Это копия, сохраненная 28 июня 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый тут: >>752540 (OP)
—————
FAQ, читайте, делайте замечания. Анон в строю и продолжает редактировать: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
—————
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой, которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://velorama.ru/glossary/
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://www.100sporta.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.Biker-Boarder.de
— http://www.GlobalBike.co.uk
— http://www.Hadronsport.com
— http://www.Tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Перекат после 1300 постов либо мод сделает, либо перекатывай сам, а мод может быть прикрепит.
Проснешься обосраным на лекции.
У нас +6 и дождь. Через пару дней минус и снег. Пора уже ПРИКАТЫВАТЬ?
Пока поставил только одну шиповку на переднее, второй велосипед пока не переобувал, хотя шиповка куплена еще с лета. До стабильного ухода ночных температур в минус у нас еще как минимум пара недель.
Нет, оренбуржье, где зимой -30 норма.
Просто такой протектор, как на спайкерах, не нужен для катания. Ибо катание на ИСП это превозмогание.
А нужны накатистые марафон винтеры, например.
>Ибо катание на ИСП это превозмогание.
Катание это вообще превозмогание, но ждать пока дороги почистят, посыпят гололедицу, натопчут тропинки я не намерен.
Марафоны буду ставить только на гравел, но я его еще не выбрал.
Старт Шоссе на Авито возьми за 5-6к.
Как норко, только гт.
Норка даже выглядит пизже. Жалко все раскупили. Стоит, кстати всего-то на 5К больше чем парашный ГТ.
Куда блять велопидор хотел ехать, зачем он перестраивался?
Хз куда он ехал но автоеб даже не пытался на дорогу смотреть.
Если б перед ним на аварийке другое ведро встало он так же бы въебался даже не сбавив скорости.
Нужна складная ступенька или стремянка чтобы залазить на него? Обзор на уровне 2 метров как в камазе?
Тачку бери чтобы катить своего дружка.
Флиска слишком теплая для +3
термобелье-футболка-говнокуртка спасающая только от ветра/говна
не понимаю как можно заниматься спортом в +10 и ниже без термобелья
кста мое почтение за желет, сам в нем езжу последние 2 зимы
Сталь с потанцевалом на мороз, 120 дропауты, не самые говновтулки, как на heritage, не знаю в общем. Как обычно, лучше обоссыте.
Надо смотреть вживую чтобы был клиренс для зимних покрышек и желательно чтобы был вариант поставить крылья. Но в целом такие водопроводы может и не плохи, в плане что их заколхозить можно, да и выкинуть не жалко.
Если так рассуждать то ему прямо сейчас можно отсчитать сумму и кинуть в урну, и даже жрать говно не придется.
А чем например Штерн к-стом из шпротмастера хуже? Если за ~6,5 взять с бонусами. Тоже присматриваю себе дешёвый фикс, пока штерн это самый доступный из того барахла что предлагают магазины с нуля. Вангую что данный фикс из триала таки будет попизже в чем то, но и цена в 2.5-3 раза выше.
В моей мухосрани Иваново есть только вот такой штерн в шпротмастере https://www.sportmaster.ru/product/10205426/
А ты про какой говорил?
Иди нахуй тогда отсюда и не возвращайся.
Лучше купи уж тогда битвин в декатлоне за 23 тысячи, хотя что стерн от спортмастера, что битвин от декатлона - это макеты велосипедов и сорта говна, но битвиновские чуть попизже будут.
Есть ли вообще в этом смысл?
Потому что мне кажется, что фикс будет проще обслуживать в грязные переходные периоды, осень-зима-весна, то есть.
Моему перфекционизму наносится серьезный урон, когда я сейчас выкатываю на мтб и потом чищу весь этот сюрикен из звездочек сзади по джва часа.
А тут все по минимуму, думаю возни будет меньше. Рассчитываю психологически на 3 сезона максимум.
Ну эти последствия отражаются только на мне, а не на велике, т.е. подстроив свой стиль вождения - с этим всем можно справиться
Как считаешь, я сильно еблан ошибаюсь?
https://sportmaster.ru/product/10257334/ этот. Там ещё две расцветки рамы есть, мятная и белая.
>>5942
Что за фикс/сингл в декатлоне за 23к? Или ты тот недошоссер имеешь ввиду? Ну и ты понимаешь, разница 6.5к в шпротмастере могу взять почти любой товар со скидкой в 30% бонусами и 23к как то уж слишком велика для велика, который я беру на сезон-два, чтоб понять что я вообще хочу от покатушек не катался более 10 лет
> Так и думал, что это очередной ебаный теоретик с дивана капчует.
Тащемта я не тот анон, что теоретизирует насчёт малообслуживаемости фикса и использовании его зимой, я скорее думаю о том, что хочу начать кататься весной, как снег сойдёт, а покупать хочу сейчас потому что цены со скидками.
Я конечно не все знаю о фиксах и тд,но по моему мнению фиксы - велосипеды только для лета
Будут проблемы с передачей (скорее всего нужно будет менять передаточное число)
Будут проблемы с покрышками (Ну тут все ясно,на голых зимой не поездишь)
Да, лучше недошоссер взять, тем более там покрышки шире шоссерских и можно будет не только по ровному асфальту гонять. Ну хз, смотри сам. Просто я брал в Спортмастере однажды велосипед (типа горник) Stern динамик 2.0 и хуже говна не придумаешь. Во-первых, это говно не ехало. Вроде и педали крутишь, но нет. Он тяжелый был, рама вроде как алюминиевая, но когда его поднимал, казалось, что он из чугуна отлит. Ну и сыпалось на нем все как песок какой-нибудь.
Либо, если у тебя есть в городе магаз Bikecenter, сходи туда, там фиксы есть нормальные и выбор больше, чем в Триале и дешевле, а по качеству всё тип-топ.
Ну так и покупай нормальный велосипед, а не водопровод, разве это проблема?
Тем более фикс первым велом, ты вообще в курсе что это велосипед для трека?
мимо тот анон, который теоретизирует с дивана, а над диваном висит чистый мтб, который ска не поедет в такую грязь
А что понимается под нормальным велосипедом? Велосипед - это рама, руль, педали, колеса... в классическом понимании. А вы из него фетиш делаете какой то. Каретки,хуетки, свистелки-перделки, гидро, воздушка-хуюшка... У меня вон на даче Стелс с багажником и корзинкой, езжу на нем в магаз за хлебом и по любому говну и кочкам только в путь. Ему уже хуева туча лет (относительно), а ему все до пизды. Карбоны, аморты-хуярты, тьфу!
в том, что мне его ужасно жалко в грязь выкатывать. Я потом его пидорю часа по три.
mtbшник, который катается по городу хуже фиксера-пидараса.
Ну типа того. Я сам хуй знает, чего хочу. Может шоссер после этой хуитки, а может кк или гревел. Либо вообще решу что нахуй оно мне надо и лисапеды не мое. Цена ошибки в 6.5к не так уж велика скорее даже меньше, его же можно потом продать за 3-4к б/у с авито я брать не хочу, тем более за 6.5к там ничего приличного и не бывает особо. Алсо, штерн по ссылке выше скорее всего синглспид а не фикс, на днях посмотрю живьём, так сказать.
Как регулярно ездишь и сколько ты накатал на нем за все время?
Уверен что моя тян за выходные проезжает больше чем ты на своем стелсе с багажником и корзинкой за год.
Если бы абсолютно все велы делали для того, чтобы люди на них ездили - проблемы бы отпали сами собой. Но есть определенный сегмент, начиная с минимальной цены и до какого-то определенного уровня. Внутри этого сегмента велы состоят из говна и палок и созданы для того, чтобы как можно быстрее посыпаться. Это не для людей делают. И мне бы не хотелось на такое попасть.
Поставь в прихожей и не мой его целеком, трубы там где надписи, перья, и так по мелочи чтобы выглядел более-менее опрятно. Что за дроческоп там у тебя? Элитный фельт за сотни денег?
>На Авито
https://www.avito.ru/ivanovo/velosipedy/velosiped_hvz_1561603559
Как тебе такое?
>>5968
У меня мерида, big seven 300, брал в районе 40к в начале сезона. Проехал 3 тысячи с апреля по октябрь, не скрипит, не сыпется, все шикарно, доволен как слон. Но жалко.
Просто одно дело пыль, а другое - грязная каша и жижа из песка со снегом, еще ебаная дорожная соль, оно все проникает в узлы, это же пиздец.
Это ж древнее необслуживаемое говно со своими стандартами резьбы и прочими атавизмами. Ну ладно ее старт шоссе из сплава цен тысяч в 10 от охуевших продаванов с Авито не хочешь за него? А у нас такое сплошь и рядом, но туристы то вообще из какого мягкого металла, почти все что видел имели кривые горбатые рамы. Кроме того, хочу именно сингл или фикс, хочу просто кататься вокруг клумбы пока, как у вас тут пишут, а там посмотрим.
Ну мягко говоря это не тот велосипед из-за которого стоило бы слишком переживать.
Ну конечно езда в сырую погоду и по реагентам не пойдет на пользу ни одному велосипеду, но и пополам твоя мерида не переломится.
Ну я понимаю, что это не тот велосипед, из-за которого стоило бы слишком переживать, но тем не менее он у меня единственный и я его люблю, как будущую невесту, которую не хочется ебать в попу лишний раз. Зато можно сорваться на какой-нибудь левой шкуре, и чтобы было не жалко. Мне нужна левая рабочая лошадка, которую можно будет сношать в снегу без сожаления.
Есть ли в Белорахии барахолка с сотнями велов разных мастей как у нас на Лошито? Весной поеду туда на 2-4 недели , хочу взять советский некродорожник в перделах 1000 русских рублей, покататься и там же продать за бесценок или вообще подарить первому встречному.
2. Сноубордическая же маска нужна? Или хватит тех же очков что летом?
Зимой буду катать впервые, катать буду лайтовое кк за городом.
1. Норм, но тяжелый. Я из котелка вынимаю поролон и натягиваю его на шапку, Флисовый намордник с али защищает лицо и уши.
2. В сноубордических опять же жарко и они часто затонированные, что может мешать. Летние запотеют, антифог не поможет, нужна двойная линза.
>Степанова насмотрелся?
>Во-первых он фееричный долбанавт, во-вторых твоя идея лишена смысла.
Двачаю. Уж лучше Велокулибина смотреть.
https://baraholka.onliner.by/viewforum.php?f=560
https://baraholka.onliner.by/viewforum.php?f=1306
https://baraholka.onliner.by/viewforum.php?f=1305
http://forum.poehali.net/index.php#11
https://vk.com/bikebaraholkaminsk
Ну и классика: https://irr.ru/
Не знаю постят ли серьёзные продавцы в последнее свои велы, но газетка раньше была топовой для продажи говна всякого, ну а теперь и сайт онлайн есть.
Это могут быть не все места, и не лучшие, просто куда я случайно забредал. Не интересуюсь бушкой особо.
Випуешь - возвращай!
>обычную футболку поверх термобелья
Термобельё отводит пот, обычная футболка его впитывает и не отводит дальше. Получишь мокрую тряпку на теле, продует.
Я бы рекомендовал смотреть б/у алюминий с карбоновой вилкой от нормальных фирм, Specialized Allez, например.
Так может ты тогда купишь ещё один мтб ток подешевле, какому-нибудь стулс, и будешь сношать зимой его?
Оказывается, шпротиков обоссывать - народно любимая забава.
>Маркетинговая модель велобрендов построена на отождествлении покупателя с участниками гонок, именно отсюда растет страсть велофетишистов к внешнему сходству со спортсменами: облегчение, неприятие «хлама» — крыльев, звонков, подножек, неудобные седла, разноцветная одежда с логотипами команд и многое другое
>Причем в большинстве случаев велобольной не участвует даже в любительских гонках, заменяя настоящее состязание с реальными соперниками «тренировками для себя»
>это лишь психологическая потребность отождествить себя с неким придуманным образом
>Весозависимый всегда найдет объяснение, почему он стремится ездить на максимально облегченном велосипеде, причем это скорее всего будет искренняя вера, потому что такие вопросы относятся к категории субъективных сущностей, которые в интернетах принято называть «теплым ламповым звуком»
>Понемногу он начинает обозначать свое присутствие в ветках, где спорят умудренные жизнью фетишисты, пока что только на уровне вопросов. Затесавшись в компанию, заболевший со временем перестает пользоваться собственным мозгом, этот орган ему вполне успешно заменяет коллективный разум форума.
>Если новообретенный адепт велофетишизма обладает достаточным доходом, то в довольно краткие сроки он обзаводится велосипедом значительно более высокого уровня, чем того требует опыт его катания. Впрочем, отмечу, что вписаться в фетишистскую тусовку тупой покупкой дорогого велосипеда практически невозможно.
>Нормальная ветка в нормальном велосипедном форуме — это обсуждение веса компонентов, без этого не обходится ни один тематический ресурс. Какая разница, скажете вы, весит моя рама 1200 грамм или 1700? Велосипед сам катится, только успевай подкручивать педали.
>Но для фетишистов это крайне важная тема, и снижение веса принимает маниакальные формы, чем с огромным удовольствием пользуются производители веложелеза.
>Они разрабатывают и продают страждущим по огромным ценам малоресурсное из-за облегчения оборудование, которое часто не выдерживает даже одного сезона умеренного катания. Опять таки, если вес самого велосипедиста незначителен, то использование легких компонентов хотя бы как-то оправдано, но когда вес стремится к центнеру, то….
>Таким образом, человек, обосновывая выбор топового железа тем, что он якобы проезжает свой тренировочный круг на две минуты быстрее (как правило, он не участвует даже в любительских соревнованиях) — просто чешет свое ЧСВ.
>Но это еще пол беды, я стал замечать, что споры на форумах для меня стали важнее самого катания. Если раньше соотношение проведенного времени на форуме и в дороге было примерно 1 к 10, то со временем оно стало стремиться к обратному результату.
>Вдобавок, если раньше я мыл велик раз в сезон, то со временем стал даже отказываться выезжать в пасмурную погоду, чтобы не испачкать его лишний раз. Впрочем, в этой области я не добрался до вершин: полно фетишистов, которые после каждого выезда кроме мойки, чистят байк в труднодоступных местах ушными палочками. И это тоже, к сожалению, не шутка.
>Больше всего им теперь интересно обсуждать новые амортизаторы, спорить о конструктивных особенностях рам и фотографировать свои начищенные до блеска велосипеды.
Но в хозяйстве даже шпротик сгодится:
>Впрочем, в некоторых случаях есть и некоторая польза. Например, фетишист, еще не окончательно потерявший связь с реальностью, осведомлен на порядок лучше, чем простой богобоязненный каталец о соотношении цена/ресурс всех компонентов, и может дать хороший совет. Как правило, эти люди очень хорошо разбираются в веложелезе, часто они способны разобрать велосипед до винтика с закрытыми глазами, и так же его собрать.
Оказывается, шпротиков обоссывать - народно любимая забава.
>Маркетинговая модель велобрендов построена на отождествлении покупателя с участниками гонок, именно отсюда растет страсть велофетишистов к внешнему сходству со спортсменами: облегчение, неприятие «хлама» — крыльев, звонков, подножек, неудобные седла, разноцветная одежда с логотипами команд и многое другое
>Причем в большинстве случаев велобольной не участвует даже в любительских гонках, заменяя настоящее состязание с реальными соперниками «тренировками для себя»
>это лишь психологическая потребность отождествить себя с неким придуманным образом
>Весозависимый всегда найдет объяснение, почему он стремится ездить на максимально облегченном велосипеде, причем это скорее всего будет искренняя вера, потому что такие вопросы относятся к категории субъективных сущностей, которые в интернетах принято называть «теплым ламповым звуком»
>Понемногу он начинает обозначать свое присутствие в ветках, где спорят умудренные жизнью фетишисты, пока что только на уровне вопросов. Затесавшись в компанию, заболевший со временем перестает пользоваться собственным мозгом, этот орган ему вполне успешно заменяет коллективный разум форума.
>Если новообретенный адепт велофетишизма обладает достаточным доходом, то в довольно краткие сроки он обзаводится велосипедом значительно более высокого уровня, чем того требует опыт его катания. Впрочем, отмечу, что вписаться в фетишистскую тусовку тупой покупкой дорогого велосипеда практически невозможно.
>Нормальная ветка в нормальном велосипедном форуме — это обсуждение веса компонентов, без этого не обходится ни один тематический ресурс. Какая разница, скажете вы, весит моя рама 1200 грамм или 1700? Велосипед сам катится, только успевай подкручивать педали.
>Но для фетишистов это крайне важная тема, и снижение веса принимает маниакальные формы, чем с огромным удовольствием пользуются производители веложелеза.
>Они разрабатывают и продают страждущим по огромным ценам малоресурсное из-за облегчения оборудование, которое часто не выдерживает даже одного сезона умеренного катания. Опять таки, если вес самого велосипедиста незначителен, то использование легких компонентов хотя бы как-то оправдано, но когда вес стремится к центнеру, то….
>Таким образом, человек, обосновывая выбор топового железа тем, что он якобы проезжает свой тренировочный круг на две минуты быстрее (как правило, он не участвует даже в любительских соревнованиях) — просто чешет свое ЧСВ.
>Но это еще пол беды, я стал замечать, что споры на форумах для меня стали важнее самого катания. Если раньше соотношение проведенного времени на форуме и в дороге было примерно 1 к 10, то со временем оно стало стремиться к обратному результату.
>Вдобавок, если раньше я мыл велик раз в сезон, то со временем стал даже отказываться выезжать в пасмурную погоду, чтобы не испачкать его лишний раз. Впрочем, в этой области я не добрался до вершин: полно фетишистов, которые после каждого выезда кроме мойки, чистят байк в труднодоступных местах ушными палочками. И это тоже, к сожалению, не шутка.
>Больше всего им теперь интересно обсуждать новые амортизаторы, спорить о конструктивных особенностях рам и фотографировать свои начищенные до блеска велосипеды.
Но в хозяйстве даже шпротик сгодится:
>Впрочем, в некоторых случаях есть и некоторая польза. Например, фетишист, еще не окончательно потерявший связь с реальностью, осведомлен на порядок лучше, чем простой богобоязненный каталец о соотношении цена/ресурс всех компонентов, и может дать хороший совет. Как правило, эти люди очень хорошо разбираются в веложелезе, часто они способны разобрать велосипед до винтика с закрытыми глазами, и так же его собрать.
> Если новообретенный адепт велофетишизма обладает достаточным доходом, то в довольно краткие сроки он обзаводится велосипедом значительно более высокого уровня, чем того требует опыт его катания.
И что в этом такого? Я бы тоже с удовольствием матрасил на дорогих компонентах, просто потому что могу себе позволить
ХАРАМ!
Нужно покупать все максимально дешевое, так чтобы только-только хватало для покрытия твоего опыта катания. Так останутся деньги на дизайнерские шмотки, например.
Или налоги можно заплатить.
> очень хорошо разбираются в веложелезе
> часто они способны разобрать велосипед до винтика с закрытыми глазами, и так же его собрать
Не относится к двачным маням, к сожалению. Сколько раз уже задавал мелкие (даже самые простые) вопросы, мани ни разу не ответили. Их уровень — это попиздеть про ржаволь заученными отсюда же короткими конструктами в три-четыре слова и их комбинациями, большего не жди.
Потому что пацаны серьезно катают по дорогам, выигрывают водокачки, дрочат страву и насмехаются над матраснёй на тротуарах в джинсах на мтб, это серьёзные парни ебта, у них нет времени на какое-то там кузьмичество
Тогда страшно подумать на чем ты летом катаешь, что у тебя марафоны катят. На Вет Скримах по асфальту?
Ты представляешь интересы двачных мань? Вот один из запомнившихся:
Задача стояла такая: разъединить и соединить обратно гидролинию у ручки, не укорачивая ее. Вопрос стоял такой: можно ли провернуть операцию, заменив только оливу?
Да я уж давно ничего в треде для ньюфагов не пишу, все равно мани нихуя не знают, проще уж загуглить или на своем опыте узнать.
На спайкерах не катал. Но Hakka WXC300 легче на 400 грамм при том, что имеет на 100 шипов больше и катит в разу лучше, несмотря на протектор. Но и стоит 10к за покрыху.
Немощный калич, качай физуху.
>нужны накатистые марафон винтеры
Были бы они складные..!! Спайкеры 2,1" и 1,75" марафоны весят одинаково блеать!!
Складничушка кек
На сколько я знаю все фиксы примерно столько весят.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1237913.html алюминиевый
>https://trial-sport.ru/goods/51516/1237913.html алюминиевый
А где там вес указывается? Не нашел.
Ну тогда можешь забыть про зимнее катание вообще.
По полям без лыжни проехать анрил, вёл это тебе не трактор и не лыжи.
По дорогам зимой ты ещё мал катать.
> По дорогам зимой
Когда местные петушки кукарекают про езду зимой они похоже катаются на фото1, а я у себя вижу только вариант с фото 2 и в лучшем случае три, когда тупо колея под одну жоповозку в сугробе а рядом стена снега и хер знает куда там на веле ехать или по уши в сугробе или перед колонной бешенных автоебов плестись.
Езжу с прямой спиной без рук по велодорожкам мимо колясок в наушниках, иногда втыкая в смартфон.
Естественно в эндура хамви.
По колесе, там где покрышка машины встаёт. Все объезжают, потому что им сыкотно.
Устроился работать в Яндекс еду и уже за пару смен неплохо прихуел от нагрузки. По 2-3 км в сумме на один заказ пиздовать. Захотел купить велосипед, чтоб на расслабоне хуярить, ещё и больше заказов буду успевать делать наверное.
На ведосипеде не катался лет 10 и тот был "Аист" с пацанами на даче. Всегда стремался велоспедов с большими колесами, не понимаю, как на них забираются, чтоб потом не ебнуться, есди надо будет внезапно остановиться. Ещё у них рама такая обычно с горизонтальной перекладиной прямо под яйцами, ужас. И ещё желательно, чтоб он был складной, чтоб я мог на транспорте в другой район подъехать. Ну и я бомж разумеется. Мне приглянулся пикрилейтед. По-моему неплохо и за 8к всего Может есть ещё что-то типа этого?
Капчую этого двачераса
Вся суть двачной мани в прикрепе.
Я же бомж, а они стоят дохуя. Да и я думаю, что они разряжаются за пару часов, а мне надо часов по 10 хуярить.
>Всегда стремался велоспедов с большими колесами
>перекладиной прямо под яйцами, ужас
Словно тебе есть что терять, тряпка
Так а какая разница? По 10 часов смена, но расстояния там обычно по 1-2км, так что активно ездить на адо будет меньше. Мне просто кажется, что такие большие велосипеды не маневренные как бы, а мне надо будет по тротуарам ездить часто наверное, там куча людей. На таком маленьком велосипеде я смогу если надо ногой поотталкиваться, не вставая с седла, а на большом как? Чуть остановился и сразу набок валишься. Потом ещё не представляю, как на него забираться через эту же перекладину с сумкой с супами какими-нибудь.
Такие велосипеды маневренные и ногой до земли ты спокойно достанешь, если не будешь задирать седло в небеса
Обслуживание, узел раскладывания не всегда надежный.
Но вроде как по мск куча таких курьеров на складниках катают и ничего.
Я бы сказал, что ты не по адресу обратился в прикреп. Здесь вёл как спорт снаряд рассматривается. Иди сразу в тред складников.
Ок, спасибо.
На Волге слишком часто бывают проталины из-за более тёплых канализационных притоков. Там лёд тает и можно провалиться легко. Один раз ногой провалился, после этого на лёд Волги не выхожу, а на веле ты и не среагируешь.
Что на 2 картинке?
В смысле намылить?
>>6160 (Del)
Со стороны руля видно, да и зазор между вилкой и покрышкой с разных сторон разный.
Прохладна былина, бояре. Сколько лет уже хожу и пешком и на лыжах, всё ок. Разумеется, надо быть идиотом чтобы не слушать прогнозы погоды и отклоняться от маршрутов.
Разбортировать, намазать мыльным раствором и обратно поставить? Всю изнутри или только какую-то часть (края, например)? Алсо, не очень понимаю, что это даст. Типа когда камера раздуваться начнёт, покрышка не сместится никуда?
Ну че, говори город, чай в новостях напишут, что велопидор на Волге под лёд ушёл - помянем местного.
Только края, там где покрышка за обод цепляется, она иногда не встаёт до конца, а трётся об обод чуток другим местом, так что надо, чтобы она доскользила до этих её зацепов и встала достаточно равномерно.
А зачем умирать в случае провала?
Можно же выбраться из полыньи, для этого в рыболовных магазинах шильца продают.
Всего 300 рублей и ты не умираешь в ледяной воде.
Да ты не стесняйся, город пиши, чай по городу тебя не сдеаноним. А подохнешь - деанона смысла бояться не будет.
Пидерский что ли? У вас там стоящий водоём же по сути. Сам по озерам катаю, а вот река опасна этим её ходом льда и течением.
Ну если лед от припая не оторвет - то стоячий, а так у нас и судоходный фарватер Невы пересекают на ночных покатушках и по малым рекам катают.
> От влаги там ничего не распидорасит? Вода там наверно небыстро высохнет.
Нет, покрышка хорошо справляется с водой/лужами. Разве что проблема с бескамеркой может быть, если у тебя колхозный вариант.
Спасибо, анон, в ближайшее время попробую так сделать.
А вообще может быть такое, что колесо в вилке криво стоит?
Может быть не засунута в дропауты до конца. Может у тебя погнуты дропауты или пластилиновая (плохого качества) втулка.
Как заметили выше, есть ещё вероятность зонта, но не похоже.
Сасуга в шапку следующего треда.
Зачем он на мтб обмотал изолетной спицы заднего колеса? Так же фиксеры делают чтобы было видно скид, а этому-то уёбе зачем?
Парень на стиле прост.
Тебе 15 лет? Вся детвора его поколения такую хуйню лепила на свои аисты, он видимо до сих пор думает что это круто
Всё же не сравнть с каретой.
Да норм бери для курьерства самое то а то реально с сумкой за спинйо огромной залазить не удобно на большой вел.
Нашел вариант взять этого товарища с рук. Рама алюминий, со стальной вилкой, 120 дропауты, обода weinmann, каретка и втулки на промах, по уверениям описаний. Как вам? Обоссыте, но лучше не бейте.
Какая туда встанет резина? На 23мм сликах будешь ездить?
Нахуя тебе фикс с фиксерскими втулками и вот этим всем, когда можно сеть на сингл с 135мм дропаутами и вкорячить туда планетарку если с синглом получится не очень?
Очень плохая идея. Я думал лучше будет. Ты зазоры у фиксов видел? Туда комп сликов ничего не влезет. Про грязевые зазоры я вообще не говорю.
в этот тоже есть шимано нексус три с олд сто двадцать.
мимо другой анон изучавший возможность свапа своего фикса в мультиспид
Мне кажется ему просто хочется купить фикс, но он стесняется прямо об этом сказать и ищет поводы.
Новый милениум! Гей, не гей — все давно уравнялись. Границ больше нет!
Вокруг одни пидорасы.
никто не узнает, что я долблю себя вибратором в попку, но никогда даже не целовался с парнем
>Какая туда встанет резина?
Тоже задаюсь этим вопросом, надо смотреть, но сам владелец утверждает, что туда без проблем встанет до 35.
>сеть на сингл с 135мм дропаутами
Пока только у аутлипов видел такое, что еще посоветуешь?
>>6218
>Мне кажется ему просто хочется купить фикс
Мне хочется сесть на хуй фикс из-за легкости в обслуживании, только и всего.
Крой с длинной спиной, длинные рукава, карманы на спине, опционально регулируемая вентиляция.
Джерси - это такая специализированная майка, которая запилена специально под тот тип активности, который в ней будет совершаться.
Я когда-то тоже думал, что это все нахуй надо, маркетолухи и все прочее. Потом прочувствовал на примере пейнтбола на сколько все лучше с нормальным джерси вместо майки или комухи. Потом попробовал бегать в беговых футболках, а потом и велосипедных джерси купил.
Это просто пизже. Удобнее, долговечнее, лучше.
Единственное, что смущает в этом всем - в основном всякая петушиная раскраска с принтами, как на твоем фото. Но бывают одноцветные джерси типа под кастом-принт, да и в целом похуй, лично я готов терпеть ради остальных профитов.
Не знаю. Но едет он на красный и по встречке.
пхахахах, подъёб засчитан.
Передний ващет, просто камеру пепеставил.
Отлично, до -30 не замечал никаких проблем, а если холоднее то я уже сам не вылажу из под пледика.
Здесь вам не москва, стридоводов не всегда пускают.
Рождественские распродажи же, реальные скидки в европейских магазинах.
Алиэкспресс совсем говно стал, наебывают, цены выше чем на ебее.
Санки из люминя делают им норм. Вот крабон зимой это хуёвая идея, но и он только потому что из-за разных коэффициентов расширения выпрессовываются люминевые хуйнюшки.
Ну я как ездил так и езжу на работу, даром что снега намело.
На ленинском
Как и в любой другой день.
Хочу проапгрейдить шатуны на квадрате на hollowtech2, самый дешевый вариант который я нашел это sora FC 3500 2x9.
Будут ли нормально работать в шатуны 2x9 с 2x8 трансухой claris r2000? Почему?
Ну смотри, асфальтированный тротуар простенький стоит порядка 1250р за 1 м2. Сюда входит планировка грунта, устройство основания из щебня, пропитка щебня битумом и 2 слоя самого дешманского асфальта. Без бордюров и разметки. На велодорожку, возможно, нужен асфальт получше, разметка и бордюр. Точную цифру считать не буду, но выйдет это вряд ли дороже 2к рублей за квадрат с НДС.
Естественно, сюда не входят всякие согласования и прочее, это я у себя на территории делал.
> трансухой claris r2000?
По-моему Claris R2000 тоже холлоутек 2, просто у тебя FSA на квадрате какое-то стоит скорее всего.
Да я знаю но его хуй найдешь в 175 по нормальной целе, я же писал самый дешевый вариант.
>я слышал, что люминь становится хрупким и может треснуть на морозе.
Ты ебобо? Алюминиевые самолеты вон при -80 спокойно летают, и нагрузки там явно побольше велосипедных, как и коэффициент надежности.
Ну ты рили долбоёб-параноик.
>Разве что проблема с бескамеркой может быть, если у тебя колхозный вариант.
Какие проблемы могут быть с бескамеркой от мыла? Ты гонишь?
Количество сортов авиаля видел?
Ничего подобного, вообще никак не взаимодействует. Герметик можно даже разбавлять мыльной водой.
Покупай кучу нужного говна или вместе с такими же жидярами из твоего города вроде тебя.
Что за херня на 2 пикче?
Спешилизод, между прочим.
хуй его знает, надо пробовать
у 8скоростных цепей внутренняя ширина больше, 3/32 против 11/128 у 9-11скоростных
хз но эти паки так и не смогли прикрутить чтоб они не через жопу добавлялись не говоря уже о поиске по ним.
Наверно надо самому создать пак из излюбленных стикеров. Но как-то это нахер не нужно.
>https://www.avito.ru/ivanovo/velosipedy/velosiped_hvz_1561603559
За 10к там еще и турней, охуеть продавец хитрый
Для 6-ск трещотки турнея "за глаза". Это же крокодил, главное, что дешево и сердито.
Ты вскрыл хорошую тему. Я всегда снимаю велокомп и ставлю на паузу. Во-первых чтобы не спиздили и чтобы в воду не свалился, во-вторых чтобы статы не портить. Думаю что любой адекватный стравадрочер так делает.
А какая разница всем же и так видно что это переправа.
Кукаретиков хотелось бы не слышать.
Хз не помню, небольшая очевидно.
Gop
>чтобы не спиздили
Зачем от вела отходить?
>и чтобы в воду не свалился
Если только ты вел за борт кинешь
>чтобы статы не портить
Максимум что ты испортишь это поднимешь время движения и среднюю скорость опустишь. Паромы обычно медленно ходят.
Проиграл с жадного еврея который хранит дома склад этих громадных кусков говна вместо того чтоб просто выкинуть и освободить пол комнаты.
Хоть 250р да надо выручить.
Очевидное крепление для какой-нибудь хуиты типа детского кресла.
За все распространенные, которые сделаны на основе латекса.
Но все знают что флажок крепится только в анусе.
Более тупорылое место для подножки это наверное только переднее колесо.
Крепление для прицепа
Но только если 8скр цепь шыре 9скр звездочки то с 9 и 10 все наоборот.
Ога, тоже проиграл с манёвров. Только всё равно я не понял что это такое. Типа необслуживаемая насыпь что ли?
Насыпь на конусе. Первоначальный ответ «промы, необслуживаемые» явно давался на отъебись, лишь бы отстали. Судя по всему, что означает РЦЦ отвечающий вообще не знал. Типичный саппорт.
Ну да, но не только на ашанах насыпь.
Ну смотри, если сравнивать, то:
Ашанонасыпь - это говно жиденькое. Уровня деора - это с орешками. Выше - крепкий твердый кал.
А в чем отличия насыпей? У меня вот втулки подливия на осях, 3 года я в них не лазил, колеса крутятся легко и накат отличный. А смысл в них лазить если в реке втулку я не топил, керхером в них не брызгал, пыльники там внушительные.
У меня шимановский турней уже дохуя лет гоняет и ниче с ним не делается, все жду когда наконец развалится чтоб повод сменить был но оно ппц живучее при том что я жиробас и катаю в основном грунты.
Всего 400 метров, можно забить.
Вот пидорам катающимся в электричках со включенной стравой конечно нет прощения.
А че нарисует страва если я поставлю на паузу проеду овер дохуя в электричке а потом врублю обратно? Начертит просто прямую линию или что?
Да, так и будет.
Хз. Я пишу треки левым софтом, навигатором или теперь часами.
А в чем вообще смысл весь день впихивать в одну запись? Все равно же если ты используешь заброску - это разные поездки, разные покрытия, разный рельеф, разное все.
Ну так я тоже не дрочу, но стараюсь вести статистику по возможности педантично, благо это все несложно.
Ты просто аутист.
https://www.avito.ru/saratov/velosipedy/kastomnyy_gravel_1203501061
Воо то что я примерно и хочу.
Так эт самое а сколько вот эти ручки стоят которые к барану идут чтоб так самый дешевый из не говна вариант? Ну и собсно сам баран поставить.
И самый главный вопрос ими тормозить то как вообще из какого хвата только можно?
Лол. У меня это объявление в избранном. с лета продает, всё жду когда продаст или начнет по цене двигаться нет, покупать не планирую
мимо из Саратова
>Зачем от вела отходить?
Чтобы не стоять к нему привязанный, как собачка к штырьку. В туалет, хотя бы, или в барчик, или просто погулять.
>педалей в магазе шпиндель
Покажи на картинке, что ты имеешь в виду?
Сама педаль не крутится на своей оси? - говняная педаль, надо менять. Но обычно педали, которые идут в комплекте с велом, и так надо менять, даже если крутятся.
Шатуны не крутятся? А как ты их пытаешься крутить? Может ты их пытаешься крутить вперед, стоя на месте, да еще и с зажатым тормозом. Или назад, но это фикс. Короче, недостаточно вводных.
>https://www.avito.ru/saratov/velosipedy/kastomnyy_gravel_1203501061
>
Я бы еще ригидную вилку поставил.
Ебать у тебя паромы с туалетом и баром. Все паромы где я был с велом, представляли себя ржавую посудину без нихуя. Один раз даже прокатился на йобе уровня плот, перемещающийся вдоль каната, перекинутого через всю реку.
Военный велосипед "Пежо".
https://bsamuseum.wordpress.com/1898-1914-peugeot-captain-gerard-folding-bicycle/
Катнул бы на таком в метро?
Олсо его наверное очень легко дёргать.
>>чтобы не спиздили
>Зачем от вела отходить?
А, ты наверное не видел как через Волгу-матушуку мы переправляемся. Там велоспеды крепятся на крыше катера.
>>и чтобы в воду не свалился
>Если только ты вел за борт кинешь
На изи что-нибудь отвалтся, там ветер плюс некторая вибрация.
>>чтобы статы не портить
>Максимум что ты испортишь это поднимешь время движения и среднюю скорость опустишь. Паромы обычно медленно ходят.
Маму твою медленно ебал. Катера нормально валят, я правда не скажу точно в цифрах, но оче быстро.
>А, ты наверное не видел как через Волгу-матушуку мы переправляемся. Там велоспеды крепятся на крыше катера.
Это где такая уебанская переправа? Я через ту же Волгу-матушку переправляюсь, паром это большая ржавая поебень, на которую и машины вкатываются. Вел на палубе места практически не занимает.
>На изи что-нибудь отвалтся, там ветер плюс некторая вибрация.
С такой переправой как у тебя, да, согласен.
>Катера нормально валят, я правда не скажу точно в цифрах, но оче быстро.
Хуйня, паром через Волгу из моего города ползет где-то 13 км/ч. Как-то один раз переправлялся с дидом на моторке, вот она под 40 хуярила, было страшно эти дидомоторки еще и тонут регулярно.
>Это где такая уебанская переправа? Я через ту же Волгу-матушку переправляюсь, паром это большая ржавая поебень, на которую и машины вкатываются. Вел на палубе места практически не занимает.
Самара.
Паромы для автотранспорта у нас тоже есть, но ходят не часто, пару раз в сутки вроде. Да и отправляются они из ебеней. Есть рейсовые теплоходы, там ты вел берёшь сразу в салон, но в комлпекте идут полоумные бабки с рассадой и алкобыдло. Ходят от речного вокзала. А самое ламповое это как раз катера на 10-15 человек, ходят они по заполняемости, то есть каждые 10 минут летом. Там как раз велы крепят на крышу, а пассажиры в салон. Стоит это 100 за человека и 150 за вел в одну сторону. Отправляются они от пивзавода. Хотя зачем я тебе всё это рассказываю.
>Хуйня, паром через Волгу из моего города ползет где-то 13 км/ч. Как-то один раз переправлялся с дидом на моторке, вот она под 40 хуярила, было страшно эти дидомоторки еще и тонут регулярно.
Хотел сейчас найти в страве невыключаторов, но что-то нет таких. 40 ПО ОЩУЩЕНИЯМ там есть, глиссровать он начнает почти сразу как отходит от причала.
>>педалей в магазе шпиндель
>Покажи на картинке, что ты имеешь в виду?
>Сама педаль не крутится на своей оси? - говняная педаль, надо менять.
новые педали принесли в магазе; лежат в коробке, и в ней больше ничего нет; я беру одну и другую за резьбу пальцами, не вынимая из коробки, поворачиваю как могу - не поворачивается; модель по описанию должна быть с "промами"; может, там надо винт какой отрегулировать - ослабить?
>дну и другую за резьбу пальцами, не вынимая из коробки, поворачиваю как могу - не поворачивается; модель по описанию должна быть с "промами"; может, там надо винт какой отрегулировать - ослабить?
Нормальная тема, насколько я тебя понимаю. Мои 520 тоже не крутились абсолютно от руки, после сотки стали летать. Им время нужно.
Лел, тоже охуел. Паром на котором я однажды прокатился был плот из бочек, сверху накиданы поддоны, сзади мотор какой-то навесной от лодки.
Но таки барчик там был, под зонтиком стоял стол и холодильник с пивком.
Спасибо за экспертное мнение. Покрути как-нибудь xtr из коробки, удивишься.
А едем и просим ещё. Потому и что альтернативы по большому счету нет.
Катаю на овале 32, никакой разницы нет. Овальность чувствуется лишь после круглой звезды. Наверное, на шоссере эффект сильнее ощущается, но ты про свой вел ничего не рассказал.
Если получится, доставлю фото моего подвеса с бараном.
1) Звезды, малые большие, кол-во зубьев, звезд и прочее, соотношение их зад\перед. Для меня дремучий лес. Стоит ли вообще пытаться в это вникнуть или если опыта нет то забить и выяснять это уже на практике в зависимости от нужд и физ подготовки. Есть ли некий стандарт по ним и для чего.
2) Стандарты стаканов\кареток\иных сменных деталей, какие стоит обходить за дохуя верст если цель изначально взять велосипед с рамой которая понравиться и в течении лет пяти апгрейдить\менять расходники и не соснуть через пару лет от того что выбранная мной хуета просто будет анрил достать.
3) Хуле покрышки стоят дороже автомобильных.
4) Титан оверпрайс? почему нет стоковых титановых лисапедов. И рамы только на заказ. Стоит ли забить на идею купить титан раму.
5) Точность переключения, что подразумевается? Быстрее переключает? лечге настроить? не идет по пизде после езды по кочкам итп, почему именно дорогие переключатели ценяться кроме как вот этой мифической точностью, которую я пока не понимаю.
пикрандом
> забить и выяснять это уже на практике в зависимости от нужд и физ подготовки.
это
Ну и сзади минимум 8 звезд должно быть если не хочешь купить некроговно китайское.
> 2)
Покупай вел этого или прошлых годов ценой от 25к хотя бы и будут там современные стандарты
> 3)
Меньше спрос меньше производят вот и цена такая
> Стоит ли забить на идею купить титан раму.
Да ибо хуйня для фетишистов
> 5) Точность переключения
переключает сразу после нажатия а не после нескольких оборотов педалей, переключает в горку и в говнище.
>Покупай вел этого или прошлых годов ценой от 25к хотя бы и будут там современные стандарты
http://www.wiggle.ru/vitus-гравииныи-велосипед-substance-sora-1/
Получается этот в любом случае для меня будет вин?
В принципе за свою цену плюс учитывая что гравийник то очень даже заябись на пару лет а дальше можно уже начать потихоньку апгрейдить если захочется.
> Тип тормоза: Гидравлический дисковый тормоз
> Тормоза: TRP Spyre disc brakes
Вигл блять. Так комплектуху я бы уточнил и стоимость доставки так то получается вроде збс гравийник за копейки.
Город и бюджет? На авито полно гревелов уровнем выше за эти деньги. (было полно, сейчас не знаю)
Кек это ж переделанный контрийник судя по виду рамы? Хотя за пятнашку то хуле норм вроде. Но чет подозрительно дешево а объява старая.
Okay.jpg
Ну а хули ты хотел за пятнашку и с фотками на калькулятор.
Хера ты южанин, у меня уже одна коричневая дрисня повсюду. Даже из дома выходить не хочется.
Заебись тебе, когда не надо нести грязный велик в квартиру.
Город конечно усложняет всё.
Вот пример того, что можно взять за твой бюджет. Возможно не сейчас, но можно:
https://vk.com/albums-64941521?z=photo-64941521_456264249/photos-64941521
https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/tsiklokross_turing_bombtrack_1061516275
Твой конечно красивый, но два больших но:
1. Диск без thru axle крепления. Квик релизы и дисковые тормоза плохое сочетание. Лучше уж ободные тогда.
2. Старая версия соры, где на ручках троссики переключения идут не через обмотку. Эстетически - уебанство.
Алсо, просто матрасить по городу норм, ничего против. Всё выше сказанное лично моё мнение.
Ну мне бы не просто матрасить, а ездить 50-60км по трассе. Чет ты меня расстроил.
Если колесо не будешь снимать постоянно, то отсуствие осей особо не помешает.
грэвел универсальнее и не так жестко будет. я после найнера сел на дешевый фикс с 28-шириной колёс и приохуел от жесткости проезда рельефа, не представляю , как ездят на более узких колёсах.
тут поправка на город Барнаул, у нас трассы насыпухи и гравийки, одна только в хорошем состоянии, чуйский тракт которая. Но каждый раз по одной и той же ехать такое себе.
Эх, не хотелось бы, стоил он около 3к, цепь толстая
Не думаю, что поможет, потому что ключ стал проворачиваться на все 360, хотя должен был останавливаться на определенной точке.
А ну значит пизда ему.
Попробуй погуглить какой-нибудь ремонт замков на районе, хули там устройство то одинаковое может умелец народный разберет.
В общем советую делать как я. При выборе вела я отталкивался от таких критериев:
1. Рама (и вилка) должна быть с современными through-axle креплениями колёс, квик релизы прошлый век.
2. У рамы должны быть flat mount крепления диска.
3. Каретка не под квадрат, что-нибудь с внешными подшипниками.
4. Обвес не ниже тиагры, онли 11 скоростей. Желательно sram apex 1, который с идеальным 1х11, но за эти деньги можно уже найти шимано 105.
5. Опционально гидравлика.
Со всем кроме пятого пункта реально вложиться в твой бюджет, если брать б.у. Доставку я не считал.
Почему through-axle.
https://cyclingtips.com/2015/10/road-bikes-are-headed-towards-through-axels-but-why/
Вот вообще писечка
https://mountainpeaks.ru/bike_shop/velosipedy/velosiped_merida_silex_300_2019/
Причем цк идентичный стоит на 20к дешевле, пиздец просто.
https://mountainpeaks.ru/bike_shop/velosipedy/velosiped_merida_cyclo_cross_100_2018/
Разница может не очевидна, но та что дешевле без на квик релизах, без карбо вилки(!), с кареткой под квадрат, без флет маунтов. Плюс это гревел вс циклокросс, да и модель прошлогодняя, низкая цена возможно из-за отсутствия ростовок.
А той что дорое вообще не написано че за вилка. Точнее и чего.
Каретки же обе там фса не? Хотя если все так ну все равно 20к разница чет пипец. Хотя хуле гравел хочется таки. В принципе со скидкой будет 70к, эх жаба душит млин.
Как боженька расписал, добра! Пользуясь случаем попрошу совета с выбором кк / трейлового хт чтобы и горки штурмовать и спускаться весело со всеми этими характеристиками, разве что гидравлические тормоза обязательно, оборудование не ниже деора и очень хотелось бы дроппер в стоке. Колёса 27,5.
Ещё добавлю что удалённая блокировка вилочки нужна.
Будешь слушать шпротиков-фетишистов - будут одни расстройства. Тебе сказали несколько анонов что вел охуенный, не слушай шизика у которого QR не достаточно тру и тросики не эстетичные. Тебе как нюфагу это всё должно быть поебать.
Да, и брать б/у вел не будучи большим экспертом, лишь бы уложиться в завышенные требования рандомного фетишиста из интернета - уебатнство вдвойне. Велы продают обычно после того как поебали их хорошенько и ожидают проявления проблем с ними. Как и с авто, если есть возможность надо брать всегда годное новое. Даже если оно немного не эстетично и не соответствует каким-то там стандартам, которые всё равно важны только спортсменам и экстремалам.
Алсо, подумой ещё раз по поводу апгрейдов которые ты там себе вроде наметил. Если это что-то уровня "заменить вынос" или "заменить каретку", то ещё туда-сюда, но если ты там планируешь, например, вилку мягкую поставить, или, не дай боже, другую трансмиссию, то не майся дурью, бери кредит, расширяй бюджет и покупай сразу то что надо. Любой серьёзный апгрейд имеет потенциал пожрать кучу времени и по деньгам выйти в итоге даже дороже. Тебе лучше даже не открывать этот ящик пандоры.
Господа с контактами, имеется ли у вас поворот стопы к/от плоскости велосипеда или всё строго параллельно?
заебся уже крутить чертов шип, никак не пойму, как же лучше ногу разместить
Шип смотрит чуть в сторону велосипеда, чтобы угол выстюгивания наружу носком был меньше.
Стандартные шимано 520 контакты.
Так и не понял, где мне удобнее, поэтому шип где-то посередине.
> Катай дальше, и поймешь.
Один хер непонятно. При попытки встюгиваться замечаю, что хочу встегнуться чуть ближе к пятке, а по кручению удобнее посередине.
пришла пизда ободам, купил новые, но с нипелями проебался, оказался преста, вместо авто
в моей мухосрани под велонипель самое широкое,что нашел, это 26х1,95/2,125, насколько безопасно ее использовать на 2.25 покрышке?
неохото снова месяц-два ждать посылки (да, у нас почта как работао через сраку, так и рабаботает, не дс)
Нюфаг ничего под себя не соберёт, он себя даже не знает ещё. Нюфагу надо покупать какой-нибудь бюджет не особо дешманский, с расчётом на то что через пару лет его скорее всего придётся продать и купать уже что-то "под себя"
Сорян, не шоссеер. А на кк мне комфортно, благо спешиваться приходится.
Я как вначале выставил так и катаю вроде норм. Ну и плюс мтб шип не так жестко фиксируется так что нога сама в итоге встает как тебе удобней плюс минус туда сюда в плане поворота.
А, это у вас мода такая. Ну ясно.
Меняй, рубашки сильно влияют на переключение и торможение.
Ой нипизди про одну приличную дорогу, сам то наверное ни разу даже в сторону научного городка не выезжал?
Вот охуенно наверн постоянно от городка до березовки ездить и приговаривать уххх бля заебись, еще раз поеду.
Пруфпик тебе панорамой на обь с того садоводства.
Барнаулец как он есть, бедный и недовольный.
Одной дороги ему мало, двух тоже, и трех будет недостаточно. Тебе даже если лунапарк с бриджем и поэтессами построить все будет не то, а на самом деле ты просто не хочешь тренироваться.
Ну тип у нас там гроза была пиздец этим летом, фотке от туда он притащщил
Зачем тебе дороги, если ты не катаешь?
По грозе можно катать?
Аноны, решил купить цепь, чтобы швартовать вел, когда иду в магазин. Прихуел с их веса.
55 см нормальная длина для нее или будет неудобна в обращении?
ударился на кочке, мб, у меня такое было именно от удара пиздой о седло.
носик тио опустить?
а че колит то при мочеиспускании(
пысы, все говорят должно болеть, это похуй, не значит чио говно седло, тока хули оно колит то, может я старик и у меня прастотит какойто, лол
>Если уже так стоит то наклони его вниз еще.
Котовский советует не наклонять, а в подобном случае приспустить ещё немного просто. Оно должно быть паралельно земле.
>>6688
Вот это почитай, там есть про наклон седла http://kotovski.net/bol-v-kolenyah-pri-ezde-na-velosipede-kak-predotvratit/
>>6645
Хм. Все знакомые делают страшные глаза и говорят, что ободу пиздец, сложится вот прям быстрее раза в 2, гроб, кладбище, пидр.. если сверлить престу в авто.
Чтоб обод сложить надо с хороши таких обрывов дропать лол.
Я щас даже сравнил быстро штангенциркулем там разница в диаметре у шредера и престы 1мм примерно ну максимум 2.
Еще не надо будет заморачиваться с переходниками чтоб их качать потом.
вв тролите или че? МНЕ ПОХУЙ ЧТО БОЛИТ, какого хуя при мочеиспускании покалывание пиздец, типо вот когда подрочишь неудачно такое бывает, хуй знает как обяснить, будто расслабляешься и типо иголочки пошли такие....
Пережал хуец кровообращение нарушилось и чутка воспалились ткани, пройдет.
Шоссеераст? Проверься на венеру.
Типичная история, сначала он не может без презерватива, а потом не может отлить без неприятных ощущений. Но к врачу все равно не пойдет, потому что стесняется.
Дорохо же
Маловато, за эти деньги будет только б/у или имитация.
Какие магазины тебе доступны? Чем торгуют? Или ты готов покупать вел заказом через интернет?
В /mo
Триал, Декатлон, Спортмастер сюда как я понял не следует даже заходить, мелкие местные магазины. Заказать я бы был готов, но боюсь доставка выведет за пределы бюджета.
Ну выбор есть, соответственно если не хочешь увеличивать бюджет то пиздуешь в декатлон, если готов подкопить еще то смотришь на ассортимент триала - вдруг у тебя там залежались с лета какие нибудь сказочные кубы с нормальными вилками и на высоких группах за 45к.
Нужно смотреть конкретный ассортимент, ты же и сам в состоянии оценить на уровне деор лучше акеры, или роксшокс с демпфером мк лучше чем сантур хсr.
Есть еще смысл посмотреть прошлогодние велы в магазинах вроде https://bikemaster.ru/ у них норм скидки на форматы, сам там покупал в прошлом году. Примерно за 45к была бесплатная доставка по роисси.
Уточню. Мой заказ был 43к.
Доставку делали на дом деловыми линиями.
До этого покупал через интернет тоже формат в местной мелкой фирме, точнее у ИП, но он вроде не пережил 2014 год и закрылся. да, у меня два формата
Наткнулся вот на алике на такую маниту
https://ru.aliexpress.com/item/2016-Manitou-Marvel-Comp-27-5-29-27-5er-29er-Suspension-bike-bicycle-mtb-Fork-Manual/32713561484.html
как думаете стоит рискнуть? Или это говнокитайскаякопия которая развалится на первой кочке?
А может быть анон посоветует какой другой вариант?кроме замены вела
Чуть ли не единственный поставщик Мериды в РФ - компания Велоолимп, так что выбор должен быть максимальный у них: https://veloolimp.com/contact_us.html
НО, во-первых заранее звони, во-вторых не любят хорошие велосипеды держать в рознице, но могут без предоплаты привезти в магазин, если ты заранее туда позвонишь.
Forward Barcelona Air 2.0
Потому что алюминиевая рама и планетарка, которая так же не требует обслуживания. Из-за низкой рамы можно ноги переносить перед седлом, а не назад, что удобнее для катания в обычной одежде.
Двачну пожалуй. Хороший вел.
Если не смущает цвет и рост до 175, то вот: https://www.velodrive.ru/bicycles/format/format_7742_27_5_2018_.html
Если захочется кк с экстримом или вес больше 100, то вот: https://www.velodrive.ru/bicycles/format/format-1314-27-5-2018.html
Доставка там Деловухами
У Велосайта доставка в регионы 100 рублей при заказе от 15к, есть годные варианты:
https://www.velosite.ru/product/welt-rockfall-2-0/2018/
https://www.velosite.ru/product/silverback-stride-29-hd/2018/
Ну других магазинов именно с Меридой не знаю. Хочешь с ростовкой определиться, сходи в Велопробег и присядь на Спеши.
Нормально ведет.
Но мне не нравится демпфер на маниту, возможно просто непривычно но я заебался ее настраивать и все равно не то.
Велосклад, Мега Теплый Стан.
Bikecentr еще есть.
У тебя выбор между комфортом и скоростью. На складном велосипеде прямая посадка с мягким удобным седлом, бОльшая манёвренность из-за узкого руля и мелких колёс.
На Шульце не совсем прямая, так как руль тут не как у складных стелсов, а прямой как палка. Плюс я высокий, седло почти до упора, до самого верха поднимаю, чтобы ноги в коленях полностью распрямлялись. Ну и в итоге посадка выходит практически как на горном веле. Хотя по сравнению с говнобайком Stern Динамик 2.0, который у меня был до Шульца, то последний конечно выигрывает во многом.
Можно заморочиться, поменять втулку (около 3к), установить кассету на 8 ск с более маленькими звёздами, чем сейчас на трещётке, заменить манетку (еще тысячи 2-3)
Я заказазал давеча камеры в краснодарском магазине с доставкой до москвы ТК СДЕК, за 4 дня доставили.
У меня жир потек с экрана моего Lenovo. Но если правда, то мне тебя жаль. Земля тебе пухом братишка.
> Весит тоже немного, всего 17,2 кг
Да это не так уж и плохо, мой стулс со спицевыми колёсами столько весит почти.
Велачую. Даже не складной и не фэт.
Нормальный велосипед ничего никому не должен.
>единственный поставщик Мериды
Чет выбор мерид у них в каталоге полное днище, полторы модели и даже ни цк ни гравелов нихуя нет кроме пары моделей. Даже у рандом магазинов выбор лучше.
Всю жопу на таком отобъёшь
Тот же Reacto 500 у них на сайте есть, доставлять они должны дня за два до шоу-рума.
https://veloolimp.com/komphortnyj-velosiped-merida-reactro-track-500-yellowblack-2017-24262.html
https://www.bike24.com/1.php?content=7&menu=1000,2,121&orderby=3&__qf_form-filter=&pgc[14697]=14700&pgc[5416]=5417&pgc[14696]=14710
Есть в наличии сиды, рэбы, и прочие реконы. Даже фокс затесался
Ты ебанулся? Дорожные Урал или Украина, Аисты или Десны весят 16-17 кг, это уровень фэта или ашанбайка. "Турист" весит 14 кг, Стартон 10.5, как мой бюджетный гравийник с дисковыми тормозами, двойными ободами и 32 покрыхами.
>мой бюджетный гравийник с дисковыми тормозами, двойными ободами и 32 покрыхами
Что за гравийник?
Сделать новое заднее колесо под бескамерку, поставить задний тормоз тоже спайк. Поменять всё-таки каретку на новую.
Проапгрейдил уже все что хотел.
Теперь вот хочу гравел но боюсь что окажется слишком некомфортно и жестко и не понравится катать на нем.
>Чё планируете брать на следующий сезон? Мь новый вел или апгрейд уже имеющегося? Делитесь, интересно.
У меня и так топовый вел, если только С1 брать за 220к
Апгрейдить нечего
Хочу зимой подружить срамокассету XDDDD 10-42 с коротколапой ультегрой 8000й серии — люблю хуесозидательство. Барабан и дерейлер уже есть, жду кассету.
Фару+заднюю моргалку+контакты.
Сезоноблдяь закукарекала.
Вот кстати как в такой ситуации быть обычному велосычу, который не крутится в городской велотусовке, не имеет друзей с велами и соответственно не может просто так взять покататься новый для себя аппарат?
Ты и на полноразмерном веле будешь ехать как говно. Сядешь на битвин, средуха поднимается на 2-3 кмч. Будешь разочарован. Качай ножки, будешь ехать 20-25, унижая местных петушков на найнерах. А уж если найдешь в себе силы навернуть 200+, то разрывы будет слышно даже на камчатке.
В середине октября появился первый в жизни новый велосипед из магазина, при чем даже 2018 модельного года. В феврале в планах поменять покрышки, перейти на бескамерку, к марту надеюсь поставить дроппер, возможно к июню заменю вилку или обода.
На гейбриде/шассире у него будет хотя бы накат и нормальная посадка. Но я видел и на складниках достойных городских лосей.
С другой стороны,меня бритоногие дружки подъебывали взять норм шассир вместо ашано гейбрида, говорили быстрее будет - а нихуя, удобнее, мягче едет, но не быстрее.
ок, гугл: "мужские термотрусы купить"
Я прошлой осенью застудил простату и мочевой пузырь на веле хотя и тепло одевался - продуло. Охуеть как мучился. Ссать каждые 5 минут бегал.
Щас езжу в 3мм неопреновых трусах (типа для подводного плавания) поверх памперса - все заебись. Потеет конечно дико но не мерзеет и не прдувает.
Стоковые покрышки весят по 1200, Швабля с лучшим протектором весит по 800. Но при этом хочу кататься на низком давлении и забить на пробития (на карельском этапе РЭС истратил 3 комплекта велоаптечек, 6 камер, одну покрышку, ездил на 2-2.5 атмосферах).
Дроппер хочется, чтобы закручивать, там где остальные некантрилы пешком идут.
Обода тяжеловатые, вилка простовата, но это не первостепенная задача.
Затягивай не ссы, ее хер сорвешь на самом деле, там метр этой резьбы.
У меня руками вообще где-то на треть заходят а дальше с усилием вкручиваются.
а ты точно в правильную сторону крутишь?
Пасту наоборот всю вычистить надо и вдобавок графиткой смазать. Иначе заебешься потом при необходимости откручивать
Не, вообще не идёт, от усилия что-то треснуло, сперва пересрался, потом оказалось схемник вылетел из паза - я умудрился прошлую снял и эту поставить на децл её загоняя. Посмотрел с прошлым картриджем - размеры один в один, но в новой шимановской левая чашка идёт с юбкой, а прошлая входила целиком в кареточный стакан.
А вторая чашка полностью заходит? Ну попробуй еще раз выкрутить и выкрутить и вкрутить.
Добра.
Дай подумать. Шоссе за 22к... Что может пойти не так?
Снял всё по-новой, протёр резьбу чашки и стакана ВД40, снова немного пасты - правая чашка залезла до конца даже без съемника, левая чашка без правой залезает полностью, с небольшим усилием, но залезает. Поставил правую - опять двадцать пять, в итоге решил не закручивать целиком правую чашку, а оставить равных зазор с обеих сторон, зафиксировав правую чашку затягивая левую. Больше не буду туда лезть, а то еще пару раз так сниму шатуны и стопудово разобью посадочное место на оси. В инете тоже есть несколько жалоб на ту же самую модель каретки, никакого решения не предлагали.
Негатив от тупого мтбопного быдла, котрое застряло в 90х и до сих пор считает что их колхозная хуйня на тракторной резине уместна в городе, и от мажорчиков, которые вел дешевле сотки за вел не считают. Здравые поцики понимают, что сей битвин - топ за свои деньги.
Спасибо, мистер маркетолог, что бы мы без тебя делали.
Потому что там всё полный дешман, 22 тысячи потратил и потом просто выкинул это говно, потому что вкладываться вмысла полный ноль.
Покрыхи говно, тормоза говно, турнепс с трещеткой на 7 звезд и одной звездой спереди - говно, пистолеты и те говно, потому что не двойного действия, там отдельная манетка для переключения скоростей на руле, ебаный стыд. Лучше докинуть 7 и взять аутлип на клярисе, если совсем уж мало денег.
Ну я Трибан хотел взять еще из-за того, что у него покрыхи такие, что можно по гравию и прочим грунтовкам и лесам гонять. Посоветуй тогда какой-нибудь гибрид или гравийник за вменяемые деньги, чтобы как по асфальту нормально катил, так и без него.
> покрыхи такие, что можно по гравию и прочим грунтовкам и лесам гонять
да там дешманское говно которое за пару сотен до дыр протрется.
Хм ну видимо там сама каретка кривая и при вкручивании или упирается и мешает или перекашивается. В общем хер с ним зазором, смотри просто чтоб туда говно сильно не летело ну и раз в сезон хотя бы раскручивай чтоб не прикипело.
https://www.chainreactioncycles.com/by/ru/колодки-для-тормоза-v-brake-clarks-72-мм/rp-prod55821
Стоковые у меня как на пикрелейтед. У новых этих куча всяких спейсеров и шайб идёт в комлекте, и там явно по дизайне предполагается что этот зоопарк делится надвое и располагается по обе стороны "лапы" тормоза на который крепится. Но если я закреплю так, то у меня покрыха тупо не влезет (просвет между лапами максимальный не оче большой).
А что если я пару этих шайб вообще уберу, а остальные с одной стороны все размещу (без них резьбы не хватает чтобы нормально зажать, а если все задействовать, то её остаётся мало слишком, наоборот)? Зачем вообще такая куча шайб?
Нет, покупай этот кал, насосёшься писюнов, а мы хоть над тобой, клоуном, поржём.
Там UN55, должна прожить дольше велосипеда. Ладно, через год посмотрим, если что резинку туда поставлю в качестве уплотнителя.
Кто-нибудь работал со Strava API?
Я хотел запилить скрипт на питоне для автоматического импорта трека для личного пользования, но лососнул тунца - на этапе регистрации приложения запрашивается его сайт и домен для аутентификации. Есть варианты как это обойти? Не буду же я из-за простого скрипта пилить целый сайт?
Между МТБ и шоссером больше ничего нет? Если жопу возить но немного и по говнам, я бы за бюджет Stels 360 Navigator взял или Riverside 120 или Forward Barcelona Air 2.0.
>да там дешманское говно которое за пару сотен до дыр протрется
Ой какой же ты пиздабол, анус твой сотрется, со мной чел 200 проехал, ни одной проблемы с велом не было, только ножки заболели, а так бы весь маршрут в 280 км осилил. Отличный вел за свои деньги. Да, тяжелый, да навеска самая дешевая. Ну и похуй, сломается - поставишь там оливию, хуйня вопрос вообще.
Отличный утилитарный вел.
> Ну и похуй, сломается - поставишь там оливию, хуйня вопрос вообще.
> покупать говно, чтобы его дороже обновлять
Кого ты слушаешь, у этой публики рама катит/не катит лол. Но выбирать вел по покрыхам это полное ебланство, ты уж прости. Покрыхи заменить 20-30$ цена вопроса. Если то что тот хуй рассказывал правда - >>6905 - держись от него подальше. Трещётка сзади, уёбищный сетап ручек управления, ну и турней до кучи (хотя с большего он сойдёт нюфагу, это как финальный гвоздь скорее) - это явно говно то ещё.
Для девушек норм, я когда с женой езжу то скорость выше 15 никогда не поднимается и катаемся не больше чвса, устает.
Комар?
Куколд.
бля
Благодарю. Будем посмотреть.
буду грейдить систему на гебриде 3х10 ультегра/тиагра/105
думал булхорн ебануть, но уже купил манетки под палку
и еще поставлю 28мм витторию корсу, потому что они пиздато выглядят
>>6943
да, я когда со своей тяночкой выкатывался, она тоже 15 где-то ехала
но у нее вообще ни опыта ни физухи и это было на чугуниевом некстбайке
а на этом фото же типо спортсменка, со стравой и своим велосипедом
>>6941>>6940 (Del)
это вы еще мой нос не видели
кек
https://www.strava.com/activities/1936531234#48828067117
Хрошо быть тянкой, прошла пешком и уже четвертая в таблице.
Это вообще как? 1км это как вообще ёпта?
Мне спускаться-подниматься только дольше 10 минут, а она 4 минуты катает.
https://www.strava.com/athletes/20297636
Ну использует как транспорт же.
Мне примерно столько же до работы, я тоже записываю, даже когда еду короткой дорогой. Только настройки приватности такие что этих заездов по умолчанию не видно.
>Да, тяжелый
11,6 кг - я бы не сказал, что он тяжелый. Во всяком случае по сравнению с лисапедами за те же деньги или меньше. Но если сравнивать с другими шоссерами, то тогда да, весит он немало получается. Еще видел фикс от Bear Bike, рама из хромомолибденовой стали и весит всего 9,5 кг, а стоит столько-же, только уже в специализированном магазине, а не в "Спортивные товары для всей семьи". Но на Bear нет скоростей, а там, где я живу, местность не равнинная, поэтому синглспид мимо.
>>6923
Просто один владелец писал, что он по Таиланду на этом трибане наколесил фиг знает сколько км, причем часто приходилось съезжать с асфальта и ехать можно сказать по бездорожью и трибан 100 справился более чем. То есть я его хотел взять из-за того, что на нем можно не только по ровному асфальту, но и по говну всякому ездить, то есть получается, что это не чистый шоссейник. Поэтому я про покрышки упомянул.
https://www.strava.com/athletes/9920812
https://www.youtube.com/watch?v=oO3GLJ5Ug1U
> ачем вообще такая куча шайб?
Чтоб эта херня гарантированно подошла под самые ебнутые китайские варианты тормозов. Так что оставляй сколько тебе надо шайб и не парься.
бля, как же хочется буллхорн
но к нему по идее надо пикрил манетки брать
хотя может ебануть обычные ближе к выносу
но думаю заебусь к ним руку тянуть на каждое переключение
Он бегает, блдаждж, нахуа ему ВЕЛОтрусы?
А кто говорил, что покрасоваться статистику скинул, просто если меня вокруг включая жена считает повернутым на велосипедах и спортсменом жалко страва не считает, сколько времени я ебусь с этим тарантасом или читаю/пизжу о них в инете лол, то почему бы девушке самой себе не возомнить. Хотя катает она считай круглый год, в отличии от сахарного анона, тут уже как минимум один плюс.
В дс2 нашел только два гравела на авито и то один в ебенях в пригороде а второй на дылду двухметрового.
Да и сомневаюсь что мне дадут в лес на нем скататься лол а по асфальту то все катит хорошо.
Если язык не в жопе и есть реальный интерес - можно добазариться.
она в онлайне, спроси
Да да я
Успел ей присунуть и кончить, пока она стояла и фоткалась в инстаграмм?
Лол это чет да стяжки таскать да и вешать вдвоем надо короч гемор да.
Я думал мож крюк какой сообразить и с собой брать если еду куда так.
>Просто один владелец писал, что он по Таиланду на этом трибане наколесил фиг знает сколько км, причем часто приходилось съезжать с асфальта и ехать можно сказать по бездорожью и трибан 100 справился более чем.
Скорее всего так и есть. Вел не самый лучший, но рабочий. Не забывай что тут фетишист на фетишисте, и им нужен идеальный сферический вел в вакууме чтоб оргазм словить. Кидали уже видосик с какими-то мужичком патлатым, который 1000км на дешманском стелсе проехал без особых проблем, пока кто-то всё это время пердел в диван и искал Самый Лутший вел в каждой категории. Но если деньги есть таки стоит докинуть и купить что-то более современное и удобное, чтобы сзади была касета, и пистолеты двойного действия.
> стяжки таскать
Всегда в рюкзаке.
Помогают чинить рандомные отваливающиеся крылья и багажники на покатушках.
> это другое
Чет орнул.
Пока маня берет бел за копейки чтоб его выкинуть через год когда там абсолютно все нахуй разваливаться начнет, фетишист покупает себе вел на века.
> Размер XL, официально с 184 см
Сраные дылды.
Ну и выглядит так се еще и 9ск ни то ни се.
Да и по описанию чел только вечером может ответить так что врятли удастся обкатать выпросить.
Какое другое? Ну вот я купил себе дешманский (но новый) 27.5 кантрийник за 43к, проехал 3,7ккм за год, 3 водокачки, из проблем только попавшее в задний переклюк бревно, но это уже не вина велосипеда.
Пиздец, каким омежкой надо быть чтобы так писать? СЮСЮСЮ ОЙ ПРИВЯЖУЮСЬ ОЙ РУБЛЕНЫМИ ФРАЗАМИ ПИСАТЬ БУДУ ТЕБЕ СЕЙЧАС!!11
Пиздец нахуй, ты ирл тоже разговариваешь? Что это вообще за привычка оправдываться перед всеми, не тошно самому так жить?
>берет бел за копейки чтоб его выкинуть через год когда там абсолютно все нахуй разваливаться начнет
Берёт вел на 5 лет и катает тысячи км без задней мысли, забивая на то что там что-то разваливается
>фетишист покупает себе вел на века.
Чтобы не ездить дальше своего района, пидорить его час после каждой поездки и пылники с него сдувать.
>Вот вообще писечка
>https://mountainpeaks.ru/bike_shop/velosipedy/velosiped_merida_silex_300_2019
Это же шоссейник с гео найнера.
Омежка же.
> безопасные бутылки
Проконсультируйся в ближайшем отделе полиции или в ближайшей дагестанской диаспоре.
Модная хуйня которую только вчера придумали?
Я тоже на него смотрел, но потом прикинул и понял что разница по гео с моим найнером не так велика, думаю теперь взять что-то более другое, ибо зачем мне два почти одинаковых вела?
Ну так тут частник а не магаз же продаёт, + пересыл наверное еще отдельно.
Кстати да, мне он вначале тоже приглянулся - что оси стоят, колеса норм, 1х система, но сбоку он прям 1 в 1 мой найнер, только с бараном и ригидом. А я хочу трубы из хромоли и горизонтальную раму.
Ну так суть то в том чтоб ехать быстро как шоссеры и цк но при этом с комфортной посадкой как на найнере.
Ренегат экспат, в триале, есть в архангельске, assтрахани и еще какой-то жопе. Мне по роту подходит, буду наверное его брать. И ебаться с доставкой.
Есть еще автор ронин, он заебись, но чот совсем уже спортивный, а не вальяжный.
Сам вот думаю как их захерачить, сетап почти такой же как у него. Тоже пришёл к такому выводу что иначе не поставить, чтобы тормозные ручки не мешали. Но есть 2 сомнения:
1. Есть ли вообще смысл в таком положении баранов? Как видите, нельзя взяться за вогнутую часть, только упереться в ту что паралельна земле. Я смотрю когда на баранах едут в нижнем хвате, то держатся именно за вогнутую часть почему-то
2. Не слишком ли узко будут они стоять? Когда я их так располагаю на своём руле, дистанция между рогами получается сильно уже плеч, а вроде как должна быть равна ширине плеч.
Вот для этого сделали гравелы.
До этого был всосный мутант гибрид собравший худшее от обоих типов велов а вот гравелы говорят лучше справляются.
Мне такое говорили пидоры называющие гравелами циклокроссы.
Авторитетность такого мнения не слишком велика как понимаешь.
>Есть еще автор ронин, он заебись, но чот совсем уже спортивный, а не вальяжный.
Мне ронин SL понравился, но 100к блин.
И у гибрида, и у шоссера ригидная вилка. На оба можно поставить тонкие покрышки. У тебя тоже рама не едет? Как они могут ехать как-то по разному? Отличается существенно посадка только, на шоссере более аэродинамичная. Поставь себе на гибрид рога и тонкие покрышки, езди жопой кверху быстро, в чём проблема?
> рога
А тут зато баран есть и нормальная посадка более вертикальная и удобная чем на шоссере но более аэродинамичная чем на гейбриде с рогами.
Хочется, но разница в цене с цк при одинаковой навеске как бы намекает что нас разводят на хайпе.
>нормальная посадка более вертикальная
И пизда всей аэродинамике.
Ну что ты как маленький то.
Ты посмотри на высоту рулевого стакана на сайлексе, это же охуеть.
цк это спортивный снаряд для мамкины превозмогателей на котором минимум комфорта так то.
Ну вот поэтому он мне нахуй не нужон.
>У тебя тоже рама не едет? Как они могут ехать как-то по разному?
ХАХАХАХА! Ты ж на велосипедах не катаешься, только на складнике, тебе не понять.
Хреново лол. Ну тогда смысла и нет проще дальше катать на нойнере. Сомневаюсь что баран так много к скорости даст как хотелось бы.
У меня на найнере тупо руки затекают при езде более 30км. Посадка настроена, не помогает.
Даст, но это не повод покупать это странное поделие с мтб гео.
Оставь его тру ценителям модных говен и копи на ронин.
Я даже на картинках вижу, что разные углы, разная высота каретки, разгый рич, разная длина пера, разный трейл вилки. Геометрия у него блядь одинаковая.
>что разные углы
да
>разная высота каретки
не существенно
>разгый рич
а вот хуй
>разная длина пера
а вот снова хуй, разница иллюзорна
колесная база при этом одинаквая
>разный трейл вилки
да, рулиться будет по другому, но и руль уже
при этом как я и писал выше рич и базу они сохранили
Капроновый.
город и лес
Элит тоже рассматривал, но мне захотелось гидра тормозами
>я нищееб
>если я на свой МТБ поставлю 28 колёса, прицеплю баран с пистолетами
Ты прежде всего идиот, и из этого вытекает нищеебство.
да да, чёрный, белый, красный и синий вырвиглазной насыщенности; и это весь говноассмортимент; мне дай деньги - я такое говно на руль не накручу, как люди не блюют?
А ты- грубиян. Что не так-то? Я поэтому и спрашиваю в треде для ньюфагов. И ладно, не такой уж я и нищеброд, просто жадный и во мне живёт Кузьмич, который хочет поизворачиваться над тем, что есть, а не банально покупать готовое
Петушок, ты хоть уточни, какой цвет обмотки тебе нравится.
не айс, почти как я и сказал; а на деле и того в магазах нет, сёрфер 80 левела ты; небось, ни на цены не смотрел, ни РУ-сектором свой гугл не ограничивал
>Цены норм, за оригинальность надо доплачивать. На русектр мне насрать вообще.
и кто после этого "петушок"
>за оригинальность
да, полутона - это очень оригинально; ну прямо краскосмеситель надо за 6 лямов закупать;
я тебе скажу, что чисто эстетически, чистые цвета - это шлак, поэтому даже с низким ассортиментом надо выбирать для окраски ткани ДРУГИЕ, чем эти уебанские
А кто-нибудь пробовал юзать в этой роли термоусадку? Видел с довольно толстой стенкой и приятные на ощуп. Какие подводные камни?
Ты под персидкий ковёр ищешь обмотку, долбоёбушек? Какого она ещё может быть цвета кроме тонов и полутонов?
>Какие подводные камни?
Наверное, такие что обмотка дизайнится амортизировать вибрации, а термоусадка нет.
Тормозные ручки на баранах не подключены ни к чему пока, да, и обмотки поэтому нет. Тещу как удобнее за них держаться будет пока.
Другое в том смысле что ты уёбываешь в безбрежные дали, где на десятки, а то и сотни км может не быть веломастерской, или брички с шашечками чтобы тебя спасти. Соответветственно, такого рода тест выглядит однозначно убедительнее заявлений мамкиного гряземеса, который вокруг своего миллионика только и педалирует годы напролёт.
Я знаю, что няшка :3 Как закончу подгонять все ручки и рогульки, накручу всякой красивой понтовой ленты, насажу грипсы ESI и будет полный топчик.
И ты няшка :3 Простой тупой и злобный. Всё потому что рохля у тебя неудобная и не ездит. Покупай складник, вливайся в современный велосипедизм.
>если только С1 брать за 220к
Ебать, она даже без планетарочки штоле? На ней только по Питеру ездить?
Я катаю в зимних велорейтузах. Сзади памперс, спереди ветрозащита, внутри начес. Хуй не мерзнет ну если на улице ниже -15, то через минут 40 начинает подмерзать немного
Скорее этот долбаеб просто по встречке ездит.
Взял бы стриду для тян, да и самому иногда можно прокатиться, если бы у них была модель с планетаркой с нормальным диапазоном передач хотя бы в 250%, и при этом весила бы не более 10кг.
Я 174 вес 68. Взял нуйнер своего размера. Если просто катать то отлично, но вот дёрнуть такую и штуку тяжело. Следующий буду брать 27,5 через год
А таз так загнули Кейт Кортни. Она карланша, но стала мировым чемпионом по кк на нуйнире.
Очередной велокулибин хренозоидатель в треде. Всем ко-ко-комфортную посадку.
Это не планетарка на 250%, а какая-то двухскоростная залупа, гавно без задач. Вот если бы туда можно было альфайн воткнуть, уже давно бы на стриде ездил.
серые бери. красные совсем убого будут
Толсто.
Занятный видос
> Не вижу проблемы. Пришёл в триал, подобрал из остатков.
Ходил в Триал, Northwave 45 размера малы, а 46 уже нет в наличии.
SPD контакты и чухли под них, на туристические велы при совке уже ставили педали с ремешками, так как подразумевалась езда на достаточно большие расстояния.
Двачные мани - инвалиды с больными коленями/спинами/шеями/рохли/жирдяи. Это не спортсмены, это превозмогатели.
Зато фокс с кашимой
Ну вообще, колеса на 28" в раму горного велосипеда это такое...
Короче, мелкие рога на руль и Swallbe Maraphone (или как-то так) гугли. Это тот минимум которым я бы ограничился.
Возможно тебе хватит и этого.
А пистолеты\руль баран и прочее не нужно. Если уж чешутся руки, я бы поставил ригидную карбо-вилку, и 28" полуслики на 700х38-40. В зависимости от того, что влезет, естественно.
>Короче, мелкие рога на руль и Swallbe Maraphone (или как-то так) гугли. Это тот минимум которым я бы ограничился.
Бля, рога это стремная хуйня, ими легко можно пешехода проткнуть или самому травмироваться. Баран намного логичнее и безопаснее. Но и ставить его на мтб глупо. Хуй знает короче.
Купил вел. Там заднее колесо сдуто. Покрышка с несквозной трещиной.
Покрышку не тщательно, но промывал 1 раз.
Образовалась дырка в новой камере Continental Hermetic S на стыке через несколько часов после первой поездки.
До этого ночь стояла и всё было нормально.
Но я её по ощущениям перекачал слегка.
Когда снимал, грязи внутри особое не было.
До Continental ставил новую дешёвую какую-то немецкую камеру за 250 рублей. Через 2 дня колесо также было сдуто. Камера стала кривой. А при накачивании взорвалась по шву.
Камеры брал в одном магазине.
Я ничего не понимаю, что мне надо делать, чтобы после ремонта кататься на велике больше 2 раз?
Это магазин неправильно их как-то хранит?
Или как-то покрышка влияет всё таки?
Хотя на растяжение разницы нет. Трещина до волокон.
Изнутри нормально выглядит.
Колесо ровное было после накачки.
Покрышка говно, камеры говно.
Камеру купить нормальную (или с норм хранением какую-нибудь кенду), покрышку купить нормальную.
Так всё равно они вперед наклонены, я прекрасно знаю, как они должны стоять и пробовал сам- стремно как-то
> стремно как-то
Вообще нет. Я скорее о ручки тормоза продырявлюсь, чем о рога или руль. Благо заглушки все стоят (с али).
Но у барана больше хватов, по сути руль - палка нужен только для агрессивного оффроад катания, для обычной езды он никаких плюсов не даёт.
Что тебе дефайн? У меня сейчас найнер с палкой, постоянно хочется при езде вывернуть руки вбок, держась за торцы палки. Рога во-первых колхоз опасный, во-вторых - как я буду тормозить, держась за рога? Постоянно руки туда-сюда дергать. Хуйня короче.
Ну то что оно говно я знаю, но и говно обычно разное бывает.
Так можно просто велик новый купить. Но тут его украдут. Мне и нужно говно, но тут я вообще 1 раз катаюсь только после ремонта.
Камеру может даже поклеить попробую.
О покрышке подумаю.
> Камеру может даже поклеить попробую.
Разошедшуюся по шву даже не пытайся. Её можешь как раз на заплатки резать.
А ту, что с маленьким проколом - вполне.
Во, пасибки.
> ригидную карбо-вилку
В чём такое уж преимущество перед мтбэшной, что даёт?
>>7173
> Баран намного логичнее и безопаснее. Но и ставить его на мтб глупо
Пожалуй, начну с того, что этот самый баран у меня уже есть, я на нём (на перевёрнутом, правда) всю свою бурную юность откатал на Украине. А до этого с ним катал батя, а до него дед. Скажем так, установка этого барана- сентиментальная херь. И почему глупо ставить его на МТБ? По сути, я же хочу этот самый МТБ превратить в неМТБ. Или тут писечка в геометрии рамы и будет банально неудобно как его не присобачь?
> Сильно помогают
Очень дохуя, самая большая прибавка к скорости при перекате с зубастого говна на полу или вообще шлики. Причем и на грунте и на асфальте заябись.
О да я как-то въебал рогом одной жирной мерзкой бабке по руке на тротуаре, визгу было пиздец лол.
> при езде вывернуть руки вбок, держась за торцы палки
Я примерно так за рога и держусь, с тормозами вообще никаких проблем даже до переклюков тянуться нормально, уже не замечаю как руки сами делают.
Я у него спрашиваю, ты у меня... я ничего не думаю, мне интересно.
>>7173
Мелкими рогами, которые тупые, гладкие и размером не больше кулака проткнуть кого--нибудь, только разве-что критануть в естественное отверстие. Так что норм все.
>>7180
Вот о том и речь, рога добавляют еще один вариант хвата и слегка растягивают посадку.
>>7182
>Рога во-первых колхоз опасный, во-вторых - как я буду тормозить, держась за рога? Постоянно руки туда-сюда дергать. Хуйня короче.
Мелкие заглушенные рога - не опасны. И не колхоз. А вполне себе компромиссный вариант. А ты излишне категоричен.
Да, рога используются только когда ты просто едешь, при возникновении на горизонте каких-либо признаков, что придется прибегнуть к торможению - руль перехватывается.
Это актуально только тогда, когда тебе нужно долго и уныло пилить в горизонт. Алсо, из нижнего хвата на баране тоже руль перехватывать приходится. Это нормально.
>>7192
>>В чём такое уж преимущество перед мтбэшной, что даёт?
Вес меньше чем у сраного макета, стоит дешевле чем полноценная вилка, не нужно обслуживать, на асфальте мелочь жрет примерно так-же, при педалирвании не расходует усилий на раскачивание аморта.
>>И почему глупо ставить его на МТБ? Или тут писечка в геометрии рамы и будет банально неудобно как его не присобачь?
Длинна рамы не даст тебе нормально использовать баран в нижнем хвате, а колеса на 28" в горной короткой раме могут дать оверлэп. когда ботинком по переднему колесу стучишь.
Алсо, если рама тебе чуть великовата, и в нижнем хвате будет норм, то хват за пистолеты излишне вытянет посадку, и тебе будет неудобно. Алсо, к барану положено очень узкое и жесткое седло, чтобы внаклонку ездить не ощущая неудобств в паху.
Короче я бы не стал гибридизировать ежа с ужом. А ты сам думай. Алсо в городе нижний хват барана попросту опасен. Обзор падает, реакция торможения дольше, тебя не так заметно, и если что-то случилось, то ты летишь через руль головой вниз. И что-то мне подсказывает, что ты не на велотреке ездить собираешся.
Я у него спрашиваю, ты у меня... я ничего не думаю, мне интересно.
>>7173
Мелкими рогами, которые тупые, гладкие и размером не больше кулака проткнуть кого--нибудь, только разве-что критануть в естественное отверстие. Так что норм все.
>>7180
Вот о том и речь, рога добавляют еще один вариант хвата и слегка растягивают посадку.
>>7182
>Рога во-первых колхоз опасный, во-вторых - как я буду тормозить, держась за рога? Постоянно руки туда-сюда дергать. Хуйня короче.
Мелкие заглушенные рога - не опасны. И не колхоз. А вполне себе компромиссный вариант. А ты излишне категоричен.
Да, рога используются только когда ты просто едешь, при возникновении на горизонте каких-либо признаков, что придется прибегнуть к торможению - руль перехватывается.
Это актуально только тогда, когда тебе нужно долго и уныло пилить в горизонт. Алсо, из нижнего хвата на баране тоже руль перехватывать приходится. Это нормально.
>>7192
>>В чём такое уж преимущество перед мтбэшной, что даёт?
Вес меньше чем у сраного макета, стоит дешевле чем полноценная вилка, не нужно обслуживать, на асфальте мелочь жрет примерно так-же, при педалирвании не расходует усилий на раскачивание аморта.
>>И почему глупо ставить его на МТБ? Или тут писечка в геометрии рамы и будет банально неудобно как его не присобачь?
Длинна рамы не даст тебе нормально использовать баран в нижнем хвате, а колеса на 28" в горной короткой раме могут дать оверлэп. когда ботинком по переднему колесу стучишь.
Алсо, если рама тебе чуть великовата, и в нижнем хвате будет норм, то хват за пистолеты излишне вытянет посадку, и тебе будет неудобно. Алсо, к барану положено очень узкое и жесткое седло, чтобы внаклонку ездить не ощущая неудобств в паху.
Короче я бы не стал гибридизировать ежа с ужом. А ты сам думай. Алсо в городе нижний хват барана попросту опасен. Обзор падает, реакция торможения дольше, тебя не так заметно, и если что-то случилось, то ты летишь через руль головой вниз. И что-то мне подсказывает, что ты не на велотреке ездить собираешся.
На хуичке
Судя по силе толчка как минимум синяк у нее был потом знатный а я с троллфейсом дальше поехал даже не останавливаясь.
Два часа кишки наматывал.
>во-вторых - как я буду тормозить, держась за рога?
Перехватился и затормозил. А как люди на машине ездят, ты прикинь, надо ногу с педали газа на тормоз переносить!
Задние тормоза - родное говно, система родная на клинах изрядно подьеденная и современные педали ты туда не вкрутишь, геометрию смотреть надо может и битая была. Покрас странный, манетки дниве.
Передний перклюк родное говнище, колеса махровый китай. Но с другой стороны на этом китае дофига кто катает особо не ругают.
Покрышки могут быть укатанные.
Короче такой вариант. Сырой и немножко говнистый. Я бы торговался до 8-10 тысячь.
>>собрал, посадив где нужно на фиксатор резьбы или медную пасту
Вот это такое себе заявленьице. Тут он мог и наколохозить со страшной силой.
Алсо,
>>устранил все люфты
Вот это апасна! Насыпным подшипникам для работы минимаьный люфт строго необходим.
Короче брать, торгуясь и только в том случае если ты желаешь прокачать навык веломеханика и покрокодилить.
>Алсо в городе нижний хват барана попросту опасен. Обзор падает, реакция торможения дольше,
А нижний хват особо и не нужен, если только против ветра прям едешь. У меня есть фикс с бараном, обычно просто держусь за пистолеты, или за трубы ближе к выносу.
Это другое
>из нижнего хвата на баране тоже руль перехватывать приходится
>в городе нижний хват барана попросту опасен. Обзор падает, реакция торможения дольше
Вот это неправда.
Когда покупаю обычную надо же походить подольше туда-сюда, чтобы удостовериться, что вообще ничего не жмёт, а эта не для ходьбы же, да и подошва жесткая.
> Длинна рамы не даст тебе нормально использовать баран в нижнем хвате
Я так и предполагал. А если вынос поставить подлиннее?
> колеса на 28" в горной короткой раме могут дать оверлэп
Вот это вполне возможно. При моих 185 см. надо пробовать.
Представляю эту ситуацию - одеваю обувь, сажусь на свой ляс с заранее заготовленными контактами и разъезжаю по магазину туда-сюда.
бери детское седло для верхней трубы
Представил это седло без заднего крыла в дождь и проиграл. Такое-то БИДЕ.
Я не видел отзывы катальцев в которых сообщается о такой проблеме.
Есть недовольные жёсткостью подушечек, но это строго индивидуально.
Это Spongy Wonder seat если ч0.
А У Т Л И П
Пока эксперементирую. Прямой руль удобен вполне, только слишком низкий, буду ставить вынос повыше, чтобы сидеть прямее. Рога тоже помогают если надо стоя преодолеть холмик, и спешившись держать за них удобнее.
трап
возьми утеплители на руки и катай с коротким
Оо обязательно отпишись тоже интересно как оно а то чет мне самому не нравятся классической формы седла, этот гребаный носик который постоянно под яйцами массирует если его вниз не наклонить вообще хз нахера нужен только мешает. Да и натирает оно как раз вот в том месте где он в само седло переходит, по идее такое седло которое именно под ту часть жопы на которую и опираешься должно быть гут ибо тереть там нечему.
С алика закажи. Из-за бугра можно на скидках фокс за пару тысяч зацепить. В триале глянь.
Да купил уже, вроде намного короче а все равно носик давит если параллельно земле ставить, не сильно но не комфортно.
Может, посадка у тебя кривая?
Причем сижу я вроде буграми где нужно примерно нарисовал а натирает вот там где линиями обвел короч хз чет неправильной у меня формы жопа видимо.
Бедра скорее, щас померил в самом широком месте 65 примерно.
А уже седла я хз у ни форма вот у всех ебанутая, вот и думаю может попробовать которые вообще без этого носика там точно тереть не обо что будет.
Тебе за щеку
Шипы с педалями.
По разному, с шимановскими тулями вроде были, а вот с файвтинами по моему нет.
Описание в магазе смотри там пишут есть шипы в комплекте или нет.
Шипы кстати бывают разные, под разный угол выстегивания.
Для европейского производства там нужно минимум 5 комплектов, лучше тогда уж напрямую у китайцев заказывать.
Видеоблохеров конечно же.
Там их до жопы, все одинаковые, но в то же время разные.
Пошёл на хуй, пидорас.
>>742768
Снег идёт, вчера был минус, поставлю шипованную вперёд и поеду в ситилинк за мышкой.
А у нас до февраля будет плюс и дожди целыми днями. Бесит эта жидкая срань по колено на улице.
Вот да зимы почти нету только весна вечная и на пару месяцев летом просыхает все.
На Али закажи, там хоть хуи тебе нарисуют, только плати.
АНТИКРЫЛО
Я б не стал, может замяться где-нибудь да бомбануть потом. Но если другой нет то временно можно попробовать.
>16 кмч — на складне.
>Приветствую участника «тур де франс», кстати — нечасто удаётся видеть народ развивающий среднюю в 40+ на вело.
>Только чего 40-то если сопротивление воздуха побоку — просто пригнутся побольше надо?
>Чего уж тогда не 70 кмч в течении часа — двух, асъ?
>Кстати на электровело с ваттметром отлично виден нелинейный рост потребления с ростом скорости…
>В частности с не очень злым встречным ветром при скорости всего в 26 кмч я наблюдал цыфры в 800 ватт для поддержания сей скорости, на этом складне.
>Как долго вы можете 800 ватт ногами поддерживать?
>А киловатт?
>А полтора?
Ну так то нормальная штука на старость, я вот тоже чувствую что мои колени уже не долго прослужат и надо будет переоборудовать свой вел в электро в будущем.
А че норм, у лехипскова мини обзорчик есть на электро фет с моторами на оба колеса, збс такая машинка чтоб полетать по лесу на мягком диване.
В звифте.
лол, нет
но и не 30 километров, это да, но таких длинных сегментов мало
плюс комы всегда за ветром берутся, а за ветром можно и 45+ давить
Какие же страводауны дегенераты.
хуя отрицания
там у челиков в профиле постоянные тренировки в какой-то италии по 150км со средухой 40+
вот кстати да, к примеру челик, явно профспортсмен, с гармином, все дела
но все треки без ваттметра
а некоторые вообще без нихуя
Лоси в группе или с попутным ветром или за машиной.
Ашановая.
А чё его обслуживать?
вытери песок и смажь цепь
Меньше на него дрочи - дольше походит без смазки. Реально, перестал мыть два раза в неделю - фривил ходит без переборки месяцами.
2. Анон, посоветую дешевый велокомпьютер чтоб мерял каденс.
3. Какая альтернатива контактным педалям? Нашел что можно прихреначить нейлоновую стропу к педали, но это не то по ощущениям. Есть еще варианты?
4. Дешевый горник, вместо крыльев поставлены стандартные щитки, но всё равно рама снизу и ботинки мокнут во время дождя. Как фиксить?
1 не
2 не дешёвый, но можешь заколхозить обычный компьютер под замер каденса (без скорости)
3 нет
4 велобахилы + забить на грязь
> Я жизнь забросил, потому что невозможно существовать по нашей Многострадальной. Инфраструктуры нет, власти насмехаются и ненавидят одновременно, обычные люди ненавидят, цветов нет, счастья нет, там не проживёшь, туда не выйдешь... В общем я выбираю не жить.
>водители авто насмехаются и ненавидят одновременно, пешеходы ненавидят,
ща те и от велосипедистов достанется
собаки в большинстве своем абсолютно безобидные
я обычно даже специально скорость сбрасываю, что им было веселее за мной бежать
Я обычно специально скорость сбрасываю, чтобы они побежали за мной и я со спокойной совестью полил их перцовкой.
Было так когда нога соскочила и ебнулся неудачно промежностью на седушку. Побежал в квд, там всё проверили и сказали нормас.
Добро пожаловать на уровень pro, хроническая травма промежности это теперь твой всегдашный спутник, профессиональное заболевание велосипиздистов
нужна ёба по типу берец димисезонных.только велек что бы в любую погоду можно было проехать везде. и накатывать по асвальту не менее 33км/ч при должной тренированости .
еще и рулевая с фимозом
https://www.avito.ru/ekaterinburg/velosipedy/gt_avalanche_1_1363330519
Как очешь можно сразу свою заложить а можно и заводскую оставить это уже дело вкуса. Я бы поменял раз все равно раскрутил.
От втулки еще зависит, шимана у меня свои зеленые сопли напихала которые норм отработали так что сразу не менял.
Ну там одна вилка по дороже будет так что он либо пизженый либо ушатаный в нолину, царапаные шатуны как бе намекают. Я бы в живую поглядел и если подозрений нет то брать можно однозначно за такой ценник.
Кусачки эти говно. На один раз поменять рубашки хватит.
Обожаю хомячков типа тебя. Пока вы хватаете говеные 27.5, я беру 26, которые сливают по дешевке.
Говно, ему цена 10.
Двачая
Сейчас уже нет проблем с доставкой курьерскими службами. Лимиты и прочие таможенные правила те же, что и на почте. Единственное - курьеры будут делать KYC (нужно будет предоставить паспортные данные и ИНН).
CORRATEC SUPERBOW FUN 29
Вилка:RST Aerial 29er 100 мм хода, удаленная регулировка, блокировка
Система:Shimano FC-M523-L, 175 мм, OCTALINK, 40X30X22T
Каретка:Octalink BB-ES25
Педали:MTB, Cross Pedal
Передний переключатель:Deore FD-M610
Задний переключатель:Deore M610 SGS 10-скр
Манетки:Deore M610
Кассета:CS-HG300-9, 9S, 11-36T
Цепь:KMC X10
Обода:ZZYZX 29er. 32H
Покрышки:Continental Race King 29 x 2.2
Передняя втулка:ZZYZX Standard QR. 32H
Задняя втулка:ZZYZX 135 мм, Standard QR. 32H
Спицы:Mach 1 нержавеющая сталь
Передний тормоз:Tektro Auriga
Задний тормоз:Tektro Auriga
Хуй знает, я монгиторю постоянно и вообще в целом что-то приличное на авито сложно найти. Одни ашан байки и топовые десять лет назад двухподвесы , которые продают за 100К.
Доставь ссыль на велокомп.
Съемники я бы на али не брал там усилие опизденное прикладывать надо а алишные наверняка погнутся сразу, ключ для хохлотеха у меня есть с али но он ебаное говно не налазит на чашку лол надо брать напильник и допиливать зубья где китаец проебался с размером.
Для найнера на деоре еще и с макетом воздушки 27к збс, я на абсере за 25 брал.
это сенсор скорости
дс
на голое тело термуха+обычные шорты как на пикриле.
покатайся в +3 и потом пощупай свои колени. они пиздец ледяные. я сам катался и в хуй не дул, но немного прихуел с ледяных коленей
отвалилось
> Пора утепляться. одного термобелья недостаточно. возможно что-то сделать в пределах 1к?
Я в таком случае надеваю куртку.
Так ты же поехавший, между термухой и верхним слоем нужна прослойка, ткань то ясен хрен холодная и будет тебе кости морозить.
> забыл сказать, что утеплять нужно ножки.
Велобахилы. Тёплые лыжные носки до колена. Наколенники греющие или просто фиксирующие коленную чашку.
Я бы посоветовал сноубордисткие штаны такие объемные дутые чтоб внутри по больше воздуха было между ними и ногами твоими тогда тепло будет но ценник там будет от 5к и более.
благодаря сноуборду есть много разного шмота, но он минимум для -10
да и забавно будет смотреться в дутиках на шоссере...
Да нормально все, стягиваешь низ штанины на лодыжках или в ботинок заправляешь и ок там все, сам так катаю только у меня более легкие лыжные.
>>7628
> он минимум для -10
Ну че ж поделать по потеешь лишнего.
> забавно будет смотреться
Ты зимой на велике и так как долбоеб смотреться будешь а уж во что одет пофиг вообще.
>велобахилы
защитить нужно только колени.
>лыжные носки
не нашел высотой до колена. мб просто взять на размер-2 больше? но не будут ли они слезать из-за педалирования?
>наколенники
есть сомнения, что они будут сковывать при кручении. они же для ходьбы/бега сделаны
Ой блять, ну в носок заправь, всему то вас, сопляков, учить надо.
Опять таки там всякая утяжка внизу есть либо петля чтоб за пятку зацепить так что ниче почти задувать внутрь не будет и тебе своего тепла хватит чтоб в них не мерзнуть.
> мб просто взять на размер-2 больше?
Нельзя.
> >наколенники
> есть сомнения, что они будут сковывать при кручении.
У меня хз какие, один из ашана, другой из декатлона - ничего не съезжает, но складка сильно режет кожу.
да какая там блять утяжка, если штаны поверх сноубордического ботинка одеваются.
ты хоть раз видел каких они размеров? нахуя там что-то утягивать
Думаю, от нуля до 5.
До -15 так можно катать, под куртку побольше слоёв нацепив, бафф на ебало и под шлем что-нибудь. Штаны конечно тёплые флисовые с начесом, но не сноубордические.
> До -15 так можно катать
Нельзя. Его велобахилы не рассчитаны на температуру меньше 0.
Дольше часа с такими бахилами не покатаешь при -5.
Это потому что у тебя одежды подходящей нету. А так у тебя любая трасса становится внедорожной, только интереса прибавляется.
Нормальный фэт, шмотки, физуха, компания, маршруты. Можно катать по кайфу и в -30.
>>7651
В моей жизни важную роль имеет цикличность. Когда заканчиваешь демо версию жизни в виде ВУЗа и когда самому приходится стваить какие-то ориентиры, то очень важно, чтобы жизнь делилась на какие0-то отрезки. Поэтому я пока законсервирую своего коня и буду ждать весны, чтобы как сойдет снег с ОГРОМНЫМ удовльствием открыть сезон. А то если его не закрывать, то не будет так круто.
Закатывал соточку в -30 на обычном мтб, правда преимущественно с попутным ветром, но по нечищенной дороге, в обычных шмотках и на нешипованной резине, потому что на шмот и резину денег не было.
А теперь деньги есть но нет энтузиазма, и в -30 я даже из дома не выйду, хотя в -20 еще катаю.
У нас с посонами такая традиция была, накатывать по 100 в выходной в честь 23 февраля при любой погоде. Честно говоря не всегда получалось, бывали и сходы, обычно после 40км, но иногда добирались до финиша в соседний город, заезжали к друзьям, водка, пельмени, обратная электричка.
А у меня ни друзей ни пробегов под сотку
Это все потому что у тебя мужика нормального не было.
>долбоёбу миллион раз повторили - даже в этой статье - что посадка и аэродинамичность определяют скорость, большей частью
>долбоёба продолжает корчить от складного механизма
Как вампир, ей богу. Надо на шее механизм складывания носить, чтобы шпротики вспыхивали как спички в радиусе километра.
Таблетки прими вечерние.
> Закатывал соточку в -30 на обычном мтб, правда преимущественно с попутным ветром, но по нечищенной дороге, в обычных шмотках и на нешипованной резине
Страва?
Страва у меня с 2014 года только, а с ноября 2013 я живу там где не бывает морозов зимой, но могу без проблем пруфануть февральское гранфондо. Вообще какой смыл мне пиздеть на анонимной борде?
> какой смыл мне пиздеть на анонимной борде?
Ща на стриде 70км по ощущениям в горочку сделал. Сложенной шипованной.
Отклеилось
Зимой вообще ездить не комильфо. Алсо без шипов херово тебе будет, у меня сегодня уже лёд повсюду.
После снегопада решает ширина покрышек и рисунок протектора, по гололедице решают шипы. Если надлежащим образом подготовишь вел - то можно и на складном, и на ракладном.
>После снегопада решает ширина покрышек и рисунок протектора, по гололедице решают шипы.
Спасибо за прояснение, вопрос сразу отпал, буду сидеть дома, так как ни первым, ни вторым мой лисапед не обладает.
>шипы
>широкие покрышки
вот это у вас проблемы за мкадом, ну спасибо что хотя бы у вас дороги есть
в дсе через 2-3 дня после обильного снегопада можно катать как осенью.
23-мм господин
Ну не каждый же день у тебя лед да снегопады.
Вот у нас в прошлом году 30 декабря еще была зеленая трава а потом началось
>через 2-3 дня после обильного снегопада
Так и скажу директору, что через три дня на работу приеду, потому что выпал снег.
Хочу, могу- катаю
а чисто для фитнеса что, нельзя?
приедь на автобусе, в чем проблема
>>7738 (Del)
>как правило те кому делать нечего или кто урайне однобоко развит
Откуда же вы лезете со своим нравоучительным тоном, уебки?
Вот уж точно не тебе решать что мне делать зимой, а чего не делать.
это дс2 что ли?
бывал там пару раз зимой, больше никогда не поеду раньше апреля.
пиздец какой-то. ебанутые ветра и из-за этого по ощущениям на 10 градусов ниже
по снегу на 1-2 пике нет ничего приятного ездить, а вот у нас дороги через 2-3 дня после уборки снега как на пикриле
>>7725
вел не предназначен для комьютинга. не хочется же перед коллегами вонять/быть грязным весь день
аночик, уж не предлагаешь ли ты мне стать на лыжи, когда снег ещё не выпал? бег и плавание не предлагать
до нуля можно очень комфортного ездить. пока твоего тела хватает для тепла
из одежды только защита от грязи/ветра
ну и офк термуха
>это дс2 что ли?
this
>вел не предназначен для комьютинга
Шта?
>не хочется же перед коллегами вонять/быть грязным весь день
Переоденься, прими душ.
ты же понимаешь, что минимум до -10 делать абсолютно нехуй? кроме велосипеда
-10 и ниже уже можно доставать божественную доску/лыжигорные офк
>>7746
это брать с собой одежку, которая помнется
это куда-то вывешивать свое полотенце, что бы оно хотя бы до следующего утра высохло
да и уже удовольствия после такого нет
максимум когда можно ездить это начало(без воды)/середина весны, когда выходишь утром, светит солнышко и чуть прохладно.
лучшее бытие
как же хорошо, что я пока что не работаблядьучусь
как же хорошо, что есть возможность выкатывать в 12 ночи. и отсыпаться во 2 половине дня
летом в 5 утра выкатываю к ВДНХ и накатываю там по большому кругу.
в дсе невозможно комфортно ездить с 7 до 21
>>7750 (Del)
>таких как ты
>ограниченных
а ты успешнокун, съебывающий на зиму в италию?
по факту из спорта больше ничего не остаетсяпри чем тут чья-то ограниченноть, если другого спорта просто нет?
закукареать боюсь. да и руки мёрзнут. на веле до нуля комфортно. и вообще, тут би, а не физ.
Спустили обе камеры при очень странных обстоятельствах
Сначала стравила задняя,с лютым свистом,при том что велосипед просто стоял дома у стены.
Потом,где-то дня через 2 спустила вторая с таким-же свистом.
Как понимать? Что произошло?
Велосипед вообще не использовался.
Качал давление в пределах нормы.
Храню велосипеды у батареи,со вторым велосипедом все нормально,греют адекватно,но не обжигает.
С
Камеры говно. Однажды проколол, стёкла всё ещё в покрыхах, но только сейчас продырявило. Дырка была мелкой из-за спиц, только сейчас продырявила. Да что угодно. Иди смотри, где находится дырка на камерах.
Нет, я по молодым девочкам, а не успешным.
ну ты назвал велачеров ограниченными, я тебе по факту ответил, а ты ничего не придумал, как супертупо затолстить
а ты знаешь еще какие-то зимние виды спорта?
В смысле?
Я же описал,что 2 велосипеда у батареи стоят и при этом одному вообще наплевать,а у второго спускают камеры,кроме того мне их больше негде хранить
Продай их и купи Kia или Ланос какой-нибудь на Авито, будешь ставить под окном на улице и место в хате заодно освободишь.
Так у меня было по уже причем на дофига и разницы никакой так же натирало в те же местах только еще и в жопу проваливалось.
до хуйминус так можно катать. если у тебя колени есть запасные, можешь в шортах вообще катать.
Иди на хуй, даун.
>Я успешнотян
Почему бы тебе не стать местной камвхорой хотя бы на вечер?
Или ты ненастоящая тян?
>может случиться конфуз если в таком виде явиться в банк или на почту
кек
Подписался на камменты, для меня этот вопрос тоже актуален.
Так подшлемники аля шапочки же есть, тонкие флисовые.
Купил https://leaf.arcteryx.com/fr/en/shop/mens/cold-wx-balaclava-sv
Просто стягиваю её вниз при входе куда-то и всё. В таком виде она дублирует шарф + шапку. Самое то ездить.
>>6105
>не понимаю, как на них забираются, чтоб потом не ебнуться, есди надо будет внезапно остановиться. Ещё у них рама такая обычно с горизонтальной перекладиной
она ниже паха должна быть при правильной ростовке
Я купил такую, один раз съездил и теперь валяется без дела.
В ней только матрасить 10 км/ч можно, иначе от дыхания она начинает обмерзать.
Ох лол, да под твою микрожопку седло в джва раза уже нужно, анон. Тебе 12?
Носик седла нужен для управляемости, без него будет хуевато, если только это не круйзер для катания 7км/ч на пару километров.
У него с них мушки спилены.
У него синглспид с тормозами.
Наколенники используй. Спортивные наверное лучше.
Мой опыт таков что спортивные у меня были какие-то от эндуры они не делают складку под коленом. А всякие там из аптек типа утепляющие из шкуры турмалиновой собаки они толстые и как раз таки дают складку.
Медленное говно
>Поэтому я пока законсервирую своего коня и буду ждать весны, чтобы как сойдет снег с ОГРОМНЫМ удовльствием открыть сезон. А то если его не закрывать, то не будет так круто.
Чаю адеквату.
Обнаружил что замяты шлицы на алю барабане в районе первых двух маленьких звезд. Слышал что на алю барабанах срывает шлицы в районе больших звезд, если они не на пауке, но тут то маленькие звезды. Но тут то малые звезды, усилие там должно быть не большое. В чем может быть причина?
>В чем может быть причина?
В том, что жирный долбаеб поставил максимальную передачу и скакал на педалях, пытаясь сдвинуть вел с места, очевидно же. Может при этом еще маленькую звезду спереди использовал.
Засечки от звезд на алюминиевом барабане это норма, на скорость не влияет. Вероятность порвать храповый механизм втулки намного выше чем свернуть шлицы на барабане. Забей или покупай неразборные кассеты с жестким пауком.
Но труЪ карбон дороха и боюсь за поломку, вот.
Кек.
> матрас
Зимний эквип. Получил своё прозвище из-за довольно пышной одежды, в которой не больно падать на лёд/снег.
Иносказательно матрас - велосипедист, катающий круглый год.
Ну вот у меня есть левая правда цвет уебанский, но она оче тоненькая. Я хз как в ней будет при 0 ездить.
Бывшая, ты?
>lurkmore.to
перевести бы это на цивилизованный язык, без долбанутой фени про "чуть -- чем полностью" и т. п.
Анонче, а правду говорят, что когда ты в шлеме, ты меньше остерегаешься опасностей, ибо он создает иллюзию защищённости и всё такое.
>когда ты в шлеме, ты меньше остерегаешься опасностей, ибо он создает иллюзию защищённости и всё такое.
Ну разве что в первое время, потом привыкаешь и забываешь что на тебе какой-то там шлем. Я однажды в магазин ушел в шлеме, просто на автомате одел.
Ты варламова начитался что ли?
Вот когда он будет комьютить на веле хотя бы столько же сколько я к его мнению можно будет прислушаться, а пока он хуй простой и собиратель лайков и классов.
>>7870
Матраса забыли спросить, сам то ты в гонках никогда не участвовал, конечно, но мнение имеешь. Если шлем тебе мешает — есть три варианта: ты штурмуешь 11% горный перевал в +30° с баулом на башажнике, ты неправильно выбрал размер, ты неправильно настроил ремешки.
Всё правильно! А то вдруг собака из кустов выбежит!
Я никого не читал. Просто приятель (bmx) выебывался. Я его предупреждал быть аккуратнее, а он говорил что он в шлеме. Только вот шлем руки и ноги не сейвит...
желаю тебе поймать дерево хотя бы на 20кмч
больше то ты не сможешь выжать из своего ашана наверное
Это когда собака перед тобой выбежала, пока ты на тяночку пялился?
Местные тадиции, при этом шлемов там все равно больше чем в этой стране, по моей оценке в шлеме примерно каждый десятый.
А еще они там ездят на водопроводе и нипеля у них данлоп, а ты даже не знаешь что это такое.
Руки и ноги срастутся, ключица тоже.
Неудачно ударившись виском можно стать холодным или инвалидом форэва.
Ща поищу фотку своего шлема с трещиной как раз у виска, кроскантри епта.
>>>757887
>> на трассе нечего велу делать
да
оно также глупо, как ездеть на велосипеде в соседний подъезд или проезжать 1 остановку на авто; всегда есть исключения, но последние только подтверждают правило
к прочему, трассы ещё и не безопасны для велосипеда - по ним перемещается дальнобой
Вот же ты обоссанный матрас, ты же палишься.
Чем тебе дальнобой опасен не трассе, ссыкун малолетний?
Ньюфаг ебаный, давно в твое село интернет провели?
А почему ты подключился только сегодня?
Почему все отрицающие велоодежду как один оказываются ретардами?
Шоссеерастам от неё рвёт.
@
+-1 НИКАКИХ ОСАДКОВ
@
РЕШИЛ СНЯТЬ КРЫЛЬЯ
@
УТРОМ ЕБАНУЛ ДОЖДЬ
у меня круче - за окном сухо, доезжаю до парка, на меня 10 мин льёт, я экстренно возвращаюсь - сухо, не было и капли
> не снимаешь крылья круглый год
> уже привык к такому виду велосипеда
> на крыльях лишние полкило грязи
> даже похер, что с лужи всё равно на рюкзак прилетает
> кучу раз гнулись, ломались, всё ещё стоят
> уже боишься снять крылья, потому что где-нибудь точно найдёшь грязь-лужу
>Насобирал 20 тысяч на макет велосипеда
>Собираешься в веломагазин и уже предвкушаешь покатушки
>Проходишь мимо салона сотовой связи, в витрине которого ты видишь новый Honor 8x премиум со 128 гигабайтами внутренней памяти и всё это чудо всего за 19990!
>Выходишь из салона связи с новым смартфоном и идешь домой.
Зачем?
Думаю о покупке четвертого вела, не понимаю как можно тратить слпоставимые деньги на тормозное ломучее говно, которое морально устареет за два года.
Вел это свобода, нонконформизм, авантюры, веселье и хорошее самочувствие, а мобила это всего лишь мобила.
>>7921
да и за 10 лучше вел, чем эта моднохрень
> Вел это свобода, нонконформизм, авантюры, веселье и хорошее самочувствие
Вчера отъехал от дома на 500 метров, колесо сдуло. Достал запасную камеру, поменял, прокатал ещё два часа. Была мысль зайти домой, всё сделать дома, надуть большим удобным насосом.
Но нахера?
У него чисто кризис среднего возраста. Через 10 лет поймёшь, что за хрень.
ну ПК не в счёт, само собой; это многофункциональная машина, освременный ценнейший девайс; одного достаточно
> дешевле 2к, ммм???
Кстати с этим нет проблем. Всякие мегафонокал вполне за 1-2к, если тебе не нужно в покемон го играть и снимать документы.
Они имеют свойство накапливаться.
Ну а вообще-то 4 вела на двоих это не так много.
От идеи покупки подвеса (я стар и неуклюж для трюков) и фэта я отказался, так бы могло быть и больше.
Я не он, но у меня бомжексяоми за 6к с алика.
ну вот такой, как чел говорит, без наворотов; именно такие всегда и искал, беез свистелок и перделок
4вела один из них тянки
в планах покупать фэт. тян хочет себе шоссер.
живем в халупе 20м
задавайте свои вопросы
Все правильно делаете.
избыточно, если "халупа" в городе, то 1 достаточно; если по почве, то можно грэвел-типа
а кто чего хочет, это у ж извините, можно и до вертолета дохотеться
так вас уже двое
во люди живут, до 2к даже поверить не могут что устройства существуют ))
>если "халупа" в городе, то 1 достаточно;
Лолнет, не достаточно.
Универсальных велосипежов не бывает, минимум два — один мтб, второй дорожный. Ну и дальше идут вырожденные узкоспециальные варианты вроде фэтов, потешные конструкции вроде тандемов и пушки гонки для разных дисциплин типа фиксов (при условии чьо тебе это интересно).
>минимум два
максимум, так как впринципе на любом типе можно проехать везде, а усреднённый можно сделать несложным апгрейдом
Ты чё такой нервный? Иди лучше новую залупу от хуайвея за 30к тормозную купи.
Верно, на дорогах МТБ запрещены
Ты ещё и двачем пользоваться не умеешь?
> по снегу
Ну давай демонстрируй, как ты там по снегу на фете едешь.
Сюрприз, точно также, как и на мтб - по утрамбованному.
Ну так подмойся, обосрыш.
Найс херню поришь. Иди путешествуй отсюда на своём фете.
Пруфов ты естественно не предоставил. Давай показывай, как ты там по лыжне ездишь.
Опять ты сманеврировал себе прямо в штаны, обосранец.
ДАДАДАДАДАДАД ЩА СКАЖУ МОДЕЛЬ НОМЕР ВСЁ ))
Но ты ведь не богательнкий, хотя действительно ты тот ещё бздун.
Маркетолог, уймись. Продавай уже фэты своей ца - жирным дегенератам.
Еще один который не может ветку прочитать, жопа у меня шире чем у твоей мамаши, 12см примерно по костям, седло уже мне в очко входит в кости по краям седла свешиваются вообще. Да и пробовал я разную ширину.
И как ты этим носиком управлять чем-то будешь?
Ты снова не вписался и насрал прямо себе в штаны?
Поболтал своим хером у тебя по хлебалу.
Что наступит раньше гроб кладбище пидор от аварии или гроб кладбище пидор от промерзшей башки/воспаления легких/пневмонии и тд из-за того что башку продувает?
Так нах тебе шлем тогда?
да, И ОБОСНОВАЛ; см. выше по треду
Кто пиздит о том что фэт не нужен — ебаный теоретик.
Другое дело, что пару недель, месяцев, полгода можно потерпеть. Тебе не нужен не значит никому не нужен.
> Где-то 2 недели в году люто завидую фэтанам, которые едут там где я превозмогаю, или превозмогают там, где мне вообще делать нечего.
Так это не в велосипеде дело, ты просто матрац.
> но не хочу выглядеть, как уебан при этом
Так это не в велосипеде дело, ты просто говно с убитой самооценкой.
>но не хочу выглядеть, как уебан при этом
всем насрать как ты выглядишь
>велолуков
щито блед?
Читай про трехслойный принцип одевания.
Термуха-флисуха-ветровлагозащитамембрана
Тому шо по другому они вывалятся.
Матраснее меня быть не может. Катаю на айс спайкерах на 26" по дворам без рук с прямой спиной и телефоном на руле. А ты чем похвастаться можешь?
Я настолько плоскачер, что делаю гранфондо по льду замерзшего водоема, хуже меня уже нет.
"Господи, а утка? Если взять молодую утку, которая только что в первые морозы ледку хватила, да изжарить её на противне вместе с картошкой, да чтоб картошка была мелко нарезана, да подрумянилась бы, да чтоб утиным жиром пропиталась, да чтоб..."
Чехов, "Сирена"
Пожрать бы им принес пидор.
У нас в д2 тоже полчища уток везде и в округе, весной так каждая лужа в выводках.
Они еше дороги переходят забавно.
Там все равно жрать почти нечего одни кости даже в магазинных откормленных специально а в диких так вообще.
Дал я им сухариков, вон, во второй склейке на видео кучкой собрались.
главное, чтобы девушка оценила щедрость - и быстро к следующему пункту
А чем их тогда кормить? Всегда всяким хлебом птиц подкармливали.
беги искусственное дыхание делай, пока не помёрли; клюв-в-рот, нелюдь
Двухсосис
Ещё столько же
>есть 95к пынярублей, сколько ещё нужно чтобы хватило на нормальный велосипед
хватит 5 нуждающимся в велосипедах людям
Алкоиванский рубль.
Не втыкаю я в эти внешние подшипники.
Кроме больше жесткости оси шатунов (которую никто не заметит) какие профиты?
Обосрался с этих пистолетов
Свой ВК укажи.
Ехать на электричке ради ссаных 30к - это пиздец.
Кто один раз разбирвал/собирал систему под квадрат второй раз к этому пиздецу притрагиваться уже не захочет.
> Эти фотки идеально чистого всего без единой пылинки.
Ну да заябись путешествовать на авто вытаскивая вел из багажника чтоб сфоткать на обочине.
Как там дела в 2001 и с ашаном? Картриджный квадрат, и никаких проблем.
Зато как ни послушаешь, у каждого второго хохлотек заклинил в сухую погоду.
А это квадратное говно будет катить вечно. Другое дело, что купить систему под квадрат более-менее нормальную уже малореально.
> Картриджный квадрат
Да то же самое говно, сначала двухметровыми рычагами выжимай шатуны съемником, потом каретку выкорчевывай, потом обратно насаживай шатуны еще и 99% что недожмешь и они люфтить начнут и опять подтягивай короче в пизду эту еблю, перекатился на ламповый хохлотех который на паре винтиков дежится и который мультитулом разбирается и доволен.
Гори-гори ясно, чтобы не погасло.
4 вела это же необходимый минимум
1. Шоссер
2. МТБ/Двухсосис - для покатушек по трейлам
3. Гебрид - для передвижения по городу
4. какой-то уницикл/лигерад/бмх или фэт, в зависимости от предпочтений
А как тебе ебучий памятник/инсталляция/мочасъелаговно справа от спуска, от которой вечно выбегают мелкие пидоры?
Сука, ну вот зачем ты напомнил?
>>8059
Дадада старая мантра про скилы.
Ты просто зацени как у меня съемник вмяло в ось каретки когда я шатуны выжимал и это всего один раз снимал причем съемник не китайский с али а дорогой брендовый c бюргерского магазина. Можешь прикинуть с какой силой там это говно выжимать пришлось что его так аж вдавило.
> а дорогой брендовый c бюргерского магазина
Сделан китайцами и продаётся на али в 10 раз дешевле.
Шлем пририсуйте!
кружка под пиво, под кофе, под чай, под сок, под воду, под вино, под шампанское, под молоко и под кефир
Благодарю. Мне такая точно не грозит, но хоть подрочить.
Пешики на дорожке - всегда. Хоть один обмудок да идёт посередине и смотрит себе под ноги.
Можно по
ибо отделение полосой - слабоощутимое; отправь людей по обочине - они на проезжуя часть будут вылазить постепенно, так что велодорожка - это большой фейл впринципе
ну тогда да, если знаки по краям стоят, то хреново, что люд туда прётся
На этом мосту нет проезжей части!
Есть типа проезжая, которая 99% времени пешеходная, и есть отдельный тротуар с видово стороны. Но идти надо по велодорожке.
Если каждый велан будет доводить долбоёбов до инфаркта то долбоёбы постепенно исчезнут.
Только если будут пояснять по-хардкору, а потом закреплять подседелом по хребту.
Омеганский аирзунд ничем не поможет.
Кто ж спорит.
Но речь про велодорожку на пешеходном мосту. Там и так 80% ширины моста - пешеходные.
По будням она вполне проезжая для велосипеда, и для уважаемых господ на тонированном е-классе. По выходным да, онли велодорожка с припаркованными на подножку ашанами и пешебродами.
Ой они и от звоночка разбегаются, когда эффект Доплера подсказывает им мою скорость. От нормальной пищалки вообще отпрыгивать будут.
> Ой они и от звоночка разбегаются
Недавно катил с фарой на какую-то бабу, ещё и с шиповкой, так что меня охренительно слышно было. До неё дошло только в последний метр, благо я ехал очень медленно.
Пешеходы необучаемы.
Ну нихуя ты нарушитель общественного порядка!
А я просто не люблю катать в холод еще и темнеет слишком рано а мне страшно в темноте в лесу катать.
Это еще не у всех снег выпал.
Держи ещё репорт.
Сезонокалич закудахтал, заместо кубаноида.
Нит, скотоублюдки необучаемы же. Вот собак можно приучить к порядку, а скотоублюдков - нет.
Рад видеть господина сракотона.
мимо тюменец
У нас из-за минуса просто лужи застыли. Где-то кто-то что-либо пролил - застывшая лужа. Без спукеров уже можно под машину попасть в повороте.
а что тебе не нравится? наоборот же без осадков при плюсе можно будет ещё выкатиться
Не верю.
Если я пересяду с найнера на гейбрид или цк какой-нибудь я чтоль тоже смогу проехать тридцатку со средней в 28 а не 19-20 как щас?
И че?
Ты — нет.
Ходил по балкону снять наволочку и взять таз для постирушек.
> пару дешевых дилдаков взял.
А меня что-то последнее время не радует. Только сру жидко разве что.
Так он же и будет по размеру - с учётом шапки. Т.е. 2 шлема будет - для лета, и для зимы - размером побольше, чтобы на шапку налез.
Мда я даже с горки то 46 не всегда выдаю разве что к самому концу уже.
Самый лучший складник: не надо переднее колесо снимать, складывается-собирается за 5 сек и впускают с ним в любые места. Не надо оставлять на улице, я на работе его под столом храню.
Да похуй, все равно денег нет.
Чёрт, надо было втулочкой обмазаться. Чёт я просрал.
Пффф....
Приехал вечером на работу (12км), насмехаясь над автоблядками, стоящими в пробках.
За это же время, жена на машине преодолела чудовищное расстояние от гостиницы Ростов до Нансена.
Можно и на обычной зубатой, если отваги много.
Но я, таки-оплатил заказ на марафоны, выглянув в обед в окно.
Раб пятидневки закукарекал.
Плавающий график, ночные работы, коэффициенты, иногда свободное время в будни. Охуенно же.
>>8161
Ты видимо фрилансер 300 косарей в день, да?
Вообще суть то не в том куда и зачем я ехал, а в том, что я потратил всего на 10 минут больше обычного и доехал. А автоёбы повставали в часовые пробки и страдают.
Я еще вчера с них охуевал как они роятся у шиномонтажек я-то свою ласточку сам переобуваю в гараже за полчаса. А сегодня вообще у шиномонтажников будет ДЕНЬ ЗА КОТОРЫЙ Я ЗАРАБОТАЛ КАК ЗА ПОЛГОДА В НЕСЕЗОН.
>Плавающий график, ночные работы,
Говно история.
Хотя пока мододой и шутливый — то может и норм.
Пока молодой - это вообще все похуй.
А вот потом начинается всякая хуйня типа взаимодействия с госорганами, для чего не надо мутить отгулы, езда по делам без пробок, тц-шки без орд быдла и все такое. Заебись, короче.
>>8166 (Del)
Я дома работать не могу. И фундаментально настрой не тот, и постоянно кто-нибудь чем-нибудь да заебёт. Даже когда можно было бы сидеть дома, я зачастую уёбывал в офес.
>действительно охуенно
-это не то, что ты говоришь. Действительно охуенно - это когда ты нихуя не делаешь или опционально тебя катают к рабам или куда тебе там еще надо и тебе просто привозят бабки. Вот это охуенно, да.
Ну так это обычное явление у нас. Дождик чуть-чуть покапал или снежка чуть-чуть насыпало и Ростов тут же в 10-бальные пробки встает.
До сих пор метет, завтра по ходу вообще никто никуда не выкарабкается, либо пешком будут идти превозмогая.
Ладно попробую завтра на своем супер-пупер складничке покататься, авось прокатит затея.
"Если вчера дождя/снега не было, а сегодня есть - то будут адовые пробки" - народная ростовская примета, тащемта.
Пусть метет, ёпта, мне еще обратно ехать, а по снегу лучше чем по льду, так как мои шиповки только начали путь из славного дс2.
Немножко жаль свою карбоняшу, которая стоит одиноко на морозе. Но да похуй, дома помою.
Вообще, кстати, давайте затрем на чем лучше ездить зимой.
Вот у меня есть хардтейл с дорогими компонентами и кареткой, которая уже дохаживаетб походу, простенькой воздушкой не сантур и ревербом. Пожалуй реверб можно снять и впендюрить старый люминеподседел, но вилку жалко.
И есть карбо-цк на промах и 1x11, тоже не из дешевых. В него я планирую поставить охуенную one-piece каретку, но пока родное PF-говно еще достаточно живое.
Вот и думай теперь, что не так жалко гонять по зиме. Что вообще есть реальный шанс угандонить кроме подшей во втулках/каретке?
>>8180 (Del)
Так я и не говорил, что работать по плавающему графику - ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ОХУЕННО.
Я говорил лишь о том, что это не хуже, и зачастую даже лучше, чем 9-18 рабство. А так же то, что работать в потном вайфбиттере, сидя на проперженном диване - это тоже не ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ОХУЕННО.
А вообще я говорил о том, что автобляди страдают, пока я спокойненько доехал. Нахуй тут повылезало петушьё с охуительными историями про работу - не очень понятно.
Зато утром нормально высыпаешься, ночью вообще только поспать приходишь. Выходные тоже по ощущениям чаще, даже не представляю каково это РАБотать 5 дней без перерыва.
мимо другой сменобог
Нахуй не надо. Ну в смысле проходимость мне не нужна такая, с городом вполне справится и КК и ЦК, и покупать третий вел - вообще не обрубает тем более эти траповозы - тот еще оверпрайс.
Интересно именно в плане вреда для самого вела. Люминий типа гниет, или карбон трескается, или еще какая хуйня.
Ну утрирую немного, но это же направление, о котором мечтают вот эти все ушлепки, любители домашней романтики.
Только не говори мне, что ты работаешь дома исключительно за столом, еще и напялив на себя галстук.
> икея маркус
На херманмиллер не хватило?
На работе у меня тоже есть нормальное кресло, есть бесплатная кухня, на которой посуду моют специально обученные люди, есть еще много чего другого. А дома у меня не хватило денег на отдельный кабинет, в котором бы меня не одолевали дети.
>действительно охуенно
Ты заебал, мылон. Действительно охуенно - это сидеть на яхте и размешивать пина коладу хуем во рту красоток. А то, что ты описываешь - это просто компромисс, который даже не все воспринимают, как охуительный плюс по сравнению с офисом.
>>8194 (Del)
Еще можно с ноутбуком на диване сидеть, например.
>>8195 (Del)
Смены и плавающий график - это разные вещи. И в сменах вообще нет такого, как "отпустили", потому что заранее известно когда и во сколько ты закончишь рабочий день.
> БОСС отпустил пораньше
Вот это вообще, кстати, не очень связанные вещи.
Можно галерить ДОМАШНЕМ ОФЕСЕ это когда от компа хуй отойдешь вообще, митинг, конфколл, прочая романтика, или вообще сейчас всякие хелпдеско-уёбки с приросшей гарнитурой любят кичиться тем, что Я РАБОТАЮ ДОМА, САСАЙ, а можно иметь индульгенцию в офисе у меня так было на одной из работ, меня вообще никто никогда не спрашивал когда я прихожу и ухожу, главное таски закрывать.
> Нинужно.
Ну просто денег же не хватило, признайся. Сидел я в этом маркусе - говно говном, хуже рандомных офисных кресел. А вот в энтограторе одном у меня за столом был божественная Мира.
>Мне всё-таки более охуенно, чем тебе.
Ты так считаешь. А я - не очень. Работа - в кабинете, а дом - для жизни.
> мне нужен монитор 32"
Кватум дот "плазму" на 8k не завезли? И нахуй тебе такие размеры, трейдер, шея же болеть будет?
>Помечтай там о яхтах и пинаколаде, пока сидишь на своей охуенном стуле посреди квартиры и работаешь.
Эскобар.
Ты все еще не понял о чем я, правда?
>>8205 (Del)
Не весь говорит. Но весь мир, а особенно на АИБ, в курсе за платиновые мемы, даже на буржуйском языке.
> БОХАТО!
А то!
Еще фитнос есть на соседнем этаже. Плойка, вот это всё.
>Кекнул с этих мечтаний рабочего быдла.
Эт, кстати, не мои мечтания. Тоже достаточно известная хуйня из какого-то фольклора. Что-то про "успех".
>работоблядь
Ну так основной поинт как раз в этом. Есть говноработа, а есть нормрабоота. И та и другая может быть как дома, так и в офесе. Почему петуханы так кончают именно на работу внутри жилища - хуй знает.
Есть у меня один товарищ, которого я хочу переманить к себе, так вот он сидит в смене и ему работодатель платит две мухосранских зп, за то, что он 155 часов в месяц сидит в его офисе и через его интернет делает свои дела, и еще 5 часов занимается работой. КМК, неплохо, я б тоже может так поработал бы, если бы у меня хоббей не было.
Я вообще превозмогатель. Если бы не надо было на работу, я бы просто катал. Так что и в следующий раз я на этот счет ничего нового не надумаю.
Ну судя по тому, где ты нарисовал место опирание твоих жопных костей, таз у тебя точно не тянский. Может, конечно, ты и проебался с рисунком, но мне-то откуда было это знать? В общем, седалищные бугры должны опираться не туда, куда ты изобразил. Нутыпонел.
Носиком седла ты управляешь велом, хоть и не задумываешься об этом. Когда отпускаешь руль, когда закладываешь в поворот. Даже когда просто едешь прямо, все равно ты вел удерживаешь ляхами. Можешь попробовать вытащить подседельный жтырь и проехать немного без седла стоя, разумеется, не нужно петросянить тут, сразу почувствуешь разницу. Именно для этого седло нужно на всяких стритовых и прочих трюковых велосипедах, на нем ведь вообще не сидят.
А нарисуй куда примерно должны кости то упираться а то я может действительно попутал там вроде ближе к краям седла или как-то так.
Это копия, сохраненная 28 июня 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.