Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 14 января 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 14 января 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Надоел МТБ? Хочешь беззадачный велосипед без свистелок, чтобы ездить? Тебе сюда. В этом треде мы обсуждаем всевозможные маркетинговые выкидыши с баранами: грэвелы, циклокроссы, дедушкины туринги, опционально ригидные гибриды. Сремся о ремонтопригодности стали, сетуем на хрупкость карбона, переживаем за усталость алюминия.
FAQ:
Q: Что такое грэвел?
A: Гревел - это велосипед для заработка велокомпаниями на доверчивых лохах. В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки боссы для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=ZRe3rMyw5F8
Q: Что такое циклокросс?
A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. https://www.youtube.com/watch?v=ZRe3rMyw5F8
Q: Что мне выбрать, гревел или циклокросс? В чем разница между ними?
A: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери гревел. Немного о разнице между ЦК и гревелами можно узнать из этого проплаченного видео: https://www.youtube.com/watch?v=ZRe3rMyw5F8
Q: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран и будет пиздатый гревел.
A: Короткий ответ: это хуевая затея. Ответ подлиннее: скорее всего, это хуевая затея. У тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за манетками и тормозами (если не компенсируешь рич новым выносом, см. ниже). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Также следует иметь в виду:
1. У шоссейных дуалов другой пулл ратио тормозов: нужны новые калиперы в случае механики. В случае гидры надо мерить цилиндры или просто пробовать.
2а. 11ск — дуалы и МТБ переклюки несовместимы. Шифтмейт в помощь.
2б. 10ск — та же история. Также 10ск дуалы совместимы с 9ск МТБ переклюками.
2в. 9ск и меньше — совместимо.
3а. Выше сказанное не относится к передней части трансмиссии, тут сложнее. Вкратце: 10ск и меньше возможно получится настроить. 11ск не получится (если не колдовать с подводом тросика, но это отдельная тема, гугли). Анон рекомендует 1хN — меньше ебаться будешь.
3б. Хорошие новости: дуалы и переклюки срам вплоть до 10ск совместимы между собой! Можно без гемора сбацать гревел грайндер на 2х10 трансмиссии и 2.1 резине.
4. Рич на твоём МТБ слишком длинный для барана, тебе будет нужен вынос покороче.
5. И ещё миллион нюансов, которые не поместятся в этот фак.
Ещё не передумал? Тогда делай и показывай, аноны всегда рады интересным велосипедам.
Q: Что такое туринг?
A: Велосипед для туризма, dixi.
Q: А как же аммо-вилка рокчпокс 9000?
A: На самом деле, в 90% случаев она тебе НИНУЖНА. Лишний вес, к тому же за счёт хода амортизатора гасится энергия педалирования.
Q: Ну я же сосну на жесткой вилке на бездорожье
A: Не соснёшь. ставь резину от 32 до 40. Для ультимейт конфорта попробуй 650б вилсет с МТБ резиной 2"+.
Q: Хочу вкатиться, что выбрать?
A: Зависит от твоего кармана. ИТТ аноны катают на:
Author Ronin
Merida Speeder
Vitus Substance
Jamis Renegade
Kona Rove
Corto Sky
Cannondale Caadx
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: <платиновый ответ>.
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Антивандальная копия находится здесь: https://pastebin.com/rguxnTsp
FAQ:
Q: Что такое грэвел?
A: Гревел - это велосипед для заработка велокомпаниями на доверчивых лохах. В пользовательском смысле грэвел отличает верхняя труба со слоупингом, удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм и больше. Нередки боссы для крепления полноразмерных крыльев и багажника. https://www.youtube.com/watch?v=ZRe3rMyw5F8
Q: Что такое циклокросс?
A: Циклокросс - это спортивный снаряд для коротких гонок по патентованной грязи. ЦК легко узнать по короткой раме с горизонтальной верхней трубой и злым, но узким (не более 33мм по регламенту UCI) покрышкам. https://www.youtube.com/watch?v=ZRe3rMyw5F8
Q: Что мне выбрать, гревел или циклокросс? В чем разница между ними?
A: Мы не знаем, что тебе нужно. Если такой вопрос встаёт в принципе, то бери гревел. Немного о разнице между ЦК и гревелами можно узнать из этого проплаченного видео: https://www.youtube.com/watch?v=ZRe3rMyw5F8
Q: Зачем нужны эти маркетологические высеры? Вот поставлю на свой найнер ригидную вилку и баран и будет пиздатый гревел.
A: Короткий ответ: это хуевая затея. Ответ подлиннее: скорее всего, это хуевая затея. У тебя получится не гревел, а найнер с ригидной вилкой и бараном. Управление, геометрия останутся те же, просто будешь тянуться ещё дальше за манетками и тормозами (если не компенсируешь рич новым выносом, см. ниже). Впрочем, если ты этого и хочешь и знаешь, на что идёшь, то вперёд. Не забудь запостить конверсию в тред.
Также следует иметь в виду:
1. У шоссейных дуалов другой пулл ратио тормозов: нужны новые калиперы в случае механики. В случае гидры надо мерить цилиндры или просто пробовать.
2а. 11ск — дуалы и МТБ переклюки несовместимы. Шифтмейт в помощь.
2б. 10ск — та же история. Также 10ск дуалы совместимы с 9ск МТБ переклюками.
2в. 9ск и меньше — совместимо.
3а. Выше сказанное не относится к передней части трансмиссии, тут сложнее. Вкратце: 10ск и меньше возможно получится настроить. 11ск не получится (если не колдовать с подводом тросика, но это отдельная тема, гугли). Анон рекомендует 1хN — меньше ебаться будешь.
3б. Хорошие новости: дуалы и переклюки срам вплоть до 10ск совместимы между собой! Можно без гемора сбацать гревел грайндер на 2х10 трансмиссии и 2.1 резине.
4. Рич на твоём МТБ слишком длинный для барана, тебе будет нужен вынос покороче.
5. И ещё миллион нюансов, которые не поместятся в этот фак.
Ещё не передумал? Тогда делай и показывай, аноны всегда рады интересным велосипедам.
Q: Что такое туринг?
A: Велосипед для туризма, dixi.
Q: А как же аммо-вилка рокчпокс 9000?
A: На самом деле, в 90% случаев она тебе НИНУЖНА. Лишний вес, к тому же за счёт хода амортизатора гасится энергия педалирования.
Q: Ну я же сосну на жесткой вилке на бездорожье
A: Не соснёшь. ставь резину от 32 до 40. Для ультимейт конфорта попробуй 650б вилсет с МТБ резиной 2"+.
Q: Хочу вкатиться, что выбрать?
A: Зависит от твоего кармана. ИТТ аноны катают на:
Author Ronin
Merida Speeder
Vitus Substance
Jamis Renegade
Kona Rove
Corto Sky
Cannondale Caadx
Q: <платиновый вопрос люминь vs сталь vs карбон>?
А: <платиновый ответ>.
Внимание! Редактируемая шапка находится здесь: https://pastebin.com/VY98tQQK
Чтобы внести свой вклад в редактирование шапки, залогинься в велачерский аккаунт на пейстбине:
login: 2ch_cx_team
pwd: gx;}MMcDxcfT98*!
Антивандальная копия находится здесь: https://pastebin.com/rguxnTsp
Кто-то обезумел уже от хейтерства, лезет в каждый тред несколько раз, чтобы доказать всем ненужность грэвела, уже и до шапки добрался. Некуда энергию девать, лол?
>>62385
Бамп.
Бамп.
>>62435
Есть что-нибудь кроме платинового "он не так хорош на шоссе как шоссер и проигрывает хт на бездорожье"? Более интересуют неочевидные вещи, которые могут вскрыться после пятизначной цифры пробега.
> Есть еще недостатки гревела в общем как концепции
Есть что-нибудь кроме платинового "он не так хорош на шоссе как шоссер и проигрывает хт на бездорожье"? Более интересуют неочевидные вещи, которые могут вскрыться после пятизначной цифры пробега.
>>62452
Вскроются боль и разочарование. В прошлом треде один пытался поставить на гревел шоссейные покрышки, но не смог, т.к. там слишком широкие обода. Второй спускает колеса до 30 psi чтобы ездить по бездорожью, чтобы не трясло, и накачивает до 60 опять для асфальта. Таков гревел экспириенс, хочешь - приобщайся.
Вскроются боль и разочарование. В прошлом треде один пытался поставить на гревел шоссейные покрышки, но не смог, т.к. там слишком широкие обода. Второй спускает колеса до 30 psi чтобы ездить по бездорожью, чтобы не трясло, и накачивает до 60 опять для асфальта. Таков гревел экспириенс, хочешь - приобщайся.
>>62460
У меня цк/грэвел это первый нормальный велик, так что сравнивать не с чем, но описанные попытки анонов по мне это скорее признак того, что велосипед открыт для кастомизации что очень радует, когда есть возможность иметь только 1 вел, чем признак некого тупика. У самого 17 обод, влезает и 25мм хотя ссу их тестить по нашим ебеням и 37мм, больше рама не позволяет, но и смысла нет, потому что для тех ебеней, где нужно 2" и 1.5 атмосфер я бы с таким гео и бараном не полез в принципе.
У меня цк/грэвел это первый нормальный велик, так что сравнивать не с чем, но описанные попытки анонов по мне это скорее признак того, что велосипед открыт для кастомизации что очень радует, когда есть возможность иметь только 1 вел, чем признак некого тупика. У самого 17 обод, влезает и 25мм хотя ссу их тестить по нашим ебеням и 37мм, больше рама не позволяет, но и смысла нет, потому что для тех ебеней, где нужно 2" и 1.5 атмосфер я бы с таким гео и бараном не полез в принципе.
>>62506
Универсальный велосипед это хардтейл мтб с воздушкой, тройником и бараном/булхорном/лежаком, гревел уже компромиссней в этом плане. Если нужен один для всего, то нужно брать что-то вроде этого.
Универсальный велосипед это хардтейл мтб с воздушкой, тройником и бараном/булхорном/лежаком, гревел уже компромиссней в этом плане. Если нужен один для всего, то нужно брать что-то вроде этого.
>>62515
Не совсем понятно, зачем на кросскантрийнике шоссейный руль или лежак, разве что если его владелец внезапно оказался на бревете, а так в естественных условиях этого велика там с этим делать нечего, еще зацепишься за дерево с этим лежаком. Я бы себя более уверенно чувствовал на бездорожье с ригидным найнером, чем на гравеле с амовилкой.
Не совсем понятно, зачем на кросскантрийнике шоссейный руль или лежак, разве что если его владелец внезапно оказался на бревете, а так в естественных условиях этого велика там с этим делать нечего, еще зацепишься за дерево с этим лежаком. Я бы себя более уверенно чувствовал на бездорожье с ригидным найнером, чем на гравеле с амовилкой.
>>62527
Зацепиться за дерево лежаком? Как ты себе это представляешь? Ну и на региде по бездорожью комфортно ты себя не будешь чувствовать никогда, хоть накачивай в широкие шины без камеры низкое давление, имея карбо ригид и хромолевую раму, а еще толстую обмотку на баране. Законы физики не обманешь.
Зацепиться за дерево лежаком? Как ты себе это представляешь? Ну и на региде по бездорожью комфортно ты себя не будешь чувствовать никогда, хоть накачивай в широкие шины без камеры низкое давление, имея карбо ригид и хромолевую раму, а еще толстую обмотку на баране. Законы физики не обманешь.
Вся суть гибрида и мтб
https://youtu.be/GsAlxJjuY7E?t=823
https://youtu.be/GsAlxJjuY7E?t=823
>>62528
Действительно, хуйню сказал про лежак, думал, он выступает за пределы переднего колеса по курсу движения. Про бездорожье это кому как, я лично на 37 мм (3/4 атм перед/зад) нормально себя чувствую на бездорожье с тонкой обмоткой и алювилкой, если это не крупный гравий или корни в лесу, а хуевый асфальт перестает донимать в принципе. На хт или подвесе, очевидно, было бы еще лучше, но тогда вообще было бы зашкварно на асфальт выезжать.
Действительно, хуйню сказал про лежак, думал, он выступает за пределы переднего колеса по курсу движения. Про бездорожье это кому как, я лично на 37 мм (3/4 атм перед/зад) нормально себя чувствую на бездорожье с тонкой обмоткой и алювилкой, если это не крупный гравий или корни в лесу, а хуевый асфальт перестает донимать в принципе. На хт или подвесе, очевидно, было бы еще лучше, но тогда вообще было бы зашкварно на асфальт выезжать.
>>62552
С нормальным рулем, покрышками и трансмиссией у мтб нет абсолютно никаких проблем в быстром передвижении по асфальту. Придется дорабатывать, да, в современных мтб все 3 этих элемента со слишком большим укосом в говна.
С нормальным рулем, покрышками и трансмиссией у мтб нет абсолютно никаких проблем в быстром передвижении по асфальту. Придется дорабатывать, да, в современных мтб все 3 этих элемента со слишком большим укосом в говна.
>>62522
Болею за Lael Wilcox, лень картинки нести. И у Amity Rockwell прикольный байк с чейнстеем, в цуклинге вроде фото были.
Болею за Lael Wilcox, лень картинки нести. И у Amity Rockwell прикольный байк с чейнстеем, в цуклинге вроде фото были.
>>62564
Я сожалею, что из соображений универсальности ты купил гревел. В следующий раз будешь умнее.
Я сожалею, что из соображений универсальности ты купил гревел. В следующий раз будешь умнее.
>>62591
Есть. Во-первых, у тебя ашан вместо велосипеда. Во-вторых, у тебя инвалидность из-за ДЦП.
Есть. Во-первых, у тебя ашан вместо велосипеда. Во-вторых, у тебя инвалидность из-за ДЦП.
>>62598
Нет смысла выдумывать отрицательные качества собеседнику только потому, что ты с ним не согласен, это весьма инфантильно.
Нет смысла выдумывать отрицательные качества собеседнику только потому, что ты с ним не согласен, это весьма инфантильно.
>>62602
Что за фантазии? Ты там упоротый сидишь, инвалид?
>выдумывать отрицательные качества собеседнику только потому, что ты с ним не согласен
Что за фантазии? Ты там упоротый сидишь, инвалид?
>>62460
Лел, у меня 23 внутренняя ширина и все прекрасно встало. Встало бы и при 25 ширине и при 30, только размер слика подбирать соответствующий надо
> слишком широкие обода
Лел, у меня 23 внутренняя ширина и все прекрасно встало. Встало бы и при 25 ширине и при 30, только размер слика подбирать соответствующий надо
Короче, пидоры, ВЫ УЖЕ ЗАЕБАЛИ. Хотите катать на хартейлах - катайте, хотите на граволях -катайте, но хватит засирать тред вашими тупыми спорами.
Если БЛЯТЬ ты катаешь асфальт - бери шоссер, если асфальт/легкое бездорожье/турист/ - бери эндуро шоссер, гравел или туринг. Если катаешь в основном кросскантри, трейлы и прочую поебень - бери хартейл или подвес.
ЧТО БЛЯТЬ ТУТ НЕ ПОНЯТНОГО?
Если БЛЯТЬ ты катаешь асфальт - бери шоссер, если асфальт/легкое бездорожье/турист/ - бери эндуро шоссер, гравел или туринг. Если катаешь в основном кросскантри, трейлы и прочую поебень - бери хартейл или подвес.
ЧТО БЛЯТЬ ТУТ НЕ ПОНЯТНОГО?
>>62637
Еще один кататель вокруг клумбы на ашаноговне с дубовым рочпоксом?
Еще один кататель вокруг клумбы на ашаноговне с дубовым рочпоксом?
>>62641
Нед, мне нужны объективные критерии, абстрагированные от субъективной оценки конкретной модели.
Нед, мне нужны объективные критерии, абстрагированные от субъективной оценки конкретной модели.
Вот например
1) верхняя труба со слоупингом - это есть
2) удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм - это хуй знает, заявлен клиренс для 32, 34 тоже влезет скорее всего. Но я бы не сказал, что база удлинена - она как на 2 ОП-пике примерно. Алсо на повороте легко шоркнуть носком по переднему колесу, как было на моём старом стартоне.
1) верхняя труба со слоупингом - это есть
2) удлиненные перья и, как следствие, база, клиренс для покрышек 40мм - это хуй знает, заявлен клиренс для 32, 34 тоже влезет скорее всего. Но я бы не сказал, что база удлинена - она как на 2 ОП-пике примерно. Алсо на повороте легко шоркнуть носком по переднему колесу, как было на моём старом стартоне.
>>62555
Кроме того, что на таком мтб нехуй появляться на асфальте.
>С нормальным рулем, покрышками и трансмиссией у мтб нет абсолютно никаких проблем в быстром передвижении по асфальту
Кроме того, что на таком мтб нехуй появляться на асфальте.
86 Кб, 797x431>>62602
В третьих - это ты из треда в тред сидишь в нити гревела и с пеной у рта доказываешь нинужон, в то время как аноны катают и вполне успешно. Так кого тут стоит пожалеть? Не твою-ли пригоревшую сраку?
В третьих - это ты из треда в тред сидишь в нити гревела и с пеной у рта доказываешь нинужон, в то время как аноны катают и вполне успешно. Так кого тут стоит пожалеть? Не твою-ли пригоревшую сраку?
>>62639
Туринг - на хромоле с кучей креплений под багажники
ЦК - шоссейная рама с широкими перьями под зубастые покрышки
Гревел - цк с расслабленной геометрией, чуть ближе к мтб
Шоссер - короткое межколесное расстояние, узкие перья, максимально аэродинамичная посадка. Делится на горные шоссеры, аэрошоссеры и эндуранс шоссеры
Эндуро - мтб двухподвес под длительные заезды на выносливость, не такая агрессивная посадка как в дх двухподвесе например
Туринг - на хромоле с кучей креплений под багажники
ЦК - шоссейная рама с широкими перьями под зубастые покрышки
Гревел - цк с расслабленной геометрией, чуть ближе к мтб
Шоссер - короткое межколесное расстояние, узкие перья, максимально аэродинамичная посадка. Делится на горные шоссеры, аэрошоссеры и эндуранс шоссеры
Эндуро - мтб двухподвес под длительные заезды на выносливость, не такая агрессивная посадка как в дх двухподвесе например
>>62653
Не знаю, у меня в городе на мтб исключительно по тротуарам наваливают... дисциплина наверное такая новая.
Не знаю, у меня в городе на мтб исключительно по тротуарам наваливают... дисциплина наверное такая новая.
>>62657
То что другие люди делают абсолютно не важно и не влияет на объективные качества того или иного велосипеда.
То что другие люди делают абсолютно не важно и не влияет на объективные качества того или иного велосипеда.
>>62660
Да мне похуй вообще например.
Да мне похуй вообще например.
>>62667
Тогда извини. Писал для того мудака, что доказывает НИНУЖНОСТЬ гревелов, рассказывает охуительные истории про пересеченки, корни, камни гроб кладбище. При этом ни разу не запостил свой пепелац. Ибо его нет.
Тогда извини. Писал для того мудака, что доказывает НИНУЖНОСТЬ гревелов, рассказывает охуительные истории про пересеченки, корни, камни гроб кладбище. При этом ни разу не запостил свой пепелац. Ибо его нет.
>>62668
Я наполовину подхожу под описание. Таким образом людей, которые доказывают ненужность гравела, как минимум несколько. Повод задуматься.
Я наполовину подхожу под описание. Таким образом людей, которые доказывают ненужность гравела, как минимум несколько. Повод задуматься.
>>62555
Именно так, если за нормальные руль, покрышки и трансмиссию считать баран, слики и хотя бы 105/apex.
>С нормальным рулем, покрышками и трансмиссией у мтб нет абсолютно никаких проблем в быстром передвижении по асфальту.
Именно так, если за нормальные руль, покрышки и трансмиссию считать баран, слики и хотя бы 105/apex.
>>62699
Руль может быть как бараном, так и обычным узким флетбаром с рогами или лежаком, или же буллхорн.
Про трансмиссию говорилось разумеется не про уровень группсета, а про передаточные числа. Для 29" нужно как минимум 38-11 для старшей передачи.
Покрышки подойдут и полуслики или даже что-нибудь вроде race king, главное чтобы не для грязи и трейлов.
Руль может быть как бараном, так и обычным узким флетбаром с рогами или лежаком, или же буллхорн.
Про трансмиссию говорилось разумеется не про уровень группсета, а про передаточные числа. Для 29" нужно как минимум 38-11 для старшей передачи.
Покрышки подойдут и полуслики или даже что-нибудь вроде race king, главное чтобы не для грязи и трейлов.
>>62702
Зрение проверь.
Зрение проверь.
>>62704
Как широкий диапазон передач соотносится с матрасами? В гревелтреде матрасами называют тех кто гравелочушек хуесосит?
Как широкий диапазон передач соотносится с матрасами? В гревелтреде матрасами называют тех кто гравелочушек хуесосит?
>>62710
Нет, это значит что ты дурачок который употребляет слова не к месту. Исправляйся давай.
Нет, это значит что ты дурачок который употребляет слова не к месту. Исправляйся давай.
>>62634
Ну хуй знает, обитатели местного загона например никогда не пройдут мимо фотки где виден прямой руль, и обязательно сообщат что у Нормальных Людей на Достойных Компонентах может быть только граволшоссир на осях за 100500 нефти.
Ну хуй знает, обитатели местного загона например никогда не пройдут мимо фотки где виден прямой руль, и обязательно сообщат что у Нормальных Людей на Достойных Компонентах может быть только граволшоссир на осях за 100500 нефти.
>>62718
На кону защита чести гревелопараши, а ты так быстро слился!
На кону защита чести гревелопараши, а ты так быстро слился!
>>62634
Наворачиваю раз в две недели эпичных покатух, в прошлый раз было 250 км из них 80 км гравелов. На шоссе. Средняя 30. Соснули все.
Наворачиваю раз в две недели эпичных покатух, в прошлый раз было 250 км из них 80 км гравелов. На шоссе. Средняя 30. Соснули все.
>>62555
Потому что они заточены под говно, а не асфальт, было бы странно, если было бы по-другому, еще странней брать такой велосипед на повседневку с расчетом на потенциально самые хуевые дороги, даже если они составляют, скажем, 10% от всех маршрутов.
Не, я, конечно, не спорю, что с даже с такой гео и покрышками можно как бы ездить по асфальту с нормальной скоростью, благо до 25 км/ч разницы особо не будет, а чтобы ехать быстрее, нужна в первую очередь физуха, а не шоссер/грэвел покупать, но во-первых это ведет к общему удорожанию велика и его прихотливости, т.е. оверкилл, а во-вторых мне еще на работу надо на чем-то ездить круглый год: на гравийник спокойно влезают полноразмерные крылья, которые при этом эстетически не портят велосипед, как и багажник, а дорожная тонкая резина не черпает говно с дороги, т.е. меньше грязи на тебе и велике.
> да, в современных мтб все 3 этих элемента со слишком большим укосом в говна.
Потому что они заточены под говно, а не асфальт, было бы странно, если было бы по-другому, еще странней брать такой велосипед на повседневку с расчетом на потенциально самые хуевые дороги, даже если они составляют, скажем, 10% от всех маршрутов.
Не, я, конечно, не спорю, что с даже с такой гео и покрышками можно как бы ездить по асфальту с нормальной скоростью, благо до 25 км/ч разницы особо не будет, а чтобы ехать быстрее, нужна в первую очередь физуха, а не шоссер/грэвел покупать, но во-первых это ведет к общему удорожанию велика и его прихотливости, т.е. оверкилл, а во-вторых мне еще на работу надо на чем-то ездить круглый год: на гравийник спокойно влезают полноразмерные крылья, которые при этом эстетически не портят велосипед, как и багажник, а дорожная тонкая резина не черпает говно с дороги, т.е. меньше грязи на тебе и велике.
>>62745
Ты читаешь только части сообщения которые тебе выгодны. Попробуй прочитать нить целиком и осознать смысл сказанного.
Ты читаешь только части сообщения которые тебе выгодны. Попробуй прочитать нить целиком и осознать смысл сказанного.
>>62747
Давай так - в идеальном мире универсальный вел это гравийник-двухсосис с блокировкой подвески, на 27.5x2.1 катках (чтобы выдержать гео), с креплением под багажники спереди и сзади и дополнительными тормозными ручками у выноса.
Давай так - в идеальном мире универсальный вел это гравийник-двухсосис с блокировкой подвески, на 27.5x2.1 катках (чтобы выдержать гео), с креплением под багажники спереди и сзади и дополнительными тормозными ручками у выноса.
>>62759
Минимальные потери в скорости на асфальте за счет гео, так же нет этого лютого наклона верхней трубы - больше в треугольник всякого добра можно вместить. При всём этом этом есть амортизация для расколбаса.
Минимальные потери в скорости на асфальте за счет гео, так же нет этого лютого наклона верхней трубы - больше в треугольник всякого добра можно вместить. При всём этом этом есть амортизация для расколбаса.
>>62762
Ты переоцениваешь влияние геометрии рамы на динамику. Наклон спины регулируется подседелом и выносом. Насчет треугольника - сам погляди, разница не так велика.
Ты переоцениваешь влияние геометрии рамы на динамику. Наклон спины регулируется подседелом и выносом. Насчет треугольника - сам погляди, разница не так велика.
>>62763
По сравнению с сайлексом, у тебя на найнере с картинки весь вес ездока сдвинут назад для обеспечения устойчивости езды по говнам, каким выносом и подседелом ты собираешься делать из него дорожный велосипед? Ну будет посадка поагрессивнее, педалировать будет чутка попроще, но колесная база и углы рулевого стакана/подседельной трубы они-то фиксированные.
У меня на стулсе сам видел как высоко задран подседел на уровне руля, агрессивней некуда, и даже несмотря на это на нём куда уверенней ездится на сложной местностихоть и медленней потому что жопа на заднем колесе, а на гравийнике каждый крутой спуск по бездорожью или в лесочке как будто в первом ряду перед пиздецом, очень некомфортно. Зато на дороге гонка-пушка.
По сравнению с сайлексом, у тебя на найнере с картинки весь вес ездока сдвинут назад для обеспечения устойчивости езды по говнам, каким выносом и подседелом ты собираешься делать из него дорожный велосипед? Ну будет посадка поагрессивнее, педалировать будет чутка попроще, но колесная база и углы рулевого стакана/подседельной трубы они-то фиксированные.
У меня на стулсе сам видел как высоко задран подседел на уровне руля, агрессивней некуда, и даже несмотря на это на нём куда уверенней ездится на сложной местностихоть и медленней потому что жопа на заднем колесе, а на гравийнике каждый крутой спуск по бездорожью или в лесочке как будто в первом ряду перед пиздецом, очень некомфортно. Зато на дороге гонка-пушка.
3,1 Мб, 2500x1442>>62777
Ты много выдумываешь. На найнере шток вилки выходит на 2см выше под тем же углом, седло стоит в том же месте. ПРОСТО поставь вынос подлиннее, лежак и/или рога и сократи руль, все, степень сутулости собаки будет такой же, как у сайлекса в худах. Или ты в дропах ездишь, аутист?
Ты много выдумываешь. На найнере шток вилки выходит на 2см выше под тем же углом, седло стоит в том же месте. ПРОСТО поставь вынос подлиннее, лежак и/или рога и сократи руль, все, степень сутулости собаки будет такой же, как у сайлекса в худах. Или ты в дропах ездишь, аутист?
>>62555
а нахуй заниматься пердолингом и переделывать мтб в дорожный велосипед, лол
вам шашечки или ехать?
а нахуй заниматься пердолингом и переделывать мтб в дорожный велосипед, лол
вам шашечки или ехать?
>>62796
Вам, батенька, или в психушку, или в тред к гейбридам, все описанное подпадает прекрасно под гейбрид.
>покупает мтб
>ставит слики
>меняет руль / опционально вынос
>дорабатывать трансмиссию
>РРРЯЯЯ
>универсальность
Вам, батенька, или в психушку, или в тред к гейбридам, все описанное подпадает прекрасно под гейбрид.
>>62800
О господи, рога на руль и другая звезда, о нет, ну все, беру тогда гравелопорашу которую трясет на кочках, что же поделать.
О господи, рога на руль и другая звезда, о нет, ну все, беру тогда гравелопорашу которую трясет на кочках, что же поделать.
>>62801
Ты какой-то агрессивный слишком. Гонял хоть когда-то на гревеле/цк, или ты просто где-то услышал и поверил на слово?
Ну был у меня мтб с деревянным рочпоксом, но 95% времени я катал асфальт и легкое бездорожье. Смысла дальнейшего в нем не видел, взял гревел. Тут дело вкусовщины. Гревел делает насосай на средне-сильном бездорожье, спору нету. Но ты просто посчитай сколько времени ты на таком проводишь. Для меня это было как раз такие те пресловутые 5%, потому остальные 95% времени возить за собой кучу ненужного веса я смысла не видел. Вот и все.
Если ты гонишься за универсальностью, то ты никогда не найдешь один велосипед - это аксиома, ведь всегда придется чем-то жертвовать ради перфоманса на определенном покрытии.
Ты какой-то агрессивный слишком. Гонял хоть когда-то на гревеле/цк, или ты просто где-то услышал и поверил на слово?
Ну был у меня мтб с деревянным рочпоксом, но 95% времени я катал асфальт и легкое бездорожье. Смысла дальнейшего в нем не видел, взял гревел. Тут дело вкусовщины. Гревел делает насосай на средне-сильном бездорожье, спору нету. Но ты просто посчитай сколько времени ты на таком проводишь. Для меня это было как раз такие те пресловутые 5%, потому остальные 95% времени возить за собой кучу ненужного веса я смысла не видел. Вот и все.
Если ты гонишься за универсальностью, то ты никогда не найдешь один велосипед - это аксиома, ведь всегда придется чем-то жертвовать ради перфоманса на определенном покрытии.
1,6 Мб, 2048x1536Сап, цикланы! Горе пришло в мой дом, стали проворачиваться педали под нагрузкой. Думаю звёздам пизда. В связи с этим вопрос, как их выбирать, на что обратить внимание? Катаюсь на стоковых 50/34, мне норм. Может хитрости есть какие то?
>>62808
да все так же бери компакт, чего гадать
но ты предварительно прочекай износ звезд почитай в гугле или глянь на ютубе как отличать. Но чтобы такого не случалось, желательно иметь инструмент который измеряет износ цепи и время от времени ее промерять. Изношенная цепь - прямая дорога к износу остальных компонентов.
да все так же бери компакт, чего гадать
но ты предварительно прочекай износ звезд почитай в гугле или глянь на ютубе как отличать. Но чтобы такого не случалось, желательно иметь инструмент который измеряет износ цепи и время от времени ее промерять. Изношенная цепь - прямая дорога к износу остальных компонентов.
>>62812
Из 95% гравий у меня в 40% случаев вокруг города такие велосипедные маршруты, зачастую из мелкого или крупного гравия, остальное город или асфальт.
Из 95% гравий у меня в 40% случаев вокруг города такие велосипедные маршруты, зачастую из мелкого или крупного гравия, остальное город или асфальт.
>>62815
Ну, я оптимист, это раз, а два - на мой непрофессиональный взгляд кассета выглядит норм, а вот зубья на системе не оч, характерные выемки имеются.
Ну, я оптимист, это раз, а два - на мой непрофессиональный взгляд кассета выглядит норм, а вот зубья на системе не оч, характерные выемки имеются.
>>62812
Гибрид более казуален, с более вертикальной посадкой, плюс гравел более высок уровнем во всех своих компонентах, менее выносливый в плане лосения на нем. Асфальт может быть такого качества, что шоссер тоже не нужен.
Гибрид более казуален, с более вертикальной посадкой, плюс гравел более высок уровнем во всех своих компонентах, менее выносливый в плане лосения на нем. Асфальт может быть такого качества, что шоссер тоже не нужен.
>>62819
Как то странно, обычно система самая крепкая из всей трансмиссии, при этом даже более сильный износ не даёт проскоков, в отличии от кассеты.
Как то странно, обычно система самая крепкая из всей трансмиссии, при этом даже более сильный износ не даёт проскоков, в отличии от кассеты.
>>62823
Хм, а вот эти парни утверждают, что сначала цепь, потом система, а потом кассета.
https://www.youtube.com/watch?v=qZD_aGJymPk
Хм, а вот эти парни утверждают, что сначала цепь, потом система, а потом кассета.
https://www.youtube.com/watch?v=qZD_aGJymPk
>>62724
Обитатели местного загона сидят тут и не ходят срать в других тредах.
Один только Пукнутый успевает насрать везде, причем иногда мнение высирает абсолютно противоположные, просто ради срача.
Обитатели местного загона сидят тут и не ходят срать в других тредах.
Один только Пукнутый успевает насрать везде, причем иногда мнение высирает абсолютно противоположные, просто ради срача.
>>62779
Признаю свою ошибку, не посмотрел цифры для этого сайлекса, там действительно очень овощная гео выходит. Вот сделал для сравнения бигнайн-сайлекс и, ради справедливости, бигнайн-мой-грейд, вот тут ясно видно всё.
Признаю свою ошибку, не посмотрел цифры для этого сайлекса, там действительно очень овощная гео выходит. Вот сделал для сравнения бигнайн-сайлекс и, ради справедливости, бигнайн-мой-грейд, вот тут ясно видно всё.
>>62834
Мне не очевидно, я убил три цепи, кассету, поменял, а система родная, износа как такового я не вижу, лишь на средней звезде в трансмиссии рокот ощутим, не более. Как сделать так чтобы стало очевидно?
Мне не очевидно, я убил три цепи, кассету, поменял, а система родная, износа как такового я не вижу, лишь на средней звезде в трансмиссии рокот ощутим, не более. Как сделать так чтобы стало очевидно?
>>62848
Вот сайт, где данные вбивал: https://www.bikegeocalc.com/
Вот соус на гео, мог не совсем корректно передать высоту рулевого стакана и седла (не особо заморачивался), но по колесной базе всё сходится:
https://www.merida-bikes.com/en-gb/bike/34/bignine-team
https://www.merida-bikes.com/en-gb/bike/139/silex-300
https://www.gtbicycles.com/gbr_en/grade-alloy-comp-1403
Вот сайт, где данные вбивал: https://www.bikegeocalc.com/
Вот соус на гео, мог не совсем корректно передать высоту рулевого стакана и седла (не особо заморачивался), но по колесной базе всё сходится:
https://www.merida-bikes.com/en-gb/bike/34/bignine-team
https://www.merida-bikes.com/en-gb/bike/139/silex-300
https://www.gtbicycles.com/gbr_en/grade-alloy-comp-1403
>>62719
Накрутить то можно, но проворачивать 2,25 колбасы за 11 звезду, да с таким каденсом, ну это чистой воды лосизм, граничащий с подвигом, при том, если много ездить в таком режиме трансмиссия будет лететь как горячие пирожки.
Накрутить то можно, но проворачивать 2,25 колбасы за 11 звезду, да с таким каденсом, ну это чистой воды лосизм, граничащий с подвигом, при том, если много ездить в таком режиме трансмиссия будет лететь как горячие пирожки.
>>62871
Я не знаю, как летят горячие пирожки. Что ты имеешь в виду?
>если много ездить в таком режиме трансмиссия будет лететь как горячие пирожки.
Я не знаю, как летят горячие пирожки. Что ты имеешь в виду?
>>62871
Стоп, я правильно понял, что вы собрались на мтб много ездить со скоростью 35+? Градус диванности начинает зашкаливать, и тяжело отслеживать нить.
мимокрок
Стоп, я правильно понял, что вы собрались на мтб много ездить со скоростью 35+? Градус диванности начинает зашкаливать, и тяжело отслеживать нить.
мимокрок
>>62871
Качай физуху, калич немощный.
Качай физуху, калич немощный.
>>62527
Не совсем понимаю, откуда взялся мемас про недостатки "шоссейного руля". Баран просто охуителен, это функциональный руль, специально созданный для велосипеда. Палка по сравнению с ним просто недоразумение.
Не совсем понимаю, откуда взялся мемас про недостатки "шоссейного руля". Баран просто охуителен, это функциональный руль, специально созданный для велосипеда. Палка по сравнению с ним просто недоразумение.
232 Кб, 1280x960>>62871
У меня с прошлого сезона норм всё с 1х11 (42х11-42), у меня кругом горы и частенько с перекосами кручу, я не вижу на кассете износа, на передней звезде краска на зубцах облупилась, наездил за этот сезон уже почти 5000 км (200 часов), а вместе с прошлым - около 9000.
У меня с прошлого сезона норм всё с 1х11 (42х11-42), у меня кругом горы и частенько с перекосами кручу, я не вижу на кассете износа, на передней звезде краска на зубцах облупилась, наездил за этот сезон уже почти 5000 км (200 часов), а вместе с прошлым - около 9000.
524 Кб, 1600x1200>>62655
А ронин это туринг или гравел? Креплений дофига, на хромоли, но геометрия и система скорее гравельная чем туринговая.
Хотя геометрия на ронине хз, не совсем гравельная, как мне кажется, поправьте, если не прав.
>Туринг - на хромоле с кучей креплений под багажники
А ронин это туринг или гравел? Креплений дофига, на хромоли, но геометрия и система скорее гравельная чем туринговая.
Хотя геометрия на ронине хз, не совсем гравельная, как мне кажется, поправьте, если не прав.
>>62929
Хуйня из-под коня твоя геометрия, люди на стелсах без геометрии кругосветки ебашат и ничего, а тут двачной маньке гео чмонина для туризма не подходит, просто обосраться тебе за щеку и не встать
Хуйня из-под коня твоя геометрия, люди на стелсах без геометрии кругосветки ебашат и ничего, а тут двачной маньке гео чмонина для туризма не подходит, просто обосраться тебе за щеку и не встать
>>62926
Всё правильно, на чейнлайн дрочат только диванные дауны.
Всё правильно, на чейнлайн дрочат только диванные дауны.
>>62935
Что ты несёшь? Это ответ на мой вопрос и я просто в потоке твоего сознания не увидел смысла или просто какой-то бессвязный выпук? Очень важно знать, вдруг там скрыта умная мысль.
Что ты несёшь? Это ответ на мой вопрос и я просто в потоке твоего сознания не увидел смысла или просто какой-то бессвязный выпук? Очень важно знать, вдруг там скрыта умная мысль.
>>62938
Ну у меня на мтб прямой руль, но я бы не отказался заменить его на двусосис с бараном, только денег дайте.
Ну у меня на мтб прямой руль, но я бы не отказался заменить его на двусосис с бараном, только денег дайте.
>>62964
Копи на переделку тогда, потом расскажешь как оно. Мне лично не очень, по плохой дороге и легкой пересеченке, где ездится как по дороге - еще норм, а где нужно совершать постоянно некие действия, чтобы не встретиться с препятствием или свалиться невесть куда - хочется мтбшный руль.
Копи на переделку тогда, потом расскажешь как оно. Мне лично не очень, по плохой дороге и легкой пересеченке, где ездится как по дороге - еще норм, а где нужно совершать постоянно некие действия, чтобы не встретиться с препятствием или свалиться невесть куда - хочется мтбшный руль.
>>62986
Не, у меня оловянч вместо мтб, там не стоит вкладываться в апгрейд.
Не, у меня оловянч вместо мтб, там не стоит вкладываться в апгрейд.
>>62962
Можешь ещё что-нибудь написать? Мне уже стало интересно.
Можешь ещё что-нибудь написать? Мне уже стало интересно.
1,2 Мб, 940x627Пришел к вам за вопросом.
Суть такова у меня шоссер хромолька columbus sl зазоры позволяют поставить 25мм покру.
Я катаю очень часто по грунтам/грязи/песку/гравию и очень напрягает низкая скорость из-за сликов и плохая устойчевость.
Поможет ли Panaracer Gravel King 700с 26мм мне решить проблему с бездорожьем или нужно покупать цыка люблю геометрию классических шоссиков без слопинга, вел на пике 1в1 как мой даже по обвесу
Суть такова у меня шоссер хромолька columbus sl зазоры позволяют поставить 25мм покру.
Я катаю очень часто по грунтам/грязи/песку/гравию и очень напрягает низкая скорость из-за сликов и плохая устойчевость.
Поможет ли Panaracer Gravel King 700с 26мм мне решить проблему с бездорожьем или нужно покупать цыка люблю геометрию классических шоссиков без слопинга, вел на пике 1в1 как мой даже по обвесу
>>63075
Стоп, т.е. плохое сцепление это всё, что тебя не устраивает в своём 23-25 мм по грунтам?
> и очень напрягает низкая скорость из-за сликов и плохая устойчевость.
Стоп, т.е. плохое сцепление это всё, что тебя не устраивает в своём 23-25 мм по грунтам?
>>63109
По-сути да, меня интересует скорость и устойчивость
По-сути да, меня интересует скорость и устойчивость
>>62851
Охуеть, gt этот колхозный треугольник и гравелочушкам ставят, постеснялись бы.
Охуеть, gt этот колхозный треугольник и гравелочушкам ставят, постеснялись бы.
>>62821
Спорно, пикрелейтед это не подтверждает
Что за дичь? Гибрид и гревел знаменуют тип рамы, а не уровень компонентов
???? И там, и там аллюминий
>Гибрид более казуален, с более вертикальной посадкой
Спорно, пикрелейтед это не подтверждает
>плюс гравел более высок уровнем во всех своих компонентах
Что за дичь? Гибрид и гревел знаменуют тип рамы, а не уровень компонентов
>менее выносливый в плане лосения на нем
???? И там, и там аллюминий
>>63075
Мне на 28 хуевасто, 32-35 заебца если не в кол качать. Думаю, анонче, что зубастая 26 тебя не спасёт.
Мне на 28 хуевасто, 32-35 заебца если не в кол качать. Думаю, анонче, что зубастая 26 тебя не спасёт.
>>63159
У анона стальные яйца, интересуется сцеплением, а не будет ли достаточной мягкости.
Сам на 32 ездил 3/4 перед/зад, ехать можно, но без энтузиазма, либо матрасить 15 км/ч.
У анона стальные яйца, интересуется сцеплением, а не будет ли достаточной мягкости.
Сам на 32 ездил 3/4 перед/зад, ехать можно, но без энтузиазма, либо матрасить 15 км/ч.
>>63170
Злой не обязательно, но широкий обязательно
Злой не обязательно, но широкий обязательно
>>63170
Ну в принципе да, но я, например, ежедневно катаюсь на 28 полусликах, ну а хуле, в городе вполне норм, небольшие участки с плохим покрытием можно и потерпеть, а на пкатуху переобуваюсь.
Ну в принципе да, но я, например, ежедневно катаюсь на 28 полусликах, ну а хуле, в городе вполне норм, небольшие участки с плохим покрытием можно и потерпеть, а на пкатуху переобуваюсь.
>>63176
У меня на покрыхах центральная дорожка тоже с такими пупырышками. Охуенно держат, просто 10/10
У меня на покрыхах центральная дорожка тоже с такими пупырышками. Охуенно держат, просто 10/10
>>63180
У этих ещё и резина мягкая, не как у деревянных сликов, збс в общем.
У этих ещё и резина мягкая, не как у деревянных сликов, збс в общем.
>>63170
Не обязательно злыми, либо мелкие пупырки, либо грунтозацепы на полуслике. В принципе панарейсеры те должны работать, так что если тебе на 25 мм норм по части жесткости, то можешь брать.
Не обязательно злыми, либо мелкие пупырки, либо грунтозацепы на полуслике. В принципе панарейсеры те должны работать, так что если тебе на 25 мм норм по части жесткости, то можешь брать.
1,1 Мб, 2048x1536Ну, что, на реверс сайд гревел кинг ездил кто?
Там это, на BMO скидон 20% на все гравийники. Правда цены все равно европейские. Вдруг кому надо, вот ссыль: https://www.bike-mailorder.de/gravel-travel/-
>>63304
Нет.
Нет.
>>63315
Это лже-олроуд, повезет если гревелочушки все мозги на гравии не растрясет.
Это лже-олроуд, повезет если гревелочушки все мозги на гравии не растрясет.
>>63315
Неудобно крепить багажники.
Неудобно крепить багажники.
Какже хочется систему 1X, срам арех какой-нибудь или еще что. Катаю на злоебучем тройнике.
>>63388
Я один хуй 90% процентов времени на 38 звезде спереди качу. Поставил бы назад 11-42, спереди ту же 38, или 40. Минус преклюк, минус рамка, преключать только одной рукой, лучше же, не?
Я один хуй 90% процентов времени на 38 звезде спереди качу. Поставил бы назад 11-42, спереди ту же 38, или 40. Минус преклюк, минус рамка, преключать только одной рукой, лучше же, не?
>>63389
Выигрыш сомнителен, если ты в состоянии хорошо отстроить тройник. То что ты в основном ездишь на одной звезде из трех просто говорит о том что тебе лень выбирать оптимальные передачи и ты ездишь постоянно с перекосом.
Выигрыш сомнителен, если ты в состоянии хорошо отстроить тройник. То что ты в основном ездишь на одной звезде из трех просто говорит о том что тебе лень выбирать оптимальные передачи и ты ездишь постоянно с перекосом.
>>63396
Пробовал правильно настроить высоту седла? Я вот серьезно травмировался когда начал ездить на контактах, у меня уже больше месяца на ступню больно наступать.
Пробовал правильно настроить высоту седла? Я вот серьезно травмировался когда начал ездить на контактах, у меня уже больше месяца на ступню больно наступать.
>>63402
Так у меня и не клюв, ты от зеркала-то отойди, ашаноблядок.
Так у меня и не клюв, ты от зеркала-то отойди, ашаноблядок.
>>63304
Только запасную камеру защищает, чтобы в случае прокола полкило говна в покрышку не пихать.
Только запасную камеру защищает, чтобы в случае прокола полкило говна в покрышку не пихать.
>>63414
Долбоебу не понять, что камере на открытом солнце вреда гораздо больше, чем от грязи.
Долбоебу не понять, что камере на открытом солнце вреда гораздо больше, чем от грязи.
>>63252
Хотел заказать гравел, а оно пишет "No shipping type". Нельзя выбрать способ отправки в рашку. Печально, цены отличные.
>Там это, на BMO скидон 20% на все гравийники. Правда цены все равно европейские. Вдруг кому надо, вот ссыль: https://www.bike-mailorder.de/gravel-travel/-
Хотел заказать гравел, а оно пишет "No shipping type". Нельзя выбрать способ отправки в рашку. Печально, цены отличные.
>>63389
Поебать, сколькими руками переключать, 11-42 тарелка стоит 5 рубасов , а наебываться будут а основном любимые 2-3 звездочки, плюс не факт, что ты не будешь со спадающей цепью дрочиться. Привлекательность 1х систем лежит больше в области стадной психологии, чем в реальности.
Поебать, сколькими руками переключать, 11-42 тарелка стоит 5 рубасов , а наебываться будут а основном любимые 2-3 звездочки, плюс не факт, что ты не будешь со спадающей цепью дрочиться. Привлекательность 1х систем лежит больше в области стадной психологии, чем в реальности.
237 Кб, 1280x960>>860200
Спасибо, братишка. Приехали ортлибы с bikeinn, поеду из ДС до Калуги и обратно на выходных.
Надо еще под раму и на вилку флягодержатели приделать. Пью и потею как волосатая псина на вашей московской жаре, за 8 часов вкручивания выпил 9 литров воды и даже поссать ни разу не сходил.
Спасибо, братишка. Приехали ортлибы с bikeinn, поеду из ДС до Калуги и обратно на выходных.
Надо еще под раму и на вилку флягодержатели приделать. Пью и потею как волосатая псина на вашей московской жаре, за 8 часов вкручивания выпил 9 литров воды и даже поссать ни разу не сходил.
>>63389
Пересел с 105 на Apex, очень доволен.
Пересел с 105 на Apex, очень доволен.
>>63426
Цепь меняй вовремя, и не будет наебываться, или ты мистер 300 ватт одной ногой?
Вы там что, даунхилы на дорожных велосипедах гоняете, что у вас цепь спадает? У меня за 100 часов езды цепь один раз спала, и это при том, что езжу на самом непригодном для 1х сетапе.
> наебываться будут а основном любимые 2-3 звездочки
Цепь меняй вовремя, и не будет наебываться, или ты мистер 300 ватт одной ногой?
> что ты не будешь со спадающей цепью дрочиться
Вы там что, даунхилы на дорожных велосипедах гоняете, что у вас цепь спадает? У меня за 100 часов езды цепь один раз спала, и это при том, что езжу на самом непригодном для 1х сетапе.
>>63426
Которые можно отдельно купить.
Хуита
У меня было 4 разных 1х системы с разными переключателями - от винтажных на 7 ск до современных с клатчем. Нигде ничего не спадает.
Ага, особенно на заре возрождения 2х систем.
>наебываться будут а основном любимые 2-3 звездочки
Которые можно отдельно купить.
>что ты не будешь со спадающей цепью дрочиться
Хуита
У меня было 4 разных 1х системы с разными переключателями - от винтажных на 7 ск до современных с клатчем. Нигде ничего не спадает.
>стадной психологии
Ага, особенно на заре возрождения 2х систем.
>>63540
Зачем мне алишка, я купил годную MX8 11-46 за 2,5к на Б-Д.
Зачем мне алишка, я купил годную MX8 11-46 за 2,5к на Б-Д.
>>63557
Скоро Шимана выпустит дешевую и доступную суб компактную систему 2х. Народ побежит скупать.
Скоро Шимана выпустит дешевую и доступную суб компактную систему 2х. Народ побежит скупать.
>>63608
Я буду в первых рядах, кстати. Хорошо, что подождал и ФСА не купил с их каретками говеными.
Я буду в первых рядах, кстати. Хорошо, что подождал и ФСА не купил с их каретками говеными.
>>63620
Два чаю этому шарящему.
Два чаю этому шарящему.
>>63396
Катаю с ними.
Катаю с ними.
>>63608
Есть же от той же FSA 46/30 в пределах 100-120 баксов, где же толпы восторженных покупателей?
Есть же от той же FSA 46/30 в пределах 100-120 баксов, где же толпы восторженных покупателей?
>>63647
Не шимана. За рубежом люди готовы доплачивать за одинаковые надписи на всех детальках, ну и фанбои. Фса к тому же говно как бренд, не котируется. Плюс нешимановская каретка.
Ну и шиману новую будут ставить по дефолту на комплиты в магазине.
Не шимана. За рубежом люди готовы доплачивать за одинаковые надписи на всех детальках, ну и фанбои. Фса к тому же говно как бренд, не котируется. Плюс нешимановская каретка.
Ну и шиману новую будут ставить по дефолту на комплиты в магазине.
>>63608
Или вон даже от Шиманы была циклокроссовая серия, 46/36 бери не хочу
https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-2x10-speed-cyclocross-crank-fc-cx50-46-36-175mm-51735
А вот и GRX на подходе, нихуя он не дешевый, надо сказать.
https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-grx-fc-rx810-2-2x11-speed-crank-48-31-847337
Или вон даже от Шиманы была циклокроссовая серия, 46/36 бери не хочу
https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-2x10-speed-cyclocross-crank-fc-cx50-46-36-175mm-51735
А вот и GRX на подходе, нихуя он не дешевый, надо сказать.
https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-grx-fc-rx810-2-2x11-speed-crank-48-31-847337
>>63658
Всё равно к покупке досипен только СРАМ.
Всё равно к покупке досипен только СРАМ.
2х10 всего за 80 евро. Ух сука...
https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-grx-fc-rx600-2x10-speed-crank-46-30-847029
https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-grx-fc-rx600-2x10-speed-crank-46-30-847029
Как вы спасаетесь от болей в коленях?
Как понять готова ли моя покрышка к бескамерке?
Обода тублесс реади
Как понять готова ли моя покрышка к бескамерке?
Обода тублесс реади
>>63614
Тоже читал много плохого про ево386 жорожные, однако ж 15к с хуем уже отходила и не думает умирать. Я, правда, по мокрому не слишком много езжу.
> ФСА не купил с их каретками говеными
Тоже читал много плохого про ево386 жорожные, однако ж 15к с хуем уже отходила и не думает умирать. Я, правда, по мокрому не слишком много езжу.
>>63683
Ну если для вас уровень ультегры это дешево и доступно, то что для вас дорого, когда деталь по стоимости как крыло самолёта?
В прочем, проехали, это был из старшей группы, есть подешевле почти в два раза, оказывается, тут действительно всё норм, не спорю:
https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-grx-fc-rx600-2x11-speed-crank-46-30-847045
Ну если для вас уровень ультегры это дешево и доступно, то что для вас дорого, когда деталь по стоимости как крыло самолёта?
В прочем, проехали, это был из старшей группы, есть подешевле почти в два раза, оказывается, тут действительно всё норм, не спорю:
https://www.bike-discount.de/en/buy/shimano-grx-fc-rx600-2x11-speed-crank-46-30-847045
Поссал в фэйковый тред
Такс, почаны, так как я потихоньку вкатываюсь в байкпукинг, нужны советы на счет сетапа спальник+подстилка. Бюджет около сотни евро. Всякие тематические сайты пихают уж какой-то уж совсем астрономический по ценам эквип. С палаткой уже определился. Буду брать Naturehike Cloud-up 2.
>>64718
Ну ок, я и на пару дней вижу смысл, правда я с тянкой езжу и везу ее вещи. Не видишь смысла в штанах - готовь кошелек, байкпакинг модно, поэтому дорого.
Ну ок, я и на пару дней вижу смысл, правда я с тянкой езжу и везу ее вещи. Не видишь смысла в штанах - готовь кошелек, байкпакинг модно, поэтому дорого.
>>64702
Купи к ним еще багажник - уже не такие уж копейки. А заодно купи новый велосипед, специально, чтобы возить этот ебаный багажник, надень камуфляж и отрасти хаер и бороду. Иди-ка ты на хуй с такими охуительными советами, штановоз.
>купи штаны - стоят копейки
Купи к ним еще багажник - уже не такие уж копейки. А заодно купи новый велосипед, специально, чтобы возить этот ебаный багажник, надень камуфляж и отрасти хаер и бороду. Иди-ка ты на хуй с такими охуительными советами, штановоз.
Что-то в прикрепе адекватного ответа получить не удается, продублирую сюда.
Анон, помоги определиться с выбором компонентов.
В общем, суть токова:
Собираю вел для тян. Раму подходящую нашел на распродаже, колеса у меня есть (переходники с моей 15 оси на ее 12 заказал), седло есть, палки будут китайкарбоновые. Вопрос с выбором трансмисси теперь, либо ставить на ее вел новую, либо ставить новую себе, а мою перекидывать ей. отсюда возникает ряд вопросов:
1. Сейчас у меня SRAM Apex 1х11, и если его менять, то на Force 1х11. Какие преимущества у форса перед апексом? Можешь расписать прям по пунктам?
2. Если уж тратиться на форс, то может быть есть смысл переката на новый беспроводной 1х12, который не сильно-то и дороже? Какие подводные? Нужен ли будет новый барабан под 12ск кассету?
Я не шпрот, обычный матрас, просто я велодрочер и мне приятно пользоваться топчиком, но все же не настолько, чтобы покупать Red или Rotor.
3. если все же оставить свой вел в покое и покупать новую трансмиссию на тянский вел, то какую группу выбирать, учитывая, что она катает лайтово только летом и не особо далеко, комьютит на работу и по выходным вместе матрасим 150-250км на природу с палаточкой, т.е. за год не более 4ккм?
Анон, помоги определиться с выбором компонентов.
В общем, суть токова:
Собираю вел для тян. Раму подходящую нашел на распродаже, колеса у меня есть (переходники с моей 15 оси на ее 12 заказал), седло есть, палки будут китайкарбоновые. Вопрос с выбором трансмисси теперь, либо ставить на ее вел новую, либо ставить новую себе, а мою перекидывать ей. отсюда возникает ряд вопросов:
1. Сейчас у меня SRAM Apex 1х11, и если его менять, то на Force 1х11. Какие преимущества у форса перед апексом? Можешь расписать прям по пунктам?
2. Если уж тратиться на форс, то может быть есть смысл переката на новый беспроводной 1х12, который не сильно-то и дороже? Какие подводные? Нужен ли будет новый барабан под 12ск кассету?
Я не шпрот, обычный матрас, просто я велодрочер и мне приятно пользоваться топчиком, но все же не настолько, чтобы покупать Red или Rotor.
3. если все же оставить свой вел в покое и покупать новую трансмиссию на тянский вел, то какую группу выбирать, учитывая, что она катает лайтово только летом и не особо далеко, комьютит на работу и по выходным вместе матрасим 150-250км на природу с палаточкой, т.е. за год не более 4ккм?
>>64702
И да, вопрос был за спальник плюс подстилку, никак не про то куда их упаковывать. Биполярочка мач?
И да, вопрос был за спальник плюс подстилку, никак не про то куда их упаковывать. Биполярочка мач?
>>65109
За сотку баксов можно только спальник с подстилкой с алика купить. Я так сделал. В принципе до +5 терпимо, до +10 вообще зоебись, но размер в сложенном состоянии удручает. Для бикепацкинга не очень, занимает чуть ли не половину подседельного баула.
А вот надувной коврик с алика Tomshoo очень порадовал: компактный, легкий, быстро надувается и не пропускает, удачно сдизайнен, что жеппой не продавливается до холодной земли при любых положениях тела.
Можешь еще б/у поискать по форумам, но это такое, как б/у белье.
За сотку баксов можно только спальник с подстилкой с алика купить. Я так сделал. В принципе до +5 терпимо, до +10 вообще зоебись, но размер в сложенном состоянии удручает. Для бикепацкинга не очень, занимает чуть ли не половину подседельного баула.
А вот надувной коврик с алика Tomshoo очень порадовал: компактный, легкий, быстро надувается и не пропускает, удачно сдизайнен, что жеппой не продавливается до холодной земли при любых положениях тела.
Можешь еще б/у поискать по форумам, но это такое, как б/у белье.
>>65115
Ну я, в принципе, и не планирую там каких-то вылазок глубоко осенью да и осенью уже может поболее бабла будет, тогда что-то нормальное и прикуплю
А ты бы не мог кинуть ссылочку на коврик? Я вот тоже смотрю надувные всякие на амазоне по сути такое же тупое говно тупого говна как и на алике. Пока что какой-то Deeplee закинул в корзину, а вот со спальником все еще не определился. Ультралегкие имеются и даже по приемлемым ценам, но они все конечно же летние, температура комфорта там 15 и выше, лол.
Все же наверное стоит дождаться когда сумки приедут, промерять все хорошенько и уже тогда заказывать что-то под свои габариты.
Ну я, в принципе, и не планирую там каких-то вылазок глубоко осенью да и осенью уже может поболее бабла будет, тогда что-то нормальное и прикуплю
А ты бы не мог кинуть ссылочку на коврик? Я вот тоже смотрю надувные всякие на амазоне по сути такое же тупое говно тупого говна как и на алике. Пока что какой-то Deeplee закинул в корзину, а вот со спальником все еще не определился. Ультралегкие имеются и даже по приемлемым ценам, но они все конечно же летние, температура комфорта там 15 и выше, лол.
Все же наверное стоит дождаться когда сумки приедут, промерять все хорошенько и уже тогда заказывать что-то под свои габариты.
>>65124
Я тебе название его написал, ссылку сам найдешь, я сейчас не могу.
Что за сумки взял?
>А ты бы не мог кинуть ссылочку на коврик?
Я тебе название его написал, ссылку сам найдешь, я сейчас не могу.
Что за сумки взял?
>>65130
Окей, поищу, спасибо.
Подрамную взял какую-то чешскую, Acepac. На алике заказал от rockbros сет из сосиски и сумочки на руль. На счет подседельного баула не определился еще, но думаю что возьму какой-то типа Topeak'a
Окей, поищу, спасибо.
Подрамную взял какую-то чешскую, Acepac. На алике заказал от rockbros сет из сосиски и сумочки на руль. На счет подседельного баула не определился еще, но думаю что возьму какой-то типа Topeak'a
>>65134
А я езжу с одной только подседельной, в которой лежит спальник, коврик, посуда, одежда, жрачка салфетки и прочая мелочевка. Палатку (такую же, как у тебя) просто приматываю к рулю.
Подседелка с алика CoolChange. В описании написано, что она на 20л, но это наеб, в реале меньше 10л. Купил там же на алике 20-литровую герму от нэйчехайка и ее использую вместе с кобурой от кулчейнджа, брат жив.
А я езжу с одной только подседельной, в которой лежит спальник, коврик, посуда, одежда, жрачка салфетки и прочая мелочевка. Палатку (такую же, как у тебя) просто приматываю к рулю.
Подседелка с алика CoolChange. В описании написано, что она на 20л, но это наеб, в реале меньше 10л. Купил там же на алике 20-литровую герму от нэйчехайка и ее использую вместе с кобурой от кулчейнджа, брат жив.
>>65135
Ага, интересно. А я вот думаю взять ли подседельный баул тоже от rockbros, выглядит зоебись, отзывы тоже позитивные.
Ага, интересно. А я вот думаю взять ли подседельный баул тоже от rockbros, выглядит зоебись, отзывы тоже позитивные.
>>65012
Если ты обмазался спортивным снарядом в который точек крепления не завезли - это твои проблемы. Ненормально брать для туризма вел на который не ставится багажник.
>Купи к ним еще багажник - уже не такие уж копейки. А заодно купи новый велосипед, специально, чтобы возить этот ебаный багажник
Если ты обмазался спортивным снарядом в который точек крепления не завезли - это твои проблемы. Ненормально брать для туризма вел на который не ставится багажник.
>>65143
10л это пиздец мало, а по факту там, наверно, даже меньше. Плюс эта сужающаяся снизу форма не добавляет удобства при укладке. Ну и то, что он не быстросъемный - большой минус. Из кулчейнджа, например, просто вытаскиваешь герму и прыгаешь с ней в палатку, и там уже в сухости распаковываешься, а не мокнешь под дождем.
>>65149
У меня нет отдельного вела для каждого случая.
10л это пиздец мало, а по факту там, наверно, даже меньше. Плюс эта сужающаяся снизу форма не добавляет удобства при укладке. Ну и то, что он не быстросъемный - большой минус. Из кулчейнджа, например, просто вытаскиваешь герму и прыгаешь с ней в палатку, и там уже в сухости распаковываешься, а не мокнешь под дождем.
>>65149
>Ненормально брать для туризма вел на который не ставится багажник.
У меня нет отдельного вела для каждого случая.
>>65153
Да пойдет, думаю. Учитывая что у меня фреймбег на 4.5 литра и еще будет нарульная сумка, должно все влезть.
Учитывая свой опыт, что бы ты мог посоветовать на счет горелок? В этом я совсем профан. Есть какой-то стандарт под баллоны с газом или у каждого производителя баллонов свой стандарт под свои горелки?
Да пойдет, думаю. Учитывая что у меня фреймбег на 4.5 литра и еще будет нарульная сумка, должно все влезть.
Учитывая свой опыт, что бы ты мог посоветовать на счет горелок? В этом я совсем профан. Есть какой-то стандарт под баллоны с газом или у каждого производителя баллонов свой стандарт под свои горелки?
>>65098
Берешь веревочку, продеваешь сквозь люверс на штанах и привязываешь в районе дропаута. Брат жив.
>>65109
Хоспаде блеать, вопрос куда упаковать спальник даже странно слышать, легкий летний спальник упаковывается куда угодно в два счета. Если ты обмазался одеялом на молнии в мешке без утяжек и теперь не знаешь куда его деть, мой совет - выкинь его в парашу и купи нормальный спальник, не пожалей денег. Тот же совет в принципе относится ко всему другому снаряжению.
Про надувные коврики слышал? Да дорогие, да служат не долго, да я предпочетаю пенку/каремат, но у меня то нет проблем с тем как везти и крепить. А ты если хочешь катать с компактной снарягой и налегке - плати.
Берешь веревочку, продеваешь сквозь люверс на штанах и привязываешь в районе дропаута. Брат жив.
>>65109
Хоспаде блеать, вопрос куда упаковать спальник даже странно слышать, легкий летний спальник упаковывается куда угодно в два счета. Если ты обмазался одеялом на молнии в мешке без утяжек и теперь не знаешь куда его деть, мой совет - выкинь его в парашу и купи нормальный спальник, не пожалей денег. Тот же совет в принципе относится ко всему другому снаряжению.
Про надувные коврики слышал? Да дорогие, да служат не долго, да я предпочетаю пенку/каремат, но у меня то нет проблем с тем как везти и крепить. А ты если хочешь катать с компактной снарягой и налегке - плати.
>>65135
Байкпакеры должны страдать!
>Подседелка с алика CoolChange. В описании написано, что она на 20л, но это наеб, в реале меньше 10
Байкпакеры должны страдать!
>>65157
Я еще ничем не обмазался. Для этого и написал в тред чтобы услышать конструктивные рекомендации, но ты чего-то агришься. Успокойся, мы тут не враги друг другу.
Про надувные коврики слышал и их как раз таки и смотрю, вариант с пенкой можно будет рассмотреть когда приедут сумки и я гляну, можно ли куда-то присобачить пенку которая в сложенном состоянии имеет длину около 60см.
Я еще ничем не обмазался. Для этого и написал в тред чтобы услышать конструктивные рекомендации, но ты чего-то агришься. Успокойся, мы тут не враги друг другу.
Про надувные коврики слышал и их как раз таки и смотрю, вариант с пенкой можно будет рассмотреть когда приедут сумки и я гляну, можно ли куда-то присобачить пенку которая в сложенном состоянии имеет длину около 60см.
>>65153
А взять универсальный тебе мамка запретила?
У меня на трех из четырех велах есть нормальные крепы под багажник, на четвертый тоже ставится но немного через жопу.
>>65135
На самом деле почти все производители рюкзаков указывают объем с учетом максимального наполнения наружних карманов. Но китайцы с али это конечно особенные пидры, верить описаниям лотов не в коем случае нельзя.
>У меня нет отдельного вела для каждого случая.
А взять универсальный тебе мамка запретила?
У меня на трех из четырех велах есть нормальные крепы под багажник, на четвертый тоже ставится но немного через жопу.
>>65135
На самом деле почти все производители рюкзаков указывают объем с учетом максимального наполнения наружних карманов. Но китайцы с али это конечно особенные пидры, верить описаниям лотов не в коем случае нельзя.
>>65156
Я в горелках тоже профан. Заказал себе систему типа джетбойла с алика, но пока не получил. До этого пользовался какой-то хуитой из местного локалшопа очевидно, тоже с алика.
Стандартов баллонов два. Один такой, на который горелка сверху ставится, а второй - дихлофосный. Второй намного дешевле, но если хочешь экономить, то можно из него газ переливать в первый или подключать шлангами.
Я в горелках тоже профан. Заказал себе систему типа джетбойла с алика, но пока не получил. До этого пользовался какой-то хуитой из местного локалшопа очевидно, тоже с алика.
Стандартов баллонов два. Один такой, на который горелка сверху ставится, а второй - дихлофосный. Второй намного дешевле, но если хочешь экономить, то можно из него газ переливать в первый или подключать шлангами.
>>65161
Ели есть деньги на коврик - попробуй, сейчас многие катают с тем же редфоксом. Мне просто пенка привычнее ну и я никуда не спешу, могу себе позволить возить ненужное барахло в любых объемах.
В прошлом треде кстати вкидывали ссылку на вконтак шьющих на заказ байкпакерскую снарягу, можно просто найти умеющего в шитье человека и попросить его сшить. Получится лучше и дешевле.
>>65163
Тут мне стало немного непосебе.
Горелка под дихлофосный баллон стоит 200 рублей в любом хозяйственном магазине, вполне надежная и достаточная для приготовления пищи вещь. Если нет особых потребностей. С такой горелкой можно готовить в палатке, с керосиновой/бензиновой - я бы не стал. В холодную погоду - не очень, но счас то лето на дворе.
Ели есть деньги на коврик - попробуй, сейчас многие катают с тем же редфоксом. Мне просто пенка привычнее ну и я никуда не спешу, могу себе позволить возить ненужное барахло в любых объемах.
В прошлом треде кстати вкидывали ссылку на вконтак шьющих на заказ байкпакерскую снарягу, можно просто найти умеющего в шитье человека и попросить его сшить. Получится лучше и дешевле.
>>65163
>можно из него газ переливать в первый или подключать шлангами
Тут мне стало немного непосебе.
Горелка под дихлофосный баллон стоит 200 рублей в любом хозяйственном магазине, вполне надежная и достаточная для приготовления пищи вещь. Если нет особых потребностей. С такой горелкой можно готовить в палатке, с керосиновой/бензиновой - я бы не стал. В холодную погоду - не очень, но счас то лето на дворе.
>>65162
Ой, да иди ты на хуй со своим универсальным великом. Что там у тебя универсальное? Фэт-двухподвес на сликах и с лежаком, обвешанный багажниками?
Мне как-то похуй, что там на твоих многочисленных великах. Мне вот, например, на хуй не нужно возить с собой постоянно багажник, я хочу ездить на легком быстром велосипеде без лишнего обвеса, и в походы выбираюсь не чаще 2 раз в месяц. А сумка цепляется за минуту при необходимости, и так же за минуту снимается, полностью удовлетворяя все потребности. А ты можешь хоть с ног до головы штанами обвешаться, это дело твоё.
Ой, да иди ты на хуй со своим универсальным великом. Что там у тебя универсальное? Фэт-двухподвес на сликах и с лежаком, обвешанный багажниками?
Мне как-то похуй, что там на твоих многочисленных великах. Мне вот, например, на хуй не нужно возить с собой постоянно багажник, я хочу ездить на легком быстром велосипеде без лишнего обвеса, и в походы выбираюсь не чаще 2 раз в месяц. А сумка цепляется за минуту при необходимости, и так же за минуту снимается, полностью удовлетворяя все потребности. А ты можешь хоть с ног до головы штанами обвешаться, это дело твоё.
>>65166
От чего тебе не по себе? Я тоже готовил на такой горелке, как ты описываешь, но джетбойл мне видится более удобным и эффективным, и занимает меньше места, потому что его баллон убирается в кан, с дихлофосным такой фокус не прокатит.
>Тут мне стало немного непосебе.
>Горелка под дихлофосный баллон стоит 200 рублей в любом хозяйственном магазине, вполне надежная и достаточная для приготовления пищи вещь.
От чего тебе не по себе? Я тоже готовил на такой горелке, как ты описываешь, но джетбойл мне видится более удобным и эффективным, и занимает меньше места, потому что его баллон убирается в кан, с дихлофосным такой фокус не прокатит.
>>65168
Снять багажник тебе никто не запретит.
Но ставить и снимать каждые две недели довольно геморойно, и нет в этом смысла, поставил и откатал до конца сезона, никто тебя не засмеет. Весит как фляга воды.
Не хочешь штаны - купи полуобъемные сумки, может быть тебе будет достаточно одной. Очень удобно в повседневной экплуатации, заезжать в супермаркет за едой, возить с собой всякое барахло по городу.
Все эти варианты дешевле и практичнее, но если ты хочешь катать по байкпакингу - никто тебе не запретит.
> я хочу ездить на легком быстром велосипеде без лишнего обвеса, и в походы выбираюсь не чаще 2 раз в месяц
Снять багажник тебе никто не запретит.
Но ставить и снимать каждые две недели довольно геморойно, и нет в этом смысла, поставил и откатал до конца сезона, никто тебя не засмеет. Весит как фляга воды.
Не хочешь штаны - купи полуобъемные сумки, может быть тебе будет достаточно одной. Очень удобно в повседневной экплуатации, заезжать в супермаркет за едой, возить с собой всякое барахло по городу.
Все эти варианты дешевле и практичнее, но если ты хочешь катать по байкпакингу - никто тебе не запретит.
>>65169
Удобным - может быть. Эффективным - не понимаю что это значит, больше квт*ч на 100 грамм газа, на 100 грамм веса системы брутто? Может быть. А если пересчитать показатели эффективности на рубли?
Ели есть возможность нужно брать лучшее конечно, единственное что я могу сказать по собственному опыту - по мультитопливным горелкам реплики с алиэкспресса не эквивалентны оригиналам, по возможности лучше их не брать.
> более удобным и эффективным
Удобным - может быть. Эффективным - не понимаю что это значит, больше квт*ч на 100 грамм газа, на 100 грамм веса системы брутто? Может быть. А если пересчитать показатели эффективности на рубли?
Ели есть возможность нужно брать лучшее конечно, единственное что я могу сказать по собственному опыту - по мультитопливным горелкам реплики с алиэкспресса не эквивалентны оригиналам, по возможности лучше их не брать.
>>65162
Вот читаю и совершенно пропадает желание начать покупать что-то на али.
>Но китайцы с али это конечно особенные пидры, верить описаниям лотов не в коем случае нельзя.
Вот читаю и совершенно пропадает желание начать покупать что-то на али.
>>65171
Именно так
Зачем мне возить это с собой каждый день?
Плюс еще рама, позволяющая его установить, килограмма на полтора больше весит, либо дороже стоит.
Я не вожу с собой барахло, а за едой езжу на машине, потому что все равно оставлять вел надолго возле магазина опасно. Еще ежедневно на рыночек заезжаю за свежими фруктами, их просто в карманы закидываю или вешаю пакет на руль.
Иметь несколько велосипедов дешевле одного? Или практично из квартиры гараж устраивать? Сомневаюсь.
>>65177
Именно это.
Смешно слышать об экономии тысячи рублей от человека, предлагающего обмазываться несколькими велосипедами и обвешивать их багажниками. 1-2тыр - скромная переплата за компактность, удобство использования и скорость приготовления, которая в долгосроке еще и отобьется на газе.
Про мультитопливные горелки ничего не скажу, не пользовался ими и не буду начинать. А про системы firemaple отзывы хорошие в основном.
>>65162
Причем тут рюкзаки? У тех сумок нет никаких карманов, там просто наебка с размерами.
>Но ставить и снимать каждые две недели довольно геморойно, и нет в этом смысла,
Именно так
>поставил и откатал до конца сезона
Зачем мне возить это с собой каждый день?
>Весит как фляга воды.
Плюс еще рама, позволяющая его установить, килограмма на полтора больше весит, либо дороже стоит.
>Очень удобно в повседневной экплуатации, заезжать в супермаркет за едой, возить с собой всякое барахло по городу.
Я не вожу с собой барахло, а за едой езжу на машине, потому что все равно оставлять вел надолго возле магазина опасно. Еще ежедневно на рыночек заезжаю за свежими фруктами, их просто в карманы закидываю или вешаю пакет на руль.
>Все эти варианты дешевле и практичнее
Иметь несколько велосипедов дешевле одного? Или практично из квартиры гараж устраивать? Сомневаюсь.
>>65177
>Эффективным - не понимаю что это значит, больше квт*ч на 100 грамм газа, на 100 грамм веса системы брутто?
Именно это.
>А если пересчитать показатели эффективности на рубли?
Смешно слышать об экономии тысячи рублей от человека, предлагающего обмазываться несколькими велосипедами и обвешивать их багажниками. 1-2тыр - скромная переплата за компактность, удобство использования и скорость приготовления, которая в долгосроке еще и отобьется на газе.
Про мультитопливные горелки ничего не скажу, не пользовался ими и не буду начинать. А про системы firemaple отзывы хорошие в основном.
>>65162
>На самом деле почти все производители рюкзаков указывают объем с учетом максимального наполнения наружних карманов.
Причем тут рюкзаки? У тех сумок нет никаких карманов, там просто наебка с размерами.
>>65189
Я не особо вчитывался в ваш срач, но что стоит взять легкий съемный багажник, который крепится за верхние перья и подседел на зажимах, а на всём этом возить велорюкзак? Всяко больше поместится, чем в сумку, проще доступ, проще легкие но объемные причиндалы возить, и всё это дерьмо крепче к велику так зафиксировано.
Я не особо вчитывался в ваш срач, но что стоит взять легкий съемный багажник, который крепится за верхние перья и подседел на зажимах, а на всём этом возить велорюкзак? Всяко больше поместится, чем в сумку, проще доступ, проще легкие но объемные причиндалы возить, и всё это дерьмо крепче к велику так зафиксировано.
>>65214
Не хочу крепить хомуты к карбоновым перьям.
Не хочу крепить хомуты к карбоновым перьям.
>>65281
Хоспаде, чего ты возгорелся то?
Они же все слабосильные по своей природе, а перераспределение груза выравнивает врзможнсти.
Хоспаде, чего ты возгорелся то?
Они же все слабосильные по своей природе, а перераспределение груза выравнивает врзможнсти.
>>65281
Пукнутый, иди нахуй.
Пукнутый, иди нахуй.
В каждом разделе свои пукнутые, бвевехнутые, ещё хз какие. В мире животных нахуй.
>>65910
Монстеркросс
Монстеркросс
>>64722
Ебать ты лох, мне тянка мои вещи возит, пхах
Ебать ты лох, мне тянка мои вещи возит, пхах
>>65910
Может.
Может.
>>65910
Конечно может, что за вопросы?
Конечно может, что за вопросы?
>>66078
Это просто челлендж.
https://gravelcyclist.com/race-reports/race-report-single-speeding-at-the-2019-dirty-kanza-200-by-adrienne-taren/
Вот девочка 200 миль ебнула на сс потому что может.
Это просто челлендж.
https://gravelcyclist.com/race-reports/race-report-single-speeding-at-the-2019-dirty-kanza-200-by-adrienne-taren/
Вот девочка 200 миль ебнула на сс потому что может.
>>65910
Любой велосипед может внезапно стать синглспидом, достаточно погнуть петух или порвать трос.
Любой велосипед может внезапно стать синглспидом, достаточно погнуть петух или порвать трос.
157 Кб, 1200x1200Гайсня, что скажете про POSEIDON X? Прайс 699 зеленых.
Frame: 6061 Double Buttled Hydroformed Aluminum
Fork: Carbon fork – Tapered 1 1/8 – 1 1/4 Alloy Steerer
Shifters: Shimano Claris R2000
Brake Levers: Shimano Claris R2000
Front Derailleur: Shimano FD-R2000
Rear Derailleur: Shimano RD-R2000
Brakes: Tektro Mechanical Disc Mechanical Disc Disc
Rotor: Tektro 160mm
F/R Crank: Prowheel RPL 46/34 Alloy Crankset
Bottom Bracket: 68mm BSA – Prowheel External Cups
Cassette: Microshift 11-34T 8 Speed Bottle
Cage Boss: 3 on the size Small, 4 on sizes M, L, and XL
Seat Post: Poseidon X Alloy 27.2
Tires: Kenda Small Block 700x35. Bike can handle up to a 700x40 tire with clearance for mud. 650b compatible with up to a 1.9" wide tire.
Frame: 6061 Double Buttled Hydroformed Aluminum
Fork: Carbon fork – Tapered 1 1/8 – 1 1/4 Alloy Steerer
Shifters: Shimano Claris R2000
Brake Levers: Shimano Claris R2000
Front Derailleur: Shimano FD-R2000
Rear Derailleur: Shimano RD-R2000
Brakes: Tektro Mechanical Disc Mechanical Disc Disc
Rotor: Tektro 160mm
F/R Crank: Prowheel RPL 46/34 Alloy Crankset
Bottom Bracket: 68mm BSA – Prowheel External Cups
Cassette: Microshift 11-34T 8 Speed Bottle
Cage Boss: 3 on the size Small, 4 on sizes M, L, and XL
Seat Post: Poseidon X Alloy 27.2
Tires: Kenda Small Block 700x35. Bike can handle up to a 700x40 tire with clearance for mud. 650b compatible with up to a 1.9" wide tire.
581 Кб, 950x600>>66716
Видел несколько обзоров на него, вроде нахваливают. Но вот я смотрю на обвес, и понимаю, что мне бы со временен захотелось поменять на нем всё.
А ведь за эти деньги есть планетах на сраме. Только россию не доставляют.
Bar TapePlanet X Soft Touch Handlebar Tape / Black
Brake FrontAvid BB5 Road Mechanical Disc Brake
Brake RearAvid BB5 Road Mechanical Disc Brake
HandlebarSelcof Jack Woodhead Handlebar / 42cm
SaddleSan Marco Monza Start Saddle / Black / Carbon Steel
StemSelcof Zeta 6061 Alloy Stem / 100mm / 10 degrees / 31.8mm
TyresVittoria Randonneur Trekking Wired 700c Tyre / 35mm
WheelsGipiemme 'Rocky's Hand-built' Roccia Equipe 700c/29 Inch Disc Wheelset / Black / Shimano/SRAM 10/11sp
ChainSRAM PC1110 11 Speed Chain / 116 Links
Seat PostSelcof Zeta 6061 Alloy Seatpost / 31.6mm / Matt Black / 350mm
Bottom BracketSRAM GXP XR Bottom Bracket (With Spacers) / 68/73mm
CassetteSRAM PG1130 Cassette / 11-42T
Rear MechSRAM Apex 1 Rear Mech / 1 x 11 Speed / Long Cage
Crank SetSRAM Apex 1 GXP Chainset (No BB) / 172.5mm / 42 Tooth
Brake LeverSRAM Apex 1 Mechanical Disc Brake Lever / 1 Speed Left
Brake LeverSRAM Apex 1 Mechanical Disc Brake Lever / 11 Speed Right
Видел несколько обзоров на него, вроде нахваливают. Но вот я смотрю на обвес, и понимаю, что мне бы со временен захотелось поменять на нем всё.
А ведь за эти деньги есть планетах на сраме. Только россию не доставляют.
Bar TapePlanet X Soft Touch Handlebar Tape / Black
Brake FrontAvid BB5 Road Mechanical Disc Brake
Brake RearAvid BB5 Road Mechanical Disc Brake
HandlebarSelcof Jack Woodhead Handlebar / 42cm
SaddleSan Marco Monza Start Saddle / Black / Carbon Steel
StemSelcof Zeta 6061 Alloy Stem / 100mm / 10 degrees / 31.8mm
TyresVittoria Randonneur Trekking Wired 700c Tyre / 35mm
WheelsGipiemme 'Rocky's Hand-built' Roccia Equipe 700c/29 Inch Disc Wheelset / Black / Shimano/SRAM 10/11sp
ChainSRAM PC1110 11 Speed Chain / 116 Links
Seat PostSelcof Zeta 6061 Alloy Seatpost / 31.6mm / Matt Black / 350mm
Bottom BracketSRAM GXP XR Bottom Bracket (With Spacers) / 68/73mm
CassetteSRAM PG1130 Cassette / 11-42T
Rear MechSRAM Apex 1 Rear Mech / 1 x 11 Speed / Long Cage
Crank SetSRAM Apex 1 GXP Chainset (No BB) / 172.5mm / 42 Tooth
Brake LeverSRAM Apex 1 Mechanical Disc Brake Lever / 1 Speed Left
Brake LeverSRAM Apex 1 Mechanical Disc Brake Lever / 11 Speed Right
>>66789
Загон для бритоногих дальше по коридору.
Загон для бритоногих дальше по коридору.
>>66810
То, что всрато это понятно. Хуле еще хотеть за 700 баксов.
То, что всрато это понятно. Хуле еще хотеть за 700 баксов.
>>66819
Нищук, спокойно.
Нищук, спокойно.
>>66823
Для нищих колхозников любое улучшение это попытка промыть мозги и кинуть на бабки, хз как вы вообще из дома выходите с такой паранойей.
Для нищих колхозников любое улучшение это попытка промыть мозги и кинуть на бабки, хз как вы вообще из дома выходите с такой паранойей.
>>66847
Конечно, именно поэтому тут каждый второй ньюфаг ноет о маркетолухах и высоких ценах в грэвел сегменте. Твои представления о рынке, да и велотеме в целом, где-то на уровне дна.
Конечно, именно поэтому тут каждый второй ньюфаг ноет о маркетолухах и высоких ценах в грэвел сегменте. Твои представления о рынке, да и велотеме в целом, где-то на уровне дна.
>>66850
Ты лучше из прикрепа не вылезай пока, мб хоть что-то в велотеме начнешь понимать и перестанешь обсираться.
Ты лучше из прикрепа не вылезай пока, мб хоть что-то в велотеме начнешь понимать и перестанешь обсираться.
>>66856
Какой прикреп, ты что несешь? Не нужны никакие прикрепы чтобы понимать место гревелочушек в этом мире. Обсираюсь я тебе разве что на голову, в данный момент.
Какой прикреп, ты что несешь? Не нужны никакие прикрепы чтобы понимать место гревелочушек в этом мире. Обсираюсь я тебе разве что на голову, в данный момент.
>>66847
Двачую.
Двачую.
>>66891
Да не плачь, бедность не порок. Подкопишь и купишь нормальный велосипед, навсегда покинув этот тред.
Да не плачь, бедность не порок. Подкопишь и купишь нормальный велосипед, навсегда покинув этот тред.
Бхахах, сириус кек, ребят! Орно проиграл с последних сообщений! А где пикрилейтеды?
>>66859
Поток даунов неиссякаем.
>Сидит в этом треде
>&
>Пытается дистанцироваться - ЯНИТАКОЙ Я ЗАШЕЛ ПОТРАЛИТЬ МАМ НУ СКАЖИ ИМ МАМ
Поток даунов неиссякаем.
>>66831
Для изнывающего от несовершенства мира школотрона отсутствие какой бы то ни было фишечки у ляса сразу -100500 ко всем полям. И беда и крушение надежд.
Для изнывающего от несовершенства мира школотрона отсутствие какой бы то ни было фишечки у ляса сразу -100500 ко всем полям. И беда и крушение надежд.
>>66756
Я не эксперт по надписям на раме, как ребята ниже, но конкретно эта лондонская дорога так себе. Резьбы пластилиновые, лкп ногтем царапается.
Рулится вот очень приятно. Не такой словпоке как шитус субстанс, но и не резкий как каад12. Будто прямо для меня делали.
Я не эксперт по надписям на раме, как ребята ниже, но конкретно эта лондонская дорога так себе. Резьбы пластилиновые, лкп ногтем царапается.
Рулится вот очень приятно. Не такой словпоке как шитус субстанс, но и не резкий как каад12. Будто прямо для меня делали.
Реально ли на него поставить руль баран?
https://shulzbikes.ru/catalog/?id=207
https://shulzbikes.ru/catalog/?id=207
>>67887
Если с гибкостью и растяжкой проблем нет - ставь. Придется только подумать над подбором совместимых переклюков.
Если с гибкостью и растяжкой проблем нет - ставь. Придется только подумать над подбором совместимых переклюков.
>>68087
Если поставишь баран на эту еболу, то придется тянутся до пистолетов.
Если поставишь баран на эту еболу, то придется тянутся до пистолетов.
140 Кб, 800x533Поясните за тормоза TRP HY/RD.
Мне кажется, что они сочитают в себе недостатки как механики, так и гидравлики.
Или это на самом деле годнота с одними плюсами?
Мне кажется, что они сочитают в себе недостатки как механики, так и гидравлики.
Или это на самом деле годнота с одними плюсами?
>>68655
В моей противоречивой молодости была ободная гидравлика от магуры и хуже нее уже нет.
Не страдай извращениями, бери бб7, не пожалеешь.
В моей противоречивой молодости была ободная гидравлика от магуры и хуже нее уже нет.
Не страдай извращениями, бери бб7, не пожалеешь.
>>68658
У меня тоже на триальной лопате была, текла всё время.
Но уже лет 10 у меня разлдичные гидравлические дисковые тормоза и всё с ними норм(в основном).
>была ободная гидравлика от магуры
У меня тоже на триальной лопате была, текла всё время.
Но уже лет 10 у меня разлдичные гидравлические дисковые тормоза и всё с ними норм(в основном).
>>68655
Чисто теоретически из-за малого объема тормозухи, она может перегреться и закипеть, от чего твои тормоза сработают как стоп-кран вне зависимости от твоего желания и ты превратишься в Пукича испытаешь на себе силу притяжения землицы родной.
Чисто теоретически из-за малого объема тормозухи, она может перегреться и закипеть, от чего твои тормоза сработают как стоп-кран вне зависимости от твоего желания и ты превратишься в Пукича испытаешь на себе силу притяжения землицы родной.
2,8 Мб, 4032x3024Давненько не заходил сюда, а срачи я смотрю все те же.
Собрался переходить на тублес около слики, сам остановился пока на gravel king TLC 32с. К чему ещё присмотреться можно? Хочу сразу на 2 стула сесть и что бы вес был небольшой и защита от проколов хоть какая-то (тут больше герметик будет работать чем сама защита скорее).
>>68655
У знакомого gt grade с этими тормозами, он ни разу не жаловался на них, а ездит он прилично.
Собрался переходить на тублес около слики, сам остановился пока на gravel king TLC 32с. К чему ещё присмотреться можно? Хочу сразу на 2 стула сесть и что бы вес был небольшой и защита от проколов хоть какая-то (тут больше герметик будет работать чем сама защита скорее).
>>68655
У знакомого gt grade с этими тормозами, он ни разу не жаловался на них, а ездит он прилично.
105 Кб, 720x540Извините за платиновый вопрос. Хочу купить гравийник с системой 1-11 (звезда спереди на 44 зуба). Буду катать 50% асфальт. Что там по скорости с такой системой? Передач хватает для всего или вообще не погонять? Сильно ли медленнее будет ездить? Я на своем шоссере пользую большую звезду только на спусках иногда, чтобы набрать скорость для подъема по инерции. Ощущаю эту звезду почти что лишней. Я просто не спортсмен, по плоскачу быстрее 30км/ч не умею наваливать.
>>69496
Спасибо.
Спасибо.
>>69475
Езжу с 1х8, спереди малая звезда от двойника 50/34. Еду чуть выше 30 на 13 коге, на 11 коге можно 40, это куда больше моих физических возможностей на данный момент. Единственная объективная причина, почему в последствие буду брать звезду больше - цепь немного трет о соседних ког при езде на 11 коге из-за слишком малой передней звезды.
Езжу с 1х8, спереди малая звезда от двойника 50/34. Еду чуть выше 30 на 13 коге, на 11 коге можно 40, это куда больше моих физических возможностей на данный момент. Единственная объективная причина, почему в последствие буду брать звезду больше - цепь немного трет о соседних ког при езде на 11 коге из-за слишком малой передней звезды.
>>69475
Иногда я очень даже понимаю Пукнутого.
>на своем шоссере
>о плоскачу быстрее 30км/ч не умею наваливать.
Иногда я очень даже понимаю Пукнутого.
>>69707
Почаще из запоев выходи, анон!
Почаще из запоев выходи, анон!
>>69475
44 зуба спереди это вполне достаточно скоростная трансмиссия для матраса, даже асфальтового, даже не придётся юзать говнозвезды 14-11, практически никогда
44 зуба спереди это вполне достаточно скоростная трансмиссия для матраса, даже асфальтового, даже не придётся юзать говнозвезды 14-11, практически никогда
>>69700
И в чем будет магический эффект? Трёт-то сверху на линии ког-система из-за слишком большого перекоса, по идее надо было бы 9-ск цепь, она потоньше с внешней стороны будет. Придется, наверное, чейнлайн портить, как самое простое решение, один хрен на больших звездах редко сижу.
И в чем будет магический эффект? Трёт-то сверху на линии ког-система из-за слишком большого перекоса, по идее надо было бы 9-ск цепь, она потоньше с внешней стороны будет. Придется, наверное, чейнлайн портить, как самое простое решение, один хрен на больших звездах редко сижу.
>>69700
Бэмер детектед.
Бэмер детектед.
>>69475
На гравийнике у тебя в любом случае при таких же усилиях по асфальту скорость будет ниже, так что такую же сковородку ты едва вытянешь без хорошей физухи энивей. Но мне на мтб чет не хочется уходить с тройника, разве что на 2х10. Вообще не понимаю дроч на 1х11, трансмиссия дорогая, износ быстрее, диапазон ниже, выигрыш только в весе, но он небольшой и целесообразность весодроча на тракторе сомнительная.
В общем, при твоих запросах, тебе 1х11 подойдет, недостаток только в стоимости. Единственное, что не сходится, это
Это обычно самая большая звезда на тройнике, лул. Тебе надо 36 или хотя бы 38, ты охуел что ли там со своими 30 км/ч по плоскачу?
На гравийнике у тебя в любом случае при таких же усилиях по асфальту скорость будет ниже, так что такую же сковородку ты едва вытянешь без хорошей физухи энивей. Но мне на мтб чет не хочется уходить с тройника, разве что на 2х10. Вообще не понимаю дроч на 1х11, трансмиссия дорогая, износ быстрее, диапазон ниже, выигрыш только в весе, но он небольшой и целесообразность весодроча на тракторе сомнительная.
В общем, при твоих запросах, тебе 1х11 подойдет, недостаток только в стоимости. Единственное, что не сходится, это
>звезда спереди на 44 зуба
Это обычно самая большая звезда на тройнике, лул. Тебе надо 36 или хотя бы 38, ты охуел что ли там со своими 30 км/ч по плоскачу?
>>69816
Люди готовы платить за удобство и простоту в работе, а диапазон вполне удовлетворителен для масс, как и шаг звезд.
> Вообще не понимаю дроч на 1х11, трансмиссия дорогая, износ быстрее, диапазон ниже, выигрыш только в весе, но он небольшой и целесообразность весодроча на тракторе сомнительная.
Люди готовы платить за удобство и простоту в работе, а диапазон вполне удовлетворителен для масс, как и шаг звезд.
>>69839
Удобство и простоту? За рулем тупая пизда которая путает левую и правую манетку, а вдобавок не знает как настраивать передний переключатель? Деграданты ебаные.
Удобство и простоту? За рулем тупая пизда которая путает левую и правую манетку, а вдобавок не знает как настраивать передний переключатель? Деграданты ебаные.
>>69858
Пойди возьми с полки фрикционные манетки на 2х5, Д'Артаньян.
Пойди возьми с полки фрикционные манетки на 2х5, Д'Артаньян.
>>69864
Я тебе секрет открою, на любом велосипеде с двойником или тройником спереди можно оценить по достоинству управление одной манеткой, не пользуясь второй.
Я тебе секрет открою, на любом велосипеде с двойником или тройником спереди можно оценить по достоинству управление одной манеткой, не пользуясь второй.
>>69866
С двойников хуйня - передняя звезда либо слишком большая, либо маленькая. А вот с тройников оценил, и выкинул крайние звезды и переключатель за ненадобностью.
С двойников хуйня - передняя звезда либо слишком большая, либо маленькая. А вот с тройников оценил, и выкинул крайние звезды и переключатель за ненадобностью.
>>69870
Молодец, отрезал себе ногу а потом доказываешь всем, что с костылем тоже удобно и еще вес сэкономил, не надо теперь думать с какой ноги вставать, сплошные профиты.
Молодец, отрезал себе ногу а потом доказываешь всем, что с костылем тоже удобно и еще вес сэкономил, не надо теперь думать с какой ноги вставать, сплошные профиты.
>>69816
мтбребенок, уходи, никого мтбшные тройники не интересуют тут
>44
>самая большая звезда на тройнике
мтбребенок, уходи, никого мтбшные тройники не интересуют тут
>>69873
Говорю как есть. Фиксипетушки вот ездят на инвалидной коляске без ног и тоже рассказывают всем, как они воедино срослись с велосипедом.
Говорю как есть. Фиксипетушки вот ездят на инвалидной коляске без ног и тоже рассказывают всем, как они воедино срослись с велосипедом.
>>69875
Перейдя на 1х абсолютно не потерял нихуя, кроме лишнего веса. Мне более чем хватает. Жил бы в горной местности, может и задумался бы о двойнике.
Ты ведь на фиксе не ездил?
Перейдя на 1х абсолютно не потерял нихуя, кроме лишнего веса. Мне более чем хватает. Жил бы в горной местности, может и задумался бы о двойнике.
>воедино срослись с велосипедом
Ты ведь на фиксе не ездил?
>>69872
Хуй знает чего ты бомбишь, я вот езжу на переделке >>69635
и мне хватает за глаза диапазона что снизу, что сверху, разве что шаг мог бы быть чуть поменьше. Стану сильней и 34х13 или 34х11 станет не хватать - просто поставлю звезду побольше, 42т например. Трансмиссия убердешевая и уберпростая, ничего не слетает.
Понимаю, раньше, когда все ездили на 4-5 ск трещотках с диапазоном 150-200%, двойник-тройник мог помочь вытянуть побольше диапазона, а сейчас стандартные кассеты любительского уровня и переклюки к ним дают ~300%, поэтому кукарекать про потерю функциональности ну очень по-снобистски.
Хуй знает чего ты бомбишь, я вот езжу на переделке >>69635
и мне хватает за глаза диапазона что снизу, что сверху, разве что шаг мог бы быть чуть поменьше. Стану сильней и 34х13 или 34х11 станет не хватать - просто поставлю звезду побольше, 42т например. Трансмиссия убердешевая и уберпростая, ничего не слетает.
Понимаю, раньше, когда все ездили на 4-5 ск трещотках с диапазоном 150-200%, двойник-тройник мог помочь вытянуть побольше диапазона, а сейчас стандартные кассеты любительского уровня и переклюки к ним дают ~300%, поэтому кукарекать про потерю функциональности ну очень по-снобистски.
173 Кб, 1274x915Хочу купить это:
https://www.decathlon.ru/triban-velosiped-triban-rc-520_e1-id_8502389.html
Вроде всё годно, или есть какие-то камни?
https://www.decathlon.ru/triban-velosiped-triban-rc-520_e1-id_8502389.html
Вроде всё годно, или есть какие-то камни?
>>69930
Венешняя проводка всё портит ((
Венешняя проводка всё портит ((
>>69942
Ну так заебись всё.
И там не
А "совместимость с покрышками 36мм", т.е. зазоры больше.
Ну так заебись всё.
И там не
> зазоры всего 36 мм
А "совместимость с покрышками 36мм", т.е. зазоры больше.
>>69930
Категорически не нравится здоровенная матрасная HT и внешняя проводка. Ну и дисковая механика это говно, конечно, лучше были бы халяльные клещи.
Категорически не нравится здоровенная матрасная HT и внешняя проводка. Ну и дисковая механика это говно, конечно, лучше были бы халяльные клещи.
>>69930
Нахуй ты сюда этот шоссер притащил, долбоебина?
Нахуй ты сюда этот шоссер притащил, долбоебина?
>>69930
Пиздец, он без педалей на 0,4 кг тяжелее моего нойнера с педалями. Он цельнолитой из чугуна?
Пиздец, он без педалей на 0,4 кг тяжелее моего нойнера с педалями. Он цельнолитой из чугуна?
>>69816
Очевидно что, индустрия должна идти вперёд, идти непрерывно и поступательно, будет это рост или движение в тупик, неважно, история расценит. Так вот, все было хорошо и кассеты выросли до 10 звезд и тут подкрался пиздец, 3х и 2х чуханы не нуждаются в большем, спроса нет, а им достаточно. И верно, ну скажите мне, зачем для 3х системы 11, 12х кассеты? Они вообще не нужны, даром, а даром неохота, нужны бабичи, тогда было поступлено просто, было решено, что только кастрация системы до 1х подкинет массовый спрос на 11-12х кассеты. Ну а там и блохеры наготове и вообще ребята, следящие за модой подтянулись и завертелось...
Очевидно что, индустрия должна идти вперёд, идти непрерывно и поступательно, будет это рост или движение в тупик, неважно, история расценит. Так вот, все было хорошо и кассеты выросли до 10 звезд и тут подкрался пиздец, 3х и 2х чуханы не нуждаются в большем, спроса нет, а им достаточно. И верно, ну скажите мне, зачем для 3х системы 11, 12х кассеты? Они вообще не нужны, даром, а даром неохота, нужны бабичи, тогда было поступлено просто, было решено, что только кастрация системы до 1х подкинет массовый спрос на 11-12х кассеты. Ну а там и блохеры наготове и вообще ребята, следящие за модой подтянулись и завертелось...
>>69995
Прогресс двигают ради бабла, а ЦА - спортсмены и модники при деньгах, готовые потратить сотни нефти ради хайенда, скушают - будет прогресс, нет - придумают что-нибудь другое. Вон в совке не было маркетологов, так до самого распада ничего круче тен-спида не было, который родом из 60-70-ых.
Прогресс двигают ради бабла, а ЦА - спортсмены и модники при деньгах, готовые потратить сотни нефти ради хайенда, скушают - будет прогресс, нет - придумают что-нибудь другое. Вон в совке не было маркетологов, так до самого распада ничего круче тен-спида не было, который родом из 60-70-ых.
>>69995
Хуясе манямирок у тебя.
Хуясе манямирок у тебя.
>>69930
Как по мне анон, если тебе кататься, а не выебываться на дваче, то годнота. Только уточни: точно туда 36-Е покры лезут. А так заебца, а 105 шимка вообще то, что доктор прописал.
Как по мне анон, если тебе кататься, а не выебываться на дваче, то годнота. Только уточни: точно туда 36-Е покры лезут. А так заебца, а 105 шимка вообще то, что доктор прописал.
Только в гравэлтреде нищуки на ашанах могут на серьезке тереть за индустрию и спорт, кек.
>>70104
На ашаны же тоже не ставят аммовилки.
На ашаны же тоже не ставят аммовилки.
>>69816
Это же на мтб, он не создан для скорости в принципе.
не понимаю, это типа много? или мало?
С физухой все в порядке. Регулярно соточки катаю.
>Это обычно самая большая звезда на тройнике, лул
Это же на мтб, он не создан для скорости в принципе.
>ты охуел что ли там со своими 30 км/ч по плоскачу?
не понимаю, это типа много? или мало?
>ты едва вытянешь без хорошей физухи
С физухой все в порядке. Регулярно соточки катаю.
>>69887
ЦК слишком узконаправленные велы. Они для непродолжительного агрессивного катания. Для тех, кто ради спорта готов жертвовать комфортом езды на 100%. Гравийники для распиздяйской езды, для путешествий, для удовольствия от катания.
>Имплаин ваши грэвэлы это не замена ХС
ЦК слишком узконаправленные велы. Они для непродолжительного агрессивного катания. Для тех, кто ради спорта готов жертвовать комфортом езды на 100%. Гравийники для распиздяйской езды, для путешествий, для удовольствия от катания.
>>69930
Вел из чугуна с внешней проводкой (даже без рубашек тросики на нижней блядь стороне рамы!)
Вел из чугуна с внешней проводкой (даже без рубашек тросики на нижней блядь стороне рамы!)
>>70215
Слишком сложная шутка.
Слишком сложная шутка.
Гревел это лучик света велоиндустрии.
Производители наконец поняли, что люди не хотят в спорт, а хотят просто катать быстро и с комфортом.
Производители наконец поняли, что люди не хотят в спорт, а хотят просто катать быстро и с комфортом.
>>70218
Ты так говоришь, будто задолго до того как придумали слово гравел миллионным тиражом не выпускался mypucm. Мочу маркетинговую с губ оботри.
Ты так говоришь, будто задолго до того как придумали слово гравел миллионным тиражом не выпускался mypucm. Мочу маркетинговую с губ оботри.
>>70222
Ну можешь блеснуть эрудицией и уточнить в каком году в СССР изобрели гравел, лол. В-33 как раз ровестник моего бати, по всем параметрам гравел, разве что верхнюю трубу не догадались завалить в угоду удобству.
Ну можешь блеснуть эрудицией и уточнить в каком году в СССР изобрели гравел, лол. В-33 как раз ровестник моего бати, по всем параметрам гравел, разве что верхнюю трубу не догадались завалить в угоду удобству.
>>70225
Да, посадка на гревеле никуда не годится.
Да, посадка на гревеле никуда не годится.
>>70227
Какая нахуй разница когда там че изобрели в первый раз, если только в последние 5 лет это довели до ума.
Какая нахуй разница когда там че изобрели в первый раз, если только в последние 5 лет это довели до ума.
>>70232
>>70234
Ах-ах-ах, теперь гравел оказался не гравел?
Чего там маркетологи-то твои пишут насчет критериев:
- сталь
- удлиненная относительно шоссера база
- увеличенные просветы под относительно широкую резину
- комфортное седло для путешествий против спортивной карбодоски
По всем пунктам это гравийник, выходит что эпичнейший вин велоиндутрии все эти годы скрывался в недрах крокотреда!
Претензии насчет передач не в кассу вообще, во первых мода на высокий каденс это сравнительно молодое явление, во вторых ты ебанись: шестидесятые годы, плановая экономика, околонулевая автоматизация производства - ну ты понял, да?
Реплики вроде "наконец-то довели до ума" и "только в последние пять лет" просто смешно читать, это в последние пару лет тебе только рассказали какой велосипед ты должен хотеть (тот, которого у тебя еще нет). Два года назад в этом треде с тем же уровнем аргументации всерьез дрочили на циклокроссы, а пять лет назад в твоем колхозе еще интернета не было, какие там тенденции велостроения, алло.
>>70234
Ах-ах-ах, теперь гравел оказался не гравел?
Чего там маркетологи-то твои пишут насчет критериев:
- сталь
- удлиненная относительно шоссера база
- увеличенные просветы под относительно широкую резину
- комфортное седло для путешествий против спортивной карбодоски
По всем пунктам это гравийник, выходит что эпичнейший вин велоиндутрии все эти годы скрывался в недрах крокотреда!
Претензии насчет передач не в кассу вообще, во первых мода на высокий каденс это сравнительно молодое явление, во вторых ты ебанись: шестидесятые годы, плановая экономика, околонулевая автоматизация производства - ну ты понял, да?
Реплики вроде "наконец-то довели до ума" и "только в последние пять лет" просто смешно читать, это в последние пару лет тебе только рассказали какой велосипед ты должен хотеть (тот, которого у тебя еще нет). Два года назад в этом треде с тем же уровнем аргументации всерьез дрочили на циклокроссы, а пять лет назад в твоем колхозе еще интернета не было, какие там тенденции велостроения, алло.
>>70240
Вот это да! Старые велосипеды попадают под тобою выдуманные критерии.
В любом случае, что это меняет? Современные гравийники лучше советского говна.
Вот это да! Старые велосипеды попадают под тобою выдуманные критерии.
В любом случае, что это меняет? Современные гравийники лучше советского говна.
>>70249
Даже страда лучше советского говна.
Даже страда лучше советского говна.
>>70249
Ты все таки оботри лицо, то что тебе показалось сиянием звезд всего лишь блики в брызгах мощной маркетинговой струи. Определись с двумя вещами принципиально:
- что ты пытаешься мне доказать?
- каковы правильные, патентованные, утвержденные ZOG критерии гравела?
По первому пункту все просто, на конкретном примере я убедительно показал тебе, что никакое это не инновационное изобретение, с тем же успехом в скором будущем могут быть изобретены "узкие" обода, специальные седла для туризма/комьюта на пружинках, динамовтулки (и тут же потребуется срочный переход со сквозных осей на новый прогрессивный стандарт). Неужели так трудно признать что мировые корпорации в сговоре манипулируют твоим мнением?
Ну а по второму пункту см. хотя бы шапку треда. Упс.
Ты все таки оботри лицо, то что тебе показалось сиянием звезд всего лишь блики в брызгах мощной маркетинговой струи. Определись с двумя вещами принципиально:
- что ты пытаешься мне доказать?
- каковы правильные, патентованные, утвержденные ZOG критерии гравела?
По первому пункту все просто, на конкретном примере я убедительно показал тебе, что никакое это не инновационное изобретение, с тем же успехом в скором будущем могут быть изобретены "узкие" обода, специальные седла для туризма/комьюта на пружинках, динамовтулки (и тут же потребуется срочный переход со сквозных осей на новый прогрессивный стандарт). Неужели так трудно признать что мировые корпорации в сговоре манипулируют твоим мнением?
Ну а по второму пункту см. хотя бы шапку треда. Упс.
>>70255
А из чего? Велосипед без ароматизаторов должен весить ну никак не более 9 кг в сборе с педалями и подбутыльниками.
А из чего? Велосипед без ароматизаторов должен весить ну никак не более 9 кг в сборе с педалями и подбутыльниками.
>>70258
Я ничего не пытался доказать, ты доебался со своим туристом.
Их нет, гревел очень условная категория, как и комьютер или туринг например.
Кто пытался доказать обратное? В современном гревеле просто объединили лучшее (для меня) от всех миров - околошоссе геометрию под баран, широкие покрышки, дисковые тормоза и прочее.
>- что ты пытаешься мне доказать?
Я ничего не пытался доказать, ты доебался со своим туристом.
>каковы правильные, патентованные, утвержденные ZOG критерии гравела?
Их нет, гревел очень условная категория, как и комьютер или туринг например.
>никакое это не инновационное изобретение
Кто пытался доказать обратное? В современном гревеле просто объединили лучшее (для меня) от всех миров - околошоссе геометрию под баран, широкие покрышки, дисковые тормоза и прочее.
>>70212
Странно, но я езжу бреветы400 на ЦК и мне КАНФОРТНО. Нет, посадка агрессивная
> кто ради спорта готов жертвовать комфортом езды на 100%
Странно, но я езжу бреветы400 на ЦК и мне КАНФОРТНО. Нет, посадка агрессивная
>>70284
Ты молодец.
Ты молодец.
>>69930
Нормальный вел, почти гравийник.
Нормальный вел, почти гравийник.
https://www.avito.ru/bryansk/velosipedy/velosiped_scott_speedster_20_disk_2019_1773732278
Это грэвел или эндюранс?
Это грэвел или эндюранс?
>>70293
Это ашан
Это ашан
>>69930
У него странная гео, в самой большой ростовке(написано, что для роста 190-200) высота рамы 53см.
У него странная гео, в самой большой ростовке(написано, что для роста 190-200) высота рамы 53см.
>>70271
У тебя должен.
У тебя должен.
>>70298
Даже не разговаривай с этой маней, у которой всё, что дешевле 9000 евро - чугунные ашаны.
Мой гравел с не самой тяжелой рамой, не самыми хуевыми колесами и навеской выше среднего весит почти 10кг. Правда это с тяжелой резиной 2,1", но все равно.
Даже не разговаривай с этой маней, у которой всё, что дешевле 9000 евро - чугунные ашаны.
Мой гравел с не самой тяжелой рамой, не самыми хуевыми колесами и навеской выше среднего весит почти 10кг. Правда это с тяжелой резиной 2,1", но все равно.
>>70284
Я тоже, и мне не комфортно. На шоссере лучше.
Я тоже, и мне не комфортно. На шоссере лучше.
>>70284
Я сажусь анусом на бутылки и мне комфортно. Кто следующий?
Я сажусь анусом на бутылки и мне комфортно. Кто следующий?
>>70338
Отслужить*, кек.
Отслужить*, кек.
>>70338
Если тебя устраивает, когда не велосипед тебя везет в горочку, а ты его тащишь, то тогда лично тебе ничего не должен.
Если тебя устраивает, когда не велосипед тебя везет в горочку, а ты его тащишь, то тогда лично тебе ничего не должен.
>>70342
А мани должны сосать хуи. Так что не отвлекайся и соси.
А мани должны сосать хуи. Так что не отвлекайся и соси.
>>70294
А сколько в такие велы макс размер покрышек? 35 не влезет?
А сколько в такие велы макс размер покрышек? 35 не влезет?
>>70326
Что за байк то? ронин?
>Мой гравел с не самой тяжелой рамой, не самыми хуевыми колесами и навеской выше среднего весит почти 10кг. Правда это с тяжелой резиной 2,1", но все равно.
Что за байк то? ронин?
>>70399
Ронин, наверно, 14 весит, да и 2,1" в него не влезет.
У меня бомбтрэк карбониевый который еще предстоит привезти из дойчлянда.
Ронин, наверно, 14 весит, да и 2,1" в него не влезет.
У меня бомбтрэк карбониевый который еще предстоит привезти из дойчлянда.
>>70438
Модно. Грэвел - это же такое неопределенное что-то. Если руль баран и колеса толще 35мм, называешь вел грэвелом для увеличения продаж.
>А почему его гревелом тут называют?
Модно. Грэвел - это же такое неопределенное что-то. Если руль баран и колеса толще 35мм, называешь вел грэвелом для увеличения продаж.
>>70362
Речь идет о той физухе, которой достаточно, чтобы просто ездить на гравеле, а не побеждать в соревнованиях. Читай посты внимательнее.
Речь идет о той физухе, которой достаточно, чтобы просто ездить на гравеле, а не побеждать в соревнованиях. Читай посты внимательнее.
>>70630
Знаешь, анон, тот, конечно, тот еще арифметик, но и ты даешь. 44х11 с покрыхами 35+ это почти под полтинник с каденсом 90 (не самым большим), а твоя средняя на сотку почти в два раза меньше, крейсерская дай бог 30-35. Такие ломовые передачи на матрасопеде, имхо, лишь для удовлетворения ЧСВ, мол звезда большая я не немощь какая-нибудь, ну или ресурс беречь, типа больше звезды больше плавность и меньше нагрузки на зубцы.
Знаешь, анон, тот, конечно, тот еще арифметик, но и ты даешь. 44х11 с покрыхами 35+ это почти под полтинник с каденсом 90 (не самым большим), а твоя средняя на сотку почти в два раза меньше, крейсерская дай бог 30-35. Такие ломовые передачи на матрасопеде, имхо, лишь для удовлетворения ЧСВ, мол звезда большая я не немощь какая-нибудь, ну или ресурс беречь, типа больше звезды больше плавность и меньше нагрузки на зубцы.
Ашаномрази, защищающие свои убогие чугунные гири вместо велосипедов, совсем обезумели.
>>70742
Не надо так про рониногосподинов, их целых два в треде, вдруг они обидятся.
Не надо так про рониногосподинов, их целых два в треде, вдруг они обидятся.
>>70677
Мне запас зубцов бы не помешал на спуске. Плоскач тут не при чем.
Мне запас зубцов бы не помешал на спуске. Плоскач тут не при чем.
>>70755
Луддит вонючий, тьфу тебе в лицо.
Луддит вонючий, тьфу тебе в лицо.
Я вот тоже не понимаю этот дроч на вес. В обычном режиме дом-работа-дом везу мультитул, насос, камеру, связку ключей, кошелёк, ветровку, все это в консольно закреплённой на подседле спец сумке, вся эта поебень весит никак не меньше 2 кг, плюсом полноразмерные крылья, аккумулятор, фонарь. На покатуху добавляю паёк, два литра воды, пенка, бухло да, я алкоблядь, средство от насекомых, тёплую кофту, вся эта поебень на багажник, короче в сумме ещё 10-12 кг. Обычным околоматрасам поебать на 2 кг "лишнего" веса.
>>70742
Все так, если речь идет о модном стальном фреймсете которым ты обмазался совсем недавно и еще даже кредит выплатить не успел - то вес ни на что не влияет, действительно, какая разница 8кг или 14? Качай физуху калич, спортсмен где твои кубки, катись отсюда промытка маркетинговая.
Все так, если речь идет о модном стальном фреймсете которым ты обмазался совсем недавно и еще даже кредит выплатить не успел - то вес ни на что не влияет, действительно, какая разница 8кг или 14? Качай физуху калич, спортсмен где твои кубки, катись отсюда промытка маркетинговая.
Ебать, я походу нашёл грэвел мечты
https://veliki.com.ua/goods_pride-rocx-dirt-tour.htm#green
Сколько это в рублях или баксах?
https://veliki.com.ua/goods_pride-rocx-dirt-tour.htm#green
Сколько это в рублях или баксах?
>>70900
А хули нет? Он как раз под мои задачи. Высокая скорость мне не нужна, в моей локации тупо негде быстро ехать по асфальту, а найнер мне нравится посадкой и рулём, быстро затекают запястья, я и рули пробовал разные и с посадкой экспрементировал - хуй там.
А на баране пробовал на другом веле - лучше в целом.
А хули нет? Он как раз под мои задачи. Высокая скорость мне не нужна, в моей локации тупо негде быстро ехать по асфальту, а найнер мне нравится посадкой и рулём, быстро затекают запястья, я и рули пробовал разные и с посадкой экспрементировал - хуй там.
А на баране пробовал на другом веле - лучше в целом.
>>70917
ну чего вы
ну чего вы
>>70913
Где-то ты проебался с посадкой, на найнере с райзером могу матрасить хоть весь день вообще без дискомфорта, но неаэродинамично, нахаляву 30 кмч держать не получается. У тянки были проблемы с запястьями, пришлось приподнять руль на ее веле примерно на полтора-два сантиметра и боли прошли.
На гравеле иногда после нескольких часов в седле болит поясница, такие дела.
>быстро затекают запясть
Где-то ты проебался с посадкой, на найнере с райзером могу матрасить хоть весь день вообще без дискомфорта, но неаэродинамично, нахаляву 30 кмч держать не получается. У тянки были проблемы с запястьями, пришлось приподнять руль на ее веле примерно на полтора-два сантиметра и боли прошли.
На гравеле иногда после нескольких часов в седле болит поясница, такие дела.
>>70917
Баааахахахахах, вот это годный трол, вот это рофлёвка вышла! Рили!
Баааахахахахах, вот это годный трол, вот это рофлёвка вышла! Рили!
156 Кб, 977x927Аноны-анончики, расскажите про байкпакинг по дешману, какие баулы лучше по крою и фурнитуре? Какой максимально достижимый объем такой сумки? Неужели нет вариантов больше 10-12 литров? Все баулы с алиэкспресса говно, или есть исключения?
>>71017
Ну да. Существует только две категории: тяжелый велосипед и легкий.
Ну да. Существует только две категории: тяжелый велосипед и легкий.
>>71036
Ну ладно, карабин можно заменить если сломается. Неужели это совершенно нежизнеспособная идея взять баул с али? Столько разных вариантов и ни одного приемлемого?
Ну ладно, карабин можно заменить если сломается. Неужели это совершенно нежизнеспособная идея взять баул с али? Столько разных вариантов и ни одного приемлемого?
>>71034
Жду нарульную сумку и подседельный баул с али rockbros, отзывы на сайте в основном были позитивные. Мне кажется для первого раза стоит все же взять дешман, ибо ты не сильно много в деньгах потеряешь если тебе это дело не зайдет и ты толкнешь свои сумки где-то на барахолке с небольшим скидоном.
А вот если зайдет, то наверное имеет смысл копить бабосы и затариваться ортлибом.
Жду нарульную сумку и подседельный баул с али rockbros, отзывы на сайте в основном были позитивные. Мне кажется для первого раза стоит все же взять дешман, ибо ты не сильно много в деньгах потеряешь если тебе это дело не зайдет и ты толкнешь свои сумки где-то на барахолке с небольшим скидоном.
А вот если зайдет, то наверное имеет смысл копить бабосы и затариваться ортлибом.
>>71043
На позитивные отзывы нет смысла ориентироваться, они все одинаковые, большинство из тех, кто их пишет свой экип даже не тестили. Отзывы с критикой интереснее - у кого что сломалось, отвалилось, порвалось, не удалось нормально закрепить и.т.д.
>отзывы на сайте в основном были позитивные
На позитивные отзывы нет смысла ориентироваться, они все одинаковые, большинство из тех, кто их пишет свой экип даже не тестили. Отзывы с критикой интереснее - у кого что сломалось, отвалилось, порвалось, не удалось нормально закрепить и.т.д.
>>71045
Да, я это тоже понимаю, но выборка критических отзывов настолько мала, что их можно сбросить на исключительные случаи хотя бы чисто статистически.
Тащемта хз, я как только получу экип и тестану его в полной загрузке - отпишу анонам свое мнение.
Да, я это тоже понимаю, но выборка критических отзывов настолько мала, что их можно сбросить на исключительные случаи хотя бы чисто статистически.
Тащемта хз, я как только получу экип и тестану его в полной загрузке - отпишу анонам свое мнение.
>>71047
У алишных сумок ещё минус в том, что, как правило, замок не перешить. А фурнитура там говно и летит только в путь. Лично я для себя закрыл тему сумок с Али, в общем.
У алишных сумок ещё минус в том, что, как правило, замок не перешить. А фурнитура там говно и летит только в путь. Лично я для себя закрыл тему сумок с Али, в общем.
>>71054
На подседельных баулах нет замков.
На подседельных баулах нет замков.
>>71034
Тысячи их, росвил, хайболер, 6-20 литров. Ты вообще смотрел? Езжу с хайболером на работу и гонзаю после работы по всем дорогам. Баул прошел около 6к км во всех условиях, все отлично.
Тысячи их, росвил, хайболер, 6-20 литров. Ты вообще смотрел? Езжу с хайболером на работу и гонзаю после работы по всем дорогам. Баул прошел около 6к км во всех условиях, все отлично.
>>71062
На 20 литров не видел ни одного.
Расскажи про свой хайбойлер подробнее, он крепится к рельсам одним ремешком с фастексом? И этого достаточно, не разбалтывается, не отваливается? Липучка как себя чувствует посе 5к км? Что вообще помещается в такой баул?
На 20 литров не видел ни одного.
Расскажи про свой хайбойлер подробнее, он крепится к рельсам одним ремешком с фастексом? И этого достаточно, не разбалтывается, не отваливается? Липучка как себя чувствует посе 5к км? Что вообще помещается в такой баул?
83 Кб, 988x672Как же я ору с али-отзывов:
- развалилось нахуй после первого использования, ставлю пять баллов
- та же хуйня, еще и промокат, четыре
- быстрая доставка, продавец молодец
- развалилось нахуй после первого использования, ставлю пять баллов
- та же хуйня, еще и промокат, четыре
- быстрая доставка, продавец молодец
>>71075
Фурнитура у алипараши говно поголовно, это не новость вообще.
Фурнитура у алипараши говно поголовно, это не новость вообще.
255 Кб, 502x440>>71075
НИТКИ СГНИЛИ ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЮ
@
ЗАЩЁЛКИ СЛОМАЛИСЬ В ПЕРВЫЙ ЖЕ ДЕНЬ
@
МАТЕРИАЛ НОРМАЛЬНЫЙ
@
5 ЗВЕЗД ТОП ПРОДАВЕЦ РИКАМИНДУЮ БЫСТРАЯ ДАСТАФКА
НИТКИ СГНИЛИ ЧЕРЕЗ НЕДЕЛЮ
@
ЗАЩЁЛКИ СЛОМАЛИСЬ В ПЕРВЫЙ ЖЕ ДЕНЬ
@
МАТЕРИАЛ НОРМАЛЬНЫЙ
@
5 ЗВЕЗД ТОП ПРОДАВЕЦ РИКАМИНДУЮ БЫСТРАЯ ДАСТАФКА
>>71062
На 20л на али одна единственная сумка, и по факту в ней менее 10 литров. Но можно купить отдельно 20-литровую герму и использовать с "кобурой" от этой сумки.
Качество неплохое, крепление надёжное, фурнитура крепкая, швы ровные, но своих денег, конечно же, сумка не стоит. Второй раз бы такую точно не купил, хотя она и значительно лучше поделий алкоиванских мастеров.
На 20л на али одна единственная сумка, и по факту в ней менее 10 литров. Но можно купить отдельно 20-литровую герму и использовать с "кобурой" от этой сумки.
Качество неплохое, крепление надёжное, фурнитура крепкая, швы ровные, но своих денег, конечно же, сумка не стоит. Второй раз бы такую точно не купил, хотя она и значительно лучше поделий алкоиванских мастеров.
>>70422
Разве что в ростовке XXXL. А так килограмм 12 простой, 10.5 SL версия.
>Ронин, наверно, 14 весит
Разве что в ростовке XXXL. А так килограмм 12 простой, 10.5 SL версия.
>>71547
Всего лишь на 2 кг тяжелее найнера в полном сборе, с педалями и прочими флягодержателями.
Всего лишь на 2 кг тяжелее найнера в полном сборе, с педалями и прочими флягодержателями.
>>71547
Что-то про 10,5кг с трудом верится. Тут есть аноны на SL, может быть кто-то сфоткает на весах? Если он действительно весит 10,5кг, то это очень лёгкий стальной трэвел.
Что-то про 10,5кг с трудом верится. Тут есть аноны на SL, может быть кто-то сфоткает на весах? Если он действительно весит 10,5кг, то это очень лёгкий стальной трэвел.
>>71737
*грэвел
*грэвел
Сцуко, выбираю вел между граволем и кантрийником. С одной стороны на кантрийнике можно будет на все бабло вваливать по пересеченке, но с другой стороны граволь такой типа универсальный.
Бабла только на один.
Бабла только на один.
>>72017
Универсальный - найнер, я бы с него начал.
В следующем сезоне или в межсезонье по скидкам докупишь гравел и будет вообще заебись.
Универсальный - найнер, я бы с него начал.
В следующем сезоне или в межсезонье по скидкам докупишь гравел и будет вообще заебись.
>>72017
Если тебе действительно вваливать по пересеченке, то кантрийник. Но вот тех, кто действительно вваливает по пересеченке, да хуле вваливает, просто катает единицы. Остальные максимум в парчок закатят, наделают фоток, попиздят про вилки и уныло покатят домой.
Если тебе действительно вваливать по пересеченке, то кантрийник. Но вот тех, кто действительно вваливает по пересеченке, да хуле вваливает, просто катает единицы. Остальные максимум в парчок закатят, наделают фоток, попиздят про вилки и уныло покатят домой.
>>72017
Нуйнир-хурдуртейл, спереди чот-та типа 36 или 38 (можно и 40, если по физухе тащишь или 34 на соревы или если по физухе не тащишь), сзади 10(11)-50(46), руль шириной 690 (для чистого кэка лучше 740, но в городе с таким оч неудобно), после грипс (ближе к центру, то бишь) длинные рожки поставь.
> универсальный
Нуйнир-хурдуртейл, спереди чот-та типа 36 или 38 (можно и 40, если по физухе тащишь или 34 на соревы или если по физухе не тащишь), сзади 10(11)-50(46), руль шириной 690 (для чистого кэка лучше 740, но в городе с таким оч неудобно), после грипс (ближе к центру, то бишь) длинные рожки поставь.
>>72036
Самое главное - нужно раскошелиться приличную катящую резину, типа конти на блек чили, стоковое говно можешь сразу на лохито выставлять.
Самое главное - нужно раскошелиться приличную катящую резину, типа конти на блек чили, стоковое говно можешь сразу на лохито выставлять.
>>72017
Граволь универсальный пока ты едешь по укатанному грунту. Как только начинается стиральная доска, то начинаешь сосать, если у тебя не бескамерки и не можешь скинуть давление.
Граволь универсальный пока ты едешь по укатанному грунту. Как только начинается стиральная доска, то начинаешь сосать, если у тебя не бескамерки и не можешь скинуть давление.
>>71825
Ну то есть как я сразу и написал.
Ну то есть как я сразу и написал.
>>72052
Пишешь как будто скидываешь/добавляешь давление по пять раз за покатушку. Никто не будет заморачиваться такой хуетой во время поездки
Пишешь как будто скидываешь/добавляешь давление по пять раз за покатушку. Никто не будет заморачиваться такой хуетой во время поездки
>>72271
Это ты просто по очень плохим дорогам не ездил.
Самое обидное когда сначала решаешь терпеть, потом сдаешься и сдуваешь, и через пару минут это говно заканчивается, ахаха ты победитель.
Это ты просто по очень плохим дорогам не ездил.
Самое обидное когда сначала решаешь терпеть, потом сдаешься и сдуваешь, и через пару минут это говно заканчивается, ахаха ты победитель.
>>72052
А на кантрийнике ты по стиральной доске будешь лететь как формула 1? Точно так же будешь сосать. Там только элеткро-фэтбайк не соснет.
>Как только начинается стиральная доска, то начинаешь сосать
А на кантрийнике ты по стиральной доске будешь лететь как формула 1? Точно так же будешь сосать. Там только элеткро-фэтбайк не соснет.
22 Кб, 512x384>>72313
А, так ты эксперт? Все, молчу молчу. Что же ты не сказал сразу? Я бы даже не стал бы начинать пиздеть. Думал, нарвался на новичка, ух щас напижжу ему... А он эксперт. Блин, вот неудобно вышло.
А, так ты эксперт? Все, молчу молчу. Что же ты не сказал сразу? Я бы даже не стал бы начинать пиздеть. Думал, нарвался на новичка, ух щас напижжу ему... А он эксперт. Блин, вот неудобно вышло.
>>72312
По сравнению с хуевелом да, как формула 1.
> А на кантрийнике ты по стиральной доске будешь лететь как формула 1?
По сравнению с хуевелом да, как формула 1.
>>72323
Что есть хуевел? Любой гравель хуевел?
И да, по сравнению с тем, чтобы идти пешком, например, любой ашан - это формула 1. Щас бы субъективно оценивать все.
Что есть хуевел? Любой гравель хуевел?
И да, по сравнению с тем, чтобы идти пешком, например, любой ашан - это формула 1. Щас бы субъективно оценивать все.
>>72327
Гревел-хуевел.
Да и вообще любой выблядок шоссера категорически фейлит в условиях хреноводорожья.
Гревел-хуевел.
Да и вообще любой выблядок шоссера категорически фейлит в условиях хреноводорожья.
>>72017
Всё зависит от местности. Я живу там, где кантрийник люто-бешено заглатывает у гравийника. У меня смесь ушатанных дорог с пикрелейтедом. А у тебя может вообще нет даже намёка на дороги и лучше взять кантрийник.
Всё зависит от местности. Я живу там, где кантрийник люто-бешено заглатывает у гравийника. У меня смесь ушатанных дорог с пикрелейтедом. А у тебя может вообще нет даже намёка на дороги и лучше взять кантрийник.
>>71737
У меня кастомный SL с карбовилкой, другой системой и более лёгкими колёсами, он менее 10 весит. Так-то. Но это 52 ростовка. С оригинальными запчастями он ~10.45 на весах показывал без педалей.
Я поменял родные катки которые почти 2 кило весят на 1.6 кило, карбовилку воткнул, систему более лёгкую.
>Тут есть аноны на SL, может быть кто-то сфоткает на весах? Если он действительно весит 10,5кг, то это очень лёгкий стальной трэвел.
У меня кастомный SL с карбовилкой, другой системой и более лёгкими колёсами, он менее 10 весит. Так-то. Но это 52 ростовка. С оригинальными запчастями он ~10.45 на весах показывал без педалей.
Я поменял родные катки которые почти 2 кило весят на 1.6 кило, карбовилку воткнул, систему более лёгкую.
76 Кб, 1579x525>>72375
Ой, да ладно тебе придумывать. Завтра поеду за шоссейным сегментом, на кантрийнике. Сегодня тестово, не в полную силу, вот что получилось. А уж хуевелы ваши это просто некатящее говно в любых условиях, если речь о езде на результат.
> кантрийник люто-бешено заглатывает у гравийника
Ой, да ладно тебе придумывать. Завтра поеду за шоссейным сегментом, на кантрийнике. Сегодня тестово, не в полную силу, вот что получилось. А уж хуевелы ваши это просто некатящее говно в любых условиях, если речь о езде на результат.
>>72404
Спринт как спринт. В топ-20 сплошь бешеные шпротошоссеры. Плотность результатов сам видишь.
Спринт как спринт. В топ-20 сплошь бешеные шпротошоссеры. Плотность результатов сам видишь.
>>72414
А на весь тягун нет сегмента. Конечно тебе похуй, ты же на неедущей параше, везде сосущей.
А на весь тягун нет сегмента. Конечно тебе похуй, ты же на неедущей параше, везде сосущей.
>>72377
И по ощущениям намного быстрее стал наваливать?
>Я поменял родные катки которые почти 2 кило весят на 1.6 кило, карбовилку воткнул, систему более лёгкую.
И по ощущениям намного быстрее стал наваливать?
>>70935
Руль и сиденье на какой высоте относительно друг друга?
>На гравеле иногда после нескольких часов в седле болит поясница, такие дела.
Руль и сиденье на какой высоте относительно друг друга?
>>72425
Главное, что ты немощный ашанодейловец на параше вместо велосипеда, остальное не важно вообще.
Главное, что ты немощный ашанодейловец на параше вместо велосипеда, остальное не важно вообще.
>>72388
ну я хз, либо у вас там очень слабые шоссеры, либо им просто похуй на этот сенмент
> 1км
> 1%
> КОМ 36км/ч
ну я хз, либо у вас там очень слабые шоссеры, либо им просто похуй на этот сенмент
>>72377
Ну значит в М ростовке с педалями стоковый SL будет в районе 11кг где-то. Весьма недурно для его цены, так-то.
Во сколько в итоге твой обошелся, с учетом покупки новых запчастей? Хочу сравнить, не лохонулся ли я с бомбтрэком. Он мне с учетом всей движухи выходит не сильно дешевле, как если бы я его у местных барыг купил, разве что недельный трип в Германию в эту же цену вошел, можно считать отпуском, а не затратами на вел.
Ну значит в М ростовке с педалями стоковый SL будет в районе 11кг где-то. Весьма недурно для его цены, так-то.
Во сколько в итоге твой обошелся, с учетом покупки новых запчастей? Хочу сравнить, не лохонулся ли я с бомбтрэком. Он мне с учетом всей движухи выходит не сильно дешевле, как если бы я его у местных барыг купил, разве что недельный трип в Германию в эту же цену вошел, можно считать отпуском, а не затратами на вел.
>>72484
Без билета ехал, очковал
Без билета ехал, очковал
>>72483
У ронина ебанутые ростовки, 52 это и есть M
У ронина ебанутые ростовки, 52 это и есть M
>>72388
Ну посадка, вес, колёса очень решают. Я один и тот же участок в горку (10%, 2.2 км) на шоссейной 28мм, 115 пси без рюкзака заканчиваю примерно на 20 секунд быстрее в сравнении с полусликами 40мм, 45 пси. Зато 10-километровый спуск по убитой дороге на 40мм прохожу куда быстрее. Но за пределами регулярных маршрутов бывают участки где кантрийник увереннее едет, например грунтовые дороги с укатанными в них камнями, в ригидку так долбит, что страшно её вместе с колёсами сложить. В общем 100% универсального велика конечно же нет, надо исходить из местности и предпочтений.
Ну посадка, вес, колёса очень решают. Я один и тот же участок в горку (10%, 2.2 км) на шоссейной 28мм, 115 пси без рюкзака заканчиваю примерно на 20 секунд быстрее в сравнении с полусликами 40мм, 45 пси. Зато 10-километровый спуск по убитой дороге на 40мм прохожу куда быстрее. Но за пределами регулярных маршрутов бывают участки где кантрийник увереннее едет, например грунтовые дороги с укатанными в них камнями, в ригидку так долбит, что страшно её вместе с колёсами сложить. В общем 100% универсального велика конечно же нет, надо исходить из местности и предпочтений.
>>72421
Если натянуть фулл-слики, заместо полусликов, набить туда побольше атмосфер, то да, ощущается что едешь быстрее, а от веса, именно по ощущениям, я разницы не заметил, по страве есть выигрыш незначительный. Так что если не гнаться за рекордами, то целенаправленно лепить кастом на стальной раме не имеет смысла, лучше уже сразу брать топовую картоновую раму.
>>72483
Ну меня крашнули и я со страховых выплат купил запчасти лучше тех, что были изначально: карбовилка 23 тысячи, колёса Fulcrum Racing 5 DB примерно столько же, система тысяч 8 (но тут как бы Rival вместо Apex, разница там десятки грамм), педали и по мелочи всякое. Ну в общем тысяч в 50 вышло и сам велик 96400. Бомбтрек норм, думаю я их фрейм возьму когда рониновская ржаволь сгниёт.
>И по ощущениям намного быстрее стал наваливать?
Если натянуть фулл-слики, заместо полусликов, набить туда побольше атмосфер, то да, ощущается что едешь быстрее, а от веса, именно по ощущениям, я разницы не заметил, по страве есть выигрыш незначительный. Так что если не гнаться за рекордами, то целенаправленно лепить кастом на стальной раме не имеет смысла, лучше уже сразу брать топовую картоновую раму.
>>72483
>Во сколько в итоге твой обошелся, с учетом покупки новых запчастей?
Ну меня крашнули и я со страховых выплат купил запчасти лучше тех, что были изначально: карбовилка 23 тысячи, колёса Fulcrum Racing 5 DB примерно столько же, система тысяч 8 (но тут как бы Rival вместо Apex, разница там десятки грамм), педали и по мелочи всякое. Ну в общем тысяч в 50 вышло и сам велик 96400. Бомбтрек норм, думаю я их фрейм возьму когда рониновская ржаволь сгниёт.
>>72513
нихуясе, представляю как охуенно оттуда спускаться
нх, ну почему я родился не в горах
> 10% 2,2 км
нихуясе, представляю как охуенно оттуда спускаться
нх, ну почему я родился не в горах
19 Кб, 1094x217>>72523
Самое ахуеное что за этим спуском начинается ~4 километровый спуск, правда в нескольких местах там дорога почти отсутствует и лететь по камням 60-70 км/ч это суицид, приходится тормозить.
>нихуясе, представляю как охуенно оттуда спускаться
Самое ахуеное что за этим спуском начинается ~4 километровый спуск, правда в нескольких местах там дорога почти отсутствует и лететь по камням 60-70 км/ч это суицид, приходится тормозить.
>>72530
За этим подъёмом, точнее.
За этим подъёмом, точнее.
>>72521
Получается где-то в 150к выходит ронин весом менее 10кг.
Странно, что карбоновый бомбтрэк на Rival с колесами 1600г тоже весит примерно столько же. ХЗ, почему такой тяжеленный, наверно из-за резины 2,1", больше там вроде бы ничего тяжелого и нет.
У тебя хороший вельчик получился, зря перестал фотки постить. Ронин охуенно выглядит, я тоже на него долго засматривался, но оттолкнула внешняя проводка. Бомбрэк обещает в следующем году завезти внутреннюю проводку в стальные рамы, вот это будет годнота! Может быть сменю картон на сталь тогда для путешествий.
Получается где-то в 150к выходит ронин весом менее 10кг.
Странно, что карбоновый бомбтрэк на Rival с колесами 1600г тоже весит примерно столько же. ХЗ, почему такой тяжеленный, наверно из-за резины 2,1", больше там вроде бы ничего тяжелого и нет.
У тебя хороший вельчик получился, зря перестал фотки постить. Ронин охуенно выглядит, я тоже на него долго засматривался, но оттолкнула внешняя проводка. Бомбрэк обещает в следующем году завезти внутреннюю проводку в стальные рамы, вот это будет годнота! Может быть сменю картон на сталь тогда для путешествий.
>>72534
Да мне как-то тоже не понятно "весообразование", возможно рули, подседелы и прочее вносят в это дело свой значительный вклад. А так, я ронином на 1000% доволен в плане ощущений от езды, разве что выяснилось свойство лакированных рам: терять внешнюю красоту (пикрелейтед). Всё из-за свойств лака, он, в общем, как оказалось, пористый, в отличии от какой-нибудь порошковой краски и на раме с годами появляется патина, на прочность не влияет, а вот внешний вид становится на любителя. Чинелли даже стикер ебашит на свои лаковые рамы.
>>72538
Хто дрочит? Один тут собрался минутный участок на кантрийнике брать.
>Странно, что карбоновый бомбтрэк на Rival с колесами 1600г тоже весит примерно столько же.
Да мне как-то тоже не понятно "весообразование", возможно рули, подседелы и прочее вносят в это дело свой значительный вклад. А так, я ронином на 1000% доволен в плане ощущений от езды, разве что выяснилось свойство лакированных рам: терять внешнюю красоту (пикрелейтед). Всё из-за свойств лака, он, в общем, как оказалось, пористый, в отличии от какой-нибудь порошковой краски и на раме с годами появляется патина, на прочность не влияет, а вот внешний вид становится на любителя. Чинелли даже стикер ебашит на свои лаковые рамы.
>>72538
Хто дрочит? Один тут собрался минутный участок на кантрийнике брать.
>>72561
Пока нет, но вопрос времени, лол. Я нескольким производителям писал (on-one, cinelli, афторам), пишут что да, такое возможно на великах с лаком вместо краски, но не ограничивает велосипед в эксплуатации.
>У тебя уже началось?
Пока нет, но вопрос времени, лол. Я нескольким производителям писал (on-one, cinelli, афторам), пишут что да, такое возможно на великах с лаком вместо краски, но не ограничивает велосипед в эксплуатации.
>>72592
Ты как студент на экзамене без подготовки, просто вкидываешь противоположные заявления в надежде угадать
> Ещё скажи, что для установки ЦГ в страве
Ты как студент на экзамене без подготовки, просто вкидываешь противоположные заявления в надежде угадать
>>72750
Вкинул тебе за щеку, облизывай
Вкинул тебе за щеку, облизывай
>>72534
Да у меня один фотик совысем сломался, другой немного сломался и в ремонте. Хотя я периодически всплываю в покатушках. Но тут стало слегка токсично, поэтому больше катаю, меньше пишу.
>зря перестал фотки постить
Да у меня один фотик совысем сломался, другой немного сломался и в ремонте. Хотя я периодически всплываю в покатушках. Но тут стало слегка токсично, поэтому больше катаю, меньше пишу.
>>72851
Бгах-вах-вах, лоллировал! Ай да рофлянка-рофляночка!
Бгах-вах-вах, лоллировал! Ай да рофлянка-рофляночка!
>>72530
Нахуй такие спуски, колени успевают остыть, по крайней мере в горах у меня было так.
Нахуй такие спуски, колени успевают остыть, по крайней мере в горах у меня было так.
>>72926
А я на спусках тоже стараюсь крутить
А я на спусках тоже стараюсь крутить
>>72851
Лол.
Лол.
Есть 1 найнер, вроде неплохой, но заебало утюжить одни и те же трейлы в мухосранске, а по асфальту он едет конечно так себе.
Если я куплю готовый фреймсет, например от Сурли, и воткну туда свои колеса, ну и докомплектую остальным, будет норм? Передний переклюк не нужен, NW звезда с али, сзади кассету 11-46 воткнуть, разве что тормоза придётся еще докупать, если гидра то на баран они пиздец дорогие.
Если я куплю готовый фреймсет, например от Сурли, и воткну туда свои колеса, ну и докомплектую остальным, будет норм? Передний переклюк не нужен, NW звезда с али, сзади кассету 11-46 воткнуть, разве что тормоза придётся еще докупать, если гидра то на баран они пиздец дорогие.
>>73345
Сделать хороший грэвел. Просто то, что в продаже - ну такое, или ценник под 100к, или совсем говно, на эксцентриках, с хуёвыми колесами итд. Вот недавно на авито видел фреймсет Сурли за 20к, вроде норм.
Сделать хороший грэвел. Просто то, что в продаже - ну такое, или ценник под 100к, или совсем говно, на эксцентриках, с хуёвыми колесами итд. Вот недавно на авито видел фреймсет Сурли за 20к, вроде норм.
>>73337
2 года уныло тошнил на своём амо-гибриде по тротуарам, пока приятель не купил себе мтб-ху. Теперь гоняем с ним по корням-ебеням, исследуем тропинки вокруг города, съезжаем, въезжаем, короче открыл для себя те же маршруты, только заново - под другим углом, ткскзать.
Покупаю узкие 29е покрыхи (в раме просвет 65мм).
2 года уныло тошнил на своём амо-гибриде по тротуарам, пока приятель не купил себе мтб-ху. Теперь гоняем с ним по корням-ебеням, исследуем тропинки вокруг города, съезжаем, въезжаем, короче открыл для себя те же маршруты, только заново - под другим углом, ткскзать.
Покупаю узкие 29е покрыхи (в раме просвет 65мм).
>>73471
Хоспаде, топ кек. Нормальный, а не этот китайский рейнольдс 520.
Тебе в голову не закрадываются подозрения, что с фреймсетом что-то не так, раз его сливают по дешману?
>Там нормальный хромоль
Хоспаде, топ кек. Нормальный, а не этот китайский рейнольдс 520.
Тебе в голову не закрадываются подозрения, что с фреймсетом что-то не так, раз его сливают по дешману?
>>73352
Хороший гревел не у всякой то фирмЫ получается, а ты его собрался заколхозить сам из деталей? Ебнулся? Очередной крокодиловод потенциальный.
>Сделать хороший грэвел
Хороший гревел не у всякой то фирмЫ получается, а ты его собрался заколхозить сам из деталей? Ебнулся? Очередной крокодиловод потенциальный.
>>73671
steel is real
steel is real
>>73671
Люминь скучно, а как же выковыривать прикипевший подседел каждую весну, героически сражаться со ржавчиной,возить с собой всегда лишний килограмм в конце концов?
Люминь скучно, а как же выковыривать прикипевший подседел каждую весну, героически сражаться со ржавчиной,возить с собой всегда лишний килограмм в конце концов?
>>73664
Железная рама с хуевой геометрией и колеса от мтб, что может пойти не так, действительно?
Железная рама с хуевой геометрией и колеса от мтб, что может пойти не так, действительно?
>>73671
Они просто хорошо живут, проблем в жизни не хватает. Вот и придумывают сами себе проблемы.
Они просто хорошо живут, проблем в жизни не хватает. Вот и придумывают сами себе проблемы.
>>73671
При минимальном уходе и отсутствии косяков со стороны производителя - почти вечная рама. Другой вопрос - насколько нужна эта вечность.
При минимальном уходе и отсутствии косяков со стороны производителя - почти вечная рама. Другой вопрос - насколько нужна эта вечность.
>>73679
Ну вообще-то алюминиевые рамы не тяжелее стальных, обычно как раз наоборот.
То ли дело карбон - прочный, легкий, не подвержен коррозии, красивый. Цены бы еще пониже на него, был бы вообще шин.
>Люминь скучно, а как же выковыривать прикипевший подседел каждую весну, героически сражаться со ржавчиной,возить с собой всегда лишний килограмм в конце концов?
Ну вообще-то алюминиевые рамы не тяжелее стальных, обычно как раз наоборот.
То ли дело карбон - прочный, легкий, не подвержен коррозии, красивый. Цены бы еще пониже на него, был бы вообще шин.
>>73761
Алюминиевые рамы как раз легче,к ним намертво не прикипают подседельные штыри, у них нет проблем с коррозией, но это же немодно, то ли дело благородная сталь.
>Ну вообще-то алюминиевые рамы не тяжелее стальных
Алюминиевые рамы как раз легче,к ним намертво не прикипают подседельные штыри, у них нет проблем с коррозией, но это же немодно, то ли дело благородная сталь.
>>73824
Алюминий всего лишь компонент сплава, он ге может быть некомфортным, комфорт это свойство конструкции в целом. Самый массовый стальной шоссер в этой стране — ебаный стартон, как тебе? Комфортно?
У меня у самого сталь, я бы взял с удовольствием алю, но вариантов кроме мериды сайлекс в моем бюджете не было, а она мне не оч.
Алюминий всего лишь компонент сплава, он ге может быть некомфортным, комфорт это свойство конструкции в целом. Самый массовый стальной шоссер в этой стране — ебаный стартон, как тебе? Комфортно?
У меня у самого сталь, я бы взял с удовольствием алю, но вариантов кроме мериды сайлекс в моем бюджете не было, а она мне не оч.
>>73739
Обращайся.
Обращайся.
>>73824
Давно уже гидроформингом и геометрией рам все некомфортности фиксят, проснись. Некомфортна ему.
>Алюминий никамфортна
Давно уже гидроформингом и геометрией рам все некомфортности фиксят, проснись. Некомфортна ему.
>>73859
Толсто, один хуй рама очень жесткая выходит. А гидроформинг больше для снижения веса.
Толсто, один хуй рама очень жесткая выходит. А гидроформинг больше для снижения веса.
>>73859
Я конешн не спец, но скажу, когда пересел с Al регида на стальной "грэвел" с карбовилкой, моя жопа пела осанну.
Я конешн не спец, но скажу, когда пересел с Al регида на стальной "грэвел" с карбовилкой, моя жопа пела осанну.
>>73976
Попробуй стартон.
Вообще нет никаких причин чтобы из 520 набора получались какие-то особенные велосипеды, давление в шинах влияет на ощущение мягкости жесткости много сильнее чем материал рамы.
В качестве теста могу порекомендовать упереть вел и нажимом в районе кареточного узла его немного погнуть, ты будешь сильно удивлен от того насколько сильно могут играть перья алюрамы и насколько жесткий в самом деле «стандартный» ронин.
Попробуй стартон.
Вообще нет никаких причин чтобы из 520 набора получались какие-то особенные велосипеды, давление в шинах влияет на ощущение мягкости жесткости много сильнее чем материал рамы.
В качестве теста могу порекомендовать упереть вел и нажимом в районе кареточного узла его немного погнуть, ты будешь сильно удивлен от того насколько сильно могут играть перья алюрамы и насколько жесткий в самом деле «стандартный» ронин.
>>73916
Выйми хуй изо рта и расскажи нормальным человеческим языком где ты черпаешь такие идеи.
Выйми хуй изо рта и расскажи нормальным человеческим языком где ты черпаешь такие идеи.
>>74143
Сравниваем одно с другим тащемта.
Сравниваем одно с другим тащемта.
>>74143
Настоящие мужики любят когда по-жестче.
Настоящие мужики любят когда по-жестче.
>>73979
Это пиздец манятест. Так ты увидишь изгиб колес и визуально не отличишь его от изгиба перьев, инфа 100%
>В качестве теста могу порекомендовать упереть вел и нажимом в районе кареточного узла его немного погнуть
Это пиздец манятест. Так ты увидишь изгиб колес и визуально не отличишь его от изгиба перьев, инфа 100%
>>74177
Лол, норм ты его отшил, от души! Я уж думал не отстанет, кек. Какой-то он не нашенский, не рофлёвый, эстрогенный, сойбойский, ледишный.
Лол, норм ты его отшил, от души! Я уж думал не отстанет, кек. Какой-то он не нашенский, не рофлёвый, эстрогенный, сойбойский, ледишный.
>>73976
Мой алю шоссер с карбо вилкой ощущается таким же мягким, как и мой горный ашан на толстых колесах. Я уж не понимаю, куда вам мягче? Хотите чтобы как на водяном матрасе было что ли? Вчера занесло на грунтовую дорогу с кочками и камнями, я вообще ничего не почувствовал, как будто блядь на двухподвесе рассекал. Хуй знает, почему вам жестко, надевайте памперс просто на жеппу и будет мягко. Вы гравел-катальцы или принцессы тут все?
Мой алю шоссер с карбо вилкой ощущается таким же мягким, как и мой горный ашан на толстых колесах. Я уж не понимаю, куда вам мягче? Хотите чтобы как на водяном матрасе было что ли? Вчера занесло на грунтовую дорогу с кочками и камнями, я вообще ничего не почувствовал, как будто блядь на двухподвесе рассекал. Хуй знает, почему вам жестко, надевайте памперс просто на жеппу и будет мягко. Вы гравел-катальцы или принцессы тут все?
>>74511
Мой карбо шоссер ощущается гораздо жестче моего же оловянча, в народе неспроста называемого табуреткой.
Грунты хуйня, разбитая / тысячу раз перелатанная дорога ощущается гораздо хуже грунтов. По грунтам обычно комфортней ехать, чем по нашим дорогам.
Энивей, будто жесткость это плохо. Наоборот гонщики дрочат на жесткость, чтобы меньше усилий проебывать.
Мой карбо шоссер ощущается гораздо жестче моего же оловянча, в народе неспроста называемого табуреткой.
>на грунтовую дорогу с кочками и камнями
Грунты хуйня, разбитая / тысячу раз перелатанная дорога ощущается гораздо хуже грунтов. По грунтам обычно комфортней ехать, чем по нашим дорогам.
Энивей, будто жесткость это плохо. Наоборот гонщики дрочат на жесткость, чтобы меньше усилий проебывать.
>>74511
Ключевое слово - ощущается. Когда свежий и сил полно мой люминь на тонких колёсах ощущается как горный ашан, а вот сегодня, когда выехал на знакомую пересеченку, уже уставший после борьбы с ветром, аж обидно стало как велик подпрыгивал на всех кочках, потому что уже не был сил работать на автомате руками и ногами, поглощая неровности. А вообще согласен, с такими жирными по сравнению с шоссером, покрышками, которые ставят на цк/грэвелы, грех что-то там жаловаться на мифическую жестость рамы, от давления куда больше зависит.
мимокрок
> ощущается таким же мягким, как и мой горный ашан на толстых колесах
Ключевое слово - ощущается. Когда свежий и сил полно мой люминь на тонких колёсах ощущается как горный ашан, а вот сегодня, когда выехал на знакомую пересеченку, уже уставший после борьбы с ветром, аж обидно стало как велик подпрыгивал на всех кочках, потому что уже не был сил работать на автомате руками и ногами, поглощая неровности. А вообще согласен, с такими жирными по сравнению с шоссером, покрышками, которые ставят на цк/грэвелы, грех что-то там жаловаться на мифическую жестость рамы, от давления куда больше зависит.
мимокрок
>>74921
Вполне годно и адекватно для своей цены.
Сходу не вижу подводных камней, ну может только если он чуть коротковат.
>cube nuroad pro
Вполне годно и адекватно для своей цены.
Сходу не вижу подводных камней, ну может только если он чуть коротковат.
>>74364
Продемонстрируй, как это. Что-то я себе такое представить не могу.
>Так ты не гни колеса, упри нормально и гни раму, крути ее.
Продемонстрируй, как это. Что-то я себе такое представить не могу.
>>74825
Я в свои жирные 33мм-фэтпокрышки набиваю 5,5/7 бар перед/зад. На каменных во-первых лучше накат по асфальту (а это бОльшая часть пусти), а во-вторых меньше шансов пробить покрыхи на ямах, камнях, рельсах и таком прочем.
>с такими жирными по сравнению с шоссером, покрышками, которые ставят на цк/грэвелы, грех что-то там жаловаться на мифическую жестость рамы, от давления куда больше зависит.
Я в свои жирные 33мм-фэтпокрышки набиваю 5,5/7 бар перед/зад. На каменных во-первых лучше накат по асфальту (а это бОльшая часть пусти), а во-вторых меньше шансов пробить покрыхи на ямах, камнях, рельсах и таком прочем.
>>74968
Шизик уймись, у тебя череп растрясло. На 28с на 4 атм почти нереально словить кусь, а разница наката исчезающая а если асфальт не идеальный то вообще отрицательный
мимошпрот с паверметром
> 5,5/7 бар
>33c
Шизик уймись, у тебя череп растрясло. На 28с на 4 атм почти нереально словить кусь, а разница наката исчезающая а если асфальт не идеальный то вообще отрицательный
мимошпрот с паверметром
>>74973
Так ты глиста 40-килограммовая, а я солидный 90кг господин, да еще и с туринговым обвесом.
>мимошпрот с паверметром
Так ты глиста 40-килограммовая, а я солидный 90кг господин, да еще и с туринговым обвесом.
>>74984
Ну если груза много, то ладно, но вопрос наката в таких ситуациях ещё менее важен. Так то я думаю 1 атм сбросить до кусей не доведет, а комфорта добавит
> солидный 90кг господин, да еще и с туринговым обвесом.
Ну если груза много, то ладно, но вопрос наката в таких ситуациях ещё менее важен. Так то я думаю 1 атм сбросить до кусей не доведет, а комфорта добавит
>>74610
Вот тут ты прав. Разъебанный асфальт дает пососать только так.
>разбитая / тысячу раз перелатанная дорога ощущается гораздо хуже грунтов
Вот тут ты прав. Разъебанный асфальт дает пососать только так.
Всем байкпукинг и тошнилово, веланы.
Приурочиваю это сообщение к недавнему обсуждению сумок. Приехали короче ко мне сумки с Али handlebar bag + seat pack rockbros. Как обкатаю в туре, то отпишусь на счет качества и перфоманса сумок. На первый взгляд материал выглядит норм, однако присуща характерная китайская вонь.
На счет нарульной сумки: помимо кучи креплений самих сумочек джва штука в нагрузку идет 3 доп ремня/стяжки на застежках, хуй знаешь для чего правда, может если что-то дополнительное навешивать на сумку к примеру палатку. Порадовал тот факт что нагрузили аж 8 проставок. Пока что использовал по 1 штуке на каждое крепление к самому барану плюс 4 штуки между рулевым стаканом и самой сумкой, чтобы исключить давление сумки на кабели тормозов и переклюков. Чисто для объема закинул туда спальник, но влезет туда еще как минимум надувной коврик. Больше раскатывать ее нету смысла ибо будет мешать дуалам. Застежки на первый взгляд особого доверия не вызывают, будем следить.
На счет подседельного баула: запах тоже присутствует. Понравилось что китайцы приложили аж 2 проставки между сумкой и подседелом, видимо на всякий. Сама проставка крепится к сумке при помощи липучки, а затем прихватывается к подседелу при помощи еще двух массивных липучек. На счет ремешков/затяжек которые протягиваются под сидением я особо не уверен, ибо их замочки выглядят достаточно хлипенько, так что потенциально они первое что сломается. Для объема напихал в него 2 толстых кофты на флисе и еще теплые тканевые спортивки с флисовым подкладом. В целом вместимость приемлемая. Раскачивания с таким грузом при тестовой поездке возле дома я не заметил.
Framebag: https://www.bruegelmann.de/acepac-zip-frame-bag-l-blue-755985.html
Handlebar bag: https://www.aliexpress.com/item/32856791161.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.b0b34c4dCkhQF7
Seat Pack: https://www.aliexpress.com/item/32833064707.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.b0b34c4dCkhQF7
Приурочиваю это сообщение к недавнему обсуждению сумок. Приехали короче ко мне сумки с Али handlebar bag + seat pack rockbros. Как обкатаю в туре, то отпишусь на счет качества и перфоманса сумок. На первый взгляд материал выглядит норм, однако присуща характерная китайская вонь.
На счет нарульной сумки: помимо кучи креплений самих сумочек джва штука в нагрузку идет 3 доп ремня/стяжки на застежках, хуй знаешь для чего правда, может если что-то дополнительное навешивать на сумку к примеру палатку. Порадовал тот факт что нагрузили аж 8 проставок. Пока что использовал по 1 штуке на каждое крепление к самому барану плюс 4 штуки между рулевым стаканом и самой сумкой, чтобы исключить давление сумки на кабели тормозов и переклюков. Чисто для объема закинул туда спальник, но влезет туда еще как минимум надувной коврик. Больше раскатывать ее нету смысла ибо будет мешать дуалам. Застежки на первый взгляд особого доверия не вызывают, будем следить.
На счет подседельного баула: запах тоже присутствует. Понравилось что китайцы приложили аж 2 проставки между сумкой и подседелом, видимо на всякий. Сама проставка крепится к сумке при помощи липучки, а затем прихватывается к подседелу при помощи еще двух массивных липучек. На счет ремешков/затяжек которые протягиваются под сидением я особо не уверен, ибо их замочки выглядят достаточно хлипенько, так что потенциально они первое что сломается. Для объема напихал в него 2 толстых кофты на флисе и еще теплые тканевые спортивки с флисовым подкладом. В целом вместимость приемлемая. Раскачивания с таким грузом при тестовой поездке возле дома я не заметил.
Framebag: https://www.bruegelmann.de/acepac-zip-frame-bag-l-blue-755985.html
Handlebar bag: https://www.aliexpress.com/item/32856791161.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.b0b34c4dCkhQF7
Seat Pack: https://www.aliexpress.com/item/32833064707.html?spm=a2g0s.9042311.0.0.b0b34c4dCkhQF7
>>75258
Ну чё ты доебался, байкпакинг у человека. Эродинамично ещё. Хотя я бы тоже просто багажник и два пэнниера поставил.
Ну чё ты доебался, байкпакинг у человека. Эродинамично ещё. Хотя я бы тоже просто багажник и два пэнниера поставил.
>>75258
>>75267
Если бы я планировал туры на месяц и более, то без вопрос поставил бы багажники и баулы. Но на туры в районе недели или максимум джвух, я не вижу никакого смысла таскать с собой столько вещей.
Ну и да, стильно-модно-моложедно, байкпуцкинг. Как мне кажется, есть своя доля эстетического удовольствия когда тебе нравится твой велосипед. С багажниками на его внешний вид у меня бы не так шишкан дымил.
>>75267
Если бы я планировал туры на месяц и более, то без вопрос поставил бы багажники и баулы. Но на туры в районе недели или максимум джвух, я не вижу никакого смысла таскать с собой столько вещей.
Ну и да, стильно-модно-моложедно, байкпуцкинг. Как мне кажется, есть своя доля эстетического удовольствия когда тебе нравится твой велосипед. С багажниками на его внешний вид у меня бы не так шишкан дымил.
>>75258
Багажник с говнобаулами не на каждую раму нормально поставишь. На коротких рамах будешь цеплять пяткой.
Багажник с говнобаулами не на каждую раму нормально поставишь. На коротких рамах будешь цеплять пяткой.
60 Кб, 880x573>>74968
Слишком много, я набиваю 4/5 перед зад в 32 мм и то запас еще достаточный есть вниз. Змеиный никогда не ловил. Вес вместе с великом 93 кг.
Слишком много, я набиваю 4/5 перед зад в 32 мм и то запас еще достаточный есть вниз. Змеиный никогда не ловил. Вес вместе с великом 93 кг.
>>75414
Поверх передней сумки, там есть жгуты в которые можно просунуть еще сверток с палаткой. Если там будет паршиво держаться, то всегда можно засунуть ее во фреймбэг.
Поверх передней сумки, там есть жгуты в которые можно просунуть еще сверток с палаткой. Если там будет паршиво держаться, то всегда можно засунуть ее во фреймбэг.
>>75419
Прост из всего снаряжения палатка самая большая и тяжелая, а без нее никак.Спальник летом годится любой, компактно пакуетя и ничего не весит, котелки и горелка - минимум объема, остальное это одежда, с ней все тоже более или менее понятно. А вот палатка в схеме байкпакинга выглядит немного лишней, интересно что в итоге у тебя выйдет из этой затеи.
Прост из всего снаряжения палатка самая большая и тяжелая, а без нее никак.Спальник летом годится любой, компактно пакуетя и ничего не весит, котелки и горелка - минимум объема, остальное это одежда, с ней все тоже более или менее понятно. А вот палатка в схеме байкпакинга выглядит немного лишней, интересно что в итоге у тебя выйдет из этой затеи.
>>75433
Ну смотря какая палатка. Я буду брать достаточно легкую, 1.7 кг вместе с колышками, с упаковочным размером в 40х13х13 см. Надеюсь что ее упаковка/примотка не составит больших трудностей и чудес эквилибристики.
Ну смотря какая палатка. Я буду брать достаточно легкую, 1.7 кг вместе с колышками, с упаковочным размером в 40х13х13 см. Надеюсь что ее упаковка/примотка не составит больших трудностей и чудес эквилибристики.
>>75439
Да это само собой. Как приедет палатка, буду кумекать, заодно сюда тоже отпишу по результатам.
Да это само собой. Как приедет палатка, буду кумекать, заодно сюда тоже отпишу по результатам.
>>74921
Ебать, у него цепь АНТИГРАВИТАЦИОННАЯ.
Ебать, у него цепь АНТИГРАВИТАЦИОННАЯ.
>>62342 (OP)
Здорова, илита.
Вдарила моча в голову собрать к следующему лету гравол-найнир-туринг для путешествий по нашим ебеням. Условия - разбитые лесовозки, горы, грейдеры, говна, груз на багажнике, поэтому нужна будет 22Т передняя звезда и 29 рама с соответствующими просветами. И нехуй спорить, на багажнике поедет байдарка, в этом году местами вкручивал на своём МТБ на 22-32 и желания затяжелить передачу чёт не возникало. Остальное время буду ездить с дорожной резиной по городу, поэтому хотелось бы еще какую-нибудь 32 и 44(48), поэтому будет ваш любимый тройник. Нет, 1х не подойдёт. Сзади планирую 10ск не больше 11-32(36), чтобы была какая-то плавность при переключении. Нет, хочу именно с бараном, чтобы остальные 95% времени кататься в городе со скоростью потока. Ригид, конечно.
Это типа было тех.задание.
Правильно ли я понимаю, что для езды с бараном нужна более короткая рама, и если собирать этого франкенштейна на МТБшной раме, потому что фреймсет Trek-Surly-Salsa просто не вписывается ни в какой бюджет, то для роста 176 надо брать где-то 15'', чтобы не тянуться к тормозам слишком далеко?
Очень хочется продолжать катать с гидравликой, но тут возникает естественное маркетологическое противоречие - какие дуалы вообще бывают под такие требования, 3ск+гидравлика? Стоит ли смотреть в сторону Bar-end шифтеров, какие тогда брать тормозные ручки?
Или не ябать мозги и собрать ригидный найнир в два раза дешевле??
Здорова, илита.
Вдарила моча в голову собрать к следующему лету гравол-найнир-туринг для путешествий по нашим ебеням. Условия - разбитые лесовозки, горы, грейдеры, говна, груз на багажнике, поэтому нужна будет 22Т передняя звезда и 29 рама с соответствующими просветами. И нехуй спорить, на багажнике поедет байдарка, в этом году местами вкручивал на своём МТБ на 22-32 и желания затяжелить передачу чёт не возникало. Остальное время буду ездить с дорожной резиной по городу, поэтому хотелось бы еще какую-нибудь 32 и 44(48), поэтому будет ваш любимый тройник. Нет, 1х не подойдёт. Сзади планирую 10ск не больше 11-32(36), чтобы была какая-то плавность при переключении. Нет, хочу именно с бараном, чтобы остальные 95% времени кататься в городе со скоростью потока. Ригид, конечно.
Это типа было тех.задание.
Правильно ли я понимаю, что для езды с бараном нужна более короткая рама, и если собирать этого франкенштейна на МТБшной раме, потому что фреймсет Trek-Surly-Salsa просто не вписывается ни в какой бюджет, то для роста 176 надо брать где-то 15'', чтобы не тянуться к тормозам слишком далеко?
Очень хочется продолжать катать с гидравликой, но тут возникает естественное маркетологическое противоречие - какие дуалы вообще бывают под такие требования, 3ск+гидравлика? Стоит ли смотреть в сторону Bar-end шифтеров, какие тогда брать тормозные ручки?
Или не ябать мозги и собрать ригидный найнир в два раза дешевле??
>>76838
1. 3х10 гидродуалов не знаю; Есть просто гидроручки под баран: TRP Hylex;
2. Существуют гидроручки 2х10, без костылей совместимые с МТБ трансмиссией: Shimano GRX и срам какой-то некомплекный.
1. 3х10 гидродуалов не знаю; Есть просто гидроручки под баран: TRP Hylex;
2. Существуют гидроручки 2х10, без костылей совместимые с МТБ трансмиссией: Shimano GRX и срам какой-то некомплекный.
>>75433
У тебя, наверно спальник, который стоит, как мой велосипед. Мой не самый дерьмовый китайский спальник нихуя не компактный. Даже в компрессионнике занимает половину моего 20-литрового подседельного баула.
А вот палатка наоборот весьма компактная, легко умещается в нарульную сумку. Мешок с двухслойной двухместной палаткой с полным набором колышков и оттяжек, с футпринтом и надувным ковриком имеет около 15см в диаметре и 30-35см длины.
>Прост из всего снаряжения палатка самая большая и тяжелая, а без нее никак.Спальник летом годится любой, компактно пакуетя и ничего не весит
У тебя, наверно спальник, который стоит, как мой велосипед. Мой не самый дерьмовый китайский спальник нихуя не компактный. Даже в компрессионнике занимает половину моего 20-литрового подседельного баула.
А вот палатка наоборот весьма компактная, легко умещается в нарульную сумку. Мешок с двухслойной двухместной палаткой с полным набором колышков и оттяжек, с футпринтом и надувным ковриком имеет около 15см в диаметре и 30-35см длины.
1,8 Мб, 1024x768>>76838
Много подводных камней:
1. Рама подходящего размера. С одной стороны все просто - взять раму меньшего размера, но начинается потом еботня с подседелами с офсетом, выносами, которые слишком длинные, но короче уже не существует.
Не раз видел как на форумах все заканчивалось на стадии байкфита, оказывается на маленькую раму не так просто усестся с комфортом.
Такая тема подойдет людям с относительно длинными руками.
2. Придется выбирать между тройником и гидравликой. Хотя есть охуительные, но дорогие переключатели типа gevenalle, комбо типа trp hylex + барэнды/обычный мтб шифтер. Есть еще гибридные калиперы - trp hyrd или juintech r1 - гидравлика, работающая от тросика.
3. Ебовый ку фактор тройника и все это с бараном. Сложно представить насколько хуево это будет.
4. Жирная резина + баран. Здесь может возникнуть проблема в том, что баран не даст тебе в полной мере реализовать потенциал широких покрышек. И на сложном участке ты будешь молить о широком руле-палке.
95% что не будешь. Я еще не встречал человека, который бы активно использовал 2 вилсета. Обычно это заканчивается тем, что через пару месяцев второй комплект продается.
Именно так. Универсального велосипеда не существует, deal with it.
А это так, напоследок подрочить
https://bikepacking.com/index/drop-bar-mountain-bikes-29er/
Много подводных камней:
1. Рама подходящего размера. С одной стороны все просто - взять раму меньшего размера, но начинается потом еботня с подседелами с офсетом, выносами, которые слишком длинные, но короче уже не существует.
Не раз видел как на форумах все заканчивалось на стадии байкфита, оказывается на маленькую раму не так просто усестся с комфортом.
Такая тема подойдет людям с относительно длинными руками.
2. Придется выбирать между тройником и гидравликой. Хотя есть охуительные, но дорогие переключатели типа gevenalle, комбо типа trp hylex + барэнды/обычный мтб шифтер. Есть еще гибридные калиперы - trp hyrd или juintech r1 - гидравлика, работающая от тросика.
3. Ебовый ку фактор тройника и все это с бараном. Сложно представить насколько хуево это будет.
4. Жирная резина + баран. Здесь может возникнуть проблема в том, что баран не даст тебе в полной мере реализовать потенциал широких покрышек. И на сложном участке ты будешь молить о широком руле-палке.
>Остальное время буду ездить с дорожной резиной по городу
95% что не будешь. Я еще не встречал человека, который бы активно использовал 2 вилсета. Обычно это заканчивается тем, что через пару месяцев второй комплект продается.
>собрать ригидный найнир в два раза дешевле??
Именно так. Универсального велосипеда не существует, deal with it.
А это так, напоследок подрочить
https://bikepacking.com/index/drop-bar-mountain-bikes-29er/
>>76948
>>76989
Спасибо за ответы по существу. Посмотрел цены на дуалы/ручки/переключатели, прикинул совместимость компонентов и, пожалуй, найнер ригид с длинной рамой, рогами и перевернутым выносом будет удовлетворять большинству из моих запросов, к тому же МТБшные компоненты 1) дешевле при сопоставимом классе 2) можно комбинировать в самых разных сочетаниях 3) уже есть в наличии.
1850 $$$ за треугольник из чугуна, потрясающе.
>>76989
Спасибо за ответы по существу. Посмотрел цены на дуалы/ручки/переключатели, прикинул совместимость компонентов и, пожалуй, найнер ригид с длинной рамой, рогами и перевернутым выносом будет удовлетворять большинству из моих запросов, к тому же МТБшные компоненты 1) дешевле при сопоставимом классе 2) можно комбинировать в самых разных сочетаниях 3) уже есть в наличии.
>А это так, напоследок подрочить
>https://bikepacking.com/index/drop-bar-mountain-bikes-29er/
1850 $$$ за треугольник из чугуна, потрясающе.
133 Кб, 800x600>>77611
Тогда уже лучше поставить бабочку. Собственно мтб под туризм так и адаптируют.
>с длинной рамой, рогами и перевернутым выносом
Тогда уже лучше поставить бабочку. Собственно мтб под туризм так и адаптируют.
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 14 января 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 14 января 2020 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.