Это копия, сохраненная 22 апреля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Вложил свою машину в твой "гараж".
Сел и не поехал, вот это вот.
Выходят в смысле не там, где они к свечам подключаются, а другой конец.
Цвет антифриза ничем, кроме желания левой пятки производителя, не регламентируется.
Меняй антифриз. Если у тебя там был тосол, то он меняет цвет как индикатор либо перегрева, либо старости охлаждайки. Другие антифризы предполагаю тоже умеют так делать.
Убитая - поломок столько много, что ездить на ней будет одно превозмогание.
Хорошее - ездит и ломается как все.
отличное - чуть лучше, что-то подремонтировали и вскоре ломаться не будет.
Сел и поехал - на ходу, эвакуатор не требуется.
Почитал отзывы. У Toyo подкупает мягкость и тишина, потому что жесткая подвеска меня уже достала, может с этой резиной будет чуть помягче. Nokian дороже, но интересна своей гарантией, когда меняют порванное колесо на новое.
Ты щас блядь научишь людей. Такое только с минеральным маслом канает, синтетика и полусинт в реакцию тупо не вступят.
Зелёная хакка говно, слишком мягкая и ушатывается быстро. Можешь даже в один сезон уложиться.
Вряд ли, я сам по жесткой больше. Подожди утра, другие аноны проснутся и насоветуют.
Поставил новые штампованые диски на замену погнутым при попадании в яму. Нужно ли после этого проверять развал-схождение?
Как узнать что пора менять свечи в двигателе?
Нет не нужно, но если будет бить в руль - то заедь, может ты чего в подвеске погнул.
Свечи по пробегу или по состоянию. Выкрутил, посмотрел.
>если будет бить в руль
Чому-то я все ямки как-то сильно чувствую рулем и жопой. У дрезей в автомобилях такого нет. Подвеска же разная бывает, да?
>Выкрутил, посмотрел.
Один товарищ сказал что свечи хорошие, другой сказал что плохие. Не знаю кому верить. Как определить хорошие они или плохие? Я совсем ньюфаг, это моя первая жоповозка.
Она же копейки стоит если не R18 и больше, бери ту что по рисунку нравится.
Ну поменяй свечи и забей на них, копейки же.
По подвеске в любой сервис на диагностику, за 500р все пошатают и скажут чего куда.
Разная. У тебя норм, мазда поди какая.
Верь себе. Почитай в интернете какие должны быть свечи: без налёта, без нагара. Если не уверен - поменяй, они копейки стоят.
Дешевле, но не сильно. Плюс тебе могут криво отполировать и будешь ездить разглядывать разводы в свете фар.
Хуже не станет, попробуй полирни. Все равно потом новое поставишь.
имеет смысл конечно сначала посмотреть на состояние, а так, его ж меняют раз в 30к, тебе к 120 придётся.
Ехай меняй, че ты жопишься. Загнет клапана и будешь потом двигатель менять.
Я менял грм на 6 и 110 тысячах, так мастер показал почти новые ремни оба раза. Но это не та вещь, на которой стоит экономить. Он может выглядеть аки новый, но растянуться значительно .
Тащемта приятной замены каждый год, олигарх диванный.
2л 200лс, замены каждые 60тысяч, полет охуительный.
Катай на своем неговне по 30к.
Чиста для дебилов намекаю, по мануалам некоторых V8 тойота замена ремня каждые 120 000 км
На самом деле, если ты красный, жёлтый и зелёный друг от друга отличаешь, то что приёбываться?
Или у тебя монохромное зрение?
Хз какой не различаю, по мне так все вижу, но книжка с картинками говорит об обратном, она еще дала книжку с квадратами там красный и зеленый разных цветовых гамм. Но светофор то я понимаю.
>просто открутить крышку и туда хуйнуть
Да. Но аккуратно, не перелей и не накапай на двиг. Потом протри тряпочкой.
Этож минутное дело.
Никаких.
у меня ж не бнв, езжу спокойно.
До 800 ещё Volkswagen Polo, Ford Fiesta, Skoda Rapid. Из китая не лифан, а черри м11 смотри.
В любом случае ты где-то сосешь. Ты выбери стул и садись.
Да уж получше корееговна будет.
а фокус в разряд плохих перешёл? Если на мешалке, а не на роботе. А кансер икс? Пока остатки распродают можно, неплохой вариант же получится
Пунто для еуропы создавался, в отличие от полуседанов, рапидов, логанов и прочего говна для пидорашек и прочих стран третьего мира.
Так значит и распидорасит его тут быстрее, поэтому надо жрать адаптированное говно и не урчать.
Ох, помню времена, когда новый фокус 450 тысяч стоил.
Мачеха за семь лет владения только жидкости меняла. Теперь отдала в трейдин 280к, взяв новую.
Светофор на то и светофор, его даже монохромным зрением можно различить. Сверху зеленый, потом желтый, потом красный.
Я объебался, красный сверху, но не суть
Убитая - еле едет, жизненно важные агрегаты в ужасном состоянии, либо вообще не едет.
Хорошее - ездит и ломается по мелочи.
отличное - ездит и не ломается вообще.
Сел и поехал - на ходу, чуть лучше убитой.
А если машина едет (не идеально) и еще 100к проедет без существенных вложений, но вся громыхает и лкп местами цветет это как?
Если например, у всех деталей ресурс остался 10%, то она как ты и сказал. Но при этом, едет. Но убитая в хлам.
Пробеги малые, 10-15к в год. В основном работа-дом по пробкам, несколько дальняков присутствовали точно. Ездил с ней, довольно аккуратно водит.
Ебанутая она у тебя, робота в пробки брать. Пидорашка необучаемая, десу.
Масло меняла как положено или каждые 15ккм как в книжке написано?
>робот
Она веслом машет по старинке, лол. И новую тоже на ручке взяла.
По жидкостям хуй знает, скорее всего по книжке. Особо не интересовался, как-то похуй.
Бричстоун бери, Вась.
Вообще, касательно жесткости шин и общей жесткости автомобиля - во-первых, это палка о двух концах: если боковина у шин мягкая, то определенный процент мягкости тебе это даст, но ты проиграешь в плане грыж - на мягкой боковине грыжи появляются на раз-два, то же самое и наоборот - на более жесткой боковине грыжи появляются реже.
Во-вторых, процент мягкости будет слишком мизерным. Лучше увеличь профиль - на мякость он больше всего влияет.
И подвеску посмотри, может стоит более мягкие пружины просто поставить...
В чём прикол брать механику, помимо меньшего расхода и ощущения, что ты типа весь такой крутой, управляешь автомобилем?
Дешевле, если речь не о двадцатилетнем пруле.
Сракерование же ещё..
1) Больший шанс, что палку возьмутся чинить.
2) На палке машина дешевле.
3) Когда похуй, на чём брать.
Начнём с того, что кокоросовер - успешная наёбка от маркетологов.
А так - абсолютно монопенисуально. Разве что Кошак менее всрат, ибо румыны для жлобов, цыган и долбоёбов.
В ватошколе по столбам все было просто а в реале чот туплю капитально.
Имеет ли смысл сдавать аккумулятор (2-3)?
Пункты приёма находятся в пердях или работают только с юриками/оптом или принимают только при условии покупки нового.
Москва, Марьино.
Подумываю уже выбросить где-нибудь в лесополосе.
Поставь аккум просто рядом с любой помойкой или прямо рядом с гаражом и его бомжи унесут через несколько часов. Но нет, будем вырожденцами, будем мусорить в лесополосе и уничтожать остатки экологии.
Пункты принимают все у всех в любых количествах.
Да плевал я на экологию. Мне то что с неё?
В гаражи надо специально ехать, а помоек негабаритного мусора не осталось.
Может у подъезда оставить? Дворники не обидятся?
Было дело на работе меняли пром аккумы весом по 50 кг. 2 группы. Позвонили в мерую попавшуюся шарагу по приему. Те с радостью у нас забрали их по 32 ры за кг. по 7 рубасов на брата выгорело.
А так, цветмет в банках любого аккума норм денег стоит. Погигли, по любому у вас там есть дядя Вася кто принимает АКБ.
Короче тут случайно нарвался на передачу по радио.
Рассказывали про смесь каких-то минералов(то ли глина, то ли что еще) которая чего-то там улучшает на трущихся поверхностях тачки. И потом новое масло лучше удерживается на поверх-ти. Почитал - йоба какая-то.
Посмотрел видосы - народ хвалит. Причем достаточно репутационный народ.
Ваши мнения об этом какие?
Вот патент на усовершенствование изобретенного в ссср состава:http://www.findpatent.ru/patent/218/2188227.html
Наиболее попсовую марку триботехнического состава тут упоминать не буду
Как раз москвичи мусорят меньше замкадышей. Те бросают мусор на землю едва выйдя из автобуса. У нас рядом с дачами прямо шлейф из мусора от автобусной остановки до деревни.
технология,спизженная в начала 2000-х,разрабатывалась для военных
никаких тут мнений не может быть- она работает
>москвичи мусорят меньше замкадышей
>У нас рядом с дачами прямо шлейф из мусора
http://ru.wikipedia.org/?oldid=76749915
Мимо шел, увидел несправедливость
>спонсор
Спасибо кэп, все взрослые люди это понимают.
Я тебе патент принес - читай и давай мнение плз..
Школьник дал ссылку на википедию с умным словом как аргумент. В первую смену учишься, замкадыш?
>Школьник
>замкадыш
>дал ссылку на википедию с умным словом как аргумен
http://ru.wikipedia.org/?oldid=76950720
Автач просвещающий. Не благодари.
Википедия за тебя отвечать не будет и отсутствие мозгов не компенсирует. Все твои ссылки не в тему.
А вот ни хера! У дач москвичей (и не только) стоят контейнеры и мусор вывозится регулярно.
Ну тогда вот мое мнение:
Может быть под действием давления эта хуета будет действительно втираться куда следует, но очевидно куда-то будет втираться и излишек. Либо он будет циркулиоровать и дальше разрушать своим наждачным составом ку же кпп или куда там есть желание его залить.
Также не понятно, для каких материалов это все дело в совке создавалось. Говносталь из совка и уберсталь из яиц меркель современности это наверное две разные стали, которые различным способом и технологиями обрабатывались.
Поэтому, думаю, что от незнания и неверного применения этой чудо жижи от Магомета Абубекировича и компании, может напроисходить много всего. Причем, положительные сдвиги ты наверняка не заметишь, а если не произойдет нихуя, то будешь думать, что все это благодаря смазке. А отъебнуть может и от перегрева, спасибо смазке, ведь она площадь контакта до небес увеличила, но мы подумаем, что это воля аллаха или криворукие совкосборщики.
А с чего ты взял, что то на то и выйдет? Думаешь перекупы не хотят денег за то что ты ленивый мудак не хочешь сам сделать?
Просто они тебе цену еще и за свою работу въебут, то есть еще дешевле твое говно купят. Просто, в отличии о тебя, еще и заработают на на ней. А ты, получив меньше денег, будешь утешать себя, что не надорвался с поиском деталей и вообще наебал весь мир, ведь не сказал перекупам о трещине в бампере.
>отдавать перекупам
Всегда лучше подшаманить и толкнуть самому. Приобретешь ценный опыт и сэкономишь денег. Сделай хороших фоток, отпидорь ее, видос сними - покажи на видео замеры мультиметром показателей датчиков и скрины из "мурзилки" с базовыми. Будет тебе отличный пиар для продажи ТС. На драйве можешь ее затащить.
В 3х местах сразу продать гораздо проще.
>отъебнуть может и от перегрева, спасибо смазке, ведь она площадь контакта до небес увеличила
Ващет масло охлаждает, так между делом. Но я тебя услышал. Подумаю еще. В принципе, ради "затестить" можно и въебнуть 15к на ремонт если чо.
У меня цель не наебать мир, а просто машину продать побыстрее и не совсем за бесценок. Поглядел, цены на такие же корыта варьируются от 80 до 130. То что за 80 некоторые визуально выглядят похуже чем у меня и неизвестно что у них там внутри еще. Я бы в идеале хотел за 100 продать, сейчас нужно понять, возможно ли это вообще и что нужно подлатать в первую очередь.
Бамп вопросу!
> Всегда лучше подшаманить и толкнуть самому
Проблема в том что у меня нет ни возможностей, ни особого желания шаманить самому. Только если в сервис отдавать. Да и нахуя мне опыт шаманства, если я эту машину продам и куплю новую, в которой мой опыт скорее всего не пригодится?
> Сделай хороших фоток, отпидорь ее
С хорошими фотками конечно будут побольше звонить, но вот на сам факт продажи это мало повлияет, ибо смотреть ее будут уже ирл и все косяки будут видны.
Учитываешь косяки
@
Ставишь адекватную цену исходя из них
@
Добавляешь небольшой торг
@
С тобой еще по телефону начинают торговаться, сбивая цену процентов на 10
@
Спрашивают, сколько реально ты хочешь за машину
Ну это я уже так, натянул. Основные тезисы до, наверное.
Найди место для спокойной тренировки и практикуйся.
ну возьми название модели двигателя и вбей в гугл, есть еще викимоторс, как ты вообще на двачах оказался
Ты вообще ебанутый. Менял ГРМ на 120-й тысяче второй раз. Слегка потрескался.
https://auto.ru/cars/used/sale/1032774739-45e4e5/
Нет.
Да. У друга брат так умер. Забыл выключить и всё, пиздец.
> Спрашивают, сколько реально ты хочешь за машину
@
НАЗЫВАЕШЬ НА 20% БОЛЬШЕ, ЧЕМ В ОБЪЯВЕ
@
НАСЛАЖДАЕШЬСЯ РАЗРЫВАМИ
@
ПРОДАЕШЬ ТРЕТИЙ ГОД
Сначала ты вьебешься в фуру, с полностью запотевшими стеклами.
Он нормальный. Ебанутый ты и я. У меня китаец. Меняю каждые 5 к.км. Точнее он рвется каждые 5 к км и я меняю его, поршневую и клапана комплектом.
В некроте вместо птф стоит куча светодиодов. Они не подключены, от них висит два провода.
Их можно подключить будто бы там обычная птф стоит? Т.е. еще что-то колхозить надо?
Можно.
Не драйвер, а стабилизатор напряжения. Драйвером чому-то называют обычный б/п 12вольт.
http://xn----7sbbil6bsrpx.xn--p1ai/простой-стабилизатор-для-светодиодн.html
Микросхема КРЕН (с твоей ссылки) может работать и как стабилизатор тока и как стабилизатор напряжения. Но выбор хуевый (но просто и дешевый). Оно будет адово греться - приделывай радиатор к нему.
Зайди в /ra/ для выбора драйвера и схемы.
Дебил, ток напрямую зависит от напряжения при постоянном сопротивлении. И стабилизатор тока - это де-факто стабилизатор напряжения.
Да.
Когда это проходит вообще?
На 4-6 месяце. Правда после этого начнешь чувствовать себя Кеном Блоком, ещё через пару месяцев наверняка въебешься по мелочи, дальше уже норм.
Точно тогда же, когда и волнение от всего остального. Ты просто волнительный, успокойся.
Ты ВСЕГДА на волосок от ДЦП, ибо не только от тебя оно зависит. А теперь смирись с этим и успокойся, просто ездь.
А я и не для противоречия запостил. Авось пригодится кому.
Хуй знает у всех по разному наверное. Я через меньше чем через месяц после покупки первой тачки уже поехал в соседнюю область с друзьями и ничего.
Некропроблемы. Датчи дождя сейчас уже и в кредитоговно ставят.
>некропруль
>пикрилейтед
>ник turboracer
>спортивные полосы
>Порадовал салон в селике
>На дороге как стоит как прилепленная за счет своей обтекаемой формы + обвес помогает.
Ну и бонус:
>куча видео с wot на канале
>turboracer ответил(-а) в теме Магадан. ст.228.ч.2
>turboracer ответил(-а) в теме Избили, как наказать виновных?
Я так уже джва года езжу. Всегда случаются неожиданные ситуации, что поделать?.. Боишься - сиди дома. Только помни, что половина ездоков на дорогах - такие же олени, как и ты: ни рулить не умеют, ни правил не знают. Ради интереса помониторь их рожи в салонное зеркало: коровьи глаза, мобилу из рук не выпускают, при этом жрут и курят одновременно - и едут. Катайся с друзьями первое время, они помогут если что-то не заметил (машину, яму, пешехода, знак, сигнал светофора), не упарывай за рулём, вспоминай правила, включай позитивную музыку, не торопись и не злись - и всё будет ок.
Аатачую Бриджстоун, взял себе бу японские с 2х сезонов, выглядят отлично и едет тихо. До этого бриджстон пара за 2 сезона на ведущих так же не особо износилась, ещё на сезона 3 хватит.
В общем нужна повозка. Не таз. Не логан. Не нексия.
Есть 100к.
Хочу чтоб было стильно-молодёжно.
Гараж есть, покорчевать могу.
Ваще был-бы заебись если это будет купешка. Куда смотреть то?
Покупаешь АЗЛК за 30 копеек, на оставшиеся корчишь или делаешь по уму - двигло, ходовку, свет, как раз и выйдет.
http://img3.goodfon.su/original/1680x1050/d/a3/zaz-zaporozhec-ushastyy.jpg
Как раз можешь уложиться.
Пиздец, вспомнил, как лет 20 назад стояли во дворе пара ушастых(тогда еще и горбатые во дворах догнивали) и мужики их кузьмичевалм прямо во дворе, один чуть ли не малярной кистью и хуй пойми какой краской хуячил его в черный цвет с зеленой полосой.
>>3304754
Зы. Я так и сделала. По кузовщине живее всех живых, ржавчины практически нет, техническое состояние прельстиво и глазу приятно. Не, серьезно.
Окончательно доведу его до ума, повешу хром для красоты - и замечательно. Тем более работа разъездного по грунтовым говнам характера, кредитная пузотерка с самого начала не канала. Было бы денег не жалко и терпения побольше - купила бы джимник.
Ну и тех. грамотность заодно повышу.
А, ну буду рад видеть тебя в клубе. Если чо по электрике подсказать, пиши. Мой https://www.drive2.ru/r/moskvich/835738/
НИСТАТУСНА же, зато купит какой-нибудь гнилой насквозь ушат, который будет "красиво" стоять под окном, пока его каак автохлам не эвакуируют.
Нет, просто мужик перекрашивал кистью во дворе по оранжевому цвету жирной черной краской, а потом добавил элемент дизайну зеленую полосу.
Спасибо, в закладки сохранила, обязательно загляну.
Он-то нет, а вот ты - хам, понимаешь?
Почему адекватное отношение к человеку заканчивается на дваче и в танках? Вы же сами себя не пойми кем выставляете, господа хорошие, равняя нас под одну гребенку. :)
та_же_тян
У меня под окнами таких три стоит. Ладно, волга, она стоит с самого сосничества, уже привычная и родная. Но недавно появились бнв (не купе, но некро) и столь же некро мерседес. Стоят. Не гнет их ветер и не валит буря (с)
В общем, вычеркни логан, набери хламос. Ничего больше ты за эти деньги не купишь, кроме ржавых ушатаек девятьсот лохматого года и того, что тебе уже предложили. Вместе с бэхой тройкой купэ.
Пиздолиз на страже.
Ты из глубинки? В ДС такое быстро увозят, если хозяин выскочить не успел.
Под окном брошенная шоха с мятой крышей и походу разукомплектованная уже, год стоит. Вот всё делаю ставки когда наконец заберут её. Обычно кстати сначала оставляют объявы для хозяина чтобы сам свой хлам убрал.
У меня гараж, мне похуй, а чо остальные кто во дворе толпится вечно, не звонят - хз. Может совестлтвые такие.
А вот и на лошадях подъехали.
Скорее всего просто не знают. У нас все обслуживающие службы не афишируют себя и свою сферу деятельности, чтобы их не доебывали. Если звонить по каждому поводу - начнут дергаться ибо не реагировать они не могут.
Сап, анонцы! Подскажите абсолютно дырявому в автозвуке. Имеется усь Блау ГТА 250(на нем писано 400w), саб MJS 10 (о нем писано номинал 200w максимал 400w), имеется ГУ Sony CDX-GT560UI, 2 блинца пионеровских (4-х полосных номинал 100w макс 550w) и 2 колонки Sony с номиналом около 50 W. ЖЕЛАЕМОЕ - 2 блина в полке и саб в багажнике питаются от уся, и две колонки во фронтах от мафончика. Реально ли это? Будет ли это играть хоть как то? Мне не надо из этого выжимать максимальный пиздос, просто чтоб хоть как-то качало.
!Сразу прошу охуенно умных анонов с предлами типа: "Еба, че за быдло набор", "Собери ЧВ бюджетную давку, а это говно выкини", "Блины в полку для лохов" и прочими умными изречениями направиться в биореактор. Итак в курсе что набор абсолютно хуесосный, но весна на дворе, денег нихуя (нихуя это значит НИХУЯ, а не "ну возьми хотя б Магнум 10" б/у" - НИХУЯ!), а музычку послушать хочется.
Вангую 2й курс МАДИ какой-нибудь.
Будет работать, если мафончик поддерживает 2х (3-х) канальный звук.
Да если б)) 9 классов) благодарю друже. А почему нужен от мафончика 2-х или 3-х канальный звук? для колонок?
Так ты оттуда? Ясно. За что сидишь красавица?)
Систелки спереди - один канал, перделки сзади (ну или вход усилителя) - другой канал. Нужно, чтобы одновременно все играло. Иначе только выводить свистелки из усилка так же, как остальное.
аа понятно. Слушай ну а у мафона 4 канала по 52 вата. Если передние свистелки от мафона запитать, а задок чисто от уся?
Ну круто, у тебя передние по штатной схеме, а на зад идут остальные два канала, ну или один, смотря сколько входов у усилка.
Если один,то надо сдваивать в один разъём, хотя скорее всего два и больше. Помни,что в каждой паре один левый, другой правый.
Да, правда. Возможно у него есть право заглянуть в салон. Но лезть в бардачки и багажники только с понятыми и сам он не имеет права при этом ничего трогать. Водитель должен сам показывать, открывать бардачки, двери и все что попросит мент (анус, сиськи).
Аноны, после поворота направо 1 полоса или две? Допустим, что там ширина на 2 полосы, но разметки нет (она начинается чуть дальше, но никакого расширения дороги лично я не вижу).
Пару раз было такое с рециркуляцией или когда окна закрыты, а вентилятор на 0, особенно, если несколько человек в машине. Просто начинает голова быть тяжелой и появляется сонливость. Со свежим прохладным воздухом проходит сразу.
Ехали вчетвером в Опеле товарища, там так датчик качества воздуха подъебнул, впереди ехали фуры и коптили, он и включил автоматически рециркуляцию. Минут через десять стало тяжело дышать.
>9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними.
Регик мудак и не прижался к правому краю. Баба тоже дура, заехала на встречку. Обоюдка.
Ебать дебил. При повороте ты можешь занимать любую полосу, если полоса на поворот одна.
Посоны,учусь в автошколе,почти закончил.Нам сказали,что для получения прав нужно регистрироваться на сайте госуслуг.Это обязательно?Просто там блять нужно ходить туда-сюда блять с документами,да потом еще и госпошлину в размере 2к оплатить.Хотя госпошлина это похуй.Но я не понимаю долбоебизм вроде обязательной регистрации на сайте.Кто сталкивался,что можете сказать по этому поводу?
Поясните блять.какие стекла можно тонировать,а какие нет?И вообще стоит ли тонировать авто?
Две полосы на поворот? Что-то сомневаюсь.
Добавлю, не только 8.6, но и 9.1. То, что разметка стерта, дела не меняет. Регик мудак (УЧИТЕЛЬ, епт, наверняка), баба дура.
Задние боковые и заднее можно хоть в нулину, передние и лобовое только самую писечку
Спасибо, няш:3
Вроде пошлину можно и через терминал оплатить. А на сайте я бы в любом случае зарегистрировался, удобно ведь, загран паспорт там оформить, или ещё что.
Недавно заметил что многие стали ездить вообще закатанными в нулину по кругу, в автаче сказали что номера за тонировку снимать перестали и там штраф 500р. Сейчас что-то изменилось? Во дворе теана была такая закатанная, вчера видел ее - перед уже растонированный был.
Сам в ахуе,неужели людям денег не жалко?Хотя в принципе таких долбоебов не так много.Чурки борзые в основном
Ну смотря как часто останавливать будут. Если пару раз в месяц, то норм, а если несколько раз в неделю то конечно нахуй нужно. Всякие подсосы на геликах видимо вообще не заморачиваются.
Хуй знает, от солнца летом за тонировкой хорошо прятаться, я конечно не ездил в закатанных машинах, за обзорность сказать не могу. Но вот внешний вид, когда зад затонирован, а перед нет, пиздец как страдает, машина выглядит колхозно.
Ну и в пробках можно в носу ковыряться и вообще делать что хочешь не боясь дианона.
От типа кузова сильно зависит, на хетчах и купешках вполне норм.
Ты бы ещё КОРОНУ купил. Родина дала им ейкосю - нет, хочу нюхать китайский пердеж.
Уж лучше какаху лебедевскую тогда.
лучше съезди, я когда на камень наехал, что колпак улетел в ебеня, то на пару градусов колесо повернулось (там какую-то гайку на развал-схождение открутили и обратно прикрутили - денег не взяли)
чтоб ты сдох уебок глухой
Попытка государственного переворота.
>заднее
При наличии боковых зеркал.
Если зеркал нихуя нет и есть только салонное, то заднее тонировать в нулину нельзя.
Ок, перефразрую, что взять за 400-600 полноприводное из некроты 200х-2010? Чтобы ЕХАЛО, но не обязательно ГОНКУ.
Но ведь основной зеленый горит. Если бы не стрелка, то я бы выехал на перекресток для того, чтобы пропустить встречный транспорт.
Какого диаметра нужна чашка-съемник, чтобы открутить 111ый масляный фильтр?
>от солнца летом за тонировкой хорошо прятаться
Кондиционер для кого придумали? Не хочу, буду в круг кататься как долбоёб.
Знаки есть?
Если нет, то поворот налево будет считаться проездом на запрещающий, а проезд прямо - нет. Повороты строго контролируются секциями.
Если есть знаки и с твоей полосы только налево - тем более нельзя.
Налево. Ни разу налево не поворачивал на свой зеленый?
Тебе же надежность нужна вроде. Сузуки жрут, не едут, не ломаются, это факт.
А вообще нужно знать цель полнопривода же.
Поддвачну.
Дастер б/у бери. Машина надежная.
А скорость звука то преодолеет? Т.е чем больше передач - тем быстрее двигается машина?
Всё равно до какого предела. Передаточное отношение шестерен не изменишь. Оно имеет конец.
Какие скорости для тебя огромные?
Если в солярис запихать магнетрон из микроволновки, отправить его в космос, то теоретически, но пока не доказано он постепенно нарастит охуенную скорость.
>А скорость звука то преодолеет?
>Мировой рекорд скорости на автомобиле держится почти 20 лет: его установил британец Энди Грин в октябре 1997 года в пустыне Блэк-Рок (штат Невада, США). Реактивный автомобиль Thrust SSC, разогнавшийся до 1227,985 километра в час, называют первым автомобилем, преодолевшим звуковой барьер.
Хер знает, автомобиль ли это? По мне, так это самолет без крыльев.
если этим пренебречь. Есть ли зависимость от объема и мощности мотора и максимальной скоростью (кпп у нас с бесконечным числом передач)?
Какой движок?
Студент имел в виду сопротивление качению.
>>3308910 В вакууме без трения она разгонится до бесконечности даже без передач.
Троллейбус из хлеба.tiff
Всегда пишу от мужского рода и не испытываю никаких трудностей. Вниманиеблядям место в б.
Какие тут шутки блеать? Я сегодня на ногах передвигался весь день. Потому что в понедельник сменил резину, блеать.
Надеюсь, завтра (уже сегодня) снег расстает и больше не будет такой хуйни.
Я на летней резине тошнил в пробках и мне норм было. Но вообще очково, если честно.
Хуевая диаграмма. У меня на 60 км/ч 4-я скорость только-только доходит до полки момента (аж 2к не хватает), а тут, судя по графику, машина уже летит на полке.
мимо хонда с гребаным i-vtec, который на низах работает ЭКОНОМИЧНО, блять. 13 литров для двух литров без турбины - это экономично, ага... А максимальная мощность - на 6200, блеать. Все 150 сил.
У меня прост резина подходит к концу. Может, даже на сезон не хватит, но денег (тыщ 30-40 на 17-й диаметр, с норм хар-ми?) на замену пока что нет, ибо безработный и пожираю банковский депозит в ожидании армейки (или белого билета, если маза проканает)
Возьми б/у у каких-нибудь знакомых, чтоб на пару сезонов еще хватило.
Ты постоянно по ночам гоняешь? Там минус слабый, часам к 9 уже оттаивает.
У меня, в приморском районе был хороший такой слой снега. Я бы, наверное, даже с парковки не выехал ))
Это было где-то с 15 до 18 часов. В иное время машина мне не нужна была. Ну а утром и вечером было нормально.
чем больше передач, тем легче двигателю выйти на номинальную мощность (когда двиг выжимает из себя все возможные соки, позволяя машине двигаться с максимальной скоростью). Машина с бОльшим кол-вом передач разгоняется быстрее, потому что нагрузка на двиг меньше и ему проще крутить обороты.
Четвёртая передача - уже прямая, то есть колёса крутятся с той же скоростью, что и вал. Все что выше уже нужно исключительно чтобы понизить при этом обороты двигателя. Если следовать твоей теории, то на высокой передаче двигатель будет держать максимальную скорость на холостых оборотах, но выше головы все равно не прыгнгуть.
Без реактивной тяги и прочих ухищрений - нет.
Сей мужеложец дело говорит, зашёл на днях в автомаг, а там один ёбаный дворник (самый дешёвый) 700р стоит, ротибал, поехал на рынок, купил такой же за 195руб.
> Самые дешевые
А вот и хуй. Недавно взял дешевые чемпион, так они гребли хуже чем мои древние Alca, которым уже практически год.
Денсо.
Alca, пробег год - трут так же.
Не, я вообще ноунейм беру. Они обычно просто в коробке навалены на самой нижней полке.
Sup /au/тачи, скажите как эта хуйня называется? перерыл ебаные ETKA и прочую хуйню, никак не могу найти ни номер ни даже название этой хуиты.
"рельса" боковая куда вьезжает шторка багажника.
audi-a4-b8
калина, 8клапанная
Поменял дмрв, свечи, катализатор (паук сгорел к хуям прошлый). ручка переключения бортового компьютера не работает, поэтому я даже сука не могу посмотреть средний расход, но он явно большой, 700 рублей за два дня уходит притом проехал чуть меньше ста километров, лол.
Единственное на что уповаю - датчик кислорода (лямбдазонд), вышел из строя, требуется замена + форсунке одной пиздец. Вопрос: кислородный датчик и форсунка - прям сильно влияют на расход, или прост уменьшится незначительно?
тазу уже 11 год пошел, все никак не развалится, мразь
Свечи выкрути кстати, посмотри на предмет богатой смеси.
Через сколько можно лукапить штрафы на гибдд или где-то ещё?
Выписывают постановление о растонировке, не выполнил - гроб гроб пятнадцать суток пидор. Резко все растонировались кроме друзей гибдд.
Fenox бескаркасники бери, дешевле чем ноунейм, ходят отлично, не скрипят, рублей 300 за обе. Lynx еще норм, тот же ценовой сегмент.
Пфф, хуйня вопрос.
Как на хх пихло работает? Вроде как при нерабочей форсунки он должен не ровно работать его потряхивает.
Это же тред тупых вопросов
Шаурма, если ты нормальный человек и шаверма, если шлюха-наркоман.
Почему ты такой злой? Это из-за наркотиков?
Зачем, когда ты сам его бампанул?
Чтобы его можно было катать, надо обратно ставить кпп и запихать шрусы в коробку и в колеса?
Или можно просто поставить колеса и збс?
рено клио /thread
Пробуй менять кузьмичей. Все лучше, чем анон с двоща тебе без осмотра нафантазирует про шрус и замену приводного вала.
>>3313793
Удваиваю этого нищееба.
еще один такой
Геометрию кузова на дваче не определить, сахарок. Её кузьмич должен смотреть. Подшипник или нет — тоже.
Рычаги алюминиевые, могут трещины и быть, но гул с ними я так понимаю нихуя не связан.
>Её кузьмич должен смотреть. Подшипник или нет — тоже.
А как кузьмич эти проблемы определить может?
Мне смотрели в нескольких сервисах, в том числе и у официального дилера, крутили это ебаное колесо туда сюда(я полагаю для выявления пиздеца с подшипником) и т.д. Все сказали, что всё заебись, нареканий нет. Но гул сука есть всё равно.
Я выше тебе говорил, что может быть внутренний шрус, так как звук при повороте усиливается/исчезает. Кстати, а колеса не разболтались?
Пока ничего. С 2017-го включат пункт в ПДД, что с отключенным глонасс нельзя выезжать на дороги, но все, как обычно, положат хуй.
Кстати, ты нахуя это говно купил?
Надежен как Император, поэтому.
Неа, с колёсами заебись всё, едет отлично как и раньше.
Да и почитал про шрус - пишут везде, мол, в случае пиздеца там биение/стук/хруст. Мой звук сложно таким назвать, там именно гул/вой хуй знает, но не постоянный, а цикличный по пол секунды.
Ты сам себе нафантазировал всякую хуйню, забей и езди дальше, как вылезет что-то серьезное - починишь.
Он мне напомнил, как недавно слушал шумы в правом колесе, а нашел вэдэху под пассажирским сиденьем. Я, правда, тот еще омич-полуебок, но все же.
Сегодня с инструктором ездили по городу. Подъехали к кругу И запели песни Мишани. Я включил правый поворотник и въехал на него, выключил поворотник. С этого момента начался ад и Содом.
ПО КАКОЙ ПОЛОСЕ НАДО ЕХАТЬ ПО КРУГУ?!
-По любой.
НИХУЯ НЕ ЗНАЕШЬ КАК ТЫ ПРАВИЛА УЧИШЬ?!
-...
ТЫ УЖЕ 3 БАЛЛА ЗАРАБОТАЛ!
-Почему?
КОГДА ПО КОЛЬЦУ ЕДЕШЬ ЛЕВЫЙ ПОВОРОТНИК ДОЛЖЕН БЫТЬ ПОСТОЯННО ВКЛЮЧЕН! ТЫ ВООБЩЕ ЧТОЛИ НИХУЯ НЕ ЗНАЕШЬ?!
Остаток вождения прошел в гробовом молчании. Пришел домой, открыл интернет. Везде фразы в духе А я не ебу мне похуй рот ваш ебал Ничего не знаю, никаких поворотников не включаю Это я счел за очевидную толстоту. А комменты в духе включаю левый поворотник при ВЪЕЗДЕ вызвали у меня когнитивный диссонанс.
Нигде ни один вскукарек ничем, кроме как Я ТАК СЧИТАЮ не аргументировался.
Посоны, так надо левый поворотник то включенным держать при движении по кругу или нет? Пожалуйста, скиньте ссылку на ПДД.
Нассы ему в ротешник при встрече, нет обязанности держать левый поворот включенным. Если ты полосу внутри круга меняешь ближе к центру, то левый включаешь, если от центра пиздуешь, то правый.
Но есть вероятность, что ты сам мудак и уехал в центр, а также неправильно понял инструктора.
Когда заезжаешь на круг, включаешь правый поворотник, подъезжая к одному из съездов с круга (повороту) включаешь либо правый (если тебе нужно съехать), либо левый, если нужно ехать дальше (и съехать на другом).
Тем самым ты показываешь другим участникам движения, что ты собираешься делать.
Одновременно, смотришь на других участников дорожного движения - у кого какой поворотник включен. Если слева от тебя едет машина с включенным правым поворотником - уступи ей место, она хочет занять правый ряд, чтобы съехать с кольца.
Бывает так, что на кольцо заезжают с двух рядов (например, ты с левого заехал), а на следующем нужно повернуть, поэтому будь внимателен.
Меняй инструктора, пока не найдешь спокойного чела, который именно что любит учить, а не угорать над нубами и вываливать на них свой гнев задроченного усача-неудачника. А все эти вскукареки про "сейчас я тебя ебу в уши, зато потом то мужиком на дороге будешь" нахуй посылай, в том же направлении, куда идут и "армейка из тебя мужика сделает" с каноничным "не сидел - не мужик". Это так, совет.
А на круг обычно въезжают с левым поворотником, если не собираются уходить нахуй с карусели на первом же съезде(иначе включают правый, типа сразу с круга и сьебую, обычно сразу заняв правую полосу). А вот уже при съезде с круга включают правый, что логично.
С другой стороны, полно кругов с пронзающим их прямым проездом(как на минском пикриле). Вот тут уже левый поворотник может вызвать конфуз. т.к. на этом перекрестке реально можно уебать и налево, не кольцуясь особо, причем не только с крайней левой. В таком случае я вообще нихуя не включаю, если собираюсь ехать дальше по кругу, ведь ты по сути прямо и едешь, никуда не сворачивая, ещё и по главной как правило(круг почти всегда главный).
Как-то задавали вопрос нашему местному аттеншнхор-гаишнику, который любит побалакать за всякое на одном мещанском портале. Так вот он уверяет, что в любом случае по правилам на круг нужно заезжать с правым поворотником, по самому кругу ехать вообще без них(если в своей полосе остаешься само собой), а при съезде включать опять же правый.
По полосам непонятки обычно возникают там, где разметку проебали или вообще хуй забили. На ухоженных кругах сами полосы тебя очень чоценька на круг заводят и с него же выводят(только следить нужно, с каких полос можно уходить на съезд, и не забывать, что в данном случае ты можешь создать помеху для петушков справа от тебя, даже если они двигаются по полосе, с которой уходить нахуй с круга обязательно).
У нас растолковывал так главный мент. При въезде вкл правый потом если дальше первого съезда левый и потом когда съезжаешь правый.
Но все ездят левый или вообще не включают и при съезде правый.
Бульбаленд
>Пришел домой, открыл интернет.
Ты долбоеб блядь? Какие фразы в интернете, на форумах чтоле решил читать? "Гражданин инспектор ну на анонимном форуме так сказали! МАМ НУ СКАЖИ ЕМУ!" Открой сука ПДД и читай от начала до конца, никаких форумов и хуерумов, максимум это купить книжечку "комментарии к пдд 2016".
>>3315109
>>3315110
Бля вы все опять по разному говорите.
>>нет обязанности держать левый поворот включенным.
>>потом если дальше первого съезда левый
>>3315123
Ты дурачок чтоле, ваня? Иди открой книжку ПДД. Там про круговой перекресток два абзаца, да и то про то, в каком порядке на него заезжать.
Бля, у меня такой же инструктор, зидец. Усатый беззубый старикан, который матерится через слово. Заебал уже, мешает водить и нихуя не учит. Езжу с ним по городу...блять, лучше бы без него ездил.
>>нет обязанности держать левый поворот включенным.
>>потом если дальше первого съезда левый
Я тебе писал как делают, а он тебе писал как предусмотрено. Такое дохуя где будет ещё, правила то знать ты обязан, но ожидать их исполнения от всех участников - хуй, а вот под их влияние будешь попадать постоянно.
Ну то есть на экзаменев пятницу надо делать как говорит этот хуй и устраивать там светомузыку? А потом забить хуй?
У тебя по маршруту сдачи города есть кольцо? Если нет, то ебись оно лошадью, потом поймешь.
Есть. Я понаблюдал за водителями. Там кто как хочет делает. Кто-то въезжает с правым поворотником, кто-то с левым. Двигаясь по кольцу левый поворотник вовсе никто не включает.
Я по-этому и охуел с него.
Ну тебе же написали как надо. Че тупишь-то? Поворотник включаешь при перестроениях и поворотах. В ту сторону, в которую поворачиваешь.
При въезде на кольцо и съезде - правый. При перестроениях на кольце - тот в какую сторону маневрируешь.
Это не в кольце прописано, а в том месте, где про сигналы поворотника пишут.
А хуй знает))). Нас для сдачи ГАИ, например, задрачивали включать и выключать поворотники при каждом перестроении из полосы в полосу, когда тебе, например, на 4-х полоске нужно из крайней левой в правую уйти. Так и дрочишь этот рычажок на каждом этапе перестроения, хотя на практике такой хуйнёй обычно не страдают, если есть возможность перестроиться сразу через несколько полос). А вот на самом экзамене инспекторам было похуй на эту деталь. Как они с круговым вас будут принимать - хз, никогда не слышал, чтобы кто-то у нас сдавал экзамен с этим аттракционом на пути следования. Но по вообще типа да, ты должен все делать по книжке на экзамене.
Я все понел.
Если ты не сразу съезжаешь с кругового, то обязан занять крайний левый ряд. Один хуй тебя не пустят, но инспектор будет видеть, что ты выполняешь ПДД и намерен занять нужное место на параше дороге. Вот за это тебя инструктор и дрюкал.
Показывай.
>Если ты не сразу съезжаешь с кругового, то обязан занять крайний левый ряд.
Это где такое?
мимокрокодил
https://youtu.be/ka4UjXCFmZ8
Про то, что надо ездить с левыми поворотниками там нихуя не говорится. Разумеется, если ты из правой полосы в левую перестраиваешься, то включаешь его. А все кольцо с зажатым никто не ездит.
Ты ахуел, мне 16 минут это говно для имбецилов смотреть? Принеси пункт пдд или время где говорят про то, что ты в крайнюю левую обязан перестроиться.
Но что это за рейлинг, если такая хуевина только с одной стороны и она находится рядом с лобовым стеклом + рейлинги у меня сзади.
Он не я. Я спутал комментарий аутиста с правилом, сам ищу теперь оправдание его словам.
Модель повозки какая?
Мэйби держалка для проблескового маячка
Так он хуй ответит же.
А в каком-нибудь видео полюбому упоминал об этом, но не пересматривать же все.
*дешевой жоповзки с пробегом
Кроме того что ты нищий школьник и того, что ты ленивый хуй с руками из жопы - никаких.
>Настолько заметен, что несколько сервисов не нашли?
Заметен всмысле гул слышен при езде. Сервисы естественно наличие его признают, но точно указать причину никто не может.
Может такое быть?
1. Рецепт летнего стекломоя, ибо в моей новой бричке омыватели фар меня разорят на магазинных баклахах.
2. Для 2л пихла расход 11-12л в городе при резкой езде это пойдет? Свечи/масло поменял, до этого был 13-14.
3. Чем затереть мелкие царапины до грунтовки? А то отмыл/полирнул кузов, притертости исчезли а царапки остались - некрасиво на черной краске заметны.
1. Вода. Можешь уксуса добавить, лол. А можешь просто нужный предохранитель вытащить и не греть мозги. В нашем климате омывайки фар бесполезны.
2. Очень даже ок.
3. Купи замазку/маркер в автомагазине и замазывай. Бывают еще специальные полироли, но эффект пропадает после нескольких моек.
>1. Вода + немного Fairy или концентрат из Ашана.
Фэри может шланги поразъедать, а вот про концентраты годная идея - поеду куплю. Благодарю, анон.
>>3315640
>просто нужный предохранитель вытащить и не греть мозги. В нашем климате омывайки фар бесполезны.
Очень даже полезны. В моей мухосрани трафик как в соседнем милионнике а ливневок и асфальта как такового отродясь не было. Спасают омыватели еще как. А насчет преда - я собираюсь делать кнопку отключения фаромоек на панель - как парктроник апгрейдить буду.
По вопросу о расходе - спасибо, аноны, порадовали.
Алсо, на трассе давал просраться и отломил штатную антенну - думаю поменять на плавник с гпс и фм антеннами внутри. Кто какие ставил с алиекспресса? Колпачекю на скотче, смываемые кёрхером, не рассматриваю.
Как избавляться?
Помыл сегодня машину и на чистой обнаружил вот такую суку. Как я понимаю - до грунтовки. Можно ли заделать, не перекрашивая всю дверь?
А чем?
Предвосхищая ответ "руками" уточню, что интересуют материалы и последовательность действий.
Нужны запчасти на опель-астру джей.
Зашел на автодок и удивился - сколько всего предложений. Вот, например, передние колодки - овер 9000 предложений от 800 до 6000 рублей.
И по свечам тоже.
Посоветуйте, какого производителя брать?
По фильтрам, я полагаю, все однохуйственно.
В мою бричку без поворотника перестроился самосвал.
Оформили европротокол, теперь попробую получить денюжку по сосаге.
Я чайник, давайте гадать во сколько мне встанет ремонт?
Повреждения на пике. Дверная ручка снаружи не работает, изнутри дверь открывается/закрывается, стеклоподьемник работает.
Долго европротокол составлял? Или водила самосвала подсказывал все? А то там столько НЮАНСОВ.
Дурак ты. Зачем пописался на европротокол?
Ждал бы ментов сидел. А теперь как вывезет, с самооформлением можешь соснуть.
Всегда оформляю европротокол, недавно мне крыло на парковке притерли пластиковым бампером. Оформили европротокол, сразу поехал в страховую, потом через пару дней на осмотр. После осмотра заехал в сервис, мне за 500ру царапины на лаке заполировали, ничего не видно вобще. Со страховой получил ровно 8к лол.
Была недавно авария посильнее на такой же машине, в это же место. Дверь менял, нашел 9.5, но ты глуповатый, готовь 13 на оригинал, крыло вытянут.
Какое пихло, коробка?
>европротокол
>Ущерб нанесен только транспортным средствам и его сумма не превышает 25 000 рублей (если оба полиса ОСАГО оформлены после 2 августа 2014 года – 50 000 рублей) в регионах, а в Москве и МО, Санкт-Петербурге и ЛО – сумма возмещения может быть больше 50 тысяч рублей, если ДТП зафиксировано приборами записи;
>В аварии приняли участие только 2 автомобиля, владельцы которых имеют действующие полиса ОСАГО (авто с прицепом считается сразу за два транспортных средства);
А второго участника ДТП липовая ОСАГО за 2 тыщи.
Твои действия?
ну а если тачка 2001, в дубликате идет первый хозяин 01 года, второй 07 года, третий 12, и четвертый с 12 по настоящее время. Выходит что дубликат норм, не криминальный?
Согласен, но в моем случаем дтп было через дорогу от страховой, так что сходили и пробили полис. Еще можно с телефона полис пробить, база открыта.
а почему у тачки 2001 года ПТС может быть в банке? я думал такое может быть с тачками не старше трех лет, которые возможно в кредите, тогда понятно ПТС у банка, а мошенники хотят толкнуть кредитную. Или я ошибаюсь?
На ней можно ездить дальше? Насколько снизилась надёжность шины?
Какие условия?
У владельца хуйдая настоящая ОСАГО, у фуроеба - поддельная. Конечно, фуроеб будет настаивать на оформлении европротокола.
Потом корзинка на хуйдае соснет при обращении в страховую.
Или ты на глаз отличишь поддельную от настоящей?
Можно. Надежность не снизилась.
А то каждый раз собираясь в поездку стараться не забыть пакет документов как-то сложно.
Условия про две машины, остсутсвие пострадавших и прочее.
Он не настаивал, он был готов со мной ждать ментов второго пришествия. На европротоколе настаивали менты, которые за три часа таки и не доехали, лол.
Птс с собой возить не надо, всё остальное при угоне решающей роли не играет.
Да ну нахуй. Сейчас ПТС и СРТС, без наличия владельца и продать могут. Напишут от руки ДКП и всё.
Сап автач
У меня беда
После прокачки тормозов они опять спускают мне за щеку
Онли после 2х-3х нажатий педали более менее работают
Вакуумник по всем признакам живой
Гтц по сути без выработки
Анон подскажи, ягрустный
некробнв нонАБС
Страховку в машине - она не нужна никому, техпаспорт, права с собой таскай на всякий, а птс дома - он вообще нахуй не нужен кроме регистрации и продажи.
Норм. Кузьмичи просто все - ретрограды.
Тормозуха не уходит => не течет ни где
>А второго участника ДТП липовая ОСАГО за 2 тыщи.
>Твои действия?
Подаю на него в суд с целью возмещения мне стоимости ремонта. ФИО его есть, фотка прав, тачки, места работы. Есть неиллюзорная возможность соснуть, но самому платить из-за чужого дебилизма не хочется.
>с целью возмещения мне стоимости ремонта.
Гражданин Иванов И.И. имеет подтвержденную зарплату 15 кр, пять детей, мать-инвалида. Будет платить тебе по 500 рублей в месяц, до пенсии.
Ну пораньше просто в следующий раз сменишь масло.
Но тут один человек задвинул что если нет знака "направление движения по полосам", то обязательно ехать только по красной траектории т.к. поворот направо в таком случае разрешен только из правого ряда.
Правда ли это?
>>3317669
И нахуя тогда вообще вторая полоса на выезде, если в нее невозможно попасть никак?
Если правая полоса занята, можно во вторую повернуть. Если ты закончил автошколу и в поле зрения нет ДПС, то можно поворачивать и при свободной правой, как 95 процентов и делает, чтобы после не перестраиваться.
Но с правого ряда.
Правда. Более того, если в этом месте произойдёт ДЦП, то виновником будешь ты, даже если оппонент будет пьяный без прав на угнанной машине.
Чего? Петуху неудобно направо с левого ряда поворачивать, а он еще и кукарекает, что это хуйня
>3317672
Еблан чтоли? По второму ряду по кругу можно ездить хоть целый день. Можно по нему ехать до второго, третьего и далее съезда. Но перед съездом, будь добр, для повонртота направо перестроиться в правый ряд
BMW 3 серия серый седан 4 двери, 2005 г., пробег 140 000 - 149 999 км.
3.0 AT (258 л.с.), бензин, задний привод, левый руль, не битый
Достаточно?
Трёшка не бмв
Кстати, авто для своих лет в очень хорошем состоянии
Судя по салону пробег не скручен
Не буду палить годноту быдлу, дрочащую на бмв
Никогда не видел чтобы кто-то ехал по внешнему кольцу дальше чем на первый же съезд. Нахуя? Очевидно же что опасно и не удобно.
Сам сдал с первого раза. А что?
Не пизди, много так ездят.
Nissan Almera 2001 года
Ближний/дальний выбирается положением подрулевого рычага поворотников. 2 положение -- это габаритные огни, а не ДХО. 4 положение -- противотуманные фонари. Туда, по идее, переключатель поворачивается против часовой от нулевого.
Некро? На машинах 2016 года такой же переключатель, прозреваю у тебя гольф?
крутилка №1 по часовой стрелке до 2 положения - габариты
крутилка №1 по часовой стрелке до 3 положения - ближний свет
Крутилка №1 на себя на один щелчок из положения 2 или из положения 3 - передние противотуманки
Крутилка №1 на себя на два щелчка из положения 2 или из положения 3 - задние противотуманки
2 в кружке - яркость панели в машине (тускло, ярко)
3 в кружочке - корректор фар
мимо со шкодой
Хуево, бери автомат.
Есть ли друзья, кто не умеет ездить, его учишь в лесополосе либо на парковке и радуешься.
>>3316976
>У владельца хуйдая настоящая ОСАГО,
Вообще не важно какая у него осага и есть ли она т. к. он пострадавший.
>Из-за 50 т.р. переживать - вы ебанутые полностью. Выплатит и ладно.
Пошел нахер с этой доски нищебродов, олигарх ссаный.
>и есть ли она т. к. он пострадавший.
Диван, если сасаги нет хотя бы у одного из участников ДТП, то соснут все.
Делайте стартап - покупка осаго со смартфона в 1 нажатие. Авария, смартфон, покупаешь, профит.
Тачка 2004 года, пробег 79990, лол. Реально мамка моя в магазин каталась. При этом ни одного ДЦП серьезного у нее не было. И тут, блин, мне на третий день полноценного владения приезжает.
Сегодня сдал документы в страховую. Осмотр делали не очень дотошно. На радость мне написали, что дверь не открывается и ее под замену, плюс указали повреждения на бампере (мелкие, которые я под грязью сначала не заметил).
Вроде все адекватно, мелкие неточности в протоколе позволяют исправлять, говорят что как правильно написать. Посмотрим, сколько насчитают в итоге.
Мне еще повезло, что самосвалист очень порядочный попался, заинтересован чтобы все нормально разрешилось не меньше меня.
>Из-за 50 т.р. переживать - вы ебанутые полностью. Выплатит и ладно.
Мне не нравится такая идеология. Не в деньгах дело жеж. Ну есть у меня деньги на ремонт, он в финансовом плане не напряжет. Но платить из своего кармана около 20к из-за того, что какой-то левый чел приехал мне в бочину пока я спокойно тошнил в своей полосе - это не вариант.
Вот представь ситуацию, идешь ты по улице с айфончиком в руках, тут подходит "левый чел", хватает твой айфончик, херачит его об асфальт и стоит на тебя пырит. Ты что, скажешь "ну и хер с ним, новый куплю" и дальше пойдешь? Согласно твоей логике, неприятность на 10к с разбитым дисплеем тебя вообще колыхать не должна.
бампуэ вопрос
Какой курс?
Тогда я не так понял твою мысль, бро. Бобра тебе.
Тебе ещё повезло, что водитель самосвала честный оказался. Год назад на мкаде в мой девятос точно так же перестроился самосвал тоже в левый борт - у них там справа слепая зона, из-за высоты кабины ничего не видно, так что тошнить справа чуть впереди от самосвала - очень плохая идея - в общем там вся левая сторона под замену была. Так там водила ещё начал гайцов убеждать, что это типа я сам под него вылез - при том, что он стоял прям ровно между двумя полосами, и даже если бы это было взаимное перестроение и у меня не было записи на сраторе, где чётко видно, что я еду прямо - он был бы всё равно виновен, т. к. слева. Ну и соснул, естественно вот говносратор за тыщу и окупился, хех. Девятосу, в принципе, туда и дорога была - мне страховая за него 30тыр выплатила, потом я то, что осталось, за 15к скинул какому-то таджику - вот и продал, считай.
>>3316854
> А второго участника ДТП липовая ОСАГО за 2 тыщи.
Мне интереснее другое. Пусть сосага настоящая (это, допустим, и проверить несложно), европротокол составили со всеми нюансами, я написал что считаю себя невиновным, оппонент - что признаёт вину. Там в условиях есть требование, что виновник должен также предоставить свою машину в страховую для осмотра. Ну вот приеду я в страховую - а они мне - давай машину виновника. Я ему звоню, говорю вот, машину твою надо показать - а он мне такой - у меня времени нет, да к тому же я её уже в ремонт отдал/отремонтировал, и вообще ПНХ, не до тебя. Твои действия?
Фотографии со всех ракурсов могут рассмотреть например.
https://youtu.be/1UYwIaJKD0Y
- Лей то, что советует производитель
- Некрота с пробегом требует более вязкого масла, иначе потечет, угорит, движок распидорасится
И третье, реже, но агрессивнее - лей, что всегда лили, главное вовремя, а то если че поменяешь (вязкость/базу/производителя/марку) то присадки среагируют друг с другом и пизда вообще, будешь на мазуте вместо масла ездить
Конкретизирую. Есть Honda Civic, 1994 год, D15b с Dual Carb, пробег 180 т.км. До меня лили одно время Texaco Havoline 5w-40, причем меняли очень редко (предыдущая заливка была почти 3 года назад). Я, не имея возможности повторить, залил Shell Helix HX-8 Synthetic 5w-40, лишь бы его заменить (не ездить же на трехгодичном масле). Уже сменил производителя получается.
Далее, я однаруживаю в русской книжечке от каких-то умельцев инфу, что надо лить 10w-40 (учитывая температурный режим Красноярска и древность книги, в соответствии с этой книжкой я все правильно сделал). Нахожу сервисный мануал на 2,5 тысячи страниц на английском для американских цивиков той серии, в том же корпусе (но там нет инфы по Dual Carb, видимо, их в США не завозили, только инжекторные). Там пишут что масло должно быть 30 по SAE, ну а #W зависит от температур. Ну и вообще, судя по интернетам, "роднее" для движка именно тридцатое масло.
Так что будет правильнее для мотора? Залить в следующий раз 0W/5W-30, или продолжать лить 0W/5W-40? Вернуться на Texaco или Shell не хуже? Послать всех нахуй и лить мухосранскефтьпродукт?
>- Лей то, что советует производитель
Наиболее разумный совет.
>- Некрота с пробегом требует более вязкого масла, иначе потечет, угорит, движок распидорасится
Если движок уже распидорашен, то жор/угар можно скрыть от своих глаз более вязким маслом. Но проблему распидорашеного пихла это не решит.
>И третье, реже, но агрессивнее - лей, что всегда лили, главное вовремя, а то если че поменяешь (вязкость/базу/производителя/марку) то присадки среагируют друг с другом и пизда вообще
Все масла всех производителей (кроме местных самогонщиков) обязательно совместимы друг с другом. Ты можешь даже слить минералку и разбавить ее синтой - ничего не произойдет. Но при такой смене лучше на половине пробега еще раз поменять на синту чтоб минералки стало еще меньше в смеси.
>сть Honda Civic, 1994 год, D15b с Dual Carb, пробег 180 т.км.
Так не бывает. Или счетчик забил все девятки, обнулился и пошел считать пробег снова с нуля джва раза уже где-то.
Лей весной 5в30, осенью 5в40 если сомневаешься в живости пихла. Если за лето сожрет/почернеет - капиталку делай в зиму.
И да, не балуйся всякими маркетинговыми прилвками к маслу - вот это говно точно может вступить в реакцию с родными присадками.
Ну хуй знает. Ваше слово, товарищ Википедия:
Вязкость, мм2/с при t = 100 °C (min/max):
20 - 5,6/< 9,3
30 - 9,3/< 12,5
40 - 12,5/< 16,3
50 - 16,3/< 21,9
60 - 21,9/< 26,1
Спасибо. Пара уточнений:
>Так не бывает.
На машине оче мало ездили. Эксплуатации "каждый день на работу и обратно" в ее жизни почти не бывало. Думаю, за те 16 лет, что я ее наблюдаю, там от силы эти 80 т.км. и накрутились, а по моим расчетам не могло накрутиться даже и пятидести. Это, кстати, насколько я знаю, не очень полезно для двигателя, то же масло стечь успевает за неделю/две/полгода простоя.
>Лей весной 5в30, осенью 5в40
В чем сакральный смысл смены вязкости на зиму?
>не балуйся всякими маркетинговыми прилвками к маслу
И не подумал бы, конечно.
Как поворачивать налево из средней полосы, если те кто едет в левом ряду будут ехать прямо? Кто будет виноват при ДТП?
При снижении температуры масло густеет. Льют более жидкое, что бы в среднем оно было нормальное. А летом если жидкого залить, то оно совсем жидким станет и будет плохо.
Если есть датчик давления - по нему можно ориентироваться. Если давлением низкое, то лей более густое.
Ему звонишь не ты, а страховая. Мне сказали, что от меня действий никаких больше не требуется.
При этом у самосвала повреждений вообще не было, хз на что они там смотреть хотят.
Там стрелки тоже должны подсвечиваться таким образом, что налево можно только из фактически крайнего левого, но видать сломаны.
Разве это имеет хоть какое-то значение? Вязкость в мороз ведь зависит от первого числа (перед w), а второе уже указывает на свойства масла при рабочей температуре, не?
Да если бы он хотя бы поворотник включил, хрен бы я под него полез. А видос на регике что я еду прямо а у него не моргает поворотник тоже был, но он не понадобился.
Это копия, сохраненная 22 апреля 2016 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.