Это копия, сохраненная 12 апреля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Ультимативный гид по этому вашему «Фикседгиру». Или как купить первый вел и не облажаться.
https://vk.com/@fixed_gear_moscow-ultimativnyi-gid-po-etomu-vashemu-fiksedgiru-ili-kak-kupit-p
Рассчитать каденс и количество скидпатчей можно здесь:
https://www.surplace.fr/ffgc/
Выбор фикса до 500$ или пояснение по сортам говна и не только:
https://docs.google.com/document/d/10mm8TVl_goyP3hOxY1FzSp0woJpn4XMNuKgTMlqyOG0/edit?usp=sharing
Как собрать свой первый фикс:
https://docs.google.com/document/d/12ZJnWlIrEfRMQqgqn71RbFSypofuDOH8ES-yaNp2t2U/edit
Барахолки, барахолочки:
https://vk.com/album-10698066_234803362 (МСК)
https://vk.com/albums-40524539 (СНГ)
Список магазов
1. http://onlyfix.ru/
2. http://fix.trialzone.ru/
3. http://ukbikes.ru/
4. http://myfixedgear.ru/
5. https://citycycle.ru/
6. http://trenazhery.ru/
7. https://adv-active.ru/
8. https://thebikeshop.ru/
9. http://fixedgear-shop.ru/
Из-за бугра через посредников:
https://www.citygrounds.com/
Лучший первый фикс - ФУЖДИ КЛАССИК ТРЕК
красный - значит быстрый
Ну это ворст кейс рил лайф эффективность, если велачер может в педалирование, то фикс по КПД такой же.
че скажите, братаны
Был тут один анон, который пользовался этим бике. Грил, что в принципе норм, но каретка низковатая. От себя скажу, что геометрия больше комфортабельно-городская, чем шпортивно-трековая, т.к. топтюб длинноватый -> нет оверлапа, что вощим хорошо.
Рама - алюминий, но скорей всего без баттинга, что сводит на нет потенциал материала, кароч, она весит столько же, сколько хромоль от Фуджи. Колёса по заявлениям на промах, что збс.
Вывод: неплохой синглспид для города, цену на который под соусом ФИКСА завысили чуть больше, чем надо бы было.
Следующий раз, ПАЦАНЫ, когда вваливаетесь в тредж, озвучивайте хотя бы свои задачи и бюджет. А то на такой однозвучный вопрос получите вот такой однозвучный ответ >>696994
Для фикса это много независимо от группы инвалидности райдера.
У меня был такой, анон. Колеса у него тяжелые дофига, и геометрия рамы мне не очень понравилась - колесная база длинновата.
Любая БСА68.
Фивер более городская модель чем классик трек, у него же флип-флоп в комплекте идет вроде.
что если я тебе скажу, что зашквара катать на фривиле не существует с 2013 года (и то он был только в довольно узких кругах)?
да попробуй хотя бы пару дней покатать на нем как на фиксе. может втянешься и не придется на фривил переворачивать.
Столько текста высрал, а нихрена непонятно, чего ты хошь. Брендодрочер? Вваливаешь со средней 400 Вт и пиковой 2кВт? Тогда тебе поделием за 500$ не обойтись.
>новодел китайский
да, всё верно
>цепь
потолще
>звезда
одна, так что похуй, можешь обратить внимание на системы с 144 ДЦП, шоб пожоще, ну и хохлотек для этого же
>46Х15
затаптываем, рыча и двигая тазом
У Мериды Реакты как раз такой расчёт искаропки, уверен ты смотрел на неё.
Бери Мериду реакто трек 500, не прогадаешь.
Я правда поездил со стоковым расчетом 46-15, подумал ну нахуй и поставил 17 звезду. По горкам ДС езжу без проблем так.
Я видел эту мериду. Да, чет дороговато. Но, блет, я на квадрат после хохлотека не сяду уже ясен хуй. Написал же мне не ватты давить надо, а каденс дрочить. Шоссейник позволяет расслабиться, а на фиксе не получится.
это иллюзия что на фиксе нельзя расслабится, на самом деле можно расслабить ноги и он сам их будет поднимать за тебя
>для тренировки каденса
Зачем? Какой смысл дроча какой-то вырванной из контекста метрики, если ты не спротик?
-Метеор, 58 рост, 74 год, вилка, перья - хром
За все 22к
Их нет
ну в таком состоянии рама 12к де-то
резина хорошая, каждая покра по кэсу
уже 14
вилсет допустим весь 5к
уже 19
сидуха санмарко в хорошем состоянии кэса 2
уже 21
ну и вынос\руль нитто и подседел кэс
вот тебе 22
а еще ведь трансмиссия
я считаю, что если рама без нюансов, то это нормальный ценник
>на квадрат после хохлотека не сяду
>чет дороговато
СТАРТОН ИЗ ГОВНА И ПАЛОК
@
КИТАЙ СИСТЕМА С ПОЛОЙ ОСЬЮ
@
46/19
Не благодари, братан
Чё такое? 5 км катнул и запыхался?
меняй заднюю звезду. они дешевые и если проебешься - то не так больно за бесцельно прожитые годы. Есть даже 13-12 звезды, поставь такую, охуеешь
Меняй переднюю, меньшие звезды с тем же соотношением ведут себя хуже, цепь больше скачет. Ставь что-то под соотношение в районе 2.9, если местность не холмистая, не прогадаешь
50 на 17 ставь - большие звезды это больше кпд, цепь меньше ебется, износ звезд минимален. Ну и еще дофига скид патчей на 17 коге на всех звездах кроме 51 - забудь об этой звезде если у купешь назад на 17.
Дело в том что захотелось фикс, но есть только это поделие. Заказал новатек втулку флифлоп и натяжитель. Петуха нигде не нашел, может если доберусь до токаря в своей мухосрани смогу высрать и петух. звезду заднюю взял на 16, передняя на 46
>>698454
А это ссылка на то из чего его делали
https://forwardvelo.ru/products/velo/indie-jam-2-0-2017/
Фикс с натяжителем не получится, погугли почему, плз. Эксцентриковые втулка/каретка/меджик геарс твой выбор.
Такое соотношение диаметров передней и задней звезд, при котором длина цепи укладывается в целое четное число звеньев.
Вот, например:
http://www.63xc.com/toddp/halflink.htm
Насколько я понял, мэджик геар - это такое ратио (отношение количества зубьев ведущей звезды к ведомой), при котором на твою раму с вертикальными дропаутами можно установить фикс втулку с нормальным натягом цепи без использования натяжителя.
А вообще легче будет не мучиться с этой рамой, а найти раму какого-нибудь стартона и на её основе делать фикс.
Может тогда посмотри в других городах? Я так, например, за стартоном ездил за 200км от своего города.
Есть ещё один способ сделать фикс из твоего велосипеда - это сделать переходники под горизонтальные дропауты:
http://xt.ht/xtarticle/-Transformaciya-dropautov-CAAD3
Можно делать все что захочется. Просто тебе нужно сразу же понять, что из твоего велосипеда получится совсем не православный фикс, так как геометрия твоей рамы не трековая, а просто прогулочно-городская, плюс материал рамы - хайтеновая сталь. Так что твой фикс будет тяжёлым и не очень пригодным для жёсткого катания.
Так что лучше вообще не переделывать его. Если есть деньги, то искать какой-нибудь фуджи, если нет, а фикс очень хочется, то крокодилить стартон.
Но он лучше чем форвард. Да и этот вариант, если денег мало.
Опять же решать тебе - делать или не делать из форварда фикс. Просто ты определить что хочешь получить, так как пушку-гонку из форварда не сделать.
Чел, ты траллишь так? Оставь свой форвард в покое, он не заслужил хуйни, которую ты собираешься с ним сделать. Почитай в шапке ссылки, там есть большинство инфы, которая тебе нужна.
А переделка задних дропов тебе будет не под силу, раз ты задаёшь такие тупые вопросы.
Я про то, что могу купить только раму либо фреймсет. Переброшу все на раму и получу ли пушку гонку?
А ты умник дохуя или что? Ты видишь что я за вел показываю. Там характеристики. И если просто выебываться пришел, то иди на хуй. Я в душе не ебу например как будет вести себя моя вилка на другой легкой раме или может сильно мешать такая развесовка будет.
> делать из форварда фикс
Ящетаю это вообще глупость, лучше оставить его как байк для покатушек за пивасом и пилить фикс из чего-то более подходящего.
Если один кг повидла смешать с одним кг говна, то получится два кг говна.
да, очень сильно, чем короче база, тем более резкий руль так сказать, длинная база более вальяжная. так же зависит от углда наклона вилки. Можно провести аналогию с моциками, спортухи и чоперы/круизеры.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1319201.html
Нет, не хочу. Мне просто нужен аппарат чтобы относительно быстро передвигаться по городу.
Это же не из-за моих жок и бок?
Мимо-80кг кабанчик*
ну тогда норм, колеса ток поменять на нормальные б/у с авито
Нет, это от отсутствия навыков оценки состояния дорожного покрытия и езды на велосипеде.
Можно.
Главное - корзинку сохрани как была.
смотря что ты вкладываешь в понятие fixed gear
fixed gear технически можно сделать и из мтб, если убрать свободный ход
Подскажите, какие могут быть подводные камни ?
Даже не знаю, может отрубить конечность при креше?
Велик хороший, относительно легкий (12кг).
Обода прочные, накат отличный, ебашу на нем по дорогам со скоростью 25-30, но я не особо спорстмен, накат держит отличные переключается все отлично не хрустит не выбивает. колёса качаю до 7-7.5 держат отлично. На самом деле очень доволен великом. Но заметил тчо педали кручу только на паре последних звезд, поэтому и решил перейти на фикс и снять весь этот обвес.
Спс за ответ. Просто тоже присматривал подобный, но без скоростейц, сингл вроде, стоит копейки, думаю взять на сезон, а уж потом колеса на промах въебать , ну и вообще постепенно апгрейдить. Что на счёт рамы? Не из говна ли она? не сломается? Ну так хоть, по ощзущениям опиши.
Прочел твой пост и вспомнил что я сегодня во сне ездил с контактным седлом, подмахивая на светофорах.
Рама хорошая, прочная, вибро гасит хорошо. Но геометрия для фикса не очень, 200мм шатуны в стоке, если менять на 170, чтобы землю в повороте не тереть, то штырь еще выше придется поднимать
если хочешь дешевый сингл смотри в сторону Urban black one, его будет лучше переделать, но вроде как комплектуха хуже чем у форварда будет
Какое крыло можно прилепить чтобы норм? На передней вилке есть крепление под крыло думаю туда вместить можно что-нибудь, а на задней нифига.
Люди, оперирующие понятием "зашквар" в плоскости материальных ценностей и во многих других, по сути своей лишены возможности адекватно мыслить, давать более-менее объективную оценку происходящему. Часто зависят от мнения окружающих, субкультуры, в которую входят. Ты также становишься зависим от их мнения, если входишь или планируешь войти в такой субсоциум.
Вел неплох за своё бабло. Вес нормальный для небаттированного алюминия. Колёса тяжеловатые, каретка может наебнуться, но легко сменяется.
Тебе стоит погуглить вяломанию для получения большей информации.
Удваиваю про "зашквар"
>Люди, оперирующие понятием "зашквар" в плоскости материальных ценностей и во многих других, по сути своей лишены возможности адекватно мыслить, давать более-менее объективную оценку происходящему. Часто зависят от мнения окружающих, субкультуры, в которую входят. Ты также становишься зависим от их мнения, если входишь или планируешь войти в такой субсоциум.
неужели ты думаешь, что в этом итт треде словом "зашквар" оперируют не с иронией?
А то от того как ты пишешь, просто блевать тянет. За километр разит ханжеством.
Представляется прыщавый десятиклассник в пиджачке, познавший, что общество прогнило. Этакий пубертатный филасаф, любящий изъебнуться никаквсе, любящий дать свою экспернтую оценку всему и вся
но ниче личного, просто ассоциации такие вызываешь
200мм шатуны, что лол? Даже 177,5мм шатуны крайне редкие и рассчитаны на великанов.
Проблевался - очистил организм от самоинтоксикации. Не сдерживайся.
> Представляется прыщавый десятиклассник в пиджачке, познавший, что общество прогнило. Этакий пубертатный филасаф, любящий изъебнуться никаквсе, любящий дать свою экспернтую оценку всему и вся
Лол, хуя ты ему диагноз по посту на дваче поставил. Лечись, шизик, дальше будет только хуже, если шизу свою запустишь.
пришлю тебе пруф, когда доберусь до вела
https://ru.aliexpress.com/item/170-Foling/32869719416.html?spm=a2g0v.search0104.3.79.1a55402394wXUo&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_3_10846_10152_10065_10151_10344_10068_10342_10343_10340_10059_10341_10696_100031_10084_10083_10103_10618_10624_10307_10623_10622_10301_10621_10620,searchweb201603_35,ppcSwitch_5&algo_expid=94da170a-a28c-422a-bc53-89231954b05c-10&algo_pvid=94da170a-a28c-422a-bc53-89231954b05c&transAbTest=ae803_2&priceBeautifyAB=0
Как там дела с чейнлайном обстоят?
это неправильный вопрос, мы не будем на него отвечать
СИДИТ НА КОЛЕСЕ
Примерный маршрут: Спб-Нарва-Рига-Каунас-Минск-Мск.
Собственно, какие подводные?
>Собственно, какие подводные?
Ты не доедешь.
Не сможешь поставить багажники ,значит всё надо будет тащить в рюкзаке на спине. И зукля не выдержит такое.
> Не сможешь поставить багажники ,значит всё надо будет тащить в рюкзаке на спине
Забавная логика у тебя, пожалуй, не буду комментировать.
> И зукля не выдержит такое
Какой узел не выдержит и что именно?
Колеса пойдут по пизде , каретка погибнет.
И не вижу смысла в таком отдыхе, вроде хочешь поехать отдыхать в Европу, а получится ,что будешь проходить испытание по борьбе с болью в коленях. Фикс для других целей, для того что тебе нужно собирай туринг.
> каретка погибнет
Ну эт рофл вообще, квадрат погибнет от асфальтового путешествия по европке, ага.
> Колеса пойдут по пизде
Протянет колеса/попросит в мастерской перед поездкой и все будет нормально.
Ну я вижу, что ты не соображаешь вообще в велосипедах, выбрал в претенденты на скорую поломку:
а. узел, качество которого больше зависит от качества сборки, чем от качества отдельных компонентов;
б. узел, самого стойкого к износу и самого защищённого от грязи типа.
> не вижу смысла в таком отдыхе
А, понятно. Сразу с этого начинай в следующий раз, чтобы время не тратили на тебя.
Спроси у него: https://www.strava.com/activities/1673039211
От себя:
1. Купи хорошие велошорты с памперсом, желательно с гелевым. Чем лучше сохнут и меньше впитывает сам памперс, тем лучше. Ибо натёртый пах сделает твой трип невозможным.
2. Не в коем случае не тащи ничего не спине. Максимум - объёмную поясную сумку. Всё остальное в подседельный баул, нарульную, внутрирамные сумки. Кароч, байкпакинг. Но очень хорошим будет варик прикрутить хоть один багажник, хоть передний, стальной желательный.
3. Подбери себе расчёт по силам. Сильно лёгкий грозит твоей жопе болью, т.к. сидеть придётся чаще, тяжело будет вставать, чтоб возобновить циркуляцию крови в паху, ибо высокий каденс. Кажется, это странно, но с каждым десятком км эта проблема будет расти в геометрической прогрессии. "Тяжёлый" расчёт грозит тем, что тупо не заедешь в некоторые горки, будешь уставать стоять, начнёшь садиться в тягунах, гриндить и переламывать колени.
4. Могут просто спиздить твои вещи, пока будешь спать. Разбивай лагерь в безлюдном месте, чтоб никто не видел. Но я бы составил предварительный маршрут с хостелами (всё же не совсем цивил Европка)
5. Рассчитывай время с запасом.
бля, сажа прилипла
Лолкек. Купил на али NW-звезду и крепёж. Примерно вдвое дешевле, чем то же самое в магазине.
Сунул тебе за щёку.
Ща бы блять на фикса покупать систему за 5к. Ты че, ебанутый?
Не виляй, маня.
> то же самое
Проорал с говноеда. Под "магазином", похоже, имеется ввиду какой-нибудь шпротмастер или подобный подвал
Я ставил, но не такую, как у тебя, закос под ХТ какой-то. Каретка оказалась говном. Шатуны норм.
Внутренний диаметр под хохлотех, внешний не знаю. Я даже проверять не стал, выкинул нахер, благо запасная ультегра была.
Збс, каретка считай вечная
На фиксах тормаза как на взросликах старых или как?
можно
Насоветуйте топовых ригидных вилок из титана. РАПИД не предлагать, и стали.
Или может взять bmx цепь?
Резьбовая же - ничего хорошего как по мне но зато krosivo.
Кстати кто может порекомендовать хороший магазин в Москве где можно купить Fuji? Чтобы бы пришел и померил разные ростовки и выбрал нужную на месте.
Я бы декларэйшн взял, он дешевле и есть отверстия для крыльев с багажником.
Сам катаюсь на классик трек, норм но крылья лепящиеся на перья с помощью стяжек это боль, а эти падлы каждые пять минут улицы поливают.
Да, сможешь треклокросить на нем.
Ещё izumi и miche хорошие цепи делают
а че ты именно в фиксед треде это еботню постишь?
Найди себе бабу, браток. Оприходуй ее, выпей пивка с водочкой, скидани по блевоте. А то так и останешься долбаебом. Зашел, блядь, в фиксотред, блядь, про субсоциум рассуждает, хуесос ебаный, А твою мысль на абзац можно было короче сформулировать "Хули зашквар епта, соси хуй, ебана" Суть та же.
По велу. Тебе, блядь, сказали хуйня, ты бля, хули такой тупой. Люминивая рама, блядь, люминивая вилка, ты, блядь, поехавший, суставы тебя пидором сделают за такой выбор. Кенда вместо покрышек, блядь, тормоза говнина ебаная, обода помоечные. За такую цену хуета.
> Найди себе бабу, браток. Оприходуй ее, выпей пивка с водочкой, скидани по блевоте. А то так и останешься долбаебом. Зашел, блядь, в фиксотред, блядь, про субсоциум рассуждает, хуесос ебаный, А твою мысль на абзац можно было короче сформулировать "Хули зашквар епта, соси хуй, ебана" Суть та же.
По велу. Тебе, блядь, сказали хуйня, ты бля, хули такой тупой. Люминивая рама, блядь, люминивая вилка, ты, блядь, поехавший, суставы тебя пидором сделают за такой выбор. Кенда вместо покрышек, блядь, тормоза говнина ебаная, обода помоечные. За такую цену хуета.
атдуши орнул, братан, атдуши :3
До 23к. Нужен вариант — сел и поехал, что лучше по цене/качеству?
ПРАЙМ
ну короче так
prime - алю
black hole, diamond, heat, juliet, sand, chill, misty - сталь
выбирай, что больше нравится по навеске и цвету
в целом, почти ничем не отличаются
ты няша
Хуя у тя камера бомбануа, лол
Сядешь на оба стула с хуями
54
35
нет, вот, пасиба что пояснил ньюфагу за подводные. Крч пурсьют мне не нравки, хочу меньше скрючиваться, не стремлюсь к посадке как на электре, кек.
Количество зубов, длина перьев. Бери любую новую, хватит если у тебя ратио не 67/24
Возьми рейзер нужной тебе формы, но уточни. Обычно рули 31,8 мм посадочное место.
Её нет.
Попробуй в ситисайкл заглянуть или предварительно узнай о наличии на сайте/с манагером свяжись
мимоизмухосрани
Толсто.
https://www.statebicycle.com/products/state-bicycle-co-carbon-fiber-fork
Какой он няша, этот чёрный 54й Фуджик
-мой боевой серебристый 56ой смотрит на меня из угла с ревностью и недоверием - уж 3 года прошло с "начала"
Хотя, если честно, душе хочется гравель/ригидный эмтобэ
https://www.avito.ru/korolev/velosipedy/fixed_gear_colossi_velosiped_fiks_1196216422
> Цена 100000 руб.
Зачем гревел? Можно поставить на Фуджик 8-ми скоростную втулку и 28мм полуслики и кататься без проблем.
Обдумывал я этот ход конём. Хотел трёху... Но!
Зазоры под говно мелковаты, стоит наехать на лежащую в нём листву, как ты встаёшь словно вкопанный. И фудж, паскуда, жёсткий слишком, нужно хотя б рич побольше. Да и крабы по мокрому или каменистым грунтовкам с 20% и более спусками и более - курам на смех. Вощим, каша из топора получится. Пока так угораю.
в фиксах особенно не бум бум, но знаю что Classic Track заебатая рама, и по ростовке мне подходит.
по системе инфы нет, жду ответа.
Какой интересный угол седла. Наверняка ездил нуб которому можно втирать всякую дичь. Скажи что педали с туклипсами это говно и тебе придется покупать дорогие контактные, поэтому придется скинуть. И добавь что цвет седла пидорский и оно тоже под замену, лул
Цена адекватная, не выделывайся. Лишний косарь накинут за красный цвет, который самый быстрый.
Ну, за отсутствие обмотки могёшь рублей 500 сбить.
>Люминивая рама, блядь, люминивая вилка, ты, блядь, поехавший, суставы тебя пидором сделают за такой выбор.
С хуя ли?
Доебись за тормоза, если нету в комплекте с ним, то можно ещё скинуть немного. Ясно дело, что не нужны они, но в магазине были же.
>>709692
>>709748
Хозяин заявляет, что он шел без ободных тормозов, не стал спорить, договорились, что при встрече будем торговаться на 2-3к, так что спасибо за советы. Еще чувачок говорит, что шины Kenda koncept - бескамерки, и задняя подспускает. насколько мне известно эти катки камерные и дело как раз в ней, но если чо, буду давить на то, что нужно брать новые покрыхи.
Блять он конченный нахуй, дави это чмо и скидывай до 10к.
Хотет райзер в ДС2, на что смотреть кроме диаметра 31,8, на какой прайс ориентироваться?
Поясните мтбшнику нахуй нужен фикс и в чем его профиты перед теми же турингами или шоссэрами?
Тоже в восторге от ценообразований на ПАЛКИ. Тут больше бренд на цену влияет. Имхо, есть смысл б/у смотреть, они, как и выносы и фужди хорошо в цене падают. Главное, не покупай слишком китайское говно, какой-нить фая ай или уно будут норм, если не шашечки, а ехать.
Реальный профит заключается в отсутствии ебли с трансмиссией. Ну и плюс на фиксе немного проще апхилить чем на фривиле с тем же расчетом. Короче для перемещений по плоским городам на небольшие расстояния - то что надо. Также фиксы в своей ценовой категории зачастую являются наиболее легкими велами по весу, что тоже неплохое преимущество.
Во-первых это красиво, минималистичный байк без выпирающих звезд трансмиссии выглядит очень эстетично. А фикс без тормозов еще симпатичнее - ничего лишнего.
Материал, бренд. На чайнике сейчас за 6 можно карбониевый райзер приличный взять. Люминиевые тоже отличаются между собой по материалу, 7075 сплав будет раза в полтора легче чем 6061, и потенциально прочнее.
Если в столбы-деревья не въезжать, то с чего бы ему ломаться?
>7075 сплав будет раза в полтора легче чем 6061, и потенциально прочнее
ты про сплав писал. ТАак где он легче? съеби в ридонли, ПИЗДОБОЛ
Естественно я про вес руля писал, а не про вес бруска металла, глупенький. Всё-то тебе объяснять надо.
Сколько ни видел фиксов - выглядят либо по петушиному, либо мега-уёбищно, как древний шрот которые достали из чулана, растеряв половину деталей.
В плане простой, мещанской эстетики прикрелейтеды вне конкуренции, и при этом мегаудобные и не требуют вертеть ногами без остановки как ебанавт.
Первые два, конечно, лютое говно даже по фоткам, а вот третий ничего такой, гео не всратая.
требуют вертеть ногами без остановки как ебанавт
А как же они едут то тогда если не крутить педали?
1) Крутишь на расслабоне, не спеша, забив на каденс (если едишь 20км в день ничего коленям не будет), с горочек вообще не крутишь, отдыхаешь
2) Крутишь с каденсом 80-90, но недолго, потом катишься по инерции, отдыхаешь.
Отличная геометрия у всех 3х, но я бы выбрал один из первых 2х, там посадка нормальная, а не скрюченная как на 3ем.
Да 3-ий это вообще нелепая стилизиция под старый гоночный велосипед, с уебанскими высокими ободами, гоночным бруксом прошлого столетия и перевернутым рулем, как прапрадеды делали. При этом там планетар очка с ремешком и багажник для сумок и ДИСКАЧИ, и видимо весит все это больше 15 кг.
Купил в декатлоне за 690 из сталюки.
1. Так же на фиксе забив на каденс можно не спеша крутить ничего твоим коленям не будет - нет мощности - нет нагрузки - нет проблем с коленями при любом каденсе. С горочки вяло подкручиваешь и не устаешь.
2. Крутишь 80-90 на фиксе не теряя скорости и отдыхаешь еще больше, но зато постоянно.
Ваши беседы уже доебали. Спишитесь в ЛС и сосите там свои псевдоинтеллектуальные хуи. А мы, меслайф-алко-драйверы сюда пришли разлагаться и советовать фуджи ньюфагам.
Они удобные если 200 метров за пивом ехать, не более. А вообще на "фиксах" можно ездить и на фривиле.
Ну третий ничего так, люблю такие рули.
Да.
Хуже.
> Чем фикс лучше синглспида с одним ножным тормозом в задней втулке?
Если я правильно понял, то у фикседов две идеи-направления: стиль и максимальная легкость. Воедино собираются только у богатых, потому что нужны титановые или карбоновые рама, вилка и колеса. Денег у местных пидорах нету, поэтому получаются одни крокодилы. Они вообще тут все ебланы: видел как-то обсуждение покупки ашаноциклокросса весом 11 кг. Поэтому ответ тебе - ничем. Не еби себе мозг.
Ничем. Приводы имеют разную специфику. Это как сравнивать тёплоё с мягким.
Те, кто угорает по тёплому, называют угорающих по мягкому пидрами. Всё просто: выбор за тобой.
1) Вылезла смазка на передней втулке, это норм или нет? Первый и второй пик.
2) У цепи переменное натяжение. Крч выставляю цепь внатяг, не до состояния струны чтоб с лёгкостью можно было сдавить пальцами примерно на 2 см и при этом отсутствовал люфт назад.
Делаю полный оборот, оно уже натянуто до состояния струны. Делаю ещё оборот а натяг уже весьма расхлябанный и появляется люфт назад. Ещё оборот и получается то что я выставил. Что с этим говном делать?
3) Или хрустит или трещит при вращении, постарался снять на видосе. Это что за хуйня?
Скоро пойду на первое бесплатное ТО в триал-спорте, чо ваще говорить, это брак или норма?
Смазка это нормально, лишняя выдавалась. Хуже было бы, если бы мало положили.
С цепью всегда так, но частично. Звёзды неровно сточены. Сильно большой разницы быть не должно.
Хруст это херово. Не должно быть.
Напрягай магазин на т.о. но я думаю они тебя пошлют и сделают на отъебись. Зря вообще купил новый вел, новый вел нельзя брать дешевый ибо сразу лезут косяки
Цепь шелестит вроде. Сними колесо и так покрути в руках - если нет шума то цепь на помывку/смазку.
>на глаз
Берешь эксель и считаешь.
(((A1+A2)/2)+(2A3/12,7)+((A2-A1)/(23,1416))^2*(12,7/A3))
где:
A1 - число зубьев передней звезды
A2 - число зубьев задней звезды
A3 - межосевое расстояние
(12,7 мм - шаг цепи; 3,1416 - число Pi)
Не знаю, как разметку убрать.
Для сингла цепь стоит нихуя, во-первых, во-вторых, они по длине с запасом продаются.
500-600 рэ за более-менее приличную, не так уж и нихуя.
>Зачем гревел? Можно поставить на Фуджик 8-ми скоростную втулку и 28мм полуслики и кататься без проблем.
Вопрос: как из Фуджика сделать грэвел/ЦК?
Ответ: никак.
И шутка про троллейбус из буханки вдогонку.
Ну сколько раз повторять: нет тормозов - нет проблем.
Как на такой резине в такие ебеня заехать то? Опыта у меня конечно по нулям, но в такой грязи я просто тону и дальше не еду.
>Как на такой резине в такие ебеня заехать то?
НАВАЛИВАЕШЬ ПО СУХОМУ ШОССЕ
@
СВОРАЧИВАЕШЬ
@
ЗАЕЗЖАЕШЬ ПОДАЛЬШЕ В ЛЕС
@
ТЕБЯ НАКРЫВАЕТ ДОЖДЬ
@
ЕДЕШЬ ПО РАЗМЯКШЕМУ СУГЛИНКУ
@
ИНОГДА ИДЁШЬ
@
НАВАЛИВАЕШЬ ПО МОКРОМУ ШОССЕ
>Ну сколько раз повторять: нет тормозов - нет проблем.
Шаришь
Да, но что бы забить килограммом грязи, надо еще и проехаться в этом говне. Хотя vas ponyal, оно потихоньку налипает. у меня зазоры такие, что туда разом килограмм пять закинуть можно
Мне не ясны рациональные отличия одной стальной рамы от другой, кроме котировок у нищих интернетных меслайф-гонщиков. Я ж там и спрашиваю
> Или мне не надо хвз а стоит брать какую-то другую раму?
Разница в весе 1-2 кг — ваще похуй, если можно сэкономить то я предпочту сэкономить и не покупать раму с итальянским названием только потому что ЛИГИНДАРНАЯ ИСТОРИЯ БРЕНДА КОКОКО. Если они одинаковы по прочности и подходят мне по размеру. Один хуй красить буду.
Может мне к крокодиловодам, а в этом тренде только фуджи советуют?
Может там какой-нибудь рекорд в одеяле? Зато денег на хороший вилсет останется.
Тебя гревол в жопу ужалил, или что?
Заебали своими греволами, что форсеры, что хейторы. Хоть в этом треде дайте передохнуть.
>Aerospoke
Ну что, ананас, поставил? я вот тоже хочу, но слышал что они тяжелее спицованных.
https://www.aventon.com/
В этом треде советую фуджи из-за относительной практичности. Только и всего.
>
Мне не ясны рациональные отличия одной стальной рамы от другой, кроме котировок у нищих интернетных меслайф-гонщиков.
Как минимум, стандарты узлов и доступность дешманских компонентов для более европейских/японских велов. Хотя и ХВЗ тоже можно обмазать родным говном с барахолок. Просто на это нужно потратить больше времени на поиск, в т.ч. лучшей цены.
А вообще, читни-ка ссылки из оппоста, ленивая жопа. для таких, как ты высирал жи
аноний, в том и дело что прочёл "каждый раза по три". Там под мою писанину подходит: взять любую современную раму чтоб не ебаться с переделкой совка под современные стандарты.
Наверное я всё же захотел показушничества, побыть нитакимкакфсе на каштомном велике но не таким которы типа: есть бабки на самом деле нет накупил частей и ездит а мол душу вложил и поебался, кек.
Но душу вложить и поебаться наверное даже хочется, потому що бухать и трахаться мне менее интересно чем создавать что-то. В гайдах написано только одно мнение, охота ещё послушать.
>взять любую современную раму чтоб не ебаться с переделкой совка под современные стандарты
так в крокодилотреде тебе так же ответят
Я даже хз, что тебе отписать. Рили. Твой путь - крокодил. Но всё же предлагаю тебе с бюджетом овер 500 уё искать что-то забугорное или спецзаказ с этими самими норм стандартами. Прост есть разница между тем, что ты будешь собирать по крохам приятный велосипед и траханьем со стартоном/туристом/дрокером и т.д. Просто даже глянь канал RJ The Bike Guy: насколько клёвая классика попадает к нему в руки, и глянь на кривую хвзятину. Но это моё мнение.
та бабла в общем-то и нет. Планирую тратить 5-7к в месяц на неторопливую сборку. Покурю форумы из крокодилотреда, может и откажусь от хвзятины.
А чем отличаются условные рамы пурефикса, фуджи, бирбайка, зуклефикса? Может есть вариант заказать с алишечки а я и не в курсе?
инбифо сборка лосапеда это фетиширование и дроч на модное детальё, никакой рациональности и ценник улетающий к аллаху
Судя по вопросу о рамах, шапку ты всё же не всю выкурил. Просто иди читай, а потом спрашивай.
На али есть тсунами, более-менее - за что наслышан, ещё виспы стальные 50/50. Остальное - хз, лотерея.
Без экзотических компонентов, но с карбоном можно уложиться в 6 кг, на официальные соревнования правда на таком не пустят.
Я собрал 6,6 кг, но это с передним тормозом и вилсет можно грамм на 300 легче найти точно.
https://www.hc5.ru/product/velosiped-merida-reacto-track-500-2017/?utm_source=yandexmarket&utm_medium=cpc&utm_campaign=yandexmarket&utm_term=16662&sku=&_openstat=bWFya2V0LnlhbmRleC5ydTvQktC10LvQvtGB0LjQv9C10LQgTWVyaWRhIFJlYWN0byBUcmFjayA1MDAgKDIwMTcpO2lnRU9ZMHdpU3VrWVVBR3A4Q3VtUVE7&ymclid=332906837784158458400000
Не то чтобы мне такой велик прямо был НУЖЕН. Просто захотелось поэкспериментировать, и я этим экспериментом в целом доволен.
В горки кайфово катить на 48/15 (хотя какие в ДС горки). Зимой вел вероятно на трек переедет, там он конечно будет смотреться уместнее.
Понель. Я только вкатился на хайтене водопроводе и не испытываю проблем с весом, он кажктся мне самым лёгким из тех что я видел. Про треки ваще неебу ничо.
к счастью в своем случае исправил это более длинным выносом
1.4
https://ru.aliexpress.com/store/product/2018-BSA/3484017_32849368296.html?spm=a2g0v.search0104.3.99.443e25e7ApI1uH&ws_ab_test=searchweb0_0,searchweb201602_5_10152_10151_10065_10068_10344_10342_10343_10340_10341_10696_10084_10083_10618_10307_10301_5723518_5723318_10059_100031_10103_10624_10623_10622_10621_10620,searchweb201603_6,ppcSwitch_5&algo_expid=ec6ee3b1-e438-40e7-b316-5e9f5915311a-13&algo_pvid=ec6ee3b1-e438-40e7-b316-5e9f5915311a&priceBeautifyAB=0
Даже яндекс отговаривает от покупки китайкарбона и советует божественную Мериду
ну Мерида хотя бы не расклеится на первой кочке как это чудо китайских рукоделов
Сейчас всё кривое, колеса с восьмерками, подшипники шуршат, цепь меняет натяжение, локринг не всегда затянут.
Вот думаю, если своими кривыми руками заменить хотя бы подшипники ощущение скорости может вернуться? Втулки? Колеса? Ездока?
В классик треке втулки такие, что не стоит париться по поводу их переборки. Я бы или взял новые втулки, что-то типа joytech novatec, или простенький готовый вилсет (в дс1 можно взять октопусы по пятёрке, или пошарить по барахолкам)
Если цепь меняет натяжение, то это по-любому менять и цепь (растянулась), и обе звезды (сточились).
Измерь рулеткой твою 50 раму и она нихера не 50 окажется, раз тебе в 170 она маловатой приходится.
Да все эти обозначения размеров - это чисто фантазия производителя. И обозначения ростовки нефигово так скачут в зависимости от бренда. Надо знать свой стак и рич, а не ориентироваться на этот рандом.
Ну такто да, вилсет должен спасти. Тем более стоковые колеса не внушают. Но бля, там же новоя звезда, чтобы она не сточилась за неделю нужно менять переднюю, тогда чего стесняться -- всю систему на мороз. Ну и каретка как бы тоже не в лучшем состоянии.
REEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEEE
23 заебали.
езжу на трещетке(синглспид).
если надо могу сделать видео
То есть, из смазок у тебя только литол. Бедно, но жить можно, ебашь его везде.
Велы из триала хуйня, лучше бери фуджи с авито. На этих триаловских велах при более - менее серьёзном катании придется менять втулки и каретку как минимум
Зачем они нужны на фиксе?
Фуджи по сути тоже дикий оверпрайс. Рама более менее, но если бы вилка хотя бы на промах была, то можно было бы со временем воткнуть нормальные колеса и катать, а так тоже временный велик. Ну каретка ничего - но она стоит 1.5кр такого же качества. Плюс он стальной - это не всем по вкусу такой утюг разгонять, да и кто-то любит рамы по-жостче. Два отличных как по мне тормоза - но кому они нужны на фиксе?
Или вот пикрелейтед где хотя бы рама+вилка как минимум лет на 5 хватит, большой потенциал для апгрейта. Если еще колеса норм то выше на голову того же фуджаря.
Фудж все таки хорош как единственный недорогой вариант для любителей стали. Если сталь не в приоритете - то и не нужно на него
смотреть.
Ох лол. На говнофиксах из триала в стоке тоже тормозов нет. Олсо на Мериде есть возможность поставить передний тормоз. Я поставил ультегру, и в городе ее более чем достаточно.
В общем бери Мериду анончик, у нее все компоненты на голову выше триаловских фиксов, а цена почти такая же. Плюс если тебе повезло быть карланом, то выше аноны доставляли ссылку на распродажу Мерид с небольшой ростовкой по 30к.
>Два отличных как по мне тормоза - но кому они нужны на фиксе?
Я катаюсь на фуджи как синглспид, мне тормоза нужны.
Зуклефиксы норм. Тож купил по скидону в триале, блэк чототам, не прайм. За 17 штук заебись, если хочешь брать новый. На первом бесплатном ТО в триале мне протянули всю хуйню, докинули смазки туда где китайцы не доложили и выправили восьмёрочку. Внутри стартовые компоненты на промах, втулки джойтеч а каретка неко. В комплекте только задний тормоз. Не слушай интернет-райдеров.
После сидения на двэтче годами уже и не понимаешь это ирония или реально потребительский совет.
Незнаю что там по велу за 17к, но на троне весь мир катает и доволен, а отдельно раму покупать выйдет так же как и вел в триале целиком.
Офкос, тамошний мастер меня отговаривал от покупки аутлипа всеми правдами и неправдами, мол экономия не оправданна вообще ничем. Пурефиксы дороже потому что бренд чуть дольше на рынке. Если тебе поебать на общий вес велика около 11кг — спокойно бери, прайм тож норм, только у него нет трещётки в комплекте, тока фикс.
>>719752
Реальный совет, без иронии. Купил велик 3 недели назад до максимальной скидки, выложил 19к а не 17к:((((((((((((. Накрутил на нём овер 200км, бесшумно передвигаюсь, ничо не дребезжит, не хрустит. Разве шо руль поменял, от стокового болели запястья.
Нит, райзер из декатлона.
Да, промы. У меня такой же только другого цвета.
Тока в описании наёб, покрышки 28мм а не 25мм. По мне так даже лучше.
Почему за пикрил просят 26к? Чем он пиздат? Алюм. рамой и карбон вилкой? Кстати, как такой велосипед выдержит например заезды на бордюры? Полноценный банник я делать не могу, но колесо переднее приподнимаю, заднее разгружаю.
Есть ли смысл ждать осени и падения цен?
Да просто на авито за эти деньги можно взять такую-то няшу с планетарОчкой
https://www.avito.ru/kazan/velosipedy/kona_dr._fine_2010_alfine_8_561507011
8-летний коммютер за 26к? Ну хуй знает.
Мне интересно, хули на оф. сайте зукла о нем инфы нет? Я бы не советовал брать вел, пока не посмотришь характеристики от производителя. Российские продаваны постоянно пиздят.
Ты шо, ебанутый? Какие нахуй бордюры на проезжей части? Баник он полноценный не делает блять...
Карбоновая вилка сломается на первом же бордюре, алюминиевая рама устанет на второй день и сломается.
Остановился, залез, поехал дальше. Либо сталюка твой выбор.
Сейчас не можешь делать банник, а через сезон сможешь. Ну будешь немного притормаживать перед препятствиями. Пикрил хорош, я бы даже сказал смешные деньги за такой велик просят.
А где про его размеры почитать? Я ростом 185, мне 59-й фрейм надо?
Чистый фикс, тебе надо 59.
Ебать, и правда норм прайс. У них на офсайте рекомендованная цена рамы с вилкой превышает стоимость комплита.
Какая блять свободная втулка - чистый фикс всегда можно переделать накручиванием фривила, как вместо кога, так и с другой стороны если есть резьба.
>Zycle Fix, когда есть божественный Outleap.
и стоит 15к
уже год отъездил. брат жив. из подводных только пришлось сверлить вилку для тормоза
Охуеть что творит - это нужно родится с таким талантом или все могут достичь такого после долгих лет тренировок?
как пойму, что посыпались? около 1к откатал
>С цепью всегда так, но частично. Звёзды неровно сточены
У фуджи тоже звезды не идеальные и цепь неравномерно натягивается (в зависимости от положении педалей то в натяг, то болтается)? Это заметно, когда перевернув велосипед накуриваешь педали и наблюдаешь как цепь то вверх, то вниз скачет.
Цепь натяни нормально.
для этого самого переменного натяжения есть специальный термин, я не запомнил. Кароч это норма. С этим можно бороться с помощью задротского подбора компонентов за сотни нефти. Либо сразу покупаешь звёзды за сотни нефти которые гасят этот эффект.
Ингрия, ЛИС, джем, стрела :))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))))
>>720250
Содомиты, шо ж вы делаете-то?
Хотя, на самом деле, ЛИС и стрела - horosho.
Бери Бери Мериду. У анончика из треда есть Реакто, лично я знаком с шоссейной версией, и она хороша.
Матаро от банников у знакомого пока не развалился, если что.
Насчёт Кости. Какие-то интересные это ребята, как-то резко взлетели, активно разрекламировали их пацаны из города солёного озера. И для них какую-то алюминивую модель варил JAM из питера. Не странно ли? Кто что по этому поводу думает и владеет более углублённой инфой?
Чтож, смирюсь.
Посоны. У меня бирбайк, спрашивайте че хотите за это (только не то почему я его предпочёл), все расскажу за этот байк неоправдывющий те деньги, что за него хотят без скидки.
Есть вопрос владельцам фуджи, кто взвешивал, сколько весят track и feather. Характеристикам в магазинах не доверяю. Пивной байк весит 10.5 с передним тормозом. Без него - 10.2, что на глазок примерно на пол кило, а то и больше, тяжелее аутлипа Гринвич 2017. Зайклфиксы пишут 12, но опять же, характеристики с вебсайта магазина могут врать. Может кто взвешивал,heritage, очень любопытно сколько тот весит.
А кокой бирбайк? У них там уже очень много видов фиксов. Последние модели на хромоли с промами и весом 9,5 кг. без скидки любой товар не стоит своих денег
56 классик с передним тормозом и фривилом без кога и лока, с подфляжником 9,5 примерно - весы-то тоже разные, кстати
на вес не фапай особо, фапай на хорошие колёса с резиной
>А кокой бирбайк? У них там уже очень много видов фиксов. Последние модели на хромоли с промами и весом 9,5 кг.
Обычные, те за которые 18,9к просят (Хай-тен трубы). Сколько хромолевые весят тоже под вопросом, так как дешёвый ряд был заявлен как 9,8 изначально. Затем в видосах говорили 10кг. По факту могу сказать, что весят они 10,5. Так что верить им наслово не рекомендую. Самый любопытный косяк – минимальный грязевой зазор что я когда либо видел на переднем колесе между покрышкой и передним тормозом. ~2мм. Такое же расстояние от покрышки до основания вилки. На вопрос какого чёрта так мало, мне ответили – такова геометрия рамы, чё поделать. Я конечно спросил, почему грязевой зазор между задним колесом и верхней перекладиной перьев внушительный, мне нова промямлили что-то вроде – Заднее, это тебе не переднее. При чём переднее колесо из коробки было с яйцом и восьмёркой, из-за чего оно тёрлось о клещи тормоза. Очень долго и нудно присылали ровный обод и где-то недели 2 катался без переднего тормоза. Такие дела.
>на вес не фапай особо
И не фапаю. Хочется конечно достойную раму, выбрал себе feather но брать в этом сезоне уже не буду. Огорчён тем, какой у пивбайка тяжелый зад (купился за "качество отвечаю" и солидную скидку в 30%, да дурак), ведь помню как легко приподнимал триаловский Гринвич за седенье, чтобы закинуть на бордюр пока провожаю тянку до дома с велосипедом под боком, а тут чуть не крякнул.
В итоге разницы не заметил. КАКОГО ХЕРА. Может ветер в лицо дул, может я сегодня не выспался. Только кочки не неровности лучше чувствуются.
Если тебя интересуют грязевые зазоры, мб фиксы - это не те велы, на которые те стоит обращать внимание? У Классика спереди, например, зазоры большие, как для фикса, сзади поменьше. Но 28 резину поставить можно без проблем и опасений, спереди - 32 изи. Крылья нафигачить тяжелее, особенно назад. У физера по зазорам всё ещё уже, там и перья короче, и аксель ту кроун меньше.
А у Гринвича твоего ободья с низким профилем, мб ещё пару деталей полегче, вот и кг разницы может набежать.
Я сзади на классик треке 16 года впихивал 32 резину, пришлось только колесо двигать в самый конец дропаута и цепь на два звена увеличивать. Крылья хер поставишь, как по мне, нормально ставятся только быстросъемные типа sks raceblade pro и т.п. Спереди есть отверстие на вилке для крыла, но места не хватает и крыло трет о колесо, сзади даже отверстий нет, придется эпически колхозить чтобы впихнуть полноразмерные крылья.
>Если тебя интересуют грязевые зазоры, мб фиксы - это не те велы, на которые те стоит обращать внимание?
Дело совсем не в том, что мне в грязь ездить необходимо, я такого проеба в конструкции у велосипеда за 19к совсем не ожидал. Даже в дождь не выезжал, все равно всякое говно скапливается быстро, когда там щель в 1-2мм всего лишь. Ты посмотри, как они зуб дают за каждый болтик и талантливого чертёжника. При чем менеджер их сказал, что с подобной проблемой, когда переднее колесо трется о клещи, к ним часто обращаются.
Вперёд я просто у ультимативно прифигачил переднее крыло, обрезав часть, проходящую под вилкой. Крылья от гейбрида какие-то. А на жопу приколхозил тоже обрезанное до мостика, как раз эта часть крыла берёт основную нагрузку говна на себя. Для нижних креплений так и хочется просверлить дырки в дропах, но наколхозил хомуты в районе, где на пикрл пластиковые стяжки.
Кстати, кто знает, что за крылья на красном Фуджике?
>>720685
Ну вилку купи другую, проебёшься в гео чуть-чуть, да и всё.
Проектировщики этого говна видимо за зазоры топили, потом пришли другие и внесли что-то своё. А вообще, нужно быть очень доверчевым и не объёбанным судьбой, чтоб навернуть такое говно, да 20к.
Крылья похожи на SKS Bluemels Matt
>А вообще, нужно быть очень доверчевым и не объёбанным судьбой, чтоб навернуть такое говно, да 20к.
Согласен. Сам лично брал за 13,2к по скидке. Но даже со скидкой жалею что навернул, хоть за эти деньги вел впринципе неплохой, если бы не косяк с кривым колесом и шаркающими о него клещи тормозов. Ну и помучиться пришлось, травить звонками каждый день, чтобы мне это колесо наконец отправили на замену, недели полторы тянули резину.
Вырезал из бутылки от жидкого стирального порошка 6 пластин шириной 1,5 см, просверлил дырки так, чтоб при закручивании гайки и болта "хомуты" плотно обжимали место соприкосновения с ситстеем (пером). 3 пластины, наложенные одна на одну, для каждого "хомута". Пластик довольно эластичный, и в отличии от алюминия и стали не лопается от вибраций и рычажности крыла после ~ 300 км, "ходит"км 700-800.
Сам до конца не понимаю за каким хуем, но взял на днях данный аппарат. Как вам?
Но вопрос, собственно, не в этом. Осваивал, значит, скид пока на небольшой скорости, и даже при этом тормозной путь ощутимый. Я так полагаю, это из-за маленькой площади соприкосновения покрышек с дорогой. Т.е. это норма? В случае экстренного торможения тебя ещё метра три протащит вперёд?
Дико непривычно, конечно, от перманентного вращения педалей и отсутствия тормоза. Может ли в последствии катание таким образом стать даже удобнее или не ебать себе мозг и поставить фривил и ручной тормоз?
Тормозной путь большой , потому что ты ,наверное, вес тела вперед переносишь слишком сильно,когда учишься это нормально. Позже ноги привыкнуть и начнёшь скидить не вставая с седла.
По поводу постоянного педаляжа, хз. Я сразу привык, потом чуть с обычного велосипеда не упал.
>вес тела вперед переносишь слишком сильно
Да, так и делаю, иначе пока не получается.
Спасибо, принял, значит буду привыкать и начну потихоньку уменьшать нагрузку на руль при скиде. Тем более так, я ещё заметил, сложнее контролировать занос, когда весь вес впереди. Хотя тут не знаю, может дело скорее в привычке, которой пока нет?
Мне, в общем-то, где-то после часа катания понравились ощущения от этого постоянного педаляжа. Правда, очень сложно пока вставить стопу в стреп, когда педаль крутится. Но я обувь неудачную ещё выбрал - довольно массивные кроссовки. Наверное, комично пока смотрюсь, когда начинаю движение, пытаясь втолкнуть в них ногу. Но вообще круто осваивать что-то новое.
>>721100
Ну тормоз тогда, пожалуй, поставлю на всякий случай - не хочется кого-нибудь протаранить. А вот глухую передачу всё таки хочется попробовать освоить. Этакий челлендж.
>Тем более так, я ещё заметил, сложнее контролировать занос, когда весь вес впереди.
Так и есть, всё получится.
По поводу обуви. Я сразу перешел на контактные педали не жалею. Если есть возможность,то попробуй. Есть же обувь, которая выглядит как кроссовки, но с шипами. Пристегнул велик и пошёл в магаз/бар/кафе, куда угодно.
Хм. Спасибо. Попробую. Я просто парень тяжелый и подумал, что наебнул уже что то :(
передний тормоз поставь и будет тебе счастье.
Ето норма?
Слей и залей в раму.
Почитал/посмотрел про эти контактные педали - вроде действительно годно и удобно. Но я пока повременю, пожалуй. Этот сезон, который уже на исходе, докатаю так, а зимой что-нибудь подберу на следующий. Кстати, может присоветуешь какие-нибудь конкретные педали?
толсто.
В городе очевидны шимановские spd.
Контакты хороши если ты специально выходишь из дома покатать. Для комьютинга или алкорайда, когда фикс это только средство передвижения, лучше велькоровые стрепы заиметь и ездить в цивильной обуви.
Шимано м520/м540 дёшево и надёжно. Если есть деньги и желание повыделываться, можешь половить time / crankbrothers со скидками.
По велообуви, fiveten выпускают кедообразные модели под спд шипы, есть комьютинговые модели у многих производителей, на вяломании кто-то хвалил giro rumble например. Сам катаю в diadora x vortex racer II, как по мне, жёсткая подошва вообще не является проблемой если вдруг надо пройтись пешком. Главное не бери обувь под оба шипа, и мтб и шоссейный, дико неудобная шняга например.
Спасибо, анон, за исчерпывающие ответы. Всю информацию схоронил. Где-то сейчас натыкался, что м520 не слишком надёжны, но там в пример приводился какой-то страшный километраж, который я вряд ли откатаю.
>>721605
Да, только покатать в 95% случаев.
Ребята, а подскажите пожалуйста, насколько сильно должна быть натянута цепь?
Нагуглил несколько ответов и все они разнятся от "настолько туго, насколько возможно, но без заедания хода трансмиссии" до "цепь должна слегка провисать".
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=347
А вот к этому есть какая нибудь гражданская обувь типа файв-тэн? А то хотелось бы комьютить а контактах на своём эндурансе
это шоссейные педали, заебешься встегиваться и ходить не сможешь.
для комьютинга либо стрепы либо мтбшные. Мтбшные бывают более менее цивильные, как не странно у той же шиманы.
>Ребята, а подскажите пожалуйста, насколько сильно должна быть натянута цепь?
ты сам попробуй поездить со слабо натянутой и опиши ощущения.
Спасибо. Значит, нужно чуть подтянуть.
>>721995
Да вот, видимо, у меня как раз таки слабо натянута, потому что когда тяну, двигается примерно на 1.5-2 см и визуально есть лёгкое провисание. Но я второй раз сегодня на фиксе катал, так что сравнивать могу только со своим предыдущим жутким MTRом, по сравнению с ним всё просто охуенно.
U-brake, можно поставить тормоз, можно купить переходник. Можно прикрутить в эту дырку крыло.
Скид это не для торможения, а чтобы повыебываться.
Ты либо постоянно пытаешься анализировать ситуацию, либо ставишь передний тормоз но без фривила.
С передним тормозом ехать в итоге будешь намного быстрее.
>дрокер
Это как Алукард, только наоборот
>Киевстайл
Украинцы очень высокие, поэтому им не хватает ростовок, и они поднимают шток седла по максимуму
Лол блять 520 ненадежны? 520 это эталон надежности, у меня до сих пор они стоят уже на шоссере, потому что не подобрал новую шоссейные контакты. Пробег в районе 3к и там даже нет намеков на обслугу.
Не знал про высоту хохлов. С дрокера орнул, точнее с себя.
Вытаскивай камеру и сливай через дырку для ниппеля.
Мнение чуваков с какого-то велофорума, дескать, там какая-то деталь пластиковая, которая на других моделях металлическая и из-за этого быстрее изнашивается.
Ну раз они норм, то буду иметь в виду. Тем более, у них ценник вполне приемлемый.
Спасибо! Хорошо, что переходники есть, а то я сейчас посмотрел - многие U-brake крепятся также, как и V-brake.
Вообще, это надёжная конструкция? Крепятся в одной точке и плечо силы получается больше почти в два раза. Или они всей плоскостью прилегают к вилке?
Наверное, лучше взять адаптер и снизу его ещё закрепить на хомуты. А может и нет. Нихуя не знаю.
Спасибо за предостережение, анон! Наверное, и отверстие в вилке разных диаметров бывает? Надо будет и тут не проебаться.
И такая беда - мало где в интернет-магазинах пишут характеристики тормозов. В своём городе вообще только одни тормоза такого типа с верхним креплением нашёл:
Я обычно чтобы замедлиться просто начинаю "сопротивляться" педалям, а тормоз использую только в крайних случаях.
Зато она мягче будет..
Это как-то связано с размером члена?
Судя по описанию, рама и компоненты что-то на уровне фудзей. Если в приличном состоянии, то за 15к можно взять. Если 15 за новый, то точно хороший вариант.
Смарите какая ёба. Каретка на промах. Рама люминь. Меньше 10 кг. 15999 русских рублей.
Самые дешёвые возможные компоненты, геометрия и вес как у Украины, а трубы из алюминия похожи на сталь. 0/10
Но там 17500 и вес 12 кг. Один хуй менять седло, педали етц.
А чо, шаришь в гео? Где чо можно читнуть на эту тему? Про зазоры, высоту каретки, высоту и наклон рулевой трубки.
Алюминий без баттинга - по весу чуть легче хайтена, но вытрясет из тебя всю душу на кочках. Геометрия дорожного велика, можно на нём кататься как на сингле, но фикс это будет плохой.
Именно такие и нужны. Насчет диаметра отверстия для крепления не уверен, но кажется, что для шоссейных клещевых тормозов, он унифицирован.
ну хз. Я обычным из декатлона мини-насосом за 500р шоссейные шины качаю, но там явно атмосфер поменьше, чем нужно, для города вполне норм. Тем более, ты ножной насос с собой не повозишь. В идеале иметь и маленький, чтобы с собой возить (существуют еще и махонькие co2 баллоны, но это через чур технологично), и пиздатый напольный дома.
А Cr-Mo не относится к определению количества углерода в стали, это уже сталь легированная. Просто высокоуглеродистую сталь нет смысла легировать, поэтому вся легированная сталь низкоуглеродная по умолчанию.
Чем легирована-дело второе. Единственный экономически верный способ сделать хайтен корозионностойким-нанести покрытие (краска).
Только хромом обычно не легируют (без сочетания с чем либо еще). 12% хрома это уже однозначно хромистая высоколегированная сталь (>10% примесей). даже не знаю куда такую применять. но с таким количеством хрома она должна быть ОЧЕНЬ корозионностойкая. Полагаю, что ценник у нее весьма себе высок.
Я видел мелкие насосы с манометром, до 20 бар. Но в комментах пишут шо ети насосы для амортов и не смогут качать шины, либо смогут но быстро наебнутся.
Ты про нержавейку в конце?
Какой купил и какой советовал продаван - в студию, плиз. Просто знаю, у них есть дрочунчики ДжиТи, и они неплохо так качают, субъективно до 6 без особого напряга.
>>722382
>>722414
>>722494
>>722499
>>722509
>>722528
>>722541
Автокомпрессор дома, подключен к трансформаторному блоку питания для светодиодных лент на 12V 5А(лучше 10А чтоб наверняка). Быстро, незаебливо.
Ну у нас в городе шиномонтажки повсюду, так что вожу латки-лопатки, многоключик и все.
Так что дрочесосы эти мелкие нахуй.
Можешь хоть свою собаку компрессором дома качать, в ебенях нужно быть на полном самоподсосе.
> 10 атмосфер в камеры
В чём аэрокосмический эффект вбивать 10 атм? После 6 всё идёт по пизде же.
Всё равно не то, что бесполезно, а то и вредно. На треке да, можно и нужно так качнуть, но ИРЛ...
Купил этот - https://trial-sport.ru/goods/51516/1076529.html
Продаван настаивал на этом - https://trial-sport.ru/goods/51516/1223963.html
Давил на материал из алюма и датчик в овер 100psi и он кончено лучше, но продавец нубас и понял я это когда советовался с ним в выборе фикса. Пару вопросов и сразу понятно, что не шарит зато советы раздаёт, потому выбрал на своё усмотрение, решил не переплачивать.
>>722528
Ножным я могу бесплатно закачать на велопрокате или том же триале, мне же нужен был компактный, мобильный и дешевый вариант, что я и получил за эти деньги.
>>722549
Качаю 100 псин, если хочу погонять. Каждая кочка, трещинка на дороге жестко отдаётся волной по всей раме и бьет по рукам, в общем жутко раздражает. На набережной или по автодороге - красота. Спускаю до 85 где-то, если гуляю со своими друзьями на мтб, которые любят лес и тротуар. Особо не разгонишься, зато мягко и достаточно комфортно (диванно).
Мне любопытно, если в треде куны, катающие на алюме, имевшие возможность сравнить её с хай-тен сталью, насколько она жёстче и доставляет ли больший дискомфорт своей жёсткостью при езде по дорогам с трещинками или пересеченке? Какие ощущения и т.д. Теоретики не интересны, интересует только реальный опыт.
Ну меня больше теоретический аспект интересовал: вобьёт 10 - вобьёт и 8. А так, признаться, предположение анона ниже верно с точностью до наоборот, я нюфаня, и не знаю, с каким давлением лучше и правильнее ездить. Первая, услышанная мной рекомендация - не ниже 8-ми.
в отсутствии проколов.
Можно еще головки на конец троса купить, чтобы он не размотался после того как отрежешь. Трос тебе нужен мтбшный для этих ручек и рубашку тормозную лучше купить именно для тормоза, а не переключателя.
Опять предостерегающий анон. Будь внимателен к внутреннему диаметру крепления ручек, а то я все никак не могу найти нужные. Говняные не раскрывающиеся на баран хуй натянешь, а открывающиеся тоже разных диаметров могут быть. Для бмх, например, меньше диаметром, чем баран, но опять же зависит от того, какой у тебя руль.
Да. Я уже нашел нужные, шоссерные. Только мне все не дает покоя то, что томроз то у меня один. И что делать со второй ручкой?) Просто ставить "холостую" ручку? Или не ставить? Но тогда не удобно будет держаться за руль (в них же упираешься как в рога).
Покатай достаточно времени чтобы понять, это руки не привыкшие к нагрузке или посадка в силу физиологии получилась неправильная. У меня кисти рук болели от руля pista, я быстро это понял, сменил его на буллхорн и боль прошла. До того была боль в руках лишь от непривычной нагрузки, после "несезона" и на 2-3 поездке она проходила.
Спасибо большое за инфу. Записал
Поставь на вторую ручку дымовую завесу, масляное пятно или огнемёт. Чтобы сбрасывать с хвоста преследоватей.
Спасибо! Всё учту.
>>722838
И тебе спасибо! Буду внимателен. Я уже обратил внимание, что там диаметр разный, но руль пока ещё не мерил.
И ещё раз отдельное спасибо за предостережение на счет тормоза. Оказалось, что для моих параметров тормоз, что на пике, практически единственный подходящий, из тех, что можно было найти в наших магазах, так что проебаться было более чем легко.
Я ставил себе похожие ручки как у тебя. Главное с диаметром руля и хомута на ручке не проебись. В остальном да, купи наконечник на трос. И еще, убедись что у тебя есть хорошие кусачки чтобы этот самый трос кусать. И еще тебе ножовка понадобится чтобы отрезать рубашку тормозного тросика. Без спецкусачек ее никак больше не порежешь, поверь.
Спасибо! Я как раз работаю в столярной мастерской, там всяких инструментов хоть жопой жуй, так что выберу что-нибудь подходящее, когда закажу всю хурму.
Часто в веломагазах рубашки продают на метры, гришь скока тебе нужно и тебе специальным инструментом чикают. Пилить вручную рубашку не очень удобно, она идёт витой пружиной внутри и сделана из достаточно прочной стали. Вощим, смотри, чтоб не намотало.
Трос тоже - гришь мне тормозной. У троса бывают разные "головки" или "бочёнки", отличаются диаметром и положением. Для ручек на твоём пике в принципе пойдут любые, но можешь озаботиться выбором троса именно под них, если истет.
>могу ли я проебаться с толщиной троса
Теоретически, но вероятность крайне мала.
>>722655
Пасиба. У меня похожий насос, что тебе продаван предлагал. Ты всё правильно сделал.
Кстати "у нас становилось слишком дружно"
https://coub.com/view/1ah7hw
В пизду и в красную армию ваши фиксы, ебнулся через руль на асфальт, хожу с гипсом.
колесо так и не поставил.
Начал копить на Сinelli.
Я уже три раза ёбнулся за два катания. Но, к счастью, без таких последствий. Сростайся, анон. Что хоть повредил?
звучит словно ты не изза фикса ебнулся, а изза неспособности пользоваться передним тормозом.
Я как-то ломал пястную кость.
Наложили гипс, потом распиздяи из травмпункта проебали смещение и оно нихуя не верно срослось. Короче я три недели просто считай ради прикола проходил с гипсом, который нихуя не помог.
Потом сделали операцию, титановая пластинка и 6 винтов, отлично сделали. Пол года ходил, потом выняли. А могли бы и сразу сделать операцию, но кто же знал
Всегда пожалуйста)
У меня баран( Тут только второй слой оплетки мотать
У меня топталки со стрепами. В первый день я пытался катиться задним ходом и потерял равновесие, а ногу из стрепа достать не успел и ёбнулся.
Во второй я подъехал к пешеходному переходу, остановился и, опять же, ногу из стрепа не достал и упал. И в этот же день я объезжал женщину с ребёнком, которые шли посередине тротуара. Выехал с тротуара, но оказалось, что эти тонкие колёса охуенно неустойчивы на газоне и опять же ёбнулся. Такие дела. На старом педосипеде вообще не падал, а от старых привычек пока не избавился.
> без тормозов езжу
Да тебя в ту же клетку с пиздюком посадить надо, уеба.
> на топталках на фиксе и ни разу не упал.
Так на топталках проще, соскочить можно в любой момент. Стрепы вообще какое-то долбоебское изобретение.
Неа, ваще неебу про що ты. Вот про полицию зазоров знаю, про трещёточников, про то что всё заыисит от размера члена, про славные навыки твоей мамаши шлюхи а про пукм ничего не известно.
blow me baby, blow me hard
>Стрепы вообще какое-то долбоебское изобретение.
Вот мне тоже не нравится, но я купил с рук с ними. Всё ничего, но сложно вставить вторую ногу на ходу, хотя это даётся с каждым разом всё легче. Но вот резко вытащить в нужный момент может не получится. А щито, можно и вполне комфортно кататься на топталках без прочих приблуд? Мне просто это преподнесли как нечто необходимое.
Бля, я загуглил. Обподливился. Пукнутыми называют тех кто построил фикс из туриста или всех туристоводов в принципе?
>heritage
Бытовые весы напольные показывают 9.5. В магазине говорили 10.9 кажется. В триале я поподнимал гринвичи и зуклфиксы, ощутимо тяжелее были.
Бля, пишу одно, думаю другое, горизонтальные конечно.
Ты хочешь въебать тонкие колёса в раму для толстых колёс? Ты точно хорошо продумал то что хояешь сделать?
Я хочу вьебать ~32 колеса, и хочу более длинную базу. Поставил планетарку сейчас, и переключатель пяткой задеваю и колесо носком, лол. Украину не хочу, хочу современные узлы. Вроде есть трюкаческие фиксы, не помню названия, мб для них фреймы отдельно продают, как то так.
>можно и вполне комфортно кататься на топталках без прочих приблуд?
Да, если кататься. Если хочешь, задрачивать скорость, стравоебить и ЦГ хвастать: тогда контакты лучше. Стрепы: это ублюдок педального мира. Может, конечно, они заходят кому-то при трюкачестве на веле, но это уже отдельная тема.
Понель. Я для этих целей хочу задушить zabku и заказать у наших рамоделов каштомную раму из итальянских труб. Шоб и толстое колесо можно было въебать и тонкое. И две вилки, под шоссейное колесо с минимальными зазорами и под говно-гревел.
Была похожая история, когда в первый раз выйхал сразу после дождя. Упал два раза подряд с разницей в 200м. Причём во второй раз объезжал парочку и свалился прямо перед ними, проскользив в кусты ногами вперёд
Спасибо за инфу. В сравнении со сталью, ты бы сказал, что тебя сильнее трясет на алюминиевой раме или это все байки, разницу почувствует лишь знаток? То что сталь гуляет на скоростях это я чувствую очень сильно, хочу на алю попробовать, да ни у кого из знакомых такого вела нет.
>То что сталь гуляет на скоростях это я чувствую очень сильно,
Hi ten или хромоль? Алсо я бы взял себе аутлип, но можно же чуть переплатить и взять уже сразу поинтересней вел с промами везде. Хотя пару сезонов думаю аутлип проездит, а потом втулки итд начнут сыпаться. Вот этот пикрил мне нравится
https://trial-sport.ru/goods/51516/1311828.html
Вроде неплохой вариант, кто-то вбрасывал его уже выше. Булхорн только поставить вместо палки.
По ссылке рама как у зуклефикса только из хромоли и весь велосипед на три кило легче. При этом дороже на 7к
Содомиты сейчас на грэвелы и кланкеры перекатились. На фиксах остались только идейные.
Принял. В следующий раз попробую покатать без них, но на всякий случай возьму с собой. И да, мне просто кататься. Ну максимум может быть где-то на хорошем участке втопить, но не более. Что такое стравоебство и ЦГ я даже не знаю. Кстати, а что это?
Вот ситуация с женщиной и ребёнком тоже была после дождя. Когда я поднимался, а они проходили рядом, я ещё зачем-то тупо хихикнул. Очень уж неловко себя чувствовал.
>А щито, можно и вполне комфортно кататься на топталках без прочих приблуд?
ты рискуешь испытать ни с чем не сравнимое чувство, когда твои ноги на скорости 35 на случайном ухабе слетят с педалей, а поставить обратно ты их уже не сможешь. И хорошо если у тебя есть тормоз чтобы затормозить, а то придется делать это подошвой об колесо
А тебе какая модель нужна-то? За ассортиментом в евромагазы только.
>>723626
>Хз, не видел в наших ебенях дхшных круизеров.
Ну, до ебеней тренды доходят с опозданием, в ДС-2 тоже видел один раз только, но это вопрос времени. Ща, кинцо снимут, где бравый обсос с горки съебывает на ретродх от банды злых жопотрахов, и уже через пару-тройку лет на НТВ будут рассказывать о новой породе велопидоров и группка вырожденцев будет радостно давать интервью, рассказывая, какое они аутло в течении мирового андерграунд-тренда.
>>723635
Strava же соц. сеть для велосипедистов и не только, где меряются средней скоростью на участках и дальняками. ЦГ - Царь горы, типа первое место по скорости на участке.
Хи-тен. За 25к я бы лучше фуджи взял трек или бу перышко, доверия больше чем к пурфиксу.
Видел не так давно такой поезжал мимо меня, очень броский, яркий, а втулки – как золотые зубы блестят. Ещё недавно встретил мужика на блэк уан урбан матово-черного цвета с высокими ободами. Если Старк террос с виду довольно цыганский байк, то Урбан выглядит как бомжовский. Впрочем мой товарищ был впечатлён, а мне и heritage черный матовый не нравится. Ещё бы изолентой обмотать местами - вообще каеф. Аноним выкладывал где-то черный фудзи трек и это совершенно другое дело.
>А тебе какая модель нужна-то? За ассортиментом в евромагазы только.
Ну я на эндурансы смотрю, я тут написал вообщем-то потому что это единственный тред на доске где фуджи обсуждают, соответственно где-то их берут. На чайнке есть пара вариантов, но уже размеров не осталось. Может есть еще какие магазины?
Это копия, сохраненная 12 апреля 2019 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.