>>1344883 →
У меня нет возможности хранить полноразмерный. В комнате животные, которые сгрызут его в первый же день хранения. В коридоре мало места, но оно там хотя бы есть. В итоге взял складничок на 24" и ставлю под турник. Хочу повисеть на нём - убираю вел в сторону. Неудобно, но зато я спокоен, что мой велик никто ночью не разберёт на запчасти. Мне кажется, что 24" - какой-то уберкомпромисный вариант. Недостаточно компактно, что бы зваться полноценным складничком, недостаточно накатисто, что бы считать полноценным нормальным великом для больших расстояний.

>>01684

Это всё говно, бери шмульца лучше

>>01684
Вроде почти у всех из этих одинарные обода были. Если так то сразу нахуй.

>>02233

>одинарные обода

На один съезд с поребрика, лол.

>>02282

Ты у мамы жиросвин? 17 лет езжу на одинарных ободах и нихуя

>>02292
Видать обода ободам рознь. Что за модель?

>>02292
Я у мамы атлет, 184/105. Жира минимум.

>>02299

Ну так то вес изрядный, но речь идёт о 20 колесах, они по умолчанию крепче больших

>>02062
почему? Я в целом понимаю что шульц лучше за счёт лучшего контроля качества, но в остальном он из тех же компонентов.
>>02233
там везде двойные, кроме рио.

>>03098
Старва есть?
просто интересен маршрут и высоты

>>03098

Гвозди бы делать из таких людей как ты, 20кмч на каденсе 80. Или ты за сезон 135 накрутил?

>>03109
на фотке вроде звезда не стоковая, а >50 зубов так что 25 км/ч на 80

>>03167
Лайтпро это же самый дешман с Алика? Как по качеству?

>>03167

>48 - 13 сейчас

Сзади 13т? Где взял? Вроде 16т самая маленькая.

>>03861
Шимано вроде минимум 16 делает. А эта норм подходит?

>>03867
Шульц гоа. Смущает, что сами шимановцы в мануале не рекомендуют делать соотношение звезд больше 2,5
А на 14т и 15т есть такие?

>>03868
Не в курсе. Думаю, что должны быть. Ткни в мануал, интересно. У меня стоковая 14т стояла, кстати.

>>04352
Врут, значит, что нищенские педали за месяц отъёбывают? Или ты сохранял в кладовке его?

>>04499
Просто все складные либо на втулках скольжения, либо на насыпи, которая отъёбывает, а те, что на промах, наглухо запрессованы. На моём Стелсе и вроде как на Шульцах стоят на втулках, они вроде не отъёбывают, но туго вращаются если не расслаблять до люфта, поэтому поменял на нейлоновые топталки на промах до нахождения лучшего варианта.

>>04513
На моем шульце за 2к км не отъебнули. Люфтец присутствует, но без хрустов. Планирую поменять на нескладные, но не определился с выбором

>>03160
Откуда блин берется такая средняя скорость на таком велосипеде ?

У меня вел 28" 13 кг с жесткой вилкой, гладкими шинами и на нем крутить 20-21 км / ч это надо прилагать усилия. Ехать совсем расслаблено со скоростью 18,5 км/ч не получится.

Страва берет в расчет стояние на месте или нет ?

>>04940

Тоже не понимаю, очень мощные лоси или как, это ж надо постоянно под 100 каденс валить, в течении всего рабочего дня, амба какая то

>>03165
Тому що когда сидишь, хоть за комплюхтером, хоть на велосипеде, мышцы спины нагружаются сильнее чем в позе нормально стоящего человека.
Надо тренировать - качать и растягивать - мышцы спины

>>03167

> мкс силван роад

Расскажи подробнее, насколько удобно ездить на ассиметричных педалях под тукли без оных?

>>00585 (OP)

Привет, вкатился в /folding/

мимо Хер-матрас

>>05060
Катись дальше, нахуй.

https://www.velostrana.ru/dahon/k-one/?yclid=2636612556705030052

Что за вел такой? Нихуя по нему нет информации ни в наших интернетах, ни видеобзоров на ютубе. Что за хуйня? Выглядит приятно, фирма именитая, а стоит как китайский Лентус. В чем подводные камни?

Почему тут не котируют бромптоны? Я, например, хотел бы себе прикупить один из них в кредит, но ведь в РФ не продают же.

>>06307
Продают, только это нихуя не бюджетно.

Щитай туда заложена стоимость британского ура-патриотизма (произведено в европе белыми руками британских арабов и турок), плюс куча проприетарного говна от втулок 74мм, переключателей на 2 скорости и 2ск кассеты, до ободов 16" - которые не те 16" для детских велосипедов, которые 305мм в диаметре, а те 16", которые 349мм в диаметре.

Ещё до ковидлы и ещё до крымнаша бромптоны стоили по 80к - 150к.

Вроде бы в Москве был веломагазин специализирующийся на складничках.

А стридоводы есть? Сейчас в СПб на Хоппере катаюсь - Стрид много, Бромптона ни одного не видел.

>>06343
Елагин дворец охуенный.

Складачи, я вкачал физуху, хочу спереду звезду побольше, посоветуйте, пожалуйста, "народные" шатуны систему?

7ск трещётки пока хватает, кассету ставить не хочу, есчё.

>>06403
Ставь Narrow Wide звезду побольше. 48+
На алишке тысячи их.

>>06408
А эт синглспидовую надо, получается?
Или они какие-то особенные?

>>06403
>>06423
Ты пукнутый.
Слабо написать то, что у тебя сейчас стоит?

>>06374
Шлюхц о не наш, а чистокровный китаец.
Уже лучше тогда китайский бром прикупить. Всё равно, как говорят сторожилы, на оригинал впоследствии вешают те же запчасти, которые китайцы делают на коленке во вторую смену. Поэтому предлагаю шапку следующего треда ознаменовать лучшим и доступным складником в контексте ЗАКОНА ДРОССЕЛИРОВАНИЯ про такое выражение узнал из чатГПТ - китайским клоном БРОМПТОНА (3сиксти, лайтпро и другие).

>>05977
Выглядит как байтинг жирных котов на безродный нонейм без качества по вздутой цене. Помни, настоящий велогосподин собирает свою повозку сам, обвешивая раму премиальными запчастями.

>>06526
Про бромоводов слышал следующее: после того, как на бромптоне ломается какая-либо деталь, бромовод не бежит к официалам за новой - потому как дорого, а покупает копии деталей у китайцев на алиэкспресс.

Тем самым со временем от оригинального велосипеда остается только рама, а все остальное является недорогим эрзац оборудованием.

>Выглядит как байтинг жирных котов на безродный нонейм без качества по вздутой цене

Куча видосов на ютубе с обзорами таких китайских моделей, на которых эксперты подчеркивают все плюсы и минусы аналогов. По итогу плюсов за эти деньги набирается вагон и маленькая повозка.

>>06489

>Шлюхц о не наш, а чистокровный китаец.

Чем это он "чистокровный"? Тем что там производится что-ли? Все полностью разработано питерской компанией, весь дизайн, геометрия и т.д., китайцы, по сути, только клепают на своих мощностях производственных.

>>06543

>Все полностью разработано питерской компанией, весь дизайн, геометрия и т.д.

Ну хуй знает, сомнительно, если лонрейнджер они прост спиздили у шурли, то и остальные велы скорее всего тоже.

>>06550

>если лонрейнджер они прост спиздили у шурли

Это называется "позаимствовали некоторые концепции"

Психологический момент.

Вы не чувствуете дискомфорт от того, что в велосообществе занимаете место мягко говоря переферийное? Что когда обсуждают всякие гревелы, туринги, геометрию, доходя до срачей, существование складников как-то вообще кукожно представляется? От того, что ты можешь поддержать разговор на велотематику, но не считаешься серьёзным велосипедистом?

Не то, чтобы это на что-то влияло, но бывало, что ловил себя на таком. Наверное это ещё потому что в РФ в принципе класс неспортивных велосипедов ассоциируется со ржавыми односкоростными крокодилами, которые берут деревенские, чтобы ездить в магазин и не бояться, что спиздят. Хотя по факту я не испытывал например дискофморта на грунтовках и тропинках, учитывая, что чтобы выехать на природу, лично мне надо преодолеть сначала 7-20 км по городу, где складник идеально вписывается.

>>06550
Там гео существенно отличается, Паша приводил сравнения.

>>06760
Насколько отечественный аналог, выпиленный в полнолуние напильниками из плиты цельного чугуния, тяжелее привозного оригинала?

>>06765

>Насколько отечественный аналог, выпиленный в полнолуние напильниками из плиты цельного чугуния, тяжелее привозного оригинала?

Поридж с примитивным клиповым мышлением, убежденный что если у нас делают - то это непременно говно.

>>06760

>Там гео существенно отличается

Первая версия лонренжера была 1 в 1 крампус, только со всякими удешевлениями относительно шурли(прямая подседельная труба, простые дропауты и т.д.). Очевидно, что он пришёл к китайцам, показал шурли крампус и сказал "сделайте такой же, только дешевле", охуеть конечно он "разработал" дизайн и геометрию.

Потом поменяли гео зачем-то. Пали, или китацы - хуй знает.

>>06793
Потому и спрашиваю. Вдруг случайно получилось неговно, аналогов в мире не имеющее. Но у тебя очень стереотипическое мышление.

>>06862
Чудес не бывает, но шульц весьма достойный вел.
А тем более самая первая версия с длинной рамой и кареткой типа хохлотек за 36к это был вообще вин.

>>06878
Как правило, первые версии весьма хороши. Взять хоть "Жигули", первые 100000 экземпляров.

>>06880
Ага, с резиновой грушей вместо насоса стеклоомывателя.
И с масляным голоданием шеек распредвала.
но все равно на голову выше фиата 124 с допотопным нижневальным мотором

2103 - вот топ "жигули".

>>06885
Я про те, которые собирали итальянцы из оригинальных деталей.

>>07257
Если ты еще в пидере, то заедь к шульцам на Энгельса, там есть стриды тестовые.

>>07258
Не, уехал, вчера ещё. На Гончарную заходил у них не было.

>>07347
Это же велосипед-мем, неужели на таком кто-то действительно ездит?

Это лучший складной велик на рынке. Ну и ценник соответствует. Про мем не слышал, мне кажется у тебя просто подгорает по какой то неведомой мне причине.

>>07312
По ме так 20-е колеса лучше вариант, и габариты в сложенном виде не сильно больше.

>>07372
Смотря что считать лучшестью
Для складного какие критерии должны быть? По мне так габариты в сложенном виде решают, а иначе складной и нах не нужен.

>>07390
Так, рекомендованный вес такой же: 100 кг.

>>07257
Мне очень зашла посадка, около 20-25 км намотать по городу спокойно ощущается и воспринимается как отдых, а не как испытание какое-то. 1 передача, ремень, вполне нормальный каденс для меня, я люблю нес пеша ехать. На 18 колесах накат тоже норм. По южным городам ездить самое то. В общем не жалею о покупке ни сколько. У меня есть еще мопед, на котором раньше все время проводил, сейчас пересел пока на велосипед.

>>07257
Еще могу добавить, что 2 велосипеда помещаются в багажник легковушки, я беру с собой его в другие города покатать по набережным или еще где-то, это отличный вариант быстро и много исследовать город, нежели прогулка пешком к примеру

>>07471

Ну 2 и звічайніх ляса в багажник легковушки входять, це не веліка увага

>>07478
Переведите, что сказал этот суржик.

>>07480

Бля, тычо, бурят? Написано ясно, в багажник легковухи лезет и два обычных велосипеда, не велика заслуга

>>07485
Забавно, что ни для багажника, ни для легковушки в этой мове нет своих слов. Что доказывает изначальную мертворожденность этого жаргона польских рабов.

О, здарова, посоны, опять ваш тред на нулевой висит.

>>07498
Ну-ка назвал мне своё, русское слово для bagage'ника, быстро нахуй!

>>07521
Багажник произошло от слова багаж. Ну значит, от исконно русского слова "поклажа", багажник должен называться поклажник.

Мимо мамкин лингвист

>>07257
Десять раз уже пожалел что не взял эту сумку под седло, сейчас уже нифига нормального не найти.

>>07605
На али была похожая сумка от фирмы с носорогом, roshell или rockwill как-то так.

>>07613
Рама не кажется надёжной. Или она цельнолитая из карбона?

>>07615

>не кажется

Сопромат уровня /би

>>07616
Я не умею оценивать прочность материалов с одного взгляда. Но пропорции не нравятся. Хочу более основательные.

Планирую вкатиться в ВЕЛОСИПЕДЫ. Места хуй да нихуя, живу на съемных хатах и хочется компактности. На великах катался в детстве только.

Стоит ли смотреть в сторону Шульца или забить хуй и взять Стелс/что-то с алика, чтобы разобраться? В велосипедах понимаю буквально нихуя. Понял только, что планетарка лучше в плане обслуживания (меньше ебли)

Ну и диаметр колес так ли сильно имеет значения для обычных российских городов, где не везде дороги хорошие? В тех же Чебоксарах есть велодорожки, но вот в Новосибирске всем похуй и дороги даже в центре хуевые.

Планирую взять Шульц на планетарке и с 20 колесами. Думал о 24, но мне кажется, что это перебор для складника, а 16 будут не кстати из-за неровностей, кочек, трещин и прочего.

Планирую брать для ДУШИ, покататься вечерком пару раз в неделю до залива. Возможно, что в будущем буду кататься до работы (но это не точно, так как я на удаленке и не планирую пока съезжать)

>>07698

>если бы мне опять пришлось выбирать, всё равно бы взял на 24

Но ведь плюсов по сравнению с 20" никаких.

>>07706
В теории - лучший накат, устойчивость, бордюры менее болезненны.

Разница в весе и габаритах на примере Шульцев:
Shulz GOA V-brake (20, вибрейки, планетарка на 3 скорости)
12,9 кг 82×68×35 см

Shulz Krabi V-brake (24, вибрейки, планетарка на 3 скорости)
14,3 кг (+1,4) 89(+7)×74(+6)×36(+1) см

Просто 24 - максимальный размер колёс, при котором сохраняется философия суперскладника (со складным рулём), хотя мне уже приходила в голову сумрачная идея взять складник на 26 с макетом вилки, заменить её на ригид, засчёт чего появится запас высоты и поставить минимально возможный складной вынос с али (15 см часть которая складывается и 4см часть, которая на самом велосипеде), дополнительно опустить руль с помощью удлинителя выноса.

Существуют ли дешевые аналоги Шульц примерно того же качества?

>>07312
Может лучше чуть переплатить и взять нормальный вел собственной разработки, напрямую с мануфактуры (ДАХОН К3 ПЛЮС)? Ёбанный врот, он даже выглядит намного сексуальнне, чем хоппер, а эстетика в нашем деле играет огромную роль. Ну подкопи, дождись распродаж, возьми в ипотеку в конце концов - но приобрети нормальный вел.

https://www.ozon.ru/product/skladnoy-velosiped-dahon-skladnoy-k3-plus-black-2022-824803424

>>07721
Максимальный размер колёс, при которой сохраняется философия складника - 16 дюймов. Больший диаметр - это тяжело, громоздко да и попросту неудобно.

>>07954
Я считаю, что для складника самый идеальный размер колес - 18 дюймов. Not big, not great. Правда производители такой размер не любят и оставляют нам крайности - либо 16, либо 20.

Думаю заиметь себе в компанию к шоссейному, складной велосипед что бы брать его в коммандировки/поездки в другие города. Начальство брать ведосипед с собой не разрешает (не хочет платить дополнительный билет за спортинвентарь, лол). Так что я надумываю взять складник, который можно будет просто пихнуть на полку в поезде и не париться. Посмотрев разные варианты мой взгляд остановился на красивых стридах, что можно будет просто сложить и везти рядом как сумку вторую. Так же меня привлекает ременная сингл трансмиссия, в теории не требующей ваще никакого оьслуживания, что конечно важно в условиях отдаления от дома и ограничения инструментов и/или времени.
Любопытно где их вообще можно найти (полагаю в питере можно будет найти в ирл магазинах, в онлайн магазинах все пусто и распродано), а так же что анон сможет посоветовать и рассказать об опыте путешествия с вклосипедом, так как я полный ноль в теме складников и транспортировки велосипеда.
В качестве примера я вот только на выходных вернулся с месячной коммандировки из питера в нововоронеж, пиздец маленький город, его весь можно будет обойти за день, хочется погулять за городом тоже и всего 40км до воронежа

>>08093
Симпатичный китаец, я б вдул, только на какой пес ему натяжок?

>>08003
Вот только из Питера с супругой вернулись. Брали с собой Хопперы. Ездили на поезде, в купе. Сумки с велами ехали в багажном купе в том же вагоне. Провоз копейки стоит: что-то около 280₽. Расстояние более 1000 км.

>>07950
Эстетика важна. Дахон секси. Есть у них на планетарке модели? Переклюк чёт совсем низко: по лесу страшно проехать, да и с собой в поездку брать. При транспортировке переклюк уязвимая вещь. И ещё: втулки/каретка/рулевая на промах?

>>08493
Велосипеды без активной подвески это зло и должны быть уничтожены.

>>08513
Уничтожены должны быть велосипеды с макетами подвески, а ригид это норм.

>>08516
Наверное. Мне тоже показалась не надёжным место крепления штыря. Но хог я взял недавно за 14к. Ещё и замок дешманский подарили

>>08535
Они их не дарят, а утилизируют таким способом.

>>08563

Бвехехех

>>08564
Да, очень коварный план. Напомните, по замкам и средствам защиты велопродукции сейчас есть тред или помер?

>>08565
https://2ch.hk/bi/res/1048783.html (М)

>>09072
На нормальные покрыхи или бескамерку потрать эти деньги лучше. А не это чудо-говно уровня телемагазина.

>>09127
Чем прокалываешь? Имхо лучше покрышку искать тогда покрепче.

>>09261

По разному, часто это проволока, гвоздь или маленький острый осколок стекла, один раз воткнулась деревянная щепка длиной пару см. Поэтому хочу поставить швабли с антипрокольным слоем и какие-то нормальные камеры, на сабж наткнулся в процессе поиска, но, видимо, не стоит оно того.

>>09377
Лучшая защита от проколов это высокий шип имхо. Я на довенхильных миньйонах годами катаю так что даже нанос уже гдето потерялся. Просто смотри чтобы дорожка была по центру из шипов для наката и качай до максимума.

>>09443

>речь идет о складнике с 20 клёсами

Открываю любой вело-ларек и вижу что от той же только одной швабры есть - два джека, сэм и билли бонькерс в 20й дюймовке. Так что прихлопнись, не умеешь шутить не мучай жопу.

>>09533
Что за сумка спереди?

>>09865
На алишке был какой-то 16" FNHON, и рамы отдельно, и вельчики в сборе.

>>10074
Почему не ставите активную переднюю вилку? Религия или объективные причины?

>>10127
Ну принеси приемлемого уровня аромавилку на 16", чисто поржать ради.

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/kastomnyy_skladnoy_velosiped_20_analog_shulz_87kg_2087154177?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Складнички собирают? Никто не сталкивался?

>>10074

>планетарке

Хуйня ненадёжная. Если у тебя в городе плохое дорожное покрытие и нет пандусов, то планетарка не выдежит такой эксплуатации.

>>10365

>Хуйня ненадёжная. Если у тебя в городе плохое дорожное покрытие и нет пандусов, то планетарка не выдежит такой эксплуатации.

Ебать ты долбоёб...

>>10485

>мнение производителя планетарки, который не рекомендует ездить на них по плохим дорогам

Пруф ты, как всегда, забыл приложить.

>>10492

>Там выше пруф

Пруф - это ссылка на документ, где производитель пишет "я не рекомендую вам ездить по плохим дорогам", именно так чтобы написано было. Неси, Шарик. Вся доска уже полгода ждёт.

>>10492
Ну и пруфи где, питушочек?

>>10365
Детонирует?

>>10520
>>10532
Да, мне не лень опущенцев ткнуть носом, вот можете ознакомиться:
https://si.shimano.com/en/pdfs/dm/CASG004/DM-CASG004-01-ENG.pdf
>>10610
Ломаеццо

>>10639
Да ты шизик. Тут половина в треде на планетарках, а ты ее только на фото видел.

>>10810
Так и есть, это шизик из трансмиссиетреда, опять и снова пытается в свой тухлый форс.

мимо

>>10639
Будешь ли ты хуй? А велосипед-то у тебя вообще есть?
покормил

>>10834
>>10847
>>10810
Я просто напоминаю, что пруфов на дропы с бордюра ни один планетарко сектант так и не предоставил.

>>11047
Я просто напомню, что ты так и не ответил, будешь ли хуй.

>>11056
Игнорируем пики, игнорируем! Срочно доставить пасту про Японию!

>>11102

>Производитель не рекомендует использовать планетарку вне города и туринга

Вот только никто никогда не видел ни этого производителя (кстати, какого из? Планетарки штук 5 разных фирм производит), ни его рекомендаций.

>Претензия моя исключительно в пиздабольстве

Наконец-то здоровая самокритика.

>>11102
Мастер, который на тебя смотрит, он на контакте с продавцами?

>>11114

>Вот только никто никогда не видел ни этого производителя (кстати, какого из? Планетарки штук 5 разных фирм производит), ни его рекомендаций.

Производитель Shimano, вон выше мануал скидывали с официального сайта.
Кстати, где пруфы-то на дроп с 40 см бордюров? ;)
>>11123
Мне вот даже интересно, это два разных анона постоянно триггерятся от осознания ненадежности планетарок, или это шизофрения одного и того же сектанта?

У меня такое впечатление, что некоторые ходят сюда исключительно разжигать срачи, потому что всё это из хуя высосано. Дропы с 40см бордюров, вот какое вообще практическое значение это имеет, если на складнике этим в принципе лучше не заниматься, не важно, на какой трансмиссии? Ещё посритесь по поводу проходимости шоссера, или применимости туринга в качестве БМХ. Речь ведь даже не идёт об использовании велосипеда на грунтовках, или тропинках, преодолении мелких бордюров, а именно о спортивном катании. Складник на планетарке не подойдёт для дропов, трюков и всякого даунхилла, вот пиздец открытие. По ступенькам на нём не съедешь в переход - да ну нахуй. А ещё шоссеры тебя будут обгонять постоянно, вообще пиздец.

>>11102

>Местные шизы сектанты хвастаются тем что ежедневно дропают с 40 см бордюра

Это разок сказал какой то чел подстать тебе, ты же трясешься и убеждаешь весь двач, что планетарки ненадёжные задолго до этого высказывания.
Хуй с этим дропом в 40см, я в это сам не верю, но не по причине гавнитарка взорвется, а по причине самого ежедневного 40см дропа в городе в режиме комьюта.
А вот как ты объяснишь, что планетарный вандерер уже 2 года успешно бегает в режиме гревела как и полагается, т.е. лес и грунтовки в достатке и втулка себя замечательно чувствует? Внутрянку скидывал в трансмиссия тред. Плюс в алтайском горном походе встречал двух челов на нексусах 8, один из них уверял, что уже как с 10х годов на этой втулке ездит.

>>11136

>сектант

>а-а-а кругом одни сектанты а я нормальный

Так ты хуй будешь или как?

>>11204

>Так пруфы-то на дроп 40 см будут

Сначала цитату про невозможность эксплуатации на плохих дорогах принеси. И я-то про 40 см ничего не утверждал, ты же не думаешь что разговариваешь с одним аноном?

>Факты не нуждаются в подтверждении

Пользуясь твоими же максимами - ты пидор, чмо, баба и будешь хуй, это факты.

>А мастера в веломастерских уверяют

И на это тоже давай неси, чтоб два разв не ходить.

>>11315
Где здесь про невозможность эксплуатации на плохих дорогах?

>>11136

>вон выше мануал скидывали

>>11315

>Выше скидывали уже:

Ты зачем о себе во множественном числе, дружок-пирожок? Для таких обострений есть определённый диагноз. Скидывал ты беспомощный скриншот рыночного позиционирования продукта, а вместо него тебя заставляют скинуть пруфы твоих фантазий.

Вот смотри. Лендровер и гелик рыночно позиционируются как внедорожники. Ты же не будешь бегать за хачами и пытаться им объяснить, что по асфальту на гелике ездить нельзя - сдетонирует трансмиссия? Не? Так ты на голову болен, ты понимаешь?

>>11325

>Где здесь про невозможность эксплуатации на плохих дорогах?

В мануале обозначено же.
>>11330
Пруфы-то на дропы с бордюров будут, дурачок?

>>11364

>В мануале обозначено же.

Где? Покажи

>>11364

>Пруфы-то на дропы с бордюров будут, дурачок?

Конечно, сразу после твоих.

>>11330

>Лендровер и гелик рыночно позиционируются как внедорожники. Ты же не будешь бегать за хачами и пытаться им объяснить, что по асфальту на гелике ездить нельзя - сдетонирует трансмиссия?

Харош, двачую.
Шизу говорят - смотри, езжу на планетарке по грунтам и все ок, а шиз в ответ - планитарка ненадёжная хуйня производитель ее позиционирует для города. Просто мимо кассы, натуральный двачной шизоид.

>>11539
Изрядная колесница, ябкатнул. И природы красивые.

>>10152
А какие у шульцов косяки?

>>11596

Для складника типа shulz lentus:

- Огромная сковородка спереди и убогая система
- Стальная вилка вместо cro-mo (наверное никогда не поставят хромуль)
- Убогие тормозные ручки
- Убогие складные педали
- Качество ЛКП (ну это непобедимо у Шмульца)

Из стока прямо сразу хочется заменить:

- Систему и звезду на 38-40T (самое критичное, меняю на Nexus FC-C6000)
- Тормозные ручки (меняю на Deore T610 под два пальца)
- Грипсы (заменил на Author AGR Griplock, ассиметричные под ревошифт)
- Седло (заменил на SELLE ROYAL LookIn EVO Relaxed)
- Руль с небольшим бэксвайпом (меняю на какой-то zoom недорогой)
- Педали (пока в поиске, скорее всего какие-то компактные платформы на промах)
- Вместо заднего катафота на багажник фонарь JY-553 / LGC-303 c аккумом USB-зарядкой
- Поставить передний багажник родной на кликфикс (поставил)

>>09533 - кун

>>09072
Да, брал пару штук 18". Пробил змеиными укусами. Так они еще толстые, тяжелые и спускают постепенно. Кал говна.

>>12214

>Вывод: за косяки шульца ты выдаешь свои заморочки.

Удвою.

>>12516
>>12435

>Огромная сковородка спереди и убогая система

Моя основная претензия к lentus.

Там 7ск nexus, с такой сковородкой впереди можно ездить только в городе на первых 5 передачах, для грунтов и проселка маловато низких, а на этом веле хочется и приходится по грунтам ингда проехать. Поэтому в easy fat nexus они уже одумались и поставили 40T и не такую убогую систему вцелом.

>>12214

>У меня вроде сколов нет

>Вывод: за косяки шульца ты выдаешь свои заморочки

Анон прав, краска у шульца бюджетная китайская хуйня. Вывод: за отсутствие косяков шульца ты выдаёшь свой единичный попыт.

>>12545
Ну и как это мешает сделать ременную трансмиссию?

>>12548
Ременную трансмиссию мешает сделать #чтотослучилось. Цены и так туземун, ремни ещё +30к к каждому ценнику.

>>12541
Калич спок. Паша вон вообще сингл сделал для туризма(катит охуенно, кстати, я пробовал вокруг клумбы возле магазина)
>>12548
Ремень вваривается на этапе производства рамы раз и навсегда. Смысла в нем немного.
>>12545
У трех человек что-то там скололось. Ага.

>>12593

>Ремень вваривается на этапе производства рамы раз и навсегда

Про разъемное перо для установки ремня ты конечно же не слышал.

>>12593
Пятница только началась, а этот уже в говнище.

>>12597
Слышать то слышал, видеть только редко приходилось, часто как раз ремень вварен. Ремень это вообще экзотика для любителей странного. Такие любители всегда уверены, что их экзотика лучше, чем классика. А на деле это просто фантазеры. У ремня нет преимуществ.
>>12602
Я на антибиотиках, мне нельзя.
А вот ты уже накатил явно
>>12612
Не не, к тому шизу я отношения не имею. Я его тоже обоссывал. А разве это не он фанат ремня был?

>>12615

> разве это не он фанат ремня был?

Взаимоисключающее. Мультиспид на ремне кроме как с планетаркой какой-либо формы невозможен.

>>12617

>кроме как с планетаркой

А правда что планетарку необходимо эксплуатировать только в комфортных условиях?

>>12664
Pinion это тоже планетарка, добрый вечер.

>>12817
Ну так-то скорее как автокпп выглядит.

Ананасы, хелп! Загорелся купить складник и пихать его в багажник машинки и хранить на балконе. Посоветуйти что-нибудь и где купить.
Рост вес 75. Комфортная езда на работу и по паркам-лесополосам, то есть грунтовка, корни, гравий. Че-то хочется двухподвес ибо на прокатном хардтейле всю сраку отбило. Колеса полноразмерные, хочу потом на него китайский электрокомплект поставить. Нужно нечто дешевое, но чтобы сразу не развалилось и было ремонтопригодное.
Велоопыт... когдато-давным давно у меня были таир и урал.

>>12993
Наверное что-то типа как тут >>1412980 →
Кстати что это? Это говно и сразу развалится? Если нет, то где купить?

>>12993
Montague Paratrooper с авито. не благодари

>>13113

Пример электрификации парашаутиста

https://electricbike.com/forum/forum/builds/customer-gallery/72932-2017-montague-paratrooper-e-bike-conversion

Тред старый, сейчас в 2023 можно намного лучше сделать.

>>12993
Скажу так. Ты ебанулся и хочешь странного. Или таблетки пей или посиди успокойся, подыши носом глубоко.

>>13010
Да, это именно что говно
Что угодно другое с амортизаторами будет лучше него, что угодно другое без амортизаторов будет быстрее него.

>>13113

> не благодари

Ладно, не буду.
~70+45=115 минимум...
>>13217
Что странного в моем желании бегать собаку и возить свою жопу на работу сквозь пробки?
>>13224
Мне как бы не для скорости от слова совсем. А лучше что и в чем?
А пик как?

>>13235

Ладно, сдаюсь, этот прав >>13217

Ты ебанулся

>>13242
Так поясни в чем именно?

>>13079
Только вчера в первый раз съездил на нём в комплектации почти как в шапке треда, вызывая у прохожих когнитивный диссонанс . Пруфов к сожалению не сделал, было не до этого.

Едет с таким грузом он вообще нормально, как и без него, но чуть помягче. Ощутимых потерь в скорости и динамике не заметил. Но всё-таки не предназначен складник для такого. Чувствуется, что рама начинает гулять, нагрузка на узел чрезмерная. Разовые подвиги он может и вывезет, но не стоит удивляться, если на очередном брдюре, или пропущенной кочке развалится пополам. Поэтому ехал острожно, максимально нежно и внимательно проезжая каждый бордюр. Мне кстати показалось, что больше всего портит картину именно загрузка переда. То есть его начинает корёжить в разные стороны, центр тяжести нестабильный и это хуже, чем просто неравномерная загрузка осей.

А вот с парой сумок сгонять в лес без ночёвки - вообще без проблем. Регулярно езжу с двумя сумками, или одним гермешком, ну и с нарульной сумкой и не чувствую никаких гулов, люфтов итд. Объездил все пригороды в пределах 20-30км.

Конкретно у этого велика плохой накат, скорее всего из-за ножного тормоза, возможно это не лучшая идея, т.к. он ещё и снижает ресурс планетарки. Но я сознательно на это шёл. Крутые горки он вывозит, хоть и тяжеловато и желательно с разгоном до этого. Но вот на длительных подъёмах средней крутости, приходится прилагать усилия даже на 1 скорости. Скоростные характеристики в целом даже радуют, особенно разгон. На коротких дистанциях частно обхожу на набережной все типы великов, кроме шоссеров, но на длинных меня обходят все с колёсами от 27 и выше.

В плане проходимости, лучше не лезть туда где есть серьёзная тряска, то есть дороги с жирными кочками и колеями, а вот по укатанной грунтовке можно ездить без какого-либо дискомфорта. Опять же потому что тряска вредна для узла.

>>13364

>Опять же потому что тряска вредна для узла.

Для межушного?

Шмульцик, >>09533 текущее стостояние. Ручки пришли, жду систему и руль.

>>13448
Красиво. Питер?

>>13551

Калик

А кто-нибудь видел карбоновый подседел для шульцев? Такое вообще бывает? Есть опыт?

>>13802
На алике их полно. Сложно поискать что ли? В отзывах пишут, что на 300гр меньше вес. На мой взгляд особо смысла нету.

>>13417
Для планетарки тряска и плохие дороги вредны же

Уникальная питерская разработка у другого "российского производителя".
Они их на одном заводе в Китае берут?

>>13918
Когда она пришла в монастырь, все из него ушли.

Сколько шульц стоит вне сезона?
45к за каму как-то дорого

>>14743
Столько же. В прошлом году цены были выше, кстати. А осенью будет еще дороже, т.к. доллар юань туземун улетит.

>>15495
3sixty вроде полный клон до последнего винтика занидорога за 800$

У отстальных клонов бывают варианты, ну типа рама такая же, а вместо трансмиссии 7ск трещотка с турнеем.

Короче, смотреть надо.

>>15511

>7ск трещотка с турнеем

доложите, насколько это важно для тротуарного перекатунчика на 18' колесах

>>15527
Ваще похую.

Мимо на трещоточном 6 ск Тилте (20 колеса)

>>15511

>вроде полный кло

>800$

Тем более!
В связи с этим джва вопроса:
1) почему до сих пор не появились кабанчики, которые занимались бы официальной поставкой таких агрегатов на рынок РФ (пару перекупов с авито не в счет);
2) почему народ до сих пор гоняет на оверпрайснутых говношульцах хоппер 3, когда есть альтернативы в виде указанных клонов Бромптона?

>>16222
На месте.

>>16222
Да писать не о чём...

>>16279
Нахуя нужно возить этот неудобный велочехол на руле, когда можно в сумку без проблем затолокать целлофановый мусорный пакет на 200 литров для строительного мусора, который в сложенном виде занимает места 3 на 3 сантиметра? И при случае его доставать, накидывать и снимать за СЕКУНДЫ.

>>16392
Чево? Какой, нахуй, чехол? Там очевидная кормушка висит.
Кстати говоря, ты что, возишь с собой кучу полиэтилена? Вот тебе делать нечего.

Пацаны, обоссыте это рукодельника, что ли. Он видите ли создал контору свою, потому как другие конторы нихуя подобного не выпускали. Ну что за пиздежь?! А то, что его вел выдержит 110 кг точно не наёбка? Кем это протестировано? Вообще охуел, пидор.

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/skladnoy_velosiped_5.7kg_2952899421

>>16588
Да ты и сам справишься. Ну или поспрашивай в местных веломастерских. Главное сумей купить полный набор комплектующих под свою раму.

Я бы не рекомендовал собираться на экзотических колёсах типа 16 или 14 дюймов. Заебёшься искать комплектующие. Такое лучше брать сразу собранное целиком, на мой взгляд.

>>16588
Где гарантии того, что этот китайский замок выдержит нагрузки и не развалится спустя непродолжительное время, в том числе во время поездки?
Не, всё же складники нужно покупать либо у проверенного производителя, либо те модели , которые имеют многочисленную положительную базу обратной связи от покупателей.

Плохой пример: складные велосипеды фирмы аутлип. Многие жалуются на узел сложения, который ломается уже спустя пятьсот километров пробеге и починке, даже по гарантии, не поддаётся.

>>16719

> узел сложения,

И вычитания.

Есть складнички, способные прочесть 100+, стою не развалились через 500км?

>>18773

>как Шульц Easy

Он на нормальных 20" колёсах.
А этот высер с авито на 14", для которых нет нихуя вообще.

>>18778

>этот высер с авито на 14"

А, падажжи, он тоже на 20".
На 14" вот недавно какой-то другой тут обсуждали.

Тогда я чёт х.з. как у них меньше 9кг получилось, да еще с мультиспидом.

>>18779

>Тогда я чёт х.з. как у них меньше 9кг получилось,

КитайКарбоний вкруг(седло, подседел, вынос, руль) Облегченные втулки, мало спиц. Облегченные шатуны и звезда, маленькая кассета. Отсутствие багажника и крыльев.

>>10363

>Компания CNC BIKES RUSSIA была основана Санкт-Петербурге, в середине 2020года suicide-biker и mr. zloy doooh , после того как они поняли, что на рынке нет готовых легких и быстрых Моделей складных велосипедов .. Дело в том, что производители заботятся больше о своих кошельках и о универсальности велосипедов, а в скоростных характеристиках новички не разбираются .. Новичкам первым дело в глаза бросается расцветка велосипеда ..

Также эти молодые люди помимо готовых решений могут собрать велосипед именно под Ваши нужды .. конечно это займёт ещё какое то время .. В среднем свои 1 велосипед ребята собирают 1 месяц , не отрываясь от основной профессии ..

Ебать, какую хуйню написали, лишь бы продать своё говноподделие. Почему говно?
А был ли велосипед протестирован на прочность или его собрали из того, что есть и теперь наобум подразумевают, что все механизмы износостойки и способны проработать длительное время?

мимо на тилте, созданного ИНЖЕНЕРАМИ, а не колхозанами из колпинского гаража

>>18922

>Компания CNC BIKES RUSSIA была основана Санкт-Петербурге, в середине 2020года suicide-biker и mr. zloy doooh , после того как они поняли, что на рынке нет готовых легких и быстрых Моделей складных велосипедов

Да я же совсем недавно видел что-то очень похожее...
Да вот же: https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/skladnoy_velosiped_5.7kg_2952899421

>Компания Muzavel была создана мной в 2022 году. За основу были взяты такие фирмы, как Dahon, Brompton, Langtu, Stels и Shulz. К сожалению, на их рынках нет легких велосипедов.

Похоже это новый кейс бизнесмолодости. Теперь все ёбаные бизнесмены барыжат складниками, лол.

>>18773
Так сама рама хребтовая, да ещё и с узлом складывания, там толщина стенки в несколько раз толще, чем на горнике.

>>18845

>мало спиц

Ты хоть представляешь, сколько весят спицы? Там экономия веса сущие копейки. У меня на 27.5 колесо 32 спицы дешёвых ноунейм без батинга ясен хуй и 32 стальных чугуниевых ниппеля весят 260грамм всего лишь. 8 с копейкой грамм на тяжолую длинную спицу с ниппелем, а тут и вовсе будет чуть ли не в два раза легче за счёт меньшей длинны, да если ещё и батированная с алюм ниппелем.

Анончики, подскажите может есть готовая модель легкого складишка на 20 колесах? Хочу меньше 10кг. Можно попробовать собрать самому, но боюсь наебаться с дитолями из китая. Если бы всё было в продаже в реальном магазине - базара нет собирал бы сам, но этот ваш ебучий онлайн шоппинг бесит. Сука, продают лоты, нихуя не пишут самых главных параметров ("бери очень хороший прочный и надежный колесо")

Слуууушайте, так на Шульц Хоппер можно повесить ремень без шаманства, у него же перо не пересекает цепь. А есть такого же плана рама, на с колёсами на 20"?

>>20000
Хочешь РЕМЕНЬ - бери СТРИДУ и не выёживайся. СТРИДА и РЕМЕНЬ понятия НЕОТДЕЛИМЫЕ! Хочешь ремень - покупай стриду. Нет денег на стриду - пиздуй покупать ссаный шульц.

>>19993
Меньше 10 кг это карбон, возможно титановый бромптон, но я не помню сколько он весит.
Смотри в эту сторону - капроновые складники и готовь денех от 100к.

>>20010

>капроновые складники

Где такое искать?

>>20019
Есть на алише начальная складная карбоновая рама, стоит 33К. Весит около 1,8кг вместе с вилкой. Тогда как алюмишка весит 2,8 с вилкой. Получается карбон килограм скидывает с рамы. Но это опять грёбаная Алиша, привезти обещают в сентябре!

https://m.aliexpress.ru/item/1005003332524324.html

>>20021
Зная качество китайкарбона, как-то боязно за узел складывания.
И я не пойму, что за странная геометрия. Почему шток упилен до самой рулевой трубы? Подседел же там в небеса выдвигаться должен. Или это детский велик?

>>19993
Это сингл тебе нужно. Как вариант у шульцев взять гоа сингл, скинуть багажник и подножку, поменять седло и подседел на карбованцивые руль по желанию тоже. Уйдешь ниже 10кг, до 9,5кг примерно, хотя этот дроч с весом я не одобряю в нашем контексте.

>>20000
Если в простой хопер залетают колеса 18", по идее в xl должны влезть 20. Разумеется, речь идет о сликах с небольшим профилем, ты же у нас гонщик, да?
Хоперы на ремне раньше были, но сейчас пропали. Можно самому проапгрейдить, купив кит, но есть подводный камень - задний шкив довольно большой, а передний не то что бы очень. Что бы складник нормальное ехал 30-40 кмч люди ставят на перед 52-56 звезду а на зад самую маленькую. А с ремнем ты так не сможешь. В итоге у тебя будет 10 кмч на первой, 15 на второй и 20 на третей с трехступкой. Нахуй так жить?
https://theurbanbike.com/shop/accessories/belt-drive/gates-carbon-drive/

>>07613
О, а где продается именно эта китайская версия? В смысле на алике есть? Чтобы купить без наценки

>>19993
Мажор духая? Лишний кг веса велосипеда не можешь потерпеть?

https://www.avito.ru/sankt-peterburg/velosipedy/skladnoy_velosiped_dahon_clinch_3065864856

Покупай, хуле

Хочу купить бюджетную складинку. Остановился на великах Btwin Tilt. Насколько удобоваримая рама?
С меня как всегда

>>20632
Ты не сравнивай:
1) односкоростную модель со сложной системой передач'
2) 16 колеса и 20.
К тому же у этого дахона УСИЛЕННАЯ рама, что тоже требует издержек в виде лишнего веса.

>>20660
Какой именно тилт? Их было 4 на рынке РФии: 100, 120, 500 и 900. Лучший из них по соотношению цена-качество это стальной 120-й. Но он и самый тяжелый. Зато суперпрочный, накатистый, рама в месте сложения не "гуляет", а также его трещотка идеально отрабатывает катания в плоскм городе.

Анон, есть ли складничок, который нормально по уложенному снегу топит?

Суп, посоветуйте складник до 25к с магазина чисто для покатушек по городу и комьютинга. 179/90.

>>21064
Топит не тип рамы, а правильно подобранная резина.

>>21097
Нужны зазоры ещё чтобы снег как-то проходил.

Не ну всё же, ананасы. Шульц Easy 20" топ? Облизываюсь на него. Простота и в то же время прокачанность в нужных местах.

- цена около 35К
- 7 скоростей, классика, без всяких тяжелых планетарок.
- обычные ви-бряки, дисковые нах не надо, я же не мотоцикл, лишний вес зачем возить. А то и вообще один перед оставить, зад выкинуть. Если в голове есть абс - то будет норм.
- алюминиевая рама, подседел, руль.
- втулки на промподшипниках это надежность.
- складывается вообще фантастиш, палка руля сламывается вниз, седло уходит, даже педальки складываются! Посмотрел видос - это охуенно.
- выкинуть тяжелые крылья, багажник, подножку, кокофоты, на их место легкие пластиковые крылья. Может резину поменять но это пока не точно, надо смотреть.

Стальная вилка - только это смущает, но можно поменять наверное на алюмишу в будущем.

Шарящие аноны, хелпаните плиз. На Outleap ZION 2022 можно поставить вместо гидравлики обычные вибряки?

В Триале цены сейчас супер. Блин, мож Outleap ZION схватить за 33К. Мне кажется ничем не уступает Шлюхцу. Но рама в Zione мне лично приятнее кажетмя - немного гнутая, как прыжок ягуара ёбана. Те же промподшипники, но зато гидравлические тормоза (пока думаю над этим моментом - зло или добро).

>>24963

>зло или добро

добзло

>>24365

>Стальная вилка - только это смущает, но можно поменять наверное на алюмишу в будущем.

Это специально сделано. Сталь не накапливает усталость. Если и менять вилку то на карбон/хромоль.
Алюминиевые вилки быстро накапливают усталость в отличии от рам и лопаются нахуй, прям на ходу и ты влетаешь еблом в асфальт.
Ты думаешь самый умный такой? Или кто-то зажал алюминиевую вилку? Оно специально сделано, оно так задумано. Чувак который проектирует велы в шульце ПТУ не прогуливал.

>кокофоты,

Сейчас штрафуют за их отсуствия.

>>25164

>Сейчас штрафуют за их отсуствия

Пункт из КоАп в студию.