Это копия, сохраненная 9 марта 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Предыдущий: >>558556 (OP)
Тонут: >>552699 (OP) >>542238 (OP) >>537552 (OP) >>534218 (OP) >>531376 (OP) >>527414 (OP) >>523859 (OP) >>521014 (OP) >>518945 (OP) >>516511 (OP) >>510576 (OP)
FAQ:
Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских?
A: Fulcrum7 или Mavic Aksium.
Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал specialized с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600 бачей( верентий с обвесом тиагра на wiggle http://www.wiggle.ru/verenti-technique-tiagra-2016/?curr=EUR&dest=99&prevDestCountryId=99), либо б.у., цены от 400 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры. Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на : контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Q: Какие педали взять, spd или spd-sl?
A: Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху , тогда spd-sl.
Q: [рандомный вопрос про триатлон]?
A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebook
Q: Брить или не брить?
A: Конечно брить.
Q: Есть ли смысл дрочить на вес до грамма?
A: Если живешь на плоскаче - смысла нет. Если живешь в горах 5% подъем длинной 1км это не горы тогда смысл появляется, но опять же не до грамм. https://www.youtube.com/watch?v=le_LSWfGJUo&t И вообще зачастую проще скинуть кило-другое с себя чем с вела.
Q: 10ск или 11ск?
А: 11ск возможности взять кассету с меньшим шагом, либо с большим диапазоном, 10ск дешевле компоненты.
Q: Почему на переднем переклюке 4 положения рамки, это баг или фича?
А: Это фича, промежуточные положения рамки для того чтобы не терло при езде с перекосом.
Q: Подседельная сумка ок или нет?
А: Думай своей башкой и делай как тебе удобно.
Полезные ссылки:
Почему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Инструкция по самостоятельному байкфиттингу: https://drive.google.com/file/d/0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM/view?usp=sharing
Байкфит: https://www.stevehoggbikefitting.com/bikefit/2011/02/foot-correction-part-1-arch-support/
Советы по байкфиту: https://www.youtube.com/playlist?list=PLYU36q-PzTMgRmPaw_2MCAz411fOoLXpJ
https://www.youtube.com/playlist?list=PL18mNb0xPJkktqGzxGadnDFD3O4UFcZlS
http://bikedynamics.co.uk/guidelines.htm
Один из вариантов горизонтального положения седла: http://www.sheldonbrown.com/kops.html
Калькулятор размера рамы: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
Выбор велообуви: http://vile-gnus.livejournal.com/105369.html
Обслуживание шоссейного велосипеда: http://vile-gnus.livejournal.com/104162.html
Износ цепи: http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html#park-rohloff
Техдоки шиманы: http://si.shimano.com/
Что жрат: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193599
Что надеть: http://nogibogi.com/kak-podobrat-ekipirovku-dlya-velotrenirovki/
http://road.cc/content/feature/219471-spring-cycling-clothing-guide-how-choose-and-use-best-gear-ride-through-most
Что такое мощность в велоспорте: http://bike4u.ru/articles/chto-takoe-moshchnost-v-velosporte/
FTP дрочерство: https://www.trilife.ru/blogs/8074/ftp-ili-vse-ne-tak-prosto/
FTP тесты: http://vile-gnus.livejournal.com/100181.html http://bike4u.ru/articles/ftp-test-v-domashnikh-usloviyakh/
Выбор станка: https://www.dcrainmaker.com/2016/10/annual-winter-2016-2017-bike-smart-trainer-recommendations.html
Выбор паверметра: https://www.dcrainmaker.com/2016/09/power-meters-buyers-guide2016-edition.html
Календарь Мирового Тура 2017: https://velolive.com/velo_news/12709-kalendar-uci-world-tour-2017.html
Велач в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Канал GCN: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q Для тех кто не могет в английский https://www.youtube.com/user/skv1991 https://www.youtube.com/channel/UCKg6wNXlU-iZnYhcM1B31NA
Кинцо от Rapha: https://www.youtube.com/channel/UCXYXxfVjxMppZY64-5baOsw
С недавних пор стал мучить треск из передней части трансмиссии при подаче нагрузки. Думал, что связано с местом соприкосновения вала каретки и шатунов - заменил ВСЁ. Однако вопрос это не решило, хотя и закручено все как надо. Теперь грешу на педали. Так вот: кто-нибудь сталкивался с проблемой треска шимановский спд-сл под нагрузкой? Если да, то чем лечили?
Друг редложил такую бричку за 50, почти новая, ему не вкатилась. Стоит ли менять? Вроде и денег жалко. Олсо, прошу оце6ить вел https://www.merida-bikes.com/ru_ru/bikes/dorozhnye/ciklokross/2015/cyclo-cross-500-3580.html
Блеа ну все же просто, едешь в тихий дворик, едешь по очереди на правой и на левой педали, если все же треск от педали разбираешь, чистишь, обновляешь смазку, сто раз так делал.
Сажа приклеилась.
Скрип создает трение между шипом и педалькой. Все подшипники целые. Я прост чутка косолап и ставлю шип под определенным углом. Можно капнуть любого масличка прям на шипы, снимает проблему на достаточно долгий срок.
http://ovelosipede.net/pedali-shimano-pd-m520/
Вот примерный гайд. У меня примерно как ты описывал скрежет был, 30-40мин и ходят еще 5к.
Ну так поставь нормальные колеса и цк превращается в шоссер. Разница в геометрии незначительна, а дисковые тормоза это хорошо.
Я сейчас в ценах не очень, нт если предложишь в рашке из новья за 50 лучше, предложи, буду рад.
Ну за 60 предложи что в рашке. Может 105ки по скидкам есть. А то заебало тросы подтягивать.
Я уже взял один раз б.У. клиенту. Именно поэтому езжу на соре, а не на нормальном велосипеде.
Не клиенту, а ультегру. Автозамена.
shimano 105 spd-sl, тапочки fizik r5b.
Это божественно. Охуенно.
Наказал всех кого встретил.
Была средняя 30, стала 35.
Тут в треде люди ездят на семилетней ульте 6600, которая идеально работает. Нужно при выборе б/у не забывать дома глаза
Уебался передним колесом в яму и теперь обод имеет такой вид Красная линия, не так жёстко как на пике,
просто я художник дохуя и теперь при торможении хорошенько хуярит по колодке.
Мой мозг родил план колхозника и подсказал попытаться отрихтовать обод в этом месте. Насколько это прокатит вообще? Не треснет-ли люминь, если я аккуратно попытаюсь вернуть ободу +-изначальную форму?
Или просто положить хуй и купить новый?
Не понял ничего, у тебя проблемы с трансмиссией, троссы тянутся? Из-за это байк хочешь менять? Лол, не знаю можешь качественные тросы купить, если сорра виновата купи дуалы и перекидки, а сору продай, всяко дешевле нового вела.
Я кст сам сейчас на соре, вроде проблем нет, даже в гору переключает, хотя и собираю байк на 105, осталось 3 посылки, вот тогда точно расскажу про разницу. А так мне очень даже сора нравиться, после настройки хорошей, а особенно дешевые рассходники, думал новую сору купить но негоже на карбоновый байк сору лепить, я так думаю. Конструкция как в 105 и ультегр теперь, и проводка переключения внутренняя. Хотел бы ее потестить. Но не резон так как ненамного дороже можно приобрести 105 5700.
>Была средняя 30, стала 35.
Плацебо и вдохновение, когда кофе ёбну или настроение хорошее сразу скорость растет.
Та, что складывается - уступает по каким-либо параметрам покрышке с жестким бортом?
Да не, реально быстро. Особенно разгон и подъем в гору. На топталках с хорошим настроением скорость ниже, а тут я катался, читая одновременно сообщения от девушки в стиле "все, прощай!". Правда и устаю быстрее, но это дело закалки.
складная более подвержена повреждениям?
Кстати, тиранул новые тапочки о поребрик боком, когда пробку объезжал. Замазал краской, чтобы не так заметно было. Они все в этом месте трутся, или просто надо ездить аккуратней?
Зависит только от тебя
О себе: я жиробас (182/103, и это я 28 уже сбросил), гоняю на STELS 700 Cross 170 (вот таком - https://market.yandex.ru/product--stels-700-cross-170-2014/10661105 ) по Москве. И всё бы было бы нормально, но есть у меня ощущение, что на байке с более высоким передаточным соотношением и меньшим сопротивлением качению было бы побыстрее, потому что сейчас езжу практически все время на верхней скорости, но быстрее ~30 км/ч каденс уже становится совсем некомфортным, через что и средняя дай бог 20 получается, если по шоссейке гнать.
Стоит попытаться вкатиться в шоссейники? Бабки вроде есть... Или задрачивать высокий каденс, и вообще гитгуд, как в пятом правиле этих ваших веломинатов? Ни в какой спорт высоких достижений я не рвусь, в основном хочу жир сжечь и кардио подтянуть.
Если вкатываться в шоссейники, опять же есть еще платиновые вопросы:
2) Что нужно знать, учитывая мою жиробасность? Покрышки поширее, еще что-то?
3) Насколько вообще на шоссейнике можно ехать не по шоссе? Я, например, если есть возможность, ухожу на тротуар (автомобилисты же все ебанутые), но там бордюры довольно регулярно, а обода на шоссейниках чот выглядят тонкими? Или по грунтовке в парке время от времени прохватить могу - шоссейник позволяет это, или сразу в землю уходит, как Святогор?
4) Почему веломинаты пишут, что не должно быть зеркал? Как я буду без зеркал по трассе-то ездить?
> Или по грунтовке
Езжу на дачу на шоссере, около 5 минут приходится по грунтово-гравийной дороге ехать, все в порядке.
Когда в катывался в шоссе гонял с охуенно глубоким бараном+выносом вниз+без проставок. Но с каждым годом мне почему-то становилось сложнее гнуться. Поэтому сначала баран поменял, потом уже начал каждый год по кольцу проставки добавлять. В чем проблема? Мб стоит качать спину и шею? Типа там мышечный корсет все дела. Раньше мне не доставляла дискомфорт агрессивная посадка, что же теперь?
Сталкивался кто-нибудь с подобным?
У меня на 540 тоже что-то трещит. Пока грешу она каретку, шипы и педали почти новые, и двух тысяч нет.
Конечно можно. Если вел не ворованный.
>>0420
Вел стоит 50, а трансмиссия 25. И свой могу за 25 продать. Вот И подумай, потому я 25 и получу вел с полностью терпимой начинкой или 25 потрачу и будет хорошая трансмиссия на говно тормозах и говноколесах. Сзади подшипники уже кончились, спереди начинают.
Заранее, слово "нормальный" тут не "хороший", а "теннисный" и "исправный", а то будете сейчас фулкрумами и ультеграми меряться.
Опять за своё.
Велосипед стоил 1500 долларов семь лет назад, на нем ездили, теперь он допустим стоии 400-500 но наши петухи в один голос вскукарекивают, что он ворованный.
Почему так? Просто рабочий но древний велосипед, ворованным тут и не пахнет.
Я тебе еще раз объясняю. Купил в питере вел на ультегре, отказал 2 сезона, а потом гаеры остановили и пробили номер. И теперь я езжу на соре.
Естественно. Тащиться хуй пойми куда по грязи а потом еще и по говну - не для меня, спасибо.
Нет, мне облом было. Но говорят помогает, не в плане чакр и прочей йоги, а просто ради растяжки
Алсо Фрум похоже немного не доел своих маргинал гейнсов и терапевтических разрешений, не думаю что он выиграет тур в этом году, пока что форма у него говно.
ну одно дело дотянуться, а другое дело в такой позе длительное время удерживаться. Что-то подсказывает, что йога тут не особо поможет
Мне утверждали, что человеку было сложно в нижнем хвате, а после йоги стало нормально
В стоке бы ебанутый 130мм, поставил 100 спустя 4к км, бедная моя спина и руки. А так-то да как и раньше писали все индивидуально откуда нам знать какой тебе вынос нужен.
Бампец вопросу.
ЦК - это циклокросс, https://2ch.hk/bi/res/554147.html (М) ? Зачем туда-то, если циклокроссом я заниматься не собираюсь, а думаю над покупкой шоссейника?
1. Задний переклюк отказывается бросать цепь на крайние положения кассеты, то есть 9-ю и 1-ю звезды. Может кто сталкивался с подобным? На все остальные звезды бросает без проблем.
2. При сбрасывании скорости нижней половиной дуала она тянет за собой верхнюю половину. Поможет ли разборка дуала, или это не пофиксить без мозгоебли? В принципе приловчился, придерживая рычаг тормоза указательным и средним, переключая безымянным, но все равно как-то НЕУДОБНО.
>2) Ничего, купи не сильно дорогие колеса, в любом случае они быстро пойдут по пизде от твоего веса, а к моменту, когда они убьются уже и что-то нормальное купишь.
>3) Отлично можно ехать не по шоссе. Советую в таком случае смотреть в сторону эндуро-шоссеров, там пошире зазоры, и комплектуются они как правило дисками. Шоссерные колеса вполне нормальные, убиваются они от тонких покрышек. Если ты предпочитаешь тротуар, то шоссер не бери. Вообще, катание на шоссере предполагает разноцветный спандекс, шлем=, контакты и набитые говном сникерсами карманы джерси. К такому велосипедисту отношение на дороге совершенно иное, а не как к дяде Васе, что на Украине прет в темном пальто по встречке.
>4) Потому что они бесполезные и портят шоссейный дзен. У тебя есть голова - крути ей.
Блядь, проебался с разметкой, но и так все понятно.
>в любом случае они быстро пойдут по пизде от твоего веса
Ох лол, перспективы, захватывающие воображение. Мне казалось, обода по пизде в основном от ударных нагрузок идут, при притирках и прыжках всяких там?
>Советую в таком случае смотреть в сторону эндуро-шоссеров
А как их искать, по каким признакам? Я нуб прост в теме.
Вот какой-нибудь wiggle.ru открываешь, там раздел шоссейников есть, раздел эндуро-шоссейников нет.
>Если ты предпочитаешь тротуар, то шоссер не бери.
У меня основной вопрос, скорее - будет ли при таких исходных данных смысл ездить на шоссейнике вообще: вероятно ли улучшение по скорости/сожженным калориям, или нужно не выебываться, а дрочить неимоверный каденс или там, хз, каретку менять на стелсе. По тротуарам я предпочитаю ездить, потому что при моей максималке в 30 даже у правой бровки мимо постоянно свистят господа автомобилисты, не говоря уже о пересечении, например, двух полос, которые уходят направо, когда нужно на эстакаду прямо.
>К такому велосипедисту отношение на дороге совершенно иное, а не как к дяде Васе
Я тебя умоляю, гостям столицы на битых шахах, поворачивающим с эстакады из ебаного третьего ряда, строго похуй. Автомобилисты все ебанутые, в спандексе ты едешь с бритыми ногами или в тулупе задом наперед.
>У тебя есть голова - крути ей.
Эм? Странная какая-то идея. Чтобы проверить, не идет ли за мной (в моей полосе) тачка, которая собирается поворачивать направо на повороте, который я хочу проехать прямо, мне нужно или кинуть взгляд в зеркало, или развернуться всем корпусом, перестав на это время смотреть на дорогу. Это, в конце концов, просто опасно.
>>0706
Хыхы, ок, честно они. Ну к концу июня будет меньше 102, думаю, и меньше даже сотки (на самом деле, скорее всего, уже меньше 102, просто я раз в месяц взвешиваюсь).
Да, те, что вторые,
По стеклу я вас катал,
Похуй, вы живые!
При этом эти ссуки кололись в том году на ровном месте три раза.
> Ох лол, перспективы, захватывающие воображение. Мне казалось, обода по пизде в основном от ударных нагрузок идут, при притирках и прыжках всяких там?
Ударные нагрузки выше когда ты жироблядь 100+, а не подтянутый 70 кг
Хм, ок, логично.
Ну как хочешь. Там по профилю видно, что, чувак продающий Жиант, не барыга. Просто взял другой аппарат, а этот выставил на продажу. Были бы деньги - взял бы себе для покатушек на дальняки.
Потому как тебе с твоим весом и условиями катания(грунты) - покры нужны поширше, с хорошим запасом прочности.
>А как их искать, по каким признакам?
Как правило стоят диски, менее креветочная посадка, больше зазоры. Погугли по запросу endurance road bike.
>будет ли при таких исходных данных смысл ездить на шоссейнике вообще
Скорее нет, чем да. Прирост не такой большой как кажется. Накат лучше, да, но ожидай максимум прирост скорост +5-7 км/ч (это если около 25 едешь на своем текущем). В любом случае ты упрешься в необходимость ограничивать скорость, чтоб не переехать случайного непредсказуемого пешехода.
>Автомобилисты все ебанутые
Сужу по собственному опыту. Езжу на работу по дороге в городской черте в обычной одежде на крокодиле и мне очень часто чуть ли не каждый второй в спину сигналит, в велоформе лося меня как правило объезжают. Это в Европке. В Украхе у меня точно такой же опыт. Так что ты не узнаешь пока сам не попробуешь.
>Эм?
Зеркало на велосипеде - полная хуйня, у него обзор околонулевой, более того, создающий ощущение мнимой осведомленности на дороге. На деле нужно выработать привычку оценивать ситуацию собственными глазами.
Если ты внимательно посмотришь, я и не говорил, что езжу исключительно по грунтам. Езжу-то я как раз в основном по шоссе или как минимум по асфальту, но бывает, что где-нибудь в парке съезжаю на грунтовку - вот и спрашиваю, не наступит ли шоссейнику от этого какой-нибудь трагический конец (например, от корней или камней там).
>Как правило стоят диски
В ОР-посте для нубия рекомендуют Verenti Technique Tiagra, но на том же wiggle у него в релейтед Verenti Technique Tiagra Disc с дисковыми тормозами. Это не ТРУЪ для шоссейников?
>Погугли по запросу endurance road bike.
Окей, спасибо.
>Накат лучше, да, но ожидай максимум прирост скорост +5-7 км/ч (это если около 25 едешь на своем текущем)
Хм, да, это не бог весть что, конечно. У меня просто ощущение, как я выше уже писал, что скорость у меня упирается в диапазон комфортного каденса.
>В любом случае ты упрешься в необходимость ограничивать скорость, чтоб не переехать случайного непредсказуемого пешехода
Эм, а как тогда здесь или по ссылкам из ОР-поста рассказывают про среднюю в 40? Для этого ведь, по дальнобою на тачке знаю, нужно до ~80 местами разгоняться.
>Это в Европке.
Ну ты понял.
>Зеркало на велосипеде - полная хуйня, у него обзор околонулевой, более того, создающий ощущение мнимой осведомленности на дороге.
А на машине не хуйня? А на мотоцикле?
>На деле нужно выработать привычку оценивать ситуацию собственными глазами.
Давай так скажем - я ездил некоторое время по шоссе без зеркала, мне было очень некомфортно; и не будем дальше спорить на эту тему. Я твою позицию понял.
>Эм, а как тогда здесь или по ссылкам из ОР-поста рассказывают про среднюю в 40?
Это я говорил о езде по тротуарам. А по ссылкам из ОП-поста езда в группах, ДОП и лоси (в порядке убывания). В любом случае, с твоим весом можешь на такую скорость не рассчитывать.
>Ну ты понял.
Вторую половину прочти.
>не будем дальше спорить на эту тему
ок
>езда в группах
А что, от этого быстрее? За счет воздушного мешка за лидером, что ли?
>В любом случае, с твоим весом можешь на такую скорость не рассчитывать.
D: Казалось бы, вес на ускорение только должен влиять?
>Вторую половину прочти.
Да я все прочел, естественно. Просто, как бы так сказать помягче - не то чтобы я не верил твоему опыту, просто слишком насмотрелся на отбитых на дороге, чтобы на это полагаться. Хотя, конечно, понятно, что когда ты идешь со ~скоростью потока, а не вдвое медленнее, маневрировать в нем на равных с другими участниками движения проще.
Совсем нюфаня тут.
>А что, от этого быстрее?
Быстрее, работают первые два, остальные в пол силы отдыхают, потом меняються, легко держать большие скорости.
>Казалось бы, вес на ускорение только должен влиять?
Ньюфаня еще и физику прогуливал. По прямой в в гору вес мешает, чем больше масса тем больше нужно энергии чтобы оно переместилось. С горки, мои поздравление, ты будешь асом, тебе будет помогать земное притяжение. Есть у меня знакомый мтбшник, жирный, он нихуя не может зато хвастает максимальными скоростями с горы.
>Совсем нюфаня тут.
Честно сказал об этом.
>Быстрее, работают первые два, остальные в пол силы отдыхают, потом меняються, легко держать большие скорости.
То есть именно так, как я и предположил.
>Ньюфаня еще и физику прогуливал. По прямой в в гору вес мешает, чем больше масса тем больше нужно энергии чтобы оно переместилось.
Скорость-то тут причем, физик? При большей массе ездока компонента веса, параллельная дороге (во время подъема противонаправленная к направлению движения), конечно, будет больше, и нужна большая сила, чтобы ее преодолевать - так это влияет на ускорение по второму закону Ньютона, а никак не на скорость.
Тебе ли кукарекать о физике, маня? С какой стати у жиробаса на спуске будет скорость больше? Она будет МЕНЬШЕ!
Ты не поверишь...
Представь себе камаз без тормозов на спуске. А потом какую-нибудь хуету весом в полтонны но с такими же габаритами, тоже без тормозов. Лобовое сопротивление воздуха одинаковое. Догадываешься, кто быстрее скатится?
Через месяц другой активного катания все тапки будут в царапинах и потертостях.
Преобразование потенциальной энергии жиробаса в кинетическую.
Но этот спор тут давно был уже, легче на деле попробовать. От меня накатом укатываются люди с хорошей горы, когда я кручу свои 50-11. Зато в горку уже я их дрючу как хочу.
дрыщ
> Скорее нет, чем да. Прирост не такой большой как кажется. Накат лучше, да, но ожидай максимум прирост скорост +5-7 км/ч (это если около 25 едешь на своем текущем).
Ага, конечно, сразу он поедет с средней 30-32. Вечно эти фантазёры с средней овер 30, а как открою страву велача, там полтора велана имеют средние скорости около 30.
В страве я никогда не буду иметь среднюю 30 т.к. пишу тренировки целиком, с поездкой по городу, разминка и закатка.
Ну а на тренировке средняя 35+ всегда
Настрой нормально переключатель винтами на крайние положения
Вчера перемотался.
Вот думаю, продать или пусть полежит?
Иссохнется же, бедняжка...
задний переклюк разобрать и почистить, он потерял опорное кольцо у себя в мастерской прямо при мне. Очень долго искали, он уже начал колхозить что-то своё. Мне нужно было идти сказал, что лучше ищи опорное кольцо и не колхозь ничего, потом прийду заберу. Чувствую что он мне хуйню подсунет. Что делать, кроме него там хозяин, чеков что я сдавал в ремонт нет, как не обосраться?
Ты имеешь право по ПДД поворачивать направо или продолжать двигаться прямо.
Продолжай двигаться прямо.
Нихуя ей не будет. Пригодится ещё когда в завал попадешь и руль поцарапаешь
Перестроение в левые полосы - не то же самое что и поворот налево. Если я тебя правильно понял, тебе нужно ехать прямо, а для этого нужно перестроиться. Тем не менее тут ты все равно едешь прямо, поэтому ничего не нарушаешь. Лови момент. Если движение сильное то да, лучше поверни направо и как-нибудь возвращайся.
Я думаю, никто тебя пытаться наебать не будет. В крайнем случае снимет кольцо с другого переклюка какого-нибудь лоха.
То есть у тебя на трене 35 средняя, а с городом меньше 30? У тебя по городу 20км, а тренировка 10км?
Чего вы так до этой средней доебались? Это самый последний параметр, определяющий чью-либо силу.
Если я могу делать перестроения, тогда всё ясно.
В городе меньше 30, я видимо не так выразился.
На трене не расслабишься, а в городе можно постоять на светофоре, пропустить пешеходов на зебре, уступить дорогу маршрутке и т.д.
И мне похуй. Средняя скорость это как средняя температура по больнице. Интересно узнать свою форму - смотрю среднюю километров за 40-50 по шоссе за городом. Правда сейчас не смотрю, велосипеда нет и тренируюсь я на пикрелейтед.
Ну так легко же доебаться до любого "однозначного" параметра, измеряемого цифрами. Кроме скорости можно доебаться до веса или цены, например.
В моём мухосранске когда массово появились велокомпы, школьники на "Стелсах" стали меряться мгновенной максималкой, развиваемой со спуска. Как будто это что-то определяет.
А вот через N лет паверметры настолько подешевеют, что будут у каждого первого. Вот тогда будем доёбываться ещё и до ваттов, кек.
С какого хуя у жиробаса и стройняши одинаковая фронтальная площадь или лобовое сопротивление? Совсем ебанутый?
К тому же с большим весом и трение качения больше. В общем, ты со своими камазами обосрался.
он действительно прав, хватит безосновательно доебываться до всех. если тебе что-то кажется, не всегда это оказывается истиным.
Меня не просто наебали, а обоссали. Пришел, мне тыкнули его, изуродованный, натяжение было неправильное, через сраку. Чет я прихуел, чуть не кинул его в ебасосину, положил на стол и ушел, пришел успокоившись, рассказал хозяйке и хозяину про эту всю хуйню, и наконец здравая мысль - не могло же опорное кольцо пропасть, пошла искать и нашла. Я попросил вынуть колхозное говно и пошел домой. И прийдя и осмотрев всё я прихуел, он в тисках все покоцал, даже винт, ну пружину видите, блеа. Ща буду звонить на горячую линию прав потребителя, чё они скажут, просил книгу жалоб и предложений - нет.
Пиздец, МЕХАНИК блядь. Как можно так было изуродовать ПРУЖИНУ сука? Что этот жопорукий мудила тогда с колёсами делает? У меня багет!
ДС? Где эта мастерская? Насру под дверью.
Спасибо анон, еще раз убедился, что не зря все сам делаю.
Еще бы раз в комнате, катать.
Нет, этой нет, она нифига ездить не может и катает в нубогруппе. Их там десятка полтора таких, они тупо пофоткаться выезжают - сидят на контракте у веломагазов, нужны только для репоста фоток по велогруппам в фейсбуке.
Какие тебе нужны основания, семен? В условиях отсутствия трения они будут катиться ровно одинаково, но таких условий нет. У жиробаса больше сопротивление воздуха, больше трение покрышек, больше трения в подшипниках, поэтому шансов у него нет. К тому же у него меньше удельная мощность, так что если не просто катиться, а педалировать, то дрищ поедет еще быстрее.
Если ты станешь иначе, то иди на хуй обоснуй свое никчемное мнение. Это не сложно, там простейшая механика.
Пиздец варварство!
Жать ублюдков до конца!
Возврат средств и компенсирование ущерба из-за неквалифицированно оказанных услуг!
+ дурная слава на каждом столбу
Специально поломать захочешь, такого извращения не сделаешь.
Садист какой-то компенсировал свою импотенцию, ссука.
На выходных чуток катанул на полтинник, нихуя не понял.
Я в плане наката - параноик.
Успокойте меня, антоши.
Две минуты и три секунды свободного вращения заднего колеса до полной остановки это хороший показатель?
Вопроса два:
1. Рекорд, ДюрАся или Ред? Какой себе возьмёшь, на какой мать посадишь?
2. Мне Кампа симпатичнее прочих, но много ли будет геморроя с её установкой? У неё же всё по-своему: резьбы, диаметры и тд.
> семен
Ты минимум с двумя сейчас разговариваешь.
Просто объясни мне, почему я со своими 62 кг хорошо еду в гору по сравнению с теми кто 70+ кг, но с горы на 65 км/ч я встречаю ебучую стенку, а те продолжают нормально ехать и свыше 70 км/ч. И их габариты больше моих, да. На спринте по плоскачу кстати я одного такого разъебываю.
Я не ванга, чтобы тебе это объяснить. Может ты в бушлате и галифе катаешь, или у тебя колеса не крутятся, или ты на фэте с литыми колесами, или вам обоим дует в спину ветер 30м/с... Может быть стоя едешь с расставленными в стороны руками, или с 80-литровым рюкзаком за спиной - мне это не известно. Я тебе за физику поясняю: при ПРОЧИХ РАВНЫХ жиробас поедет вниз медленнее. И вверх тоже. За исключением случаев с ветром в спину может быть, разве что.
Антоша, ты охуенен!
Лолка, ты думал колеса сами везти будут? Это надо было зипп высокопрофильный брать, а не твою дешевку.
>ты думал колеса сами везти будут
Конечно же!
И носки штопать.
>Это надо было зипп высокопрофильный брать, а не твою дешевку
Да ты просто мастер-тралл.
Зачем ты это всё написал?
Не забывай, что твое говно при любом раскладе легкое и запасать кинетическую энергию ему нечем.
Да ты охуенный подъебун, я смотрю!
Ничего тупее и банальнее придумать не смог.
Иди из этого благородного треда с фиксопетухам или страйдерам, плебей.
Повторяю для птушников, потенциальная энергия у жиробаса выше, при спуске она преобразовывается в кинетическую.
Заебал, если ты не в состоянии это понять и думаешь, что кругом все неправы то спиздани что-то напоследок и хватит, а то ты ещё потов 50 будешь тут срать.
Ты чего взорвался, шизик? Тренируйся давай, а не с секундомером у колеса стой.
А у меня при прочих равных они почему-то едут быстрее. И не только я это заметил нет, я не только про анонов.
>Две минуты и три секунды свободного вращения заднего колеса до полной остановки это хороший показатель?
Смотря как ты крутанул его, какой у него вес, насколько густая смазка в подшипниках набита, какая смазка в барабане и прочая хуйня, говорить о накате просто по вращению колеса до остановки это тупо, вон раздроченная и люфтящая насыпь будет крутиться минут 5, только хорошим накатом назвать это сложно.
FSA
Есть дешевый Stages одноногий - соответственно мерит только одну ногу. PowerTap P1 - две педали, мерят обе ноги. Есть кстати PowerTap P1S - также две педали, но электроника только в одной, левой, и стоит 37к. Производитель уверяет, что P1S можно проапгрейдить до P1, купив правую с электроникой.
Ну с педалями понятно, две могут показать результаты каждой ноги отдельно и в сумме, а одна экстраполирует данные с одной на две, подразумевая одинаковое приложение силы. А что с паверметрами-шатунами и системами? Полагаю, что система может показать усилия в разных секторах педалирования?
Чонесет
Да шучу я про декстрозу. Купи воздушный рис, там углей бывает 90 гр. на 100 гр., стоит копейки, весит мало.
>Да шучу я про декстрозу. Купи сахар, там углей бывает 100гр. на 100 гр., стоит копейки, весит мало.
Мне, к слову, всегда нравились субтильные татарские мужчины.
Почему? Быстрые углеводы же.
Затудил на ветру, старые травмы, нога другой длинны, резко въехал в сезон. Да мало ли, ты даже не написал как и где именно болит.
У меня болит правое - тенденит собственной связки надколенника, но уже прошло почти. Хз уместно ли тут слово "вылечил".
ну прочитал, и чего? Я это все уже читал - что жрать, там не написано, про ебаные 90 минут, как на сотне других сайтов, одно и тоже пишут.
Для птушников можешь на формулах показать, чому вес так важен, а то если свой базар обосновать не можешь, то совсем и не учёный, а кусок говна печеный
Тащемта ноги у тебя не одинаковые, такое бывает часто.
Не факт, что симметричная установка шипов тебе нужна, может надо отдельно под каждую ногу.
И высоту седла проверь, тоже очень влияет
Ну йоба. Изотоник прежде всего. Нормальный только, спортпитовский, а не смесь киселя и собачьей мочи. Будешь и пить, и глюкозу подымать. Ну и поищи в аптеках или супермаркетах батончики злаковые - овсянка там всякая с сухофруктами.
>Боль началась после того как пересел на SPD-Sl контакты. Раньше на обычных spd катал.
Меняй положение шипа.
за 20к вроде неплохо, даже вилка карбоновая.
количество скоростей не критично, сам знаешь, зато 9-скоростные расходники будут доступнее, а тут они скорее всего понадобятся.
Долбоебина, кинетическая энергия - это масса помноженная на квадрат скорости. Да она будет больше, но за счет увеличения массы, а не скорости, лол.
Ты сам то понял, что ты спизданул? Пытаешься опровергнуть, по сути перефразируя.
Ну исходя из того выражения, что ты привёл, массой можно пренебречь, поскольку энергия квадратично зависит именно от скорости. Так что на вес похуй, он толком энергии не даёт.
Так соль и так обязательный компонент.
Все в чем дохуя углеводов и минимум жиров. Надеюсь ты хоть способен прочитать состав на этикетке.
Да, массой можно пренебречь, но по иным причинам.
Нарисуй на листочке силы, которые приводят в движение велосипедиста, катящегося с горки, и ты увидишь, что объект с меньшей массой будет иметь большее ускорение за счет меньшей силы трения.
Так механика же хуита. Если богач не понимаю желания приобрести механику.
И воспоминания о прошлой пятнице, во всех магазах делали скидку на нелеквид который и даром не нужен.
Лотерея. Друг взял одну из — дропауты оказались несоосны. Другой взял точно такую же у того же селлера — вроде норм, катает.
норм вариант если ты бреветчик, иначе не вижу смысла таскать под это дело еще рюкзак и делать остановки чтоб поесть
> Не обламываюсь с собой взять на 100+ термос и творожок с бананчиком и изюмом или подобное.
ой блЯЯЯЯЯТЬ, в анус суешь себе термос, долбоебина тупая??? пошел нахуй, урод, сука...
вчера проехал 130 км, съел банан, упаковку скитлз и под конец морожененое из макдака, КАКОЙ НАХУЙ ТЕРМОС И ИЗЮМ, УЕБИЩЕ??
Ох, Лол. Ещё давно смотрел и охуевал с неё. И только сейчас заметил, по какому плоскачу она катает. У меня накат в этом сезоне в 20 раз меньше, а набор на 3к больше
мимостремящийся
О Яспер здорово. Куда на этот раз летишь?
Я про деньги/славу/призы/смори, как я могу/у меня нет жизни, пойду катну трёхсоточку, хули. Что из этого?
С пельмешками катаешь, эстет?
Книга рекордов же.
не помню за ск брал, сейчас вроде ее нашел - 3к руб.
в 1\8 рулевой ничего специального не потребуется. Разве что могут возникнуть проблемы с запихиванием якоря. У меня он немного скользит внутри трубы, т.к. стальные лепестки стачивают карбон при вбивании.
Кордовая латка, любой шиномонтаж.
Заместо сломанного дали пик, серебряный 3400, ну хоть что-то, ролики на нем правда изношены прилично, старый забрал механик, завтра буду требовать мои ролики. Переключает очень хорошо, походу мой старый реально был сломан. Кароче вроде и ситуация безвыходная, могли меня нахуй послать, доказательств у меня не было. Но опять же обещали такой же самый дали другой цвет и модель старее.
Ты заебал ныть, тебе же не дюру ди2 сломали, лучше бы радовался, что администрация адекватна
Ну говорят будет такой же, а приносят модель старее и другого цвета, и еще с таким видом что это я виноват в криворукости.
Чем больше я сражаюсь за накат на дороге, тем меньше нагрузки я получаю на станке.
Ссука, нет в жизни совершенства.
>ролики на нем правда изношены прилично,
Копеечная деталь,В последнее, о чём стоит беспокоиться.
>другой цвет
Чёрная шимана дешмански смотрится, металлик всяко козырнее.
Бодяжат
Ебать ты пряник. Для карбоновых штоков придуманы многоразовые якори
Мы про Сору разговор вели. Не утрируй.
что за система на нем? хочу такую
> 11ск возможности взять кассету с меньшим шагом, либо с большим диапазоном, 10ск дешевле компоненты
Охуенный совет, никак не помогающий в выборе. Остальные ему тоже соответствуют.
Запили свои. И вообще какой еще совет тебе нужен для 10/11 ск? Есть бабло бери 11, нет бабла бери 10.
>Не понимаю, зачем вам мтб? Живу в городе миллионике, езжу на обычном ситибайке, всегда когда вижу человека на мтб- всегда в легкую его обгоняю и не даю догнать себя. Всегда выигрываю в этих гонках. А на ситибайке еще и корзинку повесить можно просто, нафиг вам мтб?
УВИДЕЛ ДЕДА НА СТАРТ-ШОССЕ
@
КОЕ-КАК ОБОГНАЛ НА ПЕРДЯЧИХ ПАРАХ
@
ПРИШЕЛ ПОХВАСТАТЬСЯ НА ДВАЧ
35 км/ч на участке 10 км хоть сможешь держать, манька?
Бля пацаны я же говорил что такие есть, а вы мне не верили.
Да эта одна звезда не критично важная, ну я так думаю. Когда переходишь с 8 на 10 вот это крута, когда переходишь с 10 на 11 не так заметно, у тебя и так же 10 было, ну я так думаю.
> Есть бабло бери 11, нет бабла бери 10.
Ну вот это и то адекватней, без лишнего втирания за диапазоны.
Ты у мамы сегодня ТРАЛЛ?
Чтоб блять с ними не так.
Ну вот и попал ты на велач. Ты этого добивался, пиздливый сосунок?
Подставил цепь под монитор. Спасибо антоша.
Жителя незалежной детектирую я.
>шоссейник
>MTB
>обгоняю
>подрезаю
>cигналят БИП-БИП
https://www.youtube.com/watch?v=mCqK41M21AU
Ссука, года идут, а кретины остаются кертинами.
>Задавайте свои ответы,
Изотоник: 40г. декстрозы, 2г. соли, 3г. лимонного сока из бутылки, 1г. цитрата калия, 1г. цитрата магния, ароматизатор жидкий апельсин. норм?
Да и хер на тебя и твой ущербный сленг.
>Ты не прав, на МТВ тоже легко можно повесить корзину + проходимость гораздо лучше
Разница в том, что на ситибайке корзинка на руле, а на мтб корзинка на седле.
Смотрел, так только под шиману
Часто играет роль регулятора кислотности, если изотоник сам по себе оче кислый.
>>2902
Это на один литр? Если да, то нормально, при условии, что пьешь дозами. Если посасываешь понемногу, то можешь немного увеличить количество сахара. Отдельно можешь пожевать таблетку с карбонатом кальция (Кальций D3 никомед, например).
Со мной все будет хорошо?
Как же я ору с гонщиков подобных тебе. Едешь себе в своем темпе, тут ВНЕЗАПНО чуть ли не выплевывая легкие тебя обгоняет какое-то хуйло и через пару минут загибается. Хер знает зачем вы это делаете. Запомните, маньки, ваши гонки нахуй не сдались, человек едет в своем темпе и сбивать его только для того, что бы погоняться с каким-то идиотом, зачем оно нужно?
Без лямок? Молодец.
Сегодня въехал в жопу автобуса, т.к. не успел затормозить вовремя (цел, ничего серьезного, даже не упал).
Выкатился первый раз на только купленном цк в лесок, на популярный маршрут, еду не спеша, привыкаю к новому лясу, догоняю бомжеватого колхозника на ашане, медленно обгоняю, чувствую взрыв ярости позади, колхозник решил, что гонка почалась.
Пыхтел за мной до теплотрассы, где нужно спешиваться и пролезать под ней, бросается под нее не спешиваясь, задевает спиной обшарпанную изоляцию, топит дальше.
Я слезаю, прохожу под трубами, снова догоняю чухана, он сворачивает. Срезал, пидор. Ну и хуй с ним, качу дальше не срезая, уже забыл про него, но минут через 20 снова встречаю, сидит у дорожки. Меня ждет? Но делает вид, что вовсе и не видит меня.
Снова догоняет, ибошит, распугивая детишек на односкоростных стелсах. Сел ему на колесо и проигрывал с потуг, пока наши пути не разминулись.
Жаль, что больше никто не триггернется на лосины, за столько лет всего один. Может ножки побрить?
>Это на один литр?
На 750 мл
>немного увеличить количество сахара
На сколько? 40г. и так сладковато получается...
>таблетку с карбонатом кальция
В других изотониках кальция не встречал, из еды не достаточно будет разве?
Так мы так и делаем.
Хуй ли ты безрукий такой? Если так нужен барабан на компаньёлу, ну так закажи доставку у посредника дополнительно. Выйдет все равно хуйня по сравнению с вилсетом за 500+ ойро.
А у меня на колесе часто сидят. А мне и норм, быстрее доедут, куда едут.
>На 750 мл
Тогда норм. Но все равно пей совсем малыми порциями, но часто (если конечно у тебя глюкоза не очень сильно упала), иначе сахар уйдет не в энергию, а в гликоген.
>В других изотониках кальция не встречал, из еды не достаточно будет разве?
Потому что он нерастворим в воде. Как и состав изотоника, это очень зависит от физиологических особенностей и твоего рациона. Таблетки могут спасти от потенциальной судороги, плюс улучшается регенерация суставов (но это не точно).
Да знаю я про этих посредников, но не хочу с ними ебаться, последний раз почти 3 недели не могли обработать и отправить посылку. Возьму просто фулкрумы или от кампы что-нибудь, хз
Какой нахуй жир? Ты спалишь весь свой сахар за покатушку, если конечно ты не в парке под смузи с панкейком катаешь.
Хуевый из тебя диетолог.
Очень хочу шоссер, но думаю что он не очень подойдёт для разёбаных дорог. И потому думаю взять Jamis RENEGADE(хз цк это или гравел). Или забить на все и брать шоссер?
>похалявить на дороге, ездя за автобусами в воздушном кармане
НАХУЯ
В
РАШКЕ
КАТАТЬСЯ
СЗАДИ
АВТОБУСОВ
?
?
*
>Сел ему на колесо
Если я попадаю на ДОП в схожую ситуацию, а они редки, то я так же "дышу в спину".
Ну усралась мянтька, ФТАПИЛА, ок, я просто еду сзади в метра не крутя педалей хаха.
Редко кого хватает более чем на пару минут.
ИЧСВХ, наши шоссеняши подобной хуйнёй не страдают, в основном всякие ущербы.
Вот хз.
Всё это микродробление ТТ\аэро\гравел\ЦК очень глупо и надуманно, но таки да, влечёт за собой определенные последствия.
Я бы взял классический жопсер на люмине и не парился.
Беспроигрышный вариант.
>малыми порциями
Ну я в течении полутора часов такую бутылку обычно выпиваю во время тренировки, его вообще наверное залпом
то и не выпьешь.
Так в жир или в гликоген, ты определись.
Принципиально ничего, но
1) на мобилизацию гликогена уходит существенно больше времени, чем на непосредственное усвоение сахара
2) в первую очередь гликоген откладывается в печени, а в мышцах синтезируется в период восстановления, что также накладывает задержку на его усвоение
3) пиковое повышение/падение глюкозы плохо сказывается на балансе инсулина и глюкагона. Твой пещерный дид не мог сожрать кубик сахара, чтоб ему стало заебись, а у тебя еще адаптации к этому не выработались (и скорей всего не выработаются).
>>3199
150, но это не столь важно.
>>3198
Ты дрыщ и мало потеешь? Если нет, то я бы посоветовал две такие бутылочки возить, или хотя бы две по 0,5.
>Ты дрыщ и мало потеешь?
Не дрищ, но потею мало, впрочем бывает что и меньшее время выпиваю целиком, зависит от температуры же. Если еду сотку то разумеется беру две таких.
У этого перекупа кто-нибудь брал вел? Или торгует крадеными?
Не очень о нём отзываются.
Гондон косноязычный, чурка и просто пидор. Отказать.
Да ты имбецил.
Ну во-первых так веселей катать, всё-таки мы немного в спорте, а он подразумевает соревновательный дух, азарт.
Во-вторых, поднимает скилл и мотивирует ехать быстрее чем всегда.
Но это больше про "сесть на колесо", либо вальяжно догнал- пропустил, снова обогнал, без фанатизма и "наказывания".
Тяжёлые.
Парусные.
Более инертные.
Если кто придумает, зачем они нужны кроме разделки и ТТ - получит пирожок с полки.
Ну, если ты не фикси. Этим можно хоть гоном обмазываться.
У меня руки чесались-чесались, но это же какое-то порно:
https://www.youtube.com/watch?v=eu9TnP_tgEw
Чтобы сдувало под комаз же.
Кто-нибудь ITT имеет опыт пересаживания с алюминиевой рамы на карбоновую при "прочих равных"? Каков профит, и есть ли он вообще, кроме повышения ЧСВ?
Из обзоров нифига не понятно, всюду какая-то маркетинговая копипаста.
Сейчас у меня имеются два фактора:
1) Алюминиевый шоссер начального уровня (Тrek 1.5)
2) Живу на плоскаче, местность с хорошим асфальтом.
&
ТЕБЕ ДО СИХ ПОР КАЖЕТСЯ, ЧТО РУБАШКИ СЛИШКОМ ДЛИННЫЕ
&
ЕДЕШЬ ЗА КУСАЧКАМИ
&
ПЕРЕТЯНУЛ ТРОСА, ПОЧИСТИЛ, СМАЗАЛ И СОБРАЛ ОБРАТНО
&
ОТСТРОИЛ ТОРМОЗА В МИЛЛИМЕТР
&
ТЕБЕ ДО СИХ ПОР КАЖЕТСЯ, ЧТО РУБАШКА СИСТЕМЫ ЧУТЬ ДЛИННАЯ
&
ЗАБЫВШИСЬ, ПЕРЕРЕЗАЕШЬ РУБАШКУ С ТРОСОМ
По более-менее ровной дороге разница не особо заметна. А вот по всяким колдоебинам и брусчатке на люмине или пиздец трясет или неприятные вибрации
Мне пояснили что карбон для повседнева и тренировок - зашквар и чуханство.
Нахуя катать на чугуне и выкатывать карбон 3-4 раза в год на соревы?
Кто пояснил? Разве что колеса карбоновые не на соревнованиях использовать смысла нет.
Кто сталкивался?
Когда пересел с стали на алюминий то нихуя разницы не понял
Лол, как то тоже решил прокатиться за автобусом, ехал наверное минут 15 за ним, потом на остановке стою жду когда уже он наконец двинется, и тут блядь выбегает водитель, короче отхватил небольших пиздюлей.
>то соблюдайте дистанцию
Нет
Дальше метра уже сдувает
Меньше ебалом щелкать надо и тормозить резче
"Женские" варианты велосипедов при сходной начинке стоят значительно дешевле. При этом есть вполне годные окрасы. Размер некоторых подходит под мужской.
Чому бы не купить "женский" велосипед, который обойдется на 10-20% дешевле?
Если у тебя вместо яичек, яичники, то бери несомневаясь.
Я так купил Джамис Гало вместо Дакара. Сэкономил 12к. Мне нормально.
P.S: выглядят одинаково, разницу заметит лишь знакомый с модельным рядом.
пацаны не поймут
>355/370
Это чё? Длина ног чтоли?
У меня 375мм от центра эксцентрика до стакана,
Резина: ширина 25, высота над краем обода 25мм, расстояние от покры до внутр. части вилки 13 мм ( на скока залезть смог), от краёв покр - хз, примерно 7мм с каждой стороны.
Почему? Они же лёгкие и пиздец удобными должны должны оказаться. Я себе для начала на сити баек обода прикупить думал вместо стокового пластилина.
Мимо
Как именно его надо настроить под себя?
2. Чем смазывать люминевый подседельный хомут, рама и подсидел - карбон.
Ну только в твоем мирке, вижу десятки людей в обычной одежде на шоссерах, ну они явно не на тренировку поехали.
Хм, можно смело брать, тока седушку поменять и не проебаться с длиной шатунов. Для карланов - самое то. Вот только производители, пидры, частенько красят эти велы в отличительные цвета, далеко не такие, как этот Трек
другойанон
КМС 10-93, можно Кампу Велоче (хотя бы) попробовать, или что-то выше.
Последнюю с удовольствием сам опробовал бы, если бы в городе хоть что-то камповское было, а так чот хвалят их цепи.
На первой 3500 км, растяжение примерно 120,1, думаю, пару тыщ ещё пройдёт свободно, но я её каждые 300 км пидорю.
> Твой пещерный дид не мог сожрать кубик сахара, чтоб ему стало заебись, а у тебя еще адаптации к этому не выработались
Можешь объяснить? Не могу понять различия между пищеварением/ энергетическим обменом древних людей и современных.
У меня в мыслях купить KMC X10-73 три штуки и по кругу. На старом веле охуенно работало. Ну или да кампа.
2 - спермой
Я не он, но поясню - пищеварение то же, просто чистого сахара не было. В результате когда чистый сахар попадает в кровь - организм выбрасывает много инсулина чтобы его переработать. А поскольку сахар поступает не постепенно с нарастанием как раньше - инсулин сжирает весь сахар до которого может дотянуться, уровень сахара становится опасно низок, тебя тянет на сладкое, чтоб повысить его. И так по спирали идём к диабету.
А, блин, я значит не так понял. У предка не было возможности добыть чистого кубика сахара- это имел ввиду анон.
А я то подумал было, что какая-то разница в пищеварении имелась ввиду. Даже начал ругать себя за растерянные знания по биологии/ биохимии, лол.
Уползай в фиксотред обратно, жывотное!
>уровень сахара становится опасно низок, тебя тянет на сладкое, чтоб повысить его. И так по спирали идём к диабету.
Всю жизнь был сладкоежкой.
Серьёзно, ни дня без сладенького.
К 30 годам прошло.
И где ваш диабет?
Я так подозреваю что к 30 ты начал упарываться спортом. Мне лениво искать, но активность снижает тягу к сладкому и всё такое. Что-то связанное с инсулиновой резистиностью.
Нет.
Прошло потому что я регулярно голодал на длительных сроках.
А на шоссере я катаю с 2011г, до этого ещё пару лет маялся хуйнёй на гейбриде.
Представь, что ты дергаешь струну на гитаре. Дергаешь слабо и она понемногу скачет туда-сюда, дернул сильнее и она начала задевать соседнюю струну, еще сильнее - уже две. В конце концов, если дергать слишком сильно и слишком часто, гитара расстроится. Так же и с тобой: если ты будешь давать слишком резкие дозы сладкого, они запустят соответствующие механизмы анаболизма сахара в переизбытке, а так как система имеет время отклика, ты создаешь кратковременный дефицит сахара, который запускает катаболизм сахара. В єто же время ты выпил еще пол литра сладкого, тем самым повысив амплитуду еще сильнее, расшатывая систему все больше и больше.
Вместо того, чтоб понемногу вбрасывать глюкозу из ЖКТ в кровь в процессе переваривания из какой-нибудь пшеницы, ты даешь пиковую нагрузку, которая при предрасположенности, регулярности и одновременном совпадении нескольких факторов вызовет тяжелые последствия.
>>4063
>Всю жизнь был курильщиком.
>Серьёзно, ни дня без выкуренной пачки.
>К 30 годам бросил.
>И где ваш рак?
Думаю, намек понятен. То что ты, анон, бросал в свою печку один сахар не значит, что твой дружок анан не получит диабет. И также это не значит, что если ты продолжишь жрать в том же духе, ты не заработаешь его в следующие n лет. Очевидные вещи же.
https://www.youtube.com/watch?v=NF4MIEkIBZs
Внезапно. Брал зимой две штуки, обошлись по 900р. Накатал на каждой по 2к. Вполне годно.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1224109.html
>>У меня 375мм от центра эксцентрика до стакана
это 375 от центра эксцентрика до начала центра вилки?
есть больше, но они уже идут под дисковые тормоза. мне дешевле покрыху купить чем на дискач переходить
А еще нормальные карбообода стоят существенно дороже, под них нужны спецколодки и дополнительная ебля с затягиванием спиц, чтоб случайно ничего не треснуло.
Да и вообще, по-моему вложиться в хорошую втулку или хотя бы просто керамические подшипники и легкие алю обода.
> Представь...
Спасибо, я понял. Просто стало обидно, что я напрямую связан с медициной, а не понял про отличия усвоения пищи у древнего/ современного человека а оказалось, что просто неправильно понял мысль, лол.
Мол на данном пульсе нужно делать долгие монотонные тренировки чтобы поднять ударный объем. А в вот этой статье https://twentysix.ru/blog/mtbskills/109701.html
индивид пишет:
> ...
>Сердце растет тогда, когда надрывается.
> ...
>Бытует распространенное мнение, что на объем сердца работают большие “объемные” тренировки — многочасовые выезды, которые у топовых шоссейников раньше могли достигать даже 12 часов за раз с кучей питания на борту, чтобы не заголодать в такой покатушке. Эта версия гласит, что ехать надо очень много и на низком пульсе. Если мы считаем, что сердце растет от надрывов миофибрил, то низкий пульс — только в плюс, если при этом доставляется много крови в сердце. И вот тут легко ошибиться!
>Как доставить в сердце много крови? Можно работать с большой мощностью крупной мышцей (бедра), а также можно задействовать большое число мышц. Первый вариант — отличный, при нем нам, получается, надо ехать сидя, на тяжелой передаче, с низким каденсом (чтобы пульс был низким), но не таким, чтобы убивать колени. 60-65 оборотов в минуту и мощное педалирование в гору ниже анаэробного порога нам подойдут идеально.
>Другой вариант — задействовать много мышц. При этом сильно поднимется пульс, а, значит, надо много крови, тренировка получится очень интенсивной и сложной. Но тоже может сработать. Отличный пример — беговые лыжи в гору.
Стоит учитывать выше сказанное автором данной статьи?
>>4604
О, антоша!
Ты как раз кстати.
Я сам сегодня первый раз катался с ремнём.
И у меня самого куча вопросов.
1. Меряет ли ремень объективные показатели пульса или там какие-то синтетический расчёты? Проще говоря, насколько можно верить его показаниям?
2. Понял, что только вкатываясь в сезон в июне лол, держу свои крейсерские 33 км\ч при 170 ударах. Это пиздец или совсем пиздец?
При том, что матрасинг в 25 км\ч у меня стучит в 150.
3. После сегодняшнего заезда на 65 в итоге, показал сожжёными 1200 ккал. Это хоть как-то соотносится с реальностью или просто ахинея?
4. Я так понимаю, чтобы знать свой личный максимальный пульс надо делать ЭКГ? Или достаточно 220-возраст?
5. Я начал пить кофе недавно. Насколько это влияет на тренировки и пульс?
1. верить можно
2. смотря с кем сравнивать. для начинающего любителя норм
3. похоже на правду
4. 220-возраст показывает фазу луны. есть специальный тест на определение макс. пульса, который вкратце звучит как "постепенно разгонись до максимума, а когда почти умер - ускорься". тебе не понравится
5. никак
если хочешь тренировок по науке и с цифрами - купи мощемер. остальное - игра на бирже по советам потомственной гадалки тёти Зои
Додж
Чёта он поехавший какой-то, в наших Мухосрянях всем как-то похуй. Сколько угодно едь.
Как то в Новосибирске с водохранилища возврашался в город онли за автобусом, лиаз вроде был. Доехал на изи.
Кажется, тебе пизда. В следующий раз остановись и послушай пульс — если сердце как будто пропускает удар-два, то все, это конец. Тебе сколько лет?
Ещё это может быть севшая батарейка или помехи. Или ты просто заёбываешься и крутишь слабее.
> пропускает удар-два
Просто ритм медленнее становится, на звук вроде такой же.
> Тебе сколько лет?
30
В начале сезона было чаще, сейчас реже. У меня вообщем-то такой эффект вызывает холодная вода, если глотнуть из бутылки то через несколько секунд сильно падает пульс, а потом приходит в норму. Но иногда бывает без воды.
Ой все у нас в треде дедушка с больным сердцем. Два валидола этому дедуле.
Езжу на стоковом Forward 2260 3й сезон. Да, это циклач, но циклач на 25х колесах и эксплуатируется как шоссер, поэтому, суть тот же шоссер, но с дерьмовыми тормозами.
Есть около 40 тысяч и начинающий уставать велосипед. Как поступить в моей ситуации?
Продать 2260 за 15 в лучшем случае, докинуть 40, купить новый фулалюминиевый нищешоссер с минимальной начинкой. Опять дерьмовая система, дерьмовые колеса, ну ты понел. Минус в том, что мой велосипед никому не вперся. Хипари берут туристов, матрасы МТБ, шоссерачи берут шоссеры с нормальной начинкой, а уж никак не ФАРЫВАРД на кантиках и дносистемой. Которая начинает уставать.
Другой вариант, это купить фулкрумы, купить систему шимано 105 без тормозов и еще хватит на новую резину и седло. И может даже на карбоновый штырь хватит. Может быть сделать что-то дешевле и получится воткнуть карбовилку. Хотя никогда на ней не ездил, поэтому не знаю, стоит ли оно того. Минус в том, что останутся днотормоза, но я к ним уже привык, так то норм.
Сам велосипед изначально весил 10.2, так что рама с вилкой по весу норм.
По хорошему надо накопить ещё один-два раза по столько же и купить готовый хороший велосипед.
Но если форвард сыпется уже сейчас, я бы выбрал путь постепенного апгрейда, начав с групсета и покрышек. Колесики купишь потом, фреймсет ещё позже.
Алсо люби кантики, сука!
Купи с вяломании/вк у перекупов с гейропы фулкарбон с 105-ультегрой, за 40-50 штук можно урвать конфетку, если дисковоые тормоза не нужны, то выбор вообще хороший
они просто возят велы с забугорных сайтов по типу авито https://ru.skelbiu.lt/skelbimai/transportas/dviraciai/plento-sportiniai-dviraciai/ за 500 ойро спокойно берется карбон. Даже если он краденный в литве или гейропе, то нашим ментам на это насрать
Кто 40 штук имеет на новый вел и катает на форварде, тому кипр не светит. Мимо тоже на алю цкфорварде формате.
То что на нем катает дядя Степа
Хочу поменять следующее:
Втулки;
Рулевую и проставки;
Каретку;
Эксцентрики;
Подседельный хомут;
Затычки для руля;
Все указанное планирую взять ХОПЕ или ДТ СВИСС, чтобы было не только надёжно, но и модно.
Мой вопрос: какого цвета брать набор? Чтобы сочетание выглядело максимально пиздато? Может, групсет тоже чёрный взять, чтобы сочетался? Так-то он еще свежий, могу скинуть подешевле.
>какого цвета брать набор? Чтобы сочетание выглядело максимально пиздато?
Тебе ездить или шашечки?
>какого цвета брать набор? Чтобы сочетание выглядело максимально пиздато?
ты хоть понимаешь что у всех вкусы разные, кому то КРАСНЫЕ подавай детальки, другой все ЧЕРНОЕ возьмет под раму, третий блядь возьмет все разноцветное и ему будет ПИЗДАТО
Ну конечно же КРАСНЫЙ
СУКА Я ТУТ НА ПЕРЕКЛЮК КОПЛЮ, А ЭТОТ ПИДАР ВТУЛКИ В ЦВЕТ ПОКУПАЕТ
МТБ вынос.
1. Замена колёс.
2. Звена трансмиссии.
3. Покатать ещё N сезонов и сменить раму, либо купить зимой что-то залежавшееся по ломовым скидкам.
>чёрный карбониевый велосипед с серебристой 105 по кругу
Чёрный - максимально нейтральный цвет.
Так что на него залезет всё что хочешь, главное чтобы все мелочи были в один тон.
Самое пиздатое сочетание - это чёрный с жёлтым.
зимой заказал с вигля фуллкарбон на тиагре за твою сумму примерно. это из нового. а если смотреть на бу, то вообще что-то пиздатое можно взять
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=351596
Просто тыкнул в первое попавшееся. Тут тебе и на смену пропуканного седла, карбо штырь и фонарик останется.
Я правильно понимаю, что ты взамен одного уставшего люминя советуешь купить другой? После аварии ещё, охуеть.
На второй.
А мне расскажите про целесообразность установки дуалов как на пике. Неудобно же так, нет?
Скорее всего под нижний хват.
Я сам езжу на верхнем большую часть времени, но из нижнего не дотягиваюсь уверенно до шифтеров.
Лучше уже так чем 33.
https://www.youtube.com/watch?v=sdAA1yyZxXg
Вкратце: Покрышки создают в СТО раз большее сопротивление качению нежели втулки.
Алиллуйя!
Я этики кантики люблю уже не первый год.
А вообще, тормозов хватает, недобрым словом вспоминаю только когда задеваю их чем нибудь. Просто, дешего, норм в общем.
>>4855
>>4866
Фу, блядь, фу нахуй.
>>4913
Тоже так думаю. Подожду зимы, хотя, вангую, цены особо не изменятся.
>>4954
Фулкарбон тиагра это не пиздато?
>>4960
>>5073
Да да, уже бегу деньги собирать.
Это еще хорошо. У нас +12 и ДОЖДИ КАЖДЫЙ ЕБАНЫЙ ДЕНЬ
>Есть около 40 тысяч и начинающий уставать велосипед.
А в чем усталось выражается? Если рама в нормальном состоянии после 40 тысяч, менять ее точно не стал бы, тем более на б/у непонятного происхождения. Навеску по кругу можно без особых напрягов поменять за сезон, износ компонентов это же нормально.
В чем разница между 7ми 5ми и кватро? Стоит ли переплачивать или все они едут примерно одинакого?
Олсо, почему в описании некоторых колес написано "легкое монтирование на 25е колеса или легкое монтирование на 35е"? По идее на любые диски ставятся колеса от 23х до 35и без проблем. Это маркетинговая наебка или и правда на "циклокроссовые" диски не встанет 25 или 28я резина, а на обычные шоссеколеса не налезет циклокроссовая зубастая 35?
все хуйня, гоняю на stern dinamyc, максимально разрешенный вес - 80 кг, сам 88, плюс рюкзак 5кг.
П.С. какого хуя я делаю в шоссе-треде на китайском "типагорном"
>Да да, уже бегу деньги собирать.
Да нам-то похуй. Ты спросил совет, тебе его дали.
Хочешь и дальше ебстись со своей некро-рамой - твое дело.
Ну хочешь пить — пей. Главное не блюй потом на чистый велосипед.
Охуенные вопросы, да откуда нам блядь знать, ты индивидуальное тело, мы не знаем про твой вес, мы не знаем про какую погоду ты говоришь.
Мне в не жаркую походу хватает 750мл на 50 км, в жаркую 1300-1500мл.
>>5186
Естесно все пишут с запасом, может ты вложился в запас. И если stern dinamyc это велосипед, то что за пиздец с разрешенным весом в 80кг.
>Естесно все пишут с запасом, может ты вложился в запас. И если stern dinamyc это велосипед, то что за пиздец с разрешенным весом в 80кг.
Вел неплохой для города, единственное что влияет на макс.вес - мягкие обода.
А так - обычный Китай со всеми вытекающими - цепь тянется сильно, каретка разъебывается в хлам, обода восьмерят, скорости переключаются нечетко.
ну и про базовые покрышки не стоит забывать - при резком ускорении может порваться легко.
29 градусов. 100% облачность. 2 часа пердолил, еще сожрал 100грамовый протеиновый батончик.
это если ехать на 200км надо с собой брать 8литров воды как минимум. пиздец же как дохуя
Лучше с водой, чем без. В любой кафешке тебе нальют из-под крана.
Если через лес едешь, пей изотоник, его меньше надо, чтобы напиться.
> легкое монтирование на 25е колеса
>Это маркетинговая наебка
>правда на "циклокроссовые" диски не встанет 25 или 28я резина, а на обычные шоссеколеса не налезет циклокроссовая зубастая 35?
не правда, у меня 28 резина на цк стоит на мтбшных фулкрумах, проблем никаких. смотри на ширину обода, по ней и смотри какая резина лезет
>какого хуя я делаю в шоссе-треде на китайском "типагорном"
Это НОРМА.
Просто в один день ты отринешь все сомнения, побреешь ноги, наденешь красивую обтягивающую форму, и начнёшь ездить ка настоящий мужчина: быстро, эффективно и со стилем.
Ну прикиньда, пацанчик. Соль задерживает воду в клетках дольше, епта, а то, бля, много соли уходит с потом, ёбана.
Так понятно, быдлятина?
> Соль задерживает воду в клетках дольше, епта, а то, бля, много соли уходит с потом, ёбана.
То есть если ебануть ложку соли то будет ахуенно как не хотется пить штоле?
Регидрона ебани, если уж лень купить изотоник в спортмаге.
Хуйню жрешь. Как во время покатухи, так и перед. Овсянки наебни, гречки, макарох на крайняк. Вместо прота бери гейнер, если ты упарываешься по кочочовским темам. В гейнере углей больше, что тебе на покатухе и надо собсно.
Часа за три до поездки наверни жирной еды, например плов или запеченую утку. Незадолго до тренировки закинся углями и л-карнитином.
я 200 недавно ездил, было 2 бутылки по 550мл.
из дома намешал самодельного изотоника, правда все покончалось к 87км, до сотки еле доехал, там был КП со жратвой и водичкой. перекусил, купил колы 1л и свои бутылки заправил чистой водой, этого до 200 хватило. не сказать что день был даркий прямо, но солнце пригревало, руки сжег.
1.4 литра изотоника
1 литр колы с сахаром (440 калорий)
рейт ми, не ел, ехал под солнцем
И че?
Проехал сотку на двух бананах и малюсенькой шоколадке, которая еще и наполовину пустой оказалась.
хз как остальные, а я расскажу первые впечатления о fulcrum quattro lg которые сегодня приехали. Впечатления положительные по сравнению c колесами на mavic a119, разгоняются хорошо, на разгоне обод не ходит, плоские спицы на скорости свистят. Заднее колесо легкое, переднее могли бы и по легче сделать.
https://www.strava.com/activities/1048892233
С подливой проиграл с тебя. На нем не возможно резко ускориться ибо это сраное говно не едет ни черта. Брал на зимние покатушки у знакомых, прокатился пару раз и нахуй, нахуй. Всю остальную зиму катал на шоссере.
Ой, да иди ты нахуй если честно со своими жидомассонскими заговорами.
Вот тебе еще один продаван https://vk.com/nosov.artem, хочешь - можешь у него посмотреть, а можешь свою некроту задрачивать.
>сап велач, на что заменить уставший поебаный велосипед?
>купи уставший поебаный велосипед подороже
Рассекают пространство и время)
На самом деле видимо из-за своей плоскости создаются аэродинамические шумы, и я слышу свист. Но это все применимо на скорости 30+
0.8-1.0 литр, очень удобно. Не понимаю тех людей которые берут фляги 0.4-0.6 литра, мне такой маленькой в жаркий день даже до работы не хватит
Это ты полкилометра в высоту непрерывно в гору прешь на одной водичке? Хватит тут пиздунов заливать.
Ох, лол, 26 км/ч по плоскачу на шоссере. И зачем тебе вообще какие-то колеса, отличные от тех, что ты купил вместе с велосипедом?
Вот этот как раз самый подозрительный, потому что уж слишком дешево у него почти все. За 40к можно взять фулкарбон на 105/ультегре, недавно был бианчи за 35к. Думаю, 100% краденые.
Я могу на других тренироваться, вот и тренируюсь.
Крутаны, кто в контакте, спросите продает ли он запчасти. Интересует, за сколько он отдаст 105 или лучше ультегру фул систему, только без тормозов. И барыжит ли он колесами.
И вообще, насоветуйте, кто торгует системами, а то на новое денег мало.
Всмысле групсет, а не только система.
Я бы бианчи на ультегре взял не раздумывая, украденный или нет. потому что нищеброд
А так с тобой согласен, что 100% краденные
Инструкции читай.
Может у тебя слишком высоко руль стоит, или слишком низко, либо седло слишком близко к рулю, тут вариантов масса. Инструкция не поможет.
Я купил себе шоссер в мае-2016. Сразу я выбрал для себя кусок велодорожки, и проезжаю его раз за разом каждый свободный день. Результаты колеблются в промежутке 30-32 км/ч средней уже целый год без какого-то заметного роста. Я всё так же подыхаю в конце участка, и всё так же показываю 30-32 км/ч.
Короче, если б я хотел результата, то я бы уже бросил эту хуйню и отобрал бы у жены старый гибрид. Но, видимо, мне просто нравится кататься чтобы подыхать, лол.
Щас тебя отправят шапку читать, там есть какая-то странная стать про то как ездить быстрее.
Смотри вкладку "Анализ" и смотри страву в общем. На титульной странице пиздешь.
йа хз, самое главное когда наваливать начинаешь, обода не ходят. Жёсткость.
Тру шоссер, включает вторую звезду на переде и 4-11 сзади, делает нижний хват и уходит в точку. Верхний хват нужен онли для маня маневров и разгона с 1-4 сзади.
> Я всё так же подыхаю в конце участка, и всё так же показываю 30-32 км/ч.
Плохо подыхаешь. NO PAIN NO GAIN никто не отменял.
Мимо 190Вт в апреле - 250Вт сейчас.
Лол, на участках делаю 35-40 при поездках на работу. В прошлых годах ездил как говно по плоскачу и не ехал, в горочки местные горочки вообще задыхался и сбрасывал до 15-20 км\ч. У нас есть лыже-роллерная трасса, в этом году начал там катать. И есть в этом ахуенный толк, я похудел, перестал задыхаться в горки, ебашу по прямой и в горки как будто шило в заднице. Короч рекомендую катать горки.
О, двачую этого. В начале этого года страва показывала в лучшем случае 150вт среднею мощность. Сейчас 200-250вт средняя за поездку. На участках с горками доходит до неебических 500-600вт на участке. Пздц я мощный стал, спасибо горочкам за это!
Теперь 10 рабочих дней на вступление в силу решения и иду в страховую согласовывать окончательную сумму.
Алсо как думаете, разбарахолить остатки старого шоссера и продать по частям или перецепить выживший групсет 6600 ульты на другой б/у фрейм и вилсет?
Поздравления. Я бы собрал все "новое" чисто из-за суеверия.
Не вижу разницы чем вычислять, лишь бы мерило было одним и тем же постоянно. То то я смотрю каждый блять обвешан паверметрами за овер9000.
>>6225
Аниму не смотрю, хз что это за говно. Нижний хват удобен, если нет то нужно опустить руль до максимума. Если ты не можешь в нижний хват, покинь этот тред, тебе в ЦК.
Okay, изменение средней скорости они тоже видимо поменяли, ибо она больше чем была в начале года. Кстати велокомпа нЭт, сравнивать не с чем, видимо всё так же плетусь 20км/ч, прост злая страва поменяла все алгоритмы блеать.
Я когда еще ездил в группе иногда прибегал к этому, я высокий ветром никого не сдует, удобно тормозить, когда едешь долго на дуалах устаешь и хочется ненадолго сменить позицию, на середину нельзя, тормоза нет. Ну судите зашквар это или нет.
А потом народ перестал тебя брать на групповые тренировки потому что ты всех заебал своими выебонами?
Да они всем рады. Мне стремно в группе ездить, нужно следить за передним колесом впереди идущего, успевать среагировать на сигнал ямы, и еще следить чтоб в переклюк не уебатся. Ну опыта мало. Но самое главное они пиздец какие скучные, невозможно найти с ними общий язык, или молчат или втирают хуйню про велоспорт, как там фрум очередной раз на заднем колесе ездил. Нашел себе мальчика как я иногда с нем выкатываю, не такой стресс как в группе и поговорить можно.
>один раз ездил в группе
Втирает всем что ездить в группе в нижнем хвате это норма.
>они пиздец какие скучные
Тут люди тренируются, а не попиздеть вечерком выезжают, это тебе походу нужно тред сменить.
>втирают хуйню про велоспорт, как там фрум очередной раз на заднем колесе ездил
Блядь как же я скучаю по этим разговорам ламповым. Но переехал в европку и тут так не попиздишь.
>Тут люди тренируются
Насчет тренировки тут очень спорно, если тренировка в группе ездить то да, ну а в целом хуйня, сменки маленькие хуй устанешь, а вот ездил с тремя трушоссерами вот там да пиздос сложно даже на колесе держаться и сменки долгие.
Пиздец чёт пригорело от этого дауна, чё это за мода такая нихуя не понимая вещать как эксперт, как такое говно в рекомендации попадает.
та же хуйня, пусть я и не шоссер и не вкатывался с шоссерами. особенно бесил быдлан с колонкой, который иногда приезжал
От этого видео я дошел до этого - https://www.youtube.com/watch?v=7tdi21GhX7A
И чёт уже совсем пригорело, конечно кто как хочет так и дрочит. Блеать прямой руль у него потому что он гоняет за фурами со скоростью 70км и на прямом руле проще вытормозиться, и руки не устают, даун явно с посадкой проебался и место того чтоб настроить купил прямой руль, тулклиспсы так как он не знает про мтб контакты, и разговоры про жесткость, динамичность и накатистость, пиздец, любой русо-хохляцкий видос открой они будут нести хуйню про магическую динамику... Ах да еще он грит квадрат - это нормально, в 2016. Ой надо завязывать с ютубом.
Ты мне весь экран задымил
> конечно кто как хочет так и дрочит
А начинал вроде адекватно. Ну нраица человеку, подстроил лайбу под себя и делится своими ощущениями. Это ж субъективщина.
> Не вижу разницы чем вычислять
Страва показывает хуйню. Стабильно показывает. Да, у меня есть паверметр.
> Если ты не можешь в нижний хват, покинь этот тред, тебе в ЦК.
Щас тебя цыкашники в говно макнут за то что ты думаешь что они ездят на ручках
Да таких и диванных полон тред ваще.
Краков. Дороги заебись после Киева, автоебы на порядок вежливей. Шоссебро дохуя, но не особо пиздят на английском, а по польски я пока не умею.
Не жирнее большинства этом треде.
Через чур высоко поднял?
Еб твою.
Скорей всего участие голеностопа в кручении увеличилось. Если не крутишь даунхилы, то оставляй, если можешь с этим жить.
Этот ещё норм.
Ты на этого пидораса полюбуйся:
https://youtu.be/4_HCXOMfV9I?t=2m54s
Культурная столица на!
Взять и уебать кретина!
Ну это же блохеры, ваннаби журналюги домодроченные, ко всем скотским свойствам профессии еще и добавляют вопиющий непрофессионализм.
>Я всё так же подыхаю в конце участка, и всё так же показываю 30-32 км/ч.
Да ты поехал!
В качестве референса у меня Бумажная просека: 5 км чистого пути по прямой.
Год назад я её делал на 35 км/ч полностью на пределе.
С новой парой от Кампы, я ПОЧТИ держу 40км/ч на пульсе 190 +/-.
А так ХЗ что тебе сказать.
Я не стремлюсь к результатам, но и матрасить на шоссере не люблю.
Катаюсь в кайф по 60-80 в день, изредка балую себя 120-130 за раз.
>А я тем временем выиграл суд
Искренне рад за тебя, антоша!
Ты - мой герой.
Не обосрался, взял и довёл до конца!
>согласовывать окончательную сумму
Сколько, если не секрет?
Я бы забарыжил старое и купил бы новенький, красивенький байк.
Меня догнала сзади машина, вел почти в тотал, раму повело, сам чудесным образом отделался царапинами.
Красиво. Спасибо что напомнил что алюминий или карбон все равно в дтп им пизда, а то я переживаю за свой карбончик.
>вел почти в тотал
И вот тута, по фото и по идеи пизда только заднему колесу, раме, заднему переклюку и всё.
То есть купи раму и тд, вот тебе даже куб https://www.bike-discount.de/en/shop/frames-6868 или вот https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=28712;menu=1000,4,34;pgc[33]=137;orderby=2 .
Все нормально. Закон говорит "повреждение имущества в дтп" т.е. не важно автомобиль это или велосипед, или тебе телевизор разбили, который в багажнике ехал.
Я сделал экспертную оценку состояния велосипеда и стоимости восстановления после дтп в мастерской. В день дтп позвонил в страховую водятла, потом уже заявление написал. Как решение суда вступит в силу поеду опять в страховую.
>>6728
Через руль кувыркнулся, пластик побило на дуалах ещё. Задний переклюк живой.
Пизда заднему колесу, раме, седлу и внешнему виду дуалов. Плюс велокомп разбило, туфли счесал об асфальт и штаны порвал. Все это постараюсь вернуть по деньгам.
Вел кстати без доков, но вопросов с этим не возникало. Вообще никаких пока надеюсь в страховой уже после решения суда не станут выебываться
А ты гарантию дашь, что швы целые и геометрию не повело, и что все это не лопнет на первой кочке? Фишка в том, что у нас нет официальных мастерских и сервисов, занимающихся такой диагностикой. Так что - раму тоже под замену(для страховой). Сам так доказывал(с помощью юриста).
Мимо другой пострадавший.
Сдается мне, что у нас бы водятл просто уехал, а менты даже не пошевелились.
Ну дело было днём в городе, на крупной дороге.
Сразу остановилось несколько машин, подошли люди узнать все ли со мной хорошо. Конечно же долбоебы попытались сразу поднять меня на ноги но я их остановил и присел, а надо было лежать. К счастью со мной было относительно хорошо всё, как для той скорости, с которой летел автомобиль, видно по тормозному пути
Не понял немного, ты наверное бугуртишь по поводу на ну так на русском правильно на а не в.
Ну чтоб ты понимал, это если бы японцы бугуртили от того что их НИХХОН называли бы ДЖЯПАН.
Я пришел на русскую борду и пишу как хочу, на русском правильно на, так что прошу пойти вна хуй.
Што за унылый комментатор?
Как погода в Ольгино?
Русская борда у которой админ хач, домен Гонконг и хостинг хуй знает где, но не в рашке.
Ну ок.
В бисексуаляче так и было до недавних пор.
У вас на селе быть может так и говорят, а В любом нормальном городе и В любой адекватной стране говорят немного по другому.
Еще один потриот, иди в по с этой хуйней.
В общем решил не покупать новый вел, а апгрейдить старый. Планирую заказать с чайна фулкрум вилсет и комплект шимано 105.
1- это все равно получится дешевле, чем брать новый.
2- Я получаю новое не укатанное оборудование, как в случае с б.у. и понятную раму без трещин и всего прочего.
Теперь вопрос.
В вариантах, есть "Выбрать Длина"
170mm 172.5mm 175mm. Что это за длинна и как понять, какая нужна?
Что за размеры каретки 68 или 70 и как понять, какая у меня?
Между Sora, tiagra, 105 сильная разница кроме количества скоростей?
Где купить занидорага любые из этих 3х?
Есть разные версии всех этих шифтеров.
На пике новая сора и 105, теперь они различаются скоростями и весом, наверное.
То что у тебя на пике тоже хорошо работает и дешевле стоит. Занидорога ищи на барахолках, а так wiggle, bike-discount, bike24.
Расскажите мне о нем.
Вроде цена, как у фулкрум 5, но вес 2кг за оба без эксцентрика и кассеты это как то непонятно.
А еще там насыпь и править заебешься, так народ говорит.
Нихуя нельзя верить.
Ты индивидуальное не такое как все тело, откуда нам то знать и страве, пиздуй к заморским диетологам сдавай тесты. Я уже не говорю о факторах типа температуры воздуха и влажности, точно ты никогда не прогадаешь.
Для разной резьбы.
1.9к со скидкой.
Блеа, не знаю как фулл сильвер колеса будут выглядеть на современном велосипеде. Но разница с черными аж 40еуро. Накидал шаблон в фотошопе рейт.
Этим можно, если конечно там не прикипевшее соединение.
Что это? Надо ли менять целиком? Надо ли вообще что-то делать?
Каретка/хуево затянул
Триатлонщик вместо спортсмена.
Смысл катания в том, чтобы стать лучше физически, лучше ездить, стать выносливее. Да, вел за 300.000 быстрее, чем за 50.000, но победа через топ оборудование это шлак. Катайте на Соре.
Топ оборудование не даст тебе победу если ты лежал на диване и решил поехать гонку на своей карбораме с Di2.
>В чем смысл покупать алюраму или двойные обода? Зачем брать тормоза и сору? Зачем брать даже кларис? Смысл катания в том, чтобы стать лучше физически, лучше ездить, стать выносливее. Да, вел за 300.000 быстрее, чем за 50.000, но победа через топ оборудование это шлак. Катайте на фиксе.
У него руль не максимально низко стоит и потом сравнивать свою посадку с посадкой профиков дело не благодарное.
Придется менять кассету на 10 если не хочешь проблем с переключением и ускоренным износом.
Моя система на 8 скоростей вся. Надо ли еще что-то менять, например манетки или переключатели?
И манетки не будешь же ты одну манетку только менять, и переключатель задний. Возможно еще и колесо заднее.
На чайне не нашел ничего, там только тиагра на 10. А так, в идеале я хочу заместо соры на 8 ставить сору на 8. О тиагре еще подумал, что может она дольше продержится. А то сора зашумела не дойдя и до 1000 км.
>>8023
Колесо то причем?
В общем, похоже проще весь сет целиком купить, чем пытаться найти систему на 8.
>ставить сору на 8
Такой копролит будет сложно найти.
>На чайне
Самый наверное мерзотный магазин, манят бесплатной доставкой хотя в большинстве дешевле купить даже с платной доставкой в других магазинах.
> А то сора зашумела не дойдя и до 1000 км.
Блеа не дочитал, ты чё ебанутый что там шуметь может? Каретку меняй.
Я перекатил тред: >>578108 (OP)
>>578108 (OP)
>>578108 (OP)
>>578108 (OP)
>>578108 (OP)
>На чайне
А еще эта мерзотная иллюзия скидок, на всем скидки 10-70%, хотя на деле нихуя. Как на али.
>А то сора зашумела не дойдя и до 1000 км.
Так купи каретку и не еби мозг, причем тут система целиком?
>Колесо то причем?
Кассета на 10 должна еще уместиться на него. Возможно и твое совместимо с 10, нужно проверять.
Это копия, сохраненная 9 марта 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.