>>99076
Болаш сам про это писал сначала на одном их транспортнофанатских форумов где был обширный болашесрач (то ли ФОТ, то ли rail-club, не помню, т.к. тот тред уже удалили/заприватили), а потом и на своём сайте
http://archive.vn/C2yNi
Из салона самолёта в ожидании очереди на взлёт фотографирую «Шереметьево-2» 1980 года постройки. Всё ещё стоят в неизменном виде эта «выходная дверь из СССР», сохранявшая значение главного международного аэропорта ещё лет пятнадцать в новой России. А теперь уже второстепенное место на фоне Домодедово и Внуково.

Я надеюсь, что его снесут! Ведь московские власти так любят всё сносить и опять строить. Это здание вызывает у меня ненависть и озверение.

Именно из Шереметьево-2 в 2001 году отбыл на ПМЖ мразотный говночеловек (а вообще человеком это не назвать!) с ФИО Александр Леонидович Плутовский.

Прямо в Шереметьево я передал Плутовскому эти бумаги. Он сказал, что скоро вернёт их. И наглым образом скрыл, что отбывает на ПМЖ. Меня вообще тогда не интересовал этот вопрос. Кажется, я вообще думал, что он не вылетает, а только что прибыл в аэропорт, и будет с ними работать тут. Бумаги он обещал вернуть максимум через месяц. Я не думал, что он способен на такое.

Страна, куда отбыло это чмо — США. Наш «заклятый друг». Известен и город, где оно обосновалось — Нью-Йорк. Возможно, оно сменило имя и фамилию.

Мразотное порождение отняло у меня результаты труда почти за два года жизни. Бесценную и невосполнимую информацию. Важную составляющую часть истории железных дорог, а значит — истории Родины!

Вплоть до 2001 года я работал почти исключительно с бумагами. Первая попытка что-то составлять на компьютере была в 1998 году, но это было редким исключением. На бумагу шли все результаты рабочих экспедиций — совершаемых с потом и кровью, с риском для жизни. Огромный массив ценнейшей, уникальной информации. Далеко не всё можно восстановить по памяти.

Свои бумажные записи в огромном количестве я сначала давал известному путешетсвеннику Антону Кротову для использования в книге-сборнике расписаний «Все электрички России». Для блага людей и Родины — чтобы и другие узнали, чтобы пользовались!

Давал со строгим условием — вернуть в полной сохранности, без малейших повреждений, без каких-либо пометок.

Кротов это выполнял. Но потом Кротову некогда было заниматься книгой «Все электрички России». Он переложил это сначала на Илью Сайтанова, затем на Александра Плутовского.

Сайтанов и Плутовский работали (или делали вид, что работали) над составлением сборника расписаний, хотя настоящими любителями железной дороги не являлись. (Я же работать над этой книгой не мог из-за отсутствия мощного компьютера).

Сайтанов вернул бесценные бумаги из экспедиции на Сахалин в испохабленном виде, испортив их своими пометками. Хотя я несколько раз повторил: величайшая ценность, обращаться предельно аккуратно! Сканированные изображения есть в описании экспедиции на Сахалин.

Копии бумаг не было. Всё это существовало в единственном экземпляре.

А вот Плутовский нанёс невосполнимый пожизненный страшный урон. Он не вернул вообще ничего. А дано ему было очень много! В книге «Все электрички России» это не появилось или появилось в неприемлемом, исковерканном виде.

Настойчивые требования отдать чужое имущество он категорически игнорировал, от контактов со мной уклонялся. Понятно, что ему эти бумаги не нужны. Он не понимал их значения, и скорее всего выкинул их.

Я несколько месяцев всеми силами пытался выйти с ним на связь. Предлагал прислать хотя бы сканы по электронной почте или ксерокопии — пусть оставляет сами бумаги, если так надо. Но этот мудак оскорбил меня и перестал выходить на связь! Даже не стал утруждать себя придумыванием благовидного предлога! Не предложил никакой компенсации!

Свой интернет-дневник он (оно!) позднее удалило.

Тогда я «лишил покоя» Антона Кротова, требуя помочь связаться с ним, сначала не зная, что он окончательно обосновался на другом континенте. Потом отыскал его адрес в Москве — но никакой пользы это не принесло. Только подтверждение, что он уехал в США за лучшей жизнью и там он программист. Хранит ли он там мои бумаги, я не знаю. Хуже всего - что почти наверняка он уничтожил их.

Я хотел как лучше — донести собранную информацию до широкого круга людей, принести пользу всем. В то время ещё почти не было массового Интернета, и «Сайта о железной дороге» не было. Книги «Все электрички России» и «Вольная энциклопедия» с моей информацией были популярны.

В ответ на благое побуждение я получил вероломство и невосполнимый ущерб. Это ухудшило отношение к людям в целом.

СТЫД И ПОЗОР ГОВНОМУДАКУ!

Не найдёшь ты счастья в своём США, да и сами США и дурной город Нью-Йорк пусть катятся к чертям!

Если у тебя есть остатки совести — пришли всё же хотя бы сканы, хотя бы фотографии пусть даже с телефона моих бумаг, в которых — часть моей жизни!

Если это произойдёт, тогда обязуюсь немедленно убрать этот текст.

Расстрельный список врагов Болаша-Логаша-Инфойда:
1. Старший Наместник (он же Владимир Батькович, Семён Тумакасов, Воин Добра, Сомов Александр, Мишаня Западный, Маруся Климова и т.п.). По стилю письма видно, что это один и тот же чел. Троллил Болаша в 2016-17 гг. в Электричкинге. Примеры:
https://vk.com/elektrichking_official?w=wall-155711_416268
https://vk.com/elektrichking_official?w=wall-155711_540101
Также пишет и здесь, время от времени
2. Александр Слесарь (он же Александр из ТЧ-15 на трейнпиксе, 3s5k в ЖЖ). Всюду называет Болаша исключительно Логачевым, чем вызывал у него волну ярости и жопоболей. Пример:
https://trainpix.org/photo/199619/
https://vk.com/id185691110
3. Николай Жулидов — составитель поездов из Волгограда. Наехал на Логачёва в 2011 году на станции Тракторная-Товарная за фотодрочерство на маневровый тепловоз, на котором тот ехал. У Логачёва после этого долго бомбило. Подробности:
http://infojd.ru/dop/poezdka2011sk.html
4. Алексей Завьялов (он же leha7729 на форуме МЖА, он же автор Канала Болашенковеда). Тот самый «старый мудак в возрасте около 50 лет», который безответно влюблён в Логачёва и думает только о нём круглые сутки. В конце 2018 года закинул на МЖА сканы паспорта Логачёва С.Д., после чего Болаш попросил удалить там его тему. Также написал его биографию, из-за чего у Логаша неистово бомбит в заднем месте
https://zen.yandex.ru/media/id/5fe718725a4848728efe34fe/o-sergee-bolashenko-5fe9c8893ede826fd4ead2cc
5. Олег Прут (Логачёв называет его Плутовский). Взял у Логаша собранные им расписания электричек и не вернул, смывшись вместе с ними из аэропорта Шереметьево в Нью-Йорк, где он проживает - что нанесло Логашу невероятную душевную травму и ухудшило его отношение к людям в целом.
6. Тропин Дмитрий Николаевич — начальник станции Нижний Бестях, «бестяхский ископаемый говночеловек». Жёстко попячил Логаша на станции Нижний Бестях и не разрешил уехать на тепловозе. Пришлось Логачу передвигаться ублюдочным автостопом по мерзостному безжелезнодорожью, а затем тратить 20 килорублей на новую рабочую экспедицию с целью проезживания непроезженной линии (и это при голодном ужасном существовании!!!)
7. Александр Сергеевич Янин (АСЯ) — модератор форума tr.ru. Забанил Логачёва до 2040 года и потёр все его сообщения. За это Логачёв дико агрится на него и хочет избить резиновыми сандалиями.
https://archive.md/8JCVy
8. Александр Жильцов — владелец магазина "Русская Деревня". Похитил у Логачёва 200 тысяч рублей, не выплатив ему большую часть суммы от продажи книг.
9. Титов Дмитрий Михайлович — владелец магазина "Транспортная Книга". В 2018 году сбежал с логачёвскими деньгами за границу. Логачёв, по его словам, был кинут за более чем 100 килорублей.
http://infojd.ru/dop/magtk.html
10. Цифровой человек — один из соавторов статьи о Болаше на Лурке, который спас черновой вариант статьи от удаления. Сам Болаш считает его основным автором и хочет об его голову стереть грязь с массивных ботинок после хождения по весенней распутице путём постукивания ими по верхней части.
https://archive.md/5d9z5
И другие Луркопидоры, которых Логачёв хочет избить резиновыми сандалиями, ибо при наборе редчайшей белорусской фамилий из села Стайки, первым результатом выскакивает статья на Лурке. Болаш бомбит на это почти в каждом своём тексте.
11. Двачеублюдки — ну это все мы. Из-за нас Болаш-Логаш срет кирпичами каждый день уже 9 лет, хочет удалить свой сайт и покончить с собой.
12. Кремлемрази и путинские бляди — Сказочный Царь и его друзья, "варварски аннексировавшие" Крым и развязавшие войну на Донбассе. Из-за чего Украина не пускает к себе мужчин из Рассеюшки, и фотодокументировать линии УЗ становится на порядок сложнее.
13. Азербайджанские спецслужбы, которые арестовали Логачёва за фотографирование станции метро Бакмил с общедоступной территории, и заподозрив в шпионаже в пользу Армении, под надуманным предлогом посадили на неделю в тюрьму за "неподчинение полиции" и не давали совершить звонки. В результате Логачёв посвятил этому целую книгу «Кавказский пленник» http://infojd.ru/knigisb/8.html и собирается по мотивам выпускать новую «Пленник Кавказа» https://archive.md/kwne
14. Кунградские менты и пограничники — в 2016 году при попытке выезда из «тоталитарного свихнувшегося каримовского Бантустана» (Узбекистана) за отсутствие регистрации отжали у Логачёва паспорт и продержали все майские праздники в ожидании суда, который впоследствии наложил на него штраф и депортировал из страны
https://archive.md/fwfVc
15. Тепловозные «чеченоборцы» — пьяные машинисты узкоколейного тепловоза с Васильевского ППЖТ. При попытке впроситься в тепловоз приняли юного Логача за террориста, после чего избили и чуть не утопили в канаве
http://infojd.ru/dop/ex.html
16. «Мончегорский мудак» - мент-наркоман из детской тюрьмы в пригороде Мурманска, куда поместили несовершеннолетнего Логачёва за путешествия без сопровождения взрослых после попытки впроситься в поезд. Относился к нему хуже всех и позднее этапировал в Москву, приковывая в поезде наручниками
17. «Нурлатский герой» - мент, который арестовал Логачёва за проезд в грузовом вагоне и заподозрил его в шпионаже, после чего держал 10 часов прикованным к скамейке, пытаясь добиться сознания в шпионаже, и безуспешно отконвоировавший его в ФСБ.
http://infojd.ru/dop/poezdka1999nikyaeotr.html
18. «Красноуфимское чмо» — сотрудник ВОХР, задержавший Логачёва за проезд в грузовом вагоне и после этого вместе с напарником избивший и отнявший все его вещи, самые ценные из которых - билеты и документы с Алапаевской УЖД, Логашу так и не удалось вернуть. За год до этого Логачёв подарил ему книгу «Практика вольных путешествий», после чего тот возненавидел всех вольных путешественников и решил отыграться
19. Тимур Ямалеев по кличке Тим-Волкодав. Посрался с Логачёвым в ходе поездки автостопщиков в Нарьян-Мар, вёл себя "как типичное быдло" и хотел выставить Логача вон с лыжной базы, а также настроил против него Валерию Шевченко из Керчи.
https://archive.md/96T0e
20. Собака на станции Добыча. Покусала Болаша, после чего ему прошлось пройти курс прививок от бешенства.
http://infojd.ru/dop/poezdka2012karintorf.html
21. Сергей Сажин — отморозок с Сахалина, который чуть не застрелил Логачёва из охотничьего ружья за отказ распивать столь ненавидимую им водку
22. Гопники из села Зуево, которые чуть не выбили зубы Логачёва в ходе поиска им замаскированного места и чуть не сорвали рабочую экспедицию в Лендеры!
https://archive.md/fevkM
23. Буйная трамвайщица Стародубцева из Магнитогорска - спалила Логачёва за съемкой из окна. Выгнала исследователя из вагона, в результате чего ему пришлось заплатить за проезд еще раз (при голодном состоянии!!!)
https://archive.md/rBAut
24. Дежурная Быкова на станции Келарева Горка. Спалила Логаша за съёмкой станции из окна и настучала в ЛОВД. В Коноше Логачева приняли менты и несколько часов держали в страшных застенках КПЗ.
https://archive.md/gO3AS
25. Свихнувшийся работник станции Текстильный. В 2019 году Логачёв приехал фотодокументировать варварский беспредел по уничтожению линии, но этот тип заметив съёмку решил не допустить раскрытия информации о преступном погроме и сломал фотоаппарат Логачёва
http://infojd.ru/dop/poezdka2019prestupnybespredel.html
26. КПК Родник. Логачёв вложил несколько миллионов рублей под высокий процент, чтобы построить собственную узкоколейку. Но кооператив прогорел, и Логачёв остался с носом.
27. Вера Анатольевна Величко — соседка Болаша с нижнего этажа, которая раскрутила его на 75000 рублей за то, что тот, пропадая в очередной экспедиции, затопил её квартиру (Балашиха, Автозаводская, 4-143).
28. Илья Сайтанов по кличке Розовый Слон. Любитель железных дорог, вольный путешественник и музыкант. Гей и бывший возлюбленный Логачёва. Потом Логачёв возненавидел его.
29. Бывший президент США Дональд Трамп, угрожавший сократить финансирование пассажирских поездов в Америкашке и отменить большую часть из них.
30. Архиватор archive.today— «криминальный американский ресурс», вопиющим образом нарушающий авторские права владельцев сайтов и не удаляющий материалы по их запросам в отличие от archive.org. Из-за существования этого ресурса Болаш не может окончательно уйти из осточертевшей железнодорожно-сайтной хрени, двачеры продолжают проявлять к нему нездоровый интерес и сливать различный компромат, а менты недавно вызывали его на допрос за сохранившиеся там политические высеры
https://archive.md/DrwWm
https://archive.md/jaHp1

Дополнения приветствуются!