Это копия, сохраненная 8 июня 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Список запусков: https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_запусков_ракеты-носителя_Falcon_9
Расписание запусков: https://www.reddit.com/r/SpaceX/wiki/launches/manifest
Трансляции запусков: https://www.youtube.com/spacex
Сабреддит со свежими новостями: https://www.reddit.com/r/spacex
Раздел о миссиях SpaceX на форуме NSF: https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?board=55.0
Самостоятельно посчитать, во сколько запуск по московскому времени: MSK = GMT/UTC+3 = EST+8 = EDT+7 = PST+11 = PDT+10
Предыдущий тред: >>372094 (OP)
Просто мимо кнопки промазал, когда переименовывал.
Вот уж не думал, что кто-то читает названия файлов
НЕ ПРОЖЕГ - НЕ МУЖИК
Ариан и дельта летают на водороде.
Да, простота конструкции, и снижение стартовой массы носителя. Посадка на платформу в океане не предусмотрена для самого носителя не предусмотрена, для корабля муск уже показал рендеры посадки.
а с марса как улетать на землю? в смысле если сразу вторая ступень взлетает, то как её заправлять в космосе, ведь танкер тоже взлетает за счёт своего топлива. несколько танкеров отправлять? и зачем вообще дозаправка в космосе, нельзя сразу с топливом запустить, оно так много весит что ли, что дешевле два раза слетать, один раз с кораблем и второй с танкером? непонятно
Томущо плотность керосина нагибает плотность водорода. У ФХ топлива как двух ДХ:
>Falcon Heavy uses kerosene and oxygen as propellant. While these are less efficient, they are three times as dense as hydrogen/oxygen, which is the propellant used in Delta IV. So, while Delta IV is much bigger than Falcon Heavy, it actually carries less fuel. The Falcon 9 core carries about 385 tons of propellant, while the Delta IV core carries 204 tons of propellant.
>Falcon Heavy is also uses a much bigger upper stage, carrying 90 tons of propellant instead of the 27 tons used on Delta IV. All of these things combined make Falcon Heavy a much more capable than Delta IV.
По расчетам муска полностью заправленной второй супени/корабля будет достаточно для того что-бы покинуть марс и вернуться на землю было бы интересно узнать сроки подобного маневра, от взлета с марса до посадки на землю. Танкеры нужны только на земной орбите, для полной заправки корабля, для максимально быстрого перелета до марса, наибольшая скорость полета планируется в 100 тысяч км/ч.
Танкер взлетает преимущественно за счет топлива первой ступени, за счет 2/5 внутреннего топлива разгоняется до орбитальной скорости, еще 2/5 сливает в марсианский корабль, на 1/5 возвращается на землю, пропорции я взял от балды.
И да танкеров планируется несколько.
И да если муск реализует корабль как и общал, то он будет очень тяжелый.
>тугосерю пропукали
и что? в чем перемога? когда успешно запустят, тогда и поговорим.
>Сам полёт FH Demo пока запланирован на первую-вторую неделю февраля.
Так бы и говорили, начало марта
https://twitter.com/elonmusk/status/956233892637286400
>было бы интересно узнать сроки подобного маневра, от взлета с марса до посадки на землю
Да такое же, как и туда, по самой экономичной траектории (половина эллипса) 259 суток. Если получится еще взять дельты на 233 м/c, то 164 суток.
Ну наконец-то! А то я уже устал ждать. План переносов выполнен на год вперед. Ждемс пуска
>Что конкретно он спроектировал кстати?
Тебя не смущает, что он CTO SpaceX? Он руководит разработкой всего, кроме двигателей (по двигателям у них есть отдельный CTO)
>Шотвелл занимается всем, что выходит за рамки маняфантазий. Она Chief operating officer, любые связанные с железом активности под её контролем (кроме движков, это святилище Тома).
COO - это, блядь, не инженерная должность. Это исполнительный директор. CTO (главные конструкторы) в компании Маск (общий) и Том (по двигателям).
Все, кроме двигателей и связанного с ними, было спроектировано под его руководством.
Это по какому времени? По Маск-тайм, шотвелл-тайм, двач-тайм или по времени здорового человека?
Гениально. Угандоншить при случае и чинить потом год, как LC-39.
Её на холостом топливе прожигали
12 секунд. Обычные ф9 прожигают 3 сек.
Президент-шмезидент. Маск главный.
Это все равно, что говорить, будто главный в христианстве папа римский а не бог.
Так я и привел цитату к тому, что Шотвелл выполняет важные функции в компании, но отношения к разработке прямого не имеет.
Всем похуй, что какие функции они выполняют там IRL. Жыдорептилоиды в свете последних тенденций по-тихому "уходят" Маска в тень и продвигают тян для медиа, очевидно же. И эта цель успешно достигается, если сектанты из треда уже воспринимают Маска как этакого эксцентричного миллиардера-филантропа-маняфантазера, живущего в своем собственном времени.
>эксцентричного миллиардера-филантропа-маняфантазера
Он там втихаря бронированный экзоскелет не пилит часом?
Ты так говоришь, будто Машк не такой и не несет откровенную чушь, когда открывает свой рот и пытается в недалекое будущее. Может это ты залетный роскосик, а?
Между прочим я в каком-то его интервью слышал, что это он нарочно "overpromice", чтобы поместить себя в стрессовую ситуацию и таким образом подключать все резервы своего организма. Когда ты уже пообещал, что все сделаешь, очень неудобно всех разочаровывать, стыд как мотиватор.
Общество гигантских растений - это пузырь!
ТАБУРЕТКУ ПЕРДАКОМ?
Ловите рептилойдодауна! У него ПРОЖИГ пошел, сейчас блядь на орбиту выйдет.
Прожженый[/b]
80 дней
Смелость и уверенность в себе.
Кстати одна из причин, почему женщины зарабатывают меньше мужчин. Тут https://youtu.be/lMzjEaNFbAk?t=1h34m36s еврей хорошо объясняет Джо Рогану и спорит с ним о таком свойстве мужской и женской психики. Хорошо прослеживается по заявлениям Маска и Шотвелл, между прочим.
Dumb enough to get in, smart enough to get out - magic formula!
Ну, про это еще в биографии писали. Но страдает от этого не только он - страдают еще и его подчиненные, которых он пытается заставить сделать невозможное невероятно быстро.
Ставлю 2 и 3\4 ануса, поднятых на ставке на успешный прожиг.
Говно продвигают каждый день.
Я уже поставил целый анус тредов с пятнадцать назад (осенью короче), что FH не полетит в декабре, но полетит в январе или феврале. Анус всё ещё в опасности, но ставка есть ставка.
Ставлю 0.02 анускоина на запуск в этом году и фейл.
Текущий курс анускоина 1 анускоин = 233.21 ануса.
Ребята, а что известно о моторе Раптор? Известно, сколько он весит? И подскажите: как рассчитать УИ, скажем, метан-кислородной топливной пары, зная давление в камере сгорания и к-т расширения? Ну то есть смотрите, у меня получилось при к-те расширения 250 4736м/с в вакууме, а реально значительно меньше.
>что известно о моторе Раптор?
Схема - полная газификация компонентов топлива, и ещё только эта картинка.
>Известно, сколько он весит?
Нет.
>как рассчитать УИ
www.propulsion-analysis.com
Да нихуя неизвестно, блядь. Даже о том, какой будет версия Мерлина в block 5 и менялась ли версия с переходом с блок 3 на блок 4 ничего не известно, а ты о Рапторах каких-то спрашиваешь. Жди, как станет известно, об этом точно громко начнут говорить везде.
АНАЛЬНЫЙ БЛОКЧЕЙН
>>3626
На ночь прикину, сколько будут весить эти поделия.
Раптор должен весить минимум 1/100 тяги в пустоте, то есть 2 тонны (это атмосферный) и чуть больше пустотный.
Баки примерно 0.04 от веса топлива.
И того, во второй ступени масса баков и моторов 57 тонн. Заявлено 85. В 28 тонн планируют впихнуть распашной обтекатель (ИМХО 7 тонн) и термозащиту, на которую остаётся 21 тонна. Остальное (посадочные опоры, авионика) много весить не должно.
>уже воспринимают Маска как этакого эксцентричного миллиардера-филантропа-маняфантазера
Разве не так? Ну сидит он такой на стуле, думает "надо бы заебашить новую компанию". Нанимает босса, нанимает нанимателей, те нанимают инженеров и другой тех.персонал, завозят рабочих из индии на барже, а с муска просят X денег. Тот дает, ему звонят/пишут емейлы с новостями и начисляют проценты с прибыли, а Маск может спокойно дальше на стуле сидеть. Так было со SpaceX, так было с теслой и AI, так будет со всеми компаниями которые он будет основывать в будущем.
не перестаю удивляться, какими тупорылыми дегенератами могут быть люди. чем ничтожнее тем тупее.
Практика показывает, что Маск достаточно консервативен.
Название манядолжности значения не имеет.
Это зафейленые переносы, движки не потянули.
Каждый раз проигрываю с названия.
почему у ракеты для полета в атмосфере, где действует сила притяжения всего два куцых движка. Зато для полета в космосе, где гравитацию можно игнорировать, у нее аж четыре здоровенных движка. Что за дибилизм?
Мелкие движки для посадки, посадка пустой ракеты. Большие купола у движков нужны для безатмосферного участка когда ракета полная и атмсоферы мало.
Чем больше сопло, тем эффективнее в вакууме, грубо говоря. На мощность движка оно не влияет, только на эффективность в безвоздушном пространстве.
Ее нет в топе. Она утонула это не значит что ее нет.
Разве для производства огнеметов даже в единственном экземпляре не надо всякие анальные лицензии получать? Нахуя они творят это все?
Не знаю, машк так захотел. Это к вопросу про его эксцентричность и параллельный мир, где он живет.
Автор снес со своей инсты. Копию не нахожу.
https://www.reddit.com/r/BoringCompany/comments/7psb82/elon_musks_the_boring_company_flamethrower/
>у Маска должность CTO.
Блять, как вы не понимаете что Маск - это бизнесмен, он не инженер. Он не чертит в КАДе чертежи ракеты, он ебет тянок, постит в твиттор, и основывает новые компании по этому алгоритму >>3656
Я не уверен что он знает даже основы физики и химии, зато он знает основы бизнесмэйкинга и как зарабатывать.
>Я не уверен что он знает даже основы физики и химии
У него были какие-то работы по суперконденсаторам, вполне свои. Все он знает.
600 баксов это слишком дорого для такой игрушки.
Лучше бы он видеокарты выпускал, уже джва месяца не могу купить новую.
Для штатов очень даже норм, подешевле айфона конечно, ибо статусно только в среде гиков..
Как же это каждый раз смешно, когда необразованный анунак с двачей затирает, что Маск просто бизнесмен, даже не потрудившись получше про него узнать.
Все нормальные посоны так делают! Президентами потом становятся!
>В MIT его взяли просто так
Алло блядь, система вузов в штатах так построена, что даже самый тупой braindead brainlet ниггер имея бабло в кармане может поступить в MIT. Просто посмотри инфу на их сайте.
Ну и должность СТО дали тоже просто так, да? По блату, как главе компании. Странно, что в Тесле такую же должность не дали, не знаешь, почему? Это ж просто 3 дополнительные буквы, так, не имеет значения, да?
Лол, вот это манямир. В топ вузы каждый год рвутся тысячи абитуриентов, у которых есть деньги на обучение, а поступают немногие.
Поскольку ОГНЕМЕТ теперь редко заходит в тред, отвечу за него. Да, блядь, естественно, да. ПРОЖИГ огнеметом требует столь же вдумчивого ПЕРЕНОСА, как и ПРОЖИГ любым другим манером. Запомни, антон, заруби себе на носу или где ты себе зарубаешь: СТО РАЗ ПЕРЕНЕСИ, ОДИН РАЗ ПРОЖГИ
https://twitter.com/SpaceX/status/956941584259411968
С хуя? Я на реддите читал, что этот запуск будет expendable. Они в предверии блок 5 избавляются от старых.
Нет, все люди которые чего то добились за Земле придерживаются нофапа. Читни об этом в сексаче или на реддите, как нофап помогает бустить уверенность в себе и общую мотивацию что-то делать.
1280x720, 1:15
Ну извини, думал ссылка вместо картинки на это намекнёт
>Я не уверен что он знает даже основы физики и химии
я честно говоря не уверен что ты даже знаешь о существовании таких сайтов как гугл и википедия
Уже неделю ходят слухи про 6.
Тред не читай, сразу пости.
Нет, но теперь у нас хотя бы есть дата переноса -т уже на шаг ближе к переносу переноса, переносу переноса переноса и т. д., что ВНЕЗАПНО закончится пуском.
Хуйня же. Ну может подрастет чуток тестостерон в первую неделю, потом обратно вернется.
>>3820
>все люди которые чего то добились за Земле придерживаются нофапа.
Естественно, ведь люди, которые чего-то добились, обычно просто ебутся во всю - это один из бонусов прихода к успеху. Можешь у муска спросить.
Всё хорошо, что в меру. Самый годный вариант для носителей XY-хромосом - это не фапать слишком часто, достаточно 1-3 раз в две недели. Полный нофапафон так же бесполезен, как и ежедневное натирание бустера, сверхчеловеком он никого не сделает.
Для обсуждения физики, математики и науки в целом тебе на physicsforums, stackexchange и подобные форумы. Тут обсуждают огнеметы, говно, мочу, хуи еблю и анусы, а так же грязную политику.
Говорю же, всё правильно, ты чем читаешь? Даже фрейд спокойный на пикче и не смотрит на тебя как на говно и не держит фаллический предмет в руках.
>Для обсуждения физики, математики и науки в целом тебе на physicsforums, stackexchange и подобные форумы.
Нопе, за этим в ТТВ. В спейсиксаче - говно, моча и переносы, в роскосмосоче - обсуждение фейлов роскосмоса и советско-российский филиал ТТВ.
Там не в тестостероне дело, а в возвращении к дефолтным настройкам reward circuit (хуй знает как правильно перевести), который разъебывается постоянными скачками допамина от порнухи. Мозг возвращается в норму и простые вещи снова приносят удовольствие. Но это все актуально для хардконых дрочеров, вроде меня. Если бы у Муска было столько свободного времени, сколько я дрочу, он бы еще 3 компании открыл.
Хватит дрочить! Будь как Маск. ПЕРЕНОСИ ПРОЖИГИ своего фалькона ежеминутно, ежечасно, еженедельно! Так победишь.
Это почему? Газы же менее плотные чем жидкости. Плюс не выйдет эффективнее, чем водород-кислород
>Газы же менее плотные чем жидкости.
Говорят, что так сгорит лучше. Потому что обычно не полностью сгорает.
И чтоб ты понял:
При частичной газификации в поток окислителя, после насоса, впрыскивают немного топлива, он расширяется и крутит турбину соединённую с насосом. А топливо подаётся насосом, приводимым от этой турбины.
При полной газификации в поток окислителя впрыскивается топливо, а в поток топлива окислитель. То есть турбин две.
>Блять, как вы не понимаете что Маск - это бизнесмен, он не инженер.
>Я не уверен что он знает даже основы физики и химии
Можно пож-та ссылочку на его работы? Может быть у него научные статьи имеются? А чертежей тоже не смогу найти, да?? Зато могу найти кучу интервью по поводу бизнеса и другой научпоп хуйни, что только дает силы моему аргументу. Маск - бизнесмен, он не разбирается в физике, математике и других науках, он разбирается в бизнесе и деньгах (а так же в тяночках). Можете дрочить на него, можете говорить что нельзя быть основать SpaceX и не знать физику, но многочисленные примеры говорят что не нужно знать предмет изнутри, чтобы уметь зарабатывать на нём деньги.
>Musk transferred to the University of Pennsylvania, where in May 1997 he received a Bachelor of Science degree in physics from its College of Arts and Sciences,
>он не разбирается в физике, математике и других науках
>ну маааааам
Ну да, просто для корочки ходил штаны просиживать и экзмаены на шару сдавать, чтоб типа диплом о вышке был и на работу мерчендайзером в пятёрочку взяли.
>но многочисленные примеры говорят что не нужно знать предмет изнутри, чтобы уметь зарабатывать на нём деньги.
Какие?
Структура моего списка : компания (ее босс который не разбирался в тех.вопросе)
-----
Apple(Джобс), Microsoft(Гейтс), Росскосмос(Комаров), AT&T(Randall L. Stephenson), Двач(Абу), Wikipedia(Jimmy Wales), и еще куча компании. Вообще, тенденция такова что практически у каждой технической/научной компании есть босс который нихуя толком не разбирается в техническом вопросе, сколько разбирается в менеджменте и вопросах профита компании.
>Ну да, просто для корочки ходил штаны просиживать
Ну в рф например так и делают, списывают, проебывают пары, после вуза идут работать вообще не по теме. Откуда ты знаешь что Маск так же не поступал? Откуда ты знаешь что он не подкупал преподов чтобы они ставили ему зачет? Может он все студенческие годы ебал тянок и читал книги по бизнесу!
Ну Гейтс может и мог написать хелло ворлд и знал пару алгоритмов типо сортировочки-рокировочки, но все равно он нихуя не понимает в программировании.
Убил все свое детство очкастое на прогинг, кодил компы, у которых мониторов еще не было. Долго-предолго руководил разработкой окошек.
Дооо, нихуя не понимает.
>ссылочку на работы?
Для тебя шарить = публиковаться? А если для его целей могло и не требоваться каких-то исследований, заслуживающих публикации и не являющихся коммерческой тайной?
>чертежи
А ты вообще много чертежей от спейсикс можешь найти?
>>3854
Поясни за первых двух, с пруфами, будь добр.
>>3861
Кто же тогда шарит, по-твоему?
>Кто же тогда шарит, по-твоему?
Ричард Сталлман, Линус Торвальдс, списочек довольно большой, но я как нормальный человек хочу спать. Завтра допишу список и отвечу на другие вопросы. Доброй ночи.
Ты посмотри на него молодого - лысеющий ботан, особенно учитывая его айтишные наклонности, с детства кодил. Какие тянки, он там небось задрачивал до последнего курсовики и закоживался в ноль чтобы унять половую фрустрацию из-за охов и ахов из-за стенки.
>>3874
Вот, например, CTO Microsoft: https://news.microsoft.com/exec/kevin-scott/
Kevin Scott is chief technology officer for Microsoft. He joined LinkedIn (which Microsoft acquired in December 2016) in February of 2011. As senior vice president of engineering and operations and a member of LinkedIn’s executive management team, Scott helped build LinkedIn’s technology and technology team and led it through an IPO and six years of rapid growth.
Scott’s 20-year career in technology spans both academia and industry as researcher, engineer and leader. Prior to joining LinkedIn, he oversaw mobile ads engineering at Google, including the integration of Google’s $750 million acquisition of AdMob. Prior to its acquisition by Google, Scott was responsible for engineering and operations at AdMob, the world’s leading platform for mobile monetization.
Before joining AdMob in 2007, Scott held numerous leadership positions at Google in search and ads engineering, and helped with the company’s early efforts establishing remote engineering centers. He is the recipient of a Google Founder’s Award, an Intel Ph.D. Fellowship and an ACM Recognition of Service award. Scott was a founding member of the ACM Professions Board, a member of the startup Magic’s board of directors and a trustee of The Scott Foundation. He is an adviser to several Silicon Valley startups, an active angel investor, the founder of the non-profit organization Behind the Tech and an emeritus trustee of the Anita Borg Institute.
Scott is the co-inventor on several patents in the area of search and information extraction, and is the author or co-author of several publications on dynamic binary rewriting that collectively have been cited hundreds of times in other scholarly research.
Scott holds an M.S. in computer science from Wake Forest University, a B.S. in computer science from Lynchburg College, and is an all-but-dissertation drop out from the computer science Ph.D. program at the University of Virginia.
>>3874
Вот, например, CTO Microsoft: https://news.microsoft.com/exec/kevin-scott/
Kevin Scott is chief technology officer for Microsoft. He joined LinkedIn (which Microsoft acquired in December 2016) in February of 2011. As senior vice president of engineering and operations and a member of LinkedIn’s executive management team, Scott helped build LinkedIn’s technology and technology team and led it through an IPO and six years of rapid growth.
Scott’s 20-year career in technology spans both academia and industry as researcher, engineer and leader. Prior to joining LinkedIn, he oversaw mobile ads engineering at Google, including the integration of Google’s $750 million acquisition of AdMob. Prior to its acquisition by Google, Scott was responsible for engineering and operations at AdMob, the world’s leading platform for mobile monetization.
Before joining AdMob in 2007, Scott held numerous leadership positions at Google in search and ads engineering, and helped with the company’s early efforts establishing remote engineering centers. He is the recipient of a Google Founder’s Award, an Intel Ph.D. Fellowship and an ACM Recognition of Service award. Scott was a founding member of the ACM Professions Board, a member of the startup Magic’s board of directors and a trustee of The Scott Foundation. He is an adviser to several Silicon Valley startups, an active angel investor, the founder of the non-profit organization Behind the Tech and an emeritus trustee of the Anita Borg Institute.
Scott is the co-inventor on several patents in the area of search and information extraction, and is the author or co-author of several publications on dynamic binary rewriting that collectively have been cited hundreds of times in other scholarly research.
Scott holds an M.S. in computer science from Wake Forest University, a B.S. in computer science from Lynchburg College, and is an all-but-dissertation drop out from the computer science Ph.D. program at the University of Virginia.
Напоминает мемуары Моники Левински
>Apple(Джобс)
>Microsoft(Гейтс)
Оба программисты, Гейтс весьма и весьма много кодил, пока не ушёл на администрирование; именно умение программировать позволило им хорошо разбираться в удобстве интерфейсов и выбирать привлекательные для пользователя направления.
>Росскосмос(Комаров)
И как там, у роскосого дела? Какие прибыли? Какой рост доходов? Какие выплаты по дивидентам у этого бизнеса? Сколько
>денег заработали
?????????????
Чтоб воровать да, разбираться не нужно.
Двач бизнес, ох уж такой бизнес.
И сложный такой что пиздец просто, разбираться надо дохуище.
>Ну в рф например так и делают, списывают, проебывают пары
Так делают, потому что вышка бесплатная и удобный способ отмазаться от армии.
Деловой человек, целеустремлённый, такой как Маск, не станет штаны просиживать. Он либо дропнет, как дропнул аспирантуру, либо будет учиться чтоб знания получить.
И вот ты теперь такой берешь и говоришь, чем эта степень плоха для Маска, какая ему была нужна на самом деле и почему.
видимо переохлажденный керосин?
то есть наснаебали когда говорили что по массогабаритам водород это топовое топливо????
Маску в самый раз. Но и как раз заявлять о его охуенной учёности не позволяет.
Если чужой ворвется на станцию к людям? Ты вот об этом не подумал, а он подумал, каков молодец!
так он и не зарабатывает нихуя
Никто и не должен мне говорить, что их нет.
Кто-то должен доказать, что они есть. Пока их существование не доказано - их нет.
> Жаль, пизда у нее конская
Ну так ты посмотри какие огромные нигерские хуи в ней побывали, конечно от такого вся пизда по пизде пойдет
>>3898
>Оба программисты
Это Джобс то программист? Ты ведь не серьезно?
>>3900
>не станет штаны просиживать.
Лол, деловой человек не пойдет в вуз в первую очередь, а начнет работать (читай делать бизнес) сразу после школы. Вуз для рабов системы.
>>3903
Тем что Торвальдс до сих пор кодит и читает пулл реквесты других программистов (читай активно имеет дело с кодом каждый день)
>Тем что Торвальдс до сих пор кодит и читает пулл реквесты других программистов (читай активно имеет дело с кодом каждый день)
Ну да, и это конечно значит, что Гейтс не шарит ни в чём. Логика уровня контуженной мартышки.
>Ричард Сталлман, Линус Торвальдс
ахаха сукааа, думаб кто же такой отбитый дебил залетевший пролётом в тему и поясняющий всем хуйню о которой даже представления уровня гугла не имеет, оказалось мамкин линуксоид, всё встало на свои места
Да. Просто большая novelty зажигалка.
Нет конечно. Но ты же не на себя оформляешь, а на родственников, вроде и не при делах. А, огнеметы-то? Да, если смесь выбрасывается не взрывом.
Абсолютно ничего плохого. Просто линуксоидов никто не любит из-за сектантского поведения на тему "линуксь рулез, шиндовш/яблоко суксь".
Чем-то похоже на обитателей этого треда кстати.
>Просто линуксоидов никто не любит
Не обобщай пож-та. Есть 2 вида гну/линуксоидов : те кто скачали бубунту/дебиан и знаю минимум комманд типа ls,cd,rm,mkdir - подобный вид сразу же начинает высирать подобные посты про
>"линуксь рулез, шиндовш/яблоко суксь"
при этом нихуя толком не разбираясь а зачем собственно им гну/линукс, а есть посоны которые с нуля установили арч/войд/генту и знают азы хардвера и иногда могут в программирование на C/Python. Такие обычно вообще не устраивают срачей на форумах, и вообще на них толком не сидят. Спокойно настраивают конфиги, пишут скрипты, райсят внешний вид.
>знают азы хардвера и иногда могут в программирование на C/Python. Такие обычно вообще не устраивают срачей на форумах, и вообще на них толком не сидят. Спокойно
настраивают конфиги, пишут скрипты, райсят внешний вид
Я это делаю под Debian и CentOS.
Где твой Б-г теперь?
>Не обобщай пож-та.
Не важно, как оно там на самом деле, анон - репутация любого сообщества зависит от публичного поведения его участников. Обыкновенный линуксоед сидит на тематических форумах и спокойно дрочит там со своими братьями по разуму, да.
Но все замечают только голосящего петуха, который вчера сам что-то установил и теперь чувствует себя элитой элит, о чём не способен промолчать.
А поскольку первых мы, не интересующиеся темой, обычно не видим, судить всех линуксоидов человеку не в теме приходится по вторым, которые громче всех кукарекают. Так линуксоиды приобретают репутацию заносчивых задротов, транспортофилы - ебанутых аутистов, футбольные фанаты - бешеных животных, список можно продолжать бесконечно.
Кто говорил? Водород - самый эффективный с точки зрения расхода массы топлива, но при этом занимает очень много места.
И тут ты называешь что такого есть в программе магистра или специалиста, без чего начинать работать ну прямо вот никак нельзя.
Я когда бакалавриат заканчивал, то одновременно и сессию сдавал и диплом писал, а на магистерский диплом полгода давалось. И вообще в магистратуре учили весьма частным вопросам.
>>3909
>массогабаритам
Кто такое говорил, покажи мне плиз. Вообще, кто говорит про массогабариты топлива?
>>3359
Потому что кубометр керосина в 10 раз тяжелее кубометра кислорода.
Так и знал что все мускодебилы долбоебы.
Истинным праоверным мускоебам это бесполезно объяснять, все равно не поймут зачем это нужно.
Ну а насчет рэптора у меня стойкое ощущение что это просто один из маняпроектов Муска типа гиперлупа и боринг компани.
>боринг компани.
Тоннели всегда нужны.
>Истинным праоверным мускоебам это бесполезно объяснять, все равно не поймут зачем это нужно.
Правоверным свидетелям муска_без_знания_основ_физики_и_математики объяснять что-либо ещё сложнее.
>гиперлупа
https://www.youtube.com/watch?v=rkBntNu2VMc
Катается вон. Ещё их вирджин купил правда.
>боринг
пикрелейтед
>>3616
Ну кроме картинок, прототип отработал >42 раз, и ВВС США уже 100 млн $ в него влило.
http://spacenews.com/air-force-adds-more-than-40-million-to-spacex-engine-contract/
Ну ещё можно википедию посмотреть, но финальных характеристик не найти т.к. их ещё нету. Муск вон уже в октябре на реддите рассказал что на >>3626 третий посадочный Раптор прикрутили дорисовали.
Ну гиперлупа реально хуйня пиздец. Я просто оче много думал над схожей системой, там проблем до ебени матери получается.
Ну Hyperloop One в этом году с 500 метровой трубы на 2х километровую переезжать собирался. Пока у них вроде больших проблем не было.
Да кому не поебать на звания должности? Вон зайди в типичную гос-контору, что начальник дебил, что подчиненные идиоты. А CTO это бородатый админ который срется о говне на линуксорге и дрочит на поней. Везде одно говно и тоже.
или там вообще аварийного спасения не предусмотрено как у дедов на шаттле?
>Ещё их вирджин купил правда.
За якобы "маняидею" Маска с реализацией в зачаточной стадии реальный капиталист заплатил реальное бабло. Такая-то струя мочи для любителей поговорить про попилы американского госбюджета и про хайп на неграмотных хомячках.
Так ещё и не 2122 год. Не ждёт, а готовится!
Какой поток, ты о чем вообще. Никто ни в какой поток ничего не впрыскивает, турбина питается готовым газом из газогенератора, который в свою очередь берет топливо и окислитель из магистралей своими насосами. Это же не вонючка тебе, компоненты не самовоспламеняются.
>Потому что кубометр керосина в 10 раз тяжелее кубометра кислорода.
Пиздишь ведь. Не может СН2 быть тяжелее О2.
На первой пикче газификация топлива, всё топливо идёт через насос и турбину.
На второй полная газификация, все компоненты идут через газогенератор.
Вот тут наглядная схема для РД-0120, топливо после ТНА идёт по большей части в турбину, ещё немного на регенерацию.
http://www.lpre.de/kbkha/RD-0120/index.htm
То есть
>который в свою очередь берет топливо и окислитель из магистралей своими насосами.
Чушь собачья, это топливо после насос идёт в основном в ГГ, частично в систему охлаждения.
Хм, и правда все топливо проходит через газогенератор, а на второй пикче так ещё и весь окислитель. А нахрена?
>огонь в газгене сдует
Ну так свечи поставить, чо ты.
>А нахрена?
1.Больше расход рабочего тело через турбину-выше производительность.
2. Больше газифицируемости-меньше несгоревшего топлива.
Ты хуйню какую-то себе надумал. Маск забесплатно опубликовал концепт гиперзалупы, и его подхватило с десяток разных компаний. И вот одну из этих компаний, Hyperloop One, уже и купили Virgin Group.
Во-вторых, есть много типов ЖРД закрытого цикла.
В-третьих, в газообразном виде КРТ быстрее и полнее реагируют.
https://www.instagram.com/p/BeeYW0NA1HU/
>>3808
>>3768
>>3763
>>3762
>>4134
Какие же вы долбоебы.
Поясняю за Маска. В физике и математике он разбирается очень даже хорошо. Он знает вдоль и поперек устройство своих ракет и автомобилей (вместе со сборочными линиями).
Но на общем уровне блять.
Он знает что такое и нахуя нужен каждый конкретный элемент, НО ОН ИХ НЕ РАЗРАБАТЫВАЕТ БЛЯДЬ.
Вы совсем конченые блять? У него времени что ли дохуя этим заниматься?
Да и знаний углубленных по конкретным дисциплинам нет.
Затем и нанимают инженеров, чтобы они разработали конкретный узел.
Как вообще создавались первые ракеты. Маск давал задания перепилить то-то и то-то.
Он никогда ничего своими руками не разрабатывал.
Ясен хуй ничего там не будет. Жизнеспособность всей хуйни зависит от движков. По какой-то причине они не включались - пизда.
Какая система спасения у гражданского лайнера?
Ну, он хотя бы планировать может.
Лол, он внатуре замутил огнеметы, содомит.
ждал этого комментария несколько дней
>1.Больше расход рабочего тело через турбину-выше производительность.
Нет. Закон сохранения энергии учит, что мощность будет определяться количеством прореагировавших компонентов, а не всех, которые прошли через турбину. Вангую, прореагировавшее топливо разбавляют непрореагировавшим, чтобы снизить температуру и облегчить режим работы турбины.
Средняя формула керосина C11H20, молярную массу сам посчитай
Зачем макая кого-то в говно за уровень знаний самому делать четыре ошибки в предложении? В чём прикол?
Потому что пишу с телефона и сильно не заморачиваюсь над грамматикой
Ты уже заказал себе Унылый Огнемет от Святого Илония?
У него просто несколько режимов, вот например в режиме огнемета: https://www.instagram.com/p/BeeUSFwgLrM/?taken-by=elonmusk
Бочка с горючим на плечах еще более унылое дело, как и разовый пук на 5 метров, приходится выбирать стул.
Этим хоть как-то шашлык поразжигать мона.
Мань, будут толпы леммингов, не переживай.
>Нет. Закон сохранения энергии учит, что мощность
Мощность и производительность это разные вещи.
>>4259
>формулу керосина
Топ кек. Формула, блядь, керосина.
Он указал что в керосине атомов водорода (примерно) в два раза больше, чем углерода, и я его прекрасно понял.
>>4278
Ну и что толку, что капсула разогналась? Разница между капсулой и системой, как между мотором от автобуса на тележке и испытательном треке и регулярным автобусным сообщением. Если бы они сделали 8-образный участок, и гоняли бы по нему эти капсулы некоторое время, отрабатывая манёвры на стрелках (которых там вообще пока нет) то это была бы крутая система. А так ну разогнались, ёпта, ну да. Тепловоз ТЭП-80 тоже рекорд скорости в 270км/ч поставил, самый быстрый тепловоз, ну и хуле толку.
>Мощность и производительность
Что ты имеешь в виду под "производительностью", если не мощность? КПД?
Очевидно, это упрощённый потребительский вариант горелок, которыми СпейсХ прожигает свои ракеты и двигатели.
Мощность на валу определяется тепловой мощностью, поскольку турбина является тепловым двигателем. Эти две мощности связаны напрямую через КПД.
Так вот, чем меньше изменение параметров рабочего тела после прохождения турбины, тем проще желаемый КПД достичь, без возни с многоступенчатыми центробежными колёсами и осевыми крыльчатками.
Ващет, из термодинамики следует, что чем выше температура нагревателя — тем выше достижимый КПД. А желаемый КПД тепловой машины — чем выше, тем лучше. Следовательно, не мощностью, не КПД и не "производительностью" руководствовались, когда смешивали прореагировавшее топливо с непрореагировавшим.
>Ващет, из термодинамики следует
Из школьной термодинамики. Для идеальной тепловой машины. Где ничего сложнее газа под поршнем не рассматривается.
А по существу если?
Максимально достижимый КПД турбины не повышается с увеличением температуры нагревателя? Или желаемый КПД теплового двигателя - не чем больше, тем лучше?
>А по существу если?
Если по существу-то на КПД в данном случае насрать, так как всё, что не сгорело и не расширилось в ТНА сгорит и расширится в камере сгорания и сопле. Нужен компактный и лёгкий центробежный или осевой агрегат, который даст нужную для насоса мощность. То, что КПД будет 10 процентов-вообще не беда, на выходе из турбины имеется газообразное перемешанное горючее для дальнейшей работы мотора.
Почему так не делали раньше? Видимо потому, что таких давлений в метан-кислородном двигателе никто не пытался достичь, а две турбины и два газогенератора только перетежеляли и усложняли двигатель. Но "раньше" это 80-е годы, с тех прошло 30 лет и пришла пора делать более навороченные двигатели.
А зачем там КПД высокий? В ТНА простота и надёжность важней, энергии то валом и она не теряется, а уходит в нагрев топлива. Я бы вообще вместо турбонасоса применил какой-нибудь струйный инжектор, как на паровозе.
>применил какой-нибудь струйный инжектор, как на паровозе
Ничего, что они делаются для создания пониженного давления, лол?
Путаешь со струйным вакуумным насососом. Инжектор на паровозе именно подобную задачу и решает, заканчивает воду в котел под давлением путём использования давления пара из этого же котла. Странно, что их не используют в ракетостроении, ноль движущихся частей же.
>научная статья
>вместо формул и диаграмм 90% это графоманская научпоп писанина для привлечения инвесторов.
Это не научная статья. Это что-то вроде инженерного обзора перспективной транспортной системы.
А математических формул нету? Зато есть йоба концепты, я будто артбук к игре какой-то рассматриваю. Так бы и сказали что Маск не может в математику.
>Так бы и сказали что Маск не может в математику.
Если человек закончил бакалавриат на физика в серьезном университете, про него нельзя сказать, что он не может в математику. (Он от этого не обязательно станет математиком, но и фраза "не может в математику" совсем не про такого человека)
Кстати, как ни странно, любой вакуумный насос это компрессор, производящий работу по сжатию газа, так что технически никакой разницы нет. Пилите перекат, лагает уже.
Вроде бы есть схожая штука, gas driven jet pump, правда, не слышал, чтобы на ракетных двигателях применялась...
Там как я понял инжекция от внешнего баллона с газом, само собой фигня получится. Я то предлагаю от выхлопа с регенератора сопла запитать, тупо поменять турбонасос на инжектор практически, раз уж КПД не важен.
Вот, кстате, если у Илония с ракетами ПРОЖИГ, то у Рогозина с таксами что? ПАНИН?
Значит, объясняю:
Во-первых, с ракетами у Илония не прожиг, а перенос.
Во-вторых, один раз не Панинрас.
И раз уж мы вступили на скользкую дорожку щитпоста, смотрите, какую смешнявку дауны с SGMR запилили (осторожно, включается музыка!):
http://nodtotherhythm.com/?B4ZQvOLbR3
На гиктаймс, кстати, публиковали здоровое интервью с ученым, который по этой тематике работает с 80-х. Очень подробно разобрал и шоу Рогозина с таксой, рассказал, почему таксой головой вниз опускали, и как они хитрили, когда советским вождям показывали, и сколько собак поубивали и почему они не выживают, как дали пососать пиндосам в 90-ые, когда железный занавес упал и секретные достижения больше не было секретными.
Там и по космической тематике разговор был, они, если не ошибаюсь, с ЕКА сотрудничали на тему уменьшения перегрузок при старте путем погружения пилотов в жидкость привет катапультобогу. А так на военный флот работали и работают. На людях опыты не ставили, но ученый уверяет, что кратковременно дышать могут и они.
Да, прожги себе сам, пес.
Типа того. Перенесли прожиг? Да на блядь подавись (всего за 500 долларов).
>ЕКА сотрудничали на тему уменьшения перегрузок при старте путем погружения пилотов в жидкость привет катапультобогу.
Ничё не выйдет. Ну то есть можно увеличить переносимую перегрузку, использую ППК (противоперегрузочный костюм) и в авиации их используют, но 12g в течении двух секунд космонавт выдержит и без костюма, просто если ляжит на спину, только вопрос больше в прочности конструкции ракеты. Более 12g давать перегрузку совсем омск, так как при начальной скорости в 200+м/с ракета выходит на СЗ скорость в нижних слоях атмосферы.
Катапульту лучше всего использовать для водородной ракеты, такой чтоб на высоте 0 у неё отношение массы к тяге равнялось 1. То есть взять дельту, оторвать ускорители, увеличить бак, поставить на катапульту и стрельнуть. Ну или Ариан.
640x640, 0:11
двачую, кстати
это скрытая вирусная реклама терраформированного Маска, то есть Маркса, нет Марса
Наивные мудаки блядь, нам всем пиздец, а вы даже не поняли что сегодня произошло. Посмотрите внимательно на пикрилейтед - планета с атмосферой, растительностью, морями и облаками идёт первой, а после неё - безжизненная пустыня. Маск держит огнемёт направив на первую планету. Это более чем очевидный намёк на то, что он собрался сжечь Землю и превратить в безжизненную пустыню - в лучшем случае чтобы обогатиться на продаже билетов на Марс, а в худшем просто чтобы увидеть, как этот мир пылает и миллиарды людей умирают в агонии. Это конец.
Я кажется догадываюсь.
>соник даймондов
Введи в гугл sonic diamond и поймёшь, что в нормальном реактивном двигателе ничего из такой хуйни быть не должно.
Он одержим Марсом же. Хотел полететь туда, но, видимо, наконец-то понял, что BFR и BFS невозможны. Теперь решил пойти другим путем - создаст Марс на Земле.
Тыж понимаешь, что сопло только для одной высоты можно сделать макс. эффективно? На всех остальных давление на срезе сопла будет отлично от атмосферного и будут вот эти вот диски образовываться.
Вон у нашего любимого гептиловоза на старте выхлоп тоже богат на колечки маха:
https://www.youtube.com/watch?v=5fbuUC8KtNE
Соединение CH2 не существует, по крайней мере при нормальных условиях. Углеводород с минимальным количеством атомов водорода это ацетилен или этин C2H2 у него тройная связь между углеродом и по водороду с каждой стороны.
И про ацетиленовые ракеты я еще не слышал.
С детонационными двигателями, ага.
https://twitter.com/elonmusk/status/957854470221660160
По русски это кольца маха
Их никак не могут произвести в нужном количестве.
>слишком умные чтобы это заметить
вижу аутисты разговаривают на своем языке, решил не вмешиваться
один человек послал другого прогуглить английскую фразу построенную по принципу which watch, whom how
На Землю Илон привозил,
И все Рогозины вставали,
Когда в пивную он входил.
Блок Ц энергии, кислород:водород 6:1 (по массе), для полного сгорания надо 8:1
БФС, кислород:метан 7:2, для полного сгорания надо 4:1
На других ракетах аналогично, аналогично в плане того, что избыток топлива, дефицит окислителя.
Это обязательно так, что полного сгорания не происходит?
Да. Это повышает УИ из-за большей эффективности сопла.
http://yarchive.net/space/rocket/fuels/fuel_rich.html
Что за хуйню ты несёшь? Даже для троллинга это слишком дохуя жирно. Неужели ты всерьёз так считаешь?
Да ладно тебе, не верю.
>>4465
Там сказано что за счёт избытка окислителя происходит рост числа двухатомных молекул в рабочем теле. Поскольку показатель адиабаты у двухатомных и трёхатомных молекул отличен, то это приводит к более интенсивному охлаждению рабочего тела в сверхзвуковой части сопла, в том плане что рабочее тело тратит больше потенциальной энергии на совершение работы, таким образом мотор эффективнее.
Похоже на пиздёж, короче.
>для полного сгорания надо 8:1
У тебя двигатель распидорасит, это раз, и у водорода атомная масса ниже, это два.
>У тебя двигатель распидорасит, это раз
Здесь ты напиздил, у меня нет двигателя.
>и у водорода атомная масса ниже, это два.
А здесь ты полностью прав: у водорода атомная масса ниже, чем у кислорода, а Ай-Петри ниже Эвереста.
Да тупо молекула водорода легче чем воды, и летит быстрее. А скорость истечения это удельный импульс и есть.
>Версию представителя Илона Маска подтвердил сам Биггар. "Думаю, что секс-вечеринки не начинаются, пока все скучные придурки не пойдут домой", – прокомментировал ситуацию предприниматель.
Это ты ещё видимо на трансляциях пусков по NASA TV чат не читал. Вот где настоящая оргия даунов, там такой леденящий душу пиздец, что после этого даже петухи из /po/ кажутся адекватными людьми.
Я вам не скажу за всю науку,
вся наука очень велика.
Но и в Пасадене, и в Калтехе
уважают Маньку Илона
Синеет небо над ФлорИдой,
Cкепсис над Спейс Икс цветёт.
А наш Муск берёт машину,
и на ракете в космос шлет.
Ну то что конкретно МЫ делали с помощью карбидов сложно назвать ракетами.
>Elon Musk
>Битард
Ты че ебан ебан что ли, посмотри на телочек с которыми он трахается, он же альфач 48 уровня, невозможно ебаться с охуенно красивыми тянками и быть битардом
Да это всё для отвода глаз, тёлки фригидные, вот и типа мутят с битардами, а на самом деле у них нихуя.
Глупый, это всё CGI, как и посадки ступеней.
Да и пуски тоже CGI. И посадки на Луну в семидесятых.
Как и в принципе все медиаматериалы, на которых изображена якобы существующая в действительности страна США.
Как и вся остальная информация, которую ты получаешь из "реального мира" за пределами твоей компнаты.
Как и комната, в которой ты, как тебе внушили, находишься.
ПРОСНNСЬ
Я, как либерал-сталинист, обязан быть материалистом. А тот материалист, который не верит в божественное начало — не настоящий материалист.
>BFR и BFS невозможны.
Вот когда полетит их Falcon 1, тогда поговорим.
Вот когда будут клиенты, тогда поговорим.
Вот когда будет контракт с NASA, тогда поговорим.
Вот когда полетит их Falcon 9, тогда поговорим.
Вот когда построят свой корабль тогда поговорим.
Вот когда он долетит до МКС, тогда поговорим.
Вот когда будут запускать геостационарные спутники, тогда поговорим.
Вот когда придумают, как сажать ракеты, тогда поговорим.
Вот когда посадят хоть одну, тогда поговорим.
Вот когда посадят на баржу, тогда поговорим.
Вот когда начнут сажать после вывода на ГПО, тогда поговорим.
Вот когда полетит б/у ракета, тогда поговорим.
===вы находитесь здесь===
Вот когда запустят свой Falcon Heavy, тогда поговорим.
Вот когда сделают свой Dragon 2, тогда поговорим.
Вот когда начнут возить людей, тогда поговорим.
Вот когда запустят аппарат к Луне, тогда поговорим.
Вот когда научатся сажать корабль без парашютов, тогда поговорим.
Вот когда запустят Red Dragon, тогда поговорим.
Вот когда он сядет на Марс, тогда поговорим.
Вот когда сделают свой марсианский транспорт, тогда поговорим.
Вот когда высадят людей на Марсе, тогда поговорим.
Вот когда колонизируют Марс, тогда поговорим.
Вот когда терраформируют Марс, тогда поговорим.
>BFR и BFS невозможны.
Вот когда полетит их Falcon 1, тогда поговорим.
Вот когда будут клиенты, тогда поговорим.
Вот когда будет контракт с NASA, тогда поговорим.
Вот когда полетит их Falcon 9, тогда поговорим.
Вот когда построят свой корабль тогда поговорим.
Вот когда он долетит до МКС, тогда поговорим.
Вот когда будут запускать геостационарные спутники, тогда поговорим.
Вот когда придумают, как сажать ракеты, тогда поговорим.
Вот когда посадят хоть одну, тогда поговорим.
Вот когда посадят на баржу, тогда поговорим.
Вот когда начнут сажать после вывода на ГПО, тогда поговорим.
Вот когда полетит б/у ракета, тогда поговорим.
===вы находитесь здесь===
Вот когда запустят свой Falcon Heavy, тогда поговорим.
Вот когда сделают свой Dragon 2, тогда поговорим.
Вот когда начнут возить людей, тогда поговорим.
Вот когда запустят аппарат к Луне, тогда поговорим.
Вот когда научатся сажать корабль без парашютов, тогда поговорим.
Вот когда запустят Red Dragon, тогда поговорим.
Вот когда он сядет на Марс, тогда поговорим.
Вот когда сделают свой марсианский транспорт, тогда поговорим.
Вот когда высадят людей на Марсе, тогда поговорим.
Вот когда колонизируют Марс, тогда поговорим.
Вот когда терраформируют Марс, тогда поговорим.
Можно Вот когда прожгёшь свой Falcon Heavy, тогда поговорим добавить.
драгон 2 уже давно сделали, рэд дрэгон делать не будут и он никуда не полетит, переделывайте список.
какой же ты тоже долбоёб как и все кому ты ответил
почитай биографию маска, например от эшли вэнса, там помимо прочего есть куча отзывов от сотрудников, партнёров, друзей, знакомых и кого только нет, и все сходятся во мнении что маск шарил едва ли не больше чем кто-либо в обеих компаниях
хотя не, не читай нихуя. там же всё врёти и так не бывает
Вот когда начнешь шутки понимать, тогда с тобой и поговорим
Вот когда начнешь шутки понимать, тогда с тобой и поговорим
>маск шарил едва ли не больше чем кто-либо в обеих компаниях
Нахуя так преувеличивать? Например, в SpaceX выделили отдельную должность СТО по двигателям, чтобы ими занимался более шарящий чувак. А в Тесле СТО Штробель, гуру электромобилей, которому Маск и в подметки не годится (в этой конкретной сфере)
Так пусть все видят, что этот список ничего не стоит, потому что всё, что ниже "вы находитесь здеся" могут спокойно отменить.
>SpaceX
Чтобы понять, насколько хорошо Маск разбирается в ракетах, стоит просто послушать, как он по памяти объясняет причину неудачи, произошедшей шесть лет назад: «Это случилось, потому что мы модернизировали двигатель Merlin, сделав его регенеративно охлаждаемым, в результате чего пауза между временем отключения отработавшего двигателя и отделением ступени стала немного длиннее. В цифрах это был всего один процент тяги на дополнительные 1,5 секунды. А давление в камере сгорания составляло всего 10 фунтов на кв. дюйм (примерно 0,7 кг/см2), то есть один процент от общего давления. Но это было ниже атмосферного давления на уровне моря. Мы ничего не заметили во время стендовых испытаний. Мы думали, что все нормально. Мы были уверены, что все показатели такие же, как раньше, но фактически существовала эта небольшая разница в значениях. Атмосферное давление на уровне моря было выше примерно на 15 фунтов на кв. дюйм (около 0,95 кг/см2), что привело к искажению некоторых результатов во время испытаний. Из-за дополнительной тяги первая ступень продолжила движение после отделения и догнала вторую ступень. Двигатель второй ступени начал работу, но это вызвало вспышку горючей смеси и привело к уничтожению второй ступени».
>тесла
«Вклад Илона в создание компании Tesla, как одного из ее основателей, был неоценим», — произнес Эберхард в одном из своих заявлений.
...
Если бы не деньги Маска, не его маркетинговый талант, не его гибкий подход, не его блестящие технические идеи и не его железная воля, сегодня этой компании просто не было бы. Фактически компания Tesla обязана своим существованием только желанию Маска, и она отражает его личность точно так же, как корпорации Intel, Microsoft и Apple являются отражением личности своих создателей. Еще один сооснователь компании Tesla, Марк Тарпеннинг, размышляя о том, что Маск значит для компании, сказал: «Илон продвинул Tesla гораздо дальше, чем мы могли себе даже представить».
можете дальше говорить что он нихуя сам не делает и только даёт деньги инженерам
>SpaceX
Чтобы понять, насколько хорошо Маск разбирается в ракетах, стоит просто послушать, как он по памяти объясняет причину неудачи, произошедшей шесть лет назад: «Это случилось, потому что мы модернизировали двигатель Merlin, сделав его регенеративно охлаждаемым, в результате чего пауза между временем отключения отработавшего двигателя и отделением ступени стала немного длиннее. В цифрах это был всего один процент тяги на дополнительные 1,5 секунды. А давление в камере сгорания составляло всего 10 фунтов на кв. дюйм (примерно 0,7 кг/см2), то есть один процент от общего давления. Но это было ниже атмосферного давления на уровне моря. Мы ничего не заметили во время стендовых испытаний. Мы думали, что все нормально. Мы были уверены, что все показатели такие же, как раньше, но фактически существовала эта небольшая разница в значениях. Атмосферное давление на уровне моря было выше примерно на 15 фунтов на кв. дюйм (около 0,95 кг/см2), что привело к искажению некоторых результатов во время испытаний. Из-за дополнительной тяги первая ступень продолжила движение после отделения и догнала вторую ступень. Двигатель второй ступени начал работу, но это вызвало вспышку горючей смеси и привело к уничтожению второй ступени».
>тесла
«Вклад Илона в создание компании Tesla, как одного из ее основателей, был неоценим», — произнес Эберхард в одном из своих заявлений.
...
Если бы не деньги Маска, не его маркетинговый талант, не его гибкий подход, не его блестящие технические идеи и не его железная воля, сегодня этой компании просто не было бы. Фактически компания Tesla обязана своим существованием только желанию Маска, и она отражает его личность точно так же, как корпорации Intel, Microsoft и Apple являются отражением личности своих создателей. Еще один сооснователь компании Tesla, Марк Тарпеннинг, размышляя о том, что Маск значит для компании, сказал: «Илон продвинул Tesla гораздо дальше, чем мы могли себе даже представить».
можете дальше говорить что он нихуя сам не делает и только даёт деньги инженерам
Я тебе возможно открою страшную тайну, но если ты разбираешься в чём-то хорошо, это не значит, что ты должен лично делать это вручную. Маск шарил и в ракетах и в том, как управлять компанией. Другой чувак шарил только в ракетах. Смекаешь?
Хммм...
https://www.theverge.com/platform/amp/2018/1/29/16948090/elon-musk-boring-company-flamethrower-california-sales-ban-miguel-santiago
Я уже вижу как в школах США во время массовых убийств используют огнеметы Маска
Полетит на Марс без средств связи и индивидуальной защиты. В багажнике Теслы.
Маск - " Моя семья опасается, что русские физически устранят меня". Это рофлит он или что?
Согласен, бюджета рашки на киллера не хватит а из личных запасов сечины с усмановыми отдавать не станут.
это он про какой полёт рассказывает, про CRS? там первая ступень догнала вторую? фига се, я не знал. а почему везде говорят что типа до сих пор неизвестно в чем там была проблема?
Тащемто он это делает потому что "такнадо", а не потому что мегаальфач. Цитата - "...мне нужно найти подругу, вот на это нужно ещё выкроить сколько-то. Может быть 5-10 часов
..сколько времени нужно женщине в неделю? Какой вообще минимум? Я не знаю.."
Обоснований ты конечно делать не будешь
Латинос же. Если они не барыжат наркотой и не отрезают головы, то ноют. Больше ничего не могут.
не, он обычный живой человек. он же после расставания с амбер хёрд ныл что она его бросила и ему одиноко и хочется человеческого тепла и тяночку и всё такое
Это вполне возможно. Из-за Маска роскосый теряет миллиарды. А если дракон начнет возить людей на МКС то Роскосмос можно закрывать.
То, что в Калифорнии бушевали пожары, а Маск тут огнемет продает.
Не знаю, тянет на что-то из ряда фантазий. МКС в 25 году пиндосы хотят закрывать, тащемто уже тогда можно и роскосый закрывать. И Муск тут вообще не причём.
>Флаконы сделаны, летают и отбирают у пососого коммерческих клиентов
Даже правоверные мускоебы начали подозревать что хайтек и Марс тут не причем.
Это называется бизнес план.
Нахуя тогда Тяжелого прижигать/переносить? Отжимать раскосы-бабосы можно и на обычном Флаконе. А? Я тебя, пидр, спрашиваю! А? М?
А что ТОЛСТЫЙ? Там хайтека еще меньше, просто вместо 9 устаревших керасиновых коптилок въебали 27 штук. И еще все никак запустить не могут.
Чтобы выводить тонны спутников за раз. А потом может и для Марса сгодится если НАСА денех дадут.
В этом видео больше всего доставляет фирменный смешок маска вначале, которым он сопровождает все свои презентации
Так я и читал, а ты видимо читал жопой.
Ты путаешь трудолюбие и знание.
Инженеры даже говорили, что Маск забывал их охуительными вопросами "А как это работает?", "А что это такое?"
Поначалу он не слишком хорошо шарил, постепенно же выучил все дерьмо и стал хорошо понимать.
А вообще все работники говорят, что Маск - жестокий поехавший самовлюбленный пидор.
Который еще к тому же проебывает в маняфантазиях и ставит нереальные задачи и сроки. К тому же мало платит.
Он даже помощницу свою уволил, которая на него лет 8 пахала, когда она попросила его повысить ей зарплату или отсыпать с полшишечки акций компании в благодарность за все эти годы. Маск же почесал затылок и сказал, чтобы она ушла в отпуск на недельку, а он пока посмотрит, насколько тяжело ему будет организовывать свой распорядок без нее, насколько она полезна и стоит ли повышать ей зарплату.
В итоге через неделю он сказал: "Мне норм и так, тян помощницы не нужны, вы уволены".
Как же я охуеваю с Маска, какой же он охуенный.
За неделю научился свой хуй сосать, мало кто так сумел бы.
Но ведь это правда. Керосиновые движки открытого цикла с тягой <100 т научились делать еще в 1950-е когда еще даже камплюхтеров не было. Где тут хайтек, Маня?
> А вообще все работники говорят, что Маск - жестокий поехавший самовлюбленный пидор.
> Который еще к тому же проебывает в маняфантазиях и ставит нереальные задачи и сроки. К тому же мало платит.
Ты можешь стать успешным и богатым, но битардом всё равно останешься. А со сроками правильно делает, если бы ставил реальные сроки то переносы бы всё равно были и дракон с хеви полетели бы после старлайнера
>дракон с хеви полетели бы после старлайнера
Так они до сих пор не полетели, еще не вечер, лул.
Но жена отсудила по 5% спусикса и Теслы и еще +2млн наликом, норм многоходовочка
Не факт. Оба пуска будут в августе.
>как он по памяти объясняет причину неудачи, произошедшей шесть лет назад
я про многие аварии могу так же рассказать.
А че, из дома не посычевать? На луну дорого получится, еще провода тянуть заебешья
но ты должен признать, thrust to weight хорош
чо там по сегодняшнему пуску то? не слышно про перенос?
И сейчас он тебе про массы креплений затянет песню. Не надо доказывать спорных утверждений, есть же бесспорные: ракеты SpaceX — это хай-тек за счёт своей передовой системы управления.
Зато дельта заебись. Откуда вы сюда лезете, блять, с такими познаниями?
>Керосиновые движки открытого цикла с тягой <100 т научились делать еще в 1950-е когда еще даже камплюхтеров не было.
И в самом деле, а я забыл.
Эх, сейчас бы посмотреть на запуск Р7 блок 5 с летавшими боковушками.
>Энергию, не?
Не. Энергия это всё сразу и нихуя толком. И реюза боковушек не было. Не было даже попыток возвращения. Были только мечты о таких попытках. Даже Буран на деле оказался одноразовым.
Слс такая же. Это по факту и есть американская Энергия. А хеви не сможет в очень габаритные грузы.
>никому не нужным, говном. Как и Энергия
Ладно, буран не нужен, но йоба-энергию не смей хуесосить, за такое у нас в Семипалатинске сжигают нахуй.
Потому что государство, которое пилило Буран, оказалось дорогим, никому не нужным, говном. Починил тебя, братиш.
> Дельта хороша, если
> 22 тонны на НОО в невозвращаемой конфигурации
> Дельта хороша, если
Ты у мамы немножко дурачок, да?
>Слс такая же.
СЛС делают имею на настоящий момент хорошие, годные лёгкие носители, деньги на неё есть и пуски расписаны.
>>4709
Какая такая йоба в энергии? Где ты там йобу увидел?
>>4710
Примерно как-то так. Не буду дальше срач разводить, но в условиях надвигающегося пиздеца (а пришёл он не за один день) пилить сверхтяж с космопланом не имея нормального среднего носителя это глуповатенько.
>Какая такая йоба в энергии? Где ты там йобу увидел?
Масштабируемость, реюзабельность, сверхтяж. В ней все охуенно.
>Масштабируемость
На рендерах оч удобно, да.
>реюзабельность
1. Только в планах.
2. Только боковушек.
3. Которые надо были снимать с ёлок, скал и вытаскивать из оврагов и грунтовкой замазывать помятые места.
У Фэлкона вся первая ступень, которая содержит 80 процентов баков (по объёму) и 90 процентов двигателей реюзабельна. Вместо того, что бы подумать над какой-то человеческой схемой возвращения на ступень хотели вкорячить 13 тонн парашютов и подпорок.
Ну вот нахуя ты споришь? Щас бы сравнивать настоящий шедевр ракетостроения с маняракетой которая в реальности особо не летала и на которую дрочат только ополоумевшие фанаты.
> шедевр ракетосторения
Охуеть сверхтяж. Давай, выведи мне хевиком условный цилиндр диаметром 8 метров и высотой 10. Не лезет, да?
Но когда я от тебя потребую предметно обосновать, почему они "маня-", ты очевидно сольёшься.
Ну давай, расскажи мне в каком пуске Фейлкон вывел на НОО 22 тонны.
Про то, что ты, дебил, не можешь уложить в своем грецком орехе, что у носителя, выводящего на НОО условные 22 тонны ПН при мокрой массе носителя в 550 тонн, с дельтой чисто объективно всё очень хорошо. Для сравнения, Протону-М для такой же ПН требуется три ступени и 760 тонн стартовой массы, причем гептила, а не керосина. И да, я знаю про структурное ограничение в 10 тонн массы ПН на Флаконе ФТ и Хэвике. Что поделать, плата за реюзабилити и крайне высокую весовую культуру изделия в целом.
>выводящего на НОО условные 22 тонны ПН при мокрой массе носителя в 550 тонн
Сейчас бы маняциферки Пейсикса считать.
а откуда это пошло вообще в ограничение по массе фактической пн у фалкона? почему структура которая тянет 500 тонн внутри себя должна сложиться если на нее сверху положить 20 тонн? как эти стенки ракеты тогда держат эти 500 тонн топлива внутри себя?
я вообще максимальный мимо-нуб-диван в этой теме так что сильно не пинайте
Вторая ступень весит 4 тонны, вмещает 100 тонн топлива. Вот сверху на неё грузить много не надо.
> а откуда это пошло вообще в ограничение по массе фактической пн у фалкона?
Тонкие баки небольшого диаметра при большой общей длине бустера. ПН тяжелее 10 тонн вызывает слишком большие нагрузки на излом при гравитационном манёвре, особенно на начальном участке, когда на носитель действуют ещё и существенные аэродинамические нагрузки. Это плата за крайне низкий сухой вес бустера.
>>4728
А ты давай обоснуй, что они маня. Флаг в руки и вперёд, формула Циолковского тебе в помощь, дружок. А то пиздеть такие как ты любят, а как дело доходит до фактов, быстренько засовываете язык в жопу.
Да это все маняцифры маркетологов Пейсикса, которые никак не бьются с элементарными подсчетами по УИ. Где-то около 18 т должна быть реальная ПН Флакона на НОО при старте с Флориды в ОДНОРАЗОВОМ ВАРИАНТЕ.
"Протон" к слову при старте с Флориды выводил бы где-то 26 т на НОО с наклонением 28 градусов.
>Да это все маняцифры маркетологов Пейсикса, которые никак не бьются с элементарными подсчетами по УИ.
Поскольку расчёты элементарные, то ты нам их, конечно, покажешь. Расчёт ПН на НОО по УИ. Топ кек.
Они очевидны же. 18 т для 500-тонной керосиновой ракетины с устааревшими двигунами открытого цикла это очень и очень неплохо.
>Расчёт ПН на НОО по УИ. Топ кек.
Этот мускоеб даже формулы Циолковского не выучил, только слова "топ кек" и на этом все.
>Они очевидны же.
Очень интересно. Вот я пытался считать, у меня не очевидно нихуя. У тебя какая зависимость тангажа от времени?
Какой мускоёб, ты про кого? Ещё раз:
1. Как ты учитываешь давление атмосферы?
2. Какая зависимость тангажа от времени?
3. Сколько топлива сжигается до отрыва?
4. Сколько условных секунд проходит между разделением ступеней?
5. Как учитываешь аэродинамическое сопротивление?
6. Когда сбрасываешь обтекатели?
Просто вот эти цифры по Фэлкону интересуют.
Формула циолковского у него, блядь, говно тупорылое. Она для заатмосферного разгона подходит только, после набора скорости близкой к первой космической.
Ты так говоришь, как будто на Фэйлкон какая-то другая атмосфера действует, не такая, как на другие ракеты, и за счет этого он выводит в полтора раза больший ПН при том что УИ его двигателей хуже.
Я говорю что тупорылое самоуверенное малолетнее необразованное говно, которое не может посчитать выход ракеты на орбиту, но при этом громче всех кукарекающее что это элементарно.
Никакой весовой культурой нельзя исправить недостаточный УИ двигунов. Иди физику подучи.
Этот знаток манярасчетов порвался, даже не показав нам свой расчет 22 т Флакона на НОО.
Гнев разделяю, но ты самое главное забыл: гравипотери, в основном зависящие от TWR в начале полета.
> Никакой весовой культурой нельзя исправить недостаточный УИ двигунов. Иди физику подучи.
Идиот? Идиот.
Зенит-2 на старте вмещает 417 тонн топлива в двух ступенях и при этом две ступени сухими весят 36.5 тонн, а Фэлкон вмещает 515 тонн топлива в двух ступенях, при этом они весят 26.2 тонны. Это тебе просто циферки из вики, чтоб ты не был таким тупым. Ведь ты никаких цифр не принесёшь, кроме как из манямирка, и уж тем более расчётов.
>но ты должен признать, thrust to weight хорош
Да, хорош. Но он просто позволяет поставить 9 хуевых двигунов вместо одного хорошего, не более того.
Да, я знаю, что Флакон из-за хуевого УИ проебывает примерно 100 т топлива и всю свою экономию на ВЕСОВОЙ КУЛЬТУРЕ.
Дальше что?
Пускай роскосый так и сажает.
Воздушных шариков, блеать. Вон сколько гелия в бустере, шарики надувать им и сажать.
Короче понятно, никаких пруфов 22 тонн, ни примера запуска реальной ПН, ни даже манярасчетов, только вскукареки о том, что маркетологи все правильно посчитали и надо им верить. Типичные сектанты-мускоебы.
Ты с темы не сворачивай. Ты свои элементарные расчёты покажи.
Не сажают, официально заявляли
>SpaceX will not attempt to recover Falcon 9’s first stage after launch.
http://www.spacex.com/sites/spacex/files/govsat1presskit.pdf
Почему у правительства такое стойкое неприятие возвращения бустеров? Что ни запуск по госзаказу - так обязательно утопленный бустер.
Не сравнить с нашими многоразовыми чудесами инженерной мы... а, ну да.
Мускоманьки, хуле.
Посадочные ноги это сакральный артефакт, без него нельзя запускать, а то Дух Святого Илония будет недоволен.
Видимо не нужны.
Блять, ну как обычная посадка, только между океаном и ступенью не будет баржи.
они в т.ч. ведут связь для нужд НАТО, это спутник двойного назначения.
Потому что отсутствие ног меняет развесовку аппарата, например, и это влечет за собой какие-то дополнительные траты при подготовке пуска, превышающие по сумме ноги и затраты на их монтаж.
>современная система управления, хайтек, нанотехнологии, ко-ко-ко, кудах-тах-тах
>не могут посадить ракету без ненужных ног
Проиграл.
ОНА БУДЕТ ХОДИТЬ ПО ВОДЕ!
>странно, что не используют
Скорее всего, слишком трудно обеспечить одновременно необходимое давление и плотность потока. Удобно использовать для откачки или небольшой подкачки, но на жрд для достижения необходимых параметров скорее придётся использовать факел почти как у самого двигателя. Слишком неэффективно, проще сделать турбину, которая имеет больший кпд, более компактна и легче поддаётся ремонту в конечном счёте. Представь диагностику такого струйного вакуумного.
Вы какие-то дауны. Манямир на демо версии.
Будет с блоком 5.
Именно так. А пока двухразовость
В теории большого взрыва? Один из самых быдловатых сериалов на сегодняшний день.
>Мне даже расчёты не понадобятся.
Так где элементарные расчёты твои, гумус? Нахуй ты эти циферки сюда притащил, мы что их не знаем, чтоле?
>А ничего, что зенит выводит больше при меньшей стартовой массе, причем с Байконура?
сколько зенит максимум выводил? так как кукареканьям маркетопетухов мы не верим, нужно сравнивать реально выведенные ПН
>А ничего, что зенит выводит больше при меньшей стартовой массе, причем с Байконура?
Только он одноразовый.
>Ну там реюз боковушек, а они унифицированы с первой ступенью зенита. И да, Рд-170 это 10 использований из коробки
В манямечтах.
Так где твои элементарные расчёты, пиздабол?
Это просто праздник какой-то насколько сектанты готовы бороться с законами физики.
>Да это все маняцифры маркетологов Пейсикса, которые никак не бьются с элементарными подсчетами по УИ. Где-то около 18 т должна быть реальная ПН Флакона на НОО при старте с Флориды в ОДНОРАЗОВОМ ВАРИАНТЕ.
Так будет элементарный расчёт?
> А ничего, что зенит выводит больше при меньшей стартовой массе
> стартовая масса - 444,9-462,2
> Масса полезной нагрузкина НОО - 13,7 тонн (Байконур), 15 тонн (Экватор Зенит-3МС)
удваиваю
Что ты несешь?
Зенит с экватора выводил на ГПО меньше (6000-6200), чем Флакон 6760 (Intelsat 35e) со своих 28 градусов широты. Алсо ты упорно игнорируешь отношение сухой массы к полной, а Зенит тут сосет и по двигателям, и по бакам.
Но Флакон действительно 22 тонны не выводит. И 20 не может. Кроме долбоев-мускобоев итт такого никто и не говорит. Это рекламные цифры для блок5 с бустированным мерлином. Я лично видел расчеты, что флакон 1.2 порядка 18 тонн на НОО в текущей модификации может забрасывать, не более.
Будет через 25 часов
>>4831
Огурчевал мимо вас, но мимо не пролечу, виток сделаю, про анал лизирую по УИ, тангажами сами ебитесь.
При прочих равных, т.е. прям вот при совсем всех прочих равных и одинаковых 2 ступенях от зенита с порожняком, бустер фалькона сасёт на 55 тонн топлива, потому-что движки гавно.
Но вторая ступень вместе с первой и полным топливом ебут зенит в хвост и в гриву, потому Фулькон на 9 тонн больше на НОО может вывести, чем голый зенит-2 без РБ. Зенит-2 без РБ вообще хуй че выведет тяжелее 9 тонн на НОО, в нем мало топлива, а фалькон около 18 в состоянии.
Бля, ну ты понимаешь, что есть более двух уровней понимая (шарит\не шарит)? Есть определенная градация. Муск шарит лучше чем я и ты потому что занимается этой сферой и у него в целом техническое образование, но это не значит, что он может проектировать самостоятельно вещи более эффективные чем есть у других компаний. Для этого ему нужны высококлассные инженеры, а сам бы он хуй пососал. Для разработки передовых вещей не достаточно базовых знаний или базового высшего образования. Уровень понимания, на котором Муск осознает все эти производственные тонкости, примерно равен уровню на котором другие годные бизнесмены шарят в бизнес-процессах своих компаний. Более того космическая отрасль является одной из самых наукоемких, а компания у него производит и движки, и ракеты, и КК, и обтекатели и т.д. - не может тут один человек играть хоть какую-нибудь существенную роль кроме организационной и инвестиционной.
потому, что схему сертификации нужно переделывать
Потому шо у долбаебов в насе приспичило на безопасность, зато через четере года полетят на огромной бочке пороха.
В отличие от прошлых раз на этой бочке пороха будет система аварийного спасения, так что не все так плохо.
>не может тут один человек играть хоть какую-нибудь существенную роль кроме организационной и инвестиционной.
Ты написал очень хороший пост, но вот в этом месте немного преувеличил. Не забывай, что в Спесх Маск является СТО - это значит, что он все-таки принимает участие в разработке (хоть и понятно, что он один нихуя бы не сделал)
https://www.youtube.com/watch?v=ScYUA51-POQ
Ага.
95%
Это копия, сохраненная 8 июня 2018 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.