Вы видите копию треда, сохраненную 16 мая 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
От каждого стоит ожидать внезапных и необоснованных маневров, нарушений ПДД и здравого смысла.
Жизнь одна, справедливости нет и твоему трупу будет похуй на посадку автоеба.
—————
ДОБРО ПОЖАЛОВАТЬ НА БИСИКЛЯЧ, АНОН! Это борда о ВЕЛОсипедах, ВЕЛОспорте и ВЕЛОсипедистах.
Есть 10-20-30к рублей и желание купить велосипед? Добро пожаловать в НИЩЕВЕЛОВ ТРЕД >>1104334 (OP).
Во что одеться и как обозначить себя на дороге? Ответы в ВЕЛООДЕЖДЫ ТРЕДЕ >>1104319 (OP).
Купил велосипед и не знаешь что с ним делать? Конечно же уехать подальше и сделать фото для НИТЬ ПУТЕШЕСТВИЙ >>1104121 (OP).
Планируешь катать на РАБоту или учёбу на велосипеде? В КОМЬЮТИНГА ТРЕДЕ >>1104304 (OP) помогут выбрать между ДОП и тр>>1105550 (OP)атуаром и ответят на много других вопросов.
Хочешь скакать по кочкам и прягать через поребреки? В ЭКСТРЕМАЛЬНОГО МТБ ТРЕДЕ >>1109554 (OP) подскажут адрес ближайшей травматологии.
Привлекают шоссейные велосипеды и стройные парни в обтягивающией велоформе? ВЕЛИКОЛЕПНЫЙ ТРЕД ШОССЕЙНЫХ ВЕЛОСИПЕДОВ >>1107077 (OP) готов заключить тебя в крупкие мужские объятия.
Нужно чуть больше проходимости, чем на шоссе? Решение есть в ALLROAD THREAD >>1106957 (OP).
Интересуют фиксы? Для тебя есть ТРЕД ФИКСИРОВАННОЙ ПЕРЕДАЧИ >>1109755 (OP).
Созрел до того чтобы переделывать старые велосипеды? Опытом поделяться в КРОКОДИЛОТРЕДЕ >>1095080 (OP).
Любишь крутить гайки и порсто болтать за железо? РЕМОНТА И АПГРЕЙДА НИТЬ >>1095008 (OP) ждёт тебя.
Все остальные вопросы можно писать в ПРИКРЕПЛЁННОМ ДЛЯ НЬЮФАГОВ ТРЕДЕ (т.е. здесь).
Прошлый подскользнулся на свежем льду: >>1108443 (OP)
—————
FAQ, от анона: https://docs.google.com/document/d/1lufsq3UGSRHhQTasH7VdqAUkUtEpbDQhoRceWCJwPMw/edit?usp=sharing
—————
Официальная группа велача в страве:
https://www.strava.com/clubs/185277
Телеграм-конфа, где аноны всегда рады порофлить:
https://t.me/velach
—————
Факи, ссылки:
Ожившая веловики: http://velowiki.org
Выбор ростовки: https://www.competitivecyclist.com/Store/catalog/fitCalculatorBike.jsp
FAQ по покупке велосипеда: http://maxcom.pp.ru/bike/velo_faq.php
Выбор недорогого велосипеда: http://www.birota.ru/useful/choice/vibor.php
—————
Обмен опытом: http://velopiter.spb.ru/review/
Устройство ремонт и техобслуживание велосипеда:
— http://realbiker.ru/BikeHardware.shtml
— http://bike-rep.ru/Parts.htm
— http://ru.wikipedia.org/wiki/Оборудование_велосипеда
Отечественные интернет-магазины с доставкой в СНГ:
— http://www.velodrive.ru/
— http://bikes.sportiv.ru/
— http://www.bikemaster.ru/
— http://www.teammano.ru/
— http://g-velo.ru/
Заморские интернет-магазины:
— https://www.bike24.de
— http://www.wiggle.co.uk/
— http://www.bike-components.de/
— https://www.chainreactioncycles.com/
— http://www.bike-discount.de/
— http://www.26bikes.com
— http://www.bike-mailorder.de
— http://www.biker-boarder.de
— http://www.hadronsport.com
— http://www.tredz.co.uk
— http://www.enduroforkseals.com/
— http://www.on-one.co.uk/ (не доставляет в РФ)
Шаблон шапки для перекатов https://pastebin.com/FyMMmUTu
Долбоеб его проебал
Понюхай немытую мтб залупу, нытик ебаный
Хуйня без задач
Всё по делу
Покатал стритца третьего дня по совету местного анона. Как же хуево в городе, какие же люди мудаки, особенно детные и автомобильные. В покре навтыкали табличек на споте тип велосипед запрещён, я их вырвал нахуй, бунд! нахуй так жить посоне
Похоже на охладительный пруд у ЧАЭС. Тот, который с мутировавшими сомами, выбирающимися на сушу.
Там же привод на ремень, да и нахуй оно надо.
Когда уже шульз высрет фреймсет найнера, в который будут помещаться и не будут вылетать из горизонтальных дропаутов 29 колёса?
Отличная раскраска!
>сомам
Обосрался с пикчи.
Не знаю особенностей белорусского языка, но у меня работает одна белоруска, и я все время охуеваю от того, как она пишет. Такое ощущение, что кроме О у них других гласных нет. "А" вообще не использует, и даже вместо И иногда вставляет.
Ах да, дебонэр только первый, самая свежая ревизия не влезет.
Ты учитывай что белорусский это эстонский вариант русского языка. Так что есть у них и Е, и А. И тоже есть. Даже У. Проверочное слово "Бульба".
Похож на тренажёр для занятия гомосексуализмом. Прошу не обижаться, но это моё мнение.
Электрофэтбайк с грунтоотвалом?
Наоборот заебись же, можно открывать зимний сезон на мтб.
Вот более подробные фото резиновой заглушки, которая выпадает.на последнем - то, как оно там находиться (до поездки).
С обратной стороны так же стоит, но не отваливается.
Еще вопрос - заметил, что звук трещетки волнообразный. В сервисе сказали все норм. Но, перевернул вел и проверил - по расстоянию между колодками и томрозным диском заметно, что колесо крутится не ровно, но при это не задевает нигде. Это восьмерка? Фиксится спицами или пизда?
А такое видел?
Вангую выпадающая заглушка стоит неправильно. На фото не выпадающей заглушки не видно ступеньки, значит заглушка стоит ступенькой внутрь.
Восьмерки обычно фиксятся. 300р на отъёбись, чуть дороже, если тебе надо как для спорта.
Если не чиркает, значит просто чуть ослабли спицы. Можешь обмазаться гайдами с ютуба и сам выправить. Отвечаю, будешь чувствовать себя крутым веломехаником и возможно можешь даже удариться в механошизу и начнешь собирать набор инструментов.
Ну правильно, колесо же не отбалансировано, как минимум сосок через который колесо качается, немного неровно севшая покрышка - все это дает небольшой дисбаланс.
Собачки не трещат, а делают гав-гав и кусь-кусь.
Тащемта я 194 см велобог, так что по себе других не суди, лалка.
> подойдёт
А вот и нихуя. У меня на проне (который, кстати, кал, согласен, впрочем от польского ашана за 200 баксов другого ждать не приходится) была вполне себе дёргабельная гейометрия с 560 axle to crown, сейчас стало ~530 (то есть вилка в пределах рекомендуемой) - и это выглядит как ёбаный кантрийный забор из прошлого десятилетия, но с охуенно модным молодёжным ричем из 2020, дёргается так же - никак. Походу мичта заиметь хт для всиво так и останется мечтой. Ну или в самом деле надо туда тыкать 160мм вилку типа я и есть стритец.
Аноны, у тни вибряки, одна из губок касается обода при катании.
Как мне кажется, при отжиме тормоза, губка недостаточно далеко отходит, снял видос.
Что можно отрегулировать?
Можно отрегулировать усилие возврата пружины.
Гугли гайды по натройке вибрейков, все уже сто раз разжевано.
У тебя в жопу кривое колесо, и его надо править.
В вибрейках же колодки всегда отходят неравномерно, и с этим ничего не поделать. Можно попытаться настроить равномерный натяг пружины — с помощью винтов по бокам — но хватит этого на неделю.
Анонче, я ебучую заглушку уже и так и сяк вставлял - разницы нет. Заглушка такая же с обратной стороны норм держиться.
Лучше бы на авито нормальное колесо купил, с такими ободами любая попытка что-то поправить - суть выкидывание денег на ветер.
Ты чё угараешь что ли, купи ключик за двести рублей на озоне даже, такие биения правятся за 10 минут при любой степени жопорукости. ВЕЛОсервисы с тебя возьмут по пятихатке за колесо небось.
Заморожена пизда. Правда, подруги, не забывайте надевать теплые штанишки. Ура! Капча выпала велосипедами.
Чё прям такое говно, что грани сорвёт? А по остальному - да там наверняка вокруг клумбы катание, да и чтоб так сделать - надо вообще какую-то хуйню творить. примотал шестигранники к перьям/штанам, крутнул колесо, где цепануло - покрутил чуть-чуть в нужную сторону ниппель. Сомневаюсь, что так можно нахуй всё поломать.
Но и не помогает, судя по твоей реплике с места. Фото четырехглазого ПНВ этому, пожалуйста.
Руки в кожаных перчатках тоже быстро замёрзли, особенно большие пальцы. Но я их растер, подул на них и всё, больше они не мерзли. А копыта ветер же обдувает и охлаждает пиздец.
Поэтому я попробовал купить пикрил. Как думаете, будут ли с этим ноги мерзнуть? Даже не ноги, а именно пальцы? У меня в принципе есть компактный повербанк, можно на полчасика будет включать в дороге.
Томущо вкусно.
В пизду такие штуки. Если и брать, только не на али, а в норм магазине за много шекелей и гуглить отзывы. Иначе или не будет греть, или ноги могут сгореть к хуям, это же не электроварежка, которую за секунду снял и выкинул в кусты. Тут можно и ожог получить.
Бахилы купи. В зависимости от качества может накинуть + 10 -15 градусов к температуре замерзания ног. А можно надеть сразу двое бахил. А еще можно поставить пару стелек, обмотав их фольгой.
Сам зимой езжу в китайских летних контактных кроссовках с толстой подошвой с двумя бахилами и двумя стельками. Тепло даже в -30. Нормальные контактные башмаки рассчитанные на такую температуру стоят совершенно невменяемых денег. А - 3 это хуйня, даже утеплять почти ничего не надо.
> по расстоянию между колодками и томрозным диском заметно, что колесо крутится не ровно, но при это не задевает нигде
это диск кривой. и это в целом норма, если за колодки не чиркает.
восьмерка на колесе не влияет на дисковые тормоза.
восьмерку ищи смотря на обод колеса.
Тебе нужен "обычный" двустеночный обод с тормозными дорожками. То что у тебя сейча это имитация колеса, оно критически капризно к любому удару.
360 нагибатор
Найнер и ходом 100-120 на рейскингах.
Ригид для тех кто умеет катать. Амортизация для каличей-дисциплинодаунов.
Да какая мастерская. Ободные тормоза есть — значит, станок не нужен. Купи хороший ключ спицевой — типа
https://sportresort.ru/catalog/element/3320/ — и сам выправь, это просто. У тебя говно китайское, тебе красный нужен, скорее всего.
> Хз, это мне будет стоить больше пятихатки - инструмент за 200, еще посмотреть пару видосов на ютубе
У тебя кусок говна вместо велосипеда. Ты уверен, что твое время действительно стоит дорого?
Ебанулся, что ли — ездить на велосипеде? Дома поставь и любуйся. А то царапины будут.
Твоей кэнондэйль не стоит таких забот, очевидно же. Бюджетные шоссеры вообще не стоит холить и лелеять. На них надо катать и катать.
В маршрутке
Классика же. Первый слой термобелье, второй флиска/флисовые штаны, третий мембранная куртка на подкладке.
Для города скорее вандерер.
Как крепления для системы кругового обзора. Не к голове же ее на саморезах прикручивать.
Немного позже прочитаю и отзовусь.
У тебя голова закреплена подвижно относиельно туловища, при необходимости ее можно повернуть..
Какая же всратая пикча, пиздос.
Какие упражнения, кроме приседаний и борьбы ногами, позволяют достигнуть настолько восхитительных результатов?
купи неопреновые бахилы с флисовой подкладкой
+++
https://www.youtube.com/watch?v=RWetKqdcrIY
никакая ароматизация не научит матрасомань технике
подвеска нужна только если есть соответвующий рельеф или вы торопитесь куда то
От просмотра видоса аж захотелось выкинуть нахуй аромавилку с хардтейла и поставить рехид, но за такие бабки нахуй оно надо.
Шоссер на 28 резине.
Ты пидор
Жиреешь как медведь, потом худеешь лет через 5. Все у тебя жирные икры на всю жизнь.
Взял пикрил на озоне.
Теплые пиздец и приятные на ощупь. И что самое главное стоят копейки в отличие от специальных велотайтсов.
Повербанк в рюкзаке в кармане, подключаешь провод, согрел ноги, выключил.
Тротуаропроблемы.
Виновата курьероблядь
Меня просто бесит попытка ипользовать маркетинговый видос или любую другую постановку снятую в 10 дублей специально обученными людьми использовать в качестве аргумента в дискуссии. Это же смотрят нюфаги, притом совсем не замечая каким ебалом он съезжает корни, для любого рандомного велана попытка повторить такое закончится в травмпункте нахуй.
Силиконовые импланты в жопу размером с большую тарелку.
вот реально ты тупой.
у тебя есть рельеф, дх трасса рядом, горы?
или может быть ты в xco участвуешь? тогда без вопросов, подвеска нужна.
я спокойно еду на 29 ригиде любую трассу в ЛО, марафон или кк, естественно на моём гоночмой велике с подвеской я это сделаю быстрее , местами намного и меньше нажимая тормоза. но вы что, все тут гонцы дохуя? пацанчик спросил про город вообще.
сколько еще раз надо повторить?
подвеска нужна только если есть соответвующий рельеф или вы торопитесь куда то
Действительно, зачем подвеска каогда есть тормоза. Отличная логика. Вероятно тебе от катания на ригиде черепную коробку слегка растрясло, раз ты дошел до такой логики чтобы оправдать свой довольно странный выбор.
пиздец шизоид. иди дальше по поребрикам прыгай со своей вилочкой чтобы ручки не отбить
Как бесят эти англосаксы со своими гомосячьими ужимками и гейскими интонациями. Кто не согласен - представьте, что он всё это говорит по-русски. Видео - шизоидный бред, на ригиде нормально ездить по грунтам можно только с анатомически грипсами, а после такого спуска по корням локти и кисти будут болеть так, что просто не дадут ехать дальше, особенно если в какой-то момент примешь на такой скорости корень выпрямленными руками, а не согнутой спиной. Плюсом к тому идёт потеря управляемости, потому что переднее колесо будет отлетать от корней как мяч. Удел ригида на мтб - туризм и комьют, ни для чего другого он просто не нужен.
доездил второй сезон на ригиде
Похвастай своими достижениями, атлет.
а ты жопу совсем не поднимаешь на своем найнере?
я сам на мэтобэ езжу, и на хт телом тоже отрабатывать надо. одна только передняя вилка не даст матрасу преимуществ.
> Удел ригида на мтб - туризм и комьют, ни для чего другого он просто не нужен.
так про это и идет речь. вел для города и загорода.
маняспортсмены совсем со своими трейлами шизанулись.
> а после такого спуска по корням локти и кисти будут болеть так, что просто не дадут ехать дальше
Да вы, пидорашки, хотя бы слушайте, что человек в перебивках говорит. А говорит он ровно то же самое.
На корнях как на видео только благодаря вилке матрас и останется жив, может быть. То же самое с рандомным городским катальцем который рано или поздно пропустит яму глубиной в четверть колеса. Вилка все простит, с ригидом ты даже понять ничего не успеешь и полетишь, возможно прямо под камаз.
Я так смотрю ты переключаешься города на лес, когда тебе удобно, демагог мамкин?
В том, что оно на руле, а не на голове. Хочу шлем, который позволяет видеть происходящее вокруг, впридачу к обычному полю зрения.
Ты ездишь на гире.
А как исправить диск и надо ли на новом веле?
Из-за чего еще звук трещетки может быть не ровным?
Я ж тебе говорю - потому что колеса на велах не балансируются, у тебя та часть колеса где торчит клапан тяжелее, поэтому есть небольшое биение. Это нормально.
> А как исправить диск и надо ли на новом веле?
если по колодкам не чиркает, можно и забить. диски редко идеально ровными бывают. зачастую еще при транспортировке в заводской коробке диски слегка деформируются.
выправляется физическим воздействием. берешь диск и выгибаешь куда надо. хоть голыми руками только бумажку под пальцы подложи, чтобы кожным салом диск не замарать.
Конечн крест накрест, точно так же как и вынос, а как иначе?
У меня на мтб тракторе трещетка ровно звенела. А тут даже дискомфорт, будто ебаный шмель подлетает и отлетает к уху.
А че со сколами?
Под осями - скорее всего когда делали сборку покоцали.
Там нужно чем то смазать/покрасить, чтобы вел не развалился?
Как вообще ведет себя коцаный карбон и люминий?
Нет. Дебил это ты, неспособны ответить на простой вопрос. Такие гражданские велошлемы уже придумали или нет?
На озоне дорогущий пиздец в виде шимано за 3000 и пластилин за 800р
На алике кмц за 1900
Триала и прекрасного срама здесь конечно нет, вообще ничего нет кроме спортмагазина со стелсами на трещотках, я со своими 10ск как инопланетянин здесь
Заказывал на чайнике когда надо было еще другие запчасти, но ради цепи ведь не пойдешь покупать
Впишись в совместный заказ с другими веланами, мб даже из соседних сёл.
Бери campagnolo record КМЦшку, это лучшие цепи из того, что доступно на 10 ск за свою цену. Срам и шимано - ржавый пластилин, немного проебланил с заменой - и они уже растянуты и жрут трансмиссию.
Теоретически можно кусками черной изоленты, наклеенной на противоположную биению сторону. Только нахуй это надо.
На 8ск кстати кмц очень радовал. 800км, цепь перемешана с говном, а линейка износа даже не начинает проваливаться.
2 месяца матрасного катания по выходным - это новая цепь. Ты ждал, что она растянется?
800км достаточно чтобы начать показывать следы износа, кататели в 3 цепи уже бросятся менять
Хуй знает, проехал на новом веле тыщу, калибер пока и не думает проваливаться. Цепь КМС чищу-смазываю, езжу посуху. Когда ждать износа?
> немного проебланил с заменой - и они уже растянуты и жрут трансмиссию.
Похуй вообще, трансмиссия это расходный материал, который откатывает 10 тыщ км и заменяется по кругу
>линейка износа даже не начинает проваливаться
Если меришь чем либо другим чем штангенциркулем или микрометром и на этом основании такую хуету пишешь, то ты - долбоёб.
Отвожу за шкирку в сортир, караю её своим фетбайкерским елдаком
Износ уже произошел, можно менять все
Обоснуй свой вскукарек.
Пидарашки пробивают очередное днище.
Клевый аутотренинг.
Пропитаются твоими жопными соками и будут влажными всю твою покакушку и никакая флиска мембранной курточкой не помогут.
Разве задача белья не вытаскивать всякие метаболитические какашки из кожи прямо в себя?
Бараноблядок, спок.
I DIDNT DU NUFFIN!
Задача термобелья, за счёт капиллярного эффекта отводить от кожи влагу в наружные слои одежды, оставаясь при этом минимально влажным.
Хлопок впитает всю хуйню, а дальше очень неохотно будет отдавать.
То есть они позиционируют хлопковые колготки для мужчин как полный аналог термобелья? Идиоты.
Схороняю в фап-папку
Почему?
Если ты занимаешься малоактивны делом, то это будет вполне тёплое исподнее/кальсончики.
Если ты велобог/лыжебог, то тебе нужно именно функциональное термобельё. Желательно с выполнением остальных условий многослойной одежды.
Для активного движения, когда потеешь - синтетика онли. Или шерсть моднодорого - когда делаешь это по сильному морозу.
Так тот Антоха бабские кальсоны, ни на что не претендующие, купил. Селёдки и так схавают.
Такой вопрос, а трусы под мужские колготки поддевают или надо быть максимально пидорским?
Ты хоть примерно понимаешь что за человек сидит на велосипеде в в видео?
Это профессиональный райдер который охуенно владеет велосипедом, занимался дёртом, слоупстайлом и мало ли ещё чем, он на хардтейле ездил мегаваланч и ему не понравилось.
Вся индустрия сейчас нацелена на то, чтобы люди могли получать фан на сложных маршрутах, а не отбивать себе руки и жопы, не ломать себе шею на случайном корне.
И если приводишь в пример видео с полностью ригидным байком то ты должен понимать, что на короткоходном подвесе 130-130 Блейк бы просто дезинтегрировал эту трассу.
сколько раз мне нужно еще раз повторить чтоб ты отъебался?
там изначальный вопрос был выбора универсального велоспеда. есть такой рельеф как на видео - ок. берите подвес. но он же не ездит до ларька на нем? почему каждый мимокалич считает должным высрать свё авторитетное мнение? или по шизоидной логике надо вообще дх подвес? ну ачё? авдруг? тогда вообще с закрытыми галазми по тропинке в цпкио не поднимая зад съедешь
Нормально потреблядь промыли, лол.
А точнее - от полутора местных пукнутых ебантяев, вскукареки которых можно вообще не воспринимать.
был подвес на фоксе 120/120 - продал
на карбо гонке пушке - были ребы и сиды
сезонокалич с коленями и кистями, спок
Фу, гадость.
Мне нравится тыкать палочкой в вскукарекивающих любителей поиска "универсального велосипеда", если перестанешь мне отвечать то смысл пропадёт.
>У тебя кусок говна вместо велосипеда.
Кстати, этот спеш посоветовали местные анноы года 4 назад. Наверное тебя, настоящего эксперта, еще не было тут
bump
Ну он правда не оч, спеш выпускает и дешманское говно по оверпрайсу.
Да тут и по сей день одно лишь говно советуют.
Не, ну серьезно. Я ничего не понимаю ни в «спешах», ни в в MTB вообще. Однако вибрейки на MTB — это однозначное no-go. Они мало того что сами по себе капризны, так еще и будут говном забиваться, а весь потенциал торможения на колесе с широкой покрышкой с низким давлением и, соответственно, хорошим сцеплением — раскрывать не будут. Это на шоссейнике, где 8 атмосфер в колесах, дисковый тормоз колесо заблокирует, а тормозной путь не уменьшит. Дальше — обод очень кривой. Я такое видел только на тоненьком шоссейном ободе с прямой спицовкой после того, как уехал на скорой после серьезного ДТП. Это полное безобразие. Чего он мягкий такой?
Единственное оправдание этому велосипеду, которое может быть — это то, что ему очень много лет, а не четыре.
Он ебнутый? Там людям от электрички до работы доехать
Слабо сделать общественное стойло для уличной фиксации велосипедов, работающее через оплату банковской бесконтактной картой? Ей же получишь его обратно.
Слишком узкие колеса для наших реалий.
Там коммунизм уже победил: индивидуальный транспорт обобщевтлен – берешь любой понравившийся велосипед и едешь.
Ему намного больше, 4 года назад мтб не на дисках не выпускали
Трезвым страшно ездить то, для чего стритец
Засунув голову в штаны.
На 1 жителя Нидерландов в среднем приходится по 3 велосипеда:
1) Дешевый б\у велосипед за 70 евро доехать ОТ дома ДО электрички (который не жалко если украдут),
2) Дешевый б\у велосипед доехать ОТ электрички ДО места работы.
3) Дорогой велосипед выходного дня - гонка-пушка для получения удовольствия.
>Расскажи о системе страхования от угонов.
Если у тебя украли велосипед, просто воруешь рядом стоящий и едешь по своим делам. Нидерланды. Социализм. Заебись!
> 1) Дешевый б\у велосипед за 70 евро доехать ОТ дома ДО электрички (который не жалко если украдут),
> 2) Дешевый б\у велосипед доехать ОТ электрички ДО места работы.
Кто-то использует велосипеды по назначению. Ебать мой хуй. Вот это да.
> 3) Дорогой велосипед выходного дня - гонка-пушка для получения удовольствия.
Что-то слишком сомневаюсь, что он есть хотя бы у каждого сотого. Каждый день на велике ездить, а на выходных что — одеваться в пидорское шмотье и гнать велосипед в никуда? Ты уверен, что там настолько ебанутые живут? Пушки-гонки — удел офисных чмонь да воннаби-спортсменов. Нормальным людям они на хуй не обосрались.
Как мне это нравится. «Зато они там, ко-ко-ко, загнивают, и в жопу ебутся, и велосипеды у них угоняют!»
У них там другая проблема. Велостоянки оказываются заняты велосипедами, которые никому не нужны. На них сначала бирки вешают с надписью «увезем в металлолом на хуй», а потом приходят с болторезами и срезают.
я был в копине, там такое же. так вот, ребята там, которые нормальные катальщики, свои велики ЗАНОСЯТ внутрь... потому что твой, неправильно поставленный вел кто-то обязательно кинет в реку.
> Это может быть и МТБ\Гревел
Да-да, сейчас все эти мамочки да старики оденутся в лайкру и поедут на ХРЮВЕЛЕ говна месить.
> Ну да, при средней зарплате 4000 евро мало кто может позволить себе такое удовольствие.
Ты при своей зарплате приличный немецкий ситибайк не можешь себе позволить — один карбон китайский.
я могу круглогодично. ставлю станок у окна и так как я живу на третьем этаже и у меня двор-парковка, с этим проблем нет.
+ мазутная ТЭЦ недалеко
> Каждый день на велике ездить, а на выходных что — одеваться в пидорское шмотье и гнать велосипед в никуда
Ты знаком с понятием "байк парк"? Это только один из десятка возможных вариантов времяпровождения.
У людей есть варианты, а тебе в выходные только стекломой бухать, ебать козу и ходить в сельский клуб. Ну или поехать на веле в лес где тебя медведь сожрёт
https://www.youtube.com/watch?v=f5gYuDgXWJY
блад, тоска капец. до бордов еще как до парижу раком, а вел уже на полке рядом с пауком аркадием и мясным квасом
держу в курсе
>один карбон китайский.
Как будто что-то плохое, ололо. В нынешнее время зипп делает хуёвее колеса, чем те же Yoeleo
> У людей есть варианты, а тебе в выходные только стекломой бухать, ебать козу и ходить в сельский клуб. Ну или поехать на веле в лес где тебя медведь сожрёт
Я на садовом живу, мань.
> кинул ссылку на видео с другого континента
Ну-ну.
В Европе десятки байк парков.
>обычно наоборот.
У меня почти все колеса останавливаются клапаном вниз. Есть одно ебнутое которое наоборот.
Ну если резину я поменяю, то на вилку мне похер - пусть будет. Проще новый велосипед купить, чем модернизировать эту хуйню
>что вся эта движуха "аммовилки не нужны" и "подвесы не нужны" исходит от
От нитаких как все. Просто не обращай внимание и катай в свое удовольствие.
Почему?
Одна пара кусков и одна пара даунхил.
Конечно нет.
Дефолтный ситибайк
Ну и говнина, зато бренд.
Но ехать собираюсь завтра, а не через месяц!
11-40 подойдет, или можно и 11-42 воткнуть? или еще крупнее сковородки нужны? я не шарю
Хоппер норм вел кстати
Надо отталкиваться от задач. Например мне для найнера нужна минимальная передача с ратио 0,6. А что тебе нужно - хз, скорее всего тебе нужен модный социально одобряемый лук. Поэтому ставь 9-52.
Ну и каких советов ты хочешь получить с такими вводными?
11-46 топчик даже без больши гор, а с горами я бы еще больше поставил.
Ебать у тебя логика. Напяль на себя лбую прорезиненную одежду и походи в ней полчаса. Она ж не герметичная!
Конечно нет. Только использовал обычные гамаши.
Для решения проблем с влагой люди вообще-то мембраны изобрели.
Соситибайк, у тянучки подобный, только с (((женской))) рамой и менее именитый мерин, а не спеш. Воткнул в него новые вибряки, обработал макет вилки, подкрутил "ароматизатор" в подседеле, чтоб меньше люфтил, воткнул вперёд nw 34, назад деор 11-34, охуенный лисапед получился прям, крылья бы ещё найти а то заднее где-то проебалось и багажник и в самый раз гонять на таком потрахаться в лесопарк, проверено. Я, как аутист, валил рядом на длинноходном хардтейле, конечно, и говна мне давались легче, ну а по городу мне всё давалось легче из-за скилла.
тл;др топ вел для поездок за пивом, больше не нужно.
Еле нашёл фотку. Это до апгрейда пизда он всратый тут кстати, сейчас с 1х8 и чёрными колёсами намного приятней смотрится. Фотки обновлённой конфигурации нет.
> Алсо шо такое nw 34?
Звёзда с чередующимися узкими и широкими зубцами, чтобы не спадала цепь.
Макет вилки разобрал, смазал и собрал, хули с ним ещё сделаешь-то.
Ух бля как оно вообще едет то.
Слышал, что шипы на айс спайкере каким-то образом усаживаются в начале эксплуатации, как это проконтролировать?
Ездок 50кг, боюсь, что веса не хватит их продавить.
сам стакник торчит немного из резинового зуба, коглда прикатаны - он становится вровень или чуть ниже, поймешь.
не тормощи резко первое время
давно
>В вибрейках же колодки всегда отходят неравномерно
Вроде у вибряков с нормальными пружинами равномерно.
отвези в мастерскую пусть пофиксят восьмерки
вибрейки можешь сам настроить, там просто винтик отверткой покрутить, посмотри в интернете
>>1306
этого двачую, поначалу тоже решил типо че я не мужик, сам исправлю
вроде исправил, спустя какое-то время в другом месте вылезла
в итоге после нескольких таких правок половина спиц оказались перетянутыми, половина наоборот, дошло до того что одна из них вообще нахуй лопнула, я отнес вел в мастерскую и мне нормально протянули оба колеса, и за год ни одной восьмерки пока
думаю надо в конце года свозить еще раз для профилактики
вообще не то чтобы у меня совсем руки из жопы были, я без проблем обслуживаю свои велосипеды, вплоть до полной сборки/разборки, но с колесами как мне показалось без опыта не стоит соваться
>Кто-то использует велосипеды по назначению. Ебать мой хуй. Вот это да.
Если у тебя зимой +5, на дорогах сухой хороший четырехполосный асфальт с выделенной полосой для велоблядства, рядом с РАБотой велосипедов на парковке больше чем машин, а твой Амстердам плоский как бильярдный стол - так хули бы и не использовать.
У меня сегодня -15, выделенных полос нет и у работы всего один вел стоит, но я все равно круглый год использую вел по назначению.
Ливневая канализация оставляет асфальт сухим и чистым. Мокрый - это когда на улице лужи годами на одном и том же месте, песочек с реагентами в жидком виде и метровая полоса жидкой грязи вдоль правого края.
>Тебе нужен "обычный" двустеночный обод с тормозными дорожками.
Аноны, пикрл подойдет?
Алсо, когда обод меняешь - спицы надо новые ставить?
Какая-то кенда не особо дорогая и не особо зубастая, 1.95 шириной. Ну 80% асфальт, 20% хардпак, примерно так.
Говно купил или норм?
Что в первую очередь менять, чтобы получить максимальный USER EXPERIENCE по грунтовке и парку? inb4 меняй вел
Я о том, хочется ли тебе так же красиво показывать одежду, как он.
На МТБ. Но пару раз встречался с итт-анонами шоссейниками, хорошо проводили время
алипараша
Прост))
Старые спицы деформированы от езды в любом случае + усталость
Алсо, в какой обуви катаешь?
Вопрос не к контактобогам.
Алю, с шипами, чтобы врезались в подошву. Соответственно, любая обувь на жесткой подошве типа кед.
Ты хотел сказать на мягкой?
1. В кедах же мягкая подошва
2. В жесткую подошву шипы не врежутся, будут скользить
Мне просто кажется, такие элементы как пружины начинают себя как-то странно вести на морозе. Что думаете по этому поводу?
Что у тебя шиза
На поверхности пружины, при заморозках, имеет место эффект сверхпроводимости, называется скин-эффект. Мало того, что тебя может убить накопленной статикой (крайне маловероятно), но пружины и переклюки могут лопнуть от внутренней усталости кристаллической решетки.
Покрышки. Базарю, другие покрышки - другой велосипед.
Если хочешь получить максимум, ещё дроппер поставь. С дроппером моё катание разделилось на "до" и "после".
Удвою этого, только беговый лыжештаны заменил на софтшелловые туристские. Лыжные оказались люто ветрозащитными, и ноги в них прели.
> плоскача не бывает в принципе, ты едешь либо в горку либо с горки
Вот у меня такая же срань. Пиздец как же заебало.
На морозе все себя хуево вести начинает, и сантуровские вилки дубеют наглухо и переклюки хуже переключают короче зимой надо сидеть дома в тепле.
Меня вот в этом году медведи просто доебали бегать вокруг поселка, из-за этого в леса почти не совался ибо ссыкотно, постоянно народ почтил фотки то медведа то следов его причем прям сука вот там где я катаю обычно.
Учитывая, что им снега не насыпали, не лезь туда, где они не спят.
В поликлинике пиздец адище, приходишь часам к 9 а перед тобой уже 20 человек в очереди сидит, в итоге часа джва прождал пока таки попал на прием.
А еще и щас заболели пара знакомых с которыми побухивал до того как сам заболел, лол, так что походу я еще и перезаражать успел кучу народу и так и в маршрутках пока катался без симптомов.
Дроппер это не аморт. Это подседел с изменяемой высотой. Вкручиваешь - выдвигаешь так чтобы жопа смотрела в небо. Ебашишь со склона - опускаешь так чтобы ноги касались земли. Я по началу сам не верил насколько это удобно, а теперь не мыслю катание без дроппера.
Видимо нужен скилл, чтобы это юзать
Алсо, он под жопой подниматься может, или надо привставать?
Главное чтобы водород в пластмассе не рванул, а то ёбнет - пол улицы разнесёт.
Там выносится рычажок на руль, наподобие манетки. Нажимаешь на него и чуть привстаёшь - он поднимается. Нажимаешь и давишь попой - опускается под весом. Отпускаешь - фиксируется. Как офисное кресло.
> Вкручиваешь - выдвигаешь так чтобы жопа смотрела в небо. Ебашишь со склона - опускаешь так чтобы ноги касались земли.
Чета мне ни разу такой хуйней во время катания заниматься не хотелось.
>по началу сам не верил насколько это удобно, а теперь не мыслю катание без дроппера.
Сейм.
Но в /би ретрограды до сих пор копротивляются и кричат НИНУЖНО Прям как за гидру и 1х, пхех!
Мы все еще читаем о пользе седельных амортизаторов с регулировкой высоты в процессе езды?
> мягкий штырь от сантура
Двачаю этому мудрецу.
Аммоштырь от среньк тура это охуенчик. Сначала жаба душит потратить 5к на сомнительную тяжёлую хуйню, но как только начнёшь с ним ездить, то тут же приисполнишься в своём познании, и ни о чём жалеть не будешь.
Как у этого цельноалюминиевого "Самолёта" со скороподъёмностью?
Карланы обезумели, совладаешь ли ты с ними?
Типичная зима, ненавижу эту срань.
Зачем? У меня каденс определённый, с двойником/тройником с тем же каденсом буду ехать быстрее, чем на ссаном х1
И я.
А купил бы в августе с платной доставкой - оказался бы в плюсе.
Жди рождества, больше не на что надеяться.
Аналогично, и расходники по цене грязи.
Как то жаба давит выкладывать 20к за апгрейд трансмиссии.
Что делать, чтобы катать на веле не заебывало? Нужно ли постоянно ездить по новым маршрутам?
Не аргумент.
Я тоже.
Тем более щас в больницах мест нет да и к врачу не попасть, простудишься и пизда тебе подыхать дома будешь. Так что нахуй вообще зимой выходить из дома в такой пиздец.
Зачем тебе к врачу с простудой?
Да и вообще зачем простужаться, одевайся нормально и все будет ок.
Ебать ты умный, чета одевание мне не помогло ковид тот же не подхватить хотя я вообще кроме работы из дома никуда не выходил и маску таскал.
Седня пока в очереди к врачу ждал там мужик один приползал, говорит месяц уже от пневмонии загибается, температура под 40 а его никуда не берут ни в больничку ни к врачу на прием даже не попасть, чел просто сидит загибается и нихуя не сделать врачей не хватает на всех.
> одевание мне не помогло ковид тот же не подхватить
Одежда не помогает от короны, придурок.
Носил бы респиратор - был бы здоров.
Дмр в12. Можно магниевые.
Кеды с толстой подошвой. Лучше 5.10 фрирайдер или как там, но в целом похуй.
Но какое это отношение имеет к езде на велосипеде?
Надел маску, надел очки, вышел из дома, снял маску, катнул, надел маску, вернулся обратно. Я с весны живу в таком режиме, разве что в июле-августе делал послабления - пользовался электричками.
В офисе в респираторе конечно хреново, но точно лучше чем умирать в очереди в поликлинику.
Езда на веле как и любые физ нагрузки снижает иммунитет внезапно. Кочки те же дохуя болеют например. А на веле ты еще и дохуя дышишь холодным воздухом что для легких нихуя не полезно.
>Езда на веле как и любые физ нагрузки снижает иммунитет внезапно.
Ага. На первые 40 минут после тренировки. Фиксится приёмом быстрого прота. Откатал уже три сибирских зимы и никаких болячек.
А ТЕПЕРЬ ОТВЕЧАЙТЕ ПЛИЗ Я НЕРВНИЧАЮ >>1964
Что за бредятина?
Какое отношение твой матрасинг имеет к спорту?
С каких пор у диванных сидельцев лучше здоровье чем у тех кто занимается физкультурой?
Ты кстати в курсе что корона сама по себе не убивает, убивает либо твоя же имунка восставшая против зараженных легких, либо тромбы в твоих сосудах. Иди катай, ленивая жопа.
Блядь, такая залупа эти самокаты. К корешу пришел, покатался 15 минут по городу. Это пиздец. Весит как половина велосипеда. Накат проебывается даже от стыков в плитке. Задний тормоз вообще ни хера не тормозит, а переднего конструкционно быть не может, потому что это будет лончпад для запуска тебя еблом в асфальт. Колено, блядь, болеть начинает уже через минуту. Пиздец.
Нет такой модели. Пока считай, что тебя выебали, двухсамокатный.
Возможно ты действительно неподходящим образом одеваешься, если у тебя от поездки по холоду сразу простуда. Может слишком легко и продуваемо, может наоборот - утепляешься, а потом потеешь и замерзаешь.
В любом случае это фиксится одеждой. Дышать холодным воздухом тоже привыкаешь, но опять же можно использовать баф или маску.
>>1970
таки нашел лаконичное и охуенное пояснение по детским самокатам, канистру чая этим господам https://www.youtube.com/watch?v=yD2fNra6gjc
да брось, там лбы здоровые уже. моему три с половиной, так катает на вело лучше меня на двух колесах (сам лет пятнадцать как не ездил). теперь не знаю, пускать его в скейт-парк в следующем году или нет, в этом уже рвался трюковать, чот очкую.
Уверен, что его за это еще засудят.
Защитную экипировку пусть носит.
Reverse super shape
Брал в триале за 2к, уже два года полёт нормальный (держак тоже). Катаю в кроссовках от Asics.
>Какие топталки лучшие для мтб?
DMR v12. Классика.
>Алсо, в какой обуви катаешь
Старенькие 5-10
>Вопрос не к контактобогам
А лучшие топталки для МТБ, если не паркетный трюкач на БМХ, это таки контакты.
Почему такой вариант до сих пор не стал главным рекомендуемым всем любителям?
Съездить за пивом на 3-5 км норм, а на длительную езду в велотуфлях. В чем там неудобство у накладок?
За пивом можно без всяких накладок съездить.
Не знаю, сам думаю менять после двух лет дефольтные аллюминиевые с шипами литыми, потому что катался на пластиковых с шипами повыше и эти теперь кажуться скользкими
5.10 freerider
Катал на мтб в контактах 4 года, решил попробовать топталки.
Заказал на Али какую-то хуйню на промах, как приедут опробую.
> Съездить за пивом на 3-5 км норм, а на длительную езду в велотуфлях.
Ездил за пивом без всяких уебищных накладок, ничего страшного.
> >Езда на веле как и любые физ нагрузки снижает иммунитет внезапно.
> Ага. На первые 40 минут после тренировки.
>Фиксится приёмом быстрого прота.
Переведите на человеческий, чем фиксится?
Всегда использую пластиковые. Летом они менее травмоопасны, зимой на них меньше скользит нога и не так сильно мерзнут ступни.
> Так что нахуй вообще зимой выходить из дома в такой пиздец.
На работе объявили что формируются списки на тех, кто будет работать из дома осенью. Тут же кулуарно овуляхи все места развивали и радостные весь день предвкушали, как будут пропукивать тугосерь дома, наебав систему...
А потом в рабочей группе в вацапе всем провели шершавым по губам, сказали "похуй на приказы об удалёнке, работать как обычно с понедельника все будете и не ебёт)))".
> Ебать ты умный, чета одевание мне не помогло ковид тот же не подхватить хотя я вообще кроме работы из дома никуда не выходил и маску таскал.
Да ты же социоблядок ебаный, небось ОБЩАЛСЯ с коллегами и сельдями на работке, вот и подхватил.
> Суп велач. Хочу купить дешёвый железный 29 с дисковыми тормозами для зимы. Какие подводные?
Для зимы и дрисни нужен велосипед с хорошими полными крыльями.
На мтб сделать такие крылья не так просто, даже готовые купленные придется приколхозивать, чтобы они нормально защищали.
Сочувствую
Odyssey Twisted черные и им подобные.
Вот потому ты и простужаешься, потому что незакаленный и комнатный. Анонам, катающим зимой, похуй на простуды.
>Езда на веле как и любые физ нагрузки снижает иммунитет внезапно.
Какой же ты долбоеб. Не пиши сюда больше.
Протеином, видимо.
что там?
у меня закрыйт профиль и так, тк у стравы не работают нормально прайвет зоны, а редачить трену каждый раз я ебал
Wahoo же
За что тебя в страве забанили? Хуесосил кого-то в комментах?
Я как-то месяц кидал жалобы на пидора, который ездит в парк покататься на своём ашане и не выключает страву в машине по дороге домой, автоматические жалобы ни к чему не приводили, на прямой запрос в службу поддержки ответили что спасибо идите нахуй страва модерируется сообществом и если мне что-то не нравится кидайте жалобы
О том что пока ты ждал бесплатной доставки рубль обвалился.
Дешевле было брать летом с платной чем сейчас вышло бы с бесплатной.
Потому что накладки макимально уебищны.
Если я не ошибаюсь они нужны только для того чтобы формально соответствовать критериям безопасности в каких-то странах, т.к. на педалях должны быть катафоты. Для езды это дерьмо совершенно непригодно.
А чего жалеть, то?
Рама запачкается?
Что у тебя раходники потребуют замены на 5% быстрее?
Ты зачем вел покупал, чтобы катать или чтобы дрочить на него?
есть алю платформы , к ним привинчиваешь спд шип и получаешь платформу. подвох один - они постоячно переворачиваются под совбственным весом. ездить невозможно
>остоячно переворачиваются под совбственным весом
>ездить невозможно
Чё несёшь, блядь, матрасна ёбанная?
Есть и менее колхозные варианты.
Но я все равно не очень верю что от них может быть какая-то практическая польза, а вот в удобстве они контактам точно будут проигрывать.
Тем кто боится катать на контактах я рекомендую просто ослабить натяг пружины, сам так делаю, незапланированные выстегивания случаются крайне редко.
у заводских видимо ЦТ нормальный. во то что я кинул, просто у тебя педаль постоянно пристегнутой платформой вниз висит и каждый раз это ловить носком и перворачивать пиздец как неудобно
Написал корешу что он жирный немощ? Бан.
Написал что средня 32 это уровень складничка? Бан.
Будь няшей, не пиши плохое, пиши хорошее. Понятненько?
По утрам уже ниже нуля, не хотелось бы пиздануться под камаз.
Прицепи с джвух сторон
Вот эти ручки интересуют https://навелосипеде.рф/ut-00078415-ruchki-tormoznyie-alhonga-hj-261ag-dlya-shosseynyikh-velosipedov-neylonovyiy-breket-hj-261ag/
Пик тектро
Думал, глядя на картинку, что это такое седло.
Купи болторез и спизди
Нет, уебан мелкобуквенный. Меня заебывает то, что ты несёшь упоротую хуету и вводишь других в заблуждение.
Короче на нем переклюк стоит SLX M7000
Когда переключаю скорости - педаль иногда проваливается так, что нога слетает с нее. Это норма, лол?
Не знаю, может дело в неподходящей обуви или дефолтных педалях...
Или неправильно переключаешь, или переклюк плохо настроен. А скорее и то и то сразу.
>педаль иногда проваливается так, что нога слетает с нее. Это норма, лол?
Да, на любой трансмиссии так, когда цепь перехдит между чейнрингами кассеты. Катай в контактах.
шизу свою уйми, чумной
Планетарки мимо, мы сейчас дирейлеры обсуждаем.
>Или неправильно переключаешь
А как правильно?
Ну я разгоняюсь, переключаю скорость, одновременно с этим топлю в педали
>или переклюк плохо настроен
Хз, в триале пацаны собирали
Сукаа
50/50 примерно, часть парковка сделана решеткой такой но половина тупо на земле по уши в дристе стоит т.к. автоблядей слишком дохера.
Ждем вечером отчет!
>куплю пивка и мяска, отдохну так сказать культурно
Мда. Пропить & проссать это культурно. Синька, шульц, гроб, кладбище. Хррр - буэээ.
Ещё хуже, блять
Tektro RL340 имеют шоссейный ход тросса (7мм). Они годятся только для шоссейных крабов, шоссейных дискачей и кантиков. Для вибрейков и мтб-дисковой механики тебе нужны Tektro RL520 (с ходом тросса 15мм).
Эт да, запретить автоблядей нахуй вообще.
Раздавац листовки на улице. Если стеснительная маня, то надень маску, типа вируса боишься... Если школьники так на новый смартфон собирают, то нытик с двача точно сможет НЕТ НЕ СМОЖЕТ
Потому что в моих южных ебенях например снег держится максимум неделю, а так 3 месяца бесконечный дрист.
Можно купить мтб и обмазываться грязью в лесах, всё равно грязный будешь как черт, дрыст не будет напрягать
Вымазал тебе железу.
Я когда-то зимой ездил на работу в сноубордических штанах и куртке, а там просто переодевался
мимо прокатываюсь на марафон-винтерах
Бери Yoeleo будешь самый модный и прошаренный в этом итт треде.
Тебе что ездить то для начала?
Рамы сейчас все становятся длиннее, угол рулевой уменьшается, а подседела увеличивается. Если тебе трейлы (ну а вдруг) то берёшь более агрессивную гео, если кросскантри то менее, проще будет в горку ездить
Катаю по лесным тропинкам без кекстремальства. Просто не хочу покупать штамповку на велоскладе, хочу какой-нибудь редкий бренд или нестандартный материал, чтоб быть ни-таким-как-все. Смотрю в сторону карбония или хромоли.
Я понимаю, что звучит как троллинг, но суть такова: у меня есть желание въебать деньги на что-то новое, но подвес мне не нужен.
Тогда тебе нужен какой-то кросскантрийный вел не слишком агрессивной геометрии, а то они сейчас всё больше затачиваются в сторону спусков-трейлов.
>редкий бренд
Обычно дохуя стоит, если какой-то топ бренд, который у тебя в стране не продаётся либо от мелких бутиковых конторок вроде FRM (но у фрм нет хардтейлов).
Обычные мериды, джаянты, спеши, фелты и прочие кадейлы вполне неплохи. Если повыёбываться то S-Works от спешей вполне будет вызывать зависть у всех окружающих
Скока денег? Подсосол на бк (неизвестно пока, как он, известно, что дороговато. гейометрия модная, трееловая), нюхпруфы различные на чайнике, там же соменсаль мета хт, ну и самый бомжатский вариант - октан один податливый, - двести баксов, кривые польские швы, уебанская покраска. Есть ещё польские ашаны наподобие последнего - эн эс эксцентричный, дартмур срамной/первобытный, - их вообще можно в рахе достать вроде, не платя дахуя за доставку крупногабаритного груза.
Это всё люминь, которую особо на улицах не встретишь - в основном у всех кубы, норки и прочие жыти. Хромоль - я бы взял самый уёбищный дмр в отвратительной красно-синей раскраске и смотрел на рваные жопы эстетов. Есть ещё раглей, но чёто он дорогой больно. Капрон не знаю, либо ass-works за триста ка, либо китаеговно за тридцать ка. Моё личное имхо - если ты не шпротик, если у тебя нет спонсора, который тебе готов пачками отгружать новые рамы взамен тех, которые ты уебал об камень случайно, и если тебя не тянет блевать со сварных швов а такие пациенты есть почему-то - капрон брать не надо.
Двачую, какая-то шиза
Ну или в самом деле там говномесы свои ашаны впердоливают в кабину так, что потом хуй отмоешь
>нюкпруф, коменкаль, о1, нс, дартмур
>не являются ширпотребными клонами
Рофлишь? Это всё оче популярная хуйня(ну кроме нюкпруфа наверное, после крымнаша он редок в рф).
Очевидно, что анон реквестирует что-то уровня котика.
>Если повыёбываться то S-Works от спешей вполне будет вызывать зависть у всех окружающих
Покажы!
Мм, колёса модные были три года назад, тоже недавно собрал себе правда на tech dh, я же конченный. А по брендам - согласен, это говно достаточно популярно, но всё ещё уступает тому, что в основном под жопой у ездоков - это таки в 70% случаев ассортимент триалспорта. А вообще если денег дохуя, подливыч не хочется, но хочется хуртейл ни как у всех - надо каштомный из титаниума варить. Так тебе точно любой пидор в лайкре отсосёт за деревом. Ну или пикрил и звуки рыгания пивасом у себя за спиной.
А вот и пиздюки максималисты пожаловали
Во, я нашёл анону раму, такой точно ни у кого нет, она ещё и паяная оловом, охуеть.
https://aliexpress.ru/item/1005001567374909.html
Мне уже кто-то советовал этот ДМР тут, может и ты, но вел почему-то очень всратый. Короче, как и ожидалось, кроме английских мелкосерийных брендов мне мало что подойдёт.
А что будет, если я куплю трейловый байк, но буду просто матрасить на нём по лесам? Сильно меня гео будет ограничивать? Допустим по углам рулевой, какой диапазон градусов мне подойдёт?
Матрасить на чём угодно можно, всё будет норм.
>какой диапазон градусов мне подойдёт?
Да любой, кроме совсем пизданутых даунхильных 62-64.
Я матрашу с углом рулевой 66, например.
Чем заваленнее угол рулевой тем проще ехать вниз но сложнее вверх.
У кросскантри велов сейчас где-то до 68.5, ниже уже маркетологи придумали название ДАУНкантри, где-то до 66, а ещё ниже уже вовсю трейл и потом эндуро, хотя тут хуй проссышь честно говоря, на эндуриках тоже порой ездят вверх, хотя больше пешком ходят
Ебануться. Я не понял из чего она, правда.
>>2291
> кто-то советовал этот ДМР тут
Они чисто поржать, я думаю. Старый трейлстар был очень няшным, новый - какая-то хуета. Вообще от дмра остались только педали, которые не менялись уже 20 лет и выносок у них этот приятный, всё остальное чёт meh. Шатуны эти, которые работают только с одной единственной кареткой, которая хрустит в алюминии - ну это вообще пиздец.
> Допустим по углам рулевой, какой диапазон градусов мне подойдёт?
90% всего, что ща есть - это околотреел, околокантри, околохуйпойми что, короче говно без задач, - углы где-то от 64 до 69. Можно вилкой их немного менять под свои задачи ещё. Матрасить на таком нормально, что вверх, что вниз. Рулёк от 740, вынос покороче - получается этакий фанбайк - хуйня, которая ни для чего конкретного не подходит, но вроде как на ней можно делать всё.
А это, у тебя сейчас-то что за велик?
И это вроде как имеет смысл если действительно соревноваться и бороться за секунды с людьми, тогда да, именно нужный вел брать надо. А если нет то хуй его знает, брать короткоходный подвес если экстрима нет и на нём ездить всё.
Сап велач. Надеюсь, ты уже достаточно зимний.
Призываются люди, использующие рули, отличные от палок.
Сейчас выбираю, чем полакомиться в следующем сезоне, а то на палке с рогами затекают запястья. И это не оттого, что "сидишь неправильно", я специально сдвинул седло чуть вперед, чтобы нагрузить руки и разгрузить поясницу в более "дорожной" посадке. Вынос перевернут, руль чуть ниже седла, рич-етт не мерил. В положении кистей на рогах получается по ширине и по высоте как на пистолетах с бараном. В седле провожу по 8-14 часов, в следующем сезоне планирую несколько дальнобойных поездок.
Что поставить вместо палки? Узкую бабочку 560-580 мм с регулируемым выносом? Лежак? H-bar или его мутантов? Шурле молоко? На дабл думаю, на трипл думаю ещё больше, на квадрипл ставлю с пруфами.
Хромоль или бракованные полотенцесушители? Хотя мы никогда не узнаем, наверное.
>>2300
Ну и чем она тебя не устраивает? Соглы, миерды дохуя на дорогах рф, возможно тут кто-то даже напомнит, почему так, но я не вижу каких-то явных преимуществ у неких бутиковых рам перед твоей, если у твоей не 15-летней давности геометрия, конечно.
Молочище ставь. Я бы на твоем месте перепробовал несколько китайских вариантов рулей с Али, но слава яйцам, я не на твоем месте, лол.
Хуя ты титан высиживать по 14 часов в седле.
У меня максимум 12 часов весь ходовой день, от выезда с лагеря до приезда на стоянку. И из этого еще остановки надо вычесть.
От барана у меня страдают и запястья и плечи, с палкой дела обстоят лучше, но аэродинамика совсем не та. Я бы наверное бабочку попробовал для туризма, остальные варианты какие-то совсем лютые.
Да в целом устраивает и ничего плохого в ней нет, кроме 27 колес. Но как я и сказал выше хочу обладать каким-то редким байком и имею для этого средства, кроме того попробовать 29 колёса наконец и постоянно его кастомизировать. Велосипедизм головного мозга? Возможно.
Ладно, 14 это с остановками. Но в следующем году думаю увеличить это время.
Сейм на обоих байках. Один подливыч, второй хт. Тоже нравится каштомизировать. Оба собраны с нуля. Сейчас вот жду переходники с шимомо айспека под матчмейкер, чтоб на руле было чисто. Потом буду потрошить вилочку на одном из двух - воткну дебонэр пружину, благо кишки позволяют и цена всего 50 ойр. Рамы, конечно, ширпотребное говно, но тут имхо уж проще их покрасить как-нибудь модно (вот как у хуя на пикрилейтеде сделано например, хуй угадаешь, что это норка ёбаная, если ближе 5 метров не подойдёшь).
Появились сколы на карбон вилке и в нижней части рамы (люминь).
Чем грозит? Нужно чем то замазать, обработать, чтобы не сгнило/отслоилось?
Обклеиваться уже поздно?
Сорри, покупал за 5 зарплат
Раме ничем не грозит, на вилке - это нездоровая херня, возможно что под сколом что-то не в порядке.
На алю ничем не грозит.
>Нужно чем то замазать, обработать, чтобы не сгнило/отслоилось?
Сначала наждачкой, потом карбоновым волокном, эпоксидкой, снова наждачкой.
Напомнило процесс заваривания грузинского чая.
Сам то как думаешь, почему краска может начать отваливаться с карбона? Как вариант трещина или производственный деффект в этом месте. Я бы поостерегся на таком катать.
как слон?
Я думаю дособрать не особо дорогой беззадачный хартеел, чтобы гонять на нём за пивком, кататься с тёлочкой по городу и иногда прыгать на синеньких-красненьких тропках, если мне вдруг захочется убить колени, ведь у меня есть подливыч для подобных вещей. Колёсы у меня 27.5, рама, соответственно, тоже. И есть вот этот ёбаный сектор 26", который под понятие "не особо дорогой" и "без задач" хорошо подходит. Собственно, ответ на вопрос, "влезет ли", я узнаю примерно через недельку - как раз когда придут покрышки. Но мало ли аномемус уже пытался. Сбоку места дохуя между покрышкой и штанами, прямо-таки комично дохуя с этими 2.1 покрышками. Вопрос в месте сверху...
Ну а если не выйдет, то вариантов немного: либо напильником дрочить этот ёбаный сектор что охуенно чревато, ибо у него и так ноги 32, а сам я не особо-то 170см/50кг, скорее 195см/100кг, как бы оно не разлетелось после таких действий подо мной, либо быренько искать какой-нибудь айон/эпиксон/что угодно в пределах 200 бачей, ибо больше мне вкладывать в вилку дополнительного велосипеда не хочется, а этот сектор параллельно продавать (что почти так же болезненно будет, как и его пилить напильником - ибо никому в конце 2020 нахуй не упёрся сектор под 26 колёса с ебанутыми 150мм хода и тёрнкеем вместо демпфера, который хлюпает что раздроченная пизда примерно и хоть как-то сдерживает отскок после 10 минут использования по назначению только в положении крутилки "черепашка").
Лично я бы отложил сектор до весны, и попытался сбарыжить на авито. Ну и что что стандарт немодный, но велов то под 26 еще полно и компоненты по прежнему нужны, может на волне сезонного хайпа кто-нибудь схватит.
А так - сезонные распродажи на носу, может под рождество немцы вкинут что нибудь что тебя устроит. Катать с нулевым грязевым клиренсом я бы не стал, наверное.
Немцев мониторю, да, но чёт в мой бюджет там только рекон сильвер вписывается, а эта хуёвина дай боже если так же плохо работать будет, как сектор, а скорее даже хуже. Поглядываю на лохитку помаленьку, благо несезон и там как раз если что и сливают - то по цене пониже. Вот например.
Понимаю, конечно, что вообще после RCT3 на моём основном веле мне любая вилка дешевле 300 ойро покажется жидким вздристом, да и мой дополнительный вел тоже не пальцем делан - там и хопы вместо втулок, и дилдачок пристутствует, и срам гэха прошлогодний, но вот какой-то у меня блок на то, чтоб накатить на него дорогую и пиздатую вилку. Ведь не буду я на нём ни на дёртах прыгать, ни трейлы взрывать. Нахуй мне там модный релевейшон или пуке, или лирик или что там у горшка из названий нового, в самом деле? Очень жаль, на самом деле, что х-фьюжон у нас в рахе хуй найдёшь, в основном только на комплитах, и почему-то их не особо стремятся продавать с комплитов-то - очень пиздатая вилка у меня была, с норки что ли какой-то, X-fusion sweep, у неё ноги 34мм и жёсткости на скручивание при этом не особо меньше, чем у 35мм пуке, ход регулируемый (внутренне, конечно, но тем не менее), обслуживается буквально тремя с половиной инструментами, демпфер открытый, реально охуенная. Продал за 10т летом, жалею пиздос.
Дык он рулем ебнулся и потерял управление. Контакты только за красивое падение отвечали тут.
> Когда переключаю скорости - педаль иногда проваливается так, что нога слетает с нее. Это норма, лол?
Это норма для звездно-пидорской трансмиссии с перекидной цепью и дерейлерами, а на планетарной такой хуйни сроду не было. То есть да.
Кто-нибудь гидрокоробку передач для велосипеда делает? Или слишком громоздко получится?
> я специально сдвинул седло чуть вперед
Положение седла надо выставлять только относительно педалей. Иначе — пизда коленям. Косяки рамы, руля и выноса положением седла компенсировать не надо.
А зачем она, если в планетарке само сцепление не нужно? Даже при педалировании в гору ты на долю секунды перестаешь давить на педали — и все прекрасно переключается.
https://youtu.be/3ckrv9knK7o?t=193
Все равно не понятно. Есть обучающее видео по данной теме?
>откуда у китайцев коламбус
Маня, китайцы 90% всех товаров в мире производят, в отличие от тебя, говно.
>если у твоей не 15-летней давности геометрия, конечно
А может мне кто-то без троллинга пояснить что нового появилось в геометрии рамы за последние 15 лет?
Короткие перья, заваленная рулевая, более длинный рич.
Теперь мтб это не для вкручивания, а для трюков и съезжалок.
> Теперь мтб это не для вкручивания, а для трюков и съезжалок.
Это хотя бы вносит некоторую справедливость в название. Не бывает никаких «горных» велосипедов. Бывают фуникулерные, либо кросс-кантри.
О, да там же настоящий ГЛАГОЛ
Ловите зумера
В рахе только под камаз сразу после выезда со двора.
В современных реалиях профитов никаких.
Да. Ведь я сам ездил по этим велодорожкам. Отдельная дорога между городами, каеф.
Я тут наверное самый успешный.
Вот ты приходишь и начинаешь ВРАТЬ! МРАЗЬ! А что такое европа? За пределами рашки же ничего нет.
Ты забыл добавить, что он должен спешиться.
Кстати недавно новость читал, мол между городами КМВ хотят как раз сеть велодорожек сделать, чтобы можно было отдыхающим в санаториях и туристам цивилизованно катаццо по курортам, деньги типа уже выделили на 75 км дорожек.
В принципе это вполне реально сделать, там между городками расстояния небольшие, а природа просто охуеннейшая.
Однако быдло уже подняло вопли "ааряяя леее лучше бы дороги расширили, лучше бы парковок построили, велосипедисты будут всем мешаться, всё как дети на лисапедах ненакатаетесь, велосипедисты загадят заповедники, что ето делается-то!!!11".
Мэр одного из городов просил нытиков завалить ебало, ну а хули сколько деньжат ему с этих дорожек перепадёт.
Или лучше переобуться во что-то?
Хуй знает, я на советском урале катался в свое время. Иногда падал, конечно, но зимой все падают.
Очень легко кататься, только опусти седло пониже, и во время торможения и поворотов шоркай выставленной ногой по земле, чтобы не упасть.
ну мне чтобы добраться до парка нужно проехать пол города, а сыпят везде. соль же всё угандошит?
Да, сожрет. Даже нипели к ободьям прикипят так что потом будет дешевле новые колеса купить, чем старые перебирать. Ну и в целом от снежного дриста с солью постепенно придет пизда трансмиссии и даже раме, если она у тебя алюминиевая. Так что если хочешь катать зимой, то просто купи себе максимально дешевый вел на зиму, который не жалко будет.
Этот >>2509 хуйню несет - крылья спасут от соли твою жопу, но не вел.
> от снежного дриста с солью постепенно придет пизда трансмиссии и даже раме, если она у тебя алюминиевая.
С дивана оно конечно виднее. Однако я две зимы откатал на работу на веле с алюминиевой рамой, абсолютно всё в порядке.
Хуйню пишешь. Чем дешевле вел, тем быстрее он помрет зимой. Я на разных катал. Выходит дешевле обслужить дорогой велосипед весной, чем купить половину дешевого нового.
езжу на кривых оригинальных шинах mypucmа,пока никаких проблем. На льду охуею,ебанусь,сломаю ключицу и тогда куплю шипы.
А, виктимное поведение. Мать тебя не любила или любила слишком сильно?
Это ведь уже сварка а не пайка
Я их не вижу. Значит название соответствует.
Там краска отвалилась.
Скорее всего когда вел собирали - ставили его на вилку.
Чем его замазать? Чтобы не отслоился
Забей, ни на что эти сколы не влияют, кроме внешнего вида наверно.Выложи фото
У меня вообще трещина на вилке возле бонки (ЛКП) и на перемычке между перьев (тут уже в карбоне), вообще похуй.
На внешку не влияет, ибо внизу. Но сцуко прямо под осью.
У меня просто на тачке когда сколы появляются - ржавеет сразу, хотя, тоже люминь вроде
Наверно, я тут единственный на трубках.
Профиты:
1. трубки очень легкие, и обода под трубки тоже всегда легче и прочнее, от пробоя им вообще нихуя не сделается.
2. сейчас анон полыхнет, но трубки значительно легче и быстрее заменить, чем клинчеры. Никакого инструмента не нужно: сдул, содрал руками, натянул новую, накачал. Да, клеить не обязательно, если не ездишь на низком давлении.
3. больше диапазон допустимых давлений.
4. кажется, что лучше катят, но это скорее всего из-за меньшего веса просто.
Минусы:
1. ДОРАХА
2.толькотна заказ, нужно иметь запас
3. герметик только специальный, держит хуже обычного латексного
4. прокол хуй найдешь, это вообще пиздец. В каком бы месте ты ее не проколол, свистит из-под ниппеля. Я пока не вскрыл трубку и не посмотрел на конструкцию, думал, что у меня ниппели отрываются, лол.
5. пробитые трубки ремонтировать можно, но дохуя сложно.
>Какие профиты
вес
>какие минусы
После прокола вместо того, чтобы поставить новую камеру за 300 рублей или заплатку ты ставишь новую трубку за 5к+.
Ну и вместо того, чтобы продолжить кататься ты пиздуешь домой на такси.
Я не ебу почему, но у меня на пистолетах от кампы карбоновые ручки. Там лак просто с нихуя отслаиватся - чуть к стене прислонил - все, лак в царапинах. Прислонил раз 5 - он просто слоем слезает.
Ебал в рот этот карбон - такое-то говно.
Фото своего вела скинешь? Так-то тут был шиз, который говорил, что и цепь нужно 1 раз смазать, а потом просто выкинуть в конце сезона вместе со всей трансмиссией.
>Чем дешевле вел, тем быстрее он помрет зимой.
Ну на один сезон точно хватит. Весной либо выкинешь, либо на лохито продашь.
>Выходит дешевле обслужить дорогой велосипед весной, чем купить половину дешевого нового.
Нихуя. Одна только цепь с кассетой - уже околом 10к стоят. Если еще придется высверливать нипели, пересобирать колеса - то это еще 10к где-то. Еще как минимум каретка может сдохнуть и пр. Купить какой-нибудь стелс на зиму спокойно можно за 7-10к.
Бесполезная хуйня для аутистов короче.
Тащемта, если активно тормозить и пулять пулялки, то колесо с таким клиренсом может заблокироваться и без всякой щебёнки, резина - то деформируется, ещё и довольно ебано.
Велосипед у меня не один. Собственно 2 зимы ездил на дешёвом пикриле. Этим летом отвёз его в деревню, и да раньше итальянского лол седла с пружинками там не стояло.
6. Может разорваться и заблокировать колесо, если переднее - это черезрулька хуй знает куда.
Что там будет, супербуст во все поля? Каретки на 30мм?
А то я месяца 3 в разделе не сидел.
Я где-то читал про такую хуйню. Может это и пиздец как редкость, но может переднее колесо переведешь на клинчер? Можно и безкамерку же сделать, тоже вес будет меньше чем с камерой.
> Может это и пиздец как редкость
> безкамерку
Если уж говорим про редкость, то лучше на камере сидеть, а то с тем же успехом бескамерка может взорваться.
ясно, спасибо. хорошие кстати, уже купил
Трубку можно вообще не приклеивать, если не ездишь на нижней границе допустимого давления, теоретик. Если в трубке 5бар, то проще клинчер сорвать, чем ее. При 3 барах уже руками ты ее не сдвинешь.
Расскажи подробнее про:
> 3. герметик только специальный, держит хуже обычного латексного
Герметик чего именно?
> 4. прокол хуй найдешь, это вообще пиздец. В каком бы месте ты ее не проколол, свистит из-под ниппеля. Я пока не вскрыл трубку и не посмотрел на конструкцию, думал, что у меня ниппели отрываются, лол.
И что за прикол с конструкцией? Почему так?
https://www.cyclingnews.com/news/tour-de-france-keldermans-crash-due-to-melting-tubular-glue/
https://forums.roadbikereview.com/general-cycling-discussion/hydro-disc-brake-tubular-tire-conundrum-349301.html
https://youtu.be/zzg8Wufyicc?t=228
https://youtu.be/WLGeTFb1ESI?t=48
>Rear tubbie partially rolled off and wedged between wheel and frame...Power Slide around a corner at 22mph.. Able to steer into it and avoid the curb luckily, but the momentum caught up and bucked me off.
https://youtu.be/86-MpjXFP-Y?t=168
>Well this is the start of the single speed race at Hopkins Park, the second stop on the Chicago Cross Cup series. Its not that long just coming out of the woods my front tubular rolled off the rim putting an end to my day. Hopefully everything will be put back together for Carpentersville.
Поделюсь своими находками:
planetarki.ru - Soma, Surly
ninerbike.ru - Niner
teammano.ru из шапки - Dartmoor, NS Bikes, Kona
vk.com/mondraker - Mondraker
commencal-russia.ru - Сommencal
Скидывайте свои находки, может чего упустил.
Нюфаг, плиз
> интересные бренды
Все указанное - жидкое говно в сравнение со Спешем.
Интересные бренды - это Орбеа, Чинелли, Спеш, Каньон, Фокус, Фелт, Лук.
>Спешем
Это суть айфон в мире великов. Куча проприетарных стандартов что ни с чем не совместимы, анальные ограничения, едет так себе. Хуёвей спеша в плане проприетарщины только конандойл. Но у конандойля по крайней мере таких понтов нет.
Приводи пример. Я могу разве что ебаное крепление аморта на эндуро прошлого поколения вспомнить. Но ебаные крепления амортов или их размеров есть почти у всех. Что еще? Каретки стандартные, рулевые стандартные, размер осей стандартный, размер штыря стандартный,
Хуле они все без фонариков и лампочек ездят? Я что-то не понял, что это за тренд, но меня это сильно беспокоило во время просмотра.
>Герметик чего именно?
Странный вопрос. Герметик, который заливается в покрышку и заделывает проколы, очевидно.
>И что за прикол с конструкцией? Почему так?
Там внутри тонкая камера, а снаружи сама резиновая покрышка трубчатая. Камера при проколе начинает пропускать воздух внутрь покрышки, и в ней уде воздух идет по пути наименьшего сопротивления - через отверстие для ниппеля.
>>2647
Клинчеры тоже может сорвать, например.
>айфон в мире великов
>Куча проприетарных стандартов
Не куча, но есть.
Но это совсем не плохо - многие из этих "проприетарных" разработок уникальны и являются улучшением систем.
Это само по себе развитие индустрии где спеш вносит свой вклад.
>>2665
>Приводи пример
Я несколько раз сталкивался с 142+. Это по моему мнению одна из самых сомнительных их " "проприетарных" стандартов.
>>2674
Этому не существует стандарта. Любое решение с интеграцией будет "проприетарным".
Аутисты. Считают всех остальных людей своими галлюцинациями. И не обращают внимания.
Гравел это гравитационный велосипед? Будущее наступило вчера.
> Сейчас все деньги спиздил у меня Путлер.
Путин, конечно, хуйло, но и ты не лучше. Ты что, лишился заработка? Или ты получаешь МРОТ и копил на вел 10 лет?
Ты ебанутый?
Это гонка - они не участники дорожного движения.
Темно? Там где надо есть освещение.
Охуенно ты сравнил рандомного васянодолбоёба с головой бандитской группировки насилующего самую богатую страну мира.
Ебать цены нахуй.
Я не понимаю, откуда такая драма с покупкой гревела. Например, Сайлекс 400 стоил 77к два года назад, а сейчас 104к. Да, 30к разницы это ощутимо, но это всего-то треть цены, если посмотреть. Ну, если только ты эти деньги не копишь по 10 лет как ебанутый, лол.
> Сайлекс 400 стоил 77к два года назад, а сейчас 104к.
Песдец, да за такие деньги можно было начальный подвес купить, и кататься с комфортом в ебенях как белый человек.
Сейчас еле 19. Какого хуя так тяжело?!
Да нихуя. Я обычно даже 5 кг разницы веса не чуствую, а тут в лучшем случае кило одежды.
Возможно это последствия короны, я просто узнать хотел только у меня так, или нет. Пиздец.
А) Старое колесо + новая втулка
или
Б) Старое колесо + новая втулка + спицы нужной длинны + нипеля для спиц.
Каков ваш опыт в данном вопросе? Как обстоят дела в большинстве случаев?
Любой каприз за ваш счет.
Если хочешь спицы какой-то конкретной марки, то покупаешь сам. Если похуй, то они сами всё поставят, просто обговори заранее.
Я один раз так разозлился от того что у меня цепь спала, и я не мог её достать, что со злости уебал вел рукой.
В итоге лопнула спица.
Привыкай, это ты ещё зимние покрышки не поставил. Смирись со снижением скорости и наслаждайся.
Запрети страву с велокомпуктером и ты сразу почувствуешь себя швободным матрасом. Серьёзно говорю.
Та же хуйня. Зимой куча одежды и дело не в ее весе, а в том, что она сильно мешает двигаться.
Пиздец жиза. Запретил компуктеру показывать средуху и сразу жизнь наладилась.
>тупой вопрос
Действительно, очень тупой.
Всё по оговору и всё зависит от конкретной мастерской.
Мне ехать 18км.
Летом я доезжаю за 45-50м. И без особых постэффектов.
Сейчас я за 1.10 доехал, и сижу чувствую себя как выжатый лимон.
>ну и что, что барин меня сапогом ебёт, сапог-то не очень и большой, оказывается! Он же со смазкой это делает
Ветер хуйня. Даже сильный ветер не особая проблема обычно. Наверное дело таки ВО МНЕ.
>Я на работу езжу, мне нужно быстро доезжать, а не 4 часа.
>выехал на работу (20км)
Пхахахах лол:) Запрещай нахуй средуху, всраву, велокомп или чего там у тебя, выходи из дома на 10 минут раньше и проблема решена! Какие 4 часа, ты о чём вообще? Пиздец, братишка побереги свои нервы, нахуй тебе эта средуха, с кем ты ею меряться собрался?
Иди нахуй отсюда, политозависимый. Здесь велосипеды обсуждают.
>крепления там как у шоссера вроде бы
То есть нет креплений?
Ставь roadracer mk3 - никакие sks и рядом не стояли.
> и это первый выезд после болезни.
Ну тогда тебе повезло, что ещё быстро приехал. И да, снижай скорость, кати дольше, с меньшей скоростью, а то сляжешь опять. Восстановишься (нет) и будешь полегче.
Поставишь шиповку - опять будешь раскручивать.
После любой болезни ты теряешь форму, это норма.
Тем более после короныча. Все вернется со временем.
Зря, очень зря. Купил самый бомжацкий айс спайкер ещё в 15м году, со скрипом ещё служит (хотя зимой я катаюсь конечно меньше, чем летом).
Брал в межсезонье у немцев за 35 евро, что по тем временам вышло 3к на колесо. Хотя бы переднюю надо поставить.
У меня вел 12 года, брал его за ТРЫСА баксов. Вполне себе рабочая лошадка.
>>2799
Я по снегу и голольду ездить не буду, наверн. Сейчас сухо и льда почти нет. Сцепление как летом.
Если погодные условия сильно изменятся, то будем пешочком.
Я сейчас дешевле 50$ ничего не куплю.
>>2804
Я переболел уже, кек
Ну тебе не привыкать, еще раз переболеешь, делов-то.
Из таких только то, что в леруа продается - но они говно. И стоят при этом как нормальные крылья.
Без контактов оттолкнулся бы ногой от асфальта и стабилизировался. Контакты для шпортиков, в иных случаях они не нужны.
У тебя просто на него денег нет, отсюда и твоя боль
Под них крепления нужны.
https://trial-sport.ru/goods/51516/1413853.html ну а мтбшное, повыше по подседлу закрепить, главное чтобы мою одежду защищало, а не вел.
Это ебаный ЛИТР смазки за 20 ойро. Его на всю жизнь хватит, даже если у него 5 велосипедов и он их дважды в год перебирать будет.
Нахуй надо? Я вэдехой пшыкаю и норм.
Ты про какую? PM600 вроде как почти для всего в амортизаторах используется, кроме сальников - туда срам баттер, насколько мне известно. Ну и да, там её почти граммов. Моторекс 10 ойро за сто граммов - ну тоже норм цена так-то. Я вмпавто в РФ не сильно дешевле покупал, а силиконка у них откровенно средненькая - вымывается только так.
Собственно, чё про адгезию-то спрашиваю: поговаривают, что если закладывать в промы подвески что-то охуенно густое, то можно и керхером хуярить и ничего не будет. Керхера у меня нет, я по-старинке, тряпочкой да фейри, просто хочется так, чтоб зимой обслужил - летом в хуй не дул.
Маркетинг для быдлодолбоёбов, хуле.
Хотя когда эти быдлодолбоёбы даже не могут увидеть какую цену они платят за литр, я начинаю сомневаться в том насколько плохо таким наебательским образом забирать у них деньги.
Однажды слетела цепь на полпути до работы, застряла зацепившись за защиту, хуй вытянешь её. Кое как удалось вырвать цепь, поставить обратно, но при этом руки у меня стали от мазута пиздец чернющие. Ну хули делать, поехал на работу, пугал офисный планктон и селёдок пролетарскими грязными руками, кек.
> мтбшное, повыше по подседлу закрепить, главное чтобы мою одежду защищало, а не вел.
Гуманитарий не палится, лол
Хохол, спок
Ну так не удивительно, тяжелый пружинный макет вилки ни на что не годится
Да ваще похуй как оно называется, лол.
>>2887
Бро это полтора косаря за полкило смазки, если для тебя это дохуя какие деньги - мне тебя немножко жаль. Минимальная планка "нормальности" для человека - это когда он за два часа рабочего времени может заработать себе на упаковку такой смазки. Если не может - пусть на нагибаторе катается и отработкой поливает всё, что требует смазывания.
Ну ёб вашу мать, это не цены. Вы ещё вместо смазки для цепи начните мазать смазкой для швейных машинок или бензопил.
Когда-то купил бутылку шимановской ПТФЕ, уже года 4 никак не могу её потратить, наверно 7 разных велосипедов на ней было.
> мазать смазкой для швейных машинок или бензопил
Все и так ими мажут, кроме особо упоротых перфекционистов.
>Вы ещё вместо смазки для цепи начните мазать смазкой для швейных машинок или бензопил.
Так и делаю. Купил как-то смазку за 20$ 50 мл СУПЕР-ЙУОБА 300КМ МОЖНО НЕ МЫТЬ
В итоге она хуже вэдэхи.
Для бензопил смазка вполне норм, только она чуханит все вокруг себя.
Ну чо там
Спицевой ключ же, восьмёрки править
Ты внатуре гамбургер, дядь. То, что ты заклинивший замок ею открывал и кассету своего стулса поливал, смазкой цепи, например, её не делает. А так-то пожалуйста, хоть в подшипники её набрызгивай, прям не разибая нихуя - само просочится же)
Обратным движением. Очевидно же.
Идеальная смазка цепи не смывается водой и к ней не липнет говно. Таковой нету, поэтому есть куча разных полумер: что-то чуть более водостойкое, что-то чуть менее цепляющее говно. На цепь я вообще сквирт лью сейчас, и перекатываться не планирую, вот заказал бутыль побольше даже. С подшипниками/сальниками/пыльниками сложнее, тут мне сказали, что я мажор зажравшийся и послали нахуй, так что буду опытным путём разбираться, что куда забивать.
Двач
Потому что к ней липнет говно, она смывается водой, в целом не особо липнет к металлам. У меня вэдэха - это средство удаления ржавчины и говн. Заклинил замок? Прыснуть вэдэхой, покрутить ключиком туда-сюда. Засрана звезда? Набрызгать вдхой, чтоб говно размокло, стереть тряпкой. И так далее. Юзкейсов так-то масса, но все они - скорее экстренная и временная мера, чем регламентированное использование в конкретном механизме. Повторюсь - если у тебя стулс какой вместо велосипеда - брызгай вдхой на свою ржавую цепь, можешь набрызгать ею ещё на ноги макета вилки и поработать ею туды-сюды пару раз - эффект будет. Но кратковременно.
Чепочем? Если баксов 100-150 за алюраму то можно брать
> тёрнкей в твоей хз30 так же делает её рехидной
Торсионая жесткость
Когда вилка вся извивается как вареная макаронина, а переднее колесо на щебенке живет своей жизнью, то переход на алюминиевую рыгидку ощущается как какой-то невероятный технологический прорыв.
Вот такие вот штуки есть. Так что да, чем выше тем короче достаточно.
>>2907
Лучше бы поездил на другом веле. Тогда понял бы.
У меня два вела и на мтб вилка похожая, тк 30, коил ред. И есть аля гравел. И на ригиде ни о каком движении в лесу нету, а на мтб я гонял легкие но с кучей корней кантри трассы на скорость и по резиночке видно, что вилка до 80% складывалась. А по дороге, разница в ширине колес и немного аеро ощутима да, +3-5 км/ч и полегче стартовать. Но вилка тут непричем, это минимум влияния.
>Вот такие вот штуки есть. Так что да, чем выше тем короче достаточно.
Какая-то хуйня. Все ноги сзади будут в говне
Да я же не топлю за ригид на мтб. Мне зимой по городу ездить. Просто делюсь впечатлениями, что у ригидки помимо очевидных недостатков есть и не очевидные преимущества (на освальде).
Ну есть да. Но на любом хардтейле, с большими колесами и вилкой от вилок с масляным картриджем и более менее под вес пружиной уже можно ездить на скорости по лесу, то есть корням, бывало от собаки улепетывал и даже с педалей ноги слетали, но ехал. А на ригиде конечно так не получится.
Начнём с того, что турнкей это ломучее пласиковое говно, которое если в заблокированном виде въебать плющится и пердолится.
Я лично редко блокирую, в этом особо нет смысла, кроме вкручивания стоя в гору.
Вообще думаю поменять вилку на маниту мачете но дорого.
Можно поймать что-то на барахолках, но надо разбираться. Или у знакомых, если они есть.
Но мачете с али неплоха за свою цену
С бордюра на своём рочпокса спрыгивал, забыв про блокировку, норм выжил. Если прыгает за закрытой блокировкой и жалуется, что сломалось - ну ок, что тут сказать.
Не, ну там хорошо надо въебать. Например забыть разблокировать и бахнуть о корень или прыгнуть.
> Торсионая жесткость
Ну может
Ни на чём с ногами тоньше 32 мм не катал. А, не, на хз28 катал за пивом. Но там и эксцентрик и всё такое.
>>2976
Тк имеет ряд других проблем, типа кавитации и т.д. А от блокировки он вроде не складывается в гармонь, в отличие от блокировок всяких эластомерных макетов. Ну или надо его заблочить перед каменной секцией и въехать в неё на скорости, но для этого нужно иметь альтернативный склад сознания, я думаю.
На видео похоже что как раз так и сложился. Низ корпуса смят
Я вилку редко блокирую в принципе, у меня пока нет удалённой блокировки и я забываю включить обратно. Конечно ей ничего не будет от удара, но по рукам может дать. И сколько пытался заметить, что вилка как-то мешает педали крутить - не смог, серьёзно загружен перёд только когда я уже стою на педалях в атакующей позиции или еду вниз, а по ровняку как будто больше веса на жопе
В ноомальных депферах есть либо флудгейт (даже ненастоаиваемый), который открывает полностью ток масла при критическом сжатии, либо сброс компрессии на полуоткрытую.
В том и дело, сидя от педаляжа ничего не качается, а стоя разве что вверх чувствуется разблокированная вилка, но я люблю вверх сидя крутить в любые градиенты почти. Так что я просто не блокирую и всё
Так на мтб так и надо крутить.
> Вот такие вот штуки есть. Так что да, чем выше тем короче достаточно.
Асс савера достаточно, и если катаешь на шоссере с узкой 25 мм резиной.
На мтб этого не достаточно нахуя, спину забрызгает. И да, чем ближе крыло к колесу, и чем оно длиннее, тем больше ты будешь защищён от брызг и дрисни.
Ставить мтбшное крыло высоко от колеса имеет смысл только на двухподвесе, т.к. там внезапно подвеска работает. Если кто-то ездит на хардтейле задрав крыло, значит это мерзкий глупый говноед.
> 900р за 120мл смазки
> дорого
Просто ебанись. То тут тёрнкей обоссывают, то на стулсах катают, вы определитесь уж.
> То тут тёрнкей обоссывают
Так обоссывают нищуки. Мол смотрите, я смог его сломать, когда прыгал с закрытым, а значит не нужно! На региде катать буду.
Ты намеренно портишь оборудование, и жалуешься, когда оно сломается. Можешь хоть на бескамерке по стеклу кататься и жаловаться, что герметик не заклеивает все порезы, а ведь должен.
>разработчики заявляют о пределах использования
>использую его в его заявленных пределах
>ряяя так нильзя надо его не использовать!
Нормально. С работы вот приехал только.
Ты охуел, это уже слишком да же для би. Удоляй быстра!
Тротуар кстати абсолютно свободный был, нет надо поближе к выхлопной трубе, ннааа нахуй под спарки, пиздец.
В треде про ТБ было много подобного говна. Люди идиоты и не читают рабочие инструкции.
Это фиксеры? Он педалью поребрик зацепил?
У меня плюс и снег с ураганом так что все вокруг превратилсоь в жидкий дрист, ну нахуй в такую погоду из дома выходить.
визжит всё
Ебать ты, я с 2017 сменил шоссер, хортейл, подлив, сейчас на грэболе, помимо этого ещё ситик постоянно перестраивается и ещё винтажный стальной фрейм ждёт своей сборки. Ещё жены велосипеды, но с ними попроще метаморфозы.
Поди и хуй больше твоего
Бля, пукнутый, как ты заебал, вангую купил какой-нибудь ссаный куб три года назад на говнокомпонентах, не обслуживал его нихуя и теперь плачешь.
Че такой негатив к мтб? В чем проклятье? Ты охуел, мразь?
Ну так-то если от брендодроча отойти - можно и из стулса сделать вполне рабочую лошадку. Видел какого-то школьника на споте, чёто там у него хц 32 воткнута, 1х10 сделано, колёсы на промах, на раме написано "стулс". Ехать синенькие тропинки ему это не мешало.
Если обобщить: в пределах 500 баксов можно проапгрейдить любое спортмастеро- и декатлоноговно до того, чтобы оно было достойно называться "маунтинбайк".
Не, если ты при бабле - говно вопрос, вариаций масса. Я два нищевела себе с нуля собрал - один польский ашан, второй - канадский ашан, бренды догадаешься сам. По итогу польский где-то косарь евр, канадский - ну где-то под два косаря. Но вот, допустим, ситуация: ты - обычный школьник, мамка за годовую пятёрку по пению купила тебе стёрн или стулс или коксакер, ты поехал на нём кататься по битце, случайно проехал мимо петухов или маяка, увидел, как долбаёбы без шлемов летают над землёй и подумол "бля, хочю такжы". Если тебе хватило мозгов не пытаться насиловать свою пародию на велосипед (хотя были слухи, что пацаны гоняли всяких бутовских горынычей на втбшных ситибайках, лол, но это пацаны на скилле были, разумеется), то ты начал курить все эти форумы с ютюбами и понял, что только через апгрейд ты можешь превратить свой эрзац в сущность. Так и получится, что у тебя втулки новакек, обода ссанримс, бэушные икстишки вместо тормозов, какой-нибудь завалявшийся на складе слх вместо трансмиссии и не совсем ушатанная хз32 из под какого-нибудь деда-какашника. Эмтобэ? Эмтобэ. Катит? Ну, в сравнении с тем, что было - летит, ёпте. Отточишь свои банихопы с трансферами и випами на этом говне, может по приколу проедешь пару водокачек, потом уже продашь за трицать тыщ и будешь свой китайкапрон на осях собирать.
Двачую. Всё равно дело пойдёт к замене рамы в итоге, а если у тебя рама какая-то хуёвая под эксцентрики и прямой шток то соснёшь ты хуя т.к. апгрейд вилсета и вилки не сделать либо сделать и потом опять посасывать
Я конечно регулярно вижу людей, у которых скилла больше чем у меня, а велосипеды говно.
Но кагбе грустно это всё, особенно когда всырают кучи денег на начальные алюминиевые мтб из магазинов.
Щитаю так - если денег мало то возись с б/у, если побольше то размешай китайкарбоном не убитое б/у и будь счастлив.
А вот эти алюминиевые изделия на сантрупах пусть к хуям идут вместе с их продавцами, вкатиться качественно в эмтобе (хоть в кантри) можно или дешевле или качественнее за 1000$
Привет анонче.
Я в разделе первый раз,может эта тема поднималась ранее но не в курсе.
Вчера задумался о покатушках на веле зимой. Живу в МО, рядом с лесом, домой приезжаю в 8, и до вчерашнего вечера в это время в лес не сунуться было, так как не видно ничего. А вчера все засыпало снегом, теперь ночью светло как днем, я до 11 там шлялся, и это вообще пушка. И вот задумался о веле, а то чет я в последнее время дико стационарный стал, и жирный...
Летом, весной, осенью - катаюсь (гибридный вел), а зимой не пробовал, начал гуглить, и я так понимаю каких-то специально адаптированных под такие цели моделей нет? (если смотреть обычный, обывательский рыночек)
Как это работает? Типа покупаешь любую железяку которую не жалко, и че хочешь с ней то и делаешь? Или все таки есть специальные велы для зимы?
Есть специальные шипованые покрышки для зимы. Marathon Winter есть вообще в любых размерах. Хоть 28", хоть 18" (стрида).
И есть рекомендации от Шелдона Брауна и прочих велосипедистов как ездить зимой. Как тормозить, как входить в повороты, чтобы не ебнуться и т.п.
А вообще фэтбайки когда только появились позиционировали как велосипеды для снега.
Гугли жира велосипед snowbike.
А так вообще смотря что за дороги там в твоем лесу, может и на твоем гибриде можно. Я зимой на гибриде езжу по городу.
ЖИРОСПЕКАТЕЛЬ!
Windspeed LongRiders II
Втеки-ка нахрен обратно!
Подскажите, как ставить вибрейк колодки правильно?
Одни говорят, что жопа у вибрейка должна свисать с обода, а потом её стачивать. Другие говорят, что по середине, но я боюсь, что по какой-то причине колодка начнёт тереть колесо, например, если сам тормоз погнётся (дешевые стальные).
Если колодки при раскрытии не задевают за бок покрышки, что всё збс. Ну и надо обеспечить полное прилегание поверхности колодки к ободу, без перекосов.
Брат, думаешь не могут они двинуться?
Я, вроде, норм затянул трещоткой, но при усилии пальцами могу двинуть. Плюс смущают сами лапки-вибрейки, ибо люфтят на месте крепления
Переживаю за колёса просто - купил шипы по 4к
Для начала все свои последние выложи сюда. Тогда будет ясен временной период для отсчета.
Нет, хвала богам тишина
Но у Ленина нет болта. И земли он тоже не увидит, так как обманул крестьян.
Кажется со времен форса пукнутого на велаче не было новых мемов. Харитон катает бреветы, мепс-кун заварил раму, добро пожаловать снова.
По собачьему говну уже катались?
Я теперь ставлю всегда чуть пониже, чем надо, потому что у меня два раза стертый вибряк прорывал покрыху сверху. Подводных нет.
>но при усилии пальцами могу двинуть.
Плохо, надо сильнее затягивать. Сжать обе тормозные лапки рукой изо всех сил и резко затянуть шестигранником.
Ооооооооооооооооооооооой сука (хватаюсь за голову)
Я в 17-м году продал старый трек 3900 и купил трибан 100. В 18-м продал трибан, купил конандойл трейл 5. В 19-м купил вдобавок мериду куклокросс 90, ибо МТБ все таки не катит. В этом году продал МТБ и циклокросс, купил четырехсотый Сайлекс по предзаказу. А ты дальше за голову хватайся, путинозависимый.
> 1х сосет
Ну уж нет, я заказал звезду норовайд с алиэкспресса, буду делать 1х. У меня на районе плоскота просто, мне дабл ни к чему.
1280x720, 0:55
>Но горы в 1000 км и море в 800км от меня, думаешь доеду на мтб?
Было бы желание и прямые руки, можно и всю рашку на стелсе исколесить
Со слов деда. Если не считать то всегда кажется что много проехал. Я думаю он 10 дай бог наездил.
Чтобы купить мтб надо ездить внедорожные маршруты, тут скорее купивший гревел является полным долбоёбом если он его купил и думает, что сможет пулять по лесам.
Гревел это для тех недоумков, которые в магазине спрашивают показывая на шоссер "А он на бок не заваливается с такими тонкими шинами? Дайте что-то пошире, у нас на дорогах ямы"
Привет, с подключением тебя.
Катаю на найнере с 2014, правда это не единственный мой вел, но я понимаю твою боль. Хотелось бы модую гео, дропер, 1х11, но все это потянет на овер 100к, я пока не готов к такой покупке.
Ну ты и говноед.
Чтобы купить гравел надо сначала обзавестись хорошим мтб, и только после этого уже задумываться о втором, третьем веле.
>пулять по лесам
По обычным тропкам катать на гревеле вообще без проблем. Мтб будет нужен только на совсем лосиных тропах и на шпорттрейлах. Во всех остальных местах, где ходят и обитают люди, достаточно гревела.
Шоссир либо вторым велосипедом, либо в городах с хорошими дорогами типа Москвы.
Трейлы это в любом случае хорошо и это направление будет развиваться.
Шоссе + мтб закрывают все нужды, гревел тут вообще никаким боком, разве что по ямам комутить в мухосранске
>шпорттрейлах
Тут матрасы так обижаются, будто их какие-то спортсмены в жопу выебли.
Вот смотрите, мы же не спортсмены, мы не из этих. Так блядь стыдиться надо, что являешься задохликом, и молчать.
А причем тут трейлы к спорту я вообще не ебу, их никто и нигде на время не катает, как будто ДХ велосипеды и эндурики только у профиков чтобы на чемпионат мира по дх ездить и EWS. Везде (может и у нас скоро больше будет, я надеюсь) есть байк парки, наверх тебя тянет подъёмник, вниз хуяришь как умеешь. Для всех выгодно, горнолыжные курорты используют инфраструктуру летом, катальцы платят деньги и не надо иметь физуху чтобы тебя на гору подняли.
960x540, 0:24
>По обычным тропкам катать на гревеле вообще без проблем.
Да конечно, приходится исходить на говно там, где мтб катит на изи.
Ничего шоссе не закрывает. Для 25 резины у нас дороги только вокруг Неризиновой. Даже в Ленобласти езда на шоссере - сплошное мучение. Самый минимум - это эндуранс-шоссер с резиной 28-30.
>гревел тут вообще никаким боком, разве что по ямам комутить в мухосранске
Комьютить и катать в соседний поселок к друзьям, на речку съездить летом, в магазин за пивом скатать.
>>3337
Опять же, если кататься на специальных трассах для Эмтобэ, то нужно покупать Эмтобэ, очевидно. В обычной жизни, используя и велосипед как средство передвижения, всем хватит гревела.
>>3338
И несёшь сюда покатушки в берёзовой роще. На стоковом кроссовере за уазиком на мудричах с тем же успехом можно катать и жаловаться, что не катит.
Ну так и купи себе эндуранс шоссер, гревел то нахуя?
Он после шоссера грустный на дороге и после мтб грустный на любом внедорожном покрытии, которое сложнее утоптаного пешеходами грунта
>На стоковом кроссовере за уазиком
Где можно почитать спеку на обычные тропки?
Эти чем необычны? Мало ширины? Не должно быть спусков? Радиус поворота мал? Слишком крупные корни? Может в погодных условиях проблема?
А может лучше не искать отмазки и признать честно, что дорожный велосипед не очень подходит для езды вне дорог и наконец прекратить тиражировать весь этот маркетинговый булшит?
>наконец прекратить тиражировать весь этот маркетинговый булшит?
Если уже деньги потратил то остановиться сложно, надо самому себе пояснить, что ты не лох.
Куда из перечисленного ведёт твоя тропа? Неужели комьют через такую рощу? А может за ней единственный Ашан с пивом?
>катать в соседний поселок к друзьям, на речку съездить летом, в магазин за пивом скатать.
Ну я тоже потратил, с видеопруфом, неплохой вел для комьюта, Marathon Winter Plus 35 встает вместе с крыльями.
И не вижу никаких причин усираться за внедорожные качества, ну как минимум потому что их нет и это кажется очевидно.
>>3353
>Куда из перечисленного ведёт твоя тропа
Это имеет какое-то значение? От этого что зависит?
Мне приходилось проезжать на гравеле немало неподходящих для этого обычных троп и я могу казать совершенно уверенно что это боль и страдание, вне всяких сомнений.
>с видеопруфом
И что твой пруф запруфал? То что у тебя ноль скилухи и ты по абсолютно ровному участку катишься как бабка каматозница на инвалидном кресле?
мимо
>То что у тебя ноль скилухи и ты по абсолютно ровному участку катишься как бабка каматозница
Ждал этого, обязательно какой нибудь велоребенок затянет старую заунывную историю про скилл, физуху и прочую отработку телом. Ты либо шары пивасом залил, либо прст не смотрел видео.
Проблема только в куфакторе, а так и туринги даже некоторые делают с передком повыше (типа посадка не слишком низкая, но баран и несколько хватов), только вот я понимаю когда за счет длинных ног вилки (так можно даже аморт вилку всунуть в туринг не задирая каретку), а вот когда начинают удлинять рулевую трубу, нахуя? Может кто шарит да пояснит.
Какой-то ты неженка, или уттебя циклокросс вместо грэвела. Мне езда на грэвеле вообще никаких страданий не доставляет ни на лесных тропинках, ни на грунтовках, ни в заснеженном городе. Наверно, если найти тропинку, покрытую корнями или булыжником, то будет некомфортно, но такие тропинки специально искать нужно, видимо.
Вот видишь, все сводится к тому, что на гравеле по городу и грунтовкам норм, на на некоторых тропинках не норм. Только их искать не надо, они сами попадаются. Часто ловлю себя на мысли, что там где на мтб я поехал по тропинкам, на гравеле яищу возможность объехать по дорогам, даже ели трафик и больше километраж.
>что на гравеле по городу и грунтовкам норм, на на некоторых тропинках не норм.
На каком давлении ездишь?
Ты видимо совсем от дрочки ослеп, болезный, на твоём видео абсолютно ровная тропа без корней, упавших веток, без грязи и каких то неровностей кроме уклона. Между деревом и камнем метр расстояние, даже мтбопник со своим двухметровым флетбаром втиснулся изи. А ты дрожишь как героиновая наркоманка на ветру и кое-как едешь.
И виноват у такого калича естественно - велосипед, ну что кроме него может мешать, во всем всегда виноват лишь он конечно.
На давлении ниже 40psi он уже не едет от слова совсем.
На мтб бескамерка и низкое давление работает, на дорожных велосипедах все это весьма сомнительно.
В этом же даже есть какое-то разнообразие, поэтому желательно иметь хотя бы пару велосипедов разного типа
>абсолютно ровная тропа без корней, упавших веток, без грязи и каких то неровностей кроме уклона
Абсолютно ровная кроме уклона.
Абсолютно без грязи, мокрая грунтовая тропинка со скользкими корнями при температуре около нуля на грани гололедицы.
Абсолютно без корней, но почему то камеру трясет.
>и кое-как едешь
Представь себе - да, хотя кто-то вообще спускался пешком, но это за рамками темы.
>>3380
Так я имею и делюсь опытом, но не все конечн готовы воспринимать, какое-то прям очень мощное отрицание в треде.
> Для обычного коммьюта по всем типам дорог лудшый вариант - это хрювел. И за пивом, и на речку, и на работу, итд.
Вопрос: каков процент лисопедистов хуярит по ДОПам почти постоянно? Потому что заезжать на бордюры на хрювеле будет пукнуто-каличной болью, в отличие от какого-нибудь дешманского хц/треел хардтейла. На полусликах 2 - 2.2 шириной по средней на маршруте передвигаясь на подобном хт соснуть можно будет только у муджахеда типа гоню в междурядье у меня руль 300мм
> заезжать на бордюры на хрювеле будет пукнуто-каличной болью
Дальше можно не читать, в принципе. Я на недовелосипеде «трибан 100» бордюры переезжал, и никакой боли.
Играюсь регулируемым выносом, подбираю удобную посад очку на седле диване с силиконовым гелем. Дрочу туда-сюда передачи на аливии 3х9.
Посад очка - самое то для городских условий.
Зазоры под резину - самое то для городских условий.
Вил очка - самое то для городских условий.
Фулл крылья - самое то для городских условий.
Багажник с сумкой - самое то для городских условий.
>каков процент лисопедистов хуярит по ДОПам почти постоянно
Довольно большой. Если ты используешь вел как транспорт тебе неизбежно придется крутить по проезжей части, ибо движение в городах этой страны настроено на транспорт, а не на людей.
Жалкая пародия на найнер с макетом вилки и трансмиссией из прошлого десятилетия.
Регулируемый вынос это вообще кек, он же трещит как сучка как его не затягивай.
Взял бы ситибайк или дорожный для городских условий. Но нееет.
Ты что, как же он без 22Т звезды в городе-то?
Играюсь регулируемым выносом, подбираю удобную посад очку на седле диване с силиконовым гелем. Дрочу туда-сюда передачи на аливии 3х9.
Посад очка - самое то для городских условий.
Зазоры под резину - самое то для городских условий.
Вил очка - самое то для городских условий.
Фулл крылья - самое то для городских условий.
Багажник с сумкой - самое то для городских условий.
Прям не снижая скорости на них запрыгивал?
>>3389
Я написал "почти постоянно" не зря. Просто не везде можно ехать на велосипеде так-то. На мкаде нельзя, например. Вдоль - можно. Делать это на хрювеле? Упаси господь. А так, ну разумеется по автобусной полосе с запрыгами на тротуар, когда перед тобой загорелся красный. Но это не "почти постоянно"
Я вообще не понимаю как ездить на веле по ДС за пределами бульварного, к счастью у нас в ДС2 дороги уже и трафик спокойнее, можно обойтись и без запрыгиваний и даже без автобусных полос. Катишь себе спокойно вдоль перманентной пробочки, доезжаешь быстрее чем на авто раза в два.
>он же трещит как сучка как его не затягивай.
Хуйню несешь, откатал на форварде с дешманским регулируемым выносом джве зимы по хардкору, ни малейшего намека на скрип или люфт выноса не было.
> как ездить на веле по ДС за пределами бульварного
Если кум мутить то почти во всех округах вполне себе широкие тротуары и лавировать между пешеходов по ним не приходится. По (относительному) центру ездить сложнее.
>широкие тротуары и лавировать между пешеходов по ним не приходится
Мне делается грустно от осознания того, что в самом богатом городе страны, где в благоустройство ввалены самосвалы денег велосипедистов выдавили на тротуары.
Причем эти сволочи вылетают из-за плеча ровно в тот момент, когда я собираюсь сделать шаг в сторону. Какого хера они себе позволяют двигаться быстрее человека? По дорогам пусть ездят, с такой скоростью.
Он полон пешеблядей, которые упорно лезут под колеса.
Ты про какой тротуар? Если тот, что рядом с дорогой, так он заканчивается через 50м у остановки. Если ты про пешеходный тротуар, по которому идёт чувак справа, то там толпа народу и он пересекается с 3 прилегающими прямо на твоей превьюшке снизу. Если на дорогу поворачивающие автоблядки ещё хоть иногда смотрят и обязаны тебя пропускать, если ты там едешь. То на пешеходке будь добр спешиться и топать как циклокроссер с велом.
Нет уж спасибо, мне хватило впечатлений.
Там люди ходят.
Если ты девочка с корзинкой то все норм, а если молодой хардкорщик со средухой овер 30 - лучше не надо.
> средуха овер 30
Ок, базару ноль, если ты коммутишь с такой средухой, у меня вопросов больше не имеется.
Средуха выходит поменьше, но на прямых с попутным ветром я могу и в нижний хват взяться и 52Т чейнринг раскрутить, так что мне нечего на тротуарах делать, это совершенно точно. Да даже если ты 20-25 едешь ты уже для прохожих опасен как пиздец.
Куммьют по тротуарам(скверам, пролескам)/допам примерно 8/2 на непредназначенном для этого совершенно эмтобэ выглядел у меня так. На более предназначенном, но всё ещё эмтобэ - будет то же самое, только не вспотею. Пешеходов высматривал, на светофорах стоял, по зебре катался. Ну да, ебашить чисто по допам быстрее, как не ссать этим заниматься?
Jones h bar и его многочисленные клоны, не придумали пока нормального русского названия. на последнем пике контактный руль С елдой можно типа использовать как лежак.
Ну не скажи, когда крутишь целый день, очень хочется чуть распрямить спину и разогнуть затекшую шею, перехватить переразогнутые на палке кисти или просто взяться как-нибудь по-другому.
Как человек, возивший по горам на багажнике байдарку, ответственно заявляю, что для этих целей лучше всего обычный эспандер из касторамы за 100 рублей, потому что обычная веревка или стропа от ёрзания груза ослабнет, а резиновая всегда в натяжении.
какой еще ретро лук, ты там бредишь что ли
Зимой колодки быстрее изнашиваются?
Ну я на навеске пользуюсь восьмеркой, встречной восьмеркой, направленной восьмеркой, двойной восьмеркой, булинем, австрийским проводником, грейпвайном, полугрейпом, стременем, штыком и УИАА, для SRT из них не нужна и половина. А примотать барахло для доехать до перрона можно и так, потому что эспандеры после антистапеля уехали в чужом рюкзаке.
Какой коварный похититель. Уважение тебе за объем узлов, но байдарку все-таки привязывай надежно.
Я знаю. Ручки, главное, не забудь с собой взять. Заодно и потренируешься.
Не, резиночки я буду использовать то же, только для мелочи какой нибудь, а вот байкпукаться плотно и увесисто теперь только ремнем-стяжкой.
Не, резиночки я буду использовать то же, только для мелочи какой нибудь, а вот байкпукаться плотно и увесисто теперь только ремнем-стяжкой.
>Jones h bar
А понял, на Али он продается под названием Комфортная балка для толстых велосипедов, сплав #6061, руль.
Как по мне, то основной хват уебанский, в отзывах у многих челов всё равно руки затекают.
1280x720, 1:01
>Мне делается грустно от осознания того, что в самом богатом городе страны, где в благоустройство ввалены самосвалы денег велосипедистов выдавили на тротуары.
Типичный ДС блядок дрочащий на хревелы и прочие пидорские шоссеры проецирует свой манямирок на объективную реальность, лол!
Додик, запомни, нормальные русские велосипедисты хуярят по городу на мтб, по тротуарам и по дорогам без лишних раздумий и сантиментов.
>В любом нормальном. Чтобы товар был дороже, чем в интернете, но купить можно прямо сейчас.
Ни разу в веломагазах такие рули не попадались, старую добную babochque и то не всегда можно увидеть.
Безобразие! Почему я должен гнуть эту оглоблю из водопроводной трубы сам, если хочу ездить прямо сейчас, а не в послебудущем месяце?
Сюда бы еще баран и гревелобляди пососут
Я просто не заваливаю посадку так сильно, чтоб аж шея затекала, соответственно на руки нагрузки минимум, но скорость ниже.
>обычная веревка или стропа от ёрзания груза ослабнет, а резиновая всегда в натяжении
Этот знает толк.
Вместо груза прочитал трупа.
Все жду, когда же начнут принимать меры для недопущения слишком длинных прямых. Чтобы не гоняли.
Ух бля, представил каково это тошнить джва часа в ебаную бесконечную гору в обратном направлении.
Тоже плачу от этой манги. Каждая серия все тяжелее. Скоро скипну.
Придумал название вашей хуйне - ПИДОРУЛЬ
Ага, примерно на уровне головы.
У нас так в парке где кантрилы иногда тренируются делали неравнодушные родители из соседнего жилого массива. Исключительно ради безопасности деток, конечно же.
Хорошо что вовремя заметили и никто не пострадал.
А уж как лешаки тебя не любят. Особенно пуговицами потом срать.
>нормальный магазин
Ну покупай в нормальном, лол.
http://www.planetarki.ru/ru/ruli-jones/10962-rul-h-bar-jones-loop-carbon-710.html
Как? Нарушать и пользоваться тем, что ты можешь перекинуться в пешехода, либо ехать по тротуару. Хотя если у тебя глисты вместо колес и ригид вместо вилки, твоя участь страдать и ныть.
это где ты такого умельца нашел?
Ты ебанутый? Зимой на хардтейле? Лолблять, летом я бы еще понял, по трамваям там можно пронестись. Чини свои тормоза.
Мимонаподливыче круглый год.
В оп-пики следующего треда однозначно!
Она и не мешает никак, а вот заблоченная тормозит вел. Нужна только для езды стоя, причем хорошей такой езды, на все деньги.
Ну да, на некоторых не норм, но терпимо, зато на других лучше, чем на мтб. Всё-таки как ни крути, а большая часть маршрутов все равно пролегает по дорогам различного качества. По тропинкам-то далеко не уедешь, их пешеходы протаптывают, которые сильно далеко не ходят, и все эти тропинки упираются в какие-нибудь дачи или типа того. А подальше от города, где нет людей, там и тропинок нет. Грунтовые дороги есть, но их по корням обычно не прокладывают.
Охенный руль. Поставил и качусь как на лимузине теперь, палку даже на авиту не стал выставлять, просто выбросил это говно.
У меня по лесу если проехать, причем не кругами, то будет 9 км тропинок. И натаптывают их явно не машины и мотоциклы.
мимо-на-греволе
>Регулируемый вынос это вообще кек, он же трещит как сучка как его не затягивай.
У Cofidis не трещит, а у мани с двача затрещал
Корни не нужны.
Какие же пидорахи пидорахи, пиздец просто
Молодой человек, откуда у Вас деньги на такой велосипед?
>Ты ебанутый? Зимой на хардтейле?
А мне вот например подливыч жалко зимой использовать, поэтому зимой катаю на 29er хардтейле с полными крыльями и аммо штырём от среньктура
>Ух бля, представил каково это тошнить джва часа в ебаную бесконечную гору в обратном направлении.
Тащемта Сан Ссаныч катались по своей мухосрани с мтбопнеками, набирая за день по 5000 метров подъема.
Так примерно и катаю. Раньше так же катал на грэвеле, в чем проблема? Каличи не могут в баник на гревеле или что?
Пиздаболии на дваче
Что не так? Колесо не липнет?
В следующий раз к сварщику обращайся, кек
Вел трибан 100(28" 32 в ширину)
Забей, карлуш
Смотря какая ширина. Так немного лучшая проходимость и скорость. Специально ради этого менять нет смысла. Найнеры крупные велосипеды, тут надо пробовать.
>ряя новый стандарт
Наоборот же. Пересел с 29 на 27.5, разницы никакой по ходовым ощущениям, а вот по габаритам разница чувствуется сильно на вкус.
Если я 189, то я лох у гигантов?
А в чем смысл такой штуки?
Подвес обеспечивает сцепление с дорогой задним колесом, а эта хуитка нет.
Просто чтобы тебе в очко не засаживало на кочках?
27.5 - всякое гравити, манёвренность, трейлы
29 - лучше проходимость, меньше манёвреность. Мне с 178 на найнере заебись, но я на 27.5 не ездил даже.
Я пересел с хардтейла 29 на подвес 27.5. Да ничего такого обосенного. Когда 26 пересел на 29 то первый день было ДА, ЭТО ЖЕ ЁБАНЫЙ ТРАКТОР потом привык. А так вообще минимум разницы. Разве что свешиваться назад легче тк перья меньше. Огромные отличия в заднем аморте, но речь не об этом.
Нахуй так жить.
бля, анончик, я только сегодня искал такую сумку. Пара вариантов была похожих, но не совсем то. Есть несколько моделей, но все на липучках. Поэтому я хз, похоже придется смириться и взять рокбросовскую
По такому хайвею можно на шоссе ехать.
Мы говорим про любой лес с рельефом, а не плоский. Всегда будут корни, когда деревья растут на склоне. И протоптаные маршруты через них проходят, пешеходам обычно похуй, это для них даже не препятствие.
Пикрелейтед даже слишком экстремальный, обычно корней меньше. Но тем не менее на мтб тут едется весело и быстро.
Купи сумку на раму и сбоку прикрути, из декатлоха там. Визуально так себе, а по делу тоже самое.
В обычных лесах такого почти и нет, скорее это горы.
Допустим корни те же, но в два раза меньше уклон - вот такое бывает.
К очку себе ее прикручивать собрался?
Горка достаточно крутая, я сначала нашел фото, потом понял что тут мне бы пришлось стараться на своём короткоходном подвесе.
На подливыче с ходами 130 и выше эта секция едется на ура. На любом современном мтб хуртейле 120-140мм аромавилкой это так же едется отлично, чем больше скилла - тем отличнее едется. Бабушка сползти на тормозах сможет, короче. А так-то по такой хуйне свежее новое модное даункантри едят уже небось во всю шпротсмены.
>новое модное даункантри
Вот да, было бы интересно. Я в горы ещё не ездил, но с появлением подвеса, который по всем признакам как раз даункантри, местные чуть менее жуткие корни стал ездить откровенно по прямой на отъебись. На хардтейле приходилось выбирать линию чтобы не наебнуться
> по всем признакам как раз даункантри
Хуй знает, что значит этот термин, я пошутил просто.
У меня самосбор ебанутой конфигурации, сзади 140мм, спереди 150, но при этом оффсет 51 и вообще вилка под 29 колёса, то есть рулевая завалена и база удлинена. Вынос короткий, рич древний - не больше 430 на эльке, думаю. К какому классу говна это отнести? Треел? Ендуро? Даункантри? Я одно точно знаю - по тем корням на нём будет ехать как нехуй, возможно, даже вверх.
Ну это какой-то агрессивный кросскантри, но не 100-100.
У меня 120-100 и 66 рулевая. Вроде даункантри. Рич почти 500.
Как по мне даункантри это что-то агрессивнее классического КК но помягче трейла и тем более эндуро.
Хуй его знает, с одной стороны маркетологи выдумали новую хуйню, а с другой чем больше разнообразие тем проще выбрать себе подходящий вел
Такие места нужно специально искать. У нас в окрестностях, например, такое вообще не встречается
https://nsbikes.com/synonym-tr1,429,pl.html
Это не я, это поляки нафантазировали
Правда у меня эта рама не под брендом НС и в другой комплектации. Тот же передний треугольник, задний другой так что ход всего 100 сзади.
http://www.carbonda.com/mountain/full-suspension/98.html
На днях поменяю шатуны, куплю дроппер и будет моя бричка готова.
А ща все новые лясы с диким ричем и рулевой в районе 65. Типа ты ставишь вынос 35мм, руль от 740 и уже длина ходов решает, даункантри у тебя или треел. Ебанутая хуйня, короче.
Я ездил на хардтейле, пришло иррациональное желание упороться и купить подвес. Купил у китайцев раму, перекинул навеску с хардтейла, поставил аморт.
Отлично вниз едет. Хотя кто бы сомневался с такой то гео.
c таким то замком на руле
>Нормальные русские велосипедисты
Это те нищие чмохи, копошащиеся в своем говне? Пусть и дальше в своей нише реальности прозябают. Как-то поебать на них.
У меня было 69.5 на старом, езжу кросскантри и иногда выступаю в XCM. Планирую в следующем году больше водокачек.
Не перебрал ли я с 66 градусами время покажет.
Действительно, вел на видосе явно бомжатская хуйня из ашана.
Чел, круто катишь, но твои покатухи куда опаснее отмороженной езды на скоростном велосипеде по дороге, с забиванием хуй на светофоры. Серьёзно, подумай, твои скачки с ПЧ на тротуар и обратно тебя до добра не доведут.
Бамп
> куда опаснее отмороженной езды на скоростном велосипеде по дороге, с забиванием хуй на светофоры
С хуя ли?
Гонять в междурядье и сбивать зеркала имхо опасней, чем чередовать тротуар и крайнюю правую полосу.
В междурядьи меньше всего опасностей, если только ты не калич, теряющий равновесие. Но, судя по твоему вебм, ты не такой.
Это не мой видос, но передвигаюсь я похожим образом. В междурядье мне нужен руль в два раза уже, чем у меня есть сейчас, как минимум.
Не, базару ноль, на трековом велосипеде если валить по ровнейшему асфальту в аэродинамичной позе - будет быстрее и менее энергозатратно, чем урбан фрироед.
А раскладной руль для велосипеда уже придумали? Он же и складной, если не очевидно.
Запостите ему картинку с тем лысым чуваком, который показывал, как танцевать, у меня нету.
Сегодня только читал новость, что наш асфальт признали наихуевейшим в стране, лол.
Не знаю, как на трековом, а на циклокроссе норм вполне.
У нас нет кино про того парня, который еще снимался в том кино.
Ссукин ты сын, из за тебя у нас пожар в отделе маркетинга! Наш лучший спец по продаже гревелов вообще на скорой уехал с приступом острой анальной боли, остальные визжат в истерике и бьются головами в мониторы проклиная тебя - мтблюдка чортова. Ты что творишь блять, выскочка?! Ты целое направление велоиндустрии хочешь по пизде пустить? UCI тебе этого не простит! Лол, вобще красава, так шоссату ещё никто не унижал, ебашь моар!
Не сопротивляйся прогрессу, за гревелами будущее. А МТБ, BMX и Скейты - так и останется уделом детей и инфантилов, желающих повыебываться перед взрослыми людьми, желая показать свое мнимое превосходство.
МАМА СМОТРИ Я ЛЕЧУ
@
А ТЫ ВИДЕЛА КАК Я ПРОЛЕТЕЛ ЭТУ КОРНЕВУЮ СЕКЦИЮ?
Пузатые мамилы с кризисом среднего возраста самая платежеспособная категория, тут не надо быть гением маркетинга чтобы это понять.
Гревелом их окучить легко, жесть катать они боятся, на дорогах машины и у шоссейников слишком узкие колеса.
Любой человек старше 18 лет платежеспособен в мире, это только у нас когда продаёшь шатуны за 300$ набегает толпа нищуков мол "у меня вел столько стоит, ахахах нихуя цены"
>МАМА СМОТРИ Я ЛЕЧУ
>@
>А ТЫ ВИДЕЛА КАК Я ПРОЛЕТЕЛ ЭТУ КОРНЕВУЮ СЕКЦИЮ?
@
НО МАМА ОЛОЛОЕВА СМОТРЕЛА КАК СЫЧЁВ НЕСЕТ НА ПЛЕЧЕ ГРЕВОЛ И ПРОИГРЫВАЛА С ШЕПТУНЦАМИ
Ну допустим прыгнул ты дроп, что дальше? Что изменилось?
А лечение кто будет оплачивать?
Ох уж эти мамкины экстремалы.
А ну сучёнок не смей переобуваться на лету, хуле ты фото с соревнований постишь?
Допустил свой хуй тебе в дырку
Велосипеды и есть удел детей и инфантилов.
Если ты не ездишь на машине, то ты автоматом лох и не наигрался еще.
Никто в твоих сортах говна вроде типа велосипеда, разбираться не будет. Мужик должен разбиратся в машинах, а не в детских игрушках.
Лично по своему опыту заметил, что водители и пешеходы воспринимают велосипед с рулем-бараном гораздо серьезнее, часто уступают дорогу даже если у них приоритет.
Сразу видно - этот человек едет на ВЗРОСЛИКЕ, а не на детском велосипеде.
Скорее просто жалеют больную скотину, понимая, какой это пиздец, тошнить на таком дроческопе с креветочной посадкой
Хуууууй знает, бротиш. Я чаще вижу как автомобилисты скорее ведут себя как "а хуле ты бля не на тратуаре". Да, не спорю бывает пропускают. Мне кажется тут скорее то, что к велосипедам настолько не привыкли, что впадают в ступор когда их видят.
Это в обе стороны работает. Бараноиды ответственнее ведут себя на проезжей части, да и почти всегда нормально осигналены.
> впадают в ступор когда их видят.
Лол да. Бывает, что пропускаю тачку справа/по знаку, а она тоже стоит. И стоим как два долбоёба.
> автомобилисты скорее ведут себя как "а хуле ты бля не на тратуаре"
Такое поведение это стопроцентный маркер колхозника, они и вправду теряются.
Хипстер на хревеле, спок.
Овер 80% руснявого быдла считают шоссейники цирковой хуетой на непацанских несерьёзных тонюсеньких колёсиках. А уж про "пидорские" обтягивающие шмотки и бритые ноги, сопутствующие шоссёрам и говорить нечего.
>>3768
>Не сопротивляйся прогрессу, за гревелами будущее.
Забудут через несколько лет, как и фиксо петушков. Когда-то тоже из каждого угла визжали про преимущество одной передачи, про эффективность фиксированного педалирования, все заводы крупные старались наладить выпуск синглов, маркетологи в уши ссали вот это вот всё.
Сейчас кстати те же опущи, что хотели/имели тогда фикс, сейчас точно так же хотят/имеют гревел.
>>3781
>Велосипеды и есть удел детей и инфантилов.
То-то у нас половина страны катающих в любой сезон дедов на дорожниках катает
>Если ты не ездишь на машине, то ты автоматом лох и не наигрался еще.
По мнению самых отбитых и завистливых нищих пидорах типа видеорелейтеда разве что
>Никто в твоих сортах говна вроде типа велосипеда, разбираться не будет.
Правильно, увлечение не для ипотечных нормисов же.
До сих пор помню как округлились и тут же стали печальными глаза одного типа с работы, которому "жена денег на зимнюю резину не дала", зимой приехал на работу на новеньком подливыче за 80к рупий.
Разговор был типа: "бля, вот ну его нахуй на старой резине ездить, скоро вон как Сычев буду на лисопедике зимой ездить)))) Сыч а сколько он стоит?)) СКОЛЬКО??!! Пиздец вот тебе делать нехуй такие деньги на хуйню тратить!".
>Мужик должен разбиратся в машинах, а не в детских игрушках.
Если он в автосервисе работает, или шофером, то да конечно должен.
>Бараноиды ответственнее ведут себя на проезжей части, да и почти всегда нормально осигналены.
Орнул
Ну да, эти клоуны здорово портят имидж уважаемых людей. Надеюсь, что эта мода скоро закончится.
1280x720, 0:53
>Серьёзно, подумай, твои скачки с ПЧ на тротуар и обратно тебя до добра не доведут.
Новый ньюфаг, чому ты ещё не посмотрел все покатушки Сан Ссаныча?
А питер - помойка
А хуй его знает, Питер это вообще вещь в себе.
> Овер 80% руснявого быдла считают шоссейники цирковой хуетой
Спортивными велосипедами их считают. В представлении обывателя спортивный велосипед это прежде всего шоссер, а не МТБ или триальный байк. С совка так сложилось, хуле.
Где прекрасный финал, когда все они идут на пункт сдачи органов?
640x640, 0:05
Ахаха найс хипстерок на хревеле бомбанул))
Стрелочка не повернулась?
Так и не понял, какие могут быть претензии на видео. Упырь несется не по ряду, а по разметке. Он что, блондинка?
>МЫ про гревелы говорим.
Чел... Для 95% обыватей разницы между пикрилами нет, прикинь
>>3806
>Спортивными велосипедами их считают.
Одно другого не отменяет.
Знаешь, когда я будучи студентотой ездил на шоссере хвз 89 года, окружающие считали такой велосипед как раз "цирковой хуетой на непацанских несерьёзных тонюсеньких колёсиках", очевидно подразумевая что как-то нерационально повседневно на таком ездить.
Если каждый раз там так, может, поехать по тротуару? Машины же по нему не ездят.
Да мне кажется там два долбоеба. У одного стрелочка на поворот, у второго стрелочка прямо. И оба едут не туда.
Хиппи это такие укуренные немытые американские бомжи из 60х, да? Ни разу таких в скотоублюдочной пидарахии не видел, видел только обдолбанных кришнаитов с магнитофоном и колонкой, распевающих мантры.
>цирковой хуетой на непацанских несерьёзных тонюсеньких колёсиках
И сейчас так считают.
Если еще без ДИСКОВЫХ ТОРМОЗОВ и АМОРТИЗАТОРА, то это инстант ХУЙНЯ КАКАЯТ)) ВОТ Я МАЛОМУ ВЗЯЛ....
Ты не проедешь там по тротуару, ну то есть конечно проедешь, но надо три раза спешиться.
>Мне кажется тут скорее то, что к велосипедам настолько не привыкли, что впадают в ступор когда их видят.
Да нихуя. Их на улице по допам ездит больше чем мотоциклов. Пидорахи ведут себя как говно не потому, что в ступор впали, а потому что они и есть говно.
>Когда-то тоже из каждого угла визжали про преимущество одной передачи, про эффективность фиксированного педалирования, все заводы крупные старались наладить выпуск синглов, маркетологи в уши ссали вот это вот всё.
Толсто. Синглы всегда продавали говяного качества за копейки. И единственное преимущество у них - стоимость. Никто их никогда не рекламировал, это твои маняфантазии.
Поясняй за качество карбона.
NS Bikes вообще часто ругают за качество варки, что они по гарантии не хотят менять свои рамы, на чейне видел несколько отзывов про проблемыми с кривыми кареточными стаканами.
> Никто их никогда не рекламировал, это твои маняфантазии.
Уже в 2013 про них начала лаять каждая собака, так же контекстная реклама кругом в интернете была.
ебать даун на видосе
щас бы в с горки по тротуару в сантиметрах от пешиков пролетать, которые в любую секунду могут снихуя шаг влево сделать и пизда
вместо того чтобы как нормальный человек обьехать машину слева и катить в междурядье хотя какое нахуй междурядье с 99см палкой вместо руля долбоеб прыгает как ебанутый с дороги на тротуар и обратно
и в конце уперся в школьника и "можно проехать" говорит, ахахах, на дорогу банихопай и проезжай, уебан бля
Подшипник бережет.
так я и говорю в междурядье, а не справа под тротуаром
Хуле еще ждать от кумира ватных быдланов.
Правый поворот из крайнего правого положения. Точка. Достаточно выполнять это простое правило и никаких проблем не будет.
Впрочем пошел он нахуй, любой тенденциозный высер про велосипедистов - это всего лишь попытка набрать классы.
Ты с чем-то сказанным этим авторитетным человеком не согласен?
>а хуле ты бля не на тратуаре
Ну это быдланы, они и к прочим участникам дорожного движения не лучше относятся.
Норм водители просто настороженно относятся, не сотворишь ли ты внезапно какой-нибудь хуйни.
Соответственно, если ты похож на спортсмена есть шлем и руль-борян, ага и уверенно едешь, действительно воспринимают спокойнее.
Вел трибан 100(28" 32 в ширину)
Лол, обыватели про существование шоссейных велосипедов и не знают. Я сам шоссер впервые увидел лет в 15.
Нет, конечно. Как и никто на велаче.
А мне плевать, я не разбираюсь в сути вопроса. Но велопидоров все равно не люблю. Они как третий пол, равно лишний что на тротуаре, что на дороге.
Я не знаю. Говорю же, в сути вопроса не разбираюсь, но велосипидоров ненавижу.
У Пелевина нет авто, но есть несколько велов.
Да так же они зимой изнашиваются.
>ищу возможность объехать по дорогам, даже ели трафик и больше километраж.
И что здесь плохого? Я лучше проеду 5км по дороге, чем 1км по парку, чтобы потом вел от говен отмывать. Да и так быстрее будет.
Лол, а как ещё коммутить? Как престарелый инвалид 15км/ч? Какой тогда смысл в этом? Вся суть вела именно в том, что это самый удобный и быстрый транспорт в городе.
Я и забыл, что на велаче вся страна сидит.
150 за это? 70 максимум.
Так он ещё и по тротуару попер, когда слева свободная много полоска. А почему? А все просто - спуск закончился и на мост мтбопнеку СТРАШНО по дороге тошнить свои 12км/ч.
>ТАк на сколько их хватает?
На моём стоит веле дешманская гидра tektro.
На переднем тормоза колодки сточились за 5 тыщ километров
На заднем тормозе колодки до сих пор родные стоят, и с ними пробег уже ~8 тыщ километров
>мтбопнеку СТРАШНО по дороге тошнить свои 12км/ч
Всё правильно, это в вашем маня ДС автобляди терпилы ебаные, а за МКАДом на дураков за рулём авто рассчитывать не приходится.
Ты бы из дома лучше не выходил - дома все таки безопаснее.
Белая - корявые понты для инстаграма и сеанса коллективной мастурбации на цуклинге, синяя - бескомпромиссный узкоспециализированный нишевой спортивный снаряд не для всех, на котором ездили сегменты тур юнайта как бомбит с этой пидарашьей раболепной кальки на швитую Tour Divide, пиздец просто
> как бомбит с этой пидарашьей раболепной кальки на швитую Tour Divide, пиздец просто
Забавляет что в инстаграме хэштегов "цуклинг" и "tour unite" больше чем "Tour Divide" из швитого запада, лол.
Вот тут куча отзывов по новой раме, но вообще пожалуйте в китайкарбон тред, я там обитаю
http://chinertown.com/index.php/topic,2079.1140.html
На бабушкиной передаче, как; я не понимаю вопроса, что должно пойти не так? Я должен завалиться назад? У меня должны кончиться силы?
Ты, вероятно, не был в горах ни разу. Вверх по такому заехать можно только с триальными навыками, а не на бабушкиной передаче. На бабушкиной передаче можно вверх по леснице в переходе закрутить - там хоть ступеньки одинаковые. А тут без шансов.
> триальными навыками
Крутку делать? Или ты думаешь, что я на эмтобэ не умею носить колёса вверх и в сторону?
>На бабушкиной передаче можно вверх по леснице в переходе закрутить
Да и то, манька с велача не заедет.
Отсутствие такого ландшафта в окрестности? Нежелание чёто доказывать пукнутому из интернета?
Ты самое главное-то забыл. Ты же просто нихуя не можешь и не умеешь, только пукать в интернете.
>подавляющее большинство на совсем уж копеечных велах, на помойках собранных
Просто посмотри сейчас сколько стоит новый фикс из числа рекомендованных фикотредом моделей (там не карбон и не пушки, а дефолтные куски говна). И сравни со стелсом 360.
А в чем прикол переходить ручей ногами? Они же промокнут.
Зачем? Я-то вообще в горочку 80 градусную на шоссири заезжаю на изичах.
И удобно на МТБ с таким раскоряченным положением рук ехать?
Понятно же всем, что МТБ предназначен для непродолжительных поездок в байк-парке, как и BMX. Заплатил за подъемник, спустился несколько раз и сидишь довольный в дорогом ресторане кушаешь.
Гревел это хардкор и молодость. Можно обвешаться байк-пакингом, заготовить лоточки с гречневой кашей и уехать в автономку.
А на МТБ нужно делать ТО подвески каждые 50 часов. Ведь у каждого нормального МТБ-шника есть своя команда механиков.
>И удобно на МТБ с таким раскоряченным положением рук ехать?
Да нормально, ширина палки должна быть под ширину плеч+, держаться можно не за самый край.
У меня был хардтейл, купил гравел с бараном, все равно мне палка привычнее, жаль, что гравелов с палкой почти нету. Выше управляемость, чувствуешь надежнее.
> Выше управляемость, чувствуешь надежнее.
Посмотри на этот руль или ему подобный:
https://www.bike24.com/p2346652.html
Он все равно уже чем палка 740-760 мм, что может быть критично в лесу или даже рандомном большом камне, на уровне - упал/не упал. По ссылке стандартные 460, только нижний хват "гравельный", а не "шоссерный".
Я брал катать по городу, где гравел едет быстрее и легче, компактнее. Хардтейл у меня не пропал и я с удовольствием кантрю на нем.
Вчера кинули же, чувак прiхает по тротуарам и дорогам. Или типа коммьют - это с ящиком пиваса на багажнике онли?
Комьют тем и отличается от остальных покатушек тем, что на работу надо приехать не уёбаным. При чем тут ящик пиваса не совсем понятно.
Ага, манетки (или вообще дуалы) - то бисплатные. Или как выглядят на баране эмтобэшные элементы управления, осмелится кто-нибудь показать тут такое убожество?
У меня лишних денег как и времени нету. Я и не подумал, что ты предлагаешь баран на мтб.
Хм, я так понял, что на велосипеде УЖЕ установлен баран с дуалами, но не нравится его ширина.
А, ну ок, тогда придётся не запрыгивать на бордюры, а заносить колёса по очереди. Велика проблема
>джерси не ВЕЛО
>штаны не ВЕЛО
>ВЕЛОшлем надет криво
Ну и нахуя ты принёс сюда этих пешиков-туристов?
>ВЕЛОботтлкейджхолдер
Меня больше интересует РАМКА на седло за 1600 рублей, которую ставят чтобы задний байкпукинг баул не шатало по сторонам.
Выглядит норм, думаю с задачей неушатываемости баула справится. Скорее всего это тоже люминь. А вот люминиевые флягодержатели под седлом долго не живут, у меня вот уже второй ломается, пробег около 5 тысяч всего. Фляги больше 650 мл не возил. Катал всё время шоссе, но из-за злоебучих кочек, пока до шоссе доберёшься, флягодержатели мрут один за другим. Вот смотрю у трикотлетов они какие-то особенные, жирные такие. Хочу такой, только пока не найду никак. Брендовые дорогие чет слишком.
>ширина палки должна быть под ширину плеч
Лол, я думал, что мтбшники только хуй от ануса мерят, а оказывается еще и плечи от локтей.
Лупа и пупа
>И удобно на МТБ с таким раскоряченным положением рук ехать?
Очень удобно
>Понятно же всем, что МТБ предназначен для непродолжительных поездок в байк-парке, как и BMX.
Отнюдь, на мтб реально ездить по 100 км по бездорожью, без асфальта, в отличии от маня гревела.
>Заплатил за подъемник, спустился несколько раз и сидишь довольный в дорогом ресторане кушаешь.
Далеко не все так ездят, даже если деньги на это есть.
>Гревел это хардкор и молодость.
Временный маркетологический пук скорее
>Можно обвешаться байк-пакингом, заготовить лоточки с гречневой кашей и уехать в автономку.
Это можно делать на любом велосипеде, однако только мтб подвес и фэтбайк лучше всего подойдут для бездорожья.
>А на МТБ нужно делать ТО подвески каждые 50 часов.
Если ты с горы прыгаешь как ебанутый
Вроде попробовал бесцветным лаком, но хз что дальше - так и оставлять его слой, чтоб засох и останется тогда выпуклость или стереть сверху тряпкой, чтоб он только в углубления попал?
>Подскажите как заделать мелкие царапины краски на аллюминиевой раме?
1. Берешь раму
2. Едешь на природу
3. Находишь куст терновника/боярышника
4. Бросаешь раму в кусты несколько раз
5. ???
6. PROFIT
Напомните в чем прикол велосипеда без крыльев? Все же говно будет везде рассеяно тонким слоем.
На горном велосипеде крылья не имеют смысла, потому что если грязно, то в грязи ты в любом случае будешь весь, и крылья забьются грязью и заблокируют колеса, потому там ставятся только мелкие крылья, чтоб в ебало грязь не летела.
Прикол в том, что белые люди не используют велосипед в качестве повседневного транспорта.
пофоткаться в сухую погоду, а потом погрузить в машину. Грязный вел в машину же не положишь, он салон испачкает.
То что не везде постоянно грязь и снег. Есть нормальные города.
Подскажите, пожалуйста, с высоты вашего опыта.
Для установки подшипников в рулевую колонку и в каретку (домашняя недо-мастерская) - какую смазку правильно использовать? Я так понимаю, специальную, "схватывающую", антискользящую ? Это та же самая, как для карбоновых деталей или другая?
Собственно, какие варианты нормально (за умеренную цену) лучше взять?
Рассматривается заказ с чайника\других евро-магазинов или закуп в мото\авто-магазине у дома.
Буду рад совету! Спасибо большое %)
Не надо нихуя мазать.
Только что закончил собирать велосипед, всё, что требовало смазки (резьбы, места контакта подшипников рулевой и чашек под них, оси, подседел) - всё обмазал пикрилом. Им же обмазал собачки во втулке (хоп про чотири, первое недоТО, она прям сильно тише стала), им же обмазал педали внутри. Заебись, чётко, кисточка ещё эта - вообще удобно. Только вот в триале его больше нету, а я брал у немцев.
Думаешь, залипать будут на морозе? Я ж её разбирал, как только купил - там синих соплей порядком так было. Собственно, сейчас я её после ~1000км по разным говнам разобрал - местами синие сопли поразматывало, стали чёрной говной. Оттёр и нахуярил зелёных соплей. В сильный минус выезжать не планировал, на самом деле.
Не зря, забей. Много намажешь - действительно загустеет, но если ты способен быстро разобрать - лучше пусть смазанная будет, а когда настанет -30 если слишком густая, то уберёшь лишнее.
Divinol Fett TOP 2003 Тоже самое только в 10 раз дешевле. Тоже кальциевая, с такими же параметрами вязкости.
>Понятно же всем
Хуй из своего рта вынь, а потом уже пытайся своё мнение выдать за мнение ВСЕХ. Про кросскантри марафоны слышала, Маня?
>ТО подвески каждые 50 часов.
Скорее ближе к 100 и если в дождь не ездить то 150. Это часы активной работы подвески, а не просто часы езды, если какой-то дебил ездит по асфальту на подвесе то можно пару лет не обслуживать без ущерба.
>и если в дождь не ездить то 150
А если вообще не ездить то 1500, ведь за это время смазка загустеет, воздушная камера стравит воздух, а сальники рассохнутся.
МТБ это просто игрушка дьявола
>Ну понятное дело, что нинужно, но ХОТЕТ.
>Рама то симпатишная, как с царапками то катать
Бля в глаза ебусь, я прочитал "как СДЕЛАТЬ раму с царапинами?".
Подумал ещё "ебать аутисты на велаче ебанулись, велосипеды царапать для моды стали))".
Любой гревел/турист/эндуранс в нищекомплектации.
>На горном велосипеде крылья не имеют смысла, потому что если грязно, то в грязи ты в любом случае будешь весь, и крылья забьются грязью и заблокируют колеса
От луж и мокрого снега полные крылья очень даже помогают.
>Но самое главное - аллюминий, никакого карбона нигде.
Лучше CR-MO чем алюминий, алюминий накапливает усталость и теряет прочность.
>Подумал ещё "ебать аутисты на велаче ебанулись, велосипеды царапать для моды стали))".
В Нидерландах так и делают, чтобы снизить привлекательность велосипеда для воров.
Полные крылья не совместимы с мтб.
Мтб это миникрыло для защиты ног вилки и съемное крыло назад для защиты пердака от тугих струй с колеса. В сухую погоду - не нужно.
Ну и конечно же, велосипед без крыльев - это просто красиво.
Как же вы заебали уже со своим чугуном.
Ему велосипед успеет надоесть несколько раз прежде чем рама накопит усталость. Зато вес на кило ниже и никаких проблем с прикипанием подседела.
Не очень, у меня на раме полно мест где краске пизда и обнажился металл, а вот подседел надо не забывать шевелить..
Два раза в год. Если давно не делал этого и у тебя алю подседел в стальной раме - то не поленись, проверни его сейчас. Весной уже может быть поздно и вся мастерская огромным рычагом матерясь и потея будет тебе его отпидоривать от рамы.
Два-три раза в год обслуживать подвес достаточно.
Проверка и замена промов если нужно, обслуживание ароматизаторов
Ну конечно, на подвесе много не накатаешь, ну 15-20 раз в год выедешь по 30 км.
Сука блять...
А. Забыл чего заходил.
Пластиковая "защита спиц" возле шестеренок вообще нужна ? А то моя отвалилась как только выехал из магазина. Думаю либо ехать быковать чтобы чинили, либо срезать ее просто нахуй.
Если настроены ограничения (винты H/L) то не нужна, если переклюк настраивала криворукая обезьяна - лучше с ней пока катай.
Сними заднее колесо да замерь зазор между перьями.
Да не сверху измеряй, как ньюфаг на первом пике, а внизу у каретки. Там всегда самое узкое место.
>Если настроены ограничения (винты H/L) то не нужна,
Ну да, верно. Надо покатать на крайнем положении и посмотреть.
>Но лучше конечно не надо
Не надо нищешульцев или не надо гревелов?
На сколько умножить|увеличить бюджет, чтобы был норм велосипед? Ещё без сладкого маркетологического хлеба, но уже окнорм чтобы ехоть?
Примеры дорожных покрытий на пикчах.
Мб дело в сезоне? Вибрейкам так себе от воды и тем более от снега. Покажи старый и новый обод.
Пока обода новые и дорожки гладенькие, они более скользкие. Тоже охуел, когда поставил новый вилсет. На старом алюминии схватывало заебись. На новых колёсах с теми же самыми колодками просто какая-то жиденькая дрисня, а не тормоз.
Тормози больше, разработается.
Пажжи, я просто срамы трогал какие-то - у них ручка похожим образом нажималась. Не было возможности проверить, как при этом тормозится. Как определить, какое кол-во жидкости необходимо, по рекомендованному расстоянию между поршнями? То есть жёлтая хуёвина должна между ними застрявать, пока они разведены? Могут ли они быть разведены сильнее?
Всё ведь зависит от количества жидкости и износа колодок. Просто по нажатию хуй поймёшь.
ОКР-щик, спок! Велосипед рассчитан на грязь, забей и продолжай движение. Дома вымоешь с авто-шампунем.
Кстати, недавно смотрел видосик про восстановление какой-то очередной ржавой рухляди. Был удивлён винтами на крыльях (очевидно из нержавейки).
В современных нормальных велосипедах, рассчитанных на дождь и слякоть, всё сделано из
правильных материалов, а не из того, что подешевле. У меня на алюгибриде за 500$ после 4 лет коммьюта и оставления велосипеда на весь день под дождем заржавел винтик на катафоте. Всё остальное поёбанное, конечно, но выгдядит как вот эти винты на скриншоте:
Ебаться с этим не сложно, достаточно купить китайский набор для прокачки или сделать из шприцов и капельниц, а там только руку набить.
У меня даже если прокачал хуёвенько то всё равно лучше, чем было и хватает месяца на 3-4
> хватает месяца на 3-4
Тоже масло, полагаю? Вяломеханики говорят, что его особо-то и не надо прокачивать, если работает. У меня на старых слх тысячи полторы накатано, и я ничего с ними не делал.
дот, у меня старые срам хх. Вроде из-за крутилки регулировки расстояния колодок до ротора быстрее воздушатся и надо чаще качать
Стараюсь ездить только в сухую погоду. Если б было мокро - я б списал на это в первую очередь.
>>4140
Спасибо, анон. Значит, дожно со временем стать, как на старом. А то я с непривычки, выезжая со стоянки около магазина, чуть не выехал на траекторию троллейбуса, где-то 2/3 метра осталось. В принципе, не смертельно, он был за 15 м и начал притормаживать, видя, что я слишком быстро еду. Но вопрос с тормозами после этого только усугубился.
>Учись короче настраивать переклюк
Да я как бы и умею. Просто после большего перерыва сел на вел.
Теперь все не как у людей- переднего переключателя нет, кругом какаято гидравлика. Ну, я кароч ебу какой теперь положняк, на что обращать внимание.
Под такие покрытия рекомендую велосипед с широкой резиной утановленной безкамерно. Мтб или нечто похожее на ригидной вилке, если на амовилку уже не хватает.
Гравел имеет смысл брать если предполагается условно быстрая (25-30км/ч) езда на длинные расстояния преимущественно по дорогам, асфальт как на первой пикче и щебень как на второй, может быть уже некомфортным, но терпимым.
Велосипед за 50 не надо, отталкивайся от цены в 800-1000евро.
>Якобы на доте она есть, а на минералке не очень, и в целом доступно объясняется, почему.
Заинтриговал.
Клондайк вроде норм держит шипы, они не стачиваются - это же карбид вольфрама, со временем либо утопают, либо вываливаются из раздроченных посадочных мест, но это скорее с айсспайкером лучится.
Но мне сама покрышка не нравится, она какая то грубая, неэластичная и не гребет так же как швальба.
Если тебе для коммута по чищенному то может лучше вообще марафоны поставить?
Есть еще у конти шиповка, в живую не видел, но рисунок расстановки шипов не впечатляет, а стоит она дороже клондайка.
>На сколько умножить|увеличить бюджет, чтобы был норм велосипед?
https://www.youtube.com/watch?v=uUVUWZZIZ0k
Дак куча сравнений масла и дота же, мол первый сжимается лучше и вот отсюда дозирование усилия лучше.
Че-че сжимается?
Сомневаюсь что это может заметить человек вне лаборатории, а вот от количетво растворенных в масле газов на самом деле зависит довольно сильно.
Какое-то количество может быть растворено в масле не образуя пузырьков, вообще если гидросистема завоздушивается - это не масло виновато, это где-то неплотность в линии или манжетах, или рваная мембрана.
> Какое-то количество может быть растворено в масле не образуя пузырьков
А в доте? Это чё, реально двух одинаково прокачанных тормозов не существует?
Дот хорошо впитывает воду, это факт, касательно газов - вроде нет, но это не точно.
>>4089
Вот, кстати, к вопросу о крыльях и грязи.
Заехал на своем хрювеле с модными шоссейными полнокрыльями от SKS в лесок осенью, а там грязь размокшая.
Проехал где-то километров 10, а потом заднее крыло просто подогнулось и частично сломалось, пришлось отпиливать и добираться до поезда.
Я знаю, что сам дебил. Полез в грязь на крыльях с минимальным зазором. Но это у меня такое в первый раз, даже в голову не приходило, что такое может случиться.
Кстати да. Тут наверно все такие деловые, ездят по бизнес встречам на хуевеле
А я просто беру мтб и хуярю пару часов кросскантри, очень весело.
Я тоже так попадался в походе поставив полные крылья на свой мтб, колесо просто заклинило от налипшей грязи, пришлось от крыльев избавляться. Вообще никогда не катай офрод с малыми грязевыми зазорами, налипнет камень, резко заклинит, а прикинь если переднее?
>резко заклинит, а прикинь если переднее
У SKS на крыльях для этого есть система аварийного сброса кала, переднее крыло не особо получится заклинить, но ты прав.
>Вообще никогда не катай офрод с малыми грязевыми зазорами
Теперь то я тоже такой умный, да.
Осень обманчивая, вроде катишь - везде чисто, сухо, дождь был неделю назад. Заезжаешь глупоко в лес - сразу грязь.
Error:Success - Cellar Rat
Собственно пикрил это всё что нужно знать о додиках-экспертах которые тут хуесосили бюджетные подвесы, лол.
Последние норм подвесы за 80 были в прошлом декабре и то на сантуре. Сейчас за 80 совсем говно.
Кирилл, ты?
В твою скудоумную головушку не приходило, что в бугурте в паблике ВПараше речь шла не про 2020 год?
Шизик, ты ебанутый? Я ебу что ли про какие года ты говоришь? В 2012 за 80к можно было 200/200 даунхильную пушку купить, а сейчас 2020 и велики с твоих пиков сейчас стоят больше 80к, а за 80к подвесов нет.
Шизик, спок.
Ебать там цены охуевшие сейчас на ПРЕДЗАКАЗЫ 2021 года
Спасибо В.В.Пыне за это.
Ты просто смотришь не с той СТОРОНЫ на проблему.
Нет мне чисто для ККК
тоже не понимаю, зачем заморачиваться и покупать в три дорога, если можно найти дешевле https://skidka.ua/velosipedy/ в разы и сразу прочитать описание и отзывы)
А из Украины в Россию сейчас нормально посылки приходят или выебываются?
Я думаю, что достаточно сложно собрать подвес за 80, хотя в целом можно. Нового точно не будет ничего в магазинах нормального, китайкарбон подвесные рамы уже не такие дешевые, в отличие от хардтейлов. С серыми велами от барыг тоже не так просто будет, модели 2018-2021 сильно дешевле не становятся, разве что древнее что-то.
80000 рэ это штука баксов, хардтейл собирается на такую сумму отличный.
И это не отменяет то, что Харитон пидор, его жена шлюха из сауны, паблик его школьный говно, а его обитатели обоссаные малолетние хуесосы
Да, и что ты мне сделаешь? Догонишь?
Как смазывать тросики?
Рубашка тросика тормоза, тормоз во фторопластовой трубке, хочу шприцом (с иглой) залить масло внутрь. Тросик ходи внутри трубки или трубка ходит вместе с тросиком?
Хуёво ходит задний тормоз (тросик залипает), натяжка пружин нихуя не помогает. Боюсь, что зимой там вообще всё закиснет.
> Как смазывать тросики
По хорошему - никак. Я иногда конец троса макаю в густую смазку, но уже после того, как он прошёл рубашку, и делаю это только для того, чтоб эта сука нормально проскользила по колёсику, которое срам ставит в свои переключатели.
Модуляция в гидравлике зависит только от рычажности соотношения рычагов и площадей поршней. Тип жижи и буковки на калипере никак не влияют.
Что такое? Мтбопника никогда не видел?
Если у меня поршней стало в два раза больше - значит и модуляция увеличилась? Или там решает именно площадь одного? Мастер-цилиндр, условно, не поменялся - особой разницы между этим и предыдущим поколением слх в ручке нет.
Просто вообще явно что-то не так. Мне пришлось ручки отодвинуть от грипс на 5 см, чтоб до блокировки колеса можно было прожать одним пальцем. Если ручку ставить ближе - она тупо упрётся в соседний палец, когда ты её будешь прожимать. Двумя пальцами жать тормоз - вообще грешно имхо. Может я всю жизнь неправильно катался, не пойму.
У тебя физика в школе еще не началась? Вроде бы рычаги классе в пятом учат.
Количестсо поршней роли не играет, решает соотношение плошади поршня в ручке и суммарной площади поршней в калипере. Ну и соотношения рычагов в ручке, конечно же. Чем больше эти соотношения, тем лучше модуляция отношение хода ручки к ходу поршней
>Якобы на доте она есть, а на минералке не очень, и в целом доступно объясняется, почему
Вот ведь бред. Ну и почему?
>стоппи на них было нереально сделать
Дохуя людей делают, как так?
>Апгрейднулся до новых слх. Хода у ручки раза в три больше
Думаю так не должно быть - что-то у тебя не так.
>стандартные проверки на завоздушенность
Чего, блядь?
>Заблокировать переднее колесо у меня вышло только под конец хода ручки
Так быть явно не должно - у тебя что-то не так.
>Конфигурации дисков и колодок не менялись
Так ты с чего на что пересел? И зачем в новые тормоза старые колодки засунул?
Физику я уже забыл, нахуй надо. Условимся, что поршень в ручке стал чуть больше, а в калипере - на 40% больше. То есть относительно старых тормозов у этих модуляция лучше на ~40%?
>>4294
Стандартные проверки - это поднять велосипед мастер-цилиндрами вверх и понажимать тормоза - достаточно быстро ручка начнёт проваливаться, если в системе есть воздух;
> Так ты с чего на что пересел
С br-m7000 на br-m7120
Под конфигурациями я подразумевал, что ротора купил такие же точно, колодки из того же самого материала.
Смотри. Жидкость считаем несжимаемой.
Один и тот же объём жидкости выталкивается из рукоядки и залаткивается в поршень.
S1xL1=S2xL2.
Вот и всё.
>Так быть явно не должно - у тебя что-то не так.
Так и должны быть, если ты не матрас ебаный. Чем ближе ручка к грипсе, тем крепче хват и меньше забиваются руки.
>куча сравнений масла и дота же, мол первый сжимается лучше и вот отсюда дозирование усилия лучше
Чё несёт, блядь, а!
>>4177
Эта разница едва заметна в идеальных лабораторных условиях и с тысячами атмосфер.
Это как об аэродинамики велосипеда судить основываясь на знаниях аэродинамики сверхзвуковых тел.
>полнокрыльями от SKS
Говно которое местные долбоёбы рекомендуют местным долбоёбам.
Такая хуйня, от случая к случаю конечно может случиться с любыми крыльями. Но эти СКС действительно ломкое говно предназначенное для бабушкинских велосипедов а не велосипедов для бездорожья.
> Чем ближе ручка к грипсе, тем крепче хват и меньше забиваются руки.
Это актуально для каких-нибудь сползалок, где тормоз держишь постоянно. На небольших уклонах наоборот мешает/требует привыкания. Вчера с мануала чуть не пёзднулся, потому что забыл, что ручка теперь жмётся глубже.
Что там не так?
Я придерживаю тормоз на случай, если резко начну валиться назад, пока не привык к управлению конкретным велосипедом.
>Модуляция в гидравлике зависит только от рычажности соотношения рычагов и площадей поршней
Хуету написал.
Это теория недалёкого дебила, который думает что он что-то знает.
А эта "Модуляция" сама по себе не имеет определения и являются чисто субъективными спекуляциями.
Всё приписанное к ней это деление на ноль а не что-то что можно предоставлять в виде формулы решения.
>>4298
Ты путаешь "модуляцию" которая "у каждого-своя" с усилием, ебанутый.
>>4297
>Стандартные проверки
Хуета полная, короче. Стоит попробовать их нормально прокачать. Проверь сначала что нигде ничего не течёт и что всё порядке с гидролинией. Она у тебя та, что шла в комплекте?
И ты шланги резал, укорачивал?
>поршень в ручке стал чуть больше
Точно такой-же он у тебя остался что и был.
>>4299
Нахуй иди, долбоёб буйный. Ты ничего кроме как обосраться не сможешь в местах где я катаю.
>Чем ближе ручка к грипсе, тем крепче хват и меньше забиваются руки
Ты выблядь тупая, катаешься вцепившись мёртвой хваткой в руль. Не приноси свои матрасозаключения сюда больше.
Вроде ок, только 30T (она ж разборная?), втулки (насыпь) и покрышки не нравки (ну хуй с ними)
> нигде ничего не течёт
Всё збс, да. Не, в долгосрочной перспективе наверняка калипер будет покрываться слоем слегка промасленной пыли, но у меня так со всей шимомой было и хуже она работать не начинала.
Гидролинию вообще не трогал. Это не j-kit, это оем дяди ляо, всё собранное приходит, нужно только прикрутить.
> Точно такой-же он у тебя остался что и был
Тогда то, что ручка стала сильнее прожиматься вроде логично - площадь поршней в калипере же увеличилась почти в полтора раза.
>в местах где я катаю
Кек, матрасина, ты разве что по парку катешь на стелсе с корзинкой. Ты ни одну серьезную трассу не съедешь с вытянутыми пальцами. У тебя небось еще и ручки в параллель с землей.
>всё собранное приходит, нужно только прикрутить
Уже забыл, когда в рамах была внешняя проводка.
>Физику я уже забыл, нахуй надо. Условимся, что поршень в ручке стал чуть больше, а в калипере - на 40% больше. То есть относительно старых тормозов у этих модуляция лучше на ~40%?
Если рычажность ручки осталась той же, то да.
Panaracer Gravelking Slick TLC 622x35mm.
Да например. По нижней трубе красиво прикручивается всё.
>СКС действительно ломкое говно
Полноразмерных крыльев лучше них у меня найти не получилось. Сейчас взял другую версию с двумя спицами, на пике выше есть.
>велосипедов для бездорожья
>хрювел
В бездорожье и не лезу только случайно.
>Тогда то, что ручка стала сильнее прожиматься вроде логично - площадь поршней в калипере же увеличилась почти в полтора раза.
Не совсем. Там система не такая прямолинейная и тупая как пишет этот долбоёб выше с рычагами и площадями цилиндров.
Там сервовейв. А он сильно влияет на линейность сжатия и прогрессию.
Я ставил еще до того как это стало модно на 675-е тормоза 520 суппорт. Ход оставался примерно тот-же что и был на 675 суппорте.
Хуй знает что тогда именно у тебя не так. Но судя по тому что и как ты пишешь - что-то явно не так.
А на последних СЛХ-ах та-же анальная заглужка регулировки поджима рычага что и ранее? Ты её выкрутил уже? Думаю она может влиять (хотя вроде и не должна).
>А эта "Модуляция" сама по себе не имеет определения и являются чисто субъективными спекуляциями.
>Хуету написал.
Вот так правильнее
Ты б лучше ссылку прислал какую, раз такой умный.
Давай мне полноразмерные крылья на 35 колеса и желательно не металлические, чтоб не весили по 2кг.
>Ты путаешь "модуляцию" которая "у каждого-своя" с усилием, ебанутый.
Нет, я ничего не путаю. Я даже определение модуляции написал для агрессивных дурачков, вроде тебя.
> регулировки поджима рычага
Если ты про единственную крутилку на ручке - да, я её уже выкрутил. Ну и да, как и раньше она не особо влияет на свободный ход - только на положение ручки.
Хуесос, попустись.
Сервовейв - это всего лишь изменяемая рычажность ручки. Она работает по тем же принципам, что прямолинейная и тупая, мань.
НУ ЧТОБЫ НЕ СКУЧАТЬ, НУ-КА БЕГОМ СМОТРЕТЬ НОВЫЙ ВИДОС ДЕНЧИКА!
https://www.youtube.com/watch?v=H8y3hbrWklY
Это разве не заглушка для крутилки регулировки положения колодок, которая есть на хт, все ещё плюются, мол, вот, у срама оно и работает лучше и крутилка ручная, а у шиманы там ебучая крестовая отвёртка.
Так их дохуя. Я себе на несколько велов брал от Acid.
Их много размеров и ширин, но стандартные крепления могут в некоторых конфигурациях держать хлиповатенько.
Я их сажал на кастомные рейки, так-что монтировал их не совсем так как предполагалось.
>>4334
Ты, долбоёб-кукаретик, забыл о сервовейв, о том что сжатие изначально не линейное и о том что все сосуды этих систем расширяются и изгибаются под нагрузкой.
А то, что ты написал это теоретическое определение линейности передачи усилия, а не то, что среди велосипедистов завёться "модуляцией", ебанутый.
Ещё раз повторю что "модуляциея" - не имеет чёткого и установленного определения и сводиться к субъективным определениям каждого.
> Ещё раз повторю что "модуляциея" - не имеет чёткого и установленного определения и сводиться к субъективным определениям каждого.
Маркетолог из 10
Ты утрировал уравнение "модулятивности" тормозов до формулы из двух состовляющих, мудозвон.
В теории оно действительно так - "просто два цилиндра и взаимодействие между ними".
А в действительности где ты сосёшь хуй - ещё пол сотни факторов которые влияют на то, что называют "модуляцией".
Я тебя просто так чтоль попросил о ссылке?
Не вижу ни одной модели полноразмерных крыльев от Acid. Одни только мтобе огрызки.
Ты долбоёб совсем тупой, да?
Я говорю как-раз об обратном.
Когда тебе пишут о "лучшей на 20% модуляции" - это мартирологическая хуета вывитая в лучшем случае на подогнанным полу-тестом без каких либо сертификаций, а то и вообще "на основе заключении ""эксперта"".
Марка бренда.
Цена за комплект.
Год выпуска.
Проводка внешняя или внутренняя.
Охлаждение колодочек.
Фирменный адаптер на каллипетр.
Отдельной ручкой или через i-spec.
Всё это определённо влияет на модуляцию! Но она субъективна, так что для этого надо купить велосипед и опробовать самому. Но чем дороже - тем лучше, определённо!
Лучше я просто пошлю тебя мудозвона нахуй.
Будто, блядь, мне интересно тебе, обосранному долбоёбу, что-то объяснять.
Васян снова обхитрил всю систему!
Ай - молоток!
Так держать!
А теперь снова иди отмываться от говна - смердит пиздец.
>регулировки положения колодок
Пиздец. Ты хоть примерно представляешь как тормоза работают? Это регулировка положения мастер-цилиндра относительно отверстия, открывающего ток масла в бачок = регулировка момента схватывания колодк относительно начального положения ручки = регулировка свободного хода. Регулировки положения колодок в открытых тормозных системах не бывает.
Очевидно, это два разных анона отвечает. Один пытается в шутеечки, а второй лишь лает, как ты, псина.
Есть владельцы на доске? Что можете сказать?
спрашивал в нищетреде, послали сюда
Это говно от триал-спорта
Ни один адекватный человек не будет покупать конструктор, собранный другим. Велосипед и компьютер это именно конструкторы и есть. Рама и материнская плата. Все остальное определяется ими.
Хочу тебя выебать. Я правду говорю.
В общем, никто ничего не посоветовал, нищевелы - говно. Нет нормальных велов, только аллюминиевых? Отчего все их карбоновыми делают? Придется собирать по частям велик
Я и не покупаю. Потому что умный, а вот идиотов жаль.
>Отчего все их карбоновыми делают?
Потому-что карбон для вела ахуенен. Намного лучше в плане эксплуатационных характеристик.
Задача алюминия в велостроении - делать велосипеды дешевле.
Дешевая сталь тяжелая, хорошая сталь дороже алю. Карбон легче и лучше всего т.к. от него разными способами можно добиться нужной жесткости в нужных направлениях или наоборот, легкого флекса для поедания неровностей
Ахуенный вел для своих задач, прёт как ледокол, комфортный как диван, ситибайк из 10, базарю ещё захочешь
Ну я закон паскаля знаю, вроде он базово за работу гидравлических систем поясняет.
Нормально на нём, скажем, заехать на тротуар с проезжей части, или наоборот съехать с тротуара?
Не развалится?
Рама выглядит довольно тонкой.
Вместо лая, псина, мог бы просто пост линкануть, как это делают люди.
Там до полусотни далеко.
>Нормально на нём, скажем, заехать на тротуар с проезжей части, или наоборот съехать с тротуара?
Нет, нельзя. Это слишком экстремальные нагрузки, данный вел на такую жесть не рассчитан.
Говно из параши это, а не велосипед
А потом рама разломается на две части у этого говновела или как у того антуанидаса вилка треснет и привет инвалидность
Не, ну если ты постоянно собрался на скорости заезжать на бордюры, то минимум современный кантрийный хардтейл для этого нужен.
Запас прочности там имеется, не развалится. Около горный поход выдержал, плюс был неплохо нагружен.
А с тротуарами смоти как заезжать и съезжать, если тупо в седле их таранить как калич, то ты и подвес разъебешь довольно быстро.
>>4391
Что на это скажешь, теоретег? Не рассчитан это согласен, но выдерживает без проблем.
Он дебил? Идиотушка, наедь на один и тот же бордюр поперек на разной скорости. Надеюсь, ты яйцами пёзднишься и через руль на голову улетишь.
Как я понимаю, она умеет мерять только стандартные калибры? Штанген хотя бы многофункционален.
И руль прямой, и гео мтбешная.
Я поэтому и написал "открывают", а не "открыли", с тобой всё в порядке?
сколько у него режимов вибрации?
Первый раз такую хуйню вижу, забавно.
Фокс делает
Ты забываешь, что труба может быть овальной (если капро зафлексил), и тогда надо измерять наименьший диаметр, а не случайный штангенциркулем.
Любая не круглая труба это скорее всего какой-то проприетарный стардарт, а его что меряй, что не меряй - всё равно идёшь брать за щеку свой подсидел у производителя велосипеда.
Он поставил дорожную резину, думаю ему вряд ли понравятся шосце колеса с дохуя большим давлением. Фиксед гир блять открывают.
У меня сейчас заебись катать. 4 градуса тепла, слегка влажная земля, держак просто сумасшедший, летом такого на сухом грунте нет.
Так о том же и речь походу что уже прижался максимально вправо и вроде бы никого уже там быть не может сзади, а хуй, там велосипедист оказывается. Просто есть еще такая хуйня что автобляди даже в упор иногда не видят велоблядей.
Ну найс ездить по одной дороге с ебанатами, которые не знают ПДД, а у них ведь и ПРАВА даже есть
В этом вся соль.
Когда такие ебланы орут, что надо выдавать права велосипедистам, самокатчикам, моноколёсникам и пешеходам они забывают, что наличие прав никак не помогает автомобилистам выпиливаться десятками в день и уничтожать сотни своих машин.
Не забудь измеритель сэга прикупить, очень нужная вещь.
У нас два дня снег идёт. А так как город мухосранск, чистят этот снег тоже раз в два дня. Я сегодня пока на РАБоту ехол скилл дрифта прокачал. Нужно просто рулить всем телом, а не тупо сидеть как мешокъ. Плечами рулить, жопой помогать (двигать тазом и рычать на прохожих). Короче, это как плавание или как езда на велосипеде, пока не научишься не поймешь. А научишься, так не сможешь толком объяснить не умеющему.
> уже прижался максимально вправо
>а хуй, там велосипедист оказывается
Ширина шоссейногоруля 42см, если он смог запилиться - значит ты хуево понимаешь где правый край твоего корыта. Это не в велосипедистах проблема, это в автошколе не надрессировали.
https://www.pinkbike.com/news/santa-cruz-bicycles-announces-recall-for-2020-aluminum-nomad-bronson-5010-furtado.html
Сантакруз топ, очень дорого, очень круто, не такой как все!
Нетопзасвоиденьги.
Хромопласт ты хуй сломаешь, судя по зазору, его замотало внутрь камешком или шишкой.
Да хуй там плавал. На хуй в жопе моя втулка без пыльников расчитана.
>голая мужская жопа
>дырявый коврик
>трансмиссия 1х
И не говорите мне, что это случайное совпадение.
Но палатки-то раздельные!
>Хромопласт ты хуй сломаешь
Просто постепенно налипала грязь, ехать становилось все тяжелее и тяжелее а я продолжал крутить, как ебан.
В один момент говна видимо стало слишком много, и заднее крыло просто подогнулось внутрь. Ну или камешек с веткой поспособствовал, тоже вариант.
Хз, я поставил полные крылья, брызговики, езжу на работу и прямо балдею от того контраста, когда вокруг пешеходы все ходят мрачные, обходят лужи и дрист, автоблядки на дороге в пробке бесятся сигналят друг на друга... А ты такой чилишь себе на велике неторопясь с фонариком, и вся непогода непочем. Лампово.
Хорошо жить в городе. А в моих пердях на работку разве что на тракторе можно проехать.
Так и у меня снег лежит до мая. Офк асфальт уже сухой с марта, да и говна все замерзшие по утрам, катай сколько влезет.
960x540, 2:13
Чот проиграл нахуй. Из бустера тогда можно очередями стрелять.
Да это модный хипстер, боится лишний раз замарать свои чиносы с подворотиками.
>>полнокрыльями от SKS
>Говно которое местные долбоёбы рекомендуют местным долбоёбам.
Хуй знает что ты так агришься. вот у меня на найнере комьютном уже год стоят sks bluemels 75, они весьма прочные.
А то что у них с завода конченые крепления и расположения крыльев толком не защищающие от слякоти, и единственный способ остаться чистым это колхозить свои крепления и брызговики, это уже другой разговор.
В руке как влитой: хипстеры текут, быдло боится.
Ебанный капитализм, блядь
Уровень хотения гравела: «уже в наличии».
>доложите уровень хотения гравела
Зачем? Что можно хотеть когда есть 19,5кг ультмэйт мтб? Правильно, ещё один такой же только подливыч, чтоб на раме было написано transition а не jm-088, на вилке supermonster а не xcr, а на шинах gazaloddi 3.0"
Мне вас жаль. У меня таких желаний даже во сне не случится, я лучше на очередную соточку дрочну, чем хотеть какое-то уёбищное ЭмТоБэ по недоразумению именуемое велосипедом.
Чем, по-твоему, катание на карбоне зимой отличается от катания на карбоне летом? Точно так же катаешься, точно так же навешиваешь багажники.
Там старый и по почте заказать нельзя
У меня своих два - - но все равно спасибо|.
Почему такое неувожение к эмтобэ? Дорого? Ниедет? Тяжёлый? Ты нюхал фриройдный подливыч/ъ-стритец или не нюхал но мнение имеешь?
конч не умеет в технику, а хуевел - удобное оправдание для неосиляторов
Охуеть цирк, шмальнули пульками, она ещё пожила, дела доделала и типа потом наконец поняла, что надо откинуться. Хотя можно же было взять пистолет изи и в лобешник этим манякиллерам зарядить напоследок. А да, драма же, сюжет. Эхх
Не, наверн другая причина, ведь гревел то же суть есть техника и нуждается в обслуживании, просто интересно почему такой щитшторм в адрес эмтобэ. Я вот как злостное немытое эмтэбыдло с удовольчтвием понюхал бы эту элегантную джитишичку, да кто же даст такую няшу глиномесу.
>>4590
Я бы то же не простил обосранную новую ванную но причём там мтб так и нипонел.
Долгая история, предыдущий ремонтотред почитай я там смаковал подробности с фоточками.
Это не приговор. Скилы приходят со временем. Блять, толчка нету а я капчую, всё погнал я в магаз за новой сральной трубой. До скорого, посоны!
Давай, удачи, дело серъёзное, с жёппой шутки плохи
Топ за свои деньги?
Похуй
В 20.
У всех кк-рам
>в районе 70
У эпика 68.5, у прокалибера 68.8, у скейла 69.5.
А по фото 68 - 69 - 70 ты никогда не отличишь.
Иррря низя на двухподвес крылья уииии!
Топчик
По ощущениям
С такой дурой ты сам тропинки создаёшь и растаптываешь в хламину всё, что было накатано-натоптано.
> прыгать
Молодой человек, я пожилой 30летний человек с больной спиной и парой сбитых пальцев, из-за чего даже на бордюр последний месяц неудобно запрыгивать. Какие вообще прыжки?
Так это, ты если по специальной тропинке едешь на правильной скорости, то даже делать ничего толком не надо шутка. От больной спины таки помогает наличие задней подвески.
Вы видите копию треда, сохраненную 16 мая 2021 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.