По просьбе трудящихся рассказываю как я ходил на байкфит.

Предыстория: беспокоили меня проблемы с коленом (резкая боль на тренировке при нажатии педали, было пару раз), делали мрт, врачи смотрели со всех сторон но оперировать не стали, воспаление снимали мазью и таблетками от воспаления.

Прошло три недели, решил сходить на фит, жаба конечно давила просто неимоверно, цена чуть меньше 100$, но я сравнил с ценой на операцию, койкоместо в больнице, лекарство и такое прочее, залез в заначку и пошел.

Сам фит проходил в несколько этапов, сначала было интервью где у меня выяснили причину обращения, количество тренировок, интенсивность и вообще какие есть ещё жалобы.

Потом начались измерения. Я садился жопой на специальный жопомер чтобы узнать расстояние между косточками, становился ступнями на прибор, показывающий плоскостопие, мне меряли ноги, смотрели на повороты стопы, сгибы колена, всякие разные растяжки, много разных упражнений надо было сделать на камеру, повороты шеи и такое прочее.

После этого мой велосипед был установлен на турботренер и специалист оценил мою старую посадку, две камеры снимали это порно процесс спереди и сбоку.

А затем начался подбор, сначала была выставлена высота седла и смещение по рельсам, отрегулированы шипы, потом на велосипед был установлен специальный фит-вынос с регулировкой длины и угла, после всех изменений мне предлагалось покрутить педали и оценить, к тому же всё озвучивалось, причины изменений, результат и вообще на мои вопросы были сразу же подробные ответы.

Когда всё подобрали то было подробно сказано что к чему, как мерять все эти миллиметры, сделаны рекомендации по оптимальной длине выноса и что в каком порядке менять. Вкратце - нужен вынос 60мм (да, рама у меня на размер больше, чем могла бы быть), подседел без офсета, седло было слишком далеко назад и меня растягивало, потом руль нужно сменить когда-то (после выноса и подседела) на 40см вместо моих 44 (или 42, я не помню, может даже 44) чтобы локти правильно стояли, ну и на закуску было сказано, что можно поставить шатуны 170 вместо 175 на мой рост, но это хуйня и больше не на фит влияет, а на манеру педалирования, мастеру показалось, что мне так удобно будет.

Вынос и подседел взял прямо там, шатуны слишком дорогие и жаба давит, потом поменяю. Потом ещё дали потестировать седло Specialized TOUPE SPORT SADDLE 143'16 как более плоское и с канавкой, мне понравилось но жаба задавила брать за 950 грн, собственно как и стельки за 500 грн, это было не обязательно но стельки я потестил, было неплохо. Может зайду в магазин всяких ортопедических штук и куплю такие подешевле, думаю там есть. Вообще ничего покупать меня силой не склоняли.

Кстати мастер показал карбоновую дощечку вместо седла, он её не рекомендовал т.к. она скользкая и вообще весодроч зло, когда-то он точил болтики на заводе чтобы граммы экономить, но потом познал дзен. С его то прибылью он и так может иметь 6.8 кг шоссер я полагаю


По ощущениям, я стал выше сидеть - от этого стало меньше давления на ноги при распределении массы но больше на жопу, косточки побаливали (но может я ещё не катался три недели, отвык), велосипед стал короче, управляемость вроде бы выросла. По мощности сказать не могу ибо >>486884 вот, я совсем охлял пока ничего не делал но разгрузка ног должна дать увеличение мощности в принципе. В данный момент я умираю на любимых участках, но кажется что даже мышцы иначе задействованы стали на ногах.

Репорт со всеми параметрами потом пришел на мыло.

Мне пока нравится.

Четырнадцатый этап Вуэльты Испании (Vuelta a Espana)-2016 стартует в Данчаринеа (Dantxarinea), где участники велогонки финишировали на предыдущем этапе. Окрестности Данчаринеа славятся своими пещерами, к ним можно проехать по дороге ведущий из города к вершине Отчондо (Puerto de Otxondo).

Именно здесь расположена небольшая деревушка Сугаррамурди (Zugarramurdi), которая знаменита историей, которая случилась здесь в начале XVII века, когда одна из жительниц деревни заявила, что она ведьма и регулярно участвует в шабашах в близлежащих пещерах со своими соседками. Тогда Святая Инквизиция арестовала почти всё население Сугаррамурди и окрестных сёл, что в общей сложности составило около 300 человек, устроив суд по делу "Ведьмовской деревни", который длился два года. В результате суда в 1610 году 40 жителей деревни были обвинены в колдовстве, а 11 из них - сожжены на костре.

По мотивам этой легенды испанским режиссёром Алексом де ла Иглесиа (Álex de la Iglesia), в 2013 году, был снят фильм - "Ведьмы из Сугаррамурди" (Las brujas de Zugarramurdi). Фильм получил восемь премий "Гойя" из десяти номинаций в 2014 году, а также гран-при Брюссельского кинофестиваля.

В 2007 году эти пещеры были серьёзно повреждены из-за наводнения. После реконструкции доступ к пещерам был вновь открыт и сегодня любой желающий может их посетить и ознакомиться с местными легендами.

Урдакс-Данчаринеа впервые принимает старт этапа Вуэльты Испании. Старт этапа совпадает с финишем прошлого этапа. Королевский горный этап Вуэльты Испании-2016 пройдёт на территории Франции в Пиренеях и финиширует в подъем особой категории. Набор высоты на 14-м этапе составит 5200 м.

После старта на территории Испании пелотон переедет во Францию и начнет медленно подниматься вверх. Наверняка многие захотят отобраться в отрыв за горными очками на "самом дорогом" этапе на Вуэльте Испании-2016.

Через 52 км со старта гонщики окажутся у подножия подъема 1-й категории Инарпу (Col Inharpu) отм. 1085 м, перепад высот 825 м, протяженность 11.5 км, средний градиент 7.2%, максимальный градиент 14%

Вершина подъема расположена на 62-м км маршрута, далее 20 км спуска до подножия следующего подъема 1-й категории Коль де Суде (Col de Soudet) отм. 1525 м, перепад высот 1260 м, протяженность 24 км, средний градиент 6.4%, максимальный градиент 15%. В последний раз в 2006 году на Тур де Франс первым на вершине подъема был Сириль Дессель.

Вершина подъема расположена на 112-м км маршрута, далее почти 35 км спуска к подножию еще одного подъема 1-й категории Коль де Мари Бланк (Col de Marie Blanque) отм. 1035 м, перепад высот 695 м, протяженность 9.2 км, средний градиент 7.6%, максимальный градиент 14%. Подъем начинается плавно но заключительные 4 км со средними градиентами не ниже 11%.

В последний раз этот подъем был на Тур де Франс-2010, первым тогда был Хуан Антонио Флеча, а в 2007 году на этапе Тур де Франс до Обиска, первым вершину преодолел Маурисио Солер.

Вершина подъема расположена за 38 км до финиша, скорее всего, на этом подъеме генеральшики начнут просев группы. Преодолев вершину подъема, гонщики отправятся на спуск протяженностью 12 км, завершив который сразу начинается восхождение на заключительный подъем королевского этапа Вуэльты Испании-2016, протяжённость которого 26 км, на которых расположен промежуточный спринт, но категория присвоена заключительным 16.5 км.

Подъем категории Чима Альберто Фернадес - Обиск (Col d´Aubisque) отм. 1710 м, перепад высот 1180 м, протяженность 16.5 км, средний градиент 7.2%, максимальный градиент 13%. Подъем начинается плавно, но после преодоления максимального участка в 13% начнется 10-ти километровой участок до самой вершины со средним градиентом в 8% и участками до 12%.

В последний раз подъем Обиск (Col d´Aubisque) был на Тур де Франс в 2012 году, тогда первым на вершине был Томас Фоклер. А в 2007 году на Тур де Франс был финиш этапа, тогда победу одержал Михаэль Расмуссен.

Впервые вершина Коль д'Обиск появилась на маршруте Большой Петли, это было в далёком 1910 году. Участникам Тур де Франс-1910 предстояло проехать два тяжёлых этапа подряд. Девятый этап - Перпиньян (Perpignan) - Люшон (Luchon), 289 км и десятый (Люшон - Байонна (Bayonne) - легендарный пиренейский этап Тур де Франс-1910, который и стал, по сути, первым высокогорным этапом в истории Большой Петли. Тогда гонщики стартовали в Люшоне, им предстояло проехать этап протяжённостью 326 км (!) и преодолеть четыре горные вершины (!) - Коль де Пейреcурд (Col de Peyresourde) 1569 м, Коль д’Аспен (Col d’Aspin) 1489 м, Коль дю Турмале (Col du Tourmalet) 2115 м и Коль д'Обиск (Col d'Aubisque) 1709 м.

Победителем стал Октав Лапиз (Octave Lapize), ставший первым в истории велогонок покорителем вершин Коль де Пейреcурд, Коль д’Аспен и Коль дю Турмале. Восхождение было сложным, многие гонщики предпочли пересечь финиш пешком, Октав Лапиз был первым кто пересёк финиш, он также пересёк его пешком. Пересекая линию финиша, Лапиз прокричал - "Вы убийцы. Да, убийцы!", адресовавшая свой отчаянный крик организаторам Большой Петли. Лапиз показался на этом горном финише на час позже времени, на которое рассчитывала дирекция гонки. Возможна, эта ярость и помогла ему выиграть тот сложнейший 326-километровый этап, хотя даже на финише он продолжал кричать "Дегранж – убийца!"

Гюстав Гарригу (Gustave Garrigou) приехал на финиш вторым, он стал единственным гонщиком, который пересек вершину Турмале сидя в седле. От организаторов Гарригу получил специальную премию - 100 франков.

Но впереди гонщиков ждала ещё одна вершина – Коль д'Обиск. Лапис проходил финиш этой вершины, толкая велосипед перед собой и гневно выкрикивая в адрес организаторов гонки: "Убийцы, убийцы, все вы. Вы не можете требовать такого от простых смертных. С меня достаточно!"

Последний из гонщиков, стартовавших на этапе, пересекал Обиск в темноте. На Тур де Франс-1910 из 110 стартовавших гонщиков закончили Большую Петлю лишь 41.

Мы приглашаем вас к общению - оставляйте ваши комментарии на нашем сайте. Присоединяйтесь к нам в твиттере, фэйсбуке, одноклассниках, инстаграм, вконтакте и гугль+. Предлагаем живое общение во время этапов в текстовой трансляции Вуэльты Испании-2016.

До встречи на следующем этапе Вуэльты Испании-2016!

Спасибо за здравую реакцию и советы.
В кои-то веки полезные советы.
Впрочем, я сам с усами, смотрел ролики для начинающих на роликах.
Собственно, сейчас протянул немногим более 20и минут в дверном проёме.
Как пока я понимаю, ключ в равномерном каденсе и его контроле.
И да, взгляд тоже важен так же как и не дороге, сносит в ту сторону, куда смотришь.

>>488065

>надо было брать с магнитным сопротивлением

Хотел, закончились.
Впрочем, по первым очучениям, этот тоже даёт нагрузку, о которой я не подозревал.
Снижаешь каденс - начинаешь вилять, держишь высокий - выдыхаешься и потеешь, а держать надо, ибо тут никак на дороге фривилом не сачканеёшь.

>надеюсь ты в одних шортах ехал и вентилятор на максимальных оборотах перед собой поставил?

Открыл окна настежь и наслаждался осенней прохладой.

>>488073

>велик закрой а то от пота следы остаются, у меня tacx растяжка на нем

Вот всё думал: нужная ли приблуда или от лукавого.
Как и писал ранее, я не потливый, но сегодня лицо взмокло и остальное тело тоже увлажнилось.

>>488084

>Коврик для йоги под тренажер постели.

Сразу же о толстой походной пенке задумался.
Завтра возьму.