Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 20 января 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
48 Кб, 901x768
799 Кб, 1000x957
347 Кб, 2560x1440
330 Кб, 2048x1445
ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ ТРЕД ШОССЕЙНЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ #465869 В конец треда | Веб
Великолепный тред шоссейных велосипедов. Весело проводим лето, сняли шерстяные джерси, побрили ножки и катаем уже не в интернете; смотрим на вынос с Фрумом, обсуждаем самый благородный вид велоспорта, спорим с протекшими школьниками - здесь.
По просьбам запилен гайд: http://www.velominati.com/the-rules/

Предыдущий: >>461286 (OP)
Тонут: >>456918 (OP) >>450603 (OP) >>445168 (OP) >>441041 (OP) >>432191 (OP) >>422130 (OP) >>416706 (OP) >>413824 >>411456 >>408968 >>404894 >>397882 >>392646 >>388046

По просьбе анона, добавлена статья, почему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html

Велач в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Канал ЖСН: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q


Маршруты Тура:
http://velolive.com/velo_race/tour/10702-tour-de-france-2016-prezentaciya-marshruta.html
Онлайн трансляции:
http://worldvelosport.com/grand-tury/tour-de-france/tur-de-frans-smotret-onlajn
Как смотреть велогонки:
http://gruppetto.ru/cycling-for-dummies
466793467156469371
#2 #465872
Гайд о том, как правильно смотреть на вынос http://chrisfroomelookingatstems.tumblr.com/

В шапку не пошло, но пусть полежит
465939466565
#3 #465908
ску
#4 #465914
смотря фоточки шосерастов в городе, заметил что у них нет нихуя с собой. даже воды не видно. даже рюкзака для перекуса.
тупа шлем, и пиздец.
это как вообще?
#5 #465922
>>465914
Вода в бачках на раме, перекус в кармане джерси, ты в поход на неделю собрался с рюкзаком жратвы чтоли?
#6 #465925
корче мне нужен шоссер
#7 #465939
>>465872
Я от такой хуйню в аварию попал
465956
#8 #465948
>>465914
все нужное помещается в задних карманах джерси
#9 #465953
>>465914

целый рюкзак для перекуса? ебать, у тебя чтоль перекус это шашлыки на обочине с полторахой пива и взятыми из дома салатами?
#10 #465956
>>465939
Только Мастер Фрум способен смотреть на вынос и ехать так быстро.

>>465914
Всё в задних карманах. У меня с собой обычно насос, переходник под престу, запасная камера, велоаптечка с монтажками, мультитул, телефон и деньги. Всё это в трёх задних карманах джерси
465958465962466019
#11 #465958
>>465956
эх щас бы ключи от квартиры потерять при подскоке
465959465960
#12 #465959
>>465958
Кармана с молнией не завезли?
#13 #465960
>>465958

через руль летал неск раз, из карманов джерси ничего не выпадало, они же глубокие и с резинкой, некоторые застегиваются даже
#14 #465962
>>465956
я лично вожу 3 камеры, насос, пару повербанков, сушки, 2 сушеных бананов. ~2л воды в гидраторе. рюкзак получается довольно тяжелым, мать охуела когда подняла.
кстати пакетик хуйни пришел вместе с заказом, на сколько его разводить? нарм если на 1.5-2л разведу?
465965466019
#15 #465965
>>465962

>3 камеры


>пару повербанков


Ты бреветы штоле катаешь? Ну я понимаю две камеры и заплатки, но три то нахуя. Хотя сам вообще с одной катаю и заплатками.
>>465962

>на сколько его разводить?


Там же написано на нем, если не ошибаюсь то весь пакетик на пол-литра. Но можешь конечно и на 2 литра развести, но выйдет хуйня скорее всего.
#16 #465966
Езжу с небольшой поясной сумкой, там ремкомплект, телефон, ключи и деньги.
В джерси фляга с водой и батончик энергетический. Не люблю оттянутые карманы горбом на спине
465969465973466019
#17 #465969
>>465966

от одной камеры и пары батончиков они и не оттягиваются, остальное мелочёвка типа денег и монтажек и со2 насосика
#18 #465972
В начале сезона катал с рюкзаком таская с собой кучу фигни. Потом купил большую подседельную сумку, потом купил маленькую сумку в которую влезает ремнабор и камера, сейчас подумываю чтобы переложить инструменты в джерси, а камеру куда-то на раму прикрутить. Я ебанутый.
465975
#19 #465973
>>465966

> В джерси фляга с водой


А почему не в флягодержателе на раме?
465986
#20 #465975
>>465972

за прдседельные рельсы её прикрути, есть даже специальные резинки для этого
#21 #465986
>>465973
Не знаю, как то повелось так, да и привык. На расстояния 200+ прикручиваю держатель за седлом на две фляги.
465989
#22 #465989
>>465986

>>прикручиваю держатель за седлом на две фляги



триатлет в треде - все в айронмен

В групповых гоночках держитесь от таких товарищей подальше, а то есть шанс словить бачок пол колесо.
465991
#23 #465991
>>465989
Лол, мне как раз улетела под заднее колесо не так давно с флягодержателя впереди идущего. Знатно пизданулся, хорошо зоть в подъем ехали, скорость была около 30. Так что все относительно
465992465993
#24 #465992
>>465991
пиздец, пойду я отсюда.
уж лучше на найнере дальше буду ездить
#25 #465993
В подьем около 30? Можно страву попросить у вас?
>>465991
466018
#26 #465994
https://youtu.be/ktFdCfWCreI с 5:50
почему не стоит тормозить на повороте )
466006466070
#27 #466006
>>465994
Там видно, что он задний дернул. Его вообще на спусках крайне аккуратно надо жать.
#28 #466009
Гомоспринтеры сосут, найс.
466016
401 Кб, 1335x897
#29 #466013
Разочаровался в конти gpx4000II, за 1.7к на заднем два пореза с грыжами, на переднем один порез и тоже с грыжей, при этом они даже даже близко не стерлись судя по рисунку. Это у всех сликов такая беда что они от камней по дороге режутся, камни в них застревают и режут корд?
Я хз даж че делать, ща заклеил изнутри кусочками пластика с заплаткой поверх, буду катать так как бабла на новые покрыхи больше нет.
#30 #466016
>>466009
Дотерпят, Тур же. На Джиро вон начальные спринтерские этапы откатали и все снялись, как бы не подгорало у итальянцев но всем тдф важнее
#31 #466018
>>465993
Без градиента не имеет смысл, ну 30 и что? Может там был короткий торчок, не успели тормознуть или тягун не очень крутой. Плюс в группе выше скорость
#32 #466019
>>465956
>>465962
>>465966
Это экип-тред уровня каргокульта?
466020466023
#33 #466020
>>466019
Стандартный набор для тех, за кем не ездит техничка. Насос, латки и камера.
466022
#34 #466022
>>466020
В целом двачну, только еще бутылки две на раме/в джерси не помешает
466026
#35 #466023
>>466019

а что из указанного можно не возить, если ты не вокруг дома по двору катаешь?
466028
#36 #466026
>>466022
Бутылка на раме подразумевается для всех и так.
#37 #466028
>>466023
Ну тут как-то один петух утверждал, что он успешный человек и при технической поломке вызывает такси и едет с своим ашаном так домой. Смех да и только.
52 Кб, 500x333
#38 #466037
Контадор похоже ВСЁ
466074
#39 #466042
>>466013
Нормальные. Просто это же шоссейные покрышки. Для дорог, а не для рашкинских направлений. Накопи на гп 4сезона. Неубиваемые и очень похожи на 4к по поведению.
#40 #466044
>>466013
Слики после каждой поездки надо проверять на наличие порезов, и застрявших в них стеклах и камнях. Последнее, естественно, надо удалить.
#41 #466048
Ублюдок Гандонтадор все, как же это круто. А ведь скоро весь Тинькофф все. Божественно.
466053
#42 #466051
https://www.youtube.com/watch?v=kA2uxsDqrV8
странный далбич
466061
#43 #466052
>>466013
У меня бомжепокрышки cst со множественными дырками от камней валаються и конти ультраспорт , а вот чуть более дорогие швальбе лугано за 3 тысячи не имеют ни единой дырочки. Конти мягкие карочи
#44 #466053
>>466048
Я прочитал пару интервью Тинькова и он оказалось мудак.
466070
#45 #466061
>>466051
Вот потому нехуй делать страва-участки с светофорами
#46 #466062
Кто-нибудь заказывал с али дуалы/переключатели microshift?
466064466474
#47 #466064
>>466062
Скоро будет платиновый вопрос. Я на них давно смотрю
466474
#48 #466070
>>466053

почему?

>>466013

переходи на швальбы дурано, их хуй убьешь

>>465994

он видать хотел по встречке в поворот зайти , а там машина, в лобовуху то не хочется, тут у него очко и игрануло
тащемта у него не много вариантов оставалась
466082
248 Кб, 599x333
#49 #466074
>>466037
Ну скоро и Тинькофф все
466079469651
389 Кб, 1632x1224
#50 #466076
Шоссаны, крылья аля sks raceblade нормально в дождь будет? Либо велобахилами обмазываться? ебаный ДС2
466081466092466399
#51 #466079
>>466074
смысли
олсо кто такой контадор
466084466087
#52 #466081
>>466076

>велобахилами обмазываться


На моем велике ноги от воды не защищают sks bluemels, вода летит на раму и разбиваясь о нее летит сука на ноги. Так что я бы лепил и крылья и бахилы.
466892
#53 #466082
>>466070
Мудак он богатенький, деньги его испортили. На Джиро у команды повар ушел потому, что ему угрожал владелец команды, потом недавно были заявления о том, что мол это не тактика хуёвая, а вообще если вы такие умные то купите команду за 20 миллионов евро и спервадобейся.жпг

Короче обыкновенная пидораха, только с деньгами. Но теперь всё, поигрался и хватит, денег на команду нет, удачи и хорошего настроения.
466190
#54 #466084
>>466079

> кто такой контадор


>Великолепный тред шоссейных велосипедов


Туда ли ты зашел?
466118
#55 #466087
>>466079
Тиньков либо продает, либо перестает спонсировать команду, точно не знаю
466115
#56 #466092
>>466076
лучше посмотри Crud Road Racer MKII, они реально спасают от дождя и приятно смотрятся на шоссейнике почти даже не заметны
466892
#57 #466103
>>465803
Где катаешь? Не мало одной фляги?
#58 #466115
>>466087
Что там вообще за история с Тиньковым, где прочитать?
Почему у него не заладилось?
466150
#59 #466118
>>466084
Да! Я зашел туда!
72 Кб, 725x829
перепост с прошлого треда #60 #466123
Поясните за разряды, пикрелейтед еще актуален?
466159466192
#61 #466150
>>466115

> Почему у него не заладилось?


Видимо потому, что многих богатеньких буратин прижали санкции, курс рубля и прочее.
#62 #466159
>>466123

>50 км 1:07:50


Офигеть, это как вообще?
466163
#63 #466163
>>466159

>мастер спорта


Ну даже хуй знает! Пошёл нахуй, дебил, что за вопросы?
466169
#64 #466169
>>466163
Ну ладно, чего ты сразу, нормально же сидели
#65 #466183
Совместимы ли шатуны 105 группы (которые с 4 лапками)с большой звездой тиагра (это у которой 4 интегрированные бонки)?
Я уже полчаса пытаюсь вставить одно в другое и закрутить, но звезда болтается, как бы я не крутил бонки.
466367
#66 #466190
>>466082
всё верно, сегодня в записанном интервью он такую фразу сказал "...Контадор упал, он вообще много падает, уже достал". Тут как бы остается только руками развести, такое отношение отвратительное.
#67 #466192
>>466123
Вроде как да, но за одну сданную нормативку разряд тебе не дадут, там еще хватает других условий.
466204
#68 #466204
>>466192

>там еще хватает других условий


21 см?
466220466228
#70 #466224
Сап, двач
Такая беда
Собирал ручками колеса, первый раз, как истинный долбоеб сразу взял 23/25 колесо, обод тончайший, дешевый(mach1)
Камера maxxis, покрышка continental
Качнул потихоньку колесо на 5 атм
Проехал 100 метров, ииии спустило колесо
Прихуел, сел разбирать, оказалось спица пробила колесо, ибо про флиппер я не подумал
Так вот, какие есть еще подводные камни шоссеров и колес для них, и насколько вероятно что камера моя будет дохнуть на каждом шагу(ее продавило в дырки для ниппелей спиц, вроде цела, но форма изменилась)
466230466368
#71 #466228
>>466204
30 см в холодной
#72 #466230
>>466224
Обмотай обод изолетной хотя бы, если у тебя нет ободной ленты, хули еще делать.
466234
#73 #466234
>>466230
Есть изолента на тканевой основе, заебись в целом вместо флипперной ленты
466259
#74 #466259
>>466234
Ну как она может быть заебись, если она наверняка не такая плотная?
466264
#75 #466264
>>466259
Ну так мотнуть в 2-3 слоя вокруг обода. У меня на моём колесе 2 слоя изоленты и сверху дешевый флиппер.

Когда колесо собирали и спицевали мастера как раз и сказали изоленту взять, в целом никаких нареканий. Вот только это не обычная изолента, а на ткани, хуй знает как она называется
616 Кб, 2726x2009
#76 #466268
Парни, выручайте!
Как надо стирать велоформу чтобы она отмывалась от мелких пятен с дороги, не выцветала и не теряла мембранные свойства?

Сразу скажу, в стирке на силён и опыта мало.
Сегодня замочил на полчаса дрежси в воде с гелем для деликатных тканей.
Прихожу - вся грязь на месте и не отмывается.
Результата - ноль.
Злюсь, беру хоз.мыло, щётку и оттираю с мылом вручную.
Я хоть и не злобствовал, но местами на шортах, например видно, что место затёрлось по цвету.

Ёбаныйврот, как правильно стирать велоформу?
466269466276466389
#77 #466269
>>466268

> отмывалась от мелких пятен с дороги


Моя белая в маленьких тёмных точках уже. Пригорает.
466282
#78 #466275
Слыште, тут говорят что эти ваши шоссейники разваливаются на ходу прям.
466279466284
#79 #466276
>>466268

в стиралку кинь, делать нех чтоли её руками тереть

какие там мембранные свойства на твоих трусах
466282
#80 #466279
>>466275

ага, недавно колесо отпало , прикинь? правда я эксцентрик не затянул и вел в руках нес
#81 #466282
>>466276

>в стиралку кинь, делать нех чтоли её руками тереть


Во-первых на бирке написано: ручная стирка.
Во-вторых, там где я сейчас снимаю, стиралки нет...

>>466269
Вот поэтому я ненавижу слякоть и дождь.
Шосер-то любимый отмоешь, а вот одежда...
466292466369
97 Кб, 500x375
#82 #466284
>>466275

>разваливаются на ходу


...и тут же укладываются на матрас.
#83 #466292
>>466282

на моей тоже написано ручная, но от машинки ей полгода уже нихуя
думаю просто перестраховываются
44 Кб, 604x403
#84 #466364
Бывший менеджер команды Tinkoff Бьярне Рийс рассказал о своем отношении к российскому бизнесмену Олегу Тинькову.

«Если быть полностью честным, то я бы не хотел говорить о Тинькове. К счастью, его больше нет в моей жизни. Мне больно смотреть на то, что случилось с командой», – сказал Рийс.

«Когда я выступал за команду, в ней была отличная атмосфера. Можно было быть расслабленым и наслаждаться хорошей компанией. Сейчас, когда Тиньков входит в комнату, настроение меняется в худшую сторону, появляется напряжение.

Люди боятся говорить ему что-либо. Вы чувствуете, что должны показать натянутую улыбку, когда он говорит что-нибудь глупое», – сказал бывший гонщик команды Бриан Вандборг.

Напомним, что в 2013 году Рийс продал лицензию команды Тинькову.
#85 #466367
>>466183
Длину бонок погляди.
91 Кб, 640x383
#86 #466368
>>466224

>подводные камни


>Качнул на 5 атм


Дальше сам додумаешь.
#87 #466369
>>466282
Выбирай максимально щадящий режим. Для той-же шерсти к примеру.
#88 #466372
напомните, почему шоссер не терпим к грязи, в отличии от цк\мтб
на нем вообще по грязи нельзя ездить? но я видел шасерастов в дождь. а ехать в дождь по асфальту в парашке = ехать по грунтовочке в дождь, будешь весь в говне
466373466387466389
#89 #466373
>>466372

>напомните, почему шоссер не терпим к грязи, в отличии от цк\мтб


Напомни, почему ты почти не видел спорткары в говне, в отличие от джипов и кроссоверов?

>на нем вообще по грязи нельзя ездить?


Смотря что ты имеешь ввиду под грязью.
Вся проблема - 25-23 мм слики.
Они не едут по вязкой среде и любят скользить по мокрой.
470071
#90 #466387
>>466372
Потому что 23-25мм покрышка не дает достаточного сцепления в грязи.
#91 #466389
>>466268
Стираю в машинке в деликатном режиме, каким то Тайдом для цветной одежды. Отстирывает все.

>>466372
Во первых нет грязевых зазоров, болото быстро набивается везде где только можно. В дождь на слике скользко. Но я пару раз ездил на покатухи по влажной грунтовке, было в общем терпимо, но ну нахуй.
#92 #466399
>>466076
Бери raceblade LONG с брызговиками и будет тебе счастье. Сам с такими катаю.
466892
#93 #466465
Аноны, вы делаете энергетические батончики или покупаете? Поделитесь рецептом.
466470466477
14 Кб, 604x453
#94 #466468
Шоссаны из Киева, пожалуйста, посоветуйте годных маршрутов новичку
466515
#95 #466470
>>466465
Я с собой, если нужно, беру сникерс или два.
625 Кб, 1307x1500
#96 #466474
>>466062
>>466064
3,8к пробега. Полет нормальный. Один раз подтянул тросик, ибо был новый и подвытянулся чутка. Больше никаких проблем.
466487466580
#97 #466477
>>466465
Тебя в гугле забанили штоле?
http://sportwiki.to/Энергетические_батончики
50 Кб, 770x207
#98 #466487
>>466474
эта хрень всегда стабильна
131 Кб, 440x389
#99 #466495
Пурито катает последний сезон... Что же это такое
852 Кб, 3264x2448
#100 #466501
Купил импортозамещенный складной стелс за 5к в прошлом году. Нравится. Дух старой
школы, торможение педалями, посадка с прямой спиной, можно пить пивас из литровой баклажки прямо на ходу. Сидушка не оче удобная - после 50 км жеппа побаливает, но это можно поменять. На следующий сезон поставлю планетарку и буду ездить как парень. Наебал систему короче. Я наверно тут самый успешный.
466508466512466517
#101 #466508
>>466501
с детсва хотел на нем поездить
но батя ришыл иначе, купив салют. а эти вот камы мне казались илитавеликами, они и ехали быстрей и вобще
#102 #466512
>>466501
Помню, как такой же урвал за 500 рублей.
мимо тридвадва
#103 #466515
>>466468
Бориспольская трасса, Житомирская трасса, Труханов остров, проспект Победы как закончат ремонт.
466518
#104 #466517
>>466501
Хех, у нас как то в Одессе, в бревете на 300кмили 200, не помню, дед на подобном велике приехал первым.
#105 #466518
>>466515
И вообще зайди в страву, в группе велача можно глянуть где мы катаем
466554466560
76 Кб, 450x600
236 Кб, 568x683
#106 #466539
Последствия Большой Стирки или я вас предупреждал, антоши:

После хоз. мыла и щётки, вещи чуть потеряли в цвете и самое обидной РАСТЯНУЛИСЬ!
Не сильно, но то, что раньше было в облипочку, сейчас вяло провисает.
466562466582
#107 #466540
Пиздец бомбит посоны, меня на апхиле два мужика на тракторах 26" обогнали и в точку ушли, как теперь дальше жить
466542467281
#108 #466542
>>466540
Бывает, со всеми нами такое периодически случается, просто не все говорят об этом.
Меня вот тоже недавно плешивый дед на трианглие обогнал >>461154
466547467281
#109 #466547
>>466542
Дваждую.
Еду как то после работы, заебаный в край и меня внезапно обогнал сначала фиксер фиксер, а потом тип на двухпружине. Я немного охуел от такого, ведь держу стабильно 30кмч, а тут такой обосрамс. Никому об этом никогда не говорил.
467281
#110 #466554
>>466518
Богодух, плис.
466563
#111 #466560
>>466518
А там можно чекнуть вообще все сегменты, катаемые посонами из группы? Или отдельно каждого посона сталкерить надо?
466564
#112 #466562
>>466539
Обычно полощу в воде с порошком и пиздец. Никаких щёток и машинной стирки.
#113 #466563
>>466554
Eto ne Bogoduh
466578
#114 #466564
>>466560
Отдельно, там двое. Богодух и я
#115 #466565
466577
#116 #466577
BMC EZ WЫN
>>466565
Ты пидор.
#117 #466578
>>466563
bud, zaebav
#118 #466580
>>466474

>CentOS

#119 #466582
>>466539
Стираю свою джерси уже второй год в стиральной машине с тайдом. Новые шорты тоже с весны стираю вместе с джерси. То же самое с моими межсезонными джерси и штанами. Никаких проблем, все как новое.
#120 #466698
Что думаешь, анон? http://trial-sport.ru/goods/1070832.html Стоит того?
466699466709
#121 #466699
>>466698

вроде достаточно сбалансированно выглядит, если закрыть глаза на люминевый руль и простецкое седло
#122 #466700
а стоит или не стоит незнаю, что оттуда потерялся в ценах на новые велосипеды с этим прыгающим рублем
#123 #466709
>>466698
Хороший, только срам очень специфичный, я к их пистолетам так и не смог привыкнуть.
#124 #466711
да
#125 #466723
Допилите гайд для просмотра гонок, а то тур идет, смотришь, но нихуя не понятно.
466740466778
81 Кб, 800x705
#126 #466740
#127 #466778
>>466723
А чего там неясного? Толковая же статья от группетто.
466780
#128 #466780
>>466778
Да прекрасная статья, только не обо всем.
#129 #466793
>>465869 (OP)

> самый благородный вид велоспорта


Застрявший в прошлом столетии наглухо.
Все суть https://www.youtube.com/watch?v=vvY4lJe8qS4
Берешь водопроводные трубы, маленькие колеса, клеешь папьемаше обтекатели хуяк хуяк и легерад.
На котором любой начинающий спортсмен обгонит, как стоячих, олимпийцев на разделках стоимостью с твою квартиру.
Я не любитель самой формы лигерадов. Но за ними объективно будущее в скоростных благородных дисциплинах.
А на таком даже захотелось покатать https://www.youtube.com/watch?v=la1j4kX9ST8

UCI конечно классные и все такое. Велосипед это прежде всего спорт, а не битвы инженеров. Но они ебанутые. Из-за них велоспорт тупо застревает в каменном веке. А уж дисциплины мтб развиваются скорее вопреки, а не благодаря uci.

маленький список того что не разрешает uci
https://www.youtube.com/watch?v=Hcoj2v8fyf4
1) Несплошные аэроколеса. Ну тут вроде все норм.
Благородные серы ведь предпочитают пилотон, раздельным покатушкам.
И когда нос очередного сера упирается в анус ведущего, пилотон разбивает пикник.
Там вроде челу чуть руку не срубило.
2) Длинный носки. КАРЛ!!!
3) Легкие байки. А нужно ограничивать по прочности байка и его частей. А то делают по прежнему хрупкое гавно, но добавяют грузиков.
4) Уровень седла. Не более 3 градусов от горизонта. А то ты слишком аеродинамичный.
5) Лежак. Ты слишком аеродинамичный
6) Черные дождевички. А то не видно всех берндов на твоей джерси.
7) Варежки. Ты слишком аэродинамичен.
8) Аэробайки. Ну ты понял. Ему 25 лет, а он до сих пор выглядит как инопланетная технология. https://en.wikipedia.org/wiki/Lotus_108
9) Супермен позиция.
10) Маленькие колеса. Слишком аэродинамично. Теперь стрида предстает в ином свете. http://www.moultonbicycles.co.uk/heritage.html
11) Дисковые тормоза. После очередного пикничка пелотона кто-то поцарапал коленку об диск, именно об диск, а не об совершенно безопасные звездочки.
12) Аэробутылки.
А там еще до кучи дерьма. Такое чувство что в uci сидят одни идиоты.

Но это uci.

У меня пара вопросов к обычным двачешоссе господам.

1) Нужен ли памперс? Деревянное непригодное ни для чего седло и мягкий памперс. Почему не сделать нормальное анатомичное седло?
Вот есть бруксонаркоманы, уж не знаю на сколько там все правда, говорят что с их их диваном не нужен памперс.
С точки зрения других видов спорта это выглядит как какой-то бред.
2) Эффективность узких покрых? Где можно в цифрах посмотреть на сколько 23 мм шоссейная покрыха лучше по аэродинамике и накату,
чем скажем 35 мм циклокроссовая и 1.95 дюймовая.
3) Контакты. То же самое с контактами. Где посмотреть конкретные цифры превосходства над топталками.
Нашел только такое
http://twentysix.ru/blog/mtbskills/102842.html
https://www.youtube.com/watch?list=PLUdAMlZtaV11LAqXNLDr38oTXh9RuyiRY&v=CNedIJBZpgM
В мтб с появлением нормальной обуви и топталок. Контакты ничем кроме маркетинга уже не оправдать.
Судя по всему мощности они не добавляют. А дают больше выносливости на марафонских дистанциях.
Сплошные мифы и легенды. Вроде на контактах уже десятки лет ездят. А где конкретика?
4) Париж рубэ. Это даже не каменный век. Это какая-то дич.
На велосипедах абсолютно не предназначенных для такой трассы ебашат марафон. Все равно что циклокросс на кк трассах.
Ладно жопы. Почему не сделают 3-4 см амортизации на вилке. Они же постоянно теряют контакт переднего колеса с дорогой и падают.
#129 #466793
>>465869 (OP)

> самый благородный вид велоспорта


Застрявший в прошлом столетии наглухо.
Все суть https://www.youtube.com/watch?v=vvY4lJe8qS4
Берешь водопроводные трубы, маленькие колеса, клеешь папьемаше обтекатели хуяк хуяк и легерад.
На котором любой начинающий спортсмен обгонит, как стоячих, олимпийцев на разделках стоимостью с твою квартиру.
Я не любитель самой формы лигерадов. Но за ними объективно будущее в скоростных благородных дисциплинах.
А на таком даже захотелось покатать https://www.youtube.com/watch?v=la1j4kX9ST8

UCI конечно классные и все такое. Велосипед это прежде всего спорт, а не битвы инженеров. Но они ебанутые. Из-за них велоспорт тупо застревает в каменном веке. А уж дисциплины мтб развиваются скорее вопреки, а не благодаря uci.

маленький список того что не разрешает uci
https://www.youtube.com/watch?v=Hcoj2v8fyf4
1) Несплошные аэроколеса. Ну тут вроде все норм.
Благородные серы ведь предпочитают пилотон, раздельным покатушкам.
И когда нос очередного сера упирается в анус ведущего, пилотон разбивает пикник.
Там вроде челу чуть руку не срубило.
2) Длинный носки. КАРЛ!!!
3) Легкие байки. А нужно ограничивать по прочности байка и его частей. А то делают по прежнему хрупкое гавно, но добавяют грузиков.
4) Уровень седла. Не более 3 градусов от горизонта. А то ты слишком аеродинамичный.
5) Лежак. Ты слишком аеродинамичный
6) Черные дождевички. А то не видно всех берндов на твоей джерси.
7) Варежки. Ты слишком аэродинамичен.
8) Аэробайки. Ну ты понял. Ему 25 лет, а он до сих пор выглядит как инопланетная технология. https://en.wikipedia.org/wiki/Lotus_108
9) Супермен позиция.
10) Маленькие колеса. Слишком аэродинамично. Теперь стрида предстает в ином свете. http://www.moultonbicycles.co.uk/heritage.html
11) Дисковые тормоза. После очередного пикничка пелотона кто-то поцарапал коленку об диск, именно об диск, а не об совершенно безопасные звездочки.
12) Аэробутылки.
А там еще до кучи дерьма. Такое чувство что в uci сидят одни идиоты.

Но это uci.

У меня пара вопросов к обычным двачешоссе господам.

1) Нужен ли памперс? Деревянное непригодное ни для чего седло и мягкий памперс. Почему не сделать нормальное анатомичное седло?
Вот есть бруксонаркоманы, уж не знаю на сколько там все правда, говорят что с их их диваном не нужен памперс.
С точки зрения других видов спорта это выглядит как какой-то бред.
2) Эффективность узких покрых? Где можно в цифрах посмотреть на сколько 23 мм шоссейная покрыха лучше по аэродинамике и накату,
чем скажем 35 мм циклокроссовая и 1.95 дюймовая.
3) Контакты. То же самое с контактами. Где посмотреть конкретные цифры превосходства над топталками.
Нашел только такое
http://twentysix.ru/blog/mtbskills/102842.html
https://www.youtube.com/watch?list=PLUdAMlZtaV11LAqXNLDr38oTXh9RuyiRY&v=CNedIJBZpgM
В мтб с появлением нормальной обуви и топталок. Контакты ничем кроме маркетинга уже не оправдать.
Судя по всему мощности они не добавляют. А дают больше выносливости на марафонских дистанциях.
Сплошные мифы и легенды. Вроде на контактах уже десятки лет ездят. А где конкретика?
4) Париж рубэ. Это даже не каменный век. Это какая-то дич.
На велосипедах абсолютно не предназначенных для такой трассы ебашат марафон. Все равно что циклокросс на кк трассах.
Ладно жопы. Почему не сделают 3-4 см амортизации на вилке. Они же постоянно теряют контакт переднего колеса с дорогой и падают.
#130 #466796
>>466793
хуя ты покровы срываешь

>>Нужен ли памперс? Деревянное непригодное ни для чего седло и мягкий памперс


нужен ясное дело, не в одной мягкости же дело

>>Эффективность узких покрых


http://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews

сравнивай потери в ваттах

>>Сплошные мифы и легенды. Вроде на контактах уже десятки лет ездят. А где конкретика?



покажи, пжл, как ты круговое педалирование устроишь без фиксации

>> Почему не сделают 3-4 см амортизации на вилке.



да всё делают, и вилки ставили, и амморт назад, только побеждают там и без этих финтов. Кто там постоянно падает кстати?
466825
#131 #466798
>>466793

>1) Нужен ли памперс? Деревянное непригодное ни для чего седло и мягкий памперс. Почему не сделать нормальное анатомичное седло?


Суть памперса не в мягкости, а в том чтобы впитывать пот от твоей жопы и кое-как отводить его наружу. Например пот с ног испаряется через тонкую ткань шорт, а с жопы ему некуда испаряться потому что жопой ты сидишь на седле, вот и придумали памперс, чтобы он впитывал пот твоей жопы и потихоньку отводил его. По этой же причине не рекомендуется на большие расстояния брать шорты с очень толстым памперсом, он просто из-за толщины не будет успевать отводить пот. Даже само народное название "памперс" как бы намекает на его впитывающую функцию.

В UCI хватает и поехавших и адекватных правил. Вся хуйня про аэродинамику сделана для того чтобы было противостояние спортсменов, а не инженеров, чтобы у всех были примерно равные условия, а не так что у васяна инженеры ахуенные и его пиздатый ультрааэродинамичный байк дает пососать петяну у которого инженеры лохи и не могут в нормальную аэродинамику.

>4) Париж рубэ.


ЗРЕЛИЩЕ ну и статус одной из самых адовых гонок.
466808466820466825
#132 #466801
>>466793

> 10) Маленькие колеса. Слишком аэродинамично. Теперь стрида предстает в ином свете. http://www.moultonbicycles.co.uk/heritage.html


Лол, это все равно что всех спортсемнов на Каму пересадить, ну а хули, самый сильный и на каме будет самым сильным.
Енивей нас, любителей, это pro-спортсменское коммерческое дерьмо не касается

> 1) Нужен ли памперс? Деревянное непригодное ни для чего седло и мягкий памперс. Почему не сделать нормальное анатомичное седло?



Карочи если седло жесткое то нужен памперс, если седло мягкое то памперс не нужен. брукс также бывает жесткий и мягкий. На шоссейниках сильный наклон велосипедста значит нужно узкое седло, узкое седло не бывает мягким, значит нужен памперс
466803466825
#133 #466803
>>466801

>узкое седло не бывает мягким


В чем проблема напихать в узкое седло чего-то мягкого? Или обтянуть его толстым слоем какого-то кожзама или из чего там сейчас седла делают?
466808
#134 #466808
>>466803
Зачем? Вот аноним про вторую функцию памперса написал >>466798
#135 #466809
>>466793
Что-то охуительно здоровое и зеленое перекрыло мне солнце.
#136 #466815
>>466793

>любой начинающий спортсмен обгонит, как стоячих, олимпийцев


Я не олимпиец, но всегда готов зарубиться против твоего лигерада на олимпийской трассе в Крылатском. Дам фору 1 минуту.
466829
#137 #466820
>>466798

>Суть памперса не в мягкости,


Двачую, сам откатал сезон на обычном седле которое хорошо подходило мне, без памперса можно проехать хоть сотню, но есть одна проблема, хлопковое белье промокает нахуй, и начинает натирать жопу. Вот зимой заебись, почти не потел и катал дохуя. Летом начал изъебываться с синтетическими плавками+легкие шорты итп, потом попробовал шорты с памперсом, просто 10 из 10. Не сказать что жопа вот прям СУХАЯ, в +30 у меня даже лицо и грудь от ветра не успевают обсыхать, но никого натирания нет. Потом сменил седло на карбодоску, в принципе и на ней можно проехать соточку с тонким памперсом, но тут уже комфортней с памперсом потолще. Мой опыт говорит что если седло подобрано правильно, и оно не ДУБОВОЕ, уровня карбоновой доски, или подобных но обтянутых тонким слоем чего-то, то смысла брать ТОЛСТЫЙ памперс нет, он хуже отводит влагу.
466876
#138 #466825
>>466796

>сравнивай потери в ватах


Тут роллинг резистанс только. Думается основные потери из-за сопротивления воздуза на 30 км/ч

Разница в 5 ват между дюймовым сликом и хорошей зубастой мтб покрыхой. Нахер тогда вообще кто-то катает на 25мм резине? Такое различие ни васян, ни олимпиец не заметит.

>круговое педалирование устроишь без фиксации


Да тоже самое. Хорошоя обувь, шипы на топталке.
с 4-5 часов до 1 часа подтягивается в легкую.
Тут вопрос в другом. Что вообще дает круговое. По ролику GCN ничего.

>Кто там постоянно падает кстати?


По идее все должны часто падать. Жесткие вилки зарывают байк в препятствие, а если ты в это время еще и подруливаешь, то совсем все плохо.

>>466798

>чтобы впитывать


У меня шорты от endur'ы прекрасно все отводят без памперса

>>466801

>узкое седло не бывает мягким


why? почему на сделать что-то типа термоформируемого седла.
Как внутренники горнолыжного ботинка. От температуры тела принимают форму ноги.
#139 #466827
>>466825

>По ролику GCN ничего.


Ну так они там по прямой едут.
На прямых контакты дают примерно нихуя. Большинство не юзает зачастую круговое итп. Хотя все таки контакты экономят часть энергии на больших расстояниях. А вот на подъемах, резких ускорениях, спусках с кочками контакты довольно неплохо влияют. Я например на топталках так и не смог надрочиться держать каденс выше 90, просто ноги начинают слетать с педалей. Приходилось ломить более тяжелые передачи, а у меня с юношества некоторые проблемы с коленями. На контактах спокойно верчу 90 и более почти не нагружая колени. На подъемах можно упереться в руль и вытягивать педали. Но как любят писать всякие на форумах что СРАЗУ СКОРОСТЬ ПОВЫСИЛАСЬ НА 20 КМ.Ч. ЭФФЕКТИВНОСТЬ В ДВА РАЗА, В ГОРКИ ЗАЛЕТАЮ ВООБЩЕ, такого нихуя нет. В контактах если придрочиться пропадают мертвые зоны в педалировании, чего на топталках добиться довольно трудно, не смотря на шипы и хорошую обувь, топталки все равно не будут держать ногу мертвой хваткой.
#140 #466828
>>466825

>По идее все должны часто падать.


А не падают, лахи.

>У меня шорты от endur'ы прекрасно все отводят без памперса


Ну значит тебе и так норм, заебись же.
#141 #466829
>>466815
Я зеленый попругун. Нету его у меня.
Думается на весь ДС врядли их больше десятка.
#142 #466831
>>466825

Ты сам-то ездишь или просто с дивана смотришь? Ради интереса съезди шоссейную групповую гонку + XCM для разнообразия. Очень многие вещи из серии "а зачем это нужно?" станут понятны

>>Тут роллинг резистанс только. Думается основные потери из-за сопротивления воздуза на 30 км/ч



про вес не забывай

>>Да тоже самое. Хорошоя обувь, шипы на топталке.



Ролик роликом, а что-то на ЧМ по XCM граждан на современных топталках не замечено. Странно, ведь их должны продвигать маркетологи?

>>По идее все должны часто падать. Жесткие вилки зарывают байк в препятствие, а если ты в это время еще и подруливаешь, то совсем все плохо.


Но ведь не падают, чудеса же. К тому же кроем Рубэ есть еще Страда Бьянка - вот где угар.
466840
#143 #466840
>>466831

>про вес не забывай


Вес влияет только на потери энергии при ускорении. При крейсерском движении вес неважен.

> на современных топталках не замечено. Странно, ведь их должны продвигать маркетологи?



Они даже дилдопалки еще не научились использовать.В кк проеб с маркетингом.
Обычно кк байк это относительно короткая рама и средний вынос.
Короткая база помогает на подъемах. Они за несколько лет все пересели с 26 на 29,
чем не хило так увеличили базу.

На марафонах контакты получше, чтоб от усталости ноги не слетали.
Но на XC eliminator могли бы и на топталках.
466844466856466857
#144 #466844
>>466840

>Вес влияет только на потери энергии при ускорении. При крейсерском движении вес неважен.


То есть можно разогнаться по прямой и взять 20 кг гирю и разницы не будет?
466846466851
#145 #466846
>>466844
20 кг гирь не бывает. онли 16 24 32 :3
466847
#147 #466848
>>466847
Пардон, думал речь о соревновательных, а не фитнесс-гирях
#148 #466851
>>466844
В данном конкретном случае имелся ввиду только вес колес.
Чем легче колесо, тем меньше потери на ускорение.
С общим весом зависимости уже не такие выраженные.
Сейчас 4х не пересаживаются с 26 на 27.5 потому что иначе проебывают старт.
#149 #466856
>>466840

>>Они даже дилдопалки еще не научились использовать.В кк проеб с маркетингом.



Там используют то, что нужно в дисциплине (как и везде, в общем-то). Будет нужно - поставят и регулируемые подседелы.

>>Вес влияет только на потери энергии при ускорении. При крейсерском движении вес неважен.



Да, но только сколько раз тебе нужно это "ускорение" намутить за время езды. А условия-то разные - здесь подъем, там спринт и т.д.
#150 #466857
>>466840

>Вес влияет только на потери энергии при ускорении. При крейсерском движении вес неважен.


Уже жду тебя c 20кг гирей на нашей местной горе - всего 5% подъем длиной 15км. Поедем неторопливо - крейсерская 20км/ч.
466858466860
#151 #466858
>>466857
Там речь о колесах, а не общем весе системы.
#152 #466859
Кто-то пересмотрел видео гцн о том, что не разрешает юсиай
#153 #466860
>>466857
http://bikecalculator.com/veloMetric.html
Влияет, но не так чтобы крышка гроба.
466872466885
#154 #466872
>>466860
В заданных условиях из расчета мощности в 250 ватт мы говорим о 50 и 59 минутах соответственно, это хорошая разница, на деле каждый килограмм в горах ощущается крайне чувствительно, и чем длиннее дистанция - тем сильнее.
#155 #466874
>>466793

>маленький список того что не разрешает uci



ты ради интереса поинтересуйся другими спортивными дисциплинами (особенно связанными с техникой) велоспорт на фоне их конесрвативных ограничений просто свобода
а все почему ? потому что нех превращать спортивное состязание на велосипедах (в том виде в каком они сложились) в битву инженеров новых устройств
для последнего никто не запрещает устраивать отдельные гонки, без участия uci, если что
так что я считаю что твои наезды в большей части несправедливы
#156 #466875
>>466793

вторую часть поста дочитал
при подобранном седле и покатушках ок 60км в день мне лично памперс не нужен, натирать начинает только ближе к соточке
про остальное вроде уже ответили, алсо если тебя интересует накат покрых рекомендую не только клинчера но и трубки смотреть
#157 #466876
>>466820

а ты не катай в хлопковом, у меня беговые леггинсы и трусы отлично влагу отводят без памперса
так же как любая джерси на голом теле, например
#158 #466878
алсо прямых сравнений контактов и топталок нет, потому что они задействуют мышцы в разной степени, и человек который тренировался на топталках на контактах покажет худший результат и наоборот
эффективность их хорошо заметна на подьемах в основном, где начинаешь ногу тянуть
но вообщем дело ведь не только в эффективности, соскочившая с педали нога при педалировании стоя к примеру 100% падение, а причиной этому может быть банальный камень или выбоина под колесо
мне вот без контактов просто ссыкотно на шоссере разгонятся
#159 #466881
>>466825

>Тут роллинг резистанс только. Думается основные потери из-за сопротивления воздуза на 30 км/ч



нет, покрыхи слабо влияют на аэродинамику
погугли цифры, но в целом сопротвиление всего колеса целиком (вместе с покрыхой спицами и ободом) на сопротвиление воздуха влияют на уровне наличия-отсутвия аэрошлема или бахил на ноги, соответсвенно одни лишь покрыхи тут вообще ерунда
#160 #466885
>>466860
Лол, судя по этому калькулятору, единственный фактор, который заметно влияет на результат- это твоя собственная мощность. Всё остальное работает на уровне сотых долей секунды на километр.
К примеру, у меня два велика- 16-килограммовый ашаногибрид и 9.5-килограммовый шоссер. Если попытаться ввести все данные в этот калькулятор, то при одной и той же мощности получается разница в полсекунды на километр, охуеть. Вот откуда берутся старые лоси на ржавых "Аистах", выигрывающие бреветы.
466891466903
#161 #466891
>>466885
Горку вместо плоскача поставь.
24 Кб, 615x442
#162 #466892
>>466399
>>466081
>>466092

Спасибо! Присмотрю что-нибудь, заодно и бахилы
#163 #466903
>>466885

это все так пока ты крутишь с абстрактно одинаковой скоростью по абстрактно плоской дороге

на практике у тебя есть и подьемы (пусть даже небольшие) и постоянные подтормаживания-разгоны, и на поворотах, и на плоскаче, и вот тут вес и инерция станут куда более заметны
#164 #466958
Пока вы трёте за теорию, Петенька в горку со старта въехал на легком байке, сменив его потом на спринтерский (на кг тяжелее).
466989
#165 #466975
Из-за кривой перегородки приходится часто дышать ртом, после езды по трассам кашляю очень сильно, я один такой? :( Что делать?
#166 #466977
>>466975

править нос у хирурга

выбрать другой спорт (не так сильно завязанный на кардио)
#167 #466980
>>466975
У меня тоже кривая, боксерское прошлое сказывается. Как ни странно не кашляю, пытаюсь выкатываться примерно с 3.30, пока машин не так много
#168 #466989
>>466958
Петенька опять соснул на финише, 2 место как и положено
467021
#169 #467021
>>466989
еще бы не соснул - в гляделки с Хагеном играл до упора
215 Кб, 600x400
#170 #467064
>>466975

>Из-за кривой перегородки приходится часто дышать ртом


Срочно оперируй.
Нет, я серьёзно.
У меня перегородка с детсва была гармошкой из-за драк, а после некотрых обстоятельств вообще год ходил с одной рабочей ноздрёй.
Худшее время в моей жизни.
Свободный, чистый, полностью и легко вентилируемый нос - это настоящее счастье и принципиально иной уровень качества жизни.
Я серьёзно, бро, исправляй.
Главное, найди хороших специалистов.
#171 #467069
Уебался передний пром за 4к км до состояния очень крутого люфта.
Сзади как новый. В чем может быть причина? Заводской брак? Втулки bhs
467073
sage #172 #467071
>>466975
У меня по-моему тоже что-то не так там, но дышать носом могу, при желании, хотя привык ртом.
467074467128
#173 #467073
>>467069
Да замени ты его просто.
467079
#174 #467074
>>467071
Саге, отлипни.
#175 #467079
>>467073
Да это просторное дело, я про причину
#176 #467128
>>467071

>хотя привык ртом


Как вы ртом дышите?
Раскройте секрет?
Или ты имеешь ввиду под нагрузками?
467256
#177 #467156
>>465869 (OP)
Дед на бричке делает спорцменов +не может в баннихоп или проехать на заднем колесе.
https://www.youtube.com/watch?v=zZBfjovRj4A
467235467236467296
#178 #467235
>>467156
Спортсмены может уже двухсотый километр педали крутят, а дед со свежими силами.
467237
#179 #467236
>>467156

ниче что дед в этой аэрохуйне целиком и полулежа, что даёт ему сопротивление воздуха в пару раз меньше? охуительное сравнение конечно
467245
#180 #467237
>>467235
Средняя скорость у них не сильно падает.
На любых других соревнованиях в выносливость/скорость дедки на самодельных пепелацах обычно не обгоняют ниибаца спорстменов на ниибаца кросовках/машинах итд/итп.
467242
#181 #467242
>>467237
Ну а что ты вообще сказать хотел? Все пересаживаемся на хуйни или что?

Ну общий посыл должен же быть, сейчас принято иметь цель, ну например ЛАЛАК ЗАТРАЛИТЬ)))
467262
#182 #467245
>>467236

кстати добавлю что он соснет у велосипедистов на подьеме (где сопротивление воздуха уже не так важно) и вдвойне соснет если они спринтанут встав на педалях
467248
#183 #467248
>>467245
Втройне соснет на любой ямке. Вся эта хуета обтекаемая годна только при наличии хорошей трассы.
#184 #467256
>>467128

> Как вы ртом дышите?


> Раскройте секрет?


Открываешь рот и дышишь как собака, особенно на подъёмах.
#185 #467262
>>467242
Ну uci могло бы организовать формулулигерад 1.
Там бы скорости до 100 км/ч доходили бы.
Было бы любопытно смотреть.
А потом может и развилось бы и в общественный транспорт.
https://www.youtube.com/watch?v=G2bkexHmKSc
467269467375
#186 #467265
>>466793
Чтото мне подсказывает что эти циркачи в гору соснут по самое не балуй
sage #187 #467269
>>467262
Пиздец, даже перематывая чуть не заснул с этой хуйни.
#188 #467281
>>466540
>>466542
>>466547
#яНеБоюсьСказать?
#189 #467292
>>466793
А на таком даже захотелось покатать [YouTube] ICE VTX 2015[РАСКРЫТЬ]

Красивое седло, но представляю как в нем потеет спина и срака.
#190 #467296
>>467156
Интересно, а как у такой хуйни с боковым порывистым ветром?
81 Кб, 600x398
#191 #467375
>>467262
Глядя на том, как этот самодвижущийся диван сражается с подъёмами, я не могу не отметить гибкую и удобную высокую посадку классических байков.
Куда как практичнее и безопаснее.
397 Кб, 2048x2048
#192 #467511
Лооол, Фрум 2-ой на спринтерском этапе. Беру свои слова про неинтересный тур из-за Фрума назад.
#193 #467513
>>467511
Честно говоря я в ахуе.жпг
#194 #467516
>>467511
Дали спринтерам пососать. Круто, че.
29 Кб, 500x453
#195 #467570
>>467511
интересный был конец этапа, особенно забавно, когда Курдюков рассказывал что их атака фальш и сейчас их накроют спринтерские поезда
467645
#196 #467592
www.facebook.com/letour/photos/a.106390259410362.3664.103512969698091/1049520175097361/?type=3&theater

Финиш перенесли.
#197 #467645
>>467570
Мне кажется Кавендиш бы активнее догонял, но словил прокол.
13 Кб, 480x360
#198 #467660
Забавные факту о шоссерах № 23:
За что дополнительно люблю МКАД, так это за то, что можно ехать и петь/орать во всю глотку без привлечения лишнего внимания.
116 Кб, 650x737
#199 #467666
Ребята, у кого более одного велосипеда, делитесь личным опытом, какие у вас ещё есть агрегаты и для чего используете?

Вопрос не праздный, думаю купить 3-ий велосипед, потому что основной шоссер катаю только в сухую погоду, а иногда хочется иметь агрегат чтобы не бояться его запачкать.
Вторым у меня идёт гибрид, но он тяжёлый и я его отдал сестре.
#200 #467671
>>467666

два шоссера, если когда нибудь будет третий, то тоже шоссер
467700
#201 #467676
>>467666
Ты-бы из шоссейного треда вылезал-бы иногда, илитка, знал бы на чём народ катает.

Из местных - у всех кого я знаю, у кого есть шоссер/жёсткий дорожник - второй/третий аппарат - МТБ.
Как правило кантрийник/подвес/стрит.

Ты нахуя спрашиваешь-то?
467700
#202 #467700
>>467671
Зараза, ты угадал.
Тянет взять ещё один шоссер, но не тяну нормальный агрегат по финансам.

>>467676

>Ты-бы из шоссейного треда вылезал-бы иногда


>илитка


Вот без выпнедрёжа написать никак, да?
#203 #467701
>>467666
Шоссер и цк.
Кантрийник для меня без задач, по трейлам с корягами не скачу
#204 #467705

>Вот без выпнедрёжа написать никак, да?


Ну, ты ведь сам, ебанько, в шоссейном треде спрашиваешь о том КАКИЕ ДРУГИЕ есть у здешних обитателей вторые/третьи велосипеды.
Естественно тебе здесь ответят "ТОЛЬКО ЕЩЁ ОДИН ШОССЕР - ГРЯЗЕМЁСЫ НИНУЖНЫ!!!".
467756
#205 #467756
>>467705
Я спросил у своих, потому что у нас схожая общая база, кинематика и мышечная память.
Т.е. сформированный паттерн телесного мышления.
И мнения относительно других типов байков меня так же интересуют именно с этой колокольни.
Зайдя в другие разделы я буду получать ответы от не репрезентативной группы, которая не будет в курсе моих заёбов, и будет нахваливать своё болото.

>ТОЛЬКО ЕЩЁ ОДИН ШОССЕР - ГРЯЗЕМЁСЫ НИНУЖНЫ


Ну в данном случае, я как раз указал, что планирую замарать байк и какать на воздухе в том числе в межсезонье, может быть даже зимой.
467760467778467779
303 Кб, 1024x593
#206 #467759
ыть
#207 #467760
>>467756

> Ну в данном случае, я как раз указал, что планирую замарать байк и какать на воздухе в том числе в межсезонье, может быть даже зимой


Содомит, ты зачем на велик срешь?
#208 #467777
>>467666
Шосс и МТБ.
На МТБ катаю по лесу, грунтам, щебню. Там другие уклоны, на шоссейной передаче хуй закатишь, да и ручкам будет оче бо-бо на ригиде.
#209 #467778
>>467756

>И Л И Т К А








Вся суть тащемта.
#210 #467779
>>467756
Так ты по своему рельефу гляди, по трассам. Если у тебя степи кругом - то можно вторым взять ЦК. Если ебеня и горы, то бери МТБ.
#211 #467794
>>467666
у меня три. Шоссейник, кк-подвес для xcm/xco-гонок и что-то типа sscx. Вот на последнем у меня наибольший накат по км - используется для круглогодичной езды на работу + собственно циклокоросс-гонок.
153 Кб, 660x440
#212 #467832
Как цепь менять? Есть пикрелейтед.
Тупо снял старую, надел новую, смазал и все? Никаких подводных камней?
#213 #467834
>>467832
Длину еще подогнать нужную.
https://www.youtube.com/watch?v=Vg2SoOOrpE8
467845
sage #214 #467835
>>467832
А зачем тебе ее менять? Если тотальный ее износ произошел, то есть подводные камни что и кассета и система уже все. НАкини новую цепь на систему и посмотри как там зубья себя чувствуют. Кассета не стреляет?
467840467842467845
#215 #467840
>>467835
Разве кассета и система живут не больше одной цепи?
467843
58 Кб, 585x778
#216 #467842
>>467832
Открой мануал по своей трансмиссии, там написано насколько укорачивать цепь

>>467835
Кассета ходит дольше цепи в общем случае
467845
#217 #467843
>>467840
Если вовремя менять цепи то кассета проходит в 2-4 раза дольше чем цепь. Система еще больше.
#218 #467845
>>467834
>>467842
Спасибо большое, гляну.
>>467835
Ну я на своей стоковой проехал уже около 3500-4000км. Едет и едет, дискомфорта нет никакого.
Показывал мастеру 2 месяца назад, он прибором её померил, сказал, что ещё 1000 км и надо менять. Проехал, участвовал в триатлоне, все ок. Смазываю каждые ~70км.
Но вот недавно ржавчинки обнаружил, подумал, что пора сменить, учитывая, что скоро соревнования, не хотелось бы их сорвать из-за проблем с цепью.
С кассетой и системой все ок, проверял.
467855
#219 #467855
>>467845

ну ты неправильно делаешь, ты сейчас вместе с цепью убиваешь кассету и звезды системы
купи несколько цепей и делай ротацию
467859
#220 #467859
>>467855

>купи несколько цепей и делай ротацию


Для долбаёбов, в быту не осуществимо, только если ты это, как его - педант.
Во-первых, будешь просто тупо забывать менять, примерно одинакового промежутка замены не будет, в итоге какая-нибудь из цепей порвётся, а кассета с системой ещё быстрее придут в негодность.

На мой взгляд оптимально покупать не слишком дорогую кассету с системой и дорогую цепь, в таком варианте они прослужат довольно долго.
467863467870467876
#221 #467863
>>467859

>будешь просто тупо забывать менять


Хули там забывать? Раз в неделю смотришь износ и меняешь своевременно.

> примерно одинакового промежутка замены не будет


Записал на бумажке что цепь №1 поставлена на 4300км пробега, и так с каждой.

Но конечно твое дело как катать.
143 Кб, 1200x800
#222 #467870
>>467859
Долбоебы не в курсе своих пробегов. Нормальные люди, скажем, катают по 400 в неделю и по выходным меняют@смазывают цепь. Смешные матрасные советы про комбинации цепей/кассет, спасибо, проиграл.
468266
#223 #467876
>>467859

долбоеб тут ты только, если цепи две, достаточно просто каждый раз при смазке брать другую
если их несколько, вешаешь вместе и просто каждый раз берешь самую короткую
даже для дебила без мозга вроде тебя оба способа вполне осущесвимы

>На мой взгляд оптимально



кого ебет что там оптимально на взгляд катающегося на диване долбоеба? никто не будет ставить себе чугунные систему и кассету, стачивающиеся как масло
нормальная трансмисия альтегры стоит 30к, я каждый сезон столько выкидывать нехочу, и ротация цепи -- элементарная процедура которую все хоть сколь-либо всерьез катающиеся выполняют
#224 #468010
Не могу не поделиться оригинальным решением одного человека.

У него в доме нет лифта, живёт на 5 этаже. И вот то он придумал, берет шоссер, в тапках обычных спускается по лестнице, переобувается в шоссейную обувь, а тапки в почтовый ящик. Потом наоборот.

Как по мне очень находчиво.
468015
#225 #468015
>>468010
О! Как раз испытывал трудности с карбоной подошвой, спасибо за мысль! Но боюсь почтовый ящик распидарашен.
468016
#226 #468016
>>468015
Накупить каких-то ультрадешевых тапок на али, и тупо оставлять их в подъезде, по мере спижжевания доставать новые.
#227 #468033
Лол, все это видели, как желтая майка сейчас без велика на финиш бежал?
468040468099
#228 #468040
>>468033
видели, пиздец, конечно, Фрум просто на изжоге был, потерялся малость. В целом, он едет одну из своих лучших гонок, ярко побеждает, эпично фейлит, я его зауважал даж. Ну и Кинтана не конкурент ни разу
468060468224
#229 #468060
>>468040
Вообще это падение это практически полностью косяк организаторов. Ну и тех уебанов, что на дорогу выбегают, они ж там как мухи их облепили.
#230 #468099
>>468033
уже жалею, что не стал досматривать финиш

https://www.youtube.com/watch?v=UPqxUA70ulo

а вы еще будете говорить, что в шоссейных контактах неудобно ходить - вон как резво топает
468212
#231 #468125
Шоссаны, что скажете по некро асере Х? Сколько ск она может перекинуть? Досталось вместе с некропежо, в крокотред не хочу.
468127468136
#232 #468127
>>468125

>в крокотред не хочу.


А придется.
468135
#233 #468135
>>468127
Сначала поясни за некро асеру Х, ибо в крокотреде, вангую, все ездят на стоковых стартоновых перекидках, новье и говне с рынка.
#234 #468136
>>468125
Привет. У меня некронарамные манетки альтус легко работают с 10 ск. Переклюк некросанрейс
#235 #468159
Вы по шоссе на лежаках гоняете, или без?
468169
#236 #468169
>>468159
Вот все только на лежаках, базарю.
468173
#237 #468173
>>468169
Епты бля
468176
#238 #468176
>>468173
Хули епта?
468180
#239 #468180
>>468176
Слышь
Сюда подьедь
123 Кб, 500x589
#240 #468181
Посоветуйте что ли лежак с али?
#241 #468183
>>468181
Не бери лежак с али. Я заказал, езжу, проблем нет, но металлической стружки было до обмотки полно
468185
#242 #468185
>>468183
У меня нет выбора. Нет специализированных магазинов поблизости.
468196
#243 #468186
>>468181
Разделочник дохуя?
468188
#244 #468188
>>468186
Не. Хочу соточку накатить прост. Поймал себя на том, что мне гораздо удобнее крутить педали с локтями на руле. Но локти соскальзывают и болят. Да и опасно это.
468190
#245 #468190
>>468188
Ты с размером рамы не обосрался?
468192
#246 #468192
>>468190
Догадливый. Ну как обосрался... Вхожу в нижний предел ростовки.
#247 #468194
>>468181
НУНАКАНЕЦТА

Кароч катаю с лежаком уже пол сезона, цг везде дохуя 40+, но это уже не совсем заслуга лежака. Итак по лежаку: неудобно, дышать нечем, рулить страшно, гавно карочи нибири. Ну а если тебе похуй что воздуха с лежаком меньше, посадку менять надо чтоб короче было, похуй что на кочках руль из рук вылетает иногда, тогда бери нормальный не с али. Я свой видимо продавать буду и брать нормальный за 200бачей или околотого, лежак должен: регулироваться по высоте, ширине, наклону внутрь, быть удобен именно тебе, они разные бывают. Но дело конечно твое, хотя проблем с отдыхом на руле не решит, с лежаком ты СТРАДАЕШЬ РАДИ СКОРОСТИ.
468200468201468205
#248 #468196
>>468185
А что насчет б/у на барахолках?
468200
#249 #468200
>>468194

>неудобно, дышать нечем, рулить страшно, гавно карочи нибири


Ко всему готов морально. Говорю же, катаю с локтями на руле. При грамотной посадке дыхание свободное. У меня свободное по крайней мере. На спуске перехватываюсь, конечно, а то жить охота пока что. Хочу попробовать что-то дешевое с али, чтобы точно понять, нужно ли оно мне.

>>468196
Нету у нас такого. У меня у одного шоссер на весь город.
468203
#250 #468201
>>468194
НАКАНЕЦТА гавно нибируи околотого очен интердастный несвязанный текст вы не видели ушат?
#251 #468203
>>468200
А если с пересылом?
468209
#252 #468205
>>468194

> рулить страшно


Зачем тебе рулить с лежаком?
468206
#253 #468206
>>468205
Зачем рулить если твоя очередь рулить можно не рулить
#254 #468209
>>468203
Ты продаешь что ли? Хочу с али и все тут.
468213
#255 #468212
>>468099
Вообще в этом году Тур по-своему охуенный, концовка каждого этапа эпичная выходит. У прошлогоднего тура была фишка в брутальности, когда на первых 7 этапах половина пелотона выбыла с переломанными костями.
#256 #468213
>>468209
Тогда нахуй ты тут спрашиваешь? Заказывай давай. Ну а вообще, поищи в прошлых тредах хендмейдовый лежак в прямом смысле из водопровода.
#257 #468215
>>468181
там уже пояснили рулить ДЕЙСТВИТЕЛЬНО СТРАШНО!
468218
#258 #468218
>>468215
ПРАВДА???
468219
#259 #468219
>>468218
Нет, мне не страшно.
#260 #468224
>>468040

> Ну и Кинтана не конкурент ни разу


Глубоко симпатизирую Наиро и считаю, что _раньше_ Фрума было смотреть скучно, но положа руку на сердце - пока я не вижу чем он может победить Фрума, он может и хороший горняк, но Фрум великолепен и уверен, что его будут вспоминать как легенду велоспорта когда-то.

Я его не люблю, но вынужден сказать эти слова
70 Кб, 900x900
#261 #468235
А вообще если бы правила нарушил не Фрум, а кто-то другой, то ему бы не простили, напихали бы хуёв в панамку за пробежку без вела и ещё бы время не вернули.

Были падения из-за столкновения с техникой, даже время не всегда всем возвращали, а тут Фрум за которого топят миллионы глоров, нате вам желтую майку и наказания не будет.
468247
#262 #468247
>>468235
ну там всей троице нейтрализовали, за пробежку да, могли бы штрафик сунуть. На фоне забега как-то забыли остановку пелотона пока скаевцев от асфальта отскребали. Вот это реально не оче выглядит - фруми без супорта на горе мог оказаться, нужно помочь
468248
#263 #468248
>>468247

> остановку пелотона пока скаевцев от асфальта отскребали


Вот тоже не понял, ладно когда желтая майка ловит прокол или падение, бывает ждут, так принято, а так всего лишь трое грегори ляпнулись, Фрум остановился. Вообще забурел Фрум, они бы втроём поработали и вернулись в группу, ну потратили бы силы, ну так это велоспорт, тут то они сами наебнулись.

Не умеешь спускаться с горы - медленнее надо ехать
#264 #468266
>>467870
два чаю, ты либо катаешься, либо передвигаешь железки с места на место
#265 #468268
А я вот 3 с половиной тысячи откатал на одной кассете и цепи.
Как поменять старые, так и не снимал.
Вопрос - трансмиссия уебалась? Начинать в три катать еще смысл есть?
468270
#266 #468270
>>468268
Работает - не трогай.
235 Кб, 1280x853
#267 #468285
В шапку следующего предлагаю.
пок пок тян не по канонам гомоебля после треньки
Пежоблядок
468292468299468341
193 Кб, 750x938
#268 #468292
>>468285
Опаньки, суровый гомофоб штоле появился?
468293
#269 #468293
>>468292
Ты дурак?
#270 #468299
>>468285
Нахрена она сразу на кардане стартует?
468303468475
#271 #468303
>>468299
Там уклон.
468462
55 Кб, 598x397
#272 #468341
>>468285

>рюкзак


>вынос


>очки


>тпойник


Надеюсь, эта блядина уебалась под кашкай и подохла?
468348
#273 #468348
>>468341
Чем тебе вынос cinelli alter не угодил, болезненный?
468356
#274 #468356
>>468348
На дюймовой рулевой? Только клюв, пежелиз.
468363
#275 #468363
>>468356
Я тоже не люблю гранаты, но отрицать их глупо.
Тем паче альтер на пикче - ахед под дюйм.
#276 #468370
Кто нибудь юзал? Чисто для города если взять. По весу как мой мишлен с камерой выходит.

>700x23c slick (различные цвета) / вес 350г


https://www.youtube.com/watch?v=oKHAqa9MYQ8
468398
#277 #468398
>>468370

по ощущениям от езды на них наверняка как говно
468408468412
#278 #468408
>>468398
Блин жаль, а сейчас на что перекатился? Или как тренировочные используешь?
468409468438
#279 #468409
>>468408
Они же до 6 атм набиваются
468412
221 Кб, 1280x948
307 Кб, 1080x1005
#280 #468412
>>468398

>наверняка


Сори невнимательно прочитал тебя.
Как оказалась тема уже раскрученная, люди хвалят, надеюсь это не купленные отзывы. Может найдется кто-нибудь кто юзал, ато 8000 рубасов отдавать за хз что не хочется. >>468409
Это всмысле сравнимо по твердости с 6 атм?
468443
#281 #468414
Купил в кои-то веки хорошее шоссейное седло и оно мне сильно все натерло. Настолько сильно, что на апхилах вопрос сидеть или стоять не подымался. Это норма, или попробовать наклон менять чуть вниз? Сейчас оно строго горизонтально
468415468448
#282 #468415
>>468414
В каком месте натёрло? Сбоку?
468417
#283 #468417
>>468415
Немного меджду ног и еще в той области где седалищные бугры
468419
#284 #468419
>>468417
Хуйня какая-то. В памперсе надеюсь ездишь? Упираешься именно буграми-косточками в седло или на мягких тканях сидишь?
468420
#285 #468420
>>468419
В памперсе. И вроде как все правильно, упираюсь буграми, но мягкие как будто тоже чуть придавливает
#286 #468438
>>468408

я не использую, просто по попробованных на чужих велах безкамерках написал, даже самый дубовый клинчер комфортнее и приятней
#287 #468443
>>468412
В смысле давление у них максимально указанное около 6 атм.
Проскакивал недавно парень, который на них велотрипит, байкчек был в 5а, найди, если интересно.
Но вроде действительно не пробиваются
468449468733
#288 #468448
>>468414

хорошее седло это как? хорошесть у седел дело предельно индивидуальное, и чем седло легче и спортивней тем под меньшее кол-во жоп оно подходит, тк амортизации нет и физиологичность нужна все больше
у меня пока из 3х опробованных седел относительно подошло только недорогое wtb silverado , а два в несколько раз более дорогих физика начинали портить настроение уже через час после выезда, теперь еще жду спешевскокие taupe и romin и фрозу, и те и другие хвалят, интересно попробовать
468478
#289 #468449
>>468443

некорректно по одним атмосферам ориентироваться при сравнении разных типов, у меня трубки набитые под 10 катят мягче чем клинчера на 7
#290 #468451
Вчера успел после работы сделать 70км по ахуенной погоде ))
А сегодня в Питере дожди и гром )) норм повезло)))
#291 #468462
>>468303
Ну по любому это как-то всрато, тогда уж лучше сзади по меньше звезду выбрать. Хотя предполагаю то что просто позёрша ебанная.
468481
#292 #468465
Пиздец там ветер на трассе ITT
468477
#293 #468475
>>468299

Бабы дуры (с)
#294 #468477
>>468465
Многие поехали с диском сзади.
61 Кб, 1026x684
86 Кб, 682x392
#295 #468478
>>468448
Купил вот такое selle itallia slr 135g, по рекомендациям мужиков с которыми иногда катаю, там у троих из восьми человек такие седла. Ладно, завалю наверное его вперед градуса на 3 хотябы, и попробую через пару дней как боль пройдет. И угораздило же выехать на не катаном не настроенном седле 130 км, мда
468495
#296 #468481
>>468462
В чем проблема? Я тоже не использую 39 звезду практически никогда на плоскаче.
468490
#297 #468483
Дюмулен нормально так проехал, а Курдюков как только его фамилию не называл за трансляцию, я уже 3 разных варианта слышал если не не больше
468502
#298 #468490
>>468481
Ты сразу стартуешь с кардана?
Вообще это очень неудобно, приходится уже на старте ломать передачу(может заболеть калено) и большой перекос цепи. Мне кажется удобнее постепенно повышать передачи чем ломать, темп хороший таким образом быстро набирается, не говорю за всех. Согласен что на плоскаче 53 юзается почти всегда, но не со старта же.
468492468503
#299 #468492
>>468490

да пезды не могут в переключение скоростей, о чем вы спорите вообще
#300 #468495
>>468478

я в седла без выреза вообще не могу, промежность любое такое до онемения натирает
#301 #468502
>>468483
Закарин лучше Канчеллары проехал. Он как-то в интервью говорил, что хочет быть как Канч. Добился, считай.
#302 #468503
>>468490
Ну хуй знает, 53 звезду можно юзать со всей кассетой, чай не мтб, а 53-25/23 это нихуя не кардан.
468512468639
#303 #468512
>>468503
Но вместо 53-25 куда удобнее включить 39-18 и не насиловать цепь и звезды?
#304 #468514
А я видел сегодня ветерана, который год назад когда я прокололся и остался без камер и заплаток остановился и спросил что случилось, а потом поделился камерой. Еле догнал его, он даже сначала не хотел камеру брать
#305 #468519
Попробовал я вчера прилечь на раму на скорости в 50 на спуске, очень очко сжимается так ехать, ну его нахуй такие эксперименты
468562
375 Кб, 2000x1287
#306 #468526
https://www.giant-bicycles.com/int/scr-1
Рейт, анон. Планирую взять его в качестве первого шоссера.
#307 #468527
468528
#308 #468528
>>468527

>SORA


Бюджет 60-70к. Если есть что-то годное за эту цену, то скажи пожалуйста.
468533468725468726
#309 #468529
>>468526

за 30-40 можно взять чтоб покатавшись продать потом целиком, тк ничего хорошего для будущего апгрейда в нем нет
468530
#310 #468530
>>468529

> тк ничего хорошего для будущего апгрейда в нем нет


Хорошо, а что должно быть?
468541
#311 #468532
>>468526
скр скр скр
#312 #468533
>>468528
planetx pro carbon
468537
#313 #468537
>>468533
А что-нибудь менее экзотичное есть?
468546
#314 #468541
>>468530

>Хорошо, а что должно быть?



в случае шоссера -- рама и вилсет, это то что определяет шоссер на 95%
ну и группа может быть хорошая, которую потом можно переставить на следующий вел
можно например взять вел с хорошей рамой и там сразу виден дальнейший путь апгрейда (колеса), или с хорошей рамой и колесами и группой подешевле
но тут ни того ни другого ни третьего
468548
#315 #468543
Бля, для замены цепи нужны что ли инструменты?
Надо укоротить, как блять это сделать без всяких девайсов?
468544
#316 #468544
>>468543
Нужна выжимка цепи, если цепь без замка. Даже если она на замке выжимка все равно нужно укорачивать новую цепь
468552
#317 #468546
>>468537
в каком смысле менее экзотичное? За доставку ссышься или че? В Россию доставки нет. Но фирма охуенная, пару лет назад только ленивый на эти велики не наяривал. Лучшее по соотношению цена/качество. Ну у Ridley еще были недорогие карбошоссеры с норм обвесом.
468549
#318 #468548
>>468541
А как понять, хорошая рама или плохая? Карбон я сейчас не рассматриваю, потому что за такую цену он вряд ли будет адекватный. Б/у я тоже не рассматриваю - в моем городе и в округе просто нет хороших предложений.
468553
#319 #468549
>>468546

> В Россию доставки нет.


И ебитесь как хотите.
468554
#320 #468552
>>468544
бля, дерьмо.
Придется выжимку покупать.
Она, че, мастхев для шоссераста? Спасибо
468568468569
#321 #468553
>>468548
Какая тебе разница, хорошая рама или чуть хуже. Это все болтовня лишняя, про геометрию/материал и т.д. Алсо в китайкарбоне ничего плохого нет.
468581
#322 #468554
>>468549
Ну а как ты хотел, спросил такой на анонимной доске, и тебе уже велик в квартиру доставили? Некоторые вопросы надо самостоятельно решать, чай не маленький уже.
#323 #468562
>>468519
Странно, я почти на каждом заезде так делаю. Главное делать это в контактах и на дороге где уже катал.
#324 #468568
>>468552
я мультитул с выжмкой юзаю и на покатушки всегда беру его, маленький, компактный, есть все что нужно. гугли подобные
468614
#325 #468569
>>468552
Можешь конечно лишние звенья молотком и гвоздём выбивать, но выжимкой удобнее и культурнее, что-ли
468614
#326 #468581
>>468553
Матрас закукарекал, заместо Авроры.
468583
#327 #468583
>>468581
Почему тогда он не прав? Чем хорошая рама отличается от плохой и как ты определил, что на Giant SCR плохая рама?
468588
#328 #468588
>>468583
Giant SCR как раз хорошая рама.
А неправ он, потому что кукарека, рамы различаются весьма заметно.
#329 #468598
Что скажете за https://new.vk.com/id169488146 ? Стоит с ним связываться?
468599
#330 #468599
>>468598
Не понимаю зачем покупать потенциально краденые велосипеды.
#331 #468614
>>468568
>>468569
Спасибо, парни. Сбегал в магаз, взял за 500 рублей.
#332 #468622
не продаст кто барабан кампы/фулкрум под шиман?
#333 #468639
>>468503

> 53 звезду можно юзать со всей кассетой,


53-28, перекос довольно сильный, плюс цепь шуметь начинает при этом.
1326 Кб, 1920x1200
#334 #468690
>>468526
За СКР-СКР ничего не скажу, но вот TRC уже приличная рама с хорошей комфортной геометрией.
Вливайся в команду!
468742469651
149 Кб, 514x473
#335 #468694
Я уже писал, но никак не могу взять в толку.
Ну почему я раскочегариваюсь только тогда, когда пройденная дистанций уже перевалила на 30 км?!
первый час как-то вообще неохота вкручивать, но после указанного интервала начинает переть и так с переменными ускорениями до 70 км, там уже подустаю.
468699468700
#336 #468699
>>468694
Ешь перед выездом, и, пока проезжаешь 30 км, еда переваривается, и поступает энергия для мышц?
468701
#337 #468700
>>468694
У меня тоже самое, так-что дваждую вопрос.
Как питаешься до выезда? Разминку делаешь?
468701
#338 #468701
>>468699
Вообще не ем ни перед поездками, ни во время.

>>468700
До выезда кручу суставы по минуте, попрыгаю с насосом чтобы 120 бар оба колеса, поболтаю фляжку с изотоником и в седло.
До поездки не ем ничего вообще.
Во время поездки только фляжки с изотоником.
Перед выездом пью изотоника достаточно, чтобы не пить ближайшие полчаса.
Вот и всё.
После поездки закидываюсь ВСАА, креатином, хондроитином и далее что-нибудь свежее и вкусное.
468706468729470082
#339 #468706
>>468701
Явный проёб как с тем, так и с другим.
468708
#340 #468708
>>468706
Проёб по питанию и разминке?
Распиши подробнее.
#343 #468727
>>468725

Хуя подседельная труба, зачёт
#344 #468729
>>468701

>>Вообще не ем ни перед поездками, ни во время.



Да ну нахуй, зачем так делать? Накатил за час до езды мюслей\пасты\etc и во время езды раз в 50км что-нибудь сточить типа батончика.
#345 #468733
>>468443

>Но вроде действительно не пробиваются



что за херню ты спизданул? как сплошная покрышка может вообще пробиться даже в теории?
468736
#346 #468736
>>468733
Там ни слова про кевларовый корд.
Т.е она просто будет резаться абсолютно от всего.
И где обычная покрышка проедет по стеклу и колючкам, эта соберет все стекло и колючки.
468744
411 Кб, 926x806
#347 #468740
468745469651
#348 #468742
>>468690

> Вливайся в команду!


Тащем-то, уже почти в ней - владею на данный момент КК Giant. Еще бы шоссер и вообще нормально. Люблю Giant.
#349 #468744
>>468736
ну соберет и дальше что?
468951
#350 #468745
>>468740
я просто скалолазом на самом деле хотел стать))
#351 #468748
https://new.vk.com/album-88679549_227021035
Рейт! Это же Canyon, мать его. Хорош за такую стоимость?
468754
#352 #468754
>>468748
ну какбе подержанный люминь на 105 пусть даже и на симпатичных колёсиках за килоевро... Кстати у Canyon он стоит 1049 евро
468757
#353 #468757
>>468754

> килоевро


$1090 же там. Ладно, разница, согласен, небольшая. Просто Canyon в России вообще довольно редкий гость, а в моей Сибири так вообще буду первый парень на деревне, лол. Еще и обвес хороший. За эту же стоимость на каком-нибудь Giant SCR я получу только Sora, а тут 105.
468758
#354 #468758
>>468757
не доставляют потому что. Я тут ради интереса посмотрел, что за примерно теже деньги можно взять - карбоновый джамис из триала за 75к выглядит более чем ок. Но хз что с наличием.
468759
#355 #468759
>>468758
Размер не мой. Там в Триале все велы с 55+ ЕТТ, мне нужно что-то около 52-53.5, точную цифру узнаю, как съезжу в сервис к одной профессиональной команде.
#356 #468776
я тут решил что информация должна быть фри и выкладываю купленный с bike dynamic мануал о самостоятельном фитинге
потребуется станок и любое записывающее устройство с штативом, но вообщем оно того 100% стоит, открыло мне некоторые косяки с посадкой и педалированием под нагрузкой
https://drive.google.com/open?id=0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM
можно в шапку добавить, тем кто осваивается с посадкой должно быть весьма полезно, тк очень доходчиво написано и основные ошибки разобраны и какие неудобства чем могут быть вызваны
468782
#357 #468782
>>468776
Спасибо. осталось только станок найти
468820
#359 #468826
Средняя 26км/ч на 125км с набором высот 400м совсем днище или для начала нормально? На шоссейнике первый сезон, уже 1500 км накатал , раньше по полям на мтб матрасил.
468841
#360 #468831
Как определить накат колёс?
У меня вечная паранойя по этому поводу.

Допустим, у меня обычные алю-сыпучки.
Я провожу полное ТО, промазываю всё консистентной смазкой, подтягиваю конуса, ставлю на место.
Беру прокручиваю колесо в воздухе.
Сколько должны свободно крутится колёса с хорошим накатом?
468840468953
#361 #468840
>>468831
Двачую вопрос. Про правильный люфт в подшипниках еще поясните, знающие веланы!
470089
473 Кб, 500x275
#362 #468841
>>468826
Давай начнем вопрос с другого. Почему тебя беспокоит мнение незнакомых тебе людей которые даже свои слова не подписывают? Почему тебя вообще чье-то мнение волнует? Ты должен становиться лучше самого себя, на всех остальных тебе должно быть плевать. Стал катать быстрее и лучше - молодцом, продолжай.
468843
#363 #468843
>>468841
Понял. Просто немного расстраивает когда ты самый худший на шоссе. Скорость с накатом придет?
468845468846468847
#364 #468845
>>468843

> Скорость с накатом придет?


С тренировками. Тренируйся! Библию велосипедиста почитай.
#365 #468846
>>468843
c накатом приходит прокачанное сердце. С прокачанным сердцем ты можешь начинать тренировки на силу и интенсивность, которые дадут тебе повышение средней. Но первый год этим заморачиватсья все равно не стоит, просто катай
#366 #468847
>>468843
вчера ставил цг, получилось овер40 на 10км, довольный был, потом увидел чувака на ТТ, через стравалабс нашел его акк, посмотрел треки на этом участке, понял что он просто не пытался ставить ЦГ, он легко ебашит на нем интервалы с 55кмч на 3 минуты, сказать что я ахуел ничего не сказать. Если ты слаб ты не худший просто тебе есть куда расти.
469629
#367 #468848
Спасибо, буду стараться
468854468872
252 Кб, 1080x810
#368 #468854
>>468848
Что, днище, успокоили тебя двачеры? Не радуйся. Не вздумай подкатывать к серьезным дядькам со своими результатами - обоссут и напихают тебе мини-насосов полный анусай. Будешь им потом изотоник таскать и памперсы стирать. Ты лучше в парке пока что детей в трепет приводи своими лосинами.
468855468856
#369 #468855
117 Кб, 1080x1080
#370 #468856
>>468854
не слушай этого, большинство серьезных дядек не такие уже и буки, большинство из них весьма дружелюбны и могут что-то подсказать надеясь в благодарность заполучить твой анус
469066
#371 #468872
>>468848
Купи себе пульсометр если ещё не купил и гоняй не насилуя себя в третьей зоне на объём
#372 #468924
Анонкики, какой крем из ближайшей аптеки можно заюзать для предотвращения потертостей?
Сегодня покатать нормально не смог из-за болей в промежности.
#373 #468933
>>468924

Я тебя полюбил, я тебя научу. Есть регенерирующие крема, которые раздают на предприятиях, хуй знает, но должны барыжиться в магазах спецодежи. Вот у них адовая заживляющая силища. Гугли Армакон.
469497
#374 #468935
>>468924
если именно для предотвращение - детские присыпки, а за заживление бепантен мазь, например
#375 #468942
>>468924

Какого хуя потеешь жопой? Трусы должны быть сухими
310 Кб, 700x466
#376 #468946
На вчерашней разделке ТДФ оказывается было пару полетов из-за бокового ветра. А в трансляции не показали. Че-то ссыкатно после такого на разделочник садиться.
#377 #468948
>>468924
Правило №1 - harden the fuck up. Крема оставь девочкам.
468975
#378 #468951
>>468744
В конце концов от порезов покрыха превратится в лапшу быстрее чем сотрется.
468981
#379 #468953
>>468831
При 40 км/ч 90% сопротивления от воздуха и только 10% сопротивление качению + прочее.
Т.е разница между широченной мтб покрыхой и трубками всего несколько км/ч от силы.
468983
#380 #468975
>>468948
Превозмогание ради превозмогания? Нафик, нафик.
#381 #468981
>>468951
обычно так свою жизнь слики и заканчивают
#382 #468983
>>468953
как раз ширина покрышек да и вообще всего включая ширину твоей жопы, очень сильно влияет на аэродинамику и увеличивает сопротивление
#383 #468988
еее попал в топ на рублевке
469208
#385 #469056
>>469052
Спасибо, но размер не мой - этот слишком большой. Да и староват как-то, аж 2008 год. Стоит брать такие некрошоссеры? inb4: сталидеды ездят же
469062469072
#386 #469062
>>469056
M/L - это рост 170-180см. Ты сам какого роста?
Катаю на карбораме 2001г - полет нормальный.
469068
#387 #469065
Вы ездите только по шоссе с хорошей обочиной, или по шоссе где обочина разьебана и в камнях тоже ездите, по белой полосе?
469067
#388 #469066
>>468856
я еще ни разу не видел не адекватного шоссерастадаж на двачах все не так плохо
#389 #469067
>>469065
по полосе, а если и там все плохо, то край правого ряда
#390 #469068
>>469062
172. Там ЕТТ 570, я ебал, мне нужно 530.
#391 #469072
>>469056

лол 2008 это далеко не некро для карбона
#392 #469208
>>468988
Миллионер в треде?
86 Кб, 600x449
#393 #469223
Пасаны, дело такое. Поменял цепь, сам обрезал ее. До этого никогда этим не занимался.
Смотрел ролики GCN, вроде как все ок.

Сегодня проехал соточку, но при этом при педалировании постоянно слышу звуки а-ля сверчки. Перевернул вел, вроде как звук идет от места на пикрелейтеде. Цепь слегка касается хуеты внутри.

Что делать? Или я долбоеб и это так и должно быть?

>>467832 кун
469238
#394 #469232
Лел, болельщики орут факин фрум и прикольно улыбнулся Ричи.
469457
#395 #469238
>>469223
Неправильно цепь протянул через ролики переключателя.
Если вел поставить на колеса, то цепь должна быть поверх той "хуеты".
469248469632
#396 #469248
>>469238
Спасибо. Дебил я, значит.
Походу теперь цепь в мусорку, т.к. не вижу соединительного звена.
Ну или отдельно брать шимановскую иголку, чтобы забить её с помощью выжимки.
469249
#397 #469249
>>469248
Замок купи.
#398 #469280
>>468924
Морган бою, тока в аптеках его нет.
#399 #469371
>>465869 (OP)
Такого кадра вам нашел.
469374
sage #401 #469397
>>469374
А зойчем он так сделал?
469401
#402 #469401
>>469397
Чтобы ты спросил.
#403 #469411
>>469374
Я тоже так падал :(
#404 #469414
>>469374
Такое со всеми случается, кто так руль вовнутрь заворачивает в повороте
#405 #469442
>>469374

>влажный асфальт


>шоссейная резина


>поворот с наклоном


ну а хули он ждал
469474
#406 #469457
>>469232
Дураки они. Ну вот реально же нет никаких достойных соперников ему. Этот индеец ебаный - нахуй он поехал на тур вообще, он же ссыкло блять бестолковое, и вся команда у них конченая какая-то. У остальных сплошняком "перспективные" гонщики. "Акула" выигрывает только когда все остальные упадут и травмируются. Контадор выигрывает только когда нет Фрума. Только Порт внушает уважение. Идеально было бы, если бы англичанин перед последним этапом снялся с гонки, потому что ему западло выигрывать в отсутствие соперников. И еще бы заявил в прессе, что остальные генеральщики детский сад какой-то. Но такого, конечно, не будет.
469465469473
#407 #469465
>>469457
Фрум тоже стрёмный парень, старый же поц уже. 31 год ему, а где лазил, что делал? Остальные хоть в молодости уже подавали надежды, а этот как чёртик из табакерки.

Уже когда-то был случай, когда посредственный но очень упорный парень становился суперзвездой велоспорта при поддержке команды и некоторых ухищрений.
469493469575
#408 #469473
>>469457
Во во, индеец кусок трусливого говна без задач. Даже Пулз возможно сильнее его. Вальверде вроде по активнее, но от этого мало что выходит. Порт конечно силён но не сильнее Фрума, хотя должен отметить то что команда у Фрума очень сильная. У Конты лучшие времена уже прошли, и не думаю что он может лидером ТдФ. Каждый из ская мог бы неплохие результаты в генерале показывать. Мне вот нравится то что сейчас есть перспективные гонщики по моложе. Барде неплох, Том постепенно превращается в сильного универсала, Ару ещё не дорос, но вполне неплохо для первого ТдФ.
469542469543
#409 #469474
>>469442
Ой не надо вот, шоссейная резина на асфальте и особенно в повороте куда лучше держит чем мтб резина.
469479
#410 #469479
>>469474
Пока на этом асфальте не лежит пара песчинок. Что в условиях реальной вселенной происходит почти всегда.
174 Кб, 1181x891
65 Кб, 700x442
80 Кб, 1200x800
#411 #469487
Откатал в этом котелке месяц.
И надо сказать, это охуенный шлем.
На голове вообще не заметен: сверхлёгкий, насквозь и полностью продуваемый, с охуенной, мягкой и многоступенчатой, не разбалтывающейся подгонкой у затылка.
Ни разу не закрывает обзора.
Не сползает, благодаря правильной анатомической подгонке и настройке.
Наконец, на голове он мягко лежит несколькими полосками: две небольшие полоски на лбу и на макушке.
Короче, к чему пишу, хватайте пока есть.
Он охуителен!
пост проплачен
469577
58 Кб, 640x480
#412 #469493
>>469465

>Уже когда-то был случай

469517
#413 #469497
>>468933
Армакон крутые средства. Их кремом и смывкой пользуюсь, когда ТО провожу
#414 #469517
>>469493
Ага. Ну про посредственность я конечно напиздел, что-то в нём точно было. И мой любимый момент из Тура тоже с ним связан
https://www.youtube.com/watch?v=F94TCxLYZew

Фрума я конечно не люблю скорее потому, что с ним всё скучно. Но в этом году он исправляется
#415 #469542
>>469473
Из перспективных, да Димулан, Крейсвик, Юнгельс, Закарин (если его научат управлять велосипедом). На французов надежды нет.
469585
#416 #469543
>>469473
А по поводу команды - ну была у Ланды команда на Джиро в этом году, даже до половины гонки не доехал.
469585
#417 #469564
Потенциал у Кинтаны есть, а насчёт трусости так ему и не обязательно быть храбрым, надо чтобы у кого-то в техничке были яйца чтобы по радио командовать. Плюс ему всего 26, только из беломаечной категории вылез. Как только мовистар немного почешет репу и получит более решительных руководителей и спорт-директора то дело пойдёт.
469585
#418 #469575
>>469465
Если смотреть его био, то он в 23 уже выступал на ТдФ, так что пацан к успеху шёл достаточно упорно
#419 #469577
>>469487

это z1 ? интересный шлемак, что то я в дс их не встречал где их можно примерить
этот сезон в kask protone катаю, из всех перепробованных самымым удобным оказался
469600
#420 #469580
>>469374

все думаю надевать или нет перчатки
469633469646
326 Кб, 653x352
280 Кб, 1024x682
#421 #469585
>>469543
Да не дотягивает Ланда еще, но может быть и к следующему году что нибудь выйдет.
>>469542
Кстати забыл о Закарине, да, вроде силён но поучится бы ему у Сагана. Стиви как это не странно уже не молод, 29 лет хотя это не означает что он стар (Откуда у генеральщика такой плечевой пояс, рядом с ним почти все унтерки). Чавес еще хорош.
>>469564
Собственно индейцу нечем смелость свою показать, он объективно слабый. На уровне с Ару примерно как мне кажется.
469651
#422 #469600
>>469577
Да, Z1/
Можешь померить в трианглие-спорте.
#423 #469629
>>468847
ват минс ЦГ?
469631
#424 #469631
>>469629
ЦАРЬ ГОРЫ, ну типа 1 место на участке.
#425 #469632
>>469238
пару раз вдевал так же лол
#426 #469633
>>469580
Конечно надевать
469646469647
192 Кб, 720x706
#427 #469645
А между прочим, вчера:
Ян Фродено показал потрясающий результат на Challenge Roth и установил новый мировой рекорд на железной дистанции (3,8 км плавания, 180 км велогонки и 42,2 км бега) - 7 часов 35 минут и 39 секунд. Предыдущий рекорд был побит на шесть минут с небольшим. Время по этапам:

Плавание — 45:22
Транзитная зона №1 — 1:35
Велоэтап — 4:08:07
Транзитная зона №2 — 1:18
Беговой этап — 2:39:17
Общее время на финише — 7:35:39

Сука, 180км вел со средней 43.5 и после этого марафон за 2-39. Я ебал
469649
#428 #469646
>>469580
>>469633
Нахуя? Лучше потом пускай шок контент запостит. Давно свежей гурятинки не видел.
#429 #469647
>>469633
да все почти без перчаток катают, вон и фотки профиков выше по треду
469651
#430 #469649
>>469645
Всяко мельдонием обмазался, по вене пустил и клизму мельдониевую сделал. Ебаный палочник, как он вообще шевелится?
#431 #469651
469656
#432 #469656
>>469651
А что они дают? Лучшее сцепление с рулем, а также меньше меньший износ кожи на ладошках?
Поясните за перчатки, шоссаны, и какие годные, а какие - нет.
469663469669469670
#433 #469657
поясните за евроспорт. Если купить подписку, то я просто смогу смотреть на сайте их каналы, которые с рекламой? Или как?
469854
#434 #469663
>>469656
Ещё обычно при падении ты падаешь на руки. С учетом того что кожа на ладонях заживает долго и неприятно - перчатки это необходимость.
Лучше брать те что с гелем.
#435 #469669
>>469656
Если плохие дороги, перчатки с гелем хороший плюс к комфорту, у меня вот руки небольшие, и с двойной обмоткой мне руль кажется каким-то толстенным, а с перчатками норм. Плюс не люблю мозоли от руля. На мтб вообще резиновые грипсы, за неделю-другую способны превратить руки в мозоль. Ну и в случае падения ладони останутся относительно целыми, учитывая как много вещей мы делаем руками, это довольно хороший плюс.
469679
50 Кб, 630x420
#436 #469670
>>469656
Зачем шлем нужен- тоже пояснять?
469680
#437 #469679
>>469669

лучшее для комфорта это не толстые перчатки, а карбоновый руль -- и держать удобно не толстый и рукам приятно и вибраций нет
раньше на люминевом после соточки неск дней был дискомфорт в запястьях там да, перчатки необходимость, а карбон норм вибрации сьедает особенно в нижнем хвате там вообще пружинит по ямам как с амовилкой едешь
469682
#438 #469680
>>469670
Давай.
469686
#439 #469682
>>469679
лучшее для комфорта это не каборуль, а фетбайк подвес, и вибраций нет и рукам приятно

Ты как вообще к теме перчаток приплел руль? А если у меня уже руль карбоновый? Речь же шла о плюсах перчаток, а не о комфорте в целом.
469688
#440 #469686
>>469680
Тебе не нужно, катай так. Только старайся мыться перед выездом и белое надевать.
#441 #469688
>>469682

не приплел, а написал что одна из двух причин по которым их есть смысл надевать устраняется карборулем
#442 #469689
Поясните за турбо тренажеры
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/турботренажер-elite-supercrono-mag-force-volare-/rp-prod134952 НОРМ ВАРИК?
Полистал почитал ваще не понял чем нищеварианты отличаются, везде одинаковое крепление, регулировочка, сопротивление примерно одинаковое, шум тоже. Что брать то.
И еще, брать лучше сейчас или потом скидон еще будет?
469692469694469842
#443 #469690
Лежал вчера с тяночкой, она гладила мои намеченные бедра и говорила, что я крутой :)
469748
#446 #469748
>>469690
Вы с ним в очко пердолитесь?
469782
222 Кб, 1280x811
#447 #469750
Аноны, помогите распознать седло. У кого-то из вас видел такое же.
469753469755
#448 #469753
>>469750
>>469750

tioga spyder это , а тут ты скорее всего китайклон его видел, у меня такой же валяется
469760
#449 #469755
>>469750
Тиога спуйдер или чо-то там верту.
#450 #469756
Саган
190 Кб, 1280x838
#451 #469760
>>469753

> китайклон его видел


Как отличить оригинал тогда? Вот еще одно изображение.
469772
#452 #469772
Вот как китаеклон выглядит
>>469760
http://mysku.ru/blog/aliexpress/25727.html
#453 #469780
Пежо-кун, дай свою страну пожалуйста
469785
#454 #469782
>>469748
С кем, епт? Тут не все пидоры.
#455 #469785
>>469780
Не веду страву. Да и в целом у меня велосипед на приколе сейчас.
469787
#456 #469787
>>469785
Это разве не у тебя были какие-то ебаспортивные достижения?

> велосипед на приколе


непонимат что это значит
469800
#457 #469800
>>469787
Не было у меня йобаспортивных достижений, я разве что вкатился в нормативы разделки на второй разряд.
На приколе он, со втулкой впереди проблемы.
469811
#458 #469811
>>469800
Это тоже хороший результат. Ну ты это, вкинь страву, когда она появится :3
#459 #469837
>>469694
Чем лучше? Реально оправдывает разницу в цене почти в два раза?
469882
#460 #469841
>>469374
он нажал задний тормоз в повороте, все закономерно
#461 #469842
>>469689
под тренажер подложи шумоизоляцию и купи специальную покрыху, шуметь будет меньше
#462 #469854
>>469657
Я в прошлом году брал, там все то же было, что и на пиратских стримах - мыльное качество, реклама каждые 2 минуты, тормоза и т.д.
#463 #469882
>>469837
В гуглю не пускают?

>Жидкостные станки считаются самыми тихими и самыми дорогими. Они обладают прогрессивным сопротивлением: чем быстрее вы крутите педали, тем оно выше. По этой причине, они хорошо подходят для интервальных тренировок. В жидкостном велостанке используются синтетические силиконовые масла, которые устойчивы к нагреванию, так что вязкость жидкости остается постоянной в течение всего срока службы станка. В сочетании с объемистым маховиком, жидкостный велостанок дает самые реалистичные ощущения езды по дороге из всех трех типов Trainer.

469901
#464 #469887
Анон, вкачусь еще раз, выбираю между 2015 и 2016.
Тюблес резина стоит разницы в цене?
Больше разницы особо не видно, вроде.

http://trial-sport.ru/compare.php?compare[]=973857&compare[]=1070832
469889469892
#465 #469889
>>469887
Последнему гретчину очевидно, что красный имеет лучший накат.
#466 #469892
>>469887
Этот бери. На вырученный полтос закупишься компом, шмутьем и прочими ништяками.
http://trial-sport.ru/goods/845058.html
#467 #469901
>>469882
меня больше интересует реальное мнение тех кто пользовался и сравнивал иначе бы я сразу в гугл пошел
#468 #469966
Попал вчера под довольно сильный дождь, и больше часа ехал под ним домой. Мне велосипед теперь к мастеру на ТО везти? Заднее колесо немного похрустывает
469969
#469 #469969
>>469966
Совсем аутист блядь? Разобрал, смазал и поехал дальше. К мастеру, это же совсем охуеть, цепь тоже мастер тебе смазывает, а конусы подтягивает тоже мастер? Пиздец, откуда вы такие лезете?
469971469988
#470 #469971
>>469969
Мне мастер даже жопу подтирает.
#471 #469988
>>469969
Цепь я сам смазываю, для всего остального нет инструмента
470019
#472 #470019
>>469988
Набор инструментов стоит не так уж и дороха.
470043
#473 #470043
>>470019
Дело не в деньгах, у меня руки из жопы
470047470054470070
#474 #470047
>>470043

я в этом плане абсолютно согласен с http://vile-gnus.livejournal.com/ -- шоссейник нужно обслуживать самому, во первых ничего сложного в нем нет, во вторых доверять свою жизнь хуй знает кому точно не стоит (подразумеваю что ты его в какую-то мастерскую тащишь, а не к конкретному хорошо знакомому мастеру)

почитай , у него там есть статьи в тч и по шоссеру
470052
#475 #470051
а инструменты -- да, придется потратится
но во первых, они уже за пару сезонов окупятся, во вторых ты всегда сможешь какие-то проблемы поправить сам буквально за часы за выезда, а с мастерской тебе придется тащить туда вел и проебать поездки
470052
sage #476 #470052
>>470047
>>470051
Длинное тире — Alt+0151 :3
сажа за оффтоп
#477 #470054
>>470043
У всех сначала были руки из жопы. Но все научились, потом будешь каждый винтик в велосипеде знать
#478 #470070
>>470043
Найс ты за меня отвечаешь, до чего же хороша анонимность
#479 #470071
>>466373

>Напомни, почему ты почти не видел спорткары в говне


Это вопрос с подвохом? Видел.

>>466373

>Смотря что ты имеешь ввиду под грязью


Лужи, мокрая грунтовка.
470076
#480 #470076
>>470071

дождь на асфальте != дождь на грязи
на чистом асфальте в дождь сцепление на сликах остается адекватным, если на разметку не наезжать
а вот на мокром грунте или влажном песочке на дороге слики становятся коньками на льду, можно от банального наклона при педалировании подскользнуться, даже не поворачивая
#481 #470079

>на чистом асфальте в дождь сцепление на сликах остается адекватным


ну всмысле падает конечно, но если аккуратно рулить можно слишком скорость не снижать
#482 #470082
>>468701

>Вообще не ем


>70км


Киборг в треде! Я плотно ем перед поездкой и через 65км уже хочу есть. Какого хрена? Ты анорексичка или шаолиньский монах?
#483 #470089
>>468840

>правильный люфт


Правильный люфт - это когда его нет.
470121
200 Кб, 1100x583
#484 #470100
Аноны, давайте сравним накат в научных целях? Переверните вел и раскрутите заднее колесо педалями (на максимальной передаче), переднее колесо просто рукой. Замерьте время вращения заднего и переднего колеса до полной остановки.

Мои результаты:

Заднее 1:22
Переднее 3:09

Merida scultura 400. Срок службы 2 месяца.
470107470116
sage #485 #470107
>>470100
Пиздец ты типичный тупой ебанутый шоссераст, позоришь остальных шоссерастов, ублюдок.
Съеби нахуй, уёбок.
470109
499 Кб, 500x251
#486 #470109
470112
sage #487 #470112
>>470109

>Съеби нахуй, уёбок.


И мемосы свои забери тоже.
#488 #470116
>>470100
Мои результаты:

Заднее 2:44
Переднее 6:17
Разъебаное и люфтящее говно на насыпи.
470118470119470120
#489 #470118
>>470116
Хм...
#490 #470119
>>470116
Заднее 20:44
Переднее 60:17
sage #491 #470120
>>470116
Ещё один тупой уебан залогнулся.
К тебе это тоже относиться;

>Пиздец ты типичный тупой ебанутый шоссераст, позоришь остальных шоссерастов, ублюдок.


>Съеби нахуй, уёбок.

470122
#492 #470121
>>470089
Имелась в виду правильная настройка конусов, конечно же.
#493 #470122
>>470120
Не можешь в сарказм, сажееб?
470123470127
#494 #470123
>>470122

>сарказм


Это так теперь говорят вместо "затролил"? Лепят этот ебучий сарказм везде, где надо и где не надо.
#495 #470127
>>470122
не можешь в правильное толкование слов?

Держи

ШУТКА https://ru.wikipedia.org/wiki/Шутка

ИРОНИЯ

https://ru.wikipedia.org/wiki/Ирония
#496 #470140
Кто перекатывать будет?
470149
#497 #470149
>>470140
Твоя мамаша
470151
#498 #470151
>>470149
322 не моя мать
#499 #470156
Ну давайте я перекочу.
#500 #470161
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 20 января 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /bi/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски