Вы видите копию треда, сохраненную 17 июня 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
http://www.lavuelta.com
Трансляции этапов Вуэльты проходят на канале eurosport В 12-14 часов по Москве смотри расписание.
Смотреть можно непосредственно на евроспорте по телеку.
В приложении евроспорта за 3 евро в месяц.
На куче сайтов-ретрансляторов гугли eurosport онлайн
Повторы посмотреть можно тут в HD torrent-tv.ru или тут не совсем в HD https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
Предыдущий: >>595590 (OP)
Тонут:>>583895 (OP) >>578108 (OP) >>570283 (OP) >>558556 (OP) >>552699 (OP) >>542238 (OP) >>537552 >>534218 >>531376 >>527414 >>523859
FAQ:
Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских?
A: Campagnolo Khamsin, Fulcrum7 или Mavic Aksium.
Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал specialized с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600 бачей
https://trial-sport.ru/goods/51516/1071021.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/972836.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1238587.html, либо б.у., цены от 400 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры. Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на : контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду.
Q: Дрочить ли на более хорошие переключатели при ограниченном бюджете?
A: Нет, новая тиагра 4700 и даже сора r3000 работают вполне хорошо и отлично подойдут для тренировок, лучше вложись в колеса/покрышки получше или в раму, ну или в паверметр.
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Q: Какие педали взять, spd или spd-sl?
A: Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху , тогда spd-sl.
Q: [рандомный вопрос про триатлон]?
A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebook
Q: Брить или не брить?
A: Конечно брить. Но воском удобнее и дешевле.
Q: Есть ли смысл дрочить на вес до грамма?
A: Если живешь на плоскаче - смысла нет, дрочи аэро. Если живешь в горах 5% подъем длинной 1км это не горы тогда смысл появляется, но опять же не до грамм. https://www.youtube.com/watch?v=le_LSWfGJUo&t И вообще зачастую проще скинуть кило-другое с себя чем с вела.
Q: 10ск или 11ск?
А: 11ск возможности взять кассету с меньшим шагом, либо с большим диапазоном, 10ск дешевле компоненты.
Q: Почему на переднем переклюке 4 положения рамки, это баг или фича?
А: Это фича, промежуточные положения рамки для того чтобы не терло при езде с перекосом.
Q: Подседельная сумка ок или нет?
А: Думай своей башкой и делай как тебе удобно.
Полезные ссылки:
Почему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Инструкция по самостоятельному байкфиттингу: https://drive.google.com/file/d/0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM/view?usp=sharing
Байкфит: https://www.stevehoggbikefitting.com/bikefit/2011/02/foot-correction-part-1-arch-support/
Советы по байкфиту: https://www.youtube.com/playlist?list=PLYU36q-PzTMgRmPaw_2MCAz411fOoLXpJ
https://www.youtube.com/playlist?list=PL18mNb0xPJkktqGzxGadnDFD3O4UFcZlS
http://bikedynamics.co.uk/guidelines.htm
Один из вариантов горизонтального положения седла: http://www.sheldonbrown.com/kops.html
Калькулятор размера рамы: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
Выбор велообуви: http://vile-gnus.livejournal.com/105369.html
Обслуживание шоссейного велосипеда: http://vile-gnus.livejournal.com/104162.html
Апгрейд вилсета https://www.trilife.ru/blogs/3793/apgreyd-velosipednykh-koles/
Износ цепи: http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html#park-rohloff
Техдоки шиманы: http://si.shimano.com/
Что жрат: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193599
Что надеть: http://nogibogi.com/kak-podobrat-ekipirovku-dlya-velotrenirovki/
http://road.cc/content/feature/219471-spring-cycling-clothing-guide-how-choose-and-use-best-gear-ride-through-most
Что такое мощность в велоспорте: http://bike4u.ru/articles/chto-takoe-moshchnost-v-velosporte/
FTP дрочерство: https://www.trilife.ru/blogs/8074/ftp-ili-vse-ne-tak-prosto/
FTP тесты: http://vile-gnus.livejournal.com/100181.html http://bike4u.ru/articles/ftp-test-v-domashnikh-usloviyakh/
Выбор станка: https://www.dcrainmaker.com/2016/10/annual-winter-2016-2017-bike-smart-trainer-recommendations.html
Выбор паверметра: https://www.dcrainmaker.com/2016/09/power-meters-buyers-guide2016-edition.html
Календарь Мирового Тура 2017: https://velolive.com/velo_news/12709-kalendar-uci-world-tour-2017.html
Велач в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Канал GCN: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q Для тех кто не могет в английский https://www.youtube.com/user/skv1991 https://www.youtube.com/channel/UCKg6wNXlU-iZnYhcM1B31NA
Кинцо от Rapha: https://www.youtube.com/channel/UCXYXxfVjxMppZY64-5baOsw
Она катает https://www.strava.com/athletes/10033054 , а ты нет.
https://pastebin.com/aE8crRbW - ОП-пост.
Малацца.
175-175 всю дорогу был
>Она катает https://www.strava.com/athletes/10033054 , а ты нет.
А почему на фотках сисек нет?
Нинужны
Если для города и как повседневный транспорт то норм. Если ты тренироваться или путешествовать то - не норм.
Хули ты такой злой?
Так аэродинамичней
Ясно, спасибо, пойду смотреть покрышки и раму, куда их можно вставить, если что.
Алсо, тут есть про или просто хорошие шоссерасты? Покажите свои профили в страве. Хочу посмотреть как вы тренируетесь.
> тут есть про или просто хорошие шоссерасты?
Прекрати!!1 У меня лицо судорогой свело и живот от смеха болит.
> Блэт, как ускорить восстановление мышц? Сегодня вылетел и больше 150 пульс на плоскаче не могу разогнать. Вялый после утреннего забега, да и еще этот ебучий ветер.
Жрат сразу после трени. Угли и BCAA.
Мелкобуквенный был хорош вроде, но съебался после очередного голубца с говном.
Милдронат же.
Без ваттметра ты все равно не поймешь что именно не так.
Но если на той же нагрузке пульс ниже обычного, это перегрузка ЦНС, единственный способ восстановления это сон и релакс. Тяжелые тренировки нужно заменять на аэробные с высоким каденсом.
>Без ваттметра ты все равно не поймешь что именно не так.
Чёт вы так преподносите ватметр, а как он поможет понять что не так, он прям напишет - "ага большая ягодичная мышца перенапряжена, отдохни браток"? То что у меня нога не катит я и без ватметра могу понять.
>Чёт вы так преподносите ватметр
Ну да, хуйня какая-то, вон диды вообще по ощущениям катали, и ничего, рекорды ставили.
Ну место того чтоб пояснить как он поможет понять что не так ты мне задвигаешь телеги со смишнявками.
Да, паверметр тебе прямо говорит что мышца не давит, исключая субъективные ощущения
Чувствую если тут и есть обладатели паверметров то используют их чтоб на дваче похвастаться уведомить всех что нужно обязательно купить паверметр или скатать в кафешку.
У меня довольно обширный опыт использования ваттметра для анализа тренировок и состояния организма. Проходил соревнования, восстановление, марафоны. Лучше ваттметра наверно только связка ваттметр-анализатор лактата.
>>03720
Скажу тебе как человек тренирующийся по 15 часов в неделю на высокой интенсивности и имевший опыт 30 часового марафона, без сна и отдыха твои тренировки несут только разрушение организма.
>по 15 часов в неделю
>30 часового марафона
Сколько лет занимаешься? Может ты на вел в этом сезоне сел, а потом будешь писать что тебя кро колени никто не предупредил, видали мы таких.
4 года. Всем петухам заикающимся про колени рекомендую вначале купить раму по размеру и настроить байкфит, а если руки из жопы и байкфит не строится то сходить и заплатить за него. Правильная посадка решает все проблемы с коленями коих я по молодости имел много. Сейчас все правильно настроено, могу хоть 4 часа подряд на границе анаэробного порога крутить с каденсом 60 без последствий
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/велостанок-elite-turbo-muin-fluid/rp-prod127518?_requestid=5664671
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/велостанок-elite-rampa-turbo/rp-prod154153
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/велостанок-elite-qubo-digital-smart-b-turbo/rp-prod154157
Имею паверметр, отличная тулза пейсить себя в горку и на длинные сегменты от часа и больше
>скидываешься с ними
Они меня нахуй отправили, грят за такие деньги лучше себе ко-ко-колеса купят.
В чём заключался байкфит? Не совсем понимаю смысла вызывать специалиста без оборудования.
Просто есть опасение, что как и в случае попытки самостоятельного байкфита, все настройки выполняются только по твоим ощущениям. Т.е., сколько ни плати, какой бы отличный спец ни был, всё равно он не предложит абсолютно объективное независимое решение. Грубо говоря, тебе и со спецом и без него вдруг может показаться, что такая посадка удобна, а позже поймёшь, что ошибся.
Я за то, чтобы делать байкфит, но, скажем, после 50-100к км.
Да я тоже примерно такое насчитал на 10-15 человек, но согласился только один.
Приезжает с оборудованием конечно, байкфит строится не на твоем велосипеде а на аппарате который подгоняет все размеры под твое тело. Нет "Удобной" посадки, есть посадка в которой ты максимально эффективен.
Ниразу не пропагандирую поход к байкфит-мастеру, можно и самому добиться нужного результата при наличии станка, видеокамеры , гайдов и кучи терпения. В итоге возможно ты решишь продать свою текущую раму так как не твоя.
ну зато и травит истории о римлянах и испанию
Но её там быте не должно.
Я серьезно, слышно как она плещется
Загуглить "вода в ободах" религия не позволяет? Проблема не частая, здесь, скорей, ржать начнут.
Просто махни рукой. Приедет техничка и даст новый велосипед.
Порезать латку пополам не догадался?
Всегда заранее вырезаю из вот такой стандартной латки кружок диаметром раза в 2 меньше. Пофиг, что края получаются слишком резкими и не идут на скос, это совершенно не мешает. Клеем мазать только поверхность хорошо зашкуренной камеры, подождать секунд 20, пока клей высохнет, тогда с силой придавить латку, особенно поработать с силой пальцами :3 по краям, затем можно уже положить на время между двумя плоскостями (или в тиски зажать), предварительно положив сверху латки кусок бумажки или ещё чего-нить.
П.С. Раньше держал за говно этот клей и сами латки, клеил исключительно сапожным клеем + кусок камеры (однажды даж куском мотоциклетной камеры это проделал), но потом приноровился клеить именно этим наборчиком. Очень нравки.
А что тебе мешает проехать по городу в обычной одежде? Ещё существуют мтб контакты и туклипсы. Или ты думаешь что на шоссере только в лайкре можно ездить?
В обычной одежде потом вонять на работе придётся, не ездить же медленно.
Ты же можешь комьютить в лайкре и контактах, главное комьютить с такими же отбитыми
бро, спасибо, что так подробно расписал, буду пробовать
Без лайкры? Может, у тебя ещё ноги не бритые?
Вещи с собой не вожу, просто держу в офисе несколько комплектов цивильной одежды и две пары обуви, переодеваюсь в кабинете. Раз в неделю приезжаю с рюкзачком или на машине, забираю одежду в стирку, оставляю свежую.
Приезжаю на работу, иду в душ, переодеваюсь.
Говно. Фирма неоднократно замечена в говнодельстве и кручении своих клиентов на хую с гарантией.
Хочу первый шоссер, что нибудь недорогое
Увидел на чайнике поюзанный Vitus Bikes Razor
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/vitus-bikes-razor-road-bike-ex-demo-2015/rp-prod140057
Отдают за копейки, вроде даже вилка карбон
Вес правда 9.6кг
За 16к то, нормально?
Не парься, его уже купили.
У меня такой же на соре, весит 11 кг, так что все это пиздеж про вес, рама сильно хуево сварена, в остальном ок.
И причем тут вигл когда речь о чейне?
>Кто-нибудь коммютит на шоссере
Я.
>переобуваться с контактов на обычную обувь
Катаю в обычной обуви. Стоя лучше не вкручивать. Вообще, по дороге на работу лучше не вкручивать.
>переодеваться из лайкры
Катаю в обычных штанах. Но важно, чтоб они тянулись - я так несколько пар из 100% коттона порвал. С шортами таких проблем нет. Сверху одеваю джерси или сменную майку под низ (бельевую), на работе протираю спину и меняю майку на новую.
На самом деле весьма непрактичный выбор - ситибайк или даже мтб на сликах получше будет.
Ух, хорошо горит
Одно другому не мешает. Можно же владеть и тем, и другим.
Хотя, я вот тоже подумываю от машины избавляться, потому что очень мало ее эксплуатирую, почти всё время на велике. А для поездок раз в неделю такси удобнее и дешевле.
Хули тебе в Ростове, лето круглый год и дождь полчаса в месяц, который высыхает за 15 минут
Чем крупнее город тем выгоднее ездить на такси (и тем более на общественном транспорте) и не держать жоповозку, которую нужно парковать, обслуживать, заправлять и т.д.
Кек. У меня одна хата в краю, где 8 месяцев в году зима и -40, а другая - там, где постоянные ветра и чуть ли не ежедневные дожди. Ты обосрался.
На такси похуй, везде халява, во общ дряньспорт это да, в мегапойлисах бащее, притом что автоёбство сильно заёбнее чем в мухосрании.
Вплоть до того, что тебе будет неприятна даже мысль о катании. Но это в крайнем случае. Возможно, решишь проблему выносом/ситбэком, но имхо экономия не стоит этих мук.
НУ если у меня рост например 175 а рама идет под 180-185 то лучше такое не брать?
Даже не думай о такой хуйне. Сам откатал почти сезон на раме как раз на размер-два больше. В итоге уже к середине сезона сидел и искал рамы нормального размера.
Рост - слишком общий показатель: у тебя могут быть длинные ноги, короткие руки и т.п. Как минимум, ты должен измерить ETT и выбирать по нему, если нет возможности опробовать велосипед вживую. И при прочих равных лучше брать размер в меньшую сторону, чем в большую. Я так в своё время ошибся. Даже после покупки короткого выноса, смещения седла максимально вперёд и тренировки гибкости и растяжки приходилось тянуться к рулю. От этого уставали руки и шея. Если матрасить/коммьютить, то может и норм. А в более-менее долгом заезде мне лично было не оч.
Бампану хороший реквест. Какие рашн магазы и соответственный шмот зарекоммендуете. Делитесь опытом эксплуатации своего теплого шмотья.
Научись внятно выражать свои мысли. Такое ощущение, что ты изотоник по ноздре пустил.
Смазку и пробку.
Нужно
Грязненько.
Можно и козу на возу. Но насколько тебе понравится говниве с колес, слабое сцепление колес с покрытием - вопрос персональный.
Ну вот мтб я могу использовать почти круглый год, живу на юге.
Шоссер можно также юзать круглый год или все таки это больше летний транспорт?
Не, там модель этого года.
А где ты тут спортсменов увидел? Шоссер просто по городу кататься
63, купил в обычном московском магазе.
Я до 27 пинал хуи, играл в вов и вообще во все подряд.
В спорт надо вкатываться в 10 лет через ДЮСШ, тогда у тебя есть шанс стать серьезным спортсменом. Но в нашем возрасте можно так вкатиться, что нормально выступать на любительских гонках, это тоже фан.
Я был в местном дюшса, там полный пиздец, тренера выглядят как алкаши, просто выгоняют на трассу и читают технику безопасности раз в сезон, но это мухосрань, может у других не так.
А меня тренер любил.
До сиз пор вспоминаю с нежностью.
Как сосал он, ни одна девушка не сможет повторить.
Опять кто-то покупает велосипед, чтобы оправдываться перед велачерами и искать СМЫСЛ. Велосипед, как и любая другая игрушка — это нравится/не нравится.
Возьми у сопидора раз катнуть, понравится — бери.
Шапку читал. Понимаю, что все индивидуально.
Но мб есть средняя оценка от которой отталкиваться?
1 грамм в час на килограмм твоего худосочного тела?
На энергогелях High5 написано "юзать каждые 20 минут".
Гель содержит 23 грамма углеводов. Соотв. получается 69 грамм в час.
не имеет, лучше в найнер вложись, колеса там обнови. хочешь скорости - поставь карбо вилку и слики.
Велосипидр отставляет руку под углом назад и тоже старается держать ее жестко. Машина плавно нагоняет его, руки стыкуются и! они едут в такой сцепке секунд 5-8. Этакое хитрое наебалово. Машина толкает спорцуху в горку, давая пусть милипиздрический, но отдых. Две бутылочки и пара батончиков, итого секунд 20-25 лафы. Причем при передаче батончиков машина уже смещается вперед и тянет шоссераста за собой.
Те еще жуки, блядь.
Еще рассуждали про звезды системы и кассеты - вроде как в основном тянут в апхилы на 39-32, компактами никто не шкварится.
Ну бля, никогда раньше не обращал внимание на эту хуйню, а тут показали крупным планом во весь экран комментатор, что характерно, молчал, игнорируя неудобный момент,лол.
Да все это уже оговорено тысячу раз, бывает даже штрафуют за это, да и показывают крупным планом всегда на всех турах.
И про это тоже.
Это тоже правда, городские ДЮСШ отмывают бабло чаще всего. Например записано 150 детей, на тренировки ходят дай бог 20. С тренером алкашом.
Но есть и нормальные школы или нормальные тренера. Надо заранее выяснять, но детям в таком возрасте интересно не выиграть гранд тур или чемпионат мира, а погонять с друзьями на велах игнорируя все правила техники безопасности, а родителям лишь бы куда-то пристроить спиногрыза, чтобы дурью не маялся.
Был бы у меня спиногрыз лет 10 - я бы его точно в нормальную школу записал, потом что я эгоистичный хуй, который сам профи спортсменом не стал.
В принципе так и случается, видел недавно как один батя привозил в мастерскую тахион подкрутить, который много лет пылился, чтобы сын мог тренироваться.
На плоскаче и с горок постоянно, а что?
При авиаперелете погнулся эксцентрик слегка (да, я дебил, надо вытаскивать эксцентрики из колес при транспортировке).
Какие взять на замену? Чем вот эти за 6 евро https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=34651
отличаются от еба-дорогих за 60 евро?
>сап двач, у меня мазератти, недавно уронил ключ и появилась царапина на колечке брелка
>планирую купить новый брелочек за 100 руб, чем отличаются дорогие за 1000 руб?
Багор нищеты
>steel axle
Чому титан не возьмешь? Алсо, коли меняешь эксцентрики, возьми еще титановых болтов в цвет в придачу, лучшие жопы треда твои.
>хочется проезжать бОльшие расстояния с меньшими затратами сил. На найнере не особо 100+ км поездишь
и я так же аргументировал покупку шосса. но знаешь, катать 100+ оказалось чертовски скучно, 20км по ебеням в максимальном темпе, вот где радость и удовлетворение. на шоссере все равно катаю, аргументирую тренировкой выносливости или что-то там такого, ну и дальнички, но это оче редко случается.
Оставайся.
>Езжу на 26" 140 км в деревню-из деревни.
Мимо-бабка с корзинкой спереди и багажником сзади. Обгоняю бритоногих.
Катал на шоссере зимой, даже в -34.
В основном тротуары, ночью по дорогам.
Задавайте свои ответы.
Так, пошел нахуй отсюда. Когда похудеешь возвращайся.
Таки не плохо, я не могу долго держать высокую мощность долго. Заебывает и седло не удобное. Сотки так вообще редко катаю.
В основном до 50 км в ударном темпе. Горки или разделки.
Взял по той же причине шоссер, не пожалел. Самый большой минус - два вела немало места требуют.
Киевскую сотку прикатывал? Как раз с утра люди ехали и там примерно столько набора
Доломиты, южная Бавария, окрестности Зёльдена и Капруна. С северной Италией осторожно, местные водятлы лихачат.
Вообще с Альпами сложно обосраться, смотришь куда дешевле билеты и едешь.
Осторожнее с этим, придет местный вахтер и на говно изойдет, объясняя, как ЭФФЕКТИВНЕЕ ПОТРАТИТЬ ДЕНЬГИ.
В глаза ебешься, пукнутый?
Кроме того, ищу тормоза под ХВЗ хахаха ебать нищий,
пошел нахуй, но тем не менее
Зайди в крокодил тред, там скорей отдадут. тормоза - tektro r365/r559, только подколхозить немного придется
В Карпатах в этом году починили много дорог, можешь в этом направлении.
Ну или сделать биометрический паспорт и пиздануть без визы куда хочешь в Европу. Если денег хватит прожить. Я вот присматриваюсь к Румынии и трансфагарашу, хочу когда-то проехать по самой красивой дороге в мире
ноу, я с Урала
Тепло хоть было?
Минут 5 на все?
Как тренировать это дело? Нон стоп дома как аутист менять, пока не дойдет до автоматизма?
Посмотрел бы я на тебя как ты меняешь камеру когда во время гонки пульс ебашит, в животе от гелей ураган и руки трясет блять
>Вот к примеру вы едете на соревнованиях.
За мной едет пьяный тренер педофил с колесами на техничке.
Читер, отрезал себе руки чтоб весить меньше.
Сам юзаешь?
бюджет какой? покупать станок надо однозначно смарт, чтобы катать в звифте.
У меня tacx neo, очень доволен.
Если 1к евро неподъемно, то есть в районе 30к рублей у такса смарты, но там с креплением на заднее колесо.
Основная проблема быстрой смены камеры это как раз тугие покрыхи, если покрыха снимается и бортируется руками, то реально за пару минут все сделать.
Опа, мелкобуквенный, ты? Давно не было тебя, как мамаша, все глотает или научилась сплёвывать?
Норм
>позволить
Лол, напомнило, как в пораше один пидоран хвастался, что спустил 10к на водку и пельмени в ресторане, потому что МОГ СЕБЕ ПОЗВОЛИТЬ. До человека не доходило, что он мог позволить себе что-то лучше.
Наверно, неприятно видеть, как кто-то с половины зарплаты покупает себе станок, который будет служить хуй знает сколько и приносить пользу, когда сам сидишь в гавне у мамки на шее и общаешься в /po с братьями-даунами.
Извини если рушим твой манямирок
Но вещи принято измерять показателем польза/деньги
И взяв ваттметр за 30к и станок за 15к я получу куда больше чем ты от станка за 1к евро, который будешь крутить зимой дай бог 5 часов в неделю
>обижаться и выдумывать про собеседника на анонимном форуме
Понимаю твоё огорчение, но мне до пизды на твою покупку, ваш диалог побудил меня поделиться воспоминаниями.
Что ты там себе позволил, друг? Ты бы ещё бу формат позволил себе по цене нового карбошоссера и хвастал этим.
Есть много преимуществ в покупке хорошего станка, а не мощемера+ хуевого станка.
Это не черное/белое, тут много мнений есть, и конкретно мне первый вариант подходит больше.
Васе Пупкину, который живёт на Майорке и катает каждый день в горах, естественно, полезнее был бы мощемер.
ТТ вел из гугла на прибавляет +10 к чсв?
>>06250
Поделился? Молодца. Теперь сьеби обратно в /po
>>06252
>Что ты там себе позволил, друг?
Хороший станок за 1к евро. Читать не умеешь?
Не съебу, терпи.
Ты позволил себе хороший станок за деньги, которых он не стоит. Формат тоже не самый плохой велосипед, но это не повод переплатить.
Если ты доволен покупкой, тренируйся с удовольствием, но бравирование уровня БОГАТО обыкновенными вещами быстро озалупливается, как ты знаешь.
>Которых он не стоит
Ну ты ведь понимаешь, что это субъективная оценка.
Лично для меня такс нет за 65к - изи колл, т.к. я хочу тренироваться в комфорте.
Если для кого-то изи колл - связка мощемер за 40к + станок за 10к - я за него порадуюсь. Если бы я жил в городе, где погода не гавно 340 из 365 дней в году, сделал бы также.
Кто-то бегает в демиксах из Спортмастера и кукарекает, что покупать асиксы/мизуно/адидасы за 100 баксов это бред.
Кто-то ездит в Анапу к бабушке и ему заебись, а кто-то в Италию и ему тоже заебись.
Я никого не осуждаю и если ты промотаешь выше, то не увидишь в моем первом посте хвастовства.
Я лишь ответил нищенке, который сразу же накинулся меня хуесосить (возможно, эта нищенка - это ты).
Кидай свою страву сюда, мощь недиванная.
Что-то ты никак не можешь взять в толк о чем я говорю, а только нищенок детектируешь. Ладно, бог с тобой.
У меня сколиоз, мне норм.
Fsa powerbox на бике24 за 29к с доставкой. Но тебе скорее всего придется докупить каретку под свою раму, а они у фса дорогие (под бса раму 3к вместо 1к ультегровской). Ну и скорее всего съемник каретки. Так что по факту выйдет скорее 33к
Имею такой, работает отлично, пережил пару завалов и падений, выглядит заебись тоже.
Тысяча благодарности. А можно звезды поменять? Он мерит только правую ногу получается?
Меня заебала вот такая каретка. Постоянно издает щелчки. Причем рандомно, вне зависимости от нагрузки или времени. Переборка/протяжка нихуя не дает. Читал, что многие замечали такую хуйню.
Та же фигня, катаю. Но сначала лучше проверь, насколько комфортна будет шоссерская посадка.
В детстве мне физиотерапевт прописывал занятия на велосипеде, как профилактику сколиоза.
Сменил 4 года назад труватив на хохлотек, дважды купал вел в реке (нет, я не долбоёб, я неудачно переходил броды), накатываю по Хибинам как могу, но каретка стойко держится, признаков усталости не подаёт.
Мой тиагра хохлотек застучал спустя месяц после покупки. Хз, может бракованный.
От, братишка, я понаехал в Питер из Апатитов, вспоминая те дороги, удовольствием бы поколесил там. А в ДС-2 один унылый плоская.
Гепатиты пиздец уныние в плане индустриальных пейзажей и людей, но покататься есть где, это да.
Рaмa: Audаcio Alloy 7005
Вилкa: Lаpierre Cаrbon
Пeрeдний пeрeключaтeль: Shimаno Sorа FD3503BL
Зaдний пeрeключaтeль: Shimаno Sorа RD3500GS1
Мaнeтки: Shimаno Sorа ST3503LIX, 3x9
Тoрмoзныe ручки: Promаx
Toрмoзa: Promаx RC841
Систeмa: Shimаno Sorа FC3503CB090X
Кaрeткa: Shimаno SMBB4600, интегрированная в систему
Вилсет: Shimаno WHR 501
Кaссeтa: Shimаno HG509125, 11-25T
Пoкрышки: Michеlin Dynаmic Sport 700x25
Вынoс руля: Ritchеy 4 Axis, 100/110/120мм
Руль: Ritchеy Comp Curve, 400/420/440мм
Рулeвaя кoлoнкa: FSА ZS 4D
Пoдсeдeльный штырь: Ritchеy 2 Bolds, 300/400мм
Сeдлo: Sellе Itаlia X1
Вeс: 9,1 кг
А если с этим сравнивать
вилка Карбон, карбоновый шток
руль UNO Road, Ø31,8 мм, двойной баттинг
рулевая NECO полуинтегрированная 1 1/8" "
система Shimano Tiagra 53/39T
кассета SRAM PG-1030 10-ск 11-26
каретка Интегрированная в систему
передн. перекл SHIMANO Tiagra
задн. перекл. SHIMANO 105
шифтеры SHIMANO Tiagra 2x10
седло VELO
втулки NOVATEC
обод WEINMANN Thunderbird 700C, 24H
покрышки RUBENA Syrinx RacingPro 127tpi 700 x 23C
цепь KMC X10
тормоза TEKTRO R525
кол-во передач 20
вес 8,7 кг
В каких горах я городской житель
Чего блять.
>606690
Тиагра вполне пойдет для регулярного катания, масса вела меньше, новатек- вроде, нормальные втулки. Остальное надо видеть и щупать.
Лол я мусоров унижаю в прямом эфире, проезжаю на красный махая этим даунам, езжу по мостам где знак за мусорской тачкой, пересекаю сплошные перед постом гаи, ссу за мусорской будкой. Им похуй.
Вероятность крайне мала
Форвард с виду более убитый, даже верхняя труба рамы каким то образом покоцаная. Но и стоит он 20 против 27
А вот в размерах я вообще хз, лапиери 52 а форвард 54
Это под какой рост они?
Да я то гуглил но какого то хера везде разные размеры, я уже запутался в них
Алсо я сам карлан
А ок не заметил, получается что-то вроде 34-28 . Так при чем тут горы, это довольно стандартная конфигурация
Думаю и 52 и 54 будет нормально, хотя это кому как нравится. Я бы взял покороче.
Может есть какое-то волшебное мед. средство от этой напасти? Или какие-то правильные велотрусы совсем без швов на памперсе, или мб какой-то правильной мануфактуры. Вощим, че делать?
52 - твой выбор. Там етт должна быть 54, длиннее не стоит, меньше чуть можно. Если окажешься длинноруким, - а вдруг?! - купишь вынос а 1 см длиннее.
Есть же целый арсенал жопных мазей. А памперсы все хвалят у кастелли. У самого в этом сезоне какая-то хуйня: последние 2 длинных выезда ебейше натерло в складках под булками. Хуй бы знал что это такое.
1. Ебанутый? Какие труселя?
2. Китайские памперсы работают 20 км, потом натирают как наждак. Вангую, у тебя такой.
Есть и с тонким, швы чуть грубее, натирает чуть меньше. Даже вот не ебу, как своего размера подобрать, ибо подбирал по размеру (у мя М всегда),
>>06811
>в складках под булками
Вот-вот
> Есть же целый арсенал жопных мазей
Например?
>>06819
А ещё я ноги не брею и не тренируюсь, а катаюсь.
Велотрусы фирм TechTex и Nakamura
!
Поиграл с пика. Тот момент когда увидел свою жопу в витрине и остановился вздрочнуть.
МММ очередное наебалово велопидоров, купи СПЕЦИАЛЬНЫЙ ВЕЛОСИПЕДНЫЙ КРЕМэто тебе не любой другой в аптеке который в 4 раза дешевле ЭТО ВИЛАСИПЕДНЫЙ КРЕМ.
Еще ребзя
Бери в аптеке, хуйле
я не он но я поддерживал право толстяков покупать аэроколеса, право катать с гидропаком, право ставить 32 кассету, во всем этом есть какой-то резон и вообще каждый дрочит как хочет. Но блять зачем носить трусы с велопамперсом?
Ну что же вы за доёбчивые зануды, ну решил чувак перестраховаться весной и погреть яйца дополнительными трусами, хуй ли доебались-то?
Купил тренировочную кассету 11-28, купил новую цепь, укоротил ее как советовали в gcn, откатал сезон, все ок.
Щас сравниваю, а длина цепей одинаковая. Это норма? Иди между 11-25 и 11-28 разницы не особо много
Можно ли использовать одну и ту же цепь для разных кассет, спрашиваю, пидор, или нет?
Красиво. Завидую.
Типа с магазина, но как бы с рук.
Как мне объяснили, это демо-экземпляр без пробега, но с небольшими покоцами - на заднем пере есть несколько сколов (на фото видны как белые пятнышки) и защита немного задрипана, задний переклюк немного потерт и нет одного болтика флягодержателя (уже купил), все остальное в идеальном состоянии.
Если корд повреждён - меняй, пока не поздно. Можно попробовать завулканизировать, но я ХЗ, надо корд смотреть.
Мне сравнивать не с чем, до этого был только вел на асере. Тиагра, конечно, заметно лучше. Переключения быстрые и при этом плавные, в отличие от асеры можно без проблем переключаться под нагрузкой. Рама алюминий (дико доставляют незаметные швы), вилка фулкарбон.
Пидараха не нужен
Одевать-то можно, но у тебя карман поверх кармана будет. Если прохладно, то бери жилет+джерси с длинным рукавом или джерси с коротким+согреватели рук. Если холодно, то джерси с длинным рукавом+базовый слой.
Ясно, спасибо
Такие же покрышки, все изрезаны подобным образом. Корд грубоко, потому он не задет. Но приходится после покатух из порезов камни выковыривать.
Диванный ты мечты при себе оставь, ведь не выедеь е даьше ближайшей клумбы.
Похуй. Порежешь корд, подложишь кусочек вырезанной покры под место прокола. Но это временный вариант - следи, чтоб корд не рвался дальше.
Но не привычне бояне о пользе контактов и кругового педалирования, а о нормальной работе на мощность, с включением в работу рук и спины.
Эти кедры из Харькова? Ты сам из их города или Новой Почтой заказывал? Хочу купить через подобных барыг уже давно но сыкотно...
Хуйня какая. Дырень шире, чем у моей бывшей. Я думал там в комплект заглушку кладут какую-нибудь.
Охуеть заметил там дырочку для слива воды, вот эта техналогии. Ох еще не начинал собирать, чувствую буду вас заебывать вопросами.
Если правильно понял, то они.
В СПб пришёл автобусом. Упаковано в килограммы мягкой фиговины и скотча.
Где брал?
Хуйня, вот что надо читать.
Что за рама? Крышечка под боттом брекетом там есть для тросиков? Или наружу торчат?
Когда от дивана не отъезжаешь- какие же проблемы..
Чем вообще принципиально отличается езда на мтб и шоссейнике, что я приобрету и что потеряю? Или мне проще забить хуй на свои хотелки и дальше матрасить на своём нойнере?
Есть ли смысл покупать некровелы которым по 10-15 лет с авито? Не хотелось бы потратить 40к на самый простой шоссер и понять что это не моё.
>
>Катаю на мтб, но хочу перекатиться на шоссейник. Я не спортсмен, но и не слишком матрас. Катаю по 70-80-100км за поездку, по лесам-пескам особо ездить не нравится. Есть ли мне вообще смысл перекатываться? Но шоссейнике никогда не ездил, но всегда хотел. Посидеть и проехать хоть 5км на нём нет возможности - нет ни друзей, ни знакомых шоссеёбов. да если и были бы, у меня рост 197см, один хуй не ничего не понял бы прокатившись на веле, рама которого мне мала
>Чем вообще принципиально отличается езда на мтб и шоссейнике, что я приобрету и что потеряю? Или мне проще забить хуй на свои хотелки и дальше матрасить на своём нойнере?
>Есть ли смысл покупать некровелы которым по 10-15 лет с авито? Не хотелось бы потратить 40к на самый простой шоссер и понять что это не моё.
На шоссере будешь кататься только по общим или велодорогам, еще он быстрый. Ну и посадка на нем стремится к букве Г. Так хуй знает что еще про него рассказать.
>посадка на нем стремится к букве Г
Как на это отреагирует мой остеохондроз грудного отдела?
>>07917
>еще он быстрый
Так уж ощутима разница в скорости? Вот, например, я на мтб с двумя сникерсами по в покатушке на 80км по плоскачу 70-80% грунтовые дороги в полях\лесах имею среднюю в 20-22км\ч. А смотрю в страве на ребят на шоссейниках в своём мухосранске, так там по трассе средняя 27-30.
>по в покатушке на 80км по плоскачу 70-80% грунтовые дороги в полях\лесах имею среднюю в 20-22км\ч.
Пиздишь небось? Если не пиздишь, что крайне маловероятно, то ты этих шоссепетухов даже на своем ашане если не заборешь, то как минимум не уступишь.
А подскажи там же торчит вот этот провод, через него проводить трос, или рубаху туда засунуть?
Ну не вру же. Вот покатушки, ехал не совсем вразвалочку, но и не дрочил на среднюю. Больше половины поездок - грунты, убитый асфальт и немного песка.
Ну а этих ребят в лайкре я не догоню все-таки. Ну могу по трассе по плоскачу на найнере держать 27-29, но не больше 10км, наверно.
Сам я 197/79, если это важно
Ну они гладкие, не скачу, а просто еду. Поясница устаёт от рюкзака, но в грудном отделе болей нет. А вот интересно как спина отреагирует на посадку креветкой
У самого средняя скорость на гибриде (колеса 28 дюймов, покрышки 40 мм, вес около 15 кг) 20 - 22 км час на асфальте. Вот думаю увеличится средняя скорость до 30 если пересяду на шоссейный или дело в моей физухе?
Ага сразу 50 будет средняя.
До 30 точно нет, скорее до 24-25. Но дальше развивать проще будет - каждый последующий 1км/ч в среднюю на гибриде даётся гораздо сложнее, чем на шоссе
>средняя скорость на гибриде 20 - 22 км час на асфальте.
На +1-1,5 км рассчитывай максимум и то не факт. Преимущества сосера раскрываются в зоне высоких скоростей. А ты немощь. Качай ляхи и о шоссере как о панацее не мечтай, бессмысленно.
На пике торчит черный кабель. И не спроста же одни прозрачные, а он один черный.
Почему тут 4 лайнера/тросика? Задний тормоз, два переклюка, что еще должно быть?
Хотя, блядь, тросик под боттом брекетом по перу ведется только к дисковым тормозам.
Это все только для переклюков, как я раньше думал это просто чтобы удобно было провести тросс, сейчас я уже нихуя не понимаю. Ну ведь эти прозрачные нахуй ведь не нужны я их складываю в коробку для следующей замены тросов? Один черный оставляю чтоб не натирало раму и защищало от грязи? Ну ведь так?
Опа, я нагуглил только стандартный манаул без полезный инфы который можно к любому байку применить, может у тебя чё выйдет.
http://2015.cube.eu/uk/bikes/road-race/agree/cube-agree-gtc-race-carbonnwhitenred-2015/
Cube agree gtc race 2015
Manufacturer Item no.: 50483
Или если задний тормоз под кареткой
У них на сайте нашел для GTC reaction и Elite 2011 мануалы.
Читни, если еще не, может поможет.
https://www.cube.eu/fileadmin/2017/service/bedienungsanleitungen/Cable_Routing_Elite_2011.pdf
Да чекал там совсем другая проводка, но все равно спасибо.
Ну кароч методом проб и ошибок как манетки прийдут поставлю.
>спин-байк
Да юзай, разницы то не какой.
Тут предпочитают станки потому что не хотят тратиться на спин байк и не захламлять хрущевки еще одним велосипедом.
В спортзал пойти - не вариант?
Ты пиздишь, в Анадыре люди не живут.
Про ветры в вики маловато. По городу такого размера и на самокате реально, вел лишний.
Откатал предыдущие две недели на гревеле с системой 50/34-12/32. Не филонил, вкручивал до седьмого пота, затяжные апхилы, торчки, по плоскачу на 50-ой звезде, вот это вот все.
Вчера сел на шоссер. 50/39 - 11/28. Сука. Не смотря на меньший вес, более легкие колеса, слики и тд - те подъемы, что я брал на гревеле каденсом, на шоссере приходилось вставать и давить "танцовщицей". Сегодня ноги потряхиваются. Короче нельзя надолго забрасывать ломовые передачи.
А еще на обратном пути, недалеко от дома, притормозил купить квас(на разлив). Уже темнело, велосипед оставил на крыльце под фонарем), сам встал возле входной двери(стеклянная) мониторить.
От дверей прошу налить литр кваса.
-52р с вас.
У меня сотка, мелочи нет, о чем её оповещаю.
-А может поищите?
Делаю ехидное ебало - Ну если хотите, можете меня тщательно обыскать.
На мне лосины + джерси. Хуец слегка выпирает, жопа в обтяг - все по канонам.
Ей от прилавка меня видно как на ладони. Пауза.
-Не. У меня щас парень заедет, с работы забирать.
И начинает лыбиться.
Ок, говорю - завтра пораньше заеду.
Тут я сам не выдержал, проиграл и попрощался.
Продавщица - деваха молодая, часто к ним захожу,
на лицо примелькался, отношения шутейские.
Я описал курьезную ситуацию, но только двачер недержавшийся сумел вопринять это как выебон.
Я еще и колесо пробил. Обнаружил сегодня. Проволочка от корда автоёба.
Теперь остынь, няша.
Лел, напомнило историю про ржавчину на тормозных дисках.
Пукнутый, ты?
Антидопинговое агентство. Но не в этом году.
Что бывает с теми, кто едет два ГТ подряд чистым мы видели на примере Кинтаны. Джиро боролся, на туре овощ.
Шоссер жёсткий, лёгкий, руль удобен для длительных заездов, есть куча вариантов хватов и посадок, чтобы варьировать в процессе.
По грунтам неоднократно катал, слики не любят только жижу и песок, остальное просто в разной степени некомфортно. На втором пике пример покрытия, по которому без проблем ездил. На первом - участки на мтб и шоссере соответственно.
Полторы тысячи фунтов
http://www.bikeradar.com/road/news/article/wattbikes-home-invasion-50716/?fref=gc&dti=340461319493513
Если можешь себе позволить - покупай. Хули тут думать.
Сам себе только поверь, что через пару месяцев это не станет модерновой сушилкой для носок.
Подрастёшь и узнаешь, что всякие неведомые вещи типа микроволновок, стиральных машинок и посудомоек мамка берёт в магазине не просто так.
Кредит — двигатель экономики, так-то. А ты имеешь возможность иметь не самое дешёвое хобби исключительно благодаря ей.
Нихуя у тебя манямирок. ВСЕ КТО НИ БИРЕТ КРИДИТЫ - ДЕТИ.
Но вообще мне похуй, ты деньги еще не заработал, а уже потратил, потом очередной кризис, и ты анус продаешь чтоб дораровый кредит отдать.
Ты живёшь в абсолютно зеркальном мирке, левл. ВСЕ, КТО БЕРУТ КРЕДИТЫ, БУДУТ ТОРГОВАТЬ АНУСОМ!!
Расслабь булки.
Кто тебе сказал, что тот клован будет долларовый кредит брать?
Тогда вот http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/велостанок-elite-qubo-power-fluid-elastogel/rp-prod88432
и не еби себе мозги.
Зимой можно в зал походить, мяско сверху развить, а вместо кардио дома станок поюзать.
Сплошные профиты.
Нахуй нужна эта поебень и пердящие качки в зале, если можно взять божественный Concept2 и ебать всех в рот?
покупаю вел с рук, что нужно посмотреть в первую очередь, чтобы меня не наебали?
Надо лизнуть седло, если на вкус как говно надо брать.
Все. Наебать могут везде и ты от этого не застрахован. Я вот купил себе старый (условно) шоссер, чтоб узнать, подходит ли мне это, а там резьба на одном из шатунов разьебалась меньше чем за неделю обычного комьюта. Пришлось ставить трековые.
>резьба на одном из шатунов разьебалась меньше чем за неделю
Педали надо затягивать не жалея сил. Если перед продажей на нем меняли педали и не дотянули - это вполне могло быть причиной.
Да. Через месяц-два обновлю групсет, а позже колеса. Буду использовать в качестве зимнего байка.
Педали не меняли. Там была действительно разьебанная резьба. Я ту педаль с шатуна так и не смог снять - она болталась вокруг своей оси.
Викодин
ИБУРУКУ
Перед ибупрофеном в горячей ванне полежи, если мышцей защемило нерв. Хотя я этом случае уже валялся на полу и скрипел КАРАУЛ ПОМИРАЮ, на двачи сил не было писать.
Какая же легко ехать после мтб, 10 из 10 на кончиках пальцев
Вот это ТУБУС.
Собственно, дабы не спорить о пустом, принеси размер рамы и свой рост. Ибо седло воистину низковато выставлено.
В разряде покрых до тыщи нормальный же вариант?
>но тогда я буду почти на кончиках пальцев стоят
Ты чо выставляешь высоту седла чтобы сидя доставать ногами до земли?
Да, норм.
да)
У меня была рыма и каретка, остальные ништяки еще не приехали, пошел я к местному петуху у которого есть инструмент каретку пресовать примерно пол года назад, ну шатунов тогда не было, я зыркнул и пошел домой довольный. И спустя пол года я насобирал всех ништяков и пошел устанавливать шатуны.
Ну чё ребят я попал на раму или только на каретку? Пиздец. Пойду конечно разбираться завтра, ну блеа чё ж так хуёво то. Будет так обидно если кареточному узлу пизда, бля, рили пиздец.
Лол, а в чем проблема-то? Вижу только трещину на фланце каретки — похуй на неё, каретка ерунду стоит.
Есть видео как после финиша его вел автоматом несёт, хотя он не крутит педали
>можно без проблем переключаться под нагрузкой
Даже на ультегре нельзя переключаться под нагрузкой.
Бред.
Существует НАГРУЗКА ну и всяческие вариации диванной и дрище-нагрузки.
Ага а ещё сказали мол я ногами до земли не должен доставать(или должен пальцами хотя бы?) Когда на седле сижу
Отпишись завтра, интересно, что тот петух будет кукарекать.
Пиздец, от каждой такой стори сердце кровью обливается. Сука, анончик, значит, копил бабки на новенький красивый велосипед, а какой-то пидарас мало того, что делает на отъебись, так ещё и думает "авось не заметит лошок", когда накосячит. Пидоры, нет слов просто.
Ну не при вкручивании на 800 ватт, но хотя бы педали можно продолжать крутить без хруста, как будто у тебя звезда как печенька разламывается.
Тогда если я остановлюсь на перекрестке мне придется полностью с седла слезать
Выглядит больше, чем 52, но если это тип эндюренс гео с высоким рулевым стаканом, то норм. Кароче, ты ОЧЕНЬ НИЗКО поставил седло, разве что у тебя ооочень короткие ноги. Сядь на вел, поставь пятку на педаль - нога должна быть полностью выпрямлена. Вот от этого показалеля и пляши: чуть выше/чуть ниже.
Красивый вел, поздравляю
А ты не троллишь случаем? Если нет то возможно ты идиот
>>09312
Я с 9 лет знал что нужно выставлять седло чтоб нога выпрямлялась при педалировании. Хоть и не понимал зачем это нужно - мне батя сказал что только так и нужно и запретил опускать его. Все мои сверстники катали на опущенных до упора седлах и говорили мне что я еблан. Сейчас если вижу в городе людей с неправильно настроенной высотой, то сразу коробит, да и выглядит по уебански.
Уже который сезон на ультегре регулярно переключаюсь когда ломлю апхилы короткие, все вроде живо пока.
Переключаться под нагрузкой можно на любом оборудовании, просто расплачиваешься запасом прочности. Так же, как можно ехать с любым перекосом цепи, цена та же - повышенный износ компонентов.
Может ли олимпиец выиграть гонку на самом простом веле?
Йоба-велосипеды существуют из-за того, что в профспорте дрочат на процентики.
Правда на подъемах и дальняках вся эта ваша аэродинамика и лайтовость даёт ощутимый абсолютный прирост попугаев.
Я вот не понимаю, какая переклюку разница, переключаться под нагрузкой или без? Эта самая нагрузка же только на ведущие звезды, кассету и растянутый участок цепи между ними (сверху), а на переклюк нагрузка никак не передается.
Вред переключения под нагрузкой мнимый, он придуман работниками иагазинов чтобы отказывать лохам в гарантийном ремонте.
Ввел тебе данные в рот. Что тебе в вопросе неясно?
Я собственно сейчас на витусе и езжу, и мне кажется что настраивать задний переключатель если снимал заднее колесо это не норм, для рамы.
>>60946
Вяломанию лучше осенью почекай. Потерпи немного.
Да похуй что криво. Не должно быть такого при неподвижном петухе и кассете, как бы криво не было сварено.
Проверь как затянут петух.
В рашке? Если нет, то смотри рамы от Ribble.
Проверь ещё раз.
Я не спец по некрошоссерам. В современные шоссеры, если у него изначально 23мм стоят, можно впихнуть 25 или 28мм, но не 32. В твоем случае померь линейкой что ли. Мягче будет незначительно. В скорости не проебешь, проебешь в накате немного.
Измерять внутреннюю часть с линейкой и проебатся можно. Проблема с тормозами, банально не влезет, соси, покупай тормозища новые.
Если дорога хуевая скорость только увеличиться.
>Проблема с тормозами, банально не влезет
Тормоза же давят на обода колеса, а не на покрыхи, ты йобу дал? Главное, чтобы колеса влезли в раму, а тормозам они подойдут в любом случае. И да, я же тебя предупредил, что 32 точно не влезут.
Это же насколько хуевой должна быть дорога, чтобы из-за тонких покрышек скорость падала значительно? Может показаться, что на тонких тяжелее ехать из-за большей тряски, но разница будет всего в пару километров в час. Я замерял на спуске с хуевой дорогой на 23мм шоссере и там же на горном 40 с хуем мм. Примерно одна и так же скорость (без вращения педалей). При этом дорога вообще разъебаная. Техническая.
>ты йобу дал?
Ну если влезет буду только рад за анона, сейчас все тормоза максимум под 28 делают.
Да какая нахуй разница чё там как едет, мы не на парижь-рюбе
интуитивно на хуевой дороге ты будешь сбрасывать скорость чтоб не выпасть с седла и пощадить колеса. Меньшее давление и большая ширина позволит смелее ехать. Ну и как мне кажется еще сцепление лучше.
Он, наверно, имел в виду, что не спустив колесо, даже в разведенные клещи сложновато запихнуть колесо.
Какие мы нежные. Ну спустить колесо придется, ясен хуй. Или раскрутить тормоза. Кому как.
Все что написано на каретке BC1.37X24
Нормально, БСА намного популярнее.
>замерить, чтобы не обосраться
Штангенциркулем зажимаешь со снятой кареткой и смотришь.
Можно и линейкой прикинуть, если каретка не снята. Там будет либо одно, либо другое, промежуточных значений не бывает.
У тебя должно быть 68, БСА на 70 не бывает.
А еще втулки, чейн- и ситстеи (через вал на заднюю втулку), вилку. Дешевле же просто посмотреть тепловизором.
Это пукнутый, не обращай внимание.
Не сказал бы, потерял 40 сек или сколько там? По-прежнему лидирует. С такими темпами до 10го числа его хуй кто догонит. Да и на предпоследнем горном этапе он скорей всего жопу себе порвёт, но время удержит.
http://www.cyclingweekly.com/news/racing/vuelta-a-espana/vuelta-riders-go-super-low-gearing-tackle-monster-climb-349615?utm_content=manual&utm_campaign=socialflow&utm_source=facebook&utm_medium=social&utm_term=cyclingweekly
Статью не читал. Есть мнение, что про ставят 32, чтобы как можно позже переключиться на малую звезду системы.
Есть пруфы, что кто-то на Вуэльте ехал на хотя бы 39/32?
Каждый коммент - просто пизда, в рамочку и в музей долбоебизма.
Нету.
>Статью не читал.
> Есть мнение
> Есть пруфы?
Ты идиот. Кстати, по моему наблюдению в шоссеротредах очень много идиотов и фашистов.
Пукнутый, что ли? Не вижу саги из приложения.
Два дня я ждал чтоб этот пидар в магазин пришел, щипцами высунул то безобразие по кусочкам, и всё. Вроде норм крутиться, остались там две чашки и пыльника посередине нет, ну похуй, в кареточном узле дырок нет.
bicyclerollingresistance
Обод Mavic Open Pro дребежжит, изнутри звук, пиздец чё ж так не фортит, я наверное вел никогда не соберу.
Ты не торопись, с твоим везением соберешь- зно нижних конечностей диагностируют.
Это если ты тот анон с пф кареткой.
Я тут решил начать начать бегать (с прицелом на триатлон) и сходу пробежал 10 км по холмам (сила есть ума не надо)
Сейчас сижу с Iliotibial Band Syndrome, не могу спускаться по ступенькам
Что прекрасно в шоссере это то что на нем сложно заработать травму если не ебнуться, использовать нормальный каденс ну и посадку настроить там
потреблядство во все поля. если ты похудеешь на 1кг или начнёшь нормально спать то разница будет гораздо больше чем между этими вилсетами ничего не знаю про них и знать не хочу
я имел ввиду потенциальную разницу между вилсетами
про надёжность зайди на Виггл да посмотри отзывы
Да он самый.
Ну чё за пиздец, они там обода проверяют ваще перед транспортировкой/сборкой. Я уже сыграл на колесе как на гитаре, хуй этот кусочек, чем бы он не был, не выпадет.
Да, я проверил на чистом ободе без ничего, да я накинул на старый вел чтоб потестить при езде, шумит и малых оборотах, при высоких центробежная сила не дает стукать. Надеюсь магазин признает это ХУЕТОЙ КОТОРУЮ НУЖНО ПРОВЕРЯТЬ ПЕРЕД ОТПРАВКОЙ. ЗАДНЕЕ КОЛЕСО С ВОСЬМЕРКОЙ ПРИЕХАЛО, ОХУЕННО. МАВИК БЛЯДЬ СУКА, КАКОЕ ЖЕ ГОВНО, Я ЭТИМ ПИДАРАСАМ ЕЩЕ 200ЕВРО ЗАКИНУЛ КОТОРЫЕ ОНИ ПО ОШИБКЕ МНЕ ПРИСЛАЛИ СУКА, БЛЯДЬ БАЙК 24 СУКА.
Удивительно разумный совет для такого треда.
Ебать, ты долбоёб, если ты не траллишь, а серьёзно так думаешь. Чел даже не написал, на чём ща ездит и зачем вообще ему менять колёса, а просто попросил помочь выбрать из 2х сортов. А антипотреблядь с умным видом ворвалась и давай давать ахуительные советы. Хуже веганов, блядь.
Мимоантипотреблядь
>>10225
Merida Ride 300, есть подводные камни, дешевле тока бренды из триалспорта
Посмотри у барыг Giant Defy
>>10241
ты не видишь разницы потому что ее нет
оба вилсета могут оказаться надежными, а могут и нет (зависит от конкретного экземпляра)
весят одинаково (разница 100 грамм), оба из алюминия
посмотри еще на спицы чтобы были стандартными а не как у dt swiss
купи те которые стоят дешевле а на сдачу своди девушку (мальчика) в кино
если нет девушки (мальчика) то купи те которые весят на 100г меньше
это все однохуйственно для тебя, ты понимаешь?
Никто.
Если серьёзно, то хер полторы минуты у него выиграть. Это сделать может тока отчаянный Конта, но Конта в последние несколько этапов нажрался со своей полторашкой грегори и собственным отчаянием - катали бы так все, как в последний раз.
уже заебался от ремонта дорог в центре, не каеф в 1 полосе с машиной катить
Бумажная-абрамцевская в Лосином острове, Акуловский канал в замкадной части его же, "голова бегемота" в Измайловском.
>Бумажная-абрамцевская в Лосином острове
братик, я там же живу ^^ иногда катаю там, но там чет последний год хуево гпс ловит, а без стравы морали нет катать.
чет не нашел про голову бегемота
Вот чё получилось, много обосрамсов конечно, финальный обосрамс - болт слишком короткий для вилки, где его в хохляндии купить я хуй знает, все интернеты перерыл. Ну еще решить стук божественных mavic open pro. Ну и спейсеры черные купить и левую обмотку по красоте подогнать.
И да тиагра охуенная, все только настроить сложно, все совсем не так как в старых группах. 28мм + карбон создал впечатление что я плыву по волнам, охуенное чувство. Но без переднего торзмоза чёт не хочу катать.
Ебать, ты высокий.
Находил как-то именно на каком-то хохляцком сайте такие болты гайки ещё год назад.
Бля, чувак спасай, вспоминай.
Ты зашкварился, братишка. Сверли ложку.
В старве именуется
>ИП: Голова Бегемота против часовой 6,8км
А GPS стабильно рвёт в лесу в восточной части Абрамцевской.
Я поставил все на глаз и проехал 500м по разъебаной дороге возле мастерской друга где я его и собирал.
И хули я оправдываюсь, удобно было, может так вынос и оставлю.
>кмс
>хотя бы
немного толстовато троллишь, писал бы сразу МС "хотя бы", чего уж там
Кстати мимо вопрос, а что делать с ветром при сдаче нормативов? Или они сдаются на закрытых стадионах?
Ну у меня цепь KMC, например.
Так то сейчас должен был быть, но уебался в завале летом и потерял месяц на восстановление, так что обоссанный 1 разряд. За зиму на станке должен раскатиться до уверенного КМС
Так это непропорциональная нагрузка, лол. Нормативы - зашквар и пережиток времен совка
в том году дошел до 27.5-28 на мтб.
сейчас на сингле редко выкатываюсь.
надеюсь за сентябрь до 30 дойти
> надеюсь за сентябрь до 30 дойти (на сингле)
а какой смысл в фиксе если для тебя главное это скорость?
ты либо ошибся с передачей (и тогда у тебя неоптимальный каденс на нужной скорости) либо нет
если ты не ошибся с передачей, то тогда у тебя такая же эффективность как на шоссере (ну почти)
на треке-то чуваки заранее знают какая передача им нужна, но это наверняка не твой случай
еще если у тебя была 28 на мтб а сейчас ты хочешь дойти до 30 то я чего-то не понимаю (разница должна быть гораздо больше)
о а расскажи какие-нибудь секреты неизвестные простым смертным
например, ты едешь по ваттметру, да? просто тебе же нужно ехать на грани своих возможностей (ftp, да?)
в какой момент ты понимаешь ты пройдешь или нет?
я сам хз почему так все хуево на шоссере.
мне подкачать колеса чуть и будет уже минимум 25. за некст неделю тоже должен хотя бы до 26 дойти.
я когда на мтб катал, то думал, что сразу на 30 смогу
Главное катать много и знать свои пороговые значения пульса и мощности. Уметь контролировать темп, чтобы не забить ноги раньше времени
Очень важно уметь не обращать внимания на боль и иметь мотивацию. Лайв сегменты на гармине, например, дают просто невероятный прирост выносливости, когда в обычной ситуации ты бы уже сдулся, но таймер опережения лидера перед глазами заставляет тебя держать темп ещё минуту-две-десять-час.
С ними можно ещё и чит себе устроить - прикатать разделочную трассу и сделать для себя сегмент. Будет прямо перед глазами таймер на зачёт и будет видно сколько тебе надо добавить
И не забывать, что есть спады формы и набор результатов дело долгое.
Асфальт отличный, местами небольшие спуски и подъёмы, пара виражей. Ну и так как дорожка велопешеходная, то в выходные и вечерами битком забита макаками, которым нравится ходить по картинке велосипеда. Катать лучше утром. Зато не так уныло воспринимается, как туда-сюда по Бумажке.
Речь ведь про среднюю скорость? Просто на таком маршруте она сильно падает из-за постоянных разворотов на 180. В погоне за средней лучше по зацикленному маршруту катать, как описанный выше участок.
Байк дискаунт.
Я все перерыл, все форумы, все группы вк, все магазины, местный авито, и просто гугл. Сейчас рыночек под мтб подстроен. Никто не будет покупать редчайшую хуйню чтоб раз в 10лет ее кто-то приобрел.
И что по разъёбаной дороге на 28мм прямо как по волнам? На каком давлении?
Почему спрашиваю: сам с 32мм циклокросса, пересел на 25мм шоссе и охуеваю насколько на цк было мягче. Вот и интересно, есть ли разница 25 и 28мм?
https://www.youtube.com/watch?v=oPZEp1byIWw
Простите, мне явно в крокодилотред. Первый раз просто с такой дичью сталкиваюсь.
Украина.
Да есть, и она скорее в давлении а не в мм, так-то рекомендуют на 25 минимум 7атм, 28 уже 5 минимум.
Я пересел с фуллюминия 25 7.4атм, на карбон с 28 6атм, разница ощутима с первых же метров, как на машине переключил со спорта на комфорт.
>
>реквестирую годные маршруты по дс.
>уже заебался от ремонта дорог в центре, не каеф в 1 полосе с машиной катить
>
Их нет
Защищают петушарии, которые любят бесплатную доставку.
Нафига тебе сингл цепь от кампы? Думаешь если они делают лучшие колёса, то и цепи были бы лучшие?
Если интересно что с моей точки зрения лучшее среди сингловых цепей - KMC K710SL
Вы видите копию треда, сохраненную 17 июня 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.