Вы видите копию треда, сохраненную 7 июля 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Евангелие от Веломинати. Покайтесь, ибо грядёт!: http://www.velominati.com/the-rules/
Предыдущий: >>521014 (OP)
Тонут: >>518945 (OP) >>516511 (OP) >>510576 (OP)
!!!! FAQ !!!!
Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских?
A: Fulcrum7 или Mavic Aksium.
Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал specialized с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600 бачей( верентий с обвесом тиагра на wiggle http://www.wiggle.ru/verenti-technique-tiagra-2016/?curr=EUR&dest=99&prevDestCountryId=99), либо б.у., цены от 400 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры. Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на : контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Q: Какие педали взять, spd или spd-sl?
A: Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху , тогда spd-sl.
Q: [рандомный вопрос про триатлон]?
A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebook
Q: Брить или не брить?
A: Скорей да, чем нет.
Q:[Недорогие велосипеды без документов из Украины/Калининграда]
A: https://www.youtube.com/watch?v=tIwZJLacUgs
Полезные ссылки
Почему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Инструкция по самостоятельному байкфиттингу: https://drive.google.com/file/d/0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM/view?usp=sharing
Байкфит https://www.stevehoggbikefitting.com/bikefit/2011/02/foot-correction-part-1-arch-support/
Советы по байкфиту: https://www.youtube.com/playlist?list=PLYU36q-PzTMgRmPaw_2MCAz411fOoLXpJ
https://www.youtube.com/playlist?list=PL18mNb0xPJkktqGzxGadnDFD3O4UFcZlS
Калькулятор размера рамы: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
Выбор велообуви: http://vile-gnus.livejournal.com/105369.html
Обслуживание шоссейного велосипеда: http://vile-gnus.livejournal.com/104162.html
Что жрат: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193599
Что надеть: http://nogibogi.com/kak-podobrat-ekipirovku-dlya-velotrenirovki/
Что такое мощность в велоспорте: http://bike4u.ru/articles/chto-takoe-moshchnost-v-velosporte/
Велач в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Канал GCN: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q
Кинцо от Rapha https://www.youtube.com/channel/UCXYXxfVjxMppZY64-5baOsw
>>523846
Если этого не добавить, каждый тред очередной новый ньюфаг будет вопрошать про недорогие велосипеды, а мелкобуквенный долбоеб опять бомбить на весь тред.
http://www.wiggle.ru/verenti-technique-tiagra-2016/?curr=EUR&dest=99&prevDestCountryId=99
Можешь посмотреть на это
Мимохуй
Минус только что тормоза — тектро
Батхертнутый так спешил пересоздать тред и впихнуть видео в фак, что опять скопировал шапку.
Ау, несмотря на то, то ты дорогого говна купил в магазине, весна настала, это надо отразить в шапке
Уходи.
Поднимай свой радужный флаг и иди в атаку в пидорпатруль тред, там у одного даже номер спилен на раме.
тоткуннавитусеебущийсяспосадкой
А верный ли подход какую то подставку для ТС покупать, чтоб дальше комнаты не выезжать, вообщн не выезжать..
> потом уже обращать внимание на всякий КОПС и бедро на одной линии с подседелом
на это вообще обращать внимание особо не нужно, это для очень грубой начальной установки
Хуй знает. Я наоборот сначала сел по феншую, чтобы таким образом понять, что такое "верная развесовка".
Да все равно находится очередной ебанат вроде мелкобуквенного, у которого в интернете кто-то неправ.
Так если руки устают, я прям чувствую избыточное давление и отодвинув седло оно уменьшается означает что развесовка неправильная и феншуй в моем случае не сработал, тут похоже все индивидуальнее чем кажется.
прокати сотку, как правило откровенные косяки сразу вылезут
дальше можно просто немного подвигать параметры оценив под нагрузкой, я так делал, сразу становится понятно лучше или хуже
Липучки отстой?
Сама штука называется восковой эпилятор или воскоплав.
Для него докупаются: кассеты с воском, полоски синтетические, масло (любое) и крем питательный (любой по вкусу).
Воскоплав тупо разогревает кассету с воском, не перегревая её.
Я взял gezatone потому что дёшев и прост.
Воск продаётся в сменных кассетах.
Одной кассеты не две ноги с пахом не хватит, если заросли естественные и густые.
Воск я брал дешёвый, брал дорогой, разницы не почувствовал.
Разве что дорогой пахнет лучше.
Полоски надо брать пачкой как можно больше.
Плоски важно взять качественные, чтобы быстро прилипали и использовались многократно.
Масло необходимо для того, чтобы снимать с кожи прилипший воск.
Потому что ВНИМАНИЕ: горячей водичкой оно нихуя не отмывается!
Крем питательный необходим однозначно, вопрос только какой именно.
Вставляем кассету в воскоплав, ждём, пока воск внутри кассеты не расплавится до жидкого состояния.
Берём воскоплав с кассетой и одним движением строго по росту волос наносим один слой.
Прикладываем бумажную полоску, разглаживаем и одним резким движением против роста волос отдираем от кожи вместе с волосами в воском.
И если голени, стопы и квадрицепсы эпилируются ещё более-менее, то с внутренней поверхностью бёдер и пахом бида-бида.
Надо внимательно следить за направлением роста волос и выдирать строго против роста.
Иначе на чувствительных участках будет не только бо-бо, но и синяки.
https://www.youtube.com/watch?v=1KEKnd4nKgc
tltr: воск - лучший способ эпиляции.
Сама штука называется восковой эпилятор или воскоплав.
Для него докупаются: кассеты с воском, полоски синтетические, масло (любое) и крем питательный (любой по вкусу).
Воскоплав тупо разогревает кассету с воском, не перегревая её.
Я взял gezatone потому что дёшев и прост.
Воск продаётся в сменных кассетах.
Одной кассеты не две ноги с пахом не хватит, если заросли естественные и густые.
Воск я брал дешёвый, брал дорогой, разницы не почувствовал.
Разве что дорогой пахнет лучше.
Полоски надо брать пачкой как можно больше.
Плоски важно взять качественные, чтобы быстро прилипали и использовались многократно.
Масло необходимо для того, чтобы снимать с кожи прилипший воск.
Потому что ВНИМАНИЕ: горячей водичкой оно нихуя не отмывается!
Крем питательный необходим однозначно, вопрос только какой именно.
Вставляем кассету в воскоплав, ждём, пока воск внутри кассеты не расплавится до жидкого состояния.
Берём воскоплав с кассетой и одним движением строго по росту волос наносим один слой.
Прикладываем бумажную полоску, разглаживаем и одним резким движением против роста волос отдираем от кожи вместе с волосами в воском.
И если голени, стопы и квадрицепсы эпилируются ещё более-менее, то с внутренней поверхностью бёдер и пахом бида-бида.
Надо внимательно следить за направлением роста волос и выдирать строго против роста.
Иначе на чувствительных участках будет не только бо-бо, но и синяки.
https://www.youtube.com/watch?v=1KEKnd4nKgc
tltr: воск - лучший способ эпиляции.
>верный ли подход в подборе посадки
Можешь за раз проехать 150 км не отрывая жопы от седла по настоящей дороге?
Ничего нигде не болит?
Не тянет?
Не устал сильно?
Дрожи нет?
Мышцы налились приятной тяжестью и теплотой?
Значит всё хорошо.
И это единственно верный критерий правильной посадки.
На длительных заездах все косяки моментально вскрываются.
Твой критерий сосёт, у меня было все комфортно, а потом хуяк травма колена. Тоже ездил и радовался пока не пришла беда
Нет в евро, я уж хотел закупиться, но не успел.
скидки закончились на часть товаров
Рельеф сильно имеет значение, если у тебя есть перегоны по 30+ км абсолютного плоскача охуеешь при любой посадке.
И не только. Но мне было комфортно, так что аргумент инвалид.
Бритвы хватает на сутки-двое.
К тому же волосы становятся заметно грубее.
Кроме того, у меня из-за бритвы образовались пара вросших фолликул.
Воском один раз снял и пару недель точно ходишь довольный жизнью.
>>524231
С пердака не сложно.
Садишься на корточки и снимаешь.
А вот тестикулы - это та ещё гимнастика.
>>524232
Прибор до 1к, расходники по 100 р за кассету и прочее по мелочи.
На самом деле, очень выгодно, если есть постоянная необходимость.
https://www.youtube.com/watch?v=6hiqG4cfOGk
Поясните мне еще вот такую тему, если я например поставлю подседел офсетом 30 и мне с ним будет комфортно, это я в какую сторону с рамой объебался? Что-то не могу сообразить.
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=5376;menu=1000,4,9;pgc[10998]=11004;pgc[10996]=10999
Если ты при этом еще и сдвигаешь седло назад, то обосрался взяв раму меньше чем надо, либо же у тебя оче длинные ноги.
ну окей, но если ты с таким сильным офсетом ставишь, тогда действительно либо высоты подседела не хватает либо рама-руль-вынос слишком короткие либо ты сидишь как то не правильно, не сгибая спину
Вообще речь идет о сдвиге седла назад для достижения баланса, я не говорил что мне удобно тянутся к рулю, там ваще вынос на 90 стоит. Просто по ощущениям я бы еще седло сдвинул что бы вес назад убрать, но в таком случае мне наверное нужна рама меньше, но у рамы меньше угол подесела такой же, так что офсет останется на месте, только руль будет ближе. Вот это меня парит.
ну а хуйли тебе тут ванги чтоль, чтобы по этому параметру сказать что не так? все варианты и написал офк
хочешь чего то конкретного -- пости фотку сидя на нем, желательно при нагрузке
Тоже думал на тему воска, ибо заебался сначала машинкой для стрижки волос, а потом бритвой.
Что там с болью? Я не охуею? Волос много.
мимоуженачалбритьксезону
Короче если еще не нашел,то на харьковтуристе есть юзер waterlaz, который вроде из колумбуса рамы делал себе, можешь зарегаться и спросить у него http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=50&t=43531&start=4440
В обе. Хотя, если с диванными знатоками заобщаться захотел- то здесь сапршивать, к месту.
А тот парень умеет с карбоном обращаться? Так-то вел годный получился.
В известном смысле сталь тоже карбон :3
Не больно, до дискомфортно и заёбно в хитрых местах со сложным доступом.
Я в итоге две ноги неделю полировал, потому что сперва воск разогрей, потом нанести...
Я станком нормально брею. Колено охуенно бреется обычной электробритвой, ноги только надо вымыть чтобы потом грязь на лицо не попала при следующем бритье
В моей команде чувак купил себе Бьянки с оппика. Помогите найти вот этот вынос для гармина, а то крепит он его на выносе и очень расстраивается.
Передний переключатель, пиздец, просто пиздец 2мм, параллельно, ой блядь неужели в 21 веке они еще существуют, зачем жить если не можешь настроить перед.
Сегодня закатился и обнаружил свое второе время на участке обратно. Если бы не проебал с гармином, может быть и туда тоже было б хорошо. В любом случае, ебля со станком зимой была не зря.
Конкретно заебал заливать тред болью и кровью из жопы. Зависть к тем, кто купил б/у удачно плохое чувство, ты похоже готов что угодно назвать краденым
>купил б/у удачно
>удачно прикупил без документов
>парни на фоне разваливающихся украинских деревень на пропавших в стокгольме и мадриде карбошоссерах
В комнате ворованный, кроме мамки никто не заметит, да и она не поймет. А владелец на композит дергать смогет.
Лол, чому ты решил что в треде для спортсменов все сидят в комнате с краденым велосипедом.
Кидай пруф что у тебя есть шоссер, если нет — уебывай отсюдова :3
>Глава Британского антидопингового агентства заявила, что велогонщик Брэдли Уиггинс получал в качестве терапевтического исключения больше запрещённых препаратов, чем полагается одному человеку. Допинговый скандал вокруг пятикратного олимпийского чемпиона длится уже полгода и постоянно обрастает новыми подробностями. RT рассказывает об одной из самых постыдных историй в британском спорте.
В том, что она лучше подходит под конусный стакан. А конусный стакан это уже жёсткость рамы.
Хорошо, но ты обязуешься в течении года принять истинную веру :3
смысл меня лоулвл фигню на другую лоулвл фигню? меня на fulcrum 3 хотяб, ниже все однообразная ерунда
я ньюфаг и есть вопрос по выбору не очень дорогих шоссеров - у меня почти всегда максимально возможный размер (рост 195) и хочется узнать - величина великов никак не коррелирует с фирмой? типа может большие велы лучше обрать опр моделей, или похуй вообще просто нужно выбирать размеры подходящие?
Это ты какой-то ёбнутый, пишу же русским языком, бабок сейчас на колёса не хватает, а дефолтные вообще говно. Денег есть на почти не говно, а катать ещё сезон на говне сил нет.
Ну хз, может там втулки быстро вгавно убились. Или восьмерки постоянные. Фулкрумы у меня уже 5к пробежали и пока что все ок, один раз только из-за ямы спица лопнула. друган мой вообще на сталедеде гоняет, там некроколеса стоят с одинарными ободами веинман, втулки тоже веинман, спици базарные. Он уже на нем около 11к проехал, и неизвестно сколько на этих колесах проехали до него
Угу.
Ну ты же понимаешь, что одноразовый ЛР не показывает, насколько ты крут. Есть куча возможных причин- ветер дур строго в спину, присел за автобусом на подъеме, въебал спидов, в конце концов. Единственный адекватный показатель- протоколы с соревнований.
Удачи бро, у меня точно такой же рост, ничего подходящего за недороха не нашёл, в итоге будет третий сезон на формате 58-й ростовки
Мелкобуквенный, ты че меня заинорил то, давай фит по фото. Покажи все как ты тут разбираешься.
Я например видел людей, которые в прошлом году на Киевской Сотке даже ни разу смену нормально не взяли и приехали с нормальным временем.
И ЛР не одноразовый, я раньше постоянно использовал тот участок по ровняку для контроля своего состояния, почти в каждом заезде он был, 4 км идеальной дороги без машин и светофоров.
После первоначального разгона вес велосипеда и колес не так уж и влияет, если не в горку пилить
так я тебе писал вроде в прошлом треде, нужно в каждом повторять чтоль >>521131
сидеть сначала научитсь нормально сгибая руки и спину, а не подседел с километровым офсетом ищи
>>524599
Тут диванное любительство на манер физаческого боксотреда проявляется. Представляю таких то "любитлей", возможно, владеющих "шоссейником" запылившимся.
Giant- же
тоже в записи посмотрю
тебе дурачку на мтб не понять что такое спорт, твой удел по говнам до магаза ездить
Кто-нибудь тут участвует в любительских шоссейных гонках? Есть шоссейники с нормальными тормозами, можно ли участвовать с ними в гонках?
Можно. Обычно всем похуй, даже велосипед не взвешивают.
Главное, нужен "исправный тормоз на каждое колесо". А вообще нужно конкретный регламент сорев смотреть
после выхода на скорость максимальную или близко к ней, там вес действительно без уклонов роли не играет
Так ты мне и написал найти баланс, у меня баланс норм когда седло дальше от оси каретки, в чем проблема то?
Я его понимаю, тоже когда был мтб онли не верил что на велосипеде можно >30 гонять, даже если ты простой любитель. Пусть просвещается
Ты туговат, да? Эффективность премиум вилсета можно почувствовать на 50 км/ч минимум.
На сколько понимаю со своего дивана до 40 км.ч ключевые факторы — сопротивление кочению, улучшается покупкой хороших покрышек и вес подвижных частей : шатуны, колеса, педали, туфли. Когда скорости выше 40 ключевыми становятся аэродинамика, т.е. обтекаемость вела, спортсмена, колес. И если не ошибаюсь покупка аерошлема тут дает больший прирост скорости, чем йобаколес за миллиарды.
ну вот именно что аэродинамичность влияет, а вес никак, поэтому в тт для высоких скоростей и ставят глубокие обода весом за 2кг
А ты как и почти все местные ограничен хуже быдлана, кроме шоссе и мтб велосипедов масса всяких.
Тогда объясни, почему апгрейд байка всегда начинается с колес? А не покупки капли.
Ты учитывай что ирл катают то не только по идеальному плоскачу. Есть же апхилы, а вес на апхилах влияет больше чем на плоскаче.
Это жирный тралл, а ты пытаешься его вразумить?
> Но упомянуть больше 2-х разновидностей не сумел.
И что? Так когда шоссер покупать себе будеш, м?
Так а чего тут объяснять то. если ездишь <40 снижай вес везде , где можно, если бюджет позволяет, в том числе и на себе. Точнее в первую очередь на себе. Покупка капли и аэрод.колес на скор. <40 не особо поможет. Есть же даже названия для вилсетов под разные задачи типа "lightweight climbing wheels" и "aerodynamic wheels"
с каких колёс? колеса вообще то разные бывают мань -- тренировочные, для гор, для спринтов
зацените лучше какая мне псевдо-соска пришла
Поглядите все на мелкобуквенного веломината..
А ведь мог просто старую флягу обрезать, намного бюджетнее чем эти "бардачки" но все равно местные поехавшие обосрут, дескать надо все таскать в карманах!
Та норм на заездах на часок-другой, ну или по пути покупать водичку.
> Я не сезонник
Странный человек. Можно зимой осенью говно месить, а летом по шоссе полноценно рассекать, нет, буду что-то про сезонность рассказывать.
бегу каплю покупать, а колеса разноцветные поставлю, как у ребят на фиксах.
>>525013
предпочитаю покупать один йоба вилсет, за место трех просто хороших
>предпочитаю покупать один йоба вилсет, за место трех просто хороших
так не бывает, ничего ты не понял
где сложилось -то, у тебя в башке? потому что даже топовые 808 весят тяжелее аксиумов за 100 баксов
>808
Ты высоту обода и перестань ставиться по вене смазкой для цепи. Наркомания это плохо.
Начали с говновейнманов тяжелых, скоро уже про диски цельные заговорим
так мы про аэродинамичные колеса, вот они
вес и аэродинамика противоположные ве щ и, я уже писал выше, чем лучше колеса на равнине тем хуже он и в гору, и наоборот
Ох лол, вес меньше влияет чем аэродинамика, про ездят в горы на высоких ободах и соответственно тяжелых колесах.
меньше при каких условиях, блядь? когда ты пилишь подъем в 20 км на скорости 15км/ч, как тебе аэродинамика влияет? охуеть просто очевидные же вещи пишу
у тебя посты двух разных людей линкануты, я тебе уже написал научиться сидеть в позе креветки, два раза долбоебам не повторяю
Вообще упомянутые выше квандо-вейнманы я любил, смазывал их чаще, чем надо, правильно затягивал конуса и всё такое. Не думаю, что они такой уже отстой совсем
Вас тут мелкобуквенных толпа что ли? С каких это пор на велосипеде нужно учится сидеть? Я тебе говорю что баланс норм когда большой офсет и мне не понятн ов какую я сторону проебался с размером рамы потому что на любой раме мне нужен будет офсет, а ты мне какую-то хуйню втираешь про научись сидеть.
Ну я вот вообще считаю, что тренироваться нужно на железе того уровня, сломав которые ты сможешь на следующий день купить такое же, и продолжить тренировки. В духе "сломал обод на аксиумах, купил целое колесо на барахолке вяломании, и норм".
Ну а я считаю, что "нужно" или "не нужно" решает сам тренирующийся, а не рандомный педераст с двача. К чему ты это вообще сказал?
58.1, 9.5 кажется.
66 и 9,6. Выгляжу почти как скелет :3
92, велосипед 9 кг
188/73, лясик 9. Все, кто меньше — карлики.
Обычный байк с кучей мозгоебства типа латексных камер, р-сисов с их карбоновыми спицами и хрупких хпрессо 15.
вел 9.5 и 13.7
пару дней назад вешался, 74 было, щас с покатушки на голодный желудок вернулся и охуел 71. быстрее побежал котлеты закидывать, так можно и схлопнуться ненароком
Я одни разок летом сотку в +35 закатил, 7кг води потерял. В предь таких глупостей избегал.
Ты воду не пил?
Я в +35 пробовал ездить, каждые 10 минут пить приходилось, за час где-то литр уходил.
Годные часы.
50кг я/7.8кг шассир
весодрочер хуже пидораса
Тыкнул в первое попавшееся седло с али
https://ru.aliexpress.com/item/ROCKBROS-Carbon-Saddle-Ultralight-Breathable-Bicycle-Parts-Cycling-Bike-Saddles-For-MTB-Road-Fold-Bike-Front/32791496529.html
https://ru.aliexpress.com/item/New-design-full-carbon-fiber-road-bicycle-saddle-road-mountain-mtb-cycling-bike-seat-saddle-cushion/1666608798.html?spm=2114.13010608.0.0.pwMMBb
>Очень очень низкого качества, после 15 минут езды на велосипеде седло сломал. я 76 кг, так что не может быть проблема. это пустая трата денег, чтобы купить это седло
Я хотел чтобы оно было немного шире. У меня уже есть такое же, вот хочу на второй велик чот немного шире, но 140+ уже будет широковато.
Лотерея жи.
Бери, если ростовка твоя значит. Поматрасить обвеса хватит на пару сезонов, потом может сам покачаешь или вел сменишь.
Изолентой на тканевой основе, я не помню как называется но такая есть. С одной стороны липкое, с другой ткань. Ничего на жаре не было липким
Кстати эта изолента даже под флиппер в колесо идёт, когда крокодилил использовал. 3-4 оборота вокруг обода и всё нормально.
Как отличить? Не эксперт в изолентах...
Safeline много где продают, сделано в китае, но каждый раз стабильно приемлемое качество.
>Safeline
Вот только это гавно не надо советовать.
Клей размягчается и ползет. Всегда. И зимой и летом. Лютое говнище.
Синяя™ отечественная куда качественнее.
60, 10
https://vk.com/wall-122248343_1172
На гонках любительского уровня всем похуй на чем ты приедешь, хоть на крокодиле. Видел такое лично. К слову, человек приехал далеко не последним.
Стоит. За такие деньги лучше вряд ли найдешь.
Уже было.
Заебали уже. Пусть аутисты дрочатся со своими клещами и валятся друг другу на хуи на 70 км/ч как им нравится. 90% треда, и я в том числе, на серьёзные старты не поедут, поэтому здесь на все эти разорванные дисками анусы строго похуй. Я свой выбор в пользу дисков уже сделал.
Так ведь она и задала этот вопрос.
>байк 6.2кг
>>524973
> глубокие обода
Настоящие шоссеры, вроде байком хотя бы МТБ назовут и глубина обода ваще пушка!
так не умничай, не будешь обсираться
ты уже выше с роллерами с сопротивлением обосрался со мной общаясь, теперь еще раз обосрался
http://www.cyclingweekly.co.uk/news/product-news/do-you-need-deep-section-wheels-190288
>95mm-deep rim
а все потому что ты матрас и не шаришь, а только пукаешь тут
Мелкобуквенный ты определись та
>>> Will wider rims make you faster?
His thoughts are echoed by Kevin Quan, director of engineering at wheel firm Knight Composites, who explains: “Deeper wheels experience less drag. For instance, a 95mm-deep rim could save a rider up to 35 watts versus a box rim in a 40km time trial.
>wider rims
>“Deeper wheels
По русски все равно чаще высота используют.
1. Нужно ли вместе с тросами менять рубашки?
2. Отличаются ли тросики для шоссе и мтб? (Спрашиваю, потому что из норм тросиков переключателей в наличии только хтя)
3. Нужно ли менять всякие фитинги, типа наконечников рубашек и натяжителей, или оставить старые?
4. Тросики переключателей на моем веле за каким-то хуем на нижней трубе выходят из рамы наружу и проходят под кареткой, а потом снова уходят внутрь. Так вот, эти открытые участки проходят не в рубашке, а тонкой пластиковой трубочке (лейнере). Ее же тоже нужно менять? Какую длину покупать? Где она начинается и где заканчивается? Я же правильно понимаю, что внутри рамы тросы полностью в этом лейнере?
5. Стоит ли покупать кусачки для рубашек, или обратиться в мастерскую (там работают рукожопы, но хороший инструмент у них есть).
Что еще нужно знать? Какие подводные камни могут меня ожидать?
Молодец по шоссе-велачерски тупые вопросы насираешь.
Стоит.
НО.
Очень внимательно отнесись к выбору размера, так как у этой рамы ЕТТ слишком большой по сравнению с распространенными рамами. Например, размер "М" этого Корратекта имеет ЕТТ 557 и вынос 95, что нихуя не М, а L или даже больше.
В общем, здесь большой рич и небольшой стэк.
За исключением размера - он охуенен и своих денег стоит.
проебавшийся с размером владелец сабжа
>По русски все равно чаще высота используют.
мне поебать что матрасы вроде тебя используют, я тебе ссылку дал где в заголовке это выражение, так что подотрись, ты обосрался
В твоей таблице 55.7 см больше в сторону L, нежели M. И велы желательно брать размером меньше, меньше проблем будет.
> Я свой выбор в пользу дисков уже сделал.
Каждый день ты спускаешься с Мон Ванту на скорости 70 км/ч? Да, диски тормозят чуть лучше но весят больше же
О, весодрочеры пожаловали. Выше же кукарекали что похуй на вес, главное аэро.
4.5к за доставку не забудь добавить.
И про невозможность тест-драйва не забывай.
Весит 10 кг.
Еще и раскраска неинтересная.
Ну как-то толку то нет от тормозов шоссейных иначе.
Где ты собираешься давить тормоз кроме скоростного техничного спуска то? Мне везде ультегровских клещей нормально настроенных хватает.
42к
>>525401
Менял руль с 120 рич на 80 рич, кроме обмотки ничего не пришлось менять. Только тросики выглядят длинноватыми в районе руля, позже их поменяю.
Просто снимаешь обмотку, манетки, откручиваешь передние болты на выносе и меняешь руль.
А сори, в глаза долблюсь. Если тросики и рубашки не засранные то их можно просто укоротить без замены
А если конкретно по вопросам, то:
1. Крайне желательно.
2. Разве что защитой от грязи.
3. Наконечники рубашек - обязательно при замене самих рубашек. Не знаю что за натяжители.
4. Пришли фотографию этой штуки, из описания немного не понял.
5. Обязательно купи себе нормальные кусачки специально для велосипедных тросов и рубашек. Оно того стоит. Ты далеко не последний раз меняешь их.
Я как-то забыл купить но под рукой оказался суперклей, капнул на конец троса и он засох, нихуя не расплелось.
У манная так не получится, потому что проводка тросов внутренняя, в т.ч. и в руле.
>>525410
Натяжитель - такая маленькая штучка с резьбой. Рубашка разрезается и он туда вставляется. Крутишь, он меняет длину, трос натягивается или ослабевает. Для настройки переклюка.
Фотку сейчас сделать не могу, но на пике как раз та трубочка, о которой я пишу.
>мам я лучше знаю ну мам все висадрочиры кто ни как я
Ок. Если ты матрас не ездишь на групповые тренировки то хоть контактное седло ставь, ты прав, меня это волновать не должно
потому что прогресс не стоит на месте
раньше даунхилл катали с вибрейками и ригидными вилками, там почему-то не кудахчут ко-ко-ко не по канону
Они не жертвуют весом. У многих и так грузики на каретке висят.
Мне просто тоже кажется что для шоссе это неоправданное усложение, но профи жи не просто так дискачи ставят
> потому что прогресс не стоит на месте
Наверное это, аналогично столетие назад сопротивлялись против передач
Потому что надо что-то новое продавать. Вот хули менялось в шоссейной индустрии последние лет 5? Новые группы весящие на 50г меньше и работающие на 50% эффективней относительно ануса, ну колесики и аэрорамы в народ вышли. А тут раздолье, диски механика, гидравлика, рамы под оси, новые втулки, новые вилки, рамы переделанные под диски, новый стандарт крепления.
Самому где-то по новому маршруту превозмогать интересней имхо
Профи поставят все что угодно, за что заплатят. Конечно в разумных пределах. Если ставят диски то они как минимум не дают ощутимых недостатков.
Отлично, тогда беру, на мой рост 181 см 55 рама должна подойти
Пукнутый, тебе бы откуда знать то на чём профи ездят? Вон недавно Киттель один ехал в гонке на дискачах.
Едут медленно, но пиздолисы исправно ставят десятки кудосов в страве. Иногда даже подгорает, у меня три кудоса за треньку где я въябывал как проклятый, у какой-то левой тянки пара десятков за матрас по велодорожке
Это не шоссе а эрзац какой то.
Тебя ебет, с кем я езжу? Я вообще-то начал с того, что я матрас и выше любительских заездов своей области не прыгну. Посему мне похуй на "тяжелее", "не по правилам (((", "клещей хватит всем" и т.д. Зато мне нравится тормозить одним-двумя пальцами и не слышать шорканье размазываемой грязи по ободу.
Я вот искренне не понимаю, по какой причине в мою уютную жизнь рвутся элитные атлеты мирового уровня типа тебя и учат ставить правильные тормоза лишь на том основании, что кто-то там в его элитном заезде напоролся на диск элитной тушкой.
> Тебя ебет, с кем я езжу?
Не читай жопой, если ездишь соло то можешь хоть ноги не брить, я тебе разрешил.
Выехал в коллектив - будь добр вести себя прилично.
Мне здесь больше нравится. В лужу можно и на шоссе въехать.
В моей всерегиональной ассоциации похуистических матрасов диски официально утверждены допустимыми. Иди валяйся со своим элитным коллективом на велосипедах на турдефрансе, как вы там любите.
>>525472
Интересно, а когда в велоспорте появился фривил, староверы на велаче образца 1900х тоже охали и ахали, что всё проёбано, и как же так жить теперь?
Заметь, нормальные нововведения вроде электронных групсетов зашли отлично. А всякое говно буксует, никто его не хочет как бы не давили производители. Так что твой аргумент про староверов инвалид
> зашли отлично.
Тоже ненужнистов хватает.
>А всякое говно буксует, никто его не хочет как бы не давили производители.
А что ещё кроме дисковых тормозов бывало?
или широкие колеса
не нужно говорить что шоссе не любит инновации, если они действительно полезные они вбираются только в путь
>Тоже ненужнистов хватает.
в твоем воображении? ни одного человека не знаю кто бы не хотел группу на электро сменить, просто не все могут себе позволить
>А что ещё кроме дисковых тормозов бывало?
дохуя всего >>525493
+ беспроводные группы сейчас, по которым тоже во всех ревью на сайтах от велолюбителей отличные отзывы
Причём тут ругающие? В твоей голове небось все за монитором слюной от злости брызжат? Они и правда тормозят лучше, особенно в дождь.
Нахуй не нужно это некоторым людям, тем более если это ещё и опасно для окружающих. Но в очередь на продажу родины за паверметр и электронный групсет я бы первый встал, так что не надо меня тут называть старовером
>В твоей голове небось все за монитором слюной от злости брызжат?
>в твоем воображении?
Как не зайду в тред - дискосрач. Если бы всё так было однозначно, то он вряд ли б существовал.
68/175, вел 7.2
Ага, конечно, нормально зашло, лол, электронику продвигают года 3-4, сначала было пиздец воплей что БАТАРЕЙКА СЯДЕТ, НЕНАДЕЖНО, КАБЕЛИ ВЫЛЕТАЮТ, и прочее.
не было ни одного доказанного случая пореза диском, ты, блять, сам подумай как это вообще возможно?
Раз в год и палка стреляет :3
Опять же заново начнём, в прошлый раз тебе не надоело? Диск не от кручения режет, это не болгарка. Он плоский и тонкий, приложение большой силы на малую площадь контакта.
*конспиролога конечно же
СЛОТЫ ПОД ОЗУ С ЭКРАНИРОВАНИЕМ
ВРЁТИ опять, ну сколько можно. У тебя тоже пруфов нет, давай закончим. Срач с мелкобуквенным, который купил кларис в местном магазине, оценил масштаб и теперь у него всё вокруг краденое и то интереснее, хотя сорта говна
Никто её не продвигает, просто она очень дорогая и для нищуков электронику делать отказываются принципиально, а ведь могли бы уже давно сору какую-нибудь di2 сделать и не ипать мозги
если че, диски ещё раньше на шоссе стали тащить, так что дело тут не в времени
Там видос есть, чувак сравнивал переклюки 105 новый и компаньелу из 90хх пришел к выводу что никаких отличий, даже вес идентичный, ну правда компа в свое время топом была.
Вот даже електроника, действительно прогресс, но цены это ж пиздец. Все ведь крайне просто, какой сейчас только електроники нет за копейки а у них хуйня с проводами и батарейкой косарь баксов. Да и механика такой же наеб, хуйня в производстве, известная старая простая технология - 330 -1000$. Манетки - 150$, за такие деньги можно купить процессор или смартфон который в десятки раз сложнее и в проектировании и в производстве. Кароче нищенку порвало, слава микрошифту, покупать я его конечно не буду.
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=66952;menu=1000,4,26;pgc[14316]=14318;orderby=2
40к и у тебя ди2 пара приводов, проводки и батарейка
моар песен про велосипеды!
Ну найс, за эти деньги можно купить норм ноутбук который не идет ни в какое сравнение с залупкой переключающей пружинку с одного положения в другое.
В выборе между говноноутом и охуенной трансмиссией ты выбрал ноут? Пиздос.
>>525679
Батарейку надо покупать отдельно. Читай внимательней.
Да выбрал бы ноут и ездил на том что есть, такие бабки за трансмиссию это перебор. Я прост хотел сказать что их цены необоснованны, уверен что затраты на производство в десятки раз меньше и на проектирования было затрачено не так много, это вам не процессор смастерить по 22 нанометровом процессоре.
Думаю электроника сейчас дешевле даже в производстве чем механика.
>Ну найс, за эти деньги можно купить норм таз который не идет ни в какое сравнение с залупкой переключающей пружинку с одного положения в другое.
Ну вы только гляньте на это у вас не должно подгорать?
>500mAh The lithium-ion battery
129,90 €
Вы чё там блядь совсем ебнулись, маретингобляди.
> PC Interface for Di2 Project can be used to carry out tasks such as problem diagnosis of single units and the whole system, updating firmware*, and customizing.
>139,90 €
Ёб вашу мать ебаный юсб переходник.
>Индикатор заряда 87,90 €
Вы блядь серьезно думаете это норм?
Только не такие нищие как я или ебанашки готовы платить за такую хуйню. Да даже была бы у меня зарплата 5к евро, я бы сказал - "а хуле тут так дорого за электронику и батарейки уровня 2001года".
Бля одна необрезалась.
цена зависит от объёма продаж, балда
сравнил жопу с пальцем (ноутбук с электронной трансмиссией)
я тоже могу какие нибудь серверные hdd за 5000usd постить и писать чета дорого в днс 5 тр стоит ))
вот типичный критик электрики -- сам не пробовал о чем пишет, мозгов чтоб загуглить что батарейки на месяц хватает нет, но при этом выразить свой дебилизм и выставить себя "типа знающим " бараном горазд
>>525702
>цена зависит от объёма продаж, балда
Только вот уровень продаж также зависит от цены. Купил бы за 400$.
Я естесно глуп и не инженер шиманы, внешне это выглядит крайне простым, проще чем создать смартфон или планшет, так схуяли оно стоит как 5 смартфоном. Ебаный маркетинг и проф спорт.
Надеюсь доживу до того дня когда будут бюджетная электроника.
Еще мне кажется это действительно прорыв в казачестве переключении при таком малом весе, компания не выгодно так быстро внедрять электронику если механика 20века и так продается.
Мелкобуквенный критикан на месте- вроде, спокойнее.
Батарея расчитана минимум на 1000 км пути
Это однозначно хуйня, но цена будет снижаться. Через года 3-4 будет уже электрическая тиагра, ящитаю
Пиздец. такую херню чтобы спроектировать достаточно двух китайцев — электронщика и одного по точной механике , у такой цены есть какое-то обоснование?
Вот так дилемма.
Не хочешь - не брей. Можешь вообще хуй забить, можешь просто машинкой почти под ноль состричь.
дело твое, бреют для большей эффективности и удобства пластыри клеить, если тебе на это похер и за скоростью не гонишься, можешь не брить
Диды засмеют.
Всем будет похуй на твои ноги. Удобно машинкой брить, никаких потом раздражений и сухости.
Да ладно, постоянно подкалываем новичков с небритыми. Плюс я шарахаюсь от небритых как черт от ладана в группе, явно же какой-то ньюби, который может шарахнуться от ямы или по тормозам хуйнуть внезапно.
Брить нужно, так видно что ты не случайный хер, который купил шоссер ибо модно
У вас бывали завалы и опишите? Я как ньюфаг второй сезон будет в группе боюсь ездить, дороги хуйня, боюсь людей подставлять, да и с теми ребятками не мог общий язык найти все они скучные, на собрании перед поездкой обсуждают Фрума и прочую скукоту. Вот бы про аниме с политикой и про то как шимана наебывает поговорить. А раз поехал с крутыми перцами их всего трое было и через 10 км из-за ошибки отстал, они даже не подождали.
Всю зиму вел жизнь офисного планктона со всеми вытекающими. Как правильно подготовить теперь себя к началу сезона, чтоб не навредить организму?
реквестирую годные упражнения\питание\методики
Бывало, но я сам не участвовал. Может участник в треде сам расскажет, видел только концовку, когда уже брели на обочину.
и как долго?
а то я вообще в очень печальной форме. Даже на 5й этаж поднимаюсь и чувствую, что пульс по пизде идет
Ну пока не почувствуешь, что дело пошло. За месяц можно точно вернуть старую форму, но ты и сам по пульсу увидишь.
Так само провел зиму, и прошлую тоже, катай с месяцок потом сам заметишь улучшения.
Я думаю тебе стоит начать с бритья ног
Что случилось, из-за чего?
Как я вам завидую, наверное хорошие дороги, соревнования, а я в таких пердях 220к население, за городом после зимы пиздец с дорогами. Как же хочется красивых ландшафтов и хороших дорог.
Продолжать межсезоье, планктону- планктоново.
А хрен его знает - кто-то перетормозил, кто-то въехал следом и т.д. Дело было на тур де хельсинки в 15м году. Тогда вообще завалов была туча, одна мадам даже уехала в кому на месяц. После этого формат ивента поменяли, стало гораздо спокойней.
Зачем эти тян они же бабло сжирают, а мог обновку купить или банально расходников про запас.
Мне повезло с какими-то околоспортсменками ездить пару раз, выдержал их темп километров 10 , сидя на колесе, а потом отвалился
>>525777
>>525780
Хорошо, я вас понял. Все же если надумаю брить- до куда это делать? Ляхи даже тни не бреют, а с другой стороны я вижу плюсы бритья в том, что прорезиненные элементы формы не будут тянуть волосы, а один из таких элементов на форме находится как раз выше колена.
А я вот не брею, чтобы ворваться на финише и потом смеяться над гладенькими лузерами, мол, мало того, что дохлячки, так еще и пидоры с бритыми ногами гыгы в своих мечтах. На самом деле я ньюфаг и стесняюсь.
Если не стесняешься пройтись по магазину в велошортах без трусов под ними, естественно, то не вижу смысла стесняться бритых ног.
Можно начать с того, что не стесняться называть велотрусы трусами, а не шортами.
Это просто твердолобые пидорахи старательно ищут связь между бритьем ног и гомогейством чтобы ноги не брить.
Сел на шоссер - брей.
Объяснять какую-то иррациональную хуйню традицией - удел заскорузлых и узколобых "чтобвсёкакулюдей". Нет бы завести нудную телегу про аэродинамику, эстетику, удобство отклеивания пластыря и прочее.
Не брею, потому что братаны с бокса не поймут
что в ней нудного? колеса по 3-4 штуки баксов покупают ради аэродинамики, а ноги побрить это прибавка на халяву
другой вопрос что матрасов никто этого делать не заставляет не понимаю чего вы бугуртите -- ну будет всем видно что вы матрасы, так это так и есть
сам в гугл не обучен, матрасик?
ладно, в честь праздника погуглю за вас девочек
http://www.velonews.com/2014/09/news/news-wind-tunnel-data-shows-shaved-legs-faster_344854
> He found that leg-shaving reduced drag by 0.6 per cent, enough to save about 5 seconds over the course of one hour at the brisk speed of 37 kilometers per hour. At slower speeds, the savings would be less.
> 37 kilometers per hour
> 5 seconds over the course of one hour
Ахахахахахахахахахаха. Сколько, говоришь, у тебя средняя?
первый довн не умеющий в английский спалился
нахуя просить пруфы если ты такой тупой что даже не можешь их прочитать?
Хорошо, тогда так. Моему массажисту (здоровый лось, пиздец) удобнее разминать мои бритые ноги, нежели волосатые. Плюс при массаже волосатых ног иногда нечаянно выдергиваются волосы, а это больно.
У меня IELTS со средней 7, так что ебало завали, бритоногий пидор.
Итак если ехать час со скоростью 37 км/ч ты сохранишь целых 5 секунд, если скорость будет меньше, то выигрыш будет вообще в районе статистической погрешности. Так что эффективность тут не при чем, тебе просто нравится траповать.
А вот по этому возражений нет. Равно как и по тому что изначально брили ноги потому что пластыри с них было легче отдирать. Но когда, блять, уёбки начинают рассказывать про аэродинамику, хотя тупо не ездят с такими скоростями и по стольку чтобы это имело хоть какое-то значение - это выбешивает.
>>526076-кун
Русский всегда думает о хуях.jpg
ещё раз -- ты тупой довн который не осилил прочитать статью целиком, а дернул из неё только то что считалось правдой до исследований в полноценном туннеле
просто деревенский баран который даже язык не понимает, тебе действительно не стоит брить, в твоей деревене и разогнаться негде
> The results were consistent: All of them saved between 50 and 82 seconds over 40 kilometres.
Ты об этом? Но это хуйня. Тут не указана скорость. Тут указано расстояние и то сколько времени они сэкономили. Аэродинамика начинает иметь смысл только с определённых скоростей (точнее с достижения определённых значений сопротивления воздуха - встречный ветер и всё такое). И если ты их не достигаешь, то волосатость твоих ног не имеет никакого значения.
Вот забавно что тупой деревенский баран, вроде меня, это понимает, а вот умник вроде тебя - нет.
То есть, чтобы получить выигрыш в 50 секунд тебе надо ехать со скоростью 40 км/ч. За 1 час.
Точных данных нет, интерпретирую как хочу.
Вопрос: ездишь ли ты с такой крейсерской скоростью?
>>526094
То же самое, ага. 70 секунд в час это круто, но кто из велача ездит с такой скоростью?
С другой стороны, конечно, при езде против ветра бритые ноги могут и дать ощутимый выигрыш, тут соглашусь. Но вообще интересно бы глянуть, например, соревнование "аэродинамика бритых ног против аэродинамики велокомпа на выносе" или "бритые ноги, против задней фары" или что-то в этом роде.
А пластырь после падения на станке понадобится??
И еще, для справки, если скор.ветра >15м/с объявляется штормовое предупреждение.
для тебя открытие что при скорости 40км/ч скорость встречного ветра будет на 40км/ч выше чем если стоять? привет, довн
Извини, нет желания спорить с гуманитариями
Отнюдь.
Спасибо, очень приятно. Хоть на велаче поздравили.
Он прав. Тутпревозмогают- хуже девочек подростков.
А парень может просто ехал 3+ часа на развитие выносливости. Ему глубоко похуй что ты там интервалы ебашишь.
или просто с тренировки
всегда смешно было, катишь расслаблено к дому наслаждаясь чувством поработавших ног, как вдруг из за спины вылетает кабан судорожно вцепившийся в руль и пыхтя и пердя от усилий старается как можно быстрее обогнать, проигрываю с такого
Надеюсь, ему не было похуй на мои свиные котлетки и квашеную капусту.
Я покупал. Вроде не краденные.
>>526231
>Девочки внутри уже спешат найти оправдание сопидору с шелковистой кожей.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Ещё и ливень зарядил, пиздец. Пойду в бассейн ебашить.
Выговорился. Как у тебя прошёл день, ананас?
Погугли про этого пидора. Он перекупщик. Так что скорее всего отмытое ворованное.
Прям про этот тред- тупоголовые пиздени только и квохчут. Как последние шлюхи отсасывают у не тех сезонов и погоды..
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Дала родина ему станки за 8 тысяч, звифт, нет хочу сраться на форумах, говно жрать!
У нас 8 марта прошло отлично. Выкатили двух девчонок из женского подразделения команды, поздравили продавщиц на тренировочной трассе. В целом продолжаем готовиться к горной разделке 18 марта, а наш передовой состав к гонке в Кипре 24 марта.
Сам я взял 3 личника на мелких сегментах, но все еще на спусках, а не в гору, что очень печалит. Продолжаем ебашить дальше.
Купил antares за 6, с удовольствием крутил почти каждый день зимой. Да, сорт оф аутизм, но в маленьком городе деваться некуда.
Чойник, элитовский дешевый станок меньше чем за 8к
Дублирующая переключение передач кнопка наверно. Хотя нахуй она там нужна не знаю. Включать скрытый электромотор
>побоялся оподливиться
Дырявопидор не контролирует туза.
А такие-то пидотопроекции с компенсациями.
Сам назад полезай.
На спринтах тыкать. Ее можно поставить куда угодно, вот этому райдеру видимо было удобно вот так.
Еще одно преимущество электроники кст. Можно в анус вставить и анусом сжимая переключать.
"спринтерская кнопка" - для удобного переключения из нижнего хвата, чтоб не тянутся к дуалам
Кто о чем, а в шоссеротреде об анальном внедрении.
Надеюсь заведу к тому времени
И не говори.
Сперва все нападает ночью, потом растает днем, превратясь в говно, и наконец вновь замерзнет под вечер.
Кнопка включения скрытого мотора над кареткой
Это на оппик, видимо?
У тебя же тоже дожди
Композиция - СЕМЕНЫ в велаче.
Сегодня в Киеве так тепло было, что я бы с радостью уже в велотрусах выехал, но завтра дожди и похолодание :с
Да пиздец, выходные коту под хвост.
Завтра правда выставка на Левобережной, в 14 соревнования на мини треке
Ну, вчера во дворе отобрал.
Из гейропы-то какая разница?
У тебя сора в круг, обиженка?
Твоя обидка девичья была забавна ровно один тред, теперь уже даже не смешно. Жаль горелого
Щито с этим делать?
https://www.youtube.com/watch?v=qbBqRrL6AZw
>Чувак обвесился топовыми компонентами по самое не балуй
>катается по парку
>искренне удивляется комментариям (а где еще катать?)
>Кассета не дала йоба-профитов
>Каретка на керамике сама не крутит
>Цепь все так-же шуршит
Откровения уровня /bi
Он еблан
Да-да, там аргументы такие, особенно доставило что без шлема и типа нахуй он нужен. Хотя мне и припекает что у этого дебила столько бабла, лол.
А зачем шлем?
Я это, пришел попросить ссыль на статейку, где описывалось отношение триатлетов к велосипедной части стори со сборов - может кто доставить?
Трактористы, сэр. Весна, весь велач скоро будет загажен
Сссссука! Как же бомбануло у меня, хуй с ним, что я нищеброд, но он рассуждает о вещах в которых не разбирается, седла у него просто внешним видом видите ли отличаются.. Рычаг блять длиннее уааааааа.. Сколько он за сезон интересно наматрасил? 1000км? Это все равно что если б я снимал обзор на топовую игровую пеку на примере игры в вайссити, блять, и нихуя не разбираясь в компах при этом. Шоссаны давайте его изобъем
Держи, братишка
https://m.facebook.com/notes/yuriy-ganusyak/its-a-triathlon-bitch/1258396390882900
Спасибо.
>пук
Почему босоте вечно печёт от тех, кто может себе позволить что-то хорошее? Ну не шарит этот клован, и что? Сезон пройдёт, разберётся.
Да потому что снимая такое видео, человек берет на себя определённую ответственность. И чтобы рассуждать о каком-то предмете нужно в нем разбираться. Это ж смешно, блять, как у Крылова с обезьяной и очками.
Лол, какая еще ответственность. Перед кем, тобой? Выкинул буратина твой месячный доход на дорогие компоненты, снял говновидео, тебя ебет вообще?
Тут проблема глубже и выходит за рамки шоссетреда, так что я не буду с тобой это здесь обсуждать. Тащемто, я сказал от чего мне припекает, и в первую очередь далеко не от того, что я не могу позволить себе такие компоненты.
Нет, не автор. Я катаю на бу говне с 105 за 500 евро. Но я не могу понять твой багет. Дурачок снял "видеообзор", Срам срубил денежку (чтобы тебе разработать очередные революционные компоненты, промежду прочим). Все довольны. Ты-то почему завелся?
Это не мой багет, я прост тред читаю. (и в целом аноны выше правы). А вот твой высокомерный высер наводит на размышления.
Потому они вас и не поймут. Забейте
Пора бы понять, что дилетанты есть везде. Школьнику родители ДР покупают дорогую зеркалку, жлоб-манагер первомотом берет турбобусу, почему кому-то постороннему должно быть не похуй?
У него и топое шоссе есть.
родная 411 батарея :3
Не стоит, перегревать колени не очень полезно, равно как и переохлаждать.
Никак. Гордо ношу свой загар
Бикон разве что. В целом пользы нет как по мне
>>527414 (OP)
>>527414 (OP)
Типа мышцы спины нормально не держат туловище, и из-за этого большая нагрузка на руки?
Окей, спасибо.
>Школьнику родители ДР покупают дорогую зеркалку, жлоб-манагер первомотом берет турбобусу, почему кому-то постороннему должно быть не похуй?
Фотографам так же припекает, насчет мотоебов не знаю.
Практически в каждом подъезде установлены камеры. Также камеры расположены на домах, они смотрят на улицу. Отсюда велика вероятность, что ты не только засветишься на камере в подъезде, но тебя еще и "проводят" до дома по записям с уличных камер. Дальше- дело техники.
>>528814
Ночью попасть в подъезд - еще та проблема. Даже если попадёшь, то нужно всё делать в перчатках. Как оказалось, следы пальцев на входной двери не затираются за ~10 часов, и это учитывая сотню людей, идущих с утра на работу.
мимо-вор, который дважды попался на кражах великов, во второй раз нашли именно по отпечаткам пальцев + засветил лицо на камерах, когда входил в дом
Вы видите копию треда, сохраненную 7 июля 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.