Это копия, сохраненная 11 июля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Старые оппики: http://imgur.com/a/Rk6CI
Прошлый тут: >>416423 (OP)
----------
Запиливаем новую шапки с новым FAQ.
Что убрать/добавить? Смело пиши в тренд (ответом на ОП-пост)
----------
Главное правило велосипедиста который хочет дожить до старости: Каждый водитель автомобиля по умолчанию считается малолетней героиновой наркоманкой которая в первый раз едет на сломанных жигулях.
От каждого стоит ожидать внезапных и не обоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
----------
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда помогут тебе:
https://telegram.me/joinchat/BbFgIAi5DeqzFG38UH1eKQ
----------
Факи, ссылки:
Выбор ростовки: http://www.chainpower.ru/manuals/Right size chart for Stevensbikes.pdf
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
Вариант недорогого велосипеда - http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
Сокровищница с ответами - http://velowiki.org/wiki
http://www.youtube.com/watch?v=gBKzqHPPc_k
----------
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
- http://veloservis.ur.ru/tech060117.html
- http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
- http://velorama.ru/glossary/
- http://bike-rep.ru/Parts.htm
- http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
- http://www.velodrive.ru/
- http://bikes.sportiv.ru/
- http://www.bikemaster.ru/
- http://www.teammano.ru/
- http://www.mtbshop.ru/
- http://www.100sporta.ru/
Заморские интернет-магазины, если вас не пугает курс доллара
- http://www.wiggle.co.uk/
- http://www.bike-components.de/
- https://www.chainreactioncycles.com/
- http://www.bike-discount.de/
- http://www.26bikes.com
- http://www.bike-mailorder.de
- http://www.Biker-Boarder.de
- http://www.GlobalBike.co.uk
- http://www.Hadronsport.com
- http://www.Tredz.co.uk
- http://www.enduroforkseals.com/
- http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в рассею, ебитесь как хотите)
Если в треде уже 1500 постов, а переката нет - шли жалобу ленивому моду.
Соус оп-видео: http://www.youtube.com/watch?v=pN0CkkY3_rQ
спасибо
Крылья не спасают от рассекаемой передним колесом воды. Спасают от мелких луж и капель с заднего колеса.
От говен
Разгонишься с горки и улетишь на небо аки ИКАР.
Год на карбоне с али катаюсь, ничего лучше и придумать нельзя.
mosso годнота
Катал с SKS Bluemels, от таких луж хуево спасает. Спина полностью чистая, но вот на ноги по колено все таки летит, а если форсировать лужи на хорошей скорости - все бодро летит как раз на ботинки.
Почему сайт веловики форбиден403
Хуле непонятно? Зеленое - земля. Успокаивает нервы и приводит к душевному равновесию.
Чёрное - грусть. Её вроде больше, но она не сплошная и формы ея причудливы. Её не так много, как кажется.
Синее - сила. Сила, чтоб побороть все невзгоды.
Посыл ясен.
Админы криворукие, сломали.
>>419884
>>419886
>>419890
Синие стрелочки - вода, которая движется из-за движения колеса. Почти вся вода с колеса остаётся на крыльях.
А вот жёлтые стрелочки - вода, которая возникает из-за того, что рассекаешь гладь воды, она идёт не по колесу, а касательно к разледяющему её фронту.
Вот она полностью заливает все ботинки.
Рисовал в paint Sai.
Это всё ещё для мелких луж.
> вухдневный
ну по сути 2 * 2 литра, так как это норма потребления воды.
Но ты же всё равно будешь проезжать мимо магазинчиков и кафешек. Купи там.
Всю запаску. От камер до тросиков.
Уеба, уже проверено, что выдавливает. Но тебе с дивана виднее, конечно.
>Наименование заднего переключателя Shimano Deore RD-M592
>Тип заднего дискового тормоза гидравлический
Подвох я чую.
так модель 2012 года как понял, скорее всего последняя в этом магазине. Но мне похоже не подходит 16 дюймов для 175см, да?
Как говно и моча.
Никто вроде не всматривался, какая там рулевая. Скорее всего стандартные 1 1/8.
Я также не смог всмотреться в крепления заднего, есть ли там петух.
В общем, одно пружинит, как диван. Другое не делает ничего.
Оба варианта неправильные, но ничего не поделать.
Любая хуевая аммо вилка хуже ригида менее полезна, чем ригид. А нормальная вилка это вообще не про эти велы.
>>419954
Короче велик в шапке в стиле-первый велик разьебввай летом , добей зимой. Тюнинх? Нет, это для даунов, профитней купить что нибудь более приближенное к норм велику , я верно понимаю?
У меня до этого в далеком детстве только стелс был, который с широким рулем и складывался еще.
Катался только пару дней назад на прокатном стелсе навигаторе , раздражало разве что когда скакал по буеракам весь вел, точнее вся навеска гремела аки золото на цыганах. А тут рокрайдер за гуманную цену для первого вела( по баблу просто еще тянке велик покупать , но ей пох как то , Лиж бы ехал, а так же эквипу какую никакую). Смущает что в рокрайдере нет аммо спереди и я буду адово бугуртить с бардюров и когда буду кататься по косогорам воображая,что я пездатый даунхильщик.
В смысле? Не надо выёбываться и гонять как бешеная белка?
Если что я первый раз за пять лет на велик сажусь, тут не до рекордов скорости.
Ладно, не буду.
> в смысле
В смысле, чтобы ездить без особых технических проблем кроме тормозов, которые будут тереть с мерзким звуком на больших скоростях, как ты не выставляй им калипер, тебе этого за глаза хватит. Прыгать на таком можно максимум с бордюров, и то аккуратно. Покатаешься, а через пару лет уже сам будешь в состоянии решить, нужно ли тебе что-то лучше, или хватит апгрейда этого.
Спасибо.
Есть такой за 20к, но ничего про его состояние не знаю, но на вид выглядит хорошо. Стоит ли?
Велу больше трёх лет, а у него стоковые педали?
Что-то тут не сходится.
А вот вилке точно конец поставил.
>>420017
По цвету выбирай.
На диаметр колёс не смотри.
В триале они одинаковые по цвету остались
Как узнать что за рама мне досталась?
По номеру анрил?
По фотографиям не нашёл, мне сватали чо это NS, но хз.
Нафотать побольше и к вам?
Тахикардия ~100 в состоянии покоя. аноны пишут что это хуйня, если пульс до 140 не поднимается
К врачу только в июне поеду, далеко он.
Мне стоит только подумать о том, что сейас я сяду и поеду и пульс сразу 100-120, в норме в покое 55-60, практический потолок 185.
Катай, но сильно не напрягайся. Ну и смотри по своему самочувствию.
Тебе лет-то сколько?
Давление в покое какое? Жиробас?
Вообще для профилактики ССЗ не важно, какая нагрузка - ходьба, велосипед, плаванье или скандинавка. Важней то, какой пульс у тебя держится и продолжительность нагрузок. Но тут велосипед дает большую нагрузку, чем ходьба в небыстром темпе. Нужно больше данных.
Мимо-кардиолог
1. действительно ли цена оправдана?
2. там три сеттинга - трейл, климб и десценд, с учетом того что райд идёт по местности с постоянным перепадом высот, по идее надо ещё и контроль на руль для переключения между режимами. И вот по нему я чот ничего не нашёл. Такое вообще для Фоксов есть? И для каких моделей?
вообще меня пиздец бесят эти троссики поверх рамы, нахуй они так сделали? их можно будет убрать вниз?
Опа, отлично я попал с тредом. Сначала я отвечу на твои вопросы, а потом посоветуй мне.
Мне 17. 182 рост, вес 57. Пульс не превышает 140по ощущениям, недавно проехался, остановился, меряю - 90-95.
Рост скакнул. Везде говорят ВСД из-за роста, ничего не нужно пить, выпивали витамины и винпоцетип, не помогало. Но другой врач посоветовал конкор, выпил его половину, где-то в декабре, потом начал снижать, в январе пил очень мало, в феврале на пил, потом снова начал по меньше четверти, аноны говорят ,что плацебо, сейчас вот неделю по половине четверти пил, и второй день уже не пью его, пил его из-за пульса 90-100 в спокойном состоянии.
Давление в декабре было максимум 170-110 пульс 136. Обычно было 130/80, почте принятия конкора сейчас давление 110/70 - 120/80, пульс до 85, если выше пил половину четверти конкора, что посоветуешь? Я ипохондрик по большей части.
>Промаксы говно
Посоветуй, что взять вместо них? Или на первый сезон хватит?
мимо_ каракорам_компщик
>на первый сезон
Именно. Откатал на таких же около 2к, тормозить тормозят, но постоянно у меня одна колодка вылезала больше другой, а под конец стали скрипеть.
Я его с 600 V перепутал. Но в любом случае они друг от друга мало чем отличаются. А 600 дешевле. Если по паркам матрасить то разницы не заметишь.
На таких либо модники-выпендрёжники, которые выезжают только в сухую погоду по асфальту и парку.
Либо конченые любители говен, которым насрать на грязь.
По хорошей расколбасной пересечёнке крылья бесполезны. Их водит в сторону, они слетают и так далее.
Полезны, но чехол на рюкзак тоже не помешает.
Но честное слово, без крыльев еще хуже, и главное грязь в лицо летит, набивается в нос, глаза залепляет. Ну ты понял.
Че не смотрел , нихера нет в наличии
Как это поможет от грязи летящей в лицо?
Она самоочищается?
Мы же сейчас о поокатушках/походах/матрасинге говорим а не о соревнованиях. Ну прицепи ты это ебаное крыло в слякотный день, не так уж оно страшно для аэродинамики.
Уже лучше!
> На жеской вилке без аммо как по косоебам прыгать ?
Как на неработающем макете вместо вилки.
Именно о матрасных покатушках. У меня крылья растрясает уже при спусках на скорости 28+ по пересеченке, не говоря о том к чему может привести сочетание загнувшееся крыло+ветка+скользкая тропа.
Так что как другой анон указывал - чехол на рюкзак, бафф и маска-очки.
И сменный комплект одежды пока сохнет после стирки старый.
В Евпатории отдыхал , брал прокатный стелс навигатор , было похоже , что амморт работал , показалось штоли?
И я не еблан которому лень покупать норм велик, просто бюджет идет на два велика один для меня , один для тянки. Тян похуй вообще, ей и стелс норм. Я пытаюсь в новую для меня тему лесапедов и хочу на этот год что то профитное для Нуба найти.
> было похоже , что амморт работал , показалось штоли?
Я тоже так думал, когда брал на прокат вел.
И когда купил с сантуром.
А потом у меня появился сильвер.
Если по корням, то чтобы ты не брал - меняй колёса. По умолчанию на велах до 100к стоит пластилин который пойдёт восьмёрками.
У меня нет проблем с передним крылом, оно достаточно жесткое, ну по крайней мере в лицо ничего не летит. А если аккуратно ехать то одежда даже не пачкается. Заднее крыло это да, поэтому я и написл про чехол, но все равно - с крылом на чехле капли, без крыла - ровный слой говна.
Как тебе сказать.
Я к своему имею претензии постоянно.
Из-за переключателей, тяжёлых колёс.
Как мы можем сказать, будет ли тебя бесить рокрайдер?
Но да, для начальных целей он будет получше тяжёлого нечто.
Ну мне просто интересны мнения тех кто катался/ катается на говнах. У тебя тоже рокрайдер из шапки?
85 кг это жиробас? Если да - то да.
Но по сути корни в моём лесу торчат довольно высоко и довольно плотно.
Нормальный вес, похоже просто не повезло с колесами. В любом случае с помощью спицевого ключа можно творить чудеса.
В конце-концов я заебался их править после каждой покатушки, взял новый вилсет и не знаю горя.
Но да, возможно не повезло.
Хочу на заднее колесо поставить пкрлйтд, а то после пяти сезонов катания еще пара скидов и я буду на камере ездить)
700х32 и 700х35 соответственно.
Можно, если протянуть сплошные рубашки тросов и зафиксировать их хомутами
Там вроде неплохая втулка, с драйвером.
Если вел новый, то всё должно быть норм.
А цепь надо натягивать, да.
Да, подойдет
понимаю что вопрос мудацкий но как это сделать.последний раз пользовался велосипедом и как то его чинил лет пятнадцать назад. это сильное провисание?
Убери несколько звеньев цепи, используя выжимку.
Крайне.
Удаляй звено.
Подстраивай положение колеса, благо у тебя горизонтальный дроп.
Повторить.
Кстати вот ты щас сказал про подстраивай положенье колеса и я вспомнил с чего это началось, я уебался задним и его в тормозной уперло сильно, я слегка ось втулки ослабил поправил колесо и затянл, а потом началась эта ебала кажется.
мне мама говорит что я не очень умны, вот по тому и тупю наверно.
Спасибо за советы, буду смотреть и ковырять.
Осталось только ключ на 18 найти.
ЭхоКГ делал хоть раз? На ЭКГ все в норме или какая-нибудь блокада правой ноги, я так понимаю?
Конкор (он же бисопролол) - не плацебо, а вполне годный бета-блокатор. Обычно используется у гипертоников и прочих "сердечников". Хотя если ты пил 1/8 таблетки от 2,5мг то эффект там и правда не очень большой будет, лол.
Максимальное давление - после нагрузки или просто спонтанно ебануло на ровном месте 170?
Обычно 130/80 - норма. Какие-то вообще субъективные жалобы есть? И какие-то отклонения при объективном обследовании вообще находили?
Диагностика по интернету, лол. Но вообще при НЦД (новое название ВСД) физические нагрузки очень хороши, поэтому катай на здоровье
Бамп вопросу. Может тут есть ещё такие же поехавшие?
На этом рисунке я вижу, как велосипедист, растопырив ноги по-лягушачьи, кувыркается через переднее колесо.
Зашить попробуй, ёпт, чо ты как не хирург?
На ЭХО нашли пролапс мк без затруднений, но врач который посоветовал конкор, сказал что пролапс мог с рождения быть, сердце не болит.
Про плацебо я говорил про дозировку именно.
Ну было так, я приехал с практики на велосипеде домой, прилег, решил ствол почиститьвялого поднять и отодрать, лежу заканчиваю дело и вдруг слышу/чувствую сильные стуки в груди и частые, я очканул, вскочил и сразу побежал давление мерить не знаю почему, как то инстинктивно, 150/100 и пульс 110, вызвал скорую, дали таблетки; укол, увезли в стационар, недельные капельницы; винпоцетин; глицин, ну полный набор, полегчало.
Через месяц, ноябрь, стал собираться гулять, мама говорит, "выглядишь плохо, померяй давление"я кстати правда чувствовал так себе я опять же очканул ипохондрик, не знаю почему испугался, сразу сердце заколотилось еще сильнее, померил - 160/100, пульс 117. Выпил сам таблеток которые дома были, не полегчало, давление поднялось до 170/110, пульс 136. Вызвали скорую, укол, таблетки и уехали. На след. день пошел в больнице и опять меня положили. Как то так.
Сейчас я могу приехать домой, занести велик 16кгна 3 этаж, померить давление - 126/79, но пульс будет почаще ~110, оно и понятно.
Сейчас жалобы такие: вот вчера и сегодня не замечаю, чтобы пульс высокий был, но, иногда он под вечер становится 100, из-за этого и пил по половине четверти конкора. По утрам когда долго сплю, 8-9 часов, просыпаюсь с тревогой, но пульс меньше 75 даже. Когда меня будят или я например встаю сам проспав 7 часов, такого нет.
Решил отказаться от конкора, устал его пить, да и сам понимаю, что пора отменять, 2 день не пью. Сейчас померил - 114/78, пульс 73.
Кстати, в большинстве случаев давление и пульс у меня высокие у врачей и когда мне говорит мама "померяй давление", сразу как то не по свете становится. Врачи в последние месяцы меряют 150/90 и пульс под 100, я не замечаю его и не ощущаю. Прихожу домой 120/80, пульс 100.
> что не так?
Ну, например, фото не от того велосипеда. Потому что в описании гидравлика, а на фото ви-брейки.
Кстати, судя по описанию, сзади два тормоза - гидравлический дисковый и гидравлический ободной.
Хотя, с https://market.yandex.ru/product/10376704/ описание, вроде совпадает...
Забыл дописать.
Нашли неразвившийся сосуд в левой части шеипомоему так и сдвиг диска в шейном отделе.
Ходил и на массажи и на электрофорез, ничего не помогало, пока не стал пить конкор.
И еще, часто мерзнут ноги, очень часто.
Когда смотрю на белый светна естественный, экран телефона не считается вижу мушки.
Постоянно везде чувствую пульс, телефон на груди - чувствую. И еще у меня привычка руку на пульсе постоянно держу, на левой руке указательный палец сгибая чтобы он пережимал и чувствовал пульс, лол, на пике. Это же нервы все?
Что то еще хотел написать, забыл, если что позже отпишу.
> вижу мушки
Деструкция стекловидного тела, имхо. Дифракция света вокруг неравномерностей оптического пространства глаза.
А у меня визуальный снег, т.е. цветные точки даже в абсолютной темноте.
Ты тот кому я выше писал или мимо?
Такое как у менч обычно при ВСДзнаю, что всд это залупа бывает. Попросили симптомы написать, вот написал.
я мимо.
> Такое обычно при
Я, конечно, нихуя не врач, но, как я понял из прочитанного в интернетах, если при неподвижном взгляде мушки стоят на месте (или ме-е-едленно ползают, потому что взгляд нереально держать на месте) - это деструкция, физическое нарушение оптической системы глаза, а если резво плавают - это уже биопроблемы с распознаванием света и передачей сигнала.
Помоги разобраться: а нахуя мне нужен скоростной вел? Что я потеряю, если вместо покупки нового починю старый аистзамена всей механики и заднего обода - думаю, в 3к станет? Устал выкладываться там, где даде сраный 27 синглспид без напряга едет с постоянной скоростью.
Что я потеряю, предпочтя сингл скоростнику?
Ареал езды - мухосранские тротуары не всегда ровные, с ямками и щебнем
Хочу купить merida crossway 20d, но стоит ли? Так как езжу на работу/в магаз. Хочу эксплуатировать зимой.
Вариант - летом на новом ездить, а зимой гноить старый.
Либо я был, либо говно
Просто хожу по магазинам, прицениваюсь - а там асера за оверпрайс в 35к
И неадекватная навеска
ничего не потеряешь, если упарываться на скорость или говна не будешь.
наоборот: будешь, как европейский господин. может быть даже как голландец.
Сначала разберись, нужен ли тебе новый вел. Сейчас твоя проблема - то, что тебе не нравится передаточное число трансмиссии.
Дальше у тебя три стула:
1) Купить новый велосипед и не ебать себе мозги (но, видимо, твоя жаба против);
2) Вкорячить себе задний переключатель (первая ссылка в гугле: http://bike.wpdom.com/articles/3.php ) и заменить заднюю втулку;
3) Поменять ведущую звезду, оставив сингл: поставить современную каретку (подробности по ссылкам в крокотреде >>409250 (OP)), на неё - шатуны под съёмные звёзды, на них - звезду. Можешь ещё передний переключатель впердолить, для него серьёзных изменений не нужно.
Мне накат нужен. Чтоб с высунутым языком и ноющими мышцами к станку не вставать.
Переклюк под аист - васянство.
большие легкие колеса, катящие втулки.
как тебе скорости в накате помогут, если ты по плоскачу будешь размеренно ехать?
В обмороки падал?
По моему мнению, нихуя страшного, катай в свое удовольствие. И в бассейн ходи, это вообще максимум пользы. И забей нахуй на свой пульс, лол.
Вся информация на сайте не заменяет настоящей консультации врача бла-бла-бла нутыпонел
ну да, может и маловато.
с другой стороны, меня джве недели назад дед на набережной в ДС2 обогнал (я стоял на светофоре, а он переезжал красный многополосную дорогу). когда я в следующий раз его встретил - он уже катил мне на встречу. то есть он доехал, сделал свои дела и возвращался обратно. а я вкручиваю по своим матрасным меркам нормально, средняя в районе 22.
у меня rigid gaybreed, история настоящая, я не троль.
Стелсовский сингл - хуета?
Или стоит купить совок с рук и немного допилить, чтоб комфортно покатать?
Просто я придрочился к синглам. Могу быстро через толпу проехать, регулируя скорость ножным тормозом.
Покатался пару дней на скоростном - пизданулся несколько раз.
вообще не понимаю твоих страданий.
если ты себе делаешь - скрокодиль себе синглспид (или фикс, будешь самый модный на заводе) на 28 колесах и радуйся жизни, удобному для тебя накату и варианту передачи и сложноубиваемому велосипеду.
Нет, не падал, кстати, на счет этого хотел спросить, если я "выдерживал" давление в 170 и в обморок не падал, это типа норм? Организм "натренирован"?
Я как то участвовал в смотре строя и песнив 14 лет, там мы стояли в строю на солнце и друг мой упал в обморок, скорая сказала типа давление повысилось. У меня такого не должно случится?
И все таки я чутка волнуюсь из-за пульса до какого максимума пульса в состоянии покоя ничего принимать не нужно? 100 в покое - норм? Если буду тренироваться все будет норм?
И такой вопрос, через какое время после физ. нагрузки пульс приходит в норму? Я когда последний раз выпили половину четверти конкора и поехал катать, приехал и пульс был 90, потом 85, 80, за ~30 минут он только до 80 опустился, но это при таблеткеопять же в такой дозе мне говорили она плацебо
Спасибо тебе огромное. Кстати кардиолог мне говорил: "это возрастноеиди и все пройдетнахуй" что ты про этому поводу думаешь?
спасибо
Сложноубиваемость и меньшая привлекательность для воришек важна, да.
Я бы уже давно уехал, но видишь, нужно поправить немного велосипедпоправить здоровье, а там одни гастарбайтерыдурачки, которые не могут починить егоа тут кардиолог, который мне помог. Велосипед собран, осталось смазать и я уезжаю.на последний вопрос ответить и все
От повышенного давления в обморок падают редко достаточно. Потому что обморок - обычно признак того, что мозгу не хватает кровотока, а при высоком давлении с этим как раз все норм.
100 - уже не совсем норм, но с тренировками снизится.
Если хочешь, сделай себе а-ля ортопробу. 10 минут лежишь, потом встаешь на 10 минут, потом опять ложишься на 6 минут. При этом каждые 2 минуты и сразу после изменения положения меряешь давление и пульс. В норме стоя давление чуть ниже, пульс чуть выше.
У людей с НЦД это изменение больше из-за плохой регуляции сосудистого тонуса. Поэтому при подъеме резко падает давление и разгоняется пульс. А еще темнее в глазах и можно в обморок упасть. Называется ортостатической гипотензией.
Скорость восстановления тоже зависит от тренированности и нагрузок, полчаса нормально для первого раза, лол. Конкор, ну, хуй знает насколько он тебе нужен. В такой дозе эффекта от него не очень много в любых раскладах.
Да, прекратишь вытягиваться, обрастешь чуть-чуть мясом, лол, подтренируешься и будет все норм.
Резьба? не снимается конечно
На мной взгляд охуенная годнота, если часто ездишь в городе в любую погоду/сезон.
Как и из чего можно сделать пыльники под стакан рулевой?
сталедид
Спасибо еще раз. Помню как то с утра резко встал и пошел на кухню, в глазах потемнело, секунд на 5 минимум, видел только то, на что смотрел, остальное все было темное, я думал зрение потеряллол.
Мне говорили резко не вставать.
Сурово, но менее ремонтопригодно на коленке, да и догоро, наверное. Ну и не лайтово.
Что такое термоусадка? При применении изоленты / камеры вилка всё также будет ходить?
Чет я чистил вел и не думая прошелся по касете и роликам нищенской WD 40, ничего не будет? Она такая масляная, немного отмыл.
http://techelectro.ru/prod/hskits/
Вилка будет крутиться, если ты всё сделаешь аккуратно и не склеишь вилку с рамой.
Ну цепь я в вайтспирите постирал, а все остальное так щетками, водой. Еще на касете черные полоски это норм?
пальцем покажи, не вижу
>если я "выдерживал" давление в 170 и в обморок не падал, это типа норм? Организм "натренирован"?
Нормальный рабочий пульс. В обморок при нагрузке уйдешь на пульсе за 200 и то, можно сопротивляться этому какое-то время.
мимо экспериментатор
Экспериментатор, я про давление интересовался. Аккуратней там, с велосипеда не очень удобно наверное падать.
А, лол, в шары долблюсь.
з:
шоделать?
Не боятся
Переносить. Как я понял ты ещё переднее колесо не оторвал? Тебе до банника как ещё дохуя просто. Переднее колесо вообще оторвать не проблема. Вообще надо научиться заднее колесо отрывать, переднее то чо.
Гоняю по дс, периодически бывают конфликтные ситуации на дороге. Обычно ничем конечно не заканчиваются, ну посигналят, оттормозят, в окно крикнут. Но сегодня чет пиздец был.
Ехал по набережной москвы реки из центра, последний светофор перед Москва сити. Один ряд направо, остальные прямо. Машин много, горит стрелка. Посередине между рядами щемится тянка на поло чтоб повернуть направо. Объезжаю её по своей полосе, встаю перед стоп линией. Проходит секунд 30, тян так и не вклинилась в правый ряд, догоняет меня сзади. Сигналит. Мне как то не жалко, проезжаю за стоплинию чуть чуть, она может проехать, чуть повернув вправо. Тут пассажир, какой то чорт блять начинает махать руками, что то кричит через закрытое окно, смотрю на них охуевшим ебалом и развожу руками,тян начинает проезжать, но пассажир дергает ручник, выходит из машины бить мне ебало. Ну я в ахуе ебашу спринт в стиле фикседгира на красный через поток, охуевая с них. Ну вобщем-то посоветуйте что-то.
Ты какой-то ебанутый
Какой? Поясни за них? Можно купить от животных чтоб люди совсем ахуевали? И что подешевле и где?
"Black" струйно-аэрозольный, универсальный вариант. Версия на 25мл ультракомпактна, если это важно.
"Факел-2" аэрозольный.
"Шпага" струйник.
Это топчик.
Маняпроблемы.
Понял, до 500р почти все, что норм
Stels Navigator 500 v Stels Navigator 500 v (https://market.yandex.ru/product/12939792?hid=91529&suggest=1&suggest_type=model) или 600 v (https://market.yandex.ru/product/13225789?hid=91529&track=tabs)? Есть между ними существенная разница для непритязательного пользователя?
Я не могу оторвать это переднее колесо, милаш. Я как только назад ухожу, меня парализует и простреливает ужасом
Спасибо, занёс в заметки.
А его можно где-нибудь под седлом хранить? Или лучше в боковой сумке велосипеда?
Ебать, то есть вместо того, чтоб потратить пять минут на перемонтаж шины, тебе не лень пиздовать в мастерскую с колесом?
Да ты ссыкло просто. Врубай rage mod и ебашь руками, ногами, зубами грызи, вел в него брось в конце концов.
Просто впереди на перекрестке было мало машин и долбоеб этот ремень долго отстегивал, ну я и решил
Такая же проблема.
Прыгаю на контактах через мелкие ямы и лежачих полицейских, веса и мышечной массы не хватает поднимать мой велосипед.
На бордюр аккуратно заезжаю.
Пытаюсь освоить. Может тебе тоже начать прыгать как дебил, контактами, а не по-человечески, чтобы снять страх?
Блин, представил, типичный велан в джинсах, кофте, бафе, очках, капюшоне (опционально шлеме) с рюкзаком.
Аккуратно спешивается, поливает кого-то из балончика.
Спрашивает, всё ли нормально, садится на вел и укатывает.
Не могу остановиться перестать ржать.
Ну тогда всё совсем плохо, потому что оторвать переднее колесо это процентов 5 успеха. >>420400
А что плохого в подседеле на эксцентрике?
Мой вел весит 15 кг, веса должно хватить, чтобы поднять его, а вот мышц нет, лол. Когда за 2 месяца со 110 становишься 75, многое меняется не в очень хорошую сторону
Но я сегодня попытался оторвать переднее колесо, у меня ничего не вышло
Ничего
У меня ещё вынос высоко. Подсел тоже, но если я выпрямлю для прыжка руки, я просто не вернусь на седло.
Если бороть страх - прыгай контактами.
Если поднимать переднее - ну, пытайся. Тут проблема в том, чтобы достаточно высоко поднять, а не на 5 см, как у меня.
> Зачем бафф с капюшоном?
Баф вместо маски. Капюшон от ветра и воды, которой автомобилисты тебя окропляют.
Хранить его можешь где угодно, какая разница то? Главное, чтобы ты мог быстро им вооружится в случае чего. Сам смотри.
Ты ездил в капюшоне? ИМХО обзор будет хуёвый. А в баффе дышать хуже, тоже сомнительная штука.
пару раз возвращался с работы под этим делом на веле, управлять получалось норм, а вот слезать с вела получалось неочень хорошо, както оче не ловко. впизду алкорайд
Не сойдут. На бмх/мтб эти гайки нужно затягивать очень сильно, разводной/семейный сорвет грани на гайках, нужен с накидной головкой. В противном случае колесо будет проскальзывать в дропаутах, и цепь снова провиснет. Либо колесо в сторону опять уйдет с градусов.
Ты просто не понимаешь суть
Разгони её. хули.
Быстро привыкаешь. Снимаешь на поворотах, при езде по прямой не мешает, зато тепло в дождь.
А вот дышать как по мне, лучше через баф на дорогах.
Да и когда с дороги тебе попадает в рот и нос песок или грязь - ощущения паршивые.
Только если ездишь по говнам в лесу. Если по дорогам - тебя обольют сбоку и переклюк в говне и песке.
Спасибо, не заметил.
Так она не от грязи
> защиту заднего
Упс, я на автомате прочитал "защита переднего".
Убирай. Хуже для рамы, лучше пусть петух погнёшь, как все, чем перья.
Алсо, сейчас же шэдоу повсюду.
пошире, побольше, поближе к колесу
sks x-blade. Как раз то за 1500 штука.
Спереди какое-то говно от триала, мотокрылья что ли.
Назад бери sks grand mom, если есть бабло.
Подойдут, а там в понедельник на работу докатить и нормальными ключами затянуть, а то чем мне с этими прокруами не покайфу ездить. А на постой да не покатит.
SKS металлопластиковые, ширина 65 мм. На коротком брызговик из ПЭТ-бутылки, лол.
Sks bluemels с чейна
Ну ёпт, ну засунь ты эти нагибаторы в сравнивалку и посмотри.
У шестисотого каретка и вилка чуть попрочнее, и ведущие звёзды крупнее.
> Когда за 2 месяца со 110 становишься 75, многое меняется не в очень хорошую сторону
Ноги ампутировали штоле?
>попытался оторвать переднее колесо
Там есть такая хуитка - эксцентрик называется. Расстегни его и не нужно будет отрывать колесо.
Когда будешь не очень ограничен тогда и переходи. Нехуй хуйнёй страдать, да всякое говно на вел за копейки ставить.
Тогда уж лучше девятину купить, заниженную и расточенную.
да, есть
нет, заебался уже тормоза подстраивать после каждой поездки
Примерно одна хуйня, одинаково тяжелая. Только в совковеле можно нарваться на нетипичные резьбы и тогда поломка превратится в геморрой
А у тебя хт переклюк? Тогда подумай сколько ебли будет, чтобы поменять переклюк или чтобы поменять раму
Не высота обода, а диаметр фланцев втулки. Если одинаковые - тебе повезло. Покупаешь спицевый ключ, выделяешь пару дней времени, обкладываешься мануалами и переспицовываешь колесо.
ачивка "Набор для вязания" анлокед
иди на хуй,налетальщик
Друг говорит, что ему норм, пластичную смазку вода не вымывает, цепь не скрипит. Катает на веле каждый день по несколько километров на работу и обратно.
Так вот, насколько жизнеспособна идея мазать цепь густой смазкой?
>жизнеспособна идея мазать цепь густой смазкой настолько, что, друг катает на веле каждый день по несколько километров на работу и обратно.смазку вода не вымывает, цепь не скрипит.
Лучше уж тогда в солидоле варить. Диды так делали и ты делай.
На самом деле не так плохо, если смазка будет внутри роликов и щечек. Снаружи она просто эталонно тянет на себя пыль и грязь, превращаясь в абразивную пасту.
А нахуй тогда нужны смазочки по пятьсот рублей за пузырёк или ебля с парафином, если можно обмазать цепь Литолом и будет норм? Трансмиссия будет грязная, да.
Мод, нахера прилепили тред про свет?
Открываю гугл карты и решаю куда поехать.
Если сам еду то накидываю себе промежуточную цель, а дальше куда глаза глядят.
По-русски говори.
>шо скажешь за кардан
>кардан
>нет ни одной крестовины
Я бы не стал покупать ничего у даунов, которые не могут даже правильно перевести термин "shaft drive".
Стоит дорого, весит тяжело, используется редко, КПД тоже страдает. Если хочешь уберечь цепь от износа, грязи и реагентов, то ставь планетарку а саму цепь прячь в кожух, это более распространённое решение.
Вибряки свои просто приведи в нормальное состояние. Купи нормальные колодки, настрой их и все еретические мысли про ободные тормоза уйдут.
Смотри, отложим вскукареки местных.
Realbiker.ru на огородном. Цены средние по больнице, но делают очень пиздато, а главное с правильным подходом.
Мне кривую с завода втулку убитую 4 часа перебирали, другие бы за 30 минут сдедали бы и забили бы на кривизну. А эти с проставочками, шайбами ебались. Ну не буду много расписывать, там люди своего дела. Правда сейчас там ремонт, звони узнавай
sup bi, хочу заказать вилку на нойнер вместо разъебанного сантура, все правильно делаю? боюсь обосраться от подводных камней.
http://ru.aliexpress.com/item/New-26-27-5-29-inch-Mountain-bike-3K-full-carbon-fibre-hard-bicycle-disc-brake/32319412359.html?spm=2114.03010208.3.1.ssnYfw&ws_ab_test=searchweb201556_9,searchweb201602_3_10037_10034_10033_507_10032_508_10020_10017_10005_10006_10021_10022_10009_10008_10018_10019,searchweb201603_2&btsid=21a57b6f-2969-4720-9371-6ba1573e4a38
РАСПРЕДВАЛ
Сейчас набежит алихейтер и скажет что на первом бордюре отправишься в больничку.
Мой цепь, смазывай.
Если не поможет:
Настрой переклюк, гугли мануалы.
Если не поможет:
Заменяй тросик
Если не поможет:
заменяй петух.
Если не поможет:
Рубашку тросика. Проверь на погнутые перья.
Вот это неожиданно. Надо будет поглядеть.
Как же у меня горит.
ОТЛИЧНАЯ ПОГОДА
@
ПОКА ЧТО ЛУЧШАЯ ЗА ВЕСНУ
@
НЕЧЕГО ДЕЛАТЬ
@
ХОЧЕТСЯ КАТАТЬСЯ
@
ИЗ-ЗА РАСПИЗДЯЙСТВА ИНТЕРНЕТ-МАГАЗИНА ЗАПЧАСТЬ ПРИЕДЕТ ВО ВТОРНИК, А НЕ ВЧЕРА
Рассуждения матраса, сезоноблядка.
Из-за распиздяйства магазина фиксатор запястья идет уже больше месяца.
Думаю о чем-нибудь сингл-спидном, с ригидной вилкой, 26-29 безразнциы.
Есть какие-нибудь варианты ?
Дорожник китайский купи. В юлмарте 5К, кузявый такой :3
Серьёзно, хочешь элитный сингл спид и у тебя есть средства - покупай фикс от фуджи.
Что-то дороже или лучше искать смысла нет.
Если тебя интересует не обязательно сингл - ну тогда сиди здесь, жди советов вроде шоссера с карбоном.
Как она проникнет на пин? А? Если проварить то нормально, а так - идиотизм
Тросик в рубашке туго ходит. Замена троса и рубашки
Потому что в ЦК тред заходит ощутимо меньше людей чем в прикрепленный.
Одевай шорты, прокатись 15 минут недалеко от дома, реши по ощущениям, стоит менять на штаны или оставлять так. Для подстраховки можно взять с собой. Готово.
Ну пусть стелс покупает какой-нибудь синглспид. Но зачем полумеры? Мы ведь знаем, чего он хочет.
Вчера ехал в +12 в шортах, конечно терпимо, но уже есть ощущения что коленки продувает. Но ехал вечером.
Не могу настроить переключатели и заметил что средняя звезда переднего изуродована вмятинами. Насколько я туп по 10бальной?
>средняя звезда переднего изуродована вмятинами
Скорее всего ты туп на 10 из 10 баллов и это не вмятины, а так и должно быть.
> незнаю чем обмазаться
Джонсонс беби.
Хорошее масло для тела.
Если ты про парафин - иди в секту, вопрос не для прикреплённого.
Ну потом сфоткаю, они кароч совсем не равномерные, разной величины, я конечно понимаю что для жесткости может, но выглядит как баг.
за эти деньги только бу взять сможешь относительно нормальный при нынешнем курсе, а про хар.ки смотри на сайте производителя
Успокоил, как такому дураку переключатели настроить, все по гайду делаю а ничего не получается.
> все по гайду делаю а ничего не получается.
Это норма. Веломеханика вообще сродни шаманству. У меня работа связана точной механикой и электроникой, я могу сам отремонтировать свою машину и мотоцикл, но велосипедная механика мне кажется какой-то сплошной наёбкой и вызывает лютое негодование. Она хлипкая, не постоянная, не надёжная, капризная, дорогая. Самое главное - мануалы и гайды, я привык, что в мануалах написано точно и однозначно, а тут - то что написано в мануале не обязательно соответствует реальности, да и пробелы и упущения там с тихий океан. Так что дрочись, вырабатывай интуицию и разрабатывай анальный детектор неисправностей. Со временем оно придёт. нет у меня не турней, а диор по кругу
Это потому-что на автомобилях есть четкая классификация запчастей. Дескать эта запчасть на версии такие и такие, на иные оно не подойдет.
На велосипеде же любую запчасть можно поставить на любой велосипед. Плюс огромное количество стандартов и модификаций, в которых надо разбираться.
Плюс желание съэкономить
https://www.avito.ru/izhevsk/velosipedy/pokryshki_gonochnye_700h23s_2sht_770321874
Что скажешь анон? инфы про них вообще мало, брать или наебусь?
Очевидно по раме лестнице!
Да, он у меня маленький(
Двачую вот этого, парафинь и бед не будешь знать!
Это нормально - позировать на шоссейном гибриде.
Тебе правильно про гороскоп сказали тащемта.
Столько людей на стулсох выкатило.
Все с тянучками. Много школьниц на заниженной раме.
Все катаются, общаются. В шортах в +13, дебилы.
Мне аж пригорело.
Сильно.
Очень.
Сегодня вышел в шортах на балкон при +12, почесал яйцо и заперся в комнате.
Всё))))
По такой нет, по грунтовке и брусчатке можно, но используются чуть более крепкие подготовленные шоссеры.
https://www.youtube.com/watch?v=VqpBKaWzpbE
Давно там не был. Решил проехать не по дороге, а через парк машины не показывали поворот налево, решил проехать с ними, чтобы не врезаться ни в кого.
> машины не показывали поворот налево
Ему дали пешеходные переходы - так нет, поеду, куда машины заведут, лишь бы с велосипеда не слезать
> Ему дали пешеходные переходы
Через 150 метров, чтобы перейти по нему, нужно ещё по двум перейти. Проще проехать.
В таком случае копи на воздушную вилку. А она от 12 и выше.
Трансмиссию пока не меняй, ты ещё не дошёл до желания иметь 2х10.
Что-то более модное с американской кареткой и большим углом стакана. Сильно удивлюсь, если рама не заграничная.
Ищу шоссейный гибрид с широкими покрышками 35 например и жесткой вилкой, или найнер какой, хуй его знает.
26 и 27,5 колеса не приемлю. Вообще нравятся последнее время мтб велосипеды с жесткой вилкой, вместо амортизирующего уебища, но это блядь опять тратиться и вилку дополнительную покупать, пиздец.
поддвачну
https://trial-sport.ru/goods/51516/975739.html
Бери.
тебе не помочь, ты ищешь непойми что
чому не можешь на сликах по тротуару? загадка
чому не можешь ехать в потоке после 5 лет езды на шоссере? тоже загадка
А что по марке вообще? Я так-то хочу GT взять.
Я же написал, что ахуенно
как же у меня бомбит от этой фоточки:
моя положение на моем шоссере практически горизонтальное
смешно, да. взял такую раму, потому что она в магазине стоила новая, 200 баксов. другие рамы новые в магазине стоили 400+
У них есть какой=нибудь определенный английский термин или тэг?
А еще лучше будет если подскажите где купить такой руль за недорого
>чому не можешь на сликах по тротуару? загадка
При чем тут слики, если покрышки максимум 25 лезут. Нужно минимум 32. Ездил на старом велосипеде с 32, было охуенно.
>чому не можешь ехать в потоке после 5 лет езды на шоссере? тоже загадка
Улицы узкие, с краю не проехать зачастую и стоишь ждешь с автоебами, в среднем ряду не проедешь, по встречке за средним рядом не проедешь/не факт что до зеленого света светофора успеешь, на светофорах высаживают людей из маршруток и автобусов, те прутся через всю проезжую часть, им на тебя похуй. Меня всё это доебало, пока ты как в жопу ужаленый озираясь по сторонам едешь, как бы не залететь в водослив типа пикрелейтеда/яму, ждешь как уже писал выше на светофоре, ибо улицу узкие нахуй, по тротуарам спокойно катит тоже в шлеме, тоже в форме мтбшник и едет не медленнее в конечном итоге, и уж гораздо меньше заебывается.
И чем же ШОССЕЙНЫЙ вынос так отличается от МТБ?
Ох уж эти ригидомантры. Вилку заблокировал и едь себе спокойно. Но как только брусчатка / говна - снимаешь блокировку и вуаля - комфорт
я не понял, зачем нужно 32? тебе давления слишком много, или что?
>Ох уж эти маркетологомантры
Лучше по делу чего напиши, если найнер взять, поставить на него слики, заблокировать вилку будет универсальный норм, или говно?
У меня уже было в разное время два туриста. Больше ХВЗятину ни за что не возьму.
Ты забываешь еще о том, что шоссер или советуемый кроссовый - адово неудобны для медленной потротуарной езды. Сам велосипед создан для пуляния, на нём дискомфортно матрасить.
У меня есть шоссер (некрокольнага, я выше писал), есть кроссовый форвард, есть оловянч, но на работу я езжу каждый день на харьковском "спорте" (это такой недошоссер-перетуринг) на два размера меньше, с диваном и рулём от "украины". И ты знаешь, антош, - охуенно. Обычный дорожный велосипед, практически классический "взрослик". И для такой езды он охуенен.
>>421065
>Улицы узкие, с краю не проехать зачастую и стоишь ждешь с автоебами, в среднем ряду не проедешь, по встречке за средним рядом не проедешь/не факт что до зеленого света светофора успеешь, на светофорах высаживают людей из маршруток и автобусов, те прутся через всю проезжую часть, им на тебя похуй. Меня всё это доебало, пока ты как в жопу ужаленый озираясь по сторонам едешь, как бы не залететь в водослив типа пикрелейтеда/яму, ждешь как уже писал выше на светофоре, ибо улицу узкие нахуй
Лол, тебе предстоит знакомство с детьми на роликах, мамшах с колясками, собачками на верёвочках и т.д. и т.п.
Нихуя не лучше, короче.
>Лол, тебе предстоит знакомство с детьми на роликах, мамшах с колясками, собачками на верёвочках и т.д. и т.п.
Мне это знакомо, ибо пятую часть пути на работу занимает околопарковая зона, люди бесят побольше машин, да.
На тротуары надо изредка заезжать, дабы плохие участки дороги объехать, не более. Универсальность нужна скорее для загородных поездок на природу.
Тогда действительно очевиден очевидный кроссовый. На самых дешевых еще и дырки есть для крыльев-габажников (ну если на природу)
весь велач
Двач, обоссы эти байки. Ну или зарекомендуй один из них.
https://trial-sport.ru/goods/971933.html GT AGGRESSOR COMP
https://trial-sport.ru/goods/971932.html GT AGGRESSOR EXPERT (HYDR)
Ось во втулке отцентровать
Ништяк, но тут большой конструктивный недостаток - нет дилды приводимой в движение трансмиссией..
Поясни.
Ыксперта бери, там вроде сзади колесо на втулке под кассету. Санрейс потом выкинешь, поставишь норм кассетку.
Ты спрашиваешь советов мудрых?
Бери аваланч за 33.
Если не слушаешь - бери, что хочешь.
Хуже они расчитанной на 80 мм геометрией, недорамой и тяжёлостью.
>Ты спрашиваешь советов мудрых?
Ну да. Это будет мой первый вел, после детских.
>Хуже они расчитанной на 80 мм геометрией, недорамой и тяжёлостью.
>на 80 мм геометрией
Имеется ввиду ход вилки?
Там, конечно, всё равно макет вилки будет.
Но хотя бы расчитанный на человеческий 100мм ход не даст тебе лишний раз соснуть.
Хотя я вечно зарываюсь и делаю черезрульку на воздушке при малейшей кочке.
Плюс от более мягкой вилки, что гасится удар по рукам при наезде на крупные кочки?
Нет, 100 и 80 миллиметров - это не более мягкая/жесткая вилка.
Это один и тот же макет вилки.
И воздушка - не более мягкая вилка, её можно сделать жёсткой.
Плюс от более мягкой? Ну, я даже не знаю, это глупость какая-то.
Плюс от правильно настроенной - следит за дорогой.
Плюс от жёсткой - ты не зарываешься, когда тормозишь.
> Нет
Нет. 7-скоростей - 100% втулка на трещётке. 8 скоростей, скорей всего кассета. Глянь что там сзади за звёздочка, скорей всего кассета.
Там везде очень немягкие вилки. Поезди с ней поначалу, потом реши, ебёт тебя это или нет. Вполне возможно, что тебе будет совершенно насрать, что у тебя стоит за вилка.
Там шакальная картинка. Хуй разберёшь. Может ты по моделям втулок глянешь? Я вообще не разбираюсь. Я даже чем трещётка хуже кассеты не рублю.
Блядь, я хуею. Ты с той картинки ничего не разобрал бы всё равно, смотреть надо сюда:
[CODE]Кассета:Sunrace, 11-34T, 8-Speed Cassette UPC[/CODE]
Даже на самом дешёвом из моего выбора тоже вроде кассеты. https://trial-sport.ru/goods/971933.html
Sunrace 7-Speed, 14-34T F/W
Или она хуёвая?
В целом устраивала, но ушатал.
Навес дно, или на лето хватит?
Дно, на лето хватит
Ну можешь выйти из би, купить стелс и катать в шортах по парку с тянучкой.
7 нахуй иди сука
Обычный хардтейл
На дно.
вполне среднестатисческий хардтейл, хватит на 2-3 года нормальной эксплуатации. а при 500 км за лето лет на 10
Бери, ты не заметишь разницы между касетой и трещеткой вел нормальный дорогой конечно, но сейчас такие странные цены
>>421149
>>421153
Чем одна кассета вообще может быть хуже другой? Как это выражается? Чаще надо обслуживать, ощущения от езды другие или что?
И если я выбираю https://trial-sport.ru/goods/971932.html с Sunrace, 11-34T, 8-Speed Cassette UPC, то /bi не будетт ссать на мой вел?
Потому что тут таких как ты тут десяток в день, заебали уже. ПАСАВЕТУЙТИ ВИЛАСАПЕД ЗА 10-20К
>агрессор
Да я первым тебя обоссу.
Вообще - плохие касеты даже могут заржаветь. У хорошей куча насечек, чтобы облегчить плавность переключения, даже когда всё вообще в говне.
Тут обоссут любой
Так блядь это же нуботред. К тому же у меня диапазон 20-30к. Если аргументируешь, что за эти бабки что-то адекватное купить нельзя, то бюджет может быть и расширен до 40к.
Например ответы про кассету/трещотку есть в оп-посте.
Но почему я не должен жмотить, же просил аргументы чем те байки за 27к хуже? Тебе просто не нравится название "агрессор"? Это в би зашкварная марка?
Вибар настоящева виласипидиста!
Да я знаю. Просто меня всеми силами отговаривают от агрессора. Но ни один гомогей не объяснил, чем аваланч лучше агрессора и чем какая-то деталь из обвеса хуже другой. Бесполезно тут что-то спрашивать походу. Аргументация уровня "ну патамуша я так сказяль".
Трианглие!
Да там у жт походу вообще одна рама и просто разный обвес по моделям раскидан.
Суть такова: я всё ещё думаю, что мне взять, если я таки решу взять велосипед из шоссейной ветви эволюции.
Для чего мне вообще он нужен?
1) Меня слегка прёт от вида шоссейного руля.
2) Местные поехавшие в городе иногда собирают мимораков на 100-200 км.
3) Жалкое оправдание: второй велосипед на случай критической неисправности первого
Дальше идём смотреть стулья.
Стул первый: крокодил. Так как я - ленивая жопа с руками не из плеч, сам я крокодила поднимать из мёртвых буду года джва. Так что либо предельно внимательно взять https://www.avito.ru/lipetsk/velosipedy/hvz_start_shosse_moskva_80_705913137 , либо это вообще не стул.
Стул второй: не ебать мозги, а полгодика не покупать всякую поебень и купить породистый циклокроссовый Формат 2313 (https://market.yandex.ru/product/12036203 ) - правда, сайт какой-то странный, доменное имя - говно, и по фоточкам это какой-то пыльный склад, но есть и вариант этого года, на 5к дороже, но в большом количестве магазинов. Ну и пока я буду копить, цены ещё поднимутся.
Стул третий: взять не циклокроссовый, а любой другой.
Собираем фильтры по яндексу:
- возможность крепления дискового тороза на раме - да;
- количество скоростей - от 2;
- цена - до 50000;
- конструкция манеток: Dual Control
Получаем варианты: Format 5222 за 34000 на том же пыльном складе или Forward York (https://market.yandex.ru/product/13204434 ) за 21500 в городе.
Смотрим на Йорк:
- туристический
- 22 дюйма без вариантов
- турнепсы и ви-брейки (да и хуй с ними)
- 15,3 кг против 10,5 кг Формата
В общем, я всё ещё в замешательстве.
Что скажете?
Суть такова: я всё ещё думаю, что мне взять, если я таки решу взять велосипед из шоссейной ветви эволюции.
Для чего мне вообще он нужен?
1) Меня слегка прёт от вида шоссейного руля.
2) Местные поехавшие в городе иногда собирают мимораков на 100-200 км.
3) Жалкое оправдание: второй велосипед на случай критической неисправности первого
Дальше идём смотреть стулья.
Стул первый: крокодил. Так как я - ленивая жопа с руками не из плеч, сам я крокодила поднимать из мёртвых буду года джва. Так что либо предельно внимательно взять https://www.avito.ru/lipetsk/velosipedy/hvz_start_shosse_moskva_80_705913137 , либо это вообще не стул.
Стул второй: не ебать мозги, а полгодика не покупать всякую поебень и купить породистый циклокроссовый Формат 2313 (https://market.yandex.ru/product/12036203 ) - правда, сайт какой-то странный, доменное имя - говно, и по фоточкам это какой-то пыльный склад, но есть и вариант этого года, на 5к дороже, но в большом количестве магазинов. Ну и пока я буду копить, цены ещё поднимутся.
Стул третий: взять не циклокроссовый, а любой другой.
Собираем фильтры по яндексу:
- возможность крепления дискового тороза на раме - да;
- количество скоростей - от 2;
- цена - до 50000;
- конструкция манеток: Dual Control
Получаем варианты: Format 5222 за 34000 на том же пыльном складе или Forward York (https://market.yandex.ru/product/13204434 ) за 21500 в городе.
Смотрим на Йорк:
- туристический
- 22 дюйма без вариантов
- турнепсы и ви-брейки (да и хуй с ними)
- 15,3 кг против 10,5 кг Формата
В общем, я всё ещё в замешательстве.
Что скажете?
У меня все о чем ты говоришь, но 26 колеса. Я доволен, заебись. Не понимаю, зачем при существовании нормальных вилок и финансов в кармане, а не их макетов загонять себя в рамки ригидных?
Всё где пишут "Москва 80" это развод для приезжих, этих велосипедов было выпущено практически нихуя штук и их осталось наверно мало. На юбилейных стартонах была наклейка с олимпиады но они точно такие же как и обычные стартоны.
А это обычный СШ на котором рука хитровыебанного колхозника написала "Москва 80" после покраски но перед еблей козы в сарае
Не лопнет ли оно как китаекарбон с Али?
Блять, вот это блять профит! А не проще тогда сразу купить брендовую раму с деорами, гидрами? Зачем на дополнительную раму на вы6рос растрачиваться?
Других старт-шоссе на авито всё равно нет. А если искать по сараям - я ниасилю некромантию.
Если есть деньги сразу на все - тогда в чем вообще вопрос выбора?
Я так понял, автор вопроса таки ограничен бюджетом.
Само собой! Ни о какой докупке брендовых рам изначально речь и не шла.
этот джентльмен прав
>>421199
Чел, та хня на фотке - синглспид. Рама уколхожена. Ему цена не более 5К. Вместе с новой кареткой и колесами.
Ну это не Москва 80 и он не стоит столько. По-моему это вообще обоссаный турист судя по рулевому стакану, который и правда больше похож на Москву-80
Вот, ознакомься. Не более 70 велосипедов было вообще выпущено
http://radpoznyakov.com/bikes/hvz/velosiped-moskva-80/
Ах да, поиск рамы для крокодила это не дело 10 минут, я наверно неделю сидел и мониторил авито olx.ua раз в пару часов прежде, чем нашел свою недорогую раму
Ну ты сходи на местную барахолку, смотри авито
Присваиваю тебе значение "стул с хуем во лбу — крокодил"
Нормальная цена для такого байка, если жаба душит то лучше крокадила, на нём познаешь все тяготы и лишения велоёбской жизни и всё равно потом купишь что нибудь уровня того же формата. Форвард суть тот же хвз с чуть более современной навеской.
Это ты просто оправдываешь свою покупку форварда. К тому же одно шоссер, пусть и дедовский, а второе циклокросс.
пикрелейтед
мне ни к чему оправдывать покупку форварда - я знаю, что это прекрасный велосипед, ни разу не доставивший мне хлопот, я в нем уверен и он приносит море удовольствия.
хвз приносит еще большее море удовольствия, но в нем я не так уверен, лол.
Какой-то значительной разницы нет.
как вы заебали словом циклокросс, пидоры. говорите тогда уж и бицикл вместо велосипед.
Ну в вашей секте из треда так принято
https://ru.wikipedia.org/wiki/Циклокроссовый_велосипед — это велосипед, предназначенный для велокросса.
По-моему, всё понятно.
Не будешь же ты говорить "велокроссовый велосипед"?
Да-да, оттуда же:
>Благодаря колесам 622 мм, рулю-«барану», шоссейным манеткам Dual-control и жесткой вилке, велокроссовый велосипед с первого взгляда может быть спутан с шоссейным гоночным.
Потому что спорт называется велокроссом, а велосипед кроссовым.
Тогда давай говорить - скоростной спуск, езда по пересеченной местности, прыжки на грязи, свободная езда. Нахуй иди.
Блядь, мудило, по-русски велокросс назывался велокроссом еще в 30-е годы ХХ века. Концепция и геометрия сложились окончательно в 50-х.
Ну тогда сюда же можно и КК отнести. И будут потом циклер и кантрийник одним словом называть.
Ты не маркетолог форварда случайно? У меня просто вопрос есть для человека из этой фирмы, где это они берут дуалы турней если они в магазинах вообще не попадаются?
Я бы на свой крокодил поставил
Я мимокрок впервые за пол года зашедший сюда опять.
Я тот анон, который купил себе пикрелейтед. На выходных хардкорно обкатал его по грязи, снегу и говнам. Суть в том, что мне оказалось нечем его разобрать, чтобы нормально почистить. Что скажешь насчет этого набора инструментов http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/комплект-инструментов-для-велосипеда-x-tools-18-предметов/rp-prod40997
Стоит ли оно того, или есть аналоги в роиссе?
бамп вопросу
Хочу электрический полноприводный велосипед.
Подскажите форумы и инфу по электрификации.
Рекомендую начать с чекушки.
В триале сраная выжимка или универсальный ключ стоит почти столько
Я и говорю что набор стоит дешевле чем выжимки в триале. Но с другой стороны, ты уверен что тебе потребуется хотя бы половина из набора?
Ну да, я собираюсь техобслуживаться самостоятельно. Собрался мыть - даже педали снять оказалось нечем.
Попутный вопрос, передний переключатель немного подтирает цепь на средней передней и третьей задней звездах. Чтобы его регулировать, обязательно трос вытаскивать, или можно прямо так винты подкрутить?
Так не надо закручивать с такой дурью, чтобы резьбу сорвать, это ж велосипед, а не многотонные балки моста, которые болтами соединяются.
Веломания порвалась
всё колобков своих постишь? а по делу сказать?
у меня на одном веле промаксы стояли. поменял на хайес дино спорт - стало на порядок удобнее. Или hayes stroker поставь, офигенные тормоза, и недорогие.
>как вы заебали словом циклокросс
Подвздвачну.
Заебали американизмы и англицизмы везде и всюду.
Есть слово велокросс, привычное и, к радости швятодрочеров, совсем не русское. Нет блять, мерчендайзерам, манагерам и оутсорсингам подавай новое/модное как ойфон чтобы заебись звучало.
Я ради интереса резину переворачивал. Ну, посмотреть, как она будет ехать. Larsen tt хуже тормозит, когда новый, и его чаще срывает в юз. Когда шашечки подсотрутся - пофиг. Maxis minion работает одинаково. Kenda kinetic рабтает одинаково. Невегалы работают одинаково. Вот и хз, скорее всего ты не заметишь разницы.
я просто привел пример русифицикации слова "найнер"
Пока РФ не станет производить бОльшую часть велоснаряжения хотя бы на внутреннем рынке, логичнее будет употреблять иностранные термины.
Вчера был на массовой покатушке по поводу открытия сезона от велопитера, вообще не видел круизеров, даже на складных стридах/бромптонах была публика - а на круизерах нет, ибо для поездок оно не предназначено от слова совсем.
Тяжелый, не катит и не рулится. Велосипед без трансмиссии и с плохими тормозами вообще мало на что годен, только для фотографирования. Подруга купила такое чудо от электры, в итоге сама не катается и не дает кататься своему парню на кк-хардтейле, ибо "возьмите меня с собой, нет далеко/плохая дорога/там горки, мне скушно, куда ты поехал без меня я обиделась". Тру стори.
Набор вполне годный, у самого подобный, ощутимо дешевле чем по отдельности покупать. Качество конечно не 10 из 10, но за такие деньги норм. Для твоего велика тут почти все инструменты полезны будут, разве что ключ для кареток с внешними чашками и ключ для бонок не особо нужен.
>нуботред
Пройдите в ФАК в первом посте, прочитайте все, и не придется тут хуйни задавать. Здесь нуботред, но не для того чтобы вы нашли велосипед за 10-20 тыщ, а для того чтоб анон спросил почему трет ротор и откуда издается хруст при педалировании.
>. Собрался мыть - даже педали снять оказалось нечем.
зачем что-то разбирать для мытья, особенно, педали? У тебя максимум странный подход, парень
щетки в руки и оттирай грязь вокруг трансмиссии, с ног вилки, в общем, везде где есть движущиеся механизмы, на остальную грязь похуй - отвалится. Цепь опционально бензином или что там у тебя есть
Да потому что дохуя людей которые хотят чтобы ЗА НИХ все выбрали, так еще и обосновали почему ЗА НИХ так выбрали, и они даже не заглядывают в шапку. В ОП-посте есть достаточно хорошей инфы.
Чо-то в разных факах ничего против крузеров не видел. Кулстори, конечно, но нужна еще инфа.
Аккуратно закручиваешь руками до упора, а потом дотягиваешь ключом. По моему руками довольно сложно вкрутить криво, сразу чувствуется сопротивление если криво крутишь.
фак не для того чтоб быть против, фак для того чтоб ты принял к сведению, подумал и сделал правильный выбор для себя
>По моему руками довольно сложно вкрутить криво
мой опыт подсказывает, что чел, снимающий педали для помыть, на это способен
Винтами регулируется ограничение на крайних звездах, чтобы при переключении цепь не слетела, остальное регулируется натяжением троса.
Богатырь штоле? Небось и кассету откручиваешь без хлыста просто зажав пятерней.
А зачем он тебе? Хочется причаститься хипстерской культуры? Тогда бери электру, да дорого, да бессмысленно, но в этой среде другие не котируются. Айфон не хуже 5s тоже не помешает. Ну и свитшоты, пуловеры, леггинсы, лофтеры и вот это все. Если вел без корзинки, но хочется в парк на пикники то рюкзак, но опять же не любой бренд годится. Если возьмешь не тот вел/смартфон/шмот то шарящая публика будет смотреть на тебя в лучшем случае снисходительно, хихикать, глаза закатывать, будто ты оседлал РУССКИЙ СТИЛЬ.
Ну она крепко его за яйца держит, уже лет пять как, да.
я не о том. Снимать педали для помыть - это глупость, а как гласит народная мудрость: заставь дурака богу молиться - лоб расшибет.
Баран, не?
Суть такая: собираюсь я заказать пару железок из европки для своего старичка Афтор 2012 года, но не уверен что пододут.
У меня к хуям стерлись передние звёзды, надо менять.
Там шатуны под квадрат. Чейнлайн 47 мм, стакан 68 мм, вчера померил штангенциркулем.
Прикинув по ценам я решил не менять только звезды, а заменить и каретку и систему целиком. Выбор вроде как пал на Hollowtech, и якобы с ним не будет проблем подобрать правильный чейнлайн. Я так понял, там достаточно только поиграть со спейсерами, и можно вытащить эти 47 мм.
Однако позже я залез на форумы и тут НАЧАЛОСЬ. Теперь мне кажется что не все так просто, и у хохлоутеч всегда будет чейнлайн 50 мм. То есть 47 не сделать?? То есть лучше искать себе окталинк? Или вообще оставить как есть, поменять только звезды?
Как-то вся эта хуйня огорчает. Порой думаю продать к хуям любимую раму, и искать что-то другое. Какой-то ещё уёбок с форума говорит что 68 кареточный стакан это умирающий вид, что будущее - 73 мм
ВИДЕЛ Я ДЕГЕНЕРАТОВ, НО ЧТОБ ТАКИХ ПЕТУШИНЫХ..
Лучше нашлемные, они удобнее и обзор лучше.
Да кастомбайкеры аля мотач-стайл в любом крупном городе есть. Нормальные пацаны этим даже руки не подают, а в байкерские тусовки они даже и не суются. Если ты кантрила и пришел пить к мотанам - там хотя бы общие темы для разговора есть, тот-же туризм. А с этими о чем поговорить?
Cruiser handlebar
о геморрое и где купить футболки по-цветастее
Больше - не меньше, думаю все будет норм. К тому же не факт, что ты все точно измерил.
Хуже когда уменьшается чейнлайн, есть риск остаться без малой ведущей звезды, например.
Какой-то хитровыебанный, или любой подойдёт?
> 68 кареточный стакан это умирающий вид
Ноуп, многие шоссейные рамы на таких, многие каретки холоутеч идут 68/73 за счет спейсеров.
>Или вообще оставить как есть, поменять только звезды?
Если звезды разборные и тебя все устраивает, то действительно будет проще и дешевле заменить только звезды.
А холоутеч говно - ходит мало, лучше возьми что-то интегрированное.
А с креплениями там сходится или надо кузьмичить?
>Больше - не меньше, думаю все будет норм.
Ага, конечно, а потом он хуй настроит передний переклюк.
И да, судя по тому, что у тебя старый автор, ты наверное, наш, питерский. Не бери холлоутеч, будешь разочарован. Очень плохая защита от грязи и влаги, будешь каждые 500км каретку обслуживать. Переходи на окталинк или оставайся на квадрате.
Точно не знаю какая у тебя там рама, но у меня на шоссейнике у системы чейнлайн 43.5mm с кареткой холоутеч, может эта инфа как-то поможет.
Ну в большую сторону обычно есть запас, а вот в меньшую.. и особенно когда вместо 40-42T звезды стоит 44T и переклюк нстановлен на жалкие 5мм выше штатного положения (чтобы звезда влезла) - это целое приключение.
В холоутече нравится то что его вроде как легко открутить и поменять. Ну и цена + распространенность.
Но если все же и правда забить и подбирать на окталинке, то как замерить правильно?
Вот тут http://www.bike-discount.de/en/shop/octalink-8746/l-24 целая гора разной длины оси. Есть какой-то мануал, по которому можно понять как посчитать длину, зная чейнлайн?
Не бери Hollowtech если катаешь в грязи/воде, каретки от шимано дохнут за 500-3000 км, в зависимости от условий, а нормальные каретки, с нормальной грязезащитой, стандартными промами стоят 70-150 долларов, а это выходит цена самой системы.
https://www.youtube.com/watch?v=6J8wN4-ExrI
Включай сразу на 1.5х и внимай, может поможет чем.
Каретки за 15-30 баксов дохнут быстро, каретки за 70-150 баксов дохнут не так быстро но стоят ощутимо. Те же интеграшки стоят 5-30 баксов и живут 10-15к километров.
>Длину верхней и подседельной трубы тоже.
Ну вот, пикрелейт.
Я ньюфажище, так что не особо... Мерял до швов.
Рулевая труба 135 мм
Верхняя труба 470 мм
Нижняя труба 550 мм
Подседельная труба 310 мм
Перья по 360 мм
Диаметр подседельного штыря 27 мм
Диаметр рулевой 40 мм
Между петухами 125 мм
Что это? Как её ездить?
Повторюсь что сказали, это NS.
ну моя новой стоит 55
пока держится молодцом, хотя досталась мне с рамой с хз каким пробегом
Race Face Team XC
>Те же интеграшки стоят 5-30 баксов и живут 10-15к километров.
это нельзя сравнивать, они тяжелее и под них шатуны дешманские
Шатуны еще можно найти более-менее хоть и старых моделей. А то что тяжелее - ну тут уж выбор, купить нормальную каретку за 70-150 баксов которая вероятно отходит меньше чем интегрированная , забить на пробег и покупать по мере умирания шимановские по 15 баксов если не лезешь в говна и рядом есть магазин с такими то хороший вариант или забить на вес в пользу пробега и взять интегрированную. Тут уж кому что ближе.
Добавлю ещё пикчи.
Рама вроде хромолевая, родной цвет красный.
Есть вопросы по петухам, что там за шайба наварена?
Вторая явно была, но отломана.
Номер AX 04 12726.
но ведь в каретках на внешних чашках без труда меняются подшипники целиком. То есть, берешь раз каретку вроде этой >>421428
и потом по мере умирания меняешь промы
при таком подходе я не вижу в долгосрочной перспективе финансовой выгоды перед закрытыми каретками
однако, ты совершенно прав - каждому свое
Ну да, у рейсфейса, ендуро, крискинг, хоуп, нормально с обслуживанием, у кого-то там даже есть официально продаваемые ремонтные киты.
Одна поездка по грунтовке после дождя. Моей каретке хватило. Левый подшипник крутится с трудом, набивание свежей смазки помогает слабо.
я тебе еще раз говорю, долбоеб, Хохлотек это не конкретная модель каретки, это стандарт, под который есть дохуя кареток разной степени хуевости. Уточняй, о какой конкретно каретке под Хохлотеч идет речь
ну вызывай полицию, пиши заяву на соседа, що доебался, угрожал и помял колесо, заодно мокнешь соседа, шо нихуя нет таких правил (скорее всего)
Нет.
Велик - спортивный инвентарь.
Можно возить, не ссы. Жалуйся в домоуправление.
Максимум тебе и всем запретят по вашему дому возить велики уже на уровне дома.
Сделано уже. Сказали нет никаких доказательств что велосипед не был поломан до этого инцидента. Так что денег за вел с него не взыскать, хотя там и восьмёрка то не шипко большая. А разговор с соседом будет (его то и жду больше всего).
Скажи ему, что когда ему переломают ноги за выебистый характер, ты в свою очередь тоже напомнишь, чтобы своё кресло-каталку перевозил только в грузовом лифте.
Как это запретят, если нет повреждений лифта от нас? Максимум следы от колёс, но их мы протираем каждый день, когда возвращаемся с работы домой.
Очень просто.
Совет жильцов в лице твоего соседа, будучи единственным представителем совета жильцов, постановил:
запретить провоз велосипедов в лифтах пассажирских.
>Сказали нет никаких доказательств что велосипед не был поломан до этого инцидента.
так надо было ему тоже нос расхуячить, и сказать что нет доказательств что он не был поломан до этого инциндента
ну таким хером ты же единолично можешь постановить обратно.
вот если хоть часть жильцов залупится тогда уже хуже
Возьмёт бабку нюру, подпишет акт.
Всё.
Ну или давай сам инициативу бери в свои руки, мне-то что, у меня в доме лифта нет.
В следующий раз, когда жлоб попадётся тебе на пути, ебани ему в жало перцовкой. Ментам скажешь, что нет доказательств, что ебальник васяна был лучше до инцидента.
А ты что такой добрый? Хотя о чем я, не тебе же велик поломали.
http://www.chainreactioncycles.com/ru/ru/хардтейл-diamondback-heist-2-0-2016/rp-prod146249
Норм или за эту цену можно что лучше найти?
Думал еще о GT Zaskar Sport (2015) и 650b Merida BigSeven 600 (2015)
Видимо для чейнлайна 47, на моей МТБ-раме нужна каретка с валом на 107 мм. Таких кареток под окталинк вроде как не бывает. Остается только квадрат. Жаль.
Что ещё можно сделать? Если заменить заднюю втулку, можно исправить ситуацию и получить 50 мм? А потом уже окталинк ставить...
Трудно/возможно в домашних условиях переспицевать колесо заднее?
Подожди завидовать. Сейчас меня, как и в прошлом году, прокатят с отпускными и буду еще год лапу сосать лол
Мы на работе в разобранные аппараты для смеху гаек подкидывали, чтобы потом сборщик репу чесал.
Для тебя всё зашквар. Ты уже зашкварен самолётами, в которых толчок спускали над тобой.
Говно и мочу сливают на земле уже, погугли
Вполне логично. Так как до того как начал настраивать, она не подавала признаков жизни, а потом выпала. Да и настроить сразу не получалось
Понравился человеку рисунок, хули ты доебался? Автоебам вообще похуй, у кого там что на футболке нарисовано.
Я должен был указать на его недостатки. Иначе пиздец.
Может какой-то древний DMR
Не знаток подобных рам, сорян
Ну если досталась, то собери уже вел на ней - покатаешь, попробуешь.
Если это правда что-то хромолевое и брендов типа NS то возможные предназначения: стрит, дерт, трейл
https://market.yandex.ru/product/11752582?hid=91529
Для этой цены норм выбор или может получше есть что?
Один хуй рама с креплениями для багажника это не стрит. Того чувачка по-моему разводят, я не помню у нс такой рамы.
>Ну если досталась, то собери уже вел на ней - покатаешь, попробуешь.
Ну так и пытаюсь понять, что к чему.
На ней стояли ещё педали Wellgo и шатуны Shimano так что откровенного ашана вроде не должно быть. И весит она 2800 грамм, на 24 колёсах.
Тяжеловата. Или она из хайтена, или это что-то из начала-середины нулевых.
Двачую адеквата. Это рама от детского ашана.
ну я ему так и сказал, не выглядит она екстремально
на вид ничем не отличается от ашано-рамы моего первого вела со скоростями
>>421600
>На ней стояли ещё педали Wellgo и шатуны Shimano так что откровенного ашана вроде не должно быть
ну на моей вон тоже стоят шатуны Шимано, но рама от этого не лучше.
Смотришь BCD своей системы - меняешь.
http://www.bike-rep.ru/FH_Unmount.htm
Или на ютубе пишешь - переборка втулки, там куча гайдов.
Всем хорошего дня.
в глаза ебешься? 22 апреля
Нет.
Потому что там ты.
Потому что эуропэйцы, очевидно же.
Как-то клеил самыми дешовыми, там де тюбик клея зелёненький с иероглифами, держат, кстати, збс, но они не самоклейки((
так а хули делать если ПАЛАМАЛСЯ, плюс я читал если скручиваешь колеса это уже спорт инвентарь, и также провозится как багаж, иногда договариваешься чтобы не свинчивать колеса. и пускают.
Не на шатунах, а на валу.
http://forwardvelo.ru/products/velo/apache-2-0/
За 19к говно.
Добавлю, что нужен мне вел чтоб по будням кататься на работу-домой, в выходные выезжать за город
стоковые механические дискачи хуета, вибряки лучше будут в разы. Либо дешевая гидравлика.
как бы подтягивание велосипеда контактами, при переезде камня. заднее колесо таким образом, минует камень в полете
https://www.youtube.com/watch?v=kqQwTv0T71g
Кругленькие оранжево-чёрные хуйнюшки с тюбиком клея и наждачкой держат мои 7.5 шоссейных бар.
Во-во, такими клеил другану, всё норм, просто хотел изъебнуться и чото самоклеющееся купить ,люблю комфорт, заебало зачищать, лол.
цк хейтер
Вот этот норм? На "горных" за такую а то и большую цену сплошной турней стоит
нахуя мне этот мудак-акробат? да еще и под ебаную музычку, я бы за одну ее уже бы камнем ему череп проломил.
я простой паренёк, без выебонов.
Блядь, Россия производит нихуя, логичнее отказаться от русского языка.
В пользу кетайского, потому что Китай производит большую часть всего.
Так?
Schwalbe Kojak 29x2"- нет не слышал, не читал.. Эстет ссаный!!
Ну, Китай-то производит, да не своё. Вот когда начнёт сам, тогда и подумаем.
Просто на ютубе/гугле том же проще искать на английском что бы то ни было.
Даже в науке, пока ты не опубликовался на английском - считай ничего не сделал.
Чтобы весил меньше надо просто ставить более лучшие детали. Слово гей в назве веса не уменьшит. Вот Ронин весит 11,8, а мой найнер с аммо-вилкой всего на пол кило больше
пойдет, ждя матрасинга самое то.
>божественный найнер и божественный шоссер, как это объединить в один велосипед
>цк хейтер
взаимоисключающие параграфы, гейбриды матрасные слишком. бери цк и продавай оба ляса
а это точно для цепи в катит? написано внутренняя, на цепляет небось говна на себя моментально
Я не сосну, если ремкомплект куплю или лучше в том же триале за две сотки стандартный купить на всякий случай?
2 сотки? Я у дяди вани взял рублей за 80 и не разу не использовал!
Крокодил
Ну это его нужно на авите искать, потом самому красить и дизайнить, с таким успехом можно за 2к раму взять и собрать его самому с нуля, но я не хочу ебстить, уже заманало все это, годы ковыряния в технике. Стоковые варианты есть? Вот - няшка, например.
некрошоссир с гейропы типо пежо какогонибудь. на олдовых переклюках, со стальной рамой
Почему все так хейтят ашановские двухподвесы а на хардтейлы фапают? Я на нем года 4 уже катаю каждое лето по 1к минимум, пока все работает, не менял ничего, только то делаю регулярно. Ощутимо мягче по сравнению с хардтейлом, прыгаю по всем бардюрам и кочкам, второй амморт явно дает о себе знать.
Дорогая — пиздец. А по сути — газированный Литол.
Щас он убитый стал после того как на годик давал знакомому - кассету+тройник, переклюки, петух + передний супорт, возможно - обод передний - под замену 100%
Давай я поеду на хардтейле той же ценовой категории сотку а ты на своем подвесе, кто выйграет и не заебеться?
Думал, что не надо, кто-то дезу слил. Блять, так в них тогда никакого смысла нит.
Можешь адекватный ответ дать, чем хардтейл объективно лучше двухподвеса?
Сам иди, двухподвес лучше хардтейла.
Припарковал сегодня своего коня за 12к к заборчику у метро и поехал на работу. К вечеру конь у меня сплоз по этому самому заборчику, ибо я его хуёво закрепил. Результат - краска с одного бока слетела в нескольких местах. Как и чем это дело реанимировать, чтобы не ржавело и в глаза не бросалось потом.
Вел чёрного цвета, велосипедист на нём безрукий аутист.
Посоны, что лучше, вилка или молоток? А может ложка? Или суперклей? Садовый шланг? Ну что лучше?
Идиоты. Каждому велосипеду своё применение, именно потому их и есть столько видов, как на картинке в оп-пике. И все они разные.
Макет велосипеда хардтейл будет быстрее на дороге, чем макет велосипеда двухсосис. Про даунхилл какой-то на ашанбайке даже думать не хочу, это опасно для жизни
Я обычно просто чёрным маркером замазываю коцки на чёрном
Т.Е. адекватного ответа не будет? И чем же 1 амморт по рамой замедляет велосипед на дороге, лол?
>>421885
тем что все, что сзади седла, шатается и ходит из стороны в сторону, при каждом единократном педалировании ты тратишь намного больше пустых усилий прыгая на этом кривом ступе. даунхилл опасен для жизни потому что задний аморт таког окласса не может работать правильно, и ты улетишь в кувет со штыками, и будет фаталити.
Ну у меня например стальная рама, задний амморт стальной, со стальное же пружиной, держится отлично. Прыгал и по бордюрам в городе, и через деревца лежащие в лесу, и по холмам катался, года 2 уже, всё нормально, ашанбайк за 7к. Почему вдруг амморт такого класса работать не будет дешевый? ТЫСКОЗАЛ? И ходит там не из стороны в сторону, а только вверх-вниз, т.к. вторая часть рамы - приварена, алло.
Заплатки на камеры вообще лучше заказывать на ибее, они там полтос за целый ковер стоят.
будешь
Потому что это харкач.
Тем, что рама тяжелее и тем, что некоторое усилие при педалировании съедает. Ты что, совсем поехавший и это сам не в состоянии понять?
Каждому велосипеду - своё применение, тур де франс не ездят на двухсосисах.
аллокни в триале, схема действий: заходишь в триал, берешь какой жамис за 70-90к двуподвес, катаешься по триал, плачешь кровавыми слезками.
тебе невозможно объяснить, у тебя фимоз велочного мозга
Тогда бы вся мякотка было бы утеряна.
Тяжелее на 05-1кг? Лол, ну я тогда могу на 1 кг веса похудеть и будет как бы хардтейл у меня, да? Из за чего он там что съедает, если ход амморта несколько см, а на ровном асфальте вообще почти не ходит? Пиздец вы аргументаторы, базарю.
Шоссейные велогонки это не про комфорт, а про скорость на границе возможностей.
Подвесы и амортизация сжирают усилия.
https://www.youtube.com/watch?v=Lu5w-ZzhuJ0
Неплохо ты слился, даже не постаравшись адекватно объяснить свою точку зрения.
Ну хуй знает, может и чугунный. Вот этот вот:
http://www.decathlon.ru/velosiped-rockrider-300-muzh--id_8284495.html
Ну, нормально, много где стоят стальные амморты, как в авто, так и в мото, чего сказать то хотел?
тебе выше объяснили. ты пукнул в лужу, зайдя на очередной круг. иди в триал и тесть двуподвесы, какие проблемы? или ты такой траль "оригинальный"?
Изображать дебила в целях "я у мамы траливаллёр" и быть дебилом это одно и то же. В конце концов тебя зарепортят за толстоту уровня /b/ и пнут под зад на 24 часа отсюда, /по/рашников вчера уже пидорнули.
Спасибо, заеду в местный автомагазин на днях тогда. Без краски заржавеет?
Ути какой форумчанин у нас тут нарисовался. Не можешь в спор, иди порашникам бан давай
Да. Можешь просто кисточкой подкрасить или по хардкору слой грунтовки и сверху краски.
Пытался прожать вилку на стелсе сестры.
Ели как дважды прожалась по полсантиметра под моим весом.
Сестра в полтора раза меньше меня весит.
Зато когда езжу - как на водном матрасе укачивает.
В жопу ваши двухподвесы дешёвые.
если не пиздеж то надо брать и бежать
Что мне объяснили? "идитеститьотъебисьотменяуменянетаргументов?"
У меня нет триала в городе. Там как несколько см. хода амморта, вес на 1кг больше и небольшое покачивание вверх-вниз значительно снижают скорость 2хподвеса по сравнению с хардтейлом?
я про нойнер VS что-то по-проще, материал без разницы. Дохуя веса не выиграешь, зато нойнер может в асфальт, а гейбрит в веселые лесные трассы не особо. Ну он то проедет, но будешь тормозить и осторожничать
Я знаю, что укачивает от заднего амморта.
Если я разберу её вилку, обратно уже не соберу.
Одноразовый недомакет на двухподвесостелсе.
Да. На ровном асфальте. Посреди КК трассы короткоход - шин.
Там нечего разбирать на самом деле
А так и должно быть, что вилка передняя немного прожимается, а если зажать передний тормоз - значительно?
Да. Гугли сэг
и это тоже. ты тралишь, да? ведь правда? все же знают, какой-нит жигуль семера тоже ездит и работает, но новый пассат делает это лучше. с велами все так же
Тебе объяснили, что:
1) На поверхности, не требующей сильной амортизации, усилие педалирования теряется на продавливание амортизатора;
2) На поверхности, требующей сильной амортизации, дешёвый амортизатор работает не так, как требуется.
Бля, ну мы опять скатываемся в найнер vs цк. Нахуй
таких дебилов тут каждый третий, кто его знает. а траллей мы зарепортим
При чем здесь новый не новый, жигуль-пасса, если мы говорим просто о разных типах? Тогда уж жигуль-нива, грубо говоря. Так аргументы то будут?
задний амортизатор здесь - это не то же самое, что нормальная задняя подвеска
здесь это
плюс вес
раскачка при педалировании
плюс люфты
плюс механизм, который может сломаться
Описал ашан, спасибо.
лол, поймал себя на мысли, что пытался рассмотреть обвес, вместо бабы, чей контур я обруливал глазами)
Я могу покакать на 1 кг сходить, какой +вес, о чем ты? 1 кг, серьёзно? Тогда можно сбросить 5кг собственного веса и ездить будет намного легче?
Ну ок, хоть она на асфальте и околонулевая.
Какие люфты, о чем ты?
За 2 года активного юза ничего не сломалось.
и какое ж применение ТАКОМУ двухподвесу?
ты понимаешь, что ездить на нем там, где ездят на подвесах, опаснее, чем на хардтейле и просто опасно для жизни. Этот амморт может выстрелить тебя из седла, он не работает, как настоящая задняя подвеска и может однажды не выдержать нагрузок
Я ж говорю, для трюков. Или как он там называется, мтб без обвеса? Хз, я нуфак. Короче ака ХОРНЫЙ-БОЛЬШОЙ, типа все трюкачи на бмх скачут и все делают, а вот такие большие™ велы редко вижу, хотя на них все те же трюки можно делать. Почему?
Тебе же говорят, твой ашан раскачивается, как говно, при педалировании. Нормальная кантрийная подвеска не раскачивается.
Я не вижу этой раскачки, но всеговорят? Почнму он раскачивается, куда? Рама же только одной частью на амморте, вторая часть приварена к остальной раме.
Ты дурак? Дёрт и бмх даже рядом не стоят.
Там короче какая ситуация. Мужик, владелец овулянча, меняет его с доплатой на какой-то охуевший riderover карбоновый. Знакомый с этого магазина проверит этот вел у мужика, обменяет его, ну а я потом заберу с этого магазина, доплатив полторы тысячи за диагностику. Сосну?
Так повесь камеру и повкручивай.
к сожалению, наши аргументы подкреплены фактами, статистикой и чем хочешь, а ты не веришь только потому, что не имеешь опыта проехать 50 км за раз на ашано-подвесе и на нормальном велике
Ну я на своём ашанобайке 100км за раз проезжал, лол. В велопоход горный ходил. Как вы старательно игнорируете вопросы про собственный вес, и упорно давите на то что 05кг - тяжелый, много на что влияет. Ок.
Вешу 48кило, куда мне еще худеть? Пересев с начального хардейла весом в 15кг на 8кг шоссер просто ахуел от разницы.
Может, и если рама говно - гнется и ломается, по этому BMX почти не делают алюминиевыми.
Но амморты же хоть частично могут это исправить? Почему тогда их никогда не ставят?
"Форбиден" пишет.
почти весь отдел велоаксессуаров пролистал и ненашёл нихера через поиск там для садоводства какая то параша и брелки
//нужен примерно как на пикче
Вроде админы сломали.
http://ru.aliexpress.com/af/spoke-wrench.html?ltype=wholesale&d=y&origin=n&isViewCP=y&spm=2114.30010708.0.53.jojz7T&site=rus&groupsort=1&SortType=total_tranpro_desc&g=y&SearchText=spoke+wrench&isAffiliate=y&initiative_id=SB_20160425102736&shipCountry=ru&filterCat=202040795,202001281,202002702
>>421983
>>421988
>>421987
>ты не веришь только потому, что не имеешь опыта проехать 50 км за раз на ашано-подвесе и на нормальном велике
Это колено
spoke wrench" вот оно как, спасибо! через perevodchik "spitsevoj key выходило..
Я брошу жир, худеть умею, всё будет нормально. Если я сброшу 10 кг жира сохранив мышцу, я охуею от легкости?
Ты пиздишь. Я специально пытался сломать - прыгал по лесенкам, камням и об дерево - хуй там. Десятилетний овулянч все вытерпел (только заднее колесо протягивали потом).
но он же большой оче. Почему Все трюкачи, даже взрослые, большого роста, юзают маленькие велосипеды а не такие?
Съёмника барабана трещетки нету, которым чашечку откручивают с обратной резьбой
Что ты несешь? Я не владелец бмх и не знаю. Я владелец мото, и знаю что езда на 1 колесе, что на переднем что на заднем, нужны тормоза и газ. На мтб байке так же езда на заднем регулируется тормозом. А на переднем колесе как ловить баланс? Чому он тупо не падает? А на заднем вообще, как так то? Расскажите пожалуйста
Как зад не падает назад когда ты едешь на переднем колесе? Ты же стоишь на педалях давишь назад
>На мтб байке так же езда на заднем регулируется тормозом.
Тебя обоссать или сам погуглишь "мануал на мтб" ?
У тебе же педали к ногам не приклеены, лол, если ты давишь на руль чому они не падают то?
Представь себе, при выполнении банни-хопа велосипед поднимают ногами за педали. Без контактных педалей. Здесь так же: распираешься между рулём и педалями и балансируешь.
Я баник делать умею. Смысл в том, что ты дергаешь его, конечно он поднимается, однако сразу падает. А вот как ехать так долго, когда нет тормоза?
Его обычно в наборах и нет, даже отдельно тяжело найти.
Набор норм я про него писал как то.
>У меня такой. По функционалу он збс, все есть. Большая отвертка оказалась даже с переменным шлицем, синим шестигранником можно крутить съемники через переходничек. Пришлось расточить напильником конусный ключ, чтоб на внешнюю втулочную гайку налезал. По качеству - для домашней работы сойдет, коробка совсем так себе.
Еще бы съемник для кольца барабана втулки, знает кто где взять? Их вроде только самопалят.
Хочу взять головку на 22 и сточить под этот съемник.
>Еще бы съемник для кольца барабана втулки, знает кто где взять? Их вроде только самопалят.
это тоже из цитаты
Ммм, доказывать отсутствие.
Ух ёпт, ты про эту штуку?
Я в прошлый раз пошёл в гараж и сварил две железки: одну как жало мега-отвёртки, вторую как мегаручку-рычаг. (Джва раза ездил дорабатывать, потому что обкалывал грани.)
Чайник_Рассела.txt
Тысяч 50-70
Двочюю! Езжу на илитной мериде, как царь. Тяночки текут, быдло боится.
Cлыш ты подшконочник! Где мирида и где твой стелс проткнутый, сука, чёрт.
Что делать если люфтит каретка на, примерно, 0,5-1 мм? Менять? Велу 6 лет, Leader Fox Maxim
Для начала перебери. По картинкам определи тип, разбери, может просто подтянуть надо, а может подшипники по пизде пошли.
Послезавтра должен получить необходимые ключи, уже запланировал перебрать и, если что, купить картриджную
Правильный подход. У меня картридж под квадрат прожил около 8 тыс км до появления люфта без жести и прыжков, но при всесезонной езде
Двачую. 7-8к цена новому.
За 18К можно купить алюминиевый Стулс или Форвард с Турнеем по кругу и он будет лучше этого говна.
Внимание вопрос! На каком рама лучше?
а ты такой наивный думаешь, что тебе за эти деньги кто-то будет от модели к модели раму менять?
У второй косынки не вижу. Двухкоронку не поставишь.
Прокисший, что ли?
Писали, что есть на промах. Погугли
в триале заплатки от цайклдизайн стоят 90руб
в догонку где в ДС2 можно наити запчасти б.у. чтобы сильно не тратиться
Я думаю, что это фривил умирает, снять колесо, открутить фривил, поставить новый, прицепить колесо обратно.
на счет второго вопроса не поможешь, фривилл как я понимаю и так недорого стоит лучше новый брать. как определить нужную модель или скручивать старый и показывать в магазе?
спасибо за консультацию
Я не из ДС2, но чтобы вообще как-то иметь дело с БУ запчастями тебе надо будет самому хорошо разбираться и видеть износ железяки.
http://forum.velomania.ru/showthread.php?t=122090&page=50
Пост 498, если верить ему таки можно сделать нужный чейнлайн.
Вот кстати про хруст.
При подъёме в гору и усиленном нажиме на падали пару оборотов слышится хруст.
При спусках и на ровных поверхностях его нет.
Помогите нюфаку
Проверь каретку, проверь педали, проверь затяжку шатунов и затяжку педалей. Может еще хрустеть подседел или седло. Ну и втулочки.
Будто там, куда ты собрался отдавать колесо, пользуются тензометром, лол.
Конечно пробуй сам, раза с 5го получится норм колесо.
Но есть финансовая проблема. Могу в данный момент позволить себе только велосипед из оп-поста за 12990, и то в кредит. Вот из-за этого и ломаю голову надо ли мне оно.
Сам в последний раз катался в конце 90ых годов на Каме.
Отговорите или подободрите, что-ли
>Будто там, куда ты собрался отдавать колесо, пользуются тензометром, лол.
Сука. А ведь про это я не подумал. Ну что ж, попробую сам.
хули тут думатт-то ? бери
стикербомб
Если ты не можешь позволить себе без кредита велик за 13к - то нахуй надо оно такое.
Просто фин. положение сейчас такое, а терять половину сезона, пока смогу за раз отвалить 13к денег, не хочется.
просто задумайся на минуту,посмотри на этих челов из африки...у них нет ни денег,ни кредитов...даже нет магазинов ,торгующих велосипедами
зато у них есть огромное желание катать,пусть даже и на таких сомосборах из говна и палок
Это рандом пикча из интернетов.
Блин, ещё раз повторю что делать для тебя подробно.
1) Идёшь на барахолку, там диды продают совковелы, берёшь что подешевле с не гнутой и не сваренной рамой что на ходу. Или ищешь на авито, но там барыги, терпение - твой друг.
2) Перебираешь это всё дома, смазываешь втулки, вытряхиваешь из рубашек тросиков говно, смазываешь тросики и всё такое
3) Уже можно ездить, по мере появления денег меняешь в велосипеде то, что хуже всего работает, получается крокодил.
Почитай шапку треда и архив в https://2ch.hk/bi/res/420459.html (М)
Да, спасибо. Вот тут ещё нашел об этом http://www.peterverdone.com/wiki/index.php?title=Installing_HollowTech_II_Bottom_Brackets
Ещё я открыл шимановский мануал по установке. Там пишут что 2 прокладки по 2.5мм со стороны левой педали, и ещё одну на 2.5 со стороны звёзд. Таким образом, если все 3 прокладки переставить слева, то получится 47.5. Но не понятно, хватит ли в этом случае витков резьбы... В общем писос.
Может ну его на хуй этот чейнлайн? я посмотрел, мой передний переклюк запросто может отодвинуться за пределы большой звезды ещё на 5 мм или больше, достаточно лишь подтянуть тросик.
Да и вообще не понимаю как у людей получается Ч/Л 50 мм, если у всех задняя втулка стандартного размера - 135 мм, кассеты (>9 ск.) у всех 40 мм. Получается 135/2=67,5; 40/2=20; 67.5-20=47.5.
Короче хуй его знает что делать, но под 47.5 сейчас похоже что ни хуя не найти запчастей (систему под 3х9 точно).
Ардис раньше такие лютые ашаны клепал, неужели исправились? Как выше пишут дело в цене
тогда сразу на хуй
300 доларов
Все что я нахожу в своей мухосрани это джерси из какого то уебанского материала который не тянется толком, мой размер сидит как футболка. Как найти пиздатые обтягивающие джерси ЧТОБ ТЯНКИ ТЕКЛИ И ПОСОНЫ УВАЖАЛИ?
Блджад, джерси не должны быть обтягивающими. Это же верхний слой, который надевается поверх брони.
Рыцарь в треде, все в замок.
КОРОЛЬ АРТУР НАШ ЗАМОК ОСАЖДАЮТ ДВУХПОДВЕСЫ!
Если у тебя на задней втулке фривил, то предыдущий совет имеет смысл.
А если драйвер, то нет.
дома стоит через часик могу посмотреть, кстати где у них модель написана на раме только тег wethepeople.
Должна быть на раме.
Ну блядь, если у тебя сзади вот такая ебола: >>422278 накручивается, то это фривил. Если звёздочка маленькая (9 - 11 зубов), то драйвер.
На колёса.
Спасибо что не закидали санными тряпками, вопрос стоял давно, не знал где спросить. приду домой проверю и сделаю фото
Спасибо добродвач, могу пояснить за пекарни и сервера если кому нужно
ЕГЭ дебил не умеет в научный метод.
в принципе, пойдет за такие деньги.
с рук можно по-пижже выцепить, новое существенно лучше - вряд ли
да унылый байк за 300$
новый на 2-3 сезона, после чего ремонт будет дороже чем купить новый.
можешь брать, или ищи другой "более красивенький"
Если бы ты был не школьником, то за 5 минут в гугле выяснил что такой фривил, что такое драйвер, как они выглядят и чем отличаются.
А ты же не можешь в элементарны поиск, значит ты малолетний тупой уебан, т.е. школьник.
> ремонт будет дороже чем купить новый.
это чего ты в нем собрался ремонтировать на 8 тысяч гривен?
Да я ни на каком не смогу, я же дрыщ.
охуенный бэм,у самого wtp cobra уже 2- год
Почему?
это дешевый велик, тут изнашивается сразу всё. стоит только начать его ремонтировать, считай открыл ящик пандоры.
а что за фирма такая? вижу они только на снг? уверен что рама не из порошка?
навесное норм. через 2-3 сезона ремонтировать как и другим. к чему ты это сказал
>авесное норм
velo
bengal
fpd
Пожалуйста, напиши, что это ты троллишь так. У тебя есть последний шанс. Расчехлил опускатор.
шо ты несешь? единственное, что здесь вызывает опасения - это тормоза.
вилка тут такая же как на любом велике до 700 бачей, рама алю, трубки алю, обода и втулки дешевые, но не безымянные - Алекс и Квандо. Перекидка - привычный для этого сегмента Альтус.
Втулка под кассету, укатает свой восьмерик - поставит норм трансмиссию.
Фирма такого же уровня, как Форвард и Стелс в рашке, только в Украшке
> Это один и тот же велосипед
Корабль, на котором Тесей вернулся с Крита в Афины, хранился афинянами, и ежегодно отправлялся со священным посольством на Делос. При починке в нём постепенно заменяли доски, до тех пор, пока среди философов не возник спор, тот ли это ещё корабль, или уже другой, новый? Кроме того, в случае постройки из старых досок второго корабля какой из них будет настоящим?
>velo
>bengal
>fpd
грипсы, седло и педали - это ведь самое главное в велике
тормоза да, ноунейм какой-то, а все остальное для такой цены очень даже
> heatmap
хз что это, но мб, у тебя на крупных дорогах просто перегрев от множества велоебов?
>грипсы, седло и педали
Т.е. ты согласен, что это куски говна.
Томоза тоже.
Что тогда "норм" по-твоему здесь? Может, м190 и уf65?
я считаю, что на эти элементы велосипеда должно быть похуй за 7700грн
найди новый велик до 8к с более пиздатым обвесом или заткнись уже наконец
>шо ты несешь? единственное, что здесь вызывает опасения - это тормоза
я ещё раз повторю:
велик как велик, обычный унылый, который новый за 300$ который просто никакого смысла ремонтировать через 2-3 сезона. укатал и выкинул или оставил на запчасти.
ибо когда начнешь ремонтировать и пытаться довести до ума, окажется что износилось всё, и это всё встанет тебе в, ну хорошо, не 300, но 250$ легко. какой смысл ремонтировать, если за 300 уже новый есть?
сам мучаюсь с б/у великом, в котором казалось бы нужно было заменить только колодки на дисковой гидравлике. повелся на раму, очень понравилась. теперь надо 250 чтоб сделать из него новый вел, при том что новый такой 600 стоит, а отдал 300.
Выбираю себе железного коня, первого в жизни, расчитываю на что-то около дешевое, но сегодня сел на Merida Matts 40 и, кажется, влюбился.
Анон, стоит покупать? Или не выебываться и взять что-нибудь подешевле, ведь я студент и всё такое.
фривил, драйвер!!!да блять первый раз такие слова слышу БМХ меньше недели
И потом иди нахуй зачем делать тред для нюфагов а потом отсылать их в гугл? ответь мне нешкольник
по твоему батхерту могу сказать что ты сам от школьника далеко не ушёл.
заметь ты тут пытаешься всех унизить и показать какой ты Аполон а вокруг школьники, да и вообще школьники это не плохо
покормил зеленого
да успокоитесь, при чем здесь я? вопросы вроде конкретные задаю, и пришел сюда не для того чтобы сосач мне диагноз поставил кто я такой
Какого хуя ты тут забыл ?напоминаю тред для ньюфагов и если ты не хочешь отвечать на тупые вопросы ты знаешь где выход.
Заметил на авито объявления о продаже ХВЗ, при чем ценник на них 5-10 тысяч.
Я что-то не понимаю. Он лютое говно? Он сыплется? Он медленнее МТБ? Или он в чем то неудобен? Поясни мне, в чем наебка?
Олсо, как быть с документами? В прошлом году меня раз 10 останавливали для проверки, а если купить такое, то доков на него скорее всего нет.
Короч, мини ХВЗ тред.
Запомнил эту хорошую философскую проблему, погуглю. К крокодилам отлично применимо
>Размер колес в дюймах:29
gt тимбер - найнер
>SR Suntour M3020-A 29" ход - 80 мм,
> Смогу ли я поставить на GT вилку рок шокс какую нибудь тысяч за 15?
Да. Геометрия будет немного страдать, если на 100.
>мерида 6-10-в
>диаметр колеса26
>вилкаSR 26 XCT, ход 100 мм
Не найнер.
Бери, что хочешь.
Это короче я так понял маршруты других велоебов, чем больше проехало по дороге тем интенсивней цвет. В веб версии нету красной хуйни а тут есть. Сука как же пичот
Крокодилотред жил, жив и будет жить.
>>422587
>>422588
Написать нульинформативную вы можете, а по сути ответить нет? Отпишите, блин, я в велаче недавно.
Сходи в крокодилотред блин, если тебе та не помогут то я сам буду дома через 45 минут и накатаю простыню.
Вкратце старт шоссе от ХВЗ с некоторой доработкой напильником это самый дешевый способ попробовать прелести шоссейного велосипеда
Да, желательно 80 миллиметров.
Ну поскольку это всё равно рама просто для того, чтобы была, 100 мм поставишь - разницы толком не заметишь, а ходить будет явно лучше. 120 ставить даже не думай.
Это по сути, в крокодилотреде умельцы как раз в основном ХВЗ и переделывают
Спасибо.
гугли для чего какие вилки
насколько я помню: 80-100мм это xc
120-140 enduro,trail
160-200 dh
могу ошибаться
на туринг ставят 80мм или лучше всего ригид
ты уже определись вася,что ты хочешь
туринг,мтб,цк...про свой ашан можешь не рассказывать,тут этих пикчей со сторями тысячи
а вообще ,даю наводку: в триале на морской лежит,а может уже и нет,но стоит проверить,цк норко трешхолд...если он там ещё есть и ростовка подходит,то бери его и беги неоглядываясь
Ашан/10
Но ведь мерида не катит
Снять надо. Мастерских нет пока, схемнмка тоже. Нужно у пиздоглазых найти съемник.
Мастерских? Съёмника? Для передней звезды? У тебя что, система неразборная? Звезду на бонках можно снять вообще не снимая шатунов.
Спасибо анон. Это запасной вел для друзей но сука бомбит т.к ему 6 месяцев как нибудь займусь этим.
>Заметил на авито объявления о продаже ХВЗ, при чем ценник на них 5-10 тысяч.
Разумный максимум 3К за работающий сток, 5К за работающий сток на новых (неродных) колесах.
>Он лютое говно?
Если после уебана - то да. В прямых руках - это лютый шин.
>Он сыплется?
См. про прямые руки. Нормально перебранный не требует обслуживания чаще аналогов (простых дорожников).
>Он медленнее МТБ?
Мудацкий вопрос.
>Или он в чем то неудобен?
Удобен любой правильно подобранный велосипед.
>Поясни мне, в чем наебка?
Наёбки нет, им просто 30-40 лет, это рухлядь.
>Олсо, как быть с документами?
Скачать инструкцию.
>В прошлом году меня раз 10 останавливали для проверки, а если купить такое, то доков на него скорее всего нет.
>Такое говно ни один патруль не остановит (с)
Спрашивай, короче, ответы, а лучше пиздуй в крокотред https://2ch.hk/bi/res/420459.html (М)
ХВЗ-ёб
>окажется что износилось всё
ага, все то же, что и в велосипеде за косарь баксов, только купить новый восьмерик дешевле, чем 10ск кассету.
На любом велике до 600-700 бачей будет абсолютно такого же уровня рама, вилка и колеса.
Когда на Ардисе ушатается дешевый Альтус - переклюк уровня Алива-Деор и выше можно взять с рук от 450 грн, новая кассета столько же, цепь чуть дешевле. Начальная гидравлика или механика вроде bb7 встанет в 1500грн
и это, заметь, не ремонт, это АПГРЕЙД
где ты насчитал 250 баксов на РЕМОНТ, маня?
>>422478
>сам мучаюсь с б/у великом
значит ты криворукое тупое хуйло
>А купить 7ск трещотку еще дешевле
а вот сейчас ты перегибаешь, тк 7ск трещетка автоматически подразумевает говно-втулку и говно-переклюк, в то время, когда под 8ск любые доступные втулки и кассета+переклюк аливио, на последнем я лично ездил много и люто - цена/качество ок норм
GT Avalanche Elite 2014 (поддержаный, год ему) и GT Avalanche Comp и аналогичные ему Karakoram (оба 2016 года).
На какой бы сам присел?
На 26 колёса, мать на 24е.
На тот, где контактное седло.
Узники бухенвальда сильнее и выносливее тебя, прекращай катать на велосипеде пока не откинулся!
Сам охуел, 40 км это нет нихуя раньше же такого небыло, повторюсь ездил 120 км без особых последствий и тут такое.
Это не ноги, это общая физическая подготовка. Но рвота с кровью конечно это перебор, сходи к врачу.
Я вот как-то без разминки вкрутил в начале сезона в подъём, просто тихо мирно поблевал в кустах, водичкой рот прополоскал, попил, посидел минут 5 и поехал дальше.
Че сезон такого велоебства не выдержит ?
Сходи к врачу, я серьёзно. Тебе же спокойнее будет, когда он скажет что нихуя серьёзного. Может анализы какие сдашь
Я просто боюсь что стелс с макетом передней подвески убьет меня где нибудь в прыжке на кочке. А тут жесткая вилка и покачественнее стелса, как мне кажется. Велик беру первый , по этому решил сезон на говнах отьездить, чтобы понять как и чего хочу.
Ну обода заменить можно
Ну вот у меня проблемы этой нет. Недалеко от меня декатлон, там они стоят
Мне допустим немного не понятно , почему если вел нравится , то потратить часть денег отложенных на новый и не поменять навеску , впороть ту же вилку крутую? Вообще не профит?
Какой смысл, если там всё говно, даже рама?
А как это понять?
Макет вилки в абсолютно любом веле до 30к. Обвес тоже весь одинаковый, практически все рамы мейд ин чайна.
Не берите вы блять это говно из декатлона. Все эти рокрайдеры, за эту цену можно какой-нибудь простой стелс, форвард или формат взять. И он будет на много лучше того что предлагают в декатлоне. Сам хотел там взять бичовский вел, откатать сезон- два, но пришел, прокатился на каждом что у них есть и охуел от качества. Все дрожит, трясется, не работает как надо. Ощущение что он развалится прям под тобой.
У меня такой опыт только со стелсами
Не делайте так.
Ты не один, бро. У меня такая же хуйня и вижу два варианта решения. Первый - подобрать седло по размеру жопы, инструкции ищи в седлотреде. И чтобы без ебаных матерчатых вставок по краям! Это должно исключить проваливание на седле, точки контакта будут маленькие.
Второй - искать или шить штаны со скользким подкладом под жопой или поддевать шорты из лайкры или вообще шорты с памперсом. Тогда уменьшится трение верхней ткани - она будет меньше тереться по седлу, а скользить будет подклад внутри.
Пора.
Это ты кому, тормоз?
У него же ног нет! А ты в состоянии по лесу перепрыгивать на вел-е препятствия, твоя туша выдержит??
И ты хочешь пояснений от невесть кого за "бессмысленность","говняность"...
Потому что купить комплит будет зачастую дешевле, чем докупить новой навески на старую раму чтобы она была уровня комплита.
максимальный бюджет на вел называй, дебил.
очевидный ашан очевиден
Бренд: Bulls DH-100
Тип: гірський двопідвіс
Рама: алюміній 49 см, 19'
Вилка: амортизатор еластомер SR Suntour
Всього передач: 21
Передня перекидка: Shimano SIS
Задня перекидка: Shimano Alivio
Манетки: Shimano
Гальма: дискові передні +V-brake
Обода: алюмінієві
Гума: 26'
Система:Shimano
Руль: Corratec
Винос: Bulls
Вроде ашанбайк, не рекомендую. И нахуя тебе вообще двухсосис? Бери хардтейл
Чёт хуй пойми чего
Подозрительно дешево. И на сайте производителя таких групп нет.
Не особо.
29 лучше катит
>>422837
это в гораздо большей степени зависит от качества самих колес, а не их размера
Да норм. Не переживай.
Зависимость тут одна - при одинаковых сечении и материале обод меньшего диаметра жестче и прочнее. Это чистый сопромат. Все остальное, например:
>это в гораздо большей степени зависит от качества самих колес, а не их размера
- маркетинговая демагогия.
разница прочности / жесткости есть, против физики не попрешь, но оба показателя (26 и 29) находятся далеко за пределами реальных потребностей катальцев, вот и все.
>>422855
>маркетинговая демагогия.
то есть, ты хочешь сказать, что даже мясное колесо на 29 полюбе будет менее прочным, чем любое 26-е? лол
Подскажи, есть ли смысл брать на зиму покрышки шипованные? Гоняю на работу по МСК.
Заказывать не хочу
Для стокилограмовых людей в найнерах надо менять сразу обода. Там хлипкие стоят, съезд с бордюра и восьмерка сразу
Хуйня из под коня. Я когда 113кг весил, ездил на стоковых рассверленных mach1 по ебеням на большой скорости. Живы, здоровы, третий год идёт им.
в комплитах вообще любят экономить на колесах, не зависимо от размера. На заднюю перекидку все смотрят, а колеса обычно весьма посредственные даже в велах бачей за 700
Нет, голова будет в нём вращаться, а он останется на месте. Будешь в капюшон смотреть.
Бамп треду
няши, я вам прыніс покататься:
https://www.youtube.com/watch?v=4E20xb9Y51U
давайте обсудим бугурт этого господина, оправдан он, или нет?
Конкретный видос и обоссали.
РУССКИЙ СТИЛЬ, ТЯНКИ ТЕЧЬ БУДУТ
Уебушек-неосилятор кукарекает уже через 300 км после покупки. С переключателями он, блять, не разобрался, дегенерат. Покатался бы пару месяцев, потом бы видос пилил.
спасибо
в капюшоне просто другая тактика поворота головы, но можно приноровиться
но обзор несомненно хуже
В любом случае соснёшь.
Алсо что это за провод прямой к передним вибрякам?
А так походу велик ему нравился и он пытался за ним ухаживать.
sks grand mom, grand dad в спортмастере.
Это sks, а не спортмастер. Но они дорогие.
x-blade ещё хорошие.
Херня без задач.
Если у тебя хорошая вилка - в ней защита отличная.
Если говно вилка - то и защита не нужна.
Такую вижу только на велах которых 7+ лет и у которых не меняли вилку.
Угадай, почему?
хз, у меня на Горшоксе к еба-покрытию ног ниче и не липнет особо
я бы лучше крыло прилепил, чтоб меньше пыли туда летело
> Я же хочу после покатушек просто бросить вел в гараже и не отирать ноги от грязи/пыли.
Так не оттирай, кто же тебе мешает. Хочешь поставить гофр - ставь, или тебе нужно ОДОБРЕНИЕ, ведь на веломании НИАДАБРЯЮТ, а может в би ОДОБРЯТ?
А что за шнур от руля к вибрякам?
Очень удобно, я считаю.
да нормальный вел, зад переклюк XT, резина хорошая, нормальная система шатунов, палки по виду не чугун. Втулки и обода не видно, вилка тоже хз. Видно что хозяин заботился
Новый велосипед такого уровня сейчас стоит более 50000р.
27 скоростей. Колёса 26. Ростовка 18
Рама: Alpine Custom 7005 DB Superligh.
Вилка: SUNTOUR SF-AXON-D RL, 100MM
Руль: RITCHEY RIZER COMP, 620MM, 18 RIZE, BLACK
Рулевая колонка: RITCHEY LOGIC ZERO INTEGRATED PRESS FIT OE, STEEL, BLACK
Вынос: RITCHEY MOUNTAIN OE, 10 DEGREE, 105mm,BLACK
Манетки: Shimano LX Dual Control
Передний переключатель: SHIMANO LX FD-M580, 31.8mm, DUAL PULL
Задний переключатель: SHIMANO XT RD-M760SGS
Передняя втулка: FORMULA DC-61, 32H, BLACK W/NEW ROCK MACHINE LOGO
Задняя втулка: FORMULA DC33, 32H, BLACK W/NEW ROCKMACHINE LOGO
Седло: WTB LASER V COMP BLACK , W165-0188, STEEL SATIN RAIL
Обода: RITCHEY GIRDER XC/XC OCR OE, 32H, FULLY BLACK
Спицы: STAINLESS
Тормоза: Avid Single Digit 7
Тормозные ручки: Shimano LX Combo
Шатуны: TRUVATIV FIREX SX, CR-03-FX-A1, 44/32/22, 175MM, METAL GREY
Каретка: TRUVATIV ISIS OVERDRIVE SL
Кассета: SRAM PG-950 MTB CASSETTE, POWER GLIDE II, 11/32T, 9-SPD
Цепь: SRAM PC971
Подседельный штырь: Ritchey
Нужно донастроить задний переключатель (с9 на 8 скидывает не всегда), Не блокируется вилка - всегда амортизирует. 20тысяч это дорого или нет ?
>Почти уверен, что он его убил.
ну при осмотре подергать на предмет люфта, а так ролики поменять не проблема и не дорого
кончайте троллить.
Ясное дело, что на авито выставили бы за 40 или 50.
Так что поговорил с пастой - день прожит не зря.
>погнул-разогнул рамку, и вот уже один раз положив на землю, он не вернётся в изнаальное состояние.
может и так, но все равно набор железа достойный. Втулочки Формула, обода и палки Ричи, каретка ИГИЛ - вообще ништяк
А дорого ремонт обойдется? Он получше чем GT TIMBERLINE COMP? Я вот думал брать тот за 20 или этот за 24 в триале,такая то дилема,а вилку можно отремонтировать? Чтоб блокировка была?или нет
Профессиональный снаряд для даунхилла, для твоих целей избыточен.
Всегда нужен хороший асфальт.
Ашан?
Не ашан, но плохо зделали, тупо.
Аморт вверх ногами, уёбищный чехол на седле, натирающий жеппу велотрусы с памперсом Аллах запретил, уёбищная проводка тросов и гидры. Навеска и амортизация так себе, вилка тяжёлая, рама тяжёлая.
30тыр в условиях отсутствия более лучшего предложения ещё дать можно. Джамис Дакар будет пизже, например.
Не благодари.
мимоЖабыч
Не дорого, новый тизер сейчас 120к стоит.
Думаю, из него получится собрать что-то годное для пере-кк, недо-ам.
http://www.decathlon.ru/velosiped-btwin-triban-500-id_8331913.html
Бери хорошую.
Кенда, максис, континенталь.
Дешевый алюминиевый шоссер на 23 шинах и 11кг- на то и дешевый да тяжелый.
В соответствующий тред иди.
Дропы неродные, и кареточный узел ремонтированный
кажется от этого шум какой-то на неровной дороге
Нет, это ненормально.
Затягивай втулку, затягивай кассету, проверяй барабан, затягивай колесо.
Это если они влево-вправо ходят.
Крутиться кассета может в одну сторону на барабане.
Тогда стоит уточнить, что именно относительно чего у тебя шатается.
Колесо само не люфтит? Влево-вправо если пошевелить, оно не ходит относительно рамы?
Если нет, то как давно ты менял кассету своими руками? Затягивал её вообще, когда одел и поставил?
чтоб колеса ровно стояли, долго крутились, чтоб не было восьмерок настолько, что трет колодки, чтоб вилка хоть как-то ходила и не люфтила
осмотри раму на предмет царапин и сколов
примерь его обязательно чтоб ростовка удобная была
А если на вилке не работает эта хрень которая отключает амортизатор, блокировка ее можно починить?дорого ли и сложно или нет?
Как правило разобрать-собрать - будет работать.
ходят толко звезды, причём первые маленькие сидят плотно а чем дальше тем сильнее ходят если пальцем вдоль оси шатать
сама ось не ходит
Обладатели разборных 10 звёздных кассет, подскажите ему что-нибудь. Я в таких звёздах не на пауках не разбираюсь совершенно.
Бюджет 35-40к, вела никогда не было, считай хочу исполнить детскую мечту. В теме не секу вообще.
А если в городе нет Триал Спорта, доставку в мухосранск можно как-то оформить? Что-то не вижу на сайте...
Уже сложнее.
Но можно какой-нибудь куб заказать с срс, если ты сам будешь собирать.
Декатлон хоть есть?
Это норма. Небольшой люфт может быть и это не кассета люфтит, а барабан. Там в барабане даже несколько проставок есть, которые убираются по мере износа и позволяют затягивать его сильнее.
>>423084 несет хуйню.
Я другой анон, мне вообще BMX нужен. Просто спросил, может в курсе насчет Триала.
Нет, в триале с доставкой всё плохо.
Если есть есть возможность, сними колесо и схватив за ось прокрути. Так ты сразу поймёшь в каком состоянии втулки и есть ли внутри раковины. Еще систему осмотри внимательно чтоб не слишком изношена была. И тормоза проверь, чтоб колодки равномерно сжимались с обеих сторон, а не 'одна сильней, вторая еле касается'. По спицам пробегись пальцами чтоб понять если обод вытягивали.
Сейчас задумался о покатушках за городом. Гравийки, спуски-подъемы, немножко леса с корягами, немножко "техничных" ухабов рядом с карьером. Кататься пару-тройку раз в неделю. Матрас матрасом, очевидно.
Мне тут присоветовали взять на скидках прошлогодний KHS (ребята склады вычищают), либо Alite 150 26'' за 22к, либо Sixfifty 200 27,5'' за 25, что ли. Позволить себе могу в принципе и тот, и тот. Еще рядом стояли какие-то Bulls 27,5'' и 29'' около 30к, их уже со скрипом, но тоже еще потяну.
Что скажете?
> Кататься пару-тройку раз в неделю.
Чаще, чем большинство здесь.
> Alite 150 26''
> Sixfifty 200 27,5'
Мало о чём говорит.
Может хотя бы кинешь ссылки на спецификации?
А то как всегда в разном магазине разный стыренный навес.
Все равно глупо звучит. Почему нельзя было просто написать "Алюминиевый сплав 6061"?
А у тебя случаем триала в городе нет?
Можно было бы какой-нибудь куплюкарам посоветовать.
Всё лучше перечисленного. Хотя вот булс ещё можно посмотреть.
>чаще, чем большинство здесь
Ну, это в планах. Как на самом деле пойдет - не знаю.
Спеки сейчас рискую найти не те, что мне показывали, и обосраться. Помню, что тормоза дисковые, а переключатели Shimano Tourney 800 (на одном из. на другом - не помню).
>>423178
>триал
Это в данном контексте что?
>куплюкарам
А это?
trial-sport.ru
> Это в данном контексте что?
trial-sport
> А это?
http://trial-sport.ru/goods/51516/971944.html
Каракорам дороже 30ки, оказывается.
Ну типа такого.
Из преимуществ - здесь чуть больше имеющих гт, чем булл.
В остальном - булл лучше.
Будь добр, пусти гидравлику (это же гидравлика) переднего тормоза не внутрь вилки, чтобы колесо её пилило, а снаружи. Выглядит страшно.
Ну, каракорам за 32к. Хотя если нет разницы...
Энивей, спасибо, еще подумаю. Может, и правда запинаю жабу и раскошелюсь на буллс. Тем более мне так ребята и сказали: для твоих целей и в этом ценовом диапазоне определись с ростовкой и бери в ней тот, который внешне нравится. А буллс мне внешне нравится больше.
Возьми ебический разводной ключ и выкрути весь сьёмник.
Алсо я как-то совсем недавно видел шатуны из сплава картона и фольги, резьба крошилась прямо под съёмником, надеюсь у тебя не такие. И кстати, ты ведь правда смазал съёмник и резьбу перед тем, как его туда засовывать?
если барабан на 11 скоростей а кассета 9-10 то нужно кольцо проставочное https://www.youtube.com/watch?v=Fb2WBCqEapU
Там где прикипело надо вдшку или керосина капнуть, а резьбу в шатуне почистить и капнуть туда масла сливочного
Если разводного нет, то ключ нужен 17-й вроде
Тут дело не в том разводной ключ или нет, а в длине рычага. Разводные ключи обычно длинные и тяжелые, ими удобно крутить. А у обычных ключей ручка короткая, надо как-то её нарастить, например с помощью железной крепкой трубы.
В смысле? В стоке оно внутри вилки стоит. Да и не пойму я, как можно снаружи приделать.
Вот так.
Но чем они от дешевых отличаются? Я то думал о таких которые близко к колесу ставятся
https://www.youtube.com/watch?v=wsmGeMYNbVQ
Разводной ключ нехуйски съедает резьбу, завтра достану подходящий ключ на 6 и шестигранник на 14 для съёмника + wd-40, попробую аккуратно ещё. Нихуя не смазал перед этим делом, еще и резьба счесывалась (видел лоскуты металлические, как ниточки).
кстати, можно ли в домашних условиях выпрессовать чашечки рулевой и вставить новые?
*ключ на 16
Проблема: руль затягивается либо слишком туго и не ходит, либо люфт есть. Подшипники в рулевой заменил, чашки не менял пока (не могу сам) - все как было осталось. ЧЯДНТ опять? Ой лол, чувствую что навожусь еще с велом.
Поищи вмятины на поверхностях, по которым подшипники бегают вначале.
Хуиня, не бери, умрет гарантированно
Твои шатуны говно, тут не в ключе дело. А все резьбы перед установкой всегда смазывай, и квадрат на валу. Так меньше прикипает.
>Хотя дырку для вентиляции иметь все таки надо и некоторые гофры имеют трубочку
Это дырка не для вентиляции. Без нее гофра при сжатии-разжатии вилки будет работать как насос, высасывая масло наружу.
мимоинженер
http://igr.ru/print_form.php?id=111320&warehouse=1
У него проблема с тормозными клипперами - они скоблят по диску и их надо заменить. Я вообще в этом не разбираюсь и не знаю какой клиппер купить, подойдут ли они к моему диску, и главное как потратить на это минимум денег. Хелп!
Можно. Я изолентой на тканевой основе мотал в 2-3 слоя.
но суть в чем - мне достаточно будет купить только клипперы и поставить их на мои диски? Или они могут не подойти к дискам и мне нужно будет и их тоже покупать? А может ручки тоже не универсальные, ну я хз, я ведь в этом нихера не понимаю
Именно на таких поделиях она довольно тяжелые где-то полтора - два кило на одно колесо , если пойдет восьмерка - ну пожалуй только кувалдой править, боковая парусность просто ахуенная, ощутимо прочнее чем обычные колеса только карбоновые варианты, но и стоят они ощутимо дороже. Если такие колеса алюминиевые - ест шанс что однажды они просто треснут под тобой на каком-то бордюрчике.
>мне достаточно будет купить только клипперы
Именно. Если сомневаешься, приезжай в магазин с великом и на месте проверь.
ок, спасибо) И последний вопрос - за какую минимальную сумму стоит искать комплект их 2х клипперов? хотелось бы около 1-1,5к потратить
Вот погляди, даже отдельный тред создали про эту парашу :3
https://2ch.hk/bi/res/389191.html (М)
Это и есть примерно минимальная. Можешь глянуть на веломании БУ.
О, а есть еще фотки разломанных великов на литье?
да на тех тормозах колодки уже не держатся толком, их невозможно настроить так чтобы они не скрипели. Я давно его вскрывал, сейчас подробностей уже не помню
Чакер пикрил
Чакер хуиня, рукус крутая рама. Брать чакер в сборе смысла нет, тк придется потом менять все кроме рамы
http://www.deuter.com/RU/ru/veloryukzaki-2198.html
Потеть совсем не перестанет, но будет получше.
Есть дерт и под его рамой есть отверстия с резьбой я так понимаю они нужны для тросика гидравилики, но на что их креплять? Просто дырки отверстия и все.
Да вроде хорошо зажаты были. Сейчас поставил шипы не вдоль обуви, а повернул их немного передними концами "вовнутрь", к раме - стало намного лучше. Такое положение не повредит ногам/педалям/шипам?
Если не сложно напишите список по возрастанию. Всё лучше, чем с каждым великом в тред на одобрение бегать.
козырек это пушка
Вот например такой хочу взять.
http://www.decathlon.ru/velosiped-original-700-id_8353019.html
Гибридный велосипед ORIGINAL 700 B'TWIN
Использовать именно как городской велосипед, для медленного матрасинга по делам и на работу, езды в дождь.
никакого спорта даунхила итп. просто доехать из точки в точку в пиджачке блеать.
Из того что понравилось:
Годная рама, регулировка руля, прогулочная посадка, защита от брызг.
У меня уже есть MTB (не ашан) на нем я типа мамкин спортсмен итп....
> во втулке с педалями?
Хорошо звучит.
Идешь в автомагазин и покупаешь густую смазку для подшипников, если денег мало - бери литол и подобное.
бамп же.
Если велик не жалко - сгодится, набивай сколько хочешь, лишнее все равно выдавят пыльники.
Гугли, а то сейчас смазкосрач начнется.
Солидол норм, для условий, в которых используется велосипед, его более чем достаточно. Не слушай маркетингодебилов.
Как? Куда? Есть гуиды?
Не нужна она там. Педели на шарах - днище полное, туда хоть сливочное масло можно натолкать, будут работать так же как новые - хуево. А нормальная смазка нужна во втулках, рулевой, каретке.
Он каретку и имеет в виду. Литол пойдет как раз.
Купи обычную сумку с лямкой через плечо. С рюкзаками на велосипедах ездят только мудаки.
Говорит, мудаки ездят, с рюкзаками-то, ага.
Бамп чтоли
Это тебя училка в первом классе сколиозом напугала, если без ранца будешь ходить?
Не стильно же, все ж спортсмены.
Раскручивал. Но не до конца видимо. Еще раз попробую
Ну ты мамку-то не катай на багажнике.
Ну хуй знает. XTR нормально для дрыщей катающих пересечёнку средней сложности или действительно профессионалов для которых обвес не более чем расходник.
Для обычного использования ХТР быстроизнашивающееся говно.
А тяжелый рюкзак на спине это перегруз переднего колеса
Ну я не толстяк, но не сказать что дрыщ - 85 кг, катаю на XT, вроде норм.
Это если брать АМ/эндуро любительского уровня.
На пытайся оправдывать свое нищебродство.
Как их затянуть, либо запрессовать в домашних условиях? Или забить хуй и катать так?
сталедид
Очевидно что у нас Д'Артаньян в треде, все в Бастилию.
До этого ездил только на совковелах 80-х, Салюты, Аисты и прочий кал.
Что выбрать то? Стелс и Аутор наше все? Но говорят что это говно для бомжей(inb4, а что ты хотел с таким бюджетом?)
Зашел в веломагаз рядом с домом, а там омежка пытался мне Стелс продать с железной рамой. Ну нахуйблядь.
Локация ДС-2 если что.
> Аутор наше все? Но говорят что это говно для бомжей
Полегче, молодой кошелёк.
Но таки да, ищи б/у на Авито.
Смотри в шапке гайд по покупке подержанного велосипеда.
нет
Так и сделаю, по ходу. А как с размером быть? С моей комплекцией надо S или M брать?
YEEZY
Чё написано, то и сказано. Контора такая, по производству велобарахла, вот насыпная втулка от неё. Ну вас на хуй, ничего не знаете, придётся из-за вас разбирать вот.
Шарики там стандартные 3.125 миллиметра.
Ни микрометром больше, иначе гроб-гроб пидор.
разбирай, мудила
Ты понимаешь что одна КОМПАНИЯ может выпускать ДОХУЯ моделей втулок.
Это тоже самое что спросить - Бля поцоны какой объем двигателя у Ауди?
3,14
Так загугли, раз ты такой умный, пидор.
Ты дебил, это переименованный ОЕМ для Корратека.
Как их затянуть, либо запрессовать в домашних условиях? Или забить хуй и катать так?
сталедид
Тут бессмысленно что-то спрашивать, нихуя не знают, только и могут сраться за размер колёс да превосходство стальных дилдаков над люминиевыми, велоэсперты хуевы.
И по этому надо засирать тред повторяя свой вопрос раз за разом? Если кто знает - ответят, если не отвечают - значит в треде нет того кто знает что за хуйня с твоей рулевой. Вечером народа больше заходит, может кто будет знать решение твоей проблемы.
Позвонил в местную веломастерскую, сказали, что там с вероятностью 99% 6.35мм шары. Спасибо, пидоры велачевские, помогли, как всегда, диванные веломастера, рака жоп вам и заусенец на ободах.
Ты не туда ответил.
Я думал, что мы тебя проебали, содомит.
У тебя цепь ржавеет.
Олсоу, вдруг его не окажется в наличии в Декатлоне, в моем ДС-2, буквально пару достойных альтернатив такого же плана подкиньте пожалуйста.
А сгущенку я потом где возьму?
> velowiki.org/wiki
Forbidden
You don't have permission to access /wiki on this server.
Apache/2.2.22 (Ubuntu) Server at velowiki.org Port 80
Цепь сгниет небось быстрее.
> 6.35мм
Я чё, должен помнить все ссаные цифры, придурок?
Наверняка на веломании это первым же предложением написано.
Но нет, надо обосраться на весь прикреплённый, педрила.
Ну хотя бы на пол сезона на чакере покатать. Да и по финансам маловато на сборку. На всё остальное хватит, кроме вилки. Хочу marzocchi bomber 66 rc3. Знакомый продаёт дёрт жампер 3, не знаю, может его возьму и на ruckus тогда.
Замечаю постоянно у знакомых такое после смены резины бывает. Пробуйте не сразу накачивать до предела
Приехали датчики: каденсметр-одометр и пульсометр.
Каденсметр-одометр запускается после прохождения магнита мимо датчика, пульсометр - при надевании.
Запустил Strava - каденсметр-одометр видит, показания на экране записи трека не показывает, пульсометр не видит.
Запустил IpBike - каденсметр-одометр видит, показания показывает, пульсометр не видит.
Запусил самсунговский S Health - видит оба датчика, но в режиме измерения пульса пытается использовать встроенный датчик, да и трек не пишет. Ну хоть показывает, что датчик исправен.
Что делать?
Samsung Galaxy S7
Ну выходит что датчики норм, телефон тоже норм, значит проблема в софте и возможно в совместимости.
А какая разница между шатунами разной длины в процессе педалирования?
А Сергей Митюхляев тем временем пыхтел, проклиная всё, на чугунном Формате вместо своего карбона, чтобы его прорекламировать на чемпионате в Кирове.
https://www.youtube.com/watch?v=mf5Tk8h1-BE
Действителльно, у меня один шатун 170 мм, другой 175 мм, разницы не вижу.
Та же фигня с верхней дорожкой, просто затянул и всё норм.
Даунхильщик, блять.
Уже нагуглил про это. Пробовал.
В S Health всё ещё определяется нестабильно, в Strava и IpBike всё ещё не определяется. Какие именно части нужно смачивать?
Но не все будут скроллить весь тред.
Не страдай хуйней. Сядь, проедь несколько полных оборотов колеса, померяй, подели, введи в комп точную окружность.
2,25 это дюймы, 700с*25мм это очевидно миллиметры.
Да.
Да, не знаю почему так обозначили.
В идеале надо мерить самому, а потом калибровать на каком-то участке. Но если не дрочишь на 100% точные измерения, то и таблица норм будет.
Начитаются своих таблиц, а потом про среднюю 40 приходят рассказывать.
Кто нибудь из вас увлекается штангой, а именно приседаниями со штангой? За зиму увлекся тяганием железяк и сейчас столкнулся с тем что после тяжелых приседаний (120 кг, мой вес 75) не могу далеко ехать на велосипеде. В последний раз после 20 км квадрицепсы отваливались, дикое жжение.
А нечего тягать железяки, лучше пусть железяка тягает тебя
ну ни тралль, плиз
Давай без диванных теорий, смазываю все норм, чейнлайн отпадает холоутек жи, проставки соблюдены.
Существуют 3/16 и 1/4(шимано)
У меня справа протез голени и стоит 170, слева 175. Так удобнее протезом крутить
Ну надо начать с простого. Попробуй может переклюк чуть назад, чтобы лучше натягивал.
У тебя какой-то мистический случай, должно с цепи отваливаться чуть ли не мгновенно
Ты боюсь не видел лютых ашанбайков. Бери тот у которого рама с вилкой меньше весят.
Алсо для катания по улицам города я бы взял первый т.к. ригид, а не макет аммовилки
Потенциала для апгрейда немного больше.
тут про ровность зубов упомянули, и согнуть реально вообще? да и не припомню что бы звезду что то корябало
> , и согнуть реально вообще
В процессе эксплуатации - нет.
Если ты будешь долбить молотком - да.
На нормальной системе ты её даже бросив с крыши вместе с велом не погнёшь, не то что на камнях.
Ебать ты фантазер.
На фоткне подшипники не той стороной уложены. Сепараторной стороной к конусам, шарами к чашке
--> твой батя
Деб, там так и стоит.
Ну вот нужны мне тормоза, точнее 1 задний.
если в планах неилитное кросс-кантри без секундомеров и бритья ног (или это таки трейл?), если нет намерений обмазываться толстым слоем телеметрии и высчитывать сантиметры на тормозном пути, то есть ли при выборе первого байка реальная разница между 26, 27.5 и 29? В гугле пока попадались только вопли про заговор маркетологов и относительно разумные предположения в духе "уменьшение угла атаки слишком мало, чтобы твоей изнеженной заднице стало комфортно". Как на самом деле поступать ньюфагу при прочих равных - брать что дешевле и не париться?
Ответ: в анус не приниматься!)
Спасибо.
Сходи на барахолку и купи советский складной если уж так нужен маленький, бмх это для не выросших детей и для перемещения в пространстве он не годится
То что ты там приседал нахуй для педалирования не нужно, ты только оставил "меньше места" для велосипедных мышц!
велач учит
Spovan HR-001 с Али.
На коробке написано BLE 4.0
OruxMaps установил, датчики определились, вопит о потере Bluetooth соединения.
Неужели я неправильно надеваю пульсометр?
Распорку какую-то, в вилку и в дропы, чтобы в случае СТАНОВЛЕНИЯ на коробку чего-то тяжелого - перья не погнуло.
Можешь пояснить для несведущего?
>>423723
А если все-таки брать бмх, то какой? И на что смотреть при покупке б/у?
5км это минут 15, вполне можно доехать на бмх.
На твою.
> если все-таки брать бмх, то какой?
Не брать. Единственное оправдание при покупке бмх - ты несовершеннолетний и уговорил мамку его тебе купить
пойди в строительный, купи резьбовую шпильку М10 с гайками и шайбами, отпили джва куска по месту и зафиксируй
Выше тебе предлагали смочить внутреннюю поверхность ремня для лучшего контакта с телом, пробовал? Может батарейка в датчике разряжена, попробуй заменить..
останутся короткая колёсная база, маленькие колёса и непрогулочное соотношение звёзд
>Если седло поднять повыше,
Если только купить стальную трубу наотрез и приварить к ней верхушку подседела.
Купи Аист и не еби себе мозги. Ну какой в пизду бмх для езды на работу, это смешно.
А любой складной ситибайк современный будет лучше в пару раз, я не говорю о хипстеризделиях в виде трианглия, а обычный вел.
>короткая колёсная база, маленькие колёса
Это же хорошо, удобно хранить.
>>423746
То есть оно вообще не регулируется?
Алсо я небольшого роста - 168, так что вряд ли мне будет доставлять неудобство размер вела.
Ну ты сравнил. То аист с рулём-рогами, а то BMX, настоящий велосипед с задачами.
> настоящий велосипед с задачами.
>с задачами
1) Пытаться клеить школьниц
2) Стоять рядом с ним на точке в одежде на 3 размера больше и вязаной шапке
3) Не уметь делать трюки
Эти задачи? Давай заканчивай, я скоро себе штаны обоссу от смеха
Оно регулируется, но существующие подседельные штыри не обладают достаточной длиной. БМХ это вел для попрыгушек, как транспортное средство это что-то среднее между скейтом и самокатом.
>>423756
Потому что на крутые велы ставят контактные педали, или топталки. А контакты разных стандартов. Поэтому обычно они продаются без педалей.
И всё-таки, анон, помоги именно с бмх, пожалуйста. Небольшой размер это серьезный плюс, также ездить придется не так много - по карте длина всего пути 2.8км.
Думаю, может, взять б/у, т.к. для чего-то большего, чем поездка на работу вел использоваться не будет. На что смотреть при проверке?
Спасибо заранее.
да вы оба дебилы кароч, мне просто спейсер для 11ск барабана на 10ск кассету не поставили при сборке
сам разобрался
когда вы приходите сюда со своей попоболью,я говорю NEXT!
>Небольшой размер это серьезный плюс, также ездить придется не так много - по карте длина всего пути 2.8км.
Пешком, ходи. Полчаса всего, нах те вел?
В перерыве съездить домой помыться/поесть.
для города онли - первый. заменить покрышки, и (по желанию) манетки/переклы. на втором еще придется менять вилку на жесткую
бэм хуйня не для поездок, а для трюков. езда даже на 3км на нем будет болью. хочешь компакта - бери складень, хочешь удобства - стелс-дорожник или гибрид. в любом случае тебе нужны гладкие узкие покрышки и жесткая вилка, никаких амортизаторов и зубастых говномесов
Если нужна мммаксимум компактность, бери стриду, бромптон или дахон, еще захочешь
Поворачиваешь стойку на 90 градусов. Целую трубку надеваешь на гайку эксцентрика со стороны кассеты. Вторую трубку, с проточкой, вращаешь так, чтобы влез рычаг эксцентрика, оттягиваешь в сторону и надеваешь.
Поднимаешь заднее колесо, стойка вращается и встаёт как надо.
Стоит пытаться разобрать и смазать каретку? Пока из того, что нагуглил понял, что подшипники в каретке достаточно хорошо защищены от воды и пыли, к тому же у меня нет никаких съемников. И тоже самое касается рулевой колонки. Ее стоит разбирать?
Двачую вопрос. Свой дорожный ХВЗ перебирал полностью перед сезоном.
Езжу на Giant Seven, все нравится, только в горы не очень, ну и ладно, удобно пить, курить, листать новости на смартфоне на ходу.
Это копия, сохраненная 11 июля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.