Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 1 ноября в 18:06.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Су-57 и С(у)-75 №18 /su-57/ GR # OP 8925330 В конец треда | Веб
Новое поколение считается созданным, если создан тред.
Прошлый выходит на серийное производство: >>8133739 (OP)
GR # OP 2 8925335
>>8924187 →

>а сбить всё равно не могли.


Пауэрс: Я для тебя шутка что ли?
Турбинный Клостерман 6 постов RU 3 8925556
>>8925335
Андерсон: тебе повезло ещё
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 4 8925682
>>8923795 →
Да ты вообще нихуя не видел, в том то и дело
https://www.youtube.com/watch?v=IW7sVNJrWbI
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 5 8925904
>>8925782
Ебать шиза
Сверхманевренный Гудериан 3 поста RU 6 8926230
>>8925782

Су-15 весил 10 тонн пустой, Су-24 20 тонн пустой.
Су-15 18т максимальная взлётная, Су-24 40 тонн.
При этом перегрузки у них одинаковые 6.5.
То есть там всё разное: оперение, шасси, моторы, и проч.
Сверхманевренный Гудериан 3 поста RU 7 8926242
>>8925335

>Пауэрс: Я для тебя шутка что ли?



Так когда уже У2 прочесали весь совок вдоль и поперёк, то его, наконец, сбили. То есть даже такую медленную цель, у которой вся защита это высотность, совковое ПВО и авиация не могли достать очень долго.
Турбинный Клостерман 6 постов RU 8 8926402
>>8926242
Никто не мог, и при чем тут скорость вообще. На такой высоте любой истребитель превращался в неуправляемое бревно, нормальных УРВВ еще не завезли
Сверхманевренный Гудериан 3 поста RU 9 8926434
>>8926402

>На такой высоте любой истребитель превращался в неуправляемое бревно, нормальных УРВВ еще не завезли



Старфайтер имел потолок 22000м. В 2 раза больше, чем у Су-24.
С 56-го года были Сайдвиндеры.
У СССР, конечно, ничего такого не было ещё много лет.
Отдельный специальный Андре Мажино 3 поста RU 10 8926494
>>8926434
Су-24 не перехватчик. Зачем ему за У-2 гоняться? Для этого С-75 есть.
Отдельный специальный Андре Мажино 3 поста RU 11 8926509
>>8924187 →

>А ещё сухопутный Су-27 прилетел в гости на авианосец,


Неси пруф, ты заявил, тебе и доказывать.

>Ил-28 тоже полезный самолёт. И у него потолок тоже больше, чем у Су-24.


>у Ил-28 и то потолок больше.


Разумеется. В конце 40-х все дрочили на высотность, в конце 50-х появились ЗРК, теперь стали дрочить на прорыв на пмв. Зачем пытаться загонять самолет на высоты, комфортные для ЗРК?

>а сбить всё равно не могли.


А китайцы не знали, что он несбиваем, и сразу четверых У-2 завалили. БлекБерда вообще никто не сбилпотому что над СССР он не мог летать со всей своей скоростью, высотностью и малозаметностью

>Ф-15Е ударник. Не понимаю, что тебя смущает.


Меня смущает, что чел сказал, что Ф-111 лепили по обрау и подобию Ф-15, который был и перехватчик, и ударник. Не иначе им РЭНД машину времени подгонял, для ознакомления с авионикой нулевых годов.
Турбинный Клостерман 6 постов RU 12 8926535
>>8926434
Т.к. антисоветчик всегда долбаеб, придется проводить ликбез. 22 км у Старфайтера это статический потолок. Статический потолок это максимальная высота где самолет может лететь прямо и всё. Это теоретическая величина. Практически малейшая попытка маневрировать приводит к потере высоты либо сваливанию. А маневрировать необходимо, у нас из вооружения только пушка и возможно Сайдвиндер, который один хрен нужно навести в упор на цель. Нам нужен практический потолок, это высота где самолет еще сохраняет возможность маневра. Для Старфайтера это 17км. Он может разогнаться на форсаже и сделать бочку горку до высоты У-2, но там рули в разреженном воздухе совсем теряют эффективность и он просто мимо цели пролетает. Вот так же и МиГи пролетали
Снайперский Ричард Бонг 1 пост RU 13 8926567
>>8926535

>Т.к. антисоветчик всегда долбаеб, придется проводить ликбез. 22 км у Старфайтера это статический потолок.


Так как красножопый совок всегда имеет умственную остсталось и всегда пиздит, то нужно делать фактчек его пиздежа. Так вот, фактчек: 22 км у Старфайтера это именно service ceiling, а так-то он выше 31(!) километра забирался.
Отдельный специальный Андре Мажино 3 поста RU 14 8926576
>>8926567
Ты бы сперва пруфов бы подвёз.
GR # OP 15 8926623
>>8926242
Сбить нельзя
@
Сбили, но нещитово

Ты определись уже там.
Десантируемый Басаев 1 пост RU 16 8926633
А почему вы кормите пизданутую шизосвинью с высосанным из хуя рабским воем про 11км у су-24?
Это больное ублюдочное животное, ну вот зачем вы кормите-то?
Практический потолок у су-24 по рлэ 17500м, реальный разумеется выше.

Копрозверёк же сюда приходит только срать какой барен святой, не более. Ничего осмысленного оно даже случайно не напишет.
f104.png869 Кб, 2968x2286
Отдельный специальный Дебельвью 3 поста RU 17 8926849
>>8926567
Ты прав, совкам доверять нельзя. Поэтому я открываю баренскую книжку и что же я там вижу? Те самые 17 км потолка. А 31 км это динамический потолок, т.е. вершина горки с разгону
Screenshot8.png95 Кб, 949x335
Малозаметный Альфрид Крупп 1 пост RU 18 8926914
>>8926623

>нещитово



Щитово, об этом и речь, что нужно пощитать.
F-117 тоже сбили, но давай пощитаем, сколько он сделал самолётовылетов и сколько раз пульнул вкрестик, прежде чем дать повод к 25ти летнему визжанию о мнимой потешности технологии.

Пик был запредикчен за неделю, до того, как Су-57 был уничтожен.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Heaven 19 8927137
>>8926914

>Су-57 был уничтожен


В твоём обрыганском манямирке
Heaven 20 8927195
Видео объективного контроля удара по аэропорту с четырьмя самолетами су-27:
- ВРЕТИ ВАЩЕ НИЧЕ НЕ БЫЛО, ТАМ ПЛОХО ВИДНО, МОЖЕТ БЫТЬ ДВА ПОШКОДЖИЛИ ЧУТЬ-ЧУТЬ, НО ПОТЕРЬ НЕТ

Размытая фотография "со спутника" с пятнами или хуй пойми чем:
- О да, це правда (факт) уничтожено 27 су, и 29 миг. Вот видите пятнышко на фотографии, да-да вот эти три пикселя, это вообще Су-57, две три штуки.
Десантно-штурмовой Бермондт-Авалов 1 пост RU 21 8927414
>>8926535

>22 км у Старфайтера это статический потолок.



Динамический потолок всегда больше статического, долбоёб. Потому что с разгону. Но откуда охранительной мрази знать матчасть.

>>8926494

НИШМАГЛИ
@
НИНУЖНО


Да, да. О чём и речь: тропосферный бомбер из 70-х. Позорище пиздец. У Святой Америки даже штурмовик даже бОльший потолок имел.

>>8926849

О чём и речь: Старфайтер легко сбил бы Дрэгонледи.

>>8926623

Лол, какие манёвры.
Конечно его считово сбили, только они весь совок уже вдоль и поперёк сфоткали.
Кстати, США предлагали открыть небо. Чтоб советы могли спокойно фотать муриканскую землю, а швятые-советскую. Но совки, конечно, отказались. Ведь задача США-делать своих граждан счастливыми. А задача СССР-уничтожить всех буржуев.
Отдельный специальный Дебельвью 3 поста RU 22 8927451
>>8927414
Как я уже писал, динамический у него 31 км. Да вот только в плане перехвата это не значит ничего, почему тоже писал.
Походу у шплинта действительно новая идея-фикс
Аэромобильный Георгий Жуков 2 поста RU 23 8927949
>>8927451

>Да вот только в плане перехвата это не значит ничего



В плане перехвата это как раз значит. Потому что достичь Дрэгонледи совейские блохолёты не смогли не смотря на овер 9000 попыток. Будь там Старфайтер-попыток было бы несколько десятков, всё. Что-то отдалённо близкое к Старфайтеру совки смогли сделать только под названием МиГ-25, да и то ценой отказа от пушки.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Турбинный Клостерман 6 постов RU 24 8928067
>>8927949
Сука, какой же ты деревянный. Давай еще раз напишу. Недостаточно просто допрыгнуть до высоты У-2, необходимо сохранить при этом управляемость, чтобы попасть в цель. Ф-104 с практическим потолком 17 км этого не смог бы. Практический потолок МиГ-19 тоже 17 км и он допрыгивал до У-2, но промахивался. Во время одной из таких попыток сбить Пауэрса С-75 попутала цели и сбила МиГ-19. Они достаточно близко с У-2 были для этого
Аэромобильный Георгий Жуков 2 поста RU 25 8928299
>>8928067

>Сука, какой же ты деревянный. Давай еще раз напишу.



Лол, кирзовый совкодрочер-пиздабол пытается ещё раз заставить поверить в своё пиздабольство. Поехали.

>необходимо сохранить при этом управляемость, чтобы попасть в цель.



Ага, а управляемость она либо есть, либо нет, промежуточных вариантов в портяночном мирке совкодрочера не бывает.

>Ф-104 с практическим потолком 17 км этого не смог бы.



Пиздёж. От 60 тыщ футов до 22 тыщ метров по разным данным.

>Во время одной из таких попыток сбить Пауэрса С-75 попутала цели и сбила МиГ-19. Они достаточно близко с У-2 были для этого



Для чего? Чтоб МиГ-19 прикрыл собой Дрэгонледи от ракеты? Ну да, для этого близко, конечно, лол.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Screenshot20240702-1238281.png265 Кб, 651x1087
Турбинный Клостерман 6 постов RU 26 8928472
>>8928299
Тебя наебали википидоры а ты и рад за барена. Ссылка ведет на книгу НАСА Quest for Performance. The Evolution of Modern Aircraft. Так вот там в таблице характеристик для Ф-104 указан практический потолок h_CE 50000 футов, это даже меньше чем 16км. Я вот в самолетах немножко соображаю и сразу не поверил в сказки про 22км, потому проверил
Контрбатарейный Алан Брук 2 поста RU 27 8928490
>>8928472

> Тебя наебали википидоры


Неверно по обоим пунктам.
Никакие не сторонние "википидоры", потому что серят на доске и правят википедию одни и те же.
И не "наебали", потому что к этой породе подобный термин не применим, они конструируют себе манямирок каждый день новый. Реальность их не интересует.
Диванный Хидэки Тодзио 1 пост RU 28 8929478
>>8927414

>Кстати, США предлагали открыть небо. Чтоб советы могли спокойно фотать муриканскую землю, а швятые-советскую. Но совки, конечно, отказались



Насколько я помню, отказались американские. Они, видимо решили, что им хватит информации от остальных стран НАТО, которые продолжат летать над Россией, а американское небо будет под замком.
Контрбатарейный Алан Брук 2 поста RU 29 8929535
>>8929478
Животное там пиздаболит про предложения по "открытому небу" в 50е, когда мбр считай не было и пиндосня надеялась наебать тупых совков и за счёт этого обеспечить себе возможность нанести упреждающий удар. Что дали бы нам полёты над сша, если удары готовились с ближних авиабаз? Ничего. Но переговоры велись.
А прекратились переговоры как раз после того как сбили У2, за утратой доверия.
Твердотопливный фон Рундштедт 1 пост RU 30 8929876
>>8929535

>А прекратились переговоры как раз после того как сбили У2, за утратой доверия.



Так там стало ясно, что совки могли только бортовые номера перекрашивать и повизгивать, примерно как ты сейчас про животных повизгиваешь. Ничего боеспособного, из авиации, по сравнению с техникой США, у СССР никогда не было. Конечно, какие-то то БД с потерями 1к 10 они могли вести, но всё сводилось к тому, что США бомбят, а совки иногда мешают. Так все конфликты и проходили.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Отдельный специальный Дебельвью 3 поста RU 31 8929923
>>8929876
Везде где совки вписывались барен сдувался. Корея, Вьетнам. Саддама вот кинули и барен подебил наконец-то
Композитный Георгий Александер 1 пост RU 32 8930738
>>8929923
Отдельный эпос это огаденская война, где несколько колеблясь, променяли сомалийских нигр на эфиопских. Оперативно аэромостом из союза притащили кучу и кубинских нигр бонусом и так въебали по сомали, что те скатились в полное сомали.
Танковый Харитон 1 пост RU 33 8942060
>>8934821 →

>В курсе, что такое "пруфы"? Это ссылки на источники.


Видел фото того музея с самолетами в какой-то книжке про У-2. Сейчас не вспомню, как называлась, куда скачивал.
Вики подойдет?
9 сентября 1962 года китайским расчётом ЗРК С-75 сбит в районе Наньчан U-2 (56-6711) ВВС Тайваня под управлением Хуай Чэна (Huai Chen). Лётчик катапультировался и умер в госпитале от полученных ранений.
1 ноября 1963 года китайским расчётом ЗРК С-75 сбит U-2 (56-6688) ВВС Тайваня, пилотируемый Робином Е (Robin Yeh). Лётчик катапультировался и был задержан.
7 июля 1964 года китайским расчётом ЗРК С-75 в районе Фуян сбит U-2 (56-6695) ВВС Тайваня под управлением Ли Нанли. Лётчик погиб.
10 января 1965 года китайским расчётом ЗРК С-75 юго-западнее Пекина сбит U-2 (56-6691) ВВС Тайваня под управлением Чань Люя. Лётчик катапультировался и был задержан.
8 сентября 1967 г. U-2C № 56-6706 ВВС Тайваня, совершавший разведывательный полёт над территорией КНР, сбит зенитной ракетой ВВС НОАК в районе Цзясина. Пилот погиб.
Итого 5. Почему про пятый в книге не было, х з

>>8934381 →

>Лул, в журнале крылышки родины конечно же не соврут.


Тебе видеоинтервью генерала недостаточно?
Турбинный Клостерман 6 постов RU 34 8948150
>>8947723
Он уже сбил китайский метеозонд, теперь можно и на пенсию
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 35 8950476
>>8948150
>>8947723
Слухи для ватанов типа вас
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Шестиствольный Янгель 6 постов RU 36 8954598
>>8947723

>Ф-22 скоро спишут


Рэпторы не спишут до принятия NGAD. А это минимум середина 30-х. Если учитывать, что в программе NGAD остались только Локхид и Боинг, то еще дольше.
Форсированный Дзержинский 1 пост RU 37 8955799
Кстати, у 57-го с изделием 117 сейчас нет бесфорсажного СВ. С изделием 30 ждут полтора маха и выше. Откуда узнал - не скажу.
Противопехотный Сухель аль-Хасан 1 пост UA 38 8956831
>>8954598

>до принятия NGAD


Каво? Пруфы вообще были что эта хуйня вообще есть?
Противовоздушный Антонеску 1 пост RU 39 8956863
Вообще не разбираюсь в авиации, пришёл разобраться.
1) Насколько я понимаю у нас есть разделение истребителей на перехватчики и бомбардировщики. Очевидно это связано с грузоподъёмностью и ЭПР. Вопрос: может ли условный перехватчик типа Су-35 нести УПАБы, а бомбардировщик Су34 - Р37м? Потому что для перехватчиков уже как 1.5 года работы на СВО считай нет, они же там не дрочат в кулачок.
2) Что с МиГами? Все новости и футажи с ЛБС только про Су, а МиГи в новостях светятся только когда кинжалы носят. Они какие-то хуёвые или КБ Микояна загнулось? Даже сейчас читаю новости про то как по 25 штук Су-57 в год клепают и в то же время новости про то что возобновляется производство древнего миг-31 вместо 35.
Радиолокационный Андрей Шкуро 1 пост RU 40 8957070
>>8956863
1) Может
2) МиГ давно всьо, поглощен Сухим. Если ты не заметил, легкие истребители всегда были миговской темой, теперь в перспективе ЛФИ Сухого
Осколочный Каппель 2 поста RU 41 8957270
>>8956863

>Вопрос: может ли условный перехватчик типа Су-35 нести УПАБы, а бомбардировщик Су34 - Р37м?


В качестве дополнительной опции оба могут, да.

>Потому что для перехватчиков уже как 1.5 года работы на СВО считай нет, они же там не дрочат в кулачок.


Нужны на всякий случай. Может F-16 хохлам завезут, может генштаб отрастит яйца и дозволит сбивать вражеские AWACSы.

>Что с МиГами?


Нужон ли МиГ-35 за свою цену - вопрос. Сухой лоббирует 75, как ополовиненный куда более современный 57, с унификацией и стелсом.
МиГ-31 однозначно нужны, ибо являются носителями ёбы, которая ничем не контрится.
Есть заявочка на МиГ-41 с какими-то охуевшими ЛТХ уровня X-15, в которые слабо верится. Ну тут хуй знает. Вроде и неправдоподобно, вроде и в пакфу до первого полёта никто не верил.
Снайперский Александр Захарченко 1 пост RU 42 8957272
>>8956863

>производство древнего миг-31



Не будет никакого производства МиГ-31, просто есть больше сотни ремонтопригодных самолётов на хранении и хуева гора нульцевых движков в загашниках. Будут собирать из всего этого готовый самолёт и рапортавать о том, что "произвели".
Фланкирующий Ворошилов 1 пост RU 43 8957297
>>8957272
Про Ту-160 так же хрукали "нибудит производства", а оно вон как вышло.
Мехпехотный Ульман 2 поста RU 44 8957661
>>8957270

>вроде и в пакфу до первого полёта никто не верил.



Ну да, ПАК ФА летает, только чем она лучше Фантома 2 не ясно. Чем лучше Су-30 тем более не ясно. Впрочем, их никто особо и не производит, даже эскадрильи нет. А эскадрилья это всего 12 самолётов.

>>8957272

>просто есть больше сотни ремонтопригодных самолётов на хранении и хуева гора нульцевых движков в загашниках.



Не сотни, а десятки, и не есть, а были.

>>8957297

Как?
Мехпехотный Ульман 2 поста RU 45 8957691
>>8942060

>А китайцы не знали, что он несбиваем, и сразу четверых У-2 завалили.


>1962 года 1 ноября 1963 7 июля 1964 10 января 1965 года


> сразу

Легковооруженный Герберт Бак 1 пост RU 46 8972127
Господа, а не завезли кракубо с движками второго этапа на 57 и чекмэйтом? Прошу доставить.
Мотопехотный Дмитрий Колесников 1 пост RU 47 8981351
>>8955799

>С изделием 30 ждут полтора маха и выше


Что значит ждут? Летные испытания Ал-51ф закончились в прошлом году. МО и ОАК не ждут, а точно знают какие у Су-57 характеристики с новым двигателем. Формулировка намекает на то что ты сам нихуя не знаешь.
Общевойсковой Сергей Непобедимый 1 пост RU 48 8991697
>>8957691
А что, кто то сбивал У2 чаще?
Обороняющийся Заслонов 2 поста RU 49 8992039
>>8310802 →

>Главный конструктор говорит, что "Дальность обнаружения всех типов целей была увеличена почти в два раза". Делает акцент на почти, и не говорит на прямую, что РЛС там новая - "Существенно изменены характеристики радара".


>Известно, что стандартный экспортный Барс имеет до 150км в ППС на 3м2.


Барсу же уже лет 25. Наверняка его просто модернизировали и приблизили по характеристикам к Ирбису.
Зенитно-ракетный Дьёдонне Сэв 13 постов RU 50 8993047
>>8981351
Что вобще про 51Ф известно? Сколько тяги, сколько ресурс?
Или вобще по нулям до сих пор?
Зенитно-ракетный Дьёдонне Сэв 13 постов RU 51 8993061
>>8956863

> для перехватчиков уже как 1.5 года работы на СВО считай нет


Каждый вылет 34к, вроде как, сопровождается прикрытием из Су-30 и Су-35

>Что с МиГами?


Ебут
Иногда ебут Кинжалами.
В целом, новое производство МиГ-31 нахуй не сдалось. Есть Су-35 и Су-57, уже, они делают тоже самое при этом не являясь летающим кирпичом, пусть и быстрым.
Вот бы на них еще Кинжал подвесить.
Обороняющийся Судаев 1 пост RU 52 8993072
>>8981351

>МО и ОАК не ждут, а точно знают какие у Су-57 характеристики с новым двигателем.



Такие, что их не стоит выпускать хотя бы на одну эскадрилью. Каким бы говном не был сортироносец, всё равно он лучше, чем ногтегнойка.

>>8992039

Все эти говорения, мягко говоря, надоели.
Зенитно-ракетный Дьёдонне Сэв 13 постов RU 53 8993090
>>8993072

> хотя бы на одну эскадрилью


Уже 2 сделали, же, примерно.
Зенитно-ракетный Дьёдонне Сэв 13 постов RU 54 8993094
И он кстати постоянно работает на фронте, а не как Ф-22/35 обороняет ангар
Обороняющийся Заслонов 2 поста RU 55 8998167
>>8691974 →
Хуй немытый будешь? Или оставишь своему пидору-папаше?
https://www.defensenews.com/air/2020/04/24/the-pentagon-will-have-to-live-with-limits-on-f-35s-supersonic-flights/
ебало к осмотру, обрыганы Heaven 56 9005262
Смысл существования Ф-35 - вытягивать деньги со все новых и новых клиентов. Однако есть простой показатель нежизнеспособности этой машины.

На один час реального полета самолету Ф-35 требуется 9 часов технического обслуживания. Локхид Мартин, правда, обещает впоследствии снизить это время до шести часов, но, честно говоря, это тоже не спасает американскую демократию. Потому что практика - критерий истины. А сегодня практика показывает, что за 5 лет эксплуатации боеготовность парка Ф-35 в целом снизилась с 75 процентов до 50 (в реальности еще ниже).
Это означает, что теперь время подготовки каждого самолета к реальному вылету увеличивается примерно на четверть.

То есть обещали снизить до шести часов, а по итогу время увеличилось примерно до 12 часов.

Среднее время налета Ф-35 в армии США сейчас примерно 20 часов в месяц. То есть, чтобы он так летал, надо затратить 180 часов ежемесячно. А теперь сравните.
На СВО работают 150+ наших бортов (плюс дальняя авиация). Считается, что Су-34 - основные боевые лошадки этой войны летают примерно пять часов в день.

Получается 120 часов налета в месяц на каждую машину с учетом всех регламентных работ и подменных резервных бортов.
Наша истребительная авиация и штурмовики еще больше летают - на уровне 140 часов в месяц каждый борт.
Но не будем вредничать, возьмем по минимуму. Чтобы выдерживать такой уровень эксплуатации в реальном конфликте с нами, НАТО и США должны обеспечивать уровень технического обслуживания на каждый самолет Ф-35 больше тысячи часов в месяц! Напомню тысяча часов это примерно 42 дня! Дальше считайте сами.
В общем, понятно, что Ф-35 не выдержит ни один длительный конфликт. Он создан с одной единственной целью - выкачивать деньги из бюджета США и его союзников.

А теперь давайте посмотрим на самолеты Ф-16, которые никак не могут передать поркам. Здесь ситуация еще хуже. Из-за общего износа эти самолеты требуют огромного количества времени на техобслуживание.
Сегодня по некоторым наиболее старым Ф-16 обеспечение летной годности примерно один час к пятнадцати. На час полета пятнадцать часов обслуживания. И наиболее остро эта проблема стоит именно в Европе. То есть львиную часть времени самолеты должны проводить на земле - ремонтируясь и обслуживаясь.
А я напомню, что готовность к взлету на пиггерских аэродромах всегда 5 минут, чтобы успеть смотаться, пока летит Искандер или Кинжал.

Есть и вторая проблема – с выпуском запчастей. Представляете, в составе 20 самолетов, которые обещают поркам, пять официально (ОФИЦИАЛЬНО, ОБОРЫГАЙЗ!) предназначены для разборки под запчасти.
Натовские хозяева Укрожопии даже не стали сами по-тихому их разбирать, ну чтобы не позориться. Они впихивают укропам все, как есть. Вот вам и великое преимущество Барена в авиации.
Если меряться Википедией и хрюкать - то да, мощная штука, а если реально драться - то так себе…
ебало к осмотру, обрыганы Heaven 56 9005262
Смысл существования Ф-35 - вытягивать деньги со все новых и новых клиентов. Однако есть простой показатель нежизнеспособности этой машины.

На один час реального полета самолету Ф-35 требуется 9 часов технического обслуживания. Локхид Мартин, правда, обещает впоследствии снизить это время до шести часов, но, честно говоря, это тоже не спасает американскую демократию. Потому что практика - критерий истины. А сегодня практика показывает, что за 5 лет эксплуатации боеготовность парка Ф-35 в целом снизилась с 75 процентов до 50 (в реальности еще ниже).
Это означает, что теперь время подготовки каждого самолета к реальному вылету увеличивается примерно на четверть.

То есть обещали снизить до шести часов, а по итогу время увеличилось примерно до 12 часов.

Среднее время налета Ф-35 в армии США сейчас примерно 20 часов в месяц. То есть, чтобы он так летал, надо затратить 180 часов ежемесячно. А теперь сравните.
На СВО работают 150+ наших бортов (плюс дальняя авиация). Считается, что Су-34 - основные боевые лошадки этой войны летают примерно пять часов в день.

Получается 120 часов налета в месяц на каждую машину с учетом всех регламентных работ и подменных резервных бортов.
Наша истребительная авиация и штурмовики еще больше летают - на уровне 140 часов в месяц каждый борт.
Но не будем вредничать, возьмем по минимуму. Чтобы выдерживать такой уровень эксплуатации в реальном конфликте с нами, НАТО и США должны обеспечивать уровень технического обслуживания на каждый самолет Ф-35 больше тысячи часов в месяц! Напомню тысяча часов это примерно 42 дня! Дальше считайте сами.
В общем, понятно, что Ф-35 не выдержит ни один длительный конфликт. Он создан с одной единственной целью - выкачивать деньги из бюджета США и его союзников.

А теперь давайте посмотрим на самолеты Ф-16, которые никак не могут передать поркам. Здесь ситуация еще хуже. Из-за общего износа эти самолеты требуют огромного количества времени на техобслуживание.
Сегодня по некоторым наиболее старым Ф-16 обеспечение летной годности примерно один час к пятнадцати. На час полета пятнадцать часов обслуживания. И наиболее остро эта проблема стоит именно в Европе. То есть львиную часть времени самолеты должны проводить на земле - ремонтируясь и обслуживаясь.
А я напомню, что готовность к взлету на пиггерских аэродромах всегда 5 минут, чтобы успеть смотаться, пока летит Искандер или Кинжал.

Есть и вторая проблема – с выпуском запчастей. Представляете, в составе 20 самолетов, которые обещают поркам, пять официально (ОФИЦИАЛЬНО, ОБОРЫГАЙЗ!) предназначены для разборки под запчасти.
Натовские хозяева Укрожопии даже не стали сами по-тихому их разбирать, ну чтобы не позориться. Они впихивают укропам все, как есть. Вот вам и великое преимущество Барена в авиации.
Если меряться Википедией и хрюкать - то да, мощная штука, а если реально драться - то так себе…
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 57 9007519
>>9005262

> Считается, что Су-34 - основные боевые лошадки этой войны летают примерно пять часов в день.


>Получается 120 часов налета в месяц на каждую машину


И щас ты такой с пруфами
Зенитно-ракетный Дьёдонне Сэв 13 постов RU 58 9007711
>>9005262

>Су-34 - основные боевые лошадки этой войны летают примерно пять часов в день.


Больше, некоторые пишут что по 12 часов летают как нехуй.

>Ф-16 обеспечение летной годности примерно один час к пятнадцати


меньше, Ф-16 создавался еще тогда, когда ВПК мурики не был попильной хуитой. И хоть сам самолет посредственен в своих возможностях И тяжел при взлете и посадке, а также требует идеально ровный ВПП, он все равно намного более устойчив к повреждениям и имеет хороший ресурс.
Осколочный Каппель 2 поста RU 59 9008394
>>9007711
Ну тут смотря какие самолёты дадут поркам. F-16 производился с 1975 года по 2018, мелкими партиями производится и по сей день. Скорее всего им, конечно, дадут списанный ушатанный хлам. Но гипотетически могут выдать и свежий Block 60, хоть он и стоит безумных денег. Леопёрд 2А6 же дали в гомеопатических дозах, лол.
Взводный Рафик 1 пост RU 60 9013376
>>9007711

>некоторые пишут



Правда? Охуеть. Как же клавиатуры такое-то выдерживают.....

>>9005262

>Смысл существования Ф-35 - вытягивать деньги со все новых и новых клиентов.



Почему тогда у ненужного Ф-35 число покупателей растёт и растёт, а Су-57 оказался ненужен даже Алжиру?

>>9005262

>Получается 120 часов налета в месяц на каждую машину с учетом всех регламентных работ и подменных резервных бортов.



И того все начавшие летать на СВО Су-34 уже отправляются в утиль по выработке ресурса.
Фланкирующий Вильгельм Маузер 1 пост RU 61 9014105
>>9013376

>Почему тогда у ненужного Ф-35 число покупателей растёт и растёт, а Су-57 оказался ненужен даже Алжиру?


Не знаю. Может как с индией, когда им пригрозили санкциями, если соберутся покупать су 57? Вообще охуенный аргумент, кнешн. Сша "если не купишь наше говно, получишь санкции". Долбоеб на двачах "смари покупатели растут".
12 су-57 2022.PNG544 Кб, 652x1086
Торпедоносный Фёдор Токарев 4 поста RU 62 9015014
>>8993090

>Уже 2 сделали, же, примерно.



Да что ты говоришь.
Пиздежа сделали примерно на 40 самолётов-это да, есть такие заявления. Но тут что поделать, Путин вообще сказал что 4 Ту-160М сдано, да вот только где они. Наверно тру-стелсы.
Все те Су-57, которые были сфотаны, они со старыми бн.
Никаких заявлений о формировании хотя бы одной эскадрильи из бортов этого типа нет.

>>9014105

>Может как с индией, когда им пригрозили санкциями, если соберутся покупать су 57?



Да, да, санкциями насрали в штаны.
Су-57 никому не нужен, в том числе российским ВВС, никаких дополнительных контрактов нет, ни одной эскадрильи не сформировано.

>Сша "если не купишь наше говно, получишь санкции".



Твои фантазии. И потом у покупателей огромный выбор американских самолётов: Ф/А-18, Ф-15ЕХ, Вайпер, Лайтнинг. Если не хочется омериканское, то можно Еврофайтер, Рафаль, Гриппен. Можно б/у бортов купить. Но почему-то очередь выстроилась именно за Лайтнингом.

>Долбоеб на двачах "так ничестно это нищитов санкции сосанкции"



Пофиксил.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Драгунский Андрей Шкуро 1 пост RU 63 9015084
>>9013376
Помню F-104 тоже все покупали
image.png194 Кб, 395x557
Торпедоносный Фёдор Токарев 4 поста RU 64 9015152
>>9015084

Как думаешь, в маневренном воздушном бою у Су-57 есть шанс уцелеть при встрече с F-104G?
icarus.jpg237 Кб, 1200x960
Пулеметный Степан Бандера 2 поста RU 65 9015228
>>9015152

>в маневренном


Попробуй потолще
Торпедоносный Фёдор Токарев 4 поста RU 66 9015260
>>9015228

Ну у Су-57 типа лучше маневренность, зато Старфайтер может из пушки на лету стрелять. У него хорошая пушка. По скорости тут всё понятно, у Старфайтера полное преимущество.

Всё-таки не понятно твоё "старфайтер покупали". Их всего 2500шт выпущено. Более поздний и более дорогой Ф-16 разошёлся тиражом в 4500шт. Фантом тоже 4500шт. Старфайтеров не так много было, вобщем-то.
Пулеметный Степан Бандера 2 поста RU 67 9015321
>>9015260
Это потому, что сами американцы их почти и не брали. В отличие от тех же Ф-4, или Ф-16. Отсюда такой разрыв.
Сами американцы признали, что самолеты сотой серии - говно.
Торпедоносный Фёдор Токарев 4 поста RU 68 9015332
>>9015321

ну вот, а Ф-35 сами же американцы охотно берут.
Мелкокалиберный Мясищев 4 поста RU 69 9015334
>>9015014

> Путин вообще сказал что 4 Ту-160М сдано, да вот только где они.


Ну вот тут.

>Все те Су-57, которые были сфотаны, они со старыми бн.


Ну и к чему этот пиздеж? Начиная с 2022 МО и Ростех в официальных видео и фото поставок замазывают БН.
Мелкокалиберный Мясищев 4 поста RU 70 9015868
>>9015753

>И ни одной эскадрильи не сформировано


Тебе лично не доложили, значит не сформировали?

>У каждого Ту-160М есть имя. Не бн, а имя. Имя у всех Ту-160М только одно — Пётр Дейнекин.


На фото два стратега без имен, это и есть новая постройка, которым еще не присвоили имена, как минимум на момент фото. Хотя я тебя понял, врети, макеты и т.д.
Зенитно-ракетный Дьёдонне Сэв 13 постов RU 71 9015905
>>9015014

>Все те Су-57, которые были сфотаны, они со старыми бн.


Лол блять, как же тебя трясет хуйлуша.
Мелкокалиберный Мясищев 4 поста RU 72 9015908
>>9015753

>Эпоха блюренных номеров, да.


А до этого ты писал что БН старые. Ну т.е. ты признаешь что ты напиздел, да?
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 73 9016391
>>9015014
Этот всё по факту сказал
Мелкокалиберный Мясищев 4 поста RU 74 9017250
>>9016391
Лол. Пиггер подхрюкивает пиггеру. По факту он обосрался почти со всеми тезисами.
Бомбардировочный Сергей Мосин 1 пост RU 75 9018760
>>9015334

>Ну вот тут.



Как их смогли сдать МО РФ, если их из ангара никогда не вытаскивали?

>>9015868

>Тебе лично не доложили



А тебе доложили, или ты просто ВЕРИШЬ???

>>9015905

>хуйлуша.



пыньку в параша обсуждай.

>>9015908

Показывай с новыми БН. Нихуя ты не покажешь, пиздун.
>>9017250

С пиггерами в парашу.
Зенитно-ракетный Дьёдонне Сэв 13 постов RU 76 9018871
>>9018760
Долбоебище, хватит проецировать проблемы своего барина на нормальные вооруженные силы.
Съеби.
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 77 9018959
>>9018871

>проблемы своего барина на нормальные вооруженные силы


Мне вот еще что интересно, был ли у ВВС США за последние лет ну допустим 50 такой же или сопоставимый по размерам всос как сейчас делает ВКС РФ?
Легионный Сабуро Сакаи 3 поста RU 78 9019082
>>9018959
Они предусмотрительно не воюют с хоть сколь-нибудь сравнимыми силами, либо силами поддержанными большим братом. Последний раз был во Вьетнаме, сколько там литаков просрано можешь погуглить
Автострадный Лобаев 1 пост RU 79 9019326
>>9018871

Привет, крепостной, давно тебя не было видно. Плетьми пороли?

>нормальные вооруженные силы



Толсто.

>>9019082

>Они предусмотрительно не воюют с хоть сколь-нибудь сравнимыми силами, либо силами поддержанными большим братом. Последний раз был во Вьетнаме, сколько там литаков просрано можешь погуглить



Гораздо меньше, чем просрала РККА в войне с Вермахтом, который был гораздо меньше по численности и на 2 фронта воевал.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Легионный Сабуро Сакаи 3 поста RU 80 9019398
>>9019326
Охуенное сравнение конечно. Вермахт на 1941 армия Евросоюза, сильнейшая в мире. И нас никто не спрашивал хотим мы с ним воевать или нет
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 81 9019437
>>9019082

>сколь-нибудь сравнимыми силами


Стесняюсь спросить, это повитряные силы Украины сравнимы с ВКС РФ?)
Штурмовой Роберто Курилович 1 пост RU 82 9019525
>>9018959

>такой же или сопоставимый по размерам всос


Вьетнам считается за блискучу перемогу?
Легионный Сабуро Сакаи 3 поста RU 83 9019594
>>9019437
У них допомога от барена. Довоенное укроПВО уже кончилось, просто теперь вместо него заморское. Как и у Вьетнама была допомога зенитками и самолетами от СССР. И базы снабжения в Китае, а бомбить Китай и начинать третью мировую миликанцы ссали. Без этого всего вьетнамских бомжей разнесли бы очень быстро
image.png1,3 Мб, 1200x800
Зенитно-ракетный Дьёдонне Сэв 13 постов RU 84 9019921
Чемезов: ОКБ Сухого работает над внедрением (https://tass.ru/ekonomika/21472307) в состав вооружения Су-57 беспилотников

Специалисты ОКБ Сухого Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО "ОАК", входит в госкорпорацию "Ростех") работают над включением в состав вооружения истребителя пятого поколения Су-57 беспилотников. Об этом ТАСС по случаю 85-летия ОКБ сообщил глава госкорпорации Сергей Чемезов.

"За 85 лет работы в ОКБ было создано более 100 типов самолетов, в том числе с прорывными характеристиками. Сегодня работа конструкторов продолжается: модернизируются существующие авиационные комплексы, хорошо зарекомендовавшие себя в боевых действиях, ведутся новые разработки. <...> Развивается программа истребителя пятого поколения Су-57, расширяется спектр его вооружения, в состав которого включаются беспилотники. Сложившаяся геополитическая обстановка ставит перед "суховцами" новые вызовы и задачи, с которыми они, без сомнения, успешно справятся", — сообщил он.

Чемезов также напомнил, что в ОКБ Сухого создается "будущее российской авиации": тяжелый беспилотник "Охотник", перспективный однодвигательный самолет Су-75 и тяжелый беспилотник вертикального взлета и посадки.
Зенитно-ракетный Дьёдонне Сэв 13 постов RU 85 9019924
А че там у пиндосов? Из ангара смогли без поломки выехать?
Шестиствольный Мато Дуковац 2 поста RU 86 9021575
>>9018760

>Как их смогли сдать МО РФ, если их из ангара никогда не вытаскивали?


Пруфанешь это? Ах да, не сможешь, потому что это очередной жалкий пук в лужу, как и до этого про то что существует всего один Ту-160М.

>А тебе доложили, или ты просто ВЕРИШЬ???


Я в отличии, от тебя, беспруфной маньки, ничего на этот счет не утверждаю. А вот твои вскукареки что ни одной эскадрильи Су-57 нет, выглядят смешно, особенно на фоне того что информация о формировании новых и составе имеющихся авиачастей после начала СВО засекречена.
Так что там насчет повторяющихся бортовых номеров Су-57 в новых поставках, пиздабол?
Его Императорского Величества Гальдер 1 пост RU 87 9022233
>>9021575

Да всё есть, и Су-57 3 эскадрильи и Ту-160М летают, прямо в подземном танкохранилище, где 2300 армат стоят. Конечно, блядь. Самые большие в мире сверхзвуковые самолёты, от которых половина Казани трясётся при запуске двигателей и ни одной фотографии вне ангара. Каким нужно быть турбированным чтоб в такую дичь поверить.
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 88 9023094
>>9022441
единственные 3 су-57 запечатлены на одной фотографии
Шестиствольный Мато Дуковац 2 поста RU 89 9024593
>>9022233

>Уииии, Ту-160М фейк, ни один борт не будет сделан


>Уииии, построен всего один Ту-160М


>Уииии, те в ангаре показывали, они не построены, это макеты для Путина


>ты тут


>Уииии, фото нового летающего Ту-160М это фейк


>Уииии, да похуй мне на ваши видео, Ту-160М устаревший самолет и нахуй не нужен



>где 2300 армат стоят


Моментальный подрыв маньки с переходом на излюбленную тему хохла, обрыги, чурки - Армату. Я все еще жду пруфы на одинаковые бортовые номера Су-57, ну или ты обоссан.
Малозаметный Пегамагабо 1 пост RU 90 9035090
>>9024593
Энурез есть, а фоток Ту-160М вне ангара всё ещё нет. Как обычно, впрочем.

>Я все еще жду пруфы на одинаковые бортовые номера



Шиз, ты сам понял что сказал? У Су-57 один бн-заблюренный, в омериканском фотошопе. Во времена СССР хотя бы были компетенции их перересовывать, сейчас даже это сложно.
Иррегулярный Александр Захарченко 3 поста RU 91 9045070
Какой потенциал у авиационной промышленности нашей страны?
Вот скажут нужно 100 су-35 и 30 су-57 в год производить справится ли она?
Или она на полную мощь работает?
Крейсерский Нильс Бор 2 поста RU 92 9045175
>>9045070

Там цеха видел?
Крейсерский Нильс Бор 2 поста RU 93 9045186
>>9045070

Там цеха видел какие? Для них 100 Су-35 и 30 Су-57 задача вполне посильная, самая обычная. Мощности огромные. Просто нет смысла их сейчас загружать.
Кстати, Су-57 в 2023м 24 штуки сделали.
Иррегулярный Александр Захарченко 3 поста RU 94 9045506
>>9045186

>Просто нет смысла их сейчас загружать.


У нас мало истребителей особенно морских
Представляешь как было бы охуенно если б су-35 делали по 100 штук в год с самого начала а не в гомеопатических количествах
Противовоздушный Ян Режняк 1 пост RU 95 9045638
>>9045506
А военлетов столько есть? Технического персонала? Аэродромов? Денег, наконец?
Ударный Мыкола 1 пост RU 96 9045680
>>9045638

Да целей столько нет просто. Что ими делать? Отдельных пехотинцев в окопах выцеливать?

>>9045506

>У нас мало истребителей особенно морских



Это потому что они очень эффективные. Нет смысла их много клепать. Тож самое, что и с катапультой. Западопоклонники говорят, что типа катапульта нужна и так далее. На российских авианосцах нет катапульт не потому, чо не смогли, а потому, что нашим самолётам она просто не нужна, они и так без каких-либо сложностей взлетают.
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 97 9051007
>>9045680
Спасибо, рассмешил
Атомный Нисидзава 1 пост RU 98 9058478
>>8925330 (OP)
Некрасивый самолет. Нет в нем изящества машин прошлого поколения и брутальности предыдущего.
Орбитальный Виктор Золотов 1 пост RU 99 9059982
>>9058478

Там дело не в дизайне. Там дело в эффективности. Абсолютная невидимость при абсолютной осведомлённости. Бесфорсажный сверзвук. Гиперзвук. Ракеты гиперзвуковые. Возможность выходить в ближний космос, вести рой дронов, защищаться от любых угроз плазменным облаком. А вид пусть будет попроще, чтоб пендосня не сразу надристала в голенища. Сюрпризчик им будет)))))
Штабной Абдулхаджиев 1 пост RU 100 9069420
>>9058478
Фотки плохие, и от единственной красивой раскраски с растушевкой и приятными цветами отказались в пользу хуй пойми чего, поэтому и выглядеть стал как вагон ржд
video2024-08-1111-26-10.mp428,5 Мб, mp4,
854x480, 1:13
Зенитно-ракетный Дьёдонне Сэв 13 постов RU 101 9070357
Они там че, Р-77М доделали?
ой у меня кажется встал
Твердотопливный Фриц 1 пост RU 102 9091882
>>9070357
Да, это К-77М, хороший ответ на баренские AIM-120D. Жалко только что К-77ПД похоже мы на СВО не увидим, если она вообще будет.
image.png1,4 Мб, 1024x641
Зенитно-ракетный Дьёдонне Сэв 13 постов RU 103 9094530
🇷🇺Aviation Week: (https://aviationweek.com/defense-space/aircraft-propulsion/sukhoi-unveils-modified-s-71-attack-uav-concepts) Модифицированный БПЛА С-71 готов к производству

Министерство обороны России дало добро на производство БПЛА воздушного базирования — С-71, конструкция которого недавно претерпела значительные изменения, с учетом опыта СВО на Украине.

На основании публикации ОКБ Сухого, посвященной его основанию в 1939 году, о боеприпасе известно следующее. С-71 существует в двух вариантах. Одна из версий, получившая обозначение С-71К (кодовое название “Ковер”) работает как управляемая ракета класса "воздух-земля", а другая представляет собой более совершенный и автономный БПЛА — С-71М ("Монохром").

В "Сухом" заявляют, что доработали текущую конструкцию С-71, по сравнению с первоначальной спецификацией 2019 года, чтобы увеличить дальность действия и уменьшить радиолокационную заметность, опираясь на опыт, полученный на Украине. Также КБ вынуждено было отказаться от своей первоначальной цели — создания многоцелевой системы и упростить конструкцию, чтобы облегчить массовое производство данного боеприпаса.

18 апреля компания приступила к испытаниям С-71 в российском летно-исследовательском центре в подмосковном Жуковском. Главный летчик-испытатель компании "Сухой" Сергей Богдан совершил первый полет вместе с БПЛА С-71К и С-71М, подвешенными под крылом новейшего российского истребителя Су-57.

С-71 имеет трапециевидный фюзеляж, обеспечивающий малозаметность, со складывающимся стреловидным крылом и перевернутыми V-образными цельноповоротными стабилизаторами. Он оснащен одним турбовентиляторным двигателем ТРДД-50, который используется в таких системах, как ракеты воздушного базирования Х-59М и Х-101.

С-71 имеет воздухозаборник сзади и может развивать скорость 0,6 Маха, а также работать на высоте до 8000м.

С-71М оснащен электронно-оптическими датчиками, обеспечивающими работу в дневное и ночное время, а также тепловизором. Данная боевая платформа также может осуществлять поиск, обнаружение и поражение целей, используя данные о наведении, хранящиеся на борту носителя. Компания "Сухой" утверждает, что система может использоваться оператором в режиме реального времени для наведения на цель. Среди нескольких вариантов боеголовок С-71М может быть оснащен осколочно-фугасным кумулятивным зарядом.

В свою очередь, известно, что С-71К использует кассетную БЧ.

С-71K предназначен для запуска с внешних точек подвески самолета-носителя, в то время как версия "M" также может размещаться во внутреннем оружейном отсеке истребителя Су-57 или ударного беспилотника С-70 "Охотник".
image.png1,4 Мб, 1024x641
Зенитно-ракетный Дьёдонне Сэв 13 постов RU 103 9094530
🇷🇺Aviation Week: (https://aviationweek.com/defense-space/aircraft-propulsion/sukhoi-unveils-modified-s-71-attack-uav-concepts) Модифицированный БПЛА С-71 готов к производству

Министерство обороны России дало добро на производство БПЛА воздушного базирования — С-71, конструкция которого недавно претерпела значительные изменения, с учетом опыта СВО на Украине.

На основании публикации ОКБ Сухого, посвященной его основанию в 1939 году, о боеприпасе известно следующее. С-71 существует в двух вариантах. Одна из версий, получившая обозначение С-71К (кодовое название “Ковер”) работает как управляемая ракета класса "воздух-земля", а другая представляет собой более совершенный и автономный БПЛА — С-71М ("Монохром").

В "Сухом" заявляют, что доработали текущую конструкцию С-71, по сравнению с первоначальной спецификацией 2019 года, чтобы увеличить дальность действия и уменьшить радиолокационную заметность, опираясь на опыт, полученный на Украине. Также КБ вынуждено было отказаться от своей первоначальной цели — создания многоцелевой системы и упростить конструкцию, чтобы облегчить массовое производство данного боеприпаса.

18 апреля компания приступила к испытаниям С-71 в российском летно-исследовательском центре в подмосковном Жуковском. Главный летчик-испытатель компании "Сухой" Сергей Богдан совершил первый полет вместе с БПЛА С-71К и С-71М, подвешенными под крылом новейшего российского истребителя Су-57.

С-71 имеет трапециевидный фюзеляж, обеспечивающий малозаметность, со складывающимся стреловидным крылом и перевернутыми V-образными цельноповоротными стабилизаторами. Он оснащен одним турбовентиляторным двигателем ТРДД-50, который используется в таких системах, как ракеты воздушного базирования Х-59М и Х-101.

С-71 имеет воздухозаборник сзади и может развивать скорость 0,6 Маха, а также работать на высоте до 8000м.

С-71М оснащен электронно-оптическими датчиками, обеспечивающими работу в дневное и ночное время, а также тепловизором. Данная боевая платформа также может осуществлять поиск, обнаружение и поражение целей, используя данные о наведении, хранящиеся на борту носителя. Компания "Сухой" утверждает, что система может использоваться оператором в режиме реального времени для наведения на цель. Среди нескольких вариантов боеголовок С-71М может быть оснащен осколочно-фугасным кумулятивным зарядом.

В свою очередь, известно, что С-71К использует кассетную БЧ.

С-71K предназначен для запуска с внешних точек подвески самолета-носителя, в то время как версия "M" также может размещаться во внутреннем оружейном отсеке истребителя Су-57 или ударного беспилотника С-70 "Охотник".
Зенитно-ракетный Дьёдонне Сэв 13 постов RU 104 9094532
Ну и где ваш F-35 теперь? А ну да все еще в ангаре
>>9091882

>ответ на баренские AIM-120D


Ответ им это обычная Р-77-1
Истребительный Латр де Тассиньи 1 пост RU 105 9094564
>>9094532

>F-35


Жидовские Газные не бомбят?
photo2024-08-2311-47-35.jpg82 Кб, 820x410
Окопавшийся Герберт Ефремов 1 пост UA 106 9125524
На Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе завершено строительство новых объектов для расширения производства истребителей Су-57. Церемония ввода в эксплуатацию новых мощностей была приурочена к 90-летнему юбилею предприятия. В рамках обновления были запущены корпуса для отработки топливной системы, а также завершена первая очередь строительства эллинга, предназначенного для тестирования бортового радиоэлектронного оборудования. Об этом сообщает пресс-служба Объединённой авиастроительной корпорации.

Планируется дальнейшее расширение мощностей предприятия. При поддержке государства на КнААЗ будет построена третья очередь гальванического производства и начнётся крупная реконструкция других мощностей предприятия
– отметил Александр Пекарш.

Новые производственные возможности, открываемые в Комсомольске-на-Амуре, помогут обеспечить выполнение заказов Министерства обороны России на необходимое количество самолётов. В 2023 году ВКС получили более 10 истребителей пятого поколения (были сообщения о 11 самолётах), и таким образом, количество Су-57 в войсках по неофициальным данным составляет 20-21 самолёт. До конца 2024 года на КнААЗ должны изготовить ещё 22 Су-57. Всего же к 2028 году должно быть произведено 76 таких истребителей, которыми укомплектуют три авиаполка.
6731641706050276.jpg720 Кб, 1200x819
Егерский Павел Белов 1 пост RU 107 9126428
>>9125524

>должны изготовить ещё 22 Су-57. Всего же к 2028 году должно быть произведено 76 таких истребителей


До текущих темпов производства пикрила не дотягивают явно.
Противовоздушный Георгий Жуков 2 поста SE 108 9126457
>>9126428
Его всей натой производят на китайских комплектующих и при этом литак в 1.5-2 раза дороже, попил ебанутый, стелс не работает, спеки хуже, вооружение сосет.
Урановый Пегамагабо 1 пост RU 109 9126566
>>9126457

>стелс не работает, спеки хуже, вооружение сосет.


Ну раз ты скозал.
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 110 9128536
>>9127652
Ну если "любой" это рандомный дегенерат в этом треде то может и да. И то не факт.
Шестиствольный Янгель 6 постов RU 111 9129575
>>9126457

>стелс не работает, спеки хуже, вооружение сосет.


Стелс там как раз работает лучше, чем у Су-57. По результатам моделирования, по крайней мере. А по остальному: заказчиками нужна была замена F-16, они ее получили. Самолет с хорошими ударными возможностями, который при этом превосходит истребители 4-го поколения в ДВБ. Опять же, по цене для заказчика F-35 сейчас сравним с еврофайтером и рафалем. Вангую мгновенный кукарек от манек, не различающих A, B и C варианты.
Двухтактовый Маунтбеттен 1 пост RU 112 9129925
>>9129575

>Опять же, по цене для заказчика F-35 сейчас сравним с еврофайтером и рафалем


Намного ниже.
8538731715297934.jpg908 Кб, 1280x738
Тыловой Курт Танк 1 пост RU 113 9130051
>>9129925
Он идет по программе поддержки и по бесконечным кредитам, т.е. бесплатно как евреям задарили.
И ебошит в стелс как надо. Наши доморощенные С-400 его шляпят регулярно, пока он американский чугуний в Сирии сбрасывает.
Только вот не надо про что, а если захотим...
Противовоздушный Георгий Жуков 2 поста SE 114 9131035
>>9130051

> Наши доморощенные С-400 его шляпят регулярно, пока он американский чугуний в Сирии сбрасывает.


Радары С-400 его в принципе не могут не видеть.

>>9129575
Стелс в принципе работает только против активных систем самонаведения, предполагается что ракета не сможет захватить истребитель самостоятельно, что повышает живучесть во время миссии. На этом возможности стелса заканчиваются.
Окопный Сергей Симонов 6 постов RU 115 9132579
>>9130051

>Наши доморощенные С-400 его шляпят регулярно, пока он американский чугуний в Сирии сбрасывает.


C-400 там только на вооружении ВС РФ, у Асада его нет. Соответственно, любая попытка сбить из него F35 = прямое боестолкновение РФ и США со всеми вытекающими.
Устаревший Ганс Филипп 2 поста RU 116 9135276
>>9129575

>Опять же, по цене для заказчика F-35 сейчас сравним с еврофайтером и рафалем.


Нужно смотреть не только закупочную цену, но и стоимость владения. У Рафаля 20000 евро, у F-35 42000 долларов.
Устаревший Ганс Филипп 2 поста RU 117 9135278
>>9135276

>У Рафаля 20000 евро, у F-35 42000 долларов.


Стоимость летного часа.
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 118 9142512
>>9133900

> Против современных радаров и тем более АФАР уже практичски не работает.


Элаборируй или пиздун.
Стелс работает по разному для разных длин волн а не "современных
АФАР" или не "современных АФАР"
Амфибийный Монке 2 поста RU 119 9142778
>>9135278
>>9135276

Откуда инфа? кстати, спасибо что напомнил, а то я забыл скачать августовский инфолисток божественного Лайтнинга.
И так, ЛокхидМартин сдал заказчикам 1000+ современных птичек.
Что там у Сухого и ВКС РФ? Есть первая эскадрилья Су-57
? Что по поставкам в Алжир?

>>9126457

>спеки хуже,



Ну у Ф-35 заявлена максимальная скорость в 1.6М и она достигнута, так как самолёт прошёл кучу испытаний перед приёмкой в самые разные авиационные службы. Что там у Су-57, есть хотя бы те же 1.6М, ну или сколько там вообще есть?
С-400.mp414,3 Мб, mp4,
640x360, 3:10
Амфибийный Монке 2 поста RU 120 9142784
>>9133900

>С-400 видит его с 300 минимум

Орбитальный Фриц 1 пост RU 121 9143089
>>9126428

>До текущих темпов производства пикрила


Ещё темпы производства кукурузников принеси.
Сравнивать лучший в мире тяжёлый истребитель пятого поколения с позорно провалившимся "лёгким" дозвуковым бомбардировщиком бессмысленно.
Уёбищный жирный пингвин это по проекту хилый ударник с хуёвыми характеристиками, но проектных параметров достичь не удалось, и он во всём хуже чем пятидесителетние блохолёты типа ф16, которые он меняет.
Каждый произведённый ф35 идёт в МИНУС боеспособности любых ВВС. Даже если Уганде их поставить.
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 122 9143662
>>9142549
Так и знал что ты долбоёб.
У Су-57 2 разные антенны под разные диапазоны.
И 2 Л банд антенны в корневой части крыла там слишком мелкие чтобы что-то засекать на расстоянии дальше, чем это может сделать основной радар, даже с учетом уменьшения расстояния за счёт штелша. Грубо говоря - даже если эти Л банды для обнаружения целей, они ничем не помогут.
А вообще, эксперты сошлись во мнении что это не для обнаружения, а просто система IFF или госопознования.
Шестиствольный Янгель 6 постов RU 123 9145113
>>9143089

>проектных параметров достичь не удалось, и он во всём хуже чем пятидесителетние блохолёты типа ф16, которые он меняет.


Откуда вы лезете? Это же 200 раз перетерли уже. Еще выдай стандартный кукарек про нет сверхзвука и перегрузки не держит.
Шестиствольный Янгель 6 постов RU 124 9145120
>>9143662

>А вообще, эксперты сошлись во мнении что это не для обнаружения


Этим экспертам в школе еще не рассказали про синтез аппертуры?
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 125 9147590
>>9145120
Говна кусок, ты вообще понимаешь, что такое синтез апертуры, или ты просто разбрасываешься терминами, которые вчера из википедии узнал?
Шестиствольный Янгель 6 постов RU 126 9147771
>>9147590
Лол, краптор взорвался с одного поста.
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 127 9147874
>>9147771
Насинтезировал апертуру тебе за щеку, проверяй
Иррегулярный Александр Захарченко 3 поста RU 128 9149681
>>9143089
У тебя какая-то нездоровая ненависть к Фэ35
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 129 9150931
>>9150506
Чел

>2 боковые от носа антенны


Не дециметрового диапазона!
Я вахуи насколько вы тут тупорылые идиоты сидите.

>дает гораздо больший радиус обзора


При чем тут радиус обзора вообще нахуй????? Ты тред читал?
Беспилотный Фриц 1 пост RU 130 9152021
>>9150509

Разве у Су-57 есть 5Джи? пруфанёшь?
Шестиствольный Янгель 6 постов RU 131 9155456
>>9150509

>Ну так у него нет сверхзвука, фактически.


>А перегрузки пусть и держит, но 5G это смех.


Долбоеб, там три разных модели самолета. Все с разными характеристиками. F-35A летает на сверхзвуке и держит 9g перегрузки.
Billy Flynn  F-35 Top Speed.mp43,8 Мб, mp4,
1280x720, 0:21
Радиолокационный Туполев 1 пост RU 132 9159916
Окопный Сергей Симонов 6 постов RU 133 9163283
>>9162959

>Ф-16 никогда не сбивался как и Ф-15, ага.


Оба никогда не сбивались. Правда, при выполнении тренировочных полётов бьются как ошалелые. Святая эльфийская техника, пынямать надо.
image.png1 Мб, 2310x901
Самоходный Отто Киттель 3 поста RU 134 9164223
>>9162959

>ВРЬОТИИИИИИИИИИ



Как обычно.

>МММ, рекламка



У ОАК тоже вроде как рекламка есть, только почему-то продажи не идут. Даже Алжир отказался от этих чудесных Су-57. Про Индию я вообще молчу, а если посмотреть на Иран-то это РФ закупает у Ирана технологии, а не наоборот. Впрочем, для получения денюх не обязательно продавать самолёты, если деньги всё равно дадут из бюджета.

>Я вот могу американских статей накидать



Я тоже. Вот спеки с сайта производителя. Что там по максималке у Су-57? Эти же 1.6М планируется достичь к 2038-му году?
Окопный Сергей Симонов 6 постов RU 135 9164373
>>9164223

>Что там по максималке у Су-57? Эти же 1.6М планируется достичь к 2038-му году?


С хуя бы ему не иметь как минимум 2.3М, если это всё тот же перекомпонованный Т-10С с тем же семейством двигателей с повышенной на 20% тягой? Конструкционные ограничения планера не предлагать, кренделя он крутил с пруфами, значит нет этих ограничений. Модельку Су-57 в реальной/виртуальной аэродинамической трубе продуть тоже не проблема, и никаких выпирающих частей для аномально высокого аэродинамического сопротивления там нет.

Насколько его сверхзвук бесфорсажный - вот это вопрос. Но Су-35С и пихлом предыдущего поколения 1.1М с пруфами выжимал, так что не вижу причин Су-57 иметь хотя бы такие же ЛТХ. У пингвина с бесфорсажным сверхзвуком всё совсем печально, например.
Самоходный Отто Киттель 3 поста RU 136 9164415
>>9164373

>С хуя бы ему не иметь как минимум 2.3М



Ну значит пруфы на эти 2.3М очень легко найти.

>Но Су-35С и пихлом предыдущего поколения 1.1М с пруфами выжимал



С каким пруфами?

>У пингвина с бесфорсажным сверхзвуком всё совсем печально, например.



The F-35, while not technically a “supercruising” aircraft, can maintain Mach 1.2 for a dash of 150 miles without using fuel-gulping afterburners.
“Mach 1.2 is a good speed for you, according to the pilots,” O’Bryan said.

https://www.airandspaceforces.com/article/1112fighter/
Окопный Сергей Симонов 6 постов RU 137 9164487
>>9164415

>Ну значит пруфы на эти 2.3М очень легко найти.


Пруфы на наличие пениса у Зеленского очень легко найти, но пока не найдены - он считается кастратом. Прекращай в дурачка играть.

>С каким пруфами?


https://forum.dcs.world/topic/25916-su-35-vyshel-na-besforsazhnyj-sverh-zvuk/

>O’Bryan said.


А Pogosyan said, что у Су-57 максималка 2.5М и бесфорсажная максималка 2М, и чо? Но почему-то в случае с небаренской техникой пруфы подобного качества тебя не устраивают.
Самоходный Отто Киттель 3 поста RU 138 9164537
>>9164487

>Пруфы на наличие пениса у Зеленского



Кто о чём, а защитник Су-57 про пенис Зеленского. Хорошо у меня рот пустой был, было бы там кофе-заляпал весь монитор. Это надо заскринить, правда. Вот уж перевод с неприятной темы (максимальная скорость Су-57) на приятную (пенис Зеленского). Как, кстати, часто о пенисах думаешь?

При анализе крайнего полета у меня складывается впечатление, что при определенных остатках топлива, на определенных высотах самолет летит на "сверхзвуке" при режиме работы двигателей "максимал".

Ну то есть при максимальных нагрузках на горячую часть турбины пустой самолёт на определённых высотах может достичь сверхзвука без форсажных камер. По словам лётчика-испытателя, подкреплённым сообщением с форума. В то время как Рафаль....

>А Pogosyan said, что у Су-57 максималка 2.5М и бесфорсажная максималка 2М



Ну так и покажи.

>Но почему-то в случае с небаренской техникой пруфы подобного качества тебя не устраивают.



Приведи примеры пруфов ИТТ, которые меня не устроили.
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 139 9168103
>>9164373

>Конструкционные ограничения планера не предлагать, кренделя он крутил с пруфами, значит нет этих ограничений.


Я в шоке, насколько ты дебил, честно.
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 140 9168117
>>9167386
Не тебе, долбоёбу, что то там пиздеть, ты выше писал что боковые полотна АФАР в носу у Су-57 (не в корневой части крыла, а в носовой части) дециметрового диапазона. Так-же ты пиздел что один АФАР может одновременно в Х-банд и Л-банд.
Так что попустись, скотинка, и не пизди, либо сразу неси пруфы и не истери
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 141 9168892
>>9142549
А что вот это

>А то что полноценный АФАР это несколько разных длин волны ты не подумал, да?


за абырвалг тогда?
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 142 9171402
>>9170998
Кусок говна, ты где такое определение нашел, сам придумал?
Штурмовой Тархан Газиев 2 поста RU 143 9185040
>>8926242

>у которой вся защита это высотность, совковое ПВО и авиация не могли достать очень долго.



А чья могла? Сша то могли сами?
Штурмовой Тархан Газиев 2 поста RU 144 9185070
>>9015014

>4 Ту-160М сдано, да вот только где они. Наверно тру-стелсы.



https://youtu.be/FTK6prGKuzw?si=hPcl-gmNsa0Ifqdn
Заградительный Адольф Ротенберг 1 пост RU 145 9185259
>>9164223
там отказ не потому что самолет плохой а потому что сервис говно
Гвардейский Валерио Боргезе 1 пост RU 146 9187526
>>9185070

Могут в течении часа нанести удар в любую точку цеха? Ну успех, чо.
Оборонительный Абу Умар Шишани 1 пост RU 147 9189203
Новые двигатели - слышно что?
Даже и с ними крейсерского сверхзвука не будет что ли?
Строгий Джон Уизеридж 2 поста RU 148 9192071
>>9189203

>Даже и с ними крейсерского сверхзвука не будет что ли?


Ага, у F-35 походу не будет суперкруза даже с перспективным двиглом.
Инженерный Евгений Ищенко 1 пост RU 149 9192152
>>9192071
Поебать на Ф-35. Где изд. 30 для Су-57? Уже лет 15 или больше разрабатывают. Последний год вообще молчок, хотя обещали начать ставить на самолеты с 24-25. Но тишина абсолютная.
Строгий Джон Уизеридж 2 поста RU 150 9192285
>>9192152

>Уже лет 15 или больше разрабатывают.


Сколько по-твоему цикл разработки передового турбореактивного авиадвигателя?

>Но тишина абсолютная


Сказали же - 2024-2025, узнаем через какое-то время когда будут первые фото серийных Су-57М. Сейчас везде военная цензура, никто тебе прямо сейчас точный статус называть не будет.
Оборонительный Генрих Фольмер 2 поста RU 151 9203797
>>9192071

Пожалуйста, сфоткай те органы, которыми ты тред читаешь. Очень любопытно.
Оборонительный Генрих Фольмер 2 поста RU 152 9203804
>>9192285

>Сколько по-твоему цикл разработки передового турбореактивного авиадвигателя?



1. Это не передовой авиадвигатель.
2. В РФ вообще всё плохо с разработкой двигателей, а уж с авиационными-тем более. Тут скорее "через никогда" по срокам.
Наступающий Ростислав Алексеев 11 постов RU 153 9205864
>>9203804

>Это не передовой авиадвигатель.


Передовой. То что у США есть более передовые разработки не делает АЛ-51Ф не передовым.

>Тут скорее "через никогда" по срокам.


Анус ставишь? Если в этом или следующем году появятся первые строевые Су-57 с новым двигателем, отдашь свой анус в зрительный зал? Или ты сам не уверен, но пукнуть хочется?
марчуков.mp418 Мб, mp4,
1280x720, 0:27
Строгий Моршид 2 поста RU 154 9205944
>>9192152

>Последний год вообще молчок



Почему молчок? Вот, генеральный конструктор высказался:

>Удельной тяги на максимале не хватает немножечко до пятого поколения

Кожно-нарывной фон Лееб 2 поста RU 155 9206004
>>9205864

>Анус ставишь?



Ты ставишь свой анус, что в следующем году появятся строевые Су-57 с новым двигателем? ну ок, анус принят.
Пока их всех модификаций штук 6 или сколько там, даже на эскадрилью не хватило.
Наступающий Ростислав Алексеев 11 постов RU 156 9206235
>>9206004
Пхахаха. Манька, но ведь это ты с таким апломбом утверждал что не сделают, а теперь соскочил с вопроса и отвечаешь вопросом на вопрос. Как предсказуемо.
Наступающий Ростислав Алексеев 11 постов RU 157 9206483
>>9205944
Лол, пиздаболище специально сделал отрезок так чтобы было не ясно про какой двигатель речь. Думал тебя тут не макнут ебалом в говно за твой пиздеж?
Там речь про Ал-41Ф, пруф:
https://vk.com/video-69812_456239911 - начало отрезка 1:44:15
Строгий Моршид 2 поста RU 158 9206520
>>9206483

>речь про Ал-41Ф



Нет, речь про изд.30
Кожно-нарывной фон Лееб 2 поста RU 159 9206551
>>9206235

>ряяяяяяяяя



Не переживай, новый анус отрастишь. Тебе не впервой.

>>9206483
Там сказано что
-двигатель начали разрабатывать в конце 80-х
-Его технологии использовались в АЛ-41Ф
-Там управление вектором тяги, стоит на Су-35
-воевал в Сирии
_________________________________
--поколение 5- без суперкруза (не хватает тяги)
-прошёл стендовые испытания, летает на Су-57

_________________________________
-Следующий двигатель на стенда, 5+ поколения
-заменяем с АЛ-31ФП
-тяга больше (существенно)
--ресурс 2000/6000
__________________________________
-двигатель для Охотника
-на основе Су-57
-другая компоновка, нет ФК, плоское сопло
Наступающий Ростислав Алексеев 11 постов RU 160 9206574
>>9206520
Нет, речь про изделие АЛ-41Ф1 для первого этапа.
Суетливый Евгений Преображенский 1 пост RU 161 9206775
>>9206672
-Изделие 30?
-Пока только АЛ-41Ф1
Сообразительный Ричард Ритчи 2 поста RU 162 9207167
>>9205944
Заходил в начале лета/весной, тот же чемодан с тем же отрывком, я блядь даже из РО вылез чтобы найти видео полностью, где говорится, что речь не об изд.30...ДА ПОМЕНЯЙТЕ ВЫ УЖЕ ЧЕМОДАН ЕБАНАВРОТ, Я ИНТЕРНЕТ БЛЯДЬ ОПЛАЧИВАЮ ЧТОБЫ НА ДВАЧАХ ЗАБОРИСТОГО КАЛЛА ЕБАНУТЬ, А НЕ ССАНИНУ ПРОТУХШУЮ
Элитный Айзек Лэддон 5 постов RU 163 9207278
>>9207167

>где говорится, что речь не об изд.30



И где же это говорится?
Сообразительный Ричард Ритчи 2 поста RU 164 9207406
>>9207278

>И где же это говорится?


Берешь такой выше поднимаешься по треду и видишь вот это >>9206483 , если нужны воспоминания с прошлого треда охуеть, это вообще январь был оказывается, то идешь туда >>8252671 → , потом смотришь видео, складываешь 1+1 и начинаешь маняврировать
Элитный Айзек Лэддон 5 постов RU 165 9207418
>>9207406

>складываешь 1+1



Сложил 1+1, получилось, что речь про изд.30.
Как у тебя получилось АЛ-41 не понятно.
Al-41F1.png380 Кб, 874x592
Наступающий Ростислав Алексеев 11 постов RU 166 9208252
>>9206551

>пук-среньк, стена текста


Вместо тысячи слов.

>>9206520
>>9207418
Смотрим пикрелейтед про то что за двигатель "поколения 5-" с т.з. Люльки. Вся инфа есть на Паралае. Кстати, вначале Марчуков говорит что сейчас расскажет про Ал-41Ф-1С и Ал-41Ф1 и идет по порядку, на видео выше как раз рассказывая про второй. Можно было бы понять из контекста хотя бы по этому, но видимо слишком сложна.
bwnpexgzxsw2fblud45swe1x7c7ls747.jfif616 Кб, 1024x753
Наступающий Ростислав Алексеев 11 постов RU 167 9208400
>>9206850
Серийное Изделие 30 будет с плоским соплом. Марчуков на видео из Самары говорил что они его сделали для Сухого по новому ТЗ.
Окопный Сергей Симонов 6 постов RU 168 9208513
>>9208400

>Серийное Изделие 30 будет с плоским соплом.


Не дай бох. Ебанутый каргокульт же, где тяга и двухвекторность УВТ приносятся в жертву тепловой малозаметности для ИКГСН первого блядь поколения. Современным датчикам на плоскосопельность уже глубоко поебать. А если они дублируются РЛГСН и ОЛС противника, то тем более поебать. Не поебать только самым примитивным ракетам, которые контрятся тепловыми ловушками.

Плоское сопло было актуально во времена F-117. Уже во времена ATF оно морально устарело, но поскольку для отсталой пендосни это был первый опыт УВТ - его приняли с восторгом и продали быдлу, как футуристическую вундервафлю. А теперь в 2020х, сука, какие-то вредители у нас решили повторить давно неактуальную пендосскую технологию 20-летней давности в ущерб ЛТХ. Ну пиздец.
Наступающий Ростислав Алексеев 11 постов RU 169 9208782
>>9208683

>Короче слабый пруф.


Пруф на что? Ты поехавший? Посмотри видео где Марчуков прямым текстом говорит что Изделие 30 пойдет с плоским соплом и при этом удалось добиться минимальных потерь тяги. О чем ты вообще споришь, если есть заявление разработчика?
Heaven 170 9208813
>>9208400
Чтобы на Су-57 поставить плоское сопло, надо пол-самолёта переделать.
Не будет там его и не сильно нужно, это для охотника делают.
Наступающий Ростислав Алексеев 11 постов RU 171 9208829
>>9208813
Нет не для охотника, там совершенно другой двигатель на основе Ал-41Ф-С1 и про него Марчуков там тоже рассказывал.
Ты видео не смотрел, там совершенно конкретно главный конструктор Люльки говорит что под Су-57 сделали плоское сопло.
Heaven 172 9208900
>>9208829
Не смотрел, но на су57 движки под углом, вектор тяги под углом и жопа вылизана под кругляши.
Ну и куда там плоскоту?
А главное нахуя?
На 10% тепловую сигнатуру снизим? для чего? даже любой старой ик голове это похуй, а сейчас мультиспектральные не за гооами.
Элитный Айзек Лэддон 5 постов RU 173 9209006
>>9208252

>пик



Они эту хуйню на сайт добавили, спустя время после того, как их в треде обоссали, тоже с пацанами в конфе лолировали с этого, что ОДКшные чмони мониторят двачи.
А то, что ты там из под блюра реверснул, это ты молодец, здорово у тебя получилось, в фильмах детективных подсмотрел, где в отражениях через х1000 зум рассматривают лица преступников?
Окопный Сергей Симонов 6 постов RU 174 9209095
>>9208900

>А главное нахуя?


>На 10% тепловую сигнатуру снизим? для чего?


Чтобы Су-57 не мог горизонтальный блинчик сделать, внезапно уменьшив тепловую сигнатуру до нуля. Барен ещё не придумал как такое контрить и приказал понерфить.
Наступающий Ростислав Алексеев 11 постов RU 175 9209353
>>9209006
Хех, мда уж, потешные оправдания, вместо того чтобы признать что немного обосрался, продолжаешь писать какую-то хуйню.
Это не с сайта, а из презы 2021 года, на два года старше чем выступление Марчукова, залезь на Паралай и всё увидишь сам, оно там выложено до того как вышло видео с презентации ОДК.
Прогрессивный Исрапилов 5 постов RU 176 9209689
>>9208252

>боивая кортинка



Разблюренный заблюр? А с бортовыми номерами слабо такое сделать?

>пук-среньк,



Нормально ты так выступление Марчука охарактеризовал.
Наступающий Ростислав Алексеев 11 постов RU 177 9209724
>>9209689

>боивая кортинка


Я я тебе дал скрин из Люльковской презы в которой написано ровно то что говорил на видео Марчуков про "двигатель поколения 5- для Су-57 и там четко написано что этот двигатель Ал-41Ф1, но ты тут продолжаешь высираться про то что Марчуков говорил про Изделие 30. Ты просто эталонный копротивленец из палаты мер и весов, даже если бы тебе Марчуков лично сказал бы что речь там про Ал-41Ф1 ты бы продолжать срать "пук-среньк, врети", потому что:
1. Либо у тебя нещадно говорит жопа из-за того что тебя попустили.
2. Либо ты просто дешевая манька на зарплате.
В обоих случаях, о чем с такими людьми можно говорить? Проследуй на порашу с таким уровнем дискуссии.
Наступающий Ростислав Алексеев 11 постов RU 178 9209751
>>9209724
>>9209689
Вообще конечно ор, блять. В официальной презе от Люльки написано что Ал-41Ф1 это "поколение 5-", даже текстовка совпадает. Но нет, Изделение 30 по версии местных манек это тоже "поколение 5-" и речь была про него, но пруфов не будет.
А почему? А потому что это ничемное, обиженое существо никогда не признает свою неправоту и будет обсираться до упора.
Прогрессивный Исрапилов 5 постов RU 179 9209789
>>9209724

>"двигатель поколения 5- для Су-57 и там четко написано что этот двигатель Ал-41Ф1



Так это же пук-среньк по твоим словам. Ведь это полностью совпадает с моей >>9206551

>_________________________________


>--поколение 5- без суперкруза (не хватает тяги)


>-прошёл стендовые испытания, летает на Су-57


>_________________________________



стенограммой. Но ты слишком тупой, что бы читать. Что поделать, других адептов оака нету.
Прогрессивный Исрапилов 5 постов RU 180 9209803
>>9209724

>1. Либо у тебя нещадно говорит жопа из-за того что тебя попустили.


>2. Либо ты просто дешевая манька на зарплате.



Это твои проекции. Видимо, ты и то и то.

>Изделение 30



Так его вообще на ногтегнойку поставили?
so-technically-switzerland-has-an-aircraft-carrier-mirages-v0-vsxdkfflgzic1.webp214 Кб, 1080x900
Элитный Айзек Лэддон 5 постов RU 181 9210791
>>9210232
Стелз - НИНУЖНОЕ
АФАР - НИНУЖНЕ
Крейсерский сверхзвук - НИНУЖНОЕ
Link 16 - НИНЖНОЕ

Классика ватного мартышьего манямирка.
Быстрее NGAD в серию пойдёт и самый последний бунтустан оснастит свои Миражи/JF-17 АФАРАми и покроет РПМ/РПП, нежели мартышка признает существование объекьтивной реальности.
Прогрессивный Исрапилов 5 постов RU 182 9211050
>>9210791

Немцы, перелетая линию фронта, фиксировались нашими станциями ВНОС и оттуда следовали телефонные звонки командованию ВВС флота, а оттуда уже шла команда на аэродромы. Взлетали наши истребители и летели к посту ВНОС! Пост на земле широкими белыми полотнищами выкладывал направление пролета немцев, а поперек узкими белыми полотнищами выкладывал высоту пролета (скажем, три поперечных полотнища означали 3000 м). Наши истребители разворачивались и летели за немцами, которые уже, во-первых, были от них в 50-100 км, а во-вторых, зная эту систему, немцы пересекали фронт на ложном курсе, а после того, как ВНОС терял их из виду, ложились на боевой курс. Такая система наведения истребительной авиации резко снижала результативность ее действий.

Став командиром эскадрильи, В. Ф. Голубев сразу же приказал вернуть на самолеты своих подчиненных ранее снятые радиостанции. Это позволило ему существенно повысить управляемость эскадрильей в бою и, главное, его истребители стали наводиться на немцев нашими радарами.

Как отмечали сами сотрудники НКАП - Народного комиссариата авиационной промышленности - выпускаемые промышленностью радиостанции РСИ-3 Орел и ей подобные имели большую массу (до 51 кг) и очень низкое качество, вследствие чего они были ненадежны в работе и не обеспечивали должного качества радиопередачи и радиоприема. Возможно, именно по этой причине, как сообщают Ю.Мухин и А.Лебединцев в книге "Отцы-командиры", примерно за год до войны радиостанции с истребителей были сняты и отправлены на склады. Наши историки объясняют это решение тем, что авиадвигатели самолетов СССР были, якобы, незаэкранированы, и от системы зажигания в наушниках слышался треск, который отвлекал летчика.

В.Ф.Голубев, кстати, также говорит об этой же причине - сильном треске в наушниках.

На треск в наушниках, в частности, ссылается и воевавший на ЛаГГ-3 Архипенко Федор Федорович, который говорит, что "…Рация на ЛаГГ-3 была, но она так трещала, что после того как наушники снял, еще три часа надо было в себя приходить. А уже на "Аэрокобрах" было нормально. Еще только двигатель запустил, а уже с передовой запрос: "10-й, где ты находишься?"

Что нам здорово помогло, так это, то, что в 1944-м судьба нас привела на аэродром Бриг, под Бреслау. Аэродром громадный (там, у немцев авиашкола была, кажется). Досталось нам гигантское количество всевозможного инвентаря. Но, главное, мы нашли ящик немецких шлемофонов. Отличные шлемофоны - наушники такие мягкие (прилегали плотно), а сам шлем - полоски ткани, армированные капроновой сеточкой (очень хорошая вентиляция). Одел я этот немецкий шлемофон, взлетел, и в полете вдруг четко услышал: "Алексеев?" - ведущий меня запрашивает. Настолько неожиданная четкость была, что я слегка и растерялся. (Я с этим трофейным шлемофоном пролетал на Ла-7 и Ла-9 до 1950 года, и горя со связью не знал.) Здорово нам эти шлемофоны со связью помогли.Надо сказать, что на Ла-7, радиостанция была немного другая (кажется РСИ-4) и работала намного лучше, хотя тоже чувствительно "потрескивала", но связь была вполне четкой.

Вопрос: Когда вы получили машину с передатчиком?

Д.А. В 1945-м, как стал летать ведущим. Ситуацию усугубило то, что в то время только каждый десятый Ла-5 имел "полную" радиостанцию - приёмник-передатчик, остальные девять - только приёмники. Такие же машины были и у большинства из нас. Передатчик стоял только на одном самолете, а на остальных семи - только приёмники.

Предвоенные командующие ВВС РККА - Смушкевич и Рычагов, при которых радиостанции были отправлены на склады и не стали необходимым элементом вооружения истребительной авиации, дав тем самым гигантскую фору летчикам люфтваффе, после начала войны были расстреляны. Мухин ставит вопрос: "Почему сотни командиров авиаполков не писали Сталину и не возмущались снятию с истребителей радиостанций? Ведь отсутствие связи на самолетах не давало им командовать своими полками в воздухе!" Пытаясь найти объяснение этому факту, он выдвигает такое предположение: "…У меня нет другого ответа: потому и не возмущались, что без радиостанций не могли командовать. Сидели себе на земле и посылали на смерть летчиков, пока еще было кого посылать, а собственная шкура была цела. Голубев не уделяет в своей книге этому вопросу никакого внимания, но то, как командовали до него и как командовал он - отличаются как день и ночь. Отбивая массированные налеты немцев, он всегда вылетал с полком и в воздухе командовал им: на месте боя указывал, какой эскадрилье или группе атаковать бомбардировщики, какой связать боем истребители прикрытия, какой набрать высоту и атаковать сверху и т. д. Вот такие летающие полковники, как он, Покрышкин, Кожедуб и, кстати, Василий Сталин, и обеспечили превосходство в воздухе."
Прогрессивный Исрапилов 5 постов RU 182 9211050
>>9210791

Немцы, перелетая линию фронта, фиксировались нашими станциями ВНОС и оттуда следовали телефонные звонки командованию ВВС флота, а оттуда уже шла команда на аэродромы. Взлетали наши истребители и летели к посту ВНОС! Пост на земле широкими белыми полотнищами выкладывал направление пролета немцев, а поперек узкими белыми полотнищами выкладывал высоту пролета (скажем, три поперечных полотнища означали 3000 м). Наши истребители разворачивались и летели за немцами, которые уже, во-первых, были от них в 50-100 км, а во-вторых, зная эту систему, немцы пересекали фронт на ложном курсе, а после того, как ВНОС терял их из виду, ложились на боевой курс. Такая система наведения истребительной авиации резко снижала результативность ее действий.

Став командиром эскадрильи, В. Ф. Голубев сразу же приказал вернуть на самолеты своих подчиненных ранее снятые радиостанции. Это позволило ему существенно повысить управляемость эскадрильей в бою и, главное, его истребители стали наводиться на немцев нашими радарами.

Как отмечали сами сотрудники НКАП - Народного комиссариата авиационной промышленности - выпускаемые промышленностью радиостанции РСИ-3 Орел и ей подобные имели большую массу (до 51 кг) и очень низкое качество, вследствие чего они были ненадежны в работе и не обеспечивали должного качества радиопередачи и радиоприема. Возможно, именно по этой причине, как сообщают Ю.Мухин и А.Лебединцев в книге "Отцы-командиры", примерно за год до войны радиостанции с истребителей были сняты и отправлены на склады. Наши историки объясняют это решение тем, что авиадвигатели самолетов СССР были, якобы, незаэкранированы, и от системы зажигания в наушниках слышался треск, который отвлекал летчика.

В.Ф.Голубев, кстати, также говорит об этой же причине - сильном треске в наушниках.

На треск в наушниках, в частности, ссылается и воевавший на ЛаГГ-3 Архипенко Федор Федорович, который говорит, что "…Рация на ЛаГГ-3 была, но она так трещала, что после того как наушники снял, еще три часа надо было в себя приходить. А уже на "Аэрокобрах" было нормально. Еще только двигатель запустил, а уже с передовой запрос: "10-й, где ты находишься?"

Что нам здорово помогло, так это, то, что в 1944-м судьба нас привела на аэродром Бриг, под Бреслау. Аэродром громадный (там, у немцев авиашкола была, кажется). Досталось нам гигантское количество всевозможного инвентаря. Но, главное, мы нашли ящик немецких шлемофонов. Отличные шлемофоны - наушники такие мягкие (прилегали плотно), а сам шлем - полоски ткани, армированные капроновой сеточкой (очень хорошая вентиляция). Одел я этот немецкий шлемофон, взлетел, и в полете вдруг четко услышал: "Алексеев?" - ведущий меня запрашивает. Настолько неожиданная четкость была, что я слегка и растерялся. (Я с этим трофейным шлемофоном пролетал на Ла-7 и Ла-9 до 1950 года, и горя со связью не знал.) Здорово нам эти шлемофоны со связью помогли.Надо сказать, что на Ла-7, радиостанция была немного другая (кажется РСИ-4) и работала намного лучше, хотя тоже чувствительно "потрескивала", но связь была вполне четкой.

Вопрос: Когда вы получили машину с передатчиком?

Д.А. В 1945-м, как стал летать ведущим. Ситуацию усугубило то, что в то время только каждый десятый Ла-5 имел "полную" радиостанцию - приёмник-передатчик, остальные девять - только приёмники. Такие же машины были и у большинства из нас. Передатчик стоял только на одном самолете, а на остальных семи - только приёмники.

Предвоенные командующие ВВС РККА - Смушкевич и Рычагов, при которых радиостанции были отправлены на склады и не стали необходимым элементом вооружения истребительной авиации, дав тем самым гигантскую фору летчикам люфтваффе, после начала войны были расстреляны. Мухин ставит вопрос: "Почему сотни командиров авиаполков не писали Сталину и не возмущались снятию с истребителей радиостанций? Ведь отсутствие связи на самолетах не давало им командовать своими полками в воздухе!" Пытаясь найти объяснение этому факту, он выдвигает такое предположение: "…У меня нет другого ответа: потому и не возмущались, что без радиостанций не могли командовать. Сидели себе на земле и посылали на смерть летчиков, пока еще было кого посылать, а собственная шкура была цела. Голубев не уделяет в своей книге этому вопросу никакого внимания, но то, как командовали до него и как командовал он - отличаются как день и ночь. Отбивая массированные налеты немцев, он всегда вылетал с полком и в воздухе командовал им: на месте боя указывал, какой эскадрилье или группе атаковать бомбардировщики, какой связать боем истребители прикрытия, какой набрать высоту и атаковать сверху и т. д. Вот такие летающие полковники, как он, Покрышкин, Кожедуб и, кстати, Василий Сталин, и обеспечили превосходство в воздухе."
Элитный Айзек Лэддон 5 постов RU 183 9211116
>>9211050

>треск в наушниках



Оо, традиции поколений.
РПМ и РПП тоже имеют свойство трескаться и требуют обслуживания.
Вертолетный Бермондт-Авалов 1 пост RU 184 9218252
>>9035090
проблема в том, что фотки вне ангара нужны только тебе, скуфыня трусливая
Резервный Андре Мажино 1 пост RU 185 9218268
>>9211050

Другой причиной могла быть боязнь, что в случае проникновения врага в среду летного и технического состава авиачасти, самолетные радиостанции могут использоваться для передачи вражеским разведкам сведений, составляющих военную тайну, тем более что устанавливались-то они на новой технике. Такая сверхподозрительность также могла сыграть свою роль в том, что радиостанции, предназначенные для истребителей, хранились на складах.

Ну чисто как сейчас с рациями на уровне отделения, лол.
Триумфальный Нарикара Арисака 2 поста RU 186 9223843
>>9218268
Не так же. На самолётах они были штатно предусмотрены, но сняты. А в отделении штатно никаких радиостанций не положено.
Триумфальный Нарикара Арисака 2 поста RU 187 9223849
>>9223843

>А в отделении штатно никаких радиостанций не положено


*не считая той, которая на БМП/БТР
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 188 9228433
>>9208513
Дебилушка, плоское сопло не для малозаметности в ИК диапазоне сделано. У тебя знания ограничиваются википедией. Уйди, не позорься.
Дежурный Виктор Кондаков 3 поста RU 189 9228640
>>9208513

>двухвекторность УВТ



Ну нужен вообще.

>>9228433

Ты прав. Плоское сопло делают не для снижения заметности вообще. Его делают для освоения бюджета и имитации деятельности. Су-57 чисто коммерческий проект, то, что он не нужен даже родным ВВС, и тем более Алжиру, мало кого волнует. НИОКР мутится, лавандос крутится, всё. Остальное не важно.
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 190 9229209
>>9228640

>двухвекторность УВТ


>Ну нужен вообще.



Двухвекторности и нет. Каждый отдельный двигатель имеет сопло, управляемое только в одной плоскости. Типа двухвекторность достигается за счёт установки с развалом. Но это тоже колхоз. По чесноку, за всё время разработки тру всеракурсных сопел никто их так и не заказал ни у нас, ни на западе, ни в китае.

> Ты прав.


Шутник херов. Но, конечно, ты в чем-то прав.
Дежурный Виктор Кондаков 3 поста RU 191 9229260
>>9229209

>По чесноку, за всё время разработки тру всеракурсных сопел никто их так и не заказал ни у нас, ни на западе, ни в китае.



Потому что самолёт плоскостями аэродинамическими поворачивает, а не моторчиками. Повороты сопел нужны только на нулевых скоростях. Вопрос только зачем самолёту вообще эти нулевые скорости.
Фланкирующий Абу ас-Салихи 3 поста RU 192 9229306
>>9229260
Чем меньше скорость тем меньше радиус и время виража
Дежурный Виктор Кондаков 3 поста RU 193 9229555
>>9229306

Толку с того виража, если скорость потеряна и нужно снова ускоряться (двигателями). Двигатели у Сушки создают силу около 25т, крылья более 100 в районе 200. И для всех самолётов так. Моторы увеличивают кинетическую энергию, крылья меняют направление скорости. Так проходят манёвры. При тяговооружённости 1 моторы создают тягу в одну силу тяжести, действующей на самолёт. Если самолёт способен в перегрузку 8, то её создаёт что? Крылья. То есть крылья создают силу равную 8 силам тяжести, действующей на самолёт.

Это для всех самолётов так и зачем тут ебаться со сверхманёвренностью-не ясно. Как быстрее выполнить разворот на 360 градусов с сохранением скорости-тоже вопрос очевидный, обычный вираж быстрее чем торможение "коброй" до нуля, акробатический разворот, разгон.
Фланкирующий Абу ас-Салихи 3 поста RU 194 9229635
>>9229555

>Если самолёт способен в перегрузку 8, то её создаёт что? Крылья.


А у ракет бескрылых перегрузок не бывает значит? Задача УВТ придать момент там где аэродинамические рули не справляются
Дозвуковой Фёдор Токарев 1 пост RU 195 9231063
>>9229635

>А у ракет бескрылых перегрузок не бывает значит?



Например, каких?

>Задача УВТ придать момент там где аэродинамические рули не справляются



То есть на скоростях ниже взлётной. Вопрос всё тот же: нахуя истребителю на такой скорости летать. И ответ в виде "а хуй знает, нашим не надо" и приводит к почти полному отсутствию УВТ на самолётах.
Фланкирующий Абу ас-Салихи 3 поста RU 196 9232208
>>9231063
>>9231063

>Например, каких?


Например любых кроме крылатых

>То есть на скоростях ниже взлётной


Это называется скорость сваливания, но нет, не только лишь на ней

>нахуя


Учебник тактики воздушного боя может помочь

>полному отсутствию УВТ на самолётах


50-летней давности. Су-35 имеет, Су-57 имеет, F-22 имеет
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 197 9234731
>>9233249
https://www.youtube.com/watch?v=IW7sVNJrWbI

Тов. диванный эксперт, спок
Реактивный Лерой Салливан 5 постов RU 198 9237998
>>9232208

>Например любых кроме крылатых



Бляяяяяя........ Даже не знаю, нахуй я вообще с тобой спорил. Такие выродки как ты начали лезть всё чаще, причём знаний по теме реально нихуя, а понтов как будто в тред специалист зашёл.
Реактивный Лерой Салливан 5 постов RU 199 9238080
>>9233249

>Не проблема для 4 и 5 поколения истребителей



Пруфа нет. Даже так скажу: это твои выдумки.

>А еще УВТ помогает в любой не штатной ситуации удержать машину или при посадке.



Пруфа нет.

>и чем он меньше тем лучше в манёвренном бою.



Доказывай.

>Крылья не только дают большую манёвренность но и замедляю самолет, круче угол - больше замедление, что логично, и вот как раз УВТ позволяет сохранять управляемость при любом маневре, даже самом ебанутом и энергозатратном.



МиГ-29 и СуперХорнет и без УВТ нормально маневрируют и удерживаются на траектории.

> круче угол - больше замедление



Да, АК падает с ростом угла атаки и для сохранения скорости нужно чтоб двигатель направил свою струю вдоль вектора скорости и тут УВТ действительно поможет немножко сэкономить. Только это очень мало, а всё остально время УВТ мешает самолёту летать своим весом, да и сопротивление на выходе поворотная камера тоже не уменьшает.

>Тут все просто, муриканцы не затачивают литаки в манёвренный бой



Затачивают. Даже специальную пушку для Лайтнинга разработали.
Никаких пруфов на то, что Су-57 стрелял из пушки в воздухе, даже при каких-то тестовых испытаниях, нет.

>И вот как раз поэтому на каждых соревнованиях муриканцы сосут



Вообще-то все соревнования они выиграли, о чём говорят их результаты в виде контрактов.

>не придется сражаться на "пушечной" дистанции, а такого не бывает, так или иначе литаки сблизятся.



Ну показывай видосы сбития хоть чего-то из пушки. Хотя бы одного ЛА из 900+. Хотя бы какого-то дрона. А то последний маневренный бой с участием сушки развернулся между сушкой и Орионом, тогда Орион ещё покрошил сушку винтом, как тёрка свеклу. Будь вместо него какой-нибудь Старфайтер, даже страшно представить что случилось бы.
Реактивный Лерой Салливан 5 постов RU 199 9238080
>>9233249

>Не проблема для 4 и 5 поколения истребителей



Пруфа нет. Даже так скажу: это твои выдумки.

>А еще УВТ помогает в любой не штатной ситуации удержать машину или при посадке.



Пруфа нет.

>и чем он меньше тем лучше в манёвренном бою.



Доказывай.

>Крылья не только дают большую манёвренность но и замедляю самолет, круче угол - больше замедление, что логично, и вот как раз УВТ позволяет сохранять управляемость при любом маневре, даже самом ебанутом и энергозатратном.



МиГ-29 и СуперХорнет и без УВТ нормально маневрируют и удерживаются на траектории.

> круче угол - больше замедление



Да, АК падает с ростом угла атаки и для сохранения скорости нужно чтоб двигатель направил свою струю вдоль вектора скорости и тут УВТ действительно поможет немножко сэкономить. Только это очень мало, а всё остально время УВТ мешает самолёту летать своим весом, да и сопротивление на выходе поворотная камера тоже не уменьшает.

>Тут все просто, муриканцы не затачивают литаки в манёвренный бой



Затачивают. Даже специальную пушку для Лайтнинга разработали.
Никаких пруфов на то, что Су-57 стрелял из пушки в воздухе, даже при каких-то тестовых испытаниях, нет.

>И вот как раз поэтому на каждых соревнованиях муриканцы сосут



Вообще-то все соревнования они выиграли, о чём говорят их результаты в виде контрактов.

>не придется сражаться на "пушечной" дистанции, а такого не бывает, так или иначе литаки сблизятся.



Ну показывай видосы сбития хоть чего-то из пушки. Хотя бы одного ЛА из 900+. Хотя бы какого-то дрона. А то последний маневренный бой с участием сушки развернулся между сушкой и Орионом, тогда Орион ещё покрошил сушку винтом, как тёрка свеклу. Будь вместо него какой-нибудь Старфайтер, даже страшно представить что случилось бы.
Реактивный Лерой Салливан 5 постов RU 200 9238184
>>9238160

Я тебя тоже узнал: у тебя всегда горит и ты всегда оскорбляешь собеседника, но по теме ты нихуя не знаешь, не знаешь настолько, что предпочитаешь вообще не обсуждать самолёты. Кстати, лови репорт за офтоп. Можешь ещё поныть на эту тему.
image.png450 Кб, 1413x787
Реактивный Лерой Салливан 5 постов RU 201 9238428
>>9238402

>Чего нет пруфа ебантуый?



Ебанутый тут ты. Ты пиздел что ускоряться двигателями-не проблема для 4ген и 5 ген. Вот и пруфай свой пиздёж. Ну что время ускорения мало, по сравнению.. да хуй знает что ты там нафантазировал, цифрами же ты не можешь оперировать.
Реально вот, около 5 секунд на сотню. И это на низких скоростях.

>ТЫ СУКА ВОБЩЕ ДАУН? Ой впизду дальше даже читать не буду.



Так и чём и речь: ты-беспруфный пиздабол, который не в силах пруфануть ни один свой шизовысер.
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 202 9240308
>>9239343
Ой блять, чувак, ну уж не тебе
>>9142549
тут что-то пиздеть хд
Бетонобойный Давид Иври 1 пост RU 203 9240357
>>9239343

>Сука, ну пусть ускоряются крыльями я хуй знает.



Ускорение, которое создают крылья, по модулю и так в разы выше ускорения, которое создают двигатели. Потому поворачивает самолёт именно крыльями.

Насчёт того, что Су-57 никогда не стрелял из пушки и вообще для сушек это бесполезный девайс ты, как я вижу, уже и не споришь, согласился.

>Рагонится на взлетной полосе


ТЫ ЧЕ ВОБЩЕ ПИЗДАНУТЫЙ?

Найс у тебя по швам разошлась. Теперь весь день снова зашивать будешь.
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 204 9241420
>>9240495
Найс стрелки метаешь, хрюкающее дебилище, не знающее основ
Авиационный Жиффар Мартель 1 пост RU 205 9241816
>>9240357

>Ускорение, которое создают крылья,

Полковой Шапошников 1 пост RU 206 9241948
>>9240495

>Я про "прямонавправленый"



Это называется тангенциальный (в школе пройдёте на физике).

>возрат скорости



Ну вот и осталось тебе доказать, что твой возврат быстрее, чем разворот с её сохранением.

>ускорение самолета на земле, где движки даже не на половину работаю



Пруфай свой пиздёж даун.
Автострадный Сергей Симонов 1 пост RU 207 9241950
>>9240495

>видео


из-за отсутствия прицельных контейнеров, среляли как деды и потом из-за этого проебали сушку.
Отдельный специальный Клостерман 6 постов RU 208 9250034
>>9240357

>Ускорение, которое создают крылья


Он, блядь, ими машет, как птица? Я даже не спрашиваю, дегенерат ли ты - это и так очевидно.
Композитный Дуэ 2 поста RU 209 9255108
>>9250034

>Он, блядь, ими машет, как птица?



Ору. Понимание аэродинамики уровня ОАК. Это ты тут рассказывал, что у ракет, кроме крылатых, крыльев нет?
Отдельный специальный Клостерман 6 постов RU 210 9255258
>>9255108

>Понимание аэродинамики уровня ОАК.


Так какое ускорение и каким образом создают крылья, не расскажешь?
Композитный Дуэ 2 поста RU 211 9255409
>>9255258

1. В ликбез.
2. Про это в школе должны рассказывать.
3. Пик 1-ЛА без мотора. Пик 2- некоторые его ТХ. Пик 3- то, как работает крыло. Пик 4- кое что про сорта ускорений.

То есть именно крылья позволяют ЛА разворачиваться, причём с ускорением настолько большим, что возникают вопросы о том, выдержит ли конструкция такие перегрузки. Например, у истребителей перегрузка достигает 9 джи. При массе самолёта 25 тонн (масса фланкероидов) подъёмная сила крыла составляет 225тс при перегрузке 9 джи. В то время как максимальная форсажная тяга составляет только 25тс. То есть именно крылья и аэродинамика обеспечивают изменение направления скорости самолёта, а не двигатели. Двигатели обеспечивают сохранение и увеличение модуля скорости и кинетической энергии. Но для изменения прогнозируемого положения в пространстве не обязательно вообще менять модуль скорости, достаточно просто поворачивать.

Про применимость термина "подъёмная сила". Термин применим полностью, у косого паруса парусного судна тоже подъёмная сила, хотя сила эта направлена горизонтально.

Это очень смешно и печально одновременно, что таких элементарных вещей ты не знаешь, и ещё кого-то называешь дегенератом. То у тебя крыльев на ракетах нет, то крылья ускорение не создают.
Отдельный специальный Клостерман 6 постов RU 212 9255467
>>9255409

>То у тебя крыльев на ракетах нет


В айди разучился?

>именно крылья и аэродинамика обеспечивают изменение направления скорости самолёта, а не двигатели.


Усе так. Так как они ускорение создают?
2024-206.jpeg282 Кб, 872x672
Легионный Басаев 2 поста RU 213 9255571
>>9206672
Статья из российской газеты:

Как сообщила пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации, Воздушно-космическим силам России передана новая партия истребителей Су-35С и Су-57. Не стоит сомневаться, что эти машины очень скоро примут активное участие в специальной военной операции.
...
Применение истребителей пятого поколения Су-57 на Украине началось уже через две-три недели после начала спецоперации. Это стало сенсацией, а для зарубежных специалистов — шоком. Сейчас Су-57, как и Су-35С, работают по наземным целям. Ракетное вооружение позволяет эффективно решать боевые задачи, не залетая в зону действия украинской ПВО.
Например, ракета «воздух-поверхность» Х-59МК2 имеет дальность полета 290 километров.
Если потребуется, то Су-57 сможет уверенно вступить в воздушный бой с любым типом вражеского самолета. И, вне сомнений, выиграть его.
Многофункциональный Иван Бабак 2 поста RU 214 9257171
>>9255467

>Так как они ускорение создают?



Перечитай внимательно, я всё описал. Ускорение-это скорость изменения скорости, если что. На 4-м пике там подробно. Если не понятно-просто дождись когда в школе эту тему начнёте проходить.

>В айди разучился?



Что айди? Айди тут меняется, оно к айпи адресу привязано.
Флотский Валериан Фролов 2 поста RU 215 9257182
>>9255409

>Пик 3- то, как работает крыло.



Крыло так не работает. Точнее компонента Бернулли, уоторую ты нарисовал дай бог 3-я часть от создаваемой подъёмной силы.
Многофункциональный Иван Бабак 2 поста RU 216 9257217
>>9257182

Ты скозал?
Флотский Валериан Фролов 2 поста RU 217 9257359
>>9257217
Жуковский так скозал.
Отдельный специальный Клостерман 6 постов RU 218 9259087
>>9257171

>Айди тут меняется, оно к айпи адресу привязано.


Если ты дергаешь роутер в надежде, что не обоссут - это не значит, что все так делают.

>. Ускорение-это скорость изменения скорости, если что.


Правда, что ли? Ну так как горизонтальная скорость самолета изменяется крыльями?
Броненосный Альфрид Крупп 1 пост RU 219 9259124
>>9257359

Показывай.

>>9259087

>Правда, что ли?



Конечно.

>Ну так как горизонтальная скорость самолета изменяется крыльями?



Посмотри как планер летает, как поворачивает. Так и изменяется. Можешь в ликбезе спросить, может так поймёшь.

>Если ты дергаешь роутер в надежде, что не обоссут



Ссышь ты пока здесь на себя, причём очень целеустремлённо. То у тебя сила ускорение не создаёт, то крыльями изменить горизонтальную скорость нельзя. ты хоть самолёт бумажный в состоянии сделать, такой чтоб разворачивался? Хотя что я спрашиваю, очевидно же всё.
Отдельный специальный Клостерман 6 постов RU 220 9259229
>>9259124

> ты хоть самолёт бумажный в состоянии сделать, такой чтоб разворачивался?


Дохуя рулей направления на бумажном самолете?
Батальонный Лев Мехлис 1 пост RU 221 9259417
Тред о ведре с гайками, которое устарело за 20 лет до запуска впроизводство.
image.png4,5 Мб, 1920x1180
Окопавшийся Павел Грачёв 3 поста RU 222 9259433
>>9259229

Вот ты сделай хоть один, заодно и узнаешь.
А то пока эти заявления "я не понимаю почему планер разворачивается значит он не разворачивается". Из того, что ты не понимаешь, следует только то, что у тебя проблемы с этим самым пониманием.

>рулей направления



У Спирита вообще нет рулей направления и каких-либо вертикальный плоскостей, и ничего, прекрасно летает.
Окопавшийся Павел Грачёв 3 поста RU 223 9259441
>>9259417

Проблема не в том, что устарело. Проблема в том, что оно не работает. Скорости более полутора махов, стрельба из пушки в воздухе, открывание створок оружейных отсеков на сверхзвуке и так далее-всё это как бы будет когда-то потом и так уже лет 10. Все успехи Су-57 начинаются там, где заканчиваются фотографии. Где БН заблюрены-там всё более-менее хорошо. Где тексты от украинских депутатов-там вообще замечательно. А вот взять да и показать что-то крутое с пруфом это не про Су-57. И оно не удивительно, главная задача проекта это добыча бабок.
Отдельный специальный Клостерман 6 постов RU 224 9259492
>>9259441

>стрельба из пушки в воздухе


Часто она нужна в современных конфликтах?

>открывание створок оружейных отсеков на сверхзвуке


Тот же вопрос.

>И оно не удивительно, главная задача проекта это добыча бабок.


F-35 обсуждают в другом треде.
Окопавшийся Павел Грачёв 3 поста RU 225 9259506
>>9259492

Ты самолётик-то бумажный сделал, философ?
The.Wandering.Earth.II.2023.D.BDRip.1.46Gb.MegaPeer.avi20241001154416.699.jpg47 Кб, 720x304
Двухтактовый Хусейн аль-Хуси 2 поста RU 226 9265638
Сел кино смотреть Блуждающая Земля 2, а там он
The.Wandering.Earth.II.2023.D.BDRip.1.46Gb.MegaPeer.avi20241001154750.061.jpg48 Кб, 720x304
Двухтактовый Хусейн аль-Хуси 2 поста RU 227 9265641
Зенитный Сугияма 4 поста RU 228 9265819
>>9265781

>Скрыте рейды с пуском крылатых ракет по хохлам - чек


>Заявления о том что его не видят на радарах - чек


>Скидываение планирующих бомб - чек



Показывай.
Зенитный Сугияма 4 поста RU 229 9265879
>>9240495

Нихуя не видно. Что там?
Зенитный Сугияма 4 поста RU 230 9265917
>>9265892

Всё ясно, крепостная ты пиздунья.
Вечером на конюшню, пороть будут.
Бондарев Су-57 пак фа т-50.PNG543 Кб, 636x753
Зенитный Сугияма 4 поста RU 231 9265993
>>9265960

Это не смешно, это очень уныло. разговор про успехи Су-57. Ты говоришь, что они есть, но с пруфами обосрался. Начинаешь клоунаду мол с приписыванием мне хохлизма (тут ты тоже обосрался с пруфами), а потом с фантазиями про баренов. Тепло, уютно там в фантазиях, да? Приятнее фантазировать про баренов, хохлов, вот про это всё, чем обсуждать Су-57? не удивительно, ведь Су-57 потешный калговна, у которого нихуя нет кроме текстовых перемог и блюренных эскадрилий. Ну в плане авиации. В плане распила бюджета проект успешный, базару нет.
Пехотный Сёити Сугита 1 пост RU 232 9273417
12.2023:
"Двигатель второго этапа прошел испытания и готов к эксплуатации", - сказал один из собеседников агентства. Второй источник подтвердил эту информацию и добавил, что "все серийные самолеты пятого поколения Су-57, передаваемые в состав ВКС в 2024 году, получат двигатель пятого поколения".

09.2024:
Двигатель второго этапа завершил испытания, им будут комплектоваться серийные Су-57, запланированные к сдаче в 2024 году. В 2023 году заказчику передано десять самолетов с двигателями первого этапа. Производство вскоре достигнет двадцати Су-57 ежегодно, со временем - до 30.

Короче, та же история что с Коалицией, Арматой,
Удушающий Элифалет Ремингтон 2 поста RU 233 9274339
Лучше бы показали хоть один Су-57 с нормальной подгонкой деталей, полностью покрытый РПМ/РПП.
Инфракрасный Заслонов 1 пост RU 234 9276412
>>8925330 (OP)
1) Самолет красивый
2) Хохлы пидарасы
43538059715989.mp43,6 Мб, mp4,
480x848, 0:32
Легионный Басаев 2 поста RU 235 9281930
Наш С-70, большой БПЛА, который задумывался как ведомый для Су-57, потерял канал управления в ходе боевого применения, из-за этого его сбил наш истребитель. Во избежание попадания к противнику. Конечно неприятно, но на войне как мы знаем, без потерь не бывает. Зато выяснилось, что сверхсекретная техника проходит обкатку на поле боя, а не только на полигонах.
Матричный Крис Кайл 2 поста RU 236 9282252
>>9281930
Единственный что ли проебали?
Матричный Крис Кайл 2 поста RU 237 9282267
Бля, жаль конечно.
Аэромобильный Толмачёв 1 пост RU 238 9283363
>>9282252
Почему единственный?
Не было никакого БПЛА. Су-57 тоже нет и не было, это всё ватные выдумки.
17281461453220.png1,4 Мб, 960x1280
Титановый Фрунзе 1 пост RU 239 9283536
>>9282252
Их 6 штук уже минимум
Удушающий Элифалет Ремингтон 2 поста RU 240 9284910
>>9281930

>Наш С-70



Хохлы сбили свой С-70 и выдают его за наш.
image.png1,6 Мб, 1280x823
Вольфрамовый Анатолий Лебедь 2 поста RU 241 9286426
Головная часть УМПБ Д-30СН в обломках С-70.
Десантный Уильям Грейвс 1 пост RU 242 9296182
>>9295946

1. Пруфай, что хотя бы 10.
2. Пруфай, что хотя бы в полтора может.
3. Пруфай, что стелс есть.
Госпитальный Леннарт Эш 1 пост RU 243 9297609
Элитный Чапаев 1 пост RU 244 9297836
>>9297609

Протыки твои?
Сметливый Отто Киттель 1 пост RU 245 9298235
>>9297609
Пиздёж конечно. От Ан-2 там двигатели. С винтами-невидимками
Штурмовой Макнамара 4 поста RU 246 9298245

>Стелс не стелс


>Летает за 20 километров в глубине вражеской территории, как у себя дома


Возможно, мы всё это время неправильно понимали суровый советский гений.
Су-57 не невидимый. Он беспалевный.
Стикер63 Кб, 259x224
Вертолетный Бартини 4 поста RU 247 9308412
Я не шарю, сразу скажу.

Часто слышал что Су-35 лучше по всем параметрам, а Су-57 это какой-то большой наёб. Чё по итогу то, объясните еблану?
image.png2,4 Мб, 1920x1080
Танковый Кидзиро Намбу 12 постов RU 248 9308636
>>9308412
Су-35 это предыдущее поколение самолетов, 4++ если быть точным.
Это лучший в своем классе МФИ, это действительно так, но
Су-57 это уже 5 поколение самолетов, он может все тоже самое что и Су-35, но у него новое БРЭО и есть стелс. Мне кстати кажется что в манёвренном бою Су-57 может быть похуже, но это все равно недостижимый уровень для пиндосов.
Касаемо экономической стороны вопроса, то Су-57 естественно дороже и все такое, это логично.
Для современных ВКС возможностей Су-35 за глаза, но на будущее нужен налаженный процесс создания Су-57, как минимум для прорыва ПВО, с чем он успешно справляет, это доказано.

Отдельно стоит отметить что Су-57 делался с заделом на будущее и с возможностью управления дронами под своим командованием, пока что он единственный в своем роде кто может это делать.

С 57 были некоторые производственные проблемы, которые сейчас в целом, решены. В мирное время такой литак попросту был избыточен, потому с ним не торопились.

В целом. это наверное единственный действующий истребитель 5 поколения по миру. У остальных конкурентов столько нюансов и проблем, что считать их боеготовыми будет неверно.
Сообразительный Рудольф Гесс 2 поста RU 249 9308855
>>9308412

>Часто слышал что Су-35 лучше по всем параметрам



... чем одноместные Су-30. Да, это так, самолёт лучше более ранних. Ничего особенного.

> Су-57 это какой-то большой наёб



Да. Когда американцы имея опыт эксплуатации Ф-15 решили сделать как бы нового поколения аналог, то сделали Ф-22. Для удовлетворения хотелок по тяге пришлось вкорячить движки тягой по 15.8тс на форсаже. Сам самолёт при этом имеет внутри один передний радар, в отсеки влезает 6 Амраамов и 2 Сайдвиндера. У самолёта масса пустого 19.7т. При этом Ф-15 имел массу пустого менее 14т.

На Сухом решили сделать самолёт 5-го поколения, но с движками от прошлого поколения. Теперь смотри. Всё, что было в 17.5 тонном Су-35 он оценочно весит столько, точно весит Су-30 18.5 т в некоторых модификациях, но он с ПГО и двухместный в таком виде запихнули в Су-57, кроме того там придушенные радар-блокерами моторы и отсеки для вооружения, а радаров стало распихано по самолёту больше. При этом движки там тягой 14.5, а новые будут мощнее, но всё равно слабее американских. Чувствуешь наёб? У американцев самолёт потежелел почти наполовину, а у нас насколько? Либо российская элементная база каким-то чудом стало лучше муриканской, либо внутри самолёт всё работает хуёво и от 5-го поколения там только внешняя форма планера. Если стала комплектуха лучше-то почему тогда Су-35 проиграл все тендеры Рафалю, который проиграл все тендеры Лайтнингу? Тоже не сходится.
3b473ec644ae9ac87e8a89c8bfeecded.jpg127 Кб, 1024x768
Вертолетный Бартини 4 поста RU 250 9308933
>>9308636
>>9308855
Ого, мнения разделились.
Не всё так однозначно, всё правды мы не знаем, угу.

Тред почитал, у вас тут вообще всё в крайностях от "Аналоговнет пяндосы сосут" до "Полное говно, устарело 14 лет 88 месяцев назад"
Сообразительный Рудольф Гесс 2 поста RU 251 9308952
>>9308933

Ну поищи, например, сообщение "первая эскадрилья полностью укомплектована Су-57". Нету такого. По серийности там всё плохо. Что до аналогов-то Ф-22 лет 10 как с производства сняли, а Ф-35 уже вторую тысячу клепают.
Вертолетный Бартини 4 поста RU 252 9308966
>>9308952
Понятно, терпим.
Танковый Кидзиро Намбу 12 постов RU 253 9309039
>>9308855

> а у нас насколько?


>сделали Ф-22. Для удовлетворения хотелок по тяге пришлось вкорячить движки тягой по 15.8тс на форсаже


Потому что S образный воздуховод сжирает 15%+ и плоское сопло еще 10% тяги.

>придушенные радар-блокерами


Практически никак не влияют на поступление воздуха к движку, в отличии от.

> а у нас насколько?


Напомнить что Су-57 меньше чем Су-35?

>Су-35 проиграл все тендеры Рафалю


Потому что нужен был палубник?

>тендеры


Совсем нет никакого влияния США на рыночек НУ ВОТ ВОБЩЕ.
>>9308933
Не слушай того дауна.

> вообще всё в крайностях


Тут есть один шиз НАТОлюб на захисте барина и один такой же с другой стороны. Буквально весь тред засрали и нормально тут общаются 3.5 человека.
Есть вопросы задавай.
Танковый Кидзиро Намбу 12 постов RU 254 9309042
Алсо, как только кто-то из местных начинает хрюкоть про то как у Су-57 все плохо, не читай дальше, это один из шизов, собственно он тебе и отвечает, судя по последнему посту.
Зенитно-ракетный Нестор Махно 9 постов RU 255 9309614
>>9309042

>как у Су-57 все плохо


Радара уровня AN/APG-77 20-ти летней давности до сих пор нет. До уровня AN/APG-81 как до луны на телеге
Вместо двигателя 5-го поколения - двигателесодержащее изделие, идентичное натуральному.
Вооружение уровня AIM-120 C или D - только на картинках. Впрочем, ничего нового.
Танковый Кидзиро Намбу 12 постов RU 256 9309689
>>9309614

>Радара уровня AN/APG-77 20-ти летней давности до сих пор нет.


Нахуй нам на Су-57 радар хуже чем на Су-35? Ты ебанутый?

>Вместо двигателя 5-го поколения


Двигатель который не перегревается после 10 минут работы.

>AIM-120 C или D - только на картинках.


Во первых они одиноковые, во вторых есть Р-77-1, которая даже лучше по части параметров, есть Р-37, которая недостижимый для пиндосов уровень
Блять, тоньше давай.
679458.jpg100 Кб, 1280x764
Зенитно-ракетный Нестор Махно 9 постов RU 257 9309746
>>9309689

>Нахуй нам на Су-57 радар хуже чем на Су-35? Ты ебанутый?


Маняфантазер. Ты им даже под носом ничего не увидишь, когда тебя видят на другом конце Земли. Про LPI тебе не буду говорить, все равно не поймешь, что это и зачем.

>Двигатель который не перегревается после 10 минут работы.


Двигателя нет. Перегреваться нечему. Тут с тобой не поспоришь.

>во вторых есть Р-77-1, которая даже лучше по части параметров, есть Р-37, которая недостижимый для пиндосов уровень


Поэтому летают поголовно с Р-27хуеэр, а те, что называют Р-77* оказались перекрашенными макетами.
А еще есть свободнопадающие ФАБы... в 21-м веке.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Нервно-паралитический фон Унгерн-Штернберг 1 пост RU 258 9310002
>>9298235
От аэроплана Можайского.
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 259 9310283
>>9309039

> Потому что S образный воздуховод сжирает 15%+ и плоское сопло еще 10% тяги.



пруфай пидор свой пиздёжь
Танковый Кидзиро Намбу 12 постов RU 260 9310379
>>9310283
S-образный
https://link.springer.com/article/10.1134/S0869864322050079
https://www.researchgate.net/publication/358898524_Optimization_of_S-Shaped_Air_Intake_by_Computational_Fluid_Dynamics
Любой воздухозаборник создает потерю для тяги двигателя, наибольший КПД дают мотогандолы как у боинга, а если ты на пути воздуха еще и препятствие ставишь, потери там ебические будут.
Надеюсь говорить о том что S-образные воздухозаборники еще и общий вес и размер литака увеличивают тебе не надо?

Про плоские сопла комментировать не буду, это блять основа, если ты этого не знаешь идешь сразу нахуй.
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 261 9310411
>>9310379
пидор, ты свой пиздёжь не запруфал.
Где там

>S образный воздуховод сжирает 15%+ и плоское сопло еще 10% тяги

Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 262 9310421
>>9310379

> Про плоские сопла комментировать не буду, это блять основа, если ты этого не знаешь идешь сразу нахуй.


такие же беспруфные пидоры как ты когда-то давно придумали про 10% и долбоёбы типа тебя до сих пор перемогают этим пиздежом
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 263 9310424
>>9310379

вопрос в том, откуда ты, пидор, 15 и 10% взял, а не в том, что S-образные ВЗ и плоское (допустим) сопло в принципе что-то снижают
video2024-10-1413-43-01.mp431,8 Мб, mp4,
1280x720, 1:24
Танковый Кидзиро Намбу 12 постов RU 264 9310476
Ух как тебя порвало.
меж тем величайший и единственный в мире полноценный боевой самолет 5 поколения продолжает выполнять боевые задачи, и его даже не видно на радарах.
Тем временем позорный Ф-22 даже с шариком справится не может.
Зенитно-ракетный Нестор Махно 9 постов RU 265 9310482
>>9310476

>его даже не видно на радарах


Так выключенный радар действительно ничего не видит. Ловко ты.
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 266 9310537
>>9310476
Слушай, а это не ты тот хер который писал какой-то абырвалг по типу "один полноценный АФАР может одновременно в Х-банд и Л-банд" ?
А то стиль письма дюже похож. Либо это у вас, умалишенных один брейнцелл на всех.
Танковый Кидзиро Намбу 12 постов RU 267 9310562
>>9310482
А как же непобедимые баринские ДРЛО? Как они пропустили пару из С-70 и Су-57? Они что, НЕ РАБОТАЮТ?
Танковый Кидзиро Намбу 12 постов RU 268 9310587
>>9310537
Аааа, ебать, говно, так это ты? Читать с тех пор научился? Видимо нет, раз

>ваши пруфы не пруфы, но я вам доказывать ничего не буду.


Съеби нахуй из этого треда и не отсвечивай, тупая ты розовая скотина, тут умные дяди обсуждают хорошие самолеты, нато параша без сверхзвука 2 блоками ниже.
Зенитно-ракетный Нестор Махно 9 постов RU 269 9310880
>>9310562
Так земля круглая, им с Америки не видно
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 270 9312903
>>9310587

>ваши пруфы не пруфы, но я вам доказывать ничего не буду.


Так ты ни одного пруфа не принёс, беспруфный пидор-пиздун.
С прошлого раза, видимо, извилин в твоей башке только меньше стало.
image.png431 Кб, 734x993
Неустрашимый Михаил Толстых 1 пост RU 271 9313553
>>9309039

>Потому что S образный воздуховод сжирает 15%+ и плоское сопло еще 10% тяги.



Пруфов на эти цифры, конечно, не будет. Пруфов на то, сколько сжирают радар-блокиры, тоже, конечно, не будет.

>Напомнить что Су-57 меньше чем Су-35?



Ну то есть топлива там на пару коротких видосов для Звезды.

>Потому что нужен был палубник?



Индонезии нужен палубник? Ох лол.

>Совсем нет никакого влияния США на рыночек НУ ВОТ ВОБЩЕ.



Совсем нет никакого влияния из Кремля, так точнее. Даже ВС РФ под давлением ОАК и влиянием Кремля всё никак не примет Су-57 на вооружение.

>захисте барина



Копиум.
Танковый Кидзиро Намбу 12 постов RU 272 9313615
>>9313553
Ты зачем семенишь, болезный?
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 273 9313716
>>9313615
семенят тут только тебе за щеку, беспруфный пидор-пиздун.
Жду пруфы на твои маняфантазии про 15 и 10%, день второй.
Истребительный Маунтбеттен 1 пост RU 274 9314346
>>9309746

>Маняфантазер. Ты им даже под носом ничего не увидишь, когда тебя видят на другом конце Земли


Пиздабол , неси пруфы хули.

>LPI это неплохая система на словах, насколько lpi реально невидима не я , не ты, шпlинтопидорок, знать не можешь, все данные засекречены ,по факту весь срач с этом тренде гадания на кофейной гуще.


,дальность обнаружения у малозаметных радаров снижена в угоду снижения радиолокационной заметности , а Су 57 может вообще радар не включать, это задача с 70 либо другого ведущего дрона, который будет передавать данные уже сухому, благо Су 57 единственный в своем поколении способен напрямую взаимодействовать с бпла - аналоговнет, да, но у этого реально есть смысл.

> Р-77* оказались перекрашенными макетами.


Зарплатный , повторюсь, без пруфов ты теперь пиздабол официально , вкурсе , да?
image.png3,7 Мб, 2403x1074
Дозвуковой Андрей Мельник 1 пост RU 275 9315272
>>9314346

>Су 57 может вообще радар не включать



Вопрос в том, может ли он его включать. Очень важный вопрос. Из серии "может ли Су-57 набрать полтора маха" или "может ли Су-57 стрелять в воздухе из пушки".

>это задача с 70 либо другого ведущего дрона



В том и дело, Ф-16 может радар не включать и ему ЦУ даст другой такой же Ф-16, расположенный на бОльшем удалении от опасности, через Линк-16. Ну или самолёт ДРЛО. И то же самое может Ф-35/Ф-22/Ф-18/Ф-15/Грипен/Рафаль/Еврофайтер и проч.

А Су-57 будет ждать ЦУ от С-70, ну или другого манядрона, которых у ВКС РФ меньше, чем в USAF полноценных самолётов ДРЛО.
Зенитно-ракетный Нестор Махно 9 постов RU 276 9315315
>>9314346

>Су 57 может вообще радар не включать


Радара нет - нечего и включать.
С-70 управляем с него вообще только в зоне прямой видимости - пелот моргнул - канал управления потерял.
А запасного то не было, в 24-м году.

>Су 57 единственный в своем поколении способен напрямую взаимодействовать с бпла - аналоговнет


Сбить с пушки или ракетой старой Р-73 - много ума не надо.
Р-27 в отсеки видимо не влезла, а складное оперение к ней приделать не решились, т.к. у тимурки иванова фазенда уже кремль по площади переплюнула.
Суетливый Врангель 2 поста RU 277 9320140
>>9315272

>стрелять в воздухе из пушки


Задачи завезли? 2024 на дворе, не 1944.
Матричный Гюнтер Ралль 1 пост RU 278 9320334
>>9320140

Для сушек нету. Фланкер пытался в манёвренный бой с Орионом, тот его винтами в кашу порубил. Что уж про истребители говорить, любой Старфайтер/Тайгер/Грипен непобедимый соперник для любого фланкероида или ногтегнойки.
med1559813051image.jpg63 Кб, 640x466
Бетонобойный Ворожейкин 1 пост RU 279 9322602
>>9320334
А вас уже выпустили из сумасшедшего дома?
Экранированный Мато Дуковац 1 пост RU 280 9323037
>>9320140
И где же это говорится?Берешь такой выше поднимаешься по треду и видишь вот это , если нужны воспоминания с прошлого треда охуеть, это вообще январь был оказывается, то идешь туда , потом смотришь видео, складываешь + и начинаешь маняврировать
Суетливый Врангель 2 поста RU 281 9324956
>>9323037

>И где же это говорится?


Где говорится что, шизло? Если ты про календарный год - на календаре, прикинь!
ELZtz3evDPNK9sMNOCps.jpg143 Кб, 1920x1080
Инженерный Пегамагабо 1 пост UA 282 9326085
его даже не видно на радарахТак выключенный радар действительно ничего не видит. Ловко ты.
image.png220 Кб, 512x900
Вольфрамовый Анатолий Лебедь 2 поста RU 283 9330946
Несуществующий мультик с двумя х-59 летит бомбить очередные сараи с чмобиками.
Слезоточивый Геринг 6 постов RU 284 9330958
Пятое поколение, вооружение на пилонах.

Нахуй он тогда такой нужен?
Штурмовой Макнамара 4 поста RU 285 9330966
>>9330958
Это бист-мод, как на Ф±35.
Слезоточивый Геринг 6 постов RU 286 9331006
>>9330966
Хорошо, нахуй тогда они такие нужны?
17292899098500.jpg251 Кб, 706x1000
Космический Карлос Хэскок 1 пост RU 287 9331010
>>9331006
выпускает ракеты по свиням и знову стає невидимим
Авиационный фон Клюге 1 пост RU 288 9331075
>>9331006
Я тебе открою страшную тайну, внешние подвески ставятся и на ф-22, и на китайца. Т.е. на все пятое поколение.
Слезоточивый Геринг 6 постов RU 289 9331430
>>9331010
>>9331075
Ну и нахуй надо?
Штабной Чжан Таофан 1 пост RU 290 9331526
>>9331430
Ты шиз, надо подвесить - подвесят, не надо не подвесят. Ты думаешь если он "штелс", то даже возможности внешних подвесов не должно быть?
Форсажный МакКэмпбелл 2 поста RU 291 9331570
>>9315272

>через Линк-16


А ты своими совами сможешь описать что это такое, принцип работы и режимы?
Ну что бы стало ясно, понимаешь ли ты предмет беседы.
АТО среди вас, захистников барина, как правило существует мнение что TWS - имба, СНП - хуйня, например.
Потом я задам тебе пару наводящих вопросов об оборудовании телекодовой связи Су-27, и назначении части переключателей на правой приборной панели.
Потом задам вопрос с какого времени эта аппаратура устанавливается на советских самолетах. И сколько раз модернизировалась.
А после этого, ты сам еще раз процитируешь этот пассаж про великий Link-16 и расскажешь дополнительно в чем его кардинальное отличие от советской системы телекодовой связи.
Слезоточивый Геринг 6 постов RU 292 9331633
>>9331526
Нахуй тогда хуйнёй маятьсяи делать стелс, если один хуй вешают не внешние?

Этоже литерали как попил выглядит

Нахуй оно такое надо?
Легковооруженный Осами Нагано 2 поста RU 293 9331833
>>9331570

>захистников барина



Сразу видно, что ты из параши.

>И сколько раз модернизировалась.


А после этого, ты сам еще раз процитируешь этот пассаж про великий Link-16 и расскажешь дополнительно в чем его кардинальное отличие от советской системы телекодовой связи.

Ну то есть все твои маняфантазии про получение ЦУ от дронов это просто копиум. Реально Су-27 тож самое мог делать. Только на бумаге он много что мог, а в реальности его Орион винтами рубил, и конструкторы оак настолько смирились с неспособностью их поделий в какой-либо манёвренный бой, что начался копиум

>>9320140

>>стрелять в воздухе из пушки


>Задачи завезли? 2024 на дворе, не 1944.



А так он и во внешнее ЦУ может, и летать может не по Гармину, и пушка там тоже есть.
Зенитно-ракетный Нестор Махно 9 постов RU 294 9331867
>>9330946
С внешними подвесами весь хваленый стелс сразу нахуй, а подходящих стелсу стелсоракет JASSM так и нет.
Аналога SDB нет.
Зато есть Р-27
Не удивлюсь, если какой-нибудь одаренный вписал ему в ТЗ подвесы ФАБ-250/500
AnaloGovnet.png1,7 Мб, 1500x1020
Зенитно-ракетный Нестор Махно 9 постов RU 295 9331877
>>9331633
Я думал за такое на новейшем самолете в 21-м веке будут расстреливать, а тут госнаграды выдают да премии
Форсажный МакКэмпбелл 2 поста RU 296 9331878
>>9331833
Ты не ответил на поставленный вопрос. Уходи.
Легковооруженный Осами Нагано 2 поста RU 297 9331962
>>9331878

>Ты не ответил на поставленный вопрос. Уходи.



УУУу, обидка, да? А за то, что вместо истребителя 5-го поколение получился дозвуковой бомбардировщик по ТХ не дотягивающий до Канберры обидки нету?

>>9331877

При этом у Лайтнинга вообще нет неуправляемых бомб в каких-либо описаниях носимого вооружения.
Какая жесть. Мало того, что неуправляемые бомбы висят и снаружи, сами бомбы эти ещё дозвуковые, М-54, вообще похоже для какого-нибудь Ил-28 создавалсиь чтоб он их внутри бомболюка таскал. Они же парусить будут, такая форма на сверхзвук примерно никогда не выйдет.
Танковый Кидзиро Намбу 12 постов RU 298 9332082
>>9331570

>TWS - имба, СНП - хуйня


Ебать, мне бы такого встретить, хоть бы посмеялся.
Танковый Кидзиро Намбу 12 постов RU 299 9332085

>Ваш самолет плохой потому что может вполнять больший список задач с большим количеством вооружения


Блять, наркоманы, подвески для самолета выбираются исходя из его текущей задачи.
Нужно полетать вглубь территории противникА, будет в режиме стелс.
Нужно разъебать ближайший пидривот, подвесят Х-31. Да на пиках Х-31 и они не влезут в отсек
Зенитно-ракетный Нестор Махно 9 постов RU 300 9332146
>>9332085

>текущей задачи


На какую-то выставку вместо пустых корпусов ракет притащили тупо трубы, сваренные алкашом в гараже и покрашенные печной краской.
Если и есть какие-либо задачи, то их выполнение - большие сомнения.
Р-27 наше всё
Авианосный Микоян 1 пост SE 301 9332482
>>9332415
Прими таблетки, говно.
Орбитальный Ион Милу 1 пост RU 302 9332707
>>9332085
>>9330966

>подвески для самолета выбираются исходя из его текущей задачи.



Текущая задача — наделать фоточек. Самолёт-фотомодель.

>бистмод



фотомод
Слезоточивый Геринг 6 постов RU 303 9332776
В общем, хуита ваши пятые поколения. Лучше бы 4+ делали
Стальной Ямамото 1 пост RU 304 9332794
>>9332776

>Р-27


Висят, мои родимые...
Вертолетный Бартини 4 поста RU 305 9333082
>>9332776
Это что за секретный проект самолёта 6 поколения в верхнем левом углу первого пика?
Слезоточивый Геринг 6 постов RU 306 9333198
>>9333082
фига, реально прикол

Я так понимаю на фото жуковский, наверное на реставрации стоит
Военно-морской Леннарт Эш 1 пост RU 307 9333811
>>9332082

>мне бы такого встретить


Полна доска. Ты ему про телекодовую связь между НАСУ и самолетами в звене, и межгрупповой обмен данными, т.е. систему которую внедрять начали с конца 70-х прошлого столетия. А он тебе про орион расскажет. И добавит что это совковая хуйня, и только на бумаге. А линк 16 - имба и не контрится.
При этом он врядли удосужился прочитать хоть что-нибудь по теме и не знает о выводе, например, МиГ-31 на рубеж атаки в полностью автоматическом режиме по командам с НАСУ. И когда это было реализовано. Что назначение целей между самолетами в группе, с передачей параметров по дальности, азимуту и углу места, в реальном времени, на Су-27 с рождения. А дублирование голосом - обязательная, регламентная процедура. И что линк-16 это всего лишь протокол телекодовой связи. А включение в систему обмена данными эсминцев УРО - попытка выдать нужду за добродетель, наземных станций обнаружения и управления нет.
Десантный Глушко 2 поста RU 308 9333857
>>9333811

>И добавит что это совковая хуйня, и только на бумаге.



Да.
Потому что возможность получать ЦУ от дронов для Су-57 заявлена как имба-киллер-фича. С этого всё началось.

>орион



Потому что это-практика примения всего авиационного комплекса. А красивые текста совки производить умели, как и отчётную документацию.

>>9333082

Интересно, откуда вообще эта фотка. Это же пропаганда фашизма.
Десантный Глушко 2 поста RU 309 9333859
>>9332776

Экономический эффект не тот.
Танковый Кидзиро Намбу 12 постов RU 310 9334168
>>9333857

>. А красивые текста совки производить умели, как и отчётную документацию.


Чел, перефорс это черта сам знаешь кого. Сколько бы ты не пиздел на совок и советскую технику, она, в отличии от голубых, работает как заявлено, а не просто написана в рекламной брошурке. У советов было много проблем, но пиздеж в военной сфере не одна из них.
Турбинный Игорь Стечкин 1 пост RU 311 9335585
>>9333857
Ты не понимаешь, что несешь.
современные танки.JPG30 Кб, 596x300
Резервный Май-Маевский 1 пост RU 312 9335755
>>9334168

>У советов было много проблем, но пиздеж в военной сфере не одна из них.



Как раз ключевая.
Взять те же КАЗТ Арена и Дрозд которые якобы работали. Ну пока смартфоны не появились они работали. А потом куда-то пропали. Тупо сочинённый комплекс. Типичная таблица составленная совками тому пример.

>>9335585

Я объясняю, почему Су-57 это нерабочее, ненужное за пределом медийки говнецо. Вот что я несу. Даже на сайте МО РФ до сих пор нет странички про это поделие.
Истребительный Ненонен 1 пост RU 313 9335986
>>9335755
Я пытался общаться с тобой про телекодовую связь между ЛА, между ЛА и пунктом управления (вне зависмости от базирования). Ты пишешь что угодно, кроме ответов на вопросы. Приносишь таблицу, не относящуюся к теме беседы и выдаешь ее за аргумент.
Ты неинтрересный балбес. Уходи.
Контрбатарейный Михаил Кошкин 2 поста RU 314 9337740
>>9335986

>Я пытался общаться с тобой про телекодовую связь между ЛА



Нет, не пытался. Ты пытался выдать ЦУ с мультяшного дрона на имитатор истребителя 5-го поколения как аналоговнет,но как услышал про Линк-16 так сразу начали истерично меня распрашивать про него, не забывая упоминать барена и прочие, более понятные тебе вещи. Потом переключился на громкие и беспруфные заявления

>У советов было много проблем, но пиздеж в военной сфере не одна из них.



когда я и их опроверг, ты переключился на оскорбления

>Ты неинтрересный балбес



А всё потому, что Су-57 имитатор 5-го поколения, который не может разгоняться до 1.5М, стрелять в воздухе из пушки, и включать РЛС, кроме того его ударное бомбовое вооружение это 70-летние бомбы без аэродинамики, предназначенные для размещения в отсеках. Но в отсеки они не лезут.

Реально, когда оказывается что по возможностям имитатор 5ген находится на уровне бомбера из 50-х, то тут можно только сказать

>уходи



настолько сильна твоя БОЛЬ.
Высокоточный Томас Лоуренс 1 пост RU 315 9337783
>>9337740

>стрелять в воздухе из пушки


1. Задачи?
2. Давно это стало критерием 5 поколения?
Контрбатарейный Михаил Кошкин 2 поста RU 316 9337875
>>9337783

>1. Задачи?



Если поставили - значит есть задачи.

>2. Давно это стало критерием 5 поколения?



Если на самолёте есть пушка, но её нельзя использовать, то это имитатор самолёта, некий летающий макет, прототип, демонстратор, но не серийный продукт. Это критерий любого поколения. В крайнем случае это пригодно, если нет других альтернатив. Но альтератива (Су-30/34/35) есть, её МО РФ и закупает.
Его Императорского Величества Николай Духов 1 пост RU 317 9339272
>>9337783
Пушка должна быть на всякий случай. Никто не хочет попасть в неудобную ситуацию как во Вьетнаме. Другое дело с чего местный шиз решил, что она не работает
Поршневой Чак Мавинни 1 пост RU 318 9339290
>>9339171 →

>Другое дело с чего местный шиз решил, что она не работает



Покажи, где такое сказано.
Самонаводящийся Сидор Ковпак 3 поста RU 319 9344804
EODAS на f-35
youtube.com/watch?v=v5VuCsQJy8Y
Самонаводящийся Сидор Ковпак 3 поста RU 320 9344808
Беспереплетный Вильгельм Маузер 2 поста RU 321 9345484
>>9344808

>какая то хуита в теплаке


>Верьте нам и купите еще раз самолет 3 поколения


Ладно
Гиперзвуковой Вацлав Холек 1 пост RU 322 9345810
>>9345484

>Верьте нам и купите еще раз самолет 3 поколения


Ладно

Ну Су-57 никто и не покупает, потому что не тянет он на 3-е поколение.
Самонаводящийся Сидор Ковпак 3 поста RU 323 9346952
>>9345484
кремлепидор как всегда,

>даёт обзор на 360 градусов.


>находить ик цели,


>даёт цу от радаров, спо, и внеших цу.


>но это говно, а не ты.

videoplayback.mp4329 Кб, mp4,
360x640, 0:06
Зенитно-ракетный Нестор Махно 9 постов RU 324 9348227
Зафиксирован первый воздушный бой между Су-57 и F-35 неизвестной весрии
image.png1,5 Мб, 1200x630
Снайперский Владимир Кирпичников 1 пост RU 325 9348618
>>9331633
Потому что технология стелс это внезапно технология МАЛОЙ ЗАМЕТНОСТИ, а не полной, максимальной незаметности.
После ф-117 так то и нет (визуально по крайней мере) полноценных стелсов.
Сметливый Сергей Горшков 1 пост RU 326 9348709
>>9348618

>После ф-117 так то и нет (визуально по крайней мере) полноценных стелсов.


В-2 и В-21.
Диванный Даудинг 1 пост RU 327 9348749
>>9339272

>Другое дело с чего местный шиз решил, что она не работает


Так это тот же шиз, который много лет подряд постоянно кукарекал, что у Арматы нет автомата заряжания.
Это в целом старый форс порашоидов про "макеты", подвидом его были "путинские мультики", которые форсились вообще всеми подряд и просочились аж на международный уровень. А потом часть мультиков начала прилетать по хохлам.
Наступательный Жозеф Котин 2 поста RU 328 9348755
>>9348709
Ну хз, я чисто про визуальный вид, (что там как и где какие материалы мне не ведомо), у ф-117 и одной обтекаемой формы, даже форма крыла угловатая, формы б-2 все же более обтекаемы - компромисс аэродинамики и стелса.
Вообще насколько я понимаю, ф-117 хотели сделать не заметным (малозаметным) с большинства ракурсов облучения, современные стелсы делают только в основном в фронтовой + - проекции.
Атомный Игорь Стрелков 2 поста RU 329 9349006
>>9348755
Во времена F-117 не было нормальных компов все эти кривые считать, потому такой топорный
Беспереплетный Вильгельм Маузер 2 поста RU 330 9349834
>>9349006
Во времена Ф-35 компы есть, хули он то такой топорный?
Атомный Игорь Стрелков 2 поста RU 331 9349879
>>9349834
Слышь, ты не спрашивай, ты покупай.
Ну реально, зная по истории Локхида какие они ебовейшие лоббисты и наебщики, нельзя ручаться что там наворочено. Только время покажет
Штурмовой Макнамара 4 поста RU 332 9350091
>>9348755

>обтекаемой формы


Как вообще сочетается вся эта округлость со стелсом?
То они над саморезами трясутся, мол, ай-яй-яй, увеличивают ЭПР аж на 1 см², то вдруг ебейшей длины округлая поверхность того же В2, оказывается, ни капельки не мешает тому быть всем стелсам стелсом.
Хуле тогда МиГ-21 не стелс?
Кумулятивный Адальберт Уолдрон 1 пост RU 333 9350093
Даю задание мартыхам.

Нужна крылатая ракета до 1-1.5к км для самолётов уровня Х-101 и чтобы ваши хуйни летающие таскали (Су-57, Су-35) их по 2 штуки. За скоко управитесь?
Штурмовой Макнамара 4 поста RU 334 9350094
>>9350091

>ебейшей длины округлая поверхность того же В2


Disregard that, у меня был приступ Манделы.
Опять.
Бомбардировочный Покрышев 4 поста RU 335 9350464
>>9350091
Сейчас вся суть стелса свелась к тому, что бы самолет не было видно в прямой проекции на противника, В-2 и В-21 достаточно для этого прилизаны, что бы снижать ЭПР, но они все равно светяться очень далеко. Там вся проблема начинается если взглянуть снизу вверх, я честно не представляю как планер ТАКОЙ площади, может быть незаметен для наземных радаров.

>Хуле тогда МиГ-21 не стелс?


А у него видны самые "светящиеся" части + выпирающих много, стелс это про общую гладкость.
Дневальный Насралла 1 пост RU 336 9350554
>>9349879

>Ну реально, зная по истории Локхида какие они ебовейшие лоббисты и наебщики



По сравнению с Сухим, которые угробили всё российское военное авиастроение, это очень милые ребята.

>>9348755

>формы б-2 все же более обтекаемы



Потому что формы визуальное наиболе крупных частей
это только часть вопроса. Святятся самые разные части самолета, например решётка РЛС через радиопрозрачный обтекатель, поторха кабины и прочее. Стелз это не просто сделать форму как у Раптора и саморезов с рынка нахуярить, чтоб оно хотя бы на дозвуке не разваливалось.

>>9350464

>Там вся проблема начинается если взглянуть снизу вверх, я честно не представляю как планер ТАКОЙ площади, может быть незаметен для наземных радаров.



Если бомбардировщик пролетает над РЛС, то бомба уже попала в эту самую РЛС.
Наступательный Жозеф Котин 2 поста RU 337 9350990
>>9350554

>Святятся самые разные части самолета, например решётка РЛС через радиопрозрачный обтекатель, поторха кабины и прочее



Ну поэтому и привел пример "каноничного" стелса ф-117, у него даже радара не было.
Раптор тут причем? Это уже эрзац или компромисс
Танковый Доку Умаров 1 пост RU 338 9352436
>>9346952
Причина почему система пэтриот и ирис не смогла увидеть су57 в зоне украинского контроля?
Современный Николай Максимов 1 пост RU 339 9352483
>>9352436

Рассказывай что за случай.

>>9350990

>Раптор тут причем?



При том, что это первый истребитель 5-го поколения. Именно на него старались сделать похожим Су-57 (внешне).
Бомбардировочный Покрышев 4 поста RU 340 9352675
>>9352483

>Рассказывай что за случай.


Какая же у вас там эхокамера, просто пиздос.
Самонаводящийся Вацлав Холек 1 пост RU 341 9353087
>>9352483

> Именно на него старались сделать похожим Су-57 (внешне).



Блядь, ты ебанутый?
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 342 9353272
>>9352675
никто тут телеканал пезда не смотрит кроме тебя
Окопный Эрвин Адерс 1 пост RU 343 9353447
>>9353087
>>9352675

Нормальный у вас ПОМПАЖ, а по сути-то и нет ничего.
Хоть какой-нибудь запруфанный успех Су-57 притащили, например что рубеж в 1.4М удалось преодолеть, или там из пушки в воздухе стрельнуть.
Бомбардировочный Покрышев 4 поста RU 344 9353563
>>9353087
Не общайся с ним, этот вобще поехавший.
А вобще я не верю что они по серьезке такую хуйню постят, это нужно быть совсем дегенератом уровня когда сам писать не умеешь.
IMG1015.webp41 Кб, 1024x1024
Прогрессивный Толмачёв 1 пост RU 345 9353565
Гусарский Мясищев 1 пост RU 346 9353570
>>9353447

>Хоть какой-нибудь запруфанный успех Су-57 притащили


Ну вот.
Дизельный Адальберт Уолдрон 1 пост RU 347 9354701
>>9353565
Finally генерация пасты про Петяна и Жидфаера в Ливии. Только F-22 на заднем фоне не хватает
Триумфальный Гантамиров 1 пост RU 348 9355521
>>9352436

>кремлепидор перескакивает с темы чтобы перекрыть.

Самоходный Вильгельм Батц 3 поста RU 349 9359772
Почему Су-57 не стали строить вместе с индусами? У Погосяна так жопа сгорела, что его индусы учили как надо делать Су-30МКИ, что он больше не выдержал? А зря, Су-30МКИ - самый успешный отечественный самолёт, которых продали более 500 штук за рубеж. Глядишь, если б индусы Погосяну ебали мозги при производстве Су-57, то было б реальное 5-е поколение и новый хит продаж на уровне Ф-35, а не 10 прототипов со старыми движками.
Гомогенный Рокоссовский 1 пост RU 350 9359872
>>9359772
Индусы посчитали, что Су-57 не соответствует ТТХ истребителей 5 поколения. Да и не строили вместе. Просто индусы для своего истребителя планировали часть деталек сделать сами. От России им нужен был планер, двигатели и др основные части. Как евреи со своим "Адир'ом"
Самоходный Вильгельм Батц 3 поста RU 351 9359979
>>9359872

>Су-57 не соответствует ТТХ истребителей 5 поколения


В чём собственно неправы?

>От России им нужен был планер, двигатели и др основные части


Ну то есть основную часть делает Россия, а индусы производят мелочевку и дают денег на разработку и погоняют палкой Погосяна. С Су-30МКИ прекрасно сработало. Почему дальше нельзя было развивать сотрудничество и запилить всякие ништяки типа контейнеров, продвинутых шлемов, баллистических ракет и тд. Сейчас это жиды и чуть-чуть французы делают для индусских Су-30МКИ и лутают с них бабки.
Кухонный Джордж Графф 1 пост RU 352 9360136
>>9359772
Это тот хит продаж, который больше стоит в ангаре и по факту небоеспособен?
image.png69 Кб, 536x379
Самоходный Вильгельм Батц 3 поста RU 353 9360173
>>9360136
Конечно, небоеспособен в количестве больше тысячи штук. Главное верь всем американским мурзилкам в СМИ, только не удивляйся потом, что получится как с Бредли, которую мартыхи оценивали по комедии "Войны Пентагона".
Крейсерский Василевский 2 поста RU 354 9360377
>>9360173
А как новехонькие, борту 51-0 лет в среднем, по мерками литаков прям свежак, ф-35 могут быть небоеготовы? Или там ситуация примерно как с Членожорами 2?
Крейсерский Василевский 2 поста RU 355 9360380
>>9360377

>51-0


5-10 лет быстрофикс
Кавалерийский Будённый 1 пост RU 356 9361845
>>9360377
Это по-пиндосски: "Дайте денех". Лампочка замерцала на приборке - пишем "Небоеспособен" и нужно срочно дохулиард долларов финансирования. В реальной ситуации всё там нормально полетит и отработает. Без таких вот плачей Ярославны просто тяжело получить оборонный бюджет в триллион долларов, чтобы быдло не бухтело
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 357 9362035
>>9360377
ебейшие цифры налёта говорят сами за себя - Ф-35 летает регулярно, принимает участие в военных действиях, в общем проводит кучу времени в воздухе, а не стоит в ангаре, как су-57
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 358 9362039
>>9362035

>а не стоит в ангаре, как су-57


Не стоит на земле*
Самофикс. Ангаров то нет.
Бомбардировочный Покрышев 4 поста RU 359 9362145
>>9360173

>оценивали по комедии "Войны Пентагона"


Оценки разве были неверны? Вроде прям в точку.
Водородный Рихард Зорге 4 поста RU 360 9365210
Слушайте, я вот думаю. Тут местный шизосвин визжит что Су-57 скопирован с раптора, но разве он не похож больше формой на YF-23?
Десантно-штурмовой Нгуен Тхань Чунг 3 поста RU 361 9365223
>>9365210
YF-23 был хорош, но подебить лохкидовских лоббистов это вам не это
Обороняющийся Честер Нимиц 2 поста RU 362 9365397
>>9365210
Ебанулся что ли? Су-57 Погосян рисовал с раптора. Даже форма крыла у YF-23 параллелограмм. Хвост и движки экранированы как у B-2. Ну собственно создатели B-2 его и делали. И при всём желании в сухом его скопировать не смогли, просто недостижимый уровень технологий даже сейчас. Представляешь этот стелс с круглыми движками су-27? Ну на наше счастье попил мартин пролоббировал F-22, т.к. YF-23 ебал раптора по всем характеристикам, особенно в плане стелса. Единственное преимущество раптора управляемый вектор тяги в движке и чуть большая маневренность, которая как оказалось не нужна.
image.png31 Кб, 1888x78
Турбинный Курчатов 1 пост RU 363 9365432
>>9365210

Ты считать разучился? У УФ-23 только кили под углом около 45, у Раптора и ногтегнойки и киль и горизонтальное оперение заднее. И того 2 задних оперения и 4 задних оперения. Или киля/ребра/крыла как их там. Ну ты понял.

С Раптора копировали, сделать имитатор раптора для медийки это и есть задача. Потому с такими фичами как полтора маха или стрельба из пукши в воздухе никто и не заморачивался. Понятно, что имитатор на базе Су-35 не будет лучше Су-35 как боевой самолёт.

Таких параметров как у УФ-23 ногтегнойки не достичь никогда.
Окруженный Михаил Калашников 35 постов RU 364 9365462
>>9365397
>>9365223
ага ага, очередные ебланы, ничего не знающие про уф-23 но что то пиздящие.
Посмотрите на воздухозаборники во фронтальной проекции чтобы развеять миф о том, что 23й был стелсовее 22го.
Отсутствие УВТ и стабилизатора не позволяло реализовать одно из требований к 5му поколению, которому раптор, кстати, соответствовал полностью и безоговорочно.
Хуёвые отсеки, сильно вносящие дисбаланс, тоже внесли свою лепту.
Раптор победил уф-23 по всем параметрам, а не "ыыы пролоббировали" или "ыыы увт".

Лайтнинг тоже победил детище боинга по всем параметрам, поэтому конкурс и выиграл. Но вы, засланные всепропальщики, будете пиздеть и на программу JSF, типа пролоббировали.
Десантно-штурмовой Нгуен Тхань Чунг 3 поста RU 365 9365476
>>9365462
Тут некоторые помнят как F-104 побеждал всех по всем параметрам, так что иди нахуй
Водородный Рихард Зорге 4 поста RU 366 9365863
>>9365432
>>9365397
Хрюкалы, я сказал похож формой а не скопировали, съебите нахуй уже и не отсвечивайте.
Водородный Рихард Зорге 4 поста RU 367 9365868
>>9365223
Не, я имею ввиду общий концепт максимально сплющенного литака, так то 57й ближе к нему, чем к пухляшу раптору.
Понятное дело что ТТХ жертвовать никто не собирается и лепить говно в виде треугольного крыла или S образного воздухозаборника не будет, на реальном боевом то самолете.
Учебный Кирилл Орловский 4 поста RU 368 9365919
>>9365210
Это отчасти верно и в то же время нет.

Краптор делался как обшитый фанерой ф15.
ф23 делался как самолёт нового поколения.
Именно за счёт этого попил-мартыхан и пропихнул ф22 его в конкурсе, под маркой того что смотрите, всё как раньше, просто и дёшево, разработаем быстро и как горячие пирожки будем печь, все ф15 заменим недорого.
А что там с инновационным ф23 выйдет - хз, и конгресс с военными конечно это схавал.
Как потом схавал точно такое же "а вот сейчас бесплатно почти ф35 по цене ф16 половинка от ф22 очень дешёвая разаработка давай-давай".

Су-57, как и ф-23, тоже инновационный самолёт нового поколения, только ещё на ступеньку выше потому что учитывает весь предыдущий опыт.
Поэтому в чём-то в концепте они с ф23 похожи, по ним видно что это не рубленый топором утюг в лучшем случае 60х, как почти неразличимые между собой миг-25\ф15\ф22, а реально шаг вперёд в развитии авиации.
Учебный Кирилл Орловский 4 поста RU 369 9365967
>>9365210
Ещё одна причина выигрыша в ATF это то что попил-мартыхан официально ставил на то что их кирпич будет ваще невидимый и что это будет гейченжер.

Разработчики ф23 были более вменяемы и такой хернёй не страдали, заявленная эпр у них была больше, а самолёт как и положено рассматривался в комплексе характеристик, а не в угоду маркетинго-мендежерному подходу попил-мартыхана с дебильным агитками в поверпоинте.

Это тоже сыграло свою роль, потому что во времена конкурса манямирок о том что у москалей радаров нет, а ПВО кроме зениток - что это - ещё был стронг.
Пиндоснявая военщина же игнорировала существование ЗРК, во Вьетнаме потерь официально не было, только по техническим причинам и немножнко от ствольной артиллерии.
Водородный Рихард Зорге 4 поста RU 370 9366020
>>9365919

>как обшитый фанерой ф15


Я бы сказал что он более "Сглаженый" что впринципе логично в рамках стелса.

>и конгресс с военными конечно это схавал


Я слыхал что 23 был поинтереснее, но так же и то, что вести ближний манёвренный бой он не смог бы. Вроде продаваемая фишка 22 было УВТ, нет?
>>9365967

> заявленная эпр у них была больше


Вроде в итоге меньше чем у раптора получилась же, по крайней мере об этом всегда говорят при сравнении прототипов.

> во Вьетнаме потерь официально не было


Они признают вьетнамские, они еще тогда не были тогда такими запиздевшимися. А вот в Ираке и Афгане потерь нет, совсем.
1200px-YF-22.jpg222 Кб, 1199x799
Десантно-штурмовой Нгуен Тхань Чунг 3 поста RU 371 9366067
>>9366020
Зализаный он потом стал, посмотри на YF-22 времен конкурса
Обороняющийся Честер Нимиц 2 поста RU 372 9366130
>>9365919

>Су-57, как и ф-23, тоже инновационный самолёт нового поколения, только ещё на ступеньку выше потому что учитывает весь предыдущий опыт.


Тут слишком жирно уже, тред затопил.
Учебный Кирилл Орловский 4 поста RU 373 9366147
>>9366020

>Я слыхал что 23 был поинтереснее, но так же и то, что вести ближний манёвренный бой он не смог бы. Вроде продаваемая фишка 22 было УВТ, нет?



Опять же, всё так но не совсем. Во-первых на серийном f-23 увт планировался, во-вторых увт конечно влияет на некоторые характеристики маневренности, но это отнюдь не решающая характеристика как для маневренности так и для самолёта в целом. Сними УВТ с Су-57 и это всё равно будет лучший в мире истребитель с большим отрывом от ближайшего конкурента в виде Су-35.

Нужно вспомнить конкурс ATF и его фон, нужен был истребитель, который мог бы противостоять выдающемуся Cу-27, потому как буквально бил по голове факт что ветхая ржавулька ф15 уже не тянет.
Одной маневренности для уверенного противостояния мало, поэтому истребитель нового поколения должен был иметь целый ряд новых качеств, считалось что это будет сниженная заметность, превосходство в скорости - крейсерский сверхзвук, рост ситуационной осведомлённости в виде расширенного на 180 и выше обзора РЛС, обязательная ОЛС, новые системы предупреждения и обороны.
Всё это имеет Су-57, всё это планировалось для краптора, но в основном было вырезано (как олс, боковые решётки РЛС, активная самооборона и т.д.) как причина и результат - провал программы.

Причина же победы именно попил-мартыхана в конкурсе ATF — в том что ф22 был ПРОЩЕ и обещал быть дешевле, несмотря на то что не был инновационным по всем параметрам.
Вместо сбалансированного решения попил-мартыхан навешал лапши про полную невидимость, для ф23 такого не заявлялось конечно. Потом ещё и поддельные испытания с нелётными макетами, буквально состоящими из РПМ и неспособными взлететь, пришлось проводить, чтобы хоть как-то этот бред обосновать.
Кавалерийский Кирилл Евстигнеев 1 пост RU 374 9366152
Учебный Кирилл Орловский 4 поста RU 375 9366185
>>9366067
Его зализанным фотожопят на промо-фотках, это часть корпоративного кодекса попил-мартыхана, девиз компании это "врать и воровать".
Так-то прототип от серийного отличается только тем что балансировку чуть поменяли сдвинув кабину, и в общем всё из значимого.
Обновить тред
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 1 ноября в 18:06.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /wm/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски