Ну что, молодые водятелы 18-30 лвл, кто не служил и не особо хочет. ВСЁ
Как контрить будем? Пойдем уточнять данные?

Я студент и хочу купить себе свою первую, неприхотливую, недорогую в обслуживании и (хотя бы + -) красиво выглядющую первую машину.

Пока что моими фаворитами являются Honda Civic VI и Volkswagen Golf IV. Живой сивик за вменяемые деньги, там где я живу, найти достаточно проблемотично, но реально. Гольфов же как говна за баней.

Какую из этих двух машин посоветуете? С каким двигателем? С удовольствием выслушаю аргументы каждой из сторон. Также приветствуются предложения других вариантов машин в ценовом сегменте Сивика и Гольфа.

В этом треде я отвечаю на свой же вопрос из прошлого во сколько обходится содержание 11 летнего БМВ 7 серии. Возможно это будет еще кому-то интересно кроме меня. Итак поехали:

Пробег на момент покупки 162.000 км. BMW 750 iL. 3 владельца. Хотел только флагман и только с V8. Про проблемы слышал, но их успели залечить до меня (задиры, кольца, колпачки и тд)

Еще создавая предыдущие треды, я решил, что буду обслуживаться только у оф дилера и ставить только новый оригинал. Это мой принцип. Авто куплен на длительный срок (не мы такие, жизнь такая, это реальность).

ТО. То - это обязательное тех обслуживание, оно бывает, как я понял, 2 видов: полное и стандарт.

Стандарт стоит - 55.000 руб.
Сюда входит: замена масла в моторе, масл фильт, салонный фильтр, воздушный фильтр, промывка системы смазки, промывка топл форсунок, антибактер обработка непомню чего.
Просто замена масла в моторе стоит 18.000 руб (его надо делать каждые 5.000 км) то есть раз в год в моем случае.

Полное То (все тоже самое плюс замена масла в АКПП ZF 40.000 руб и замена свечей зажигания 25.000 руб) - 118.000 руб. но полное делается раз в 20.000/30.000 км. Я решил сделать полное сразу от греха.

Расходы на бензин за 3.000 км - 15.927 руб.

ОСАГО - 12.824 руб

Налог: 67.500 руб

Итого: 214.812 руб с учетом полного ТО.

Это пока без ремонтов. Но с учетом как мало езжу, я думаю ничего страшного не предвидится.. пока
Планирую сделать анти-гравийную пленку, чтобы авто был как новый, но не ожидал ценник в 250.000 руб, поэтому пока просто полировку.

В общем, по моим прикидкам нужно иметь где-то 300-350к в год свободных денег в год. Честно говоря, многовато, по сравнению с 520i f10. Но учитывая статус авто, то можно потерпеть и где-то сэкономить. А лучше зарабатывать больше. Кстати, она реально мотивирует это делать, сразу появились мысли о карьерном росте, начал второй иностранный язык учить. В общем, мотивация быть в ресурсе и геттинг шиттдан.

Машина дарит массу эмоций, вызывает уважение на дороге, потрясающий и спокойный разгон, когда ты едешь на ней - ощущение что ты БОГ и теперь возможно всё. Ты реально прямо ощущаешь насколько ты выше других в потоке, а про пешеходов вообще ноу комментс. Даже походка и движения изменились. Теперь даже не знаю как я ходил пешком. Когда выхожу из нее и оглядываюсь, то прямо как бы голос говорит: Да, ты сделал это, чувак.
Отношение в обществе стало совсем другое, прям кардинально. Представь, вот ты оделся в дорогое пальто там, рубашку, часы ролекс, только умножь это ощущение еще на 100.000 раз.

Те, кто писали тут мне про ладу весту за эти деньги, я ваш рот ебал, клоуны. Просто обтекайте. Это даже троллингом не назвать. Вообще заметил сразу лютую зависть у некоторых лиц мужского пола и некое смирение в глазах, а вот у женщин ровно наоборот.

На пике 1 в 1 моя.следующим будет W222

Первый ИТТ разбитый 15-й ПроМакс с пруфами :3 Ничего страшного, куплю новый, причём, покупка никак не отразится на уровне жизни 👆

Прошлый >>6455721 (OP) подкачался на стройке до кубиков.

Предыдущий выясняет из чего делать прокладки мотора чтоб вышло подешевле, обсуждает покупку легендарного кадиллака чимарона и мустанга фокс боди 2.3, слушает мудрости фв-Б2-куна и колхозит кондей на классику ваз там https://2ch.hk/au/res/6343950.html (М)

Вчера ходил на вождениена автомате. Ну и инструктор сказал, что я довольно неплохо езжу и спросил, почему я не попробую сдать на механике. Я сказал, что на механике надо одновременно переключать передачи и следить за дорогой, а это адски сложно делать. Ну и она сказала, что это не сложно.
Вот я и задумался, а стоит ли перевестись на палку?

Сап, двач.
Какую машину взять на первое время при бюджете от 300к рублей? Сразу скажу - разбираюсь в авто ещё не очень хорошо. Сам на права сдал весной, изредка на Киа Рио папы езжу (чаще всего с ним). Задался вопросом, что пора бы и мне чё то взять. Бюджет от 300к планирую. Мне рекомендовали Рено Логан и Фиат Албея в основном, но также сказали посмотреть Ниссан Альмера и Примера, Пежо 206 и Шкода Фабия. Так что всё таки взять? Сразу скажу - Ваз, Газ и Дэу я не хочу прям вообще.

Здрасте.
Вопрос таков, будут ли проблемы с регистрацией слепой 24ки?
Вообще не могу найти инфу на этот счет в инете

Даём умные ответы на тупые вопросы!

https://2ch.hk/au/res/6455025.html (М) - прошлый.

Добрый день товарищи автолюбители.
Давайте разбираться в сканерах.
Кто может объяснить, что нужно начинающему автослесарю у себя в гараже?
Хочется купить сканер и не морочить голову, чтобы любую машину читал, адаптировал коробки передач, стирал межсервисный интервал и прочее.
Напишите, кто разбирается в этом. Что лучше купить, что дешевле, и как потом пользоваться, когда закончится платный период.

Сап, автач. Планирую брать. Какие подводные? Моновпрыск сильно мозг трахает? Или лучше на январь переводить?

чики двощ есть ли двачеры в рдс?

Анон, скажи, а реально надо регулировать клапана раз в 30т на всяких грандах-калинах с вазовским движком восьмиклопом или можно просто хуй забить? Столкнулся с тем что никто их особо не регулирует, искать надо и дорого. Учитывая сколько бегает машин с движком от ваза выглядит это както странно.

вообщем есть у меня бмв в 90 кузове(как пикрил) 3л дизель(на интеркулере, даунпайпе и чипе), летит пиздец. но вот скоро зима, хочеться вкатится в зимний дрифт, но - машину очень жалко, она из германии(ржавчины нету совсем) вся в родной краске и в целом в очень хорошем состоянии. и вот хочеться ее продать нахуй и купить ведро типа е39 тоже на 3л дизель на зиму и просто чтоб было что делать. а то моя вообще ездит и с ней вообще не происходит и делать с ней ничего не хочется так как очень аккуратная она, вся в ориге и даже не тонированная. Батек на меня будет смотреть как на последнего кошмарного еблойда если ее продам и куплю гнилую е39, но душа бля просит! Че делать?

Анон, как выбрать автосервис где не наебывают и не ломят цен? У меня сложилось впечатление что они все такие, прям негде пристроить машину, один скам. Что делать? Может есть какие-то приметы тру сервиса от анона?

ПРИЛОЖЕНИЕ ДЛЯ УЧЕБЫ ВОЖДЕНИЮ
аноны учусь 1 месяц. Завтра первое вождение. Не хочу покупать доп занятия. Мб ездить поучусь в деревне.
НО. мне бы приложение/игру на комп (и есть есть на тлф тоже), для учебы. Чтоб учиться реагировать быстро на знаки, повороты, и другие правила

Купил Фолькс Поло 2014 года за 120к. Сначала всё было нормально, но потом появился трупный запах. Бывший хозяин предупреждал, что в ней умер человек, говорит, что сиденья поменял. Предполагает, что запахом прописался металл (такое возможно?).
Можно ли вывести запах?
Пикрандом.

Посоветуйте пожалуйста 2 динамика в передние двери и магнитолу на ниву 21213.
Бюджет 6-8к на все
На штатные панели дверей.
Хочется чтоб за свои деньги было лучше чем аналоги в этой же ценовой категории.
Так же есть какие-то микродинамики 2шт в углах панелей. Это я про то, чтоб магнитола подошла.
Приоритет качество звука.
Больше ничего нету. Саб не нужен.
Спс

Есть тут владельцы этой колесницы богов? Был ТЛК200 и Калинаесть. На Тойоте катал во всякие Карелии, Алтаи, Грузии и тд и тп, ТАЗ для всего остального съездить по городу по всякой хуйне, чтоб не гробить нормальную машину лишний раз. Пару лет назад, всё как-то пошло по пизде, Тойоту пришлось продать. Ездил дальше на ТАЗу. Но жизнь внезапно наладилась и даже лучше, а нужда в дальнобойном комфортном "танке" осталась.
В Тойоте нравилось всё. В дальняке чувствуешь себя, как на корабле, ямы, хуямы, колдобины, выбыены, вообще насрать на всё, летишь 160 по пустой дороге, тишина, пейзажики мелькают, приятное покачивание. Отпуск всегда у меня начинался уже с поездки, а не по приезду. И главное починить можно было в любой тундре, тебе белый медведь принесёт целый стенд расходников и заменителей на всё и вся. Автомобиль во всём охуительнейший. Но Тойоту с её ценниками больше не хочется, да и в 300 по моему весь шарм проебали. Б/У брать это целый квест, да и душа просит нового.
Каков Танк 500 в сравнении с ТЛК? В салоне щупал, ну всё прямо здорово блять. Материалы, удобные приятные сиденья, регулировки всего и вся, места как показалось больше даже, но вот эти чувства уверенности, что доедешь и удовольствия от путешествий, в салоне не узнать. И в чём-то все эти китайские нанотехнологии даже пугают немного, всё как наебнётся на берегу Северно-Ледовитого океана... В общем, хотелось бы услышать мнения автанов, кто знаком. Кто не знаком, тоже милости прошу.

что с капчей сделали ебанутые

владельцы порша , стоит ли ебашить всю жизнь на него ?