Это копия, сохраненная 29 августа 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Евангелие от Веломинати. Покайтесь, ибо грядёт!: http://www.velominati.com/the-rules/
Предыдущий: >>537552 (OP)
Тонут: >>534218 (OP) >>531376 (OP) >>527414 (OP) >>523859 (OP) >>521014 (OP) >>518945 (OP) >>516511 (OP) >>510576 (OP)
FAQ:
Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских?
A: Fulcrum7 или Mavic Aksium.
Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал specialized с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600 бачей( верентий с обвесом тиагра на wiggle http://www.wiggle.ru/verenti-technique-tiagra-2016/?curr=EUR&dest=99&prevDestCountryId=99), либо б.у., цены от 400 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры. Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на : контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Q: Какие педали взять, spd или spd-sl?
A: Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху , тогда spd-sl.
Q: [рандомный вопрос про триатлон]?
A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebook
Q: Брить или не брить?
A: Конечно брить.
Q: 10ск или 11ск?
А: 11ск возможности взять кассету с меньшим шагом либо большем диапазоном, 10ск дешевле компоненты.
Q: Почему на переднем переклюке 4 положения рамки, это баг или фича?
А: Это фича, промежуточные положения рамки для того чтобы не терло при езде с перекосом.
Q: Подседельная сумка ок или нет?
А: Думай своей башкой и делай как тебе удобно.
Полезные ссылки:
Почему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Инструкция по самостоятельному байкфиттингу: https://drive.google.com/file/d/0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM/view?usp=sharing
Байкфит: https://www.stevehoggbikefitting.com/bikefit/2011/02/foot-correction-part-1-arch-support/
Советы по байкфиту: https://www.youtube.com/playlist?list=PLYU36q-PzTMgRmPaw_2MCAz411fOoLXpJ
https://www.youtube.com/playlist?list=PL18mNb0xPJkktqGzxGadnDFD3O4UFcZlS
http://bikedynamics.co.uk/guidelines.htm
Один из вариантов горизонтального положения седла: http://www.sheldonbrown.com/kops.html
Калькулятор размера рамы: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
Выбор велообуви: http://vile-gnus.livejournal.com/105369.html
Обслуживание шоссейного велосипеда: http://vile-gnus.livejournal.com/104162.html
Износ цепи: http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html#park-rohloff
Техдоки шиманы: http://si.shimano.com/
Что жрат: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193599
Что надеть: http://nogibogi.com/kak-podobrat-ekipirovku-dlya-velotrenirovki/
http://road.cc/content/feature/219471-spring-cycling-clothing-guide-how-choose-and-use-best-gear-ride-through-most
Что такое мощность в велоспорте: http://bike4u.ru/articles/chto-takoe-moshchnost-v-velosporte/
Выбор станка: https://www.dcrainmaker.com/2016/10/annual-winter-2016-2017-bike-smart-trainer-recommendations.html
Выбор паверметра: https://www.dcrainmaker.com/2016/09/power-meters-buyers-guide2016-edition.html
Календарь Мирового Тура 2017: https://velolive.com/velo_news/12709-kalendar-uci-world-tour-2017.html
Конфа шоссанов и не только https://t.me/veloch
Велач в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Канал GCN: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q Для тех кто не могет в английский https://www.youtube.com/user/skv1991 https://www.youtube.com/channel/UCKg6wNXlU-iZnYhcM1B31NA
Кинцо от Rapha: https://www.youtube.com/channel/UCXYXxfVjxMppZY64-5baOsw
Фиксировать резьбовые соединения.
так ты просто так спизданул?
>>541949
смымсл в томчто погода переменчива и ты можешь выехать утром в абсолютно нормальную погоду а ужечерез 5минут будет проливной слепой дождик ихуй что ты сделаешь с этим. поэтому к внезапрной погоденужно быть готовым всегда.
прохожим тоже не за радость в лужах мокнуть, но любой велосипедист держит ноги выше любого пешехода и его ноги суше всегда.
>>542155
причем тут армия? вообще чтобы бичпакетами питаться в армию ходить не имеет смысл.
или ты про : "пусть полуфабрикаты жрет и сидит в окопе вшей кормит."
>причем тут армия?
К тому, что пора руки из жопы вынуть и оторваться от мамкиной сиськи. Если ты нихуя не умеешь из всего, тобою перечисленного, то ты жалок.
> вставай и кати
У тебя там запаса сил на вечно есть? Стоячее педалирование на затяжном подъеме по-твоему не теряет в каденсе и не становится силовым и замедленным?
я другой анон. не путай меняьи его. он не пишет всем подряд одной простыней.
>>542285
тактак а кто это тут у нас? ты хоть на 24% уклон тянул километр по грунтовке? или только по дорогам общего пользования мастак взбираться? сидеть он будет на шоссере в уклон, сказочник. ты из своих равнин как нибудь на плоскогорье скатай. силовым оно не является по причине того что ты просто меняешь скорость не меняя каденса.
чтобы болты не приваривались со временем и чтобы не выкручивались сами от вибрации
наношу на болты флягодержателя, центральный болт у клещей который через раму проходит, на болты которые держат колодки, на бонки которые звезды к пауку крепят
тащемта в всех этих случаях обычно уже заводской фиксатор на новые детали нанесен, просто он перестает работать после выкручивания
а так ты про фиксы, тогда вкручивать на фиксах в горку то ты совсем долбоеб, давай обьясню предметно: на фиксе ты стоишь а значит колени не нагружаются так как они нагружились бы вкручивая в горку, ты на горке, а значит развесовка совсем другая и тебе требуется больше усилий на преодоление подьема. и в третьих если ты не ебонат то ты знаешь что чем меньший каденс тем больше времени твои ноги работают в мертвой точке силы. в любом случае на топталках выше своего веса не выжмешь. а 10 кг веса велосипеда при 80 кг теле ездока вообще ничего так что ты и не напрягаешь стоя свои колени и при этом можешь развить относительно медленный каденс достаточно продолжительное время от того что работа от времени для случая двигателя-мышц не работает.
поинтересуйся в какой момент они потребляют атф.
Почему на тайммашине из оп-пика баран стоит, а не аэро-лежак? Разве обычные гонки бмц не на тиммашинах ездят обычных или это самодеятельность?
Это что за поток сознания? Изотоник по вене пустил?
В армии его выебут в жопу Ашот и Вазген как там принято, если сам ходил то другим не советуй такую хуйню.
Потому что это групповой вел TMR01 дас_спуна. Геометрия у него похожая на разделочкик TM01, но все же несколько другая. И таки да, бмц-тима обычно ездят на SLR01.
Прошу прощения что я снова приношу банальщину.
Самый дешевый карборуль и подседел, ну подседел стоит не так дорого, его то я куплю, но руль. Он стоит своих денег?
Карбоновый фрейм сет и 28мм покрышки, двойная обмотка.
Одно дело, когда я встану на середине подъема и у меня еще будут силы на поддержание нормального каденса в стоячке до апекса. Другое дело- когда я с самого пригорка начну педалировать стоя и к середине горы потеряю в каденсе так, что это будет травмоопасно.
>>542358
То есть стоя ты крутишь коленей не сгибая? Я в ахуе.
Стоя ты так же их гнешь и даешь нагрузку, не важно в каком положение педалирование у тебя затяжное и силовое, это вредно в совокупности со сгибанием сустава.
Вы мне в шоссетред пришли доказывать, что на фиксе можно покорять горы? Не пойму, чего вы тогда тут забыли, здесь вроде переклюки большим спросом пользуются.
Подписался.
Гасить мелкие вибрации на руки.
Сам хочу, но дорогой мне не по карману, а китайский стремно, нужен проверенный кем-то китайкарбон чтобы я решился
>Вы мне в шоссетред пришли доказывать, что на фиксе можно покорять горы?
Тсссс! тихо, щас ещё 16"-ые прибегут и начнётся ад и содомия...
Потому что все что может быть из карбона - должно быть из карбона.
Большинство сломанных шоссейных карборулей были перетянуты рукожопами без динамометрического ключа, не зря на них момент затяжки пишут. Не те нагрузки тут на руль, что в кк.
Ну этот анон же не сказал что все карбо рули говно, а только китаекарбон и ноунейм бренды
Покупал зимой MTB и шоссер, чтобы выбрать из двух. Шоссер не зашел, поэтому продаю по супер-дешевой цене (600$).
(не чморите за стоковые педали, я почти не катался на нем в итоге)
https://www.avito.ru/perm/velosipedy/format_2211_2016_1061606653
Китайкарбон тоже бывает брендовый, не дорога горячий руль велосипед, а настоящие бренды с собственным вебсайтом и торговлей не через алиэкспресс.
>>542465
Так заёбывает же, я знаю дорогу, на которой руки устают больше, чем ноги. Какой-то асфальт замешанный на крупном зерне с камнями, вроде бы острое не торчит и ям нет, но можно заебаться.
Не совсем понял твою телегу по китай-карбону. Рама велосипеда -- аллюминий. А за 1200$ можно и поставить вилку карбоновую. К тому же никогда не видел нареканий по карбону формата
Телега не туда была, промахнулся постом.
Про формат мне проще сказать - если я захочу купить формат на 6061 алюраме за 600 долларов то возьмите ружьё и застрелите меня, нехуй жить без разума.
>Плзама
>Шоссер за овер 70.000р
>Клинолеум и слезающие обои, общий антураж советской хаты
Хм...
Телевизор не я покупал. Я его не смотрю.
Линолеум и слезающие обои потому, что мне не хочется вкладывать деньги в недвижимость в России (хочется перекатиться в Эстонию)
Шоссер за овер 70к потому что я фрилансер 300к в наносекунду и это деньги за ~5 дней работы - не очень критично
Бро, одумайся, шоссейный велосипед это вершина эволюции, какое мтб...
https://www.youtube.com/watch?v=Vn29DvMITu4
Принимается, добра тебе ^^
Эх, чому я такой хоббит? Купил бы с удовольствием меньшую ростовку.
Я бы например хотел ещё иметь трактор, чтобы иногда на фановые гонки ездить.
Но поскольку я довольно нищий то ну его нафиг, я лучше в шоссер вложусь. Продам старый, докину и куплю лучше, первый раз что ли..
Купи себе крепления на стену, отмыл зимой и висит, никому не мешает. Как украшение
нахрена тебе двойная обмотка на карбоновой раме с такой широкой резиной?
вообще давление в покрыхах в разы больше на вибрации влияет чем карбопалки, попробуй просто подспустить до 6.5 и подумай нужно ли тебе что-то еще
Столкнулся с тем, что при малой массе меня кто угодно на чём угодно делает в длинный спуск. У меня наверно терминал велосити ниже или что-то в этом роде, люди которых я деру в любую горку как сидорову козу просто уезжают от меня при скорости в 50+ с горы при том, что они просто сидят в аэро-позиции пониже, а я пыхчу кручу педали (ещё с усилием).
Сопротивлению воздуха же легче меня остановить, да? Или я себе придумал и у меня просто уже промы не крутятся в колёсах?
Далековато везти до близжайшей горки, но можно.
Ну и в целом если такая ситуация складывается то надо как-то с этим жить, допустим в около-гоночных условиях я могу атаковать в гору, но меня потом доберут на спуске. Т.е. если финиш не в горку то я соснулей автоматически, никаких шансов, меня люди с хорошим индивидуальным ходом выебут и высушат.
тоже скатывайся в аэропозиции по ниже, и все
а вообще надо было школу посещать, тогда знал бы что масса на разгон не влияет
Cкорее посадка и умение. Я достаточно тяжелый да чо там таить, почти жирный но не на спусках накатом опережаю далеко не всех
Это не совсем тот разгон, тут что-то более похожее на свободное падение. А в свободном падении есть предельная скорость после которой тело перестаёт ускоряться.
Если взять десятикилометровый прямой спуск (если бы он был) то ты бы не смог не крутя педали разгоняться бесконечно, упёрся бы какую-то скорость и на ней бы дальше и ехал. Вот мне и кажется, что для тела большей массы эта скорость будет чуть больше.
>>542538
Я тоже чуть ли не зубами руль щекочу и колени ближе к раме, с позицией всё нормально.
>
>Это не совсем тот разгон, тут что-то более похожее на свободное падение. А в свободном падении есть предельная скорость после которой тело перестаёт ускоряться.
>
>Если взять десятикилометровый прямой спуск (если бы он был) то ты бы не смог не крутя педали разгоняться бесконечно, упёрся бы какую-то скорость и на ней бы дальше и ехал. Вот мне и кажется, что для тела большей массы эта скорость будет чуть больше.
ад какой-то
разгон и есть разгон, что падение с высоты и что скатываение с горки, и происходит он под действием g, идентично
в вакууме килограм пуха и килограм чугуна падают одинаково
единственное что тебя тормозит в этом разгоне это сопротивление воздуха, и вот тут аэродинамика даст большие плюсы чем все остальное
физика великая вещь, даже школьный курс..
у бля, как плохо-то все, спасибо егэ
6й вроде класс
скатывающая сила f=mgsin(угла наклона)
второй закон ньютона
a = F/m = f=mgsin(угла наклона) / m = g * sin(угла наклона) масса тела из уравнения исчезает
Тебе же сказали про сопротивление воздуха, сферический ты наш. Из двух райдеров с одинаково эффективной аэродинамической посадкой спускается быстрее более тяжелый.
>в аэро-позиции
О какой скорости-то речь? Че-то я не могу представить, что ты такой ловкий боец в горку не смог докрутить на спуске до жиробасов.
ну ты пощитай ускорение по своему же закону ньютона, увидишь что внезапно оно будет разное
сила это не ускорение, если чо
фикс конечно же
Хуй с ним с Ньютоном.
Сам же привёл формулу скатывающей силы. Фронтальная площадь у шоссеров примерно одинаковая. Сопротивление качению от подшипов и покрышек мизерно, разница сопротивлений на двух велосипедах ещё более мизерна, можно пренебречь
>>542559
Что ты в свое ускорение уперся. У тела с большей массой больше кинетическая энергия при одной скорости, а работу при преодолению сопротивления воздуха тяжелый и легкий райдеры совершают одну. Поэтому тяжелый может ехать чуть быстрее, потому что может больше энергии на сопротивление воздуха.
*по преодолению
>Поэтому тяжелый может ехать чуть быстрее, потому что может больше энергии на сопротивление воздуха.
А ниче что чем больше скорость тем больше энергии нужно на преодоление сопротивления воздуха? )
Ажтрисёт, зарепортил пидора за дрифт за мотором, хотя не исключено, что он вообще в троллейбусе ехал или машине. Из таблицы изчез, мне полегчало. Пойду ещё его тренировок посмотрю, может найду за что нажаловаться.
В Одессе кстати местные почему-то такое пидорство не репортят, наоборот соревнуются кто быстрее за фурой
Посмотрел ещё, куча жалоб на него, похоже быдложлоб пузатый на мтб не стесняется включать страву в автомобиле.
Не поленился написать тикет в сапорт на него, а не просто жалобу на тренировку
Они там хоть в курсе наших внезапных ям? Я тоже змеиный укус ловил как-то на рекомендуемом под вес давлении.
Очень хочу перекатиться на 28мм если влезут.
И вот думаю а хватит ли мне этих 300мм, сейчас на байке ростовки 60, труба штыря торчит на 18мм , а до крайней точки 22мм, подбираю на байк 58 ростовки. Ну если длина штыря считается по трубе, то должно подойти, еще не знаю как скажется 2мм разницы в геометрии. Рост 193, если поможет, по инфе 10мм должно быть засунуто в раму.
Бывает и ветер помогает, хотя есть кто за маршруточкой на поскот валит. было 90+ на Краснова, зарепортил уебу
Ветер так сильно помогать не может, там были пики до 85 км/ч.
Интересно что ответит сапорт, очевидно что автоматически никакого наказания нет кроме удаления из таблицы, он ещё в прошлом году так делал.
И еще вопрос, если проебусь по бюджету.
Алюмо-подседел в карбо раму, и смазать еше, пойдет? Я чет слышал что такие комбинации потом свариваются и очень сложно разъединить. Как много я потеряю в комфорте?
В китаетреде поищи, я там постил ссылку на руль с внутренней проводкой. Первым же делом после получения испытал его, перекинув через перекладину и повисев на нем. Дело было зимой, так что вместе со всем шмотом и обувью мой вес был наверно за 90кг. Так что руль модно считать проверенным.
К сожалению в истории алиекспресса не сохранился.
Поискал, не нашел. Это в этом треде было или в прошлом?
А нахуя? Большинству в Одессе вообще пофиг на эти цг, тем более в городе. Знаю только одного поехавшего, собирающего все цг по городу а нет, из же двое
Да братишка, дома линейки нет или рулетки самой простой, я конечно поебусь сейчас попробую, спасибо что напомнил(раньше лень было а сейчас прижало). А ты пока опиши что мы должны чувствовать когда садимся на байк своего размера. Спасибо.
ничего, без опыта сидения на правильном ты не поймешь твоего он размера или нет, кроме самых крайних случаев разницы
с учетом того что и в маназине будет не байкфитер способный оценить со стороны, а студент васян, такая покупа обречена на провал
Достаёшь из кармана смартфон и заходишь на сайт производителя конкретного велосипеда, там будет таблица ростовок. 90% что она для тебя будет правдива, если ты не мутант.
>>542797
Ну в других городах не похуй как видишь. А так правилами стравы тащемта запрещено дрифтовать за мотором, например.
https://support.strava.com/hc/en-us/articles/216919387-The-Activity-Flag-Remove-an-Activity-s-segment-results-from-the-Leaderboard#determineflag
Examples of when to flag an activity:
Top leaderboard spots earned because the data was recorded with vehicle assistance (motor-pacing or drafting a vehicle, receiving a lift in a vehicle, leaving the device on while driving, etc).
Я бы не сказал, что мои старые дорые аксиумы - полное говно, в принципе. Хочу поменять во-первых потому что они очень тяжелые, а во-вторых просто для фен-шуя, потому что это самая низкоуровневая деталь в моем велосипеде.
В связи с тим возникает сразу несколько вопросов:
1. С каким барабаном лучше брать? Кассету же все равно буду новую ставить, и покупать ее в интернете.
2. Какой высоты профиль лучше выбрать для моих условий? Я правильно понимаю, что не больше 35мм?
3. Есть ли смысл брать б/у карбон у всяких артуров и на прочих барахолках, или лучше за эти деньги покупать новые алюминиевые колеса?
4. Что конкретного можете посоветовать в бюджете ~25к? Я почему-то засматриваюсь на кампу.
Что-то все обладатели аксиумов в треде часто хотят их поменять. И я тоже. Хотя колёса в принципе не совсем ужас.
Аксиумы переставлю на вел тян. Вот у нее действительно куски говна вместо колес сейчас стоят.
Точнее stem mount, если уж так хочется на вынос
Спасибо. А чому не тру? Я имел ввиду такой, который крепит как велокомп, а не как мешок.
а нахуя, в велоклмпе такое крепление удобно потому как можно в любой момент на экран посмотреть, а на телефоне экран выключен
Ну потому, что нечего смартфону делать на выносе. Там место велокомпу или человеческому навигатору.
На трушность похуй, но это не рационально, в случае падения телефон с большей вероятностью разобьется
1)Как вы очищаете цепь от гавна? Читал, что запихивают в бутылку с обезжиривателем. Норм?
2)купил ещё новую цепь. Нужно правильно выбрать размер, нацепить замок и установить на вел.
Легкая ли операция, есть ли шанс проеба?
ну у тебя должна быть выжимка еще чтоб ее укоротить, и если ты не совсем даун шанс проеба нулевой
Мою машинкой + mucoff, укорачиваю по инструкции в соответствии с кассетой/системой, соединяю замком.
1. Раз в 400км снимаю цепь и бросаю в бутылку с растворителем. Достаю оттуда вторую цепь, смазываю тефлонкой и катаю 400км, потом повторяю по кругу. Между сменами цепи смазываю только если под дождь попаду или на автомойке помоюсь.
2. Шанс проебаться есть при прокладке цепи через ролики переключателя, там можно случайно не с той стороны рамки пропустить. Ничего страшного не случится, в принципе, ты услышишь звук перепиливаемого переключателя и поймешь, что что-то не так.
1) Очищать цепь? Не, не слышал. Парафиновая смазка спасет отца русской демократии от говен на цепи.
только не смазать а сборочную пасту для карбона добавить, она увеличивает трение и в то же время не дает прилипать частям внутри
Я там вчера гуглил, вроде как только если карбоновый подседел в алюмораму сунуть будет хуйня. Как объяснили: неидеально отшлифованая
поверхность рамы будет со временем впиваться в штырь, ну а в моем случает метал уже отшлифован.
http://tv2.today/News/Tomskie-velosipedisty-boyatsya-chto-im-predyavyat-provedenie-nesankcionirovannyh-akciy
>— Помните, года полтора назад стебались здесь, мол, скоро велопокатушки попадут в разряд несогласованных митингов? Будущее наступило!
Про политику не буду, вы сами выноваты, скажу про мусоров.
Мусор это самый хуёвый сорт пидорашки зачастую. Какой-то обоссаный колхозник у которого мечта отслужить в армии драя очко чтобы потом стать полицейским или если не повезёт охранником. И это быдло получает кусочек своей власти, думаю про синдром вахтёра легко нагуглить.
Так что не удивительно, надо запрещать и нипущать. А то потом поют песни про хуйло и т.д. если много свободы
в чем проблема-то? ну тормознул их какой-то безграмотный мент, попиздел и отпустил
ну по хорошему на видео можно было его записать и затем заявление подать в их управление за то что он не знает пдд (а в части велосипеда они его часто не знают) , вообщем то это единственная его вина
тормознуть он их имел право
Экономия, меньше ростовок, дешевле производство. Ну и сами рамы чуть легче, на копейку
Проиграл с фантазера.
ЗАЯВЛЕНИЕ
Подаю заявление на мусора Пидорашкина П.П. за то что он не знает ПДД. Прилагаю флешку с видосом. Прошу принять меры. Спасибо.
Кампаньёлов Шиман Срамович
в чем тут фантазия? да , подается заявление, по его результатам тебе обязаны ответить о предпринятых действиях
пидорахи как раз не те где менты неграмотные, а те где думают что так и должно быть и ничего не делают чтобы окружение изменить
У тебя тоже никаких доказательств своей правоты. Будет выглядеть как пикрелейтед, тоже ведь приняли заявление.
Думаешь начали искать виновных?
А доставьте ссылку на тред на форуме? Найти не смог, интересно почитать.
Алюминий и углерод отлично реагируют друг с другом.
Посмотри например, что происходит с карбоном в разрезе:
https://youtu.be/EZbg5hCRyvs?t=10m
"And so you end up with a battery, the aluminium just disolves".
Парафин хорошая тема, но лень же. Мне проще побрызгать в каждый пин и успокоиться на 250-300 км.
А сквирт дорогой
фото ниочем
Окей, куплю капроновый подседел.
Мало ли в чём там дело, может они дорогу спрашивали. Я, кстати, потому ссылку и попросил, что верится как то с трудом. Такие прям описания в тексте типа "БОЛЬШЕ НЕ КАТАЙТЕСЬ", ну как-то странно звучит.
Да и поиск по картинке выдаёт только один урл, этой самой новости.
Скорее всего, на картике: Акция. Лол.
C Украины.
Ты после инсульта?
Варю в парафине только из-за лени, бросил в кастрю на пол часа и готово.
Вопрос, что докупить для обслуживания, я вот проездил 6к на говноколесах, только часто восьмерки правил, но слышал люди покупают спицы про запас. Купить набор спиц всего 11$ за 10шт, или он врядли мне понадобиться, и кто-то в курсе у мавиков есть спец инструмент, или все по стандартам?
Зачем же он стоит слева? Я давно перекинул на правую сторону и рад, мне так удобнее.
>набор спиц всего 11$ за 10шт
подумал по скрину что это за одну и чуть не начал обоссывать даунов, покупающих этот мавек ипаный
я думал способность наиболее точно выполнять движения правой рукой характерна для всех людей-правшей, а не только для британцев
Ты правой рукой показываешь правый поворот, чтобы в этот момент иметь доступ к эффективному тормозу он оставлен под левую руку.
На мотоцикле есть поворотники, там сцепление под левой, а передний под правой
но в рашке правостороннее движение, здесь нужно показывать левые повороты, а правые ты можешь и так делать никому не мешая, тебе не кажется?
Я смотрю на разрез и вижу разную толщину стенок трубы.
Я так понимаю, это гидроморфинг.
Мне любопытно, как именно эта хуйня работает?
По бытовой логике, именно место соединения тонкого с толстым должно быть наиболее хрупким.
выхлоп пламени из под меня испепелил 6 этажей.
а едущему за тобой автойобу, по твоему, не нужно знать что ты сворачиваеш вправо?
из за дебилов не показывающих повороты (в том числе и правые), охуевшие от етого автойбки сбивают велосипедистов едущих прямо мимо ответления вправо. Ибо привыкли что "у обочины жмется значит вправо поварачивает, все равно поворт не покажет".
Левый поворот на большинстве дорог запрещен, там где больше одной полосы в каждую сторону.
нихрена тебя не понял, а какое автоебу дело от того что я поворачиваю направо? если я еду в крайнем ряду по подд, он справа меня в любом случае оказаться не может
Лол, тоже так показывал, а потом мне как-то мужик из гелика кинул фразу типа: "хули ты там показываешь, не понятно нихуя"
>А сквирт дорогой
Не так уж и дорого (для ДСбляди).
Хватает надолго; цепь чистая, как слеза двачера.
А если цепь вся в говне оказалась, помыть ее можно простой горячей водой.
нахуя ты вообще показываешь правый поворот, поясни? единственное что в голову приходит показывать его при перестроении когда выезжаешь с эстакады или из туннеля на средние полосы и тебе нужно перестроиться вправо, но такое возникает одинаково с необходимостью на эту эстакаду или туннель попасть перестраиваясь влево
я сам машину вожу, и в упор не пойму нахрен мне надо если едущий справа велосипедист начнет махать рукой что он поворачивает направо
парафин хорош тем что цепь мыть не надо, но если периодически крутишь вел дома на станке как я он не юзабелен -- крошки от него летят повсюду
То что "не понятно нихуя" привлекает больше внимания чем тыкать правой рукой в кусты/прохожих/стобы/заборы и т.д.
давай уточним, т.е. если ты едешь в поле по пустой дороге, ты тоже направо рукой машешь перед поворотом?
&
Весь ряд перестроился к левой обочине, ожидая твоего поворота налево
&
Свернул на право
&
Со словами - Ах ты СУКА!!! - размазали тебя по трассе.
с обоими руками на руле я смогу оттормозиться эффективно, одной рукой тормозить на грани отрыва заднего колеса никто не может
вытянул руку показать поворот @ оторвало пролетающий рядом газелью
вот это наиболее вероятное развитие событий
Даун, можно из правого ряда двигаться прямо. Передавай привет автоебу, который срежет твое движение прямо поворотом направо.
Просто потому, что колхозники омежки стесняются на дороге показать поворот
Да, привычка. Моя мухосрань довольно велосипедирована, у меня часто на колесе висит какой-нибудь рандомхуй. Кто-то предупреждает, кто-то нет; я для себя решил, что лучше перестраховаться и показывать.
Алсо, когда едешь 30+, не слышно обгоняющих на педелеке, например. Тем более лосей всяких, которые интервалы ебашат. Тоже люди не всегда предупреждают, что идут на обгон.
даун это ты, еще и пдд не читавший - водитель тебя в данной ситуации обязан пропустить, т.к. ты ему помеха справа
Я как-то поворачивал направо без жестов, меня водить нагнал и обматерил, тип хуле я такой непредсказуемый, хотя как я ему мог помешать сам не знаю. Ну и так как у меня правая рука навсегда сломана показываю как на пике после того случая, на всякий случай.
сомневаюсь что вменяемый человек будет садиться на колесо незнакомому хую, не соблюдая дистанцию чтобы оттормозиться
а если у тебя кошка под колеса выскочит, или открытый слив перед собой заметишь, ты тоже будешь рукой махать? сомневаюсь
так что грош цена твоим маханиям
Я думаю 95% водителей нихуя тебя не понимают
>>543329
1. автойоб уже знает что велосипедист не поедет прямо, кроме того на множестве поворотов движение прямо вынуждает велосипедиста смещатся чуть левее, (не вся правая полоса уходит вправо, а вот дорога за ответвлением на метр-два уже). автойоб уже спокоен что велер не сунется ему под капот.
2. честный автойоб поворачивающий направо - вынужден ждать пока велосипедист дотянется до перекрестка и либо проедет прямо либо повернет направо. В результате собирается 3-5 машин ползущих на 20 км час. Если _вовремя_ показать правый поворот, то они смогут спокойно и безопасно тебя обогнуть, а не создавать опасную толкучку перед поворотом, в результате у какого то придурка сдают нервы и он начнет свроачивать из второго ряда итд, что опасно уже для тебя в первую очередь.
1. нихуя не понял, нарисуй чтоли
но автоеб всегда должен исходить из того что велосипедист не подающий знаков едет прямо, и аварийную ситуацию велосипедист подавая знак или не подавая знак спровоцировать никак не может
2. тут ты по моему что-то путаешь, если ты едешь/стоишь в правой полосе , водитель которому прямо должен перестроится в левые ряды, с правого ряда ты можешь ехать и прямо и направо никому не мешая (если там конечно знака только направо нет)
И всё равно гнёшь своё. Тот кун, который говорил про левый поворот прав в общем-то, потому что если вдруг придётся экстренно тормозить показывая поворот - я бы не поставил на торможение левой рукой передним тормозом. Именно по той же причине в странах с левосторонним движением тормоза установлены наоборот.
А ты обязана показывать маневры на дороге руками.
Девочка моя стеснительная, ты требуешь от водятла исполнения его обязанностей, но свои исполнять не хочешь? МУЖИК ДОЛЖЕН у тебя развилось в мозгу?
что этот шизоид несет, кто нибудь понимает? совсем от недодроча бабы везде мерещатся? ты и остановку обязан всегда показывать, и как, тормозишь одной рукой всегда? посмотрел бы я как ты через руль летаешь в попытке одной рукой экстренно оттормозиться
Например, если на встречной полосе стоит чел, который хочет повернуть налево.
Он стоит, ждет тебя, думая, что ты поедешь прямо.
А тебе надо направо. Показываешь ему, он спокойно поворачивает налево и все.
Делаю так, норм идет. Водилобляди благодарны, думаю.
Значит, садятся невменяемые, ну и что? Махания не вредят, пусть и избыточны когда их некому увидеть.
В случае кошки оттормаживаюсь без махания.
ты авто я вижу никогда не водил? никто не стоит на своей полосе и не ждет, на зеленый выезжают на середину перекрестка и дальше либо пропускают едущих прямо перед носом либо поворачивают если свободно
а показывать стоп так и вовсе опасно, потому что при этом твое управление и собственно торможение страдают
налево показывать есть смысл, но в рашке поворот налево на многополосных все равно запрещен, так что руками махать разве что при перестроениях остается
но я бы и при перестроениях подумал -- лучше самому башкой вертеть с руками на руле и перестраиваться убедившись что никого сзади нет, иначе будет как втом видосе где перестраивающего махнувшего рукой сбивает цистерна
ибо не факт что водятел ваш мах рукой поймет и увидит, а жизнь одна
да и при перестраивании может возникнуть необходимость оттормозиться если машины спереди останавливаются, а если руки в это время машут, будет или черезрулька или в капот машины
Брать обязательно.
ну смотри, насколько тебе это не дорого в итоге обойдется? я за прошлый сезон кололся 4 раза, хорошая трубка стоит 4-6т.р , заплатка на камеру 10 руб
итого 16тр за каждый сезон, это все еще недорого? а за 3-4 сезона, а то и на большее колеса берут
конечно ечть вероятность что герметик заткнет (попутно облив тебя всего собой) но все равно потом трубку меняют, со временем травить начнет
Ну вот я на велосипеде подъезжаю к перекрестку.
Автомобилист думает, что я поеду прямо и стоит ждет, не поворачивает налево.
Я показываю ему, что мне направо, и он не ждет лишних 10 секунд, а поворачивает.
Понятно, что многим автоблядям похуй на велосипедиста, они повернут, если нет машин.
Я про нормальных людей, которые ждут велосипедиста.
105 5800 по кругу+колеса, средняя степень убитости трансмиссии (но удалы на вид в порядке, надо щупать). Как умрет, хочу купить кампу хорус. Но колеса в приоритете.
Я конечно не эксперт в байках, но для наших экспертов опиши все, а то так хуй - хочу купить X для дальнейших апргрейдов, норм?
никто не будет 10 секунд стоять на перекрестке, ты о чем вообще, его просто сзади засигналят в усмерть те кто хочет на этот же сигнал успеть проехать
это работает так -- выезжаешь на перекресток и дальше тебе нужно как можно быстрее убраться с него уйдя налево, как только оьразуется разрыв в идущих по встречной авто ныряешь в него
на твои сигналы тут похер, будет сразу очевидно после стоплинии едешь ты прямо в потоке или поворачиваешь
>правила писали мудаки, мне с тротуара лучше видно, что там как надо показывать и вообще
Нет, матрас, ты неправ.
разные перекрестки бывают и разные ситуации.
бля, да я по-твоему пизжу что ли? У меня в ДС2 кучу раз такого было.
Вот пример:
https://youtu.be/gzLuTgN7Do8?t=8 c 7-ой секунды.
Представь, что водила нормальный чел и ждет проезда велосипедиста, а велосипедисту нужно направо. Велосипедист показывает направо, водила это видит и спокойно поворачивает.
В противном случае водила ждет, пока велосипедист проедет перекресток.
Ну или вьебывается в велосипедиста, как на этом видео, лол
Этот бритоногий поехал от снега в апреле. Следующего заносите.
>Представь, что водила нормальный
на этлм можно закончить, пттому что ничего произошедшего на видео бы не случилось
тут водила грубо нарушил пдд, на махания велосипедиста совершенно похер, непонятно к чему пример
Хуйню несешь.
Длина получается 207 см.
Двачую.
Я по привычке даже на двух ногах при любом пересечении дорог рукой показываю, куда я иду, потому что привычка раз, я заметнее два, и оставляю себе место для маневра три.
Потому что некоторые особо отмороженные кегли считают, что за рулями сидят телепаты, которые могут в точности предсказать, что именно вытворит тупой мешок из мяса и дерьма, стоящий неподалёку на обочине.
https://www.youtube.com/watch?v=3X8rASzPsxo
Но ведь кретин это ты.
И каким боком это относится к движению по правой стороне проезжей части и правому повороту? Хватит соленое с синим в одну кучу мешать.
он так же мог бы успеть проехать в седле перед машиной, и было бы видео "велосипедист нарушил пдд и избежал столкновения"
Тупенький, тебе намекают, что ты сам как баба по поведению.
ПДД четко указывает нужные сигналы. Всё. Если у тебя пмс и тебе кажется, что это не обязательно исполнять то другим тоже не обязательно включать индикацию поворота, пропускать при выезде с второстепенной, смотреть в зеркала перед открытием двери и т.д.
А наша Маша-омеганчик повороты не показывает, она стесняется.
таких как ты в армию мясом хорошо брать, скажут стреляй ты стрелять и будешь, что по чужим что по своим, идеальное мясо
настоящий мужик лол, хуйле мало что тупой, еще и омеганы у него кругом
нет, но я вижу тебя кто то из политача так унизил, что твоя единственная извилина теперь во всех его видит
>>543547
молодец, повторил банальность без аргументов - вот только ты не с своими одноклассниками разговариваешь , чтобы это прокатило
весь тред не может придумать, где индикация правого поворота тебя защитить должна, и от чего
может ты придумаешь? а нет , дальше повторения банальностей опилок в голове не хватает
Блядь ты пукнутый что ли без сажи?
Встречная машина при левом повороте тебя снесет или попутная при правом в случае твоего движения прямо, просто потому, что автоеб привык, что никто маневры не указывает
>>543549
Это не в тему, тут фура через островок безопасности и разметку неслась.
В тему будет любое видео, где велосипедист ехал прямо на перекрестке и его сбили
пдд иди почитай, в обоих случаях тебя авто обязано пропустить перед движением, независимо от твоих знаков
>в обоих случаях тебя авто обязано пропустить
Да это блядь и ежу понятно, вот только от твоей отмашки руками тут нихуя толку не будет. Хули ты усираешься, дебил? Современным "блондинкам" за рулем, хоть хуем маши слева на право(и назад) - нихуя не поймут и не увидят. Едешь и смотришь на 360 градусов, вот и все. Тем более если ты едешь без всяких перестраиваний, ровно и предсказуемо, то нормальный водятел не подрежет тебя и не раскатает. А слепому мудаку будет похуй на твой семафор.
Обязано?
А ты обязан повороты показывать.
Ты стесняешься руку поднять, а может им облом тебя пропускать.
нихуя себе аргумент
а у меня сосед сегодня на газоне припарковался, нарушил пдд, пойду из за этого пару людей на переходе раскатаю
логика, але? не завезли
ище раз -- независимо от твоих сигналов, водитель обязан тебя пропускать как едущего вперед так и поварачивающего направо
так что рекомендую не руками махать а держать руль и по сторонам смотреть, чтобы не закончить как >>543549
Когда меня сбивали поворачивая направо из почти крайне левого ряда через разметку деду на Жигулях было похуй на правила, разметку и т.д. Оно просто привыкло, что так можно, ему казалось, что прокатит. Так в итоге дид остался без зеркала и некоторого количества денег, а я хорошо что не убился нахуй
Интересна эволюция утверждений:
1. Сначала говорить, что махание руками бесполезно, не внимая аргументам, что ты обязан это делать по ПДД;
2. Написать, что всем похуй на махания, несмотря на то что эти знаки регламентированы ПДД;
3. Теперь говорить об обязанностях других.
Мимо
Чего ты тут ля-ля развели на пустом месте.
От шоссеров я ожидал большего.
Всё настолько очевидно, что мне даже стыдно это произносить.
Вы можете быть про себя какими угодно Бэтменами, но практика показывает, что любое свидание мясной тушки набитой говном с любым тазом на 4ёх колёсах, ВСЕГДА решается на в пользу мешка с дерьмом.
Без исключений.
А жизней у вас как-бы не много...
Здесь лежит Антон Сычевальный.
Он отлично знал ПДД, свои права и обязанности на дорогах.
Мы бы его собрали полностью, но он слишком сильно прилип к заднему мосту.
в твоей пустой башке разве что какая то эволюция
нет никакой эволюции -- по твоему же первому пункту , махание руками бесполезно и даже опасно, потому что не факт что твой мах поймут и что тебя захотят пропустить, а рулишь ты в это время одной рукой, и при торможенит летишь на асфальт
все
можешь хоть усраться что в пдд так написано (для гужевых повозок, телег и авто с откзавшими сигналками вероятно оно действительно полезно) но от этого конкретно тебе лучше не станет
сука я ржу с этого веломудака. нахуя он раскукарекалсяс этим придурком на хонде?
1) лег на асфальт рядом с машиной
2) позвонил 02 "дтп, постадавший на асфальте лежит, возможно сотрясение"
3) через 5 минут приезжает неотложка, через 15 мусора
4) показываешь мусорам видос
5) имеешь бабло новый вел и пешехода вместо водятела на полгода
>а рулишь ты в это время одной рукой, и при торможенит летишь на асфальт
Ахуеть, ты второй день на велосипеде? Эти твои аргументы еще более тупее чем аргумент анона "так сказано в пдд", которые ты так хуесосишь
Ты занимаешься фантазиями на свободную тему сейчас. Подобными «аргументами» можно обосновать бесполезность абсолютно любого действия на дороге.
Логика тоже не ахти:
>не факт, что поймут
Из этого делается вывод, что махать не надо. Ну, существуют долбоебы, которые не понимают жёлтой мигающей хуйни сбоку на авто, но это не значит, что поворотник включать необязательно, правда?
>рулишь одной рукой
Из этого делается вывод, что при торможении ты наебнешься. Если это единственно возможный вариант для тебя, что ж, научись тормозить с одной рукой на руле. От себя скажу, что существует ещё один вариант: тормозить и не падать.
Нам доставляет сраться, а тебе разве нет? Чаны для срачей и придумали же.
И это, похоже, не утка.
http://velopiter.spb.ru/forum/topic/242502-отмена-открытия-сезона-2017/
>>543586
если вы считаете что сможете тормозить хоть в половину так же эффективно с одной рукой на руле как с двумя, у меня для вас новость -- вы просто не умеете тормозить передним тормозом
потому что при правильном торможении приходится буквально упираться двумя руками в баран чтобы не перенесло за него
рекомендую поучиться, а не писать чушь
кто бы сомневался что ньюфаги тут парят
>>543588
да намотает скорее этих выше, которые тормозить не умеют, вот это действительно проблема когда лишний тормозной путь под камаз вынесет
а махи руками для велосипедиста не меняют ничего, и это никто еще не смог опровергнуть
1) Мою под краном с фэйри, пока нагревается парафин.
2) Легкая, если есть выжимка. Шанс проеба невелик, но имей в виду, что собрать обратно полностью снятое с цепи звено очень тяжело.
Чо несёт, чо несет. Притормаживание на перекрёстке для входа в поворот и экстренное торможение как бы слегка разные ситуации. И я не понимаю зачем оттормаживаться в 0 при простом повороте
затем например что впереди едущий джип может неожиданно вдарить по тормозам перед перекрестком, и ты с одной рукой на руле вьедешь ему в жопу, которую затем будешь чинить за свой счет, бесполезно соблюдающий пдд ты наш
начнешь ездить дохуя таких ситуаций увидишь, а вот когда тебе махание рукой на повороте поможет -- ни одной
> может неожиданно вдарить по тормозам перед перекрестком
по причине того что его там подрежут или непропустят, что сплошь и рядом бывает
Пруфани шоссер, у меня подозрение, что ты пукнутый
А о том что ты сам своим резким торможением создаешь аварийную ситуацию ты как-то не подумал? Или тебя будет греть мысль что не прав будет водятел, он же дистанцию не соблюдал
если ты ее делаешь из за вдавшего по тормозам впередиводятла, аварийную ситуацию создает он, а не ты
>>543607
>если махать, то не поймут
>если тормозить, то только в пол
Ты опять выдумываешь черри-пикд критические ситуации и делаешь из этого вывод, что обозначать поворот не нужно во всех остальных, которых несравнимо больше. Я не знаю, нарочно ты это делаешь или неумышленно, но это демагогический приём вместо отстаивания позиции.
Ну если я хочу перейти на сквирт, при этом у меня цепь в старом масле.
Фейри нормально справится или проще какой-нибудь бензин или Уайт спирит?
если махать то половина водятлов не поймет, где тут несравнимо больше? но дело не в этом, а в том что махать и бесполезно, в первую очередь
экстренно тормозить, да, редко когда приходится
но если придется последствия от того что руки не на тормозах будут весьма плачевны, так что можешь выбрать -- или показывать бесполезные махи рискуя своей безпасностью, или не рисковать и не показывать, вроде все просто
кинь в бутылку с бензином или растворителем и поболтай, за ночь не останется ничего от смазки
>половина водятлов не поймет
У тебя есть подтверждение этому? Обозначение маневров руками имеет такую же силу, как и поворотниками. Это входит в билеты на экзамене на права, который сдаёт большинство (специально напишу так, чтобы ты не принялся утверждать, что права у всех куплены) водителей.
>можешь выбрать -- или показывать бесполезные махи рискуя своей безпасностью, или не рисковать и не показывать
Это называется ложная дилемма. В жизни такой выбор стоит перед тобой отнюдь не каждый день. Давай я приведу пример такой же по смыслу ложной дилеммы, чтобы ты понял абсурдность подобного аргумента:
>можешь выбрать -- или переключать передачи авто, отрывая руку от руля и рискуя своей безпасностью, или не рисковать и не переключать
>а вдруг перед тобой яма, тормозить поздно, а одной рукой рулежка не такая эффективная, как с двумя?
Понимаешь?
>У тебя есть подтверждение этому?
конечно есть, у меня у самого права и на дорогах я уже лет 10
>>можешь выбрать -- или показывать бесполезные махи рискуя своей безпасностью, или не рисковать и не показывать
>Это называется ложная дилемма. В жизни такой выбор стоит перед тобой отнюдь не каждый день
я и пишу что это редко бывает, зачем ты мои слова повторяешь, пытаясь опровергнуть лол
еще раз
экстренно тормозить, да, редко когда приходится
но если придется, последствия от того что руки не на тормозах будут весьма плачевны, так что можешь выбрать -- или показывать бесполезные махи рискуя своей безпасностью, или не рисковать и бесполезные махи не показывать
>экстренно рулить, да, редко когда приходится
но если придется, последствия от того что рука не на руле будут весьма плачевны, так что можешь выбрать -- или переключать передачи рискуя своей безпасностью, или не рисковать и не переключаться
Впрочем, ладно, мы с тобой друг друга явно не понимаем.
вот чувак, махнул рукой и поехал, все по пдд с закономерными результатами
если бы он вместо этого просто посмотрел и держась руками за руль ушел влево, его бы не сбили
на машине тормоз под ногой, поэтому держась руками или даже махая ими в окно ты ничего не теряешь в таких ситуациях
так что да, не понимаем, и тебе приходится нерелевантные примеры придумавать
Тебя хохлы в жопу выебали что ты такой нервный? Хватит свою порашу тащить сюда
и что? фура нарушает, да
велосипедист делает все по пдд
еслиб он не рукой махал а поворачивал, он бы под нарушающую фуру не попал
или для тебя лежа с сломанным позвоночником будет утешением что ты по пдд все сделал?
Ладно, поступай как хочешь. Я просто пытался указать тебе, что ради полсекунды времени (или сколько там тебе нужно, чтобы за баран схватиться) в редкой критической ситуации (которая должна ещё произойти ровно в момент, обозначения маневра), ты жертвуешь своей предсказуемостью для других водителей во всех остальных — читай, на каждом перекрестке.
> ты жертвуешь своей предсказуемостью для других водителей
что ровно ни на что не влияет
а задержка при торможении (по факту дольше, вряд ли ты за полсекунды сможешь руку из положения в сторону на ручку перенести, упереться своим весом и тормоз зажать, это секунды две) и худащая управляемость, влияют более чем
>ни на что не влияет
Вот скажи, а зачем автоебы включают поворотники при маневрах, по-твоему? Вот я поворачиваю с главной на второстепенную, зачем нужно по ПДД этот маневр обозначить? Все равно встречный мою траекторию не пересекает, а поворачивающий со второстепенной в любом случае должен уступить?
не все и правые повороты показывают, как раз потому что не во всех случаях поворотник влияет -- независимо от него поведение остальных участников движения должно быть одинаковым
чем обычно раздражжают лишь тех кто сзади них встает и не знает поедет тот прямо либо вправо, и может занять не тот ряд и врезультате простоит чуть дольше
https://youtu.be/Sbn-iZY6CGc?t=58s
https://youtu.be/WS8DKIkXvTo?t=3s
Называй как хочешь, я хотел подвести к тому, что на велосипеде на ПЧ нужно так же показывать повороты, как и на авто; но раз он (ты) и за рулём не всегда показывает куда едет, то:
1. Мой аргумент инвалид;
2. Дискуссию нужно переносить в аутач;
да из магазина часто с натянутыми вилками
я бы на твоем месте все затяжки сам проверил, а то хуй знает кто его собирал, а летать через руль тебе если что
Блядь. Ты едешь справа, по крайне правой полосе, тебя могут подрезать разве что по тротуару - что и кому ты отмахивать собрался? Если вырулит мудак слева, подрежет ряд, раскатает тебя и еще пару пешиков, то своими отмашками ты только санитаров повеселишь в морге.
И конуса на втулке глянь на предмет люфтов.
Я все понял, ты абсолютно прав, признаю свою ошибку.
Если велосипедист спереди показывает жестом, что намеревается повернуть направо я уже заранее оттормаживаюсь и беру бОльшую дистанцию по отношению к нему, ибо у него может возникнуть препятствие и он будет либо тормозить, либо раскрывать свою траекторию поворота. Если же он рандомно залетает вправо, а я об этом не знал, то моя дистанция до него такая же как в потоке при движении прямо.
у меня есть автомобиль, и я всегда от велосипедистов держусь на дистанции достаточной для торможения, и тебе рекомендую, и при обгоне стораюсь дистанцию соблюдать
потому что он может на ровном месте колесом в ливневку нырнуть, или вильнуть обьезжая ее, а раскатаешь его ты сзади
одно дело в жопу другой железной коробке вьехать, отделайтесь разборками с страховой, и другое дело по человеку на асфальте
>>543729
Вот ведь непробиваемый, уперся рогом в абстрактное "опасно" и ничего не слышит. И ведь не приходит в голову, что отмашкой можно лишить неопределенности многие ситуации, когда от твоей траектории зависит, ждать тебя или можно ехать, например.
Как будто все только и ждут, что мелкобуквенный оторвет руку от руля, чтобы тут же яму перед ним вырыть или оттормозиться нахуй, чтоб влетел.
>Вот ведь непробиваемый
да я понял твою позицию, рискуй собой дальше ради того чтобы люська на 10 секунд быстрее на маникюр доехала и васян на джипе на сигнал светофора раньше проехать успел, просто я ее не разделяю
Не уважаешь люсек и васянов, что ли?
тут смотрел? какие-то таблицы по колесам этого года есть http://www.retrobike.co.uk/gallery2/d/118953-2/2008+Campagnolo+Catalog.pdf
Анон, да я всегда держусь на безопасной дистанции, но в поворотах, будучи предупрежденным, беру дистанцию еще больше.
Имхо, не так тяжело поднять руку и одновременно держать контроль над байком если на нормальный скорости вкатывать в поворот в городе, и действительно, как написал анон выше, это исключит неопределенность во многих ситуациях.
Но даже если ты не согласен- мы друг друга услышали и поняли, добра.
А куда они денутся-то?
А не факт, кстати.
Мтбшные переклюки шимано не дружат с шоссейными манетками из-за разницы в ходе троса, так что кури веломанию, там вечно таким колхозом страдают.
Но я б не стал, не факт что подружится, да и мешанина кампы и шимано это meh.
Батарейка села.
Покакал?
Да тута унтерков- полон тред.
сколько ватт на кг выдаешь?
>>>544328
>>везет
>Калории считай, жирный мудак.
Считаю, считаю, за зиму 125->105(99) сбросил. Теперь надо добавлять тренировки к диете. На 90 увеличивать интенсивность.
Это последствие падения.
со старой не могу залогиниться
привык к озвучке в наушниках
Бывает, че. Горные итальянцы вообще отбитый наглухо народ, ныряют в слепые повороты на 80, обгоняют перед подъемом, на автобанах ебанутейшие маневры выполняют. Пиздос.
Тогда молодца, успехов!
Сидишь на работе - солнце жарит, ветра нет, благодать. Вечер, ты свободен... похолодало, дует в морду. Сука.
Нормальная температура, я вчера при 4 катался.
Да ты охуел. У меня тут снег лежит, да ещё и работаю сегодня (катушка на работу).
Оу. Пардон. Треды попутал со своим трактором.
Ну во первых страва считает от пизды ватты. Во вторых это шо по твоему дохуя?
Выше уже ответили. На ватты в страве вообще не смотрю. Тем более это не тренька, а покатуха по городу: пробки, светофоры, маршрутки, пешеики, прущие через четыре полосы в рандомных местах, пезды со смартами за рулем. Форт Баярд короче.
Спор тут был о отмашке поворотов - сегодня гордый джигит из левого ряда ебанул в правый поворот, почти проехав его. Если бы я держал руль одной рукой, то сейчас ждал бы гаи и скорую, тормозить с маневром на 38 км/ч, с одной рукой хуевасто. А так вывернулся и даже успел фак показать но этот мудак стерпел и не вышел.
190 ватт это не дохуя совсем на такую дистанцию, тем более это страваватты
178 см, 31 год.
Я король дрыщей, в погоней за ватт/кг я кажется не в ту сторону пошел. Ну зато горочки хорошо вкручивать.
Ну ты учитывай что у него может быть 60-76 кило мышц, а может быть и жира. МОжет он и сейчас с дохуя прокачанными ногами, но очень сухой.
Бро, я такой же 55-58 кило при 1,77м. Сейчас отожрался снова до 58, чтобы восстанавливался организм быстрее. Аж дискомфортно при 55-57 кг лучше себя чувствую, походу у меня аннорексия
>>544443
Шо поделать десу.
Вообще я весил 58 на прошлой неделе, а тут глянул - 56 ептвоюмать, может вода вышла, я мало пил как-то.
Надо добирать, но я не знаю как. Просто жрать побольше?
К тому же я сегодня с негодованием отметил, что плоскачи я езжу как говно, а если еще боковой ветер то вообще пиздец. Буду теперь делать упор на тренировку плоскачей, а то стыдно, поеду с крутыми ребятами на тренировку и с колеса сдует
Я сухой, ноги прокачаны но недостаточно.
Горки заебись идут за счет веса, индивидуальный ход говняный.
> Просто жрать побольше
Это, а еще лучше посчитать сколько тебе надо кушать чтобы в профиците быть, сейчас ты в дефиците. Зайди в /fiz, там вся инфа
Ну если бы я был в дефиците то я бы постоянно терял, а так у меня вес примерно плавал от 58 до 63 три года.
А сейчас какой-то провал, на котором я ещё случайно измерил вес и увидел недобор. Наберу 62 и хватит.
Никаких. Ваш К.О.
Покрышка со временем ссохнется до 23, в принципе проблем никаких, но этот процесс может идти не равномерно покрышка будет похожа на горох и считай зря переплатил ~200р. за 25, когда мог дешевле купить 23.
Материал покрышки подвержен действию внешних факторов, если находится в "расслабленном" состоянии. Для эксперимента кинь просто покрышку в гараж и кинь туда же надетую на обод, накаченную покрышку.
Через месяца 2 покрышка без обода уже будет не катабельна.
Всё может быть, но катать же надо покрышку, нехуй ей в гараже валяться.
Я даже на зиму не спускал их, ну стравило сколько смогло, но не в ноль
Что за хуйня, у меня шиповка минимум девять месяцев каждый год в гараже лежит, все с ней хорошо и катабельно.
Кое как намотал двойную обмотку пока наматывал понял что я у мамы особенный. Проехал по самой хуевой дороге к парку с брусчаткой, и знаете, это просто подарок судьбы, какие там нахуй карборули.
Ну не говори, карборуль тоже пиздато гасит вибрации
Чё бля несет, на складах покрышки годами хранятся пока их не купят, и не поверишь в "расслабленном" состоянии.
карборама + карборуль + покрыхи 28 на 6 атм и даже обмотка не нужна, вместо ударов остаются глухие вибрации
Ротшильд блеать. Карборама у него. А в африке дети голодают посоны на люминиевых рамах страдают!
именно)
Помянем.
>>544415
>178 см, 31 год.
56кг
>>544443
>я такой же 55-58 кило при 1,77м
Я с вас хуею, как можно добровольно себя до такого состояния довести?
При схожем росте я столько весил когда мне было лет так 16-17,был нищеброд и жил у мамки.
Каждуй раз проходя мимо скамейки слышал как бабки тревожно шептали: "хосспади, худенький то какой!"
Это спорт, а хули ты хотел? Ты ещё на бегунов-суточников показывай пальцем АЗАЗА ДРИЩИ.
Двачер кокрастаки имеет предрасположенность к спорту: больше пространства для сублимации энергии нереализованных возможностей в спорт. Посмотри на Фелпса, Бьёрндаллена и других звезд индивидуального зачета — типичные двачеры.
У меня вчера старт на соревнованиях был например. Так что не надо.
Другое дело, что выступил я хероватенько. Но факт есть, в протоколе фамилия записана
Летит
Летит еще как. У меня после дождя все ебало и грудь грязные, не говоря о спине, жопе и ногах.
я чот не подумал про крылья, и заказал 32с. теперь надо не проебаться с крыльями и смотреть на те что предназначены для цк?
> в ноги в основном и в спину, в лицо нет
Та же история, грудь обычно чистая, лицо немного мокрое (маленькие капли на линзах). Но вот ноги и спина - совсем другая история.
Можно начинать присматривать новую раму? Или перестать паниковать?
Остальное покрытие целое, не падал, рама алю
У вас лак из говна.
не надо на куб гнать, у меня их карборама, отличная, ничем не уступает топовым червело или спешам
Пусть внутренний паникёр и бьёт тревогу, я отлично понимаю, что подобна хуйня могла произойти из-за количества времени, которое я провёл на этой раме на солнце
Ну я как не эксперт, раме же не 20 лет, хоть 24/7 на солнце, не должен так быстро лак слазить, скорее всего хуевый лак.
Главное чтоб до педалей доставал.
Подтяни русич сначала, а то мамка накажет.
Не спорь.
>Это спорт, а хули ты хотел?
В данном конкретном случае это любительский спорт. Тут задрачивать своё тело до пределов в ущеб себе ... сам понимаешь.
Хотя если посмотреть, сколько миллионов людей курит/ глушит по чёрному, хз... раньше я сам таким придурком был.
Настоящие мужыки катают без обмотки.
Охуеть. Неужели так сложно запрессовать. И так картриджная рулевая, ей же ПИЗДА.
>>544867
>>544834
Раз так много кубоводов, подскажите. На дисконте недорогие рамы, рулевая - написано is40- is52, которой нигде нет в наличии. Но гуглив нашел инфу что там на самом деле 41, хуй знает почему, и грят даже та их фирменная рулевая 41, а пишут 40. Пока там разобранные велы, можете чтоль измерить, или инфой поделиться?
>>22161616
ПИЗДЕЦ Я ЕБАНАТ
Недотянул правый дуал, теперь он незаметно сполз за полтыщи км и потянул за собой обмотку. Только сейчас заметил. Бля, я еще изоленты на дропы ебанул липкой стороной наружу, обмотку хуй перемотаешь наверняка. Чому я такой дебил?
>Бля, я еще изоленты на дропы ебанул липкой стороной наружу, обмотку хуй перемотаешь наверняка.
Почему? Мимо мотающий одну и ту же десятый раз.
ахаха, нюфаня
динамлметрический ключ купи, а то в след раз еще что недотянешь и кувыркнешься под переднее колесо на провернувшемся на кочке руле или ручках
>>545066
Сейчас затянул по уму, с ключом подлезал. Мне на дваче мелкобуквенные иксперты сказали, что манетки нужно слабенько затягивать, чтобы-де при падении манетка проворачивалась, а не въебывалась в асфальт. Я дурак послушал, а нужно было в мануал заглянуть.
>>545065
Там у одного в прикрепе обмотка рваться начала, боялся, будет то же самое. Но нет, все прошло хорошо.
так и нужно слабенько, но не настолько чтоб руками прокрутить, для этого момент затяжки и указывают , дубина
Короче, я тебя не буду внимательно слушать, в прошлый раз мне с таким же безапелляционно умным видом поясняли про «мануал писал мудак». Шимана сказала 6-8 Н•м, так и затянул. Но спасибо за участие.
Она с 6-8 и провернется
Рускей стиль велосипед, очевидно.
> это просто Куб.
Это хуйня какая-то, может куб испоганился, но раньше у них одна из лучших покрасок на рынке была, wet painting
dimension team . На картинках в гугле у них такие колеса
Топчик
Да это все хуйня. Зацените степень неадекватности.
http://www.farpost.ru/nakhodka/sport/sport/bicycle/bikes/velosiped-53648125.html
Очевидно что они пиздят
У нас сегодня до 18, а на выходных был дождь и мокрый снег. Съебываю с работы пораньше и ебашу сотенку и тебе желаю.
У нас снега не было, но я чуть простудился.
Вот как-то стрёмно, ведь надышусь не очень тёплого воздуха (+10) и кашель ещё долго не отпустит. Но и хочется.
+20 у нас с четверга
Потому, что это не карбон, а алюминий
А ты думал как карбон делают.
В каком велокомпьютере есть такая опция?
Если что у меня на руле висит пульсометр с секундомером плюс простой велокомп с gps. Дома интервалы катаю с смартфоном, который лежит рядом на табуретке. Рекомендую кстати seconds pro, можно спиздить апк платной приложухи на 4пидора
В любом. Я сейчас с Forerunner катаю, так там ещё и можно выставлять уведомления - он вибрирует когда ты выходишь из зоны. Удобно когда катаешь восстановление.
Если мой велосипед целиком стоит 400$ то как-то у меня пока с гармином за 300 не складывается.
Это хороший велосипед за свои деньги? Для новичка подойдёт если выбирать между этим и мтб за ту же сумму? Какие у него минусы?
https://www.decathlon.ru/shossejnyj-velosiped-triban-100-id_8377732.html
Ну бля, чувак, ты не видишь чтоле - турней даже без дуалов. Если уж хочешь для освоения новый, можно найти прошлогодние модели с карбовилкой и кларисом, ну колеса даже у велов за от 1к$ - говно.
Ну а чего ты хотел, не дешевое это дело. Можешь пока что в бег вкатиться, а как деньги будут шоссер купишь
> даже на авито нет
Мониторить надо. Не думай, что тебе всё так в руки сразу пойдёт, может надо будет посидеть недельку на чемодане с деньгами и телефоном в руке.
К тому же есть ещё барахолки в вк, там чаще даже интереснее предложения бывают, чем на всяких авито где продают втридорога всякое говно
тащемта шоссер это не про кататься, это заниматься спортом
если нужно просто кататься, какой нибудь дорожный гибрид лучше подойдет
Тогда очевидная сигма.
нахрена? спортивная посадка когда ничего по сторонам особо не видишь, потные шмотки, для просто покатушек это все минус
Ну, первый сезон я вкатывался, ибо гибрид на ригиде меня заебал своим весом, а шоссер весил 8 кило Без обвеса ессно
Меня люто доставляло не топить, как ебанутый а матрасить овердохуя Для своих показателей километров
Сейчас уже да, это нечто большее, чем просто покатушки Закупился кучей говна, станком, обмазался гелями, изотониками, бритыми ногами, поменял вел и охуеваю с себя, но жутко доволен
А уже можно вроде как по правилам UCI, хотя я не уверен
Ахахахахахаха. Гении маркетинга.
Да не охуенный байк, катящая рама и колеса, все хороший для даунхилла всех дрыщей обгонишь, за эти деньги - надо брать!
Блеа, дошел до того момента когда нужно бить резиновым молотком, и нихуя, пробовал бутылкой с водой, и чёт не лезет.
прересмотрел видео, ГДЕ ты там увидел молоток? а, наркоман.
подшипники без особых инструментов достаются
он бил, что-бы достать вот эту конусную хуйню.
я никогда не имел с этим проблем, всегда поддевал её отверткой и доставал
И не представляется возможным ее установить ровно.
Покрутил сегодня на станке, проблема одна - на самой маленькой звезде слышку треск (звучит как треск щепок).
Это из-за того, что вот эта черная херня неправильно вращается.
Че делать? Обидно кассету выбрасывать.
Нужно ли ждать пока еда переварился и уйдет в кишечник? Как усваивается вода при полном желудке? Не будет ли так, что организм хочет воды, я ее пью, жажда уходит, но вода остается плескаться в желудке?
Вообще обычно перед физ. нагрузками говорят не меньше чем за час-полтора
какая еще прокладка? между гайкой и звездой ничего не должно быть, ты что туда запихнул?
Такс, сегодня я удостоверился что я тупой, пожалуй мне не стоит продолжать род. Всю жизнь убеждал себя что не такой тупой, но реальность кричит мне что я кретин. Точные науки очень сложно давались, нужно было 10 раз повторить чтобы понять. Вот люди говорят - "да у меня прост руки из жопы", хе, а вот нихуя ты просто - тупой нахуй, кретин. Чего бы я не прикасался у меня все не так. Почистив слив я порву прокладку, установив радиатор на процессор я сломаю крепление, после моей починки мышки они перестают работать совсем, после чистки psp у меня люфты, чтобы кое как научиться настраивать переклюки понадобилось очень много времени, как с математическими задачами. Да я просто охуенно туп.
Рулевая оказалась немного не такая как я думал, там были насыпные подшипники, смазки вообще не было и немного грязи под пыльником, протер салфеткой, смазал, закрутил, полез в интернет чтоб убедиться правильной ли стороной я поставил подшипники, правильной, но мужик в видосе смазывал еще и штырь и хуячил смазки не жалея, не то что я. Решил переделать по канонам мужика. Повторяю все действия и опять нихуя не слазит, беру бутылку с водой - ХУЯК, БУТЫЛКА НАХУЙ РВЕТЬСЯ И ВСЕ 2Л ХОЛОДНОЙ ВОДЫ РАЗБРЫЗГИВАЮТСЯ ПО КОМНАТЕ, перепуганный батя с тряпками и ведром спешит на помощь. Окей - думаю я, надо закончить начатое. Беру стопку книг, хуячу, получилось, беру тряпку чтоб вытереть от греха подшипник, а вдруг вода, И ГНУ ПОДШИПНИК, ну думаю все, нахуй вот теперь все, безразличие, апатия. Руками на глаз выправляю его, хуячу смазки, тыкаю все на место, затягиваю, кручу, вроде крутиться. Заглядывает батя, а я почти со слезами грю - "да все заебок, собрал, как новый, ох завтра я покатаюсь". Надеюсь у меня что-то заклинит и я уеду под фуру.
Кулстори.
Не заклинит, главное, рулевую затяни нормально.
> ну думаю все, нахуй вот теперь все, безразличие, апатия.
Как я тебя понимаю.
>Почистив слив я порву прокладку
Впервые в 30 лет вынужден был разбирать и прочищать слив в доме.
Разобрал
@
очистил
@
Собрал
Сегодня навинчивал СвиссСтопы заместо колодок шиманы.
Свиссы не влазят.
Снял впервые в жизни тормоз, разобрал, всё раскрутил, прочистил, смазал, перенастроил интуитивно, выставил окно пошире.
Заебись они влезли!
блять, готов купить, если не купишь ты
Что же ты делаешь, содомит!
>НАХУЙ РВЕТЬСЯ И ВСЕ 2Л ХОЛОДНОЙ ВОДЫ РАЗБРЫЗГИВАЮТСЯ ПО КОМНАТЕ
>почти со слезами грю - "да все заебок, собрал, как новый, ох завтра я покатаюсь".
Проиграл нахуй!
Заклинить там нечему, если подшипник у тебя такой пластмассовый, ты его выправил обратно сам, затянув рулевую.
А вообще расслабься, руки выпрямятся с практикой; видимо, ты в детстве мало с конструктором играл и с батей карбюратор не чистил, вот и не приобрёл нужной моторики. Говорю тебе как такой же рукожоп, тоже пришлось пройти через ЕБАТЬ ТЫ БЕСПОМОЩНОЕ ГОВНО ЮЗЕРНЕЙМ, выполняя примитивные работы с мотоциклом.
настроить посадку, подобрать седло под свою жопу, надеть трусы с памперсом тобы ткань мокрая под жопой не была
в ттаком порядке
Я имею в виду ситуации, когда посадка в норме, седло в норме.
Просто объем тренировок очень большой - к примеру сборы какие-то или еще что-то.
Чет поломался мой предыдущий, который влезал в джерси. Заказал пикрилейтед, а он чего-то маленько длинноват оказался.
>У меня парень любит, чтоб выбрито было
146% пишет самец.
Самки предпочитают эпиляцию ануса, чтоб не кололось.
Лифчик хотя бы и трусики
Обычная ухоженная мужская жопа.
Опять зелёный жиробас в треде.
У меня держатель для фляги и для небольшого насоса одновременно. Им, правда, больше 7-8 атмосфер не накачаешь.
Приехали обе посылочки.
В этом сезоне я буду у мамы самый модный :3
О, вижу, ты чувачелло на стиле и соображаешь что к чему, у меня есть к тебе вопрос:
У меня скучный черный велосипед с парой белых декалей, черные педали, втулки, спицы и обода (есть пара красных полосок), разве что переклюки и клещи под хром. Я, конечно, как уебан еще намотал черную обмотку и черные рубашки под тросики. Вопрос: как мне заебошить нескучный лук с лясом?
Алсо, шлем, джерси, бибы, туфли у меня все сплошь черные за исключением светоотражающих вставок, пиздец. Как перестать быть скучным мудаком и украсить хотя бы велосипед?
Бля ты дурак, черное ко всему подходит, можешь самую клоунскую одежду надеть и она будет гармонировать с черным.
Не модный тип.
А можешь джерси хотя бы посоветовать для четкого прикидоса? Чтоб принт пиздатый и заметный. Только без онемэ.
Ты лучше в крокодилотреде спроси, там лучше в этом шарят.
Быть модным и уменьшить шанс уехать мод колеса камаза, держите. Еще оранжевый прокатит. +Строгие черные шорты, шоб писю было менее заметно
Я жилетку светоотражающую надеваю, если рискую до сумерек катать. Но спасибо за предложение. Надо бы, может, какую нескучную деталь на велосипед? Обмоточку там или еще чего. Хочу быть модным и обращать на себя внимание, чтобы люди думали «вау, какой стиляга».
Та же фигня. Сетчатый жилет со светоотражающими полосами из строительного магазина. Стоит 250р, светится как ёлка новогодняя.
Модненько. Может, покрышки с яркой полосой сбоку взять и джерси в цвет?
>чувачелло на стиле
Есть немного...
>скучный черный велосипед с парой белых декалей
Карбон хотя бы?
Просто брать чёрный цвет в люмине это странно.
>как мне заебошить нескучный лук с лясом?
Чтобы быть по-настоящему стильным шоссером, которому тянки завидуют, а мужики текут, и не выглядеть как позорные петухи-фиксеры есть одно-простое слово: умеренность.
1. Выбираешь основной тон.
В данном случае, у тебя чёрная рама.
2. Находишь ей противоположный оттенок и играешь с ним в деталях.
Например, у меня основа рамы белая, с красными вставками.
И все детали это отражают, пркрелейтед.
Пардон, нихуя не чищено, я только после пробега.
Я бы сфоткался полностью, но я антоша старой закалки и принципиально не хочу полностью светиться.
Не размениваясь на петушиный-радужную раскраску, которой так способствует велоформа и не пытаясь соединить несоединимое.
Просто определяешь основной цвет, и обыгрываешь его на одном контрасте.
Получается элегантно и стильно.
У тебя так вообще карт-бланш: на чёрный ложится абсолютно что угодно.
Но самая писечка, по-моему, это сочетание чёрного и жёлтого.
Вот, полюбуйся, как опизденительный Скотт есть у одного из здешних антош >>541540 (OP)
Анимешные и просто левые принты выглядят прикольно, но аляповато и не серьёзно.
В итоге, если хочешь заморочиться и быть в центре внимания, а не стелс-ниндзей, есть 2 вектора внимания:
1. Железные аксессуары: бонки, троса, законцовки тросов, ролики под цепь, обмотка, заглушки в руль, вынос, проставочные кольца, эксцентрики, седло, подседельная труба, все винтики, бутылкодержатели, зажимы, в общем вся та малозаметная мелочь, которая большой роли не играет, чтобы не терять в функционале, но оставаться со стилем.
2. Велошмот: самый минимум джерси и трусы/леггинсы/шорты, а далее насколько хавтит фантазии и денек >>545758
Искать вещи под себя придётся везде, и на чайнике к сожалению, выбор одежды для нас скучноват и беден.
Но нет худа без добра, в Триале есть много вещей отличного качества с жырной уценкой.
Очень много одеждый на Али, до неё всё ркуи не доберутся.
Поэтому за тамошнее качество ничего сказать не могу.
Northwave, Castelli, Yoko - отличные бренды, качественные и эстетичные.
Protip: с хорошей фигурой вело-безрукавки смотрятся топ тен.
Protip: ассимметричные узоры и линии, идущие через всю площадь ткани смотрятся интереснее прямолинейной симметрии лево-право.*
>чувачелло на стиле
Есть немного...
>скучный черный велосипед с парой белых декалей
Карбон хотя бы?
Просто брать чёрный цвет в люмине это странно.
>как мне заебошить нескучный лук с лясом?
Чтобы быть по-настоящему стильным шоссером, которому тянки завидуют, а мужики текут, и не выглядеть как позорные петухи-фиксеры есть одно-простое слово: умеренность.
1. Выбираешь основной тон.
В данном случае, у тебя чёрная рама.
2. Находишь ей противоположный оттенок и играешь с ним в деталях.
Например, у меня основа рамы белая, с красными вставками.
И все детали это отражают, пркрелейтед.
Пардон, нихуя не чищено, я только после пробега.
Я бы сфоткался полностью, но я антоша старой закалки и принципиально не хочу полностью светиться.
Не размениваясь на петушиный-радужную раскраску, которой так способствует велоформа и не пытаясь соединить несоединимое.
Просто определяешь основной цвет, и обыгрываешь его на одном контрасте.
Получается элегантно и стильно.
У тебя так вообще карт-бланш: на чёрный ложится абсолютно что угодно.
Но самая писечка, по-моему, это сочетание чёрного и жёлтого.
Вот, полюбуйся, как опизденительный Скотт есть у одного из здешних антош >>541540 (OP)
Анимешные и просто левые принты выглядят прикольно, но аляповато и не серьёзно.
В итоге, если хочешь заморочиться и быть в центре внимания, а не стелс-ниндзей, есть 2 вектора внимания:
1. Железные аксессуары: бонки, троса, законцовки тросов, ролики под цепь, обмотка, заглушки в руль, вынос, проставочные кольца, эксцентрики, седло, подседельная труба, все винтики, бутылкодержатели, зажимы, в общем вся та малозаметная мелочь, которая большой роли не играет, чтобы не терять в функционале, но оставаться со стилем.
2. Велошмот: самый минимум джерси и трусы/леггинсы/шорты, а далее насколько хавтит фантазии и денек >>545758
Искать вещи под себя придётся везде, и на чайнике к сожалению, выбор одежды для нас скучноват и беден.
Но нет худа без добра, в Триале есть много вещей отличного качества с жырной уценкой.
Очень много одеждый на Али, до неё всё ркуи не доберутся.
Поэтому за тамошнее качество ничего сказать не могу.
Northwave, Castelli, Yoko - отличные бренды, качественные и эстетичные.
Protip: с хорошей фигурой вело-безрукавки смотрятся топ тен.
Protip: ассимметричные узоры и линии, идущие через всю площадь ткани смотрятся интереснее прямолинейной симметрии лево-право.*
Спасибо, братишка, пояснил просто на хай файв. Думаю, направление моей работы в ближайшее время — железки по мелочи, а в конце сезона переспицуюсь на втулочки хопе под один цвет с железками, зеленый или, как ты посоветовал, желтый, но ближе к бежевому — люблю оттенки поспокойнее. Да, должно пиздато получиться, от души, браток!
Аноны, может глупый вопрос, не уверен на все сто.
Вот у меня шатун 50-36, могу купить звезды 53-36, или 53-39?
>Хорошо смотрятся на гастробайкерах, но не на шоссерах.
Поскольку в наших провинциях сие - норма, то я отнюдь не выделяюсь из общей массы.
Покупать тряпицы за дохуя рублей меня душит жаба.
Всех благ.
Рад был стараться, если поможет.
Потому что блеать, кто как не мы должны задавать тон всему велокоммьюнити.
Да, если ты из ДС, загляни на ебучие Сокольники, там можно подобрать много всяких железных мелочей.
Потому и предложил на выбор - брить или просто укоротить, ибо заросли у всех разные. Хули ты рвешься на ровном месте? Кудри на вспотевшей жопе создают дискомфорта не меньше, чем щетина на ляжках.
Тебе мамка или религия запрещает взять другой цвет?
Ты уже нескучный, ты - health goth
С этим насосом в комплекте есть крепление к раме на 2 болтах на место подфляжника, крепить или заказывать новый насос в джерси, как думаешь?
Скорее всего у тебя BCD 110, вот и смотри в магазинах какие звезды есть под твой BCD.
Я бы вешал под крепление. Из джерси один насос уже терял.
Лучше крепить, ящитаю. Лучше всё раскидывать на раму, чем по карманам.
можно ли каконить годный шосер купить за 30к?
Это копия, сохраненная 29 августа 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.