Это копия, сохраненная 20 июля 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Евангелие от Веломинати. Покайтесь, ибо грядёт!: http://www.velominati.com/the-rules/
Предыдущий: >>527414 (OP)
Тонут: >>523859 (OP) >>521014 (OP) >>518945 (OP) >>516511 (OP) >>510576 (OP)
FAQ:
Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских?
A: Fulcrum7 или Mavic Aksium.
Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал specialized с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600 бачей( верентий с обвесом тиагра на wiggle http://www.wiggle.ru/verenti-technique-tiagra-2016/?curr=EUR&dest=99&prevDestCountryId=99), либо б.у., цены от 400 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры. Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на : контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Q: Какие педали взять, spd или spd-sl?
A: Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху , тогда spd-sl.
Q: [рандомный вопрос про триатлон]?
A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebook
Q: Брить или не брить?
A: Конечно брить.
Полезные ссылки:
Почему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Инструкция по самостоятельному байкфиттингу: https://drive.google.com/file/d/0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM/view?usp=sharing
Байкфит: https://www.stevehoggbikefitting.com/bikefit/2011/02/foot-correction-part-1-arch-support/
Советы по байкфиту: https://www.youtube.com/playlist?list=PLYU36q-PzTMgRmPaw_2MCAz411fOoLXpJ
https://www.youtube.com/playlist?list=PL18mNb0xPJkktqGzxGadnDFD3O4UFcZlS
http://bikedynamics.co.uk/guidelines.htm
Один из вариантов горизонтального положения седла: http://www.sheldonbrown.com/kops.html
Калькулятор размера рамы: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
Выбор велообуви: http://vile-gnus.livejournal.com/105369.html
Обслуживание шоссейного велосипеда: http://vile-gnus.livejournal.com/104162.html
Техдоки шиманы: http://si.shimano.com/
Что жрат: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193599
Что надеть: http://nogibogi.com/kak-podobrat-ekipirovku-dlya-velotrenirovki/
http://road.cc/content/feature/219471-spring-cycling-clothing-guide-how-choose-and-use-best-gear-ride-through-most
Что такое мощность в велоспорте: http://bike4u.ru/articles/chto-takoe-moshchnost-v-velosporte/
Выбор станка: https://www.dcrainmaker.com/2016/10/annual-winter-2016-2017-bike-smart-trainer-recommendations.html
Выбор паверметра: https://www.dcrainmaker.com/2016/09/power-meters-buyers-guide2016-edition.html
Календарь Мирового Тура 2017: https://velolive.com/velo_news/12709-kalendar-uci-world-tour-2017.html
Велач в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Канал GCN: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q
Кинцо от Rapha: https://www.youtube.com/channel/UCXYXxfVjxMppZY64-5baOsw
http://titan-bike.ru/tovaryi/velosipedyi/titan-bike
вот собственно, посмотри пожал комплектуху, стоит на это выкидывать 40к ?
Нееееет
Кларис, ноунейм рама и вилка, но зато всякого говна в комплект насували.
Вон в оп-посте есть верентий, его и заказывай.
Это пиздец полный. Даже не думай об этом.
Ковбой в треде - я спокоен.
Уж больно декатлоновское шоссе напоминает.
Примерно 800/1500р. Дорого, не?
Мм, да, варенья размера моего нет. Какие есть магазы ещё хорошие, дс ? С меня как всегда, нихуя.
Я видел. С доставкой выйдет столько же. И по времени полмесяца, вместо недели.
В озере.
Ахах, лол, как ты ево)))))
>>531421
За 40к новое будет условно говном. Иди на вяломанию и мониторь бу объявления там. Принесешь сюда, мы посмотрим.
Только имей в виду, что ты еще порядочно денег потратишь на сопутствующие мелочи: педали, туфли, велоформа, шлем, мультитул— это самый минимум на первое время.
СОЗДАН СПОРТСМЕНАМИ
ДЛЯ СПОРТСМЕНОВ
Promax RC-469
Shimano Claris FD-2400
Манетки Microshift
700$
Я ебал, это пиздец, сук бля ну и наебалово, только ебанутый или тупой позер может такое купить. Лежак они в комплекте дают с кампуктером, ну охуеть, педали КАРБОН НОУНЕЙМ.
Ага триатлетам нужен кусок говна на кларисо-микрошифтах. 400$ ему цена вместе со всеми приблудами. Но за 400$ можно и вигловский купить на фулкларисе, так что спасибо поагрился.
Э...каким раком этот утюг позиционируется как снаряд для разделки?
Вам много, а я одна. Бланк-заявление заполните, завтра с часу до двух в пятое окно.
мимо завотделом мемасиков велача
Эти ушки, это крепления для багажника. Помешать то они не могут, но смешно видеть их после слов что они СПЕЦИАЛЬНО РАЗРАБАТЫВАЛИ этот велосипед для групповых гонок и триатлонов видно чтоб спортпит возить, а то заголодаешь еще посреди айронмэна
Чтобы можно было присесеть на бутылку в любое удобное время.
ТИТАН
Понимаю твою логику, но не будь таким категоричным. Ни вижу причины, почему на, скажем, тренировочном велосипеде их не должно быть. Или ты из тех клоунов, кто подседельные сумочки хейтит?
*не
Плаваю с детства, бегаю не очень. А вот велосипед вообще не крутил никогда. Подскажите как вкатиться, какой вел выбрать?
Треху из часа выплываешь хоть? Странно, что ты начал изучение вопроса с поста на велачике.
Местные матрасики плавать не умеют и это занятие презирают.
А мне стоковые 105 таким невнятным говном кажутся. Разумеется, все настроено. В принципе, тормозит и похуй. Но в будущем попробую шоссейную гидравлику.
что по твоему тебе изменит гидравлика? ответ -- в хорошую погоду, ничего
заблокировать колесо можно одинаково любыми настроенными тормозами, а дальше уже твои скиллы держать его на грани блокировки (которых у тебя нет, и которые нужны будут и на гидре)
Поставил Magura RT8, давлю обода усилием мизинца.
А чё, колодки поменять - для слабых?
Да я сам не понимаю толком, что она может изменить. Какой-то маркетолог в прошлых тредах пел про модуляцию и меньшее усилие на рычаге, наверно, повелся на это.
Сейчас в клещах на тросе меня не устраивает то, что при сильном торможении я не чувствую момент отрыва заднего колеса на рычаге. То есть, при этом уровне прикладываемого усилия я не могу четко дозировать нажатие на рычаг, чтобы балансировать именно на грани. Конечно, это отчасти решилось прикаткой к велосипеду — выработалась привычка и примерное понимание, но меня по-прежнему волнует вопрос, что любая хуинка на ободе или просто дождь изменит поведение системы.
Я недавно попробовал ободную гидравлику, правда, на старом ситибайке. Не сказать, что я был очень поражен, но ощутимую разницу уловил между моими 105 и старой магурой. Разница именно в прикладываемой на рычаг силе — т.е., ты гораздо лучше ощущаешь пальцами разницу в 1Н между 4Н и 5Н, чем между 49Н и 50Н. Цифры просто для примера взял.
Впрочем, возможно я просто себе это придумал.
43 с горы? У тебя походу тормоз по ободу трёт.
Блядь, ну пульс хотя бы покажи, может ты на ситибайке прогуливался с кофейком в руке.
это же ПОДАРОК СУДЬБЫ
Да.
Нужно крутить педали быстрее.
Тренироваться
Вот этого поддвачну пожалуй. У меня по городу такая-же хуйня(23-24), хотя местами до 55 прыгает.
Пульса нет, к сожалению, но насколько я помню во рту у меня не пересохло, так чтобы не было возможности говорить. Пикрелейтед тут я дыхание сбил.
>>531686
вот мой вел
>>531704
да, это город, но старался ускоряться на прямых участках.
Короче не знаю, почему ноги не тянут. Если я каждый день буду по этому маршруту ездить, и стараться улучшать время на 3-5 минут, толк будет?
Можешь попробовать вынос ниже выставить если гибкость позволяет.
> Если я каждый день буду по этому маршруту ездить, и стараться улучшать время на 3-5 минут, толк будет?
Толк будет, если ты полсотки км без перекрестков найдешь и будешь на них втапливать.
едь на прямое шоссе
Если ты сидя на нём можешь спокойно держать, то стоя проблем не будет, он ходит максимум 6-7 см
Я прям стоя не вкручивал, иногда, когда жепка затекает, привстаю на немного.
Статью Гнуса в шапке прочитай.
че за колеса? если стоковые пластилиновые, им в любом случае пизда, просто чем ты тяжелее тем сильнее восьмерить будут
Аэродинамика, пластырь клеить легче
>Побрей разок, а потом проведи рукой по жопе своего товарища по команде. Это просто охуенно.
Любим траповать. В велоспорте это вопросов не вызывает. Я ещё плаваньем хочу заняться, чтобы грудь и живот брить. Будет ваще сказка.
Я на самом деле не пробовал, но уверен, что таки охуенно. Когда-нибудь обязательно попробую.
Так надо, заебал.
Не надо, если столкнешься с проблемами, то сам побреешь
И нахуя? Продажи тайммашины падают? Лучше бы нормального генеральщика нашли, а то чуть какая гора так Тиджей жидко серит в штаны и отваливается от других капитанов
Но Вальверде таки повертел их на хую и выиграл королевский горный этап
>они же одинаковы
Толщина звезд быть может. Хотя катаю на системе изначально под 9, теперь стоит цепь на 10 - полет нормальный.
Но 11 ск не уверен уже что встанет.
Ну кароч смотри, если ты поставишь звезды от 11ск, а кассета у тебя 10 ск, то нихуя не будет, если ты поставишь звезды 11ск с кассетой на 8ск могут быть проблемы с переключением из-за слишком широкой цепи, но может и заебись все будет. А вот если ты к цепи на 11ск поставишь звезду на 9 например, будет хуита, ибо звезда будет толще чем нужно. Кароч звезды на бОльшее количество скоростей можно ставить к цепи на меньшее, но наоборот лучше не надо.
Сами системы отличаются по BCD, количеству лапок и расположению лапок. Например большинство 5лап с 110/130 BCD могут в звезды на на дыр и такое же BCD, кроме sram с скрытым болтом. У шиманы новые системы на 4 лапы и 110BCD, туда обычно идут звезды от шиманы и от пары левых производителей, старые системы на 5 лап совместимы с большинством звезд на нужное BCD. У FSA тоже есть системы на 4 лапы и 110BCD, но туда идут ТОЛЬКО их звезды, шимановские не подойдут, другое расположение лап.
У кампы вообще 135 BCD и туда в основном можно найти только камповские звезды, звезд от других производителей под такое BCD довольно мало.
Спасибо!
Просто есть не очень свежие покрышки, могу на них тренироваться март - июль (в том числе в Крым поеду с ними), а соревнования делать уже в 4000s ii?
Похуй же, на чем тренить? Они пока не такие убитые, чтобы ловить проколы.
Чего бред? Многие на них тренируются и даже матрасят. Гвоздям/колючкам/проволоке глубоко похуй какая там степень защиты у твоих покрышек, ни пробьют все. А от змеиных укусоов на любой покрышке спасут нормальное давление и объзд/перепрыгивание ям.
Ну и имхо, "тренировочная" покрышка не должна особо отличаться от "гоночной", ибо можно по привычке в гонке заложить вираж, на котором более сликовую, к примеру, "гоночную" резину поведет.
В день, когда ты родился, я насрал твоей мамаше в пиздищу. Дальше сам думай.
>сликовую, к примеру, "гоночную" резину поведет.
как ни странно чем более она сликовая тем лучше сцепление с ачфальтом
не понял твоего поста вообще, если у тебя есть недобитые покрышки, добивай
я обычно перед и зад на половине износа меняю, так заметно дольше ходят
Карош куплю тиагру, содру наклейку и буду говорить что это ультегра.
Можно мелкой шкуркой попробовать затереть.
>заложить вираж, на котором более сликовую, к примеру, "гоночную" резину поведет.
охуеть, что несет
Обычный шоссейный тройник, у нас в пелетоне за такие вопросы на мининасос сажают
Дальше сам думай.
Нихуя не понял, ну я знаю что есть тройники, но хуле там на маленькой зубчиков нет?
Ага понял, вижу 3 звезды но что то за хуйня самая маленькая?
Бля, я вот в детскую горку заезжаю, пульс до 150 прыгает сразу (ну, минуты за три поднимается и дальше держится). Спереди на малой звезде стандартного тройника, сзади на 28. По плоскачу 25 км/ч на 130 еду. Я слишком слаб для двойника? Прост система уже покоцанная, хочу менять, а кругом одни двойники.
Для туризма.
Чем тебя 150 не устраивает? Нормальный рабочий пульс (исключая начало сезона), у большинства тренированных людей это еще аэробная зона.
Вообще чтобы в горки ездить главное это сразу не лезть в красную зону, рассчитать нагрузку и не быть жирным 75-кило боровом
Тиагра в шоссейной линейке Шимано находится между сорой и 105. Дальше думай сам.
Меняй на 50-34, кассету с большой 28.
Я вот на 11-23 катаюсь, но дрыщам позволительно. Как скатаю кассету новая будет 11-25 или что-то в этом роде, чтобы иметь возможность в горы поехать в августе. Но 23 у меня в ход идет только в лютые торчи
Начну с того, что я ньюфаг-первосезонник. Велосипед мне достался нахаляву от одного йоба-спортсмена, который его ебал 6 лет до меня; от него же достались советы насчёт езды на начальных этапах.
Так вот, этот хуй утверждает, что первый год нужно нарабатывать только аэробную базу в заведомо щадящем сердце режиме. А именно 130-135 максимум. «Наверняка тебе можно и больше, но это безопасная цифра, начни с неё, чтобы не наебнуть сердечко в первый же год».
Кроме него и велача у меня источников велосипедной мудрости нет. Каково мнение велача на этот счёт?
Может у кого-то есть Cervelo p5 56 или 58 рамы? Какого вы роста?
Ну вот так я и пенсионерю по 60-70 км на пульсе.
Зато бабушки на ситибайках обгоняют, улыбаются и здороваются, лол.
Ну и хуле, 50-100 грамм разницы, охуеть просто, я не граммодрочер, или они износится скорее, 50грамм стоят 30баксов? У меня 105 5700 если что.
Если первогодник то он прав, хоть 2000 км накатай для начала
А, ну таки да, в горах я не очень хорош. Но ведь и жира то не так много: когда в крайний раз сушился минимальный вес бвл 68 и то уже приходилось часто питаться чтобы работоспособность в течение дня не падала.
Но я думал это из за сердца или менее выносливых ног.
Пиздуй в жиротред физача, пухлячок.
Он просто качок — пися на бочок, думаю, ему положено мясцо иметь. Дальше сам думай.
Не веди себя как тупая пизда, дурной тон такое говорить.
Мой рост 178 и вес утром был 59, это мне неплохо помогает на всех местных апхилах.
Толку тратить калории на веле если после тренировки жиролифтер съест в два раза больше
Да блять это понятно, я про то кто что жрет, типа я вот в основном питаюсь мясом, фруктами и молоком иногда ченить типа макарон или пирога.
Нет. Дальше думай сам.
ебанутый чтоле? я 180 ростом и 74 кг. дрищ ппц, одни ребра торчат. килограмм до 80 надо добивать, думаю, при таком росте чтоб не стыдно было торс оголить
Тебе торс оголять или иметь ватты на килограмм веса?
чет сомнительно что ты дрищ, я 180 67 и то вполне заметное пузо после зимы, ну а ребра торчат, да, так там жир и не набирается если его не экстремально типа больше 80кг чтоб всему заплыть
Берешь и читаешь. А потом делаешь как там написано. Все.
мимо 183/62
Что дальше? Велосипед надо покупать?
Алю рама, луковские контакты, карбоновая вила
Вес 8.7 кило.
Есть время на подумать до субботы.
Стоит дело 600 баксов
Стоит его брать, или поискать чего лучше?
Мимо мтббопнек-крокодиловод/i]
Алсо, проверил износ цепи калибром - износ минимальный. Цепь парафинировали.
Блядь, обосрался с разметкой
Дебил сука ебаный!!1 Такой вес за такие деньги- еще и думает. Нить отбитков прямо.
Написал-же, что мтбопнек-крокодиловод
Я понятия не имею, сколько должен весить шоссер, потому отдал на суд ононасами.
Пукнутый пиздит, 600 это где-то повыше средней планки за алюминиевый б/у шоссер.
В треде покупали чуть более древний куб 9.3 кг но на ульте за 400
Поищи в каталогах
http://cubeukraine.com/uk/shop/view/velosipedyi-dorojni-PELOTON/PELOTON-Race-white-1.html
Алсо, нашёл его в каталоге
Покрас другой и в паре мест обвес другой
А-нет. Просто я жопочтец.
http://cubeukraine.com/uk/shop/view/velosipedyi-dorojni-PELOTON/PELOTON-Race-black-0.html
а почему у шоссеробога не должно быть прокачки ног? это тащемта результат тренировок и возможностей тела, а не велосипеда
Обгонит ли один позерствующий педрила другого чсвшного пидрилу- вот ведь ВОПРОС!!
так же как и под горку
так же как и на крутом повороте
фикс, вообще, не соснет только если ездить по треку на одной скорости
По набке торговать еблом лучше ситик с планетарочкой. На фиксе жопа раком стоит.
Не могу понять, чего вы так цифры 150 боитесь? У меня аэробная начинается только в 150, а вы в 135 ей уже конец даете хотя я далеко не самый тренированный.
Видел я вчера "спортсмена" на таком роскошном велосипеде - ехал разделку по тротуару.
Качу первые 5 км по тротуарам и дворами на карбоне, лол.
У меня прост оче ебанутая дорога рядом, постоянно машины колотятся, ну и давить от порога 40км/ч - нахуй оно надо.
Ой, да сходи уже нахуй.
У тупых пёзд на всё один ответ. Ты гонщик? Ноги бреешь, ты гонщик? Зачем тебе эта скорость, ты гонщик? <Рандомная хуйня из матрасных стереотипов>, ты гонщик?
Хуёнщик. Я не специально такой, природа помогла и специально я не худею, хотя жру всё что хочу. Ну и чисто с точки зрения физики перемещать в пространстве мои 60 кило легче, чем его 75, непонятно с чем вообще тут спорить ты собрался
>природа помогла и специально я не худею, хотя жру всё что хочу
Ты просто молодой ещё, зелёный.
Ну да, молодой, 31 год.
Плюс про дистрофика это неправда, ИМТ 18.94 по определению ВОЗ это где-то на нижней границы нормы, меньше 18.5 дефицит веса, меньше 16 выраженный дефицит.
Другим мне не быть, в семье все худые, а я не любитель пожрать. При этом всём я отлично себя чувствую в таком весе.
По трактованию индекса массы тела нет. В армию с таким весом берут ломом подметать плац и красить траву.
>В армию с таким весом берут
Меня в армию брали с показаниями ЭКГ - рубцы на сердце, шумы и всякая хуйня. Этим вообще похуй, мертвого занесут и заставят бегать по плацу.
Оказалась на руках группа record titanium на 9 скоростей, собрал на ней вел и вот беда! Дуалы работают почти что по принципу нарамных монеток, могут в пределах одного щелчка двигать переклюк задний и фиксировать его. Т.е. переключившись на одну передачу задний переклюк может стать ок, а может где-то между скоростями. Это норм и нужно привыкать привильно переключать, или всё должно быть чётко?
https://www.olx.ua/obyavlenie/velosiped-shosseynyy-cube-peloton-triple-2015-IDpS1Y8.html#ccedec935a
>>532452
Ну дешевле же, чем 600. Вообще велы старше 4 лет продаются дешево, но этот новый совсем почти.
Разделка для тебя.
Как же отлично выглядят велы с длинным выносам и маленькой рамой. От первого пика обкончался.
На превьюхе показалось что это скрин из второй Халфы с цитаделью на заднем плане.
Ни хуя себе.
10 белых обмоток на криво установленном руле из 10.
Обнадёжь меня, что он такой с завода шел, а не ты сам мотнул. Белая обмотка это безумие, засырается моментально.
Это не его велосипед.
Руль не пониже, но он у тебя нырнул вниз, проверни в выносе чтобы концы барана были паралельно земле, а не смотрели вверх.
А точно, спс а то думаю что-то не то.
Не люблю, когда рулевой стакан явно не параллелен подседельной трубе.
>>532251
>>532162
>>532158
Вы какие-то припизднутые. Помимо шоссе ничем больше не занимаетесь что ли? Я при своих 183 см сбросил с 78 до 73, так мне даже на дачу мешок цемента в 50 кг проблематично выгрузить теперь это из бытовых нужд, не говоря уже о ситуациях с быдловатыми автоблядями и прочей гаской, что повылезает на улицы с приходом тепла.
Мне не нужна физическая сила и масса, как-то так.
Кто-то носит мешки, кто-то берет КОМ на горках, кто на что учился..
Без тросиков пистолеты как шелкают, без заеданий? Если пистолеты ок переключают, то проблема с рубашками тросиками. Тросики камповские стоят? еще может быть что разбито место под тросики из-за того что ставили шимановские. Впринципе даже если механизм дуалов сломался, то нет проблем заказать с ебея и самим поменять руководствуясь ютубом.
> Я при своих 183 см сбросил с 78 до 73, так мне даже на дачу мешок цемента в 50 кг проблематично выгрузить теперь
Ну молодец, хули, сбросил мышцы и теперь хнычешь.
Тут в треде профи нет, никому не платят за велоспорт.
Деньги я кстати тоже не грузчиком зарабатываю потому претензия инвалид. И если меня уволят то я не грузчиком пойду работать и не лопатой махать
Только включил, а тут куча проколов и крашей
Проебал атаку, не добрал группу лидеров и еще в завал попал.
Заебись под бельгийское пивко идёт. вот ещё бы в кабаке на тв трансляцию показывали, а не ебучий ногомяч
Фубаллеры ноги не бреют.
Сижу ебусь. Переклюк 105, сегодня что-то хреново переключал, я полез настраивать, а тут пизда-пизда-огорчение.
При отпущеном тросике и максимально выкрученом винте L трёт о цепь на низшей передаче.
Поправил, но похоже надо новый переклюк брать, что-то он люфтит. Будут деньги - куплю ульту на разборке десятискоростную.
Если под нагрузкой не будет переключать то похоже тренькам на горках временно пизда
https://trial-sport.ru/goods/51516/1224599.html
Пиздатый, но ценник конечно страшный. Я на такой не заработаю.
Вообще я понимаю, что он мне не особо помог, ну стал бы я на несколько секунд быстрее по участкам, зато когда 11ск цепь износится и кассета то попадание на бабки больно треснет по карману.
> Лучше бы нормального генеральщика нашли, а то чуть какая гора так Тиджей жидко серит в штаны и отваливается от других капитанов
Даже не буду гордиться своим предсказанием, оно было очевидно
https://www.youtube.com/watch?v=EaRqhIxQXhc
Хе пошел сору переднюю настраивать после распушеного троса, хуяк манетка натягивает трос переклюк не двигается, 10 раз проверил что попал в ямку и нихуя. Чувствую себя дегенератом.
Нет, они должны переключать четко.
Может у тебя derailleur hanger кривой, с тросиками хуета... Вариантов много.
Можешь просто разобрать прочистить и собрать дуалы, возможно поможет.
Ну там есть ценники 250к-500к. Мтб дохуя завезти планируют 200-800к диапазона.
Удивляюсь, неужели кто-то покупает это у них? ведь за 500к можно даже тот же каньон 2016-17 года заказать, ну или спеш с оф сайта со всеми вытекающими ништяками типа "сборки велосипеда под тебя". Насколько я помню, у каньона так, отправляешь им свою антропометрию и они только спустя 6 месяцев тебе высылают байк.
Но в любом случае, я в ожидании богачей верхом на этих оверпрайсах на наших дорогах.
Нет.
Сам на них катал второй сезон и кроме двух досадных проколов от блядских проволочных кордов на дороге, у меня к ним нет ни единого нарекания.
Чисто из любопытства хочу переобуться в рейс в этом сезоне, сравнить очучения.
Гаторскин считаю овркиллом, хотя для трендокроссеров наверное, самое то, для поддержания имиджа.
>жирным 75-кило боровом
На цикляче, вот потеха,
Пресс ломается от смеха:
Жиробасом зовётся тот,
Кто на шоссере ползёт.
А где ДЕРЖАТЕЛЬ ДЛЯ БУТЫЛКИ?!
>Ну и чисто с точки зрения физики перемещать в пространстве мои 60 кило легче, чем его 75,
Наивный дрыщ.
Катай, пока молодой, как верно сказали ранее.
Я со своими божественным 182/73 жму 110 кг ногами.
А ты так и дрочись в одиночку, когда ко мне сами пристраиваются красивые парни на шоссе.
>Я вот 195 ростом,
Привет, шпала, ка живётся в таком теле?
Нет, я серьёзно, без подъёбок интересуюсь.
>профиты можно поиметь в велошоссе за счёт этого?
Можно прикрыть сразу ВЕСЬ пелотон!
Можешь стать отличным грегари Если силёнок хватит..
Добра тебе, няша :3
У тебя отличный вкус и твоя мама - достойная женщина.
Бело/красные и красно/белые шоссеры - это элита элит!
Лёффе фак еа!
>Система:Cannondale HollowGram SiSL2, BB30a, w/ OPI SpideRing SL, 52/36
Стелс-пед чиловека-паука.
> Удивляюсь, неужели кто-то покупает это у них? ведь за 500к можно даже тот же каньон 2016-17 года заказать, ну или спеш с оф сайта со всеми вытекающими ништяками типа "сборки велосипеда под тебя"
Там будет ебля с таможней которая сожрёт весь профит сбора под себя. Я хз как магазины это делают но коллекции теущего года выгоднее покупать в россиюшке - у них цена вровень с "рекомендованной" на том же виггле или чайнике. Но без таможни.
Немного тебя не понял.
>>532765
Ну не знаю, вон этот парняга, которого тут поливали грязью за хуевый обзор джамиса на топовых комплектующих, он же заказал себе каньон аэророад за 500к, никаких мозгоебств с таможней у него не было.
И да, посмотрел, венж виас в цене выходит подешевле тысяч на 150, и выбор тут очевиден, имхо. Я, правда, на с6 эво не катался ни разу
Вот только нахуя они это делают, уже даже механических ультегр и 105 на карбоне им недостаточно, покупают йобу чтобы катить 4к км в сезон.
Мимо мечтающий о 105 на карбоне, ездящий на алюмо-соре которой и так хватает.
Хохлотек эзотерика от Кэнона.
Грубовато фрезерованная симметричная паутина.
Интересно, как оно очучается?
но на шоссере не нужно жать ногами 110, там трансмиссия есть которая работу ног в нужное усилие превращает, это не штангу поднимать
там нужнатэффективность работы кардио и выносливость
и на длинных дистанциях или апхиллах от перекачанных ног будет больше вреда чем пользы
Потому что могут себе позволить. Я тоже не планирую участвовать в соревнованиях и тот еще любитель, но как заболел в 14 году шоссе, так обмазываюсь довольно ненужными и,как следствие,не самыми дешевыми для моего уровня катания велосипедами и компонентами, просто потому что захотел/ понял, что не ударит по карману/ купил.
>>532791
Да мне кажется нет существенного отличия, но выглядит не очень, имхо.
>шоссере не нужно жать ногам
>там трансмиссия есть которая работу ног в нужное усилие превращает
Нет, ты серьёзно?!
Мне рассказываешь в шоссе-треде что такое шоссер и зачем ему трансмиссия?!
>и на длинных дистанциях или апхиллах от перекачанных ног будет больше вреда чем пользы
Ребята у нас тут эксперт в треде.
ну, судя по тому что ты пишешь ты мало в теме и тебе стоило это рассказать
>>532814
и что мне должна эта пикча сказать? это штангист в велоформе? трековик? посмотри картинки победителей групповых гонок и поищи там такие мышцы , даун
а ты мало что дебил так ещё и пукнутый
Ну да на фото у чувака совсем нет мышц.
Спринтеры например ходят в качалочку ноги тренировать, что теперь мне еще скажешь? Без мышц ты хуй и гамно.
>посмотри картинки победителей групповых гонок и поищи там такие мышцы , даун
На те сагана за воротник.
Ну давай ты тогда нам расскажешь почему генеральщики все дрыщи, все до единого. В гору твоя масса нахуй не нужна
Ваш спор глупый что пиздец.
Все претенденты на ГК в многодневках (в которых есть горные этапы) дрыщи.
Специалисты однодневок, всяких там бельгийских классик-хуяссик уже чуть более тяжелые.
Спринтеры - гора мышц, ну разве что Кавендиш как-то дрыщеват.
Саган что-то среднее между спринтером и специалистом однодневщиком, потому он и ебёт всё в рот
да нет н какого спора, просто какой то долбоеб написал что он жмет 110кг, на что ему резонно пояснили что в шоссе это не самое важное, а иногда и вредное
>а иногда и вредное
А поясни как они вредные, лишний вес, много жрут энергии? Как они могут быть вредны?
>показывает Киттеля
А как там у Киттеля с индивидуальным ходом, а? А на горных этапах он писос случайно не сосирует?
Ау, маня, Киттель спринтер, его везут сотни километров, строят под него поезд на финише чтобы он на последних 500 метрах дал свои сумасшедшие ватты и выиграл.
гугли разные типы мышечных волокон, силовые для массы и быстрые для выносливости
Ну так вся суть, омежки везут альфу, альфа финиширует, все тянки его, а дрыщи - просто саппорты. Однозначно финишеры - лучшие.
Это глупо. Кроме побед на равнинных этапах у них то ничего и нет. Даже спринтерскую зелёную майку очковую Петя Саган повадился подрезать каждый год у спринтеров на ТДФ. Хотя он нихуя не спринтер, пусть и с задатками.
Вообще если ты хуй простой катаешься на шоссе с любителями то выгоднее всего иметь хороший ход по равнине (комы в плоскач) или быть дрыщем чтобы резать КОМы в горки. Чистых спринтеров среди любителей не бывает
Правый фиксер, левый дид какой-то.
Диды вообще лютые бывают, видал я пару людей по 50-60 лет, бывшие спортсмены, я на колесе усидеть у них не смог
Это трековик- спринтер. Все эти мышцы нужны чтоб максимально резко и стремительно проехать 200-250 метров, в шоссе такие даже не пытаются.
Почему пешочком? Я проехал нормально все горки, ну встал кое где чтобы компенсировать нехватку 25 или 28 звезды.
Форма то моя будет улучшаться дальше, так что на 34-23 нормально всё заеду. А в конце сезона новый вел или новая кассета, там уж как получится
>Я со своими божественным 182/73 жму 110 кг ногами.
Ебать, дядя, я при 178/59 приседаю 100 и жму ногами 200 после года тренировок всего лишь, do you even lift fag? Воистину, есть геи, а есть хвастливые шоссерастыпидарасы
Настолько охуел, что аж проебался с цитатой. Да-да, ты по прежнему пидор. Кстати, это видимо именно ты и мешок с цементом поднять не можешь, и автобыдла побаиваешься? рофл просто, без комментариев
>шоссерастыпидарасы
обобщать-то зачем? к шоссерастам он относиться так же как я к балеринам, судя по тому что пишет
Жертвы фотошопа
Не, анон, ты наебался малеху.
Вилка на каньонах не имеет такого утолщения под стаканом, и подседельный узел иной.
лол да то же самое в пределах погрешности, иствей это Китайский бренд вигла, сразу понятно откуда китаезы пиздили
ручной с манометром не нужен, бери чем меньше тем лучше, тебе ж его с собой постоянно возить а пригодится он раз на сотню выездов
Не знаю как так вышло, но сейчас я попиваю пивко с товарищем, который является владельцем иствея только на 105 и 16 года, а у меня пара каньонов. И вот он такой встает с дивана, сравнивает и говорит, что они ни черта не похожи: 1.Как я уже писал выше, вилкой. 2. Местом пересечения верхней трубы и верхнего пера. 3. Изгиб верхних перьев перед дропами. 4. Форма нижних перьев. 5. Формой рулевого стакана.
Даже супчик тебе прилеплю для достоверности.
Ручной насос в дорогу нужен чтобы набить 4-5 и осторожно доехать домой или до шиномонтажа
Сириусли? А если ты в 150 км от дома, то что? Нужно купить нормальный ручной насос, который набивает 8-9 атм. с манометром и не ебать мозги
нахуя тебе 8-9, ты жиробас чтоль
манометр на насосах которые в Джерси влазят все равно хуйню кажет
150 в одну сторону и 300 всего это уже туринг скорее
ни разу не видел что-бы в шиномонтажке качали престу, тем более их компрессоры редко могут в 8атм
http://www.wiggle.ru/topeak-дорожныи-насос-с-манометром/
вот самый ЁБА насос который можно пожелать. из минусов довольно длинный. возить придется или на раме или в рюкзаке
Ну хз, мой насос топик какой-то там на пол-атмосферы врет всего. Про 8-9 атм это к тому шо если 4-5 накачать то до шиномонтажа как ты написал можно и не доехать, а опять проколоться
Посмотри в сторону со2 насосов. Как по мне- они у нас весьма недооценены.
Братишка, норм насос? Такой же хочу купить. Тем что имею сейчас, приходится минут 10-15 наяривать чтоб накачать до 8, зато может и 11 атм набить, но долго.
спешиал фор ю
спустил сейчас колесо и под секундомер накачал
30с - 4атм
1м - 6атм
2м - 8атм
мою резину больше 8ми качать нельзя так что только так
>чтоб накачать до 8, зато может и 11 атм набить, но долго.
https://ru.aliexpress.com/item/GIYO-Bicycle-Pump-Cycling-140PSI-MTB-Road-Foldable-Bike-Ball-Portable-Floor-Air-Inflator-Presta-Schrader/32754985167.html?spm=2114.41010208.4.15.vWUzX5
Что за модель?
У меня всегда переходник с собой. И мне качали 8, порой даже бесплатно
У меня такой насос, качает до 8.5 спокойно, под конец сложновато давить и пульс поднимается, единственный минус это огромный, вот как выглядит. Зато можно упереть об землю.
У меня такой-же формат, лил, ещё и насос одинаковый будет. Только я с подрамной сумкой езжу и насос туда положу идите нахуй мамкины эстеты
>>533111
Это китайское народное поделие, он двухрежимный, где-то до 3-4 атм качает быстро, потом надо переключить, и наяривать легко, часто и долго. Не исключено, что можно и вилки им качать, я не пробовал
Ну в принципе разумное решение, долго дрочить, но зато руки не отваливаются. Я своим topeak pocket rocket hp ближе к 6атм уже ахуеваю продавливать поршень, но накачать таки можно.
"Вам шашечки, или ехать?" 90% велоёбов даже такого не имеют. едет человек а не велик, запомни.
Вижу я обиду большую. Не стоит, потом продашь и купишь велосипед.
Многие поначалу катали на всякой зрения чтобы определиться нужен ли им велоспорт вообще.
Я может глупость скажу, но в велоспорт на форматах тоже пускают, даже на чем похуже
Только местные туда и не лезут.
Заделитесь линком на стрим, трансляцию и т.д
>>533184
Пошёл за фэйри моник отмывать
Не отвечайте пукнутому, он только и ждёт, чем бы кого зацепить
Обычный тросик тормоза.
Пукнутый без сажи не пишет.
80% моих знакомых любителей тренируются с сумками и насосами на раме.
Большая часть профиков, которых я видел ездит с сумками и насосами
Кавендиш, в конце концов тоже тренит с насосом, сумкой и двумя флягами.
Но тебе, анон, ни в коем случае нельзя- ведь ты прочел правила веломинати и знаешь, что насосы, сумки и больше одной фляги- это зашкварнейший зашквар.
Я всегда думал что две фляги это более спорт чем с одной. Выкину вторую
2 изотоника братишка, пора убрать из шапки этих максималистов мамкиных, чтоб не смущать местную почтенную публику
Боонен 192см
Будто они их бреют.
Продаю предтоповый шосс. Felt F4 2016. Карбон, Ultegra 6800, все дела.
По цене: 75к. Помните, что всегда можно договориться.
Тот-самый-кун-с-веломании
Вас заметили
И что из этого работает?
Как ты продавал вел, не зная его размер?
Интересно, почему профики возят ручные насосы. Наверное на co2 не накопили
ну ручные маленькие (я про нормальные, а не эту еботь нарамную) в Джерси без проблем и так влазят, да и на баллончики тратиться не надо
угу, и имейте гемор с тасканием намазанной клеем трубки с собой (а она больше чем покрышка) , отскабливанием клея от ободов и выжиданием сутками пока он подсохнет вместо того чтобы катать
спасибо, наелись
Сегодня это уже хипстерская поебень.
Супер, а я уже деньги начал считать на эту ебу.
Бля, можно было манетки 105 5700 за 80 баксов купить, то что нужно.
Из минусов это нихуя нет нужного размера: ни обуви, ни одежды, ни рам для велосипеда, но уж если есть то наверняка со скидкой, лил на днях прикупил охуенные итальянские ботинки на весну/осень - последняя пара, скидос 70%. В остальном одни плюсы, благодаря секции плавания в детстве и юности тело очень пропорционально, плечи широкие, лицом вышел так что тянки текут, на работе тоже збс, на начальника и подчиненных смотрю буквально сверху вниз, это даёт мне преимущество. Вангую проблемы со спиной в преклонном возрасте, но ибежать этого в моих силах.
Два изотоника этому, охуенные крылья. Из минусов - становятся не во все рамы, и не лезет 25 резина.
А все остальное - хуйня, не защищающая толком ни спину, ни ноги
Штуки 4 разных джерси и трусы в секонде взял, как и вся элита велача, трусы на лямках заказал с чайника, на удивление подошли просто охуенно, хотел еще заказать, а они кончились уже. Велотуфли по смешной цене урвал, 47 размер потому что, на том же чайнике. Утепленные штаны и ветровку в декатлоне брал, а вообще крайне редко заказываю в интернет магазинах, очень легко соснуть с размером. Езжу на раме высота подседельной 580мм, ЕТТ тоже 580мм, вынос 120, раньше грезил заменой рамы - сейчас придрочился и даже полюбил низкий хват.
Катаю на фулалюминиевом днище на Shimano 2300.
Что скажешь за заказ с али
https://ru.aliexpress.com/item/ultegra-5800-105-road-bike-groupset-5800-11s-groupset-Road-bicycle-group-170-172-5mm-Groupset/32708740589.html?spm=2114.03010208.3.20.wbn3P3&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10065_10068_433_434_10136_10137_10138_10060_10062_10141_10056_10055_10054_301_10059_10531_10099_10530_10103_10102_10096_120_10052_10144_10053_10050_10107_10142_10051_10143_10526_10529_10528_10523_10084_10117_10083_10119_10080_10082_10081_10110_10111_10112_10113_10114_10037_10078_10079_10077_10073_10070_10122_10123_10120_10127_10124_10125-10531,searchweb201603_4,afswitch_1_afChannel,ppcSwitch_3,single_sort_0_default&btsid=2732744a-f70a-4f49-950e-dd8fb0c4af04&algo_expid=1f7d8680-0f34-4192-afc7-40f61dc20db0-2&algo_pvid=1f7d8680-0f34-4192-afc7-40f61dc20db0 ?
В заголовке китайцы могут писать все что угодно, а инфа о товаре есть в описании.
>могут писать все что угодно,
это и называется наебалово, дурачок, рассчитанное на тех кто не разбирается и купит
>>533470
>>533462
Тащемта я 105ку и искал. Да там и на фотках видно 105.Только проебоглазил, чтг доставка платная, а та3 бы дешевле получилось.
У поляков было круче.
386 евро + 20 евро доставки = 406 евро = 25к рублей если с бике24.
Или же 23к с чейна и доставка бесплатная.
Вопрос был другой. Если у меня самые говенные компоненты, начиная от системы и заканчивая колесами и полностью алюминиевой рамой и вилкой, стоит ли потратиться на новую годную систему и колеса?
Если посчитать, то получается, что система стоит 24-28, колеса стоят 7-10. Ну и резина еще 2-3. Мой велосипед можно продать за 10-15.
В итоге имеем алюминиевый шоссейник за 45 тысяч на хороших компонентах, но рамой и вилкой уровня самых днищенских форматов. Сейчас вес 9.5 кг.
Ну или купить за 45 что-то новое, но оно тоже будет днищенским.
Олсо, подвопрос. Sram apex, как понимаю, считается того же уровня, что и 105. Может срам немного дешевле и лучше его поставить?
Можно не брать новое
ну ты можешь поставить новый групсет с колесами а затем когда накопишь на раму повесить обратно все что было и продать как велосипед а новую группу и колеса повесить соотвественно на новую раму
есдинственный вариант как я вижу если ты не можешь себе позволить вел целиком поменять
Можешь на барахолках веломании поискать что-то бушное.
Можешь за 45 тысяч купить ворованный вел(он же вел без документов из Латвии) из Калининграда, если моральные устои позволяют.
Jon Dibben из тимскай, можешь искать его посадочку.
Впервые с таким сталкиваюсь.
Если судороги, жри магний/калий. Можешь купить панангин, дешево и сердито.
Я так и сделал с своим днищеформатом. Сменил сору на 105, чугунные колеса сменил на дешевые кхамсины.
Ты живешь в стране, где шоссеры на 105 по 400 баксов, а на карборамах от 600 без всякой ебли с таможней. Сложно сказать кто кому должен завидовать
Нет. Ты там не заголодал? Ешь на треньках углеводы и пей изотоник, можно самодельный. Воду простую забудь, она бестолковая. Соли выводятся с потом, а в воде их нет.
Нормальный рецепт - на 750 мл бутылку четверть кислого сока, три четверти минералки без газа, три ложки сахара и щепотка соли
Ой ну не надо тут, на 105 старинном, возможно.
У вас видел предложения даже лучше, Калининград.
Т.е. допустим, хочу резину, пишет, что доставка 700, седло 700.
В итоге, при заказе, доставка таки 700 или 1400?
Если ты сделаешь одним заказом, будет 700. Если ты сделаешь разными заказами, то будет 1400.
Подскажи, где ее можно заказать целиком, не по компонентам.
За 400 ты за 5600, или убитый 5700.
Все что лакомое сразу оказывается в руках перекупов, ну сделают они немного дешевле.
Что лучше новая тиагра или 5700?
Берется алюминиевая рама forward 2260 за 4 тысячи ее вес 1.4, что, вроде, норм. Покупается система shimano tiagra за 17, фулкрумы за 7. Резина, руль, контакты и седло по вкусу.
В итоге получается недорогой шоссер. Или я ошибся и идея того не стоит?
Для любителя сойдет. Ток уточни - тормоза встанут нормально? Там ведь кантики вроде в штате.
Я прост х/з как кантики крепятся.
Ниет. У кантиков другое крепление.
>forward 2260
Не ты ли в прикрепе жаловался за б/у Форвард?
Можно и вибряки поставить, только нужны ОСОБЕННЫЕ, которые под рычаг пистолетов расчитаны, вроде короткоходные или как-то так
Но вообще, да, это был я.
Тормоза куда лучше, дуалы намного удобней.
Работа переднего переклюка ужасна. Сириосли, сора в этом плане куда лучше.
В остальном на мой неискушеный взгляд 105 работает на уровне новой соры, но понтов куда больше.
может он у тебя настроен неправильно или тросик плохой/криво проведен? первый раз слышу что пп на 105 чем то хуже и не вижу ни одной причины этому
разбирайся вообщем
Нет.
Точка крепления тросика чуть ли не прямо над осью переключателя. В итоге чтобы поднять его вверх надо приложить неплохие усилия.
Вот тут это описано: http://bicycles.stackexchange.com/questions/30959/shimano-105-front-derailleur-cage-wont-move-at-all
Ну так сейчас зима, рацион скудный, рли попробуй попить магний/калий, хуже уж точно не будет.
у тебя скорее не из за холода это а просто после зимы, у меня под первыми серьезными нагрузками так же бывало
там описано про проблемы когда трасмиссия разных скоростей вместе собрана, это явно не проблема группы
Смотри под мешком не упади, болезный.
Не пробовал трос провести вокруг болта, по часовой?
На тиагре 2016 почти же фигня, хоть в остальном всё крайне збс. У другана на 10с 105 переклюк зак-то загнут в сторону рамы и там этой мёртвой точки нет
Тоже думал как-то наебать судьбу и увеличить рычаг, но там удобненький пропил для троса :3
За 8.5 можно найти.
У меня за 400 живехонький 6600, ничего не знаю.
У меня вот сора с приколом, нужно доводить после щелчка чтобы не затирало.
Перетянул из-за неисправного динамометрического ключа работал на 5 нм нормально, клики были четкие с уменьшением натяга после клика, на 13 нм тех кликов уже не было - был звон пружины, который я принял за нормальное явление из-за большого момента, натяг не уменьшался. Скорее всего там сейчас 15-20 нм.
все равно же выкручивать придется, выкручивай сразу чем так ездить, в любой мастерской или выкрутят или высверлят
Можешь попробовать бОльшим ключом torx выкрутить, только надо чтоб он в сорванный болт с натягом зашел, практически заколотить чтоб пришлось.
Да
На 105 та же картина. Причем после щелчка надо не просто доводить, а довести почти до переключения не большую звезду, иначе переключатель сдвинется лишь на пару мм.
Новые совсем.
на велосипеде уйма мест где можно недотянуть или перетянуть с потенциально хуевыми во время езды последствиями, лучше пользоваться проверенными инструментами
Ты просто шаблоны вот этим вот порвал, кек. Хотя говорится об этом почти в каждом треде. Надо в шапку капсом занести.
Алсо, у меня на дуале под трипл пять положений. Нужно дать ссылку на мануал в шапке, уже который тред дивятся неисправным переключателям.
В интернете такое случается
И даже на русском.
Ну, а я просто нюфажка, ждущий уральской весны, пока только чуть больше соточки км тестовых заездов.
Вон, что нашёл.
Отстегни тросик и пощелкай дуалом "в холостую", познаешь суть.
https://citycycle.ru/detail/velosiped_specialized_sequoia_2017_chernyy.html
Ну во первых, нахуй тебе туринг? Во вторых, 90к за хромоль, дешевую систему, манетки сора, подливия на 9ск, ты ебанутый? За эти деньги можно взять джва подобных хромолевых туринга, даже получше будет.
90к на соре, охуеть. Взял на соре в круг за 32к
похоже на то)
Я вот как не эксперт, а не лучше за те деньги взять карбон на 105+ купить йоба багажник из карбона и чем не топовый туринг?
Протестил на соре, да четыре положения, пиздос, как же теперь охуенно будет. Всегда парился с настройкой переднего, натирало, ну теперь то заживем.
Самое обидное, смотрел видосы по настройке перекидок там ни слова про это, в магазе, где купил, мтб-пидор говорил что два положения.
Это действительно нужно добавить в шапку, это очень важное знание.
ну для туринга чем этот вел и является наверное хромоль лучше, все таки туринг это ночевки и перевалы в поле, развешивание всякого говна на раме, падения на камни, боковые нагрузки для карбона не оч
Неоднократно слышал истории про обсаженных наглухо дедов на ветеранских гонах, но лично таких почему- то ни разу не встречал.
И кстати прикол- когда начался весь этот мельдониевый скандал, многие знакомые любители начали закупить его и демонстративно жрать. Такие типа "ееее мы аутло".
Вас не поймешь.
>КАРБОН САМЫЙ ПРОЧНЫЙ
>Ей ну это тип падения на камни, боковые нагрузки для карбона не оч.
За эти деньги можно собрать ебейший туринг.
Разве так интересно? Если у профиков это обосновано тем, что все принимают, то у любителей хз вообще зачем нужно, разве что ЧСВ потешить.
На счет дедов-химиков знаю такого деда, правда он обосновывал это тем, что без химии не успевает восстанавливаться и полноценно тренироваться. Алсо давно не видел его, надеюсь с ним все в порядке
Карбон карбону рознь, так что никакого противоречия. Прежде чем брать что-то карбоновое надо смотреть отзывы на карбон именно этого производителя.
Дедам как раз нормально употреблять. У человека уровень теста с возрастом сильно уменьшается и чтобы нормально соревноваться с более молодыми им просто необходима химия. Я бы вообще официально ее разрешил тем, кому за 40.
Покупаешь нормальный трейлер и отправляешься в кругосветку на любом велосипеде. Не понимаю зачем вообще брать чугунное говно.
А не проще ренегат в триале взять? Он на тиагре, и стоит поменьше.
Ну кароч смотри, если ты хочешь ДОПИНГ, то реши, а нахуя тебе оно? Побеждать в местячковых соревнованиях? А толку, профита нихуя, а по тупости можешь и здоровье посадить. И смысл побед, если они заслужены по сути не совсем тобой, ведь без допинга ты не сможешь этого сделать.
Типа если ты катаешь ради улучшения себя и доказательств СЕБЕ что ты могешь, то нахуй тебе вещества? А если ты хочешь получить пару медалек, то пожалуйста.
Ну вот смотри, есть алюминий, можно сделать трубы с стенкой толщиной с палец, и хуй ты его сломаешь. А можно сделать ультралайт раму с стенками из фольги.
Так же и с карбоном, можно сделать тяжелую и жесткую раму, которую ты хуй сломаешь, а можно сделать ультралайт с ограничением по весу райдера в 50кг.
Вон шоссерасты ломают иногда рамы на кочках, а прыгуны прыгают 15метровые дропы и нихуя.
Ты так говоришь как будто съел пару таблеток и все, всех обогнал. Тренироваться то кто за тебя будет?
Наверное он имеет в иду, что на допинге ты можешь каждый день жестко вьебывать на тренировке, а без него так долго не выдержишь. Соответственно если тренироваться пару раз в неделю в лучше случае то смысла особо нет в химии
А чего за допинг такой который поможет сердцу быстрее адаптироваться к нагрузкам? Ушатаешь сердце да и все.
Практически на 100% уверен, что некоторые местные люди колятся по вене всякой гадостью, ведь на аматорских гонках никого не проверяют.
Ну да, а когда эритропоэтин улучшает подачу кислорода к мышцам это так, вообще не прокачивает выносливость да?
А что твое вялое сердце будет делать с этим кислородом, как сердце то прокачать?
Сердце качается само собой, у любителя, который катает хоть 2-3 года оно уже кое-как прокачано.
Но подумай, если за один качок сердце будет выдавать столько же крови, но кислорода в ней будет больше это значит, что пульс не будет рано повышаться чтобы компенсировать нехватку. Будешь себе катить матрасом на пульсе 165 допустим, когда без эпо у тебя уже была бы нехватка кислорода и жопа.
Но эпо стоит очень дорого, я только что глянул в аптеке и охуел.
Ещё мне рассказывали байку, что перед стартом можно на бомж-стайле сожрать таблетку аспирина, мол кровь разжижает и будет быстрее качаться и легче, но я не знаю медицину настолько, чтобы подтвердить или опровергнуть такой рассказ
Я говорю о том что тренируясь и закидываясь фармой те победы которые ты получишь будут еще и за счет фармы ВНЕЗАПНО ДА? Я же не писал что можно жрат и не делать больше нихуя. Просто жрать допинг на любительском уровне, ну нахуя?
Схерали ушатаешь. Оно просто гипертрофируется и все. У профиков вон оно по обьему (или весу, не помню уже) в среднем на 40-50% больше среднего человека, ссылка http://sportwiki.to/Синдром_спортивного_сердца
> Так, у знаменитого бельгийского велосипедиста Эдди Меркса, пятикратного победителя велогонки “Тур де Франс”, когда он закончил карьеру, объем сердца был 1800 мл, а через 10 лет — уже около 1200 мл.
Наибольший размер сердца по данным телеренгенометрии был у спортсменов-лыжников — 1073 см3.
Про аспирин верно, только не одну, а штуки 4 надо.
>>534058
>Схерали ушатаешь.
С того что мышцы будут восстанавливаться, а сердце ты будешь загонять.
А не будет ли хуйни если упасть и травмироваться? Кровь то можно будет остановить после такого ударного разжижения?
Будут, но если у тебе я кровтрорением нет проблем то не оче большие.
И увидел еще байк, я влюбился, топовая оригинальная раскраска.
> пиздос в каждой гонке по несколько завалов
Северные классики все такие, которые сейчас идут. На грандтурах уже как-то ссутся все завалиться, едут аккуратно ибо там ещё куча этапов.
У стриды слизали
Гайсы я знаю заебистый вопрос.
Aksium One M11, местами можно сказать брусчатка, и иногда не перелетаю ямы, выдержат?
Да я знаю это тупо, я читал шапку. Или все же Fulcrum Racing 7 ?
Да возьму мавики они под 25с+.
Колеса одинакового уровня, но я склоняюсь к фулкрумам, думаю они все-же прочнее. То что мавики весят больше не делает их прочнее и надежнее, т.е. по весу тоже фулкрум выигрывает.
У дешевого мавика в барабане вместо подшипников пластмаска (или они уже завязали с этой хуйней)
Это копия, сохраненная 20 июля 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.