Это копия, сохраненная 17 июля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый тут: >>765341 (OP)
—————
FAQ, читайте, делайте замечания. Анон в строю и продолжает редактировать: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.mвe/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.GlobalBike.co.uk
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Перекат после 1300 постов либо мод сделает, либо перекатывай сам, а мод может быть прикрепит.
Мочеполовой вообще багетнутый долбоёб какой-то, недавно полдоски снёс из-за перепалки в покатушек треде. И меня ещё ёбнул на сутки, когда я ему на это указал.
*мочер
Аноны рады, что там не парафин.
Один чудикя в прошлом прикрепе спрашивал, чем невонючим можно почистить цепь.
В итоге вскрылось, что он поехавший и топит за экологичность в этих вопросах. Вот долбоёб.
Можно срать, не снимая свитера.
Ага, хт за 4к. Мне тогда ещё и переклюк менять и каретку с шатунами потому что не найду нарровайд под квадрат. Лучше уж продать вел и купить самокат новый комплит.
Скажи-ка дядя, когда ты используешь 5 выделенных по краям передач? Просто вот такой живой интерес. 35 км при каденсе 90 и это еще не самая маленькая звезда на кассете, твоя фамилия не Саган случаем? А эти три нижние передачи, что за условия такие требуют такого низкого расчета, ты же вроде на нойнире ездишь, а не на фэтэ или грузовом велике. Даже ебучий снег на уровне пол-колеса проходится с расчетом 1, а ведь там уже думаешь не проще ли слезть и идти дальше пешком.
>Даже ебучий снег на уровне пол-колеса проходится с расчетом 1
Нихуя у нас тут спортсмены собрались!
Моя говнокенда весит 1.5кг каждая, и в рот я ебал ехать на ней по снегу на 1:1.
> а ведь там уже думаешь не проще ли слезть и идти дальше пешком.
Ну ты и дальше кати рядом велосипед, чо, без вопросов. Сам пользуюсь своей низшей передачей, другой анон. И эта передача явно меньше 1.
Высокие передачи на шоссе, это редко, тут я согласен. А вот низкие очень часто, бывают же апхилы всё-таки.
Тут два треда так-то. Вообще надо бы пикчу сохранить, пока не потерял.
Нет, туда я точно не заходил.
Ну типа ноги-штаны вилки протирать. Надоело кучу туалетной бумаги тратить на очистку компонент вилки.
https://www.chipdip.ru/product/izopropanol-1000-ml
Или так, если у тебя в мухосрани есть чипдип.
Профи то наверняка есть поблизости.
Так по магазинам с электронными компонентами я хожу раз в год, а во всякие строительные, хозяйственные и прочие каждую неделю. Это ж типа очиститель - ну и искал в хозяйственном.
200 р. за поллитру изопропанола тоже лютый оверпрайс. Тем более для целей промывки.
Проще 5л пищевого этанола взять.
Купи рулон салфеток тканых. Потом ещё силиконки густой капнуть и растереть тонкчайшим слоем и вилка будет вечная.
Нет, штерны к сожалению плохи.
У меня в городе нет стелсов. Есть Триал Спорт, Декатлон и какой то Байк Центр и ни в одном из них стелсы не продают. Только штерны есть в Спортмастере.
Какой-нибудь рокрайдер из декатлона будет в 100 раз лучше Штерна. А вообще не может быть чтобы у тебя ее было мелких магазов мото-вело. Там-то стелсы и продают.
У меня есть павильоны на одном крупном рынке, на котором продают все - от цемента до деталей к автомобилям и там продают стелсы, мериды, но до него ехать далеко.
Мне на самом деле нет дела до твоего удобства, я просто тебя предупреждаю что покупка Штерна - одно из самых плохих решений в твоей жизни. Это я как бывший владелец и Штерна и Стулса тебе говорю.
Сап, веланы. Есть один велосипед (на самом деле два). И есть желание хранить его на настенной держалке, пикрелейтед. Меня коробят тросики. С ними всё будет в порядке, если крюк их пережимает? На втором велике тросики идут поверху трубы, но он стальной-тяжёлый яебал килограмм и значительно чаще используется
Похуй.
>Байк Центр
На юге живешь? У нас сеть этих веломагазинов расползлась по всем южным областям и мухосранскам. По популярности уже Триаловцев и Спортмастеровцев обошла, даже местные Васяны, которые раньше покупали велосипеды только из-за внешнего вида и чтобы круто было, там теперь лясики покупают.
Салют тоже.
СТЕЛС НА МЕСТЕ!
В каком-то треде анон показывал резиновые коврики из фикспрайса с бортами, под каждое колесо по одному кладешь и збс
Обычно, был опыт.
Похуй вообще, прямо на линолеум стекает. Раз в 2 месяца можно и пол помыть. Комната целиком под гараж-мастерскую отдана.
Пол и так ПОЛное говно, менять надо, поэтому прямо так оставляю. Мою оче редко. Похуй.
>автостопом и быстрее попадешь куда планируешь
Сейчас бы планировать попасть ртом дальнобою в хуй, мммм~
Лол у меня такая же планировка, малогабаритка же? Вот я хз куда ставить буду, в проход только или шкаф в углу разбирать и туда ставить.
>Можно ли заменить переключатели для моих нужд?
Если похуй на колени то можно двойник передний оставить.
Нужен писюн, проверь, есть ли у тебя.
>В итоге вскрылось, что он поехавший и топит за экологичность в этих вопросах. Вот долбоёб.
Что плохого в том чтобы относиться к окружающей среде ответственно?
Только забыл добавить ты, что на ней надо менять жесткость пружинки опытным путем, чтобы она стала адекватно работать.
Желтые мавики смотрятся прикольно. В остальном нравятся черные, иногда с белыми аппликациями, типа e13 или enve.
Просто синяя анодировка смотрится как ебаный китаеколхоз.
Похер на цвет обода, он один хер всегда в грязи.
На свой односкоростной вел хочу поставить планетарОчку
Shimano Nexus 3 для коммьютинга, но испытываю сомнения.
Дороги в моём городе не лучшего качества и часто приходится ехать по кочкам и съезжать/заезжать на бордюры.
В нете пишут, что планетарки не любят встряску и удары.
Что думаете не развалится ли она под моими 90 кг, заниматься экстримом не собираюсь.
Какие-нибудь кислотные не нравятся, а вот такого плана вполне няшные
Зшлош ошиошигш
Хуйню пишут, ничего с ней не случится.
Я просто еще одну пружинку поставил. Все это дело разбирается/собирается за полчаса.
Кек, щас бы кататься в морозы как даунич
И что это за хуюнюшка была прикреплена к маленькой звёздочке со стороны каретки?
Из треда в тред им твердят, что шимана говно. Необучаемые.
Кареточный вал короткий, очевидно.
На некоторые позиции у них лучшие цены, покупал там и обувь и железо, опять же бесплатная доставка. Ассортимент так себе, но уж точно получше локальных магазинов.
Так в чем там шиманопроблемы? Санкции? Антисанкции? Появился официальный дистрибьютор? Как дальше жить без божественных рубашек трансмиссии за 50 рублей кусок?
Гравел не существует, это миф.
А вообще я уже слишком стар для шоссера или цк, так что мне гравел в самый раз.
Мне припекло от повышения цены на байк дискаунте на втулку с нихера на 20 евро, теперь чёт повременить хочется с байком.
Зачем тухнуть дома с пекой? Апргейдь вел и наслаждайся каждым днём катания. У меня был выбор, получить на др плойку или вел, причем до этого вела не было, а плойку брал пару раз у корешей. Выбрал вел и ещё ни разу не пожалел.
> Апргейдь вел и наслаждайся каждым днём катания. У
Так-то и вел, и комп в достаточно хорошем состоянии, но всегда можно лучше, довести до ещё более хорошего состояния.
На веле катаю зимой во всю, пека тянет что может, что не может - то финалка 15. Но деньги есть, стоит всё-таки что-то купить, пока не прожрал.
>обновить пеку
Деньги на ветер. Чем больше вы апгрейдите, тем выше становятся требования у игр.
Просто перестань играть и проебывать жизнь.
> Просто перестань играть
Просто перестать кататься на веле.
Просто перестать заморачиваться с едой.
Просто перестать проводить время с тем, кого называешь друзьями.
Просто начать пахать на работе и завести тугосерю.
Хм, кстати хорошая идея. Давно уже думал о новых перчатках, наколенниках и запасных бахилах. Спасибо, что напомнил.
Но ведь катание на велосипеде - говно для инфантилов.
Но ведь проведение времени с друзьями - говно для алкоголиков.
Но ведь рыбалка - говно для быдла.
Но ведь любые увлечения кроме хомута - говно без задач. Иди выплачивай кредит.
Так я тут нашёл уже.
Ну давай поясни, чем велосипед отличается для большинства людей в снг от любого другого увлечения, которое не приносит деньги.
Развивает многие качества. Физуху, характер, кругозор, умение ориентироваться и оценивать дорожную обстановку. Проще в дальнейшем будет освоить мотоцикл, к примеру.
> Проще в дальнейшем будет освоить мотоцикл
Каждый первый, кому заикаюсь про мотоцикл, смотрит как на идиота.
Нет, анон. В снг ЛЮБОЕ увлечение презирается.
>Но ведь катание на велосипеде - говно для инфантилов.
Опаснее шоссейных велосипедистов нет никого. Просто представьте себе, что творится в голове у человека, который добровольно соглашается несколько часов монотонно крутить педали, уставившись в асфальт. Более того, эти психи частенько устраивают так называемые "бреветы" - заезды продолжительностью 10 и более часов. 10 часов добровольной изоляции. На минуточку, в тюрьме это называется ШИЗО, или одиночка. А эти по собственной воле помещают себя в такие же условия. Да какие такие же! Хуже, ведь в ШИЗО зека не заставляют испытывать физические нагрузки. На месте наших спецслужб, я бы, в первую очередь, искал маньяков в этой среде. Что в голове у этого человека? О чем он думает, пока 10 часов крутит педали? Не о том ли, как устроить #стрельбу в #школе или заложить #рязанский #сахар с #гексогеном? Если среди ваших знакомых есть обладатель шоссейного велосипеда - внимательно присмотритесь, скорее всего, это маньяк.
Да хуйня, они просто к любовникам уезжают. Потому что можно официально трубку не брать, и вообще сложно проверить.
Человек, который любит чтоб ему пердели прямо в лицо не может быть нормальным.
>В снг ЛЮБОЕ увлечение презирается.
Тем проще отличить нормального человека. Если ты в этой стране умудряешься жить не только по-принципу тачка-дачка-жрачка, значит это уже повод тебя уважать.
Не только у чайника.
Для меня поменялось. Перестал ездить на авто вообще, катаю на веле круглый год и наслаждаюсь настоящей швабодкой. И совсем перестал болеть простудными заболеваниями, кстати. А раньше это была огромная проблема для меня.
Зачем?
Две маниту дорадо в этот рулевой стакан.
Никакой простуды
@
Катаю почти каждый день
@
Хожу промерзаю по улице
@
Даже температура не поднялась
@
Не знаешь, что такое проблемы с сердцем
@
Отличный сон
@
Сходил один раз к родственником у которых двое детей
@
На неделю слёг с болезнью.
Suka krisa
Ветрянка взрослыми да, тяжело переносится. Поэтому я сделал прививки от ветрянки.
Лол, у нас такой же долбоеб на работе есть. Всем без нужды расписывает, как он ловкий и здоровый велосипедист — весь этаж с него проигрывает. О том, что здоровым и закалённым можно быть и не приезжая в офис вонючим уебищем с грязной жопой, он не задумывается, по-видимому.
Особенно смешно было, как он на корпоративе достал мятый пиджак из рюкзака и надел поверх потной джерси. Но сотрудник он неплохой, надо признать, если по почте общаться.
Как хочешь. Я зажимаю потом подтягиваю.
Манжеты меняют не при каждом сервисе.
Ели 10 евро для тебя дорого то мтб это не для тебя, дружок.
Так же если будешь делать сервис сам - тебе потребуетя срамм баттер, два вида масла, и кое какие приспособления.
Никогда не куплю с али что-то сложнее роликов переключателя.
Да расходники брать можно, но вилку, манетки, брендовые велокомпы и тормоза - никогда. Хуй знает что и какого качества там тебе пришлют.
> Так же если будешь делать сервис сам - тебе потребуетя срамм баттер, два вида масла, и кое какие приспособления.
Зелёные сопли, вилочное масло и моторка.
Ну молоток, шестигранники и тряпки. Начал ты заливать тут херню.
10 баксов за бушинги, там 10 баксов даже за колпачок сраный выставляют. В том же ремонтките 20 за все резиночки. Хз откуда они такую цену заломили вообще.
Знаменитая Паль с Али? А на бик дискаунте тот же производитель гораздо лучшего качества в три раза дороже?
Я как раз таки с али и не хочу брать, но как бы так не вышло, что покупая в местном магазине я просто перекуплю вилку с алика с наценкой. Но вот еще вопрос, есть ли разница в манитах с али и не с али.
Разница в упаковке.
Есть еще вариант купить Rock Shox Recon Silver RL Solo. Она уровнем маниты или может чем-то лучше будет? В шоксе не нравятся серебряные ноги и вес 2 с лишним кг, но зато ось 15мм, а не жалкие 9мм как в маните.
>Асфальтопидор
Говномес выходного дня и по-совместительству офисный раб еще кого-то пидором называет, лол.
Здарова, газонюх.
Ахаха, лол.
Понял, принял. Хотя отдавать 1500 за старую каретку жалко, но что поделать, 8000 (или какая она там) мелкую брать не хочу.
Погугли например истории про покупку тормозов bb7, которые отличаются от оригинала даже внешне.
>>7467
>>7470
Вот в том и проблема, что кто-то кричит что маниты говно-говна без расходников, да еще и ноги у маркхора 30мм, а кто-то что шоксы до ребы -- антоним работающей плюшевой вилки, да еще и ненадежны.
И бюджета у меня только на Markhor 29, а она только QR 9мм. Рекон с 15мм осью. Сам катаю умеренно агрессивное кантри по лесам Киева хохол говна поешь и иногда выкатываюсь тренироваться на асфальт и загород по полям и трассам.
Бб7 ладно, но я много где вижу мнение, что ту же шиману особо не подделывают и на Али у нормальных продавцов висят оригиналы.
Помню, Анон брал роторы, роторы были 146% паль.
Рекон.
Мархор.
У меня на столе лежит свежекупленный ремкомплект манитушный, а ты говоришь, без расходников.
Если не жир, то к сантурам очень скептически отношусь.
>>7480
А у тебя какая? Что скажешь про вилку, как по сравнению с другими, что были?
>>7481
Да хочу наконец байк дособирать, а если возьму Machete, то на вилсет или тормоза, сука, не хватит. студент фрилансер
копил свои 50к на байк почти пол года
Даже не думай маниту брать, каждую переборку будешь чертыхаться, жалеть, что не простейший рокшокс купил.
> А у тебя какая?
У меня простейшая марвел под эксцентрик. Обслуживать несложно, анальный специнструмент не требуется.
Шиману не рассматривал и не разбирал, допускаю что 90% катальцев никогда и не пытались регулировать фрикционную муфту и настройки демпфера вилки.
> Докинь до манитушки с осью,
В таком случае ещё нужно новую втулку на перед + переспицовку, я правильно понимаю?
Если ты хочешь ось, то, если у тебя нет втулки под ось или на твою втулку нет конвершн кита под ось, то да, нужна будет новая втулка. Переспицевать сам сможешь.
не благодари
единственное, переходник для ключа надо заказать отдельно, он только с коробочной версией идет
Не владел Маниту, не знаю как у них с переборкой и ремкомплекты.
Но стальные ноги у рекона - это серьезный минус. 30 ноги и эксцентрик - не настолько серьезный минус. Сам катал на такой дерты и норм.
>>7482
>к сантурам очень скептически отношусь.
Осень зря. Все, что выше xcm, xct, xcr - годнота за небольшие деньги. Советую присмотреться.
Охует, откуда столько элитного шиманоговна за копейки?
Оно же так перестанет скоро быть элитным, а у меня еще половина велосипедов не на сраме.
там несколько магазинов, но как общаться начинаешь, то одно и тоже имя у поддержки
ХТ роторы, тормоза, переключатель, кассеты, цепи кмс и шимано, шифтер брал на августовской и ноябрьской распродаже. Брат жив
Спасибо, тогда скорее всего буду брать маниту. Дерты я точно не собираюсь прыгать. Внешний вид еще и к раме очень подходит.
Даже буст и то копейки стоит.
https://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/вилка-manitou-machette-15мм-boost/rp-prod149016
хорошая вилка
https://www.youtube.com/watch?v=drvxGGtuTu4
>>7483
абсолютно никаких подводных камней, кроме разнообразия инвентаря
А, это ты, шиз.
Как выбрать Narrow Wide звезду и не обосраться?
Нинзя, ты?
Чего? Нет, конечно. Просто полы старые. Надо ремонт делать.
Хуле ты раскукарекался?
В великой державе с нового года лимит снижают вдвое, а потом и вовсе до двухсот.
Спасибо за видос. Чувак немного развеял сомнения на счет жесткости вилки. Я все равно жестить не собираюсь.
Теперь еще вопрос стоит в надежности переходника с прямого штока вилки в конусный стакан рамы.
Ну очевидно, что не могу найти Мархор под конус не с алика и за разумные деньги.
Кто-нибудь прогоните этого нахер. Он совсем даун.
А нужно искать марвел под буст.
Ага, я это и имел в виду.
Стоит ли выкинуть передние звезды, троссики и передний переклюк на городском велосипеде, чтобы поставить на место средней звезды Narrow Wide звезду? Какие преимущества помимо легкости очистки и сниженного веса?
Где купить Narrow Wide звезды не продавая почку (от домашнего кактуса).
Из минусов проебаный диапазон, у некоторых слетает цепь и приходится колхозить успок.
> Какие преимущества помимо легкости очистки и сниженного веса?
Ну вообще у тебя будет проблема с диапазоном. Хотя может ТЕБЕ ДЛЯ ТВОИХ КОНКРЕТНЫХ ЗАДАЧ будет и хватать.
Из плюсов - не надо переключать передний переклюк, потому что ты и не можешь его переключать. В общем-то всё.
Купить можешь на али экспресс.
профита не будет. У тебя рамка переключателя выполняет функцию успокоителя. Без неё приходится использовать NW звезды.
затея оправдана при перекате на 11 или 12 скоростей
>11 или 12 скоростей
На городском комьютере, лол.
Сравни цены на 9 и 11скоростные цепи например.
>колхозить успок
Разве Narrow Wide не панацея? Я думал фишка как раз в том, что успок больше не нужен. С успоком я могу и родную звезду оставить. Мм.. хм... тогда буду думатъ.
>>7525
Ага, думаю, с этого и следовало начать - я дрищ-калич за два сезона так ни разу и не переключился со средней звезды на большую. На мелкую тоже почти не переключаюсь.
Мм.. окай, не буду тогда выёбываться и оставлю с переклюком, может и окорочка со временем прокачаются.
> может и окорочка со временем прокачаются.
Окорочка может и прокачаются, а диапазон передач от этого не вырастет на сингле без замены кассеты. Техника не должна ограничивать твои физические возможности, лучше техника будет с запасом.
Да я и не претендую. Не прокачаются и фиг с ними. Легче будет штаны покупать.
У меня уже есть купленная вилка, так что не вариант. Меня смущают все вот эти интегрированные, полуинтегрированные и тд.
Велачую. Лучше на планетар_очку потратиться и катать с толстой неубиваемой цепью за 300 р.
У меня были подозрения от твоей постановки вопроса, что ты особо одаренный. Не ошибся
Что тебе не понятного в наличие переходника в комплектах рулевой колонки. Если колонку не собираешься менять, просто возьми отдельно переходник.
Спасибо, обращу на это внимание. Но твоя агрессия здесь лишняя, тред называется "Прикреплённый для НЬЮФАГОВ
Ну ты и чушка.
Ебать ты пауэр дрифтер.
>антоним работающей плюшевой вилки
тугие башинги, кривые ноги/штаны превращают любую вилку в тупящее говно.
Сейчас посмотрел - мои шрамы от шипов как раз под нижней частью защиты. Так что наверное будет как раз.
Как тебя быстро разъебали.
> Развечто на чемпионате мира по ДХ используют успок с НВ
Ты совсем обдвачевалась, лолка. Успок даже в КК ставят, несмотря на йоба-НВ, муфты и твою мамашу--членодевку.
Разве что ебанавты. Тем временем рампагу без успока катают, где от слетевщей внезапно цепи может зависеть жизнь, а не место в гонке.
Не разве двухсосис не великолепен?
Фотошоп. Хотя в оригинале тоже неплохо.
> так купи же!
Везде только велы для карланов, а я 190 см уже не бог.
Что за хуйню ты, тупая сучка, несешь?
По твоему и фетбайкер это частный случай девушки, ведь издали выглядит похоже.
Секрет скорее всего в том, что NW плохо работает с грязью, не спорь ты с ним, у него глубокое отрицание.
Здарова, газонюх))
Это тот самый момент, когда немощная матрасная диванная двачеманька называет Шуртера и прочих Абсалонов ебанавтами...
Ну увы, у меня на старой каретке один этот пыльник раздолбан, из-за чего всё давно уже люфтит. Нужно найти/заменить пыльник, а запасных подшипников у меня есть.
Вот только после километров люфта возможно стоит всю чашу сменить на нормальную.
> но ещё и ТОТ.
Неа, раздолбан только в левой чашке пыльник, который с бугорком.
Пыльник без бугорка в правой чашке нормально стоит.
А из-за раздолбанного бугорка ось люфтит чуток.
Замкнутое в овал шоссе это очко твоей мамаши, пидор. Объяснять надо?
Ну хуй знает, я чет немного с подозрением отношусь к складникам. Поэтому я бы предпочел полноразмерный велосипед, да вот собственно не могу найти хороший с рамой моего размера.
Чему ты удивляешься? Я написал, что вылазка матрасная. Мне же без льда и месива на липучке вполне хорошо каталось.
Уж ты катаешь явно не хуже их, раз у тебя цепь с НВ слетает. Небось бордюры дропаешь аж по 20 см.
Респект. Я целый день лежу на диване и, иногда, жую бутербродики.
26 колеса нинужны
Опять какой-то петух сравнивает анона с прорайдерами?
Ты тупенький. Уж даже если им нужен успокоитель, то мне и подавно.
Катал вчера по парку. По лесу не смог, снег слишком глубокий, утрамбованной дороги нет.
Трудно отличить толстоту от небывалого идиотизма.
Ну и говна у тебя в голове, конечно.
Ты будешь смеяться, но я и есть полотенца-кун.
Самое то. И не холодно, и говно замерзло на дорогах.
Лол, ору.
Мтбопники прямо как нигеры из пимп май райд — побольше сиреневенького, золотого, ШОБ БОХАТО. И шильдики шоб видны были, зря что ли что 10к на рулевую потратил.
Мониторов разве что на штанах вилки и подседеле не хватает.
Можно средством на базе лимонной кислоты, на англоязычных форумах миллион упоминаний по citrus degreaser chain clean.
В тамбур или коридор, потом мою пол.
Можешь не менять, когда у меня был тройник, то я просто снял большую звезду и настроил ограничение болтом. Потом и бабкину звезду снял, с тех пор на 32 спереди так и езжу.
Тоже были сомнения по этому поводу, но в итоге собрал всё чёрно/бело/красное, меня устраивает.
Marchor попроще: Kwik Toggle демпфер сжатия, который нельзя настроить, в отличии от ABS+ в Marvel; ещё у Marvel 32мм ноги, а у Marchor - 30мм; Marvel на 100-150г легче; ну и под именем Marvel больше ничего не выпускают, теперь это Machete Pro.
Я бы в сторону Б\У Minute посмотрел, если не боишься обслужить после предыдущего владельца.
Для лясика конечно же. Две задачи. Во-первых чтобы не морозило колени в дополнение к термухе и сноубордическим штанам.
Во-вторых чтобы защитить голень от педалей потому что пару раз во время ололо прыжка промахивался ногой мимо педали. Вроде бы как раз закрывает место куда приходится удар.
Малаца. Неустаревающая классика.
Нормально такой ротор тормозит, без рывков? Там же перепады площади касания колодок большие.
Когда собирал, SID на 120 уже/пока не делали, да и бюджет был поменьше.
По большой дурости , при переборке, смазал задний переклюк чем было, летом все было норм, но зимой начал вставать колом от -10
Пидорил его керхером , мыл керосином стало лучше, где-то от 17-18 застывать начинает, но на этом все, а раньше и в -30 норм было.
Чем можно полностью смыть смазку? Или он уже мертв?
У меня в ебучем СРАМе заклинило ролик, попал песок и пиздец. Конструкция неразборная. Выкинул к хуям всю эту блядскую трансмиссию и поставил планетарку.
Пфф. В шимано заклинило ролик на пром подшипниках. Ролик всё равно крутился, пусть и труднее, заменил на имеющуюся замену и отмочил старый в вайт спирите, теперь запасная пара.
Очень похож на НС соду, транзишн боттлрокет, но явно не они. Еще на Сальсы 2009-12 годов.
Ага, эти уже видел. Сначала поискал по каталогам с петухом (он довольно необычный), но никаких результатов. Потом прошёлся по обзорам на pinkbike, они как раз в начале 2010х начинаются, но там тоже пусто. Потом тупо искал по `${manufacturer} full suspension` влоб, но даже это результатов не дало. Всё выше как минимум говорит, что рама редкая или была доступна на ограниченном рынке.
>рама редкая или была доступна на ограниченном рынке.
У меня устойчивое чувство, что я таких рам видел на спотах очень много, но никогда не обращал внимания на производителя. А инфа есть? По ходам, размеру колес?
Вилка была Marzocchi 55 - это 12-16см хода, но ХЗ родная или нет. Мне кажется, колёса 26", зачем делать сзади IS и QR, но на 27.5" колёсах? С другой стороны, стакан выглядит конусным.
>делать сзади IS и QR, но на 27.5" колёсах?
IS до сих пор делают, тут ничего удивительного.
А размер может и 29 быть, кто ж знает.
Это хорошо, когда переклюк можно разобрать. На шоссейнике меняю ролики раз в год. А на комьют-байке срам оказался неразборным.
Похоже на TREK Rumblefish/ Superfly и на Gary Fisher Roscoe, может Трек какой-нибудь старый? Или клон. Кто там у А-брендов любит геометрии воровать?
>>7729
Xt 3*9, юзался около года, но год стоял в земле и говнк и заржавел, да
Но я разбирал его, ролики менял, ржавчину кактсмог отскреб с пружины
Летом и в межсезонье идеально работал
Нет, замерзает именно переклюк, если тросик ослабить он прям стоит выпряммленрым, пока не ебнешь по нему. В тепле моментаьно отходит
Подозреваю, что смащка в ржавчиной дерьмом и водой в самые шели забились и её клинит на морозе
А прям полностью его разобрать я хз как
Может замочитб на ночь в банке с керосином или ешничем? Но там всякие пластмасски от этого не сдохнуть?
> Может замочитб на ночь в банке с керосином или ешничем?
Только ролики с него сними. Если там нет фрикционной муфты (не шедоу+) то не должно быть ничего страшного.
постим смешнявки в ожидании лета
> как же хочется Лето...
Зачем? Мне и зимой зашибись. Можно без переднего крыла катать, никакой струи в лицо. Почти в каждом дворе есть горка, с которой можно скатиться. Вообще топчик.
> Или на любую раму
У некоторых в раме стакан под резьбу, у некоторых под впресовку.
Иногда резьба отличается от стандартной принятой у всех нормальных людей.
Ну и ширина стакана тоже бывает разная.
А также в зависимости от твоего велосипеда (шатунов) для квадрата и октолинка нужна разная длина оси каретки.
ветер, холод, сопли.
с флиской жарко, без нее холодно.
даже если чуть-чуть со светофора вкрутить или заехать на горку
Ну возможно ты и правда не можешь по состоянию здоровья. Жалко.
Как теперь это развидеть, блять?!
Да, стоит. Конти без блек чили кусок говна, с блек чили всё меняется.
В RD-M772 нет муфты, тем более в муфте нет ничего не-металлического, кроме прокладки под крышечкой. Я бы после окунания в керочине промыл его спиртом и смазал ось лапки, сняв её. Паралеллграм неразборный, если ты не кулибин.
Это очень-очень размытый термин. Если говорить про велосипед, то немного больше хода, более расслабленная геометрия чем на КК, но с последними поколениями велосипедов даже это становится менее выраженным. Так-то с английского это переводится как тропа.
Reach побольше, более пологий угол рулевой.
Со второй орнул чот
Трейл больше ориентирован под съезжание, смотри насколько у него длиннее база, длиннее рич и угол рулевой завален (но не сильно). Вообще у трейла из минусов только зачем-то короткие перья.
Вероятно биг найн - маркетинговый высер для паркового катания и комьюта, других специфических задач для него я придумать не могу. Он только повышает ценность биг трэйла в линейке.
Спасибо, анон. А matts зачем?
И ещё вопрос - если я не только съезжаю, но и забирась в апхилы, то что мне подходит?
Это точно отдельная модель? По моему у них эта аббревиатура в названии каждого вела начиная с sub, juliet, 40 и прочего имитационного днища.
Есть 2 дисциплины с таким названием.
Первая - это техничная серия дертов.
https://www.youtube.com/watch?v=QkAZUzI0GF4
Вторая - езда по слегка подготовленным лесным тропам.
https://www.youtube.com/watch?v=nfZylC-n4qE
С big.matts я конечно же проебался, но на сайте меридки в разделе mtb hardtail есть три секции: кк\марафон (там big.nine), трейл (так big.trail) и спорт (там matts). Вот понимай как хочешь, типа кк это не спорт? Или есть какой-то другой спорт, кроме кк и трейла? Может под спортом имеется ввиду фитнес-байк? У меня уже голова кругом.
Возьми формат, будь нонконформистом.
То же китайское производство, только придумывают не сытые немецкие инженеры, а наши Иваны из Перми.
Давно не смотрел их каталог, но у них раньше была годнота занидорого, щас то конечно после кремнаша занидорого можно только хуй без соли пососать.
Чем длиннее передняя часть велосипеда тем он стабильнее катится.
Да просто для примера,первое что попалось по запросу trail. Я хочу понять принципиальную разницу между кк, трейлом и фитнес-говном.
Если хочешь понять разницу посмотри например как например изменялась геометрия платинового аваланча c 2015 (или когда он там получил 27.5 колеса).
Отследи хотя бы по 4 параметрам: рич, етт, угол рулевой, колесная база.
Сейчас модно все велосипеды удлиннять, трейлом называют вообще хуйпоймичто. Не реагируй на ярлыки, смотри по геометрии и своим потребностям.
А фитнесс серии - это говно для девочек, которые выезжают джва раза в сезон в парк на фотосессию. Это вообще не стоит внимания.
>смотри по геометрии и своим потребностям
Вот тут сложно. Если у меня потребность упукиваться на апхилах по лесным тропинкам, а потом веселотам же скатываться вниз, при этом пряжки и дропы ну совсем маленькие, не больше бордюра или выпирающего корня, то какая должна быть геометрия?
Короче, раз уж я вспомнил про форматы.
Посмотри на 1122, по гео он похож на то, что мерида называет трейлом, я бы сказал что это современное кросс-кантри, впрочем так его производитель и классифицирует. В нем все в порядке (пожалуй кроме каретки, которую придется заменить через сезон). Прям сразу сел и попиздовал тренироваться, мне прям все нравится (кроме цены).
Ориентируйся на него, поищи какой нибудь похожий куб по максимальным скидкам в зажопинских триалспортах (они отправляют транспортной компанией за твой счет если что), может быть найдешь что-то в свой бюджет, или по крайней мере осознаешь сколько денег тебе на велосипед нужно.
Даю отстояться полчасика на площадке на плстиковых поддонах из леруа (чтобы потом площадку не пидорить), потом уже вполне сухой затаскиваю на балкон. Там ёба-линолеум (дорогой прямо купили, аж охуел на кассе с ценника), ему безразлично. Весной его помою. Пока на балконе моё царство: грязь, инструменты, летние покрышки, самокаты.
> сити
Смотря какой сити.
Для ДС2 я себе сделал и был рад, только шатуны в итоге разъебал и теперь вернулся на родной говнотройник.
Поясни.
На лоджии стоит на пластиковых поддонах.
26 колеса, постепенно линейка исчезает
КК - это велосипед для гонок кросс-кантри. Как правило это подвес, чуть реже хт. Легкий, геометрия для вкручивания и апхилов, хотя последние годы можно наблюдать более острые углы, более короткие выносы и в целом более агрессивную гео. Хода 100, реже 120. Колеса 29, реже 27.5.
Типичные представители - Спеш Эпик, Скотт Спарк, Трек Фьюл и Прокалибер, Сандаль Скальпель.
У анонов: >>752922 >>739046
В катании: https://www.youtube.com/watch?v=3OHe7IEFxbI
Трейловый велосипед - это велосипед для трейлового катания. Оно не предполагает гоночный режим, вкручивание на выносливость и кучу апхилов. Велосипед создан больше для езды вниз, чем вверх. Хода 120-140. Колеса 27.5, 27.5+, чуть реже 29.
Типичные представители - Дартмур Праймал, НС Эксцентрик, Нюкпруф Скаут, Коменсаль Мета ТР, Спеш Спампджампер.
У анонов: >>714062
В катании: https://www.youtube.com/watch?v=Du_mnKMim08
Фитнес-говно - это большая часть велосипедов, которые местные аноны называют кантрийниками, либо трейловыми велосипедами, когда у Они не созданы для гонок, а скорее просто для катания по лесу без прыжков и наваливания. Хотя по геометрии они очень похожи на кантрийники и многие ездят любительские гонки на них, в силу невозможности купить подходящий велосипед. Колеса 26, 27.5, 29. Хода 100.
Типичные представители - ЖТ Аваланч, Куб Аттеншн, Мерида биг севен, Стелс Навигатор, Спеш Рокхоппер, Монгус Тякс.
У анонов: >>661480 >>667592 >>667643
В катании: https://www.youtube.com/watch?v=SUPnfFtKVJA
Пять минут пешком.
Центр тяжести смещается назад, более пологий угол рулевой уменьшает шансы улететь через руль.
Ну наконец-то кто-то понятно расписал. Спасибо, анон.
SOOKA, что ж за страсть такая - обязательно в говне вымазаться? Перчатки, наносить смазку кистью - нахуй, заодно всё заляпать пальцами.
Я и есть батя, который завалил балкон говном, только это говно велосипедное, а из иждевенцев у меня только кошка.
15 мин пешком
Это со стридой?
http://motobum.ru/velosipedy/na-lityh-diskah/1032-velosiped-rossiya-26-litye-diski.html
Эх, раскупили красоту с первого пика.
Довольно посредственная покрыха по тестам. https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/michelin-dynamic-sport-2015
Атлично, полчаса по каше. А ещё бонус зимнего коммьюта - чем быстрее ушатаешь данный вел, тем скорее приобретешь новый. :3
Кто бы сомневался, это их самая дешёвая покрыха за смешные 550₽.
Другие пидоры.
После того, как работа переехала близко к дому, продал свой коммьютер и собрал йобу.
Вело йобу? Мм.. Youth Oriented Bydlo Approved - стритец с вилкой под 20 ось что ли? Или DH вдухсосис?
DH двухосис-фикс.
Работают там, где живут, только сраные гастарбайтеры.
Я бы за пивом ездил и по набережной
Мне интересно, сейчас ещё выпускают такие штуки? Теоретически, они должны быть дешевле в изготовлении?
>оказалось, что под фиолетовой краской карбон
Какиет конченнные владельцы ТАКИМ ТО велосипедам достаются. Вес фреймсета укажи.
>>767919 а 19 км норм?
Складнушечник не человек
На метро хоть 319.
Гуляя по Москве пешком, и видя дороги, забитые автоебами, я думал как же был бы охуенен велосипед зимой...
Эта твоя стрида не скользила по дорогам, а то смотрю шины не шипованные.
Да и вообще, если кататься зимой, то все-таки лучше на эмтобэ? Или любой сойдет?
Привет, ты че охуел
Была идея замутить возможность разных посадок. Так то высокая посадка с лёгким наколоном и прямой руль, имхо, лучший вариант для матрасинга, не мешает обзору и комфортно. Но если иногда нужно попедалить, да ещё против ветра, дропы бы помогли.
Выпускают, но совсем в другом ценовом сегменте - кастом за много денег. Смотри Bastion Cycles, Independent Fabrication, отчасти English. Карбон в алю узлах не имеет смысла, когда можно за несколько сотен баксов сделать в Азии целиком раму с нормальной процедурой укладки, а не типовыми круглыми трубами. Вангую рама твоего друга где-то 1.4-1.6кг весит, тяжелее лёгких алю рам, вроде CAAD12.
Внезапно, руки на дропах не сама аэро посадка с бараном.
>велосипед для гонок кросс-кантри. Как правило это подвес
Как же я проигрываю с такого.
Хоспаде, да ты хоть раз на гонку выбирался?
Как правило это все еще хардтейл на 26 колесах, а не найнер-подвес, как ты написал. Не успевают пацаны за маркетингом.
Я говорю про кросс кантри. А твоя ситуация с кубком водокачки описана двумя абзацами ниже. Я понимаю, что пацаны не успевают, но тем не менее это не делает их велосипеды велосипедами для кросс-кантри. Хотя для любительских гоночек они подойдут. Впрочем, у меня знаковый любительские гоночки в силу роста ездил на дертовом байке с задраным седлом. А кто-то любительские кк гоночки ездил на циклокроссе.
Взлетит если я сниму звезды с системы(у меня какая-то разборная аливия на окталинке) поставлю туда какую-нибудь овальную NW звезду зубов так на 32 с алика.
Вангую что все звезды на алике под 10,11,12 скоростную цепь, и моя 9ск цепка будет слетать и никакой nw магии не случится?
Задачи-то какие? Если по парку кататься, то и с обычной звезды не слетит.
Офигеть, совсем рядом живу.
Алсо, как выпал снег, ни разу ни на авто, ни на ОТ не ездил до работы. Коммьют эвридей.
Шипы в ДС не нужны. Здесь главная проблема не лёд, а каша, нужны горошо гребущие покрыхи. Хотя один хер водит, заносит и всячески прокачивает ловкость.
Правильно надо было твоему отцу использовать презерватив.
Если по зиме только столкнулся с проблемой, то масло тупо загустело. Мой демпфер вообще тупит на холоде.
Не, жамкал дома, в тепле. Просто вообще никакой подробной инфы нет про его прокачку. Можно ли обойтись шприцами из аптеки, сколько нужно масла и т.д. А то пишут везде - bleed, а не количество миллиграммов.
Как же хочется ДВУХ ПОДЛИСОВ.
Как же хочется меридочку-жосткохвосточку.
Вроде найнер был. Но по аналогии найду. Добра.
Но какого-то хрена на сайте все характеристики - пик
Традиционно.
Во, нашёл-таки. Хотя ГТ, с которым сравнивали, тоже неплох.
Скорее второе. У них бигнайн - нормальное такое кк. А у биг-севена даже топовых комплектаций не бывает. Геометрия сильно разная. Севен короче при равных ростовках, каретка у него вдвое(!) выше.
>>8023
Там вкладка с геометрией есть, смотри внимательнее. Впрочем она абсурдная, все значения почти миллиметр в миллиметр копируют бигнайн, что просто невозможно.
Жри нормально.
вроде речь о меридах шла, нафига на втором пике каньон?
10 скучных и унылых хуиток /10
Не, там один из линейки биг найнов.
Выше по треду вбрасывал.
Типа айс спайкеров. Мтбшные покры далеко не все гребут. Понапокупали всяких врейскингов.
айсспайкеры вроде же не оче гребут?
Я теперь постоянно на подобных изображениях вижу хохла.
Кому ещё очки нужны.
Баран и ему подобные. Сидишь скрючившись, и чтобы голова была прямо для наиболее комфорнтого обзора, надо как-то неестественно выгибать шею, что не будешь делать постоянно. При почти прямой посадке и прямом руле такой фигни нет. Плюс голова в последнем случае ещё и выше расположена, что в городе крайне важно.
Лол, жертву маркетинга тем более.
Нет тебе, тк ты не видишь очевидных вещей.
Практика.
Они гребут точно так же, как аналогичные трактора, но без 100 граммов бесполезного металла.
Максимум трактора. Прямо грести будут, но один хер в поворотах боковой срыв будет.
Это от посадки, а не от формы руля. Впрочем какой ты спец - уже ясно. Надо ни разу не касаться шоссейника, чтобы такую пургу нести.
Из ДС, где есть каша без льда.
да мне похер, шума дохера будет из-за китаекала, предназначенного в помойку
Как будешь отслеживать модные веяния? Ежегодное уменьшение угла рулевой, увеличение рича и т.д?
Не надо это отслеживать. Это же приближает фитнес-байк к кк. То есть грубо говоря один и тот же вел в 2010 модельном году будет фитнес-говном, а в 2к18 будет кк или даже трейлом.
Бесполезно. Поэтому зимой нужен не дешёвый велосипед, а выносливый вел на промах с хт по кругу.
Идея годная, а заодно совместить с машинным зрением, чтобы детектить байк по камерам и интернетом вещей в виде электронного табло
>промах с хт по кругу.
Лол.
Нужна сингловая трансмиссия, кожух на цепь, крылья и брызговики.
Свое спортоговно оставь для фоток, никаким боком оно не выносливое.
Ты даун, обдвачевался со всем? Где про одну скорость говорилось, пидорас. Давай пруфай, что катаешь с сингловой трансмиссией, чмоня.
переключи язык на нормальный, для третьего мира тайваньцам западло копирайтеров нанимать
> На самом деле возможно
Да я понимаю, что возможно. Просто лишний раз не захочется выходить. Не то чтобы с удовольствием наяривать.
Не продаётся. А втулку можешь считать что убьёшь за зиму.
Нищебродство для рыбаков подледных. Присмотрись к специальным велосипедным бафам и перчаткам.
Нахуя тебе этот БАФФ? Перчатки отличные можно в магазине спецодежды купить за 700 р.
Бафф чтобы ебальце прикрыть от пронизывающего ветра. За совет со спецодеждой спасибо, посмотрю.
> Вот у мериды есть три линейки хардтейлов: bit.nine, big.trail и big.matts. Под какие задачи следует брать каждый из них?
поясняю за мериду
big nine/seven
Для кк и езды по грунтам, где в среднем набор и сброс высоты за покатушку одинаковые. Если не знаешь, что брать, бери это. Есть несколько вариаций рам:
CF3-CF5 карбон / LITE алюминий - почти одинаковая типа модная спортивная геометрия, вытянутая посадка, длинный рич. Новичку на подобранной по размеру раме может быть из-за этого некомфортно, захочется раму поменьше или короткий вынос. Спортсмены берут это.
TFS алюминий - более короткий рич, более прямая посадка. Ну и более дешевая навеска. Стремящиеся берут это.
SPEED алюминий - eще более прямая посадка и дешевые компоненты. Матрасы берут это.
big trail
Катать в основном вниз. Вверх тоже можно, в отличие от дыха-барж, но тяжелее, чем на кк велах. Основные отличия от предыдущего - более пологий угол рулевой, длинная база и место под толстые колеса. И ход вилки. Если не в горах живешь, тебе это не надо.
https://www.youtube.com/watch?v=Sgxnr8q8kHw
matts
Самые дешевые прогулочные велы, там вроде только 26", только тут поддерживаются вибряки.
У него складник со 2-й картинки из ОП-поста, тут должно быть все понятно.
>Если не в горах живешь, тебе это не надо.
В горах он как раз и не нужен, слишком лайтовый и короткоходный. Разве что зеленые трассы сползать. А вот именно трейлы по лесам катать он отлично подойдет. Можно будет делать это поагрессивней, чем на КК. И если прыгать трамплины всякие захочет, то сподручней будет на нем.
Не имеет значения, любая посадка где корпус под менее чем 45 градусов к земле == "скрючившись". Идеальная посадка для городского матрасинга - когда сидишь почти вертикально, ~70-80 градусов наклон корпуса к земле. Тогда шея почти идеально прямая и обзор наилучший.
При близкой к прямой посадке в баране просто уже нет никакого смысла, он превращается у короткую руль-палку, т.е. в неудобную. Баран именно что для удобства посадки скрюченной нужен. Эксперт, млять.
Идеальная она потому что предлагает оптимальные комфорт и удобство, а недостатки её (очень спорные) не имеют значения если ты не шпротик или спортсмен, а просто ездишь свои 1000км за сезон по фану.
Она предполагает угробленное здоровье и уебанскую посадку, никакого комфорта и удобства в этом нет.
>Она предполагает угробленное здоровье
А диды то и не знали, катая десятилетиями на своих украинах. Сдуру можно и хуй сломать, и я скорее поверю Кошастому, который прямо говорит что если катаешь пару раз в неделю по 15км, то можете смело забивать на каденсы-хуяденсы и всю истерию по поводу каких-то там мнимых последствий, и ничего не будет, чем маньке-фетишисту-шпроту с харкача. Все эти рекомендации писаны для шпротсменов накатывающих многие тысячи километров за сезон.
>никакого комфорта и удобства в этом нет
Нормальный обзор во все стороны, без необходимости менять посадку или выгибать шею == комфорт. Шпротик ездит вкручивать как поехавший, нормальный человек - кайфовать от прогулки, неспешно накручивая с каденсом 45 смотреть по сторонам и наслаждаться прогулкой. Высокая посадка особенно важна на тротуаре, чтобы видеть пешедятлов поверх всяких автосиков, заборчиков и прочих преград.
И что, собственно? Заебись руль, так то. Но я собираюсь просто ставить вынос специальный телескопический, чтобы можно было менять высоту руля как угодно вообще, потому палка будет оптимальной для него.
Видно, что это Уважаемый Олд треда, который понимает, что он собирает и для чего ему велосипед, не ведётся на шизофорс гидрачей, потому что знает, что с его задачами ему доступно вибряков.
Лол, я катаю пару раз в неделю с начала зимы, на руле нет НИЧЕГО Интересно, смогло бы оно так хоть пару км проехать?
> на руле нет НИЧЕГО Интересно, смогло бы оно так хоть пару км проехать?
Фара, телефон, рога. Катаю по несколько часов подряд зимой, ничего не слетает и на горках. Летом телефон не цеплял, там совсем всё плохо будет.
Щас серьезно, анон. Пару недель назад видел, как челика тут четвертовали за нечто подобное
Назначением.
Прилигание сделано как в годных распираторах, конденсат не будет стекать с подбородка.
Еще очки, бафф и шлем и вы уже не человек, нахуй, а машина для зимнего вкручивания.
> А вот именно трейлы по лесам катать он отлично подойдет. Можно будет делать это поагрессивней, чем на КК
Не перестаю проигрывать с фантазеров.
У меня не мерзнет, но собираюсь брать, потому что забрался с ледяной бородой катать.
на Али дохуя фото в отзывах, если тебе интересно как она выглядит ирл
Есть ещё 4 версия, но пока оверпрай
За 3 700 и балаклаву и бафф можно взять, и еще останется. Зачем какие-то маски, ты че, сабзиро блядь?
Загуглил маску. Вы че, вообще ебанутые? Вы ебанутые? А? А?
>Тренировочная маска FDBRO sport mask 3 - это тренажер, который помогает тренировать развивать ваши мышцы, она полезна практически для любого вида спорта. Процесс дыхания имеет важное значение для любого вида физической активности, тем не менее, мы не фокусируем на этом должного внимания. Все меняется с маска FDBRO. Тренировочная маска FDBRO 3,0 обращает внимание на вашем дыхание, регулируя подачу воздуха во время тренировки. Тренировочная маска FDBRO sport mask 3 .0 оборудована системой, которая позволяет легко переключать уровни сопротивления во время тренировки, не снимая маску. Система предлагает 6 уровней сопротивления, от начального до экстримального, чтобы постоянно совершенствовать свои результаты. Возможность имитировать тренировки на высотах: 500,1000, 2000, 3000, 5000, 6000 метров. Тренировки в масках способствуют повышению выносливости и жизненной емкости легких. Задержки дыхания и работа при маленьком количестве кислорода очень полезны.
>>8244
Хуй знает, мои китайские джовбрейкеры запотевают, если только стоишь на месте в холод. Начинаешь ехать — сразу прозрачными становятся.
Хуя, там школьник в кулайв играет.
>Я целую мембранную куртку купил за 5к
Двухслойный кусок полиэтилена, который не дышит и моментально рассыпется от любого серьёзного использования? "Мембраны" до трёхслойных ивент/гортекс и подобных - это развод на бабки.
Попробуй SRAM (счцеплению только в районе самой малой звезды) или XT/XTR. Но у меня ХТ тоже немного жрала, там не все звёзды на пауке.
Напрасно волнуешься, 9-11 цепи внутри имеют одинаковую ширину. Я некоторое время ездил на 11-34х32,если совсем холмистая местность, то может не хватать диапазона. На али есть широкие звёзды на 9, но хз какой переключатель с ними будет работать, возможно аналог goat link поможет.
Что это за бренд? Стоит брать?
https://www.verkkokauppa.com/fi/product/68926/jmxff/GZR-Comfort-28-sahkopyora
>прямой посадке в баране просто уже нет никакого смысла
А я где утверждал, что баран для прямой посадки спроектирован? Ты там в голове за меня уже отыграл, вижу, иди тогда сам с собой посрись, шизоид.
>заскрежетала
Катай так. Скрежет не мешает работе. А вот если набить консистенткой, смазка может застыть. И нет большего зла и обиды, чем нецепляющая трещотка, проходил это.
Ты же понимаешь, что это как приобрести двухподвес ради того, что на маршруте есть потенциальный 20 метровый участок открытого грунта? И то не факт.
Шипы - это не про лужи, это для зимников. Пипл по заливу катает под Питером - там мастхэв. Но оправдывать их 20-метровой лужей - это просто психологическая оборона и самоубеждение, что покупка была совершена не зря.
>баф
Так это за этикетку. Сам удивился от цен на фирменные бафы.
Ну и смотри по дискаунтам и аутлетам шмотки.
Причем тут подвес и грунт? Ароматизация это скорее про формы рельефа, чем про покрытие.
>>8274
Шипы это для льда. Тебе на маршруте хватит одного обледенелого склона чтобы упасть и травмироваться, при том что 99% пути у тебя будет чистый асфальт по которому можно хоть на сликах. В Питере бывает такой сезон, когда днем все тает, а ночью замерзает и весь город превращается в ебаный лед, и без шипов ты даже (особенно) со двора не выберешься.
> Но оправдывать их 20-метровой лужей
Лол. ОПРАВДЫВАТЬ покупку ценой в 4-5к? Ты там на пенсию по инвалидности живешь что ли?
Тем более те, кто комьютит, по этому весеннему льду вынуждены ежедневно десятки раз тормозить. Им эта экономия боком выйти может.
Чего ты с ним спришь? У него просто падений стремных некогда не было, вот он и копротивляется.
Алло, нас как минимум двое.
Вовсе необязательно, что если ты встретил несколько мнений непохожих на твое, то это обязательно семён. Возможно ты просто неправ, или как минимум твое мнение не совпадает с мнением большинства.
Короче ели тебе вюду чудятся мани, теории заговора, а собственное мнение видится единственно верным несмотря на возражения окружающих - это к врачу.
Едрить у тебя манямирок.
Питер сильно леденеет, влага и колебания температуры из-за залива.
> Тебе на маршруте хватит одного участка грунта, чтобы встрять и травмироваться, притом что 99% пути у тебя будет чистый асфальт, по которому можно хоть на сликах.
Поэтому всем нужен злой мтб. :3
Каждый день катаю. Как считаешь, это экономия или опыт говорит, что шипы в ДС невостребованы?
Смотри по навесному. Мало ли этих локальных финских ноунеймов.
И что тут? Лед? Эта хуита проезжается проще, чем снежная каша. Опасность представляет только ровный и гладкий лед.
Четвёртую зиму. В ДС такой хуйни ни разу не встречал.
Не, это ж двачной долбоёб уровня тех ныряющих мтбшников в лужу рожами. Объехать - да запросто, но надо же переть прямо, чтобы заливать про необходимость шиповки. Брейнлеты, сука.
В ДС таджики ездят на современных аналогах школьников и ашано-складниках. К слову, даже зимой.
О, да, эта шиповка позволяет не объезжать единственный ледяной участок на всем маршруте, это экономит 0,5 секунд на финише. Всё ради победы. Брейнлеты, говорю же.
Каждые полсекунды важны, умница.
>Что плохого в том чтобы относиться к окружающей среде ответственно?
В том, что ты ебаный шизик, если считаешь, что от пары капель смазки велосипеда сделаешь лучше экологии.
На месте
Пока я на унылом '26 складнике тошнил буксуя по рыхлому снегу, какой-то Васян на МТОБЭ пронесся как ураган, и я его даже на горизонте не видел. Потом нашел его в страве, на фоточках у него был байк с металическими шипами.
Люблю доехав быстро на велике домой, открыть яндекс карты и читать в комментах багеты автоёбков в пробках :3
Я ОТ вообще уже очень давно не пользуюсь, а машиной очень редко. ПО ОЩУЩЕНИЯМ ничего не изменилось. Но наверняка я тебе не могу сказать.
На рыхлом снеге и льду шипы однозначный вин. Я бы и сам купил комплект таких покрышек, но в моём городе их нигде не продают.
>На рыхлом снеге
Просто образцовый культист. Не пробовал, но точно лучше. А за кашу сталь цепляет лучше, чем просто злой протектор.
Я цк видел. Но учитывая отсутствие крыльев и идеально чистую подседельную, матрасят на нём со скоростью пешехода.
>Просто образцовый культист. Не пробовал, но точно лучше.
Написал же, что на одном и том же участке я буксовал и ехал медленно, а Васян промчал как ни в чём не бывало, и его след простыл.
Разные велы, разный диаметр колеса, разный протектор, разный скилл. Какая физика заставляет шипы цеплять за кашу?
>Разные велы, разный диаметр колеса, разный протектор, разный скилл. Какая физика заставляет шипы цеплять за кашу?
Зачем ты такой занудный?
Не развлекать же тебя.
Автобляди, сэр. Что ещё ожидать от человека, ежедневно проводящего 2-3 в пробках для того чтобы были деньги выплачивать кредит за автомобиль чтобы было в чём стоять в пробках.
Вопиюще безграмотные перекупы обращают на себя внимание. Но я думал, что это тупо требование такое, чтобы стать автоперекупом. Как обязательная картавость видеоблоггеров.
Сначала подумал, что крыша поехала.
>как ураган
В этом суть. Нужно иметь зацепистые покры, хороший запас скорости и крепко держать руль, не вихлять им в стороны, рулить жопой. Как потерял скорость - всё, зароешься и охуеешь стартовать снова.
> Как потерял скорость - всё, зароешься
Это неизбежно. Поэтому зимой ноги неплохо прокачиваются, но при этом колоссально теряешь выносливость.
А как же рокчфокс?
Ты просто будешь медленнее двигаться, так что сравнительно то же самое.
> заморозившейся амовилке
Всё ещё смешно, что эластомерка пусть и задубела и тонкости не отрабатывает, а если поднапрячься где-нибудь с горки, то просядет как милая.
А я почему-то представил парковку где у нас любят дрифтить всякие там. По утрам через нее едешь как через паханное поле т.к. все эти разводы от покрых замерзают и получается неплохой кишкотряс несмотря на то что неровности там небольшой высоты.
Пересел с амо-вилки на ригидку -- брат жив. Снег делает дорогу более "однородной". Там где на дороге летом были стыки, щели и бордюры, теперь равномерная утоптанная гладь, лепота. Там где летом был идеально гладкий асфальт теперь снежная, изрытая ногами поверхность по ощущениям похожая на мелкий гравий, абидна. Плохие участки улучшились, хорошие ухудшились.
Спрашиваю, так как думаю стоит ли купить городской вел с ригидовилкой, поставить на него зимние покрыхи и кататься?
>городской вел с ригидовилкой, поставить на него зимние покрыхи и кататься?
Выбор здорового человека.
Хотел вокруг шлема сшить огромную плюшевую голову медведа, и тепло и комьютить веселее. И мимобабки на лавке не узнают. Не станут шептаться, что это вон тот Анон Семёнов из второго подъезда весь ум себе отморозил - ездит зимой на велосипеде.
Какой только хуйни не придумывают.
>ох уж эти ньюфаги, даже в платонотредах не сидели
Щас бы из Хуево-Кукуево читать ДСблядские разговорчики
Шлем на мой неискушённый взгляд норм, сидит плотно, не жмёт. Тёплый подшлемник с ушами в комплекте.
Рейт ми короче.
>стоит ли купить городской вел с ригидовилкой, поставить на него зимние покрыхи и кататься?
Лучше аммовилка, даже ашанская блядь! Тротуары зимой не чистятся, и пешеходы их утаптывают так, будто едешь по пиздецовой гравийке, по рукам бьет пиздец, спина охуевает. Именно это главный подводный камень зимней езды, а не холод и гололед.
Выбор разумистов не по годам, умеющих считать деньги и умеющих уживаться с родственниками. По съёмным хатам пускай ренегаты разъезжаются.
И так полпути на ногах езжу, а коленочки у меня нежные, они такого не любят, да и холод не любят
А есть такое же для других городов, или только москва?
Вылить поллитра керосина в унитаз, дренаж, на грунт.
Рассказывать что от пары капель ничего не будет.
Прошу прощения за ночные фото - снимал на валенок.
Какая же лепота. А у меня +5 и дождь поливает.
1913 по распродаже 11.11
2 199,81 руб. | Brand Man/Woman/Kids Ski Helmet/Goggles Gifts Winter Warm Snowboard Helmet Camping Mask Skis/Sled Moto Bike Cycling Sport Safety
https://s.click.aliexpress.com/e/jeIi0KW
Просто я у тебя дома фоткал
Джве недели было пасмурно, шёл снег, не было ветра и было лампово комьютить до РАБоты. Сегодня блядь дует пиздецовый ледяной ветер и вылезло солнышко)), так тут же блядь на улицах толпы пешеходов, толпы селедок на тропинке в лесу, повылезали велосипедисты вот эти все. Сука, ведь погода стала пиздецовее, ебаный ветер, гололед, мороз, зато как появляется солнце обывателю обязательно нужно шляться по улице, не понимаю этой хуйни.
Ну хз, вполне возможно. Попробую, потом отпишусь. Главное теперь мне преодолеть психологический барьер и выкотиться в шлеме.
Но ветер, гололёд и мороз вообще не волнуют человека, который умеет одеваться по погоде, а снег в ебало и хмурые тучи неприятны, что тут может быть непонятно?
Дефицит солнца - слышал о таком? Дефицит витамина D, пониженная выработка серотонина, вот это всё.
>Тротуары зимой не чистятся
Замкадье чую я. В ДС зимой не убраны бывают только дворы и участки, где не проедет трактор. Ну и во время снегопадов банально.
>Хотел вокруг шлема сшить огромную плюшевую голову медведа
Да у нас тут фурсьютный мастер.
> и тепло и комьютить веселее. И мимобабки на лавке не узнают
Используй бафф, Люк. Такой эластичный сплошной шарф. Или балаклаву. Есть даже тканевые намордники-респираторы. У горнолыжников ещё посмотри, куча вариантов.
Велотема притягивает фриков. Каких только перцев не встречал на параде.
Про почву очевидно. Но стоки же как-то очищают же? И проблема не в васяне, сливающим стакан керосина в унитаз, а во всяких автосервисах, мойках, когда в слив уходят гекалитры гсм ежедневно.
Лол, точно. Прям по методичке.
В мойках стоят системы рециркуляции воды, если ты не знал.
В сервисах по крайней мере отработку собирают в бочки, на нее всегда есть спрос.
Среднему двачеру так неудобно.
А вообще у среднего россиянина не утолены базовые потребности, потому париться по такой мелочи ему просто некогда.
Я планирую дать отстояться отработанному растворителю, затем чистую часть слить для повторного использования, а часть с осадком дать высохнуть. Оставшийся осадок выбросить без особых переживаний.
Но это в случае с чисткой цепи. В других случаях такое может не сработать.
Утилизируй в уже необратимо загрязнённом месте в закрытой таре. Эта страна подходит.
Ну я только для цепи и юзаю, спасибо
Сука, сижу в аэропорту и ржу. Ублюдки двачерские.
Отправь почтой.
Меньше тв смотри, анон
Oh Susie Q, oh Susie Q
Oh Susie Q baby I love you, Susie Q
I like the way you walk
I like the way you talk
I like the way you walk
I like the way you talk
Susie Q
https://www.avito.ru/kaliningradskaya_oblast_sovetsk/velosipedy/specialized_hibride_1608667949 - этот? Какие подводные при покупке этого вела издалека? я сам из ДС
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/cube_hyde_1466713231 - или этот?
Как тебе эти печатки? Норм для покатешек зимой?
Чехол с отделениями для двух колес намного лучше чехла с отделением для одного? На что вообще стоит обратить внимание при выборе?
Будет третью полку держать?
https://www.bike-components.de/en/B-W/Bike-Sack-p3596/
Даже зимой?
Снимаю переднее колесо, руль, педали. Помещается на верхние багажные полки поперек. Еще можно просто вдоль стены на койку поставить, но тогда тебе места совсем мало и больше ночи я бы не ехал так. В багажный вагон стремно сдавать.
Алюминь за полторы тысячи зелени. Не суть. Велосипед ведь не только для парков и неспешных поездок по городу.
Эх, жаль не с альфиной.
В проекте есть велосипеды на любой вкус - и фетбайки, и горные, и для детей. Так зачем тебе везти свой? Ты что, спортсмен?
Спеш выглядит отлично. Садись и едий. Да ещё и динамо-втулка спереди. Я бы взял Спеш. За 19 то к.
Куб несмотря на то, что соответствует современным хотелкам и ожиданиям ананасов (Жосская вилОчка, дисковая гидравлика) выглядит каким-то поёбанным, ржавчина, коцки и стоит более адекватно.
У меня два варианта:
1-й вариант за Спеш.
На Кубе гонял чувак, который "шарит", он знает зачем ему велосипед, он его не жалел, гонял и возможно жестил. Теперь решил продать, чтобы пересесть на шоссер и не ебаться с приближающимся техобслуживанием.
Судя по фото и цене, на Спеше ездил какой-нибудь ленивый дядька, и он ему оказался великоват/неудобен/дядька пересел обратно на свой гелик. Дядька решил его продать с глаз долой.
Тогда имеет смысл купить Спеш. Несмотря на несоответствие ИТТ-хотелкам, велосипед отличный за эти деньги (новый такой будет стоить не меньше 50).
2.й вариант за Куб.
Судя по цене, и тому, что продавец из Калининграда, это либо фото сделанные сразу после покупки, и по почте приедет разъебанный старый хлам с ржавыми спицами. Либо велосипед спизжен в ближайшей европке и перепродается в россеюшке.
Тогда имеет смысл взять Куб. У него фото выглядят более честными, что ли. Продавец не пытался спрятать неудобные места с потертостями и царапинами.
>Спеш выглядит отлично. Садись и едий. Да ещё и динамо-втулка спереди. Я бы взял Спеш.
Гейбриды с пружинками и всратой посадкой нинужны.
Вы так говорите
>Гейбриды
словно это что-то плохое.
Я люблю когда всратая посадка подпружинена макетом амовилки.
>Я люблю когда всратая посадка подпружинена макетом амовилки.
Ну тогда ок! Но 19 все равно многовато, я бы поторговался.
На сайте Спеша написано, что у XL рамы стендовер (от земли до бубенчиков) = 84см, если у тебя больше, то всё норм.
Когда покупатели из США и Канады заходят на сайт Chain Reaction, они видят надпись: «К сожалению, с 1 января мы больше не сможем продавать Shimano в вашей стране. Возможно в будущем мы возобновим продажи».
Пока чейн не давал никаких объяснений, относительно этого решения, но в прошлом Shimano неоднократно подвергались критике за то, что они не участвовали в дисконтных распродажах Chain Reaction и Wiggle, в Америке и Канаде.
Также с 1 января Chainreaction не будет ввозить продукцию Shimano и в Россию.
Что ты мне тычешь этими Кубами? Выглядит модно: ригидка, ремень, планетарочка, дисковые тормоза, прямо мечта маркетолога. Только я хз где брать запчасти, если что-то пойдет не так. Справедливости ради, здесь всё спроектировано так, чтобы работало годами и ничего ломалось.
Наконец-то я смогу заказывать MicroShift и ProWheel не у китайских перекупов с Али, а в нормальном магазине.
>Что ты мне тычешь этими Кубами
Просто нашел интересные варианты, я бы сам купил, но живу слишком далеко от ДС и ДС2.
>Chain Reaction Cycles
кто-то еще покупал у этот оврерпрайс у них. Ну теперь жиды еще больше охуеют ведь шимано в сша и канаду это очень мажорная часть их бизнеса была.
Как хорошо что есть немецкие магазины с низкими ценами которые доставляют что угодно и везде.
А есть у кого опыт катания на таких вот кубах? Для матрасинга по тратуарам, дворам и паркам идеально наверное
> в сша и канаду это очень мажорная часть их бизнеса была.
Да схуяли? У них там своих веломагазов достаточно, зачем им вообще на чайнике покупать что-то?
Все и так уже на тебя нагляделись.
Хуй знает, что там будет с ним. Даже в самолетах всем похуй и на выдаче ты можешь получить карбоновые осколки на 300к. А в поезде на него чей-нибудь ящик свалится или собака нассыт или проводник нассыт, или машинист. Или он по всему вагону кататься будет.
>что зимой кроме дебиков никто не ездит
Что плохого в езде зимой?
>>8698
Неужели калининградцы так много пиздят велосипеды?
>>8699
Конечно со спешом затык, что я не могу посмотреть на него лично. Что-то у меня и вправду закрадываются подозрения, что его спиздили.
>На Кубе гонял чувак, который "шарит", он знает зачем ему велосипед, он его не жалел, гонял и возможно жестил. Теперь решил продать, чтобы пересесть на шоссер и не ебаться с приближающимся техобслуживанием.
Угадал, я типа ездил к продавцу, он мне собственно показал вел на продажу, и у него на стене в гараже висел шоссер. Но он сказал, что типа все заменено: тормозные колодки, покры, камеры.
Сей куб и правда немного покоцанный, вот только не знаю, стоит ли за него отдавать 30к, ну или 28, если получится сторговаться.
Еще у него был гибрид мерида с аморвилкой
>>8700
Мне как раз и нужен XL
>>8705
У меня планетарки немного вызывают недоверие
>>8730
Что такое ДОП?
>Что такое ДОП?
Дороги Общего Пользования.
Тот анон прав, на жесткой вилке, планетарке и тонких покрыхах лучше всего ездить по дорогам. По нашим тротуарам и велодорожкам будет совсем не то. Тротуары каждые 100 метров пересекаются с выездами из дворов, перекрестками и прочей такой херней. И везде разделительные бордюры. Даже если это 2-3 сантиметровые бордюрчики, всё равно на жесткой вилке и тонких колесах руки и жопа охуеют от этих безконечных стыков, да и планетарка не скажет тебе спасибо.
Бля вздристнул с этих велодорожек, у нас такие же ((
Не нравится как вилка проседает при педалировании. Ну и баник тяжело сделать, у меня найнер еще.
Если ставить ригид на мтб, чтобы осваивать трюки с правильной техникой, тогда уж и раму стритовую, если стритовую раму с ригидной вилкой, тогда уж и колёса 24".
Итого: идеальными байками для езды по нашим тротуарам являются стрито-парковые мтб, bmx и двухсосисы.
То был сарказм в продолжение обсуждения банников, конечно никто не заставляет тебя разучивать какой-нибудь бесполезный барспин.
У ригидных вилок есть и свои плюсы, и минусы. Если найдешь подходящего размера обязательно попробуй, это точно будут очень интересные и свежие впечатления (только старую вилку не выбрасывай сразу, сможешь их менять потом по настроению).
Это какой-то очень заряженный складник. Чтобы наваливать в междурядье, обгоняя поток?
У меня наподобие такого, только с 24 колесами. Правда я багажник снял, так как в городе он мне без надобности, а весил он почти кило, а без него лясик 12кг всего.
Без ремня и планетар_очки не нужин!
>планетарки немного вызывают недоверие
Лол, а хлипкая пластиковая хуйня, торчащая в 20 см над землей и открытая всему говну с дороги и тонкая цепь у тебя недоверия не вызывают?
Несколько лет назад можно было купить вот эту хромолевую годноту и втулкой с 2-мя скоростями. Для города идеально, ящетаю.
>дебила в медвежьей башке
А голое пивное пузо торчащее из рубахи и мохнатые ноги в шортах семейниках это норм? А косуха с заклепками и немецкий котелок на башке это норм? В лайкре без трусов гонять норм, а в медвежьей башке нет? Что за двойные стандарты, блядь? В чем хочу в том и езжу.
>А голое пивное пузо торчащее из рубахи и мохнатые ноги в шортах семейниках это норм?
Это норм.
>всё равно на жесткой вилке и тонких колесах руки и жопа охуеют от этих безконечных стыков
Охуеть твоё дерьмо в голове двач промыл. Фэт для тротуаров нужен, сука.
Ок, добра. Сюда они доставляют, полагаю. Хотя какой-то очередной ебанутый налог на покупку за рубежом вроде есть?
Только стоимость доставки. Посмотри у себя в местных группах велобарахолок и велосервисов, наверняка на эти магазины регулярно собирают совместные заказы, на доставке сильно сэкономишь.
На алиэкспресс TDJDC.
А как проходили ваши внезапные алкопоездки?
> А как проходили ваши внезапные алкопоездки?
После ночи, которая закончилась в 5 утра (дело было летом) выкатил на своём железном коне после того, как все разъехались на такси.
Спустя минут пять я дважды блеванул - один раз в клумбу, другой раз на тротуар.
Где-то на полпути я встретил экипаж из 5-10 машин ментов. Стоил и смотрел, не ехать же в такую жопу. Ну они проехали, я поехал себе дальше по велодорожке. Кучу раз хотелось прилечь поспать, но всё-таки добрался до дому. А весь следующий день блевал с тазиком рядом. Блевал от алкоголя впервые, что меня сильно удивило.
Ты картинки то посмотрел? Гонщик любитель.
А ну ка, спортсмен, расскажи на каком велосипеде лучше преодолевать 17 км вот такой тротуарной плитки. И не раз в 4 года, а каждый день по дороге на работку?
Ездить проще, чем ходить, я алковелан со стажем. Только вкручивать под градусом не стоит, сердце не казенное. Ну и на дорогах аккуратней, спешиваться на переходах.
Вроде как по пдд ездить на веле вдетым нельзя, даже штраф какой-то полагается, лол.
Частенько заезжаю к друзьям и возвращаюсь слегка бухим (эквивалент 3л пива на 70кг), полет нормальный, чувствую себя уверенно но сильно не гоню. На записи с экшон камеры поездка выглядит адекватно, без дичи и виляния.
Катался сильно накуренным и нажирался алкашкой до провалов в памяти - доезжал до дома на автопилоте без происшествий. Помню поездку только вспышками - вот я стою перед красным светофором, вот заметил гибдд там где обычно делаю левый поворот и в итоге подсел на измену - ведь пришлось переходить по пешеходному переходу, а еду на веле бухим я намного лучше чем иду пешком.
Раньше участвовал в трехдневном тур-фестивале в горах, где половина участников нажиралась еще до старта. Самым сложным было проспавшись в обед взгромоздиться на вел и начать движение. Ну и обязательно нужно поддерживать градус в крови и опохмеляться, один анон не опохмелился и после заброски перепутал правую и левую резьбу на педалях (потому что болела голова), а бухал бы как все - не было бы лишних проблем.
За руль авто бухим не сяду никогда, один раз сел с похмелья не оч. верно оценив свое состояние (думал что все ок, но хер там), до сих пор стыдно - доехал, вышел, шатнулся и упал на льду. Теперь просто не беру машину в день после алкоголя, ибо нехуй.
> даже штраф какой-то полагается,
Так-то могут принять просто потому что пьяный без разбирательств.
До меня несколько раз доебывались ппники, просто потому что я заезжал не в те места. Подозревали во мне кладмэна. Ну мне везло, удавалось разойтись без доставления в отдел и проверок ануса.
Алкашка их не волновала совершенно, они даже не обращали внимание или делали вид. Не хочешь быть как я - читай репорты солевых и избегай по начам этих мест https://safeklad.com/
Очевидный хромолевый байк с шинами низкого давления типа швальбы бэг эппл. Вилка здесь нахуй не нужна.
>избегай по начам этих мест https://safeklad.com
Хуита какая-то. Регулярно бываю по ночам в указанных местах и на веле и пешком, ни разу никто не стопорил. Очевидно, они работают по ориентировке, а не рандомно.
И про вилку я ничего не писал, я писал про бордюры и Куб.
Опять вы спорите не со мной, а с какими-то мыслями у себя в голове?
Очевидно тебе просто везло.
Так на всякий случай в 2к18 мрази сами делают закладки, потом принимают потребителей и требуют выкуп. Поэтому если ты случайно вышел или выехал из того места где они прикопали к тебе могут быть вопросы.
Насчет ночи тоже полная хуйня, неоднократно видел как рандомным прохожим выворачивают карманы днем, выгребая содержимое прямо на капот мусоровоза.
Короч тротуарить и матрасить по паркам становистся рисковано.
Куб на жирных покрах тоже пойдет.
Или ты думаешь, что на алюминиевом мтб с кирпичной рамой твоему позвоночнику мягче будет?
Вот на втором пике анон поедет по ямам или по ровной части дороги? Я даже затрудняюсь уже понять, что здесь у людей в головах.
Коммьючу в ДС2 через Сосновку и Удельный парк - по карте прямо злачные места.
За два года ни одного случая не было, чтобы кто-то доебался.
Видимо, нужно соответствующей внешностью обладать, ну или не надевать шлем.
Ого. Постоянно по ебеням парков в ДС наваливаю, ни разу ментов не встретил. Да и вряд ли остановлюсь, ни в парке, ни на дороге. Ну их нахуй, не пришьют левак, так обшмонают, один хер кучу времени на них всрёшь. Псины.
> Да и вряд ли остановлюсь
А вот это правильно. На мотэбэ ты маневренный как собака, заглядываешь во дворы, спускаешься по лестницам, укатил по дороге дальше.
Зачем? Рама алюминиевого ситибайка тоже имеет меньшую прочность и жесткость, чем алюрама мтб.
Ух бля, то что надо.
До меня доебывались несмотря на шлем и велоформу в удельном, правда было это в три ночи, теперь стараюсь избегать этих мест. В сосновке не было проблем никогда. Алсо судя по карте пункт приема переехал из удельного севернее, в новоорловский лесопарк и окрестности.
На зиму в парках будет затишье по естественным причинам, посмотрим что будет дальше.
>несмотря на шлем и велоформу
"Блябуду это закладчик, надо его брать!"
Пиздец, какое дерьмо у них в головах.
ДС2.
Могу подсказать пару мест где дежурят практически ежедневно, например на выходе из пискаревского парка в сторону спортшколы зенит, там одна тропинка, мимо не пройдешь. То же самое в ржевском лесопарке со стороны ул.комунны.
Зимой там не был, и вообще после облавы в тех местах, когда за пару км в парке я встретил четыре наряда - стараюсь лишний раз туда не соваться. Хотя после таких массовых мероприятий они наверное меняют дислокацию.
>>8858
Судя по комментам они сами закладывают, сами продают, сами ловят тех, кто идет снимать, и сами же требуют с пойманных выкуп. То есть у этих никаких границ в головах уже давно нет.
Добра за ссылку. Теперь тоже буду почитывать на досуге в перерывах от комментов я.карт от вечногорящих автоёбов.
Шоссеры охуенно верткие, причем похуй на скорость, внезапный люк обхедешь всегда, а мтб - размазня на асфальте.
Закономерно. От давления и протектора управляемость зависит.
Разные ощущения, более коррткая база.
2 пик - электропереключатели? Катал кто-нибудь, сильно отличаются? Намного удобнее, прям збс?
Похуй. Вопрос про электропеклюки остаётся.
Да иди нахрен. Электро там?
Встроенные в велообувь педали, встроенное в велотрусы анатомическое седло, контактные грипсы, аммоколени.
Шимановские переклюки с манетками были самые дешёвые там, ещё и в упаковке фирменной, а не как у говна с али.
Говно и оверпрайс.
Двусосис ОНЛИ, ход не менее 160 и прокачивать каждый булыжничек для скорости.
На 27.5 тоже пойдёт, главное, чтобы были нормальыне покрышки шириной 2.2 или больше, бескамерно.
Я не знаю чего хотеть, веланы:
Или поставить на него лайтовые покрышки для гревела 45-50мм и наваливать (летом) по полям и лесам?
Или поставить 28мм-32мм слики для города и гонять в чаду угара по улицам наших пердей?
Вилку в любом случае поменяю на жесткую, нужно только определиться с размерами.
Есть отдельно алюминиевый руль, сейчас стоит стальной. По ширине одинаковые, оба ноунеймы, стоит ли менять шило на мыло?
Я боюсь, что если куплю узкую циклокроссовую вилку, в нее уже не влезут широкие покрышки. А вилки для гревелов, что-то мне не попадались пока.
Ну тогда ты уже и ответил на свой вопрос. Если нужных вилок нет, то и выбора нет. Но вообще если не влезет, можно и вилку ублюдскую назад воткнуть на такие поездки. Они же не так часто будут, не?
Спасибо за совет. Куплю два комплекта покрышек и поезжу следующее лето просто на заблокированной эластомерке. Надеюсь механизм блокировки не развалится на ходу (там в одной ноге пружина с эластомером, а в другой механический локаут в виде гребёнки). Посмотрю, что больше понравится, такую вилку и начну искать/заказывать.
маленькие vs большие (покрышки).
кусаю колени, но терплю; по зиме на трековом только долбоёбы катают, да и велосипед жалко
но первые дни дико сопротивлялся; а после тоткальной засранности вела пыл поутих ) под зиму надо что-то специальное собирать
>>8938
>норматив
у меня всё в порядке, не волнуйся )
трековый вел - так как фикс, а не потому что меня на стадион тянет круги нарезать; спорт - это вообще деградация, в отличие от физкультуры; последнее же имеет личный характер и умеренную норму!
понял(а)?? )
Ёбаный ты матрас.
это уже не велосипедение, я считаю, а какой-то экстремальный циклокроссинг, рашн-эдишн
>Ага, давай, повтори этот номер на ЦК.
Катаю на цк и буду катать всю зиму, что не так?
мимообладательцк
Что блин.
рофланов
Не существует велосипеда предназначенного исключительно для таких дорог.
Мне хватает шваблей с шипами, чтобы более-менее комфортно доехать до нужного места. Очень нравится по замерзшим рекам катать.
Зачем ты скатываешься в петросянство вместо аргументации?
Если есть возражения по существу - изложи их.
Или ты у мамки ебобо?
МТБ гребет.
Марафон винтер для более других условий, в глубоком снегу с ним делать нечего. Зато есть накат.
Я не вижу на фото глубокого снега. Вижу бурую хуйню поверх льда. Ну на дороге, само собой. Слева вот было бы уже не оч комфортно, да.
Красивый.
Ну вот этой херни там намесили местами 10-15см.
По целине даже получше едется, ну как минимум потому что внизу плотный снег, а не лед.
Льда у нас еще нихрена не намерзло, и не факт что намерзнет вообще. Недельной давности пикча, ибо облачность.
Около 1.1-1.3, иначе жутко бесит ажтрясет.
Охуенно понарезать стружку шипами тебе, анон.
1) мтб нинужны
2) цк и шоссе для пидоров
3) гибридовод хуже червья-пидора
4) сезон закрывают только матрасы
5) зимой катают только матрасы, которые хотят повыебываться тем, что еще катают
6) в Рашке по дорогам можно ездить только на хардтейле или двухсосисе
7) сталь быстро сгниет, люминь устанет, а карбон расстрескается
8) /bi скатился
9) 1x выдумка маркетологов
10) передний переклюк для матрасов
11) если этого нет в страве, этого не произошло
12) велоформа для пидоров
13) в шортах и футболках ездят одни матрасы
14) твой оппонент не ездит дальше клумбы
15) если у тебя 26" лучше сразу выброситься из окна
Никак. Не выходить на тонкий лед.
Держать наготове шильца, иметь запас сухой одежды в непромокаемой упаковке.
Провалиться пару раз и выплыть на сушу (таща с собой вел).
Очень сложно минуты три в начале)
Первый же рыбак с удовольствием подскажет тебе толщину льда. Можно разбить лунку ногой и проверить рукой толщину, как делал я.
Дваждыматрас-пидор врывается в тред
Катанул бы там
Держать скорость, иначе ты просто ссыкло.
>1) мтб нинужны
>6) в Рашке по дорогам можно ездить только на хардтейле или двухсосисе
Почему у тебя 2 противоречащих пункта?
Если ездишь на шоссевыблядке, то норм, если МТБ, то надо меньше, если фетбайк, то ты шизик.
960x540, 12921:48
Отснято дофига, но увы нет времени вырезать и клеить.
Не указаны фиксы, складнички и bmx. Куплю, значит, на следующее лето себе складной бэмик на 29 колёсах и зафиксирую его.
Зря ты полез автобус обгонять. Просто из соображений того, что из-за их длины им сложно повернуть сразу в левый ряд, приходится вставать в правый и потом перестраиваться, а тут еще какие-то долбоебы лезут под колеса, создавая аварийные ситуации. Собъешь такого, и пиздец, сядешь в тюрьму, потеряешь работу, семью кормить не на что будет.
Пиздос ты водишь конечно. Земля тебе пухом, братишка.
Анус его стух по качеству.
Скобочки, мелкобуква, пунктуация по пизде, надменность, диагнозы по двум строчкам, незнание отличий между клёшем и клише. Долго такое дегенерат-комбо надо собирать?
И обеспечить положительную плавучесть вела, конечно.
https://youtu.be/IsqNrHdRMrs
>в очередной раз убеждаюсь, что двачер - либо женоподобная мазохистка, либо заклешёванный дебил
>спорт - это вообще деградация, в отличие от физкультуры; последнее же имеет личный характер и умеренную норму!
Смешанные. Дороги в парке с отполированным в зеркало снегом 40%, каша 10%, вылизанный асфальт 20%, тротуары и тропы с переменными условиями (участки льда, небольшая каша, чистый асфальт поровну) 30%.
Китайские аккумуляторы будут работать на морозе -15? Или быстро сдуются, как батарейка в айфоне?
Потом в сторону более злых протекторов. Нокиан маунт энд граунд, швальбе айс спайкер.
Ну тебе переживать уже не придется, в этом случае.
С такими подходом лучше сидеть дома.
>Тебе вообще пить нельзя, судя по всему.
Да странно это всё, бывает пьёшь больше прочих и нормуль себя чувствуешь, а бывает разносит в хлам. Как я понял для меня всё от закуски зависит - если не сожру перед попойкой вареной картошечки побольше, станет очень хуево и буду блевать от алкашки дальше чем вижу.
>>8821
>>8824
>>8826
Точно, ездить на велике бухим проще. чем пешком идти
Не об автобусе же переживают, а о долбоёбах, что лезут под многотонные машины с ограниченной видимостью у водителя. У автобуса мигает левый поворотник, но этот Эйнштейн поехал его обгонять. Как он вообще дожил до такого возраста и сколько ещё проживёт, делайте свои ставки.
>Как вам зима?
Хуево чот, снег не чистят на тротуарах, пешеёбки его утаптывают, и у меня каждая поездка на РАБоту это ебаный Париж-Рубе, как по брусчатке едешь.
Это определяется не страной изготовителем, а используемыми материалами. Гугли модель и рабочий диапазон.
> Точно, ездить на велике бухим проще.
Главное, что это же расстояние ты преодолеваешь быстрее. Ну и если горка впереди, всегда можешь опереться на своего железного друга и катить его вперёд, если не уверен в своём вестибулярном аппарате.
Похожи друг на друга. Ну, вижу, вариантов действительно не так уж много.
7к не всякая покрышка на авто стоит, а там и материала больше и нагрузки несравнимо больше, следовательно они технологичнее. Так что 7к за велопокрышку - это космос.
Ставь покры пожирнее, качай двалением поменьше.
Ты где-то проебался, процент там вычтен верно. Я про базовую стоимость, которая выглядит как наёбка уровня вечных скидосов на али.
Бля, попался на удочку маркетологов. Тем более 8, можно ещё добавить и купить комплит.
А что тебя смущает? Пидорахобарыги и по 8500 продают, вон, на остатки с барского плеча мега скидка, например.
> автобус мигает левым поворотником
> лезет слева
> автомобиль мигает правым поворотником
> легко справа
>>9077
Некоторые из сограждан меня смущают.
>перед попойкой вареной картошечки побольше
Именно! Тем самым предотвратить попадание чистого алкоголя в тонкий кишечник, в стенки которого он моментально всасывается и приходит абгемахт.
Рад, что тебе понравилось.
Ставь лайк, подписывайся на канал.
Алсо смотри на светофоры, автобус не успевает, да и я опередил бы его справа, но он не оставил места, выжав меня в поребрик в самом начале, сука. Авто на поворот тоже нескоро дождется стрелки.
По 5к.
Но это не он тебя куда-то выжал, а ты полез под него как успешный номинант на премию Дарвина. Вот серьёзно, хуже, чем лезть под автобус слева может быть только попытка залезть под него справа. Не лезь. Подумой.
Запомни, тупорылый ты пешепидор: нельзя лезть под фуры, грузовики и прочие автобусы СПРАВА. У них там слепая зона.
Очевидный байк дискаунт, ленивая жопа.
Двощую этого.
Мне даже без знания про слепые зоны понятно, что пролезать справа между движущейся махиной и тротуаром - верх отваги и слабоумия.
Пару раз так делаешь и понимаешь, что тебя размажет об обочину в случае чего.
Не только слепые зоны, слепые дебилы за баранками. У меня ещё печёт, когда гонишь на шоссейнике по выделенке, а автобусники всячески отжимают к обочине, чтобы впритирку обогнать со скоростью на 5 км/ч больше моей и через 50 метров успеть на светофор или воткнуться в пробку. На автобусе, который ебать-ебать широченный.
Ни рыба ни мясо, имхо. Хочешь нормальный гравэл - бери проверенные модели, того же рорина, к примеру
С байк дискаунта велы бесплатно отправляют кстати? хотя ронины и в рашке продаются вроде
Мне начинает казаться, что введение прав на управление велосипедом не такая уж и дурацкая идея.
Может, и водилам мозги с глазами вставлять принудительно?
Не знаю, никогда не юзал. А нахуя, у вас и в триале же есть норм гравэлы. Моногусь гайд комп спорт посмотри
https://youtu.be/R0hIVHQcZM8
>Ты где там перекресток увидел лол?
Как бы вот он, красная стрелка дорога номер 1, зеленая указывает на примыкающую, назовём её дорогу номер 2, откуда заехал автобус.
> Да, и маневр я начал раньше.
Какой манёвр, ты вперед ехал.
А вообще ты какой-то непуганный идиот, лезешь под автобус в середину манёвра, создавая помеху и аварийную ситуацию, манёвры руками не обозначаешь, лезешь во вторую полосу - по тебе плачет встреча с камазом или каким-то идиотом, который не будет тебя контролировать и переедет нахуй, даже не заметив. Посмотри видео дтп с участием велосипедистов (не всех сбивают на переходе), если уверенности набрался.
Попустит после первого же столкновения с классическим газеледедом
Ну ты и пидор.
Анончик, я за тебя боюсь, катай аккуратнее, пожалуйста.
Когда уже эти пидоры сделают тиагру или хотя бы 105 на электричестве? Сегодня бы уже купил.
Я устал ждать.
А я заметил, что с каждым годом всё более сейфово на дороге себя веду. Уже какая-то чуйка на предстоящие мудацкие действия автоёбов развилась. Снижаю скорость на главной, чтобы успеть оттормозиться, если вижу справа примыкающую второстепенную, с которой может вылезти слепошарый зомби. Неоднократно спасало. Встречал уже пару газелистов, которые вообще налево головы не поворачивали при данном манёвре. Хотя некоторые мудаки воспринимают моё замедление как то, что их пропускаю, и лезут передо мной. Мне похуй на их дерьмо в голове, главное для всех нас - безопасная скорость и пространство для манёвра. И внимание, конечно.
Два батончика
Ещё и без шлема наверное, лол
>>9129
>чуйка на предстоящие мудацкие действия автоёбов развилась
This, но вообще замечаю, что чем хуже машина на дороге суть сгнивший таз/волга/газель/деу говно, тем больше они твою осторожность считают за слабость и наровят прижать к краю полосы, не пропустить на главной, наорать, визжать, гавкать, сигналить. А когда едешь резво и дерзко эти маргиналы не выебываются.
Ну триал такой триал. В моём мухосранске в нём одни мтб. А хотелось бы вообще хромоль типа ронина.
Двачую, на пошлину тоже найдешь.
Охуеть просто. Никаких задач. Он даже статус не подчёркивает, в отличие от автомобиля. Увидел бы такой на улице - принял бы за китаеподелие с наклейкой для модности.
Полагаю, на таких катают по закрытым коттеджным посёлкам.
Это ты бы так принял, а вот всё знакомые селедки по BMW велосипеду на литых дисках текли
Если ты про начало — то я не мешал ему завершить поворот, там вообще наши траектории не должны были пересечься, ширины правой полосы там более чем достаточно, но он выбрал до упора вправо, думаю специально чтобы поучить, т.к. видел он меня прекрасно с самого начала.
А вот когда он стал отжимать меня к трамваю я признаться очканул немного, еще и эта ебучая льдина на траектории, ну и это не имело смысла, так как светофор закрввался и к остановке он уже не успевал ну вообще никак. Почему так сложно не мешать проехать другим там где самому не прет - я хз, но это уже больше относится к шкоде заткнувшей дырку, но он скорее всего не видел меня так что пофигу, не вышло справа, получилось слева.
Чего все так возбудились то? Безопасно же, и скорость небольшая.
>а вот всё знакомые селедки по BMW велосипеду на литых дисках текли
Быдло же, хули с них взять.
Ну так его задача - выглядеть бохато будучи недорогим. Нищие на подобное сочетание очень падки.
Открою тебе секрет: они текли не по БНВ, а по альфачу на нем, и на твою меридку (или что там у тебя) им было все равно по смежной причине.
Ждём тебя в следующем выпуске "Велокамикадзе", братан. Выступи как-нибудь поинтереснее, не подведи.
Едрить ты суицидник. Я бы на месте автоблядей такого велана тоже ненавидил бы. При том что справа огромный, чистый и ровный тротуар, он едет по засранной доп, маняврируя между автобусами и трамваями. Пиздос.
Зато она живая.
>>9051
пошликай на меня, швабра; хочешь, я тебе ещё что-нибудь про себя напишу? ;) перечислила мои преимущества, спасибо, а по делу-то никаких аргументов; ну это в стиле...
я буду писать так, как считаю нужным; тебе ведь понятно? ДАЖЕ тебе; ну и всё, этого достаточно
я аппелирую к складу личности собеседника только в том контексте, что это резко мешает вести дискуссию, как в данном случае (папкин-мамкин, трековик, норматив, ну что за чушь?); а вообще не надо обсуждать АНОНА, на то он и анон, а надо обсуждать тему - велосипед для, кстати напомню, начинающих, а не "ньюфагов"; жизненноважный конечно неологизм, синонимов не найти!
по теме: лёгкий дорожный вел для зимы непригоден, увы; фикс-передача и узкие покрышки на пободном веле позволяют назвать его "трековым" - для того, чтобы человек понял, о каком вообще велосипеде идёт речь; а для зимнего катания нужно много всего на нём поменять, чтобы сохранить качество - как самого велосипеда, так и езды на нём; да и вообще, можно ли назвать эту езду той, которая предполагалась для осенне-летних сезонов? думаю, нет
Блядь, пошел смотреть фильм целиком.
надо ехать там, где целесообразнее, безопаснее, удобнее; в том числе и по тротуару, почему нет?
>>9152
не знаю, как там на видео, но иногда есть смысл не суетиться в смене тротуара и проезжей части, хоть даже из психологических соображений; но есть ещё резон практический - например, маршрутная ограниченность тратуарной позиции
Уёбывай.
> Если ты про начало — то я не мешал ему завершить поворот
Нет, про твои движения между автобусом и трамваем. Но и в начале ты неоправданно близко к нему подобрался, как будто собираясь проехать у него между бампером и бордюром, пока тот не решил поворачивать, а потом, вместо того, чтобы дать ему проехать, начал ехать с правого бока со слепой зоной и заносом 1 метр, что так же не есть кул.
> А вот когда он стал отжимать меня к трамваю
Какой отжимать, у него маршрутка прямо по курсу, которую надо объехать. Он обозначает заранее свои намерения, начинает маневр, а тут появляешься ты и в нарушении правил перестроения (помеха справа) пытаешься вклиниться.
> Чего все так возбудились то? Безопасно же, и скорость небольшая.
Потому что и на небольшой скорости, если тебя зажмут, можно упасть прямо под колеса и водятлы отдавят руки/ноги/голову/внутренние органы.
ему просто понравился автобус, с номером 69 )
>вместо того, чтобы дать ему проехать
вот в этом месте нужно просто из уважения к водителю остановиться, ибо ему трудно газовать с велом где-то возле себя и в той ситуации можно долго стоять и ждать нерасторопных манёвров нервного большегруза
> эти маняоправдания
Даже если у тебя какие-то топовые компоненты, которые жалко убивать зимой, а зазоры не позволяют ставить что-то шире 23-25 мм (про крылья даже речи не шло), можно за 10к взять что-нибудь б/у на 28" с полными крыльями и горя не знать, а если слишком скользко, то потратиться 4к на шиповку швальбе с чайника. Велосипед на 3-5 месяцев говн готов.
да, я с самого начала так и сказал::
>>8935
>под зиму надо что-то специальное собирать
если это вообще имеет смысл делать - удовольствие-то сомнительное; возни куча, доп-финансы на каждый сезон; ну и самое главное - так кататься уже и желанья особого и нет
а если обязывают дела - другой разговор; но по мне так одноразовые сезонные велы - это не слишком здорово...
> возни куча, доп-финансы на каждый сезон; ну и самое главное - так кататься уже и желанья особого и нет
Ну дык подготовься один раз и пользуйся каждый сезон. Это зима, чувак, она приходит в Рашку регулярно и надолго. Тут даже чтобы выйти на улице до работы один хер приходится возиться, покупая сезонную одежду с обувью, терпя холод, дрисню, реагенты, соль, гололёд, короткий день, долгое одевание-раздевание и прочее, даже автоебы страдают с сезонными покрами, неубранными дорогами, морозами, когда машина не заводится, и раскопками своего авто с утра перед работой. Тоже самое с лясом, взял что-нибудь попроще под нужные условия и поехал, а лишать себя удовольствия от любимого увлечения из-за капризов погоды ну хуй знает. Со стороны может показатся аутизмом и превозмоганием, но если велосипед и шмот правильно подготовлен, то это нереальный фан.
> одноразовые сезонные велы
Только части трансмиссии, хотя не факт что сгниют за одну зиму, если вел чисто зимний. Если на одном зимой и летом, то просто ставить зимой компоненты попроще, а потом на полку их до новой зимы.
И штанцы для зимних покатух
https://sportmaster.ru/product/10298784/?utm_source=android_appshare&utm_medium=soc&utm_campaign=socsharing_product_android&utm_content=10298784
> как будто собираясь проехать у него между бампером и бордюром
На самом деле собирался, но решил подождать пока оно повернет. Места в подосе достаточно для автобуса и микролитражки, впрочем мы там разъехались же, мне пришлось чуть притормозить когда интервал стал маловат. Обычная вполне ситуация, хоть и не очень приятная.
>Он обозначает заранее свои намерения, начинает маневр, а тут появляешься ты и в нарушении правил перестроения (помеха справа)
Нет, он на 20 секунде обозначает намерение, на 27 я начал опережение, а он еще даже не вывернул колеса, на 29 секунде начинается ололо. Короч не все так однозначно, смотри внимательнее.
Нет конечно, как может нравиться феерический бред, который не имеет ничегообщего с реальностью
хехехехе
а что плохого в слабости? у тебя прям наезд на добрую половину, даже больше, человечества ты хоть понял, про кого я?))); за что ты так слабость не любишь? ) если бы не слабость, то человек не придумывал бы двигатели, атомные реакторы, не ставил бы гидростанции, не использовал вьючных животных... а сила? разве всегда она - хороша? силой можно совершить много преступных действий; настолько много, что уточнения даже и не требуется; говорят "силы есть - ума не надо"
вот о силе УМА лучше бы поговорил; а он скорее предостережёт от бессмысленных действий, но направит на созидательные
>>9167
>Высер твой не читал
читал; )
Они кукарекали для тебя, а ты даже не знаешь их имен.
Газонюх -- не человек. Гоните его, насмехайтесь над ним.
откуда ты знаешь, в чём выражается их "дух"? может быть они борьбу с собственным желанием покататься, но нецелесообразным по многим прочим факторам, считают положительным достижением своей воли, а не наоборот! и таким образом они побеждают себя - , своими УМОМ и силой воли
всё-таки сила РАЗУМА стоит выше некого абстрактного "духа" (видимо человеческой силы воли имеется в виду), ибо определяет его основное качество - разумность/целесообразность действий, стоя ВЫШЕ физического и чувственного и определяя основное направление его [духа] движения
> доп-финансы на каждый сезон
Шта? 1 раз купил айспайкеры и всей подготовки на сотни часов зимней езды.
Ещё один раз надо купить велошмот. А если не хочется эконом вариант, а чтоб было приятно-комфортно-сухо-тепло нужно потратить ещё сумму, примерно равную двум комплектам айспукеров
> А если не хочется эконом вариант, а чтоб было приятно-комфортно-сухо-тепло нужно потратить ещё сумму, примерно равную двум комплектам айспукеров
Та нах тебе, матрасище? Ты же катать, дегенерат, не будешь, лишь срать фотками своего эквипа на двощах. Пошёл нахер, убежище лесное.
Тебя ебать не должно что я буду с этим делать. Матрасить вокруг клумбы в свитере и джинсах тоже не ок.
Ну како там велошмот... Термуха у тебя уже есть, горнолыжный костюм у тебя уже есть, купить можно лишь софтшелл, но где-нибудь на пали-экспресс он будет вовсе недорогой и хватит его надолго.
Да ето так
Прямо как мой хуй в твоей попке.
Катаю с 0 до -12- -15 в таком https://ru.aliexpress.com/item/ARSUXEO-2017-Thermal-Cycling-Jacket-Winter-Warm-Up-Fleece-Bicycle-Clothing-Windproof-Waterproof-Sports-Coat-MTB/32764342645.html
https://ru.aliexpress.com/item/ARSUXEO-2014-Winter-Warm-Up-Thermal-Cycling-Bike-Bicycle-Pant-Uniform-Windproof-Waterproof-14AA/32800114961.html
Правда, покупал дешевле, было 1658 куртка и 1696 штаны, спасибо пыне ебаному за нынешние цены.
0. СТРАЙДА лудший городской велосипед
Ветровка и под нее флис нужной толщины.Дешевле- только даром или ворованное. В обуви любой ниже -15 за 40 мин мерзну. Перчатки из виндблок флиса..
Кукареко-сезон так уж повелось.
Ты тоже ничем не лучше, ибо распространяешь заблуждение, что зимой не катают слабаки. На самом деле зимнее катание не требует какой-то там силы духа, только единичное вложение денег в зависимости от задач. Я для комьюта уложился в 2.5к рублей.
>>9196
Привет, брат по разуму, катаю в куртке от той же фирмы, только хардшел. Очень крутая, зависимость есть, потею только в анаэробной зоне при езде зимой.
> Обычная вполне ситуация, хоть и не очень приятная.
Не очень хорошая ситуация, во-первых как уже выше сказали это нарушение ПДД, ибо создаешь автобусу помеху во время его манёвра, а во-вторых вот прикинь он тебя там не ожидал и поэтому не контроллировал тот участок (куда важнее ему будет смотреть левую сторону), и продолжает движение прямо когда ты между ним и бордюром. У него слепая зона, а велосипедист в прямом смысле под колесами и виноват.
> Нет, он на 20 секунде обозначает намерение, на 27 я начал опережение, а он еще даже не вывернул колеса, на 29 секунде начинается ололо. Короч не все так однозначно, смотри внимательнее.
Вообще-то он на 28 секунде был в маневре, посмотри на угол между раздельной и автобусом, и это не перспектива, дальше видно что водитель дальше просто поддает газу и выруливает энергичнее, потому что иначе надо было тормозить перел газелью и пропускать тебя-нарушителя правил перестроения.
>зимой не катают слабаки
Факт. Все знакомые призёры и участники водокачек активно гоняют, ведь соревнования уже в марте и кто не катает, тот сосёт писос в нижней половине таблицы.
КК господин
Не, призёры комьютят, качают аэробику, силу и технику, иногда на лыжах бегают. Спрашивать не надо, все в страве у меня ребята.
Ты просто далёк от темы КК соревнований, вот и кудахчешь о том, в чём не понимаешь.
Я активный участник, иногда призёр. А ты просто матрас.
Смешно такое читать от матрасной складничушки.
Ох уж эти складничушкопроекции.
Не угадал: алиминий, пром. подшипники, весит 12 кг.
У меня ни одного кома нет, хотя катаю до сих пор, и половина моего более чем скромного километража в 2018 идёт с осени. Ерохин, который взял половину КОМов у меня на районе со средухой 44.4, катает сейчас в Звифте.
GT Palomar AL вполне нормальный вариант. Юзаю его полгода, почти каждый день и на дальняк тоже катал и пока не развалился.
Ебать сталкер, блядь.
2015 вроде. И он до сих пор пишет.
Не представляю как и начерта?
Ветровка и есть без мембраны. Если ты не жиран непотребный то ветровка до 100 грамм весит.
>взял половину КОМов у меня на районе со средухой 44.4
Чот у меня в окрестностях клумбы на всех коротких участках (500м-1.5км) КОМы со средней за 50. На МТБ со средней 30 даже в десятку лучших результатов не въехать.
Что за анальная дистанция?
> год бездарно проебан.
> угробил заднюю втулку
> начал стирать покрытие с ног вилки
> полтора комплекта колёс
> 4 цепи
> четыре часа подряд катать зимой без лишних проблем
> уже больше пяти покрышек
> скатываюсь по лестницам, снежным горкам как идиот
Топовый год, пусть и мало катал, недалеко катал, но после этого можно завершить велопокатушки вообще и быть довольным.
Оно вообще человек? Как же хочется мтб тяночку на двухсосисе!
Собрал 2 байка мечты, сломал вторую ключицу, проебал последние дни лета, почти ничему не научился.
Весь 2017 год у нас шел дождь, так что в солнечный 2018 всласть накатался не только по улицам, но и по пригородам своего НижнеЗадрищенска. Испытал на прочность новый багажник, новые вело-сумки и старую свою печень. Испытываю удовлетворение.
Купил первый отличный от ашана велосипед, продал старый стулс, завёл стразу, впервые зашёл на велач, купил вел жене нихуя не катает, купил вел сыну 5 лет, научил его катать и пускать заднее колесо в занос пусть перед тянкам выёбывается купил второй вел для поездок на работу, стал мемчиком велача, слил кучу денег на компоненты, часть из которых не подошла, купил велошмот на алике, пульсометр, велокомп, ещё велошмот, кучу инструмента, купил фары, катал, катал, ещё больше катал, понял что нихуя не накатал и вообще я калич по сравнению со средним велачером, закатил апхил 4 катерии на пульсе 195 и чуть не подох, начал катать с местным велоклубом, с удивлением обнаружил что есть ещё большие каличи и матрасы чем я, купил зимнюю резину, соседи смотрят как на ебанутого когда я выкатываюсь рано утром.
Вот так. Короче этот год у меня под знаком велосипеда прошёл. Но у меня всё равно такие статы что вы меня всем тредом обоссыте если расскажу. Но я буду стараться чтобы заслужить одобрение анона
Ну не знаю. Может мне пока что это в новинку, но доставляет удовольствие сравнивать себя с другими катальцами, смотреть как они проезжали сегмент, порезжать его снова и снова чтобы подняться на 1 строчку выше в виртуальной таблице. Я до этого 2 года просто так катал, любовался природой, было ништяк, а сейчас это уже не даёт той же дозы эндорфина. Я это понял когда катал с велоклубом. Они такие ололо природа, а для меня это грёбаное шоссе, ну сколько уже можно, давайте лесок или хотя бы апхил.
Блин, вот на нее приятно посмотреть.
Развитая мускулатура, красивое тело. Не то что у знакомых возомнивших себя фитоняшами под тридцатник и шастающих в тренажерки только для того чтобы пилить пикчи в охуительных штанах.
Годно. Все правильно делаешь.
По себе могу казать что чем лучше прокачивается физуха тем больше удовольствия от катания. Ты просто легко и бодро едешь там, где в муках сдох бы еще год назад, например.
двачую, сам котаю в минуса хоть и не большие часто, мне супер тонкой балаклавы под шлем хватает
Олдовые шоссерасты, ещё из тех времён когда без шлемов гоняли.
Это как Strida только ещё более зашкварно
Слишком часто кидаю, стыдно уже.
Конечно!
> Замки есть и оригинальные
Дай ссылку, покупал разные(вупаковке и без) - все паль. Сравнивал со 100% оригинальным замком.
БоХач авторитетно кукарекнул.
Если так будет и дальше, то придется снимать шипы и апать давление т.к. проходимость на асфальте с бурой жижей мне нахуй не нужна.
Всех с НГ, анончики! Гоняйте аккуратно, соблюдайте правила, а главное - не будьте складнушечками.
Удачи в выезде, братишка.
А я пожалуй дома посижу.
Что интересно. Даже с моей погодой кто катает.
Хотя это в основном комьютинг, что еще более странно, ведь утром и ближе к вечеру температура опускается до -28о
Памагити
А надо ли оно тебе, анон? Будешь потом как я с горящей жопой бегать. 31 число, нормальные люди хрючево куховарят, подарки покупают, а я ношусь по району в поисках хоть какого-то растворителя, т.к. автомагаз закрыт на неделю, а я планировал катать все выходные после каждой покатухи нужно ебучие реактивы смывать
При -28? Надеюсь это троллинг
Терпимо
Взрывпакетами.
Не, ему не нравится. Сразу съебывает, если я курю.
Интересно, каким образом тебе пружинки в говне помогут?
Можешь хоть мочой мыть, мне похуй
Двачую этого несдержанного господина. Незачем переводить растворители на такую фигню.
>>5290 (OP)
Велопоки, я вам принес складнушечку с жопкой в обтягивающих джинсиках.
https://youtu.be/M4ib5f_mt8A
Посмотрел видео и чего-то мне теперь стремно катать на своем Шульце. Это видео специально что-ли сняли для того, чтобы наставлять складников на путь истинный и покупать полноценный велосипед?
А что тебя так смутило? То что она бёдрами переваливается и сидит слишком прямо? Так это ошибки педалирования и руль высоко задран.
Я смог на себя со стороны посмотреть и увидел, что как бы не вкручивал педали, все равно как будто на одном месте стоишь, толком не едешь. Плюс выглядишь как ребенок на таком велосипеде, а с моим ростом (я высокий) - это еще смешнее выглядит. Также складник не годится, если я вдруг захочу на дальняк катнуть с палаткой и всем сопутствующим снаряжением, так как в тех местах, где он складывается - это его больные места и если в пути он хотя бы в одном из этих мест наебнется, то придется его оставить там же, в канаве какой-нибудь. В общем складник норм, если по городскому тротуару из одного района города в соседний надо добраться и положить его под стол, а потом назад, тогда норм. Но стоит чутка изменить его предназначение и на этом все.
Хочу продать его на Юле или Авито и купить себе Аваланч какой-нибудь.
У меня две пушистых пидорессы, смотри какая у елки самодельная крестовина.
По дороге, где машины ездят на велике можно?
Еще не понял как переключать скорости, сложно пиздец. Если в гору ехать, то слева ставить на 1 скорость, а справа от 1 до 3, да? А если нечаянно поставлю на 5 или 6, что будет?
По прямой слева на 2 ставить, а справа от 3 до 6? Я это в видео узнал каком-то, почему эти цифры? Что, если на 7 поставлю?
На веле у меня 8 скоростей.
Если разогнаться хочу, то на слева на 3 скорость, а справа от 6 до 8, так?
Это просто заучить надо и все?
У меня старый кама-образный стулс-пилот на bmx-овых чОрных ободах, приваренном к раме креплением переключателя и 7ск кассете с альтусом. Оторвал от него все стелсовские наклейки надписи, вел стал просто черно-белым.
Теперь все знакомые, кого встречаю первым делом спрашивают - "чо электрическый штоли?" - похож издалека на электро-скутер. По городу гонять самое то.
Хотя, на нормальном гибриде всё таки бодрей веселей.
Ставь спереди вторую "скорость" и езди на ней, переключаясь только задней. Если чувствуешь, что горка слишком крутая, а силы в ногах на исходе, переключайся на 1 спереди.
То что ты выше написал, это рекомендации, чтобы цепь не перекашивало слишком сильно.
Всё очень просто. Ставишь передний переклюк (левая ручка) на 2, а задним (правая) регулируешь, чтобы тебе было комфортно катить. Если задние передачи подходят к краю (1-2 или 7-8), то переключаешь передний на 1 или 3 соответственно.
Я бы вышел и сегодня, но велик ВСЁ
BXT
Не, лень. Выебу жену, отправлю спать в час-два и буду играть в отсосинс крид, заедая селёдкой под шубой.
Убираем с женой квартиру, заказали пиццу, еще салат сделаем. После курантов будем собирать пазлы или пойдем гулять. Первого поедем катать, я на лясе, моя на лыжах.
стелсовод
Готовка время отнимает, а мы и так устали до изнеможения за этот блядский декабрь, так что просто убираем квартиру, стираем всё грязное и готовим по-минимуму, еще др скоро праздновать за первое число.
Я просто оставлять ночью буду на стоянке на работе, когда в ночь работать. А до стоянки метров 500.
Я просто напомню что ввоз такой хуйни является уголовным преступлением. Будь осторожнее, анон.
Для в говнинну конченного ошпарка- более чем..
Двачую BXT.
Mosso - делают в основном люминь, но делают давно и качественно (и дорого). Есть Mosso карбон.
JAVA (дешевле чем Mosso) - делают всё, от складничушек, до карбоновых шоссейников. ХЗ как по качеству, но всякие арабы и филлипинцы на ютубе ездят на них коммьюты/походы/бреветы и не жужжат.
А моссо карбон как? Там около 5к карбовилки стоят в принципе немного, но страшно потом челюстью об асфальт приложиться
> Бред, трекеры можно ввозить, давно известно.
Не слушайте этого дебила. Трекер попадает под определение спецсредства. Сгуха более чем реальна.
Насчет прочности/долговечности не знаю. Давно к ним присматривался, но купил только в этом сезоне (алюминиевую под диски) - швы ровные, никаких перекосов, размеры верные, краска прочная, весит ~800гр. На велосипеде стоит отлично, рулится, дёргается, но сравнить не с чем, до этого была только эластомерка.
Любой замок ломается, вопрос в рентабельности. А так юлок из декатлона неплох. Пик релейтед.
Тут где-то недалеко тонул тред посвященный замкам, загляни в него. Вроде котируются увесистые U-локи и каленые цепи с звеньями более 8мм.
Обычно продевают через заднее колесо, задние перья и ограждение, но бывают варианты.
Продают в оффлайн-магазах, сертифицированные. А за покупку такого же на алике есть шанс уехать в магадан.
За верхнюю трубу рамы. Но вариаций на самом деле множество.
У неё длина от короны 435мм, что примерно эквивалентно заклинившей посередине хода амортизационной на 26е колеса. У найнеров длина вилки от короны, например, 510мм, так что китайцы хоть и пишут, что 27.5 и 29" тоже влазят, но терзают меня сомнения.
https://ru.aliexpress.com/item/2015-HOT-Authentic-MOSSO-26-27-5-29-hard-disc-fork-MTB-mountain-bike-disc-brakes/32379012732.html
Не является, если ты ввозишь для личного использования с целью защиты своего имущества. Вот же недавно царь поправку издать изволили.
да пох вообще
И тебя с новым годом!
Смелое заявление. Проверять его я конечно же не стану.
Нет Новогоднего настроения. Сижу в своей комнате как сыч, скролю двач и ютубчик. Работы нет, опыта нет да и не хочется. Ничего не хочется. Уже 31 год, а я как дите маленькое веду себя. Из тех хобби, которые имелись, только велосипед продолжает доставлять. Но раз поздравил, то и тебя с Новым годом!
С детьми поиграй, вот я старшему подарил пару танков, можно дуэли устраивать, я ещё нормально так гашика дунул и так охуенно эта игра заходит.
С праздником!
А ну в смысле вместе катнуть? Я-то как сыч обычно один катаю. Можно и вместе, если есть кто из Самары.
Нет, я в целом. Кто вообще собирается таким образом утро 1 января провести. Сам я так каждое первое января провожу, катаясь по пустому городу.
> Крюк к потолку норм идея?
Не.
Крюк к стене норм. К потолку ты сам заканаешься его подымать так высоко.
Я 190 просто.
У меня пара лоджий, на одной оборудовал хранилище велосипедов и заодно мастерскую.
Проиграл
Да я тут за пивом и на ашане-двухсосисе катнул в -20. Согрелся заодно.
Ну ты и уебак...
Катаюсь круглогодично, в основном по городу. Сильно разгоняться не получается. В последнее время ощущаю некоторую нехватку скорости, плюс выпал снеголёд: вроде прокатился километров на тридцать по полям, но лапищи грустят и не растут.
Взял себе домой станок, думаю взять еще какой-нибудь шоссер и крутить на нём на станке, а чуть позже перекатиться в шоссеро-бояр, смотреть в жопу впереди крутящего, дышать ароматом фур, хрустеть на трассе, вот это вот всё. Ограничен в средствах. В крокодилах и шоссе ничего не понимаю, руки золотые но растут не оттуда, инструмента нет, мастерская рядом.
В связи с этим стою перед дилеммой и тремя стульями:
1) взять старт-шоссе за 50$ и допиливать потихоньку, попутно крутить его на станке
2) ужаться и взять нормальный б/у шоссер чуть позже, ближе к лету. как я понял в 400 $ можно будет уложиться
3) взять среднедопиленый старт шоссе у странного продавца. Судя по объявлениям, тот плотно занимается перепродажей хвз-крокодилов. Вел который он выкладывает в объявки с незначительным вариациями последние полгода и предложил мне:
125$
резина 622-35 это же циклокросс, слишком широко для шоссе?..
тормоза с бок.тягой Сунрейс
тормозные ручки сунрейс выглядят как тот же советский аллюминий
манетки Спорт родные на раме
каретка под квадра Сунрейс
система Форге 42-52
цепь КМС
трещетка Шимано
Куда самому сесть, куда памперс положить? Что делать если продавец кинет полотенце под ноги?
Это очень дорого за стартон с родными манетками. Я за эти деньги брал с дуалами сора.
Загляни в мастерскую, да спроси. У них обычно круг знакомств больше, чем у среднестатистического анона. Они могут тебе или продавца найти, или из того, что "в подсобке завалялось" собрать что-нибудь едущее.
интересно, ни у кого Colnago не завалялось?
Не бери стартон ни в коем случае, это устаревшее мягкое говно, даже в годы своего производства оно было кривое и говняное, все мечтали про кольнаги.
В 400 вложишься c головой, главное в идеале ищи чтоб дуалы были с внутренней проводкой.
Гравер?
Из толкана запей- немощь!!
36км по ДС2, снег, ближе к нулю, ветер порывами 17м/c. Стимул8 надо было сразу пить. Нехер со сликом сзади в такое катать..
Взгляните, какие изящные фотокарточки вышли у этого господина. Верно говорят, что зима - время для искусств.
Обычный чистый ашан около клумбы, такими фоточками весь покатушкотред завален
Бля, это рили спеш? Я смотрю, думаю, убогий ашан с гнутой трубой, с какими-то крыльями ублюдскими, а это спеш впаривает.
Завтра с утречка выкачусь, сейчас чет дофига пьяного быдла на улице
Охуенная ретрота, хотет!
> мягкое говно
Хуйню не неси, 30ХГСА ничем не отличается от пресловутого хромоля. Стартон идеален по соотношению накат/комфорт.
>Зимой в -10 ничего толком не летит тебе в хлебало, потому что всё замёрзло.
А у нас весь город засыпали ёбаной солью, везде жидкое говно, грязь и мерзкие лужи.
А вот это херово. В итоге кашица+лёд+жидкое говно, всё равно что в околонулевую катать, просто омерзительно.
>>9537
За 400 баксов вариантов мало, в основном некрота. Стартон лучше не брать. Также не смотри на всякие старки, титаны, велты — сорта ашанов. Хороший карбон за такие деньги не купишь. Итого тебе нужен алюминиевый велосипед (супержелательна карбоновая вилка) годов выпуска 2012 и позднее от известного производителя, обвес, скорее всего, будет кларис или сора. Максимум, что за 30к рублей может попасться в объявлениях, это мало б/у шоссер из триал-спорта, аля гт или корратек на тиагре, это оптимальный вариант, но шанс на него мал. Состояние должно быть хорошее, чтоб не пришлось еще пяток тысяч в ремонт вкладывать. При таких условиях уже можно будет получать удовольствие от шоссейника и тренироваться. Первым апгрейдом супержелательно контакты. Денежки на велоформу не забудь оставить.
Закукарекал бескрылый грязножопик, лол.
Выкатываешься только летом в солнышко?
А у меня +5 и дождь.
Тут бывают голосовалки?
На мой непрофессиональный взгляд странно выглядят фэты на улицах, фиксы на тротуарах, мэтобэ с колоночками раздражают. Ну и весенние грязножопики в летних велотрусах на лямочках выглядят довольно противоестественно.
> Реквестирую самый ненавистный анонами велосипед?
Да мне похер вообще. Лишь бы меня не задевал, когда я иду по тротуару.
Складник, очевидно. Тут даже на шоссе не так триггерятся.
На вел насрать вообще, раздражение в 99,9% случаев вызывает его владелец. Вон как тот, что выше лезет справа и слева под маневрирующий автобус или тротуарный каталец, пытающийся проехать по забитой людьми остановке.
Теслу бери
Велосипедов вообще не существует, так-то.
для мопедов есть мотач!
Да крылья тут, в общем-то - последняя из проблем.
Второй вопрос: куда ходить справлять естественные надобности? Если приспичит где-нибудь между населенными пунктами, понятно, отошел за дерево и все дела. А если в городе приспичило? Куда идти? Где туалет найти, в который пустят? И самое главное, куда девать велосипед во время посещения уборной, чтобы его не свистнули, пока я буду на толчке сидеть? Буду благодарен за ответы и любые советы.
>складник не годится, если я вдруг захочу на дальняк катнуть с палаткой и всем сопутствующим снаряжением
Я на складнике с палаткой и всем прочим снаряжением, да еще и с пассажиром верхом на велоштанах, объехал всю ЮВА. На вяломании отчет с картинками.
Это тот отчет, где ты с дочкой путешествовал? Ты терминатор однако.
Если они такия жесткая, то хули их на ютубе человек гнёт как сучек руками? Люминий не позволяет с собой таких вещей вытворять.
Складничушка кек
> идеален по соотношению накат/комфорт
Хуйню какую-то ты спорол. По соотношению накат/комфорт возможно идеален карбон, уложенный определенным образом.
Ты, вероятно, имел в виду идеален по соотношению накат/комфорт/нищеебство покупателя.
Подвесодебилы начинают осознавать, что они ездят не на велосипедах, а на самокатах
Стартон гнет или все таки что то типа спутника или туриста? У мастерской велолаб на канале видел йоба приспособление с охуенной длины рычагом чтоб править рамы старноновские которые и правда с завода шли кривые к хуям
Я бы без них со двора не выехал
Да он поехавший просто. Хуй знает, кто там ему вообще донатит.
Он про резинки мб?
Стартон он на велолабе гнёт, потому что после восьмедесятых они шли а) из дерьмовой стали без молибдена и швитой упругости б) кривые нахой
На велолабе ёоба приспособление под собой подразумевает палку-копалку приспособленую под стартоновские рамы.
Стартон разваливался прямо под спортсменами в швитые восьмидесятые. Сеячас люди которые ездили на стартонах пишут что после 30 км/ч к ним как будто подвешивают гири.
Ты мне поясни что после 30 км/ч в горку будет работать: мягкость или упругость?
Я пиздоболу отвечаю, съебывать туда не намерен, сам иди нахуй.
Кто посмотрел велолаб тот три раза подумает презде чем стартон взять.
Так что, прямо руками гнет, без рычагов и прочей хуерги? Какая разница, самопальный это рычаг или высокотехнологичный за сотни денег, если голыми руками так просто эти рамы не согнуть, и этот пидорас ещё кого то пиздоболом называет, вы посмотрите! Основное личие старт-шоссе от туристов и спутников как раз было в хромолевой раме, которая была и легче и прочее чем тот водопровод который шел на украины, туристы и прочий ширпотреб. Да, после примерно 82-85 года, в перестроечные времена, качество пошло по пизде, стали совать на стартоны те же водопроводные трубы, или пускали в дело кривую отбраковку прошлых лет, причем лепили из нее как старт-шоссе так и туристы, особо не глядя что к чему. Алсо поэтому всякие любители восстановления советской некроты не любят браться за рамы позже 82 года.
Я завалил и с интересом слежу за дискуссией.
Дешевые пластиковые педали, это фигня одноразовая. Возьми лучше какие-нибудь недорогие и качественные.
Если серьёзно, то загляни в ближайший веломагазин. Производителей педалей довольно много. Wellgo делают хорошие педали. Можешь взять с широкой платформой, чтобы топтать удобней было.
Так хули ты пиздишь, что рама стартона руками гнется? Я нигде не утверждал, что стартон идеальный вариант нищешоссера, даже наоборот здесь >>9648 под спойлером писал, что они с завода кривые к хуям, насколько кривые это уж как повезет, при восстановлении геометрию проверять в обязательном порядке, благо это не так сложно, в основном касается задних перьев, вилки. И ещё раз, не надо путать хромолевые рамы старт-шоссе и водопроводные туристов и спутников, с виду выглядящих примерно так же. Ты дохуя пиздишь о том, в чем не разбираешься, маня.
frame strapON
Ух бля, я если неподвижно лежу у меня меньше 65 не бывает.
Расскажи пожалуйста как ты зоны считаешь, в интернетах разные способы описаны.
Чтобы хотя бы примерно посчитать пульсовые зоны надо знать пульс ПАНО и/или максимальный пульс.
О, аноникс, поделись опытом. Грэвел устойчивей на снегу будет чем другой велик?
Интересует именно разница между нормальной) и регидной вилкой. Амортизационная же в зиму в принципе не нужна, как мне кажется. Только засоряется больше, а еще есть шанс, что из-за мороза масло потеряет качество или пыльники задубеют.
Купить новый велосипед и не кузьмичить, старый продать. Лето нескоро, можно подкопить. Это по моему опыту восстановления стартона.
Грэвел зимой годится только для укатанных и чищенных дорог, незаметенного льда на всяких водоемах. Возможно ехать по пухляку поверх твердого основания. Ригид норм. С гревэл зимой очень сильно ограничен в плане выбора маршрутов для катания.
Другой анон, проездил одну зиму на грэвеле и на следующую купил фэта, с тех пор вспоминаю зимние гэвел поездки как жуткое садомазо.
У меня даже на самых адовых апхилах пульс не более 185. Это можно считать максимумом? Какие тогда зоны?
Ясн, спасибо, анон
Потому что надо на эластомерке катать, а не на воздушке зимой.
Это не утверждение, а вопрос же.
Это копия, сохраненная 17 июля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.