Это копия, сохраненная 9 августа 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Статья для ньюфагов: http://velowiki.org/wiki/Циклокросс
https://youtu.be/ptlQFJYoMX4
По просьбе сережи ссыль на страву
https://www.strava.com/clubs/top_bi
Прошлый >>408789 (OP)
За 35к в москве оставался forward 2260
Тоже годно, в том году взял джерси. Как то после прокатился в рубашке, разница ощутима велошмот намного лучше отводит пот, еще и аеродинамичен (если не одеваешься как фриройдер конечно). В этом году штаны и шорты с памперсом попробовал, немогу сказать что маст хев, комфорт выше, но ожидал большего.
>>422623
Бери потом расскажешь как оно пашет
А вот если я на найнер поставлю ригид, как давно уже хочу, - это будет считаться ЦК?
Цк-нет. Хорошим велом в рамках нашего треда-да. С рулем бараном будет монстеркросс
нет, даже если баран поставишь. максимум около монстркросс выйдет. Найнер с ригидом будет найнером ригидом. т олько геометрию не завали, нужно побобрать вилку достачтой высоты
откатал на пике год и взял дьявола
Кстати, я - ньюфаг, так что глупые вопросы простительны.
Не мог бы ты расписать разницу в баране и обычноруле?
Так вышло, что катал на старых советских велосипедах с прямым рулем, потом пересел на найнер снова с прямым. Уже замечал при покатушках, что немного подзаебывает катать с одним хватом. Подумывал о рогах, но если у барана есть ощутимые преимущества, то можно посмотреть и в его сторону.
а оп-паста у вас все равно какая-то провокационная, блин
Нюансы есть, но за адекватные деньги ничего не взять, так что тебе на али за Mosso люминиевой или за jawa карбоновой
Ну кароч. Самое просто это поставить рога, будет норм и удобно. С бараном еще пизже и тогда ты будешь ближе к цк. Но нужен сам руль и пистолеты. Какая у тебя трансмиссия и тормоза сейчас?
Бери люминь, я сам китаекарбон не юзал. Просто раньше за 3-4к можно было купить и попробовать, а сейчас столько люминиь стоит
Devil in the detail, уже в bi/ отписывались те кому просто жесткая вилка под 29-е катки не подошла.
нужно измерит расстояние как на пике на свой амо вилке и подобрать жесткую с примерно таким же растоянием, не слишком меньшим, иначе геометрию завалишь
>>422636
переход на барана будет дорогим ибо нужны иные манетки ДУАЛЫ, а они оче дороги. можно приколхозить свои, но будет не то.
>>422645
в идеале хромоль или капрон, алю считается очень жестким. хотя при колесах найнера это не слишком значимо. Ездил на двух алю ригидах и вполне норм. насчет китаекарбона сложно советовать, обычно он вполне норм, но случаи бывают всякие...
Тормоза tektro aries, передний перклюк acera. Задний сейчас tourney, но подгонят деор буквально на следующей недели.
Манетки полное говно, как раз думал их заменить.
Мне похуй ближе-дальше к цк, главное, чтобы было комфортно ездить.
Спасибо за инф, бро
если правильно выставить посадку, взять руль нужной ширины, то уставать и на палке не будешь быстро, даже без рогов можно и овер 100 км в день ездить без дискомфорта
Вел у тебя дешевый, но если у тебя реально есть желание упороться по цк/монстеркроссу. Ну по геометрии цк не выйдет, но пох.
Так вот. Покупаешь вилку mosso под 29 на али, 29 на 2.1 войдёт. Покупаешь руль-баран. Люминиевый, любой. Можешь на али поискать. Затем тебе нужны перклюки. Переделываешь перед под 2 звезды. Скорее всего можно будет просто выкинуть одну. Покупаешь любой дешевый передний переклюк на 2 звезды. Берешь эти дуалы Microshift SB-R472 ( 2 X 7 S )
http://s.aliexpress.com/7nMJVrEV.
Ну вот почти он и готов. Потом можешь заменить кассету, звезды ведущие и переклюк задний на шоссейный.
Ну а дальше по твоему вкусу. Любую резину и любые другие фичи. Вроде норм тебе по дешману раскидал.
Да, вилка самое важное. Как вариант попроси на улице шоссераста/крокодиловода/циклокроссера прокатиться и понять нужен ли тебе баран
>, алю считается очень жестким.
Когда у тебя покрыхи 2 дюйма и давление 40psi, плевать из чего вилка.
Добавлю, что полтреда гоняет на люмине и в ус не дует правда ночами мечтает о хромоле и карбоне
Да хуйня все это капрон/люминь, цк вилки делаются явно не на комфорт, карбовилку можно сделать так что шибать в руки будет сильнее люмини, если уж брать для гашения вибраций, то надо как на пике, но таких под ЦК обычно хуй найдешь.
Ах ты сука.
http://ru.aliexpress.com/item/New-2014-microshift-SB-R402E-2-10-CENTOS-20-speed-Road-Bikes-Bicycles-Derailleurs-Gear-Shifter/2054003068.html?spm=2114.03010208.3.1.4l8kCo&ws_ab_test=searchweb201556_7,searchweb201602_4_10034_507_10032_508_10020_10017_10005_10006_10021_10022_10009_10008_10018_10019,searchweb201603_7&btsid=e90cf53e-fd8e-477f-bbe2-8adb91b48eab
Смотрю на свои ободранные ультегры и весь чешусь.
На вяломании вроде не жалуются. А так ультра у меня утертая вся и коцаная. Хотя ты прав, пока не умрут - менять не буду.
Они не такие и плохие, сдохнет ультегра-можно менять
Все равно как-то уныло.
Ты прекрасно понимаешь о чём я. Ваша секта столько всего предприняла, и в прикреп срали, и по тредам растекались чтобы копротивляться за звание универсального велосипеда на котором можно и в говно и на дорогу, что никому это объединение не нужно, шоссеры будут носом воротить от широченных колёс и другой геометрии, а сектанты просто не захотят терять свою "уникальность"
Ммм... Помню первые ЦК-треды с заголовком "А давайте уже обсуждать циклокроссы отдельно от шоссеров". Ставьте лойсы, олдфаги, если помните))
нет ракуем отдельно, у нас интересы немного разные. фиксы в отдельном загоне, крокодилы тоже. все вмесмте будет только срач разводить и тред раз в день в бамплимит отправлять. мтб вообще сидят в прикрепе, их ДХ/ФР и вилкотред тред стаабильно тонут.
Эт не мы, это найнеропорватки сами протекали и даже от нашего лица писали
Крокодилы отдельно потому, что там куча технической ебли с железом, а так я очень часто посещаю шоссеротред.
Вот ты бы лучше сюда притащил кинцо от bombtrack про transalp 2014. Там повеселее, да и не практически одно шоссе.
https://vimeo.com/119526533
Откровения фикседгирщика
>>422782
Это доходит до уровня Тиагры. Даже до уровня старой Ультегры, наверное, доходит. Но сейчас даже у новой Соры, по-моему, тросы переключения под обмоткой идут, а не торчат из ручек под прямым углом.
Сам езжу на стоковых микрошифт ноунейм 2х10, работают без нареканий. Сентос пизже, по идее.
>Но сейчас даже у новой Соры, по-моему, тросы переключения под обмоткой идут,
У новой тиагры.
Не знаю почему ты так решил. В шапке это давно, всем похуй. Но ты заметил, 100% понял О ЧЁМ написано (кстати не стыдно ололоэ? Ты ведь всё понял и согласен) и выступил с вскукареком
> стоковых микрошифт ноунейм 2х10
Ты то мне и нужен.
Давно ездишь? Не люфтит? С каким переклюком используешь?
Я уже давно посматриваю на подобные дуалы, интересно насколько микрошифт качественно собирают свои изделия
хорошо если так, в том году хотел по пробовать микрошифт (на замен турнея), но не решился.
Стоковые переклюки/дуалы 2х10, всё microshift, вел 2010 года выпуска. Работает без нареканий, накатал около 10К за этот и прошлый год, до меня на нём почти не ездили. Дуалы люфтят немного, на козинаках дребезжат, но на работу это никак не влияет. И ещё раз, это старая серия, сейчас таких в продаже нет. Вот на эти похоже, только на 10ск: http://ru.aliexpress.com/item/Road-sti-shifters-9-speed-microSHIFT-for-shimano-bicycle-gear-shift-road-bike-shifter-Derailleur-bicycle/1964695949.html
Думаю, с люфтом за 6 лет что-нибудь придумали.
>У новой тиагры.
У соры
http://velonews.competitor.com/2016/02/news/disc-brakes-for-shimanos-updated-sora-groupset_396918
выглядит вкусно. очень вкусно.
Да мне на 10 и не надо, я бы на стального дида своего поставил 2-7, но переживаю что 2-7 они считают своими начальными дуалами и делают на отъебись
Заземлился с него
Зря я ругал тормоза, после обслуживания работают нормально пока что. Даже заднее блочится, только чуть поскрипывают, но это пофигу. И кстати, выброшенный копухтер достал из дальнего короба, починил. Стал показывать чего то там, хуйню всякую дикую. Возвел на него хулу. Короче, не надо совсем китайские компы брать, особенно, если вы в минуса колесите.
>>423229
Чего вот началось. Бритоногие не любят грязные задницы, здесь не любят бесконечное вкручивание по асфальту. Нормально же общались.
Мне тоже не нравится как он стоит. Но путем подбора, он всегда, примерно, в таком положении оказывается.
Нет, серьезно. Как ты выгибаешь руки для нижнего хвата, как тормозишь на пистолетах?
бля диванон
Это у всех ЦК-байков такое, что в положении шатунов параллельно земле носок ноги задевает колесо, не давая ему полностью повернуться?
Если точнее, то вот такой ноунейм. Вроде как таже самая микрошифта, но без лого.
За 1900 хуль не попробовать-то.
и увеличивается колесная база, проебывается геометрия. впизду таких советчиков.
оверлап не баг это фича
>Все производили такие тупые что спроектировали рамы с вилками так, что колесо задевает об носок при повороте колеса. А я самый умный.
Ясно понятно. Еще скажи что это заговор для увеличения продаж"правильных" вилок. Оверлап может мешать лишь на на скоростях менее 20км/ч но к нему привыкаешь за пару поездок.
Ты блять высрал, даже не разобравшись в теме. На пистолетах охуенно, но не так >>423652 же бля
Какой рост и размер армы? Судя по фотке, твоя посадка как у мтбешников. Конечно, правильное положение тебе будет неудобно.
М-ка, 53 вроде. 175 рост. У меня руки коротки относительно туловища. От этого встают некоторые проблемы.
Ты это я, тоже норка 53, рост 173. Пока контакты не поставил норм было, потом пришлось седло поднять и ощутил НИУДОБСТВА, думаю теперь о выносе 80. Но руль у меня все равно норм выставлен а у тебя убожество
На 7 или 8 ск микрошифт стоит на Декатлоновском шоссейнике. Если вдруг он где-то рядом с тобой есть, можно его пощупать.
>>423652
Нормальные тормоза, хз, чому вы на них гнали. Всё работает нормально. Единственное, что задний тормоз по-ебанутому расположен: его сильно заливает водой с песком/грязью при езде в дождь и по лужам и колодки очень быстро ушатываются. Приходится постоянно подтягивать неподвижную.
>>423845
53, рост 168 и руль у меня более горизонтально выставлен, чем у тебя. В нижнем хвате по грунтам тоже заебись вполне. Просто ты ещё к посадке не привык.
Ну вот не надо,я вот тут на четвертой пикче, хоть и в треде не писал и её не выкладывал >>422591
185\82 не Крис редфилд, но и не карлан. Рама 55.5
Нормально у меня все и с выносом и с рулем, то фото ранее, в запили теде есть посвежее, посадка выверена 1500+ километрами пробега.
По поводу выставления выноса на цу смотрел отдельные ролики на рубе от норки и гцд всяких.
А где его лигиндарный передний багажник?
>>423868
>>423882
>>423886
Я как гововил давно посадку дрочу. У меня всегда ключ пятерочка в кармане, чтобы седло и рули крутить. В распоряжении имеются выносы 5, 6, 9, 10, на этом>>423824 пике пятерка, сейчас шестерку поставил. У норыча девятка по дефу стоит, насколько помню.
но, но там на руле же эмблемка с чёрточками и на выносе тоже центрированные чёрточки
ну может быть они не от нехуй делать они там нарисованы?
и типа смотрите мы нарисовали херню на руле чтобы вы не ебались с правильной установкой.
Ты понимаешь что положение сугубо индивидуально, а все рекомендации лишь РЕКОМЕНДАЦИИ, а не правило.
А дебилы с треда никуда и не девались. Ты про геометрию слышал вообще, уебан? Какие нахуй бараны с пистолетами на мтбшную гео?
Теперь гут
Порватка, иди нахуй. Про монстеркросс слышал? Про мтб с бараном с завода? Иди нахуй
Жертва маркетолухов как раз ты, нормальные посоны просто катают, а не подрываются с дивана из-за геометрии
Поставил руль не так как хочет какой-то хуй.
@
Отвалились все суставы.
Что же вы байкфитом не занимаетесь, он нынче неплохо так стоит, зарабатывали бы нихуево.
>Байкфит
Это типо вело биомеханика чтоли?
>Отвалились все суставы
Ну знаешь, я сразу чувствую, когда что то не так по суставам пошло. И любой сознательный велосипедист почувствует.
Тип, с хуевым рулем.
@
Потом загугли
>Байкфит
Типо правильная посадка.
Forward 2260, 35к
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/shosseynye/velosiped_forward_2260_2013.html
Б/у можешь поискать
Нет
Конечно, я на найнере и бреветы катаю, и в циклокроссовых гонках всех уделываю
Было
Съебись, моча не дремлет
С такой логикой на чем угодно можно что угодно гонять с разным успехом.
у норыча 10 стоит по дефолту
как тебе с 5-6? управляемость проебывается?
хочу себе поставить 7-8
Катал с 60мм, управление немного более резкое, но не критично, а вот стабильность немного теряется, на скорости 25-30 и на не самой идеальной дороге даже одну руку отпустить очково, велик сразу норовит вильнуть.
Я про вынос.
>у норыча 10 стоит по дефолту
Не совсем.
Вот у монгуша конкретная десятка. В сравнении с норочем, у него скорее 9.5.
Спокойно ставь, ничего не проебется. Я со своей пятеркой тот еще тротуарный пилот на 25 км/ч.
Ну, на фотке вынос какой то понтовый, стильный. Рама трековая, руль дурацкий.
Я, конечно, не иксперт. Но вот рама 55 размера при росте 175 см. На два размера больше нужной, а то и на три. А у тебя скорее всего неверно выставлена высота седла.
Блять. Из 4 выходных два будет идти дождь.
Ну так как раз хорошо, циклокросс же. Едь осваивать размытые грунтовки.
Нормальные обода там. Бордюры наотмашь прохожу (да, нужна сноровка и контактные педали, чтобы заднее лучше подкидывать). Восьмерка была только при покупке норки, не досмотрел. Потом еще пару раз правил незначительные огрехи.
А есть возможность поставить на нее более широкие покрышки? И расскажи реально ли по песку с камнем ехать -гравии,а то у нас дороги не очень а горный не очень хочу.
>поставить на нее более широкие покрышки
Не проверял, но теоретически возможно т.к там места больше чем на шоссере, 42с думаю норм встанет.
>реально ли по песку с камнем ехать -гравии
Будет тяжелее чем на мтб с широкой покрыхой. Узкое колесо будет тонуть в такой субстанции. Вполне реально, на низкой передаче и опять же на контактах.
Ну как можно очистителем колодок убить колодки. Покатаешь немного, пройдет. Там наверно на диск надо было брызгать и не вытирать, а ждать пока высохнет.
пиздец джерси клоунское
поясняю
1к по песку/мелкому-крупному гравию, разбитому в ебеня асфальту, бесчисленное количество прыжков и просто хороших уборок включая многочисленные кувырки через руль на асфальте.
Обода ободранные прям как на старом стелсе, восьмерки и яйца естественно есть в районе +-мм, не страшно вобщем. У посонов вон спицы рвутся, обода складываются, гнутся так что колесо заклинивает, хз че они делают для этого
натяжение спиц только сделать нормальное у какого нибудь мастера
На бордюр вообще без проблем, особенно если есть скилл банихопа или ты в контактах. Песчанка с камушками - зависит от покрыхи и камушков. Восьмерки правятся или своими руками или у мастера, но судя по твоему вопросу - тебе к мастеру, ну или осваивай сам.
4700 ручки столько же стоят, около 10к. Вангую новая гидро тиагра будет такая же по стоимости или баксов на 50 дороже. http://road.cc/content/tech-news/184535-shimano-unveils-tiagra-hydraulic-disc-brakes
Очень примерно 2500$.
http://krsk.au.ru/7463756/
Вроде у нас не было с другими вилками
Где-то я видел товарища который после какой-то аварии искал сломанной вилке на норке, может это он.
Я другой анон. Можно накидать по цене во сколько встанет мне косплеить ЦК? Есть ли все необходимое в триале? Имею: cube acid 29 слх перед, xt зад 3х10 обязательно двойник ставить? Или можно без ущерба снять маленькую звезду т.е необходим: руль баран, пистолеты и ригид люминий т.к кокорбон вроде дороже. Рама устраивает, новый от 70к, что довольно накладно да и 4 байк перебор же для одного анона
Хз зачем тебе дербанить такой нормальный нойнер. Надо въебать пистолеты, баран, ригид. Дальше по твоим желаниям. Можно оставить колеса от 29, можно поставить циклокроссовую узкую покрыху. хотя в цк еще обода другие, но пох . Трансмиссию тоже по вкусу, я бы поставил вкруг шоссейную, но если тебе норм, то можно и 3х10. Думаю звезду можно одну убрать просто, хз. В триале все есть кроме вилки ригидной.
Ригид-4к на али
Пистолеты-от 3,5-4к и до бесконечности
Руль-от 1к
Ну дербанить не хочу, летом в принципе можно и без вилки катать. Пока думаю: если можно без ебли менять навес почему бы и нет. Покрыхи неплохие: швабры 2.25. Снять и поменять вилку вроде недолго, баран установить тоже. Но чую с пистолетами будет ебля. Денег пока все равно нет особо, но мысли имеются. Из плюсов: меньший вес за счет снятия аморта, руль с большим количеством хватов. 3 звезды нахуй в принципе не нужны т.к малой не пользуюсь вне зимнего пиздеца. Переклюк не охуеет если убрать одну звезду?
Алюминиевую хуету с непотребным AtC ты ему предлагаешь поставить? Все равно что 4К выкинуть.
Ты йобнутый какой-то чесслово. Алюминий - это говно. И рамы из него - говно и вилки из него говно. Не ешь говно тебе говорят!
Жыр
Не, ему пофиг, сам делал двойник из тройника. Я бы для цк вообще оставил одну звезду.
Не, не потяну с большой звездой пиздецовые дороги в лесу места есть на которых только средняя звезда вытягивает, тащить на себе не хочу т.к проще двойник сделать
Ну так то вопрос от нуба в треде. Я же не модели спрашиваю, а что нужно знать для выбора в интерноте. хотя возможно знающий анон обосрался с поста т.к например все вилки имеют один размер и максимум зависит от диаметра колеса
На али никогда нельзя быть уверенным в размерах, китайцы в 90% случаев игнорируют эти параметры в описаниях.
Для найнера вместо вилки с ходом 100мм ставят ригид 470 (468) мм, с ходом 120+ - ригид 485 (483) мм.
Нужно еще учитывать тип штока 1" 1.8 или конический.
Вилок 1 1/8 из карбона чуть больше чем нихуя. Я покупал такую Trigon на ebay задохуя дорого.
Стальные годные 1 1/8 - есть только на байккомпонентс.де
Коническую карбоновую на али найти можно, но как у нее с надежностью будет и длиной - хз.
На чейне, виггле и проч магазинах либо нет нихуя, либо есть карбоний за три сотни евро.
Схоронил пост. Спасибо анон.
пистолеты на 10 ск не совместимы с мтб трансмиссией на 10 ск. проще продать твой вел и купить ЦК. при переделке количество гемороя, замен оборудования и проблем будет несовместимое со здравым смыслом
Вот жеж грусть.
>пистолеты на 10 ск не совместимы с мтб трансмиссией на 10 ск
У срама совместимы, гуглить sram exact actuation
Остынь
Свали, залетный
Мчали в гору по асфальту с пацанами мтб. Они на пол-пути приземлились и помчали пешком. С вершины это все наблюдалось. Все молодцы, все пришли.
Хоть и ашано-восхождение, но "моя приятный"
https://www.100sporta.ru/velosipedi/merida-cyclocross-300-2016 продавец за 51100 обещал отдать.
>>427260
Спасибо, сейчас погуглю, но фомат за те же деньги покупать не хочу, там обвес хуже, и косяки, вроде пикрил.
Пикрил будет везде скорее всего. За 51к норм. Но вилка алю, не? Тогда лучше норку
> Пикрил будет везде скорее всего.
На мире проверял, если и есть, то незначительно.
> Но вилка алю, не?
А какая еще бывает? Я нубас просто. Норка да, симпатичная, обвес такой же, да и бренд посерьезнее.
Карбон? А её менять раз в год не придется? Сам понимаю, что норка лучше, но вы посмотрите, какая мерида красивая, да, я быдло.
Нет, все норм. У нее кстати только ноги карбон, но это ничего
http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/12010/merida-cyclo-cross-300/
Нет в наличии, лол, раскатал губу. Уверен, прошлогодние велосипеды перекрашивают и продают как новые. Иначе куда они деваются.
Развод может какой-то.
Погуглил, точно кидалы.
http://www.farpost.ru/vladivostok/sport/sport/bicycle/velosiped-eastway-fb4-0-2014-27452405.html
Ни в чем. Он его продает уже второй год. Я общался с ним(мне ростовка великовата, забрал бы) - не подходит он ему, повелся на СКОРОСТЬ, но не учел жесткости, не выдержал его нежный организм. Да и вообще - у нас ситигибриды не сильно в почете(пока еще), культ мтб слишком силен.
Ездить буду по асфальту, грунту, лес.
И что можно взять за эит 40к? 40к это впритык, кстати. Норко зеленый?
ЦК- это такой шоссер, на котором ты можешь без проблем с одноклассниками поехать на речку по грунтовке, и тебе не лень иногда отрывать жопу от седла на кочках.
ЦК это такая еба без задач :D
с одной стороны, выглядит пиздато (а что еще нужно), но в остальном как шоссейник, ей богу (до скорости 40кмч, когда различие в аэродинамичности начинает влиять), но на такой скорости мало кто будет из местных матрасов ездить, да и по ЦК трассам тоже никто ездить не будет. большинство использует все же как шоссеник, ну хуй знает вообщем, все велосипеды по своему говно - МТБ поопределению, шоссейник жалко и только по шоссе, ЦК - не пойми шо, тут говорят "можно и а магазин сьездить и на речку", так это можно на любом велосипеде
так что ЦК это эстетика (впрочем, такая же, как и у шассира)
какую "хорошую вилку"? о чем ты вообще? ты купишь велосипед и будешь менять на ней вилку? а на что? там жесткая вилка, поменяешь на другую жесткую? а зачем? почему ты вообще спросил про это?
На амортизированную.
>>427484
Ну смотри, мне 23 и я откатал 4 года (14-18) на стаьном стелсе (7 скоростей, тяжелый, сука).
Уже не садился хуй знает сколько времени на вел, и дико хочу снова ощутить радость езды и свободы. И хз что выбрать в качестве «первого» вела. GT аваланч комп или еще что-то. Под другим рассматриваю ваш ЦК.
На стелсе тоже была жесткая вилка, и я ебал ездить по парку/лесу на жесткой. Там иногда доходило до того, что чуть руки не соскакивали с руля.
bikemaster.ru
Что?
ну так и покупай велосипед с амортизационной вилкой, а не циклокросс. думаешь шассиров и цк случайно не делают на аморт вилках?
Не случайно. Просто блять... Ну я хз, что выбрать.
А резину цк он к комплекте дает? Почкму ты говоришь заготовка, где его допиливать надо? Думаю он в регион отправит, если продать хочет.
Все равно где-то должен быть подвох, продавался бы в моем городе (крд), оторвали бы с руками. Может во владе велоебство не так популярно.
Ну хууууйзнает
Юзаю свою норку и как шоссейник, пиздючу на ней сотки по выходным по трассе, и как цк, ебашу в лесу и по грунтам.
Я однажды тоже подумал что мол нахуй я цк купил мог бы шоссур взять прост, слушал блекуху катая по паркам и грустил во тьме. Но однажды во время дальняка на дачу понял что мне остопиздело ехать по двухполоске с фурами, просто увидел тропинку через поля-леса, и уехал в нее, в этот момент будто Иисус вынул хуй из рта Будды, и Будда сказал что я все правильно делаю а аллах по плечу похлопал. Я их конечно нахуй послал, я же атеист.
по утоптанной грунтовке шассир отлично едет, но по большому счету это одно и тоже на скоростях местных
Красавчик, бро. Мы на правильном пути.
Ну для классики необходим "баран" вместо палки. (хотя, для начала и так сойдет). Два комплекта резины как в объяве.
>>427500
Все у нас развито. Но как я уже сказал выше - МТБ карго-культ. Подвесы, хардтейлы и иже с ним. Шоссероводы есть, но 99% упоротые спорцухи, другими велосипедами не интересуются. Фиксов даже нету, вот.(С нашими рельефами они тут и нахуй не нужны - без ног останешься.)
Ну вот я на мбт сейчас вообще не езжу. Если есть цк нафига мне сдался мтб, теплый сезон.
Ты в любом варианте можешь не угадать. Я по началу своего увлечения велосипедом мнил себя злостным кантрийщиком и купил себе хардтейл. Маунтинбайк, ееее! Фу, как можно ездить на этих хлипких шоссейниках по асфальту и дышать выхлопом? А циклокросс- вообще динозавра ябучая какая-то, ни то, ни сё. Просвещение пришло позже.
И вообще, оглядывайся на то, что у тебя за окном. Ровные грунтовки и средней паршивости асфальт на ЦК вполне идут с комфортом. Какие-то разные встречи с кочками/высокие бордюры преодолевается с амортизацией конечностями и переносом веса. Грейдер и крупный гравий проезжать лучше стоя. В песке и снежной каше начинает вести, конечно, но терпимо. И это я говорю про червя-пидора с точки зрения комфорта- полностью алюминиевого "формата".
Ты пробовал на 23 резине ехать по нашим полям-лесам? Ну ладно похуй, я не твоя мамка, шапку одевать не заставлю, на 25й резине пробовал?
Я говорю не о тех дроченых 10% дорог которые на солнце блестят как залупа конская, я говорю о реальных дорогах, с колеей, с песком камнями, гавном, ну Россия же. У нас даже трассы на 40% состоят из небритой жопы сатаны покрытой взбитыми сливками из прошлогоднего асфальта.
Если ты просто любишь потешить свое самолюбие ЦГ в страве на отрезках в черте города то бери шоссур.
Если же ты маргинальный ублюдок, который давно дропнул друзей потому что они только в парке матрасить могут, любишь по выходным обвернуть мнение общественности на хую и поехать сотку другую без определенных планов на маршрут, то тут шоссур сосает как рваная вьетнамская шлюха и только цк/гравел/туринг твой бро. Про мтб мы не говорим, в нем нет того ощущения полета, как будто ты случайно запил феназепам настойкой батиных трав и сам Перун щекотит тебе волосики вокруг ануса.
Чет ты совсем зарулил, фантазии или пива поубавить надо. Смысл не ясен.
Смысл в том, что шоссера недостаточно, чтобы охватить собой поездки по возможным вариантам дорог в Россиюшке.
Ты лучший. Схоронил.
Если уж на то пошло, то и ЦК подходит довольно ограниченно для путешествий. На карбониевую раму (вилку, подседел) не повесишь багажник. Алюминиевый формат - адовая табуретка по жёсткости, пока ещё не пробовал на нём на дальняк. Багажники на него нужно будет именно колхозить, штатных креплений нет. Остаются ещё стальные ЦК, но они вообще фап-контент, ибо в РФ только на заказ и очень дорого.
>колхозить
Нет, очень легко делаются сумки и вешаются, мы же не в автономку гоняем. На сыче вообще крепления багажника. На дальняк норм на дьяволе, я в джинсах 150км на нем ездил, а в памперсе и подавно
На норыче даже спец крепление сзади есть для багажника под штаны.
Багажник спереди не шибко одобряю, ехать с ним не очень. Если тебе, папин ты бродяга, реально не хватает штанов сзади то тогда уж пикрил.
Я бы просто сделал сумки на подседел, опционально на раму, а на руль/вилку можно спальник например
Он вроде как самый доступный из цк.
Когда ты пропишешь собаке по морде с велоботинка, ты имеешь право крикнуть:
For the name DEVIL!
В августе и узнаешь
>в джинсах 150км на нем ездил,
Пиздец лютый. Я после полиэстровых треников не хочу ни в чем другом катать. Решил надеть тут старые джинсы, поднял ногу- они затрещали, а присел на корточки- порвались на жопе, как прям для gachimuchi.
Ну хуй знает. Я конечно без памперса теперь не катаю
на картинке нога же по ебанутому стоит, середина ступни на педали. небольшой оверлап это "фича"
у самого лежак купленный валяется, пока считаю бесполезной хуитой.
Ну канеш если ты мамкин лосяра с крейсерской по плоскачам 35-40 и 200-250 ватт, то оно тебе облегчит жизнь. Ощущение как будто ты с верхнего положения рук на баране убрал руки на дропы и в локтях согнул, не более того. Плюс управляемость просто пиздец на нем, ты поезд, ты едешь по рельсам и не вздумай с них слезать.
А ну нас фиксеров развелось, ездят, как у себя дома, их даже никто не ловит. Сам несколько раз видел.
>>428404
Я у нас ни одного не видел. Только на картинках. Максимум синглспидера видел на белоснежной раме.
заебали сраные теоретики. все там нормально и вешается и едется.
багажник кастомный, подседельный хомут с креплением под багажник 300 рублей стоит.
Горный анон, мы тебя ждем ждем, а ты оказывается молчишь. Расскажи что-нибудь
Да там нечего рассказывать особо. В прошлом году собрались проехать маршрут по Архызу на майские праздники. Но не рассчитали погоду и воткнулись в полутораметровый снег на перевале. Развернулись, пару дней поматрасили на Таулу с вылазками на ледник и в стороны да и вернулись.
В этом году хотели повторить, но планы не позволили.
В целом же формат неплохо едет, но зверски не хватало тракторной звезды в гору и нормальной развесовки шмотья - нас банально переворачивало назад.
Один раз ЦК нехило оправдал себя - когда мы спускались в "пюрешке" по дороге с поворотом, только за счет цк резины не ушуршали в обрыв - держало прям вообще.
Даунхилл по руслу горной реки тоже удался. Медленно конечно, но ехать можно.
Заебал, что брать дыру или мириду? Мира в наличии, а норку еще ждаьь надо, и не известно что придет.
Ты чего несешь, бро. Какая еще дыра.
Ох не ломай мое и так избитое сердце.
https://www.youtube.com/watch?v=byQIPdHMpjc
Ладно тебе, няш, не ругайся на теоретика, я только напомнил, что для походов есть туринг. А твои фотки с похода у меня даже схоронены, охуительно же.
Норку
Continental cyclocross speed?
Да как-то не сравнивал со стоковой. На стоковой от асфальта по пизде идут грунтозацепы, вот и сменил. Да и летом меньше мест, где именно нужно месить говно.
Ну понятное дело, что всегда лучше специализированный велосипед. И я мечтаю когда-нибудь завести гараж с байками. Но пока я живу в однокомнатной, нихрена не просторной квартире, варианта лучше циклокросса нет.
Узкий руль, позволяющий ставить его прямо в коридоре и заодно пролазить во всех пробках решает.
Он у меня и дневной развозной вел, который не страшно бросить на юлоке в каких-нибудь ебенях (быдло не ворует дорожные велы, они понимают только горняки).
Он же и зимний вел (один хер амортизаторы замерзают, а вот отлавливать жесткий цк в контактах на гололеде одно удовольствие)
А сейчас он у меня тренировочный шоссейник - и в станке и на трассе. Купил второй вилсет и подкидываю при необходимости.
Единственный существенный минус - это тормоза, хотя и с ними свыкся односительно.
К тряске, кстати, давно привык и совершенно не обращаю внимания, только немного подсыкаюсь при виде specialized diverge, а так все нормально.
Ice spiker 2.4.
Были такие мысли, но я всё же не зря купил ЦК. Рельеф покрышки мне иногда весьма нужен. Сомневаюсь, что накат у "ЦК Скорость" сильно хуже.
>Узкий руль, позволяющий ставить его прямо в коридоре и заодно пролазить во всех пробках решает.
Двачую. Я так понял, тебя на велаче давно не было. Тут маленький локальный подъём популярности ЦК. Аноны лёгкой степени нищебродности кинулись покупать алю-форматы.
Ну и такой вопрос, что за крылья у тебя? Ты на велач почаще приходи, у нас тут ажиотаж цк
Да, меня этак чуть больше полгода не было. Но я заметил, лютое норкодрочерство даже на улицах. У нас тут понакупили и из бреветов не вылазят. Апогеем стал норкоклуб втектаклике.
>>427224
Кто там мериду хотел покупать? В сотке же есть реальная рассрочка (в смысле проценты платит магазин) - бери конечно, пока стоит. Для покупки в сезон самое оно.
После нг норкоажиотаж спал, все на дьявола перешли. Один даже серебристый 2016 года урвал <40к
В межсезонье крылья sks commuter - закрывают на 90%, нужно ездить в бахилах. Но и то закидывать начинает на 25км/ч и выше. Правда переднее я сломал по пьяни, а на заднем потерял нижнее крепление и с тех пор креплю хомутами.
Летом для сликов использую SKS Raceblade Set, которые на резинках крепятся. Сзади немного набрасывает на ноги, но в целом норм. Но самое главное, что крылья вешаются за 30 секунд, в отличие от полноразмерных, которые заебешься крутить.
>>428791
Ну я вот для себя осознал, что промежуточный период цк уже прошел, поэтому следующим велом у меня будет гравийник - спеш diverge или кадейл slate - на них тоже вполне себе можно зубастую резину нацепить в случае чего, но зато виброзащита стоит любых денег.
За пояснения к крыльям спасибо. Мне вот тоже изначально надо было гравийник, но денег не хватило даже на верентия. У diverge разве не обычная вилка?
У него вставки в вилке, подседеле и задних перьях. Пока что это лучший велосипед, на котором мне доводилось ездить.
он просто сглаживает трещины, гребенку и прочие мелкие дефекты асфальта. то есть тебя поднимает, но вот этого удара о край трещины ты не ощущаешь - его съедает резина и вставки. дорога становится шелковая просто.
я сравнивал его в тот день со своей табуреткой и с классическим шоссером на карбовилке. на одинаковой дороге ты просто подсознательно начинаешь ехать быстрее, тебе прямо кажется что на тебя снизошел БОЖЕСТВЕННЫЙ НАКАТ. это очень выручает психологически, ну и конечно руки/ноги/шея забиваются на порядок ниже.
Это сыч, а не дыра
Т.е. через 100км грунтовки/щебенки будет норм? А как с надежностью этой хуйни? Видел вроде багажник ставят все же. Я тут подумал, а 100к не так уж и много ведь
Хуй тебя пойми, тролишь что ли...
если ты про Specialized Diverge Elite A1 - то там нет вставок на перьях и подседеле и пружинящей рамы Smartweld. он просто такой шоссейник с хорошей вилкой. рама там чисто люминь, нихрена ей не случится ни от щебенки ни от багажника.
те, которые не А1. начиная от comp, что у меня на пиках и заканчивая вот этим экспертом, от которого я вообще кончаю.
на сайте смотри комплектации: https://www.specialized.com/us/en/bikes/road/diverge
Блять, анон, это просто ахуенно. Но я не могу позволить себе потратить столько денег на велосипед
>дыра
Понял про что ты. Обычно называют сыч, зеленая чума, изумрудный Навуходоносор А2. Из тех велов я бы норку выбрал.
завидую тебе, у меня месяцев 5-6 снег, нормальной теплой погоды месяца 4 в году, без учета дождей
Пизда коленям. 146%
Нет никакой разницы, шатуны и звезды менять не надо.
у звезд на 9 и 10 одинаковая толщина, покрайней мере на шимано
Все норм будет, ничего менять не надо.
Как зависят reach и положение седла? Седло устанавливается один раз по высоте и выбегу и больше никогда не трогается. Если руль далеко и тянешся - меняешь вынос руля. Какой то пиздец в треде творится, вы ебанутые все чтоле?
пожалей ручечки свои конечно, ведь надо на прямых руках кататься упираясь с силой в руль.
Вроде годно.
очень годно
СКОЛЬКО СКОЛЬКО? 18 СКОРОСТЕЙ? У МЕНЯ НА ЛЯСИКЕ С 2МЯ АРОМАТИЗАТОРАМИ 27, БЫСТРЕЕ ЕДЕТ
>2МЯ АРОМАТИЗАТОРАМИ 27
У ашана технический потолок - 21 скорость, из-за трещотки. 27 это уже 3х9, что требует кассеты и втулки с барабаном.
нынче высера свежая уже 9 скоростей. это полуашановский навес. свежий турней уже 8-ка на кассету.
Дело не в переключателе, а во втулке и кассете. Китайцы просто не ставят на ашаны такое. Под ашаном я подразумеваю то, что можно встретить, собственно, в ашане и всяких лентах. Дешевый прогулочный велосипед с асерой ≠ ашанбайк.
Снимая стоковую я обнаружил что затянули ее очень хорошо, вставание всем дрыщевесом на конец ключа не дали примерно ничего, пришлось удлинять рычаг с помощью старого подседела пик3, применив подседел вроде как стронулась одна, думаю - заебца, полез вторую чашку выкручивать, она вроде как мягко так сдвинулась и встала, я почуял неладное, в общем метал чашек мягче чем метал ключа пик4, так что будьте аккуратны, норкоебы, есть шанс просто убить шлицы и получить кучу ебли с съемом каретки.
К новой каретке еще идет пластиковое кольцо, которое служит переходником между съемником и чашкой. Так что затянуть ее до усрачки не выйдет, пластик не выдержит.
И да, берите съемники которые полностью охватывают чашку каретке, а не такую хуиту как у меня.
Может кому будет полезна инфа.
Говногусь, ебта, нахуй иди.
Правая чашка кстати в более менее нормальном состоянии, ее там звезды системы закрывают, хотя смазка уже загустела и крутится туго, но без закусываний, а вот левая закусывает, смазка грязная, думаю можно промыть хорошенько и будет норм, но с такими шлицами я не рискну ее ставить опять, не сниму же потом.
Пробег около 1к, условия в основном щадящие, но пару раз заезжал в грязюку, последнее время льют дожди, а вода из-под колеса летит как раз в район каретки, собственно правую чашку кое-как защищает система, а левую нифига не защищает. Пару недель назад появились странные звуки при педалировании, сначала думал что растянулся тросик и рамка трет о цепь, потом думал на плохо затянутую кассету, потом обнаружил все таки что звук есть и без цепи, снял шатуны, покрутил чашки, одна крутилась туго но плавно правая, а вот левая крутилась примерно никак, крутить ее пальцами было довольно сложно и она хорошо так хрустела. Съемника тогда еще не было, попробовал как мог вычистить грязь и старую смазку и набить новой, вышло так себе пик 2, немного покрутил и новая смазка смешалась с грязью откуда-то из недр, пик 3. Сейчас эта чашка не хрустит, но крутится все же хуево, ну а сменить решил потому что приехала новая и чесались руки, думал что поставлю новую, старую отмочу в керосине и набью новой смазкой, а тут такая печаль с шлицами.
Да, невесело что шлиц сбило.
Лично у меня пробег 2к+ и в дождь ездил и в гигантскую лужу в мороз попадал, но чашки не хрустят, пока, но наверно от того что я весь вел обрабатываю силикном аэрозольным. Только передний перекл окислился от зимних попыток выезжать.
А в ту ли ты сторону откручивал? На левой стороне правая резьба, на правой - левая резьба.
Да как бы хруст не критичный, но меня раздражал. Если ультегровская каретка проживет пару тысяч - будет заебца, если нет - куплю нормальную от рейсфейса на промах.
Ну так открутил же, в ту сторону все крутил, там же на чашках есть стрелка в какую сторону крутить. Вряд ли у меня столько силы чтобы открутить каретку не в ту сторону, так еще потом и новую вкрутить.
Не надо нахуй до одури их закручивать? И резьбу смазать предварительно. Похуй на разбитые шлицы - там усилие небольшое.
мимо3кнахохлотекебезпроблем
Так я и не закручиваю до одури, просто подметил такую штуку.
Наклон руля нормас, вынос короткий. Говорю же, 53, рост 168, стандартный вынос сотка. Брат жив. У тебя просто мышцы не привыкли, видимо, к "шоссейной" посадке.
У тебя рич такой же как и у анона с байкфитом? Хуле ты порешь тут тогда?
Седло по высоте знаешь как ставить.
Седло вперед или назад так чтобы середина колленой чашечки по вертикали приходила на ось педали, когда они горизонтально установлены.
Больше седло не трогай. Можно еще угол наклона порегулировать по твоем ощущениям, но стандартно ставишь горизонтально и если жопа ровная должно быть все ок.
Далее настраиваешь рич:
Наклон спины к горизонтали должен быть от 40 до 50 градусов, зависит от твоей аггресивности.
Угол между туловищем и руками через лопатки - 90 градусов.
Это определяется размером рамы и длиной/углом выноса руля.
Всё, закончили упражнение.
Как дети, блядь, ейбогу.
Где ты такие дороги взял? Может, ты ебанутый? Езжу на шоссере марафоны, заебись вода.
По городу зимой хаслю на норке, тоже всё заебись.
>>427574
Смысл в том, что у автор путешествует в ларёк за пивом по уёбанной дороге в частном секторе. Шоссейник для этого неудобен.
>>428578
Константин, залогиньтесь.
>>428776
Просто у тебя слишком много ковров. Всё место сжирают.
>>428789
У вас там вообще бреветы неправильно ездят. К нам ваши на 600-ку (!) на МТБ приезжали, упоротые.
>>431129
Нахуй ты её менять полез? На хрустящей каретке ещё хуй знает сколько ездить можно. Эстет хуев, шо ли?
>>431131
Улька с пластиковым переходником затягивается ДОСТАТОЧНО. Сильней не нужно. Там же шлицы мелкие по всей окружности. Ты если ровно будешь крутить, заебёшься ломать этот пластик.
>>431149
Пиздец вы неженки. Каретки по 10-15 ходят. Ну хрустит, и что? И зачем её снимать, чтоб обслужить подшипники? Надо было крышки поддеть на установленной каретке и на веле же всё сделать.
Зачем ты даёшь мне советы? Я не анон с короткостволом, у меня и так всё заебись настроено.
В ответ тебе дал совет всем. Потому что ты сказал, что ему надо короче вынос, хотя не знаешь длинные у него руки или нет.
Я сказал, что ему не надо короткий вынос, ибо у него с ростом 175 вряд ли руки короче, чем у меня со 168, а я юзаю стандартный вынос-сотку.
>Нахуй ты её менять полез?
Почему бы и нет? Старую отмою, набью свежей смазкой и пусть лежит запасной.
>Эстет хуев, шо ли?
А то, не люблю когда что-то скрипит, хрустит, гремит.
> Сильней не нужно.
Я знаю, просто написал для тех кто любит все затягивать до усрачки.
>Надо было крышки поддеть на установленной каретке и на веле же всё сделать.
Ага, пробовал вымыть старую смазку прям на веле? Вот у меня что-то не вышло, тут видно >>431140 все равно какая-то грязь остается.
> Каретки по 10-15 ходят.
Вот что-то подшипники в левой чашке уже едва ходят. Да и почитав обсуждения на форумах - у единиц шимановские каретки ходят 10к, в основном это те кто с сухого шоссе никуда не съезжает, у большинства 3-5к, хватает примеров когда после пары заездов в грязь каретка начинает бодро хрустеть.
Нормальные каретки, типа рейсфейс ходят ощутимо дольше и в случае чего там всегда легко промы сменить.
Так я про хохлотек и говорю.
Вот известные мне производители качественных хохлотеков на нормальных промах.
http://endurobearings.com/products/bb/
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/каретка-race-face-turbine-тип-x/rp-prod59324
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/каретка-мтб-hope-из-нержавеющей-стали/rp-prod80494
И еще вроде Chris King делает.
Но все они ощутимо дороже чем шимановские.
Мне кажется, что плавающие роторы для механики с одним пистоном наоборот лучше подойдут. Но рт81 вроде намертво приклепаны.
Мнение уровня /би ?
У меня на бб7 было куча роторов, с пауками и без, один хуй - они все нормально тормозили.
могу сказать что жесткость ротора выходит больше жесткости вилки, которую сручивает при торможении
А вот хуй знает, мне надоело читать тему на веломании по кареткам, плюс у рейсфейса - стандартные промы, какие хочешь такие и заказал и поставил. В принципе до кризиса я бы и не парился с каретками, 500-1000р за сезон.
мне кажется лицогонки хороший вариант
Ищи, может есть, самое недорогое что я видел это у рейсфейса http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/чашки-каретки-race-face-team-xc-тип-x/rp-prod40921
Это не клон, у мериды оси в колёсах хотя бы нормальные.
О БОЖЕ МОЙ!!! У МЕРИДЫ ТОЖЕ ЕСТЬ ЗЕЛЕНАЯ КРАСКА!!! На Мериде-то обвес получше и тормоза приличные.
5000ая мерида дорогая шо пиздец
доплати 200 фунтов и возьми нормальный варик от норки с гидрой и срамом вместо удочки
>Мериде-то обвес получше
Компенсируют надпись на нижней трубе, не иначе.
Вопрос знатокам гео: изгиб на верхних перьях порога, есть ли разница между ними и прямыми мериды? В передаче усилия там или гашении вибраций?
Эстетическое наслаждение только для тебя будет. Ахуенного гашения не жди. Всегда приятней когда велосипед сексуальный.
https://youtu.be/n3U4rgmgdh4
я бы сказал ему СИЛЬНО ПРИПЕКЛОУ в прошлом видео было много технических ошибок, не зря его обоссали
После восьмой минуты начинается шик.
больше чем один
Обычный косноязычный унтермеш, и самооценка соответственная.
Кто знает, в какой там группе его порвали?
/cyclocross_bike
>Цепь я парафиню, как и большинство владельцев этого аппарата.
Он выборку где брал? В анусе своей мамки?
ебать он взорвался про круглые трубы
>На пампе
Я на чуме проезжал, нормально даже, но предпочту лопату или подвс-короткоход, на них ритм-секцию можно сёрфом.
Норканы, гляньте, у вас такой изгиб?
спс
более того все дефолт с дьявола и педали и резина.
Эх, хорошо быть тобой. Жаль ты не из Краснодара, хотел бы опробовать это чудо
для первого вполне ок, на 2313 пол треда катает. когда лучше брать вопрос сложные, если экономика не пойдет по пизде то осенью. вообще сочи кун урвал вел за 36 не так давно, может и ждать нет ризона
Уперлось в резину? В каком смысле? У тебя рапид робы? Алсо у меня колесо и на тех роторах блокируется
пока стоят марафоны, колесо блокируется и скользит по асфальту. у меня на тех роторах никак не блокировалось, я тормозил, тормозной путь был большой. возможно на заводе чемто облапали и стоило всего их обезжирить...
У меня на марафонах блокируется норм на стоке, скользит сильно, даже думается, что на рапид робах лучше тормозилось на асфальте гладком
обидно, надо было реально колодки поменять и диск обезжирить. теперь позняк метаться. колодки в тормозах кстати стоят G01S.
еще и ЙОБИСТЕЙ стал
Идиот? Идиот.
>колесо блокируется и скользит по асфальту
>до мтб всеравно недотягивает
Ширина и давление. Вот и весь сказ.
Ебей?
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=41118;menu=1000,2,103,105;mid=0;pgc=0;page=7;orderby=2
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=101253;menu=1000,2,103,105;mid=0;pgc=0;page=9;orderby=2
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=41115;menu=1000,2,103,105;mid=0;pgc=0;page=3;orderby=2
более накатистая, под грязь не оче но пойдет
https://www.bike24.com/1.php?content=8;product=25235;menu=1000,2,103,105;mid=0;pgc=0;page=10;orderby=2
а вообще ищи 40-42 мм покрышки, толще не надо, просвета гряезевого не хватит
Спасиб, но для комфорта у меня велопамперс
Я эту хуйню видел, когда еще цк не купил и раковал тут
Просто вылетел из паза, посмотри в техдоках шимано как должно быть. Я домой приеду сфоткаю чокак там.
Из минусов:
- подседел с ситбеком в стоке
- обода
- система, просто так звезды не поменять, только все вместе, клепки вместо нормальных бонков
- широкий для меня руль
- в принципе Claris, с радостью бы на Sora пересел
- потерял стоковые педали
Завтра, если снова холодно и снега не будет, то выкачу утречком.
Он >>436138 все правильно говорит.
твой вынос смотрится убого. Если перевернуть его, будет ок.
И руль у тебя неправильно стоит, слишком вверх задрал.
>>436154
Пока пероворачивать не буду, как-то и так не очень комфортно, думаю что из-за седла - слишком далеко назад, а ближе подвинуть уже рамки не дают, и так помаксимум сдвинул. Еще шатуны большие, короче бы. Да и как писал руль широкий. Из-за этого всего посадка страдает.
Высоко задран? Вроде норм. Тут из-за ракурса скорее всего так выглядит.
Нет, не из-за ракурса, но в любом случае делай как удобнее. все таки попробуй перевернуть, не понравится, тогда вернешь
Что следующее будешь делать с велосипедом и как у тебя вообще с деньгами и планами?
Завтра попробую катнуть, если погода позволит. А так скорее всего менять сначала придется штырь подседельный и руль+обмотку, если со вторым сразу был уверен, то с первым вообще подстава. В шкафу есть более менее нормальные шатуны с кареткой, думаю докупить звезды 2300 на 8 скоростей и поставить вместо стока. В планах перейти на парафин, хоть и не пробовал его. Ну и повозможности перейти на Dura Ace Sora/Tiagra.
Все таки туринговые. Алсо поясните за разницу таких и высокопрофильных ободов как нв цк? Какие профиты?
Этот тоже 44 по краям, а мне вот хотелось бы 40 по краям - плечи узкие, 36 всего.
В идеале бы 105. Я вот еще думал Дюру 7700 дуалы взять, но как они будут с современными переклюками не известно, читал в интернете что могут с этим проблемы возникнуть. Да и 7700 это 9 скоростей, а современная Тиагра уже 10, поэтому либо Сора, либо что-нибудь из старого, хоть 7700 группу ставь.
Чому?
Все так же мою в бензине, мантры парафинщиков про то, что он грязь не собирает и мыть не надо-хуйня. Варится легко и быстро. Руки чистые, очень классно. Лучше держится при езде по говнам, чем смазка обычная. Остальное примерно так же, может быть в дождь дольше, но хз, все субъективно.
алсо спизжу на заводе порошок (сульфид молибдена) или кау его, который в смазки добавляют и попробую добавлять в парафин
По настроению. Сейчас проехал 300км, но 100км дождя и 100 грунтов с грязью, буду варить сегодня. По сухому и чистому могу раз в 400 варить где-то
Да у меня сейчас вся кассета в каше из грязи, песка и непонятно чего. Все сразу отмыть и поставить.
Ты меня это, не пугай так.
Не хочу ходить в прикрепленный. В общем передние звезды на 8 сильно толще 10?
Без понятия
в обществе джентельменов принято верить на слово
Это копия, сохраненная 9 августа 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.