Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 2 августа 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 2 августа 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Складываем, раскладываем, катаем своих фолдингов на траликах, тралим нойнеров и прочий анфолдед-скам, боготворим бромптоночку, понимаем стридочку и насилуем стравочку.
СКЛАДНЫХ ПОВЕЛИТЕЛЕЙ АСФАЛЬТА ПРАЙД тутъ
Long-term review of the Brompton folding bike:
https://youtu.be/V6bmuJ98Zc8
прошлый тонет тутъ: https://2ch.hk/bi/res/1271268.html (
М)
#folding #bike #brompton #strida
СКЛАДНЫХ ПОВЕЛИТЕЛЕЙ АСФАЛЬТА ПРАЙД тутъ
Long-term review of the Brompton folding bike:
https://youtu.be/V6bmuJ98Zc8
прошлый тонет тутъ: https://2ch.hk/bi/res/1271268.html (
М)#folding #bike #brompton #strida
Веланы, чё хорошего можно из российского велопрома сделать?
Аля купить б/у завтра и довести до оргазма в будущем.
Да, денег нихрена щас нет, а катать хочется
Аля купить б/у завтра и довести до оргазма в будущем.
Да, денег нихрена щас нет, а катать хочется
982 Кб, 720x960>>323708
Очевидный НОВАТРАХ
Очевидный НОВАТРАХ
А много кто тут поменял диван на что-то поуже? По крайней мере один точно, вот думаю себе тоже взять попробовать, ибо не удобно стоковое, да и посадка не прямая.
>>323728
Поменял стоковый дубовый говно-диван, на диван поуже и помягче из чего-то приличного.
Поменял стоковый дубовый говно-диван, на диван поуже и помягче из чего-то приличного.
>>323708
24" стелс пилоты и всякие 24" складные форварды часто продаются как "детские" или "подростковые", но по размерам как сольвецкие Салюты.
Плюс надписи и рисунки сделаны наклейками, можно отлепить их если надоест.
24" стелс пилоты и всякие 24" складные форварды часто продаются как "детские" или "подростковые", но по размерам как сольвецкие Салюты.
Плюс надписи и рисунки сделаны наклейками, можно отлепить их если надоест.
>>323708
...конечно, имелось в виду, продаются на Авито как "детские" или "подростковые".
Поэтому цены на них иногда бывают ниже, чем на "полноразмерные" дедовелы.
...конечно, имелось в виду, продаются на Авито как "детские" или "подростковые".
Поэтому цены на них иногда бывают ниже, чем на "полноразмерные" дедовелы.
>>323728
Поставил Декатлоновское от SelleRoyal проехал сотку за раз - понравилось. Но много от посадки зависит: у меня седло выше руля.
Поставил Декатлоновское от SelleRoyal проехал сотку за раз - понравилось. Но много от посадки зависит: у меня седло выше руля.
>>323752
Каждый раз умиляюсь от этого вела, иногда тоже хочу складник, только складник мне нахуй не нужон по сути.
Каждый раз умиляюсь от этого вела, иногда тоже хочу складник, только складник мне нахуй не нужон по сути.
1,1 Мб, 2730x2048>>323756
Не, хороший вел. Бери вторым по-фану. Ну, и путешествовать в поезде с ним удобно. Недорого же.
Не, хороший вел. Бери вторым по-фану. Ну, и путешествовать в поезде с ним удобно. Недорого же.
Бронтон - не единственный производитель складных велосипедов, есличо.
>>323797
Срать я хотел на надписи. Ты посмотри на те пики, ахуенные вельчики же, а там пусть хоть aushan 3000 megadevais написано.
Срать я хотел на надписи. Ты посмотри на те пики, ахуенные вельчики же, а там пусть хоть aushan 3000 megadevais написано.
Видели бы вы, блядь, какая скидка на самый продвинутый тилт была позавчера в одном из декатлонов.
Пиздец, я чуть кредит не взял ради такого, да вовремя меня моя тян отрезвила от совершения покупки следующими словами: ты че ебанулся, нахуй тебе этот вел, у тебя же стрида есть.
Пиздец, я чуть кредит не взял ради такого, да вовремя меня моя тян отрезвила от совершения покупки следующими словами: ты че ебанулся, нахуй тебе этот вел, у тебя же стрида есть.
>>324456
Ответил бы ей что хочешь велосипед, а не стриду.
Ответил бы ей что хочешь велосипед, а не стриду.
1004 Кб, 3000x2084сап
вышел из анабиоза
есть вот такая рама
помогите собрать ее по бичу с авито
не знаю НИХУЯ никаких стандартов втулок и прочего вообще нихуя
короче мне нужен сингл или когда 2 звездочки и переключается кручением педалей назад. типа основная передача и для ГОРОЧКИ
вопросов море:
труба от рамы до руля. вынос. есть складной, но если я не хочу складной, можно ли что-то напидорить?
руль палка на первое время норм, потом мб буллхорн если зайдет
начать по идее с колес надо, они там 18.
и сразу нихуя не гуглится. какие обода, какая втулка, как спицевать (дохуя гайдов на большие велосипеды, но нет на маленькие). или в сборе взять? вообще такие обода только от бмх я видел, хуйня какая-то.
тормоза на раме предусмотрены дисковые, но ДОРОГО же, можно ли на клещи перепидорить? ну отверстий там насверлить хуй знает
какую звезду вперед какую назад? шатуны, каретка там хуе мое
помогай двач, мне теперь никуда эту железку не деть, лол
вышел из анабиоза
есть вот такая рама
помогите собрать ее по бичу с авито
не знаю НИХУЯ никаких стандартов втулок и прочего вообще нихуя
короче мне нужен сингл или когда 2 звездочки и переключается кручением педалей назад. типа основная передача и для ГОРОЧКИ
вопросов море:
труба от рамы до руля. вынос. есть складной, но если я не хочу складной, можно ли что-то напидорить?
руль палка на первое время норм, потом мб буллхорн если зайдет
начать по идее с колес надо, они там 18.
и сразу нихуя не гуглится. какие обода, какая втулка, как спицевать (дохуя гайдов на большие велосипеды, но нет на маленькие). или в сборе взять? вообще такие обода только от бмх я видел, хуйня какая-то.
тормоза на раме предусмотрены дисковые, но ДОРОГО же, можно ли на клещи перепидорить? ну отверстий там насверлить хуй знает
какую звезду вперед какую назад? шатуны, каретка там хуе мое
помогай двач, мне теперь никуда эту железку не деть, лол
>>324456
Вообще декич закрывают, так что зря ты не купил, перепродал бы потом.
Вообще декич закрывают, так что зря ты не купил, перепродал бы потом.
>>324717
чел да
это не от нищеты
дешего нужно потому что я жадный
готовый ГОВНО ТЯЖЕЛОЕ
и мне не нужна эта ТРАНСМИССИЯ сложная
ты помоги лучше, я ебанулся, обод не могу найти в продаже
чел да
это не от нищеты
дешего нужно потому что я жадный
готовый ГОВНО ТЯЖЕЛОЕ
и мне не нужна эта ТРАНСМИССИЯ сложная
ты помоги лучше, я ебанулся, обод не могу найти в продаже
>>324710
В какой момент ты понял что тебе похуй на мнение окружающих?
В какой момент ты понял что тебе похуй на мнение окружающих?
>>324456
Адрес декатлона, я еду
Адрес декатлона, я еду
>>324720
Зафиксируй его, смех.
Зафиксируй его, смех.
>>324720
На эту раму нихуя кроме родного не подходит, поэтому ты сосешь. Брал бы хоть под 20 инчей.
На эту раму нихуя кроме родного не подходит, поэтому ты сосешь. Брал бы хоть под 20 инчей.
>>324701
Чую выйдет дороже чем планируешь. Посмотри обода/колеса на али. Втулки там же. Можно конечно взять детский велосипед и с него колеса снять, но как по мне это если ничего лучше не придумаешь.
Чую выйдет дороже чем планируешь. Посмотри обода/колеса на али. Втулки там же. Можно конечно взять детский велосипед и с него колеса снять, но как по мне это если ничего лучше не придумаешь.
>>324833
Так ведь bmx же на 20тых колёсах. Как минимум спицы и покрыхи оттуда норм встанут.
Задняя втулка если у модели в стоке планетарка тоже более менее стандартная. А вот передок у складных шулцев всегда узкий, хуй знает где брать.
>Можно конечно взять детский велосипед
Так ведь bmx же на 20тых колёсах. Как минимум спицы и покрыхи оттуда норм встанут.
Задняя втулка если у модели в стоке планетарка тоже более менее стандартная. А вот передок у складных шулцев всегда узкий, хуй знает где брать.
>>324835
Только вот Хоппер на 18 идет. Конечно можно попробовать 20 затолкать, но по зазорам там будет все печально.
Только вот Хоппер на 18 идет. Конечно можно попробовать 20 затолкать, но по зазорам там будет все печально.
>>324846
Я вот тоже на него смотрел, когда складник выбирал и хорошо, что не взял. С другой стороны, ты всегда можешь в салон приехать и тебе все сделают, не надо самому ковыряться. Но путь максимальной экономии, как по мне, никак не пересекается с Шульзом, легче было взять какой-нибудь готовый б/у Форвард или Стерн по цене той рамы.
Я вот тоже на него смотрел, когда складник выбирал и хорошо, что не взял. С другой стороны, ты всегда можешь в салон приехать и тебе все сделают, не надо самому ковыряться. Но путь максимальной экономии, как по мне, никак не пересекается с Шульзом, легче было взять какой-нибудь готовый б/у Форвард или Стерн по цене той рамы.
![TSUNIMA-Chrome-Steel-Bike-20-451-Minivelo-20-Speed-4700-Gro[...].jpg](https://2ch.life//bi/src/1323697/16558238560602.jpg)
>>325097
Тебя как ребёнка надо за ручку держать?
Берёшь фреймсет за 19к с доставкой.
Берёшь вилсет за 7к с доставкой.
Берёшь тиагру с шатунами за 24к с доставкой.
Докидываешь к этому покрышки, руль, вынос, седло, педалики.
Несёшь это всё в знакомую веломастерскую. Тяп-ляп и готово.
Итого: около 60к (плюс-минус) за мини-шоссейник на 2х10 тиагре.
Тебя как ребёнка надо за ручку держать?
Берёшь фреймсет за 19к с доставкой.
Берёшь вилсет за 7к с доставкой.
Берёшь тиагру с шатунами за 24к с доставкой.
Докидываешь к этому покрышки, руль, вынос, седло, педалики.
Несёшь это всё в знакомую веломастерскую. Тяп-ляп и готово.
Итого: около 60к (плюс-минус) за мини-шоссейник на 2х10 тиагре.
>>325235
Только у меня на пикче вилсет выбран не тот. Он к этой раме не подойдет. Надо 20" - 451мм, спереди 100мм, сзади 130мм.
Только у меня на пикче вилсет выбран не тот. Он к этой раме не подойдет. Надо 20" - 451мм, спереди 100мм, сзади 130мм.
>>325212
чел
ты скажи
по кайфу быть умным на двачах?
Я знаю, чито такоэ минивело
Знаю, что ободов для 20 колес ЖОПОЙ ЖУЙ
знаю, на на али можно купить макет тиагры
у меня есть другая рама, бесплатная. не сунами с ожиданием до зимы. она здесь, у меня уже.
все бля, остальные вопросы были про 18 колеса и всякие мелкие нюансы
НАХУЯ ТЫ МНЕ ЭТУ ПРОТУХШУЮ ХУЕТУ СВОЮ ПРИНЕС МИНИВЕЛО С АЛИКА БЛЯТЬ...
чел
ты скажи
по кайфу быть умным на двачах?
Я знаю, чито такоэ минивело
Знаю, что ободов для 20 колес ЖОПОЙ ЖУЙ
знаю, на на али можно купить макет тиагры
у меня есть другая рама, бесплатная. не сунами с ожиданием до зимы. она здесь, у меня уже.
все бля, остальные вопросы были про 18 колеса и всякие мелкие нюансы
НАХУЯ ТЫ МНЕ ЭТУ ПРОТУХШУЮ ХУЕТУ СВОЮ ПРИНЕС МИНИВЕЛО С АЛИКА БЛЯТЬ...
>>325316
чел
скажи
ты думаешь ты один на всём дваче?
И кроме тебя никто не задает своих ответов?
Я не тебе отвечал, тащемта, а тому анону, который хотел нескладную каму.
чел
скажи
ты думаешь ты один на всём дваче?
И кроме тебя никто не задает своих ответов?
Я не тебе отвечал, тащемта, а тому анону, который хотел нескладную каму.
>>325319
и это тоже был я, лол
и это тоже был я, лол
>>325316
Твои псевдопроблемы никому не интересны. Ты сам глупо поступил, начав сборку с рамы под, скажем так, не самые популярные комплектующие.
Твои псевдопроблемы никому не интересны. Ты сам глупо поступил, начав сборку с рамы под, скажем так, не самые популярные комплектующие.
>>325343
Ну так то алкогольное и наркотическое опъянение не являются смягчающими обстоятельствами. А часто и вовсе учитываются как отягчаюшие в мировой судебной практике. Иными словами сам дурак раз бухим такие решения принимаешь
Ну так то алкогольное и наркотическое опъянение не являются смягчающими обстоятельствами. А часто и вовсе учитываются как отягчаюшие в мировой судебной практике. Иными словами сам дурак раз бухим такие решения принимаешь
>>325345
Открываешь яндекс, пишешь «минивело купить» и смотришь что есть. Если нет, то алик — твой выбор; доедет быстрее чем ты жопу будешь чесать, думая где его купить на месте.
Открываешь яндекс, пишешь «минивело купить» и смотришь что есть. Если нет, то алик — твой выбор; доедет быстрее чем ты жопу будешь чесать, думая где его купить на месте.
127 Кб, 1418x661>>325378
)))
> алик — твой выбор; доедет быстрее чем ты жопу будешь чесать, думая где его купить на месте.
)))
>>325393
К следующему сезону тогда. Ты ведь всё равно почти не катаешься.
К следующему сезону тогда. Ты ведь всё равно почти не катаешься.
111 Кб, 862x545>>325494
>>324701
Кстати где анон достал фреймсет?
По твоим вопросам расписывать влом. Из особых моментов посмотри old переднего колеса, может так оказаться что там 75мм тогда будет сложно найти втулку под дисковый тормоз.
old жопы там точно 135. Если хочешь сингл, подойдет любая втулка 135мм под кассету с надетой звездой и проставками (так было на сигнл версии хоппера которую сняли с продажи в прошлом году). С трещоткой вроде ебли будет побольше с выравниванием чейнлайна.
Можно но в твоем случае проще поставить складной вынос, гугли вяломанию раздел складин тема "рули выносы рулевые колонки"
не зайдет.
Для буллхорна нужен длинный вынос иначе будешь вилять хуже чем на стриде, но есть умельцы которые так катают.
Вот тут только алик.
В группе складин вк чел хуярил клещи на хоппер.
>>324701
Кстати где анон достал фреймсет?
По твоим вопросам расписывать влом. Из особых моментов посмотри old переднего колеса, может так оказаться что там 75мм тогда будет сложно найти втулку под дисковый тормоз.
old жопы там точно 135. Если хочешь сингл, подойдет любая втулка 135мм под кассету с надетой звездой и проставками (так было на сигнл версии хоппера которую сняли с продажи в прошлом году). С трещоткой вроде ебли будет побольше с выравниванием чейнлайна.
>но если я не хочу складной, можно ли что-то напидорить?
Можно но в твоем случае проще поставить складной вынос, гугли вяломанию раздел складин тема "рули выносы рулевые колонки"
>потом мб буллхорн если зайдет
не зайдет.
Для буллхорна нужен длинный вынос иначе будешь вилять хуже чем на стриде, но есть умельцы которые так катают.
>начать по идее с колес надо, они там 18.
Вот тут только алик.
>можно ли на клещи перепидорить?
В группе складин вк чел хуярил клещи на хоппер.
>>325500
думал там куллстори как анон нашел/урвал за 3рубля/спиздил раму
Замерь ка ett примерное. У складного XL там под 610 но фреймсет распиливают для сварки с замком, мб он там накидывает пару см.
>у меня есть другая рама, бесплатная.
думал там куллстори как анон нашел/урвал за 3рубля/спиздил раму
Замерь ка ett примерное. У складного XL там под 610 но фреймсет распиливают для сварки с замком, мб он там накидывает пару см.
>>325505
А, не, я не владелец фреймсета. Кулстори не будет.
Я табличку с параметрами принёс всего лишь.
А, не, я не владелец фреймсета. Кулстори не будет.
Я табличку с параметрами принёс всего лишь.
5,7 Мб, 4032x3024>>1314667 →
В общем, поменял.
На Kwest не вернусь. А вот k-905 полуслик просто отличная. Качаю ее на заводской минимум 2,8 для парка с грунтовками, на асфальт 3,5. Гудит немного, но уверенности теперь много.
На фото квест 1,5 и k-905 2,125.
Кстати, тут какой-то пидар написал, что камеры от 1,5 подойдут на 2,125. Нихуя, на 30 км разошлась по шву.
В общем, поменял.
На Kwest не вернусь. А вот k-905 полуслик просто отличная. Качаю ее на заводской минимум 2,8 для парка с грунтовками, на асфальт 3,5. Гудит немного, но уверенности теперь много.
На фото квест 1,5 и k-905 2,125.
Кстати, тут какой-то пидар написал, что камеры от 1,5 подойдут на 2,125. Нихуя, на 30 км разошлась по шву.
2,3 Мб, 2048x2730>>325525
Что за вел слева? Справа Zion? Мне Kwest понравились. Качаю 4 bar для наката. На грунтовках, конечно, трясёт. Надо попробовать сбрасывать давление где нет асфальта.
Что за вел слева? Справа Zion? Мне Kwest понравились. Качаю 4 bar для наката. На грунтовках, конечно, трясёт. Надо попробовать сбрасывать давление где нет асфальта.
>>325529
Оба Zion '20
Оба Zion '20
>>325494
да!
ты понял меня, брат. КАРЛИКОВЫЙ ШОССЕР НЕ НУЖЕН. нужен БРОМПТОН на максималках, только что не складывался. Итого будет ТРОТУАРНЫЙ УБИЙЦА. лол
>>325496
где, купил в магазине. у меня была охуенная идея и стоило не дорого, вот и все.
собственно в твоем посте мои сыли. 135мм там да, нужно под дисковый тормоз брать колесо где то. ну а где нигде, даже от детских толком. только с али ждать. нашел чела они ему ЕДУТ, но приедут только через 3-4 недели. печаль ебаная.
отдельно обода найти и заспицевать тоже пока не удалось.
вынос походу без вариантов складной, если будет бесить схожу в металлобработку, палку то согнуть поди можно, они трубы гнут да и фрезеруют все что угодно.
ну вообще хоппер хл не маленький, но и я то 188 ростом, как раз и думал вынос напидорить и поехали.
>>325505
померю етт попоже
да!
ты понял меня, брат. КАРЛИКОВЫЙ ШОССЕР НЕ НУЖЕН. нужен БРОМПТОН на максималках, только что не складывался. Итого будет ТРОТУАРНЫЙ УБИЙЦА. лол
>>325496
где, купил в магазине. у меня была охуенная идея и стоило не дорого, вот и все.
собственно в твоем посте мои сыли. 135мм там да, нужно под дисковый тормоз брать колесо где то. ну а где нигде, даже от детских толком. только с али ждать. нашел чела они ему ЕДУТ, но приедут только через 3-4 недели. печаль ебаная.
отдельно обода найти и заспицевать тоже пока не удалось.
вынос походу без вариантов складной, если будет бесить схожу в металлобработку, палку то согнуть поди можно, они трубы гнут да и фрезеруют все что угодно.
ну вообще хоппер хл не маленький, но и я то 188 ростом, как раз и думал вынос напидорить и поехали.
>>325505
померю етт попоже
>>325529
Конечно, это надо делать. Так как у тебя от неровностей сопротивление качения, в итоге ехать труднее, чем на низком давлении.
> Надо попробовать сбрасывать давление
Конечно, это надо делать. Так как у тебя от неровностей сопротивление качения, в итоге ехать труднее, чем на низком давлении.
>>325537
61-62 см я намерил етт
61-62 см я намерил етт
313 Кб, 2316x1819>>325551
И еще ремень до кучи. Конструкция перьев позволяет. У шульцов был хоппер на ремне когда то.
И еще ремень до кучи. Конструкция перьев позволяет. У шульцов был хоппер на ремне когда то.
>>325960
Кстати да, почему бы и правда не собрать на ремне и планетарке? По мне так идеальный вариант для города.
Кстати да, почему бы и правда не собрать на ремне и планетарке? По мне так идеальный вариант для города.
>>326031
город плоский
зачем нужно что то кроме сингла, не понимаю
обслуживание - кинуть смазки на цепь раз в месяц И ПОХУЙ
ремень какой-то, планетарка, охуеть.
город плоский
зачем нужно что то кроме сингла, не понимаю
обслуживание - кинуть смазки на цепь раз в месяц И ПОХУЙ
ремень какой-то, планетарка, охуеть.
>>326059
ну хз эффект то как раз косметический. Решил я поехать в новеньких 501ых джинсах и обосрал их так что теперь хуй отстираешь.
Не знаю как там всякие Русланы Верины на ремнях пол мира проезжают но для города это имба хотя бы из за чистых штанов
ну хз эффект то как раз косметический. Решил я поехать в новеньких 501ых джинсах и обосрал их так что теперь хуй отстираешь.
Не знаю как там всякие Русланы Верины на ремнях пол мира проезжают но для города это имба хотя бы из за чистых штанов
15 Кб, 330x330>>326087
Так давно кожухи-щитки придумали, не? Вот, буквально, первая картинка в гугле "ситибайк"
>но для города
Так давно кожухи-щитки придумали, не? Вот, буквально, первая картинка в гугле "ситибайк"
>>326067
Сингловой цепи тоже похуй. Можешь достать из сарая дедушкин велик после 30 лет простоя, поссать на цепь, которая там с завода не менялась, и ехать.
>ремню вообще похуй на грязь, воду, и реагенты.
Сингловой цепи тоже похуй. Можешь достать из сарая дедушкин велик после 30 лет простоя, поссать на цепь, которая там с завода не менялась, и ехать.
>>326092
Всё хорошо, но есть один подводный камень — пацаны пидором назовут. А это, как известно, хуже всего.
Всё хорошо, но есть один подводный камень — пацаны пидором назовут. А это, как известно, хуже всего.
>>326288
Ей, конечно, сильно проще чем многоскоростной. НО. Ржавчина рано или поздно приведёт к тому что порвётся просто напросто. В самы неподходящий момент. Ну и ремень в смазке не нуждается совсем. Вообще.
Но вообще было бы неплохо нарыть нормальное сравнение ресурса ремня и сингловой цепи при адекватном использовании(т.е. с околонулевым обслуживанием).
>Сингловой цепи тоже похуй
Ей, конечно, сильно проще чем многоскоростной. НО. Ржавчина рано или поздно приведёт к тому что порвётся просто напросто. В самы неподходящий момент. Ну и ремень в смазке не нуждается совсем. Вообще.
Но вообще было бы неплохо нарыть нормальное сравнение ресурса ремня и сингловой цепи при адекватном использовании(т.е. с околонулевым обслуживанием).
>>326299
Чел, ты так говоришь про ржавчину, будто цепь из грязной чернины штампуют, и она сгниет за неделю в луже. Спешу тебя расстроить, ты можешь годы мариновать цепуру в бочке с водой, потом пройтись кордщеткой, чтоб снять защитных, лол, рыжиков, и поставить на своего коняку. Да и вообще тесты временем будут не в пользу ремней, что в работе, что хранящихся на складе.
Если так хочется столкнуть их лбами, можешь попробовать зайти через ГРМ.
Ну и чисто так от балды: мотоцепи не сказать чтоб сильно отличались размерами от вело(не они больше само собой, но не так чтоб огого), а ремни на харлеях уже даже не ремни, а целые ленты ебать.
Чел, ты так говоришь про ржавчину, будто цепь из грязной чернины штампуют, и она сгниет за неделю в луже. Спешу тебя расстроить, ты можешь годы мариновать цепуру в бочке с водой, потом пройтись кордщеткой, чтоб снять защитных, лол, рыжиков, и поставить на своего коняку. Да и вообще тесты временем будут не в пользу ремней, что в работе, что хранящихся на складе.
Если так хочется столкнуть их лбами, можешь попробовать зайти через ГРМ.
Ну и чисто так от балды: мотоцепи не сказать чтоб сильно отличались размерами от вело(не они больше само собой, но не так чтоб огого), а ремни на харлеях уже даже не ремни, а целые ленты ебать.
>>326508
А можешь за один год ушатать новую цепуру об реагенты как я однажды. Да, не сингловую. Но факт остаётся фактом. Поставленная в середине лета в конце следующей же зимы у меня порвалась при том, что не растянулась даже толком.
Ну вот когда объективные тесты принесёшь тогда и поговорим.
Вообще другие нагрузки и скорости вращения.
Ты мотоцепь то видел хоть раз в жизни, шизик?
Да и опять же вообще дргие нагрузки и скорости.
>Спешу тебя расстроить, ты можешь годы мариновать цепуру в бочке с водой
А можешь за один год ушатать новую цепуру об реагенты как я однажды. Да, не сингловую. Но факт остаётся фактом. Поставленная в середине лета в конце следующей же зимы у меня порвалась при том, что не растянулась даже толком.
>Да и вообще тесты временем будут не в пользу ремней, что в работе, что хранящихся на складе.
Ну вот когда объективные тесты принесёшь тогда и поговорим.
>Если так хочется столкнуть их лбами, можешь попробовать зайти через ГРМ.
Вообще другие нагрузки и скорости вращения.
>Ну и чисто так от балды: мотоцепи не сказать чтоб сильно отличались размерами от вело(не они больше само собой, но не так чтоб огого), а ремни на харлеях уже даже не ремни, а целые ленты ебать.
Ты мотоцепь то видел хоть раз в жизни, шизик?
Да и опять же вообще дргие нагрузки и скорости.
>>326508
Ты такое не говори, а то сейчас ацтек со своей шизой прилетит и начнёт лечить за звёзды шимано и сыромятные оси.
> будто цепь из грязной чернины штампуют
Ты такое не говори, а то сейчас ацтек со своей шизой прилетит и начнёт лечить за звёзды шимано и сыромятные оси.
>>326520
Будто в этих условиях резинка с веревками внутри себя охуенно почувствует.
мимо
>А можешь за один год ушатать новую цепуру об реагенты как я однажды. Да, не сингловую. Но факт остаётся фактом. Поставленная в середине лета в конце следующей же зимы у меня порвалась при том, что не растянулась даже толком.
Будто в этих условиях резинка с веревками внутри себя охуенно почувствует.
мимо
>>326536
В том то и дело, что ей вообще похуй на реагенты и влагу.
>Будто в этих условиях резинка с веревками внутри себя охуенно почувствует.
В том то и дело, что ей вообще похуй на реагенты и влагу.
>>326568
Не знаю, бро. Зимой буду собирать свою карбоновую yoba пушку складную на планетарке. Может и с ремнем сделаю, если не сильно сложно с планетаркой мозги ебать надо будет.
Не знаю, бро. Зимой буду собирать свою карбоновую yoba пушку складную на планетарке. Может и с ремнем сделаю, если не сильно сложно с планетаркой мозги ебать надо будет.
>>326802
На какой раме? SAVA? Twitter?
Сделал бы кто обзор рынка, что там у них, азиатов, популярно сейчас.
>карбоновую yoba пушку складную на планетарке
На какой раме? SAVA? Twitter?
Сделал бы кто обзор рынка, что там у них, азиатов, популярно сейчас.
Кстати, раз уж зашел разговор про самосборы, есть-ли у китаез годные рамы-складники? И как их описать в поисковике вообще - фолдабл фреймсет?
>>326942
Да, или folding
Мне попадались fnhon - выглядят приятно, есть вешалка для переднего шоссейного переключателя. Продаются у нескольких разных китайцев. Хотя и оверпрайс.
За ~60к можно купить 3sixty полный клон бромптона с планетаркой и фирменным бромптоновским(?) переклюком на 2 скорости (2х3).
Да, или folding
Мне попадались fnhon - выглядят приятно, есть вешалка для переднего шоссейного переключателя. Продаются у нескольких разных китайцев. Хотя и оверпрайс.
За ~60к можно купить 3sixty полный клон бромптона с планетаркой и фирменным бромптоновским(?) переклюком на 2 скорости (2х3).
>>326941
Вот эта конструкция. Завод, который делает для Sava, также под своей маркой продает Kabon.
> SAVA
Вот эта конструкция. Завод, который делает для Sava, также под своей маркой продает Kabon.
>>326932
Туда ли ты зашёл, петушок?
Туда ли ты зашёл, петушок?
Анон, я жиробас овер 120 кг. хочу складной велик в нижнем ценовом диапзоне. Какие у меня варианты?
>>327908
Купить говно и страдать раз в сезон перебирая втулки, очевидно. На промах дешевого не выпускают вроде как.
Купить говно и страдать раз в сезон перебирая втулки, очевидно. На промах дешевого не выпускают вроде как.
>>327912
Раз таков путь, Какие сорта говна имеются? или выбирать не нужно? тип и так говно
Раз таков путь, Какие сорта говна имеются? или выбирать не нужно? тип и так говно
>>328020
Увы, в сортах говна не разбираюсь. Сам купил себе шульз лентус, и даже в нём куча всего на чём откровенно сэкономили. Что там в бюджетном сегменте вообще боюсь представить.
Увы, в сортах говна не разбираюсь. Сам купил себе шульз лентус, и даже в нём куча всего на чём откровенно сэкономили. Что там в бюджетном сегменте вообще боюсь представить.
>>327908
Купил в мае outleap zion позапрошлогодний, в нем стоят промподшипники, кстати, и гидравлические тормоза, что тоже важно для нашей комплекции. Начинал кататься с веса 137 кг, жалобно поскрипывал складной руль, сейчас вешу уже 129 кг, при среднем маршруте в 12 км.
Важно поставить резину побольше и потолще (давление не больше 2,8), чтобы она амортизировала.
Тоже боялся, что развалится к хуям.
Купил в мае outleap zion позапрошлогодний, в нем стоят промподшипники, кстати, и гидравлические тормоза, что тоже важно для нашей комплекции. Начинал кататься с веса 137 кг, жалобно поскрипывал складной руль, сейчас вешу уже 129 кг, при среднем маршруте в 12 км.
Важно поставить резину побольше и потолще (давление не больше 2,8), чтобы она амортизировала.
Тоже боялся, что развалится к хуям.
>>328242
Был yoba пушкой, кстати.
Был yoba пушкой, кстати.
>>328242
Ну он как раз выглядит хорошо и пропорционально, эдакий дородный вел детский. а та херь непонятно для кого и непонятно зачем
Ну он как раз выглядит хорошо и пропорционально, эдакий дородный вел детский. а та херь непонятно для кого и непонятно зачем
Владею хоппером 1.
Посматриваю на хоппер 3 (установку планетарки) из-за следующих моментов: от дома до работы примерно 12 километров, из них половину пути дует сильный встречный ветер, отчего скорость падает в разы и ноги устают крутить педали, а вторую половину наоборот сильно разгоняюсь и, соответственно, педали уже невозможно крутить.
Спасут ли меня 3 планетарные скорости в данных случаях?
Посматриваю на хоппер 3 (установку планетарки) из-за следующих моментов: от дома до работы примерно 12 километров, из них половину пути дует сильный встречный ветер, отчего скорость падает в разы и ноги устают крутить педали, а вторую половину наоборот сильно разгоняюсь и, соответственно, педали уже невозможно крутить.
Спасут ли меня 3 планетарные скорости в данных случаях?
>>329050
А у тебя в городе нет арендных шеринговых велов? Они обычно с трёшкой как раз, понятнее будет.
В целом я на таком пробовал планетарку трёшку, и мне прям непонравилось.
А у тебя в городе нет арендных шеринговых велов? Они обычно с трёшкой как раз, понятнее будет.
В целом я на таком пробовал планетарку трёшку, и мне прям непонравилось.
>>329052
Москва, что ли?
Не, я из СПБ, тут дореволюционные чугунные прокатные велосипеды без скоростей.
Да и к тому же сравнивать планетарку у хоппера с с колесами 16 и прокатными 24 как-то ненадлежаще - разный накат, разные ощущения от езды.
Я таки пробовал обкатать трешку у магазина Шульц, но особо нихуя не понял, кроме того, что если катиться без ветра по прямой, то мне не хватает промежуточной скорости между 1 и 2 скоростями. Но опять же мой кейс использования данного вела - от дома до работы и обратно, соответственно, таких прямых безветренных дорог на моем пути нет.
>>329051
То есть при сильном встречном ветре наличие скоростей особо не выручает ситуацию?
>арендных шеринговых велов
Москва, что ли?
Не, я из СПБ, тут дореволюционные чугунные прокатные велосипеды без скоростей.
Да и к тому же сравнивать планетарку у хоппера с с колесами 16 и прокатными 24 как-то ненадлежаще - разный накат, разные ощущения от езды.
>В целом я на таком пробовал планетарку трёшку, и мне прям непонравилось.
Я таки пробовал обкатать трешку у магазина Шульц, но особо нихуя не понял, кроме того, что если катиться без ветра по прямой, то мне не хватает промежуточной скорости между 1 и 2 скоростями. Но опять же мой кейс использования данного вела - от дома до работы и обратно, соответственно, таких прямых безветренных дорог на моем пути нет.
>>329051
То есть при сильном встречном ветре наличие скоростей особо не выручает ситуацию?
>>329055
Минск.
Если окончательное передаточное такое же а оно примерно так и есть-похуй вообще.
Ну тогда какие вопросы? Значит надо больше. Бери не на планетраке, а на перекидке тогда. Они дешевле дают скоростей поболее, чем вкатываться в что то с nexus7-8.
Ну как не выручает. Врубил передачу полегче, и медленно продвигаешься. Чо нет то.
>Москва, что ли?
Минск.
>Да и к тому же сравнивать планетарку у хоппера с с колесами 16 и прокатными 24 как-то ненадлежаще - разный накат, разные ощущения от езды.
Если окончательное передаточное такое же а оно примерно так и есть-похуй вообще.
>Я таки пробовал обкатать трешку у магазина Шульц, но особо нихуя не понял, кроме того, что если катиться без ветра по прямой, то мне не хватает промежуточной скорости между 1 и 2 скоростями.
Ну тогда какие вопросы? Значит надо больше. Бери не на планетраке, а на перекидке тогда. Они дешевле дают скоростей поболее, чем вкатываться в что то с nexus7-8.
>То есть при сильном встречном ветре наличие скоростей особо не выручает ситуацию?
Ну как не выручает. Врубил передачу полегче, и медленно продвигаешься. Чо нет то.
![BdbfdPhV7nk[1].jpg](https://2ch.life//bi/src/1323697/16565833686360.jpg)
648 Кб, 1600x1200Достал свой старый стелс который стоял лет 15. Поменял покрышки и камеры, едет и едет прекрасно как по мне. Как ещё можно улучшить/усовершенствовать/модифицировать велосипед? Может что то дополнить к нему, докупить? И ещё. Я в велосипедах 0, можно как то увеличить его скорость? Я буквально еле касаюсь педалей и уже еду на максимальной скорости велосипеда чуть ли не минуту не касаясь педалей вообще потому что на них больше не нужно усилие, это нормально вообще? После скоростного велика это странно ощущается, где можно передачу переключить и крутить свой каденс с комфортом. Т.е. меня даже не скорость смущает а то что я как на самокате, один раз оттолкнусь и качусь пока не нужно будет ещё раз педаль толкнуть.
>>329063
Прикрутить какой либо вариант переключалки передач. Тормоза хоть какие кроме ножных приделать.
Честно-дешевле купить б/у со всем этим велик.
> Как ещё можно улучшить/усовершенствовать/модифицировать велосипед?
Прикрутить какой либо вариант переключалки передач. Тормоза хоть какие кроме ножных приделать.
Честно-дешевле купить б/у со всем этим велик.
>>329086
Спасибо, вопрос отпадает автоматом. Пусть остаётся в этом виде.
>Честно-дешевле купить б/у со всем этим велик.
Спасибо, вопрос отпадает автоматом. Пусть остаётся в этом виде.
>>329063
Перебери втулки, промой подшипники, набей свежей смазки, отрегулируй зазоры. Реально поедет лучше.
>Как ещё можно улучшить
Перебери втулки, промой подшипники, набей свежей смазки, отрегулируй зазоры. Реально поедет лучше.
>>329113
Спасибо, уже сделал практически всё из этого.
Спасибо, уже сделал практически всё из этого.
Друзья, тут в закромах родины найден аутлип на 16 колесах (свежие модели, доступные в продаже в ДС, только на 20-х колесах).
Подскажите, стоит ли связываться с этим зверем, конторой и транспортной компанией?
https://trial-sport.ru/goods/51516/1494953.html
Подскажите, стоит ли связываться с этим зверем, конторой и транспортной компанией?
https://trial-sport.ru/goods/51516/1494953.html
>>329141
Прикольный. Планетарка это плюс. По поводу триала есть сомнения? Пришлют, не ссы.
Прикольный. Планетарка это плюс. По поводу триала есть сомнения? Пришлют, не ссы.
>>329141
Если отбросить дилемму выбора 16 или 20 дюймов - однозначно да.
Качественный вел на хорошей планетарке.
Алсо именно это легендарное видео https://www.youtube.com/watch?v=MRD46vQEVCg сподвигло меня к покупке складника.
Если отбросить дилемму выбора 16 или 20 дюймов - однозначно да.
Качественный вел на хорошей планетарке.
Алсо именно это легендарное видео https://www.youtube.com/watch?v=MRD46vQEVCg сподвигло меня к покупке складника.
Рейт колесницу, котаны! Китайский клон паратрупера снова в деле (в нулевые видел их даже в нашем мухосранске).
https://aliexpress.ru/item/32808211691.html
https://aliexpress.ru/item/32808211691.html
>>329141
16 колеса это поебень (ни запчастей нормальных, ни выбора резины, колес, будешь либо переплачивать, либо в детских разделах смотреть), бери на 20.
Из другого города я заказывал, проблем нет: оставляешь заявку, тебе выставляют счёт, оплачиваешь со своего банка как платёжку (в Тиньке бесплатно). Далее сам выбираешь транспортную (я брал в мае, самая дешёвая Байкал-сервис) и оставляешь заявку на забор груза (обрешётка не нужна, закажи поддон с бортами, это даже дешевле).
Когда приедет, не вскрывая коробку, везёшь в местный триал, они него соберут и бесплатное то потом сделают.
16 колеса это поебень (ни запчастей нормальных, ни выбора резины, колес, будешь либо переплачивать, либо в детских разделах смотреть), бери на 20.
Из другого города я заказывал, проблем нет: оставляешь заявку, тебе выставляют счёт, оплачиваешь со своего банка как платёжку (в Тиньке бесплатно). Далее сам выбираешь транспортную (я брал в мае, самая дешёвая Байкал-сервис) и оставляешь заявку на забор груза (обрешётка не нужна, закажи поддон с бортами, это даже дешевле).
Когда приедет, не вскрывая коробку, везёшь в местный триал, они него соберут и бесплатное то потом сделают.
>>329050
Бери сейчас на алике 8 ск, пока дёшево.
Бери сейчас на алике 8 ск, пока дёшево.
>>329063
Я бы звезду поменял переднюю и заднюю, на такой вел нужно ставить хотя бы 52 спереди и 13 сзади, чтобы хоть какую-то скорость на нем развивать а не крутить педали как электровеник.
Можно ещё руль складной для него поискать, охуенная тема
Я бы звезду поменял переднюю и заднюю, на такой вел нужно ставить хотя бы 52 спереди и 13 сзади, чтобы хоть какую-то скорость на нем развивать а не крутить педали как электровеник.
Можно ещё руль складной для него поискать, охуенная тема
Почему-то нравится как выглядят 24" складнички с блестючими крыльями. Лучший компактный городской велосипед. Наверное куплю себе такой, когда выйду на пенсию.
>>329460
Даже мой 20' лентус довольно условно-компактный. 24-нихрена не мелкий вел.
>Почему-то нравится как выглядят 24" складнички
>Лучший компактный городской велосипед
>компактный
Даже мой 20' лентус довольно условно-компактный. 24-нихрена не мелкий вел.
>>329366
о, спасибо, посмотрю.
о, спасибо, посмотрю.
>>329150
На самом деле база у 16 и 20 обычно одинаковая. Так что на 20 в сложенном виде сантиметров на 10 максимум меньше будет занимать места.
>20-е уже нихуя не компакт.
На самом деле база у 16 и 20 обычно одинаковая. Так что на 20 в сложенном виде сантиметров на 10 максимум меньше будет занимать места.
>>329591
*больше а не меньше, опечатался.
*больше а не меньше, опечатался.
370 Кб, 960x960>>330274
25 л. В основном для одежды брал, чтобы снять или надеть что-нибудь в зависимости от погоды, плюс должна еда на двух человек влезть на день. Но я тут видел анона-рыбака, он огромный рюкзак ставит на багажник, я эту мысль тоже держу в курсе.
25 л. В основном для одежды брал, чтобы снять или надеть что-нибудь в зависимости от погоды, плюс должна еда на двух человек влезть на день. Но я тут видел анона-рыбака, он огромный рюкзак ставит на багажник, я эту мысль тоже держу в курсе.
>>329810
Не то что бы прям "надо". Просто если постоянно под нагрузкой переключать то желательно сервис втулки не каждые 5 тысяч, а каждые 3 делать. Ну и если совсем лось-можно втулку и ушатать если не останавливая переключаешь. Но это прям постараться надо.
Не то что бы прям "надо". Просто если постоянно под нагрузкой переключать то желательно сервис втулки не каждые 5 тысяч, а каждые 3 делать. Ну и если совсем лось-можно втулку и ушатать если не останавливая переключаешь. Но это прям постараться надо.
>>330285
Я просто готовлюсь к апгрейду, как ушатается кассета. На Авито чувак продает потому, что не понравилось, как переключается, под нагрузкой типа нельзя. Вот и спросил у тебя.
А под нагрузкой в обоих направлениях нежелательно переключаться или только куда-то в одно?
Обычно резко требуется в гору.
Я просто готовлюсь к апгрейду, как ушатается кассета. На Авито чувак продает потому, что не понравилось, как переключается, под нагрузкой типа нельзя. Вот и спросил у тебя.
А под нагрузкой в обоих направлениях нежелательно переключаться или только куда-то в одно?
Обычно резко требуется в гору.
>>330291
Насколько я помню прям плохо то ли с третьей на четвёртую то ли с четвёртой на пятую. Там просто в промежуточнлм положении попадаешь на первую, у тебя случается прокрут, а потом вщёлкиваются жестко шестерни. Вроде как ести у тебя не грип-шифт а манетка триггерная от альфины полегче с этим.
На более лёгкие передачи вроде без проблем перескакивает.
Но вообще я даже в гору без проблем останавливаю педали, перекижываю, и дальше кручу. Оно как то иначе воспринимается чем кажется изначально. Это как сцепление выжать на машине с мкпп. Тыж ещё помни что между передачами скакать можно(и для этого как раз грип-шифт подходит), соответственно как правило ты просто прям перед горкой просто с условной шестой на вторую или первую одним движением перекидываешься, и не ебёшь себе голову.
Насколько я помню прям плохо то ли с третьей на четвёртую то ли с четвёртой на пятую. Там просто в промежуточнлм положении попадаешь на первую, у тебя случается прокрут, а потом вщёлкиваются жестко шестерни. Вроде как ести у тебя не грип-шифт а манетка триггерная от альфины полегче с этим.
На более лёгкие передачи вроде без проблем перескакивает.
Но вообще я даже в гору без проблем останавливаю педали, перекижываю, и дальше кручу. Оно как то иначе воспринимается чем кажется изначально. Это как сцепление выжать на машине с мкпп. Тыж ещё помни что между передачами скакать можно(и для этого как раз грип-шифт подходит), соответственно как правило ты просто прям перед горкой просто с условной шестой на вторую или первую одним движением перекидываешься, и не ебёшь себе голову.
>>330330
Ну как по мне вполне здравое желание. Я прям не пожалел ни разу. Да, есть специфика некоторая. Но в целом-крайне годная штука для просто езды. Но не для спорта.
Ну как по мне вполне здравое желание. Я прям не пожалел ни разу. Да, есть специфика некоторая. Но в целом-крайне годная штука для просто езды. Но не для спорта.
>>330401
Пока нет. Я только месяц владею, и переключаю останавливая вращение педалей. Да и частота поездок, увы ниже чем раньше, так что думаю через 2-3 сезона сделаю. Ну и я не шибко вижу смысл туда самому лезть. Сдам в мастерскую. Раз в 2-3 года-не такая уж и большая трата.
Пока нет. Я только месяц владею, и переключаю останавливая вращение педалей. Да и частота поездок, увы ниже чем раньше, так что думаю через 2-3 сезона сделаю. Ну и я не шибко вижу смысл туда самому лезть. Сдам в мастерскую. Раз в 2-3 года-не такая уж и большая трата.
1006 Кб, 2048x2730>>330511
Я такого же мнения. Только боюсь, у нас в провинции, найти мастера обслуживающего планетарки, будет проблемой.
Я такого же мнения. Только боюсь, у нас в провинции, найти мастера обслуживающего планетарки, будет проблемой.
>>330515
О, хоппер. Ты ещё и ремень в теории можешь заюзать, будет самая неприхотливая трансмиссия эвер.
В ЦЕЛОМ, если прям не найдётся, думаю можно и самому. Мне просто именно что лень этим заниматься.
О, хоппер. Ты ещё и ремень в теории можешь заюзать, будет самая неприхотливая трансмиссия эвер.
В ЦЕЛОМ, если прям не найдётся, думаю можно и самому. Мне просто именно что лень этим заниматься.
>>330515
Что там "обслуживать"? Масло заменить по мануалу? Это самый обычный редуктор, типа МКПП в автомобиле, который ходит 200ккм без переборки.
Что там "обслуживать"? Масло заменить по мануалу? Это самый обычный редуктор, типа МКПП в автомобиле, который ходит 200ккм без переборки.
>>329810
Просто начинаешь крутить педали медленнее, пока нагрузка с них не пропадет и переключаешь. Под нагрузкой тупо не комфортно переключать, при переключении вниз педали проваливаются резко и происходит "стук", а вверх скачком растет нагрузка на педали, тоже не комфортно так педалить. На перекидке точно так же все, планетарка отдичается только тем, что можно переключать вообще стоя на месте.
Просто начинаешь крутить педали медленнее, пока нагрузка с них не пропадет и переключаешь. Под нагрузкой тупо не комфортно переключать, при переключении вниз педали проваливаются резко и происходит "стук", а вверх скачком растет нагрузка на педали, тоже не комфортно так педалить. На перекидке точно так же все, планетарка отдичается только тем, что можно переключать вообще стоя на месте.
>>330826
А в чём смысл тогда вообще крутить? Остановить можно мгновенно, и так же мгновенно продолжить после.
А в чём смысл тогда вообще крутить? Остановить можно мгновенно, и так же мгновенно продолжить после.
>>330974
Чтобы не сбиваться с ритма, да и немного замедлиться даже быстрее, чем остановиться. Физиологичнее, если по умному.
Чтобы не сбиваться с ритма, да и немного замедлиться даже быстрее, чем остановиться. Физиологичнее, если по умному.
>>331080
Эмм. Каденс в любом случае сбивается.
Да нихуя. Когда в горку-надо прям правильное замедление. Шоб и крутить, и не давать нагрузки. Отлавливать этот момент на мало-мальски заметном уклоне-геморрой. И если на перекидке смысл есть хотя бы в том что она без этого не сработает а под нагрузккой-перескочит с ударом то на планетарке наоборот ты вообще не вылавливая правильный ритм просто стопоришься, перекидываешь хоть с высшей на низшую, и уже крутишь дальше.
>Чтобы не сбиваться с ритма
Эмм. Каденс в любом случае сбивается.
>да и немного замедлиться даже быстрее, чем остановиться
Да нихуя. Когда в горку-надо прям правильное замедление. Шоб и крутить, и не давать нагрузки. Отлавливать этот момент на мало-мальски заметном уклоне-геморрой. И если на перекидке смысл есть хотя бы в том что она без этого не сработает а под нагрузккой-перескочит с ударом то на планетарке наоборот ты вообще не вылавливая правильный ритм просто стопоришься, перекидываешь хоть с высшей на низшую, и уже крутишь дальше.
>>331169
При чём тут, нахуй, ашаны? Если слишком на педальки давить то в любом случае при переключении будет громко. Правда не помню на повышение или на понижение передачи, давно уже не ездил на перекидке.
При чём тут, нахуй, ашаны? Если слишком на педальки давить то в любом случае при переключении будет громко. Правда не помню на повышение или на понижение передачи, давно уже не ездил на перекидке.
>>331163
А не будет ли хана планетарки, если будет под нагрузкой постоянно переключаться? Будет.
А не будет ли хана планетарки, если будет под нагрузкой постоянно переключаться? Будет.
Почему до сих пор в планетурки не внедрили автоматическую корзину сцепления?
>>331435
Наверное потому что это никому нахуй не нужно.
А вообще Nuvinсi делают CVT-втулки, так что всё есть, просто не для нищуков.
Наверное потому что это никому нахуй не нужно.
А вообще Nuvinсi делают CVT-втулки, так что всё есть, просто не для нищуков.
>>331435
На автомобиле за подобные внедрения ты будешь расплачиваться всего лишь чуть повышенным уровнем расхода топлива и немного более высокой ценой. А на велосипеде – ощутимо повышенным механическим сопротивлением и большим весом байка (тот самый НюВинчи как раз дюже тяжел и низок на КПД, как и любой вариатор).
На автомобиле за подобные внедрения ты будешь расплачиваться всего лишь чуть повышенным уровнем расхода топлива и немного более высокой ценой. А на велосипеде – ощутимо повышенным механическим сопротивлением и большим весом байка (тот самый НюВинчи как раз дюже тяжел и низок на КПД, как и любой вариатор).
>>331508
Автоматикс. Типа есть или была, на 2 передачи, там "автомат" - кривая пружина. Кароч, что была, что не было.
Автоматикс. Типа есть или была, на 2 передачи, там "автомат" - кривая пружина. Кароч, что была, что не было.
>>331435
Потому что в отличии от тачки вращение педалей ты и так можешь остановить, что в совокупности с обгонной муфтой делает тупо ненужным сцепление. Сцепа-костыль для неостанавливаемого мотора.
Потому что в отличии от тачки вращение педалей ты и так можешь остановить, что в совокупности с обгонной муфтой делает тупо ненужным сцепление. Сцепа-костыль для неостанавливаемого мотора.
>>331414
Перечитай внимательнее. Я не предлагал под нагрузкой.
Перечитай внимательнее. Я не предлагал под нагрузкой.
>>331174
Притом, нахуй, ашаны, что на нормальных трансмиссиях нет никаких ударов ни в ту, ни в другую сторону переключения, даже когда 600+ реальных ватт стабильно давлю.
Притом, нахуй, ашаны, что на нормальных трансмиссиях нет никаких ударов ни в ту, ни в другую сторону переключения, даже когда 600+ реальных ватт стабильно давлю.
>>331537
Стабильно ты только подливу под себя давишь! Орнул с этого чма немощного. Страву хоть покеж петушара.
Стабильно ты только подливу под себя давишь! Орнул с этого чма немощного. Страву хоть покеж петушара.
>>331547
Прежде, чем просить чью-то страву, ты должен показать свою страву с открытым профилем, в которой у тебя должно быть за этот год не менее 3000 км пробега, самый длинный заезд должен быть не менее 150 километров, страниц с ЦГ не менее 3.
Прежде, чем просить чью-то страву, ты должен показать свою страву с открытым профилем, в которой у тебя должно быть за этот год не менее 3000 км пробега, самый длинный заезд должен быть не менее 150 километров, страниц с ЦГ не менее 3.
>>331537
Ну ну.
Ну ну.
168 Кб, 768x1155Взываю 180+ стридогосподинов к ответу.
Катаю на шульце 2 год и чет он мне начинает казаться громоздким да и переломная рама + подвальное качество не вызывают доверие.
Кароче захотел я стриду на 18ых колесах, но я 183см. Про то что она до 195 знаю. Теоретически можно какого угодно палочника на вел засадить но с коленями за ушами. Есть тут пилоты сей колесницы 180+? Как вам вел, удается ли выставить седло чтобы колени не убивались?
Примерить у шульцов сейчас не могу.
Катаю на шульце 2 год и чет он мне начинает казаться громоздким да и переломная рама + подвальное качество не вызывают доверие.
Кароче захотел я стриду на 18ых колесах, но я 183см. Про то что она до 195 знаю. Теоретически можно какого угодно палочника на вел засадить но с коленями за ушами. Есть тут пилоты сей колесницы 180+? Как вам вел, удается ли выставить седло чтобы колени не убивались?
Примерить у шульцов сейчас не могу.
89 Кб, 399x512>>336579
http://www.stridaforum.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=3037
- колени упираются в руль
- с 18 колёсами ноги задевают переднее колесо
Подумой.
http://www.stridaforum.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=3037
- колени упираются в руль
- с 18 колёсами ноги задевают переднее колесо
Подумой.
>>336669
Хуёво быть стридоводом, конечно.
>Lofty, can you clarify why the Strida doesn't fit you? Is the only issue the knee-handlebar clearance?
>A negative effect of these 18" wheels is that it reduces the clearance between the feet and the front wheel by 1", assuming tall people have long feet which can possibly interfere with the front wheel
Хуёво быть стридоводом, конечно.
>>336705
А остальной тред? Где типам 190+ ростом всё подходит? Ту часть ты как-то тактически упустил.
А остальной тред? Где типам 190+ ростом всё подходит? Ту часть ты как-то тактически упустил.
531 Кб, 720x591>>336620
Так, погодите ка. Если есть оверлап по сравнению с моделью на 16 колесах, получается что колесная база у стрид одинаковая?
Так, погодите ка. Если есть оверлап по сравнению с моделью на 16 колесах, получается что колесная база у стрид одинаковая?
>>337064
Тащемта а что тебя смущает?
Вон у шулцев складных колёсная база +/- как у обычных великов, и ничего.
Тащемта а что тебя смущает?
Вон у шулцев складных колёсная база +/- как у обычных великов, и ничего.
Хочу купить Stels pilot 780, есть подводные?
На Озоне можно покупать?
Говорят, в новых ревизиях нерегулируемый руль, это можно исправить? Могут вместо планетарии сунуть односкоростную втулку аргументирую правом изменять конструкцию? Почему в рознице цены такие всратые (в одном магазине за 50к продаётся)
Хотел взять что-то типа Stels Navigator 745 MD, или Stern Motion, но негде хранить такую дуру, складник с планетаркой - компромиссный вариант.
На Озоне можно покупать?
Говорят, в новых ревизиях нерегулируемый руль, это можно исправить? Могут вместо планетарии сунуть односкоростную втулку аргументирую правом изменять конструкцию? Почему в рознице цены такие всратые (в одном магазине за 50к продаётся)
Хотел взять что-то типа Stels Navigator 745 MD, или Stern Motion, но негде хранить такую дуру, складник с планетаркой - компромиссный вариант.
>>344409
Норм велосипед, бери, конешн.
Не моей памяти такой хуйни не было, количество скоростей планетарки, это замена влияющая на характеристики товара. Возможно нексус на стурмиарчер с таким же количеством скоростей могут заменить.
Никто не знает будут ли вело дитоли. Многие магазины закупались весной по курсу 90+ рублей за доллар. Поэтому все ставят цены как в последний раз.
Норм велосипед, бери, конешн.
Не моей памяти такой хуйни не было, количество скоростей планетарки, это замена влияющая на характеристики товара. Возможно нексус на стурмиарчер с таким же количеством скоростей могут заменить.
Никто не знает будут ли вело дитоли. Многие магазины закупались весной по курсу 90+ рублей за доллар. Поэтому все ставят цены как в последний раз.
>>344417
Outleap zion и был еще какой-то Langtu, но они нифига не бюджетные.
Outleap zion и был еще какой-то Langtu, но они нифига не бюджетные.
>>344433
А шо тебе не так? У меня вот дисковая механика, кайфую. Особенно кайфану зимой, когда вбрейки совсем бесполезны.
А шо тебе не так? У меня вот дисковая механика, кайфую. Особенно кайфану зимой, когда вбрейки совсем бесполезны.
>>344435
Ну начнём с того, что они сами весят как половина складника. И рассчитаны на такие условия эксплуатации, на которые складник никак не заточен (ни на обгоны фур с горки, ни на дропы с бордюров рама складника не рассчитана, если ты не знал). Поэтому чисто избыточная лишняя сущность, складнику достаточно костера в каретке.
Что мешает вибрякам работать зимой, по твоему мнению?
Ну начнём с того, что они сами весят как половина складника. И рассчитаны на такие условия эксплуатации, на которые складник никак не заточен (ни на обгоны фур с горки, ни на дропы с бордюров рама складника не рассчитана, если ты не знал). Поэтому чисто избыточная лишняя сущность, складнику достаточно костера в каретке.
>Особенно кайфану зимой, когда вбрейки совсем бесполезны.
Что мешает вибрякам работать зимой, по твоему мнению?
>>344443
Ну, начнём с того что складник в целом не про вес. Мой лентус весит типа килограмм 14-15 наверное, при том что в сложенном состоянии занимает пространства как табуретка. Замена тормозов на вбрейки сэкономит грамм... 300-400? Не сказать что это прям уж улучшит ситуацию. Да и складник делается не для гонок тащемта.
Что мешает на складнике обгонять фуры с горки?
С рамой ничего не станет по сути, если узел складывания норм настроен. В моём случае на дропы не расчитана планетарка. Стояла бы классическая трансмиссия-я бы страдал дропал.
Чиво блядь?
Не по мнению, а на практике(я с вибрейками 3 зимы откатал так то. Не то что бы я проводил исследования, и мог точно сказать почему. Но полагаю что комбинация из температуры делающей колодки тамошние излишне дубовыми(что, возможно, решаемо сменой типа колодок), и снега неизбежно попадающего и смазывающего пару трения.
Как бы даже в дождь вибрейки теряют процентов 40 эффективности. А уж в снег совсем на них не расчитываешь, приходится сильно снижать скорость шоб хоть как то успеть отормозиться в случае чего.
Ну, начнём с того что складник в целом не про вес. Мой лентус весит типа килограмм 14-15 наверное, при том что в сложенном состоянии занимает пространства как табуретка. Замена тормозов на вбрейки сэкономит грамм... 300-400? Не сказать что это прям уж улучшит ситуацию. Да и складник делается не для гонок тащемта.
>ни на обгоны фур с горки
Что мешает на складнике обгонять фуры с горки?
>ни на дропы с бордюров рама складника не рассчитана
С рамой ничего не станет по сути, если узел складывания норм настроен. В моём случае на дропы не расчитана планетарка. Стояла бы классическая трансмиссия-я бы страдал дропал.
>костера в каретке
Чиво блядь?
>Что мешает вибрякам работать зимой, по твоему мнению?
Не по мнению, а на практике(я с вибрейками 3 зимы откатал так то. Не то что бы я проводил исследования, и мог точно сказать почему. Но полагаю что комбинация из температуры делающей колодки тамошние излишне дубовыми(что, возможно, решаемо сменой типа колодок), и снега неизбежно попадающего и смазывающего пару трения.
Как бы даже в дождь вибрейки теряют процентов 40 эффективности. А уж в снег совсем на них не расчитываешь, приходится сильно снижать скорость шоб хоть как то успеть отормозиться в случае чего.
>>344606
У тебя в мануале по складному велосипеду что по этому поводу написано?
Это написано в мануале к планетарке?
Блядь, во втулке, простой костерный барабанный тормоз я имел в виду.
А, я понял, у тебя просто там не холодно. Вообще снег сухой и твёрдый, он больше абразив, чем смазка.
>С рамой ничего не станет по сути
У тебя в мануале по складному велосипеду что по этому поводу написано?
>В моём случае на дропы не расчитана планетарка.
Это написано в мануале к планетарке?
>Чиво блядь?
Блядь, во втулке, простой костерный барабанный тормоз я имел в виду.
>и снега неизбежно попадающего и смазывающего пару трения.
А, я понял, у тебя просто там не холодно. Вообще снег сухой и твёрдый, он больше абразив, чем смазка.
>>344616
В мануалах и ко многим "экстримальным" байкам написано что кататься надо по ровному, а любой экстрим-минус гарантия. Это не показатель, это попытка производителя снять с себя ответственность.
Скорее всего да. Но опять же, тут скорее конструктивные особенности типа втулки важны, а не мануал.
Ну и схуя ли по твоему на складнике его прям уж "должно хватить"?
Потому что на нём тормозить не надо, или типа не разгонишься? Или тормозить нужно ТОЛЬКО после дропа обгоняя фуру по трассе с горки?
Скорее "у меня тут влажность высокая, и я живу в городе, из за чего снег почти всегда с реагентами из за чего полужидкий". А так-да, если в минус 40 ехать по тундре где не засыпают реагентами, да ещё и с какими нибудь трёхкомпонентными колодками у которых есть мягкая секция-безусловно будет в целом норм.
>У тебя в мануале по складному велосипеду что по этому поводу написано?
В мануалах и ко многим "экстримальным" байкам написано что кататься надо по ровному, а любой экстрим-минус гарантия. Это не показатель, это попытка производителя снять с себя ответственность.
>Это написано в мануале к планетарке?
Скорее всего да. Но опять же, тут скорее конструктивные особенности типа втулки важны, а не мануал.
>Блядь, во втулке, простой костерный барабанный тормоз я имел в виду.
Ну и схуя ли по твоему на складнике его прям уж "должно хватить"?
Потому что на нём тормозить не надо, или типа не разгонишься? Или тормозить нужно ТОЛЬКО после дропа обгоняя фуру по трассе с горки?
>А, я понял, у тебя просто там не холодно. Вообще снег сухой и твёрдый, он больше абразив, чем смазка.
Скорее "у меня тут влажность высокая, и я живу в городе, из за чего снег почти всегда с реагентами из за чего полужидкий". А так-да, если в минус 40 ехать по тундре где не засыпают реагентами, да ещё и с какими нибудь трёхкомпонентными колодками у которых есть мягкая секция-безусловно будет в целом норм.
>>344619
Это показатель. Ребята на ютубе разбирали китайские складники по сопромату и вывозит их рама чётко указанный в паспорте вес +30%. Так что если ты дропаешь (перегрузка при дропе меряется единицами g, а не долями), рама делает микрохрусь и после n-го дропа хрусь делаешь ты целиком. Тебя предупреждали.
Ты же сам ответил. Разумеется, если ты ставишь сковородку, чтобы разгоняться до полтинника, у тебя должно хватить ума и тормоза жирные докинуть, и жизнь застраховать.
>Это не показатель
Это показатель. Ребята на ютубе разбирали китайские складники по сопромату и вывозит их рама чётко указанный в паспорте вес +30%. Так что если ты дропаешь (перегрузка при дропе меряется единицами g, а не долями), рама делает микрохрусь и после n-го дропа хрусь делаешь ты целиком. Тебя предупреждали.
>Потому что на нём тормозить не надо, или типа не разгонишься?
Ты же сам ответил. Разумеется, если ты ставишь сковородку, чтобы разгоняться до полтинника, у тебя должно хватить ума и тормоза жирные докинуть, и жизнь застраховать.
>>344628
Ну у моего то рама прям собственной разработки злого питерского гения, да и мой вес сильно ниже чем заявленный для рамы.
То получаешь динамичную нагрузку, а не статичную.
Перегрузка +/- всегда меряется g, умник. Можно конечно пересичтать ещё в какую систему, но если ты хочешь чтобы тебя поняли-ты укажешь её в g.
ЛЮБАЯ рама делает микрохрусь на динамических нагрузках. Вопрос только в количестве успешных дропов до твоего хруся, и в том какое место в раме сделает хрусь первым.
Если что:я не утверждаю что ДХ пушка и складничок это одно и тоже. Безуслвоно настоящие велики для прыжков выдержат на порядки больше издевательств. Но съехать с бордюра на городской скорости, и прыгнуть несколько метров при скоростном спуске-сильно разные нагрузки, и первое на протяжении какого то вменяемого времени эксплуатации и регулярности нагрузки выдержит и складник.
Чел. У меня в стоке на складничке при каденсе в 90-120 мой омфортный диапазон на восьмой передаче скорость порядка 40-45 не веришь-сам пересчитай, и диаметр колёс и звёзды shulz lentus и передаточные соотношения shimano nexus 8 есть в общем доступе. Не надо колхозить никакую "сковороду" она просто в стоке. Значит ли это что я езжу 40-45? Нет, ибо я сам слабый, и держать такую скорость могу секунд 20, после чего помираю. Но согласись, и на скорости в 30 не средней, текущей, она как раз не редкость тормозить таки достаточно интенсивно.
В общем то а что по твоему на складнике на скорости 50 опаснее чем на шоссере на такой же скорости?
>Ребята на ютубе разбирали китайские складники по сопромату
Ну у моего то рама прям собственной разработки злого питерского гения, да и мой вес сильно ниже чем заявленный для рамы.
>Так что если ты дропаешь
То получаешь динамичную нагрузку, а не статичную.
>перегрузка при дропе меряется единицами g
Перегрузка +/- всегда меряется g, умник. Можно конечно пересичтать ещё в какую систему, но если ты хочешь чтобы тебя поняли-ты укажешь её в g.
>рама делает микрохрусь и после n-го дропа хрусь делаешь ты целиком
ЛЮБАЯ рама делает микрохрусь на динамических нагрузках. Вопрос только в количестве успешных дропов до твоего хруся, и в том какое место в раме сделает хрусь первым.
Если что:я не утверждаю что ДХ пушка и складничок это одно и тоже. Безуслвоно настоящие велики для прыжков выдержат на порядки больше издевательств. Но съехать с бордюра на городской скорости, и прыгнуть несколько метров при скоростном спуске-сильно разные нагрузки, и первое на протяжении какого то вменяемого времени эксплуатации и регулярности нагрузки выдержит и складник.
>Ты же сам ответил. Разумеется, если ты ставишь сковородку, чтобы разгоняться до полтинника, у тебя должно хватить ума и тормоза жирные докинуть, и жизнь застраховать.
Чел. У меня в стоке на складничке при каденсе в 90-120 мой омфортный диапазон на восьмой передаче скорость порядка 40-45 не веришь-сам пересчитай, и диаметр колёс и звёзды shulz lentus и передаточные соотношения shimano nexus 8 есть в общем доступе. Не надо колхозить никакую "сковороду" она просто в стоке. Значит ли это что я езжу 40-45? Нет, ибо я сам слабый, и держать такую скорость могу секунд 20, после чего помираю. Но согласись, и на скорости в 30 не средней, текущей, она как раз не редкость тормозить таки достаточно интенсивно.
В общем то а что по твоему на складнике на скорости 50 опаснее чем на шоссере на такой же скорости?
Складнебояре, вам вопрос.
В подростковом возрасте гонял на подобии >>329063 Стелс510. Соответственно никаких скоростей на нём небыло. Но на крутые горы заезжал груженный ведрами с помидорами.
Сам вопрос. Маленький диаметр колес как-то облегчает нагрузку при заезде на гору? Кто-нибудь чуствовал, замечал разницу по сравнению с 26'' и более колесами?
В подростковом возрасте гонял на подобии >>329063 Стелс510. Соответственно никаких скоростей на нём небыло. Но на крутые горы заезжал груженный ведрами с помидорами.
Сам вопрос. Маленький диаметр колес как-то облегчает нагрузку при заезде на гору? Кто-нибудь чуствовал, замечал разницу по сравнению с 26'' и более колесами?
>>344634
Влияет окончательное передаточное соотношение. Чем меньше сантиметров велосипед проезжает при одном полном обороте педалей-тем легче ехать. Ну а на конечное передаточное соотношение в свою очеред влияет и диаметр колёс, и передаточное соотношение звёзд/втулкитрансмиссии.
По уму ещё кпд трансмиссии считаит надо, и сопротивление воздуха, и накат покрышек. Но в целом этим всем можно пренебреч.
Скорее всего заезжал ты просто потому что силы твоих лапок хватало чтобы тащить твой вес, вес ведер, и вес велика. Моложе мы все не становимся, да и колени у нас не шибко легко заменяемые, так что всё же лучше передачи иметь.
>Маленький диаметр колес как-то облегчает нагрузку при заезде на гору
Влияет окончательное передаточное соотношение. Чем меньше сантиметров велосипед проезжает при одном полном обороте педалей-тем легче ехать. Ну а на конечное передаточное соотношение в свою очеред влияет и диаметр колёс, и передаточное соотношение звёзд/втулкитрансмиссии.
По уму ещё кпд трансмиссии считаит надо, и сопротивление воздуха, и накат покрышек. Но в целом этим всем можно пренебреч.
Скорее всего заезжал ты просто потому что силы твоих лапок хватало чтобы тащить твой вес, вес ведер, и вес велика. Моложе мы все не становимся, да и колени у нас не шибко легко заменяемые, так что всё же лучше передачи иметь.
>>344640
Спасибо.
>Чем меньше сантиметров велосипед проезжает при одном полном обороте педалей-тем легче ехать.
Спасибо.
>>344634
Нет, физику не обмануть.
>>344628
По городу нет разницы между вибряками и дисками. Заблокировать колесо хватит и тех и этих. Вибряки не держут только если ты глиномес или любитель обмазывать колеса собачьим дерьмом. При условии что у тебя нормальный обод и колодки естественно.
Нет, физику не обмануть.
>>344628
>у тебя должно хватить ума и тормоза жирные докинуть, и жизнь застраховать.
По городу нет разницы между вибряками и дисками. Заблокировать колесо хватит и тех и этих. Вибряки не держут только если ты глиномес или любитель обмазывать колеса собачьим дерьмом. При условии что у тебя нормальный обод и колодки естественно.
114 Кб, 561x364>>344632
Допуск на 30% веса это и есть перегрузка 0.3g (в отличие от единиц g).
Динамичный бывает хуй в жопе, а нагрузка бывает динамическая и статическая.
Внимание на монитор. Любая сделанная из алюминия рама делает микрохрусь при любых нагрузках, потому что это дно дна.
Я то же самое говорю тебе. Просто вменяемость у нас с тобой разная.
Естественно, хотя бы потому, что у тебя гироскопический эффект меньше и стабилизации меньше, тебе в окно машины голую сиську покажут, рулём вильнёшь и курлык. Тебе даже это объяснять надо?
Это рама Dahon Visc. Аналогов нет.
>Перегрузка +/- всегда меряется g, умник.
Допуск на 30% веса это и есть перегрузка 0.3g (в отличие от единиц g).
>То получаешь динамичную нагрузку, а не статичную.
Динамичный бывает хуй в жопе, а нагрузка бывает динамическая и статическая.
>ЛЮБАЯ рама делает микрохрусь на динамических нагрузках
Внимание на монитор. Любая сделанная из алюминия рама делает микрохрусь при любых нагрузках, потому что это дно дна.
>и первое на протяжении какого то вменяемого времени эксплуатации и регулярности нагрузки выдержит и складник
Я то же самое говорю тебе. Просто вменяемость у нас с тобой разная.
>В общем то а что по твоему на складнике на скорости 50 опаснее чем на шоссере на такой же скорости?
Естественно, хотя бы потому, что у тебя гироскопический эффект меньше и стабилизации меньше, тебе в окно машины голую сиську покажут, рулём вильнёшь и курлык. Тебе даже это объяснять надо?
>Ну у моего то рама прям собственной разработки злого питерского гения
Это рама Dahon Visc. Аналогов нет.
>>344646
Много сломанных алюрам видел при жизни используемых для езды по городу?
Если ты виляешь рулём на скорости 50-тебе не надо ездить на такой скорости. В общем случае все резкие необдуманные движения на таких скоростях легко могут привести к плачевным для райдера последствиям. И на шосеере, и на складнике. И никакой гироскопический эффект не спасёт, представляешь? Он помогает без рук едить, а не "не вилять рулём".
Я бы скорее упомянул что чем меньше колёса тем больнее неровности все. Но я бы не стал гонять 50 там где есть ямки, знаешь ли.
Похожа, но другая. Но явно вдохновлялись. Но это всё ещё не китай паршивый.
А, я понял. То есть когда ты говоришь что дропать с бордюров нельзя, а я говорю что в нормальных количествах можно-это одно и тоже. Ок.
>Внимание на монитор. Любая сделанная из алюминия рама делает микрохрусь при любых нагрузках, потому что это дно дна.
Много сломанных алюрам видел при жизни используемых для езды по городу?
>Естественно, хотя бы потому, что у тебя гироскопический эффект меньше и стабилизации меньше, тебе в окно машины голую сиську покажут, рулём вильнёшь и курлык. Тебе даже это объяснять надо?
Если ты виляешь рулём на скорости 50-тебе не надо ездить на такой скорости. В общем случае все резкие необдуманные движения на таких скоростях легко могут привести к плачевным для райдера последствиям. И на шосеере, и на складнике. И никакой гироскопический эффект не спасёт, представляешь? Он помогает без рук едить, а не "не вилять рулём".
Я бы скорее упомянул что чем меньше колёса тем больнее неровности все. Но я бы не стал гонять 50 там где есть ямки, знаешь ли.
>Это рама Dahon Visc. Аналогов нет.
Похожа, но другая. Но явно вдохновлялись. Но это всё ещё не китай паршивый.
>Я то же самое говорю тебе.
А, я понял. То есть когда ты говоришь что дропать с бордюров нельзя, а я говорю что в нормальных количествах можно-это одно и тоже. Ок.
Какой еще гироскопический эффект? Вы ебанутые совсем? Хватит из себя инженеров строить и хуйню нести. мимохуй
Уебки, вы хотя бы посчитайте сначала перегрузку при дропе с бордюра 10см и весе вел+чел в 100кг. Вам хватит школьных формул. А потом спорьте. Гироскопический эффект тоже посчитать можете.
>>344654
Просто критерии нормальности разные, я ж говорю. Лежать в больнице со звоночком в носу из-за раскрывшейся рамы для тебя тоже может быть совершенно нормальным.
>в нормальных количествах
Просто критерии нормальности разные, я ж говорю. Лежать в больнице со звоночком в носу из-за раскрывшейся рамы для тебя тоже может быть совершенно нормальным.
>>344655
Вот этот же. Который помешает тебе дёрнуть руль на скорости.
https://www.youtube.com/watch?v=L8QsMTbjlt0
Вот этот же. Который помешает тебе дёрнуть руль на скорости.
https://www.youtube.com/watch?v=L8QsMTbjlt0
>>344662
Эти опыты я в детстве видел в политехническом музее. Ну и какова величина этого эффекта на велосипеде? А? сам соси
Эти опыты я в детстве видел в политехническом музее. Ну и какова величина этого эффекта на велосипеде? А? сам соси
>>344675
Достаточная, чтобы без рук ехать, например. Попробуй поехать без рук на самокате. О результатах отпишись, когда выпишут из травматологии.
>Ну и какова величина этого эффекта на велосипеде? А?
Достаточная, чтобы без рук ехать, например. Попробуй поехать без рук на самокате. О результатах отпишись, когда выпишут из травматологии.
>>344696
Ещё один дурачок. Ведосипед сохраняет устойчивость в движении нихуя не из-за гироскопического эффекта, а благодаря конфигурации рамы.Собственно и контрруление тоже из-за этого же.
Ещё один дурачок. Ведосипед сохраняет устойчивость в движении нихуя не из-за гироскопического эффекта, а благодаря конфигурации рамы.Собственно и контрруление тоже из-за этого же.
>>344696
На самокате совсем другая физика устойчивости, там тупо руками удерживаешь его вертикально.
На самокате совсем другая физика устойчивости, там тупо руками удерживаешь его вертикально.
>>344662
Чел. Его не хватит чтобы помешать тебе дёрнуть руль на скорости. Не веришь-сам скатись с ближайшей горки, и резко руль дёрни. Потом после выхода из травматологии напишешь как стабилизировался.
>>344697
Ты прав отчасти. На деле-и то и другое роляет. И правда в том, что наши складнички ни в том ни в другом не хороши, к сожалению. Угол рулевой на складинке обычно ноль, а колёса слишком мелкие шоб заметный гироскопический эффект создать. Поэтому на складнике крайне сложно ехать без рук.
>>344659
Чел. Ты видел современные узлы складывания вообще? При условии что он отрегулирован ты скорее раму сломаешь, чем узел складывапния по пизде пойдёт.
Чел. Его не хватит чтобы помешать тебе дёрнуть руль на скорости. Не веришь-сам скатись с ближайшей горки, и резко руль дёрни. Потом после выхода из травматологии напишешь как стабилизировался.
>>344697
Ты прав отчасти. На деле-и то и другое роляет. И правда в том, что наши складнички ни в том ни в другом не хороши, к сожалению. Угол рулевой на складинке обычно ноль, а колёса слишком мелкие шоб заметный гироскопический эффект создать. Поэтому на складнике крайне сложно ехать без рук.
>>344659
Чел. Ты видел современные узлы складывания вообще? При условии что он отрегулирован ты скорее раму сломаешь, чем узел складывапния по пизде пойдёт.
>>344711
Как и ещё куча всего. При чём на других великах металлических ВНЕЗАПНО тоже дохуя чего приварено друг к другу. Дальше что?
Как и ещё куча всего. При чём на других великах металлических ВНЕЗАПНО тоже дохуя чего приварено друг к другу. Дальше что?
>>344718
Ты и по жизни дурачком прикидываешься, или только тут?
Ты и по жизни дурачком прикидываешься, или только тут?
>>344725
А ты у мамы не очень умный, да?
>Ты видел современные узлы складывания вообще?
>Показывает дахон из начала двухтысячных, американский ноунейм складник, и выпердыш каких то дизайнеров сомнитеьной конструкции. Всё это-без верхней трубы которая есть в моём, и которая как раз для того и есть шоб частично разгрузить швы узла складывания.
А ты у мамы не очень умный, да?
>>344708
Ездил без рук на 26" и 28" диаметре колеса. На 20" колесах проблематично ездить без рук.
>нужен эксперимент, насколько сложнее ехать без рук на маленьких колёсах.
Ездил без рук на 26" и 28" диаметре колеса. На 20" колесах проблематично ездить без рук.
>>344739
Манёвры, сэр. Почему то другие 2 именно по самому шву развалились. Может дело всё же в том что в целом это место в раме самое нагруженное, а не в сварке? А она то у дахона как раз нормальная в отличии от двух других твоих нонеймов разошедшихся именно по шву.
1)У меня конкретно как я и упомянул выше есть ещё одна труба снимающая нагрузку со сварки.
2)Да, новые сварки позволяют при том же навыке варить лучше.
3)Зависит ещё и от глубины шва. Во многих современных велах трубы банально толще, и при хорошем проваре живёт это всё лучше.
>Он как раз развалился в том месте, где сварка структуру металла похерила.
Манёвры, сэр. Почему то другие 2 именно по самому шву развалились. Может дело всё же в том что в целом это место в раме самое нагруженное, а не в сварке? А она то у дахона как раз нормальная в отличии от двух других твоих нонеймов разошедшихся именно по шву.
>А что, сварку какую-то новую китайцы изобрели?
1)У меня конкретно как я и упомянул выше есть ещё одна труба снимающая нагрузку со сварки.
2)Да, новые сварки позволяют при том же навыке варить лучше.
3)Зависит ещё и от глубины шва. Во многих современных велах трубы банально толще, и при хорошем проваре живёт это всё лучше.
>>344745
Ты только что пел, что во всех велосипедах есть куча сварных узлов, которые не разваливаются, а теперь разваливаются, но это другое. Маневрирую, безусловно, я.
Ты только что пел, что во всех велосипедах есть куча сварных узлов, которые не разваливаются, а теперь разваливаются, но это другое. Маневрирую, безусловно, я.
>>344751
Ну смотри. На нормальном велике с нормальным проваром разваливается нагруженное место см дахон.
Хуёвые велики с хуёвыми швами-разваливаются по шву.
Проблемс?
Ну смотри. На нормальном велике с нормальным проваром разваливается нагруженное место см дахон.
Хуёвые велики с хуёвыми швами-разваливаются по шву.
Проблемс?
>>344755
Да, ты в любом случае в травматологии, это проблема. Кстати, чувак на Дахоне даже и не дропал с бордюров, о чём он с обидой пишет в статье. Тупо дефектная рама, и хуй докажешь.
Да, ты в любом случае в травматологии, это проблема. Кстати, чувак на Дахоне даже и не дропал с бордюров, о чём он с обидой пишет в статье. Тупо дефектная рама, и хуй докажешь.
>>344758
Да да. Прям без вариантов. Учитывая что мне то как раз из за планетарки дропать нельзя-100 процентов.
А так-все на складных в реанимацию тупо едут. А на обычних-все живые. Раз уж ты 3 картиночки принёс, то так и есть, да.
А вот это обидно действительно. Не повезло, что тут скажешь.
>Да, ты в любом случае в травматологии, это проблема.
Да да. Прям без вариантов. Учитывая что мне то как раз из за планетарки дропать нельзя-100 процентов.
А так-все на складных в реанимацию тупо едут. А на обычних-все живые. Раз уж ты 3 картиночки принёс, то так и есть, да.
>Кстати, чувак на Дахоне даже и не дропал с бордюров, о чём он с обидой пишет в статье. Тупо дефектная рама, и хуй докажешь.
А вот это обидно действительно. Не повезло, что тут скажешь.
В детстве складной Школьник развалился в месте крепления складного механизма, приварили и снова на нём ездил, о каких-то ограничениях даже не задумывался. С алюминием так получится? Как-то впадлу ездить и постоянно трястись, что так лучше не делать, с бардюра лучше не надо, вот это лучше объехать. Весь кайф теряется. Для экстрима конечно не собираюсь его применять, у нас и холмов нет нормальных, не то что гор. Город, тропинки, колея.
>>344781
Алюминий варится, но не в любом гараже тебе это смогут сделать — нужен аргонщик. Это чуть-чуть дороже и чуть-чуть сложнее найти нужного человека, но не намного — не как для какого-нибудь титана.
Мой лучший совет —просто не трясись. Я катался на почти 15 летнем карбоне, который до меня ебали во все щели; на четвертьвековом алюминие и на стали из прошлого тысячелетия и не разу не задумывался о том, что что-то может отъебнуть —и кайфую каждую поездку.
Алюминий варится, но не в любом гараже тебе это смогут сделать — нужен аргонщик. Это чуть-чуть дороже и чуть-чуть сложнее найти нужного человека, но не намного — не как для какого-нибудь титана.
Мой лучший совет —просто не трясись. Я катался на почти 15 летнем карбоне, который до меня ебали во все щели; на четвертьвековом алюминие и на стали из прошлого тысячелетия и не разу не задумывался о том, что что-то может отъебнуть —и кайфую каждую поездку.
Хочу для поездок в универ купить складной велик. Насколько они хуже какой-нибудь простой горной модели? В чём особенности, удобно ли ездить? Не мешают ли маленькие колёса? На что смотреть, какие подводные?
>>344860 (Del)
спасибо за подробный ответ, мужик. А складник алюминиевый, например, достаточно будет надёжный? И это... Бюджетный складной -- это сколько сейчас в рублях? Тысяч 15?
спасибо за подробный ответ, мужик. А складник алюминиевый, например, достаточно будет надёжный? И это... Бюджетный складной -- это сколько сейчас в рублях? Тысяч 15?
>>323697 (OP)
В чём прикол складного велосипеда?
Удивительно, что такая тема вообще существует в принципе, но уж то, что это довольно распространено, меня удивляет просто бесконечно.
Я помню, что у меня был в детстве был купленный родителями складной велосипед «Аист», который доставил мне немало приятных минут, и одной из особенностей его было то, что за все годы своего существования он
НИ ЁБАНОГО РАЗУ
не складывался.
Потом я вырос и стал алкашом, а родители купили себе новые велосипеды для вечернего моциона по парку. Разумеется, складные. И знаете что? Ну вы поняли.
Я просто не понимаю — нахуя?
Ты часто складывашь свой складничок, анон?
В чём прикол складного велосипеда?
Удивительно, что такая тема вообще существует в принципе, но уж то, что это довольно распространено, меня удивляет просто бесконечно.
Я помню, что у меня был в детстве был купленный родителями складной велосипед «Аист», который доставил мне немало приятных минут, и одной из особенностей его было то, что за все годы своего существования он
НИ ЁБАНОГО РАЗУ
не складывался.
Потом я вырос и стал алкашом, а родители купили себе новые велосипеды для вечернего моциона по парку. Разумеется, складные. И знаете что? Ну вы поняли.
Я просто не понимаю — нахуя?
Ты часто складывашь свой складничок, анон?
>>344883
У меня был такой же. Я его заносил на площадку 4-ого этажа и складывал, потому что коридор у нас был буквально 2х2 метра в то время.
>был в детстве был купленный родителями складной велосипед «Аист»
У меня был такой же. Я его заносил на площадку 4-ого этажа и складывал, потому что коридор у нас был буквально 2х2 метра в то время.
>>344883
В моей(зато своей) микрохате без балкона большой велик просто негде хранить.
В моей(зато своей) микрохате без балкона большой велик просто негде хранить.
>>344883
Ну я вот свой храню на балконе. И он не занимает пол балкона как предыдущий, что охуенный плюс. Тащемта и всё. Складываю каждый раз когда домой приезжаю.
Ну я вот свой храню на балконе. И он не занимает пол балкона как предыдущий, что охуенный плюс. Тащемта и всё. Складываю каждый раз когда домой приезжаю.
>>344883
Я такой вариант рассматриваю, потому что негде хранить полноразмерный. Хрущёвка, коридор метр с небольшим, балкона нет. В комнату его тоже из-за особенностей планировки затащить не могу, да и места будет много занимать. А вот складник этих недостатков лишён. Тем более, что я всё равно рассматривал пружинную вилку, с которой обычно идут горные велики как лишний балласт, собирался ставить полноразмерные крылья и присматривался к планетарке.
Я такой вариант рассматриваю, потому что негде хранить полноразмерный. Хрущёвка, коридор метр с небольшим, балкона нет. В комнату его тоже из-за особенностей планировки затащить не могу, да и места будет много занимать. А вот складник этих недостатков лишён. Тем более, что я всё равно рассматривал пружинную вилку, с которой обычно идут горные велики как лишний балласт, собирался ставить полноразмерные крылья и присматривался к планетарке.
>>344928
Храню свой складник с планетарной на 20-х колесах прямо в шкафу-купе, накрываю чехлом из Галамарта, брат жив, зависимость есть.
Там же рядом стоит сложенный электросамотык.
Короче, если есть какая-нибудь ниша шириной 80 см, она подойдёт.
Храню свой складник с планетарной на 20-х колесах прямо в шкафу-купе, накрываю чехлом из Галамарта, брат жив, зависимость есть.
Там же рядом стоит сложенный электросамотык.
Короче, если есть какая-нибудь ниша шириной 80 см, она подойдёт.
>>344940
сам так же делаю
сам так же делаю
2,5 Мб, 1958x1245>>344928
Можно какое-нибудь крепление на стену сделать.
Вот чел хранит десяток велов в хруще-однушке. Но он совсем упоротый велачер.
>коридор метр с небольшим, балкона нет
Можно какое-нибудь крепление на стену сделать.
Вот чел хранит десяток велов в хруще-однушке. Но он совсем упоротый велачер.
2,1 Мб, 2730x2048А что значит дропать? Аккуратный съезд с небольшого бордюра считается за дроп?
>>345461
Если присутствует фаза полёта, то есть оба колеса оторваны от земли, то технически да, это дроп, хоть и смешной.
Если присутствует фаза полёта, то есть оба колеса оторваны от земли, то технически да, это дроп, хоть и смешной.
>>345461
Алсо, на говне с твоего пика я бы не советовал тебе дропать даже с 10 см, если не хочешь стать обладателем абонемента в челюстно-лицевую хирургию.
Алсо, на говне с твоего пика я бы не советовал тебе дропать даже с 10 см, если не хочешь стать обладателем абонемента в челюстно-лицевую хирургию.
>>345501
Ну, это меняет дело, лол.
Ну, это меняет дело, лол.
44 Кб, 500x366>>345611
Oytleeap
Oytleeap
Купил Stels Pilot 780 за 20т.р. у местного оптовика. К самому велику претензий нет. Руль не телескопический, но посадка оптимальная, мне норм. Цвет вживую не такой всратый, как на фото, даже на современный велосипед похож, на фото он совсем дедовский. Задний тормоз уже спас один раз, чуть не врезался в мопед, успел затормозить ногой. Я один раз уже так ёбнулся с велика, не привыкнув к ручным тормозам. В сложенном виде занимает ровно столько места, сколько надо, если бы взял что-нибудь на 26 колёсах с нескладным рулём, толку бы от него не было.
А вот к планетарке есть вопросы, но я её ещё не настроил нормально.
А вот к планетарке есть вопросы, но я её ещё не настроил нормально.
Хотя нет, настройка вроде нормальная, так что опишу претензии. Скорости. 2 туговата. Не соответствует дефолту на 1-скоростном велике. Дефолт это где-то 2\3 между 1 и 2. 3 почти бесполезна. Докрутить педалями до такой скорости сложно, а на спусках достаточно наката, педали не нужны. Но главное - она прокручивается, сука. На 2 и 3 скоростях. Крутишь - крутишь, хуякс и провал, потом снова нормально. Погуглил, проблема именно планетарки, а не велика, встречается часто, многие на неё вообще забили и списывают на особенность.
>>345702
Родная вятка, однако
Родная вятка, однако
>>345699
Ты небось переключаешь с верхней на нижнюю под нагрузкой, в этот момент и происходит "провал". Это штатное поведение. Переключать надо спокойно и желательно не под нагрузкой, а не ебашить в этот момент со всей дури. Тогда ничего не хрустит и планетарка прослужит долго. По ходу ты просто не въехал как ей пользоваться.
Ты небось переключаешь с верхней на нижнюю под нагрузкой, в этот момент и происходит "провал". Это штатное поведение. Переключать надо спокойно и желательно не под нагрузкой, а не ебашить в этот момент со всей дури. Тогда ничего не хрустит и планетарка прослужит долго. По ходу ты просто не въехал как ей пользоваться.
233 Кб, 656x948>>345702
>>345704
Вроде отрегулировано, полоска посередине на 2 передаче.
Есть грешок, честно говоря
А вот нет. Он может появиться и потом. Холостой ход и высокая нагрузка - возможные провоцирующие факторы, но это не точно
>>345704
Вроде отрегулировано, полоска посередине на 2 передаче.
>переключаешь с верхней на нижнюю под нагрузкой
Есть грешок, честно говоря
>в этот момент и происходит "провал"
А вот нет. Он может появиться и потом. Холостой ход и высокая нагрузка - возможные провоцирующие факторы, но это не точно
>>345706
У меня все проблемы с посторонними звуками и некорректной работой появлялись после того как я или ронял велик или снимал колесо. Т.е. дело было в расстройке переключателя. И соответственно тут же устранялись. Проверь еще раз. И проверь красную риску и ориентируйся на нее, а не только на этот желтый флажок. Если не поможет вполне возможно что втулка бракована. Не должно быть никаких прокрутов когда просто крутишь педали. Но думается 90% дело в ненастроенном переключателе.
У меня все проблемы с посторонними звуками и некорректной работой появлялись после того как я или ронял велик или снимал колесо. Т.е. дело было в расстройке переключателя. И соответственно тут же устранялись. Проверь еще раз. И проверь красную риску и ориентируйся на нее, а не только на этот желтый флажок. Если не поможет вполне возможно что втулка бракована. Не должно быть никаких прокрутов когда просто крутишь педали. Но думается 90% дело в ненастроенном переключателе.
>>345706
Ну так или иначе это не "особенность", а неисправность. При этом переключать желательно вообще не крутя педали.
Ну так или иначе это не "особенность", а неисправность. При этом переключать желательно вообще не крутя педали.
174 Кб, 1137x709Скрин с обзора. Видно, что риска утоплена, переключатель утоплен на максимум, шток вдавливается.
У меня переключатель был сильно выдвинут, чуть ли не поверх гайки, но риска тоже была утоплена.
Риска появляется, если выдвинуть переключатель на 5мм относительно гайки.
Какой вариант правильный?
У меня переключатель был сильно выдвинут, чуть ли не поверх гайки, но риска тоже была утоплена.
Риска появляется, если выдвинуть переключатель на 5мм относительно гайки.
Какой вариант правильный?
>>345746
Настроил так, вроде бы проблема исчезла и скорости стали адекватнее. Сборщики - уёбки.
У велика всё же есть недостаток - седло. Оно огромное и к комфорту это отношения не имеет. Всё болит от излишнего контакта. Менять однозначно.
>Риска появляется, если выдвинуть переключатель на 5мм относительно гайки.
Настроил так, вроде бы проблема исчезла и скорости стали адекватнее. Сборщики - уёбки.
У велика всё же есть недостаток - седло. Оно огромное и к комфорту это отношения не имеет. Всё болит от излишнего контакта. Менять однозначно.
>>345767
Седло это супер индивидуальная штука.
Седло это супер индивидуальная штука.
>>345921
Ты о чём? В любом случае каретку ты передвинуть не можешь.
Ты о чём? В любом случае каретку ты передвинуть не можешь.
>>345936
К барану хоть шоссейные дуалы приделать можно. А к буллхорну хуй. Только тормоза нормальные есть. Манетки либо индексные баренды, либо те же индексные, но прикрученные сбоку. От триггерных и грипшифта трос пойдёт прямо вверх.
Шимомо пытались сделать что-то годное, скрестив булхорн и дуалы (линейка Metrea), но вышел оверпрайс, про который вообще нигде больше не слышно.
К барану хоть шоссейные дуалы приделать можно. А к буллхорну хуй. Только тормоза нормальные есть. Манетки либо индексные баренды, либо те же индексные, но прикрученные сбоку. От триггерных и грипшифта трос пойдёт прямо вверх.
Шимомо пытались сделать что-то годное, скрестив булхорн и дуалы (линейка Metrea), но вышел оверпрайс, про который вообще нигде больше не слышно.
>>345980
Metrea, это 11ск городской урбанистический группсет, по цене ультегры. Для мамкиных урбанистов и нитакусей.
Япошки пытались создать хайповую хуиту за тысячи денег, но она оказалась никому не нужна, удивительный поворот.
Metrea, это 11ск городской урбанистический группсет, по цене ультегры. Для мамкиных урбанистов и нитакусей.
Япошки пытались создать хайповую хуиту за тысячи денег, но она оказалась никому не нужна, удивительный поворот.
44 Кб, 405x381>>346051
Я то же самое и написал, только не так напыщенно и не поливая всех говном с мочой.
Я то же самое и написал, только не так напыщенно и не поливая всех говном с мочой.
>>346051
Но у них уже был LX как раз для такой ниши. Нахуа они решили множить сущности, мне интересно.
>Япошки пытались создать хайповую хуиту за тысячи денег, но она оказалась никому не нужна,
Но у них уже был LX как раз для такой ниши. Нахуа они решили множить сущности, мне интересно.
Аноны, раздумываю над приобретением складного велосипеда(нет места для хранения обычного), какие вообще подводные камни такого аггрегата? Нам нем можно просто гонять в удовольствие, или они чисто в прикладных целях нужны, типа чтобы курьеры в метро с ними сесть могли?
В общем хотелось бы услышать отзывы анонов, которые давно на таком катают.
В общем хотелось бы услышать отзывы анонов, которые давно на таком катают.
>>348097
А я где?
А я где?
>>348096
Нет. Я тебе запрещаю просто гонять в удовольствие на складничке!
Уточни что ты хочешь то? Просто по городу? Запросто.
Нет. Я тебе запрещаю просто гонять в удовольствие на складничке!
Уточни что ты хочешь то? Просто по городу? Запросто.
>>348112
Хочу велосипед чтобы кататься в своё удовольствие по паркам и ближайшему пригороду.
>Уточни что ты хочешь то? Просто по городу?
Хочу велосипед чтобы кататься в своё удовольствие по паркам и ближайшему пригороду.
двачик, посоветуй хорошую фирму для складных велов. все что я смог нарыть - шульц и дахон. есть же еще? знаю, что стелс быстро ломается. чего еще опасаться? раньше велик был только в детстве, хочу вкатиться
1,6 Мб, 2048x2730>>348214
Катаюсь на Shulz Hopper 3. Проезжал на нём 100км асфальт/грунт 70% на 30%, без проблем. Только немного на песке страдал.
Катаюсь на Shulz Hopper 3. Проезжал на нём 100км асфальт/грунт 70% на 30%, без проблем. Только немного на песке страдал.
1,5 Мб, 2730x2048>>348249
Где-то 177см, но у меня инсим почти 90см.
Где-то 177см, но у меня инсим почти 90см.
Собираюсь продать свой складничек и взять фэтбайк. Какие подводные?
>>348351
Подводные - продашь складничок за Х, обратно купишь за Х3. Продавать сейчас велосипед, это ж надо додуматься.
Подводные - продашь складничок за Х, обратно купишь за Х3. Продавать сейчас велосипед, это ж надо додуматься.
>>348352
Ну не такой уж и макет. Я перед покупкой ознакомился и владельцы пика особо не жалуются, а те, кто хаит Геркулеса, ничем не подкрепляет, то бишь беспочвенный пиздеж. Макет - это все-таки фэт с Алика, а тот же стулс агрессор или аутлип геркулес уже не являются таковым.
>>348353
Не такая уж и большая разница. Фэт со скидкой сегодняшней 37к стоит, а я свой складничек за 20к покупал в 2018 году, а сейчас он 40к с копейками стоит, хотя шульцы на мой взгляд оверпрайс.
>Возьмешь макет фэтбайка
Ну не такой уж и макет. Я перед покупкой ознакомился и владельцы пика особо не жалуются, а те, кто хаит Геркулеса, ничем не подкрепляет, то бишь беспочвенный пиздеж. Макет - это все-таки фэт с Алика, а тот же стулс агрессор или аутлип геркулес уже не являются таковым.
>>348353
Не такая уж и большая разница. Фэт со скидкой сегодняшней 37к стоит, а я свой складничек за 20к покупал в 2018 году, а сейчас он 40к с копейками стоит, хотя шульцы на мой взгляд оверпрайс.
>>348355
Самый настоящий макет. Главное - бескамерные колеса и хорошая резина, если этого нет то фэт мусор, не катящее говно которое невозможно использовать по назначению. Хотя может тут обода бк поддерживают, тогда просто резину нормальную купить и жить можно какое-то время, если нет сразу нахуй. Кароче тебя предупредили. Если че я тот самый человек который на фэте с 2017, прошел через всю еблю с говнофэтами и на текущий день имею пробег на фэтах более 30к км. Ну ты конечно можешь сам поесть говна и учится на своих ошибках.
>Ну не такой уж и макет.
Самый настоящий макет. Главное - бескамерные колеса и хорошая резина, если этого нет то фэт мусор, не катящее говно которое невозможно использовать по назначению. Хотя может тут обода бк поддерживают, тогда просто резину нормальную купить и жить можно какое-то время, если нет сразу нахуй. Кароче тебя предупредили. Если че я тот самый человек который на фэте с 2017, прошел через всю еблю с говнофэтами и на текущий день имею пробег на фэтах более 30к км. Ну ты конечно можешь сам поесть говна и учится на своих ошибках.
>>348357
Вроде пишут, что это полненькие фэт облегчают и все равно им хуево, а дрыщам даже на фэтах с алика норм, не? Просто бескамерки не хочу, каждый год ебаться с очисткой от герметика и прочей херью.
Вроде пишут, что это полненькие фэт облегчают и все равно им хуево, а дрыщам даже на фэтах с алика норм, не? Просто бескамерки не хочу, каждый год ебаться с очисткой от герметика и прочей херью.
Первые впечатления от катания на Stels Pilot 780
Планетарка действительно медленная. Случалось, что меня обгоняли там, где я ехал на пределе. Но скорости нужны, без них жилось бы очень плохо. Ехать по людному тротуару, или забираться в гору против ветра на фиксированной скорости совсем не весело. Иметь торчащий петушок и натяжитель на 24 колёсах тоже так себе идея. Бывало, что не хватало промежуточных передач, но это терпимо. В принципе, при поездках до 10км об этом факторе вообще можно забыть. Но если целый день пилить на длительное расстояние, особенно против ветра, потери наверное будут ощутимые.
24 колёса для складника - в самый раз. 20 это как у "Школьника", конечно иногда хочется вернуться в детство, но это не тот случай. Складники на 26 слишком громоздкие, единственный случай, когда это оправданно - полноразмерный велик чуть-чуть не влазит в квартиру\машину.
Седло сразу поменял, на дефолтном хватило 10км, чтобы жопа отвалилась на неделю, взял Stern из Спортмастера, тоже не очень, жестковато, но ничего не болит, на следующий день можно кататься. Как позже выяснилось, на рынке до сих пор продают сёдла на пружинах как на дедовские велики и цены на них копеечные, надо было такое брать, наверное.
Если правильно сложить, вписывается в площадь 100х50 с запасом. Поскольку я ньюфаг, несколько раз случались поломки, которые оказывались мнимыми, или несущественными. Добирался на автобусе вообще без проблем. Хочу даже сознательно воспользоваться данной особенностью, чтобы покататься за городом. Сам процесс складывания несложный и недолгий, но вот скрип сложенного велика больно уж зловещий, как у несмазанных петель (может смазать, лол?)
Развесовка тянет назад. Бывало, что вставал дыбом на крутых подъёмах. Так в принципе это не сильно существенно. Вангую, что переднее мотор-колесо впишется идеально.
Люди к таким великам не привыкли, реакция у большинства "что это за зверь такой?" Но выглядит он лучше, чем на фото, не кажется совсем уж дедовским. Продавцы тоже воспринимают как экзотику, судя по всему, я первый, кто у них это спросил\купил.
Газоны\лужайки преодолевает без проблем. На мелкие бордюры забирается нормально, на крупных лучше не рисковать. Не сталкивался с дефицитом проходимости, разве что на песке.
Стараюсь пользоваться в основном ручным тормозом, говорят, что ножной сокращает ресурс планетарки. Но в экстренных ситуациях он спасает. Когда не нужно тормозить срочно, ручного хватает.
На официальном сайте стоит уже 26к, ещё недавно стоил 24. При этом 760 модель с фиксированной передачей стоит дешевле всего на 100рублей, из чего можно сделать вывод, что будет дальше дорожать. Я купил за 20500, видимо ещё с досанкционных запасов.
В целом доволен, если не вылезут подводные, порекомендовал бы всем, кроме тех, кому принципиальна скорость и экстремальная проходимость с прыжками. Ни разу не пожалел, что купил именно этот велик.
Планетарка действительно медленная. Случалось, что меня обгоняли там, где я ехал на пределе. Но скорости нужны, без них жилось бы очень плохо. Ехать по людному тротуару, или забираться в гору против ветра на фиксированной скорости совсем не весело. Иметь торчащий петушок и натяжитель на 24 колёсах тоже так себе идея. Бывало, что не хватало промежуточных передач, но это терпимо. В принципе, при поездках до 10км об этом факторе вообще можно забыть. Но если целый день пилить на длительное расстояние, особенно против ветра, потери наверное будут ощутимые.
24 колёса для складника - в самый раз. 20 это как у "Школьника", конечно иногда хочется вернуться в детство, но это не тот случай. Складники на 26 слишком громоздкие, единственный случай, когда это оправданно - полноразмерный велик чуть-чуть не влазит в квартиру\машину.
Седло сразу поменял, на дефолтном хватило 10км, чтобы жопа отвалилась на неделю, взял Stern из Спортмастера, тоже не очень, жестковато, но ничего не болит, на следующий день можно кататься. Как позже выяснилось, на рынке до сих пор продают сёдла на пружинах как на дедовские велики и цены на них копеечные, надо было такое брать, наверное.
Если правильно сложить, вписывается в площадь 100х50 с запасом. Поскольку я ньюфаг, несколько раз случались поломки, которые оказывались мнимыми, или несущественными. Добирался на автобусе вообще без проблем. Хочу даже сознательно воспользоваться данной особенностью, чтобы покататься за городом. Сам процесс складывания несложный и недолгий, но вот скрип сложенного велика больно уж зловещий, как у несмазанных петель (может смазать, лол?)
Развесовка тянет назад. Бывало, что вставал дыбом на крутых подъёмах. Так в принципе это не сильно существенно. Вангую, что переднее мотор-колесо впишется идеально.
Люди к таким великам не привыкли, реакция у большинства "что это за зверь такой?" Но выглядит он лучше, чем на фото, не кажется совсем уж дедовским. Продавцы тоже воспринимают как экзотику, судя по всему, я первый, кто у них это спросил\купил.
Газоны\лужайки преодолевает без проблем. На мелкие бордюры забирается нормально, на крупных лучше не рисковать. Не сталкивался с дефицитом проходимости, разве что на песке.
Стараюсь пользоваться в основном ручным тормозом, говорят, что ножной сокращает ресурс планетарки. Но в экстренных ситуациях он спасает. Когда не нужно тормозить срочно, ручного хватает.
На официальном сайте стоит уже 26к, ещё недавно стоил 24. При этом 760 модель с фиксированной передачей стоит дешевле всего на 100рублей, из чего можно сделать вывод, что будет дальше дорожать. Я купил за 20500, видимо ещё с досанкционных запасов.
В целом доволен, если не вылезут подводные, порекомендовал бы всем, кроме тех, кому принципиальна скорость и экстремальная проходимость с прыжками. Ни разу не пожалел, что купил именно этот велик.
Первые впечатления от катания на Stels Pilot 780
Планетарка действительно медленная. Случалось, что меня обгоняли там, где я ехал на пределе. Но скорости нужны, без них жилось бы очень плохо. Ехать по людному тротуару, или забираться в гору против ветра на фиксированной скорости совсем не весело. Иметь торчащий петушок и натяжитель на 24 колёсах тоже так себе идея. Бывало, что не хватало промежуточных передач, но это терпимо. В принципе, при поездках до 10км об этом факторе вообще можно забыть. Но если целый день пилить на длительное расстояние, особенно против ветра, потери наверное будут ощутимые.
24 колёса для складника - в самый раз. 20 это как у "Школьника", конечно иногда хочется вернуться в детство, но это не тот случай. Складники на 26 слишком громоздкие, единственный случай, когда это оправданно - полноразмерный велик чуть-чуть не влазит в квартиру\машину.
Седло сразу поменял, на дефолтном хватило 10км, чтобы жопа отвалилась на неделю, взял Stern из Спортмастера, тоже не очень, жестковато, но ничего не болит, на следующий день можно кататься. Как позже выяснилось, на рынке до сих пор продают сёдла на пружинах как на дедовские велики и цены на них копеечные, надо было такое брать, наверное.
Если правильно сложить, вписывается в площадь 100х50 с запасом. Поскольку я ньюфаг, несколько раз случались поломки, которые оказывались мнимыми, или несущественными. Добирался на автобусе вообще без проблем. Хочу даже сознательно воспользоваться данной особенностью, чтобы покататься за городом. Сам процесс складывания несложный и недолгий, но вот скрип сложенного велика больно уж зловещий, как у несмазанных петель (может смазать, лол?)
Развесовка тянет назад. Бывало, что вставал дыбом на крутых подъёмах. Так в принципе это не сильно существенно. Вангую, что переднее мотор-колесо впишется идеально.
Люди к таким великам не привыкли, реакция у большинства "что это за зверь такой?" Но выглядит он лучше, чем на фото, не кажется совсем уж дедовским. Продавцы тоже воспринимают как экзотику, судя по всему, я первый, кто у них это спросил\купил.
Газоны\лужайки преодолевает без проблем. На мелкие бордюры забирается нормально, на крупных лучше не рисковать. Не сталкивался с дефицитом проходимости, разве что на песке.
Стараюсь пользоваться в основном ручным тормозом, говорят, что ножной сокращает ресурс планетарки. Но в экстренных ситуациях он спасает. Когда не нужно тормозить срочно, ручного хватает.
На официальном сайте стоит уже 26к, ещё недавно стоил 24. При этом 760 модель с фиксированной передачей стоит дешевле всего на 100рублей, из чего можно сделать вывод, что будет дальше дорожать. Я купил за 20500, видимо ещё с досанкционных запасов.
В целом доволен, если не вылезут подводные, порекомендовал бы всем, кроме тех, кому принципиальна скорость и экстремальная проходимость с прыжками. Ни разу не пожалел, что купил именно этот велик.
Планетарка действительно медленная. Случалось, что меня обгоняли там, где я ехал на пределе. Но скорости нужны, без них жилось бы очень плохо. Ехать по людному тротуару, или забираться в гору против ветра на фиксированной скорости совсем не весело. Иметь торчащий петушок и натяжитель на 24 колёсах тоже так себе идея. Бывало, что не хватало промежуточных передач, но это терпимо. В принципе, при поездках до 10км об этом факторе вообще можно забыть. Но если целый день пилить на длительное расстояние, особенно против ветра, потери наверное будут ощутимые.
24 колёса для складника - в самый раз. 20 это как у "Школьника", конечно иногда хочется вернуться в детство, но это не тот случай. Складники на 26 слишком громоздкие, единственный случай, когда это оправданно - полноразмерный велик чуть-чуть не влазит в квартиру\машину.
Седло сразу поменял, на дефолтном хватило 10км, чтобы жопа отвалилась на неделю, взял Stern из Спортмастера, тоже не очень, жестковато, но ничего не болит, на следующий день можно кататься. Как позже выяснилось, на рынке до сих пор продают сёдла на пружинах как на дедовские велики и цены на них копеечные, надо было такое брать, наверное.
Если правильно сложить, вписывается в площадь 100х50 с запасом. Поскольку я ньюфаг, несколько раз случались поломки, которые оказывались мнимыми, или несущественными. Добирался на автобусе вообще без проблем. Хочу даже сознательно воспользоваться данной особенностью, чтобы покататься за городом. Сам процесс складывания несложный и недолгий, но вот скрип сложенного велика больно уж зловещий, как у несмазанных петель (может смазать, лол?)
Развесовка тянет назад. Бывало, что вставал дыбом на крутых подъёмах. Так в принципе это не сильно существенно. Вангую, что переднее мотор-колесо впишется идеально.
Люди к таким великам не привыкли, реакция у большинства "что это за зверь такой?" Но выглядит он лучше, чем на фото, не кажется совсем уж дедовским. Продавцы тоже воспринимают как экзотику, судя по всему, я первый, кто у них это спросил\купил.
Газоны\лужайки преодолевает без проблем. На мелкие бордюры забирается нормально, на крупных лучше не рисковать. Не сталкивался с дефицитом проходимости, разве что на песке.
Стараюсь пользоваться в основном ручным тормозом, говорят, что ножной сокращает ресурс планетарки. Но в экстренных ситуациях он спасает. Когда не нужно тормозить срочно, ручного хватает.
На официальном сайте стоит уже 26к, ещё недавно стоил 24. При этом 760 модель с фиксированной передачей стоит дешевле всего на 100рублей, из чего можно сделать вывод, что будет дальше дорожать. Я купил за 20500, видимо ещё с досанкционных запасов.
В целом доволен, если не вылезут подводные, порекомендовал бы всем, кроме тех, кому принципиальна скорость и экстремальная проходимость с прыжками. Ни разу не пожалел, что купил именно этот велик.
>>323758
Велик смотрится охуенно, я даже схоронил как-то себе твои фотки.
Какой у тебя рост/вес? И что за подседельный штырь такой не гнется на таком выносе?
Велик смотрится охуенно, я даже схоронил как-то себе твои фотки.
Какой у тебя рост/вес? И что за подседельный штырь такой не гнется на таком выносе?
Рост 177, вес 73. Стоковый подседел, не гнётся. Поначалу он сползал, но потом был обезжирен и затянут. В этом сезоне проехал 1600км.
961 Кб, 2048x2048>>349535
Да, нет: давно перестало быть стыдно, если мой выбор не совпадает с мнением большинства.
Да, нет: давно перестало быть стыдно, если мой выбор не совпадает с мнением большинства.
>>349578
Ну просто со стороны взрослый дядечка на маленьком лисапеде с маленькими колесиками выглядит нестандартно и даже смешно.
Ну просто со стороны взрослый дядечка на маленьком лисапеде с маленькими колесиками выглядит нестандартно и даже смешно.
>>349581
А почему мне не должно быть похуй как там со стороны?
А почему мне не должно быть похуй как там со стороны?
>>349581
Мне нравится выглядеть нестандартно. Довольно иронично бывает, когда увязываюсь в заезды на 100+км с большими велосипедами, и вполне справляюсь. А вот сын не приемлет складничок, имеено из-за мнения окружающих. В силу возраста, думаю. Прошлый сезон мы на гревеле откатались, потом продали из-за проблем с вилкой. Купили пару Хопперов. Езжу с женой, или один. Но гревел, или туринг присматриваем всё же.
Мне нравится выглядеть нестандартно. Довольно иронично бывает, когда увязываюсь в заезды на 100+км с большими велосипедами, и вполне справляюсь. А вот сын не приемлет складничок, имеено из-за мнения окружающих. В силу возраста, думаю. Прошлый сезон мы на гревеле откатались, потом продали из-за проблем с вилкой. Купили пару Хопперов. Езжу с женой, или один. Но гревел, или туринг присматриваем всё же.
52,2 Мб, mp4,1280x602, 4:07
>>326031
Задний шкив для ремня больше звезды 13-14-15 зубцов. Даже если на перед поставить самый большой шкив, передаточное отношение будет в лучшем случае как на стоковом хопере. Медленно будет на трешке.
>Кстати да, почему бы и правда не собрать на ремне и планетарке?
Задний шкив для ремня больше звезды 13-14-15 зубцов. Даже если на перед поставить самый большой шкив, передаточное отношение будет в лучшем случае как на стоковом хопере. Медленно будет на трешке.
Я вот сейчас понимаю, что меня в чём-то наёбывают, но не могу показать пальцем.
>>351386
Разница в тормозах и рулевой. То, что рама стальная разницы не имеет. Но вообще да, 10к это не стоит. А вот настоящий наёб это их гоа сингл и сингл хоппер.
Разница в тормозах и рулевой. То, что рама стальная разницы не имеет. Но вообще да, 10к это не стоит. А вот настоящий наёб это их гоа сингл и сингл хоппер.
>>351416
Если я 100кг скуф, мне хоппер 3 нормально подойдет или обязательно XL брать? Не очень хочется XL.
Если я 100кг скуф, мне хоппер 3 нормально подойдет или обязательно XL брать? Не очень хочется XL.
>>351530
Нужно в этом случае худеть, паскуда и забитится о себе, если оскуфел, а не "детский велосипедик" выбирать
>Если я 100кг скуф
Нужно в этом случае худеть, паскуда и забитится о себе, если оскуфел, а не "детский велосипедик" выбирать
>>351583
Ну хоть какая-то мне мотивация худеть появилась.
Ну хоть какая-то мне мотивация худеть появилась.
>>351583
Карлан не палится.
Карлан не палится.
185 Кб, 360x480>>323697 (OP)
Есть ли смысл менять квадратную каретку с промами на холлоутек?
В последнее время стучать начала, разбалтывается.
Есть ли смысл менять квадратную каретку с промами на холлоутек?
В последнее время стучать начала, разбалтывается.
>>352421
Она будет на пол писечки полегче и шатуны снимать/ставить проще. В остальном никакой разницы. Если есть желание и деньги - ставь, будет радовать тебя новой игрушкой. Если нет денег или желания, просто поменяй каретку, будет не хуже.
Она будет на пол писечки полегче и шатуны снимать/ставить проще. В остальном никакой разницы. Если есть желание и деньги - ставь, будет радовать тебя новой игрушкой. Если нет денег или желания, просто поменяй каретку, будет не хуже.
>>352421
Для себя решил, что поживу на квадрате, пока передняя звезда (приваренная к шатуну) не износится совсем. Для неспортивного применения у квадрата нет недостатков, ИМХО.
Потом поставлю систему-двойник, каретку DUB BSA (на алике очень большой выбор, и вообще dub универсальнее как-то) и буду гоняться с шассирами, ололо.
Для себя решил, что поживу на квадрате, пока передняя звезда (приваренная к шатуну) не износится совсем. Для неспортивного применения у квадрата нет недостатков, ИМХО.
Потом поставлю систему-двойник, каретку DUB BSA (на алике очень большой выбор, и вообще dub универсальнее как-то) и буду гоняться с шассирами, ололо.
>>352421
Есть смысл прома заменить.
Есть смысл прома заменить.
>>354926
Там вроде надо сперва переключатель отцепить. Проще в ютубе глянуть, чем на пальцах обьяснять. Ищи "снять колесо с планетаркой".
Там вроде надо сперва переключатель отцепить. Проще в ютубе глянуть, чем на пальцах обьяснять. Ищи "снять колесо с планетаркой".
>>354926
Да там всё просто, дел на три минуты: переворачиваешь вел, откручиваешь переключатель планетарки шестигранником на 5, снимаешь, откручиваешь и снимаешь натяжитель шестигранником на 3, откручиваешь гайки оси планетарки рожковым ключом на 15 - всё.
Да там всё просто, дел на три минуты: переворачиваешь вел, откручиваешь переключатель планетарки шестигранником на 5, снимаешь, откручиваешь и снимаешь натяжитель шестигранником на 3, откручиваешь гайки оси планетарки рожковым ключом на 15 - всё.
90 Кб, 1228x670Мне негде хранить велосипед, разве что в багажнике моего таза. Поэтому хочу складной. Я высокий(189), не жирный(80кг), понравились Шульцы. Но непонятно где у них планетарка, пишут просто одна скорость. Очень нравится пикрелейтед. Хороший ли выбор?
>>355643
положняк у Шульцов:
Max - стальные
Easy, Goa, Krabi -алюминиевые
приставка Coaster говорит о ножном тормозе
лучше действительно выбрать версию с планетаркой. Если планетарка и ножной тормоз, то обслуживание будет требоваться минимальное.
Аналоги Шульцов с алюминиевой рамой: Forward Enigma (норм вариант), Bearbike (норм вариант), Wels (говно), Horst (супер говно), Аист (терпимо, особенно Comapct на планетарке), Berg (супер говно), Langtu (норм), Stark (говно), Outleap (норм), Stern (говно), Dahon (хорошо, если на алюминиевой раме, но дорого), Tern (заебись, дорого)
положняк у Шульцов:
Max - стальные
Easy, Goa, Krabi -алюминиевые
приставка Coaster говорит о ножном тормозе
лучше действительно выбрать версию с планетаркой. Если планетарка и ножной тормоз, то обслуживание будет требоваться минимальное.
Аналоги Шульцов с алюминиевой рамой: Forward Enigma (норм вариант), Bearbike (норм вариант), Wels (говно), Horst (супер говно), Аист (терпимо, особенно Comapct на планетарке), Berg (супер говно), Langtu (норм), Stark (говно), Outleap (норм), Stern (говно), Dahon (хорошо, если на алюминиевой раме, но дорого), Tern (заебись, дорого)
>>357195 (Del)
Так и подмывает что-нибудь написать на раме.
Так и подмывает что-нибудь написать на раме.
>>357018
Кроме регулярной замены левого подшипника, который будет сжираться металлической стружкой-абразивом из ножного тормоза. И возможно стружка ещё дальше пойдёт...
Ноготормоз на планетарке — зло зла. Не надо так.
>Если планетарка и ножной тормоз, то обслуживание будет требоваться минимальное
Кроме регулярной замены левого подшипника, который будет сжираться металлической стружкой-абразивом из ножного тормоза. И возможно стружка ещё дальше пойдёт...
Ноготормоз на планетарке — зло зла. Не надо так.
>>357384
А если пользоваться им по минимуму, только когда есть риск куда-то въебаться? Я так делаю.
А если пользоваться им по минимуму, только когда есть риск куда-то въебаться? Я так делаю.
>>357393
Да хуйню он несет. Чтобы повредить тормозной барабан надо ОЧЕНЬ постараться. Специально ломать.
Да хуйню он несет. Чтобы повредить тормозной барабан надо ОЧЕНЬ постараться. Специально ломать.
>>357393
Раньше он срал, что планетарка сжирается абразивом из тормоза. Потом ему кто-то, видимо, подсказал, что планетарка и тормоз отделены друг от друга. Теперь он мечтательно серит о новом - что барабан, оказывается, как дисковый тормоз опилками сыплется.
Колодки барабанного тормоза в густой смазке внутри, и вся отработка остаётся в этой смазке.
Раньше он срал, что планетарка сжирается абразивом из тормоза. Потом ему кто-то, видимо, подсказал, что планетарка и тормоз отделены друг от друга. Теперь он мечтательно серит о новом - что барабан, оказывается, как дисковый тормоз опилками сыплется.
Колодки барабанного тормоза в густой смазке внутри, и вся отработка остаётся в этой смазке.
>>357410
А через шток говнище внутрь может попасть? Просто у меня цепь слетела на песке, пришлось снимать переключатель и есть вероятность, что туда говнище попало, потому что шток стал туже входить.
А через шток говнище внутрь может попасть? Просто у меня цепь слетела на песке, пришлось снимать переключатель и есть вероятность, что туда говнище попало, потому что шток стал туже входить.
>>357384
У меня ножной. Правда я мало катаюсь, чуть больше 1к км, пока никаких признаков износа.
У меня ножной. Правда я мало катаюсь, чуть больше 1к км, пока никаких признаков износа.
>>357805
Прост))
хочу сингл, а втулки с ножным тормозом тяжеленные и не вызывают доверия. Думаю взять у фиксиков втулочки на промах и собрать гейлайтовый вилсет.
Прост))
хочу сингл, а втулки с ножным тормозом тяжеленные и не вызывают доверия. Думаю взять у фиксиков втулочки на промах и собрать гейлайтовый вилсет.
>>357812
Не ну хозяин-барин, конечно. Расскажешь там.
Не ну хозяин-барин, конечно. Расскажешь там.
>>357195 (Del)
Это что-то из стелсов?
Внезапно тоже захотелось, и спиздят - не так жалко.
Накидайте годных стелсоподобных колхозов, если есть.
Это что-то из стелсов?
Внезапно тоже захотелось, и спиздят - не так жалко.
Накидайте годных стелсоподобных колхозов, если есть.
Test.
>>358084
Ага, это и есть Стелс. Просто у меня после покупки заскрипели спицы на заднем колесе. Я пришел в знакомую мастерскую плакаться, что спицы скрипят, что надо бы подтянуть, и вообще трещотка меня пугает, а вместо манетки ручка крутилка. Мне предложили собрать недорогой вилсет на бмх ободах с 7ск кассетой и нормальным переключателем. Я обрадовался и согласился. Сам вельчик стоил 4500р, и все "апгрейды" вышли около 4к. Но то было в 2014г.
Сейчас, я бы наверное, собирал такую колесницу на 24" колесах, с ростом 179см на 20" стелсе тесновато (24" по размерам почти такие же как 26" и если не знаешь, то издалека не понятно). И скорее всего с ножным тормозом - как выяснилось мой мухосранск достаточно плоский, а чистить кассету я не люблю.
Ага, это и есть Стелс. Просто у меня после покупки заскрипели спицы на заднем колесе. Я пришел в знакомую мастерскую плакаться, что спицы скрипят, что надо бы подтянуть, и вообще трещотка меня пугает, а вместо манетки ручка крутилка. Мне предложили собрать недорогой вилсет на бмх ободах с 7ск кассетой и нормальным переключателем. Я обрадовался и согласился. Сам вельчик стоил 4500р, и все "апгрейды" вышли около 4к. Но то было в 2014г.
Сейчас, я бы наверное, собирал такую колесницу на 24" колесах, с ростом 179см на 20" стелсе тесновато (24" по размерам почти такие же как 26" и если не знаешь, то издалека не понятно). И скорее всего с ножным тормозом - как выяснилось мой мухосранск достаточно плоский, а чистить кассету я не люблю.
>>358100
Не могу представить, чтоб педальки обратно свободно не вращались, но я на складниках никогда не ездил.
Вообще интересно взять такую няшу и апгрейдить со временем.
Не могу представить, чтоб педальки обратно свободно не вращались, но я на складниках никогда не ездил.
Вообще интересно взять такую няшу и апгрейдить со временем.
>>358100
Хз как там у стелсов, а у 20' шульза взаимное расположение точек контакта педали, руль, седло практически как и на всех "больших" велах нескладных.
Хз как там у стелсов, а у 20' шульза взаимное расположение точек контакта педали, руль, седло практически как и на всех "больших" велах нескладных.
А как с расходниками (резина, обода) на 20 и 24 колёса дела обстоят? Что-то мне подсказывает, что с 24 могут возникнуть сложности.
И насколько широкие влезут в стандартного стелса?
И насколько широкие влезут в стандартного стелса?
>>358376
опа-па-па
опа-па-па
Веланы, а для работы курьером складник подходит или это утопия?
Что если взять руль типа этого и установить его горизонтально, чтобы выдвинуть его вперёд и посадка стала не такой тесной? Просто я не нашёл в интернете примеров, чтобы кто-то так делал, может какие-то подводные есть? Обычно такие рули ставят вертикально, или под углом, чтобы увеличить высоту руля.
>>358748
Хуёвая идея.
1)У него есть угол "на себя" при правильной установке. Если установить как ты хочешь-будут руки вывернуты.
2)Вообще говоря обычно у велов с мало-мальски длинным выносом присутствует заметный угол рулевой.
Короче седло назад двигай. И, скорее всего, выше делай. Угол колена в нижней точке совсем небольшой должен быть, а нога на педали должна передней частью стоять а не средней.
Хуёвая идея.
1)У него есть угол "на себя" при правильной установке. Если установить как ты хочешь-будут руки вывернуты.
2)Вообще говоря обычно у велов с мало-мальски длинным выносом присутствует заметный угол рулевой.
Короче седло назад двигай. И, скорее всего, выше делай. Угол колена в нижней точке совсем небольшой должен быть, а нога на педали должна передней частью стоять а не средней.
>>358750
Там нет того, что называется выносом на нескладных велосипедах. Складная хуёвина, к которой приварен зажим для руля и есть вынос.
И так выдвинуто максимально
Честно говоря мне удобно, когда оно установлено на пару см ниже, чем по гайдам, чтобы легче было слезать, но попробую так поездить. В принципе это не сильно напряло, но все говорят, у меня осанка испортилась, возможно это как-то повлияло.
>Купи вынос длиннее
Там нет того, что называется выносом на нескладных велосипедах. Складная хуёвина, к которой приварен зажим для руля и есть вынос.
>Короче седло назад двигай
И так выдвинуто максимально
>И, скорее всего, выше делай
Честно говоря мне удобно, когда оно установлено на пару см ниже, чем по гайдам, чтобы легче было слезать, но попробую так поездить. В принципе это не сильно напряло, но все говорят, у меня осанка испортилась, возможно это как-то повлияло.
>>358752
Ну что и требовалось доказать. Выпрями, блядь, спину, выстави всё по гайдам. Да, будет не так "комфортно" первое время, потом поймёшь что так лучше.
>>358750
Я просто прям из его вопроса понял что что то не так с правильностью выставления. И таки можно его вперёд-назад до меток двигать.
>говорят, у меня осанка испортилась
Ну что и требовалось доказать. Выпрями, блядь, спину, выстави всё по гайдам. Да, будет не так "комфортно" первое время, потом поймёшь что так лучше.
>>358750
>Седло правильно выставляется один раз и больше не трогается.
Я просто прям из его вопроса понял что что то не так с правильностью выставления. И таки можно его вперёд-назад до меток двигать.
>>326288
На это может и похуй, но тысяч через пять километров почти точно грустно хрюкнет износом в 1+ мм.
На это может и похуй, но тысяч через пять километров почти точно грустно хрюкнет износом в 1+ мм.
>>329050
Вполне шанс имеют, у трёхи довольно здоровые разрывы между передачами. Сингл плюс такой получится, грубо говоря.
Вполне шанс имеют, у трёхи довольно здоровые разрывы между передачами. Сингл плюс такой получится, грубо говоря.
>>330291
Вверх да, вниз можно даже не переставая крутить. Очень удобно если горочка оказалась потяжелее, чем тебе сначала показалось, просто щёлкаешь грипшифтом и проще едешь.
>под нагрузкой типа нельзя
Вверх да, вниз можно даже не переставая крутить. Очень удобно если горочка оказалась потяжелее, чем тебе сначала показалось, просто щёлкаешь грипшифтом и проще едешь.
>>330818
Какое масло, братишка? Все планетарки нынче окромя альфины 11 которая прям искаропки начинает уже течь на консистентке. Да и влаго+говнозащита у них послабее, чем у мкпп. Хотя при переборке раз в год при круглогодичном питерском катании на нормальной смазке не то, что ржавчины, а даже следов износа почти что нет. Плюс-минус 5ккм прробег за год.
Да и восьмёрка, например, в своём составе имеет один редуктор и три мультипликатора.
Но планетарка после первого раза перебирается при желании вообще за один вечер.
Какое масло, братишка? Все планетарки нынче окромя альфины 11 которая прям искаропки начинает уже течь на консистентке. Да и влаго+говнозащита у них послабее, чем у мкпп. Хотя при переборке раз в год при круглогодичном питерском катании на нормальной смазке не то, что ржавчины, а даже следов износа почти что нет. Плюс-минус 5ккм прробег за год.
Да и восьмёрка, например, в своём составе имеет один редуктор и три мультипликатора.
Но планетарка после первого раза перебирается при желании вообще за один вечер.
>>331414
Если вверх, то будет пизда, потому что она для этого не предназначена. Если вниз, то нихуя ей не будет.
Если вверх, то будет пизда, потому что она для этого не предназначена. Если вниз, то нихуя ей не будет.
>>345699
Ставь переднюю звезду поменьше или заднюю побольше, смотря что тебе проще.
Регулируй, пока не станет нормально.
Рукожопы, неспособные ОДНУ регулировку выставить нормально.
>Дефолт это где-то 2\3 между 1 и 2. 3 почти бесполезна
Ставь переднюю звезду поменьше или заднюю побольше, смотря что тебе проще.
>Но главное - она прокручивается, сука. На 2 и 3 скоростях
Регулируй, пока не станет нормально.
>встречается часто, многие на неё вообще забили и списывают на особенность
Рукожопы, неспособные ОДНУ регулировку выставить нормально.
>>345767
Ну нихуя себе америку открыл, лол. Этим ебланам даже тормоза или конуса дать отрегулировать вменяемо нельзя, если что. Потому что платят рублей сто за один вельчик. Какие деньги, такой и результат труда.
>Сборщики - уёбки.
Ну нихуя себе америку открыл, лол. Этим ебланам даже тормоза или конуса дать отрегулировать вменяемо нельзя, если что. Потому что платят рублей сто за один вельчик. Какие деньги, такой и результат труда.
>>346166
Захавать побольше денег, естественно. Как и всё вообще, что компании делают.
Захавать побольше денег, естественно. Как и всё вообще, что компании делают.
>>348096
Подводные камни — шибко маневренный и задний тормоз может чуток раково работать. Передняя звезда шибко большая. Ехать непривычно после нормального.
Ничего, что может помешать просто гонять в удовольствие. Особенно учитывая, что большинство с полноразмерными крыльями прямо из коробки идёт.
Подводные камни — шибко маневренный и задний тормоз может чуток раково работать. Передняя звезда шибко большая. Ехать непривычно после нормального.
Ничего, что может помешать просто гонять в удовольствие. Особенно учитывая, что большинство с полноразмерными крыльями прямо из коробки идёт.
>>349157
Может, ты мало давишь?
Святая истина. Металлическая стружка из тормоза с лёгкостью преодолевает пару миллиметров до левого подшипника и разъёбывает там всё.
>Планетарка действительно медленная
Может, ты мало давишь?
>говорят, что ножной сокращает ресурс планетарки
Святая истина. Металлическая стружка из тормоза с лёгкостью преодолевает пару миллиметров до левого подшипника и разъёбывает там всё.
>>352421
Меняй-меняй, потом каждые месяцев 3-6 менять будешь ещё.
Окталинк ставь, если найдёшь, более выносливую в плане говна и километража каретку ещё не придумали. Другое дело, что найти её сложновато начинает становиться, как и шатуны...
Меняй-меняй, потом каждые месяцев 3-6 менять будешь ещё.
Окталинк ставь, если найдёшь, более выносливую в плане говна и километража каретку ещё не придумали. Другое дело, что найти её сложновато начинает становиться, как и шатуны...
>>359712
Перечитай внимательно. Можешь там вместо точки между предложениями мысленно подставить "потому что"
Перечитай внимательно. Можешь там вместо точки между предложениями мысленно подставить "потому что"
>>359751
Перечитываю внимательно. Ты предлагаешь купить говно, но говно-то на промах, меняющихся раз в сезон специальным инструментом, чтобы не распидорасить втулку часто не помогает.
То ли дело даже уровня турнепса насыпь шиминга, которая при переборке-пересмазке для собственного спокойствия раз в год ходит десятки тысяч километров и многие-многие годы.
Перечитываю внимательно. Ты предлагаешь купить говно, но говно-то на промах, меняющихся раз в сезон специальным инструментом, чтобы не распидорасить втулку часто не помогает.
То ли дело даже уровня турнепса насыпь шиминга, которая при переборке-пересмазке для собственного спокойствия раз в год ходит десятки тысяч километров и многие-многие годы.
>>323697 (OP)
С точки зрения качества итогового результата, что лучше переводить на нормальную навеску а-ля барабанные тормоза и штурмей-арчер восьмискоростной, сауецкий аист или дешман из спортмастера, например, какой-нибудь Штерн на стальной раме? Интересует преимущественно часть с рулевой и рулём. Даже и не знаю, как точнее запрос сформулировать.
С точки зрения качества итогового результата, что лучше переводить на нормальную навеску а-ля барабанные тормоза и штурмей-арчер восьмискоростной, сауецкий аист или дешман из спортмастера, например, какой-нибудь Штерн на стальной раме? Интересует преимущественно часть с рулевой и рулём. Даже и не знаю, как точнее запрос сформулировать.
>>359831
У аистов нестандартные резьбы, рулевые и вилки, плюс часто они сварены несоосно. С помощью вело-кузьмичей и сварки это всё поправимо, но ИМХО, не стоит затраченных усилий (только если велосипед представляет какую-то ностальгическую ценность).
Если бы я затевал такой прожект, я бы выбрал стелс (форварды мне не нравятся визуально, а штерны какие-то слишком китайские).
У аистов нестандартные резьбы, рулевые и вилки, плюс часто они сварены несоосно. С помощью вело-кузьмичей и сварки это всё поправимо, но ИМХО, не стоит затраченных усилий (только если велосипед представляет какую-то ностальгическую ценность).
Если бы я затевал такой прожект, я бы выбрал стелс (форварды мне не нравятся визуально, а штерны какие-то слишком китайские).
>>359836
Аисты по типу пик1 разве вареные в основном, а не паяные? А хотя бля, реально кроме кареточного узла и узла складывания всё выглядит так, будто оно сваренное... Некруто. После стартона внезапно. Просто люблю советскую сталюгу, и на стартоне никаких проблем с кривизной и прочими штуками не было, которые своими руками не поправить (по типу раздвинуть задние дропауты под 135мм втулку и выставить их обратно в параллель после этого).
Есть серьёзные основания предполагать, что аист может требовать разделывания своей рамы и сварки заново по уму?
У меня сейчас говняк по типу пик2, в принципе ездибелен даже в нынешнем состоянии, с ободными тормозами и одной передачей, но после планетарки на 8ск и роллеров ощущается как-то... Даунгрейдно. И я даже особо не знаю, хочу ли я в него ещё вкладываться.
Вельчик для родителей в основном, они пенсионеры с бесплатными проездными, им чисто до общественного транспорта и от него, так что шибко больших пробегов не будет. Правда весят по килограмм 80, но меньше сотни, так что тут даже хз. Лично мне на вид аист на порядки больше нравится, но напрягает одна вещь: невозможность (вроде бы?) узел рулевой и руля. Но максимальная близость с которой я его видела это у чучмеков на улице, у которых он обслуживался последний раз на заводе, так что я даже и не знаю, что выбрать. Отсюда, собственно, пост.
Аисты по типу пик1 разве вареные в основном, а не паяные? А хотя бля, реально кроме кареточного узла и узла складывания всё выглядит так, будто оно сваренное... Некруто. После стартона внезапно. Просто люблю советскую сталюгу, и на стартоне никаких проблем с кривизной и прочими штуками не было, которые своими руками не поправить (по типу раздвинуть задние дропауты под 135мм втулку и выставить их обратно в параллель после этого).
Есть серьёзные основания предполагать, что аист может требовать разделывания своей рамы и сварки заново по уму?
У меня сейчас говняк по типу пик2, в принципе ездибелен даже в нынешнем состоянии, с ободными тормозами и одной передачей, но после планетарки на 8ск и роллеров ощущается как-то... Даунгрейдно. И я даже особо не знаю, хочу ли я в него ещё вкладываться.
Вельчик для родителей в основном, они пенсионеры с бесплатными проездными, им чисто до общественного транспорта и от него, так что шибко больших пробегов не будет. Правда весят по килограмм 80, но меньше сотни, так что тут даже хз. Лично мне на вид аист на порядки больше нравится, но напрягает одна вещь: невозможность (вроде бы?) узел рулевой и руля. Но максимальная близость с которой я его видела это у чучмеков на улице, у которых он обслуживался последний раз на заводе, так что я даже и не знаю, что выбрать. Отсюда, собственно, пост.
94 Кб, 700x600прост)))))
94 Кб, 700x600прост)))))
>>360156
Так складничок же, с собой бы взял.
Так складничок же, с собой бы взял.
>>360156
Не так часть/долго тут сижу шоб знать кто такой Харитон. Но зато я жил какое то время в Грузии, и знаю:там вел купить-целое дело. Особенно складной. Так что если ещё раз поеду-свой лентус обязательно возьму с собой.
Другое дело, что в том же Тбилиси такие перепады, что передач надо приличный диапазон. Без оных, или с 3хскоростной втулкой охуеешь просто.
Не так часть/долго тут сижу шоб знать кто такой Харитон. Но зато я жил какое то время в Грузии, и знаю:там вел купить-целое дело. Особенно складной. Так что если ещё раз поеду-свой лентус обязательно возьму с собой.
Другое дело, что в том же Тбилиси такие перепады, что передач надо приличный диапазон. Без оных, или с 3хскоростной втулкой охуеешь просто.
>>360387
От Москвы до Волгограда плоская равнина, Харитон в горах никогда не ездил судя по его видосам.
От Москвы до Волгограда плоская равнина, Харитон в горах никогда не ездил судя по его видосам.
Реально ли (и где) купить крепкий подседел ~28х450мм? Мой погнулся.
инб4: выкинь свое говно и купи нормальный вел.
инб4: выкинь свое говно и купи нормальный вел.
79 Кб, 909x713>>360805
Спасибо, обязательно этим займусь!
Спасибо, обязательно этим займусь!
Найдена рама на даче у кореша, была с вилкой, крыльями и багажником. Разобрал, все выправил, помыл, лаком залил в несколько слоев прям по родной краске и ржавчине. Далее на авите нашел колеса от детского вела, седло со спортухи чи стартона, да руль с урала, чтоб поширше. Ну и по мелочи там что в гараже лежало - система, цепь, педали со стулса старого, каретка на промах, новые шары в рулевую. Надо ещё фару с динамой, для полноты картины.
Так вот, вложений тыщ на 4-5, зато кайфа от каток просто пиздос. Владельцы бромптонов могут начинать оправдываться
Так вот, вложений тыщ на 4-5, зато кайфа от каток просто пиздос. Владельцы бромптонов могут начинать оправдываться
>>361082
Да он и так выглядит будто хочет умереть давным-давно, но не дают.
Да он и так выглядит будто хочет умереть давным-давно, но не дают.
>>361086
Ляяя какой сексуальный осспадеее. Особенно цвет рамы, ахуй просто. Один вопрос только: что-то в рулевом узле быстроскладное есть или складывается толком по сути только сама рама?
Ляяя какой сексуальный осспадеее. Особенно цвет рамы, ахуй просто. Один вопрос только: что-то в рулевом узле быстроскладное есть или складывается толком по сути только сама рама?
>>361086
Красивое. Но современные складники хороши тем, что складываются получше. Но в целом если это не волнует-самое оно.
Красивое. Но современные складники хороши тем, что складываются получше. Но в целом если это не волнует-самое оно.
>>361099
Понятно, жаль. Но спасибо за информацию.
Понятно, жаль. Но спасибо за информацию.
Реально где-то найти запасную фурнитуру для складного механизма пикрил (фото из гугла)? Используется на Шульцах, Стелсах 760\70\80 на раме и на руле (насколько я понял, механизм одинаковый), на некоторых других великах только на руле. Вроде бы там всё разборное,, но проверять не хочется. В гугле и на али ничего не нашёл, хотя наверняка эта хуйня копейки стоит, просто хз, где искать.
>>361108
Попадалось случайным образом на алишке, но как их искать хз. Складная рама рычаг механизм засов петли...
Попадалось случайным образом на алишке, но как их искать хз. Складная рама рычаг механизм засов петли...
268 Кб, 1364x682>>361148
Это всё находил, как и складные механизмы другой конструкции. Но если что-то и сломается, скорее всего будет именно эта хуйня, по крайней мере в группе ВК, посвященной Шульцам такие случаи были.
Это всё находил, как и складные механизмы другой конструкции. Но если что-то и сломается, скорее всего будет именно эта хуйня, по крайней мере в группе ВК, посвященной Шульцам такие случаи были.
>>361086
Чел, ну если честно получилось калово.
Тоже когда-то давно хотел рэтбайк. Но потом понял, что на тачках крысиный стиль выглядит прикольно, потому что там много поверхностей. А у велосипеда две трубы и ржавчина выглядит просто как дристина непонятная.
Вот, кстати, думаю над этой хуйнёй. А если взять совковое седло подобного типа, получится ли маняаналог брукса?
Чел, ну если честно получилось калово.
Тоже когда-то давно хотел рэтбайк. Но потом понял, что на тачках крысиный стиль выглядит прикольно, потому что там много поверхностей. А у велосипеда две трубы и ржавчина выглядит просто как дристина непонятная.
>седло со спортухи чи стартона
Вот, кстати, думаю над этой хуйнёй. А если взять совковое седло подобного типа, получится ли маняаналог брукса?
>>361159
Приличные кожаные советские седла на Авито долго не висят, придется подождать пока появятся или брать в плохом состоянии. А так да, вполне себе аналог Брукса в пределах 3-5к за нормальное.
Приличные кожаные советские седла на Авито долго не висят, придется подождать пока появятся или брать в плохом состоянии. А так да, вполне себе аналог Брукса в пределах 3-5к за нормальное.
>>361232
Так на Али тот же аналог брухса за те же 3к, только без ебли с поиском и восстановлением, заказал и пользуешься.
>аналог Брукса в пределах 3-5к за нормальное.
Так на Али тот же аналог брухса за те же 3к, только без ебли с поиском и восстановлением, заказал и пользуешься.
>>361419
Если речь про Авито то "седло кожаное" и "седло СССР".
Если речь про Авито то "седло кожаное" и "седло СССР".
>>360879
Пошел нахуй.
Пошел нахуй.
2,7 Мб, 2448x3264>>361237
Только не рекомендую ставить его в крайнее заднее положение. Рельсы долго не выдерживают с вертикальной посадкой (пик релейтед).
А так норм, мне понравилось. Самый большой минус - под дождём не поездишь, сильно намокает. Хуй знает чем его пропитывать, чтобы такого не было. Обувные средства не работают.
Только не рекомендую ставить его в крайнее заднее положение. Рельсы долго не выдерживают с вертикальной посадкой (пик релейтед).
А так норм, мне понравилось. Самый большой минус - под дождём не поездишь, сильно намокает. Хуй знает чем его пропитывать, чтобы такого не было. Обувные средства не работают.
>>361612
Пездец нахуй. Часто такое бывает? Сам впервые вижу. Я ещё хочу сумку крепить на те "ушки", вот и думаю не отъебнет ли. седло пока не заказал
Пездец нахуй. Часто такое бывает? Сам впервые вижу. Я ещё хочу сумку крепить на те "ушки", вот и думаю не отъебнет ли. седло пока не заказал
>>361637
Ну да, бывает. На следующий сезон возьму такое же плюс подседел с бОльшим офсетом, наверное.
Зависит от твоего веса (вешу 85, например) и конструкции зажима подседела. Почитай о проблеме на вяломании, там и карбоновые скамейки ломают. Ну и обычные рекомендации: отрабатывай неровности ногами, привставай. Когда в ногах уже более 200 км привставать как-то впадлу было.
Сумка по сравнению с твоим весом весит ничтожно мало.
Ну да, бывает. На следующий сезон возьму такое же плюс подседел с бОльшим офсетом, наверное.
Зависит от твоего веса (вешу 85, например) и конструкции зажима подседела. Почитай о проблеме на вяломании, там и карбоновые скамейки ломают. Ну и обычные рекомендации: отрабатывай неровности ногами, привставай. Когда в ногах уже более 200 км привставать как-то впадлу было.
Сумка по сравнению с твоим весом весит ничтожно мало.
>>361612
Интересно, а у оригинального брухлса так же рельсы отъёбывает?
Или то на то и выходит, что пока сломается 3 алишных отходит один нормальный?
Интересно, а у оригинального брухлса так же рельсы отъёбывает?
Или то на то и выходит, что пока сломается 3 алишных отходит один нормальный?
>>361668
У стокового седла (не кожаного), например, горизонтальная часть рельсов короче, т.е. диапазон регулировки поменьше. Захочешь - не сломаешь.
Если есть возможность - бери оригинал, конечно. Седло где-то 300..400 км будет разминаться под тебя (в сухую погоду, если не мочить). Лучше этим страдать один раз, чем три.
Там, говорят, и кожа более однородная. У китайских может одна половина сильнее продавиться, судя по форумам. Это исправляется, но опять же лишние действия делать надо.
У стокового седла (не кожаного), например, горизонтальная часть рельсов короче, т.е. диапазон регулировки поменьше. Захочешь - не сломаешь.
Если есть возможность - бери оригинал, конечно. Седло где-то 300..400 км будет разминаться под тебя (в сухую погоду, если не мочить). Лучше этим страдать один раз, чем три.
Там, говорят, и кожа более однородная. У китайских может одна половина сильнее продавиться, судя по форумам. Это исправляется, но опять же лишние действия делать надо.
>>361652
Да, пожалуй читану ветку.
Оно под любую (в пределах разумного) жопу подходит из за адаптивности? А то без пружин там по сути один размер.
Да, пожалуй читану ветку.
Оно под любую (в пределах разумного) жопу подходит из за адаптивности? А то без пружин там по сути один размер.
>>361612
Полироль для пластика + вафельное полотенце + полчаса напидоривания. Поверхность жёсткая становится, глянцевая, вода по ней скатывается просто. А, перед этим ещё естественно пройтись шкуркой мелкой в местах, где ворсится или родной покрас слез. Полироль, вроде, для салона в машине, с пшикалкой.
Полироль для пластика + вафельное полотенце + полчаса напидоривания. Поверхность жёсткая становится, глянцевая, вода по ней скатывается просто. А, перед этим ещё естественно пройтись шкуркой мелкой в местах, где ворсится или родной покрас слез. Полироль, вроде, для салона в машине, с пшикалкой.
>>361824
Ты под дождём свой рецепт проверял?
Что я пробовал: обувной воск; пчелиный воск; тефлоновая водоотталкивающая пропитка (аэрозоль). Пока ты на седле не сидишь и не ёрзаешь - можно поливать долго, вода вся скатывается. Как выедешь под дождь - вся кожа сырая.
Мне проще будет чехольчик полиэтиленовый надевать, наверное.
Ты под дождём свой рецепт проверял?
Что я пробовал: обувной воск; пчелиный воск; тефлоновая водоотталкивающая пропитка (аэрозоль). Пока ты на седле не сидишь и не ёрзаешь - можно поливать долго, вода вся скатывается. Как выедешь под дождь - вся кожа сырая.
Мне проще будет чехольчик полиэтиленовый надевать, наверное.
>>361855
Там обрезано, дальше ещё миллионники - любят small и Москва - любят волосатую и мускулистую грудь Ашота.
Там обрезано, дальше ещё миллионники - любят small и Москва - любят волосатую и мускулистую грудь Ашота.
Други, какие минусы у этого складника?
https://trial-sport.ru/goods/51516/2541141.html
Если их за эту цену нет, то думаю прикупить со скидосом.
Если есть минусы, то есть ли смысл переплачивать за Шульц Гоа?
https://trial-sport.ru/goods/51516/2541141.html
Если их за эту цену нет, то думаю прикупить со скидосом.
Если есть минусы, то есть ли смысл переплачивать за Шульц Гоа?
>>361932
Из очевидных подводных:
и на вялой мании (forum.velomania.ru) владельзы аутлипов 2015-2018 годов жаловались на кривой узел сложения.
В остальном подводных никаких - аутлипы топ за свои деньги.
Из очевидных подводных:
>одинарные обода
и на вялой мании (forum.velomania.ru) владельзы аутлипов 2015-2018 годов жаловались на кривой узел сложения.
В остальном подводных никаких - аутлипы топ за свои деньги.
>>349619
Как тебе этот велокомп, кстати, а то в кои-то веки решил себе тоже взять, как раз такой на али приглядел?
Как тебе этот велокомп, кстати, а то в кои-то веки решил себе тоже взять, как раз такой на али приглядел?
>>361995
Шо, так быстро гнутся?
Вон, вроде у хопперов и стрид одинарные обода, но никто не жалуется на качество. А у меня вес 75. Выдержат ли такие?
Да вроде и сейчас жалуются на узел сложения, правда в основном тот, который установлен в модель Сион. Вот только не понятно, какой узел сложения в Берне.
>одинарные обода
Шо, так быстро гнутся?
Вон, вроде у хопперов и стрид одинарные обода, но никто не жалуется на качество. А у меня вес 75. Выдержат ли такие?
>владельзы аутлипов 2015-2018 годов жаловались на кривой узел сложения
Да вроде и сейчас жалуются на узел сложения, правда в основном тот, который установлен в модель Сион. Вот только не понятно, какой узел сложения в Берне.
>>362085
Нет, на маленьких колесах короткие спицы которые добавляют жесткости и прочности. Есть даже бмх одинарные обода (что само по себе забавно), просто одинарные обода в 2022 году ставят либо для веса, либо совсем уж из экономии...
>Шо, так быстро гнутся?
Нет, на маленьких колесах короткие спицы которые добавляют жесткости и прочности. Есть даже бмх одинарные обода (что само по себе забавно), просто одинарные обода в 2022 году ставят либо для веса, либо совсем уж из экономии...
>>362094
И что делать? Хочу складник для поездок по 150 км в неделю в теплое время года. Какой выбрать? Этот ли с тремя скоростями, али шульз какой русский?
>из экономии...
И что делать? Хочу складник для поездок по 150 км в неделю в теплое время года. Какой выбрать? Этот ли с тремя скоростями, али шульз какой русский?
>>362097
Не понял фразу, можешь развернуто написать?
мимо другой анон
> Просто ты, как и 90% велача, каргокультист с мистическим складом ума.
Не понял фразу, можешь развернуто написать?
мимо другой анон
>>362103
Маркетологические баззворды на то и маркетологические, чтобы одним своим присутствием помогать продажам. Обратное верно. Вот у нас, допустим, колесо бмха - весит полтора кило, хитровыебанный профиль, усиления под спицы - но обод одинарный, поэтому фэ.
Вот у нас, допустим, трековый вел с клещами - почему не на дисках, говно, брать не буду.
Вот у нас туринг без бескамерки - почему нет бескамерки, говно, брать не буду.
Потом челик идёт в супермаркет, видит там ашан, полностью удовлетворяющий всем его потребностям, вешает его на стену в коридоре и продолжает срать.
Маркетологические баззворды на то и маркетологические, чтобы одним своим присутствием помогать продажам. Обратное верно. Вот у нас, допустим, колесо бмха - весит полтора кило, хитровыебанный профиль, усиления под спицы - но обод одинарный, поэтому фэ.
Вот у нас, допустим, трековый вел с клещами - почему не на дисках, говно, брать не буду.
Вот у нас туринг без бескамерки - почему нет бескамерки, говно, брать не буду.
Потом челик идёт в супермаркет, видит там ашан, полностью удовлетворяющий всем его потребностям, вешает его на стену в коридоре и продолжает срать.
Какие одинарные бмх-обода, вы рофлите, что ли?
Сейчас такие остались на ультраашанищах, да и то только на переднем колесе.
Сейчас такие остались на ультраашанищах, да и то только на переднем колесе.
>>362126
Ну да, тоже только на ашанищах остались.
Ну да, тоже только на ашанищах остались.
>>361835
ну да. те фотки в морось сделаны, ни капли нет
ну да. те фотки в морось сделаны, ни капли нет
>>362084
Мне нравится. Пишет адекватно, заряд держит неплохо, отгружает треки в Strava. Читаемость на высоте, есть автоподсветка. Вполне.
Мне нравится. Пишет адекватно, заряд держит неплохо, отгружает треки в Strava. Читаемость на высоте, есть автоподсветка. Вполне.
>>362084
Отъездил на таком прошлый сезон, очень по-ебанутому считает набор за поездку (всегда на 100 метров превышение по сравнению со стравой или велокомпом что сейчас, хотя тоже есть альтиметр), очень быстро врубает автопаузу, поэтому у тебя будет средка на 1-1.5 км/ч быстрее, чем по страве или опять другому велокомпу. Помимо это может это только у меня было, но скорее всего потому что я был тем еще сегментодрочером - видите как трек идёт? Вроде всё ок, отслеживает все перемещения, но с каким-то ебанутым смещением. В какой-то прекрасный момент это случается по дороге, и всё, результаты по сегментам идут по пизде. Если это вам некритично, ровно как и отсутствие поддержки ваттметра, то в принципе ок - очень эстетически приятный, удобный и интуитивный интерфейс, всё легко считывается, распространенный стандарт крепления, от чего угодно подойдет.
Отъездил на таком прошлый сезон, очень по-ебанутому считает набор за поездку (всегда на 100 метров превышение по сравнению со стравой или велокомпом что сейчас, хотя тоже есть альтиметр), очень быстро врубает автопаузу, поэтому у тебя будет средка на 1-1.5 км/ч быстрее, чем по страве или опять другому велокомпу. Помимо это может это только у меня было, но скорее всего потому что я был тем еще сегментодрочером - видите как трек идёт? Вроде всё ок, отслеживает все перемещения, но с каким-то ебанутым смещением. В какой-то прекрасный момент это случается по дороге, и всё, результаты по сегментам идут по пизде. Если это вам некритично, ровно как и отсутствие поддержки ваттметра, то в принципе ок - очень эстетически приятный, удобный и интуитивный интерфейс, всё легко считывается, распространенный стандарт крепления, от чего угодно подойдет.
110 Кб, 1024x845>>363431
Харитон уволился из велачеров. Press F to pay respect.
Харитон уволился из велачеров. Press F to pay respect.
>>363503
Ну потому что складничок какой-нибудь 16 ли 18" это традиционно вел для езды на короткие расстояния, с хранением в укромном месте в точке старта/назначения или транспортировке вместе с владельцем в другом типе транспорта. Поэтому ездить на таком в контактах примерно так же адекватно, как езда в джерсухе и в контактах на дорожнике украина с защитой цепи и багажником. Т.е. вообще ни к месту.
Длинное послесловие: сейчас кто-то рявнет-де тыскозал, ёпть, я на своём складничке 250 проехал за сутки, по болотам, с грузом 40 кг,а я скажу молодец, возьми с полки пирожок, но твой авантюризм никак не превращает складничок в шоссер/туринг/фэтбайк и прочее. Есть всякие складные фэты, но это какая-то хуйня для извращенцев, имхо, не надо говорить, что у тебя не будет места дома для велосипеда, поэтому ты едешь по говнам, где не ходят срут медведи, на складничке. Я все тупые предъявы смог предугадать? Ах да, шиз — ты тут, и бомбит только у твоей дырявой мамаши, пока я её ебал.
Ну потому что складничок какой-нибудь 16 ли 18" это традиционно вел для езды на короткие расстояния, с хранением в укромном месте в точке старта/назначения или транспортировке вместе с владельцем в другом типе транспорта. Поэтому ездить на таком в контактах примерно так же адекватно, как езда в джерсухе и в контактах на дорожнике украина с защитой цепи и багажником. Т.е. вообще ни к месту.
Длинное послесловие: сейчас кто-то рявнет-де тыскозал, ёпть, я на своём складничке 250 проехал за сутки, по болотам, с грузом 40 кг,а я скажу молодец, возьми с полки пирожок, но твой авантюризм никак не превращает складничок в шоссер/туринг/фэтбайк и прочее. Есть всякие складные фэты, но это какая-то хуйня для извращенцев, имхо, не надо говорить, что у тебя не будет места дома для велосипеда, поэтому ты едешь по говнам, где не ходят срут медведи, на складничке. Я все тупые предъявы смог предугадать? Ах да, шиз — ты тут, и бомбит только у твоей дырявой мамаши, пока я её ебал.
test
2,7 Мб, 1280x960Сап, складаны.
Вчера прикупил с рук такую няшу, позже обнаружил, что предположительно в механизме складывания руля есть биение, оно же люфт. Это нормально для бюджетных складников или чё делать с этим?
Вчера прикупил с рук такую няшу, позже обнаружил, что предположительно в механизме складывания руля есть биение, оно же люфт. Это нормально для бюджетных складников или чё делать с этим?
>>363726
Я думаю, что небольшой люфт всегда бывает - это нормально. Попробуй подтянуть замок.
Я думаю, что небольшой люфт всегда бывает - это нормально. Попробуй подтянуть замок.
180 Кб, 1024x577>>363726
Попробуй механизм отрегулировать, на картинке другой узел, но может там есть аналогичная деталь.
Попробуй механизм отрегулировать, на картинке другой узел, но может там есть аналогичная деталь.
>>363727
Не согласен. От этого люфта сопрягаемые поверхности разбиваются.
Пусть лучше немного перетянуто будет, но без люфта.
>>363726
Если после регулировки опять будет ослабевать - обмажь регулировочные винты резьбовым герметиком (т.н. "фиксатор резьбы"). Я так сделал - полтора года полёт нормальный.
>небольшой люфт всегда бывает - это нормально
Не согласен. От этого люфта сопрягаемые поверхности разбиваются.
Пусть лучше немного перетянуто будет, но без люфта.
>>363726
Если после регулировки опять будет ослабевать - обмажь регулировочные винты резьбовым герметиком (т.н. "фиксатор резьбы"). Я так сделал - полтора года полёт нормальный.
786 Кб, 480x400>>363668
Проиграл с твоей мнительности, анончик!
Проиграл с твоей мнительности, анончик!
>>363738
Хз, я бы ничего не менял. Скорости особой ты всё равно от него не добьёшься, но на тропинках и обочинах МТБ-покрышки очень кстати.
Хз, я бы ничего не менял. Скорости особой ты всё равно от него не добьёшься, но на тропинках и обочинах МТБ-покрышки очень кстати.
Ну и плюс широкие покрышки дают лучшую амортизацию, а складнику, особенно на алюминиевой раме она не помешает
>>363747
А что мешает передаточное отношение поменять? Мой лентус даже на стоковых звёздах на адекватных каденсах позволяет 45км/ч примерно делать, например а моя физуха-нет.
А что мешает передаточное отношение поменять? Мой лентус даже на стоковых звёздах на адекватных каденсах позволяет 45км/ч примерно делать, например а моя физуха-нет.
>>363745
Утешай себя. Даже bmx-ерские покрышки в городе работают лучше, чем мтб, а широкие слики - и подавно.
А зачем ездить по обочинам? Есть же официально разрешённый край проезжей части.
>на тропинках и обочинах МТБ-покрышки очень кстати
Утешай себя. Даже bmx-ерские покрышки в городе работают лучше, чем мтб, а широкие слики - и подавно.
А зачем ездить по обочинам? Есть же официально разрешённый край проезжей части.
>>363759
С официально разрешёнными Камазами с огромной мёртвой зоной и не разрешёнными, но массово присутствующими солевыми долбоёбами на убитых тазах. При мне один такой в двенашку уебался на полном ходу.
>официально разрешённый край проезжей части
С официально разрешёнными Камазами с огромной мёртвой зоной и не разрешёнными, но массово присутствующими солевыми долбоёбами на убитых тазах. При мне один такой в двенашку уебался на полном ходу.
>>363759
Город у каждого свой. Я лично люблю срезать через пустыри, тропинки, дворовые проезды, искать свободные от машин пути и не люблю выезжать на трассу.
> в городе
Город у каждого свой. Я лично люблю срезать через пустыри, тропинки, дворовые проезды, искать свободные от машин пути и не люблю выезжать на трассу.
>>363726
Чем-то на мой Лангту кф200 похож. Но вроде немного другие трубки заднего треугольника. Тоже доп бонки на вилки есть. Я кстати на свой прикола ради багажник спеш пизза рак ставил, выглядит вполне адекватно.
Как сказал велоеб выше, ты пока ничего не меняй, ну максимум седло под свою жопку поставь. А там уже по ходу дела будешь смотреть, что тебе реально нужно будет заменить. Сам пока тока ревошифтер сменил на какой-то дешевый.
Чем-то на мой Лангту кф200 похож. Но вроде немного другие трубки заднего треугольника. Тоже доп бонки на вилки есть. Я кстати на свой прикола ради багажник спеш пизза рак ставил, выглядит вполне адекватно.
Как сказал велоеб выше, ты пока ничего не меняй, ну максимум седло под свою жопку поставь. А там уже по ходу дела будешь смотреть, что тебе реально нужно будет заменить. Сам пока тока ревошифтер сменил на какой-то дешевый.
>>363736
Вынос всё равно не монолитный, при затянутом замке, если руль в стороны покачать, ощущение, что люфт есть остаётся.
Вынос всё равно не монолитный, при затянутом замке, если руль в стороны покачать, ощущение, что люфт есть остаётся.
28 Кб, 500x500>>363770
Мне Kenda Kommuter понравились. Ширина 1,75.
Мне Kenda Kommuter понравились. Ширина 1,75.
839 Кб, 1000x749Так и не продал складничек. Он у меня с 2018 года и я уже успел отвыкнуть от полноразмерных лясиков. В одном из велотредов уже отписывался, как я хотел форвард на 28 и планетарке взять, но когда его в магазе вживую увидел, то сразу передумал покупать, т.к. он показался мне слишком громоздким и большим. Недавно решил Альтаир с ножным тормозом брать, но он тоже здоровый лол. Долгое время ездил на горнике на 26 колесах и на складничке на 20, из-за чего стало непривычно и даже боязно пересаживаться на аналог Украины или Урала, хотя до горников это был мой любимый тип вельчиков.
>>363786
Да нет, нормально. Он вроде бы даже на кассете, а не на трещотке, как большинство младших моделей.
Да нет, нормально. Он вроде бы даже на кассете, а не на трещотке, как большинство младших моделей.
>>363786
Если бы я сейчас рассматривал покупку этого складничка, то вряд ли бы его взял за такую сумму. С другой стороны, реально качественный лисапед. Хз. Я свой за 20к покупал. Хотя и тогда я покупку складничка не рассматривал, хотел Мериду взять, которая тогда тоже 20к стоила. Но когда увидел рядом со складным Кроссом этого голубенького красавчика, то в голове что-то переклинило и я как зомби с вытянутыми руками вперед поплелся к кассе оплачивать Шульца.
>Сейчас такой как на пике стоит 33к. Оверпрайс?
Если бы я сейчас рассматривал покупку этого складничка, то вряд ли бы его взял за такую сумму. С другой стороны, реально качественный лисапед. Хз. Я свой за 20к покупал. Хотя и тогда я покупку складничка не рассматривал, хотел Мериду взять, которая тогда тоже 20к стоила. Но когда увидел рядом со складным Кроссом этого голубенького красавчика, то в голове что-то переклинило и я как зомби с вытянутыми руками вперед поплелся к кассе оплачивать Шульца.
>>363735
затянул, биение ушло, благодарочка.
Но заметил второй прикол - если руки отпустить, лисапед тянет влево, не сильно, но неотвратимо. Чёт не вкуриваю, что это может быть.
А так пипец весёлый агрегат, как понос резвый.
затянул, биение ушло, благодарочка.
Но заметил второй прикол - если руки отпустить, лисапед тянет влево, не сильно, но неотвратимо. Чёт не вкуриваю, что это может быть.
А так пипец весёлый агрегат, как понос резвый.
>>363810
Двачую.
Двачую.
>>363813
Да там сотня причин может быть: вилка погнута, колёса не соосны, седло криво стоит, да и ты сам не идеально симметричный.
Обслуживай свой велик сам, и с опытом сам всё будешь знать.
Да там сотня причин может быть: вилка погнута, колёса не соосны, седло криво стоит, да и ты сам не идеально симметричный.
Обслуживай свой велик сам, и с опытом сам всё будешь знать.
564 Кб, 2048x2730Аноны, а чтобы звёздочку снять, как гайку (локринг?) открутить? Зажать ось, и против часовой?
>>363778
Какие же у шульцов шикарные цвета рам, осспадеее.
Какие же у шульцов шикарные цвета рам, осспадеее.
У всех шульзов передняя втулка своего стандарта, даже лентуса это постигло или я что-то путаю?
>>364271
O.L.D. у втулок не "обычные" 100/135 мм, а 74/114 на многих моделях с вибрейками (+ синглспиды туда же).
Если я правильно его понял.
O.L.D. у втулок не "обычные" 100/135 мм, а 74/114 на многих моделях с вибрейками (+ синглспиды туда же).
Если я правильно его понял.
>>364285
А это разве не норма для 20 дюймов?
А это разве не норма для 20 дюймов?
Какую трансмиссию можно вкорячить в стелсик с трещёткой на 7 передач? Или как узнать, что туда влезет вообще
>>364300
Смотри: если тебя не устраивает диапазон, то такие варианты:
1. Поменять трещотку на другую (тоже семискоростную). Манетка остаётся старая, втулка старая.
2. Поставить втулку под кассету. Втулку подбираешь под свой размер дропаутов и количество спиц. У кассет выбор больше.
2.1. Если оставляешь семискоростную кассету, то манетку и переключатель менять не надо. НО! Если на кассете звёзды очень большие, старый переключатель с короткой лапкой может не закинуть так далеко. Плюс из-за короткой лапки может не хватить диапазона для натяжки цепи на малых звёздах. Гуглить "ёмкость переключателя".
2.2. Можно поставить новый комплект манетка+переключатель+кассета (я себе так сделал). Тут ставь хоть 9ск, хоть 10ск. Выбор большой, компоненты доступные. Будешь покупать переключатель - смотри, на какие кассеты максимально он рассчитан. Такие и покупай в комплект.
3. Передние переключатели на складные велы поставить непросто, как говорят. Потому что оси подседельной трубы и каретки не пересекаются, как у обычных велосипедов. Не советую.
p.s. Если решишь, что переклюки с короткой лапкой тебя не устраивают - подумай о том, что лапка обычного мтбшного переклюка будет висеть в пяти см от земли.
Смотри: если тебя не устраивает диапазон, то такие варианты:
1. Поменять трещотку на другую (тоже семискоростную). Манетка остаётся старая, втулка старая.
2. Поставить втулку под кассету. Втулку подбираешь под свой размер дропаутов и количество спиц. У кассет выбор больше.
2.1. Если оставляешь семискоростную кассету, то манетку и переключатель менять не надо. НО! Если на кассете звёзды очень большие, старый переключатель с короткой лапкой может не закинуть так далеко. Плюс из-за короткой лапки может не хватить диапазона для натяжки цепи на малых звёздах. Гуглить "ёмкость переключателя".
2.2. Можно поставить новый комплект манетка+переключатель+кассета (я себе так сделал). Тут ставь хоть 9ск, хоть 10ск. Выбор большой, компоненты доступные. Будешь покупать переключатель - смотри, на какие кассеты максимально он рассчитан. Такие и покупай в комплект.
3. Передние переключатели на складные велы поставить непросто, как говорят. Потому что оси подседельной трубы и каретки не пересекаются, как у обычных велосипедов. Не советую.
p.s. Если решишь, что переклюки с короткой лапкой тебя не устраивают - подумай о том, что лапка обычного мтбшного переклюка будет висеть в пяти см от земли.
Извиняюсь за оффтоп, но раз уж о переключателях и передачах. Дело в том, что мой опыт использования многоскоростных велосипедов ограничивается 3-скоростной планетаркой и я до сих пор не совсем представляю, как работает петушковое переключение на практике.
Допустим я еду на 3 скорости, впереди люди, я торможу, переключаюсь на 1 и пристраиваюсь за ними, пока не появится возможность объехать. Далее разгоняюсь через 2 до 3, или если дорога ровная и качественная, сразу до 3. На петушковой передаче так можно? Слышал, что сразу с последней на первую нельзя, но там вроде и диапазон шире. И ещё что переключаться можно только во время кручения, но это ладно. В общем такие манёвры совершать сильно затруднительнее?
Второе. Все говорят, что трещотка это кал говна, потому что ломает втулки и изнашивает цепь, а кассета норм. Только вот петушковые складники, да и многие бюджетные велики как правило на трещотке. Её сильно дорого и сложно менять? И если нет, то почему в стоке жлобятся её поставить?
3. Говорят, что планетарка надёжнее и не требует обслуживания (хотя я уже успел сорвать резьбу на креплении переключателя, сталкивался с прокручиванием педалей при неправильной настройке и расстраивалась она не раз). А петух почему не надёжен, кроме того, что его можно повредить механически? И какого он требует обслуживания?
Допустим я еду на 3 скорости, впереди люди, я торможу, переключаюсь на 1 и пристраиваюсь за ними, пока не появится возможность объехать. Далее разгоняюсь через 2 до 3, или если дорога ровная и качественная, сразу до 3. На петушковой передаче так можно? Слышал, что сразу с последней на первую нельзя, но там вроде и диапазон шире. И ещё что переключаться можно только во время кручения, но это ладно. В общем такие манёвры совершать сильно затруднительнее?
Второе. Все говорят, что трещотка это кал говна, потому что ломает втулки и изнашивает цепь, а кассета норм. Только вот петушковые складники, да и многие бюджетные велики как правило на трещотке. Её сильно дорого и сложно менять? И если нет, то почему в стоке жлобятся её поставить?
3. Говорят, что планетарка надёжнее и не требует обслуживания (хотя я уже успел сорвать резьбу на креплении переключателя, сталкивался с прокручиванием педалей при неправильной настройке и расстраивалась она не раз). А петух почему не надёжен, кроме того, что его можно повредить механически? И какого он требует обслуживания?
Да, ещё забыл спросить. 21-24 скорости это должно быть 7-8 задних звёзд+несколько передних. Они отдельно переключаются, или вместе? Зачем так дохуя? Их по одной нужно переключать, или сразу целым диапазоном?
Вопросы может быть дохуя наивные, но у меня есть в голове примерное представление этого всего, я смотрел ютьюб, просто бывает, что в упор чего-то не видишь, а оно всё просто оказывается.
Вопросы может быть дохуя наивные, но у меня есть в голове примерное представление этого всего, я смотрел ютьюб, просто бывает, что в упор чего-то не видишь, а оно всё просто оказывается.
>>364383
Тарантас, из тебя тупой тролль выходит. Перекидки стоят на абсолютно всех шоссейных велосипедах, участвующих в соревнованиях, там люди ебошат 35+ км/ч в пачке из 10+ человек, выходя на финишной прямой в спринты на 60+ кмч, как ты думаешь, можно ли на перекидке оперативно переключаться на нужную передачу или все только и молятся на божественную планетарочку?
Трещотка абсолютно нормальное решение, если тебе нужно просто ездить без эксприма, и ты не тяжелее 90 кг. Втулка под барабан дороже, потому что она просто сложнее устройством и всегда выше уровнем, ибо втулка под многоскоростную трещотку в 2022 это полнейший ашан.
Со временем разбалтываются соединения параллелограмма, засирается тросик, идёт износ роликов, по которым идёт цепь. В самой трансмисии проблема в том, что она открыта всем ветрам, и там много движущихся деталей, поэтому если ездишь не только в сухую непыльную погоду, всё рано или поздно покроется слоем говна, которое вместе с цепью надо по-хорошему вычищать, дабы ресурс цепи сразу не упал. Переход на парафиновые смазки тут сильно помогает, ибо рабочие поверхности перестают притягивать пыль и песок, но парафин безбожно сосёт в солёно-реагентовую зиму, поэтому всё равно придется переходить на масло и забивать хуй на трансмиссию до весны, когда придется менять цепь, кассету и возможно переднюю звезду от износа, потому что быстро изнашиваемая в тактих условиях цепь очень быстро начинает пожирать звезды. С планетарками да и фиксами/синглами тут значительней проще: меньше двужущихся деталей и "грязных" поверхностей, толстые звезды под 1/8 цепь не так восприимчивы к износу растянутой цепи, расходники в целом дешевле.
> Допустим я еду на 3 скорости, впереди люди, я торможу, переключаюсь на 1 и пристраиваюсь за ними, пока не появится возможность объехать. Далее разгоняюсь через 2 до 3, или если дорога ровная и качественная, сразу до 3.
Тарантас, из тебя тупой тролль выходит. Перекидки стоят на абсолютно всех шоссейных велосипедах, участвующих в соревнованиях, там люди ебошат 35+ км/ч в пачке из 10+ человек, выходя на финишной прямой в спринты на 60+ кмч, как ты думаешь, можно ли на перекидке оперативно переключаться на нужную передачу или все только и молятся на божественную планетарочку?
> Второе. Все говорят, что трещотка это кал говна, потому что ломает втулки и изнашивает цепь, а кассета норм. Только вот петушковые складники, да и многие бюджетные велики как правило на трещотке. Её сильно дорого и сложно менять? И если нет, то почему в стоке жлобятся её поставить?
Трещотка абсолютно нормальное решение, если тебе нужно просто ездить без эксприма, и ты не тяжелее 90 кг. Втулка под барабан дороже, потому что она просто сложнее устройством и всегда выше уровнем, ибо втулка под многоскоростную трещотку в 2022 это полнейший ашан.
> А петух почему не надёжен, кроме того, что его можно повредить механически? И какого он требует обслуживания?
Со временем разбалтываются соединения параллелограмма, засирается тросик, идёт износ роликов, по которым идёт цепь. В самой трансмисии проблема в том, что она открыта всем ветрам, и там много движущихся деталей, поэтому если ездишь не только в сухую непыльную погоду, всё рано или поздно покроется слоем говна, которое вместе с цепью надо по-хорошему вычищать, дабы ресурс цепи сразу не упал. Переход на парафиновые смазки тут сильно помогает, ибо рабочие поверхности перестают притягивать пыль и песок, но парафин безбожно сосёт в солёно-реагентовую зиму, поэтому всё равно придется переходить на масло и забивать хуй на трансмиссию до весны, когда придется менять цепь, кассету и возможно переднюю звезду от износа, потому что быстро изнашиваемая в тактих условиях цепь очень быстро начинает пожирать звезды. С планетарками да и фиксами/синглами тут значительней проще: меньше двужущихся деталей и "грязных" поверхностей, толстые звезды под 1/8 цепь не так восприимчивы к износу растянутой цепи, расходники в целом дешевле.
>>364383
Тарантас, из тебя тупой тролль выходит. Перекидки стоят на абсолютно всех шоссейных велосипедах, участвующих в соревнованиях, там люди ебошат 35+ км/ч в пачке из 10+ человек, выходя на финишной прямой в спринты на 60+ кмч, как ты думаешь, можно ли на перекидке оперативно переключаться на нужную передачу или все только и молятся на божественную планетарочку?
Трещотка абсолютно нормальное решение, если тебе нужно просто ездить без эксприма, и ты не тяжелее 90 кг. Втулка под барабан дороже, потому что она просто сложнее устройством и всегда выше уровнем, ибо втулка под многоскоростную трещотку в 2022 это полнейший ашан.
Со временем разбалтываются соединения параллелограмма, засирается тросик, идёт износ роликов, по которым идёт цепь. В самой трансмисии проблема в том, что она открыта всем ветрам, и там много движущихся деталей, поэтому если ездишь не только в сухую непыльную погоду, всё рано или поздно покроется слоем говна, которое вместе с цепью надо по-хорошему вычищать, дабы ресурс цепи сразу не упал. Переход на парафиновые смазки тут сильно помогает, ибо рабочие поверхности перестают притягивать пыль и песок, но парафин безбожно сосёт в солёно-реагентовую зиму, поэтому всё равно придется переходить на масло и забивать хуй на трансмиссию до весны, когда придется менять цепь, кассету и возможно переднюю звезду от износа, потому что быстро изнашиваемая в тактих условиях цепь очень быстро начинает пожирать звезды. С планетарками да и фиксами/синглами тут значительней проще: меньше двужущихся деталей и "грязных" поверхностей, толстые звезды под 1/8 цепь не так восприимчивы к износу растянутой цепи, расходники в целом дешевле.
> Допустим я еду на 3 скорости, впереди люди, я торможу, переключаюсь на 1 и пристраиваюсь за ними, пока не появится возможность объехать. Далее разгоняюсь через 2 до 3, или если дорога ровная и качественная, сразу до 3.
Тарантас, из тебя тупой тролль выходит. Перекидки стоят на абсолютно всех шоссейных велосипедах, участвующих в соревнованиях, там люди ебошат 35+ км/ч в пачке из 10+ человек, выходя на финишной прямой в спринты на 60+ кмч, как ты думаешь, можно ли на перекидке оперативно переключаться на нужную передачу или все только и молятся на божественную планетарочку?
> Второе. Все говорят, что трещотка это кал говна, потому что ломает втулки и изнашивает цепь, а кассета норм. Только вот петушковые складники, да и многие бюджетные велики как правило на трещотке. Её сильно дорого и сложно менять? И если нет, то почему в стоке жлобятся её поставить?
Трещотка абсолютно нормальное решение, если тебе нужно просто ездить без эксприма, и ты не тяжелее 90 кг. Втулка под барабан дороже, потому что она просто сложнее устройством и всегда выше уровнем, ибо втулка под многоскоростную трещотку в 2022 это полнейший ашан.
> А петух почему не надёжен, кроме того, что его можно повредить механически? И какого он требует обслуживания?
Со временем разбалтываются соединения параллелограмма, засирается тросик, идёт износ роликов, по которым идёт цепь. В самой трансмисии проблема в том, что она открыта всем ветрам, и там много движущихся деталей, поэтому если ездишь не только в сухую непыльную погоду, всё рано или поздно покроется слоем говна, которое вместе с цепью надо по-хорошему вычищать, дабы ресурс цепи сразу не упал. Переход на парафиновые смазки тут сильно помогает, ибо рабочие поверхности перестают притягивать пыль и песок, но парафин безбожно сосёт в солёно-реагентовую зиму, поэтому всё равно придется переходить на масло и забивать хуй на трансмиссию до весны, когда придется менять цепь, кассету и возможно переднюю звезду от износа, потому что быстро изнашиваемая в тактих условиях цепь очень быстро начинает пожирать звезды. С планетарками да и фиксами/синглами тут значительней проще: меньше двужущихся деталей и "грязных" поверхностей, толстые звезды под 1/8 цепь не так восприимчивы к износу растянутой цепи, расходники в целом дешевле.
>>364389
Я не троллю и не спорю, что у планетарки низкий КПД и диапазон, меня именно вопрос манёвренности интересует.
>Тарантас, из тебя тупой тролль выходит. Перекидки стоят на абсолютно всех шоссейных велосипедах, участвующих в соревнованиях, там люди ебошат 35+ км/ч в пачке из 10+ человек, выходя на финишной прямой в спринты на 60+ кмч, как ты думаешь, можно ли на перекидке оперативно переключаться на нужную передачу или все только и молятся на божественную планетарочку?
Я не троллю и не спорю, что у планетарки низкий КПД и диапазон, меня именно вопрос манёвренности интересует.
>>364315
Чё поставил?
Я думаю ещё и переднюю звездунь надо влепить побольше, а для этого сзади как раз хотет диапазон пошире. Но это пока примерки, ибо катаю второй день всего. И чёт вот прям не то.
>Можно поставить новый комплект манетка+переключатель+кассета (я себе так сделал).
Чё поставил?
Я думаю ещё и переднюю звездунь надо влепить побольше, а для этого сзади как раз хотет диапазон пошире. Но это пока примерки, ибо катаю второй день всего. И чёт вот прям не то.
>>364392
Если ты не лось 4+ ватт на кг фтп, твоя физическая форма ограничивает тебя сильнее, чем самый вшивый турней с убитой цепью и ненастроенным натяжением, поэтому вот эти переключился сразу на самую высокую со средней и ушел в закат это фантазии. По факту, если ты не ебошишь лютые интервалы, твоя поддерживаемая скорость на плоскарике не будет различаться более чем на 5 км/ч, а это 1-2 звездочки, в зависимости от шага передачи или разница в каденсе на 10 оборотов в минуту. Проблемы просто не существует.
Если ты не лось 4+ ватт на кг фтп, твоя физическая форма ограничивает тебя сильнее, чем самый вшивый турней с убитой цепью и ненастроенным натяжением, поэтому вот эти переключился сразу на самую высокую со средней и ушел в закат это фантазии. По факту, если ты не ебошишь лютые интервалы, твоя поддерживаемая скорость на плоскарике не будет различаться более чем на 5 км/ч, а это 1-2 звездочки, в зависимости от шага передачи или разница в каденсе на 10 оборотов в минуту. Проблемы просто не существует.
>>364383
У перекидки цепь другой конструкции и все это работает с перекосом. В итоге цепь и звезды стираются. Потому и дрочат все на парафины и другие пердольные смазки. У планетарки цепь сингловая, звезды с нормальными зубами, вот и живет долго.
>Говорят, что планетарка надёжнее и не требует обслуживания
У перекидки цепь другой конструкции и все это работает с перекосом. В итоге цепь и звезды стираются. Потому и дрочат все на парафины и другие пердольные смазки. У планетарки цепь сингловая, звезды с нормальными зубами, вот и живет долго.
>>364383
Из-за особенностей конструкции ось там слабее, легче погнуть. Ну и никто не пытается сделать качественную трещетку, это бюджетный сегмент по дефолту
>трещотка это кал говна
Из-за особенностей конструкции ось там слабее, легче погнуть. Ну и никто не пытается сделать качественную трещетку, это бюджетный сегмент по дефолту
>>364387
Переключаются они отдельно. Но афторитеты говорят, что перекоса допускать нельзя, поэтому никаких 21 скоростей там нет типа. Нахуя оно надо? Это для каденсодрочеров и жертв маркетинга.
Переключаются они отдельно. Но афторитеты говорят, что перекоса допускать нельзя, поэтому никаких 21 скоростей там нет типа. Нахуя оно надо? Это для каденсодрочеров и жертв маркетинга.
>>364423
Вроде как чтобы ещё больше расширить диапазон. Вот, например, в калькуляторе моя 1х10 и сравнение с виртуальным тройником спереди:
http://www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=46&RZ=11,13,15,17,19,21,23,25,28,34&UF=1540&TF=90&SL=2.6&UN=KMH&DV=speed&GR2=DERS&KB2=42,46,50&RZ2=11,13,15,17,19,21,23,25,28,34&UF2=1540
>>364399
Ltwoo A7, десятискоростную. Я тут где-то в прошлых тредах отписывался. Или в этом, или в треде "путешествий".
Переднюю не трогай пока. Если ты не в абсолютно плоском городе живёшь, за скоростью не гонись.
>Нахуя оно надо?
Вроде как чтобы ещё больше расширить диапазон. Вот, например, в калькуляторе моя 1х10 и сравнение с виртуальным тройником спереди:
http://www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=46&RZ=11,13,15,17,19,21,23,25,28,34&UF=1540&TF=90&SL=2.6&UN=KMH&DV=speed&GR2=DERS&KB2=42,46,50&RZ2=11,13,15,17,19,21,23,25,28,34&UF2=1540
>>364399
>Чё поставил?
Ltwoo A7, десятискоростную. Я тут где-то в прошлых тредах отписывался. Или в этом, или в треде "путешествий".
Переднюю не трогай пока. Если ты не в абсолютно плоском городе живёшь, за скоростью не гонись.
>>364430
Довольно плоский - Крд. Но гонять тут негде особо, чаще грунтовки дворовые попадаются, так что думаю ещё влепить покрыхи дутые, да пожирнее, вот для них и нужна трансмиссию пожирнее, как мне кажется.
>абсолютно плоском городе живёшь
Довольно плоский - Крд. Но гонять тут негде особо, чаще грунтовки дворовые попадаются, так что думаю ещё влепить покрыхи дутые, да пожирнее, вот для них и нужна трансмиссию пожирнее, как мне кажется.
>>364457
Слушай, друг, я тот анон, который выбирает аутлип берн между трешкой планеткой и семискоростной кассетой. Место катания - СПб, а это сильные ветра в литсо, замедляющие ход. Посоветуй, стоит ли связываться с планеткой? До этого у меня был только сингловый вел без всяких переклюков, а значит и без проблем.
Слушай, друг, я тот анон, который выбирает аутлип берн между трешкой планеткой и семискоростной кассетой. Место катания - СПб, а это сильные ветра в литсо, замедляющие ход. Посоветуй, стоит ли связываться с планеткой? До этого у меня был только сингловый вел без всяких переклюков, а значит и без проблем.
>>364315
О, прикольно, я бы посмотрел на какой-нибудь маленький складень с 11-52т сковородкой, лол
> p.s. Если решишь, что переклюки с короткой лапкой тебя не устраивают - подумай о том, что лапка обычного мтбшного переклюка будет висеть в пяти см от земли.
О, прикольно, я бы посмотрел на какой-нибудь маленький складень с 11-52т сковородкой, лол
>>364315
А еще на 6-9 ск переклюк можно оставить прежний.
> 2.2. Можно поставить новый комплект манетка+переключатель+кассета (я себе так сделал). Тут ставь хоть 9ск, хоть 10ск.
А еще на 6-9 ск переклюк можно оставить прежний.
>>364562
не могу знать, не катал на планетарке, сам хочу.
ЗЫ.
В Питере ещё не сильные ветра, ты в Краснодаре попробуй :3
не могу знать, не катал на планетарке, сам хочу.
ЗЫ.
В Питере ещё не сильные ветра, ты в Краснодаре попробуй :3
>>364562
Твоей физухи и предпочтений никто не знает. Иди на геаркалькулятор.ком и смотри хватит тебе диапазона или нет.
Твоей физухи и предпочтений никто не знает. Иди на геаркалькулятор.ком и смотри хватит тебе диапазона или нет.
>>364630
Я в этих ваших каденсах не разбираюсь.
А из предпочтений у меня сингловый хоппер, который я потестил у друга, и как раз на нем не хватает передачи для сильных ветров и для гонки по прямой.
Я в этих ваших каденсах не разбираюсь.
А из предпочтений у меня сингловый хоппер, который я потестил у друга, и как раз на нем не хватает передачи для сильных ветров и для гонки по прямой.
>>364699
Алсо, пробовал планетить на сочинском чугунном велошеринге. Но там колеса где-то 26 и сам велосипед был тяжеленным. В итоге на средней передаче было немного тяжеловато, на высокой - слишком легко, поэтому не хватало чего-то между ними.
Алсо, пробовал планетить на сочинском чугунном велошеринге. Но там колеса где-то 26 и сам велосипед был тяжеленным. В итоге на средней передаче было немного тяжеловато, на высокой - слишком легко, поэтому не хватало чего-то между ними.
>>364703
Ну как бы если что-можно поменять переднюю или даже заднюю звезду, и утебя весь ряд передач станет повыше/пониже. Но в каденсах разобраться всё равно не помешает.
Ну как бы если что-можно поменять переднюю или даже заднюю звезду, и утебя весь ряд передач станет повыше/пониже. Но в каденсах разобраться всё равно не помешает.
>>364562
Сам катаю по спб на 7ск лангту. Причем тут дело не сколько в скоростях, а в посадке и одежде, так или иначе ты своим телом и одеждой больше парусишь, чем на том же мтб. Можно конечно и в лайкру, и руль максимально опустить, но все равно в скорости проиграешь. Да и зачем?
Сам катаю по спб на 7ск лангту. Причем тут дело не сколько в скоростях, а в посадке и одежде, так или иначе ты своим телом и одеждой больше парусишь, чем на том же мтб. Можно конечно и в лайкру, и руль максимально опустить, но все равно в скорости проиграешь. Да и зачем?
Коллеги-складуны, мне вел с дешманским диваном на пружинах достался, хочу поменять. И вот вопрос: брать МТБ-шную узкую седуху, или всё ж помягче чё, что позвоночник не раздраконить?
Или посоветуйте, пожалуйста, конкретных моделей, побюджетнее брукса, если таковые известны
Или посоветуйте, пожалуйста, конкретных моделей, побюджетнее брукса, если таковые известны
Коллеги, а можете сетапов трансмиссии накидать под ремень? Что гуглить, где покупать.
Чёт очень любопытно стало, почём выйдет, например, шульцевая рама на ремешке.
Чёт очень любопытно стало, почём выйдет, например, шульцевая рама на ремешке.
>>365183
Nikakque она не выйдет, пока перо не распилишь.
>почём выйдет, например, шульцевая рама на ремешке
Nikakque она не выйдет, пока перо не распилишь.
>>365190
На хоппер можно же напердолить. мимокрок
На хоппер можно же напердолить. мимокрок
>>365193
хочется
хочется
>>365170
Почему все дрочат на Брукс, но дешёвые сидения на пружинах, которые ставят на нищевелы считают зашкваром? Понимаю, что дерьмонтин не так износостоек, как кожа, но речь именно об эргономике.
Почему все дрочат на Брукс, но дешёвые сидения на пружинах, которые ставят на нищевелы считают зашкваром? Понимаю, что дерьмонтин не так износостоек, как кожа, но речь именно об эргономике.
>>365222
Все? Возможно не все. Ну я "дрочу", отвечу за себя лично. Перебирал сёдла, B17 Narrow оказался самым удобным. На другой вел купил C17 Cambium и сразу попал. Зачем теперь покупать что-то другое, если это подошло идеально?
> Почему все дрочат на Брукс
Все? Возможно не все. Ну я "дрочу", отвечу за себя лично. Перебирал сёдла, B17 Narrow оказался самым удобным. На другой вел купил C17 Cambium и сразу попал. Зачем теперь покупать что-то другое, если это подошло идеально?
>>365041
Советские седла можно найти в хорошем состоянии, отреставрированные или даже новые (с хранения) на авито.
Китайские седла на алиэкспрессе продают.
И то и другое в пределах 3-5к можно купить.
Советские седла можно найти в хорошем состоянии, отреставрированные или даже новые (с хранения) на авито.
Китайские седла на алиэкспрессе продают.
И то и другое в пределах 3-5к можно купить.
2,1 Мб, 2730x2048Сап аноны. Завершил сезон. Проехал 2,5 к км. Ну, и в прошлом году немного. В общем около 3к км. Померял шаблоном цепь - растянулась более чем на 1%. Надо менять. На Озоне можно покупать KMC? Вот эти например: https://www.ozon.ru/product/l-sports-tsep-velosipednaya-s1-kmc-1-2-x1-8-118-zvenev-570104-256822573/?avtc=1&avte=2&avts=1669556690&from=share_android&sh=jTpZ6RGQqA&utm_campaign=productpage_link&utm_medium=share_button&utm_source=smm&from=share_android
https://www.ozon.ru/product/tsep-dlya-velosipeda-kmc-s1-wide-z510-povyshennoy-prochnosti-1-2-h1-8-112-zvenev-8-6-mm-dlya-543135620/?avtc=1&avte=2&avts=1669556690&from=share_android&sh=jTpZ6Q-WoA&utm_campaign=productpage_link&utm_medium=share_button&utm_source=smm&from=share_android
https://www.ozon.ru/product/tsep-dlya-velosipeda-kmc-s1-wide-z510-povyshennoy-prochnosti-1-2-h1-8-112-zvenev-8-6-mm-dlya-543135620/?avtc=1&avte=2&avts=1669556690&from=share_android&sh=jTpZ6Q-WoA&utm_campaign=productpage_link&utm_medium=share_button&utm_source=smm&from=share_android
>>367237
Не надо тебе ничего менять, не верь высерам маркетологов. С таким пробегом можешь еще 5 лет ездить.
Не надо тебе ничего менять, не верь высерам маркетологов. С таким пробегом можешь еще 5 лет ездить.
>>367264
Да, может быть, дело не в пробеге? Просто цепь стоковая не очень качественная. Заметно вытянулась, колесо в дропах всё дальше отодвигаю.
Да, может быть, дело не в пробеге? Просто цепь стоковая не очень качественная. Заметно вытянулась, колесо в дропах всё дальше отодвигаю.
12 Кб, 500x500>>367398
Взял вот такую, надеюсь, что не подделка. KMC чёт стрёмно брать.
https://www.ozon.ru/product/odnoskorostnaya-tsep-dlya-velosipeda-taya-410h-s-teflonovym-pokrytiem-tsvet-chernyy-chernyy-dlina-524441766/?avtc=1&avte=2&avts=1669699784&from=share_android&sh=jTpZ6QJcCQ&utm_campaign=productpage_link&utm_medium=share_button&utm_source=smm&from=share_android
Взял вот такую, надеюсь, что не подделка. KMC чёт стрёмно брать.
https://www.ozon.ru/product/odnoskorostnaya-tsep-dlya-velosipeda-taya-410h-s-teflonovym-pokrytiem-tsvet-chernyy-chernyy-dlina-524441766/?avtc=1&avte=2&avts=1669699784&from=share_android&sh=jTpZ6QJcCQ&utm_campaign=productpage_link&utm_medium=share_button&utm_source=smm&from=share_android
Нормальные складные педали на промподшипниках существуют? Из того, что нашёл, ничего доверия не внушает. Варианты за 600р на насыпи, которым заполнены торговые площадки, разваливаются после 50 км, судя по камментам, те, что подороже на али, запрессованы намертво. Быстросъёмные педали - подарок для вора, или лишний геморрой, если с собой таскать.
>>367424
KMC подделывают, как я понимаю, в промышленных масштабах. Taya, судя по обзорам, делает хорошие цепи. И бренд не такой популярный - думаю, что меньше шансов купить подделку.
KMC подделывают, как я понимаю, в промышленных масштабах. Taya, судя по обзорам, делает хорошие цепи. И бренд не такой популярный - думаю, что меньше шансов купить подделку.
Посоны, у кого был, есть или хотя бы сидел на Шульц Хоппер 1 (который сингл и меньше 10 кг весит), подскажите, при росте 184 см на нем как будет? На сайте магазина указано, что он до роста 185 см, то бишь почти в притык получается, не хочу опростоволоситься, но маленький и легкий вельчик мне необходим, а его аналогов сейчас в продаже тупо нет, либо они стоят как формула 1.
В гугле набирал, ничего толком не нашел (по типу отзывов от людей ростом выше 180).
В гугле набирал, ничего толком не нашел (по типу отзывов от людей ростом выше 180).
Многие пишут, что на складных аутлипах система сложения полное днище, которая расшатывается после пары сезонов и вследствие этого рама начинает скрипеть и проседать по весом ездока.
Но все эти разговоры касались моделей до 21 года выпуска.
На пиках модель 22 года.
Глядя на фото, что вы можете сказать про конструктивные особенности системы сложения данной модели?
Но все эти разговоры касались моделей до 21 года выпуска.
На пиках модель 22 года.
Глядя на фото, что вы можете сказать про конструктивные особенности системы сложения данной модели?
>>368175
Она регулируемая? Гипотетический люфт (если появится) убрать можно? По фото не ясно.
Она регулируемая? Гипотетический люфт (если появится) убрать можно? По фото не ясно.
>>330515
Планетарка не нужна, обычная втулка с насыпью намного удобнее, и обслуживать проще
Планетарка не нужна, обычная втулка с насыпью намного удобнее, и обслуживать проще
>>367237
Я на классике ездил пока цепь вообще лязгать не стала, ваще пофиг, звездочки дешевые, а цепь тем более
Я на классике ездил пока цепь вообще лязгать не стала, ваще пофиг, звездочки дешевые, а цепь тем более
452 Кб, 2048x2048>>368679
Да я планетарку обслужил, не так уж и сложно оказалось. Интервалы между ревизиями около 5 ккм рекомендуют, раз в пару лет, как я езжу, перебрать не большая проблема.
Да я планетарку обслужил, не так уж и сложно оказалось. Интервалы между ревизиями около 5 ккм рекомендуют, раз в пару лет, как я езжу, перебрать не большая проблема.
12 Кб, 500x500>>368680
Цепь. такую купил за ₽800, пока не ставил. С виду качественная, один замок установлен, ещё один запасной.
Цепь. такую купил за ₽800, пока не ставил. С виду качественная, один замок установлен, ещё один запасной.
>>368728
Там лыска же. И зажимал не сильно. Чуть подмял, не критично. А так да, лучше что-нибудь под губки подкладывать.
Там лыска же. И зажимал не сильно. Чуть подмял, не критично. А так да, лучше что-нибудь под губки подкладывать.
133 Кб, 2400x1080>>368728
Плоская поверхность лыски оси зажимается плоской поверхностью губок тисков, резьба при этом не сильно страдает, если не перетягивать. Да и этот участок резьбы не работает, когда гайки накручиваешь.
Плоская поверхность лыски оси зажимается плоской поверхностью губок тисков, резьба при этом не сильно страдает, если не перетягивать. Да и этот участок резьбы не работает, когда гайки накручиваешь.
>>323697 (OP)
А у меня складной стелс 710, купил вот недавно, офигенный вел, планирую заднюю звезду сменить с 18 на 20 шимановскую, что бы ход легче и плавнее был (40 х 18, звеньев цепи 96, а так нужно будет 98 звеньев брать походу или даже 100, цепь) складывается очень удобно, и помещается везде, да и ход не плохой, с завода правда смазки добавили мало в подшипники, я перебрал все и набил литолом от МАННОЛ зеленым, так же установил насыпь вместо сепаратора в каретку, что бы понадежней, лучше канешн промы установить, но так тоже сойдет, вот теперь думаю какую цепь брать, 98 или 100, вместо 96, есть кстати от стелсов складник на 26 колесах, но он слишком наверное большой
А у меня складной стелс 710, купил вот недавно, офигенный вел, планирую заднюю звезду сменить с 18 на 20 шимановскую, что бы ход легче и плавнее был (40 х 18, звеньев цепи 96, а так нужно будет 98 звеньев брать походу или даже 100, цепь) складывается очень удобно, и помещается везде, да и ход не плохой, с завода правда смазки добавили мало в подшипники, я перебрал все и набил литолом от МАННОЛ зеленым, так же установил насыпь вместо сепаратора в каретку, что бы понадежней, лучше канешн промы установить, но так тоже сойдет, вот теперь думаю какую цепь брать, 98 или 100, вместо 96, есть кстати от стелсов складник на 26 колесах, но он слишком наверное большой
>>323697 (OP)
А у меня складной стелс 710, купил вот недавно, офигенный вел, планирую заднюю звезду сменить с 18 на 20 шимановскую, что бы ход легче и плавнее был (40 х 18, звеньев цепи 96, а так нужно будет 98 звеньев брать походу или даже 100, цепь) складывается очень удобно, и помещается везде, да и ход не плохой, с завода правда смазки добавили мало в подшипники, я перебрал все и набил литолом от МАННОЛ зеленым, так же установил насыпь вместо сепаратора в каретку, что бы понадежней, лучше канешн промы установить, но так тоже сойдет, вот теперь думаю какую цепь брать, 98 или 100, вместо 96, есть кстати от стелсов складник на 26 колесах, но он слишком наверное большой, но тоже велосипед замечательный, советую всем проводить нулевое ТО, что бы потом не возникло вопросов почему подшипники износились раньше времени и тд, у меня вообще смазки в заднем колесе мало было, как и в шатунах, почему жалеют не понятно, тюбик маннола или шруса или циатима стоят не дорого, почему они экономят смазку не понятно, а так велосипеды хорошие
А у меня складной стелс 710, купил вот недавно, офигенный вел, планирую заднюю звезду сменить с 18 на 20 шимановскую, что бы ход легче и плавнее был (40 х 18, звеньев цепи 96, а так нужно будет 98 звеньев брать походу или даже 100, цепь) складывается очень удобно, и помещается везде, да и ход не плохой, с завода правда смазки добавили мало в подшипники, я перебрал все и набил литолом от МАННОЛ зеленым, так же установил насыпь вместо сепаратора в каретку, что бы понадежней, лучше канешн промы установить, но так тоже сойдет, вот теперь думаю какую цепь брать, 98 или 100, вместо 96, есть кстати от стелсов складник на 26 колесах, но он слишком наверное большой, но тоже велосипед замечательный, советую всем проводить нулевое ТО, что бы потом не возникло вопросов почему подшипники износились раньше времени и тд, у меня вообще смазки в заднем колесе мало было, как и в шатунах, почему жалеют не понятно, тюбик маннола или шруса или циатима стоят не дорого, почему они экономят смазку не понятно, а так велосипеды хорошие
>>368703
Да цепь вообще на классике не изнашивается, там еще и натяжитель есть, цепь можно тянуть и кататься пока есть место для хода натяжителя, а проблем с цепью не было никогда, раз в год в два покупаю просто цепочку и все, а старую выбрасываю
Да цепь вообще на классике не изнашивается, там еще и натяжитель есть, цепь можно тянуть и кататься пока есть место для хода натяжителя, а проблем с цепью не было никогда, раз в год в два покупаю просто цепочку и все, а старую выбрасываю
>>369039
Отмена парни, оказывается звезды на складниках задние не менять лучше, при увеличении задней звезды, цепь будет тереться об задние парья вилки, кароче фигово дело, а я то думал, ну ладно, и на стандартных нормально
Отмена парни, оказывается звезды на складниках задние не менять лучше, при увеличении задней звезды, цепь будет тереться об задние парья вилки, кароче фигово дело, а я то думал, ну ладно, и на стандартных нормально
>>369053
Есть еще вариант поставить передние шатуны меньшего размера, не 40 т а 38 или 36, для легкости хода, может поможет такой вариант
Есть еще вариант поставить передние шатуны меньшего размера, не 40 т а 38 или 36, для легкости хода, может поможет такой вариант
>>369054
Мб наоборот - длиннее? Шатуны же вроде как по принципу рычага работают, чем длиннее рычаг, тем легче ворочать систему?
Мб наоборот - длиннее? Шатуны же вроде как по принципу рычага работают, чем длиннее рычаг, тем легче ворочать систему?
>>369426
Да он звезду имел ввиду.
Да он звезду имел ввиду.
>>369426
Шатуны по принципы рычага, но не забывай что внутри подшипники, которые ты крутишь, кароче большие шатуны не всегда хорошо, для прогулочных велосипедов нужен легкий ход, а не максимальная скорость, вот
Шатуны по принципы рычага, но не забывай что внутри подшипники, которые ты крутишь, кароче большие шатуны не всегда хорошо, для прогулочных велосипедов нужен легкий ход, а не максимальная скорость, вот
>>369426
Просто звезда не идет отдельно от шатунов, на обычные велосипеды, это на дорогих можно какую хочешь звезду поставить, на свои шатуны
Просто звезда не идет отдельно от шатунов, на обычные велосипеды, это на дорогих можно какую хочешь звезду поставить, на свои шатуны
>>369544
А брать систему за 2500, и ставить ее на СТЕЛС 710 который стоит щас 8000 рублей, это как то глуповато)
А брать систему за 2500, и ставить ее на СТЕЛС 710 который стоит щас 8000 рублей, это как то глуповато)
>>369596
Если для теплого времени года это тебе к мелким складникам, если для любого то советую novatrack 24 или stels 24 или самый лучший складник stels 26 (700 серии складной на 26 колесах), или что по круче, никогда не понимал суть великов дороже 20 тысяч рублей
Если для теплого времени года это тебе к мелким складникам, если для любого то советую novatrack 24 или stels 24 или самый лучший складник stels 26 (700 серии складной на 26 колесах), или что по круче, никогда не понимал суть великов дороже 20 тысяч рублей
659 Кб, 1421x920>>369596
Или бери что по круче, я хз, но вот эти велики не ломаются, если их собирать самому прямыми руками из коробки, есть такой же но со скоростями, не для большого веса только
Или бери что по круче, я хз, но вот эти велики не ломаются, если их собирать самому прямыми руками из коробки, есть такой же но со скоростями, не для большого веса только
>>369596
Советую заглянуть с девушкой в ТриалСпорт и посидеть её на всяких складных бикертонах и аутлипах.
Советую заглянуть с девушкой в ТриалСпорт и посидеть её на всяких складных бикертонах и аутлипах.
2,1 Мб, 2730x2048>>369770
У Shulz втулка-каретка-рулевая на промах, замки, имхо, лучше, рама другая, мне больше нравится. У Outleap, зато, вилка стальная.
У Shulz втулка-каретка-рулевая на промах, замки, имхо, лучше, рама другая, мне больше нравится. У Outleap, зато, вилка стальная.
1,1 Мб, 2730x2048>>369787
Не, у Hopper 3 алюминиевая. Бывает, что ломается. Я купил стальную, собираюсь менять.
Не, у Hopper 3 алюминиевая. Бывает, что ломается. Я купил стальную, собираюсь менять.
Велопоходы на складнике это вообще законно? Каков шанс, что откиснет по швам в месте складывания? Какой-то англоязычный блоггер без зубов, выполнял трюке на складнике и так не разъёбал его. Но там было что-то похожее на это >>369725 , скорее всего сталь. Алюминиевые складники наверное не стоит так насиловать.
>>369858
Если ездишь по асфальту - нихера тебе не будет. Просто помни, что это дорожный велосипед, а не bmx.
Если собрался по пересечёнке/грунтовкам - это как минимум некомфортно будет.
В первую очередь ты сломаешь спицы/обод, потом - крепление подседела(если ты жирнич). У обычных мтб ты же не боишься, что отъебнёт рулевой стакан?
Для моего вела производитель заявил макс вес 100 кг. Я нагружал до 95 (80 кг - я и 15 кг на багажнике) и норм.
Если ездишь по асфальту - нихера тебе не будет. Просто помни, что это дорожный велосипед, а не bmx.
Если собрался по пересечёнке/грунтовкам - это как минимум некомфортно будет.
В первую очередь ты сломаешь спицы/обод, потом - крепление подседела(если ты жирнич). У обычных мтб ты же не боишься, что отъебнёт рулевой стакан?
Для моего вела производитель заявил макс вес 100 кг. Я нагружал до 95 (80 кг - я и 15 кг на багажнике) и норм.
>>369865
По сухим грунтовкам и тропинкам дискомфорта не испытывал, а вот по гравию, которым засыпали обочину (я ебал в этом месте на трассу выезжать) как по стиральной доске. Как я понял время от времени он исчерпывается и обочина снова становится пригодной для езды.
У меня 24 колёса, это не сильно меньше, чем 26. Обод двойной, хотя других сейчас вроде не делают.
Вообще даже была идея проехать определенную часть пути на автобусе, чтобы миновать промзоны с собаками, что реализуемо исключительно на складнике, только вот складник со снаряжением уже не сильно складник.
>Если собрался по пересечёнке/грунтовкам - это как минимум некомфортно будет.
По сухим грунтовкам и тропинкам дискомфорта не испытывал, а вот по гравию, которым засыпали обочину (я ебал в этом месте на трассу выезжать) как по стиральной доске. Как я понял время от времени он исчерпывается и обочина снова становится пригодной для езды.
>В первую очередь ты сломаешь спицы/обод
У меня 24 колёса, это не сильно меньше, чем 26. Обод двойной, хотя других сейчас вроде не делают.
Вообще даже была идея проехать определенную часть пути на автобусе, чтобы миновать промзоны с собаками, что реализуемо исключительно на складнике, только вот складник со снаряжением уже не сильно складник.
Твои действия?
Долго думал, могу ли я отказаться от складника в пользу какого-нибудь Роадкиллера, или МТБ, переделанного в подобие туринга и ответ скорее отрицательный.
Почему-то не покидает меня ебанутая мысль перейти на Салюты, или самые дешёвые из современных аналогов. Поставить планетарку, складной руль (на али наверняка можно подобрать), подседел получше, современные колёса с покрышками, седло, педали итд, на Салют вроде даже 26 колёса встают без существенных доработок. Менять рамы как расходники в случае поломки, и не трястись при виде подобных пикч.
Долго думал, могу ли я отказаться от складника в пользу какого-нибудь Роадкиллера, или МТБ, переделанного в подобие туринга и ответ скорее отрицательный.
Почему-то не покидает меня ебанутая мысль перейти на Салюты, или самые дешёвые из современных аналогов. Поставить планетарку, складной руль (на али наверняка можно подобрать), подседел получше, современные колёса с покрышками, седло, педали итд, на Салют вроде даже 26 колёса встают без существенных доработок. Менять рамы как расходники в случае поломки, и не трястись при виде подобных пикч.
65 Кб, 640x480>>373344
Держи в курсе, дружище!
Держи в курсе, дружище!
Сап, веланы. При разрыве складной стальной рамы пополам, реально ли её сварить обратно? Будет ли это достаточно надёжно?
>>379106
Стальную маловероятно что сломаешь. Сварить ровно и крепко сможет только очень хороший сварщик.
Стальную маловероятно что сломаешь. Сварить ровно и крепко сможет только очень хороший сварщик.
>>323697 (OP)
Аноны, подумываю над покупкой складника с 20 колесами - как он ведет себя на поребриках?
До этого был хардтеил, влетал и слетал поднимая переднее колесо. Не развалится ли от таких покатух?
Аноны, подумываю над покупкой складника с 20 колесами - как он ведет себя на поребриках?
До этого был хардтеил, влетал и слетал поднимая переднее колесо. Не развалится ли от таких покатух?
>>379680
Такой же вопрос. Купил складник на 24-х колёсах. Продавец сказал, что он для спокойного, неагрессивного катания. А я не представляю разницу. Запрыгнуть на бордюр это норм или уже нет? А сьезжать с бордюра норм?
Такой же вопрос. Купил складник на 24-х колёсах. Продавец сказал, что он для спокойного, неагрессивного катания. А я не представляю разницу. Запрыгнуть на бордюр это норм или уже нет? А сьезжать с бордюра норм?
41 Кб, 718x556Что мешает делать складники вот такой конструкции? То есть изгибать трубы так, чтобы у них не было швов в районе сочленения?
>>381024
Сварные швы обычно прочнее трубы. Трещины возле швов появляются из-за двух причин: 1. подрезы из-за которых труба истончается на границе со швом, это дефект сварки, 2. производители забивают хуй на термообработку после сварки для снятия напряжений. В обоих случаях трескается не сам шов а труба возле шва.
Поэтому чаще всего нет никакой разницы сваривается стык трубы с замком или боковина трубы. Швы будут всё равно.
У больших вельчиков обычно складываются задние перья как у Паратрупера или как на 4й пикче.
Сварные швы обычно прочнее трубы. Трещины возле швов появляются из-за двух причин: 1. подрезы из-за которых труба истончается на границе со швом, это дефект сварки, 2. производители забивают хуй на термообработку после сварки для снятия напряжений. В обоих случаях трескается не сам шов а труба возле шва.
Поэтому чаще всего нет никакой разницы сваривается стык трубы с замком или боковина трубы. Швы будут всё равно.
У больших вельчиков обычно складываются задние перья как у Паратрупера или как на 4й пикче.
А складные велосипеды предназначены чтобы их каждый день складывать раскладывать или они сломаются от такого через пару месяцев?
>>388119
Предназначены. Не сломаются.
Предназначены. Не сломаются.
1,3 Мб, 1560x983Веланы, есть один stels pilot 630....
Ехал вчера на нём против сильного ветра, проще было пешком, чесслово, на первой передаче и то с трудом крутил. Так оно ещё и ползло почти на месте.
Сегодня на трассе своими хилыми ножками выжал из него 25км/ч и то их долго не выдержу.
Задача: доставлять мою жопень на работу 9км по автодороге и дворам/грунтовкам. Как ускорить бюджетно, конечно же сей пепелац?
В планах махануть трансмиссию на китайскую лтву какую-нибудь, посоветуйте, пожалуйста вилсет.
По резине: раньше катал на швальбовских big apple 26 колёсах, крутая штука, но на обочине много песка с камушками, боюсь поскользнуться под фуру.
Хочу
Ехал вчера на нём против сильного ветра, проще было пешком, чесслово, на первой передаче и то с трудом крутил. Так оно ещё и ползло почти на месте.
Сегодня на трассе своими хилыми ножками выжал из него 25км/ч и то их долго не выдержу.
Задача: доставлять мою жопень на работу 9км по автодороге и дворам/грунтовкам. Как ускорить бюджетно, конечно же сей пепелац?
В планах махануть трансмиссию на китайскую лтву какую-нибудь, посоветуйте, пожалуйста вилсет.
По резине: раньше катал на швальбовских big apple 26 колёсах, крутая штука, но на обочине много песка с камушками, боюсь поскользнуться под фуру.
Хочу
>>389889
КАЧАЙ ФИЗУХУ, КАЛИЧ.
Смена трансмиссии имеет смысл если не можешь найти подходящую трещотку. Но ты, судя по всему, ещё не понял, какая трансмиссия тебе нужна. Поиграйся с калькулятором трансмиссии. Вот, к примеру, сравнение моего старого сетапа с нынешним: http://www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=46&RZ=14,16,18,20,22,24,28&UF=1620&TF=90&SL=2.6&UN=KMH&DV=teeth&GR2=DERS&KB2=44&RZ2=13,15,17,19,21,23,11,34,28,25&UF2=1510
По резине: поскользнёшься обязательно, резина не спасёт. Учись ездить, опасные места объезжай. Хочешь бюджетно - ставь покрышки для бмх. Я бы швальбу поставил, конечно.
Ещё раз: КАЧАЙ ФИЗУХУ. Трансмиссия на среднюю скорость почти не влияет.
КАЧАЙ ФИЗУХУ, КАЛИЧ.
Смена трансмиссии имеет смысл если не можешь найти подходящую трещотку. Но ты, судя по всему, ещё не понял, какая трансмиссия тебе нужна. Поиграйся с калькулятором трансмиссии. Вот, к примеру, сравнение моего старого сетапа с нынешним: http://www.gear-calculator.com/?GR=DERS&KB=46&RZ=14,16,18,20,22,24,28&UF=1620&TF=90&SL=2.6&UN=KMH&DV=teeth&GR2=DERS&KB2=44&RZ2=13,15,17,19,21,23,11,34,28,25&UF2=1510
По резине: поскользнёшься обязательно, резина не спасёт. Учись ездить, опасные места объезжай. Хочешь бюджетно - ставь покрышки для бмх. Я бы швальбу поставил, конечно.
Ещё раз: КАЧАЙ ФИЗУХУ. Трансмиссия на среднюю скорость почти не влияет.
410 Кб, 1329x975Хотите проиграть? Это можно.
Честно говоря, не уверен, что рискну куда-то с этим всем выбраться на этом велике в этом году, пока по приколу решил снарядить
Честно говоря, не уверен, что рискну куда-то с этим всем выбраться на этом велике в этом году, пока по приколу решил снарядить
>>390721
Пока там больше объёма, чем веса. Но я ещё не купил некоторые мелочи. 70кг я + 20 снаряжение, как раз рекомендуемые 90. Минус аэродинамика, правда.
Пока там больше объёма, чем веса. Но я ещё не купил некоторые мелочи. 70кг я + 20 снаряжение, как раз рекомендуемые 90. Минус аэродинамика, правда.
Мужики, физуха прокачалась, стал быстрее ехать!
Но всё равно калечный вел, каеш, надо ему мотор сунуть
Но всё равно калечный вел, каеш, надо ему мотор сунуть
Может кто пояснить за разницу между шульц лентус и гоа? Вроде основное отличие это у лентуса 7 скоростей, но почему он стоит на 20к дороже? Алсо, знатоки шульцев, стоит ли обращать внимание на год выпуска модели?
>>398658
Потому шта втулка дороже. Там еще рама усилена. От года зависимость есть, но не критичная, если не брать совсем старые модели.
Потому шта втулка дороже. Там еще рама усилена. От года зависимость есть, но не критичная, если не брать совсем старые модели.
>>398293
Покрышки - это проблема. У меня Hopper. Стоковые WD не катили совсем. Купил Schwalbe Road Cruiser - оказались с биением. Потом поставил Kenda K-909A, но у них рекомендовано max давление низкое, наката не хватало. Поменял на Kenda Kwest. На задней появилась грыжа. Заменил на такие же, но более узкие 1,5 дюйма. Захотелось более проходимых - приобрёл Continental Double Fhiter 2, но они не сели на обод. Смазывал силиконовой смазкой, набивал до 10 бар - бесполезно. В итоге, езжу на Kenda Kommuter - неплохие покрышки накатистые и мягкие.
Покрышки - это проблема. У меня Hopper. Стоковые WD не катили совсем. Купил Schwalbe Road Cruiser - оказались с биением. Потом поставил Kenda K-909A, но у них рекомендовано max давление низкое, наката не хватало. Поменял на Kenda Kwest. На задней появилась грыжа. Заменил на такие же, но более узкие 1,5 дюйма. Захотелось более проходимых - приобрёл Continental Double Fhiter 2, но они не сели на обод. Смазывал силиконовой смазкой, набивал до 10 бар - бесполезно. В итоге, езжу на Kenda Kommuter - неплохие покрышки накатистые и мягкие.
>>398969
На 20 дюймах больше выбор конечно. У меня на Гоа стояли кенда к1045, по дорогам отлично работали, по грязи скользили, лед-снег это вообще не для них. Сменил на бигэплы от швальбэ и в том же размере. То же самое по сути, что и сток, по льду не держат вообще, по асфальту идеал. Но зато на бигэпплах можно давление скинуть, теперь на пересеченке стало можно с комфортом ездить. В целом не понимаю твои проблемы, если откровенно, мне и сток зашел норм.
На 20 дюймах больше выбор конечно. У меня на Гоа стояли кенда к1045, по дорогам отлично работали, по грязи скользили, лед-снег это вообще не для них. Сменил на бигэплы от швальбэ и в том же размере. То же самое по сути, что и сток, по льду не держат вообще, по асфальту идеал. Но зато на бигэпплах можно давление скинуть, теперь на пересеченке стало можно с комфортом ездить. В целом не понимаю твои проблемы, если откровенно, мне и сток зашел норм.
>>399307
Проблема в том, что Schwalbe с биением оказались, а Continental вообще на обода не сели.
Проблема в том, что Schwalbe с биением оказались, а Continental вообще на обода не сели.
>>399593
Видимо ставят, что есть: встречал в описании, что в стоке установлена Kenda.
Видимо ставят, что есть: встречал в описании, что в стоке установлена Kenda.
>>336620
Данное устройство выглядит как Apple. Оно автоматически превращает пользователя в пидораса, так как противоебстественно по самой своей сути.
Данное устройство выглядит как Apple. Оно автоматически превращает пользователя в пидораса, так как противоебстественно по самой своей сути.
1 Мб, 960x1280Кароч, решил проблему с недостатком скорости покупкой некро 360-го. Пока доволен, но руку там приложить надо конкретно
>>361108
Кажется нашёл, но что-то дорого, б\у руль с такой системой можно дешевле найти.
https://aliexpress.ru/item/1005005257683732.html
Кажется нашёл, но что-то дорого, б\у руль с такой системой можно дешевле найти.
https://aliexpress.ru/item/1005005257683732.html
>>401706
А хера они так долго доставляют?
А хера они так долго доставляют?
ПЕРЕКАТ >>1400585 (OP)
>>323758
это какой Шульц? Хоппер
это какой Шульц? Хоппер
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 2 августа 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 2 августа 2023 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.