Это копия, сохраненная 6 июля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый тут: >>760333(OP) (М)
—————
FAQ, читайте, делайте замечания. Анон в строю и продолжает редактировать: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.GlobalBike.co.uk
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Перекат после 1300 постов либо мод сделает, либо перекатывай сам, а мод может быть прикрепит.
Да ладно, это погода ебаная. В безветренные -10 по кайфу по утоптанным тропинкам поматрасить
Для неженок с накрашенными ресницами.
В сочах такого говна с твоего пика нет.
Дело в том, что в магазинах продают только цепи для многоскоростных и для ВМХ, а именно для синглспида ничего нет. Не знаю как быть.
что скажете насчет покупки для катания по городу и, иногда, для вылазок за город? если не очень, то посоветуйте мне что взять, я заебался выбирать
А вообще таковы в природе существует? Мне кажется продавец перепутал слово "пневматические" с "гидравлические"
Для города лучше гибрид бери на узких колесах. Этот за тридцатку вроде ниче так но для города излишне так то.
Должен но небольшой совсем если сингловая.
Да тогда можешь взять и этот просто потом накатить узкие слики и похуй для города сойдет.
Вот о чем я и думаю. Сначала я подумывал взять олдфажный мтб, но подумал, что могут быть много подводных, да и продавец с авито, которому я писал, перестал отвечать на сообщения.
Да олдфажный гнилым говном щас уже будет наверняка а этот если че потом и продать можно обвес там вроде норм.
>гнилым говном
Продавец говорил, что только цепь нужно поменять, потом спросил совета на форчане, сказали что еще кассета под замену, и к тому же система мне показалась сильно изношенной судя по фоткам. Короче я понял, что хотел лишь немного подвыебнуться, поэтому решил, ну его подальше этот кусок мамонтового дерьма. Еще вполне мог бы проебаться с ростовкой и ездить, скорчившись буквой зю.
Он типа систему пытается обмануть.
КАК ЖЕ ХОЧЕДСА ДВУСКОСИХ
КАК ЖЕ ХОЧЕДСА ДВУСКОСИХ
КАК ЖЕ ХОЧЕДСА ДВУСКОСИХКАК ЖЕ ХОЧЕДСА ДВУСКОСИХ
Повторюсь, я уже не собираюсь покупать это старье
КАК ЖЕ ХОЧЕТСА ДВУХСОСИХ
КАК ЖЕ ХОЧЕТСА ДВУХСОСИХ
КАК ЖЕ ХОЧЕТСА ДВУХСОСИХ
КАК ЖЕ ХОЧЕТСА ДВУХСОСИХ
>Не совсем.
Что не совсем?
>для bmx как правило цепь халфлинковая
Схуяли? Есть халфлинк, есть обычная, никаких правил.
Самая популярная цепь уже лет десять - кмц710 и она не халфлинковая.
КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ДВУХ СОСИХ
КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ДВУХ СОСИХ
КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ДВУХ СОСИХ
Лучший пост
Хочется чтобы кто нибудь вместо меня перебрал насыпные втулки, и сделал это качественно, а не на отъебись.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1317436.html?color=color1
В этой ценовой категории я бы лучше присмотрелся к кадейлам типа каталист/трейл. Но это вкусовщина на самом деле.
Какой же он всратый.
>и я бы лучше присмотрелся к кадейлам типа каталист
У каталист 3 за ту же цену вся навеска хуже.
>трейл
Самый дешёвый на 8к дороже.
Советы уровня би/, пиздец, как обычно.
Ебать он шиноби
>У каталист 3 за ту же цену вся навеска хуже.
Ясно, т.е. тебе важнее моча, которую, в любом случае, нужно менять что на одном, что на другом веле? Ну ок.
>Советы уровня би/, пиздец, как обычно.
Вопросы уровня би/, пиздец, как обычно.
>Самый дешёвый на 8к дороже.
Бери бу, благо их дохуя на рынке.
А как насчет сел и поехал, а апгрейды по мере износа?
Чем лучше то? Надпись на рабе социально одобряемая?
>тебе важнее моча, которую, в любом случае, нужно менять
А на каталисте есть что-то кроме мочи, которую надо менять?
За такие деньги все моча, кек.
Чел, я просто ответил на реквест своим мнением. Вроде реквесты для этого и пишут, не? Можешь брать что угодно, мне похуй.
>Сколько можно ныть на велофорумах и выебываться у кого длиннее?
А нахуй они нужны тогда, ебобо?
Ты ответил хуйню, твой совет вреден.
Ты не можешь пояснить почему надо брать каталист, который хуже по навеске.
Ты хуй, ты мразь, ты говно.
Иди колени лечи.
Я опровергну твой пиздёж своими бетонными аргументами, псина!
Найдёшь в спорте.
Советую использовать очки. Всё равно холодно будет, но очки хотя бы продуваются. Может кто-то посоветует тебе и маску, но не я.
Их очень много, а я вообще нихуя в них не понимаю
Да, на месте. Мой стоит дома, ждет весны, электрички, дачи.
Фу блядь, фу нахуй. Транспорт для дцп
Слышь ебать я на говно ниже слх даже не сяду потому что оно тупо НЕ ЕДЕТ, НА МЕСТЕ СТОИТ
Отличный вел, не слушай местных пидарасов.
Все на месте, инвалиды. Вызывай такси!
Почему он такой безграмотный?
Хоспаде, как можно быть таким всратым.
Может сразу дикпик заслать?
Вот это подгорело у тебя.
Ебать у тебя бомбаж, всратка.
Может тебе еще скан паспорта, номера банковских карт и код от домофона доставить?
Отправил в личку.
>Они обсераются трек то свой пруфануть
Тут кстати двачую.
С текущими погодными условиями запилить нормальный трек может не каждый.
__________________________________________
Бтв, аноны, вы знали, что у климатических условий имеется специальный коэф?
Например, сейчас, учитывая холодную погоду, ухудшенную из-за снега дорогу, холодный ветер, коэф климатических условий будет 1.6-1.8
Не знаю, у меня снега до сих пор нет, и гололеда нет. Температура ниже -8 не опускалась.
>>3118 (Del)
Отойди уже от зеркала, сёма.
> сел и поехал, а апгрейды по мере износа?
Я вот так и сделал, купил примерно за 25к на асере вел покатал пару сезонов и апгрейднул на хт и доволен.
Но если б у меня сразу был полтосик я бы пожалуй брал сразу хороший ибо разница в работе конечно очень ощутима и на хт ваще каеф катать даже жалею что сразу не взял но все равно тогда денег не было бы.
Мимо
Тож верно так что я в итоге еще и сэкономил не плохо лол ибо за полтос максимум слх будет если нойнер.
Ты не сэкономил, ведь у более дорогого были бы ещё нормальные колёса(может даже на осях) и вилка.
Не, на осях это уже совсем космический ценник, да и нахер они мне не нужны, а те что щас минимально отличаются от тех что были бы. Ну и вилка это еще плюс дохуя.
Да нет, вот например норм вилка с осью: https://trial-sport.ru/goods/51516/1311391.html - 53к.
Только в наличии нет вообще нигде а когда был неизвестно сколько стоил.
Но так да хорош но сомневаюсь что его за 53к бы продавали.
Та же меридка 500я за 60 почти везде.
Действительно нету, в сентябре был за те же 53.
Я прост его вспомнил, т.к. другу советовал, за свою цену эта норка заебись.
Тогда тем кто успел его купить збс так повезло.
Ставлю роксчпокс
> не более 100км
> до 15к
Ну на сотку ты на нем в принципе уедешь а дальше пешком пойдешь.
> XL
> 178см
Ваще без вариантов, даже М может быть не оче комфортно и подгонять придется.
Нет, ты карлан. XL - это для господ ростом от 185 см. Даже я карлан со своими 184 беру L, а тебе и того меньше.
Тебе что-нибудь поменьше бы.
>Ваще без вариантов
Нет, ты карлан
Сейчас у меня вел размера М (18") Jamis Trail X2 - приходилось настолько сильно вытаскивать подседел, что в конце концов на кочке у меня лопнула верхняя часть подседельной трубы. Алсо
>пешком пойдешь.
На это убитом вусмерть Джамисе, со стертыми в хлам звездами и цепью один раз проехал 150км, так что на
>до 15к
думаю, вообще вокруг Земли объеду.
Хуй тебя знает, почему ты такой ущербный, но мне со 175 Л-ки норм. Но ХЛ точно много.
Да это просто пиздабол зеленый.
Думаю взять как энтри_лвл-конь для покатушки на работу. Какие подводные камни?
Ну, я конечно же думал, что мне хватит запаса. Не хватило.
Рекомендовать первым велом шоссер может только конченный пидр.
Если есть, где оставить на работе, то норм. Я вот сейчас на складнике до работы езжу, потому что его сложил и под стол. А раньше, когда работал в организации, имеющей свой внутренний закрытый двор, то я и на шоссере и на горнике гонял и безбоязненно оставлял.
Хз, смотря где покупать будешь. 13к+.
Платформы? Сейнты, продиджи, да что угодно будет лучше, чем эта ссанина.
а чо такого? катафоты вернул чтоб не сбил пдр типа тебя
педальки, да, стоковые, но есть же контакты в кармане
Маркетолог в треде! Все в голубенький спешалайзд
quick release
Эксцентрик
Че блядь? Переведи на русский.
Кокая няша
Хочу лошадь, чтобы ездить на работу. Она большая и тёплая, можно даже зимой гонять. Какие подводные камни?
https://youtu.be/ZwKOWio3x-c
Дорого, не подходит для асфальта, сложно обслуживать самостоятельно, нужно много места для хранения, в общественный транспорт не пустят.
> обслуживать
Лолкек лошадь герметична с рождения нахуй её обслуживать кататься надо а не обслуживать чумазик)))
Тянки от рождения тоже герметичны, но если их не обслуживать, говорят, они становятся стервозными.
Я хз, короч, вдруг лошадь тоже требует смазки? Я не в курсе, прост, вот спрашиваю.
Ненавижу лыжы. Максимально уныло. Плавать куда веселее. А уж говно из дека - зашквар.
Тебе наврали. Тянки от рождения стервозны. Но если их обслуживать, они в демо режиме становятся герметичны.
Отработанную тормозуху сливают. После течки нужно залить в тянку новой жидкости и хорошо ПРОКАЧАТЬ, иначе будет плохо работать.
Не знаю, никогда не пользовался по прямому назначению. Есть подозрение, что они изначально ригидны.
Например свой текущий насос я покупал лет 10 назад, однажды обмазал поршень свежей смазкой и все. Но он качает только шредер. Пробовал престу с переходником - не получается высокое давление, травит переходник.
> Не, мне чтобы с собой возить,
Со шлангом.
Если чтобы возить с собой - можно без манометра, всё равно он врёт, главное накачать, когда порвалась камера.
У меня такой, шланг есть, конструкция простая, но ничего не сломать, на престу и шредер. Без шланга на самом деле неудобно.
Можешь найти подешевле со шлангом. Можешь брать и без шланга.
Просто насос тебе пригодится в самый херовый момент, поэтому пусть он будет поудобнее. Всего лишь как пример показал.
Я так старый насос починил, купив комплект вот этих херней за 150 рублей в декатлоне.
Правда потом ещё полчаса стачивал лишний пластик.
Самое удивительное, что эта пластиковая китайщина работает безотказно. Правда, чтобы им 8 бар набить в шоссир, надо нехило усилий приложить.
Шатунам решительно похер сколько у тебя скоростей.
А вот посадочный диаметр, чейнлайн и др - нет.
>>3240
https://www.onlinetrade.ru/catalogue/sistemy-c2467/shimano/sistema_shimano_tourney_ty301_170mm_kvadrat_42_34_24_s_zashchitoy_chernyy_afcty301c244cl-492491.html?utm_source=market.yandex.ru&utm_medium=cpc&city=66&ymclid=15437636875842668372700001#tabs_description
https://www.velosklad.ru/velosipedy-parts/info/3142/?utm_source=yamarket&utm_medium=velosipedy-parts&utm_content=3142&utm_campaign=velosipedy-parts&_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQqNCw0YLRg9C90YssINGB0LjRgdGC0LXQvNGLIFNoaW1hbm8gQWNlcmEgTTM2MTs0eGJmMHlyNGZhS0ZmQlVJc1BjMmtROw&ymclid=15437636875842668372700005
а на кой хуй тогда на половине сайтов пишут типа "совместима с 7/8 скоростной касетой/цепью"?
Это про звезды в системе пишут. И некоторые из них бывают не разборные особенно нищетурней.
Цепь на 8 скоростей, тоньше чем цепь на 7 скоростей.
Цепь на 9 скоростей тоньше, чем цепь на 8 скоростей и звезды кассеты на 9 скоростей тоньше 8 скоростных и даже ролики переключателя тоньше, если верить Шимано.
Цепь на 10 скоростей ещё тоньше. И звезды кассеты тоньше. И ролики переключателей, если верить Шимано.
Производители систем подгоняют толщину звезд системы чтобы на неё легко надевалась цепь выбранной ширины, 7, 8, 9, 10 и т.п. Это указывается в описании шатунов.
На практике, если не верить Шимано, и если не спортсмен, то можно немного пренебречь в пределах одного шага и поставить, например, 8 скоростную цепь на 9 скоростную трансмиссию (это в случае если совсем невтерпеж, т.к. переключаться будет всё таки хуже).
То есть, если на ценнике шатунов написано "для 7/8 скоростной цепи/кассеты", это значит, что 9 скоростная цепь может подойти, а может и не подойти, а вот 10 или 11 скоростная цепь/кассета уже не подойдет точно.
Как правильно написал >>3245 кун на дешевых шатунах звезды не заменяемые, если сотрутся, то только выбросить вместе с шатунами.
На рыбалку удобно ездить. Всегда грузило под рукой.
Хуита. Надо сразу из золота делать чтоб от реагентов зимой не окислялись.
В воскресенье большинство жирных немощных пидорасов с меридами и вещами с декатлона бухает и смотрит свой телевизор.
ясно одно. у него нет мериды
Левис.
Из Мега Планеты, же, ну!
А мне гравел хочется.
ebay.com > sks mudguard
Нет, овал уже не модно.
Все наигрались, некоторые ушатали переклюки с фрикционными муфтами, быстрее никто не поехал.
Мне и не хотелось, я стар для этого дерьма.
Даже немощные европейские бабы справляются, а у тебя всегда причину найдутся.
Какого года Tyax? У меня такой M при росте 180. Размер больше как-то не хочется.
Вот это ты его напидорил! Мой такой чистый был последний раз в магазине.
Я имею в виду адамантий из Dwarf Fortress. Он лёгкий, легче алюминия. И имбовый.
>>3337
Это аваланч эксперт, он раза в два дороже. Но всё равно доступно.
Сука, сука, сука, как так жить? Всем существом понимаю, что ещё не сносил свой эксперт 2015 года, но он же рядом не валяется с новой моделью. 29, воздушка, сингл впереди, 11 сзади, чорнота неописуемая. Записывай меня в маркетологи, шизик, заслужил
Эти твари могут дубеть даже при "+25°С". Невозможно дома жыть.
Покормлю.
Кто катает на стелсах - пускай, но бравировать катанием на говне - это подобно гордости мартышки, расколовшей залупой кокос.
Под велоочки задувает нехило. Пока юзаю баллистические ЕСС, охватывают лучше. Но сам в вялом поиске каких-нибудь плотноприлегающих. Давай, шуткани про плавательные, не борись с соблазном, долбоёб
Ты чё рвёшься, петушара? Ну пользуйся своими баллистическими, как клоун в городе, можешь ещё говно жрать, только на двач не тащи.
Что это за херня? Вы там обфотошопились совсем?
Когда начинаешь продавать вешь (вел, авто, мамку), автоматически приобретается дисграфия? Перекупы - просто пиздец какой-то невменяемый, судя по тексту объявлений.
У всех современных универсальный адаптер. Только бери со шлангом, чтобы основание соска не ушатывать. У меня lifeline, у них до срани моделей.
Гуглю. В старом эксперте была насыпь.
На чайнике видел. Или ждать снисхождения благодати из триала в течение нескольких месяцев.
То есть каретка-то холлотек2, само собой.
Это не вам спойлер написан, молодой человек. И хрен какой анон отличит вело от баллистических, у них оче схожий дизайн. Но из-за толщины линзы они ощутимо тяжелые.
Не, в этой, писал же уже.
Стекло с Вварденфелла. Оно лёгкое, ковкое и напоминает стекло только полупрозрачностью. Естественный композит.
Наоборот.
>так на овале норм едется в горку по легче по ощущениям и вообще как-то педалится по приятнее.
Интересно, еще бы мнений послушать. Что у тебя за овал?
Простенький с али. С еще большей овальностью говорят еще лучше. Поищи темы на форумах там все уже обсосано десятки раз, кому-то заходят кому-то не оче, надо самому пробовать.
= КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ДВУХСОСЕС =
= КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ДВУХСОСЕС =
= КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ДВУХСОСЕС =
= КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ДВУХСОСЕС =
Я юзал овал без шедоу+.
По ощущением более равномерно как-то крутится, однако по скорости то же самое(что и подтверждают результаты исследований в интернетах).
Потом поменял переклюк на шедоу+ и убрал овал, хуже не стало.
Дык суть и не в приросте скорости а в том как силы распределяешь, меньше устаешь в горку и на разгоне например.
Просто не включаешь этот шэдоу и все. А если уж прям по расколбасным трейлам приспичило покатать можно и отдельный круг для этого заиметь.
Яркие, радостные оттенки. Красные, жёлтые, бирюзовые. А то мало того что живёт в сером аду, так ещё и себя окружает черными вещами.
На первом пике годнота. Если конечно ты не похороны гоняешь на веле.
ну а чо позитивненько. есть еще фоточек
>меньше устаешь в горку и на разгоне например.
Не заметил ничего подобного.
По ощущениям как-то по-другому плавнее что ли, но реальных плюсов нет.
>Просто не включаешь этот шэдоу
Не, тогда цепь спадает без успока.
Компенсирует серость вокруг цветным велом. Мда, должно помочь. Ещё холод шортами компенсируй.
Трудноскрывамеая обида на существование другого мнения, тут же апелляция к возрасту. Классика.
> цепь спадает
Длину нормально отмерь.
У меня ни разу не спадала сколько я по расколбасам не гонял и не дропал.
Кто как обзывается тот сам так называется.
Она даже не на него смотрит, как и мелкий между ними. Ты какой-то ебанутый. Русский только о хуях и думает.жпг
консервы байкерские купи, на мотосайтах иногда проскакивают, которые типа под олдскульные мотошлема. Или защитные страйкбольные\строительные бывают "типа-гоглы". Но они запотевают шопиздец.
Какие пол года? Я вот только недавно попал сюда. Вот пруф.
И как я за пол года накоплю на сосис, если у меня доход в месяц 300 баксов?
Я нищий студент, а хороший сосис стоит минимум 1500-2000 далларов.
Как же хочется...
Едрить ты даун.
Ну да, до магнита доезжаю и обратно вообще без проблем
Иди семени ножками в другом направлении, сралкер.
Спасибо!
https://www.avito.ru/kaliningrad/velosipedy/focus_iz_frg_1263212839
Ну а как сам вел тебе вообще? Просто у меня пока еще есть сомнения, не знаю что взять короче, еще есть другой вариант - гт аваланч, может последний будет покрепче
На оловянче навеска будет похуже, тут переклюк слх, манетки девор, тормоза не вижу какие.
Сам сегодня впервые выкатил. Ощущения забавные, мне понравилось. Отдельный прикол словил, блокируя переднее колесо и продолжая ехать. К слову, спасибо анону, который посоветовал грунд контролы, по снегу держат.
Как-то подозрительно дешево хотя калининград же
значит пизженное наверняка по быстрому толкают.
https://www.avito.ru/kaliningrad/velosipedy/vianchi_iz_frg_1237714856
Вот вообще конфетка жеж.
> похуже
Не сильно, на том, который я себе присмотрел, все деор.
https://www.avito.ru/moskva/velosipedy/gt_avalanche_xl_1110372188
Он конечно дороже, но свободные деньги есть. Он вроде должен быть покрепче, у него аморвилка (я таки не ебу, понадобится ли она в городе или нет)
Так что, есть два стула...и не знаю на какой сесть
>пизженное
а как они провезли его через госграницу?
>Вот вообще конфетка жеж.
Шоссеры мне не очень по душе, руль-баран как по мне не очень удобен, все же я не собираюсь ебашить с дикой скоростью по дорогам, и мне будет удобнее мтобэ или гибрид
> спасибо анону, который посоветовал грунд контролы
На здоровье, няша. А я поставил айсспайкеры, но заболел и так ни разу и не выкатился. Сейчас уже здоров, со дня на день выкачусь и буду фоткаться для велача.
Котают, я видел.
Да сейчас же это модно, все распродали аваланчи и пересели на чт-то более менее дорожное. И превозмогают зимой, или не превозмогают, может это я что-то не так делаю.
Я катаю
Это ж я, чего хотел?
strava flyby
http://en.author.eu/touring/author-gloria-2019-ua42910802-6404
Колхозник?
Шатуны на 5 лапках - хотет такие шатуны.
Если это ситибайк, то где планетарка?
Если туринг, то где дисковые тормоза?
Диван, говнооборудование, а рулевую ты его видел? Это по твоему вообще законно?
С трудом представляю ситибайк ультимейт комьютер на обычной мультиспид трансмиссии, с синглом можешь отправляться строго на юг.
>посыпали реагентами, получили в итоге чистую колею
И что тебе еще надо? Езжай себе спокойно по этой колее.
Мне не нужно, значит никому не нужно. Ну в самом деле, ясельная логика.
Внимание! Зарегистрировано первое боевое применение данной пикчи.
Мань, аваланчи бывают с кучей разных навесок.
Ничего хуже солидной черной окраски придумать просто невозможно, покупать такое при наличии выбора - очень странное решение.
Точно так же как среди водителей черных автомобилей адекватных исчезающе мало - каждый первый с амбициями сириозного человека с особыми представлениями о правилах (в том числе о правилах хорошего тона).
Оригинальное исследование: однажды по пути на работу я решил посчитать автомобили припаркованные "вторым рядом" - насчитал 12, все 100% были черного цвета.
Бро, я сам с шоссейника на зиму пересаживаюсь на мтб и начинаю катать про тротуарам. Колея и бурое месиво на обочине - это опасно и мерзко.
Проекции в сторону автомобилей на разовом личном опыте, отстаивание своих вкусов (хотя их никто не осуждает), апелляция к заметности (хотя она достигается световыми приборами и формой). Хватит свои комплексы сюда тащить, катай на своём любимом и приложи усилие признать и принять существование у людей других вкусов.
>>3527
Но ведь гравел, но ведь универсальный велосипед которого хватит всем..
>>3526
Да мне в общем то без разницы, я забываю какого цвета мой велосипед сразу же как только на него сажусь. Но к черноебам отношусь насторожено, может конечно у человека просто перекосило и заклинило в крайнем положении чувство прекрасного, но чаще там еще целая гора симптомов в нагрузку, начиная с поктического тактулизма, и вплоть до синдрома виайпи-персоны.
Ладно, истории про двух знакомых черноебов.
У одного черно-красная мерида и черный форд фокус, у второго древняя норка "в спокойных тонах" и черный шевроле круз, у обоих никакой клоунской обтягивающей одежды, все однотонное свободного кроя, оба в тридцатилетнем возрасте ударились в настоящее мужское хобби - охоту, один из них носит в бумажнике под пленочкой на самом видном месте пропуск в одно из учреждений близких к минобороны, чтобы каждый раз когда он бумажник открывает все видели что он околосиловик-свой-и.т.д.
Хз, вкусы безусловно у всех разные, но мне кажется что это уже нездоровая хуйня.
>>3531
Но зачем?
Есть мнение, что чем меньше велосипед привлекает к себе внимание в припаркованном состоянии, в том числе и цветом, тем лучше. Ну либо он наоборот должен быть настолько пидорской яркой расцветки, чтоб вор застремался его пиздить. Сам пожалуй тоже так считаю, но с некоторыми значительными оговорками.
У нас сработы пизжили и клоунские, и красные и ашаны и не очень. Что первое подвернулось под руку то и увели. Потом сделали закрытую парковку - пиздить перестали.
Очевидно, что тот анон настроен избирательно собирать факты за цветные велы и против чёрных. Черрипикинг во все поля.
Дело в том что черно-господа могут себе позволить доставлять другим неудобства ,а ты продолжай искать парковку за 500м от офиса ахаха
Уже лет пять не ездил на работу на корыте.
За парковку вторым рядом нужно дисквалифицировать, конечно.
Ну да, оказывается есть даже камеры с заранее залитым герметиком в продаже. Так что вариант.
Смотри как бы тебя не дисквалифицировали под колёса, данный боец.
По моему это какая-то маркетинговая херня, практически любые обода кроме совсем уж дешмана и древностей тублесс реди.
>Хз, вкусы безусловно у всех разные, но мне кажется что это уже нездоровая хуйня.
Двачую, тяга к черному цвету - удел быдла.
Иди трезветь.
Может ты тогда и покрыхи подскажешь, которые тюбелесс буду, но чтобы занидорага?
Возможно, грозит пердолинг с установкой. Есть вероятность срыва, разбортирования. В покрышке были крупные проколы. Думаю пожертвовать весом, чтобы избежать означенных проблем.
И герметик. Помню, анон в бесконечном писал, что в своей бескамерной практике сталкивался с годными и негодными составами. В покрыхотреде нет.
Слишком много пердоля для ненастоящего тублес реди.
А хер знает, может и придётся попердолиться. Скорее всего придётся попердолиться, потому что зацепы нулевые и обод скорее всего у тебя такой же.
Погугли бескамерку с бутылкой - без бутылки не выйдет наверняка. Если умеешь делать с воздухом такую залупу, стоит попробовать. Если не умеешь - сначала сделать этот буфер для давления.
Обод какой-то там алексримс, вроде не самое гавно. Про бутылку я в курсе, давно уже надуваю покрыхи из бутылки, но мысль поставить бескамерно днищерезину возникла впервые.
Ладно, наверно попробую на днях. Все равно последнюю неделю перед отпуском решил на велосипеде не ездить, да и холодновато, -29 сегодня было утром, к вечеру -31 - -33 обещают. Ноги и руки промерзают в такую погоду, неприятно.
> Обод какой-то там алексримс
У меня два алексримса. Один отлично работает с тублесс реди, а второй почти никак. Так что как повезёт.
Уже давно грею всю фигню в мироволновке в пластиковой посуде, щас бы из-за чая волноваться.
Об этом тоже подумай, обсмакуй.
У него уже рак, о запахе других мужчин думает.
Алё, ты в рашке живёшь, в одном из самых загазованных мест. Ещё и катаешь по дорогам. Щас бы волноваться из-за пластика, когда все трубы отопления/горячей/холодной воды/трубы до водопроводного крана пластиковые.
Так тем более нужно минимизировать поступление говна.
> когда все трубы отопления/горячей/холодной воды/трубы до водопроводного крана пластиковые.
Ваще пох. Во-первых, у меня дома фильтры, во-вторых, питьевая вода не горячая.
> Щас бы волноваться из-за пластика,
Да, сейчас стоит волноваться из-за пластика. Совершенно верно.
Да. Также знаю, что пластик и горячее несовместимы. Недавно в ЕС запретили какой--то вид пластика, который ране считался безопасным, но исследования показали, что эжто нихера не так. Пластик для плебеев, в общем, и говноедов.
но я не пью из пластикового стакана!
и тут я такой врываюсь
только сегодня поставил вот, для комьюта, хуй знает как будет ибо зазоры хуйня
под словосочетанием зазоры хуйня я имел в виду, что они слишком мелкие, но если в грязь не лезть, то должно быть нормально
а там да, хуево встало ибо пришлось крутить вертеть так, чтобы крепление на перьях не затирало покрышку
Прохрюкал с твоего поста.
У меня зазоры еще меньше. По крайней мере просвет между крылом и покрышкой вот так как утебя не виден, крыло как бы надето на покрышку.
Если что-то лучше что можно рассмотреть в этой ценовой категории 65к
Какие-нибудь гт каракорамы и прочие.
Да бери эту, вообще йоба пушка!
В покатушко-треде есть челик на такой мериде, вроде катает еще, можешь у него репорт запросить
= КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ СЕМИОСЕС =
= КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ СЕМИОСЕС =
= КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ СЕМИОСЕС =
= КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ СЕМИОСЕС =
= КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ СЕМИОСЕС =
Истерически проиграл с этого фотошопа. Особенно порадовало заднее крыло с амортизатором.
В официальной конфе Велача @velach в телеге проводится конкурс. Заходите.
Забанили основателя велача, да вы там охуели!
Больше, чем осенне-зимние скидки вряд ли.
А реально ли установить какой-нибудь мощный задний амортизатор на дешевый двухподвес типа стелса и т.п или там стандарты креплений отличаются?
Нужно заменить обломанный болт в штанине с демпфером на маниту циркус спорт,но вот вопрос - где взять такой болт?
Если там какой-то особый болт, то ищи его номер на схеме и по нему гугли. Бывает на ебеях, или в веломагазинах.
Если стандартный, то в ближайшем магазине с болтами.
Какой-нибудь да подойдет по идее или так или с пердолингом.
Ееее, велосипеды, дааа.
Лол, там какой-то переезд по дороге в пансионат для необучаемых что ли?
самое попсовое говно для колхозников
Правда, вес ГТ хрен найдёшь. И описание тормозов божественное: BRAKESShimano disc, 160/160mm.
Какие втулки на обоих - хз.
А какая разница? Она по сути служит для крепления крыла и такое расположение как по мне даже удобнее так как отвод грязи с колеса будет происходить раньше. Или тебя эстетика задевает?>>3700
Ну хз, последние их вилки вполне себе ничего. А если бы они туда лису въебали бы, то стоил бы он под 100к. На крайний случай заменить всегда можно, но париться с этим конечно не хочется совершенно.
У мериды оси, рама под скрытую прокладку, но маниту.
У гт узнаваемая геометрия и роксшокс.
Я бы взял мериду, или помотрел бы форматы прошлого года за ту же цену, они непопулярны и счас должны стоять по максимальным скидкам.
А вообще если ты ньюфаг - то раницу не почувствуешь.
В мериде меня смущает только вилка, но и то потому что я привык к роксшоксовским рл, а манитушки не умею готовить.
можно и так и так. зависит от крыла.
другой вопрос что в горилле манитки 100% нет отверстия для крепления крыла потому что ни в одной нормальной вилке нет отверстия для крыла в горилле.
Что не так с этой маниту? Есть реальные отзывы что сломалась, наебнулась или не отрабатывает как надо? Или просто все привыкли к рокшоксу, по типу что я вот лично с WD никогда не перейду на сиагейт, но это не значит что сиагейт говно.
>но маниту.
чем плохи маниту?
> я привык к роксшоксовским рл, а манитушки не умею готовить.
на том же чейне например запчастей для манитушек больше чем для горшков.
>на том же чейне например запчастей для манитушек больше чем для горшков.
Видимо, очень востребованы.
а на БК полно запчастей для РШ и что с того?
https://youtu.be/6V7AMjlwGSY
А не механика ли на ГТ? Всё всматриваюсь в эти пиксели на фото вела, и не встречаю схожей гидры. Зато на механике схожая концентрическая надпись adjustable pad construction.
Ну и прокладка тросов под днищем у ГТ, где самый шоколад. Насколько сильно сказывается на снижении ресурса тросов и точности переключения - не знаю, но по логике закрытая проводка сохраняет тросы в лучшем состоянии и выглядит аккуратнее.
Вилки воздушно-масляные, одного класса. Объективно ни одна не лучше и не хуже.
Не механика.
>3.jpg
Це Европа? Там тоже органически неспособны спешиваться на переходах? Или там не нужно?
Короче мерида получше будет. Ну и плюс GT дороже на 10-15к получается.
Походу ты прав, весной выставлю на продажу его.
только спереди.
> вдоль внутренней стороны пера.
но это же пиздец какой-то не?
зачем пихать трос в зазор между пером и покрыхой. а если восьмеру словил то тебе сразу же и трос оторвет нафиг?
> а если восьмеру словил то тебе сразу же и трос оторвет нафиг?
Вообще-то покрыха перережет рубаху за пару километров.
Там водилы не пиздоглазые.
Ну это само собой, что гидра. Вот бы обосраться можно было: воздушка, 1х11 и механика.
Тащем-та модель эксперт. Не спорт, не элит.
наканецта срач
Смазывать не пробовал?
Там, где может тереть покрыха, трос ещё снаружи.
Затем перо перетрёт и убьёт твою семью.
Катаю на 1х11 с воздушкой и механикой, на гидру перекатываться не собираюсь.
Ну просто чуть разные уровни оборудования (так считается), а так механика норм.
Дот можно найти в любом ларьке и прокачаться, минералку сложнее уже
Берёшь свой дот, смотришь его маркировку, смотришь его вязкость при уже -20, надеешься, что твоя жидкость до таких температур не остывает во время покатушки.
Бери б\у. Штук за 40-50 можно взять. Норка Аленб престарелая, если рама в нормлаьном состоянии еще походит. Да и ты пока доростешь до сложных трасс - не один велосипед поменяешь.
В чем суть езды на такие большие расстояния кроме получения ачивок уровня /би?
мимо на мтб никогда больше 140 не прокатывался
Комплексы мамкиных лисапедистов нематрасов
>В чем суть езды на такие большие расстояния кроме получения ачивок уровня /би?
Доказать велачерам что на страйде можно проехать под 300 км в день
Увидеть сеструваси
Пожрать в кафешке в ростове
> «Велосипедная зона». Максимальная скорость движения в такой зоне будет не более 20 км/ч.
Эт мне по дороге кататься, потому что по велодорожке нельзя выше 20?
Чёт лол, в первый раз всё нормально открылось, а сейчас пусто
> или не смог осилить даже первой главы.
Да каждые полгода что-то высирают, а уж трактовок так вообще дохера.
> Для тебя стараются
Большая эффективность была когда я гонял по велодорожкам, пугая людей-детей-собак, демонстрируя, что там велосипеды должны ездить, после чего действительно больше велосипедов на велодорожках появилось и ещё меньше пешиков.
В соседнем дворе двор подрезали, выделив ещё больше мест под скотовозки.
Мне один такой гопник просто извинился что не услышал меня, даже неудобно стало как-то.
Надо было его перцовкой залить, чтобы не извинялся больше.
Меня колбасит от этого двуногого скама на улице. Есть тротуар и на нем велосипедная дорожка. Выделена красным цветом, есть значки с велосипедами. Угадайте, где идет 95% этого скама?
Их этот цвет привлекает или какого хуя они это делают? Хочу купить сигнал и поставить на свой второй ошан. Иногда выкатывать и по фану хуярить в него.
Скорее всего еще перцовку нужно будет взять. Обязательно попадется агрессивное быдло. Ну и фулфейс шлем.
Нечо страшного объедешь!1
Два чая этому ньюйоркцу.
Пьяной автобляди похуй на тебя - собъет и уедет.
Упоротому мажору на мерине с мигалками - тем более.
Они, судя по пиздежу, именно ссыкливым сельдям обеих полов необходимы, летом, в идеальную погоду..
> Пьяной автобляди похуй на тебя - собъет и уедет.
https://www.youtube.com/watch?time_continue=25&v=SEk-Tq4-fKg
Всё так.
Чё как там рядом с камазами педалируется?)))
как же хочется двухсосис
как же хочется двухсосис
как же хочется двухсосис
как же хочется двухсосис
Ты говоришь сельдь, будто это что-то плохое.
Алсо не вижу никакой беды в том что автоблядь щемят то там то тут.
>Внесёнными в Правила изменениями для велосипедистов устанавливается возможность поворачивать налево на дорогах, имеющих более одной полосы движения в одном направлении, в случае, когда из правой полосы разрешён поворот налево.
Хотя Т-образные и так безопасно проезжаются налево, если ехать из ножки Т.
Специально для заражённых велодорожек хочется в качестве звонка громкоговоритель, который по кнопке будет воспроизводить аудиофайл. Аллахакбар там или крик камикадзе из Сэма.
https://youtu.be/KERCg6T5_mk
А лучше вообще перестраиваться нахуй от этого дауна подальше
На таких никогда из правого ряда налево не будет разрешено. Либо светофоры со стрелками, когда каждое из 4 направлений едет по очереди, либо когда встречное направление одностороннее и не может выехать навстречу. За 5 лет водительского и 2 шоссейного стажа буквально три таких места на весь ДС знаю. И то водители включают режим осторожности, когда видят сильно нестандартные перекрёстки.
> технологичные йоба термоноски?
Есть. Купил такие горнолыжные себе и бывашей (когда спали), одни заказываю знакомой как подарочек с забавным принтом.
> тёплые
Относительно. Чем больше двигаешь ногой, тем теплее.
> В соответствии с предыдущей редакцией Правил на некоторых Т-образных перекрёстках, где разрешено движение только налево и имеются две и более полосы движения, велосипедисты не могли двигаться ни в одном из направлений.
Лол, как раз недавно писал в комьютаче, что можно либо ездить на велосипеде, либо соблюдать ПДД последней редакци. А вообще хуйхня хуйней, очень редко где можно из правого ряда уйти налево, у себя в городе в 300к таких мест вообще не знаю, а эта ебаная велосипедная дорожка х3 чем отличается от термина "жилая зона", где и так приоритет велосипеду и пешеходам. На обычных маленьких улицах хуй они такое будут делать, но оно как бы и не нужно там особо, и так всё светофорами и лежачими полицейскими поутыкано.
Анон вместо ответа, что за носки брал, на автомате похвастался аж двумя бабами. Браво.
Есть два стула.
1) Вел на фулл бюджет и ждать весны.
2) Вел подешевле + зимние велотряпки. Ну и катание хоть завтра.
Што делать?
Левая и правая рука?
Я бы выбрал первое
Тем более на велотряпки деньги у тебя будут уже в следующем/через месяц
Зависит от бюджета.
Возможно у тебя раздутый бюджет и можно уменьшить стоимость.
А возможно у тебя и бюджета нихера нет, так что надо на фул покупать, а шмотками стандартными пользоваться.
Видимо он разыскивает варианты и готовится выделить бабло в новогоднюю пору.
Первое разумней. Зимнее катание далеко не всем нравится.
$1100+-
Согласен. Лучше купить вел, а шмотки чуть позже.
>>3941 (Del)
Сижу за комплюхтером, выбираю. Обычная подготовка.
> $1100+-
> Согласен. Лучше купить вел, а шмотки чуть позже.
Если это твой первый вел - покупай сейчас из остатков коллекции например. Как раз ростовки ещё есть, оставив 5к на шмот. Зимой ты много кататься первый раз не будешь, так что 5к тебе хватит на:
термобельё из декатлона
дешёвую мембранную куртку
Ну ещё бафф за 200 рублей купишь. Всё, можешь наматывать 3км по лыжне в твоём микрорайоне.
Показывай дешёвую мембранную куртку.
Надо было на рога насаживать
Как же ты измельчал.
Увидел тут на рынке своей мухосрани покрышки, вроде как Continental X-King, но первые буквы в слове continental как будто затёрты наждачкой. Цена в 2-3 раза ниже тех, что в веломагазинах. Продаван говорит, мол оригинал, просто отбракованы по каким-то незначительным дефектам, поэтому название чуть затирают и продают налево с завода.
Он пиздит и это хитрые китайцы так впаривают своё говно или я могу взять хорошие покрыхи по дешману?
Очевидное наебалово. Бури нормальные сразу не жлобься, они все равно годами стираться будут.
Первый вариант. Недавно стоял перед таким же выбором, взял вел, правда уже и шмоток докупил и шипы. Жру пыль и кошачью шерсть, ну и похуй - зимой какать каеф.
И тебе нашел
Есть, я пытался в гугл, анон. Были "двухсторонние", щас перекатываюсь на "однонаправленные". В этом гайде, к примеру
http://ovelosipede.net/ustanovka-odnonapravlennyx-pokryshek/
если ориентироваться на:
Рекомендованный вариант установки такой, чтобы заднее колесо оставляло след " >>>>> ", а переднее " <<<<< " при движении слева направо.
то стрелка заднего колеса смотрит в противоположную езде сторону, это норм или нет?
Может можно там полернуть воском или чем-либо?
Cап, веланы! Хочу взять бюджетный велосипед для езды в зиму до работы, ехать 8 км в одну сторону. С апреля по декабрь езжу на мтб. Зимой обычно слякоть, говно, но при том чищенные тротуары и температура не ниже -5, обычно и вовсе около нуля.
И вот сука разрываюсь между сортами говна. С одной стороны можно взять складник на мелких колесах, который тупо не жалко, на внешний вид насрать, главное чтобы крылья были и обе тормозные ручки.
Говорят ноунейм планетарка зимой не работает нихуя, так ли это? Может взять сингл стелс/форвард и не париться? Или какое-нибудь говно на 26 колесах, но с полными крыльями?
Посоветуйте что-нибудь, плиз будьте же людьми, все ж мы люди! Очередные неблагоприятных 4 месяца ездить в вонючих маршрутках затрачивая джва часа в день тупо на дорогу уже мочи нет!
> на мелких колесах
Заебешься на нем это говно едет еле еле будешь тошнить до работы вдвое дольше.
Сингл тоже так себе по не чищенному охуеешь на нем превозмогать.
Мне скорость похеру, не критично. Просто когда я как дебс с работы зимой пешком хожу по моему маршруту всю дорогу ездят всякие деды и васяны на стелсах дорожных и форвордах, каждый зимний день. И так уже года 3 наверное.
Ну будет быстрее чем пешком но слишком медленней чем на 26 колесах. Так что лучше такое ченить взять.
>это говно едет еле еле
Только в твоем манямирке.
Я пробовал катать на дахоне то ли с 16", то ли с 18" колесами, и валит он как шоссер, разгоняется вообще очень быстро.
Лишнее доказательство, что мтб лучше шоссеговна
Внезапно лаком
А бывают такие же ручки, которые именно для рульпалки дизайнены? Чтобы тоже кабель выходил как-нибудь через дно, или под углом каким вниз?
Да, можно поставить именно эти на палку попробовать, но мне кажется хуйня будет.
Забыл уточнить: тормоза механика.
Может вот это оно и есть?
https://www.thedogswheels.co.uk/collections/brakes/products/dia-compe-dc135-brake-levers-road-racing-touring-bike-flat-straight-bars-bar-black?variant=5475739926559
Написано flat bars
Популярный выбор - алюминиевая Барселона Air с планетарочкой. Стоит дешево, относительно легкая, удобный размер колес с большим выбором покрышек, крылья, не ржавеет, в шимановской трешке таки сделали пыльники от грязи, яица далеко от верхней трубы.
Предполагается, что тормозная рубашка выходящая снизу потом прячется под обмоткой руля для лучшей аэродинамики. Прямые рули не обматывают, но бывают же шоссейные мини-ручки возле выноса как на фиксах и циклокроссах, надо их погуглить.
>>4005
Смотри что нашёл. Это может решить мою проблему.
1. Трос выходит у самого основания
2. Нет это здоровенной длинной пиздюлины из которой у обычных тормозов выходи какбель, сверху; задняя часть ручки ровная, гладкая. Это именно то что мне мешает его компактно расположить.
Но это пока единственный вариант.
мне нужно аналогичное; называется это сквозная/дублирующая тормозная ручка; ставится в разрыв троса, ведущего к оконечному рычагу
https://youtu.be/hvJ8kBVMAgM
Нет денег. Нищук.
Может это самовнушение из-за знания что купил у китайцев, но! можно ли ее как-то на оригинальность проверить? Там на штоке какой-то серийник набит и на короне тоже.
Что ты сделал для осуществления своей мечты? На мыйлручане поныл? Этого недостаточно!
>>однадоел цвет вела, если его отпескоструить и оставить без покраски, что с ним станется? (рама аллюминий не самый дешманский вел)
Потеряется около 30% продажной стоимости.
Алсо, иные алю-сплавы имеют обыкновение корродировать. Внезапно. Даже если сам сплав кррозионноустойчивый бывает что корродирует шов. Ну это больше от сплава зависит.
>>Может можно там полернуть воском или чем-либо?
Ты не поверишь, но полимерно-порошковая малярка умеет в бецветный прозрачный матовый\глянцевый лак (иначе как бы они делали candy-эффект). Стоит недорого. Покрытие механически стойкое. Я все свои крокодилы, насрав на "оригинальсть" ЛКП в полимерку таскаю.
А если предварительно отполировать пастой ГОИ - уашпе СВЭГ.
А конкретнее???
Наебни пластидип. И раму не попортишь, и цветом новым насладишься.
Ненадолго правда, зато можно менять цвет часто.
Не занимайся этим на дому. Во-первых ебаторика лютая, подготовка зачистка-обезжиривание особенно геморррой без инструментов это делать. Потом сама покраска, там газетами все обложить, просушить нанести без подтеков, воняет все это дело люто, етц. Потом полировка, еще слой. Натрахаешся, пездец еще и балкон\гараж\комнату уделаешь практически гарантированно.
Во-вторых, по деньгам примерно столько же выходит, а качество ощутимо хуже получается, если ты не мастер-маляр.
А всякие алкидные и прочие лаки, потом быстро протираются тросиками в районе рулевой и после всей ебаторики велосипед все равно выглядит так-себе.
Я понимаю о чём ты говоришь, но это точно она? У твоих ручек, по-моему, специфическое крепление троса, там дырка с двух сторон, и рубашка задействована как-то. А это вроде просто обычная тормозная ручка с необычным дизайном, нет?
Карочи.
При воображаемой Пробуксовке "ёлочка" Заднего колеса должна раскидывать грязь наружу следа протектора.
При воображаемой Блокировке Переднего колеса "ёлочка", проскальзывая, также должна раскидывать грязь наружу следа протектора.
Неудобная хуйня, кстати. Любые китайские мтб ручки, закошенные под шиламо или авиды будут удобней и, что для меня странно, легче нажиматься при одинаковой настройке калипера. А там хз, может тебе и зайдёт. У таких ручек ещё есть подводные в виде упорного сквозного болта для троса, который если сильно закручен, может не попадать в отведённую для этого дырку чётенько. Раздражает.
> раскидывать грязь наружу следа протектора
ничего не понял. на какую наружу? вперед назад или вправо влево?
Спасибо за попытку помочь, но ты написал еще более невнятную хуйню, чем в гайдах(
оре за подчерк.
Влево-вправо, конечно же. Вспомни задние колёса трахтера т-40. Покрышки с рисунком протектора "ёлочка" взад велосипеда лучше ставить так.
Переднюю покрыху - наоборот, т.к. наибольший момент на неё действует при торможении.
понимай, сучонок, блжт!
Наоборот же, няшь.
Я долгое время катаюсь на саомкате (Найнбот ес2), но зимой это вообще не вариант, а ебаться с колхозом его колёс и крыльев мне совсем не охота.
Езжу на работу, км 7 примерно вся дорога в один конец. Чистят так себе по мск, конечно, но думаю, что с великом проблем быть не должно.
Присмотрел себе складной вариант чисто под работу + поездки по личной хуйне за пару-тройку остановок метро от дома, задачи хуярить 60км в один конец не стоит, то есть.
Присмотрел себе вот такую хуйню: https://www.velosite.ru/product/stark-jam-16-1-sv/2017/ поеду завтра смотреть-забирать.
Такой вопрос: я совсем говно выбрал или на мои задачи нормальный вариант, как считаете? Я на великах не сидел лет 15 уже, поэтому опыта в выборе вообще не имею. Знаю, что это тут собирают с китайских компонентов, вроде бы, рамы даже полностью местные. Вроде аллюминий, нормальная сварка (судя по фоткам), то есть не совсем ашанбайк. Но одна скорость и скромный рамзер колеса (хоть во мне как раз 170 см и есть, но я раньше катал лет до 19 на 20ке).
Совсем говно втридорого. Бери нескладной с большими колёсами.
Алсо главный враг будет лёд, а не снег.
Ну я просто стремаюсь на улице-то оставлять велик, а в офис занести только складной и выйдет так или иначе. А чё почему совсем говно-то, поясни?
На счёт льда - ну вот кстати льда в моём районе (работа-дом) обычно не бывает, у нас жижа хлюпкая от тонн соли обычно лежит.
Ты просто учитывай мои запросы тоже - я ж говорю, у меня задача - это ездить в сутки 14 км. Я не собираюсь Байкал вокруг объезжать за два дня, лол.
Хочу велосипед с ощущением "полёта", как в кинах и в рекламах показывают. Чтобы сел-поехал (по российскому асфальту), и прямо уух!
Можно ли собрать-купить такой вел не продавая почку?
Какие ваши соображения по улучшению ощущений от велосипеда? Хромоль? Карбон? Сингл-фикс? Шоссер? Гревел? Жесткие колеса? Лайтовые покрышки? Короткую базу или наоборот туристический котобус?
Важна не только динамика, но и комфорт, чтобы поездка не вытрясала всю душу.
Блядь, я тоже курю, но я выражаю мысли нормальным образом. Вот что это значит, лол?
Очевидное моноколесо очевидно же.
У ТриалСпорта есть собственный бренд Outleap - у них много интересных складничков: от Zion-а на дисковой гидравлике, до односкоростной Havana. Стоят не дорого.
> Выходишь такой после работы и видишь это.
В пизду этот ваш зимний комьютинг, похуй на погоду, похуй на скользкие дороги, всё это фиксится. Но уезжать с работы на этом снеговике, а потом чистить его и потом еще лестничную клетку, потому что снег по-любому начинает таять пока ты тащишь его до двери где у тебя там тряпка/коврики - перебор. Плюс хоть я и говорю себе, что я спецом решил убить этот вел за зиму, но у меня реально сердце кровью обливается, когда видишь, как начинает барахлить после смехотворого пробега то, что верой и правдой отслужило 2.5к, всё-таки дешман не был предназначен для такого говна. Лучше пробовать устраивать покатушки выходного дня на схожие дистанции за 5 дней поездок на работу, меньше убивать компоненты буду,а на следующую зиму собирать какой-нибудь дорожный фикс с минимумом навести и движущихся деталей, который можно будет на первый этаж у пожарной лестницы пристегивать.
Видел его тоже. Ввиду малого профессионализма в вопросе не нашёл принципиальных отличий от моего ара байка почти из ашана при вдвое большей цене. Я вообще хотел брать моноколесо, но меня пужает быстрая потеря ресурса - получается, что раз в год минимум я буду по 50-60к отдавать на компоненты/новые колёса, а вот велик это надолго хотя бы, поэтому и стал смотреть складные варианты. Посмотрел обзоры на аутлип, вот не вижу разницы, серьёзно.
мне дизайн не нравится у них, лол. Этот симпатишный хоть, компенсирует мелкоколёсность и общую уёбищность складной конструкции.
Ну тогда бери его если не жалко 20к за то, что стоит максимум 5.
Но опять таки лучше чтоб хоть пара передач у него была ибо слишком уж охуеешь от перепадов между кашей и асфальтом да и просто сингл это совсем дно.
Я просто, опять же, давно не ездил, но плавал много, и ноги у меня прям мощные поэтому. Но суть в чём - когда у меня был 20 дюймовый вел с 17ю что-ли скоростями (15 лет назад), я ездил реально на одной скорости - на "8й", что-ли - аккурат посередине была звезда. Потому что я не понимаю понта крутить, пусть и легко, но 15 раз, вместо 3, пусть и прокрученных с усилием. Опять же - рекуперации в велосипедах нет, так что накат присутсвтует. Хз, в чём дно, если честно - под 16 дюймов-то.
> крутить, пусть и легко, но 15 раз, вместо 3
Кек в этом то и есть главная ошибка таки катальщиков.
Я падок на внешний вид, но принимаю аргументированную критику. Он переоценен? Однозначно, согласен, что должен он стоить 5к. Но у нас и торговые площади переоценены, поэтому магазины задирают ценник, чтобы выходить в плюс, поэтому цена для меня не является определяющим фактором (опять же, если переплата в разумных пределах, а не зион за 45 к покупать с по сути тем же самым на борту). А какие у него ещё недостатки, кроме объёба на даллары?
Куда ты там трансмиссию менять собрался? Тупо звёздочку другую переднюю поставить что ли? Да ничего это не исправит.
А чо, заднюю сменить вместе с передней - не вариант? Она ж там не впаяна в самом деле.
Да нет, смысл в том, что ты всё равно останешься с синглом. Ну да может тебе и норм для твоих задач (нет, проверял, зимой гроб-кладбище-пидор).
Ты можешь конкретно указать на проблемы, которые у меня будут? Меня от найнбота тоже все на форуме электротранспорта отговаривали, а я на нём за 4 первых месяца эксплуатации 1600 закрыл. И он работает до сих пор, зараза, сугробы бульдозерить пытается даже. Если бы не литая покрышка - он бы по мощности вывозил бы даже сейчас.
Ну, собственно, так я себе это и представлял, спасибо за пояснение.
Если вы используете односкоростной велосипед, городской или прогулочный – то скорее всего он уже оборудован звездами с легким соотношением передаточных чисел. Вам остается лишь не торопиться – жмите понемногу на педали, и инерция выведет вас на нужную скорость, которую останется лишь поддерживать теми же небольшими усилиями.
> сингл
Ты молотишь педалями, когда легко и ели крутишь всем весом, когда сложно. Это также включает проскальзывания и прочие вещи, связанные с моментом силы.
> маленький обод
Преграды, которые ты будешь преодолевать, довольно ограничены, зарыться в тоненьком слое снега будет проще. Найти злые покрышки почти нереально.
> вибряки
Ну тут уж ничего не поделаешь, редко на дешёвые складняки будут ставить диски
В принципе терпимо, ко всему привыкнуть можно.
Во, вот за аргументированную критику спасибо. Но, опять же, если разговор про 14 км в день без суперапхилов и не по совсем нечищенным сугробам в 15 см высотой, то мне думается, что вариант действительно терпимый. Я мудак упёртый, поэтому как я его куплю и обкатаю, я ещё сюда приду и буду либо плакаться, либо хуями всех отговаривающих без аргументов крыть. А тебе за точность ещё раз спасибо, ценю такое.
То есть карбоновый КК-двухсосис?
Кантрийник с широкими покрышками, в которые закачано X/7 psi, где X -- вес ездока в фунтах.
Не слушай того пидора, он, небось, каждый день на работу через Битцу по прямой едет. Для скромных расстояний и скоростей одной скорости хватает за глаза. Хотя отсутствие хороших покр зимой может очень сильно поком вылезти при езде не по расчищенному покрытию. Можешь ездить очень долго и горя не знать, знай только резко не поворачивай с уклоном, а можешь выйти в один из деньков как сегодня, когда -2 градуса и снег целый день идёт, что коммунальщики не успевают, и превратится твой комьют в гонку на выживание, как проехать и не ебануться.>>4110
Не слушай того пидора, он, небось, каждый день на работу через Битцу по прямой едет. Для скромных расстояний и скоростей одной скорости хватает за глаза. Хотя отсутствие хороших покр зимой может очень сильно боком вылезти при езде не по расчищенному покрытию. Можешь ездить очень долго и горя не знать, знай только резко не поворачивай с уклоном, а можешь выкатить в один из деньков как сегодня, когда -2 градуса всё подтаивает и снег целый день идёт, что коммунальщики не успевают, и превратится твой комьют в гонку на выживание, как проехать и не ебануться.
Да жижа это хуйня, конечно неприятно когда говно летит во все стороны и опционально ест тебе трансмиссию, но мой путь на работу проходит по мелким дорогам, где не ступала нога коммунальщика, и там с утреца сегодня было снежком присыпано, а под ним кое-где лёд. И без шипов там как по минному полю, вроде едешь норм, а через секунду тебя дергает из стороны в сторону, я пока до работы доехал так научился занос переднего колеса контрить, правда помял жопу и погнул шатун пока учился. Машины и те выше 25 км/ч не ехали. Обратно уже всё расстаяло, можно было ехать, кроме дворов, где никто ничего не убирал, и снег под низом так и остался, в итоге плюнул и у двора пошел пешком с велом в руках, потому что ехать совершенно невозможно было.
сочувствую. Я могу себе к счастью позволить приезжать когда светло на работу, часам к 10-11, так что со голым льдом пока не сталкивался, хотя катал каждый день найнбот на работу. Но у него другой прикол - его пиздецки водит по жиже и свежему снежку. Там, где утоптано, он едет, только аморт передний стучит. А вот по снежку и жиже у него скользят ОБА колеса. Я имею опыт на сноуборде трёх сезонов, поэтому умею мальца контрить на самокате такой эффект, он меня даже забавляет. Там дека по длинне, считай, тот же сноуборд, поэтому, если вставать ведущей ногой вперёд, а опорной поперёк деки, то управляемость просто охуенная, главное не пужаться временной утраты контроля и сразу её контрить весом и направлением переднего колеса. Ну и ездил я (и планирую на велике также) по 20-25 кмч, что считаю за расслабленную езду без вероятности серьёзно покалечиться (падал с саомката, прям летел набок, на 22-24 кмч где-то. Ушибся больно, но ничего, даже без защиты, не сломал и не убился, даже руки не стёр в обычных матерчатых перчатках).
Это от температуры, думаю, зависит. От -10 и ниже снег как песок становится, не пристает к велосипеду и не создает скольжения при контакте. Ушибиться зимой не больно, слой зимней одежды смягчает удар да и дорога не образив, сам же на жопу сегодня сел с 20 км/ч, на работе втёр мазь и уже не вспоминаю о травме. Другое дело, что езда не на злой зимней резине по такой хрени вызывает стресс и психологическое напряжение, а это не те чувства, которые хочешь испытывать по дороге на/с работы. Как у меня очко сжалось, когда на повороте на перекрестке недалеко от дома еле удержал велосипед, и это вечером, а не утром. Можно попробовать залезть на тротуар, но там покрытие вообще за гранью добра и зла, а между пешеходами еще и надо часто маневрировать, что вообще делать не особо хочется с таким покрытием.
tltr - сразу озаботься вопросом покрышек, чтобы можно было подобрать нормальные. Не повторяй моих далбоебских ошибок.
Я хочу сразу купить комплект нормальных и в магазине их и поставить как раз, уже прочитал про мои родные, что они не оче дружат с мокрым асфальтом, песком и подобной хуетой, да.
Но вообще, это напряжение - одна из причин, по которым я самокат купил. Всё-таки понимать, что только твоё чувство балланса удерживает тебя на ходу и без травм живым, лол - это охуенно для клерчилы типа меня.
> Всё-таки понимать, что только твоё чувство балланса удерживает тебя на ходу и без травм живым, лол - это охуенно для клерчилы типа меня.
Купи стриду и катай на этом говне круглый год.
она ж здоровая, а мне 16 уёбище складное надо.
>Но уезжать с работы на этом снеговике
Даже в самом хуевом офисе можно найти подсобку/козырек etc чтобы закрыть лясик
Я охуел утром ехать до ебаной работы! Городишко 400к населения, добираться самое много 8 жалких киллометров, но на дорогу у меня уходит час, ебаный час! Выйти в 7 из дома, дойти не до своей оставки а на 3 остановки раньше, чтобы было больше шансов сесть в вонючую загазованную маршрутку, а ведь эта остановка 2 начиная от конечной! Когда я уселся в кресло и пытался незадохнуться от спертого воздуха обратил внимание, на остановке возле соего дома стояло тупо человек 30, в эту маршрутку забилось обывателей и они стоя раком поехали дальше, на следующей остановке очередная порция уебанов начала залазить... В общем до работы не доехал, вышел раньше, чтобы хоть немного отдышаться и дошел пешком, аккурат к 8 часам.
Это ебаный пиздец, всё блядь, на ушатаном стелсе/форварде да хоть на ебаном самокате, поебать на чем добираться, лишь бы не в ебаных маршрутках.
Ага у меня такая же поебень на 2й остановке уже все забито причем одними вонючими бабками шоб они сдохли все нахер.
ты забыл про радио шансон, всеми любимое; про перекур всей газелью, про бухгалтеров на первом ряду, про удобные сиденья вокруг поручней, про болтливых бизнесменов...
добавляйте, друзья
> добавляйте, друзья
А хз что добавлять. В маршрутках катаю редко, чаще метро-троллейбус до метро или автобус от метро. Маршрутка через весь город это какое-то говно говна, лучше уж две пересадки.
А у меня новенькие, теплые и светлые троллейбусы и в них почти всегда есть сидячие места.
Но я все равно хуярю на веле по говну и морозу с ветром каждый день. Просто привык уже и мне норм.
А у нас Выхино. Сколько ж людей оно сделало коммьютерами, в том числе зимними.
>Х-кинг
>годами стираться
Зачем нести хуйни, о том в чем ничерта не смылишь?
Недавно на бк продавали складные икскинги на найнер примерно по 10 евро за штуку.
Мотопед сломался или чего он встал в потоке?
А вот кстати всегда было интересно, на всех этих гонках тот из-за кого устроился завал получает какие-нибудь САНКЦИИ? А то ведь можно специально завалы устраивать подсерая соперникам.
Синдром вахтера.
Короче сегодня еле проснулся и чот решил на своём найнере поехать, хотя мне на нем в холод почему-то жалко ездить. Хотя 0 градусов это не холод-то толком. Единственное перед выездом поменял контактные педали на стоковые топталки.
На улице снег растаял и не было говна и каши, просто мокрый асфальт в основном, как после дождя. Энивей, пришлось ехать больше по тротуарам и всяким тропинкам. Плохо было в лесу, на асфальтовой дорожке, где снег не растаял и его никто не собирается чистить, приходилось ехать по колее где нет снега, но при том течет оче холодная вода. Путь занял 37 минут, против ебаного часа в вонючей маршрутке.
Алсо, проезжал с лицом довольной лягушки мимо остановок с хмурыми обывателями, которые ждут очередной забитый под завязку газенваген.
А я свой найнер только готовлю к зиме, набиваю подшипники свежей смазкой, ставлю шипы и меняю вилку на макет. На улице ноль и гололедица, снега пока нет, но на днях обещают подвезти.
>= КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ДВУХСОСИС =
>= КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ДВУХСОСИС =
>= КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ДВУХСОСИС =
>= КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ДВУХСОСИС =
>= КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ДВУХСОСИС =
Обычная shimano premium grease, есть мнение что это примерно то же что RAVENOL Marinefett, но он стоит раза в четыре дешевле.
А вот топчик с веломании, но там какая-то длинная и флудная тема, я боюсь не осилю:
Total nevastane xs 80, комплекс сульфоната кальция, ПАО-синтетика, 80сСт, NLGI 1.5, 6$/400грамм, код для заказа в автомагазинах 190497.
Petro canada peerless llg, комплекс сульфоната кальция, минеральное, 100сСт, NLGI 2, 6$/400грамм
обе эти смазки-подшипники втулок, кареток, рулевых, роликов заднего переключателя.
SKF LGHB 2, комплекс сульфоната кальция, минеральное, 450сСт, NLGI 2, 13$/400грамм
эта в подшипники подвески.
Ну и могу только хорошее сказать о литиевой мобил 222, короч выбирай любую, какая тебе доступна и какая больше нравится. Тут важнее своевременность замены смазки чем божественные антифрикционные свойства, так как уплотнители на промах говно, на насыпных втулках по разному, на хороших нассыпных втулках даже получше чем на промах, но все равно говно.
Нужна внешка - бери Shulz или Strida.
А вообще я бы взял на твоём месте старенький МТБ на Авито и не ебался с затаскиванием грязного говна в офис.
Замок скоба + отсутствие лоска у велика, и это 99% вероятность, что его не сопрут.
Да хоть чехлом накрывать.
я такую использую. вроде бы как с доп защитой для подшипников.
>Strida
А что хуже?
1. Катать на шоссире и брить ноги
2. Быть стртдодауном и катать на складничке
>мимо остановок с хмурыми обывателями, которые ждут очередной забитый под завязку газенваген
да, взгляд с вела несколько меняет угол взгляда на цивилизацию, социум;
а вот если представить, что все люди пересели на велы... страшно? )) наверное, уже не так вкайф будет мчаться в таком рое
Я уже купил своего чудоюдера, успел уже на нём до офиса с магазина доехать. Не знаю, мне норм. Плюс - он нихуя не грязный, вообще. На фоне самоката, который выглядит после зимних поездок как пол в метро в час пик, с него просто есть можно, с нижней стороны рамы. Реально, ни капельки на раме нет, колёса крутятся довольно медленно (на фоне электропривода), поэтому брызговик отрабатывает на 150%. Единственное место сбора грязи - педали, но это ожидаемо и фиксится тряпочкой за пару секунд во время его сложения. Компактность - ояебу, это то что я и искал, он у меня теперь сидит на площади где-то 50 см2 - прям в угол офиса встал как влитой (самокат торчал пиздецки для сравнения). Купил троссовый замок перед магазином оставлять, тяжёлый, толстый, перекусить его невозможно будет, только пилить. И какой же он лёгкий, я прям охуел, когда с магазина забирал его сегодня. Я то привык к своему самокату весом 15 кг (основным образом причём сосредоточенным в рулевой стойке из-за батарей и мотор-колеса), таскал его почти полгода одной рукой (подкачался хоть, лол), а тут - бляяя, просто двумя пальцами аллюминиевую рамку эту таскать можно, сказка!
С непривычки педали крутить пока, конечно, самую малость напряжно, но это пофиксится за пару недель ежедневных поездок.
В целом я пока шибко доволен, под мои задачи этот ашанбайк подошёл как надо.
Хз, в Ес катают и стар и млад, просто там инфраструктура есть, в отличие от рашки, и ты не мешаешь пешикам, а они - тебе.
>он у меня теперь сидит на площади где-то 50 см2
Ты модель в масштабе 1:100 купил что ли? Что еще может поместиться на участке 7х7см?
Глазомер говно плюс инвалид ума - гумманитарий без ВО, так что да, выражаюсь образно. Но ты понел - с колесиками на 16 места это говно в сложенном виде не занимает вообще нихуя.
Я пересекаюсь с пешиками только на пешеходных переходах. Каким образом они могут мне хоть чем-то помешать, или я им?
Ну это ты, а есть ещё всякие уёбки типа меня, которые не хотят под машины суваться и едут по пешеходке. И вот по-хорошему велики должны ездить по своей полосе не на пешеходке и не на дороге одновременно - тогда даже потенциала на то, чтобы мешать друг другу, просто не остаётся. Так как раз в Германии и в Нидерландах, например. В Нидерландах - так и вообще можно между городами ездить по велодорожкам.
Поздравляю! Новый велосипед, это всегда приятно, пусть даже у анончика в треде. Утепляй колени, не переусердствуй с вкручиванием, пей чай с вареньем. В общем, всего доброго тебе, хорошего настроения и здоровья.
>на светофорах прилежно ждёшь?
Конечно. Иногда проезжаю, если никого нет.
>на маршрутах в час-пик хорошо?
Летом вообще охуенно. Зимой да, немного страдаю.
>во дворы не заезжаешь
Нет
>к общепитам не подкатываешь
Нет
>по скверам идёшь рядышком?
У меня леса вокруг, зачем мне скверы? У нас парки в городе все маленькие, нечего в них делать. Большой только один парк, но там пешеходы только на центральной аллее есть и на велодорожке, лол, а в остальном это тот же лес с просеками и тропинками.
Визуально хз, вроде бы всё ок. Кассета 9ск, древняя HG30, прошла где-то 12-14 тысяч.
Собираюсь освежить трансмиссию (цепь, втулки,42Т звезду, передний переклюк, манетки). Точно буду менять цепь и манетки, т.к им конец. Остальное по необходимости. Но не хочется чтоб износ кассеты убил цепь за первые же 500км.
Алсо, ещё вопрос: на али есть втулки Koozer 490 на промах, по цене 70$ за комплект а на чайнике есть ХТ М756 на насыпи, по цене около 45$ за комплект. Что выбрать? к шимано ещё нужно будет купить два ключа по 5$ (13 и 17) для конусов.
Что выбрать: качество шимано но пердолинг с контргайками, или говно китайцев, но простоту обслуживания? Сам больше к шимано склоняюсь.
>>4133
> Даже в самом хуевом офисе можно найти подсобку/козырек etc чтобы закрыть лясик
Аж два раза, еще летом, когда грязи не было, не получилось пробить место для крытой стоянки, мол это не по нормам пожарной безопасности, а козырёк на входе едва прикрывает местных куряк. Уже решил седло пакетом накрывать, чтобы лед/снег не налипал, а дома уже приметил укромное место, где можно грязный вел оставить в тепле, чтобы никто не возникал.
Выбери новатек на промах и не выёбывайся. Кузер говно, шимано на насыпи(если тебе норм, то бери шимано).
>не по нормам пожарной безопасности
хм, интересно; а в чём пожарная опасность? что, прям 3 на 2 метра нельзя метальную "беседку" сделать??
Я имею в виду внутри здания куда-нибудь поставить, мол не положено. Снаружи вообще никак, ибо склады - кругом асфальт, туда-сюда грузовики ездят или снегоуборочные машины как сейчас, места для парковок только для автобогов.
для водной техники, обычно в маркировке присутствует Marine
одного автобога хватит, чтобы помолились 6 велосипедов
А в нашем мухосранске после разговора мэра с ВЕЛОАКТИВИСТАМИ около мэрии поставили нормальную велопарковку. А после глядя на пример мэрии некоторые бюджетники потихоньку повторять за главным по городу. Вот я думаю к начальству сходить указать на этот факт и сказать делайте блеат! потом сможете на планерке перед мэром похвастать какие вы молодцы
Велачик, как купить это чудо? Пикрил роза йоркшира, официальный шильдик, который продается на сайте On One. Они уже некоторое время не отправляют в Россию ничего.
Есть ли сторонние сервисы типа шопотам, которые работают с On One и Planet X? Вопрос важный, обожаю свой вел, но расстраивало всегда отсутствие металлического шильдика.
Я бы выбрал шиману. Там пердодинг на уровне снятия-чистки цепи/настройки переключателя/подгонки колодок дисковой механики. Дел на 10-15 минут
По-моему на мтб такой шильдик не оч. На какому-нибудь фикс или шоссер ещё ок
Кек, вот только что с магазина с ашанбайком, выше отписывался вчера и сегодня. Вообще нет скольжения. Скорость, конечно, до 20кмч тоже на 16 колёсах, но лёд, кашу и свежий снег он у меня просто не замечает вообще. Может, это, говновел возьмёшь, как я? И не жалко, и походу прослужит неплохо (на мой вообще не летит говно выше брызговиков почему-то) как минимум пару зим.
Лол. Ты пренебрегаешь базовой статистикой и думаешь, что у кого-то в голове насрано? Ну ок. Дело твое.
>Купил троссовый замок перед магазином оставлять, тяжёлый, толстый, перекусить его невозможно будет
Кек. А мог бы заглянуть в велозамков нить и не тратить деньги на этот мусор.
Часто в европке совмещенная велопешеходная инфраструктура.
>прошла где-то 12-14 тысяч
Лол, у меня 3 тысячи это уже неплохо, если трансмиссия прошла 5 — просто офигительно. Как вы так катаете, что вам хватает на овер 10к? Или это 10к по ощущениям?
Я неверно выразился. Он выглядит, как троссовый, но это цепь в полимерном кожухе. Криптонит лок называется, вроде ничего говно реально.
> Koozer 490
У меня такие. Не знаю насколько говно, но выглядят и едут отлично. На мтбр смешанные отзывы, говорят, в жидкой грязи могут фейлить собаки. Не могу это прокомментировать, т.к. использую велосипед скорее в пыльных условиях или дождливых условиях на гравии/твердой земле. Анончик в шоссетреде выражал опасения, что в версии с куэр колпачками могут ломаться оси из-за самого дизайна втулки, но не знаю насколько эти опасения оправданы, т.к. у той же новой шиманы такая же конструкция с алюминиевыми оверсайзед осями. За лето и 2.5ккм все заебись.
А ещё эта втулка пиздец громкая и 72 пое. В общем я пока доволен покупкой этого алиговна.
>Как ты перекусишь цепь с толщиной металла в 5-6мм?
Болторезом, с упором ручки в пол перекусывают до 12мм, стоит такой инструмент от 750 рублей, есть на каждой стройке у любого арматурщика.
Загляни а тред велозамков.
Ага, я видел такие вот ролики
https://www.youtube.com/watch?v=MV7ecaWRU5U
У меня примерно такая же толщина цепи. И?
Зачем ты мне что то доказываешь?
Ютуб просто завален перекушенными цепями и замками, поищи. Но учитывая цену твоего ашана — возможно что покупка хорошего замка просто нецелесообразна.
https://www.aliexpress.com/item/Koozer-Sealed-Bearing-MTB-Mountain-Bike-Hub-Quick-Release-set-Bike-hub-32-Holes-Disc-Brake/32789134345.html
Вспомнил, чем недоволен:
1. Нет версии передка под 12мм ось, только куэр/15мм. В будущем возможно аукнется;
2. Алюминиевый барабан: спустя сезон наметились вмятины от кассеты. Но это проблема самого дизайна HG, на илитных хоупах у меня была ровно та же херня. Фиксится покупкой версии с ХД барабаном.
>ХД барабаном
а сколько кассета под такой барабан стоит? это же другой тип кассет я правильно понимаю?
Зимой одинаково.
Ну, собственно, тоже так думаю - нахуй кому ебаться за 5 минут, пока я в магазине буду, срезать некробайк с одной передачей? Разве что себе, если цвет понравится.
И всё же, я тоже не совсем тупой, такую цепь ПРОСТО не перекусить, это факт. С ёблей, упором и с приложением серьёзной силы - наверное, можно.
https://2ch.hk/bi/res/762791.html#764211 (М)
что нужно знать, где капканы разложены?
На Чайнике (chainreactioncycles.com) есть цепь Oxford со звеньями 10мм и рейтингом Secure Gold rating. Весом 3.5кг. И то кто-то жаловался, что её распилили и украли. (Но тут, конечно, украли не случайные прохожие с кусачками в кармане).
https://youtu.be/-nPY7cLu0S4
Просто. Хороший инструмент вообще кусает сходу.
Со стороны выглядит будто парень в капюшоне присел шнурки завязать. Помни об этом когда укатаешь ашан и купишь что то более дорогое и годное.
Пикчу с раскушенным звеном цепи из шапки прошлого треда велозамков я снял на парковке у офиса. И это был не первый такой случай. Короч ты предупрежден.
> Может, это, говновел возьмёшь, как я
Я и так с ним, лол, 12к стоил новым. Вот только оказалось, что подуставший стулс не так уж хорошо и ест грязный снежок, поэтому в его способностью пережить три месяца зимы как-то разуверился. Скольжения у меня тоже с начала первых снегов не было, не, ну падал раза два или три, когда резко в поворот заходил с наклоном или по льду озера ехал, но вчерашняя погода и поведение велосипеда показали, зачем нужна зимняя резина. Попробую еще передачу пониже ставить, по ощущением велосипед стабильнее так себя ведет.
Короче нехуй пристегивать и оставлять вел вообще нигде.
Лучше у взять отдельный складник для поездок до магазина который или оставить не жалко или можно сложить и с собой взять.
Дороже, чем обычная, посмотри, где будешь покупать расходники.
Я не знаю, как ты катаешь, возможно тебе будет выгоднее раз в Н месяцев/лет покупать новый барабан за 25$, чем ХД кассету по мере износа. Я планирую добить этот и перекатываться на ХД. Но это произойдёт в конце следующего лета, не раньше. Если раньше втулка не наебнется.
Алсо, если ты не ультимативный говномес или жопорук, то в насыпи ХТ ничего плохого нет, особенно той, что с пыльниками в виде лабиринта. Не знаю, почему сосачеры хейтят насыпь, возможно не катали на нормальной. Избегать ее стоит разве что болотным жителям, но там и к промам иные требования.
Бамп вопросу. Ну раз динамика и комфорт у нас несовместимы, перефразирую немного.
Каким вы видите максимально резвый и маневренный велосипед для городских условий. По хорошему асфальту.
Жду ваши размышления по поводу геометрий, рулей и размеров колес.
> Каким вы видите максимально резвый и маневренный велосипед для городских условий. По хорошему асфальту.
МТБ 26" с электроассистом. Обогнал меня на дороге в горку без каких-либо проблем, имеет вилку, маневренный.
Не знаю. Наверно, есть фанаты, раз до сих пор производят вполне хорошего качества.
Причем тут нище и не нище?
В одном случае ты выпресовываешь подшипники, в дргом затягиваешь конус. Что то, что другое — ебля. А выкинешь втулку ты все равно после того как храповый механизм распидорасит, что ту, что другую.
> выпресовываешь подшипники, в дргом затягиваешь конус
В другом ты ИСТИРАЕШЬ конус и меняешь на новый вместе с чашками подшипников.
> храповый механизм
Дохера нормальных втулок с нормальными собачками или даже dt swiss без собачек, говношимано и говноноватек не рассматриваем. Алсо ты забыл передние.
Двачую лабиринтный пыльник.
Сам то много конусов истер?
Алсо, твой дтсвис точно такое же говно как новотек, кольт и тысячи других говен. Просто стоит дохуя, что как бы должно внушать.
>в жидкой грязи могут фейлить собаки
хуя се, что за грязь такая? то есть защиты вообще никакой?
даже на моих убитых конусных куандо такой херни нет
с алю пауком идут кажется только кассеты уровня ХТ
например сейчас на чайнике аливио 9ск - 17усд, а ХТ уже примерно 40
Нихуя тебе не ясно, у меня половина велов на промах.
А у тех, что на насыпи конусы все никак не истираются блядь.
Ты чё говоришь, тушись уже, пожарник. У тебя небось и промы не износятся.
>пыльниками в виде лабиринта
не подскажешь пару примеров?
в М756 кажется, простой
нужна втулка под 9-10 ск, в 11 я скорее всего не смогу конвертнуть вел
Там есть пыльник, и, на мой дилетантский взгляд, вполне хороший. После этого лета я разбирал втулку — внутри все чистенько и достаточно смазки, как и должно быть.
Я думаю, мы разные вещи под жидкой грязью имеем в виду. Ты топишь велосипед в говне по руль? Думаю нет.
не топлю.
грязь у меня двух типов:
1. смесь реагентов, соли, песка и пыли с асфальтов и то что стекает с газонов
2. грязь из леса / села, налипающая толстым слоем на покрышку, из-за чего клинит колесо
да, наверное там про ванны из суглинка, консистенцией как сметана
M756 у меня как раз две новых передних втулки завалялись — там пиздатый лабиринтный пыльник. Насчёт задней не знаю наверняка, но скорее всего точно такой же.
HG барабан подходит на 11 скоростей тоже (МТБ, с шоссе есть нюансы).
= КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ДВУХСОХЕЗ ХОТЬ ЧТО ТО.. =
= КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ДВУХСОХЕЗ ХОТЬ ЧТО ТО.. =
= КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ДВУХСОХЕЗ ХОТЬ ЧТО ТО.. =
= КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ДВУХСОХЕЗ ХОТЬ ЧТО ТО.. =
Ну вот я складник поэтому и брал, что оставлять у дома точно не стал бы, шейди у меня закуток на раёне больно для этого. А таскать в мелком лифте на 14 этаж что-то 26 дюймов - маразм в моём положении (живущего на съёмной однушке).
да, ты прав, там тоже Labyrinth & Contact
спасибо, Анон, заказываю
как я понял, если ставить туда 9ск кассету, нужно будет докупить проставочное кольцо на 1мм, вот такое: https://www.chainreactioncycles.com/ru/en/1mm-sprocket-spacer/rp-prod165437
Забей. Всё из-за влаги в колодках.
конденсат, хули. у меня та же хуйня
а ещё с наступлением морозов похоже что прикипели цилиндры в калиперах и прижимает только с одной стороны, лол
Скорее всего да, высокая влажность, обледеневают. Никак не фиксь - визжи-тормози @ пугай прохожих вместо звонка.
и не говори
но хоть тормозит отлично. а то есть ещё один вел с в-брейками, и там тормоза пропадают вовсе
Просто влага, такая температура., Та же самая хрень с механикой у меня, когда приходится ездить по тротуару, пешеходы срутся, когда притормаживаю, вой дикий.
АБУ НЕ ШАТАЙ ВАКАБУ
>АБУ НЕ ШАТАЙ ВАКАБУ
АБУ НЕ ШАТАЙ ВАКАБУ
АБУ НЕ ШАТАЙ ВАКАБУ
АБУ НЕ ШАТАЙ ВАКАБУ
АБУ НЕ ШАТАЙ ВАКАБУ
Нет, спейсеров на барабан не надо тебе, МТБ кассеты на 8-11 скоростей одной ширины. По ссылке у тебя спейсер для 7-скоростных кассет.
Ну да, щас бы по обледенелой колее пиздячить. Я с вас хуею, вы даже в жопу дадите наверное, лишь бы не по тротуару как матрасня позорная, лол.
Электросамокат
>Каким вы видите максимально резвый и маневренный велосипед для городских условий
Ты серьёзно? Уже сто лет назад решили.
Хочу вот такого уродца:
задние перья короче некуда, колеса - суперлайт, низкое аэросопротивление, короткая база для маневренности.
Гравел
Стрида
+ Сосис в будущем
> Пусть срутся, доминируй, раз на дороге не можешь.
СЛыш ты, нематрас, по такой погоде по тротуарам в сто раз опаснее, чем на дороге, последние хоть чистят, да и машины от такого воя тормозов не мечутся как ебанутые из стороны в сторону, еще сильнее усложняя и без того тяжелую жизнь по маняврированию на скользском говне. Но иногда и так приходится ездить, потому что до работы путь идёт считай через межгород по шоссе с тремя полосами и кругом, там на мтб со средней 20 очень некомфортно себя чувствовать.
Слишком мелко, давай более чёткую картинку.
Сасис это круто как чечня!
Не, твой батя. Когда сыну было 5 лет и он захотел со мной кататься зимой, я его полуслики заменил на битвин
Бротишь, давай лучше по шоссе ебанём на фуллкарбоне с бритыми ножками, зачем тебе этот кусок рыбы?))
Скорее втулканы берегут, рамы может у кого-то хромолевые, нахуй надо рсковать, потом разбирать всё, а поход, похоже длинный. Одно дело вокруг клумбы кататься и повизгивая нырнуть в лужу.
Какие-нибудь политически активные на всю голову вело-нудисты. Тянка очевидно стесняется формы своей груди - может она висит, может торчит некрасиво, пизду всё равно под кудряшками не видно, чего ее стесняться?
А может быть просто сиськи на кочках раскачиваются и поглощают энергию педалирования? Вот и зафиксировала.
960x540, 0:09
Трусы это святое!
> 32 балоны
Лол, а я когда с 1.95" на 32мм пересел, то казалось "пиздец что за тонюсенькие колёсики, на них можно куда-либо уехать?"
Пишут, что да, заметно, но сам не проверял. При переходе от 38мм к 42мм покрыхи визуально увеличиваются чуть ли не вдвое. Плюшевость из 10, но там и производитель и компаунд и протектор разные, поэтому тест не точный.
Руки и грудь тоже побрить?
>и принимаю в ряды зимних комьюттеров
Любой комьюттер - хуже пидораса. Ибо это нужно быть максимально конченым дауном, чтобы потным и вонючим приезжать на работу.
Такое бывает, чтоб пружинная вилка с thru axle?
Модель вилки к сожалению не разглядел.
А вот сам нашёл
https://youtu.be/U8IqJD34Ky0
Это что за втулки там, интересно, неужели проприетарные саниуровские?
Ты хуйню какую-то несёшь.
Q-Loc с цанговой этой поебенью. Не такой жесткий, как рокшоксовские с резьбой, но очень быстроизвлекаемый. Бывает 20х110, у меня такой на дуре, и 15х100 на куче других.
http://digg.com/video/ceramicspeed-driven-chainless-drivetrain
Вот эту хуйню я бы себе поставил, да.
Обсосали еще пару месяцев назад или когда там это выкатили.
Один хер останется игрушкой для богатых аутистов которым некуда пару косарей зелени деть.
> брать с собой сменный комплект нижнего белья/носков.
> тратить время
Сколько мне тебя обоссывать, чмоха?
> сменный комплект нижнего белья
Да вообще поехали уже, я в одних трусах неделю хожу. Зато по чиркашам удобно определять какой стороной надевать их.
если в ней реальный потенциал, то китайцы наклепают копий через год-два, я гарантирую это.
Неверно. Китайцы клепают только то, что уже в продаже. Сами не продвигают новинок.
>страшно? )) наверное, уже не так вкайф будет мчаться в таком рое
А то! Порой езжу через парк, так пиздец бесят всякие додики на велосипедах, которые нихуя нормально ездить не умеют и совершают непредсказуемые действия. Учитывая то что большинство людей дебилы, пусть лучше они там как нибудь раком в маршрутке душатся
Один фиг пой эту йобу как обычно нужна новая рама так что даже у китайцев будет стоить овер дохуя.
Проблема в асере у меня тож самое было, ниче с ней не сделать только выкинуть и новую купить.
А на 10(9) он бывает? Там явно ось была тонкой, поэтому меня и сбило с толку
Лол, ты из тех обосрышей, которые без походного рюкзака из дому не выходят и к покатухе на 50км готовятся аки к концу света? Не позорься блядь, дебич, нижнее белье нужно только жирным уебанам без физухи, типо тебя, которые уже на 20км истекают потом.
Дыра в трубе, для сбора грязи в кареточный узел?
Они там совсем упоротые что-ли?
Если до 8к - всё равно примерь, как сидит, может ощущаться на ноге куда лучше будет, чем остальные, а то каждый производитель свои формы делает под какую-то их определённую эталонную ногу и формой тех же northwave лично я очень доволен.
Вот поэтому ананасы на булсах и не катают
Я купил три пары швальб................
Охуенный просто перегиб тросика но зато пок пок скрытая проводка.
Ну там описания никакого нет по компонентам. Хз какая там гидра у него, хз какая там вилка и всё остальное. Говно какое-то короче.
офисный клерк закукарекал, лул
Плюс манера объявления быдланская какая-то. Приедешь к нему, начнёшь осматривать, а он тебе "да хули ты там высматриваешь епта нормальный вел гидравлика блядь смотри вилка 80мм не нравится если иди нахуй у меня там ещё очередь не сегодня есть"
А вот и скол на раме, скинте 2 тыщи
Какие подводные?
В чём косметический эффект?
Очередные шпалопроблемы. Из за подобных тел раму нужного размера не найти блеать. Вали в высоту прыгать или к нигера в баскет..
Диаметр/ширина обода? почему туда подходят покрышки от 29 (и подходят ли?), но не подходят обычные 27.5?
Втулки вилки там обычные или опять очередная жиро-буст хуйня?
Есть ли смысл брать байк на 27.5+ и сразу ставить туда обычные найнерские покры? (навеска норм, влика норм, рама красивенькая, с косынками)
> Есть ли смысл брать байк на 27.5+ и сразу ставить туда обычные найнерские покры?
Никакого.
> Втулки вилки там обычные или опять очередная жиро-буст хуйня?
Зависит от модели.
> почему туда подходят покрышки от 29 (и подходят ли?), но не подходят обычные 27.5?
Ширина обода у всех разная.
>Зависит от модели.
ну не фэт-байковские?
>Ширина обода у всех разная.
ну в среднем около 30мм? а с диаметром что? он такой же как у 29?
всё что мне выдаёт гугол, это ссылки на западные форумы, где сплошные сомневающиеся чуваки, и нихуя конкретики
> всё что мне выдаёт гугол, это ссылки на западные форумы, где сплошные сомневающиеся чуваки, и нихуя конкретики
Ну так глянь одну конкретную модель 27.5+ байка, для этой конкретной модели ты узнаешь, буст там, супербуст или старый стандарт втулок, какая ширина обода у конкретного этого байка.
Сборок слишком много.
27.5+ колеса не совместимы с 29 покрышками. Это простые 27.5 колеса, просто широкие. А вот рамы для 27.5+ колес совместимы и с обычными 29 колесами, потому что зазоры позволяют. Буст, само собой, обязателен. Пора смириться, он уже стандарт и для не плюсовых колес. Возможно, есть какие-то рамы для старых стандартов и плюсовых колес, но это не точно. Вилки точно под буст.
> Буст, само собой, обязателен. Пора смириться, он уже стандарт и для не плюсовых колес.
Какой же ты отсталый! Уже все давно на супербусте, а ты всё ещё на бусте! Прямо динозавр в треде самооткопался!
Скрестил пальцы, что в тебя эту колонку затолкают.
>Пора смириться
ну хз, я нищук, и пока я смогу себе позволить новые, модные и дорогие стандарты, эти ебучие маркетологи придумают что-то отличающееся ещё на 1-2 мм, и совершенно несовместимое со старыми стандартами
вот и ищу раму с уже привычными 29 и втулками 12х142.
а тут вижу 27.5+, и цена ок, и всё ок, кроме этого 27.5+. не хочу фэт-байки, хочу скорости по хуёвым асфальтам и грунтовым дорогам
Музыка ничо так, приятная, а вот козлетон певца немного раздражает и видео-ряд пафосная херня. Ну и по традиции - не люблю чуваков с колоночками, все те, что мне попадались были какие-то всратые. Впрочем, дело твоё.
А на меня эта композиция странно действует. По идее она должна повышать настроение, но меня она наоборот вгоняет в депрессию и кажется, что всё... конец.
>>4430
господа ученые, а посоветуйте переклюк тогда на 8 скоростей, и монеточку в пару (еще вопросик, можно ли монетку 9ск подключить к переклюку 8ск, просто ограничив крайнее положение или там ход между звездамм другой?
>>4434
поменяю наверно уже только с переклюком, вроле нормас отрабатывает
Щас еще тосиком натядение подрегулировал, но идеальное не нашел, либо 4ая с 3 ей встает со сложностями, либо чуть подкрутив 5я с 6ой, ебаная асера или чо там за хуцня пиздец, там даже звезда подачи не паралельно звездам стоит!
> господа ученые, а посоветуйте переклюк тогда на 8 скоростей, и монеточку в пару (еще вопросик, можно ли монетку 9ск подключить к переклюку 8ск, просто ограничив крайнее положение или там ход между звездамм другой?
Манетку на 9ск к переклюку 8ск можно подключить. Но ставить на 8ск кассету не стоит, там ход звёзд другой на кассете.
>
> господа ученые, а посоветуйте переклюк тогда на 8 скоростей, и монеточку в пару
Самый высокоуровневый 9-ск переклюк + 8ск манетка. Всё будет работать.
> либо 4ая с 3 ей встает со сложностями, либо чуть подкрутив 5я с 6ой
Лол во у меня тож самое было либо одно либо другое. Мне щас лень видос искать но там сама асера просто как сопля люфтила плюс еще и ролики туда же.
вот на ролике я ось проточил, до этого вообще пиздец случайно чето вставало и похуй.
Вообще мне кажится ход от 1ой до 8ой НЕ ОДИНАКОВЫЙ, т.е в положении 1-3 6-8 он почти одинаковый, а 3-6 он меньше, вот на глазик вынув трос мне так кажется, причем не только на конце, но и на монетке, может так производителем задуманой хуй знает
>>4504
кажется там дийор был какойто, но у него лапка пиздец тонюсенькая, по пизде пойдет, модет уровень пониде лучше взять, мне пост шою вставала кайфово и точно нужно, без шадоу поебот
> мне пост шою вставала кайфово и точно нужно, без шадоу поебот
Вплоть до ХТ износостойкость повышается, уменьшаются люфты и допуски. Но 9ск ХТ уже нет. Не бойся взять какой-нибудь деор.
> может так производителем задуманой хуй знает
Это скорее хуевое качество самой манетки у которой большой рандом получается по шагу троса.
да, наверное так
и последний вопрос к Анону:
Там SRAM NX 1 звезда, это совсем плохо? насколько понимаю, там 32 зуба спереди и 11-42 сзади. На асфальте не разгонишься, короче, но по грунтам самое то.
Кому как, для неспешного 27.5+ сойдёт. К тому же на 27.5 ты и правда не разгонишься особо.
-3, свежий снежок, тратуары все мокрые от соли. На доп я не суюсь, я же тратуарный эмтебешнк ололо.
Сцепление очень хорошее, в занос заднего колеса на прпорошенном снегом асфальте сорвать точно не легче чем граунд контролы. Едет чуть тяжелее, но не значительно. Сравнивал несколько сегментов, отставание в пределах погрешности. По снегу катят вообще отлчно, протектор не забивается, в отлчие от тех же граунд контролов. По асфальту нормально катит, по льду даже катит (хотя хардкорного катка я не нашёл, только небольшие участки нераскатанного льда). Единствеено, где я соснул - крутой подъём по мокрой тратуарной плитке. Тут заднее колесо тупо прокручивалось.
Спрашивай свои ответы.
Задний айсспайкер на чистом льду постоянно проскальзывает, но при снижении скорости или крутящего момента встаёт обратно.
Пиздец, ну и мрази в клипе. Если бы ты хоть раз с такими пообщался/потусил ты бы не стал подобные клипы смотреть.
Потому что на айсспайкере говенные шипы: конические, как гвозди. А, например, на марафоне шипы цилиндрические, как на автомобиле, вот они на льду цепляют четко.
Чушь, у меня на передней конусы, на задней цилиндры.
И именно задняя с цилиндрами проскальзывает.
Ну хуй знает, у нас в городе сама жопа весной, когда растаявшая вода ночью замерзает, и путь на работу как по катку. Так вот на марафонах я ебашу на все деньги по нему, ни разу не падал, даже в наклонах.
У меня на треилбайке именно так и стоит. На асфальте не разгонишься, да, но он и не для асфальта. Про простого катания по городу хватает даже с запасом. Дальше мне в большей степени покрыхи зубастые мешают, а не отсутствие передач.
Даже специально не получается. Проще пешком наебнуться, чем на правильных шипах на веле.
Надо было до конца закручивать съёмник. Тоже сначала первые 3 спиральки слизал, затем всё вышло.
Теперь можешь срезать болгаркой ось.
Ух, этим летом ебался с таким.
Прыснул вэдешкой, через полчаса взял затупленое зубило и большой молоток и сбил шатун к хуям.
Можно 34 на перед поставить и для асфальта хватит.
Тогда катать подольше или зубило в руки.
Есть два стула, на одном нога сидит как влитая, но немного давит на большой палец при ходьбе, а на размере +1 уже пятка болтается . Сильно ли сосну с первым вариантом, если беру для катания? Один хуй тут подошва жесткая, много не походишь, пускай и с утопленными шипами.
Пробуй ещё, заявись к ним ещё раз, посиди, подумай, затяни побольше. Катать в том, что тебе жмёт при катании нельзя, кровоток ограничишь.
Лучше бери что больше там же всегда можно утянуть шнурками или липучками че там. В жару нога и так преет и разбухает так что если в притык вообще будет хреново.
Вот проблема в том, что не утягивается, это известная особенность моей пятки, !же есть одна пара обуви для ходьбы с меньшим люфтом, что не мешает протирать носки и травмировать пятку, а на веле вообще пиздос будет. Кароче напало на меня жуткое чувтво лени ехать в другие магазины и взял в итоге 46, а не 47, в офисе попробую в них целый день отсидеть, норм будет или нет. Если нет, поеду возвращать, хуле.
За 77 бачей в переводе с деревянных, можете начинать обсыкать.
https://www.trekbikes.com/us/en_US/bike-clothing/cycling-shoes/mountain-bike-shoes/bontrager-ssr-multisport-shoe/p/13685/
Да не, норм, если не бегать. Попробую их еще дома поносить, какие будут ощущения.
Мне интересно, если на таком сайте вдруг появится карбоновое Пинарелло за 90к, можно ли по быстренькому оформить заказ с "нотариально заверенными скриншотами" и судиться потом с магазином, чтобы они продали Пинарелло за 90к.
Хуй там кто твоё пиструнелло за 90к выставит заранее.
По заявлениям производителя и купивших, можно не только на топталках ездить, но и просто в походы ходить. Шипы вместе с педалями идут в комплект.
Таки соснул с размером, приехал домой, надел, сел - через пять минут почувствовал, что не только пальцу тесно при хотьбе, ступне после дня на ногах в принципе очень тесно стало. Поеду через неделю возвращать и продолжать поиски.
Чтоб когда появится можно было нарисовать скидку 80%, какой-нибудь лох да схавает.
Сочувствую, тогда точно ищи чтоб на размер больше, так всегда если че можно стельку подложить или носок по толще взять. ну и нога да водишь увеличивается таки за день.
Нет ты, на скоростях выше 25 км/ч на мтб очень тяжело ехать за счет сильного лобового сопротивления, поэтому пытаться вкручивать с горочки, поддерживая набранные 40-50 км/ч это силы в трубу, сопротивление воздуха всё сожрёт моментально.
Да, я в этом плане необучаемый пиздец, сколько не наступал на те же грабли, а всё еще сложно уйти из магазина ни с чем или не взять первое понравившееся, особенно когда на горизонте маячит перспектива убить целый день и вернуться домой с пустыми руками. Ну придется убивать на это еще одной выходной, если дебил.
На бибике надо за дорогой следить и другие бибики объезжать. Мне и на трамвайчике заебись - воздух чистый, бабки тихие, сажусь на конечной, так что сам выбираю где мне удобней сесть. Можно тупить всю дорогу в телефон или книгу читать.
Завтра еду в другой город, в 150 км расстоянии, собираюсь оттуда пригнать вел, но не успел толком подготовиться, соотвенно нет ни запасной камеры, ни даже нормальных заплаток. Есть правда китаеклей "секунда" и есть старые куски камер. А ещё есть пару кллев типа 88, но сохнут они долго, поэтому скотч.
Нельзя, не вышло, две атмосферы не держит.
> китаеклей "секунда" и есть старые куски камер.
Сойдет но ехать 150км своим ходом на таком я бы не стал.
Бро, в любом случае переть 150км на только что купленном веле не стоит. А если он с Авито, то тем более
памперс не хотела намочить
Геометрия.
> Он также привлек много внимания, появившись на Чемпионате Словакии с велосипедом сестры. Тогда Петер по ошибке продал свой велосипед, а запасной спонсорский велосипед вовремя получить не удалось. Ту гонку он выиграл, несмотря на то, что был на обычном непрофессиональном велосипеде с плохими тормозами и сцеплением.
Ваши оправдания, каргокультисты?
Ты тут новенький, судя по всему. В шоссе между самым дешманом с барахолки и ультратоповым картоном за 10к вечнозеленых разница в 10-20% по скорости в зависимости от градиента, а если это добротный люминиевый вел с 105 на борту, то разница вообще 2-3%. Профессионалы гоняют на топовом потому что они гоняют на предоставленном спонсорами, любители при деньгах - потому что могут себе это позволить.
Ну я попробую, а так то да, на всякий случай пару друганов предупредил, что возможно понадобится их помощь.
В принципе летом делал 120 км в день, на 28 колёсах, на уёбищном городском велосипеде, к тому же с полным комплектом палаток, спальников и сменной одежды для залаза в пещеру.
В этот раз вел будет норм, с хорошей вилкой, новыми покрышками и переклюками деор, ещё и налегке. Снега нет, погода отличная. Посмотрю уже. Но спасибо за заботу :3
Найс. Я даже почти поверил что у тебя не бомбит.
https://www.velostrana.ru/gt/aggressor-1-0/
Агрессор 1.0 14 года на прогулочном оборудовании сомневаюсь что владелец хоть что то там менял, хорошо если вовремя обслуживал за 17к, ну такое.
По всем параметрам он меня супер устраивает, только один вопрос, не могу понять что там за втулки стоят, написано только "Alloy, sealed bearing, quick release". Понятно что промы, а какая конструкция какой производитель хуй пойми, а хотелось бы заранее знать сколько там промов на втулку, какай конструкция(они то весь на пром втулках везде разные)
С такими вопросами собсно в сам саппорт мериды и пиши мы то тут откуда знаем, они свой шильдик на все лепят и че там под ним только у них узнавать.
Ебать у тебя деменция началась уже? Как ты блять свои логические цепочки выстраиваешь в своей тупой голове. Рюкзак>велодауны>жирный..ты блять поехавший и с тобой невозможно разговаривать. Я тебе еще раз повторяю - летом ты все равно вспотеешь крутя педали, будь ты хоть олимпийский чемпион по декатлону. Ну а в любую другую погоду комьютеры - сраные мазохисты. Вы обоссаны, запомни уже.
> летом ты все равно вспотеешь крутя педали
Летом на мне шмотье сохнет быстрее чем я потею так что даже превозмогая еду с сухой спиной.
Мимо
С осени по весну не потею, если не еду на все деньги, никаких спецшмоток кроме термухи под брюками, офисные брюки вообще ахуенны для катания, ибо материал не трёт нигде. Летом да, надо шорты и футболку, а по приезду переодеваться, желательно полностью. Да, это дополнительные 10-15 минут в день но они окупаются тем, что тебе круглый год не нужно никакое кофе чтобы проснуться, отменный иммунитет и если у тебя путь в 10 км как у меня, то целый час кардио в день бесплатно без смс, никакие диеты тренажерка не нужны, чтобы мамона не было.
мимокрок
Пасаны, там пдд изменили.
> В ПДД отныне вводится понятие «Велосипедная зона»
> При пересечении проезжей части по переходам велосипедистам разрешили двигаться по сигналам светофоров с силуэтами пешехода и/или велосипедиста.
и тд
покупал я свой гебрид весной за 30к
получил 3х8 асеру/альтус с карбовилкой весом 11кг
въебал апгрейдов еще на 32 тыщи
теперь у меня 3х10 тиагра/ультегра и весит чуть меньше 10
из скинутого кило, 700 грамм приходится на вилсет с покрышками, лол
причем покрышки у меня все еще довольно тяжелые конти со стальным кордом
250г скинул заменив квадратный санрейс на сору
забавно что пластмассовые комбоманетки альтус весят почти в полтора разе меньше тиагры 4700
в принципе, если еще поменять почти двухкилограмовую раму на что-то нормальное, то получился бы хороший такой фитнессбайк до 9 кг
но ведь это надо признать что я даун и стоило сразу продавать вел целиком
да и с другой стороны в веле что главное - цвет, а с этим все охуенно
Приятный цвет, доброчую! двачую!
Ну теперь у тебя помимо бесценного опыта есть ещё хороший вилсет (а это добрая половина велосипеда, и, можно сказать, лучшая половина). Тем более тиагра/ультегра куда "круче" чем альтус/асера.
Значит, если я поставлю на свой 14кг гибрид карбовилку, лайтовые покрышки и новый руль, то тоже приближусь к 11кг?
Надо подумоть.
>Вдобавок велосипедистам разрешили ездить по полосам для маршрутных транспортных средств, если такая полоса располагается справа
Так а разве до этого не так было?
Перекат только после 1300, можешь не стараться.
https://youtu.be/gQ0HU_h9Z3A
Можно изолентой.
Но лучше 88 клей + заплатка из камеры. Мажешь, ждешь 5-10 минут, приклеиваешь, собираешь колесо и можно ехать.
Неплохое контактное седло.
Постарела чет и опустилась.
Перепад температур где-то 80 градусов, снаружи под -10, в фляжке какой-то плюс, почти кипяток с чаем. За два часа чай стал примерно комнатной температуры.
Про обратное не тестил, в жару ценнее полить на себя чистую воду, чем сохранить её холодной.
В нем есть слой для препятствия теплообмену. По идее должно и летом работать.
Красивый видос, добра тебе.
Какой же ты шизоид.
Посрать перед выездом
Ехать без одежды
Спустить воздух из колес
Постричься
Блевануть
Снять тормоза
Это тебе еще идеи, чтоб сэкономить вес.
Почему он педали не поставил? Что за фетишизм такой велоспеды всегда фотографировать \ снимать без педалей?
Потому что чувак просто собирает вел. Педали туда поставит райдер, какие захочет. Многие топовые велы бешенства педалей продаются
Дед на двухкаронке катает, а вы как бичи тут сидите...
Я уже неделю не катаю.
Всё правильно делаешь. Сам сижу дома.
> но ведь это надо признать что я даун и стоило сразу продавать вел целиком
Что-то подобное хотел сказать, видя как ты вкладываешься в гибрид, но если тебе реально нравится велосипед, то почему бы и нет. Если гонишься за скоростью тебе в первую очередь руль-баран нужен, если геометрия рамы позволяет, и педалей контактные, а не за весом на раме гоняться.
Так он же даун, бесполезно говорить.
Колёса уже спущены, манжеты вилок промёрзли вхлам, задубев.
Секси гибрид. Весь такой фитоняшный!
Судя по переклюку это первоначальный вариант? Любят наши люди всё переделывать. Хорошо же было.
Пили, что сейчас стало?
Уродец
> прилип длинный мамкин волос
Надеюсь это была мама ОПа, наначе у меня для тебя плохие новости.
> , бюджет думаю до 35к.
Растягивай до 45к на шоссейник.
Иначе можешь смотреть шоссе в декатлоне.
Батарея из-за постоянного перепада температур испортится раньше, чем если бы без перепада. Раза в два, но ресурс у неё огромный, так что можешь особо не переживать, только не оставляй надолго на стоянке.
> Всем привет, появилось желание пересесть на шоссейник,подскажите не знающему хорошие модельки, бюджет думаю до 35к
https://trial-sport.ru/goods/51516/1319447.html
Есть божественный АУТЛИП Треквей, всего 29к и эта адская колесница на клярисе будет твоей. Если руки вконец ахуеют от отбивания рук со стоковой 25 резиной и с люминевой вилкой, можно 32 поставить, рама позволяет.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1315972.html
Тоже Кларис, но уже от GT и с карбовилкой. 37, чутка вылезешь.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1311117.html
Норка, Клярис. каретка уже холлоутек а не квадрат, как выше, карбовилка, но уже 39к.
Не забудь, что для полного погружения тебе еще нужны педальки SPL-SL и велотуфли под них, это еще баксов сто надо откинуть.
> В городе всего 2-3 магазина и то в большинстве своём горные модели. Какие сайты проверенные и не дорогие по доставке??
Да тот же триал.
Всегда ваш, менеджер триала
С одной стороны это пиздос, а с другой кредит фиксрует стомость, а невыплаченные сразу деньги ты можешь пустить в оборот и перекрыть проценты по кредту. Но это конечно не про 16к .
Когда кредиты и рассрочки только появлялись, зашли с батей в магазин и по приколу оформили кредит на покупку утюга за 3к. Потом полгода выплачивали по 500р - стараюсь теперь мелких кредитов не брать, слишком гемор.
ХМММ, СЛИШКОМ МУТОРНО (Если в вашем городе в магазине сети "Триал-Спорт" нет в наличии нужного вам товара, то вы можете связаться с удобным вам магазином сети "Триал-Спорт", в котором есть выбранный вами товар, зарезервировать его, получить и оплатить счет за товар. После чего вам необходимо самостоятельно выбрать транспортную компанию, заказать услугу по доставке товара по нужному адресу и оплатить все транспортные расходы за его пересылку.)
В чем гемор то?
> Да тот же триал.
Который пошлет тебя с доставкой на хуй и заставит ее оформлять в левой тк за десятку и больше?
> К чему это?7 аля натирает ??
Это местная петросянщина: шоссепидор, ноги жопу всё бреешь и так далее.
Если серьёзно менеджер триала, то данную вещь лучше вам доработать. Отпугивает меня например. Как то впадлу что там выискивать. В wiggle по лучше с этим. Что то нашел ксати порядка 6-8 тыс будет стоить Что уже к 50к идёт.
Да какая там петросянщина. Правда жизни вообще-то.
Да был тут у нас один петух, которого триал отпугивал слишком распространёнными брендами, сейчас на голубеньком гоняет, местная достопримечательность.
По сути ведь действительно не удобно.
Слушай, а что насчёт туринга?? не лучше ли его взять??
Да веса по больше, но надежность .
Хороший туринг ещё дороже шоссеера.
Хрен знает что тебе на самом деле посоветовать по поводу путешествий.
Куча людей ездят на мтб/шоссеерах/гравелах стриде совершенно неподготовленные, зато совсем адовые дистанции.
А после у них не работают колени как надо или спина совсем в хлам.
понял.
та нее, я не столько фанатичен. Так по 50-70 км в день. С палаточками. Через день в хостелах.
https://vk.com/serikred
Может тебе будет интересно. Человек знакомый катил по европке на кубе, мтб, с велосипедами он не был толком знаком.
А вообще ценник надо повышать выше 30ки для норм экспириенса.
https://planetasport.net/velosipedy/velosiped_28_giant_escape_1_disk_2018/?offer=558644
https://planetasport.net/velosipedy/velosiped_28_giant_escape_1_2017/?offer=478865
https://planetasport.net/velosipedy/velosiped_28_giant_fastcity_rs_1_gts_2016/?offer=490061
Рассуди, на третий впринципе отложу, до весны время есть. +думаю подожду ещё чуть чуть и сделают по более скидки, впрошлом году до 70 % доходили.
ёёёёёё ну не на мтб-шке слишком уже долговато. У самого стоит, но уже начинаю наедаться им. У друга взял шоссер на день и усё, совсем не хочется обратно.
Гибрид на асере за 37к... Ну как-то многовато, это же гибрид, всё худшее от обоих велоипедов.
ПЛОХО в общем. До 33-34к сбросят... всё равно многовато, но никуда ты не денешься, если тот же триал будет ещё дороже с доставкой.
Дота приклеилась.
Слушай, что бы не заёбывал. Подскажи хорошие фирмы, на которые стоит обратить хотя бы внимание. Посомтрю б\у может найду что.
И да, спасибо за помощь.
> Слушай, что бы не заёбывал. Подскажи хорошие фирмы, на которые стоит обратить хотя бы внимание.
Да блин, проблема-то не в фирме, а в том, что будет навешено на велосипед за твои деньги и какого формата этот твой велосипед будет для твоих конкретных задач.
Пояснить что ли немного.
Вот эта вот руль-палка она удобна для мтб, когда нужно управлять резко, но для долгих частых покатушек по плоскачу на 50км+ уже лучше иметь рога на палке, а лучше руль, как у шоссейных велосипедов.
Тот же задний переключатель может быть вообще любым, хоть от мтб низкой группы ассерой, хоть какой-нибудь шоссейной Сорой.
Фирм конкретных и нет, вон анон сверху нормальный вел appolo нашёл, был ещё какой-то на v бренд, который в рашке не продаётся особо, но встречается на зарубежных площадках.
Стандартные gt редко встретишь как шоссейник б/у, скорее какую-нибудь merida. Аутлипов бу вообще хрен знает, найдёшь ли.
Не ты ли спрашивал гайдов по велотуризму? 70 км в день можно спокойно проехать на любом любимом тебе велосипеде, туринг это для тех, кто целыми днями из седла не вылезает.
> 70 км в день можно спокойно проехать на любом любимом тебе велосипеде
Я бы сказал ЗА день.
70 км в день раз 5 в неделю на мтб будет так себе идеей.
Да ладно, слики одел для наката, рога нацепил для смены положения рук (можно даже с лежаком поэкспериментировать) и норм.
Бывают пружинные с масляным демпфером (как в мотоциклах), ставятся на даунхильные и прочие экстремальные байки, бывают пружинные с имитацией демпфера, ставятся на ашаны, бывают воздушные ставятся везде, кроме ашанов.
Можешь почитать в англоязычных интернетах про преимущества и недостатки пружин и воздуха - споры жарче чем шоссейные дисковые тормоза против шоссейных же крабов.
Ты хоть сфоткай, может кто по фотке поймёт, о чём ты.
пасеб, туда и поставил, вроде больше некуда, тока у меня этот верхний конус, по краю которого пыльник резиновый даже не задевает нижней части (но вроде так и было, пофиг
жопка сгорела с этого говна, пластиковые кольца из ада, прикрывающие подшипники, нижняя это напрямую из чугуна сатоны, поставил кое как на место, пока шток просунул ГОВНО ВСЕ ВЫПАЛО А СУКА КОЛЬЦО ОСТАЛОСЬ БЛЯЯЯ, нахуй сломал его к хуям и без него поставил, отпустил хоть душу, ебаные китайские конструкторы(
итого - все было достаточно чисто, проебал опять жизнт на негужное говно, разбирал уже почти все, только задняя втулка осталась, семник кассеты жду, чисто ревизию навожу, передняя втулочка с конусом подетым, но никаких проблем не ощущаю, их отдельно случаем не продают?
Пиздец ты рукожоп.
Для насыпи почти всё по отдельности продают кроме собственно чашек.
охуели
>Сейчас бы срать по запросу...
Вообще это не проблема если катаешь регулярно. Это даже имеет свой термин у буржуев - pre-ride dump. Но если катать раз в полгода и вокруг клумбы и в СЕЗОН, там да, проблема.
Пиздец, я это сделал! Чуть не охел, конечно же: встречный ледяной ветер всю дорогу, блять!
Держал среднюю 20 км, думал что на найнере будет больше. Грязь убитые дороги, новое седло к которому моя жопа ещё не привыкла, и от которого она страшно болела, затение рук, обледенели пальцы, не спасли даже толстые перчатки. Короче доехал до дома и чуть не блевал от усталости. Но после горячей ванны и дозы регидрона с витамином Ц, вроде полегчало.
Такие дела
Не успел я купить, слишком быстро всё случилось. Появился достойный лисапет, и я быстренько за ним поехал, потому что у нас орудуют ебучие перекупщики
Фига ты маньячина. У меня приятель прошлым летом купил недорогой шосцер и погнал в соседний город, так у него на 50м километре шатун открутился, а у чела даже ключей не было. Что может случиться с новым велосипедом, ведь?
Герой месяца, рыли. Сколько ехал, часов 10? Рассказывай было ли что интересное по дороге.
После того, как свой погнул ,с али заказал, но как-то хуево переключатель работает
Удивило, что на сайте мериды в запчастях они отсутствуют, ебись с подбором и поиском сам
Неужели платить оверпрайс дс конторам - это единственный вариант
Закупаюсь в триалспорте.
Вчера ездил на автобусе в тур по приграничным супермаркетам за всякой запрещенкой. Две недели до рождества, три до нового года, короче уже пора. Немного пофотал для анона как живут всего в 250км от холодного питера где -2 ощущается как -25, где месячная норма осадков выпадает за ночь и с этими обильными снегами невозможно справиться без реагентов и песка. Да, разумеется они там не в курсе, что велосипед это сезонный вид транспорта, короч приготовьте свои пуканы.
>>4782
В рашке бы все эти тропинки, по которым движутся тут веланы, были бы завалены скотовозками
> Да, разумеется они там не в курсе, что велосипед это сезонный вид транспорта, короч приготовьте свои пуканы
Варламов, ты чтоль? Хотя не, он из ДС.
> как живут всего в 250км от холодного питера где -2 ощущается как -25
И где сейчас теплее, чем в ДС.
Но вы, сударь, продолжайте, о чем вы там.
Ну они там поступили просто, часть улиц сделали пешеходными/велопешеходными, при этом я не сказал бы что тачек у них мало, просто в каждом доме, в каждом торговом центре в городе есть подземная парковка, как правило многоярусная.
Тем не менее инфраструктура есть и они там пользуются велосипедами для ближних поездок, сколько там байков на пикче? Десятка полтора? А занимают всего три полноценных парковочных места.
>>4787
В отличии от варламова я сам комьючу на веле почти ежедневно, а не существую в мире фей, эльфов и подрядов от мэрии на продвижение нужной точки зрения.
Ну климатические условия питера и Etelä-Karjala по сути похожи, флора и фауна даже одинаковая. Климат достаточно мягкий чтобы ездить круглый год, прошлой зимой например -18 продержалось аж целых три дня, а вообще у нас всю зиму в среднем не холоднее чем -3..-9, просто идеально, лучше наверное только в сочи и краснодаре.
Самая заметная разница пожалуй в том, что они там снег снег убирают, а лед и снежный накат посыпают гранитной крошкой, у нас же ради более высоких скоростей и экономии топлива дороги засыпают пескосоляной смесью - зимой это грязная каша от которой ржавеют даже тормозные диски, а весной - пыльные бури и приступы астмы у алергиков. Такие дела.
> часть улиц сделали пешеходными/велопешеходными
Вот в этом самая большая разница.
В рашке ты будешь либо по пешеходке с пешеходами маневрировать по неубранным дорожкам, либо по дороге тошнить, где всё сваливают направо и проехать невозможно.
И ты таких пешеходных улицах не чувствуешь себя как на скотобойне.
Что-то я не припомню у нас пешеходных улиц, ну кроме разве что каких-то супер туристических мест, где в сезон народу как сельдей в бочке, и при этом каждая сельдь пилит селфи. Пешеходных улиц имеющих какое-то логистическое значение у нас просто нет, хз, может есть в москве но сомневаюсь.
Большим праздником для туристов и живущих в питере бывает ремонт асфальта на больших проспектах, на Невском и Литейном, когда их перекрывают к чертовй матери для автотранспорта и публика просто стихийно гуляет и катает на рентбайках по всей ширине проезжей части. Если бы такое устраивали хотя бы каждые выходные было бы просто охуенно.
В нижнем я знаю одну такую улицу на весь город, перекрыли, но там дохрена пешеходов и часто снуют машины типа инкассации и прочих.
>>4793
> В рашке ты будешь либо по пешеходке
ПО ТРОТУАРУ
сука, фикс медленный.
И в сочи знаю тоже ровно одну перекрытую для пешеходов улицу, навагинская. Всё остальное завалено машинами по обе стороны.
У тебя странные ассоциации, анон.
Лол, мой любимый сорт пидорашек — сторонники великого климатического заговора. Давай ещё про У НИХ В ЕВРОПЕ жарь!
> В отличии от варламова я сам комьючу на веле почти ежедневно, а не существую в мире фей, эльфов и подрядов от мэрии на продвижение нужной точки зрения.
Просто с твоим посылом "а у них-то зимой ездят, несмотря на то, что тоже холодно" это на него больше походило. У нас ведь тоже анон ездит круглый год, пускай не так много людей, и даже тут некоторые считают нас ебанутыми. Считаю, что пока ничего не изменится в головах, то и на улицах не поменяется, потому что никому ничего не надо. Погода не аргумент, даже похуизм коммунальщиков не аргумент, у нас ведь и летом не особо катают в стране, в ДС, да, смотрю, много кто летом катает, но одно дело раз в парке пару часиков летом почилить и другое дело каждый день на работу/учебу. А зимой автоёбам эта каша норм, им тепло-хорошо в салоне, а кто без машины им "и так сойдет", главное дойти до маршрутки.
>>4803
Ну у них объективней теплее по палате, это всё, что я хотел этим сказать.
Добрался до продавца в 10, выехал где-то в 10:40, пока то сё, проверил люфты, настроил под себя руль.
На улице пиздец: плотный туман, видимость на 10 метров не больше, ледяной встречный ветер. На дороге жижа из песка и соли, асфальт возрастом старше меня. Первые 20 км ехал даже не настроив нормально седло, но промчался за 45 минут. Потом охуел от боли и всё же решил остановиться, настроить. Но на холоде и ветре особо не покрутишь винты. Похоже с этим седлом обязательно памперс, при том что оно не такое уж и узкое. Ехал через сёла, но останавливаться было стрёмно: местные так и пялились на ебанутого велосипедиста. А посмотреть было что: старые церкви, которым лет по 200-250 (это я потом уже почитал), домики необычные. У нас тут много еврейских поселений, и там соответственно интересная архитектура. Ну то есть смешанные сёла, где было много евреев и разного рода хохлов.
Ошибку сделал, что не взял почти никакой еды. За день два бутика утром и ссаная булка днём-- вот и вся моя еда. От этого после 90км пути силы полностью закончились. Обычно когда например в горы хожу, открывается вторая дыхалка и могу пилить пока не ноги не начинает сводить судорога от усталости. В этот раз не так: холод, голод, грязь и вонь выхлопа. Такое себе... Хорошо хоть на какой-то заправке затарился колой и смог уже на сахаре доехать.
Доехал, конечно затемно. Заебался протирать очки, потому что говнище налипало каждые 3 минуты. Села фара, запасной акум было ставить лень, поэтому уже докатил как мог по обочине.
Стоило ли оно того, при том что есть поезд? конечно же нет. Ну, хули тут сказать....
> а у чела даже ключей не было
Лошара твой приятель, лол, что тут можно сказать, если у него шатун по дороге теряется, а возить с собой под это дело шестигранник нужного размера всё равно никто не будет.
Под шатуны на хохлотех носить шестигранник нет проблем.
Если шатун под шестигранник то нужный размер должен быть в любом мультитуле который должен быть с собой по дефолту.
Он имеет ввиду болт с углублением на 8 или даже на 10.
Такой не в каждом мультитуле, тебе просто не встречался.
Нормальная такая покатушка выходного дня в общем, главное чтобы негативных последствий на здоровье не оказалось, а так, наверное, куча впечатлений осталось, которые не даст поезд. Сам осенью из ДС за 50 км шоссер домой гнал, всё прошло супер не считая жесткого падения, пока в парке рядом раскатывался, привыкая к новой технике, пришлось назад на ТО гнать, лол.
Какая область?
Купил на зиму складник на 26 колесах, так если седло под мой рост сделать посадка почти что шоссерской становится. Походу на рынок придется идти первый раз за 5 лет?
А ты катайся и сри
Зато лишнюю сотку грамм сбросишь, а это очень важно вообще-то.
http://www.planetarki.ru/ru/ruli/7132-rul-222x254h560x160mmstal-silver.html
У меня такой был. Чугунный - пиздец.
Ну ты пиздец ебанутый я бы даже летом такой заезд не осилил еще и с ветром если, я за 20 минут до работы ушатываюсь и уже еле еле ползу без сил.
На пикриле.
Сейчас бате отдал. Он себе где-то раздобыл что-то ХВЗшное и жаловался, что больно низкая посадка.
Очень хочется что-то типа пикрелейтедов (но они достаточно дорогие), чтобы там на работу возить жрат.
Первый раз такое вижу. И как оно по накату? За счёт переднего должен быть приличный по-идее. Меня просто очень удивил внешний вид, хоть я электросамокаты и люблю, но вот кикбайки чёт мимо меня прошли совсем.
Имо - рюкзак лучше. На руле если сумка висеть будет, содержимое же постоянно будет подвергаться тряске (у нас не европа с охуенным покрытием в любом городе всё-таки), а в рюкзаке как-то всё более сохранно будет лежать. Я гоняю с рюкзаком последние лет 7 и мне оче норм, советую.
я вот у него брал.
https://vk.com/notneebp
но только потому что земеля. а так мастерских полно гугли байкпакинг или что-то подобное
двачую этого.
чем тебе рюкзак не угодил? сумку пока снимешь пока обратно повесишь.
на заводе чтоли работаешь?
> с рюкзаком
Ну на хуй, из-за этого блядского рюкзака приходится сменную футболку на работу тащить и переодеваться а так бы сухим доезжал.
Ну ты велорюкзак с дышащей подкладкой купи же, а не тряпичный вози школьный. У сяоми кстати неплохие и баснословно дешёвые рюкзаки, я с таким и передвигаюсь. Спина потеет ближе к жопе, да, но плечи и до поясницы всё сухое.
Я - рюкзакогений, не надо.
И то, добавлю, что спина потеет при загрузке рюкзака до 70% объёма. То есть, когда там лежат зарядки 4 шт, ноутбук, насос, ещё какой-нибудь хуйни - тогда да. Если технику оставляю на работе, то без пота доезжаю вообще, так что у меня спина преет только в понедельник с утра и в пятницу вечером.
Пока покрыхи 35 мм не доехали по причине некоторого безденежья, то да, эту зиму скорее всего пешочком.
Да и есть велорюкзак только нихуя он не дышит а спина потеет вся даже с пустым.
Электросамокаты идут нахуй и везут туда же всех немощных и стариков.
Заёбный транспорт - медленно на нём ехать неинтересно, а быстро - мне физухи не хватает. Вымокаю как сука, после двух-трёх часов сильно устают ступни.
На хорошо накачанных колёсах едет хорошо и прельстиво, но значительно медленнее велосипеда.
Вот так это было всрато, когда я его взял.
> Я гоняю с рюкзаком последние лет 7 и мне оче норм, советую.
Один раз хватило надеть рюкзак на 60 км покатушке, чтобы понять, какое же это говно. Вес спину напрягает, пот льет как из ведра, потому что ничего не обдувается, если много вещей и сам на шоссере, так еще и как парашют работает. Если жрешь говно, то хоть другим не советуй.
Обосрался с ебальников.
ДЕД МОРОЗ, ПОМОГИ..
=КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ДВУХСОСИС=
ДЕД МОРОЗ, ПОМОГИ..
=КАК ЖЕ ХОЧЕТСЯ ДВУХСОСИС=
ДЕД МОРОЗ, ПОМОГИ..
У кого у меня? На фото и так я. Видно же, что еблет кривой.
Из механики норм только бб7 и какие-нибудь trp spyre. На фото явно не они, а значит говно мочи.
За 50к слишком хуёвая навеска. А на вид норм, да.
Двачеманям лишь бы обоссать. А на деле если им дать какие-нибудь хопы, да даже слх, с радостью скрутят своё тросикоговно и больше он нём не вспомнят.
Но ведь любая маня знает, что лучший тормоз - это ножной тормоз торпедо. Кекеке.
> Часто перевёрнут
И что теперь? После долгого перевёрнутого состояния достаточно выставить тормозную ручку параллельно земли и раз десять её понажимать, чтоб воздух из калипера поднялся в расширительный бачок.
Про зиму тоже не аргумент. Нормальная гидра спокойно работает в морозы. Ну если ты конечно не в -30 гоняешь. Хотя мб какие-нибудь топовые на доте и в такие морозы работают.
> выставить тормозную ручку параллельно земли и раз десять её понажимать, чтоб воздух из калипера поднялся в расширительный бачок.
Будни гидроюзеров.
Конечно же ты тактически не увидел
> После долгого перевёрнутого состояния
Ведь лишь бы чё неаргументированное кукарекнуть.
> > После долгого перевёрнутого состояния
Временные рамки ты конечно не уточнил. Если не работает - значит был перевёрнут долго.
Ну наверное день и больше. Потому что когда я вел переворачиваю дома чтоб помыть/обслужить, за пару часов не завоздушивается.
У не жадного бмхера старый гнутый..
Да нет, нихуя, электросамокаты - самый пиздатый тип транспорта для погоды от -10 до +35, наверное, в городе. Если снег убирают, а ещё лучше, если дело происходит не в уёбищной москве или ещё в какой постсоветской деревне, то каши под ногами нет, и народ совершенно спокойным образом на них катает всю зиму. Это у нас вот говно а не зима, плюс города построены дебилами для колхозников, поэтому даже убирать смысла особо нет (что итак не делается, лол), поэтому тут его можно юзать с марта по ноябрь-начало декабря всего лишь. Пиздатейшая вещь. Ездит по 25-30 км сяокат, скорость у него реальная средняя - 23-25 кмч. Я не знаю, чё тебе не нравится, ты бахнутый какой-то.
Так еще из механики только трп спайр нравятся. С остальной- какая то движуха с регулировкой одной колодки..
Понял,спасибо
Аэродинамика сразу по пизде.
Густеет. Если у тебя масло и попала вода в систему - вода заледенеет и хер с тормозами.
украинки
Имеет смсл брать нелегальные сыры, начиная от дешевых местных, попсового масдама, грана падано и разнообразных мягких, которые в отличии от белорусской моцареллы реально вкусные. Местные паштеты с ягодой, всякое колбасное, рыбу, икру, сладости - обязательно горький шоколад с мятой. Кроме еды - дешевле бытовая химия, опять же всегда есть шанс выхватить по распродаже швальбу марафон и.т.п. Вывозишь через границу - возвращаешь VAT, то есть еще скидка 15%.
Я в последний раз был там на веле осенью, вот заодно обналичил сентябрьские инвойсы.
>Ну у них объективней теплее по палате
Вообще-то я сравнивал конкретно с питером, где точно тот же климат, но вместо лампового снежка на дорогах лютое говнище, да и на тротуарах не лучше. Потому у нас и катают меньше.
хуй
Просто написал что мне не понравилось. Проблемы?
Алсо на них не регулируется усилие возврата. Даже на бб5 регулируется, а на trp - нет.
Но bb5 брать конечно нельзя, там неудачная конструкция разводящей пружины.
https://www.youtube.com/watch?v=rtz2I7yhr4E
>сяокат
Ну это уже диагноз. У вас ксаоми головного мозга, вам больше нельзя на алиэкспресс.
Он же из говна и палок, не боишься что развалится под тобой?
Алсо объясни почему самокатчики всегда пытаются сравнить свое говно с велосипедами и почему всегда вопрос формулируют как "а почему самокат чем велосипед ..."?
А ты давно в мозгоправке-то, диагнозы ставить, дядя? Ну я ж не тупикал усер, я изучил вопрос, нашёл диллера в москве, который настоящие сяо возит, а не "почти сяо", коими полон рынок всяких купи продаек. Найнбот там же брал, тоже родной, третьей ревизии. От чего у тебя пригорает-то, я понять не могу?
Конкретно бот и сяо - вообще нихуя не из говна и палок, нехуя пиздеть. Вот я купил ща складник с аллюминиевой рамой - ну он хуже по сборке, чем бот или сяо, реально. Наверное, мтб ваши будут лучше, спорить я не буду, но в сегменте около 20к рублей самокаты (родные, ещё раз отмечу) по сборке обгоняют велосипеды - это факт. Сяо спаян таким швом, что на него бабы шликать, а посоны дрочить могут, настолько он жырный и чоткий. Механизм сложения - расходный элемент, и он ломается, это да. Но это всё равно что на складниках бузить про гнущиеся ручки сложения сидений и руля - это расходник, и он может быть легко заменён.
Я не знаю, с какими ты там самокатчиками общался, но если человек себя идентифицирует как "чик" что угодно - он клинический долбоёб, и это тоже факт. Я катаюсь на самокате и не делаю из этого религии, но я, в отличие от велосипеда, могу проехать на самокате по кипящей от жары в августе Москве и даже не вспотеть. Я так ездил, реальный кейс, так сказать, 1х августа, в середине месяца, жара была 28-30. От Спортивной проехал до Олимпийской Деревни на одном заряде младшей модели бота. На сяо проезжал тот же путь, но уже до Солнцево. Я на велике в 30 градусов охуел бы педали крутить, даже на шоссейнике за 340 тыщ, я бы просто сдох или мне пришлось бы делать остановки каждые 30 минут. Тут я просто стоял и перемещался со средней 23 кмч. Проблемс?
Плюс ты видел монстров типа ебучих дуалтронов?
https://www.youtube.com/watch?v=OihHwfagvuY
Это по сути вообще мотоцикл, который зачем-то пихнули в коробку в деке с полным приводом. 70кмч максимальная - нихуя себе игрушки у тебя, а?
Кончились аргументы - побежал к моче, как предсказуемо.
Петушок, я тут общаюсь по теме велосипедов, я не виноват, что у тебя бомбануло от упоминания самоката вскользь, и ты полез со мной разбираться, думая, что я - адепт Веры Самоката.
А у тебя так и не появились аргументы. В чём жир, петушок? В том, что у тебя жопка подгорела от одного тебе понятного явления?
Ты реально ожидал что кто-то будет на твой жирный тысячный наброс отвечать? Набросил тебе говна на рожу.
Нет, я тут общаюсь без троллинга, можешь погуглить то, что я пишу - усё эксклюзивно для айтити. Я не виноват, что у тебя троллефобия и ты не умеешь защищать свою позицию в публичном споре.
- швятой ксаоме
- велосипеды хуже (по сборке)
- велосипеды хуже (по скорости)
- да, ксаоми ломается, но ...
- велосипеды хуже ... (истерика)
- ссылка на очередного клоуна с ютубчика
Можно просто забить хуй, сколько тут таких уже было, а? Каждый год одни и те же аргументы.
А ещё лучше, если он будет с какой-нибудь неистовой 18 скоростной трансмиссией. SunRace и Microshift делают хорошие недорогие трансмиссии. И обязательно грипшифты, как на Sram X0.
Думаю буду ездить на нем на работу 5-6 дней в неделю, а в выходные буду выбираться куда-нибудь на нормальном велосипеде.
Первый раз слышу чтоб гидра завоздушивалась от переворачивания. Годами уже езжу на простенькой тектро драко, и никакого воздуха. Вы о чем, блять?? Прокачиваю раз в полтора года, вел иногда неделями перевернут бывает.
Проблемы с гидрой у меня другие совершенно: закипает цилиндр и работает только одна сторона. Устроняется за минуту: снять колодки, надавить на цилинд, для профилактики можно немного силиконки брызнуть. Всё.
>завоздушивалась от переворачивания
Пока цела мембрана, резинки и песок не проточил стенки цилиндров, со временем воздух таки начнет попадать внутрь и тогда переворачивать станет нельзя.
А сколько ж это лет то надо использовать вел, и как? Я каждый день, вот уже лет 6 езжу, в любую погоду. За город тоже выбираюсь часто. На тормозных ручках уже металл стёрся милиметра на полтора, люфты ручек уже просто жесть. Ну есть про меня точно нельзя сказать что я ими не пользуюсь
По разному, инвойсы оформляют от 40 евро, когда на веле список покупок зависит еще и от погоды - скоропортящиеся можно и не довезти (40км + 1ч 20мин поезд + 20 минут до дома). А вчера накупили примерно на 150, будет чем обжираться во время праздников.
У меня не такая большая зряплата, кстати, но по общему уровню могу сказать что так получилось что и я и еот недавно искали инженегров чтобы работать работу, я за джва месяца с трудом нашел за 900 евро на руки, еот уже полгода не может найти на 1200+ но у них там повыше требования.
Кулстори в том, что приходят люди с уровнем знаний и умений на уровне решения лаб и с порога кривят ебало типа предлагаете слишком мало денег. Так что не жалуйся, пиздуй в айти.
Ну это максимальная скорость. А так их там три: эконом, спорт и супер. Хочешь ездить до 30-35 - едешь на экономе с одним приводом. Хочешь офроада или выше скорости - едешь выше скоростью, вот и всё.
ну я вообще за две сотни работаю лол
На подошву смотри, некоторые достаточно удобные для ходьбы по магазинам, а в других кроме педалирования лучше ничем не заниматься.
Взял МЕ3, какие же они охуенные.
я на выгибальщика китайских петухов не учился, специнструментом
необходимым не обладаю
так что я просто охуеваю от того, производители хуй на это клали, а пацаны с чпу продают за оверпрай свои изделия
Это стандартные детали, каждому типу присвоен свой номер. Болты с гайками ты же не требуешь от производителя велосипеда.
Алсо, если петух загнут на несколько миллиметров, это легко компенсируется винтами ограничителя в переклюке, необязательно его выгибать и вообще лезть разгибать это говно, только трещин наделаешь.
>если петух загнут на несколько миллиметров, это легко компенсируется
ты поехавший, как он тебе скомпенсирует, если плоскости разные
что ты винтами собрался править, когда геометрия ушла, то что будет центрирование на меньшей звезде не избавит от хуевого переключения на больших
вот более правильная схем, с цепью на ролике
Мне для города, по убитому асфальту.
Как думаешь, Анон, я таки правильно подозреваю масло, или это какой-то косяк при сборке? Она вообще дубовая стала, пробить по-моему вообще невозможно. Прелоуд открутил на минимум уже.
Да, возможно. Наливал шприцем, но на 100кубов не нашёл, лил кажется по 30. Попробую слить немного.
А не знаешь, где можно заказать этот хвалёный изопропиловый спирт? Что-то нет его в радиодеталях, нашел только опт по 50л. Или может знаешь, чем заменить?
Представления не имею. Возможно где-нибудь в ашане-строймагазе под неочевидной вывиской, точно также как я жидкий парафин купил за 30 рублей.
> Попробую слить немного.
Слишком много сольёшь - вилка будет изначально просаживаться.
Есть ещё какой-то шанс, что ты влил не ВИЛОЧНОЕ масло, а моторное. У моторного разброс вязкости очень большой по температуре, вилочное лучше держит свои характеристики.
если до замены масла было норм то очевидно что ты обосрался с заменой масла. читай мануал и лей столько сколько написано там92мм вроде бы? или я путаю с чем то другим
и пружину поставь под свой вес
есть в городе триал-спорт или может заказать откуда? хочу не слишком шипастые, буду катать в обычных кроссах, есть подозрение что быстро ушатаю их
Стендартные какие-нибудь wellgo тяжеленные, но при этом держат. Вроде нормас за свою цену. Понадобятся облегчёнки - уже сам будешь выбирать по цвету за 3к.
Бери пластиковые, попроще Odyssey Twisted, пожирнее Nukeproof или аналог с широкой платформой. Они еще есть со стальными шипами.
Как раз наоборот. Именно на малых звёздах эта непараллел ность осей хуже всего.
Было такое. Думал, какого ж хуя цепь срывается при нагрузках... Когда обнаружил, пришлось гнуть петушка и тот кронштейн, через который перекл крепится к петушку.
в конплекте должен быть по-моему, с переклюком
В РФ пока - да.
Я на складнике катаю, только один момент по дороге на/с работы проблемный - там мостик такой пешеходный, а к нему подходы в пересекающейся зоне ответственности разных жилищников находятся. Поэтому расстояние в метров 50-70 никто не чистит вообще никогда, лол. Вот там везу, в остальных местах даже через свежий снег проезжаю без проблем. Главное, чтобы не было толстого слоя старого и нового снега под покрышками - тогда вывозит.
Вчера по дворам на мтб с айс спайкерами катался. Всё просто ужасно, лёд, каша старого снега, новый снег. Ничего не поможет, вроде как и гребет покрышка, но с этой кашей постоянно срываешься передним колесом. Если такая же ситуация с нечищенной дорогой, поеду дворами.
Я стараюсь ездить по районам по проезжей части, машин меньше, чем на шоссе и нормальных всяких проспектах, поэтому каши с боков тоже почти нет. Выезжаю к большим дорогам/проспектам и еду уже по тротуару вдоль, как правило, там ездят экскаваторы и соль диспенсеры, так что там вообще мокрый асфальт. За ТТК - да, там хуёво, конечно, практически везде.
Во дворах дороги не чистят из-за обилия скотовозок, проще не чистить, чем выплачивать за разбитые машины.
А на дорогах не чистят правую часть дороги, потому что туда всё сваливают, хотя мне-то что, катал же раньше как-то.
Ну я понимаю, я просто констатирую факт.
О у меня как на последнем пике, оче удобная эта утяжка на защелке можно быстро подтянуть или ослабить их даже с вела не слезая.
реквестирую модели вилок для DJ
спасибо,как всегда спас
Для новичка норм, если не сильно ушатанный.
Шта?
Пробовал уайт-спиритом, но лютая вонь, которую выветриваешь часами, а сейчас холодно уже.
Желательно не убер-модные жидкости от ParkTool с запахом жвачки, а просто какую-нибудь жидкость из леруа или автомага за вменяемые деньги.
Благодарочки!
> Пробовал уайт-спиритом, но лютая вонь
Мне запах ацетона нравится.
Можешь из машины бензин слить, он дешёвый.
Можешь в хозмаге бензин "Калоша" купить, он почти не пахнет.
На балконе вайтспирит в бутылку, в бутылку цепь. Балкон на проветривании.
Через полгода достаёшь из бутылки.
Просто хочется снизить расход бенза, для этого почистить цепь предварительно.
Не денег жлоблю на бенз, а утилизировать нормально нет возможности. Сливать в каналью мне тонкая душевная организация не позволяет.
Я хуяюрю щёткой в тазике с какие-нибудь моющим, а потом ещё какие-нибудь шуманитом заливаю и смываю. Вони нет, но надо следить чтоб шуманит на руку не попал. Можно ещё попробовать замочить в средстве для прочистки труб, каком-нибудь дешёвом кроте.
Ну и всё это можно лить в сток и он ещё и прочистится. Только выиграли.
В итоге будет дороже чем просто в бензине а этот нищеброд и так полтосик жыдит.
>>5089
Двачую калошу, почти не пахнет.
>>5090
>с Fairy
Грязюка отмывается, но плохо. Пробовал отмыть цепь от весеней дрисни и жижи. Галошу тогда ещё не купил. Заливал в машинку теплый мыльный раствор (средство для мытья посуды). После 5-7 замены раствора цепь перестала хрустеть песком, но выглядела ещё довольно черной.
Я тупо в ванной это делаю, закрыл дверь и вентиляцией всю вонь за часок вытянуло.
>Просто хочется снизить расход бенза, для этого почистить цепь предварительно.
Выйди во двор, намочи тряпку бензином и протри цепь.
Потом засунь цепь в бутылку, тщательно поболтай, вытащи (удобно куском проволоки), бутылку закупорь и выкинь в мусорку. На всё уйдет максимум 100 грамм бензина.
Да что ж за фанатики уайт-спирита собрались? Сказано же: запах ему не нравится.
Вы ещё 646-й растворитель предложите, который, судя по запаху, должен 666-м называться.
Удваиваю. Миллионы автоблядей литры бензина по утрам сжигают во дворах на своем автозапуске.
Нехуй рожу воротить, мой в чем дают. Тем более все все вонючее все равно.
Имеет ли тут кто-нибудь опыт замены кишок на вилке?
В проекции хочу поменять одну масляную ногу на воздушную,это вообще технически реализуемо?
> одну масляную ногу на воздушную
У тебя есть:
демпфер (или его отсутвие). Демпфер это типа масло/эластомер/ничего
пружина (обязательно). Воздушная или ПРУЖИНА металлическая.
Масляной демпфер менять на воздушную пружину менять это как-то мало имеет смысла.
Когда-нибудь гражданину владеть многотонным орудием убийства будет запрещено.
Кто-нибудь да, но не сегодня.
Именно. Поэтому моя стоит в гараже, а я на работу езжу на велосипеде.
Купи уже специализированный обзжириватель, охуеешь, насколько это удобно. Автомобильный, наверное, подешевле обойдетсявелосипедного.
Лучше дома сидеть.
ЭЛЕКТРОСКЕЙТБОРД
Лень крутить педали - самокат
Хочешь не заряжаться,сидеть на седле,ездить зимой и тд - велосипед
ну если тебе не жалко 100+ тысяч,которые эта хуйня стоит,то и сидеть тоже можно
На сколько я знаю,годный электросамокат можно до 50к купить спокойно
> На сколько я знаю,годный электросамокат можно до 50к купить спокойно
До 50к даже не велосипед.
Пусть летает.
хорошо
Перестать трясти
Переклюк может оказаться вхам раздроченным, шэдоу и + никакого нет, ну хоть звёздочки поменены. Хз, больше похоже на уровень аливии 2013 года.
Они же вроде слегка отличаются от шиманы по характеристикам и вместе начинают лагать.
Ладно, упрощу. Альтус м2000 или деор м592?
Это не так просто.
В моих пердях это запрещено, и в автошколе говорят «завелся — поехал», но на деле всем похуй. Всегда хорошенько прогреваю свой карбюраторный мотоцикл из прошлого тысячелетия перед поездкой, всем во дворе абсолютно похуй.
Не похуй было лишь однажды, когда я по синьке решил поменять покрышки и для разогрева сделал бернаут с упором в соседский забор. Тогда меня вежливо попросили не страдать хуйней, что я незамедлительно исполнил, мы все культурные люди все-таки.
Ни то ни другое.
Про альтус думаю даже говорить не надо, а старый деор у меня сейчас на одном из велосипедов стоит, и я не могу его настроить на 8ск кассете. Это просто днище, он работает только в идеальных условиях - на кассету попала грязь - прощай четкость переключения. По возможности не связывайся со старыми группами шимано. 8-9ск - только срам.
Понял, спасибо тебе
Двачую, большая платформа -- это офигенно. По моим ощущениям, лучше с более толстым профилем, нежели с невысоким. Между пластмассовыми шипами и металлическими разницы не заметил, катал на обоих вариантах.
Обпарафинился с трансмиссии. Почему в аниме цепь часто проходит сквозь колесо?
У меня welgo b124, брал как раз за 2к по скидке. Ну что могу сказать. Шипы портят обувь незначительно, а вот зацеп отличный. Немного меньше сил уходит на педалирование. Но вот если прилетит по голени, то мало не покажется. Весной несколько раз получил, до сих пор отметины, так наверное и останутся шрамы на всю жизнь.
Ни разу не пожалел что взял эти педали. Спрашивай свои ответы.
>Это не так просто.
Уже штрафы за отсутствие ОСАГИ по записи с камер собираются снимать. Прямо с твоей карты, кстати.
А ты тут о какой-то стоянке говоришь. Будет приказ - будут штрафовать.
Алюминий слабее стали, чтобы вел был таким же прочным, нужно нахуярить больше алюминия. Начали делать алю-рамы из труб большего диаметра. Жесткость трубы зависит и от материала и от диаметра. Толстые трубы - жесткая рама.
Зато джити
Потому что мифология, пятнадцать лет назад считалось наоборот - алю рамы были мягче и легче стальных, с тех пор технологии изготовления алю рам сильно подешевели, и теперь это мэйнстрим, маркетологи начали прокачивать продажи стали.
Святая хромоль, на которую тут так дрочат - по сути обычная нержавейка 4130. Еще об этом не принято тут говорить но иногда стальные рамы подвергают закалке, что значительно меняет их свойства.
Короче при прочих равных я бы выбрал алюминий или карбон, но внезапно в некоторых сегментах (гравэлы) такого выбора нет, а если есть то значительно дороже.
Ты такой сейчас возразишь что настоящая нержавейка это 316, а 4130 - обычная конструкционная сталь и будешь конечно прав.
Нахуй мне спорить с этим материаловедом?
Удочку я закинул, вечером загляну посмотреть сколько владельцев модных велосипедов из элитных китайских труб рэйнольдс 520 порвется и отбомбится.
Во-первых не "нержавейка", а жаропрочная сталь. Из нержавейки у тебя ложки на кухне с дырками.
Во-вторых, хромолибденовые стали применяют в рамах конечно же не из-за жаропрочности, а по причине:
- низкой текучести за счет наличия характерной упругой кристаллической решетки;
- высокой релаксационной стойкости, т.е. способности изделий полностью восстанавливать свою форму после длительного приложения нагрузки.
И маркетологи здесь совершенно ни при чем ну почти.
Ну не химическая же промышленность, зимний комьют не считаем. 4130 довольно коррозионно стойкая, если не создавать реальные условия. Сама по себе вроде не гниет, а вот алю подседел (точнее 6061 или из чего они там?) может остаться в раме навсегда.
Да любая сталь с достаточным содержанием хрома является коррозионностойкой.
В порядке бреда и теории заговора: алюминий помимо веса еще и легко обрабатывается. На то, чтобы пилить, резать, сверлить и шлифовать хромоль по 3 смены в день нужно в разы больше свёрел, пил и резцов, чем для обработки алюминия. А инструменты для профессионального оборудования стоят сотни денег. Алюминий выигрывает в массовом производстве.
Рисовальщик слои перепутал. Заурядное явление, когда рисуют по фото то, в функционировании чего ничего не понимают.
Спириты разной вонючести бывают. Попадались как канистры божественной чистоты, так и вонючие, превращающие помещение в притон токсикоманов. Анон как-то пояснял про степени очистки, но производители хуй их пишут.
Две кирки этому адепту чучхе.
Слей масло.
>Сливать в каналью мне тонкая душевная организация не позволяет.
Это вредит бактериям на станциях аэрации?
Прувы?
И кстати слить жидкость легче воды в унитаз - не такая простая задача. В итоге будет оставаться плёнка на поверхности воды, от которой будет запах.
Конечно, в нужниках большинства местных обитателей стоит намного более мерзкий запах, но у меня чистая квартира без лишних запахов, и я хочу её такой оставить.
Луч лицемерия ударил в небеса.
Есть здесь, кто пользовался таким для любых целей? Сильно воняет?
О, анон грезит запахами чужих нужников. Большой специалист по мерзким запахам.
>слить жидкость легче воды в унитаз
Это в где-нибудь в ГСК хорошо делать. Потом кто-то садится, закуривает, срет, бросает бычок в воду...
В чем проблема обычный керосин залить в банку,находясь в подъезде,а потом упаковать банку в целлофановый пакет и завязать его?
Завязывал уайт спирит в пакет - без толку. Не спасает. Потом ещё ебаться с этими пакетами, опять же выбрасывать (я стараюсь не плодить пластиковый мусор без острой необходимости).
На площадке опять же вонять - чуханство. Я не хочу чтобы какой-нибудь васян вонял на общей площади, и сам не стану так делать.
На крайняк выйду на улицу, но с текущей погодой это не так просто сделать.
>Я не хочу чтобы какой-нибудь васян вонял на общей площади, и сам не стану так делать.
Ну так открой окно и проветри, хватит хуйню нести.
>Потом кто-то садится, закуривает, срет, бросает бычок в воду...
И ничего не случается, потому что НКПР требует офигенной концентрации, а температура тления бычка недостаточна для воспламенения. Сигарету можно тушить в бензине.
Окна всегда открыты, но запах вонючего табака всё равно остаётся.
Если можно не быть мудаком - не надо им быть.
Вопрос был блядь про невонючие жидкости. Нахуя вы мне предлагаете дрочить вприсядку?
Спасибо анонам за совет с калошей и керосином. Возьму их и попробую. Если есть ещё что, сообщайте.
Оверкилл конечно, на зто можно залить водичку или спирт, и всё замечательно отмыть без ебли со щеточками и вонью.
Слышал, что может цепь разъебать. Как думаете?
>Я не хочу чтобы какой-нибудь васян вонял на общей площади, и сам не стану так делать.
НЕ ХОЧЕТ, ЧТОБЫ ВАСЯН ВОНЯЛ НА ЛЕСТНИЧНОЙ КЛЕТКЕ
НО ПОТОМ ИДЁТ И МОЕТ, ЗАВОНЯВ ВСЁ, КАК ВАСЯН
НАЧИНАЕТ ВЫЁБЫВАТЬСЯ НА ВАСЯНА
ВАСЯН ДАЁТ ЕМУ ПИЗДЫ
ЛЕЖИТ НА ПРОПАХШЕЙ СВОИМ ЖЕ РАСТВОРИТЕЛЕМ ПЛОЩАДКЕ И ОТПИЗЖЕННЫЙ СОБОЙ, НАСЛАЖДАЕТСЯ БИПОЛЯРНЫМ РАССТРОЙСТВОМ
Кстати да, можно и систему и кассету окунуть. Да и переклюки забросить можно.
а ты не думал на парафин перейти? сквирт и вот это вот все. вроде как не надо ебаться с керосинами всякими.
Цепь всё равно надо чистить, хотя бы первый раз перед нанесением надо отмыть всё имеющееся говно (даже в случае с новой цепью, так как заводская смазка) и обезжирить. И проделать это надо будет и с системой и с кассетой.
Да и сильно сомневаюсь я, что с ебучей питерской солью сквирт будет себя вести лучше, чем обычное масло в плане отсутствия необходимости отмывать время от времени цепь.
И ещё не нравится, что со сквиртом цепь шуршит по многим отзывам. Моя биполярка мне такого не простит.
Ещё смущает информационное окружение всех этих парафинов.
Есть несколько мнений:
"Говорят удобно, но сам я не пробовал"
"Парафин - это просто мана небесная. Я им всё мажу, даже жену теперь на парафине ебу. А ещё у меня два руля, для аэродинамики, и бутылка как обтекатель."
"Я короче тестировал парафин, вот мой отчёт на 400 страниц на веломании с попутным ололоканьем местной фауны и не озвученными условиями использования"
У меня и сейчас цепь рыжая почти целиком.
Поэтому и задумался, чем отмыть её и хорошенько промаслить.
То же было в прошлом году с предыдущей цепью.
Отмыл от ржи, смазал и катался.
К тому же трансмиссия последнюю зиму отживает скорее всего, так что нет смысла новую цепь покупать.
К летнему сезону поменяю всё на 1х10 или новый вел возьму.
> Обязательна обработка после каши и реагентов.
Расскажи как делать, чтобы цепь подольше прожила. Сам начал парафинить, но очень неудачно, в ноябре, как раз когда самый смак начался, после 100 км вся цепь в ровном слое коричневого говна а еще трещотка, диски, обода, спицы да вообще весь лям, может быть немного ржи, но всё отмывается.
Думаю на следующий год брать сингл/фикс с полноразмерными крыльями и полным кожухом цепи для штурмования дрисни, но это следующий год только.
Это же двач, тут нельзя без говна. Я тоже на нойнире, у меня 2х9 и я категорически юзаю весь диапазон. 1х10 мне не хватило бы, уже считал.
Попробуй преобразователь ржавчины у автомобилистов присмотреть. Цинкарь там или преобразователь в грунт, хз. Его потом тоже отмыть не забудь. А так - измерь износ, есть вероятность, что цепь всё или почти всё.
Отмывать от говен, протирать насухо, использовать смазку для сырой погоды. Можно посмотреть у мотоёбов особо водостойкие смазки цепи.
Не могут пройти сертификацию - ФСБ видит ВАЛЬНЫЙ велосипед и сразу запрещает.
Не, слишком козырно с планетаркой и валом. Мне нужно чтобы не жалко было ездить до работы в любую погоду и при этом не волноваться за ТО.
Причём сайт охуенно подозрительный, а на звонки, прозреваю, отвечают перекупы в тяжелом неадеквате с глубокой дислексией.
>>5247
Дежурный шиз с нами, я спокоен.
Один анон отписывался, что решил купить. В новом треде перепости свой вопрос с картинкой такой вундервафли для привлечения внимания.
Хуйло банбит от запаха вайт-спирита, а ты сольвент предлагаешь))
Мой опыт прошлого лета. С условиями и ограничениями.
Все лето стояла сухая погода. Катал на гибриде, без жести, по асфальту, по сухим пыльным грунтовкам, по тропинкам в парке, на работку 11км в день и вечером чуть-чуть. Т.к. цепь была родная, не разборная, решил растворить парафин в галоше и мазать йепь жебрило раствором. Обычную хозяйственную свечу из Ашана (в составе был написан парафин, стеарин не упоминался, но хз) натер на терке и растворил в бензине на водяной бане. Получилось такое неустойчивое состояние. Чуть нагреешь потрясешь растворяется, чуть остынет, превращается в брикет. Добавлял по чуть чуть галошу пока не перестало схватываться/выпадать осадком при комнатной температуре. Набирал шприцом несколько кубиков раствора и выдавливал на двигающуюся цепь. Если ехать катать сразу после смазки, ощущения 10 из 10, но раствор моментально выдавливается из пинов, собирает пыль и оседает на роликах и зубьях кассеты/системы в виде плотной парафинововой корки. Кстати, к звездам системы этот парафин прилипает намертво - отскребал скальпелем. Если смазывать вечером, а на следующий день катать, то поначалу ощущения довольно ватные, но потом разгоняется. Цепь становится ГРОМКОЙ, но звук приятный, журчащий, не такой как у скрипящих ашанов. Не пробовал варить, но именно бензиновой смазки хватает не надолго бкувально на 3-5 дней, но блестящая цепь, которая не марает брюки того стоит. Пыль собирает не значительно. В сырую погоду цепь начинает посвистывать и приходится мазать заново.
Элементарно. Прост сначала поливаешь унитаз моющим средством. Нажимаешь слив и сразу же льёшь свою отработку.
> Спасибо анонам за совет с калошей и керосином.
Керосин воняет совсем херово, калоша у меня нихера не очищала в отличие от вайта.
И да, побегай по магазам, в разных магазах вайтспириты с разным запахом.
Остатки сжигай/отфильтровывай для дальнейшего использования. У меня уже литр где-то лишнего бу вайта.
Спасибо за отзыв, но ебаться с варкой или растворением парафина я точно не буду. Я кататься хочу, а не ебстись.
Да и гаража нет, а в квартире я живу, а не устраиваю мастерскую.
самехаада?
А чё не так, поясни? Грязь не собирает, работать с ней просто.
Последний немодовский был ещё в октябре.
Так ведь я даже в тред не зашел, пишу с нулевой страницы. Мимопроходил, а мне на глаза бомжи из прикрепа попались.
Забей, он вечногорящей жопой куда сильнее экологию портит.
Туда же, куда он испарится когда его выльют на свалке из выкинутой тобой бутылки с ним.
И выбывает парафин из пинов цепи?
>когда его выльют на свалке
Бомжи на свалке находят бутылки со смывками растворителя с цепи, думают, что это водка, пьют и травятся. Остановись, подумой.
Просто пойди убей себя а то столько природу засираешь одним своим существованием.
Перейди на вальный привод - сохрани бомжа!
> Я тоже на нойнире, у меня 2х9 и я категорически юзаю весь диапазон.
Скинь модель кассеты и системы с количеством зубов.
>Уже выбрал пешком в горку катиться или медленно по шоссе?
1 звезда спереди и кассета 11х36 хватает за глаза. Размер звезды спереди правда нужно уже выбирать самому, под свои задачи. А на найнере по шоссе - поржал, охуенно наверное с посадкой с высоким и широким рулём боротся с сопротивлением воздуха.
> хватает за глаза
Может тебе и хватает, мне 40-28 11х36 вполне хватает, хотя я бы не отказался ещё больше диапазона.
Таки существуют - триальные байки обычно без седла, но думаю тот анон, имел в виду другое.
Там не только трианглие, там ещё гнутие рамы между кареткой и седлом. Не иначе как гравитационное.
Зачем эта анальная надсада?
сплошная РАБота и усталость.
привет вам от котика
Там ставить полчаса-час, даже если тупо по методичке без опыта. Хватит прокрастинировать. За вечер полностью перебирал воздушно-масляную и эластомерку, заебался, но доволен работой теперь.
>сплошная РАБота и усталость.
Я бы ещё понял, если бы у тебя был алкоголизм, но работа и усталость - не повод не ставить вилку. Хотя и алкоголизм не всегда мешает.
Ага, похерит в спешки колечко под рулевую и будет ещё три месяца с горящей сракой ждать новое с али экспресса.
Не, неспешно же, по методичке, по мануалу. Главное - в нехватку необходимых инструментов не упереться.
Шаришь. То, чем готов заниматься по сини, - это твоё, настоящее, желанное.
То же самое, только накуренным.
Хочется
Складной, это важно.
амоподседел и амовынос забыли. и седло брукс с пружинками
Сзади санрейс 11-36, спереди 36-22.
Электрофэт двухсосис. И скакать по снежным лесам.
Ты прав, сопротивление ветра очень чувствуется.
Руль-бабочка. У меня туристнанйнер.
Накидайте чтоле самых смищных пикч для переката. Только смищных, а не херню. Я пока сам поищу.
Чуть чуть не дождался. В следующий тред запихаю.
https://www.bike-components.de/en/Locks/U-Lock/
Хочу заказ оформить на всякие расходники, но сумма мала, чтоб растворить в ней стоимость доставки. Докуплю всякие плюшки, которые давно собирался.
Это копия, сохраненная 6 июля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.