывающего вариатора CVT25 и ржавеющего кузова. К двигателям пока вопросов нет.
В новых моделях Tiggo вариатор заменили на робот, но чтобы не стало скучно, также заменили муфты ZF и BorgWarner на китайские Faps, после чего у владельцев начал Tiggo 8 Pro Max перестал срабатывать полный привод (пытаются лечить прошивкой, но не все остаются довольны). Количество возни по гарантии можно оценить по обзору Tiggo 7 Pro с пробегом 80ткм https://www.youtube.com/watch?v=TKFxGGqz5kQ[РАСКРЫТЬ]
Также Chery наплодил множество суббрендов:
Kaiyi - седан E5 прославился проблемным вариатором, а также тотальным отсутствием кузовных запчастей.
Omoda - типа для молодых модников.
Jetour - хз для кого, владельцы на автаче не объявлялись.
Jaecoo - типа премиум для молодых и брутальных. Один анон перещупал всё в сегменте 4.5кк и считает J8 топ пиком. Однако в профильном чате tg всё не так радужно, многие жалуются на увод вправо. Некоторые даже вернули машины обратно дилеру.
Exeed- позиционируется как лухари. Жалоб пока мало. Exeed TXL с пробегом 100ткм: https://www.youtube.com/watch?v=UTdT9o6Mf4o[РАСКРЫТЬ]

GAC - один из топовых автопроизводителей, есть интересные модели (например, минивен, огромный кроссовер). Однако за 2024 год в РФ самовоспламенилось три машины, и за две из них производитель не стал брать ответственность (третья сейчас на экспертизе). И какого-то хрена не цинкует кузова (совсем).

TANK - еще один дочерний бренд GWM (появился не так давно). По технике годнота (upd: ахтунг - у Tank 500 в топовой комплектации могут ссаться топливные рампы). Все три модели - рамные. Кабанычи (кто без предрассудков) берут Tank 500 на замену крузакам.
Также GWM клепает неплохие пикапы Poer - на некоторых фирмах они отбегали уже 250-300ткм без больших поломок.

JAC/Москвич - лотерея с вариаторами (рандомно отъёбывают на пробегах 30-40к). Анон на J7 сообщает, что если выиграть в лотерею, то вариатор пройдёт 150-200ткм (у одного таксиста держится уже 400ткм), а механика овер 300ткм.

Jetta - совместное предприятие VAG и FAW. Если не смущает уебищный внешний вид, уебищный салон прошлых поколений, безальтернативный передний привод и начальные дрыгатели (1.5 атмо для китайского поло и 1.4 TSI для китайского тигуана), то можно брать. По технике это старый добрый VAG. Один хуй у него все везде одинаковое.

Livan - младший брат-неудачник Geely, "дешевый" бренд. Производится на мощностях Lifan, который обанкротился и был выкуплен Geely. Пока ничего сказать нельзя. Может быть, Geely выкатит годноту за три копейки. А может, старый добрый Lifan возьмёт верх и будет лютое говно.

Dongfeng - китайские пикапы НА ОСНОВЕ Nissan. Купили лицензию на технологии нисрана и творчески переработали. Должно быть годнотой, но время покажет. Устаревший салон и ебанутое сочетаний опций в подарок счастливому владельцу. Кстати, у них есть и седан. Но его брать строго на свой страх и риск. Популярным он скорее всего не будет.

FAW - в первую очередь специализируются на грузовиках с которых и начинали (Jeifang по чертежам ЗиЛ). Среди легковушек можно выделить премиум членовозы
Hongqi (от уровня Волги, до машины председателя Си). Бюджетный сегмент закрывает FAW Bestune, делящий агрегатку с младшими Hongqi (в остальном же микс деталей и технологий Мазды и VAG). Культура производства есть. В целом надежны. Но не без мелких косяков или странных решений в комплектациях.

BAIC - какой-то очередной ноунейм, земля пухом его владельцам. Отзыв с Ютуба о U5 (1 год, 12ткм пробега):
- сайленты передние нижние; ждал 3 месяца, потом согласовали замену не всех рычагов, а только сайлентов.
- стойка стаба правая.
- кнопка водительской двери (не работает). Жду полгода
- фонарь задний на багажнике (потел), ждал полгода
- зеркало водительское (потеет поворотник). Жду полгода
- меняли весь экран из-за засветов, но приехал дисплей сильно хуже, чем мой. Ждал полгода
- была отзывная по уровню масла в коробке, мне долили 0.5л
- в морозы не работает ручник, не решили
- модель продается полтора года, а водительский дисплей до сих пор на английском.

По переписи в предыдущих тредах составили список, на каких чингчонгах ездят аноны. Задавайте ответы:
Changan CS55 Plus
Changan CS95
Changan EADOplus
Changan UNI-V
Chery Arrizo 8
Chery Tiggo 2 Pro
Chery Tiggo 4 Pro
Chery Tiggo 7 Pro Max
Chery Tiggo 8 Pro
Chery Tiggo 8 Pro Max - отзыв https://clck. ru/3G8wTe
Dongfeng Aeolus Shine Max
Dongfeng DFSK ix5
Exeed TXL
FAW Bestune T55
Geely Atlas Pro
Geely Atlas II
Geely Cityray
Geely Coolray - отзыв https://clck. ru/3G4wQb
Geely Coolray New
Geely Emgrand EC7
Geely Emgrand SS11
Geely Monjaro
Geely Preface
Geely Tugella
Haval Dargo
Haval F7
Haval F7 2nd gen
Haval F7x
Haval H3
Haval H5 1st gen
Haval Jolion
Haval M6
JAC J7 - отзыв https://clck. ru/3G8umD
Jaecoo J7
Jaecoo J8
Kaiyi X3
Omoda C5
Omoda S5 - отзыв https://clck. ru/3GpgDj
Tank 300
Tank 500
Voyah Free
Москвич 3

Хай. Есть 2 мульта. Хочу пикап. Условие, таскать ещё прицеп 1.5-2 тонны. Есть какой вариант? Что посоветуете?

Приветствую, ананасы, вводные следующие: сдал на В категорию, теперь пришло время выбирать каловоз в качестве первого автомобиля, в чем я хотел бы попросить вашего мнения, так как знакомых автолюбителей нет и посоветоваться больше не с кем.

Бюджет - до 400к, хочется автомат, кондиционер, стеклоподъемники и отсутствие ебли в виде непрерывного ремонта.
То, что выбрал я - мазда фамилия 8 поколения, она не сильно зафоршена, в отличии от остальных японцев и обычно из-под семьи (по крайней мере универсалы). То, что они все через одну гнилушки, я знаю, это не принципиально.

Подскажи, какие двигатели на этой рисовозке норм, а какие нет и не обосрусь ли я принципиально с покупкой этой машины?

Как вам китайская новинка?

1548 л.с.
1.98 сек до 100км/ч
5.86 сек до 200км/ч
350км/ч максималка

зап всем любителям авто, бюджет пол ляма, ищу иномарку, захожу на доски объявлений и глаза разбегаются, за тачки шатаю, но б/у не знаю на что смотреть перед покупкой иномарки, на технику,на кузов, пробег, или количество владельцев? нужен ли автоподборщика искать? стрём что говно могу взять.
до этого ездил на гранте, казалось мечта а не машина, но вот знакомый дал попробовать фокус2 дорест, и понял что езжу на говне, (не в обиду любителем автоваза, я сам им являлся)
и вот сейчас задаюсь вопросом что брать, и на что смотреть

Сап автач. Такие дела что хочу жоповозку, денег у меня тысяч 300-400. Сами понимаете, что в нынешние времена это почти нихуя. За плечами имею матиз 0.8 МКПП, кондей, который гниет. Захотелось чуть большего, ибо 52 лошадиные силы для меня как то слабо, при том что расход на бенз не такой маленький как многие думают. Вот и думаю найти на просторах нашей необъятной ТАЗ. Меняю одно говно, на другое, оба гниют, но я хочу поискать ПЕРВУЮ калину хэтч или седан в хорошей комплектации (кондей минимум, желательно чего то ещё)
В семье у самого была калина хэтчбек, вроде норм машинка, в семье часто не ломалась, не гнила (отец владел весьма бережно).
Вопрос в том что у первых калин уже пробег близок к 200 тысячам блять и я очкую что я возьму, а там не работает половина функционала, а мотор откиснет через месяц.
В общем, дискасс, норм ли первая калина и стоит ли тратить на неё денег

У меня депрессия и психологический кризис.
Поможет ли яркий спортивный автомобиль это преодолеть?
У кого есть такой опыт?

Сап аноны. Есть вопрос. Может кто сталкивался.
В общем последний год чувствую, что аккумулятор моего авто неуклонно движется к подыханию, поскольку даже после длительного пробега по трассе он едва полностью заряжается. Сам аккум весьма дорогой Varta AGM start stop made in Germany. Новый стоит около 70 000 рублей. Читал, что их умеют освежать, и они потом ещё долго живут. Видел объявления, где их оживляют за 20 000 рублей. Так собственно вопрос: не развод ли это и стоит ли связываться? Брать более дешовую замену пока не хочу. Замена, кстати, тысяч 20-30 стоит.

Какие есть непродажные автоблоггеры?
На пикчах ессно продажные по моему мнению

Как сдать город с первого раза без взяток, горку, параллельную парковку, задрочить билеты ПДД.
Бросать можно всё, кроме сцепления.
(Не)адекватные инструкторы и преподы теории.
Дополнительные часы вождения на нормальных машинах.
Переживания из-за нового регламента сдачи города.
Справки 003-В/у, проезд кольцевых развязок: все здесь.

Предыдущий: >>6541355 (OP)
https://2ch.hk/au/res/6541355.html (М)

Поговаривают, что договрнячка не будет, хотя пиндосы уже признали Крым нашим 👆

Прошлый >>6574097 (OP) сгонял в ДС на режимные объекты, окультурился в музеях, покрасил яйца @ напёк пасок, позвонил в колокола на православный праздник и весело отгужбанил с друзьями :3

Как предполагается я должен на подобные наклейки реагировать? Вы вообще обращаете внимание на наклейки? Как меняете свое поведение на дороге из-за них? Какие интересные наклейки попадались?

Даём ответы на глупые, ньюфажные и прочие подобные вопросы!

Прошлый
https://2ch.hk/au/res/6574921.html (М)

Китайцы задали тренды, к которым только теперь подтягиваются немцы.
Оправдывайтесь, китаехейтеры.

ку аноны, такая беда, пишет счастливый обладатель лады калины, первая, восьмиклоп. на нейтрали плавают обороты 1.5-2 тысячи, чистил дроссель, менял рхх. ещё вырывало штуцер картерных газов, посадил его на герметик. поменял воздушный фильтр. у двигателя звук, как будто откуда идёт подсос воздуха, протянул все хамуты и проверил на целостность все трубки, вроде всё нормально, откуда идёт подсос не нашёл. подскажите что-нибудь, была ли у кого-то такая же проблема, как решили?

Массовый блэкаут в Европе: В Испании и Португалии произошло масштабное отключение электричества и связи.

Причины перебоев в электроснабжении пока не установлены, передает El Pais.

Из-за сбоя не работали общественный транспорт, светофоры и телефонная связь, а движение поездов было практически остановлено в некоторых районах Мадрида, Барселоны и Лиссабона.

Блэкаут в Испании и Португалии частично затронул Францию, причем районы вплоть до границы с Бельгией, передает Euronews.

Что будут делать владельцы электричек в этом случае?
Не боитесь подобного сценария?

Благородно вкатился на породистой Лансии, капчую с пивом из гаража, уничтожил хромированной кормой суетливую пидорашку на сраной новоте, тончайше отрегулировал карб, купил вечную пластиковую кузовню, купил сертификат евро-4, перебрал автомат в гараже под пивко, приварил заплатку из нержавейки полуавтоматом обратным током, нашел замену шаровой от новоты, один в один, только дырки рассверлить, насмехаешься над VR6 соседа, кинул сопли на трамблер, сгонял в эстонию за движком со свалки, собрал на поршнях от змз...
Предыдущий восхищается прочностью и красотой Б2 и Т3 атмодизоль там https://2ch.hk/au/res/6390448.html (М)

Обязан ли водитель 2 (зеленый) уступить дорогу водителю 1 при повороте налево? Ситуация за городом.

Всех приветствую. Есть у меня Toyota Caldina ST195 1994 г.в. с трамблерным 3S-FE. На протяжении долгого времени мотор болел: из выхлопной трубы звук как из пулемета, расход 30/100, очень долгая реакция на педаль газа и крайне вялая динамика.
Что сделал: заменил все 3 топливных фильтра, воздушный фильтр, бронепровода, чистил форсунки, чистил дроссель, чистил воздушные датчики, проверил дымогенератором на предмет наличия незаконного подсоса воздуха, поменял воздушные шланги, заливал топливные присадки - всё это давало эффект максимум на день.
Решил ради интереса поставить новые свечи даже не смотря на то, что мои были еще в хорошем состоянии. Стояли NGK BKR6EYA11, поставил иридиевые Denso IK16TT - появилась динамика (не та что раньше, но тоже неплохо). Мотор так же пердел и жрал как крузак.
Дальше заметил, что из трамблера идет какой то потусторонний звук. Определил, что это конденсатор. Поменял - работает ровно, не пердит и не стреляет. Динамика стала еще лучше, но еще не как раньше. Расход без изменений.
Проверил ГРМ - не соскочил. Проверил компрессию - ровно 11 в каждом.
Вчера по совершенно мистической причине расход сам собой стал адекватным - 10/100, каким он и был у меня всю жизнь. Только вот динамика все еще не та, не едет он как 2-х литровый автомобиль. По ощущениям примерно как Дастер 1.6 - тяжко.
Что еще можно сделать, может куда то не обратил внимания? Если ничего не надумаем и не увидим - буду мыслить в городе комп. диагностику.
Заранее всем спасибо!