Вы видите копию треда, сохраненную 19 июля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Старые оппики: http://imgur.com/a/Rk6CI
Прошлый тут: >>419859 (OP)
----------
Запиливаем новую шапки с новым FAQ.
Что убрать/добавить? Смело пиши в тренд (ответом на ОП-пост)
----------
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и не обоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
----------
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда помогут тебе:
https://telegram.me/joinchat/BbFgIAi5DeqzFG38UH1eKQ
----------
Факи, ссылки:
Выбор ростовки: http://www.chainpower.ru/manuals/Right size chart for Stevensbikes.pdf
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
Вариант недорогого велосипеда - http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
Сокровищница с ответами - http://velowiki.org/wiki (сломана)
http://www.youtube.com/watch?v=gBKzqHPPc_k
----------
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
- http://veloservis.ur.ru/tech060117.html
- http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
- http://velorama.ru/glossary/
- http://bike-rep.ru/Parts.htm
- http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
- http://www.velodrive.ru/
- http://bikes.sportiv.ru/
- http://www.bikemaster.ru/
- http://www.teammano.ru/
- http://www.mtbshop.ru/
- http://www.100sporta.ru/
Заморские интернет-магазины, если вас не пугает курс доллара
- http://www.wiggle.co.uk/
- http://www.bike-components.de/
- https://www.chainreactioncycles.com/
- http://www.bike-discount.de/
- http://www.26bikes.com
- http://www.bike-mailorder.de
- http://www.Biker-Boarder.de
- http://www.GlobalBike.co.uk
- http://www.Hadronsport.com
- http://www.Tredz.co.uk
- http://www.enduroforkseals.com/
- http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею, ебитесь как хотите)
Если в треде уже 1500 постов, а переката нет - шли жалобу ленивому моду.
Привет веланы. Я хочу хардтеил для фрирайда.
Купил говно(подвес на пике) за 25, но навесное норм, катал на нем все что можно и с горы и дальняк, через руль летал много раз. понял что хочется и поучиться прыгать и повкручивать пришел к выводу - денег на допил этого подвеса надо много и почему бы не пересесть на хардтеил с подходящей трансмиссией. Как быть?
пересаживайся,только учти,что нормальный велосипед для твоих целей будет стоить дорого примерно от 60к
от себя добавлю:присмотрись к джамис драгон,норко рампэйдж...из недорогого есть такой старк голиаф
1000 - залетный хуеплет
2500 - матрас подпивас
5000- раздроченый одержимый матрас
7500 - ПРО
10000 - бог велача
У меня пока 650 км с тех пор, как потеплело.
А вот и дрочилы с велокомпами подоспели.
Кулстори по пробегам, просто к размышлению
Знакомые упоротые туристачи и за 15к+ наезжают, но редких гонках и марафонах в лучшем случае были в середине
Но как только один из них начал задротить в системные тренировочки со спортачами, уже через месяц вылез в 10, через год стабильно 1-3 места в нашей мухосрани, хотя катать стал в разы реже.
Как бы просто покатушки, даже с уберпробегами, сосут у тренировок. Конечно, появляется охуенная база, не спорю. Но для результата нужно именно правильно повъебывать.
Что и требовалось доказать - дрочилы не могут в удовольствие.
Петушки с большим пробегом - среднестатистические матрасы.
Катай как хочешь и выкинь страву нахер.
не понял твоих выводов.
Мне, например, по кайфу валить быстро. Когда я еду медленно мне максимум скучно. Для того чтобы я мог валить быстро, я регулярно тренируюсь и мне это в удовольствие. Велокомп снял, чтоб цифры не отвлекали и я ехал исключительно по ощущениям, в Страву пишу, чтоб мониторить прогресс.
анон с хуй знает каким усилием нажал на вилку с пружиной под хуй знает какой вес ездока, которую обслуживали хуй знает как часто
делаем выводы
> Rock Shox XC28
Которая с пружиной что ли? А на сколько ты хотел её продавить?
Те же воздушки на полную длину продавливаются только при всяких дропах или если не накачана. Пружинная вообще не должна под лёгким ездоком (дай угадаю, 75 кило?) продавливаться до конца.
А вообще - перебирай. Им полезно.
Перегрызаю плоскогубцами, там там все концы пидорасит, железяки во все стороны.
Есть специальные кусачки для этого. Маркетолухофобы справляются, наверное обычными, хуй знает.
Для фрирайда советовать дертовый вел, ну пиздос.
> там там все концы пидорасит
Да и хуй бы с ним. Купи пачку вот таких поебеней, откусил обычными кусачками, сплёл слегка кончик, засунул в поебень, сжал плоскогубцами и всё, кабель больше не расплетается
Производители сейчас практически не выпускают харды для фрирайда. Присмотрись к формату
http://format.bike/en/velo/mtb/1212-27,5-2016/
Просто один раз с заусенцами откусишь - второй раз в рубашку уже не вставить, только новый тросик. Вроде и расходник, а чуток обосрался - меняй на новый.
Да и если рубашку кусать с заусенцами - тросик может опять где-нибудь застрять вместо того, чтобы нормально выйти из неё.
Алсо на конец тросика термоусадку надеваю, как-то привычнее.
Возьму острое зубило и отруби конец троса.
>>423909
Ты ебанутый? Зачем ты советуешь кантрийник, когда анон просил для фр?
>Производители сейчас практически не выпускают харды для фрирайда.
Дартмур Хорнет, НС Сурж, Фаерай Хоттейл, хотя это больше АМ, наверное, Старк Голиаф, Скайрок АМ. Наверняка, есть много мелких контор, которые этим занимаются.
> один раз с заусенцами откусишь - второй раз в рубашку уже не вставить,
Хуйню не неси, мразь. Покрутил тросик пальцами: его нити встали в правильное положение и он снова гладкий и ровный.
>Хуйню не неси, мразь. Покрутил хуй в жопе пальцами: его жилы встали в правильное положение и он снова гладкий и ровный.
Все, лишь бы не покупать специальный удобный инструмент за 500 рублей.
Я бы тебе сфоткал, но мобила не может в макро.
Попробуй обычными кусачками, которые на советских пассатижах перекусить какой-нибудь старый тросик.
>кусачками, которые на советских пассатижах
Это для гвоздей и одножильных проводов.
Тросик ими долго грызть, конец будет кривой, но это не испортит тросик же. Надо потом просто покрутить тросик, чтобы его жилы вернулись в правильное положение.
К сожалению, чтобы вот ими отгрызть, нужно его туда-сюда сгибать, так что всё похерится и он не возвращается а изначальное состояние. Можешь сам попробовать на досуге.
Буду гуглить вашу маркетологофигню.
Двач, я обосрался.
Что вообще представляют из себя велотренировки? Держать пульс в узде?
Разве фрирайд - это не хуярить с горы, практически, в отсутствии подготовленной трассы?
челы на видосе катают по подготовленным земляным трамплинам это какой-то трейл/дерт, я ебу
Скорее нет, чем да. Фрирайд - это большие трамплины, дропы и все такое. В отличие от ДХ, которое больше про неебические скорости на крутом спуске по каменным секциям, чем про трамплины и дропы.
Друг купил вот такую поеботину. Мне кажется, его можно просто сломать, согнув нахуй. Кто-нибудь имел дело с такими замками? Это вообще можно замком считать?
ForgeAndBountied? Один фиг его можно приколходить только за колесо. За раму - нужно додумывать. Да и 2кг - это только если идёшь куда-то надолго (типа кино) и оставляешь там вел, а потом возвращаешься прямиком домой, чтобы не таскать эту бандуру.
Ну болторез-то естественно, я к тому, что его можно сломать без инструментов вообще.
Периодически воры приходят и делятся советами.
Фрирайд спуск с горы, с выделыванием всяких фертелей, оценивается там техника. Даунхилл спуск с горы на скорость.
>фрирайд это ехать куда хочешь, лалка. Хоть в киоск, хоть на речку
ну то мы все тут фриройдеры, хуле
Колеса накачал, седло поднял и вперед. Да, будет не так удобно и быстро как на кантрийнике, но впринципе можно. Смотря что считать даляняком. С нами в поход как-то ездила девочка на Голиафе с низким седлом. 100 км по песчаным дорогам Мещеры проехала и не жаловалась.
тебе анон выше драгон советовалвот его и бери,маня
А ты уверен, что тебе нужна какая-то узкоспециализированная еба, на которой прямо шибко не поездишь? Просто на добротном хардейле для Трейл / КК тож можно неплохо раздавать говна и веселиться, если там рабочая вилка, крепкие колеса и хотя бы спереди ось
но при этом можно вообще не заебавшись проехать 50+ км
Может.
Расскажи мне. О накате и вкручивании на твоем дерте. Я серьезно.
Первое.
Ты тупой, не так ли?
Термоусадка легко снимается при необходимости. Даже без всяких ножниц-плоскогубцев.
А чтобы снять пайку в дороге нужно перекусывать тросик, укорачивая?
Надо было фулфейс с черепахой надевать, в поход-то.
в голос с дебилов
он их всех на буксире тащил походу
>>Лооол! Т.е. тебе просто бомбануло от того, что девочка на Голиафе может в 100 километровый поход, а ты нет?
могу,но я не идиот
Классика, впрочем ты это слишком рано запостил.
Кокой?
ШРУС жи и есть графитка?
Пока своим опытом не придешь к пониманию того, зачем нужна хорошая фирменная смазка, можешь мазать чем угодно - хоть шрусом, хоть солидолом, хоть оливковым маслом - будет однохуйственно.
Однохуйственно с фирменной смазкой? В чём принципиальная разница-то?
> будет однохуйственно.
У меня отлично колёса вертятся под нагрузкой. Но если вел перевернуть и чуть качнуть - они максимум пару оборотов сделают, а потом быстро встанут.
Вот не пойму, не тем мажу, или просто смазка вязкая и так и должна себя вести?
Ну поэтому я и не подымаю жопу. Пока не поменяю втулку, не пойму, что не так. А то, как катят под нагрузкой - меня вполне устраивает.
Конусы точно не перетянул, может подшипники и правда помирают, хз.
Смазка - графитка из ашана.
http://velo-stokcenter.ru/index.php?categoryID=157
Я поясню тебе.
Они не едут.
Ни колёса, ни втулки для этого не предназначены просто потому что дешёвые. Как и горняки до 10.
Всё это говно до 15к просто не отличается.
Бери то, что менее вырвиглазно выглядит.
То есть у них низкий ресурс или что? На пару сезонов хватит просто проездить без трюкачества?
ролл
У них у все одинаково плохое качество материалов и точности их исполнения. А также для того, чтобы сэкономить - отходят от стандартов. То есть может возникнуть проблема с заменой некоторых компонент. Для покатушек раз в неделю это некритично. Но если ежедневное - может тебе надоесть.
Понял, а если брать именно этот тип вела, но качественный, цена от скольки начинается? И можно пару примеров?
Скажем, что-то вроде этого у тебя есть в городе?
https://trial-sport.ru/goods/51516/973648.html
Как выжил?
Нет, должны быть определённого типа втулки, каретки рулевая. Но поскольку я не ориентируюсь в bmx совсем, смотрю на два дорогих бренда
https://trial-sport.ru/goods/51516/980547.html
https://trial-sport.ru/goods/51516/1076733.html
И ищу вел, у которого похожие характеристики просто чтобы была возможность заменить компоненты на лучшего качества. Ну или хотя бы что-то подобное.
Спасибо тебе большое.
Вспомнил, что для таких случаев у меня даже вебмка завалялась.
Два чаю, поставил на стелс нагибатор 850 схожие полуслики как на твоей второй пикче - и ни разу не пожалел. Тише, быстрее, легче.
Ахуенно!
Всем советуют брать машинку для цепи.
Но большинство пихает в бутылку, прополаскивает с вайтом/калошей пару раз и просушивает.
Просто новичкам с лёгкой смазкой она ещё поможет, но когда катаешься по говну на дорогах с лужами, грязью и вязкой смазкой, машинки не хватит.
А так - пользуйся.
ещё из не дорогих eastern griffin,cobra
radio evol
у самого кобра из плюсов : втулки с закрытыми подшипниками,каретка стандарта америкэн бб
из минусов:вес,тормоз-говно
Зависит от условий катания, от смазки и от твоей любви к чистоте.
У меня например смазка ходит недолго, смывается водой, цепь отмывается водой с фейри и парой щеток не снимая даже, потому что не катаю в говнах и смазка не тянет на себя кучу грязи. Для таких условий машинка будет вполне годным вариантом.
Если же катаешь по грязи, смазка густая и хорошо тянет грязь - машинки может не хватить для полноценной очистки.
Благодарю!
>>424108
>>424106
Раз зашла тема, то какую смазку следует использовать? Читал, что есть с воском, тефлоновые, спреи или жидкие. Как часто смазывать цепь? В последний раз заметил, что велосипед очень тяжко идет, почему - не хватило опыта понять. Подкачаю колеса, еще думаю цепь почистить-смазать, вот и встал вопрос о машинке. Велосипед горный, хоть гор в округе и нет, но по песку-лужам - это всегда пожалуйста.
> какую смазку следует использовать?
Можешь купить специальную для цепей.
Специальную для велосипеда.
Или просто силиконкой пшикать (только не вдшкой).
Или варить в парафине.
Всё имеет своё место, но нет ответа, что лучше.
> Как часто смазывать цепь?
Нет никаких критериев. Даже чистота цепи ничего не гарантирует.
>то какую смазку следует использовать
Это отдельные ДЕБРИ.
Сам юзаю эту http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/mасло-weldtite-tf2-performance-oil/rp-prod5960 но ходит она мало, онли сухая погода, в дождь смывается почти сразу и начинает хрустеть, но зато легко отмывается и не тянет на себя грязь. Мне легче налить на цепь фейри, оставить на пару минут, покрутить с щеткой, смыть и смазать опять, чем вонять растворителем и трясти бутылку. Да я ленивый.
обматываю скотчев в 3-4 слоя трос и режу по скотчу обычными кусачками, иначе его пидорасит
Зачастую да, но я не пробовал кучу смазок. В принципе если у тебя две цепи, то нет никаких проблем. Поставил новую, старую вечерком сидя за компом бултыхаешь в бутылке.
Одна пока, тащемта.
Ой, не страдай хуёнёй. Берёшь самую дешевую и густую минеральную моторку и смазывай. Никакая йоба-смазка не спасёт тебя от замены цепи через 2 сезона и звёзд через 3-4. Всё это маркетинг чистой воды.
Если есть осознание что 110 тебе зайдет отлично - бери, иначе лучше взять 210.
купи замок, чтоб без руда можно было размыкать цепь, литр бензина "калоша" он не вонючий почти. снимаешь цепь и в бензин ее хуяк, побулькал там потрес, подождал немного и готово, а машинку эту нахуй не покупай, если ты из екаеринбурга вдруг, я тебе отдам бесплатно такую)
К ней постоянно всё липнет. Чтобы отмыть, нужно почти литр вайта.
Ролкики, система, кассета - всё в жирной чёрной гадости.
Но как смазка - норм.
Тут дело такое - я пока даже не знаю, как цепь правильно снимать, только начинаю, и сами собой появились вопросы об обслуживании. Выше писали, что для новичков машинка и подойдет.
> как цепь правильно снимать
Поставь напоминалку через месяц.
Купить съёмщик цепи. Или разжимку. Или как ещё эта херня называется.
И замок.
Сейчас не забивай себе голову, катай.
допускаю такую возможность, но это нестрашно, двач же.
Откатал уже чуть больше трехсот. Кстати!
Почему "чуть больше"? Затупил велокомпьютер (если можно назвать велокомпьютером штучку за примерно тыщу рублей), время показывает правильно, но скорость больше не мерит - вообще не распознает движение. Датчики стоят, не отвалились, в чем может быть дело? Батарейку еще не менял, не от этого ли проблема? Мало ли.
Не, проводов не предусмотрено. http://www.sigmasport.ru/catalogue/velocomputer/topline-wireless/BC8_12ATS/
Легче новый купить, чем разбираться что с ним случилось.
у меня были похожие полуслики, держак даже на асфальте отсутствовал, но кати классно
Я не против, но как-то странно такое видеть, особенно в этой стране.
Новьё почучуть улучшается, например рамы с внутренней разводкой. Ёба? Ёба!
Заключён контакт на поставку-продажу определённого числа товара каждый год.
Старый скапливается - на него наценку сильно уменьшают, чтобы продавался.
Дальше продают уже новый.
В некоторых сетях стоимость товара зависит от товарооборота.
У меня напрашивается еще один вопрос: У голиафа ростовка 17 А мой рост 180см. Внимание вопрос!: Не охуею ли я от такого ...?
вопрос: можно ли перевернуть подседел, чтобы седло вперед сдвинулось? я не нашел, можно ли его при этом наклонить как надо
либо какой бюджетный подседел взять, чтобы повернуть?
вынос уже 50мм, пиздели за устойчивость, но все нормально. Но блять мне далеко, 2-3 сантиметра руки до ручек в удобной позиции не достают
на дальняке ты всё равно будешь медленнее кк-матраса
и это будет тебя угнетать
но как фр-байк он очень даже заебись,конечно в процессе внесёшь некоторые изменения...
я менял,руль и вынос.тормоза
Ну тут мои полномочия все.
Спасибо братишка. Сечас сижу смотрю на бушный голиаф. Видимо пойду воровать на него скоро.
не забудь эту хуйню на голову одеть
У мя был мерида, не топовая, а так, чуть ниже среднего. Мы с ней пережили многое, она была качественная, прочная, удобная и ващи шик. Года четыре служила мне. Да и ещё бы прожила, если бы прошлым летом, когда ехали с другом-ебланом по шоссе он уебался о дырку в асфальте. В итоге там была авария-хуевария, друг побывал в больничке, а мой вел - под колесом машины.
Жаль было(не друга, конечно же), но взял свой складной городской вел для дальних поездок на машине и катаюсь сча на нём. Он годный: манёвренный, удобный, лёгкий, сбалансированный, когда едешь по гладкому асфальту - кайфуешь! Но он не для меня, не для моего стиля езды, да и дальше чем на 20 км на нём катаца затруднительно. А про езду по пересечённой местности я вообще молчу.
Хочется купить нормальный вел, но стоят они теперь прилично так. Даже наследник той мериды сча почти 30косарей стоит.
Я понимаю, что брать нужно было зимой, но тогда не было совсем денег. А сча накопил.
АНОН, ПРОШУ, посоветуй годноту до 20к
Сил уже нит
А еще не забывай про КУРС, купили по 35, курс вырос до 60-70, подняли цены до актуального курса, сделали СКИДОЧКУ.
Поводи магнитом туда-сюда мимо датчика, если не будет работать - иди в магазин, требуй возврат. Или замену по гарантии.
Ну ты ПОПРОБУЙ, но зачастую не выйдет, седло будет торчать вверх, смотри подседел без ситбека, или подседелы томсон, у них замок позволяет развернуть седло. Вообще седло выставляется по ногам, чтобы отвес от колена проходил через ось педали в горизонтальном положении шатунов, нога конечно должна быть на педали. Остальное пытайся править выносом, положением руля и манеток на нем, возможно у тебя руль с очень большим ричем reach, тогда посмотри руль-компакт или любой другой с минимальным ричем. Но вообще очень странно что под твой рост 54 ростовка мала, может тебе стоит растяжку поделать? Многие с таким ростом на 56-58 гоняют и заебись.
В вилку даже с покрышкой 35мм не влезает, пробовали на макете сантура. В раму может быть влезет с тонкой покрышкой.
Не все время, только в определенном месте при каждом обороте, будто задевает за что-то. Возможно, тормозной диск, но не факт - не знаю, как проверить. Колесо снимал, толку никакого. Может, оно чутка криво стоит? Снаружи об него тоже ничего не трется, звук почти определенно из тормозной колодки. В чем может быть дело, как поправить? Чем чревато, никто не сталкивался?
в общем кому почти новые файвтены за 4к?
налетай,подешевело!
б/у ровно 2 раза,не подошли чутка по размеру
я бы хотел видосик. так понятнее будет, ящитаю
Только Шелдон Браун. Открываешь гайд на телефоне и ли планшетике и все делаешь по порядку. Хотя для ознакомления можно посмотреть несколько рандомных роликов по спицеванию. Но работять тодько по инструкции Шелдона
http://caravan.hobby.ru/materiel/wheelbuild-ru.html
Не, не похоже. Придется гнать в сервис, вестимо.
Как сделаешь, отпишись.
Недавно на пошатанной кассете поставил новую цепь - она слетала на 6-8 звезде.
Сменил кассету и купил цепи.
На третьей купленной цепи теперь скользит на 2-4 звезде, на остальных норм!
Не будьте велопидорами!
Уходите из того треда, пока не поздно! Не покупайте вел!
да всё норм,я здоровый
это засмеялся @ обосрался тред?
Давно уже.
Можно.
У тебя нет переднего переклюка, ничего о рамку не трётся, чейнлайн выбирается специально под такую конфигурацию.
Гугли mondraker forward geometry
Не, шатуны, перекидку переднюю, кассету и манетку для 2*10.
Ваше ебало я вижу около десяти раз в день и за это я беру от 1к\велосипед.
Подумываю прикупить ещё чисто для асфальтовых покатушек, есть ли вообще смысл? У этих вроде не сильно злой протектор
http://www.chainreactioncycles.com/mobile/ru/ru/велосипед-вмх-eastern-piston-2014/rp-prod112901
Забыл добавить, и еще насчет этого, как второй вариант, т.к. рама побольше все-таки.
http://www.chainreactioncycles.com/mobile/ru/ru/велосипед-bmx-ruption-motion-2014/rp-prod111837
Ебанутся, по этой хуйне еще и фагготория цветет. Благодарю.
>датчики стоят
А их положение проверил? Магнит мог вниз сползти или чуть провернуться, датчик тоже - и вот уже нет контакта
Зависит от.
У меня стоит манетка Шимано Деор и переклюк Срам Х5, причем в конфигурации от производителя, - работает.
Двачую.
ДА ТЫ ШО?
Передний переклюк SLX FD-M671 стал заедать зимой (после того как покатался по новому снегодерьму, которым дороги поливают)
Думал, что с летом пройдет, как снегодерьмо исчезнет, но стало только хуже
Вчера наконец-то полностью снял (все таки он оказался, до последнего наделся, что тросик заедает), отпидорасил, но сильно ситуацию не исправило
Менять или можно что-то попытаться с ним сделать? внешне оно неразборное.
На данный момент развил в себе скилл прижимания его пяткой не глядя, кода нужно сбросить на меньшую звезду, но подзаебало.
на систему slx 3x9 какие кстати подойдут?
3x10 будут нормально не шкрябая работать? а то в моей мохосрани походу только они сейчас, старый заказывать нужно
Если не быть долбоебом-стритцефером и не ставить на вел не дыха железо, а более адекватное, то можно уложится в <14кг.
Новый бери. Этому уже не поможешь, скорее всего. От зимнего говна переклюки умирают только в путь.
Конечно, можно и ВДшкой поотмачивать и прочей дрянью, но сомневаюсь, что поможет. Мне не помогло, например.
Промачивал, помогает на 5-30 минут
Обидно, блин
А насчет совместимости как?
Прямо сейчас в магазе есть либо slx 3x10 дороже на 500р., либо lx deor 3x9 по той же цене, что и мой slx 3x9, но его ждать месяц.
Что посоветуешь купить или все же промучаться еще месяцок?
Купи 1 б\у слик и поставь назад. Потом дальше о тратах думай.
Кланкер? 90-е?? ты что?
Алсо, есть ли смысл вообще заглядывать на алиэкспресс?
Ваще смысла НЕТ.
Пример: GT Avalanche Comp, Mongoose Tyax Comp
Где Tall Bike на оппике? Ты че оп, ты че??!!
А зачем цирковой реквизит нормальным людям.
велошмотьё,велобагажники с сумками и прочая мелочь
Логическое мышление не работает?
sport > comp > expert
В каждом последующем более дорогое навесное оборудование.
Это от слова competition или я что-то не понимаю?
Охуенно!
Вчера поехал кататься.
И он пиздец какой неудобный по сравнению с предыдущим.
Рама наже блять, тормоза скрипят, вилка очень жёсткая, самая большая шестеренка у педалей мелкая еду будто на детском велосипеде, хотя размер М брал по росту.
Есть ли возможность его сдать, кто может в юридическом вопросе подсказать, и что там по зпп? 16 дней с покупки ещё не прошло.
Сначала спроси в магазине, потом решай, нужен ли тебе юрист.
Рост какой? Может, надо просто этот настроить и привыкнуть?
И велосипед-то покажи
Как вообще может существовать mtb street?
может это подростковая М?
Только если брак
Но вангую, что в 95% поменяют на другой с аналогичной ценой или более дорогой, если скажешь, что не подошла ростовка, паре знакомых так меняли без проблем
Хотя, всегда есть шанс нарваться на успешного манагера с синдромом вахтера
Только не говори, что взял на нем турдефранс, нежно отпидорить от грязи и максимум 100м возле дома или вокруг своего гаража
я чем только не мазал и не мыл его уже
маслом обычным, мыл в керосине, lhm, вд
блестит как слиток уже, вообще не могу понять что там заедает. Пружина вроде живая, растянуть рукой почти невозможно, но обратно возвращается только с помощью, как будто что-то мешает.
Ставь 29 колеса
>>424438
На rockrider из шапки.
Но он на 26.
Просто не очется опять рыскать в том низкобюджетном нечто.
Ну или АВИТО
Нет, не можешь.
Алсо может тебе найти тот, который на полкило меньше и у которого дужка гораздо меньше? Или ты мотороллер собрался пристюгивать?
за 21 уже можешь смотреть какое-нибудь днище-ЖИТИ.
Серьёзно, если есть 20 штук - ищи какой-нибудь днищеагрессор. Всё лучше будет.
Уёбков везде достаточно
> дужка гораздо меньше
> мотороллер собрался пристюгивать
Наркоман штоле? Большой дужкой можно к вековому дубу пристегнуть, в отличие от гномского замка, которым даже к проволоке не пристегнёшь
Да меня пугает отсутствие переднего амортизатора. У меня за усю жизнь 2 велосипеда было, один детско-подростковый, другой тот, на котором щас езжу, но он примерно на 1.5-1.6м роста, а я 1.8(покупал лет в 12 его). Так вот, они оба дешевые срынка и оба с передними амортизаторами, так что на хардтейлах я никогда не ездил и не знаю насколько удобно мне на них будет по бездорожью.
Хардтейл - твёрдый хвост.
Ригид - жёсткий.
Не путай.
Кроме того, на ровной поверхности амортизатор мешает, а на бездорожье дешёвый амортизатор помогает слабо.
2015
Пол:Унисекс
Возраст:Для взрослых
Рама:Алюминий. Рама для колес 29". Трубы переднего треугольника выполнены с использованием технологии гидроформинга, баттинг. Крепление тормоза стандарта postmount.
Задний амортизатор:отсутствует
Вилка:RockShox XC 30 Solo Air TK, 100 мм
Система:Shimano Deore 40/30/22T
Каретка:Shimano Deore
Педали:Wellgo Alloy
Передний переключатель:Shimano Deore
Задний переключатель:Shimano Deore Shadow, 10 sp
Манетки:Shimano Deore
Кассета:Sram PG1020 11/36, 10 sp
Цепь:Sram PG1031, 10 sp
Обода:WTB SX19, 29er
Покрышки:WTB Nano 29 x 2,10"
Передняя втулка:Sram MTH-406
Задняя втулка:Sram MTH-406
Спицы:Stainless steel black
Ниппели:нет данных
Передний тормоз:Shimano M395, дисковый, гидравлический, ротор - 160 мм
Задний тормоз:Shimano M395, дисковый, гидравлический, ротор - 160 мм
Тормозные ручки:Shimano Deore
Руль:Norco Alloy, подъём - 10 мм, ширина - 720 мм
Вынос руля:Norco Alloy
Грипсы:Norco
Рулевая колонка:FSA No. 10 w/16 мм conical spacer
Седло:Norco XC
Подседельный штырь:Norco alloy, 31,6 мм
Поставляемые размеры:17", 18,5", 20"
Тип подвески:Хардтейл
Гарантия:5 лет
Размер колес в дюймах:29
Цвета:Blue / Yellow
2015
Пол:Унисекс
Возраст:Для взрослых
Рама:Алюминий. Рама для колес 29". Трубы переднего треугольника выполнены с использованием технологии гидроформинга, баттинг. Крепление тормоза стандарта postmount.
Задний амортизатор:отсутствует
Вилка:RockShox XC 30 Solo Air TK, 100 мм
Система:Shimano Deore 40/30/22T
Каретка:Shimano Deore
Педали:Wellgo Alloy
Передний переключатель:Shimano Deore
Задний переключатель:Shimano Deore Shadow, 10 sp
Манетки:Shimano Deore
Кассета:Sram PG1020 11/36, 10 sp
Цепь:Sram PG1031, 10 sp
Обода:WTB SX19, 29er
Покрышки:WTB Nano 29 x 2,10"
Передняя втулка:Sram MTH-406
Задняя втулка:Sram MTH-406
Спицы:Stainless steel black
Ниппели:нет данных
Передний тормоз:Shimano M395, дисковый, гидравлический, ротор - 160 мм
Задний тормоз:Shimano M395, дисковый, гидравлический, ротор - 160 мм
Тормозные ручки:Shimano Deore
Руль:Norco Alloy, подъём - 10 мм, ширина - 720 мм
Вынос руля:Norco Alloy
Грипсы:Norco
Рулевая колонка:FSA No. 10 w/16 мм conical spacer
Седло:Norco XC
Подседельный штырь:Norco alloy, 31,6 мм
Поставляемые размеры:17", 18,5", 20"
Тип подвески:Хардтейл
Гарантия:5 лет
Размер колес в дюймах:29
Цвета:Blue / Yellow
Унисекс
Возраст:Для взрослых
Рама:Biometric Bow Technology, тройной баттинг, собственный патент Corratec. Алюминий 7005.
Вилка:RST Aerial 29er 100 мм хода, удаленная регулировка, блокировка
Система:Shimano FC-M523-L, 175 мм, OCTALINK, 40X30X22T
Каретка:Octalink BB-ES25
Педали:MTB, Cross Pedal
Передний переключатель:Deore FD-M610
Задний переключатель:Deore M610 SGS 10-скр
Манетки:Deore M610
Кассета:CS-HG300-9, 9S, 11-36T
Цепь:KMC X10
Обода:ZZYZX 29er. 32H
Покрышки:Continental Race King 29 x 2.2
Передняя втулка:ZZYZX Standard QR. 32H
Задняя втулка:ZZYZX 135 мм, Standard QR. 32H
Спицы:Mach 1 нержавеющая сталь
Передний тормоз:Tektro Auriga
Задний тормоз:Tektro Auriga
Руль:ZZYZX 6 Series XC. Подъем - 15 мм, ширина - 700 мм
Вынос руля:ZZYZX Alloy. 31.8 мм.
Грипсы:Kraton grip
Рулевая колонка:Полуинтегрированная zerostack 44 мм. Картриджные подшипники.
Седло:Corratec MTB Custom
Подседельный штырь:ZZYZX 30.9x350 мм
Поставляемые размеры:44, 49, 54
Тип подвески:Хардтейл
Гарантия:Гарантия на раму - 2 года
Размер колес в дюймах:29
Цвета:Matt White / Silver / Green
Унисекс
Возраст:Для взрослых
Рама:Biometric Bow Technology, тройной баттинг, собственный патент Corratec. Алюминий 7005.
Вилка:RST Aerial 29er 100 мм хода, удаленная регулировка, блокировка
Система:Shimano FC-M523-L, 175 мм, OCTALINK, 40X30X22T
Каретка:Octalink BB-ES25
Педали:MTB, Cross Pedal
Передний переключатель:Deore FD-M610
Задний переключатель:Deore M610 SGS 10-скр
Манетки:Deore M610
Кассета:CS-HG300-9, 9S, 11-36T
Цепь:KMC X10
Обода:ZZYZX 29er. 32H
Покрышки:Continental Race King 29 x 2.2
Передняя втулка:ZZYZX Standard QR. 32H
Задняя втулка:ZZYZX 135 мм, Standard QR. 32H
Спицы:Mach 1 нержавеющая сталь
Передний тормоз:Tektro Auriga
Задний тормоз:Tektro Auriga
Руль:ZZYZX 6 Series XC. Подъем - 15 мм, ширина - 700 мм
Вынос руля:ZZYZX Alloy. 31.8 мм.
Грипсы:Kraton grip
Рулевая колонка:Полуинтегрированная zerostack 44 мм. Картриджные подшипники.
Седло:Corratec MTB Custom
Подседельный штырь:ZZYZX 30.9x350 мм
Поставляемые размеры:44, 49, 54
Тип подвески:Хардтейл
Гарантия:Гарантия на раму - 2 года
Размер колес в дюймах:29
Цвета:Matt White / Silver / Green
Компактный, легко влезет в маленький лифт, можно без последствий запрыгивать на бордюры.
Подскажи какой велик выбрать пожалуйста норку или корратек? хочу на 29 колесах
очень напрягает
для первого скоростника
норм кареткой
для первого скоростника
Тоесть, ты даже не понимаешь, что это такое, но уже судишь, что трещетка - говно, а кассета хорошо?
Да похуй, они почти одинаковые.
Я бы корратек взял. Норка для пидоров проткнутых! Он даже выглядит, как пидор прогнувший спину и отклячивший свой тухлый пукан.
Да и рама у корратека из православного 7005.
норка чуть лучше по навесу, в магазин иди щупай, какая рама понравится и будет удобной такой и бери. навес весь похожий, но вот рамы отличаются сильно
я вот я уже думаю или норку Norco Charger 9.2,или Norco Threshold A2, я понимаю что предназначение у них совсем разное но по песку небольшой грязи смогу ли я проехать на Norco Threshold A2,так то типа цк байк ,у меня сомнения только в ободах смогу ли я например на бордюры запрыгивать при должной сноровке и проезжать по грязе и песку ,у кого есть цк байк расскажите где и как на нем можно проехать .Плюс ко второму что смогу багажник прицепить на Norco Threshold A2.
багажник можно повесить, там крепы есть, они выдвигаются.
насчет ободов спроси у владельцев https://2ch.hk/bi/res/422583.html (М)
по грязи и песку вполне едется, если грунтовка плохая, то правда всю душу из тебе гигидная вилка вытрясет
Отлично, спасибо
Мне пояснили уже, сорян. Я то че, я не шарю, ебать
Норка - весьма своенравная девочка, но лучше ЕЗДИТЬ НА НЕЙ, чем на каком-то испанском жигало.
Спасибо
Парни и не парни помогите. Неделю назад приехал на велике ~12 км, но там подъем в гору был, пришел домой - пульс после ЧАСА отдыха держался 120. Пришлось таблетку пить.
Сейчас проехал 18 км. Пульс через час - 85.
Вчера весь день ничем не занимался и пульс был около 65 вообще, что для меня НОНСЕС. Думаю таблетку пить не стоит? у меня "тахикардия", анончики поставили мне диагноз "невротизм", от этого и тахикардия.
Извините, в /me/ нет опытных.
может не повезло со сваркой.
Советуйся с проф. врачем здоровье важная штука.
На горные вообще есть нормальные крылья? Как крыло которое в 10см от колеса может защищать от брызг?
Очень просто. Берешь и пиздуешь в поликлинику. Что ты от нас ждешь? Вдруг у тебя там анемия и из-за этого тахикардия? Или на экг у тебя что то не так? Или с щитовидкой проблемы?
Сейчас проехал 37км, часов 6 назад. Пульс 85. хотя 85 это норма
Маркетолог норко-пидор в треди все в треснутую раму любого другого бренда.
жёсткая рама-быстрый разгон,накатистость
ещё есть такой ньюанс: посадка более вытянута,по мне так это плюс,позволяет хорошенько разогнаться
в прошлом из косяков было замечено,что подседельная труба лопалась,но проектировщики учли и исправили ,на данный момент всё отлично
про технологии (BOW,LPC)можешь сам почитать
так-же есть куча видеообзоров про этот вел
в общем:надо тебе самому пощупать,а желательно прокатиться на обоих велах,норко тоже заебись то...
Ты ебан, или как? Нахуй ты на двачах лечишься, полуебок?
Забыл допилить, думал взять в декатлоне каком нибудь, ро в велах вообще не шарю.
вот там и бери
Слушай а подскажи за этот камент на яндекс маркете что он хотел сказать а то я ньюфаг в вело вопросах. Гидравлические тормоза "рабочие лошадки", испытал минералку при -42 градусах, никаких нареканий, просто безупречно. Очень хорошо разгоняется, но жаль что втулки шариковые, так бы на "промах" холостой ход был бы идеален. Что за втулки шариковые? что в этом не так?
камент не читал,за тормоза не парься,по крайней мере можешь сменить через некоторое время на деор или элисир
насыпные втулки-обычное дело для кк-хардтелов тоже не вижу проблемы
к слову: этот вел у меня уже 2-й год пробег не считал,но дохуя,катал на нём в разных условиях и по разному грунту,пока доволен
Но у меня всего тыща с небольшим Но перчатки действитель порваны, да и брать хочу не натягивающиеся
Ну вот еше отличие от норки рама более спортивная накатистая,интересен еще вопрос они укрепили трубу под сиденьем ? ну я про это
Ну и все
Мне фляга из спортмастера пришлась по вкусу, думаю и гидратор норм будет
С непривычки или посадка неправильная
>>они укрепили трубу под сиденьем?
да
ещё бывает такое,что владелец-дятел
взял раму не своего размера,выдвинул подседел слишком высоко,там метки есть..и в следствии чего и сломал рамцу,жаль что не голову свою...
Нет, насри себе в руки.
а как ? ну если по факту не знаешь тогда больше вопросов нет.
1-изменили сплав
2-изменили баттинг
3-у чавака на пикче Corratec SuperBow Fun (women's edition) лол
у чавака рама бородатого года 2010-2011
там были такие проблемы,когда они ещё эту технологию только внедряли
здесь 6061
рама из первых супербов
детектится по рулевому стакану и проводке гидролинии и нет изогнутой нижней трубы заднего треугольника(lps)вроде
В магазинах сплошные лопухи и ёба-мухобойки вместо крыльев.
Посоветуйте.
Имею Specialized P.Street 1 2014 года. Хочу поставить на него крылья вот отсюда:
https://vamvelosiped.ru/kryilya-sks-velo-65-mountain-26-65-mm-plastikovyie-chernyie-0-11020_0-11020.html
Норм крылья? Понимаю, что крылья на вел - это убожество, но я на нем на работу катаю помимо говн, поэтому приходится.
Пережал, очевидно, разработается
И туда же: стоит ли покупать зимнюю резину? Если да, то какую? Видел хаккапелиту (на машине стоит уже 8 лет - не нарадуюсь) - стоит ли оно того?
Есть. У некоторых вилок есть резьбовая дырка на перемычке штанов (а где нет - на хомут можно посадить). У некоторых вилок есть и нижние отверстия для перьев крыла (а где нет - можно под эксцентрик или под регулировочный болт переходник впердолить).
Всем привет. Захотел в этом году вернуться на велик. В основном для покатушек по городу. Этот велик подойдет для меня? Рост 182
> как на пикрил
штоу? боковое биение обода, штоле?
Гугли, как выправить обод, тебе надо спицы покрутить.
Поищи лучше что-нибудь с жесткой вилкой и комплектующими получше. И вес тут думаю не очень будет. Себе бы за такие деньги взял форвард инди, хоть и не видел его вживую, выше кидали.
> рама более спортивная накатистая
надо это слово уже в спамлист добавить.
Рама у него накатистая.
до 12к реально найти хороший вел по городу кататься? Что посоветуешь?
А его где купить?
Навес смотри.
тогда лучше монитор куплю
Рост 196, не могу найти горный велосипед на 22+ дюйма "занидорага". Какие подводные камни от покупки 21?
Реально. Советую искать объявления о продаже.
значит зависит от продавца(повара).Тоесть могу нарваться на подделку за цену оригинала,спасибо понял.
швабля айспикер считается наиболее кошерной, но в принципе пойдет любая 4-х рядка
не смотри на ебанный маркетинговые дюймы подседельной трубы, смотри длинну рамы ETT. ETT 21дюймовой рамы может быть больше ETT 22 дюймовой рамы другово производителья или серии
ну повар плохо приготовил суши не по канонам, не подделка но не то.Я же спрашивал про запчасти/и т.д ориджинал или нет.
могут отправить б.у. деталь(не убитую, а возвращенную им как не подошедшую), но вот подделок там нет
На нем тормаза Promax Decipher гидра, их зажало так что колеса нахуй не крутятся. Колесо удалось вынуть но обратно его не поставить ибо тормоз зажат. Сосбно что делать?
И да вел не мой меня тут ебут советами, вживую возможно пойду гляну на него сегодня.
Спасибо ты намного лучше мне обьяснил,мне важно оригинал или нет.Если не подойдет смогу создать ботуд с продавцом мол хули.
погуглиил или на веломанию зайди,сорян у меня нет гайда но думаю самому реально разобраться.
Алиэкспресс.
в том треде советовал mosso с али, но пришел какой то мудак и засрал тред темой подделок и не подошедших к его анусу дилд и пробок
Катать планирую по лесным тропинкам
если есть около 100 еуро посмотри на байк компонентс, байк 24, байк дискаунт, гдето там был хромоль за эти деньги
норм
была бы там безрезьбовая рулевая и сантуроговно вместо вилки рекомендовал а так пойдет, но не ОЧЕ
моссо люминь, праовславный хромо есть тут https://www.evanscycles.com/pinnacle-lithium-5-2016-fork-EV250548
Подскажите, как лучше поступить.
За всю жизнь катал лишь на советско-ашановских байках та же Лама, например, но как типичный весенний нюфаня, уже третий год мечтаю купить вел и начать на нём катать чуть чаще, чем два раза за сезон. Т.к. живу я в Устьпердяевке, у меня стоит выбор: а. купить ещё один ашаноподобный вел (Stinger, Star, Berger - единственное, что я встретил в более-менее норм магазинах) за 18-25 бачей, покатать и понять, стоит ли мне вообще налегать на вел;
б. Купить в, считай единственном, дилерском центре хард от GT, Format, etc. за 33 и более бачей, но зато быть уверенным в велосипеде и норм катать до посинения и болей в жопе.
Как лучше поступить, на ваш взгляд?
> Купить в, считай единственном, дилерском центре хард от GT, Format, etc. за 33 и более бачей, но зато быть уверенным в велосипеде и норм катать до посинения и болей в жопе.
Однозначно.
А потом через год начнёшь заменять компоненты и поймёшь, как же ты целый год проездил, ничего не меняя.
Так а эт, где купить то?
Мне бы шоп хоть немношк, просто по бездорожью кататься, пусть даже по накатанным тропинкам
держака не будет, передаточное соотношение слишком высокое для хорошего грунта
если не ДАУНхилл с фриройдом катать то норм. на спусках надо аккуратнее, а так вполне терпимо
знающие люди на ютубе так говорят
Да нормально. Если что не так, не жалко будет.
Нам в общем-то плевать.
Если сейчас нет денег - ты всё равно не сможешь потом толком обновить свой вел. Был тут чел, который хотел тред с обновлением днищевелов сделать, но я не знаю, может уже умер тот тред.
Так что можешь не слушать наши ответы и брать, что ненравится меньше.
Китайцы бесплатной разбаловали.
Да и мне всего то смазка за 5 баксов нужна ибо у них она кошерная а в моих пердях такой нету.
Стоит. Хоть без шипов зимой и можно ездить, но тогда на контроль вела тратится много внимания. Брать четырехрядку, потому что остальное держит хуже.
Я даже на асфальте у себя вилку не лочу ибо блять сраные грунтовки и то ровнее и менее разъебаны.
Так вы эт, вы насоветовали мне вообще без амортизаторов. Мне то это не так плохо, но блять, я живу в околосельской местности и тут на таком не покатаешь
И, алсо, обновить смогу, потом. Мне главное, что геометрия рамы подходила под мои потребности
катал на риригиде и воздухе. на воздухе на грунтах руки не охуивают от вибрации, вилка прощает много ошибок. но ригид тоже норм, в горку хорошо переть на нем.
Тропинки же. Десятками лет протоптаны.
Мне главное, чтобы вел сезон отжил, я потом один хуй переезжаю, а с собой эту хуйню тянуть желания нет. так что как-то похуй мне на апгрейд
Раздвинуть колодки отверткой, или прокачать их.
По обрывкам разговоров понял, что у него какая-то чудовищная даже для даунхильного байка масса, ну и геометрия чисто внешне очень странная. В чем суть?
От промежности до трубы одинаково (одинаково немного, но я не стою мудями на велосипеде). На 19" й раме вроде как дальше до руля тянуться, что взять?
Рост мой - 173...175
Страва, эндомодо, байккомпьютер - это чтобы писать треки во время поездки
Gpsies, mapsourse, sasplanet - чтобы готовить треки и карты дома
Спасибо.
>дальше до руля тянуться
Смотри, что удобнее, всем по-разному. Если руки длинные - бери длиннее, и наоборот.
Удобнее на 17", но , слышал, если слишком короткий взять (где этот предел?) руки будут болеть. Вообще я не очень спокойно езжу, и мне кажется, что чем меньше рама - тем лучше
Я ж не холоп какой-нибудь!
А че удобней будет из этого? Меня у стравы ублюдская карта просто вымораживает, нихуя на ней детализации нет постоянно еду посреди ебаного нихуя, ни тропинки ни чего на ней.
Гугл.Земля
По спутниковым снимкам видно почти все тропинки, тем более дороги. Есть рельеф, можно выставить визуальное усиление рельефа, чтобы было более наглядно видно овраги и холмы. Охуенно подходит для выбора маршрута.
Чет он геморный пиздец, не нашел как им треки писать, еще он часто не может меня найти на карте, особенно без инета. Еще я как-то в нем маршрут выставил и теперь не могу его обнулить он при каждом запуске меня по нему послать пытается. Ну и хотелось бы норм синхронизацию с инетом чтоб потом в своем профиле как у стравы поглядеть где когда ездил и тд.
Катаю на фуджи декларации, колеса стоковые, не могу в домашних условиях качнуть выше 60 psi. Насос правда у меня маленький ручной, но блядь даже с автомобильного компрессора больше 60 не выходит.
Подскажи какой насос лучше купить?
А так качаю в мастерских за 50р.
Стоит пытаться разобрать и смазать каретку? Пока из того, что нагуглил понял, что подшипники в каретке достаточно хорошо защищены от воды и пыли, к тому же у меня нет никаких съемников. И тоже самое касается рулевой колонки. Ее стоит разбирать?
Смотря какая каретка. В рулевую лучше залезть.
> Стоит пытаться разобрать и смазать каретку?
Я бы посоветовал вытрести оттуда песок и смолотый песок, но ведь ты можешь хуже сделать.
Шатуны сними, смажь и снова прицепи, а то прикепит.
Какая у тебя резина?
Купи другой насос. Но мне чот кажется что ты пиздец хилый, даже самым дешевым насосом из триала нет никаких проблем набить 4-5 атм.
херню говоришь.
Там, где нужно дрочить мелким насосом до 50, напольным сделать несколько усилий, и накачается.
Мелкий для того, чтобы ты мог в говне после смены камеры или заплатки камеру кое-как накачать и поехать домой, а не накачивать 4 атмосферы.
Разбирать вилку и смотреть, что там, лень (да и аниме-фест завтра), поэтому я лучше традиционно спрошу здесь.
Если я выкручу винты на нижнем торце штанов и подложу под них уголки, которые станут кронштейнами крыла, я смогу сразу закрутить их обратно, или вилка скажет "хуй тебе, разбирай меня полностью"?
Что странно, у меня нет регулятора отскока на второй ноге, на обеих простые винты, но это уже мои локальные проблемы.
>Мелкий для того, чтобы ты мог в говне после смены камеры или заплатки камеру кое-как накачать и поехать домой, а не накачивать 4 атмосферы.
>У меня маленький насос качает до 120psi >>424796
Я же не долбаеб думать что маленьким насосом нереально накачать больше пары атмосфер. Очевидно что большим напольным насосом это сделать намного легче.
Да можешь, только закрути хорошо.
В чем вообще выражается невозможность качать больше 60? Становится очень тяжело? Или насос просто дальше не качает при любом усилии?
Вот такой насос, пидор.
Вот такие колеса, пидор.
Сними видос как ты накачаешь 120 psi, атлет ебучий.
Этот порвался. Уносите.
Всё травит. Просто всё. Каждое усилие при накачке всё меньше и меньше.
Насос ещё и приходится держать у ниппеля, потому что он сам не держится.
И чтобы сдвинулся с 60 до 65 нужно раз 10 подёргать за ручку.
Я сказал что мой насос МОЖЕТ качать до 120, это было к словам что НАСОС больше не может.
Понакупят говна из спортмастера, а потом не могут нормальное давление набить.
> Я сказал что мой насос МОЖЕТ качать до 120,
у меня тоже шкала проградуирована до 150.
Выше 60 анреал накачать.
Попробуй полить все обильно фейри или подобным и оставить на полчасика, а потом потереть щеткой. Если не поможет, у тебя наверно там столетние отложения - снимай и чисти.
Полей WD-40
Во-первых, научись писать слово "дилемма".
Во-вторых, попробуй найти преимущества того, который тебя устраивает, и недостатки того, который дорогой, и сравни их.
Сформулируй причины, по которым тебя устраивает первый, и по которым - второй.
Попробуй убедить себя, что платить в полтора раза больше ради пурпурного металлика (или что там у тебя) нерационально (хотя я бы не отказался пурпурного металлика).
Уёбывай в /psy/
Сдайся и купи за 40к.
Возможно ли установить на него передний тормоз, а то как-то хз, непривычно после мтб.
На вилке нет, есть только сквозное отверстие для крыла (выделил).
Т.е. либо вилку сверлить, либо ставить клещевой, который такую няшу не остановит?
>Правда, что он флексует или такой же жёсткий, как люминь?
Зависит от руля.
>Вынос для карбонруля не нужен специальный какой-нибудь?
Нет, вынос подойдет любой, но желателен динамометрический ключ, карбон очень не любит перетянутые выноса.
Ок, а есть где-то список флексующих рулей? У них в характеристиках это не указывается, к сожалению.
Отзывы отзывчики.
Почему не остановит? Спортсмены же как-то останавливаются, а у них кинетическая энергия намного выше за счёт скорости.
Вот только тебе обод менять придётся.
P.S. Купи вилку
Мерида не катит. Жити табуретка. Я бы взял жити
У нас в столовой поставили дозаторы мыла Merida, я бы не стал брать велосипед от этой фирмы.
РИГИД ИЛИ АМО
Вот этот перец, если чо.
Кстати его канальчик на трубе https://www.youtube.com/watch?v=GFmYp04VEwg
А чо так дешёво-то? нойнер на дисках и с альтусом за 21к
>424888
Бля, в глаза долблюсь, там от альтуса только тормоза.
В чем может быть проблема?
На фотах как все это выглядит, еще тормозухи всего половина резервуара.
В гайде пишут что можно какой-то винт покрутить или на тормозе или на ручке, но у меня не нашлось микро звездочки.
Понял, надо отверку искать.
И на сколько его выкручивать надо?
А количество тормозухи в резервуаре на что влияет и сколько ее по хорошему доливать надо?
На сколько хочешь, но колодки все ровно нужно развести вручную и завентить обратно винт. Жидкость не доливают ( ну попробуй давай), а прокачивают. Гугли.
Так я прокачал уже, там после этого половина резервуара осталось остальное всосалось в шланги.
Так значит надо открутить винт, потом руками развести колодки и снова закрутить винт? Вот гемор то, придется озадачить кого-то чтоб вел держал пока это делаю.
пикрелейтед
За 14к очень даже заябись, если хуяндекс не пиздит то сзади даже оливка. Остальной обвес в принципе хля покатушек норм если еще и не сильно б/у.
Добра и джва брукса тебе.
После прокатного стулса нагибатора вообще шикарно. Едет бодро , по кочам поскакал и 25км наездил за сегодня, жду когда развалится,но впечатления только положительные.
Ну прокручивается он, и что? Выбивается-то он ударом, а не вращением.
Или ты крышку рулевой снять не можешь? Высверли болт.
Двачую
Ну он до Челябинска и обратно за 2 недели съездил на таком доехал, вместе с этим жидаем http://coub.com/view/2bygoj0k
>>424955
Будто что-то плохое, судя по видосам он на этой штуке по Москве часто вкатывает.
Ты пидор
Я думал там клиньевой будет.
В чем проблема? Купи себе в сборе каретку на сепараторах, да катай, хули. Советская, китайская и английские резьбы XX века унифицированы.
Можно заморочицца и попробовать впихнуть картридж, но там будет ебля с резьбой, хотя можно и перенарезать.
У ТЕБЯ СТАРТОН
http://www.velosklad.ru/velosipedy/bike/14518/totem-ecosport-29/# - вот этот, кроме некрасивой рамы чем плох?
Я даже стесняюсь предположить, куда можно напихать 40 атмосфер.
> хочется взять и чтоб нормас надолго
первый попавшийся с триала насос высокого давления.
ТЕБЕ ВЕДЬ ДЛЯ ВИЛКИ?
да, а что?
вообще, хотелось бы знать, можно ли им впоследствии надуть винтовку ПЦП? штуцер там такойже или хуй?
хотя хули я спрашиваю, там же написано - рокшокс. не может быть, чтобы говно.
у меня и вилка этой фирмы
Бамп вопросу.
Как укоротить: по старой стоковой? Или искать в инете. Продованы могли ошибку совершить?
Так, чтобы лапка переклюка была максимум натянута, когда цепь на самых больших звездах.
Хуясе рвануло. А ты небось ещё и ноги бреешь, а, пидарок? Я не этот перец, просто на него и эту тему подрачиваю.
> просто на него и эту тему подрачиваю.
Мотоцикл или мопед купи за 50.
Хватит дерьмом маяться.
Ой нахуй иди сразу. Я ебал бензиновую хуйню покупать. Плюс права-хуйва. А в вел какой-нибудь буфунг под каретку вставил, аккум в рюкзак и поехал вкручивать, не один мент не доебётся.
Чо те не нравится, глиномес. ТЫ - пидор, я просто подрачиваю.
> Я ебал бензиновую хуйню покупать. Плюс права-хуйва
> буфунг под каретку вставил, аккум в рюкзак
> и поехал вкручивать
Проиграл с этого вкручивателя.
Оподливился надеюсь? Небось пивас на диване пропёрженном жрёшь в зассаной майке-алкоголичке?
Хуя маньку порвало
Пиво проглоти сначала, эксперт диванный. Потому что я слышу только Ко-ко-ко. Хотя это наверное потому что ты просто петух. Иди педалируй на своём аисте за пивом, пидор.
Вот сейчас обидно было :(
Мам, он первый кукарекать начал, ну мааам.
@
СБРОСИЛ ПОКАЗАНИЕ ОДОМЕТРА
Игорь нет, дров - нет, после апгрейда то одна хуета поломается, то другая. Ну его нахуй, я лучше с ХР посижу.
Есть желание себя немного побаловать на праздники.
Что стоит взять из незапланированных трат? Запланированные - смена трансмиссии полная.
А вот из незапланированных:
- бахилы, чтобы по лужам гонять
- полу/слики назад, потому что я слишком много провожу на асфальте.
- шипованую резину на зиму, потому что круглый сезон
- ротор 20см и новый механический дисковый тормоз.
Колесо один фиг собирать слишком дорого, так что повременю с этим ещё на один год.
> Не пожалей десяти рублей ради сухих ног.
2500 за бахилы как бы. Ну и зимой в них можно ездить.
>>425097
В том же поясе, что и ДС.
Так что до декабря можно на летней резине катать.
Бамп вопросу. Интересно с чем связано, цепь которая короче куплена с байком из конечного триал спорта. Длиннее на более дорогом байке с маграши. Могли ли уебки из триала обрезать лишнего?
>2500 за бахилы как бы
Хуя можор. Можно ссылку?
Как бы я купил:
- бахилы, чтобы по лужам гонять
- полу/слики назад, потому что я слишком много провожу на асфальте.
- шипованую резину на зиму, потому что круглый сезон
20 см ротор тебе, скорее всего, не нужен
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/бахилы-endura-mt500-ii-ss16/rp-prod140366
Держи первые попавшиеся.
> 20 см ротор тебе, скорее всего, не нужен
Сейчас стоит стоковый пластилиновый. Так-то он и не нужен, но всё равно придётся обновлять рано или поздно.
Сука, ты читать умеешь? Основной пост: 2 байка с одинаковым количеством скоростей имеют в стоке разную длинну цепи.
>с одинаковым количеством скоростей
А количество зубцов на кассете и системе, и длина лапки переклюка тоже одинаковые?
>Сейчас стоит стоковый пластилиновый. Так-то он и не нужен, но всё равно придётся обновлять рано или поздно.
Так тормоз нормальный купи на перед. 20 см ротор - это для йобадыха или электройобы.
Вот это шиманоговно (http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/тормоз-дисковый-shimano-slx-m675/rp-prod83173) перекинет твою тушку через руль на 180мм роторе, как нехуй делать.
http://www.aliexpress.com/item/New-Arrival-1pcs-Code-Cable-Lock-Cycling-4-Digital-Bicycle-Combination-Bike-Chian-Lock/32438801707.html?spm=2114.30010208.3.11.i3q0fz&ws_ab_test=searchweb201556_7,searchweb201602_3_10017_10005_10006_10034_10021_507_10022_10009_10020_10008_10018_10019,searchweb201603_7&btsid=e0077462-ec07-46fc-a5a3-8f4e0ee92198
На какой стул сесть?
А я тебе ещё раз говорю, что ты дебил. Затяни цепь на самые большие звезды и посмотри на положение лапки переклюка. Если она растянута почти до упора, то всё заебись, в триале всё правильно сделали.
Конструктив пошел. 11-36 оба, лапки одинаковы примерно. Диор и хт
> Что тогда надежнее?
new york криптонит за 5 штук 2 кг веса.
Всё остальное одинаковое говно.
Сам с убогим тросом езжу.
Цепь и навесной замок, как тут все советуют, норм варик? Мне с ним поспокойней будет
обычный навесной замок взламывается чем попало. Нужны какие-то хитрые.
Алсо обычная цепь тоже болторезом перекусывается. Нужна восьмая степень прочности, или хз что это вообще такое, только цифру запомнил.
Ну да, на рынок схожу, в строительные ларьки, попрошу там и отрезать сколько мне нужно. Алсо, сколько нужно?
Если я ебать и тросом, и цепью, и u-локом его прихуячу, еще и эти поставлю, брейкеры на колёса, то местные пидоры его точно не угонят?
Ну и ебанина.
>обычный навесной замок взламывается чем попало. Нужны какие-то хитрые.
Рекомендую замки под четырёхгранный ключ.
>>425147
Цепь рекомендую закалённую искать, простая из строймага советскими пассатижами перекусывается.
Я к нему электричество подведу
Да ебутся коты. Ебать, велосипед вообще реально сделать противоугонным за ~500р?
За 10к нереально даже
Да, надо просто как следует обмазать его говном, и регулярно слой говна обновлять, тогда точно не сопрут.
Всегда так делаю.
Крылья так вообще не мою. Изредка слой засохшего говна протираю тряпочкой, чтобы новое лучше приставало.
Например, я на 1.5-2 часика в кафе зайду после километров 15, мне вот на такие случаи и нужен замок. Думаю сделать из цепи и еще и тросик.
Оставлял много раз ночью часа на 3-4, когда шёл на вечерний сеанс.
Но это было у большого магазина с камерами.
Ну криптонита пока нет, поэтому приходится пологаться на обмазывание говном и социальную сдержанность.
у криптонита ключи одинаковые,гг своим ключем ты другой откроешь.ссу на такую безопасность ,пруфы в ютубе.
Ты упорот? Системы одинаковые блять, 11-36т 42-32-24т я пытаюсь разобратся какого хуя происходит
Так в чем вопрос, я так и не понял до сих пор? Отрезали ли тебе в триале цепь?
Да, понять не могу почему цепь которую ставили в триале короче. Инфу с ведра тяжело искать. Новая цепь шимано альтгера как то так там соеденительные пины пиздецовые и лишний раз их трогать не хочу. Склоняюсь к мысли установить и опробовать более длинную фото с поста основного и испытать. Но вопрос нахуя и как не покидает меня.
Ты наркоман.
Дохуя дорого
Шимано обычные, Acera которые.
у меня турнеи, та же проблема.
http://www.youtube.com/watch?v=BcaFZNucy-Q
лучше гайда не бывает, кмк.
если не помогают болты и натяжка тросика - кривой петух может быть проблемой.
Помогите, пока там еще скидки есть.
Человек, придумавший космонавтику, пересек всю страну на велосипеде без амортизации и передач
Советуют криптонит, хочу к их цепям присмотреться. Но мне так же важна скорость пристёгивания. Что бы защелкнул и ушёл, а не искал в кармане ключ, вставлял цепь/трос, крутил ключ, вытаскивал. В их продукции такого параметра не увидел, пару цепей смотрел, все блокируются ключом.
Анон, что посоветуешь? Не чураюсь Aliexpress, если есть что то действительно интересное. U-lock вероятно тоже рассмотрю.
u-lock
покупаешь дилду с али, вставляешь вместо подседельного штыря
кури гайды по длинне цепи. на одном или обоих велах цепь слишком длинная
Параметр быстрого застегивания только тебе- ошпарку и важен. Вот и сношай поисками себя сам. Подавляющему большинству остальных- важно время взлома.
Да.Заплатить за снятие колес 500 руб=> не угонят, а унесут, возможно.
если с умом и не торопясь,то ориентируйся на такого производителя как surly,в туринге одни из самых лучших рам в мире
заказать в россию можно только частями или найти целиком на авито,там они встречались
У нас недавно у какого-то дебила спёрли крокодил-синглспид на базе стартона, если уже начали воровать крокодилы то значит дела плохи.
Дебил кстати пристегнул свой крокодил на автостоянке общежития и судя по всему под утро ему ноги приделали
в общем есть пара контор в раше,которые могут сварить тебе хорошую туринг раму
в вк-"москвич" ориентируются в основном на трек,но туринг и цк тоже делают
"тритон" -рамы из титана или труб колнаго,делают туринги,есть готовые решения
Для МЕХАНИКОВ
Купи пеги и вазелин
Если ты уже дома - можешь просто сменить камеру.
Если нет - в триале комплект заплаток-самоклеек по 100 рублей вместе с наждачкой.
У тебя ведь мтб, я не ошибся?
Алсо, накачивай колесо. Уверен, у тебя там сразу два прокола.
Камеру лучше на 26. Ниппель - какой у тебя в ободе (толстый автомобильный). Остальные параметры - пофиг.
Разбортируй как угодно. Мне хватает двух шестигранников.
Купить велоаптечку с оранжево-чёрными кругляшками, из неё взять наждачку, зачистить место прокола, намазать кругляшку клеем из аптечки, прилепить, разгладить, подождать немного.
Собрать колесо и накачать.
100к, если будут скидки в триале/на чайнике.
У меня нет столько денег.
пардон,перепутал с нижегородской фирмой "титан" Анатолия Рябкова.впрочем там цены запредельные
Проблема в установке тормозов.
к врачу-палачу
каретку*
>чито делать?
Срезать болгаркой, купить новую каретку и систему. Перед установкой квадрат смазать.
> намазать кругляшку клеем из аптечки
что? там еще мазать надо? я думал заплатки самоклеющиеся
куда-нибудь кинь, сама встанет после пары оборотов
Смотря сколько говна налипло, я еще пару раз на прошлогодней покатал только протер ее сначала.
Я год ебался со сраным тормозом сзади чтоб заставить колодки диск не задевать, сотни раз откручивал и прикручивал калипер, разводил колодки туда сюда выравнивал и все равно трет и трет под нагрузкой, оказалось что тупо трос был слишком перетянут, почти на сантиметр его ослабил и все идеально стало. Ебаные криворукие макаки!
Ну ты и дебил.
Я первым делом всегда трос дрочил, до того как узнал о всяких колодках и каллипипетрах.
>сотни раз откручивал и прикручивал калипер, разводил колодки туда сюда выравнивал
>оказалось что тупо трос был слишком перетянут
Кулстори.
Ясно
Навеска норм, но не за 80к.
Я даже тут спрашивал и мне ничего кроме дроча каллипера не посоветовали.
там только вилка срань, остальное вроде норм, тормоза на всех велах до 100 штук не оче
Тут просто все привыкли к гидре.
По умолчанию она нормально не работает, поэтому и ищут проблемы там, где их не может быть для механики.
Чет я не вкурил о чем ты.
Возможно вопрос платиновый, но попробую.
Есть один GT Аваланч 2013 года, сток. Можно ли вкорячить 27,5" колеса?
http://www.velo-shop.ru/brendy/black_one/black_one_urban_2016/
Я так же, примерно. Все говорят что цепь каждые 100-150км надо смазывать, но это хуйня. Смазываю раз в год, и мне норм.
У меня через 50 уже шуметь я ибал начинает, не могу подобрать долгоживущую смазку.
С таким годовым пробегом можно вообще не смазывать.
Колеса побольше и потоньше поставить. Но вот подумал и понял, что бесполезная трата денег и нервов. Лучше бы второй велосипед собирать для дальних поездок по асфальту, пошел тред про крокодилов читать.
Я же раз в три дня катаю, целей не ставлю, да и не всегда получается столько катать.
Я ущербный или это нормально так уставать?
Первые 3 километра просто разогревайся на пониженной передаче. Если у тебя реально апхилл - нормально.
Накачай колёса, легче вкручивать станет. Смажь втулки и цепь, удостоверься, что тормоза тебя не тормозят при педалировании.
Светофоры помогают не выдыхаться и позволяют отдышаться, когда надо. Не стесняйся разминаться каждые - 3-5 километров, если надо. Мы рекордов не ставим, а крутим в своё удовольствие. Пей и ешь всегда.
Крути педали с меньшим усилием но быстрее на более низкой передаче
>вообще смысл крутить крутилку?
Не, смысла нет. Разбери вилку, вытащи или обрежь эластомер и хорошо смажь вилку. А крутилка по сути нерабочая.
> есть ли вообще смысл крутить крутилку?
Нету.
Можешь разобрать и вынуть эластомерку (резинку). Под ней она не прожмётся никогда.
О, я такой же.
Смотря как вкручивать по этим холмам. Тоже местность неровная. Можно проехать быстрее, но после этого придется выжимать всю одежду например. Не стремлюсь топить что есть сил, но постепенно скорость увеличиваю, в горки на более высоких передачах въезжаю и к концу сезона чувствую себя уже не такой тряпкой, что выдыхается после небольшой нагрузки.
Вероятно Геотрекер
Та же херня, постоянно в горки переть выматывает пздц.
У меня тоже местность холмистая. Ну как, в начале за 3.5 километра подьем в 170метров. За оставшиеся 35км - метров 100. Выдыхаюсь на самой маленькой передаче. А после подъема по ровной дороге кажется что еду с горочки
Кстати, анон помогай. Есть контактная обувь и педали. Когда пытаюсь в круговое педалирование невольно увеличиваю скорость и очень быстро устают ноги. Это нормально и потом пройдет?
Могу лишь предположить, что ты по привычке пытаешься сильно нажимать, но тут работает по-другому.
Лучше бы тебе сначала на равнине привыкнуть. Если не выходит - переключай на пониженную, пусть и будешь крутить ещё быстрее, потихоньку сам заставишь крутить медленнее.
Ну сильнее не пытаюсь. Наоборот чувствую что давление на стопу почти нет и крутить легче. Просто мышцы забиваются почти мгновенно. На высоких обычно даже не пытаюсь
На покрышке написано в PSI.
На ободе тоже иногда написано максимальное в PSI.
Смотришь минимальное из этих двух максимальных.
Если ты просто мтб - качаешь на 2,5 атмосферы оба.
Если тебе мтб на асфальте нужно - на минимальное из максимальных в PSI.
Градуировки разные, не путать с Барами.
Купи насос напольный с манометром, чтобы быстро дома качать.
>Градуировки разные
в этом то и весь наеб, написано 40-65 psi, берем 65 почему максимальное? не разорвет нахуй? переводим в кгс\см2 как написано на колонке. это точно так работает?
Гуманитарий, плиз.
result=Min(max(array1),max(array2),...);
>>425497
Максимальное расчитано на мтбшные нагрузки. То есть на лёгкие коряги и камни. 65пси ничегоне распидорасит. Только не делай дропы с поребриков, конечно.
Если ты уверен, что там именно кгс/см2 - тогда да, так работает. Только обычно в шиномонтажках больше 2-3 атм не качает, потому что им не нужно, так что напольный бы пригодился.
И всё-таки погугли для своего обода максимальную накачку.
А вот если накачаешь меньше минимальной - ожидай змеиных укусов и тому подобного.
у меня заправка прям перед домом, ну потом мб прикуплю. кароч качаю 2.5-3.0 и могу спокойно съезжать с поребриков и по небольшой пересеченке парка катать?
Да, 2.5 и 3 атмосферы - стандартные советы. Между минимальным и максимальным. Не забывай только подкачивать, бывает, что травят.
А у меня есть даже не просьба, а скорее предложение к постоянным посетителям доски. Гайды про покупку есть, про ТО есть, картинка про сравнительное качество в линейке шимановской навески есть (добавьте в ОП-пост, кстати). А никто не сможет запилить гайдик в духе "набор пары десятков наиболее часто встречающихся в магазинах производителей и пара-тройка предложений о каждом"? Там, допустим, "ХХХХХ BIKES - старые, проверенные, хорошие хардтейлы средней ценовой категории, дорогие варианты и двухподвесы не нужны", "YYYYY CYCLES - небольшая фирма, дрочат на вес, мтб не занимаются в принципе, с 2011-го скатились", "THE ZZZZZ - в среднем говно, топовые модели неплохи, на таком катается чемпион мира по чему-нибудь велосипедному John Doe?"
Пожалуйста. Если не очень сложно.
http://trial-sport.ru/goods/51516/971930.html
Если закажешь в инете - придётся самому собирать. А ты не соберёшь.
GT,merida,format,cube,norco,magnus, и т.д.
В определённой ценовой категории толком не различаются. Есть лишь у некоторых хейтерство к определённым маркам.
Смотреть на обвес и материал рамы.
Вот и всё, что можно сказать.
Не исключено, да.
Спасибо, а относительно тех, которые дешевле 30к что можешь сказать? Есть ли там вообще какая-то разница, или выбирают их по цвету?
Исключительно предпочтения.
Кому-то хочется вместо переднего амортизатора, который толком не работает, жёсткую вилку.
Кому-то 29 колёса, кому-то 26. Диск/вибрейки.
Одну или другую фирму.
Можно ещё что-нибудь за 24 тысячи подыскать с диками, если нужно.
Если до 20 - можно уже сразу рокрайдер советовать, потому что отыскать что-то трудно.
В районе 20 - ну поискать самому на авито предложения в твоём городе, иногда интересные.
А чем именно отличается тот, который посоветовал ты, от, допустим, велосипедов за 24к? Извиняюсь, если вопрос дебильный, просто для меня все характеристики там как китайская грамота.
Короче. Велосипед не как машина\мотоцикл\айфон\ноутбук.
Он как стационарный компьютер. Модульный. В нём можно заменить все. Рама как материнка, все другое как комплектующие.
При одинаковой цене:
Дорогая рама - дешевая навеска
Дешевая рама из стали - навеска получше.
Почти любую часть ты можешь заменить.
Спасибо. Доеду как-нибудь до местного триала, пощупаю аваланч.
Хорошее сравнение, им многое пояснить можно
>машина\мотоцикл\айфон\ноутбук
Тоже всё можно заменить внезапно.
Кроме пидорофона. Да и то кое-что можно.
Для такого веса нет. Они работают от 80 кг
https://youtu.be/WAfrohlwvlw
Кампухтерщиков здесь больше, чем кузьмичей, владельцев авто/мотака/айфонов
Я чего-то не понимаю или он сказал, что рама велосипеда заменяет рессору? Как можно ощутить мягкость субмиллиметровых деформаций рамы анальной жопой?
Ты не видишь, что у этого дебила и седло стоковое, от которого все покупатели ГТ охреневают, потому что оно дуб дубом, и только потом понимают, зачем так надо?
Да, он считает, что рама сама по себе должна хорошо амортизировать.
Можно. Просто надо прислушиваться к велику, как к своему телу.
Индивидуально. Мне нравится его жесткость. Хотя мне не с чем сравнивать.
Ясно.
Содомит!
Я так уже раз сделал, мне принесли хуйню за 300р через месяц они начали люфтить/скрипеть, подтянул, через неделю опять, подтянул, через 4 дня опять, забил на нах хуй, из них высыпались подшипники к хуям
Ну не знали. Мне принесли железки с шипами, которые я за полтора года не угробил, всё хорошо работает.
Причём совершенно ноунейм.
Если тебе интересно, мне принесли тогда широкие педали wellgo. Работают, но я использую и лишь между сезонами, когда контакты слишком холодно использовать из-за обуви.
И ещё пол надо менять, чтоб зацеп за него был двойной.
Любой и регулярно кататься в нормальном темпе, а не матрасить по парку без нагрузки
Бери щоб каденс ыбл охуенный
Убьёт коленки, голову и ещё и выебут в тусовке по фиксерской традиции. Или захлебнётся смуззи, подавится чизкейком. Оно ему надо?
кек
Ашан бери двухподвес, там вся энергия педалирования в пружину уходит, и чтоб держать темп наравне с хардтейлом надо дико въёбывать.
15 км средняя норма, я скозал!
сейчас стоят xking 2.2, а вот смотрите нашел 2.0 шины, с защитой от проколов (заебало дырявить), встанут в 6к, (без защиты 3к)
годнота?
олсо, призываются те кто ставил 2.0 и уже шины в найнер
шило на мыло
Конечно годнота! Будешь гоночным королём! Быдло боится, тяночки текут, все как положено. И ещё у Mалахова покажут в "пусть говорят"
Похвально!
Если барыга отпустит старые модели по старому курсу, то где возьмет деньги на новые?
Я столько же.
Однозначно.
а по знакомым местам - скучно.
замкнутый круг аутиста
Загуглил зачем нужны жесткие сёдла и проебал. Все велоёбы такие?
У большинства шоссеров ноги приличные, а у большинства мтб ноги либо жирные либо тощие.
Велач!
Терёт цепругу об рамку переднего переключалова почти на всех скоростях. Пердуны советуют "настроить его на взаимодействие". Как оно блядь делается? Добра.
это просто ракурс такой
Не советуй хуйни. Винты выставляются один раз и не трогаются больше, остальная настройка идет за счет натяжения троса.
В чем разница 30-50-70?
Есть ли смысл брать gt agressor 3.0 или что нибудь другое в эту цену?
Потом понял, что мой дешёвый телефон не имеет GPS модуля.
приватизационный
Таки да, прямо на ходу.
И когда не одни тоже. Думаешь зачем нужен покатушек-тред?
Новосибирск
http://trial-sport.ru/goods/975738.html
Норм?
Рост около 190, отбрасывал велосипеды где нет XL
>щас годные и катят.
Даже щас почему то к ним оч негативные настроения. Хотя катался недавно на Кросс ХТ и катил он как боженька.
> http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею, ебитесь как хотите)
лол
интересно, щас вообще есть не-такие-как-вси байки, кроме онвана?
а то как ни посмотрю, все гевнецо с триалов разбирают\советуют
мимо горжусь тем, что успел в онван 29" в 2013
http://www.konaworld.ru/p-kele_2012/
Есть мысль купить фулл групсет 3x9 Alivio и поставить на заднее (на след сезон переднее, вилку новую брать надо будет) дисковый тормоз.
Стоит того? Катаюсь на этом веле два года, хочется чего-нибудь поинтереснее, но денег на новый нет. Ебал такие цены.
Мелена тоже
в воскресенье тоже самое было
они вообще блять в прогулочном темпе ехали. у меня на спидометре 31-38 было, ну ясен хуй долго держать я не мог столько
я на найнере, если что. как думаете, если шасир купить, я смогу их догонять хотя бы блять?
я размер-то не шарю спереди самая большая, сзади юзал все из четырех самых мелких,
не знаю, у меня печот что я имею лисапед 3 года, а каких-то рандамчуханов догнать не могу
Если это шоссерасты то скорее всего они дольше тебя его имеют
Шоссер ты не догонишь. Он намного быстрее любого другого вела.
А меня пичот что я хуярю на свой Кроссовом велике, реально кручу педали, держу 30-32, и тут хуяк, какой то хуесос на 24-26 дюймовом Китае говне, с одной рукой, в прогулочном темпе, меня просто обгоняет и удаляется от меня. В чем причина?
Возможно. Но мне дико припекло. Я вроде и быстро катаюсь, и велик нормКросс 500но сука, бомж в джинсах, лет 20-22, на старом ашане, просто въебал меня как стоячего. И самое унижение было в том, что он одной рукой руль держал. Моя скорость была тогда 33км.
> Кросс 500
https://www.google.ru/search?q=Кросс+500&newwindow=1&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwi85rfVuLvMAhWEJZoKHTqWDoAQ_AUIBygB&biw=1920&bih=969
>Хочет ехать на своем металлоломе как божественный шоссер на плазменных атомных резоках в 10 бар.
Гугл считает иначе
Приезжаю рано утром, беру с собой ты понял с планшетом и ну ты понял.
Здесь не место для этого.
Зачем дилдак когда есть подседел?
И ты угадал!
обычно в подъездах вижу ебаные мтб, но у меня уже есть мтб
Ну если серьёзно.
МТБ не предназначен для того, чтобы догонять шоссееров.
Как минимум потому что он:
-тяжелее почти всегда
-имеет передний амморт, который амморт даже если заблокирован (съедает усилие)
-на нём наверняка навешан дополнительный груз
-на высоких оборотах трение из-за прилипшего ещё с парка говна
-дисковые колодки, которые почти всегда трутся о ротор
-велосипедист, привыкший прилагать большие усилия в говнах и работать телом, а не вкручивать ногами
-резина, которая должна сцеплять с дорогой и всеми камнями, а не оставлять тонкий след.
Если ты догнал шоссеера - значит лишь, что ты догнал конкретного шоссеера в конкретный момент времени. Он может быть уставшим, или матрасом, или он уже откатал 100 км, когда ты только выехал. Разные случаи бывают.
Если тебя шоссеер обогнал - это нормально, они специально задротят дорогу, в то время, как мтб может выехать зимой в -15 на ужасной дороге и ехать свои 15км/ч.
Совершенно разные цели как у велосипедистов, так и у самих велосипедов.
Поднимет грязь, которая с песком попадёт повсюду, включая тормозную систему.
Ты по лесу никогда не катал? После леса ещё километров 15 колодки скребут ротор, хотя идеально отлажены.
Спасибо, не думал что отдельный тред.
> -тяжелее почти всегда
Да что вы приебываетесь к весу? Суточные колебания веса, жирок на на жопе и лишняя бутылка воды убирает всю разницу между стальным ашаном и шоссейником. Тут разве что вес колес будет влиять
Заедь в горку без крыльев (и рюкзака за плечами) с бутылкой воды и с крыльями.
Я не говорю уже про фару.
В таких вот идиотски дисцеплинах, где мтб пытается пыхтя догнать шоссейник вес очень важен.
Ты мой пост жопой читаешь? Тот чувак с 1 рукой ехал не на Шоссере, а на каком то мтбшном куске говна с 26.5 колесами.
Ну тогда тебя ниже опустить уже нельзя.
Слушай, это не я тебя трижды обгонял вчера? У нас ещё пути совпадали.
Да нихуя статичный вес велосипеда не важен. Он даст максимум пару минут на длинном расстоянии. Что критично в соревнованиях, не не в простых покатушках и разовых попытках догнать шосерастов
Не меня. Я неделю не катал.
Ну хуй знает. Тут идеальные условия. Да еше и проф спортсмены. Даже так, разница какие то десятки секунд.
1 разница есть - никто и не спорил. Но таки она довольно мала для неспортсменов
2 у них сразу же есть видео что что вес велосипеда не настолько важен если ездок тяжелый. Так что гнаться за весом велосиеда смысла нет, легче самому похудеть
Очень порадовало что они сделали оговорку что это просто маленькая проверка насчет веса, а не исследование Иначебы нужно было толпу шоссерастов запрягать для этого
> Так что гнаться за весом велосиеда смысла нет, легче самому похудеть
Вот два чаю этому. Облегчать вел стоит тогда когда у тебя жира меньше 5% от массы тела.
Вот мы и пришли к ОБЛЕГЧЕНИЮ.
Что "ну"? Прогонись на мониторе композиции тела и посмотри. Ну если меньше 5% - тогда ставь титановые болтики, да сри перед выездом.
Ясно. То есть все выезды ты проводишь с дивана на дваче.
А я только что бутылку кока-колы.
А мне сейчас выезжать в магазин в километре от дома.
Какой каденс и давление в шина посоветуете по плоскочу?
гт аваланч, если что
Только хТУРЛАТОВОх
Да блядь, на мериде матс20в20 км в час, злой протектор,лол..
Нашел хвз турист за 2к рублей. Чел сказал, что не хватает пару покрышек и нужно "немного поднастроить". Стоит брать? Детали хвз имеют доступные аналоги?
Я к тому что хвз же быстрей моего мтб будет, при одинаковых усилиях. А по пересеченной местности я не езжу.
Если местность плоская и ты не прыгаешь по тротуарам - да.
> без снятия колеса?
А что такого? Отвинтил эксцентрик, снял, поставил, поставил цепь, привинтил эксцентрик. Заодно проверишь натяжение конусов.
Оторви его нахуй, или придумай как подлезть к винту.
Не, не менял
К сожалению всё гораздо сложнее. Эксцентрика никакого у меня нет, колесо прикручено здоровенными заржавевшими хуйнями, которые моей дрищенской рукой никогда не открутить, поэтому и ищу альтернативные пути.
С чего ты взял что я их менял?
Сфоткай что у тебя там за хуйня, а вообще, если есть нужный ключ то открутишь, ты же не инвалид, WDшкой на крайняк побрызгай
Да, попробую с вдшкой. Спасибо тебе.
В велошколу сходи
Это в смысле для школьников на детских велосипедах? Нет, тут обладатели циркового инвентаря не в почёте.
такой шлем норм для шоссера? не зашквар ли покупать в декатлоне?
Что такое олд?
> Выбор ростовки: http://www.chainpower.ru/manuals/Right size chart for Stevensbikes.pdf
404
сасай, лалка
да
Линк на вёл - http://www.kant.ru/catalog/bikes/mtb/kolesa-27-5/447328/
Норм.
Нормально вряд ли. Впихнуть конечно можно.
Смажь цепь, если уже не смазана.
Купи задние красные фонарики из ашана, велозамок за 500 из спортмастера и катай по двору, пока не поймёшь, что ты готов.
ОП-пост - Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда
Алсо моя средняя скорость в моей холмистой мухосране кемерово - 20-21км\ч.
> Если нет, то я пересаживаюсь на шоссер в следующем сезоне.
И твоя максимальная будет 36 вместо 32.
Смазывай всё, ставь чистую новую цепь, удаляй следы старой смазки, ставь контактные педали, первые 20 минут не нагружай себя, а разогревайся.
И ты всё равно будет бугуртить, потому что ты петушила, который смотрит средние скорости 30км/ч.
Так что тебе ничего не поможет.
Если у тебя на мтб максималка 32кмч, то надо менять не обвес, а ездока. Прокачивай ноги.
Поздравляю, классный велик. После покупки в спецмагазине ничего делать не надо. Через ц недели на ТО пригонишь они все подтянут
>И ты всё равно будет бугуртить, потому что ты петушила, который смотрит средние скорости 30км/ч.
Не понял как ты хотел меня подъебать если честно.
>ставь контактные педали
мне кажется что контакты на мтб - моветон. Хотя идея интересная.
>И твоя максимальная будет 36 вместо 32.
Я у товарища брал шоссер. По асфальту 40 еду почти не напрягаясь. Пизжу конечно, напрягаясь, но не так как блять на мтб когда высираю 32км\ч из себя
>>425958
>Прокачивай ноги.
но ведь я кручу педали с канденсом около 100 на скорости 3х7. Если начинаю ПЛЯСАТЬ то прирост в скорости есть, но так долго не покатаешь
>>425963
>exe
>2ch.hk
спасибо, но нет. Лучше найду онлайн сервис
> на скорости 3х7.
МТБшники такие МТБшники. Ты количество зубцов на звездах называй.
Какая средняя скорость выходит на заездах?
> мне кажется что контакты на мтб - моветон
> Не понял
Иди не понимай в другом месте.
Тут у нас средняя скорость 30 на 26х колёсах не напрягаясь.
>читая треды вижу средние скорости в 30км\ч
А на какую дистанцию то? 1 км на свежие ноги или 10 км после покатушки? По ровняку или холмам? Хорошие дороги или плохие? А не пиздит ли тот, кто пишет?
Вот сколько вопросов и скорость будет совершенно разная. В целом если ты хочешь кататься быстро по дороге то бери шоссер и тренируйся, а на чужую среднюю скорость забей хуй. Свою среднюю надо повышать, а не за чужой следить
бля ну ты меня в тупик поставил. 42х11? Средняя не больше 22
Ну тогда либо ты дно, либо смотри, где что сильно трёт.
>Иди не понимай в другом месте.Тут у нас средняя скорость 30 на 26х колёсах не напрягаясь.
Вот от таких печот всегда. Ньюфаг заходит, просит совета, ему говорят покпокмыкрутетынетсосиноги. Уф, бомбит, спосибо
>а не за чужой следить
Ты прав, но и советы дельные мне не помешают. Пока самая годнота - смена цепи, генеральная уборка системы и звезд и контакты. Ну и конечно же качать ноги, господя
>Тут у нас средняя скорость 30 на 26х колёсах не напрягаясь
>Вот от таких печот всегда.
Не можешь в сарказм? В клубе стравы даже 10 человек нет которые в конце недели имеют скорость выше 25кмч.
ну значит что то со мной не так.
Либо ты не катишь, либо у тебя вел не катит.
После смазки втулок, поставки новой цепи и снятия слоя грязи, настройки тормозов, заметил, что вел катит куда лучше.
Но может быть, проблема всё же в тебе, раз ты даже слики умудрился поставить.
Что ты вообще с этим матрасом 32км/ч по плоскочу максимум разговариваешь?
Он ещё не дорос до нас, можешь не обращать на него никакого внимания.
Я имею ввиду для мтб. Там же светофоры. Забыл отстегнуться - упал под маршрутку
Ну то есть я катаю по лесам, иногда приходится возвращаться с велосипедом под ручку.
Совет про физподготовку хороший на самом деле.
Вот сегодня я на тяжелом стальном шоссере проехал участок 4.5 км с средней 30. Потом хорошо покатался по городу, поел в макдональдсе, ещё покатался и выехал на тот же участок где увязался за каким-то парнем на найнере с сликами, тот ехал 35 без особого напряга, меня хватило на 4 км за ним не отставать, потом сдох.
Очевидно, что желание обогнать наглеца на найнере дало мне сил, я после десятков км по городу крутил как мог, но он был лучше подготовлен и закономерно я соснул.
не жирный, я правда не понимаю.
> Посоветуйте чтоль тапки на широкую ногу
У мня 45 весьма широкая лыжа и я ношу Равен 5\10
Они Жесткие, Жаркие, но суперпрочные, удобные и подходят для спешивания.
Закрыты от брызг, осенью не надо бахилы.
В жестких, шоссейных чешках с карбоном можно конечно, быстрее ехать, но они сильно дороже выйдут и не любят спешиваний резких на жесткое.
О, похоже то что надо (судя по пропорциям). Мне именно в том числе чтобы и по говнам передвигаться - один раз порвал покрышку в 20 км от города, возвращение было медленным.
Либо плохо накидывает на последнюю звезду, либо сбрасывает с неё. Куда копать? В чем проблема?
Ты хоть в дропы поставил колесо заднее или случайно поставил, как есть, не посмотрев?
Если всё хорошо - пришла пора перенастроить переклюк, тросик растянулся.
Вроде все правильно стоит. Как перенастраивать? Да и сомневаюсь, что растянулся, ведь перед снятием колеса все ок было.
Время перенастроить переключатель.
> Как перенастраивать?
Любое из миллиона видео на ютубе глянь по запросу "как настроить задний переключатель велосипеда", там всё просто
Ну а это вообще нормально, что после переустановки колеса надо настраивать переклюк?
Не думаю.
Зачем на так передачах ездишь?
Хочу http://m.trial-sport.ru/goods/51516/1075440.html.
Был слик втб 1.5
Ну и регулируй в обуви
Педальки пластиковые поди?
а кожаный болт в сфинктер себе вкрутить не хочешь?
А мне доставляет сесть на хвост такому вот "спортсмену" в велотрениках не крутом велосипеде, а потом где-нибудь обогнать.
А на бээмэксе слабо обогнать?
Выбираю себе хардтейл в диапазоне 30-40 тысяч рублей, сверхзадач нет: планирую по 20-60 км ездить пару-тройку раз на неделе, большей частью в городе, реже лесопарки, совсем редко что-то похуже.
Вопросы такие:
1. Стоит ли брать за такие деньги что-то с гидравлическими тормозами? Есть ли заметная для казуального велосипедиста разница между механикой и гидравликой? Реален ли геммор с обслуживанием в случае чего, как пишут всякие эксперты?
2. Стоит ли так долбиться за трансмиссию подороже при покупке велосипеда за 30-40 тысяч? Можно ли сказать, какую серию шимано как минимум стоит брать за такие деньги?
3. В сторону каких производителей стоит смотреть при таком бюджете? В моей ценовой категории с вилкой 100мм с блокировкой в основном это мерида, giant -- такие норм брать?
Всем нефти.
this
http://trial-sport.ru/goods/51516/971930.html
нужно уже для вилки в 30-40 тысяч для ньюфагов вписать трианглие в ОП-пост по аналогии с рокрайдером в качестве дешевого варианта
В том что у тебя не настроен велокомп и держишь ты намного меньше.
Cап, велач, короче тема такая - подруга лет 6 назад приехала на дачу в гости на своей Мериде (модель сейчас точно не назову, но вроде пиздатенькой такой, с задним амортом, все дела). Она, короч, наебенилась и оставила вел на террасе и уехала на такси. После этого она пару раз озвучивала желание забрать вел, но так до этого и не дошло. Подруга потом вышла замуж, сейчас и вовсе завела пузожителя и я уверен - катать она больше не намерена. Я хочу предложить ей некую денежную компенсацию и забрать вел для моей жены, которая загорелась идеей катать. Вопроса ровно два - какую цену предложить подруге за вел и какие подводные камни встретятся при использовании вела, который 6 лет простоял на террасе, то есть мёрз зимами до -30 и потел жаркими летними деньками без какого-либо внимания. Заранее добра всем откликнувшимся.
Не могу, так как все уже спят, а я открывая террасу всех перебужу. Ну хрен с ней, со стоимостью - завтра фото запилю, ты скажи, могло ли за эти 6 лет случиться что-нибудь непоправимое с велом? Понятно, что надо будет его почистить-смазать всего, но, допустим, резина потребует замены? А цепь не могла закиснуть капитально? Стоит ли вообще заморачиваться? Я просто в этих делах полный профан.
Когда на русский стиль горный велосипед будут устанавливать иконки? Это же гениально.
Погуглил чутка, по памяти что-то похожее на пикрил
Погугли "Ашанбайк".
В целом есть шанс менее 1% что это не ашан, а велосипед, но тогда бы его точно не бросили на улице
Не, девочка не простая, так что тут именно уверенность есть, что норм аппарат. Основной момент это время. Так-то у неё реально обстоятельства настолько резко изменились, что она просто не успела его забрать.
С вероятностью 146% там ржавый кусок говна.
>девочка не простая
Ой-вей, о-ла-ла.
Непростая - если была бы КМС по шоссейным гонкам.
Что за обозначение PCD ? Это одно и тоже что BCD ?
Зашол на чайнреакшен купить систему на стартшоссе в там бля chainweel - PCD 130mm че за ?
То ли мне с алиэкспресса заказывать "нонейм" BCD 130мм совсем запутался
Бамп
Сопки это отдельный разговор, тут скоростями в основном равнинники меряются.
Непростая в том плане, что в Ашане не стала бы вел покупать точно, деньги у неё есть. Визуально на нём ржавчины я не заметил при беглом осмотре, что именно там может заряжать критично, на что обратить внимание?
>>426113
Не могу, ибо потом она без труда опознает его на какой-нибудь фотке жены, да и вообще - девочка к нам в гости может как-нибудь заехать. Я не думаю, что она за него много запросит, тут больше интересно - стоит ли заморачиваться вообще?
Как только родня проснётся - сразу запилю. Думаю, это через пару часов будет.
Чем лучше смыть старую смазку с цепи, простирать думаю в ванне ультразвуковой - залить туда что, из того что в автолавках в продаже есть, или строимагазах из химии. Керосин думаю проблематично будет найти, дизтопливом его заменить можно, или бензом там? В общем вопрос в том как и чем лучше отмыть цепь в минимальное количество времени с минимальными трудозатратами.
Бензином тоже можно. Или вайт спиритом
>Парафинить собрался?
Ага, катаюсь не так много, посему идея кажется здравой заменить грязь на смазке на чистый парафин, либо ещё рассматриваю вариант по капле трансмиссионного масла на каждый пин. Но до этого нужно очистить цепь.
>32 на сликах по асфальту
Такое вообще возможно? На нойнере по асфальту нормальному с грязевыми покрышками 30 делаю довольно спокойно но недолго т.к либо помехи либо дорога кончается
Не дикое, но трение.
> 1. Стоит ли брать за такие деньги что-то с гидравлическими тормозами? Есть ли заметная для казуального велосипедиста разница между механикой и гидравликой? Реален ли геммор с обслуживанием в случае чего, как пишут всякие эксперты?
Будут по умолчанию. Сейчас все диванные эксперты предпочитают гидру. С механикой вроде как-то уже свыклись, что она умирает, хотя сам на ней и не очу менять.
> 2. Стоит ли так долбиться за трансмиссию подороже при покупке велосипеда за 30-40 тысяч? Можно ли сказать, какую серию шимано как минимум стоит брать за такие деньги?
У тебя не будет особого выбора. Будет некий набор деор-асера-аливио в некотором порядке.
> 3. В сторону каких производителей стоит смотреть при таком бюджете? В моей ценовой категории с вилкой 100мм с блокировкой в основном это мерида, giant -- такие норм брать?
gt, мангуст, мерида. Гиант тебе выкатят наверняка с сильно плохим навесом, потому что они подороже изначально.
> ты скажи, могло ли за эти 6 лет случиться что-нибудь непоправимое с велом?
цепь-тросики-камеры-покрышки выкинуть.
Если где-то рама (стальная мб) проржавела или те же дробы... если спицы проржавели или совсем херовые обода.... не знаю, во сколько тебе это встанет.
Символическая 1-4 тысячи.
>Непростая в том плане, что в Ашане не стала бы вел покупать точно, деньги у неё есть.
все у кого есть деньги автоматически разбираются в великах?
Типа да. А что?
И да, на что в первую и последнюю очередь следует обратить внимание при покупке? В первый раз беру велик вообще, прошлый батя покупал, когда я был пездюком
Читай оп-пост
Нет, просто не могу школьнические комплексы побороть, нравится классический дизайн.
У тебя будет голова потеть. Жутко.
То есть если бы ты купил осенью или зимой - ок, нет вопросов. Летом ты проклянёшь всё. Я уже на солнце хочу себя из бутылки полить, а тут такая бандура.
>>426171
Анон советовал Fox Transition, грит, очень хорошая вентиляция. Ну я и на роликах катаюсь, котелок может подойти. Только с моей головой 59 размер L/XL оказался настолько большой, что между виском и шлемом влезал палец. Выходит, что М?
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/шлем-fox-racing-transition-hard-shell-2015/rp-prod144484
Они все сертифицированы по стандартам CE1078/ CPSC - шлем для роликов и велосипеда. Так что просто выбирай по дизайну и вентиляции.
Поясните нубасу, если сниму цепь помыть, трансмиссию снова настраивать нужно будет?
Нет.
Но если она у тебя изначально плохо настроена - да, придётся. Бывает такое, что замечаешь проблемы после того, как снимешь колесо/цепь/пнёшь раму.
Если перекидки итд в нормальном состоянии то нет.
обычно нет, но если у тебя ультра-бюджетное пластилиновое говно вместо переключателя, то всякое может быть
??
Вторая звезда сильно слизана, из-за чего цепь любит слетать и скрежетать, если прикладываю большие усилия. Менять систему не хочу, так как в планах на следующий год поменять всю трансмиссию к чертям. Я могу сделать что-нибудь, чтобы на второй звезде всё было не так плохо? Кассету как назло поменял, вместе с тремя новыми цепями.
Символическую тысячу-три дай. Откажется - пригони ей домой. Типа вы уборку делаете, так что пусть раз отказывается продавать, хранит у себя на балконе или в квартире.
Все в би советуют гидравлику, гидравлику проще продавать по большой цене, на рынке одна гидравлика и вибряки с малой долей дисковой механики.
Хотя служит сама по себе исправно.
> и почему GT это такая Nvidia от мира велосипедов, которую хейтят все, но которая продаётся ударными темпами.
На устах.
Как ещё недавно была мерида. Мерида теперь та же амуда. Зашкварилась проциками для консолей (ашанами), поэтому все теперь хейтят гт, которая вроде тоже надёжная лошадка, но чудес от неё не ждут.
Ну и да, плюс изюминка в этом её трианглие заставляет её вспоминать чуть чаще, хотя трианглие не даёт ничего.
Если ты не спортсмен, жёсткость тебе ничего не даст и не скажет.
Плохо- что такое значение не знаю? Да жесткость- это исключительно субъективные вскукареки диванный икспертаф.
А мне очень нравилось раньше катать на аваланчах, просто у меня была подделка под тековскую раму, пластилиновая совсем. Вуручиваешь в гору а оно извивается так, что еще немного и шатуны начнут цеплять за перья.
Стой не отдавай! Купи у неё его за 1 тысячу, а потом продай на авито за тысяч 6-7!! отвечаю, купят.
Там ещё и "дисковые тормоза" продавай за 8 тыш!!
Если думать о препродаже при покупке то да, надо чтобы выглядело бохато. У дешовой гидравлики довольно много отказов, даже здесь на борде частенько проскакивают посты, плюс эти классические проблемы с транспортировкой со снятым колесом, переворотом велосипеда для обслуживания/хранения.
Ну я вообще с позиции туризма на компоненты смотрю и о перепродаже не думаю.
Она либо оставит его бесплатно но это очень вряд ли, либо запросит сумму покрупней, чем тысяча, я уверен. Да и кто его в таком состоянии заберёт на авито?! В любом случае его надо в порядок приводить, а это, как выяснилось, геморно. Не, не буду заморачиваться.
Если она тебе продаст за тысячу - можешь дать тяночке на сезон погулять, просто подкачав шины. Если понравится - сбагришь на авито в самый разгар сезона и купишь что-то побогаче.
Если нет - ну на нет и суда нет.
Ладно, спрошу что она за него хочет. Вдруг правда скажет "забирай так, всё равно мне некогда им заниматься"...
Очень субъективно в плане жесткости, одни орут что трианглие крушит позвоночники, другие заебись катают на алю-шоссерах по брусчатке, трети на бордюр без 200/200 подвеса не могут заехать.
>почему GT это такая Nvidia от мира велосипедов, которую хейтят все, но которая продаётся ударными темпами.
я бы сказал иначе - бренды великов такая же тема для холиваров, как и Нвидиа, Интел и АМД
а если встать с дивана, то получается, что у Нвидии есть разыне видики, у Интела разные процы, а у ГТ дохуя разных великов, как винрарных, так и днищенских
Воще не понял, кто-там гонит на НВ, кстати, ни разу никаких проблем с ними не было да еще и с дровами на Линуху всегда все ок
В наличии куча каких-то нонеймов, Стелсов, Форвардов, МТРов, единственная древняя? Мерида М50 и единственный ГТ Аваланч 2.0 за 13к. Смотрю на модели с 18+ скоростями, хардтейлы, разницу дисковых тормозов и в-брейка на таких ашанах не знаю. Про Турнеи в курсе, но реально ли найти за эти деньги что-то лучше? Может кто-то знает годные модели стелсов за эти деньги?
Ну и последнее. На что смотреть при осмотре? Люфты, восьмёрки, кривизну руля, скрежет понятно. А Что еще? Как не купить мертвечину? Дают ли обычно при покупке прокатиться?
Прочитал постом выше про велик из леса за 6-7к и проиграл про себя.
> На что смотреть при осмотре?
https://www.youtube.com/watch?v=vurwRzZ4K7A
Включай сразу на х1.25
спс анин
Берешь в аренду или у друзей велосипеды и пробуешь.
Приходишь к другу веломаньяку и тусишь с ним ремонтируя всякие ашаны в ходе всего он обьясняет что за хуйня и что лучше - с машинами точно тагже.
Один гусь напаял суппорты на перо для дискового тормоза. Но в итоге это чистый фан , так как вскоре от таких нагрузок поведет перо и возожно звезда своими зубьями закусит в механизме :d
>большие велосипеды мне кажутся какими-то неуклюжими
>хотя сам я 190 см
Cмотрите как этот карлан филигранно реквестирует карлано-велосипеды, прикидываясь нормальным человеком.
невыполнимо, не шосейник, не большой и быстро катать. что то нужно вычеркивать
имхо тебе подойдет найнер и только найнер. если не хочеш шосер.
Был тут один найнероподорванный недавно, которого всухую обгоняли на 26 ненапрягаясь.
Хуево, на самом деле. Если не мыть его после каждого выхода на улицу, то все стены + пол буду в говне
Да как хочешь. Я вот просто на пол постелил клеенку и ставлю на нее прислонив к стене.
Балкон есть?
> Вообще-то велосипед нужен чтобы его использовать, а не хранить. Если хранение в приоритете - то проще не покупать, держать в рублях или валюте.
>Если не мыть его после каждого выхода на улицу, то все стены + пол буду в говне
отведи велу специальный угол и обделай там чем-то стенку
я ща просчитываю варик заказать шкаф нестандартной высоты и на него сверху вел ставить, пока втупую в команате стоит
Но как всегда, вел могут спереть или разобрать. Его продать ещё легче, чем коляску.
Не нужно ничего вылизывать. Приехал грязный если, у стеночки поставил, высохло-поотлетело - пропылесосил под велом и норм. Для более длительного хранения можно взять тряпку и вымыть (у подъезда или вообще дома в ванне).
Балкона нет что ли? У самого гаражи все посносили- сделал из балкона мини-гараж.
не вздумать. оттуда велы регулярно пиздятся. даже чаще чем из общих коридоров/тамбуров
Эй, веланы, переехал в дс. Город не знаю и хочу изучить его, катаясь на велосипеде. Думаю кататься по гуглокартам, но доставать из кармана телефон неудобно. Кто-нибудь пользуется чехлами для телефонов, ну чтобы к раме или рулю привязывать телефон.
Я примерно такие проблемы и ожидал. Есть примеры лотов на али или ебая, чтобы сразу без пердолинга нормальную модель взять, где подобные моменты предусмотрены?
моя дорогаЯ покупка
не дает тебе покоя?
видишь ли не может быть всем хорошо
кто-то должен ездить на престижных
велосипедах как я типо спеш с-воркс
а кто-то на некроговне типа хвз итд
вроде тебя
и такие как ты будут брызгать слюной и завидовать
а что еще делать
ведь сделать что-то для тебя
это сложно проще жить в говне и
винить во всех неудачах других
господа на спешах и выше
лишь посмеются над такими отбросами общества как ты
пройти мимо такого велосипеда не заметив
его пафосного величия и сугубо японского дизайна
что же касается дизайна он здесь
на высшем уровне
и относится к одному из лучших в мире
внушающий и даже вполне угрожающий внешний вид фишка которую любят все велосипедисты
покупающее этот велосипед
не забывайте о навеске
этот dura ace 22- скоростной монстровый титан обладает
карбоновыми колесами и рамой
которые срывают с места и уносит велосипед далеко впереди своих конкурентов
на данный момент не знаю, но год-два назад когда выбирал было только два варианта - либо китайский сабж с проблемами крепления, либо из гейропы крепеж для мотоцикла стоимостью под 100 баксов наебаях не представленный (либо я плохо искал). При том у знакомого мтбешника такой (для мота) продержался очень недолго.
посмотрим как ты скажешь это мне в лицо
когда я подъеду на своём красном с-воркс
ты просто обелаешь свои нищебродские штаны
только от его вида
когда я буду поворачивать на нём из-за угла
в дрифте возможным только на с-воркс
ведь этот велосипед
разработанный лучшими Японскими инжинерами
с лучшей навеской
уделывает всех конкуретнов
даже на Париж - рубе
С-воркс показал абсолютный рекорд
по времени и скорости на прямой
и с-воркс
это лучший велосипед по версии
Веломания РУ
такие велосипеды покупают лишь состоятельные люди
слово которых стоит дороже твоей жизни
так что говори свой адрес
и поглядим на твои обосанные штанишки
когда ты лишь услышишь
как я уже подъезжаю к твоему дому
Какая-нибудь мерида или look
я понимаю что за рулем чухан-дачник
я подрезаю и показываю ему его место
в правом ряду или на обочине
адекватный уважающий себя
человек добившися много в жизни никогда не купит ашан
только с-воркс и только черный
чтоыб подчеркнуть свой статус
С-воркс черный вылядит как спортивный
представительский велосипед
поэтому в потоке он не стоит в пробках
а ебашит по встречке
потому что стоять ждать других удел чуханов на ашанах
что такое наказывать всех
у кого атво дешевле спеша с-воркс б/у
потому что б\у спеш с-воркс тот же новый с-воркс
но чуть запылившийся потому что
наднжность превосходная
лучше возить травмат
и без базара открывать огонь по ашанам опущенцев
Мерида пущенцев
Colnago и тд
у важать trek ценой 10к баксов и выше
но тем временем общаться с ними как на равных
от dura ace и выше
шизик таки протек из оут. это вы виноваты
>на своём красном с-воркс
>>426281
>только с-воркс и только черный
>разработанный лучшими Японскими инжинерами
>Спеш
Фантазер не может даже в пиздёж
Не обращай внимания, это же аутист с лансер-икс
движется великолепный
Спеш с-воркс стремительный
и неподражаемый
этот дизайн будет вечным
точно вам говорю
даже в 2060 году
многое изменится
но Спеш с-воркс
выставляться на шоу
велостарины и преподноситься
как великолепный образец
велопрома всех времён
Дело в том, что у меня нет никого из знакомых на велике, а тем более маньяков-кузьмичей. Как раз хотел найти кого-нибудь покататься - в местных пабликах периодически пишут про покатушки, и за одно прокачать умение перебрать навеску. С арендой тоже туго (далеко, дорого и оче хуевые убитые драндулеты тысяч за 6-7 новыми из ашана в прямом смысле).
С машиной вышло так же. Купил новую из салона, потом постепенно всё сам осваивал, общался. Тут тоже самое. Сперва куплю (только новый сейчас первым не хочу), а там разберемся.
Оказывается я не самый медленный матрас в своей мухосрани.
>до 10к
Не смеши. Купи пива на эти деньги. Серьезно.
Ты с Луны упал или из прошлого прилетел?
Вешай на стену
Спроси у Рогожи.
Вполне серьезно. Я не собираюсь ездить тысячи километров, ставить рекорды, скакать на пересеченной местности. Мне хочется просто вкатиться в тему, поковыряться в железе. Зачем мне тратиться на йобу?
Вон, я знаю человека, который купил новый велик до 15к (9 скоростей, фольга вместо металла, никаких тормозов и т.д.) и ему нравится кататься, человек просто не морочит голову деорами этими всякими. Другому не зашло - велосипед который год стоит в гараже, он пытается впарить это дерьмо мне.
Еще год-два назад можно было купить более-менее годный энтри левел велосипед до 30к. Почему бы не попытаться найти его на вторичке, при необходимости маломальски починить его и откатать сезон? Куча народу же бросает почти новые велосипеды так и не покатавшись.
Ну ок. Что я могу но не буду купить б/у до 20к? Опять же ашан только навесное подороже? Мериду МД20? И я получу принципиально новое качество?
>я знаю человека, который купил новый велик до 15к
>>426323
>Другому не зашло - велосипед который год стоит в гараже, он пытается впарить это дерьмо
не улавливаешь связь, не?
>>426323
>я могу но не буду купить б/у до 20к? Опять же ашан только навесное подороже?
нет, вел за 10к и за 20к (б/у) это будут две большие разницы
вот выше уже разницу сложно почувствовать неискушенному катальцу, а все шо дешевле 15к будет заебуче-ломучим и пластилиновым. Ну вот как настроить перекидку, если она само по себе ходуном ходит?
купи какой-нибудь ашан без амортизаторов за 10к, вполне хватит для начала, покупать сразу вел за Овер 30к, даже если он супер хороший , полный бред
Эдак можно напрочь убить любовь к велосипедам
на вторичке еще можно за 10 чето выцепить, но лучше ближе к 15 смотреть
это уже будет определенный уровень, ниже которого не стоит опускаться
>который купил новый велик до 15к
>и ему нравится кататься
Невероятно, но факт. Пока ездит, даже не сломался, лол.
>>426327
>нет, вел за 10к и за 20к (б/у) это будут две большие разницы, а все шо дешевле 15к будет заебуче-ломучим и пластилиновым
Вот я и пытаюсь узнать где эта грань. Есть куча дженерик дерьма, который покупают по незнанию просто глазами и советами впаривателя, там всё ясно даже по картинке с авито и беглого гугла модели. Но у ашан марок типа Стелса и Форварда 1-2 должны годные модели начального уровня, не убергоднота, но и уже не самый донный ширпотреб.
Вообще куда смотреть до 15к? Какие марки-модели? Где и в чем эта большая разница? Сориентируйте хоть что-то, лишь бы ремонтопригодное (а не как мой Аист из детства, у которого всё стальное, что должно быть круглым, мигом стало овальным).
Заебали эти магазины на авито. Всё засрали своей рекламой.
> Где и в чем эта большая разница? Сориентируйте хоть что-то, лишь бы ремонтопригодное
на ноль делишь. Пытались уже.
ну короче, минимум набор:
колеса на эксцентриках (чтоб не заебисто снимать)
нормальный петух (крепление задней перекидки, важно для апгрейда в будущем)
переклюк хотя бы альтус / асера
желательно втулка под кассету (пригодность для апгрейда)
желательно рама из алюминия (легче)
желательно стакан рулевой 1,1/8" (если хочешь в будущем настоящую аммо-вилку)
или бери с жесткой вилкой, тк дешевые все равно не амортизируют, а весят больше
вес до 15 кило
Эквивалентен ли переворот выноса перестановке вниз по штоку?
Велолюбитель без стажа, поэтому не понимаю что и как, и проблема не гуглится с ходу.
Откатался лето на велосипеде, всё ок. Разрбрал на зиму.
Вот собрал, всё подрегулировал, настроил.
Но начали некорректно работать переключения скоростей.
Даже на то что бы не корректно. они стали включаться НЕ В ТУ СТОРОНУ.
То есть на переключателе есть два шифтера. один повышает передачу, другой понижает.
Тот, что регулирует большую звезду, работает исправно.
А тот который регулширует скорости на заднем колесе - у него кнопки переключения поменялись местами.
Тот шифтер что понижал скорость теперь повышеает и наоборот.
ЧЯДНТ?
> Даже на то что бы не корректно. они стали включаться НЕ В ТУ СТОРОНУ.
> То есть на переключателе есть два шифтера. один повышает передачу, другой понижает.
> Тот, что регулирует большую звезду, работает исправно.
> А тот который регулширует скорости на заднем колесе - у него кнопки переключения поменялись местами.
> Тот шифтер что понижал скорость теперь повышеает и наоборот.
Вспомни, может у тебя так изначально и было
если честно я пытался вспомнить и не смог.
Но думаю нет, потому что теперь возникла проблема, что когда жмёшь на шифтер понижения, но сразу махом переключает по 2-4 скорости вверх. Стало невозможно плавно повысить скорость.
Зато понижение работает как надо - вниз ровно по одной скорости.
Раньше такой проблемы не было, так что думаю что я чтото не так поставил. а вот что - хз.
У меня ещё два велика с одинаковыми переключателями. И на обоих появилась такая борода после сборки.
Пока не нашёл причины
само собой
да и как бы не логично стало.
переключатели показывает 7-ую скорость, а звездочка при этом самая большая на заднем колесе.
Перекидываени цепи на соответсвующую звездочку ничего не даёт
кажисьпонял. пойду крутить болты
>не морочит голову деорами этими всякими. Другому не зашло - велосипед который год стоит в гараже, он пытается впарить это дерьмо мне
Перетолстил. Откуда ты знаешь, что это дерьмо, если не не морочишь голову деорами?
Иди на хуй, зелень.
гир?
Как всё сложно, однако. В автомобиле хоть каталоги с картинками есть, где можно подсмотреть как оно там всё устроено, а тут черт разберёт, что там за втулка и с каким подшипником.
>>426361
Бро, может я как-то мудрёно написал, я хз. Там написано, что мужик, купивший новый велик за 15к не морочит голову этими деорами. Слово "Деорами" просто заменило "Сортами переключателей". Офк там никакой не Деор. Даже нубу, бегло прочитавшему ваш тред и погуглившему сайты разные, понятно, что это дерьмо. А он не знает, что они бывают разные. Не я. Мужик. Понимаешь?
Я могу помыть велик 500 мл воды с бутылки. Вожу с собой кисть с полиьеленовыми щетинамт. Перед заносом в хату обмываю с поиоткрытой бутылочки велик, кисточкой в труднодлступных местах, протираю тряпой
Анон, что думаешь об этом велосипеде? Мне бы покататься и не умереть. На Салюте раньше было норм.
Ну ты не умрёшь, если тебя это волнует.
Если за 13 к - можешь взять ту парашу рокрайдер из декатлона.
>неинтегрированная, резьбовая
А знаешь что, если у тебя в городе есть декатлон, бери лучше рокрайдер.
http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
Если это твой единственный вариант за 13к - ну что ж, жалко, конечно, но выносимо.
что купить на них — шлем или велопамперс? Что важнее? Чуть позже докуплю то, что не купил
Стрёмно заказывать бюджетные велосипеды в интернетах, если что не так, а с ними, как я понял, часто бывает что-то не так, процедура возврата слишком геморрная.
Я изначально хотел взять этот
http://www.sportmaster.ru/product/1710966/
Но судя по отзывав, он разваливается на части достаточно быстро, а на этот велосипед негативных отзывов я не нашёл.
То есть для меня главное, чтобы не не сломался быстро. Если есть у кого какая-нибудь инфа, я буду признателе.
> Стрёмно заказывать бюджетные велосипеды в интернетах
Декатлон есть во многих городах.
Проверь, может и в твоём есть.
В спортмастере дешёвый вел даже не думай покупать.
Ну или посоветуйте велосипед в пределах 30к.
В моем мухосранске я не нашёл ничего, что удовлетворяло бы условиям из FAQ, хотя, может быть плохо искал.
Пины растворятся. Что же ты наделал!
Вытаскивай срочно и замачивай в медном купоросе. Он восстанавливает пины.
>>426398
не слушай этого дауна. Что бы восстановить пины, нужно протереть их уксусом и оставить сушится, не вытирая. Результат прекрасный, брат жив
Я хочу сказать, что конкретно та модель стоит своих денег. Стоила бы она на две тысячи дороже - была бы не нужна.
Петушиный тоже не хочу.
https://market.yandex.ru/product--stels-navigator-650-md-26-2015/11849471
Что скажете насчет этого?
Ищи в триале за эту цену свичбак магнус.
Неплох.
Почему петушиный то? Зато не выглядит как ашан, весит 13кг со стальной рамой и не имеет кучи ненужной дешевой навески
Если жопа не страдает на длинных заездах - шлем. Если после часа и более поездки жопа болит - памперс, ну или седло меняй.
Вообщем жру много хлеба и много сладкого и много соленого как мне кажется дает мне плюсы в сприте. Конечности все в венах (ноги,руки и с недавних пор хуй тоже в жилках) ну вообщем разбил раму в аварии и сижу здоровенький без велика обрастая жирком,
ШО ДЕЛАТЬ чтоб незачуханить на двачах ?! Бегхать не люблю- скоро потеплее начну купаться в море а какие ещо перстпективы кроме мучительной беготни в активных видах спорта ? (Без зарплатный)
P,S что едят спринтухи чтоб ляшка была единым куском мяса с костью а не жира на палке ?
на пике премерное телосложение, но с худощавыми конечностями
Катался раньше на всяких меридах.
Недавно обратив внимание на фирму stark. Отечественная контора, но велы клепают узкоглазые хуй знает где.
Пытался отзывы гуглить - нагуглил только матрасные.
Кто что может рассказать?
нет, перевернутый вынос даст более длинную посадчу чем просто опущенный по штоку
Только что купил вел - стелс 610, за 18к.
(Хотя еще не купил, только внес предоплату - жду пока подвезут с рамой под мой рост).
Я говноед, или все норм?
В детстве спокойно гонял на обычном ссср-стайл велике и в ус не дул. Только сегодня с удивлением узнал, что педалями назад на новых великах низзя тормозить.
Может и сможешь.
Я после такого же перерыва 70км проехал на совьет-байке, правда упоролся чутка.
Ну хуй знает, я все же попробую.
Я как то ночью 17 км пехом чесал, ехать наверное попроще ж будет.
Только пей побольше и колени разогрей перед тем, как ехать, а то покоцаешь.
За 20к и продавай.
Надень резиновые перчатки.
Меньше 1мм - норм.
> Я говноед
именно
>>426461
не сможешь
>>426468
Тебе его придётся напедорить. И чтобы всё работало. Вот тогда и спрашивай о цене.
>>426480
Не за чем.
Говно должно быть на рабочем веле.
>>426483
1мм яйца ты не заметишь.
Следовательно дрочить до тех пор, пока ты не заметишь, что у тебя есть яйцо/восьмёрка.
Вымыт, все работет, ничего не скрипит. Плюшек на 50 евро с чайника еще на нем висит, лол.
сорян братан, на самом деле, учитывая что еще только весна, то средуха 25 это неплохо. Если будешь регулярно катать так чтоб уставать, то к середине лета будет чем похвастаться, ну и конечно самому себе будет веселее носиться быстрее
Фоткай, как есть, но без крыльев и примочек. Выбери желаемую тобой цену, добавь три тысячи, чтобы было, что скинуть.
Напиши ещё внизу, что можешь дополнительно отдать по доброте душевной примочки, которые у тебя к нему есть.
>>424341
Позавчера (1 мая) ездил под ЛСД, в основном по велодорожкам, которые просто начерчены на тротуарах, ну на любителя это, скажу я вам - ВНЕЗАПНО все пешеходы превратились в уродов, а звуки проезжающих машин - в рёв истребителей на взлётке. Да ещё и погода подкачала - было пасмурно и довольно прохладно, а я был легко одет. Единственно, что понравилось - когда я зарулил в парк и людей рядом не оказалось, вот на природе был такой кайф... В следующий раз, когда соберусь так катать, то только по безлюдной местности, обязательно с музыкой в ушах и (опционально) с дудкой, которая сглаживает негатив от лизера.
я катаюсь, мне норм, даже весьма не матрасно, но в лесу, а не по дорогам
>>426503
>пешеходы превратились в уродов
есть вероятность что это был не ЛСД, он него шибко не визуалит, в основном, просто меняет восприятие. Я катался под 50мг было охуенно
Кстати говоря, вроде неправильно, она поверх этой площадки должна идти.
Сам переставил сегодня
велосипеду год-два, по нему не скажешь, что больше 2к км проехали даже. При езде никаких звуков вообще нет, только если стоя на месте взад-вперед немного колесо крутить есть скрипы. Или правда всё настолько плохо и надо всё менять? И если менять то на какую фирму ориентироваться? вел пикрил
выше читай. сегодня купил бу, 30км отъездил вообще без всяких проблем. только вот сейчас скрип появился
Я калипер немного отрегулировал, скрипы исчезли.
Из шланга напором.
Одноразовой щеткой.
Облей всё бензом и подожги. Говно сгорит. И вел. И хуй с ним. И с тобой хуй.
Подсохнет - не будет вонять.
Ну помогите ребят
Переставил, но чет наебку чу. Для чего то же нужна та йоба.
Бамп вопроса.
bump
http://trial-sport.ru/goods/51516/757724.html
27 сейчас ему цена.
Ищи мангуст свичбак за 25-27 в триале.
найдёшь - попытайся взять.
Где ты там болты увидал? У меня такой же просто был, 10 лет на нём ездил.
Все верно анон. Неправильно поставил бля, фото нашел нужного разрешения. Теперь там 2 бороздки 1-1,5мм глубиной. Это не критично или стоит аргоном подровнять? Вроде обычная черняшка.
80 кг тупорылого дерьма.
Вопрос в том, что тебе хочется от вела.
Чтобы был именно гибрид? Именно 28 колёса?
Самому велу как раз цена 25-27, за сколько и продают.
Я спрашиваю о том ,что имеет ли смысл брать его с рук, а не с магазина.Ибо если мне брать с магазина то любой велик за 30 мне выйдет в 40
Чтобы держать зазор между боковинами после ударов.
Цепь не должна скрести по этой планке, а идти мимо неё.
Я не знаю, что с ним было. Если он в хорошем состоянии - можно.
Может он вообще в аварию на нём попал, так что всё нужно менять.
Обычный бушный за 25 - вполне норм ему цена.
Да тут вообще дохуя годных советов дают как ни странно.
Спасибо анон
Я тут сам советики раздаю, как "идеальное состояние" показать в самом начале.
Читай гайд в шапке о покупке подержанного велосипеда.
>>426585
Всё правильно сказал.
Где-то между стелсом и штерном.
Своих технологий нет, подражать и не думают.
Мб я слепой,но единственное что я нашёл в шапке ,так это гайд по покупке бюджетного велосипеда
Может и лопнуть и не лопнуть.
Я 193 см, а XL рамы для него в наличии нет. Есть только такой: http://www.decathlon.ru/gornyj-velosiped-rockrider-520-id_8350582.html , но я сомневаюсь, что стоит настолько переплачивать.
Может, кто-то недавно покупал в ДС что-то под большую ростовку?
Вот уже 2 недели ищу велосипед с жесткой вилкой, минимумом передач, весом в 12-13кг, и механическими тормозами. Бюджет 30к.
В интернет магазинах нет нихуя, в городе всего 4 вело магазина. Нашел только Format 5322(2015) и Format 5342(2015). Хочется еще выбора, но в интернете особо не понятно, друзей на велосипедах нет. Кататься хочу, с 4 до 17 катался каждое лето, каждый день, соскучился. Помогите советом, знатоки.
Думаю брать подобный, что скажите?
http://www.bikemaster.ru/catalog/velosipedy_dorozhnye/dorozhnye/velosiped_format_5342_2016.html
У тебя просто ротор где-то притирает о колодки. Тоже такое было, мерзкий скрип если немного подвигать колесо, и эдакое "чирикание/писк" когда ехал - лечить регулировкой тормоза.
Дело не в визуалах (хотя они тоже были, но не много, т.к. 160 мкг заявлено, а по факту, скорее всего и меньше), а именно в восприятии окружающего мира.
>50 мг
50 мг чего? От 50 мг люси ты был бы в ауте.
>Перевернутый вынос + 110% к крутости!
так кто-то мне ответит, шо с управлением? Как меняется?
а то я и так крутой
благославляю
>50 мг чего? От 50 мг люси ты был бы в ауте.
Это я с единицами проебался, мкг конечно же
у меня в целой сотка, я катать с полкой под языком поехал, а целую на выходных в лесу на оупене ел, там тоже чутка прокатился в итоге до магазина, но внутрь ебал заходить, сказал вы там сами коммуницируйте с хуманами на кассе, а я пару баклашек в бег возьму, лол
у меня сугубо позитивный експириенс, даже как-то вел лучше почувствовал
норм вел, весьма приятный
со временем советую поставить карбоновую вилку. По словам многих она хоть как-то гасит вибрации по сравнению с алю
>>426589
https://www.youtube.com/watch?v=vurwRzZ4K7A
Проще всего сходить с хозяином велика к местному веломеханику, заплатить ему 500-1000р и он осмотрит и скажет чокак с великом и где тебя хотят наебать.
>со временем советую поставить карбоновую вилку.
Там покрыхи 35мм, изменение давления на 5-10psi даст гораздо более значительный эффект чем карбовилка за кучу денег. Сам катаю на такой резине, пара километров ежедневного маршрута идет по брусчатке, разница в 10-15 psi очень ощутима.
Youtube/google - настройка дискового тормоза.
благодарю, анон. попробую
такое чинится забиванием хуя в основном
ну можешь попробовать бензом протереть, если грязь в царапках, как говорил анон выше
Нет.
Без? Ну, ок. Хотелось бы в идеале получить 22к, напишу 25, не слишком жирно?
Куда выкладывать? Левомания, авито, пост в вк, лол, что еще?
Спасибо, если меня затянет так же как в 16 лет, то поставлю.
А карбоновая вилка не так страшна, как про неё говорят? Мол, в яму заехал и свернулась пополам.
Но гораздо менее прочная на удар чем на деформацию
Учту, ломается он конечно забавно.
Велоуспех на черняховского. Там ассортимент специфический, запчасти примерно 3 летней давности, снятые с новых велов.
Ну и е1, 95 форум
Продавец Форвардов, опять ты со своими форматами тут, сука?
В интернет-магазинах у него нет нихуя. Совсем отупели в своем форварде.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/гибридные-и-городские-велосипеды?f=2260&pf=0&pt=30000
Чтобы после твоих, нубских рук не пришлось хуево настроенный переклюк из спиц выковыривать. а тебя в больничке навещать
если цепь соскочит с большой звезды на кассете,то пластиковая защита не даст ей распидорасить спицы
Jamis DURANGO 29 COMP
https://trial-sport.ru/goods/51516/973883.html
GT KARAKORAM COMP
https://trial-sport.ru/goods/51516/971947.html
Norco Storm 9.1
https://trial-sport.ru/goods/51516/975736.html
И ещё вопрос про вилки. Где про них почитать, в предлагаемых вариантах есть не полное говно, или все эластомеры-имитаторы?
>>426687
Опять вы со своими найнерами повылезали.
На всех представленных говно.
Иначе подымай до 50 цену.
OMEGA
Выбирай по цвету, а я бы взял каракорам.
> Где про них почитать
На сайте производителя. Вряд ли кто-то расписывал все про все модели сантуров/рст. Но на предлагаемых вариантах все эластомеры разной степени фиговости.
Сейчас любой не совсем дешманский шоссер идет с карбовилкой, те что подешевле с карбоновыми ногами и алю штоком, те что подороже полностью карбон, ну и как-то не видно толп инвалидов из-за сломанных вилок.
Всем добра.
Ширина.
копи 32 куска руб и купишь себе мангус тйакс спорт какой или типа того
К тому времени они уже будут по 40 штук за вел.
вчера взял именно такой за 13к с рук. всё идеально, пришлось только подрегулировать тормоза, смазать, да от говна отмыть( весь блядь был в говне)
А вот был бы без говна запросили бы тысяч 15-18.
У меня в жопе рокшокс. А вот у тебя говно, нойнеророждённый.
Нравится рама, с легким намёком на даунхил, лол. И не GT-триангле-боян.
Вилка:Suntour XCT, 100 мм
Система:Suntour XCT 42/32/22
Передний переключатель:Shimano Altus, 3 sp
Задний переключатель:Shimano Altus, 8 sp
Манетки:Shimano Altus
Кассета:Shimano CS-HG31 11-32T, 8 sp
Передний тормоз:Tektro Aires, дисковый, механический, ротор - 160 мм
Задний тормоз:Tektro Aires, дисковый, механический, ротор - 160 мм
28,128 рублей, быстрофикс
Стандартное начальное дно как дно. В хорошем смысле.
Надеюсь, он абсолютно новый за такую цену.
Ну нахуя 27.5, ты карлан/тян/ребёнок? Зачем брать 27.5, если подходит 29? Далее, альтусы по кругу, если не сдохнут уже круто, но всё равно менять. Вилка макет. Тормоза тоже не оче. Короче как в том анекдоте, когда хохол съел почти пуд соли, потом его почти всё племя в жопу отъебало, а потом он выкуп заплатил.
О, ещё один порвавшийся из 2007. Смирись, что за 30к из новья будет макет по кругу
Далее, там тройник, причём 8 скоростей. Придётся некропереклюки искать или всю трансмиссию менять, поскольку современные переклюки на больше скоростей. Лет 10 назад такой вел считался бы крутым, потому что интернет-каталогов не было, да и вообще интернета не было,что в магаз местный завезут то и хавай, хорошо если не подвес из спортмастера. Но сейчас, когда можно ригид взять, нахуя это недоразумение на недостандарте.
> Ну нахуя 27.5, ты карлан/тян/ребёнок? Зачем брать 27.5, если подходит 29?
маркетолог, плиз.
макет за 15к это стулс с железной рамой? только не надо кукарекать про б\у на авито
27 уже затопили.
Теперь маркетолог маскируется под немаркетолога и топит за 29.
К тому же твои 29 отличаются от 27.5 всего на 14 мм.
>К тому же твои 29 отличаются от 27.5 всего на 14 мм.
Дегенерат, просто съеби.
2.2.226 inch / ISO 559 mm
2.2.327.5 inch / ISO 584 mm / 650B
2.2.429 inch / ISO 622 mm / 700C
>>426750
> Ты думаешь что 27.5 намного больше 26 и ты неправильно думаешь. Там 14мм фактическая разница.
Ну и зачем ты тогда сам врёшь, даун?
>>426758
Я себе не вру, я просто опечатался. Между 26 и 27.5 25мм разницы, между 27.5 и 29 38мм. 27.5 просто один новый стандарт, что обода не подходили, втулки не подходили (ага, там разная спицовка), вилки и покрыхи не подходили, именно что высер маркетологов. Причём 26 всё равно нужен для дёрта, стрита и прочих попрыгушек, так как там вообще иногда 24 используют.
Он просто опечатался.
C 8 скоростями обосрался, признаюсь. Реально нет замены на уровень выше. Только сейчас начал немножко понимать чё к чему
Хотя пишут что задний переключатель можно любой поставить, главное чтобы манетки с кассетой одной скорости были
>>426748
>Далее, там тройник, причём 8 скоростей. Придётся некропереклюки искать или всю трансмиссию менять
нихуя не понял твоей логики. Задний переклюк в любом случае под замену. С тройником 9-10 скоростей спокойно будет работать. На любом велике за эти деньги будет стоять тройник и 8-9ск.
Систему можно разобрать и сделать сингл
Имеется перекидка sram x7 (средняя лапа), после лёгких банников, от приземления или сотрясения перекидка расслабляется и отпускает цепочку, можно сказать лапка начинает "тянуться" в другую сторону. Чтобы исправить это, приходится снимать перекидку, закручивать лапку за отбойник (см. пикрелейтед), на 180 градусов крутить её и ставить на байк. Как решить траблу?
>Потому, что на алюминиевой табуретке ты себе всю сраку отобьешь на трейлах.
потому что сраку нужно поднимать на технике и ездить на нормальном веле, а не на табуретке
мимо из b
Езжу на стоковых втулках, стоковых ободах третий год.
Терплю слёты цепи с системы.
Эксперт из прикреплённого в bi.
на хуя ? ты же матрас
Норм вел за свои деньги, Sprint вроде дочерняя конторка от Corratec специализирующаяся на ДХ/ФР
А вот тут https://www.100sporta.ru/velozapchasti/vilki-26/suntour/xcm-hlo про Каркорамовскую написано, что масляный демпфер, или это не то?
Она все равно остается говном.
> перекидка
гори в аду
> расслабляется и отпускает цепочку
давай реальные фото
ищи взрыв-схему переключателя и ищи на ней упор пружины натяжения лапки
или просто разбери (и никогда не собери) переключатель самостоятельно.
Вангую разрушение какого-нибудь упора внутри переключателя.
А) Дешёвый задний амортизатор испортит тебе всё удовольствие от катания
Б) Качественные задние амортизаторы не ставят на велосипеды с ви-брейками
чувак, все эти вилки не достойны даже читать про них. Выбери вел по виду и остальному навесу. Вилку главное обслуживай периодически (чистка + смазка ног и резиновых пыльников) и она будет хоть как-то чето амортизировать, пока ты не купишь норм виль
1) http://www.velo-stokcenter.ru/index.php?productID=6385
2) http://www.tehnosila.ru/catalog/tovary_dlja_sporta/velosipedy_i_aksessuary/velosipedy/-/306471
3) http://velogo.ru/catalog/bicycles/?SECTION_ID=28&ELEMENT_ID=30304267
4) http://www.velosfera.ru/catalogue/bike/7649/
5) стелс за 7-8 тыр.
у 3его в названии леди но мне пох!
Любой.
Блин, это какое-то сакральное знание чтоли?
Как понять говно-не говно? Тупо спрашивать на дваче или по цене ориентироваться чтоли? Есть же какие-то вменяемые критерии. Вон выше анон сказал, что это всё эластомеры, по ссылке явно сказано, что масло. Кто пиздит? Или масло тоже бывает говно-не говно и может быть хуже чем эластомер?
И что всё-таки лучше, вилка лучше у Каракарама, обвес, вроде бы, тоже, судя по всему, то есть Каракарам предпочтительнее?
Но почему тогда он не самый дорогой из этой троицы? Джамис и Норка тупо брендом берут? Я в них не разбираюсь нихрена.
> Каракарама
ИМЯ НА СЛУХУ
> Но почему тогда он не самый дорогой из этой троицы?
ценообразованием занимаются маркетологи в головном сарае триала, только и всего
спс, сейчас прочитал инструкцию, там вес 100 кг макс а во мне 103 это норм?
Нет, большой вес для человека не норма. А вот велу похер, хоть 110. Даже эластомерка начнёт под тобой работать (может быть).
Если имя на слуху, он должен быть при более дорогом обвесе дороже джамиса и норки. А это не так, судя по ссылкам, оттуда и вопрос.
Нормальная вилка новой стоит половину цены твоих великов
Начальные вилки из того, что работает, как надо - это например Rock Shox Recon Silver
Rock Shox XC 32 Solo Air
У Сантура нормальная вилка (из кантрийных) - это Epicon
>>426822
>анон сказал, что это всё эластомеры, по ссылке явно сказано, что масло. Кто пиздит?
Там пружина + эластомер, пропитанный маслом. В амортизации там нигде масло особо не участвует. Нюансы этих вилок сути никак не меняют
По навеске KARAKORAM выделяется в лучшую сторону задним переклюком, манетками и резиной. Остальное вроде однохуйственное
Да, могут за около 300 рублей.
>>426836
Ставят на херню, на которой оно спокойно крутится. Затягивают эксцентриком и ручками выравнивают, не снимая камеры.
Спасибо за ответ, а откуда вообще 8 появляется? Они меня преследуют всю жизнь, на всех велосипедах были и есть
Об бордюр например ебашишь.
Скорее всего у тебя пластилиновые обода, уставшие спицы, которые недостаточно затянуты, и ты любитель соскочить с вела.
Суть в том, что спицы добавляют устойчивость к удару или нагрузке в прямом направлении (торсионная жёсткость, если я не ошибаюсь), но совершенно бесполезны в случае боковой нагрузки.
Этот нищенка на 29х колёсах совсем порвался.
> ты любитель соскочить с вела.
Это как?
> но совершенно бесполезны в случае боковой нагрузки.
В меня рандом тян въебалась своим колесом в бок моего заднего, может быть 8 из-за этого? Вроде бы удар был не сильный
> если я не ошибаюсь
Ошибаешься.
Торсионная - это на скручивание. Гугли "торсионные поля". Торсионная жёсткость обода препятствует скручиванию в восьмёрку, но к спицам для колеса в сборе применяться не может, т.к. торсионная жёсткость спиц обеспечивает натяжение спицы при накручивании ниппеля.
Это когда едешь на одной стороне с вела, правая нога на правой педали, левая сзади или спереди неё, потом соскакиваешь.
Либо низкое седло и высокий руль, так что можешь умудриться спрыгнуть, как с бмх.
Восьмёрки - нормальное естественное явление. Устраняй их, затягивай спицы, а на следующий год собери колесо на новых спицах и ободе.
Я пытался, но у меня не получается их устранить.
>Это когда едешь на одной стороне с вела, правая нога на правой педали, левая сзади или спереди неё, потом соскакиваешь.
Это хуёво? Я почти всегда так слажу. Только я не соскакиваю, а скорее довольно аккуратно схожу.
другой кун
Сам так люблю делать с тех пор, как продаван с триала прокатился подоным образом на моём веле прямо в магазине.
Много раз падал из-за этого.
Ну каретку максимум нагружаем, не думаю, что что-то плохое.
Это норма для твоего веса. Тоже советую перебрать - пружинку перебирать как нехуй-нахуй, сам сначала боялся. Если же все устраивает, то не трогай, но учти, что говно в ней скапливается и может привести к летальным последствиям для вилки, на практике же: после двух лет без обсуживания моей пружинки все ок, ноги даже не потерты были.
Я тоже рукожоп, но фиксанул восьмерку при помощи ололо-плоскогубцев - можешь сам попробовать, принцип очень простой: одни спицы тянешь, другие ослабляешь или не трогаешь вовсе.
> ололо-плоскогубцев
Сломаешь совсем свои... забыл слово, как эти штучки называются.
В общем, есть для этого спицевой ключ. 100-400 рублей в зависимости от магазина.
Дороже 500 рублей даже не думай отдавать. Собственно, только на это они обычно и годятся.
1. Максимально просто прыгались баники - какую геометрию рамы пососетуете?
2. Была вилка, которую я чуть позже сменю на воздушку.
3. Было штук 7 скоростей.
4. Вес бы поменьше.
5. Бонус: а если бы еще с 24 колесами. Сам я карлан 172 и мой 16" велик кажется мне большим.
Катаю с опущенной седлушкой по 30+ км, так что проблему с поездками на дистанции до 50 легко решат имеющиеся скорости.
Пока на ум приходят только Пушеры, но, если я правильно понял, геометрия говно - тот же кантрийник, но с выебонами.
Да, согласен по поводу ключа, но его под рукой не было. На Али по 80 рэ продается, у нас - 300+
Ритуальный мангус, не?
Катал на таком пару сезонов, но так и не научился этим вашим трюкам, лол.
> сопромат читал
А я сопромат не читал, я читал пальтернативную физику с торсионными полями.
>дисковый, механический
сразу нахуй такое гавно, если у тебя конешно не будет 20 минут настройки после каждой 5 минутной покатушки
Выбираю первый вел
Хотел бы cannondale trail 7, но так как бюджет ограничен склонюсь к Appolo xpert 10
Есть ли существенные отличи в этих велосипедах?
Никаких.
Придут ценители рам и скажут, что у одной алюминь пружинит, у другой выстреливает.
А так - одно и то же.
я слышал ты любитель соскочить с вела. пиздец. нахуя ты это делаешь? после этого еще на велач пришел
Твоё мнение очень важно, нойнеророждённый.
random гидра лучше random механики, не считая нормально механики, которую ставят на циклокроссы гоночные, которые тебе не по карману, карапуз
говно у тебя в голове,школьник
накинь пару еврогривэн и возьми с гидротормозами, не наступай на грабли как твои предки
Ну и как там в ебанутости твоей живется? Сравниваешь Tektro Aquila за 30 евро и свои Avid BB7 за 60 евро? Тварь тупая
>cannondale
лютый оверпрайс. Практически всегда можно купить лучше за те же деньги
За 13923 грн можно купить нормально навешанный велик, а не это дерьмо
Примеры:
http://ru.drive-sport.com.ua/goods/51516/971948.html
http://ru.drive-sport.com.ua/goods/51516/973561.html
Хотелось бы уложится максимум в 11000 эврогривен. Не готов морально платить больше за первый вел, а хочется взять более менее качественное поделие
>Avid BB7 за 60 евро
ну так они что от этого не механика или что?
стоят они примерно столько же, как гидра Асера
вполне сравнимое сравнение
тогда Cannondale Trail 7, на это базе сможешь проапгрейдить впоследствии узлы, которые тебе не понравятся.
Вот гидру и надо брать за эти деньги. Гидра нынче не то что было 3-5 лет назад, всё надежное.
блять, за эти деньги можно купить вел в котором уже апгрейдить ниче не надо будет, а ты впрягаешься за ашанскую навеску, зато надпись Кадейл
Я даже не знаю, откуда понабегали эти маркетологи.
Мы и так рекламинуем этот триал и декатлон больше, чем они сами.
А в спортмастере гидры вообще нет.
не доверяю младшим линейкам, особенно если от этого зависит моя безопасность. Будет кеш - поставлю шото приличное
На самом деле всегда можно настроить так, что она будет очень плавно тормозить и не будет блокировки колеса, черезрульки тоже.
Хотя зимой это не помогает. Проскальзывает из-за температуры. Не знаю, что с гидрой в -15 становится.
Он и есть 29. Или у тебя дислексия?
надежность изделия не зависит от твоей веры. люди, и я тоже, годами ездят на гидре без проблем. Через два года тормозные колодки только поменял, жидкость не перепрокачивал.
>еще ни разу за 1000км не настраивал свои bb7, купленные с рук
Ну так я вибряки свои последнюю тыщу км не настраивал.
ну советуй, знаток. всегда найдется ктонить кто скажет, что есть дешевле/лучше в два раза и пропадет.
Согласен. Mongoose TYAX COMP 29 дейсвительно лучше, чем кананаданадаил
Какой у тебя средний пробег за неделю и в каких условиях, доказывальщик надежности дешевой гидры?
Палю одесскую годноту.
http://lidertop.com/crosser-banner-29/
Рамы у этих петухов дико напоминают мериду маттс. Есть подозрение, что меридовские и есть, только покрашенные в свой бренд.
здесь холмы кругом, поэтому elev gain больше уже трех тысяч, самое место для гидры
Вполне хороша штука.
Любой в спортмаге. Годные - это у которых на спинке два довольно жестких выступающих валика вдоль позвоночника.
Это хорошо или плохо? Вроде двухподвес, значит и по бездорожью то, что надо, да и дизайн приятный
Ссылки в оп-посте почитай. Или напиши в гугле АШАНБАЙК, чего ты как маленький.
Всегда так делаю, ржу над матрасами в перчаточках и касочках, которые не могут даже в такую простую и полезную вещь.
Поясните, вот эти подойдут колодки, тормоза ноунейм, примерно 50мм длиной?
Схема топыч, грац
не сильно, на туринге более "расслабленная" геометрия обеспечит легкий проигрыш в аеродинамике, но разница не так велика. если резина одинаковая, вряд ли более 1 км/ч средний проиграешь даже в сильный встречный ветер
нет, я дурачок
Тросик у них один и тот же, дебил! Трос вытягиваеься максимум за 1000 км, и если нада его поднвтянуть то на ручке тормоза есть регулировочная хрень, подтягивается за 5 секунд!
>>426897
Мне страшно подумать что ты проецируешь на Спешл в таком случае.
Бюджет до 20к.
Конкретные модели.
http://www.velosite.ru/product/stark_outpost/
http://m.trial-sport.ru/sg.php?id=1072204
Нашёл только 2
Про покры ХЗ, но камеры у них заебца, только их пользую.
Хуя ты товстый.
27.5 конечно
Такой-то 21-ск. турней великий супротив 18-ск. пиздецомы.
хотя 2 сорта говна как и остальное..
Опять же 27.5 чуть-чуть проходимей, накатистей и мягче будет..
Первый сезон отходит без проблем, потом обода по пизде (у меня на 5к сдохли)
Колодки разводить по полной, если есть возможность, один хуй не настроить, а так будет длинный ход, но зато мозг ебать не будут.
Лайвхак от бывшего ашановода.. Тормозть будет однохуйственно хуево.
В остальном, если не заморачиваться за качество переключения, на турнее матрасотрустом можно жить
За сколько кста камеры берешь?
У меня в екб охуели и хотят от 360 за штуку.
Но я нашел за 210, лол.
Кто мне может пояснить, почему такой дикий форс мангуста? Пробежался по треду, его рекомендуют, блять, каждые 10 сообщений.
может потому что он 20к стоит?
Или можешь попробовать стулс гибридный, если найдешь конечно. Стоит чуть дешевле, навеска чуть получше, колеса 28. А в целом однохуйственно.
http://s.aliexpress.com/MNvqYvyU
(from AliExpress Android)
20L водонепроницаемый велоспорт плеча рюкзак сверхлегкий спорта и отдыха на лошадях рюкзак путешествия мешок воды HB127
http://s.aliexpress.com/uyuEFRRR
(from AliExpress Android)
>>427065
Есть кто кто покупал что-то недавно, дайте ваучер, буду покупать на 150 баксов, всем профиты.
Вообще про них не слышал.
сап би, есть один замок, стоит не дорого, в пять раз дешевле ньюйор криптонит, на ощупь внушителен, судя по конфигурации ключа с ходу отмычкой не откроешь, показался вполне годным, планирую взять, все правильно делаю?
http://www.decathlon.ru/velozamok-velo-700-u-id_8331483.html
Один передний, другой задний
1) Длиной троса в комплекте;
2) Адаптером в комплекте.
Задний адаптер на тот же диаметр диска на 20 мм выше.
У меня авид бб7, одинаковые абсолютно, и если говорить полностью о тормозной системе, то разные только ручки и длина рубашек
1) Нет, это твой велосипед и тебе решать, на чём ездить.
2) Да, ёпта, поясни, чё ты на бабском велике, ты чё, сам как баба, ёпта?
Зашкварно.
Я их сразу опознаю и смотрю, как на дебила, вслух проговаривая "женская рама", даже если никого рядом нет.
Но катай, всем будет плевать, если ты мастерски катаешь, пусть и на женской раме.
Подумаешь к тебе будут пидоры подкатывать, владельцы CUBE например, но ничего страшного, мы же толерантные ребята.
Так и представляю, мужик на 29х колёсах на женской раме с вибряками в окружении владельцев кубов в шортах.
Выкатился сегодня ради интереса на объездную на своём 18 кг МТБ, предварительно накачавшись до предела, до 4,5 атм - на ровных участках легко брал 30-35 км/ч, несмотря на то, что там ВНЕЗАПНО оказался ремонт дороги, и половина длины оказалась ёбаной тёркой.
По ощущениям, можно было бы и повысить передачу, но 36:11 у меня максимум.
90 кг матрас
хер знает,я их не щью и не покупаю
бамп вопросу
HLO = блокировка масляным картриджем справа, она норм. А слева обычная пружина с эластомером, она тоже норм, чтобы покататься год и потом купить что-то нормальное, если захочется.
на вид годно, намного лучше тросика по защищенности. мне кажется стоит своих денег
^_^
Точно также влияет, есть только небольшая разница между весом колёс и чистым весом, колёса тебе надо раскручивать, а так пофиг где ты возишь лишние 10 кг, на стальной раме или в своём пузе, жиробасик
У меня один рюкзак по данным весит один килограмм. С ноутом за плечами трудно ехать в горку.
Но даже если в таком случае снять какие-нибудь крылья или фляжку, поворот ощущается по-другому. Тело с рюкзаком ты уже инстинктивно перемещаешь, а вот как поведёт себя вел с изменённым центром тяжести на большой скорости со спуска - меняется.
>>427202
Центр тяжести иногда решает, хотя скорее только в критических условиях.
Так-то лучше, чтобы он был как можно ниже.
По совету анона положил свой глаз на avalanche comp 2015, доехал сегодня до местного триала, чтоб его пощупать. И оказалось, что велосипед моего размера там только один и он зарезервирован. В других магазинах есть, кончено, но они ебали его мне везти. В общем, что делать-то? Где можно заказать себе вел? У меня в городе норм магазинов с такими скидками уж точно нет. Думал съездить на электричке в соседний город и привезти вел на ней же. Какие подводные камни? Туда с ним пустят вообще?
> Ну если ещё придираться то жиробасы менее аэродинамичны.
Они наоборот лучше держат высокую скорость при крутом спуске.
Набор и поддержание на плоскоче - да, хуже.
Снимаешь колесо и провозишь хоть в метро, хоть в автобусе. Заплати водятлу лишнюю сотку, если будет сопротивляться.
На разгон влияет
Тушу в 120кг разогнать труднее, чем в 70.
В гору усилие тяжелее
Зато вниз на горнолыжках веселуха
Прохладная:
Катает с нами иногда мужик за 130кг, как-то попалась горка лютая с щебнем, спуск около 300 метров, местами просто очко сворачивается, не все решились до конца, остановились кто где, а он не смог, его вниз тянуло и разгоняло с заблокированными колесами, кирпичную кладку за ним было видно.
От тормоза отрывали буквально, лол.
С электричкой проблем не должно возникнуть. По МО в определенное время бесплатный проход, хз как с этим в других областях. В любом случае, заплатишь за вел не больше 60р и катайся на здоровье.
На кассе говоришь что у тебя велосипед, покупаешь грузовой билет на него, спокойно едешь.
У нас в ЛО, по крайней мере в моём районе бесплатно все велики возят. Заебали блять уже.
Переднее просто эксцентриком. Чуток раскручиваешь и вытаскиваешь.
Заднее - эксцентрик раскручиваешь, отодвигаешь цепь и лапку переклюка.
Можешь перчатки взять.
Ключ и шторка на моем замке такие же, но в моем дужка шарами запирается, тут вроде как понадежнее но хз. Замок с шестью или семью дисками, без защиты от высверливания. Но высверливать никто и не будет, как я понимаю отмычкой открыть несложно.
Скажи оператору что ты с велосипедом, и чтобы подогнали авто с ВМЕСТИТЕЛЬНОСТЬЮ, не все согласятся пхать на заднее сиденье велик. Так что лучше авто с багажником большим.
Предупреди тётку, которая будет брать заказ, может вышлет какой-нибудь универсал.
Поцарапаешь или запачкаешь сиденье - орать будет.
> Или придётся будить батю в 5 утра и просить его отвезти меня.
Дожили. Есть батька, которого можно попросить съездить в другой город за велом, поговорить по душам, а он убер какой-то заказывает.
Пидор.
мимо батя ушёл в 18 из семьи
Ага, тебе в кайф будет вставать в 5 утра в субботу и отвозить 19-летнего пиздюка на соревнования?
Покупай шестигранники, потом крылья (опционально), перчатки (если нет), баночку для воды какую-нибудь за сотку или дешевле и держатель тоже подешёвке.
Всё остальное - уже со второго месяца, а вот без воды в жару ты не протянешь долго.
Я знаю, но мне ехать в кучу подъемов. И вставать раньше надо будет. Поэтому не хочу так.
Авито популярней чем /bi. Очевидно, тут тоже бы слетелись.
Класс, тогда точно убедил брать человекагуся. Блин, надеюсь за неделю смогу себе найти такой
Заранее благодарен за ответ.
Ты неспособен зайти на сайт мериды? Как ты вообще выживаешь в этом мире?
http://www.merida-bikes.com/en_int/bikes/road-fitness/cx/2016/625-bikefinder.html
13 часов без перерыва крутить педали? Там с психикой все нормально после таких заездов?
Это максимальное время, можно заехать в кафешку или поспать под деревом, вздачнуть.
Ищу не нахожу.
Тогда нормально, а то я уже представил что побеждает только выживший.
Они что, ебанутые?
В бутылке-то СВЯТАЯ ВОДА, надеюсь?
У яндекс.такси есть опция заказа с велосипедом, либо просто вызываешь класс минивен.
За 20к у тебя выбор - либо стелс навигатор, либо б.у что-либо другое. Так что бери б.у, если думаешь что сможешь оценить состояние адекватно.
Вот подспорье https://www.youtube.com/watch?v=vurwRzZ4K7A
На какой пробод сесть? Нужны, чтобы аккуратно обрезать тросики и рубашки.
Зажми вместе с кусочками чего-нибудь твердого в тиски и отпили ножовкой по металлу. В крайнем случае кусачки. А о ножницах по металлу даже не думай - они сжуют, а не откусят.
> оттираю обода
Пытался оттереть с обода грязь, соскоблил пару миллиметров. Дальше уже камень пошёл. Думаю, обод прибавил в весе грамм на 100.
Так и катаю.
дископидор
Очевидно же. Ты высунул - стало меньше. Засунул снова - он показывает это самое "меньше" плюс то, что ты засунул.
да ты дурачок и никогда дисковую механику нижней ценовой категории не видел. Тросик у него растягивается, пиздец.
Вы видите копию треда, сохраненную 19 июля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.