Это копия, сохраненная 28 июня 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Евангелие от Веломинати. Покайтесь, ибо грядёт!: http://www.velominati.com/the-rules/
Предыдущий:
Тонут: >>516511 (OP) >>510576 (OP) (OP) >>508129 (OP) (OP) >>503715 (OP) (OP) >>498585 (OP) (OP) >>494727 (OP) (OP) >>490251 (OP) (OP) >>485606 (OP) (OP) >>470160 (OP) (OP) >>465869
Почему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Выбор велообуви: http://vile-gnus.livejournal.com/105369.html
Обслуживание шоссейного велосипеда: http://vile-gnus.livejournal.com/104162.html
Байкфит https://www.stevehoggbikefitting.com/bikefit/2011/02/foot-correction-part-1-arch-support/
Инструкция по самостоятельному байкфиттингу: https://drive.google.com/file/d/0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM/view?usp=sharing
Калькулятор размера рамы: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
Велач в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Канал GCN: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q
С хуя ли троллинг? Намного дешевле. Зачем брать алюминий на тиагре новичкам, когда можно взять карбон с 105?
Покупая новые велики ты спонсируешь ебучих барыг из магазина с наценкой в 100%, а покупая б/у ты либо помогаешь людям продать их нормальный б/у вел либо разоряешь производителей китайских тросиков. Оба поступка это плюс в карму
Вот только доказать, что они именно пизженые никто не взялся.
Если номер рамы не бьется ни по одному сайту - что плохого в покупке этого велосипеда? Или я должен всех и вся подозревать, по такой логике все выгодные тебе покупки лучше избегать.
ОП, посмотри внимательно на этот трек из оп-пика, ты считаешь UCI разрешает такое?
Опять ебучий триатлон, ну подумай же головой.
Варианты конечно так себе. Купить в магазине — накрутка овер 30%. Заказать по инету — изволь уплатить тот же налог 30% какому-то жирному мужику в карман. Купить б.у. с документами — норм, но сильно выгодных цен не будет, купить б.у. без доков — вкусные цены, но как будто бы минус в карму( при условии, конечно, что все не подстроено хитрыми итальянскими продаваными дабы получить страховку)
Тред называется «шоссейных велосипедов», а не «гоночных велосипедов по версии UCI». Может, еще велосипеды с дисковыми тормозами не постить?
>
>Если номер рамы не бьется ни по одному сайту - что плохого в покупке этого велосипеда?
заебал ты с этой хуйней
у тебя есть доступ к полицейским базам европы? или где ты их бьешь, на рандомных сайтиках куда хорошо если 0,1% пизженого сами велоебы добавляют? в россии тоже такие сайтики есть, я сомневаюсь что хотя бы один вел из сотни на них добавляют
>Или я должен всех и вся подозревать, по такой логике все выгодные тебе покупки лучше избегать
когда тебе предлагают занедорого без документов только из европы барыга который их сотнями продаёт, тут действительно нужно быть дебилом верящим в розовых коней, чтобы не подозревать, лол
в рашке пока можно купить по частям, почтовый лимит 1000$, без колёс вполне фулкарбон с хорошей группой пролезет, если заморочиться можно вообще раму группу и колеса отдельными посылками купить, тогда будет 3к$ без налогов р накруток
ты где то видишь по соседству тред велосипедов для триатлона? нет? объяснить почему, или сам заголовок этого наконец прочитаешь
>3к$ без налогов р накруток
>завязывайте с троллингом советовать ньюфагам пизженное
>ньюфагам
>3к$ без налогов р накруток
>раму группу и колеса отдельно
>ньюфагам
Топовые велосипеды стоят столько, сколько за них готовы заплатить. Это экономика.
и че ты тут нацитировал? типа ньюфаг не сумеет отдельно колеса купить? лол, там ума только барабан под группу нужный выбрать , из двух вариантов
я свой первый велосипед собрал с состояния рамы (а затем ещё хуй знает сколько раз пересоздал)
ну купи че, не очень понятно зачем сравнивать велосипед для гонок и автопомойку на работу ездить
сравнивай тогда с мкларен, в этом хоть на каплю но больше смысла лол л
Левое колено проходит бОльшее расстояние в вертикальной плоскости при меньшем латеральном отклонении, правое колено, оно же больное, проходит меньшее расстояние в вертикальной плоскости с выраженным латеральным отклонением. В верхней и нижней частях наблюдаются петли. Боль раньше была в левой части колена поврежден медиальный мениск, в меньшей степени - латеральный, после восстановления наблюдается хруст в том месте, где кончается бедренная кость и начинается сустав, чуть правее, - когда колено находится в самой верхней точке движения.
Ты не можешь отличить рандомного анона с одним велосипедом от барыги с ассортиментом в десяток велов?
Артур, иди нахуй
>Аноны, есть идеи, почему такое может происходить?
Левое колено проходит бОльшее расстояние в вертикальной плоскости при меньшем латеральном отклонении, правое колено, оно же больное, проходит меньшее расстояние в вертикальной плоскости с выраженным латеральным отклонением. В верхней и нижней частях наблюдаются петли. Боль раньше была в левой части колена поврежден медиальный мениск, в меньшей степени - латеральный, после восстановления наблюдается хруст в том месте, где кончается бедренная кость и начинается сустав, чуть правее, - когда колено находится в самой верхней точке движения.
Пик отклеился.
>Разная длина ноги
Не замерял точную разницу. Говорят, что обычными измерительными инструментами такое не измеряется, специалист нужен в четверг прием у ортопеда.
>установка шипа
Конкретно эта запись снята на топталках. Проблемы же начались с момента установки контактов. Наверное, на контактах тело уже не может скомпенсировать такие отклонения или я что-то делал не так. Собственно, это еще один вопрос в дополнение ко многим другим.
А новую?
> Говорят, что обычными измерительными инструментами такое не измеряется, специалист нужен
Ну хз. Мне кажется можно измерить. На инструментальную погрешность пофигу так как тебя интересует разница между двумя результатами измерений, а методической не будет если одинаково ногу к плоской стенке прислонить и кто-то поможет замерить
Легче крутить, мышцы растут.
Да, делаю приседаю фронтальный присед 70 кг, обхват 53 см. Уже предвкушаю рост результатов весной
Ты из своего Воронежа никуда не ездишь, но попиздеть про то, что тебя обязательно в Европе примут не забываешь никогда
Сходи на фит пока окончательно колени не уебал
Петух закукарекал))
Попробуй в туклипсах, у тебя гарантированно будет одинаковое место контакта подошвы с поверхностью педали, и сможешь исключить один из вариантов.
Очевидно он имел в виду что это будут три разные посылки, каждая из которых будет идти месяц
я из дс, ездил кататься Кипр, испания
но дело не в этом , я не опасаюсь что меня примут, это ты мне приписал (видать это единственное что тебя самого беспокоит) я просто говном не хочу быть покупая краденное, понимаешь
Артур просто не понимает этого, бесполезно ему объяснять.
Ты туповат, да?
Почему на оп- пике снова велосипед для триатлона?
Шоссаны, в чем разница между велосипедом для гонок с раздельным стартом и велосипедом для триатлона?
Поясняю по харкдору - если не хочешь платить пошлину, то стоимость посылки не должна превышать тысячу евро в месяц, т.е. между получением первой и второй посылки стоимостью по тысяче евро должен пройти месяц. Ещё месяц на третью посылку и месяц на дорогу.
Когда тебе кажется, что кто-то несёт хуйню, не забывай задумываться, что этим кем-то можешь отказаться ты.
Сказал залетный мтббопник с пробегом 200km за сезон :3
лол, я в месяц на куда большие суммы покупал -- у таможни нет базы всех живущих в россии котора я позволила бы суммировать покупки, так что штука евро это то что не стоит превышать на одно отправление
ну и кроме того если сссышь всегда можно купить на предков друзей и тд
Двачую. Фотка этого вела и ссылка на Веломинати выглядит как минимум странно. Или их никто не читал просто?
В Москве за всю эту хуйню активно взялись, инфа сотка. Заказывать на друзей и родственников - да, хороший вариант.
Ты можешь перестать бомбить, а просто насладиться фотографией топового велосипеда? К тому же:
1. Тред о шоссе. Триатлеты тоже ездят по шоссе;
2. Отдельного треда для триатлона нет.
Я сам не в восторге от этого триатлоного говна в шапке, но вот ту ссылку на велюминати можешь забирать и вместе идти нахуй. Это ж каким долбаебом надо быть, чтоб воспринимать все эти правила на веру.
>>519073
>веломинати
Не осилил этот высер дальше трети. Там что, серьезно написано, что в шапке треда на харкаче недопустимо разделочники лепить?
мимо
Угол подседельного штыря разный, плюс всяких плюшек нельзя иметь типо гидросистемы и кармашков для гелей.
Гугли правила ICU если интересно
В разделе "О /bi/ и /sp/"
>разделочники лепить?
Проблема в людях, которые не понимают, что на пике не разделочник а "велосипед для триатлона"
Ты можешь внятно объяснить, почему тебе печёт от оп-пика? Без
>не нужно
>для пидоров
>велюминати
и подобных "аргументов"?
Сначала ты объясни почему ему "печёт", а то похож на школьника, который вычитал на лурке слово "батхёрт" и обрадовавшись обоссал штанишки.
Во-первых, тут уже несколько человек обращает внимание, что лепить в одну кучу триатлон и шоссейный велоспорт неправильно. Во-вторых, есть много причин, почему шоссейники не хотят, чтобы их ассоциировали с триатлетами, но для того, чтобы их понять нужно самому буть шоссейником и иметь опыт общения и тренировок с триатлетами. Тот же ганусяк недавно развернуто об этом писал. https://www.facebook.com/notes/yuriy-ganusyak/its-a-triathlon-bitch/1258396390882900
если грунт сухой и плотный, особых проблем не будет, сейчас все новые шоссеры тянут вплоть до 32мм покрышки
на шоссере будет баран с посадкой "креветка" и более слабые тормоза. лично мне шосс оказался неудобен, вернулся на мтб-ригид
Ой, блядь. Эстет хуев. Ты вообще помнишь где ты находишься? Это двач, сука, а не велошкола в Крылатском. Картинка его задела, посмотрите на него.
1. Почему ты думаешь, что тебя кто-то будет ассоциировать с триатлетом после треда на харкаче? Всем похуй.
2. Почему тебе не похуй, что кто-то неосведомленный (а осведомленные точно не будут), возможно, будет ассоциировать тебя с триатлетом?
>>519144
Если тебя так задевает бордосленг, замени "печёт" на любое другое слово: раздражает, волнует, дезориентирует и т.д. и попробуй ответить по существу.
То и значит. Плавное торможение. Тому что резкие тормоза на большой скорости череваты черезрулькой
матрас ты, вот что, каждый раз когда такую хуйню про слабые вбрейки читаю начинаю подозревать дебила и не ошибаюсь
езди дальше на мтб лол
ну, наверное потому что у тебя не хватило ума тросики настроить? ведь десяток велосипедов с вбрейками на которых я катал мгновенно блокируют оба колеса при полном зажатии ручек
Вооот. И тут мы подходим к настоящей проблеме вибрейков - невозможности надёжной модуляции. Что в сочетании с сликами и тонкими колёсами резко снижает управляемость.
Именно поэтому я катаю на МТБ.
Мимохуй-на-подвесе.
>я катаю на МТБ, потому что мне не нравятся клещи
Странная причина, ведь можно кататься на шоссере с дисковыми тормозами.
До этого катал исключительно на МТБ и попользовав шоссер знакомого в течении недели понял, что пора перелазить на подобное. Гибрид не привлекает.
Бюджет ~1.5 к евро, но с покупкой новых велов в стране туго хохланд
Тому думаю о б.у.
Но на что смотреть при покупке б.у велосипеда? Какие вопросы задавать?
Стоит волочь продавана в ближайшую веломастерскую для оценки состояния узлов?
у меня модуляции полный ход ручки, от чуть прижать резинки до полностью заблокировать на зажатой
а теперь ты мне расскажешь причём тут слики и ширина покрышки, давай
ну если у тебя опыт с велосипедами есть и наличие восьмёрок/ убитых подшипников/ повреждений рамы/переключение скоростей оценить сможешь, больше ничего и не надо
За твои бабки в хохланде можно взять фулкарбон на 105-ультегре с отличным вилсетом, бу разумеется. Уже заранее тебе завидую.
Проблема в том, что убитых подшипников и рамы я не видел.
Подшипы на мтб менял каждые 1.5 к и не доводил до состояния убитых, потому не знаю, как ведут себя втулки.
я думаю достаточно будет проверить что у колеса лёгкий свободный ход и колесо сидит на оси без латерального хода, просто пошевелив его
то же самое с кареткой
Тебе рассказать что произойдёт при полностью блокированном колесе? Или что говна или вода на ободе полностью меняет поведение тормозов? А может ты не в курсе про пятно контакта и про то как даже мелкий песочек устраивает завалы из любителей шоссейной езды?
Дисковый тормоз регулирует движение колеса малым рычагом, потому он и эффективен. Твои вибрейки работают с маховиком, который они могут заблокировать, но ты пизданёшься из-за маленького пятна контакта между твоими тонкими сликами и дорогой.
Но если ты катаешь только в хорошую погоду и только по хорошим дорогам по равнине - то я верю что у тебя всё хорошо с тормозами.
Ультегра 6600, что о ней думаете?
Я ебанутый параноик
>Дисковый тормоз регулирует движение колеса малым рычагом, потому он и эффективен. Твои вибрейки работают с маховиком, который они могут заблокировать
я тебе поясню -- вот я надавливаю на ручку, резинка начинает трение по ободу, чем сильнее надавливаю, тем больше трение, в конце хода она прижимает обод настолько сильно что полностью его блокирует
у меня есть весь ход ручки на регулировку торможения, это и называется "модуляция", допирает?
>но ты пизданёшься из-за маленького пятна контакта между твоими тонкими сликами и дорогой.
ещё раз -- почему я пизданусь из за маленького пятна контакта?
>говномес зашёл в тред о шоссе и рассказывает, как плохи ободные тормоза в его свинарнике
Дружок, шоссе — это по чистые велосипеды, белоснежную форму, искренние улыбки, бритые ноги и хорошее настроение. Про бесполезность клещей в говне иди в ЦК тред дискутировать.
> Дружок, шоссе — это по чистые велосипеды, белоснежную форму, искренние улыбки, бритые ноги и хорошее настроение.
Да я уж понял. У вас тут своя особенная атмосфера.
>>519181
Ты блокируешь колесо. У тебя есть кинетическая энергия, которую куда-то надо деть. Варианта два - ты тратишь её в трение или, если силы трения не хватает, - ты продолжаешь движение, но уже в горизонтальном положении.
так, давай подробнее, а при блокировании колеса дисковыми, эта кинетическая энергия куда исчезает? и что там с пятном контакта?
Это не бордосленг задевает, а желание дурачка видеть всех несогласных с тобой "подгорающими".
Есть разные виды эмоций, например отвращение и брезгливость.
Очевидно что на МТБ шире шины, давление ниже, пятно контакта больше. Плюс то что торможение идёт диском гарантирует однородность поверхности - поскольку диск маленький и металлический он нагревается и довольно быстро сохнет, в особенности на длительных спусках где тормоза и наиболее важны.
Я так понимаю что ты думал что я топил за дисковые тормоза на шоссерах? Да похуй мне - вибрейки на шоссере КАК РАЗ.
>Очевидно что на МТБ шире шины, давление ниже, пятно контакта больше
и, что дальше то? ты про это пятно контакта третий раз повторяешь, чем оно мешает тормозить?
>. Плюс то что торможение идёт диском гарантирует однородность поверхности - поскольку диск маленький и металлический он нагревается и довольно быстро сохнет,
а почему обод не гарантирует? у меня тоже обод равомерно в следах резинки, и тоже металлический, прикинь, так в чем разница?
Мммммм... Мне реально лень объяснять о переходе энергии из одного вида в другой, об удельной теплоёмкости диска и обода и о том как вообще работает трение. Просто я думал что любой не проебавший физику в восьмом классе это должен знать.
Поздравляю, ты подебил, я съебал из треда.
>Мне реально лень объяснять о переходе энергии из одного вида в другой, об удельной теплоёмкости диска и обода и о том как вообще работает трение. Просто я думал что любой не проебавший физику в восьмом классе это должен знать.
а жаль, я бы послушал почему даже на несколько-километровых спусках мои алюобода остаются еле теплыми, а так же про то пятно контакта и модуляцию про которые ты задвигал пока не слился
Ну это, знаете ли, снобизмом называется простым, что удивительного в что что новички не умеют в группе ездить
> с 550 бачей
Пфф, ещё один мажор. 550 баксов это тоже хороший вел можно надыбать.
https://www.olx.ua/obyavlenie/shosseynyy-velosiped-look-555-IDm0YNY.html#a375597e8a;promoted
Полный велач богачей
Чет чувствую в лохах остался.
Рама 300$, вилка 180, рулевая 70, руль 100,, подсидел 40, вынос 30, вилсет 200
Уже почти косарь, а групсета нет.
Ну это всё-таки б/у.
Чтобы успокоить подсознание можешь недолго писать посты с маленькой буквы и называть все б/у велики ворованными, но не втягивайся слишком, а то свихнёшься.
>руль 100
>вилсет 200
Хм, а разве на стоило вбросить денег на вилсет попизже, а руль взять по скидосу какой-нибудь попроще? Рама, судя по цене, не перший сорт, и руль за сотку к ней будет перебором, не?
Ну на деле еще мог взять руль люминевый - 20$, но все грят бери карбон он прям амортизирует все.
Рама карбоновая кубовская 2015, по скидке.
Ну вот этот можно заценить. У этого барыги странно выглядят альбомы, неудобно искать. Чтобы узнать цену надо лезть в картинку
https://vk.com/album-97192316_241747739
Он вроде по снг высылает почтой, но тут уж надо смотреть отзывы об этой группе, всё таки дорогая покупка, это не сходить самому руками пощупать
Подскажите пиздатую вилку на горник
Ладно там обычные ашан байки-их оставляют у магазов, там режут цепи и уезжают.
Но блять кто будет шоссер за 3к евро бросать на улице без присмотра? Или хохлы в дома залезают?
Ну я напиздел по правде, у меня только рама, рулевая, вилка и седло. Так то заебись все в обойдется в 100$
Набор на пике сойдет? Можешь вилсет еще посоветовать, тренировочный для хуевых дорог?
Если я куплю тиагру последнюю, это совсем зашквар, почему ее так недолюбливают, 2-10, STI, недорогое обслуживание, что еще надо?
Ты ещё узнай сколько в Европе стоят б/у автомобили, может на тебя снизойдёт понимание.
Если бы ты получал две-три тысячи хоть баксов в месяц то можно анус поставить, что если бы тебе приглянулся например тармак 2017 года то старый тармак 2015 ты бы впарил первому же барыге лишь бы от него избавиться, а тот везёт велы контейнерами на продажу в другую страну. Мы тут считаем копейки, оттого каждый и пытается впарить старые велы подороже.
> Если я куплю тиагру последнюю, это совсем зашквар, почему ее так недолюбливают
Ее на самом деле никто не пробовал просто, недавно только видос смотрел где мужик новую сору нахваливал
Ну, у соседа, например, шоссер во дворике под навесом стоит в сезон. Теоретически какой-нибудь умник может продраться/перелезть через живую изгородь, перебросить вел и дать по съебам. Но я о таком не слышал за две года.
Вообще, у нашего комьюнити велики стоят на стойках на общедоступной улице, кто-то пристегивает, но большинство нет. Это справедливо для шит-тира за 200-300 евро, которого не жалко, конечно.
загнивающая-кун
>почему ее так недолюбливают
Потому что нидорага, нисолидна. А на деле - отличный группсет, четкие и быстрые переключения, мозги вообще не ебет.
мимо-на-тиагре
Или велоформа, пока где-то люди выбрасывают велоформу то элита велача ходит в секонд-хенды одеваться.
Просто совсем другое отношение к вещам из-за разного дохода, тебе полторы тысячи баксов это ебать какие деньги, а там хуй с ними.
Я видел на барахолке в начале зимы тиагру в идеальном состоянии за 140$, но тут сказали что минимум 105, теперь очень жалею что не купил.
не бреди, средняя зарплата в самой успешной из европы германии 2000 евро после налогов, не встречал ни там ни в америке никого кто бы раскидывался полутароами штуками баксов
http://www.ebay.com/itm/Specialized-Tarmac-SL4-58cm-Limited-Edition-2014-Pre-Owned-In-Excellent-condit-/361901128203?hash=item5442fcfa0b:g:Vg8AAOSwOgdYnG67 тармак сл4 за ~1100, только по UK доставка. Тоже хочешь сказать, что ворованный?
SL2 2011 года на ебее сейчас 1200 из США. Вы не следите за б/у ценами, видите только цены местных магазинов, цены вигла (и то запоминаются в основном скидки). А как в тред вбрасывают байки по их истинной цене без накруток и жидо-комиссий то начинается вой и плач ярославны.
Кому-то _более_ похуй на 1.5к$, чем нам с тобой. Неужели нельзя понять?
Велосипед б/у ввозится полу-легально, но это не твои проблемы, а продавца. Потому всякие растаможки-комиссии это тоже не твоя проблема. Т.е. его купили подешевле, привезли сюда и не заплатив ни копейки налогов продали. Ай ай ай, продавец нарушитель закона. Ну пусть за ним налоговая побегает.
На автомобилях есть регистрация, номера, полиция смотрит, а на велы всем похуй и всегда будет похуй
Лол, тебя послушать, так в европке живут одни богатенькие буратины, спешащие купить подороже и продать подешевле. Я другого мнения: культура экономии развита в той же гермашке гораздо сильнее, например, московской.
Тут такие вековые корыта ебут, тебе пройти мимо такого будет стыдно на вэдэхе. А вроде приличные люди, в одном офисе сидим.
Резонно. Тут вон в треде всякое говно приравнивают к благородным донам на шоссерах только потому, что тоже по шоссе гоняют в своих купальниках
И после его предложений я понял, что Артур либо очень жадная скотина, либо у него действительно не пизженные велики.
Да это Артур семенит.
105 на фулл карбоне и какими-то модными колёсами.
>>519362
Видимо, нашел через комменты на странице прочих барыг или на фгм.
Ну давай, Артурка, предъявляй нам эти велосипеды и барыгу в тред. Вдруг кто купить захочет.
Рот твой Артурка.
Держи https://vk.com/id231250906
Если кому-то хочется гневно обличать пидорашек, держите.
спроси теперь есть ли у него документы на предлагаемые тебе велосипеды (или любые другие, хаха)
Мелкобуквенный, ты в своём репертуаре. Почему на дваче как мелкобуквенный так сразу какой-то мудак?
На все вещи я выкидываю документы после окончания гарантии, мне теперь что, телевизор не продать если захочу?
Первый же вопрос был.
Документов, разумеется, нет, велы, очевидно, спизженные.
Тут вопросов нет, потому что цена просто охуеть какая низкая.
Карбошоссер за 525 это конечно охуеть какой соблазн, мда, правда обвеска велоче и хз че за колеса
Там, кстати, у одного из шоссеров за 525 спицы ржавые, буду второй брать.
Альтернатива в виде тиагры и алюкарбовилки огорчает.
Хоти, а пока будешь делать это, я его уже заказал.
Продаван отправит в среду-четверг.
>>519264
проиграл
>>519396
ну так действительно вороство, ты просто последнее звено этого воровства которое прямые деньги ворам приносит, не зря даже по закону скупка краденного (зная что оно краденное) квалифицируется как соучастие
Лучше чем у барыг брать, глянь на Харьков туристе. Там много реальных владельцев, бывает кто-то скидывает хорошую ракету, срочно и за мало денег.
> Аборт — это убийство
Минет - каннибализм. Онанизм - геноцид.
Нормально покупать карбошоссеры из Европы. Пусть мелкобуквенный хоть обосрётся.
Погугли потом номер, просто ради своего интереса. Могу поставить на то, что не найдёшь ничего
Нашёл пару хороших вариантов на местном форуме. Продаваны говорят, что документы все на месте.
Если буду доволен шоссером, как типом велосипеда, то следующей зимой скатаюсь в Польшу и куплю новый шоссер.
Религия работает не так, можно покаяться в правильной церкви и грехи прощаются
Храм Пресвятых Сталедидов? Внуки ступили на грешную карбоновою дорожку, но еще не поздно принять истинную веру и вступить в Орден Доблестных Сталедидов, стоически защищающих гоночный снаряд от Коррозии
Прочитал нараспев как в церкви, проиграл.
Для начала попытайся внятно выразить свою первоначальную мысль.
А вообще иди нахуй, мудак. Тебе дали нормальный совет, а ты быдлить начинаешь.
Просто прочитай внимательней мой пост, если не понятно, то прочитай ещё раз, если и после этого не понятно - просто ничего не отвечай, не нарвёшься на грубость, не введёшь никого в заблуждение, не прослывёшь идиотом.
Всё с тобой ясно, дядя.
натяг может стать слишком сильным, с трудом будет на большие звёзды забрасывать (если вообще будет)
Вот я как раз об этом думал, но верхние 2 звезды ваще с передней большой не использую. Всё равно износом грозит? Замок канеш прицепить можно ещё один, но 2 замка рядом - это вообще норма?)
> сзади 32 зуба
Это ж блядь где надо жить чтобы иметь на кассете 32 сзади? Ты поехавший веган Дурианрайдер?
https://www.youtube.com/watch?v=v2KXra41LDs
если не используешь тогда похуй
и нахера тебе кассета до 32 действительно, если ты большими звёздами не пользуешься
Ну, в стоке стока было, а я и не против. Самую большую пока ни разу не использовал. Но есть у меня пару горочек серпантинов, где в скором времени пригодится.
>>519499
Ты не понял, я 50/32-30 не пользуюсь, там же перекос о я ебу.
> поехавший веган Дурианрайдер
Предлагаю кстати обсудить его.
https://www.youtube.com/watch?v=DsHrGhu8its
>>519500
Скорость слишком маленькая будет. КМК чтобы получить профит от огромной звезды сзади на кассете надо иметь горки на которые подъём идёт не 5 минут, а 30-60, там можно утилизировать высокий каденс на низкой передаче. Если бы у меня рядом с городом выросла гора на которую надо 30 минут карабкаться я бы от счастья обосрался прямо сейчас
Вообще, согласен.
Хм. Но что ты себе представляешь под такой горой? Прям длинный торчёк? Хз даже, есть у меня пару знакомых участков первой категории (стравы). Не менять же мне кассету из-за того, что их мало?
Посмотри любой этап горный с какой-то профи велогонки. Там не торчки, которые въехал в красной зоне за минуту и всё, а чуть более пологие горы, которые надо методично пилить с нужной мощностью десятки минут
> Нужно было снять цепь, замок не поддавался.
>Решил выжать, шляпка (колечко) от пина осталось на пине выжимки.
Ты чо решил выжать, замок или пин цепи?
>Запрессовал обратно на похуй - расклепалась.
Ну а хули ты ждал, для этого есть специальные соединительные пины, например от шиманы.
>Если я выжму это звено нахрен и закреплю замком, чем мне это грозит.
Зависит так скажем от запаса длины цепи, если она достаточная, то нихуя не будет, если цепь будет слишком короткая, то есть шанс что в комбинациях 50-30/32 у тебя просто заклинит и вырвет переклюк, хотя такой перекос по идее даст грохот цепи о рамку.
В общем попробуй соединить и соединить замком и прощелкай все возможные комбинации звезд.
А замок можно открыть хуйней как на пике, вроде называется переставные плоскогубцы или как-то так, просто ставишь их немного наискось, упираешь в края замка и сжимаешь, ну думаю поймешь.
Не, я не настолько плох, чтоб замок выжимать.
У меня кмц, шимановским ремонтным можно запрессовать и продаются ли они отдельно? Кстати, я и спрашивал, мб у кмц есть чо похожее, типа спецпинов, кроме замков. Сейчас 50/32 впритык, ещё ползвена запаса при нынешнем настрое переклюка.
Интересует ещё такой вопрос: уменьшение количества звеньев не повлияет на износ трансмиссии? Мб там как-то специально обученные инженеры выверяют оптимальное количество звеньев?
Пересмотрел, пофапал. Какая же была заебатая Вуэльта в прошлом году, не то что скучный ТДФ
Как пишут "До 2000 км, но не менее 1000. Расстояние зависит от количества переключений передач и температуры окружающей среды."
Когда кончается, блочит передний переклюк, а потом и задний.
Это спец рама для электроники? У меня внутренняя прокладка кабеля провод влезет? Хотя я бедный какая электроника.
>шимановским ремонтным можно запрессовать
Можно
>продаются ли они отдельно
Да, должны быть 100-300рублей в цене.
>уменьшение количества звеньев не повлияет на износ трансмиссии
Да вроде похуй.
>апгредиться до ди2
>не апгредиться до дисковой гидравлики
Или для тебя ободные принципиальны?
>я бы от счастья обосрался прямо сейчас
Это только кажется. Я по утрам разминаюсь по такому маршруту 1>2>3
Обсираюсь, но совсем не от счастья. Вроде посмотришь, перепад всего 300-350 метров, а как доползаешь - охуеваешь прост.
Я подумал, что если человек покупает как минимум раму+манетки+дерейлеры, то логичным шагом кажется вбросить ещё немного денег и поставить гидравлику. Это, разумеется, если он о ней такого же хорошего мнения.
Может быть общая длина ног одинаковая, а длина бедренной кости разная, отсюда может быть разная дистанция и разный угол бедро-голень, уточни у ортопеда.
Гм, хотя да.
В том то и суть, горки это круто
Это нужны очень ебучие горы. Я в гору 8% поднимался на 36/25 и то чаще на 23 ехал чем на 25. И я нихера не спортсмен.
Ну вот веревкой не любой, точнее не любой без проблем.
Потому что в йоба колёса за 800$ нужно трубы вклеить после их обслуживания. Сделаю как будет по теплее.
Твой комментарий по поводу ксириумов огорчает владельцев старых аксиумов.
хаха я по той же причине все колеса под трубки продал -- потому что они вечно валялись с проколотой трубкой в ожидании пока новая придет /появится желание сидеть клей отдирать
нахуйнада
я плоскогубцы использую, прилагая усилие как-бы по диагонали к замку, открывается даже самый тугой замочек
Не знаю, зачем это ему, но мне может пригодиться. Если ты матрас, то это послужит мне хорошим оправданием для дорогостоящей (для меня) покупки. Дескать, на дваче матрасы ди2 покупают, которые им не нужны, значит, я могу тоже.
>Shimano PD-R540
Они скользкие яебал, шипом заебешься в них попадать. Особенно если в дождь.
Вот эти ничо так: http://www.wiggle.ru/lifeline-шоссеиные-педали-essential-для-системы-spd-sl/
В детстве ездил на сенбернаре. Он был 100 кило, я бы и сейчас смог
Не профи. Но сейчас сменил работу и теперь могу позволить уделять много времени тренировкам, клубу и соревам.
>>519617
Как по мне, на трубах лучше. Но гемора больше, это да.
>>519623
Зачем?
>>519632
Люди покупают спортивные автомобили, но не являются профессиональными гонщиками. На даваче любят давать советы на счёт чужих денег.
Оно того стоит?
Или лучше доплатить 150 за фуллкарбо на тиагре?
Правда, фуллкарбо будет в сомнительном состоянии.
Навеска полное днище, ищи еще
Сомнительный карбон лучше не покупать. Такая навеска стоит даже на каком-нибудь шоссере из декатлона. Лучше ещё поищи.
а вообще этот велос украден вместе с документами и идеальным состоянием
Как понял, в моей любимой хохляндии лучший выбор бу велов. Бюджет 900 тенге.
Пока нашел два варианта:
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=82&t=341334#p1759928
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=82&t=344615#p1770007
Лук красивенький, но что-то уже больно на него хозяин член положил. Что скажут эксперты?
Все в порядке с луком. Выглядит как раз на 5 тысяч пробега.
А вот скотт выглядит подозрительно- ДА навеска в сочетании с тиагровской кассетой и цепью от kmc...
>Поясни глупенькому, что подозрительного?
Ну это мое субъективное мнение- не стал бы покупать велосипед на околотоповой навеске у человека, явно экономящего на расходниках. А, еще рулевынос- вполне может оказаться китайкарбоновым.
519663-анон
>>519663
Потому что за 5 тысяч пробега он ничего не менял. А с другой стороны скотт хотяб новые расходники ставит;
а он ничего и не должен был менять, кроме цепи
кроме того, если он к примеру кассету альтегры сменит на кассету альтегры (как и делают все адекватные люди, в отличие от владельца скотта) как ты это увидел быпо фото
Старый dura-ace все ещё топ? Цена этой примерно 300$
Сомневаюсь что много людей покупает новые кассеты в половину стоимости всей группы.
Покупаем 220 мерседес и льем в него самое дешевое масло. Не, ну а че, неужели кто- то еще покупает для них оригинальные масла?
Так себе сравнение. К велосипедным реалиям имеет не большое отношение.
Только запаситесь сначала повязкой на лоб, будете потеть как толстяки в метро в час пик.
9ск е-тап?
Сохрани один старый тросик. А про грязь - ты в любом случае будешь юзать перчатки, даже снимая замочек без всяких приблуд.
Ты кокой-то ногожопый, если в 540-е не попадаешь. Давно в них катаешь?
Да сгодятся, шипов хватит на сезон.
Хули не так, байкфитир мамкин?
Если ты в них будешь марафоны по гравию бегать, то и за месяц убьешь. Шоссерасты не сходят с велосипеда, даже ссут на ходу.
Ты реши, тебе катать или ходить.
> profibike
> этот вынос
> этот руль
> эти педали
> неизвестная мтб навеска шимано
> подножка
> катафоты
> заебался перечислять
Нет, ты все еще не с нами.
А ну пошел нахуй отсюда со своим говном, нехристь.
Слишком толсто.
Триатлон в /sp/
Начинай собирать на нормальный шосейник
За туфлями поеду в офлайн магазин, иначе стопудово обосрусь с размером.
Дохуя у меня вопросов. Нужны ли лямки? Вот это, например, http://www.chainreactioncycles.com/de/en/oneten-lycra-bib-shorts-2016/rp-prod141457
Подразумевается, что я буду надевать эти шорты на голую жопу и все? Или это типа андервеар и нужно что-то еще сверху?
Самый энтрилевел - велофутболка и велошорты с памперсом из спортмастера/дектлона.
Футболку лучше на торс, а шорты да, прямо так.
Рекомендую перед этим всё выбрить. По поводу лямок - хз, у меня просто шорты. На алике видел наборы из футболки и шорт, там да, с лямками. Летом думаю такие попробовать.
Спасибо, а как быть весной/осенью? Есть отдельные штаны с памперсом или дополнительно на летнюю форму что-то надевается?
смотря при какой температуре планируешь катать
я от 0я выезжаю, могу поделиться что понадобится -- толстые леггинсы обязательно с лямками (чтобы в спину не дуло) теплая велокуртка желательно с дышащей спиной и непродуваемым передом, идеально если на ней еще молнии будут подмышками регулирующие продув, расстегивать когда разогреешься, под нее любое термобелье толщиной в зависимости от мерзлячести
в туфли теплые стельки и сверху неопреновые бахилы, на руки толстые перчатки (не крабы, просто толстых с утеплителем достаточно будет), под шлем шапочку
и все будет збс, не холодно и комфортно
на переходный период леггинсы меняешь на трусы с лямками, если прохладно берешь с собой чулки (их можно при желании снять), велокуртку меняешь на джерси с длинным руковом или коротким + рукава, перчатки уже можно обычные надеть, бахилы я надеваю тонкие от ветра, но у меня велотуфли продуваемыме, с закрытыми уже может не понадобится
ну и на совсем жару остаются только трусы джерси и перчатки
из общих моментов -- туфли лучше брать максимально открытые (например air серию у sidi) тк температура легко компенсируется бахилами, а в жару в них реально удобно
если будет регулируемая вентиляция подошвы тоже хорошо
на носках не экономь, обычные хлопоквые намокают от пота и сбиваются в складки, велоноски не должны так себя вести, они мгновенно высыхают и остаются обтягивающими
леггинсы-трусы с лямками мне не удобны, поссать на ходу в них точно не так просто как в обычных, но в холод такие нужны без вариантов
если ожидаешь дождь помимо непромокаемых бахил (обязательно надевай, булькающая вода в туфлях моментально тебя вернет домой) еще дождевик не плохо иметь, они обычно в маленький сверток складываются размером меньше камеры
если планируешь ежедневно тренить, самые частоиспользуемые шмотки хорошо в двух экземплярах иметь, иначе стирками быстро убьешь + будет возможность заменить если в результате падения порвешь, а не сосать пока замену не купишь
ну и наугад лучше не покупать, а хотя бы оффлайн разобраться с размерами, у разных брендов они разные, более того зачастую у одного бренда несколько линеек с разной посадкой -- комфорт, спорт, соревновательная и тд
смотря при какой температуре планируешь катать
я от 0я выезжаю, могу поделиться что понадобится -- толстые леггинсы обязательно с лямками (чтобы в спину не дуло) теплая велокуртка желательно с дышащей спиной и непродуваемым передом, идеально если на ней еще молнии будут подмышками регулирующие продув, расстегивать когда разогреешься, под нее любое термобелье толщиной в зависимости от мерзлячести
в туфли теплые стельки и сверху неопреновые бахилы, на руки толстые перчатки (не крабы, просто толстых с утеплителем достаточно будет), под шлем шапочку
и все будет збс, не холодно и комфортно
на переходный период леггинсы меняешь на трусы с лямками, если прохладно берешь с собой чулки (их можно при желании снять), велокуртку меняешь на джерси с длинным руковом или коротким + рукава, перчатки уже можно обычные надеть, бахилы я надеваю тонкие от ветра, но у меня велотуфли продуваемыме, с закрытыми уже может не понадобится
ну и на совсем жару остаются только трусы джерси и перчатки
из общих моментов -- туфли лучше брать максимально открытые (например air серию у sidi) тк температура легко компенсируется бахилами, а в жару в них реально удобно
если будет регулируемая вентиляция подошвы тоже хорошо
на носках не экономь, обычные хлопоквые намокают от пота и сбиваются в складки, велоноски не должны так себя вести, они мгновенно высыхают и остаются обтягивающими
леггинсы-трусы с лямками мне не удобны, поссать на ходу в них точно не так просто как в обычных, но в холод такие нужны без вариантов
если ожидаешь дождь помимо непромокаемых бахил (обязательно надевай, булькающая вода в туфлях моментально тебя вернет домой) еще дождевик не плохо иметь, они обычно в маленький сверток складываются размером меньше камеры
если планируешь ежедневно тренить, самые частоиспользуемые шмотки хорошо в двух экземплярах иметь, иначе стирками быстро убьешь + будет возможность заменить если в результате падения порвешь, а не сосать пока замену не купишь
ну и наугад лучше не покупать, а хотя бы оффлайн разобраться с размерами, у разных брендов они разные, более того зачастую у одного бренда несколько линеек с разной посадкой -- комфорт, спорт, соревновательная и тд
Спасибо за подробный ответ.
У меня зимой и сейчас 0-10, для начала возьму леггинсы (я правильно понимаю, что в них памперс тоже есть?), куртку и джерси. Термух, носков и балаклав у меня много на любую погоду (лыжник). А, ну еще перчи и бахиллы.
Felt F4 '54 - 76к.
Толстяк, я этот пик вкинул пару дней назад.
Хуй саси, выпендрежник
По той-же причине что на дваче много школьников.
5700 и 6800
Потому, что если веган за 5 минут никому не скажет что он веган то у него случается инсульт.
Я это к чему. Есть два стула.
Merida reacto 5000 (ульта крометормозов и системы)
Giant Propel advanced 2 (105)
По деньгам примерно одинаковы, по весу тоже
Я бы живет взял потому что выглядит пизже, а разница между ультой и 105 для мимокрокодила не так важна
>>520119
Вопрос не в том сколько хуячить. А что хуячить что бы это норм усваивалось. Ты ж не будешь бабушкины пирожки с мясом лопать. Нужны быстрые углеводы там вся хуйня, не шарю в этом.
Виталад
Батончики можно, козинаки, бананы, сухофрукты разные, конфеты типа пикрелейтед
(Пищевая ценность 100 г: белков 3,9 г; жиров 11,2 г; углеводов 67,7 г. Энергетическая ценность 100 г: 384 ккал.)
+печенье
Алсо эти батончики можно хуячить самому - рецептов в Сети дофига, я делал, получается довольно годно и дешево, только с упаковкой проблемы были.
Бананы- дешево и сердито, их жрут все.
батончики мюсли, ищи те, что с изюмом и сухофруктами.
если в двух словах- главное, чтоб в составе не было жиров, т.е. любая еда с шоколадом- сразу нет.
Неоднократно видел ветеранов, жрущих печенье, но лично мне не зашло, да и сложно довезти его целым/неразмокшим.
>главное, чтоб в составе не было жиров
Можно аргументировать? Жиры уменьшают количество молочной кислоты в организме, большинство витаминов минералов и прочих жироросворимы, схуяли это жиров чтоб не было?
Да все просто- на расщепление жиров тратятся те самые углеводы, которые так нужны нам для вкручивания.
Продавец пишет, что 15 года.
Но, сука, смотрю на шатун и понимаю, что он убит больше, чем у меня на МТБ, хотя на этих шатунах я наездил ~4000+ по колено в говне.
Да и сам вел потрёпанным выглядит.
У меня странное чувство, что на этом шоссере накатали овердохуя с 15 года, а теперь он начал сыпаться и чтобы не ебать себе мозги его просто решили продать.
Может такое быть?
Вполне может быть что убит
Обратил внимание на задний переключатель.
Из-за кол-ва шакалов нормально не посмотреть, но видно, сука в каком состоянии нижнее перо и переключатель. Он его или кидал, или падал.
Что ты там разглядел, лол?
Шатун похуй, переклюк тоже похуй (30 евро бля). Раму и колеса надо проверять с микроскопом на предмет трещин (коцки и царапины тоже похуй) и брать только если цена уж очень низкая.
Два раза менял звезды системы, оставляя старую пятилапку ибо нравятся шатуны определенного вида.
мимо
Где это можно осуществить так,, чтобы качество было хорошее и учитывались все мои хотелки?
На цену похуй в разумных пределах.
посмотри на merlincycles, там как раз за дешево распродажа курток castelli с виндстоппером - лучшее что я пробовал для вела
>>520258
ну жесткий и должен быть для лучше передачи усилия, на мягком веле не очень вкручивать. А реакту щупал?
не не есть разная жесткость, одно дело когда рама ходит при вкручивании (особенно на апхиллах заметно) другое когда вибрации передает хорошо, вот у пропела толстый карбон с дофига смолы и от него ощущения не очень
есть рамы с большими и при этом тонкими карбоновыми трубами, вот те и вибрации мелкие жрут и очень жесткие не ходят при педалинге
Скоро братишь, сегодня уже троих глотатилей видел пока к бате ехал.
В рот нассать еще себе забыл.
много смолы и толстый карбон но при этом на 200 грамм легче мериды, при том что 105 против ульты
какое же тогда гавно мерида?
это ты как сравнил? нужно вес фреймсетов в одном размере сравнивать, иначе весом колес, покрышек, палок, седла все это перекрывается
Возможно просто любитель облокотить драйвсайдом об стену, камень, итд.
Спасибо тебе и остальным господам выше. Купил шимановский ремонтный пин, запрессовал в свою кмц - волшебно, сука! Правда, я не в западлицо впрессовал, он с внутренней стороны на микрописечку больше торчит по ощущениям, чем родные рядом, ибо зассал сильнее. Вроде всё едет, не цепляет звезды.
Насколько катание на роллере соответствует катанию на равнине с хорошим асфальтом? На роллере легче или тяжелее?
Почему на роллере так сильно льется пот? Из-за того, что нет встречного ветра или по другим причинам?
Легче, т.к. нет сопротивления воздуха. Но можно шины спустить, тогда крутить будет тяжелее, но шины быстрее изнашиваться будут.
Потеешь ка сучка, потому что обдува нет. Напольный вентилятор спасает, но отчасти.
на равнине с разной скоростью можно катить, если че
так же как и на роллере на разных передачах
вообщем тебе нагрузки роллера хватит, не видел ещё никого из начинающих кому бы не хватало
Горный воздух для нищеброда.
Какой посоветуете? Или есть специальные для велосипедистов?
компрессионное что-то. по дешману можно эластичным бинтом мотать. мне помогает, только хз что именно, компрессия или то что колено в тепле находится.
В аптеке поищи
Одессит, опять ты? В Киеве +1 и ещё неизвестно когда это всё потает. А потом ещё ебучий Киевавтодор будет латать дороги, до которых божественные турецкие асфальтоукладчики ещё не добрались, придётся месяц гонять только по шоссе за городом
А, это я проебался.
Болею неделю уже и не знал, какая температура. До сих пор думал, что там - 10.
А, ні, я помилився.
в Одессе теплее и без осадков. Но сука, это говно которое тает, и заботливые дворники выкидыают на дорогу, это пихдец, уж лучше б была минусовая температура. Пока доехал домой через город с киевской трассы, такое чувство что поучаствовал в цх гонке
Охуенно помог, спасибо бро, я то думаю хули с устающими руками делать, а оказывается забить просто надо, бля ты прям пиздец помог, охуеть прям, от души спасибо тебе.
Нет, но видимо нас тут пару человек.
Топовая рама. Украинские технологии самые лучшие. Слава Україні!
Барыги только в путь навариваются на них. На елинах, тахионах, метеорах всяких, самойловых
Но этого он не заметит, т.к. квадрат настолько жёсткий, что его не могут согнуть даже трековики с бройлерными окорочками.
https://youtu.be/rK6tIVxLuwg
Нашел обзор, пиздос 90xx и такой топ, айда антонов, ну а сейчас гроб и кладбище.
Щас тоже норм, я там работал немного. Свалил, тому шо на 300 бачей/месяц пусть сами выживают
нет, ну надо же быть такими злодеями!
Создавать столь великолепные и эстетичные рамы с такой унылой раскраской!
Единственная кто-более менее понравилась, Тринити.
Жаль, не мой случай.
Есть оухенный-дерзкий Пропель в оранже!
Но он алю...
Из композитных лишь один с белой основой, и тот не выразительный.
Негодяи!
дайте мне мой бело-красный ПРОПЕЛЬ!!!
К слову, уме не приложу, как эта конструкция не сложится под жопой, там же нагрузки ебичесике на "верхнюю трубу".
аэродинамикой, на что посл пикча как бы намекает
чем меньше вертикальных преград воздуху тем лучше
Кхм, ну на энее и элине выигрывали медали на международных соревнованиях. Видимо для тех годов выпуска это были хорошие машины.
Сейчас тоже хипстеры нормально берут под фиксы
Обусловлена тем, что сначала можно поебстись в жопы, потом поплавать, поездить, побегать, а потом опять поебстись в жопы.
Аэродинамика, что же ещё.
>Сейчас тоже хипстеры нормально берут под фиксы
Рулевая не обслуживается, нахуя они ж ее берут.
Дораха. Бохато. А нахуя берут тахионы, думаешь потому что они клёвые? Потому, что эксклюзив.
Вот кстати насчёт рулевой, да и хуй бы с ней. Ни разу не видел велосипеда на котором рулевой пришла бы пизда, там нагрузки не те, что хотя бы во втулках
Проиграл с недовольства тем, что нельзя снять колесо не спуская воздух.
Велосипед- то разделочный. если пробился- считай все, дальше можно не ехать. Но обзорщику невдомек. Странно, что не посетовал, мол, 32 резина не влазит, как же так.
Стоит ли брать ради результата 20летнюю раму? Нет, не стоит. А повыёбываться такой можно.
>>520600
Он теоретик-механик.
>ну на энее и элине выигрывали медали на международных соревнованиях
Пруфов как не было, так и нет. Единственное упоминание - некое золото 96 года, упомянутое в хохляцкой газетке и расползшееся по всем заметкам про Эней.
Алсо, владел Энеем и само собой ездил на нем, задавайте вопросы.
тяжеленное говнище в 5.5 кг на фреймсет с лопастями
Пиздец
>Пруфов как не было, так и нет
Копать глубже мне лень, хотя думаю и до протоколов легко докопаться.
https://en.wikipedia.org/wiki/1997_UCI_Track_Cycling_World_Championships
https://en.wikipedia.org/wiki/1998_UCI_Track_Cycling_World_Championships
Почему мы вообще обсуждаем трек в шоссетреде? Потому, что кто-то увидел надпись "Украина" и подняв радужные флаги яростно пошел в атаку в интернете? Успокойтесь, уже сезон скоро, есть и шоссейные дела
Выровняй его и подтяни винт в хомуте.
У меня вот седло по рельсам ездит на доли миллиметра, проверяю раз в месяц чтобы далеко не уехало.
рельсы карбоновые небось? купи сборочный кампаунд для карбона, без него он медленно но скользит во всех соединениях где усилие прилагается
Оно отклонено вправо на обоих велах. Ослабил винты, поставил седло по-новой и затянул, все равно отклонено.
Нет, не карбоновые. Просто подседел хуёвый, винты надо подтягивать
Жепой гнешь седла, у меня тоже такое было, значит седло плохо зажато было, фикситься покупкой нового седла и зажимом с правильным моментом, с твоим уже хз что делать, уже пластическая деформация есть
Может у него немного тазовая кость перекошена, бывает же.
По идее седло выгнулось как раз под удобную телу форму, ящитаю.
И проверь еще чтоб на подседеле в месте зажима деформации не было
>> велосипед собран на обвесе Campagnolo Recoed, лол.
Кампа там только система и передниц переклюк.
Тип какой-то долбоеб, пиздит много лишнего просто что-бы попиздеть.
У тебя стол кривой, еблан
В зависимости от разницы в весе и посадке, покрыхах по разному
сука каждый тред этот вопрос -- да ни на сколько, на топовых шоссерах и цк и колеса одинаковые и зазоры на шоссерах сейчас широкие делают, разве что передачи на цк обычно на меньшую скорость расчитаны (что меняется)
уебищные это в твоём маленьком мозгу какие, ободные или дисковые? шоссеры с теми и другими есть
ЦК это вообще для переноса на плече через препятствия, просто петушки на мтб прочухали, что ароматизационная вилка zoom не обязательна чтобы ездить по дорогам но по старой памяти ссутся сесть на шоссер, для них добрые маркетологи выкатили гревелы и прочие цк.
В соревнованиях они конечно же не участвуют, даже не знают как выглядит соревнование по цк
Уебищные -- это которые не тормозят. А шоссерв с дисковыми не бывает, ибо запрещены правилами.
У меня ультегра нормально тормозит. А по поводу "не бывает" то зайди на сайт любого производителя велосипедов, увидишь как это не бывает.
у меня sram aerolink, как нехуй делать тормозить на грани отрыва заднего колеса, и на алю и на кабоободе
может ты просто тормозить не умеешь, дебик? или делаешь выводы на основании какого то китайского говна с алиэкспресс вместо колодок?
Но они у нас не продавались. Я знаю, что это старый вид спорта и уважаю его именно как вид спорта, а не "мне на мтб жопу надрали в страве, но у нас ведь такие дороги, люблю в каждую яму и потому лучше ЦК куплю"
у тебя шорты/штаны с лямками?
кстати не могу себе представить, как поссать в шортах с лямками, даже если спешился, не снимая джерси
Алсо, у другана группа кампа, колодочки сероголубые какие-то, как-будто лаком покрашена резина - тормозят как стопкраны, лол. Имхо, через чур.
Шизик, уебывай отсюда со своим манямирком.
Довен, необязательно задрачиваться на каждую мелочь, чтобы получить нормальную посадку. Все делается в пределах базовых параметров.
мне кажется такое препятствие и перепрыгнуть можно не слезая, но там видимо сразу следующее
Стоял вынос на 100, переставил на 90 не помогло, пробовал опускать поднимать, там примерно 20 мм запаса есть, тоже не помогает.
Хз, все эти сайты с серийниками никуда не годятся, плохо заполнены. Вангую что ничего не найдешь по серийнику
фоткай, у тебя может жопа не в том месте сидит поэтому вес на руках, может руль близко -далеко, может ручки не так стоят или рич у них большой
Как ньюфаг советую експерементироват, после покупки вела ездил еще км 500 пока не подогнал все.
Пасибо
С твоим понятием спизженного я уже ознакомился, теперь меня интересует общепринятое.
>>520749
Ок, спасибо.
Помню, в прошлом треде про какие-то БАЗЫ писали, ни у кого инфы нет?
Так ты же его уже купил, в чем смысл, вернешь его если пизженый?
И где ваши ворованные топы за копейки, знаю группу ворья там минимум с 1к$ , на барахолках можно только говно купить с ультегрой 2006года. Проигрываю с васянов и отсюда тоже, найдут ноунейм гамно карбон десятилетий на ультегре которая не дотягивает до уровня новой соры и кричат "Ты только посмотри фулкарбон с ультегрой по кругу всего 400$".
Ну так нахуя мне ворье если за эти или немного дороже можно купить тот же фулкарбон новый и не пижженый.
Покажи мне новый непизженный карбон хотя бы с сорой или тиагрой за 400 долларов или НЕМНОГО дороже.
> которая не дотягивает до уровня новой соры
Я думаю все обладатели соры в треде (а тут есть такие) с удовольствием нассали бы тебе в тупую морду.
Покажи мне ворованный фулкарбон за 400$ не ниже 2010года, мы про косарь говорим. Ну и с карбона на соре проиграл.
И что там будет? Картинка? Что я загуглю?
Поговорим через год, когда эта сора 2016 года посыпется как и все предыдущие соры прошлых годов.
Сейчас вся механика приблизительно одного уровня, вся разница в количестве звезд весе.
А ну как расскажи как сора сыпется, я что-то только слышал истории как люди катают и горя не знают.
помоему украинцы с таким говном даже не заморачиваются. У них 105-ка минимум.
всей своей москальской завистью желаю вам в ЕС и прекращения потока пижженых велов
Просто кому-то хочется полегче и понакатистее, но по грунту, а не асфальту.
Это не пизженые велы.
А на литовской автомобильной барахолке не пизженые автомобили, просто уже немного устаревшие и никому не нужные. Вот их сюда и везут.
Угу. А у телефонов, которые предлагают хачи в переходах, просто потерялись документы, зарядка и коробка.
да они в МСК без проблем доставляют. Я вобще из российских ебеней и у укров покупал велы нормально.
>>520860
Я выбрасываю документы на все вещи, на которые закончилась гарантия. Нахуй эту макулатуру хранить?
На автомобиль требуются документы чтобы его продать и использовать, на велосипед нет. Как вообще существуют сайты вроде авито? А вдруг все вещи, телевизоры, телефоны, ноутбуки там ворованные? Атата, пора полиции прикрывать авито.
ну ты дебил, к счастью большинство людей не такие дебилы
я вот не выбрасываю, они мне нужны если захочу продать или если спиздят, потребуется документ с номером рамы чтоб доказать что это мой
на ибей покупал пару раз, тоже с документами были
так что не обобщай, довн
Гиревой спорт
>>520867
Ой да какие еще споры, всем уже давно известно что пиздят в европе и везут в усраину где всем плевать на номера рам, катай где хочешь.
Ты и с пульта ТВ не снимаешь целофановый пакетик, хуле с тобой говорить.
Цена на б/у всегда снижается, а у тебя большое НЕГОДОВАНИЕ от того, что на говне ездишь и отвалил за него дохуя. Вот и бегаешь за мной по треду.
>всем уже давно известно
Один мелкобуквенный не считается. Всем. Лол.
Ты польский olx (аналог авито) видел? Ну так, чтобы серьёзно посидеть глянуть цены, а не "ахахахаха курва)))) нинужно"
А вот скотина на тиагре за 444 евро
https://www.skelbiu.lt/skelbimai/plentinukas-scott-speedster-s30-27540971.html&usg=ALkJrhhEBeQhQuCra7TaoJn7nqC9Ard5EQ
200 евро за сору, фрейм вроде не гнутый
https://www.skelbiu.lt/skelbimai/mbk-fcr-1-27136547.html&usg=ALkJrhgTWPBsj38YegTzgNikdCVZ0Tk-ng
А вот кадейл на тиагре с 105 педалями за 370 евро
https://www.skelbiu.lt/skelbimai/cannondale-synapse-27635981.html&usg=ALkJrhi5hqaTwqvQFtdGP2T1F7o1Scdfow
Гвоздь программы, карбоновая ульта на ксириумах 489 €
https://www.skelbiu.lt/skelbimai/vision-26881903.html&usg=ALkJrhhdc_2X8YMTNOosX6UN4-dXFvmWOw
Как там пердачок, живой ещё? Не придумал пару новых якобы обидных названий для Украины после прочтения? Странные вы люди, выше чего-то на элины бугуртили, теперь опять на нормальные цены б/у байков.
Блядь, да я бы последний сам взял если бы жил поближе, ещё и седло сееле италия :3
>
>Ты и с пульта ТВ не снимаешь целофановый пакетик, хуле с тобой говорить.
снимаю конечно, но тв у меня малрвероятно что спиздят, а вел я на треке бывает оставляю
больше скажу -- никому из тех с кем катаюсь и в голову не приходило документы выкидывать, может потому что у них стоящие велосипеды, а не форвард как у тебя?
>Цена на б/у всегда снижается, а у тебя большое НЕГОДОВАНИЕ от того, что на говне ездишь и отвалил за него дохуя. Вот и бегаешь за мной по треду.
ты меня с кем то путаешь, у меня orca m11iteam
вообще я не вижу смысла тебе что то доказывать, если ты думаешь что твой барыга "случайно" все велы без док-в продаёт, ты просто сказочный дебил
Лыжи и коньки. Не прогадаешь.
ну и шахматы, фуллбади будет, так сказать
>Гвоздь программы, карбоновая ульта на ксириумах 489 €
>>520881
Может я чего не понимаю? Модель приблизительно 2008года, модель ультегры 6600 2005года, карликовая рама.
520$ не дорого ли?
Ну в остальных цена адекватна, сора даже хороша.
Запасы то надо распродать.
У меня велосипед модели 2010 года судя по каталогу на 6600. Может найду ссылку.
Даже если 2008 то надо смотреть износ, если кто-то на нём тихо матрасил 2000 км в год по выходным то ничего страшного же.
Без подколок, просто интересно. Я всегда в их моделях путался без картинок и таблиц, может у меня тоже 6700я
Понятно, значит у меня и правда 6600. Ну такое, работает и хорошо.
Я тут пытаюсь найти инфу про вес 6600, но нихуя не найду, конечно не только вес важен, но есть огромные подозрение что по всем параметрам сосет у тиагры. Просто хочу довести мысль что новое лучше старого(при одинаковом износе). Конечно 6700 то лучше тиагры.
Я не думаю, что она хуже. Но и про цену не забывай, за новое ты отвалишь серьёзно больше денег
Ну хер где ты найдешь 6600 в новом, а б/у тиагру 4700 в идеале на барахолке без кренка и кассеты за 127 баксов видел и она по состоянию будет лучше 98% 6600 на рынке..
6600 и б/у ничего, сужу по своей. Настраивать не надо, переключает чётко.
Стрельба с винтовки на скаку.
У меня плечо чутка рваное - порыв связки из-за вывиха (спортивная акробатика в пиздючестве оставила след). На МТБ катаю без всякого дискомфорта, но когда сажусь на шоссер и вытягиваюсь, со временем плечо начинает ныть. Менять посадку пробовал по всякому, бесполезно.
Можно туринговую посадку сделать, но аэродинамика проебется
Здаров чувак, у меня правостороронний паралич Эрба-Дюшенна, еше и визуально рука уебищней и короче, как оно?
А мне до 200$ плиз.
Мимообладатель дуалов сора. И таки они говно, на средних позициях могут через раз срабатывать, но я нищук и решил, что лучше сразу копить на новый вел, чем раскидываться на обвес.
Тебе в Стрида-тред.
Здаров ребята, как бабло распределять в сборке в процентах, фреймсет, вилсет, групсет, дополнения к раме?
Я согласен что они говно, но ты попробуй тросы и рубашки сменить, это самый андеррейтед компонент в велосипеде
если дохуя бабла бери все топовое, если поменьше бери раму с колёсами на остальном экономь (но не опускай группу ниже 105) если бабла совсем мало бери раму дороже колеса и все остальное дешевле, в след сезоне колеса сменишь
Колеса прям очень важны, фулкрумы за 200$ пойдут?
важнее конечно, но ты прочитай что я пишу -- чтобы купить хорошую раму можно пожертвовать колёсами на первый сезон
один сезон любые колеса проживут и потом апгрейдятся с продажей этих
>>520970
>>520971
Можно еще пояснить, я не столичный, дорог хороших мало, после зимы совсем пизда.
Я вот смотрю на к-во спиц в топовых колесах и у меня сомнение, а выдержат ли? Ну есть у меня подсознательное - больше спиц значит прочнее.
Кароч надо именно тренировочные прочный колеса, перфоманс на втором месте.
от кол-ва спиц прочность напрямую не зависит, она зависит и от их натяга и от обода
дороги хуевые значит выбирай обода пошире, 19с
Mavic Aksium Elite 17 Pr M-25 WTS 200$ с доставкой, + покрыхи камеры. А как вам?
https://www.bike-discount.de/en/buy/mavic-aksium-elite-17-pr-m-25-wts-wheelset-583617/wg_id-511
Щас огранизую
Размер рамы, ширина руля?
На пистолетах, на дропах много не крутил, сейчас поставил вынос короче и выше болят и на пистолетах и на верху.
Поставил вынос короче потому что тяжело было тянуться к пистолетам и я на них руки ваще не ложил, ездил только в верхней позиции. Вся практика к сожалению только на магнитном станке и на роллере.
Сразу уебывай.
>>521076
Продолжаем. Фотку руля с пистолетами сбоку. Дай угадаю, ездишь без перчаток?
На мтб не болят, на этом я только в комнате ездил, чето не пришло в голову перчатки юзать на роллере... Ось подседела совпадает с окончанием бедренной кости, если что.
> на этом я только в комнате ездил, чето не пришло в голову перчатки юзать на роллере
Вот как покатаешься в перчатках по улице\на роллере и будет болеть-тогда и приходи.
А пока найдена петушиная голова, которая передавливает себе на ладони нерв.
Ну и проиграл с трейловых компонентов и карбодоски.
>петушиная голова, которая передавливает себе на ладони нерв.
Да ощущение просто такое что слишком большое давление на ладони в целом по всей поверхности. Трейловые компоненты перекинул с мтб, вынос короче и подседел без офсета, по дефолту стоял подсседел с офсетом в 15мм.
Карбодоска кстати доставила во времена когда я пытался ездить на мтб со сликами по асфальту.
> Да ощущение просто такое что слишком большое давление на ладони в целом по всей поверхности
Я тебе уже написал, что передавливаешь и болит от этого. Перчатки для этого есть.
Если седло на нужной высоте, то этой хуйни быть не должно.
Седло я думаю на нужной высоте или около того, думал опустить на 2-3 мм, такое изменение не может повлиять на давление на руки.
Я на самом деле больше грешу на высоту руля или длину выноса, но с виду все вроде ок.
Даж 5к анонам скину. По-братски.
Ему и форма великовата. Какой от неё толк, если к телу не прилегает нормально?
Это копия, сохраненная 28 июня 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.