Тут обсуждаем транспортные сайты и форумы, а также делимся ссылками на годные ресурсы

Например, список транспортных интернет-сообществ России:
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ:
Сайты и форумы:
http://www.parovoz.com/ - Паровоз ИС. Сайт-заповедник желдорфанов. Самый старый сайт на ж/д-тематику в Рунете. Был создан в далёком-предалёком 1995 году Д. Зиновьевым
http://www.parovoz.com/phpBB3/ - форум сайта "Паровоз ИС"

http://www.train-photo.ru/ - "Фотоэнцилопедия". Представлено огромное количество железнодорожных фотографий.
http://www.train-photo.ru/forums/ - форум сайта

http://www.rus-etrain.ru/ - "Российские электропоезда". Клуб любителей электричек. На сайте есть не только список практически их всех, но и описание разного рода особенностей, года постройки, депо приписки.
http://forum.rus-etrain.ru/ - особый интерес представляет форум данного сайта, на котором рассказывается о судьбах всех составов электричек, новых поставках, новостях в работе депо и прочее. На форуме анальная премодерация новичков.

https://trainpix.org/ - ещё один сайт-галлерея с фотографиями. Ныне сайт представляет собой копию "Паровоза ИС" с оттенком учетчиков, но без автомодерации
https://social.trainpix.org/index.php - форум

http://trainclub.ru/ - представлен большим количеством разнородных данных, включая: ленту новостей, обзоры, фото и видео-галереи, историческую и техническую справку о подвижном составе, инфу о транспортном сообщении и достопримечательностях различных городов и массу ссылок на прочие ресурсы.
http://trainclub.ru/forum/ - и конечно же там есть форум

https://trainphoto.org.ua/ - укросайт. Один из самых новых сайтов, появишийся в 2012 году. Представляет собой фотогалерею с базой данных по подвижному составу и форумом и по устройству и оформлению и выглядит как помесь TrainPix-а с Train-photo.ru, но при этом сообщество пользователей на нём на порядок меньше.
https://forum.trainphoto.org.ua/ - ну ты понял

https://rail-club.ru/ - НЕофициальный форум Московского железнодорожного агентства. Ныне закрыт, но их форум работает
https://rail-club.ru/forum/ - собственно, форум

http://www.dzd-ussr.ru/ - детские железные дороги СССР – История и современность
http://www.dzd-ussr.ru/forum/ - форум сайта "ДЖД + транссиб".

http://emupages.ru/ - сайт, посвящённый электричкам. Сделан профессионально, так как один из его создателей Олег Назаров дослужился не больше и не меньше, чем до зам. ген. дира ВНИИЖТ

Тёплые ламповые Web 1.0 сайты:
Дух девяностых пронзил этот тред трелью диалап-модема!
http://valerijshitov.narod.ru/ - тёплый ламповый сайт на "Народе" Валерия Шитова (Valery Shitov).
http://fotorailclub.ucoz.ru/ - менее ламповый сайт на "Юкозе" того же автора
http://fotorailclub.ucoz.ru/forum/ - ну и форум там тоже есть.

http://izmerov.narod.ru/ - Сайт Олега Измерова. О тепловозе 2ТЭ121 и не только. Там даже есть застрявший в текстурах паровоз, вот он: http://izmerov.narod.ru/gallery/photos/fd_mem_art.jpg

http://infojd.ru/ - это, блять, уникальное являение. Сайт о приключениях Сергея Дмитриевича Логачёва (творческий псевдоним - Болашенко), писателя клавиатурой, путешественника-проезживателя и фотодокументатора. Есть много инфы о железной дороге разных регионов Необьятной - городов, посёлков и прочих деревень, включая достаточно большое количество информации об узкоколейках пост-советского пространства и немного о трамваях. Также, информация о железных дорогах заграницы, включая такие экзотические места, как Африка или Куба, куда автор лично проезживал и фотодокументировал. Фотки говённого качества (низкое разрешение, съёмка на мыльницу или телефон, старые фото сканированы с аналоговой фотографии неизвестно чем) и сайт застрял в эпоху web 1.0. Навигации там никакой. Для удобства поиска делаем следующее: заходим в https://www.google.com/ , в строку поиска пишем нужный нам регион, а потом дописываем site:infojd.ru, например: "Норильск site:infojd.ru" или "Куба site:infojd.ru". Автор сайта зарегистрирован на форумах под ником BSD, если кому нужен, гуглите по этому нику.
http://infojd.narod.ru/ - старый сайт Логачёва (Болашенко)

http://scado.narod.ru/rail/index.htm - база данных по всем сериям отечественных локов колеи 1520 мм, включая краткую справку, техническую информацию и цветные рисунки в профиль, нарисованные самим автором. А вот прикреплённых фотографий вы здесь не найдёте, если не считать весьма скудной фотогалереи. Равно как и информации о моторвагонном подвижном составе, узкоколейной технике, вагонах и путевых машинах.

http://www.ruzgd.ru/ - сайт рассказывает об истории Рязанско-Уральской железной дороги.
http://cartoon.metro.ru/ - железнодорожная карикатура

ЖиЖе:
https://ru-railway.livejournal.com/ - ЖЖ сообщество, довольно старое, вышедшее её из фидошной эхи
https://a-krotov.livejournal.com/ - желдорманьяк Кротов
https://kirillfedorov4.livejournal.com/ - "Забытые железные дороги". Блог Кирилла Фёдорова. Активно обновляемая жежешечка железнодорожного фаната, специализирующегося на малодеятельных линиях, узкоколейках и подъездных путях. Создан в 2012 году, с тех пор разросся до обширного журнала (хотя до Болашенки ещё далеко).

Ныне несуществующие сайты:
http://www.railphoto.ru/ - железнодорожная фотогаллерея. Ныне там редирект на https://www.aviasales.ru/
http://forum.3ty.ru/ - форум электричкеров.
https://parovoz.livejournal.com/ - ЖЖ Паровоз. В 2014-м сменил влалельца и сейчас является какой-то хуитой.
https://rus-etrain.livejournal.com/?style=mine
http://soboleff74.narod.ru/ - прибежище абсолютно нетолерантного фаната, калымящего фотографией, от ржавой ЖД-техники до свадеб.
http://eltrain.jino-net.ru/htm/citytrain.htm - сайт об электропоездах, трамваях, метро

Анонимные имиджборды
https://2ch.hk/tr/ (М) - наша транспортная доска "Транспорт и авиация", лол
https://iichan.hk/tr/ - то же самое, на Ычане

В контакте:
https://vk.com/rzd_pid - Нам нравится железная дорога. Будет радовать частыми обновлениями в новостную ленту.
https://vk.com/club155711 - любители электричек.
https://vk.com/elektrichking2 - ещё электричкеры
https://vk.com/club15176583 - и ещё
https://vk.com/rzd_ru - враг народа ОАО "РЖД"

Алсо, прихлопнутые РКН и полуживые группы зацеперов:
https://vk.com/filial_zcp4_55 - вроде пока что тут кучкуются, но в паблике всего 132 подписчика
https://vk.com/zaceper2012
https://vk.com/glagne_zcp4
https://vk.com/zacep224i1488
https://vk.com/club63227132
https://vk.com/club93258811
https://vk.com/uepch
https://vk.com/club30750919
https://vk.com/hophop_pupok

Пополняй список, анон!

Расскажите про ваш опыт посещения туалетов в электричках России. Раньше они, как правило, были закрыта на замок. В последнее время, когда я был в России, стал замечать, что обычно открыты (не знаю, специально, или тупо замок сломали те, кому невтерпёж), но чаще всего воды не было, иногда даже кран был сломан. Чаще всего ездил по маршруту Москва-Фрязино. Но это относительно короткий маршрут.

Интересно услышать ваш опыт. Пишите маршрут, обычный ли это поезд или экспресс, открыт ли сортир, есть ли в вода в кране, мыло и верёвка бумага.

ИТТ мы будем угорать по электричкам (а также рельсовым автобусам и прочим подобным транспортным средствам), делиться охуительными историями, как пристраивались паровозиком на турникетах и вступали в перепалки с охраной, как убегали и прятались от контролёров или переругивались с ними, как спасали фотоплёнки и флешки от ментов, не разрешающих фотографировать наших любимцев, как катались в различные ебеня и наоборот, как повседневно ездим из ебеней в центр, как обходим турникеты и перелезаем заборы, как подделываем билеты в генераторе билетов, как слушаем дорожных певцов и певиц, и прочая, и прочая.
А также, естественно, делимся фотками того, на чём ездим.

Полезные ресурсы
Инфа по направлениям Мск и МО - https://elektrichking.ru
Сайт для составления волн - http://3ty.ru/
Форум электричкеров - http://forum.3ty.ru
Группа электричкеров - https://vk.com/elektrichking_official
Группа вдальрайдеров - https://vk.com/vdalriding
Группа подслушано в электричках Мск - https://vk.com/elektrichki_moskva
Дисциплины электричкинга - http://lurkmore.to/Электричкинг_(запрещено_в_России)

Для тех, кто в бронепоезде:
1. ИТТ мы постим электрички - то есть пригородные МВПС, а также им подобные, например рельсовые автобусы и охуительные истории, связанные с покатушками и в особенности с проездом без билета.
2. Это НЕ зацепотред. Хотя электричкер можно прибегнуть к зацепингу, но в основном по необходимости, например когда нет дегежков на билет. УЕПЧ, ЗЦПЧ, ТХПЧ - в свои треды >>61623 (OP) >>79750 (OP)
3. Это НЕ ВЛ85, ЧС2 и проч. Фотографии тепловозов, электровозов >>32881 (OP) , метро >>90354 (OP) , трамваев и прочих не электричек >>38970 (OP) - в свои треды
4. Это не МЦК и МЦД тред. Их тут тоже обсуждаем, но главным образом в контексте подвижного состава, интересных историй и безбилетного проезда там. Остальное, вроде строительства и организации движения - в свои треды >>70554 (OP) >>87484 (OP)

ТРЕД №1 >>27673 (OP)

Почему на жд стали применять пикрелейтеды? Чем они лучше по сравнению с дизельными поездами и электричками?

Сап железнодорожникам.

На днях производили работы на СЗППК, на нескольких километрах одного пути заменили... гравий?
Рельсы были заменены за пару месяцев до этого, шпалы старые.

Поясните, пожалуйста, нахуя это делается (inb4 попилить бабло и создать неудобства быдлу).

Смог нагуглить всякие описания ремонтов с заменой балласта, но без внятных причин. Деформации не было, дренировалось нормально. Крен на левый борт вне поворота никуда не делся, отдельные шпалы как прыгали, так и прыгают. Рядом другой путь лежит много лет на старом засранном щебне и ему норм, на фото видна разница нового серого и старого цвета говна.

Неделю назад впервые вышел на регулярную линию отечественный электропоезд типа ЭГ2Тв "Иволга". Он, увы, не успел пройти сертификацию для МЦК - так что там пошли локализованные на Урале "Ласточки". Так вот, сейчас два состава "Иволги" поставили на Киевское направление в Москве.

Предыдущие:
№1 - https://2ch.hk/tr/arch/2016-05-22/res/25.html (М)
№2 - http://arhivach.ng/thread/114062/

Кто-нибудь считал, как часто нужно совершать поездки, чтобы личный автомобиль по деньгам был выгоднее общественного транспорта (не считая такси и проката автомобилей/велосипедов/самокатов), если совершать на нём те же поездки?

Доброго времени суток. Назрел вопрос, не знаю куда писать. В /b/ детородными органами закидают или начнут тралить, поэтому пишу вам.
В фильме Донни Дарко, при уборке обломков самолета некоторые одеты в какой-то неудобный костюм из отражающего материала с закрытой системой дыхания. В сериале Брекинг Бед тоже есть сцены где люди в таких же костюмах выискивают обломки по кусочку (хотя ни дыма, ни какой-либо специальной ситуации нет ни там, ни там).
Так вот:
1) Существуют ли такие костюмы на самом деле, или это просто чтоб "жути нагнать"?
Если да, то
2) Зачем они используются, зачем отражающий материал и система с кислородом?
3) Используются ли такие костюмы у нас в рашке/снг или это пендосы выебуются?

Мнение?

Фото было сделано в 1999 году где-то в Европе. Что это за странное красное устройство?

Что это и зачем?

Страна, где территория - как половина России, железнодорожная сеть - как половина российской, население 210 КК (больше России), а пассажирских поездов в районе нуля. Кроме пригородных элек типа московского МЦД.

Ж/д линии там частично узкоколейка 1000 мм, а частично очень широкая колея шире нашей.

Бразилия не поддержала антироссийские санкции и в 2022 году стала одним из главных торговых партнеров России.

https://archive.vn/SBfPK

https://ru-railway.livejournal.com/2752070.html - венгерские дизель-поезда в Бразилии

https://pt-m-wikipedia-org.translate.goog/wiki/Ferrovia_Norte-Sul?_x_tr_sl=pt&_x_tr_tl=ru&_x_tr_hl=ru&_x_tr_pto=sc

Импортозамещение кококо...
Ну начну с того, что в 1965-х годах в германии активно внедряли ТИСУ на жд. А у нас до сих пор нет. И к 65 году ЭР2 морально устарела (по сути С^р₃).
Ну с вагонами метро получше. Номерной имеет хотя бы импульсное торможение, а тип И с умным автоведением и АЛС-АРС мог дать пососать всем зарубежным, но алюминия мы боимся. Так до сих пор и не реализовали...

А теперь самый главный пиздец:
Знакомьтесь, вагон "Охта" "Юбилейный". По сути в кузов яузы запихнули начинку от Оки. Стоп: что на приводе двери написано? Camozzi? Что за хуйня? Мы что, поршни дверные разучились делать? На яузах наши стояли, на 81-717.6 наш привод, а тут вот те на. Ладно сложные двери, прислонные, но это же позор!
А так же УКВЗ будет ставить чешские тележки вместо погремушки и будет ставить привод вместо говна.

Привет, ребятушки!
У меня вопрос на тему столкновений встречных самолётов в небе.

На вопрос почему самолёты не разводят в стороны, часто отвечают мол ты не представляешь, как много самолётов в небе, все не разведёшь и прочее.

Ок, я понимаю в случях подобных столкновению над Боденским озером, когда самолёты летят под углом друг к другу как на перекрёстке - здесь действительно ничего не поделаешь и так или иначе пути самолётов пересекаются, развести можно только по высоте.

Но вот посмотрел я реконструкцию столкновения Ту 134 и Ан 26 в небе Золочева - самолёты летят не под углом, а просто навстречу друг другу. И подобных катастроф (реконструкций конечно) я видел уже несколько.

И вот здесь моя логика не алё. Почему если самолёты летят строго навстречу друг другу их всё равно пускают прям по одному коридору, то есть от смерти спасает исключительно развод по высоте?
Вот эти вот "много самолётов в небе, все не разведёшь" - то есть в тот момент в небе около Золочева было прям так дохуя самолётов, что ни вправо ни влево не развести?

То есть может это я просто никогда не замечал, но в небе так много самолётов, что сквозь них даже солнца не видно?

Суперзагруженные аэропорты мира не в счёт - там понятно что со всех сторон они тучами взлетают-садятся.
Но вне зоны аэропортов реально кто-нибудь хоть раз был свидетелем того, что в небе ТАК ДОХУЯ летит самолётов по маршрутам, что их и правда не развести правее левее, хотя бы ВСТРЕЧНЫЕ?

Какая лучше,анон?

В этом треде предлагаю делиться охуительными историями и прочей копипастой, связанными с транспортом, по аналоги с капртинко и webm тредами.

Транспортач, я ебанулся и пошел учиться на автобусные права. Коротко: это пиздец какой-то, не учат нихуя.

Сидит дедушка, отставник ВМФ, объясняет ПДД от сотворения мира. Притом что публика в группе такая, что я со своими 10 годами стажа на /b себя чувствую щиглом. Спросил его: а спецразделы будут? На что он логично ответил: а нахуя? На экзамене этого не спрашивают! Сам он ни автобус, ни что-либо подобное не водил, так что правила пассажирских перевозок и прочее (то, что есть в учебном плане!) в принципе преподать не может. На охуительные истории из его молодости мне как-то поебать, я так-то учиться пришел.

Пиздец, я в шоке. Охуенная теория, сидеть задачуи решать. Это я и дома могу. Заверните две, пожалуйста.

Что будет на практике - боюсь даже думать. С автодрома-то в город хоть выедем ли - не знаю. Через неделю практика должна начаться. Притом что автобусный автодром единственный в ДС-2, и инструкторы там, в какой бы ты автошколе не учился, все одни и те же. Надежда, короче, только на то, что там же учатся от Пассажиравтотранса (государственный городской перевозчик), но я чот ссу.

Киньте в меня хотя бы, что почитать по теории! Не то мени пизда, я в этих автобусах шарю очень прверхностно, и не представляю, как буду его водить, не зная, где тут чо и как оно работает. И прочую нормативку, которую должны, сука, преподавать, тоже реквестирую.

Пиздец, и мне после такой учебы возить людей. Даже не спрашивайте, сколько я заплатил за все это удовольствие.