Это копия, сохраненная 29 марта 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Тонут: >>678523 (OP) >>671513 (OP) >>665481 (OP) >>655832 (OP) >>647074 (OP) >>640742 (OP) >>632723 (OP) >>625163 (OP)
Не читаем ОП-пост, накатываем объемы, планируем, какой же вел купим в дополнение к имеющимся, ведь количество велов N+1, не забываем среднюю велана 43,5 км/ч. Выкатываем на улицу, хуеем от комазов, пылюки и ям, бреем ноги, обгораем на солнце, обмазываемся премиальными консистентными смазками, молимся всем солнечным Богам, катаемся на 185 уд/м, закидываемся креатином и БЦАшками, заливая всё гекалитрами изотоника, собираем деньги на поездку в теплые страны, покупаем карбон за тыщщи зеленых денег и катаем по парку, накатываем, накатываем и ещё быстрее накатываем.
Трансляции велогонок проходят на канале eurosport смотри расписание.
Смотреть можно непосредственно на евроспорте по телеку.
В приложении евроспорта за 3 евро в месяц.
На куче сайтов-ретрансляторов гугли eurosport онлайн
Повторы посмотреть можно тут в HD torrent-tv.ru или тут не совсем в HD https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
FAQ:
Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских?
A: Campagnolo Khamsin, Fulcrum7 или Mavic Aksium.
Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал specialized с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600 бачей
https://trial-sport.ru/goods/51516/1071021.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/972836.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1238587.html, либо б.у., цены от 400 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры, однако будь внимателен при покупке, барыги вполне могут толкнуть тебе под видом нового - побитый байк, или же просто пижженый. Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на : контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду.
Q: Дрочить ли на более хорошие переключатели при ограниченном бюджете?
A: Нет, новая тиагра 4700 и даже сора r3000 работают вполне хорошо и отлично подойдут для тренировок, лучше вложись в колеса/покрышки получше или в раму, ну или в паверметр.
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Q: Какие педали взять, spd или spd-sl?
A: Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху , тогда spd-sl.
Q: [рандомный вопрос про триатлон]?
A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebook
Q: Брить или не брить?
A: Конечно брить. Но воском удобнее и дешевле.
Q: Есть ли смысл дрочить на вес до грамма?
A: Если живешь на плоскаче - смысла нет, дрочи аэро. Если живешь в горах 5% подъем длинной 1км это не горы тогда смысл появляется, но опять же не до грамм. И вообще, зачастую проще скинуть кило-другое с себя? чем с вела.
Q: 10ск или 11ск?
А: 11ск возможности взять кассету с меньшим шагом, либо с большим диапазоном, 10ск дешевле компоненты.
Q: Почему на переднем переклюке 4 положения рамки, это баг или фича?
А: Это фича, промежуточные положения рамки для того чтобы не терло при езде с перекосом.
Q: Подседельная сумка ок или нет?
А: Думай своей башкой и делай как тебе удобно.
Полезные ссылки:
Что нужно для Zwift: https://pastebin.com/000V17s9
Почему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Калькулятор размера рамы: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
Визуализация геометрии рамы https://www.bikegeocalc.com/
Инструкция по самостоятельному байкфиттингу: https://drive.google.com/file/d/0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM/view?usp=sharing
Байкфит: https://www.stevehoggbikefitting.com/bikefit/2011/02/foot-correction-part-1-arch-support/
Советы по байкфиту: https://www.youtube.com/playlist?list=PLYU36q-PzTMgRmPaw_2MCAz411fOoLXpJ
https://www.youtube.com/playlist?list=PL18mNb0xPJkktqGzxGadnDFD3O4UFcZlS
http://bikedynamics.co.uk/guidelines.htm
Один из вариантов горизонтального положения седла: http://www.sheldonbrown.com/kops.html
Выбор велообуви: http://vile-gnus.livejournal.com/105369.html
Обслуживание шоссейного велосипеда: http://vile-gnus.livejournal.com/104162.html
Апгрейд вилсета https://www.trilife.ru/blogs/3793/apgreyd-velosipednykh-koles/
Износ цепи: http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html#park-rohloff
Техдоки шиманы: http://si.shimano.com/
Что жрат: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193599
Что надеть: http://nogibogi.com/kak-podobrat-ekipirovku-dlya-velotrenirovki/
http://road.cc/content/feature/219471-spring-cycling-clothing-guide-how-choose-and-use-best-gear-ride-through-most
Что такое мощность в велоспорте: http://bike4u.ru/articles/chto-takoe-moshchnost-v-velosporte/
FTP дрочерство: https://www.trilife.ru/blogs/8074/ftp-ili-vse-ne-tak-prosto/
FTP тесты: http://vile-gnus.livejournal.com/100181.html http://bike4u.ru/articles/ftp-test-v-domashnikh-usloviyakh/
Блог Гнуса по подготовке после забытья https://www.trilife.ru/blogs/8074/istoriya-o-tom-kak-yura-treniroval-sam-sebya-chast-1-vvedenie/
Структура построения спортивной тренировки (микроциклы, мезоциклы, макроциклы) https://studfiles.net/preview/5898426/page:36/
Выбор станка: https://www.dcrainmaker.com/2016/10/annual-winter-2016-2017-bike-smart-trainer-recommendations.html
Выбор паверметра: https://www.dcrainmaker.com/2016/09/power-meters-buyers-guide2016-edition.html
Годные дитоли:
https://ru.aliexpress.com/store/2798089
https://bxtbike.ru.aliexpress.com/store/1942488
http://stores.ebay.co.uk/carbonzone
https://www.yoeleobike.com/
https://m.ebay.com/itm/KALLOY-UNO-AL-7050-Ultra-Light-Weight-Stem-31-8-7-Degree-Black-/122072788324 - годные выносы
Шмотки:
https://spexcel.ru.aliexpress.com/store/2219030 - качество и цена немного выше остальных
https://racmmer-cycling.ru.aliexpress.com/store/1052221
https://fualrny.ru.aliexpress.com/store/1720038
https://ru.aliexpress.com/store/1222026
https://goodsmileshop.com/en/CATEGORY-ROOT/GSR-Gear/c/234?site=goodsmile-global&lang=en/ - джерси с Б-гиней
Годнота занедорого под боком: https://www.decathlon.ru
Байкпуцкинг:
https://kailer.ru/
https://vk.com/notneebp
https://vk.com/kiselev_bikepacking
Что посмотреть:
Канал GCN: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q
Для тех кто не могет в английский: https://www.youtube.com/user/skv1991 https://www.youtube.com/channel/UCKg6wNXlU-iZnYhcM1B31NA
Лысый хер: https://www.youtube.com/channel/UC89rL0IFIXDbswkAw9ke8tA
Веганцуклист: https://www.youtube.com/channel/UCpn6aFvwAI_hK9WuHcdvQGA
Повторы гонок: https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
Кинцо от Rapha: https://www.youtube.com/channel/UCXYXxfVjxMppZY64-5baOsw
Канал ParkTool о техобслуживании https://www.youtube.com/user/parktoolcompany
Еще чутка обслуги: https://www.youtube.com/user/shyflirt1/
Хайлайты и записи с гопрошек гонщиков: https://www.youtube.com/user/VelonCC
https://www.youtube.com/user/jasperverkuijl
Для социоблядей:
Велач в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Телеграм конфы
https://telegram.me/veloch
https://telegram.me/velach
Не забывай при входе в конфы показывать свой байк, чтобы тебя не перепутали со спамером и не зобанили.
Они катают https://www.strava.com/athletes/10033054 https://www.strava.com/athletes/1419435 а ты нет.
https://www.youtube.com/watch?v=pjG6tX2JBAo
> Есть ли смысл ставить на мтб покрышки-полуслик
Зачем? Хочешь шоссер — купи шоссер.
> Зацените мои скромные показатели, совсем всё плохо
Похуй, на шоссер сядь, потом будем обоссывать.
Предпочитаю асфальт. Преимущественно трасса
У тебя за покатушку выходит подъем 23 метра? Или я неправильно посчитал? Мне бы, блять, такие плоскачи. Хотя, смысл в дрочке за средней, только подъемы, только хардкор!
Со сликами на 38 должно быть норм, быстро и мягко.
Шоссер и мтб это небо и земля. Ездя на мтб хоть на каких покрыхах никогда не получишь те же ощущения, что и на шоссере. Даже ригидный гибрид на сликах не похож на шоссер.
Спасибо. Твои слова звучат убедительно
А если ставка не сыграет?
Комнатные не меняются, никак
А та рыгота теплый сосет
Блять,тоже от этом думал. А то заебали спорцмены хуеносцы которые на мтобе с 32 средухой гоняют
Два чаю. вторые места для неудачников.
>Есть ли смысл ставить на мтб покрышки-полуслик?
ездил на сликах и карбовилке. ездить можно, но зачем?
в итоге купил самый дешевый цк, ибо я ездил на 32мм сликах, и меньше не хотелось + нужно же как-то зимой на работу ездить.
средняя сразу не изменилась, ибо я еще лежаком баловался.
Пердуха зависит от физухи больше, чем от байка. Я пере покупкой гравийника тоже насмотрелся видосов как на нем весело и быстро кататься. Пропустив факт, что тип с видоса наказывал всех подряд и был бывшим про или полупро гонщиком, лол.
Короче, есть алюминиевый шоссейник Huni на соре и есть Fondriest, про навес не уверен. Хуни за 25 готовы отдать, но над ним надо поработать, Фондрист по договорной цене, он вроде в хорошем состоянии.
Что думаете?
Я катаю на Fuji Touring, 32мм. Тяжелый и накат хуже. Ближе к шоссеру, чем мтб, само собой, но спортивный шоссер он и есть спортивный шоссер.
Скоро приедут мои конты на грэвел, отпишусь. Цифры по старым покрышкам есть, есть с чем сравнить. Специально брал 32, потому что не хотелось менять диск (23), большеват для узких, рекомендовали не гнаться за узостью. Дороги не супер даже на гравийной резине. Как на 23 катать у себя ума не приложу. И да, у меня в целом, по сравнению с рашкой, дороги весьма ок, но все же.
Из всех картинок на них только 3.5 байка UCI legal. Поставлю вопрос иначе, почему дисковые тормоза не распространены на ТТ?
Это разве деньги?
Что нового ты можешь купить на 22к? 15-килограммовый макет мтб с пружинками?
Я почти новый карбон-алюминий на тиагре купил
По классике - нахуя писать размер рамы. Алсо раз тут всплыло компаньоло, на Туре как я понял Бьянчи на компаньоле? Или нет?
На кампе 3 команды в туре. И все на 11 скоростях, 12 пока нет ни у кого. На бьянки лотто-юмбо стоит шимано.
лол, увидел сначала пикчу стал искать по названиям улиц что за мухосранск с такой впадиной, а потом вдуплил, что названия больно знакомые
чет странно да
huyage
Ещё можно ехать на электробайке, можно ехать за машиной в воздушном мешке.
да, меня больше рельеф всратый интересует
https://www.youtube.com/watch?v=lnZ9rBnRdoA
Если он устал, то почему его мейты не стали ждать? Время же ТТТ по последнему гонщику засчитывается (или нет?), а одному все равно медленнее ехать, чем в группе.
Отсчёт по третьему финишеру. Сагану не так важно отставание по времени, он метит в очковый зачёт и спринтерский
С дуалами и 700х19с стартон вполне себе шоссер.
Бля, братиш, с таким ростом будет сложно тебе. 61 ростовка есть не у всех, еще многое зависит от ног. Например, у меня 58 ростовка и длинные ноги (в среднем, на 3 см нога длиннее туловища, сравнивал с друзьями). Так что мне даже на ней неуютно (норм было на 21 дюймовой раме мтб). Неуютно когда нужно пригнуться.
Мой рост 187, забыл добавить. Седло в край назад двигать не вариант, так уже крутится по другому. Тянуть сложнее носок. Думаю вынос 140 поставить, что ли.
Я 179 езжу на 54, раньше ездил на 56, казалось длинноватой. А вообще всё зависит ещё от длины рук, ног, туловища и геометрии велосипеда.
Вообще все вот эти ростовки - хуита на самом деле весьма неточная. У меня рост 178, и предыдущий шоссер был с длиной рамы 535мм. Садился на 545, но длинноват. А сейчас следующий взял с рамой 560мм, и он такой же, 540 маленький. Рич важнее длины верхней трубы, базарю.
да, у меня 21 рама у найнера, поначалу думал хули так мало, подседел до упора выдвинут, но щас вроде привык. конечности длинные тоже, да
Поговорим об этом, когда начнешь на светофорах останавливаться.
>Средняя в ДС - 21 км/ч!!!
У тебя машины нет?
Я думаю, эта цифра сильно преувеличена, чтобы показать выгоду каршеринга, стоимость которого рассчитывается не по километражу, а поминутно.
В моем полуторамиллионном мухосранске средняя по бортовому компу 17км/ч, и это при том, что я езжу довольно быстро, и хорошо выбираю маршруты, чтобы не стоять в пробках и минимально на светофорах. Не думаю, что в ДС эта цифра сильно отличается.
>>700132
>У меня за неделю средняя 24.
>Мимобритоногий.
Хули ты в шоссетреде забыл, матрасина? Пиздуй в фэтбайкотрэд к трапам.
На каком нахуй трэке? Ты фиксодаун что ли? Блядь, да у меня в городе на мтб скорость выше была, чем у тебя на шассире, трэковик хуев.
Во первых нужно смотреть на конкретную раму, на ее параметры и на длины твоего тела. Во вторых, если есть рама которая подходит под твой рост, то нет смысла брать на размер меньше. Не надо смотреть на профиков, которые берут на размер меньше и ставят вынос 150мм.
Вот ты, пидор, и пиздуй в фэтотред. К трапам. А к здоровым людям не лезь.
я имел ввиду отличный, добротный шоссейный велосипед. средне-высокого (почти топ, но не так дорага) уровня. так сказать, шоссейный велосипед с охуенными хар-ками, для нищих.
так ясней?
Нет конечно. Но можно предположить, что ты имеешь ввиду, что-то типа карбона на ультегре/105, с вилсетом сотни за две баксов. Или же карбон на ди2 дюре, вилсетом тысячи за две долларов. Хуй тебя поймёшь.
Вот кто не дураки, сами видите инете все найдут.
ладно, я тупой не сказал суммы, к примеру в категории 100к нормальный шоссер купится или нет?
Да.
>Can I install StravistiX extension in Firefox, Safari, Edge, or Internet Explorer browsers?
>No you can't at the moment
Тупое говно тупого говна. Говно.
Да. Будет что-то типа карборамы, групсета ультегры, бюджетных тренировочных колес.
Если нет хотя бы пульсометра, то вообще ненужная хуйня. С пульсом, а лучше с паверметром, хорошая шутка для отслеживания и контроля нагрузки.
>Не надо смотреть на профиков, которые берут на размер меньше и ставят вынос 150мм.
лол мне как раз в пример ставят профиков. Из-за этого и возник вопрос.
А ты чо, профик дохуя? Тебе бы удобно сесть на раме своего размера, а не изъебываться как про.
Ну если у тебя вот прям нет возможности взять раму своего размера, то конечно лучше взять раму на размер меньше, чем на размер больше.
У тебя есть велик? Есть представление примерное, что тебя не устраивает или устраивает в посадке, нужен ли тебе рич и етт больше, или меньше?
Я 182 ростом, рама 58 размера с ЕТТ 573, рич 391, вынос 110. Не могу сказать, что рама мне большая или маленькая. Но спустя полтора года езды, тренировок, я убрал все спейсеры под выносом и мне сейчас хочется сделать посадку еще ниже с выносом 120-130, а опустить руль ниже рама уже не позволяет. Сейчас я бы выбрал такую раму 56 размера, рич у нее 387, что всего на 4 мм меньше, чем у 58 размера, зато стак на несколько сантиметров меньше, чего мне и хочется. Поэтому могу утверждать, что нужный размер рамы зависит от твоих пожеланий и возможностей в плане агрессивности посадки.
И вот с этим соглашусь.
Зато в гору лучше пойдешь.
В моем велике меня не устраивает прежде всего то, что он стальной тяжелый туринг, про размер я даже не знаю. Посадка меня абсолютно устраивает, ничего не болит, не затекает, тянуться ни к чему не надо, держаться удобно. Но это туристическая посадка, не спортивная. И вообще по геометрии рама другая, если сравнивать с шоссерами того же производителя.
Смотрел, смысл? Лучше уж покатать и в дорожных условиях оценить.
На мелкой раме я катал чуток, но там подседел очень уж короткий был, седло слишком низко, нифига не понял. Но ощущается, что сам вел легкий, жесткий и накат получше.
У меня нет такой. Но вот тебе Петька под душем.
Разница в длине шатунов несущественна. Если ты 180, то можно взять 175 и всё, что ниже.
>Разница в длине шатунов несущественна
Да, их просто по приколу делают разные. Производители так шутят.
на тт и правда не тормозят, на лежаке даже тормозных ручек нет
Меня настолько удивил твой вопрос что я не понимаю ты тропишь или нет
>>700701
Ладно, буду нацеливаться на 172,5. ПО ПРИКОЛУ.
Раму либо свой размер 560, либо 540 и длинный вынос.
Сцуко, жизнь боль. До 2014 года я бы просто не задумываясь взял себе какой-нибудь Bianchi или Фуджи на тиагре. А теперь все это говно в два раза дороже стоит. Хоть гитару хорошую успел себе купить.
По барыгам погляди. Хули мозг ломать?
Смотри кококая няша.
https://vk.com/smart390?w=wall7761074_13030/all
Как вы заебали, профики НЕ берут рамы на размер меньше, профики ездят на рамах своего размера с агрессивнейшей посадкой
Порекомендовать никого не могу, но зато могу сказать, с кем связываться не стоит:
1. Артур Норовян - гандон из гандонов. Впаривает ворованную хуиту (ну, это в Калининграде у всех так, наверно) в плачевном состоянии. Покупал у него джва велосипеда, и с обоими он наебал: один прислал с тиагрой вместо 105, как было в объявлении, а второй вообще не тот. Никаких манибэков, естественно, не будет.
2. Максим, ака Веломакс. Эта гнида занимается тем, что снимает норм навеску с велов, заменяя ее б/у убитой хуитой, а то и вовсе подделками. На вяломании была тема, как ньюфагу впарил китайкарбон под видом йоба-брэнда за соответствующий прайс.
Мне не нравится сочетание компактной геометрии и выноса, почти параллельного земле.
надо было на веломании топик создать про этого хача, когда она наебал тебя. может и были бы какие-то шансы на манибек
и на РАДе вдогонку
Для этого пришлось бы там регистрироваться, и хуй бы кто поверил новорегу с одним постом, Артурчик бы написал, что это происки конкурентов. Где-то там аналогичный тред был.
В смысле, почему «была»?
У него голос несексуальный, деревенский дурачок какой-то.
- Что это было? - спрашивает взволновано Нибали Фрума.
- Спринтеры... - сладенько постанывает Фруми.
У тебя дерьмо какое-то в голове
Благодарочка)
Взлольнул.
https://www.youtube.com/watch?v=yno6EZdjG1c
Какой же пиздецовый контраст по сравнению с ТДФ. Серость, уныние, хуевые дороги, на заднем фоне обшарпанные дома, вместо подбадривающих зрителей охуевающие пидорахи, гонщиков обгоняют случайные машины, создавая цунами из луж говна и дождевой воды. Трансляция на таком же уровне: нормального худа нет, комментаторы бесполезные, а на 27-й минуте, куда я рандомно тыкнул, один из них вообще, зевая, произнес "ой, бля".
Жалкое зрелище.
Вся суть отношения к велосипедистам в России вчера проорал мой сосед по подъезду 6 летний пацан. "Баб, смотри какой крутой парень, а все равно на велосипеде ездит!". Сельскому укладу привыкать еще очень много лет. Хотя, справедливости ради, велосипедистов я вижу по сравнению с прошлыми годами раза в два больше. Даже зимой есть. Алсо в отрыве команда корратек или кто там?
Я кстати вообще не понимаю людей которые занимаются шоссейным велоспортом в России
Плавание бег лыжи горный велик (местами) - ок всем эти можно заниматься нормально
Но шоссер блять зачем? Кололись на продолжали есть в кактус
>мимо живу в Европе катаюсь на шоссереи, в России никогда бы не стал делать этого; пикчи моя
Я кстати вообще не понимаю людей которые едят абрикосы в России
Яблоки груши персики багнаны - ок всем эти можно заниматься нормально
Но абрикосы блять зачем? Кололись на продолжали есть в кактус
Все, сам увидел, это газпром вело. Можно даже не досматривать, не думаю, что там кто-то сможет с ними тягаться.
Сейм щит, в рашковании после моих европок даже на мот садиться не хочется, куда уж на велосипеде ехать.
Хотя до переезда катал и было норм.
Завязывай уже семенить, пиздуй лучше новый ролик на ютубчике запили про свой лисапед за 800 тыщ, животное травоядное.
>даже на мот садиться не хочется,
Я как катался по говнам вне дорог, так и катаюсь, лол. По дорогам общего пользования на моте страшно, даже на эндурике. Говорят, где-то есть хорошие дороги, но я такие видел только 1 раз, когда в Москву летал.
Шизик, ты о чем вообще? У меня нет канала на ютабчике.
У тебя детектор сломался, мы два разных человека
К слову лично я не хвастаюсь (ну только если чуть чуть), просто в России реально надо очень очень хотеть заниматься шоссейным велоспортом чтобы превощмогать неблагоприятные внешние условия . Зато вот лыжи, байдарки, туризм - это ок
>в России реально надо очень очень хотеть заниматься шоссейным велоспортом
И что? Я хочу и занимаюсь. И условия тут гораздо лучше, чем были во времена, скажем, джиро, годов аж до 70-80х.
Потом ты еще скажешь, что в дождь катать условий нет подходящий, в ветер, в горку. Не нравится - не катай. Меня велоспорт вообще, считай от самовыпила спас. Для меня это источник счастья. Извини, короче, но ты просто тряпка.
Хоспаде, как же хочется побывать там.
>Меня велоспорт вообще, считай от самовыпила спас.
О, аналогично. Помогает, но не спасает. Без вела давно бы уже выпилился.
Да катайся вообщем-то я только рад за тебя!
Я бы сделал другой выбор и выбрал что-то более доступное/логичное а российских реалиях
Я уже перечислил лыжи бег плавание байдарки туризм
Ебанашка, вопрос нормально сформулируй, если считаешь, что тебе дали не точный ответ. Дураком ещё кого-то называет, охуевший.
Ебать ты дебич. В сарказм совсем не можешь? Тем более тебе отвечал мимокрокодил.
Прямо как я на работку на своем сталедиде. Изредка даже накатываю по дороге.
Мимокрокодил отвечал не мне.
Ну типо я хочу хотя 5к за сезон накатывать. Я тут посчитал, с моими 3*30 в неделю получится только 1000 к концу сезона.
Я побуду немного занудой, но вообще, если ты хочешь выбрать стул, то это немного не так делается. В чем смысл катать 5, 10, 15к? Личный интересе? Так в этом ничего сложного нет, достаточно катать на байке каждый день до работы, например. А в выходные на шоссере. Наград за это не дают, я просто мотивацию немного не понимаю. Есть смысл надрачиваться на бреветы, если тебе интересны дальняки, там есть спортивный стмул. Для этого не надо ебашить силовые, достаточно аэробную базу получить и все. 200 вообще на изичи проедешь. Если официально, то и медальки получить можно.
А своего размера джерси слабо было купить?
Чего я, блять, не понимаю, как у ребят, которые едут в отрыве периодически и под конец уступающих спринтерам, естественно, ебанутые разрывы по 9-12 минут. Они же, блять, почти одинаково финишируют всегда, уж в составе авангарда пелотона тоже (как я вижу). Комментатор пиздит что у Кинтаны заебись позиция в генеральке. Где этот Кинтана, блять, на финишах? Одни и те же спринтерские финиши саган/гавирия/киттель/вандермарт или как там его, почему у них время в генеральке хуже? Или борцы за зеленое полотенце в генеральной вообще не участвуют? Поясните.
Во-первых, ребята из отрывов финишируют в авангарде не каждый день или же стабильно, во-вторых, они не финишируют в авангарде на самом деле. Пелотон пожирает их за километр или больше. Также, существуют отвалы, в которые могут попасть спринтеры и самые вымотанные. Если есть разрывы между группами, то это не на руку уставшим, проведшим в отрывах овер сотку км. Также, лидеры берут бонификационные секунды за топовые, не обязательно первые места.
После первой покатушки шоры можешь выкинуть.
Ясно, просто форма у всех одинаковая и очки тоже. И байки. Хуй разберешь кто там визуально издалека. Спринтеров только сразу видно. Нахуя квикстеп постоянно на каждом этапе везет пелотон и предлагает кому-то чистить парашу ехать в отрыв? Обычно предлагает бмц. Ясен хуй, они ехать не хотят, пока у них есть желтая майка и вообще кому это говно нужно? После этого они горят. Нахуя вообще ехать отрыв? Ну, если только летучая премия, я еще понимаю, там очков пособирать. А иначе ты просто страдаешь как дебил. Я знаю что едут порекламироваться, но вот ребята, которые по 100 км терпят ради петухов в пелотоне - нахуй это все нужно? Катили бы с дружной 35 км/ч и все бы здоровые подъезжали, а вот километров за 15 до финиша начинался бы лютый замес и пиздец интересный.
> Где этот Кинтана, блять, на финишах? Одни и те же спринтерские финиши саган/гавирия/киттель/вандермарт или как там его, почему у них время в генеральке хуже?
Потому что на первой неделе плоские этапы. Скоро горы - там твои гавирии и киттели отвалятся навсегда.
Отрыв стабилизирует пелотон, особенно ни на что не претендующий, давая возможность пелотону с лидером ехать своим темпом. Если в отрыв поедут лидеры с небольшим отставанием от ж.майки, тогда команда ж.майки будет топить на все деньги, стремясь догнать смельчака и у него вряд ли получится. Но первостепенная задача отрыва - это мелькать как можно больше в кадре. Им выделяется операторский мотоцикл, графика их команды со спонсором мелькает постоянно. Можно взять всякие там премии горные и на пару дней стать горным королём. Надеть майку - тоже почёт и достижение. Да и денег за это даже дают: за саму премию и за дни в любой из маек. Кстати, Де Гент из Лотто Судаль умеет и практикует одиночные отрывы и даже иногда успешно доезжает.
риал тайм едут без отрыва потому что никто не хочет. про вознаграждения я в курсе. но если ты на горох не претендуешь смысла то нет горные очки брать.
>Нахуя вообще ехать отрыв?
Не далее как в этом году Петя ускакал в отрыв на 50-60км, подобрал в напарники какого-то нубаса, ну и привёз нубаса на почётное второе место. Такие дела.
Ага.
Вангую, провернут на пенисе, у меня предчувствие. Запомните этот твит. Завтра будете спрашивать, как я угадал.
Апачан протекает?
Слишком широкое седло, наверное?
Купи уже себе приличный памперс.
Да есть,гораздо пизже катят,просто гораздо!Сам на лето кенду квик роллер спорт ставлю.Хотя с шоссейником не сравнить,там звезда на 50 зубьев и весит он легче-в выходные по городу на шоссере навертишься,потом на мтб кажется что он не едет.
huy znaet
Деванный подпевас вкатывается в болнлово..
Нормально все. А для некоторых юзкейсов, типа стакана высотой с Эйфелеву башню, это вообще единственный способ отстроить себе нормальную посадку.
Он же не кантрила. Хотя стоп, погоди-ка...
Зубная паста заебись помогает.
Мои туфли могут быть любого цвета, если этот цвет - белый. Ради этой белизны я готов пидорасить их с упорством срочника, склонившегося над очком с зубной щеткой в руках. Problems, officer?
>>703911
Уже помыл губкой с "Фейри", грязь кое-где осталась. Завтра буду пробовать WD40 с зубной пастой. По очереди, разумеется.
Если натирает именно седлом (а не китайским/не по размеру) памперсом, то дело в том, что ты сидишь не на тазовых костях, а сползаешь вперед на нос седла. Во-первых, проверь, что седло у тебя не наклонено вперед. Во-вторых, возможно, имеет смысл сдвинуть его вперед, чтобы ты сидел на самой широкой его части.
Достаточно взять с собой мультитул и нормальное седло.
100 тысяч просит, вообще охуеть.
> имеет смысл сдвинуть его вперед, чтобы ты сидел на самой широкой его части
Наоборот, назад. Да, контр-интутивно, но это действительно так много раз убеждался сам. Алсо, https://youtu.be/uZtbRpoSB94?t=3m27s
А что плохого в этой няше? https://www.decathlon.ru/shossejnyj-velosiped-triban-520_e1-id_8377757.html
Сора за почти 50к, покрышки какие-то ну хууууй знает (на том же роллингрезистанс данных нет), колёса, конечно же, говно (но это можно понять и принять), топталки в комплекте (чего, блядь?). Но, с другой стороны, карбоновая вилка и чётко прописано, что гарантия не только на раму, но и на неё (привет, формат!).
То есть так посмотришь - вроде и не так плохо для энтрилевела, а потом как подумаешь, сколько всего переделывать надо, по-хорошему, и понимаешь, что проще на барахолке поискать что-нибудь не очень ушатанное на 105. Оно ещё и весить меньше будет сразу же.
Декатлон зажрались. У них есть там еще какой-то ккшный воннаби велик. Давно не слежу за мтб, но есть ощущение что собрать его по частям выйдет дешевле. Декатлон просит 100к лол
Затем, что организму пизда от такого режима. Разогревы и прочие разминки не идиоты придумали. Ты ведь просто траллируешь, правда ведь?
О, боевой гринтекст. Понимаю.
>Декатлон просит 100к
100к это скот скейл 950 на нормальной вилке, с нормальной геометрией и трансмиссией 1х11.
>Сора за почти 50к,
Просто кто-то катает, а кто-то сидит и повторяет потреблядские мантры что сора это "небохато".
Катаю на витусе на соре с паверметром и не ебу мозги. местные посоны не одобрили установку паверметра на такой хуёвый вел.
Если ты захочешь апгрейд, то проще купить новый вел. Тут ты поменяешь сору на сору, и только на сору, никакого постепенного апгрейда.
Да, ставь куклу @ прописывай спелл.
Пока ололо тренируюсь как в видео gcn:
один день 5 минут еду почти максимально быстро, отдых 2 минуты, повторить 5 раз.
Второй день: еду быстро при каденсе 50-60 5 минут, отдых 2 минуты, повторить 5 раз.
Третий день: на голодный желудок катаюсь 1.5 часа с низкой интенсивностью.
Мимокрокодил, недавно был у коленного врача, охуенный чувак, в теме, никакой хуйни типа "меньше катай на веле и всё пройдёт". Ни разу не пожалел потраченного времени, к тому же всё ОК оказалось в итоге.
Читай гнуса из шапки же.
Есйчас уже дешевле, вроде эта модель https://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-xc-500_e1-id_8405438.html
Рама непонятно какая
Покрышки вообще невнятное говно
Нахуй туда воткнули руль 720 вместо 550 для кк, лол.
По остальному слишком давно не слежу и да похуй вообще.
Слишком обширная тема. Не для каждого расписание тренировок подходит. Например, я у какого-то советского мастера по велошпорту две недели занимался по такой
Пнд-аэробная
втр-Интервалы
Среда-силовые
Четверг-анаэробная (если опыта нет, то просто интенсивная тренировка с интервалами)
Пятница-аэробная
Суббота-силовые
Воскресенье - матрасная покатушка/восстановление на 2-3 часа.
Все тренировки кроме вскр в пределах часа-полтора часа
Что я имел в итоге? Полное охуевание от того, что мышцы не успевали восстановиться. Поменял силовые на отдых. Он писал что так можно сделать. Все равно, после заебистых интервалов мне не хватает нормально восстнановиться день (как оказалось). Ну, быстрее я катать начал, конечно. Только если бы без системы тренил, кто знает, какая бы была разница. Так что все ОЧЕНЬ индивидуально, в идеале -чтобы тебе все расписали и не онлайн блять, а при личной встрече. Но, т.к. в этом спецов вообще мало, хотя бы и по удаленке. Сам думаю запросить такое расписание. Или лучше сейчас просто катать, дрочить на станке всю зиму, а серьезно в след. сезоне.
>я у какого-то советского мастера по велошпорту две недели занимался
Это не ты тот анон, которого в прошлом году пытался вербовать тренироваться у себя какой-то дед, говорил, мол, сейчас команду создадим? Дед ещё ебашил изотоники из МОРСА и ПЮРЕШЕК.
Можешь попробовать рассчитать http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
Нет, не я. Занимался я по статье из книги, а не у живого человека.
спасибо тебе анон, попробую
Купил свой првый шоссер на кларе 2400, пытаюсь все настроить после сборки продавцами из триала. У меня проблема - немного трет цепь о передний переключатель, при передаче: спереди маленькая звезда (система 50 и 34), сзади 2 самых маленьких. Манеткой не получается отрегулировать (только на большой звезде перекос получается компенсировать и вся кассета работает без задеваний о перед. перекл.).
Что делать? Дальше настраивать, или забить и ездить так? Фото сейчас приложить не могу.
Индивидуально.
Во-первых, нехуй ездить с таким перекосом.
Во-вторых, трение при маленькой спереди и самой маленькой сзади - не баг, а фича! Шима так устроена, на это положен маленький японский хрен. Да и никто на таких краях не ездит. Насчёт второй с конца, не должно быть. Передний переклюк нормально работает? Все 4 положения?
Если что, накинь спереди на малую, сзади на самую большую. В этом положении у тебя внутренняя часть рамки переднего переключателя должна быть всего в 1-1,5 мм от цепи. Это точка отчёта.
Грайпель ездит с 38 по ценрам. Ему норм, хоть он и широкоплеч. Как тебе норм будет - хз. Но 46 - это для плечистых двухметровых терминаторов в основном.
Пойди в магаз, возьми руль, приложи концами к плечам, он не должен проваливаться, а упираться в края плеч, это от чего отталкиваться стоит.
Мой размер, например, 40, но езжу с 42 ибо даже 2 см дают чуток стабильности.
У переклюка 4 положения работают нормально. Настраивать начинал с положения маленькая спереди и большая сзади, выставил болтом положение рамки, потом тросик натянул. (по стандарту в принципе) Подрегулировал крутилкой на тросике как на пике. Перекос там действительно большой получается, не буду использовать такое соотношение передач и все.
>Пойди в магаз, возьми руль
И вот на этом можно остановиться уже. В ближайшем магазине (триал), который еще в соседнем городе 29 моделей рулей. Для какого типа велосипеда? Я думаю, ты уже догадался. Мой вариант только интернет-магазины, если я не хочу за 200 км переться.
Ты, братан, даже при наличии в ирл магазе 9000 рулей-баранов и фитера там же с первого раза хрен подберёшь себе нужной геометрии. Как и с выносом.
Так что меряй свои плечи, гугли как это сделать, и бери чё нить. Можешь почекать комплиты производителей и зависимость ширины руля от ростовки. Идея говно, имхо, что-то типа выбора вела по "ростовке": берёшь на размер меньше. Сними свой накрайняк и убедись, точно ли он тебе велик.
Сказки какие-то.
а я наоборот наклонил вперед, ибо натирало, если седло горизонтально
Покупать вел на соре дороже 250 баксов это совсем мозга не иметь.
Тащемта никто же не против клариса и соры, но нахуя они нужны за бешеные деньги?
Покажи новый вел за 300, у которого лучше соры
Ничё. Покупка комплита всегда дешевле, нежели покупка всех компонентов самих по себе.
Давай я тебе мешок говна продам за 1000$, ты же у нас РАБОЧИЙ человек, можешь себе позволить. Не так уже и дорого ведь, чего уж.
Зачем ты рвешься, нищук? Царем горы никак не получается стать? Так это от групсета не так сильно зависит, как ты себя убеждаешь.
Только шоссеры жопой торгуют.
Тут местный торговец жопами недавно выиграл одну в пари, с ним закусись.
Блять ты тупой
В гору важны ватты на килограммы
Твой недовелик делает поездку в гору сложнее а не проще
Соответственно ты проиграешь любому шоссеру с теме же ваттами на кг как и у тебя
В смысле нищук? У меня вел почти карбон весь, 6850 грамм.
Ты просто тупенький у мамы, но я тебе поясню. Кларис и сора норм, когда их дёшево продают. В магазине они вообще не норм, потому что стоят как 105 на вторичке.
За ту цену, что выше в треде пишут, их покупать нахуй не нужно, сам себя наебешь получается. Все дело только и исключительно в цене и не важно можешь ты себе позволить условный мешок говна или нет, может говном можно обмазаться или на удобрения пустить, если мешок стоит 1000$ то ты еблан если его купишь. Также и с группами, у меня совсем рядом велошкола где киндеры насилуют бедный кларис 6 дней в неделю, уже ни одного не поцарапаного дуала не осталось. Работает. Нужен ли кларис на веле за 500-600 баксов? Нахуй не нужен, есть варианты лучше.
Я не могу нарисовать картинку чтобы лучше дошло, с мобильного неудобно. Так что если ты не понял то так и будет.
> на вторичке
Как насчёт ультегры ди2 с вторички? Стоит она на ибее чуть дороже чем 105 в магазине, но избавляет от головняков типа тросиков
Я тебя услышал.
Зеленый, иди дальше в /б школьников на эмоцию пытайся вывести
> Судя по всему, диетологи команды Скай уже два дня подряд путают банки томаса и фрума. Допинг попадает явно не тому.
У Фрума просто на нервной почве плохо стал усваиваться допинг
Тут не одни клоуны я не клоун например
От такой системы тренировок сдохнет абсолютно любой непрофессиональный спортсмен.
Да, я просто 15 дней себе ебал мозг. Но стоило взять передышку в 3 дня, как я начал обновлять ЛР на участках с серьзной разницей. Например, сегодня в районе 5% быстрее. Возможно, она и не так плоха, но морально терпеть унижение не очень.
Ну хуй знает. Я кайф на плоскаче получаю от скорости, а тут апхил, спуск, потеря энергии на выполаживании из-за разъебышки и опять тоже самое повторить раз 30. Дороги в Суоме оказались довольно галимые, велодороги вообще все в продольных трещинах раз в 30 метров. Странно, что есть вообще не хочется, а выпил я уже 4 бачка, две колы, две маленькие газировки и два пива.
Ну тут самая хуевая связка это вторник-среда-четверг. От такого охуеть не встать.
Ректальную.
Кинтана вообще мертвый, жаль.
Доперы из Скай едут как в первый день на свежачок.
Мне сложно это принять, но похоже Том единственная надежда
Вуэльта и Джиро намного лучше организованы в горах, там полиция следит.
Аналитика от двачеров, такая аналитика. Вот чего ты ожидал при таких раскладах? Мувистар зачем-то отправили Вальверде в отрыв за 50 км до финиша, при условии, что в мвистаре он был лучший в генерале. Вальку не хватило сил, обосрался. За коим то хером поехал на след день. Кинтана не в форме, ладно. Но очень сильнопотратились мувы на какую-то слишком авантюрную хуйню. Вот если бы там уже все томасу ловили по 4 минуты, то да, имело смысл так рисковать. Санвеб, там тоже все ясно. Дюмолан тащит на отличной форме, команды нет. Уран сошел, Бардэ много проиграл, команда что-то не ахти+ много сходов. Ну и кто будет разбирать скай? Вообще ситуация выглядит убого, потому что у скай по-хорошему просто нет стоящих конкурентов. Фрума везут 90% этапа, а то и больше он начинает тратить силы только в самом конце, когда многие другие тратятся гораздо больше, например тот же Дюм. Поэтому будет не удивительно, если в одной из атак, Дюм не удержится, словив хотя бы мини кризис. Бардэ вряд ли что светит, слишком он хуевый раздельщик, где потеряет минуты две. Вот мы и видим, что команда есть только у скай, тактика есть только у скай. ВСЁ.
Но двачеры могут только как мантру повторять слово про допинг. Ну ты докажи, что скай жрут допинг и докажи, что остальные его не жрут. Его оправдали, хотя ты конечно считаешь, что ты умнее Вады.
> Бардэ вряд ли что светит, слишком он хуевый раздельщик, где потеряет минуты две.
В прошлом году на финальной разделке он проиграл всего минуту
Вообще-то две. Там даже было так, что он на финише приехал прям за Бардэ, который стартовал за две минуты до него.
Только недалекий даун может в каждом посте упоминать про допинг, не принимая во внимание, что допингуют все и что, успех скай явно не в допинге скрыт, иначе все бы такой же результат показывали бы. Но если ты считаешь, что ты самый умный, иди работать в ваду, добивайся бана скай, а потом расскажешь нам с пруфами, как скай юсиай с вадой купили, вместе со всеми командами и странами, чтобы Фрум затащил гранд тур. Но какая нахуй Вада, если ты даже по тв трансляцию жопой смотришь. Даже Курдюков про допинг и скай хуйню не несет. Ты хоть понимаешь насколько ты отъехавший? Почему ты не пиздишь про падение ричи порта, после его критики публикации питания Фрума? Или когда он ноздря в ноздрю с Фрумом в прошлом году шел и упал. Очевидно же, что так конкурентов устраняют. А агенты из ми6 вчера под видом болельщиков уронили Нибали. Ахуел пидор нормально ездить. Когда Дюмолан опять в кусты срать сядет, знай, это Скай ему в питание слабительное подкинули. Плюс они проплатили мувистару, чтобы те Киантану плохо кормили, а Вальверде заставили два дня подряд в отрывы ездить. Что, думаешь ЛАнду просто так мувистару отдали? Он двойной агент. А уж о сливе Йейтса на джиро, я думаю тут вседоказательства есть, что и тут Скай сделал свое черное дело.
Если что, то поиск всяких теорий заговоров, удел только шизиков ебаных.
> допингуют все
Хуясе маняфантазии фрумопидора! Допингует скай, остальные не допингуют, как тебе такой расклад, хуесосина?
Перегрелся на каникулах?
Спортивный фармацевт в треде, всем под шконку.
Ну где пруфы, что допингует скай и не допингуют другие? И даже если ты прав, то какого хуя их не банят? За все время нашли один раз превышение разрешенного сальбутамола. И приняли решение даже не лишать титула вуэльты, хотя могли для видалишить и на три месяца задним числом забанить, но нет. Я понимаю, что там, где болельщики спорта, всегда есть толпа безумных долбоебов, которые хуй его знает как смотрят гонки. Ты посмотри блядь на состав скай. Там топовые гонищки, которые работают только ради желтой майки. Ради ондого капитана. Это блядь не мувистар, который три капитана берет, а потом всех троих сливает, этоне санвеб, которые не удержались взять метьюза, чтобы и рыбку съесть и нахуй сесть, при этом забыв норм тактику проработать и норм грегари дюмолану дать. Это не ажидузер, у которых уже сколько гонщиков сошло с дистанции? Это не Катюша, которая вообще непонятно какого хуя с такой работой что в протуре делает.
Вот реально, будь у Дюмолана хорошая команда, вполне реально, что рывка наДжироФруму не хватило бы, и сейчас Том был бы как минимум вторым, если не в желтой майке. Но Дюмолан катает почти один, и хуй его знает насколько его хватит.
Потому что допинг, понятие растяимое, и все спортсмены используют препараты,которые еще не запрещены, до поры до времени. НО, пруфов у меня нет, это ппредположение основаное на слежении за спортом и допинговыми скандалами. Так что тезис, что все юзают допинг может быть опровергнут, но где пруфы, что скай юзает допинг? Только на личных маняфантазиях и на том, что они много выигрывают?
То есть, пруфов у тебя нет, и тебе просто хотелось бы, чтобы все тотально химичили. Однако, химичит только фрум, а скай зхаливает это дело баблом, выбив себе эксклюзивные допинговые условия.
Ору просто с этих аргументов.
> КУКАРЕКУ ДОКАЖИ ЧТО ДОПИНГ
> ПОК-ПОК ДА ТАМ ВСЕ НА ДОПИНГЕ, НЕ В ДОПИНГЕ ДЕЛО
Прямо точь-в-точь недавний скандал с министерством мочи.
Где твои то пруфы, что Фрум на допинге? Так что твои кукареки выглядят также.
Если бы ты не был долбоеб, ты бы понимал, что любой спортсмен будет делать все, для того чтобы победить. Если есть возможность в рамках закона или, нарушив закон, но не спалившись улучшить результат, то он это сделает. По факту, же победу делает настолько большой спектр деталей, что допинг является не более чем одним из пунктов среди сотни других. Влияет всё, повара, врачи, психологи, тренера, спортивный директор, команда, дае блядь амбиции. Но ты дальше передергивай и веди сея как еблан. А вседопинговые срачи, не более, чем политика.
>>706904
Ты совсем дурак блядь отбитый? Где пруфы что Фрум химичит? Где пруфы, что скай всех купил? И ещераз, про купленность ВАДЫ, ЮСИАЙ и всего пелотона, проследуй нахуй в зогач или в политач и ищи там украинский след выйгрыша Фрума на Вуэльте, даун тупоголовый.
> Если есть возможность в рамках закона или, нарушив закон, но не спалившись улучшить результат, то он это сделает
> Где пруфы что Фрум химичит
Шизик, ты уж определись, пожалуйста, с отстаиваемой точкой зрения.
Я тебе привожу пример двух наиболее вероятных вариантов, хуйлуша ты обоссаная. Варианта реально два. Либо все его употребляют и не палятся, либо его никто не употребляет, если никого не палят. Но ты же доказываешь, что только скай принимает допинг и платит бабло. Что же тогда не бойкотируют другие команды? Или почему другие команды так же не начинают использовать допинг и платить ваде?
Вообщше, больше всего не люблю уебанов, которые болеют за любимого спортсмена, но так, что надеятся на то, что реальный топ просто сольется, а не немощный кумир или команда наконец-то начнет думать и работать на победу. Пока ни одна команда никакой серьезной тактики не показывает кроме Скай. Но ты будешь дальше кудахтать, так не ответив на вопрос, где пруфы, что скай допингуют. Ответь хоть на один вопрос. Один разок ответь, конструктивно
Шизик, успокойся уже, пожалуйста, не нужно кидаться с матюками на мимокрокодилов.
Ты сам на оскорбления первый перешел. И что самое главное, на вопрос так и не ответил, потому что аргументов у тебя нет. Ты просто выдаешь желаемое за действительное. Что не удивительно.
Шизик, ты с кем разговариваешь? Линкани посты. Сам мне присвоил какое-то высказывание и сам его оспаривает, вот потеха.!
Я не отстаиваю никакую точку зрения, потому что мне поебать, как именно скай заезжает в топ. Я всего лишь отметил твою суетливость.
А нахуя тогда тебе встреват в разговор, чо я кидаюсь на мимокроков? Там общение исключительно в одной обезъяной, которая слилась с диалога так и не доказав, что скай хуярит допинг.
Хочу и встреваю, ты первый день в интернете, что ли?
Кхм, вообще-то это ты должен было доказать, что скай НЕ хуярит допинг.
Ты так и будешь уходить от ответа? Давай уже расскажи о своих влажных фантазиях, как ты по вечерам лежа на диване и смотря на плакат Мувистара, висящий у тебя на стене(чтобы дырку в обоях закрыть) дрочишь, представляя, как Скай банят, Фрума лишают всех премий, и кинтана начинает затаскивать все гранд туры подряд(нет). Так что нахуй сходи. Уже вангую, что ща реверснешь пост.
>>707027
Грэг Ле Монд в треде, все в пелотон.
>дрочишь, представляя, как Скай банят, Фрума лишают всех премий, и кинтана начинает затаскивать
Хочу сравнить насколько они быстрее. Сколько не ездил, встречаются в основном только редкие матрасные одиночки вдоль шоссе, которые даже не стараются быстро ехать.
Мм, спасибо, даже не знал что в дс есть трасса.
Не повезло, из-за Москва-реки чуть ли не самая дальняя часть Москвы - 33 км, всего на 2 км ближе чем Тушино.
Да, только в генеральной сосёт чот. Хотя какая разница, блядь, о чём мы вообще говорим, человек едет в зелёной джерси на ТДФ, ни одному анону из треда при всём уважении такое и близко не светит.
8000 евро за этап (вроде их делят), бабки за джерси. Вчера комментаторы сказали что доехать ТДФ в 30ке это почетно без сарказма. Слезы блять на глазах тех, кто выиграл этап (Сагану похуй).Недавно узнал что Закарин из моего города родного, лол. Почему блять маман меня не отдала в велошколу, вот я долбаеб был. Хотя, и времена другие были, если бы я ей выкатил "мне нужен колнаго для тренировок" за овердохуя денег, меня бы так же нахуй послали.
Ты усердно дрочишь КОМы в своем нижнезалупинске. Проездом еду я и сходу забираю все твои КОМы.
Могу даже написать в комменты стравы хули ты вылупился чмо? И со злобной ухмылкой поставить тебе кудос.
А че ты мне сделаешь, дохлик? Ты же хилый очкарик, я могу тебе лицо обоссать и ты ничего мне не сделаешь. Будешь ехать что то мямлить себе под нос и ссаться от страха.
Я МУТАНТ с десятилетним стажем. Просто поднажму и улечу со средней 50, оставив тебя позади. Я всю жизнь на трассах катаю, у меня такие как ты домашние педики хуй сосали и одежду отдавали.
Я официально могу вас всех наебашить, задроты велачерские. Мне даже повод не нужен.
На выходных езжу по 300 км, отбираю КОМы в деревнях и селах. Спрашиваю за байк и прилюдно опускаю в страве.
Ссытесь под себя, каличи омежки, педики лошки.
Фрума вон полтреда обоссывают, и ничего, едет себе на втором месте.
> Да, только в генеральной сосёт чот
Потому что не горняк. И молись чтобы не стал, иначе будет эпоха второго Меркса.
Мне просто интересно, я мимонаблюдал, как ты встряхнул это болото. Надолго ты у нас?
Ну пока уезжать не собираюсь. Сильно надолго не планирую.
На высоких пульсах мне норм, организм такой. Ну или скоро меня увезет скорая.
Давай, жги, покрывай город.
Ты заебал, генерал в тдф для горняков. Посмотри результаты за первую неделю и спроси где остальные генеральщики и почему у них отставание больше двух минут у всех
Наблюдаю за реально сильными велосипедистами в своей Швейцарии (конкуренция в страве у нас на несколько порядков выше чем где бы то ни было в России). Так вот - если человек взял КОМ то понятно что его поздравляют в комментах а не он приходит и гадит другим в комменты.
Так что ты может и сильный, но в голове у тебя говно (или просто проблемы что лечиться надо). У нас сильные велосипедисты в жизни нормальные люди а ты ебанутый
Оставляю впрочем шанс что ты все это напридумывал
Бумажная-Абрамцевская просеки в Лосином.
Это копипаста переделанная. Хотя не удивлюсь, если существуют профики с ещё более жидкой дристнёй в голове.
Согласен с тобой, (понимаю конечно, что многим тут присутствующим это неприятно слышать) но... для шоссейного велоспорта Россия в общем-то малопригодна.
Сегодня был на 14-том этапе недалеко от Bidon, по иронии судьбы бидонов в этот раз небыло, пришлось приобретать себе другой сувенир
Но почему? Он новый (в смысле не б/у), карбоновый, 105. Если ещё и вес соответствует заявленному - вполне норм за такие деньги. Плохие колёса? Но ведь колёса на шоссейниках почти всегда самое хуёвое из всей навески, всё равно потом их меняют под свои предпочтения.
Я не агитирую, мне просто интересно, почему не стоит тратить на это 90к. Ну или как можно рациональнее вложить эти 90к в контексте "мтбшник, хочу попробовать шоссе"?
В этом треде новые велосипеды из магазина не в почёте, исключая случай полного топа, топовей некуда. Тогда у тебя просто есть деньги, а если брать не топ (105, 7.5 кг если не пиздят, а скорее всего там 8.5 где-то) то ты обьебался и мог на эти деньги купить лучше вел б/у.
А, ну то есть смысл именно в том, что на вторичке действительно можно найти что-то получше в ту же цену. Понял, мне и самому такая точка зрения достаточно близка, просто, ну, я поглядел на тот корратек и поначалу не нашёл в нём чего-то запредельно предосудительного.
Тоже думаю, откуда там может 7.5 кило взяться, если из карбона только фреймсет, а остальное алюминиевое ЗЗУЗХ (охуеть вообще).
Тащемта на сайте корратек написано Weight from:7,84 kg, что, видимо, для наименьшей 46 ростовки. Вел человеческого размера будет 8.1-8.2, я полагаю.
Мне предлагали на карбон монококе на 105 с лучшими комплектующими (вынос/подседел/седло) б/у 800 км 1 сезон за 49500. Сделай выводы сам о цене.
У меня был аиртек, 2 года без каких-либо проблем откатал, а потом его спиздили из багажного вагона.
Ути пути, пруфоеб комнатный. Байк забрали как сказал хозяин, но объява еще висит.
https://www.avito.ru/naberezhnye_chelny/velosipedy/shosseynyy_velosiped_jamis_1340825230
Оказывается огромные звезды это чтобы цепь не была перекошена. А то я у одной деревенчины читал в интернете на русском аргументы мол большие звезды для большего комфорта якобы и не так сильно долбит по зубьям от того езда плавнее, лол. Теперь ясно что он подглядел это у профи и дело только в перекосе цепи который может съедать энергию.
Очо
Большие звезды еще более эффективны из-за меньших радиусов изгиба цепи на них.
В этом нет смысла. Цепь цепляется в точке касания, чем сильнее зацеп - тем меньше трение. А дальше она просто свисает. Так что в целлом наверное не влияет радиус на трение, а вот при переключении перекос влияет. Особенно в крайних положениях.
У малых звезд сильнее зацеп из-за большого угла, а на больших больше звеньев на которые распределяется усилие. И в основном на первое звено.
https://www.cyclingpowerlab.com/DrivetrainEfficiency.aspx
https://www.bikeradar.com/road/gear/article/friction-facts-free-speed-from-proper-shifting-44016/
https://cyclingtips.com/2010/04/the-big-ring-mechanical-or-psychological-advantage/
>Efficiency is higher when using larger sprockets because the chain benefits from a less extreme radius of rotation – chain links going around corners cause greater frictional power losses. The take away here is that if you can achieve the same gear using a large chainring + larger sprocket combination than a small ring + smaller sprocket combination it is a worthwhile consideration. The efficiency difference between an equal gear that involves the 24 sprocket and the 13 sprocket can be worth 1-2 watts when riding in the 200-400 watt range.
>Ignoring lateral chain alignment completely, it's always better to run bigger chainrings and cogs in terms of friction: ignoring lateral chain alignment completely, it's always better to run bigger chainrings and cogs in terms of friction
Гаражные исследования и демократизация науки. Придется теперь искать настоящие чтобы эту чушь перебить, вызов принят.
Вот истоки еще за 1998год. Но нужны детали исследования. Может он на полу сухой тестил. Или еще какие ошибки допустил. Дело в том что для экономики полезно раз в 10 лет всю систему менять чтобы ты бежал как сумасшедший в магазин и покупал новую систему. Тут можно и "ученым" бабосиков отвалить.
https://www.newscientist.com/article/mg15721260-700-big-is-better-how-sprocket-scientists-have-given-cyclists-a-speed-boost/
>При скорости 50 километров в час сила на цепи с меньшими звездочками
составляет около 45 килограммов. Сила на двойных звездочках вдвое меньше. «
велосипедисты все еще вносят одинаковый крутящий момент, поэтому, если радиус удваивает силу
С чисто научной точки зрения как то не вериться в это. Ведь цепь сгибается под своим весом. А трение на подъем и поворот пина уж не как не сравниться даже с весом обычной педали. Может там такая сила что пины вростают в цепь, но почему тогда не изобретают новую цепь если эта настолько "неэффективна" при высоких усилиях. Много вопросов, но так мало ответов.
Да. 1998, 2008, Можно продолжать вечно.
>почему тогда не изобретают новую цепь если эта настолько "неэффективна" при высоких усилиях
Вот это ты откуда взял? Наоборот, говорится о том, что современные трансмиссии имеют эффективность 96-97% при 200-300 Вт, и до 98% при большей мощности, что много вообще-то. БОльшие звезды могут сэкономить в районе 1-2 Вт, они эффективнее, хоть и ненамного, это факт.
"The force on the double-size sprockets is half that. “The
cyclists is still putting in the same torque, so if the radius doubles the force
would be halved,” says Burgess."
Ученый говорит. Спорить будешь?
Тебя просто грабят "ученые". Учебник физики открой, я не знаю. В физике как если эксперимент не возможно объяснить теорией значит и результат ошибочен. Вот даже на видео выше, ведущий не говорит что большие зведы сами по себе экономят энергию. Он же не идиот.
Еще принеси сюда "холодный синтез".
Дело в том что для экономики полезно раз в 10 лет всю систему менять чтобы ты бежал как сумасшедший в магазин и покупал новую систему. Тут можно и "ученым" бабосиков отвалить.
Можешь хоть 46/36 на шоссер поставить, никто тебя не ограничивает в выборе за счет цены. Чаще всего цена на одинаковые системы с разным количеством звубьев одинаковая. Проверься у психолога, похоже, тебе везде мерещатся маркетологи.
>>708264
Я не понимаю, что ты хочешь сказать. Там ниже написано
>Burgess showed that doubling the sprocket size increased the efficiency of the chain drive from 98.8 per cent to 99.4 per cent.
С процитированным утверждением спорить не буду, я не вижу противоречий.
>>708268
Маркетологи пытаются мне продать 53/39 вмето 50/34 по той же цене?
>Вот даже на видео выше, ведущий не говорит что большие зведы сами по себе экономят энергию.
Кек, а вот здесь, он, видимо, идиот.
https://youtu.be/O7FxZ1kFIW0?t=3m37s
Говорит про кроссчейнинг и на 4:07 как раз про то, что большие звезды эффективнее.
Ой все.
Сколько людей столько и мнений. Но сейчас "ученым" и гаражным экспериментам доверия нет никакого. Пожалуй дальше не буду срач разводить. Просто скажу что не согласен с тем что сама по себе звезда большего размера энергию бережет. Зато материала у подрядчика заказывается больше и работы больше и экономика не схлопывается от перепроизводства и сокращения.
>98.8 per cent to 99.4 per cent
Он тестил видимо на 1000 ватт оттуда эти 80 и 40 кг. Грубо говоря.
>80 и 40 кг.
45 и вдвое меньше. Точнее.
Есть еще и психологический аспект. Плацебо. А кроме плацебо передачи полностью не соответствуют друг другу из-за чего кажется что есть преимущества.
Не, фигня какая-то.
Ах, да. Еще надо учитывать что сами лабораторные моторы имеют разную эффективность на разных RPM.
Т.е. на малых звездах цепь чаще отрабатывает по всему рабочему диапазону и не успевает остывать. В то время как на звездах раза в 2 больше цепь успевать остыть.
Зато отработаны бабки от заинтересованных лиц и экономика выигрывает от гигантизма (как у гитлера вундервафли были).
Я думал это патерн для расчета совместимости звезд, а это скрепления для болтов для роботизированных промышленных звезд. Сори.
Я не очень люблю кейрин аутизм, а вот как они держались под конец было весело.
Пишите, короч, че у вас по комам, давно ли катаетесь, город.
Раз в неделю-две лезу в страву, выбираю десяток участков которые думаю что смогу взять и еду. В принципе неплохо разбавляет однообразие.
Я выбрал несколько участков на маршрутах, где я часто езжу, и стараюсь по ним притопить. КОМ взял лишь однажды, но его уже давно обошли. Мне кажется, это удобный способ найти новые маршруты и интересных людей, на которых можно равняться.
Лол, я и сам знаю. Было бы странно, если бы я собирал КОМы без тренировок и регулярного катания.
Ком по определению означает что ты лучший в чем то, при чем абсолютно (с самого начала и до текущего момента)
Так что тв говоришь «ну ты и днище ты не самый лучший», что достаточно глупо и абсурдно
Выходит ты глуповат
Люблю рассуждения безграмотных манек по утрам.
Раньше обмазывался комами, сейчас в страву не загружаю, просто каждый второй месяц езжу разделку и сравниваю с таблицей нормативов по велоспорту.
Взятие КОМов - это неплохое разнообразие. Но делать такую езду целью, имхо, не стоит. КОМ - это средство чуток вырасти над собой. Я иногда гоняюсь за ними, когда, предположим, еду куда-то, знаю, что там есть участок и стараюсь показать своё лучшее время, т.е. не обязательно взять КОМ, а просто бомбануть участок на результат. Потом сравнить с показателями других. На всё подряд не кидаюсь, люблю подъёмы разной степени сложности. Попасть в десятку на сложном и интересном участке, например, намного более значимое достижение, чем взять КОМ с 10ю людьми в таблице.
Короче, главное - расти над собой. ЛРы, это даже в какой-то степени больше демонстрируют. Например, ты едешь 20км, на них 4 участка. ты взял один КОМ, а на остальных заматрасил - это одно. А если ты проехал все 20 км и 4 участка подряд со своим лучшим временем, то это уже говорит, что ты растёшь над собой и растёшь стабильно.
В любом случае, если взятие КОМа приводит к выходу из зоны твоего спортивного комфорта, то это тоже хорошо. No pain, no gain.
Сложно хотя бы третий разряд получить? Там 20 км за полчаса проехать надо?
Т.е. средняя 40 на отрезке с непрерывной мощной работой? Ну, это вроде как минимум, о котором допустимо заикаться в приличном обществе, если верить Гнусу.
Красиво расписал, молодца
Третий разряд это 37 км/ч, ехать можешь на выбор еще. По-моему, 10км и 25км тожно ехать на третий разряд. Средняя должна быть не ниже. На 50/34 обычном шоссейнике на среднесликах я бы не сказал что так уж просто новичку. Готовиться нужно. На ТТ, конечно, проще. Но всегда помни что крутят ноги.
20 км за полчаса-то? Надо попробовать. У меня, правда, нет пуза и я даже катаюсь, зато у меня неаэродинамичные небритые ноги. Осталось найти кого-нибудь, кто даст мне на полчасика ту ТТ пушкуа ещё контактную обувь и научит встёгиваться-выстёгиваться, кек.
В моей срани 2 или 3 шоссераста, активно катаю только я. Использую КОМы только для анализа эффективности. Так гораздо проще. Анализирую ЛР, смотрю за улучшением. Инструмент для такого, в общем. Чтобы быть лучшим, ну, кек, лол, никто вообще не обратит внимания, включая меня. Участки знаю и так наизусть, половину из них я сам и создал. Сначала задайся целью чего ты хочешь - быть быстрее, тренить, быть в форме, худеть.
> в официальных гонках
Где можно увидеть их перечень? И как туда допускают? Явно ж рандомхую от ворот поворот дадут.
Ты разминку перед покатушкойй делал? Ты деревянный, как Буратино?
Да хуй знает, их очень мало. Надо на метных форумах искать анонсы. В Питере вот 28-29 июля будет разделка на 20 км и групповые гонки на 30, 60, 100 км. По идее, достаточно зарегистрироваться и заплатить взнос и тебя пустят. Мне че-то стремно, я еще не до конца мутировал из матраса в лося.
Это норма для нетренированного человека с ненастроенной под него посадкой. В идеале ты должен 100-200 и больше км проезжать без боли в суставах.
То есть, шанс официально получить КМС есть... Как там с допинговыми пробами?
У меня нет скаевских адвокатов и взяткодателей...
Я просто плохо себе представляю, как это вообще делать. Хотя желание поучаствовать в оф. соревнованиях есть, ощущаю в себе ПОТАНЦЕВАЛ. Я должен куда придти, чтобы все бумажки оформить, чтобы получить допуск? На сайте у них нихера не понятно.
Короче, ищи соревнования местные. На форумах, вконтакте.
Посмотрел свою покатушку в выходной по асфальту, на мтб проехал 10 км за 20 минут. Согласно таблице по ссылке выше на третий мужской разряд надо проехать 10 км за 16 минут.
Платиновый вопрос, даст ли шоссер +25% ко времени\скорости по сравнению с мтб?
Сам пока найду ровную дорогу и 10 минут покручу педали на около максимуме.
Не забывай что надо делать разворот посредине или чтобы маршрут был кольцевой
25% шоссе не даст, но снимет ограничение верхней планки скорости
Чемодановка.
Не получается нагуглить, что за разворот посредине?
Как вообще "индивидуальная гонка на время - 10 км" проходит? Надо ехать по прямой без спусков-подъемов 10 км.?
Хочу понять что и как, чтобы найти в своей провинции схожий участок и попробовать свои силы пусть и на мтб.
Выбираешь относительно плоский рельеф без светофоров и перекрестков, едешь по нему 5 км, затем разворачиваешься и едешь 5 км обратно, из-за разворота снижается воздействие возможного перепада высот и ветра на результат.
Я тебе заспойлерил что-то, ты чего вспыхнул сразу? Зато будешь с нетерпением ожидать просмотра :3
Посмотри у себя за щекой, няша.
Не скажу.
Лолшто, против чего они протестовали? Хотят видеть гонки мтб вместо шоссеров с бутылками пива вместо фляг с водой?
Ну ещё ехать и ехать так-то.
ОП пост читать конечно не нужно.
Если крутить будешь с тренировочным планом, то есть ненулевая вероятность надрочить за зиму 4 вт/кг мощности, чего условно хватает для КМС на тт-байке
А с 4 ваттами тебе везде дорога открыта: сотка за три часа, 150 км объем на матрасе с средней 28, КОМы в страве. Короче заебись с 4 ваттами жить становится
А если дрочить станок с звифтом то зима ещё и не скучно проходит.
Звезды на барплагах означают отказ от их сверления и в широком смысле весодрочерства в целом?
28.07
Одной ногой да.
В отрыв не ходил и ходить не собираюсь. На колесо блатных не садил, козлом не светился. Тяжелее байка и бочка в жизни не поднимал и не буду. UCI позорные фраера и законы их не чту.
https://youtu.be/i_SBd_dib-c
Ваще похуй, экономлю таким образом граммы которые не удалось выссать перед поездкой.
Камеру распидорасит, мож и часть тебя заодно.
Я бы не парился в данном случае, обычной бутиловой камере ничего не должно быть из-за каких двух миллиметров.
Охуеть, это же Biopace. Я бы посвежее что-нибудь купил, эта некрота со мной одного возраста, свежая Sora точно лучше.
Говорите что хотите, но на мой вкус - красивый велик. За такие деньги однозначно взял бы, перебрал, поставил самые дешёвые контакты и прошивал бы на нём город насквозь во все стороны, не гонясь за результатами.
Не забывай что в реальных условиях ты будешь катить пол дистанции в одну, пол дистанции в другую стороны, чтобы нивелировать влияние ветра и градиента.
дело в том, что это примерно так и думаю. Раньше не было шоссы, есть возможность взять такой б/у https://road.cc/content/review/90209-trek-madone-21
Но я хочу понять что такое шосса и нужна ли она мне вообще. Мне просто для прогулок и на работу кататься
Мало того, когда Сальбутамолыч после этапа решил анонимно скатить с горки к своему автобусу, его один особо рьяный жандарм стащил с вела по ошибке решив, что это просто какой-то левый чмошник, который до официального открытия дороги после гонки беспредельничает.
Рофл. Петян еще упал.
Кинтане нормального тренера и дело пойдет. Он все ещё может.
Сейчас какой-то такой стремный велоспорт стал, что в Альп дюэз первые несколько мест раздельщики едут, это дичь. Чистые горняки потерялись
Вряд ли, патриции этого ранга в рашке выше по лестнице иерархии, чем рядовые мусора.
Чуть горняка в том, что он весит очень мало, а значит ему нужно прикладывать гораздо меньше усилий в подъемах, чтобы в них забираться. Так ватты на килограмм вырастают. Но проблема в том, что эти горняки почему-то еле едут весь тур(ну скай всех купил потому что, конечно же) и только кинтана вчера на своей горной территории показал себя, хотя мог и еще лучше. А тут выходит, что раздельщики укатывают горняков, ну не пиздец ли.
Зачем ты катал на эмтобе по асфальту не объяснил. Как я понял не до места его предназначения, а на постоянной основе? Потому что когда я был гряземесом, то проехать на ригиде там, где я катал, было невозможно. (проехать быстро на ригиде и не переебаться)
Грац. C плохим асфальтом надо пристальней за здоровьем колёс следить. И упаси боже отдавать на протяжку или исправление небольших восьмёрок мастерам, которые делают на глаз. Без тензометра и зонтомера - сразу нахуй, это не бессмертные мтб обода, которые терпят обслуживание идиотами.
Кстати, про седло. Вот я высоту настроил подходящую, если просто ехать, а если наваливать и вперед сместиться (как тт делают), то уже седло низковато.
Это значит, что ты слишком низко поставил. И ттшная поза на шоссере весьма опасна, вряд ли ты в ней сидел. Может, имеешь в виду в дропах?
Жопой смещаюсь вперед и сижу фактически на промежности (на gutch'e). По ощущениям ноги согнуты в коленях при педалировании, можно выше седло. А когда нормально на жопе сижу, то ноги норм работают.
Ну, еще бывает с горы на трубу сажусь, КАК ПЕТЯ В ВИДОСИКАХ. Но как Фрумка при этом педалировать не могу.
Технические отверстия или маркеры для отслеживания износа.
Брак. Выбрасывая.
Скоро в рашке китаекарбон будет дешевле люминия.
не наверное, а точно второе.
Л
Ю
М
И
Н
И
Й
>как Фрумка
Ожидаем холодную про то, как ты наебнулся с этой позы. Лучше такими позами не балуйся, очень небезопасно, еще и с хуевым дорожным покрытием
Ну мам
Это копия, сохраненная 29 марта 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.