Подшипники велосипеда смазывают пластичными смазочными материалами загущенными 12-гидроксистеаратом лития, 2 или 3 класса по классификации NLGI, с коэффициентом вязкости ISO 68 или ISO 100 (кинематическая вязкость масла входящего в смазку при 40°C от 61,2 до 110 мм²/сек) (примеры Литол-24, Shell Gadus S2 V100 2), предварительно очистив от загрязнений. Подшипники с уплотнениями не смазывают. В них смазка заложена на весь срок службы.
Цепь велосипеда лучше вообще не смазывать чтобы не собирала лишнюю грязь на трансмиссию, от которой будет только увеличиваться изнашивание. Но тогда цепь и все звезды должны иметь хорошую антикоррозионную защиту (никель, хром). Оксидирование (воронение) не является хорошей антикоррозионной защитой. Перед первым использованием цепь очищают от масла как описано ниже. Если велосипед эксплуатируют в особо чистых условиях (например, в помещениях) цепь допустимо смазывать индустриальным маслом И-20А. Перед каждым смазыванием цепь должна быть очищена от загрязнений. Перед очисткой убедитесь, что она не изношена до критического предела. Смазанную маслом цепь очищайте углеводородным растворителем (пример уайт-спирит) с помощью щетки. Растворитель должен находиться в цепи не менее 30 минут. Пребывание растворителя в цепи не должно превышать 1,5 часа потому что он обладает коррозионной активностью. Цепь промывают до тех пор, пока растворитель не станет прозрачным и просушивают на воздухе. Если есть возможность продуйте воздухом под давлением. Чистая цепь не должна хрустеть при изгибании. Очищать цепь смазанную маслом щелочными моющими средствами и порошками неэффективно. Машинку для чистки цепи покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Смазывают только чистую цепь погружением в разогретое масло. Лучшее проникновение масла внутрь шарниров цепи достигается многократным складыванием и выпрямлением. Затем выньте цепь и только несколько охладив ее, вытрите чистой ветошью. Если мало масла можно прокапать каждый шарнир из масленки со стороны прилегания ее к зубьям, начиная с соединительного звена. Каждый шарнир смазывают в четырех местах: между наружными и внутренними пластинами и между роликом и внутренними пластинами. На такое смазывание уйдет много времени, поэтому предпочтительнее первый способ.
Собачки смазывают индустриальным маслом. Нельзя смазывать собачки пластичными смазками, чтобы не вызвать их залипание.
Тросики смазывают кремнийорганической жидкостью.
В гидравлические тормоза Shimano заливают минеральное гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 10 (кинематическая вязкость при 40°C от 9 до 11 мм²/сек). Заливать DOT недопустимо если тормоза работают на минеральном гидравлическом масле.
В демпфер вилки заливают гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 41,4 до 50,6 мм²/сек).
Никаких специальных «велосипедных» смазочных материалов и растворителей покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Парафин и воск не являются смазочными материалами. Людей которые парафинят цепь называют парафинодебилами. Отличительной особенностью парафинодебилов является постоянное вранье и самообман. Они врут что пропарафиненая цепь не загрязняется, врут что пропарафиненная цепь меньше изнашивается чем смазанная маслом. Естественно никаких проверяемых доказательств не предоставляют. Парафинодебилами становятся из-за отсутствия знаний о смазочных материалах. Последнее время парафинодебилы стали заниматься подменой понятий. Известно, что парафин используется в некоторых пластичных смазочных материалах как загуститель (например, в вазелине техническом). Но вместо этого парафинодебилы-манипуляторы стали называть парафин не загустителем, а твердым смазочным материалом! Потому что сам по себе загуститель не представляет из себя какой-либо ценности, а назвав парафин твердым смазочным материалом повышается его значимость. МЧС России по Кировской области предупреждает: не экспериментируйте на своей кухне! https://43.mchs.gov.ru/deyatelnost/press-centr/novosti/4177805
Предыдущий тред >>1382031 (OP)
Цепь велосипеда лучше вообще не смазывать чтобы не собирала лишнюю грязь на трансмиссию, от которой будет только увеличиваться изнашивание. Но тогда цепь и все звезды должны иметь хорошую антикоррозионную защиту (никель, хром). Оксидирование (воронение) не является хорошей антикоррозионной защитой. Перед первым использованием цепь очищают от масла как описано ниже. Если велосипед эксплуатируют в особо чистых условиях (например, в помещениях) цепь допустимо смазывать индустриальным маслом И-20А. Перед каждым смазыванием цепь должна быть очищена от загрязнений. Перед очисткой убедитесь, что она не изношена до критического предела. Смазанную маслом цепь очищайте углеводородным растворителем (пример уайт-спирит) с помощью щетки. Растворитель должен находиться в цепи не менее 30 минут. Пребывание растворителя в цепи не должно превышать 1,5 часа потому что он обладает коррозионной активностью. Цепь промывают до тех пор, пока растворитель не станет прозрачным и просушивают на воздухе. Если есть возможность продуйте воздухом под давлением. Чистая цепь не должна хрустеть при изгибании. Очищать цепь смазанную маслом щелочными моющими средствами и порошками неэффективно. Машинку для чистки цепи покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Смазывают только чистую цепь погружением в разогретое масло. Лучшее проникновение масла внутрь шарниров цепи достигается многократным складыванием и выпрямлением. Затем выньте цепь и только несколько охладив ее, вытрите чистой ветошью. Если мало масла можно прокапать каждый шарнир из масленки со стороны прилегания ее к зубьям, начиная с соединительного звена. Каждый шарнир смазывают в четырех местах: между наружными и внутренними пластинами и между роликом и внутренними пластинами. На такое смазывание уйдет много времени, поэтому предпочтительнее первый способ.
Собачки смазывают индустриальным маслом. Нельзя смазывать собачки пластичными смазками, чтобы не вызвать их залипание.
Тросики смазывают кремнийорганической жидкостью.
В гидравлические тормоза Shimano заливают минеральное гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 10 (кинематическая вязкость при 40°C от 9 до 11 мм²/сек). Заливать DOT недопустимо если тормоза работают на минеральном гидравлическом масле.
В демпфер вилки заливают гидравлическое масло типа HLP с коэффициентом вязкости ISO 46 (кинематическая вязкость при 40°C от 41,4 до 50,6 мм²/сек).
Никаких специальных «велосипедных» смазочных материалов и растворителей покупать не нужно. Это бесполезная трата денег. Парафин и воск не являются смазочными материалами. Людей которые парафинят цепь называют парафинодебилами. Отличительной особенностью парафинодебилов является постоянное вранье и самообман. Они врут что пропарафиненая цепь не загрязняется, врут что пропарафиненная цепь меньше изнашивается чем смазанная маслом. Естественно никаких проверяемых доказательств не предоставляют. Парафинодебилами становятся из-за отсутствия знаний о смазочных материалах. Последнее время парафинодебилы стали заниматься подменой понятий. Известно, что парафин используется в некоторых пластичных смазочных материалах как загуститель (например, в вазелине техническом). Но вместо этого парафинодебилы-манипуляторы стали называть парафин не загустителем, а твердым смазочным материалом! Потому что сам по себе загуститель не представляет из себя какой-либо ценности, а назвав парафин твердым смазочным материалом повышается его значимость. МЧС России по Кировской области предупреждает: не экспериментируйте на своей кухне! https://43.mchs.gov.ru/deyatelnost/press-centr/novosti/4177805
Предыдущий тред >>1382031 (OP)
>>1456830 →
Больше поверхность трения у валика, а не только две полоски по бокам, говну меньше шансов попасть к валику, масло будет меньше оттуда утекать. Минус — смазка только погружением в масло, желательно с нагревом.
> Что это даёт, кроме лишнего веса?
Больше поверхность трения у валика, а не только две полоски по бокам, говну меньше шансов попасть к валику, масло будет меньше оттуда утекать. Минус — смазка только погружением в масло, желательно с нагревом.
>>1456428 →
А у меня проблема в том, что износ был замаскирован на целый 0.1 мм из-за парафина, но эта ошибка была только при измерении цепи. Как только начал добавлять смазки вместо смува, цепь начала постепенно удлиняться и хрустеть буквально на глазах, а после чистки она вообще хреново лезет на звезды, а новая цепь хрустит на текущем износе трансмиссии, как будто я не 2500 на одной цепи, а 10000 проехал. Хорошо, были полуубитые цепи, вроде можно ездить.
А у меня проблема в том, что износ был замаскирован на целый 0.1 мм из-за парафина, но эта ошибка была только при измерении цепи. Как только начал добавлять смазки вместо смува, цепь начала постепенно удлиняться и хрустеть буквально на глазах, а после чистки она вообще хреново лезет на звезды, а новая цепь хрустит на текущем износе трансмиссии, как будто я не 2500 на одной цепи, а 10000 проехал. Хорошо, были полуубитые цепи, вроде можно ездить.
>>456875
0,1 мм - это херня, учитывая процентное соотношение в контексте измерения , где 119,5-6 - новая цепь, в процентах - это будет примерно 10 процентов условного износа (где 100 % - это 120,6мм).
Цепь начинает "критовать" звёзды где-то после 50% по нарастанию. Особенно, когда износ цепи типа остановился (замедлился), а звёзды у тебя какой-то кал, цепь постепенненько и уверенно начинает поджирать под себя посадку, и чем бОльшее количество времени езда на "одном", тем больше раздрачивается посадка. В случае экспоненциального износа, например, звёзды целее всего: промежуток времени, при котором цепь их критует получается минимальный относительного того, если бы у тебя, предположим, от 0 до 0,75 цепь проехала 2к км, и после на 0,75 износа тоже 2 к км, а ты при этом всё ждал, когда там соточка, чтоб с чистой совестью поменять. А она может долго не наступать при благоприятных условиях.
Тут как раз сингл при прочих равных в самом проигрышном положении получается, т.к. терпит только одна ведомая звезда, вместо целой кассеты. Особенно в случае бюджетных звёзд: толщина сыромятину не спасает.
Короче, надеюсь моя мысль дислексия ясна.
0,1 мм - это херня, учитывая процентное соотношение в контексте измерения , где 119,5-6 - новая цепь, в процентах - это будет примерно 10 процентов условного износа (где 100 % - это 120,6мм).
Цепь начинает "критовать" звёзды где-то после 50% по нарастанию. Особенно, когда износ цепи типа остановился (замедлился), а звёзды у тебя какой-то кал, цепь постепенненько и уверенно начинает поджирать под себя посадку, и чем бОльшее количество времени езда на "одном", тем больше раздрачивается посадка. В случае экспоненциального износа, например, звёзды целее всего: промежуток времени, при котором цепь их критует получается минимальный относительного того, если бы у тебя, предположим, от 0 до 0,75 цепь проехала 2к км, и после на 0,75 износа тоже 2 к км, а ты при этом всё ждал, когда там соточка, чтоб с чистой совестью поменять. А она может долго не наступать при благоприятных условиях.
Тут как раз сингл при прочих равных в самом проигрышном положении получается, т.к. терпит только одна ведомая звезда, вместо целой кассеты. Особенно в случае бюджетных звёзд: толщина сыромятину не спасает.
Короче, надеюсь моя мысль дислексия ясна.
>>1456819 →
Там очень специфические условия. Нужен эффективный теплоотвод, даже применяют электровентиляторы охлаждения. Но при этом условия применения практически стерильные, грязи на полосе нет.
На тех самолетах, которые эксплуатируются с грунтовых колес - встречаются барабанные. Например, на Ан-2.
>Почему на самолётах не используют барабанные тормоза?
Там очень специфические условия. Нужен эффективный теплоотвод, даже применяют электровентиляторы охлаждения. Но при этом условия применения практически стерильные, грязи на полосе нет.
На тех самолетах, которые эксплуатируются с грунтовых колес - встречаются барабанные. Например, на Ан-2.
>>457044
Кинжалами!
Кинжалами!
>>457039
Тут скорее дело, что Ан-2 это 5-тонный кукурузник с никакой скоростью, как Запорожец какой-нибудь в мире самолётов.
Тут скорее дело, что Ан-2 это 5-тонный кукурузник с никакой скоростью, как Запорожец какой-нибудь в мире самолётов.
>>457121
При чём всего двух тормозов, отличие от той же машины.
При чём всего двух тормозов, отличие от той же машины.
>>457121
Барабаны только на древнем говне, или самом дешёвом нищем говне.
Ты спорил-спорил с этим, а потом сам же и подтвердил, лол.
>к консенсусу
Барабаны только на древнем говне, или самом дешёвом нищем говне.
Ты спорил-спорил с этим, а потом сам же и подтвердил, лол.
>>457125
С твоими душевными расстройствами не спорит даже врач. Я не спорил, я тебя орошал уриною.
>Ты спорил-спорил с этим
С твоими душевными расстройствами не спорит даже врач. Я не спорил, я тебя орошал уриною.
>>457129
Отбтекай, чепуха.
Отбтекай, чепуха.
Как парафин может быть загустителем если он состоит из вазелинового масла? Литол это тогда тоже блять загуститель?
>>457608
Парафин не вазелиновое масло. Он твердый при комнатной температуре, поэтому может загущать жидкое мало. Литол-24 это не загуститель, а пластичная смазка. Загуститель в нем литиевые мыла 12-оксистеариновой кислоты.
Парафин не вазелиновое масло. Он твердый при комнатной температуре, поэтому может загущать жидкое мало. Литол-24 это не загуститель, а пластичная смазка. Загуститель в нем литиевые мыла 12-оксистеариновой кислоты.
>>457608
Раньше из молочной пены делали...
>Как парафин может быть загустителем если он состоит из вазелинового масла?
Раньше из молочной пены делали...
>>457611
Но если его ебануть в жидкое масло, то он его загустит. Тоже загуститель получается? Ну нет же, почему тогда парафин загуститель то епт?
>Литол-24 это не загуститель, а пластичная смазка
Но если его ебануть в жидкое масло, то он его загустит. Тоже загуститель получается? Ну нет же, почему тогда парафин загуститель то епт?
>>457796
Да, парафин используется в некоторых пластичных смазочных материалах как загуститель (например, в вазелине техническом). Будешь с этим спорить?
Да, парафин используется в некоторых пластичных смазочных материалах как загуститель (например, в вазелине техническом). Будешь с этим спорить?
>>457942
Так литол тогда тоже загуститель?
Так литол тогда тоже загуститель?
>>457627
Сказочные материалы.
Сказочные материалы.
Смазывание резьб запрещено, т.к. это способствует их самоотвинчиванию! На резьбы либо вообще ничего не наносят, либо наносят фиксатор резьбы, или герметик (уплотнитель) резьбы.
>>459244
В педалях используются правая и левая резьбы что предотвращает самоотвинчивание, следовательно наносить надо герметик (уплотнитель) резьбы.
В педалях используются правая и левая резьбы что предотвращает самоотвинчивание, следовательно наносить надо герметик (уплотнитель) резьбы.
>>459262
Это неучи писали. Использование смазки приведет только к большему налипанию грязи.
Это неучи писали. Использование смазки приведет только к большему налипанию грязи.
>>459267
Излишки смазки выдавливаются. Педаль смазанную выкрутил при перевозке велосипеда и на нее налипла грязь. Не нужна там смазка. Твердо и четко!
Излишки смазки выдавливаются. Педаль смазанную выкрутил при перевозке велосипеда и на нее налипла грязь. Не нужна там смазка. Твердо и четко!
>>459275
Этой хуйнёй только очко своё можешь смазать.
Этой хуйнёй только очко своё можешь смазать.
Бля, чел, подмигни, если ты рофлишь. Хотел бы посмотреть на демонтаж трещотки или педалей после года, если посадить их на какой-нибудь фиксатор резьбы.
Даже подседел смазываю смазкой, смешав её с тальком, чтобы не только не закисала сталь на люмини, то и не скользило, т.е. диаметр всего 25 мм, а я 86 кг.
Даже подседел смазываю смазкой, смешав её с тальком, чтобы не только не закисала сталь на люмини, то и не скользило, т.е. диаметр всего 25 мм, а я 86 кг.
>>459278
На трещотке фиксатор резьбы не нужен! Она итак самозавинчивается при езде. На педалях тоже. Левая и правая резьбы.
На трещотке фиксатор резьбы не нужен! Она итак самозавинчивается при езде. На педалях тоже. Левая и правая резьбы.
>>459281
Это правда, ведь там нужна густая смазка.
>На трещотке фиксатор резьбы не нужен!
>На педалях тоже.
Это правда, ведь там нужна густая смазка.
>>459300
Нет, надо наносить густую смазку, как говорят мануалы производителей и рекомендуют веломеханики.
Нет, надо наносить густую смазку, как говорят мануалы производителей и рекомендуют веломеханики.
>>459312
Эти рекомендации были написаны до изобретения герметика (уплотнителя) резьбы. Их просто перепечатывают из раза в раз.
Эти рекомендации были написаны до изобретения герметика (уплотнителя) резьбы. Их просто перепечатывают из раза в раз.
>>459317
Эти рекомендации былии написаны после изобретения водопроводного герметика.
Эти рекомендации былии написаны после изобретения водопроводного герметика.
>>459320
Для стопорения резьбового соединения используется сила трения. Трение само по себе не является прочным способом фиксации в условиях вибрации, а смазочный материал еще и дополнительно уменьшает силу трения.
Для стопорения резьбового соединения используется сила трения. Трение само по себе не является прочным способом фиксации в условиях вибрации, а смазочный материал еще и дополнительно уменьшает силу трения.
>>459332
Твой пиздёж это не пруфы, панамка.
Твой пиздёж это не пруфы, панамка.
>>459325
Этот прав, гугли фрикционные соденинения и как они работают. Чем чище резьбы, тем сильней сила трения между деталями. Смазка делает хуже, а фиксатор резьбы просто клей.
мимо_инженер
Этот прав, гугли фрикционные соденинения и как они работают. Чем чище резьбы, тем сильней сила трения между деталями. Смазка делает хуже, а фиксатор резьбы просто клей.
мимо_инженер
>>459232гт
На самом деле запрещено совсем по другой причинне: снижение момента сопротивления при затяжке приводит к перетягиванию резьбы за предел текучести.
На самом деле запрещено совсем по другой причинне: снижение момента сопротивления при затяжке приводит к перетягиванию резьбы за предел текучести.
Резьбы педалей и шатунов смазывают для того, чтобы они не прикипали и не снимались потом при помощи болгарки онли. Ваш кэп.
>>459408
В дупле у тебя срать запрещено, вась.
>Удаление с крепежных деталей слоя смазки, которая обычно наносится на заводе,
>увеличивает трение в болтовом соединении, что приводит к уменьшению натяжения
>болта или шпильки при заданном крутящем моменте, т.е. желаемый момент достигнут, а
>требуемое натяжение не достигнуто, что может привести к слабой обтяжке
>соединяемых частей
В дупле у тебя срать запрещено, вась.
>>459421
Желаемый разрыв жопы гуманитария достигнут. Ведь его мозжечок не способен осмыслить, что таблицы моментов затяжек рассчитаны для сухого трения, поэтому гуманитарий способен только пересказывать манядомыслы от спициализдов из подзалупной веломастерской.
Желаемый разрыв жопы гуманитария достигнут. Ведь его мозжечок не способен осмыслить, что таблицы моментов затяжек рассчитаны для сухого трения, поэтому гуманитарий способен только пересказывать манядомыслы от спициализдов из подзалупной веломастерской.
>>459418
Только нормальные люди делают это мовилем и ему подобными липкими антикорами, которые высыхают и работают, кроме всего прочего, как лёгкий герметик.
Только нормальные люди делают это мовилем и ему подобными липкими антикорами, которые высыхают и работают, кроме всего прочего, как лёгкий герметик.
>>459424
Которого на новых деталях не бывает, потому что они в заводской смазке. Да, смачно ты себе в штаны сиранул, говнарь со среднеспециальным из церковно-приходской.
>таблицы моментов затяжек рассчитаны для сухого трения
Которого на новых деталях не бывает, потому что они в заводской смазке. Да, смачно ты себе в штаны сиранул, говнарь со среднеспециальным из церковно-приходской.
>>459431
Ты сейчас 99% мастеров выписал из нормальных людей, я ещё ни одного уебана не видел, который мовилем резьбу шатуна обрабатывает.
Ты сейчас 99% мастеров выписал из нормальных людей, я ещё ни одного уебана не видел, который мовилем резьбу шатуна обрабатывает.
>>459406
Ты пидорас и долбоёб, а не инженер.
Важна сила трения между плоскостями детали и головкой болта, на резьбу вообще похуй.
Об этом написано дохуище статей с исследованиями, например https://journals.sagepub.com/doi/full/10.1177/1687814020975919
>мимо_инженер
Ты пидорас и долбоёб, а не инженер.
>Чем чище резьбы, тем сильней сила трения между деталями
Важна сила трения между плоскостями детали и головкой болта, на резьбу вообще похуй.
Об этом написано дохуище статей с исследованиями, например https://journals.sagepub.com/doi/full/10.1177/1687814020975919
3,9 Мб, 498x498антисмазочники-шизухи, вот смотрите, резьбы у выносов, у шатунов холлоутек идут с завода смазанные. пара сталь-алюминь. оба узла чувствительны к равномерности затяжки, как вы ее обеспечите если у вас резьба будет засрана фиксатором? будете каждый раз резьбу прогонять метчиком?
>>459487
ты идиот чтоли?
ты идиот чтоли?
>>459485
Мимокрокожу, фиксатор до застывания работает как смазка + сам по себе фиксатор наносится поверх смазки, это ему не мешает работать.
Вообще, для каждой триады резьба+болт+смазка есть соответствующая таблица с расчётом требуемых моментов. Хочешь делать всё по науке - обмазываешься справочниками и динамоключами за много денег. Хочешь всё делать как еблан - смываешь с шатунов смазку, паяешь спицы, переворачиваешь хомут на подседельном стакане вверх ногами "шоп равномерней затягивал", варишь цепь в парафине с церковной свечкой.
>оба узла чувствительны к равномерности затяжки, как вы ее обеспечите если у вас резьба будет засрана фиксатором?
Мимокрокожу, фиксатор до застывания работает как смазка + сам по себе фиксатор наносится поверх смазки, это ему не мешает работать.
Вообще, для каждой триады резьба+болт+смазка есть соответствующая таблица с расчётом требуемых моментов. Хочешь делать всё по науке - обмазываешься справочниками и динамоключами за много денег. Хочешь всё делать как еблан - смываешь с шатунов смазку, паяешь спицы, переворачиваешь хомут на подседельном стакане вверх ногами "шоп равномерней затягивал", варишь цепь в парафине с церковной свечкой.
>>459572
Хуя шизик.
На всех фиксаторах написано, что перед нанесением надо очистить резьбу.
>сам по себе фиксатор наносится поверх смазки
Хуя шизик.
На всех фиксаторах написано, что перед нанесением надо очистить резьбу.
>>459579
От предыдущего фиксатора, от грязи и говна, да. Вот когда там будет написано вымыть болт в растворителе, тогда голос подашь, лол.
От предыдущего фиксатора, от грязи и говна, да. Вот когда там будет написано вымыть болт в растворителе, тогда голос подашь, лол.
>>459589
Ты чмо тупорылое блядь.
https://loctech.ru/products/locking-threaded-connections/rezbovoy-fiksator-sredney-prochnosti-loctite-2431/
https://loctite.gluesale.ru/ind/reiniger/195568/
Ты чмо тупорылое блядь.
https://loctech.ru/products/locking-threaded-connections/rezbovoy-fiksator-sredney-prochnosti-loctite-2431/
>Для улучшения результатов обработать детали очистителем Loctite 7061 или Loctite 7063.
https://loctite.gluesale.ru/ind/reiniger/195568/
>LOCTITE 7061 – однокомпонентный, не содержащий хлорфторуглерод очиститель на основе растворителя для очистки и обезжиривания поверхностей
>>459596
Шутка десятилетия. Дальше,
У тебя из нержавейки каретка? Нет? Тогда нахуй сходи.
>.ru
Шутка десятилетия. Дальше,
>LOCTITE® 2431
>Particularly suitable for applications on less active substrates such as stainless steel and plated surfaces
У тебя из нержавейки каретка? Нет? Тогда нахуй сходи.
>>459599
Ты осознаёшь, что ты обосрался с ног до головы?
https://www.henkel-adhesives.com/dk/en/product/threadlockers/loctite_2430.html
https://www.henkel-adhesives.com/dk/en/product/industrial-degreasers/loctite_sf_70630.html
Ты осознаёшь, что ты обосрался с ног до головы?
https://www.henkel-adhesives.com/dk/en/product/threadlockers/loctite_2430.html
>recommended to use LOCTITE® SF 7063, SF 7064, or SF 7070 to degrease and clean surfaces
https://www.henkel-adhesives.com/dk/en/product/industrial-degreasers/loctite_sf_70630.html
>Solvent-based general parts cleaner
>>459603
Я осознаю, что ты настойчиво споришь со здравым смыслом, потому что таблетки не принял. Ты знаешь, что будет с резьбами велосипеда, если с них смыть масляное покрытие? Они, сынуля, прикипят у тебя так, что локер уже не понадобится.
Фиксатор резьбы наносится поверх смазки, потому что у тебя, зая, нет выбора и нет никаких альтернатив, кроме как навалить полные штаны и потом делать большие печальные глаза в веломастерской.
Я осознаю, что ты настойчиво споришь со здравым смыслом, потому что таблетки не принял. Ты знаешь, что будет с резьбами велосипеда, если с них смыть масляное покрытие? Они, сынуля, прикипят у тебя так, что локер уже не понадобится.
Фиксатор резьбы наносится поверх смазки, потому что у тебя, зая, нет выбора и нет никаких альтернатив, кроме как навалить полные штаны и потом делать большие печальные глаза в веломастерской.
>>459604
Иди нахуй.
>производитель рекомендует обезжиривать резьбу
>безмозглый выблядок продолжает беспруфно повторять "Фиксатор резьбы наносится поверх смазки"
Иди нахуй.
210 Кб, 768x768>>459604
Шиза уровня панамки. Хотя даже хуже, панамка хоть пытается пруфать чем-то.
>Фиксатор резьбы наносится поверх смазки
Шиза уровня панамки. Хотя даже хуже, панамка хоть пытается пруфать чем-то.
>>459616
1. Ты зачем-то приплёл сюда локтайт 2431, хотя по всем ссылкам 243. Сам высрал хуйню, сам с ней споришь.
2. Этот 2431 подходит для нержавейки
и нигде не написано, что он только для нержавейки.
3. Никаких пруфов твоего пиздежа про то, что надо фиксатор наноносить на смазку нет и быть не может.
Обтекай.
>на нержавейке и гальванических покрытиях
1. Ты зачем-то приплёл сюда локтайт 2431, хотя по всем ссылкам 243. Сам высрал хуйню, сам с ней споришь.
2. Этот 2431 подходит для нержавейки
>Particularly
и нигде не написано, что он только для нержавейки.
3. Никаких пруфов твоего пиздежа про то, что надо фиксатор наноносить на смазку нет и быть не может.
Обтекай.
>>459232
Однажды закрутил педали и каретку без смазки, пришлось новые шатуны потом покупать и дрочиться с болгаркой потому что все намертво прикисло. Больше без смазки таки вещи не закручиваю
> Смазывание резьб запрещено
Однажды закрутил педали и каретку без смазки, пришлось новые шатуны потом покупать и дрочиться с болгаркой потому что все намертво прикисло. Больше без смазки таки вещи не закручиваю
>>459621
#этодругое #этонемойпост >>459596
Блядь, челик, челидзе, челозавриус, какого хуя ты несёшь, челомандер? Какой конченый кретин будет смывать масло с металла без антикор покрытия? Как ты представляешь себе процесс, болт у тебя ржаветь начнёт от воздуха сразу после вытаскивания из банки с растворителем, челиссимо. Ты фиксатор на ржавчину собрался мазать, челобомбер?
>Ты зачем-то приплёл сюда локтайт 2431, хотя по всем ссылкам 243. Сам высрал хуйню, сам с ней споришь.
#этодругое #этонемойпост >>459596
>и нигде не написано, что он только для нержавейки.
Блядь, челик, челидзе, челозавриус, какого хуя ты несёшь, челомандер? Какой конченый кретин будет смывать масло с металла без антикор покрытия? Как ты представляешь себе процесс, болт у тебя ржаветь начнёт от воздуха сразу после вытаскивания из банки с растворителем, челиссимо. Ты фиксатор на ржавчину собрался мазать, челобомбер?
>>459627
По ссылке перейди, дятел, там 243.
Где ты видел болты без покрытия, долбоящер? Они все оцинкованные/хромированные/с другим гальваническим покрытием.
По ссылке перейди, дятел, там 243.
> без антикор покрытия
>болт у тебя ржаветь начнёт
Где ты видел болты без покрытия, долбоящер? Они все оцинкованные/хромированные/с другим гальваническим покрытием.
>>459624
Потому что ты не только смазку, но и герметик не нанес от этого и коррозия. Резьба не герметична. Надо было анаэробный герметик или фиксатор нанести.
Потому что ты не только смазку, но и герметик не нанес от этого и коррозия. Резьба не герметична. Надо было анаэробный герметик или фиксатор нанести.
>>459633
Дак а зачем наносить герметик если, я уже лет 10 наношу обычную кальциевую смазку и никаких проблем никогда не испытывал.
Мне кажется если каретку на герметик посадить, ее потом только вместе с резьбой алюминиевой ты выкрутишь, это же не газовая труба стальная
Дак а зачем наносить герметик если, я уже лет 10 наношу обычную кальциевую смазку и никаких проблем никогда не испытывал.
Мне кажется если каретку на герметик посадить, ее потом только вместе с резьбой алюминиевой ты выкрутишь, это же не газовая труба стальная
>>459634
Это твои домыслы. Фиксатор не на всю резьбу наносят.
>Мне кажется если каретку на герметик посадить, ее потом только вместе с резьбой алюминиевой ты выкрутишь, это же не газовая труба стальная
Это твои домыслы. Фиксатор не на всю резьбу наносят.
>>459635
Ты говорил про герметик, а теперь неожиданно стал говорить про фиксатор. Ты точно понимаешь смысл слов, которые пишешь?
Ты говорил про герметик, а теперь неожиданно стал говорить про фиксатор. Ты точно понимаешь смысл слов, которые пишешь?
>>459635
Ого, а где ты такие пикрилы нашел? Ни разу в жизни не видел герметика на резьбе каретки
Ого, а где ты такие пикрилы нашел? Ни разу в жизни не видел герметика на резьбе каретки
>>459630
Это никак не меняет того факта, что инструкция у тебя написана для нержавейки и антикор покрытия. К деталям велосипеда слабо применимо.
Резьбы в педалях, резьбы в каретке. Ты в основном из-за них полные щёки хуёв набрал. Вибряки свои можешь крепить хоть на клей, хоть на ржавчину, всем похуй.
>По ссылке перейди, дятел, там 243.
Это никак не меняет того факта, что инструкция у тебя написана для нержавейки и антикор покрытия. К деталям велосипеда слабо применимо.
>Где ты видел болты без покрытия, долбоящер?
Резьбы в педалях, резьбы в каретке. Ты в основном из-за них полные щёки хуёв набрал. Вибряки свои можешь крепить хоть на клей, хоть на ржавчину, всем похуй.
358 Кб, 600x600О чём вы вообще можете разговаривать с панамкой, которая фиксатор резьбы путает с водопроводным герметиком.
>>459641
Почему тогда абсолютно все веломастера, что пиндосские что наши наносят туда смазку а не фиксатор резьбы?
> Но однозначно не смазку.
Почему тогда абсолютно все веломастера, что пиндосские что наши наносят туда смазку а не фиксатор резьбы?
>>459639
Хуя манёвры. Нет, она написана для всего >>459603
1. Оси педалей и резьба шатунов с покрытием.
2. Они тут при чём вообще, если ты пиздел про болты?
>>459627
Ну и основной хуq в твою пасть:
>инструкция у тебя написана для нержавейки и антикор покрытия.
Хуя манёвры. Нет, она написана для всего >>459603
>Резьбы в педалях, резьбы в каретке
1. Оси педалей и резьба шатунов с покрытием.
2. Они тут при чём вообще, если ты пиздел про болты?
>>459627
>болт у тебя ржаветь
Ну и основной хуq в твою пасть:
>Никаких пруфов твоего пиздежа про то, что надо фиксатор наноносить на смазку нет и быть не может.
>>459646
Верю как себе. Никаких доказательств не надо, просто - верю.
Но ты ж говоришь, инструкция для всего? Вот и для болтов тоже. Или ты назад сдаёшь?
Ну вот так бы сразу. Хороший пёсик.
>Нет, она написана для всего
Верю как себе. Никаких доказательств не надо, просто - верю.
>если ты пиздел про болты?
Но ты ж говоришь, инструкция для всего? Вот и для болтов тоже. Или ты назад сдаёшь?
>Никаких пруфов моего пиздежа про то, что велосипедный крепёж нужно обезжиривать перед нанесением фиксатора, нет и быть не может
Ну вот так бы сразу. Хороший пёсик.
>>459650
Фиксатор это по сути адовая краска на нитрооснове, она отлично вплавляется в смазку. Почитай состав.
Фиксатор это по сути адовая краска на нитрооснове, она отлично вплавляется в смазку. Почитай состав.
>>459652
Как ты из 1 строчки нерелевантных рекомендаций ухитрился высосать уже 20 постов, полных боли и обиды?
Как ты из 1 строчки нерелевантных рекомендаций ухитрился высосать уже 20 постов, полных боли и обиды?
81 Кб, 243x207>>459655
>обезжириваем каретку перед закручиванием, мажем водопроводным герметиком, чтобы вода точно из неё не съебалась
>>459658
А заскринь ту часть, где написано, что можно только на нержавейку либо на гальванические поверхности наносить. У тебя стакан под каретку из нержавейки? Или он оцинкованный у тебя?
А заскринь ту часть, где написано, что можно только на нержавейку либо на гальванические поверхности наносить. У тебя стакан под каретку из нержавейки? Или он оцинкованный у тебя?
>>459660
https://www.henkel-adhesives.com/us/en/applications/all-applications/industry-insights/how-to-apply-threadlockers.html
Сам ищи про нержавейку и прочую свою шизу, клоун.
https://www.henkel-adhesives.com/us/en/applications/all-applications/industry-insights/how-to-apply-threadlockers.html
Сам ищи про нержавейку и прочую свою шизу, клоун.
>>459661
Ну так это же слив, барбос. Можешь ещё рекомендации по нанесению пакли на водопроводную трубу принести и усираться тут, что процедура именно такая, потому что велосипед это по сути водопроводная труба.
Ну так это же слив, барбос. Можешь ещё рекомендации по нанесению пакли на водопроводную трубу принести и усираться тут, что процедура именно такая, потому что велосипед это по сути водопроводная труба.
>>459663
Верно, ты слился ещё тогда, когда пизданул, что
Тепер ты придумал, что фиксатор можно только на нержавейку наносить, лол.
По фактам:
С одной стороны производитель фиксатора говорит удалять смазку.
С другой стороны тупорылый имбецил беспруфно несёт хуйню.
Выводы очевидны.
>это же слив
Верно, ты слился ещё тогда, когда пизданул, что
> сам по себе фиксатор наносится поверх смазки
Тепер ты придумал, что фиксатор можно только на нержавейку наносить, лол.
По фактам:
С одной стороны производитель фиксатора говорит удалять смазку.
С другой стороны тупорылый имбецил беспруфно несёт хуйню.
Выводы очевидны.
>>459666
Так это же ты придумал, что смазку можно смывать с химически активных деталей из чернухи. Ни в одном из твоих мануалов такой хуйни не написано. Нельзя её смывать, сынидзе.
Ну если чисто по фактам, то единственный вывод, который можно сделать из изложенного - на чернуху почему-то нельзя наносить фиксатор. Я тебе объясняю, что это чисто твой манямир и фиксатор на педали, например, наносится прям поверх смазки. Это не клей, это уплотнение от люфта в соединении. Ты же по-прежнему пытаешься порвать себе жопу и что-то мне рассказать про свой сексуальный опыт с водопроводным герметиком.
>Тепер ты придумал, что фиксатор можно только на нержавейку наносить, лол.
Так это же ты придумал, что смазку можно смывать с химически активных деталей из чернухи. Ни в одном из твоих мануалов такой хуйни не написано. Нельзя её смывать, сынидзе.
>Выводы очевидны.
Ну если чисто по фактам, то единственный вывод, который можно сделать из изложенного - на чернуху почему-то нельзя наносить фиксатор. Я тебе объясняю, что это чисто твой манямир и фиксатор на педали, например, наносится прям поверх смазки. Это не клей, это уплотнение от люфта в соединении. Ты же по-прежнему пытаешься порвать себе жопу и что-то мне рассказать про свой сексуальный опыт с водопроводным герметиком.
>>459485
Этот ебан просто прямиком из какого-нибудь тазотреда, где 1005000 деталей подвергаются всяким вибрациям и не заливаются водой и солями. Там, может быть, и надо сажать на фиксатор, хуй знает как у них, но на веле так делают так бог только на регулировочные винты перекидки и болты ротора. Во всех остальных местах просто раз в несколько месяцев проходятся с шестиграном, чтобы подтянуть (их не так и уж и много), потому что это проще, чем потом высверливать болт М6 из хрупкой детали. Половина соединений вообще на самозакручивании сидит.
Этот ебан просто прямиком из какого-нибудь тазотреда, где 1005000 деталей подвергаются всяким вибрациям и не заливаются водой и солями. Там, может быть, и надо сажать на фиксатор, хуй знает как у них, но на веле так делают так бог только на регулировочные винты перекидки и болты ротора. Во всех остальных местах просто раз в несколько месяцев проходятся с шестиграном, чтобы подтянуть (их не так и уж и много), потому что это проще, чем потом высверливать болт М6 из хрупкой детали. Половина соединений вообще на самозакручивании сидит.
>>459734
Я тебе ещё раз говорю, что искать инфу ты должен в мануалах к обслуживанию велосипеда. Не в мануалах к электроштабелёру, не в мануалах к фекальному насосу, не в мануалах к тредлокеру, потому что создатели тредлокера слыхом не слыхивали о уебанах, которые обмазывают им велосипед (кроме мелких анодированных деталей).
Я тебе ещё раз говорю, что смазка с голого металла не смывается, в мануале этого нет, потому что это запредельный масштаб долбоёба.
>Во всех мануалах написано
Я тебе ещё раз говорю, что искать инфу ты должен в мануалах к обслуживанию велосипеда. Не в мануалах к электроштабелёру, не в мануалах к фекальному насосу, не в мануалах к тредлокеру, потому что создатели тредлокера слыхом не слыхивали о уебанах, которые обмазывают им велосипед (кроме мелких анодированных деталей).
Я тебе ещё раз говорю, что смазка с голого металла не смывается, в мануале этого нет, потому что это запредельный масштаб долбоёба.
>>459734
По твоей же логике, ссанёк. Факт 1: с деталей без покрытия смазку смывать нельзя. Факт 2: в мануале у тебя написано, что смазку с (нержавеющих и гальванических) покрытий смывать желательно. ==>Логический вывод: тредлокер нельзя наносить на детали без покрытия. Ты настолько тупой, что не замечаешь, что писяешь сам на себя.
>Хуя маняфантазии. Пруфай.
По твоей же логике, ссанёк. Факт 1: с деталей без покрытия смазку смывать нельзя. Факт 2: в мануале у тебя написано, что смазку с (нержавеющих и гальванических) покрытий смывать желательно. ==>Логический вывод: тредлокер нельзя наносить на детали без покрытия. Ты настолько тупой, что не замечаешь, что писяешь сам на себя.
>>459813
Тыскозал?
Зачем ты выдумываешь хуйню? Тм нет таких уточнений.
Обтекай.
> с деталей без покрытия смазку смывать нельзя
Тыскозал?
>в мануале у тебя написано, что смазку с (нержавеющих и гальванических) покрытий смывать
> с (нержавеющих и гальванических)
Зачем ты выдумываешь хуйню? Тм нет таких уточнений.
Обтекай.
29 Кб, 969x157>>459857
Если ты хорошенько почитаешь свои собственные мануалы, то перестанешь сраться.
>Зачем ты выдумываешь хуйню? Тм нет таких уточнений.
Если ты хорошенько почитаешь свои собственные мануалы, то перестанешь сраться.
>>459924
1.
Лол.
2. Не вижу на скрине ничего про
А в "своих" мануалах тем более.
Хватит вертеть сракой, уёбище, ты обосрался настолько,что тебе уже не отмыться.
1.
>русек
Лол.
2. Не вижу на скрине ничего про
>нержавеющих и гальванических) покрытий
А в "своих" мануалах тем более.
Хватит вертеть сракой, уёбище, ты обосрался настолько,что тебе уже не отмыться.
>>459442
Так 99% этих "мастеров" и есть уебаны-шаромыжники, учащиеся у таких же даунов на ютубах. Собственно, этот тред - ярчайшее тому подтверждение.
Так 99% этих "мастеров" и есть уебаны-шаромыжники, учащиеся у таких же даунов на ютубах. Собственно, этот тред - ярчайшее тому подтверждение.
Как в кратце отчистить цепь от липкой заводской смазки? растворитель на тряпку и пидорить цепь? нет желания както снимать цепь, держать ее в банке и т.д.
256 Кб, 780x520>>459927
Так ты же сам его принёс, дурка.
Первый же мануал, который ты принёс.
Я уже не могу тебя всерьёз воспринимать, ты как чатбот ёбаный, который забыл начало разговора и пытается заново познакомиться.
>русек
Так ты же сам его принёс, дурка.
>Не вижу на скрине ничего
Первый же мануал, который ты принёс.
Я уже не могу тебя всерьёз воспринимать, ты как чатбот ёбаный, который забыл начало разговора и пытается заново познакомиться.
>>459940
Я "принёс" только один мануал >>459661 и там ничего подобного нет.
Если ты хочешь апеллировать к "мануалу", то по предыдыдущим ссылкам (там русек, ну ладно, ты на большее не способен) >>459596 написано
При этом ты пизданул, что
Т.е. совсем противоположное.
Ещё раз: хватит вертеть сракой, чухич.
Я "принёс" только один мануал >>459661 и там ничего подобного нет.
Если ты хочешь апеллировать к "мануалу", то по предыдыдущим ссылкам (там русек, ну ладно, ты на большее не способен) >>459596 написано
> Продукт особенно пригоден для применения на неактивных материалах, таких как нержавеющая сталь или гальванические покрытия.
>Подходит для слегка замаслянных поверхностей.
При этом ты пизданул, что
>в мануале у тебя написано, что смазку с (нержавеющих и гальванических) покрытий смывать желательно
Т.е. совсем противоположное.
Ещё раз: хватит вертеть сракой, чухич.
Для достижения наилучшего результата сопрягаемые поверхности (как внешние, так и внутренние) необходимо очистить и обезжирить и дать им высохнуть. Только потом наносите фиксатор или герметик. Вы меня поняли?
117 Кб, 602x616Пацаны, посоветуйте маслёнку на озоне или не на озоне под консистентную смазку, если такое есть, чтоб из тубы вывалить можно было. в шприц заталкивать надоело. и не дорогие по 2 килорубля
>>459976
Эй, унитазник, у меня от стиралки гидроудар в водопровод идёт при закрывании клапана, что порекомендуешь? Может, обратный клапан перед стиралкой поставить?
>Только потом наносите фиксатор или герметик.
>или герметик.
Эй, унитазник, у меня от стиралки гидроудар в водопровод идёт при закрывании клапана, что порекомендуешь? Может, обратный клапан перед стиралкой поставить?
519 Кб, 602x392>>459635
Ну дак а смысл тогда? У тебя внутри кареточного стакана один хуй будет влага скапливаться и просачиваться в резьбу, если она пустая.
Охуенное комбо : с одной стороны фиксатора резьбы нахуячено, с другой ржавчиной все закисло.
>Это твои домыслы. Фиксатор не на всю резьбу наносят.
Ну дак а смысл тогда? У тебя внутри кареточного стакана один хуй будет влага скапливаться и просачиваться в резьбу, если она пустая.
Охуенное комбо : с одной стороны фиксатора резьбы нахуячено, с другой ржавчиной все закисло.
>>461145
Поверхность каретки (не резьбу) нужно было покрыть консервационной смазкой, чтобы не ржавела.
Поверхность каретки (не резьбу) нужно было покрыть консервационной смазкой, чтобы не ржавела.
>>461158
А причем тут поверхность каретки? Она никак не мешает ее выкручиванию
А причем тут поверхность каретки? Она никак не мешает ее выкручиванию
>>461158
А стык консервационной смазки и ГЕРМЕТИКА как себя будет вести, не сдетонирует случайно?
А стык консервационной смазки и ГЕРМЕТИКА как себя будет вести, не сдетонирует случайно?
>>461201
Вся ржавчина от масла, потому что оно насасывает воду и кислород из воздуха, и под маслом металл начинает гнить. Поэтому профессиональные мастера рекомендуют обезжиривать все соединения.
Вся ржавчина от масла, потому что оно насасывает воду и кислород из воздуха, и под маслом металл начинает гнить. Поэтому профессиональные мастера рекомендуют обезжиривать все соединения.
>>461214
Нет, они же рекомендуют тредлокер мазать прям поверх смазки, ты перепутал.
>профессиональные мастера рекомендуют обезжиривать
Нет, они же рекомендуют тредлокер мазать прям поверх смазки, ты перепутал.
>>461220
Никаких тредлокеров, только сантехнический герметос, можно ещё паклей подмотать. Кстати, видел, что сантехники на работу не выходят без бутылки водки? Это для обезжиривания труб.
Никаких тредлокеров, только сантехнический герметос, можно ещё паклей подмотать. Кстати, видел, что сантехники на работу не выходят без бутылки водки? Это для обезжиривания труб.
>>461214
Блядь, панамка, у тебя совсем крыша поехала?
Этак в четырёхтактных ДВС каких-нибудь армейских ЗИЛ-ов лужа воды в картере собираться должна.
Блядь, панамка, у тебя совсем крыша поехала?
Этак в четырёхтактных ДВС каких-нибудь армейских ЗИЛ-ов лужа воды в картере собираться должна.
>>459937
Протри её бензином снаружи. Из пинов цепи смазка от этих манипуляций никуда не денется, но производители и не рекомендуют её оттуда вымывать, оставь это толуолошизе.
>Как в кратце отчистить цепь от липкой заводской смазки?
Протри её бензином снаружи. Из пинов цепи смазка от этих манипуляций никуда не денется, но производители и не рекомендуют её оттуда вымывать, оставь это толуолошизе.
>>461346
Что же ты, панама, попу не помыла?
Что же ты, панама, попу не помыла?
>>456856 (OP)
смазывать ли цепь снаружи что бы уменьшить износ звезд или налипший на смазку песок только ускорит износ звезд?
смазывать ли цепь снаружи что бы уменьшить износ звезд или налипший на смазку песок только ускорит износ звезд?
>>460003
шприц из аптеки 5 кубов
шприц из аптеки 5 кубов
>>463762
Если ты собираешься катать по песку, то он ускорит износ звёзд. Рассуждения о смазке тут лишние, абразивная пыль садится на всё, ей похую на что садиться.
Если ты собираешься катать по песку, то он ускорит износ звёзд. Рассуждения о смазке тут лишние, абразивная пыль садится на всё, ей похую на что садиться.
Если помыл цепь в растворителе, лучше ведь не сушить а сразу поверх него наносить густую смазку, чтобы она, растворившись, проникла быстрее глубже?
>>465361
А ты не думал, что растворитель может не только разжижать смазку, но и нарушать ее свойства, не?
А ты не думал, что растворитель может не только разжижать смазку, но и нарушать ее свойства, не?
>>465366
Думал, поэтому спрашиваю
Думал, поэтому спрашиваю
>>465361
Так нахуя изобретать новое? Купи баллончик смазки для цепи, там уже все намешано. Я юзаю абро, рыжий баллон. Затекает, испаряется. Хватает на 300 примерно, может больше, я мою при 250-300. Мою в простом уайте, цепь с рела снял, в бутылке пополоскал, цепь просушил, с баллончика побрызгал, вытер и поставил на вел. А Уайт-спирит отстоялся, перелил чистый в другую полтораху и можно по новой. На сезон баллончика мне хватило с головой, стоит 300-400р
Так нахуя изобретать новое? Купи баллончик смазки для цепи, там уже все намешано. Я юзаю абро, рыжий баллон. Затекает, испаряется. Хватает на 300 примерно, может больше, я мою при 250-300. Мою в простом уайте, цепь с рела снял, в бутылке пополоскал, цепь просушил, с баллончика побрызгал, вытер и поставил на вел. А Уайт-спирит отстоялся, перелил чистый в другую полтораху и можно по новой. На сезон баллончика мне хватило с головой, стоит 300-400р
?
Я уже засрал себе мозги этими смазками, куча инфы перерыл и ничего не понятно.Парафин не смазка, масляные собирают грязь. Одни советует одно, другие другое.
Какую смазку выбрать для онли асфальта? По песку, грази не езжу, под дождём тоже.
Какую смазку выбрать для онли асфальта? По песку, грази не езжу, под дождём тоже.
>>466714
https://www.ozon.ru/category/smazki-dlya-mototsikletnoy-tsepi-38602/
Выбирай под свои условия.
https://www.ozon.ru/category/smazki-dlya-mototsikletnoy-tsepi-38602/
Выбирай под свои условия.
>>466714
Любое масло, если нищий.
Если не совсем нищий, то велосмазку, вроде muc-off dry.
Спреи - хуита.
>для онли асфальта
Любое масло, если нищий.
Если не совсем нищий, то велосмазку, вроде muc-off dry.
Спреи - хуита.
>>466714
Не понимаю в чем сложность, моторное/трансмисионное для цепи, 158 для внутренних узлов.
> уже засрал себе мозги этими смазками
Не понимаю в чем сложность, моторное/трансмисионное для цепи, 158 для внутренних узлов.
>>466714
Не еби себе мозги.
1. Если нет предрассудков, покупай Сквирт парафиновый, смазываешь по мануалу: не позже, чем за час до выката, остатки протираешь сухой тряпкой. (Если цепь новая, можешь даже забить хуй на ритуал полной подготовки, просто выкатываешь досуха стоковую смазку и хуяришь уже парафином потом. Не слушай шизов про "консерву" на новой цепи, просто новую цепь сверху протираешь растворителем или спиртом).
2. Если старовер, то ЛЮБОЕ минеральное масло, главное - погуще. После смазки также протираешь сухой тряпкой. Специализированная хуйня в половине случаев специализирована под сверхприбыль для кабанов, годноты мало. Что есть годнота? Возвращаемся к началу пункта 2.
И помни, цепь - расходник, не проёбывай тайминг замены.
Не еби себе мозги.
1. Если нет предрассудков, покупай Сквирт парафиновый, смазываешь по мануалу: не позже, чем за час до выката, остатки протираешь сухой тряпкой. (Если цепь новая, можешь даже забить хуй на ритуал полной подготовки, просто выкатываешь досуха стоковую смазку и хуяришь уже парафином потом. Не слушай шизов про "консерву" на новой цепи, просто новую цепь сверху протираешь растворителем или спиртом).
2. Если старовер, то ЛЮБОЕ минеральное масло, главное - погуще. После смазки также протираешь сухой тряпкой. Специализированная хуйня в половине случаев специализирована под сверхприбыль для кабанов, годноты мало. Что есть годнота? Возвращаемся к началу пункта 2.
И помни, цепь - расходник, не проёбывай тайминг замены.
8 Кб, 194x259Да посоны, говорю как есть, эта смазка годная. Не марается и говно не налипает. Протер тряпкой и погнал. Смазывает норм, стоит копейки. А че еще надо? Только главное ротор не забрызгать а то смазки хватит до конца жизни, лол
>>466772
Понял, спасибо. Попробую парафиновую, то что в шапке пишут про парафин бред? Или это со всеми смазками.
Понял, спасибо. Попробую парафиновую, то что в шапке пишут про парафин бред? Или это со всеми смазками.
>>466817
Шапка это рофл от панамки.
Шапка это рофл от панамки.
>>466817
Так там про парафин. Ты же будешь пользоваться парафиновой смазкой, где парафин связующий материал, а смазка - тефлон.
>Попробую парафиновую, то что в шапке пишут про парафин бред?
Так там про парафин. Ты же будешь пользоваться парафиновой смазкой, где парафин связующий материал, а смазка - тефлон.
>>466817
50/50
Одна часть правда, вторая - горение панамки-ОПа.
Сразу минусы парафиновой смазки скажу:
1.Смывается водой намного проще, чем масло, поэтому не для межсезонья или очень влажной погоды. Ну, т.е. смазывать просто придётся чаще, что делит на ноль экономическую выгоду и удобство парафиновой смазки
2. Стоимость.
Больше минусов нет, есть только предрассудки:
Говна на неё липнет реально меньше, но нет такого, чтоб не липло совсем, также это очень сильно зависит от самой смазки и от хозяина.
Реально меньше оставляет следов на одежде и теле, раз в 10.
Износ цепи - меньше, чем на масле, но не настолько ЧТОБ ПРЯМ ПИЗДЕЦ. Я когда-то +/- делал замеры очень условные: до 15%. Но это также +/- погрешность на условия использования. Такие дела.
Но для твоих задач Сквирт или Смув оптимум.
50/50
Одна часть правда, вторая - горение панамки-ОПа.
Сразу минусы парафиновой смазки скажу:
1.Смывается водой намного проще, чем масло, поэтому не для межсезонья или очень влажной погоды. Ну, т.е. смазывать просто придётся чаще, что делит на ноль экономическую выгоду и удобство парафиновой смазки
2. Стоимость.
Больше минусов нет, есть только предрассудки:
Говна на неё липнет реально меньше, но нет такого, чтоб не липло совсем, также это очень сильно зависит от самой смазки и от хозяина.
Реально меньше оставляет следов на одежде и теле, раз в 10.
Износ цепи - меньше, чем на масле, но не настолько ЧТОБ ПРЯМ ПИЗДЕЦ. Я когда-то +/- делал замеры очень условные: до 15%. Но это также +/- погрешность на условия использования. Такие дела.
Но для твоих задач Сквирт или Смув оптимум.
>>466762
Сам иди нахуй, пукнутый.
Сам иди нахуй, пукнутый.
>>466832
Благодарю. А вот еще вопрос по очисте цепи от грязи и старой парафиновой смазки. Что бы её очистить будет достоточно кинуть цепь в какой нибудь растворитель ((вайт спирит, бензин, керосин,466), потом высушить и заново наносить парафинувую смазку?
Благодарю. А вот еще вопрос по очисте цепи от грязи и старой парафиновой смазки. Что бы её очистить будет достоточно кинуть цепь в какой нибудь растворитель ((вайт спирит, бензин, керосин,466), потом высушить и заново наносить парафинувую смазку?
>>467297
Парафин - сверхсмазка, грязь не проникает внутрь.
Парафин - сверхсмазка, грязь не проникает внутрь.
126 Кб, 1086x724>>467286
Ну прекол парафина в том, что он не текуч, а скорей пластичен, остаётся внутри и абразива внутрь проникает меньше, чем на масле, т.к. ему просто сложно мигрировать. Хотя снаружи, особенно с тыльной стороны цепи, всё равно будет присутствовать чёрный пластилин, но он будет на щёчках, поэтому - поебать.
Опять же, весь прекол в смазке цепи (похуй чем) - оставить рабочую поверхность относительно чистой, поэтому перед каждой смазкой достаточно протирать цепь сверху, чтоб наносимая смазка не тянула за собой говно внутрь. А после смазки убедиться, что на поверхности цепи её остатков как можно меньше (протереть тряпкой если что).
Да. Но есть нюанс, сам растворитель также нужно смыть после (точнее вымыть изнутри) с помощью ПАВ, т.е. моющего средства типа фейри. Я делаю "до чистой воды", это где-то 4-5 полосканий. После - обязательно просушить. Но слишком часто этим страдать не стоит, это реально ОКР. И даже если ты будешь пидорить цепь каждые 300 км, ей от этого лучше не станет, растворитель - активное в-во, также вступает в реакцию с металлом и т.п. Плюс дрочение замка туда-сюда. Короче, не нужно с этим злоупотреблять, лично я могу помыть цепь после грязевых ванн, и то, если за время езды до дома всё говно не отвалилось.
Ну прекол парафина в том, что он не текуч, а скорей пластичен, остаётся внутри и абразива внутрь проникает меньше, чем на масле, т.к. ему просто сложно мигрировать. Хотя снаружи, особенно с тыльной стороны цепи, всё равно будет присутствовать чёрный пластилин, но он будет на щёчках, поэтому - поебать.
Опять же, весь прекол в смазке цепи (похуй чем) - оставить рабочую поверхность относительно чистой, поэтому перед каждой смазкой достаточно протирать цепь сверху, чтоб наносимая смазка не тянула за собой говно внутрь. А после смазки убедиться, что на поверхности цепи её остатков как можно меньше (протереть тряпкой если что).
>достоточно кинуть цепь в какой нибудь растворитель ((вайт спирит, бензин, керосин,466), потом высушить и заново наносить парафинувую смазку
Да. Но есть нюанс, сам растворитель также нужно смыть после (точнее вымыть изнутри) с помощью ПАВ, т.е. моющего средства типа фейри. Я делаю "до чистой воды", это где-то 4-5 полосканий. После - обязательно просушить. Но слишком часто этим страдать не стоит, это реально ОКР. И даже если ты будешь пидорить цепь каждые 300 км, ей от этого лучше не станет, растворитель - активное в-во, также вступает в реакцию с металлом и т.п. Плюс дрочение замка туда-сюда. Короче, не нужно с этим злоупотреблять, лично я могу помыть цепь после грязевых ванн, и то, если за время езды до дома всё говно не отвалилось.
2,9 Мб, mp4,640x640, 0:08
>>467307
Я еще на 4-5 полосканиях начал охуевать, но на этом месте просто обосрался
> растворитель - активное в-во, также вступает в реакцию с металлом
Я еще на 4-5 полосканиях начал охуевать, но на этом месте просто обосрался
>>468014
Я представляю, каким матом она тебя кроет.
Я представляю, каким матом она тебя кроет.
393 Кб, 1600x1200На что парафиносодержащее перейти со смува?
Этот пластилин спустя 150-200 км просто доебал, говна собирает не меньше, чем при масле.
Порекомендовали Peaty's Link Lube Dry, но его в России не найти больше.
Что ещё можно опробовать?
Этот пластилин спустя 150-200 км просто доебал, говна собирает не меньше, чем при масле.
Порекомендовали Peaty's Link Lube Dry, но его в России не найти больше.
Что ещё можно опробовать?
>>468426 ?
>>459418
Круто ты обьясняй этим шизам правду, он не отвинчивали закипшую каретку, да и в ремонте великах они не разбираются, всё резьбы в велосипеде промазываются, и это знает каждый веломех
Круто ты обьясняй этим шизам правду, он не отвинчивали закипшую каретку, да и в ремонте великах они не разбираются, всё резьбы в велосипеде промазываются, и это знает каждый веломех
>>459485
Ахаххахаха, они придурки просто в велотехника, с них каждый ржёт, в велосипеде всё смазано должно быть потому что он эксплуатираеься в разных условиях, везде всё смазывается в велосипедах конкретно, для удобной замены узлов, и что бы влага не попадала, п остальное фигня всё, даже каретку под квадрат главное шатуны нормальной затянуть и ничего не откроется,
Ахаххахаха, они придурки просто в велотехника, с них каждый ржёт, в велосипеде всё смазано должно быть потому что он эксплуатираеься в разных условиях, везде всё смазывается в велосипедах конкретно, для удобной замены узлов, и что бы влага не попадала, п остальное фигня всё, даже каретку под квадрат главное шатуны нормальной затянуть и ничего не откроется,
>>459604
Базированный гигачад веломех...
Базированный гигачад веломех...
571 Кб, 592x700У меня была рашкинская парафиновая говносмазка, покупал года 4-5 назад. Сейчас хотел её заюзать, но она как-то загустела и вообще не растекалась по цепи. Решил разбавить её изопропиловым спиртом, налили пару миллилитров и она вся мгновенно превратилась в твёрдую хуйню, похожую на творог, лол. Интересная реакция.
В общем, не разбавляйте парафиновую смазку спиртом.
В общем, не разбавляйте парафиновую смазку спиртом.
>>469809
А почему он загустел сразу резко?
А почему он загустел сразу резко?
Короче хуита, растопил её, но она затвердевает обратно за минуту.
Спирт как-то испортил ратворитель в смазке, или вроде того.
>>469729
Спирт как-то испортил ратворитель в смазке, или вроде того.
>>469729
>>469846
Ты эта, калошей, ацетоном попробуй. Но если это смг люб, то сразу выкидывай нахуй.
Ты эта, калошей, ацетоном попробуй. Но если это смг люб, то сразу выкидывай нахуй.
>>469849
У меня нет растворителей дома с тех пор, как я перестал быть маслочуханом.
У меня другая смазка есть, похуй на неё короч. Просто неожиданная(для меня) реакция на спирт.
У меня нет растворителей дома с тех пор, как я перестал быть маслочуханом.
У меня другая смазка есть, похуй на неё короч. Просто неожиданная(для меня) реакция на спирт.
>>469852
Ну ахуеть теперь. А я вот калошу купил: раз в полгода цепь полощу, недавно трубы из ппр паял, тоже пидорил их, остатки клея смываю с разной хуйни. Полезная штука.
пошёл смазывать цепь сквиртом
Ну ахуеть теперь. А я вот калошу купил: раз в полгода цепь полощу, недавно трубы из ппр паял, тоже пидорил их, остатки клея смываю с разной хуйни. Полезная штука.
пошёл смазывать цепь сквиртом
>>469864
Зачем? Я тоже сквиртом смазываю, ни разу не полоскал после самоё первой очистки.
>раз в полгода цепь полощу,
Зачем? Я тоже сквиртом смазываю, ни разу не полоскал после самоё первой очистки.
>>469864
Он же повреждает пластик/резину, прозрачный пластик делает мутным. Я керосин юзаю для этого.
>остатки клея смываю с разной хуйни
>бензином
Он же повреждает пластик/резину, прозрачный пластик делает мутным. Я керосин юзаю для этого.
>>469846
Спирт испарился? Теперь ебани туда вайт-спирита или любого минерального растворителя.
Спирт испарился? Теперь ебани туда вайт-спирита или любого минерального растворителя.
>>469852
Не надо было органическую химию в школе прогуливать
>Просто неожиданная(для меня) реакция на спирт.
Не надо было органическую химию в школе прогуливать
Сквирт нормально ляжет на цепь, если очистить цепь в растворителе, а потом еще с Фери? И нормально ли для парафиновой смазки такой шелест от цепи во время езд
>>470817
*Езды
*Езды
>>470817
Шелест появляется через 100км примерно, сразу не должно быть.
Шелест появляется через 100км примерно, сразу не должно быть.
>>456856 (OP)
Ты сын русской шлюхи и горного ослоеба, поссал на рыло уебану не способному заработать на парафиновую смазку
Ты сын русской шлюхи и горного ослоеба, поссал на рыло уебану не способному заработать на парафиновую смазку
>>470819
так выше же песали что парафин смазка с добавление тефлона. А что тогда смазка? На масло говна липнет много.
так выше же песали что парафин смазка с добавление тефлона. А что тогда смазка? На масло говна липнет много.
>>470819
Твоя мамаша с тобой не согласится, пидар
Твоя мамаша с тобой не согласится, пидар
>>470906
Аргументы? Шоб квартира сгорела, как у того чела? Нет спасибо.
Аргументы? Шоб квартира сгорела, как у того чела? Нет спасибо.
Делать нехуй. Пойду куплю свечек или парафина, поплавлю в консервной банке на водяной бане на плите и искупаю в нём цепь. Предварительно оттерев всё говно с цепи и шестерён естественно, на сколько смогу.
Замочить цепь в обезжиривателе, потереть щетками, прополоскать в воде, просушить, кинуть в банку с парафином, пошевелить там её, достать и повесить что б стекла и остыла.
У меня всё соприкасающееся с цепью в говне и штанина пачкается. Меня это немного довольно сильно заебывает. А пидорить это ваще геморой и бесполезно, заново засирается.
Замочить цепь в обезжиривателе, потереть щетками, прополоскать в воде, просушить, кинуть в банку с парафином, пошевелить там её, достать и повесить что б стекла и остыла.
У меня всё соприкасающееся с цепью в говне и штанина пачкается. Меня это немного довольно сильно заебывает. А пидорить это ваще геморой и бесполезно, заново засирается.
>>471606
Я когда первый раз напарафинил цепь кончил без руки от того, что она мягонько так шелестит, не скрипит, чистенькая и не пачкается.
Я когда первый раз напарафинил цепь кончил без руки от того, что она мягонько так шелестит, не скрипит, чистенькая и не пачкается.
>>471614
А я вот не понимаю что это за шелест такой? На масляной смазке нет такого, даже на новой цепи вроде тоже нет такого.
А я вот не понимаю что это за шелест такой? На масляной смазке нет такого, даже на новой цепи вроде тоже нет такого.
>>471836
>>471892
Я человек простой:
1. по сравнению со смазанной цепью, цепь чистая,
2. по сравнению со смазанной цепью, ресурс цепи увеличился,
3. по сравнению с простой несмазанной цепью, крутится мягонько и не скрипит.
Этих трех фактов мне достаточно чтобы раз в неделю парафинить цепь вместо промывания её в семи растворителях и смазывания. За счёт какой черной магии физики это достигается мне уже не интересно. Когда велосообщество изобретет ещё более дешевый способ подерживать чистоту и высокий ресурс цепи, тогда и позовете.
>>471892
Я человек простой:
1. по сравнению со смазанной цепью, цепь чистая,
2. по сравнению со смазанной цепью, ресурс цепи увеличился,
3. по сравнению с простой несмазанной цепью, крутится мягонько и не скрипит.
Этих трех фактов мне достаточно чтобы раз в неделю парафинить цепь вместо промывания её в семи растворителях и смазывания. За счёт какой черной магии физики это достигается мне уже не интересно. Когда велосообщество изобретет ещё более дешевый способ подерживать чистоту и высокий ресурс цепи, тогда и позовете.
>>472041
Каким образом? Смазка уменьшает ресурс трущихся частей? Срочно в номер.
В велосообществе никто не дрочит на ресурс, потому что всё расходник.
А теперь по фактам. Парафин снижает точность переключения передач, потому что цепь хуже флексит. Парафин увеличивает трение, снижает КПД передачи. Парафин нужно пидарасить каждую неделю (ты так об этом говоришь, как будто это хорошо и нормально). И, наконец, испарения парафина нейротоксичны.
>по сравнению со смазанной цепью, ресурс цепи увеличился
Каким образом? Смазка уменьшает ресурс трущихся частей? Срочно в номер.
>Когда велосообщество изобретет ещё более дешевый способ подерживать чистоту и высокий ресурс цепи
В велосообществе никто не дрочит на ресурс, потому что всё расходник.
А теперь по фактам. Парафин снижает точность переключения передач, потому что цепь хуже флексит. Парафин увеличивает трение, снижает КПД передачи. Парафин нужно пидарасить каждую неделю (ты так об этом говоришь, как будто это хорошо и нормально). И, наконец, испарения парафина нейротоксичны.
>>472044
Меньше говна налипает на цепь. Налипшее говно это основное что изнашивает цепь.
Ну раз ты сказал, то значит так оно и есть.
Масло нужно пидорасить каждый день.
> Каким образом? Смазка уменьшает ресурс трущихся частей? Срочно в номер.
Меньше говна налипает на цепь. Налипшее говно это основное что изнашивает цепь.
> В велосообществе никто не дрочит на ресурс, потому что всё расходник.
Ну раз ты сказал, то значит так оно и есть.
> Парафин нужно пидарасить каждую неделю
Масло нужно пидорасить каждый день.
>>472049
Ты траленькаешь? Как налипшее снаружи говно изнашивает цепь?
>>472052
У тебя на пике цепь с парафином? Ничем не отличается от несмазанной, по-моему.
Есть много теорий насчёт того, почему парафинщики ведут себя как секта, я думаю, причиной всему пары толуола. Ещё одна хорошая догадка - принадлежность парафинщика к элите через потребление товаров для нитакусиков (в результате чего парафиновой смазки для нитакусиков стало даже больше, чем обычной, и вся она, конечно, говно).
>Меньше говна налипает на цепь. Налипшее говно это основное что изнашивает цепь.
Ты траленькаешь? Как налипшее снаружи говно изнашивает цепь?
>>472052
У тебя на пике цепь с парафином? Ничем не отличается от несмазанной, по-моему.
Есть много теорий насчёт того, почему парафинщики ведут себя как секта, я думаю, причиной всему пары толуола. Ещё одна хорошая догадка - принадлежность парафинщика к элите через потребление товаров для нитакусиков (в результате чего парафиновой смазки для нитакусиков стало даже больше, чем обычной, и вся она, конечно, говно).
Почему мотобляди не парафинят цепь если это так выгодно?
Почему это прижилось только на велосипедах?
Какого история парафина головного мозга, были ли испытания?
Если копнуть поглубже, не окажется ли что это придумал какой-то шиз это делалось исключительно ради экономической составляющий, тк воск стоил копейки, а нанотехнологическую смазку деды велобомжи позволить себе не могли?
Почему это прижилось только на велосипедах?
Какого история парафина головного мозга, были ли испытания?
Если копнуть поглубже, не окажется ли что это придумал какой-то шиз это делалось исключительно ради экономической составляющий, тк воск стоил копейки, а нанотехнологическую смазку деды велобомжи позволить себе не могли?
176 Кб, 750x592>>472065
режим разный. обороты высокие, температура. цепь по строению тоже другая, там уплотнения есть на осях
режим разный. обороты высокие, температура. цепь по строению тоже другая, там уплотнения есть на осях
>>472063
Налипшая снаружи грязь попадает глубже в цепь, измельчается, масло жидкое, измельчённое говно попадает ещё глубже и изнашивает цепь. Или ты думаешь что грязь только снаружи на цепь налипает и между боковинами и внутри роликов не попадает?
К парафину прилипает меньше грязи, цепь остается чистой, парафин твердый, грязи сложнее попасть внутрь цепи, меньше износ цепи.
> Ты траленькаешь? Как налипшее снаружи говно изнашивает цепь?
Налипшая снаружи грязь попадает глубже в цепь, измельчается, масло жидкое, измельчённое говно попадает ещё глубже и изнашивает цепь. Или ты думаешь что грязь только снаружи на цепь налипает и между боковинами и внутри роликов не попадает?
К парафину прилипает меньше грязи, цепь остается чистой, парафин твердый, грязи сложнее попасть внутрь цепи, меньше износ цепи.
>>472077
Это всё хуйня, ты ссылки на исследования неси, с инфографикой, с экспериментами. Пиздеть и фантазировать я тоже могу.
Это всё хуйня, ты ссылки на исследования неси, с инфографикой, с экспериментами. Пиздеть и фантазировать я тоже могу.
А есть негативные обзоры воска на ютубе?
Нахуя вы создали этот тред, если в шапке нихуя? Безмозглый велосипедач, который не сумел сделать списочек смазок по цене и применению. Это только на дваче так или все велопидары такие никчемные и тупые?
>>456856 (OP)
Дебил, у меня односкоростной.
Добавьте в шпаку инфу специально для меня:
1) Чем смазывать цепь?
2) Чем смазывать педали?
3) Чем смазывать все остальное. Я хз, нужно ли что-то еще смазывать анус мамаши опа, который высрал бесполезную шапку.
> Цепь велосипеда лучше вообще не смазывать чтобы не собирала лишнюю грязь на трансмиссию, от которой будет только увеличиваться изнашивание.
Дебил, у меня односкоростной.
Добавьте в шпаку инфу специально для меня:
1) Чем смазывать цепь?
2) Чем смазывать педали?
3) Чем смазывать все остальное. Я хз, нужно ли что-то еще смазывать анус мамаши опа, который высрал бесполезную шапку.
>>478296
Реально цепь стоит около 700 рублей, пофигу вообще, расходники, так, что хотел спросить, нужна смазка для алюминево рамы, кальциевая, какую посоветуете? Смотрю есть кальцол, или ещё какая то фигня от вмпавто, что скажете?
Реально цепь стоит около 700 рублей, пофигу вообще, расходники, так, что хотел спросить, нужна смазка для алюминево рамы, кальциевая, какую посоветуете? Смотрю есть кальцол, или ещё какая то фигня от вмпавто, что скажете?
>>478864
Обычную литиевую и сходи в церковь помолись, попроси тебя от каргокультизма благословить.
>нужна смазка для алюминево рамы, кальциевая, какую посоветуете?
Обычную литиевую и сходи в церковь помолись, попроси тебя от каргокультизма благословить.
>>478864
какое нахуй вмпавто.
Для любой детали в быту и в велосипеде - Liqui Moly LM50, на крайняк Liqui Moly LM47. Эта смазка синтетика, сделано блять не в китае и не в рф, подходит для всего до чего у тебя дотянутся руки, только в дупло себе ее не засовывай. Тубу LM50 бери, тебе хватит на всю жизнь.
какое нахуй вмпавто.
Для любой детали в быту и в велосипеде - Liqui Moly LM50, на крайняк Liqui Moly LM47. Эта смазка синтетика, сделано блять не в китае и не в рф, подходит для всего до чего у тебя дотянутся руки, только в дупло себе ее не засовывай. Тубу LM50 бери, тебе хватит на всю жизнь.
>>478929
И чем этот оверпрайс-кал лучше православного солидола, за который топит панамка?
И чем этот оверпрайс-кал лучше православного солидола, за который топит панамка?
я пользую ликви моли для мото цепей. я уверен на 100%, что парафин и синтетическая смазка, которую разработали инженеры и химики специально для цепей - это блять «немного» разные вещи. Я удивляюсь почему еще остались долбоебы, которые думают, что если они очко себе парафином раскаленным закапывают, то это подойдет и для цепной передачи. У меня на тракторе есть насадака «бара» называется, цепная со звездами, все как велосипиде, только больше по размерам. я никогда бы не стал смазывать ее парафином.
>>478943
свиней нет, посоветовать тебе ничего не могу.
свиней нет, посоветовать тебе ничего не могу.
>>478870
Богохульник, спок
Богохульник, спок
>>478929
Не, спасибо, водостойкую возьму да и всё, нафиг мне этот оверпрайс, и какой на всю жизнь если срок службы смазки есть
Не, спасибо, водостойкую возьму да и всё, нафиг мне этот оверпрайс, и какой на всю жизнь если срок службы смазки есть
>>478959
Я тут, да, толкает какую то фигню, Альтаир мазать блин смазкой за косарь, вот шиз))я уже купил себе кальциквую, у неё водостойкость хорошая, кальциево литиевую точнее, нормально, пойдёт
Я тут, да, толкает какую то фигню, Альтаир мазать блин смазкой за косарь, вот шиз))я уже купил себе кальциквую, у неё водостойкость хорошая, кальциево литиевую точнее, нормально, пойдёт
>>478933
Солидол увы говно, метал особо не защищает и вымывается, воодостойкую лучше современную, сильфонат кальция ещё не плох, а так пофигу, я просто угараю тут со всех, мажут чето мажут и мажут, я кроме втулок не мажу ничего, цепь если только чуть чуть, дрочите велосипеды днём и ночью смазкой
Солидол увы говно, метал особо не защищает и вымывается, воодостойкую лучше современную, сильфонат кальция ещё не плох, а так пофигу, я просто угараю тут со всех, мажут чето мажут и мажут, я кроме втулок не мажу ничего, цепь если только чуть чуть, дрочите велосипеды днём и ночью смазкой
>>478929
ебаный ты полудурок, ты нахуя анону советуешь ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНУЮ смазку, ты ебанутый?
сука тупорылый брендодрочер нахуя ему 150 сСт !?
ну ты и конченный пидорас же...
вмп топ, на ее единственный минус - сравнительно высокая коллойдность - можно просто забить хуй, при наших ВЕЛОрегламентах это не решает от слова совсем
>Liqui Moly LM50
ебаный ты полудурок, ты нахуя анону советуешь ВЫСОКОТЕМПЕРАТУРНУЮ смазку, ты ебанутый?
сука тупорылый брендодрочер нахуя ему 150 сСт !?
ну ты и конченный пидорас же...
вмп топ, на ее единственный минус - сравнительно высокая коллойдность - можно просто забить хуй, при наших ВЕЛОрегламентах это не решает от слова совсем
Купил махвах парафиновую нанес, поездил, вроде бы пара смазывать цепь стала грязнее, но как понять?
И самое главное как снять остатки парафиновой смазки чтобы новую нанести, кипитком она не отходит, растворителем чтоли чиститьчистить?
И самое главное как снять остатки парафиновой смазки чтобы новую нанести, кипитком она не отходит, растворителем чтоли чиститьчистить?
А кто про водяные бани разгонял тут? Я лично купил воскоплавку за 800р на озоне, смешал 100гр пчелиного воска 500 гр парафина и 20 грамм литола. В этой хуйне варю цепь, времени занимает положить ее туда, подождать минут 15+ и достать, повесить сушиться.
Заебись, цепь чистая и вправду теперь, главный для меня профит. Ну и то что всего раз в неделю ее надо снять и закинуть в воскоплавку.
Каеф.
Заебись, цепь чистая и вправду теперь, главный для меня профит. Ну и то что всего раз в неделю ее надо снять и закинуть в воскоплавку.
Каеф.
>>482395
Чтобы понять правильно это или нет, надо измерить, сколько километров цепь проходит до определенного износа, на масле и на твоей смеси и на брендированном парафине.
Есть вообще на эту тему какие то строгие эксперименты?
Мне уже отдельно от велосипеда становится интересно это.
Чтобы понять правильно это или нет, надо измерить, сколько километров цепь проходит до определенного износа, на масле и на твоей смеси и на брендированном парафине.
Есть вообще на эту тему какие то строгие эксперименты?
Мне уже отдельно от велосипеда становится интересно это.
2 Кб, 256x50>>482405
Это сектанты, какие в жопу эксперименты.
Вот, например, по классике каша из топора - цепь смазываем по факту литолом, на поверхности тоже по факту литол, но пациенту кажется, что цепь чистая, потому что он варил её в парафине.
>Есть вообще на эту тему какие то строгие эксперименты?
Это сектанты, какие в жопу эксперименты.
>100гр пчелиного воска 500 гр парафина и 20 грамм литола
Вот, например, по классике каша из топора - цепь смазываем по факту литолом, на поверхности тоже по факту литол, но пациенту кажется, что цепь чистая, потому что он варил её в парафине.
2,6 Мб, 2000x1495>>482409
Есть канал "zfc" на ютубе. Мне показался информированным, увлеченным человеком, а не шизом.
Он проводил эксперименты в повторяющихся условиях на изснос цепи и результаты говорят, что парафин всегда лучше, если в сухих условиях. А еще он говорит что нельзя просто смешать парафин и фторопласт. Типа это не работает. Хотя есть те кто так делает и утверждают обратное.
Но у него бизнес с этим связан, позтому хочется других экспериментов увидеть.
Есть/был еще шелдон браун :"wax is probably not as good a lubricant as oil or grease."
Еще лехапсков в какомто видео говорит что заводской лубрикант ненадо смывать, но можно его покрыть парафином. Но парафиновые смазки отдельно он, вроде, не рекомендует.
Есть канал "zfc" на ютубе. Мне показался информированным, увлеченным человеком, а не шизом.
Он проводил эксперименты в повторяющихся условиях на изснос цепи и результаты говорят, что парафин всегда лучше, если в сухих условиях. А еще он говорит что нельзя просто смешать парафин и фторопласт. Типа это не работает. Хотя есть те кто так делает и утверждают обратное.
Но у него бизнес с этим связан, позтому хочется других экспериментов увидеть.
Есть/был еще шелдон браун :"wax is probably not as good a lubricant as oil or grease."
Еще лехапсков в какомто видео говорит что заводской лубрикант ненадо смывать, но можно его покрыть парафином. Но парафиновые смазки отдельно он, вроде, не рекомендует.
>>479167
Самый шизоидный тред, реально говорю, самый самый
Самый шизоидный тред, реально говорю, самый самый
>>482425
Какие вы шизы)) мажете день и ночь, в сырую погоду масло, в сухую парафин, втулки водостойкой или кальцевой да хоть литолом похуй, че выдумываете, пиздооос
Какие вы шизы)) мажете день и ночь, в сырую погоду масло, в сухую парафин, втулки водостойкой или кальцевой да хоть литолом похуй, че выдумываете, пиздооос
>>482522
Для велосипеда смазка втулок должна быть максимально водостойкой, всё остальное кал
Для велосипеда смазка втулок должна быть максимально водостойкой, всё остальное кал
>>479150
Согл, рубин, или тот же водостойкий маннол, или кальциевые современные, они вообще не вымываются
Согл, рубин, или тот же водостойкий маннол, или кальциевые современные, они вообще не вымываются
>>482522
База. Хоть в шапку захуяривай вместо панамкиной графомании.
База. Хоть в шапку захуяривай вместо панамкиной графомании.
>>482522
поддвачну, штоле.
Для цепи юзаю вот это, от ВМПавто, стоит сто рублей флякончик. Cрал я на эти воски-парафины, снял цепь, побултыхал минут 10 в бензине-калоша, просушил, смазал. Все.
Для втулок и подшипников - рубин, их же. Купил в кетчуп-паке, перелил в шприц, брат жив, зависимость есть.
мимо гордый владелец стулса-900
поддвачну, штоле.
Для цепи юзаю вот это, от ВМПавто, стоит сто рублей флякончик. Cрал я на эти воски-парафины, снял цепь, побултыхал минут 10 в бензине-калоша, просушил, смазал. Все.
Для втулок и подшипников - рубин, их же. Купил в кетчуп-паке, перелил в шприц, брат жив, зависимость есть.
мимо гордый владелец стулса-900
>>482599
Я за 85 брал, по акции "всеинструменты".
Я за 85 брал, по акции "всеинструменты".
1,6 Мб, 2264x1344>>1484013 →
Ебать ты ничтожество! >>456856 (OP)
Ебать дебил
https://zerofrictioncycling.com.au/lubetesting/
Ебать ты ничтожество! >>456856 (OP)
>воск не являются смазочными материалами.
Ебать дебил
https://zerofrictioncycling.com.au/lubetesting/
229 Кб, 1040x736>>484015
Интересно, почему в нормальных механизмах и двигателях не используют Molten Speed Wax New Formula, а ебутся с какими-то маслами, присадками. Долбоёбы, наверное.
Заливали бы в BMW парафиновый сквирт - и износ двигателя никогда не наступал бы.
Интересно, почему в нормальных механизмах и двигателях не используют Molten Speed Wax New Formula, а ебутся с какими-то маслами, присадками. Долбоёбы, наверное.
Заливали бы в BMW парафиновый сквирт - и износ двигателя никогда не наступал бы.
Я литолом обмазываю все блядь. У меня два ведра литола-24. Я мажу литолом скейт, вел, второй вел, скрипящие двери, тумбочки. Я бы сам обмазался литолом, я бы ел литол и пил, я бы стал литолом.
Иногда я вижу сны об однородной светло-коричневой мази с высокой влажной, механической, коррозийной и химической устойчивостью, она льется с неба и сочится из-под земли, смазывая все механические узлы трения в мире и сохраняя свою надёжность в температурном диапазоне от -50 до +150
Когда я вижу как аноны спрашивают, можно ли смазывать вел литолом - я называю их долбаебами и нубами. Потому что чем больше они купят литола - тем меньше литола куплю я.
Иногда я вижу сны об однородной светло-коричневой мази с высокой влажной, механической, коррозийной и химической устойчивостью, она льется с неба и сочится из-под земли, смазывая все механические узлы трения в мире и сохраняя свою надёжность в температурном диапазоне от -50 до +150
Когда я вижу как аноны спрашивают, можно ли смазывать вел литолом - я называю их долбаебами и нубами. Потому что чем больше они купят литола - тем меньше литола куплю я.
воск+парафин, 200 спокойно, 300+ в зависимости от условий и смеси. цепь чистая всегда, мыть нужно только после полного говна. очень удобно, без всяких ебаных водяных бань. расплавил смесь, кинул цепь, вытащил цепь, поставил цепь. всё нахуй. рекомендую. и не слушайте дегенератов, а пробуйте сами.
>>484258
Слышу эту мантру постоянно от всех парафиновых скрипунов
Когда бы не спросил - ой, я уже 150-200к бродов проехал и потому скрипит, видел бы ты меня в начале!
Не разу не встречал парафинщика сразу после варки, чтобы к концу катки цепь не начинала скрипеть. Что я делаю не так?
Слышу эту мантру постоянно от всех парафиновых скрипунов
Когда бы не спросил - ой, я уже 150-200к бродов проехал и потому скрипит, видел бы ты меня в начале!
Не разу не встречал парафинщика сразу после варки, чтобы к концу катки цепь не начинала скрипеть. Что я делаю не так?
>>484258
Чел, за пивом ты на какой угодно цепи можешь катать свои 200 км в сезон. На сэкономленные можешь взять тройку полторашек чешского.
Чел, за пивом ты на какой угодно цепи можешь катать свои 200 км в сезон. На сэкономленные можешь взять тройку полторашек чешского.
>>484258
Смеси — хуета. Уже год как перешёл на чёрный от максвакс. Хватает на 500 легко. И это даже не шутка. На 600 стало лень ждать скрипа (которого у меня и так никогда не было) и сварил в воскоплаве повторно.
>воск+парафин, 200 спокойно, 300+ в зависимости от условий и смеси
Смеси — хуета. Уже год как перешёл на чёрный от максвакс. Хватает на 500 легко. И это даже не шутка. На 600 стало лень ждать скрипа (которого у меня и так никогда не было) и сварил в воскоплаве повторно.
>>484445
посолить и поперчить не забыл варево?
посолить и поперчить не забыл варево?
>>484455
Я ебу что ли? Наверно потому что там какие-то другие требования к смазке. Поизучай какие-нибудь книжки, если тебе так интересно.
Я ебу что ли? Наверно потому что там какие-то другие требования к смазке. Поизучай какие-нибудь книжки, если тебе так интересно.
>>484478
Ты пытаешься ответить на мой вопрос фразой "Я ебу что ли?". Так делают только ёбнутые кретины, тупой ты хуесос.
Если тебе нечего ответить - молчи, за умного сойдёшь.
Ты пытаешься ответить на мой вопрос фразой "Я ебу что ли?". Так делают только ёбнутые кретины, тупой ты хуесос.
Если тебе нечего ответить - молчи, за умного сойдёшь.
>>484487
Свои бесполезные советы оставь при себе.
Свои бесполезные советы оставь при себе.
>>484167
Наверное потому что двигатель это закрытая система, не? В двигатель у тебя тоже попадает пыль грязь камни песок земля?
Наверное потому что двигатель это закрытая система, не? В двигатель у тебя тоже попадает пыль грязь камни песок земля?
>>484336
У меня нихуя не скрипит. Основной бенефит для меня это чистота, супер легко мыть. Второй бенефит цена, износ реально меньше с жидкими смазками. А касета + цепь стоит щас 100 евро по скидкам.
У меня нихуя не скрипит. Основной бенефит для меня это чистота, супер легко мыть. Второй бенефит цена, износ реально меньше с жидкими смазками. А касета + цепь стоит щас 100 евро по скидкам.
>>484692
Буквалоно, врубил крокпот, попил чай, снял цепь, сполоснул горячей водой из под крана, кинул цепь в крок пот. Через 15 минут вынул и все. Никакой ебанины уайт спиритом и прочим говном каждый раз. Все чистое без мазуты ебучей. А если впадлу, то можно просто сверху жидкого воска долить
Буквалоно, врубил крокпот, попил чай, снял цепь, сполоснул горячей водой из под крана, кинул цепь в крок пот. Через 15 минут вынул и все. Никакой ебанины уайт спиритом и прочим говном каждый раз. Все чистое без мазуты ебучей. А если впадлу, то можно просто сверху жидкого воска долить
Maxwax черный перед повторным нанесением, надо смывать растворителем, пишет производитель на озоне.
Я думал цепь просто опять бросаешь в нагретый парафин и все.
В чем тогда смысл этой ебли если мне опять нужен растворитель для пересмазывания.
Кто пользовался поясните пожалуйста.
Я думал цепь просто опять бросаешь в нагретый парафин и все.
В чем тогда смысл этой ебли если мне опять нужен растворитель для пересмазывания.
Кто пользовался поясните пожалуйста.
Maxwax черный перед повторным нанесением, надо смывать растворителем, пишет производитель на озоне.
Я думал цепь просто опять бросаешь в нагретый парафин и все.
В чем тогда смысл этой ебли если мне опять нужен растворитель для пересмазывания.
Кто пользовался поясните пожалуйста.
Я думал цепь просто опять бросаешь в нагретый парафин и все.
В чем тогда смысл этой ебли если мне опять нужен растворитель для пересмазывания.
Кто пользовался поясните пожалуйста.
>>484771
Попробуй лучше воск для велосипедной цепи, типа как на пикриле, или вообще стрип чип как на пике 3. Там можно даже заводскую смазку не смывать.
>Maxwax черный
Попробуй лучше воск для велосипедной цепи, типа как на пикриле, или вообще стрип чип как на пике 3. Там можно даже заводскую смазку не смывать.
2 Кб, 256x50>>484689
Если в твою напарафиненную цепь попадёт что-либо из этого кроме пыли, тебе придётся делать маленький питстоп. Если в цепь попадёт камень, то ты пойдёшь дальше пешком. Что сказать хотел?
>В двигатель у тебя тоже попадает пыль грязь камни песок земля?
Если в твою напарафиненную цепь попадёт что-либо из этого кроме пыли, тебе придётся делать маленький питстоп. Если в цепь попадёт камень, то ты пойдёшь дальше пешком. Что сказать хотел?
>>484813
Нахуй идиотом притворяешься? Или не притворяешься и просто тупой? Двигатель - закрытая система, и даже там внезапно СТРУЖКА и масло надо менять. Цепь же открыта и собирает весь песок и всю грязь, через пару часов езды смазка превратится в абразивную ПАСТУ, которая дрочит и стирает кассету и дрочит цепь. В свою очередь сухой воск, не накапливает никакой пыли и грязи. И служит в сухую погоду 300км изи.
Чистые руки, чистая трансмиссия, большая экономия расходниках 250 баксов на 10к километров против от полутора тысяч баксов на 10к километров.
Нахуй идиотом притворяешься? Или не притворяешься и просто тупой? Двигатель - закрытая система, и даже там внезапно СТРУЖКА и масло надо менять. Цепь же открыта и собирает весь песок и всю грязь, через пару часов езды смазка превратится в абразивную ПАСТУ, которая дрочит и стирает кассету и дрочит цепь. В свою очередь сухой воск, не накапливает никакой пыли и грязи. И служит в сухую погоду 300км изи.
Чистые руки, чистая трансмиссия, большая экономия расходниках 250 баксов на 10к километров против от полутора тысяч баксов на 10к километров.
Какие же вы тревожные ебланы все
Катаю на 3х планетарке, трачу в сезон одну цепь за 350 р по акции, потом выкидываю. Всегда лежит запасная такая же.
По настроению полоскаю в растворителе и прокапываю бытовым маслом пару раз за все время.
Катаю на 3х планетарке, трачу в сезон одну цепь за 350 р по акции, потом выкидываю. Всегда лежит запасная такая же.
По настроению полоскаю в растворителе и прокапываю бытовым маслом пару раз за все время.
>>484832
Подросток-максималист, спок! Ну, очевидно же, что через какой-то пробег пыль и песок наберётся в каком-то количестве, но речь о том, что пробег этот больше варианта с маслом, а пыль и песок — сухие, а не в виде чёрной пасты.
А моют, чтобы не загрязнять тот парафин, в котором оно повторно проваривается, хотя многие кидают цепь как есть, а потом просто у куска парафина срезают нижний слой, где застыл песок.
Подросток-максималист, спок! Ну, очевидно же, что через какой-то пробег пыль и песок наберётся в каком-то количестве, но речь о том, что пробег этот больше варианта с маслом, а пыль и песок — сухие, а не в виде чёрной пасты.
А моют, чтобы не загрязнять тот парафин, в котором оно повторно проваривается, хотя многие кидают цепь как есть, а потом просто у куска парафина срезают нижний слой, где застыл песок.
>>484832
Свечку к раме привяжи, как панамка, и всё сам поймёшь. фэтодебил.
>От чего тогда моют опарафиненную цепь, если она не накапливает
Свечку к раме привяжи, как панамка, и всё сам поймёшь. фэтодебил.
>>484847
А что парафинодаун делает, когда у него заканчивается пробег? Маслом я могу прокапать цепь в пути, вытерев её тряпочкой. Парафинодаун, я так понимаю, возит с собой несколько сменных цепей?
Так если они сухие, вози с собой баночку сжатого воздуха, сдувай. Как новенький будешь. Или нет?
200р/кг. Чтоб не загрязнять. Ага.
>но речь о том, что пробег этот больше варианта с маслом
А что парафинодаун делает, когда у него заканчивается пробег? Маслом я могу прокапать цепь в пути, вытерев её тряпочкой. Парафинодаун, я так понимаю, возит с собой несколько сменных цепей?
>а пыль и песок — сухие, а не в виде чёрной пасты
Так если они сухие, вози с собой баночку сжатого воздуха, сдувай. Как новенький будешь. Или нет?
>А моют, чтобы не загрязнять тот парафин
200р/кг. Чтоб не загрязнять. Ага.
>>484839
Ну для нищевелов не релевантно. Можно хоть малафьей смазывать. А если у тебя 12 speed ultegra то уже важно становиться.
>Катаю на 3х планетарке, трачу в сезон одну цепь за 350 р по акции
Ну для нищевелов не релевантно. Можно хоть малафьей смазывать. А если у тебя 12 speed ultegra то уже важно становиться.
>>484877
Лол. Вдвойне лол, если ты фиксер. Втройне лол, если на "брендовом" фиксе за овер 100к.
>мой культ потребления культовее твоего
Лол. Вдвойне лол, если ты фиксер. Втройне лол, если на "брендовом" фиксе за овер 100к.
2 Мб, 994x822>>484879
У меня пикрил.
У меня пикрил.
>>484875
Нет, конечно, лупень. Есть жидкие парафиновые смазки.
Может маслодебилам и норм возить с собой всякую хуйню, но это-то даже для них явно неудобно, не?
Не загрязнять не ради экономии, а чтобы цепь в песке, что на дне скапливается, потом не варить.
Походу ты или дебил или неопытный тролль. Думаю, хватит тебе от меня внимания.
>возит с собой несколько сменных цепей?
Нет, конечно, лупень. Есть жидкие парафиновые смазки.
>баночку сжатого воздуха, сдувай.
Может маслодебилам и норм возить с собой всякую хуйню, но это-то даже для них явно неудобно, не?
>200р/кг. Чтоб не загрязнять. Ага.
Не загрязнять не ради экономии, а чтобы цепь в песке, что на дне скапливается, потом не варить.
Походу ты или дебил или неопытный тролль. Думаю, хватит тебе от меня внимания.
31 Кб, 500x500>>456856 (OP)
Это все хуйня, смазки хуязки. Уже 10 лет на двух велосипедах херачу вэдэшку везде. Цепь, звезды, тросы, рубашки. А движущие части все на промах, их вообще не надо смазывать.
Это все хуйня, смазки хуязки. Уже 10 лет на двух велосипедах херачу вэдэшку везде. Цепь, звезды, тросы, рубашки. А движущие части все на промах, их вообще не надо смазывать.
>>484919
Тряслась только жопа твоей матери проститутки, когда я ее ебал.
Тряслась только жопа твоей матери проститутки, когда я ее ебал.
>>484887
А очищаешь цепь от несуществующей налипшей пыли и песка чем?
Слив защитан, дурачок.
>Есть жидкие парафиновые смазки.
А очищаешь цепь от несуществующей налипшей пыли и песка чем?
Слив защитан, дурачок.
>>484972
Налипает пыль только на твоё жирное ебало и твою цепь в гуталине, а на цепь в парафине она лишь оседает.
>налипшей
Налипает пыль только на твоё жирное ебало и твою цепь в гуталине, а на цепь в парафине она лишь оседает.
>>485009
Прям как ты на бутылку.
Извините, не удержался.
А я купил парафиноплавилку и парафин, бензин и спирт. Хотел свою старую цепь почистить, но чёт пиздец она ржавая и страшная, почистил карщёткой и решил купить новую цепь. Ещё надо ёмкости для полоскания, какие-то банки с большой закручивающейся крышкой, ещё надо что б в них влезала кассета, самую большую звезду на 36т кассете нужно замерить.
> на цепь в парафине она лишь оседает
Прям как ты на бутылку.
Извините, не удержался.
А я купил парафиноплавилку и парафин, бензин и спирт. Хотел свою старую цепь почистить, но чёт пиздец она ржавая и страшная, почистил карщёткой и решил купить новую цепь. Ещё надо ёмкости для полоскания, какие-то банки с большой закручивающейся крышкой, ещё надо что б в них влезала кассета, самую большую звезду на 36т кассете нужно замерить.
>>485015
я в банке с под огурцов хуярил. Или купи пластиковый судочек.
>Ещё надо ёмкости для полоскания, какие-то банки с большой закручивающейся крышкой
я в банке с под огурцов хуярил. Или купи пластиковый судочек.
>>485023
У меня нет дома. У меня нет мебели. Я живу в твоих кошмарах.
У меня нет дома. У меня нет мебели. Я живу в твоих кошмарах.
Так, надо бы мне мой мотор обслужить, а то уже 7к пробег. Велач, советуй смазку для пары пластик-металл. И да, можно ли обойтись без съемника в этой процедуре?
https://youtu.be/C8FS2YBjVQI?si=tuQGPFaSJrJ3rqYC
https://youtu.be/C8FS2YBjVQI?si=tuQGPFaSJrJ3rqYC
>>485254
Это я смотрел, в дсах этот сг-311 не купить
Это я смотрел, в дсах этот сг-311 не купить
Парафиноебы, а как вы определяете что пора парафинить цепок?
А то вроде как цепь шелестит уже на 50 км, а "хватает" парафина якобы на 300км.
А то вроде как цепь шелестит уже на 50 км, а "хватает" парафина якобы на 300км.
>>485662
Я обычно когда нехуй делать и решаю всё почистить, перебрать, смазать. Заодно и цепь сварить можно. У меня даже индикатор есть, чтобы не забывать: ролики переключателя диор. Они на втулках и с металлическими пыльниками. Когда под ними набирается много песка, то на самой большой звезде из-за перекоса цепи и ролика песок там хрустит. Вот перебираю их и заодно цепь.
Либо когда в сильный дождь попал или просто после дождя по грязи долго ехал, что накидало и на цепь. Говорят, что ржавеет, поэтому после мелкого дождя протираю тряпкой, а после сильного — обновляю парафин. Пока не ржавело ни на старой, ни на нынешней цепи.
На прошлой цепи пробег был 6600. Замер по штангенциркулю на вымытой и сухой цепи при продаже составил 119.9мм. Сейчас новая трансмиссия, износ пока рано смотреть. Катал всегда в одну цепь.
Я обычно когда нехуй делать и решаю всё почистить, перебрать, смазать. Заодно и цепь сварить можно. У меня даже индикатор есть, чтобы не забывать: ролики переключателя диор. Они на втулках и с металлическими пыльниками. Когда под ними набирается много песка, то на самой большой звезде из-за перекоса цепи и ролика песок там хрустит. Вот перебираю их и заодно цепь.
Либо когда в сильный дождь попал или просто после дождя по грязи долго ехал, что накидало и на цепь. Говорят, что ржавеет, поэтому после мелкого дождя протираю тряпкой, а после сильного — обновляю парафин. Пока не ржавело ни на старой, ни на нынешней цепи.
На прошлой цепи пробег был 6600. Замер по штангенциркулю на вымытой и сухой цепи при продаже составил 119.9мм. Сейчас новая трансмиссия, износ пока рано смотреть. Катал всегда в одну цепь.
Посоветуйте адекватную смазку для вилки (дешман сантур). Всякие sram butter стоят миллиард денег, какие есть более дешевые варианты?
>>485849
Монтажная паста от ВМПАвто для бушингов. Бери 50г пакетик, хватит на всю жизнь.
И от них же 4217-2 для всех остальных частей вилки (да и в целом велосипеда). Маленького объёма нет, но она недорогая за тубу.
Монтажная паста от ВМПАвто для бушингов. Бери 50г пакетик, хватит на всю жизнь.
И от них же 4217-2 для всех остальных частей вилки (да и в целом велосипеда). Маленького объёма нет, но она недорогая за тубу.
>>485896
Лёха, залогинься.
4217 - говно ёбаное, очень липкая, нихуя не скользит, твоя мамаша была недовольна.
Лёха, залогинься.
4217 - говно ёбаное, очень липкая, нихуя не скользит, твоя мамаша была недовольна.
105 Кб, 800x800>>485849
Я мажу ножки своего срантура ПМС 200.
Я мажу ножки своего срантура ПМС 200.
>>486326
Хуя шизик.
Хуя шизик.
>>484892
База, тут какие то овощи мажут что то дрочат дрочат дрочат, вэдэха и кальциевая смазка это тру
База, тут какие то овощи мажут что то дрочат дрочат дрочат, вэдэха и кальциевая смазка это тру
>>484813
Это новый шизойд в треде? че несешь ??
Это новый шизойд в треде? че несешь ??
>>484892
Промы внезапно можно обслужить тоже, они вечные, если следить за ними, ну плюс минус
Промы внезапно можно обслужить тоже, они вечные, если следить за ними, ну плюс минус
38 Кб, 615x600Рейт синие сопли от газпрома? Норм, нет?
Мне для втулок, для рулевой и для вилки эластомерной.
Мне для втулок, для рулевой и для вилки эластомерной.
>>486563
Да, кроме вилки. Если просто пружину обмазать и штоки для защиты от коррозии, то норм, если для "бушингов" и пыльников, то нужно что-то скользкое, минималка - это густой силикон. Я ещё oh grease 0 нулёвку использовал, темка (она густая, но текучая, хорошо держится и сопротивляется смыванию, используя её можно не лить в ноги жидкое масло, как многие делают). Если есть бабло на аналоги слик хани, попробуй взять их. Но вряд ли, взяв синие сопли газпрома, ты будешь морочиться со спец смазками.
Да, кроме вилки. Если просто пружину обмазать и штоки для защиты от коррозии, то норм, если для "бушингов" и пыльников, то нужно что-то скользкое, минималка - это густой силикон. Я ещё oh grease 0 нулёвку использовал, темка (она густая, но текучая, хорошо держится и сопротивляется смыванию, используя её можно не лить в ноги жидкое масло, как многие делают). Если есть бабло на аналоги слик хани, попробуй взять их. Но вряд ли, взяв синие сопли газпрома, ты будешь морочиться со спец смазками.
9 Кб, 196x400>>486577
Благодарю, анончик. Есть тюбик "Супер Люба, силиконовая грязь" (super lube silicone grease).
А нет, отбой, это не силиконка, это synthetic grease. Пропиздоглазил.
Благодарю, анончик. Есть тюбик "Супер Люба, силиконовая грязь" (super lube silicone grease).
А нет, отбой, это не силиконка, это synthetic grease. Пропиздоглазил.
Liqui Moly Mehrzweckfett норм для подшипников, рэтчета и всего такого? Литиевая. Вычитал в подборке разных смазок какой-то мастерской. Написали там, что даже собачки не залипают в холод.
У меня уже есть Marine Grease, всё в ней заебись, кроме того что ниже нуля она не работает, а по спекам застывает при -24, тогда как у этой литиевой это ещё рабочий диапазон.
У меня уже есть Marine Grease, всё в ней заебись, кроме того что ниже нуля она не работает, а по спекам застывает при -24, тогда как у этой литиевой это ещё рабочий диапазон.
1,1 Мб, 760x612>>486701
Там про индивидуально подпружиненные вот такого типа, а не которые с кольцом.
Там про индивидуально подпружиненные вот такого типа, а не которые с кольцом.
>>486701
Хотя у меня и на марин гриз с обычными собачками на кольце проблемы были только в холод, а она тоже 2.
Хотя у меня и на марин гриз с обычными собачками на кольце проблемы были только в холод, а она тоже 2.
>>486563
Пойдет))
Пойдет))
>>486563
Возьми кальциевую или кальциевую литиевую она более водостойкая и не дорогая
Возьми кальциевую или кальциевую литиевую она более водостойкая и не дорогая
65 Кб, 1600x1600>>487567
Ничего. Лучше Солидол жировой. У Солидола уникальным и непревзойденным качеством остается защита от коррозии водой.
Ничего. Лучше Солидол жировой. У Солидола уникальным и непревзойденным качеством остается защита от коррозии водой.
>>487596
Это две одинаковые смазки. В них одинаковый загуститель и масло одинаковой вязкости. Одинаковый объем картриджа. Это так называемая многоцелевая смазка.
Это две одинаковые смазки. В них одинаковый загуститель и масло одинаковой вязкости. Одинаковый объем картриджа. Это так называемая многоцелевая смазка.
>>487567
Не вздумай брать солидол, лучше нормальной водостойкой смазки не придумали ещё, Бери фирменные, солидол вымывается быстрее литола, а ещё он не всегда хорошо защищает подшипники, ну это уж если прям вообще ничего нету
Не вздумай брать солидол, лучше нормальной водостойкой смазки не придумали ещё, Бери фирменные, солидол вымывается быстрее литола, а ещё он не всегда хорошо защищает подшипники, ну это уж если прям вообще ничего нету
>>487582
Лучше кальциево литиевая, смысл брать солидол вообще в 21 веке?? Петли мазать разве что
Лучше кальциево литиевая, смысл брать солидол вообще в 21 веке?? Петли мазать разве что
>>486702
Барабан трещотки слегка мазал водостойкой, всё нормально ходило, что заморачиваться, если пружинки не изношены и собачки
Барабан трещотки слегка мазал водостойкой, всё нормально ходило, что заморачиваться, если пружинки не изношены и собачки
158М кто-нибудь использует, как оно?
>>488001
Чем лучше кальциево литиевая? Солидол жировой для смазывания радиально-упорных подшипников велосипеда. У Солидола уникальным и непревзойденным качеством остается защита от коррозии водой.
Чем лучше кальциево литиевая? Солидол жировой для смазывания радиально-упорных подшипников велосипеда. У Солидола уникальным и непревзойденным качеством остается защита от коррозии водой.
>>488364
Заканчивай по помойным сайтам лазить. В Литоле 24 нет антикоррозийных присадок, как и в Солидоле жировом.
Заканчивай по помойным сайтам лазить. В Литоле 24 нет антикоррозийных присадок, как и в Солидоле жировом.
>>488368
Это ты так хохлами опровергаешь утверждение, что солидол не защищает от коррозии? Так себе.
Это ты так хохлами опровергаешь утверждение, что солидол не защищает от коррозии? Так себе.
Кто нибудь сталкивался с коррозией алюминия от литола ИРЛ?
Чото я гуглю, в теории вроде да, может условная каретка прикипеть к раме, но в реальности чото не нашел чтоб у кого-то были траблы.
Чото я гуглю, в теории вроде да, может условная каретка прикипеть к раме, но в реальности чото не нашел чтоб у кого-то были траблы.
>>488390
Да, от воды белый налёт появляется, как порошок.
>Кто нибудь сталкивался с коррозией алюминия от литола ИРЛ?
Да, от воды белый налёт появляется, как порошок.
>>488390
Само по себе оно не корродирует. Только если влажная среда, так что после всяких бродов/ливней/моек нужно сушить/перебирать/перемазывать.
Само по себе оно не корродирует. Только если влажная среда, так что после всяких бродов/ливней/моек нужно сушить/перебирать/перемазывать.
109 Кб, 292x205>>488394
Так это коррозия от воды. У меня так алю провода в щитке подъезда корродируют. Литола там нет. То, что литол вызывает реакцию какую-то это шиза.
Так это коррозия от воды. У меня так алю провода в щитке подъезда корродируют. Литола там нет. То, что литол вызывает реакцию какую-то это шиза.
>>488395
Ну я любитель на работу на лисопеде погонять, что он под дождем покис ожидая меня.
Ну я любитель на работу на лисопеде погонять, что он под дождем покис ожидая меня.
>>488406
Пасиб, кароче попробую все соединения литолом пройтись, чтоб без заморочек, если что пойдет не так в следующем году дам знать.
Пасиб, кароче попробую все соединения литолом пройтись, чтоб без заморочек, если что пойдет не так в следующем году дам знать.
>>488415
Так анон же говорит, от литола коррозия ° ͜ʖ ͡°
Так анон же говорит, от литола коррозия ° ͜ʖ ͡°
>>488409
Тогда на liqui moly marine grease перемажь всё.
Тогда на liqui moly marine grease перемажь всё.
>>488390
Свою некромериду 80md мажу им аж с 2012 года (резьбу кареточного узла и рулевую)
Пару последних сезонов использовал для смазки подшипников в том числе, когда вел окончательно перешел в категорию "оставить пристегнутым у работки или поездить по говну и бродам по уши", тк уже не жалко. Как раз в той самой воде >>488395
Ничего не замечал при переборке (делаю 1 раз в год), по крайней мере визуально.
Если оно и есть, то процесс очень медленный и нет какого-то катализатора, чтобы все сгнило до того, как сама люминевая рама уже развалилась за 10 лет.
>Кто нибудь сталкивался с коррозией алюминия от литола ИРЛ?
Свою некромериду 80md мажу им аж с 2012 года (резьбу кареточного узла и рулевую)
Пару последних сезонов использовал для смазки подшипников в том числе, когда вел окончательно перешел в категорию "оставить пристегнутым у работки или поездить по говну и бродам по уши", тк уже не жалко. Как раз в той самой воде >>488395
Ничего не замечал при переборке (делаю 1 раз в год), по крайней мере визуально.
Если оно и есть, то процесс очень медленный и нет какого-то катализатора, чтобы все сгнило до того, как сама люминевая рама уже развалилась за 10 лет.
Намазал маслом металл, поводил по нему другим металлом и почувствовал уменьшение трения. Сделал то же самое с парафином. Парафин просто стёрся. Непонятно.
>>488867
лучше свечку к раме привяжи и покатайся, чтобы посмотреть как на неё пыль липнет
лучше свечку к раме привяжи и покатайся, чтобы посмотреть как на неё пыль липнет
294 Кб, 1428x973Есть мнение, что масло на цепи работает первые 50км, потом оно набирает пыль с дороги и превращается в абразивную пасту, которая "полирует" пины изнашивая их за жалкие 2000 км. Сравни это с ресурсом мото-цепей у которых на пинах цепи резиновые уплотнители.
Можно ебаться, каждый раз промывая цепь в десяти растворителях (тратить деньги и дышать растворителями), а можно просто забить хуй и менять цепи каждые 2к км.
Можно ещё ездить на несмазанной цепи и скрипеть как Клин Ворошилов.
Есть мнение, что парафин выдавливаясь из пинов создает пылезащитное уплотнение. И поэтому цепь хоть и не смазанна, в то же время не скрипит, не так быстро изнашивается, не пачкается. Я вижу в этом сплошные профиты.
Можно ебаться, каждый раз промывая цепь в десяти растворителях (тратить деньги и дышать растворителями), а можно просто забить хуй и менять цепи каждые 2к км.
Можно ещё ездить на несмазанной цепи и скрипеть как Клин Ворошилов.
Есть мнение, что парафин выдавливаясь из пинов создает пылезащитное уплотнение. И поэтому цепь хоть и не смазанна, в то же время не скрипит, не так быстро изнашивается, не пачкается. Я вижу в этом сплошные профиты.
ну дак чо чем цепь мазюкать в итоге цепь?
Веретенная?
Трансмиссионная?
Парафиновая?
Селиконовая?
Для бензопил?
Для мотоциклов?
Веретенная?
Трансмиссионная?
Парафиновая?
Селиконовая?
Для бензопил?
Для мотоциклов?
>>488902
Есть мнение, что мечтать надо в уголке в кулачок, и мысли свои вумные держать при себе. Всё, что на одном ходе цепи из пина выдавилось, на следующем всосётся обратно.
Понимаешь, в чём хуйня: твёрдость цепи с покрытием на пару порядков больше, чем твёрдость пыли с дороги. Поэтому об износе цепи дорожной пылью не говорят. Говорят об износе цепи из-за собственного трения.
>Есть мнение, что парафин выдавливаясь из пинов создает пылезащитное уплотнение.
Есть мнение, что мечтать надо в уголке в кулачок, и мысли свои вумные держать при себе. Всё, что на одном ходе цепи из пина выдавилось, на следующем всосётся обратно.
>Есть мнение, что масло на цепи работает первые 50км, потом оно набирает пыль с дороги и превращается в абразивную пасту
Понимаешь, в чём хуйня: твёрдость цепи с покрытием на пару порядков больше, чем твёрдость пыли с дороги. Поэтому об износе цепи дорожной пылью не говорят. Говорят об износе цепи из-за собственного трения.
>>489013
Ну результат ожидаю одновременно смазананя цепь и цепь на которую не сильно налипал песок и прочая придорожная пыль.
Ну результат ожидаю одновременно смазананя цепь и цепь на которую не сильно налипал песок и прочая придорожная пыль.
25 Кб, 458x458>>486699
для вела может быть в самый раз, смазывал такой подшипники на станках, так у нее вискозность хуже чем у спермы, не зашла.
сейчас подсел на пик, но она ощутимо гуще.
>норм для подшипников
для вела может быть в самый раз, смазывал такой подшипники на станках, так у нее вискозность хуже чем у спермы, не зашла.
сейчас подсел на пик, но она ощутимо гуще.
>>489023
Есть ненулевая вероятность, что эта самые твердые фракции этой пыли забьются в пины и по итогу та самая смазка превратится в абразив, который будет дополнительно изнашивать цепь, как не крути.
Есть ненулевая вероятность, что эта самые твердые фракции этой пыли забьются в пины и по итогу та самая смазка превратится в абразив, который будет дополнительно изнашивать цепь, как не крути.
>>489035
Обязательно превратится. Но - потом. Парафин этому процессу никак не мешает, мешают только сальники.
Обязательно превратится. Но - потом. Парафин этому процессу никак не мешает, мешают только сальники.
>>489035
уже который год перед каждой поездкой пшикаю PTFE спреем цепь. Идеально чистая, трения нет, износа нет. о чем вы вообще.
парафин и мало не нужны.
уже который год перед каждой поездкой пшикаю PTFE спреем цепь. Идеально чистая, трения нет, износа нет. о чем вы вообще.
парафин и мало не нужны.
>>489045
Надеюсь, маску надеваешь. Частицы тефлона в лёгких - это гарантированный пиздец.
>уже который год перед каждой поездкой пшикаю PTFE спреем цепь
Надеюсь, маску надеваешь. Частицы тефлона в лёгких - это гарантированный пиздец.
>>489052
Парафинщики постоянно возят с собой сквирт и на каждой остановке проливают им цепь. Это лучше или хуже?
Парафинщики постоянно возят с собой сквирт и на каждой остановке проливают им цепь. Это лучше или хуже?
>>489056
Не встречал таких. Сам парафинщик. Необходимости возить с собой парафин не возникало.
Не встречал таких. Сам парафинщик. Необходимости возить с собой парафин не возникало.
>>489065
Я тоже думаю, что хруст и скрип помогают распугивать пешиков с тротуара и, таким образом, делают езду безопаснее.
Я тоже думаю, что хруст и скрип помогают распугивать пешиков с тротуара и, таким образом, делают езду безопаснее.
>>489023
Хуя маняфантазии.
>твёрдость цепи с покрытием на пару порядков больше, чем твёрдость пыли с дороги
Хуя маняфантазии.
>>489124
Сынуля, автобляди жрут эту же самую пыль краской и ветровым стеклом 24/7, что-то им не приходится каждую неделю ездить в сервис на покраску и полировку. Как ты сам догадываешься, автоэмаль мягче покрытия цепи.
Сынуля, автобляди жрут эту же самую пыль краской и ветровым стеклом 24/7, что-то им не приходится каждую неделю ездить в сервис на покраску и полировку. Как ты сам догадываешься, автоэмаль мягче покрытия цепи.
>>489134
Так краска пидорасится, автобляди говорят "отпескоструило".
А вот стекло твёрже и пыли и цепи вместе взятых.
Так что, сынуля, затни пасть хуем и не отсвечивай.
Так краска пидорасится, автобляди говорят "отпескоструило".
А вот стекло твёрже и пыли и цепи вместе взятых.
Так что, сынуля, затни пасть хуем и не отсвечивай.
>>489142
За сколько лет?
Стекло твёрже стали. Да. Всё так и было.
Сынуля, ну меня-то дважды просить не нужно, мой хуй всегда наготове. Припадай.
>Так краска пидорасится, автобляди говорят "отпескоструило".
За сколько лет?
>А вот стекло твёрже и пыли и цепи вместе взятых.
Стекло твёрже стали. Да. Всё так и было.
>затни пасть хуем
Сынуля, ну меня-то дважды просить не нужно, мой хуй всегда наготове. Припадай.
>>489134
Если на машину насыпать песка и растереть рукой, как дерьмо по твоему еблищу, то она мгновенно поцарапается.
Ты рили уёбок тупорылый.
>автобляди жрут эту же самую пыль краской и ветровым стеклом 24/7
Если на машину насыпать песка и растереть рукой, как дерьмо по твоему еблищу, то она мгновенно поцарапается.
Ты рили уёбок тупорылый.
>>489190
Сынуль, ты уже покрыл парафином капот и растёр его песком? О результатах отпишись. Лучше картинкой, т.к. рот у тебя занят уже.
Сынуль, ты уже покрыл парафином капот и растёр его песком? О результатах отпишись. Лучше картинкой, т.к. рот у тебя занят уже.
>>489024
Для этого только парафин, больше нет пути
Для этого только парафин, больше нет пути
>>489317
Почему же, поверю. Ты не представляешь, насколько автобляди потребляди и сколько тупой хуйни им можно просунуть. Чехол на руль со стразами. Игрушки на дворники. Так что не удивлюсь, если ты мне ещё и покрытие кузова из заряженной поляризованной воды принесёшь.
На югах весь ваш парафин под солнцем стекает и брыжжется как масло и с цепи, и с поверхностей, так что рот ваш ебал. Но это отдельно, т.к. я уже ебал твой рот выше.
Почему же, поверю. Ты не представляешь, насколько автобляди потребляди и сколько тупой хуйни им можно просунуть. Чехол на руль со стразами. Игрушки на дворники. Так что не удивлюсь, если ты мне ещё и покрытие кузова из заряженной поляризованной воды принесёшь.
На югах весь ваш парафин под солнцем стекает и брыжжется как масло и с цепи, и с поверхностей, так что рот ваш ебал. Но это отдельно, т.к. я уже ебал твой рот выше.
>>489327
То есть на югах не надо греть парафин, чтобы погрузить цепь?
А то я в 38° зачем то варил парафин.
корм
То есть на югах не надо греть парафин, чтобы погрузить цепь?
А то я в 38° зачем то варил парафин.
корм
>>489334
Рама на солнышке может до 70 прогреться.
Рама на солнышке может до 70 прогреться.
Подскажите чем лучше обезжиривать(подшипники, диски, цепи)? Уайт-спирит или бензин галоша? Может еще что-то есть не сильно вонючее но при этом бюджетное?
Гуглить пытался, но чот всякие автоблядские сайты хуй проссыш, есть ли плюсы/минусы или вообще похуй? Разве что где-то натыкался что уайт спирит сам по себе жирный и типа не подходит.
Гуглить пытался, но чот всякие автоблядские сайты хуй проссыш, есть ли плюсы/минусы или вообще похуй? Разве что где-то натыкался что уайт спирит сам по себе жирный и типа не подходит.
>>489440
Я всегда пользовался галошей, поэтому хз.
В зимнем треде какой-то анон писал, что уайт спирит нифига не растворяет и воняет. Другие писали, что есть уайт спирит высшей очистки, который почти не пахнет (но он и дороже).
Третий анон писал, что пользуется апельсиновым цитрусовым очистителем на основе натуральных скипидаров (по сути это эфирные масла, которые выжимают их апельсиновых, мандариновых и лимонных корочек, побочный продукт производства апельсинового сока).
Автоблядки с ютуба отмачивают свои железки вообще в солярке.
Я всегда пользовался галошей, поэтому хз.
В зимнем треде какой-то анон писал, что уайт спирит нифига не растворяет и воняет. Другие писали, что есть уайт спирит высшей очистки, который почти не пахнет (но он и дороже).
Третий анон писал, что пользуется апельсиновым цитрусовым очистителем на основе натуральных скипидаров (по сути это эфирные масла, которые выжимают их апельсиновых, мандариновых и лимонных корочек, побочный продукт производства апельсинового сока).
Автоблядки с ютуба отмачивают свои железки вообще в солярке.
>>489440
Ни то, ни другое не обезжиривает. Отмыть ими от грязи и смазки можно, но сами они оставляют масляную плёнку. После них надо или изопропанол или любой обезжириватель
>Уайт-спирит или бензин галоша?
Ни то, ни другое не обезжиривает. Отмыть ими от грязи и смазки можно, но сами они оставляют масляную плёнку. После них надо или изопропанол или любой обезжириватель
>>489484
Да у меня почти ашанчики, так что думаю пойдет, но спасибо за уточнение, на будущее буду иметь ввиду.
Да у меня почти ашанчики, так что думаю пойдет, но спасибо за уточнение, на будущее буду иметь ввиду.
>>489646
Твоей мамке.
Твоей мамке.
>>489652
Ну справделивости скажу, может я не силен в физике и не верно высказался, но под "обезжиривает" я конечно подразумевал "растворяет жиры" что в моем понимании и является моющим эффектом.
Ну справделивости скажу, может я не силен в физике и не верно высказался, но под "обезжиривает" я конечно подразумевал "растворяет жиры" что в моем понимании и является моющим эффектом.
85 Кб, 651x514Сап, что лучше будет для подшипников рулевой и планетарки, RUBIN или сульфонат-кальциевую Gazpromneft Steelgrease CS 2 пикрил. Не слишком ли велика вязкость базового масла, собачки не залипнут? Алсо шелл (корпус) у планетарки люминиевый, если это имеет значение.
>>490094
Похуй вообще.
Они разные же, читни мануал для своей, там всё написано.
>для подшипников рулевой
Похуй вообще.
> планетарки
Они разные же, читни мануал для своей, там всё написано.
>>490095
Нихуя там не написано кроме как ожидаемого юзайте шимому под 2000 рублей за сто грамм иначе планетарка сдетонирует, а я же сэкономить хочу, спеки они частично секретят, там часть смазывается жидким маслом, а подшипники консистентной - очевидно NGLI2, а вот по вязкости базового масла нет инфы. Судя по пикрилу она получается кальциево-бентонитовая какая-то? Тогда литиевый рубин брать не буду от греха, а то вот и шимома не использует и в интернетах срачи с формулами химическмими прям идут, но это ладно, главное все же по вязкости вопрос.
Нихуя там не написано кроме как ожидаемого юзайте шимому под 2000 рублей за сто грамм иначе планетарка сдетонирует, а я же сэкономить хочу, спеки они частично секретят, там часть смазывается жидким маслом, а подшипники консистентной - очевидно NGLI2, а вот по вязкости базового масла нет инфы. Судя по пикрилу она получается кальциево-бентонитовая какая-то? Тогда литиевый рубин брать не буду от греха, а то вот и шимома не использует и в интернетах срачи с формулами химическмими прям идут, но это ладно, главное все же по вязкости вопрос.
>>490134
NLGI2 - литол. Собачки - NLGI0.
>>1458641 →
>>1458709 →
По родному техпроцессу сначала обмазывают бентонитовой смазкой затем окунают в т.н. "ремонтное масло", тоже патентованное. Типа бентонит усасывает масло (hint: он и воду замечательно сосёт, сука).
Это обходится самодельной масляной ванной на ATF/минеральной трансмиссионке.
https://www.youtube.com/watch?v=tJvGnrDBTNA
http://www.astounding.org.uk/ian/hubgear/oilport.html
(Рекомендую читнуть в том числе ссылки в самом низу.)
NLGI2 - литол. Собачки - NLGI0.
>>1458641 →
>>1458709 →
>кальциево-бентонитовая какая-то
По родному техпроцессу сначала обмазывают бентонитовой смазкой затем окунают в т.н. "ремонтное масло", тоже патентованное. Типа бентонит усасывает масло (hint: он и воду замечательно сосёт, сука).
Это обходится самодельной масляной ванной на ATF/минеральной трансмиссионке.
https://www.youtube.com/watch?v=tJvGnrDBTNA
http://www.astounding.org.uk/ian/hubgear/oilport.html
(Рекомендую читнуть в том числе ссылки в самом низу.)
>>490138
Ооо, пошла информация, спасибо огромное и добра, анон, я помнил что здесь есть разбирающийся человек, обязательно всё прочту.
Ведь действительно - масляная ванна это оухенно, прям как у автоблядей.
Про сульфанат-кальциевые смазки уже увидел где-то мнение, что для велорежимов они тяжеловаты.
Ооо, пошла информация, спасибо огромное и добра, анон, я помнил что здесь есть разбирающийся человек, обязательно всё прочту.
Ведь действительно - масляная ванна это оухенно, прям как у автоблядей.
Про сульфанат-кальциевые смазки уже увидел где-то мнение, что для велорежимов они тяжеловаты.
1,7 Мб, 2566x1346>>490134
Это которая белая у них для планетарок? Хз что будет с планетаркой, если заменить эту смазку, но она же используется и в муфте переключателей. И на любой, блядь, другой смазке муфта работает хуёво.
>юзайте шимому под 2000 рублей за сто грамм иначе планетарка сдетонирует
Это которая белая у них для планетарок? Хз что будет с планетаркой, если заменить эту смазку, но она же используется и в муфте переключателей. И на любой, блядь, другой смазке муфта работает хуёво.
>>490154
О, новое обстоятельство, пошел дискач. Возможно режимы разные и в планетарке не будет влиять? Интересны мнения анонов. А вообще конечно если подумать сто грамм видимо хватит на много десятков тысяч км - не дорого короче. Другое дело что воду сосёт говорят.
О, новое обстоятельство, пошел дискач. Возможно режимы разные и в планетарке не будет влиять? Интересны мнения анонов. А вообще конечно если подумать сто грамм видимо хватит на много десятков тысяч км - не дорого короче. Другое дело что воду сосёт говорят.
>>490162
Я хз, но купив 90 граммовый стик-пакет рубина, я перемазал в веле вообще все подшипники(весь на насыпи, включая педали, ага, кроме каретоса), а так-же подседел со штоком(первый чтоб не прикипал, а второй от ржи), и резьбы на болтах/бонках. Закладывал щедро, не жмотил, что даже спустя пару покатушек оттуда давануло лишней смазки прилично. Правда первый раз плохо промыл подшипник рулевой, и там песок хрустел, поэтому спустя неделю пришлось мыть/мазать по новой.
Это я к чему, после обмаза всего-всего вела, от 90гр. пакета осталось... да дофига еще, где-то 2/3 или даже больше.
> сто грамм видимо хватит на много десятков тысяч км
Я хз, но купив 90 граммовый стик-пакет рубина, я перемазал в веле вообще все подшипники(весь на насыпи, включая педали, ага, кроме каретоса), а так-же подседел со штоком(первый чтоб не прикипал, а второй от ржи), и резьбы на болтах/бонках. Закладывал щедро, не жмотил, что даже спустя пару покатушек оттуда давануло лишней смазки прилично. Правда первый раз плохо промыл подшипник рулевой, и там песок хрустел, поэтому спустя неделю пришлось мыть/мазать по новой.
Это я к чему, после обмаза всего-всего вела, от 90гр. пакета осталось... да дофига еще, где-то 2/3 или даже больше.
>>490180
Рубин, маннол лонг гриз, кальцол лучшие наверное смазки против воды по цене качество... От супротек которые
Рубин, маннол лонг гриз, кальцол лучшие наверное смазки против воды по цене качество... От супротек которые
>>492785
Медной, или графитной смазкой.
Медной, или графитной смазкой.
>>492785
Любым густым что под рукой есть
Любым густым что под рукой есть
>>492796
А может лучше водопроводным герметиком?
А может лучше водопроводным герметиком?
>>492785
Любой густой смазкой
Любой густой смазкой
>>492820
Походу тролишь здесь только ты.
Походу тролишь здесь только ты.
340 Кб, 756x420>>492860
Что приводит нас к следующему размышлению: на твоём пике каретки никелированные, на моём - чёрные. Может ли такое быть, что эти покрытия как-то отличаются по свойствам? Может ли такое быть, что одно покрытие нужно обязательно смазывать, а второе можно просто вкрутить? Отвечает долбоёб!
Что приводит нас к следующему размышлению: на твоём пике каретки никелированные, на моём - чёрные. Может ли такое быть, что эти покрытия как-то отличаются по свойствам? Может ли такое быть, что одно покрытие нужно обязательно смазывать, а второе можно просто вкрутить? Отвечает долбоёб!
>>492858
Потом зубилом это выбивают или выжимными, и большим ключом, когда это в сырости и грязи и после покатушек, чинят в сервисе, и кстати каретка шимано под квадрат гавно, увы, единственное что у них гавно, так что
Потом зубилом это выбивают или выжимными, и большим ключом, когда это в сырости и грязи и после покатушек, чинят в сервисе, и кстати каретка шимано под квадрат гавно, увы, единственное что у них гавно, так что
>>492860
Панама иди в жопу, говнище своё тут затираешь опять, каретку смазывают что бы снималась, после двух тысяч которые курьер наматывает на изи в любых условиях, да и весь карточный узел промазывают так же, так же даже промы по возможности, вскрываются и заполняются на 50 процентов водостойкой, и мозги тут не парь людям, со своей туфтой
Панама иди в жопу, говнище своё тут затираешь опять, каретку смазывают что бы снималась, после двух тысяч которые курьер наматывает на изи в любых условиях, да и весь карточный узел промазывают так же, так же даже промы по возможности, вскрываются и заполняются на 50 процентов водостойкой, и мозги тут не парь людям, со своей туфтой
>>492863
Без обид и оскорблений пацаны, всех я вас уважаю но резьбовые соединения лучше смазывать, что бы проще ремонтировать было, всё остальное фигня, имхо, уже проверено, много велосипедов чинил и один раз выбивал каретку зубилом, это жопа полная
Без обид и оскорблений пацаны, всех я вас уважаю но резьбовые соединения лучше смазывать, что бы проще ремонтировать было, всё остальное фигня, имхо, уже проверено, много велосипедов чинил и один раз выбивал каретку зубилом, это жопа полная
>>493507
У меня то инструмент есть, но это всё как резьба на трещотке...
У меня то инструмент есть, но это всё как резьба на трещотке...
>>493504
Говно BB-UN101 но я про нее и не писал. На фотографии Shimano BB-UN300. Ничего подобного фиксатор резьбы нанесенный на все витки резьбы обладает герметизирующими свойствами и не пропускает влагу, следовательно и коррозии нет.
Говно BB-UN101 но я про нее и не писал. На фотографии Shimano BB-UN300. Ничего подобного фиксатор резьбы нанесенный на все витки резьбы обладает герметизирующими свойствами и не пропускает влагу, следовательно и коррозии нет.
>>493554
Выкручу. Фиксатор разборный. А вот с герметиком лучше не баловаться. Нанес герметик а через три месяца не смог выкрутить педаль, чуть ключ на 15 мм не сломал. Когда шатун остучал молотком только потом выкрутились. Резьба как внешняя так и внутренняя при этом не повредилась.
Выкручу. Фиксатор разборный. А вот с герметиком лучше не баловаться. Нанес герметик а через три месяца не смог выкрутить педаль, чуть ключ на 15 мм не сломал. Когда шатун остучал молотком только потом выкрутились. Резьба как внешняя так и внутренняя при этом не повредилась.
>>493567
Красный неразборный как правило. Разбирается только через горелку. Но ты не отвлекайся, продолжай фантазировать о вещах, которых ты никогда не видел и не щупал.
>Фиксатор разборный.
Красный неразборный как правило. Разбирается только через горелку. Но ты не отвлекайся, продолжай фантазировать о вещах, которых ты никогда не видел и не щупал.
>>493589
А здесь >>492858 неразборный красный фиксатор на изображениях. Это не ты постил?
Ещё один момент: ты путаешь назначение фиксатора и герметика. Стол не мыльница, панама, а параша не хлебница: герметик не фиксирует резьбу, а фиксатор никак не препятствует попаданию влаги.
И последний вопрос для тебя. В нижней части каретки есть отверстие для дренажа. Твои мысли по этому поводу?
А здесь >>492858 неразборный красный фиксатор на изображениях. Это не ты постил?
Ещё один момент: ты путаешь назначение фиксатора и герметика. Стол не мыльница, панама, а параша не хлебница: герметик не фиксирует резьбу, а фиксатор никак не препятствует попаданию влаги.
И последний вопрос для тебя. В нижней части каретки есть отверстие для дренажа. Твои мысли по этому поводу?
>>493606
Я эти фотографии прикрепил. Только с чего ты взял что он неразборный? У меня на Neco B920HAL как раз такой красный фиксатор был нанесен. Зимой когда перебирал все выкрутилось без проблем. Если фиксатор нанести на все витки резьбы он будет работать как герметик. В техническом паспорте фиксатора, которым я пользуюсь написано: «Seals against leakage, Prevents rusting of threads». Вот так. А ты панамодебил даже и не знал этого. Да, у меня в нижней части рамы есть отверстие для дренажа.
Я эти фотографии прикрепил. Только с чего ты взял что он неразборный? У меня на Neco B920HAL как раз такой красный фиксатор был нанесен. Зимой когда перебирал все выкрутилось без проблем. Если фиксатор нанести на все витки резьбы он будет работать как герметик. В техническом паспорте фиксатора, которым я пользуюсь написано: «Seals against leakage, Prevents rusting of threads». Вот так. А ты панамодебил даже и не знал этого. Да, у меня в нижней части рамы есть отверстие для дренажа.
>>493621
Панама, у тебя по-прежнему очень грустная половая позиция. С одной стороны, если ты нанесёшь фиксатор на всю резьбу, чтобы он, согласно твоему мануалу, её предохранял, то ты хуй выкрутишь каретку потом. Ты только кукаретизируешь, что сможешь её выкрутить. В действительности у тебя там будет полный пиздец.
С другой стороны, если ты нанесёшь фиксатор только на часть резьбы (как и сделано на твоих фотоизображениях), на оставшуюся резьбу тебе придётся нанести смазку. В таком случае смысл твоих конвульсий теряется.
Панама, у тебя по-прежнему очень грустная половая позиция. С одной стороны, если ты нанесёшь фиксатор на всю резьбу, чтобы он, согласно твоему мануалу, её предохранял, то ты хуй выкрутишь каретку потом. Ты только кукаретизируешь, что сможешь её выкрутить. В действительности у тебя там будет полный пиздец.
С другой стороны, если ты нанесёшь фиксатор только на часть резьбы (как и сделано на твоих фотоизображениях), на оставшуюся резьбу тебе придётся нанести смазку. В таком случае смысл твоих конвульсий теряется.
>>493695
Я так и нанес на всю резьбу. Проверять как выкручивается сейчас не стану. Еще не время. Но на М6 наносил на всю резьбу и выкручивал.
Я так и нанес на всю резьбу. Проверять как выкручивается сейчас не стану. Еще не время. Но на М6 наносил на всю резьбу и выкручивал.
>>493739
А нахуй ты советы умные раздаёшь тогда?
>Проверять как выкручивается сейчас не стану. Еще не время.
А нахуй ты советы умные раздаёшь тогда?
1,6 Мб, 1080x800>>493739
В следующий раз рекомендую замешать эпоксидку с наполнителем из талька, чтоб наверняка всё хорошенько герметизировало.
>Я так и нанес на всю резьбу.
В следующий раз рекомендую замешать эпоксидку с наполнителем из талька, чтоб наверняка всё хорошенько герметизировало.
>>493512
панамыч, как каретку выкрутишь потом? ахаХАХАХХА, мдааа, пофигу на влагу она все равно попадет во внутрь, качественная смазка для этого и создана, ей мажут внутри все, кареточный стакан как и резьбу, лучшая защита, только не какой нибудь солидолий
панамыч, как каретку выкрутишь потом? ахаХАХАХХА, мдааа, пофигу на влагу она все равно попадет во внутрь, качественная смазка для этого и создана, ей мажут внутри все, кареточный стакан как и резьбу, лучшая защита, только не какой нибудь солидолий
>>494026
Согласен с тобой, парень фигню несет, думаю это панамыч или тот шиз с велогибридами и рулями выше подбородка
Согласен с тобой, парень фигню несет, думаю это панамыч или тот шиз с велогибридами и рулями выше подбородка
>>494110
Молча выкручу. Смазку наносят на корпус каретки и внешнюю обойму левого подшипника. В идеале какую-нибудь консервационную смазку. Но я наношу Солидол Ж, он тоже подойдёт. А на резьбу фиксатор.
Молча выкручу. Смазку наносят на корпус каретки и внешнюю обойму левого подшипника. В идеале какую-нибудь консервационную смазку. Но я наношу Солидол Ж, он тоже подойдёт. А на резьбу фиксатор.
Как вы вообще смазываете цепь каждые сто километров, это же буквально один день езды. Смазывал цепь раз в сезон а то и реже, хватило на 8к километров, потом только систему с кассетой менять пришлось
>>494449
По одометру цепь мажут либо прошпорцмемы(за которых это делают штатные механы в техничке), либо шизы-трясунчики с окр.
Здоровые люди на опыте, полагаются на совокупность факторов условий эксплуатации, и слух:
зашелестела - мазать еще не скоро, но уже держим эту мысль в уме
начала посвистывать - готовимся, вот-вот
начала "петь" - ты проебал момент
>каждые сто километров
По одометру цепь мажут либо прошпорцмемы(за которых это делают штатные механы в техничке), либо шизы-трясунчики с окр.
Здоровые люди на опыте, полагаются на совокупность факторов условий эксплуатации, и слух:
зашелестела - мазать еще не скоро, но уже держим эту мысль в уме
начала посвистывать - готовимся, вот-вот
начала "петь" - ты проебал момент
>>494449
Просто перед поездкой протираю, капаю, протираю ещё раз. Никогда ничего не шелестит и не поёт.
Просто перед поездкой протираю, капаю, протираю ещё раз. Никогда ничего не шелестит и не поёт.
Кстати, шелест на самом деле издают ролики. При использовании парафина они сухие и пыльные, и цепь по ним проходит с шумом. Если протереть ролики и цепь от пыли, то шелест пропадает.
776 Кб, 1080x956Хочу попробовать парафинки на новую цепь, варить не хочу, есть что годное готовое за недорого с озон/вб?
>>502668
Готового занидорога не видел. Но за 5 минут можно зделоть самодельную жижу:
1. натираешь на мелкой тёрке бытовую свечку из Ашана (15р), высыпаешь стружку в стеклянную баночку от горчицы/пЮре.
2. заливаешь бензином Галоша из Ашана (100р...150р) чтобы закрывало стужку.
3. ставишь баночку с бензином и натёртым парафином в кастрюлю кипящей горячей воды. Тут главное, чтобы вода не переливалась через край, и чтобы удобно было доставать баночку обратно из кипящей горячей воды.
4. когда весь парафин растворился, достаёшь баночку и остужаешь до комнатной температуры. Если после этого содержимое баночки превратилось в холодец, добавляешь ещё бензина и снова нагреваешь, пока не растворится.
5. Повторяешь пункт 4, до тех пор пока парафин с бензином при охлаждении не остаются жидкими.
6. Всё, Вы великолепны. Можно пользоваться как обычным сквиртом - прокапывать каждый пин и оставлять на пару часов до полного высыхания. Можно наливать и ехоть сразу, но так оно быстрее выдавливается из пинов.
Готового занидорога не видел. Но за 5 минут можно зделоть самодельную жижу:
1. натираешь на мелкой тёрке бытовую свечку из Ашана (15р), высыпаешь стружку в стеклянную баночку от горчицы/пЮре.
2. заливаешь бензином Галоша из Ашана (100р...150р) чтобы закрывало стужку.
3. ставишь баночку с бензином и натёртым парафином в кастрюлю кипящей горячей воды. Тут главное, чтобы вода не переливалась через край, и чтобы удобно было доставать баночку обратно из кипящей горячей воды.
4. когда весь парафин растворился, достаёшь баночку и остужаешь до комнатной температуры. Если после этого содержимое баночки превратилось в холодец, добавляешь ещё бензина и снова нагреваешь, пока не растворится.
5. Повторяешь пункт 4, до тех пор пока парафин с бензином при охлаждении не остаются жидкими.
6. Всё, Вы великолепны. Можно пользоваться как обычным сквиртом - прокапывать каждый пин и оставлять на пару часов до полного высыхания. Можно наливать и ехоть сразу, но так оно быстрее выдавливается из пинов.
>>502668
Вот тебе два варианта
https://www.ozon.ru/product/parafinovaya-smazka-dlya-tsepi-velosipeda-max-wax-chain-wax-100ml-550332874/
https://www.ozon.ru/product/parafinovaya-smazka-dlya-tsepi-velosipeda-s-teflonom-smuzi-lube-100ml-952500544/
Вообще, на деле варка менее заебна чем жидкие эмульсионные парафины, одна очистка цепи многократно заебней.
В случае с варкой достаточно промыть цепи в галоше, я варю сразу три штуки и отварить в отдельной кастрюльке сразу все три штуки. В сумме, вместе с топкой парафина занимает ~10 минут. Пока он топится - моешь цепи в бутылке с бензином. Пять минут на "варку" и дальше они сохнут и остывают на окне. Готово, вы великолепны.
Однако в случае с нанесением эмульсий простой промывки в бензине недостаточно, нужна многократная промывка, а в идеале УЗ ванна в деталане плюс промывка в обезжириватиле типа изопропила. Средств на это уходит больше чем 500р на отдельную кастрюльку для варки. Времени - минимум час.
А самое говеное, то что при последующих нанесениях эмульсия может просто не заходить в пины и потребовать перемывать цепи заново. Нахуй оно надо если можно просто отварить их, можно даже не мыть в галоше при повторных нанесениях если не попадал под дождь.
Вот тебе два варианта
https://www.ozon.ru/product/parafinovaya-smazka-dlya-tsepi-velosipeda-max-wax-chain-wax-100ml-550332874/
https://www.ozon.ru/product/parafinovaya-smazka-dlya-tsepi-velosipeda-s-teflonom-smuzi-lube-100ml-952500544/
Вообще, на деле варка менее заебна чем жидкие эмульсионные парафины, одна очистка цепи многократно заебней.
В случае с варкой достаточно промыть цепи в галоше, я варю сразу три штуки и отварить в отдельной кастрюльке сразу все три штуки. В сумме, вместе с топкой парафина занимает ~10 минут. Пока он топится - моешь цепи в бутылке с бензином. Пять минут на "варку" и дальше они сохнут и остывают на окне. Готово, вы великолепны.
Однако в случае с нанесением эмульсий простой промывки в бензине недостаточно, нужна многократная промывка, а в идеале УЗ ванна в деталане плюс промывка в обезжириватиле типа изопропила. Средств на это уходит больше чем 500р на отдельную кастрюльку для варки. Времени - минимум час.
А самое говеное, то что при последующих нанесениях эмульсия может просто не заходить в пины и потребовать перемывать цепи заново. Нахуй оно надо если можно просто отварить их, можно даже не мыть в галоше при повторных нанесениях если не попадал под дождь.
>>502798
про любую погоду врут, катал гонку под не очень сильным дождем, через 20км цепь вымыло от смазки начисто
про любую погоду врут, катал гонку под не очень сильным дождем, через 20км цепь вымыло от смазки начисто
>>502668
Готовое жидкое требует тщательной очистки цепи с обязательным обезжириванием, иначе жидкий парафин не затечёт внутрь роликов, а останется сверху лежать шариками. Без обезжиривания жидкие парафиновые смазки нихуя не работают, либо хватает их не дольше, чем масла.
Готовое жидкое требует тщательной очистки цепи с обязательным обезжириванием, иначе жидкий парафин не затечёт внутрь роликов, а останется сверху лежать шариками. Без обезжиривания жидкие парафиновые смазки нихуя не работают, либо хватает их не дольше, чем масла.
Что скажите насчет расконсервации(без самой консервации, лол) цепи на жидкой парафинке, после зимовки(в теплой квартире)? Есть-ли там какие процессы полураспада при долгом простое на воздухе, из-за чего желательно промыть относительно чистую цепь? Или тупо прокапать сверху новую порцию, и не ебать голову?
>>502853
Не надо вообще ничего делать.
Не надо вообще ничего делать.