Это копия, сохраненная 30 июня 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Трансляции велогонок проходят на канале eurosport смотри расписание.
Смотреть можно непосредственно на евроспорте по телеку.
В приложении евроспорта за 3 евро в месяц.
На куче сайтов-ретрансляторов гугли eurosport онлайн
Повторы посмотреть можно тут в HD torrent-tv.ru или тут не совсем в HD https://www.youtube.com/channel/UCOa7b_Ty31_etqKLO-Gvung
Предыдущий: >>603389 (OP)
Тонут :>>583895 (OP) >>578108 (OP) >>570283 (OP) >>558556 (OP) >>552699 (OP) >>542238 >>537552 >>534218 >>531376 >>527414 >>523859
FAQ:
Q: Какие колеса мне купить до 200 бачинских?
A: Campagnolo Khamsin, Fulcrum7 или Mavic Aksium.
Q: Хочу купить первый шоссер, пока что выбрал specialized с кларисом по кругу за 900 бачей.
A: Цены на нормальный новый велосипед, на котором уже можно ездить начинаются ориентировочно с 600 бачей
https://trial-sport.ru/goods/51516/1071021.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/972836.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1238587.html, либо б.у., цены от 400 бачей за тиагру/105, за 600-700 идут уже карбошоссеры. Стоит рассчитать все перед покупкой, дабы хватило на : контактные педали, обувь, форму, шлем, перчатки, соски, еду.
Q: Дрочить ли на более хорошие переключатели при ограниченном бюджете?
A: Нет, новая тиагра 4700 и даже сора r3000 работают вполне хорошо и отлично подойдут для тренировок, лучше вложись в колеса/покрышки получше или в раму, ну или в паверметр.
Q: Какие отличия между шоссером и ЦК?
A: Мы не знаем, обратитесь в ЦК-тред
Q: Какие педали взять, spd или spd-sl?
A: Если хочешь ходить рядом с велосипедом, бери spd, если ездить на нем сверху , тогда spd-sl.
Q: [рандомный вопрос про триатлон]?
A: Ты не понимаешь сути шоссетреда. ИТТ канчелары уровня /bi высмеивают офисных клерков, цель который состоит в получении эпичных фоточек для последующего постинга в ВК/facebook
Q: Брить или не брить?
A: Конечно брить. Но воском удобнее и дешевле.
Q: Есть ли смысл дрочить на вес до грамма?
A: Если живешь на плоскаче - смысла нет, дрочи аэро. Если живешь в горах 5% подъем длинной 1км это не горы тогда смысл появляется, но опять же не до грамм. https://www.youtube.com/watch?v=le_LSWfGJUo&t И вообще зачастую проще скинуть кило-другое с себя чем с вела.
Q: 10ск или 11ск?
А: 11ск возможности взять кассету с меньшим шагом, либо с большим диапазоном, 10ск дешевле компоненты.
Q: Почему на переднем переклюке 4 положения рамки, это баг или фича?
А: Это фича, промежуточные положения рамки для того чтобы не терло при езде с перекосом.
Q: Подседельная сумка ок или нет?
А: Думай своей башкой и делай как тебе удобно.
Полезные ссылки:
https://www.youtube.com/watch?v=q8fArWR-CsE
Почему ты едешь, как говно и как это исправить: http://vile-gnus.livejournal.com/104274.html
Инструкция по самостоятельному байкфиттингу: https://drive.google.com/file/d/0BzRwDvj9o6GbM0VKeGpYN0ZxMmM/view?usp=sharing
Байкфит: https://www.stevehoggbikefitting.com/bikefit/2011/02/foot-correction-part-1-arch-support/
Советы по байкфиту: https://www.youtube.com/playlist?list=PLYU36q-PzTMgRmPaw_2MCAz411fOoLXpJ
https://www.youtube.com/playlist?list=PL18mNb0xPJkktqGzxGadnDFD3O4UFcZlS
http://bikedynamics.co.uk/guidelines.htm
Один из вариантов горизонтального положения седла: http://www.sheldonbrown.com/kops.html
Калькулятор размера рамы: http://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
Выбор велообуви: http://vile-gnus.livejournal.com/105369.html
Обслуживание шоссейного велосипеда: http://vile-gnus.livejournal.com/104162.html
Апгрейд вилсета https://www.trilife.ru/blogs/3793/apgreyd-velosipednykh-koles/
Износ цепи: http://pardo.net/bike/pic/fail-004/000.html#park-rohloff
Техдоки шиманы: http://si.shimano.com/
Что жрат: http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=193599
Что надеть: http://nogibogi.com/kak-podobrat-ekipirovku-dlya-velotrenirovki/
http://road.cc/content/feature/219471-spring-cycling-clothing-guide-how-choose-and-use-best-gear-ride-through-most
Что такое мощность в велоспорте: http://bike4u.ru/articles/chto-takoe-moshchnost-v-velosporte/
FTP дрочерство: https://www.trilife.ru/blogs/8074/ftp-ili-vse-ne-tak-prosto/
FTP тесты: http://vile-gnus.livejournal.com/100181.html http://bike4u.ru/articles/ftp-test-v-domashnikh-usloviyakh/
Выбор станка: https://www.dcrainmaker.com/2016/10/annual-winter-2016-2017-bike-smart-trainer-recommendations.html
Выбор паверметра: https://www.dcrainmaker.com/2016/09/power-meters-buyers-guide2016-edition.html
Календарь Мирового Тура 2017: https://velolive.com/velo_news/12709-kalendar-uci-world-tour-2017.html
Велач в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi
Канал GCN: https://www.youtube.com/channel/UCuTaETsuCOkJ0H_GAztWt0Q Для тех кто не могет в английский https://www.youtube.com/user/skv1991 https://www.youtube.com/channel/UCKg6wNXlU-iZnYhcM1B31NA
Кинцо от Rapha: https://www.youtube.com/channel/UCXYXxfVjxMppZY64-5baOsw
Она катает https://www.strava.com/athletes/10033054 , а ты нет
>посоветуйте где кататься в Москве
Олимпийская Велотрасса в Крылатском, она же открыта ещё, да?
>3пик
Что у него под кареточным узлом и почему такие уёбищные швы? Фу бля.
Тоже себе хотеть шоссер с дискачами. Засматриваюсь на Треки.
Нихуя.
Увидел немного грязки и сразу ЦИКЛАКРООООС МАААМ
С дивана не встаь. не прокатиться чтоб провеить??
А как правильно?
сегодня оделся не по погоде и решил сделать спринт что бы долго не катать и не заболеть.
тупа лучший спринтер двача до 18 лет
пикрил 2 сегодня наебашил. если бы нормальное давление в шинах и без людей, было бы точно 30+
> А хули ты
> ты
Чини детектор.
> Тоже себе хотеть шоссер с дискачами. Засматриваюсь на Треки.
Поэтому он и прикрепил, блять.
Че за хуйня, лол. По идеально прямой дороге без светофоров 10 км я на гибриде со средней 30 еду.
тренируйся дальше и больше необязательно сюда писать о каждых 10км
Фиксер это крайне неудачный выбор для шоссераста
Если тебе <18лет то у тебя все впереди (но непохоже что ты станешь профессионалом
как на счет такой системы тренировки?
1 день 30-40 км обычная тренировка
2 день 10км на 90%+ мощности?
Возвращайся когда вылечишься от спидорака - так плохо ехать здоровый человек не может
>>11139
не фига не понятно что такое 100% мощности в твоей терминологии
есть FTP, но он зависит от времени (например, FTP на 1 час)
по-моему катай просто как хочешь, накатывай километры. проблемы с давлением должны уйти (ну либо ты перестанешь катать)
ты просто наверняка никогда не занимался тяжелыми физическими нагрузками
Иди кашу ешь, немочь.
С разворотом, чтобы не было пиздежа про попутный ветер. Тащем-то он боковой был.
Нет, это мы удивляемся фиксеру, который на прямой не может тридцатку держать.
Но писька у тебя очень даже норм.
Он не фиксер а школьник с давлением
Это ошибочное заключение.
ШОК, КИТТЕЛЬ ВЫИГРЫВАЛ СПРИНТЫ НА ЦЫКА.
Катать дальше на ней? :)
Чтоб держалась норм. А она у меня на гонке ебнула
Катай.
Иди-ка ты нахуй
Жизнь у все одна и никому неохота тратить её на чтение высеров тупого фашиста с двача
Жидко ты обостряешься когда лет через 5 все шоссеры на тур де франс будут с дисковыми тормозами
А если даже и нет то твоё мнение никого не ебет
> Continental Gran prix tt..
ИНТЕРЕСЫ:Шоссе - Для города
Хороший вес. Хорошо катят. При езде присутствует шум - звенят как барабан :-) Не знаю, может быть это нормально. Очень тонкая боковая часть покрышки, часто случаются проколы при этом боковушка легко повреждается вплоть до разрыва корда. Рекомендовал бы её только для идеальных дорожных условий, для которых она и создана.
Для тебя стараюсь, это первый отзыв в гугле.
Вроде нубы такие покрышки не покупают, чувак тебе рили надо объяснять что для тренировок нужно брать тренировочные покрышки?
А сорян я сперва отвечаю, а потом читаю.
Лол, цены посмотри. Там есть даже конфиг с msrр меньше штуки на кларисе 2х8.
Фоточку позже если не забуду, в другой стране щас.
И как, разница совсем охуительная между Рубэ и Диверджем? Какая резина была?
>пизженый тармак
Рак ануса хуёво лечится, говорят.
Не ощутил особой разницы, резина кажется 28. Условия были не те.
А я переведу десяток бабушек через дорогу и карма поправится. К тому же любой б/у велокомпонент может быть ворованным если доебаться, но отдельно колеса, группы,седла и т.д покупают только в путь, а как все в сборе так начинаются вскукареки.
Один прокол не влияет на целостность покрышки же. Ну если от этого прокола не висят клочья корда.
Еще на дорогих покрышках иногда присутствуют маркеры изнова в виде пузырьков в толще резины в области контакта с асфальтом. Как они исчезнут - все, бежать за новой. Обгейлайтятся, а потом покрыхи через 500 км меняют
>Тоже себе хотеть шоссер с дискачами. Засматриваюсь на Треки.
Но смысл дисков, если шоссейные покрыхи и так легко срываются в юз даже на вибрейках. Восьмерки только легче пережить.
Единственное место где я бы хотел дискачи - серпантин после перевала. Пальцы устают на ободных оттормаживаться постоянно чтобы не улететь нахуй.
А вот тут хуй знает, я летом катал в крым и ехал из феодосии в ялту через судак на туринге, руки тоже заебались, спасало скорее то, что на марафонах мондиаль накат похуже, чем на шоссе.
Роторы потом выглядели как после обжига, лол.
Диски во всем лучше ободных тормозов. На шоссере они нужны, только если живешь в холмах-горах.
- на крутых спусках, особенно с плохой дорогой, пальцы начинают отваливаться и неметь от постоянно зажатых ручек. С дисками не нужно прилагать таких усилий. Естественно, на механику это не распространяется.
- весьма легко пережать тормоз и заблокировать колесо. Ситуация усугубляется после дождя
- меньшая чувствительность к яйцам и восьмеркам. Особенно яйцам.
Короче, если можешь позволить взять шоссер с дисками - надо брать с дисками, после UCI-аппрува они полностью вытеснят обода в бюджетный класс.
катал на мтб с дисковой гидравликой. это. просто. нечто. идеально тормозишь даже мизинцами.
сейчас на шоссере с ободные. бесполезные пиздец + ебаный скрежет
Хорошо что не улетела нахуй с обрыва.
>Диски-то мокрыми тоже визжат
хз, не помню этого, но тормозишь с огромной скорости просто идеально на них, зажимаешь передний почти до блокировки. я даже использовал только передний, потому что он очень эффективный
Еще на затяжных спусках вибряки перегревают обод.
Переходил на нижний хват, за счет большего рычага усилие на торможение значительно ниже. Но тут опять же - вибрейки вибрейкам рознь. Верней, их настроенность.
Доводилось слышать даже про метод правки незначительных изгибов дисков путем прокаливания их до отпускания металла на затяжном спуске.
Случайно на авторе, гейбриде.
Ой дрочер на вес, сам то сколько весишь, болты титановые уже купил? И сколько там тебе разница в весе даст профита?
Съеби. Спросил из любопытства, но тут же вылезло токсичное говно, растопырив перья "сам сколько весишь". Ведь сидел и ждал, на кого бы триггернуться, а, пидор?
300 гр.
Да. Диски сейчас ненамного тяжелее, ну и масса их находится у центра колеса, так что эффекта как от обода-резины-спиц нет.
>эффекта как от обода-резины-спиц
А эффект этот очень заметен.
Мимосменивший даблтреки на мтх.
добавлю: диски хорошо тормозят под дождем/снегом, а вибрейки совсем не тормозят первый оборот колеса
но к слову понятно что потребности у всех разные. кому-то тормозить особо и не нужно, а кто-то живет в горах и часто ездит перевалы
Ты меня встретил, наверно.
Я в начале сезона репортил в тред о неведомой проблеме: чересчур громко шелестела смазанная сквиртом цепь в районе роликов переключателя. Хрен знает, что это было, у других такого нет.
Я и ролики поменял, и цепь с кассетой новые были. Начал парафинить и стало немного получше. А потом и вовсе забил на это, на улице все равно мне ничего не слышно.
Нет
А ты хорош- для этой нити то!
вот как тогда покатался и как сегодня (почти на максимуме своих возможностей, но чет в глаз попало и прищлось сбросить скорость прям перед подъемом из-за социоблядей, которые не могут друг за другом ехать.
сегодня давление не ебануло меня.
да, теперь это мой личный блог
Я такую среднюю могу хоть на BMX захуячить, с такой-то дистанцией, лол. Катни соточку для начала, иначе ты хипстор на фиксе.
Выносливость надо тренировать, это вообще главное. 100500 средней до ларька с пивом - результат любого алкаша. Не ссы, тело быстро приспособится.
самое хуевое, что мне придется брать с собой рюкзак для воды + трасса 5км туда и 5км обратно. довольно таки будет скучно там 4-5 часов педали крутить
50 т.е. туда-обратно?
Скучно это да, есть такое. Вот прям щас для меня это самое тяжелое. Стараюсь на электричке куда-нибудь закинуться, хуй там, всё везде одинаковое и плоское иначе совсем нудно.
>>11645
Маня, 10 км с такой средней - 20 минут. А потом тебя как раз начнёт выворачивать, и мышцы станут ватными. Любой хуй без подготовки так может. Я как-то не жрал три дня, и то с приблизительно такой скоростью проехал первый кусок маршрута. А потом начался пиздец.
Так что вот да, если хочешь повыёбываться средней - надо тащить нормальные дистанции.
Я не знал, что любое алкобыдло на ашане может проехать на 1 юношеский разряд. Спасибо что подсказал.
Я вам ещё раз говорю Москва вам дала божественное Крылатское (олимпийская кольцевая трасса с горками), катай не хочу
За 700 Бачей я купил божественный dura ace c24, что я куплю за 700 Бачей на дисках?
К сожалению 1 юношеский надо давить лет в 12, не позже. И то тренер в нормальной школе будет смотреть на тебя с сожалением
ростов
>Москва
Мне говори, что понаехавшие считают, будто кроме Москвы мира нет, но не до такой же степени, блядь.
Какую степень ты имеешь в виду? Мне казалось очевидным, что ДС — самый лучший город в России абсолютно для всех профессий и хобби. Я уверен, подавляющее число велоанонов живет именно там.
Конечно, ДС — это то еще говно, объективно говоря, но лучшего у нас нет.
Слабаки ебаные.
Т.е. любой отписавшийся в треде по-по дефолту живет в ДС? Охуительная логика.
Я вот вообще не из рашки, и охуительно рад этому факту, правда вокруг плосковатенько. Так что не надо тут за "лучше для велоёбов" пиздеть.
Не совсем. Правильно так:
>любой отписавшийся, скорее всего, будет жителем ДС
Нам похуй, откуда ты. А если у тебя там сплошной плоскач, то еще более похуй. Извини.
Хотел такой полыхнуть что живешь в мухосрани, потом вспомнил что это урал
я в другом конце дс живу
Если говорить про доступность веломагазинов со всякой хуйнёй - да, ДС-ы лучше. Правда я могу вспомнить только как отоваривался в обычном магазине в Германии, и то 100 лет назад было, а тут вообще всё через интернет из Европки/Штатов.
А вот про условия для катания - хуюшки, есть куча гораздо более интересных мест. Правда, говорят, что в мухосрани дороги такие, что хер проедешь даже на внедорожнике, но это не точно.
за мкадом жизни нет, ты о чем вообще?
На тефлонке тоже задний ролик журчал. Сейчас мотосмазку всепогодную тестирую, почти бесшумно стало.
>чет в глаз попало
Люби очки, люби, шоссер. Слизистая не сохнет, меньше пыли попадает. А случайная муха или песок не заставят лежать на обочине и недовольно урчать.
Сам думаю, где бы в ДС это катнуть. Бумажка-Абрамцевская - постоянные повороты на 180, в Измайловском есть кольцо, но оно велопешеходное, к середине дня прочухаются мамахи и всё заполонят, Акуловский канал - там асфальт щербатый.
Катать можно.
У меня +5 и второй день, как дождя нет. Ты не представляешь как я рад
У меня тефлонка, дико журчит, мне то похуй, главное что нет говна, в плане работы че как?
А не у меня на основе ваксы.
>не могу их носить по здоровью
Щито?
>Седло яйца давит, чо делать?
Меняй угол наклона седла/меняй седло.
>Шоссанны, какой велоканблохтерн взять с пульсометром и блютузом? Ето чтобы потом любой датчик можно было купить, если потеряется/сломается. Какой-нибудь нищенский вариант.
Датчики к телефону. 2017 год на дворе, ёбана.
По здоровью не могу шорты носить, только штаны. Вело штаны нормальные существуют?
Наклн попробую поменять, просто я когда еду наклонившись получается слегка давлю телом на яйца вот чем дело...
А седло помягче бывает? Может посоветуешь какой нибудь помягче?
>Вело штаны нормальные существуют?
Велошорты+утеплялки коленей/чулки, шорты 3/4, полноценные штаны.
>А седло помягче бывает? Может посоветуешь какой нибудь помягче?
Откуда я знаю какое у тебя сейчас седло? Мягкость седла тебе вряд ли поможет
По байкфиту все в порядке? Высота седла, руля, расстояние до него и т.д?
Подвинь седло назад и опусти нос вниз.
>только штаны
А пик для кого сделан?
>А седло помягче бывает
Пиздос, никогда не вздумай мягкое седло на шоссер ставить.
А потом ты охуеваешь от состояния механики, выебанной говном, которое насобирала смазка. Не говоря уже о сраче. Це пиздос, как солидолом цепь мазать.
Я в магазине одежды такой одежды не находил чтобы так хорошо сидела
класс вообще даже снимать не хочу
У меня такая же реакция была. Всё-таки шмотки в облипон, по телу - охуенная штука.
Поддвачну. А три кармана — вобще изобретение богов, не знаю как раньше обходился без них.
А я с гидратором катаю. Удобно, как сам мешок, так и возможность засунуть инструмент и прочую хуйню, но блядь, со свободной спиной еще удобнее. А аналогов deuter road one но с нормальным подвесом так и не нашел. На следующий год буду флягодержатели и мелкосумку покупать, специально для самых жарких периодов в году.
Я аж проверил в каком треде сижу. Нахуй гидратор, родной. Инструмент в подседелеьной сумке. Две литровых (если рандонер дохуя - хватит на 200 км в жару и 300 в +20) бутылки в раму. В джерси хавчик. В КРАЙНЕМ случае поясную сумку для доп хавчика.
Гидратор нужен если ты в Монголии ездишь через пустыню или многодневка и в рюкзаке необходимое.
Inov 8 + еще всякие беговые поясные сумки с гидратором или флягой попадаются вполне. Для жары, по отзывам, покомфортнее рюк-а.
Малый рост я еще могу ему простить, но шоссейные манетки на буллхорне — нет. Вот ведь пидор, а? Ничего святого в человеке нет.
его еще очень и жажда мучит судя по всему (бонус тому кто найдет третью бутылку)
Япошки чёт на этом помешаны, тонны воды возят на 50км, ну если конечно не звифте едут.
Случайно ответил.
Разобрался, нашёл болт, но обмотка мешает. В пизду, не буду снимать.
Хм, видимо катается не вокруг клумбы и хочет останавливаться именно тогда, когда ему захочется, а не при наличии магаза. А ещё там горы, горы и ещё раз горы - это добавляет к ХОЧУПИТЬПИЗДЕЦ.
Сними частично, поправь, обмотай как надо. Я так 5 или 6 раз делал, плюс два раза полностью снимал. Обмотка жива, зависимости нет.
У меня есть гитратор со времен мтб, но после того как на шоссе пересел — хз что в нем возить. Были мысли сумку подседельную прицепить, но даже её не стал покупать, все и так входит с запасом.
Когда не жарко - удобнне банок. Когда жарко - пиздец.
По такой логике надо литолом цепь мазать.
Там не бутылка, а коробка с мультитулом и прочим барахлом.
На малом чейнринге цепь медленнее движется через ролики заднего переклюка. Вот и стрекочет не так сильно.
Пересел на дискачи после третьего случая, когда я чуть было не убился из-за того, что обода в дождь не тормозят нихуя толком 105 5700
Вилку поменял на вил_очку с креплением под дискачи. Пока доволен, от одного тормоза вес особо не изменился. Я с таким-же успехом могу посрать хорошенько перед выездом.
А, ну и износ ободов, да.
Лол, тебе ногу что ли ампутировали? Иначе просто стыдно ехать с таким темпом.
Катнул сегодня бревет на своем сталедиде.
Но у меня пиздатый сталедид собранный с любовью на topchik parts. Да и абсолютно уверен в том, что топовый стальной велик дает на клыка любой современной алюминиевой шоссейной табуретке, они просто не нужны.
карбон пока не купил, но когда куплю, то свой Пеугеот никуда не дену, слишком его люблю :3
и сколько они стоят? самые дешевые?
я недавно деда видел, который в защитных очках для покоса травы
Этот любитель шоссеров битвин и ценитель несвежих сортов микрошифта и соры порвался, несите следующего.
Велокомпуктер? Да, все там верно.
Это я же ответил.
Оттуда беру Ювекс, но они по 600 примерно. Дужки регулируются по наклону.
Ну сейчас у меня карбон в отличие от тебя нищеёба. До этого был люминь, катал я как-то на сталедидах, ваше говно деградировало за десятки лет, иди к крокодилам.
Ой да бля петушок проехал в группе, и приехал кукарекать какой же охуенный 30летний гнилой байк.
Я ничего не говорил изнчально про охуенность/хуевость своего велосипеда, это ты распетушился и начал кудахтать "коко зачем сталедид". Бтв, в паре проехал 70 км, остальное в одиночку.
В смысле как? Ашанбайк же и есть
Жирный хуй.
Слишком много переменных, чтобы дать тебе хоть какой-то вменяемый ответ.
Какая цепь? Сколько ей лет? Как ты крутишь педали усилие и каденс и как переключаешь передачи?
Лучше срам ред етап.
Цепь KMC M99 прошла около 700км как и вся система. Каденс около 80 был, не жарил, только от дома отъехал. Передачи не переключал с прошлого заезда.
сюк, проебался с разметкой
На пике очки из ленты, ака очки четкого пацанчика
Вот с Али - https://m.ru.aliexpress.com/s/item/1716433438.html?spm=a2g0n.search-cache.0.0.7f25570fQ1QZT3
В алиекспрес-треде ещё посмотри, кто-то за очки отзывался
А еще дали типа фирменную изоленту для обвязывания
Но только я не понимаю зачем матать снизу вверх? Зачем портить вид этой изолентой когда можно матать сверху вниз, так даже прочнее получается
Чооо не понял чо ты сказал щас я не понял
курки, тригеры
Я уже намотал кстати, норм вышло, практически идеально ну там чуть чуть видно совсем немножко а так вообще заебись вышло
Само заработает завтра.
>Передачи не переключал с прошлого заезда
Ну, может ты с места ломишь на самой высокой, хуй знает. Или просто звено бракованное. Бывает, чо.
А меряться как без трекера-то?
Честно говоря был уверен что проехал ее, ориентировался куда ехать по айфону чела на Кадейле.
я все проспал, нихуя не смотрел маршрут, ничего не записал, а телефон у меня звонилка и надеялся что будут маршрутные карты, лол. спал в итоге часа полтора только перед бреветом
Социобляднул фоточкой.
Зависит от времени суток, лол. У меня за 35 средняя летом ночью, потому что можно топить по дорогам и никого нет. А днём только на МТБ, ибо нахуй.
Вообще, в городе кататься - безблагодатное дело.
Из этих неповторимых лиц на финишном спринте можно стикер паки комплектовать.
Разрыв цепи настолько непрогнозируемое явление, что можно всю жизнь с собой выжимку с запасными звеньями провозить и ни разу ими не воспользоваться. И наоборот, как у тебя. Единственное, что можно предположить, это запрессованный КМСшный одноразовый пин по второму кругу. Но если такого не было, то только случай и недостаток аллаха в цепи виной всему.
Средняя температура по больнице. Брось смотреть среднюю, если во время заезда были пробки, светофоры и т.д. Важней средняя по участкам.
Мне больше негде кататься кроме как в городе, Не могу найти даже приличный участок в 3км чтобы без трафика и перекрестков.
Их замки Missing link идут non-reusable. Но многие используют их многократно. http://www.bikeradar.com/forums/viewtopic.php?t=12975387
А вот после выпрессовки пин очень желательно новый ставить.
Ну ладно, если ты сказал, значит так оно и есть.
На ДюраЭйсах такой пиздос? Однако. Даже 105 няшнее в этом плане. Может, чем больше кишков наружу, тем сильнее ездок ощущает гейлайтовость запчасти?
- без пробок;
- на работе без опозданий;
- бодрит с утра, снимает накопившийся стресс вечером;
- привлекает внимание окружающих.
Из минусов можно отметить:
- отсутствие велодорожек и культуры водителей;
- нестабильность питерской погоды;
- отсутствие безопасной велостоянки.
Конечно, нашему городу еще есть над чем работать в плане велоинфраструктуры, однако все в наших руках и чем нас больше, тем сильнее надежда на дальнейшее развитие.
Призываю всех заряжаться позитивом по пути на работу, а не ворчать друг на друга в троллейбусах!
>>12791
Лол, кому то не хватило на разтаможку.
Включай и езжай. По пути поймает в течении 3х минут.
На трапа похожа, ебало мужиковатое, видимо тестостерона пресс, вот и лисапездизмом занимается
>
Мелочь для нее, как стакан семечек
http://провэд.рф/analytics/research/4716-zarplata-customs.html
Изолентой какой обмажься, возле выноса эта ступенька выглядит как говно.
У тебя рисунок протектора не в ту сторону смотрит вроде
Слишком большое перекрытие, надо было самым краем закрывать предыдущий виток.
Ну и внутри мотать лучше от центра к краям, вообще говоря.
Я наслаждаюсь видами
Бля, шифтеры без возможности провести кабели под обмоткой, зато эроруль.
А вы не падайте.
Все прекрасно понимаю, что велоспорт не является спортом как таковым и никто всерьез не воспринимает залетных которые хватаются своими рекордами.
https://t.me/gruppettopower
Мой рост 175, длина ног 78. Если выбрать шоссер по стендоверу - ETT короткая получается. Если по ETT - верхняя труба в яйца упираться будет...
Как быть?
Да я про сам принцип выбора. Много геометрий велов смотрел - почти везде эта поебень.
Щас езжу на найнере с 17" рамой - до яиц один палец, когда спина к кончику седла. Чуть вперед и уже упираюсь в раму. Вынос стоковый заменил на 120мм. Может этот фокус и с шоссейным прокатит - направление стабильнее держит?
А ты уверен что длину ног правильно измерил?
ЕТТ короткая это сколько? С хуяли ты вообще так решил?
смахивает на вброс, пизда в чешках а педали контактные, просто сфоткаться взяла
А прости я опять жопой читаю и сразу отвечаю.
Анальные пробки-пробочки. Кстати, шассир сильно комфортнее, чем я ожидал, может, благодаря карбовилке и 25 мм колесам.
Бля, че-то пригорел с видоса.
У меня например средняя по городу 27, что довольно таки мало
Какая разница есть ли пробка если я еду у обочины и спокойно проезжаю мимо стоящих авто
>У меня например средняя по городу 27, что довольно таки мало
Это таки дохуя. Обычно в городе с кучей светофоров и перекрестков средняя 20-22, хоть и рвешь на участках 35-40.
Забей на среднюю за покатушку, смотри различия в скорости по участкам более пары км. Ровных км. Я вбрасывал различия в скорости по Бумажке на МТБ и шоссере, вышло всего +3-4 км/ч за участок. То есть с 29 до 33 вроде. Но я матрас, человек с подготовкой больше выиграет от шоссера.
>человек с подготовкой больше выиграет от шоссера.
Не факт кстати, ведь сопротивление от скорости растет кубически, прибавить 5 км/ч к 20 это одно, но прибавить 5 км/ч к 30, это вообще другая песня, каждый последующий км/ч это подвиг.
Звучит разумно. С другой стороны, шоссер более аэродинамичен. Всяко любопытно было бы посмотреть на различие в результатах спортсмена на разных велах.
Нет светофоров
Это его нормальный режим работы. Лучше расскажи, как на кадейл полноразмерные крылья поставить.
Представьте шоссейную раму в вакууме с рулевой стандарта ZS44 и вилку с коническим штоком 1.125"-1.5" и вообразите, что кому-то пришло в голову это совместить.
Ясное дело, что технически это возможно, детали есть на любой вкус. Меня интересует, как сильно отразится внешняя рулевая чашка на управлении этим велосипедом? Пойдет ли геометрия по пизде настолько, что велосипед перестанет доставлять и, что еще хуже, станет угрозой жизни и здоровью ездока?
Жду мнения экспертов. Спасибо.
В теории нос чуть поднимется, что следает угол рулевой чуть меньше и рулёжку менее острой. Можно заморочиться и посчитать угол. По факту я думаю, что ничего особо не заметишь. Особенно если вынос сможеш опустить на высоту чашки.
Новый вел на соре, за 400$ - норм, как первый шоссейный велосипед?
Планирую выкатывать пару разв неделю, по 40-50 км.
Сейчас прочитаешь мой ответ и быстро закрывай вкладку: да, для начинающего хороший велосипед.
Сейчас ворвутся старьевщики на скрипящих тележках.
Сам купил кларис за 400$ 2года назад, если есть участки с не идеальными дорогами сразу мотай вторую обмотку и покупай перчатки, алюмовилка это тебе не шутки.
Ну на кларис еще можно повонять и покривить мордой. Попроси скидку, тебе еще кучу сопутствующий товаров покупать к велосипеду, и скорее всего в том же месте.
По-моему, ничего дешевле и не найдёшь, если новый и на месте.
А ты ч-ли пид-ка? Х-х, п-ал с б-ого!
Шелдон как всегда выручает: https://www.sheldonbrown.com/rinard/forklengths.htm
Да, мой параноик успокоен, попробую почудить с велосипедом зимой.
У меня шоссер и на дистанции в 10км я показываю среднюю около 30, взял на прокат раздроченый МТБ, без контактов, без велоформы, без посадки. Показал среднюю 25, если бы был нормальный мтб да еще и на сликах, то показал бы 28, разница минимальная
Паверметр это лучшая вещь для тренировок которую ты можешь купить.
Смотри на самые дешёвые, они тоже отличные. FSA Powerbox на бике24 - система целиком, считает мощь с двух ног.
>система целиком
Хмм. Через годик додрочу свою 105-5800 и подумаю о покупке. Пока оче дорого для меня, вел за столько брал.
>не спортик, а только стремящийся
Если планомерно тренируешься и планируешь достичь некоторых результатов — покупать однозначно. Если нет — то нет.
Щас бы судить о средних ваттах не зная веса ездока. Может он весит 50кг.
Заканчивай уже в автобусах ездить
Это хорошо если 1 разряд. И это при учете что там был разворот, а разворота там походу нет.
А ватты настоящие (с паверметра?)
Если да то вангую аэробар или автобус (43kmph@255 watt)
Ещё мощь/немощь - мышление бинарного долбоеба. Над тобой в школе издевались, да?
Суть такова: меня старательно убеждают (продавец), что на первую раму можно и нужно ставить баран, а на вторую ни в коем случае нельзя. Потому что "геометрия и спроектировано для палок".
Так ли это на самом деле? Разница в ЕТТ 7 миллиметров всего. Ну еще база за счет перьев подлиннее и другого угла рулевой, но это на "можно/нельзя ставить баран" не должно влиять кмк. Где скрывается подводный камень?
Хочу жене собрать жена хочет чтобы я собрал ей типа "шоссер" планирую снять все компоненты со своего, а себе купить новые азаза, но с крыльями и чтоб багажник иногда ставить.
Обосрался с разметкой, но вы поймете, о чем я.
Первый разряд - это чуть меньше 41 км/ч. С учетом мощности это либо езда под слабую но оче длинную горку, либо лежак, либо по ветру, либо в мешке.
а то есть >>14092 увидел реальные (на плохом асфальте с разворотами, светофорами итп) статсы другого анона, обозвал его немощью и запостил картинку из свифта с 255 ваттами и 43кмч (что уже не согласуется друг с другом). И снова двач пробивает дно!
Где же та неуломивая грань между мощью и немощью? 240 ватов? а может 250? Я понимаю ты 300 ехал хотя бы, тогда разговор другой был бы.
Я к слову уже и этой картинке с 255 ваттами не верю, по умолчанию у каждого анона есть один кредит на доверие - поймали на обмане один раз - подрузамеваем обман во всем.
Ты аутист чтоли, как мы должны узнать твой вес если ты нигде о нем не написал (может это ты писал мамЕль в предыдущих тредах и думал что все тебя поймут?)
В любом случае, 250 ватт это не сильно большое достижение даже при небольшом весе. Твой вес поможет тебе на плоскаче. И главное зачем ты стал сравнивать свой псеводтрек из свифта (я хз какую именно ситуацию они моделированиют) с реальными условиями? Очень хочется быть сильнее чем ты есть на самом деле?
Это ты предполагаешь вес и задаешь планки. Для типичного посетители этого треда с 80 кг это смешно, для карлика с 50 кг это уровень континентальной лиги. Давай немощь, пиздуй читать мануалы.
А ещё ты очень хочешь верить что это звифт
Бля, выехал сейчас после литра пива, без шлема и без фонаря покататься. Думал, конечно, что что-то может пойти не так, но не то что взорву покрышку на яме на скорости около 10 км/ч. Стою как даун, жду убер.
Ответ случайно прицепился
Минус кожа с колена (неделю тёк кровью), опять надломал сустав с рукой, погнул зубы и проштамповал язык-губы.
Вообще отделался малым, и на время перестал казаться себе бессмертным.
Не туда, сорян за тупняк
Чёт проиграл с этого заблудившегося гонщика.
уже кидал
@
ВАНЬКА ПРОЕХАЛ ОТ ДОМА ДО РАБОТЫ 5КМ, 30 КУДОСОВ, ДЕВОЧКИ В ЛАЙКРЕ ПИШУТ КАКОЙ ВАНЬКА СПОРТИВНЫЙ
>>14225
ага то есть ты выдавал 255 ватт на 69 кг веса в течении часа
чот не очень много, не находишь? ну то есть это такой среднячок, чуть повезло в генетикой (а может и нет), немного упертости и потраченного времени на тренировках и вот оно. у меня кстати примерно такой же ftp на килограм веса как и у тебя только вешу я больше
> А ещё ты очень хочешь верить что это звифт
теперь давай рассказывай как ты получил 43кмч на 255 ватах (на плоскаче вес особо не помогает, да и вес у тебя обычный). Swift/аэробар/под горку/ветер в спину/автобус?
Ты просто непривлекателен, наверно.
2. У кого-то есть опыт использования 5800 и 4700? Имеет ли смысл тратить 50 евро сверху ради 105, или тиагры хватит для тренировочного байка?
На тиагре езжу, вполне хватает.
Но дополню, наверное, есть смысл брать 105, если захочешь позже проапгрейдиться до ультегры, можно это делать постепенно и по частям т.к. 105 уже 11 скоростей, а если с тиагры перекатываться, то сразу всю группу менять.
Вот как раз суть в том, что байк только для тренировок в хуевую погоду, на хорошую погоду и лето будет крабон на ультегре.
>>14387
http://forums.mtbr.com/drivetrain-shifters-derailleurs-cranks/pressfit-bottom-brackets-how-did-you-fix-your-creak-noise-983449.html
Для примера. НЕ могу найти конкретную тему, но был тред (на роад.сс, кажется), где кто-то жаловался на то, что за 4к км прессфит раздрочил раму у каньона.
Тогда тиагры точно хватит.
Как же у тебя горит то, немощь.
На каждую каретку находятся недовольные, BSA хрустит, квадрат тяжелый, прессфит щелкает. У меня например за 5к в PF каретке даже смазка внутри не потемнела.
5к очень разными бывают.
Если плоскач в сухую погоду, то хули ей темнеть то.
У меня за весну умер хелотеч, заклинил в один прекрасный день от ржавчины.
Седельный хомут часто щёлкает
1. Можно ли зимой урвать форму занидорого?
2. dhb совсем говно? Смотрю на их джерси, тёплые рукава и чулочки.
3. Шлем Giro Foray за 3к норм?
Китай прилично шьет. Лучше иметь 2 комплекта из Китая для начинающего.
Шлемы MOON хорошие, стоят полтора. Уже ломал - работают отлично
1. Можно, но выбор размеров маленький.
2. Мерял только их туфли, фантастическая говнина. Возможно естть получше серии.
Я так понимаю практически единственный вариант это
https://trial-sport.ru/goods/51516/1071008.html
Посоветуй где и что еще можно найти по моим скромным требованиям. В пабликах типа велоконтакт хуй пойми что откуда перепроданное, и брать там побаиваюсь.
По цене могу добить до 1к зеленых.
Ещё один капронорожденный. Поставь нормальные покрышки и опусти давление. Далее на 25с трясет слабо.
Ну может потому что и вилка из люминя была, покрыхи одинаковые, разница колосальна, на карбоне как по волнам, а на люмине тряска.
В локальных магазах: мало ли у тебя голова квадратная, закажешь с чайника и объебёшься. (Шлем должен быть удобен, сидеть плотно и не давить)
Думал о такой же хуйне, в итоге решил что если сделать просто коробку и затянуть её шпагатом будет гораздо лучше т.к. будет еще и в стороны качаться, но так нихуя и не сделал.
>У него кто заказывал
Недавно знакомый заказывал. Он уёбок тот ещё, говорить с ним — как говна поесть. Но по факту все пришло ровно в том состоянии как и было обещано. Торгует давно. Могу пример личной переписки выложить.
Ну вот у меня алюминевая рама и алюминевая вилка, абсолютно никаких нареканий (правда живу в месте с очень хорошими дорогами). Я хотя бы не думаю что рама треснет неожиданно. Разница в весе с карбоном полкило максимум
Там чувак немного нервный и истерил не по делу, но сам стиль общения вполне нагляден. Плюс потом ждал ещё 3 недели пока ТК привезет вел. Но всё прошло гладко.
>Разница в весе с карбоном полкило максимум
Ты понимаешь что дело даже не в весе, дело в мягкости и жесткости. Вес как приятный бонус.
>Я хотя бы не думаю что рама треснет неожиданно.
Эти фобии из нулевых, скорее твой люминь согнет чем современная карбоновая эндюранс рама.
>говорить с ним — как говна поесть
У меня уже только от чтения одной этой переписки возникло такое ощущение.
Не был бы чувак такой мразью, купался бы в деньгах. Неужели не понимает, что его репутация отпугивает изрядную часть клиентов?
Ну и мудак!
К вот этому загляни. Хотел у него клещи Ультегровские взять, но не успел. Адекватен. На все комменты реагирует нормально, без быдлячества и агрессии. Ну и ассортимент вроде норм.
https://vk.com/smart390
Если велы краденные, почему их тогда не прикроют? Торгуют они уже очень давно.
Потому что хуй докажешь факт кражи. Половину велосипедов пересобирают, так что не узнаешь. Продают лясы на уровне б/у рынка Европы. Если бы была наценка хотя бы 20% - норм, просто барыга скупает юзаные велики. Но этого не наблюдается (чаще всего), так что почти всегда это что-то спизженое.
Бля ну байк по номеру рамы можно то спалить. Впрочем хуй с ним, в подробности не хочу вдаваться, главное что продают и продают. Новые бы у нас такие стоили раза в 1,5 дороже
> Giro Foray
По началу было практически невозможно нормально отрегулировать ремешки - слишком жесткие были. Со временем то ли размягчились, то ли форму приняли, но уже лучше стало. Сидит так себе, над ушами до шлема довольно большое пространство, но спереди нормально. Понравился roc-loc их, обхват по голове очень удобен. В общем, за свои деньги сойдет you get what you pay for.
Артур/Сергей - очень похоже звучит и пишется, да?
Разные люди. Совершенно.
Артура я еще на вяломании спрашивал пару раз о велах. Получил ответы в стиле - да/нет/поебать/похуй/чо.
Больше зарекся с ним связываться, даже если будет что-то "вкусное".
Эээ Сергей дээ, залогинься дэээ? Слющай хватит отбивать клиентов у Артура дээ? Он же вах как выгодно продает дээ? Хажичян - звючит дээ?
Двачую этого. И если таких гандонов кидают, я только рад.
>>14764
Разбитых фонарей пересмотрел, ребенок? Нахуй они ментам не уперлись, убийства-то не раскрывают, а тут какие-то велики, спизженные у буржуев в европе, да я на каме все детсво прогонял так еврапидарам и надо газ наш вот еще искандеры поставим охуеют.
У барыг редко бывают велы 2016-2017 года, в основном какой-то древний топчик. Можете поинтересоваться ценой б/у автомобилей на европейских барахолках, тоже дёшево очень. Но их надо растамаживать, а велы провез в микроавтобусе за взятку и привет
Бери спешик.
Тебе под какие задачи хоть, какой бюджет, какие возможности? Или ты просто дрочируеш на БРЕНД?
Шмольке карбон.
В чем суть твоего поста? Ты не знаешь названий производителей карбоновых шоссейников? И Спеши не то чтобы и дороже аналогов.
>Нууу карбоновые рамы разве все одинаковые
Делаются китайцами/тайванцами на одних и тех же заводах, так что да - большинство одинаковые. В крайнем случае посетитель этого треда едва ли заметит разницу. Это не относится ко всяким с-ворксам за 3-5к далларов.
До 1к бачей возьми хороший алюминий с карбоновой вилкой.
di2 конечно
зачем тебе сбрасывать 300 грамм?
ты понимаешь, что сбросить с себя 300 грамм за неделю это очень просто? (гораздо проще чем чего-то там покупать и переставлять на своем велике)
ты понимаешь, что потерю 300 грамм ты вообще не заметишь? (есть куча случайных факторов с гораздо большим вкладом)
ты понимаешь что когда ты "ложишься на руль" у тебя сильно улучшается аэродинамика и это будет очень заметно (в отличие от 300 грамм), и ты этой возможности лишаешься с буллхорном?
Он ему просто вел без доков прислал? Я понимаю что про паспорт там не может быть и речи, а накладные хоть какие-то?
Хз. Ну накладная-то от ТК всяко должна быть.
Стесняюсь спросить, это ты тот кретин, заливающий втулки маслом, и которого велосипед недостаточно ЭФФЕКТИВНО везёт? Прошу прощения, если обознался.
Ты за мной соледишь что ли, сука?
Нет, я смазываю тормозные диски солидолом.
Твоя мамка стаканами приносит. Хуй её знввет, где она её берет.
sram red etap
Матрас, плиз.
Вал - это то, что вращается и вращает прикрепленные к нему штуки.
Ось - это то, вокруг чего, вращаются штуки посаженные на подшипники.
Геометрик хуев.
Я сделал калибровку, но в режиме воркаута кручу с каденсом 100 на максимальной передаче и хотелось бы побольше сопротивления. А в реальной жизни я не так крут.
Есть опытные тут?
Программный апгрейд, будет показывать расчетный баланс, не настоящий. Оно того не стоит
А там разве какое-то приложение есть, как он с вообще обновляется? В конце года думаю возьму.
ответ по информативности так себе, конечно..
на 50х12 с каденсом за 100 я сделал что-то около 530 Вт. Что не так? Как на нем тогда максималку выкрутить (950Вт) - 53х11 ставить?
тебе нужно стороннее приложение, чтобы симулировать нагрузку. Ты его крутишь, видимо, без внешнего управления, так что получается как будто плосткая дорога - так написано в мануале.
zwift'ом пользуюсь, забыл написать
Официальные барыги ненормально задирают цены, даже со всеми возможными скидками.
Или ехать в европу и там покупать или б/у рынок, или заебистый способ купить все по частям, он конечно заебистый но можно собрать именно то что нужно, налоги от 150евросов, пару раз нужно будет заплатить.
https://www.bike-discount.de/en/shop/frames-6868
Если ты высокий там есть карборамы занедорого, просто говорю что есть такой способ, но не рекомендую, лучше конечно купить все готовое и не ибать мозги.
Пиздец, простудил колено, сидел дома, вот сегодня выехал, начало адски скрипеть, седло или подседел точно не знаю, всю дорогу думал про это, а под конец долго рассказывать как наебнулся, на новом велосипеде, который я еще не перестал боготворить, дуалы покоцал, так обидно то. Сам в двух слоях одежды две ранки и теперь еще больная нога.
Полная апатия, и вот только спустя 5 часов я вот пришел написать чтоб полегчало.
Извиняюсь за свою неосведомленность, но они там продают новые рамы с документами, да?
А есть такой сайт для спешов например или вообще любой крупный сайт с новыми рамами и документами. Пизженное и у артурчика можно купить, но не хочется.
Да с доками на раму и мелочевкой типа регуляторов натяжения.
Да рамы других брендов есть у других магазов но они сравнительно очень дороги.
Сравнительно с чем?
Брать новый вел, как и было сказано выше - это слишком оверпрайснуто. Я бы взял целый бу велосипед, но у нас с доками велосипеды от 100к хер кто продает, потому что в свое время купили так же без документов. А так можно взять новую раму и потом уже добрать по кусочкам новые на распродажах и/или бу компоненты.
И карбоновую, и алю.
>Orbea Avant h40
Это на розетке? Ну там только одна ростовка, так то цена более менее, но к слову я фулл капрон за 1к купил, все новое с доками. Ну да руль не карбон и вынос.
Они что-то обещали, но пока надо отправлять к ним на завод.
У tacx есть приложение в котором можно определить насколько хорошо или плохо прижата покрышка.
могут начать бомбить в коментах (если смелые), но скорее просто изподтишка будуть репортить.
По первому разу можно прсто отказатся от их репортов, потом будет вроде чел смотреть. Просто не пиши что за газелью.
Книге пиздец придет быстро
Коврик для йоги в декатлоне, 6-8 мм толщиной у них есть дешёвая доставка, если ты в ебенях
Подойдет для первого шоссейника ?
Или что-то другое смотреть в пределах 50к ?
>чтобы симулировать нагрузку. Ты его крутишь, видимо, без внешнего управления, так что получается как будто плосткая дорога - так написано в мануале.
А эти ваши станки учитывают сопротивление воздуха при выставлении нагрузки? Или только сопротивление качения покрышек?
Половина участков в моем городе с неадекватными 45+, всем похуй, чё вы паритесь.
Пойдёт
10+ кило вес, по-моему многовато для шоссера на 105 с карбовилкой.
На любом участке наступает момент когда первая десятка результатов по ветру и в потоке машин, с результатами 45+. При условии конечно что у вас в городе есть 10 шоссеров которые более менее тренят
Пацаны, вам с вашими карбоновыми ракетами не стыдно вообще такое обсуждать? 45 они блядь могут только при попутном ветре. Пикрелейтед - удачная попытка на тракторе на ближайшем популярном участке.
Еще одна пикча отклеилась.
15-20км участок в городе? И кто еще из нас долбоеб?
Обычный участок на популярном маршруте, 200м 3% подъем. Участок как раз по длине подъема.
Настоящим шоссерастам похуй на эти говноучастки длиной 200 метров. Для нас участки — это не менее 5 км, а лучше 10-15. Все, что меньше, это хуйня, которая мало что говорит.
Не-не, я прост дрочу.
Топ кек. По твоему значит настоящие шоссерасты объезжалют этот участок стороной, а соревнуются на нем только грязные эмтэбэшники? Это не так.
И возвращаясь к >>16213 посту - ты вообще как себе представляешь, чтобы грузовик ехал 5-10-15км с такой скоростью? По моему речь изначально шла о городских мелкоучастках, но я конечно,могу ошибаться.
Время облизывать вынос
ты же понимаешь что чистая мощность говорит примерно нихуя и надо смотреть Вт/кг?
>По моему речь изначально шла о городских мелкоучастках, но я конечно,могу ошибаться
Ты можешь ошибаться
99% участков - это скам нарисованный между светофорами, длинной меньше километра, со средним градиентом меньше 2 %.
Такие участки за участки считать нельзя
Езжай на своем мтб в лес и получай там удовольствие, оставь дрочево шоссерастам
Чего дрочево то сразу? Прост с работы ехал и пидора надоедливого скинул с хвоста. В лесу, кстати, полная жопа уже, думаю о приобретении станка в очередной раз.
спасибо
Младшие Elite совместимые с звифт. Там любой нормальный
В интернете ходят слухи что фирменная технология рам жити полная хуйня и ебошит задницу.
В курсе что это про кк? Или надо рассказать как гео шоссе и мтб отличается?
ещё бы все знали что это влияет на торсионную жёсткость, а не жопу которую поднимать надо
https://youtu.be/4okBRPBErQo
Плохо проверял - кабель расплелся на входе в манетку скорее всего. Проверить трос можно только посмотрев его ЦЕЛИКОМ
Если куплю для мтб 24-26 будет грязь на спину лететь или нет? Для 28-29 колес не могу в городе найти.
Тут трэд шоссейных велосипедов, у здешних обитателей нет тян
Ты наверное не понял, там тросик прям внутри внутри, его можно снять только на самой большой скорости, а у меня на самой маленькой и переключить я не могу.
Доберись до троса со стороны манетки, рукой (пассатижами) попробуй его потаскать - должен ходить без задержек. Если есть задержка в движении и проблемы в проталкивании троса обратно - режь его и вытаскивай.
Если пассатижами не удается создать натяжение троса чтобы манетка прощелкнула передачу вниз, то пизда манетке, но это реально редкий случай
Окей пускай легкая, ты больной или реально думаешь что 44 грамма что-то значат?
Немного неправильно написал, ты больной и.
Едешь то все равно как говно
Ребята, ребята, у нас тут ебанутый.
Представляю жиробасину 100 килограммовою, которая титановые болты покупает.
Бля, это ровно половина моего вела. Кстати, а каков нормальный вес, ну так навскидку, для шоссера с алюминиевой(56) рамой, карбовилкой и вилсетом ~1,9кг?
В инете народ пишет, что если в яму попадешь больше вероятность обод погнуть, а так норм, можно ездить.
Конечно ставь, у тебя хуйня какая-то на картинке.
Какие-то странные перепады скорости - развороты?
От каденса колени ломит, но это я привык 100 держать.
В целом норм
Бывает прям намного больше? Средний вес алю шоссера со стоковыми колесами и алю палками как раз около 8-9, больше вряд ли.
Не сразу ставлю на паузу запись перед светофорами и после них. Еще часть маршрута приходится на городскую полосу - там ограничение 30км/ч, и надо оттормаживаться перед машинами, которые догоняешь.
Да уже понял. Подсчитал окружность, наложил на диаметр и прикинул хуй к носу, лол.
Решил заказывать у китайских братушек пикрил за 3тр.
Угу. Сейчас 39/50 - 11/28. Иногда, в горки, после долгой покатухи ноги подламываются, не вывожу.
На гревеле(с компактом) тот-же маршрут прохожу менее уставая, хоть и медленнее.
Как бороться апгрейдизмом и желанием купить новый байк?
Посчитать что в стране 8 месяцев зима длится и купить ебовый станок
Понять, что если ты не КМС, то твои апгрейды ты никогда и не почувствуешь. Единственный норм апгрейдик-это хороший асфальт.
Ну я это и имел ввиду, все можно почувствовать но если ты не участвуешь в соревнованиях нахуя оно тебе.
Что?
Можно сделать ровно наоборот. Бросить работу, посасывать хуй, сидеть без апгрейда.
>уже перебрасываю цепь
А вот это интересно, пару раз спускаясь с горы на 65км пытался бить рекорды и цепь проскакивала на новом велосипеде, это норма? Как так получалось?
1280x720, 0:11
С кабелем все ок, чё за хуйня блеать?
Цепь слетела и чутка поебала звезды системы. Её в любом случае менять надо.
понять что проще скинуть с себя 2 кг за месяц (это реально очень просто почти для всех), это даст эффект (в страве или соревнованиях) больше чем ты можешь добиться перейдя от (нормального) байка за 1 килобакс на байк за 3 килобакса, например
Или купить станок на зиму и задрочить хотя бы двухмесячный план перед сезоном
Или всю зиму в звифте просидеть.
Купи паверметр и поймешь что едешь как говно, а с новым велом ты тоже будешь ехать как говно.
Тут знакомый из велотусовки, знающий на память все модификации групп Ultegra-DuraAce, чуть ли не вес всех компонентов и т.п., купил крутой карбошоссер за 150к (в конце сезона по хорошей скидке). Как раньше не мог держать хотя бы 10 минут 30 км/ч по безветренному плоскачу, так и сейчас не может. Раньше у него хоть отмазы были, что ездит на некрошоссере, а сейчас уже нет отговорок. Даже стало его искренне жаль, когда он понял, что крутой карбошоссер не сделает его быстрее и что он зря выкинул лишние 100к, когда мог взять более-менее нормальный вел за 50к: сделал сам верный вывод, помолчал и глубоко разочарованно вздохнул.
раньше ездил только на приличных мтб. у них кассеты не трещало. а у ребенка на говноштерне - трещало. думал, это такой признак говновелосипедов. а сейчас смотрю шоссеры и у них тоже трещит не зависимо от цены.
скажите пожалуйста,бывает так чтобы на шоссере не трещало? а бесит, сука, до ужаса.
Это копия, сохраненная 30 июня 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.