Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 24 сентября 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
417 Кб, 1702x1045
180 Кб, 1329x601
641 Кб, 2544x1696
68 Кб, 640x794
Ц И К Л О К Р О С С тридвадва #437592 В конец треда | Веб
Обсуждаем редкий в парашке вид велосипедов. Бугуртим от диавола. Ищем новый раковый cx 2016 года. Ну, и ездим на цк за пивом, под которое потом смотрим очередную трансляцию с пиндосских соревнований. Туринги, гейбриды с ригидом с нами.

Статья для ньюфагов: http://velowiki.org/wiki/Циклокросс

https://www.youtube.com/watch?v=ptlQFJYoMX4&feature=youtu.be

При поддержке Сережи из Новосибирска, запилена группа в страве: https://www.strava.com/clubs/top_bi

Прошлый >>422583 (OP)
224 Кб, 1280x853
#2 #437630
Ну ты и уебок блять, я же перекатываю, и оп пики заготовил, уже неделю жду. Хорошо хоть текст не проебал, спасибо. Вот оппики на следующий.
233 Кб, 1280x853
#3 #437631
5185 Кб, 3490x2318
#4 #437632
#5 #437635
Хотя ладно, ты няша
41 Кб, 500x497
#6 #437636
ОП'у чем-то приглянулся мой дьявол.
владелец пикрелейтед N2
>>437642
#7 #437642
>>437636
У тебя стакан не заклеен? Как краска?
>>437732
#8 #437682
>>437630
Я всё тут пытаюсь перекатить :^)
>>437686
#9 #437686
>>437682
Больше не перекатывай этот плиз, если он не утонул к хуям
#10 #437708
>>437630

>Вот оппики на следующий.


Я вот все хочу спросить, зачем вы пихаете спортсменов бесконечно? Никто itt не занимается велокроссом как спортивной дисциплиной, я больше чем уверен. Все больше используют для туризма и как универсальный велосипед для города и его окрестностей.
>>437732
263 Кб, 1280x853
236 Кб, 1280x853
#11 #437732
>>437708

>Я вот все хочу спросить, зачем вы пихаете спортсменов бесконечно? Никто itt не занимается велокроссом как спортивной дисциплиной, я больше чем уверен.



Два танкера чаю этому. Вот, например, турист на "формате" пикрелейтед, охуенно же.
>>437642

>У тебя стакан не заклеен? Как краска?


Где уже обтёрлась - забил. Там, где только начинает обтираться - на "отъебись" наклеил наклейки.
Кстати, катнул сегодня по лесочку с влажным грунтом. Conti CX speed хорошо себя показывают. В циклокроссовую грязь не залезал.
#12 #437735
Судя по пикам, суть CX — километр едь, два неси велосипед на себе. Охуенно.
>>437738
#13 #437738
>>437735

>Охуенно.


Да, это велосипед, придуманный, чтобы его носить, а не кататься.
Когда живёшь в квартире, кстати, очень выручает.
#14 #437746
>>436365
Кстати да, годная вещь, если правда совместима с Шимано за эти деньги. Только вот смущает что по описанию они для 50/34 и 53/39. В планах хотелось бы компакт 46/36 или типа того. И раз на то пошло, господа дьяволисты, вы довольны минимальной и максимальной передачей или хотелось бы больше-меньше?
#15 #437748
>>437746
Вот только вчера задумался. Наверное я бы поменял маленькую звезду на меньшую, чтоб можно было молотить грязь на меньшей скорости, зимой полезно будет в снегу. А вот с большей хз. Может быть и чуть больше поставил бы, но господа шоссерасты говорят, что не надо дрочить на большие звезды.
>>437750
#16 #437750
>>437748

>большОй


Конечно же
#17 #437759
>>437746

>господа дьяволисты, вы довольны минимальной и максимальной передачей или хотелось бы больше-меньше?



Вот тут даже не знаю. Допустим, Tiagra с 10 звёздами. И сзади самая большая звезда на тиагре будет равна по количеству зубов большой звезде Соры?
А вообще - да, по глубокому снегу довольно тяжело вкручивать, не знаю, спасёт ли тут меньшая звезда спереди (бОльшая сзади).
>>437760
#18 #437760
>>437759
Спасёт, но конечно же не до конца, я и на мтб в снегу упирался в нехватку передач
#19 #437765
В связи с этим поясните за расширители кассет
>>437768
#20 #437768
>>437765
А у вас какие сейчас стоят? Я вижу самым нормальным вариантом взять МТБшную кассету на 11-36.
>>437769
#21 #437769
>>437768
У меня стоит 11-28. С мтбшной будет перекл работать? А можно ли поставить кассету на 8ск и расширитель на 42 например?
>>437771>>437890
#22 #437771
>>437769
Расширители, кажется, есть только под 10 скоростей. И надо лапку переклюка менять. А стандартный среднелапый переклюк нормально проглотит 11-36 с учетом того, что спереди всего 2 звезды. Если 9 скоростей, то есть кассеты 12-36.
#23 #437837
>>437630

>я же перекатываю


Обосрался.
251 Кб, 947x825
236 Кб, 941x1178
#24 #437889
>>437746
Держи, разбирайся.
>>437904
#25 #437890
>>437769
На шоссере стоит 11-30.(самой большой не пользовался, на всякий случай стоит). Переклюк Тиагра - все работает нормально.
>>437891
#26 #437891
>>437890
Забыл совсем.
Кассета такая - Shimano HG50 9-скоростная.
#27 #437904
>>437889
Тот готовый групсет на али и не centos оказывается, дуалы r10, а передний нон груп. Все равно смотрю и вижу что они для относительно больших звезд спереди.
>>437906
#28 #437906
>>437904
А нет, все нормально, туплю. Центос, это центос, но как со звездами быть?
>>437910
#29 #437910
>>437906
Нормально все будет. Емкость переклюка 16 зубов. Ты хочешь 46/36 = 10.
Вот если бы ты этот переклюк ставил на систему с тремя звездами (разница в зубах 20/22), то была-бы проблема.
#30 #437922
Вести с полей. Катнул я таки на 5222. Еле осилил 10 (десять) км. Забыл сдвинуть седло вперед в итоге запястье болит, жопа болит, а так вполне неплохо.
>>437931
#31 #437931
>>437922
Сколько он весит и в какой ростовке? Какие покрышки стоят?
>>437932
#32 #437932
>>437931
Про вес сейчас не скажу, весы с али уже месяц идут, как придут так сразу. Ориентировочно 12-13кг как мне кажется. 560. Сейчас Vittoria 35c стоит.
>>437940
#33 #437940
>>437932
Тяжеловато конечно, облегчать надо
>>437942>>437943
#34 #437942
>>437940
Это да, тут на одних колесах можно прилично скинуть. Но пока другие планы на его апгрейд.
#35 #437943
>>437940
Уже планирую, оцени список:
Трубки enve на 35мм.
Sram red etap дисковый гидро групсет.
Thm clavicula со звездами fybrelite.
Седло, втулочки, кокпит от tune.
Роторы carbon-ti.
Педали speedplay zero titanium.

Думаю, заебатый формат в итоге выйдет.
#36 #437944
>>437943
раму поменять забыл
>>437945
#37 #437945
>>437944
Ты что, тогда это уже не будет форматом.
#38 #437985
>>437943

>трубки


Орнул
>>437997
#39 #437997
>>437985
Если скидывать вес, то трубки кстати.
>>438184
#40 #438104
>>437746
хотелось бы минималку немного ниже, но меньше звезды чем 34 на 5-лапку не встречал. увеличивать кассету не хочу, переклюк максимум 32 звезды вывозит, при этом кассета с бОльшей звездой будет иметь и больший шаг между звездами. вообще спортсмены катают на 36 звезде, стало быть 34 как раз уже рассчитана на матрасов и надо просто немного натренировать ноги.
#41 #438107
>>437943
всегда лолирую с таких, лучше сразу годный вел взять, чем такой фигней страдать.
>>438110>>438161
#42 #438110
>>438107
Купи себе сразу виллу у моря и вертолет, зачем фигней страдать?
>>438134
#43 #438134
>>438110
владею дьяволом, пока что-то не крякнет менять не буду, небольшие изменения не в счет. я вполне получаю удовольствие и от стокового вела. в соревнованиях на нем гонять не буду. это хороший тренировочно покатушечный вел, там крутой навес без задач. только расходники дороже будут. лучше продать и взять новый вел чем менять практически все кроме рамы
152 Кб, 1280x960
173 Кб, 1280x960
#44 #438152
Предлагают байк хвз. Ростовка вроде 58. Чувак занимался в секции десяток лет назад. Как он сказал там стоят "итальянские колеса". Фишка в том, что он не знает сколько за него просить, модель тоже не знает. Сколько ему предложить, анон? Не хочется обидеть человека да и самому хочется нормальной цены. Подскажи.
>>438292
#45 #438161
>>438107
Ты думаешь он серьезно это написал? Нет же.
Я в принципе тоже не собираюсь доводить формат до такого, но поставить руль нормального размера, подседел без ситбека, это тот минимум который я обязательно должен сделать.
5222-кун
>>438171
#46 #438171
>>438161

>подседел без ситбека


+4 км/ч средней на сотню даёт в сравнении с подседелом с ситбеком??
>>438232
#47 #438184
>>437997
Нормальные обода, а не еботная хуйня нужны
#48 #438232
>>438171
Нет. Дает возможность нормально сидеть на седле косточками, а не промежностью на носу седла. Я и так сдвинул вперед, но все равно не хватает где-то 1-1.5 сантиметра.
>>438273
#49 #438273
>>438232
Подсидел скосом вперёд разверни, ковбой.
Тебе раму надо менять а не подсидел.
>>438283
#50 #438283
>>438273

>Подсидел скосом вперёд разверни


А ты пробовал сам так сделать? На большинстве подседелов если их развернуть седло будет торчать вверх.
#51 #438292
>>438152
3к дай и хватит. Я бы больше за бутылочку кольнаго просил
>>438309
#52 #438309
>>438292
колеса не родные, годные какие-то. больше 3к стоит однозначно
>>438311
#53 #438311
>>438309
Одноободные? Пистонированные? Не за что платить 5к, ящитаю.
#54 #438516
Эх, норководы, взвешивал кто свой велик в стоке? А то я что-то взвесил сегодня и вышло 10.7 кг с карбоседлом на 200г легче стокового, с вилсетом на полкило легче стокового и с системой на 100г легче стокового, ну и с педальками m530 450г, если посчитать выходит что сток весит 11 кило в 53 ростовке? Не дохуя ли? Или у меня весы говно?
#55 #438519
#56 #438537
>>438516
Лоооооол. У меня дьявол в 59 ростовке 11кг в стоке весит
#57 #438540
Такс, цканы, у меня после поездок по дождю, ливню и адскому количеству воды начало что-то скрипеть при кручении педалей. Так коротко и иногда. Думаю на каретку. Можно там что-то разобрать, смазать, кскутам вообще? Какие съемники нужны? Велосипед-дьявол
>>438604
#59 #438605
>>438516
вроде когда зелёный появился то сошлись что в стоке от 10.5 кг ну + небольшая разница от ростовки, хрен знает чего ты там себе напокупал за тонны денег аж на килограмм легче.
>>438611
#60 #438611
>>438605

> сошлись что в стоке от 10.5 кг


А у меня выходит что в стоке 11 кг. Купил систему новую потому что 175 шатуны были мне неудобны, купил вилсет, потому что по криворукости убил втулки, да и просто была возможность взять нормальный вилсет, стоковый вроде ничотак, но мелкие восьмерки появлялись регулярно, ну и копеешное китайкарбон седло. Я не дрочу на вес, просто стало обидно что все писали что сток весит 10.5 кг, а у меня по факту выходит 11кг в стоке. Так то похуй, хоть 12, все равно норм едет, просто стало интересно откуда взялась цифра 10.5?
>>438643
#61 #438643
>>438611
>>438516
на самом делев 53 ростовке 10.5 без педалей с родными НОРМАЛЬНЫМИ камерами а не тем что в триале иногда пихают, без катафотиков. у меня с 540 педалями и хуевыми камерами тыщу раз клееными выходит что-то в районе 11.2. Если обвесить бутылками с водой, светом, сумкой подседельной со всем необходимым то конечно больше значительно
>>438644>>438742
#62 #438644
>>438890
#63 #438742
>>438643
А вилка родная, что с алю штоком сколько весит?
>>438872
#64 #438872
>>438742
вилку не взвешивал
самое ебически тяжелое в сыче это колеса, их первым делом надо менять
#65 #438890
>>438644
Нормальные? Брать анону?
>>438899>>438989
#66 #438899
>>438890
Хуй знает, камеры как камеры, вроде нормальные.
#67 #438960
Аноны, хотел приоьрести велосипед для покатушек по городу/лесу, и тут вдруг услыхал про эти ваши циклокросы.
Подойдет ли велосипед для циклокроса, для обычных поездок?
нашел вот такой вариант
https://trial-sport.ru/goods/51516/975753.html
sage #68 #438971
>>438960
Подойдет, бери.
#69 #438974
>>438960
За 56 можно взять формат 2016г на 105ке.
>>438992
#70 #438989
>>438890
Такие же стоят, за свою цену норм. Есть еще какая-то сверх легкая серия у них, но ничего сказать не могу про них.
#71 #438992
>>438974
Если можешь, кинь ссылку.
>>438993
371 Кб, 1234x778
#72 #438993
>>438992
http://www.bikemaster.ru/
У меня даже деньги начали карман прожигать.
#73 #438994
>>438993
Как же я проорался.
Взаимоисключение в каждой паре слов.

>многофункциональный


циклокросс, ога

>для преоделения больших расстояний


циклокросс, щаз

>по дорогам с твердым покрытием


циклокросс, охуеть прорезатель грязи

>кросс-кантри


циклокросс, просто пушка

Похоже, текст писал тот же ебалдуй, что тут иногда рекамой форварда/формата промышляет.
Это назывантся "я очень-очень хочу его продать"
#74 #438996
>>438994
Нашел к чему приебаться. И кстати, вполне нормальное описание.
>>439011>>439013
#75 #439011
>>438996
Так циуклокроссо байк не подойдет для более менее многофункциональных задач? Поездки по городу, преодоление холмистых трасс в лечу и тд

Заодно интересует, если на MTB у меня ростовка 17 (M), если смысл норку 44 размера пробовать?
>>439012>>439014
#76 #439012
>>439011
53 Норку в смысле
#77 #439013
>>438996
Продаван байкмастера, залогинься.
>>439020
#78 #439014
>>439011
Для этого подойдет любой.
Можно и на ДХ-байке при желании. Зависит от того, насколько ты мазохист.
ЦК - велосипед для 2-часовых гонок по пласкотине с налитыми из шланга лужами. Всё.
Алсо, ссыканул продавану формата в гортань.
#79 #439018
>>439014
Значит небольшие прыжки ему уже противопоказаны?
>>439045
#80 #439020
>>438994
>>439013
>>439014
Вам жопу рвет, что для вас треда нет? Говномесы хуевы.
>>439045>>439097
#81 #439045
>>439020

>я тут форматы продаю, не мешайте мне, уходите



>>439018
Небольшие - это какие, в твоем понимании?
Кому-то и метр "небольшой", а простой корзине и формату под ним придёт каюк.
Велосипед - вещь по сути универсальная. Но специализацию никто не отменял. Потому прыгать лучше на лопате, в грязи возюкаться на цк, в гору ехать на кк, по асфальту пилить на шоссере.
Это только в ебанутом мозгу форматного маркутолуха с пикчи >>438993 всё это следует делать на цк.
>>439088
#82 #439088
>>439045
Где там написано про >>всё это следует делать на цк.
>>439097
#83 #439097
>>439088
Форматоторгаш, просто пройди на хуй.
Уже понятно, что этот>>438993 высер - твоих рук дело. Нет, подожди, сначала ответь - ты понимаешь, что означают слова "с твердым покрытием"? Очевидно, что нет. Продолжай движение в указанном направлении.
>>439020

>Говномесы хуевы


Типа кого-то оскорбил, лол. При том, что месить говно, купаться в грязи и бегать с мокрой жопой - призвание циклокроссера.
>>439108
#84 #439108
>>439097

>Форматоторгаш


Ты, блядь, совсем ебанутый? Лол.
Еще и пасту с сайта мне приписал, клоун. Лечи шизу.
"с твердым покрытием" - асфальт и укатанные грунты. Можешь пояснить, что в твоем понимании означает этот термин.
"и кросс-кантри" - а вот это уже легкое бездорожье, как-то : гравий, лужи, глина, грязь, палки, сучья, корни, вот это вот всё.
Меня спросили где купить велосипед по такой-то цене - я ответил. У вас вдруг жопу разорвало с его описания. Проигрываю с дауна.
#85 #439125
>>438960
Если ты собираешься брать цк первым велосипедом, то не стоит. Либо это второй велосипед, либо единственный (но не первый), но ты должен четко понимать, что тебе нужно от велосипеда и что из это тебе может дать цк. Хейтера не слушай, он хуйню несет.

На цк ты сможешь полноценно ездить по шоссе, по укатанным грунтовкам, лесным тропинкам, мелкому гравию, разбитому асфальту, утоптанному снегу и т.д.
Не слишком комфортно и удобно - по разбитым бетонкам, не слишком глубокому песку, грязи, крупному щебню, снежной каше и т.д.
Медленно и аккуратно - по трейлам для КК и АМ с обилием корней, каменных секций и прочих техничных элементов. При наличии должного скилла можно даже небольшие трамплины прыгать.

Если коротко, то воспринимай цк как шоссейник с возможностью съехать на не слишком разбитый грунт и не соснуть.
>>439126>>439142
#86 #439126
>>439125

>Если коротко, то воспринимай цк как шоссейник



но не забывай, что пацаны на настоящих шоссейниках всегда будут тебя делать, да и покататься с ними в группе у тебя не выйдет (если ты не пиздец лось)
>>439127>>439149
#87 #439127
>>439126
Это так. Но на шоссе ты будешь быстрее, чем был бы на кантрийнике.
#88 #439131
Лол, кажется, к нам хейтеры подкатили. >>439014
Опять свои мантры про соревнования читают. В таком случае кантрийник- машина для преодоления препятствий в пределах КК-трассы. Голосят про псевдоуниверсальность ЦК, а сами бьют себя пяткой в грудь, мол, НАЙНЕР @ РИГИДКА @ СЛИКИ. А вот насчёт того, что ЦК не стоит покупать первым велосипедом, я соглашусь. Найнер в качестве первого велосипеда будет оптимальнее.
>>439142
#89 #439142
>>439131

>Найнер


Нунаканецта.
Лол в том, что найнер еще и дешевле.

>>439125
И что я написал не то же, что и ты?

хейтер
>>439144>>439147
#90 #439144
#91 #439147
>>439142

>дешевле


С сантуром и альтусом- и правда дешевле. С другой стороны - найнеры распространённее.
#92 #439149
>>439126
А на сколько проигрывать буду бритоногим?
>>439156>>439166
#93 #439156
>>439149
На полшишечки
#94 #439166
>>439149
Тут ещё в зависимости от того, будешь ли менять стоковую резину, которая на ЦК всегда зубастая. С ней точно соснёшь. Тут одна половина вообще гоняет на туринговых "марафонах", а другая - на Conti CX speed.
>>439281
#95 #439176
Опять этот даун набежал
#96 #439281
>>439166
поменял недавно конти сычовые на 25е слики. Думал будет легче там например, нихуя вот, апхиллы как были болью так и остались, вел все так же выжимает тебя даже на плоскачах. Ну да, судя по страве средняя до 30 вместо 26 выросла, ну и похуй как то, теперь не могу в лес уехать зато
>>439290>>439314
#97 #439290
>>439281
Слишком лихо вжариваешь.
Попробуй не лететь как ебанутый.
Запаса гликогена хватает на 30-40 минут. Это значит, что надо жрат.
Алсо, пульсомер хорошо помогает.
>>439294>>439334
#98 #439294
>>439290
Два чаю вот этому. Изотоник с углеводами весьма годен в этом плане.
#99 #439314
>>439281
Колёса-то остались тяжеленными. И большая звезда на 48. Лежака нет, руль широкий. Геометрия не та, вваливать сложнее. И ездишь небось с рюкзаком, как матрас. Откуда там скорости взяться?
>>439321>>439357
#100 #439321
>>439314

> И ездишь небось с рюкзаком


За тобой ездит машина со снаряжением, спортсмен? Куда ты воду и ремкомплект то положишь?
#101 #439334
>>439290
проезжаю на таком темпе по 2х60 км/500м набора высоты в день (выходной конечно же). Беру с собой литр сока вишневого, ебашу в него регидрона немного и 2.5 грамма аскорбиновой кислоты. Жрать если и хочется в дороге то чего то жирного мясного и жаренного, сладкое вообще не могу есть. Пробовал как то бананами закидываться, так они, пидоры желтые, на 10км хватают всего, дальше опять жрать хочется.
В будни катаю 35-40 км в максимальном темпе с крейсерской 37, даж пить не хочется не то что есть.
Пробовал с пульсометром, этот пидор говорит что у меня пульс ниже 160 не падает почти, максимум видел 198 во время апхила. Больше не одевал, ну его нахуй.
>>439345>>439354
#102 #439345
>>439334
Здоровья тебе, бро.
Привет коленкам.
>>439362
#103 #439347
>>439321

>воду


На раму.

>ремкомплект


Под седло и в джерси.
>>439351
#104 #439349
>>439321
Мимо предлагаю безрюкзачный вариант https://www.youtube.com/watch?v=20Vje_EHIUs
>>439356
#105 #439351
>>439347

>На раму.


И сколько уместится? Даже с 2 флягами - 1.5 литра

>Под седло и в джерси.


И насколько удобно носить в джерси металл которые вытягивают карманы вниз?
>>439372>>439377
#106 #439354
>>439334
Чтобы проверить пульсометр нужно всего лишь два пальца и секундомер. Не осилил?
>>439362
#107 #439356
>>439349
У него безрукавка дефакто тот же рюкзак
>>439358
203 Кб, 800x800
#108 #439357
>>439314

>И большая звезда на 48


на плоскаче ты у нас значит ставишь самые правые звездочки и крутишь с каденсом 40 да? Я знаю пару спусков где крутить бесполезно, зато если сложиться по максимуму, чтоб сесть на раму под седло и конечности прижать, получается разогнаться до 70.
Про колеса согласен. Про геометрию, ну хз сыч вроде очень близок к шоссеру, +- пару см роли не сыграют, рама очень жесткая при вкручивании. По поводу руля думал, сток сычовый вроде даже широковат мне, от него шея болит. Лежак кстати есть, ни разу еще его не пробовал, считаю что если не могу в одно рыло держать 40 хотяб пол часа то нахуй он мне нужен.
>>439321
Ну доля правды есть у этого спорсмена. Подседельная сумка вмещает в себя и запаску и заплатки и мультитул. Две литровые бутылки на раму и насос под трубу. В карманы джерси лезут ключи, телефон, бабос и порошковый изотоник с гелями.
Но мне например если уж я выехал катать нужны майкашортыноскитрусы чтоб переночевать на другом конце, жратва если дорога больше 100км, зарядка и прочая хуита, все лезет кстати в маленький пикрил
#109 #439358
>>439356
Абсолютно все про едут с кучей еды в задних карманах

>Задние карманы = рюкзак = матрас за рулём


Да ты же поехавший
>>439364
#110 #439362
>>439345
Спасибо. Для коленок пью глюкозамин и хондоитин когда беспокоят. Для меня большая проблема шея, после одой фатальной уборки у меня верхний отдел поврежден и я не чувствую мизинцев, хоть в кипяток суй.
>>439354
Пульсометр рабочий, просто у меня сердце ебанутое. В покое кстати 47 ударов в минуту.
#111 #439364
>>439358
Я про видео. Тот же рюкзак с гидратором. Просто чуть аэродинамичнее
>>439366
#112 #439366
>>439364
Я бы тебе в гидратор насрал.
>>439367>>439368
#113 #439367
>>439366
Батя, иди нахуй
#114 #439368
>>439366
Заибал уже путать гидратор с калоприемником
#115 #439372
>>439351

>Даже с 2 флягами - 1.5 литра


Есть же литровые фляги. У меня одна литр, вторая 800мл, вполне хватает.

>И насколько удобно носить в джерси металл которые вытягивают карманы вниз?


В подседельной камеры, монтажки, мультитул, мелочи типа пластыря, фара потому что меня раздражает ее вид на руле, а в темноте я катаю мало, нямка в виде баточников, в джерси телефон, документы, деньги, иногда нямка которая не превращается в жижу от температуры.
>>439376
#116 #439376
>>439372

>металл которые вытягивают карманы вниз


180г прям так ВЫТЯГИВАЮТ
>>439377
#117 #439377
#118 #439833
Развели спор на ровном месте. Папка пришел, сейчас все вам растолкует.
Как и было сказано - никаких рюкзаков, все на раму. Если провизия не умещается на раме - ставим багажник, а на него сумки и прочее, да хоть 5л канистру с водой.
#119 #440018
Цканы, давайте немного поразглагольствуем. На тему того, что цк создан только для грязевой гонки по специальной трассе.
В выхи едем с другом в поездку по брошенным, убитым и непроезжаемым дорогам нашего места обитания. У него ашаномтб. Макет вилки, правда нормальный, подливия в круг, такие же механические тормоза как у меня на цк, колеса 27,5. Спереди лысая грязевка нонейм, сзади рапид робы 2.1.
Сильно ли я сосну у него на бездорожье? У меня из преимуществ контакты. Много ли они дадут? Правда это, что на контактах можно хуярить по говнам без остановки, где на топталках просто втанешь посреди лужи?
Ну и накидайте каких то советов, чтобы нивелировать узкие покрышки и не соснуть

Видео стронгли рилейтед
https://youtu.be/hf4prJL0fQ4
пиздец хуйню написал
>>440023>>440200
#120 #440023
>>440018
И какой вывод можно сделать из ролика? Нихуя не понял? Типа то что найнер подвес по бездорожью таки лучше чем шоссерподобный ЦК?
>>440026
#121 #440026
>>440023
Да видео вообще непонятная хуйня, момент с преодолением грязи на цк вырезан. Он там упал или проехал? Ну и хуй там поймешь, кто соснул циклокросс
>>440031
#122 #440031
>>440026
Ну понятно что цк в говнах соснет у подвеса. Но вообще такие сравнения хуйня, потому что уровень велосипедистов может быть очень разным. Вон какую хуйню вытворяет Крис Акригг в видосе из оп-поста. Я вот недавно катал в лесу с другом, он на мтб едва плелся, а я на сыче бодро ехал. Но конечно на мтб было бы еще бодрее.
>>440117
#123 #440055
Будет ли сора на дьяволе работать с мтб кассетой 11-36?
>>440058
#124 #440058
>>440055
Если там короткая лапка, то шимана говорит что максимум 32 зуба, емкость переклюка 37 зубов, можешь считать.
#125 #440117
>>440031
Подвесы сосут у всех, даже у Стелса Нагибатора.
>>440184
#126 #440149
Почему у циклокросса жесткая вилка? Это же рукоболь.
>>440150
#127 #440150
>>440149

И почему нет заднего аморта, это ведь жопоболь?
#128 #440167
круто-круто)
#129 #440184
>>440117

>даже у Стелса Нагибатора


>даже


Охуел? Хороший вел, даже имея нынче сыча, иногда возвращаюсь к старому нагибатору время от вермени когда хочется поматрасить или приковать вел снаружи на долгое время
#130 #440200
>>440018
В классическом бездорожье в вакууме конечно соснёт ЦК. Но эти теории оставим найнерофанатикам (зачем тебе ЦК, если собрался целенаправленно лезть в говна) и перейдём к неспортивному катанию в средней полосе России без нацеливания на сплошное бездорожье. Т.е. если до пункта назначения есть дорога уёбанная и ровная, выбирается ровная. Возьму за основу свою недавнюю покатушку по окрестностям (и асфальт, и грунт) в 50 км. Откровенно соснул, т.е. выстегнулся и слез с велика, мол, впизду, пойду пешком, когда в конце лесной тропки наткнулся на участок, заваленный колотым кирпичом, там совсем было бы пиздецово ехать. Участки с песком преодолеваются с разгона, на гравийке включал повышенную и вставал с седла. Красный дьявол, 35 резина, качал до 6.
>>440215
#131 #440215
>>440200
С сухими грунтами и гравийками мне все ясно. Спускаюсь и едет нормально, даже комфортно.

Неделю были дожди, едем в лес и в поля. Я буду тонуть сильно, да, а мтб ехать?
>>440226
#132 #440226
>>440215

>в лес и в поля. Я буду тонуть сильно, да, а мтб ехать?


Ну вот хуй знает. Смотря, какой слой грязи, и что под ним.
966 Кб, 1259x1500
123 Кб, 540x360
#133 #440332
>>437746
Анон, рапортую.
Пришел задний Центос. Система стоит самосбор 50/39, кассета 9ск-11/32. Дуалы - старая ультегра на 9ск. Поставил, потестил - работает во всем диапазоне без проблем.
>>440633
Гравел байки WTF #134 #440348
Привет аноны, тоже надумал вкатится зимой.
Хотел брать формат 2313 или может даже 2312.

Предистория:
у меня уже есть чтото типа самодельного гибрида на МТБ раме (Слики, полноразмерные крылья, U-Lock, багажник, катаю ребенка на детском кресле, езжу по городу по делам/в магазин в любую погоду в дождь и зимой) .
В общем такой коммутер универсальный типо получился.

Но вот на этом крокодиле ездить в небольшие походы (50 - 100 км по шоссе и грунтовкам) тренироваться или просто покататься для души на легке проблематично (медленно и уныло както).

Вот я и думал взять циклокросс для этих целей, не ставить на него ничего (багажник крылья итп), только подседельную сумку может, велокомп и фляги с водой.

Катать хотел и по шоссе и по гравийкам/садам/лесным дорогам, именно катать для души для фана.

И вот я недавно узнаю про так называемые гравел байки...
вроде как они для этого больше подходят.

Аноны поясните пожалуйста что это и для чего? стоит ли заморачиваться или брать циклокросс и непариться?
Денег у меня не много

Использовать буду именно для тренировок и для фановых поездок/мини-походов эксплоринга местности итп.
Никаких поездок по делам или на работу на нем не будет точно.
127 Кб, 500x750
#135 #440353
>>440348
Нойнир бери и не ебай мозги. Дракона на хромольке.
#136 #440367
>>440348
Вот тебе ролик с разницей в гравийниках и циклокроссах:
https://www.youtube.com/watch?v=ahCx-Io8ozo
Если лень смотреть - у гравийника длиннее база, рулевой стакан наклонён больше в сторону ездока, ведущие звёзды больше. В итоге - ЦК не так удобен для дальних поездок, как гравийник, но более вертлявый.
>>440445
#137 #440370
>>440348
для бездорожья придумали мтб, для шоссе шоссер, все остальное это костыли и компомиссы
>>440392>>440406
#138 #440392
>>440370
Предложи мне туринг. В наших российских условиях - как дорог, так и выбора моделей.
#139 #440406
>>440370
Ты еблан, МТБ придумали чтоб с горок ездить по камням и корням. Ни вверх, ни на плоскаче он ехать не может нормально. Без задач, короче.
>>440429>>440431
#140 #440429
>>440406
Толсто
>>440460
#141 #440431
>>440406
ёбаный наркоман прекращай упарывать.
332 Кб, 724x477
#142 #440445
>>440367
Спасибо. послностью посмотрел.
Кстати тот зеленый гравел вел у нас называется циклокросс хотя и с оговорками на вилку : http://ninerbike.ru/velosipedy/rlt-9/

И вот эти 2 вела которые он сравнивает реально довольно дорогие и соответсвенно спицифичные (размер роторов, одна звезда с переди на Giant итп).

Тоесть какбы, если взять ЦК с 2 звездами с переди и 10 сзади отличия будут не так заметны наверно, вот только геометрия конечно немного другая....

Короче для себя решил не заморачиваться и взять формат зимой, думаю мне должно хватить за глаза.
#143 #440460
>>440429
Че толсто то? Ты попробуй на нормальном лисапеде поездить, а потом на МТБ. Не едет оно нихуя никуда, кроме как вниз.
>>440524
#144 #440524
>>440545>>440622
#145 #440545
>>440524
Нашел кого в пример найти, это ж наркоман-лось Архипкин с передней звездой на 80 и сликами или сколько там у этого лосяры
>>440551>>440563
#146 #440551
>>440545
кроме архипкина там еще 9000 мтбшников ехало и отстало от шоссерастов всего на 2 минуты
>>440554
#147 #440554
>>440551

>всего на 2 минуты


02:21:11 - шоссе
02:41:34 - мтб

Пиздеть - не мешки ворочать, маня. Обосрался ты
>>440558>>440565
#148 #440558
>>440554
Откуда цифоры?

мимо
#149 #440563
>>440545

> лосяра



обгонять тянок на мтб и жиробасов на ашанах
>>440564
#150 #440564
>>440563
Ну у него страва есть, можешь посмотреть. Человек и правда очень серьёзно подготовлен.

https://www.youtube.com/watch?v=r2t41va73hU
#151 #440565
>>440554

https://athletic-events.com/ru/races/151/results

>Сергей Петреко 02:21:23 (шоссе)



https://athletic-events.com/ru/races/152/results

>Олег Хлопов 02:21:29 (горный)



нет ты обосрался, довн
#152 #440570
>>440565
Это 2014 год, я про 2015 когда видео и снято.
>>440571>>440572
#153 #440571
>>440570

>Опубликовано: 9 сент. 2014 г.



ну хватит уже
#154 #440572
>>440565
Интересно что 40 шоссерастов проехали за 2:21, и только 2 мтб проехали за это время.

>>440570

>Киевская сотка 2014

#155 #440574
>>440565
то вы сравниваете? мтб подготовленный для шоссе уже перестает быть мтб
>>440579
#156 #440575
>>440565
понятно же что горный был на сликах и ехал в пелотоне
>>440579
#157 #440579
>>440574
>>440575

правильно, горный велосипед для бездорожья, шоссейный для шоссе. Просто у людей нет денег на 2 велосипеда
>>440580>>440596
15 Кб, 200x200
#158 #440580
>>440579
и это все в УНИВЕРСАЛОВ... ой... цк треде.
>>440582
#159 #440582
>>440580

зубастые колеса съедают дохера мощности на шоссе, а на бездорожье жесткая вилка, универсал, угу.
>>440589
#160 #440589
>>440582

>грезевые колеса много съедают


Не так много как широкие тапки на мтб

>жесткая вилка на бездорожье


Аммо нужна только для скоростного прохождения, а хуевые аммо вообще не нужны
>>440590
#161 #440590
>>440589

>только для скоростного прохождения



матрасить можно и на шоссере с 25мм сликами
>>440594
#162 #440594
>>440590
Они замылятся сразу нахуй, только по сухому. Не все же хучить на все деньги по корням. Если спокойно ехать, то везде нормально на циклокроссе. Весна, лес, грязь, лужи, ммм...
>>440595
#163 #440595
>>440594
везде кроме асфальта, азаза
>>440599
#164 #440596
>>440579

>Просто у людей нет денег на 2 велосипеда


Значит те кто форсят мтб на шоссе - нищеброды?
>>440601
#165 #440599
>>440595
Ебу дал? Хватит зеленить, прикреп для этого плез
#166 #440601
>>440596
Как будто нет
#167 #440622
>>440524
Ты попробуй сначала, хуле ты на других то пальцем тычешь?
64 Кб, 604x594
#168 #440627
Что интересно, форс про "мтб нинужон, цк универсален!" создан скучающими кантриллами. Никто из форсивших не запруфил наличие ЦК.
>>440643>>440654
#169 #440633
>>440332
130 bcd? Нет желание перейти на компакт и поставить меньше звезды?
>>441005
#170 #440643
>>440627
У меня есть ЦК и я считаю его вполне универсальным. Но и МТБ у меня тоже есть, не кантрийник, правда, но есть. Зачем? Чтобы не просто иметь возможность ездить по грунтам, а жечь на них на полную.
73 Кб, 900x563
#171 #440654
>>440627

>цк универсален


ЦК говно ебаное. Мой первый «нормальный» велосипед был пикрелейтед, я тогда еще дураком был и повелся на универсальность. Через год перешел на шоссейник и ни разу не сожалел об этом. ЦК хорош разве что для туринга, особенно когда надо брать велосипед на самолет.
>>440663>>440667
#172 #440663
>>440654
ЦК для туринга? Может лучше и легче туринг сразу взять?
#173 #440667
>>440654

>ЦК говно ебаное.


Та что тогда ты забыл в ЦК-треде, няш?
>>440677
165 Кб, 700x466
#174 #440673
>>440663
все туринги выглядят как высер 50-летней давности, а СХ стильные, модные, молодежные
>>440677
97 Кб, 600x401
#175 #440677
>>440663
Зачем? >>440673 все правильно говорит, ну и не надо забывать про вес, карбоновый СХ лучший вариант, особенно если тебе надо брать его в самолет. Я себе сейчас пикрелейтед собираю, осталось раму и сумки купить.

>>440667
Мимо проходил, решил поделиться своим недовольством, ибо в то время я заплатил огромные для меня деньги и сильно разочаровался, особенно после того, как друг дал прокатиться на шоссейнике.
#176 #440679
>>440677
Ну не знаю, я одновременно согласен с вами и нет. Для легкого туринга ЦК подойдет, но тем не менее как полноценный он не годится.
#177 #440680
>>440677

Ты по гладенькому осфальту катаешь, мотылек?
>>440701
#178 #440684
>>440677
на мой взгляд там перегруз на заднее колесо идет капитальный, наебнется после 1000 км
>>440701
#179 #440689
>>440677
А ты чего ожидал-то от ЦК?
1120 Кб, 871x568
#180 #440701
>>440680
По Европейскому. Собираю велосипед в Исландию, там промежутками гравий, 95% пути хороший асфальт.

>>440684
У меня задача собрать суперлегкий базовый комплект, но тут ты прав, я бы переместил часть груза на руль.
#181 #440718
>>440663

> Может лучше и легче туринг сразу взять?


Ну что за ебанаты опять путают турер с турингом
#182 #440953
В прикреплённом сидят дети, превратившие тред в чат, поэтому спрошу здесь, в своём родном.
При нажатии на рычаг тормоза громко щёлкает в районе суппорта/калипера. При этом после щелчка натяжение троса остаётся. Больше никаких жалоб нет, но непонятно, в чём проблема, потому неприятно. Возникло спонтанно, вдруг. Шоссейный пистолет, механика, тормоза TRP Spyre двухколодочные. Разбирать тормоз пока не хочу. Прошу подсказать, в чём может быть проблема.
#183 #440958
>>440953
А если руками подвигать рычаг который на калипере, тоже щелкает? Подвигай аккуратно, может закусывает пружина где-то. Вообще хуй знает, разное может щелкать.
>>441020
#184 #440999
>>440953

> Разбирать тормоз пока не хочу.


Делов на 10 минут. Нет, буду сидеть и надеяться, что само пройдет. Пиздец, нахуй вы себе железо нормальное покупаете, если обслужить его не в состоянии? Богатый дохуя? Новые тормоза купи и иди нахуй.
>>441020
#185 #441005
>>440633
У меня шоссер.
#186 #441020
>>440958
Так не щёлкает.
>>440999
>>440953
Свой предыдущий mtb в своё время перебирал до винтика, но здесь конструкция несколько сложнее, не хочется всё засрать.

Придётся разбирать - не к механику же идти из-за такой мелочи.
#187 #441722
>>440953
Я тебе ответил в прикрепленном. Это норма.
61 Кб, 540x576
#188 #442344
циклота, поясните мне за различия кантилеверных и дисковых тормозов на практике.
>>443175
4771 Кб, 3840x2160
#189 #442738
Чет утонули мы ребят. Испытал я циклокросс в настоящем бездорожье. Фоток особо нет, может потом что на фотике найду годное.

Поехали мы в субботу выкатить немного для понимания ситуации. Еду, все отлично, сухая грунтовка с иногда грязью и лужами. Потом не помню из за чего, начала тупить цепь, как будто задний перекл не может переключить. Покрутил в холостую и стало норм. В следующей же луже у меня порвалась цепь под нагрузкой. Кое как заклепали за час из говна и палок.

На следующий день поехали по большому маршруту. Как всегда проебали поворот. Нашли объезд в гугле, нормальная такая дорога из деревни в деревню на карте. Приехали, а она заканчивается у ручья и всё. Потом поехали в другое место, там большое озеро пруд. К нему ехали по куче размытых грунтовок. Грязь, вода, лужи. Ахуенно. Пара засевших пузотерок была. Циклокросс решает. И контакты. Отлично управляется в грязи, на не топком разрезает верхний слой грязи и едет по твердому. А мтб на тех же рапид робах шлифует по верхнему слою, в грязи как неповоротливая корова. В топком я проваливался, но благодаря моему весу не так сильно и вытягивал с помощью контактов. Но после озера начались затопленные дороги, обошли их, а там колея глубокая, всякий пиздец. Развернулись и покатились по асфальту.
Грязевой зазор заебись, чистить ничего не надо. Правда сильно забились ролики заднего диравлика, ведущие звезды и передний. А вот мтб собирал грязь по всей раме, фендеры, вся хуйня. Говорят можно на дьвола поставить 42с резину, что с зазором будет?
>>442773
#190 #442773
>>442738
тоже катнул на выходных по грунту. скорость мтбшников можно держать почти везде, кроме самой пиздецовой трясучки. даже бывает заднее колесо у них носит, у меня нет. и это на марафонах.
насчет зазоров можешь прикинуть сам, прибавь по 3,5 мм в каждую сторону и 7мм вверх(относительно быстрого роба), получишь искомое. зазоры останутся достаточные, но вот грязью могут начать забиваться. тут многое зависит от покрышки, даже у одного производителя в внутри линейки ширина нефигово так плавает.
я бы вот китаекарбоном обмазал вел в борьбе с вибрацией. подседел и баран.
>>442791
#191 #442791
>>442773
Я тоже бы обмазался китаекарбоном, но хочу в поход гонять, а с ним стремно
>>443078
#192 #443078
>>442791
есть такой момент, карбоштыри народ ломает не так уж редко. иногда и рамы...
насчет грязи, да мтб холопы ей обмазываются обильней, тоже заметил. по сравнению с мтб ЦК таки валит. на мтб тянет садится лишь для полного трясучего бездорожья с крутыми спусками и мощными апхилами.
#193 #443175
>>442344
Кантики- говно. Ставят тому, что UCI запрещало до недавнего времени диски, а вибрейки не пашут с пистолетами.
Диски- збс.
>>443185
69 Кб, 555x388
#194 #443185
>>443175
пашут дуалы с вибрейками, но со специальными для пистолетов мини вибрейки. у них рычажность другая
>>443282>>443331
#195 #443282
>>443185

>тектра


>минивибрейки с милипизерным усилием


они наверно тормозят как дискачи политые маслом
>>443286>>443287
#196 #443286
>>443282

Иди Ахматову учи, гомонитарий.

любые тормоза это лишь передаточное звено между ходом тормозного рычага и ходом колодки, минивибрейки нужны , так как повидимому ход троса у шоссепистолетов меньше, чем у мтб, но если ход меньше, то усилие больше
#197 #443287
>>443282
Удобно там, на диване?
#198 #443331
>>443185
подвачну, стоят мини вибрейки на шоссейном велосипеде, нормально работают и тормозят. По хуже конечно чем кантиливеры, но для шоссе норм, на уровне клещей
#199 #443646
Увлёкся крокодиловодством. Сажусь на дьявола и радуюсь, что всё в сборе и работает.
3852 Кб, 3264x1836
#200 #443728
Здарова, цеканчики. Давно здесь не был, в командировке был. Вчера сдуру петуха сломал. Вот оно че.
>>443744
#201 #443744
>>443728
И как же?
>>443753
318 Кб, 1280x853
#202 #443749
Накидаю ка я фоточек с выходных, аноны
276 Кб, 1280x853
#203 #443750
291 Кб, 1280x853
#204 #443751
437 Кб, 1280x853
#205 #443752
#206 #443753
>>443744
Ехал по мокрой дороге в городе. В поворот вошел классно, но был нюанс, что наебнулся, ободрал ноху и руку. Хорошо водитель сзади был коректный.
>>443755
#207 #443755
>>443753
Ты его так сильно в поворот заложил или резина на мокром асфальте не очень? Небось там еще и песочек был
>>443760
4014 Кб, 3840x2160
#208 #443757
>>443819
3301 Кб, 3840x2160
#209 #443758
#210 #443760
>>443755
Песка не было. Остальные факторы канают, отчасти. Самый главный, что с непривычки помчал почем зря.
>>443763
#211 #443763
>>443760
Что за белая хуйня на оплетках и синяя слева на руле?
>>443768
2902 Кб, 3264x1836
2404 Кб, 3264x1836
#212 #443768
>>443763
Ты про этого маленького засранца. Это та еще годнота.
>>443776
#213 #443776
>>443768
Пиздато
#214 #443819
>>443757

>Свинья везде грязь найдет.


По траве не судьба была объехать или дело принципа?
>>443869
#215 #443843
Анончики, посоветуйте на чайнике спд обувь на лето, чтоб не жарко было.
>>443846
#216 #443846
>>443843
Анон как то спд сандалии брал, на чейне может есть. Или тебе кроссычи надо.
>>443853
#217 #443853
>>443846
Кроссовки , нахуй сандали
#218 #443869
>>443819
У мтбшника дело принципа, заехать и ебнуться на топталках.
Кстати о топталках, стоковые с дьявола на мтб сразу умерли в грязи
>>443955
221 Кб, 1039x1000
#219 #443955
>>443869

>топталках, стоковые с дьявола

>>444020
#220 #444020
>>443955
Что не так?
>>444033
#221 #444033
>>444020
Он же без педалей поставляется. Или ты свои какие-то поставил?
#222 #444035
>>444033
Очевидно что вел спиздил.
#223 #444063
>>444033
Почему без? У меня с пластиковыми, самыми хуёвыми, был.
#224 #444077
>>444033
У меня шел с педалями. Из коробки. А у кого не было, того продавец в магазе наебал, они должны идти в комплекте
924 Кб, 3415x2572
#225 #444276
>>444033
нифига подобного, зимой катал на штатных топталках. многие наверно понят этот линолеум
>>444296
3099 Кб, 3840x2160
#226 #444296
>>444276
И этот ковёр
704 Кб, 1080x1920
#227 #444682
Снова цена 43к.
#228 #444695
>>444682
Есть мнение, что у всей партии бракованные кареточные стаканы прямо с завода.
>>444704
12 Кб, 270x270
#229 #444704
>>444695
Это, блять, что еще за новости?
Про колеса слышал, про сборку из рук вон слышал - а про кареточные стаканы даже на левомании не видел.
>>444711
#230 #444711
>>444704
на моем сыче каретка была с кривой резьбой, каретка тупо прокручивалась. Заменил раму - по гарантии - резьба тоже кривая, пришлось перенарезать у мастера.
>>444828>>445004
94 Кб, 717x344
#231 #444826
>>444682
Аналогичный корратек за 54 стоит брать? У 2016 вес указан 13.5, что пиздец какой-то. Там ведь по идее нечему столько весить
#232 #444828
>>444711
А мог бы заменить еще раз
#233 #444830
>>444826
>>444682
Пиздец мне печет
мимо взял дьявола за 45
#234 #444898
>>444826
У этих ебланов на сайте карбновый корратек шоссер весил 13 кг. На деле около 9. Надо взвешивать/проверять
#235 #444970
>>444826
У него калиперы гигансткими выглядят, это не hyrd случаем?
>>445026
#236 #444990
Если на мтб хардтейл поставить слики, то получится цх?
>>444995
#237 #444995
>>444990
Получится мтб хардтеил на сликах.

Цикланы запилите свежих фоточек.
#238 #445000
>>444995
А если ещё вилку поменять на ригид?
>>445492
#239 #445004
>>444711
Ты делаешь меня переживать. После пары тысяч отнес на полное ТО, каретку перебрали, ничего особенного кроме засраности не отметили, смазали собрали.
#241 #445026
>>444970
Не, там тектра.
>>444826
У него получше обвеска. 105 против тиагры, но при этом алюминиевая вилка, против карбона у норки. Если тебе надо 11ск, бери корратек, если не надо, не вижу особого смысла переплачивать за него 10к.
2625 Кб, 3840x2160
#243 #445033
>>444995
тухнем в ожидании коленей
>>445045>>445561
#244 #445045
>>445033
Что за скотч на стакане? Нормальных защитных наклеек в городе не продается?
>>445159
#245 #445070
>>445064

ЦКшники ездят по багнюке и часто носят велики. Более дорожная геометрия и более узкие покрішки.

Современное КК - это трассы по сложности, как лайтовое ДХ, но не вниз
#246 #445073
>>445064
В соревнованиях по ЦК много препятствий, преодоление которых подразумевается с велосипедом на плече. Велосипед сам ближе к шоссейнику по конструкции. Собственно, на таких велосипедах катали по бездорожью до изобретения горных велосипедов. Ценится такой байк за компромиссное решение между мтб и шоссером.
>>445116
#247 #445116
>>445073

>до изобретения горных велосипедов


Да уж , "изобрели велосипед".
#248 #445159
>>445045
Это блять 3 цвета сочитать, еще и протирается
#249 #445177
>>445030
О, новенькие колесики.
Что там у тебя? Сам собирал?
>>445198
#250 #445179
>>445030
Алсо переставил бы пистолеты повыше и повернул руль - сейчас в нижнем хвате, небось, кисти заламываются?
>>445198
#251 #445186
>>445030
седло китайкапрон?
рельсы там тоже капроновые?
как тебе?
стоковое норки без велопамперса норм, с ним слишком мягко, тоже думаю капроновое взять
>>445198
#252 #445198
>>445177
Fulcrum Red Power 29 HP
>>445179
Да вроде и так норм. Может как-то попробую переставить из интереса.
>>445186

>китайкапрон


Да.

>рельсы там тоже капроновые?


Да.

>как тебе?


Для меня стоковое было широковато, а занидорога седел 125мм и уже не было.
Для меня довольно удобное, косточки точно попадают куда надо, пропало неприятное ощущение оттока крови от промежности.
Без памперса на этом конечно ехать можно, но через какое-то время начнет болеть в местах контакта с седлом. Иногда даже бывает легкая боль после езды с тонким памперсом, если пальцами тыкать, а так вполне годно. Вот тут еще писал о седле немного >>427936
#253 #445201
>>445198
Ты сдло не взвешивал, кстати?
>>445218
#254 #445209
>>445198

>циклокросс


>не высокопрофильные обода


Нипаканонам
>>445218>>445313
#255 #445218
>>445201
100г, плюсминус погрешность весов.
>>445209
Чот не было каноничных за 250$
>>445226>>445242
#256 #445226
>>445218
250$ в сборе?
>>445240
#258 #445242
>>445218
вес колес 1800г
смысл шило на мыло менять было?
#259 #445244
>>445242
А какой должен быть?
мимо
>>445245
324 Кб, 382x417
#260 #445245
>>445242
>>445244
Мне вот тоже интересно, смотрю сейчас CX-вилсеты на чайнике и там тоже все 1700+.
>>445271
#261 #445271
>>445245
Сколько они стоят? Мне в 550$ без доставки обошлись 1450 г колеса.
>>445279
#262 #445279
>>445271
Есть те же самые 17 штук, как и Фулкрумы выше, есть и дороже.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/колеса-cyclo-x

Под диски хуй чего найдешь готового легче 1700.
284 Кб, 451x897
268 Кб, 461x888
#263 #445300
>>445242
Ну во первых вес стоковых 2.3кг, во вторых я по криворукости убил переднюю втулку, так что в любом случае переднее колесо пришлось бы менять, а у меня как раз были деньги, вот и решил купить нормальный вилсет. Потому что мне немного припекало от того что под моим дрыщевесом стоковые колеса ловили восьмерки.
#264 #445308
>>445300
Много на новых проехал? Разница чувствуется? Как по надежности?
>>445383
#265 #445313
>>445209
Объясни, почему не канонично, я вот тоже на похожие нацелился, а ты меня смутил.
>>445352
#266 #445352
>>445313
В циклокроссе используются высокопрофильные обода. Аэродинамика, разрезание грязи, правильно покрышка сидит. Еще какие-то профиты есть, но больше на аутотренинг похоже. Понятно, что велосипед есть велосипед, но циклокроссу циклокроссовые обода. Тем более на чайнике выбор есть и цена нормальная
#267 #445383
>>445308
Проехал мало, дожди заливают. Разницы особой не прочувствовал, на прочность еще как-то негде было испытывать. Пара километров брусчатки и ремонтируемых дорог не показатель.
>>445397
#268 #445397
>>445383
Хуй знает че у тебя с ободами. Спицы норм натянуты были? У меня на дьяволе обода еще хуже и все норм
#269 #445398
Цканы,решил попробовать изотоники, можно что-то дешевое взять в большом объеме с чейна? Посоветуйте, я хз что брать
>>445464
#270 #445464
>>445398
ДАЙ ПЯТЬ дефолтный выбор, sis тоже годно. возьми и того и другого разных вкусов
#271 #445492
>>445000
То будет пушка масленка.
#272 #445561
>>445033
Что за швальба?
>>445618
#273 #445599
>>445023
Топталки?
#274 #445600
>>445023
И за краску поясни - стирается так-же как и на красном дИаволе?
>>445613
#275 #445613
>>445600
Теперь там кладут наклейки на раму, чтобы краска не стиралась
>>445619
#276 #445618
>>445561
Марафон original
#277 #445619
>>445613
Лол блять
#278 #445640
>>445300
Ну пиздос, чугуний в стоке блять. Я когда на сыче поставил слики и скинул по 200 грамм с колеса, ахуел от того как стало легко разгоняться и апхилить, ракетой полетел. А ты разницы не чувствуешь между 2.3 и 1.8 колесами. Может там обода примерно одинаково чугун?
>>445682>>445694
#279 #445644
>>445300
У меня АМ колёса по килограмму, чот у вас тяжёлые очень.
Мимоглиномес.
>>445680
12 Кб, 307x114
#280 #445680
>>445736
#281 #445682
>>445640
Ну так все субъективно. Да и не успел еще много накатать привычных маршрутов с апхилами. Пока только до работы и обратно. Как-то мало кайфа в грозу катать.
#282 #445694
>>445640
А кто-то чувствует разницу между стальными и титановыми болтами. А кто-то не чувствует разницы между 20кг ашаном и 10кг кантрийником.
#283 #445695
>>445684

>от трейла у этого говна оси полопаются


Схуяли?
#284 #445699
Посоны, никто не хочет купить б/у дьявола в 59 ростовке? Его вообще можно нормально продать или только до 35к? изучаю спрос
>>445772
#285 #445704
>>445696
Ну и хуй с ними, вряд ли у меня нагрузки даже до уровня КК дотянут. Хотя сколько читал про фулкрумские вилсеты про гнутые оси не слышал. Вот про лопнувшие спицы да.
>>445771
#286 #445721
>>445719
>>445198

>Fulcrum Red Power 29 HP

#287 #445736
>>445680
Ну у меня кастомный вилсет, так что не могу сказать для чего он официально предназначен. Но я вижу что у чейна на колёса лютый оверпрайс - я отдал 500 евро за вилсет с втулками HOPE Pro 4, укреплёнными двойными ободами и естественно ручной сборкой.
Но да, мне повезло найти хороших мастеров.
#288 #445771
>>445704
Он про дефолтные сычевские колеса говорил, очевидно.
>>445719
Там WTB, это та еще ОЕМопараша, само собой.
#289 #445772
>>445699
Лол уже первые накатавшиеся появились. Поди на сыча менять собрался? дылда-кун?
>>445788>>445794
#290 #445788
>>445772
Ну а что такого? Я дьявола купил ровно до тех пор, пока не найду вариант на хромоле, который меня не оставит без штанов, или пока не накоплю на стальную йобу.
карлан на дьяволе
>>445933
#291 #445794
>>445772
Та не, у меня пока свои проблемы, вот и хз че делать. Вел ахуенный, всего 900км проехал, эх
>>445924
#292 #445924
>>445794
Нет ничего более постоянного, чем временное. Дешового и массового хромоля уже не будет. Знаю про верентия но у нас тут целый ноль% анонов на нем. Ширли за реальные деньги даже у хохлов вряд ли найдешь . Обмажься китаекапроном, это реальнее.
>>445933>>445992
#293 #445933
>>445924
Ты меня с этим >>445788 перепутал. Я не могу гонять на веле из за других причин
дылда
>>446086
1963 Кб, 2424x3232
#294 #445992
>>446001
#295 #446001
>>445992
Такс, такс. Вынос не перевернул. Что еще сделал?
>>446009
#296 #446009
>>446001
Купил дешманские топталки ибо которые были пришлось вернуть. Продолжаю воевать с рулем. Такое ощущение что все беды из-за того что он мне широкий.
>>446014
#297 #446014
>>446009
Ясно, йобы не будет
>>446016
#298 #446016
>>446014
Ну блин, хочу взять mks, Но катать уже сейчас охота и так считай 2 недели стоял, то холодина, а утеплитель колен никак не придет, то педалей нет.
>>446089
#299 #446086
>>445933
капчевал с ведра, промазал
#300 #446089
>>446016
Что есть mks?
>>446231>>446244
#302 #446244
>>446089
Педали.
568 Кб, 640x640
1264 Кб, 3264x2448
50 Кб, 480x595
#303 #446310
Тред не читал, но по привычке отвечу. ЦК таки может в универсальность, особенно старое форматовское говно. Ухи на полноценные крылья спасают меня уже вторую зиму подряд. Съемная квартира нихуя не позволяет держать необходимый парк велов, а вот цк с 2 вилсетами и узким рулем отлично помещается в сраном коридоре сраной хрущевки.

Также из ЦК строятся идеальные ситибайки, как сделал тот же Коржавин.

Но конечно же, основная цель цк в наших широтах - это подготовка к шоссе. В первую очередь психологическая: понимание что и НАНАШИХТОДОРОГАХ (тм) тоже можно ездить, ощутить скорость и т.д.
Я вот уже вкатился, перешел на 23 слики и проехал свою первую разделку. Сейчас вкатываю жену, которая все еще боится узких колес и контактов, но на цк рассекает с удовольствием даже в ПВДшках по горам.

Покукарекайте тут, что цк не универсален.
#304 #446311
>>446310
Уж спалил бы личико у женушки.
>>446317>>448157
#305 #446317
>>446311
Да я и свое палил уже, но набежали местные ревнители традиций, все джинсы обклевали.
Впрочем, кому надо - тот нас и так знает.
>>446335
#306 #446335
>>446317
Привет куколд. Знаю твою жену, ебал ее на вписке.
ее все шоссеры вокруг ебали, незнание сила ((((((:
>>446361
#307 #446361
>>446335
Молодец кокой, шаблончик отработал. Держи за щечку.
>>446584
#308 #446385
>>446310
Что за комикс, уже не первый раз вижу?
>>448197
#309 #446445
>>446310
поддвачну, в смешанных поездках грунт/асфальт цк хорош, весь дискомфорт окупается когда доезжаешь до хорошей грунтовки, или трассы.
228 Кб, 640x640
#310 #446515
Поясни за format 2313
2015 года за 40к новый брать?
мимонищееб
>>446774
#311 #446574
Как там дешевле всего гидру сейчас замутить? Новое что-то представили?
>>446579>>446629
#312 #446579
>>446574
Тебе же уже ответили.
>>446585
#313 #446584
>>446361
Отработал тебе за щеку. Ты же давно ее подозреваешь, она мне сама говорила.
#314 #446585
>>446579
Где? Кто? Меня вроде давно не было
#315 #446612
>>438994
>>439014
Какашкик закукарекал заместо циклокроссмена.
#316 #446629
>>446574
Shimano 105 же.
#317 #446672
Стоит ли ставить на дьявола хромолевую вилку или я наркоман?
>>446688>>446742
#318 #446683
>>446310
Хм, вот что в голову пришло. Булхорн вообще удобен вне города?
#319 #446688
>>446672
Если она у тебя уже есть, то поставь и нам расскажи.
#320 #446742
>>446672
что-то мне подсказывает что давление в шинах больше сказывается чем материал вилки. еще и искать хромоль под диски заебешся. и она всеравно не будет сильно мягче. дисковй тормоза требуют прочность вилки и ее жесткость.
#321 #446774
>>446515
если есть деньги возьми 2312 (2016года) в байкмастере. можно попытаться надыбать СЫЧа в триале там он около 42. если неможешь позволить себе ни того, ни другого то бери 2313.
мимо дьяволовод
#322 #446816
что брать,

Norco Threshold A2
vs
2313 format
vs
2312 format
>>446834>>446867
#323 #446834
>>446816
2312
частично 105 навес, годные тормоза и втулки на промах, базарю еще захочешь
>>446866>>446867
#324 #446852
Сегодня заметил что и у меня весь стакан в царапинах от тросиков, видимо совсем на лкп экономят.
5222-кун
>>446858
#325 #446858
>>446852
на ДЬЯВОЛЕ все также, на норки тоже жалуются. короче типичная проблема
>>447693
#326 #446866
>>446834
почти убедил, но почему не Norco Threshold A2?
>>446886
#327 #446867
>>446834
>>446816
а лучше этих вообще за те же деньги что-то есть? или это топчик?
#328 #446886
>>446866
норка писталеты и задний переклюк-тиагра, формат 105
передний переклюк и система на норке на уровень выше, это единственный отсос формата
Hayes CX Comp хуже ББ7,
безымянные втулки хуже новатеков
вес в формата меньше.
по 4-м пунктам формат лучше, норка лишь по одному
>>446887>>446888
#329 #446887
>>446886
чувствую себя маркетологом формата, которого детектил под кроватью в треде один залетный пидор
#330 #446888
>>446886
чтож, придется брать формат. а ведь норка больше нравилась, как будто что-то в ней есть такое чего нет в совковых форматах, при этом не знаю даже как объяснить что
>>446897>>446899
#331 #446897
>>446888
ощущение ИМПОРТНОЙ вещи?
>>446908
#332 #446899
>>446888
Так бери Норку раз нравится.
>>446910
#333 #446908
>>446897
да, стереотипы, похоже
#334 #446910
>>446899
у меня недостаточно знаний в тех части, думаю что стоит послушать мнение знающих людей. ты ведь не просто так советуешь формат?
>>446918
#335 #446918
>>446910
Я другой кун, Но на твоем месте брал бы что нравится, а то вот сам сначала хотел один, Но взял другой, Но в итоге все равно первый купил.
>>446921>>446927
#336 #446921
>>446918
понятно. я просто питаю надежду на то, что есть такой байк, который на голову выше остальных и не стоит 100 нефти
#337 #446927
>>446918
Попробуй не сильно б/у поискать.
2365 Кб, 3840x2160
#338 #447402
Чет мы потонули. Дьяволисты, у всех неаккуратные швы на ободах? Или мои расходиться начали?
#339 #447412
>>447402
ты фокус навести не можешь?
>>447421
#340 #447416
>>447402
посмотрел свои, вроде ровные. обода бюджетные они не могут быть идеально сделаны
2401 Кб, 3840x2160
2283 Кб, 3840x2160
#341 #447421
>>447412
К И Т А Е Ф О Н
И
Т
А
Е
Ф
О
Н

я пыталсо
160 Кб, 1368x939
#342 #447424
>>447402
Сдается мне, твой обод пошел по пизде.
Смещение по фото можно заметить.
#343 #447429
>>447424
Интересненько. А можно ли будет с этим доебаться до магазина/произодителя? Ну или хотя бы если дальше хуже будет. Велу пара месяцев. С бордюров не прыгаю, с хрущевок не дропаю, в ямы не влетаю обычно
>>447431>>447433
#344 #447431
>>447429
Попробуй, но скорее всего тебя нафиг пошлют, сказав что ничего такого с ободом они не видят.
#345 #447433
>>447429
Скорее нет чем да, более чем уверен что такая неточность обусловлена допусками.
#346 #447434
>>447424
Интересно, такую шляпу можно стянуть болтами, например?
#347 #447436
Сейчас спустил колеса, обсмотрел оба обода полностью, даже внутри. На переднем смещение поперек, не вдоль велосипеда. Изнутри даже поцарапать руку можно. С другой стороны обода все почти норм, небольшая неровность. Сзади тоже, но с одной стороны все же сильнее
>>447448
#348 #447448
>>447436
Как мне кажется, это не страшно, но тем не менее обода менять на более хорошие надо. Я вот думаю заказать сборку колеса на Чайнике, только надо будет прикинуть сильно ли дороже выйдет чем раздельно компоненты брать.
>>447451>>447452
#349 #447451
>>447448
на чайнике компоненты дорогие, но доставка дешовая. если кучу хабара заказывать то естьь смысл у немцев смотреть
#350 #447452
>>447448
Ну я думал, что первое менять в веле. Видимо вилсет.
Я хочу втулки новатек на промах, на чейне их нет. И думал просто взять рандомные циклокроссовые обода с чейна, на которые денег хватит
>>447461
#351 #447453
>>447424
Для нищеободов это нормально.
#352 #447461
>>447452
Сколько бюджет?
>>447467
#353 #447467
>>447461
Пока нисколько. Думаю до конца сезона дотянуть.
А так 15к рублей, если повезет, то до 20. Думаю обода ztr iron cross cx и втулки новатек
60 Кб, 604x339
#354 #447686
Признавайтесь, кто ракует?
>>447715
#355 #447693
>>446858
Даже на бьянки за 1100 фунтов так же, сам грущу
#356 #447715
>>447686
Откуда упер фоточку?
>>447717
#357 #447717
>>447715
цуклинг
>>447726>>447743
2032 Кб, 328x166
#358 #447726
>>447717
Я нихуя не понел
>>447731
132 Кб, 838x423
#359 #447731
>>447734
49 Кб, 537x515
#360 #447734
>>447731
Господи иисусе :D
#361 #447743
>>447717
Да, кстати, эта группа с двачинкой. И многое из фап-тредов видел сначала там.
#363 #447768
>>447767
20 минут. Чот долго.
sage #364 #447802
>>447767
Пиздец косноязыкий сектант. Нахуя я это включил?
#365 #447923
>>446310
Вот ты вроде адекватный. Скажи, чем цк лучше шоссера? Правильно ли говорят что цк это вел который предназначен, чтобы носить его на плече?
>>448101
#366 #448089
Какие крылья sks взять на дьявола 2015 года? Commuter, bluemels, chromoplastic? Как крепить переднее сверху? Как крепить заднее?
2053 Кб, 3264x1836
2168 Кб, 3264x1836
#367 #448100
Пришел петя то петуханский.
Спомчал на почту, как только известие в ящик пришло.
Могу пояснить как оно на мтб (летом) и на цк, если там надо, тред не читал, простите.
Короче, поставил на ноги цк, настроил на рабочий лад. И парафинировал цепь
>>448564
432 Кб, 1270x635
455 Кб, 1600x1067
1574 Кб, 2400x1600
#368 #448101
>>447923
Да ничем не лучше, это просто одна из разновидностей того, что называют road bike. Как ТТ велы - это шоссейник, заточенный под максимум аэродинамике в разделочной гонке, так и цк - это шоссейник, заточенный под грязь в межсезонье.
Но поскольку в нашей стране пожизненное межсезонье - то это повышает его применимость. Во всяком случае, пока гравийники a la Roubaix еще слишком дороги.

Но самое главное предназначение цк - это преодоление психологического барьера на пути к полноценному шоссейнику как вершине велоспорта.

Но вообще да, цк удобно носить на плече и это частенько выручает в преодолении городских джунглей.
>>448117>>448123
#369 #448117
>>448101

>частенько выручает в преодолении городских джунглей


В хрущевке без лифта живешь, бедняга?
>>448118>>448142
#370 #448118
>>448117
Ахахах, блять, я как поменял свой сосис на сыча, аки ангел стал летать.
пятый-этаж-сталинка-без-лифта
#371 #448123
>>448101

я даже представить не могу, где может в пределах города понадобиться в шоссейных ботинках ковылять по асфальту с велосипедом на плече?
>>448133>>448142
#372 #448133
>>448123

>шоссейных ботинках


Ты тред перепутал.
395 Кб, 810x1080
#373 #448142
>>448123
>>448117
Пешеходные мосты, эстакады, те же хрущевки без лифтов. Вы там в деревнях живете или по городу никогда с велом не передвигались?
Я в принципе не понимаю, нахуя могут понадобиться шоссейные туфли за пределами соревнований, когда есть кошерные туристические.
#374 #448143
Ясно все с вами
#375 #448155
>>448142

Чёрных жгутов не завезли?
30 Кб, 297x247
#376 #448157
>>446311

>Уж спалил бы личико у женушки.



Она так себе.
#377 #448167
Аноны, ну подскажите же. Красндар кун на старом формате, ты как крепишь коммютеры?

Какие крылья sks взять на дьявола 2015 года? Commuter, bluemels, chromoplastic? Как крепить переднее сверху? Как крепить заднее?
>>448247
#378 #448197
>>446385
>>446385
У Коржавина в рисунках.
>>448199
#379 #448199
>>448197
Поделись урлом, пожалуйста.
>>448201>>448212
#380 #448201
>>448199
гугл -> "коржавин вконтакте"
4078 Кб, 3264x2448
112 Кб, 640x640
#382 #448247
>>448167
У меня ухи на передней вилке имеются для крепления.
На ваших этих дьяволах придется или вилку менять или комбинировать заднее крыло от комьютера и переднее на резинках типа рейсблейда (его кстати с трудом, но хватает).
>>448263>>448297
#383 #448263
>>448247

>У меня ухи на передней вилке имеются для крепления.


Как же завидую.
Сыч с сантехническими хомутами на вилке.
>>448318
#384 #448297
>>448247
Нет, ну у меня снизу тоже есть. А у рулевого стакана нет. Никак не прихуярить обычное крыло? А сзади как, к чему?
красный диавол
#385 #448318
>>448263
Опа, еще один впаялся. Фоточки есть? Не сползают хомуты?
сегодня-буду-колхозить-хомуты-на-сыча
>>448618
#386 #448342
Я все еще жду пояснения, какие крылья брать на дьявола.
#387 #448399
>>448142
Это датчик каденса?
>>448460
#388 #448460
>>448399
Да, блютузный датчик скорость+каденс. Для тренировок на станке и в zwift'e использую.
>>448477
sage #389 #448461
>>448142

>джинсы


>спешивается на эстакадах

#390 #448477
>>448460
Его страва понимает? Дай линк или название
>>448514
#391 #448514
>>448477
хуй его разбери на самом деле. на корпусе написано BBB, а в страве определяется как Echowell BTR 05BF4B
Так в целом работает, но иногда конфликтует с БТ пульсометром поларовским.
79 Кб, 1000x1000
#392 #448554
Ну йопта, скажите какие крылья на дьявола брать, чтобы я не обосрался
>>448566>>448569
#393 #448564
>>448100

>Могу пояснить как оно на мтб (летом) и на цк, если там надо, тред не читал, простите.


Поясни конечно же, будем очень рады.
>>448766
#394 #448566
>>448554
Я бы металлические не брал. Ну и в целом, совет, крылья обязательно должны защищать цепь.
>>448568>>448569
#395 #448568
>>448566
Тут вопрос в другом. Как крепить спереди сверху если нет креплений?
#396 #448569
>>448554
Ты заебал. Если нет креплений - то шоссейные рейсблейды на резинках или колхоз@хомуты.
>>448566

>защищать цепь


ШТОБЛЯТЬ?!
>>448570>>448572
#397 #448570
>>448569
Говно из под переднего крыла не должно лететь прямиком на звезды/цепь, думаю он это имеет в виду.
#398 #448572
>>448569

>шоссейные рейсблейды


Только для узких покр

>колхоз хомуты


Это я понял, так и буду крепить сзади. Но как спереди сверхц крепить? Ебануть что ли хомут прям по кругу, под чашкой рулевой?
>>448575>>448580
#399 #448575
>>448572
Вилка стальная? Просверли отверстие миллиметров 5 и закрепи винтом с гайкой.
>>448576
#400 #448576
>>448575
Алюминий
#401 #448580
>>448572
Хз, я этого дьявола на предмет крыльев не щупал. За рейсблейды я тоже так думал, но мои 32-е смоллблоки вполне себе влезают, если по асфальту и не быстро. Если хочется более полной защиты - приколхозить к подседельной трубе третье крыло, как это мтб туристы делают
1609 Кб, 3286x2432
#402 #448618
>>448318
Обмотал вокруг вилки кусок старой камеры, не сползает.
Еще в комплекте sks bluemels нет достаточно длинного болта для крепления на короне вилки, это на сыче.
#403 #448620
>>448618
Ты болт более длинный купил?
>>448623
#404 #448623
>>448620

>ный купил?


Ну да.
#405 #448628
На ровном месте себе проблемы создали, то багажник поставить не можете, теперь крылья.
5222-господин
>>448633
#406 #448631
>>448618
Ай, вот это поворот! А болт-то я и не померил, да, споткнулся об отсутствие нижних креплений и побежал за хомутами в леруа. Сегодня еще за болтом заеду тогда.
79 Кб, 1000x1000
#407 #448632
Ладно, последний тупой вопрос, если я куплю крылья от sks, любые, я же в любом случае могу заколхозить что-то с хомутами, да?
>>448636
#408 #448633
>>448628
Господин, вы себе Сору сменить изволили, или так и путешествуете-с?
>>448640
#409 #448636
>>448632
Сможешь конечно, доебал, руки из задницы что ли? :D
На крайний случай обвяжешь ноги с двух сторон вокруг рулевой резинкой какой-нибудь и пропустишь в эту петлю - это так, навскидку.
>>448647
#410 #448640
>>448633
Я бы ее наоборот поставил бы если кто дал.
23 Кб, 307x342
#411 #448641
>>448618
Ты просто спаситель мой, сначала с ред паверами, теперь с крылом вот.
Увидишь как-нибудь меня на улице - решишь, что сыча твоего спиздил :D
>>448643
52 Кб, 1193x895
#412 #448643
>>448641
Советую еще под болт в короне вилки подложить кусочки резины, иначе крепление будет царапать стакан. Как раз сейчас заметил что затупил и не подложил резинку с другой стороны. Чтобы расстояние между стаканом и креплением было.
>>448960
#413 #448647
>>448636
Ладно, пойду заказывать. Через 2 недели будете всем тредом меня долбоеба направлять
#414 #448661
>>448142

но нахуя тебе пешеходные мосты, если ты на веле? езди по дороге

>по городу никогда с велом не передвигались



я в дс живу, куда угодно можно с велом доехать по автодороге, прыгать в котактах по обочине не приходится

>Я в принципе не понимаю, нахуя могут понадобиться шоссейные туфли за пределами соревнований, когда есть кошерные туристические.



ну затем что они куда удобнее если ты вкручиваешь, а не бегаешь с велосипедом по пешеходным дорожкам
>>448664
#415 #448664
>>448661

>я в дс живу


ну ясн)))
#416 #448692
Вот кстати, стоит ли брать руль компакт для ЦК или лучше что-нибудь традиционное? У какого какие мысли?
>>448791
89 Кб, 900x562
132 Кб, 527x898
#417 #448739
Думаю купить Corratec C Cross 105 Mech Disc.
http://trial-sport.ru/goods/51516/972837.html
Сколько выиграю в скорости, по сравнению с КК говном? На коем была достигнута скорость на плоскаче 59 км/ч. Кисти и локти не рассыплются на кочках? Привык ездить в очень агрессивном стиле, да и вес в начале сезона за 90 кг. Выдержит?
Просьба не обвинять в пиздеже и ответить по делу. Заранее спасибо.
30 Кб, 400x368
#418 #448758
>>448739
Каждый раз с этого бройлера проигрываю.
#419 #448766
>>448564
А ты не шутишь? Я просто не хочу расстраивать братанов-веланов, торые, сей тред пасут.
>>449108
#420 #448791
>>448692
Люблю я эти вопросы. Вот как мы должны угадывать, какой руль тебе подходит и какая у тебя манера езды. Ну возьми компакт, не понравится - сменишь, расскажешь тут о впечатлениях.
>>448739
2-3 км\ч крейсерской скорости сразу. А там как придрочишься. Особенно если начнешь тренироваться и интересоваться матчастью, на не про максимальную скорость рассказывать.
Насчет "выдержит" тоже хуй пойми, что ты подразумеваешь под этим? Дропы ебашить или что? Если весь такой в агрессивном стиле - то и собери себе стритец и не еби людям мозг. А цк это про грязь и немного про скорость. Тем более бюджетный.
>>448818
#421 #448818
>>448791
Блядь, да как же вы мать вашу заебали, гребаные стайеры, со своей крейсерской скоростью. Меня интересует только максимальная скорость на коротком отрезке, все. Выбор пал на ЦК из-за его живучести. Он хоть и тяжелее шоссе, но и более надежен на говнодороге, коей у нас более 90%. Поставил на него шоссейную резину и вперед, крутить не боясь каждой ямки.
#422 #448822
>>448818

>Меня интересует только максимальная скорость на коротком отрезке, все.


Разделочник бери.
>>448833
#423 #448828
>>448818

у тебя странные представления о шоссейнике, от каждой ямки ему ровно нихуя не будет
#424 #448830
>>448818
Ну так на трек пиздуй, мамкин спринтер. Никакой дополнительной надежности в цк нет - тупо возможность поставить более широкую резину и все.
>>448838
#425 #448833
>>448822
Трековый еще посоветуй.
#426 #448838
>>448830
Я бы рад на трек, нет его в Иркутске. Но есть желание высокой скорости и по возможности выжить при скоростях 70+.
Мамкин спринтер, ага, на подобии КК 60 км/ч.
>>448879
#427 #448879
>>448838
Бля, ты кто?
Хочешь спринтовать, бери фикса.
ЦК не для этого.
#428 #448919
>>448739

> На коем была достигнута скорость на плоскаче 59 км/ч


Бля, я с горки больше 39 не разгонялся. Зато у меня ноги нормальные.
>>448941>>448961
#429 #448941
>>448919
Ты ведь не умеешь в каденс 130-140, как бройлер выше.
#430 #448960
>>448643

> иначе крепление будет царапать стакан



Отогнуть плоскогубцами не пробовал?
#431 #448961
>>448919

>я с горки больше 39 не разгонялся



Скорее всего тот петух пиздит или у него устройство настроено через жопу.
51 Кб, 600x278
#432 #448963
>>448618
Купи вот такие кронштейны для ножного тормоза, которые ставят на перья рамы. Да или согнуть из алюминия их можно самому.
#433 #448975
>>448739
Опять ты, камхора из бэ?
#434 #449108
>>448766
Если есть что сказать, говори, нет - иди нахуй. Твое тугоотвечание расстраивает.
>>449823
296 Кб, 2100x1235
#435 #449112
Я тот хуй, что хотел вел в кредит взять, и выбирал между меридой и норкой. В итоге ничего не взял, ушел в депрессию, еще и корыто сломалось... Месяц в раздел даже не заходил, а сейчас покурил и решил зайти, и уже час не могу вылезти, шишка в небесах просто.
>>449123
#436 #449123
>>449112

>вел в кредит


Из замкадья?
#437 #449129
Чятик, а во сколько, примерно естесно, станет бомбящий циклокросс, с норм ободами, рулём, педалями, че ещё здесь обсуждали?
>>449133>>449280
#438 #449133
>>449129
3-4 тысячи усд.
97 Кб, 900x540
#439 #449280
>>449129
В нашем Триале очень вкусный цк за 200 тыр стоит. http://trial-sport.ru/goods/51516/1071132.html
>>449500
#440 #449500
>>449280

>цк



Это гравийная параша.
#441 #449527
>>449500
чем отличается?
#442 #449562
>>449500
Удваиваю вопрос >>449527
Мне всегда казалось, что гравийник лучше защищен от вибраций, а в остальном подобен цк, разве нет?
#443 #449565
>>449562

>что гравийник лучше защищен от вибраций


Шта?
#444 #449570
>>449500
Ох еблан, откуда такие берутся только
>>449817
10 Кб, 480x360
#445 #449573
>>449527

Тормоза, йоптабля!
#446 #449579
>>449573
Еще один ебанутый.
#447 #449590
#448 #449593
>>449573
>>449562
https://m.youtube.com/watch?v=ahCx-Io8ozo
Разница между ЦК и гравийником.
>>449639>>450935
#449 #449639
>>449593
Ну и что же мы видим, различия гомеопатические.
#450 #449645
>>449639

производителям нужно больше видов велосипедов, чтобы устраивать хайп на новые и заставить тебя купить ещё один
>>449649>>449664
#451 #449646
>>449639
Кек, ну как знаешь.
#452 #449649
>>449645
Двачаю. Как катались все детство на дружке и каме, так и сейчас катаемся, другого и не надо. Маркетолухи ебаные.

>>449527
Гравийник - это шоссер с широкими колесами. Все.
ЦК - другой вид велосипеда. Спортивный снаряд для спортивной дисциплины. Тем, кто сейчас покупает ЦК как универсальный велосипед куда больше подошел бы именно гравийник.
>>449656>>449664
#453 #449656
>>449649

и? в чем разница для покупателя между цк и гравийником за к примеру 80к? ты не маркетинговые определения повторяй, а разницу напиши на примере 2х таких велов
>>449682
#454 #449664
>>449649
Два танкера чаю тебе. Заебали эти маркетологофобы, наденут шапочки из фольги и ябут друг друга в жопы. >>449639
>>449645
Господа, вы чем видео смотрели?
>>449672
#455 #449665
А еще есть мтб с жесткой вилкой и самой разной геометрией. Вспомним и гибриды.
#456 #449672
>>449664
Основные различия: больше передач у гравийника и резинка типа ананас. Всё. Различия в геометрии +-1 см, учитывая что сравнивались 2 конкретные модели, о чем и говорит автор, можно найти цк с низким клиренсом и высокой втулкой, и различия будут еще меньше. Крепления для крыл это опять же притянутый за уши частный случай конкретных моделей.

мимо English intermediate
>>449685>>449692
#457 #449682
>>449656
Да по сути ни в чем. Разница в мелочах. углы рулевой отличаются на доли градуса, чуть разная база и т.д. Просто у гравийника посадка чуть менее спортивная и более располагает к длительным путешествиям. ЦК же короче, рулится острее и в целом заточен именно под велокроссовые гонки. Например, на ЦК ты не увидишь тросиков под верхней трубой, потому что его необходимо кидать на плечо. На гравийнике похуй. Вот такими незначительными мелочами отличаются.

Для покупателя разница сводится к выбору того, что он хочет получить от велосипеда. Хочет ли он месить грязь по лесным трейлам, нагибая неуклюжих МТБшников, или же он хочет летать по городу, грунтовкам и путешествовать. Короче, ЦК сделан для чуть более жестких условий и чуть более спортивного катания.
#458 #449685
>>449672
Удвою, все правильно написал
upper intermediate оп почти всех цк тредов
#459 #449692
>>449672
Так ты всё верно написал. Разве что база ещё даёт о себе знать. На гравийнике не будет оверлапа, который у некоторых на ЦК. Да, это близкие велосипеды, как близки какой-нибудь лёгкий ДХ-подвес и фрирайдный подвес. Обфапанный многими Verenti Substance - именно гравийник. Хромоль, крепления для крыльев и багажника, чуть длиннее, чем у ЦК база.
>>449810
#460 #449810
>>449692
Verenti так никто и не решился взять, а жаль. Да и если не изменяет память на хромоле тут никого.
>>449816>>449857
#461 #449816
>>449810
Был один на Чарже.
>>449846
199 Кб, 1156x676
#462 #449817
>>449527

>чем отличается?



Конструкцией рамы в первую очередь: геометрия и обилие креплений. Можно рассматривать гравийник как частный случай суслика. Но так можно и суслик рассматривать как частный случай шоссейника.

>>449570

Не психуй.
>>449826>>449829
#463 #449823
>>449108
Ладно, ладно, не ругайся. Такое дело, что кк нифига не едет, после того как привык к цк. Если кк - единственный вел, для всего, то я бы однозначно менял резину на полуслик, раздражает как гудят колеса на скорости, которую ты еле набрал. А то и вообще слик. Зубастые покры редко когда нужны. И с вилкой что то надо думать. Или постоянно дрочить блокировку (я даже задумался об удаленной дрочилке), или ставить ригид и не ебать мозг. Рога ставить не на концах руля, а после грипс.
>>449824>>450826
#464 #449824
>>449823

>однозначно менял резину на полуслик



Можно только заднюю покрышку поменять, так как заднее колесо берёт на себя 70-75% веса.
#465 #449826
>>449817
ЦК не нужен. Гравийник нужен.
Чувствуешь разницу, Маня?
>>449827
#466 #449827
>>449826

Что ты несёшь, поехавший? Кому нужен?
#467 #449829
>>449817
А теперь объясни каждую точку на фото.
>>449830
#469 #449831
>>449830
Хм, если уж так глядеть, то 5222 ближе к гравийнику чем к цк, да?
>>449832
#470 #449832
>>449831

Если выбирать между этими двумя разновидностями, то да, ближе к гравийнику.
2665 Кб, 2816x2112
#471 #449846
>>449816
А я тут.
#472 #449850
>>449846
А все продолжаю тебе завидовать. :3
#473 #449857
>>449810
Я решился взять, но судьба решила иначе
#474 #450036
>>449846
Симпатичный
#475 #450039
>>449846
Сколько фреймсет стоит?
>>450040
#476 #450040
>>450039
Их уже нет в продаже. Если только на забугорных стоках искать.
Мимо_завидующий
>>450170
#477 #450145
Из касет с самым большим диапазоном только тиагра 11-34 или есть что еще? Просто лежат дома шатуны под 130 бцд, а минимальные 50-39 не радуют совсем.
#478 #450170
>>450040
Называется то как?
>>450205
404 Кб, 1200x612
#479 #450205
>>450170
Charge Plug 3. В этом году они поменяли хромоль на алюминий, зато добавили ништяков типа карбовилки и тиагры вмеесто соры. Тоже симпатично вышло.
>>450206
62 Кб, 600x597
#480 #450206
>>450205
Эх, сейчас бы хромольчику
>>450393>>450394
168 Кб, 750x562
158 Кб, 750x562
#481 #450393
>>450206
Смотри какая китайчатина есть.
>>450395>>450396
#483 #450395
>>450393
Это стартон?
#484 #450396
>>450393
Че по стоимости?
>>450398
2087 Кб, 3264x2448
#486 #450619
Сегодня встретил свой некроформат в девственном виде. Забавно наблюдать процесс мутаций. Следующим этапом пойдет 10ск трансмиссия, пистолеты 105, шоп тросики пакеты не мешали возить и может быть (если вел раньше не сменю) нормальные колеса. В целом даже как-то прикипел к говну, больно уж расцветка мне по нраву, ныне не делают таких.
>>450642>>450644
#487 #450642
>>450619
Твой слева? Много уже вложить успел? В какой последовательности хочешь на 10 переходить и в какой срок?
>>450857
#488 #450644
>>450619
Делайте то хотите, главное выносы переверните...
>>450646
#489 #450646
>>450644
Вот объясни зачем, выглядит конечно со стороны лучше, но хотелось бы услышать более весомые причины чтобы перевернуть?
>>450694>>450857
#490 #450694
>>450646
Это какой-то мемчик, ньюфагов тралить.
#491 #450826
>>449823
Ну так именно такой ответ от тебя и ждали, чего ломался-то.

> Зубастые покры редко когда нужны


Так может сразу брать шоссер и ехать? Читаю тред и понимаю, что цк все-таки не очень по городу.
#492 #450829
>>450826
Как раз таки по городу ЦК вполне хорош.
#493 #450831
>>450826
Посадка более прямая- легче маневрировать. Срезанный асфальт и песок не так критичны за счёт резины потолще. С успехом можно срезать через лесопарковые зоны.
#494 #450832
Ну и да. Фича не относится напрямую к ЦК, но у ЦК часто встречается. Рама без слопинга- удобно таскать по лестницам и в подъезде.
>>450891
#495 #450857
>>450642
Вложил примерно на стоимость вела - там одно седло 11 тыр в рознице. Поменял еще обмотку, колеса целиком, поставил контакты, сменил по ресурсу кассету/цепь/каретку.
Сейчас начал уже сбоить переклюк, так что дождусь следующей смены цепи, а пока буду скупать переклюк/кассету/цепь/пистолет, все это пора менять - пистолет побило падениями, тросы пора менять и т.д.
Тут еще пару месяцев назад на чайнике висела карбовилка ENVE за 12 тыр - я бился головой о стену, но жаба все же победила. Жалею теперь.
>>450646
Типа как коробка в спорт-режим.
>>450826
До шоссера дорасти еще надо. Как минимум психологически - и цк очень помогает это сделать.
>>450878
#496 #450878
>>450857

>там одно седло 11 тыр в рознице


ебу дал? накое-же карбоновое китайцы продают за 1,5к. отлично держит нагрузки
#497 #450884
>>450878
За 11к можно седло от Tune купить, хз что у него там за йоба.
#498 #450888
>>450826

цк это говна месить (ок в условиях рашки ещё и снег)
если ты по асфальту планируешь ездит разумеется бери шоссер, он лёгкий и максимально накатистый, не пожалеешь
>>450910
#499 #450889
>>450878

угу, даже тут уже 2е таких постили, одно с сломманой сидухой другое с рельсом
>>450896
#500 #450891
>>450832

пиздец из носа выковырянный аргумент, у меня у одного вела с слопингом у другого без, никакой разницы не замечал
>>450948
#501 #450896
>>450889
Я рельсы руками отломал, не вводи людей в заблуждение.
#502 #450910
>>450888
двачую трипла, цк это шоссир для грунта. на асфальте чистый шоссейник выигрывает
>>450923
#503 #450923
>>450910
А как же новоиспеченные гравел бике?
#504 #450925
>>450923

Таки да, шоссер для грунта - это гравийник.
>>450989
#505 #450935
>>449593

>https://m.youtube.com/watch?v=ahCx-Io8ozo



Coco-cococo-co-co. Cococo, cococ-co co co.
288 Кб, 768x1024
#506 #450947
>>450878
хотя да, спиздел. это оно на высоком курсе 11 стоило, вот и запомнилось. когда брал 6800 оно стоило, но и брал я конечно по всем возможным скидкам.
>>450923
гравийник полюбому выигрышнее, ведь никто не мешает на зиму въебать в него зубастые покрышки, когда геометрия позволяет.
#507 #450948
>>450891
А я замечал. Кантрийник я носил, цепляя седлом за плечо. Носить за раму на плече мешали тросики, и из-за слопинга велосипед съезжал назад.
#508 #450989
>>450925
>>450923
гравийник это не спортивный ЦК, что то вроде 27,5+ велов. более комфортный, менее жесткий, но не такой быстрый.
>>451037
200 Кб, 1335x890
#509 #451037
>>450989
ЦК как дисциплина ниразу не быстрая.
#510 #451041
Сейчас перекачу, веланы.
тридвадва
#511 #451049
перекот >>451047 (OP)
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 24 сентября 2016 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /bi/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски