Это копия, сохраненная 17 августа 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
http://www.letour.fr/paris-roubaix/
Евангелие от Веломинати. Покайтесь, ибо грядёт!: http://www.velominati.com/the-rules/
Предыдущий: >>534218 (OP) >
Тонут: >531376 >>527414 (OP) >>523859 (OP) >>521014 (OP) >>518945 (OP) >>516511 (OP) >>510576 (OP)
FAQ:
Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских?
A: Fulcrum7 или Mavic Aksium.
Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал specialized с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600 бачей( верентий с обвесом тиагра на wiggle http://www.wiggle.ru/verenti-technique-tiagra-2016/?curr=EUR&dest=99&prevDestCountryId=99), либо б.у., цены от 400 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры. Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на : контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Q: Какие педали взять, spd или spd-sl?
A: Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху , тогда spd-sl.
Q: [рандомный вопрос про триатлон]?
A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebook
Q: Брить или не брить?
A: Конечно брить.
Q: 10ск или 11ск?
А: 11ск возможности взять кассету с меньшим шагом либо большем диапазоном, 10ск дешевле компоненты.
Q: Почему на переднем переклюке 4 положения рамки, это баг или фича?
А: Это фича, промежуточные положения рамки для того чтобы не терло при езде с перекосом.
Q: Подседельная сумка ок или нет?
А: Думай своей башкой и делай как тебе удобно.
Полезные ссылки:
Почему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Инструкция по самостоятельному байкфиттингу: https://drive.google.com/file/d/0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM/view?usp=sharing
Байкфит: https://www.stevehoggbikefitting.com/bikefit/2011/02/foot-correction-part-1-arch-support/
Советы по байкфиту: https://www.youtube.com/playlist?list=PLYU36q-PzTMgRmPaw_2MCAz411fOoLXpJ
https://www.youtube.com/playlist?list=PL18mNb0xPJkktqGzxGadnDFD3O4UFcZlS
http://bikedynamics.co.uk/guidelines.htm
Один из вариантов горизонтального положения седла: http://www.sheldonbrown.com/kops.html
Калькулятор размера рамы: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
Выбор велообуви: http://vile-gnus.livejournal.com/105369.html
Обслуживание шоссейного велосипеда: http://vile-gnus.livejournal.com/104162.html
Износ цепи: http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html#park-rohloff
Техдоки шиманы: http://si.shimano.com/
Что жрат: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193599
Что надеть: http://nogibogi.com/kak-podobrat-ekipirovku-dlya-velotrenirovki/
http://road.cc/content/feature/219471-spring-cycling-clothing-guide-how-choose-and-use-best-gear-ride-through-most
Что такое мощность в велоспорте: http://bike4u.ru/articles/chto-takoe-moshchnost-v-velosporte/
Выбор станка: https://www.dcrainmaker.com/2016/10/annual-winter-2016-2017-bike-smart-trainer-recommendations.html
Выбор паверметра: https://www.dcrainmaker.com/2016/09/power-meters-buyers-guide2016-edition.html
Календарь Мирового Тура 2017: https://velolive.com/velo_news/12709-kalendar-uci-world-tour-2017.html
Конфа шоссанов и не только https://t.me/veloch
Велач в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Канал GCN: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q Для тех кто не могет в английский https://www.youtube.com/user/skv1991 https://www.youtube.com/channel/UCKg6wNXlU-iZnYhcM1B31NA
Кинцо от Rapha: https://www.youtube.com/channel/UCXYXxfVjxMppZY64-5baOsw
Напоминаю всем в этом итт треде, что разработанная 30 лет назад гениальным английским инженером Стремительная СТРАЙДА Самый универсальный городской велосипед Километры дорог поглощены ею Непревзойденное английское качество и аристократичный стиль Выбор успешных и знающих себе цену людей Которым уже надоели майбахи и спорткары
СТРАЙДА
Правильная посадка
Прямая спина
Позвонки работают как положено, на сжатие
Здоровье процветание
Обоссаный шосер
Кривой позвоночник
Позвонки работают на изгиб
Деградация смерть
в следующий раз пролетая мимо увижу кого-нибудь из вашей школобратии матрасящей по тротуарам -- отвещу пинка туфлей с контактами под жопу, чтоб не срали в тред
>strida
Велосипед чтоб ездить в метро и удобно хранить в маминой хрущевке, мы знаем, только оставайтесь у себя в загоне.
Кстати, где такие носочки купить? У каких производителей велошмотья смотреть? Потраповать немного хочу
Что за йоба с двойной трансмиссией?
Ну так заебись же, даже если скорость ниже обычного то против ветра ты работаешь, а не матрасишь
У нас особо не поматрасишь. Ветер есть всегда и регулярно вперехлест, сцуко.
Иди нахуй с такими советами.
Я матрац-раскладушечник на шоссере и никогда этого не скрывал. Просто нравится ездить на шоссейнике, одевать обтягивающую одежду, юрить ноги и наблюдать за реакцией быдла.
Это когда дует с разных сторон, причем направление меняется каждые пару секунд. Заебывает.
Пукнутого неделю не было видно, мамка интернеты оплатила, кек.
Видно что человек не имеет : >Аэродинамичная форма вел-а и шлема+ формы для шоссества
ну улучшится аеродинамика на процентвов 20 ну и хуле с этого, катить против ветра намного сложнее.
А по-твоему, все кто катает на шоссерах обязаны быть разрядниками-медалистами?!
Я был бы рад вкладывать по три-четыре часа в день в нормальные тренировки, но у меня нет такого времени.
Плюс я живу с сраном ДС где погода 2\3 года не для езды.
Вот разверну все имеющиеся проекты, скоплю стартовый и съебусь куда потеплее. Куплю красно-белую Догму и буду педалить в удовольствие по Бэй-эреа или хотя бы по милому Нин-бо, не думая о деньгах, делах и рашке.
Я терпеть не могу приморский климат, к тому же вы слишком на севере расположены.
Но я бы много отдал для того, чтобы покатать у вас в тёплый сезон недельки две-три.
Такие-то просторы, перепады высот и так мало людей...
К слову, ДС не так плох, как остальные мегаполисы мира, но климат губит все удовольствие нахуй.
Середина апреля, а за окном слякоть и небольшой плюс...
>>537781-кун
Знаю.
С другой стороны, я как представлю, что я встречаю туманный рассвет, пролетая по продолжительному спуску с какой-нибудь сопки, у меня сердце замирает.
Да, мечты, они такие...
в местных магазах есть отечественные 2-25нм, годные за 2-2.5к, нет, не хочу, хочу жрать гавно
Каких производителей? В своей мухострани дешевле 5к не находил, думаю с байк дискаунт заказать.
Там и смотрел, разумеется.
ЗУБР? Нахуй пройди вместе с ним.
Мне этот набор обойдется в 1,5к. Отечественное поделие сам юзай. Да и не находил я ключей с нужным моментом, окромя 5-25. ( 3,5-4 к за ключ без нихуя).
>>537325
Сегодня перед покатушкой (вчера поленился), не особо надеясь на результат, обработал седло ВДхой: попшикал в стыки, под пластиковые детали крышки, оставил на некоторое время, протер и — О ЧУДО! — прежде старый поебаный скрипящий физик стал абсолютно бесшумным! Я аж охуел как просто открылся ларчик.
Спасибо, добра и благополучия!
злые вы, пидоры чулечные.
Пока хуй знает. Есть электронный безмен(вроде точный, если судить по блинам от гантели). Точно отмеряю рычаг и буду тестить.
Как же охуенно с этого моста вниз лететь!
При благоприятном ветре 90км/ч, хотя с виду кажется, что уклон небольшой совсем.
Завидую тебе, у меня весь день занят.
Но я в понедельник посмотрю в записи, хотя буду уже знать победителя т.к. 100% где-то прочитаю, не переживаю по этому поводу
Да я шатал ваще этот профессиональный спорт и Курдюгу с его пахомскими историями, но всё же интересно, сможет ли опять дылда Боонен.
>При благоприятном ветре 90км/ч, хотя с виду кажется, что уклон небольшой совсем.
Я такое на МКАДе люблю проворачивать.
Примерно от Химок до Медведкова идёт преимущественно небольшой уклон.
При попутном ветре можно спокойно лететь по аварийке до 60 км/ч.
Жаль, боковые съезды вынуждают оттормаживаться.
Это просто OEM или реальное производство?
Где их можно посмотреть вживую?
Потому что могу.
Где ты ещё в ДС найдёшь столько ровного и качественного полотна без светофоров, пешеходов и лежачих?
И ведь не поспоришь. Сочувствую, бро.
на любом радиальном шоссе с дублером
по аварийной полосе кататься лоторея, туда в любой момент кто то может вылететь и велосипед этотпоследнее что он ждёт там увидеть
Там лучший асфальт во всей Москве.
Блеать, да Бацька, я гляжу, всем футболитсам спортсмен.
Курдюков лучший комментатор евроспорта.
Хочу такого президента в этой стране.
Премиум платный, но все почти катают без него
платная версия вообще мало кому нужна, там очень мало чего-то действительно полезного
Уверен на 146%, что производят его в китае, по заказу российской фирмы. Дохуя примеров. И фуфла делают не меньше, чем "чистокровные" китаёзы.
Работа ёптыть. К нам приезжает важная пися с крупной компании мирового масштаба. Начальство стоит на ушах и ебет всех в хвост и гриву. Надо пыль в глаза пустить.
Платная нужна, если у тебя есть датчики скорости/каденса/пульса/мощности, подключенные к страве
Ехать на велопарад или зашквар?
>Это белорусская марка,
>Уверен он, смотрите.
>Уверен на 146%, что производят его в китае, по заказу белорусской фирмы. Дохуя примеров. И фуфла делают не меньше, чем "чистокровные" китаёзы.
Полегчало?
А смысл ехать чтобы там медленно-медленно тащиться с мтбшниками в джинсах?
Бывало езжу на КМ или велодни, понервировать автоебов. В целом ничего зазорного нет, но самому скучно, нужны знакомые
Тебе решать. Но одному там уныло тащится.
Хз как у вас , у нас велопарашад состоит из трёх частей
На площади сбор всех велоёбов, близкий к меру человек говорит какие мы все молодцы, потом вторая часть мы едем км 3-5 до проспекта с идеальным асфальтом без уклона и там записываемся на вольную гоночку.
Вот ради последнего мы туда и двумя друзьями и катались - делать мтбопнеков в джинсах пролетая мимо них 32-38 км/час божественно. Ну, и между собой с друзяшками соревнуемся, третий год занимаем топ 3 я всегда второй, сука
В том году правда какой-то маньяк на фэте втапливал чуть-чуть медленнее нас, брр
И да, без знакомых там особо нечего делать. Ну, только если к тян поподкатывать, но мы то знаем, что тян не существует все шоссерасты - геи
Заплати и смотри по евроспорту.
Ехать.
И пусть парад это сборище матрасов всех мастей, мы там должны присутствовать.
Потому что мы - лучшие.
Пусть люди смотрят на нас и ровняются.
стрида с бараном и двумя бутылочками в треугольнике.jpg
За упоминание неназываемого, я буду жаловаться на каждый пост с раком.
Держите рак подальше от обители шоссебогов.
До тебя не доходит, что если ты обосрался в такой очевидности, то остальные твои мыслительные потуги и куска говна не стоят, экономоаналитический гений?
Коллеги, друзья и просто катающие на шоссейном велосипеде. Передо мной встал выбор напитка, изотоника, который я буду использовать в дальнейшем для подпитки организма на тренировках и покатушках. Кто и что пьет из изотоников? В какой концентрации разводите? Желательно, чтобы можно было взять в магазинах спортпита. Спасибо за ответы!
high5 на чейне/вигле
Удваиваю, с одного натурально блевал несколько раз. И перестал изотоники брать, уж лучше пачку желейные конфеты и минеральную воду поглощать.
Чё не так? Что тупили и не гнали с въезда сразу? Всё по-трековски сделали.
Блядь, еще какие-то хуетоники покупать, ну нахуй, неужели нет нищебродского домашнего решения?
Типа взять минералочки, плеснуть томатного сока, соль, сахар по вкусу, заедать финиками с медом и орешками.
Боонен молодец, но видно что не потянул.
Грайпель внезапно доехал в десятке, ололо.
Ван Авермат конечно крут, но хуй бмс в рот за жалобы в этом году на мовистар, сукикрисы
Четверть кислого сока на три четверти минералки без газа, щепотку соли и 4 ложки сахара.
Не забывай после тренировки мыть бутылку, а то я уже пару раз вонючуу брагу получал если остатки забыть вымыть и они в тепло попадут
>Четверть кислого сока на три четверти минералки без газа, щепотку соли и 4 ложки сахара.
Записал! Спасибо.
На одной воде хуйня, разница заметна.
Но кстати если брать таблетки с интернетов то они не сильно дороже, сок дорогой сейчас, минералку без газа беру дешевую.
Бесовщина это все, лучше родной полезный сочок взять с консервантами, подсластителем идентичным натуральному и усилителями вкуса.
Дай линки на всё вот это, заебался покупать всё в локальных магазинах Я про таблетосы
Хочу взять полностью на сезон
>>нет в нем воли к победе и превозмогания
Таки да, ГВА и падал, и группу добирал. Однако у Ван Авермата был ещё и Осс, который огромную работу проделал.
Ты где берешь по таким ценам? Доставку не забыл?
Рекламируй кейсы и блядоказино.
Какой смысл переводить такие ролики, где все слова разговорчивы, а сами ролики рассчитаны на иностранцев...
Просто стремлюсь уменьшить шанс страдания будущего шоссебрата от начальной навески
Откатал сезон на кларисе, сейчас обменял на сору. Хочу сказать что кроме звезд сзади они ничем не отличаются. Хотя кларис мне даже приходилось разбирать шифтеры, там от вибраций отвалился кусок метала который цокал, и это массовая проблема старых кларисов. Задний переклюк сложно настроить так чтоб все было идеально, обязательно на какой-то звезде нужно дожимать.
А в целом вполне можно с удовольствием катать и даже участвовать в любительский соревнованиях. Насчет 105 не знаю, но все так нахваливают что сам хочу.
Осс - машина ебаная! Имхо, он бы и сам докатил первым, если надо было бы. Его несколько раз поглощали, а он всё равно уходил в отрыв. Ясен хрен, он и не рассчитывал до финишного спринта "дожить", а там хз, укатил бы, укатил! Будь на то его воля.
>>538214
Пидрилы эти, БиЭмСи, хорошо разделку катают, т.к. команда в целом КОМАНДА (а не хуйня, как сейчас у Петьки Сагана), они Каталонскую разделку проехали очень хорошо, но тут Мувистар взял и сделал это лучше! При том, что финишировала разделочная команда всем составом (а по регламенту мона и не стартовым составом: 4 или 5 чел изт 8ми) В процессе езды там вроде Вальверде пару раз погладил по попке пихнул отстающего по спине, а так делать тип нельзя. Вот и разкукарекались БиЭмСи, посовещавшись в своём патибасе, обидку затая за проигрыш - нажаловались. Но Вальверде всё равно молоток, дал понять всем, ху их ёр дэдди. Жаль только Контадор соснул слегка в этой борьбе.
Они недавно продули мовистару разделку на туре Каталонии кажется, пригорели и подали жалобу, что мол в мовистаре друг друга толкали, на деле там человек до спины дотронулся несколько раз, предупреждал что на смену не выйдет.
Ну с мовистара сняли минуту времени со всех, Тиджей Ван Гардерен носил майку лидера некоторое время, но как только начались горы Вальверде ему напихал хуйцов за щеку и выиграл общий зачет. Вообще непонятно хули они носятся так с ТВГ, он как генеральщик просто дно. Ну и жалоба та была пиздец просто, лучшая разделочная команда не может достойно принять поражение
Поясни лучше за сору.
Какого года, как переключает, какая пердула случается? Как пистолеты, систему тож менял? Окталинк/бб30?
https://quizr.cc/gcn/gcn-unboxing-orbea-terra/?utm_source=d1&utm_medium=yt&utm_campaign=20170407
Сора вся 3500, задний GS, оклталинк. Ну пистолеты удобные, я купил сору с малым пробегом за недорого и продал кларис за столько же.
Пердола.
Стояла кассета 12-32 на некоторых звездах посередине при переключении вверх переключение не происходило и приходилось еще раз немного додавить, или может я слабо нажимал и да все было настроено, еще немного натянуть тросик и уже хуево сбрасывало. Та кассета износилась я поставил 12-25, стало лучше, хоть и мало проехал но вроде чётко переключает. На кларисе было что-то похожее, но там еще и передний мозги ебал из-за тройника.
В целом, за небольшие деньги ты получаешь полноценную шоссейную трансмиссию, с недорогими расходниками, новая сора так ваще топ. Хорошая тема для тренировочного байка, если увлечешься все равно рано или поздно захочешь карбон и 105/ультегру, так что думай. Хотя в идеале если твой первый байк, лучше поездить на соре, попадать, понять что к чему а продать и на карбон.
Хуле ты мозги компасируешь, копи и покупай сразу топ, и дороги и финансы же позволят, не то что нищие пидорахи или хохлы без дорог.
Я не готов отдать 2к+ евро за свой первый шоссер, а катать мне хочется уже сейчас. А еще я хочу найнер, потому что старый продал перед отъездом, но это позже.
Иди купи что-то б/у за 100 евро и катай.
>лучше поездить на соре, попадать, понять что к чему а продать и на карбон.
лол да что там понимать, главное с размером шатунов не обосраться, а кассету все равно ещё не раз менять будешь
можно сразу хоть топ группу брать, чем меньше обслуживания и чем стабильнее пашет тем лучше
>Я не готов отдать 2к+ евро за свой первый шоссер
почему? для шоссера это не много
в гермашке я бы энтрилевельный канион за эти деньги купил и все
Я уже заполнил анкету три раза на двух друзей и себя, спрашивали про кампу, мавик и еще раз кампу
Согласен, но я просто не смогу сгенерировать такую сумму до конца лета, плюс я тут не так давно и есть куча других расходов, которые надо покрыть. Разве что краткосрочный кредит брать.
>канион
Кстати забыл про них, скорей всего куплю у них, если в других магазинах больших скидок к моменту покупки не будет.
да это хорошие велосипеды за свои деньги
посмотри у них в аутлете иногда появляются с скидкой ходовые размеры
всегда езжу на 7 атмосферах
насчет зада не уверен, а вот кисти рук обрасли мясом и я могу ездить по булыге даже без перчаток
Изотоники в таблетках с виггля/чайника и есть нищеброда решение. 20 литров изотоника за 200 рублей.
А ты наивный.
> нищебродского
>заедать финиками с медом и орешками
Ну охуеть, учитывая ценники на всю эту хуйню.
Ты бы лучше картавить отучился, хуйло ленивое.
Или попробовать с каждыми километров по 100-200 накатать и выбрать по ощущениям? Ощущения меня не наебут?
В том-то и дело, что в гугле херова туча разных таблиц, рекомендующих мне сильно разные длины шатунов. От 160 до 175. Чему верить - ума не приложу.
Было бы здорово сделать боди-фит, это вообще идеально, но в моих пердях сделать его негде.
Наверно все-таки попробую поездить на всех трех, раз уж есть такая возможность. Вернее на двуж, на 172,5 уже несколько тысяч накатал.
В шапке есть гайд по фиту, там есть правильная таблица. Какая длина ноги то?
ЕМНИП 84см. Надо перемерить, наверно.
Читаю всё по этой теме. Оказывается, длина ноги - это только один из параметров. Там дофига всего еще учитывается - и дисциплина, и рельеф, и сила мышц, и привычный каденс... Ну и плюс всякие индивидуальные особенности могут быть. Короче, всё сложно. Надо пробовать однозначно.
Я его с похмелья наворачивал на НГ, лол. Вкусный сука.
Ананас, где обитаешь? Можем скооперироваться.
Алсо первый велосипед купил бу за 550 по совету в этом треде, заменил расходники и доволен до усрачки. Не думаю, что больше бы удовольствия получил от нового за 2к. Ну и с железками поебался, тоже фан. Ну это моя перспектива, я больше денег въебал на сопутствующие товары, т.к. хотел все DIY.
Мюнхен-херр
Поебать на те таблицы, есть исключения.
В целом выше рост - длиннее шатуны, но тут как кому удобнее. Если у тебя родной удобный каденс повыше то можно взять шатуны поменьше
Шедеврально асфальтодебилы унижены в своём же загоне. У них отняли единственный псевдоповод для гордости- скорость. Ждем момента, когда на мтб выиграют Париж - Рубэ.
ты действительно думаешь что никто не знал что чем хуже дорога тем шире покрышки эффективнее? жсн конечно снимают забавные видео, но Америку они не открывают, это уже десятки лет до них известно
и да, париж-рубе в куда большей части асфальт, который сожрет весь выигрыш на хуевых участках за счёт медленных на нем мтб покрых
ты трековик чтоль?
на трек шатуны ставят короткие например чтоб покрытие не цеплять , а не чтоб физиологично было
Нужная вещь, если выезжаешь утром в 12 градусов, и знаешь что через час-полтора будет 23 градуса. Нарукавники и наколенники мастхев
Не пользуюсь, у меня есть велокуртка на +8 до +17 градусов. До неё вещи зимние, после неё шорты и джерси с коротким рукавом.
Но с голыми руками ездить глупо, так что тебе точно нужны или нарукавники или куртка.
Кстати и колени до +15 +17 лучше не оголять, это даже важнее рук, от рук ты схватишь насморк или простуду, а от простуженных коленей пиздец.
Зис. Натягиваю сверху на джерси с коротким рукавом и еду
Мне жарко не будет от неё, эта куртка даже немного продувается. Так что снимать без надобности.
>а от простуженных коленей пиздец.
Перед любым выездом натираю пикрилом. Действие на суставы плацебо конечно же, но как легкое разогревающее годно.
И нафиг она мне нужна в 30-40? Просто не буду её надевать перед выездом.
У меня много разных велосипедных вещей от нуля и выше и это очень удобно, когда можешь подобрать на любую температуру
>Нужная вещь, если выезжаешь утром в 12 градусов, и знаешь что через час-полтора будет 23 градуса.
Ты наверное тупенький.
по ощущениям вполне может быть, утром выезжаешь холодно и пасмурно, днём начинает ебошить солнце и куртку резко захочется снять, особенно чёрную
У всех разный климат, если мне в моих условиях хватает то зачем доёбываться?
Поверь, как только хватать не будет я мгновенно куплю недостающую велоформу
Куртка есть, конечно. Наколенники тоже, я ещё на мбт однажды застудил колени, с тех пор слежу за этим. Куплю нарукавники, короче, они копейки стоят.
Тогда очевидный никофлекс.
можно просто руками растереть, все равно твоя камфора дальше поверхности кожи не попадает, кровообращение растираниями усилить и все
Потрудись обосновать.
Н-но звёздочка это же антирепилент...
По большим шоссе тренироваться нормально, но стоит навернуть по области как мои ебучие 23 покрышки вытрясают из меня всю душу. Докатаю эту пару и поставлю 25 или даже 28 если влезут, но я очень сомневаюсь что поместятся.
При этом по дороге хуже идеальной в целом скорость получится выше в среднем, усталость от мелкой тряски очень убивает.
На самом деле разницы большой ты не почувствуешь скорее всего между 23 и 25 , 25 и 28
Ну мелкие плюсы суммируются. На если на другом велосипеде то будет уже более щадящая геометрия.
Я конечно сам дурак, что сегодня качнул по 7.5, но меня прокол напугал на прошлой неделе.
>Хочу себе эндуранс шоссе вторым велом, но денег нет. Жизнь боль.
а нахуя? современные шоссейные рамы делают настолько широкими что широченные zipp в них лезут с 28 покрыхами, достаточно просто новую раму иметь и ставить покрыхи исходя из того где планируется кататься, а не два велосипеда
> то будет уже более щадящая геометрия.
опять же достаточно шток вилки в ноль не обрезать или вынос не стесняться переворачивать, вот тебе и более щадящая геометрия
Ну вообще ты прав, осталось только достать денег на современную шоссейную раму.
Ещё как-то на меня напала дурка и я задумался о покупке бамбуковой рамы, у нас есть мастерская в городе, которая лепит под заказ такие рамы. Но отзывов нет почти никаких как это чудо природы себя ведёт, хотя оно достаточно лёгкое.
Вот как без примерки понять норм или не норм встанет покрыха? Сколько вообще безопасно оставлять зазора?
Я поставил 28мм (максимум, что влезло) вместо 23мм и восемь атмосфер качнул вместо привычной десятки. Стало ехаться, как по бархату, сириусли. Даже с учётом того, что я на алюминиевой табуретке катаюсь. Правда, у нас асфальт почти везде пиздатый.
Скорость немного упала, конечно (особенно заметно на затяжных спусках, где 50+ едешь), но я её ебал, впрочем. Мне результаты не светят.
Думаю попробовать 25, может это моя золотая середина.
Сходил к ним на страницу, пошли они нахуй, раньше шоссейную раму делали за 400$ с карбовилкой, мне люди говорили, а сейчас какие-то сраные фиксы по 600+
https://vk.com/coschey
ну есть таблица etro где указаны сочетания внутренней ширины обода и покрышек которые на него можно натягивать, по идее все производители колес и покрых должны ее соблюдать, но я на свои 21с колеса ставлю 23-25mm покрыхи для хорошего асфальта и имею ноль проблем, да и многие знакомые так же делают
Дело ж не в ободе, просто в раму не влезет и всё. Будет например о перья притирать.
8 для 28мм покрых это очень много, если обод широкий я бы до 6-6.5 качнул, даже на плохом асфальте будет как по маслу скользить, на грунты сьехать тоже без проблем
а, я подумал ты имеешь ввиду встанет на обод или нет
для рамы -- да замерь зазор от текущей покрыхи в самом узком месте и поймешь сколько у тебя запаса есть, в чем проблема? миллиметра 3 нужно оставить, иначе в грязь шоркать начнет или может мелкими камнями проточить изнутри вилку
Сначала сточу 23 покрышки.
Может поставлю 25, они по накату даже лучше 23 будут, хоть немного менее аэродинамичны
Сменил свои многострадальные Мишлены 25мм на GPXII 23мм в том году и... разницы не очучаю.
Про вибрации, тренируй руки и спину с прессом, будет комфортнее в разы.
а ширина обода какая? просто ширина покрышки от нее зависит, и конти 4к еще ее заметно завышают по факту, так что у тебя разницы могло и не выйти
Никогда до этого момента не задумывался, взял сейчас обмерил.
Не поленился и даже пруфпик сделал.
По факту, получается действительно, 23мм конти превращаются в 25мм!
Окуеть.
>пройдет или где-то объебался
Первый и главный совет в любой физической активности:
НИКОГО НЕ СЛУШАЙ.
СЛУШАЙ ТОЛЬКО СВОЁ ТЕЛО!
ОНО НИКОГДА НЕ ПИЗДИТ.
Конечно, скорее всего, причина у тебя банальная донельзя: у тебя слабая спина, слабые трапеции и слабая шея.
Крути больше, крути чаще, в перерывах между покатушками крути башкой под задорный рок-н-ролл: https://www.youtube.com/watch?v=i8Jjy3Zy7kk
А по факту, здесь тред шоссеров, а не экстрасенсов.
Поэтому сказать точно, что у тебя и как именно никто не сможет.
Осанка, особенности ОДА, посадка, настройки, индивидуальные физический особенности и отклонения... да что угодно может быть!
Ещё раз: слушай своё тело!
Если что-то делаешь не так, оно пиздеть не будет, сразу почувствуешь что и где именно не так.
А если не так, думай над тем, что именно к этому привело и исправляй ситуацию.
Допустим, есть:
1. Стоковые чугунные на сыпучке.
2. Бюджетные алю до 20к/р.
3. Хорошие алю/капрон до 60к.
4. Пиздатые на дт свисс аэро капроновые за 100к.
Какая между ними принципиальная разница?
Меня интересует в первую очередь накат и комфорт.
Но не могу понять, сколько надо выделить бюджета.
Я бы взял хороший б/у алюминий. Хороший алюминий в колёсах как по мне получше, чем плохой карбон.
разницы между колесами дохера, ты б лучше написал на какой тебе бюджет и где и сколько ты на них катать будешь
что то ты много набиваешь давление
кучерявый из GCN качает 28е покрышки до 4-4.5 атм. (для веса 73).
Так у меня 23, а не 28. Много набил потому, что уебался в яму и змеиный укус словил.
А сегодня непонятно как ехать, с одной стороны асфальт не самый гладкий, с другой яма на яме порой, только успевай рулём крутить.
если гонок нет, бери хорошие алю-колеса типа fulcrum zero 17c или что там свежего и пошире есть
прослужат много лет с минимальными затратами времени, что еще нужно
лол, у меня 25 мм около 26.5 на самом деле
зеро 2017 года это говнище и наеб на бабки, потому что весят почти как FR3, а стоят в 2 раза дороже, мало того у них еще алюминиевые спицы что пиздос вообще, нахуй такие колеса, лучше карбон уже за эти деньги искать
покрышки можно более широкие ставить, жесткость латеральная выше
ну и к зеро запчастей дохера, от спиц до барабанов нет проблем купить, легкие, аэродинамики не завезли это да
>>538794
так дохуя их, смотря сколько можешь денег потратить
вот хорошие колеса http://www.zipp.com/wheels/30-course-rim-brake-clincher/#sm.000139mqr21bmscopw05n92fj6lix обещают форму обода аэродинамичную как на карбоновых zipp, спицы стандартные, втулки тоже отдельно доступны
> смотря сколько можешь денег потратить
И сразу по больному месту, ололо.
400-500 долларов максимум
Зеро это шоссейные колеса, зачем ставить на них что-то более 28мм? Это раз. Жесткость зеро такая, что это одни из самых некомфортных колес на рынке. А насчет запчастей их то дохера, только в европе по 10 евро за спицу + доставка, либо если ты живешь в ДС просить у местных, чтоб сжалились
бери FR3, остальное пробухай.
Ну это чайник, туда часто завозят.
>Зеро это шоссейные колеса
так тут вообще все колеса шоссейные, в каком треде пишем лол
ставить что-то шире нужно чтоб с комфортом и накатом по не идеальному асфальту ездить очевидно
fr3 совсем узенькие 15с, на них даже 25мм если натянешь начнет страдать управление , они в эпоху 23мм покрых делались
https://www.merlincycles.com/fulcrum-racing-quattro-lg-wheelset-with-gp4000s-ii-tyres-tubes-85438.html
держи за 244 фунта сразу с пиздатыми покрышками
у этих кватро самые дешевые втулки которые фулкрум ставит на младшие модели 4, 5 (и возможно 7) с тонкими осями , хоть и карбоновые но форма не аэродинамичная а типичного утюга (читай копия алю 4ки) , короче колеса для тех кто хочет карбон потому что красиво но не разбирается
Долблюсь
Ой блин, такие плохие втулки, анон с харкача Тур де Франс теперь не выиграет. Содомиты.
У FR7 были втулки под гнутые спицы, у FR5 и 4 под прямые. Я бы взял FR5, а ещё лучше по возможности собрал бы или заказал сборку с ободом kinlin или h+son, так хоть с починкой колёс не будет гемора.
> анон с харкача Тур де Франс теперь не выиграет.
причем тут это? просто это неразумная трата денег, только и всего
втулки на младших фулкрумах говно, из за тонкой оси нагрузки на большая и куда быстрее ось начинает ходить по сравнению с старшими колесами где 17мм оси
Ну я хз чё там начинает ходить, на своих FR5 только спицу ломал и заебался искать замену.
Свои мавики роняю в просто пиздец какие ямы иногда, восьмёрки бывают, люфтов нет. Я слежу за люфтами, ещё не хватало раздолбить посадочные места для промов
ну так вопрос времени использования
суть одна -- чем шире ось = тем меньше нагрузки на промы при ударах
Хайдельберг, так что если ты рандоннер, то милости прошу, лёл. Тоже подумывал над покупкой карбонового б\у, в принципе вариант лучше, чем брать новый алю. Но это надо очень осторожно выбирать, да и чтоб не краденный.
То, что я видел в интернетах, естественно стоит в районе 900-1800, но я их не рассматривал вплотную - может там латаный карбон или же байк просто спиздил мимомухаммед. Всякие аэробайки на дюраэйсах стоят дороже. Можно еще покупать в веломастерских, но там цены огромные - приведенный в работоспособное состояние водопровод времен перестройки стоит больше 200 евро, ретрошоссеры разной степени паршивости стоят от 400 и выше. Это у меня в городе, с рук очень часто продают самую настоящую гниль за меньшую цену. В общем, тенденция такова - чем более велосипедирован город, тем больше цены на байки.
Да. Я и не говорил, что хочу покупать серьезный велосипед локально, просто поделился наблюдениями, когда собирал себе комъютер. Цены брал с ибея и квоки.
https://www.veloprobeg.ru/catalog/category/690/filter/sort/1/f2/1/num/25/product/1100026804.php
https://citycycle.ru/detail/pedali_kontaktnye_shimano_pd_r540_spd_sl.html
Поставлю вопрос ребром: имеет ли смысл брать алю Zipp 30 Course например?
Потом, что насчёт Easton?
На них скидки жирные.
Поясните 105 5700 и tiagra 4700, это одно и тоже, что лучше, цена похожа.
недавно попалась новые пистолеты тиагра 4700, так один из них сломался на ровно месте, охуеть просто, и это люди покупают за 12к
мимонастаройкампе-кун
Это разные группы. 5700 устарела уже 3 года как, сейчас 5800. 4700 сменила 4600 в прошлом году
Ух, как мало, а я как раз 73 кг. Я без мудрствований просто забил рекомендуемый производителем максимум.
это наверное лучшие алю-колеса сейчас, лучше них может быть только карбон, и втулки 77/177 отличные как на топовых соревновательных zipp и колеса можно отдельно купить если например одно разьебешь
на много лет покупка вообщем
вот по ним обзор https://cyclingtips.com/2016/02/zipp-30-course-wheelset-review/
ещё hed ardennes + очень хорошие колёса, у меня сейчас такие, лёгкие, широкие, прочные, можно купить все запчасти вплоть до обода, смазка добавляется без разбора втулок
М, угу, спасибо. Но то на то и выходит, ждать две недели а экономлю 300₽, завтра в ситисайкле куплю, всеравно спасибо брат.
Я понимаю, может просто быть так, что модель в шоссеерных кругах гавном поливают априори, вот я и интересуюсь
К чему это, а речь пойдёт о пользе и эффективности нормальных инструментов.
Сегодня вечерком в ДС при температуре 5+ от нуля и заметном ветре на трассах, я отличнейше себя чувствовал в тончайшей джерси с рукавами на застёжках.
Ни ветер, ни относительный холод ни разу не отвлекали меня от БЛЯТЬ СУКИ УЕБАНЫ КАКОГО ХЕРА МАТЬ ВАШУ ВЫ НА ВСЕХ "ОТРЕМОНТИРОВАННЫХ" ДОРОГАХ ОСТАВЛЯЕТЕ ЛИВНЕВЫЕ СТОКИ МЕЖДУ ВТОРОЙ И ПЕРВОЙ ПОЛОСАМИ, КРЕТИНЫ КОММУНАЛЬНЫЕ, ЧТОБ ВАС В АДУ ПРОВОРАЧИВАЛИ ЧЕРЕЗ ЭТИ ЕБАНЫЕ РЕШЁТКИ!!!111.
Мораль сей басни такова: не экономьте на себе-любимом.
Потому что даже простая и качественная экипировка может в разы улучшить комфорт от катания.
https://www.aliexpress.com/item/2-pcs-Road-Bike-Cycling-Self-locking-Pedal-Cleats-Set-For-Shimano-SM-SH11-SPD-SL/32797120294.html
Хватит постить этот ебальник, мне страшно.
осенью взял 540 и шимано р65 за 4200 с чейна
Кстати, давно хотел спросить за джерси/ветровку.
Вот такая, как на пике, она же обтягивает, да? По-пидарски? Или свободная? Смотрю на проезжающих навстречу господ, у них с виду обтягивающие джерси с рукавами, ахуенно аэродинамичные, там есть виндстоппер? Хотелось бы такую, но чтоб можно было под низ что-то чуть жирнее термухи пододеть. Как такое идентифицировать/гуглить?
>4700
Левый?
>>538908
У друга 105, у меня tiagra - всё по твоему реквесту. Разницы я как-то не замечаю существенной. 105 работает как-то мягче, tiagra резче. У него какая-то залупа с индексами левого дуала: сбрасывает не на одну ступень, а на 2 сразу, после этого приходится заново наверх один щелчок делать. На моей ооочень редко бывает холостой ход рычага сброса (как-будто что-то не зацепляет), со второго раза всегда всё норм (было раза 3 за 1,5к км). Зато перекидка передняя на том 105 мне нравится больше, там "меньше" мёртвая точка при переключении с крайнего левого положения вправо, в диапазоне одной мелкой звезды, (особенность "рычага" тяги на перекидке), хотя на тиагре я уже подстроил максимально збс, но осадок остался. Ещё, на 105 субъективно не так чётко переключает, особенно сбрасывает, разница невелика, мб может из-за того, что я больше слежу за своей трансмиссиейиногда даже черезчур.
Так пояснишь мне за шмотик, котик? :3
Какой смысл в велошмоте если он не обтягивает, а болтается на ветру и жрёт твои ватты драгоценные?
Велобарахолки, часто можно встретить новые или почти новые системы которые по какой-то причине не подошли
Поцоны, никому 5800 шатуны не нужны? 36/52.
О, пропустил твой пост. У меня после апгрейда остались шатуны и перекидки, всё 5800. И кассета. Интересно?
Красноярск, могу почтой отправить. Хочу где-то 3-3.5к, плюс доставка (хз сколько, сотни 4-5, наверное). Для каретки нужен спец ключ, обычный для ht2 слишком большой. Ключа у меня нет, только пластиковый переходник. Это если ты не знал.
>Это если ты не знал.
Внезапно не знал, тогда без каретки нужно, у меня где-то валялась обычная. Напиши свою почту, я как тормоза продам - отпишусь.
Иркутск
Тебе были нужны на 9-10 шатуны? Вообще, я сейчас использую старенький Vumaquad, Fibre Lyte звезды и FD-9000, переключает норм. Если надумаешь, пиши на kV[rlaster1ANUSgmu=jailPUNCTUMcoio:m.
>9-10 шатуны
Ага, но я хотел именно 105, ниже 5800, потому что у меня уже три комплекта овальных звезд лежит.
Удачных поисков, бро. Старые пятилапки дешевле должны быть, особенно голые, без звёзд. Если не смотрел ещё, погляди на веломании.
Спасибо, вот сейчас вяломанию как раз листаю.
Жопочтец, привет.
Мне как раз нужна обтягивающая, тянущаяся куртка, чтоб пододеть что-то чуть толще термухи, за это основной реквест
А что там сломалось, шаришь? Я не разбирал никогда, картинку смотрел, но ебу что там и как. Мб это из-за излишней "ломовой" нагрузки? Которая из-за ёбаной особенности переклюка?
Тут и сумочка подседельная не тру, и по выносу своя политика, рекомендую не брать в голову.
БЕТОНОМЕШАЛКА!!!11
>>539101
>через 8км сдох
Что так грустно-то, антош?
В прошлом треде было фото, бетономешалка уничтожила кадейл, так что ты легко отделался.
Эти миксеры на колесах все ебанутые, лучше избегать их.
https://vk.com/club122940029
Всё, чего нет на канале https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung/videos появляется у них в вк
Накатывал сегодня в темноте, большегрузов на дорогах много вылезло.
И все культурные, дороги всем хватает.
Перекрёстки, съезды, эстакады...
А эта ссука на ровном месте на прямом участке не сказать чтобы прямо подрезает, но проходит вперёд меня и резко заносит задний мост направо к краю.
Прямо перед моим носом.
Может он думал, что ему скорости хватит?
https://www.youtube.com/watch?v=ICDrEPFuRFw
Да они ёбнутые все бетономешалки. Хуже маршрутчиков. Их ещё пиздить надо за то, что не моют колёса при выезде с строек. Постоянно рядом с новостройками засохший цемент на дороге в правом ряду
В целом у многих водителей проблема рассчитать скорость человека на шоссейном велосипеде, думают что проскочат. Может привыкли к матрасам на мтб.
Не встречал бетонок, маршруток зато миллиард подрезают, еще сегодня мудак на пустой дороге оставил мне 5см на маневры. Помню когда под киевом группу насмерть сбили то фуры на трассе перед обгоном бибикали и давали дистанцию в 3метра, вот это время было.
Да и до сих пор фуры нормально обгоняют.
Но фуры это всё равно дичь и беда, они ездят перегруженные и ломают дороги, а водители могут нихуя не выспаться, а ехать надо. Как раз тех учеников спортшколы такой и сбил уснувший.
Не знаю есть ли у них тахографы, вообще должны быть
https://ru.wikipedia.org/wiki/Тахограф
>маршруток зато миллиард подрезают
Была некоторая проблема, но у нас в Мааасквабаааде их отменили как год назад.
В целом, грех жаловаться на движение здесь, видеокамеры повсюду или менты, не суть важно.
Москва всю среднюю Азию водить научила.
Зато я знатно охуел от Питера, где зелёный для пешеходов, это тапок в пол.
Пиздецки бескультурный город.
Пидоры.
>>539339
Выродок!
Как он посмел наехать на ребят, тем более на Джаянт, TCR!!!
9 кругов в Потале без права воплощаться в человеческие тела в течении кальпы.
Ребятам успехов.
В следующий раз.
Какой нах 2к. Я катаю на карборивале за 900. За 70-100к можно взять карбоультегру. А шоссеры на 105 так вообще меньше 1000зеленых.
Всегда ору с уебков потративших свыше 100к на вел не соотвествуя скилу. Мы же в рашке выживаем, пользуйтесь читами у перекупов бывают топчики или сами доставайте из-за границы
С полным срачом можно ознакомиться в группах Peloton com ua и KYIV CYCLING: ШОСЕ для ВСIХ
>>539374
Водитель всё признал и покаялся, полиция составила протокол, а дальше уже владелица вела разбирается с страховой компанией. Пока неизвестно чем закончится.
Эх, что не говори но настоящих срачей на анонимной борде быть не может, максимум "У тебя батхёрт, нет у тебя!"
Организатор мероприятия подтянулся в ФБ и начал огрызаться. В целом аргументы защитников звучат "это не гонка, а велоралли", "у нас тут своя атмосфера", "а я ехал, потому что приурочено к дидывоевали" и "сперва добейся, организуй своё!"
>>539397
Удивление киевлян которые приехали на сотку впервые понятно. А в целом все прошло как обычно - никакого перекрытия, никакой организации, Лёня несет хуйню и обзывает всех быдлом, это уже своего рода традиции.
Но в одном он правы, это дествительно не гонка, и ожидать тут чего-то было бесполезно.
Ну с чего бы тогда делать чипы, брать за категорию "профи" больше денег если всё равно вон какой-то хуй прицепился за техничку рукой и в отрыв уехал?
Пусть бы было как бревет, все кто проехал за 10 часов победили, а чипы, протоколы, награждения лесом
У нас то и местных оргов в прошлом году отхуесосили когда на киевской сотке отрыв срезал дорогу немного, а догоняющие нет, а потом ещё на финише все пропустили поворот кроме Петровича, который выиграл. А тут вообще жесть какая-то.
Посмотрел париж-рубэ, вот это прикольно, то что брусчатки дохера прикольно, но трек в конце, вот это ваще фан.
триатлон?
Смотри среднюю в движении.
30 соло на 100 км ровной дороги сейчас. Но я пока темповых длинных тренировок не провожу почти, катаюсь на пульсе 130 по интересным местам, стравоёблю, жду когда все после зимы повылазят и начнутся организованные шоссейные треньки
Этот Лёня потом в два часа ночи позвонил организатору всего движа https://drive.google.com/file/d/0B8M-HZMuA3K7QVF5a3NUQlBXLTg/view
Реально подстреленный и больной на голову, я бы такому не то что бабло не понёс непонятно за что, а срать бы на одном поле с ним не сел. Дедовоевание в 2017 году это диагноз.
Нет ну я знал что он отбитый, но чтоб на столько. Пожалуй продолжу и дальше ездить сотку без регистрации
Меньше 24-25 на стольник.
скорости возрастут и
СКОРО мы вытесним шоссерастов на обочину истории.
братство треугольника
там наркотики можно возить
CORASIQUE
пульсометра не было, но по ощущениям около 175 точно, если лосячить
Натягиваешь верёвочку через дропы к рулевой, смотришь не погнуто ли. Смотришь паралельны ли дропауты. Внимательно смотришь каждый сантиметр рамы на предмет вмятин и трещин. Смотришь чтобы не было паяно нигде, потому что ебучие колхозники обычно используют сварку вместо пайки, а варить рамы такие нельзя, слишком высокая температура. Ну и желательно на колёса поставить чтобы было видно не кривая ли.
Не гони его, можно тренироваться и на стартоне если хорошо собрать.
А потом через год продаёшь и покупаешь себе более современный шоссейник.
Я в прошлом году ездил на стартоне на групповые тренировки, никто в меня пальцем не тыкал и всё было отлично. Потом продал, но от СШ остались самые тёплые воспоминания. Этот велосипед помог мне понять, что же мне хочется и что мне на самом деле нужно шоссе, что это не просто мимолётная хотелка, а то, чем я хочу заниматься долгие годы
Рубашка слишком короткая, но жесткая. Нормально тормозило в целом, но знаю что это в целом проёб.
Не надо гнать на стартоны, я после того, как увидел парня на двухподвесе с тракторной резиной, который наваливал в шоссе группе и потом в отрыв уехал уже про велы ничего не говорю.
Да никто и не гонит, обычно в него нужно просто значительное количество времени вложить
Может у человека денег нет. У меня тоже было три копейки в кармане когда начинал, купил стартон, а потом потихоньку менял детали, на какие денег хватило.
Пусть человек остаётся, технические вопросы конечно лучше в крокодилотреде спрашивать, а спортивные тут
обновлений прошивки нет, несмотря на вложенный usb-свисток для ее обновления в комплекте, в шифтерах оставили типичный громкий sram-овский щелчек при переключении, теперь уже специально имитируемый по аналогии с механикой
если оставить группу без движения она засыпает, но просыпается по нажатию на шифтер, дальнейшее движение переклюков уже просиходит мгновенно
тащемта даже писать особо нечего, все заработало сразу после открытия коробки
Бохато.
мимо велосипедный ньюфаг и нищеброд. (но пловец и бегун)
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/italyanskiy_shosseynik_na_rost_170-178sm_1191664118
Хз. Я бы взял, даже вторым велом, если б бабло было. Только за Кампу Мираж пусть тебе пояснят или сам погугли.
Не забудь поинтересоваться, нахуя задняя ось в дропаут не до конца задвинута.
Жалко парня. Не только на российских дорогах дохнут, даже на Кипре есть шанс что тебя отхуярит тачка насмерть
Ох бля, соррян, не понял сразу.
Подозреваю, что на спуске сбили каком-то. Хотя вряд ли сторону перепутал, но все может быть, там левостороннее движение.
Надо кипрские новости читать
Psathitis said the truck, driven by a 43-year-old Cypriot man, collided with the bicycle when exiting a left turn on the winding road.
Левый закрытый поворот, велосипедист не на той стороне улицы. Сам дурак, привык в сраной ездить по правой стороне.
нахуя? я ж не выебываться запостил, а просто может кому иниересно узнать как оно ирл пашет будет
может разогнался и решив что дорога пустая сделал радиус поворота побольше чтобы по другой стороне выйти? глупо как то просто сторону перепутать, он там явно не одну неделю был уже
двачую, к левостороннему движению привыкаешь к концу первой поездки и больше не суешься куда не следует, а вот поворот с большим радиусом вероятен
Я когда начинал катать бывало тупил на односторонних дорогах и ехал по левой стороне.
Может и так
Что за хуйня? Какого хуя ещё и выжимки разные для разных цепей? Все цепи всегда жму одной.
Мне интересно. Пили анбоксинг ревью, если есть время/желание. Комплит тоже хочу увидеть.
На самом деле хуита. Это любимое занятие производителей - типа "наша цепь гарантированно выживается только нашей тулзой". А на деле любая тулза подходит.
Так по сути только рама и нужна, навеску современную воткнуть
А ведь я планирую туда ехать на каком-нибудь из отпусков весной/осенью. И думай теперь.
а нахуя? еще и с ебей тащить эту древность, дешевле карбон купить выйдет
кроме того сталюку стремно без осмотра покупать (хотя мне и с осмотром было бы стремно, учитывая ее года)
катался там, отличные дороги, трафик небольшой, мне в москве в десяток раз стремнее на дорогах чем там было
Я был там когда-то, в Айя Напе. Без вела правда. Теперь хочу с ним туда ехать недели так на 3-4, в Лимасол. В горы ебашить, вдоль моря круизить.
Но есть знакомый с Mi band s1 pulse с которого я могу струсить его на эти полторы недели. Просто совсем без пульсометра катать не хочу, мне себя сложно контролировать, а пауерметра у меня нет.
Я знаю, что там есть погрешности при работе, но мне досточно, чтобы я на телефоне видел свой примерный пульс и не выходил за обозначенные границы.
Так вот в чём вопрос: В этих ваших интернетах пишут, что ми банд не выйдет подцепить к страве, в то же время есть видос как человек цепляет его к страве.
Тут есть люди, которые пробовали это делать? Работает, или мне забить и катать это время без пульсометра?
Если есть видео и Гугл то в чем проблема? Цепляй и проверь.
Но оптический датчик врет. Сильно.
Если ты уже раскатался к сезону то можешь и по ощущениям поездить, я не так то часто смотрю уже на свой пульс. Потому, что толку нет особого, я не выхожу за свои лимиты по пульсу. Так почему-то выходит, что быстрее ноги отказываются нормально крутить, чем я дохожу до теоретического предельного пульса 183, я его давно не видел уже. Ну а на 170-175 не так уж и рыгательно, потерпеть можно какой-то апчик
В прошлом сезоне я мог по ощущениям сказать, в какой пульсовой зоне я нахожусь. Естественно примерно
В этом сезоне всего четыре выезда, один из которых ещё с потеряным пульсометром и пульс, когда я почуствовал себя "Не хорошо", хотя особо не усердствовал, был ~190, потому пока не хочу выезжать даже без приблезительных данных.
>Так почему-то выходит, что быстрее ноги отказываются нормально крутить, чем я дохожу до теоретического предельного пульса
Я ебучий лосяш и подобного не бывает, потому и очкую.
За мибанд. Ладно, стрельну его завтра и отпишусь, вышло ли подключить.
Заодно, когда возьму нормальный, могу написать на сколько сильно он врёт.
Сам терял гарминовский хрм. Неприятно, что на время лишаешься датчика, да, но бегать и катать надо было, а ебаться с заменой не хотелось.
Пульс действительно как нехуй чувствуешь и ничего с тобой не случится, если ты в течение пары недель будешь ошибаться на 5-10 ударов в минуту.
Я тренировался по ощущениям, пока с байк дискаунта не пришла замена.
Забей хуй.
Мне вот просто интересно - какие у тебя наборы высот, рельеф? Выложи пару графиков из стравы, если есть. Замажь все что можно от дианона.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/велотуфли-шоссейные-shimano-rt33-spd/rp-prod127717
например здесь. Куда смотреть для какого шипа?
в названии написано spd и в описании Легкий спортивный универсал обуви с гладкой резиновой подошвой и стандартной СПД (2 Болта)
это не шоссейные шипы
У шимано есть два типа шипов spd и spd-sl первый это для мтб, второй для шоссе, обувь отличается, но бывает обувь для обоих типов шипов.
Здесь обувь для spd
как я думал:
это - http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/шипы-look-keo-grip/rp-prod23668
прикручивается к этому - http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/велотуфли-шоссейные-shimano-rt33-spd/rp-prod127717
и потом используется с этим - http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/педали-шоссейные-look-keo-flex-2-/rp-prod129045
Ок. Спасибо.
Не понимаю, почему ньюфаги упорно воротят нос от шиманы.
Короче.
Педали (шипы в комплекте):
http://www.chainreactioncycles.com/de/en/shimano-r540-spd-sl-clipless-road-pedals/rp-prod5369
Туфли:
http://www.chainreactioncycles.com/de/en/shimano-r065-spd-sl-road-shoes-2017/rp-prod127714
И в следующие несколько лет не ебешь себе мозг вообще. С размером не проебись только.
540 у шимано ваще огонь, что в мтб что в шоссе.
Репортинг ин.
Короче, стрельнул у товарища по покатушкам и мибанд и такой-же гармин, который я проебал Когда-то вместе закупались
Мибанд перестаёт лгать, если рука СУХАЯ, нет волос в месте контакта оптического датчика и руки и браслет затянут до упора, чтобы сама капсула не ездила вообще, словно я её на скотч, сука посадил. Тогда да, гармин показывал сотку, ми банд 98 Да, ровно и в целом врал не более чем на 5 ударов За 30 минут покатушки большей огрешности не заметил
Но ощущения от мибанда, сдавливающего руку и норовящего вырвать волосы силиконовым ремешком так себе.
А, и из-за волосатости моих рук капсулу пришлось крепить с внутренней стороны руки.
Если ремешок не затягивать с такой силой, то начинает безбожно врать, показывая сотку, когда я сижу на диване, или показывая 55, когда я втапливал по лестнице. К страве подключить вышло.
И вышло чуть лучше, чем я думал. Этот гений заказал себе колоса на бике24, которые только выехали, а старые уже продал. Потому я не долго думая стрельнул у него гармин :3
Мне не страшно, можешь даже на мою рожу посмотреть. Пока ещё раскатываюсь, но скоро уже буду переставать матрасить и начинать интенсивнее тренироваться. Пульсометр у меня самый дешевый аналоговый с нагрудным датчиком
Рельеф у нас на правом берегу Днепра холмистый, но все горки не длиннее километра. Если поехать за город то там можно 1000 м набора съесть за 130 км, смотри недавнюю треню Валы-Васильков-Обухов. Житомирская трасса не сильно холмистая, 400 набора на 70 км где-то, Бориспольская плоская как стол. В общем не повезло жить не в горах.
183 видел раз в жизни на космосе, https://www.strava.com/segments/4567913 но вообще там как не рыгай в последнее время не выше 179
https://www.strava.com/athletes/11304880
Вообще этот Космос жуткий, топовые результаты все от профиков, там пару лет проходила велогонка международная, так что ЦГ мне не видать
на порашу, животное.
Будто приехал в родной Ульяновск.
сваливать нужно, что тут еще сказать...
Кста, реквестирую, были ли случаи использования велосипеда вместо трактора? Хочу таких стори!
У меня выходит покатать только после работки на данный момент. До трассы пилить долго, да гонщеги начинают активизироваться, потому катаю по городу. Сложно держать темп и пульс в нужных рамках. Частые оттормаживания, потеря скорости, вламывания с места, учитывая перепады по 40-50 м, и не забывать про ямы/ливневки, лол. Форт Баярд ебаный, а не покатушки.
Такая же хуйня, бро.
Москва.
А у меня в семье принято праздник отмечать ой вей, не смогу.
Алсо аккуратно на дорогах, к вечеру ожидаются пьяные пидорахи за рулём
Странно, что никто не бомбанул. Загордился тредом.
Ой ну вы только посмотрите на него, из семьи аутистов, главное не есть яйца и куличи это же так плохо, так только тупые веруны делают.
slime, зеленая жижа, за трубы незнаю, но вроде есть у них вариант, с камерами использую как на шоссе (марафоны), так и на мтб. Мелкие проколы затыкает, от крупных не поможет. Отмывается без проблем (там на водной основе).
До этого ездил на MTB, там таких проблем не было.
ручки пистолетов вертикально, дропы руля горизонтально
если тебе что то неудбно щначит геометрия не та, причин могут быть десятки, от неправильно поставленного седла до палок/рамы не твоих размеров
какой у тебя рост и какой етт рамы/длина выноса?
Неудобно именно пальцами тянуться до ручек пистолетов, когда руки вроде бы на нужных для этого позициях.
Рост 178, ETT 53, вынос ~12.
вынос длиноват для твоего роста, можно 10 для начала поставить и посмотреть станет ли лучше
а руль компакт или полноразмерный? если полноразмерный 100% вынос нужен короче
> зачем покупать шоссер, если негде тренироваться?
Есть. Но ближайшие полмесяца еще будет запара на работе, времени не будет.
Пукнутый много времени проводит в петушином углу-стридотреде.
А у меня во дворе цветы уже. +15. Не повезло тебе с местом проживания.
ол,ну ты и неженка, у тебя брызговики то есть? или ты из говноедов говномесов по спине?
>>541147
а мог бы хуи сосать
>>541034
>думать что в городе можно вырастить человеком и вырастить хороших детей.
ты вообще знаешь что в города скам обычно собирается, который на земле не мог устроиться? так было так будет всегда.
>>540930
это не ньюфаги а понтовщики они не для себя вел берут а для покрасоваться.
>>540828
а он неплох, только зачем-то куртку такую одел.
Есть маленькие, но с ними все равно плохо. Цепь грязная, говнится кареточный узел, кассета, переклюки. Вся рама покрывается мелкой грязью, которая, будучи сухой, от рамы отскакивает.
Нет, ничего не надо, здесь уже все есть.
Так купим полноразмерные Crud Roadracer Mk2 или ты из тех поехавших фанатаиков доктрин веломинати
нахуя? я не он, но лучше на станке в такую погоду вкручу, форму поддерживает, а соваться на трассу с проносящимися грязными под дождем камазами и нехуевым риском навернуться на мокром асфальте при торможении, мне не упало
ты видать шоссеры издалека видел или по двору катаешься если не так считаешь
только шорты с памперсом стираю и нижний лонгслив, куртку и штаны сверху нет, на кой мне это делать? они не пахнут
к тому же куртка с мембраной, ее стирать нужно спецсоставом
>>541714
Найс, не разделяешь мою точку зрения - шоссе видел на картинках.
Во-первых я не говорил хуярить тренировки под проливным дождем спецом, но ситуации бывают разные. Во-вторых мне за зиму станок остаоебывает так, что если выбирать между крутить дома и поехать на трассу и возможно попасть под дождь, я выберу второе. И как раз для этого у меня и стоят на моё зимнем веле крылья.
Отзывы неоднозначные на чейне, много аргументированных единиц для такой цены. Что-то еще есть из этой серии?
Честно, ничего другого не смотрел. Взял их чисто случайно, из-за скидки и потому что не хватало на бесплатную доставку, и на удивление меня они вполне устроили. Единственный объективный минус - они максимум на 25 покрышки, и то не на все
Почитал, все хуйня. Я-то думал, там действительно какая-то магия и нанотехнологии. А ебаться с пластиковыми хомутами и гнуть пластилиновое крыло в поисках положения, в котором оно не трет покрышку — ну нахуй.
Совсем недавно пересел с фикса на шоссе, не хочу окончательно сломать колени низким каденсом.
сигма какая-нибудь, а лучше не трать деньги ради одного каденса и возми сразу гармин для полноценных тренировок, он все показатели пишет и маршрут заодно
да нет нормальных крыльев для шоссеров
все костыли, забей
хочешь катать в говны -- покупай туринг , там все предусмотрено по людски
Так и сигма трек пишет, и датчики в комплекте.
Любой, подходящий по цвету. В этом ценовом диапазоне сложно на кирпич нарваться.
>Согласно прогнозу центра погоды «Фобос», в ночь на понедельник, 17 апреля, ожидаются заморозки до минус трех градусов, из-за чего снег не будет таять. Высота снежного покрова может достигнуть 1-2 сантиметров.
>В городе ожидается усиление ветра до 13-18 метров в секунду, мокрый снег и дождь, сильная гололедица.
ССССУУУУУУУУУУУУУКАААААААААААААААААААААААААААА!!!!
Блеать, эта страна проклята!
.НЕНАВИЖУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУ
Т.е. туда надо отдельно покупать датчики, а по дефолту он умеет только треки писать?
С датчиками ant+ дороговато выходит, повторюсь.
Или дешевле всё равно не будет?
Бери сигму 11, и не еби мозги.
да, датчик скорости-каденса (он у гармин обьединенный и работает на акселерометрах), ремешок на грудь для пульса, в будущем к нему же сможешь паверметр подключить если серьезно займешься, все беспроводное и безглючное
Кусками прямых только едж 200 страдал и это не лечится. Его до сих пор продают на Али.
Едж 20 не работает с датчиками, 25 нужен. Но он мелкий просто пиздец, я на выставке охуел когда увидел, ничего не видно. Минимум для тренек - старый пятисотый, ну или 510-520
не понял тебя, ты в плохую погоду ездешь как лось чтоль чтоб брызги из колес казались как из седалища? или тебя проезжающие обливают?
>>541712
так ктож в мокрую погоду на автомобильную дорогу выезжает? по тротуарам 20 крутят по прямой и на поворотах вытормаживают до пешеходной скорости.
хотя москва тот еще аул со своими баранами.
>>541724
мало того - на кантрийниках брызговик некисло так аэродинамику поднимает, кек.
>>541769
>сломать колени низким каденсом
ебать, откуда вы вообще такие лезете? на фиксах вставать на педали вообще не зазорно, вставай и кати но вы говорите "нет хочу сидя силовое педалирование применять и ебаться в жопу" вот из-за таких фиксы хают почем зря.
>>541772
>для шоссероа
а это точно шоссер а не трековый?
>>541829
одевай шиповку и кати отсюда
Чет дохуя для твоего роста имхо.
Я понимаю, что все индивидуально, но у меня 585 + 105 вынос при 194 см роста
Хуй его знает, пробежался по ростовкам нескольких производителей, от тех кто использует только общий рост и длину ноги до тех, кто меряет точнее, и везде предлагают L/58.
>по тротуарам 20 крутят по прямой и на поворотах вытормаживают до пешеходной скорости.
так а какой тогда смысл выезжать в мокрую погоду? чтоб по троутарам между прохожих говно пособирать? про то и речь
Что вы думаете на эту тему? И кто вам убирает, готовит и стриает? Вы, или кто-то другой?
комплит позже сфоткаю, хотел сегодня собрать, но ебучая альтегровская кассета оставила такие зарубы на барабане что кассета ред на него просто не лезла, пришлось хуярить в магазин за надфилем спиливать зарубы и обрабатывать шкуркой, полдня ушло на какую то херню короче
еще и фиксатор резьбы проебал, нужно будет купить прежде чем все собирать
https://youtu.be/097t9Sk_lQs
https://youtu.be/Vy8zz-KOs7E
вот прикола ради видео переключателей в работе, ну и внешний вид-батарейка на защелке
шифтеры можно переключать вручную не трогая ручки, на них кнопка для этого есть, одиночное нажатие в одну сторону двойное в другую
Твоя мамка же.
Мамка.
Кунчик, он у меня хика домосед
Все это тян делает, но я пока не женат
так ты просто так спизданул?
>>541949
смымсл в томчто погода переменчива и ты можешь выехать утром в абсолютно нормальную погоду а ужечерез 5минут будет проливной слепой дождик ихуй что ты сделаешь с этим. поэтому к внезапрной погоденужно быть готовым всегда.
прохожим тоже не за радость в лужах мокнуть, но любой велосипедист держит ноги выше любого пешехода и его ноги суше всегда.
>>542155
причем тут армия? вообще чтобы бичпакетами питаться в армию ходить не имеет смысл.
или ты про : "пусть полуфабрикаты жрет и сидит в окопе вшей кормит."
Это копия, сохраненная 17 августа 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.