От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Прошлый прикреп тут: >>1298229 (OP)
Этот тред жёстко модерируется. Здесь только вопросы по ВЕЛОтематике и ответы на них. Для общения на общие темы есть специальный тред общения на общие темы >>1261365 (OP). Для обсуждения политики есть https://2ch.hk/po/ (

—————
FAQ от анона: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
FAQ от велачеров
https://2ch.hk/faq/faq_bi.html дополнить можно в треде >>1271844 (OP) или через жалобу модеру
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.biker-boarder.de
— http://www.hadronsport.com
— http://www.tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Кусачки/болторез с собой носить очень палевно. Хуй отмажешься.
>там какая-то резиночка
>разбирали вилку, и потом туда ее надевали
Не обязательно. На некоторых воздушках она есть, на некоторых нет. Настроить сэг без этой резинки вообще не проблема.
>еще и вилку накачивать, так еще и постоянно этим заниматься
Накачиваешь под свой вес. Если у тебя он постоянно гуляет - тебе нужно настраивать своё питание.
>блокиратор вилки
>эта хуйня почти не нужна, ну может только когда в подъемы крутые фигачишь
Это аромавилка почти не нужна. Если только ты не кантрийщик или другой кекстремал.
>но я посмотрел видео на 30 минут
И преисполнился...
А если рядом не будет тонкого прутка за который ты сможешь зацепить вел? Вот стоит большое дерево, с диаметром больше твоей хуйни. Или пристегнул раму, а у тебя колесо переднее украли.
Кому надо, украдет что угодно. Тут вопрос просто исключить рандомного алкаша, который возьмет непристегнутый вел, пока ты поссать отошел.
>вопрос просто исключить рандомного алкаша, который возьмет непристегнутый вел, пока ты поссать отошел
повторяю - против этой и подобной публики троса из фикспрайса за глаза.
Странный роутер.
Оболочка троса дубеет на морозе.
Не сравниться с тем как можно заебаться, проебав ключ. Вот просто отошел в кусты - вдруг очередной мошенник звонит на телефон, ты дрожащими руками выхватываешь телефон из кармана и не замечаешь, как потерял ключи. Ненавижу всякое дерьмо таскать в карманах.
Когда у меня был тросик с замком - привязывал ключ к резинке и носил на запястье. Как курьеру, которому надо 10 раз в час быстро пристегнуть отстегнуть было достаточно удобно. Сейчас с цепухой с кодовым замком правда гоняю.
Оспди, какое убожество.

пиздец
Там ещё и двойник с этой милипиздрической звездой. Это вообще для кого?!
Мутная нейронка
Сап бисексач.
Раньше катал на стелсе - горя не знал, так что вкуса к байкам не имею.
Сейчас моя тушка 182см/20кг возжелала складной вел, чтобы катать по городу и иногда брать в машину.
Требований по сути никаких: самая простая передачница, чтобы в горку катила. Возможность кататься в прямом положении. Ну и возможность какой-нибудь багажник прикрутить для рюкзака/ сумки.
Кароч, что самое дешёвое брать на озоне, чтобы оно откатало подо мной хотя бы год-два? Там много всякого складного барахла за 10-15К но для более субтильных людей. Есть вроде подходящие за 40+.
Кароч поясните, нужно ли башлять, или с моими запросами можно взять тамошний хлам не особо заморачиваясь?
тебе в складной тред ниже
Нет.
https://youtu.be/rMsJnZ4g8_c

720x1280, 0:01
Спасибо Антон, завтра попробую.

Два чая адеквату, вот многие варят цепи в парафине, а я варю в отработке, закидываю цепок в старую кастрюлю ненужную, туда лью вроде как 10w-40 но это не точно ибо там намешано куча всего за десятки лет, ставлю на плитку туристическую газовую на часов 10 ну или пока баллон не кончится, потом даю остыть и отстояться недельку, далее вынимаю, вытираю излишки масла и ставлю на вел, делаю данную процедуру раз в 5к километров, брат жив, зависимость есть, езжу так на одной цепи несколько десятков лет, велик урал доставшийся мне еще в детстве от деда, самому велику уже пол века или даже больше.
Жигулевское, очевидно же

О, я там живу, буду завтра проезжать в центре на своей колеснице, если тебя увижу набью ебало.
Насчет плитки преукрасил, у меня ее нет, кастрюлю в костер кладу и туда дров побольше, оставляю на ночь и к утру оно уже остыть успевает.
Нужен второй вел.

576x1024, 1:36
А дорого вообще стоит ТО велосипеда? Потому что ТО машины, особенно дорогой, обходится в копеечку! Я вот прошу у отца купить мне машину на выпускной, а щас задумался, а как я буду её обслуживать и на что покупать бензин?
>чтобы понимать с каким каденсом ты едешь
Что тебе даст это понимание? На скорость хотя бы вздрогнуть можно или на дваче ей похвастать. А с каденсом-то что?
>правая звезда должна работать с первой половиной задних звёзд, а левая соответственно с левой.
Это какие-то шимомо-технологии? Когда я ездил с двойником sram, то делал так: на освальде спереди врубал 42 звезду, и гонял цепь по всей кассете. При съезде на грунты переключался на 36 спереди, и так же использовал всю кассету.

Вы хоть представляете как я превозмогаю на своей мериде КАЖДЫЙ ДЕНЬ
https://youtu.be/rBVVyq0ZIWI
Мне вот интересно, а с этими обвесами типа сумочек, съемных фонариков и другой хуйни - вы это говно снимаете когда паркуетесь? Спиздят же, не?
В туле нет преступности, мигранты все шолковые и безобидные, я оставлял случайно мериду возле тц, пятерочки и подьезда непристугнутой
Единственное школьник спиздил насос из сумки, но я его вернул обратно через неделю
>Не могу найти на Озоне.
Кому ты пездишь? Даже по заклинанию "freeweel" оно в двух скролах. А если ввести "обгонная муфта" то получишь стопицот вариантов за 400 рублей.
>А с каденсом-то что?
Вздрочнуть на соотношение скорости и каденса. Дрочить на простую скорость это детский уровень
Ты правильно делал. Просто додики выдумали, что цепь с перекосом работает и трансмиссия стачивается. Нищуки дрожат просто над ресурсом.
>представляете как я
>превозмогаю
Нет. Я представляю как ты жрёшь понос ложками из эмалированной миски в прикуску с ржанным хлебом.
Выкупил у школьника за минет. Всегда так делаю
Пришлось поработать руками и ртом
Так видос глянь, видишь хоть намек на плоскость
Движение очень плотное. Такое чувство, что щас у каждого уже машина есть. Люди с ума посходили.

>поехал в веломастерскую
>выяснилось вообще что у меня пизда
>зато все заебись теперь
>про триал спорт понятно
ну так а я тебе че вчера говорил?
мимо вчерашний ростовчанин
Рейтаните, плз не совсем шляпу взял?
https://upland-bikeshop.ru/catalog/bikes/mtb/upland/upland-x90-ux9022mbk/
Продукт велосипедоподобный. Наверно он едет. Может быть даже переключает передачи и тормозит.
Этот конец троса можно как-то впорядок привести? Его получится залудить?
>Этот конец троса можно как-то впорядок привести? Его получится залудить?
Проще всего-колпачок на него надеть.
>Для гидравлических тормозов не критично, если одно крепление будет отсутствовать?
скорее всего нет.
>Хотя может я и дальше будут ездить без переднего тормоза.
Я так две машины поцарапал, потом решил что пора и настроил вибряки. А то машина меня, конечно, подрезала, но я-то тормозил, тормозил и въехал ей в бочину потому что невытормозил. А это уже от распиздяйского отношения к тормозам.
Пражская дом 7
> что по лучше можно взять было?
Титун на озоне, очевидно.
>что конкретно в нем не так?
Турней, тройник, механические тормоза.
Это не совсем говно, просто есть варианты лучше.
Спасибо за ответ. Ну, в следующий раз сначала совета тут спрошу, а пока поезжу на этом.
> продал свой ашан-старк
Не верю, ты всё доску засрал тем, какой он охуенный и как тебе нравится. Уверен. ты будешь жрать это говно до конца.
Ну это настроечный болт, на разных велосипедах он по-разному закручен.
Нее, всему есть цена. Выставил за 20, устроило бы и 17 а тут резкий звонок - чел примчался, особо не смотрел даже, сунул деньги и укатил.Хорошо
>что конкретно в нем не так
трещотка, втулки 100% насыпь, задний переплюк турнепс, передний вообще микрошифт. не люблю такой разнобой из дешманского дешмана. даже на оба турнепса перед + зад пожабили.
тормоза дисковые мех скорее отнесу к плюсам, но это мое личное мнение, можете обоссать - не люблю гидрачи с гораздо большей еблей с ними в виде прокачки и трястись вдруг завоздушит, и остаться без тормозов вообще.

>трещотка
Хуй будешь?
>трястись вдруг завоздушит, и остаться без тормозов
Ну да, это твоя личная окр-шиза, лечись.
а, точно, проебал. глянул чисто ттх текстом, не выискивал сильно
ладно, хуй с ним, кассету вкорчили, один хуй не шимановская
за механику уже сказал, мое мнение - хотите хуячьте на гидравлике, поебать
был у меня вел на гидравлике, заебался постоянно с ней - течи не пойми откуда, прокачка - ну его нахуй, продал, купил на механике и забыл как кошмар.
может просто говенное говно попалось из поднебесной, тут не спорю
> глянул чисто ттх текстом
Там ясно написано
>24 (3 × 8)
Это с вероятностью 99.56% кассета, чел...
да нахуй, есть и 8ск трещотки, дохуя их на озоне и али
ладно я проебался, надо было пики глянуть
>с вероятностью 99.56% кассета
но я б так бескомпромиссно не говорил
>есть и 8ск трещотки
Есть и 9 и 10. Но попробуй комплит с такой найти, их обычно юзают на электровелах с мотор-колесом.
И такое говно есть, но вот в случае с 9 и 10 я скорее триггернусь что там кассета, а вот с 8 уже не спешил бы с выводами
Длина втулки без учёта чашек - 87мм. Внутренний диаметр пока не знаю, чашки если снимать, то снимать уже навсегда, а я решение ещё не принял, сначала посоветуюсь с вами. Задняя ось имеет длину 14 см.
Из похожего я нашёл вот такое.
На картинке указано, что длина по внутренним плоскостям подшипнкиов 75 мм. Подшипники 6000, имеют толщину 10 мм. Итого 75+10+10=95мм. Это больше, чем длина втулки. Получается, не подойдёт? Что делать?
> вот с 8 уже не спешил бы с выводами
Гораздо проще найти комплит с 7ск кассетой (например https://trial-sport.ru/goods/51516/2034936.html ), чем с 8ск трещоткой. Я вообще ни одного не видел.
Как же ебут автогоев, аж на душе хорошо, после просмотра теперь точно никогда не куплю машину, велосипед для рнн это топ вариант.
Меня не диаметр волнует, а длина. Ведь эта длина наверняка расчитана под какие-то стандартные втулки. Я подозреваю, что на картинке размеры некорректные. Потому что диаметр подшипников указан 30мм, а по факту 26. Может они и с другими размерами накосячили. Но, опять же, вопрос - какую втулку брать под промы? Если у меня родная вот такой длины стоит.
>не диаметр волнует
А на твоем месте стоит о нём волноваться.
> какие-то стандартные втулки
Они все разные по части подшипников.
ну в триале таких не будет, вероятно
а в сегменте стелсов пожалуйста
https://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/26556/stels-navigator-720-md-27-5-v010/
>А на твоем месте стоит о нём волноваться.
Я могу подточить как сам подшипник, так и втулку. Это не вопрос.
>Они все разные по части подшипников.
Я к тому, что моя имеет длину 87 мм. Если я поставлю туда другую, то она не влезет в раму.
Действительно трещотка на 8, ок.
Во во мне дури.
>могу подточить как сам подшипник
Если у тебя есть такое оборудование, то остальные размеры не должны стать для тебя проблемой.
> не влезет в раму.
Че? По креплению к раме втулки как раз стандартные, у тебя 135х10 скорее всего.
>обьехал весь район за 2 часа и купил бутылку колы.
Cейм, только я район объехал за 3 часа и купил пивандри пару банок
У вас что, такой не продаётся в магазинах? Он лучше чем галоша для чистки цепи?
Что не устраивает, то и меняй.
Если просто в очке свербит и хочется лишь бы что поменять, то 1х трансмиссия и покрышки.
Копить на найнер.
Дроппер не нужен.
2х9 норм, 1х11 у меня стоит, по-своему хорошо, но по-своему.
Вилку можно неплохую купить, но зачем тебе возиться с 27.
ИМХО с 27 вообще ничо лучше не делать.
https://youtube.com/shorts/hoKNXTZ3Cj4?si=JvAMr67104uWhvAF
>Копить на найнер
как же вы заебали, 29" промытки.
я карлан 177см роста и мне ваши найнеры тупо неудобны, даже с ростовками рамы 18-19. неудобно и все. а 27.5 самое оно. пробовал в магазинах разные геометрии под свой рост - не мое.
превозмогать лишь бы найнер? нахуй.
На 29 ездят типы которые живут в частных домах. Поскольку 29 пиздец как неудобно таскать по лестнице в квартиру, особенно если этаж большой.
БАЗА
А у меня джип в Москве. Дай рубль на проезд
https://www.ozon.ru/product/parafinovaya-smazka-dlya-tsepi-velosipeda-max-wax-chain-wax-100ml-550332874/?at=z6tOW8Qgzcp8YW05Ix8n0DZHqDwnJliNO8jPJHnxyN7P раз
https://www.ozon.ru/product/smazka-dlya-tsepi-velosipeda-parafinovaya-1136780903/?at=gpt4EPO0JC8jpJ8BckWOXB1TzkJAvMuB4kP58UqMgnW2 джва
https://www.ozon.ru/product/velosmazka-120-ml-1646507576/ три
https://www.ozon.ru/product/smoove-velosmazka-125-ml-1966905771/?at=Z8tXKPr4Yi8MAQPvFJZnP25S6w74N8Cjpmo0iXZxYAB четыре
>У вас что, такой не продаётся в магазинах? Он лучше чем галоша для чистки цепи?
Значит так, объясняю тебе, а также разным додикам в этом треде. Настоящее название этих жижек это нефрас с2-80/120
И вот эта херота продается под названиями Калоша/колоша/обезжириватель.
Повторяю доступно: твоя жижа это и есть калоша, только под другим названием.
Главный минус это то, что она испаряется как последняя мразь, если мыть цепь в бутылке, то еще пойдет, но лучше керосин вместо нее.
В догонку. БР-2 и Голоша/галоша это тоже самое.
Ну, те, что по полторы тыщи, это пиздец, дешевле цепь менять каждый сезон.
А у первых дешёвых нейминг такой, что явно, что там натёрли на тёрке свечку, мыло и добавили бензина. Пиздец.
Может можно такую сделать своими руками? Типа смешать воск и WD-40...

>Ну, те, что по полторы тыщи, это пиздец, дешевле цепь менять каждый сезон
Какой-то неправильный гой. Если ты не потратишь в сезон на ТО меньше 50к рублей, то ты лох, велосипед твой больше двух сезонов не проживёт.
>у первых дешёвых нейминг такой, что явно, что там натёрли на тёрке свечку, мыло и добавили бензина. Пиздец.
не читал но осуждаю. пнятненько.
махвах катал и продолжаю катать. полет нормальный.
>что за парафиновая смазка
Сейчас юзаю эту https://www.wildberries.ru/catalog/99956790/detail.aspx?targetUrl=SN
Нет, если игла в нутри яйца не сломалась - жить будешь.

Эта вполне себе нравится, приятная на ощупь, мягкая, да и почти не изношена.
>20к на апгрейды
>думаю заменить вилку на воздушку. махнуть трансмиссию на 11 скоростей и поставить дроппер.
Выбери что-то одно. И то оно будет сильно ниже среднего.

Фото с интернета, лень вставать фотографировать. >>2089 (Del) Эт мой прошлый пост, сегодня занимался обезжириванием почти новой цепи и почти новой звезды, завтра нанесу парафин и с понедельника уже будет нормальный тест. Держу в курсе.
>>2818
>почти два года
Бедолага. Не бойся попробуй, если не будет держаться купишь новую

У меня сейм из триала
Только нахуя тебе сдвигать дуалы, ты можешь просто на выносе ослабить болты и руль прокрутить против часовой, тогда все ровно будет и как модно

720x1280, 0:58
Ебало посетителя ВЕЛО мастерской имагенировали?
На озоне по 190 рублей штука. Ось в сборе стоит 360 уже с этими штуками. Копеечные-то они копеечные, но на 360 рублей можно покушать пару дней.
>Доставим с 7 мая
Найс. С такой доставкой я и на Али мог заказать. Потому ищу на Озоне, чтобы доставили в пределах недели.
Ничего не понятно. Что ты называешь втулкой? Неси схему с размерами. Открою секрет. Резьбу можно донарезать, легко. Инструмент доступен и недорог. Посадочное под подпишник делается немного сложнее, но все равно не очень сложно сделать дома. Достаточно иметь дрель, желательно безударную. Хороший напильник для более-менее грубой обработки и надфиль для доводки.
Вообще можно использовать разные абразивы. В том числе наждачку на стальной или хотя бы алюминиевой опоре. Хорошо когда есть бормашина, с ее помощью можно много слесарных работ делать быстро и точно. Еще нужно как то закрепить дрель. Купи пару струбцин для этого. Можно специальное крепление за шейку. В конце концов можно закрепить стяжками, прижать брусочками на саморезы и т.п.
Тебе же не в самолет это ставить. Поэтому погрешность в десятые доли миллиметра допустима. Можно вообще из хорошего подходящего по размеру вала выточить. Именно вала, не из круга стального. Круг нужно будет как минимум закалять. Включай голову, посмотри как делают люди на Ютубе, только на английском смотри, потому что больше контента и качественней. Начни с видео ниже и посмотри еще видео этого автора. Он не очень изящно работает, руки видно грубоватые, но все равно делают хорошо. Самые изящные изделия делают японцы, поищи в ютубе, таких видео очень много.
https://www.youtube.com/watch?v=H_Vw_8gx-Y0
Это дешево? Распродажа типа или нет? Я просто не в курсе цен вообще.
Ну там есть за 750 примерно типа с быстрой доставкой, даже с отзывами. Листай сам там

На самом деле поставили как раз по классике - у тебя руль классический олдфажный, не какой-то модный компакт или анатомик.
https://www.ozon.ru/product/koleso-velosipednoe-29-perednee-v-sbore-prompodshipniki-disc-ekstsentrik-rush-hour-569695865/
Пойдет такое колесо с покрышкой 3.0 на фэт?

Денис, тебе уже сказали, что нет.
Нет, даже на фэт нельзя.
Нельзя потому что обод слишком узкий.
Денис, ты заебал.
Есть калькуляторы чтобы рассчитать высоту колеса, в зависимости от диаметра обода или размера покрышки? Хочу на фэт поставить переднее колесо с более узкой покрышкой. Сейчас на обоих стоят 26x4.0.
А можете показать пример (рисунок протектора), как выглядит правильный полуслик? А то их куча всяких на озоне...
А вот это уже для бОльших говен и всякого бездорожья.
По центру гладкое или с небольшой пупырчатостью, по краям более пупырчатое.
Не смешно. Посмотрел сейчас колеса и возникло пару вопросов. Зачем делают десятки вариантов ширины обода? Как то все это не серьезно. Я теперь должен выяснять все нюансы, по поводу того какие различие в характеристиках езды будут если поставить обод 37,38,39мм. Оно мне надо? Как выбирать то? Сами себе хуже делают. Это плохая маркетинговая стратегия. Нужно исключить выбор, чтобы потенциальный покупатель не терялся. Сделали бы хотя бы шаг в 5-10 мм ширины. Но нет же, шаг в 1 мм!
>Зачем делают десятки вариантов ширины обода?
Потому что могут.
>Как то все это не серьезно.
Лол, типичный Денис. "Кякта эта несирьезна, пук!" Ты хоть один обод сделал? Ну вот и нечего тут.
>Как выбирать то?
Ставь самый широкий на какой нужные покрышки встанут. Он будет самым подходящим и самым лучшим.
>Нужно исключить выбор, чтобы потенциальный покупатель не терялся.
Если у аутиста есть деньги, он проконсультируется с экспертом (и он не аутист, просто эксцентричный). Если нет - нахуй такой аутист не нужен.
У тебя сам руль повернут вверх, дропы должны быть параллельно земле, пистолеты смотреть вперед как раз будут.

А слик от полуслика в этом плане (асфальт, хорошая грунтовка) чем отличается? Чёта на озоне полуслики дорогие, больше тыщи, а вот такой слик нашёл за 769р.
>Бюджет желательно рублей 800 бы.
Бери любые, на такой бюджет будет только разнообразное говно.
Не, за 650 есть с плохими отзывами. А за 769 уже даже выглядят прилично, но это слики. Мне бы понять, чем они принципиально будут отличаться от полусликов в моём случае. Я так понимаю, что слики - это чисто по асфальту? А полуслики уже хорошо держат грунтовку?
Вот не могу даже представить ебало того кто сидит и ищет максимально дешевое говно по всяким озонам, это же просто запредельный уровень дна. Оно же на полном серьезе планирует на этом ездить, и даже сидит что-то выбирает, пиздец, просто пиздец.
Анон, не все живут в ДСах, как ты. У нас 800р - это серьёзные деньги, на которые можно прожить долгое время. Это не от заёбов, это вот так у нас всё. У нас зарплаты по 25000р считаются хорошими.
https://www.wildberries.ru/catalog/216539245/detail.aspx
Ну хотя бы вот такие расовые Chaoyang.
>что слики - это чисто по асфальту
Я бы дополнил, по ЧИСТОМУ и СУХОМУ асфальту.
Ты просто тупой кусок говна по жизни и целиком заслуживаешь то что имеешь. Я сам живу в жопе мира и имею доход 30-40к/месяц, но никто и никогда не заставит меня копаться в мусоре и жрать откровенное говно, и еще и оправдывать это, лучше вообще ничего не покупать. Потому что я понимаю за что плачу и знаю что скупой платит дважды, а лох всю жизнь.
Уговорил.
https://www.wildberries.ru/catalog/207627373/detail.aspx
Расовая Kenda 26"х2.125 (57-559).
Я за 1200 пару покрышек взял антипрокольных, не вижу смысла тратить на резину половину стоимости вела, вот у меня они вышли 9% примерно от цены.
Картошки можно взять и сосисок, хватит на дня 3 если есть по 2 раза в сутки.

1. Что за винтик на пикрил в синем кружочке? Что регулируется с его помощью? Если ничего, то насколько сильно затягивать?
2. Как отрегулировать высоту руля? Никак?
3. Какой угол наклона лучше сделать для мтбшного руля,, который слегка изогнут?
Пока остановился на Отлип Хардвей А2(2023) за 71к. Есть ещё Отлип Рудвей А2(2023) за 81к, на нём всё навесное точно такое же, только обода, подседел и руль чуть другие и втулки под оси. Есть ли смысл переплачивать за это? Или взять хромолевый хардвей црм1 (2025) за 78к? И ещё есть Mongoose GUIDE SPORT (2021) за 70к. Цены пиздец конечно. Че брать вообщем?
В чём вообще прикол всех этих колёс? Когда я был мелкий, все колёса были одинаковыми. Никому не приходило в голову рассматривать у них протектор. Все они были вечными. Я, например, не слышал, чтобы кто-то менял покрышку на веле. Да, камеры прокалывали, клеили заплаты, вкулканизировали. Но чтобы покрышка износилась - такого не было. Почему щас вот этот пиздец с таким большим разнообразием и таким малым сроком службы?
Не дофига =( Просто хочу хорший велик себе взять для катания на 30-130км с кайфом, ашан стелс у меня уже есть для езды на работу в любую погоду.
Монгус когда то был крутым, у меня первый вел был монгус в 99-году
rhino skin, лалка.
Так заведи, в чем проблема. Иной раз те же позиции на вб дешевле.
Вот эта же кенда на озоне, о чем и речь.
https://www.ozon.ru/product/velopokryshka-26h2-125-kenda-k841a-komfort-57-559-protektor-poluslik-1824002269/
https://www.ozon.ru/product/pokryshka-velosipednaya-wanda-king-p1133-26x2-125-57-559-850627291/?at=J8tg9QKw0FY4mMKZU7LQVMpcAnvJWyHPrVWqZcXvP6Zj&tab=reviews
https://www.ozon.ru/product/pokryshka-velosipednaya-wanda-king-p1085-26x2-125-57-559-1469273797/?at=DqtDYO3AgSRA3O9RU6qz97QHwZG2WDcKxANWQckqqw94
https://www.ozon.ru/product/pokryshka-velosipednaya-wanda-king-p1277-26x2-125-57-559-850627380/?at=LZtlBYQ9Ef4kKAz6CEmRYgNH859o2YcpjOPkAFy59LPW
https://www.ozon.ru/product/wanda-pokryshka-diametr-kolesa-26-dyuymy-1940419907/?at=46tR47l5LUWQn9pBs6jQP1Yt5mVDqET2gX1LohxZ7vg6
Вот навскидку на озоне тебе годноты в клювике, в твой бюджет 700-800 р за покрышку и по твоим параметрам, хороший городской протектор.
Не благодари.
>проконсультируется с экспертом
Вася, ты хоть видел этих экспертов? Я видел. Их 1%. Получается, нужно послушать 100 человек так называемых экспертов чтобы найди действительно 1-го. В бывшем СССР именно такая ситуация. Нет образованности. Потому что нет желания и способности учиться. Учиться нужно уметь, это отдельный навык. Нужно учиться учиться. Без этой базы ничего не будет. Нет знаний и умения их находить. И нет способности и желания делать что то качественно. Делают профессионально уже не 1%, а максимум 0,1%, если не 0,01%. Это касается любой наукоемкой сферы. Люди работающие 20 и более лет в профессии и мнящие себя профи, по факту дилетанты.
Я могу найти сотни-тысячи книг на английском, специальной профессиональной литературы. Могу найти статьи из научных журналов и конференций, это знания, которые еще не дошли даже до книг. Проблема в другом. Мне нужно просто купить подходящий обод. Производители и продавцы могли хотя бы избавить меня от головной боли изучения что к чему подходит. Нужно просто прописывать это в характеристиках. Нужна унификация. Инженерия без этого, это не инженерия, а детский лепет.
В любом серьезном деле, первая задача, которую нужно решить, это классификация. Элементы таблицы Менделеева классифицированы по нескольким классам, по нескольким параметрам. Математика, физика, любая наука классифицирует предметы своего изучения.
В дополнение к сказанному здесь >>2914
Каким образом я вообще должен находить нужное колесо или обод под необходимую покрышку? Какие ключевые слова и характеристики нужно вбить в строку поиска, на Озоне, например? Под покрышку 3.0 не находит ничего. Это из за дураков производителей и дураков продавцов. Они выставляют неважные характеристики на первый план, а действительно важными пренебрегают. Хотя без них выбрать правильный товар невозможно. Так что не строй из себя умняка.
1. Этот болт регулирует натяжение в рулевой колонке. Затягивать нужно так, чтобы вилка не болталась в рулевой, но также чтобы не было лишнего сопротивления когда поворачиваешь руль. Если собрался его крутить, сначала ослабь болты на выносе.
2. Можешь перевернуть вынос и/или переставить проставки.
3. Просто возьми с собой в поездку мультитул или шестигранник и подбирай угол пока не станет удобно.
Спасибо большое.
1. А если я откручу его и буду стараться вытягивать, то че за херня получится? Я как-то открутил его и немного вытянул, но потом понял что получается плохо и значит делаю какую то хуйню. Короче я правильно понял что этот болт не предназначен для регулировки высоты путем вытягивания/запихивания этой трубы?
Как же приятно на новом велосипеде ездить. Скорости переключаются четко, и на сами рычажки на шифтере можно совсем легко жать. Я раньше у друга брал вел, старый старый убитый ашан, вот там было мучение - и жать приходилось так, что потом пальцы болели, и скорости переключались через раз.
На моем титане звездочки больше заточены для покатушек по лесу, я так и планирую в основном его использовать, но, конечно, когда по дороге едешь, то не хватает спереди еще звезды побольше, чтобы разогнаться.
В общем, крайне доволен остался.
Единственное, роковой ошибкой было не надеть шорты с гелевыми подушечками. В какой-то момент было люто неприятно, но потом, видимо, я достиг просветления и боль отошла на задний план.
Верно, этот болт только для стягивания рулевой колонки и никак не влияет на положение/высоту выноса на штоке вилки.
Лучше не надо. У меня вон случай был на той неделе: ехал когда по проспекту, меня обогнала чепырка тонированная и резко остановилась перед носом. Я проехал мимо и выругался на него. Потом уже на светофоре, смотрю, меня догнали. Вышел чурка и заставил меня извиниться, за оскорбление. Мне ничего не оставалось, как извиниться, поскольку их было двое да и боюсь я их, если честно. У них какая-то аура дикая первобытная.
Обода с покрышками под бескамерку. Проклеил ленту, поставил ниппели, закрутил как следует. Накачал автомобильным насосом сначала без герметика до 50 пси, замки вроде встали, щелчков было дохуя. Потом выкрутил золотник, через ниппель залил герметик шприцом (взбалтывал бутылку двухяростно). Снова накачал, напялил на велосипед, крутил долго.
В итоге оно всё-равно свистит то тут то там. Особенно какое-то ебучее место напротив ниппеля, там на ободе такой типа шов, через него дует тонкой струйкой. Но вообще по всей окружности как-будто из под покрышки дует.
За ночь одно колесо сдулось с 50 до 20, второе вообще в хлам.
Что я блять делаю не так?

1920x1080, 0:11
>1582927
Вот эта скотина прямо сейчас своей хуйней занимается
Выгялдит так буддто у тебя вообще ленты нет. Обычно травит через дырку ниппеля, надо подтянуть/потрясти. Либо потихоньку через борта, особенно если полки/корд засранные и не ровные. А чтоб так, хз. Ты точно поклеил греметичную бк ленту на всю ширину или поставил хуйту для камер?

624x848, 0:12
Вот такую хуету поклеил
https://www.ozon.ru/product/beskamernaya-obodnaya-lenta-max-wax-tubeless-tape-24mm-11m-1235787792/
>>2930
Ну да понятно придётся ехать в сервис
Купил дружбану на др швальбы, так как его ЧАОЯНГ не катит нихера, он 15 км/ч ссд даже не может держать по плоскачу, хотя физически сильнее меня. В итоге он их так и не поставил говорит, мол, у меня же еще эти не стерлись.
У тебя пузырьки даже через ниппеля спиц идут. Ты скорее всего наклеил крайне хуево ленту, разбери и посмотри. Переклей нормально, можно собрать с камерой чтоб лента разгладилась.
Одно колесо же собрал нормально, если за ночь не сдуло в ноль это уже хорошо, надо поездить на нем, все утрясется и будет держать.
Ну я у мамы рукожоп, хотя и люблю сам лазить собирать, настраивать и так далее. С камерой годный совет, попробую.
Правда там же герметик уже, придётся, видимо, поебаться.
Еще совет, сначала ставь на сухую. Потом смотри как и где травит, если все нормально то травить будет потихоньку то там то тут, тогда можно подливать. Если спускает сразу то герметик не поможет и где-то грубая ошибка. И много заливать не нужно, так чтоб схватилось и все. Проколы лечатся даже на сухую жгутом. Лучше подливать по чуть чуть в течении сезона, а много зальешь оно один хуй засохнет. И в первую очередь всегда смотри на ниппель, может быть даже такая хуйня что воздух заходит под ленту в отверстии, а выходит на другой стороне обода. Нужно затянуть, потрясти и смотреть чтоб из под ниппеля не травило даже когда ты его теребишь туда сюда накачивая колесо к примеру.
Пиздец, какие же бескамерко-чухи дегенераты...
>на 360 рублей можно покушать пару дней
Велачеры тратят минимум 20000 рублей в месяц только на еду.
Слики - лучший вариант для асфальта, они и катят, и держат лучше, чем покрышки с грунтозацепами сравнимого качества. Имею в виду, что слик за 800р не будет лучше кантрийной покрышки за 5к, но будет лучше любой другой 800-рублевой покрышки на асфальте.
Полуслик нужен, если ты иногда выезжает на грунт. Грунтозацепы по краям дают лучшее сцепление в поворотах, если грунт не указан до состояния бетона и за него можно зацепиться. На асфальте не нужны.
>Что за винтик на пикрил в синем кружочке? Что регулируется с его помощью? Если ничего, то насколько сильно затягивать?
Этот винтик для преднатяга перед установкой выноса. Сильно затягивать не нужно, а лишь до тех пор, пока не пропадет люфт. В целом, можно жить и вовсе без него, на некоторых велосипедах его вообще нет.
>Как отрегулировать высоту руля?
Добавить/убрать проставочные кольца под выносом, перевернуть на 180⁰ или заменить вынос.
Выбирай ростовку S. Вероятно, она даже подешевле может быть, потому что не самая ходовая.
>У них какая-то аура дикая первобытная.
Эта аура мгновенно смывается перцем и извиняться начинают уже они.
Вангую, ты хуево подклеил ленту. Ее нужно прям очень сильно натягивать, на стыке перехлест сантиметров 15 делать. Ну и лента по ширине должна соответствовать ободу.
А ещё герметик у тебя говняный.
>У тебя пузырьки даже через ниппеля спиц идут.
Обод же двойной. По пузырькам нельзя понять, где именно проблема. С большой вероятностью воздух утекает под ниппель, попадает внутрь обода, а оттуда уже свободно выходит через ниппели спиц и стык.
Чем ты собрался держать наждачку? Не шарю в велосипедных деталях (в авто и другой технике все понадежнее), но как я понимаю, по этой детали ходят шарики открытых подшипников? Значит, во-первых, тебе нужно сохратить геометрию, чтобы изгиб был таким какой он должен быть. Если ты просто сточишь износ, то получатся ямки, об которые будут биться шарики и все сгрызет в первые несколько минут работы. То есть тебе нужно будет снимать металл по всей плоскости, не нарушая геометрии. Во-вторых, нужно знать что за металл. Если деталь каленая не полностью, то снимая слои ты получаешь более слабый металл. Если металл литой, не кованный, то внутри могут быть полости.
Исправить не сложно, только нужно с головой это делать. Повторить изгиб, для этого можно подобрать круглую трубу по диаметру, чтобы она максимально точно прилегала. И обернуть наждачкой. Как будешь крутить деталь придумай. Нужна наждачка разной зернистости. Чтобы довести до зеркала нужно использовать последовательно 120 --> 320 --> 600 --> 1000 --> 2000 --> 5000. Какие то можно пропустить, например 320 и 1000. Потом Сняв достаточно металла нужно будет проверить на твердость. Если плохая, только только закаливать и снова доводить, так как вероятно будет небольшая деформация.
Можешь выкинуть эту таблицу. На Озоне продают шины с маркировкой размера в дюймах, а ширину обода пишут не все. Даже когда покупаешь дешевые б/у диски для авто на Авито, некоторые продавцы знают абсолютно все характеристики дисков. А их много. Больше чем у велосипедных колес. Не каждый автомобильный диск и шина подходят друг к другу, даже если у них одинаковый диаметр. Так что, все это по прежнему детский лепет, эти ваши велосипедные запчасти.
>На Озоне продают шины с маркировкой размера в дюймах
Поридж не осилил перевести в ETRTO, лол.
>ширину обода пишут не все.
Спроси у продавца или посмотри для конкретной модели у производителя. Если ты покупаешь у хуйзнаеткого нонейм обод без указания размеров - это твоя головная боль.
Скорее всего ты просто нищеброд, который не может позволить себе купить покрыхи и обод от нормальных производителей, которые указывают все размеры, характеристики и пр.
>Не каждый автомобильный диск и шина подходят друг к другу, даже если у них одинаковый диаметр.
Спектакль "Поридж и расшифровка типоразмера автомобильных шин", спешите видеть.
>Так что, все это по прежнему детский лепет, эти ваши велосипедные запчасти.
Конечно, ведь велосипеды это для забавы, развлекуха.

>Нужна унификация.
Так она нужна тебе. Производителю заебись когда его запчасть А подходит только в его запчасти Б и совсем не подходят к таким же запчастям конкурентов. Унификация появляется либо от сильного давления законников, либо от появления какого то просто супер-решения.
А в великах унификация УЖЕ была в нулевые, а щас маректологи начали раскачивать, потому что надо ПРОДАВАТЬ! Предумали новое колесо, хотя нахуй оно не надо было воообще, убедили что "вот раньше то вы жили не правильно!" Придумали что всем надо ось а эксентрики "трескаются от бордюра" ну еще выкормили шоссер, назвали Хревол и впаривают лохам как "ультимей сити класс!" А что еще будет!

А еще несмотря на полугравийность вела, о которой мне тут чел затирал, и что потом еще AI подтвердил — вел себя очень уверенно и приятно на этом самом гравии чувствует, прям до «вау»
Как сами?
> Можешь выкинуть эту таблицу. На Озоне продают шины с маркировкой размера в дюймах, а ширину обода пишут не все.
Ну так покупай не на озоне. А то напокупают своего дешман нонейм китая и потом ноют что нихуя непонятно и неподписано. А дорогое с подписями не куплю, потому что дорогое, а должно быть дешевое. Я ЗНАЮ ЧТО СКОЛЬКО ДОЛЖНО СТОИТЬ!!! НЕ НАДО МНЕ ТУТ УМНИЧАТЬ!!11!1
В электронике существует вендорлок. Только это не сравнимо с велосипедами. Специфика электроники значительно сложнее. Никто не знает какое железо и ПО использует вендор для зарядки батареи, соответственно зарядные устройства могут быть несовместимы. Никто не покупает любую зарядку под любой телефон. Плюс вендоры изготавливают все что нужно под свои устройства. Есть унифицированные интерфейсы, например mini jack, под них подходит любой бренд. В велосипедах все по другому. Покрышки должны подходить к определенным по характеристикам колесам, и наоборот. Представь если бы производители дисков и шин для авто делали их только под свои размеры. Никто бы не покупал.
>>2979
Мне удобно покупать на Озоне. Там есть все. Получить можно в разных местах и вернуть если нужно в разные пункты. И там часто дешевле. Это как большой рынок, продавцам приходится конкурировать продавая одинаковые товары. Поэтому они не наглеют.
>Есть унифицированные интерфейсы, например mini jack, под них подходит любой бренд.
"Зойчем праизвадители делают так много размеров метизов! Эта неудобна, нада делать вси митизы однаго размира! Пук!"
>Покрышки должны подходить к определенным по характеристикам колесам
Так и есть, они и подходят. Ты просто шиз и тебя трясёт от столкновения с реальностью, где не один и не два, а большое множество разных параметров и нюансов.

Да. Это плохо? Меня не беспокоит, если работать будет долго. Правда из-за ебаного парафина цепь сперва слетала на большой звезде.
>не вижу смысла тратить на резину половину стоимости вела
Ну и зря. Ведь от покрышек напрямую зависит, как вел катит и как твои усилия действуют на его качение. Два милипиздрических пятна контакта - единственное место, где все твои усилия и скилы имеют значение. Если покрышка скользит по мокрому - похуй на развиваемые тобой ватты. Если покрышка срывается в поворотах - похуй на твои скиллы. Если покрышка не поглощает неровности, тебе не поможет памперс и гелевое седло. Зачем тебе злые гидротормоза, если твои покрышки из говна не могут нормально тормозить?
Покрышки на 80% определяют качество твоей покатушки. Можно экономить на чём угодно, кроме покрышек. Это основная базовая непреложность велобытия.
>Это плохо?
Нет, цепь на парафине может быть более шумной. Потом научишься отличать нормальное "стрекотание" от "пора переваривать".
>Правда из-за ебаного парафина цепь сперва слетала на большой звезде
Проверь на перекос цепи, от парафина ничего слетать не должно.
Сперва может лениво переключать, но это быстро проходит.
>В чем смысл делать обода шириной с шагом 1 мм?
Тебя это как ебёт?
Можно под них подобрать покрышки - да.
Можно под покрышки подобрать обода - да.
Прекрати тряску, шиз, тебя этот 1мм разницы вообще не касается и ебать не должен.
С каких пор цена стала равно качество? Знакомый купил не очень качественный набор инструментов для авто за 7к рублей, а я видел такие наборы на озонах и валдберисах максимум по 3 тыщи. И за эти же 3 тыщи можно там же на озонах купить хороший набор. Важна не цена, а стоимость товара. Есть товары, которые продают за 10к рублей, а их реальная стоимость 1к. Бывает и наоборот.
Есть такое явление, в узкоспециализированных сферах продают оборудование за сотни тысяч рублей, хотя его реальная стоимость максимум 20к. Просто потому что дураки покупают. Посмотри цены на ручные сварочные экструдеры для пластика. Сотни тысяч рублей. В них ничего дорогого нет. Это примитивнейшая вещь. Красная цена 15к рублей. За те деньги что за них просят можно купить превосходный сварочный аппарат для металла. Можно купить TIG сварочный, которым можно сваривать даже титан! На кого это рассчитано? На дураков, у которых вместо мозгов майонез.
>рвоньк
Не рвись ты так. Все равно никак не перекроешь, что велоиндустрия полностью состоит из дебилов и наркоманов.
Есть минимум, ниже которого просто не сделать нормально. Выше него имеют значение факторы типа стоимости рабочей силы, материалов, электроэнергии, транспортировки, налоги и прочая и прочая - тут можно среди производителей искать лучшее соотношение цена-качество. А ниже просто невозможно сделать что-то хорошее, придётся чем-то жертвовать.
Шиз-аутист вылез из норки. "Ааа, сложна-нипонятна, страшна! Кругом дибилы-наркоманы! Нужно упростить и сделать так, чтобы я мог понять!".
Лол, кто дебил - ты дебил, не можешь даже покрышку для обода подобрать, ору с тебя, разумист-теоретик мамкин.
Понимаешь тут какое дело, вот представь, есть люди которые живут велосипедом годами и десятилетиями, имеют огромный опыт, в том числе и негативный. Эти люди не живут в вакууме и образуют комьюнити где этим самым опытом делятся, в том числе по выбору и использованию резины. При том уже основы и база этого выбора сформированы давным давно. Ради справедливости скажу, самое дороге действительно не является самым хорошим и в этом вопросе. Просто есть определенный порог цены ниже которой даже в теории ты не купишь ничего хорошего или даже просто нормального.
А потом появляется очередной шизоид с нулем даже теоретического понимания в вопросе, не говоря уже о практике и личном сравнительном опыте. И этот шизоид с умным видом начинает спорить и нести какую-то хуйню думая что он самый умный, оправдывая покупку покрышки за 800 блять, рублей.
Кароче, съеби уже нахуй от сюда. Нет денег - лучше пропей свои копейки, забудь про велосипеды, они не для тебя. Любо жри свое говно молча, чтоб никто не видел тебя и не слышал.
Щас узнаю. Погодь.
Нуб, тебе там норм?
230
Подскажи пожалуйста:
1. сколько нужно класть соли на 11ти скоросную цепь,
2. нужно ли снимать пенку,
3. вынимать сразу как всплывет, или подержать ещё пару минут,
4. с каким гарниром лучше всего подавать.
Стрёмно. Нога залетит. Я сталкивался с таким
Никогда адептом рамы не был
Проёбывает смазку
Хорошо выглядит. Где находится?
Так ашан на 30 км легко ездит. А на 130 км тебе зачем? Ну или не проще ли тогда ашан подколхозить, если в нём есть слабые места?
>Так заведи, в чем проблема. Иной раз те же позиции на вб дешевле.
Сейчас бы только привязывать свои карты к скамерским сайтам.
Заказал себе кенду. Посмотрел, а протектор точно такой же, как у ванды. Хер знает, что вообще в итоге пришлют. Производитель хоть где-нибудь выштампован на резине?
Они не таскают. Оставляют в подъезде
Не занимайся хуйнёй

Какие варианты прикрепить его к шатуну, чтобы не проебать?
Комплект новых креплении хрен найдешь. Знакомый предлагал повесить его на хомуты. Еще слышал про крепление на скотч.
Как я понял политика гармина: порвался шнур - бери новый
А какой герметик не говняный?
Да, вполне.

Отвечаю с технической точностью:
1. Сколько соли?
— Соль не нужна. Это распространенный миф, будто цепь нужно солить, как суп.
— Важно: Перед варкой цепь необходимо тщательно очистить. Используйте обезжириватель (бензин, уайт-спирит) и промойте в кипятке с моющим средством. Соль не поможет парафину лучше проникнуть в звенья — она лишь оставит ненужные отложения.
2. Пенка — удалять или нет?
— Удалять обязательно. Пенка — это смесь остатков старой смазки, грязи и парафина. Если ее оставить, она превратится в абразив, который ускорит износ цепи.
— Совет: Снимайте пенку ложкой или процедите расплавленный парафин через сито в чистую емкость.
3. Время варки:
— Как только цепь всплывет — это признак, что воздух из звеньев вышел, и парафин начал проникать в ролики.
— Оптимально: Подержите цепь в расплаве еще 3-5 минут. Это гарантирует, что парафин заполнит все микрополости, а защита будет долговечной.
4. Гарнир:
— Идеальный вариант: Подавайте цепь на чистом верстаке, сопроводив тишиной ее работы (никакого скрипа!) и восхищенными комментариями знакомых велосипедистов.
— Альтернатива: Добавьте к блюду свежие покрышки и бутылку спортивного напитка — для полного погружения в атмосферу скоростного заезда.
Протокол безопасности:
— Не используйте кухонную посуду. Парафин легко воспламеняется — возьмите старую кастрюлю или банку.
— После варки подвесьте цепь на крючок, чтобы излишки парафина стекли. Иначе первые километры езды будут напоминать художественную инсталляцию из восковых следов.
P.S. Если все-таки решите добавить соль — не перепутайте с сахаром. Сладкая цепь может привлечь насекомых, а они плохие помощники в велосервисе.
Не уверен что у 1 пластиковой стяжки хватит зацепа чтобы оно не ёрзало. Возможно придётся дополнительно изолентой зафиксировать
Ну вот у меня на родных покрышках вообще о производителе нет ни каких намёков. Но это явно не ноунейм, потому что добротно отходила пять лет. Вот придёт новая покрышка, а как вообще понять, что это?
Так и понять.
Маркировка на ней будет, не ссы. И производитель, и размер дюймы и etrto, и давление, и даже стрелочка направления вращения, а то вдруг проебешься.
Не знаю что там у тебя было, может стёрлось все нахуй.
На фотографиях на маркетплейсах нет такого ракурса, чтобы можно было увидеть местонахождение маркировки производителя.
А куда их распределять? Там пространство под точное количество шариков, их распределять не надо, встают друг к дружке и всё.
>по краям более пупырчатое
Это называется грунтозацепы, по краям.
>>2875
Не знаю терминологию, но могу объяснить суть. Нужно смотреть не на слова, а продумать по какому грунту будешь ездить. Чем более гладкая покрышка - тем более гладкая и твердая дорога должна быть. И наоборот. Мощные шипы нужны для рыхлого грунта. Есть универсальный тип, центр гладкий, чтобы можно было ездить по асфальту без вибраций, по краям грунтозацепы, чтобы можно было ехать по рыхлому грунту и не вязнуть. Вот про зиму не подскажу. Если ездить по городу, бери максимально гладкие покрышки.

Анон, не душни сверх меры. За тебя уже всё сделали - и ссылок набросали и озона и ВБ, и подобрали тебе покрышки и по размеру и по бюджету и по условиям, как просил.
Вот так они выглядят, парой
Ах, да. Есть еще пятно контакта с поверхностью. Чем выше пятно - тем увереннее колесо держится на мягких грунтах. Меньше вязнет. Меньше давление на грунт. Но, по твердой гладкой поверхности ездить будет тяжелее, нужно тратить больше энергии, так как сопротивление качению выше. Потому шоссейные колеса максимально узкие, а грязевые максимально широкие.
И норовят рассыпаться при каждом пуке и чихе, пока не подопрутся соседними.
Такую надпись китайцы делают на раз два. Так что этого мало чтобы убедиться в оригинальности.
Затягивать проще

640x350, 0:09
>прома
>меньше люфтов
Это ты щас так пошутил, да?
У насыпных люфт устраняется парой ключей за 2 минуты, красота.
А на промах ты люфт НИКАК не странишь, нужно только полностью эти подшипники менять, которые не 100 рублей стоят, и сам ты их скорее всего не поменяешь, если ты по жизни не механико чухан с мазутом под черными ногтями.
При этом люфт на промах появляется уже через 1 тыс км стабильно, т.е. за месяц катания блядь.
Втулки на промаг это прогрев гоев индустрией веломехаников.
> А на промах ты люфт НИКАК не странишь,
У меня на новотече можно подзатянуть, и колесо станет вращаться с трудом.
Про сепараторы тема
>У насыпных люфт устраняется парой ключей за 2 минуты, красота.
Чуть перетянул и все сожрало.
>А на промах ты люфт НИКАК не странишь, нужно только полностью эти подшипники менять
У них долгий срок службы. Не знаю что нужно делать чтобы она разболтались.
>не 100 рублей стоят
Сколько?
>если ты по жизни не механико чухан с мазутом под черными ногтями
Механик не равно чухан. Такие высказывания выдают безрукую неженку, которая не может даже колесо поменять при необходимости.
>люфт на промах появляется уже через 1 тыс км стабильно
Нормальные подшипники покупай и правильно устанавливай.
>через 1 тыс км стабильно, т.е. за месяц катания
Сомневаюсь, что ты способен на это.

900x704, 0:05
>люфт на промах появляется уже через 1 тыс км
>И это тоже пиздежь.
Эх, если бы это было так, я бы не полыхал в этом треде!
Купил бы стелс навигатор 300 - там всё как ты любишь, как раньше: жёсткая вилка, одна передача, крылья, багажник и все на гайках.
Междуножье
Слава прогрессу, все же под квадрат. Но ты можешь купить новую втулку и шатуны на клиньях и поставить их!
Он очевидно его только что купил
А нахуй эти крылья нужны собсна, если ты не замкадом в грязи живешь?
Ну чел, ну ты же просил фотку, зачем просил то, раз молчишь?
Так по ощущениям собственным и выбирай!

Воздушная это что ли так порриджы назвают еще дедоскую подвеску времен первых автомобилей Форда?
Хочу какую-нибудь вилочку на свой тяжелый хвост. А то моя чёт проваливается до дна сколько не подкачивай.
Так я его не вижу следовательно оно не существует
>дует через шов в ободе
Так это дует из полости в самом ободе. А откуда в полость попадает воздух - неизвестно.
При чём тут простата - у него же не контактное седло. Это банально непривычная нагрузка на мягкие ткани. Пройдёт само максимум через неделю.
В каком смысле неконтактное? На магнитной подушке, сверхпроводящая жопа парит над жидким гелием?
Варикоцеле врожденная же хня. Вел разве что воспаление ее спровоцировать может. Вырезать надо вовремя, тогда и бояться не будешь.
Не пизди! У меня ноги заебись забиваются, и попка как орех. Тяночки постоянно норовят шлепнуть.
В том, что велосипеды - частая причина импотенции у мужчин.
Дядь, я не мог ответить, катался, потом спать увалился. Ты с другим разговаривал. Что не так с тем, как я сварил цепь?
>>3054
Эх, вот бы эта девушка зажала меня своими ляжками
>>2991
Так а что скажешь насчёт говна на звездах? Вообще я правильно сварил цепь или нет? А то анон выше вон говорит что неправильно.
Чёт орнул с этого 99 лвл paint мастера
Велопед полная хуета по сравнению с бегом и плаваньем

вилка зум, изпод фитобайка
олсо зум вилки полурабочее китайская шляпа я прально пынемаю?
Автохуй! Недотяг и перетяг всегда. Невозможно угадать. Перетянул - изговнял втулку. Недотянул - люфт. Насыпь накат? Да пиздёж! Сепараторы в помощь вместо - шарики в рамке, всегда и только так. Промы это радиальные подшипники. Ты на насыпи и сепараторах по ухабам не погоняешь. Подшипники и втулку разъебёшь.
Прямой шток 1 1/8“
> Чуть перетянул и все сожрало.
Ерунда, чтобы перетянуть это совсем дауном надо быть, ибо перетяг сразу видно.
> У них долгий срок службы. Не знаю что нужно делать чтобы она разболтались.
Ездить на работу круглый год
> >не 100 рублей стоят
> Сколько?
Ты расскажи
> Механик не равно чухан. Такие высказывания выдают безрукую неженку, которая не
Вело барыга не палится, иди прогревай гоев где-нибудь ещё
> Нормальные подшипники покупай и правильно устанавливай.
Приведи пример таких подшипников.
Прома дома поменять невозможно.
> >через 1 тыс км стабильно, т.е. за месяц катания
> Сомневаюсь, что ты способен на это.
Два задних колеса сдохло от ежегодной езды на работу.
> Недотяг и перетяг всегда. Невозможно угадать
Там всё очень просто
> Ты на насыпи и сепараторах по ухабам не погоняешь. Подшипники и втулку разъебёшь.
Лол, у многих производителей горных велосипедов втулки всегда идут на насыпи, если ты не знал.
Сепаратор лучше объективно а насыпь говно за овер прайст по факту. Радиальные подшипники (промы) отдельная тема

Тем не менее, посмотрел немногочисленные обзоры конкретно на этот велосипед, и ничего негативного не увидел. Годно? стоит брать? Может есть владельцы этого велосипеда?
есть ещё stream evo 2020 за 33к и stream std 2020 за 22к, но их рассматривать особо не хочу (тем не менее, кажется, что за такую цену тоже годнота)
Уже нет. Там под конец уже как-то привыклось и потом не особо и болело. Сейчас неприятно только если пальцем тыкать в намятые места. Ну и болит не посередине, а булки, где они в ноги переходят.
Вроде норм. Я бы взял. Только потом всё на 105 поменял (через год).
>Ты на насыпи и сепараторах по ухабам не погоняешь. Подшипники и втулку разъебёшь.
Ещё недавно у шимомы втулки на насыпи были, и все на них яростно надрачивали.
>Два задних колеса сдохло от ежегодной езды на работу.
ну так дебил нормальные колеса купи и иногда их обслуживай, у меня мавики три сезона зимних покатушек пережили по сугробам, подшипники не менял
блджад, действительно эксцентрик (SHIMANO WH-RX010), чето перепутал. Ну тем не менее все еще хорошо
1. Покупаю на Озоне трещотку, 360-тред рекомендует Shimano Tourney оригинал MF-TZ500 RF на 7 скоростей 14-34Т MEGARANGE
2. Покупаю съёмник для трещотки вроде совсем маленькая недорогая пиздюлина
3. Считаю звенья на своей цепи и покупаю цепь с таким же количеством звеньев, но с замком чтобы меньше страдать в будущем
4. Покупаю выжимку для цепи самую дешёвую
5. (Опционально) Жидко обсираюсь и несу полуразобранный вел в местерскую.
Какие подводные?
>2. Покупаю съёмник для трещотки вроде совсем маленькая недорогая пиздюлина
Лучше ещё хлыст купить. Такая палка с кусками цепи.
1. 14-28 за глаза. Хотя на 34 звезде подъемы будут браться ещё легче. Один хуй гордые владельцы мтб с тройниками спереди оставят тебя пыхтящего позади.
2. Ок
3. Твоя цепь - 116 звеньев 1/2 * 3/32, "цепь много скоростная", тысячи их. Выбирай по вкусу, замочек можно купить отдельно, только для много скоростной цепи, он отличается от замочка для односкоростной.
4. Ок
5. Скорее всего так и будет, так что просто купи цепь и трещотку и сразу кати свое добро в мастерскую.
В смысле? Трещётка без фиксации звёзд снимается? У меня просто трещётки не было никогда.
>5. Скорее всего так и будет, так что просто купи цепь и трещотку и сразу кати свое добро в мастерскую.
Пусть попробует. Чо там сложного-то.
Да кайф, поэтому люблю когда ашаны на ремонт приносят, и разбирать легче и ломаетя больше
таскаю свой найнер на 8 этаж каждый день пешком
он весит всего 11-12 кг, для меня это как пакет с продуктами поднять
что за нытье? что за оправдания?
одна воздушка стоит начальная приемлимая 25-35к
что ты там собрался менять на 20к всего? .....
продай это говно и копи на новый велик, б\у например, что-то приличное можно взять на авито даже новое, merida slx или merida xt2
Глянь у китайских датчиков дешевых крепления - они такие же. Возможно там резинки отдельно продаются. Один хрен сверху надо будет замотать изолентой, чтобы не проебать датчик от внезапно отъебнувшей говнорезиночки. Крепления современные просто пиздец.
Лента для бескамерок специальная? Она порваться может от накачки, потому сначала проклеиваешь изолентой, закрываешь отверстия, а потом сверху проклеиваешь ленту для бескамерок.
Может ли шов повлиять хз, возможно обод говно просто, я брал для бескамерки сварной, а не стыковой, там нет такого шва.

>таскаю свой найнер
>он весит всего 11-12 кг
Пруфы на найнер 12 кг
>каждый день пешком
Так ты в кроссовках его таскаешь, а ты попробуй в контактах, у которых подошва не гнётся!
Бедная Меридочка, как же её мучают!

>люфт на промах появляется уже через 1 тыс км стабильно
5 лет катаю на промах, ни менял, люфтов нет, за сезон выходит 3500-4000км
У меня такой ваху, прикреплен на 3м клейкую ленту.
а в другом углу ринга
XCM?
Стоит менять годовалый сантур? Жирнич 100 кг
Вариант накопить на что-то хоть немного приличное и не ковыряться в сортах говна - не рассматривается?
Мой лук - куртка GJO, брюки garment dye окраски, на ногах nike dunk high, очки rayban
Потешно не выгляжу точно
>>3273 (Del)
На второй заебись ребята выглядят
Нет, вел бросаю у тц на час-джва, на работе 8 часов стоит на улице, трястись не хочу.
Но я русский, поддерживающий нашего национального лидера в деле продвижения дружбы народов. С каких пор на дваче это стало чем-то плохим?
Ты просто врунищще. Я ни разу не видел представителя малых народов, который бы катался на веле для удовольствия а не по работе курьером.
>представителя малых народов
>я русский
Ебать у тебя фгм в терминальной стадии. Лечить не думал?
Да что ты пиздишь. Агрессивно катаю на китае воздушке (насколько это позволяет хардтейл, дропы в плоскач 2-3 метра и т.д. ), два года полет нормальный, только один раз боттом кэп открутился, закрутил обратно и все ништяк. >>3275
Так что анон бери и не парься, для обычного матрасничества китаевоздушки будет за глаза.
Сам катаю на nanlio mate 32, их вроде уже не продают но полным их аналогом идёт nanlio x7.
АНАНИЛО хD
> вел бросаю у тц на час-джва, на работе 8 часов стоит на улице
Тогда лучше сантур, он более "износостойкий".
Свою фотку скинул, аутяга?
Ты видео давай, а не лясы точи! Попрыгунчик блять.
Тульский, спок
Бамп!

Ослабляешь болты крепления калипера к раме, зажимаешь тормозную ручку, затягиваешь болты.

Все, я понял причину. Диск шоркается об тормозную колонку. Можно ли это исправить в веломастерской?
Ничего не нажимал

720x1280, 0:30
Я место главного пиздабола, т.е. на твоё не претендую.

ты про переклюк ещё не забывай, лапка должна быть соответствующей длины. Ставь 11-46, хватит везде

Ну и зачем ты постишь норми шваль, которая на велосипеде во 2 классе последний раз каталась?
Надо постить настоящих велосипедисток няшенек!
>Мой лук - куртка GJO, брюки garment dye окраски, на ногах nike dunk high, очки rayban
>Потешно не выгляжу точно
Текстовый модник, ты выглядишь как диванное ссыкло.
Опять дрочить...
Есть смысл в стальных монтажках? Пластиковая за 60 руб у меня сломалась, а сталь царапать не будет?
Будет, там сноровка нужна. чтобы обод не попортить.
он паримерно одминаковый везде -+1 звено
Заказал себе такой лисапед: https://www.bike24.com/p2907083.html
До этого катался на прокатных (с корзинкой впереди и планетарной на 3 передачи), прошлым летом максимум 100 км по 50/50 проселочным и асфальту проехал на таком.
До этого дорогих велосипедов у меня не было. Это нормальный и как за ним ухаживать? Хочется ездить в велопутешествия (с ночевками в гостиницах) по Польше.
Непреодолимая тяга к простому велосипеду. Звезда спереди, звезда сзади блять и тормоза педальками
Блять. Я пытался так. Как уебался блять. Звезду спереди погнул. Целлофановый плащик в тему
Блять. По жаре. Всё это обтягивающее. Мой стаил бомж-алкоголик

Я не ебу, что это. Ля какая!
Меликова?

Только его блять без шуток. Последний настоящий индеец из них. Хуй где найдёшь но оно того стоит. Бывают серенькие и зелёненькие. Педали не оригинальные. Родные железо блять и большие
Дарёному коню не буду смотреть в зубы. На свои не возьму. Лучше Альфа мопедушка
Всё это наебалово и тлен. Я отсюда вижу
Хороший, ухаживать по гайдам из интернета, как что-то не так работает - просто гуглишь

Ух бля, я б такое конечно бы пальцем не тронул, разве что макушку под водку занюхать вместо черного хлеба.
Нихуя блять расценки

720x1280, 0:13
Вот хз. Тут дело даже не в переклюке. Просто цепь на крайней звезде цепляет за перо
На видео не видно нихуя. У тебя там ролик случайно по звезде не катается? Винт битеншна пробовал крутить?
Вот анон, сделал две пикчи. Красным обвел место, где происходит закус. Крепление винта на дропауте. Там растояние такое, что цепь тупо не пролезает.
> Винт битеншна пробовал крутить
Это тот винт который положение ролика ближе-дальше относительно касеты меняет? А то я с деревни. Так в целом не первый вел и вроде знаю что крутить, чтоб нормально переключалось, но чтоб вот так цепь закусывало, это у меня впервые
Так у тебя там цепь раму шлефует уже. Шевели ограничительные винтики на перекле(если конечно ты его самого не погнул). Ну и на всякий проверь трещетку, не открутилась-ли она.

Купил себе такие педали.
Скорее хвастаюсь.
Увидел ролик, как чел бьет пальцем по педале, а она давай крутиться. И все крутится и крутится. Я пошел на своей так попробовать. Она оборота полтора делает. Вот купил новые педали. Вспомнил, что тут в треде про какие-то пром подшипники все говорят. Ну и реально, как в видео - педаль офигенно крутится.
Вот это расценки! Я ебал!

Ето норма
Значит нормально зазоры настроены.
Уровень масла не натянул.
https://velo1000.ru/catalog/rotor/rotor_180mm_aegis_s_6_boltami_m5kh10mm_120g/
https://velo1000.ru/catalog/rotor/rotor_180mm_dlya_e_bike_nerzh_stal_s_6_boltami_200g_ind_up/
Калиперы - обычная мех тектра, сейчас стоят какие-то НН роторы, после каждого выезда трут тормоза, заебался, калиперы точно не при чем, это проверил, рама тоже, остаются роторы. В целом интересны и альтернативы, бюджет 3 к за пару
Чорт опущенный
Ну второй для е-байка то явно толще и жощще на изгиб, тебе же это нужно.
>интересны и альтернативы
https://aliexpress.ru/item/1005006674149170.html?spm=a2g2w.orderdetail.0.0.5ead4aa6vNu4A0&sku_id=12000037983122018
Вор в законе Скуфосум Тульский

>Кто я по масти
Рабочий петух — классика. Петух, употребляемый в анал другими зэками. Самый распространенный вид петухов. У петухов с большим стажем работы в анус вмещается та самая легендарная банка сгущенки. Масть проткнутая.
>от Минска до Гомеля за день ездила на обычном велосипеде, а там больше 300км
Ахуительные истории. Сам та понимаешь, что спизданул? Три сотки займут 16 часов при средухе 20.
Не усложняй и без того непростую ситуацию

Тулич Ашанбайк Матрасович
Не могу согласиться, у меня до этого стояли калиперы avid bb5, у них была та же херня, тоже сбивались, поставил тектру, эта херня осталась, причем с авидами было непонятно, что именно причина, с тектрой это точно диск, потому что конкретно с такими калиперами я уже до этого катал на полностью аналогичной раме и катал много и по говнам, такой проблемы не было. К слову, качество торможения и у тектры, и у авидов в моих условиях устраивает полностью
Правильно. Avid bb5 тоже однопоршневые. Разница с Тектро в том что они из цельного куска, а Тектро из двух половинок. Следовательно Avid bb5 более жесткие. Любой хороший затяжной спуск и диск пойдет по пизде в 100% случаев. Если изгиб не сильный, повезло, можно выправить, но если его фатально перегнуло, уже все, как с ободом и большой восьмеркой. При малейшей нагрузке он схлопнется обратно в кривой
Эта ебля постоянна присутствует на подобных тормозах.
>из цельного куска
На это вообще похуй, бб7, или трп спайр из двух половинок и тормозят лучше.
Вообще почти все тормоза из двух половинок и это им не мешает.
Тебе какие педали: с шипами, без шипов или контакты?
Можно просто поставить механические двухпоршневе калиперы от зумов или нутов (копии трп спайр) - за 2к за оба на озоне или вб. И проблемы гнутых дисков исчезнут одномоментно, даже после горнолыжных спусков, даже на самом поганом дешвом диске.
К слову, тормозят они даже лучше 200 говношиманы, хотя усилие конечно на ручкку больше для подобного, но на стартовой гидре дави не дави - одного говно, а тут хотя бы можно выжать что угодно при желании.