Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 12 ноября 2023 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
392 Кб, 1530x2048
Оффициальный™ ЗЦПЧ тред 61623 В конец треда | Веб
Предыдущий тред тут
https://2ch.hk/tr/res/39564.html (М)
2 61624
Лол, предыдущему 2 года уже.
3 61632
как там Рома? Не сжарился еще?
sage 4 61642
>>61623 (OP)
Нафига в ОП пост совать пикчу с грубым нарушением техники безопасности?
172 Кб, 1260x1080
5 61648
6 61649
>>61642
Наверн потому что красивое фото, не?
7 61687
Чем закончилась история про чуваков, которые на сапсане прокатились? Убежали все таки?
8 61690
>>61649
Хорошее предположение, но нет.
Фото-то должно быть красивым.
Причина в чём-то ещё.
9 61765
Legs.
43 Кб, 522x522
10 61770
Залупинг летит нахуй, а трейнхоперы перекатываются со смеху и бугуртят, когда пипероны лезут в ТХ.
sage sage sage 11 61830
>>61770
Транспортачу очень интересно мнение бомжа, ездящего в угле, грязи и холоде.
sage sage sage 12 61831
>>61770
И вообще сорта говна.
127 Кб, 500x419
13 61923
>>61831

>ЗЦПЧ тред


>Писать, что не интересно


А что ты тут забыл, Маня?
14 61940
>>61687
Этих историй десятки блджад. Ты хоть какие-нибудь детали напиши, может и вспомню чонить.
15 62058
Добра вам, увлечённые!
16 62065
Что будет, если зацепиться в гиперлупе?
17 62066
>>62065
Для этого нужно как минимум обзавестись скафандром и каким-то образом проникнуть в тоннель в обход шлюза стыкуемого с пассажирской дверью. А вакуумные присоски там работать не будут, поэтому сомнительно что там можно зацепиться ибо выступающих частей на поезде там скорее всего не будет. Ах да, самого гиперлупа пока что ещё нет, недавно только электромагнитную тележку испытали без намёка на вакуум
18 62273
B
19 62274
B
20 62886
Эх хорошо вам, ДСовцам, у вас развито пригородное движение, катайся-цепляйся.
А я вот в Омске, и куда кататься? В МАРЬЯНОВКУ? В КОРМИЛОВКУ? А там на коров смотреть?
38 Кб, 640x360
21 62887
22 62925
>>62886
В ТАТАРСК и НАЗЫВАЕВСК.
23 62927
>>62886

> и куда кататься?


Если бы ты был Зацепер, то тебе было бы похуй куда кататься, хоть в Пиздяевку, хоть в Хуйцово, да и ваще - странная проблема для человека постоянно живущего в таком сверхднище как Гомск.
24 63214
Омичи подъехали?
25 63437
26 63493
>>61623 (OP)

> 2016


> ЗЦПЧ


Так не модно же уже
27 63517
>>62886
НА СТРЕЛУ
28 63625
>>62886
Цепляй ПДС, товарняки. В моем Челябинске электричек мало, но товарняков дохуя. Но начинать лучше с электричек хоть как.
29 63627
>>63625
Неужто в Челябинске цепляют? Я чет думал что это только москалики с жиру бесятся. В екб вот ни разу не видел разве что на трамваях да на рогатых.
30 63631
Как доехать на пдс без принималова? Ехать ~2 часа с двумя остановками
31 63636
Привет, фарш!
мимопатологоанатом
188 Кб, 1920x1080
32 63674
>>63631
Берёшь и едешь.
33 63675
>>63636
Фарш ищите среди обычных паксов, которые по сторонам не смотрят переходя пути. А тут шашлык.
34 63688
>>63675
Шашлык ищите среди обычных школьников, которые наверх не смотрят перелезая через собак. А тут разве что заветренные лица.
35 63695
>>63688
, да размазанные по пролёту моста мозги.
36 63706
Фарш невозможно провернуть назад (с)
5,8 Мб, webm,
202x360
37 63817
Я вам пуканом побомбить принёс
38 63819
>>63817
А чо это было? Типичного зацепера за яйца схватили?
39 63821
>>63819
Мальчик насмотрелся в интернете, как можно подоёбывать контру, подобно этому чуваку: https://www.youtube.com/watch?v=C4-L0KddQkc

Контра вызвала охрану.
40 63824
>>63821
Этж надо таким говном быть. А почему это делает охрана, а не полиция? Почему нормас ему пизды не дали?
41 63861
>>63695
Ты напомнил одного кадра. "Ржавого", хех.
42 63880
Почему то, что плавает ходит по воде - это "...ход", а что по ж/д - это "...воз"?
Пример: пароход, теплоход, электроход, атомоход...
Паровоз, тепловоз, электровоз, атомовоз так и не построили.
43 63881
>>63880
Потому что -ходы — это обычно самостоятельные транспортные единицы, -возы — буксиры.
44 Кб, 640x360
44 64041
Зацеперы сломали пантограф, рабочие чинят.
45 64224
На КМВ умер зацепинг? Да? А то видео последнее от шашлыка видел неделю назад.
4,7 Мб, webm,
320x240
46 64240
>>64224
На старенький
2,7 Мб, webm,
640x360
47 64241
Исчо долбоёб
48 64256
>>64240
не перестаю проигрывать со стенограммы
49 64266
>>64240
Только это не КМВ, а где-то под Воронежом.
27 Кб, 1280x720
50 64338
Никогда не пробовал зацеп, потому что боялся. И вот, в прошлую пятницу, настроился. Я сириусли был готов сделать это, я был абсолютно собран. Я ехал в свой замечательный подмосковный город из Москвы. Моя станция - конечная, и я решил вылезти на станции перед своей, поскольку на последнем перегоне электрон всегда едет медленнее, и это будет для меня софткорное начало, лол. Когда в Москве входил, убедился в наличии необходимых поручней на лице электрички, также там были нижние выемки. На предпоследней станции я вышел и увидел, что кабина пуста. Да, анон, у меня было всё - элитные поручни, неотразимые выемки, и кабина машиниста, пустая, как межгалактическое пространство...
Но, когда я подъезжал к предпоследней станции, когда электропоезд почти остановился, я увидел его. Мужественно-пофигистический взгляд, сигарета в зубах, сумка параллелепипед-стайл; он "примерялся" войти не в последнюю дверь, а в дверь за ней. Но самое главное - синяя рубашка, анон. Даже без неё было всё ясно, но у него была она - рубашка цвета неба раннего летнего вечера. Я на автомате вышел на платформу и тупил, я был раздавлен таким поворотом. Он потерпел фиаско в попытках открыть дверь кабины, зашёл в обычную дверь, а оттуда всё же попал в хвост. Я с пикрелейтед-фейсом заполз в вагон и, поглощённый ощущением провала, поехал до конца. Такие дела.
В эту пятницу я попробую ещё раз.
51 64359
Подборочка весёлых запалов
https://www.youtube.com/watch?v=5dNYVfFtL_M
52 64473
>>64338
Лол блять. Если ты не забитый омега, то просто шли его нахуй и всё. Обычную собаку из-за одного долбоёба сзади не будут останавливать посреди перегона.
54 64548
Закину сюда и свою хуйню
https://www.youtube.com/watch?v=OOnX35r09UA
55 64549
Закину и свою хуйню
https://www.youtube.com/watch?v=OOnX35r09UA
Screenshot2016-11-05-00-55-38.png297 Кб, 480x800
56 64945
>>61623 (OP)
Как он это делает?
57 64947
>>64945
Стоит на деревянной скамейке, дерево до определённой степени - диэлектрик. Хотя это далеко не всегда спасает от удара током т.к. оная может быть мокрой или ебантяй может встать на железный болт.

Вот пример случая, где ебантяй шатал пантограф со скамейки, но затем повис на прводе и коснулся кончиком ноги до крыши. Между ногой и крышей прошёл разряд (на видео прекрасно видно искру) и ебантяя токнуло. Не смертельно.
https://www.youtube.com/watch?v=ufZxuPBBCEY

Хотя некоторые умудряются шатать даже с железной крыши чисто благодаря наличию обуви и/или перчаток с достаточной электрической прочностью

К слову, на новых Демихах ставят металлические скамейки
Трэшмультобеспредельщикахвэлектричкахmedium.webm9,4 Мб, webm,
640x360
58 64988
59 64989
>>64945
Троллит электричество
60 65145
Аноны, поясните как подпиливают поручни?
С двух сторон, заметить можно?
Спасибо
61 65255
>>65145
Сударь,пройдите нафиг,нам как работать потом? И так то мало приятного лазить по машине,а тут вы еще со своими приколами..
62 65256
>>65145
можно, если хорошо смотреть. В любом случае желательно поручень подёргать перед перестроением и влезанием. Если есть сомнения рекомендую браться не за сами поручни а за их основы, немножко облокотившись на состав и стоя на автосцепке
https://www.youtube.com/watch?v=YUgo5x-MYUI
64 65789
>>65256
Есть такой же мануал для езды на нихонских синкансэнах?
65 66765
Как же хочется поехать исследовать полузаброшенную УЖД Усть-Какашечки - Пердюево. Ходить по разрушенным шпалам, няшиться под мостом на картонке:3
66 66767
>>66765
Няшиться и исследовать УЖД намного лучше так!
67 66768
Киев снова отжигает
https://www.youtube.com/watch?v=mBaThKt3nSc
68 68436
В Индии много зацеперов! Болашенко это точно знает.

http://infojd.ru/dop/poezdka2016india-5.html
69 68538
>>61765
crew?
70 69001
Тепловозные покатушки
https://www.youtube.com/watch?v=EMUxDsPEE1U
71 69947
После того, как роскомнадзор пербанил нруппки зацеперов, их движение сошло на нет.
72 69950
>>69947
массовые сходки может и сошли на нет (мелкие среди своих на 5-10 человек всё же случаются), а вот именно повседневный зацепинг как был так и остался
Xz4-h1A-ixY.jpg1,1 Мб, 2560x1859
73 70336
машинист какбы одобряет ЗЦПЧ
74 70934
>>63625
Иди работать составителем, накатаешся....
75 71197
>>61642
Да это фотошоп, либо этот герой уже в могиле. Минимально допустимое расстояние от человека до токоведущих частей под напряжением 27 кВ по-моему что-то около 80 см. В любом случае, его опалило дугой.
76 71257
>>71197
На фото вообще-то 3 кВ, взгляни на изоляторы - у переменников они совсем другие. Если пантограф опустить под нагрузкой такая дуга и для 3 кВ вполне достижима потому что ток большой
https://www.youtube.com/watch?v=ZxhgcN_ImXQ
77 71265
>>71257
А, точно, это постоянка позорная. Ну тогда всё ок.
78 72734
Ебать. Хули доска сдохла?
79 72736
>>72734
Потому что все зацеперы тоже сдохли.
80 73077
>>64947
ебантяю повезло, что пантограф его обратно отпружинил, но скорей всего он либо инвалидом останется либо в лучшем случае серьезный ожог
81 73078
>>64945
это дурак и электричество его накажет рано или поздно, электричество таких шуток не прощает
82 74260
>>71197
>>64947
>>65256
на всякий случай добавлю (а то мало ли тут среди вас и правда такие долбоебы малолетние сидят): такие фокусы только на контактной сети посточнного тока, они в Москве и западной России встречаются. В остальной стране 27кВ переменного, и важно не столько то, что там напряжение на порядок выше, а то что он переменный и потому может протекать и через диэлектрик (емкостный ток), и дуга на расстоянии в несколько дм может ебнуть.
83 74329
>>74260
И под переменкой шатают
84 74369
>>74329
Пиздишь. Неси пруфы.
85 74370
>>74369
https://youtube.com/watch?v=vBGVQhMb3-I не шатание, но руфрайд
86 74374
Что за очередной васян на киевке вчера выпилился?
87 74375
>>74329

>под переменкой


Под переменкой только один раз можно пошатать, там все шатальщики - одноразовые.
88 74376
>>74375
Пруфы?
89 74409
>>74370
не спроста там такие огромные изоляторы стоят, эти идиоты очень жестоко поплатились бы, если приблизились к токоведущим частям еще на пару сантиметров
90 74435
>>74370
Руфрайд под переменкой сам по себе ещё не жесть, если райдер не сидит вплотную к токоведущему оборудованию или не ходит в полный рост. Но всё равно речь шла про пруфы с шатанием которых пока никто не представил.

А что касается опасного руфрайда, в Киеве очень много таких упоротых райдеров, вот пример езды рядом с оборудованием
https://www.youtube.com/watch?v=5j0wJ3Iz5j4
тоже самое с межвагонной шиной
https://www.youtube.com/watch?v=n6N1NQW3NtY
хождение в полный рост под проводом. особенно любопытен момент с 2:15
https://www.youtube.com/watch?v=3X6zXWQ2pkU
15294171758800.webm952 Кб, webm,
204x360, 0:30
91 74699
Просто оставлю это здесь
92 74739
>>74435
>>74409
>>74370
>>74329

Приложение 4. Пункт 5 ПТЭ

В пределах искусственных сооружений расстояние от токоведущих элементов токоприемника и частей контактной сети, находящихся под напряжением, до заземленных частей сооружений и железнодорожного подвижного состава должно быть не менее 200 мм на линиях, электрифицированных на постоянном токе, и не менее 270 мм — на переменном токе.

Считайте что до 270мм гарантированно не убьет. Т.к я что-то не помню пробоев на кузов с основания токоприемника или с шины.
93 74813
>>74699
Это самоубийство или глупость? Такое чувство что он не учёл габариты и рассчитывал что его не заденет, но зачем он руку выставил, она-то уже за рельсу заходила.
94 74839
>>74813
Наверное, хотел, чтобы поезд задел его руку, и не рассчитал, что поезд немного ширше, чем рельсы.
Зацеп ЕПЛ9Т.webm5,4 Мб, webm,
320x214, 2:39
95 74898
Зацеп ЕПЛ9Т - под переменкой.
96 74911
>>74898
Ожидал, что током ебнет
97 74922
Как вообще отличить перменку? Хотел зацепить, но после этих историй страшновато.
98 74923
>>74922
По подвижному составу, электрички с нечётными номерами серий - ЭР9, электровозы - вл60, вл80, чс4т, чс8. Цеплять можно, но на крышу лучше не лезть, живее будешь.
20big.jpg131 Кб, 900x600
99 74928
>>74922
Нечетные номера электричек - переменка. Всякие ЭР1, ЭД9Т, ЭД9М и т.п.
Ещё вроде бы у по стоянки два провода в контактной сети, а у переменки - один. Но это не точно.
100 74929
>>74928
постоянки
самофикс
101 74936
>>74928
А вот нихуя, эр1 постоянного тока, учи матчасть
102 74975
>>74922
А зачем отличать? Есть же карта http://supermap.zatramvaj.org.ua/ . Хотя отличить тоже можно «Подвесные изоляторы — фарфоровые и стеклянные тарельчатые — обычно соединяют в гирлянды по 2 на линиях постоянного тока и по 3—5 (в зависимости от условий загрязнения воздуха) на линиях переменного тока.» (Железнодорожный транспорт: энциклопедия. Гл. ред. Н. С. Конарев).
103 74978
>>74975
>>74928
>>74923
Спасибо за ответы, благодаря им я не зажарюсь. Надеюсь.
104 74979
>>74922
Ты что не знаешь где ты живешь?
105 74983
>>74979
Вроде того.
106 74994
>>74983
В России ты живёшь. Люби Россию, пидор!
107 75033
https://www.youtube.com/watch?v=0-AHq-t167U - жареный зацепер похож на курицу-гриль
108 75207
Двухэтажный троллейбус пользуется у москвичей большим успехом. Любителей проехаться «повыше» чересчур много. Второй этаж всегда бывает переполнен взрослыми и детьми. Какой-то гражданин, видимо, отчаявшись занять место на втором этаже, полез по лестнице на крышу троллейбуса. — Куда вы лезете, гражданин? — крикнул я. — Сходите! Для вас ещё не сделали трёхэтажного троллейбуса. Гражданин посмотрел на меня умоляющими глазами и в отчаянии произнёс: — Что же мне делать? Второй этаж переполнен, а крыша свободная. Я не могу уехать из Москвы, не совершив высотной поездки на троллейбусе. Пришлось взяться за свисток

— Из газеты «Московский транспортник» от 7 ноября 1939 года
109 75377
Регламент взаимодействия работников, связанных с движением поездов, с работниками локомотивных бригад при возникновении аварийных и нестандартных ситуаций на путях общего пользования инфраструктуры ОАО «РЖД»
110 75540
Методические рекомендации по профилактике зацепинга среди несовершеннолетних http://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc&base=LAW&n=220827#05791844497466836
111 75543
>>64945
Почему на переменном токе такое не выйдет?
112 75558
>>75543
Когда сопротивление очень больше (обувь) то ток протекаемый через человека крайне мал 0.00.. А.
Все таки технически 3000 В это низкое напряжение, в промышленности бывает и 500 000В.

А вот 27кВ уже достаточно чтобы начать пробивать изоляцию ботинок к крыше, а с протеканием тока через человека его сопротивление начинает снижаться.
ЭД4М.jpg2,7 Мб, 2736x3648
113 76199
Чем открыть такой замок от входа в кабину машиниста? Чем вообще сами машинисты открывают? ЭД4М.
Двери в электричке прикол.webm4,7 Мб, webm,
406x720, 0:51
114 76202
5573e41s-960.jpg81 Кб, 960x639
115 76273
>>76199
В общем выяснил. Открывает четырехгранный ключ 8 мм но болтается. Возможно подойдет четырехгранный ключ 3/8" (9,6 мм).
1372061877285.jpg211 Кб, 667x491
116 76346
>>61623 (OP)
А ЛЮДИ ПРОХОДИЛИ И СМОТРЕЛИ НА ЕЖА
А У ЕЖА ОТ НАПРЯЖЕНИЬЯ ВЫЛЕЗЛИ ГЛАЗА
НО ВЫЛЕЗЛИ ОНИ НЕ ОТ НАПРУГИ СЕТЕВОЙ
А ОТ ТОГО, ЧТО НА ЕЖА ВСЕ ПРЫГАЛИ ТОЛПОЙ
117 76360
А подкиньте-ка моар подобного. Помнится, у второй целая фотосессия впашке была выложена на её странице. Гранкина, кажется.
122 76387
>>76364

>glumteamtrainsu[...].jpg


какие же болотники дегенераты
sage 123 76455
>>76364

>1 пик


На Болашенку вашу похож, можно было бы даже зафотошопить.
124 76543
>>76364
Ни одного лица, обезображенного интеллектом. Ну может хоть естественный отбор сработает
125 76861
>>61623 (OP)
А зацеперы ещё есть? Где кооперируются? Насколько я знаю, в ВК их активно ебашит РКН, в Телеге вроде нет, как найти их сообщества?
126 76894
>>76861
Есть. Кому надо, тот и катается. Сообщества не нужны.
127 76895
>>76861
В движухе сейчас разброд и шатание. Зацеперы как ездили так и ездят, но сами по себе или со знакомыми корешами без организованных массовых вылазок. Кооперируются в закрытых чатах ВК или в комментах ютуба и далее ЛС. Ну и ещё есть закрытые группки руферов и жд-фанатов где они иногда постят фото и видеоотчёты со своих поездок, т.к. открытые довольно быстро выпиливаются. + полностью забанили далеко не всё, например некоторым группам вроде https://vk.com/zaceper2012 и https://vk.com/club28392303 повезло оказаться заблоченным лишь для России, так что тор или прокси решают
128 76949
>>76895
А не проще в Телеге сделать сообщество? Сейчас же вся школота там, особенно после обосрамса с блокировкой, что послужило пиздецкой рекламой Телеге.
Телега у каждого в смартфоне (кроме тех, у кого кизяки удалили), оповещния приходят моментально, админам там на все похуй, удалять ничего не станут, чем не место для координации зацепосходок?
Главное пропиаприть ссылку, чтобы все интересующиеся знали, где искать
10.jpg2,2 Мб, 2403x3648
129 76971
>>76199
Как я понял это замок без штыря. Изначально он открывался трехгранным ключом. А в межтамбурных дверях был барашек. Открываются такие двери четырехгранным ключом 10 мм. Проверено.
130 77195
Подскажите,где наити сообщества зацеперов за пределами СНГ?Или это только местная движуха?Я сам катался в Польше но делал это в одиночку так как все встреченные мною хохлы подобным не интересовались.На тубе потом нашел много видео из германии.Но не могу отыскать их форумы.
131 78225
На северо-западе Москвы погиб подросток, которого затянуло под снегоуборочный трактор.

Инцидент произошел возле дома 9/2 на Таллинской улице. Водитель, управляя трактором, убирал территорию. Мимо проходил парень 1999 года рождения. По непонятной причине он запрыгнул на заднюю конструкцию щетки, и его затянуло в механизм.

Как сообщили ТАСС в пресс-службе управления ГИБДД по Москве, от полученных травм молодой человек скончался на месте. По данному факту проводится проверка. Снегоуборочный трактор принадлежит ГБУ "Жилищник Строгино".

https://www.vesti.ru/doc.html?id=3099065&cid=8
https://2ch.hk/news/res/4319111.html (М)
132 79766
А правда, что были случаи блокировки дверей в вагон и дверей межвагонья, и в итоге получался "генеральский вагон", и пока народ ехал в битком-райдинге, зацеперы ехали в пустом вагоне и наслаждались прохладой?
133 79768
>>79766
Это делали не зацеперы а электричкеры. Зацеперы даже пустому салону предпочтут крышу, межку или хвост элки
134 79778
>>79768
Ладно, пусть электричкеры, а все же, было такое? Где об этом можно почитать? Есть ли фото или видео?
116499.jpg510 Кб, 1200x800
135 79809
На земле шел 2111 год. Это был обычный январьский день. Лёгкий морозец, безветреная погода и чистое небо... На одной из подмосковных платформ стоял Громов-4, правнук знаменитого Громова с банкой Турбояжки-2100 в руках в ожидании пригородного сапсана. В руках он держал связку вантузов, помахивая ими как специалкой. Ничто не предвещало беды.

Но в один момент всё переменилось. Разрывая тишину утренних железных дорог, затрясся воздух, предупреждающий о приближении Летучей ЭР2. Ждущие на платформе люди застыли в ужасе. ЭР2Р-7007. Раз в десятилетие приезжает этот призрак зацеперов, пугает, уносит с собой в ебеня очередного зацепера и уходит на 10 лет. На платформе уже появилась. морда ЭРки..

Громов-4 в ужасе бросил связку вантузов: она ему больше не понадобится, цепляться за ЭРку можно без спецприсобблений. На платформе люди в ужасе смотрели на это исчадие ада. Некоторые из них когда-то видели паровозы, но эрку нет.

Громов-4 дрожа всеми конечностями залез на эрку. В одно мгновение эрка задрожала, из нее вылез помогала в синей форме с ломом и с безумным лицом. Подняв лом, он от души опустил его на голову Громова-4. Возникла яркая вспышка и ударная волна нечеловечной мощи, разрушающая всех на платформе. Крики, мольбы о помощи, молитвы всевышнему. Всё было напрасно и бессмысленно перед дьявольской мордой синей ЭР2Р-7007...

Эрка растворилась с Громовым-4 в воздухе. И гробовая тишина. Кое-где потрескивали горящие остатки чего-то некогда биологического происхождения, с платформы капал расплавленный бетон. Из-под платформы выползали перепуганные немногочисленные уцелевшие паксы. В воздухе откуда-то постоянно, будто из-под земли раздавался пугающий загробный голос: "Громов-петух, зацеперы-хуесосы..."
1274625062137.jpg74 Кб, 603x432
136 79817
137 79820
Ужас
138 79850
>>79817

>http://rgho.st/8B4ryWRfP - 12 Сен 2011


Да вот же он: http://web.archive.org/web/20130205225020/http://2-ch.so/tr/res/10157.html
А со включенным куклоскприптом треды не сохраняют, они потом нечитабельны - скрыты посты с сажей и не открываются ответы при наведении курсора на ссылку на ответ.
139 79898
Разве зацеперы ещё существуют? Где они сейчас кучкуются?
140 79899
>>79898
Конечно существуют, просто активных мало ибо не сезон. Но сегодня кстати 22 января - день 1й сходки зацеперов Москвы 9 лет назад. Кучкуются на поездах
84381.jpg330 Кб, 1323x882
141 79910
15513977066292.png1,1 Мб, 550x1094
142 82185
143 88011
>>79898
Раньше думал, что из-за ркн, кучкуются только по всяким приватным сообществам, так например меня друган добавил в конфу зацеперов вк, после того как мы с ним пару раз цепанули этим летом. А до сегодняшнего дня вообще не был в курсе что на харкаче есть тред зцпч, наткнулся на него случайно когда гуглил электричкинг (смотрю инфу по направлениям, у меня в планах штурмовать межку ласты, дабы попртвыкнуть к сименсовским поездам перед спайсанам, так что выбираюсь со своей направы (Ярик) на другие ради опыта. Раньше цеплял только по дороге домой и в шарагу, конкретно цели отправиться за приключениями куда-нибудь в сторону БМО не было).
144 88029
>>88011

>у меня в планах штурмовать межку ласты


Присоски не забудь
QzxbRaBPOgw.jpg1,1 Мб, 2272x1704
145 88466
Сегодня день ЗЦПЧ и даже юбилей! Только подумать, уже 10 лет назад группа людей собралась специально для того, чтобы осуществить совместный проезд снаружи поезда! То есть конечно и раньше катались и собирались, но вот так чтобы люди нашли друг друга в интернете специально, публично анонсировали мероприятие, было впервые.. Сколько с тех пор было всего.. Сколько сходок, рекордов, достижений, вобщем - всего того, что выходит за рамки просто езды вне салона.. Организовалась целая движуха, которая существует и по сей день))) Конечно сейчас она уже не та, что тогда. Да и в целом надо признать, что мода на зацепинг пошла на спад. Поезда стали в целом комфортнее. Сообщества в социальных сетях блокируют. Кто-то просто прошёл через это и ушёл, кто-то не дожил.. Но для всех, для кого ЗЦПЧ было или есть больше, чем просто зацепинг, сегодня торжественный день!))
146 88469
>>63821

>https://www.youtube.com/watch?v=C4-L0KddQkc


что-то он не стрессоустойчив совершенно, и речь невнятная; журналист... )

>>63817
забавно, что в подобных случаях народ сначала осуждает действия активистов; потом представители власти интеллигентно оправдываются; и народ уже принимает позицию извиняющейся власти, мол ага,

сука, вопрос: а почему бы СРАЗУ не принять эту верную позицию? а если уж такие все "по понятиям", то почему в отношении самой власти все придерживаются архи-смиренной позиции? всё в противоречиях...
147 88482
>>88469
Нахуй ты этого уебана сюда принёс?
148 88485
>>88466
О-ЛО-ЛО, ЗАЦЕПЕРЫ!
Давненько не было зацеперских сходок, именно поэтому мы с вами встречаемся в это ВОСКРЕСЕНЬЕ(26.01.2020) В 12:00 В ЦЕНТРЕ ЗАЛА МЕТРО «КУРСКАЯ» КОЛЬЦЕВАЯ. ОЖИДАЕМ ВСЕХ ДО 12:30 И ИДЁМ КАТАТЬ ИНДИЮ НА ГОРЬКОВСКОМ НАПРАВЛЕНИИ. ЧЁТ МЫ ПРИТИХЛИ НА ВРЕМЯ ПОСЛЕ ПИТЕРА, НО ВОТ НОВАЯ СХОДКА, ПРИХОДИТЕ, БУДЕТ ВЕСЕЛО.
149 88491
>>75543
Ну тут переменка и было близко, хоть до шатания и не дошло
https://www.youtube.com/watch?v=kxeXNjp_6LA
ЗЦПЧ УЕПЧ.png577 Кб, 3045x1465
150 88534
m3tr0s3x.jpg113 Кб, 612x592
151 88761
152 90386
саб двач.хой зцпч.
пошли на 9 мая катать
153 90932
>>90386
Ну, что, покатали?
VID20200617214234870.mp49 Мб, mp4,
352x640, 0:53
154 93522
еще один удохлился
155 93547
Дач,подскажи,как перестать бояться ездить на зацепе?Я сам так езжу больше года,преимущественно на работу и обратно.Несколько раз пробовал съездить на более дальние дистанции,но такие поездки всегда заканчивались фейлом.Все дело в том что стоит мне проехать несколько остановок между вагонами,как меня охватывает паника.Мне начинает казаться что жоксы на которых я сижу непременно порвутся(хотя я знаю что они выдерживают 300 кг)или что труба за которую я держусь может отвалиться.В таких случаях мне приходится слезать с зацепа и ехать в вагоне.Как мне перестать бояться такой хуйни и наконец освоить вдаль-зацепинг?
156 93550
>>93547
Поездий стоя на буферах или песочницах
157 93588
>>93547
А я палива сцу. Что опиздюлит машик или вохра.
158 93635
>>93588
Да никто тебе пиздеть не будет,сейчас не те времена. Просто шершавым по губам по водят, максимум обоссут. Мы же не звери всё-таки
159 93645
>>93588
А ты им скажи что самоизолируешься от коронавирусного салона методом зцпч
160 93684
>>93635
Пидоры, блядь.
jhsjek1.PNG27 Кб, 186x168
161 93715
Сап, зцпач.
Тут случаем ни у кого нету этого видео? Было на вимео, но некоторое время назад было выпилено вместе с каналом. Вдруг кто схоронил.
162 93723
>>93715
ХЗ, на ютубе полно похожих. Это видео Феди Кулакова, Громы Ромоффа, Алекса Номерного или кого-то ещё? Есть какие то примечательные особенности вроде межсоставного зацепа, проезда под пантографом или съёба от вохрочопов?
163 93727
>>93723
Не, это Ромати. СПб чувак. Недавно просто снова ворвался в конфу сапсанозалуперов и ищет свои видео. Наверное в качестве памяти, а может и ещё для чего-то.
Extreme Trainsurfing - Sapsan Roof Ride 1.mp411,3 Мб, mp4,
640x360, 3:00
164 93774
Extreme Trainsurfing - Sapsan Roof Ride 2.mp411,3 Мб, mp4,
640x360, 2:58
165 93777
Extreme Trainsurfing - Sapsan Roof Ride 3.mp411,5 Мб, mp4,
640x360, 3:18
166 93778
Extreme Trainsurfing - Sapsan Roof Ride 4.mp410,5 Мб, mp4,
640x360, 1:57
167 93779
168 93804
>>93779
ishikh
07.01.2012, 21:43
Сегодня на ОКТ боевик прямо разыгрался какой-то.
Цитирую одного из работников ТЧ-6:
ехали сегодня поездом № 6569 с Клина на Москву, заметили что в Поварово 1 на 2 пути сапсан стоит с открытыми дверями в сторону первого пути, доехали до середины платформы и замечаем что какой-то тип выпадает на рельсы, мы состав конечно затормозили посередине, начинает убегать а за ним охрана погналась из сапсана, но не догнали, время было где-то 13.55

Zabor
08.01.2012, 02:57
Наверно очередной мегазацепер отогрелся после остановки и отвалился от железяки =)).
169 93856
Покидайте ещё ЭПИЧНЫХ видео с зацеперами, чтобы вот такой экшончик был: >>93774>>93777>>93778>>93779
170 93953
Громов питух. Всем чмоке в этом чатике
171 94484
>>93684
Любишь кататься-люби и обломаться
172 94906
Вчера ехал в электричке (олдфажной ЭР2Т), в почти пустом вагоне, и посмотрев на окна напротив, увидел восхитительный вид, и понял, что было бы просто офигенно увидеть этот вид с руфа. В общем, хочу вкатиться в ЗЦПЧ.
173 94914
>>94906

>ЭР2Т


На земле шел 2111 год. Это был обычный январьский день. Лёгкий морозец, безветреная погода и чистое небо... На одной из подмосковных платформ стоял Громов-4, правнук знаменитого Громова с банкой Турбояжки-2100 в руках в ожидании пригородного сапсана. В руках он держал связку вантузов, помахивая ими как специалкой. Ничто не предвещало беды.

Но в один момент всё переменилось. Разрывая тишину утренних железных дорог, затрясся воздух, предупреждающий о приближении Летучей ЭР2. Ждущие на платформе люди застыли в ужасе. ЭР2Р-7007. Раз в десятилетие приезжает этот призрак зацеперов, пугает, уносит с собой в ебеня очередного зацепера и уходит на 10 лет. На платформе уже появилась. морда ЭРки..

Громов-4 в ужасе бросил связку вантузов: она ему больше не понадобится, цепляться за ЭРку можно без спецприсобблений. На платформе люди в ужасе смотрели на это исчадие ада. Некоторые из них когда-то видели паровозы, но эрку нет.

Громов-4 дрожа всеми конечностями залез на эрку. В одно мгновение эрка задрожала, из нее вылез помогала в синей форме с ломом и с безумным лицом. Подняв лом, он от души опустил его на голову Громова-4. Возникла яркая вспышка и ударная волна нечеловечной мощи, разрушающая всех на платформе. Крики, мольбы о помощи, молитвы всевышнему. Всё было напрасно и бессмысленно перед дьявольской мордой синей ЭР2Р-7007...

Эрка растворилась с Громовым-4 в воздухе. И гробовая тишина. Кое-где потрескивали горящие остатки чего-то некогда биологического происхождения, с платформы капал расплавленный бетон. Из-под платформы выползали перепуганные немногочисленные уцелевшие паксы. В воздухе откуда-то постоянно, будто из-под земли раздавался пугающий загробный голос: "Громов-петух, зацеперы-хуесосы..."
174 95146
Привет из Беларуси
cmlPzAGwHm4.jpg487 Кб, 1920x1330
175 95524
Правильный вариант самоизоляции при поездке на элке
176 95775
Сап, зацепач.
Я сам из ДС2, но сейчас на три недельки в Калининграде. Поведайте, аноны, как тут в Кёниге с ЗЦПЧ-движем?
177 95776
>>95775

>как тут в Кёниге с ЗЦПЧ-движем?


Никак, в общем-то...
Кёниг и ЗЦПЧ - вещи, увы, несовместимые.
178 95812
>>95775
С движем никак. С зацепингом фигово. На многих станциях бдительные ДСП палят отправление составов, при виде зацеперов бегут докладывать и состав через 2-3 минуты тормозят на перегоне. Но в стелс-режиме при прятаньи в межваге на БСП либо сзади на участке между глухими полустанками проехать можно.
179 95844
>>95812
Двачую, с ЗЦПЧ совсем никак...
В Кёниге и трамваи-то цепляют от силы раз в год, а про элки и говорить нечего. На Южном и Северном вокзалах вообще не зацепишь: палят жёстко и примут сразу (на Кутузово, кстати, тоже). Залаз в межку на БСП в стелс-режиме даже на загородных полустанках тоже может не проканать, с большой вероятностью спалят машинисты. Только если на ЗЗ и опять-таки за городом.
Фрейтхоп в 39 регионе тоже сильно осложнён, ибо: сортировку вохры палят страшно, туда даже не сунуться, в т.ч. чекаются поезда при отправлении с помощью АСКО-СВ; грузовые из Кёнига идут в основном сразу на пограничные станции типа Чернышевского, Советска, Мамоново (чем это чревато, я думаю, ясно).
В общем, сложно и сурово тут всё...
cops.jpg321 Кб, 854x480
180 96103
>>95844
Наверно тамошние менты, увидев зацеперов, смотрят на них примерно так
181 96186
>>96103
Минимум так, если не хуже, ибо на Калининградской ж.д. зацепер - ЧП вселенского масштаба (да и не только на ж.д.)
182 96337
>>93522
Бухой чтоли?
183 96340
ЗЦПЧ ещё жив? Доставьте новых завёртышей.
184 96348
>>96340
Хардкорный проезд под опущенным пантографом на ЭВС2 + проезд с бухлом
185 98654
Кто-нибудь помнит Катю Гранкину? Как с ней связаться?
186 98694
>>75543
>>75558

>А вот 27кВ уже достаточно


да тут не в величине тока дело, а в том что ток ПЕРЕМЕННЫЙ. Во-первых, ему не обязателен прямой контакт, он через диэлектрик может начать протекать понемногу - может быть емкостный ток, может быть индуцированный ток. Во-вторых, это ток промышленной частоты, наиболее опасен для человека, судороги. Ну и напряжение выщ\ше в 10 раз, да.
187 104222
>>74739
бля вот вы все, включая вохров, такие долбоебы, я отвечаю

это правило на случай если человек стоит около пантача, и падает прямо в сторону пантача блять! Тогда 2 метра при росте 180 см даст расстояние пролета головы до пантача в 20 см, что вполне далеко для любого стандарта КС
sage 188 104412
>>104222
Инерции дебилов в школе не учат?
BOjjcIpuJSA.jpg.jpg258 Кб, 810x1080
189 104486
Сброситесь копеечкой коллеге на инвалидное кресло?
190 104488
>>104486

>в Петербурге мальчику 11 лет, который решил прокатиться, зацепившись за товарняк, колесами поезда отрезало ногу. ЧП произошло на Белградской улице 26 декабря. Ребенок почти час пролежал на путях, пока его не заметил машинист локомотива.

191 104493
>>104488
про это уместнее было в соседний ТХПЧ-тред >>79750 (OP)
192 105276
>>93778
че за трек?
193 108088
>>104412
бляяять "я сколько жил, никак не думал, что в такое ебанатство попаду!"

какая инерция в статических условиях блять???? это правило только для официальных работ на крыше, а они всегда производятся только на стоячем составе, какая нахуй инерция? умное слово выучил, садись, два нахуй
194 109305
>>96186
Ну вот, как подтверждение сложности и суровости Кёнига в плане ЗЦПЧ:
https://klops.ru/news/2021-02-08/227826-29-letniy-zatseper-prokatilsya-na-hvoste-poezda-kaliningrad-svetlogorsk?from=lenta
195 109742
Москву-2020 заруфили
https://www.youtube.com/watch?v=UvUH0-mXfCg>>109305
196 109860
>>63817
45 лет, а выглядит на все 100. Её Боушко уже наказал
197 109864
>>66767
Охуенно!
198 110232
Кто шарит в ЗЦПЧ расскажите как на межвагон залазить
199 110253
>>110232
Это сильно зависит от конструкции поезда и уровня залаза - с путей/низкой платформы или с высокой платформы, и наличия конструкций на соответствующем уровне. Сначала хватаешься рукой за поручень, трубку, уголок межвагонной резины или т.п., потом тянешься ногой до опоры и аккуратно переносишь вест тела встаёшь ногой на опору - если с высокой платформы - то на неподвижные части или опущенный рычаг розетки, уголок, буфер или сцепку, если с низкой - то на выступы или подножки внизу, расцепной рычаг, основания концевых кранов, у электричек с большим количеством прочных толстых проводов типа Ласточки *(внизу) или Иволги (вверху) можно держаться за провода или даже стоять на них, но аккуратно и обязательно придерживаясь за опору, т.к. провода качаются а-ля гамак. Если схватиться не за что, можно облокотиться спиной на один вагон и упереться руками в другой, либо спиной на межвагонный переход. Наверх можно залезть по лесенкам, поручням, песочницам, рёбрам жёсткости сбоку от резины используя их как ступеньки (на поездах с герметичными гармошками их нет), держась за поручни, лесенки или вертикальные пневмотрубки. При залазе не с высокой платформы а снизу руки ставишь на розетки или выступы на уровне платформы и ногу ставишь на расцепной рычаг, выступ/подножку или на пневмотрубы концевых кранов как можно ближе к основанию (но ни в коем случае не на ручки!), вставать на провода на обычных элках не советую т.к. они не очень прочные, на ластах можно но осторожно. Посмотри видосы на ютубе, где нибуд найдёшь примеры залезания и слезания
image.png124 Кб, 259x194
200 110255
>>110253
электричка как на пике и низкая платформа
201 110256
>>110253
Смотри,между вагонами внизу висят шланги,напоминающие пожарные шланги,можно ли на них вставать?
И еще я прочитал в статье что лестницы(межвагонные,что справа вверху) могут ебнуть током,я думаю это неправда и хочу от опытного чела услышать что они точно не ебашат,мне проехат одну остановку и я хотел бы попробовать хоть раз

Расклад таков что вот я залажу на лестницу на уровень крыши ,куда мне далее лезть чтобы не зашашлычиться и тд,можно ли сидеть на этих переходах меж тамуров?
202 110258
>>110256
Все жоксы(провода) в межвагонье выдерживают до 300 кг.Залезать по ним можно,а долгое время стоять не рекомендую так как провода шатаются.Перед тем как залезть на розетку ее нужно закрыть и опустить рычаг до конца.На крыше ебнуть может только пантач и реостаты.Ну и сам провод конечно.Ах да,на ЭП2Д по крыше проходит токоведущая шина.Ее контакты тоже представляют угрозу.
203 110265
>>110258
Бля жоксы на вид хлипкие (на ЭД4М) ну ок
И еще типо насчет переходов между тамбуров вопрос ,можно ли сидеть на этих переходах?Просто когда электричка заворачивает как то стремно как мне кажется
204 110266
>>110265
На жоксы вставать можно, но только либо на два неподвижных штыря с загогулиной ,__| , либо на опущенный под углом 45=60 градусов рычаг ./|. На поднятый рычаг \| =| или крышку жоксы вставать крайне не советую, перед этим её нужно рукой или ногой опустить, стоя на другой опоре (или вставать на два штыря по открытой крышкой). Но предпочтительнее всего стоять одной ногой на жоксе, другой - на буфере. Но учти - буфера в месте стыка смазаны чёрной смазкой, если ты в неё вляпаешься и потом полезешь наверх то можешь ботинком разнести по лесенкам межвагонья, а потом коснуться одеждой или рукой - отстирать такое пятно очень очень сложно.

Сидеть на переходе можно, но если резина негерметичная, один вагон на стрелках будет гулять относительно другого и это будет чувствоваться - рекомендую придерживаться рукой. Иногда две резники отходят друг от друга сантиметров на 5-10, но провалиться в такой зазор случайно трудно - специально только если пропихнуть носки ног, можно вертикально пролезть вниз в салон (будь осторожен чтоб никому не свалиться на голову - лучше через резину пролезать боком). Также иногда резиновые баллоны бывают порвана у краёв, в этом случае ставить ногу на неё не стоит (можно только просунув вглубь).

Но самое главное - по центру над резиной иногда проходят токоведущие шины. Такие есть на некоторых старых ЭР2, ЭМ4, ЭП2Д, многих ЭР9 и ЭП3Д, ЭГ2Тв и т.п. В крайних межвагоньях шин нет, но на моторном вагоне всё равно есть контакт, который также находится под напругой. Если такая есть - сидеть можно только с краю придерживаясь за поручень, а по центру если надо перелезть на другую сторону либо обходить по крыше прицепного вагона где оголённой шины нет, либо аккуратно проползать. Под переменным током 25 кВ шина выше, но она оголённая по всей крыше, и перебраться под ней можно только ползком (провод довольно высоко). На постоянном 3 кВ провод ниже, но оголён только по краям).

И ещё, находясь на крыше, держись подальше от любых металлических частей, от которых отходят провода или пластины и которые стоят на коричневых грибовидных изоляторах. Например, от перемычки между группами реостатов со стороны противоположной пантографу.
204 110266
>>110265
На жоксы вставать можно, но только либо на два неподвижных штыря с загогулиной ,__| , либо на опущенный под углом 45=60 градусов рычаг ./|. На поднятый рычаг \| =| или крышку жоксы вставать крайне не советую, перед этим её нужно рукой или ногой опустить, стоя на другой опоре (или вставать на два штыря по открытой крышкой). Но предпочтительнее всего стоять одной ногой на жоксе, другой - на буфере. Но учти - буфера в месте стыка смазаны чёрной смазкой, если ты в неё вляпаешься и потом полезешь наверх то можешь ботинком разнести по лесенкам межвагонья, а потом коснуться одеждой или рукой - отстирать такое пятно очень очень сложно.

Сидеть на переходе можно, но если резина негерметичная, один вагон на стрелках будет гулять относительно другого и это будет чувствоваться - рекомендую придерживаться рукой. Иногда две резники отходят друг от друга сантиметров на 5-10, но провалиться в такой зазор случайно трудно - специально только если пропихнуть носки ног, можно вертикально пролезть вниз в салон (будь осторожен чтоб никому не свалиться на голову - лучше через резину пролезать боком). Также иногда резиновые баллоны бывают порвана у краёв, в этом случае ставить ногу на неё не стоит (можно только просунув вглубь).

Но самое главное - по центру над резиной иногда проходят токоведущие шины. Такие есть на некоторых старых ЭР2, ЭМ4, ЭП2Д, многих ЭР9 и ЭП3Д, ЭГ2Тв и т.п. В крайних межвагоньях шин нет, но на моторном вагоне всё равно есть контакт, который также находится под напругой. Если такая есть - сидеть можно только с краю придерживаясь за поручень, а по центру если надо перелезть на другую сторону либо обходить по крыше прицепного вагона где оголённой шины нет, либо аккуратно проползать. Под переменным током 25 кВ шина выше, но она оголённая по всей крыше, и перебраться под ней можно только ползком (провод довольно высоко). На постоянном 3 кВ провод ниже, но оголён только по краям).

И ещё, находясь на крыше, держись подальше от любых металлических частей, от которых отходят провода или пластины и которые стоят на коричневых грибовидных изоляторах. Например, от перемычки между группами реостатов со стороны противоположной пантографу.
205 110267
>>110266
А можно ли держаться всю дорогу на одной лишь леснице (Справа вверху)
206 110268
>>110267
Да, но лучше всего стоять при этом на песочнице (ящик с крышкой сверху) а руками держаться за лестницу (не складную, а статическую наверху). Эта позиция (стоя на песочнице держась за лесенку) довольно удобна для длительной езды. Можно стоять и на на поручне под лестницей над песочницей, а также на самой лестнице на нижней ступеньке при вылазе в верхний межвагон, но длительно так ехать не удобно. За лестницу также можно держаться, стоя на жоксах, если она имеет 3 ступеньки. Если две - тянуться до неё не удобно, держаться лучше за поручень над песочницей.

Приложил несколько пиков. На первом слева жоксы с опущенными рычагами (на них можно стоять), справа с поднятами рычагами и крышками (вставать можно только на штыри, на поднятые рычаги и крыши вставать нельзя, максимум - толкнуть ногой). Складную лестницу открывать не стоит, хотя можно использовать её держатели на кузове в роли ступенек, но лучше лезть от жокс 1 или буфера 3 до песочницы 2 на пике по рёбрам жёсткости сбоку от резины (отмечены цифрой 4 на пике), держась за поручни, лестницу и пневмотрубу. В межвагоньях где нет пантографа, песочницы и лестницы нет, и вылезти можно только по ним, держась за трубу (см картинку 2). Иногда крышка песочницы бывает открыта, в таком случае её стоит закрыть.
207 110273
>>110268
Я думаю лазить в хвостовую часть,там устройство чуть другое
Спасибо,я теперь в теории знаю как гонять в межвагоне
208 112655
>>112571
На крыше и в межвагоне элок - вряд ли, а вот на хвосте скорей всего цеплял несколько раз либо когда был пиздюком, либо когда жёстко опаздывал на последнюю элку чтоб проехать до следующей остановки. Есть у него упоминания заднего зацепа за трамвай (на непассажирской части ветки) и за вагон узкоколейного поезда, когда его не пустили в тепловоз. Правда применять данный способ езды для избежания давки в бичевозках сабж не додумался, а судя по тому что контры выкидывали его до получения справки про возможность прорезинивания в наружное межвагонье он не догадывался (и скорей всего в межке он ездить боялся).

Была у него возможность прокатиться на крыше полулегально в Индии, вот что он пишет:
Во время стоянки забираюсь на крышу. Но ехать на ней не буду, и никому не советую. Это в любом случае нарушение, пусть на данный момент в этом месте ещё общепринятое.
А главное — это опасно для жизни. На крышах вагонов нет никаких выступающих частей, за которые можно держаться. Индийцы как-то умудряются удерживаться на крыше. Но это — из того же разряда, что и их способность без последствий стирать одежду и мыться в «сточных канавах». Лучше не повторять такое вслед за ними.


Как то он описывал что планировал цепляться на хвост пассажирского вагона (на переходную площадку), но в то же время писал "не на крышу же лезть" когда его не пустили в поезд.

Вот трейнхопом на товарняках он гонял много, но в основном в полувагонах, залезая и схода практически всегда только при полной остановке. Экстрим-разновидностей ТХПЧ вроде езды на раме цистерны, на бортах полувагона или залаза/слаза на ходу в его отчётах не припомню
IMG5525.mp43,3 Мб, mp4,
1280x720, 0:22
209 117734
Ииииииииигаааарь
210 125628
>>117734
Я конечно понимаю, что у пиздюков мозгов искать не стоит. Но блять. Чего ожидал этот школьник, ёбнув рукой по проводу?
надеюсь юный долбоеб хотя бы попал в Вальгаллу за свое слабоумие и отвагу
211 125669
>>117734
Вкусный шашлычок получился
7ZFyPSjJa8.jpg147 Кб, 599x793
212 125769
Как на ЭП2Д перелезть на другую сторону межки чтобы не умереть как пикрелейтед?
213 125797
>>125769
Обойти через основную крышу прицепного вагона за кондиционером, где кабель заизлолирован, держась за поручни по бокам от кондея. Ну или попытаться проползти по гармошке не поднимая головы и колен выше уровня крыши в середине, заьем сесть за что нибудь ухватившись на краю гармошки и поджав ноги под себя развернуться на 180 граду ов. Между двумя моторными вагонами ехать не советую если планируешь перелезать т.к. там сразу за кондеями начинаются реостаты с концевой перемычкой между оными. Такая же фигня есть кстати и на Иволгах и Ласточках, а также ногих переменнотоковых ЭР9 и ЭП3Д. На последних фоку с обходом не пройдёт т.к. там кабель оголён по всей длине и обходить можно только по крайним годовным вагонам
214 126607
>>95844
Кёниг, кстати, осенью затрейнхопили. Один приезжий анонимус и два местных. Не такой он уж и безнадёжный. Хотя фейлов эти анонимусы при попытках трейнхопнуть тоже познали.
https://www.youtube.com/watch?v=YC3spRpIl14
215 126625
>>126607
А потом приезжий анонимус (ИРЛ Дмитрий Шиле) в одиночку трейнхопнул в Чернышевское. Спрыгивал на ходу перед станцией, ибо ж пограничная. Однако, судя по комментам, погранцы его после высадки таки приняли и штраф влупили (не за зацеп, конечно).
Блин, вот интересно, он серьёзно рассчитывал, что грузовой в Черняховске будет останавливаться?
https://www.youtube.com/watch?v=00hh-91Vq3g
216 127347
>>61623 (OP)
Почему на Ярике и Горьковке спилены все поручни у элок? Как катать?
217 127350
>>127347

>на Ярике


Спилены у собак депо Москва-2. А у александровских не спилены, обращал много раз на это внимание. Они ходят в сам Алекс и некторыми рейсами в Сергиев Посад, катай на здоровье.
218 127378
>>127350
А с мусорами на ярике сейчас как дела? Раньше активно проводили рейды на Лосинке, Лосе, Мытищах и т.д.
219 127385
>>127378
Сейчас залуперов почти не осталось, даже летом. Некого ловить. Хотя, если менты и ловят, то они стоят на платформах от Мск до Мытищ, а дальше свобода.
220 127402
>>127378
На Мытищах и Ярвокзале частенько тусуют, чуть реже на Лосинке, Пушкино, Болшево. также обострение замечено на Белоруске и Ленинградке в Ховрино, Грачёвской, Химках и Крюково + сапсаньи чопы тоже усложняют жизнь. На остальных направлениях в целом тихо, разве что на главных вокзалах и при отъезде более 80 км от Москвы на крупных станциях надо проявлять повышенную бдительность

К слову, штрафы за ЗЦПЧ сейчас подняли. Теперь от 2 до 4 к.
Хотя рейдящие менты мне пока не встречались, если говорить про пригородные электры. Случайных видел пару раз
221 127414
>>127402
Нормальные элки остались только на Горьковке, Ярике, Казанке и Павеляге. На остальных ходит только белая хуйня ЭП2Д. Ленку можно не рассматривать, там на каждой платформе могут быть чоповцы в зелёных жилетках.
На Горьке и Ярике как уже говорилось одни кастраты. Казанка тоже не очень - там бригады злые и сцепку любят мазать солидолом. Так что езжайте катать на Павелягу. Менты если и есть, то только в Кашире и Узуново, там у них ЛОВД. В других местах не видел их ни разу.
222 127423
ЭП2Д не такая херня как например ЭГ2Тв. Цеплять на хвосте её стоя в прорези метельника или сидя на сцепке вполне норм (разве что сход на ходу затруднён) хотя и менее удобно, межваги такие же как у ЭД4М, только сверху по концам вагонов имеется токоведущая шина с оголёнными контактами которую нужно облезать по самой крыше. У ЭГ2Тв и особенно ЭШ2 с удобством залаза в межвагон всё куда печальнее - выступ для вылаза с платформы там есть только в крайнем правом межваге и ещё некоторых, а держаться можно только за кабели по которым же и лезть наверх, у Иволг 2 межвагон закрыт и подлезть можно только из-под платформы. Сзади цеплять тоже крайней неудобно - надо либо подлезать и ехать андервагоном, либо залезать на подоконник перехватываясь с платформы без нормальной опоры для ног и потом ехать сидя на этом самом подоконнике упираясь в него, что учитывая камеры в кабине может быть иногда чревато запалом машинистом. Про ЭШ2 вообще молчу - залаз на хвост ещё куда ни шло, а вот в межвагон пространство в котором есть только наверху без прокачанных навыков паркура залезть крайне трудно + палевно
223 127444
>>76364

>4


Киевское метро?
Обновить тред
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 12 ноября 2023 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /tr/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски