
Этот тред незначительно модерируется, главное не нарушайте общие правила нашего общего дома https://2ch.hk/rules.html и будте няшками.

>Пикрил
Лол, буквально все загородные дороги вокруг моего полумиллионника так же похожи на пикрил, именно поэтому не пониаю людей которые тут ездят на шоссерах.
Аноны, вот у меня путь до работы будет такого же качества, как уважаемого гсподина, дорога. Правильно ли я сделал, ччо взял спайки на 2.1 покрышках? Проеду? С комфортом?
>Правильно ли я сделал, ччо взял спайки на 2.1 покрышках? Проеду? С комфортом?
На фото ижевского можно ехать по обочине, 2.1 для этого в самый раз подойдут.
Проехал 300 ватт в течении часа - и это был плюс-минус темп, выше которого я бы не хотел ехать, если бы я куда-то торопился. Потненько, но запас ещё есть, 310 возьму. Довольный.
Это как суббкота, только стреда, мои чуваки!

оставляй одинарные алю обода
срсли
они ощутимо легче дешманских двойных, их ширан как раз подходит для 35-40мм шин, и их прочности хватит для асфальта и съездов с бордюров.
Про pasak, это шутка была. Колеса на гибриде нормальные. Хотел избавиться только от эластомерной вилки и подуставшей трансмиссии. Ну или как вариант, вместо сингл кита, заменить тройник спереди на Narrow wide звезду, а сзади какую нибудь шоссейную кассету с малым шагом и переклюк с короткой лапкой (кларис, микрошифт, турней, ltwoo), манетка alivio на 9ск ещё держится бодрячком.
Хуета без жёсткости
Зачем там жесткость на двухсосисе, ебобо?
ПЕЙН, Я ЗАДНИЙ ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ НЕ ЧУВСТВУЮ!
А он мне отвечает:
БУБА, У ТЕБЯ ЕГО НЕТ!
Мне больше интересно, как чел с первого пика регулирует натяжение цепи, если у него оси. Вряд ли там каретка эксцентриковая.
>как чел с первого пика регулирует натяжение цепи, если у него оси
Количеством звеньев. peka.jpg
Подобрал размер звёзд.

Много ли накриптоинвестировал? Тоже думаю вкатиться в криптовалюты.
Велосипед наоборот как профилактика от геморроя, даже упражнение рекомендуется такое делать - лежа на спине крутить ногами (если поразил жопный недуг)
А вот писька действительно может перестать стоять.
> А вот писька действительно может перестать стоять.
Миф и пиздёж, давно его развеяли. У меня от езды наоборот шишка стоит так что стены можно ебать.
Странно. Я если во время поездки останавливаюсь поссать, кукушонка не так уж и просто найти и вытащить из трусов.
Буквально как микропенис двухсантиметровый какой-то выглядит, хотя всегда в состоянии покоя средние 8-9см
А это тут ни при чём. Яйца и хуй втягиваются во время движухи, чтобы избежать повреждений.
Проорал
Недавно потерял задний переклюк в грязи, черт дёрнул поехать с полным крылом, закидало, заклинило и свернул таки. Сковорода - зло.
В группе телеграмма "чилловый четверг"
У меня всегда пропускают.
Зависит от стиля катания, и от того, что ты считаешь достойным велосипедом. Если тебе нужна условная фокса и втулки дт-свисс, то нет.
Задние втулки DT Swiss не надо покупать ни от больших ни от малых женег. Храповое колесо не должно быть на резьбе. Есть риск сорвать резьбу тем самым превратить велосипед в беговел. Ремонту не подлежит. Только замена втулки и переспицовка колеса. Храповое колесо должно быть частью барабана, чтобы при поломке можно было все заменить.
Ты откуда высрался долбаеб диванный? Если ты выдавишь столько мощи чтоб сорвать резьбу и разрушить сам корпус втулки то любое стандартное собачно-барабанное говно отъебнет задолго до этого.

1920x1080, 1:15
Говно пиздец, не покупайте. Велохохол сорвал, а ведь он не спортсмен даже. Заменить барабан дешевле, проще и быстрее чем заменить втулку.
Ты что за хуйту принес? Ты видел вообще устройство той же дт350?
Как я и сказал ты очередной диванный долбаеб, что-то где-то краем глазу увидел, нихуя не понял и давай срать своим ахуенным мнением. Уебывай.
>dt swiss 350
Ну вот это и есть говно. Плюс к тому что я написал выше еще можно добавить что барабан должен крепиться винтом к корпусу втулки, чтобы уменьшить рычаг и исключить перекосы.
Шиз ебанутый, причем тут дт350 и твое видео? Втулка существует долгие годы и давно заимела репутацию одной из самых надежных в индустрии. А какой-то шиз с двача говорит говно, а в качестве аргумента только в штаны насрать смог.

Лол, ты какую резьбу собрался на ДТ срывать, если там храповой механизм в шлицы вставляется?

>Ты не полную картинку привел.
на видео храповик, типа пик, ничего общего с пиками как устроен дт не имеет общего
Конструкции храповых обгонных муфт отличаются, а недостатки одинаковые — храповое колесо на резьбе.
Я не разбираюсь особо, просто хочется нормальный
>Тебе по существу есть что возразить, или только и будешь кукарекать?
Лол блять, это никчемное пиздливое говно решило набросить хуйню, обосралось с нулем аргументов запостив какую-то ашановтулку, а теперь требует оправданий. А тем временем на дтшках многие годы ездит элита велоспорта и нихуя никто не срывает.
Для тебя эта втулка говно ровно по одной причине - она стоит как твой ашан целиком.
Купил какой-то китайский клон файвтенов.
https://sl.aliexpress.ru/p?key=4z0xs2u
Подошва толстая и тяжелая.
Возрадовался до плеши.
>В какой обуви летом катаете
В скейтерских кедах.
Есть ещё файвтен фрирайд, но мне они меньше нравятся.
Китаефайвтены выше тоже норм выглядят.

>>490630
>скейтерских кедах
Ппц, как вы в этих валенках летом выживаете? Ладно хоть скейтеры, они пару раз оттолкнулись, и на гравитационными маневрами накатик ловят, но когда ты на велосе, сам себе силовая установка, да и лето это солнцепек в 30-35+, то подобные ватные лапти после покатух можно хоть выжимать.
капча согласна
А ты в кроссовках-сеточках вокруг клумбы ездишь?

Нет, не правильно, это уплотнительное пластиковое колечко, чтобы верхний подшипник рулевой не шатался. Оно должно вставляться острой частью вниз. На картинке называется "направляющая гильза". То что она у тебя сломана, ничего не значит, просто вставь её равномерно, она лишь поджимает верхнюю чашку подшипника и не даёт ей люфтить.
Сверху это пластиковое колечко должна прижимать крышечка которая на картинке называется "верхнее кольцо качения", на нем изнутри есть специальная ступенька. Если верхнее кольцо не родное или пластиковое колечко сделано из говна, ступенька крышки может не доставать и не поджимать как следует - мне пришлось сделать шайбочку из куска проволоки, чтобы крышка плотно прижимала эту фигню.
Таки Вы в глазоньки сношаетес? На пикчах эта центрирующая проставка буквально на куски лопнула.
>А есть uno за 2000. Это плата за бренд или они реально лучше?
До чего мы докатились. Я когда вынос руля Kore покупал, всякие uno и zoom китайской говной считались.
Кстати о выносе, его тоже надо. Возможно както без регулируемого выноса обойтись, расчитать - какой мне нужен? Я собираюсь поставись вынос который у меня уже есть, и, от него отталкиваясь, выбирать чуть длиннее или короче.
Я смотрю на uno потому что других не знаю, а руль и вынос от них у меня уже 7 лет на мтб стоят.
Ставь свой вынос, а потом сидуху дрочи туда-сюда, на ней как раз можно получить разлет миллиметров 50. Как получишь удобную посадку - ставь седло по центру крепления и нивелируй разницу новым выносом.
>ставь седло по центру крепления
Ты нахуя плохому учишь? Седло выставляется по ноге, один раз выставил и больше не трогаешь.
Ему длину выноса нужно для себя определить, а я говорил про маневрирование седлом в горизонтальном положении, а не по высоте.
блять я на пирелли цинтурато H лысой по песку катаюсь, а вы пиздострадальцв на мтбшной резине закапываться умудряетесь, стыдоба
Да ладно тебе, песок это как снег
Иногда выглядит страшно, но можно проехать на чем угодно, а иногда фэт моментально зарывается, и хоть усрись, даже задним колесом не получается на него вылезти

Ну так всё верно. На веле у тебя больше габаритов и скорости, алсо лично мне гораздо приятнее крутить чем ходить, вот уверенность и баффается.
Это вообще всех любимых вещей касается. Даже если они так себе объективно, они морально помогают просто тем, что есть. У меня например есть потрепанные Джишоки и дешманские "глазастые" кольца от которых жалко избавляться - надел и сразу плюс мораль.
Вот это топ
>Лол, буквально все загородные дороги вокруг моего полумиллионника так же похожи на пикрил
Пичалька! Надо жить в нормальной стране.
>в нормальной стране
>пик
И что вот ты принёс, у тебя вообще велосипед есть? Такая же небезопасная херня без нормальной асфальтированной обочины.
Нахуя она нужна? Автобдяди или обгоняют или едут терпеливо за тобой пока не будет возможность обогнать.
Плюс автобляди ездят по автобанам. А по такой дороге раз в 5 минут кто то едет. В рашке это считается АВТОМАГИСТРАЛЬ С ФУРАМИ и прочим говном.
Охуительные истории о нормальных странах.
https://youtube.com/watch?v=5EE8m8mmq1k
Быть велосипедистом везде отстой.
Что быть велосипедистом это носить шлем защищающий твою голову и при этом убивать в хлам свои колени.

>житичух
Это локальноизвестный аутёнок из /b/
В том году над ним в течении 4х тредов потешались
Можете почитать кого к вам подселили
1. arhivach.top/thread/903757
2. arhivach.top/thread/904020
3. arhivach.top/thread/904223
4. arhivach.top/thread/904532
>житичух
Тоже приметил этого нового шиза.
Напоминает раннего норкочуха по высерам.
Читать это я не буду канеш, его и тут хватает.
Кто то брал? И чем вообще руководствоваться какие подводные?
Бери у норм продавана с кучей отзывов и всё будет ок.
Из шимомы подделывают цепи(очень часто), дешёвые переклы(турней-асера, но там по внешнему виду видно), контактные педали (м520/540).
Ни одного поддельного деора пока что никто не видел.
Не знаю про Озон. Arancee Cycling Store на алишке торгует оригинальной шиманой. Аноны говорили, у них есть даже оффлайн магазин в Китае.
this
Так и представляется размеренно щёлкающий контактами преследующий ниггера с телевизором под мышкой пузан
Значит на велосипеде получаю достаточную нагрузку? Можно ли тренировать ноги, если я каждый день на велосипеде около 10-40 км?
всмысле недель?
каждый школьник на своем ржавом ведре ПЫТАЕТСЯ обогнать велосипед неистово газуя
Самые ебанутые это на РейнжРоверах. Я не знаю, как это так происходит, но они правда безумны. Какой только я хуйни не видел, но самую лютую творят рейнж роверы. Хорошо, что их мало.
ты ларгусов не видел просто
Вот этого двощую. Этим чмохам обязательно нужно доказать, что они быстрее велосипеда. Чем дороже (иногда просто новее) тачка, тем спокойнее.
Очевидно, что организму нужно восстанавливаться и велосипед звучит как очевидная причина просадки силовых в присяде.
10-40 км на велосипеде можно ездить абсолютно по-разному, но звучит как недостаток отдыха и твои тренеровки это нарабатывание на травму.
мнениеспециалистапонихуя
>Катит не велосипед, катит твоя физуха.
Ну как физуха. Смена посадки и аэродинамики с МТБ на шоссер даст почти вдвое больший выигрыш по ваттам, если одинаковая скорость, бритые ноги и руки ещё +20 ватт. Аэродинамический шлемак, аэрорама, аэроколёма и там ещё по мелочёвке - ещё +50 ватт где-то.
Причём чем хуёвей физуха тем больше разницы чел заметит при пересадке на топовый байк, лол.
>бритые ноги и руки ещё +20 ватт
Определенно.
>Аэродинамический шлемак, аэрорама, аэроколёма и там ещё по мелочёвке - ещё +50 ватт где-то.
Да-да-да.
Есть ли аэро у беременных женщин?
А смазанная попа это сколько ватт?
Рекомендуется ездить через день. Если я еду больше 8км я даю два дня на востанавление. Обычное-стандартное через день, два раза в неделю.
И надо понимать один момент. Силовые упражнения работают на увеличение массы. Велосипед это крепость мышц и кардио. Велосипед это не силовые упражнения. Будешь делатьь как силовые убьешь суставы ног. И велосипед это хорошее кардио. То есть с силовые и велосипед надо чередавать как силовые и кардио. Но лучше обсудить этот момент с тренером. По гарантии тебе тело не поменяют.
>Если я еду больше 8км я даю два дня на востанавление.
Так это минут 15-20 же? Сорри, но в магазин зачастую дальше.
Ну ты же не знаешь какой у него велосипед, может там мтб-чугунина на деревянных покрышках с некрутящимися колесами.
Или как вариант он сам весит 150 кг.
Мтб. Ну как мтб, средней бюджетности/гавнистости. Не то что бы китайское говно, но и всерьез на нем за городом ездить по ухабам тоже не стоит. Ну и более 8 км это как правило 20 км, 30 км, 60км. В городе я много не езжу. А за город кудато в рамках 10 км сложно уехать.
>бритые ноги и руки ещё +20 ватт. Аэродинамический шлемак, аэрорама, аэроколёма и там ещё по мелочёвке - ещё +50 ватт где-то.
Охуенно! Это ж можно и вовсе не крутить.
Я не спортсмен, простой cum'ютер, у меня велосипед для прогулок, по делам, и в магазины ехать. Покрышки arisun 700x40, втулки настроены, 180/72.
Силовые как раз делаю для увеличения силы, потому что вело этого не дает вроде.
Буду тогда реже их делать.
Покури мануалы в интернетах как все это делается. Потому как вполне очевидно что ты не очень в этом всем в плане теории и практики разбераешься. Можешь себе так много всего поломать и потом долго лечить результаты своих эксперементов.
А лучше проконсультируйся с тренером.
собственно поехал кататься и чувствую будто биение на заднем колесе. это восьмерка я так понимаю? раньше просто с таким не сталкивался, я новичек и был всего один прогулочный вел.
как это исправить? по гайдам в ютубе подкручиванием спиц?
если не сталкивался и нет спицевого ключа советую обратиться в сервис, а то накрутишь не в ту сторону. НО, если ты пытливый ум, упертый как баран, и уверен что сможешь сам, то купи спицевой ключ и смотри туториалы на ютабе, все получится.
мимо баран
Имеется в наличии stern motion 2.0 я из него выжимаю максимум скорости в том плане что спереди максимальная передача и сзади. Захотелось ехать быстрее и в голову пришла идея купить шоссер, есть ли смысл тратить около 70 тысяч (больше денег жаба давит тратить)? И вообще на сколько шоссеры быстрее едут (на штерне с горы 48 ехал, а так где то 25-30 наверное
а может быть из-за того что покрышка хреново села когда я ее надувал? я целиком спустил ее пытаясь нипель переходник прикрутить и катил так до заправки ( но аккуратно)
На скорости выше 20км/ч самая большая потеря энергии - на лобовое сопротиление воздуха. Шоссеры выигрывают за счёт более эродинамичной посадки и тонких колёс (меньше сопротивление качению на деформацию покрышки).
Но у шоссеров совершенно другая посадка по сравнению с прогулочными мтб типа Штерна, может зайти не только лишь всем...
Не обязательно тратить 70к на шоссер, достаточно 35-40 (или сколько сейчас стоят аутлипы в ТриалСпорте?), чтобы понять подходит тебе это или нет?
что скажете оверпрайс или стоит своих денег
на Авито 120-150 ты с рублей
https://www.youtube.com/watch?v=SjgskZ4eGsI
хороший
Заебись.
отстой и овепрайс

через пару лет страна распадется
зачем покупать такой дорогой велосипед??
сейчас не до жиру!
лучше найти заброшенный дом и запастить консервами водой
или сразу съебать из страны
чего?
На том фото жопка, в лучшем случае
тресни и заткнись
Вполне компактный и визуально упругий женский сракотан. Чё те не так-то? Пидор?
А на карбоновой? Упал > дальше пешком менять/чинить раму если удар на нее пришелся?
>едет по песку на колесах весом по два кило и удивляется чего они блыть зарываются
купи себе резину 5.0, а потом 6.0, продолжай до полного просветления
>На металлической раме я роняю вел/падаю с вела > смотрю не погнулось ли, не отвалилось ли что > уверенно еду дальше.
>
>А на карбоновой?
А на карбоновой пропускаешь осмотр и сразу едешь дальше, ведь она значительно прочнее металлической.
Конечно.
На металлической, кстати, твой осмотр ничего не даст. Все детали нужно снимать и на рентгеновскую дефектоскопию.

Туристический лесопед не хочу.
> универсальный для всего
Фэтпук или плюсовик со вторым узким вилсетом
И по ебеням поползать (в том числе зимой) и погонять, когда захочется, просто перекинув колеса.
Минус 99% рам фэтпуков - околоковбойский ку-фактор, а на плюсовике уже почти везде нормально сидишь.
Если нет планов ебланить конкретно по снегоходкам (там плюсовик тонет), то фэтпук не нужен.
> избавиться от лишних велосипедов и оставить только один универсальный для всего
Я так и сделал пару лет назад, оставил короткоходную подливу.
Не уверен только, поставить на него картоновую вилку как на 1-2 пикче, или купить ему какую-нибудь дешевую амо-вилку уровня сантур-рст-китайскую воздушку?
>весь вело-мусор
>или купить ему какую-нибудь дешевую амо-вилку
братан, это путь в никуда, мусор мусором приумножать не есть путь к избавлению от оного, ставь то что есть
Освященные, надеюсь?
Это для фиксеров, чтобы на красный свет пролетать светофоры и в междурядье лихачить, автобусы гладить?
Яб оставил найнер ригид на 2.1 покрышках с крыльями и багажником. Но таких не бывает. Это надо самому выбрасывать макет вилки, искать нормальную жесткую металлическую вилку, багажник просто поставить, а вот нормальные крылья тоже надо как-то колхозить и удлинять.

А вот эта красноватая срань по контуру резьбы, случайно не красный "неразборный" локтайт, или все-же грязь?
Лучше всего греть горелкой, и крутить газовым ключом со здоровенным плечом. Можешь конечно попробовать пролить крутым кипятком, но тут весьма спорно. Также если есть дремель с мелкими отрезными кругами, и ты не жопорук, то можно пропилиться почти до самых резьб, и расколоть ког, но вероятность замены втулки резко возрастает.
Алсо, нахуя вы алюмяшные коги берете, йобушки? Ну ебани ты стальной и вечный за 500р, и горя не знай. Нет, блджад будут свои граммы дрочить(причем даже не с внешнего радиуса колеса, а читай в самом центре) и ладно-б это была кассета, которые уже размером со сковороду, и выигрыш в массе существенный, ну или хотяб звезда системы, где и размеры больше, и износ ведущей звезды кратно ниже ведомой, но алюминиевый ког хуета без задач. А если из-за дроча на китайский ардентли, то вдвойне ебан.
Благодарочка за совет, про аллюм коги согласен полностью, на основной байк как раз и собираюсь сталюгу ставить что бы бед не знать.
А насчëт весодрочи... Куда уж там на зимний кеклокросс - простейший бирбайк с cocktopus вулгарис вилкой, вел по весу улетел за 12кг, сам по себе собран из того что было на руках))
Про контур - это полу рыжики, полу грязь. Пока оставил откисать резьбу на ночь, выдрочив всë хранимой богом вдшкой, завтра уже буду пробовать снимать газовичком. Следующий ког полетит на фиксатор резьбы, как будет благополучно убит - буду свободен :)
Ну тыж наверняка его не до самых резьб пилил, а скорее всего только подвижную часть, чтоб свободный ход не мешал его нормально зажать. Ну и у фривила с когом чейнлайн разный, ког заметно ближе к спицам/фланцу, и шансы что-то покоцать( или повредить, в случае реза болгаркой) резко возрастают.
мимо
До самой резьбы пилил, резьбу тоже задел, похуй вообще.
>болгаркой
Есть более подходящие инструменты.
1. Тульский
2. Дядя Матрас-калининградский папуас
3. Панамка
4. Детонашка-пидорашка
5. Стекломойный
6. Твиттерный (пропал и бог с ним)
Кого забыл?
>6. Твиттерный (пропал и бог с ним)
Он не пропал, просто ему финансирование прекратили, срётся на доске до сих пор.

Панамеро...

>Дядя Матрас
Дядя-алкаш однако доставляет годный калтент и у него рекорд по количеству велосипедов. Один анон из калика его почти сдеанонил, только сфоткать не успел. Дядюшка оказался огромным лысым скуфом 40+лвл в разноцветном попугайском шмоте.
8. "Могильщик" или "похоронный агент" или "гробовой" - пилит прохладные истории про кладбища, он же запустил на доске мем "лесные бичи".

>Просто жирненький
Естественно Дядюшка - толстяк! В этом никаких и не было сомнений! ХО-ХО-ХО
Точняк
А, точно. Аватарочка. Который постит шлюх в велоэкипе.
1)Карбоновый Romet Mustang EVO
2) Author Ronin
3) BBF Urban
4) Shulz BDC фиолетовый
5) Shulz Moms желтый
6) Складень Shulz lentus
7) GT Avalance 29(в долгосрочном ребилде)
8) Stinger Zeta (висит в гараже не катанный)
9) Кама (когда-то я ей займусь, может летом)
10) Danchelli Spur treu - ситибайк, катаюсь на даче за пивандрием.
Давай. У меня тоже 5. Но пруфануть сразу все не смогу.

Пиздец, мог бы продать этот зоопарк и купить что то нормальное.

1. Тульский
2. Дядя Матрас-калининградский папуас
3. Панамка
4. Детонашка-пидорашка
5. Стекломойный
6. Твиттерный
7. Аватарка
8. Вахтёрша
9. Залупа
10. ГТчух
11. Могильный
12. Тарантас-пидорас
13. Харитон
14. Норкочух
15. Мопедный
16. Мсеп
15.
Половина уже не заходит давно.
Ещё краснодарский клоун на аутлипе есть, не знаю как его назвать.
Это и есть тред для ракования, даунито.
Кубаноидный же
>Это тот, со стикерами пепе на шлеме, который зумерш сталкерит?
Этот, и ещё есть тот, кто котов и кошечек сталкерит.
>16. Мсеп
Он что, еще тут? Я его помню очень давно по его шизоидным самоделкам. Он, вроде, даже деанонился сам, оказалось что это гречневый скуф.
>Дядя Матрас-калининградский папуас
Топ анон, респект за репорты, фото и развеселый позитивчик.
>3. Панамка
Это пиздец... Опухоль велача.
>1. Тульский
Много катает, мог бы делать топовые репорты вместо однообразных унылых шизоидных набросов.
>11. Могильный
Топ истории, жалко редко пишет
>Тарантас-пидорас
Это пидрило еще тут разве?
>13. Харитон
Он чет вроде позабросил все, как стал нормисом с жинкой и личинкой
>15. Мопедный
Пропал, возможно умер.
>16. Мсеп
Он что, еще тут? Я его помню очень давно по его шизоидным самоделкам. Он, вроде, даже деанонился сам, оказалось что это гречневый скуф.
>Дядя Матрас-калининградский папуас
Топ анон, респект за репорты, фото и развеселый позитивчик.
>3. Панамка
Это пиздец... Опухоль велача.
>1. Тульский
Много катает, мог бы делать топовые репорты вместо однообразных унылых шизоидных набросов.
>11. Могильный
Топ истории, жалко редко пишет
>Тарантас-пидорас
Это пидрило еще тут разве?
>13. Харитон
Он чет вроде позабросил все, как стал нормисом с жинкой и личинкой
>15. Мопедный
Пропал, возможно умер.
> Он чет вроде позабросил все, как стал нормисом с жинкой и личинкой
Он подзабросил всё после февраля 2022, лол
>Он подзабросил всё после февраля 2022, лол
Лоол, он что, трусливо сбежал? Охуеть, вот это да!
>Тульский
>Грибовоз
У меня с ними нейтралитет.
>Дядя Матрас-калининградский папуас
>Залупа
>Могильный
>Барашек
Это мои враги.
Остальных не знаю.

Ты бы ещё Педалика вспомнил.
1. Тульский
2. Дядя Матрас-калининградский папуас
3. Панамка
4. Детонашка-пидорашка
5. Стекломойный
6. Твиттеропетух
7. Аватарка-вахтёрша-любитель коленок
8. Могильный
9. Пепешлемный кубаноид
10. Червелочмохен
>Аватарка-вахтёрша-любитель коленок
Это три разных анона, а ты судя по всему вахтёрша и есть.
Легко палишься на том, что вечно всех путаешь, особенно с панамкой.

Кстати, Вахтёрша так же известен как шизик из трансмиссии треда, он же "детонирующий", который рисует шизоидные мемчики, и триггерится при упоминании "рекомендаций производителя", лол.
Детонирующий вахтёро шиз спалился, кек. И даже шизо картиночку прилепил.
Ты вообще осознаёшь, что на твоих картинках тебе разные аноны пишут, и ты плохо их детектируешь?))
Всё для тебя, зайка ;)
>Это мои враги.
>Барашек
>Залупа
Ну эти понятно, это долбоебы конеченные.
>Дядя Матрас-калининградский папуас
>Могильный
А эти-то тебе чем не угодили? Нормальные аноны, один пилит ламповые репорты с кучей фоточек, второй ебашит прохладные трустори и всячески доставляет. Оба в залупу никогда не лезут, всякие набросы и хейт игнорируют.
Одна - пиздливая истеричная вниманиеблядь, который раз "уходящая" с ненавистной доски с разорванным очком.
А второй норм, да.
>Одна - пиздливая истеричная вниманиеблядь, который раз "уходящая" с ненавистной доски с разорванным очком.
Лол, так это ты та пиздливая зависливая манька, сталкерящая его по всем тредам и высирающаяся в течении 5 минут после поста?
>Кого забыл?
Клоуна, который всем придумывает клички, бегает по доске и пытается их угадать. Кризис особенно сильно выражен в летний период, возможно потому что у него велосипеда нет.
11. Электромопедный дед-инвалид с северов
>Клоуна, который всем придумывает клички, бегает по доске и пытается их угадать.
лютый вахтер ебаный
знаем такого
уебан конченный
>Соевые пидорасы и хуесосы
Точнее и не напишешь. Зашкварились окончательно года через два после создания группы вк. Я там даже по-конформистски шутил и лайки собирал.
Обычная хипстерня, постфиксеры, дрочащие на всякие РЕДКИЕ, КРАСИВЫЕ и бесполезные кастомные поделки с Радависта и инсты, враждебно настроенные к ньюфагам. Инакомыслие - пермач. Тупые вопросы - пермач. ЧСВ процветает. Больше похожи на секту или БЛМ движуху по духу и принципам. Через какое-то время появился Гравелсакс. И ещё через более короткое время зашкварился. Туда вообще все помои стеклись, которые даже в Цуклинге не пригрелись.
Спасибо анон, добра тебе.
>похожи на секту
Это многое объясняет
У меня просто ИРЛ есть знакомый оттуда, говорит в двух их фильмах светился даже, знает всех админов паблика лично. Про Гравелсакс тоже в курсе. Я сам велосипедист любитель с конца 00-х, стараюсь много кататься, руки из правильного места растут, сам обслуживаю, собираю свои велосипеды, работаю на руководящей должности в крупной российской компании по продаже великов и всякого к ним. Так вот, имею какой ни какой опыт катания на разных велосипедах, знания об устройстве железа и знания о велоиндустрии мировой в принципе, мягко говоря. Пообщавшись со знакомым из этой тусовки, я в ахуе на самом деле трихуе. У меня ощущение, что люди оттуда живут в параллельной шизо реальности, манямирке со своими законами физики, где весь мир этот весь мир сейчас с нами в одной комнате, да? катает исключительно на ригидных вилках и амортизационная вилка не нужна по определению нигде, кроме гор и прочие шизотерии. Еще оказывается Цуклинг сделал неимоверно много для велосипедного комьюнити России и СНГ, только я так и не понял что, привили плохое отношение к фиксерам и гревелистам?

>Соевые пидорасы и хуесосы
THIS!
Это наглухо ебанутая петушня, для меня это клеймо долбоебов и пидорасов, если я вдруг вижу стикер или мерч цуклинг, гревелсакс или сетап-полис, то сразу понимаю что это ебанат и с ним никаких дел иметь не следует. Спасибо им за такой наглядный детектор детектор.
> Кто как к Цуклингу относится?
А как к соевым пидорасам и хуесосам относится?
Знаком был с их модером ВК группы, это кринж.
>Цуклинг сделал неимоверно много для велосипедного комьюнити России и СНГ
Жаль что Россия и СНГ о этом ничгео не знают.
Ебаные монголоиды сука

"Вахтерша" и "Панама" это один и тот же человек, нищий, злобный рязанский шизик, которого гонят из всех тредов за шитпостинг и деградантские вредные советы. В ATB треде даже в ОП-посте теперь висит предупреждение о этом ебанате.
Растянутого.
Который с перевёрнутым рулём и красными тросиками.
>9. Залупа
он же Шнобель
не появлялся на дваче уже скоро год, последний раз был обоссан в радиаче в марте 24-го и с тех пор исчез. Примерно в то же время и в бисексаче отмечался
>Стены лифта грязные от твоих колес, быдло.
>>569753
>>569754
>>569763
вахтерша семенит
убогий еблан

Не, ты не похож на залупку, сорян. У того был свой уникальный стиль и невъебенное чсв (о котором надо рассказать)
И тем не менее его тоже прозвали залупой из-за похожего стиля постов, тем более что оригинал в то время где то пропадал. Потом, в какой то момент они даже одновременно тут писали, представь х2 залупапостинга на доске.
Лор учи, импостор

Всё хуйня, а вот то что в моче сидит электро лахта, вот это действительно печально.
Неистовейше двачаю. Они даже покатушек тред заполнили, электропетухи на мопедах и репортят поездки на своих колымагах с моторчиками. Это конец...
Ссу им на батарейки.

Жалко ёпта.
Не произноси имени Господа, Бога твоего, напрасно.
Нет никакого бога. Его убили и обоссали.
>Спасибо им за такой наглядный детектор детектор.
Я знал, что так будет, и когда они предложили отправить мне свои наклейки и фанерную подставку под велосипед, просто на хуй их послал, да и всё. Ещё я всяким петухам свои данные не сливал.
Это что за ебанутый грязесборник на пике? Зачем?
>Тупа бессмысленный дроч.
Это эстетика и профессионализм. Кто-то делает заебись, что бы было не стыдно и приятно эстетически, а кто-то положив болт на все даелат, ну как скуф, присерающий на свой ашан обвислую сумку и уродливые крылья.
Это
>бессмысленный дроч.
Профессионализм это когда электрощиток выполняет свои функции и надёжен, а не выглядит как размалёванная шлюха на фоточке в инсте.
>электрощиток выполняет свои функции и надёжен, а не выглядит как размалёванная шлюха на фоточке в инсте.
Скуфошиз, попустись, че ты несешь, ебанат?

>электрощиток выполняет свои функции и надёжен, а не выглядит как размалёванная шлюха на фоточке в инсте.
Зашел с утра я на двачок
Сидит тут местный дурачок
Но не беда, пускай ой вэй.
Панааааама! В панаме ехать веселей!
Прочитал до того как удалили.
>ГАИ начала изымать электровелосипеды московских курьеров
ДАВАЙ ДАВАЙ УРА-А-А-А-А

576x1024, 0:24
Проверки проводятся планово во всех тредах велача, но активнее всего — в покатушко треде, рассказала Вахтёрша Отчимовна. В первую очередь сотрудники в панамках обращают внимание на скорость передвижения велачера, которая, согласно башне, не должна превышать 25 км/ч, а также на мощность мотора колеса электровелосипеда. «В случае если проверяемое транспортное средство является мопедом, требующим прав категории М, и если такого документа нет у велачера, то транспортное средство отправляется на экспертизу до выяснения всех обстоятельств», — пояснила Вахтёрша.
Дни электрогнили сочтены как бы ты не пытался зубоскалить.
>На прокатных всегда долбаебы
В сентябре 2 школотрона напротив моего дома умудрились потаранить друг друга так, что у одного 2 сломанных пальца и пол-ебла об асфальт стёсано, другой руку сломал и зубы выбил. Буквально мчались навстречу друг другу с телефонами в руках и не смотрели куда. Я на балконе сидел, сверху всё видел.
И мне их почему-то не жалко было.
Проблема самокатов прокатных на самом деле в комплексе причин.
Он легко доступен всем! Опять же, вел надо купить, это стоит ну пусть 15к какой нить говно бэмикс для школьника. А самокат - чик маминой картой и погнали нахуй!
Если не школьник а скуфо-быдляк, ну пусть тоже купил себе что то за 15к, но его надо хранить, места в скотоблоках нет. А с самокатом заебись! Захотел и бросил.
За своим велом нужен уход, если у школотрона он ломается то часто это всё! денег на ремонт могут дать только через месяц, а с самокатом заебись - сломался и похуй, сразу другой можно брать!
И наконец, на велосипеде ехать надо уметь, силы расходовать...А на самокате уметь не надо, едет сам, даже баланс не требуется держать - рил на самокатах порой катаются те, кто на веле 10 метров не проедет и пизданется.
Еще важный момент, субъективный. Я начал кататся на веле лет в 9, только во дворе по кругу, потом только лет в 14 мне разрешили недалеко заезжать в город и только в 16 лет я впервые поехал на большое расстояние. Т.е процесс был постепенный.
А с самокатом - ни разу никуда не ездил, на все поебать, картой махнул и сразу в город нахуй со скоростью 30кмч и массой сумарной под 100 кг. А может и втроем тогда это 200 кг.
>даже баланс не требуется держать
Наоборот же, на велосипеде ездить намного легче, чем на самокате. Имею в виду именно баланс, не педалирование. На велосипеде можно вообще руль не держать, он сам ехать будет, а с самокатом нужно постоянно бороться, чтобы не ебнуться с него, если это высокая электричка, а не низенькая досточка с колёсиками.
> У кого кста свой самокат, обычно едут ну +- адекватно.
А вот и нихуя. На прокатных нормальный свет, нет блютуз колонок, ограничение скорости...
А у типичный пидорас на своем самокате это: хуярит по тротуару 40+ км/ч, вечером слепит пешеходов с двух-трёх фар, постоянно слушает говно в блютуз колонке.
> На прокатных нормальный свет, нет блютуз колонок, ограничение скорости...
И бросить можно на похуях.
И я.
Видимо штрафы минимальны, потому что вижу такое стабильно.
> дождливым
Поля всю зиму без снега стоят, нужно чтоб весной полило, в июне тоже, а то урожай хуевый будет.
Глобальное потепление, ежжи.
Думаю лето будет жарким и душным. Или дождливым, если опять вся сырость к нам попрёт.
А арабы в своих арабиях охуеют от жары.
Пощщу прошлогодний май

Прошлые майские праздники в подмосковье.
Озимых культур.

Все лето будет дождь, до октября и в ноябре зарядит минус 30, скриньте.
> Вот пусть москва и мо будет жарким и сухим, остальные похуй, пусть заливает.
Хорошо бы, ага, чтоб вас пидорасов московских задушили снова торфяные пожары, бвехех

>Скоро лето, котаны!
Уеду на речку, туда, где никого нет, выключу телефон, буду голышом загорать, покормлю уточек собчачьим кормом, искупаюсь, на сухих веточках погрею сарделек, съем их с сыром и соусом тар-тар. Дожить бы...
Тихо замкадыш, торфянники в том 10ом году все сгорели, больше гореть нечему хохохо!
>уеду на речку буду голышом загорать
Поражаюсь наивности людей.
А если на тебя лесные бичи нападут, о таком ты не думал?
>лесные бичи
У нас таковые не зарегистрированы, все бичи обитают в пивнухах в пригороде. Но если вдруг появятся - я их зарежу и отправлю вниз по течению, чтобы не мешались.
С собой обычно Мора Фрост. Если еду с поклажей, то беру её. Если налегке, то дырявая крыса. Давно засматриваюсь на Колдстил Тилайт Крис 4", но объективно он мне не нужен, просто нравится. Но может к лету и возьму.

>Мора Фрост
>дырявая крыса
>Колдстил Тилайт Крис 4
Зачем с собой возить ножи без пилы и открывашки? Нахуя?

Мультитул я в поход беру, пила на ноже не нужна, а открывашка есть в мультике.
А зачем тебе нож с пилой? Что ты ей пилить собрался?

>А зачем тебе нож с пилой? Что ты ей пилить собрался?
Когда езжу по городу, и мне попадаются ветки, которые лезут в лицо, то я их отпиливаю без задней мысли.
Кстати за спиливание веток в городе какая то статья есть административная.
Если никто не увидит.
В ты не пили, а отламывай.
Старк были топчиком(цена/качество) в середине-второй половине 00х. Любой школопет имеющий 10к на кармане, мог позволить себе кантрийничек с аливио/диором, крутой дроческоп типа шутера, или даже энтрилевелный триал. А сейчас конечно мдааауш, 40к за турней.
Ну та все примерно так же. 10к тогда это баксов 400 как раз. А щас 400 баксов это 40к, ну и инфляция прокрастинация субординация.
>Старк были топчиком(цена/качество) в середине-второй половине 00х.
Не был. Всегда был оверпрайс дерьмом.
Из хорошего(для стритцедебилов) была только рама шутера из-за своей прочности и доступности, комплиты все каловые.
Старые пушер и гриндер/джиггер вообще уёбища.
Алюминиевый старк голиаф в 2010 стоил РОВНО столько же, сколько NS Core с чайника на хр-мо раме с такой же навеской (марзоки 55, срам х5), выбор был очевиден.
В 2007 я покупал в триале ГТ ракус за 14т.р. (пик 1), у старка в том году из "аналогов" был гриндер (пик 2). Выбор опять был очевиден.
Предлагаешь под днищепиццу в картоне на лавке 12-летний талискер пить ща 6к, илитарий?
я мелкобуква со стажем
Это он наверное его у меня купил, я свой продавал и там видел какую то трещину, но я его жестко убивал
Проверяю, какой формат картинощек крупнее на превьюшках, чтобы использовать их потом для шапок тредов (если вдруг понадобится что-нибудь перекатить).
Квадрат вестимо.
Надо учитывать промежутки между пикчами.
У меня в детстве такой был.
>>572021
Дурачинушка ты простофиля
Специально для этого целая доска блядь выделена
https://2ch.hk/test/ (

Откуда взялась эта одноклеточная пидорасина, интересно.
Жаль тебя.
Ахах, клоградский аутофелляцией занимается.

Спермой ёбаря, ахах
Ужасно интересно, продолжай держать в курсе.
Мимо нюхал трусики своей двоюродной сестры, когда был спермотокзикозным пиздюком (она на 15 лет старше меня и уже была замужней милфой, а я ходил к ним в гости, играть с племянником).
быстрейшая из рыб
Грешен, каюсь...
Велотуризм является смертельно опасным занятием, и в этом я убедился 29 мая 2024 года. Возвращаясь из дальнего велопохода по маршруту Москва-Новороссийск-Москва, уже на подъезде к столице я заночевал в палатке возле городка Спасск-Рязанский, откуда до моего дома оставалось всего 250 километров. Преодолеть это расстояние я намеревался за один день, поэтому проснулся уже в три часа ночи, по темноте сложил в мешок всё лагерное оборудование и рванул на велосипеде в сторону Рязани по дороге местного значения.
Благодаря раннему утру, машин на шоссе было мало, но за Рязанью мой путь пролегал по трассе М5 «Урал», где в прошлом году со мной случилась очень неприятная коллизия. На отрезке от выезда из города до Ходынино, а это около десяти километров, слишком узкая проезжая часть с полным отсутствием технической полосы у обочины, по которой так любят ездить велосипедисты. Вот здесь то меня и слегка задел пролетающий самосвал, цапанул за левое плечо. Тогда я отделался только страхом и неприятными ощущениями, но это был лишь первый звоночек.
В нынешнем сезоне я решил не искушать судьбу и объехать опасный участок левее за железной дорогой через Недостоево, а на трассу М5 вернулся уже в Рыбном, как будто предчувствовал надвигающуюся опасность.
Надо сказать, за Рязанью из-за быстрого темпа передвижения меня начали накрывать первые волны усталости, хотя проехал к тому времени всего семьдесят километров. Чтобы преодолевать эти физические и моральные муки, возле центральной рязанской библиотеки на Первомайском проспекте запасся бесплатной книгой в шкафчике для буккросинга и периодически её почитывал, сидючи на остановках во время отдыха. Хорошо так попускало, ведь смартфона то у меня нет и не предвидится, да он велотуристу и не нужен, только отвлекает от движения.
Перед въездом в довольно крупный город Луховицы я посидел несколько минут на бензоколонке Лукойл у села Карцево, хорошенько отдохнул, умылся и вполне взбодрившись намеревался вскоре оказаться в Коломне.
А надо сказать, проезд по Луховицам тоже опасен для велосипедистов из-за узости проезжей части, зажатой частными домовладениями, расширяться там некуда. Но какая-никакая техническая полоса всё же имеется, и за свою жизнь я проезжал это место уже несколько сотен раз, если не тысячи.
На спуске к мосту через речку Вобля проводились ремонтные работы, две попутных полосы движения сливались в одну. Чтобы не задерживать движение, я хорошенько разогнался под сорок километров в час, и в этот момент услышал сзади фырчание и скрежет тормозов тяжёлой фуры. Оглянувшись назад, увидел надвигающуюся огромную белую кабину и тут же последовал удар бампером в заднее колесо велосипеда. Таран был не очень сильным, но после него началось виляние руля из стороны в сторону и меня понесло на двойные бордюры, уложенные таким кривым образом для ограждения каких-то сливных люков. В итоге я врезался сначала в первый, затем во второй поребрик, из-за чего и начался эпический полёт вместе с велосипедом в придорожную канаву, обтянутую сеткой-рабицей. Две сальтухи в воздухе крутанул, во как летел!
Упал я как раз мордой вниз, на живот, и сразу откуда то со лба началась литься кровь, но сознание не терял. Имея опыт падений на дёрте, более-менее сгруппироваться мне удалось, а может жилистость моя помогла, как-никак мускулы накачал после такого длительного велопохода, во всяком случае переломов не было. Но в тот момент, разумеется, у меня были самые наихудшие предположения, вплоть до разрыва внутренних органов, поэтому лежал я не двигаясь и попыток подняться не предпринимал.
Фуру занесло, и она перекрыла всё движение на трассе М5, стала создаваться огромная пробка, прибежали местные жители, ахи-охи вокруг. Сбивший меня пожилой водитель подошёл только через несколько минут и сразу стал извиняться: «Извини, я отвлёкся, поздно заметил». Наверное смотрел сериал на Ютубе, это любимое занятие дальнобойщиков во время движения.
Минут через десять приехали гаишники, причём из центра Луховиц по встречной полосе, сзади то уже была многокилометровая пробка. Скорая помощь прибыла за ними, но пока то да сё, провалялся я в канаве не менее получаса, даже движение автотранспорта, пусть и медленное, смогли наладить.
У гаишника первый вопрос был не о моём самочувствии, а «где ваш паспорт?», вот такое это сучье племя мусорское. Я лежу лицом вниз, кровищей заливаюсь, никого вокруг не вижу, в ответ спрашиваю его: «Ты кто?». Это тыканье ему явно не понравилось.
Ещё какой-то долбоёб из местных поднял мою слетевшую бейсболку и с силой нахлобучил её мне на кровоточащую голову, было очень больно и неприятно.
Скорая сперва остановилась на противоположной стороне дороги, за разделительный барьером, но минут через десять смогла как-то объехать пробку и вернулась по пешеходной дорожке. Принесли носилки, меня погрузили и перенесли в машину медиков. Тут кое-как начал приходить в себя, кровь остановили. Фельдшерица несколько раз спрашивала делать ли мне обезболивающий укол. «Делайте конечно!» говорю, но вколола только через несколько минут.
Тут опять гаишник прискакал: «Где документы лежат?». Сумочки он на велосипеде уже ошмонал, но паспорт у меня всегда в скрученном спальном мешке хранится, в самой глубине большого транспортного мешка-гидропака. Говорю мусору чтобы тащил его сюда, сам достану.
Принёс, показал ему паспорт, а пакет в который он был упакован попросил выбросить. Гаишнику это было сделать западло, говорит: «Здесь нет мусорных урн», вот же сука.
Начали оформлять ДТП, причём водителя фуры я больше ни разу не видел с тех пор, как он ко мне лежащему в канаве подходил. Гаишник такую ересь сказал: «За фурой ехала женщина на легковой машине, она видела как вы сами направили велосипед на бордюр».
Интересно, как она могла видеть что-то за фурой, если там одна полоса движения. Водитель фуры сразу же стёр все записи с видеорегистратора, будто его и не было. А тут ещё местный житель откуда то появился, мужик лет сорока пяти, и начал упрашивать чтобы я не писал заявления на фурщика, ведь в таком случае он лишится работы и денег. И так все настойчиво вокруг стали на меня давить, типа во всём случившимся именно я виноват.
Ну ладно, гаишник растворился, за ним бригада «скорой» начала меня обувать. Парень-фельдшер начал спрашивать очевидные вещи: «Вы будете госпитализироваться?». Конечно буду, что за вопрос.
Он не унимается: «Мы сейчас сделаем запрос, вас могут положить в самом отдалённом районе Московской области, вы на это согласны?». Ну, типа, запугивает тем, что оттуда выбираться придётся очень долго. Наверное в Зарайск хотел отвезти, или в Серебряные Пруды, но после запроса им вышел приказ везти меня в город Жуковский, что вообще почти возле МКАДа за Люберцами находится.
Затем встал вопрос что делать с раздолбанным велосипедом. Водитель «скорой» ни в какую не соглашался его везти с собой, но тут опять нарисовался тот местный житель, что ранее упрашивал пощадить водителя фуры, он и предложил оставить его у себя на участке. На том и сошлись, записал его адрес, и наконец повезли меня в больницу.
Велотуризм является смертельно опасным занятием, и в этом я убедился 29 мая 2024 года. Возвращаясь из дальнего велопохода по маршруту Москва-Новороссийск-Москва, уже на подъезде к столице я заночевал в палатке возле городка Спасск-Рязанский, откуда до моего дома оставалось всего 250 километров. Преодолеть это расстояние я намеревался за один день, поэтому проснулся уже в три часа ночи, по темноте сложил в мешок всё лагерное оборудование и рванул на велосипеде в сторону Рязани по дороге местного значения.
Благодаря раннему утру, машин на шоссе было мало, но за Рязанью мой путь пролегал по трассе М5 «Урал», где в прошлом году со мной случилась очень неприятная коллизия. На отрезке от выезда из города до Ходынино, а это около десяти километров, слишком узкая проезжая часть с полным отсутствием технической полосы у обочины, по которой так любят ездить велосипедисты. Вот здесь то меня и слегка задел пролетающий самосвал, цапанул за левое плечо. Тогда я отделался только страхом и неприятными ощущениями, но это был лишь первый звоночек.
В нынешнем сезоне я решил не искушать судьбу и объехать опасный участок левее за железной дорогой через Недостоево, а на трассу М5 вернулся уже в Рыбном, как будто предчувствовал надвигающуюся опасность.
Надо сказать, за Рязанью из-за быстрого темпа передвижения меня начали накрывать первые волны усталости, хотя проехал к тому времени всего семьдесят километров. Чтобы преодолевать эти физические и моральные муки, возле центральной рязанской библиотеки на Первомайском проспекте запасся бесплатной книгой в шкафчике для буккросинга и периодически её почитывал, сидючи на остановках во время отдыха. Хорошо так попускало, ведь смартфона то у меня нет и не предвидится, да он велотуристу и не нужен, только отвлекает от движения.
Перед въездом в довольно крупный город Луховицы я посидел несколько минут на бензоколонке Лукойл у села Карцево, хорошенько отдохнул, умылся и вполне взбодрившись намеревался вскоре оказаться в Коломне.
А надо сказать, проезд по Луховицам тоже опасен для велосипедистов из-за узости проезжей части, зажатой частными домовладениями, расширяться там некуда. Но какая-никакая техническая полоса всё же имеется, и за свою жизнь я проезжал это место уже несколько сотен раз, если не тысячи.
На спуске к мосту через речку Вобля проводились ремонтные работы, две попутных полосы движения сливались в одну. Чтобы не задерживать движение, я хорошенько разогнался под сорок километров в час, и в этот момент услышал сзади фырчание и скрежет тормозов тяжёлой фуры. Оглянувшись назад, увидел надвигающуюся огромную белую кабину и тут же последовал удар бампером в заднее колесо велосипеда. Таран был не очень сильным, но после него началось виляние руля из стороны в сторону и меня понесло на двойные бордюры, уложенные таким кривым образом для ограждения каких-то сливных люков. В итоге я врезался сначала в первый, затем во второй поребрик, из-за чего и начался эпический полёт вместе с велосипедом в придорожную канаву, обтянутую сеткой-рабицей. Две сальтухи в воздухе крутанул, во как летел!
Упал я как раз мордой вниз, на живот, и сразу откуда то со лба началась литься кровь, но сознание не терял. Имея опыт падений на дёрте, более-менее сгруппироваться мне удалось, а может жилистость моя помогла, как-никак мускулы накачал после такого длительного велопохода, во всяком случае переломов не было. Но в тот момент, разумеется, у меня были самые наихудшие предположения, вплоть до разрыва внутренних органов, поэтому лежал я не двигаясь и попыток подняться не предпринимал.
Фуру занесло, и она перекрыла всё движение на трассе М5, стала создаваться огромная пробка, прибежали местные жители, ахи-охи вокруг. Сбивший меня пожилой водитель подошёл только через несколько минут и сразу стал извиняться: «Извини, я отвлёкся, поздно заметил». Наверное смотрел сериал на Ютубе, это любимое занятие дальнобойщиков во время движения.
Минут через десять приехали гаишники, причём из центра Луховиц по встречной полосе, сзади то уже была многокилометровая пробка. Скорая помощь прибыла за ними, но пока то да сё, провалялся я в канаве не менее получаса, даже движение автотранспорта, пусть и медленное, смогли наладить.
У гаишника первый вопрос был не о моём самочувствии, а «где ваш паспорт?», вот такое это сучье племя мусорское. Я лежу лицом вниз, кровищей заливаюсь, никого вокруг не вижу, в ответ спрашиваю его: «Ты кто?». Это тыканье ему явно не понравилось.
Ещё какой-то долбоёб из местных поднял мою слетевшую бейсболку и с силой нахлобучил её мне на кровоточащую голову, было очень больно и неприятно.
Скорая сперва остановилась на противоположной стороне дороги, за разделительный барьером, но минут через десять смогла как-то объехать пробку и вернулась по пешеходной дорожке. Принесли носилки, меня погрузили и перенесли в машину медиков. Тут кое-как начал приходить в себя, кровь остановили. Фельдшерица несколько раз спрашивала делать ли мне обезболивающий укол. «Делайте конечно!» говорю, но вколола только через несколько минут.
Тут опять гаишник прискакал: «Где документы лежат?». Сумочки он на велосипеде уже ошмонал, но паспорт у меня всегда в скрученном спальном мешке хранится, в самой глубине большого транспортного мешка-гидропака. Говорю мусору чтобы тащил его сюда, сам достану.
Принёс, показал ему паспорт, а пакет в который он был упакован попросил выбросить. Гаишнику это было сделать западло, говорит: «Здесь нет мусорных урн», вот же сука.
Начали оформлять ДТП, причём водителя фуры я больше ни разу не видел с тех пор, как он ко мне лежащему в канаве подходил. Гаишник такую ересь сказал: «За фурой ехала женщина на легковой машине, она видела как вы сами направили велосипед на бордюр».
Интересно, как она могла видеть что-то за фурой, если там одна полоса движения. Водитель фуры сразу же стёр все записи с видеорегистратора, будто его и не было. А тут ещё местный житель откуда то появился, мужик лет сорока пяти, и начал упрашивать чтобы я не писал заявления на фурщика, ведь в таком случае он лишится работы и денег. И так все настойчиво вокруг стали на меня давить, типа во всём случившимся именно я виноват.
Ну ладно, гаишник растворился, за ним бригада «скорой» начала меня обувать. Парень-фельдшер начал спрашивать очевидные вещи: «Вы будете госпитализироваться?». Конечно буду, что за вопрос.
Он не унимается: «Мы сейчас сделаем запрос, вас могут положить в самом отдалённом районе Московской области, вы на это согласны?». Ну, типа, запугивает тем, что оттуда выбираться придётся очень долго. Наверное в Зарайск хотел отвезти, или в Серебряные Пруды, но после запроса им вышел приказ везти меня в город Жуковский, что вообще почти возле МКАДа за Люберцами находится.
Затем встал вопрос что делать с раздолбанным велосипедом. Водитель «скорой» ни в какую не соглашался его везти с собой, но тут опять нарисовался тот местный житель, что ранее упрашивал пощадить водителя фуры, он и предложил оставить его у себя на участке. На том и сошлись, записал его адрес, и наконец повезли меня в больницу.

От Луховиц до Жуковского с сиреной и проблесковыми маячками ехали полтора часа, вот такие там пробки на трассе М5. В больнице снова шок – все санитарки замоташки в хиджабах, мужчины-санитары все как один азиаты-гастарбайтеры, врачи дагестанцы. Вот это мы приехали!
Русскими там были только мужчина-рентгенолог и женщина-оператор магнито-резонансного томографа. Пару часов лежал на каталке в коридоре, но, к чести работников этой больницы, обследовали меня хорошо. И томографию всего организма сделали от ног до головы, и несколько ренгеновских снимков суставов. Вот только отмываться от крови и пыли пришлось самому в холодной воде, горячей там не было.
Всего я провёл в больнице около пяти часов и к вечеру более-менее оклемался, даже сам ходить начал. Мужик-рентгенолог тоже мне предъяву кинул из своей каморки: «Ты безработный, а водитель-трудяга из-за тебя теперь страдать должен!», типа усовестил. Мои страдания ему до фени, такие у нас теперь скрепы и установки на общественную жизнь.
Врач-нейрохирург Магомедов Хаджи-Мурад Абдулаевич исследовал все мои снимки и пришёл к выводу, что переломов, сотрясения и разрывов внутренних органов нет, следовательно и госпитализировать меня не надо, отправил домой. Ушибы и растянутые суставы сами собой заживут, так сейчас лечат.
А выглядел я после аварии действительно ужасно, морда вся оборанная, лоб, щёки, подбородок. Пришлось кое-как ковылять до станции Отдых, да ещё и десятикилограммовый мешок с собою тащить, там уж на электричке до дома доехал, слава богу карта «Тройка» была в наличии, а денег уже ни копья не было, да я и путешествовал без них.
Напоследок опишу чем всё закончилось. С болячками я промаялся дома около двух недель, опухоли и боли в суставах немного прошли, хотя левая рука до сих пор болит спустя пять месяцев. За велосипедом съездил в Луховицы в середине июня, повреждений было на 32 тысячи рублей, оба колеса на выброс, порванные бордюрами дорогущие покрышки Швальбе Марафон Плюс по шесть тысяч рублей тоже пришлось отнести на помойку, заднее и переднее крылья, багажник, погнута передняя вилка. Рама вроде цела, но геометрию следовало бы проверить.
Деньги за повреждение велосипеда с водителя фуры так и не получил. Его данных у меня нет, а он мне так и не позвонил, хотя все мои контакты с адресом у него есть, гаишник передал.
Наезд оформляли дпсники из Бронниц, ехать туда вроде недалёко, всего 50 километров, но не хочется. В шестом батальоне 2-го полка ДПС ГАИ имеются все данные сбившего меня водителя фуры, но опасаюсь как бы они меня виновным не сделали, сейчас во времена полнейшего беззакония это запросто, ещё и штраф припаяют, а платить его нечем.
Ну ладно, описанное выше это всё материальные и физические потери, деньги мусор, а мясо новое нарастёт. Гораздо хуже дело обстоит с моим нынешним психологическим состоянием. После такого карамболя я напрочь завязал с велотуризмом именно по причине страха снова попасть под машину. В конце июня купил себе велошлем, жёлтую светоотражающую жилетку, и в таком виде отправился в новый велопоход. Правда, недалёко, всё в ту же Рязанскую область. Однако по трассам больше не ездил, добирался до Спасска электричками, а там уже ездил по местным тихим дорогам. Вроде бы безопасно, но интерес пропал, покатался с недельку и домой в Москву вернулся. Ну его нахуй этот велотуризм, лучше живым оставаться.
Я и сейчас ежедневно катаюсь на велосипеде, но только по тротуарам, на проезжую часть ни-ни, чего и вам, друзья, настоятельно рекомендую.

От Луховиц до Жуковского с сиреной и проблесковыми маячками ехали полтора часа, вот такие там пробки на трассе М5. В больнице снова шок – все санитарки замоташки в хиджабах, мужчины-санитары все как один азиаты-гастарбайтеры, врачи дагестанцы. Вот это мы приехали!
Русскими там были только мужчина-рентгенолог и женщина-оператор магнито-резонансного томографа. Пару часов лежал на каталке в коридоре, но, к чести работников этой больницы, обследовали меня хорошо. И томографию всего организма сделали от ног до головы, и несколько ренгеновских снимков суставов. Вот только отмываться от крови и пыли пришлось самому в холодной воде, горячей там не было.
Всего я провёл в больнице около пяти часов и к вечеру более-менее оклемался, даже сам ходить начал. Мужик-рентгенолог тоже мне предъяву кинул из своей каморки: «Ты безработный, а водитель-трудяга из-за тебя теперь страдать должен!», типа усовестил. Мои страдания ему до фени, такие у нас теперь скрепы и установки на общественную жизнь.
Врач-нейрохирург Магомедов Хаджи-Мурад Абдулаевич исследовал все мои снимки и пришёл к выводу, что переломов, сотрясения и разрывов внутренних органов нет, следовательно и госпитализировать меня не надо, отправил домой. Ушибы и растянутые суставы сами собой заживут, так сейчас лечат.
А выглядел я после аварии действительно ужасно, морда вся оборанная, лоб, щёки, подбородок. Пришлось кое-как ковылять до станции Отдых, да ещё и десятикилограммовый мешок с собою тащить, там уж на электричке до дома доехал, слава богу карта «Тройка» была в наличии, а денег уже ни копья не было, да я и путешествовал без них.
Напоследок опишу чем всё закончилось. С болячками я промаялся дома около двух недель, опухоли и боли в суставах немного прошли, хотя левая рука до сих пор болит спустя пять месяцев. За велосипедом съездил в Луховицы в середине июня, повреждений было на 32 тысячи рублей, оба колеса на выброс, порванные бордюрами дорогущие покрышки Швальбе Марафон Плюс по шесть тысяч рублей тоже пришлось отнести на помойку, заднее и переднее крылья, багажник, погнута передняя вилка. Рама вроде цела, но геометрию следовало бы проверить.
Деньги за повреждение велосипеда с водителя фуры так и не получил. Его данных у меня нет, а он мне так и не позвонил, хотя все мои контакты с адресом у него есть, гаишник передал.
Наезд оформляли дпсники из Бронниц, ехать туда вроде недалёко, всего 50 километров, но не хочется. В шестом батальоне 2-го полка ДПС ГАИ имеются все данные сбившего меня водителя фуры, но опасаюсь как бы они меня виновным не сделали, сейчас во времена полнейшего беззакония это запросто, ещё и штраф припаяют, а платить его нечем.
Ну ладно, описанное выше это всё материальные и физические потери, деньги мусор, а мясо новое нарастёт. Гораздо хуже дело обстоит с моим нынешним психологическим состоянием. После такого карамболя я напрочь завязал с велотуризмом именно по причине страха снова попасть под машину. В конце июня купил себе велошлем, жёлтую светоотражающую жилетку, и в таком виде отправился в новый велопоход. Правда, недалёко, всё в ту же Рязанскую область. Однако по трассам больше не ездил, добирался до Спасска электричками, а там уже ездил по местным тихим дорогам. Вроде бы безопасно, но интерес пропал, покатался с недельку и домой в Москву вернулся. Ну его нахуй этот велотуризм, лучше живым оставаться.
Я и сейчас ежедневно катаюсь на велосипеде, но только по тротуарам, на проезжую часть ни-ни, чего и вам, друзья, настоятельно рекомендую.
>анклавное
Лооол... Сразу видно что ты ЕБАНАТ с восемью классами образования. Эксклав, запомни и погугли разницу. Пиздец ты, конечно, каждый раз под себя жидко ходишь, не удивительно что ты в "Пятерочке" батрачишь, шизик.
>Одна и та же территория является эксклавом для той страны, которой она принадлежит, и анклавом для того государства, которому она не принадлежит, но окружена его территорией.
Вот про 8 классов не тебе, говну, кукарекать. Кстати, пукнутый матрас, иди нахуй, пидорас! Кишку подобрать не забудь.
>и анклавом для того государства, которому она не принадлежит, но окружена его территорией.
Так тут ты и обосрался. Взгляни на карту. Территория граничит с двумя странами.
мимо

>Территория граничит с двумя странами.
Тогда это и не эксклав если следовать определению а полуэксклав.
Где будет искать свою кишкку панамопроткнутый неважно.
>о том, в чем не разбираешься
>сам назвал полуэксклав эксклавом
Ну окей, братик. Лишь бы тебе панамы по ночам не снились.
Ты.

Как будто они знают, лол.
Алюминиевая рама, алюминиевая вилка, безрезьбовая рулевая, багажник приваренный прямо к перьям. Прозреваю какой-то китайский оем с Алибабы, уровня "аренда велосипед супер-светильник".
Я чёт охуел с этой внезапности и просто молча на него смотрел, как аутист, пока двери лифта не закрылись и я не уехал.
Вот такая история.

У меня вопросы "почем взял" всегда вызывают рефлекторное сжатие перцового балона в кармане, всегда отвечаю " десять тыщ на велорынке б/у". Вообще когда различного рода пидораны начинают что то спрашивать про вел, я стараюсь максимально не вежливо свалить. Ничего хорошего эти разговоры с быдлятиной не приносят.
Типичный двощер. Может, мимокрок просто хотел в велоебство выкатиться и прикидывает бюджет?
Конечно-конечно. Обычно там в голове "так, он сказал 45к значит за 15к я его продам если спизжу легко". бритва оккама не оставляет шансов моим соотечественникам. Особенно в эпоху инета, когда для вката во что либо достаточно пк или мобилы с этим самым инетом и все ответы на все вопросы у тебя будут в течении часа.
А еще в ебало дать хочется, когда честно отвечаешь "ну около 70к" и те в ответ " бляя да на эти бабки..." и прям видишь в глазах быдла как он уже думает что бы он купил полезного на эти огрооомные деньги.
Ненавижу когда у меня что то спрашивают про вел, реагирую максимально обрубающими фразами.
Покажи свой велосипед
>всегда отвечаю " десять тыщ на велорынке б/у
Сеймыч, если на улице какой-то скучающий мимокрок справшивает.
Но вчера я прост охуел от этого потока вопросов, тот чел явно больной какой-то. Х.з. откуда он в моём подъезде, не видел его раньше.
>>574371
>Ненавижу когда у меня что то спрашивают про вел
Если тоже велоёб, или чел явно по делу спрашивает, то норм.
А если прост от скуки доебатьбся, то да, тоже не люблю.

>Если тоже велоёб, или чел явно по делу спрашивает, то норм.
Вот ни разу не было, велачеры как то не доебывают...ну два раза было, чел спрашивал клей и заплатки а другой чел спросил насос, но это все.
Вопросы "а скок стоит" велачер не задаст, мне бы например в голову даже такое не пришло, ну только если увижу какой то совсем дикий санта круз да и то я скорее погуглю.
Обычно вопросы "че как катит" или "че почем брал?" это вот доебатся.
Ну так спроси, с какой целью он интересуется. Если скажет, что хочет выкатиться, посоветуй что-то для вката. У меня так некоторые соседи на велосипеды сели правда, не в качестве основного транспорта, но ездят часто и двое милф-проектировщиц с бывшей работы.
Не, идти на диалог с незнакомым это вообще самое тупое что может быть и опасное.
Похоже это у тебя зпр, лол.
> Особенно в эпоху инета, когда для вката во что либо достаточно пк или мобилы с этим самым инетом и все ответы на все вопросы у тебя будут в течении часа.
Нельзя недооценивать чужую тупость
Ты натурально недалёкий
Сколько говна в голове, впрочем это же малютка двощер, бггг.
![[Erai-raws] Rinkai - 01 [720p][Multiple Subtitle][5D1F2A0D].mkvsnapshot06.16.397.jpg](https://2ch.life/bi/thumb/1261365/17406377428750s.jpg)
> ответы на все вопросы
Немного позанудствую. Чтобы нормально сформулировать вопрос, нужно хотя бы базово разбираться в теме.
Ты нуфаг. У тебя на новом лесопеде скачет и слетает цепь. Твои действия? Как погуглить настройки заднего переключателя, если ты не знаешь ни то почему это происходит, ни то как какая дитоль называется?
>Твои действия?
Яндекс - что делать если слетает цепь на новом велосипеде.
Или опять же - яндекс - мастерские по ремонту велосипеда.
Если ты в чем то не разбираешся и ты хочешь в этом разобратся - форумы, яндексы, гуглы, видео на ютьюбе.
Если ты в чем то разбираешся и ты НЕ хочешь в этом разбиратся - то плати тому, кто разберется за тебя.
Заебывать мимокроков своими проблемами это путь мудака, я в этом не разбираюсь, не хочу платить, хочу что бы мне бесплатно сделали красиво, пориджи таким грешат.
>слетает цепь
Ты можешь сформулировать запрос в гугл, вопрос на форуме, потому что знаешь всю терминологию.
Когда человек не знает абсолютли ничего по теме, он не может даже объяснить где у него болит и в чём проблема. Слетает цепь со слов моей мамы, например: когда я еду, у меня в ноги что-то отдается, и иногда ногами так дрыг, дрыг, и иногда вообще стоп, приехали - ни туда-ни сюда, заклинило что-то. Ещё ну вот там такая штука торчит, она так и должна быть? я не посмотрела когда садилась. Много ли в гугле и на форумах подскажут такому новичку?
Мы не знаем, что именно мы не знаем.
> всю терминологию.
Если чел не знает что цепь это цепь, то ему нужен не велосипед а в школу.
Люто двачую этого.
Долбоёбы доёбывающиt вопросами уровня "а как какать?" просто перекладывают свои проблемы на тебя.
>потому что знаешь всю терминологию.
Если не знаешь, то она так же вся гуглится за несколько минут.
Давай, погугли за несколько минут, как правильно сделать игру, 3Д-экшон суть такова... Пользователь может играть лесными эльфами, охраной дворца и злодеем. И если пользователь играет эльфами то эльфы в лесу, домики деревяные набигают солдаты дворца и злодеи. Можно грабить корованы...
> сделать игру
Это гораздо сложнее, чем поправить цепь и настроить перекючатель.
Но так же всё гуглится, тысячи курсов по пограмированию и графике.
Хватит толстить
Уже накатался на твоей мамке.
Хуй там в среду будет +5, ебанет ливень или снег или еще какая то хуйня и будет минус
Например, велосипед в стиле барокко
А вот не удалю!

Вот только что была в треде обоссывания калограца.

412x732, 4:00
Збс, пасеба.
Нет
Я в Иваново
Жаль
Я в Химках, приезжай. Но учти - я после покатушек всегда беру пицку пиво и пью жру на улице!

Целый день сегодня её напеваю, охуенно.

Говнарство какое-то

У моего соседа сегодня порезали покрышки, но он хранит вел в падике.

Соболезнования
А по подобной хуйне (пик) вел не катал часом?
Распарывал на подобных срельсах почти нулевый асйс спикер(вторая поездка), до сих пор жопа горит, как вспоминаю.
катался по говнам 2ч и за те 5 мин от леса до дома через город где-то словил стекло/штырь
Никогда не ставь такой расходник, который ты не можешь с лёгкостью заменить. Если для тебя 5к серьёзные деньги, то, возможно, тебе следует использовать покрышки подешевле.
Система "понт дороже денег" работает только тогда, когда ты не ударяешься в слёзы от разбитого айфона вкредит. И не жалуешься на затоталенный дорогой расходник. Это не понт, а нищебродство.
не спорю, но он так возмущался, так орал, будто ставить велики в падике это его священное право.
Швабля - оверпрайс кал на самом деле.
У них хороших покрышек вообще нет, на любую модель найдётся аналог другого бренда лучше.
Только наверное жумбожим без конкурентов.
Да вроде и ничего, правда когда ничего не делаю или сплю, у меня пульс до 40 опускался бывало, но под нагрузкой норм, до 130 доходит.

Ну у меня не прям мохнатые но и не лысые
Новозеландский VPN?
> А то этот эксцентрик так и жду, что на каждом бордюрчике отъебнет
Тебе в голову маркетологи напукали.
>А то этот эксцентрик так и жду, что на каждом бордюрчике отъебнет
Принцип работы эксцентрика понимаешь? Мы дерты прыгали на эксцентриках.

464x848, 0:40
> 10 лет на велике, я непобедим.
понимаю, конечно. сейчас на двух колпачках колесо держится, а будет на сплошной оси.
у меня колесо под ось с переходничками под эксцентрик
У меня у знакомого переднее колесо кхуям отвалилось при неудачном запрыгивании на бордюр. Понятно, что там эксцентрик говно и макет вместо велосипеда, но ну его нахуй, поменял на ось с гайками, теперь хоть не разваливается на ходу.