http://2ch.hk/tr/res/27396.html#i27396 (М) второй тред. (http://out.airdb.org/kp архив)
http://2ch.hk/tr/res/31563.html#i31563 (М) третий тред. (http://out.airdb.org/m1 архив)
https://arhivach.ng/thread/33685/ четвертый
https://2ch.hk/tr/res/37210.html (М) пятый
http://arhivach.ng/thread/48938/ шестой
http://arhivach.ng/thread/57337/ седьмой
http://arhivach.ng/thread/94035/ восьмой
http://arhivach.ng/thread/617898/ девятый
http://arhivach.ng/thread/82869/ десятый
http://arhivach.ng/thread/115595/ одиннадцатый
http://arhivach.ng/thread/137677/ двенадцатый
http://arhivach.ng/thread/178980/ тринадцатый
http://arhivach.ng/thread/217393/ четырнадцатый
http://arhivach.ng/thread/617900/ пятнадцатый
http://arhivach.ng/thread/378206/ шестнадцатый
http://arhivach.ng/thread/378207/ семнадцатый
http://arhivach.ng/thread/378208/ восемнадцатый
http://arhivach.ng/thread/617901/ девятнадцатый
http://arhivach.ng/thread/503400/ двадцатый
http://arhivach.ng/thread/522645/ двадцать первый
http://arhivach.ng/thread/554958/ двадцать второй
Учебник пилота АОН:
https://ru.wikibooks.org/wiki/АОН
FAQ:
https://ru.wikibooks.org/wiki/АОН/FAQ
Каналы на авиационную тематику:
- Kudri FM - https://www.youtube.com/channel/UCqoJOOPTn1LLr1dP4PM_zGQ
- Alamar (симуляторы) - https://www.youtube.com/channel/UC0dDDJ6yNfGHL2GRAulrREQ
- Пилот Мельников https://www.youtube.com/channel/UCiTInZht7XiJinv4z5QRkMA
- Sky Pistons https://www.youtube.com/channel/UClIXkI-SCRtI0tc-OvlTOxw
- Denis Okan https://www.youtube.com/channel/UCHhCuEIVQk511XVaLJ3QrtA
- Записки Пилота https://www.youtube.com/channel/UCYK9RjFJMMUu3bBCSn1tdrQ
- Авиационный Центр Небо Москвы https://www.youtube.com/channel/UCUGQnv941C5uAffwuuPdLig
- Путь Пилота https://www.youtube.com/channel/UCgT3S-R_P3SDoGEUz1iZS0g
- Flight TV https://www.youtube.com/channel/UCap7FVKgwX04kuz5vGRmoUw
ШФДМС (он же CR-929), совместный российско-китайский дальнемагистральный самолет
МС-21 - среднемагистральный самолет. Производство запланировано на ИАЗ. Есть версия как с американским движком PW-1400, так и с российским ПД-14.
SSJ и SSJ-New - реактивный ближнемагистральник. Версия New предполагает установку разрабатываемого двигателя ПД-8 вместо текущего франко-русского SaM146, вместе с прочим импортозамещением. Производство на КНААЗ.
Ил-114-300 - глубокая модернизация Ил-114 с новыми движками, новым планером. Производство на Луховицком заводе.
L-610. Глубокая модернизация чешского проекта 80-х годов, проектировка возглавляется Меренковым, экс-генконструктором
Ан-140. Производство запланировано на УЗГА.
L-410. Тоже УЗГА. И тоже проект LET, купленный вместе с конторой уральцами на корню.
ЛМС-901. Самолет на замену Ан-2. Сделан там же где и Ан-2 - в Новосибирске.
Вопрос: как коэффициент новизны зависит от успеха проекта? Из этого примера видно, что зависимость не прямая.
Доп-но: история с экранопланами Алексеева -- это тоже «очень большой коэффициент новизны»?
На закуску: https://www.youtube.com/watch?v=DEWu59OPAbQ.
http://yauzaforum.ru/index.php?showuser=1354 - сами найдете.
Начну.
Казанский - адовый советский пиздец с кучей рамок, протекающим навесом на платформами, мамонт-дверями, которые хуй сдвинешь с места.
Ленинградский - чуть лучше, но совершенно уебанские выходы к пригороду, на самом удобном входе внутрь - только ОДИН!!11 турнике - в результате утром пиздецовые очереди.
Ярославский - почти хорошо, комфортно и светло. Посрать можно бесплатно по билету (в отличие от Казанского), правда сортир искать заебешься.
Мухосранский - теплый и ламповый вокзал без рамок, назойливых ментов с удобным и теплым залом и вменяемым расположением.
Продолжайте.
С новым годом! Пусть отечетсвенный и не только транспорт, как и наша доска, процветает в новом году. Ура, товарищи!
Сап /tr/, у меня с детства мечта - я хочу купить электричку. Причём мне нужна не какая-то любая, а именно ЭР9П со старой кабиной (в идеале мод. 69 или 223). Они с детства у меня в сердце, я их обожаю, я всю жизнь на таких проездил. Я знаю, что по нашим железным дорогам они до сих пор ездят - но можно ли как-то прикупить себе одну, списанную например? В интернете почти не нашел информации о ценах на такие вещи, но не думаю, что она выйдет дороже нового авто среднего класса.
Например, список транспортных интернет-сообществ России:
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ:
Сайты и форумы:
http://www.parovoz.com/ - Паровоз ИС. Сайт-заповедник желдорфанов. Самый старый сайт на ж/д-тематику в Рунете. Был создан в далёком-предалёком 1995 году Д. Зиновьевым
http://www.parovoz.com/phpBB3/ - форум сайта "Паровоз ИС"
http://www.train-photo.ru/ - "Фотоэнцилопедия". Представлено огромное количество железнодорожных фотографий.
http://www.train-photo.ru/forums/ - форум сайта
http://www.rus-etrain.ru/ - "Российские электропоезда". Клуб любителей электричек. На сайте есть не только список практически их всех, но и описание разного рода особенностей, года постройки, депо приписки.
http://forum.rus-etrain.ru/ - особый интерес представляет форум данного сайта, на котором рассказывается о судьбах всех составов электричек, новых поставках, новостях в работе депо и прочее. На форуме анальная премодерация новичков.
https://trainpix.org/ - ещё один сайт-галлерея с фотографиями. Ныне сайт представляет собой копию "Паровоза ИС" с оттенком учетчиков, но без автомодерации
https://social.trainpix.org/index.php - форум
http://trainclub.ru/ - представлен большим количеством разнородных данных, включая: ленту новостей, обзоры, фото и видео-галереи, историческую и техническую справку о подвижном составе, инфу о транспортном сообщении и достопримечательностях различных городов и массу ссылок на прочие ресурсы.
http://trainclub.ru/forum/ - и конечно же там есть форум
https://trainphoto.org.ua/ - укросайт. Один из самых новых сайтов, появишийся в 2012 году. Представляет собой фотогалерею с базой данных по подвижному составу и форумом и по устройству и оформлению и выглядит как помесь TrainPix-а с Train-photo.ru, но при этом сообщество пользователей на нём на порядок меньше.
https://forum.trainphoto.org.ua/ - ну ты понял
https://rail-club.ru/ - НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства. Ныне закрыт, но их форум работает
https://rail-club.ru/forum/ - собственно, форум
http://www.dzd-ussr.ru/ - детские железные дороги СССР – История и современность
http://www.dzd-ussr.ru/forum/ - форум сайта "ДЖД + транссиб".
http://emupages.ru/ - сайт, посвящённый электричкам. Сделан профессионально, так как один из его создателей Олег Назаров дослужился не больше и не меньше, чем до зам. ген. дира ВНИИЖТ
Тёплые ламповые Web 1.0 сайты:
Дух девяностых пронзил этот тред трелью диалап-модема!
http://valerijshitov.narod.ru/ - тёплый ламповый сайт на "Народе" Валерия Шитова (Valery Shitov).
http://fotorailclub.ucoz.ru/ - менее ламповый сайт на "Юкозе" того же автора
http://fotorailclub.ucoz.ru/forum/ - ну и форум там тоже есть.
http://izmerov.narod.ru/ - Сайт Олега Измерова. О тепловозе 2ТЭ121 и не только. Там даже есть застрявший в текстурах паровоз, вот он: http://izmerov.narod.ru/gallery/photos/fd_mem_art.jpg
http://infojd.ru/ - это, блять, уникальное являение. Сайт о приключениях Сергея Дмитриевича Логачёва (творческий псевдоним - Болашенко), писателя клавиатурой, путешественника-проезживателя и фотодокументатора. Есть много инфы о железной дороге разных регионов Необьятной - городов, посёлков и прочих деревень, включая достаточно большое количество информации об узкоколейках пост-советского пространства и немного о трамваях. Также, информация о железных дорогах заграницы, включая такие экзотические места, как Африка или Куба, куда автор лично проезживал и фотодокументировал. Фотки говённого качества (низкое разрешение, съёмка на мыльницу или телефон, старые фото сканированы с аналоговой фотографии неизвестно чем) и сайт застрял в эпоху web 1.0. Навигации там никакой. Для удобства поиска делаем следующее: заходим в https://www.google.com/ , в строку поиска пишем нужный нам регион, а потом дописываем site:infojd.ru, например: "Норильск site:infojd.ru" или "Куба site:infojd.ru". Автор сайта зарегистрирован на форумах под ником BSD, если кому нужен, гуглите по этому нику.
http://infojd.narod.ru/ - старый сайт Логачёва (Болашенко)
http://scado.narod.ru/rail/index.htm - база данных по всем сериям отечественных локов колеи 1520 мм, включая краткую справку, техническую информацию и цветные рисунки в профиль, нарисованные самим автором. А вот прикреплённых фотографий вы здесь не найдёте, если не считать весьма скудной фотогалереи. Равно как и информации о моторвагонном подвижном составе, узкоколейной технике, вагонах и путевых машинах.
http://www.ruzgd.ru/ - сайт рассказывает об истории Рязанско-Уральской железной дороги.
http://cartoon.metro.ru/ - железнодорожная карикатура
ЖиЖе:
https://ru-railway.livejournal.com/ - ЖЖ сообщество, довольно старое, вышедшее её из фидошной эхи
https://a-krotov.livejournal.com/ - желдорманьяк Кротов
https://kirillfedorov4.livejournal.com/ - "Забытые железные дороги". Блог Кирилла Фёдорова. Активно обновляемая жежешечка железнодорожного фаната, специализирующегося на малодеятельных линиях, узкоколейках и подъездных путях. Создан в 2012 году, с тех пор разросся до обширного журнала (хотя до Болашенки ещё далеко).
Ныне несуществующие сайты:
http://www.railphoto.ru/ - железнодорожная фотогаллерея. Ныне там редирект на https://www.aviasales.ru/
http://forum.3ty.ru/ - форум электричкеров.
https://parovoz.livejournal.com/ - ЖЖ Паровоз. В 2014-м сменил влалельца и сейчас является какой-то хуитой.
https://rus-etrain.livejournal.com/?style=mine
http://soboleff74.narod.ru/ - прибежище абсолютно нетолерантного фаната, калымящего фотографией, от ржавой ЖД-техники до свадеб.
http://eltrain.jino-net.ru/htm/citytrain.htm - сайт об электропоездах, трамваях, метро
Анонимные имиджборды
https://2ch.hk/tr/ (М) - наша транспортная доска "Транспорт и авиация", лол
https://iichan.hk/tr/ - то же самое, на Ычане
В контакте:
https://vk.com/rzd_pid - Нам нравится железная дорога. Будет радовать частыми обновлениями в новостную ленту.
https://vk.com/club155711 - любители электричек.
https://vk.com/elektrichking2 - ещё электричкеры
https://vk.com/club15176583 - и ещё
https://vk.com/rzd_ru - враг народа ОАО "РЖД"
Алсо, прихлопнутые РКН и полуживые группы зацеперов:
https://vk.com/filial_zcp4_55 - вроде пока что тут кучкуются, но в паблике всего 132 подписчика
https://vk.com/zaceper2012
https://vk.com/glagne_zcp4
https://vk.com/zacep224i1488
https://vk.com/club63227132
https://vk.com/club93258811
https://vk.com/uepch
https://vk.com/club30750919
https://vk.com/hophop_pupok
Пополняй список, анон!
как долго просуществуют классические реактивные авиалайнеры?
железные дороги (обычные, не магнитопоезда-маглевы),
колесный автотранспорт, грузовики-автобусы всякие.
Мое предположение- все вышеперечисленное будет актуально лет 100-150. А то и 200. Но через 50лет все это будет полностью автоматизировано (в зависимости от региона и стран через 25-50лет)
https://www.youtube.com/watch?v=OphJMxbjE-I
Особая струя помета в рыло кацешкварламеру. Многие жападные города также испорчены велосипидорами, а он тащит их и сюда. Они НАХУЙ здесь не нужны.
Нужно срочно делать лежачих полицейских на тротуарах. И взяться за метро: суки, скатывающиеся под легкую горочку в час-пик по переходам между станциями, не нужны, в конце спуска сразу упаковывать на 15 суток, говнину конфисковывать.
Однажды поезд на полной скорости цепляется предмет женского гардеробра. Нурлан верен себе: он хочет найти его обладательницу — вот только как это сделать, если каждая женщина, к которой он приходит в дом, желает оставить себе и лифчик, и Нурлана?
На замену пришли маршрутки ("принимаем на маршрут со своим транспортом"). Они замусорили весь район.
Видимо, кому-то выгодно продавать маршруты или в целом, пересаживать горожан на этот бандитский вид транспорта.
Хамство водителей, опасность перевозок, шансон и "на переднем сиденье вожу только девочек" - вот что в приоритете сегодня в городе.
Гонки маршрутчиков за очередность и пассажиров, скученность пассажиров в период пандемии -на все это закрывают глаза в угоду чьей-то выгоде...
http://2ch.hk/tr/res/27396.html#i27396 (М) второй тред. (http://out.airdb.org/kp архив)
http://2ch.hk/tr/res/31563.html#i31563 (М) третий тред.
(http://out.airdb.org/m1 архив)
http://2ch.hk/tr/res/34769.html (М) четвертый.
https://2ch.hk/tr/res/37210.html (М) пятый.
http://arhivach.org/thread/48938/ шестой.
https://2ch.hk/tr/res/45351.html (М) седьмой.
https://2ch.hk/tr/res/47953.html (М) восьмой
https://2ch.hk/tr/res/49128.html (М) девятый
https://2ch.hk/tr/res/50938.html (М) десятый
https://2ch.hk/tr/res/53497.html (М) одиннадцатый
https://2ch.hk/tr/res/57507.html (М) двенадцатый
https://2ch.hk/tr/res/61037.html (М) 13-ий
https://2ch.hk/tr/res/63207.html (М) четырнадцатый
https://2ch.hk/tr/res/68409.html#70347 (М) пятнадцатый
http://2ch.hk/tr/res/70448.html (М) шестнадцатый
https://2ch.hk/tr/res/72124.html#72124 (М) семнадцатый
https://2ch.hk/tr/res/75305.html#83794 (М) восемнадцатый
https://2ch.hk/tr/res/83810.html#top (М) девятнадцатый
https://2ch.hk/tr/res/84971.html#88109 (М) двадцатый
https://2ch.hk/tr/res/88268.html#88268 (М) двадцать первый
Хотя зачем, если все равно архива нет?
1)Трамвай плавно разгоняется и тормозит. В автобусе, особенно если это ПАЗ невозможно ехать стоя- тряска, при вхождении в повороты еле удерживаншься на месте. Движение в заторе ебвнный ад. Можно реально проблеваться от резких рывков газ/тормоз.
2)Трамвай не засерает экологию выхлопами.
3)Трамвай экономичнее троллейбуса. На ходовой позиции трамвай едет лишь 10% перегона между остановками.(Если не пришлось тормозить из-за автоеба или пешего долбоеба на путях) Большую часть катится по инерции. Для сравнения троллейбус подключается к сети несколько раз за перегон.
В целом трамвай в 3 раза экономичнее троллейбуса.
4)Трамвай безопасен. Его не выкинет на встречку, трамвай не прохуярит остановку в случае потере управления водителем, отказа тормозов. При ДТП пассажиры надежно защищены, как правило рама и кузов трамвайного вагона прочнее автобусного.
5)трамвай в отличие от троллейбуса заземлен, следовательно электробезопасен.
Железная дорога и железнодорожный транспорт являются для кинематографистов одним из самых излюбленных мест действия[источник не указан 1881 день]. Фильмов, в которых местом действия служит железная дорога, только мировым кинематографом сняты десятки[43]. Одним из первых и эффектных короткометражных фильмов братьев Люмьер стал «Прибытие поезда на вокзал Ла-Сьота» (1895).
Работе железных дорог, возникающим при этом социальным и человеческим конфликтам посвящены фильмы «Опять надо жить» (1999, режиссёр Василий Панин), «Остановился поезд» (1982, режиссёр Вадим Абдрашитов), «Магистраль» (1983, режиссёр Виктор Трегубович), «34-й скорый» (1981, режиссёр Андрей Малюков). В жанре фильма-катастрофы снят фильм «Поезд вне расписания» (1985, режиссёр Александр Гришин), «Неуправляемый» (2010). Местом действия служит железная дорога в фильмах «Убийство в Восточном экспрессе», «Золотой поезд», «Мы, нижеподписавшиеся», «Спортлото-82», «Транссибирский экспресс», «Поезд идёт на восток», «Вокзал для двоих», «Ночной поезд» (2009). Романтике железных дорог, героизму и отваге работников дороги посвящены фильмы «Большие перегоны» (1970), «Русский паровоз» (1988), «Водил поезда машинист» (1961). Истории железных дорог посвящаются документальные фильмы: «История российских железных дорог» (1993), «Я люблю поезда». В 2007 году режиссёр Алексей Федорченко снял фильм «Железная дорога». 2002 «Железнодорожный романс»
Фильмы по тематике
https://ru.wikipedia.org/wiki/Категория:Фильмы_железнодорожной_тематики