Вы видите копию треда, сохраненную 15 июля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
железных дорог России, известного международного путешественника, автора многочисленных книг и публикаций в газете "Гудок"
(официальный печатный орган ОАО "РЖД") - Сергея Дмитриевича Болашенко.
Сайт Болашенко - http://infojd.ru
Сайт на темы путешествий - http://infojd.ru/dop
Книги Болашенко - http://infojd.ru/knigisb
Приобретение книг - http://infojd.ru/knigisb/pr.html
Экскурсии - http://infojd.ru/knigisb/jdtur.html
Страница ВК - http://vk.com/bolachenko
Болашенко самый известный жд путешественник в сандалиях. Он готов в трусах штурмовать все узколейки России и мира.
В жопу тебе я дам
железных дорог России, известного международного путешественника, автора многочисленных книг и публикаций в газете "Гудок"
Оруууу
Безжелезнодорожье омерзительно и отвратительно во всех отношениях! И полноценного существования и развития России при таких огромных пространствах безжелезнодорожья быть не может!
Для меня действительно цель жизни - добиться строительства железной дороги в Магадан, или хотя бы просто дожить до её строительства. Хотя публикации с обоснованием её необходимости - это тоже вклад, и когда они появятся - значит, добиваюсь.
За это я отдал бы всё! Все имеющиеся деньги, имущество (кроме железнодорожных документов и литературы), все блага этого мира.
Постройте железную дорогу!
На данный момент железной дороги нет и не строится, хотя по планам должна к 2030 году. (К 2030 точно не будет, к 2050 и то под вопросом). Мерзотнейшее безжелезнодорожье. Зашкаливает ненависть к вредительской московской власти!
Антон
Вчтретился с кРРРотовым, у него тут дом АВП (АНАЛЬНЫЕ ВОЛЬНЫЕ ПУТЕШЕСТВИЯ)
Нехер топить. В этом будем
железных дорог России, известного международного путешественника, автора многочисленных книг и публикаций в газете "Гудок"
Орууууу
ЛОЛ сооружает лежбища в т.н “ замаскированных местах” (кустах, трубах, мостах, чердаках, сараях, дестрое ets), выкладывая их бумажными копиями статей с публикацией о ЛОЛ. ЛОЛ, сцука, не боится воды – осенью его можно увидеть в канале сброса тёплой воды у крупной электростанции, а летом – и в естественных водоемах. Это говно не тонет. Более того – оно может летать, если найдет бабло. Летает оно как говно.
Отличительная поведенческая черта самца ЛОЛ – его совершенно ебанутый интерес к рельсам. Обнаружив рельсы, похуй какие, самец ЛОЛ приходит в необычайное возбуждение вплоть до эрекции размножалки, и, перебирая ходульками в шлепалках и клацая щелкалкой, покрывает рельсы до полного исчерпания последних. Половозрелый самец ЛОЛ за сутки самоходом способен обкончать рельсы на протяжении 30-50км.
Рефлекс получил название “тотальное пешее фотодокументирование линии” (тпфл). ЛОЛ, как типичный паразит, может цепляться к любым перемещающимся по рельсам предметам, если найдет таковые – т.н синдром “проезда непроезженной линии” (пнл). По окончании тпфл / пнл самец ЛОЛ производит выкладывание содержимого щелкалки в эти ваши рунеты, одновременно с токованием на клаве (ака “высерание”). В последние годы замечена тенденция токования в процессе тпфл / пнл, т.к самец ЛОЛ окольцован носимыми пиздилками, способными спариваться с этими вашими рунетами через эти ваши вайфаи.
Токование самца ЛОЛ уныло и однообразно, состоит из бесконечно повторяющихся звуков “йяйяркоенебыдло” – т.е банальной вариации “все пид#арасы, йя дертаньян”. Не обнаружив рельсов, самец ЛОЛ впадает в агрессивное возбуждение, издавая угрожающие звуки, но достоверных случаев нападения ЛОЛ на людей не зарегистрировано.
Естественных природных врагов у ЛОЛ немного – это гопник обыкновенный, ментополицай ловдовый и вохр чоповый, обитающие в кормовых угодьях вдоль p/dорашки, являющейся путями миграции ЛОЛ в процессе тпфл и пнл. Любительская охота на ЛОЛ ведется исключительно для лулзлов, т.к ничего годного в паразите не обнаружено. Одним из народных способов является отлов ЛОЛ специально обученной породой охотничьих собак “кефирчиком”. Для подманивания ЛОЛ в замкадских ебенях укладываются рельсы, возле которых сооружается “диспетчерская”, в которую помещается кефирчик.
Самец ЛОЛ, влекомый рельсами, пытается проникнуть в сооружение в надежде обнаружить там халявную розетку для зарядки щелкалки с пиздилкой, а так-же “графики исполненного движения”. Затаившийся кефирчик стремительным броском вцепляется в еблище ЛОЛ и мертвой хваткой повисает на нем. Задокументирован минимум один случай успешного отлова самца ЛОЛ этим методом на Кировщине. На Сахалине самцов ЛОЛ просто ебошат из переломок, ибо нехуй, а шкура одинхуй говно.
В свободное время ЛОЛ любит совершать вандальные правки и устраивать войну правок на интернет-карте Викимапия, переодически запихивает туда свои фотки с узкоколеек и рекламирует свой говносайт. Регистрируется там всегда с идиотскими никами типа o0o0: http://wikimapia.org/user/2105970; ggggjq: http://wikimapia.org/user/946013 и многие другие. За это люто, бешено ненавидим тамошними модерами и при повторном появлении на сайте справедливо получает банхамером по башке.
В Надыме отношение к мигрирующим ЛОЛ традиционно позитивное – считается нормальным завернуть пойманное осенью ЛОЛ в p/dовский ватник и отправить в сторону нерезиновой. Ибо ватник этот – гамно голимое, а ЛОЛ тем более.
В азербайджанах отловленного самца ЛОЛ помещают в приют для проведения обязательного проктологического глистогонного курса, после чего выпускают обратно в дикую природу. Недавно в США успешно опробован способ отлова залетного самца ЛОЛ обычным нарядом полиции.
Размножается в неволе ЛОЛ легко – достаточно поместить в вольер рельс, бабло, самку ЛОЛ, повесить мотиватор “ебусьзароиссю” и запиздрячить синие шторы (можно зеленые). Следует однако помнить, что в помете ЛОЛ не менее трех прожорливых высеров, и дохнут они редко. О самках ЛОЛ известно немного, ибо всем пох. Декоративная ценность ЛОЛ нулевая, говна от них много, так что подумайте – нужно это вам ?”
ЛОЛ сооружает лежбища в т.н “ замаскированных местах” (кустах, трубах, мостах, чердаках, сараях, дестрое ets), выкладывая их бумажными копиями статей с публикацией о ЛОЛ. ЛОЛ, сцука, не боится воды – осенью его можно увидеть в канале сброса тёплой воды у крупной электростанции, а летом – и в естественных водоемах. Это говно не тонет. Более того – оно может летать, если найдет бабло. Летает оно как говно.
Отличительная поведенческая черта самца ЛОЛ – его совершенно ебанутый интерес к рельсам. Обнаружив рельсы, похуй какие, самец ЛОЛ приходит в необычайное возбуждение вплоть до эрекции размножалки, и, перебирая ходульками в шлепалках и клацая щелкалкой, покрывает рельсы до полного исчерпания последних. Половозрелый самец ЛОЛ за сутки самоходом способен обкончать рельсы на протяжении 30-50км.
Рефлекс получил название “тотальное пешее фотодокументирование линии” (тпфл). ЛОЛ, как типичный паразит, может цепляться к любым перемещающимся по рельсам предметам, если найдет таковые – т.н синдром “проезда непроезженной линии” (пнл). По окончании тпфл / пнл самец ЛОЛ производит выкладывание содержимого щелкалки в эти ваши рунеты, одновременно с токованием на клаве (ака “высерание”). В последние годы замечена тенденция токования в процессе тпфл / пнл, т.к самец ЛОЛ окольцован носимыми пиздилками, способными спариваться с этими вашими рунетами через эти ваши вайфаи.
Токование самца ЛОЛ уныло и однообразно, состоит из бесконечно повторяющихся звуков “йяйяркоенебыдло” – т.е банальной вариации “все пид#арасы, йя дертаньян”. Не обнаружив рельсов, самец ЛОЛ впадает в агрессивное возбуждение, издавая угрожающие звуки, но достоверных случаев нападения ЛОЛ на людей не зарегистрировано.
Естественных природных врагов у ЛОЛ немного – это гопник обыкновенный, ментополицай ловдовый и вохр чоповый, обитающие в кормовых угодьях вдоль p/dорашки, являющейся путями миграции ЛОЛ в процессе тпфл и пнл. Любительская охота на ЛОЛ ведется исключительно для лулзлов, т.к ничего годного в паразите не обнаружено. Одним из народных способов является отлов ЛОЛ специально обученной породой охотничьих собак “кефирчиком”. Для подманивания ЛОЛ в замкадских ебенях укладываются рельсы, возле которых сооружается “диспетчерская”, в которую помещается кефирчик.
Самец ЛОЛ, влекомый рельсами, пытается проникнуть в сооружение в надежде обнаружить там халявную розетку для зарядки щелкалки с пиздилкой, а так-же “графики исполненного движения”. Затаившийся кефирчик стремительным броском вцепляется в еблище ЛОЛ и мертвой хваткой повисает на нем. Задокументирован минимум один случай успешного отлова самца ЛОЛ этим методом на Кировщине. На Сахалине самцов ЛОЛ просто ебошат из переломок, ибо нехуй, а шкура одинхуй говно.
В свободное время ЛОЛ любит совершать вандальные правки и устраивать войну правок на интернет-карте Викимапия, переодически запихивает туда свои фотки с узкоколеек и рекламирует свой говносайт. Регистрируется там всегда с идиотскими никами типа o0o0: http://wikimapia.org/user/2105970; ggggjq: http://wikimapia.org/user/946013 и многие другие. За это люто, бешено ненавидим тамошними модерами и при повторном появлении на сайте справедливо получает банхамером по башке.
В Надыме отношение к мигрирующим ЛОЛ традиционно позитивное – считается нормальным завернуть пойманное осенью ЛОЛ в p/dовский ватник и отправить в сторону нерезиновой. Ибо ватник этот – гамно голимое, а ЛОЛ тем более.
В азербайджанах отловленного самца ЛОЛ помещают в приют для проведения обязательного проктологического глистогонного курса, после чего выпускают обратно в дикую природу. Недавно в США успешно опробован способ отлова залетного самца ЛОЛ обычным нарядом полиции.
Размножается в неволе ЛОЛ легко – достаточно поместить в вольер рельс, бабло, самку ЛОЛ, повесить мотиватор “ебусьзароиссю” и запиздрячить синие шторы (можно зеленые). Следует однако помнить, что в помете ЛОЛ не менее трех прожорливых высеров, и дохнут они редко. О самках ЛОЛ известно немного, ибо всем пох. Декоративная ценность ЛОЛ нулевая, говна от них много, так что подумайте – нужно это вам ?”
Станция Лена. Озверительно ужасающая тяжелейшая рабочая экспедиция завершается.
Но ещё несколько ужасно тяжёлых дней до Омска, время подгоняет,
дикий напряг, возможно без отдыха и сна. Любой ценой к 5 утра 12 июля нужно быть в омском аэропорту.
Жутко тяжёлая экспедиция в драгоценные летнии дни, которых катастрофически не хватает - во многом напрасно.
Невероятно тяжкое прогрызание безжелезнодорожной мерзости от Магадана до Якутска.
Зашкаливает ненависть к властям за безжелезнодорожье, у подвозящего населения
тоже, но по другой причине. Несколько раз слышал: "ебучую москву нужно спалить атомной бомбой"
"я бы лмчно застрелил путина и снёс нах эту ублюдочную москву", "я хочу независимости
нашей области, которую грабит долбаная Москва, и нам нечего делать в России".
В центральной Якутии начинается цивилизация.
Но оказался в наличии совершенно ублюдочный начальника станции Нижний Бестях. Редкостно плохой.
Позор железных дорог и России. "Говночеловек" и воплощение дряни. Как будто "опущенный"
в прошлом и жутко злобный на всё. ФИО Тропин Дмитрий Николаевич.
Он не позволил проездить линию. Затерроризировал, вызывал ментов, гонял.
Все остальные железнодорожники хорошие, хотели помочь. Я не проездил линию.
Минус почти 20 000 рублей на следующую поездку только из-за этого.
Тропин уверял, что станция до открытия для пассажиров - техническая
территория и даже пребывание там наказуемо, не только уезд в тепловозе.
Увозила полиция в Нижний Бестях, очень тупая, грозили более жёстким
отношением, если вернусь. Я вернулся, но с особой осторожностью.
А машинист тепловоза сказал: возьму, если начальник станции даст добро.
Вот так.
Я добрался автостопом до Тынды, поездом с билетом до станции Улак,
а потом на "край земли" - на 315 км новой железной дороги в Якутию.
(Улак - Эльга). Там всё было лучше, чем в Бестяхе.
Линия Улак - Эльга проезжена. Но, к сожалению, придётся приезжать ещё.
Сейчас 315 км, а должно быть 340 км.
С огромным трудом добрался до Тынды. Решаю ехать на запад по БАМ
(бесплатными методами, да и пассажирский поезд там раз в два дня).
И просидел суммарно почти сутки на соседних станциях Юктали и Хани,
ибо поездов на запад не было никаких! Массовые окна, на восток поезда
иногда идут, на запад было ноль.
На двух участках проехал в тепловозе. После Таксимо - машинист не берёт,
но времени критически мало. В пустом вагоне из-под угля - до станции Якурим
в Усть-Куте, около 700 км. Никем не замечен, но спать, как рассчитывал,
почти не удалось, вагон очень сильно мотало. Есть фотографии свода Северомуйского
тоннеля - редкость.
Отмываюсь в Усть-Куте и уже начал выходить на дорогу, чтобы автостопом - но вернулся,
достало, блин!
В общем, так:
сейчас до ст. Янталь или Семигорск, там ночую. Завтра вечером Братск.
Попытаюсь от Галачинского автостопом до Моргудона, на это есть час и не гарантируется.
Если нет, придётся брать билет ПДС Чуна - Красноярск. Если удастся, то Тайшет - Красноярск.
В Красноярске бегом в выезду из города. Может, доберусь автостопом за три часа до Чернореченской.
Тогда электропоезда до Мариинска. Если нет - автостоп, наверное, тоже до Мариинска.
Общий вагон Мариинск - Новосибирск. Проблема в том, что приходит позже отправления
утреннего отправления электропоезда на Чулымскую и до Омска только на электропоездах не добраться.
Поэтому Новосибирск-главный — Каргат 09:32- 12:32.
Каргат - Барабинск автостопом, это 145 км.
17:30 - 19:32 Барабинск - Татарская (реально до Омска)
19:54 - 21:41 (смена часового пояса) Татарская - Омск
Также: Татарская - Омск 16:16 - 18:20, если машина будет идти в Омск,
можно выходить у Татарска и на этот поезд, чтобы дольше спать в Омске.
ВЕЛИКОЕ ЗЛО - ПРИВЯЗКА К ДАТАМ ОБРАТНОГО ВЫЕЗДА!
Слолько напряга, сколько бед от этого. Всю жизнь с 2008 года гложет досада за линию
Кругликово - Сукпай из-за фиксированного выезда из Иркутска.
http://infojd.ru/dop/poezdka2008habirk.html
Но продолжительность рабочей экпедиции ограничена и без фиксированного вылета обратно,
к сожалению, нельзя.
В общем, теперь так:
Москва - Новосибирск, наверное, пригородными
Около 1 октября Новосибирск - Нерюнгри 6000 рублей (субсидированный тариф, покупается
только в авиакассе, не всем, но я имею право.)
Нерюнгри - Нижний Бестях и сразу же обратно, общий вагон. Уйдёт два дня и около 2500 рублей.
Изучение промышленных линий в Нерюнгри.
Нерюнгри - Благовещенск.
Благовещенск - Москва субсидированный тариф
Отправлено со станции Лена. Вокзал внешне красивый, но внутри вахтовики-бичи и идиотский фильм.
Очень неприятная обстановка, но нигде больше работать нельзя, ибо для работы нужно электричество.
Нигде не услышать столько русского мата и отвратительного простроречия, как на востоке России.
Однако и здесь, хоть и медленно, с задержкой, но население становится более цивилизованным.
Станция Лена. Озверительно ужасающая тяжелейшая рабочая экспедиция завершается.
Но ещё несколько ужасно тяжёлых дней до Омска, время подгоняет,
дикий напряг, возможно без отдыха и сна. Любой ценой к 5 утра 12 июля нужно быть в омском аэропорту.
Жутко тяжёлая экспедиция в драгоценные летнии дни, которых катастрофически не хватает - во многом напрасно.
Невероятно тяжкое прогрызание безжелезнодорожной мерзости от Магадана до Якутска.
Зашкаливает ненависть к властям за безжелезнодорожье, у подвозящего населения
тоже, но по другой причине. Несколько раз слышал: "ебучую москву нужно спалить атомной бомбой"
"я бы лмчно застрелил путина и снёс нах эту ублюдочную москву", "я хочу независимости
нашей области, которую грабит долбаная Москва, и нам нечего делать в России".
В центральной Якутии начинается цивилизация.
Но оказался в наличии совершенно ублюдочный начальника станции Нижний Бестях. Редкостно плохой.
Позор железных дорог и России. "Говночеловек" и воплощение дряни. Как будто "опущенный"
в прошлом и жутко злобный на всё. ФИО Тропин Дмитрий Николаевич.
Он не позволил проездить линию. Затерроризировал, вызывал ментов, гонял.
Все остальные железнодорожники хорошие, хотели помочь. Я не проездил линию.
Минус почти 20 000 рублей на следующую поездку только из-за этого.
Тропин уверял, что станция до открытия для пассажиров - техническая
территория и даже пребывание там наказуемо, не только уезд в тепловозе.
Увозила полиция в Нижний Бестях, очень тупая, грозили более жёстким
отношением, если вернусь. Я вернулся, но с особой осторожностью.
А машинист тепловоза сказал: возьму, если начальник станции даст добро.
Вот так.
Я добрался автостопом до Тынды, поездом с билетом до станции Улак,
а потом на "край земли" - на 315 км новой железной дороги в Якутию.
(Улак - Эльга). Там всё было лучше, чем в Бестяхе.
Линия Улак - Эльга проезжена. Но, к сожалению, придётся приезжать ещё.
Сейчас 315 км, а должно быть 340 км.
С огромным трудом добрался до Тынды. Решаю ехать на запад по БАМ
(бесплатными методами, да и пассажирский поезд там раз в два дня).
И просидел суммарно почти сутки на соседних станциях Юктали и Хани,
ибо поездов на запад не было никаких! Массовые окна, на восток поезда
иногда идут, на запад было ноль.
На двух участках проехал в тепловозе. После Таксимо - машинист не берёт,
но времени критически мало. В пустом вагоне из-под угля - до станции Якурим
в Усть-Куте, около 700 км. Никем не замечен, но спать, как рассчитывал,
почти не удалось, вагон очень сильно мотало. Есть фотографии свода Северомуйского
тоннеля - редкость.
Отмываюсь в Усть-Куте и уже начал выходить на дорогу, чтобы автостопом - но вернулся,
достало, блин!
В общем, так:
сейчас до ст. Янталь или Семигорск, там ночую. Завтра вечером Братск.
Попытаюсь от Галачинского автостопом до Моргудона, на это есть час и не гарантируется.
Если нет, придётся брать билет ПДС Чуна - Красноярск. Если удастся, то Тайшет - Красноярск.
В Красноярске бегом в выезду из города. Может, доберусь автостопом за три часа до Чернореченской.
Тогда электропоезда до Мариинска. Если нет - автостоп, наверное, тоже до Мариинска.
Общий вагон Мариинск - Новосибирск. Проблема в том, что приходит позже отправления
утреннего отправления электропоезда на Чулымскую и до Омска только на электропоездах не добраться.
Поэтому Новосибирск-главный — Каргат 09:32- 12:32.
Каргат - Барабинск автостопом, это 145 км.
17:30 - 19:32 Барабинск - Татарская (реально до Омска)
19:54 - 21:41 (смена часового пояса) Татарская - Омск
Также: Татарская - Омск 16:16 - 18:20, если машина будет идти в Омск,
можно выходить у Татарска и на этот поезд, чтобы дольше спать в Омске.
ВЕЛИКОЕ ЗЛО - ПРИВЯЗКА К ДАТАМ ОБРАТНОГО ВЫЕЗДА!
Слолько напряга, сколько бед от этого. Всю жизнь с 2008 года гложет досада за линию
Кругликово - Сукпай из-за фиксированного выезда из Иркутска.
http://infojd.ru/dop/poezdka2008habirk.html
Но продолжительность рабочей экпедиции ограничена и без фиксированного вылета обратно,
к сожалению, нельзя.
В общем, теперь так:
Москва - Новосибирск, наверное, пригородными
Около 1 октября Новосибирск - Нерюнгри 6000 рублей (субсидированный тариф, покупается
только в авиакассе, не всем, но я имею право.)
Нерюнгри - Нижний Бестях и сразу же обратно, общий вагон. Уйдёт два дня и около 2500 рублей.
Изучение промышленных линий в Нерюнгри.
Нерюнгри - Благовещенск.
Благовещенск - Москва субсидированный тариф
Отправлено со станции Лена. Вокзал внешне красивый, но внутри вахтовики-бичи и идиотский фильм.
Очень неприятная обстановка, но нигде больше работать нельзя, ибо для работы нужно электричество.
Нигде не услышать столько русского мата и отвратительного простроречия, как на востоке России.
Однако и здесь, хоть и медленно, с задержкой, но население становится более цивилизованным.
болашенко-чую, у меня его тож в друзьях нет и не вижу высеры что он на странице постит
Можешь добавить, просто он постит все путевые заметки в... коменты к своим записям, лол
Да нахуй мне этот ИНВАЛИД железных дорог в друзьях сдался? Я социоблядь.
Инвалид железных дорог.....я опууууууу
Прекращайте этот цирк.
Кротов.
Сергей Болашенко
Электропоезд лена коршуниха. Обычная электричка и столько позитива!!!! Почти все позади!
НравитсяПоказать список оценивших7 июл в 14:36Ответить
Тут в треде написано инвалид железных дорог
Почти всё позади. Адское, нечеловеческое мучение заканчивается. Завтра весь этот изнеможительный напряг останется позади, завтра я буду дома. Завтра утром! Ощущение невероятной радости и эйфории в момент выхода из последней машины в Барабинске, когда стало ясно, что рискованная
автостопная переброска Каргат - Барабинск удалась и я успеваю на электропоезд Барабинск - Омск!
И каким же наслаждением было бежать по пыльным грунтовым улицам этого степного городка!
Зная, что на электропоезд я точно успею, а можно и успеть в магазин "Пятёрочка", что и было сделано. И само появление "Пятёрочки" и "Магнита". что случилось в Ачинске - большая радость при движении с востока, это означает, что приблизился к дому. В прошлом году "Пятёрочка" и "Магнит", по-моему, кончались в Кемеровской области, а теперь дошли до Красноярского края.
Шесть часов в комфортном электропоезде, и через считанные часы уже должен быть другой электропоезд до Киевского вокзала!
Подземная станция Аэропорт Внуково, ожидаю электропоезд на Москву. Здесь холоднее, чем в Омске!
Как всегда на рейсах "Победы", надо было обмотаться спальным мешком и надеть поверх него куртку,
но никаких проблем это не составляет. Рейс хоть и дешёвый для лета, но все равно дорого,
и очень, очень ПЛОХО! иметь привязку к дате возврата. В общем, тяжелейшая рабочая экспедиция завершена.
в жопе!
он хуй
http://infojd.ru/knigisb/
ПРИОБРЕТЕНИЕ КНИГ
Покупать книги можно и нужно! Это делается быстро и просто в любой точке мира!
___________________________________________________________________________________
Список книг. Если рядом нет пометки «ещё не выпущена» или «продана» — значит,
книга продаётся. При выпуске новой книги информация обновляется моментально.
!Большая просьба! Не пишите мне письма с вопросом: «Хочу приобрести твои книги,
как это сделать и сколько они стоят?».
Письмо с такими вопросами — это бессмысленно и неправильно!
Здесь всё детально объяснено: сколько стоят и как приобрести.
Два образца правильных писем. Такие можно и нужно писать.
«Прошу выслать три книги «Уходящая эпоха» с добавлением десяти бесплатных книг «ПрПз»
по адресу: 650 000, г. Локомотивный Челябинской области, ул. Тепловозная, д. 1, кв. 2,
Иванову Ивану Ивановичу. Сегодня перевёл вам на «Яндекс-Деньги» 5000 рублей за книги и их доставку.
Или же:
Желаю приобрести десять книг «Железнодорожная Америка» с добавлением
двадцати бесплатных книг «ПрПз». Знаю, что это стоит 20 000 рублей.
Вы готовы встретиться 1 декабря в 10:00 на станции «Комсомольская»
Кольцевой линии в торце подземного зала у памятника Ленину?
http://infojd.ru/knigisb/
ПРИОБРЕТЕНИЕ КНИГ
Покупать книги можно и нужно! Это делается быстро и просто в любой точке мира!
___________________________________________________________________________________
Список книг. Если рядом нет пометки «ещё не выпущена» или «продана» — значит,
книга продаётся. При выпуске новой книги информация обновляется моментально.
!Большая просьба! Не пишите мне письма с вопросом: «Хочу приобрести твои книги,
как это сделать и сколько они стоят?».
Письмо с такими вопросами — это бессмысленно и неправильно!
Здесь всё детально объяснено: сколько стоят и как приобрести.
Два образца правильных писем. Такие можно и нужно писать.
«Прошу выслать три книги «Уходящая эпоха» с добавлением десяти бесплатных книг «ПрПз»
по адресу: 650 000, г. Локомотивный Челябинской области, ул. Тепловозная, д. 1, кв. 2,
Иванову Ивану Ивановичу. Сегодня перевёл вам на «Яндекс-Деньги» 5000 рублей за книги и их доставку.
Или же:
Желаю приобрести десять книг «Железнодорожная Америка» с добавлением
двадцати бесплатных книг «ПрПз». Знаю, что это стоит 20 000 рублей.
Вы готовы встретиться 1 декабря в 10:00 на станции «Комсомольская»
Кольцевой линии в торце подземного зала у памятника Ленину?
Будьте людьми, прекратите цирк.
Подробности будут позже
Кротов.
Хочу такуюююю
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
ХОЧУ СОСАТЬ ХУЙ БОЛАШЕНКИ И ЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШЕНКИ!
нет, выбери что-то одно! или сосать хуй, или лизать жопу!
Он не покойник, он поехавший. Нет ему покоя, ибо впереди расписанная на 40 лет вперёд "великая экспедиционная работа по тотальному пешему фотодокументированию и проезду непроезженных линий" и "труд на грани изнеможения при полуголодном существовании" (c).
его лижут, а не сосут
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
бОЛАШЕНКО - мАГАДАН 1!!!!!1111 !!!!!!!!
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
ХАЧУ ВЫЕБАТЬ В ЖОПУ ГОВНОЧЕЛОВЕКА ТРОПИНА !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
А что там за история была про это фото?
Самая большая и жёсткая рабочая экспедиция 2019 года. Нулевая версия.
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
Также там литературное произведение «Поезд Москва - Петропавловск».
Призываю всемерно пропагандировать!
Открыто ещё такое: http://infojd.ru/dop/poezdka1997bam.html и http://infojd.ru/dop/poezdka2009sb.html
Если не улучшится дичайшая ситуация с продажей книг - будут массовые изъятия из «Сайта о железной дороги», или тот текст, что сейчас только вверху, появится ещё через каждый третий абзац. Это просто ужасно и необъяснимо! Я в обморок падаю от избытка работы, сплю по четыре часа, работа над «Камбарские тепловозы» заняла два месяца по восемнадцать часов в день. Таскаю десятки килограммов на своём горбу. Магазин Транспортная Книга http://infojd.ru/dop/magtk.html украл свыше 100 000. Ворюга из «Русской деревни» hamlet.ru украл 130 000. (Книги взял, деньги за них не дал - «извини, денег нет».) «Посадить» бы его, но неприятное общение с полицией. Может, попытаюсь, но результат скорее всего нулевой.
На детей, теперь, оказывается на обязательные к школе предметы и поборы (незаконные, но что сделаешь) нужно выложить свыше 50 000.
Приобретайте книги! Очень легко и просто! В любой точке мира!
http://infojd.ru/knigisb - предельно ясно! Не покупают только ущербные!
> будут массовые изъятия
> не покупают только ущербные
Допиздится этотсандалеход, выебу его в рот, а труп сброшу на рельсы.
*Болаш, если ты жив и читаешь этот пост, беги заяву писать, это УГРОЗА, я тебя точно загашу.
>У поворота на Бородино поток машин становится плотным. Настолько, что двухполосная дорога с ним не справляется по нормальному. В Подмосковье при плотном потоке увезут моментально. Но тут - гнилой народ.
Даже при плотном потоке плавлюсь на дикой жаре часами. С остановившимися по своим делам водителями беседую. Обычно с остановившимся по своим надобностям уехать проще - некоторые ленятся специально тормозить.
- Не возьму. Просто не возьму, не вожу никого
Другой: не возьму, подозрительно выглядишь. Тяжкое оскорбление. Я, выдающийся путешественник - "подозрительно выглядит"?! И что это вообще такое - подозрительно!
18 июля буду в Нижнем Новгороде, в том числе на ДЖД. Последняя возможность заказать книги туда с доставкой без почты.
(из вк.ком/болаченко)
Сергей Болашенко
Пока не выложены. Будут выложены только в случае увеличения продажи книг!
Дмитрий Владимиров
И что? Можете и не выкладывать.
Сергей Болашенко
Дмитрий, и пошёл на х. За своё скотское отношение не заслуживаешь ничего хорошего и никаких полезных ответов.
Дмитрий, кто не знает, этот тип многкратно меня троллил, писал тупую ерунду, обещал купить книги, заставив меня потратить катастрофически дефицитное время на подсчёт. Карму испортил и не заслуживает ничего хорошего.
Дмитрий Владимиров
Сергей, В смысле? Если товар не продаётся - виноват продавец, а не я или кто-то еще. Это рыночная экономика. И полегче на поворотах.
А вы пробовали форсить его в /fag/? Там народу больше
Почитай последний отчёт, его чуть не съел медведь. И ему не дали зафоткать кусок дороги, ради которого он ехал. Конечно нервным станешь. Придётся теперь тратить 20к на осеннюю поездку (донать донать донать ему сука)
Сергей всегда был вежливый и корректный человек.
Ожидайте официального объявления о его гибели.
Кротов.
Балдашенка
10/10!
Почитал высер. Поржал. Самое доставляюшее:
>Подавляющее большинство железнодорожников относятся ко мне хорошо, помогают во всём: показывают, рассказывают, обеспечивают ночлег и душ, помогают уехать.
>Кто поступает так — тот нормальный, хороший человек, тому будет счастье в жизни!
>Кто поступает нейтрально — тот ... ну, не знаю. Но вот кто относится ко мне враждебно — тот «говночеловек», позорящий гордое звание железнодорожника. И судьба его накажет!
А щас приготовьтесь, только на нашей арене, небывалый трюк "ВЫСЕР НЕНАВИСТИ" в исполнении Маэстро Евгения Панасенкова в этот раз Сергея Логаченко!
>Десятки хороших людей — и одна «ошибка природы». В семье не без урода, как известно. К сожалению, совпало так, что это была «ложка дёгтя в бочке мёда», ибо гадостной личностью оказалось главное лицо станции, а не какой-то низовой работник. Все рядовые работники тоже испытывали досаду за его действия, желали мне помочь, но не могли. Он здесь, к сожалению, главный. Выше него — только директор компании «Железные дороги Якутии», базирующейся в Алдане.
> В Нижнем Бестяхе оказался неимоверно злобный с ФИО Тропин Дмитрий Николаевич. Один из худших людей, которые только есть в России! Позор компании «ЖДЯ», железных дорог России, да и вообще всего русского мира!
> Все прочие доброжелательны, все хорошо принимают, все готовы помочь!
> Кто меня принимает нормально, тот хороший и достойный человек!
> Почему он такой злобный, не знаю. Может, «сидел», был в местах лишения свободы »опущенным», и теперь срывает зло?
> Я говорю: есть такое понятие: карма. За гадкие поступки вам воздастся.
> Но Тропин брызгал слюной во все стороны, рвал и метал от враждебности ко мне.
> Тропин вызвал охранников, которые там совершенно ни за чем не следят и я бы мог сутками ходить по станции незамеченным, если бы сам не вызвался на разговор с ним. Вслед за охранниками вызвал полицию. Транспортной полиции тут пока нет, хотя вскоре должна появиться. Приехали «районные» сотрудники из Нижнего Бестяха — участковый и ещё какой-то чин, на раздолбанной «Ниве» без полицейской символики.
> Оба — якуты по национальности. И несмотря на свободное знание ими русского языка, понять им меня было неимоверно трудно! Это характерно для большинства силовиков — представителей восточных народов: казахов, узбеков, азербайджанцев. Русский язык хорошо знают, между собой говорят по-якутски. Но совершенно не понимают, что такое изучение железных дорог.
> Долгий троллинг как ими меня, так и их мною.
>- Компенсируйте мне деньги, которые я потратил на перелёты Москва — Магадан и предстоящий перелёт Омск — Москва, это 13 000 рублей. Ведь поездка совершается именно для того, чтобы проехать по железной дороге от Нижнего Бестяха.
>Я с 1994 года напряжённо следил за ходом строительства этой железной дороги по публикациям в газетах «Правда» и «Гудок», когда было доинтернетное время.
>На полном серьёзе! Для меня эта железная дорога — больше половины жизни! Я тут впервые, но оказаться здесь — вековая мечта!
>Ты, Тропин, в 1994 году почти наверняка ничего даже и не знал об этой железной дороге, об Амуро-Якутской магистрали. (На вид он примерно одного возраста со мной, может и моложе, ибо многие быстрее "приходят в б/у состояние"). А вот я с 1994 года интересовался, "болел", вытаскивал информацию, очень огорчался задержке строительства, когда временами оно вообще "висело на волоске".
10/10!
Почитал высер. Поржал. Самое доставляюшее:
>Подавляющее большинство железнодорожников относятся ко мне хорошо, помогают во всём: показывают, рассказывают, обеспечивают ночлег и душ, помогают уехать.
>Кто поступает так — тот нормальный, хороший человек, тому будет счастье в жизни!
>Кто поступает нейтрально — тот ... ну, не знаю. Но вот кто относится ко мне враждебно — тот «говночеловек», позорящий гордое звание железнодорожника. И судьба его накажет!
А щас приготовьтесь, только на нашей арене, небывалый трюк "ВЫСЕР НЕНАВИСТИ" в исполнении Маэстро Евгения Панасенкова в этот раз Сергея Логаченко!
>Десятки хороших людей — и одна «ошибка природы». В семье не без урода, как известно. К сожалению, совпало так, что это была «ложка дёгтя в бочке мёда», ибо гадостной личностью оказалось главное лицо станции, а не какой-то низовой работник. Все рядовые работники тоже испытывали досаду за его действия, желали мне помочь, но не могли. Он здесь, к сожалению, главный. Выше него — только директор компании «Железные дороги Якутии», базирующейся в Алдане.
> В Нижнем Бестяхе оказался неимоверно злобный с ФИО Тропин Дмитрий Николаевич. Один из худших людей, которые только есть в России! Позор компании «ЖДЯ», железных дорог России, да и вообще всего русского мира!
> Все прочие доброжелательны, все хорошо принимают, все готовы помочь!
> Кто меня принимает нормально, тот хороший и достойный человек!
> Почему он такой злобный, не знаю. Может, «сидел», был в местах лишения свободы »опущенным», и теперь срывает зло?
> Я говорю: есть такое понятие: карма. За гадкие поступки вам воздастся.
> Но Тропин брызгал слюной во все стороны, рвал и метал от враждебности ко мне.
> Тропин вызвал охранников, которые там совершенно ни за чем не следят и я бы мог сутками ходить по станции незамеченным, если бы сам не вызвался на разговор с ним. Вслед за охранниками вызвал полицию. Транспортной полиции тут пока нет, хотя вскоре должна появиться. Приехали «районные» сотрудники из Нижнего Бестяха — участковый и ещё какой-то чин, на раздолбанной «Ниве» без полицейской символики.
> Оба — якуты по национальности. И несмотря на свободное знание ими русского языка, понять им меня было неимоверно трудно! Это характерно для большинства силовиков — представителей восточных народов: казахов, узбеков, азербайджанцев. Русский язык хорошо знают, между собой говорят по-якутски. Но совершенно не понимают, что такое изучение железных дорог.
> Долгий троллинг как ими меня, так и их мною.
>- Компенсируйте мне деньги, которые я потратил на перелёты Москва — Магадан и предстоящий перелёт Омск — Москва, это 13 000 рублей. Ведь поездка совершается именно для того, чтобы проехать по железной дороге от Нижнего Бестяха.
>Я с 1994 года напряжённо следил за ходом строительства этой железной дороги по публикациям в газетах «Правда» и «Гудок», когда было доинтернетное время.
>На полном серьёзе! Для меня эта железная дорога — больше половины жизни! Я тут впервые, но оказаться здесь — вековая мечта!
>Ты, Тропин, в 1994 году почти наверняка ничего даже и не знал об этой железной дороге, об Амуро-Якутской магистрали. (На вид он примерно одного возраста со мной, может и моложе, ибо многие быстрее "приходят в б/у состояние"). А вот я с 1994 года интересовался, "болел", вытаскивал информацию, очень огорчался задержке строительства, когда временами оно вообще "висело на волоске".
Подозрительный субьект шароёбится по недостроенному объекту в ебенях Необъятной, с сумкой (хуй пойми чего) и всё там фотографирует.
Ну что должен подумать любой нормальный начстанции? Терриорист, шпион, неадекват. Болашенку поймали, проверили на наличие ВУ, ВВ, взрывателя - нету, налчиие шпионской техники - нету. Значит просто поехавший. Когда он начал втирать им про ФЕРРОЭКВЕСТРИЛОГИЮ, его выслушали и отправили нахуй, на паром, сказав уёбывать отсюда нахуй по хорошему, ждать открытия дороги и не мешать мужикам работать.
Чего бомбить-то так?
> ЖДЯ
Напомнило
> Значит просто поехавший.
Ну блин, могли бы и пустить парня покататься. В большинстве мест ему навстречу идут. А тут нашёлся вахтёр. Конечно бомбит.
Сергея Логачёва действительно больше нет, и уже давно. Сначала он тронулся, потом поехал и... в итоге воскрес уже в качестве страдающего манией величия и безграничным снобизмом Болаша. Вот что узкоколейный путь животворящий делает!
Так то да, но с другой стороны, мужики работают, а тут какой-то хуй, нарушающий дисциплину
САЛЮТ КОММУНИЗМУ
А оказывается, переходить бы и не пришлось! Тот состав, который прибыл из Вязников, через пятнадцать минут именно в Пижму и отправляется! То есть фактически маршрут Вязники - Пижма, длина более четырёхсот километров. Но я, как ни странно, выхожу в Нижнем Новгороде.
Александр Болашенко в Нижегородском метрополитене (добрался отдельно от меня на испанском поезде, из Москвы отправление намного позже, чем электропоезда, прибытие в Нижний Новгород почти одновременно).
Шестой метрополитен для него после Московского, Петербургского, Константинопольского, Святопавловского и Риодежанейроского.
Тогда как я добрался до Нижегородского метрополитена в июле 1996 года, тоже в возрасте 15 лет, четвёртый метрополитен после Московского, Парижского, Петербургского. Но только я добрался самостоятельно, на электропоездах, да ещё не прямым путём.
Завтра ориентировочно в 10:50 раздам 8 жёлтых книг http://infojd.ru/knigisb/2.html
на станции Родина Малой Горьковской ДЖД http://infojd.ru/09/nn-djd.html
Сына в школе травят. Омега
давайте встретим болаша на ДЖД!
И странное ощущение в Нижнем Новгороде, почему я здесь выхожу, вместо того, чтобы быстро переходить
на электропоезд до Пижмы?
А оказывается, переходить бы и не пришлось! Тот состав, который прибыл из Вязников, через пятнадцать
минут именно в Пижму и отправляется! То есть фактически маршрут Вязники - Пижма, длина более четырёхсот километров.
Но я, как ни странно, выхожу в Нижнем Новгороде.
Александр Болашенко в Нижегородском метрополитене
(добрался отдельно от меня на испанском поезде, из Москвы отправление намного позже,
чем электропоезда, прибытие в Нижний Новгород почти одновременно)
http://infojd.ru/zzz/2019-07DSCN8366.JPG
Шестой метрополитен для него после Московского, Петербургского, Константинопольского,
Святопавловского и Риодежанейроского.
Тогда как я добрался до Нижегородского метрополитена в июле 1996 года, тоже в возрасте 15 лет,
четвёртый метрополитен после Московского, Парижского, Петербургского. Но только
я добрался самостоятельно, на электропоездах, да ещё не прямым путём.
Завтра ориентировочно в 10:50 раздам 8 жёлтых книг http://infojd.ru/knigisb/2.html
на станции Родина Малой Горьковской ДЖД http://infojd.ru/09/nn-djd.html
хууууууууууууууууууууууй
Строить ЖД?
Крутым
ДРЫЦ ТЫЦ ПАРОВОЗИК
БАБА СРАКА
КАК ХУЙ К ЖОПЕ!!
Неудачи стали преследовать Логачева с самого начала. Он участвовал в поездке в Магадан, в котором произошла массовая гибель путешественников и фотодокументалистов.
Сейчас по сообщениям медиков Сергей подключен к аппарату искусственной вентиляции легких.
Все верно, кроме того, что Логачев - ферроэквинолог не из Москвы. https://narrow.parovoz.com/newgallery/index.php?&LNG=RU&NO_ICONS=0&AUTHOR=7561&CATEG=21
>Фото сделано 21.VII.2019
Ебучий шакал. Я понимаю, место на хостинге сайта infojd.ru может заканчиваться, но на пыровоз-то зачем сжимать?
Повторяю, ожидайте официального заявления о гибели Сергея Болашенко с указанием точных причин.
Кротов.
Вот именно, правильно, из Кривандино
Чья?
на первой стиль 80-х, на второй стиль лихих 90-х
Это ж один хре
интересно, почему Болаш у себя на сайте не выложил фотку с ТЭ8, которую на Паровозе забраковали? Да и вообще, почему-то действительно уникальные локи широкой колеи вроде ТЭ8 он почти не выкладывает или выкладывает в единичных экземплярах, зато узкоколейных серийных ТУ6/7/8, зачастую сфотканных по 10 раз на каждый экземпляр лока, у него на сайте завались
Также открыта страница http://infojd.ru/13/mmetro-1stantsii2019.html
МОСКОВСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, СОКОЛЬНИЧЕСКАЯ ЛИНИЯ, СТАНЦИИ, ОТКРЫТЫЕ В 2019 ГОДУ
(«ФИЛАТОВ ЛУГ», «ПРОКШИНО», «ОЛЬХОВАЯ», «КОММУНАРКА»)
Но страница отчёта о поездке же есть, что мешает туда кидать? Выложил же он по несколько фоток тепловозов 2ТЭ10МПGE и ТЭМ2 с ЖДЯ, что мешало сделать тоже самое с ТЭ8 не пойму (даже подпись не доделал). А 2ТЭ25А из депо Тында которых больше нигде нет так он вообще ни одной фотки не разместил (и резонный вопрос - он в депо вообще ходил или на станции мимоходом поошивался?)
Для сравнения - в отчёте о поездке на Кубу у него распределение фоток по сериям более менее равномерное - тут и кубинские, и российские, и американские поезда есть почти всех серий, обидно лишь что не попались ТЭ114
http://infojd.ru/dop/poezdka2017cuba-1.html
А вот контрпример из Вьетнама
Обрати внимание, сколько фоток одного единственного ТУ7, хотя тепловоз далеко не уникальный, в отличие от например кубинских ТЭ114 (которых он так и не нашёл) или дизеля ДР6.
http://infojd.ru/dop/poezdka2016vietnam-6.html
Болаш объясняет это тем, что по загранице не бывает страниц в нормальной части сайта.
Взяты перелёты: Москва-Домодедово - Благовещенск. Конец сентября. Дату не называю из-за Тропина. После прибытия в Благовещенск сразу же автостопом в Поярково, где и буду через пару часов. А вот потом - высиживать тепловоз на холодном берегу Амура сутки или двое. Поярково - погранзона! Срочно надо обращаться за пропуском на сайте "Госуслуги". Два месяца - крайний срок для этого. В Поярково, скорее всего, есть движение. В Рейново - неясная ситуация, но если и есть, то можно сидеть -- Болашенко С. , 20:22
сидеть и неделю. Рейново - на 2020 год. (Тоже погранзона, тоже пропуск, причём другой, тот, что в Поярково - не подойдёт). Также в 2020 году нужно будет: Ерковецкий разрез, Райчихинск, Букачача. Потом из Завитой автостопом в Благовещенск. Поезда: Белогорск, Нерюнгри, Бестях, через четыре часа обратно в Нерюнгри, там сутки на изучение угольных линий. Пешком или автостопом в Чульман, самолёт в Новосибирск в начале октября. Оттуда пригородными до Москвы, может с заездом в Томск и Кемерово. - -- Болашенко С. , 20:30
Заеду и в Алапаевск, довольно удобно можно "свернуть" туда из Богдановича. Просто "ритуальный" заезд, надо там быть не реже чем раз в два года. Добью Нижнетагилский трамвай. На перелёты было потрачено 12 400 рублей (6400 Москва - Благовещенск, 6000 Нерюнгри - Новосибирск). Ещё около 1000 Нерюнгри - Бестях и столько же обратно. Общий вагон появился! Также, скорее всего, общий вагон "ерофейского" поезда до Белогорска и общий вагон поезда Хабаровск - Нерюнгри от Белогорска до "Нюрки" -- Болашенко С. , 20:35
от Белогорска до "Нюрки", ещё свыше 1000. При ультрааскетичном существовании. За четыре часа активного фотодокументирования станции Нижний Бестях - немалая вероятность нарваться на Тропина. Но всё-таки должность начальника станции подразумевает наличие некоторого разума, потому не очень высокая вероятность, что он устроит физическую агрессию. Ну выругается, ну вызовет полицию, а мне-то что? -- Болашенко С. , 20:37
Также взяты перелёты: 19 октября Москва-Домодедово - Калининград 24 октября Калининград - Москва-Домодедово. За 990 рублей каждый. Изучение объектов: Краснолесье, Лаукеса и Шилуте. Очень трудное дело! Нужна помощь граждан Литвы! Из-за Лаукесы книга о Литве и получила название "Сложнейший этап большого пути". [ http://infojd.ru/knigisb/litvaujd2015.html ] -- Болашенко С. , 20:42
Взяты перелёты: Москва-Домодедово - Благовещенск. Конец сентября. Дату не называю из-за Тропина. После прибытия в Благовещенск сразу же автостопом в Поярково, где и буду через пару часов. А вот потом - высиживать тепловоз на холодном берегу Амура сутки или двое. Поярково - погранзона! Срочно надо обращаться за пропуском на сайте "Госуслуги". Два месяца - крайний срок для этого. В Поярково, скорее всего, есть движение. В Рейново - неясная ситуация, но если и есть, то можно сидеть -- Болашенко С. , 20:22
сидеть и неделю. Рейново - на 2020 год. (Тоже погранзона, тоже пропуск, причём другой, тот, что в Поярково - не подойдёт). Также в 2020 году нужно будет: Ерковецкий разрез, Райчихинск, Букачача. Потом из Завитой автостопом в Благовещенск. Поезда: Белогорск, Нерюнгри, Бестях, через четыре часа обратно в Нерюнгри, там сутки на изучение угольных линий. Пешком или автостопом в Чульман, самолёт в Новосибирск в начале октября. Оттуда пригородными до Москвы, может с заездом в Томск и Кемерово. - -- Болашенко С. , 20:30
Заеду и в Алапаевск, довольно удобно можно "свернуть" туда из Богдановича. Просто "ритуальный" заезд, надо там быть не реже чем раз в два года. Добью Нижнетагилский трамвай. На перелёты было потрачено 12 400 рублей (6400 Москва - Благовещенск, 6000 Нерюнгри - Новосибирск). Ещё около 1000 Нерюнгри - Бестях и столько же обратно. Общий вагон появился! Также, скорее всего, общий вагон "ерофейского" поезда до Белогорска и общий вагон поезда Хабаровск - Нерюнгри от Белогорска до "Нюрки" -- Болашенко С. , 20:35
от Белогорска до "Нюрки", ещё свыше 1000. При ультрааскетичном существовании. За четыре часа активного фотодокументирования станции Нижний Бестях - немалая вероятность нарваться на Тропина. Но всё-таки должность начальника станции подразумевает наличие некоторого разума, потому не очень высокая вероятность, что он устроит физическую агрессию. Ну выругается, ну вызовет полицию, а мне-то что? -- Болашенко С. , 20:37
Также взяты перелёты: 19 октября Москва-Домодедово - Калининград 24 октября Калининград - Москва-Домодедово. За 990 рублей каждый. Изучение объектов: Краснолесье, Лаукеса и Шилуте. Очень трудное дело! Нужна помощь граждан Литвы! Из-за Лаукесы книга о Литве и получила название "Сложнейший этап большого пути". [ http://infojd.ru/knigisb/litvaujd2015.html ] -- Болашенко С. , 20:42
ХАЧУ ОТЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШУ
ХАЧУ ОТЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШУ
ХАЧУ ОТЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШУ
ХАЧУ ОТЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШУ
ХАЧУ ОТЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШУ
ХАЧУ ОТЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШУ
ХАЧУ ОТЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШУ
ХАЧУ ОТЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШУ
ХАЧУ ОТЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШУ
ХАЧУ ОТЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШУ
ХАЧУ ОТЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШУ
ХАЧУ ОТЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШУ
ХАЧУ ОТЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШУ
ХАЧУ ОТЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШУ
ХАЧУ ОТЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШУ
ХАЧУ ОТЛИЗАТЬ ЖОПУ БОЛАШУ
пизда
пизда
пизда
пизда
пизда
пизда
пизда
пизда
пизда
пизда
пизда
пизда
пизда
пизда
пизда
пизда
пизда
пизда
пизда
пизда
пизда
пизда
пизда
джигурда
джигурда
джигурда
джигурда
джигурда
джигурда
джигурда
джигурда
джигурда
джигурда
джигурда
джигурда
джигурда
джигурда
джигурда
джигурда
джигурда
джигурда
джигурда
джигурда
джигурда
джигурда
джигурда
джигурда
Орууууу
аэропорта в черте города то же самое происходит в Саратове. Уже через две недели
открывается загородный аэропорт Саратов-Гагарин, а старому аэропорту, описанному в http://infojd.ru/dop/poezdka2015sbar.html - конец.
https://www.frequentflyers.ru/2019/06/28/gsv_ready/
https://geektrips.ru/gagarin/
Планируется аналогичное в Омске (даже не планируется, а 30 лет "строится"
загородный аэропорт) и Иркутске.
Вспомнил, где в России я пользовался аэропортами:
Москва-Внуково
Москва-Шереметьево
Москва-Домодедово
Сочи
Владимир
Санкт-Петербург-Пулково
Екатеринбург-Кольцово
Тюмень-Рощино
Пермь
Челябинск
Набережные Челны
Уфа
Самара-Курумоч
Оренбург
Орск
Белгород
Мурманск
Архангельск-Талаги
Нарьян-Мар
Кострома
Псков
Калуга
Калининград-Храброво
Астрахань
Волгоград-Гумрак
Саратов (городской, скоро будет закрыт).
Краснодар
Анапа
Ростов (городской, закрыт)
Минеральные Воды
Нальчик
Владикавказ
Воронеж-Чертовицкое
Ульяновск-Восточный
Новосибирск-Толмачёво
Красноярск-Емельяново
Иркутск
Улан-Удэ
Якутск (промежуточная посадка с выходом)
Магадан-Сокол
Южно-Сахалинск
Хабаровск
Норильск-Алыкель
Новый Уренгой
Сургут
Беларусь: Минск городской (ныне закрыт), Гомель. Итого 47.
Малая авиация: Красное Заречье, Ома, Несь, Сосьва, Пуксинка,
Шарья (промежуточная посадка с выходом), Боговарово, Юрьевец,
Кваркено. Промежуточные посадки без выхода не учтены.
Из областных центров, где не пользовался аэропортами, но где это сделать можно, остались:
Нижний Новгород, Ярославль (хоть и был в аэропорту), Курск, Брянск, Саранск, Чебоксары,
Саранск, Киров, Тамбов, Пенза, Липецк, Вологда, Иваново, Сыктывкар, Петрозаводск, Грозный,
Махачкала, Назрань, Ставрополь, Йошкар-Ола, Казань (хоть и был в аэропорту),
Курган, Ханты-Мансийск, Салехард, Барнаул, Кемерово, Томск, Горно-Алтайск,
Кызыл, Абакан, Чита, Благовещенск, Владивосток, Петропавловск, Анадырь.
Региональные центры, где "запросто" не воспользоваться:
Тверь, Смоленск, Тула, Рязань, Великий Новгород, Орёл,
Биробиджан, Черкесск, Майкоп.
Но и в этих городах на самом деле можно воспользоваться.
Например, для прыжка с парашютом. Если на это решиться, то лучшее место - Тверь-Змеёво.
аэропорта в черте города то же самое происходит в Саратове. Уже через две недели
открывается загородный аэропорт Саратов-Гагарин, а старому аэропорту, описанному в http://infojd.ru/dop/poezdka2015sbar.html - конец.
https://www.frequentflyers.ru/2019/06/28/gsv_ready/
https://geektrips.ru/gagarin/
Планируется аналогичное в Омске (даже не планируется, а 30 лет "строится"
загородный аэропорт) и Иркутске.
Вспомнил, где в России я пользовался аэропортами:
Москва-Внуково
Москва-Шереметьево
Москва-Домодедово
Сочи
Владимир
Санкт-Петербург-Пулково
Екатеринбург-Кольцово
Тюмень-Рощино
Пермь
Челябинск
Набережные Челны
Уфа
Самара-Курумоч
Оренбург
Орск
Белгород
Мурманск
Архангельск-Талаги
Нарьян-Мар
Кострома
Псков
Калуга
Калининград-Храброво
Астрахань
Волгоград-Гумрак
Саратов (городской, скоро будет закрыт).
Краснодар
Анапа
Ростов (городской, закрыт)
Минеральные Воды
Нальчик
Владикавказ
Воронеж-Чертовицкое
Ульяновск-Восточный
Новосибирск-Толмачёво
Красноярск-Емельяново
Иркутск
Улан-Удэ
Якутск (промежуточная посадка с выходом)
Магадан-Сокол
Южно-Сахалинск
Хабаровск
Норильск-Алыкель
Новый Уренгой
Сургут
Беларусь: Минск городской (ныне закрыт), Гомель. Итого 47.
Малая авиация: Красное Заречье, Ома, Несь, Сосьва, Пуксинка,
Шарья (промежуточная посадка с выходом), Боговарово, Юрьевец,
Кваркено. Промежуточные посадки без выхода не учтены.
Из областных центров, где не пользовался аэропортами, но где это сделать можно, остались:
Нижний Новгород, Ярославль (хоть и был в аэропорту), Курск, Брянск, Саранск, Чебоксары,
Саранск, Киров, Тамбов, Пенза, Липецк, Вологда, Иваново, Сыктывкар, Петрозаводск, Грозный,
Махачкала, Назрань, Ставрополь, Йошкар-Ола, Казань (хоть и был в аэропорту),
Курган, Ханты-Мансийск, Салехард, Барнаул, Кемерово, Томск, Горно-Алтайск,
Кызыл, Абакан, Чита, Благовещенск, Владивосток, Петропавловск, Анадырь.
Региональные центры, где "запросто" не воспользоваться:
Тверь, Смоленск, Тула, Рязань, Великий Новгород, Орёл,
Биробиджан, Черкесск, Майкоп.
Но и в этих городах на самом деле можно воспользоваться.
Например, для прыжка с парашютом. Если на это решиться, то лучшее место - Тверь-Змеёво.
Это ж Джейми Дореми.
Дайте мне САНДАЛИИ, суки!!
Да не простые, а болашенковские!!
вышла замуж, родила троих, а потом лишила родительских прав и назвала пидором
А аппетиты Болаша растут таки!
>сделанные в ходе этой рабочей экспедиции фотографии, всего — около двенадцати тысяч. Пока не выложены. Будут выложены только в случае увеличения продажи книг! Пока вы не купите (суммарно, несколько покупателей) хотя бы пять книг «Камбарские тепловозы» — выложены не будут.
http://archive.li/9knqb
А теперь уже просит двадцать книг.
http://infojd.ru/dop/poezdka2019magadan.html
Как будто они кому-то нужны среди тех, кто читает его сайт
логачёвина!
прям почти Лугандонина
Кротонина!
Сам ты инвалид, ублюдок ты уёбищный тупорылый!
Кто болашенко инвалидом назвал, тот говна объелся!
инвалидов.
Значит наш герой заслужил поздравление!!!
Поздравляю, БОЛАШ!!
Нет, Путин поздравил работников, ветеранов и ИССЛЕДОВАТЕЛЕЙ железнодорожного транспорта!
Нет, Путин поздравил работников, ветеранов и ИССЛЕДОВАТЕЛЕЙ железнодорожного транспорта!
Нет, Путин поздравил работников, ветеранов и ИССЛЕДОВАТЕЛЕЙ железнодорожного транспорта!
Нет, Путин поздравил работников, ветеранов и ИССЛЕДОВАТЕЛЕЙ железнодорожного транспорта!
Нет, Путин поздравил работников, ветеранов и ИССЛЕДОВАТЕЛЕЙ железнодорожного транспорта!
Нет, Путин поздравил работников, ветеранов и ИССЛЕДОВАТЕЛЕЙ железнодорожного транспорта!
БОЛОСРАЧ! болосрач!! БОЛОСРАЧЬ !!!
http://pereyezd.ru/forum/viewthread.php?forum_id=2&thread_id=83&pid=9774#post_9774
регистрируемся, присоединяемся!
http://pereyezd.ru/forum/viewthread.php?forum_id=2&thread_id=83&pid=9774#post_9774
регистрируемся, присоединяемся!
http://pereyezd.ru/forum/viewthread.php?forum_id=2&thread_id=83&pid=9774#post_9774
регистрируемся, присоединяемся!
http://pereyezd.ru/forum/viewthread.php?forum_id=2&thread_id=83&pid=9774#post_9774
регистрируемся, присоединяемся!
http://infojd.ru/knigisb/pr.html
Просьба! В письме на адрес
Время, через которое придёт ответ на ваше письмо: от одной минуты до одного месяца.
Я могу быть на Кубе (доступ к компьютерной сети «Интернет» в 2017 году отсутствовал) или в другом подобном месте.
Я работаю в компьютерной сети «Интернет» только на устройствах с клавиатурой.
В заграничные поездки я беру с собой нетбук, но зачастую нет доступа в Сеть, или же нетбук разряжается. В рабочие экспедиции часто я отправляюсь без нетбука, тогда ответ невозможен в принципе (с телефона не пишу).
Вы можете зайти на страницу http://vk.com/bolachenko, там сообщаются сроки заграничных поездок и крупных рабочих экспедиций.
Оттуда же:
Я безусловно заслуживаю большой известности, уважения, почёта и серьёзного дохода! Свято и непоколебимо уверен, что это рано или поздно будет. Я этого заслужил! Заслужил потом и кровью, мозолями и здоровьем, главное - делами и их результатами!
Время придёт, все мучения будут достойно вознаграждены!
Короче, пасаны, все, балаш поехал походу, причем во всех смыслах.
Публично.
балаш поехал! В направлении всеобщей известности!
где сейчас болаш?
в ЖОПУ !
Я с планшета читал.
А надо на компе??? Много чести
но у болаша более вонючая!
пердак
я их лизал.
железных дорог России, известного международного путешественника, автора многочисленных книг и публикаций в газете "Гудок"
железных дорог России, известного международного путешественника, автора многочисленных книг и публикаций в газете "Гудок"
железных дорог России, известного международного путешественника, автора многочисленных книг и публикаций в газете "Гудок"
https://cfts.org.ua/news/2019/07/25/v_egipetskom_gorode_kursiruyut_uzhe_dva_ukrainskikh_tramvaya_tatra_yug_foto_54401
Как ни странно, несмотря на дружбу СССР и Египта, наш подвижной состав в Египет, скорее всего, никогда не поставлялся.
Довод за то, чтобы совершить заграничную поездку в Египет.
жопа
пять!
Не знаю насчёт указанных тобой мест, но чел который назначал встречу в ходе какой-то рабочей экспедиции сабжа и в итоге не являлся был
Так это ж вин! давайте троллить Болаша всем тредом, заказывая книги и сливаться! а то все пизднонина-инвалид железных дорог-жопа и говно... скукота!
А если болашу переломать сандали, чтоб соответствовал званию инвалида жд?
Напишет заяву или его нах пошлют в ментовке?
Примечательно, что многие из потребителей являются жителями «заевшейся Москвы». Статистика утверждает, что средняя зарплата в Москве составляет около 50 тысяч рублей в месяц! Для меня это фантастическая и запредельная сумма. На что они её тратят?!
Из-за бессовестности потребителей, пользующихся результатами моего труда, но не желающих покупать книги (они будут продаваться двести-триста лет при смехотворном тираже) я испытываю острую нехватку денег. Я работаю почти круглые сутки — но денег нет на самое необходимое.
Несмотря на то, что реализация книг пока является провальной, я буду продолжать их выпуск, причём ещё шире, чем в прежние годы. Главное — исследование железных дорог!
ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ!!!!!!!!!
П-------------------И-------------------Д-------------------А-------------------Р-------------------А-------------------С-------------------Ы
Самый первый цифровой фотоаппарат: Олимпус в виде большой серой мыльницы. Он у меня с 2003 года, но до начала сезона 2005 года использовать не решался.
Первые сделанные им фотографии (и следовательно, цифровые вообще):
http://infojd.ru/06/mrnn_friazevo01.html
Фрязево, 14 апреля 2005
Последние аналоговые фотографии:
http://infojd.ru/30/ot-kar.html
(Беломорск и электропоезд на станции Кочкома, 11 июня 2005 года)
Этот фотоаппарат "кончился" в 2006 году. Потом до августа 2009 года сменил два "Олимпуса". Гадость, надо сказать.
13 августа 2009 года в Тайге ( http://infojd.ru/dop/ex.html#taiga ) был куплен фотоаппарат "Кодак". Он же показан на http://infojd.ru/dop/kp.html .
Продержался больше двух лет - фантастика!!! Тем не менее, средний срок службы фотоаппарата 5-6 месяцев.
3 фотоаппарата были украдены, остальные просто сдохли и до сих пор лежат. Аналоговые в этой статистике не считаются.
После 2011 года я сменил около десятка фотоаппаратов "Кодак". Никакой другой, кроме "Кодака", я использовать не могу!
Интересно, что штаб-квартира "Кодака" находится в Рочестере, малоизвестном городе на севере штата Нью-Йорк. Вот она: http://infojd.ru/dop/poezdka2014us-8.html
Фотоаппараты "Кодак" ныне не производятся и становятся редкостью.
Фотоаппарат мне годится только "Кодак" и никакой больше, и
не любой "Кодак", а лишь под определённый формат аккумулятора. Причина - у меня сейчас одиннадцать аккумуляторов на такой фотоаппарат. Без них никак. Даже с таким количеством аккумуляторов - всё равно головная боль по причине их нехватки.
Все остальные заряжают аккумуляторы в гостиницах. Но я ночую под открытым небом. Заряженных аккумуляторов нужно брать столько, чтобы хватило на всю экспедицию. Крупная экспедиция - свыше 10 тысяч фотографий.
Если фотоаппарат другой марки, что делать? Покупать десять аккумуляторов примерно по 1000 рублей каждый? Да и не найти их: обычно отдельно они не продаются.
Большой фотоаппарат. Его я использовал только один раз в 2013 году в Твери. В дальние экспедиции такое брать вообще невозможно, но даже в ближние выезды не хочется из-за дурных пальчиковых батарей и очень негативной реакции
населения на большой фотоаппарат. Намного более негативной, чем на маленький фотоаппарат. Различий в качестве не нашёл.
Сейчас я бросаюсь "взад-вперёд" по Московской области, обходя по кругу магазины "Скупка" ( http://www.skypka.com ). В них есть шанс найти "Кодак". Имеющийся последний рабочий "Кодак" близок к исходу!
Ежедневно уже два года проверяю сайт "Скупки"
http://www.skypka.com/search/?section_id=&q=Kodak..
Но если нужной марки нет на сайте, это не значит, что нет ни в одном из магазинов "Скупки". По опыту знаю, что не всё, что поступает в магазины - отражается и на сайте.
В день выезда во Вьетнам ездил в Балашиху, вчера ездил в Мытищи и Пушкино, вскоре поеду в Подольск и Ивантеевку, и так, видимо, до бесконечности.
Вчера в трёх точках Москвы (всё на https://москва.победа-63.рф/ ) куплено четыре фотоаппарата Nikon, от 702 до 846 рублей. Несколькими дням раньше ещё один. Теперь их шесть исправных! Может, на год хватит.
Неисправных таких же - около пятнадцати, Kodak - около двадцати, если считать и физически отсутствующие (украденные).
Правило - брать в экспедицию два фотоаппарата, один рабочий и один запасной. Запасной, увы, сейчас не "Кодак".
В Индию я отправился с одним фотоаппаратом. И по этой причине понёс жесточайшие потери! Это был ужас! Нервов "сожжено" на миллион долларов! Ну, и все могут видеть, что получилось:
http://infojd.ru/dop/poezdka2016india-5.html
(съёмка на телефон, за неимением иного).
А ведь это пойдёт в книгу за 2000 рублей. Жалко людей.
Ну и идиотом же я был!
Теперь - жёстко два фотоаппарата.
Самый первый цифровой фотоаппарат: Олимпус в виде большой серой мыльницы. Он у меня с 2003 года, но до начала сезона 2005 года использовать не решался.
Первые сделанные им фотографии (и следовательно, цифровые вообще):
http://infojd.ru/06/mrnn_friazevo01.html
Фрязево, 14 апреля 2005
Последние аналоговые фотографии:
http://infojd.ru/30/ot-kar.html
(Беломорск и электропоезд на станции Кочкома, 11 июня 2005 года)
Этот фотоаппарат "кончился" в 2006 году. Потом до августа 2009 года сменил два "Олимпуса". Гадость, надо сказать.
13 августа 2009 года в Тайге ( http://infojd.ru/dop/ex.html#taiga ) был куплен фотоаппарат "Кодак". Он же показан на http://infojd.ru/dop/kp.html .
Продержался больше двух лет - фантастика!!! Тем не менее, средний срок службы фотоаппарата 5-6 месяцев.
3 фотоаппарата были украдены, остальные просто сдохли и до сих пор лежат. Аналоговые в этой статистике не считаются.
После 2011 года я сменил около десятка фотоаппаратов "Кодак". Никакой другой, кроме "Кодака", я использовать не могу!
Интересно, что штаб-квартира "Кодака" находится в Рочестере, малоизвестном городе на севере штата Нью-Йорк. Вот она: http://infojd.ru/dop/poezdka2014us-8.html
Фотоаппараты "Кодак" ныне не производятся и становятся редкостью.
Фотоаппарат мне годится только "Кодак" и никакой больше, и
не любой "Кодак", а лишь под определённый формат аккумулятора. Причина - у меня сейчас одиннадцать аккумуляторов на такой фотоаппарат. Без них никак. Даже с таким количеством аккумуляторов - всё равно головная боль по причине их нехватки.
Все остальные заряжают аккумуляторы в гостиницах. Но я ночую под открытым небом. Заряженных аккумуляторов нужно брать столько, чтобы хватило на всю экспедицию. Крупная экспедиция - свыше 10 тысяч фотографий.
Если фотоаппарат другой марки, что делать? Покупать десять аккумуляторов примерно по 1000 рублей каждый? Да и не найти их: обычно отдельно они не продаются.
Большой фотоаппарат. Его я использовал только один раз в 2013 году в Твери. В дальние экспедиции такое брать вообще невозможно, но даже в ближние выезды не хочется из-за дурных пальчиковых батарей и очень негативной реакции
населения на большой фотоаппарат. Намного более негативной, чем на маленький фотоаппарат. Различий в качестве не нашёл.
Сейчас я бросаюсь "взад-вперёд" по Московской области, обходя по кругу магазины "Скупка" ( http://www.skypka.com ). В них есть шанс найти "Кодак". Имеющийся последний рабочий "Кодак" близок к исходу!
Ежедневно уже два года проверяю сайт "Скупки"
http://www.skypka.com/search/?section_id=&q=Kodak..
Но если нужной марки нет на сайте, это не значит, что нет ни в одном из магазинов "Скупки". По опыту знаю, что не всё, что поступает в магазины - отражается и на сайте.
В день выезда во Вьетнам ездил в Балашиху, вчера ездил в Мытищи и Пушкино, вскоре поеду в Подольск и Ивантеевку, и так, видимо, до бесконечности.
Вчера в трёх точках Москвы (всё на https://москва.победа-63.рф/ ) куплено четыре фотоаппарата Nikon, от 702 до 846 рублей. Несколькими дням раньше ещё один. Теперь их шесть исправных! Может, на год хватит.
Неисправных таких же - около пятнадцати, Kodak - около двадцати, если считать и физически отсутствующие (украденные).
Правило - брать в экспедицию два фотоаппарата, один рабочий и один запасной. Запасной, увы, сейчас не "Кодак".
В Индию я отправился с одним фотоаппаратом. И по этой причине понёс жесточайшие потери! Это был ужас! Нервов "сожжено" на миллион долларов! Ну, и все могут видеть, что получилось:
http://infojd.ru/dop/poezdka2016india-5.html
(съёмка на телефон, за неимением иного).
А ведь это пойдёт в книгу за 2000 рублей. Жалко людей.
Ну и идиотом же я был!
Теперь - жёстко два фотоаппарата.
Как же лампово!
Болаш ♡ Kodak
Подробней о плавании расскажу позже.
МЕСТОНАХОЖДЕНИЕ Салехард 8-903-500-9850. 8-977-700-9950
С тобой.
В чраку?
Прекратите писать эти заведомо ложные оскорбительные посты!
Сергей уже почти месяц как мертв.
Уважайте память человека.
Подробности гибели будут опубликованы позже.
Ожидайте.
Кротов.
Я делаю общедоступными и бесплатными все публикации, которые мной созданы. Но тысячи потребителей, активно пользуясь результатами моего тяжелейшего труда, выложенными на Сайте о железной дороге, и прекрасно зная, насколько важна для меня продажа книг, не покупают книги!
Если ситуация с продажей книг не улучшится, мне придётся постепенно удалять из компьютерной сети Интернет материалы сайта в пользу книг. Очень печально и очень неприятно, но это может стать вынужденной крайней мерой.
У меня можно и нужно заказывать книги! Для меня это вопрос выживания, а для вас — ценная информация, отсутствующая в компьютерной сети Internet, и библиографическая редкость, которая с годами будет дорожать.
Приобретайте книги!
http://infojd.ru/knigisb/pr.html
Вот отключат пидарахам интернет, а у тебя книги куплены, будешь какать ходить и читать про узкоколейеки, да все обзавидуются!
Эти "книги" можно использовать в качестве туалетной бумаги и для розжига. Ни на что больше они не годятся. Примитивный текст, ужасные иллюстрации, убогая полиграфия.
https://vk.com/wall62259261_5537?reply=5574
Жильцов ( hamlet.ru ) рассказал. Какой-то украинец из Киева хотел сделать у них довольно большой заказ на книги. Выбрал наименования, уточнял способы доставки. Но наткнулся на мои книги.
И написал такое (не дословно):
----------
Оказывается, вы сотрудничаете с мразью Болашенко! Этой антиукраинской тварью и придурком! Вы продаёте украинофобское дерьмо этого отброса! Я вам советую гнать взашей гада болашенко и растоптать весь его бред! Я возмущён и не буду у вас ничего заказывать!!!
----------
Хотя больше половины россиян думают про эту свихнувшуюся территорию то же, что я. Да и в книгах пока что почти не упоминалась Украина. А так — в России у любого спроси, что он думает про украинские власти — "цензурных" слов почти не услышать.
А потом Болаш кудахтал "как хорошо рускому туристу на Украине" и рвется туда снова.
И сдохли трое других. Батя из Бразилии теперь будет меньше денег давать.
Сайт на темы путешествий - http://infojd.ru/dop
Книги Болашенко - http://infojd.ru/knigisb
Приобретение книг - http://infojd.ru/knigisb/pr.html
Экскурсии с Болашенко - http://infojd.ru/knigisb/jdtur.html
Страница ВК - http://vk.com/bolachenko
Сайт на темы путешествий - http://infojd.ru/dop
Книги Болашенко - http://infojd.ru/knigisb
Приобретение книг - http://infojd.ru/knigisb/pr.html
Экскурсии с Болашенко - http://infojd.ru/knigisb/jdtur.html
Страница ВК - http://vk.com/bolachenko
Сайт на темы путешествий - http://infojd.ru/dop
Книги Болашенко - http://infojd.ru/knigisb
Приобретение книг - http://infojd.ru/knigisb/pr.html
Экскурсии с Болашенко - http://infojd.ru/knigisb/jdtur.html
Страница ВК - http://vk.com/bolachenko
Сайт на темы путешествий - http://infojd.ru/dop
Книги Болашенко - http://infojd.ru/knigisb
Приобретение книг - http://infojd.ru/knigisb/pr.html
Экскурсии с Болашенко - http://infojd.ru/knigisb/jdtur.html
Страница ВК - http://vk.com/bolachenko
Сайт на темы путешествий - http://infojd.ru/dop
Книги Болашенко - http://infojd.ru/knigisb
Приобретение книг - http://infojd.ru/knigisb/pr.html
Экскурсии с Болашенко - http://infojd.ru/knigisb/jdtur.html
Страница ВК - http://vk.com/bolachenko
Сайт на темы путешествий - http://infojd.ru/dop
Книги Болашенко - http://infojd.ru/knigisb
Приобретение книг - http://infojd.ru/knigisb/pr.html
Экскурсии с Болашенко - http://infojd.ru/knigisb/jdtur.html
Страница ВК - http://vk.com/bolachenko
Кроме этого и ушедших в лимит
Установи antibolash.zip и не віебиваїся
А как Болаш относится к сим тредам?
Положение отчаянное. Прошу, нет, ТРЕБУЮ поддержать!
Ради денег даже готов ездить голым в подмосковных электропоездах!
Возможно, они когда-нибудь будут водить тут поезда. http://infojd.ru/dop/jdv.html -
смотрите и участвуйте.
Именно на этом месте рельсы лежат, но не впадайте в иллюзии - это лишь несколько метров. Наглое отребье уже и тащит песок из насыпи, и оттяпывает под застройку. Всё рано или поздно будет снесено с треском и позором!
В руках у Александра Болашенко только что допечатанная мной книга
http://infojd.ru/knigisb/norjd.html
у остальных книги http://infojd.ru/knigisb/tveruzk.html и http://infojd.ru/knigisb/us2014.html
Призываю покупать эти книги! Информация о покупке:
http://infojd.ru/knigisb/pr.html
Младшие носители редкой белорусской фамилии, которым шесть лет, второй раз в жизни проехали на поезде и впервые оказались более чем в пятнадцати километрах от места рождения. И на немалой дистанции - свыше ста километров.
Кого он драл то?? Лагаш пассивный импотент, работает лишь на прием, кротов не даст соврать.
Он только сандалии драть может!!
Что может быть интересного в прогулках по Google Maps, спросите вы? Например, в ходе одной из таких прогулок была обнаружена новая узкоколейка, построенная в Беларуси с нуля! И произошло это не далее как в 2016 году! Речь идет о предприятии, построенном на территории Шарковщинского района чешскими инвесторами на торфяном месторождении "Скураты". Традиционно, для доставки сырья было построено около 2 км узкоколейного пути:
https://www.google.com/maps/@55.3362598,27.5508563,13z/data=!3m1!1e3?hl=ru
К сожалению, фотографий с места событий пока у нас нет - все надежды на вас, уважаемые коллеги ;) А пока приложим немного пруфов.!
https://www.sb.by/articles/dve-linii-oboyudnoy-vygody.html
https://www.sb.by/articles/lyudi-na-bolote-i-zavody.html
https://news.vitebsk.cc/2015/11/11/stroitelstvo-torfopererabatyivayuschego-zavoda-zavershaetsya-v-sharkovschinskom-rayone/
http://sharkovshchina.vitebsk-region.gov.by/ru/skuraty-ru/
https://wildlife.by/ecology/standpoint/mozhno-zarabatyvat-na-bolote-ne-razrushaya-ego/
Сергей Болашенко - давно Вас не было у нас в гостях - есть повод заскочить на денек-другой)
Огромная благодарность! Новость действительно сенсационная и эпохальная. Хорошо, что успею внести и в книгу http://infojd.ru/knigisb/ujdby.html
Вероятно, будет посещена 12 сентября. Сообщившему могу книги в подарок в передать.
Болаш драл ее обконченным сандалием, ты вообще глупый??
Я его новая жена!!!!!!!!!!!
кРРРРРРРРРотовЪЪЪЪЪ в треде
Как сам Болаш свою мать?
Двухвагонный очень комфортабельный дизель-поезд с вайфай и розетками, но при отправлении со станции Пиуза - два пассажира. Велосипедист-спортсмен и некая женщина. В Койдула подсела русскоязычная женщина с двумя детьми и мужчина. Досадно мало. В Орава двое вышли и никто не зашёл.
Пиуза - именно так написано в чудом сохранившейся со времён СССР табличке с названием станции, хотя в эстонском языке нет звуков з и ж. Тут находится природный заповедник Пиуза ( https://loodusegakoos.ee/kuda-poiti/drugie-zapovednik.. ),
у станции находится туристический комплекс. В здании вокзала - savikoda (однозначного перевода нет, что-то вроде мастерской с продажей изделий). Посетителей много и слышал даже французскую речь, русской речи не слышал. Но свыше 99 процентов прибыли на автомобилях.
Ближе к Тарту заполненность стала нормальной.
В Тарту пересадка. Далее быстрым поездом Валга - Таллин. Трёхвагонный дизель-поезд, заполненность примерно 50 процентов мест. Сейчас мчится на огромной скорости с пропуском большинства остановок между Йыгева и Тамсалу.
Задача на завтра - Найссаар. 20 евро за попадание (туда и обратно), главное - ещё на материке узнать, действует ли узкоколейная железная дорога.
Съездил вчера на остров Найссаар, потратив весь день - а единственный исправный ТУ6А не работает. Говорят, сервисное обслуживание. Кабина открыта нараспашку, заходи любой желающий. Внутри беспорядок. Однако следы наката есть, и несколько дней назад явно было движение.
Говорят, что никакой предсказуемости в движении поезда нет, нужно заказывать. Что обычно делается группой от 10 человек. В общем, непростое дело проездить железную дорогу на Найссааре. Но вскоре обещано восстановить дальние участки железной дороги на Найссааре, в северную часть острова. На это выделяются средства Евросоюза. В общем, следующая поездка сюда должна быть с подготовкой - связываться заранее, узнавать насчёт даты, когда может быть поезд.
Слабое утешение, что поездка на Найссаар оказалась бесплатной, хотя это стоит 20 евро. Никаких билетов никто не спросил ни при входе на теплоход, ни при выходе. (и все прочие их не показывали). Почему так, не знаю. Возможно, все оплачивают перевозку в интернете и при посадке экипаж теплохода убеждён, что у всех билет есть (в телефоне), и не проверяет. В любом случае на Найссаар придётся ещё.
Из Палдиски планирую обратно до Кейла, затем автостопом до Скулте вблизи Риги.
Кому скучно, а кому болашенко!
Электропоезд Тверь - Москва, еду до Поварово и затем назад в Клинский район.
Автостоп от Кайбала (60 км от Риги) до Куньи.
Тяжелейший труд - почти напрасно, драгоценные дни самого комфортного месяца года, которые можно было бы использовать в Пониле или Чиньяворыке, куда в другое время не сунешься - потрачены почти безрезультатно. И на Найссаар надо снова, и в Нурме близ Пярну узкоколейная железная дорога начисто погромлена. И через считанные дни снова туда, где не все понимают по-русски и ужасно тяжело и дорого передвигаться.
Тяжелейший труд - кататься по железной дороге? Гнойный халявщик и фейковый инвалид.
http://archive.i s/pbiWS
Скиньте на Миротворец чтобы Болаша внесли.
хватит про кал и жопы!
You will never see her, and you will never wash your sapog in moscow-river!!
Какой то Сергей может и погиб. А вот Болаш катается по латвийским узкоколейк.. ой, т.е. выполняет тотальное фотодокументирование и проезд латвийских узкоколейных железных дорог в ходе рабочей экспедиции
Катается по узкоколейкам
Болашака!
А теперь обратите внимание на фамилию, указанную на глагне внизу
https://web.archive.org/web/20040330114553/http://sbchf.narod.ru/
© Сергей Болашенко (Логачев С.Д.)
Бляяяяя лол. Неужели до этого никому не приходило в голову посмотреть его сайт на вебархиве? И мне ж тоже не приходило!
ЛОГАЧЁВ СЕРГЕЙ ДМИТРИЕВИЧ ПСИХБОЛЬНОЙ И ГОВОРИТ ВСЕМ, ЧТО У НЕГО БЕЛОРУССКАЯ ФАМИЛИЯ БОЛАШЕНКО
Приходило и это даже выкладывали раньше, просто тогда archive.org шёл на поводу у владельцев сайтов и поддерживал политику сокрытия, т.е. если владелец в файл robots.txt ставил запрет на автоматическое архивирование, то одновременно запрещалась архивация вручную, а все сохранённые ранее страницы становились недоступными для просмотра.
Болаш воспользовался этим и после появления тут сканов билетов с фамилией Логачёв на обратной стороне не поленился подмазать их и заодно добавить архив в robots.txt на своём как старом так и новом сайте. Но благо, сейчас archive.org исправился и перестал идти на поводу у robots.txt, так что при желании можно все старые сохранённые версии снова смотреть. И это, я уверен, далеко не единственный заархивленный самокомпромат Логачёва.
Есть вероятность, что ему это похуй. Но ещё больше вероятность, что не похуй: ему надо, чтобы это обсуждали.
Обратите внимание на смещение букв слева от нарисованной фамилии Болашенко
http://web.archive.org/web/20150503131759im_/http://infojd.ru/dop/poezdka1998sahalin_02.jpg
http://infojd.ru/dop/poezdka1998sahalin_02.jpg
Убирать материал - тут есть ещё такая проблема.
Существуют сайты-архиваторы http://archive.org и http://archive.md .
Какой-то гад, похоже, сохранил большинство материалов в http://archive.md.
Это делается целенаправленно, для этого надо вставить ссылку. http://archive.org сохраняет автоматически, но не всё.
Ничего страшного, если бы сохранённое не индексировалось поисковыми системами. Но сейчас Яндекс и Гугл видят сохранённое на http://archive.org и http://archive.md.
Вот это реально плохо.
Да ладно? Он снял ограничения с robots.txt? А то я как-то в начале 2017 года выложил ссылку на это, и она через несколько дней была заблокирована
Не он, а вебархив. Вебархив теперь перестал идти на поводу у сайтов и полностью игнорит robots.txt любого сайта, как и archive.md. Если ограничения и остались, то лишь для автосохранения ботом, а не человеком + всё сохранённое ранее теперь можно смотреть
в анальный суд Дмитрия Логачева
Болашу не до судов. Во первых он не знает личности своих врагов, во вторых суд это весьма недешёвая процедура и есть нехилый риск что твои претензии признают несостоятельными и придётся оплачивать госпошлину + расходы ответчика, в третьих у него катастрофическая нехватка времени на рабочие экспедиции и документирование книг
Другое дело например Юницкий - у него и его прихвостней лоховодов бабла собранного с доверчивых вкладчиков хватает, и они пытались засудить журналистов и даже генпрокуратуру Литвы за то что те говорили что деятельность их группы компаний SkyWay может быть мошеннической или что технология на практике далеко не так работоспособна как это декларируется + писали кляузы в полицию и суды на ряд физлиц приводящих нелицеприятные факты из биографии Юницкого или профессоров с МИИТа и НАН РБ говорящих что технология неработоспособна, обвиняя их в заказухе и клевете. Да только выяснилось что все утверждения либо являются просто мнением, либо взяты не с потолка а основаны на открытых источниках и высказывания официальных лиц. В результате половину судов они проиграли, а другую половину завернули ещё на начальной стадии.
https://tech.onliner.by/2017/10/06/yunickij-2
https://primechaniya.ru/home/news/mart-2018/skyway-pristrunili-na-120-mln-rublej/
https://riafan.ru/1090775-skyway-namerena-otsudit-u-litvy-10-mln-evro
Уж лучше бы он их вложил в тот же SkyWay =)
Деньги бы тоже потерял, но хотя бы мог утешать себя мыслью что частично профинансировал строительство железной дороги на территории лучшего места в мире.
Правда как минимум половина всё равно бы ушла бы в строительство личной фермы афериста Вруницкого с гумусом и прудами для рыбок
Лунинец - Удрицк. В Горыни пограничник задал мне больше вопросов, чем в Удрицке. Спрашивает, к кому я еду, кем приходится приглашающий - говорю, это в Удрицке будут
спрашивать. А там не спрашивали! Только откуда едешь - говорю, из Риги, вот длительная шенгенская виза. Штамп, и всё!
Удрицк - Сарны, медленный трёхвагонный Д1. Шокирован ценой - 25 гривен за менее чем 50 километров. Это очень много! Это выше, по-моему, даже тарифа в Новосибирской области.
Так, оказывается, теперь на Львовской железной дороги. Так же уже давно на Приднепровской. На Юго-Западной втрое дешевле. Как на Одесской, скоро узнаю.
Поезд Львов - Бахмут,плацкартный вагон до Коростеня за 58 грн. Хотел до Киева, но туда только купейные места за 220 грн - не устраивает.
В Коростене короткая ночёвка. Пригородный поезд Коростень - Казатин, 29 грн до Казатина. Билет никто не проверял. Вышел в Бердичеве, чтобы немного посмотреть город. В 10:54 электропоездом до Казатина, затем Казатин - Христиновка. Завтра Христиновка - Зятковцы - Вапнярка - Одесса
Одесса, Макдоналдс. Скорее всего, буду двигаться через Конотоп — Терещенскую — Семёновку, автостопный сегмент Семёновка — Унеча.
Решено:
Сегодня и большую часть завтрашнего дня купание в Чёрном море, наслаждение хорошим тёплым городом, а также изучение Одесского трамвая, который полностью ещё не проезжен.
Завтра 17:31 - 21:26 Одесса - Котовск
22
Котовск - Помошная 7:24 - 12:00
Помошная - Шевченко 12:16 - 15:35
Шевченко - Гребёнка 16:05 - 19:39
23
1:47 Гребёнка - 5:05 Нежин
Нежин - Конотоп 5:34 - 7:22
Конотоп 8:40 - Терещенская 10:04
Терещенская 10:20 - Семёновка 13:05
На пункте пропуска Николаевка - Ломаковка в 14:00. Может, пешком бегом.
16:15 - 19:34 Унеча - Брянск. От Ломаковки до Унечи остаётся 70 км.
Можно успеть, но запросто можно и не успеть. При неуспевании
автостоп до Брянска.
24
Брянск - Сухиничи 5:02 - 7:08. Очень небольшой шанс
и на 17:54 - 20:03, если машина с Ломаковки сразу в Брянск.
7:24 - 9:16 Сухиничи - Калуга
12:15 - 14:59 Калуга - Москва-Киевская
Одесса, Макдоналдс. Скорее всего, буду двигаться через Конотоп — Терещенскую — Семёновку, автостопный сегмент Семёновка — Унеча.
Решено:
Сегодня и большую часть завтрашнего дня купание в Чёрном море, наслаждение хорошим тёплым городом, а также изучение Одесского трамвая, который полностью ещё не проезжен.
Завтра 17:31 - 21:26 Одесса - Котовск
22
Котовск - Помошная 7:24 - 12:00
Помошная - Шевченко 12:16 - 15:35
Шевченко - Гребёнка 16:05 - 19:39
23
1:47 Гребёнка - 5:05 Нежин
Нежин - Конотоп 5:34 - 7:22
Конотоп 8:40 - Терещенская 10:04
Терещенская 10:20 - Семёновка 13:05
На пункте пропуска Николаевка - Ломаковка в 14:00. Может, пешком бегом.
16:15 - 19:34 Унеча - Брянск. От Ломаковки до Унечи остаётся 70 км.
Можно успеть, но запросто можно и не успеть. При неуспевании
автостоп до Брянска.
24
Брянск - Сухиничи 5:02 - 7:08. Очень небольшой шанс
и на 17:54 - 20:03, если машина с Ломаковки сразу в Брянск.
7:24 - 9:16 Сухиничи - Калуга
12:15 - 14:59 Калуга - Москва-Киевская
На меня Серега никогда не подаст! Меня Митя защитит!
Нахера он троих детей натрахал, он же собирался свою московскую квартиру продать за дорого и на эти деньги построить хотя бы один километр узкоколейки, а теперь дети не дадут осуществить мечту всей его жизни.
Он помимо строительства ЖД типа активно ратует за численность населения в России, считая что он типа вносит ценный вклад против вымирания русских и замещения населения мигрантами. Любого человека славянской национальности старше 30и у кого нет троих детей он считает врагом государства и хочет ввести налог на бездетность размером в половину доходов
От голода. Папашка-логашка не покупает еду.
это пиздец! Ебанныи пиздец!
ебать мой хуй!
Болашенко уверяет, что в реальной жизни не похож на того, кто изображён на "его" фотографиях. Так даже в книге http://infojd.ru/knigisb/kniga25let.html написано.
Болаш люто ненавидит всё то, что не является железной дорогой, а эта хрень с точки зрения болаша ей не является!
Но от него все убегают при встрече. Косоглазый, губастый бомж.
Болашака срака пердяка
Сами добились, злитесь только на себя!
Сволочи! Гондоны! Мрази! Покупайте книги!
Вы виноваты в том, что Я скрываю материалы! Вы и больше никто другой!!!
(Кроме тех очень немногих, кто купил книги)
Болаш добьётся только того что читать про его покатушки будут с Archive today вместо болашесайта
http://archive.li/gznJd
drozd
Торрент изменён: изменено название папки. Раздающим просьба перехешировать, внеся соответствующие поправки.
Вопрос автору раздачи: вы нарочно выказываете неуважение к рутрекеровцам подобными названиями папок? Я не раз просил вас называть папки в соответствии с раздачей, вам наплевать. Но в этот раз - это уже ни в какие ворота не лезет.
bolachenko
Если ещё раз будет хоть малейшая претензия - не только не буду выкладывать новое, но и удалю всё к чертям!
Я столько драгоценного времени трачу. Забыл, блин, что дареному коню в зубы не смотрят?
Требую только благодарности и ничего более! И ни малейших претензий!
drozd
Время на выложить нашлось, а нормально папку назвать нет? Не затрудняйтесь больше, будьте любезны. И хамство своё при себе оставьте.
-zavis- (moderator)
Требовать вы тут ничего не можете - это не ваш личный ресурс с вашими личными правилами. Не хотите выкладывать ничего нового? Ваше право. А моё право потереть в ваших раздачах все многочисленные ссылки на ваш сайт, т.к. тут вам не рекламная площадка.
Будем бодаться или будем нормально сосуществовать?
Какой-то гад, похоже, сохранил большинство материалов в http://archive.md.
Не гад, а человек, занимающийся сохранением истории нашей Родины!
Ориджинал контент в /tr/
1180x720, 0:30
Посоны, помните, вы просили ФОТОЖОПЫ? Так вот, мужик на видео сделал ФОТО ЖОПЫ.
Да, это станция Круья.
— Нах.. меня сфоткал! Удаляй фотографию!
— Я фотографирую железную дорогу!
— Нет, ты меня сфоткал, удаляй!
— И в самом деле удалю — я фотографирую железную дорогу, и нечего засорять железную дорогу всяким биомусором!
Пивоман был настойчив. Можно было пойти на конфликт, но зачем? Это была фотография платформы, сейчас её можно будет сделать снова, уже без «биомусора».
(Лично я не терплю уже таких слов, как «сфоткал». Но лучше избежать конфликта, особенно если уступка не несёт никакого ущерба).
На той фотографии, которая была удалена, пивоман был почти не заметен. Но уже потом решил всё-таки сделать его фотографию, которая навсегда останется в Сети. «Пивная обезьяна» добилась ровно обратного эффекта!
>Пивоман был настойчив. Можно было пойти на конфликт, но зачем?
Я пятёру бы поставил на то что Болаш вырубит Пивомана.
Болаш хитрый и смелый сукин сын!
Разве эти фотки сделаны Болашенко? По отсутствию явных шумов не скажешь
Возвращаюсь на вокзал. Решаю ехать комфортным электропоездом ЭС2Г, который с 1 октября запущен по маршруту Пермь - Верещагино, отправление в 11:24.
Поезд ЭС2Г 093 Пермь Верещагино. Надо воспользоваться возможностью два часа ехать в комфортных условиях, и самое главное с электричеством. Вайфая, как в московских ЭС2Г, тут нет. Пишу по полудохлому мобильному интернету, бывает только в населённых пунктах.
Впереди будет станция Верещагино с одноимённым городом, возникшим благодаря станции. Станция названа в честь известного художника Верещагина, следовшего через это станцию на русско-японскую войну, где он вскоре погиб на броненосце "Петропавловск". Об этом все знают.
И только исследователь Транссибирской магистрали Сергей Сигачёв раскрыл истину. Верещагин никак не мог следовать через эту станцию из Санкт-Петербурга на Дальний Восток. В 1904 году станция находилась на тупиковой линии Пермь - Вятка - Котлас. Кроме как в Вятку и Котлас, по ней никуда нельзя было уехать, а от этих городов до других железных дорог были многие сотни километров. Железнодорожное движение на Дальний Восток осуществлялось исключительно через Самару и Челябинск.
Теоретически можно предположить, что Верещагин по пути на вогу по каким-то надобностям посещал Вятку, допустим, добравшись пароходом из Казани, или Архангельск, а из Архангельска пароходом в Котлас. Но его поездка происходила в феврале. В это время передвигаться по безжелезнодорожью можно было только на санях. Так что почти наверняка посещение Верещагиным станции Очёрская, ныне Верещагино - мистификация.
Похоже на то что Пивоман - хохол, возможно бандеровец. Почему Болаш ещё не извинился?
ЪЪЪЪЪЪЪЪ
ЪЪЪЪ
ЪЪЪЪ
ЪЪЪЪ
ЪЪЪЪЪ
ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ
ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ
ЪЪЪЪ ЪЪЪЪЪ
ЪЪЪЪ ЪЪЪЪЪ
ЪЪЪЪ ЪЪЪЪЪ
ЪЪЪЪ ЪЪЪЪЪ
ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ
ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ
ЪЪЪЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪ.............ЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪ...............ЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪ...............ЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪ.............ЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ
ЪЪЪЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪ.............ЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪ...............ЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪ...............ЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪ.............ЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ
ЪЪЪЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪ.............ЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪ...............ЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪ...............ЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪ.............ЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ
........ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ
Опять книги какого-то Логачёва! Они не имеют ко Мне, самому известному исследователю железных дорог, никакого отношения!
Во вконтактике есть некий Александр Логачёв
http://vk.com/id297268222
В друзьях у него некая Анна Мухина
http://vk.com/id9650976
А это нотариально заверенная Болашом фотка его старшего сына. Лицо точь-в-точь, правда, выглядит на несколько лет постарше, чем фото Логачёва из ВК четырёхлетней давности
Он попросил какого-то пацана встать в кадр и назвал своим сыном. Он бездетный и девственник.
Я самый известный гомосексуалист среди исследователей железных дорог!
ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ!!!!!!!!!
Украинская кличка Болашенко. Антон Кротов поехал мочиться на могилу деда Логачева - Анатолия Болашенко.
Планы: пешком с фотодокументацией по линии Храброво - Рябиновка. У Рябиновки очень долго сплю, ибо все последние дни 4-5 часов сна.
Завтра, 20 - Зеленоградск, Пионерский, Калининград, вечером Советск.
Послезавтра утром автостопом от Советска до Эйчяй.
Попытка договорится с Лаукесой. Не знаю, что будет.
Вечером автостоп до Шилуте.
22: Шилуте, изучение узкой колеи (не гарантируется! пишут, там плохо относятся, хотя может что-то изменилось).
Вечером - Тильзит (Советск). Если успею до темноты - автостоп на Черняховск. Поезд до Нестерова. Там смотрю, что с рельсами. Скорее всего, они полуржавые, ждать поезда несколько дней. Тогда утром 23 Нестеров - Калининград.
Если видно, что движение частое - пытаюсь проездить. К вечеру 23 в любом случае нужно вернуться в Калининград.
Шилуте - узкоколейная железная дорога действует, но года через два может быть разобрана. Лаукеса: полный конец.
Как и предполагалось, в Шилуте очень жёсткий режим, апофеоз маразма по поводу "секретных торфяников" и "секретных тепловозов". Кое-что посмотрел с немалым риском.
Въезд в Литву был почти без вопросов, кроме как куда. Сказал, возможно, в Клайпеду и в Калининград через Куршскую косу, такое действительно не исключалось.
А вот на выезде - строгий допрос, где был. Посещённые города какие? Шилуте, Пагегяй.
> А что делали в Вешвиле?
Вешвиле - это деревня на берегу пограничной реки Неман с противоположной от Клайпеды и Шилуте стороны. Я там оказался, возвращаясь из Лаукесы.
И оказывается, проходя по деревне (на магистральной дороге), попал на пограничную камеру с распознаванием лиц! Вот до чего дошла тотальная слежка.
> За недостоверные сведения о маршруте вам может быть аннулирована виза
Сразу говорю, что действительно был в Вешвиле, ехал автостопом, машина была в том направлении, я путешественник и часто меняю маршрут в пути. Мог бы внезапно решить ехать на восточную границу Литвы и в Москву, а мог бы внезапно купить билет на самолёт Вильнюс - Париж, разве это запрещено?
Выпустил, поставив обычный штамп, но разговор нехороший и некоторое беспокойство. Через четыре дня снова въезжать в Шенген, а меньше чем через год снова получать визу.
И шокирует, что возможности слежки за гражданами дошли до такого уровня.
1. Из отчества от прозвища Болаш – от слова балашка ‘мальчик’, заимствованного у тюрков.
2. От нецерковного личного имени Балаш. Последнее встречается у татар и могло быть заимствовано у них русскими. Однако вполне возможно, что предок носителей фамилии – потомок обрусевших татар.
Суффикс -енко (а также почти идентичный ему суффикс белорусских фамилий -ёнок) имеют явную уменьшительную коннотацию и обозначают «маленький», «малыш», «сын»: напр., «Ковалёнок» или «Коваленко» значит «маленький Коваль», «сын Коваля».
но только в деревне Стайки фамилию записали как Болашенко!
http://infojd.ru/knigisb/kniga25let.html
Болаш удалил почти все упоминания резиновых сандалий, а скоро уберет совсем.
Фамилия Логачев восходит к имени Логач, которое, в свою очередь, образовано от крестильного имени Лонгин/Логгин, что в переводе с латинского «longus» означает «длинный, долгий».
Опа-опа-опа-па
Я Серёжа Логачёв
Опа-опа-опа-па
Резинка от трусов
Опа-опа-опа-па
На сандаль намотана
Четыре участника. Каждый покупает книги на 5000 рублей из infojd.ru/knigisb . Заранее сообщите, какие!
Пишите на
Княжьи Горы http://infojd.ru/01/kniajyi_gory.html : там 200 метров пути, но настоящий большой тепловоз и железная дорога по облику настоящая, хоть и издевательской длины 200 метров (и при этом с несколькими стрелками и разными вагонами)! Объект тоже уникальный. Предупреждаю, добираться дольше, чем в Тверь. Расстояние от Москвы такое же. Покупка книг на 2500 рублей. Дата - только когда убеждаюсь в наличии трёх участников. Пишите!
Повторение экскурсии в Твери. Возможно 19 ноября, если будут желающие. Пишите!
Доронинская - КСМ-2. Теоретически возможно, по разбираемой (возможно) линии. Но это особый эксклюзив. Покупка книг минимум на 10 000.
В Тверь изъявили желание ехать только два человека:
из Дубны и Павел из Москвы.
У меня катастрофический дефицит времени, и жутко напряжно это.
Нужны ещё два участника (каждый покупает книги на 5000), или если только два - каждый покупает на 10000, или поездка отменяется.
Хули он ультиматумы выдвигает? Пусть скажет спасибо, что хотя бы кто-то интересуется его деятельностью. Дурачок какой-то, ей-богу!
Соберем людей якобы на экскурсию, приедем и отпиздим его.
Ну как минимум два таких гражданина есть! Впрочем у "поезда напрокат" тарифы на покатушки по УЖД не меньше
Мне книги не нужны. Как быть в таком случае? Зачем мне лишнее дома?
Сергей Болашенко
Откуда ж я знаю? Мне, скупающему всю (!) железнодорожную литературу и не только, не интересующийся книгами представляется .... (промолчу).
Сергей Perervin
Вот лучше молчите, и своё мнение оставьте при себе! И сходите ко врачу который специализируется на расстройствах разума.
Сергей Болашенко
Скажу всё-таки, что книг нет только у недоразвитых, стоящих на промежуточной степени между обезьяной и человеком. Ненавижу таких, презираю и желаю полного исчезновения. Врач пока нужен только зубной (и деньги на это жуткие!)
Сергей Perervin
Беда.
Сергей Болашенко
Да, денег переведи лучше!
ЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪЪ
Известный исследователь железных дорог Сергей Логачёв, в настоящее время предпочитающий публиковаться под фамилией "Болашенко", получит в своё распоряжение персональную автомотрису (вагон оснащённый двигателем и способный ездить самостоятельно - прим. корр.). Учитывая большой вклад Сергея Дмитриевича в изучение истории железных дорог России, руководство компании РЖД решило выделить для исследователя персональную автомотрису, на которой он сможет перемещаться во время своих экспедиций по сети дорог общего пользования. В компании уточняют, что пропуск транспорта исследователя будет осуществлятся в приоритетном порядке. Изготовить автомотрису планируется на Камбарском заводе в Удмуртии, знаменитом своим производством подвижного состава для узкоколейных железных дорог, сохранению истории которых было посвящено немало трудов исследователя. В РЖД есть понимание необходимости сохранения исторического наследия и поддержка этого направления является приоритетной задачей для компании.
РЖД в будущем году наладит выпуск фирменных шлёпанцев для пассажиров с логотипами Болашенко(Логачёв)-25 лет борьбы.
Ты же в курсе, что в web.archive.org тоже можно вручную сохранять страницы?
БОЛА, БО-БОЛА,
БО-БОЛА-БОЛА-БОЛА,
БОЛА, БО-БОЛА,
БО-БОЛА, БОЛА-ЛА!
ХЭШ БО-ЛА,
БОЛА-БОЛА
ХЭШ БО-ЛА!
БОЛАШЛЮХА БОЛА-ЛА!
Вы видите копию треда, сохраненную 15 июля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.