От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Прошлый прикреп тут: >>1298229 (OP)
Этот тред жёстко модерируется. Здесь только вопросы по ВЕЛОтематике и ответы на них. Для общения на общие темы есть специальный тред общения на общие темы >>1261365 (OP). Для обсуждения политики есть https://2ch.hk/po/ (М)
—————
FAQ от анона: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
FAQ от велачеров
https://2ch.hk/faq/faq_bi.html дополнить можно в треде >>1271844 (OP) или через жалобу модеру
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.biker-boarder.de
— http://www.hadronsport.com
— http://www.tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Покаж
>Это кто тебя физике учил так?
Ландау, 1-й том, Механика.
>Чем тяжелее деталь тем больше энергии нужно чтобы ее разогнать
Ну заебись, выкидываем карбоновые колёса, ставим чугунные, и рвём всех на соревах.
> выкидываем карбоновые колёса
> Легче деталь->меньше импульс в вертикальном направлении после наезда на препятствие->меньше удар по жопе
Как же у теюя в бошке насрано, пиздец просто.
Это не болезнь, просто ты физики не знаешь, всё. Тебе приятнее про говно думать, чем физику учить.
>>6292
Я к тому, что скриншот диалога с представителем великой велоимперии Хаген-такой себе пруф. Нет, я вовсе не утверждаю что деор хуже чем срам эс икс, просто пруфы на обратное какие-то такие. Хотя для себя я уже сделал вывод, что переплачивать за срам не буду.
> скриншот диалога с представителем великой велоимперии Хаген-такой себе пруф
Представитель говнобренда говорит, что они ставят срам на более дорогие модели просто потому, что он дороже-бохаче, при этом ухудшая другую комплектуху.
Сапиенти сат, как говорится.
У меня лично карбоновые колёса. И они так же подпрыгивали бы, как говноколёса на твоём ашане, если бы не вилка и покрышки. Карбон вообще для другого ставят, жаль что тебе этого никогда не понять.
>что они ставят срам на более дорогие модели просто потому, что он дороже-бохаче, при этом ухудшая другую комплектуху.
Он не это говорит, не выдумывай.
Ты чурка и читать не умеешь?
Шимома у всех подряд, а срам встречается на комплитах реже, поэтому на дорогую модель ставят его, хотя он дороже и преимуществ нет. Буквально это написано на скрине.
>арбон вообще для другого ставят, жаль что тебе этого никогда не понять.
Пока это не понимаешь только ты.
>И они так же подпрыгивали бы, как говноколёса на твоём ашане
Пруфай что у меня ашан. Как обосрёшься-будешь свои карбоновые колёса пруфать.
>если бы не вилка и покрышки
Вилка как раз гасит тот импульс, который приобретает колесо. Собственно всё давно уже написано, просто ты ленивый и тупой чтоб читать.
Ты не путай тёпло с мягким. Твой изначальный пропук был
> Легче деталь->меньше импульс в вертикальном направлении после наезда на препятствие->меньше удар по жопе
А я тебе говорю что по жопе будут бить одинаково что гейлайтовые колёса, что чугунодержащий колёсоподобный продукт твоего ашана. Разница в том что в комплекте с хорошими клёсами обычно идёт хорошая резина, хорошая вилка и хороший райдер, поэтому едет лучше.
Вообще почему сразу бьёт в жопу? Откуда у тебя такая фиксация на жопах? Расскажи нам о своём травмирующем опыте.
>А я тебе говорю что по жопе будут бить одинаково что гейлайтовые колёса
Ну да, я уже понял, что ты усираешься, но продолжаешь нести хуйню. Типа от веса молотка сила удара не зависит, это и есть твоё понимание физики. Это и правда заболевание, точнее у тебя их целый букет
>Расскажи нам
например, тут у тебя разщепление личности
>твоего ашана
тут защитное фантазирование.
>Вообще почему сразу бьёт в жопу?
Потому что я жопой на седле сижу.
Удивительно, да?
Можно. В КЧР и Северной Осетии вообще в шортах можно, в Кабардино-Балкарии могут замечение сделать, если в магаз в шортах пойдёшь. Если в горах и на веле, то всем похую.
>Ну заебись, выкидываем карбоновые колёса, ставим чугунные, и рвём всех на соревах
Сравнил жопу с пальцем - спортики жертвуют всем ради результата в том числе комфортом и безопасностью, поэтому им нельзя делать велик легче 6.8 кг и гонять без шлема.
Туристы так то и ратуют за чугуний, ибо из-за веса он "флексит". Я как тройку кило нагрузил на свой люминий тожн мягче стало ехать
Туристы так то и ратуют за чугуний, ибо из-за веса он "флексит"
Я что-то вырвал из контекста беседы и неправильно понял или тут какая-то дюже жирная логическая ошибка?
мимо
Не обращай внимания, у алюмонищеты очень сильно горит жопа из-за того, что сталь по факту гасит вибрации, а алюминий нет. Поэтому есть вот такой скучный перефорс. Оказывается, сталь флексит из-за веса, лол.
>сталь по факту гасит вибрации
в каких научных работах можно почитать о таком замечательном природном явлении?
>если в магаз в шортах пойдёшь. Если в горах и на веле, то всем похую.
да ты я смотрю экстремал, когда тебя в жопу ебут даже гандон не требуешь одевать.
Местные додики не в курсе за модуль Юнга, что такое упругая деформация и текучесть.
У них в голове не укладывается, что сделанные из водопроводных труб рамы можно на отъебись делать "флексящими" (как пружины), а алюминиевые - нет (накопят стресс и наебнутся). Не в курсе додики, что КПД по передаче силы от педалей у "флексящей" стальной рамы херовый.
Ну а если добавить такие параметры как "стоимость", "легкость в обработке", "профиль и толщина труб рамы", "ребра жесткости" и т.п., то мозг додиков перегревается - и остаются в нём только заученные фразы "Алю говно, стил из реал".
Реформа образования, итоги...
https://www.makeitfrom.com/compare/6061-T6-Aluminum/SAE-AISI-4130-SCM430-G41300-Cr-Mo-Steel
Если на новом велосипеде - с вероятностью в 0,99 это ашаноговно, на китайском аналоге самых днище-компонентов, с трещёткой и механическими тормозами.
Если найти нормальные компоненты, то и 7 скоростей заебись.
7 скоростей это с вероятностью 99% трещотка => кал говна.
15 лет назад трещотки были точно такие же, так что ты за ними никогда не следил, не обманывай сам себя.
1280x720, 1:05
https://bike-centre.ru/velosipedy/gornye/velosiped_sitis_crosser_27_5_2024_black_grey/
>ашаноговно
Так оно и есть.
Ищу дешевый МТБ на замену Стелсу МТБ 15 летнему, который у знакомого пока одолжил. Там 24 скорости.
Хочу алюминиевую раму, потому что в квартире высоко живу. И гидравлические тормоза (прост)
Что вообще есть относительно нормального до 30 тыс с колёсами 27.5?
https://desport.ru/product/velosiped-seryy-rockrider-st-530-ltd-27-5-8644986?ids=4296705
И 530, 520 модели там же подешевле.
Не нравится - ищи любой другой(на бренд не смотрию похуй вообще) с кассетой сзади и вилкой с литыми штанами(это признаки того, что велосипед не совсем полное говно).
8 скоростей и ригид. А я часто наезжаю на бордюры и лежачие полицейские.
https://bike-centre.ru/velosipedy/gornye/velosiped_horh_forest_fhd_7_0_27_5_2023_black/
>ригид
>наезжаю на бордюры и лежачие полицейские.
Вот заодно и какую-никакую технику закидывания переднего колеса отработаешь. Нахуй тебе 2,5-3кг неработающего пружинно-эластомерного говна?
>Вот заодно и какую-никакую технику закидывания переднего колеса отработаешь.
Мне вечером после работы ну вообще не охота блять прыгать. А еще сука поднимать велик в квартиру без лифта.
480x360, 0:32
Стелсу 15 лет и на нём все работает. Я хз как надо насиловать свой велик чтобы оно перестало работать. Я велик покупаю не для спорта. Я заметил что вы тут все охуеть какие спортсмены-марафонцы. Мне велик нужен на 20 минут езды утром и вечером.
>блять прыгать
и
>закидывание переднего колеса
это разные вещи.
Ты что, на полном ходу хочешь с макетом амовилки влетать в бордюры?
>поднимать велик в квартиру без лифта
Тем более, ригидная вилка будет легче значительно чем макет.
>Мне велик нужен на 20 минут езды утром и вечером
Тогда покупай что больше нравится внешне, хули ты тут заседение академии наук устроил?
Для меня странно покупать в 2024 ригид, на котором еще деды катались. Даже я в своё детство ригид не застал.
>>6394
Я спрашиваю: так ли критичны лишь 7-8 скоростей. По своему опыту я на 14 всегда езжу, но иногда на возвышенности надо резко 7 скоростей сбросить. И я так понял если там 7 скоростей то делаться это будет долго.
>Для меня странно покупать в 2024 ригид
У тебя денег нет на нормальный не-ригид.
>надо резко 7 скоростей сбросить
>велик нужен на 20 минут езды
Ого, какой ты резкий. Ты сам-то знаешь, чего хочешь от вела? Попробуй сформулировать.
Сука. Да о чём тебя спрашивать? И так понятно что ты тот тип который гоняет на велике обтягивающей одежде. Небось еще по середине магистрали ездишь.
> > Для меня странно покупать в 2024 ригид
> У тебя денег нет на нормальный не-ригид.
Мне страшно что ригид вилка отъебнётся на моих замечательных дорогах. Пусть лучше хоть сантур хоть с пружинкой. У меня сантур с воздухом.
мимо
>Мне страшно что ригид вилка отъебнётся на моих замечательных дорогах.
Да шо ей сделается. На полной скорости и пружинный сантур тебе не сильно поможет.
>У меня сантур с воздухом
Возьми да переставь.
откуда в краснодаре лес
> Для меня странно покупать в 2024 ригид, на котором еще деды катались. Даже я в своё детство ригид не застал.
А че странного? Нахуя тебе для города вообще пружинная вилка?
> Пружинная не нужна, амортизированная всем нужна.
Шиз, если что, воздушная пружина тоже пружина
Ты на вопрос не ответил.
Нахуя тебе для города такая вилка?
У нее лишний вес, ее нужно обслуживать, она забирает в себя мощность при педалировании, ещё и стоит сильно дороже ригидной.
> Смотрю прогноз погоды
> Не катаю по грязи
То есть если утром был дождь, ты весь не потом не катаешься? Лол.
А если перед тобой омывалка дороги проехала, разворачивается и едешь домой?
>То есть если утром был дождь, ты весь не потом не катаешься? Лол.
Я могу пережить один день без покатушек
>А если перед тобой омывалка дороги проехала
Ни разу такого не было
> стальная рама хорошая, она ФЛЕКСИТ
> аммовилка плохая, она забирает в себя мощность
Алло, это двачь?
Стальная рама упругая, она потом обратно отдаёт!
А масляный демпфер жрёт энергию кинетическую, а отдаёт тепловую!
пш пш йоба слушает
274x206, 0:02
> А масляный демпфер жрёт энергию
Так ставишь дешевую пружинную, всю енергию назад возвращает, ой-ей-ей сдачи не надо!
Пушка-гонка-катапульта, флекс мое почтение!
Ты упал штоле?
А на масляную - бутылки с какао закрепил, после покатушек горячей какавой всех угощаешь!
Тормоза джонсонс бейби прокачал, пахнет приятно - тянки так и липнут!
Разбортировал бескамерку, хуй в латексную жижу окунул, подождал пока высохнет - и готов презерватив.
Хорошо быть велосипедистом!
https://formatrussia.ru/velosiped-format-1414-29-rama-xl-chernyj-sinij-2023
Подозрительная хуита.
> >То есть если утром был дождь, ты весь не потом не катаешься? Лол.
> Я могу пережить один день без покатушек
Хз где ты живёшь, в меня в днижнем новгороде весь август, половину сентября, в октябре через день шел небольшой но дождь, дорога очень часто была влажной.
поясни
И хули ты забыл на русской броде, чорт?
Ну вот у меня есть ригидный гревел и кроссовый хардтейл с воздушкой - на гревеле никогда, ни в одном городе нашей необъятной, и на дорогах вокруг них, не возникало ситуации - "ну всё блядь, нахуй надо тут без вилки, мучение одно". А на трейлах такое бывало. Вывод - в городе вилка нужна только плак-плак жалобщикам-неосиляторам с нежной душевной организацией.
Я видел видос, где чел ходит на руках. По дому, по лестнице, по улице, в магаз. Говорил что очень удобно и совершенно не понимает почему другие так не поступают. наверно неосиляторы
Знаю, она нужна для катания в лесу по всяким корням, амортизационная вилка увеличивает контроль в таких ситуациях, за счёт демпфера, у тебя колесо "прилипает" к земле. То есть если на скорости летишь по корням с такой вилкой то управляемости в разы больше, чем было бы с ригидной. Это буквально основное ее предназначение.
Повторю, нахуя нужна такая вилка для катания по асфальту в городе-загадка Жака фрески
зачеркнутый текст твой хиаоми не осилил?
Reductio ad absurdum это конечно охуенно тупо
Ещё более охуенно - ебашить по ямам, в лоб брать вилкой бордюры, херачить по гравию, открытым люкам и т.п. в городе, где буквально кругом широченные дороги, тротуары, дворы и прочее. Райдер без головы получается.
Не знаю как у тебя в Москве. У нас в России тратуары и дворы забиты машинами, собаками, бабками, брошенными электросамокатами.
Город это джунгли, пшел нахуй пидорас иди смотри свой тур де франс и не лезь к нормальным людям на мтб
Я сегодня покатался по корням и шишкам, и поехал домой по асфальту.
Завтра поеду на роботу по разбитой бетонке.
В городе кроме асфальта есть разбитые тротуары, брусчатки и бордюры. За городом грунтовки и щебень.
Проехать 70—80км по хорошей трассе или раскачаться в подъеме я могу и на заблоченой аммовилке.
В минус амортизатору можно только вес записать. Тогда у меня тоже вопрос ЗАЧЕМ В ГОРОДЕ ДРОЧИТЬ НА ЛИШНИЙ КГ МАСЫ ВЕЛОСИПЕДА?, загадка Жака фрески.
Нехуй быть тратуародауном
Чувачок просто на Рублёвке гоняет 35 км/час. И недоумевает с наших проблем.
Все лето катался на обычной ригидной вилке у себя тут по стригинскому бору прекрасно без ароматической вилки твоей
>У нас в России тратуары и дворы забиты машинами, собаками, бабками, брошенными электросамокатами.
И ты по всему этому гордо мчишь на аромавилке, волосы развеваются, в глазах огонь! Хрусь - вилка переехала таксу, шмяк - сароматизировала школотрона, дзынь - расплющила кредитный таз! Самокатчик хотел спрятаться в кустах, но она и его достала и выебала!
Ух, вилка! Ах, моща! Не то что пидарские ригиды...
> Ещё более охуенно - ебашить по ямам, в лоб брать вилкой бордюры, херачить по гравию, открытым люкам и т.п. в городе
Ну вообще-то охуенно. В чем я не прав?
> где буквально кругом широченные дороги, тротуары, дворы и прочее
Ну вот прям кругом, у всех. Охуеть просто.
дайте пикчу где спортсмен на городской трассе в пикрил воткнулся
И что? Вон кресла тоже взрываются. Но за всю жизнь у меня ни разу подобного не было, хотя кресел 5 штук сменил и все были дешманским китайским говном.
Пиздец, дырка в седле, и кровь вокруг.
А я на своем кресле с ногами сижу порой и люблю попрыгать на нем. Да ну нахуй. Хорошо что в весовую категорию для своего кресла с приличным запасом попадаю.
Запасной вел был нечаянно утоплен во время брода, но поленился перебрать его сразу, от так и простоял полгода
Внезапно умирает основной, но пока нет запчастей горит ехать, на утопленнике вроде все крутиться, не хрустит
Катнул раз, другой, третий - захрустело
Разобрал - говно внутри, шары по пизде через один, как будто трещины на них, на парочке огромные выбоины + чуть-чуть "затерты" конусы втулок, но на ощупь вроде ровные , так и не понял, съёмные они или нет, но у меня в любом случае нет для этого инструмента.
Есть ли смысл просто покупать шарики такого же размера заместо убитых или это все равно что мёртвому припарка?
>пикрил
И для этого тебе нужна аромавилка? Тут какой угодно ригид прокатится и не заметит (кроме шоссера на тоненьких колесах, да и тот спокойно поперёк проедет).
>Ну вообще-то охуенно.
Скинь видос, где ты на крейсерской скорости влетаешь в бордюр. Аккуратно заехать - для этого вилка не нужна.
>Ну вот прям кругом, у всех. Охуеть просто.
У тебя чем дороги в городе покрыты? Сколько машин на них может разъехаться? Скинь фотку, чисто поржать, может у тебя вообще пиздец, в твоём Яумамыфантазербурге.
Я не весодрочер, у меня и гревел-то хромолевый, лол.
Но вот как раз в городе легкий вел охуенен. С его подземными-надземными переходами, подъемами-спусками туда-сюда. По лестнице легкий вел тащить веселее. За городом на вес похуй - сел и едешь.
Олсо, если сравнивать карбон-ригидную вилку в 700г и 3кг макет вилки, то дельта получается - 2,3кг. Это дохуя так-то.
Я очень давно не видел в продаже кресел без бонусной стальной 5-6мм пластины над ароматизатором или даже просто осью. У тебя в 99% этот броненажопник тоже есть.
Даже самый говнонокетай с ней сейчас делают, возможно только в самых древних мухосранских офисах/заводах и прочем захолустье можно ещё найти подобные стулья-ловушки.
Если чашки в нормальном состоянии и если шарики выйдут значительно дешевле чем новая втулка - попробуй.
> С его подземными-надземными переходами, подъемами-спусками туда-сюда. По лестнице легкий вел тащить веселее
2кг веса погоды не сделает, тут решают размеры самого вела.
> если сравнивать карбон и макет
А можно сравнивать карбон и не макет.
> 2,3кг. Это дохуя так-то.
Для спортивных состязаний дохуя. А в городе ты не на шее эти лишние кг носишь.
Я такие же взял, примерил, не понравились, одной перчаткой подрочил, в другую пёрнул, вернул обратно - может ты эту пару получил, кстати.
мразь
>А можно сравнивать карбон и не макет.
Можно сравнивать что угодно с чем угодно. Но изначально анон реквестировал вел c потолком цены в 30к.
>2кг веса погоды не сделает, тут решают размеры самого вела.
>Для спортивных состязаний дохуя. А в городе ты не на шее эти лишние кг носишь.
Ты съезжаешь на тему веса, мне это обсуждать не интересно. Потому что никто (кроме совсем отбитых) не будет спорить, что легкий вел лучше.
Трейловый функционал, цена, обслуживание, риск кражи, тряска за анодировку - в городе это лишний головняк и для городского катальца не нужно.
> анон реквестировал вел c потолком цены в 30к.
Я ему и не советовал. Я зацепился за "вред" аммовилок.
> на тему веса
А это единственный минус перед ригидом. И я считаю что для неспортивной эксплуатации в городе он не существенен.
> Потому что никто (кроме совсем отбитых) не будет спорить, что легкий вел лучше.
Слишком обобщенное, тогда детский трехколесный пластмассовый вел самый лучший.
Разумеется легкий вел с амортом лучше тяжелого.
> это лишний головняк и для городского катальца не нужно.
Остается самокат. Для города самое то. Можно даже попроще взять, без аморта.
>А это единственный минус перед ригидом.
Давай я на ногах вилки своёго ригида поцарапаю покрытие, а ты - на ногах своей аромовилки. И там, и там царапина, но есть нюанс...
Олсо, что насчет обслуживания? Тейков типа "Сто лет езжу - никогда не обслуживал!" не надо - это велочуханство, типа как скрипящая цепь или тормоза. В приличные дома могут и не пустить.
>Остается самокат. Для города самое то.
Так-то жизнь выебала твою иронию ровно как кикшеринг выебал велошеринг.
Теперь по сути - остаются городские велы без тяжеленных вилкомакетов и без дорогих и нежных аромавилок. Т.е. ригидные.
> Давай я на ногах вилки своёго ригида поцарапаю покрытие, а ты - на ногах своей аромовилки.
Пикрил №1.
> Олсо, что насчет обслуживания?
Велосипед должен обслуживаться.
> Так-то жизнь выебала твою иронию ровно как кикшеринг выебал велошеринг.
И что ты делаешь в этом треде и споришь за хуйню?
> Теперь по сути - остаются городские велы
Загуглил городской велосипед. Пикрил №2.
По-моему обычный мтб весит меньше.
>Пикрил №2.
>По-моему обычный мтб весит меньше.
Без крыльев, багажников, широкого седла (для расслабленной посадки), кожуха тансмиссии и подножки.
>Пикрил №1.
Ок, давай я на ногах космическитехнологичной карбониевой вилки поцарапаю покрытие. Будет ли она после этого насасывать говно под пыльники или ссаться маслом? Нет. Case closed.
>Велосипед должен обслуживаться.
https://support.rockshox.com/hc/en-us/articles/4412306753947-How-often-should-I-service-my-RockShox-product
ПРИШЛО ВРЕМЯ ОБСЛУЖИВАТЬ ВИЛКУ! ЗАЧЕМ МНЕ НУЖЕН РИГИД, У МЕНЯ НЕТ ВРЕМЕНИ, ЧТОБ ЕБАТЬСЯ С НИМ, ЛУЧШЕ ЕЩЁ РАЗ ОБСЛУЖИТЬ ВИЛКУ! А, ИЗНОСИЛИСЬ БУШИНГИ! ЭТО ЖЕ ОЧЕВИДНО, КАК ИХ ПОЧИНИТЬ! Я ОТПРАВЛЮ ВИЛКУ ЛЕХЕПСКОВУ, РИГИДНОСТЬ НЕ НУЖНА! СКАЧАТЬ БЕСПЛАТНО БЕЗ РЕГИСТРАЦИИ МОКРЫЕ МОКРЫЕ ДЕМПФЕРЫ! МАСЛО В ШТАНЫ ВОЗДУШНАЯ ПРУЖИНА ЗАКАЖУ КОЛЬЦА НАСТРОЮ РЕБАУНД! ПРИШЛО ВРЕМЯ ОБСЛУЖИВАТЬ ВИЛКУ!
>И что ты делаешь в этом треде и споришь за хуйню?
То же что и ты, лол.
>Загуглил городской велосипед.
Загугли фитнес-байк, например.
ммм, щас бы по нашему грязе-реагентному мордору кататься на аромавилочке)))))
Это вроде тот самый "Ой, а что случилось?!" момент.
>дайте пикчу где спортсмен на городской трассе в пикрил воткнулся
А если был с аромавилкой, то ехал бы 12км/ч, как все городские мтбшники, и никуда не воткнулся.
>Я зацепился за "вред" аммовилок.
Никто про вред и "вред" не говорил, говорили что она в принципе никакой пользы не приносит при катании по городу, а минусы ее эксплуатации никуда не деваются
Катаюсь на веле с ригидной вилкой уже пару месяцев, съезжаю на нем по ступенькам, перепрыгиваю бордюры и лежачие, чувствую себя прекрасно, считаю что вилка в городе нахуй не нужна.
Спиздил у соседа, он все равно у него просто так лежит.
Ригид практичнее, ригид легче, ригид жестче, ригин надежнее, ригид легче починить, ригид труднее сломать, ригид невозможно не любить, ригид твой бро, с ригидом мы друзья, я и ригид вместе навсегда. Алсо ригид по сравнению с сантуром не отбивает руки на мелких кочках и при попытке оторвать переднее колесо от земли, неиронично, говорю из личного опыта.
Просто ты матрас-газонюх.
У меня был сантур, потом ригид, потом я поставил рокшокс, потом этот вел стал городским (26 лучше тем, что компактнее) и я катаю с амовилкой по городу и мне норм. Потому что в городе либо уворачиваешься от водятлов, которые не в курсе что при повороте они должны уступить дорогу велосипеду, движущемуся в попутном направлении и вообще не в курсе того, что есть ПДД, либо едешь по битому асфальту в промке и покрытие ещё хуже, чем за городом. Ну оно примерно как каменистая дорога в горах. Короче говорить "ригид в городе лучше" глупо, смотря в каком городе и на каком маршруте.
З.Ы. когда у меня денег на вилку не было, я тоже рассказывал какая пиздатая штука ригид и как не нужна вилка.
> Помню еще не так давно активно анонировали на спидора
Один чел это делал, остальным было похуй.
>Куда хайп делся?
Этот чел купил аналогичный шоссейный гибрид, только не мериду, а фуджи, и понял что это хуита.
>уворачиваешься от водятлов
Как тебе в этом амовилка помогает?
>едешь по битому асфальту
Ок. Но ты же не сидя на седле едешь, а поднимаешь зад, по такому-то "примерно как каменистая дорога в горах". Божечки, это так неудобно - ехать на педалях стоя. Поэтому всем в городе нужен двухподвес! Иначе по битому асфальту в промках не проехать целый километр!
>когда у меня денег на вилку не было, я тоже рассказывал какая пиздатая штука ригид и как не нужна вилка.
У меня и то, и другое есть, и я тут рассказываю, как в городе вилка не нужна.
Езжу где в данный момент удобно/быстрее/хочется. Иногда никакого удовольствия в пробке лавировать или после дождя грязь месить. Бывает что развязки-хуязки проще по пешеходному обойти, чем рисковать при плохой видимости.
Велосипед - он для свободы, ты забыл просто, дурик.
>Как тебе в этом амовилка помогает?
Тем, что на краю дороги больше всяких кочек, люков, ливнёвок и проч. Асфальтовых кочек, в том числе. В тёмное время суток даже на машине лучше ехать ближе к центру, например, именно по этой причине.
>Но ты же не сидя на седле едешь, а поднимаешь зад, по такому-то "примерно как каменистая дорога в горах". Божечки, это так неудобно - ехать на педалях стоя.
Причём тут зад вообще? Жопу от седла оторвать гораздо проще, чем руль бросить. Ну или чем держать его по-хитрожопому, как обладатели ригидок деражт его на ухабах.
>двухподвес
Будущее-за подвесами если что, во всех направлениях.
>У меня и то, и другое есть,
Да, да, именно поэтому ты всё про сантуры рассказываешь.
>на краю дороги больше всяких кочек, люков, ливнёвок и проч.
Не едь по краю дороги, едь гордо - по центру. Выдумки про сбивающий тебя камаз оставь для дураков, которые не понимают, что он скорее собьет тебя при обгоне, прижав к краю дороги.
>держать его по-хитрожопому
Ты не осилил научиться с велосипедом управляться и тебе нужен вилко-костыль? Понятно.
>Будущее-за подвесами если что
Ну конечно, никому же не нужен простой, надёжный и дешевый велосипед. Надо побольше свистоперделок, аккумов и ещё квантовый ИИ напихать. Тогда заживём!
Ты промытка маркетологическая.
>поэтому ты всё про сантуры
ИТТ не только я городских подвесосистов обоссываю, так что мимо.
>Не едь по краю дороги, едь гордо - по центру.
Это вредный совет, противоречащий ПДД.
>Ты не осилил научиться с велосипедом управляться и тебе нужен вилко-костыль? Понятно.
Пока понятно только то, что ты не смог заработать на вилку и теперь рассказываешь как она всем не нужна.
>Ну конечно, никому же не нужен простой, надёжный и дешевый велосипед. Надо побольше свистоперделок, аккумов и ещё квантовый ИИ напихать. Тогда заживём!
Ты промытка маркетологическая.
Если у тебя пневматические шины, металлическая рама и цепной привод-то промытка ты. Кстати, я тебя никак не оскорблял.
>Надо побольше свистоперделок, аккумов и ещё квантовый ИИ напихать.
Когда на велосипеде все 4 тормоза (2 электрических и 2 дисковых) будут управляться с одной ручки, то, возможно, именно нейронка будет отвечать за алгоритмы распределения усилий.
>обоссываю
Свои штаны ты обоссываешь, как и прочие вахтёры-энурезники с любых досок.
>>6563
Над осью руля лежат костяшки пальцев, при ударе кисть поворачивается в запястье. Руль как бы подвешен на рычаге и ось вращения-запястье.
Раньше ездил на стоковых шарах со стоковой смазкой, всё это дело ощутимо дубело только при -30° где-то, но ехать всё же было терпимо. В этом сезоне обзавёлся новым байком с промами во втулках. Какую смазку пихают с завода в такие подшипники? Не встанет всё колом?
Хуй знает. Катался до -42 примерно, с втулками проблем не было, дубели только пальцы.
>Ты где такое видел, лол?
Я так на ригиде катал, кек.
Как некий опыт-очень полезно. Но вилка-лучше.
>Это вредный совет, противоречащий ПДД.
Пикрелейтед. ПДД пьяная нейросеть писала, не надо мне за полное соблюдение ПДД, это маркер долбоёба - иначе надо все припаркованные авто по тротуару обходить.
>Если у тебя пневматические шины, металлическая рама и цепной привод-то промытка ты.
"Разумная достаточность"
>Когда на велосипеде все 4 тормоза (2 электрических и 2 дисковых) будут управляться с одной ручки, то, возможно, именно нейронка будет отвечать за алгоритмы распределения усилий.
Купи себе теслу и съеби с доски. Ты не понимаешь, что такое велосипед и зачем он.
>Свои штаны ты обоссываешь
"Такая сегодня экологическая обстановка. Все ссутся. Я ссусь. Даже главком пысается, бывает."
>при ударе кисть поворачивается в запястье
Ох лол, докторам приветы передавай. На баране просто в локтях руки сгибаются и кисти не травмируются.
Сами колеса, даже если во втулках/промах говно, вода и масло будут крутиться, хоть и ватно, слишком большой рычаг.
Чтобы встало намертво, там прям чистая вода должна быть.
Но вот собачки в задней втулке могут замерзнуть даже в околонулевую и тогда все.
Как то раз выехали со знакомым в теплый октябрь-ноябрь на дальнячок в +10С, как раз после катки с бродом в прошлые на тот момент выходные, который он переезжал с погружением по втулки, типо один хрен пришло время перебирать, пару недель потерпит.
А вечером температура упало до 0. У него после стоянки на пожрать собачки залипли и пиздарики - колесо не крутиться.
В магазине вел отогревали, помогло - можно было ехать, но столило встать на поссать и все по новой, нужно греть. А потом еще сильнее похолодало и уже заклинило насмерть - пришлось пиздовать на электричку.
Лол-перелол, пока только тебя назыают тупорылым нищебродом.
>>6576
>ПДД пьяная нейросеть писала
Именно так и считают водятлы, сбивающие веланов, сракеры, квадроциклисты без номеров в лесах, парковщики на газонах и проч.
>"Разумная достаточность"
Ты просто неосилятор и не можешь нормально эксплуатировать паук на деревянной раме и гузматике. Неженка. Из этих, новомодных.
>Купи себе теслу и съеби с доски. Ты не понимаешь, что такое велосипед и зачем он.
Купи себе самокат на деревянных колёсах и катай на нём. Ты не понимаешь, что такое велосипед и зачем он.
>На баране
Так ты про установку вилки на вел с бараном?
>кисти не травмируются
Как раз если они гнутся-то не травмируются, но ты же неосилятор.
>Именно так и считают
Ты обходишь все припаркованные авто по тротуару? Если нет - нарушаешь ПДД
> нормально эксплуатировать паук на деревянной раме и гузматике
У аммовилки на городском веле больше минусов, чем плюсов.
>Купи себе самокат на деревянных колёсах и катай на нём.
Зачем, у меня аналоговый вел. Он удобней и я его полностью контролирую, не полагаясь на ИИ, как всякие неосиляторы.
>Так ты про установку вилки на вел с бараном?
Я про то, что ты не научился нормально на веле ездить, слился и купил себе костыль, не понимая, зачем он.
>Как раз если они гнутся-то не травмируются
Ты там аккуратней, а то узнаешь, что такое компрессионые травмы и вывихи.
>Если нет - нарушаешь ПДД
Я нарушаю ПДД, и пешком, и на веле, и за рулём, но не ору тупую хуйню вроде
>ПДД пьяная нейросеть писала
ПДД написаны теми, кому надоело разбирать дебильные ДТП (а других ДТП не бывает) и они созданы для обеспечения безопасности. Нарушая ПДД рискуешь, и надо быть внимательным. Не уверен—не нарушай.
>Ты обходишь все припаркованные авто по тротуару?
Объезд препятствия, на велике или на машине, возможен, в том числе и с выездом на полосу встречного движения (даже через двойную сплошную), и это-соблюдение ПДД. Но только препятствия. То есть если в автомобиле есть водитель и автомобиль совершил остановку-его нельзя объехать с выездом на встречку через сплошную/двойную сплошную. А вот если включил аварийку-то это ТС поломано и это препятствие.
>У аммовилки на городском веле больше минусов, чем плюсов.
Я уже, что у тебя амовилка не для плохого покрытия, а чисто для тех мест где согласно кадастровой карте город заканчивается.
>Зачем, у меня аналоговый вел.
У тебя ашан. На нормальный вел денег нет и ты выдумываешь какие-то оправдания.
>Я про то, что ты не научился нормально на веле ездить
Это твои фантазии, пруфов на которые у тебя нет.
>Ты там аккуратней, а то узнаешь, что такое компрессионые травмы и вывихи.
Утютю, какие угрозы. Купи себе уже вилку, нищеброд.
>Если нет - нарушаешь ПДД
Я нарушаю ПДД, и пешком, и на веле, и за рулём, но не ору тупую хуйню вроде
>ПДД пьяная нейросеть писала
ПДД написаны теми, кому надоело разбирать дебильные ДТП (а других ДТП не бывает) и они созданы для обеспечения безопасности. Нарушая ПДД рискуешь, и надо быть внимательным. Не уверен—не нарушай.
>Ты обходишь все припаркованные авто по тротуару?
Объезд препятствия, на велике или на машине, возможен, в том числе и с выездом на полосу встречного движения (даже через двойную сплошную), и это-соблюдение ПДД. Но только препятствия. То есть если в автомобиле есть водитель и автомобиль совершил остановку-его нельзя объехать с выездом на встречку через сплошную/двойную сплошную. А вот если включил аварийку-то это ТС поломано и это препятствие.
>У аммовилки на городском веле больше минусов, чем плюсов.
Я уже, что у тебя амовилка не для плохого покрытия, а чисто для тех мест где согласно кадастровой карте город заканчивается.
>Зачем, у меня аналоговый вел.
У тебя ашан. На нормальный вел денег нет и ты выдумываешь какие-то оправдания.
>Я про то, что ты не научился нормально на веле ездить
Это твои фантазии, пруфов на которые у тебя нет.
>Ты там аккуратней, а то узнаешь, что такое компрессионые травмы и вывихи.
Утютю, какие угрозы. Купи себе уже вилку, нищеброд.
>Я уже, что у тебя амовилка не для плохого покрытия, а чисто для тех мест где согласно кадастровой карте город заканчивается.
Я уже понял
фикс
дрочую
так, жду от тебя адреса, чтобы посмотреть на стрит вью на эту ужасную дорогу в промке, про которую ты говоришь, ее длительность, что аж аммовилку для нее покупать нужно
>Короче говорить "ригид в городе лучше" глупо, смотря в каком городе и на каком маршруте.
В любом городе, у которого дороги составляют хотя бы процентов 90, ригид КОНЕЧНО лучше. Буквально нет ни одной причины аммовилку ставить на байк. Ну только если тебе нравится пердолиться с ней каждые 900км разбирать и чистить, ну и лишние 2кг веса у велика тебе в кайф, ты не юзаешь нормальные крылья
>для нее покупать нужно
Мне ничо не нужно. У меня она есть.
А вот у тебя уже память отшибло микросотрясениями.
>В любом городе, у которого дороги составляют хотя бы процентов 90
Какие дороги? 90 процентов чего?
> Ну только если тебе нравится пердолиться с ней каждые 900км разбирать и чистить
О чём и речь: у тебя из "вилок" только сантур был эластомерный.
>ну и лишние 2кг веса у велика тебе в кайф
Причём с даунхильной вилкой.
мимо 15 лет жизнь езжу по тротуарам и обочинам, я трус или просто умный?
>О чём и речь: у тебя из "вилок" только сантур был эластомерный.
Шиз, даже за 40к рублей вилку нужно постоянно обслуживать, иначе она не будет работать
По такой дороге даже на безрессорной телеге с деревянными колёсами можно ехать. Ладно бы хоть что-то отсыпанное крупным щебнем бросил.
Так это Тульский был? Лол.
>>6635
>Шиз, даже за 40к рублей вилку нужно постоянно обслуживать, иначе она не будет работать
У меня самый говняный сантур ни разу не обслуженный. 5к км включая туризм и зимы. Мелкие неровности да, давно не глотает (наверное после первых 700км), но корни, ямки, бордюры и т.д. смягчает значительно, даже видео записывал, это видно. Может совсем не идеально, но отрабатывает, явные +40 к комфорту.
Если поставить нормальную воздушку, я смогу ее не обслуживать хотя-бы 1к км, будет ли она работать лучше сраного, но нового говносантура за 60 евро?
Такое возможно?
Я просто хз какой велосипед брать, хромольригид с жиром или мтб с вилкой, обслуживать вилку готов не часто.
Езжу как по асфальту так и по грунтовкам, так и по пиздецам
>У меня самый говняный сантур ни разу не обслуженный. 5к км включая туризм и зимы.
земля - пухом. Не вздумай на этой залупе быстро ехать по бездорожью, потеряешь управления и разъебешься
Господи какой ужас! Тут минимум нужен двухподвесный фэтбайк на бескамерке и низком давлении с амортизатором в рулевой future shock и подседельной трубе isospeed плюс с амортизирующим подседелом и выносом и естественно седлом с пружинами и это МИНИМУМ
Я не виноват что ты живешь в залупе где нет нормальных дорог, я в РнД живу, тут нормальные дороги, даже за 15км от центра, да даже в моей родной областной мухосрани с дорогами все норм было, деды с бабками на всяких уралах с аистами ездят и ниче им норм, а ты тут такой сахарный растаешь если без амовилки проедешь по плитке или, о ужас, придется переехать через лежачий.
Ахах кек, ну ты конечно дал, давай выкладывай свои фотки с убитым асфальтом, а эти уноси, слишком толсто.
>Я не виноват что ты живешь в залупе
Залупа у тебя в голове.
Потому что именно ты залез на самый высокий насест и оттуда кукарекаешь "ряяяяяяя мне вилка в городе не нужна и она никому не нужна"
>я в РнД живу
Теперь понятно, почему ты такое агрессивное быдло.
>>6648
А терпи, если толсто, привыкай.
>>6632
>ряяяя она вообще нинужна
А нахуя тебе вообще велик?
>>6637
Да можно, можно, не рвись ты так, нищеброд.
>>6644
Я тебе секрет открою: амортизация вообще не нужна, триалисты без неё обходятся.
>Я тебе секрет открою: амортизация вообще не нужна
Она нужна там, где рельеф неровный, например в лесу, где много корней, какие нибудь камни. И нужна она для того, чтобы ты сцепление с дорогой не терял, а не чтобы твои скуфидонские ладошки не отбивало
Показывай.
>скуфидонские ладошки не отбивало
Сочувствую. Расскажи, как это быть скуфом с отбитыми ладошками?
Какая нахуй ось вращения, ты держишься за руль запястьем, пальцами, ладонью, а нагрузка распределяется на всю руку и даже часть спины, и только при условии что анон никак не уменьшает силу удара.
>damage controlling this hard
Ути пути, обиделся? Какой же ты лошара.
Потому что именно ты залез на самый высокий насест и оттуда кукарекаешь "ряяяяяяя мне вилка в городе нужна и она всем нужна, без амо велосипеда нет ряяяяяяя"
ну конкретно у фокса полное то наверное каждые 1500-2000км делать надо с заменой всех сальников
>ты держишься за руль запястьем
Выучи русский хотя бы, ты тупо не знаешь как какая часть руки называется.
На тротуаре бабки мешают мне ездить со средней 35 и ставить очередные рекорды в страве.
Ты врушка, я написал что амовилка не нужна в городе, а не то что она всем не нужна, нужна конечно, всяким спортикам которые по лесам гоняют на трейлах или трамплины пуляют и врезаются в скалы, вот им нужна, ну и тебе наверное тоже если ты этим всем в городе занимаешься.
Ну смари кароч, сначала плечо, потом предплечье, потом запястье, потом ладонь и пальцы, ок? КАК ТЕБЕ СУКА БУДЕТ БИТЬ В ЗАПЯСТЬЯ ЕСЛИ ТЫ СГИБАЕШЬ РУКИ?
Умственноостаталое уебище, зачем ты съезжаешь с темы, где тебя ебалом в твое говно окунули? Тебя ебалом повозюкали по мануалу, где тебе, тупорылому дауну явно написали, что с аммовилкой нужно пердолиться, мыть, вытирать КАЖДУЮ ПОКАТУХУ, а раз в год делать ПОЛНОЕ ТО. И с вилкой не за 6к рублей, а за 40. Которая НАМНОГО надежнее сделана, чем твой китайский огрызок
Что ты еще пукнешь, тупой хуесос?
>Ты врушка, я написал что амовилка не нужна в городе
Ты-вахтёрша, которая пишет хуету. Типа административную границу города пересёк-всё, не нужна. Ещё ты нищеброд без вилки, знаний ПДД и просто фантазёр, который свою шизу пытается выдать за аргументы.
Не туда воюешь, придурок.
Так езди с фонариком ептыбля, хули ты там не замечаешь, дороги ща вроде все освещены.
Велачую.
Это да, по тротуару нааамного медленней чем по дороге. Но я смирился, ради снижения вероятности дтп.
Hi-tech, slow-life.
>а выезжать на велосипеде на дорогу для меня страшнее чем... чем всё.
На самом деле если соблюдать ПДД, кататься с фонариками яркими днем и ночью(ночью желательно чтобы еще боковые какие-либо фонарики были или светоотражатели), вероятность что тебя кто-то собьет стремится к нулю
Иногда есть просто продавленный асфальт. Который не кажется таким уж продавленным, пока не начинается внезапный памптрек. Притом чтобы его пропустить достаточно рассеянного света.
Ночью очевидно его вообще не заметить.
>а у тебя 125 часов
А у меня рокшокс, а не фокс. И работает, хотя обслуживаю горазде реже рекомендаций.
>>6683
>что в городе на комьютере должна стоять аммовилка вместо ригидной.
Тупое уёбище, которое говорит что в городе НИЛЬЗЯ амовилку, со средухой 7км/ч и китайским огрызком вместо велика здесь только ты. Это у тебя вместо неработающего макета стоит ригид на ашане, геометрия проёбана, а денег на вилку нет (но очень хочется) и от этой боли ты лезешь сюда рассказывать что раз ты, страдая, можешь проехать 900км за 125 часов, то и никому не нужна амовилка в городе никогда.
Я утверждаю, что в городе кому-то нужна, а кому-то не нужна амовилка, и каждый в праве подобрать себе вел под потребности.
У меня и фонарь спереди, и габарит сзади, и отражатели на колесах и всё равно мне кажется, что в этой стране собьют даже если будешь новогодней гирляндой обмотан и слон вокруг будет бегать с бенгальскими огнями. А если не смогут сбить, то выйдут с битами и отпиздят :(
Как воздушная. Если мне кажется, что жёстко-я блокирую вилку, и каждый понимаю что всё норм работает. Собственно, только для этого блокировка и нужна.
>И работает, хотя обслуживаю горазде реже рекомендаций
дак она у тебя гнилая вся и исцарапанная поди уже, смысл то какой от такой вилки, которую чтоб стронуть, нужно с силой вдавливать.
Толку ноль, только веса у велика добавляет
Ну и что теперь делать? Вы вообще как поступаете обычно? Я прост первый раз сталкиваюсь с этой ситуацией.
С какой ситуацией то? Берёшь и едешь
Если для тебя какието трудности возникают от мелочей - ну не ездий вообще тогда
стойка дома нахуй не нужна, это дял мастерских
До центра по дороге я долечу за полчаса, по тротуарам за полтора
На дороге внезапно безопасней. Нет самокатчиков, детей, собак, курьеров
На дороге внезапно лучше покрытие, нет плитки, бордюров
А сбить тебя могут и на пешеходном переходе
>мимо 15 лет жизнь езжу по тротуарам и обочинам, я трус или просто умный?
ты владелец мтб, у тебя выбора нет, дорога для шоссеров и гревелов
Ошибка выжившего. Те кого переехали на дороге не напишут в треде. Зато 1.5 додика которые пока живы строчат как охуенно кататься на велике по автомобильным дорогам в пидорахии, в стране с одним из самых больших количеств смертельных ДТП на душу в мире.
> Ошибка выжившего. Те кого переехали на дороге не напишут в треде. Зато 1.5 додика которые пока живы строчат как охуенно кататься на велике по автомобильным дорогам в пидорахии, в стране с одним из самых больших количеств смертельных ДТП на душу в мире.
Ещё один даун не имеющий представления о сабже, который при этом не может пройти мимо и не пукнуть своим абсолютно нерелевантным мнением
Дак ты соблюдай велопдд, не едь на красный свет и не едь в общем потоке, Катись только по краю правой полосы и никто тебя никогда не собьёт
Черный или серый был бы красивее...
> Ошибка выжившего. Те кого переехали на дороге не напишут в треде. Зато 1.5 додика которые пока живы строчат как охуенно кататься на велике по автомобильным дорогам в пидорахии, в стране с одним из самых больших количеств смертельных ДТП на душу в мире.
За год гибнет всего 300 человек в среднем. И то, неизвестно какой процент погибших нарушал велопдд (скорее всего большинство как раз и нарушало, например на красный свет перекатывались через дорогу, или не спешивались на переходе)
У тебя вероятность от гриппа умереть выше, чем от катания на велосипеде
Во первых, давай пруфы.
Во вторых, а лишиться здоровья и быть покалеченным это по-твоему норма?
> Во первых, давай пруфы.
Пруфы чего, даун?
> Во вторых, а лишиться здоровья и быть покалеченным это по-твоему норма?
Дак не нарушай велопдд, будь внимательным на дороге и все нормально будет с твоим здоровьем
> Дак не нарушай велопдд, будь внимательным на дороге и все нормально будет с твоим здоровьем
Скинул бы десяток шебм, где газонюх всё делал по правилам, но всё равно попал в дтп, да возиться не охота.
одно из этих видео сто процентов будет с велодауном, которого переезжает КамАЗ на виадуке на трассе, хотя велодаун на трассе не имел права находится
А чё, я бы посмотрел, даже спасибо сказал бы, я вот буквально единицу на сотню велодтп вижу, где виновен именно водила в дтп, а не велодаун, который на скорости на переходе не спешивается
>пруфы давай а я пруфов не дам
Такие как ты - истинная язва, говно, пидоры и гниды этой борды. Хр-р-р пьфу тебе на плешь.
Ахаххаха, все таки я угадал? Мне кажется, да, единственное, что ты сможешь нарыть из велодтп с в ной водил, это подобного рода баяны, которым лет по 5-10.
Ну по поводу того видео велосипедист двигался не по краю правой полосы, чем велопдд нарушил, это как минимум.
Я не спорю, что там автоблядок куда более серьезно ПДД нарушил, но мы же говорим про безопасность. Велодаун на том видео безопасности как раз пренебрег
Окей, пускай там будет обычное шоссе, а не трасса.
Говорю же, на том видео велодаун как минимум не ехал по краю правой полосы
А что он не так написал?
Есть трассы(или автомагистрали, где вело запрещено), есть обычные шоссе
мимо
Никаких шоссе и трасс в пдд нет.
> трассы(или автомагистрали
Далеко не все трассы являются автомагистралями.
Если место позволяет, то почему бы и да?
Все равно не понял, в чем тот анон был неправ, если он говорит что "пускай это будет не трасса(автомагистраль) а шоссе(обычная городская дорога)"
В правилах дорожного движения (ПДД) различных стран, включая Россию, трассы и шоссе часто имеют свои определения и категории с определенными характеристиками.
1. Шоссе:
- Шоссе, как правило, относится к дорогам, предназначенным для движения автотранспорта, которые могут быть как в городской, так и в пригородной зоне.
- Шоссе может иметь разные уровни освещения, включая населенные пункты, светофоры, а также места для заправок, кафе и других инфраструктурных объектов.
2. Трасса:
- Трасса, в частности, в контексте ПДД, обычно означает высокоскоростную автомагистраль, которая предназначена для движения на дальние расстояния без остановок на светофорах и с минимальным количеством перекрестков.
- Трассы могут иметь различные физические разделения полос движения и более строгие ограничения по скорости.
Отличия по ПДД:
- Обычно в ПДД шоссе будет описываться как дорога, допускающая более разнообразные условия движения с потенциальными остановками, в то время как трассы характеризуются высокой скоростью движения без остановок.
- В некоторых случаях трассы могут иметь специальную маркировку или знаки, определяющие их как дороги с ограниченными возможностями для поворотов и пересечений, в отличие от шоссе.
Таким образом, ключевые отличия между шоссе и трассами в ПДД заключаются в их предназначении, условиях движения и инфраструктуре.
Тут просто едешь, ничего серьезного, а вот если подмерзнет... то дома сразу же нацеплю шипованную
Иногда жалею что нету. На прошлой квартире на турник вел вешал (S-образные крюки) и обслуживал. Очень удобно на самом деле чем обычные "домашние" варианты
ГПТдебил, попустись.
В пдд рф есть только термины "дорога" и "автомагистраль". По первой велоёбу можно, по второй нельзя, всё.
Значение знака знаешь?
> ГПТдебил, попустись.
> В пдд рф есть только термины "дорога" и "автомагистраль". По первой велоёбу можно, по второй нельзя, всё.
Блядь, дак и в чем тот анон то неправ был, сука. Ты не ответил.
В том, что в разговоре о пдд оперирует неопределёнными терминами "шоссе" и "трасса".
Ты пытаешься приравнять трассу к автомагистрали, но это нихуя не так. Например "трасса М4 Дон" является автомагистралью только на некоторых участках.
720x1280, 0:58
15 лез цепь не смазывал. Всё заебок.
Забей на звук, и тем более на километры. Ты почувствуешь когда пора. Чуть-чуть тяжело идет, перескакивает менее охотно и т.д. После дождя и реагентов лучше сразу конечно-же
>Она практически сразу начинает шелестеть, через 10км, под нагрузкой.
При комнатной температуре смазал, покрутил шатуном 20-30 оборотов, протёр цепь тряпкой, прокатился, снова протёр, кайфуешь.
>смазывал парафиновой
А, ты из этих.
Нашел полноразмерные металлические, но у них цвет металлик, выглядит максимально совково, как для ХВЗ.
Всякие компактные крылья на хомутах, хуйня, на защитным свойствам?
Зарепортил
Меняй, не бойся. При самом наихудшем развитии событий ты НА ОДНОМ ТОРМОЗЕ доедешь до мастерской своим ходом, и мастер прямо при тебе исправит косяки.
>сдох задний тормоз, с него вытекло масло
Анон, сколько лет твоему велосипеду?
Меня пугает перспектива ремонта тормозов. Я за 14 лет никакого обслуживания тормозам не делал, вообще ничего. Спрашивал в веломастерской - может им какое то техобслуживание нужно? Мне ответили что там наверное все уплотнители по пизде пойдут если обслуживать, продолжай ездить как ездишь. Тормоза - американские, гидравлика, езжу много и быстро, но ничто не вечно и боюсь что в пидорашке больше таких качественных тормозов не купить.
Ты отдельно задний калипер менять хочешь, или весь контур (ручка+гидролиния+калипер)? Если второе, то есть шанс, что новый комплект будет подходить тебе по длине и останется в худшем случае только сунуть гидролинию в ручку и обжать оливку. Если по длине не подойдёт, то придется укарачивать гидролинию, ставить на нее новый штуцерок и оливку, а потом уже вставлять ее в ручку. Это тоже не сложно, но желательно иметь гильотинку для обрезки гидролиний, чтобы сделать это прямо, ну и сами оливки. Если сделать все аккуратно, то и прокачивать тормоза не придется.
Если будешь менять только калипер, то там возни больше будет, так как нужно будет полностью прокачивать тормоза.
Год, я год назад наебался об "форвард", прислали 7скоросной АШДИ 3.2. Но я как понимаю это вообще какая-то сборная солянка из кучи компонентов и рандомной хайтен рамы. Тормоза там RSX, самый дешман. Я даже удивлен как я откатал на них целый год и не улетел никуда. Только вот недавно наебнулся и они поломались.
>>6802
Весь контур, как я понял. Ну ручку+тросик+калипер, оно все в наборе. Вообще продавец пишет что тормоза уже прокачаны и их только поставить надо. За совет спасибо, буду знать.
А с каким усилием нужно затягивать свежеустановленную оливку? Всегда боюсь недотянуть или перетянуть, поэтому потупив взор еду в мастерскую.
мимо другой
>Год, я год назад наебался об "форвард"
В смысле у тебя велосипед форвард которому один год? И ты его уже ремонтируешь о_О? Погулил что за зверь:
Forward — один из лидеров российской велоиндустрии с более чем 20-летней историей. Благодаря накопленным знаниям и опыту мы создаем надежные, технологичные и удобные велосипеды.
Специалисты нашего конструкторского бюро проектируют рамы и дизайны велосипедов, занимаются инжинирингом оборудования. Мы не используем готовые решения из каталогов,мы разрабатываем велосипеды самостоятельно.
Ты либо ездил по 100 км в год, либо пиздишь как Троцкий. Цепь бы по-любому несколько раз износилась за столько лет, звезды трансмиссии тоже.
Я купил его с валбериса и там приехала сборная солянка в коробке, ну плюс еще я курьерю и для меня 30-50км в день норма хуярить, я наверное за год наездил больше чем за всю жизнь до этого.
Она и износилась, через 12 лет поменял цепь и заднюю звездочку. В веломастерской сказали что износились в хлам и нужно было раньше менять.
моему форварду тоже 1 год. Комутил на нем ~1500км одно время в каретке что-то стучало и цепь заржавела и скрипит(ну и сам он пообтерся, а стальной руль и вилка начали ржаветь, но аппарат исправно ехал. пока не поал под колесо автобляди. может он по горам и бездорожью ездил и наездил овер9000км
> Она и износилась, через 12 лет поменял цепь и заднюю звездочку. В веломастерской сказали что износились в хлам и нужно было раньше менять.
Анончик, цепь изнашивается за 4 месяца катания настолько, что если продолжить на ней кататься, через пол года у тебя вся трансмиссия настолько износится, что звёзды проскакивать будут. Какие 12 лет? Ты видимо реально по 100км за сезон катался
Может быть, я не мерял пробег, но обычно каждый день по часу-два, иногда по несколько дней не ездил вообще. Зимой не ездил вообще или мало, много не ездил летом, когда меня месяцами в городе не было. Не могу оценить пробег в цифрах из за неравномерности. Ну и на моей мериде почти вся обвеска Deore, это могло тоже продлить ресурс. Тормоза Hayes Stroker Ryde. Я еще когда покупал велосипед, почти 15 лет назад, думал что меня маркетологи наебали - отдать за велик 1000$, а потом слышу/вижу краем уха как у других людей постоянно что то ломается, а у меня никогда ничего не ломается, и спустя 15 лет понимаю, что всё правильно сделал купив хороший велик.
Понимаю тебя. Я так на Trek 3900 отъездил 10 лет без поломок, а на момент покупки думал "за что я только деньги плачу, ух бля".
У тебя 10-летний велик ахуенно выглядит! Моя мерида выглядит как будто её несколько лет за танком на цепи таскали.
Какую пародию на околохрювел/шоссер в пыняленде (пусть с доставкой из Китая) сейчас можно приобрести за смешные около 50к российских долларов?
В прошлом году была тундра за эти невероятные деньжища. В этом тундра идёт нахуй со своими 100ка за говно.
Я пока смог найти только два твитерка. Карбоновый р5 и алюминиевый с6. Навеска там везде одинаковая и на неё как будто похуй. За такие деньги нормальной нигде не будет всё равно (если только не телеортироваться в 10ые с меридочкой на 105 за ~60..).
В р5 смущает карбон. Бля китайкарбон, сколько легенд о нем ходит. Я хоть и маленький дворф весом 50кг, но всё равно страшно, что оно треснет нахуй в потоке и меня размажет камазик))
В с6 какая-то совершенно уебанчкая пенсионерская гео, но за то люминь, по идее не треснет на ровном месте. Но гео бля, ужас. Только ростовку брать больше, а это занятие сомнительное..
Есть мысли, кроме твитер говно, копи 150к на кларис нейм бренда?
Бтв в прошлом году хотел на сиаборде собраться, но в пизду. Не хочу уже. Да и стоить он будет сильно дороже. Одна рама сейчас за 30 висит..
Моё субъективное мнение - что угодно, не китайских брендов. Тайваньские бренды, б/у велики западных бренды, но никакой китайчатины.
>>6756
Вот бы узнать. Я там так, мимо проезжал, это в ~800 км от дома. Это рядом с Кировом немного не доезжая до моста через Вятку.
Выглядит конечно как полный пиздец, там ещё поток фур приличный и они между этими кочками лавируют.
Притом кстати там сразу после моста город Вятка, где положили асфальт явно не рассчитанный на такой поток фур. Такой кривой пиздец там по основной дороге через город местами встречается.
Собственно на этой дороге был единственный раз когда я навернулся за всю поездку, там ВНЕЗАПНО дорогу повело так что она была под таким наклоном что грунтозацепы не справились. Как будто въехал в бордюр под острым углом.
>Какую пародию на околохрювел/шоссер в пыняленде (пусть с доставкой из Китая) сейчас можно приобрести за смешные около 50к российских долларов?
Если тебе надёжный и хороший вел-то твиттер, конечно.
>Бля китайкарбон, сколько легенд о нем ходит. Я хоть и маленький дворф весом 50кг, но всё равно страшно, что оно треснет нахуй в потоке и меня размажет камазик))
У меня лыжные палки карбоновые дешёвые. Им больше 10 лет, у меня изорвались 3 комплекта капканов, 2 комплекта наконечников стёрлись, пробковая часть ручки стёрлась, пластиковая треснула. А сама карбоновая палка отлично себя чувствует, не смотря на царапины. Стеклопластик служил сезон, алюминий 2-3 сезона. При том что по весу и упругости карбон приятнее. Бляяя, надо же нормальные крепления для лыж купить.
Но всё же твиттер карбон грэвел от 67,
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/velosiped_twitter_gravel_v1_3789363120
дешевле только люминь, из нового.
Ну либо там какая-то хуета есть с палкой вместо барана, она дешевле.
Нет ты.
Компания Hayes Disc Brakes начинала свою деятельность как производитель деталей подвесных лодочных моторов в Милуоки в 1946 году. В 1997 году Hayes представила первый гидравлический дисковый тормоз и произвела революцию в индустрии горных велосипедов.
Я же написал, р5 и с6.
Этот гревел в1/3 видел, какая-то хуета страшная с ещё более уебанской гео.
Просто, одно дело купить китайское устройство типо велокомпа, будет работать - лхуенно, сьэкономил. Другое раму, которая если хрустнет под тобой, то тебе пизда.
Вот и думаю. Всё таки алюминий сделать хуево как будто надо постараться, а капрон этот хуй пойми. Может конечно и нет, не знаю. Ещё меня смущает, что алюминиевый и карбоновый твитерок весит одинаково. Что это за хуйня. Я конечно понимаю, что там разницы не должна быть большой, но всё же.
Короче сложно. Вечерком ещё бампну лол, может кто заметить ещё и расскажит свои мыслишки.
Понятное дело, слушать местного Антона это пиздец, но мнение лишним не будет. Мало ли есть ХАЙДЕМ ГЕМ какой, кроме вот этих двух. Как снов аде тундра в прошлом году..
Пизда поперек, очевидно же.
Пукнутая шизоидная хуйня иди нахуй. Отдохни денёк в подвале каком нибудь.
>>6844
Спасибо.
взял пока эти https://ozon.ru/t/kWgGn88, баллами магазина 207р получается, может не совсем лютый калл
> Ой, бля, опять ты.
Пошёл нахуй, конченый, недоволен он ещё. Какие-то проблемы с наблюдением того, как человек выбирает между тундрой и рудевеем?
Ты как тот казах с ашаном, который думал, что он в Австралии сделан.
>Hayes
На них написано где они сделаны, посмотри внимательнее.
Или ты думаешь, что например магура это "немецкие тормоза", если бренд когда-то давно был основан в Германии, лол?
Если что, обратно сдам.
Просто охуеваю с цен, на два кусочка пластика с двумя кусками проволоки. Обычные крылья 500р, крылья ПОЛНОРАЗМЕРНЫЕ С ДВУМЯ ПРУТКАМИ уже 2-4к. Рыночек.
И то, эту полноразмерную парашу нужно колхозить под себя.
Всё там в порядке с ценами.
>И то, эту полноразмерную парашу нужно колхозить под себя.
Ничего особенного. Непоколхозишь-не покатаешься.
Убедись штоб в сочленения затекла, плюс парафиновая водорастворимая и водой смывается
Видел пик, у них ублюдочное сползающее крепление
> Обычные крылья 500р, крылья ПОЛНОРАЗМЕРНЫЕ С ДВУМЯ ПРУТКАМИ уже 2-4к.
А что не так? Тут двачеры минимум по 20 тыс в месяц только на еду тратят, и зарабатывают минимум 100 тыс в месяц.
> минимум по 20 тыс в месяц только на еду тратят
А как можно тратить меньше? Ты цены в магазинах видел, или тебе мамка покупает?
> В россии и на тротуаре, пешеходном переходе то собьют как нехуй делать
Вот именно на пешеходных переходах велосипедистов и сбивают чаще всего.
Зеркало заднего вида еще отличная вещь, вообще не понимаю как велосипедисты без него на дорогу вылезают и хуярят такие без оглядки, не видя что там сзади происходит.
1280x720, 0:30
>Вот именно на пешеходных переходах велосипедистов и сбивают чаще всего.
Потому что на пешеходных переходах сбивают детей, и сезонных матрасов.
А теперь представь что было бы, если бы они выехали на дорогу, лол?
Когда я был газонюхом, у меня каждая поездка по дорогам была на грани дтп, я постоянно орал на ебанутых автоблядей, постоянно был стресс. И точно так же я говорил, "да это тротуаробляди ездить не умеют, шоссеры умеют, на дорогах безопаснее!".
Раз в год случались мелкие дтп, по вине автоблядей, или пешеходов...
Но как только первый раз купил мтб и стал ездить по тротуарам, о чудо, никакого стресса, никаких дтп, ни на кого не надо орать и пытаться выжить, як тик?)
А ты в макдаках питаешься, готовить не умеешь?
Езди на МТБ по дорогам. У меня ни одного ДТП не было до сих пор, а главный дискомфорт это лесовозы и водители автобусов.
>>6887
Это да. Ещё с такими крыльями по говну особо не покатаешься, так как сразу забьются.
>>6899
5кг мешок отпаренного риса стоит 600-700 рубасов, притом там его хватит на 35-50 порций еды. Притом это ДОРОГАЯ опция на фоне гречи и тому подобного. Если не криворукий и способен себе приготовить что-то к нему вроде яичницы то без проблем можно уложится в 40-50р за порцию еды.
Лично я в месяц на еду редко трачу больше 4к.
>А как можно тратить меньше?
Ну вот я вчера от лени купил 600 грамм шашлыка маринованного, и пожарил его на сковородке. 300руб/кг он стоит. 20к в месяц это примерно 2кг шашлыка в день, сырого. Ну или один кг маринованного, плюс кофе/чай/сахар/овощи и проч. Где там 20к сожрать-ХЗ, по кафехам запросто, базару нет.
> Зеркало заднего вида еще отличная вещь, вообще не понимаю как велосипедисты без него на дорогу вылезают и хуярят такие без оглядки, не видя что там сзади происходит.
А нахера оно нужно? Велосипедисту почти никогда не надо налево поворачивать, а справа никого не будет. если перекресток переезжаешь прямо, дык просто влево посмотрел, что автоблдяь, которая рядом едет поворотник включила/не включила. Зеркало наоборот только мешаться будет на руле, а толку с него никакого.
С 2018 года накатал наверное тысяч 20 км по городу, ни разу не было такого, чтобы я задумался, "ох, щас бы мне зеркало"
> > минимум по 20 тыс в месяц только на еду тратят
> А как можно тратить меньше? Ты цены в магазинах видел, или тебе мамка покупает?
> > минимум по 20 тыс в месяц только на еду тратят
> А как можно тратить меньше? Ты цены в магазинах видел, или тебе мамка покупает?
Можно, конечно, я где то на 500 рублей в день питаюсь
> >двигался не по краю правой полосы
> Нет такого требования.
Ебало этого дауна имаджинировали?
Гугл открой, уебище.
Когда тебя обгоняет фура иногда полезно посмотреть не едет ли за ней вторая дыша ей в жопу. Я когда поставил зеркальце то нервных ситуаций стало гораздо меньше. За пределами города и особенно на всяких ебанутых развязках зеркальце жизненно необходимо.
> Когда тебя обгоняет фура иногда полезно посмотреть не едет ли за ней вторая дыша ей в жопу. Я когда поставил зеркальце то нервных ситуаций стало гораздо меньше. За пределами города и особенно на всяких ебанутых развязках зеркальце жизненно необходимо.
За пределами города кататься опасно и турбонекомфортно. Я пару раз катался за 100км от города, больше н когда не покачусь. Фуры летят, дороги максимально узкие. Ну нахуй. Там может и правда зеркало нужно. В городе точно смысла от него нет
А если видео в ГАИ скинуть, автоблядь могут как то набутылить? Запрещено же так высаживать пассажиров
1280x720, 0:08
Да ладно, не так и плохо. У меня например город кончается буквально через пару километров от дома. В любом направлении. И я регулярно катаю межгород. Но в основном конечно при сложных развязках нужно, особенно когда там есть полосы для поворота направо, а тебе надо прямо.
И кстати есть вещи и страшней фур - лесовозы. Они намного тяжелей и вообще редко даже уступают дорогу так как неповоротливые, едут по прямой как поезд. ВЖЖЖЭУ и такая хуйня пролетает мимо тебя в полуметре. Ещё и щепки с неё сыпяться в ебало.
В городе зеркало удобно собственно при поворотах налево, удобно посмотреть когда проезжаешь мимо остановок не заезжает ли туда автобус так как там за рулём сидит какой-то гибрид таксиста и водителя фуры. Ну и при выезде со двора полезные бывают.
я ж надеюсь ты на тормозах едешь когда ветер в спину, чтоб не читерить?
Я без мотора еду, это достаточно, электроблядь.
Ты же понимаешь что фуры обгоняют всех одинаково?
Поделись этим постом в мотаче.
1280x714, 0:31
>Ты бы еще инвалидную коляску купил, нашел, чем хвалиться.
>>6923
>Просто ты необучаемый. Тебе и за руль авто садиться не рекомендуется.
Классика деградации мозга газонюхов.
>>6919
>Езди на МТБ по дорогам.
Последнее дтп было на мтб, когда по инерции после шоссера я епродолжал ездить по дорогам, примерно 70% по дорогам и 30% по тротуарам и грунтам. Это было дтп, когда автоблядок повернул направо без поворотника, и моё переднее колесо зажевало ему под колесо, а сам я успел спрыгнуть с велика.
>У меня ни одного ДТП не было до сих пор
Верится с трудом, абсолютно любой газонюх попадает периодически в мелкие дтп, пусть даже самый неебаться внимательный и лихой, это собственно не мой пример, а пример прочих людей которые этим увлекаются.
>а главный дискомфорт это лесовозы
Так ты мопедный из сибирского мухосранска, у тебя там в пгт и движения автомобильного небось нет.
320x240, 0:08
Мопедная хуйня.
Тротуарный, ты тоже по дороге движешься. Газонюх не меньше других.
>Верится с трудом, абсолютно любой газонюх попадает периодически в мелкие дтп
Не то что бы я много наездил, за сезон около 6к км вышло. Но нет, у меня ДТП не было, так как я всегда езжу оглядываясь так будто меня хотят замочить и держу дистанцию на случай если какой-то мудила забыл включить поворотник.
Плюс я даже днём езжу с габаритными огнями и в гачимучи-сьюте с светоотражайками, всегда показываю руками манёвр и перехожу дорогу спешившись.
>Так ты мопедный из сибирского мухосранска, у тебя там в пгт и движения автомобильного небось нет.
В какой-то мере это так. У меня сравнительно мало опыта городской езды просто потому что я меньше чем за пять минут выезжаю из города в любом направлении. Пробки тут отсутствуют в принципе. Но как бы за городом я регулярно езжу с фурами и лесовозами, плюс вон летом была покатушка на ~2.2к км по соседним областям, там были все сорта трафика.
>>6957
Лол вот там наверно контролер задристанный. Ещё и диван такой воткнут прямо ух!
6/10
Не проецируй, большинство вообще никогда не попадало на велосипеде в дтп. Для этого достаточно научиться просчитывать дорожную ситуацию хотя бы на 3 секунды вперед. Но это надо быть обучаемым, уметь правильно усваивать опыт. Тротуарным мтбопнекам это, очевидно, недоступно.
640x360, 3:27
>Не проецируй, большинство вообще никогда не попадало на велосипеде в дтп. Для этого достаточно научиться просчитывать дорожную ситуацию хотя бы на 3 секунды вперед.
Конечно не попадало, ведь большинство ездит только летом, и только на выходных, до ближайшего парка.
Только абсолютно любой шоссейный вело блогер, который очевидно много катается, рано или поздно, записывает видео где жалится что попал в дтп.
> Верится с трудом, абсолютно любой газонюх попадает периодически в мелкие дтп
Ни разу даже намека не было на дтп в этом году.
Вообще за жизнь два раза попадал в дтп, один раз автодаун наехал на меня когда из двора выкатывался на дорогу, не увидел, второй раз я въебашился в дверь, когда тупая автоблядь внезапно высадить решила стоя в небольшой пробке.
Больше дтп не было за 7 лет активного катания по дорогам в миллионнике
Хотел взять КОМ в страве.
Какой тупой Васек, ДПС не вызвал.
> второй раз я въебашился в дверь, когда тупая автоблядь внезапно высадить решила стоя в небольшой пробке
Лол, самый частый вид "аварии" среди знакомых велопидоров в моей мухосрани-миллионике. Раз в год, максимум - в два, кто-то да травит новую кулстори про "въезжает в открытую дверь в пробке" - причем всегда пассажиры, водятлов пока еще не было.
Как вы при этом еще и без крыльев катаетесь я не представляю
>А пруфы будут твоих этих слов какие-то?
Попробуй интересоваться хоть чем-нибудь, кроме троллинга тупостью в велаче
>А то как не послушаешь, в дтп на великах постоянно попадют у тех, кто по дорогам не катаются, лол
Попробуй тоньше.
>чуть ли не четверть населения РФ юзает велик, как минимум в сезон
>как пруф что все постоянно попадают в дтп, пукнул тремся скриншотами
если я тебе так же принесу 4 скриншота как на переходе сбили пешика, это будет доказательством того, что кто ходит пешком, постоянно попадают в дтп?
>>чуть ли не четверть населения РФ юзает велик
Это пиздёж уровня "80% одобряэ".
Просто на любую парковку у крупного завода/чего угодно посмотри, там машин в разы больше, чем велосипедов.
несколько раз в неделю
несколько раз в месяц
А не каждый день в качестве основного средства передвижения.
Впрочем у меня в летнее время по городу наверно треть тех людей что на тротуаре - перемещаются на велосипеде. Если бы они могли безопасно доехать до завода не откладывая кирпичей после очередной фуры, то скорей всего было бы больше желающих это делать.
> в летнее время по городу наверно треть тех людей что на тротуаре - перемещаются на велосипеде
Этот город где-то в Голландии?
Да да, ну а это точно беспруфным пиздежом не является)
> >абсолютно любой газонюх попадает периодически в мелкие дтп
Неси
Да у этого дауна вопящего про газонюхов терминальная анальная контузия. Дурачок это местный.
https://bike-centre.ru/velosipedy/gornye/velosiped_horh_forest_fhd_7_0_27_5_2023_black/
https://trial-sport.ru/goods/51516/2541850.html/
https://bike-centre.ru/velosipedy/gornye/velosiped_welt_raven_1_0_hd_27_2023_anthracite/
https://desport.ru/product/velosiped-gornyy-27-5-seryy-rockrider-st-530-8600228
1280x720, 0:05
Выглядит неплохо. А почему этот декатлон так форсится в этом треде, если брать нищебюдежет? Уж не сотрудники декатлона тут работают?
Примерно половина доски - сотрудники декатлона(т.е. инагенты, спонсируемые из Франции), которые своими постами пытаются расшатать лодку российского велопроизводства.
А вторая половина доски это Паша.
И одие щебетун им всем противостоит.
Третий, вельт который, не правильно написал.
Оборудование мне показалось получше, рама красивше.
Да только он по размеру мелкий. Я не заметил. Мне на 1.83 надо.
https://bike-centre.ru/velosipedy/gornye/velosiped_welt_raven_1_0_hd_27_2024_light_grey/
Есть такой вариант, но я не уверен что мне уже нужен такой велик за такую цену. Потому что:
а) могут спиздить, у меня уже пиздили велик, но очень давно.
б) в любой момент могу поменять работу и нужда в велике можешь отпасть вообще.
Чем хуже?
>>7029
>>7033
Короч скорее всего будут брать Outleap RIOT ELITE https://trial-sport.ru/goods/51516/2541850.html/
Три звезды нахуй спереди ненужны. И вроде у него самая лучшая вилка SR Suntour XCE 100 мм если сравнивать с теми что я кинул.
> Три звезды нахуй спереди ненужны
Я бы сказал что и две не нужны: лишний переключатель, лишняя манетка, вечно гнилой тросик если подводка снизу.
Норм, платиновый нищевел, тебе повезло .если в твоем городе есть 22 года в нужной ростовке.
>Три звезды нахуй спереди ненужны.
Двачую анона выше: и две нахуй не нужны на самом деле. Но это в общем не недостаток.
hfgdfdhg
hfgdfdhg
>без крыльев
Там логика такая
Хочешь остаться идеально чистым - матрасишь условные 10км/ч
Превысил на 0.01км - весь в говне.
>Я бы сказал что и две не нужны: лишний переключатель, лишняя манетка, вечно гнилой тросик если подводка снизу.
Лишний геморой при выборе что переключить. Вместо одного переклюка надо настроить 2, причём относительно друг друга.
Единственное-если нужен прямо большой диапазон, если речь про горы (не подъёмы с набором 80 метров, а горы), то двойник нужен. Но это довольно редко.
>>7039
Зачем тебе ашан за тридцатник, если такой же ашан на Озоне гораздо дешевле? Ну ладно, дело твоё.
>Зачем тебе ашан за тридцатник, если такой же ашан на Озоне гораздо дешевле? Ну ладно, дело твоё.
Я не хочу его сам собирать. И не хочу играть в лотерею.
https://www.youtube.com/shorts/H8k3lyHdP5A
>Я не хочу его сам собирать. И не хочу играть в лотерею.
Вел из Триала тебе пересоберут в Триале, ещё за десятку. Потому что просто вел из Триала будет собран хитровыебанным способом, а именно каретка не закручена, втулки солёные. Специально чтоб у тебя всё отъебнулось, а потом развели руками.
На Озоне есть отзывы и так далее. в Триале нет ни-ху-я. И даже если тебе там забесплатно починят уёбанный вел, то в магазе он проведёт 21 день.
>втулки солёные
Криворукие триаловские сборщики это притча во языцех, да, но чтобы они во втулки ссали - странно.
1836x1080, 1:39
наглый пиздеж про одинаковое количество м и ж. 5 к 1 где-то
Ты думаешь я, который ни разу не собирал велик и даже колесо не разбирал, соберёт велик с Озона лучше?
Причём вот то, что на том же уровне, только дешевле на дохуя, в 2 раза почти. Правда, не понимаю зачем тебе ашан по цене двух ашанов. Причём скучный ашан. Я понимаю есть гминди на 29х3 колёсах, в этом есть некий эксклюзив. Я понимаю, есть эта кривая куга электричка, тоже за тридцатник. Я понимаю, есть всякие стелсы-360 и форварды для курьеров. Но брать "фирменный ашан" это за пределом моего понимания. Тем более в триале.
https://ozon.ru/t/DDQoQXW
Меня реально удивляет, откуда столько любителей китайчатины в России? Вроде не самая тупая нация на планете, есть еще настоящие негры, но нет, необучаемые хотят китайский китай.
Но речь про 27 дюймов, а не про 29, маркетолог триала.
И у триала вообще нет отзывов/рейтинга, они ссутся этого дела как огня.
>>7056
И?
>>7060
Да, да, да за 30к можно найти
ТОЧНО_НЕ_КИТАЙ. Съеби уже, зелёная.
>>7057
>Озонбайк.
То ли дело настоящий фирменный ТРИАЛБАЙК
Ебливые псины хату спалили, пиздос нахуй. Надеюсь что эти ебаные блоховозы угорели нахуй.
У тебя уже корд нахуй виден, а сам как блядь думаешь?
Я течении недели посещу магазин и в живую его посмотрю. Ты пока не предложил ничего дельного в конкуренты Outleap RIOT ELITE. Причём мне нужен размер L.
А Китай есть фирменный (международный), а есть полукустарный, где пидорасы китайцы не считают нужным даже переводить свои китайские иероглифы.
>Ты пока не предложил ничего дельного в конкуренты Outleap RIOT ELITE. Причём мне нужен размер L.
Я тебе предложил именно 27 дюймов и именно 19 дюймов ростовку. Но что делать, тебе нужен фирменный_ашан, настоящий триалбайк.
>а есть полукустарный, где пидорасы китайцы не считают нужным даже переводить свои китайские иероглифы.
А есть триал, где возьмут двадцаточку за перевод иероглифов. Он всегда рад помочь, гою, да.
>А Китай есть фирменный (международный)
Аутлип именно не_международный, так как на алиэкспрессе нихуя этих дроческопов нет. А gmindi есть.
На твоём ашане одинарный обод. Даже на моём 15 летнем стелсе он двойной.
>Аутлип именно не_международный
Я имел ввиду комплектующие к велу. Естественно бренд российский.
Знакомый чел взял найнер gmindi с алика за 16к. Втулки на промах, вилка ололо воздушка, 1х10 лтвуу, алю рама, полированные швы с норм покраской (для этой цены). Даже этот мусор (gmindi) лучше того говна, что ты накидал, т.к. он хотя бы в 2 раза дешевле.
Нет деняк - поищи б/у, я за 40к продавал найнер на рошкоксе и деоре 1х10 с колесами на промах и бескамеркой континенталь, никто не взял, лол, оставил себе в лес матрасить.
У меня был дешевый аутлип найнер, там хуево абсолютно все, он сыпаться начинает прям с выезда из магазина.
Ты это реально не иронично заявляешь что твой gmindi за 16к лучше аутлипа за 32?
Там вилки по сути нет. Лучше тогда уже регид купить. Колесо с ОДНИМ ОБОДОМ КАРЛ! Стальной руль КАРЛ! Мне его на 5 этаж тягать.
Аутлип это такое же говно как и другие ашаны, если хочешь заплатить лишние 10-15к - твое дело. Мне вообще срать, что ты возьмешь, бери аутлип, ты его хоть пощупать в магазине можешь, а заказывать с китая это рулетка. Но не жди какое-то качество, это вел для легких прогулок в парке по выходным.
Картинка у тебя интересная, а вот красная рама с аутлипа моего лежит лопнувшая в гараже.
>>7006
Итак, анончик. Если ещё не взял, слушай сюда.
Каждая вторая Сантурка с 28ми ногами конкретно на этих велах почему-то люто люфтит. После сотни км люфтит ещё больше, чем искаропки. там бушинги говно, на свежих X1 тоже встречается подобная проблема
Ебучие Nutt-тормоза текут как сука. Смысла обращаться по гарантии или прокачивать нет. Катать и копить на мт200.
Трансмиссия у него норм. Покры приятные. Вес - надёжный большой
Если не воротишь нос от китайцев, то лучшее из нищевелов, что есть на российском рынке - это ТаймТрай 253 (Одна ростовка, как раз твоя). Без шуток: вилка у него лучше той сантурки (была бы Сантурка 32, ещё ладно), тормоза лучше, трансмиссия лучше, втулки лучше, каретка/шатуны лучше, рулевая на промах.
Резина так себе, кокпит - лютый кал. Тут уж сразу можешь присматривать себе вынос покороче с рулём поудобнее (там бэксвип херовый)
Но я собирал, что Таймтраи, что Аутлипы эти. И даже Гминди, но другие модели, не то, что выше предложили Аутлип РАЙОТ ИЛИТ ни в какое сравнение не идёт с Таймтраем 253(251). Нехуй за бренды цепляться, что у Аутлипа, что у Таймтрая в модельном ряду дохуя ашанов. Но если сравнивать лоб в лоб, то тут выбор очевиден. Купить б/у Мериду
>что твой gmindi за 16к лучше аутлипа за 32?
Конечно лучше.
>Там вилки по сути нет. Лучше тогда уже регид купить.
На гминди маслянный макет, на аутлипе эластомерный макет. Вот уж что точно мусор-так это эластомерный макет. И да, ригид точно лучше эластомерки.
>>7069
>Я имел ввиду комплектующие к велу.
Китай.
>фирменный (международный)
а аутлип это
>полукустарный
>>7069
>На твоём ашане одинарный обод.
Ты пиздабол.
>>7080
>нормальный нищевел
Триалодебил, залогинься.
>что твой gmindi за 16к лучше аутлипа за 32?
Конечно лучше.
>Там вилки по сути нет. Лучше тогда уже регид купить.
На гминди маслянный макет, на аутлипе эластомерный макет. Вот уж что точно мусор-так это эластомерный макет. И да, ригид точно лучше эластомерки.
>>7069
>Я имел ввиду комплектующие к велу.
Китай.
>фирменный (международный)
а аутлип это
>полукустарный
>>7069
>На твоём ашане одинарный обод.
Ты пиздабол.
>>7080
>нормальный нищевел
Триалодебил, залогинься.
Конечно, ведь пиздабол ты а не они.
Но ты бери, бери аутлип, ведь отзывов о нём нет, значит очень хороший велик. И нигде, где есть отзывы, его не продают, значит ТОЧНО без наебалова. Мне тоже похуй. Хочешь переплатить пятнашку барыгам-переплати пятнашку барыгам, твой выбор.
>>7083
>не идёт с Таймтраем 253(251)
Воот, ты шаришь. Я гминди наугад взял, так как я знаю что всё это ашаны одного сорта.
>в гачимучи-сьюте с светоотражайками
Мне такой выдали вместе с правами на мото.
До сих пор лежит в шкафу нераспакованый, а я еще до короны сдавал
Еще не, гололед был вчера/позавчера. Седня подрастаяло.
Сделал крюк и проехал через то же место. Чела до сих пор не вытащили, ноги реально из салона торчат, лобовое столкновение.
>Он дороже.
Менее, чем на разницу тормоза+вилка
>У него одна звезда спереди
А диапазон очень близкий.
Ладно, моё дело предупредить.
Имхо, если уж брать Аутлип, то хотя бы такой: там вилка уже без люфтов, тормоза не макет. Но сука! Он всё ещё хуже по навеске ебучего Тиметрия
https://trial-sport.ru/goods/2875793.html
>Менее, чем на разницу тормоза+вилка
А еще он 29 дюймов. Сразу в помойку. Я не в частном доме живу.
Сука, советовальщики хуевы. Нужен бы мне был 29 я бы уже шоссер или грэвел взял нахуй.
Выбор между горными велосипедами за 30к это реально выбор между сортами смердящего говна. Так что выбирай по внешнему виду и доступности в твоем городе, и не парься.
Опровергни, курвень. Покупка ашана всегда свидетельствует о крайней неприхотливости владельца, таким горе-ездокам абсолютно все равно, на чем катать вокруг клумбы.
Дружище, 30к это нищекопейки при нынешней стоимости рубля. А езжу я на Merida Silex 400 (2021).
Хоть в конце жизни стал автогосподином.
> Дружище, 30к это нищекопейки при нынешней стоимости рубля. А езжу я на Merida Silex 400 (2021).
Держи в курсе
Я не понял посыла твоего скриншота, извиняй.
Потому что в лдекатлоне норм дешёвые шмотки и внезапно дешевые велосипеды. Где этот Спортмастер с его штернами?
Ты хотя бы в этом за нтересован. Мне самому предстоит менять обод на колесе. Мастер запросил 1500р, а меня жаба душит
>Сука, советовальщики хуевы. Нужен бы мне был 29 я бы уже шоссер или грэвел взял нахуй.
Хардтейл 27 не будет компактнее и легче 28 грэвела, так как руль намного шире (а сделать уже ты его не в состоянии) и за счёт более жирной резины и вилки он почти той же длины. В целом, по компактности, грэвел на палке (такие сейчас есть) лучше 27 хардтейла. Грязи в хату хардтейл притащит больше, так как колёса шире.
>>7099
Маркетолог триала, ты опять разлогинился.
>>7118
>30к это реально выбор между сортами смердящего говна
Не согласен. Я видел велы гораздо хуже того, что сейчас продают за 20к. Но все велы за эту цену-китай. Только на озоне с отзывами и рейтингом, а в триале с возможностью посидеть и примерить.
>соберёт велик с Озона лучше?
Думаю да. Он же не совсем разобран, а чуть-чуть, чтоб удобнее было в коробку запихивать. Там даже колёса бортовать не надо.
>>7138
>Мастер запросил 1500р
За замену обода небольшая сумма, менять обод это очень много возни. Менять обод это сложнее, чем вел из коробки собрать. Надеюсь, наш потенциальный покупатель фирменного триалбайка прочитает это.
Еще можешь цену спиц плюсануть сюда, не факт, что подойдут твои старые. Ну и конечно сборка без стенда это дополнительная попаболь, сложно очень получить правильное ровное колесо.
>А нахера оно нужно?
Смотреть что и как едет сзади по дороге, где еще и полосы могут быть узкие и фура/камаз какие-нибудь не смогут тебя объехать и пролетят опасно близко.
Я с утра еду на роботку, вечером возвращаюсь домой листать двощи. Хз че тебе интересного рассказать.
Я на работе листаю. Коммутить уже не получается, снег, дрист, вода по колено, по краям дорог уже кучи нагребли.
Вчера был дрист, мокрый снег. Седни растаяло все. Вона даже, кусочек асфальта сухого, думал уже до весны не свидимся.
Мне такие не нравки. Мне нравки пушкигонки.
ну кто ето?
Не просушил перед смазыванием.
Пынямаешь, фф нужен для кекстемальной езды. Для обычной это явно перебор. А на кексремальные велы подножки и сумочки не ставят, это тупо опасно.
Послушаю каретку и рулевую, но вроде там все норм, лезть туда не буду.
Во втулки лезть? С конусами вроде понятно—старую смазку выгреб, новую заложил. А с втулками на "промах" что делать? Их как-то обслуживают, или меняют как те захрустят?
Вещь тоже полезная.
Тиметрий топ. Лучше только Твиттер.
Кста, он более-менее норм на удивление. Аморт там икс-фьюжн без настроек вощим-то, вилочка... тоже по сути, ЗАТО фирмА, кек. Перекл без муфты. Идеальный НЕашан подвес для тех, кто хочет подвес, но не поедет в горы дубасить, на всякий случай.
Если бы это был стандартный хардтеил, было бы норм.
А так уёбищная рама, которая через месяц будет болтаться во все стороны, всё портит.
>Это плохо?
Для нормис каток нет. Но из-за дропчиков с гаража бордюров цепь будет бить по перу. Слетит со звезды вряд ли, или крайне редко, тем более при наличии успока.
>Как ты определил что не ашан?
Дык и так видно: норм коромысло, норм линки, оси, ГРОМКИЙ ПАЦАНСКИЙ храповик, бустовые перья, ёпта! Собирал парочку таких
Выше зелёный - GTRacer - скам.
720x1280, 0:05
Он пробил головой лобовое стекло автомобиля.
Е-велосипедиста. Это, видимо, тот, что анон сутра упоминал.