Вы видите копию треда, сохраненную 26 декабря 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
Всей бордой мы составляем FAQ https://2ch.hk/faq/faq_bi.html подробнее >>1271844 (OP)
Прошлый прикреп тут: >>1285182 (OP)
Этот тред жёстко модерируется. Здесь только вопросы по ВЕЛОтематике и ответы на них. Для общения на общие темы есть специальный тред общения на общие темы >>1261365 (OP)
—————
FAQ, от анона: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.biker-boarder.de
— http://www.hadronsport.com
— http://www.tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
> Для общения на общие темы есть специальный тред
> специальный тред общения на общие темы
Какой-то странный пчел у вас тут шапку составлял.
Это сборщики хуй забили. Ффтыкай туда гидролинию, проводи за штаниной со стороны колеса, довольно урчи
Карп в пакете
Это пиздец.
Где собирали хоть?
Производители у вилки и тормозов, за исключением срэма, разные.
Наступит весна а эта залупа тупо не работает в грязи а грязи у меня много. Вроде диор в этом плане лучше
Диор на 9-10 да, лучше в этом плане, а на 11-12 - та же хуйня. Сам подумой.
>>287121 (OP)
Вида сзади первого пика доставьте ещё. Хочется оценить глубину деградации и лордоза, назначить хондропротекторы
Ну рукожоп собрал, хуле.
Я б пересобрал с динамометрическим ключом твою ебалу и перебрал сантур.
Я бы хотел попробовать все-таки поэтому и спрашиваю тем более NX можно впарить другому лоху коллеге-велосипедисту с авиты хоть там и люфт в полсантиметра но выглядит как новый а по фото люфта не видно, короче то на то и выйдет если не нужно кассету и цепь менять.
Да уже едет ключик. Но вот сантур очково перебирать, опыта нет. Да и зачем если он действительно нулячий прям с завода?
На некоторых моделях можно увеличить ход, убрав проставку. Можно въебать туда губчатые колечки - будешь реже перебирать. Можно экспериментировать со смазками, сантур любит масло, а по дефолту там с ним беда.
В общем, много причин с этой фирмой.
А вот хз. Погугли вроде бы на сх и нх шимимо-совмпстимые кассеты, но это не точно. Гугли авторитетные источники.
Нет, он стоял напротив входа в общагу, прицепленный к столбу.
> велосипед занимал общедомовое имущество, создавая неудобства окружающим
Ясно, я бы ещё у полицаев и на помойке поискал.
Через 7 с половиной часов вроде вторжение, как вы там держитесь, хохланы? Готовы к освобождению?
Нагуглил на инглише, типа кассеты и цепи 11 взаимозаменяемы, никому не нужен манетка и переклюк nx почти новый пробег 5к км
Какое общедомовое, еблан? Столб посреди тротуара стоит. Сам тротуар метров 10 шириной. Каким хуем я кому-то мешал?
Поменяй ролики и рубашку, подкрась чёрным лаком для ногтей (знаю, у тебя есть), толкай как новый.
Еблан, кадастр смотри, а не тротуар, как ты привык.
Приятно видеть, что на велаче сидят понимающие люди!
Резину и пластиковые хомуты
Офисная папка, гугли велосипедный брызговик из папки, популярный материал для таких целей. Сам делал - зависимость есть.
Напечатай "продолжение" на 3D принтере, делов-то
640x360, 1:08
Ебать ты тварь дрожащая, может уже пора повзрослеть и не быть таким омежкой?
Далеко за примером далеко ходить не надо. Недавно нашел себе заебастый лисапед на лохито (пик), так продаван его обозвал как "дамский велосипед".
С-стереотип.
Сам отсюда, уже третий день замок на сдачу выбираю. И только чтобы оставлять его по 5-10 минут максимум(но часто)
Очень много крадут, даже убитые ашаны. Один спелс цветастый спиздили, на тросике был. А мне даже дугу стремно брать к 35 днищевелу, хотя ее вообще цеплять некуда
Мне км 20 до дома просто, еще и по шоссе пиздовать 3/4 где-то, а я в посоедний раз на лисапеде лет в 12 летом катался. Плбс февраль все-таки.
Если нет, и его в коробку упаковывают, она в автобус/такси пролезет? Потом для сборки что-то уникальное нужно будет, или дедов газовый ключ и набор отверток подойдут?
В триале уже собранные все.
> торжественно соберут
Торжественно снимут с полки в зале и катись нахуй.
Я летом покупал мерид-очку, сразу домой и поехал. Подзаебся слегка, но доехал, 15 км по карте примерно. Но я в хорошую погоду брал, облачно, сухо и прохладно. Сейчас по снегу бы хуй бы я поехал куда, будешь ебаться на снегу и льду в каждую лужу с неумения.
Да вот 10 градусов завтра стоит и дождя с субботы не было, самое время. Термоподштанники надену и покачу, я думаю. Лишь бы не въебаться ни в кого, когда по дороге ехать буду
Я литералли вчера купил велосипед в условном веломагазе своего мухосранска. Мне его торжественно собрали сняли с кронштейна, подкачали колёса, дали покатать по магазу и двору, провели нулевое ТО, настроили под меня. Заебись, поэтому я и пришёл в веломагаз. Заказывать кота в мешке без примерки и тестовой покатушки с интернета и потом самому пыхтеть собирать я ибал.
>Заказывать кота в мешке без примерки и тестовой покатушки с интернета и потом самому пыхтеть собирать я ибал.
Иногда не остается другого выбора, кроме как покупатьв интернете. В мухосрансках либо велосипедов нужных нет, либо цены ломят люто.
Например один двухподвес в местом магазе был в карланской ростовке и стоил 125 тыщ, а в Москвабаде такой же был в нужной ростовке и стоил 80 тыщ по скидке. Пришлось брать онлайн.
Оденься поярче и пиздуй без задней мысли. Если упакуют в коробку, то в такси влезет на заднее сиденье.
> мне его торжественно соберут под меня и скажут "пиздуй"?
Нет, его просто соберут на похуях, никто не будет его собирать под тебя.
> Если нет, и его в коробку упаковывают, она в автобус/такси пролезет?
Напиши в комментах км заказу такси что с собой вел, чистый, разобранный. Попроси в магазине заранее снять колёса с собранного вела, так он легко поместится в багажник. Такси сразу от магаза до дома.
Стоит ли ехать на веле -смотри сам по дорожным условиями, если лёд и оживлённое движение то лучше не надо.
0/10, у (((одувана))) уже был этот наброс.
Как найфовочка, кук? Поздно ты сегодня вернулся.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Сильно заниженная рама + шнуровка на заднем колесе: 146% дамский.
Вода все равно будет попадать на цепь с боковины колеса, потому что на нет нет кожуха (по причине петушиной трансмиссии).
В России нет грязи, так что не пизди. Есть грунт, почва (родная), но не грязь. Усеки себе это на носу.
Шнуровка на заднем колесе нужна что бы подол платья в колесо не попал.
>Если я в условном триале куплю велосипед, мне его торжественно соберут под меня и скажут "пиздуй"?
А что они должны сделать по твоему? В жопу тебя поцеловать и такси вызвать?
Агрессивный продаван триала, спокуха!
У уважающих себя магазинов вообще бесплатная доставка от 9999 рублей, не говоря уже о том, что там гарантия не 0 (Ноль) лет, как у пенсионериды в слоустайле.
>У уважающих себя магазинов
Ты в не в той стране родиля, сынок, что бы такие требования выставлять.
Очевидно, велик женский, видно же что швея ездила и сама крылья ставила
Это приятное поскрипывание пружинок седла и клиньев на педалях представили?
Так он не дамский, он женский.
Мои мысли читаешь.
На фетбайках по зимним трассам, и проводить где нибудь на севере, вот это лол был бы.
Двачую, какие-нибудь перекаты на фетах по сертифицированному юсиай снегу.
Олимпийские сноубордисты на треке почему-то не немощно пердят.
Вывод: просто ты немощный сезонокалич и поэтому высрался со своим категоричным мнением типичного зумера.
>>287315
Так гонок то полно, любительских.
>>287318
>Немощно пердят вокруг подъезда, и то изредка
Маняпроекции. Каталово зимой только у тех кто может себе это позволить. Зимний вел, хорошие шмотки, физуха и техника, а также определенная сила воли на вкатку. Немощно пердеть на станке ничего этого не надо.
>Каталово зимой только у тех, кто на станке или в стране с нормальным климатом.
Ссым тебе в клюв.
Вот только потом весной станочники вылезают с балконом и дают на клык зимодаунам. Потому что подготовка к заезду на станке занимает ровно нихуя, на нём можно ездить часами в нужной тебе зоне часами, регулируя нагрузку, а на улице, даже если нет снега, ты очень ограничен - либо тошнить во второй зоне часами, чтобы не облиться потом и не замерзнуть (потому что дажи ваши термухи и мембраны в 100500 слоев не работают уже на уровне лактатного порога), либо как лыжники выехать, прокатиться в интенсивном темпе часик-полтора, и быстро домой либо переодеваться.
Выкладывай график с овощеметра, посмотрю, как ты сам себе в клюв ссышь, немощь.
Водокачкочую.
Шахтинцы спиздили на металлолом.
Так вот в чем секрет высокой средухи!
Расскажи мне там еще с дивана про обливание потом и вторую зону в -22. Я то отлично знаю что такое станок и сам кручу его когда нахожу оправдания не выезжать на улицу. Но хорошая катка на улице всегда пиздатее чем станок, не испытываю никаких проблем с интенсивностью на улице, даже в самый мороз, не делать долгих остановок и ебаш хоть весь день, если сил хватит.
Конечно станок пиздатее тошнилова вокруг дома, всякого кумютингда и прочей хуйни. Но нормальное зимнее катание намного лучше, только не все в него могут.
Агрумент, страва неплохо считает мощность на снегоходках в -25. То ли дело циферки на станочке, можно самоутвердится за счет зимонемощей ни разу не выйдя на улицу.
Циферки на станочке потом конвертируются в высокие места на водокачках, а так же высокую средуху на покатушках.
> страва неплохо считает мощность на снегоходках в -25
А причем тут снегоходки? Овощемера у тебя что ли нету? Не знаешь как он работает?
Так то страва без датчиков в любом случае моЩЩЩность выдаёт чисто с потолка, хоть где катай.
Просто ради интереса, овощеметр заебись работает в -30? Есть хоть одни пример человека кто регулярно так ездит и дрочит на мощу в таких условиях?
О, снова ты, зимошизик. Будет со станка трек с пульсом и мощностью, чтобы ты мог доказать, что эти твои 140 ударов в минуту не на 100 ваттах делаются, который реально хоть целый день можно крутить не вспотев? Я круглый год езжу на веле зимой, весь в спортивном, и если только совсем уж не едешь едва крутя педалями, то даже от короткой поездки на работу памперс и термуха уже мокрые, потому что влага не успевает испаряться, а от активной крутки час-полтора быстрее валишь домой, чтобы не успеть остыть, потому что хоть выжимай.
Мощные ребята не страдают хуйней и зимой катают на станке, а также лыжах, коньках, сноуборде, етц.
>>287360
Вы мне оба не нравитесь, но я выскажусь:
Средняя скорость зимой ниже ровно в два раза. Это, даже заметно по диапазону перекл. передач:
Лето 6-9. Зима 2-5 редко 6.
+
Зимой низкое давление. А это вместе со снегом и/или неровным покрытием совмем не довбавляет наката.
Соотвственно, расстояние, которое ты способен осилить летом, в 2,5 раза можно смело сокращать (при оптимальном каденсе).
мимо катаюсь с середины декабря.
>>287358
Точнее если какой-нибудь пример страватрека от человека с мощеметром в зимних условиях, где темпер не выше -20? Ну типа чтоб посмотреть во что конвентируются станкоциферки в реальных условиях?
>>287359
>Причём тут минус 30?
Ты картиночку глянь что я скинул, ок? там первые 2 часа и 8ми покатушки тепмер как раз около -30 если че, и пульс средний выше около 150. Станконемощь уже не верит что так бывает, лол. Давай показывай во что ты конвентеруешь свою великолепную мощу в таких условиях, с мощеметром в -25-30, все как надо чтоб.
>>287361
У твоих мощных ребят есть только мощность, правда и то не факт что она выше чем у тех кто норм катает зимой. Правда с этой мощи толку нет, ведь конвентировать ее в нормальную езду зимой они не способны, так как для этого одной мощи мало.
>>287360
Ты просто не умеешь одеваться, вот и все. А еще привыкнуть надо.
>>287365
Мощностью меряется станкопетушок, ведь в катание он не способен.
>эти твои 140 ударов в минуту не на 100 ваттах делаются, который реально хоть целый день можно крутить не вспотев?
По твоему немощи 150 фтп не потеют что ли? Какая разница какие ваты если 140 пульса это с 140 пульса, потеть ты будешь, тем более это пульс за 8 часов. Если не умеешь одеваться и не привык к этой хуйне то на морозе тоби пизда, вероятно.
Калич, спокуха.
> Ты просто не умеешь одеваться, вот и все. А еще привыкнуть надо.
У меня есть опыт многочасовых поездок зимой, до 10 часов, причем в тех шмотках, от которых у тебя волосы на голове дыбом встанут, и эти поездки не причиняли никакого дискомфорта в плане пота. Просто они выполнялись на низкой интенсивности, поэтому все излишки тепла успевали выводиться, а пот высыхать. Поэтому я остаюсь верен своему аргументу, что зимой, да и в принципе в любую погоду ниже 5 градусов ты можешь ездить либо быстро и недолго, либо долго и медленно.
Потому что пульс это лишь показатель загрузки ССС, а не количество выполняемой работы, от которой и зависит потоотделение. Чем больше ватт крутишь, тем больше тело выделяет тепловой энергии. А пульс очень разнится на одной и той же нагрузке у людей с разной подготовкой.
Да я сам в говне ездил раньше зимой, похуй. Просто в норм вещах куда лучше. Раньше курка и вещи были мокрые как тряпка, куртка снаружи покрывалась льдом и хрустела. Сейчас как бы не крутил вещи чуть мокрые и все, пот не весь выводится и скапливается в виде льда между внешними слоями куртки, в тепле тает.
Все что теплее -10 вообще за зиму не считаю, так как такая температура для меня абсолютно комфортна и не ограничивает вообще никак, в +5 и летом иногда по утру бывает, похуй в джерси одной. А когда ебанет -25 и ниже уже совсем другие ощущения, все куда хардовее.
>>287376
Ну пульс на одной мощи у всех разный, да. Но пототделение ведь нихуя? Бля, вот как раз про станок, я 3 года назад крутил 100% фтп на той моще что сейчас интервалы отдыха, и вот потею что-то нихуя не одинаково. Отдых идет как отдых, а работа та же.
> У твоих мощных ребят есть только мощность, правда и то не факт что она выше чем у тех кто норм катает зимой. Правда с этой мощи толку нет, ведь конвентировать ее в нормальную езду зимой они не способны, так как для этого одной мощи мало.
Не траль тупостью, плз.
Два термоса чая этому просветленному.
Нет, ты термодинамику не наебешь, крутишь ты 200 ватт, к примеру, а 700 у тебя тело в виде тепла выделяется. Любой шмот какой бы хороший не был имеет ограничения по тому, сколько тепла и влаги он может с тела снимать, причем обычно всё еще обратно пропорционально интенсивности, т.е. чем лучше, тем хуже греет и защищает. Поэтому в каких-нибудь лыжных гонках, где темп выше лактата, люди ездят в тончайшем комбезе, который защищает только от ветра, а перед стартом носят разминочный костюм.
Еще один момент, который я ранее не упомянул, и с которого надо было начать. Это, собственно, продолжительность твоей покатухи, скок там, часов 7 минимум? Ты просто физически не осилишь интенсив в течение такого времени.
Так у тебя божественный 27.5 гравел на баллонах 47мм !!! Вот такие дебилы берут гравелы, а я хуи сосу на нище мтб (тоже 27.5) Как это работает?
Тебе нужно 27.5 650B 584 покрышка. Хуле ты завелся у тебя и так пиздатая с графеном покрышка.
>Как это работает?
Нужно информатику в школе любить.
>тебя и так пиздатая с графеном покрышка
Мы собираемся 700км до моря ехать, я с этим баллоном ебанусь, а так да, после шоссейника, с 47мм как на облаке. Спасибо
Я на ней гонял бескамерно, 20/10, анон.
Нет, но ГЛАГОЛ нужно развернуть, а то стоит задом наперед. Еще цену можно сбить из-за отсутствия багажника.
Пока да. Он мне верой и правдой уже несколько лет прослужил, но в последнее время меня складнички уже как то подзаебали; а с другой стороны, я фиг знает, что ему на замену можно взять, так как квартира малогабаритная + я на электричке на дачу когда еду, то еду на нем до станции и до самой дачи тоже на нем. Очень удобно и с осени по весну за складник не надо платить в электричках (в моем регионе полноценные вельчики можно только летом бесплатно в электричках провозить). Поэтому фиг знает. Так то он до сих пор все еще норм, но в тоже время хочется уже обратно на полноразмерный ляс перекатиться.
>часов 7 минимум? Ты просто физически не осилишь интенсив в течение такого времени.
Ну как бы да, смотря что называть интенсивом. Конечно на 7 часов нихуя не гонка, но нифига не тошнилово, местами вполне нормальный рабочий темп, летом ничуть не лучше, никаких "не буду крутить, а то вспотею, а ехать еще дохуя" нет. Я потею, потею иногда много, конечно вещи не сухие, конечно есть дискофморт от мороза. Но ехать, тренироваться и получать кайф это не мешает. Собственно я езжу же разную продолжительность, 1-2-3-5 часов, сколько понадобиться, на 3-4 часа могу ехать вообще на все деньги гоняя пульсы на максимум, как шоссе летом. А в -10-5 и теплее ваще похуй. Проблемы начинаются когда остановки, тупняк, поломки и все такое, когда едешь тепло и хорошо.
На счет зависимости потовыделения от мощности, хз. Вот прикинь два чела 180/80 едут в апхил на одинаковых велах с одинаковой мощей, но у одного 150вт фтп, у другого 350. Один жмет на пределе своих сил на пульсе 180, другой дышит носом на пульсе в 120. Работа одинаковая, кто больше вспрел? Неужели не видал как какой-нибудь чел обливаясь потом тошнит в гору в которую только что залетели мощные ребята на которых ни капли не выступило?
Багажник есть, я его просто снял за ненадобностью, а установить его назад (в случае, если соберусь продавать) можно в любое время.
Степсру рамы годные ситибайки, на самом деле. На конкретно этом экземпляре стоят шнурки на заднем крыле — чтобы юбка при езде не попадала в спицы.
лул у тебя на ободе все написано и на резине. ты не падал в детстве?
первый раз вижу 28х584 классификацию
Я думал он посоветовал террено, но другого размера, оказывается у них только 47 и есть, к сожалению, надеялся, что 35 хотя бы будет.
Ну значит ты просто не особо любитель гнать, потому что 3-4 часа ездить на все деньги ну блин, дружище, это как бы физически невозможно, у тебя просто весь гликоген сгорит к третьему часу, и я сомневаюсь, что ты зимой часто пожрать останавливаешься. Я уже молчу, что с такими нагрузками вообще не до любования пейзажами будет.
> Один жмет на пределе своих сил на пульсе 180, другой дышит носом на пульсе в 120. Работа одинаковая, кто больше вспрел?
Они одинаково встреют, только первому будет еще и некомфортно из-за нагрузок, плюс более слабый организм хуже жару переносит. А про непотение мощных ребят я тебе так могу сказать - летом быстрая езда очень быстро охлаждает твоё тело и уносит лишнее тепло, особенно вечером после захода солнца, и шмот еще хороший. Но стоит совершить остановку во время 250+ ватт усилия, и ты почувствуешь, что как будто реально в баню попал.
> на ободе все написан
Это не обод, а ободная лента кольцом, на них пишут размеры. Ты видать до перехода на бескамерки только лейкопластырь на обода мотал, раз не видел.
>у тебя просто весь гликоген сгорит к третьему часу
Но я жру так чтоб хватало, 2-3 остановки на минут 10 пожрать на 3-4 часа норм, иначе конечно кончусь и все. Летом я на ходу жру если надо и не останавливаюсь без надобности вообще. На пейзажи мне похуй, я тут все изъездил давно и смотреть нечего, к тому же я могу разделять заезд чтоб заебаться и чтоб пейзажи. Зимой с ездой на все деньги есть еще одна проблема о которой пока речи не шло - интенсивное дыхание холодным воздухом, но тоже решаемо и не ограничивает.
Спс.
Мимо. 184 см.
Я сейчас понял, что 27.5 для жирных и купить что-то в 32-35мм почти нереально, с камерами тоже проблема, там почти все от 40 идет. В идеале нужно брать второй вилсет 700с и ставить туда покрышки 30-35, а эти чисто для говна использовать.
Зимой нет, слишком сложно, да и нужды не возникало. Летом в группах, да, надо, никто не будет ждать твой пикник, а зимой похуй.
Так и есть, чтобы по диаметру жирный 650b заменял более тощий 700с или 27.5+ вместо 29.
Кароче, скинь свой трек со станка, где будет моща и пульс одновременно, очень интересно глянуть на такого интересного анона. Коментировать не буду, всё что нужно уже рассказал мне.
> интенсивное дыхание холодным воздухом
Баф.
У меня нищестанок без датчиков, есть просто конкретные уровни нагрузки которые всегда одинаковы и по тому как оно ощущается я определяю свою форму и строю трени. Но похвастаться великой мощей не могу, в сравнении с теми у кого она действительно есть. Могу лишь сказать что пульс на станке у меня сильно ниже чем при реальной езде, возможно из-за очень хорошего обдува.
Привет. Тебе зачем? Даже пенсионерида рамы не считает и варит в подвале по срисованным от руки чертежам спеша абы как, а потом отгружает пенсам. Ты-то что считать собрался?
Ну возьми да посчитай сам, где рама на излом работает, а где на натяжение. Учебники по сопромату все в открытом доступе, считай - не хочу.
Привет.
изза мотивации. у меня когда станок тупой был то же самое.
сейчас нео 2т, в ерг режиме он просто не дает халявить, интервалы мне лучше на нем делается.
но до опредленной температуры в помещении, летом на станке очень тяжело интесивные трены делать
Пульс ниже у тебя на станке потому что ты меньше на нём стараешься. У тебя нет никаких отвлекающих факторов и дороги, поэтому время идёт очень медленно, а любая нагрузка ощущается в полной мере, т.е. усталость и закисание. Обдув? Ну смотри, скорость велосипеда в движении на том же шоссейнике начинается с 30 км/ч, это 8,3 м/с. Никакой вентилятор этого не заменит.
Незря для станочников всякие звифты и прочие симуляторы езды придумали, чтобы скучно не было, а еще миф, что час на станке это как два на веле по нагрузке.
>что час на станке это как два на веле по нагрузке.
это скорее от того что на станке нет внешних факторов, заставляющих останавливаться
Если гидра не нужна в принципе можешь не переплачивать
за разницу в цене гидру можно потом купить правда не шимомо
Никто не мешает не на станке всё время педалировать и ехать по маршруту без постоянных светофоров (если не внутри крупного города живёшь), но лично из моего опыта лучше уехать в ебаную ночь или под палящее солнце +30 в тени, чем дрочить станок. Был бы у меня фэт, я бы тоже может быть аутировал сотки по грунтам.
> бы бы бы
Да толку-то от этих потешных быканий, реальность такова, что кто зимой на станке - тот летом силён и быстр, кто зимой имитирует катание в сугробе - сосёт летом писос.
>тот весной силён и быстр, ловит пик, летом по инерции катается и на главных водокачках в конце лета начале осени сосёт т.к. не умеет на два пика в сезон выходить
FFTGJ
Я плохо понимаю для чего нужна гидра на велосипеде для дальняков. Вот отъебнет она у меня в тайге, где сотка км до ближайшей деревни, в которой лишь Кузьмич с ресантой сидит и хули мне делать? В чем не прав, поясните. Если в городе,то гидра стОит своих деняк
Нормальные люди на станке дрочат в межсезонье вторую зону, что можно и в сугробе делать. Правда, на станке это проще.
С хромолевой рамой, 650b колесами, 1х системой, дисковой гидравликой. Был бы с рулём боряном, было бы 12 из 10. А так на четвёрочку. Плюс балл за старание.
Хорош, годный каштом
Енто чтобы триалить, назад покрышка пожирнее. Но вот как триалить с такой рамой и таким выносом енто вопрос тот.
Трэйловый грэвел с ходом 160? Штош, ждём патента и сертификации uci в следующем году.
глядишь, скоро сосис изобретут
Как минимум полтора килобакса стоить должен.
Вилка должна быть не хуже рекона.
Рама не из дырявого 6061, а из Х6.
И сделан должен быть предположительно в Канаде.
Я ебнусь на станке на 4 часа, вернее я заебусь ходить мыться и менять памперсы, а 4 часа на байке, который сможет ехать где угодно, вообще похуй, прям приключение.
26х5,05
я когда то был молодой шутливый, катал обьемы на холоде. каждую зиму болел.
на станке 4 часа на изи в ендуранс зоне с вентилятором.
А как вам пикрил модный трейловый крокодило хревел с самой современной геометрией?
>Ты зачем на туринг баран прикрутил? Унеси обратно.
Но баран туда поставили на Минском велозаводе!
Лол, у меня тоже был фиксированный mypucm 1965 года выпуска. В-34 или как-то так, помню пробивал на крокофоруме по узорам ебучим на рулевом стакане. Пиздец, вроде не маленький мальчик, а ебанулся на отличненько. Теперь езжу спокойно на мтб по городу и в хуй не дую.
Форс одного пукича из нищетреда. Он любил посрать на велосипеды анонов, но один из анонов пруфанул пару норок, и тут у пукнутого получилось посрать только под себя. Так и рвётся пукич уже где-то полгода.
Снилось подобное, не про велы, правда. Кончай параноить , держись ровнее, витаминок наебни, чайку с мёдом.
Попробую
Или накинуть и купить эсочку?
https://trial-sport.ru/goods/51516/2033228.html
Шизы , куда вы на этих травмоопасных поделиях ездите? Оно ж только для велодорожек.
>Шизы
Шизы это те кто на мтбговне по городу ездят. А это норм велосипед для всего кроме лютого говняка и камней.
Если есть возможность - бери S4, он интереснее.
S4 на ОСЯХ, это важно!
Тротуарный долбоеб видимо каким-то другим воздухом дышит в городе. Видимо в скафандре катает.
>Шизы это те кто на мтбговне по городу ездят.
Хуя у тебя весь город шизы, один ты нормальный.
>Катается в скафандре
>Умеет телепортироваться
Шиз, нам обычным людям приходиться ездить по городу
На тектро lyra жалуются, что тяжело настроить для адекватного торможения. тормоз С310 даже не получил своего имени в линеке (Mira это MD-C400, а Lyra - MD-C500)
Но Sora вместо группсета мне нравится больше, чем Claris (впрочем, до 105го группсета, это всё вкусы и цвета фломастеров).
Выбирай по цвету или по цене расходников. 8ск цепи кассеты на милиписечку дешевле 9ск.
почитал. не, изначально мне было понятно, что с4 лучше. но почему-то после сравнения вопрос повис: "а вот стоит ли докидывать денег?"
велосипед я покупаю, чтобы удовольствие получать, а не на циферки мощности дрочить, как челы выше, поэтому в теории что а1, что с4. мб, кто-то подметит нюансы в сторону чего-то, о чём я не знаю: опыт использования, ощущения
а то эти "докидывания" можно до бесконечности проводить, хочется остановиться на одном варианте
Тебе на шоссейном велосипеде приходиться ездить по городу чтобы приехать куда, где не придется быть газонюхом?
>В городе нет инфраструктуры для велосипедов.
Ну а хули ты катаешься там тогда долбаеб раз нету.
>Хуя у тебя весь город шизы, один ты нормальный.
Ну я понимаю что с тротуара плохо видно сколько людей по дороге ездит.
в нормальных городах есть лесопарки с укатаным грунтом.
Ну все очень просто.
У с4 сталь, оси, и карбовилка.
Это все в сумме дает ощутимый плюс к комфорту.
У а1 все из алю. Это жесткая ебнина максимально. Плюс сварные алю вилки могут ХЛОПОК сделать иногда.
Навеска похуй, она меняется потом без проблем, а вот оси и вилка нет. вилка да но очень дорого
А зачем вообще шоссейный велосипед нужен? Это же пиздец. На нем никуда не поедешь.
Сука тебя шосейный господин изнасиловал чтоли? Хватит говно на вентилятор набрасывать.
там очень большая разница по фреймсету в первую очередь, алюминь на qr и хромоль/карбон на осях плюс сора 2х9 все таки получше клариса 2х8 даже можно не менять, остальное ± одинаковое, но фреймсет и трансмиссия это самое дорогое
Да не нервничай ты так, чух!
Поправить и еще походит.
Ответь, может ты инженер и работаешь на велосипедном заводе, ммм? Может ты хотя бы работаешь в Триал спорте консультантом и разбираешься в велосипедах, ааа? Ответь, куда ты лезешь-то вперед специалистов?
Триалодауны как всегда
все каталоги не успевают за развитием индустрии, например, те же гревелы или ситибайки хуй найдешь в отдельной категории, все перемешано, поэтому такая ебонина.
Алсо, на сайте триала хотя бы в описании написано, что это гревел, так что не пезди
Это годится только по парку кататься. Для жирнича любой велосипед пойдет. Жир это не про раму а про колеса. если ты не 200 кг весишь.
Superior xc879
Если выбор только из хламисов, то я бы взял с-ку. Там хотя бы искаропки передаточное ниже 1 опускается.
Для жирнича нужен надежный велосипед. Такие велосипеды делает знаменитая канадская фирма Норко. Вод их модель Аурум, разработанная специально для жирничей.
Для жирнича важна комфортная посадка, чтобы постепенно нарабатывать мышечный корсет и не угробить суставы пока скидываешь вес, (а не сразу садиться на шоссер/кк-пушку в позу креветки), поэтому круизерам тут плюсик, но на фитнес-мтб за тысячи денег или трейловом сосисе с коротким ричем будет всё равно лучче.
яскозал
А вот и пенсионный подоспел.
Как там, решили проблемы с ломающимися рамами и облезающей краской?
У кого-нибудь сохранилось название?
Ободные -маст хев.
Антипрокольные - говно. Лучше норм покры, 50-60 TPI хватает за глаза для асфальта разной степени убитости, засранных обочин, осколков стекла после дтп или стеклотары и грунтовых дорог/тропинок.
Нет, бери обычный ригидный городской/фитнес вел. Простые стальные стелсы "срынка" даже избыточно прочные, имхо.
Посадку подбери, чтобы побольше веса приходилось на руки. На круизере у тебя жопа будет болеть (ещё и с таким седлом). Из-за этого будешь ездить мало и редко, а потом и вовсе перестанешь кататься.
Будь готов к повышенному износу трансмиссии (например при езде стоя на педалях разница между 60 кг и 100 кг очевидна). И проверяй натяжение спиц почаще.
Надо смотреть в чем проблема и потом думать, как её решать. Есть 100500 причин, почему ты можешь испытывать боль в области колена.
Компрессионные наколенники со всякими силиконовыми вставками. На алике их просто тьма-тьмущая, как защитных, так и просто компрессионных. Я вообще всегда из дому выхожу только в наколенниках, а на покатушки надеваю потолще с силиконовыми подушками спереди. Тема годная, зависимость есть.
Немного фиксируют колено и улучшают кровоток в ноге. Колену становится легче, а ноги меньше устают. В отличие от эластичных бинтов не так сильно херачат кожу.
Ну я смотрю 450 рублей, это хуйня, можно и прикупить штучку будет, спасибо. Главное, чтоб эффект конечно был, а не маркетолуховская параша.
Если боли острые, то лучше купи в аптеке эластичный бинт. Наколенники мне очень зашли (раньше работал на заводе, почти сутки на ногах), но они больше на повседнев, а не для надорванного мениска.
Нет, просто взяло и заболело, не очень сильно, но чувствуется, ходить не мешает в принципе.
Просто мне кажется это самая подходящая тема , для подобного вопроса.
>пик
Примерно тут.
Если сижу, двигую ногой, вообще ничего не чувствую.
Вроде и не бился ни обо что.
>Я вообще всегда из дому выхожу только в наколенниках, а на покатушки надеваю потолще с силиконовыми подушками спереди. Тема годная, зависимость есть.
Вроде ж не рекомендуется, только краткосрочно, для восстановления. Иначе связки и мыщцы просто отвыкают сами держать нагрузку для удержания сустава в нужном положении, так и будешь ездить потом в них, не сможешь отказаться.
> эти швы
> эти надписи
> этот шантур на велосипеде за 150 тыщ
Ясно-понятно, да тут отчимов у чуха оптом выписывать придётся.
Крупносерийность миерды вообще никак не говорит о ее качестве. Тем более о швах из неизвестных китайских подвалов.
Нет ты. На вот, читни на досуге про ашаноччи, сектант сраный: https://forum.dirt.ru/showthread.php?t=118956
Мразоччи же была куплена фоксой в 2016-м. Это сейчас бомжефокса, вплоть до частичной взаимозаменяемости деталей (ЕМНИП ты даже можешь захуячить GRIP2 в Мурзика) и к среньктуру не имеет отношения.
>tubeless-ready обода отличаются от обычных, конкретно?
Ложбинкой по борту чтобы покрыху не срывало.
>Что ты имеешь в виду? Обычно езжу на 50-60psi, но хотел бы иногда сбрасывать до 35-40 когда по лесу надо ездить много (сейчас так не рискую, ибо начинаю ловить "змеиные укусы" пачками).
Так как зацепа нету могут слететь. На твой страх и риск.
>А разве не все обода её имеют?
Это другое.
Погугли уже! С телефона неудобно пикчи прикреплять.
>Можно бескамерную покрыху поставить на обычные без колхоза
Можно, особенно если
> сбрасывать до 35-40
Это дохуище. Или ты сотку весишь?
Но на нормальных мтб-давлениях (15-20пси) держать не будет.
безкамерки без крючков, что непонятного?
Сначала изобрели UST, потом с крючком, сейчас еще придумали без крючка
Так хули тогда там выше пишут что сорвёт её если крючков нету? Когда вон там тублесс реди без крючков? И в чём тогда её отличие от обычного обода?
Кто же обосрался, двач?
подозреваю, что tubeless hookless обода для tubeless hookless покрышек, а вся магия в ПОЛОЧКЕ-РУЧЕЙКЕ, а не загибах обода на краях
Вот же долбич, да?
друг газонюх обосрался, а ты молодец, что смотришь ответы на вопросы от алиенбайк
Друг-газонюх прав как минимум в каком-то смысле, потому что производители велосипедов на разные велосипеды с одинаковой рамой могут хуярить вилки минимум с 20мм разброса ходов, а то и больше.
Не, я больше типа такого люблю.
Знакомая тян покупала подобный гибрид за 13к, давно и по распродаже, но пиздец раньше цены были
от маленьких звезд к большим переключается нормально, в другую сторону 42-36-32-28 все ок, а вот с 28 > 25 вообще ноль реакции, но если еще раз нажать то переключает на 22, а дальше все ок. что за магия?
Тяночке буду его советовать.
Бывает от 100 до 140 предусмотрено производителем (дартмур хорнет 4х), бывает, что у 200 и 180 вилок разных производителей одна длина и т.д.
Настрой по мануалу расстояние от ролика до самой большой звезды.
Могут быть спазмированы мышцы бедра или голени (или все вместе). Прокатай их на массажном ролле (скалкой или на большой гладкой бутылке, наполненной тёплой водой, накрайняк), затем вытяни.
А то ломает ужасно, а снег до мая
Нет, сиди сдувай пылинки с него, глядишь он и внукам твоим достанется еще.
Если снег чистый и не скользкий, то конечно можно. В дрист только не лезь.
Блять понапокпают оверпрайс говна ради респектов в инстаграмм от такихже додиков. А сами вместо того, чтоб катать тряпочкой его протирают.
Ты сам не замечаешь насколько ты жалкое вонючее чмо? Тебе велосипед для чего?
Есть у меня один приятель знакомый, купил себе какой-то двухподвес дорогущий, мы с ним два месяца договаривались покатать вместе, то дождь ему, то грязь. Но зато как он выбрался покататься, на каждом нашем привале к нему пидорахи подходили про его велосипед спрашивали:
– Слушай, а если я такойж велосипед возьму, только очень подержанный, за сотку возьму?
– Не знаю, вряд ли
– Ну а тогда за сколько я возьму? ну типа
Притом потом домой ехали навстречу меридовод какой-то катил, он сам мне говорит, вот отличный вел ничего дороже и не надо на самом деле.
Чухан, спок. Прям хочется взять и уебать додикам на чуханских не обслуженных велосипедах.
Конечно с катки ты грязный едешь, но разве блядь сложно его помыть после катки, седло проперженное простирнуть?
Это как личная гигиена ящетаю.
Разве не приятно потом выйти из дома на чистом незачуханном велосипеде, на зависть пидерахам-инстаграмщикам?
Может и не стоит, мороз сильно испортит первые впечатления, ведь наверняка ни вилка ни трансмиссия не подготовлены для покатух на морозе.
Держи в курсе, шиз.
>с катки
какой катики если я говорю о шизиках, которые вместо каток сидят у окошка солнечные лучи считают?
СДВГ-торопыга, ты? Я узнал тебя по каденсу 420.
Ну это вообще отдельная категория шизеков, к велосипиздму сдабо относимая. Ты такому/такой просто погулять тогда предложи просто - тысячи причин найдут чтобы лучше дома посидеть. С такими сычуанями дел вообще не веду, эта хуйня заразная.
Не развалится. Я, правда, на алю катался.
Чот-то у тебя фиксация какая-то на дорогих велах. Делаешь раз, делаешь два.
И как подвеска себя в грязи чувствует?
Либо я что-то не понял из поста, но ты второй гдо сместил акцент к грязи, но у меня нет проблемм с грязью это он >>287822 сделал акцент на новом веле, в чем принципиальная разница по твоему между новым и старым велосипедом? как я поинимаю, в том что нвоый стоит дорохо ой жалко ой по погоде плохой. Если причина не в этом, то сорри, я именно так это поинмаю и других причин не кататься кроме либо излишней бережливости либо покупке вещей не по своему достатку
В районе православного Могочи будет примерно такая же история.
Много раз ездил по Кавказу. Все отлично.
Сейчас стоят WTB Ranger DNA Comp 29x2.25".
27,5x1,9 могут и налезть. Но тянки уже скорее всего давать не будут с такими колёсами.
Если 19 это внутренняя ширина то и 28 нормально налезет. Ток наверное тебе норм будет чето гавнийное на 42-45мм.
Все проблемы и боли суставов - это проблемы мышц
У меня вот такая хуйня, второй месяц массажный ролл мой лучший друг, каждый день еще растяжки делаю.
Я это делал последнюю неделю. Плановая переборка раз в год. А весь год мешу грязь и мою керхером. Тоже не понимаю, нахуй над железками трястись. Купил - катайся.
а нахуя в грязь спецом лезть? какое удовольствие от чуханства? потом ебаться с обслуживанием, особенно подвеса
Конечно стоит, что бля за вопрос. Я вот пару дней как купил лясик, с утра забрал его после нулевого ТО, забил хуй на работку и сразу погнал в лес, угорать по энергии, молодости и хардкору. Температура плюс, земля влажная, грязь мокрая повсюду, в итоге соки говн по всему велику, а мне и норм. На следующий день ещё и первые царапины организовал. Строго пiхуй.
640x800, 0:06
> зато как он выбрался покататься, на каждом нашем привале к нему пидорахи подходили про его велосипед спрашивали:
>– Слушай, а если я такойж велосипед возьму, только очень подержанный, за сотку возьму?
>– Не знаю, вряд ли
>– Ну а тогда за сколько я возьму? ну типа
– Слушай, а тебе зачем?
– Ну типа поинтересоваться, че почем, какие цены. А чё?
– Тебя как зовут?
– Ну Лёха, а чё?
– Знаешь, Лёха, не нужен тебе такой велосипед брат, поверь мне на слово. Берегите себя. Удачи тебе, Лёха.
Ты просто не шаришь.
Хуйню пишешь, даунёнок.
Какого хера посторонние на трассе? Feuer!
720x1280, 0:54
какие же страшные дамы у туристочуханов. В около кексренькмальном эмтобе их ещё меньше, но хоть симпатичнее. Алсо, средний местный двощер даже видеорелейтед операцию не сможет осилить самостоятельно
скуфычам хоть шанс пару найти
>моё лицо, когда люди прыгают на всяком говне а я не могу оторвать колёса от земли на сорт оф лайтовом велике
Помню как меня в восьмом классе унизил чед, когда я пытался сделать вилли™ (тогда мы ещё таких слов не знал правда), он сначала прокатился на заднем колесе на своём чугунном ашане с пружинкой, потом сел на мой люминевый бергамонт, лихо прокатился на заднем, даже ебанул колхозное подобие банника, и сказал "ебать на твоём велике вообще легко делается". После этого я перестал пробовать делать ТРЮКИ.
Не один раз катался по Кавказу перед посещением Грузии и Турции через Владикавказ и всё нормально было. Но я сам с юга, а на юге даже славяне такие-же поехавшие и не отстают от горцев в творении разного рода дичи, а в некоторых случаях они в этом плане даже больше преуспели.
Ебать ты скромный.
По мокрому песку даже слики норм катят лол
Сасная норка.
Вот кстати пример симпы на норм велосипеде.
А на миерде только стремные пенсионегрши ездиют.
Цыганочка няшная, ты просто импотент ебаный.
ДУША
Эти дебилы вообще в курсе, что нельзя двигаться быстрее потока?
ну и мразь же блять, надеюсь его собьет такой же долбящийся в глаза автомобилист когда-нибудь
Пенсионный, спокойнее.
>Велосипед - Merida One-Twenty 9. 6000 (2019)
>покатуха на 150км
Он ебанутый или я чего-то не понимаю? И откуда у смоленского скуфидона 5к бачей на карбоновую пушку?
Пиз дос. Вопрос номер 2: он эту пушку хоть как-то использует по назначению или только по дорогам катает с тянучками на фэтах? Или у них вся тусовка такая, может там ещё бмхеры и триальщики в дальняки ездят? Заинтриговали, черти, пойду видосы смотреть.
У меня тоже вантвенти, только более нищая, на 100-130км катал несколько раз, никаких камней.
>San Sanich 2 years ago
>@Black and white 2003 на двухподвесе намного комфортнее, меньше нагрузки на спину и безопаснее. Трейловый выбрал потому что люблю иногда ездить по трейлам. Вот ездил в июне в горах и там меня он реально спасал, хотя иногда жалел что не эндуровский, но на эндуро мне бы было тяжело на дальних покатушках, а вот на трейловом вполне терпимо. Для меня это универсальный байк;)
Нашёл ответ. Мда, ну хуле тут сказать. Ну раз нравится человеку ебать систему в рот, то и пусть.
Там сборище неудачников. Он, было, хотел к шпротикам прицепиться, но по физухе такие приколы не потянул.
Дома буду посмотрю. Спасибо
Пиздос. От руки затягивай без фанатизма и всё. Это ж не космический корабль.
че думаете, в состоянии почти с магазина за 65к это по-божески? че за система и каретка сантур, на эту хуйню потом звезды и каретку нигде не найдешь?
Если кто сталкивался, то разъясните, пожалуйста.
27.5+, потом, при желании без проблем перейдёт на 29.
27.5+ идеально для агрессивного ХТ, на самом деле.
ВРОДЕ МЕНЬШЕ. ЭТО 27.5, А ТАМ 29
Не еби себе моск, закажи колёса. Таким можно только от нехуй делать заниматься, да и дороже выходит.
Про ниппеля с торксами не слышал, тут тебе в Гугл лучше.
Вообще, у каждого спортсмена должен быть свой сервисмэн.
Тормоза говно, а так очень даже изрядная колесница. Единственный момент - я бы в таком случае пятеру не пожалел и взял с магазина. Но это триал, магазинный тоже может гнутым оказаться.
Таблетки не пьёшь, дурак? Мт200 нормальные тормоза, у меня 5 лет уже как стоят,только колодки меняй.
Ебанашка, да, это обычные тормоза, которых хватит 90% катальцам. Естественно, там нет ничего выдающегося за тормоза РРЦ которых 90$ за комплект. Но я на них могу рвануть с Кокурина с горы 60км/ч и знаю, что они затормозят как надо и когда мне надо.
Хопы так-то годнота. Если ты не судишь их по отзывам из 2008 года, как один шиз Мразоччи судил.
А так - срэм, магура, авид.
в версии 2-200
Кстати авид там не случайно, у верхних авидов модуляция получше чем у шимомы.
Нет. ДОТ хорош тем что легко достаётся в любом автомагазине, с минеральным маслом всё не так однозначно. В качестве гидравлической жидкости тоже есть свои недостатки и достоинства.
ДОТ, поскольку растворяет влагу, деградирует медленно и ты можешь примерно прикинуть когда пора его менять.
Масло влагу не растворяет и иногда тормоз может начать глючить ВНЕЗАПНО, когда там появится "пробка" из воды.
Какой конкретно срэм, магура, авид, мудила? Ты мне аналоги комплекта за 90баксов МТ200 приведи.
>Ты мне аналоги комплекта за 90баксов МТ200 приведи
>за 90баксов
Ну в ЭТОМ случае - анала говнет.
Вот в том-то и дело, что за лоупрайс ты получаешь комплект тормозов, который хватит любому неискушенному любителю и который тебя не подведет на крутом спуске. Я сразу скажу, что у меня МТ200 долго не было, у меня SLX7100, но я катался на велике с MT200 пару дней. И ваще ничего плохого про них не могу сказать. Тем более что на алике их ваще за 3к рублей пару продают
Это плюсовик я думал сразу 29 заебенить
10 ск хватит, 11 ведь хватает? Не хватит с другого вела перекину
>>288095
Там ведь звезда несъемная? У меня полно звезд под 104, я слышал у сантура крепление такое что звезды только на сайте сантура можно купить но на этой системе судя по фото шатун и звезда единое целое
>>288102
В магазине один вел на всю сеть в другом городе и рама не моей ростовки. Тормоза не смущаю у самого такие смущает больше вилка и звезда/шатуны
я просто хочу свой 27,5 на эксцентриках ашан с 27.2 подседельной трубой сменить на найнир на осях с более широкой трубой и не платить прям уж слишком дохуя денег, вот подвернулся такой вариант
> у меня SLX7100, но я катался на велике с MT200 пару дней
Да я тоже не заметил разницу SLX и MT200, когда купил подвес с SLX в стоке.
Именно поэтому я их поменял на E4 при первой возможности. И именно поэтому я написал что нет никакой разницы кроме веса (и пары регулировок) у шимомо.
Нормальная вилка уровня бюджетных горшков, может и получше в каких-то моментах, ты на цену ее глянь. Обслуживается, настраивается, сезон на такой поездил сейчас горшокс купил пожирнее с ходами побольше
Ну и не стоит ожидать за этот прайс чего-то сильно лучше, нормальный выбор ящетаю.
Японское качество as it is. Кстати не гарантийные случай.
Хвала Аллаху, я взял сенсах!11!1!
Давно уже нет.
Ты меня поймал. Все фотки сделаны на конспиративной квартире СРЭМ.
Кстати, последняя фотка это Шимомовский кранксет для городских великов. Казалось бы туда можно было захуячить и попрочнее и потяжелее.
В 2к22 ещё кто-то покупает комплектующие от шименг? Там же условия гарантии примерно как у мериды.
Да, оттуда и брал.
Тебе спермой глаза отчим залил? Ну так ты их протри, чухич
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Щас не понял
Такой тонкоты я уже давно не видывал!
И я тоже спрошу. Можно ли на стоковые МТ201 дичайше присрать ЙОБА-ротора типа ХТ например в том же диаметре? А в большем, 180мм например? Очень уж сасно они смотрятся.
>на стоковые МТ201 дичайше присрать ЙОБА-ротора типа ХТ
А, мне показалось ты про калиперы.
На мт200 стоковые роторы широкие и только для органических колодок.
Роторы хт узкие и для металлизированных колодок.
Поставить можно, но это так себе идея.
Так уж лучше ручки поставить нормальные. А если хочешь именно калиперы поменять - ставь магуровские. С шимано ручками получится ебучий стопкран, моща охуевшая.
То есть ручки превалируют над калиперами и именно от них идет основная останавливающая сила?
>ручки превалируют над калиперами и именно от них идет основная останавливающая сила?
Нет.
>диаметр поршня во всех шимоморучках одинаковый.
А вот диаметры поршней в калиперах отличаются и они влияют на мощность тормозов.
ручки отличаются наличием настроек и всякими сервовейвами.
На танке.
Саратов стронг, но...
В Ижевске сделали синюю трейловую трассу прямо на велодорожке - вот это я понимаю, всё для людей.
Каждое утро по таким лужам с ледяным дном аккуратно пробираюсь на своем автоматиксе и шипованном марафоне. Уже лет семь как.
Ладно. Ты тоже.
Тут кипяточек
Причём тут Кукраина, шиз?
Как вообще мтб велы к таким видам приключений относятся? Быстро я его разъебу, если еще несколько раз влечу в стену?
Надо было спелс за 15к брать для первого раза
Ахахах бро, ты это я. Весь предыдущий сезон я бодро хуярил на своей некроте по городу, трассам, полям, лесам, небу, Аллаху. Пересел на новый (!) дорогой (по моим меркам) велик и буквально на второй день въехал в стройку 9вите иташку чтобы уклониться от столкновения с овуляшкой, в сторону которой я поехал, чтобы уклониться от столкновение с одноглазым дедом-пердедом с палочкой. Итог - охуевшая царапина на правой ручке тормоза и люфт на ней же. Девственность велоса проёбана. Ну понятно, что я не привык к 29" колёсам и 740мм рулю, но тем не менее. Я бы и сам не хотел катать по городу на эмтобе так ведь февраль месяц, ёп ты.
>Как вообще мтб велы к таким видам приключений относятся?
По теме твоего поста отвечу, что нормальным мтб велам поебать, они и не на такое рассчитаны. Ашанам F, не более.
Я на свою третью поездку вообще катапультировался на 30 км/ч. Расхерачил колено и локоть, а потом на меня сверху вел стелс упал. Оба живы, целы, орлы. Шрамы у нас, в некотором роде, на одинаковых местах.
>Блять понапокпают оверпрайс говна ради респектов в инстаграмм от такихже додиков. А сами вместо того, чтоб катать тряпочкой его протирают.
Я просто купил себе один вел для инстаграмма за оверпрайс и в довесок к нему взял ашан с рук. Оврепрайс дома стоит и выезжает только летом в сухие дни или на всякие велоивенты что бы перед коммунити выёбываться, ашан эксплуатирую в хвост и гриву каждый день круглый год.
А ты без веломеханика педали поменять не можешь или стрепы поставить на них?
Почему ты решил я катаю на топталках без стреп по городу?
Можно было просто ответить, что ты снял стрепы для езды по озеру, а не лезть в залупу. Здесь не телепаты собрались, тем более что когда ты публикуешь свою помойку, вполне резонно считать, что она выглядит всегда именно так, как ты на ней ездишь.
Пчел, хуле такой агрессивный? Не дают? Повышай свой социальный рейтинг, и товарищ Xi, крепкий нефритовый стержень, вышлет тебе кошкожену.
Не порти велодзэн, пчел.
Изрядно зелёная паста, ябтральнул.
Стандартные че то вообще не едут, колесо делает 2-3 оборота и прекращает крутиться. Хочу купить на промах. 28 спиц. Где заказывать то?
Да ща бы перебирать этот кал, профитнее будет новое качественное взять. Регулировка не помогает.
Да нихера не регулируются мне мастер даж сказал, что тока втулки менять.
https://aliexpress.ru/item/4000110719036.html
https://www.youtube.com/watch?v=S4WUNlOz1_g
640x800, 0:17
Ты, походу, тот велоанон, который и ходил, мучаясь, пока я тебе про мфр не рассказал?
SRAM
Да их всего две модели нормальных: авид бб7 и трп спайр.
Никаких, выглядит прикольно, на этом полномочия плюсы - всё. По сути - обычный ашаномусор "от и до"
Нет, не норма. У меня рейдон34 с 15х110, сейчас попробовал максимум на пару градусов можно руль "повернуть".
Оверпрайс. Аутлип за ту же цену немного получше комплектухой.
https://aliexpress.ru/item/1005003574558896.html
Хочу на распродаже взять L на 180/74, в комментариях невнятно пишут о размере.
Зачем брать непонятный китаекал по цене дороже декача?
Что за вилку ты разбираешь и какую из её ног? Начни с этого.
По фото вообще нихуя не понятно.
У этого багажника винтики сверху и винтики снизу как раз для регулировки крепления к велосипеду.
Единственное, нижние крепления могут упереться в тормозной калипер.
Лучше уточни у продавца про размер колес. Я брал багажник на 27,5", у меня спрашивали сами. Сейчас точно не помню, оставался ли на моем запас под 29". А еще, если не такой "прозрачный" брать, а с алюминькой посередине, то он будет работать как брызговик. Я так по оттепели ездил, пальто не запачкал.
Я имел ввиду расстояние между резьбами. У а калипер у меня расположен между перьями.
Обратись конешн. Я бы не стал угорать, всегда есть вещи которые не знаешь или не умеешь. Но все люди разные, может и гыгыкнут в усы. Но вообще не парься, тебе ведь главное, чтобы работало, а не мнение рандомхуев, которых ты видишь в первый раз в жизни.
Можешь даже с пивом прийти и попросить научить, если ролики с ютуба кажутся тебе недостаточно понятными. Сейчас пока ещё не сезон, может и научат. В мае/июне, с такими темами тебя конечно пошлют нахрен.
>Что за вилку ты разбираешь и какую из её ног? Начни с этого.
Если ты не понимаешь какая нога на фото, то твои советы не нужны.
Доставь нам сначала редких картинок с пепе, йобой или анорексичками, и не забудь про модель вилки.
paul cramper
Спасибо, подрочил. Примерялся помечтал сегодня к такому же. Алсо нихуя ты переросток
Призываем изрядная-колесница-куна чтобы он-б-катнул
Да, пришлось брать раму 61 см, так как у меня рост 192
Логичнее всего предположить что либо конструкция неразборная, либо вот эта шляпа должна сниматься, но я чет не могу понять, то ли прикипела, то ли на химию какую-то приварили. Шов какой-то есть, но сдвинуть вообще никак.
Я не знаю. Вычитал это в какой то статье про 27.5 колеса. Вообще 650В были давно и использовались для карликовых шосерастов, я это не придумал, только потом высрали мтб покры на замену 26"
Всегда можешь сказать, что только что таким с авито купил
Ты мне шаблон порвал, а ведь и правда.
А на мылаче есть доска для математиков?
МТБ кадеил, с неплохим обвесом, но так как хотел изначально именно его, то брал раму L, которая как оказалось мне мала. катать на нем буду, но пока он переходит в собственность девушки, чтобы мы могли вместе выезжать. Хотел ей вел найти, но сейчас до 50к одни ебучие ашаны с турнеем. Спасибо дяде Вове
Двач познает мир ахуеть
>про мфр не рассказал
>мфр
Забавно как быдлу легко внушить новую бессполезную хуиту, во всех тренажорках как чума все селедки и додики на этой залупе катаются, лол.
ценник почти по верхней планки НИЩЕТЫ, разве нет платиновых вариантов именитых брендов?
Он только в этой ростовке всратый, или вообще в любой? Цвета нормального не пидорского не было?
цвет топчик, не ебаный черный или колхозный матовый, другие цвета только в других не винрарных комплектациях или годах. В этой ростовке всратый хотя выглядит как типичный марин
местный-эксперт-кун
пили про ощущения хромоли с карбоном
На видео такие типичные заплывшие жирком офисные Васяны при деньгах, которые катались бы на ашанах вокруг клумбы в парке два раза в месяц летом, а тут насмотрелись модных видосов в ютубе и группах в вк, накупили модных шмоток, дорогих велосипедов, а что толку?
Всё это жалкое позёрство.
Скуфа-то не скрыть за этой оболочкой, через годик они уже будут по кд бухие на квадроциклах гонять, ни один не продолжит на велосипеде ездить, кек.
>На видео такие типичные заплывшие жирком офисные Васяны при деньгах
Нищая хохлина вечно рвется по одному и тому же поводу. Люди развлекаются, че доебался? Давай, блядь, поясни как ДОЛЖЕН выглядеть настоящий, правильный лось (не надо).
>Люди развлекаются, че доебался?
Ну давай ты будешь выкладывать видосы как нормисы на ашанах вокруг клумбы катаются, будет такая же ценность. Тот же Сан Ссаныч в своих видосах показывает настоящих любителей велосипедизма, показывает как можно получать удовольствие от мтб марафонов, как вообще можно любителю катать на мтб. А скуфы твои что покажут? Как с машиной на хвосте проехать 20 км а потом с такими же скуфами автопидорасами и сельдями жрать хрючево и бухать на берегу пруда? Дурной пример, точно не для прикрепа!
>Давай, блядь, поясни как ДОЛЖЕН выглядеть настоящий, правильный лось
> (не надо)
Так что ты жёппой виляешь, пояснять или нет?
640x276, 0:09
Норкочух, тебя уже амнистировали? Что-то быстро, готов к новой найфовке?
Странно, тут говорят тектра лучше, если говорить о бюджетных, например, тормозах: https://youtu.be/3LR7qa3G6Fw
Если говорить о дорогих комплектующих - тут уже срэм кроет куколдскую шимому как бык овцу.
Какой шиз в 2к22 может купить днищешимому с историей удочек и без технологий янепонимат?
Голодающий владелец веломастерской, спок.
>показывает как можно получать удовольствие от мтб марафонов
Почему хохлам всегда нужна бумажка о праве на жизнь? Че, тарас, сам не знаешь как получать удовольствие от мтб?
> как вообще можно любителю катать на мтб.
Охуеть. А когда начнет показывать как любителю нельзя катать на мтб?
> А скуфы твои что покажут?
Да они не мои, я вообще мимокрок. Че покажут я хуй знает, не смотрел ни их, ни ссаныча этого о котором ты тут визжишь. Челы катают и заебись, а твои малолетние попытки зашельмовать их ярлычками, чтобы не было так больно от их неподдельной свободы - смешны. Это все что я хотел сказать по данному вопросу.
> Так что ты жёппой виляешь, пояснять или нет?
Конечно нет. Ты первый день на доске?
1280x720, 0:02
>Странно, тут говорят тектра лучше
У меня на одном велосипеде тектра, а на другом более новом шимано.
Так вот разница разве что в форме тормозных ручек.
У тектры они люфтят и гремят, шатаются.
У шимано они люфтят и гремят, шатаются, но это можно легко пофиксить.
По длине ручки шимано более длинные и за счет более длинного рычага эффективнее тормозят указательным пальцем, в то время как на тектре так и хочется тормозить двумя пальцами.
638x360, 0:03
>Че покажут я хуй знает, не смотрел ни их, ни ссаныча этого о котором ты тут визжишь
Лол блядь, о чём с тобой вообще тогда разговаривать, даун
На электрососисе вполне
Видал как и в более лютые горки заезжали, правда по грунту, но думаю с хорошей резиной за камни тоже будет норм цеплять.
Гугли parktools инструкцию как настроить вибрейки. Там включи субтитры и посмотри. Ничего сложного, но есть неочевидные моменты.
Понадобится шестигранник на 5.
Поридж - оценка когнитивных способностей, а не эйджшэйминг, тупая ты скуфидонская пидераха.
Но это электромопед.
Олдчую этого скуфа!
Если кожа на колене после поездки слегка прохладная, это всё, пиздец?
Так-то ехать было вполне комфортно в -3, просто напряг этот момент
От старого кадейла, они новенькие лежали и ждали своего часа. Возможно приобрету или контакты или легкие топталки
Чухоморов, спокойнее.
Сап
Сколько примерно с меня стрясут рупи за протяжку спиц недавно купленного велосипеда?
Проездил порядка трех сотен, пора бы и честь знать
Вообще очень непривычно пользоваться пистолетами, ну а про то, что тормоза не тормозят резко, как гидра, а тянут тебя еще несколько метров с громким шелестом и говорить не стоит. После моих бюджетных шимом захотелось и сюда гидру, хотя бы вперед. Зато впечатлила звезда на 50 зубов, это пушка, разгон неплохой.
Пока что в планах замена тормоза, покрышек, замена подседела с седлом, так как чугуний. По работе вилки могу сказать, что неровности отдает в руку, это же регид, но стоит поиграть с давлением в колесах
мимо_владелец S4
Дополню. Просто ездить по асфальту до магазина. Так как новый боюсь оставлять на улице.
Тебе понадобится натяжитель цепи. Хотя в принципе можно натягивать старым переключателем.
Без натяжителя цепь провиснет и будет слетать на ямах и перескакивать при нагрузках.
Но она подойдёт? Сомневаюсь как запомнится то пространство от других звёзд. Будет пустота или это возможно
Буду менять цепь. Значит надо менять трещетку. Полез на озон искать свою трещ. и там наткнулся на односкоростную. Возник вопрос она туда впринцыпе поставится.
Так сейчас и не апрель
Спасибо понял.
Тухлый наброс. Шутки про пенсионеров даже шутить уже надоело.
>не жалко
Да иди ты нахуй, епта. Это раритет, одна из последних моделей нулевых, сделанных не узкоглазыми уебками. Щас ее запороть это минимум 50к за современный говноаналог плюс проебанное начало сезона.
Скорее всего без перекоса она сможет работать только с самой малой звездой спереди. С перекосом со средней.
Можно на колени кухонные полотенца наматывать вместо наколенников, всё равно для быдла человек на велосипеде хуже выглядеть не станет, зато какая экономия на финансах.
Тарас, плес, нахуй.
Заплатил за протяжку и выравнивание 400 р в декабре. Если колесо ровное то 300р.
Ну если ты в месяц так мало зарабатываешь что велик за 100-120 купить не можешь или сколько он там стоит, то мб ну его нахуй, ети велосипеды?
Я могу купить, но мне жалко столько денег отдавать за металлическую перекладину с двумя колесами.
Ок
Из предложенных - херитаж меньшее зло
А так советую пивбайк
Хотя своих 29 рублей он не стоит
Я брал по скидке за 23
И вообще тебе в фиксотред
Можно бесплатно скачать.
Жабис хоть и хайтеновый, но выглядит аккуратно и есть места для крыльев и багажника, чтобы короб доставщика не на горбу таскать.
Я тоже раньше так думал. Потом самопромылся путём просмотра видосов, сайтов производителей и онлайн-магазов, купил и теперь не жалею ни о чём. Хотя нет жалею, что выбранная ростовка подошла чётко и можно было заказывать более ЙОБА-комплектацию через инет, а не брать что есть в локальном магазе.
Твоя мама — членодевка, твой папа — гей-шлюха, а ты сам — гной из прыщей проститутки. Такое вот у меня мнение, анончик.
Конечно!
Лучше чмохпукса жуди.
Давай готовься, сейчас затравим тебя за 1050.
Или докупай видяху или оставь себе этот офисный калькулятор для двачевания и купи пс5 или иксбоксХ
Ну вот что ты начинаешь, теперь вместе будем рыдать тут?
Во всяких каруселях днс и прочих, подписаться на предзаказы, шансы ведь есть какие-то. Сам вот сижу на пс4про
1 сезон
2 сезона максимум
>Во всяких каруселях днс
Ну так сидел и нихуя. Там работники ДНС ещё до старта продаж раскупают всё сами, а потом перепродают с наценкой в +30к на авито.
>шансы ведь есть какие-то
Нет никаких шансов, эти ебаные карусели сравни рускому лото, развод для гоев, что бы дать хоть какую то надежду в этом Мордоре и тем самым скрасить тебе деньки что бы ты не бузотёрил.
Это объективная реальность, сейчас у многих на пк игровая импотенция от того, что многие годы мы пиратили всё подряд ААА, пресытились и т.д. А тут ещё и кризис чипов и 3060 по штуке ++ баксов
>>288642
Сидим дальше, правда я таки прошку взял месяца 4 назад на авито, поигрываю сейчас в кексклюзивы пс
А нужон ли он, за полтос?
Блять ну вот что мешало сделать зазоры? То был бы абсолютный вин, а так на 28 шоссейной узоте ездить, хде тут гревел блять?
Так там и пеки нет, каловая сборочка.
Ну пусть 200 похуй вообще
Он раньше 37 стоил если что. Но в текущих реалиях норм. Получше рушхоура лол
А еще он весит около 10 с хуем кг, а не 14 кг как джамис. Но на джамис хотя бы багажник можно установить, крылья и т.д. а на аутлип фиг чего поставишь, если захочется расширить потребности и ездить не только по городу, но и еще куда-нибудь.
У тебя на пике джамис 2013 года, а модель 2021 весит 14 кг (если верить отзывам его владельцев).
>если верить отзывам его владельцев
Пруфы неси тогда, я хз что там разгоняет вес этого говна до 14кг. Разве что если в фрейм цемента залить разве что.
На одном из сайтов инфу нашёл о 11,5кг. Но там 32с покры на нём и два тормоза.
Отклеилось
А тебя не смутило что там на веле два замка-троса весит, защита цепи и полукилограмовый звоночек?
Ещё на одном сайте нашёл инфу о весе.
https://bikeattack.com/jamis-beatnik/
>>288673
> с ржавчиной бороться
Да нихуя не будет сталюке от ржавчины, хвз вон гниют по 50 лет и пох, крокодильщики спокойно катают.
Битник на 32с покрах, т.е. это больше в сторону треклокроса будет.
540x960, 0:18
Соотношение какое?
44/16 полагаю
Меньше месяца езжу на пивбайковом 46/17
Выезжаю лишь по вечерам шобы не закиснуть
Соотношения не хватает критически. Хочу купить ког на 14-15 и летать на первой космической, еще сильнее попуская автобыдло в пробках.
46/16 как у всех по дефолту, поездил немного по магазу когда брал, тяжело не показалось, если горка хз конечно
Почему именно битник выбрал? Чем именно он тебя привлек, что ты его купил? Аутлип рассматривал или другой фикс/сингл?
>Взвешивать нечем
В ванную с водой кинь, дебил. И суп владения неси, а то фирменным хохлячьим пиздежом попахивает.
Outleap рассматривал, но у меня есть еще шоссик, те же 25 покрышки и агрессивная посадка с бараном. Решил надо что-то с менее агрессивной посадкой для езды на работу и покрышками по шире. У вела оказалась для меня очень комфортная посадка, седло как я люблю тонкое с высоким подъемом. В общем вел зашел, я его взял
Моя BATIA сказал бы, мол, за что такие деньги, багажника даже нет, как картошку возить, звонка нет, сумочки с инструментами такой дермантиновой в комплекте нет, еще и под седлом нет пружин таких скрипучих, чтобы жопке было мягко. Даже насоса нет! И, самое главное, к чему он 100% доебался бы - где детонатор крылья?! На закуску - цепь без защиты. Купил голый велик, бесполезный такой, к нему еще докупать всего, наебывают людей на даллары.
Я не шучу, он так же хуесосил мой MTB. Но там хоть можно было отвлечь его внимание шестью ручками на руле, дисковыми тормозами (солидно выглядит) и кучей звезд на борту. А вот битника бы просто съел, лол.
Изрядная тряпочка! Ябукрылся
Сап-то где, пидор?
Лол, у меня дядька тоже такой: из современных велосипедов признает только стулсы нагибаторы 200,250, 300, 350, 360 и их аналоги, где всё в сборе идет при продаже.
Я смотрю, вы там сверхурочно начали работать, доплачивают хоть?
Щас баба пыня по хохлам ебанёт и весело станет буквально всем, кек.
Дефолтный
Батя-то по-своему прав: вел-то без задач, ну максимум вдоль набережной катнуть в хорошую погоду, не более.
Покажи ему роудкиллу.
Может это одно лицо?
Короче вынос - легче понять переднее колесо. Ниже седло - удобнее переносить вес. Цепкие педали - легче поднять заднее. Грипсы не должны прокручиваться. Вроде всё.
чому кринж? из кринжа тут только его пропитое ебало которое тянет лет на 40 но не 27, в остальном то норм делает.
Хайтен же. Стенки толстые для обеспечения прочности.
Фязир, классик трек, рекорд.
Самый дешвый хромолевый фикс это пукфикс ехо-плюс, с магаза можно за 22-23к взять если они ещё есть. Дешевле хромолевые только с рук брать.
Но калич тут только ты.
Очевидно ты не в теме, любой скол анодировки и тут же возникает ржавчина, защитной маслянной пленки нет. Снег маслянную пленку истирает а солевая жижа ее растворяет. Несколько лет гонял в сезон в тч и в дождь, вилка была норм, за зиму вся микросколы проявились ржавчиной и вилку почти заклинило. Цепь умирает где за месяц солевой жижи, чекни у курьеров.
В хуетеме
Говно вместо компонентов не используй, как минимум. А от повреждений покрытия ничего не спасёт
Защиты для вилки как таковой нет
Если только неопреновые чехлы, под которыми гроб-гроб-кладбище-протирание покрытия, если хоть что-то попадёт. А, ну или резиновые гофры можешь натянуть
>Говно вместо компонентов не используй
интересно что у тебя не говно, которое не загниет от жижи? Или у тебя есть например цепь из нержавейки?
У меня на веле был переднйи пееклюк деор, а в описании слх.
На сайте бренда тоже слх.
Я погуглил фото этого вела из разных стран и оказалось что там везде деор, производитель почему-то обосрался с описанием.
Так что, может триал и не виноват.
Но они пидоры конечно, может и сами поменяли.
Вот его характеристики:
Рама:Алюминий 6061, сменный держатель переключателя.
Материал рамы:алюминий
Крепление колеса:эксцентрик
Вилка:SR Suntour XCT 30 HLO 27,5 ", спиральная пружина блокировка, внешний регулятор предварительной нагрузки, стойки - 30 мм, ход - 100 мм.
Конструкция вилки:пружинная
Регулировка хода:нет
Вынос руля:Jamis XC алюминиевый, 31.8 x 3 x 60 мм
Руль:Jamis XC alloy riser, 31.8 x 20 мм rise x 680 мм
Ручки руля:Kraton
Рулевая колонка:Zero-stack internal cup, 8 mm cone spacer
Манетки:microSHIFT Advent M8195, 1x9-speed
Количество скоростей:9
Задний переключатель:microSHIFT Advent M6195M 9-Скр
Лапка:средняя
Кассета:microSHIFT H093, 9-Скр, 11-42T
Каретка:Sealed картридж
Система:Forged Alloy, 32T
Цепь:KMC X9
Педали:MTB platform, hi-impact resin
Размер колес в дюймах:27,5
Передняя втулка:алюминиевые втулки, конусный подшипник, крепление дискового тормоза 6 болтов.
Задняя втулка:алюминиевые втулки, конусный подшипник, крепление дискового тормоза 6 болтов.
Обода:Alex TD26 27.5" rims, 32H
Покрышки:CST Patrol, 27.5 x 2.25"
Передний тормоз:Shimano MT200
Задний тормоз:Shimano MT200
Тип тормозов:дисковые гидравлические
Подседельный штырь:Jamis алюминиевый, 31.6 x 400 мм
Седло:Jamis ATB Sport
P.S. Если нет, то посоветуйте норм велик до 50к. Спасибо.
Вот его характеристики:
Рама:Алюминий 6061, сменный держатель переключателя.
Материал рамы:алюминий
Крепление колеса:эксцентрик
Вилка:SR Suntour XCT 30 HLO 27,5 ", спиральная пружина блокировка, внешний регулятор предварительной нагрузки, стойки - 30 мм, ход - 100 мм.
Конструкция вилки:пружинная
Регулировка хода:нет
Вынос руля:Jamis XC алюминиевый, 31.8 x 3 x 60 мм
Руль:Jamis XC alloy riser, 31.8 x 20 мм rise x 680 мм
Ручки руля:Kraton
Рулевая колонка:Zero-stack internal cup, 8 mm cone spacer
Манетки:microSHIFT Advent M8195, 1x9-speed
Количество скоростей:9
Задний переключатель:microSHIFT Advent M6195M 9-Скр
Лапка:средняя
Кассета:microSHIFT H093, 9-Скр, 11-42T
Каретка:Sealed картридж
Система:Forged Alloy, 32T
Цепь:KMC X9
Педали:MTB platform, hi-impact resin
Размер колес в дюймах:27,5
Передняя втулка:алюминиевые втулки, конусный подшипник, крепление дискового тормоза 6 болтов.
Задняя втулка:алюминиевые втулки, конусный подшипник, крепление дискового тормоза 6 болтов.
Обода:Alex TD26 27.5" rims, 32H
Покрышки:CST Patrol, 27.5 x 2.25"
Передний тормоз:Shimano MT200
Задний тормоз:Shimano MT200
Тип тормозов:дисковые гидравлические
Подседельный штырь:Jamis алюминиевый, 31.6 x 400 мм
Седло:Jamis ATB Sport
P.S. Если нет, то посоветуйте норм велик до 50к. Спасибо.
Оверпрайс, аутлип с такой же навеской(только тормоза тектра, а не шимома) на 10к дешевле.
Если дрочишь на бренды и готов заплатить 10к за надпись на раме, то норм.
Первым велосипедом после советской классики у меня был Stern динамик 2.0 и несмотря на то, что большинство этот бренд и конкретно упомянутую модель хаяла, мне повезло и хотя он был тяжелый и не ехал, он тупо не ломался. Спустя многие годы я его продавал с теми же комплектующими, что и при покупке.
Далее я решил, что надо качественный горник, мол вообще топ будет. Купил я значит с рук гарри фишера (я тот самый омежка, который боялся продавать, спрашивал тут советов и в итоге сбагрил его за копейки) и сначала он меня радовал, но меня бесило, что на нем куча всякого оборудования, включая передний переклюк, а чинить я умею только классические велосипеды без никто. А еще покрыхи зубастые, хотя ездил я в городе. Хотя продал я его по моему вообще из-за другой причины, но какой именно точно уже не помню. В общем я его продал и начать снова катать на складнике шульц, который у меня был одновременно с гарриком. Складник имеет свои плюсы по типу бесплатного провоза в электричке в любое время года, удобства передвижения в городе - пешики на тротуаре на складничек реагируют нормально да и водители на дорогах как то более адекватно реагируют, в то время как на горнике не всегда. Но управление и устойчивость у него звиздец. Назад голову не повернуть, так как руль сразу норовит воспользоваться этим и убрать тебя в канаву или под ближайший камазик. Даже одной рукой толком не управляешь, даже двумя руками приходится следить, чтобы он куда-нибудь не вильнул. В общем на нем не получается расслабиться как на горнике или простом дорожном велосипеде по типу нагибатора 300. На этих как в танке, а на складнике для меня жопа. И вот я так мучаюсь уже фиг знает сколько лет. А что делать... не знаю.
Первым велосипедом после советской классики у меня был Stern динамик 2.0 и несмотря на то, что большинство этот бренд и конкретно упомянутую модель хаяла, мне повезло и хотя он был тяжелый и не ехал, он тупо не ломался. Спустя многие годы я его продавал с теми же комплектующими, что и при покупке.
Далее я решил, что надо качественный горник, мол вообще топ будет. Купил я значит с рук гарри фишера (я тот самый омежка, который боялся продавать, спрашивал тут советов и в итоге сбагрил его за копейки) и сначала он меня радовал, но меня бесило, что на нем куча всякого оборудования, включая передний переклюк, а чинить я умею только классические велосипеды без никто. А еще покрыхи зубастые, хотя ездил я в городе. Хотя продал я его по моему вообще из-за другой причины, но какой именно точно уже не помню. В общем я его продал и начать снова катать на складнике шульц, который у меня был одновременно с гарриком. Складник имеет свои плюсы по типу бесплатного провоза в электричке в любое время года, удобства передвижения в городе - пешики на тротуаре на складничек реагируют нормально да и водители на дорогах как то более адекватно реагируют, в то время как на горнике не всегда. Но управление и устойчивость у него звиздец. Назад голову не повернуть, так как руль сразу норовит воспользоваться этим и убрать тебя в канаву или под ближайший камазик. Даже одной рукой толком не управляешь, даже двумя руками приходится следить, чтобы он куда-нибудь не вильнул. В общем на нем не получается расслабиться как на горнике или простом дорожном велосипеде по типу нагибатора 300. На этих как в танке, а на складнике для меня жопа. И вот я так мучаюсь уже фиг знает сколько лет. А что делать... не знаю.
Аутлип найнвейв.
Столько великов держать негде. Точнее я могу после покупки очередного вела, перекатывать его на дачу как это Маусхи делает, коллекционирующий советскую рухлядь, которую он хранит как раз на даче. Но мне ездить надо, а не коллекционировать. А в городе только один вел максимум поместится.
Судя по твоему рассказу, тебе нужен простой велосипед для города.
Вот и возьми на планетарке дорожник, или ситибайк.
>простой велосипед для города. Вот и возьми на планетарке дорожник, или ситибайк.
Я думаю взять какой-нибудь битник, который вчера в этой теме обсуждали или аутлип, который еще дешевле, чтобы если опять что-то не устроит, то хотя бы не выкину кучу денег в трубу.
А если тоже буду нос со временем воротить, то тогда плюну-сдамся и куплю в том же триале горник без переднего переклюка (я когда еще спереди этот прибамбас вижу, меня сразу трясти почему-то начинает лол), подороже какой-нибудь и буду время от времени на обслуживание и ремонт ездить.
>какой-нибудь битник
На сингле неудобно, в РнД есть относительно крутые подъёы даже в городе.
Это да. А еще из-за отсутствия нормальных заездов, съездов и наличия неожиданных ям на дорогах почти все на горных, фетах да двухподвесах катают. Другие типы велосипедов редко встречаю. Я и складник не выкинул еще и потому, что с него хотя бы можно быстро слезать и залезать на него обратно, когда впереди какой-нибудь треш.
> куча всякого оборудования, включая передний переклюк, а чинить я умею только классические велосипеды без
Хули ты там собрался чинить? Износилось - меняешь. Покрышки, камеры, колодки, цепь, звездочки, втулка, хз ещё что, может чето наебнется.
Передний переклюк можно просто игнорировать, может когда и пригодится. в этот момент цепь слетит
Я два дня катался на "дамском" ситибайке с 8ск кассетой и ручкой крутилкой вместо шифтера. Крутилка, это странно. Но в целом мне понравилось. Можно слезать и садиться не задирая ноги, как на складнике. Устойчивось хорошая. Проходимость нормальная. По лестницам таскать удобно, в лифте помещается. В общем, 8 урбанистов из 10.
О! Вот это по моему тема. Только еще найти надо норм такой в продаже в городе. Кроме стулса 250/350 леди не видел других. Пойду поищу.
> Это можно/нужно как-то пофиксить и если да, то как?
Да, нужно. Чинится это вытаскиванием стекла и забиванием хуя.
Вот есть мерида биг найн и кроссвай. (чому у кроссвай размеры от ХХС до ХЛ, а у бигнайн от С до ХХЛ?)
У меня рост 175 и до яиц 85. У кросвая М стендовер 78, а у бигнайн - 72. Таки 5 см разницы.
Это рассчитано что на бигнайне будут больше падать, а на кросвае больше ездить по хорошим дорогам?
Говорят безопасно 5-8 см. Но это же посередине, ближе к рулю - выше. Неудачно экстренно торможу, лечу вперед, сажусь яйцами на палку. Нехотет.
вот раньше был аист и не было проблем, но на аисте далеко не уедешь уедешь, но
заплатку приклей снутри, можно еще в дырку снаружи потмо герметика втереть
Паранойя какая-то. Если уж ты начал своё падение и утратил контакт с педалями, то велик обычно падает быстрее тебя.
Если заплатка без корда, то это смысла не имеет, а если с кордом, надо уж вулканизировать по технологии, иначе никакого смысла в этом бесполезном и так дроче не будет.
Ну я катался на аисте и было заебись, епта. А как "взрослые" велосипеды, с колесами побольше, так у всех труба до верха или "женские".
Я покатался, мне понравилось, но запрокидывание ноги непривычно. И если спрыгивать просто вперед с седла, то даже ногами не спружинить, на палку сядешь.
Велосипед выглядит неплохо, но мне хочется увидеть что-то более мотоциклетковое, на электрическом движетеле. Желательно на сменных батареях, которые можно отстреливать по ходу движения, облегчая конструкцию.
>на сменных батареях, которые можно отстреливать по ходу движения, облегчая конструкцию.
Скоро транспорт с двс придумают, который становится легче по мере расхода топлива, подожди немного.
Лучше ракетный поезд для исследования заатмосферного пространства реактивными приборами.
Чот совсем ты диван.
Перемога опять какая-то?
Асфальт для педиков.
Боже, как же от твоего поста несет омежностью. Харктьфу в твое ебало. Как ты вообще живешь блядь, немощь?
У меня мтб. Вес под 94.
Интересует гайд по переключению скоростей (ну перед скатом с длинной горки - надо поднять на самую тяжелую и даже немного подкручивать и катить с горки так). За скорость не переживать - велосипед быстрее положенной скорости не будет разгоняться бесконечно, плюс тебя тормозит вес (обвес и каждые 100гр влияют) и одежда - парусит.
Или лайфхаки.
Очки должны слетать - не засовывая их под кепку шапку и т.п.
Всякие фонарики и т.п. на руле закреплять "относительно" легко - они должны провернуться при падении, а не разбиться.
Ездить одной рукой - имеется ввиду - держать правой, а воду пить или там по жопе кого щелкнуть - левой. Т.к. если держать левой и надо будет тормозить, то левой не удержишь толком переднее колесо и из-за тормоза оно свернётся и ты вылетишь. Тормози и держи правой.
На долго вел оставляй на маленькой звезде - цепь не растягивать.
Кто подскажет шорт лист по подобному?
Интересует, как быстрее научиться переезжать шланг, поворачивать, разгоняться и все все мелочи по банальной езде. Ну или приёмы там... и всё такое.
Спасибо. всех, кому надо - с 23! Ура
> очки должны слетать
Хз, у меня на полебла очки из поликарбоната, нихуево от асфальтовой болезни спасали.
Охуенные у тебя лайффаки.
Ещё подкину, записывай:
- крутить педали нужно обязательно по часовой стрелке
- ручка тормоза нажимается на себя
- колесо со звёздочками ставится назад
- на подседельный штырь нужно устанавливать седло
- длина окружности колеса примерно равна произведению его радиуса и 6,28.
Продолжай ездить на складнике
Двачая
Руслан Верин из-за сломанной планетарки вынужден был прекратить путешествие и возвращаться домой. На Украине это сраную планетарку тоже никто не смог починить, лол.
а продемонстрируйте насколько быстрее
Божественный кукротек от Тони Марафони!
Купи себе нормальный энтрилевел мтб. Т.е. 1х система, переклюк деор, воздушная вилка желательно с моушн контрол демпфером, 29" колёса само собой. Тебе понравится.
>желательно с моушн контрол демпфером
Зачем есть горшкокал? Есть отличные демпферы у других фирм.
Ну раз ты продемонстрировал, тогда уж и покажи энтрилевелный вел из магазина с такой херотой
Высосал проблемы из пальца и ебешь себе мозги. Купи любой приличный велосипед и обслуживай по расписанию в мастерской, если уж сам не умеешь. я хуею вообще откуда у людей такие вопросы берутся, сам я купил первый ГОРНИК стулс лет 10 назад ориентируясь по статье на лурке "ашанбайк".
Никак, я же не покупал у них ни норку ни жабис
Никак. Ведь я ничего не покупаю в этой сральне в 2к22, когда онлайн-торговля в самом расцвете.
Чух, как вчерашняя найфовка? что ты за хуиту сюда принёс? Это тот пососный макет демпфера, который фокса в свою линейку для бедных ставит? Та самая фокса, у которой искаропки ноги кривые идут?
Давай, расскажи нам, чем этот макет лучше хотя бы мк, не говоря уже о чарджерах.
Говно без задач (если вы в городе живёте). Это я как владелец колдстила говорю. За такую цену можно хороший мультитул взять.
Я их с камерой до 50 псин качаю чтобы защёлкнулись. Думаешь без камеры этот фокус прокатит?
Обмазывай мылом, на 25пси защёлкнутся.
Одна конечно.
Нельзя, если я появлюсь где-то в людном месте меня сразу в военкомат заберут. Я хочу к сезону подготовить велик, грязь пропадет, может и ситуация разрядится немного я с ДНР, тут не прокатит вариант заказать в интернете
Ты поехал, какой сезон, какой велик? Я бы думал только о том чтобы свалить оттуда или хотя бы сныкаться где-нибудь в глуши с запасом пищи.
На это все хуйня. Я тут 7 лет живу, то что сейчас происходит это мелочь. Раньше думал из Донецка в Луганск съездить, сейчас думаю как бы велик продать не политота
Беги в Таганрогн на велике.
У тебя стальные яйца. Я тут в центральной России в городе который ни разу не видел военных действий, с военником и реальными противопоказаниями к службе, и то у меня очко жим-жим делает.
Катался в основном по городу, иногда выбирался в леса-поля, до которых надо было ехать по асфальту. Были разные велики, и ашан-байки, и стрит (Stark на ригидной вилке аля МТБ) и BMX и более-менее адекватные мтб (GT avalanche, какой-то Santa Cruz).
Всё это давным давно кануло в небытие, на машине ездить надоело, а родственники подогнали ашан на 26 колесах, на котором я пару раз в неделю катаю на работу (по 6км туда и 6км обратно). Осенью довелось покататься на шоссейном байке. Не сказать, что в восторге, но очень понравился накат на дороге.
Сейчас просматриваю треды и понимаю, что оч много поменялось. "Найнеры, грэвелы" и т.д. Я от этого всего далек, хочу более-менее универсальный велик, чтобы катать и в городе и в лесу (70/30). Покатавшись на шоссере понравился его накат, но совсем не зашла посадка и рулёжка в условиях городского рельефа. К слову, мне часто приходится условно прыгать по бордюрам и преодолевать прочие городские особенности, что делать на шоссере не очень комфортно.
В общем ищу какой-то внятный компромисс и сейчас созрел на покупку нового аппарата. Подскажите или обоссыте часть вводных, на которые ориентируюсь:
- плюс-минус адекватная посадка для городской езды;
- рама (под рост 187) из норм стали/хромол на которой не будет несменных петухов и вот этого всего;
- более-менее нормальный накат (знаю, что зависит во многом от резины, но всё же);
- привычный мтб-шный руль;
- 29 колёса (чтоб была возможность воткнуть как шоссейную резину, так и зубастую для езды по лесам);
- амортизирующая вилка с возможностью её заблокировать, чтобы катить по асфальту.
Рассматриваю как покупку новых велов, так и б/у, либо сборку вела на новых комплектующих. Какие есть готовые варианты, к каким моделям рам можно присмотреться, если собирать с нуля (и где их брать)?
чекайте что я сегодня приволок, это вы мне насоветовали, сучечки <3
60к практически муха не срала, еще успею снегогрязи покататься
Изрядный шкаф, ябспрятал
Тред нищевелов два блока вниз
Збс! И цвет охуенный.
В гидралиска.
Заводской что ли?
Вы видите копию треда, сохраненную 26 декабря 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.