Вы видите копию треда, сохраненную 11 июля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
http://xt.ht/phpbb/viewforum.php?f=31
Гайд по созданию крокодила:
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=185604&sid=3f1c40c50083c26eee75d8c3d8d1f8c7
Предыдущие:
>>389531 (OP)
>>364270 (OP)
>>349868
http://arhivach.org/thread/37358/
http://arhivach.org/thread/33857/
http://arhivach.org/thread/93439/
http://arhivach.org/thread/104024/
На своей раме померял он 70, это рама такая или что-то где-то пошло не так?
Да и какой вал норм будет 110, 122?
Длина вала зависит от того что ты за систему и кассету поставить хочешь, читай этот топик http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=184453 . Сам вкрутил нищекартридж от Kenly 68мм с BSA резьбой, под конец влезало с гигантским усилием, матюгами и срывами ключа, теперь хер снимешь эту каретку.
Думаю да, но обычные не индексные (щёлкающие по позициям, не знаю как точно) манетки с стартона это безблагодатность. Меня хватило на 3 дня, вот нужно переключить, двигаю рычажок - переключилось но цепляет, слышны щелчки цепи. Опять лезу рукой, начинаю туда-сюда выбирать положение, в котором цепь будет точно на звезде.
>начинаю туда-сюда выбирать положение
Не заметил ребенка который вдруг метнулся за какашкой от своей собачки, кровь, кишки, вопли мамашек, звук ветра в ушах, месяц сижу дома что-бы не нашли.
Расскажи потом как ощущения. Я подумываю прыгать ли сразу в контакты или ограничиться туклипсами
А толку? Неудобно же на раму лазить даже если придрочиться, я не знаю как диды так катались. А ведь были попытки повыпендриваться и сделать иначе, некоторые велосипеды из прошлого имели переключение в торце руля, а на крокодилах те же стандартные манетки выносили на вынос, видел такое. Было бы куда упереть рубашки, ну либо в рубахе до самого переклюка и на стяжки
Родные можно искупать в лимонной кислоте на ночь и отполировать пастой гои.
Станут чистыми и блестящими
Чё за система? Выглядит аутентично, в отличие от всяких стопятых, заебись
Ну кислота дешевая, я бросал на трехлитровое ведёрко пол пачки, а потом искупал всё ржавые железяки что нашел, гаечные ключи которые на балконе валялись, подседел, вынос свой, манетки, вся ржавчина поотваливалась в итоге, ну я пол дня это подержал, потом вытащил протёр и ещё на пол для обратно.
Есть только один момент, туда можно кидать только никелированые или хромированные детали, оцинкованным оно весь цинк поест http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=160854&start=270#p1175083
Не знаю, никогда не мерял. Могу вечером померять, но у меня заметно разогнуты дропы чтобы колесо с трещеткой влезло
конечно мутант
Я нигде ничего специально не сгибал/разгибал. Однако могу сказать что передняя втулка после переборки ВНЕЗАПНО перестала влезать в дропы вилки где-то миллиметра на 2-3.
Педали с туклипсами
может и куплю со временем, посмотрим
Я пошел на рынок где торгуют всякой китайщиной и купил пикрелейтед. Тормозят намного лучше старых хвзшных, обозначены тормоза и ручки как Artek
Если ты про систему то это нищенский санрейс, кассета на 8ск тоже санрейс да и цепь тоже санрейс. Кстати, втулка тоже, к сожалению, санрейс. А переклюк тиагра которой я тут всех заебал
Подробней, что у тя сзади?
Можно нафигачить шайб/гроверов (мне даж больше нравятся последние) на бонки, бонки, в свою очередь, могут понадобиться длиннее, но не спеши покупать новые.
Как последний варик - подточить квадраты напильником/УШМ, чтоб шатун глубже сел, но может быть проблема, что шатун со временем будет слезать с вала при вибрации и болт потихоньку раскручиваться. Алсо, у меня такого на сталюке не случилось, а когда одел алюминиевую звезду, начало сползать. Фиксатор вроде помог.
Сзади пока пусто, но хочу поставить одиночный фривил на втулку под трещотку (или с родной втулки поскидывать звезды и оставить одну). Беда в том что чейнлайн попадает не между дропов, а снаружи, поэтому что бы я там не поставил, будет перекос. Возможно проблему удастся решить разгибанием дропов и установкой ведомой звезды как можно правее.
Кароч, лучше всё же потратиться и купить картридж нужной длины, рили.
2-3 мм вправо может дать контрящее кольцо с насыпной каретки, то что приметно под 34-35 мм - накрутишь его, потом фривил.
Если фривил одиночный - то зонт спиц под это дело тоже нужно править. На сс до 5мм перекоса терпит из личного опыта.
У меня и колесо пока не собрано, может я рано паникую :3 С покупкой картриджа меня больше беспокоит смогу ли я выдрать текущий из рамы, потому что я его устанавливал с гигантским усилием поверх родной несовместимой резьбы.
Да у меня между звездой и пером танк проедет.
Знаю, но не люблю его, потому что это какой-то надмозг. Система из чего? Пятилапка и звезда? Давайте еще агрегатом назовем или машиной.
Держится она на непонятных мне штуках, пытался поддеть и выбить - безрезультатно
Не помню. Кажется гривен 300, это около 790 руб. Залез в вк, вижу только пикрелейтед, дороже
Правильно это называется "система ведущих звезд", так что никакого надмозга нет.
Брать дрель/шуроповерт хуярить в него подходящее по размеру сверло и пытаться вытолкнуть его оттуда, я правильно понимаю?
Высверли головку, предварительно накернив, чтобы сверло не ушло. Потом выбей заклепку из отверстия.
Стоимость обмотки на руль у меня в деревнестартует от 900руб, что в нынешних условиях СЛИШКОМ ДОРОХА!
Для тюнинга мне понадобилось:
-2 трубки для термоусадки (взял в бессрочную рассрочку, нашел в багажнике авто)
-Балон с газом. (при желании можно "обжечь" и над плитой кухонной)
-Нож
Насаживаем трубу на руль, обжигаем со всех сторон.
Чем аккуратней вы натяните, тем лучше будет конечный результат
Плюсы перед обмоткой:
-Первый и самый главный пожалуй, оно не пачкается. За сезон я успел засифонить обмотку настолько сильно, что пришлось ее выкинуть. Термоусадки к слову бывают и других цветов, нашел еще розово-оранжевую, но мне она показалась гейской.
- Дешево
Это 3-е. С этим не поспоришь
Охуееюнно ящитаю. Ичсх выглядет менее колхозно, чем орижинал обмотка.
оно вообще не пружинит вроде. Руками хвататься немного мягче, чем просто за руль, но разницы между обмоткой и вот этой штукой почти никакой.
Ну и после просто руля такой ощущение было, что руки в масле каком то, как только руль я не намывал
Стоит ли брать велик с пикчи за 8к рублей или нет и почему? Владелец говорит что рама старт шоссе спецзаказ, год рамы мне по телефону узнать не удалось..
ну родное только рама+вилка и задний тормоз,
по навесу по продавец кроме этого ничего не сказал
мне идентифицировать не удалось
ну вот
велсет не стоковый не знаю какой, но вроде хороший вот такая фотка есть
Мотают же для того, чтобы было мягко рукам. Так то можно и за голый руль хватать. Олдфаги мотали обычную ленту из ткани
Что-то не очень похоже на спецзаказ, у сз сзади сточены перья под седлом
Да говно это, мотают для смягчения ударов и хорошего хвата, а тут скользить будет. Нихуя это не обмотка, лучше уж садовый шланг на руль нахуярить, или теплоизоляция для труб. Ну или ХБ изоленту/пластырь.
На фотке же видно что стакан без узоров, еще и нет креплений для крыльев. За такой ценник отличный велос. Главное чтобы не треснутые или гнутый.
Но на сз бывают крепления. Вилка не родная, вел целиком крашенный, я бы детально осмотрел раму на предмет косяков.
Мне кажется, что нет. Но я завтра проверю, сейчас облом идти на балкон с фонариком.
Я про что, конечно я не буду утверждать, но это может оказаться и не обычный стартон и не спецзаказ, а какая-то другая стальная рама, возможно даже хорошая.
Поищи на харьков туристе, там кажется была тема как отличить хорошую раму от плохой
Сколько брал? Они по сотне каждого номинала отпустят, или пошлют?
Попутно вопрос: где взять подседел 25.0 подлиннее стандартного? Вариант "от складного" не предлагать, ибо не нахожу.
Тоже не очень хорошо, наверное. Батя сказал что брать на шашлычки и использовать заместо жидкости для розжига, но я не хожу на шашлычки.
Ну смазку он растворяет, то есть она останется в керосине даже после отстаивания. От грязевых говен да, так можно избавиться.
http://ru.aliexpress.com/item/Taiwan-Tektro-Long-Arms-55-73MM-Brake-Caliper-for-Road-Racing-Bike-Folding-Bicycle-Parts-V/1988609835.html
правда цена я ибал.
ничего не скользит, алло
Он же воняет, батя твой поехавший
1 3/4 у бати на колесах написано. все камеры под какойто диапазон, просто шоссейную брать не надо которые 23-28 мм, бери с минималкой 28-32 мм
Брал по 60-100 штук, отпустят. Но там чувак сидит вручную их перебирает, лол, придется подождать
Выливал в сортир, унитаз жив
В глаза ебешься? Мне до вела далеко
Спасибо
Ну вроде как рама стартона покрепче будет. Хотя хуй его конечно знает, рамы до 90х годов крепкие.
Можно ведь сделать если рама досталась занедорого, ну там у дида за бутылку водки, а если рама треснет то потом перекинуть всё на другую раму
Я слышал, что у туриста сталь такая же, но стенки толще. Т.е, теоретически турист прочнее. Хотя хз.
Были бы деньги - взял сурли.
Встанет ли оно на СШ подседел или надо какой-нибудь новый, типа современный, искать?
У меня два таких, встанет везде, где рельсы зажимаются вертикально. Ещё можно словить разницу в расстоянии между рельсами и посадочным местом на подседеле, но это любых седел касается. Моей жопе они по душе. Ставил на три подседела,с двумя проблем не возникало.
Да мне пока и так нормально, есть два пути - восстановить оригинальные, но тут то оригинального осталась только рама, вилка, вынос и руль, либо можно как-то его еще персонализировать
Я вроде планирую обклеить свою молочную раму в стиле тур де франс 70х
Во славу стальных дидов навернул 101.5 км, последние 20 на превозмогании.
Таки спецзаказ вроде. Хуй знает. Но 11.8 на совконавеске это гуд, можно сделать легче даже потом
Площадь космонавтов - севастопольская - аэропорт жуляны - пост волынский - по окружной до теремков - прямо по заболотного (эпический спуск присутствует) - по столичному шоссе мимо выдубичей, мимо моста патона до подола - гаванский мост - по набережно рыбальской до московского моста - через московский мост до труханова - труханов, охуенный асфальт, можно топить как боженька если есть ещё силы, от моста к пешеходному мосту мне показалось даже лёгкий спуск, - пешеходный мост, наверх по крутой велодорожке к Европейской площади - Майдан - Крещатик - бульвар Тараса Шевченка (тут бы был эпический спуск, но ёбаный киевавтодор что-то копает, пробка, одна полоса около железнодорожных касс) - дальше по проспекту победы до Нивок, на нивках я по району заехал по делам недалеко, потом вернулся обратно на Нивки - Святошино - дальше я затестил велодорожку до кольцевой, хорошая но пидорасы всякие ходят порой - Академгородок - прямо по Паладина до большой кольцевой - направо на БК и до упора (дорога ок, на академе парашнее)- минский проспект - полярная - Зои Гайдай - Минская - Оболонь - Петровка - по Московскому проспекту до набережно-рыбальской, опять набережно рыбальская - гаванский мост - направо по набережно-крещатицкой - нижний вал - глыбочицкая - Чорновола - по Воздухофлотскому до упора - Севастопольская площадь - площадь Космонавтов.
И не облом это будет разбирать?
ну совковый только фрейм, хотя на счёт вилки сомневаюсь
первое пока на замену седло со штырём они с кантрийника какого то целый кг весят
а это хорошо или плохо? я слышал что после олимпиады 80 они чуть упали в качестве
Ну в целом после 85 года говорят хуже, но может не настолько, насколько говорят. Я сам не сталкивался.
И вообще я почесал свою репу и подумал, что это может быть Velosuper
>"VELOSUPER" ("экспортный вариант "Спорта" В-552И), рама В-552И, годы производства - 1991 - 1994
http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=41997&sid=d7234906a0c061e360da7143dd4e5585
Я подумываю сгонять в Борисполь до аэропорта, но меня останавливает отсутствие маленького насоса, камеру то я склею если что, а накачать нечем. В городе не проблема, шиномонтажи везде.
А асфальт там должен быть хороший.
У меня в шиномонтаже рядом с домом качают за 2 грн два колеса, домашний напольный насос в принципе может мои 7.5 надуть но манометра нет, вслепую не хочется качать.
Как раз прокол в дороге пугает, где-то на 10 км от города ёбнет и привет, разве что кто-то из шоссеров остановится и поможет с насосом
>Какую раму брать надо?
Не битую, не вареную. Рамы стартона можно только паять, а колхозники иногда сваривали, там температура больше чем надо. Старт шоссе раму, но не турист.
>И самое главное, какие работы надо будет делать кроме банальной установки новой навески?
Ну вообще по совести надо дропы выровнять если они кривые. Резьбу надо врезать в каретку если будешь ставить новую систему, мне мастера сделали в веломастерской. Да я бы вообще всё перебрал и смазал заново, рулевую и втулки пока новых колёс не будет.
Я так и поступал, купил голый стартон и потихоньку менял всё.
У меня преста но я вожу с собой переходник на авто
Мне дропы будут в мастерской выравнивать или нахуй с таким пошлют?
>резьбу врезать в каретку
Что? Тип не в раме нарезать или что?
Полезная штука и не стоит нихуя, я брал за 10 грн, в китае наверно по 1 грн с али, зато на любом шиномонтаже с компрессором могут в городе качнуть. Глянь в любом веломагазине
>>411979
В мастерской я думаю всё сделают, если заплатишь.
Там другая резьба какая-то на новых каретках, я имел ввиду что врежут в стакан где каретка стоит. Мастера взяли инструмент и за пару минут сделали, потом вкрутили сразу же каретку
А, ну я так и думал, спасибо
А пойти в магазин винтов и болтов и купить болт длиннее тебе в голову не приходило?
Практически уверен, что если раскрутить вот этот винт справа под шестигранник то тормоз можно разобрать, только смотри чтобы пружина не улетела когда распрямится. Надо будет только подобрать винт с нужной шляпкой тонкой, ну можно взять винт, пойти в магазин и сунуть продавцу чтобы нашел такой-же но длиннее
>>412435
Не знаю какой лак, но покрыть точно нужно, видел я облезшую раму - ржавчина была ровно в тех местах где металл не защищён краской.
я акриловым автомобильным на карбоне сколы лаказакрашиваю , но боюсь на железе у тебя будет фейл -- он на водной основе и под ним ржаветь начнет
полиуретановым не стоит, его надо тщател т но выбирать он может желтеть со временем
Чтобы металл ржавел нужен кислород, в влажном воздухе происходит окисление. Я думаю если он покроет лаком то кислород туда попасть не сможет и ржаветь ничего не будет когда лак засохнет
ну на самом лаке написано не наносить на металлические поверхности без грунтовки и покраски чтоб не ржавело, думаю им виднее
за краску и другой лак после их обезжиривания он хорошо цепляется
Посмотри в сторону порошковой покраски, так чтобы пескоструйная обработка и потом порошок. Выбор цветов возможно не очень большой, но это недорого. Лучше смотреть не специализированные велопокрасочные мастерские, там дорого, а просто конторы, которые красят все подряд, они дорого не возьмут. А пескоструй очистит раму от ржавчины
Странная гайка на них, а болт вроде длинный. Может просто гайку сменишь если она не влезет
в дс можно краской хуйнуть с запеканием в печи, которой новые велы красят, получиться такой красивый глянец
Хотя кстати вот Киса же и пишет:
"Я обрабатываю ржавые пятна преобразователем, затем полирую покрытие полиролем, затем - автовоском. Всё - по инструкции. Стараюсь не выбирать химию типа "всё в одном". Полироль - отдельно, воск - отдельно"
Что думаете про такой вариант?
Думаю Киса в курсе о чём пишет
Пик анрелейтед, глюк куклоскрипта
Отлично сегодня закатнул по городу, 35-40км, СШ в стоке, пуляет шоссер конечно огонь по сравнению с вообще всем. Привык к посадке и остроте, теперь это наоборот плюс, позволяет сливаться с шоссером, а поначалу думал как на этом ездить. Манетки заставили попотеть, теперь привык, регулируются как напор воды в кране, суть такова, ну или как газу поддаёшь, есть своё изящество в этом. Всем доброго сезона.
>по сравнению с вообще всем
Советую не встречать лютых лосей на карбоне, это достаточно унизительно в целом. Но матрасов на мтб унижать удобно, сам люблю это
Мониторить авито, сходить на барахолку если у вас такая есть где-то.
Я свой стартон искал неделю, в итоге он мне достался очень дешево, но у него паяный дроп. А может и сваренный, хуй его знает. Но второй сезон держится, ничего не сломалось. На барахолке видел пару туристов и совсем убитый стартон, хитрый продаван на туристы говорил что не в курсе что это, вроде ХВЗ.
Я тоже не знаю, могу тебе в Киеве посоветовать пару точек.
В целом сейчас везде фигня, сталедиды сейчас внезапно вошли в моду по нескольким причинам, ну во-первых это хипсторы, которые наделают фиксов из стартона и потом в жопы ебутся, а во-вторых курс доллара. Может по родственникам спроси, вдруг у кого завалялся стартон или хоть на худой конец турист, турист на шару это тоже весьма неплохо, а всю навеску можно потом перекинуть на новую раму если найдёшь
Вроде у знакомых семьи был некровел, но дед там помер, а бабка нихуя не знает. Был у них зимой, говорит пиздуй в гараж и бери все, что надо, может и вел найдешь. а гараж там 2х этажная полусовременная йоба. Но вела я так и не нашел, а больше то и нигде нету. зато инструмента напиздил
Петровка по выходным, там собирается барахолка на которой чем только не торгуют, я туда как в музей хожу. Есть там как минимум одна велосипедная точка, но это барыги, можно ещё нарваться на обычного дида, который будет продавать старый велосипед.
А куренёвка да, мне там собственно колёса собрали и каретку врезали. А через дорогу от трамвайных путей "Полифарб" где делают пескоструй+покраска, но они ребята долгие. Обещали как-то сделать за неделю сославшись на загрузку, но делали две.
Ты драматизируешь, ничего не станет с жесткостью детали если рассверлить отверстие с 6 на 8
А ты ничего про прочность не говорил. Тем более глупо считать, что такая процедура повлияет на прочность. Хоть один аргумент приведи, мамин ты наш сопроматчик.
Я выпрямлял так - вставлял рог в подседельную трубу, затягивал, и осторожно давил на него в нужной плоскости. Понятно, что если есть норм тиски - всё проще.
2 болта, 4 гайки, 4 шайбы
нах тебе вообще в голову пришла идея их проверять
алсо перекос относителбно рамы ты так не проверишь
А хуй знает. Искал суперклей, а нашел болты. Подумалось, что неплохо бы сделать такую штуку.
Относительно рамы можно натянуть верёвочку, возможно завтра этим от скуки и займусь
Есть какой-то сильный глюк с посадкой. Если я держался за нижние рога, тогда сильно уставала шея. Кисть и пальцы устали так, что я их не мог разжать! Судорога или что-то вроде того. В целом на правой руке у меня заболел трицепс, значит нагрузка была на руки.
Посоветуйте гайд по посадке, сам я карлан 175см.
P.S. ебучие туклипсы за 500 рублей оказались маленькие— у меня в них только носок влазит. Первым делом скручу эти рамки.
Надо подседел повыше тебе, я ростом 170 и до максимума выкручивал подседел. В раме только нужно оставить см5-7 подседела хотябы, ато треснет нахуй. Ну и вынос чутка повыше. Я сам признаться за низ только в горки вкручивал.
Какая это ростовка рамы? Отрегулируй посадку по гайдам.
только не условные 5-7см, а конкретно: нижний конец подседела должен быть ниже места сварки верхней и подседельной труб рамы. иначе оторвет
Пяткой на педали должна быть распрямлена, но крутишь ты ведь не пяткой, так что в нормальном положении снизу будет изгиб в колене
она и должна быть не до конца распрямлена. для шоссе есть такой тест - поднимаешь седло, едешь, поднимаешь дальше. пока не начнешь жеппой переваливаться на седле при педалировании. после этого спускаешь седло чуть ниже, чтобы сидеть ровно и не елозить. это и будет оптимум.
для КК это не катит, там седло должно быть ниже для свободы маневра
Я снаружи ставлю. Хотя хуй его знает как правильно
нарамный там переключатель
> Много надо будет допиливать лобзиком?
Вообще допилить можно всё, но это смотря что тебе захочется и что там будет плохо работать.
>Сойдет за 3,5к?
Даже не знаю.
Двачаю, я даже не знал некоторые дрочеры что-то там перенарезают, просто после опыта со советскими жигулями я применил этот скилл на хвз и это сработало лол, просто берешь и закручиваешь с маслицем, оборот сделал-на пол оборота вернулся, и так пока до конца, главное вначале поймать правильно и чашка не пошла с перекосом.
Дешманская шимана на промах спокойно переживет все ездюков уже разлагающегося стартона. Или ты хочешь сохранить аутентентичность и типа по праздникам специально на клиньях выкатывать?
И кстати лучше уж стартон найти, по навеске все равно все выкидывать, все что тебе нужно это рама, подседел, седлет (если родной кожанный дожил то это прям кошерно), руль и вынос, может быть еще повезет и дед припасет для тебя новую хвзшную цепку. Остальное на помойку. Хотя если колеса будут не на трубках (резя жирная как на туристе твоего пика) то можно хоть бы сезон на них откатать, поднакопить и взять посвежее чтонибудь. Турист рили говно.
>>414408
Пацаны, чувак пишет что бюджет ограничен. На самом деле его чутка подшаманить и все будет ездит, смотрите какой няшный багажник, переднего переклюка уже нет, оно и правильно все равно хуево работал, если что можно и рукой перекинуть. Деды же ездили как-то. А вы ему тут расписывает на деньги как минимум до 10к. Я бы колеса протянул только, да все смазал и перебрал. Турист конечно в самом деле как рама не очень, Старт-шоссе получше будет.
Ну так с любым велосипедом. Моей раме 39 лет, бегает ещё. Конечно если я найду раму спецзаказа за бутылку пива то поменяю
так он же не катает, цепь небось идеально чистая и без смазки
был у меня шоссер, катал всё время на 1 передаче, а раз так, то лишнее оборудование ненужно
Думаю, что тебе не хватит части города. Я мотаюсь чуть ли не кругами по своему городу, какой там район. Вот намерился свалить по шоссе куда-то в ебеня
>>414557
О чем я и говорю, Ульяновск 30 км по диагонали снизу на другой берег. Там у вас надо кругами ездить чтобы хоть 50 накатать за раз
Я бы хотел запилить себе сингл, хотя боюсь страдать буду, город у меня холмистый. Думаю поставить передаточное пониже и посмотрю как будет.
> и посмотрю как будет.
Будешь на каждом спуске ногами молотить воздух вхолостую, а на ровном не разгоняться до своей возможной скорости максимальной
прислушайся к советам про стартон, или как вариант "турист спорт" все-таки смотрится эстетичней а не как "Украина" с навеской. В этом деле лучше не торопиться. Сам чекал авито 1,5 месяца, было много дельных объявлений по дешевой цене которые висели всего 4 часа и я не успевал даже номер записать, но все-таки выцепил СШ в нормальном состоянии за 3000 + около 500 на расходники ушло(камеры, подшипники, тросики).
ну-ка не ной, обклею его попозже, будет байк на стиле
>Будешь на каждом спуске ногами молотить воздух вхолостую
Не, буду судорожно хвататься за тормоза и объезжать каждую яму. Меня больше волнует что апхиллить не смогу.
Возможно я наркоман, но только что подумал о том, чтобы сзади на велосипеде был фривил, а спереди какой-то компакт 52-34 или что там есть подобное. Передний переклюк намного ведь проще, чем задний
Вот наглядно. Но я сам методом тыка настраивал тоже. https://www.youtube.com/watch?v=PueiExz6uiA#t=155.468163
Без натяжителя цепи - хуйня затея, иначе у тебя цепь будет провисать на малой звезде. Можно оставить задний переклюк в качестве натяжителя, но тогда проще выкинуть передний.
А в чем вообще смысл-то? Почему бы не катать с передачами? Если сингл, то дожен быть сингл. Я в том году на дедушкином урале в стоке по городу рассекал (пока крокодил строился), нормально. В Уфе живу, если что, не совсем равнина — постоянно до в гору, то с горы. Не так важно передаточное число как моральная подготовка к штурму горы на любой передаче. Так что не парься.
Ну горки разве что на разгон брать. А так коленочки-то жалко. Хотя слышал вскукареки что на сингле в принципе легче педалить, потому что он легче и перекоса цепи нет. Проверю, надоест превозмогать - запилю себе передачи.
Я не настолько аутист. Может я неправ, но мне кажется что глухая передача будет только мешаться при коммьютинге.
Тогда сингл запили или флипфлоп.
ну я в целом тоже такого мнения придерживаюсь, сам на работу обратно езжу на крокодиле с передачами, но всё меня терзает мысль а не собрать ли мне очень легкий очень быстрый очень простой фикс, забив на внешний вид и чтобы в теплую сухую погоду наваливать по городу на нём
Тебя цинично затралили, поскольку даже самый глупый перекос дает исчезающе малые потери, что уже говорить про перекос, при оптимальном сочетании звезд. При том что мультиспид дает изменение передаточного отношения в разы. Как можно сравнить 2,5 раза и допустим 0,025%? Либо тот недалекий уебок был из города, который чуть меньше чем абсолютно плоский. Давеча побывал в дс2, сначала охуел от количества фиксоров, а потом пришло понимание, что город то плоский совершенно.
Я читал это на сайте у какого-то поехавшего из Хохланда, где он пропагандировал синглспид и ругался на "пересеченное село". Сайт не помню, искать лень.
Перекос скорее влияет на износ цепи, чем на кпд.
Можно к засвияжским маслятам ездить ну или по промзоне наяривать, но на сингле на мост забирацца не шик.
Привет, неа(
Поломать ноги же можно в коленях, с неебичесским постоянным кручением ног? А если долгий спуск, ноги лапшой свешивать или на раму забрасывать?
> ноги лапшой свешивать или на раму забрасывать?
интересно, как ты будешь при таком раскладе тормозить увидев что-то преграждающее путь на этом спуске (инб4 руль в сторону и еблом по дороге)
А как же видосики, меш, вот это всё?
Где кучка пидороватых самоубийц носится по дорогам по направлению к кладбищу под зажигательную музяку.
Школоуёбки очень падки на такое.
по сравнению с велосипедами с изменяемой трансмиссией, ты хотел сказать
выигрывает тем что передает движения ног на колеса с точностью до миллиметра, и тем что на нем можно сдать назад, что как раз и нужно чтобы пробираться между стоящими в пробках машинами, где буквально сантиметры есть протиснуться
зато ровно резко отсасывает когда надо разогнаться-затормозить-вкрутить в горку-с горки и все прочие нормальные применения велосипеда ч
ну про затормозить это дело относительное. С точки зрения функционала установка переднего тормоза никак не повредит. Я бы так и сделал, не хочу преждевременно принять ислам где-нибудь под пазиком
а ты сможешь полноценно тормозить передним тормозом когда у тебя ноги на педалях крутятся? на скоростном веле я вес переношу назад упираясь ногами в педали, каким образом это сделать когда они молотят во всю я не могу предположить
скорее всего это все закончится тем что ты кубарем через руль полетишь
эм, ничего не могу сказать, не пробовал, но думаю, что это вполне возможно если привыкнуть
вы что охуели? ашана нельзя подвесы работать не будут, теперь и хвз нельзя? я серьёзно.
нормальный вел? выбора нет и так в соседнем городе ищу 1к на бензин дорогу. денег очень не много
или но рама не нравится https://www.avito.ru/voronezh/velosipedy/sputnik_343194005
вел нужен прокатиться ночью, раннним утром по городу.
130кг
я нищий для норм хардтейла, жирный но не круглый, с виду норм выгляжу, да и похудеть хочу до 95-100 но не дрыщее. Поясните за шоссе, на нём нельзя с дороги съезжать? грунтовка ровная тоже нет?
Да хоть где можно, только это на комфорте и управлении сказывается. Я на шоссере по грунтовке в парке по пути с работы люблю прокатиться.
ладно просто жирный. я уже решил что за город выезжать не буду, только город по пустым дорогам утром или ночью, а дальше как пойдёт, может быть подсяду. Ну и хотелось бы по тропинке в парке 2км до реки проехать, хотя можно и по трассе или дороге у коттеджей.
Да ты охуел из-за системы на клиньях спутник выбирать
Если клинья нормально вбиты, нераздрочены, всё нормально с такой системой
Это фиксится пятьюдесятью рублями на новые клинья плюс ммммаксимум пол часа на замену, всё ещё не повод предпочитать спутник стартону
~1500 грн, может сейчас дороже. Обода Weinman DP18, покрышки CST Traveller city classic, втулки quando, спицы "Дайте мне вот столько штук!" и ещё заплатил в мастерской чтобы заспицевали
Не знаю. Это как мой родственник, ребёнок, куда я его продам то.
Но за тысяч 8 гривен всё возможно
Ещё поставлю.
Вообще из того что бы я мог сделать -
1) Поменять вынос, он ржавый.
2) Возможно поменять руль, а может и нет
3) Контакты, но тут ещё и велообувь. Так то уже m520 себе присмотрел
4) И конечно охуенно бы было поставить дуалы, но это замена переклюков. Очень дорого в целом.
нет, жду обода
Да, у меня на туристе стоят Tektro R559. Рич около 70 см.
Есть некрошоссер с двойником, с раздроченным квадратом.
Смогу ли я воткнуть туда тройник без проблем?
Нужно менять каретку (длину вала)?
манетки фрикционные
Сам нищ
Хуйня за оверпрайс, из новья вижу только вилсет, перекидку, псевдорокринг и седло
а вот это
https://www.avito.ru/kireevsk/velosipedy/prodayu_shosseynik_s_velotuflyami_753599906
может переключатель?
Аноны, где мне такие обода в россии купить и покрышки к ним по норм цене и с доставкой? да и вообще где запчасти для шоссеров брать?
Заказывал нищеобода rainbow r300 на велотерре. 750 рублей штука, доставка почтой России, посылка шла неделю-полторы.
>>417500
Таки ебался в глаза, бесплатная доставка же.
Хорошо, как они тебе? На ямах не кривяцца? Почему не взял амбросию за 2200? Зажидил?
>>417502
Я не Рогожа, но отвечу. Брал с оплатой наложкой (их платежная еболда отказалась принимать карту Payoneer), поэтому накинули еще 300 рублей за доставку плюс 150 пришлось отдать комиссии почте России.
>Хорошо, как они тебе? На ямах не кривяцца?
Еще на них не катал, я в процессе очень неспешной сборки крокодила.
>Почему не взял амбросию за 2200? Зажидил?
Зажидил. Зажопился. Жаба задушила. Ну ты понял короче.
а Рогож ответит :3
я вот тоже думаю взять, потому что в Риме я жду обода уже блять 4 месяца, это не совсем нормально я считаю
>>417634
Лолд, а у меня при виде этих ободов сразу ассоциация с Егоркой возникла.
>Брал с оплатой наложкой (их платежная еболда отказалась принимать карту Payoneer), поэтому накинули еще 300 рублей за доставку плюс 150 пришлось отдать комиссии почте России.
>Бесплатная доставка по Роисси
Пиздос.
Кстати; приффки, Рогож, у тебя там нет лишней передней втулки с высоким фланцом?
Не, про то что наложкой дороже, они открыто и смело на сайте пишут. Но в целом у меня выбор был либо оплатить доставку, либо брать такие же обода за тыщу рублей/штука в другом месте.
Привет привет, неа, сам бы хотел достать, так как осенью в планах запилить для девушки вел
бля( я курсовой пишу, думать есть над чем окромя этого
В целом состоянии рама, вилка, система более менее, и, как мне сказал знакомый годная втулка на переднем колесе.
Завтра ебошу в мастерскую закупаться на полную, так же нашел у какого то чувака на авито баран за 3 соточки. Надеюсь завтра смогу поехать.
Вот.
Ну краска разве немного покоцана, но это мелочи
Если 1.5к рублей то очень выгодно для целой рамы и вилки стартона. Фото бы ещё получше качества посмотреть
Курск
поздравляш, терпения тебе и удачи
http://www.chainreactioncycles.com/mobile/ru/ru/быстросъемный-кронштейн-флягодержателя-sks/rp-prod65844
Добавься в групповой или в другом месте купи
>>417683
Вообщем за сегодня я слил 5к деревянных но он поехал, причем резво так поехал.
Из нового: задний переключатель, переднее колесо, заднее колесо, одна камера, две покрышки, седло, руль (вырвал за 3 соточки) набор тросиков. (вроде бы все)
Буквально за пару часов мы превратили этого зеленого калича во вполне себе годный велус.
Но еще куча недоработок, а именно: Первым делом (завтра) еду покупать новые тормоза, ибо на этих (к слову задний так и не подошел, только передний) я чуть не умер с горки, а моя рука до сих пор ноет от боли. Затем буду брать еще один руль, опять же баран, ибо этот гнутый и вообще нахуй его. Сгоняю в мастерскую, попрошу поднастроить переключатель, пушто я тупой. Купить передний переключатель. Купить новое, более прочное переднее колесо, да и смотреться будет получше я думаю. Ну и самые мелочи вроде немного подкрасить, заказать декали, полирнуть и все такое.
Вообщем вот. За два дня набежало 6,5к, в целом планирую уйти не больше 8. Поэтому срочно продаю свой старый ашан и бегаю по магазинчикам.
ВОТ ТАКИЕ ДЕЛА.
(обмотки на фото нет, докупил через час)
Уже
От системы осталась только передняя часть, каретку разберу, смажу
пиздец, так проебать родные неубиваемые втулки, это надо уметь, покрышки ты такие можешь ставить на турист или Спутник, чтоб катать по Хуево-Кукуево
5к слить на этот пиздец, да, надо уметь
что не смазать? втулку не в состоянии разобрать?
ну про фиксить люфт эт пушка, вон 322 отдай втулку на высоком, если не выкинул еще
Пока не планирую выезжать из своих говнодорог, да и годная была только одна втулка, если деньги остануться, соберу с нее колесо и изи. Ну а покрышки не такое и серьезное дело
Я вообще не он, просто рассказываю как попроще убить втулку
>попрошу поднастроить переключатель, пушто я тупой
Чего там его настраивать?
Спустил манетку на маленькую звезду, отцепил от переклюка тросик, поставил винтиком Н то положение, в котором переклюк будет точно напротив малой звезды, в одной плоскости. Потом тросик натяни и затяни винтиком, вот и всё. Дальше уже дрочишься переклюком на раме
>>418213
Советская резьба для педалей чем-то отличается от нормальной, как мне кажется. Т.е. менять всё, шатуны тянут за собой систему, потом уже раз такие пироги то и трещётку сзади бы поменять, новую цепь.
Так что он прав, геморно
К слову трещетка и цепь новые, забыл про них даже
Ну и да, если менять шатуны, то сразу с кареткой
>в целом планирую уйти не больше 8
Тут все планируют. Я тоже планировал какую-то сумму, в итоге всех расходов вышло в два раза больше, учитывая покупку нужных инструментов-съёмников, фонариков, велоформы.
Так что забей и наслаждайся, не всё же сразу. Начало положено, потом докупишь как деньги появятся, в крокодил можно вкладывать и вкладывать.
Ты что охуел? Где блять мне взять такое кодесо как у тебя заднее? Я блять и в воронж готов ехать и в курс да хоть в белгород нахуй' где блять. Где нахуй эти запсати брать' у меня в городе только камеры на аист по тысячи рублей за штуку нахуй, я заебался уже блять.
лул, забрал последнее сегодня у мужика
чо ты как этот, давай я тебе куплю у себя в городе и доставку организую. У нас чо хочешь есть
А у нас 12 градусов, похолодание. Хорошо, что есть теплая велоформа
Ну вот тут всё что хочешь смотри http://veloterra.net/
Обмотку я себе брал черную, за 500 рублей. Тормоза я себе брал за 3100 рублей комплект, но у меня длинный рич. Если рич у тебя шоссейный, тогда можно взять и за 1200 рублей комплект. Колесо нужно считать так — обод, втулка, покрышка + спицы-сборка. Выходит где-то 3500 рублей за колесо.
Ну собрать обод стоит 500 рублей плюс спицы еще где-то 500 рублей. Камера 200 рублей, покрышку я брал 700 рублей, обод рублей 400 вроде как и плюс втулка где-то 800 рублей.
я уже все посмотрел, нужны 2 обода, пара шин, пара камер (хотя может у себя куплю) тормоза, мелочи и обмотка. Втулки и спицы у себя куплю или найду. Пока попробую варант с днищеободами в воронеже.
Двачую этого Рогожу.
Всегда странно слышать претензии к цене в крокодилотреде, если бы у нас были деньги думаешь мы бы этим занимались?
другой кун
Можешь продать переднюю втулку? Почту приложил.
Сегодняшний день вышел поистине ебанутым, потому что после пар нужно было сразу катить домой за ним, потом в мастерскую узнавать цены, после чего катить снова домой и продавать старый велос, ну а после всего ехать к мужику с авито.
Но все прошло успешно, сегодня я докупил себе новые тормоза, ручки, шоссейные покрышки, камеры (на переднее и заднее сразу) и новый руль.
Все это поставил, выглядит вроде годно, и ОНО НАКОНЕЦ ТОРМОЗИТ БЛЯТЬ, ибо в прошлый раз я чуть не умер из за тормозов.
На фотографии не стоят тормоза и нормальная покрышка, пушто обод больно широкий, нужно брать новый, думаю в мастерской договорюсь на обмен с доплатой. Ну и нужно все таки докупить сраный передний переключатель.
После этого он будет вполне себе готов к покатушкам, ну разве что немного подкрасить да декальки наклеить.
Вот такая хуйня. Продолжаю вести свой бложик тут.
Удачи тебе, няш
Мужик который продавал тормоза посоветовал купить в строительном Киперку черную, сказал годно
Просто деньги резко появились, и знакомый который ШАРИТ помогает
В Новосибе тоже за 300 брал, лол. Вместе с выносом.
Велосипед старт шоссе - 700р
Пескоструй рамы - 300
Порошковая покраска вилки - 300
Тормоза - 150р
Втулки - 200р
Система + звезда - 500р
Седло - 100р
Обода - 1040 р (пара двойных)
Камеры - 300 р
Спицы - 72х5=360р
Цепь КМС - 180 р
Тормозные колодки Alhonga х2 - 90р
Покрышки х2 23с - 800р
Итого _ 5020р
По моему лучге немного подождал бы, и неспеша собирал всю комплектуху, нежели бегом бегом, получая на выходе хз что
Чисто моё мнение, ну и привел примерный прайс на сборку крокодила
ну черт знает, сомневаюсь что смог бы найти что то иное, сейчас он выглядит еще колхозно, но я все таки думаю перекрашивать раму с вилкой, да и ЖЕЛТАЯ обмотка слишком бросатеся в глаза
Що ты несешь?
Никаких примеров, просто раздумываю.
Ладно, если брать хвз комплектующие то где-то ты сэкономишь но что-то тут не чисто, по моим субъективным ощущениям больше получится.
У меня точно вышло больше, но там почти ничего и не осталось от стартона то
Пиздос, я на говносуру больше убил.
все дело просто во временных рамках, я купил велосипед ориентировочно в ноябре, и потихоньку пилю его себе к лету, сейчас вот осталось получить обода, и велос готов
Где взять такие же втулки в наших ебенях, Рогож? Сережа спецзаказовец или где? Рим, мотовело - нет.
Ну нет, не хочу возможного наеба и ебли с доплатой за пересыл. Может у нас где есть? Нужна только передняя
СТИЛЬ
я просто хочу жесткие колёса, они возможны при использовании втулки на высоком фланце
так то на жесткость колеса влияет как ты спицовку выведешь, а не обода, хотя и не без этого
> к лету,
Так уже считай лето, я не в курсе где ты живёшь но тепло уже во многих местах. Я регулярно катаюсь с тех пор, как стало теплее 7 градусов
Видимо такая улица во многих городах есть.
нет, обычные цены, кто ищет тот найдет, а я никуда не тороплюсь
Шесть лет назад купил "Спорт" (рама Туриста, как я понял), самыми дешевыми китайскими частями с рынка обвесил - колёсы за 700рублей оба, каретка - картридж самый дешевый, система от дорожного стелса и бмх-трещётка, тормоз только передний. Я на нём с тех пор летом и зимой (в основном на работу) почти каждый день езжу. На тот момент был мтб - я его продал потом. Купил кроссер - выезжаю, ну не спиздеть, раза 3 в год за город прохватить по лесу.
Вот так синглспид на хвз-раме и стал фактически единственным велосипедом (охуенный плюс - не спиздят, он облезлый и с бараном - нах никому не нужен).
Он реально удобнее любого из велов, что у меня были.
Курск
>По сухому асфальту или ставишь шиповку?
И по асфальту, и по снегу.
Шиповка не нужна - ставлю кроссовую резину и накачиваю не сильно. Ну и в целом у меня зимний скилл прокачан нехуёво - я все студенческие годы на веле только зимой катал.
Редко, буквально несколько дней за зиму - аккуратно матрашу.
Может и не хуита, не знаю, но у меня целой суммы на велосипед и не было сразу, потому я купил стартон и стал менять комплектующие по мере появления денег
Плюс это действительно моё, я приобрёл навыки по ремонту и обслуживанию велосипедов, а сам велосипед уникальный и такой, как я хотел.
Вот поэтому и появилось желание тоже причаститься. Разбирать самому, имея всегда другой вел на ходу.
Ну попробуй, если что всегда будет второй велосипед, который можно пристегнуть у супермаркета и разве что наркоман украсть попробует
я к вам с платиной - есть стартон 75 года: рама+вилка, руль и вилсет от туриста, всё остальное выглядит непотребно. в выходные начну разбирать, хули. хочу собрать из говна и палок прогулочный синглспид занидорога,
прочитал гайд с ХТ, своих рук хватит на всё кроме покраски и спицевания, но возникли вопросы:
0. нормальная идея собирать сингл на стартоне?
в интернетах противоречивые мнения на этот счёт, главным образом из-за фиксеров, которые хейтят дидошоссеры буквально за всё. но у меня собственного велика не было лет 10, я хз кому доверять вообще и спрашиваю двач, ололо.
1. как подбирать комплектующие?
например, мне надо будет менять каретку, систему, заднюю втулку - от какой детали плясать, чтобы не обосраться с совместимостью и кривым чейнлайном, например?
2. где закупаться? живу в мухосрани, прийти-пощупать-посоветоваться по дорожным велосипедам вообще негде, у нас край мтб-матрасов, на авито очково как-то.
3. я долбоёб и не могу в нижний хват на баране из-за травмы шеи и неандертальского надбровного валика - норм будет поставить буллхорн с тормозными ручками на торцах или это хуйня и неудобно?
буду благодарен за советы и рекомендации. могу запилить фотоотчёт по сборке и доведению до ума как будто мои проблемы кого-то волнуют
>нормальная идея собирать сингл на стартоне?
Если город плоский то почему бы и нет? Хочется сингл - делай.
Вон посмотри на табуретку Кисы и сделай что-то похожее, но сингл, а не фикс. http://xt.ht/phpbb/viewtopic.php?f=31&t=123180
54 видел, про 52 не в курсе
Стартон 75 года это скорее всего "спорт". Рама в отличие от СШ более тяжелая и длинная. Для прогулочного это не плохо, сам на такой раме туристического крокодила собрал.
Теперь по порядку:
1. По хорошему тебе надо купить два новых колеса с новыми втулками, нарезать резьбу и поставить каретку под квадрат, поставить подходящую систему. Когда у тебя выбор на что-то падёт спрашивай здесь, тебе подскажут что к чему, что с чем совместимо итд.
2. Как уже обещал одному анону могу для тебя затариться в veloterra.net и отправить ТК, живу в Уфе. Вообще я считаю, что крокодиловоды должны быть сплоченными и помогать по отправке деталья. Например, нашел я в соседнем регионе раму или в сборе СШ, написал какому-нибудь анону, он мне купил, оптравил, я за это на пивас бы денег накинул. Собственно, это удивительно, но однажды на авточе я познакомился с чуваком которому помог сделать бесплатно сайт для его маленького магазина. А спустя пару лет я с ним связался и попросил купить мне в ЕКБ хвз спорт и отправить транспортной, что он и сделал. Сейчас на этом спорте и катаю.
3. Ставь что хочешь, хоть руль от урала. Алсо на баране ведь совсем не обязателен нижний хват. Там много хватов.
Удачи тебе, бро, дело хорошее.
Немного непонял тебя на счет связи Спорта и 75 года, братишка. С 72 по моему и по конец 70(78-79) в ходу была модель в-555, Старт-Шоссе
Ну вот у меня В-542 «Спорт» 1976 г.в. Хотя, конечно, наверняка в 1976 году были и СШ. На насос надо глянуть и всё понятно будет
Были. Смотри тему о эволюции ХВЗ на ХТ, ссылку не могу дать, я с телефона
У знакомого был 411тый 48-мой, охуетт
Ебеня & связи же.
Если наркоман не украдет, быдлан испортит.
да, если важно - 81 год.
>В-541
По-моему она скорее туристическая. Но если бы за бутылку пива досталась я бы взял конечно
Был ашанбайк хардтейл стальной, отдал другу кататься на неопределённый срок. Сам купил у друга (просто шашлыка пожарили вместе на 1500 р.) старую Украину. Выбросил всё, кроме рамы с вилкой, седла и цепи. Порошковая покраска, дешманские запчасти, самые дешёвые колёса. Езжу на нём на работу, в коттеджный посёлок к родителям. Только каретка с чашками разваливалась постоянно. Сейчас накузьмичил из старого вала и промподшипников просто охренительную каретку, вечную. Вел весит 13 - 14 кг. На всё ушло денег тысячи две от силы. Собираюсь на нём в бревет 200 км. в сентябре, как раз есть время потренироваться.
Грозит ли чем-нибудь неприятным нерасчётная нагрузка на задние перья от дискового тормоза?
Есть ли разница, какую каретку устанавливать - интегрированную, неинтегрированную?
Смотрел вот только видео про установку дисковых тормозов на ХВЗ - там автор сделал между верхними и нижними перьями усиливающую распорку.
>Посмотрел цены - критически охуел
Не без этого. Месяца три копил в итоге на комплит.
А защита ног была намертво прикипевшая к вилке. На вкус и цвет, как говорится. Приковывает взгляды, на самом деле.
Седло странно установлено, а в целом хороший крокодил же, вот только я бы это всё пересадил на раму стартона, вел бы стал ещё легче.
>>419270
Чашки положено выбивать при покраске.
Кстати как чашки нормально выровнять никто не знает? Кажется у меня плоскости не параллельны, рулевая работает но как-то немного странно.
Я тогда думал, что они туда внатяг запрессованы были. Так-то похуй, внутри-то краски нет, где подшипники.
Седло уже нормально установлено, здесь фото сразу после сборки перед началом сезона.
Сам ты пиздец. Велосипед лёгкий, надёжный, максимум дешёвый и ремонтопригодный, комфортный. Все свои задачи выполняет.
Охуенная покраска за свои 250 рублей. Просто чуваки занимаются покраской металлконструкций, а тётка-бригадирша сказала, что они, мол, знают что красить, а что закрывать специальным скотчем из фольги. Они внутренние размеры чашек проклеили, а остальное - нет. Если бы в мотовеломалярку обратился, там бы такого не случилось. Но в Новосибе они просят 2000 - 4000 рублей за раму, что дуже дорого.
Так нужно красить не в специализированных местах, а у Кузьмичей среднего уровня.
Всё равно всратота.
Нет, всё норм.
От долбоёба слышу, бро
>>418792
студентота, хвх купил чтоб почувствовать что такое шоссе, ну и по финансовым причинам. меня вполне устраивает. еду по городу - накачал посильнее колеса, еду за городом по грунтам или каменкам - приспустил. можно отремонтировать молотком и плоскогубцами.
что за хуйня вместо обмотки? лучше уж бы изоленты ебанул
Мы же не знаем, что у тебя за втулка. Если шарики коцанные то надо их менять сразу же, можешь взять шарик с собой в магазин и попросить таких же, там померяют
впаше.ком/atcxkyiv?w=wall-103775110_4619
Какие подводные камни? Рама хромоль, судя по фото, припаяли стальные крепления под брейкбоссы с резьбой и затем вставили съёмные.
В принципе, подводных никаких, в случае использования кантилеверов. Но в целом, после разговора с чуваком, который занимается пайкой рам, лучше приколхозить крепления для дисков, потому что усилить перья в этом случае можно, а в случае кантиков/вибрейков нет. Вибрейки вообще скрутят перья нахуй.
Ну и да, стартон в этом случае вариант так себе - слишком мягкий для таких нагрузок, на которые не расчитывали. Надо искать что-то на коламбус хроморе - не сильно дорого и толстые трубы, цк старые в основном на зроморе и делали.
Сам интересуюсь этим вопросом, хочу себе цк-туринг в одном лице на стальной раме и готового либо хуй найдешь, либо стоит очень дохуя.
>Вибрейки вообще скрутят перья нахуй
Хуйню какую-то твой чувак сморозил. Скручивают перья дисковые тормоза, потому что они с одной стороны колеса. А вибрейки дают симметричную нагрузку, а еще и вблизи короны.
Если на родных манетках не индексных то вероятно будет. Ты же рукой тросик тягаешь
Это понятно. Но ширина 7-ми скоростной трещотки больше же, чем у родной.
Диапазона самого переклюка хватит? Или он физически на столько не двигается?
да
Ну стартон это лучшее из недорогого. поэтму по мере получеия данной рамы на нее обычно перекидывается все что можно.
Ну и таки да, чаще всего крокодилят именно стартон
Таки двачну, туристы, спутники, уралы, украины и говно с плоскими мостиками ,которые отрывает на раз-два НИНУЖНЫ
не смог голыми руками достать руль из выноса - как это сделать и стоит ли вообще?
Ебучий шакал, не разжигай.
>>420134
Попробуй засунуть туда отвертку, либо плоскогубцы. Только не переусердствуй.
Вот только зачем, если всё равно будешь обратно ставить? Фоточку 555того запили.
А я себе 541 Спорт вчера прикупил. В стоке, аж трогать жалко :3. Предыдущий Спорт 542 после ДТП не смог выправить - вот взял этот на замену.
Буду строить синглспид.
Поясните, пожалуйста, за целесообразность приобретения В-642 в сомнительном состоянии, за 2 килорубля. >>420130
>>420136
руль не родной, я полагаю - брат размутил раму за бутылку у незнакомого мне дида, а сам съебал в другой город, так что по происхождению лясика вопрос задать некому. пилю фоточки раздетой рамы, крашеной хуёвым золотым поверх няшного оранжевого.
если нет выжимки, а цепь снять хочется, какие у меня есть ещё варианты?
Выбить пин молотком и тупым гвоздём. Подложив мягкую деревяшку под цепь.
Сходить в магазин купить выжимку, она стоит копейки.
Смотря че ты хочешь. У него рама довольно мягкая, то есть околошоссер на нем не сделаешь, если только туринг/коммьютер. Сам на заре крокодиловодства взял такой же аж за 4 косаря в довольно херовом состоянии, как оказалось. Ну первый блин комом, хуле, бывает, дальше умнее буду.
Блядь, это как?
На фотке похоже, что одна часть с резьбой свернута относительно другой - тогда пизда, конечно.
Я так понимаю, теперь ты рулевую нормально не закрутишь, будет люфт, раздрочишь чашки так, что они будут выпадать. Сам был в такой ситуации. Если вилку с нужной длиной штока не найти, можно отрезать шток и припаять целый от другой вилки. Если из дс, могу подсказать, где такое сделают
Прогони.
Если лучше не станет, перенарежь.
Если совсем пиздец, то можно шток перепаять.
Но лучше купить новую вилку
Цепь зажал бы у мостика, ну.
трустори.
Прогонка , скорее всего, не поможет - похоже, канавка рядом с посадочным местом контргайки. Перенарезка тоже неоч вариант
а ты не охуел ли гнать? я спрашиваю потому что опыта в восстановлении не имею, а тут каждый второй пидорит стартон различной степени убитости, ньюфагам желают успехов и обещают помочь советом - и ты тут такой охуительный ебанатом называешь сходу. где доброта-то, ёпт?
из всех тематик в которых я сидел
автач
физач
туристач
бомжач или както так и и.д
в велаче самая добрая атмосфера.
Это так, разве что в треде с фотографиями велосипедов порой срутся, а так даже ашанчиков не обливают мочой, а жалеют тут.
Вы видите копию треда, сохраненную 11 июля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.