Вы видите копию треда, сохраненную 17 ноября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
FAQ:
Q: Что такое грэвел?
A: Гревел - это велосипед для езды, как следует из названия, по гравию. В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки боссы для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=HKMVsMqaErs
Q: Что такое циклокросс?
A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. https://www.youtube.com/watch?v=P7_rVWiigSQ
Q: Что мне выбрать, гревел или циклокросс? В чем разница между ними?
A: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери гревел. Немного о разнице между ЦК и гревелами можно узнать из этого проплаченного видео: https://youtu.be/ZRe3rMyw5F8
Q: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран и будет пиздатый гревел.
A: Короткий ответ: это хуевая затея. Ответ подлиннее: скорее всего, это хуевая затея. У тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за манетками и тормозами (если не компенсируешь рич новым выносом, см. ниже). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Также следует иметь в виду:
1. У шоссейных дуалов другой пулл ратио тормозов: нужны новые калиперы в случае механики. В случае гидры надо мерить цилиндры или просто пробовать.
2а. 11ск — дуалы и МТБ переклюки несовместимы. Шифтмейт в помощь.
2б. 10ск — та же история. Также 10ск дуалы совместимы с 9ск МТБ переклюками.
2в. 9ск и меньше — совместимо.
3а. Выше сказанное не относится к передней части трансмиссии, тут сложнее. Вкратце: 10ск и меньше возможно получится настроить. 11ск не получится (если не колдовать с подводом тросика, но это отдельная тема, гугли). Анон рекомендует 1хN — меньше ебаться будешь.
3б. Хорошие новости: дуалы и переклюки срам вплоть до 10ск совместимы между собой! Можно без гемора сбацать гревел грайндер на 2х10 трансмиссии и 2.1 резине.
4. Рич на твоём МТБ слишком длинный для барана, тебе будет нужен вынос покороче.
5. И ещё миллион нюансов, которые не поместятся в этот фак.
Ещё не передумал? Тогда делай и показывай, аноны всегда рады интересным велосипедам.
Q: Что такое туринг?
A: Велосипед для туризма, dixi.
Q: А как же аммо-вилка рокчпокс 9000?
A: На самом деле, в 90% случаев она тебе НИНУЖНА. Лишний вес, к тому же за счёт хода амортизатора гасится энергия педалирования.
Q: Ну я же сосну на жесткой вилке на бездорожье
A: Не соснёшь. ставь резину от 32 до 40. Для ультимейт конфорта попробуй 650б вилсет с МТБ резиной 2"+.
Q: Хочу вкатиться, что выбрать?
A: Зависит от твоего кармана. ИТТ аноны катают на:
Author Ronin
Merida Speeder
Vitus Substance
Jamis Renegade
Kona Rove
Corto Sky
Cannondale Caadx
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: <платиновый ответ>.
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Антивандальная копия находится здесь: https://pastebin.com/rguxnTsp
Пишу в эпичном треде
Бохатая.
Денег нет, но хотеть туринг. А этот байк на авито есть
https://bikepacking.com/index/drop-bar-mountain-bikes-29er/
Что из данного списка можно купить в рашке?
Я бегло потыкал "в рашку не возим, саси".
Я тут достойного конкурента ронину нашёл. Хромоль, оси везде, 1 звезда спереди, гидравлика, всё, что нужно.
СВЕЖАК
Пойдет для новичка, парни?
Гравелочмошники накопили внутри себя много фрустрации от выбора велосипида, который сосет и по пересеченке, и по дороге, не суди их строго пожалуйста. Тот аваланч неплох кстати.
Конечно, ведь каждый ньюфаг первым делом в грэвелтред заходит. ДЫРЯВЫЙ, иди нахуй.
Лолблядь, если ты про аваланч, то это точно не грэвел. Это что-то среднее между прогулочным и кросс-кантри. У меня комп 2015 года, могу поотвечать. В принципе я и есть новичок и как раз с него начинал. Коллега с работы говорит, что он НЕ КАТИТ. Попробовал покататься на его механизме (он сам собирал, какая-то алюрама и групсет деоре), он действительно катит лучше. Думаю, разница во втулках, я у себя втулки перебрал и стало катить лучше, но все равно не так, как у него.
Он тяжелый, весит килограмм 15, но если ты новичок, тебя это ебать не должно.
Рекомендую тебе докинуть до комп или элит, меньше ебли будет.
https://trial-sport.ru/compare.php?compare[]=1320449&compare[]=1319457
В грэвэлотреде тебе делать нечего, ибо грэвэлы стоят в 2 раза дороже ХС хардтейлов при том же уровне обвеса. Если ты смотришь на ценовую категорию аваланча со скидкой, то тебе либо брать аваланч, либо в крокодилотред собирать грэвэл из какой-нибудь ХВЗ рамы (хотя на барахолках попадается и недорогая хромоль восьмидесятых-девяностых, недавно видел фреймсет gt circue за 5к).
Это был настолько жирный троллинг, что даже автор, скорее всего, охуел с твоего ответа.
Учитывая, что я его видел уже несколько раз в ньюфаготреде с тем же вопросом, я предположил, что он может и не троллит.
я только вкатываюсь в эту тему, если тебя что то смутило, то это твои проблемы
Спасибо за развернутый ответ, друже
Трубы заявлены недорогие Reynolds 520 (если верить интернет икспертам из гугла, 520-й рейнольдс, это те же 525-е, только китайского производства).
> грэвэлы стоят в 2 раза дороже ХС хардтейлов при том же уровне обвеса
Заходил недавно в магаз, в нем висел вот такой https://youtu.be/J2Ffvre6mqY баклажановый хуй аж за 37К. Посмотрев его по кругу, была обнаружена Sora и какая-то китайская сковородка с интегрированным валом. Когда увидел нормальные втулки на промах, у меня привстал. Посмотрел вот обзор, вроде ничё так. жаль только я покупать его не собираюсь, в подготовку к несостоявшемуся походу уже вложена примерно цена того драндулета
Снаружи не нужно. Во всяком случае в эти наших интернетах на потертости краски внимания не обращают. А вот изнутри я обработал этой штукой.
Ага, благодарю. Буду гуглить.
жертва маркетинга ты?
Хотя не, 511 в 650б точно нет.
Проставок бы поменьше, а так 10/10. Тоже хочу кроссчек, хоть и есть гравел на дисковых тормозах.
нет, они только в украшке
Кассеты по 900р, кмц-шные цепи с замочками примерно столько же, гонять их по кругу.
Добавить к этому ещё новатековские втулки, чтобы не трогать их тыщщами километров. И дисковую механику, чтобы вилсет вообще вечным стал.
Жадных до чужих денег капиталистов, конечно.
Минимизировать стоимость владения, обслуживания, расходников.
И вообще 2х11 видится мне дорогим удовольствием для коммутера, который будет 9 часов в день стоять на улице (пусть и пристёгнутым).
В чем твоя наебка-то? Купить недорогих компонентов вместо дорогих, что ли? Ну строй.
>Минимизировать стоимость владения, обслуживания, расходников.
Для наёба все ездят на 1х8 уже довольно давно. Для города вполне себе хватает. Твоим сетом никого не наебать.
Какой у тебя лёгкий и нетребовательный к оборудованию комьют. По-ламерски, мастёвски, не по-пацански.
да
Ашан с закосом под Felt, что-то уровня абибаса. Ну в принципе да, где-то на уровне мериды.
Да уж всяко лучше обибоса под маркой Welt для потомственных нищих скотоублюдков.
Дырявый, иди нахуй.
Пукнутый, садись на стелс и кати нахуй.
Колесо само вроде 28 дюймов. Анон, напиши пожалуйста максимально шоссейные цифры какие влезут в этот вел. А лучше и спали годных покрых.
Не нужно брать ультра йоба тонкие. Тем более может те же 23 у тебя тупо нельзя ставить.
Бери слики 28мм и качай до 6,5-7.
Ну а зачем мне два вела на 25 ц покрышках?
Шоссейности он захотел на ободах от найнера.
Там внутренняя ширина обода 23мм если мне не изменяет память, забудь о узкой резине. Алсо зачем ты это купил если хочешь шоссейности?
Покупай новый вилсет или меняй обода..
> Алсо зачем ты это купил если хочешь шоссейности?
Затем же, зачем пидорахенсы покупают тавотку рав4.
У меня компактный старый внедорожник ппп, все лето это объект стеба, кондиционера нет, расход топлива огромный, где динамика и все такое, зато когда приходит зима и ВНЕЗАПНО для дорожников и комунальщиков выпадает снег.. ммм...
>кондиционера нет
Я даже на прокатных автомобилях в грециях-италиях в курортный сезон его не включаю никогда. Нахуя он нужен? Видимо только чтобы в пробках стоять в миллионниках. Но тут уж я на веле коммучу.
Не курю тоже кстати. У меня походу что-то с сосудами или сердцем, когда я быстро иду и захожу в помещение - сразу обливаюсь потом.
Да вряд ли он куколд. Что, только кукельды в одной машине с пездами ездят?
Скорее всего, у его пизды проблемы с ССС или просто жирная свинья и потеет много.
Etrto 622x17, те диапазон покрых подойдёт от 25 до 52, https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/покрышка-schwalbe-marathon-touring-greenguard/rp-prod69133 вот такая туринговая 38с на мой обод влезет?? Проскочил сейчас между дрлпаутами все влезает .
Можно, у меня сетап такой
Дуалы кларис на 8ск
перекидки ультегра на 2х10
кассета 8ск
цепь кмс на 7ск
Миша, ты? Помнишь меня? Я твой одноклассник. Я узнал тебя по твоим проставкам рулевой. А помнишь, как мы всем классом нассали тебе на трек в третьем классе, на покатушке? Ты ещё облизнулся и попросил добавки. А потом тебя пришёл забирать твой отец, тот самый дворник, который на проспекте Бендеры изнасиловал собаку и получил условный срок за то, что украл плавленный сырок в магазине. Он зашёл в бигтойс, все стали смеяться, а ты обосрался под себя от стыда, а потом сказал, что всю жизнь будешь ненавидеть дворников, но в велопланете, когда ты пошёл на рейд, чтобы их отпиздить, то они пустили тебя по кругу, после чего тебе наложили на анус восемь швов. Как поживаешь, Мишаня?
Влезет. У меня на 18мм Weinmann Impuls 38мм покрыха норм встала. Но я боюсь, вот уже 40-42 будут как "лампочки".
Пасты еще не научились сами себя постить.
Там супов было достаточно.
Ты хотел написать, что он еще три треда назад троллил тебя рандомными фотками рандомного вела?
Мб ему и всем остальным? Это вроде достаточно очевидно, я удивлен, что ты сам не додумался.
Мимо
Пруф этому имеется или ты просто маньствуешь?
на 18мм обод 2,1 лезут
Это таки шоссер, очень прогулочный, но шоссер, зазоры всего 36 мм, так что шире 32 мм покры туда лучше не ставить. За крепления для крыльев и багажника спереди и сзади респект декатлоновцам. А так я даже не знаю, что еще можно купить за такие деньги с такой навеской, разве что из Триала за мкадом заказывать себе модели прошлых лет, какой-нибудь там GT Grade Expert, если они есть еще где-нибудь.
А то на Шульце роадкиллере такие ноунейм что аж тошно.
Спрашиваю в данном треде ТК тут самые адекватные анончики в велаче.
У меня на 17мм стоят 40мм, нормально всё.
А как же на стартоны ставят по 35 мм?
+ хороший велосипед для неспешной езды по городу, багажник и крылья пускай и без архиважного брызговика в комплекте.
+ малообслуживаемый
- слишком овощная посадка, будет тяжело вкручивать, т.е. сосешь на плоскаче, сосешь в горку, сосешь на сложной местности из-за овощного управления и из-за того что все кочки будут бить прямо в позвоночник, сосешь на дальних расстояниях ибо жопу отсидишь
- планетарка с небольшим диапазоном, сложно на бездорожье, сложно в горочку
- стопудово кг 16 не меньше, на подъемах и при разгоне будешь ощущать всё это
Модель леди идёт тока с одной Ростовской м, жена 168 я 178, нормально и ей и мне. Мужские рамы идут м и л ростовки, как по мне л надо брать если ты выше 2метров. Норм велик для города, за 21тр ничего похожего нету. Я вообще за 15 выловил новый в фирменном магазине, доставка в любой город РФ бесплатно до транспортной компании. Заднее крыло надо укорачивать чтобы на заднем колесе в лифт заехать, тормоза ватные, надо апгрейдитб, в остальном всё ок. Я велики с такого вкатаыался в 2013. Завтра покатаюсь , азаешу его, отпишу подробней. Из плюсов, модель 2019 года из хромоля, и рама и вилка. Багажник 25 кг берет, возможность установки переднего на всех роадкиллерах, бонки на пере. На сайте написано что весит 15.6, мне кажется что кг 13.5 алсо всегда можно лёгкую резину впендюрить. Это сразу минус кг . Плюсы ещё 3 года сервиса, и с гариком на такси домой.
https://www.decathlon.co.uk/rc-520-gravel-adventure-bike-105-id_8554425.html если это тоже шоссер, то я балерун.
Понял, то есть для расстояний от 100 км лучше поискать что-то другое? В видео обзоре на ютубе его описывали как туринговый велосипед. С другой стороны, кроме рюкзака у меня обычно ничего нет. Скорость на моём текущем вело у меня около 10 км/ч, езжу я на нем аж с первого класса, даже как-то неудобно. Имхо это довольно скромно.
>>50312
Спасибо, я ещё заметил что lady версия дешевле на 5к, но из отличий вижу лишь раму. Про лифт вообще больная тема, еле вмещаюсь в эту микрокоробочку, но и крылья хочется, тут очень часто дождь и грязь. Вижу что на современных вело крылья отогнуты от колеса на сантиметров 10-15, они вообще от чего-либо защищают? А некоторые и вообще без них идут.
Roadkiller это такой добротный ситибайк с расслабленной посадочкой и на планетарочке, но брать его чтобы турить это как-то странно звучит из-за озвученных выше причин. Я бы взял мтб или гибрид какой-нибудь, лучше с ригидной вилкой, а покрышек 40 мм толщиной хватит каждому, главное чтобы внутри треугольника хотя бы пару креплений для бутылок, а на перьях и у задних дропаутов крепление для багажника было, ну и трансмиссия тройничок, чтобы в любой подъем при любом ветре заехать можно было без напряга.
> но и крылья хочется,
Без брызговика почти до земли переднее не будет нормально защищать обувь и нижнюю трубу от брызг и грязи, а заднее такой длинны нужно только ездоку сзади, чтобы брызгами не обдавало. Чтобы можно было затащить в лифт и на спине брызг не было, надо крылья переделать будет как на пикрилейтеде - т.е. покороче, а на трех часах гибкий брызговик.
>мтб или гибрид
Пиздец, пошёл гуглить, тут https://www.youtube.com/watch?v=XVJQFYCStSk сказали что мтб универсальнее и вообще надо его. Но в моём городе нет ни одной горы. И вообще везде пишут что люди, катающиеся на велике в местах не предназначенных для него, выглядят максимум тупо. Я буду ездить от города до деревни, просто сквозь город, в общем без особого экстрима. Пиздец, так не хочется обосраться и взять не то.
Я в замешательстве. Не хотите ли вы, милостивый государь, сказать, что не изволили проехать галопом на заурядном мтб, чтобы сложить о данном типе костотрясов своего мнения?
К сожалению, пока нигде не пробовал и вообще не выходил из дома, только смотрел ютубы + этот тред
>заднее такой длинны нужно только ездоку сзади
>на спине брызг не было
Вот у меня впечатление из детства - поехал на bmx и в итоге вся спина была в воде из луж. Без крыльев так будет и на гибриде?
Пока выбираю из того, что есть в триале, думаю между guide sport и ренегадом (exile), оба 2019 года и стоят одинаково. Ну и уровень обвеса у них примерно один, насколько я понял.
https://trial-sport.ru/compare.php?compare[]=1408780&compare[]=1411043
inb4 долбоеб, зимой надо было брать прошлогодние на 10к дешевле, или ждать следующей.
Тут уже чисто вкусовщина, мне моногусь больше вкатывает, к примеру.
Прошлогодние на 10к дешевле скорее всего будут не твоей ростовки, если ты не карлан/каланча. Либо как у меня, к осени в районе 50-70к вообще нихуя нет уже, остаются велы от 100к и выше, которые мне не по карману меня жаба душит брать. Тоже сижу в раздумьях на уакой стул сесть, все же думаю еще один алюминиевый мне не нужен – есть нищемтб, капрон отпадает, его нет за эти деньги, остаётся ржаволь.
Гайд выглядит как-то всрато, и если не ошибаюсь база у него чуть короче чем у ренегада. У меня экспат, ой пиздец, какая чугунная рама и колеса мтбшные, но мне нравится, в булочную на нем катаю, пакеты с пиржками удобно на питолет вешать.
Большое. Моногусь не может быть на самом деле хорошим. В принципе. Его не делают таким, нет такой базы, нет такой школы. Нет команд, нихуя нет. Уж лучше оутлип, он хоть без претензий.
> нет такой базы, нет такой школы
Что за хуйню ты сейчас несешь?
Какая база? Какая школа?
Ты ведь даже не способен сформулировать каким критериям должна удовлетворять рама/геометрия гравела, зачем ты приплетаешь сюда какие-то команды? Проснись, ты в цуклинг треде.
Ну давай, расскажи о богатейшем опыте и маркетинговых традициях джамиса, посмеемся.
А вообще, возвращаясь к теме изначального поста - нельзя брать ни тот ни другой, даже если очень хочется. Надо собрать волю в кулак и заработать/накопить еще.
Я не хочу участвовать в спецолимпиаде с ашанодауном, извини. Покупай ашаногусь, говорю же, я не возражаю.
Снова школьник-перфекционист рвется, кек.
Это Дырявый видно же по однообразным постам, не корми и оно уйдет.
Да, без нормальных крыльев будет пиздец.
Поймешь, дегенерад говнище всратое.
Ну они разные же.
Ты когда что-то сравниваешь прикладывай пикчи с гео например.
Хорошо понимаю твою боль, но брать дешевый вел со стремной группой - это очень расточительно, ты посмотри сколько стоят шоссейные групсеты. Тиагра 4700 должна быть ориентиром, как мне кажется. Не знаю к каким еще разумным аргументам апеллировать, надо как-то взять себя в руки и не делать импульсивных покупок. Последние два вела я тоже осенью по скидкам покупал, но у меня то есть бэкап варианты, тебе будет сложнее, держись там, удачи и хорошего настроения.
Не об этом речь, нипель торчит под крестом, в то время как все туторы начинаются с того, что нипель надо оставлять в том месте где спицы идут параллельно
Аа, ну, как мне кажется, на качество сборки это не влияет, только на удобство работы с ниппелем. Просто проебался при сборке, не думаю что здесь глубинный смысл есть
Тоже выбирал среди них, в итоге задушил жабу и купил ронина. Данные лясы очень всратые.
Все жабисы всратые, имхо. Даже капроновые.
Ну так если брать одной ценовой категории, то дегенерат выходит лучше. Там и вилка композитная, например.
Я не буду в тысячный раз писать то, что пишут в каждом грэвел треде. Не в обиду.
Нравится жабис - бери.
Напиши, пожалуйста.
Именно поэтому не стоит брать кал вроде ронина, а обратить взор на нормальные велосипеды.
Как нет дыр? А как флягодержатели крепить, на хомуты? И какие дегенераты это покупают?
Не знаю что в треде обладает озлобленный ронинодегенерат который огрызается на нормальные советы? Не знал, моя беда.
А где нормальный совет? Ты советуешь людям велосипед от производителя, который считает, что дырень в раме это отличное конструкторское решение. Весь мир уже проиграл с этого говна, но наша маня не в курсе, ибо она не читает нихуя, но дает свои тупорылые советы.
Отверстия для болтов никакого отношения к обсуждаемой дыре не имеют. Сходи в гугл что ли, не позорься.
Ты о чём вообще?
В гугле ничего по этому бреду нет, шизовыдумки твои туда не транслируют.
А? Что? Я тут последние приготовления заканчиваю. Сука всё доработать не могу. Тред читаю половиной глаза.
Он давно в тред покатушек переехал из этого гадюшника.
У тебя уже пена изо рта льется, шизоид, успокойся и сформулируй бред в своей голове по-человечески.
Поссал в твой пиздобольческий раскрытый клюв.
Поссал в твой пиздобольческий раскрытый клюв.
Расскажи про зеркало, это cateye? Как у него с обзором, хватает ли размеров и кривизны, чтобы захватывать не только зад, но и левую полосу?
Ладно.
Что ты там вякаешь, опущенец? Без пруфов своим ебальником в треде больше не свети, а то в моче еще захлебнешься.
Говно поноса. Не бери. Ничего в него не видно. Даже фары можно заметить разве что метров с десяти.
С норм сумкой и баулами совсем другое дело. Ахуенный вел, бро.
Так тушись, раз горишь. ВпрочеМ, давай я тебе помогу: снова ссу тебе в клюв.
Сегодня вконец ахуел и полез в луга по колее дороги, которой, судя по растительности, давно никто не ездил, и оно, мать вашу, ехало там. Алсо, вчера вспомнил совет одного знакомого по страве об использовании нижнего хвата на расколбасе, и ЧСХ, это действительно работает - контроль лучше, а руки отбивает куда меньше, хотя последнее никак не могу объяснить.
Позер
Хуй знает. Прикольные. На практике ещё не юзал, но пару, не то что-бы недостатков, но дополнений уже напрашивается. Попользуюсь - запилю обзор.
> руки отбивает куда меньше, хотя последнее никак не могу объяснить.
Упругая деформация больше, элементарно же.
дай ссылочку на передний багажник, плиз
и бывают ли вообще багажники на 3 очки крепления? на моем шытусе только по одной бонке на каждой ноге вилки
3-4 года назад повесил его в электричке за нос, носу пизда :(
О, челибос по рукам пошёл. Годно. Жаль только мне он подговнил с багажником. "Забыл" сделать пиццу сверху. (наварить дуги для расширения площадки). Но сам по себе багажник хорош. Хоть и стальной, вышел даже легче моего люминивого заднего.
Я думаю есть возможность обговорить. Он же кустарь. Попробуй, спроси.
Он мне тоже не совсем то прислал, что я хотел. НО, за эту цену, все равно лучше ничего не найти.
Это да. На рынке вообще ничего нет.
Есть такой https://www.prioritybicycles.com/products/priority-front-rack-black но на него сумки сбоку не повесить. Вообще, кто тебе мешает гуглить по словосочетанию front rack или front pizza rack? Да и в твоей Гермашке думаю тоже кустаря какого найти можно
нищестуденту все бьет по карману, лул
да ничего не мешает, нет
я просто верных тегов для гугления не знал, ибо все остальные front racks которые находил на просторах онлайн магазов были под бонки у дропаутов, которых у меня нету
Так делают, когда хотят стык клепаного обода «стянуть» близлежащими спицами. Вот с противоположной стороны и получается такая поебень с нипелем.
Но скорее всего просто долбоеб собирал.
я чето нихуя не понял, почему ебанув барана и новую вилку на мой 26 мтб, у меня не выйдет удобный вел для дальней поездки?
ну так ты ебани, потом расскажешь как спина и как ты ебался со совмещением мтб переклюков и дуалов
> Напиши еще что-то плз, у тебя очень забавно получается, сириосли
Да ладно, люди ездят и на страйде бреветы
> ебанув барана и новую вилку на мой 26 мт
- барана
- вынос
- вилку
- дуалы
- тормоза
- опционально - переключатели
И всё будет ок. Но можешь просто поставить руль-бабочку.
А еще люди суют члены в жопы, упарываются черный и молятся богам. Логика так себе.
Ты смешной.
Например у меня прямо сейчас знакомая в походе на 26.
Катается уже недели две, постит виды в инстаграмм. Это уже не первый ее поход за год, сколько накатала за все время - даже предположить не возьмусь, десятки тысяч.
Твои узкие 700с не так уж сильно отличаются от 26х2.1 по радиусу.
Но строить дорожный вел из МТБ все равно говно идея, не надо так.
Блеать. Ну только затихло же.
Какие и где? Можешь пример привести?
> 26 СОСЕТ ХУЙ
У 26 как минимум колеса прочнее, его удобнее упаковывать в лимит авиационного багажа (208см по сумме измерений), на жирной резине можно шутя катить по откровенно плохим дорогам и тропам. Да, по асфальту накат хуже, тут не поспоришь.
Угу, велачеры же каждые выходные летают в другие страны покорять горные вершины, как это я мог забыть.
В последний раз летал с велом года четыре назад. Поездом ездил в прошлом году и собираюсь в этом. Но я и не утверждаю что лично я повернут на путешествиях.
Изначально моя реплика была совсем о другом, тут какой-то диван стал утверждать что на 26 колесах нельзя в походы. Это не так.
>Изначально моя реплика была совсем о другом, тут какой-то диван стал утверждать что на 26 колесах нельзя в походы. Это не так.
Никто такого не утверждал, ну или ты читаешь по диогонали.
Все перечисленные тобой плюсы вялые, так как работают только в определенных условиях, которые не являются нормой. В нормальных условия 26 сосет.
Вы выгдялите, как школьники на батиной ржавой ниве, которые пытаются доказать, что условный Х6 говно без души.
Сейчас бы какой-то диван рассказывал тут про то что такое норма.
>>53472
Потому что ты так сказал?
Ну так просто, для общего развития, есть целый подкласс велосипедов со стальными рамами, на 26 колесах, с фрикционными манетками и багажниками байдизайн. Специально для настоящих походов.
>>53475
>ниве
Нива легче, у нее своя ниша.
>Сейчас бы какой-то диван рассказывал тут про то что такое норма.
Не узнаю вас в петушином гриме, представьтесь.
Ты сюда из прикрепа или треда покатушек протек?
Посидел бы немного в ридонли, проникся атмосферой, не?
Зойчем ты сразу рвешься в бой?
Я тут не первый год сижу, а вот из какой пизды ты вылез - вопрос.
Все так, как только 36 станет на поток - будут сосать остальные форматы, а 26 с проглотом.
"Школьники с х6 на обложке дневника порвались." - раздался пронзительный голос со стороны автобусной остановки.
Выбираю велосипед как для велопутешествийхочу по финке и исландии поездить, так и для обычных поездок по дс и области.
Как я понял, гравел будет самым универсальным вариантом.
Есть 50к, что посоветуете? Чем меньше будет весить, тем лучше
Пока что нагуглил jamis renegade exile https://trial-sport.ru/goods/51516/1411043.html
Олсоу, есть ли смысл вести вел из за границыбуду в нл?
Я бы советовал брать рандомный стелс, самые трушные рюзке путешественники ездят на них
Я был в Исландии. Мой совет: если собираешься хоть на шаг отъехать от главной кольцевой дороги, не бери гревол.
Это я тебе говорю как человек, у которого гревол есть.
А что не так? Я правда не пойму.
+- одинаковая цена, оба на Тиагре, оба ржаволевые, только у жамиса к этому прибавляется ещё и карбовилка (не уверен плюс это или минус лол).
>между Рониным и Экспатом
Ну да, как раз тот уровень от которого имеет смысл отталкиваться.
Из минусов у обоих тяжеленные стальные рамы, из плюсов почти все остальное. Тут уже персональные критерии выбора - в большом городе оба вела можно посмотреть и пощупать вживую, нужно решить должен ли он быть ближе к шоссе или подлиннее, планируется ли вешать багажники на вилку или в приоритете карбон, в конце концов выбирать по цвету, лишь бы нравился.
Я увидел ободные тормоза и для меня это сразу нет.
А ты дебил, и слепой к тому же. Хотя что с тебя взять, двачер же. Никаких аргументов.
Имей в виду - там клещевые тормоза, во первых нятие колеса это уже приключение, во вторых я не поручился бы за то, что в этот вел можно поставить что-то широкое.
Этот совершенно прав по сути.
Или узкая накачанная до звона резина и накат на асфальте, или ... мтб выглядит не таким уж плохим вариантом здя путешествия по плохим дорогам.
>>54595
Лолнет. За счет чего по твоему упругий материал будет гасить вибрации? Впрочем это так же справедливо и в отношении стали, но карбон легче.
По обвесу там одна фигня, а вот внешне и по отзывал ронин вне конкуренции, имхо. Сказки про гашение вибраций не слушай, ты все равно этой разницы никогда не заметишь. Более менее ее можно почувствовать только если сравнивать фулкарпон вел с фулржаволью. Ну а так бери то, к чему душа больше лежит.
>>54585
Сорь, я не понимаю на петушином, игнор.
Недошоссер какой-то.
Проехал сегодня 160 км по ебеням между Калужским и Киевским шоссе, к концу пробега уже начал иссякать как индивидуальность и растворяться в окружающем мире из-за теплового удара. Отмок в ванной, выкладываю единственную фотку за всю покатушку.
Да я уже пришел в себя, спасибо. Первый раз по такой жаре катался.
Камасутра
Но пруфануть не сможешь, как и остальные свои вскукареки, да ты даже ашан свои запостить боишься, ибол скромная, нищая, хилая чмоха.
В общем, подходит ли он для конверсии или тут какие-нибудь геометрии не те и будет всё криво и нелепо?
Пидора ответ.
Ага, я на нем откатал по Скандинавии, сейчас в ДС переехал и катаюсь по подмосковным дорогам. Гор не хватает и жара просто крышу сносит, мне кажется я и половины не проеду по такому солнцепеку. Приходится по местным огородам кататься недалеко от дома или рано утром выезжать.
Я осилил. Но там про найнеры. Да даже про них написано лишь про переключение и «больше не скажем, почему нельзя».
Вот пик конверсии моего велосипеда. Я не разбираюсь, но с виду то, что мне нужно. Во всяком случае, пока никто не смог сказать, почему этот вариант будет хуже стокового.
я переделал подобный, merida speeder 100, менял все, вынос оставил старый. мне норм
Ну, у меня пока сток, я всё равно собирался трансмиссию менять, да покрышки. Вот и решил сразу под дуалы подбирать. Я так подумал, что раз рама под жёсткую вилку изначально сделана, то конвертируется он нормально. Да и фотку вот выше нашёл после того, как написал сюда, так что все вопросы уже отпали.
Меньше ориентируйся на общественное мнение
Есть бабло и желание - переделывай. Нихуя критически важного в геометрии не похерится.
Рамы под баран примерно на 6-8 сантиметров короче МТБ-шных рам в одном и том же (М) размере.
В шапке прикрепа есть ссылка на байкфит.
скажите
TRIBAN 100 B'TWIN
https://www.decathlon.ru/btwin-shossejnyj-velosiped-triban-100_e1-id_8389937.html
Вот этот велосипед вообще дно, будет хуже чем всякие стелсы и прочее мтб или как супер дешевый грэвел байк он может на пару лет сойти???
Та не. Просто ты немощь и жиробасина, поэтому тебе так кадется.
https://youtu.be/6OdZ0l9hFes?t=953
> прямо мои мысли передал
Так бывает у робких и внушаемых подростков. Это кажимость. На самом деле у тебя мыслей на тему не было, а теперь эта пустота в твоей голове заполнена мыслями из этого видео.
Т.е. тебе одобрение чье-то нужно? Лол, не устаю орать с этого СРЫВАТЕЛЯ, который обсирается при каждой попытке кого-то затраллеть в этом треде.
Если бы gcn сняли видос о крутости гейбрида, эта чмоха уже восхваляла бы его на всей борде.
Типичный велачер, ни мозгов своих нет ни мнения.
Ну не дуйся, пупсик, гравелочушки были обоссываемы мной с теми же аргументами задолго до этого видео. Чтобы понимать что 2+2=4 не обязательно слушать другие мнения, к этому можно прийти самому :)
А причем тут гейбриды?
Пукнули мы разве что с Семен Семенычем напару в твой ебальник, нагляднл пояснив, почему гравел - хлам.
Ну во-первых ты ничего не пояснял, а просто скинул видосик
Во-вторых, насколько я помню, когда его глянул еще пару дней назад, то основным выводом было то, что типа в принципе гревул можно использовать как единственный вел, имея два сета колес, однако в таком случае остальные компоненты просто будут быстрее изнашиваться из-за более частого использования по сравнению со случаем когда есть джва дедикейтед лясика.
В-третьих, чувак в цк гонке пришел 16м, лул, не учавствуя в гонках 6.5 лет, грит главное 40мм въебать и все отлично будет.
Вчитвертых иди нахуй, я в другом городе
за мат извени
Волк ты тряпошный, у гревела своя ниша и она растёт, по мере того, как население распробывает эту годноту годнот, просыпаясь от стереотипов и начинают смотреть реально на положение вещей.
Почему тебе не похуй, м? Вот шоссерасты бреют жопы и мерятся вилсетами за 100500 нефти, мы пожимаем плечами и едем в поля. Вот даунхильщики с ароматизаторами на всём чем можно в состоянии алкокомы кидаются с горы, мы гасим улыбку, прикручиваем багажники и баулы и уезжаем в ебеня кормить комаров. Но никто, понимаешь, никто из нашей братии не бегает по тредам с горящей жопой и не рассказывает какое же говно хуйня нейм. А знаешь почему? Мы состоявшиеся взрослые люди, которые понимают, что каждый дрочит как хочет и уебка который лезет с со своим охуенно правильным мнением мы посылаем нахуй под свист и улюлюканье, потому как ты либо школотрон на Ашане, либо завистливый нищук на диване.
я кончил и закурил
можно добавлять пасту в шапку, луел
Ну вот я например в этот тред как в зоопарк хожу, и, судя по твоему посту, визит сегодня из удачных.
16 с конца среди 900 матрасов, а это, на минуточку, бывший профик, МСМК по нашим понятиям, ору просто!
Это все та же дырявая обиженка
К твоей мамке, а что? Кстати она скрипит как твой Аист, ты бы подсмазывал её изредка.
На баране и шоссерных колёсах хули бы профику не выиграть. Факт в том, что хуевел и близко не может заменить МТБ, как тут маньки кукарекают. Разница просто незакрываемая физухой пропасть. Не зря я пинком под жопы выбил хуевельщиков и ЦКшников с грунтовых ЦГ, этот маркетолохический выпердыш там просто не едет, даже если ты экс про, а у обычного любителя так тем более.
Кого ты там выбил, лол, петушня беспруфная)
>16 с конца среди 900 матрасов, а это, на минуточку, бывший профик, МСМК по нашим понятиям, ору просто!
>На баране и шоссерных колёсах хули бы профику не выиграть. (критериум)
Так, значит мы всё-таки решили, что Сай не матрас, а скорее спортик.
>Не зря я пинком под жопы выбил хуевельщиков и ЦКшников с грунтовых ЦГ
И чо? А я на фиксе выбил у двох говномесов 3 цг на грунтовых подъёмах, и кучу мест в 10ке, значит по твоей логике МТБ тоже не нужны? Можно и на фиксике?
Если эта хуитка (ЦК, Гравел) способна ездить там, где МТБ ездит, это уже ахуенный +. А соревноваться на этом говне не в своей лиге - это минимум долбоебизм, собсна, как и ЦК соревы вообще, ящитаю. Но втюхивать обычным туристам-катальщикам ссаный говномес с неудобной (имхо) табуреточной посадкой, чтоб они также матрасили, но ЛУЧШЕ съезжали с горки - это болезнь. Такое впечатление, что тебе просто катать не с кем, вот и злишься.
Это мтб по асфальту, минимум гравия. Хочется для сравнения понять что может гравийник. Среднюю и макс.
>Факт в том, что хуевел и близко не может заменить МТБ, как тут маньки кукарекают.
Никто такого не говорит.
Всегда было интересно, зачем носитель определённого языка принципиально пользуется сервисом на другом языке. И ладно бы родного не было.
Я говорю. Грэвел изи заменяет мтб в условиях, в которых его юзают 90% владельцев мтб (город, легкое бездорожье), как бы этот дырявый даун не горел)
В 2019 не знать ангельский хотя бы на примитивном уровне может только ебучая пидораха.
Так и думал что именно пидараха об этом вскукарекнет.
Ты реально тупой. Ещё небось думаешь что все кто использует родной язык - непременно не знают английского. Особенно такого примитивного как в спорт. приложении.
Не удивительно, что такой имбецил как ты даже сути "претензии" не уловил.
>Пидорашьи оправдания
Да-ды, ты все заранее продумал и просто траллел. Козу подоить не забудь.
Любой человек, который учит иностранный язык может подтвердить, что прогрессировать ты начинаешь только тогда, когда полностью погружаешь себя в «среду» языка, будь то чтение, сериалы, приложения и т.д.
Но пидорахам об этом знать не обязательно, пидорахн нужна наклейка «можем повторить» и фктболка с матерным принтом на РОДНОМ РУСИКЕ
Эти пидарашьи оправдания. Иди рунглишом покичся, быдло.
>>58245
Хех,Это второй по предсказуемости ответ. И я тебе скажу: ты - хуй. Т.к это так не работает и уж тем более там где три слова на англ. Одно из которого спид, а два других рейд и тайм.
>>58249
Сразу видно чмошу, которая выбрала для изучения язык который и так все знают.
Пруфы будут или ТЫ СКОЗАЛ?
>это так не работает
Ну давай, расскажи нам как, желательно со ссылками на экспертов.
Найс рвёт рунглиш-чучелу.
Ох уж эти немощные попытки хуевелореверса.
Я не он, но отвечу - поскольку работаю разрабом 300к/секунда, то все материалы читаю на английском (на русском их просто нет). Со временем глаза так притираются, что видеть русские надписи на мониторе становится непривычным. Иногда даже понять тяжело надмозговый перевод каких-либо кнопок или действий. Кроме того, неудобство вызывает смешение языков на одном экране. Вот по этой причине все возможные интерфейсы на ноуте давно переключены на английский, а вместе с ними переключаются айфоны и прочие бытовые устройства.
У меня примерно такая же история.Только я меньше зарабатываю и не фанатею от гоблина. Алсо локализованные интерфейсы это мрак и ужас, хуже только частично локализованные, где часть отрабатывает как надо, а часть принудительно отображается для языка страны определяемой по геоайпи, например в финский, блядь.
>Небось домой ещё водите показать, какая у вас ВИНДОУС на АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ.
Зачем? Мы же не долбоебы как ты. Просто так удобнее, всего лишь.
Вы же как раз долюоёбы. Судя по треду выше.
>Небось домой ещё водите показать, какая у вас ВИНДОУС на АНГЛИЙСКОМ ЯЗЫКЕ.
Ну типа да, возможно даже мамку твою водил, могу себе позволить. База своя, бабки есть, да и изгибы моего грэвела намного сексуальнее, чем толстотрубая, чугунная эстетика мтб хуесосов.
Модель: Racktime TopIt Evo
Я совсем нуб в багажниках и баулах, потому мб мой вопрос абсолютно профанский и ответ и так всем понятен но не мне, лул
Как вообще в баулах происходит крепление нижней части сумки? Вверху то понятно, там крюки, а внизу как?
Пикрелейтед ляс не мой
Програв
На вынос присобачен, смотрю. У меня обычный Стелс Навигатор 300 уже 14 лет, руль гнётся, как говно - хочу такой поставить.
400x224, 1:36
От души, бротишка!
>мтб хуесосов
Мне твои дружки не интересны, рунглиш-пидораха.
Ты себе даже родной язык не можешь себе позволить использовать в системе, гравело-чухан.
Тупая пидораха считает, что вокруг все тоже тупые пидорахи, но она опять обосралась(
Нет это именно ты.
Существует не очень далекие люди, которым можно впарить любой неюзабельный кал. Под таких и проектировалось.
Как правило крепят ремнями на липучках или на пряжках.
И давно такое с тобой?
Можно, конечно. Никто тебе не запретит.
Но желательно чтобы твой баул держал форму, иначе будет лезть в спицы и тогда ему пизда.
Ага, а у тех которые держат форму имеется поддерживающая структура внутри?
Гревелопетух, что поделать.
Олсоу, проигрываю с мтб-дегенератов, которые раз-за-разом приходят в ненавистный им тред со своим "авторитетным" мнением. Ничем, кроме зависти, объяснить такое поведение нельзя. Ну и еще тем, что своего загона у МТБ-матрасов нет(из экстремального их гонят ссаными тряпками) и им приходится проецировать свои фантазии по всей доске.
Гейбридоопущенка порвалась. Недолго продержался.
>Хочется для сравнения понять что может гравийник. Среднюю и макс.
У меня циклокросс, но это почти та же самая хуйня, что и гравийник.
Вот вчерашняя покатушка, как раз пополам разбил. Первый пик - поездка по грунтам и гравийкам а также часть пути по шпалам и напролом через лес, без тропы, второй пик - возвращение по асфальту домой после этой покатушки.
Энурезник в треде.
Крыло чайки , гугли
Угу, отличный байк
Их же дохуя продают, недавно была мода на старые мтб.
Хотел брать модную мериду силекс, но их че-то разобрали. Да и цена тут пониже.
Вам нормально с алюминиевой ригидной вилкой велы брать? Хотел взять себе такой https://trial-sport.ru/goods/1319447.html, но передумал, т.к. за суставы страшно и взял мтб.
Merida Silex был лучшим гравийником в этом сезоне, потому их так быстро и разобрали. Всякий кал на хромоле типа ронина до сих пор лежит на прилавках магазинов, никому не нужный.
Чо то тяжелый.
Это люминевый туринг с люминевой вилкой и тяжелыми колесами. Да там вообще похуй на вес после того как сумками его обвесишь.
пукнутый, съеби из треда, а то я сейчас мочуха позову
Схуяли ты взял по фразам
>Вес как у МТБ
>На 2 кило тяжелее внятного найнера-хардтейла.
что это мани с найнерами? У них легкие грэвелы туринги.
Схуали ты взял по фразам
> Как же мани заебали своими найнерами и весами, пиздец, слов нет. Почему они сосут друг у друга не в своем треде, а здесь?
что я считаю, что у этих манек есть внятные найнеры? Я предполагаю, что у них вообще ничего нет.
>заебали своими найнерами и весами
Ты сказал, что у них есть найнеры. Более того, еще весы у них есть.
Не пизди тут.
Чугуноблядку НЕПРИЯТНО, лол
Рониночмоха порвалась.
а у них отдельного загона нету, вот они и протекают
>найнера-хардтейла.
Устаревшее говно с нахой не нужной амо-вилкой, популярностью у ньюфагов пользуется за счет маркетологических сказок.
> с нахой не нужной амо-вилкой
Мне-нинужна-никому-не-нужно?
Современные амовилки легки и прекрасны, и весят всего немногим больше стальных ригидок, но кого из промытых это волнует, ведь маркетологи сказали что гравел - прогрессивный выбор этого сезона.
Ну так пруфани свою легкую и прекрасную вилку, сравним с моей ригидкой.
Но у тебя ведь нихуя нет, дырявый, а к сказкам твоим тут все давно привыкли.
Дырявый здесь только ты, у меня реба на найнере и капроновая регидка на ренегаде.
А ты тот ржавый лох, который не знал об антикоре и низком давлении, но купил самый всратый гравел и только потом начал думать головой? Соболезную, хуево быть тобой.
>реба
А какой отношение этот нищенский макет имеет к легким и прекрасным вилкам?
В принципе свой уровень экспертизы ты уже продемонстрировал, можешь нахуй идти.
И да, чини детектор.
Впрочем можешь не чинить, просто иди нахуй и не возвращайся.
Твои вскукареки не нужны, выкатывайся обратно в прикреп и упражняйся там.
>Реба
>Не считает себя говноедом
ПИЗДЕЦ. Ты реально аутист или как? Это же говно без задач и имеющее 120 хода. Ты не сможешь нормально ездить КК, мало ходов для трейла/эндуро и тем более дыха. Это же говно высратое маркетологами, даже у хуевела задач больше, а это дно.
Мимо проходил эндуро-господин
Не, по цене у меня ещё хуже вилка, лол. Marzocchi 350r она пружинно-маслянная, но с подкачкой воздуха. Да, дешевле ребы. Но сука полезнее в разы и отрабатывает она идеально. Плюс зимой не сосну
Зачем тебе ходы в кроскантри?
Алсо забавляет это подростковое надрачивание на цифры: рубли, граммы и миллиметры довенам понятны, а какой там демпфер маню уже не интересует. Все что нужно знать о местных кекстремалах.
Ти шо долбобоб? Мне ходы для дропов нужны и спусков в Филях и прочих спотах. Я ж не КК катаю.
Вопрос - а нахуя на греволе/туринге 50?
У меня сейчас на гейбриде тройник 48-38-28, я на 38 звезде езжу 80 процентов времени.
Но блет, на туринге же подразумевается, что ты едешь дохуя нагруженный, какие нахуй 50? Или я шо-то не понимаю?
Сначала поясняет что-то за кк. Потом заявляет что кк не катает.
Все это в гравел-треде.
Называет кого-то долбоебом.
Ты мне на ригиде прыгать предлагаешь? Хуй тебе, я не хочу убивать не себя, не колеса. Да и тут не кекстремальный. Короче говоря: реба - хуйня без задач, сантур тоже.
> нахуя на греволе/туринге 50
ХЗ, это на случай если ты у мамки очень мощный или выдался попутный ветер.
Я видел как катают КК, общался с КаКашниками. Если двухсосис - то максимум 100мм хода, иначе раскачка. А вообще они на хардтейлах катают, по крайней мере мои знакомые
>Ты мне на ригиде прыгать предлагаешь?
Да, в сторону заповедника для прыгунов. Тут, как ты успел заметить, вилки используют немного для другого.
>Короче говоря: реба - хуйня без задач, сантур тоже.
+
Просто диапазон растягивают
Есть дропы в эндуро кста. Не в профессиональном, но чисто ради фана. >>60748
>>60748
Я про то что реба оверпрайс без задач. Серьезно. Слишком много ходов для КК, мало для эндуро. достаточно для матраса
Вообще у меня единственная претензия к гравелу - цена. Но слииишком высока из-за молодого рыночка. В остальном - охуенная вещь в плане универсальности. Да и четверг реально срач не о том развели, я на маркетологов агрюсь.
> реба
Она весит полтора кг, а ходы вне экстремальных дисциплин не нужны. Ну и на всякий случай я не советую дропать 30мм ногами, может хуйня получиться.
>единственная претензия к гравелу - цена
Сравни с ценами на циклокроссы, цена +10%, можно пережить.
А вот в плане универсальности - не очень. Универальность гравела главным образом обеспечивается заявлениями типа "80% времени среднестатистическому анону все это не нужно и достаточно гравела".
>Универальность гравела главным образом обеспечивается заявлениями типа "80% времени среднестатистическому анону все это не нужно и достаточно гравела".
Дык так и есть же. Тротуары забиты двухсосисами и хардтейлами. Гравэл позволяет уверенно чувствовать себя на асфальте и дает возможность с комфортом упарывать умеренное бездорожье при этом покрывая солидные расстояния за счет более дорожной рамы. Минус вес, минус обслуживание вилки. Дальше уже от задач пляшем.
ЦК это сопртивный снаряд, а там лютый дрочь на граммы, ибо они решают
>80% времени среднестатистическому анону все это не нужно и достаточно гравела
Так и есть. А реба все равно говно оверпрайс
Ныне - да. Но оверпрайс ребы это не отменяет. Были б гравелы дешевле - взял бы и матрасил б по вечерам, а там матрасю на сосисе
Я пока учусь, а потом да.
>Гравэл позволяет уверенно чувствовать себя на асфальте
Что значит уверенно себя чувствовать?
На найнере неуверенно?
Гравел очень неплохо катит по асфальту, в том числе по умеренно убитому асфальту, но при этом какая-то банальная вещь вроде жд переезда может превратиться в реально опасное препятствие, которое встряхнет тебя не хуже чем звонок из военкомата.
Да на гравеле можно перемещаться по накатанным грунтовкам, настоящие гравийные дороги, разбитый асфальт, корни, песок и прочее плохое покрытие - это уже за пределами комфорта. Можно перетерпеть, но удовольствия никакого.
Вес это пиздец. Я не понимаю зачем в 2019 стальные рамы для дорожных велосипедов, но выбора нет толком.
>Что значит уверенно себя чувствовать? На найнере неуверенно?
На чем ты быстрее и комфортнее прокатишь 100+ км между двумя условными пгт по среднестатистической асфальтной дороге? Имхо, гравел. Вылазка с палаткой и т.д.? Ну ты понял.
>Да на гравеле можно перемещаться по накатанным грунтовкам, настоящие гравийные дороги, разбитый асфальт, корни, песок и прочее плохое покрытие - это уже за пределами комфорта. Можно перетерпеть, но удовольствия никакого.
Все так, но про удовольствие это уже вкусовщина в какой-то мере. Я котаю в основном поля и лесные тропки, хотя комфортнее, конечно, на асфальте. Просто природа по кафу.
Именно что комфортнее по асфальту, настолько что иногда ловлю себя на мысли что меняю маршруты в сторону более хороших дорог.
Нужно быть честными и как минимум не вводить ньюфагов в заблуждение что грвийник это такая серебряная пуля сразу для всего, тянки текут, пацаны уважают. Нет, это не так, это не более чем вариация на тему эндуранс шоссера, со своими плюсами и минусами.
Алсо, какой бы вел ты предпочел для прохвата по этой столетней брусчатке? https://yandex.ru/maps/?l=stv,sta&ll=30.533968,60.130822&panorama[direction]=253.746669,0.965065&panorama[full]=true&panorama[point]=30.555670,60.139410&panorama[span]=120.000000,65.498595&z=12
>Нужно быть честными и как минимум не вводить ньюфагов в заблуждение что грвийник это такая серебряная пуля сразу для всего, тянки текут, пацаны уважают.
Все так.
>Алсо, какой бы вел ты предпочел для прохвата по этой столетней брусчатке?
Часто по столетней брусчатке катаешь? Не знаю, анон, сириосли, наверно хт какой сойдет.
Ну прост тут топят за то, что гравел это вот как раз примерно для таких дорог, страшно представить какие могут быть разочарования.
Это кстати не единственный сохранившийся участок, финны умеют строить на века. Ну а кому брусчатки мало - всегда можно в песке поогребать, вот уж чего в любом сосновом лесу навалом. Короче чтобы ощутить болевые точки даже ехать далеко не надо.
Но в целом, как мне кажется, своя ниша у гравела есть, ну по крайней мере я о потраченных деньгах не пожалел ни разу. Но и избавляться от мтб в ближайшее время не планирую, что как бы намекает на то, что сферы применения не так уж сильно пересекаются, как об этом поют маркетологи.
>это не более чем вариация на тему эндуранс шоссера, со своими плюсами и минусами.
Давно же на дваче говорится, что хуевел это ублюдок шоссера.
>Алсо, какой бы вел ты предпочел для прохвата по этой столетней брусчатке?
Хардтейл мтб с воздушной вилкой, 35 psi в камерах и рогами. На гревеле здесь все мозги растрясет, хотя для ца этой хуиты ничего страшного.
Там по краям укатанный грунт, ровнее любого рашкоасфальта. Да и по брусчатке скорее всего можно ехать на скорости 30+, ощущая лишь вибрацию, но это не точно, по фото точно не скажешь.
Но в страве на этом участке почему-то лидируют мтб-матрасы со скоростью ~28км/ч. Да, я ждал этого комментария.
Не хочу показаться занудой, но воздушные вилки хороши лишь тем, что их легче настроить под вес райдера. Стальные пружины лучше обрабатывают мелкие неровности типа этой брусчатки. Какими бы совершенными ни были технологии изготовления воздушной пружины, в ней воздух под давлением, а значит уплотнительные кольца, трение, усилие страгивания, вот это всё.
У стальных пружин нет усилия страгивания, поэтому они лучше "жрут мелочь".
>Алсо, какой бы вел ты предпочел для прохвата по этой столетней брусчатке?
У тамошнего ЦГ найнер с резиной 2.2. Делай выводы.
Ну так село же. Людей мало, а те, что есть - немощные алкаши, недоедающие и недосыпающие.
Почему тогда в моем старом мтб с пружинно маслянным сантуром по таким камням ехать куда дубовее чем на новом, с воздушным рок чпоксом?
Толстовато зашёл, ну да ладно.
По-моему, самый универсальный велик - это хардтейл мтб с тройником и весьма узким рулем с рогами. Кг так на 10-12.
Тройник нужен, потому что сзади трещотка на 7 скоростей же, все пуковец правильно говорит.
Вообрази себя инженером из Сантур? Если хотя бы 20% жирдяев сломают свои макеты вилок из-за того, что пружина пробивается до отбоя (а у стальных пружин нет прогрессии), то вонь поднимется на весь интернет, так что даже Кона со своими оторванными стаканами в гробу перевернётся. Решение простое - ставим самые злые, самые чёрные пружины, лишь бы при съезде с бордюра немного прожимались. А дрищи каличи пусть страдают, скажем "что вы хотели от вилки за 4к рублей?"
У нормальных брендов есть цветовая дифференциация штанов пружин. Под разный вес райдеров. С шагом в 10кг.
https://cdn.sram.com/sites/default/files/techdocs/rockshox_suspension_fork_coil_spring_chart_gen_0000000004149_rev_c.pdf
Ну так я же неслучайно этот участок выбрал, кек.
На самом деле почти случайно, первое что пришло в голову, но по-моему пример получился хороший.
>>60954
Хуй знает кем и что ты обсуждаешь, у какого-то хуя с горы закончились аргументы и сломался детектор, в ход пошли боевые картинки, потом другой анон тригернулся на пукнутого. Будь внимательнее, нить дискуссии давно проебана.
я уже второй велоеб в треде, который попросил тебя пруфануть, ибо я не понимаю, как человек с нормальным и весьма дорогим велосипедом может быть за тройник
Ну с чего ты взял, что я за тройник?
Точно говорю, ты уже запутался в постах нахуй.
Впрочем не вижу ничего плохого в тройнике, если у кого-то один вел под ве задачи - то оправданы любые извращения. Своими глазами видел аэробар на мтб, например.
не исключаю что путаю, пидоры превратили тред в срач, пора раздавать репорты всякого рода долбоебам со своим охуенным мнением которые приходят срать в тред
не вижу задач под тройник с современными касетами по 10 или 11 скоростей
аэробар на мтб это полный долбоебизм
>>60966
сейчас бы в 2к19 использовать тройник, который является технологией прошлых десятилетий, и оправдывать это униерсальностью? да ты поехавший
У тебя есть аргументы против тройника кроме того, что это немодно, тупорылое зумерское отродье? Не отвечай, просто съеби нахуй с глаз.
лол, вот я и нашел пукнутого, палишься своей манерой написания, долбоеб
не ну конечно, если ты дикий неосилятор, или живешь в Альпах, или как вариант - бабулька, то да, тебе нужна третья звезда
во всех остальных случаях это доп вес, еботяня с перекосами и попытки компенсировать недостатки старых кассет с 7 и 8 передачами
тот факт что тройники до сих пор в ходу - это просто способ удешевления нищеашанов для пидорашек
Ясно всё с тобой, малолетним агроребёнком.
Ой, а чего сразу на попятную? Давай выкладывай, не стесняйся. У тебя ведь не ашан? Ты же не вякал впустую?
Мне хочется посмотреть на каком драндулете ездит рандомный хуесос с двача и от души посмеяться с его выпадов на фоне этой информации.
Хотя не, большая звезда спереди на туризме не нужна, всё равно 50 по плоскачу не раздать.
лолблядь, спешите пидеть, пукнутый пытается воевать на два фронта и только и может что кричать >PROOOFS GIBE ME PROOFS
ты мне для начала ответь на те аргументы, которые я тебе привел, а то твое предположение что я имею что-то против тройников из-за того что они не модные - полная хуета
если нечего ответить и ты все так же продолжишь кричать пруфы, хотя сам ничего толком в этом треде привнести кромей своей гнили не можешь - то уебывай нахуй
не ты первый, не ты последний кого уже отсюда упездывали баннхаммером
Ну а зачем ты раскрывал клюв если тебе стыдно показать свой ашан? Глупо выглядишь теперь.
Ничего себе, мелкобуквенный унтерок еще банхамером пытается грозить за оскорбление чувств зумеров-синглодебилов. Кроме веса у тебя не было аргументов, поэтому я спрошу еще раз, очень медленно чтобы ты понял: на каком байке ты ездишь? Ах да, еще вопрос: тебе известен смысл слова универсальный?
унтерок здесь только ты, не я пришел к тебе в тред срать своим охуенно важным мнением, пытаясь что-то кому-то доказать
хочешь ездить на своем ашане с тройником, да пожалуйста, у меня с этим проблем вообще никаких нету, просто не протекай сюда с ашанотреда или где вы там обитаете ибо из экстремача вас понятное дело ссаными тряпками гонят
Разве? Я привел тебе аргумент того, что тройник - это еботня с перекосами, это зачастую избыточные и повторяющиеся передаточные значения, это секас с настройкой тройника на 3 позиции у всех у нас был первый велосипед, все мы чертыхались над этим убожеством, а так же я сказал что третья звезда оправдана только в случаях, когда тебе нужно корабкаться ну уж на совсем безумные горы. Чем тебе не аргументы? Вскукарекнул же ты только на вес, ибо видимо узколобие не позволяет за что-то другое возразить.
Ну давай опиши тогда мне универсальный байк. Забегая наперед - такого нету.
>это еботня с перекосами
Ты хоть раз пользовался тройником, клоун? Это информация не соответствует действительности. Речь про хороше тройники а не про турни или на чем ты там ездил.
>это зачастую избыточные
Для кого, для тебя, немощь?
>это секас с настройкой тройника на 3 позиции
Попробуй что-нибудь лучше турни и микрошифта и больше не позорься этим бредом
>а так же я сказал что третья звезда оправдана только в случаях, когда тебе нужно корабкаться ну уж на совсем безумные горы
Она оправдана для всего и является неотъемлимой чертой универсального велосипеда, о чем и была изначально тема дискуссия. Пуки про дополнительные 100г оставь при себе, притянутый за уши недостаток, который абсолютно не играет значения при всех тех достоинствах, которые дает тройник.
Пуковка, ты трещотку-то напарафинил?
ты вообще остреливаешь что я пишу? при чем тут немощь, когда я говорю о избыточных передаточных значениях? или ты не понял словосочетания передаточное значение, офисный червь? номощь тут только ты, если тебе нужен тройник на твоем ашане и если тебе не хватает физухи его педалировать на что-то больше чем 500 метров подъема
так что позорная чмоха тут только ты, ну или может ты уже совсем старичок, который не вывозит
тогда беру свои слова обратно, катайтесь дедушка на своем тройничке, а то всретесь
Мелкобуквеный унтерок, ты опять обосрался. В двойниках на мтб отсутствует большая, а не малая звезда. Тройник не помогает в педалировании в гору, он делает так, что ты не сосешь на плоскаче. Для немощи вроде тебя неакуально, для нормальных людей - вполне.
>цк туринг гревел
>втирает мне что-то за mtb
ты сначала определись что мы обсуждаем, а потом лезь со своим каллом к другим в тред
так что же такой мэтобе господин делает то на плоскаче и предположу на асфальте?
а ну да, сосет, сам же сказал
Ясно, мелкобуквенный унтерок потерялся и не смог уследить за нитью дискуссии. Не мои проблемы, просто съеби тогда и не мозоль глаза этой тупизной.
>
лул, потерялся ты не в своем треде, принеся сюда свой гной, кукарекая за пруфы и пытаясь навязать свое охуенно важное мнение
уебывай в свой мтбзагон, если таковой имеется, и не протекая за его пределы, ибо таких отсюда уже поминали
и да, если говорить за шоссейные тройники, то как раз таки малую звезду убирают в двойниках (тройники 53/39/30, двойники 53/39 или 50/34 компакты)
как там у мэтобэ даунов не знаю, но так как в гревелах ставят шоссейные группы, то можешь уплывать отседова нахуй, ибо обосрался тут только ты
>>61043
Нет бы по-тихому съебать в заказ, хуесосу обязательно нужно было вякнуть какой-то бред напоследок.
>какой универсальный велосипед?
>мтб хардтейл с тройником
>зачем тройник
>затем
>а чо ты про мтб в гревил треде?)))))))) не тот тред
Все тот, унтерочек, ведь речь про мтб зашла после примера дороги, по который гревелу, """"универсальному""""" велосипеду, передвигаться будет очень некомфортно.
съебать нужно в закат только тебе, ибо ты сидишь в тематическом треде, где обсуждаются цк, туринги и греволы, а не мтб по дефолту, как бы тебе это не хотелось, дружок пирожок
я в душе не ебу какие там стандарты у мэтобе чейнрингов, и тот факт что у них нету большой звезды у двойников говорит многое о неосиляторстве их пользователей
я говорил об недостатках тройников шоссейной группы, и ты видимо свой детектор сломал, ибо я тебе пару раз напомнил что схуяли ты мне за мтб начинаешь свой втирать, пытаясь там что-то еще кукарекать за универсальность, про которую я тебе и словом не обмолвился, дауненок
Ты влез в разговор, не поняв его суть, и начал нести иррелевантную околесицу про шоссейные тройники. Поведение, досточное тупорылой грелевосвиньи.
лол, захотел и влез
а вот схуяли ты ведешь беседы про мтб в цк и туринготреде - мне не ясно
как по мне, то это как раз таки поведение токсичного мтб дауненка, которому нужно пытаться самоутвердиться за чей-то счет из-за осознания своей ненужности и лезет срать своим кококо мнением в смежные треды
>захотел и влез
Ух какой ты у нас смелый. Действительно, захотел и купил гревелохуиту, захотел и обосрался в дискуссии. Оплот самостоятельности.
>как по мне
Ты уже продемонстрировал, что знание велодела у тебя на нуле, а абстрактое мышление недалеко ушло от обезъяннего. Ты не в состоянии ни грамотно формулировать свои мысли, ни производить их, поэтому как "по-тебе" - похуй.
Дык мтб довены же, они все в говно превращают, даже споты свои, ибо мтб - быдланский высер для любителей попрыгать с бордюров
Долбоёбы, что ещё сказать. Один долбоёб кинул бейт, другой триггернулся.
А ты у мамы не слишком умный.
Спешите видеть, мтбдаун пытается меня поучать по поводу грамотности написания и абстрактности мышления. Воистину немощь, который только и может кукарекать на счет правописания. Что же тебе так похуй на мое мнение что ты сидел до полуночи и строчил свои высеры в тематике, в треде где ты залетный петух?
Давайте подытожим:
1. Мтб-ребенок влез в уютный гревелотред, начал спорить со всеми направо и налево, пытаясь доказать что он Д'Артаньян, а все пидорасы.
2. Когда его обоссали и попросили пруфануть свою точку зрения и велосипед, при чем несколько человек, он начал включать заднюю и сам кричать 'пруфы, нет ты покажи'.
3. Пытается мне доказать что знание велодела у меня на нуле, подразумевая что знание че там у хохлов мтбдетей за железяки стоят - это что-то важное для гревеловода, луел.
Так что тебе совет, воинствующий мтб-ребенок, катись нахооой отсюда на своим тройником, который ты используешь катаясь
>по асфальту
>на мтб
Ты вед понимаешь, что этот мусор к тру-мтбшникам никакого отношения не имеет? Их даже в кекстремало треде унижают, вот они и лезут абы куда.
Ещё немощные нищеманьки дрочат на тройник
У меня товарищ на неё ездил, говорит, было жоска. Ещё трек был местами неправильный, так что навыносная бумажка с указаниями пригодилась, кек.
мтб боярин
>это просто способ удешевления нищеашанов для пидорашек
Но каким образом тройник удешевляет? Он технологически сложнее, более металлоемкий плюс требует дополнительного оборудования в виде еще одного переключателя. Очевидно, что сингл намного дешевле в производстве.
Зумеры с маркетинговым шлаком в голове будут защещать любой кал только потому что они его купили, забей.
Ой, зумеру неприятно стало. Так неприятно что сказать нечего, но тяфкнуть все равно что-нибудь хочется.
Так гравийщиками теперь обычных туристов на турингах называют?
стибильно хуярю на 60 псах, 37с, на грунтовках не спускаю
Вес какой? У тебя.
Это инкарнация гибрида Стелс Нагибатор 170, купленного когда-то за 11 тысяч. От него остались только рама и рулевая. Рост у меня 193.
Спасибо, братишка. Приехали ортлибы с bikeinn, поеду из ДС до Калуги и обратно на выходных.
>поеду из ДС до Калуги и обратно на выходных.
Удачи тебе. реквестирую отчёт
БТВ зачем изолента?
Вы видите копию треда, сохраненную 17 ноября 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.