Это копия, сохраненная 6 февраля в 01:14.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Прошлый летает по квантерионам >>5214843 (OP)
Тягоовруженность никакущая По крайней мере до замены движка в Е версии
Боевой радиус в 500км и это очень мало, а с учетом этого
Низкая боевая нагрузка
Из + у него получается только здоровенная "плазма" в кабине и радар характеристики которого на самом деле неизвестны?
Стоимость эксплуатации 4700$ в час (2012г)
Для сравнения у того же ф-16 block 40/50, при гораздо большем тираже и более разветвлённой инфраструктуре обслуживания стоимость 7000$(2012)
Я бы расписал, чем ещё этот самолёт хорош, но из за оружейного шовинизма в /wm тут начнётся визг, что литак не может в ближний бой и вообще, без собственного двигла нещитова.
Понятно что он дешев и отвечает одному из главному требованию швеции, короткому взлету.
Но речь не про экономическую сторону а про ТТХ. Расписывай давай
так в эксплуатацию же ещё учитывается насколько летадла пивозарв, так что ф-16 с 3-мя баками в пролёте в любом случае
А есть дешевые литаки чья роль просто пускать всякие шадоу стормы с 300км и никогда не вступать в ближний бой?
>дешевые литаки
> шадоу сторм
Б/У Хорнеты и Ф-16.
Шадоу Сторм дохуя дорогой. Строить дешёвый летак под дорогую ракету нет смысла, когда есть старые литаки.
Не получится, пока ты летишь пускать, тебе на встречу летит ехидный Су-35, пускать Р-37 уже в тебя.
>Ракеты метеор
Такие же эффективные как ИРИСки? Вобще метеор это аналог Амраама, он буквально такой же с +- такими же характеристиками. А у нас для этого Р-37 есть.
>высокая скорость производства
264 штуки за 20+ лет? Не ну быстрее чем Су-57 конечно, но есть нюанс.
>>7145732
>обмякает от AIM-120.
Даже не близко по дальности.
Ты сравниваешь 120 у которго запруфаная дальность 70-80км, против Р-37 с запруфаной дальностью 200+.
>Вобще метеор это аналог Амраама, он буквально такой же с +- такими же характеристиками. А у нас для этого Р-37 есть
Meteor has three to six times the kinetic performance of current air-to-air missiles of its type.
Он по энергетике за счет прд в три раза обгоняет ВСЕ что есть как на западе так и условного РФ/СССР. И в плотную приближаются к ракетам средних комплексов ПВО. Молитесь чтобы укры не смогли их заполучить в достаточных количествах.
No Escape Zone: 60 km
>с запруфаной дальностью 200+.
Это против не маневрирующей цели. Хоть у метеора таже дальность но за счет птрд он может контролировать свою тягу а это ОЧЕНЬ неприятный сюрприз.
ПВРД позволяет ракете развивать максимальную скорость на конечном участке траектории.
Боюсь но это AIM 120 умирает.
>против Р-37 с запруфаной дальностью 200+.
У метеора предел 300 по неподвижным целям.
Плюс он может менять тягу.
>за счет прд
Лол блять, вы заебали.
Метеор-2 существует только в бумажных экземплярах, пока что еще ни одна страна не сумела запихнуть в ракету ПРД, т.к. это нихуя хорошего не дает, кроме дальности.
>>7147519
Метеор-2 все еще мечта гермахи.
>не маневрирующей цели
Ты значение то знаешь? А вкрусе что по ТТХ у Р-37 вобще 300+ заявлено?
Думой, а не устраивай тут каргокульт.
>>7147539
Все еще не существует, сколько бы ты раз тут про него не написал.
1280x720, 3:10
Обрезать не стал, у меня лапки.
В частности интересует что там с помехозащитой и ГСН.
Знаю что Р-73 по помехозащите не далеко от AIM-9M ушла, и принцип сужения обзора ГСН вроде использует, но найти какую-нибудь адекватную статью по этому поводу не могу.
Гугли К-74МЭ с углом прокачки головы до 120° и дальностью в 40км.
Ее еще в 90-е выкатывали на выставки, как сейчас, хз.
Про нее я вкурсе, данных оней правда нет вобще, она ж новая и там все засекречено нашим МО как обычно.
Да и интересует меня помехозащищенность, то что у Р-73\74 угол ахуевший давно и всем известно.
>чья роль просто пускать всякие шадоу стормы
Учитывая что этих Шадоу Штормов сделали 2000 штук за 20 лет - нахуй такой специализированный самолет нужен?
>Российский ударный беспилотник "Орион" с бортовой радиолокационной станцией
>Бортовая РЛС БпЛА предназначена для разведки морских и наземных целей, в том числе систем ПВО противника.
>Также предполагается использование БпЛА для передачи целеуказания ударным беспилотникам и работы в разведывательно-огневом контуре.
>Новую фото опубликовал Алексей Рогозин.
Вы посмотрите какая беременная няша.
Снова РФ реализует концепцию лучше чем США. Так скоро барину перемогать нечем будет.
> Снова РФ реализует концепцию лучше чем США. Так скоро барину перемогать нечем будет.
Чем лучше? Обычный дрон ртр
>Пока баринское говно воюет на Украине
Мне особенно понравилось, как баренское чудо оружие бахмут удержало. 4 часовые, лайкают и просят еще.
Баренское оружие неплохо Херсон вернуло, раздолбав мосты и переправы. Т.е. сделав то самое, что отечественные аналоговнеты не могут или не хотят уже второй год.
>Баренское оружие неплохо Херсон вернуло
Херсон вернул тот факт, что 140к контрачей тувинского чопа, не смогли оборонять протяженную линию фронта против 700к свиномяса (тоже самое под хрюкавом), баренское оружие там было не причем, свинко.
>Т.е. сделав то самое, что отечественные аналоговнеты не могут или не хотят уже второй год.
Отечественные аналоговнеты минусанули 315к твои свинявых сородичей. Ебало?
Как у тебя в голове одновременно умещается то, что:
1)Во владе и МО тотальна зрада.
2)ВПК умудряется превосходить более развитые в научном и экономическом плане страны.
За счет чего ФС-Блядва не смогла в развал ВПК?
>1)Во владе и МО тотальна зрада.
Где я такое писал, свинко? Зачем ты пиздишь, как тупая блять?
>2)ВПК умудряется превосходить более развитые в научном и экономическом плане страны.
Ну вот так во умудряется, свинко. 2% ввп мира, страна бензоколонка, ссыт на всю твою швятую капитализацию эпл. Видимо, реальные ресурсы все же важнее швятых цифорок.
Так что с ебалом, говно йододефицитное? 315к дохлых свиней, которые захуярили аналоговненты как объяснишь? Вам же там швятые консервные банки дали, времен товарища хруща. Почему не контрнаступаете до сих пор?
>Баренское оружие неплохо Херсон вернуло, раздолбав мосты
В манямирке. ИРЛ один только Антоновский мост целый месяц не могли раздолбать, и по ходу попали в него только после того как кремлядь запретила работу ПВО по химарсовским петардам.
>>7239454
Как и любой пиндососущий хомячок, имеющий отношение к военному делу только у себя в фантазиях да в телеграмных вскукареках, ты мыслишь по-детски максималистскими категориями и барахтаешься в черно-белой картине манькомирка.
Во-первых, ФСБ ссучена не на 100 процентов - иначе страна давно бы развалилась. Достаточно вспомнить как 9 лет назад оперативно и жестко пресекли попытку дорогих партнеров устроить в Татарстане подобие игишачьего вилаята. Во-вторых, задачу полностью, окончательно развалить ВПК кремлядь перед спецслужбами не ставила - там все-таки не последние идиоты сидят и они понимают, что если остаться совсем с голой жопой перед дорогими партнерами - то никто с тобой договариваться не будет. Алсо, если таки остаться без армии и ВПК - то чем тогда пресекать кое-какие маняпроекты партнеров, например иранскую либо катарскую трубу через Сирию.
Всё понял?
Ну он уже стабильно года 4 срёт, по-моему начиная с сириятредов ещё. Правда там он занимался тем что отрицал существование Вагнера и писал что казненные в Сирии вагнеровцы и казаки это хохлы, которым жиды отпилили головы на Синае.
А на деле там молодой 25-летний шиз со справкой сидит.
"Этот проект будет модифицирован, технологические изменения затронут конструкцию крыла и двигателей", - сказал он в кулуарах ПМЭФ-2023, отвечая на вопрос о проекте Ил-112В.
Высказывание Мантурова говорит о том, что решение о дальнейшей судьбе Ил-112В принято и остается только ждать сообщений о результатах программы.
"Мы продолжим выполнять свои обязательства в рамках заключенных контрактов. В производстве находятся самолеты Су-35 следующих партий. Кроме того, в этом году увеличатся объемы поставок в ВКС России истребителей пятого поколения Су-57", - сказал глава ОАК, слова которого приводит пресс-служба правительства.
Как отметил Слюсарь, предприятия ОАК, выполняющие гособоронзаказ, благодаря господдержке получили значительный объем средств по программе техперевооружения и модернизации производства. Они ввели в строй новые производства и объекты, что позволяет наращивать серийный выпуск продукции и увеличить объемы производства.
Нахуй оно нужно. Сопло с отклонением по двум координатам намного лучше сопла с отклонением по одной, поскольку предоставляет совершенно охуительные возможности маневрирования. Проёбывать эти возможности ради мифического стелса - неразумно.
Замметного охлаждения струи плоское сопло всё равно не даст, для этого нужно превращать его в узкую щель как на F-117, и против современных ИКГСН это не сильно поможет. А вот возможность закрутиться блинчиком при любой скорости - поможет очень. Особого снижения радиолокационной заметности такое сопло тоже не даст, да и не нужна она на заднем ракурсе такими жертвами.
Короче, не надо портить Су-57 хуйнёй этой. На пакду поставить ещё можно, но там уже и с щелевым стоит заморочиться.
>предоставляет совершенно охуительные возможности маневрирования.
Есть там расчёты какие-то, цифры?
> Короче, не надо портить Су-57 хуйнёй этой.
Как видишь над этим соплом уже работают и созданиего полноразмерный макет
> На пакду поставить ещё можно, но там уже и с щелевым стоит заморочиться.
Это сверхзвуковое сопло, чел, у пакды и охотника просто через фланец будет плоская неподвижная насадка вместо форсажной камеры
>Есть там расчёты какие-то, цифры?
Здесь достаточно базовых законов физики.
https://www.youtube.com/watch?v=02qX9RvSyA8
https://ru.wikipedia.org/wiki/Ранверсман
На околонулевых скоростях никакие управляющие плоскости у самолёта не работают, ибо чтобы они работали - на них нужно дуть. (У винтовых, правда, плоскости могут всё ещё эффективно обдуваться винтом, но к реактивным это точно не относится.) Единственным способом маневрирования в такой ситуации становится УВТ. Поэтому всё, что подразумевает сверхмалые радиусы и смену ракурса, без УВТ выполнить невозможно.
Значимость второй оси здесь огромна. Скажем, Су-35 может с места сделать ранверсман и какой угодно управляемый штопор, может доворачивать нос на цель на произвольный угол в любом направлении, что может быть значимо для подсветки цели. Жопу, опять же, отвернуть может от тепловой ракеты на произвольном ракурсе. Су-57 в сегодняшнем виде тоже всё это может. А из него хотят сделать F-22, который умеет только кобру Пугачёва, потому что влево-вправо сопла у него не крутятся.
Короче, это ёбаное вредительство. Можно, конечно, посадить плоское сопло на какое-то подобие танкового погона, чтобы крутилось по продольной оси, и тогда УВТ по двум осям сохранится. Но таких проектов я во-первых не видел даже в виде рендеров, во-вторых это ебически сложно, и в подобную конструкцию на пакфе я не верю.
> Можно, конечно, посадить плоское сопло на какое-то подобие танкового погона, чтобы крутилось по продольной оси, и тогда УВТ по двум осям сохранится.
Поговаривают что оно уже. Паралай даже высрал свои рендеры и фотошоп как это могло бы выглядеть
>Здесь достаточно базовых законов физики.
То есть никаких цифр нет, вся аппеляция "ну если ты умный то будешь со мной согласен, а если не согласен, значит ты физики не знаешь и вообще тупой".
>На околонулевых скоростях
Самолёт вообще очень уязвим. Поэтому скорость всегда надо сохранять. Исключение-на ракетах определённых поколений СДЦ не срабатывало, но эпоха таких ракет давно прошла. Не надо сбрасывать скорость до таких значений.
Во всех остальных случаях УВТ это сомнительной эффективности костыль. Ну или вообще лишнее.
Говорить про "околонулевые скорости" для истребителя, это всё равно что приделать рохлю к боллиду формулы 1, чтоб он мог вправо-влево ездить, и говорить что "а вот при околонулевых скоростях, наша машинка то уууу".
Поэтому и есть разные ориентации в самолётостроении. Локхид-Мартин делает сверхзвуковые истребители, Сухой-истребители околонулевых скоростей.
>F-22
Отлично у него всё с маневренностью.
https://www.youtube.com/watch?v=praqrTWmn8E
>барен не шмог, значит не нужно и прочий уманявый шплинтобред
Ты когда в свой говнотред про дерьмошмель вернешься, кликушинный хуесос? Я там тебя обассывать не заканчивал и ты на вопросы не ответил. Что за дела, пидар?
>гоморабу неприятно
Уже и шнурочек передернул, шнырь аэропортный? А ну быстро в дерьмошмель тред метнулась свинья, за пиздеж отвечать.
Ну если они и правда двухкоординатное плоское осилили - то моё почтение. Но не уверую, пока не увижу.
>>7367650
>То есть никаких цифр нет, вся аппеляция "ну если ты умный то будешь со мной согласен, а если не согласен, значит ты физики не знаешь и вообще тупой".
Наркоман, тут конкретное функциональное устройство либо есть, либо его нет. Если трактор не оборудован лопатой - значит копать он не может, и хоть ты обдрочись на остальные ТТХ.
>Самолёт вообще очень уязвим. Поэтому скорость всегда надо сохранять.
В воздушных боях ты, я смотрю, понимаешь за трёх Покрышкиных.
>Говорить про "околонулевые скорости" для истребителя, это всё равно что приделать рохлю к боллиду формулы 1, чтоб он мог вправо-влево ездить, и говорить что "а вот при околонулевых скоростях, наша машинка то уууу".
Наркоман блядь, если бы на гонках формулы 1 соревнования заключались в уничтожении себе подобных, то это была бы уже не формула 1, а автодерби. С совершенно иными требованиями к устройству машины.
>Поэтому и есть разные ориентации в самолётостроении. Локхид-Мартин делает сверхзвуковые истребители, Сухой-истребители околонулевых скоростей.
И тот, и другой делают истребители максимально многорежимных скоростей. Потому что для самолёта надо не только летать по прямой как в жопу ужаленному, а уметь сменить скорость, траекторию и угол так быстро, насколько это вообще возможно.
Каким бы быстрым не был самолёт - ракета его всё равно догонит. А вот запас энергии на манёвры в ней очень ограниченный. И висеть на хвосте у самолёта, который умеет резче тебя тебя "дать по тормозам" и нацелиться уже на твой анус, крайне проблематично.
>Отлично у него всё с маневренностью.
Ну да, кобру/чакру/колокол делает. Когда дело доходит до рысканья - превращается в беспомощную корову на льду, которая либо мееедленно поворачивает килями за счёт упадения вниз, либо хаотично бултыхается как говно в проруби. Штопор унылый, неуправляемый, выйти из него оно может только дав по газам вперёд.
А вот что умеет делать сушка: https://www.youtube.com/watch?v=U7Nsko6bvC8 В конце видео тут F-22 с очередным убогим штопором.
Ну если они и правда двухкоординатное плоское осилили - то моё почтение. Но не уверую, пока не увижу.
>>7367650
>То есть никаких цифр нет, вся аппеляция "ну если ты умный то будешь со мной согласен, а если не согласен, значит ты физики не знаешь и вообще тупой".
Наркоман, тут конкретное функциональное устройство либо есть, либо его нет. Если трактор не оборудован лопатой - значит копать он не может, и хоть ты обдрочись на остальные ТТХ.
>Самолёт вообще очень уязвим. Поэтому скорость всегда надо сохранять.
В воздушных боях ты, я смотрю, понимаешь за трёх Покрышкиных.
>Говорить про "околонулевые скорости" для истребителя, это всё равно что приделать рохлю к боллиду формулы 1, чтоб он мог вправо-влево ездить, и говорить что "а вот при околонулевых скоростях, наша машинка то уууу".
Наркоман блядь, если бы на гонках формулы 1 соревнования заключались в уничтожении себе подобных, то это была бы уже не формула 1, а автодерби. С совершенно иными требованиями к устройству машины.
>Поэтому и есть разные ориентации в самолётостроении. Локхид-Мартин делает сверхзвуковые истребители, Сухой-истребители околонулевых скоростей.
И тот, и другой делают истребители максимально многорежимных скоростей. Потому что для самолёта надо не только летать по прямой как в жопу ужаленному, а уметь сменить скорость, траекторию и угол так быстро, насколько это вообще возможно.
Каким бы быстрым не был самолёт - ракета его всё равно догонит. А вот запас энергии на манёвры в ней очень ограниченный. И висеть на хвосте у самолёта, который умеет резче тебя тебя "дать по тормозам" и нацелиться уже на твой анус, крайне проблематично.
>Отлично у него всё с маневренностью.
Ну да, кобру/чакру/колокол делает. Когда дело доходит до рысканья - превращается в беспомощную корову на льду, которая либо мееедленно поворачивает килями за счёт упадения вниз, либо хаотично бултыхается как говно в проруби. Штопор унылый, неуправляемый, выйти из него оно может только дав по газам вперёд.
А вот что умеет делать сушка: https://www.youtube.com/watch?v=U7Nsko6bvC8 В конце видео тут F-22 с очередным убогим штопором.
>Если трактор не оборудован лопатой - значит копать он не может, и хоть ты обдрочись на остальные ТТХ.
Но самолёт, не оборудованный УВТ, всё равно может маневрировать. Что касается трактора-то у него и нет лопаты, лопата (прямая и обратная) как бы у экскаватора, а на любой трактор можно нож (бульдозерный отвал) прицепить.
>В воздушных боях ты, я смотрю, понимаешь за трёх Покрышкиных.
Ну уж точно больше чем те, кто говорит про полезность околонулевых скоростей у реактивного истребителя.
>Наркоман блядь, если бы на гонках формулы 1 соревнования заключались в уничтожении себе подобных
Это ты наркоман, раз в моём тексте тебе приглючилось уничтожение себе подобных в Ф1.
> а уметь сменить скорость, траекторию и угол так быстро, насколько это вообще возможно.
Да. И это достигается поворотами, а не торможением до нуля с последующим барахтаньем. Движок увеличивает скорость, оперение изменяет направление этой скорости. Оперение создаёт силу в несколько раз больше силы тяжести. Движок примерно как сила тяжести (на форсаже). Очевидно, что разворачиваться лучше оперением, а не движком.
>И висеть на хвосте у самолёта
Так она и не висит на хвосте, это не диснеевские ролики. Она приближается и самое удобное для ракеты, когда самолёт остановился и что-то там на месте такое делает что не надо больше сильно маневрировать. Очень удобно.
>Она приближается и самое удобное для ракеты, когда самолёт остановился
Шплинтопидарашка уманявая, ты погоди с ракетой. Во первых, ты не возьмешь на захват самолет, на который не можешь довернуть свой нос, потому что тот самолет уже довернул свой на тебя и произвел пуск. А во вторых, расскажи подробно, обоссаная свинко, почему резкая смена скорости и направления не полезна в противоракетном маневре? Ну и в третьих, пидар, почему ты слился с темы шмеледерьма?
>потому что тот самолет уже довернул свой на тебя и произвел пуск
Так и запишем: УВТ полезен только тогда, когда пусков по самолёту не производят.
> почему резкая смена скорости и направления
Резкая смена скорости - это большое ускорение. Какое ускорение ты движками собрался создавать, гумус обосанный? Ещё раз: при манёврах планером ускорение может достигать 90м/с/с, при петушинах танцах вектором тяги-около 12м/с/с. В этом и разница между истребителем, который создавали инженеры (Ф-35, МиГ-15, Бф-109 — не принципиально) и потешной трёхкрылой хуетой, у которой вместо нормальной манёвренности надежда на то, что топчась на месте с околонулевой скоростью удастся от чего-то там уклонится.
>Так и запишем: УВТ полезен только тогда, когда пусков по самолёту не производят.
Ты опять продемонстрировала свою умственную осталось, гомозверушка. Тебе же ясно написали, УВТ полезен как в довороте самолета для пуска, так и в противоракетном маневре, а УВТ в двух плоскостях в любом случае лучше чем УВТ в одной плоскости. Так что как и я говорил, барен твой таки пытался (хряптор) но так до конца и не осилил.
>Резкая смена скорости - это большое ускорение.
Причем тут ускорение, животное? Скорость резко снижается, это раз, но это не суть. Два, ты потерял скорость, но в этом маневре ты довернул и выполнил пуск, самолет без УВТ будет думать как уклонится от ракеты, а не о том, как тебя подловить, пока ты будешь разгонятся.
>Какое ускорение ты движками собрался создавать, гумус обосанный?
А чем его создают, шплинтопидарюнь? Силой швятого духа?
>Ещё раз: при манёврах планером ускорение может достигать 90м/с/с, при петушинах танцах вектором тяги-около 12м/с/с.
Еще раз, гоможивность, в любой момент самолет с УВТ может себе позволить резкую потерю скорости для до ворота для пуска. Ты же ДЦП симулякре своем такое 90000 уже видел, отсосник. С чем ты споришь, ходячее дерьмо?
>В этом и разница между истребителем, который создавали инженеры (Ф-35
Пидарашь, ты на ноль поделил. Фы-35 это дозвуковой бомбер. Пора бы тебе уже запомнить этот факт, ссали на тебя по этому поводу тугими струями сполна, полировщик кликушинных.
>у которой вместо нормальной манёвренности надежда на то, что топчась на месте с околонулевой скоростью удастся от чего-то там уклонится.
Пидарашь, так а что там УВТ хряптора тогда? Расскажи подробно, зачем барена тебя обоссал?
>УВТ полезен как в довороте самолета для пуска, так и в противоракетном маневре
Для этого есть оперение, еблан.
>Причем тут ускорение
При том, что смена скорости это ускорение, еблан.
>Скорость резко снижается
Это и есть ускорение, еблан.
>Два, ты потерял скорость, но в этом маневре ты довернул и выполнил пуск
Это делается оперением, еблан, без потери скорости.
>А чем его создают
Подъёмной силой аэродинамических плоскостей, еблан.
>самолет с УВТ может себе позволить резкую потерю скорости
>Фы-35 это дозвуковой бомбер.
Кто-то кроме тебя об этом знает, еблан?
>УВТ хряптора
А там никто и не собирался заменять нормальную манёвренность на петушиные танцы на околонулевых скоростях, еблан.
>УВТ полезен как в довороте самолета для пуска, так и в противоракетном маневре
Для этого есть оперение, еблан.
>Причем тут ускорение
При том, что смена скорости это ускорение, еблан.
>Скорость резко снижается
Это и есть ускорение, еблан.
>Два, ты потерял скорость, но в этом маневре ты довернул и выполнил пуск
Это делается оперением, еблан, без потери скорости.
>А чем его создают
Подъёмной силой аэродинамических плоскостей, еблан.
>самолет с УВТ может себе позволить резкую потерю скорости
>Фы-35 это дозвуковой бомбер.
Кто-то кроме тебя об этом знает, еблан?
>УВТ хряптора
А там никто и не собирался заменять нормальную манёвренность на петушиные танцы на околонулевых скоростях, еблан.
>Для этого есть оперение, еблан.
Гоможивность, во первых, не одним "оперением" упр. самое, ты уже обоссан, во вторых, пидар, тебе же уже объяснили, что "оперение" не даст такие углы атаки и не эффективно на малых скоростях. Совсем шары мочой залило, свинко?
>При том, что смена скорости это ускорение
В шплинтопедию свою хотя бы изучи, уманявое говно.
>Это и есть ускорение
Снижение скорости, есть ускорение? Это в каком манямирке так, шизик?
>Это делается оперением
Это только в баренских блохолетов есть онли оперение для этого. В самолетах белых людей, "оперению" еще помогает УВТ. Заглатывай у кликуши, гоможивность.
>без потери скорости.
Скорость в любом случае теряется, уебище уманявое. Только с УВТ она терятся больше, но зато дает тебе и большие углы атки.
>Подъёмной силой аэродинамических плоскостей
Пиздец, ебанашка...
>Кто-то кроме тебя об этом знает
Все знают, пидар свинявый. И ты в том числе.
>А там никто и не собирался заменять нормальную манёвренность на петушиные танцы на околонулевых скоростях, еблан.
И зачем же туда тогда воткнули этот костыльный УВТ, пидарашь? И причем тут "заменяют"? Тебе же объяснили, пидар, УВТ дополняет управление самолетом упр. поверхностями, а заменяет его и там где у барена нет УВТ, у него тупо нет УВТ, а не другая, швятая система упр. в пространстве. Все понял, говно? Оправдывайся, свинка, зачем барен на тебя поссал, воткнув УВТ на хряптор?
>не эффективно на малых скоростях
Еблан, на малых скоростях истребитель вообще не эффективен. Он скоростной, блядь.
>Снижение скорости, есть ускорение? Это в каком манямирке так, шизик?
Да, ебанат. Любое изменение скорости в ИСО это ускорение, конченный ту гумусявый даун.
>В самолетах белых людей, "оперению" еще помогает УВТ.
Насколько помогает-ты зассал сказать, гумус. Нету численных оценок, есть только пиздёж.
>Только с УВТ она терятся больше
Долбоёб. УВТ как раз хорошо тем, что тяга может быть всегда сонаправлена со скоростью, что даёт небольшой выигрыш в энергии на больших углах атаки.
>Все знают
Что ты долбоёб.
>на малых скоростях истребитель вообще не эффективен
Ты скозала, свинко? А пруфы на хрук свой принесешь, пидарашь или как всегда это лишь громкий пук в лужу? Если истребитель довернул на тебя нос и выполнил пуск, он еще как эффективен и пох. что он потерял в этот момент скорость. Все понял, заглотышь обоссаный?
>Он скоростной, блядь.
То есть, ты щас сам признал что фы-35 не истребитель, наконец? И значит ли ты твой хрук, что самые эффективные истребители это МиГ-25 и МиГ-31, свинко?
>Любое изменение скорости в ИСО это ускорение
В ХУИСо, твоей кликуши, замедление=ускорение, свинка. Ускорение не может быть снижением скорости, для этого сущ. термин "замедление" или "отрицательное ускорение". Все поняло, уебище йододефицитное?
>конченный ту гумусявый даун
С очередным тебя обсером, пидор гумозный.
>Насколько помогает-ты зассал сказать
Настолько, насколько литаки твоего барена сасут в БВБ у самолетов с УВТ, свинка аэропортная. Выше посмотри видео пилотажа и сравни, а потом и у кликуши своей заглотни на всю длину, пидар визгливый.
>Нету численных оценок, есть только пиздёж.
Правильно, пидар, у тебя ноль пруфов и лишь визг что "барен опять только уиграл". Обоссан в пятак, шплинто.
>УВТ как раз хорошо тем, что тяга может быть всегда сонаправлена со скоростью
А у баренских литаков без УВТ не сонаправлена, хуесос гумозный?
>что даёт небольшой выигрыш в энергии на больших углах атаки.
Так нужен УВТ или нет, свинка? А то че то ты запизделась в своей уманявости. И что там по УВТ на хряпторе, скотоживотное? НЕПРИЯТНЫЙ вопрос?
>Что ты долбоёб.
Свинка, ну ты че рвешься как будто первыю струю в пиздак получил? Забыла как тебя обассывали фактом того, что пингвин дозвуковой кал? Прими ИРЛ и заглотни кликушинный, петушара гумозная.
>А пруфы на хрук свой принесешь
ну расскажи про успехи фланкеропараши на дозвуке.
>фы-35 не истребител
Сверхзвуковой, да, истребитель.
>МиГ-25 и МиГ-31
Первое-малоресурсная игрушка, второе-хуета без перегрузок и со скоростью уровня Ф-15, но с огромными понтами.
>отрицательное ускорение не ускорение
Обоссал тебя повторно.
>Настолько, насколько литаки твоего барена сасут в БВБ у самолетов с УВТ
То есть ни на сколько.
>Правильно
Конечно, я прав. Дальше что?
>А у баренских литаков без УВТ не сонаправлена
У божественного Раптора это и есть основное назначение УВТ, а не петушиные танцы на околонулевых скоростях.
>Забыла как тебя обассывали фактом того, что пингвин дозвуковой кал?
Это твои фантазии.
>А пруфы на хрук свой принесешь
ну расскажи про успехи фланкеропараши на дозвуке.
>фы-35 не истребител
Сверхзвуковой, да, истребитель.
>МиГ-25 и МиГ-31
Первое-малоресурсная игрушка, второе-хуета без перегрузок и со скоростью уровня Ф-15, но с огромными понтами.
>отрицательное ускорение не ускорение
Обоссал тебя повторно.
>Настолько, насколько литаки твоего барена сасут в БВБ у самолетов с УВТ
То есть ни на сколько.
>Правильно
Конечно, я прав. Дальше что?
>А у баренских литаков без УВТ не сонаправлена
У божественного Раптора это и есть основное назначение УВТ, а не петушиные танцы на околонулевых скоростях.
>Забыла как тебя обассывали фактом того, что пингвин дозвуковой кал?
Это твои фантазии.
1280x720, 0:10
>ну расскажи про успехи
Значит не принесешь и являешься обоссаным за визги "про малую скорость" гуманявым шлпинтохуесосом. Обтекай.
>Сверхзвуковой, да, истребитель.
Дозвуковой, да, бомбардировщик. Небоеготовый до кучи. Снова, обоссан с пруфами>>7396599.
>Первое-малоресурсная игрушка
Так тут речь не про говнодрозд твоего барена, свинина. Тот говно даже вооружения не имело, зато имело 50% аварийность.
>второе-хуета без перегрузок
То есть, ты сам на себя опять поссал щас? Скорость же самое главное, в твоем гумозном манямирке. Причем тут перегрузка тогда, шплинто?
>и со скоростью уровня Ф-15
фы-15 в шплинтопедрильном манямирке 3М делает? У тебя опять передоз кликушиными хуями, скуфопидарок аэропортный.
>Обоссал тебя повторно.
Визг не зачитывается, пидар уманявый. А вот отсос за "ускорение =замедление" засчитывается. Заглот на всю длину, так сказать. Сразу, ясно откуда у тебе передозы хуями, пидар старый.
>То есть ни на сколько.
Свинко, видео с пилотажом выше. На нем все видно, если ты, конечно не пиздаглазый гумозный петух. Так что опять заглатывай и обтекай.
>Конечно, я прав.
Осталось тебе только показать пруфы на "правоту", шплинто. Где они? Пока вижу онли твои визги и заглоты.
>У божественного Раптора это и есть основное назначение УВТ
>а не петушиные танцы на околонулевых скоростях.
Тоетсь в манямирке эталонной шплинтопидарашки, значение увт в хряпторе в том, что там и так есть без увт. А вот у москалей это вообще "усе нитак урети" (литак на иных физ. принципах, не иначе) , а из пруфов онли твое гумозное кукареку обоссаного петуха. Я тебя правильно понял, свинья в пакеты срущая?
>Это твои фантазии.
Я на тебя ссу вот прям сейчас, гумозный шплинтопидаран. Продолжай и дальше булькать уриной в горле, это очень забавно.
>фы-15 в шплинтопедрильном манямирке 3М делает?
А мы-31 в каком делает, еблан?
>Дозвуковой, да, бомбардировщик.
Это про фланкероиды, да, еблан.
>"про малую скорость"
Обоссан за проёб с пруфами, еблан.
>"ускорение =замедление"
Да, еблан.
>видео с пилотажом
Потешная акробатика на пустом блохолёте, еблан.
>оетсь в манямирке эталонной пидарашки
В твоём манямирке сухоблядки смогли сделать полезный УВТ, а не тупо скопировали решение на Рапторе без понимания того, нахуя оно нужно, еблан.
>Я на тебя ссу вот прям сейчас,
Это твои фантазии, еблан.
>фы-15 в шплинтопедрильном манямирке 3М делает?
А мы-31 в каком делает, еблан?
>Дозвуковой, да, бомбардировщик.
Это про фланкероиды, да, еблан.
>"про малую скорость"
Обоссан за проёб с пруфами, еблан.
>"ускорение =замедление"
Да, еблан.
>видео с пилотажом
Потешная акробатика на пустом блохолёте, еблан.
>оетсь в манямирке эталонной пидарашки
В твоём манямирке сухоблядки смогли сделать полезный УВТ, а не тупо скопировали решение на Рапторе без понимания того, нахуя оно нужно, еблан.
>Я на тебя ссу вот прям сейчас,
Это твои фантазии, еблан.
Нет смысла, если сопло будет торчать плоское сопло нужно для того, чтобы под определенными углами корпус скрывал тепловую сигнатуру. Если сопло будет выпячивтать из жопы, то это какой-то каргокультизм.
>А мы-31 в каком делает, еблан?
В ИРЛ делает, свинко, в ИРЛ. Там где ты у кликуши своей сасешь как пылесос.
>Это про фланкероиды
Народ перефорс, тише, ты уже обоссан и накормлен хуями.
>Обоссан за проёб с пруфами, еблан.
Так и есть, еблан, на тебя тут ссут по поводу и без.
>Да, еблан.
Молодец, мартышка, заскринел твой очередной обсер. Пойдет в коллекцию твоих шизовизгов уманявого пидараса.
>Потешная акробатика на пустом блохолёте
Вижу всю боль рабской гомосвиньи, потому что барен так НЕШМОГ хоть на пустом блохолете, хоть на "полном". Нет для рабской гоможивности боли больше, чем просер барена. Даже урину в пиздак мартышке получать не так обидно, чем узнать, что ее барен полный клоун. Ну до чего рабский гомоскот.
>В твоём манямирке сухоблядки смогли сделать полезный УВТ
Так он и полезен, свинка, ты сам выше признал это, высрав всю свою паболь про "акробатику", недоступную твоему хозяину. Только выше ты хрюкнул это с целью показать, что такая акробатика якобы вообще не нужна (как всегда беспруфно перданув в лужу). Сам себе в пятак опять поссал получается? Пиздец, ЕБЛАН.
>а не тупо скопировали решение на Рапторе
В каком месте, свинко? Там разные сопла и у барена твоего УВТ только в одной плоскости. Опять йододифицит твой проявляться, глупое животное. Когда там тебя уже усыпят нахуй, говно ходячее?
>Это твои фантазии, еблан.
А откуда тогда на твоем свиноебале моча, пидар? Иди утри пятак, а потом хрюкай, мартышка обоссаная.
>В ИРЛ делает, свинко, в ИРЛ.
Бондарев: МиГ-31, который раньше выдавал скорость до 2,83М, не разгоняется и до 1,5М из-за проблем с надёжностью стекла фонаря кабины, поскольку такое стекло сегодня в России уже не производится.
Мне впринципе похуй на ваши войны кликуш со шплинтами и сопутствующие поиски свиней.
Я смотрю на факты, которые говорят мне, что самому новому миг-31 испольнилось почти 30 лет, а самому новому ф-15 нет и одного года.
Этого впринципе достаточно, что бы сделать выводы о боеспособности самолётов, не аппелируя к былым рекордам скорости мига.
Ты завванговал Кликушу проклятье боещагруза на свою карму до конца жизни. Поздравляю.
>Пруфай пидор свой пиздёж.
Запруфал тебе защеку, свинина. Обтекай.
>>7409442
>Мне впринципе похуй на ваши войны кликуш со шплинтами и
Шплинтохуета, у тебя пятак торчит. Слишком ты тупорылый чтобы быть НЕЗАМЕТНЫМ, пойми наконец.
>и сопутствующие поиски свиней.
Свинка, тебя здесь есть.
>Я смотрю на факты, которые говорят мне, что самому новому миг-31 испольнилось почти 30 лет, а самому новому ф-15 нет и одного года.
И что из этого, уманявый хуесос? От того что он новее, он будет иметь такую же скорость как 30 летний МИГ-31? Кек. Это не так работает, еблан.
>Этого впринципе достаточно, что бы сделать выводы о боеспособности самолётов
Не знаю про какую ты там боеспособность хрюкаешь, пидар-заглотышь. Миги проходили модернизацию в 2018 году, а фы 15 сделали дай бох несколько штук новых для себя и саудовский контракт, это если по твоей методики рассчитывать "боеспособность". А вообще, ты сравниваешь жопу с пальцем, дебильный пидар. Так что хрюк не защитан, шпинтохуесос уманявый. И засчитываю тебе отсос по спору про УВТ, свинина аэропотрная. Барен не шмог и заглотнул, прям как ты у кликуши своей. Все понял, шизопидар?
>>7409814
>взвизг самому себе
Ебать, клоун.
>Запруфал
Нет, ты не запруфал, еблан.
Твои гомофантазии и скрины из гугла пруфом не считаются, еблан.
>Нет, ты не запруфал, еблан.
"Урети!!" будешь визжать в долбильне, свинина. 3М и заглатывай мочла, гугл барена ссыт тебе в пиздак.
>Твои гомофантазии
Народ перефорс, ты обоссан и хуями накормлен. Потуши пиздак.
>и скрины из гугла пруфом не считаются
Да ты се. А что считается за пруф, свинина?
>А что считается за пруф
Документы с данными телеметрии, заверенные у нотариуса.
А если серьёзно, хуй знает о каких трёх махах можно вести речь, когда движки уже 30 лет не выпускаются. Очевидно, что дрочить их на таких режимах никто не будет и всё, что остаётся, это пукать пруфыми из гугла.
>А что считается за пруф
Данные производителя, эксплуатанта или разработчика. Если есть РЛЭ-то РЛЭ, даже в том случае, если иные данные говорят обратное.
>Документы с данными телеметрии, заверенные у нотариуса.
И ты хоть раз сюда что то такое приносила, свинина?
>А если серьёзно, хуй знает о каких трёх махах можно вести речь, когда движки уже 30 лет не выпускаются
Детали впускаются, свинка, движки капиталятся. Совсем тупая?
>Очевидно, что дрочить их на таких режимах никто не будет и всё
Очевидно, что ты обоссавшийся в шаровары шплинтохуесос.
>это пукать пруфыми из гугла.
Ты на 3М в фы-15 и такое обсеришься принести, клоун кликушинный. Обоссан, пидармот-заглотышь.
>>7412557
>Данные производителя, эксплуатанта или разработчика.
Стаья на сайте ростеха. В который входит АОК, в который входит РСК МИГ, производитель и разработчик.
> Если есть РЛЭ-то РЛЭ
РЛЭ на МиГ-31 под грифом это раз, могу привезти пример, когда РЛЭ очень сомнителен, это два.
>если иные данные говорят обратное.
Во многих источниках у 31 скорость 3М и а та инфа которая говрит обратное уже устарела.
От воздушного давления же зависит. Чем выше залез, тем скорость звука ниже, тем ниже значение.
>1 мах это 1300 с копейками
1 мах это одна местная скорость звука. Скорость звука для воздуха зависит единственным образом от температуры. С ростом высоты температура падает, скорость звука падает. На большой высоте, где и замеряют число Маха, это около 1060км/ч.
Скорость звука может составлять и очень большие значения, если температура газа высока. Такое бывает внутри двигателей.
Для МиГ-31 были заявлены цифры 2.83М и 3000км/ч. Трёх махов никогда и ни в каких официальных заявлениях не было.
Не от давления.
Воздух можно считать идеальным газом, отличия для атмосферного воздуха малы.
>3000км/ч это не 3 маха, долбоёб.
На высоте в диапазоне 12-20км это почти 3 скорости звука (2.82М, если быть точнее) а значит три маха, долбаеб. Глядя что у твоего барена вообще нет подобных литаков, а дерьмопингвин сугубо дозвуковой, не тебе тут хрукать что то про быстрые самолеты, свинина.
>Такого дохуя и больше.
В твоем пидарском манямирке, разве что. "Технически способен развивать" и "развивает ИРЛ" это разные вещи, кликушинная соска. Подучи язык барена-хозяина, прежде чем хряпало открывать, говно уманявое.
>Скажи, кликундель, а у тебя 1мах это 1000км/ч, понятно.
Что тебе там "понятно", пидар, отсосник кликушинных? Вот тебе таблица, изучай.
>>7415738
>>7415750
>урети!!!
У обоссаной свинины копытца затряслись. Потешно.
>>7416555
>Скорость звука для воздуха зависит единственным образом от температуры.
Ты про давление забыл, уманявый хуесос безмозглый.
>На высоте в диапазоне 12-20км это почти 3 скорости звука (2.82М, если быть точнее) а значит три маха
2.82 это не 3, еблан.
>Ты про давление забыл,
От давление нихуя не зависит, с ростом высоты падает температура и потому скорость звука, еблан. Табличку свою посмотри, обоссаное гуманитарное чмо. В ней давление упало почти в 4 раза, а скорость звука не изменилась, потому что не меняется температура, дегенерат. А я тебе ещё разок в глазёнки поссу чтоб лучше виделось, еблан.
Сколько штук?
>2.82 это не 3, еблан.
Ты вообще кукарекал, что фы 15 3 МАха делает, когда ИРЛ барен ссыт тебя в хряпало, гоможивотное. Так что хряпальце прикрой, пидор.
>От давление нихуя не зависит
Уманявая пидарашка как всегда обсерилась.
>с ростом высоты падает температура и потому скорость звука, еблан.
С ростом высоты и давление падает, еблан. Открывай для себя новое, свинко.
>Табличку свою посмотри, обоссаное гуманитарное чмо. В ней давление упало почти в 4 раза, а скорость звука не изменилась
Да-ты-се, пидар? А почему давление с 6500м по 12000м изменилось и изменилась скорость звука? Из за разницы температуры в 30гр.? А ты курсе, свинко, что изм. скорости звука из-за температуры это 0,6 м/с на каждый градус Цельсия? Ну давай посчитаем где ты у кликуши в рот опять взяла, свинина: 30гр. изм это изм. в 17.5 м.с к скорости звука, а что в таблице? 314.1-295.1=19.3 ой, свинина, куда делись 1.8 м\с? Ведь "не зависит же от давелния кукареку"? Ты, наверно, хочешь хрюкнуть, "а откуда взялось изменение в 0.6 урети"? Ну давай я тебя прилюдно обоссу и покажу пидару-уманитарию магию:
приближенная формула для расчета изменения скорости звука.
Δv = α * ΔT,
где Δv - изменение скорости звука, α - коэффициент температурного расширения воздуха (обычно принимается около 0,6 м/с∙°C), ΔT - изменение температуры. Все понял, уманявый гондон?
Расскажи мне, пидар, почему ты опять отсасал?
>А я тебе ещё разок в глазёнки поссу чтоб лучше виделось, еблан.
Все что ты можешь, йододефицитное говно, это громко визжать и быть обоссаным клоуном мне на потеху. Все понял?
>Ты вообще кукарекал, что фы 15 3 МАха делает
Пруфай пидор свой пиздёж.
>А почему давление с 6500м по 12000м изменилось и изменилась скорость звука?
Потому что температура поменялась, еблан.
>А ты курсе, свинко, что изм. скорости звука из-за температуры это 0,6 м/с на каждый градус Цельсия?
КЛИКУШИНЫЙ ГАЗ
Ранее американский журнал MWM отметил ряд ключевых особенностей Су-57, отличающих его от многих конкурентов. Так, самолет имеет целых шесть радаров, равномерно распределенных по планеру, что позволяет истребителю отслеживать до шести десятков целей одновременно. Основная ракета самолета, К-77Н класса «воздух – воздух», для захвата целей задействует собственный радар с АФАР, благодаря чему возможно поражение малозаметных объектов.
Наряду с этим американское издание указало на способность Су-57 сбивать выпущенные по нему ракеты при помощи специальных «ослепляющих» турелей. Кроме того, западных экспертов поражает маневренность российского истребителя, который может уклоняться от ракетных атак на высоких скоростях.
>Пруфай
Забыла свои хрюки-пуки, уманявое говнецо. А это что? Хрюкнуло про сопоставимую скорость, был обоссан. Хрюкнул про 3 М при незнании языка своего хозяина, был обоссан. Пссс тебе в пиздливое рыльце еще раз, клоун.
>Потому что температура поменялась
Тебя уже подробно обоссали с твоей температурой, уманявый хуезаглот. Температура не поменялась настолько, насколько поменялась скорость. Так что берешь и заглатываешь на всю длину кликушинного старый пидар и прекращаешь визжать.
>>7423180
>КЛИКУШИНЫЙ ГАЗ
Пустили тебе в ебало? И как тебе такой шептун, газонюх?
>А вот возможность закрутиться блинчиком при любой скорости
Это суицид в что в дальнем ракетном бою что в ближнем.
>Настолько.
Ни настолько, пидар. Я уже посчитал, пока ты у кликуши сасал.
>Формула в треде, еблан.
Да, еблан, моя формула в треде, я ее написал и обоссал твой уманявый пятак.
>Ты забыла пруфануть 3М у МиГ-31
2.82М и ты отсасываешь у кликуши на всю длину, ведь у барена 2М макс, а пингвинодерьмо сасет на дозвуке.
>>7425067
>уииии!!!
Потешный ВПН тебе не поможет, шплинтопедирило.
>Главное, что красива.
И подвизгивание самому себе тоже. Обоссан.
Раз тебе нечего ответить по факту, свинко под ВПН, закрой пиздак и не отсвечивай. Ты ИТТ обоссан с пруфами.
>моя формула в треде
Для кликушиного газа, еблан.
>я ее написал
И обосрался, еблан. Потому что ты писал
>приближенная формула
Линейное приближение ты притащил, с точностью коэффициента в одну значующую цифру, еблан.
Точная формула тут>>7416573
Чем больше высота, тем ниже давление, и тем лучше воздух соответствует модели идеальнго газа. Что касается отклонений от табличных значений-они вызыван колебаниями температуры, особенно на малых высотах, еблан.
>ведь у барена
Как твоя жизнь, крепостной? Пороли в субботу? Сука, какой же ты еблан.
>Для кликушиного газа, еблан.
Которым ты надышался, еблан? И как тебе быть обоссаным газонюхом?
>И обосрался, еблан.
Да, еблан, ты обосрался.
>Потому что ты писал
>приближенная формула
Эта ты написала приближенную формулу, уманявая свинка. Взяв воздух за идеальный газ, чем он на 100% не является.
>в одну значующую цифру
Свинюх, во первых, подучи великий и могучий. Во вторых, прекрати гомопроекции.
>Точная формула тут>>7416573
Свинка перемогает шплинтопедией, с нулевым пониманием там написанного. А что же ты обрезал верхнюю часть пидар? Не входит в манямирок?
>Чем больше высота, тем ниже давление, и тем лучше воздух соответствует модели идеальнго газа.
Подожди, пидар, ты же выше кукарекал, что от давление вообще ничего не зависит, а зависит только от температуры. Запутался в своем пиздеже?
>Что касается отклонений от табличных значений-они вызыван колебаниями температуры, особенно на малых высотах
Разницу скорости от изм. температуры я тебе уже посчитал, хуезаглот кликушинных. Как видишь, с таблицей они не совпали. Объяснить почему так. ты не в состоянии из-за врожденного йододифицита. так что лучше соси молча.
>Как твоя жизнь, крепостной? Пороли в субботу?
А вот и свинопроекции обоссаной гомозверушки подъехли.
.
>Взяв воздух за идеальный газ
Отклонения от идеальности ниже, чем неоднородность самих условий, а именно температуры, еблан.
>что от давление вообще ничего не зависит
Пруфай зависимость от давления, еблан. Насколько отличия будут для разных давлений, где там разница, в 4-м знаке, долбоёб? Так с и температура, и молярная масса за счёт изменения влажности будут сильнее меняться, еблан.
>Разницу скорости от изм. температуры я тебе уже посчитал
Для кликушиного газа, еблан.
>боевая картинка
Ты себя уже обоссал, еблан. Скорость Ф-15 более 3000км/ч, по твоим же визгам. А у МиГ-31 только 3000км/ч. По твоим же визгам, еблан.
> Запутался в своем пиздеже
Ну так открывай ротешник и глотай, распутаешься.
Вся твоя манятабличка согласуется в расчётами для того, что воздух-идеальный газ, еблан.
>Отклонения от идеальности ниже, чем неоднородность самих условий, а именно температуры, еблан.
А я и не говорил что выше, еблан. Просто не будет полной точности при таком вычисление. Но ты главное веруй. В шплинтопедии же написано.
>Пруфай
Пруфы в треде, педрило. Что то более пояснять умственно отсталому говну, я не собираюсь. Вставай на колени, открывай ротешь, принимай струю в пиздак и вообще спасибо скажи, что я на тебя время потратил и обоссал мимоходом, говно ходячее.
>Для кликушиного газа
Я уже понял, что ты его занюхнул, гомосяшка старая.
>где там разница, в 4-м знаке
Ты не настолько умный, хуесос уманявый. Даже не пытайся притворятся.
>Ты себя уже обоссал, еблан.
Нет, тебя, пидар. У тебя ноль пруфов, что фы 15 когда либо летал 3000км.ч. Заглатывай.
>Скорость Ф-15 более 3000км/ч, по твоим же визгам.
>Класс 2М
>по твоим визгам
Пссс тебе в ротешник, дауненок.
>А у МиГ-31 только 3000км/ч.
Прошу заметить запруфано, несмотря на твое урети, свинко.
>>7427702
>Ну так я открываю ротешник и глотаю
Я вижу, свинко.
>Вся твоя манятабличка согласуется в расчётами для того, что воздух-идеальный газ, еблан.
Обсерок обоссаный, это не табличка доказывает цифарками, что воздух идеальный газ, это если взять воздух за идеальный газ и поставить в формулу циферки и посчитать, мы получим табличные значения, но воздух это не идеальный газ в ИРЛ, педрило тупое. Не понял, твои проблемы, йододефицит ходячий.
>>7427714
>Английский поучи, еблан
Ты обоссаный народ перефорс, шплинто. Тупорылый как говно, к тому же. К более 2.5 М применимо 2.51М, если ты не в курсе. А щас пруфаешь что фы 15 хоть раз развивал скорость 3000 км.ч или опять прилюдно сасешь кликушинный. Все понял, хуесос уманявый?
>>7429811
>Просто не будет полной точности
Будет та точность, которая соответствует табличным значения, что я и посчитал тут >>7427702
, еблан.
>Пруфы в треде
Обводи, еблан.
>Ты не настолько умный
А ты настолько еблан.
>У тебя ноль пруфов
Ты сам ИТТ притащил пруф, тут >>7421180 ,еблан.
>Я уже понял
Что школьная физика для тебя непостижима сложная штука, еблан.
>Прошу заметить запруфано
Проси на коленях, вставай и проси на камеру, еблан.
>К более 2.5 М применимо 2.51М
И 22.5М тоже. Ты сам притащил скрин со скоростью более 3000км/ч для Ф-15, еблан.
>несмотря на твое урети
Так хоть раз развивал МиГ-31 3000км/ч, или только способен в фантазиях автора статьи, в которой все МиГ-31 модернизируют до уровня БМ, еблан?
>>7429811
>Просто не будет полной точности
Будет та точность, которая соответствует табличным значения, что я и посчитал тут >>7427702
, еблан.
>Пруфы в треде
Обводи, еблан.
>Ты не настолько умный
А ты настолько еблан.
>У тебя ноль пруфов
Ты сам ИТТ притащил пруф, тут >>7421180 ,еблан.
>Я уже понял
Что школьная физика для тебя непостижима сложная штука, еблан.
>Прошу заметить запруфано
Проси на коленях, вставай и проси на камеру, еблан.
>К более 2.5 М применимо 2.51М
И 22.5М тоже. Ты сам притащил скрин со скоростью более 3000км/ч для Ф-15, еблан.
>несмотря на твое урети
Так хоть раз развивал МиГ-31 3000км/ч, или только способен в фантазиях автора статьи, в которой все МиГ-31 модернизируют до уровня БМ, еблан?
>ты ещё смеешь на меня ссать
А я и не перествал.
>Будет та точность, которая соответствует табличным значения
Вот только табличные значение не точны, ШПЛЫНЯ. И почему, тебе уже объяснили. Но ты же еблан, в идеальном кликушинном газе живешь.
>Обводи
Я тебе струей по ебалу уже обвел. Совсем хуев кликушинных пересасал уже?
>А я настолько еблан.
Факт.
>Ты сам ИТТ притащил пруф
Там опечатка, хуизаглотышь класс 2М при 3000км.ч. Сам не понял, дебил? Но хвалю за внимательность.
>Что школьная физика для тебя непостижима сложная штука
Уманявый рагулек в шплинтущшинном газе, спок.
>Прошу на коленях, вставаю и проси на камеру
Да, я тебя поставил на колени и обоссал, говно ходячее. Обтекай.
>И 22.5М тоже.
Ты сначала 3000км.ч запруфай, кликушинная соска.
>Ты сам притащил
А тебя обоссал, рагулище, а ты и рад.
>скрин со скоростью более 3000км/ч
Там опечатка, еблунь. Потом тебя обоссали скоростью в 2575км/ч с сайта производителя и ты прилюдно заглотнул.
>Так хоть раз развивал МиГ-31 3000км/ч
Зачем мне опять тыкать тебя еблом в пруфы, пидарье ублюдочное? Имеешь врожденное пиздаглазие помноженное на урети, просто скажи уже как есть по твоему: "барен стронг москали соснули", всем проще будет, рагулище. Тебе же не факты нужны, хуизаглотина, а манямирок где барен толькоуиграл, и не важно сколкьо раз тебе ебало обоссут в процессе, рабский скотоублюдок.
Кликуш, ты обосрался по всем пунктам и теперь пытаешься троллить тупостью, вроде "ну да я принёс скрин с официального сайта, где указано что максимальная скорость для Ф-15 3017км/ч, но это опечатка и не пруф".
Ты еблан.
> скоростью в 2575км/ч с сайта производителя
Более 2575км/ч. Ты просто обосрался со знанием английского, еблан.
>Зачем мне опять тыкать тебя еблом
Пока тебя ебалом тыкают в пруфы, которые ты сам же и притащил, еблан.
>пик
Ну так где формула-то? Где пруф на разную скорость звука в атмосферном воздухе при одинаковой температуре но при разных давлениях, еблан?
>Кликуш, я обосрался по всем пунктам
Да. Ты же пидар свинявый.
>"ну да я принёс скрин с официального сайта, где указано что максимальная скорость для Ф-15 3017км/ч
Но на официальном сайте боинга скорость 2575, свинка...Шары обоссаныйе протри наконец.
>но это опечатка и не пруф".
Так а что это, свинко, если написано 2М рядом с 3000? А?
>Ты еблан.
Посмотрим кто из нас еблан, когда тебя в дурке закроют, свинюнь.
>Более 2575км/ч.
Ты опять начинаешь, ебнутое на голову ХУЙЛО? Более на сколько? Где твои пруфы, на скорость баренского блохолета, свиноублюдлочный сын пидара и шлюхи?
>Ты просто обосрался со знанием английского, еблан.
Нет, ты, еблан. Пруф в треде >>7426622. Ты обтекаешь, обоссаное.
>Пока меня ебалом тыкают в пруфы
Да, но ты один хер занят отсосом кликушинных и визгами. Такая твоя свиноублдюдочная порода старого пидараса.
>Ну так где формула-то?
Ты буковки прочитай внимательно, свинявое. Что там написано насчет давления и прочего? А, пидар? А то пока ты находишься в идеальном кликушинном газе, на тебя только ссать и остается, свинявое педрило.
>Где пруф на разную скорость
Не визжи, хуепукало. На колени встала и струю приняла в пиздак, клоунесса. На тебя время тратит белый человек, мразь чубатая. Отрабатывай нормально, животное.
>Да. Ты же пидар свинявый.
От безысходности ты начал псевдоцитированием заниматься? Пиздец, до какой же степени отчаяния ты дошёл, еблан.
>Но на официальном сайте боинга скорость 2575
3017, ты постил это сам. Скрин тут >>7430578
>Так а что это, свинко, если написано 2М
А рядом с 2М написано class. Что это такое, еблан?
> когда тебя в дурке закроют, свинюнь.
У тебя кроме защитного фантазирования нихуя нет, еблан))
>Где твои пруфы
На официальном сайте, ИТТ ты их сам принёс. О чём уже и писал в своём же посте. Совсем ебнулся, еблан?
>Что там написано
Вообще похуй что там написали дегенераты-ПТУшники, суть в том, что атмосферный воздух ведёт себя как идеальный газ, табличные скорости звука совпадают с расчётными для идеального газа, а ты с этим споришь, потому что ты -еблан.
>насчет давления
Кукареку есть, формул нету. Но они тебе и не нужны, ведь ты еблан.
>Да. Ты же пидар свинявый.
От безысходности ты начал псевдоцитированием заниматься? Пиздец, до какой же степени отчаяния ты дошёл, еблан.
>Но на официальном сайте боинга скорость 2575
3017, ты постил это сам. Скрин тут >>7430578
>Так а что это, свинко, если написано 2М
А рядом с 2М написано class. Что это такое, еблан?
> когда тебя в дурке закроют, свинюнь.
У тебя кроме защитного фантазирования нихуя нет, еблан))
>Где твои пруфы
На официальном сайте, ИТТ ты их сам принёс. О чём уже и писал в своём же посте. Совсем ебнулся, еблан?
>Что там написано
Вообще похуй что там написали дегенераты-ПТУшники, суть в том, что атмосферный воздух ведёт себя как идеальный газ, табличные скорости звука совпадают с расчётными для идеального газа, а ты с этим споришь, потому что ты -еблан.
>насчет давления
Кукареку есть, формул нету. Но они тебе и не нужны, ведь ты еблан.
>От безысходности
Ты уже обоссан, свинохуесос. Прими этом.
>3017, ты постил это сам.
Вот картинко, свыня. Кликушинный заглатывай и работай пиздаком активней, шплинтопедлило.
>А рядом с 2М написано class.
Очевидно, что "самолет класса скорости 2М". А 3017км\ч это мрии, свинко, т.к. это уже больше 2.5М. Но ты же дебильный свинохуесос, для тебя это слишком сложно.
>У тебя кроме защитного фантазировани
Пидар свинявый, тише.
>На официальном сайте, ИТТ ты их сам принёс.
Вот офф сайт свинявый шплинтогондон и ты обоссан. Пройди по адресу и размажь кликушинный кал себе по пиздаку, пиздаглазый старый хуезаглот. И у тебя ноль пруфов на скорость фы-15, кончелыжка. Так что не хрукай, хуета в кликушинном газе.
>Вообще похуй что там написали дегенераты-ПТУшники
Урети не защитано, хуезаглот кликушинных. Обтекай. Тут каждый первый ПТУшнику поверит, чем тебе, шизявой гомосвинье.
>суть в том, что атмосферный воздух ведёт себя как идеальный газ
В большинстве обычных условий, да, НО, при высоком давлении и низкой температуре не ведет, свинко. Пруфы на иное у тебя есть, свинявое говно? Пруфов на иное у тебя нет. Так что ты уже знаешь что делать: Заглатываешь и обтекаешь, старый пидар.
>Кукареку есть, формул нету.
Формула из твоей же шплинтпедии для частных случаев выше. Ты просто пиздливое шплинтоговно.
> Но они тебе и не нужны, ведь ты еблан.
Проекции гомосявой свиньи.
>>7434611
>уиии более!!!
Так на сколько пидар? Че на вопрос опять не отвечаешь, гондон? На 0.01М? Пока от тебя, ебанной свинью по которой дурка плачет не будет пруфов на сколько якобы больше, будем считать что на 0.01М. Все понял, свинявый хуезаглот в кликушинном газе?
>Вот картинко
Картинка чего, того что кроме троллинга тупостью тебе ничего не осталось, еблан?
>самолет класса скорости 2М
С пруфом на определение класса скорости 2М ты обосрался, еблан.
>А 3017км\ч это мрии, свинко, т.к. это уже больше 2.5М
Охуеть, дошло наконец!!! Что жы ты визжал тогда, что Ф-15 медленнее МиГ-31, еблан?
>Урети не защитано
Всем похуй, на твоё нытьё, еблан.
>НО, при высоком давлении и низкой температуре не ведет
В стратосфере низкое давление, еблан.
>Так на сколько
ты сам запостил что скорость Ф-15 3017км/ч, еблан.
Вся суть пиздежа вокруг того, что МиГ-31 дохуя быстрый самолёт. У него скорость ДО 3 тыс км/ч. Ну то есть, например, 1 тыс км/ч. Живи с этим, еблан.
>того что кроме троллинга тупостью тебе ничего не осталось
Ну так и зачем ты тролишь тупостью, свинья?
>С пруфом на определение класса скорости 2М ты обосрался
Ну раз я якобы обосрался, дай свое определение, свинко.
>Охуеть, дошло наконец!!!
Нет, свинко, до тебя не дошло. У тебя все еще передоз кликушинными хуями.
>Что жы ты визжал тогда
Но визжишь здесь ты, свинко.
>что Ф-15 медленнее МиГ-31
Так он медленее, свинко. Гугл барена ссыт тебе в пиздачельник, как бы ты не вилял сракой. Пруфы с сайта боинга выше тоже на тебя ссут. Класс 2М это не класс 2.5М даже, а миг 2.82М делает. Пруфы иного у тебя есть? Нет. Значит саси.
>Всем похуй, на мое нытьё, я еблан.
DA. А еще ты пидар.
>В стратосфере низкое давление
А в космосе, еще ниже. К чему ты это хрюкнуло, гоможивотное?
>ты сам запостил
Я запостил инфу с опечаткой опечатку и признал это. Неси свои пруфы или закрой пиздак, свиноклоун.
>>7437294
>Вся суть пиздежа вокруг того, что МиГ-31 дохуя быстрый самолёт.
А в чем пиздежь то свинко? 3кк это быстрый самолет что тогда, что сейчас. Найди мне другой боевой самолет в строю со скоростью в 3кк с пруфами. До сих пор вертишь сракой и на баренский обоссаный фы-15 даже пруфы не принес.
>У него скорость ДО 3 тыс км/ч. Ну то есть, например, 1 тыс км/ч
Посмотрите на эту свинку и ее манямирок: до 3кк это обязательно 1кк если литак москальсий, а более 2575км.ч это значит более 3000км.ч если литак бьарена. Но пруфов у свинки нет и ссылатся она на те что ее же и обоссали. Ебало этого пидара в кликушинном газе представили?
>Живи с этим, еблан.
Да я то нормально живу, свинья и жить буду. А вот ты в дурке кончишь, гомозверушка и не поможет тебе твой барен. Все понял, свинопидарас?
>пруф из гугла
Ору.
Вот тебе скриншоты с официальных сайтов, которые ты сам же и притащил. Охуеть у тебя стадия отрицания, думаешь ты будешь тролить тупостью и что-то изменится? Пиздец еблан.
>Ну раз я якобы обосрался, дай свое определение
Всё ещё нет видоса где ты умоляеш меня на коленях поделиться своей мудростью, еблан.
>Так он медленее
Нет, не медленее, так как 3017>3000. Такие вещи во втором классе проходят, еблан.
>Я запостил инфу с опечаткой
Пруфай что там опечатка, еблан.
>А в космосе, еще ниже.
К тому, что ты не пруфанул зависимость скорости звука от давления формулой, еблан.
>Да я то нормально живу
Какие жалкие оправдания, еблан.
>класс 2.5М
Пруфай существование такого класса, еблан.
>2.82М
Пруфай, еблан.
>пруфы иного у тебя есть?
Того, что ты не еблан? Нет, таких пруфов у меня нет, еблан.
Вот что гугл пишет насчёт максимальной скорости ногтееды. Я не считаю, что это аргументированно, если что, так как пруфов на достижение самолётом Су-57 скорости даже в 1500км/ч нет.
>Ору.
С кликушинным то в ротешнике? А ты талант.
>Вот тебе скриншоты с официальных сайтов
Это мои пруфы шплинто. А твои где?
>Всё ещё нет видоса где ты умоляеш меня на коленях поделиться своей мудростью
Хмм. Защитываю как слив, свинко.
>Нет, не медленее, так как 3017>3000
А пруф твой на 3017 хде? Никак не донесешь, свинявое?
>Такие вещи во втором классе проходят
Скажи честно, шлинто, тебя в школе опускали? По моему, твое опущенство имеет корни из детства.
>Пруфай что там опечатка
Пруфать что "класс 2М" это не 3017км.ч.? Хуя ты ебанашка. Ну во первых, это очевидно и так, свинко, а во вторых, ты слился объяснить, что такое самолет класса скорости 2М. Так чмокай кликушу в залупень, шизопидар.
>Какие жалкие оправдания
Оправдываться ты должна, пидарашка нищая. Но тебе, я смотрю и так норм, лолд.
>>7438813
>Пруфай существование такого класса
Ну класс 2М ты же признаешь за реальность, свинко? И почему тогда 2.5М отрицаешь?
>Пруфай
Так выше пруф висит уже давно, шизопидар. Вытри обоссаные шары свои.
>Того, что я еблан?
Значит нет. Итого, ты опять обоссан, говное визгливый.
>Вот что гугл пишет насчёт максимальной скорости ногтееды.
Навряд ли она у твоей мамки больше 5км.ч.
>Вот что гугл пишет
В данном случае, гугл ссылается на манямирок.
>Я не считаю
Всем похуй, что ты там считаешь, пиздаглазая обезьяна. Твое дело на коленях стоять и струи урины в шплинтопиздак свой принимать. Все поняло, свинявое?
>Ору.
С кликушинным то в ротешнике? А ты талант.
>Вот тебе скриншоты с официальных сайтов
Это мои пруфы шплинто. А твои где?
>Всё ещё нет видоса где ты умоляеш меня на коленях поделиться своей мудростью
Хмм. Защитываю как слив, свинко.
>Нет, не медленее, так как 3017>3000
А пруф твой на 3017 хде? Никак не донесешь, свинявое?
>Такие вещи во втором классе проходят
Скажи честно, шлинто, тебя в школе опускали? По моему, твое опущенство имеет корни из детства.
>Пруфай что там опечатка
Пруфать что "класс 2М" это не 3017км.ч.? Хуя ты ебанашка. Ну во первых, это очевидно и так, свинко, а во вторых, ты слился объяснить, что такое самолет класса скорости 2М. Так чмокай кликушу в залупень, шизопидар.
>Какие жалкие оправдания
Оправдываться ты должна, пидарашка нищая. Но тебе, я смотрю и так норм, лолд.
>>7438813
>Пруфай существование такого класса
Ну класс 2М ты же признаешь за реальность, свинко? И почему тогда 2.5М отрицаешь?
>Пруфай
Так выше пруф висит уже давно, шизопидар. Вытри обоссаные шары свои.
>Того, что я еблан?
Значит нет. Итого, ты опять обоссан, говное визгливый.
>Вот что гугл пишет насчёт максимальной скорости ногтееды.
Навряд ли она у твоей мамки больше 5км.ч.
>Вот что гугл пишет
В данном случае, гугл ссылается на манямирок.
>Я не считаю
Всем похуй, что ты там считаешь, пиздаглазая обезьяна. Твое дело на коленях стоять и струи урины в шплинтопиздак свой принимать. Все поняло, свинявое?
На официальном сайте боинга 1875миль в час (3017км/ч). Без всяких "2М класс", про которые ты нихуя не можешь толком пояснить, что это за классы такие и где определения этих классов (потому что ты-еблан).
Что касается МиГ-31, то сайта МиГа нет, да и странички МиГ-31 на сайте ОАК нет. Потому что это говно (российские самолёты) никому нахуй не всралось, даже ОАК. Они нужны только чтоб бабосы на них пилить.
>Это мои пруфы
На то, что у Ф-15 скорость 3017км/ч, еблан.
> 2Мкласс
Ты слился объяснить, что такое самолет класса скорости 2М, еблан.
>Ну класс 2М ты же признаешь
Ты слился объяснить, что такое самолет класса скорости 2М, еблан.
> у твоей мамки
Бляяя, с подливой проиграл с твоей боли, еблан.
>В данном случае, гугл ссылается на манямирок.
Пруфай свой пиздёж еблан.
>Всем похуй
Все сказали что будешь говорить за них-будут и дальше тебя опускать, еблан.
>пик
Суперкруз-это хорошо, у сухого никогда таких самолётов не будет, еблан.
>Это мои пруфы
На то, что у Ф-15 скорость 3017км/ч, еблан.
> 2Мкласс
Ты слился объяснить, что такое самолет класса скорости 2М, еблан.
>Ну класс 2М ты же признаешь
Ты слился объяснить, что такое самолет класса скорости 2М, еблан.
> у твоей мамки
Бляяя, с подливой проиграл с твоей боли, еблан.
>В данном случае, гугл ссылается на манямирок.
Пруфай свой пиздёж еблан.
>Всем похуй
Все сказали что будешь говорить за них-будут и дальше тебя опускать, еблан.
>пик
Суперкруз-это хорошо, у сухого никогда таких самолётов не будет, еблан.
>На официальном сайте боинга 1875миль в час (3017км/ч)
Выше на этой же странице написано 2575 км.ч и чуть ниже фирменная пендосявая пиздаболия про 101-0. Вот и все чего стоит твой пиздливый барен-хозяин, свинка и все твои визги про 3кк на фы 15. Все понял, шизопидар?
>про которые ты нихуя не можешь толком пояснить
Пусть тебе барен твой поясняет, пидор. Может обучит свинью хоть немного своему языку.
>Что касается МиГ-31, то сайта МиГа нет
www.migavia.ru просто ведет на сайт ОАК, долбаебушка.
>да и странички МиГ-31 на сайте ОАК нет
Потому что он не производится, хрюнь. Инфа на сайте о нем есть.
>Потому что это говно (российские самолёты) никому нахуй не всралось, даже ОАК.
Хуя тебе не больно, свинко. Ну ниче, главное кривой говносайт https://www.antonov.com/ весь на ангсюсике, а на первой странице обоссаный плитовоз 178. Так он всем нужен и так бодро производится. Да, свинко?
>Они нужны только чтоб бабосы на них пилить.
А вот за проекции обоссан, свинюнь.
>На то, что у Ф-15 скорость 3017км/ч
Но 3017км/ч это никак не 2М, свинь. А 2М там тоже написано. Как тiк?
>Я слился объяснить, что такое самолет класса скорости 2М
Да, хоть барен твой так и пишет у себя. А все потому, что ты пидар.
>Бляяя, с подливой проиграл с моей боли
Мазохист шплинтопедрильный.
>Пруфай
А откуда у гугла инфа про скорость 57, свинь? Яж говорю, манямирок.
>Все сказали что будешь говорить за них
Пидар рагулячий, ты русский язык когда выучишь? Я не понимаю твой обоссавный нахрюк.
>Суперкруз-это хорошо
А "класс 2М", хорошо, или нет? Помоги разобраться. свинь.
>у сухого никогда таких самолётов не будет
Ебало свиньи представили?
>Выше на этой же странице написано 2575 км.ч
Более 2575км/ч
https://www.boeing.com/history/products/f-15-eagle.page
, еблан.
>Но 3017км/ч это никак не 2М
Да, еблан.
>А 2М
Там написано 2М класс. Что это за класс-ты не пояснил, еблан.
>барен
Выпорет тебя за твою тупость, крепостной еблан.
>А откуда у гугла инфа про скорость 57
А откуда у гугла инфа про скорость МиГ-31 и Ф-15, если он их не экслуатирует, не разрабатывает и не производит, еблан?
>Я не понимаю
Потому что ты еблан.
>Помоги разобраться
На коленях проси, еблан.
>Выше на этой же странице написано 2575 км.ч
Более 2575км/ч
https://www.boeing.com/history/products/f-15-eagle.page
, еблан.
>Но 3017км/ч это никак не 2М
Да, еблан.
>А 2М
Там написано 2М класс. Что это за класс-ты не пояснил, еблан.
>барен
Выпорет тебя за твою тупость, крепостной еблан.
>А откуда у гугла инфа про скорость 57
А откуда у гугла инфа про скорость МиГ-31 и Ф-15, если он их не экслуатирует, не разрабатывает и не производит, еблан?
>Я не понимаю
Потому что ты еблан.
>Помоги разобраться
На коленях проси, еблан.
>Более 2575км/ч
На сколько, свинко? Не можешь который кудах ответить. Как и принести свои пруфы, уебан свинявый.
>Да
Значит ты сам себя обоссал, кретин.
>Там написано 2М класс
Правильно, свинко, о чем и речь.
>Что это за класс-ты не пояснил
Это очевидно, ты просто пидар тупорылый, у которого "2М классом" называют самолет, с максималкой якобы в 3кк.
>Выпорет меня
Да. Ты же пидар нашкодивший.
>А откуда у гугла инфа про скорость МиГ-31 и Ф-15
Ты не заговаривай мне зубы, дырявый, а объясняй, откуда у гугла инфа про скорость 57, пидар? Там характеристики вообще не озвучивались.
>Потому что я еблан.
Да. А еще ты пидар. Кликуша рот твой вафлит.
>На коленях прошу
Проси лучше, пидар.
>На сколько, свинко?
3017-2575=442, еблан.
> о чем и речь.
Речь о том, что ты не принёс определения "2М класс", еблан.
>Выпорет меня
>Да
Тебя порют потому, что ты-еблан.
>Ты не заговаривай мне зубы,
На коленях проси, еблан.
И того, по сабжу:
-атмосферный воздух ведёт себя как идеальный газ, все цифры в расчётах совпадают
-Ф-15 цэ имеет максимальную скорость 3017км/ч, МиГ-31 имеет максимальную скорость не более 3000км/ч, при этом создан на 10 лет позже, уступает в манёвренности, функциональности и имеет кучу других недостатков
-максимальная скорость су-57 не пруфанута, даже пруфов на 1500км/ч до сих пор нет, в том манямирке где у Ф-15 скорость 2575км/ч у Су-57 2120км/ч
-Ф-15 Йе Икс может в суперкруз, в отличии от фланкероидов и ногтегнойки
>3017-2575=442
Свин, у рили тебя йододефицит. Зачем писать 2575, если по твоему верно 3017, клоун? Откуда надо знать, что "больше" это именно 442, а, ебланяша? Логика тебе не доступна, после передоза кликушинным семенем, пидар?
>Речь о том, что ты не принёс определения "2М класс"
Так я и не должен тебе нести определение, хуесос свинявый. Я тебе показал, что класс 2М существует в классификации твоего барена-хозяина и на этом достаточно. А то что 2М класс это ну никак не 3017 понятно всем, кроме тебя, кликушинная соска. обтекай, обоссаный.
>Меня порют потому, что ты-еблан.
Не только, в основном, потому что ты пидар.
>На коленях прошу
Проси сильнее, сявка заглотка.
>И того, по сабжу:
Ну давай тебя обоссым повторно, если прям просишь. Мне не сложно.
>-атмосферный воздух ведёт себя как идеальный газ
При высоком давлении и очень низких температурах не ведет. Можно взять воздух за идеальный газ, для расчета СЗ, но не всегда такой расчет будет точным. Обоссан.
>-Ф-15 цэ имеет максимальную скорость 3017км/ч
Нет, не имеет пидар. Иначе бы не было нигде цифры в 2575. Пруфов иного у тебя нет. Ну а то что это МФИ и он в принципе медленней, специализированных перехватчиков (25, 31), знает даже еблан. Но ты не просто еблан, ты пидор. Обоссаный пидор.
>МиГ-31 имеет максимальную скорость не более 3000км/ч
Кстати, ШПЛИНТО, ты еблан изначально, т.к. крейсерская мига приближена к макс. и составляет 2500. Напиши теперь крейсерскую фы-15го и поцелуй кликушу в залупку.
>при этом создан на 10 лет позже
Правильно, поэтому он быстрее. Сам себя опять обоссал.
>уступает в манёвренности
>перехватчик
>маневренность
Ебало пидара представили?
>функциональности
Функциаональности говоришь, заглотышь? А есть у фы-15 ракеты в-в с дальностью 300+? Или опять придется кликушу в залупку целовать?
>кучу других недостатков
И из них ты озвучил НОЛЬ. Пидар, что с тебя взять.
>-максимальная скорость су-57 не пруфанута
Полностью согласен, ШПЛИНТО. Значит здесь>>7438813, ты сам на себя поссал в прямом эфире, еблан класса дырявый пидар в кликушинном газе.
>в том манямирке где у Ф-15 скорость 2575км/ч
А как ты определяешь, где на сайте боинха барена манямирок, а где не манямирок, свинко? Все что приятно, не манямирок, да? Так ты просто гомораб обоссаный, твое мнение на уровне подзалупного творога, шизик.
>Ф-15 Йе Икс может в суперкруз
Да-ты-се, пидар? А гугл и не только на тебя опять ссыт. И я вот смотрю, что у него крейсерская 917 (дозвук, лолд) а максималка 2655. Как он так с 3017 потерял, ШПЛИНТО, не расскажешь? Не расскажешь. А значит что? Правильно, третий раз кликушу в залупку целуешь и обтекаешь после обассывания.
>в отличии от фланкероидов и ногтегнойки
35С имеет суперкруз, мамка твоя не имеет. Частично согласен, частично ссу тебе в пиздак. Хрукни.
>3017-2575=442
Свин, у рили тебя йододефицит. Зачем писать 2575, если по твоему верно 3017, клоун? Откуда надо знать, что "больше" это именно 442, а, ебланяша? Логика тебе не доступна, после передоза кликушинным семенем, пидар?
>Речь о том, что ты не принёс определения "2М класс"
Так я и не должен тебе нести определение, хуесос свинявый. Я тебе показал, что класс 2М существует в классификации твоего барена-хозяина и на этом достаточно. А то что 2М класс это ну никак не 3017 понятно всем, кроме тебя, кликушинная соска. обтекай, обоссаный.
>Меня порют потому, что ты-еблан.
Не только, в основном, потому что ты пидар.
>На коленях прошу
Проси сильнее, сявка заглотка.
>И того, по сабжу:
Ну давай тебя обоссым повторно, если прям просишь. Мне не сложно.
>-атмосферный воздух ведёт себя как идеальный газ
При высоком давлении и очень низких температурах не ведет. Можно взять воздух за идеальный газ, для расчета СЗ, но не всегда такой расчет будет точным. Обоссан.
>-Ф-15 цэ имеет максимальную скорость 3017км/ч
Нет, не имеет пидар. Иначе бы не было нигде цифры в 2575. Пруфов иного у тебя нет. Ну а то что это МФИ и он в принципе медленней, специализированных перехватчиков (25, 31), знает даже еблан. Но ты не просто еблан, ты пидор. Обоссаный пидор.
>МиГ-31 имеет максимальную скорость не более 3000км/ч
Кстати, ШПЛИНТО, ты еблан изначально, т.к. крейсерская мига приближена к макс. и составляет 2500. Напиши теперь крейсерскую фы-15го и поцелуй кликушу в залупку.
>при этом создан на 10 лет позже
Правильно, поэтому он быстрее. Сам себя опять обоссал.
>уступает в манёвренности
>перехватчик
>маневренность
Ебало пидара представили?
>функциональности
Функциаональности говоришь, заглотышь? А есть у фы-15 ракеты в-в с дальностью 300+? Или опять придется кликушу в залупку целовать?
>кучу других недостатков
И из них ты озвучил НОЛЬ. Пидар, что с тебя взять.
>-максимальная скорость су-57 не пруфанута
Полностью согласен, ШПЛИНТО. Значит здесь>>7438813, ты сам на себя поссал в прямом эфире, еблан класса дырявый пидар в кликушинном газе.
>в том манямирке где у Ф-15 скорость 2575км/ч
А как ты определяешь, где на сайте боинха барена манямирок, а где не манямирок, свинко? Все что приятно, не манямирок, да? Так ты просто гомораб обоссаный, твое мнение на уровне подзалупного творога, шизик.
>Ф-15 Йе Икс может в суперкруз
Да-ты-се, пидар? А гугл и не только на тебя опять ссыт. И я вот смотрю, что у него крейсерская 917 (дозвук, лолд) а максималка 2655. Как он так с 3017 потерял, ШПЛИНТО, не расскажешь? Не расскажешь. А значит что? Правильно, третий раз кликушу в залупку целуешь и обтекаешь после обассывания.
>в отличии от фланкероидов и ногтегнойки
35С имеет суперкруз, мамка твоя не имеет. Частично согласен, частично ссу тебе в пиздак. Хрукни.
Космический корабль с ЭПР 0.00000000000001
>верно 3017
Да, еблан.
>Зачем писать 2575
Это писали, когда говорили про 2.5М, еблан.
>класс 2М существует в классификации
Пруфай свой пиздёж. Ссылку на классификацию ты так и не принёс, еблан.
>При высоком давлении и очень низких температурах
В атмосфере такого нет, еблан.
>крейсерская мига приближена к макс. и составляет 2500
Пруфай свой пиздёж еблан.
>Правильно, поэтому он быстрее
Нет, потому что 3017>3000, еблан.
>Да-ты-се
Конечно, еблан.
> И я вот смотрю, что у него крейсерская 917
Прфай свой пиздёж еблан.
>35С имеет суперкруз
Только в твоих защитных маняфантазиях, еблан.
>верно 3017
Да, еблан.
>Зачем писать 2575
Это писали, когда говорили про 2.5М, еблан.
>класс 2М существует в классификации
Пруфай свой пиздёж. Ссылку на классификацию ты так и не принёс, еблан.
>При высоком давлении и очень низких температурах
В атмосфере такого нет, еблан.
>крейсерская мига приближена к макс. и составляет 2500
Пруфай свой пиздёж еблан.
>Правильно, поэтому он быстрее
Нет, потому что 3017>3000, еблан.
>Да-ты-се
Конечно, еблан.
> И я вот смотрю, что у него крейсерская 917
Прфай свой пиздёж еблан.
>35С имеет суперкруз
Только в твоих защитных маняфантазиях, еблан.
>где на сайте боинха барена манямирок, а где не манямирок
Нигде не манямирок. Это же не сайт МО РФ.
Сказано что
-скорость Ф-15 более 2575км/ч
-скорость Ф-15 3017км/ч.
Всё сходится. Но это у меня, а у тебя-нет, потому что ты-еблан.
>Да, еблан.
Нет, свинявый. Тебя уже обоссали.
>Это писали, когда говорили про 2.5М
Ну давай, свинко, продолжи мысль, я в тебя верю. А зачем говорили про 2.5М?
>Пруфай
Пруф верху, пидар слепошарый.
>Ссылку на классификацию ты так и не принёс
А кто тебе ее обещал, пидар? Кликуша, когда тебя вафлила?
>В атмосфере такого нет
А пруф будет на кукареку? А про атмосферу других планет что хрукнешь?
>Пруфай
Погугли, пидар. А потом чмок делаешь в кликушинную залупу. Все понял?
>Нет, потому что 3017>3000
Так 3017 это манямирко, пидар. Ты мриешь, свинья.
>Конечно
Конечно, ты пидар. И ты обоссан с пруфами.
>Прфай свой
Копытцами уже не попадаешь, хуесос? Пруфы в треде, пиздаглазая хуетень.
>Только в твоих защитных маняфантазиях
В ИРЛ, свинко. Гугл барена в который раз ссыт тебе в пиздак.
>>7443313
>Нигде не манямирок.
Так и запишем тогда, свинка, 2575км.ч истинная скорость фы-15. Ну ок, +99км.ч, там же больше! Все равно у тебя и у баренского блохолета отсос, свинка. А по крейсерской, вообще заглот на всю длину.
>скорость Ф-15 более 2575км/ч
На 99км.ч? Окей. Сотка, уже жирно, так что целуй залупку.
>-скорость Ф-15 более 2575км/ч
>-скорость Ф-15 3017км/ч.
>Всё сходится.
Еабло этого пидара представили?
>Но это у меня, а у тебя-нет
У тебя пиздливый манямирок, как и 101-0 . Блохастый барен опять тебе в череп нассал, а ты ходишь булькаешь его ссаниной, мартышко.
>потому что я-еблан.
Да, а еще ты пидар.
>Да, еблан.
Нет, свинявый. Тебя уже обоссали.
>Это писали, когда говорили про 2.5М
Ну давай, свинко, продолжи мысль, я в тебя верю. А зачем говорили про 2.5М?
>Пруфай
Пруф верху, пидар слепошарый.
>Ссылку на классификацию ты так и не принёс
А кто тебе ее обещал, пидар? Кликуша, когда тебя вафлила?
>В атмосфере такого нет
А пруф будет на кукареку? А про атмосферу других планет что хрукнешь?
>Пруфай
Погугли, пидар. А потом чмок делаешь в кликушинную залупу. Все понял?
>Нет, потому что 3017>3000
Так 3017 это манямирко, пидар. Ты мриешь, свинья.
>Конечно
Конечно, ты пидар. И ты обоссан с пруфами.
>Прфай свой
Копытцами уже не попадаешь, хуесос? Пруфы в треде, пиздаглазая хуетень.
>Только в твоих защитных маняфантазиях
В ИРЛ, свинко. Гугл барена в который раз ссыт тебе в пиздак.
>>7443313
>Нигде не манямирок.
Так и запишем тогда, свинка, 2575км.ч истинная скорость фы-15. Ну ок, +99км.ч, там же больше! Все равно у тебя и у баренского блохолета отсос, свинка. А по крейсерской, вообще заглот на всю длину.
>скорость Ф-15 более 2575км/ч
На 99км.ч? Окей. Сотка, уже жирно, так что целуй залупку.
>-скорость Ф-15 более 2575км/ч
>-скорость Ф-15 3017км/ч.
>Всё сходится.
Еабло этого пидара представили?
>Но это у меня, а у тебя-нет
У тебя пиздливый манямирок, как и 101-0 . Блохастый барен опять тебе в череп нассал, а ты ходишь булькаешь его ссаниной, мартышко.
>потому что я-еблан.
Да, а еще ты пидар.
>А зачем говорили про 2.5М
Скорость Ф-15 больше чем 2.5М и составляет 1875 миль в час (на 17км/ч быстрее, чем МиГ-31). Ты не можешь принять это и находишься в стадии отрицания уже постов 20, лол. Может тебе к психологу сходить? Или тебя туда не пускают, потому что ты еблан?
>Пруф верху
Нету, еблан.
>А про атмосферу других планет
В твоём манямирке миги и иглы в атмосфере других планет летают? Пиздец ты еблан.
>Так 3017 это
Это ты сам ИТТ притащил как пруф.
>Гугл барена
Тебя снова выпороли еблан?
>Еабло
Похоже что да, ещё и голову повредели опять тебе, еблан.
Так где пруф то на 2М класс, еблан?
>пик
Самый мегаотсосный реактивный истребитель по скороподъёмности эвер. Глотай это, еблан.
>А зачем говорили про 2.5М
Скорость Ф-15 больше чем 2.5М и составляет 1875 миль в час (на 17км/ч быстрее, чем МиГ-31). Ты не можешь принять это и находишься в стадии отрицания уже постов 20, лол. Может тебе к психологу сходить? Или тебя туда не пускают, потому что ты еблан?
>Пруф верху
Нету, еблан.
>А про атмосферу других планет
В твоём манямирке миги и иглы в атмосфере других планет летают? Пиздец ты еблан.
>Так 3017 это
Это ты сам ИТТ притащил как пруф.
>Гугл барена
Тебя снова выпороли еблан?
>Еабло
Похоже что да, ещё и голову повредели опять тебе, еблан.
Так где пруф то на 2М класс, еблан?
>пик
Самый мегаотсосный реактивный истребитель по скороподъёмности эвер. Глотай это, еблан.
>Скорость Ф-15 больше чем 2.5М
На 99км? А больше низзя, ибо жирно. Все понял, пидар?
>и составляет 1875 миль
Нуууууу...НЕТ, свинь. Опечатка. Или пиздаболия блохастых. Думай как хочешь. Хотя, думать это не твое. А вот залупы кликушинные обрабатывать...
>Ты не можешь принять
Зато ты можешь. Струю в свое шплинтоебало, кек.
>уже постов 20
По традиции, буду на тебя тут ссать до бамплимита, свинко. И в следующей теме и в следующей и далее. И так до твоего отбытия в дурку. Так и уедешь обоссаным с ног до головы, клоун.
>Может тебе к психологу сходить?
А вот и пидарашьи проекции пошли.
>Нету
Ищи лучше, говно слепошарое.
>В твоём манямирке миги и иглы в атмосфере других планет летают?
В твоем манямирке, скорость звука рассчитывают только для мигов и иглов, уебашка свинявая? Пиздец ты еблан.
>Это ты сам ИТТ притащил как пруф.
Я притащил и я сказал что это пиздаболия блохастых, или опечатка. А ты, как дешевая шлюшка, носишься с этим говном и визжишь и своего нихуя нового принести не можешь, пидаран одноклеточный.
>Меня снова выпороли еблан?
Я х.з что там с тобой дополнительно кликуша твоя делает, пидар. Жопа болит? Может выпороли. А может и продырявили. А может перестанешь об этом визжать на весь тред, пидрильный свиномазахист?
>Похоже что да, ещё и голову повредели опять мне, еблан
Я вижу. В детстве бухая свиномамка уронила и ебнулся об пол мазанки? Видно же по твоей писанине, что ты шизоебанашка.
>Самый мегаотсосный реактивный истребитель по скороподъёмности эвер
Какие то новые манямирки ебнутой на голову шизосвинки, которая до сих пор не определилась, где в "пруфах зоны мил пгавда", а где нет.
>Глотай это, еблан.
Не агитируй других на свое хобби, пидар. Глотать это рили твой талант.
>Пости интересное.
Вы весь тред засрали, сверху инфу про 75 еле увидел.
Серьезно, успокойтесь, вы друг друга убедить все равно не сможете.
Алсо, всем нормальны уже стало понятно что муриканцы про свое вооружение пиздят и ни один их документ подтверждением не является, если это кто-то рьяно отрицает, то дальнейший диалог с ними лучше не вести.
>всем нормальны уже стало понятно
Все нормальные покупают Лайтнинги, пока на ногтегнойках замазывают номера.
Стыдно поминать капитализацию эпл!
На этой неделе капитализация Apple достигла 3 трлн. $
Почему так много? - очень просто. Рейтинговые агентства США ставят Apple максимальный кредитный рейтинг, благодаря чему компания занимает деньги всего под 3%, что ниже инфляции. Затем выкупает свои же акции на ОЧЕНЬ большие суммы, тем самым создавая огромный спрос на и без того безумно дорогие акции.
Если быть точнее, то сумма выкупа акций лишь за прошлый год составила 90 млрд. $
Apple - одна из всего нескольких компаний, которые тащат весь индекс SP500 и падение акций уронит доходность всего индекса, что скажется на налоговых поступлениях всей страны (большая часть экономически активного населения держит акции и платит налог на доход).
Уверен, что Apple и ФРС сотрудничают напрямую на взаимных интересах.
Ну и не стоит забывать, что часто премии топ менеджеров привязаны к росту акций. А что может быть проще, чем байбэки для роста капитализации?
А что, их кто-то ограничивает в выборе?
Хотя да, это ж не ВВС РФ, у которых всё просто: хочешь Су-35 закупай, хочешь Су-34, главное кабанчику Чемезову или кому там занеси.
>Примерно соответствует F-15C/D, F-16C/D, F-18C/D по ТТХ и роли на поле боя. Значительно уступает таким самолётам как Eurofighter, Rafale, F-15E, F-16V, F-18E/F, Gripen E как по части авионики, так и по характеристикам используемого вооружения. Помимо этого уступает всем вышеперечисленным самолётам в грузоподъемности, кроме Gripen E (разница с которым составляет 800 кг) и F-16, показателю грузоподъемности которого примерно равен Су-30. Также следует отметить меньшую перегоночную дальность в сравнении со всеми вышеперечисленными самолётами (параметр боевого радиуса невозможно корректно вычислить ввиду зависимости от множества факторов, таких как нагрузка, маневрирование, профиль полёта и т.д. и отсутствия в открытых источниках достаточно точной информации). Cу-30 имеет меньше точек подвески чем F-15E, Eurofighter, Rafale, но на 1 больше чем F-16 и F-18E/F и на 2 больше чем Gripen
>Серьезно, успокойтесь, вы друг друга убедить все равно не сможете.
Он шплинтошиз. Его надо не убеждать, а усыплять, или в дурке запирать. А я его просто унижаю.
>>7446140
Покупают этот дозвуковой мусор онли рабские подсосы, шплынь. Ни одна независимая страна, не купила это говно.
>>7446301
>На этой неделе капитализация Apple достигла 3 трлн. $
Цифарки на мониторчиках и мыльный пузирик. Не более того. ИРЛ никак не попогает тарабсам перестать закапываться в землю, например.
>>7446334
>А что, их кто-то ограничивает в выборе?
Закон сша о санкция за покупку российского вооружения ограничивает, пидар.
>уииии у своего ВПК низзя покупать!!!
Ебало рабской гоможивности представили?
>>7447413
>Кто это говно про Су-30 в вики писал? Признавайтесь.
Порксана какая то за помои от барена писала. Кто же еще?
Раздел был дохлый, никто не постил, а так хоть шиза обоссали.
>Покупают этот дозвуковой мусор онли рабские подсосы
Болгария-то великая страна оказывается, еблан.
>Закон сша о санкция за покупку российского вооружения ограничивает
Так что мешает покупать Ф-16, Еврофайтер, Грипен, Рафаль, Ф-18, Ф-15ЕХ, китайцев, еблан?
>Ни одна независимая страна
не покупает Су-30. У кого был выбор между Су-30 и Рафалем-выбрали Рафаль, у кого был выбор между Рафалем и Лайтнингом-выбрали Лайтнинг.
> между Су-30 и Рафалем-выбрали Рафаль
Вот бы сейчас купить Рафалей и насрать себе в штаны. Хотя в целом по электронике Рафаль конечно получше будет, чем ранние Су-30, при этом сосет по всем остальным характеристикам, но да ладно.
>В феврале Россия получила от Индии заявку на поставку 18 комплектов для сборки СУ-30МКИ. Самолеты собираются на заводах индийской государственной авиастроительной корпорации Hindustan Aeronautics Limited (HAL). Стоимость контракта составила более $1 млрд.
Тогда вопросов нет, тут все верно.
>Хотя в целом по электронике Рафаль конечно получше будет, чем ранние Су-30, при этом сосет по всем остальным характеристикам
-Может в суперкруз в отличии от любого фланкероида.
-Стреляет Метеором
-может в ЖДАМ и планирующие авиабомбы,
-может в ПРР. Су-30 тоже как бы может в ПРР, только вот Панцирю вагнеров это не удалось доказать
-не торчат лопатки
-ресурс нормальный
-кера меньше жрёт
>>7453204
Откуда такая инфа?
>Болгария-то великая страна оказывается
Болгария берет старый кал по дешману, что ыт сам только что и запруфал, клоун, а не новые дозвуковые пингвинокалчичи, шплинточмо обоссаное. Это раз. Болгария как и практически вся европа ходит в подсосах, а не великих странах. Барен скажет, купят и дозвуковой кал.
>Закон сша о санкция за покупку российского вооружения
>Так что мешает покупать Ф-16, Еврофайтер, Грипен, Рафаль, Ф-18, Ф-15ЕХ, китайцев
Говно вместо мозгов, в твоем гнилом черепе, уебан визгливый.
>не покупает Су-30
Ты хуйню визжишь, пидар дырявый. Фы-15й только мечтает о таких цифрах продаж, котрые есть у Су-30 (с буквой).
>У кого был выбор между Су-30 и Рафалем-выбрали Рафаль
Тебя уже обассыввали по поводу этого "выбора", клоун. Узнай в шплинтопедии, сколько у индусов Су-30 и сколько планируется рафалей, принеси сюда, встань на колени, и получи струю в пиздак, гондон.
>у кого был выбор между Рафалем и Лайтнингом-выбрали Лайтнинг.
>подсосы
>выбор
Пиздец, дебил блять. Смени пластинку, пидар, за это тебя тоже уже обассывали.
>в отличии от любого фланкероида.
Барен из франции тобой гордится (нет), но на тебя только что выше уже ссали с этим суперкрузом>>7443022, шплинтомартыхан.
>-Стреляет Метеором
Дальность метеора озвучь, обоссу тебя Р-37ой.
>может в ЖДАМ и планирующие авиабомбы
Как и любой Су-30.
>-может в ПРР.
Берет их 6 штук за раз. А рафаль сколько?
>Панцирю вагнеров
За такой отсосный кейс, сразу обоссан.
>не торчат лопатки
ЭПР по фотографии. Классика шплинтоеблана.
>ресурс нормальный
Пруфы?
>кера меньше жрёт
Пруфы на дальность и боевой радиус, свинко. Здесь ты тоже щас заглотишь.
>суперкруз
Похуй, не нужен + у 35го он вобще есть. Обычного крейсерского режима один хуй хватает на все.
>Стреляет Метеором
Аналог Р-77? Ну такое себе достижение.
Чуть лучше 77, сильно хуже Р-37. Его дальность миф ничем не подтверждающийся. А маневровые характеристики там в дерьме.
>может в ЖДАМ и планирующие авиабомбы,
Как и СУшка?
>может в ПРР
Как и СУшка?
>не торчат лопатки
Зато торчит ПГО и крыло дельтовидное, стелс из 10
>ресурс нормальный
Одинаковый
>кера меньше жрёт
Имея дальность в 3 раза меньше? Ну да....
>Откуда
Ну почитай там всякие статьи чтоль. Я как минимум тебе выше принес выдержку что заказы на Су-30 идут параллельно, при этом они получают 19 Су-30 за 1 млрд $ против 36 Рафалей за 8 лярдов $, что вобще пиздец. Самалет по большинству характеристик хуже, стоит в ЧЕТЫРЕ раза блять дороже.
>Болгария берет старый кал по дешману
Во-первых ты пруфы на 3 маха на МиГ-31 не принёс, еблан.
Во-вторых Болгария покупала 8 Вайперов более чем по 150млн длр/шт с учётом трат на обучение и вооружение, еблан.
В-третьих это НОВЫЕ ф-16 блок 70 специальной постройки.
>>7453816
>Как и любой Су-30.
Пруфай что любой Су-40 может в ЖДАМ, еблан.
>Берет их 6 штук за раз.
Так чего тогда панцирь Вагнеров не смогли законтрить, еблан?
>Ну почитай там всякие статьи чтоль.
Так и запишем: кликундель опять слился с пруфами, потому что еблан.
>не нужен
Лол, нишмагли-нинужна.
>у 35го он вобще есть
Нету.
>Аналог Р-77?
У Метеора ПВРД комбинированный, он лучше по энергетике.
>Р-37
Гораздо хуже Метеора.
>может в ЖДАМ и планирующие авиабомбы,
>Как и СУшка?
Сушка не может ни в ЖДАМ, ни в аналоги, так как в РФ таких бомб просто нету.
>Зато торчит ПГО
На сушках и ПГО и лопатки и заднее оперение, и килей два и размах крыла и короче просто комбо.
>Одинаковый
Если очень надо-найду ресурс Рафаля, на память-12 тысяч часов, как и у Вайпера, у Су-35 6000, у Су-30 было 3000, у Су-27 2000.
>не нужен
Лол, нишмагли-нинужна.
>у 35го он вобще есть
Нету.
>Аналог Р-77?
У Метеора ПВРД комбинированный, он лучше по энергетике.
>Р-37
Гораздо хуже Метеора.
>может в ЖДАМ и планирующие авиабомбы,
>Как и СУшка?
Сушка не может ни в ЖДАМ, ни в аналоги, так как в РФ таких бомб просто нету.
>Зато торчит ПГО
На сушках и ПГО и лопатки и заднее оперение, и килей два и размах крыла и короче просто комбо.
>Одинаковый
Если очень надо-найду ресурс Рафаля, на память-12 тысяч часов, как и у Вайпера, у Су-35 6000, у Су-30 было 3000, у Су-27 2000.
>не захотела покупать
У тебя в первом же абзаце ответ
>Египет
>ВВС Египта завершили закупку истребителей МиГ-29 в России и приступили к получению первых многоцелевых боевых машин Су-35. Об этом сообщает сегодня, 5 июля, портал Israel Defense со ссылкой на источники в РФ.
>Утверждается, что пять Су-35 уже доставлены в Египет и ещë двенадцать истребителей-бомбардировщиков были сняты спутником на площадке авиационного завода Гагарина в Комсомольске-на-Амуре, когда их готовили к отправке в арабскую республику.
ой
>такой убогий эмрэм
По характеристикам как сама 120? Ну да, на фоне Р-37 обе хуевенько смотрятся.
>нишмагли
У Су-35 есть, алло, ты жопой читаешь?
>Нету
Твои слова против слов оборонки которая раз за разом подтверждала характеристики вооружения, в отличии от...
Ну короче ты понял почему тут ты обосрался.
>ПВРД комбинированный
Я знаю.
>Скорость до 2-3 махов максимум
>Невозможность запуска с малых скоростей без ускорителя
>Слабые маневровые характеристики.
А так да, летит он долго конечно.
>хуже Метеора
Отлично зарекомендовала себя в текущем конфликте полностью подтвердив свои характеристики, как и существование.
А метеор кто-нибудь виде в полете?
В целом у Р-37 такие же проблемы с маневренностью, но выше дальность и возможность перехвата за счет сильно большей скорости.
>в РФ таких бомб просто нету
На пиках что? Воображаемые бомбы?
>На сушках ПГО
Только там где заказывают.
>заднее оперение
А без него можно летать? Или ты про дельту?
Ну так аэродинамическая схема СУшки сильно лучше чем обычная дельта. Она выигрывает как в скоростных характеристиках, так и не уступает в маневрености.
>размах крыла
Не влияет на незаметность в том плане в котором принято ее рассматривать, а именно, строго в лоб.
>ресурс
У Рафаля не нашел данных, но в 12к часов не верю. В 6к вполне, тогда мое почтение, хоть где-то смогли.
>нишмагли
У Су-35 есть, алло, ты жопой читаешь?
>Нету
Твои слова против слов оборонки которая раз за разом подтверждала характеристики вооружения, в отличии от...
Ну короче ты понял почему тут ты обосрался.
>ПВРД комбинированный
Я знаю.
>Скорость до 2-3 махов максимум
>Невозможность запуска с малых скоростей без ускорителя
>Слабые маневровые характеристики.
А так да, летит он долго конечно.
>хуже Метеора
Отлично зарекомендовала себя в текущем конфликте полностью подтвердив свои характеристики, как и существование.
А метеор кто-нибудь виде в полете?
В целом у Р-37 такие же проблемы с маневренностью, но выше дальность и возможность перехвата за счет сильно большей скорости.
>в РФ таких бомб просто нету
На пиках что? Воображаемые бомбы?
>На сушках ПГО
Только там где заказывают.
>заднее оперение
А без него можно летать? Или ты про дельту?
Ну так аэродинамическая схема СУшки сильно лучше чем обычная дельта. Она выигрывает как в скоростных характеристиках, так и не уступает в маневрености.
>размах крыла
Не влияет на незаметность в том плане в котором принято ее рассматривать, а именно, строго в лоб.
>ресурс
У Рафаля не нашел данных, но в 12к часов не верю. В 6к вполне, тогда мое почтение, хоть где-то смогли.
Во-первых ты пруфы на 3 маха на МиГ-31 не принёс, еблан.
Ты мало говна поела в прямом эфире, ебанутая свинья? 3000км.ч (2.82) у мига и 2572 у фы-15 и ты сасешь. 2500км.ч крейсерской у мига, против дозвуковой крейсерской у фы-15 и ты опять сасешь. Вытатуируй это себе отростке, пидар и заткни пиздак уже наконец, хуепутало дырявое.
>Во-вторых Болгария покупала 8 Вайперов
Так я же и говорю, пидар:
>Болгария как и практически вся европа ходит в подсосах, а не великих странах. Барен скажет, купят и дозвуковой кал.
И похуй что им там втюхают, вайперы, хуйяперы или дозвуковой кал. Че ты носишься с этой болгарией, педрило обоссаное? Они что, САМИ что то в этом мире глобально решают?
>В-третьих это НОВЫЕ ф-16 блок 70 специальной постройки.
И ШТО? Ты вообще про дозвуковой попил кал 35 хрюкал изначально.
>Пруфай что любой Су-40
Я не знаю что за самолет такой, Су-40, видимо, у шплинтопедрилы пошла тряска после очердного прилюдно обасывания, но ждамы уже падали на бошку твоим свинопидарским сородичам.
>Так чего тогда панцирь Вагнеров
Кейс все еще тухлый, свинота. А 6 ППР на рафале ты не запруфала, а значит в который раз обоссан.
>Так и запишем:
Что ты там записываешь, хуесос откликушированый? Ты даже не способен различить, кто на тебя в каком посте поссал.
>По характеристикам как сама 120?
Хуже.
>Р-37
Ракета только для поражение далёких неманёвренных целей, от разработки и эксплуатации таких ракет на жападе отказались. Это не какая-то имба ракета. Это дальнобойная ракета против всяких старых стратегов, заправщиков, аваксов и так далее.
А вот Метеор-это новое слово, да.
>Хуже.
Niet. Про рекламные 180км абрама, можешь не визжать. Это не какая-то имба ракета. Это манямирок из рекламных проспектах и максимальная теоритическая дальность поражения целей типа всяких старых стратегов, заправщиков, аваксов и так далее.
>от разработки и эксплуатации таких ракет на жападе отказались. Это не какая-то имба ракета
НИШМАГЛИНИНУЖНА!!!! ля классик)
>А вот Метеор-это новое слово, да.
Очередной попильный макетик, который обосрется при реальном боевом применении с равными противником, как и все баренские ржавули до него. Рафалей облучат ИРБИСами у которых выше дальность обнаружения и посбивают как кал с Р-37 у которых выше дальность поражения. И даже ПТБ фланкеры могут не братьна эту ебку, чтобы ебать рафалеговно, которые без них не латет как и фы-16кал. А ты можешь хрукнуть. шплинтопедрило.
>У Су-35 есть
Нету у него суперкруза. И никогда не было. Была заявлена возможность без форсажа выйти на сверхзвук без подвесок, при малом уровне топлива, но не всякий бесфорсажный режим может быть крейсерским. А Рафаль с ПТБ и 4-мя ракетами.
>Твои слова против слов оборонки которая раз за разом подтверждала характеристики вооружения
У укровоенпрома другой тред.
>В целом у Р-37 такие же проблемы с маневренностью, но выше дальность и возможность перехвата за счет сильно большей скорости.
На гиперзвуковой скорости ракета движется в плазменном облаке на больших высотах и её возможности по наведению и маневрированию сильно ограничены. Её "забрасывают" по баллистической траектории, после чего она вываливается в атмосферу, где может маневрировать, где-то там, где была цель. Если цель узнала про пуск и начала менять курс и высоту, то шансов попасть мало. Поэтому насчёт дальности такие большие разногласия.
>На пиках что? Воображаемые бомбы?
На первом пике несерийное гаражное поделие с неизвестными ТХ, на втором дохвуковые боеприпасы. ЖДАМ стратосферная сверхзвуковая бомба.
>Ну так аэродинамическая схема СУшки сильно лучше чем обычная дельта.
Утка лучше всем, в плане ЛТХ, кроме шанса спотыкнуться.
>Хуже
Видяшки показывают что лучше)
Но если ты сказал, то ладно, верю.
>далёких неманёвренных целей
Не далекий манёвренный украинский Су-27 с тобой не согласится. В этом то и прикол, что ракета показала характеристики доставочные, чтобы уничтожать истребители противника.
>Метеор-это новое слово
Из пораши? Не ПВРД это прикольно, вот только он говнит характеристики так, что пиздос, его не просто так не используют.
А с учетом того как себя показали ИРИСки, которые КР перехватить не могут, к метеору начинает возникать еще больше вопросов.
>>7454393
> без подвесок, при малом уровне топлива
Ну да, как и у любого другого литака с суперкруизом.
>укровоенпрома
Такого не существует. Есть советский и современный российский, оба свои слова подтвердили на фронте.
А вот техника НАТО, наоборот, как и ожидалось оказалась сильно хуже чем ее заявляли. Ожидаем F-16 на фронте и, в частности, в земле.
>гиперзвуковой скорости
Р-37 не гиперзвуковая, какие-то дауны ее так обозвали. Ее максималка заявлена 5-6 махов на высоте в 20км, это достаточно чтобы считаться гиперзвуком, но и условия должны быть идеальны.
Р-27ЭР тоже 5 махов может выдать на большой высоте, и че, летает же.
>Если цель узнала про пуск и начала менять курс и высоту, то шансов попасть мало
Ты сейчас любую АРГСН ракету описал. По другому большой дальности и не добиться.
>несерийное
Серийно взрывает клады с БК
>дохвуковые боеприпасы
похуй+ похуй, это КАБ ты другим его не сделаешь.
Обычные ФАБы до 1900кмч сбрасываются.
>Утка лучше всем
Ловите наркомана.
>Хуже
Видяшки показывают что лучше)
Но если ты сказал, то ладно, верю.
>далёких неманёвренных целей
Не далекий манёвренный украинский Су-27 с тобой не согласится. В этом то и прикол, что ракета показала характеристики доставочные, чтобы уничтожать истребители противника.
>Метеор-это новое слово
Из пораши? Не ПВРД это прикольно, вот только он говнит характеристики так, что пиздос, его не просто так не используют.
А с учетом того как себя показали ИРИСки, которые КР перехватить не могут, к метеору начинает возникать еще больше вопросов.
>>7454393
> без подвесок, при малом уровне топлива
Ну да, как и у любого другого литака с суперкруизом.
>укровоенпрома
Такого не существует. Есть советский и современный российский, оба свои слова подтвердили на фронте.
А вот техника НАТО, наоборот, как и ожидалось оказалась сильно хуже чем ее заявляли. Ожидаем F-16 на фронте и, в частности, в земле.
>гиперзвуковой скорости
Р-37 не гиперзвуковая, какие-то дауны ее так обозвали. Ее максималка заявлена 5-6 махов на высоте в 20км, это достаточно чтобы считаться гиперзвуком, но и условия должны быть идеальны.
Р-27ЭР тоже 5 махов может выдать на большой высоте, и че, летает же.
>Если цель узнала про пуск и начала менять курс и высоту, то шансов попасть мало
Ты сейчас любую АРГСН ракету описал. По другому большой дальности и не добиться.
>несерийное
Серийно взрывает клады с БК
>дохвуковые боеприпасы
похуй+ похуй, это КАБ ты другим его не сделаешь.
Обычные ФАБы до 1900кмч сбрасываются.
>Утка лучше всем
Ловите наркомана.
Тебя обоссали уже с твоими гомокартинками, пидор.
>Появился редкий кадр полета двух планирующих бомб УМПК из ФАБ-500М62.
Кто там про несуществующие бомбы говорил?
Су-30 двухместный и с ПГО, может нормально взлетать и нормально по земле работать.
Су-35 чистый одноместный истребитель.
>Ну спарка дальше то что?
Один рулит другой палит.
>Не нужно быть двухместным чтобы мочь спокойно работать по земле
Нужно.
Так он сильно лучше в данной нише же.
И тащит больше и летит дальше, не считая более продвинутой электроники.
>Так он сильно лучше в данной нише же.
Он сильно хуже. Тащит столько же, весит больше, тяговооруженность дерьмо, нет маневренности, дерьмавая рлс, не может в воздушный бой, электроника - дерьмо, платан - дерьмо. И т.п.
>Тащит
12 против 8 (10)
>весит больше
На 3 тонны всего. С учтом доп бронирования и комплесов РЭБ и БКО это нормально.
Хотя бронирование можно и убрать.
>тяговооруженность
Такая же. Только у СМ2 лучше, а х только-только клепать начали.
>маневренности
Нахуя бобру маневренность? Вон у F-15E ее тоже нет, а считается лучшим литаком США.
>рлс
Настроенная для работы по земле просто, а так тот же Н011. Опять же только у СМ2 лучше.
>не может в воздушный бой
Примерно такие же возможности, только в близи проблемы
>электроника
Сильно лучше чем даже у СМ2. Там же все для наземных целей заточено.
>платан - дерьмо
Да, но лучше чем ничего на Су-30.
В целом, я согласен что вместо 34 стоит делать Су-30СМ2, но не согласен стем что обычный, даже СМ 30 может заменить 34 хоть как-то.
Сто раз уже разбирали все это тут, не тащит он больше, бронирование не нужно, что СВО только подтвердило. Это бесполезный самолет, не могующий в воздушный бой.
>СМ 30 может заменить 34 хоть как-то
Его что угодно заменит, все его функции оказались ВНЕЗАПНО бесполезны, а сам самолет рекордсмен по потерям. Единственное, что может делать ВКС, это кидать УМПК с заданными на земле координатами. Больше от них толку нет, Су-34 для этого не нужен. Но он и вообще не для чего не нужен.
>кидать УМПК с заданными на земле координатами. Больше от них толку нет
Как и от любого другого литака в этой войне?
Проблема с потерями не из-за литака, он хороший и полностью выполняет свои функции, проблема в том что там дохуя ПВО. Какой бы литак там не летал, потери были такими же, хоть Су-30 хоть F-35.
>Чего
Подвесок блин, ну тонн конечно, заявлено по крайней мере.
В целом строение 34 позволяет ему иметь большую подъемную силу
>Откуда
Л-Логика
А-Аэродинамика
Более тяжёлый, 2 пилотный + конформные баки и пилоны к ним нихуево режут как маневренность так и остальные летные характеристики.
>Более тяжёлый, 2 пилотный + конформные баки и пилоны к ним нихуево режут как маневренность
Ну так у него всё равно она офигенная.
>В целом строение 34 позволяет ему иметь большую подъемную силу
С чего это вдруг, если тяга и крыло те же?
> тонн конечно
Восемь.
> она офигенная
Хуже чем у 34, причем сильно. Хотя у последнего будут проблемы в устоявшемся вираже, ведь движки слабоваты.
>С чего
Кабина плоская, что в целом увеличивает площадь поверхности корпуса, а оно в свою очередь подъемную силу.
По той же причине калится максимальная скорость.
>Восемь
Бля ну с сайтом МО не поспорить. Тогда тут признаю поражение.
>Хуже чем у 34, причем сильно.
У Су-34 ниже разрешённая перегрузка, выше нагрузка на крыло, меньше удельная тяга, меньше максимальная скорость и все остальные параметры.
>Кабина плоская, что в целом увеличивает площадь поверхности корпуса, а оно в свою очередь подъемную силу.
Основную подъёмную силу создают крылья. От увеличения ширины кабины вряд ли что-то изменится сильно. Между тем, Су-34 намного тяжелее Су-30. Тонны на 3 как минимум.
>Бля ну с сайтом МО не поспорить. Тогда тут признаю поражение.
Не поспорить с фото, на котором Су-34 несет больше 8т (250 умножь на 38). А на сайте просто или секретутка заполняла цифарки, или указана нагрузка экспортной модификации. Хотя есть свиноебланы, типа этого >>7470110, готовые и здесь визжать свою шизофрению.
> разрешённая перегрузка
Не очень показатель, у нас у каждого литака разрешенная перегрузка и 9G не дотягивает, а на деле, в 1 круге вся летка ебет и сушит нато поделия.
>намного тяжелее
Не сильно влияет на подъемную силу и не намного, там на 3-4 тонны всего.
>>7470155
>указана нагрузка
Там скорее всего нормальная нагрузка без перетяжеления. По РЛЭ Су-30 тоже 10.5 тонн поднимает.
>>7470116
Угомонись шиз. Ты даже меня со своим другом перепутал.
>скулежь пидара из под жида
Найс ты опять порвался, хуесос отшплинтованный.
>>7470993
>Там скорее всего нормальная нагрузка без перетяжеления.
Первый раз слушу термин "нормальная нагрузка без перетяжеления". Сам придумал?
>По РЛЭ Су-30
Откуда оно у тебя? Покажи.
>Угомонись шиз.
Шиза в зеркале увидешь, манька.
>>7471066
>б/Н 47, самолёт ОКБ Сухой.
И?
>АЛ-51-Ф1
>Любопытно, что двигатель шестого поколения нарисован с нижней коробкой агрегатов, то есть будет не в гондоле, а в фюзеляже. Тот же ЛТС к примеру
>Это с конференции “Перспективы развития двигателестроения”. Там же Марчуков заявил, что линия партии поменялась, Су-57 получит плоское сопло. Потери небольшие, первый полёт в этом году.
Видео с 01:41:50
>Марчуков: АЛ-41-Ф1 - поколение "5-", немного не хватает тяги на максимале для крейсерского сверхзвука.
(не прямая речь)
>Марчуков про отношение Сухих к плоскому соплу: сперва "нам оно не надо", через некоторое время "а теперь надо"
(не прямая речь)
:lol:
>Марчуков про плоское сопло для Су-57: плоское сопло должно быть интегрировано с планером, но Сухие не хотят менять конструкцию, поэтому получилось достаточно сложное сопло с небольшими потерями тяги, четыре независимых управляемых створки: две дозвуковых и две сверхзвуковых(отдельно управляется критический срез сопла и вектор тяги.)
90% деталей сопла изготовлено аддитивными методами, ведутся стендовые испытания, готовятся ресурсные, в этом году планируются лётные испытания.
(не прямая речь)
Нахуй они опять за это плоское сопло взялись. Там нихуя не меняется в незаметности, почти
Еще и сверхманевреность проебут наверняка.
>Еще и сверхманевреность проебут наверняка
Написано же
достаточно сложное сопло с небольшими потерями тяги, четыре независимых управляемых створки: две дозвуковых и две сверхзвуковых(отдельно управляется критический срез сопла и вектор тяги.)
Отечественный аналоговнет Искандер ебнул пролет на мосту с одного удара. Баринский швитой Хаймарс потратил сотню ракет чтобы наделать дырок. Вопрос сноса мостов на украхе сугубо политический, а не технический, это вопрос не к нашему ВПК.
>нинужно
>нужно
Я лампасов не люблю. Вот я ненавижу лампасов. И делайте со мной что хотите, и мне по барабану. Я вот, Вам говорю: я их ненавижу, и чо?
Делают самолёт не лампасы, а КБ. Лампасы всего-лишь поставили требования к новому ОКР, а КБ его выполняет. Лампасам вообще по большей части наплевать на подобные нюансы.
Просто начинали делать самолёт одни люди отталкиваясь от разработок и возможностей имеющихся в стране на тот момент, а доводят его уже другие люди в другое время. Насколько мне известно, генеральный конструктор Александр Давиденко умер совсем недавно. Самолёт может быть очень сильно переделан теперь, за примерами далеко ходить не надо. Т-10 менял конструктора. Т-10>т-10с разница очень большая
Т-10 переделывали в 10м сразу же (точнее делали 10м с нуля), т.к. он вообще не отвечал требуемым характеристикам. 57 готовое серийное изделие, которое просто ждет новый двигатель, хотя и с текущим, этр лучший МФИ в мире.
Т-10 тоже в серию пошел в свое время, документация была передана на завод и начали сборку нескольких машин
Не было никакой серии, была установочная партия из 5 машин, на которых проводили испытания, плюс к первым трем (было бы 4, но Т-10-2 разбился). Итого 8 машин, меньше чем испытательных бортов Т-50.
>57 готовое серийное изделие, которое просто ждет новый двигатель
ГОТОВОЕ СЕРИЙНОЕ ИЗДЕЛИЕ
@
ПРОСТО ЖДЁТ НОВЫЙ ДВИГАТЕЛЬ
Я просто напоминаю, что бляди за 10+ лет так и не смогли запустить серийную линию по изготовлению ППМов АФАР на "Истоке" и до сих пор клепают модули в условиях опытного производства.
Как итог заоблачные цены, низкое качество и хуева гора брака, настолько большая, что после биннинга ППМов на Истоке, тихомировцы вынуждены ещё раз отбраковывать некондицию.
Я просто не представляю, как они собрались воевать в 21 веке без АФАРов.
>15+ лет
Фикс, линию "попилили" в 2007-2008, когда исчезли бабки на программу переоснащения производственных мощностей Истока, полученные из федеральной целевой программы по реформированию предприятий ОПК.
Потом помню ещё в 2012 вроде снова начались разговоры, что ну вот в этот то раз точно запустим линию, и опять жидкий пук.
Сейчас на дворе 2023, свои ППМы массово выпускает уже каждая первая уважающая себя нация, но у нас как известно свой путь.
"нинужно"
"Лошадка ФАР ещё себя покажет"
>Я просто не представляю, как они собрались воевать в 21 веке без АФАРов.
Тебе не нужен АФАР, если ты стреляешь НАРами с кабрирования.
Реально ну правда, ну зачем АФАР, ну что им будут делать? Боеприпасов-то нет. ЗРК из Марша Справедливости так и не были атакованы ПРР, ни с каким результатом, вообще. Всё, что нужно, это ЗГРЛС, которая будет командовать "всё по съёбкам, там Лайтнинг" ну и всё.
Правда в таких условиях и Су-57 избыточен и непонятен. лучше производство Гераней развернуть своих.
> 21 век без афаров
В данный момент единственные нации с нормальным афар, как он должен выглядеть, это Россия и Китай.
Этот не считая того, что мощности афара в данный момент избыточны и Ирбис вполне легко справится со всеми поставленными задачами.
Те же муриканцы на афар переходят не потому что это очень круто, а потому что их радары были уже 20 лет ни на что не способны, лучший представитель у них это apg-70 с f-15, с характеристиками н-001, и механическим сканированием, что было потешно уже к 90му году.
> прототипами выставочными
Я ничего хорошего про АФАР США не говорил. Он странный и непонятный.
> Я просто не представляю, как они собрались воевать в 21 веке без АФАРов.
Просто ты медиаманька и любитель модных аббревиатур. Основное преимущество рлс с афар над рлс с пфар это меньшая масса и габариты. Все остальное зависит непосредственно от характеристик самой станции, режимов её работы (а не только от типа антенны) и энерговыделения самолёта.
Но там даже не близко такой воздухозаборник и вообще в последней итерации самолёт получился красивый. Раньше выглядел нелепо из-за отсутствия заднего горизонтального оперения.
Петухевен, ты у мамы особенный?
>даже не близко такой
Хе-хе, ты уверен?
Разве ты не видишь эту довольную улыбочку? Да-да, это он готовится ебать НАТОлёты.
Боку как был всратый, так и остался. Сверху зато теперь красивый (но ушла унификация с 57-м по крыльям). А 57-й сбоку красивый, зато сверху всратый.
Может хоть плоские сопла немного поправят ситуацию (и малозаметность, лол). Вот будет хохма, если сухие ебанавты вкорячат плоские сопла, но оставят круглые мотогондолы, потому что им впадлу перепродувать фюзеляж.
> но ушла унификация с 57-м по крыльям
Невозможно сделать никакую унификацию по крыльям, нет в мире ни одного самолёта, создававшегося под чужое уже серийное крыло. Я сразу понял что это хуйня затея и летать в таком виде оно не будет точно
>оставят круглые мотогондолы
Ты ведь не знаешь для чего оно и как работает плоское сопло, да?
>В отличии от НАТОлетов, у нас технологии работают.
F-22
Единиц произведено - всего: 195, серийных: 187
F-35
Единиц произведено - более 945
Су-57
Единиц произведено - до 15 (включая прототипы)
>В отличии от НАТОлетов, у нас технологии работают.
Это хорошо, что работают, а этот, кхм-гхм, прототип, он летать будет?
https://www.youtube.com/watch?v=L4W-_Cv0_Ds
По факту летчик рассказал что на Су-34 нет основных систем для его класса самолета.
Нет теплака
Нет БКО
Нет нормальной СПО
Нет даже радара для огибания рельефа.
>Как сделают, так и полетит
То есть оно вообще ни в какой полёт не может, ни в дозвуковой, ни в сверхзвуковой?
>Нет теплака
Не нужно.
>Нет БКО
Не нужно
>Нет нормальной СПО
Ненужно
>Нет даже радара для огибания рельефа.
ненужно
>нiт ты!!!
Ты просто дебил свинявый. Там первые 2 мин достаточно послушать, чтобы тебя обоссать. СПО там есть, оно еще на Су-27 базовом было, маня. Летал он ночью на малых высотах о чем и говорит пилот, это еще су-24 умел. БКО это фишка вертолетов, меленых транспортников и низколетящих, дозвуковых штурмовиков, т.к. на них намного выше шанс поймать ебалом ракету какого нибудь стингера (на 34 тепловые ловушки есть и их пока сочли достаточными) . Нет только теплака, так что иди нахуй, ебалан потешный, иди в уши кому нибудь на параше ссы своей свинопиздаболией.
Ты сам себя обоссал.
Но похуй, давай для твоей тупорылой персоны распишу подробнее:
У 34 нет
-Средств наблюдения ночью, ни ПНВ ни теплака, о чем говорит пилот в этом видео
-Тепловизора
-Радара для огибания местности, пилот говорит что боится опускаться ниже 70м ночью , потому что нихуя не видит и не знает как летит, хотя должен вобще на 50 лететь.
-БКО вобще нахуй никакой, и нет БКО не только для медленных литаков, оно должно стоять везде нахуй. На Су-57 почему то не было проблемой его запихнуть, даже на F-35 пихнули.
-Нормальной СПО которая отличает момент пуска ракеты от обычного облучения, о чем тоже говорит пилот в видео. У него нахуй стрелочки там рисуются, а не примерное местоположение установки.
Вобщем нет того, что у потенциальных противников было еще 40 лет назад.
Выкиньте нахуй это говно и закажите СУ-30СМ2, который лучше во всем, так еще и дешевле будет.
А ну и про "достаточность" ЛТЦ это вобще рофл, надеюсь тебя книжкой какой-нибудь уебет
>Ты сам себя обоссал.
Нет, тебя, пидар.
>Но похуй, давай для твоей тупорылой персоны распишу подробнее:
Тебя уже обоссали прилюдно, шплингтогондон, можешь не тужится.
>-Средств наблюдения ночью, ни ПНВ ни теплака, о чем говорит пилот в этом видео
>-Тепловизора
Ты повторяешься, свинонодебил.
>-Радара для огибания местности
Там РЛС с функцией картографирования, хуесос тупорылый. Как думаешь, она может работать как древняя тарелка на Су-24 и помогать самолету огибать рельеф?
>пилот говорит что боится опускаться ниже 70м ночью
Он говорит прямым текстом, что летал на малой высоте ночью на 900км.ч, свиноуебище. Ты пиздишь.
-БКО вобще нахуй никакой, и нет БКО не только для медленных литаков, оно должно стоять везде нахуй.
Ты опять пиздишь, пидар. Если очень надо, есть съемные хибины. Те же ЛТЦ, это часть системы БКО.
>даже на F-35 пихнули.
Только сверхзвук и боеспособность на твое любимое дерьмо не запихнули, пидар потешный.
>-Нормальной СПО которая отличает момент пуска ракеты от обычного облучения
Момент пуска ракеты и облучение самолета, это разные физические процессы, свинопидар уманитарный. Их в принципе нельзя спутать.
>У него нахуй стрелочки там рисуются, а не примерное местоположение установки.
Ты в свой ДЦП симулякр просто переиграла, свинка дебильная. ИРЛ поиск наземных целей и обнаружение угрозы нападения (и ее стороны) это разные вещи и разные системы за это отвечают. Ты просто тупой шплинтохуесос.
>Выкиньте нахуй это говно
Себя выкинь с вышки бориспольского аэрапорта, пидар, Ты все равно беззадачен.
>>7484726
>>7484738
И прекращай себе подхрюкивать, пидор.
Ты понимаешь что тебе твоя подружка уже везде мерещится?
Ты же вобще в конструктив не можешь, ебанутый.
Тут для таких отбитышей как ты специально введены ID словесные.
Очень надеюсь что тебя такие уебет что-нибудь посильнее, может мозгов прибавится.
>Ты понимаешь что тебе твоя подружка
Ты мне не подружка, пидар свинявый. Будешь шплинтой, пока не докажешь иного (что ты сделать не осилишь, пидар шплынявый). Все понял, гондон?
>Ты же вобще в конструктив не можешь
Я тебя вполне конструктивно обосал, пидар. СПО есть, БКО есть (съемное в виде хибин и встроенных ЛЦУ), функция полета на СМВ с огибанием рельефа есть. Про теплак, я не спорил, что его нет. Ты свинопиздабол.
>Тут для таких отбитышей как ты специально введены ID словесные.
Пидар дырявый, не пытайся опять мне рассказать, что ты не умеешь семенить. Прекрасно умеешь, просто ты слишком тупой, чтобы быть незаметным.
>Очень надеюсь
Уебуй отсюда со своими надеждами, гондон отшплинтованный, ты опять обоссан.
> нахуя МиГ-1.44 вообще клепали?
Как самолёт пятого поколения, которое в 80х ещё не совсем сформировалось и по той же программе АТФ в сша прорабатывали несколько десятков вариаций планера включая не штелс самолёты. Хотя на 1.44 снижение заметности уже было обеспечено даже с внешними подвесами.
Ты жопой слушал, очевидно. Он сказал что нет БКО аналогичной вертолетной отводящей пзрк потому что её невозможно поставить на истребитель из-за принципов её работы (так что о ждём комплекс 101кс). Комплекс самозащиты там есть.
Про рлс говорил, что включают только в плохую погоду для меньшей радиозаметности. Как у тебя вообще хватило ума спиздануть здесь подобное если рлс с огибанием рельефа вместе с автопилотом была ещё на су-24 (даже не м) ?
Про отсутствие теплака и очков ночного видения как на вертолёте это правда, самолёт технически не новый.
>БКО аналогичной вертолетной
Да я это слышал, меня это и смущает.
Он сказал что ее невозможно поставить не из-за принципов работы, а типо потому что летать самолеты будут медленнее, что полнейший бред.
>Про рлс говорил
Нихуя он там не говорил про РЛС, если это не так, дай таймкод, и если я не услышал сильно извиняюсь.
>правда
Меня больше калит отсутствие теплака у подвесного коктейнера, это прям очень плохо, ПНВ то хотя бы могли в контейнер пихнуть
У Сухого были какие-то проекты, но МиГ-1.44 был лучше.
В первую очередь был лучше тем, что его довели до полёта, но потом наступили нулевые, к власти пришли хуйловики и всё проебали.
Ха, так вот как Су-47 должен был выглядеть в конечном итоге. Я думал, что Су-47 был не более чем испытательной машиной для композитного крыла и обратной стреловидности на основе Су-27.
>У Сухого были какие-то проекты, но МиГ-1.44 был лучше.
Чем лучше? Отсутствием отсеков? Ах да, стелс же это пиндосская шплинтонаука, отсеки не нужны, вон у корейцев так же и ничего - сейчас примерно этим перемогали бы "патриоты", если бы МиГ взлетел куда-то дальше прототипа.
>В первую очередь был лучше тем, что его довели до полёта
С-37 тоже довели до полёта.
Нет это была машина для дальнего выстного перехвата.
Потолок и оперативная дальность позволяет пускать на очень большие дальности ракеты.
А стелс комплект который был заложен в конструкцию включал s-образные воздухозаборники.
Эксплутоционные расходы, и низкая скорость крейсерского хода сгубили проэкт.
> это была машина для дальнего высотного перехвата
А разве этим не МиГ-31 занимается? Или это была такая же тема как с авиацией ВМФ США, когда они пилят тактически аналогичную машину чисто для себя?
>Нам не нужны многофункциональные самолёты. Нам нужен отдельно перехватчик пятого поколения, отдельно фронтовой бомбардировщик пятого поколения, отдельно ночной бомбардировщик пятого поколения, отдельно штурмовик пятого поколения, отдельно артиллерийский разведчик пятого поколения, отдельно торпедоносец пятого поколения, отдельно пикирующий бомбардировщик пятого поколения. Поддержим заводы!
А как же поговорка "Jack of trades, but master of none"?Те же американцы не спроста поделили "универсальные" Ф-35 на 3 подвида. Скажи пожалуйста, с какой целью?
Ой, я забыл спросить мнение казашки, съебавшей от мобилизации, лол блять
>>7488034
Поэтому мы запилим функционал высотного перехватчика, фронтового истребителя, штурмовика, эйр супериорити и стелс-бомбера для дипстрайков даже не в один эйрфрэйм, а в один самолёт а под занавес, возможно, добавим, что это должен быть ещё и палубник, и будем удивляться, почему на допил до рабочего состояния уходят десятилетия и миллиарды.
Сорян за бычку тогда. Можешь объяснить зачем энтот С-22 всрался как высотный перехватчик, при живом МиГ-31?
Мне провайдер говна в штаны насыпал, вы тут сидели до 1.4.22
> при живом МиГ-31
31 тяжелый, не маневренный и весьма легко отличимый на радаре.
И это при стоймости как литак 5 поколения.
Понял, спс. Почему-то мне это напомнило Ту-128...
Миг 31 долго дежурить на эшелоне не может вообще. Топливозаправщиков нет.
Двигателисты грят раньше сухим было НЕ НУЖНО, а потом резко понадобилось.
Следи за руками:
>приделываем двигло нового этапа, массовая серия будет к 2030-му!
Нужно только немного подождать, пынямаешь? А пока что и МТЛБ Су-27АБВГД хватит - он полностью превосходит потешные пиндосские шплинтолёты!!!
Миг-1.44 строился чисто вокруг двигателя с изменяемой двухконтурностью ал-41ф (не путать с нынешим ал-41с-1ф). Когда этот двигатель пошёл по пизде, то и у самолёта смысл пропал, потому что с ал-31 и двигателями на его базе он ничем не лучше серийного су-27, ну разве что чуть ниже эпр там был
>Когда этот двигатель пошёл по пизде
Расскажи, интересно.
>он ничем не лучше серийного су-27
У серийного Су-27 классическая аэродинамическая схема, утка-то лучше будет.
>классическая аэродинамическая схема
> утка-то лучше будет
Ору.
Хотя если потрудишься объяснить чем утка лучше, по твоему мнению, будет интересно почитать.
По пизде пошёл самолёт, с двигателем всё ок, но для Су-57 оказался большим.
В уши долбишься? "В этом году попробуем с этим соплом взлететь."
https://youtu.be/g6W_5FllNGU?t=6932
Другое дело, что скорее всего сопло в первый полёт полетит на какой-нибудь летающей лаборатории на Су-27 или Су-47.
То что ты жопой слушаешь, это твои проблемы. Ну либо в этом году будет впервые взлетать Су-75 сразу на узком сопле.
Тебе уже показали, на чем он может полететь. Повторяю вопрос, про 57 на какой секунде?
>Ору.
>Хотя если
Ну я бы тебе объяснил, но хватит ли у тебя знаний. Попробую как маленькому.
При взлёте и вираже с положительной перегрузкой в классической схеме заднее горизонтальное оперение создаёт отрицательную подъёмную силу, а основное положительную. У утки оба оперения создают положительную силу. Меньше подъёмная сила, меньше лобовое сопротивление. Поэтому при взлёте и манёвре утка намного лучше. Минус утки в том, что кувыркается она при увеличении угла атаки. Неустойчива.
На чем, он может полететь в этом году? На Су-75? На Су-47?
Тебе не стыдно перед людьми быть настолько тупорылым? Постыдился бы и не выходил в интернет.
>На чем, он может полететь в этом году? На Су-75?
А почему нет?
>Тебе не стыдно перед людьми быть настолько тупорылым?
Мне не стыдно ссать тебе в твое пиздливое свиноебало, клоун. Хрукни.
Я часто забываю насколько среднестатистичиские человеки не круга моего личного и профессионального общения ебанашки.
Да, полетит Су-75, иди нахуй, дебик.
>свинка переткнула свой обоссаный шнурок и опять визжит
Хрукнул, так хрукнул. Еще что можешь, свиноебло?
А щас что, забыл шнуровича переткнуть, шплинто? Потешный обсер, конечно. В следующий раз, будь аккуратней, не торопись так. Лолд.
>Похвально что пытаешься повторять за умными
Ну да, я повторяю сам за собой, что уже поссал тебе в твое пиздливое свиноебалою, шплынто. Проблемы?
>но повторяешь не то что нужно
То есть, это ты уже понял-принял? Хвалю, обоссаный. Буду тебя и дальше дрессировать.
Су-47 был единственным самолётом в наличии с готовым внутренним отсеком для вооружений, поэтому на нём и испытывали, потому что больше не на чем.
Является ли Су-47 единственным АЛ41Ф-двухдвигатльным самолётом? Сомнительно.
>похер на ЭПР
Насчёт ЭПР всё сложнее. Для реально малого ЭПР нужно и лопатки прикрыть, и воздухозаборники бесщелевые сделать, и с фонарём поработать, и с покрытиями, и с подвесками, и с ЭПР самой РЛС.
У Су-30 и Су-34 с ЭПР всё точно намного хуже, так как это вообще трипланы.
1280x720, 0:10
>При взлёте и вираже...
Ты, конечно, молодец, что изучил википузию, но почему тогда ИРЛ какая нибудь китайская или европейская "утка" не может повторить пилотаж Су-35С выполненного по классической схеме? Стесняется?
Никто не будет иметь дело со страной-изгоем.
Ещё до СВО за покупку оружия у РФ давали санкции в том или ином виде. За отказ от оружия РФ в пользу оружия других стран давали бонусы. РФ надо было давно иметь норм экономику и союзников, чтоб так не щемили, но увы.
>вот это?
Что"это" шплинтосвинья? Ты отсасал с маневренностью и теперь крутишь сракой переводя стрелки? Су-35С куда лучше бы экспортировался, если бы твой барен не обиделся и не стал кидаться санкциями в потенциальных покупателей. Забыл уже, как тебя уже обассыавли этим простым фактом? Говнорафаль же покупают иск. мартышки за откаты. Пидоранов, визжащих про пальмовое масло, теорема как всегда уебала по пятаку.
Тут ещё большой вопрос кстати, что бы купил Иран, если бы у него была возможность выбирать из F-15EX / F-16 block70/72 / Rafale / Eurofighter.
Твои фантазии здесь мало кому интересны, не говоря уже о том что су-35 превосходит названные самолеты по брэо, комплексу вооружения и дальности полета
>Су-35С куда лучше бы экспортировался, если бы твой барен не обиделся
Эх, как же омерика кликуше в штаны насрала!!!!
Дебик,то во первых не су-35, во вторых их используют в качестве резервного средства навигации, что глупо было бы не делать. Ещё бы до гпс часов на руке летчика доебался, клован
> Только ему боевые самоли нужны, а не вот это.
И именно поэтому Иран смотрит в сторону су-35
> На каких-то конкурсах/тендерах был сделан такой вывод?
На ирл применении
>На ирл применении
Это когда Киев за 3 дня взяли? Или когда сбили 4000000000 украинских самолётов? Или когда колонну Пригожина разбили?
>И именно поэтому Иран смотрит в сторону су-35
Ору. "Смотрит в сторону", лол. Нет никаких контрактов и не может быть, иранская промка по всем основным статьям (боевая авиация, автомобили и проч) превосходит российскую.
В твоём посте, очевидно
>иранская промка по всем основным статьям (боевая авиация, автомобили и проч) превосходит российскую
Объективно, но в двигатель уровня ал-41 иран не может. Действительно, иранцы хотя бы примерно представляют зачем нужна боевая авиация, поэтому пользуются планирующими бомбами и прицельными контейнерами. Но переоценивать их не стоит - своих мартышек там хватает https://3dnews.ru/1088380/perviy-iranskiy-kvantoviy-protsessor-okazalsya-armplatoy-dlya-razrabotchikov
Ну а с авто там даже хуже, чем в рашке (хотя, казалось бы, куда уж хуже)
>Нашёл публикацию об этой массовой аварии https://www.iranintl.com/en/202201189625
>50 машин, 5 погибших, десятки раненых, Четыре машины сгорели дотла.
>Ни в одной машине подушки не раскрылись, хотя были.
>Глава полиции назвал местные машины колесницами смерти.
>А одно из изданий – что оба автогиганта подвергают опасности жизнь десятков иранцев, однако – обе компании государственные, и чиновники абсолютно никак не пытаются на них давить.
>уииии куликуша!!!
Пидар дырявый, спок. Это факт, экспортный потенциал Су-35С урезан иск. не по вине самолета. А калфаль твой, это говна кусок, даже сравнивать смешно. Обтекай.
>Это факт, экспортный потенциал Су-35С урезан иск. не по вине самолета.
Именно что по вине самолёта.
Индонезия-отказалось в пользу Рафаля.
Индия-отказалась в пользу Рафаля.
Египет-отказался в пользу Рафаля.
Китай-отказался в пользу своих самолётов.
Иран-предпочитает ёбаное ничего, только не это говнище.
Беларусь-не заказывает Су-35.
Казахстан-не стал заказывать Су-35.
Двачую, этот шизохрюник совсем отбитый. Такая же история была с Ми-28 для Швеции, Су-57 для Индии, когда российская откровенна выигрывала за счёт цены и простоты.
Мало обоссали, шплинт? Ну давай еще раз нассу тебе в пиздло:
>Индонезия
Санкции барена.
>Индия
Коррупция в чистом виде. Покупали Су-30 и МиГ-29К за обе щеки и не хрюкали. Потом самолеты из наличия покупали, после инцидента с паками. А потом, кому то занесли откат и купили овепрайснутое лягушачье дерьмо.
>Египет
Санкции барена. Подписали контракт и дали заднюю, когда самолеты для них уже изготовили.
>Китай
Купил, несмотря на свои самолеты типа J-11,15.Ты обоссан вдвойне.
>Иран
Иран под санкциями, дебил свинявый. Они не могут вообще нихуя купить из наступательного вооружения ни у кого в мире. Но, это пока.
>Беларусь
>Казахстан
Купили Су-30СМ, как более подходящий для них вариант.
Посасал у кликуши опять, пидар? Утри губы.
Ничтожество здесь только ты. Жалкое подобие собеседника не способное обьяснить что в 95% случаев маневры не отражают истинную энергетическую характеристику самолета - да и это не важно. Важен запас горючего и возможность для дозаправки а у России совершенно предательская концепция без топливозаправщиков и обеспечения комплексного распределения по ролям и достижения доминирования в воздухе.
Массовость и сочетание нужно.
Шплинто, твой кейс с заправщиками был обоссан еще в старом ВТА треде вместе с твоим свиноебалом. А массовое закидывание блохолетами, не работает даже против тощих вьетнамских крестьян, так что повторяю тебе, впновкский слоупочный шплинтоублюдок: Раз тебе нечего ответить по факту закрой пиздак и не отсвечивай. Ты ИТТ обоссан с пруфами.
>афар нинужон, плоское сопло нинужно
Нужно, но только наше, потому что не наше-оно полохое и неправильное, а вот наше будет хорошее и правильное!!! Тоже самое про УВТ, ПГО и проч.
Напоминаю что американцы вынуждены использовать флот заправщиков, потому что средняя дальность боевого полета их литаков 500км, что очень мало.
Нам он не так критичен, т.к. и дальность в 2-3 разы выше ну и на отдаленных рубежах мы обычно не воюем. + В нормальной войне, не против голых исламистов их невозможно использовать.
Нужны ли заправщики? Да. Нужны ли прям кровь из носу? нет.
>>7502448
>ору бля
Шплинтосвинья обоссаная, не ори. Заправщиков у барена твоего лишь потому как говна за хатой, что у него авиационная компонента и есть основа всего ПВО (которая не может несколько дней сбить ехидный китайский баллун и тот пролетает через всю страну) и чтобы все эти блохолеты держать в воздухе в угрожаемый период и нужен этот флот керосиновозов. Он неадекватно раздут, ни у кого в мире, нет столько.
По АФАРам РФ номер один мире, как бы ты щас не визжал, что барен их наклепал уже тусячи штук. Уже усе, шплинто, барен теперь в догоняющих, т.к. только РФ имеет АФАР на вертолете (Ка-52М) и АФАР с ППМ на нитриде галлия (который мощнее чем АФАР твоего барена на арсениде галлия)который работает в связке еще с четырьмя решетками (Су-57). И тут нет ничего удивительного, так как и по ПФАРам СССР/РФ тоже давали всем в рот. Первый ПФАР на боевом самолете СССР(МиГ-31), самый мощный ПФАР на боевом самолете Р.Ф.(Су-35С). Но это не беда, не так ли, шплинтиун? Зато пидарам на ЛМ жить легче и барен усе равно толькоуиграл.
Что до плоского сопла, поживем увидим куда и зачем его поставят. Пока заявляют незначительные потери на тяге и обещают оставить УВТ. Так что вытри губы, свинка.
>А массовое закидывание блохолетами, не работает даже против тощих вьетнамских
Ирак разнесли в щепки. Белград снесли. Еще раз вякнешь про ненужность флота топливозаправщиков и можешь попрощатся с МИГ 31 и стратегами.
>А массовое закидывание блохолетами, не работает даже против тощих вьетнамских крестьян, так что
И по этому убрали флот миг 21 урод? Оголили блядь позиционрые районы северного флота? Катись в ад охрагота поганая!
>которая не может несколько дней сбить ехидный китайский баллун и тот пролетает через всю страну) и чтобы все эти блохолеты держать в воздухе
SM 3 тратить? В прочем это хорошо скоро амеры выкатят перехватчик с обратной стреловидностью.
>тратить
Да свинка, для этого и нужно пво.
>будет
Лолд. Авкатят аналог су-47 к 2030му?
>>7505424
Два терракта внутри страны и самая обычная мина. Переможенька уровня свиноигил. А у барена, баллун несколько дней летел над всей странной и всех смешил. Эпический отсос. Что с ними будет, при массированной атаки сверх и гипер звуковых ракет, можно даже не представлять.Чтобы обоссать твое свиноебало и стараться сильно не нужно, как видешь.
>А у МиГ-41
Миг-41? Не знаю такого самолета. Фото есть? Или в опять в рот возьмешь у кликуши своей, как с запруфом 8т. на блохолетах барена?
Да господи, я ж не свинособака какая. МиГ-41 это погоняло ПАК ДП, который потенциальный заменитель МиГ-31.
>Два терракта внутри страны и самая обычная мина.
>Расходитесь, здесь нет ничо интересного!!!
Понятно.
Вообще-то темой пак-дп официально занимается ОКБ сухого
> Тема ИБ получила развитие в докладе представителей компании «СУХОЙ» по разработке и сертификации бортового ПО в соответствии с требованиями безопасности. Информационно-управляющая система (ИУС) предназначена для функциональной, логической, информационной и программной увязки бортовых комплексов в Единую интегрированную систему, обеспечивающую решение задач, возложенных персонал на этапах подготовки к вылету, выполнения полетного задания и послеполного обслуживания, в частности, в случае отказа части оборудования и ошибок в действиях экипажа. ИУС является системой верхнего уровня – «ядром», объединяющим все бортовые системы в единый комплекс. ИУС уже эксплуатируется и проходит испытания в составе объектов Су-35(С), Су-57, Су-70Б, также запланировано применение ИСУ в рамках перспективных НИР/ОКР «Мегаполис», «Охотник-1», «Удлинитель-34», «ПАК ДП».
https://www.ras.ru/digest/showdnews.aspx?id=6cfe81a7-e9c4-4565-9986-f0570436f9ad
Для тех кто в танке - мегаполис это су-57м, охотник-1 дальнейшая доводка с-70, удлинитель это су-34м (не тот что сейчас летает, а глубокая модернизация), пак дп новый самолёт сухого
>темой пак-дп официально занимается ОКБ сухого
Оффициально заниматься ты можешь хоть летающим авианосцем, хоть звездой смерти.
Только не нужно записывать в хохлы тех, кто задаёт вполне уместный и закономерный вопрос: "результаты где? покажите".
>6ое поколение
Ты что, швятая америка уже все сделала!
>The B-21 will form the backbone of the future for US air power, leading a powerful family of systems that delivers advanced integration of data, sensors and weapons. Its sixth-generation capabilities include stealth, information advantage and open architecture.
>6ое поколение дай бог у кого-нибудь к 40ым годам взлетит.
Ты чо бля, сомневаешься в словах гендира сухого и замгендира ОДК?
Сказано тебе, 6 поколение к середине 20ых.
Илья Тарасенко: начнём полноценную разработку и поставку в середине 2020-х годов этого самолёта
Кто не верит тот хохол.
сними маску хохлище, сам выдумал, сам обоссался — народная забава хохлостана
Б-17, Б-24 первое
Б-29 один плюс
Б-36 второе
Б-47 два плюс
Б-52 третье
Б-58 четыре минус
Б-1 четвёртое
Б-2 пятое
Б-21 шестое
Поршневки же не считаются в этой классификации, а про 58-й я забыл, предлагаю такой вариант:
Б-36 нулевое
Б-47 первое
Б-52 второе
Б-58 третье
Б-1 четвёртое
Б-2 пятое
Б-21 шестое
Профит!
>Поршневки же не считаются в этой классификации
ну если считать поколения реактивных стратегических бомбардировщиков, то да.
>Б-36 нулевое
Я думаю целесообразно назвать это "на 4 из 10 реактивный стратегический бомбардировщик первого поколения".
Это тред Су-57.
Благодаря тому, что эти самолёты наводят ужас на авиацию НАТО, те боятся передавать любые свои самолёты Украине. Именно из-за тотального доминирования российской авиации в небе над зоной СВО и приходится неонацистам довольствоваться сверхдорогими и малоэффективными БПЛА.
текущая крупнейшая война в Европе показала доминирование арты и технической разведки, без которой шагу не ступить, чтобы не накрыло хаймарсами и экскалибурами. Чо делоть в такой ситуации даже не знаю. Ремейк ПМВ на новом технологическом этапе просто.
>Планируется увеличить объёмы поставок истребителей пятого поколения — премьер-министр РФ Мишустин.
Вы готовы?
это из патента отсканировано:
https://new.fips.ru/registers-doc-view/fips_servlet?DB=RUDE&DocNumber=137279&TypeFile=html
еще:
https://new.fips.ru/registers-doc-view/fips_servlet?DB=RUPAT&DocNumber=2798303&TypeFile=html
>>7481890
Консоли крыла, кили и фонарь, как были от су57 так и остались, поменялась механизация и фюзеляж (что увеличило крыло).
На самом деле хорошая идея, покрасить в тёмносерый, воткнуть афар, назвать Су-35М2 и заявить, что теперь этот самолёт считается 5- поколением.
Можно будет сразу с помпой рапортавать о производстве десятков или даже сотен истребителей 5 поколения, а всех недовольных записывать в хохлы.
Ну нет, смотри как надо. Сделать макет и презентовать - немного разваленные кили, на пилоны повесить стелс-контейнеры с ракетами внутри, в ВЗ радар-блокеры, соплам сделать зубчики. Производить ничего не надо, достаточно сказать, что всё будет к две тысячи тридцатому.
А у корейского KF-21 какое поколение? 4++++?
Есть вообще предел
>какое поколение у китайского J-16? 4+++?
>А у корейского KF-21 какое поколение? 4++++?
Там нет самого главного - конструкторов ростеха, которые рассказывают про аналоговнеты.
>Есть вообще предел
Предел придумывают маркетологи росхеха.
Неплохо у свиньи полыхает.
>Охотник делает "охочуся" уже с плоским соплом
Тут всё настолько шакально, что сопло разглядеть невозможно.
Если 360 то как они этого могут провернуть?
У муриканцев, на момент разработки АМРААМов были только радары с механическим сканированием, да впринципе и сейчас они же.
Правильно ли я понимаю что на 120 тоже такой стоит? Это же весьма хуево для ракеты которой нужно быстро реагировать на изменение положения цели, не?
Когда поставят в войска тогда и посмотрим, пиздеть не мешки ворочать. В любом случае ничего не мешает наращивать поставки су-57 первого этапа
> У муриканцев, на момент разработки АМРААМов были только радары с механическим сканированием, да впринципе и сейчас они же.
На ф-15 и ф-14 с самого начала стояли щар с электронным сканированием в одной плоскости. Это на су-27 и миг-29 был кассегрен, с которого сразу перепрыгнули на фазированную решетку с полным электронным сканированием в случае с су-30/35/34
> стояли щар с электронным сканированием в одной плоскости
Нормальный ты такой фантазер.
Я серьёзно спросил, а не вот это вот.
у су 57 отдельный двигатель работает в 1й плоскости, 360 реализуется в совокупности, 2мя двигателями.
Честно говоря нихуя не понял.
Как плоский двигатель может работать в 1 плоскости? Один вертикально, другой горизонтально?
Оба под углом, например, в 45 градусов к горизонту.
И вообще там не плоский, двигатель второго этапа тоже круглый, но с зубцами, как у Ф-35.
>Конический воздухозаборник
>Заклепки
>F-16 совсем чуть-чуть до F-35 не дотягивает
Можно дальше и не слушать, впрочем.
>Су-57 не самолёт пятого поколения
>Ни минобороны не знали, ни Путин, ни КБ, ни инженеры, ЗАТО ВОТ Я-ТО ПОНИМАЮ ЧТО ЭТО НЕ ПЯТОЕ ПОКОЛЕНИЕ!!!!
С каждой минутой он становится всё смешнее.
>Все смеялись над моим утверждением что Т-90 это Т-54
Где же ты такое золото откопал? Принеси ещё!
С заклепками полностью согласен!!!! Был у знакомого в су25, штурмовик, я был в шоке от поверхности, она похожа ежа! Заклепки с разными перекосами и разной высотой торчали на всей поверхности! Я еще очень задавался вопросом, на сколько это влияет на сопротивление воздуху и расход топлива???? Если уже тогда все мировые автофирмы боролись за улучшение аэродинамики даже в мелочах типа антенны!!! А тут боевой самолет!!! Технический вандализм, вот что это!
>>7547255
>>7547321
Когда мы еще дружили со штатами они пригнали на МАКС-2011 F15, A10, C130. Что поразило меня больше всего это качество клепки. Никакого «стеганного одеяла». Гладкие как яйцо! А ведь это алюминиевые машины. Что естественно - они отказались от ударной клепки. Вс клепка прессовая! В Рф такой пресс так же есть. Купили у американцев под программу «открытое небо», которая как известно базируется на Ту-114. Вещь реально класная. Позволяет клепать панели двойной кривизны. Сжимает пакет, сверлит отверстие, вставляет нужную заклепку (по длине и диаметру), расклепывает ее (заклепки с компенсатором) и подфрезеровывает. Причем анодировка на листе не портится!
НИНУЖНА ВАША МАНЁВРЕННОСТЬ, У ХОРОШЕГО САМОЛЁТА ДОЛЖЕН БЫТЬ РАДАР НА ПЯТЬСОТ КМ, РАКЕТЫ НА ТЫСЯЧУ, ОДНО СОПЛО, НЕЗАМЕТНОЕ, А ОСТАЛЬНОЕ ОНО ОТ ЛУКАВОГО!!!
Хуета какая-то и манямир. В реальном бою такой балет не нужен.
А да, я забыл, мы же самолет для авиашоу делаем.
Чтобы чугун на головы врага виртуозно метать? В зоне прямого действия ПЗРК.
да, совок не умел в ШОУ
поэтому и развалился
надо пиару учится у американцев, устраивать шоу и впаривать бусы папуасам
на видео маневрировывал су-35
сушки попуассам(типа как венесуэла) таки иногда впаривают, хоть и в кредит, хоть эти кредиты потом и списывают
Очень здорово что СУ-57 в ТАКОЙ хуйне не замечен.
Надеюсь, что его проектируют для боевого применения, а не авиашоу.
>клепка нишвятая!!!
Старый кейс.
>Купили у американцев под программу «открытое небо», которая как известно базируется на Ту-114.
ШТО? Нихуя не понял эту свинью.
Ты зачем с копипастой говоришь?
>Су-57 не самолёт пятого поколения
А в чём он собственно не прав?
Макетный/парадный образец, как оказалось, могут выкатить и турки с корейцами.
Даже J-16 ближе к 5 поколению, чем Су-57.
Кринж-Фа даже не осилили покрыть полностью РМП, в отличии от J-16. Разукрасили, как в детской раскраске, во все цвета радуги и всё. Про плоское сопло и говорить нехуй, когда оно будет ещё большой вопрос.
Даже Пакистан закупает целыми эскардрильями истребители с АФАР, в то время, пока в этой стране на полном серьёзе считают единственным преимуществом АФАРА его меньший вес и габариты >>7478822
И нет, это не частное мнение очередной кликухи, в МО к АФАРАМ относятся точно так же. >>7476701 >>7476804
Просто вдумайтесь, ренегат блядина агент ЦРУ
Бондарев на полном серьёзе заявляет, что ПФАР Ирбис(сияющий на пол европы) ещё огого.
Это же натуральная отсылка к Будёному, с его "Лошадка ещё себя покажет".
Японцы уже 25 лет массово, в промышленных масштабах произвиодят АФАР ППМ, амерканцы производят АФАР ППМ 20 лет, но пынявые скотоублюдки продолжают срать 15 рублёвыми постами про НИНУЖНОСТЬ АФАР.
>Японцы уже 25 лет массово, в промышленных масштабах произвиодят АФАР ППМ, амерканцы производят АФАР ППМ 20 лет, но пынявые скотоублюдки продолжают срать 15 рублёвыми постами про НИНУЖНОСТЬ АФАР.
https://www.youtube.com/watch?v=1VFA_0DcEuM
>третий шплинтярный семенопидар
Че то ты развизжалось, дерьмо ходячее.
>Кринж-Фа даже не осилили покрыть полностью РМП
Ты прост его не заметил своими пиздаглазоньками, т.к. он не несет в себе ржавой шпатлевки.
>прочий шизобред
Обоссал тебе ебало и даже разбирать твои 100500 раз обоссаные визги про швятой АФАР не хочу. Пошел нахуй, пидар.
Вы посмотрите у этого дебила говнопасту о Ту-160, я там чуть не сдох от кринжа. он литературно читает методичку чубатую...
>F-16 совсем чуть-чуть до F-35 не дотягивает
Вот вы смеетесь над ним, а он тонко тролит, называя F-35 говном.
>пик
Очередные текстовые перемоги, которым уже давно никто не верит.
Как всегда, по линии НТР краем уха где-то услышали, что барен наносит РПМ в определённой среде, и решили вбросить:
пасматрите, мы построили холодильник, бойтесь наших Су-57(двух в год)
Пынявые бляди-ренегаты за 30 лет не осилили разродиться термостойким РПМ, в то время, когда китайцы уже наклепали две сотни J-20.
Пока итальянцы ставят АФАР на Як-130, в этой стране до сих пор идут по своему пути. Как называется этот путь уже знает весь вармаш: НИНУЖНО путь.
Дожили блять, уже Пакистан целыми эксадрильями закупает самолёты с АФАР, пока Юрий Белый второе десятилетие на всю страну кричит о том, что срочно необходимо массовое производство ППМ.
Ну хули с него взять, Юрий Белый хохол наверное и должен хрюкнуть.
Настоящий русский патриот не ведётся на АФАРы, он сияет ИРБИСом на пол европы.
Нормас для своих ЗАДАЧ. Расшатать потешный флот во Внутреннем Море НАТО и настрелять AMRAAM-ами сортироносцев при низких эксплуатационнх затратах и высочайшей операционной гибкости - в самый раз.
За счет того что готовы работать за идею и кусок черствого хлеба.
Опять картиночки, "будет"/"делаем"/"скоро"/"уже вот вот".
Хули толку с картиночек? В прошлом году вон вообще на конференции ОДК показывали картиночки с трёхконтурником и современной вариацией РД-431.
Я ответил про "круглый с зубцами", а почему ты затрясся я не ебу.
Че сказать-то хотел?
Если ты про пикчу 1, то это рендер, который паралай смастерил.
хрюндель тычит пикчами прототипов 10 летней давности кекв
>"Можно констатировать тот факт, что в России разработки ракет "воздух — воздух" пятого поколения, вышедшие на промышленную стадию производства, опережают аналогичные разработки в США на пять-десять лет", — говорится в публикации.
>По словам авторов, в отличие от США, в России разработка и испытания этих ракет проведены в кратчайшие сроки и уже началась стадия принятия на вооружение.
>РВВ-МД2 может размещаться во внутрифюзеляжных отсеках истребителя пятого поколения Су-57, пояснили специалисты.
>Как уточнил РИА Новости главный редактор журнала Виктор Мураховский, в РВВ-МД2 впервые среди ракет малой дальности используется инерциальная система управления, предназначенная для управления ракетой и ее стабилизации в автономном полете".
>Инерциальная система предполагает, что боеприпас определяет свои координаты в пространстве автономно, без внешних ориентиров и сигналов.
>Еще одно преимущество новой ракеты, по словам главреда "Арсенала Отечества", — многоэлементная двухдиапазонная инфракрасная головка самонаведения с повышенной помехозащищенностью.
>Новая ракета может поражать цели на всех ракурсах, в частности в задней полусфере — то есть РВВ-МД2 запускается вперед, разворачивается в воздухе и поражает летательный аппарат противника, находящийся позади Су-57, пояснил Мураховский
Всеракурсное выстрелил-забыл, ну накакнецта!
Она конечно не точна, gотому что заявляются S-образные воздухозаборники F-35, которых нет.
Но в целом, насколько она верна?https://basicsaboutaerodynamicsandavionics.wordpress.com/2022/09/26/su-57-radar-scattering-simulation/
Существенно неверна, так как они обсчитывали отражение от планера, а значительный вклад создают обтекатель РЛС и сама РЛС, фонарь, структура обшивки, и нет никаких сведений что на реальных образцах Су-57 были применены какие-то такие решения.
> обтекатель РЛС
Никак не скрыть только если делать как у F-117, убирать рлс нахуй
>сама РЛС
тоже самое
>фонарь
Сделан как у партнеров.
> структура обшивки
Ваши болтики ни на что не влияют.
Так, а адекваты тут остались?
Сетка 2х2 см и сплошной лист для сантиметровой рлс неразличимы.
Как обычно кейсы копросотни максимально шизофреничны.
>Да. И это достигается поворотами, а не торможением до нуля с последующим барахтаньем. Движок увеличивает скорость, оперение изменяет направление этой скорости
Я мимо проходил. Смотрю в школах физику совсем преподавать перестали.
Скорость раскладывается по 3м осям и если тебе надо изменить направлееие на 180, это значит что по одной оси тебе надо сбросить скорость до нуля а потом снова набрать. При использовании оперения ты увеличиваешь радиус разворотв, при этом, на скоростях близких к звуковым и более, оперение уже не работает. и вот тут остаётся только вектор тяги.
Целые институты значит сидят эту херню разрабатывают, обоснование делают, а тут приходит с двапча хер и всех раскидал своими аргументами.
Про оперение не работает, я клнечно загнул, но рвботает совсем не так, как тебе кажется. эфыективные углы отклонения становяься малыми и самолёт приобретает манёвренность утюга. А если довернёшь больше чем нужно, то лететь бужешь по прямой, только скорость терять. Единственное, что может его эффективно толкать в стороны это реактивная тяга. На всех блядь ракетах пво, современных, сопла управляемые. И не только на них.
И блядь у твоего же раптора хуяптора отклоняемый вектор тяги, просто они его сделали лишь в одной плоскости, пожертвов частью манёвренности.
Да, действительно не преподают, раз ты вот такое высрал.
Иди блять учи аэродинамику.
И заодно пр-т УВТ почитай, узнаешь, например, что при скоростях более 300кмч он блокируется системами и не работает.
«Комплекс средств связи перспективного многофункционального истребителя Су-57, разработанный входящим в "Росэлектронику" НПП "Полет", внедрен на самолеты», — сообщили ТАСС в пресс-службе холдинга «Росэлектроника»
Кроме того, сообщается, что новый комплекс связи может в перспективе использоваться на любых летательных аппаратах, в том числе предыдущих поколений.
>"Ростех" поставит Су-57 с новыми двигателями по действующему контракту.
>Поставки истребителей Су-57 с двигателями второго этапа начнутся в рамках действующего контракта с Минобороны РФ, сообщил в интервью РИА Новости первый заместитель гендиректора госкорпорации "Ростех" Владимир Артяков в преддверии международного военно-технического форума "Армия-2023".
>"Сейчас проходят летные испытания самолеты с двигателем второго этапа. Уже в рамках действующего серийного контракта планируется поставка Су-57 с новым двигателем - над этим работают ОДК и ОАК", - сказал Артяков.
>К концу 2024 года ВКС должны получить 22 истребителей, к 2028 году их число в войсках будет доведено до 76, согласно контракту.
Интересно, что случится раньше, NGAD пойдёт в серию или Су-57 наклепают 76ед.
Ставлю на NGAD.
Как там X-47 поживает?
Верим как обычно
>Ставлю на NGAD.
А на фы-35 и фы-22 уже не ставишь? Быстро гомозверье мене объект своего дроча.
>NGAD
С учетом современных проектов и возможностей США, его не будет, никогда.
А если будет, то снова получится самолет 3 поколения.
>А есть какие-то пруфы на максимальную скорость Су-57?
Нет. Спидометр в кабине "урети!!!" показывает.
>ну там на полтора маха хотя бы.
Расслабь булки (тебе все равно скоро в дурку), шплинт, "мокеты, нелетает урети!!!".
>Ну хорошо, тезис НАДО_ВЕРИТЬ я понял.
Ну не вiрь, лолд.
>Кто и где заявлял эту скорость максимальную?
А на сколько сильно ты обеспокоен, борисполец? Надеешься, что будет меньше звука, чтобы барен не так сильно обосрался? Ну надейся, свынко, лолд.
Хуясе там на хрюпедии отрицалово реальности.
У них и до 22 года работа кинжала была безпруфной, в итоге убедились лично.
Типа Су-57 будет меньше но они тяжелее, а Су-75 более дешманская версия для массового производства?
>На демонстрационной базе аэродрома Кубинка в рамках форума «Армия-2023» представили масштабную модель беспилотного истребителя Су-75 Checkmate.
>В прошлом году в рамках форума «Армия-2022» глава ОАК Юрий Слюсарь сообщил о том, что летные испытания Су-75 Checkmate начнутся в 2024 году. Но это про пилотируемый вариант.
Сливы нового планера таки были верны.
Контрой для F-22 вполне себе является Су-35.
Ф-22 старый, даже можно сказать устаревший, все его характеристики кроме стелса, уступают Су-35.
Су-57 вполне себе самостоятельная машина 5 поколения, у нее свои задачи и применение.
А вот Су-75 да, дешманская версия с закосом на 6 поколение, в виде беспилотного варианта. В теории будет МиГ-21 нового времени.
>Сливы нового планера таки были верны.
Так то были не сливы,а патент же. Было бы странно, если бы сливы патента оказались неверны.
>Контрой для F-22 вполне себе является Су-35.
Да чё там, если надо будет снимем с постаментов МиГ-23, воткнём на них Ирбис и будем контрить F-22 по всем характеристикам, кроме стелса
>Ф-22 старый, даже можно сказать устаревший, все его характеристики кроме стелса, уступают Су-35.
Ну а стелс, как известно, самая бесполезная характеристика, он практически НИНУЖЕН. Виртуозно мы пиндосов переиграли, конечно
Да кокой там Фе-35, Су-75 ответ НГАДУ.
Он же ДПЛА. Новое поколение. 5++
>>7676588
Не хрюкой, штелс главное как оказалось, тут пиндосы были правы.
Кстати совок еще раньше пиндосрана вел разработки по штелсам, но пидорасы-вредители из числа хохлов, зарубили все годноту поо перспективному направлению.
>воткнём на них Ирбис
Имба, считаю что афар вообще избыточен, лучше идти по пути модернизации ФАР и сделать Ирбис с дальность в 800+км, что бы сиял до пол Европы.
Что бы вжарить на 100кВт по попильному ф-22, и там у пилота аж башка кружиться начала.
>он практически НИНУЖЕН
Это как бы знает любой не долбоеб.
В большой войне, стелс никому не поможет, НАТО точно.
>Да чё там, если надо будет снимем с постаментов МиГ-23, воткнём на них Ирбис
Такой миг любой пингвин может выебать и сможет работать по земле лучше хпряптора.
>и будем контрить
Ваши свинолеты уже ничего контрить не будут.
>Ну а стелс, как известно, самая бесполезная характеристика
Замыкает первую пятерку самых важных характеристик, не более того.
>Замыкает первую пятерку самых важных характеристик, не более того.
Дай угадаю, открывает пятёрку СВЕРХМАНЁВРЕННОСТЬ?
Дай угадаю, барен НИШМОГ значит НИНУЖНО?
>Контрой для F-22 вполне себе является Су-35.
МиГ-25 даже лучше был, только старый! А Су-35 так вообще порвёт любого Раптора в клочья. Вот почему нутупые индусы и индонезийцы с египтянами покупали ещё до СВО Рафаль вместо Су-35, а Шевйцария и Финляндия Ф-35 вместо Рафаля не ясно, наверно они все дураки и не лечатся, а наши замечательные самолётики самые-самые! Самые громкие в том числе.
Слушай. Знаешь почему Россия ударила по Чернигову?
Потому что она может. Русня может уебать ракетой по любой точке Хохлоины. Вот лампасы посидят, подумают куда уебать и уебут.
А ты, хохол, нихуя с этим сделать не сможешь. Потому что ты живешь в саловой республике, которая за 9 лет невойны создала ВПК состоящий только из слова "ДАЙ!"
И ты можешь хоть уссаться показывая как ты гуманнее всех, пытаясь натянуть мораль туда, где ей не место. В геополитику. Все эти потуги в мораль для полных лохов. А сильные государства просто берут и ебут куда хотят. Всегда так было и никакие женевские конвенции, лиги наций и ООН нихуя не поменяли.
Не нравится? Ну поплачь. Можешь гневный комментик оставить. На крайний случай написать в какую-нибудь потешную организацию типа МУС. Только это нихуя в реальности не поменяет, только в твоих иллюзиях, в которых ты живешь. А Россия возьмет и уебет в течении недели куда-нибудь еще, куда посчитает нужным.
>почему нутупые индусы и индонезийцы с египтянами покупали ещё до СВО Рафаль вместо Су-35
Потому что коррупция, им занесли чумаданы взяток.
Теперь их ВВС оказались небоеспособными в ближнем воздушном бою, из за недостаточной СВЕРХМАНЁВРЕННОСТИ.
В дальнем воздушном бою они тоже окажутся небоеспособны, ведь православный ИРБИС лупит на 400км.
>Шевйцария и Финляндия Ф-35 вместо Рафаля
Подпиносные шавки, колонии управляемые из Вашингтона, что им скажут то и будут покупать.
Да не, он все правильно сказал. Тебе просто на шплинтоебальник опять нассали, вот ты и визжишь.
Ты думаешь, что если семёнить и визжать про шплинтов, то ногтегнойка станет чем-то похожим хотя бы на хуёвый истреьитель, такой как сссу-27? Ну там сможет полтора маха развить, из пушки на лету стрелять, вот хотя бы так.
>Ты думаешь, что если семёнить и визжать про шплинтов
Может ли свинокакол не проецировать и не устраивать перефорс? Может, если он дохлый.
Лол вот это перемоха, хохол хвалится тем что может попукивать дроном по многоэтажке.
жалкий перефорс лол кек чебурек хайпанём немножечко
>Боль вижу.
Тiрпи, шплинтопидар.
>Стрельбы из пушки не вижу.
Ну, да. Ни пушки, ни сверхзвука, ни маневренности, ни боеготовности. Зрада.
Крестьяне начинают подозревать наебалово, милорд.
>очередной дядя миша на топзашкваре, несет очередную хуйню
Говно принес и рад. Сам кушай, братишка.
Ну так не пались больше.
>Пятое поколение - всего лишь маркетинговый ход. Оно не имеет отношения к эффективности, оно не имеет никакого отношения к непобедимым истребителям [каким его позиционируют разработчики]. И этот термин не был использован кроме как маркетинговый прием.
>Он не существовал до этого никогда до середины 1990-х. Его придумали в Lockheed и ВВС США, чтобы "продать" F-22, а затем F-35.
https://www.bbc.com/russian/features-38572283
Кек
> я правильно понимаю что Су-57 это контра для F-22
Нет, неправильно. F-22 это проект из 80-х годов, который должен был стать "контрой" для Су-27, заменив устаревший F-15 корни которого в 60-х годах, но был с позором провален.
Теперь "контрить" на качественном уровне тысячи потомков Су-27 по всему миру пиндосне нечем.
F-15 безнадёжный кал мамонта, единственное на данный момент, на что могут полагаться ВВС США при противостоянии ВВС Уганды с Су-30 — это численное превосходство, то есть заваливание трупами.
Су-57 же это единственный в мире серийный истребитель нового поколения, конкурентов и "контры" для него нет и не скоро появится.
>>7673383
> Су-75 контрит F-35
Нет, неправильно. F-35 это не истребитель и по большому счёту не самолёт, а просто коммерческий проект, где собственно летательный аппарат не более чем предлог для разворовывания бюджетов в фантастических масштабах.
Но если вернутся к летательному аппарату, то это "лёгкий" дозвуковой бомбардировщик, не более. Противостоять даже устаревшим истребителям вялая дозвуковая калоша не может. Более того, в основной штатной конфигурации у f-35 нет ракет ближней дальности, что собственно исчерпывающе характеризует его позиционирование — в случае ближнего боя используйте катапульту.
Су-75 же по задумке "половинка" от Су-57, в перспективе очень удачная и универсальная машина. Но до тех пор пока хотя бы не взлетел прототип, говорить об этом рано.
> Теперь "контрить" на качественном уровне тысячи потомков Су-27 по всему миру пиндосне нечем.
Вот это даже не манямирок, а манямирище. Пиндосню, оказывается, тысячи фланкероидов унижали и унижают.
Всё так, качественного превосходства над семейством Т10 у пиндосни нет.
В случае прямых столкновений полагаться они могут только на количество и организационные меры.
>F-15 безнадёжный кал мамонта
Ну я тут не соглашусь, F-15EX вполне себе хорошее развитие уровня Су-30\35.
>F-15EX вполне себе хорошее развитие уровня Су-30\35
Даже пендосня понимала, что эта платформа проиграла Су-27 в 80-х и устарела и начала пилить свой хряптор. Вот только получился кал, по неподъемной цене (а потом еще один, дозвуковой кал, дешевле, но по сути, небоеспособный) и что бы было хоть на чем то унижать очередных ослоебов (после двух просеров), вернулись к реанимированию этого устаревшего говна.
тест
>Даже пендосня понимала, что эта платформа проиграла Су-27
Эта платформа создавалась как ответ на МиГ-21 в середине 60-х, тогда ни про какой Су-27 не было речи. Игл - это результат работы над ошибками Фантома во Вьетнамской войне. И как у ударного истребителя у него конкурентов нет до сих пор.
>Эта платформа создавалась как ответ на МиГ-21 в середине 60-х, тогда ни про какой Су-27 не было речи.
Ну когда он появился, это конечно был доминатор, что то макс. приближенное у совка было в виде МИГ-23ЛМ, который во многом ему проигрывал и в совке это понимали, поэтому и взялись за Су-27 и орентировались на то, чтобы превзойти с запасом именно этот самолет, что и было сделало уже в середине 80-х. Пендососявые дрочат эту платформу не от хорошей жизни, а из за полного провала с хряптором и пингвином.
>И как у ударного истребителя у него конкурентов нет до сих пор.
30СМ кроет эту хуйню как бык овцу.
>Пендососявые дрочат эту платформу не от хорошей жизни
Этот самолет продают только самым надежным (и богатым) союзникам вроде Кореи и Израиля. Уважаемым партнерам из Турции и Польши достался максимум Ф-16, ну и Ф-35 в качестве утешения.
Игл, и особенно его ударная версия - это ядро ВВС США в любом конфликте.
>самым надежным (и богатым) союзникам
>Кореи и Израиля
То есть онли тем рабоподсосам, кого пендососявые макс держат за яица.
>это ядро ВВС США
Да, еще лет 30-40 на нем будут летать, в 5-ген который сами и форсили НИШМАГЛИНИНУЖНО.
>в раптор они вполне смогли, и он на вооружении.
Доминировать в ангаре можно и на вооружении.
>противников под него не завезли просто
В 84 году завезли уже. Щас это самый расп. тяж истребитель в мире. А хряпторов меньше двух сотен, из них боеготовых неизвестное число.
>В 84 году завезли уже.
Охуенный противник, вопрос для кого. Для Мустанга с Харикейном? Сомневаюсь, фланкеропарашу даже норвежские спасатели винтами в капусту рубили.
>урети!!!
>барен просто в мирное время летел!!!
Смешное НЕЩИТОГО от свинообосанца. Расскажи тогда, хряпторы и пингвины будут воевать над твоим рагулятником? Или в ангарах побеждать как то безопасней?
Радиокоррекцию воткнули, чтобы из отсеков юзать можно было.
Но вот тема наличия там матричной ГСН не раскрыта, так что вариант аналоговнета не исключён
>И вообще там не плоский, двигатель второго этапа тоже круглый, но с зубцами, как у Ф-35.
Маня, ты откуда вылезла?
>у су 57 отдельный двигатель работает в 1й плоскости, 360 реализуется в совокупности, 2мя двигателями.
Ну очень сомнительная схема, особенно для Су-57 с широко расставленными двигателями. При попытке повернуть вбок возникает ПИЗДЕЙШИЙ паразитный момент по крену, компенсировать который просто нечем на околонулевых скоростях, где УВТ и нужен. Вместо нормальных доворотов и выныриваний из управляемого штопора оно будет делать бочку.
> целая бригада тех кто считает что оно нинужно?
Есть целая бригада тех, кто испытывал его на Су-27>>7769800 и пришел к выводу, что оно не нужно тогда, потому что дает какие-то проигрыши по работе двигателя ради незначительного прироста в малозаметности. Тут>>7424271 вроде бы обновленная конструкция, которая должна решить те недостатки.
Считать что-то итт - удел вирующих.
>тут наверно целая бригада тех кто считает что оно нинужно?
Как по мне - это каргокульт пиндосских решений, которые были актуальны в 80е, а сейчас нинужны.
Температуру выхлопа до забортной оно всё равно не понизит. Современные ИКГСН могут видеть малоконтрастные цели, поэтому им совершенно похуй, хоть Миг-21 перед ними, хоть F-117. Затраты на тепловую невидимость себя не оправдывают. Зато любые ИКГСН прекрасно контрятся во-первых тепловыми ловушками, во-вторых манёвром. Запас энергетики у ракеты не бесконечный. Жертвовать сверхманевренностью ради тепловой незаметности - саботаж.
Прибавку к радиолокационной незаметности оно тоже не даёт. Наигравшись с раптором и YF-23 пиндосы вернулись к круглому на F-35. Сделать его из уголков оказалось достаточно.
Сокращение от НИнужный Распил? Успокойся блять, никто твоих плоскоземельщиков плоскосопельников не трогает. НИРы с НИОКРами идут, результаты получаются. Будут таким же говном, как тогда - ещё 30 лет без плоских сопел будем летать, будут заебись - будем ухбля как у мендосов только круче!
Топган последний смотрел? Видел как Су-57 увернулся от ракеты за счёт УВТ и сверхманёвренности?
То то же, даже пиндосы признали сверхманёвренность и восхитились.
Пынямать надо.
То есть к тому времени, как Лайтнингов выпустили целую тысячу российская промка смогла создать один опытный экземляр (чтоб было как у америки)? Ну норм.
скорость маха зависит от плотности среды и 1м у земли отличается от 1м на высоте.
3м у земли не сделает ни один самолёт, так что вполне допускаю 3м на высоте 10км.
>То есть к тому времени, как Лайтнингов выпустили целую тысячу российская промка смогла создать один опытный экземляр
Денех дашь столько же сколько даёт своим военным барен и его жополизы - будет и у нас тысячная серия.
Они несут мир.
Все ссут даже думать о нападении на страны, в ВВС которых есть Лайтнинги.
>>7775267
>Денех дашь
Так нахуя было выпускать Ногтегнойку, если денег на неё всё равно нет? Лучше бы носков для солдатиков закупили, чтоб потом не было этого позорища, когда носки волонтёры на фронт собирают.
>Так нахуя было выпускать Ногтегнойку, если денег на неё всё равно нет?
Сохранять комптенции конструкторской школы, обучать новых специалистов, держать в тонусе цепочки производства. Но это скучно, подсвинкам нравится когда циферки побольше.
>Сохранять комптенции конструкторской школы, обучать новых специалистов, держать в тонусе цепочки производства.
Распил называется.
>Но это скучно, подсвинкам нравится когда циферки побольше.
А на самом деле число выпущенных самолётов не важно, главное сохранение компетенций в освоении бюджетных средств и обучение соответствующих специалистов.
>Они несут мир.
Они гниют в ангарах с никакой боеспособностью. Некоторые говнолеты уже списывают.
>Все ссут даже думать о нападении на страны, в ВВС которых есть Лайтнинги.
Страны обладатели говнолайтингов саснули у афганских ослоебов. А щас ебут укропидаров, которых они поддерживают (прыгать на мины дальше). Фы-35 небоеспособный кал.
>могут быть
>в середине следующего десятилетия
Разве что традиция говноедов не читать то, что постят и обсуждают. Через двенадцать лет может быть что-нибудь, наверное.
Вармаш который мы заслужили...
Слишком хороший задел в ВПК был получен благодаря действиям Сталина и Берии, поэтому не смогли развалить пока. Последние годы ВНЕЗАПНО засвербило, пришлось даже бабла немного поболее ввалить. Может, даже догадаются про образование и медицину? Это вряд ли, уж слишком тупы и жадны наши "эффективные менеджеры"
Даже МВМ говорит что Су-57 имеет БОЛЬШИЙ ЭПР чем Ф-22
И? Кто-то заявлял обратное? Суть в том, что у F22/F35 ЭПР не с комариный хуй, как шизы десятилетия заявляют.
Бля какое то время назад в каком то из старых тредов кто то как раз заявлял обратное, мол, подвижная часть фонаря меньше, ОЛС жопой поворачивается, а на жопе РПМ, и тд
>>7366782
>>7366299
>>7365979
Я чет пропустил? Когда на 57 сопло стало с отклонением по двум координатам?
Всегда было с отклонением по одной оси, просто сопла с развалом стоят, под углом относительно продольной оси двигателя. Поэтому получается ОВТ по рысканью - из-за того, что 1 сопло отклоняется условно вверх-вправо, другое - вниз-влево.
Реальное всеракурсное ОВТ на данный момент нигде не стоит серийно
АХАХАХАХ тупая чурка
Это и есть одноосевые сопла, еблан)
Ни на одном серийном, тем более ни на одном серийном в РФ не стоит сопло с двумя степенями свободы.
Для тупых хуесосов типа тебя: Они все наклоняются только вверх-вниз. Прикол в том, что они провёрнуты на 45 градусов, с развалом стоят.
Нассал тебе в пятак кароче, ты безмозглое говно
>>7794238
https://www.youtube.com/watch?v=PFsmixykLxY
Вот ЭТО сопло с отклоняемым вектором тяги по двум осям, тупорылое дебилище)
ЭПР Су-57 без РПМ, соизмерим с ЭПР Ф-35 без РПМ, судя по приведенным выкладкам смуляции, и составляет около 0.1 м. ЭПР Ф-22 без РПМ также должен быть близок к этому значению.
ЭПР су57 +- равен ЭПР пингу -до 0.1 квадратных метров.
Тока почему то у пингу минус 10 Дб, а у сушки минус 7 с хером (пингу стелсовее)
Раптор для них обоих недосягаем со своими 0.01 м2
>Раптор для них обоих недосягаем со своими 0.01 м2
Нормальных данных по Раптору нет в природе. Либо рекламная хуйня которую форсил пожилой еврей из тель-авива все эти годы, либо кривые работы с хуй пойми какой моделью самолета. Погосян и Двиденко говорили о ЭПР 0.1 кажется, вот такая видимо и есть за вычетом РПМ. Как у Ф-35.
>>7794271
Так стоп, погодите, а это что?
https://www.youtube.com/watch?v=wsJyC5g4IBo
Другой анон
>Если в 1980-х годах самолеты типа F-15 имели ЭПР более 10 м2 то у модернизированного авиационного комплекса ЭПР составляет 1-1.5 м2, а у перспективных авиационных комплексов пятого поколения, таких как F-22, JSF, - 0.3 м2
А вот конструктор и теоретик аэродинамики пишут что возможно. Но тебе виднее.
Кстати, цифра 0.3 Ф-35 близка к расчетным 0.1 у греков. Расчеты модели как-то не бьются с рекламной хуйней.
>ЭПР су57 +- равен ЭПР пингу -до 0.1 квадратных метров.
>Раптор для них обоих недосягаем со своими 0.01 м2
На пиздёж похоже. Железо то же, техпроцессы те же, форма плюс-минус та же. Чего такого есть в рапторе, чем нет у F35? Распорка на фонаре что ли 0.09м2 добавляет? Или локхиды за 10 лет делать самолёты разучились? Я бы ещё может быть поверил в YF-23, где аэродинамика активно приносилась в жертву малозаметности, но точно не в раптор.
Взяли отличающийся от серийного прототип, обмазали РПМ в пять слоёв, получили красивые цифры для красивого отчёта. Вот только с экспортными F35 трюк быстро вскроется, а ангарный доминатор никому не показывают.
Блять вот верю, что уж тут поделаешь.
На самом деле, как бы там не изощрялись над ЭПР, все это летит в пизду как только РЛС облучает не строго под 90 градусов в лоб.
У раптора пузо плоское. Даже в районе мотогондол там нет такого безобразия как у 35. Беспереплётный фонарь. Воздухозаборники намного более оптимальной формы. Плоское сопло. Нет ОЛС.
Не сильно-то оно более плоское. Впереди углубления между мотогондолами действительно нет, зато фигуристая щель между воздухозаборниками и куча выпуклостей на крыльях.
>а у перспективных авиационных комплексов пятого поколения, таких как F-22, JSF, - 0.3 м2
Это сказал кто? Создатели чудо-истребителя с ресурсом в 2000 часов, которого в ближнем бою четырёхмоторный патрульник винтами в капусту порубил?
У Раптора воздухозаборники со щелями, гаргроты на крыльях, да и сам он крупнее. Ну и создан он раньше Лайтнинга, Лайтнинг на опыте делали всё-таки. Поэтому с чего там ЭПР будет в 10 раз меньше не понятно.
Раз такая логика, тогда уже и согласись с тем, что пингу стелсовее су-57, ведь то что ты перечислил есть и на 57 + ещё куча демаскирующих факторов
Ничо что Пингу просто немного (примерно вдвое) поменьше? Вы пиздец рассуждалы...
А Раптор могли мазать значительно более технологичным и дорогим покрытием, от которого позже отказались. Денег проебали еще больше в итоге, но это другое. А по секрету любая нормальная ракета видит это огромное, железное, пердящее на полнеба выхлопом говно...на достаточном расстоянии, чтобы уебать наверняка. Открытые данные по актуальным ракетам такой же фейк, как и ебобо-ЭПР эти. Прям одного поля ягоды. Исход воздушного боя давно решают только ракеты.
Не шаришь. Если (примерно) снижение эпр на порядок снижает дальность обнаружение только вдвое, то это все равно ебейшее достижение, ведь и ракет с АРГСН это тоже касается. Там, где дефолтный МФИ будет сбит на 200 км, стелс сможет выйти на дальность запуска ПРР / ПКР / чего угодно и даже хватит время ретироваться. Стелс - не вундерваффе, но это такой же важный фактор как и всё остальное в МФИ.
>пингу стелсовее су-57
Конечно, какие споры могут быть? У Су-57 малозаметность на уровне Ф-15 без подвесов.
0.01 это строго фронтальный ЭПР
0.1 это +- 45 по азимуту и +-15 по углу местности
10 это на азимуте 90
ЭПР зависит от угла облучения, длины волны. Выражать его одной цифрой - большое урощение, граничащее с профанацией.
https://basicsaboutaerodynamicsandavionics.wordpress.com/2022/09/23/f-35a-radar-scattering-simulation/
И для сравнения:
https://basicsaboutaerodynamicsandavionics.wordpress.com/2022/09/26/su-57-radar-scattering-simulation/
Учитывай, что симуляции делаются без учёта РПМ.
Можешь другие статьи того бложика почитать, он толковый.
У Су-57 тоже получается около 0.01 фронтальный? Исходя что у них схожие 0.1 или нет?
Да не сказать, чтобы...тут как с дронодрочем примерно ситуация. Это все понятно, но я офицер запаса РТВ раз и разрабатывал системы наведения ракет два, хоть и давно. Внезапно я это все знаю с очень разных сторон. Дальность обнаружения какими средствами и в каких условиях? Будет сбит какими средствами и в каких условиях? Я не спорю, что это фактор...чем лучше и побольше всякого, тем оно лучше в целом. Вопрос чем приходится жертвовать и сколько это ебобо стоит. Я знаю наверняка, что нормальная ракета найдет в небе (там негде прятаться) любой "стелс" на известных технологиях. Сама найдет, без подсветки от ДРЛОУ или чего-то, а будут и светить конечно же. А вот как и почему найдет, в сети лучше не обсуждать. Надеюсь это никогда не будет проверено в боевых условиях. Пока мы видим, что даже разваливающиеся от старости F-16 не могут доползти до войны, какой она стала в 2020 годы. А МФИ как концепция вообще как бы...самолет, могущий все примерно одинаково плохо. Я не сторонник разунификации, но что-то переборщили уже в восьмидесятые с этим всем как по мне.
>У Су-57 тоже получается около 0.01 фронтальный?
Скорее от 1 до 5 кв.м..
Там с фронта лопатки торчат.
Ну и прочее: РПМ не видно, головки саморезов видны, куча датчиков торчит, воздухозаборники без щелей, предкрылки со щелями и проч.
Там из мер по снижению заметности только стелс-дизайн (визуальный) планера, да некоторое снижение его геометрических размеров (но всё равно больше Раптора).
Потому он и не нужен, собсна.
Я имею в виду, разумеется, сантиметровый диапазон, для примера берётся 10 ггц.
Вот это-то и плохо: мы не в том десятилетии, чтобы упираться в один диапазон. А так-то есть еще оптический канал скажем - про выхлоп на полнеба я упомянул неспроста. Но без подробностей.
Напомнить, как в Югославии ебанули самый имбовый (номинально) стелс? Проблема как раз была его обнаружить - и летал он не настолько по одному маршруту, и не сами Югославы там все придумали конечно итд. Спору нет, что Хряпторы и Пинги отличные самолеты (ну второй просто демонстрация общего упадка США, но это еще не дно конечно), просто как по мне все пошло не совсем туда, куда надо. И в среде специалистов не я один такого мнения. А так да, может я уже не шарю что-то конечно - не вчера ушел из этой сферы. Но и не при СССР - все Хряпторы уже летали и были изучены наскольто возможно.
Ты какие самолеты и какими средствами имел возможность наблюдать в полете? И в каких условиях. Мне абсолютно очевидно, что даже если будет создан фантастический самолет с реальной нулевой ЭПР со всех ракурсов и во всех диапазонах, но у него будут такие же двигатели, как сейчас, то ему пиздец. А если там какая-то антигравитация внезапно для всех, то приехали. Но остается оптический диапазон всегда еще и около него. Это самый ненадежный метод (да тупо от облачности зависит даже), но самый верный: уже сейчас матрицы видят очень хорошо по сравнению с человеком, а будут еще лучше. Как-то так.
Напомню: мутная история с допилом С-125, как минимум самой станции (кто-то говорит и о головах ракет) Тем не менее F-117 был уебан именно этой древней хуетой. А почему? Потому что в первую очередь хорошая ракета с мощной БЧ. Остальное вторично. Успех не стали повторять, чтобы не гробить людей: силы были настолько неравны, что нечем было сбивать даже штурмовики. Просто харкнули амерам в ебало разок.
>Мне абсолютно очевидно
Физику процесса опиши че ты вообще имеешь в виду
> мутная история с допилом С-125
Ну так расскажи эту историю, че ты
Не, это соре. Если знаешь, то знаешь о чем речь. А если нет, тебе и не надо. Но если чо, то маневрирование с остановкой двигла как бы известная для летунов вещь. Нахуя бы оно так-то нужно? Для ТГСН и подобных ракет есть ловушки, двигло выключать не надо. Оно не особо известно и примерно никто его не отрабатывал, потому что ракетные головы на таких принципах это как бы будущее пока. Но точных данных нет по новейшим ракетам...да так-то и по старым нет на основную массу. Может уже и настоящее. Но и ЭПР целей пока не ноль блядь! Пока и старыми методами можно все делать.
Ну а что там рассказывать: известная байка еще из тех лет. Я ее слышал и обсуждал технические детали в реале с серьезными людьми в те годы еще. Что будет пиздец, было ясно как бы задолго. Поэтому все приготовили, и на третий день конфликта стелса ебанули. Тащемта и стоковый С-125 это может, но 95% что его допилили. Ничего критичного: просто режимы немного сменили. Их там не так легко менять кнопкой, как на новых комплексах. Вот и вся байка: история известная, участники пишут мемуары итд. Амеры не отрицают, что обнаружен и сбит борт был С-125. Про то, что там из кустов хуярил новейший (модификация) С-300 скажем такого не слышал. Но могло кстати быть и так.
Сделаем вид что поверили
>Но если чо, то маневрирование с остановкой двигла как бы известная для летунов вещь.
Только летунов твоего класса, или параллельного тоже?
>когда носки волонтёры на фронт собирают.
Прямо как солдатам США в ИРАКе и Афгане всякие гумкомпании.
Ясное дело, что такие еба-маневры не для средних пилотов. И не для средних самолетов вообще-то. Голов ракетных на таких принципах если уже и налепили, то применять в бою будут еще нескоро: склады надо опустошать от запасов старого. Многие вот тупят, что чугун кидают типа от нехватки высокоточки. Оно и так, и не так: чем списать этот чугун по старости, пусть уебет врага лучше. В общем речь была об инверсионном следе и следах, подобных ему (возникающих почти по тем же причинам, но на меньших высотах) - удобнейшая хуета, которая на полнеба показывает вот прям где жопа самолета. Там куча нюансов, которые мимокрокам знать ни к чему, как и верить в это (вера - дело личное) вообще. Но любой самолет с тепловым двигателем - отличная цель. Особенно сверхзвуковой реактивный. С дозвуковыми поршнями (БПЛА самолетного типа) тоже эти методы будут работать, но как-то они пока ебически низкой ЭПР не отличаются.
>Ясное дело, что такие еба-маневры не для средних пилотов.
Вырубить в воздухе турбину, которая запускается и прогревается минут за 5, а потом снова запустить? Ну да, такой манёвр точно не для среднего пилота. Только для пилота твоего класса. 8б или какого там.
Называть турбореактивный двигатель турбиной всё равно что ДВС называть поршнем.
А двиглом называть это как что? А лётчика пилотом называть это как что? Спроси в своём классе, расскажут. Пруфы на перезапуск двухконтурного турбореактивного двигателя не забудь принести.
Во, опять доебы до строгости терминологии на двачах. Где же еще-то бы, блядь. Никто не говорил, что вырубать надо наглухо раз. И два они иногда вырубаются сами и их можно перезапустить. Прогревать в таких случаях уже не надо, ясен хуй. И это делается в тех ситуациях, когда терять уже нечего как бы. И от головок на фотоконтрасте не спасет и это. Спасает пока то, что основная масса дальнобойных ракет имеет только РЛГСН. Но уже я в ебучие годы (не в СССР, но по современным скоростям жизни это "давно") работал над такими ракетами, а точнее головами, которые могут всякое непредставимое. Как бы Раптор тот же полетел в 97 году однако, и сразу стало ясно что он опасненький. Все, что могли уперли, все, что могли просчитали. Как оно будет в реале - да хз. Надеюсь не узнаем. Пингвинчик выглядит менее опасным, но это мало инфы пока.
Часто думаешь про поедание говна?
>>7815160
>Во, опять доебы до строгости терминологии на двачах.
Ты про это?
>>7813979
>Называть турбореактивный двигатель турбиной всё равно что ДВС называть поршнем.
Ну да, так и есть.
>Никто не говорил, что вырубать надо наглухо раз.
Пруфай частичное вырубание.
>И это делается в тех ситуациях, когда терять уже нечего как бы.
Приводи примеры, когда так делали, с пруфами.
>Прогревать в таких случаях уже не надо, ясен хуй.
После того, как через турбину в секунду проходило несколько десятков кг ледяного воздуха? Ну-ну.
>Но уже я в ебучие годы (не в СССР, но по современным скоростям жизни это "давно") работал над такими ракетами
С пятого класса?
>Пингвинчик выглядит менее опасным, но это мало инфы пока.
Ты не отвлекайся, пруфы на вырубание двигуна как противоракетный манёвр тащи.
Часто думаешь про поедание говна?
>>7815160
>Во, опять доебы до строгости терминологии на двачах.
Ты про это?
>>7813979
>Называть турбореактивный двигатель турбиной всё равно что ДВС называть поршнем.
Ну да, так и есть.
>Никто не говорил, что вырубать надо наглухо раз.
Пруфай частичное вырубание.
>И это делается в тех ситуациях, когда терять уже нечего как бы.
Приводи примеры, когда так делали, с пруфами.
>Прогревать в таких случаях уже не надо, ясен хуй.
После того, как через турбину в секунду проходило несколько десятков кг ледяного воздуха? Ну-ну.
>Но уже я в ебучие годы (не в СССР, но по современным скоростям жизни это "давно") работал над такими ракетами
С пятого класса?
>Пингвинчик выглядит менее опасным, но это мало инфы пока.
Ты не отвлекайся, пруфы на вырубание двигуна как противоракетный манёвр тащи.
Не будет никаких пруфов: это могут нормально самолеты, РЛЭ на которые в сети нет или я не стану искать, потому что чревато. Да, я общался в основном с испытателями, но и строевые на полигонах терлись. Со всякими общался. Тебе еще статистику может по аварийным ситуациям с двигателями в полете? Не дохуя ли хочешь? Если ты всерьез понимаешь, как оно вообще работает, то тебе все должно быть ясно и так. Про боевое применение ракет с такими головами я не слышал, как и точных данных, поставили ли их вообще на вооружение у меня нет. Только реальный и равный конфликт покажет что к чему. Ни СВО разных видов, ни полигонные испытания на пруфы не тянут.
А ты загугли кто, шплинтопидар обоссаный. Это считай пруфы из зоны мил, которые ты очень любишь. Так что придется затерпеть, свынко.
эта шурупы, а не болты, они полимерные и не фонят.
>А теперь покажи серийный борт, а не испытательный.
Ну покажи ты, если думаешь что там по другому
>>7839233
>На картиночке с двача?
А ты скан документов хотел, тупой порк? Лолд.
>Серъёзный источник, хуле.
Серьезней твоей шплинтопедиий. Пруфы из зоны мил, вымаливай на коленях в долбильне.
>ряяяяя урети!!! не по другому!!!
Шплинтопидар, ты рили думаешь, что твои "заклепки" на что тор влияют и их так сложно убрать?
>А ты скан документов хотел
Тупостью троль на своей параше, там где порки, шплинты и все твои прочие ебыри.
>тупорылый шплинтохуесос показывает дальность экспортной версии
>че-то визжит
Мы с тобой это уже проходили, петух обоссаный.
>гринтекст
Неплохо тебя унизили.
>экспортный вариант
Ну так пруфай что у "свойской" версии больше.
Но куда там тебе, твой удёл про ёбырей своих визжать.
>Неплохо меня унизили.
Ты сам это написал. В точку))
>Уже запруфал
Это не пруф.
Пруф это заявление разработчика, производителя или эксплуатанта. В крайнем случае дилера-барыги рособоронэкспорт, укрспецэкспорт и проч.
Экспортная версия якобы может стрельнуть на 200км
> тебе защеку
Кто о чем, а пидар о своей теме.
>Ты сам это написал.
Да, я написал, что ты свинявый пидарас. Хорошо, что ты согласен.
>Это не пруф.
Хрюкни.
>Пруф это заявление разработчика, производителя или эксплуатанта.
А откуда по твоему взялась цифра в 300км, шплинтодебильное?
>Кто о чем, а пидар о своей теме.
Народ перефорс.
>У раптора ЭПР больше, чем у F-35, если что.
Сомнительное заявление.
>>7849254
>Что тебя унизили)))
А почему тогда моча на твоем шплинтопедрильном свиноебале?
>Вот твоя задача пруфануть что она взялась
Я уже пруфанул наличие такой цифры в открытых источниках, шплинтосвинка. Если у тебя "урети" от этого факта, метнись кабанчиком и принеси пруфы на то что эта цифра глобальная зрада и наебка, нет пруфов предоставь хотя-бы какие то аргументы кроме ствоего уманявого свиновизга. А пока обоссан, борисопольский безмозглый пидарас.
>basicsaboutaerodynamicsandavionics
Пруфы уровня шплинтопедия.
>Это очевидная всем истина, кроме каргокультных мартышек без знаний школьной физики, которые не могут мыслить объективно из-за секретности программы.
Это больше похоже, после провала программы ATF, выдать желаемое за действительное. Смотрите, мол, "наш новый пингвино летак еще более стэлс!". Манямирок.
>У F-22 больше ЭПР
Безпруфный вскукарек.
>хуже ИК сигнатура
У самолета с плоскими соплами? Че ты там вонял про "каргокультных мартышек без знаний школьной физики", клоун?
>литак банально устарел.
Не в части показателей ЭПР. Тем более, на фоне пингвинокала.
> Пруфы уровня шплинтопедия
> пук я ничего не понял, поэтому пруфы не пруфы
> Это больше похоже, после провала программы ATF, выдать желаемое за действительное. Смотрите, мол, "наш новый пингвино летак еще более стэлс!". Манямирок.
Так и есть. Именно поэтому на F-35 по 4 линзы Люнеберга, а на F-22 только одна в мирное время. Но ты все равно не поймешь, для чего они нужны и что из этого следует.
> Безпруфный вскукарек.
Ну посчитай.
> У самолета с плоскими соплами? Че ты там вонял про "каргокультных мартышек без знаний школьной физики", клоун?
Вот тебя я и имел в виду. Манька даже не знает, что помимо плоского сопла есть другие факторы, например перекрытие сопла в проекции и тип двигателя. Так вот ты не поверишь, но два плоских сопла двигла на планере f-22 дают худшие характеристики в ИК диапазоне, чем у F-35.
> Не в части показателей ЭПР. Тем более, на фоне пингвинокала.
Уже давно как раз по этой части. Даже F-35 уже на писичку хватает, если представить гипотетическую ситуацию 1х1 с батареей С-400.
>пук, смотрите, мой западный барен красивые картиночки нарисовал, а значит усе пгавда!!!
Окэй.
>Именно поэтому на F-35 по 4 линзы Люнеберга, а на F-22 только одна в мирное время
>Количество линз люмберга на блохолете, как цифровое измерение его ЭПР.
Это что то новое в мире животных.
>Но ты все равно не поймешь, для чего они нужны и что из этого следует.
Нужны они для того, чтобы делать вид, что кому то (москалям) до сих пор не известны характеристики сих блохолетов в части ЭПР (хотя их модель уже измеряли и проверяли со всех сторон, да и разведка работает) и типа эти линзы, тупых москалев наебуют и не дают им снять диаграмму ЭПР, на реальном самолете.
>Ну посчитай.
Твой барен уже посчитал (в манямирке) потом, правда вспомнил, что хряпторы скоро догниют, а пигвинокал еще долго хранить в ангаре надо и спешно переобулся. Так когда был пиздешь, тогда или щас?
>Вот тебя я и имел в виду.
Имел в виду меня, а обосрался с подливой у всех на виду ты. Классика.
>например перекрытие сопла в проекции
Раскрой тему.
>и тип двигателя
Они, считай, одинаковые (один мод. другова). Интересно, почем ты забыл про количество и не хрюкнул про это. Совсем тупой?
>Так вот ты не поверишь, но два плоских сопла двигла на планере f-22 дают худшие характеристики в ИК диапазоне, чем у F-35.
Уговаривать ого либо "веровать" это ты на другую доску пиздуй, мартышка. Покажи пруфы на это, мне честно похуй, меньше так меньше, другое дело, что на 22 я вижу плоские сопла и вижу что там об этом думали, а на пингвине я вижу кокономию и момент пендососявого переобувания.
>Уже давно как раз по этой части
Потому что протык с картиночками СКОЗАЛ? Потужно.
Да уж, тяжелый случай. Даже не знаю кто более ебанутый, твой воображаемый друг шплинтопидор или ты сам.
С манякартинок проиграл. С-400 20-35км, больше верь в сказочки пендосов. А ведь расчет примитивен, и менее 70км там никак не выходит. Но ты верь. Уверуй.
>Да уж, тяжелый случай.
Так начни прием препаратов.
>твой воображаемый друг шплинтопидор
Так это твой друг, мартышка. Вы с ним близки по уровню развития.
>С манякартинок проиграл.
А с картинок своего протыка ты не проиграла, мартышка? Чел буквально вычислял ЭПР по фотографии.
>С-400 20-35км, больше верь в сказочки пендосов.
Ты совсем ебобо, мартышка пизданутая? Понятное дело, что картинки чистый пендососявый копиум, основанный на том что "у ф-22 ЭПР шарика для марбла, а у пингвина мячика для гольфа". Тут дело не в этом, а в том, у кого и какой ЭПР заявлялся изначально.
>Но ты верь. Уверуй.
Фанатик веры, отправляйся в долбильню, заебал, ты слишком тупой.
Шплинтопидар, хватит пытаться перефорсить дозвуковое пингвинодерьмо.
> Модель F-35A создана с использованием программного обеспечения Blender, а затем преобразована в формат STL для моделирования.
> В большинстве исследований моделирование радиолокационного рассеяния часто выполняется с использованием POFACETS, поскольку он может работать на большинстве имеющихся в продаже компьютеров и обеспечивает удобное время выполнения. К сожалению, потому что POFACETS полагается только на метод физической оптики для прогнозирования RCS цели. В результате он не может учитывать такие явления, как возврат ползучих волн, что приводит к занижению целевого значения ЭПР. Следовательно, моделирование радиолокационного рассеяния будет выполнено с использованием Ansys HFSS. HFSS позволяет точно моделировать краевое рассеяние, ползучую волну и возврат полости, поэтому мы выбрали именно это программное обеспечение.
Какой еще фотографии, отсталый? Ты не способен на английском статью осилить?
Эм, че, у 57 лучший радар из тройки, как минимум потому что он там не один.
И ЭПР у J-20 ниже чем у СУшки быть не может потому что ПГО.
Все еще манякартинка.
Кстати ни АИМ-120D ни АИМ-260 не существует и врятли появятся.
>менее 70км
На С-400 АФАР же стоит.
Там сильно за 200км будет с тем учетом что литак на одлном уровне с радаром.
А так как облучение снизу, там все 400+ будут.
>Модель F-35A создана с использованием
Это 3Д модель, а не масштабная копия, дырявый. Они, считай, загрузили в компуктер данные и программа им че-то то там выдала. Думаешь, такой способ сильно далеко ушел от манямирка?
Ну вообще, вроде как, именно такой способ используется на этапе разработки самолета. Так что..
Это только начало и не забывай, что в тех прогах, которое такое делают, добавляют характеристики спец материалов (радиопоглощения и радиоотражения на поверхности самолета и знает эти свойство онли разработчик). Потом делают модель и т.д. Обычный протык, со своей программкой из свободного доступа, без знания характеристик материалов и загруженной туда 3д модельки слепленной по фото, а не чертежам, может показать онли манямрок.
В статье это все написано, что учитывается, а что нет. Это расчет значения для данного типа планера. Ты понимаешь блять или нет?
> Для некоторых истребителей, поскольку их рабочий диапазон включает в себя полет на очень высоких скоростях (более 2 Маха), гондолы их двигателей могут быстро нагреваться до очень высокой температуры. Таким образом, чтобы предотвратить разрушение конструкции, их моторный отсек изготовлен из титана, температура плавления которого гораздо выше, чем у алюминия. Однако большинство красок имеют плохую адгезию с титаном, особенно в условиях высоких температур. Кроме того, титан очень хорошо противостоит коррозии, поэтому не требуется защита от коррозии, грунтовка и краска. Таким образом, на некоторых истребителях область двигателей часто остается голой и без краски, и вместо этого мы часто видим серебристую область.
Вкину пожалуй, а то маньки итт считают себя экспертами, но до сих пор не знают, почему гондолы не красят на сушках.
>>7885839
>В статье это все написано
Мне похуй что там твой протык написал, чтобы прикрыть свой обсер.
>Это расчет значения для данного типа планера
"Характеристики" этого планера, твой потык взял из фотографии не имея ни чертежей, ни свойств материалов нанесенных на поверхность. С таким же успехом, можно просто кукарекнуть нужную тебе цифру.
> почему гондолы не красят на сушках.
Потому что пошла нахуй отсюда, пиздаглазая прокси дебилка.
Таблица говно, потому что на Су-57 не 3D сопла. Тот, кто думает что на 57 3д сопла тот нихуя не понимает в теме и аргументы таких людей можно не учитывать
> Они, считай, одинаковые (один мод. другова).
Ты ещё скажи что двиги раптора это "мод" двигов игла. Тоже хороший детектор школьника-долбоёба
>макс. приближенное у совка было в виде МИГ-23ЛМ, который во многом ему проигрывал и в совке это понимали
И во многом выигрывал, они были близки, как истребители поля боя (завоевания превосходства в воздухе), но в качестве ударного Ф15 был сильно лучше за счёт нагрузки возможностей разных контейнеров
>даже норвежские спасатели винтами в капусту рубили
Да щито ты?! А не пиздишь?
>"- Советский всадник подошел к нам так резко и близко, что я просто уверен был – он с ходу врежется в нас. Но в конце маневра между нами всё ещё оставалось несколько метров," - рассказывает бортинженер Карл-Виктор БОТТОЛЬФСЕН.
>Теперь он маневрировал у правого крыла "Ориона". Пилот, которым как впоследствии стало известно, был старший лейтенант Василий ЦЫМБАЛ, помахал рукой норвежцам пока те фотографировали его и снимали на камеру. Он даже снял перчатки. Долгое время полет так и продолжался, на расстоянии всего нескольких метров между машинами. "Орион" летел, не меняя высоты, курса и скорости, но прекратил постановку гидроакустических буев.
>И в этот момент пилот "Сухого" вдруг отстал на несколько метров назад, а затем резко прибавил обороты, клюнул вниз, проскользнул под правым крылом "Ориона" и вынырнул перед его носом.
>Во время этого маневра его правый киль зацепило винтом внешнего правого двигателя норвежского самолета.
>"- Наш пропеллер сломался, а куски его ударили по другому двигателю и фюзеляжу "Ориона," - говорит Ян-Арне ТВЕРБАК, оператор РГБ в том полете.
>- Помню, сразу после удара я подумал: "И правда, вся моя жизнь пронеслась перед глазами за несколько микросекунд". Кто-то крикнул: "Он попал в движок". Второй оператор РГБ Стейнар БРЭТХЕН ответил: «Черт, все-таки довыдрючивался!»
>- Просто невероятно, что осколок попал в пылесос, не повредив при этом никакие жизненно важные части самолета, - удивляется Кристиан ШОНФЕЛЬДТ, бывший тактическим координатором в том полете.
> При первом сближении вплотную советского всадника мы обсудили как действовать, в том числе подумывали, не стоит ли нам спуститься к поверхности моря. Но тогда мы пришли к единодушному мнению, что, вероятно, было бы безопаснее лететь прямо, не меняя курса и с постоянной скоростью. В следственной комиссии не верили нам, когда мы рассказывали, насколько близко был советский самолет. Но потом они увидели снимки, - с улыбкой говорит ШОНФЕЛЬДТ.
>Русский с номером 36 тоже успешно добрался до Колы. Об этом свидетельствовали данные норвежского радиолокационного наблюдения. Позже ему изменили номер на 38, а на фюзеляже под фонарем кабины нарисовали так называемый знак убийцы в виде "Ориона".
Капуста оказалась слишком агрессивной.
In Soviet Russia...
>даже норвежские спасатели винтами в капусту рубили
Да щито ты?! А не пиздишь?
>"- Советский всадник подошел к нам так резко и близко, что я просто уверен был – он с ходу врежется в нас. Но в конце маневра между нами всё ещё оставалось несколько метров," - рассказывает бортинженер Карл-Виктор БОТТОЛЬФСЕН.
>Теперь он маневрировал у правого крыла "Ориона". Пилот, которым как впоследствии стало известно, был старший лейтенант Василий ЦЫМБАЛ, помахал рукой норвежцам пока те фотографировали его и снимали на камеру. Он даже снял перчатки. Долгое время полет так и продолжался, на расстоянии всего нескольких метров между машинами. "Орион" летел, не меняя высоты, курса и скорости, но прекратил постановку гидроакустических буев.
>И в этот момент пилот "Сухого" вдруг отстал на несколько метров назад, а затем резко прибавил обороты, клюнул вниз, проскользнул под правым крылом "Ориона" и вынырнул перед его носом.
>Во время этого маневра его правый киль зацепило винтом внешнего правого двигателя норвежского самолета.
>"- Наш пропеллер сломался, а куски его ударили по другому двигателю и фюзеляжу "Ориона," - говорит Ян-Арне ТВЕРБАК, оператор РГБ в том полете.
>- Помню, сразу после удара я подумал: "И правда, вся моя жизнь пронеслась перед глазами за несколько микросекунд". Кто-то крикнул: "Он попал в движок". Второй оператор РГБ Стейнар БРЭТХЕН ответил: «Черт, все-таки довыдрючивался!»
>- Просто невероятно, что осколок попал в пылесос, не повредив при этом никакие жизненно важные части самолета, - удивляется Кристиан ШОНФЕЛЬДТ, бывший тактическим координатором в том полете.
> При первом сближении вплотную советского всадника мы обсудили как действовать, в том числе подумывали, не стоит ли нам спуститься к поверхности моря. Но тогда мы пришли к единодушному мнению, что, вероятно, было бы безопаснее лететь прямо, не меняя курса и с постоянной скоростью. В следственной комиссии не верили нам, когда мы рассказывали, насколько близко был советский самолет. Но потом они увидели снимки, - с улыбкой говорит ШОНФЕЛЬДТ.
>Русский с номером 36 тоже успешно добрался до Колы. Об этом свидетельствовали данные норвежского радиолокационного наблюдения. Позже ему изменили номер на 38, а на фюзеляже под фонарем кабины нарисовали так называемый знак убийцы в виде "Ориона".
Капуста оказалась слишком агрессивной.
In Soviet Russia...
>Разменяли пылесос на говномочу-27, достойно.
Пылесос совсем сдох, а на Су-27 номер другой нарисовали и опять готов к несению боевой службы
Потерь нет, ога.
Уже слышали.
Орион этот, если что, в 2018-м ещё летал в составе ВВС Испании.
Орион твоего барена, еле долетел до баз, понадобилось сопровождение, 27-й долетел сам. Пылесос списали, как понимаешь. Реклама нового москальского литака, прошла успешно дваже без открытия огня, барен уже насрал в портки. Не понимаю, где ты опять толькоуиграл, шплинтопидар.
>И того сколько, уже 7 серийных?
Страшно, шплинтюнь? Ведь этого полностью хватит, чтобы семь раз уничтожить и обоссать все 965 F-35, 183 F22 и 208 J-20B.
>Ну конечно, а КАБы совковые дегенераты придумали и они не нужны
КАБ - штучное оружие, которое моментально закончится стоит начать его массово применять против бабахов. Даже более массовый JDAM у евреев начал заканчиваться через 4-5 дней и пришлось просить допомогу от Барена и это против маленького Сектора Газа, я бы посмотрел как бы они повоевали ждамами против ИГИЛ образца 2015.
УМПК и JDAM-ER - оружие для преодоления A2/AD, JDAM - нет.
Гефест - система позволяющая дешево и эффективно ебать бабахов почти неограниченным количеством чугуна со старых Су-24М, не тратя ресурс новых самолетов и дорогое корректируемое оружие, которая никогда не создавалась против A2/AD. То что лампасы не заготовили достаточное количество оружия против A2/AD, понадеявшись на ракеты, это другой вопрос, не относящийся к эффективности Гефеста в своей собственной нише. Пора бы уже это уяснить и перестать с умным видом нести хуйню и высмеивать то что не понимаешь.
>10, шплинтюнь, т.е. на 10 МФИ 5 ген больше больше
Эти 10 самолетов сейчас с тобой в одной комнате, кликуш?
мне интересно это лечится
>я бы посмотрел как бы они повоевали ждамами против ИГИЛ образца 2015.
против них в основном ждамами и воевали.
их амеры 470-600к сделали.
https://www.esd.whs.mil/Portals/54/Documents/FOID/Reading%20Room/Selected_Acquisition_Reports/FY_2018_SARS/19-F-1098_DOC_46_JDAM_SAR_Dec_2018.pdf
>Гефест
хуета аналоги были в 70тых ещё на f-16
>Пора бы уже это уяснить и перестать с умным видом нести хуйню и высмеивать то что не понимаешь.
это ты про себя сейчас написал представитель умственно отсталых.
>🇷🇺 Су-57 получил (https://ria.ru/20231031/raketa-1906323158.html) крылатую ракету большой дальности внутрифюзеляжного размещения
"Для Су-57 разработана новейшая КРБД (крылатая ракета большой дальности) внутрифюзеляжного размещения. При меньших размерах ракета имеет сопоставимую дальность с теми изделиями, которые применяются в дальней авиации на стратегических бомбардировщиках Ту-95МС и Ту-160", — сообщил СМИ информированный источник.
Он уточнил, что существенного снижения габаритов нового боеприпаса удалось добиться за счет идеально отточенной конструкции складного крыла и внутренней компоновки, а также применения нового малоразмерного двухконтурного турбореактивного двигателя.
К крылатым ракетам большой дальности авиационного базирования относятся боеприпасы, способные поразить цель на расстоянии 600 и более километров. В дальней авиации ВКС, по данным открытых источников, крылатые ракеты имеют дальность от 1000 до 6500 километров.
Есть хрюки, со стороны хохлов, что их ебут новыми ракетами, которые они не видят на радарах.
>Речь здесь может идти аж о нескольких КР
Вот сделали бы две одинаковые КР, был бы успех, да.
Чё? Какие 1000км на Х-69? Х-69 это переименованная Х-59МК2 с дальностью в 300км. Х-50 это вообще мрии, она не влезет в отсек Су-57 ну вот вообще никак.
О конструктивных различиях я инфы не нашел, только о дополнительных способах коррекции, которые непонятно зачем нужны ракете В-В.
> Х-69 это переименованная Х-59МК2
Че? они же даже конструктивно разные. Судя по профилю у 69 запас по подъемной силе сильно выше, за счет большей площади рулей\крыльев и более "квадратной" формы.
>с какого такого хуя на амерских AIM-120D дистанция пуска заявлена в полтора раза выше чем у "С" варианта
Это очень интересная история.
Изначально модификация D должна была иметь прямоточник.
Но все деньги на его разработку как всегда разворовали.
Поэтому взяли C7, переименовали в С8 и сказали что с новой прошивкой она дальше летает, мамой клянусь!
Хотя даже попил-мартыхан не заявляет никаких безумных цифр, их тянут пропагандоны из агиток про вариант с прямоточником.
Реальная рекомендуемая дальность пуска любой aim-120 не более ~50км.
Чудес не бывает, энергетика в заданной массе не позволяет.
>не более ~50км.
Вроде на востоке где-то по прямолетящим ястребам, на большой высоте, с 70км попали.
Алсо, если я правильно понимаю, то маневренные возможности у нее тоже сильно ограничены? В виду малой плоскости рулей и максимально удлинённой конструкции.
Вместо рекомендуемой дальности, или макс. в бою возможную, просто указали рекламную максимально возможную в вакууме теоретическую. Завышения реальных характеристик пендососявой сброй, уже давняя традиция для этих попильных клоунов.
>>7982901
>Вроде на востоке где-то по прямолетящим ястребам, на большой высоте, с 70км попали.
120-ка, с 40 км уничтожила МиГ-29 во время войны в Югославии. Про что о более дальнее (с той стороны), не слышал даже.
>120-ка, с 40 км уничтожила МиГ-29
Р-77 показывают дальность минимум 60км, сомневаюсь что 120ка показывает меньше.
>Р-77 показывают дальность минимум 60км, сомневаюсь что 120ка показывает меньше.
Для Р-77 заявляли 100-110км, для AIM-120C-7 120 км, для AIM-120D пошла хуцпа 180 км. Причем внешне, AIM-120C-7 и AIM-120D это одно и тоже.
720x720, 0:45
> Р-77 заявляли 100-110км, для AIM-120C-7 120 км
Ну я про то и говорю, что по факту там одна дальность будет и не менее 60км.
>бездымный двигатель
Он у нее с "С" версии или даже "В"
>топливо и электроника которая занимает меньше места.
Про топливо не верю, а электроники там и так нихуя нет, почти.
>МНО Республики Корея оценит предложение о сокращении начальной партии истребителей KF-21
>Агентство программ оборонных закупок МНО Республики Корея (DAPA) предложило сократить объем производства истребителей KF-21 по сравнению с первоначально запланированным из-за неопределенности в отношении проекта.
Было ожидаемо что они его, на переоценённых технология США, не потянут.
Хотя сам по себе литак был какой-то ни о чем, ну хоть не говно вроде F-35
если кал-22 еле еле сбил шарик?
>это для всех топовых ракет
Это очередной пиздежь твоего барена, шплинтанутая свинья. Он и раньше пиздел, что швятой феникс будет всех знищевать с 200км, при том то уровне технологий. Результат известен, попильный феникс оказался говном с окололонулевой результативность и был пидарнут без замены. Обтекай, хуесоска.
Выебываться.
Так то заявляют что армия Южной Кореи самая сильная в регионе и типо высокотехнологичная первый Абрамс кхе-кхе.
Возможно, у них просто замаячили возможности, в долгосрочной перспективе вкатится в какой то совместный проект 6го или 5++ поколения, посему решили не зацикливаться на Borame.
Япония пошла по этому пути, перешагнув 5 поколение и разрабатывая сразу 6.
Европейцы так же двигаются.
Ну и плюс у них очевидные проблемы с поиском пайщиков в проект, с одной Индонезией каши не сваришь, у тех кроме бабла ничего нет.
Впринципе есть дохуища государств, которым ещё вчера был нужен 5ген литак, у некоторых и компетенции есть хоть какие-то или бабло, как у монархий залива, но всё равно паравоз не едет почему то.
Вообще, на мой взгляд, для России тоже было бы логично не зацикливаться на Су-57. Хочется верить, что где-то в недрах Ямантау, в закрытых КБ им. Слюсаря и Криворучко, сидят 2300 отборных сынов отечественной инженерной школы и разрабатывают ПАК ДП.
разницу сам можешь сравнить.
> проект 6го или 5++ поколения
Это не это десятилетие точно. Потому сомнительно.
>Япония пошла разрабатывая сразу 6.
Они до сих пор литак 4 сделать не могут, если что.
Для 6 поколения нужны технологии которые в мире пока что не существуют. Потому что как совместить стелс и изменяемую геометрию пока никто не вкурсе. + сами требования тоже расплывчаты, вот муриканцы считают В-21 бомбером 6 поколения, а он по всем параметрам кроме дальности, хуже Ту-95.
>ещё вчера был нужен 5ген лита
Нужность этого поколения впринципе сомнительно. Вот взять МиГ-31, он до сих пор выполняет весь спектр задач истребителя и лучший в своем классе. Для большинства стран хватает Су-30СМ, а Су-35 впринципе лучший литак в соотношении цена-качество.
Собственно так ли нужно дорогущее 5 поколение если задач для него нет, а главный козырь давно сошел на нет?
>не зацикливаться на Су-57
Судя по темпам и заказам так и есть. Он слишком дорогой для текущей ситуации, а все его задачи выполняет Су-35.
>>7988907
Там отличия только в ГСН, сомневаюсь что радарный вариант занимает сильно больше места.
>Там отличия только в ГСН, сомневаюсь что радарный вариант занимает сильно больше места.
ты слепой там движок новый и электроника меньше места занимает.
Да тоже заметил что их пиарят жестко, всякие заказы делают еврокуки итд, дико надрачивают, якобы корейцы какие-то аналоговнеты делают, по факту весьма посредственный ВПК у них с пиздежными ТТХ.
> разрабатывая сразу 6
А это вообще что? И как его собрались разрабатывать без глобального даталинка? 6 поколение должно иметь глобальный охват и глобальное подключение, для этого нужна космическая инфраструктура на уровне старлинка + собственный GNSS + сеть геосинхронных спутников с глобальным охватом. Так что это все отмазки, никакое 6 поколение они не могут делать, потому что даже 5 не осилили.
у них конечно не полный цикл производства всего.
но у них вполне адекватный и соврменный впк.
например аналогов химарсов у них 240штук на 12 пусковых.
>пиздежными ТТХ.
у тебя в голову резве что.
>не полный цикл производства всего.
Они ничего сами не производят, ни единой детали.
>пиздежными ТТХ.
Пиздежные ТТХ это основа на которой держится НАТО, все заявления можно спокойно делить на 2 и получать +- реальные цифры. Мне казалось события последних 2 лет это доказали в полной мере.
>у них конечно не полный цикл производства всего.
>но у них вполне адекватный и соврменный впк.
Свинья пишет взаимоисключающие параграфы и у нее в свиноголове даже не щелкает. Хуев кликушинных пересасала опять, видимо.
>например аналогов химарсов у них 240штук на 12 пусковых.
Хуймарс, это обыкновенная РСЗО с налетом попила. То что она не оказалась полным говном, как весь остальной хлам вам отправленный, не делает ее уберваффе. То что корейцы могут производить эти баренские пусковые и ставить их на свои грузовики, не говорит о том, что у них есть понимание того, что они делают и какая-то инженерная школа.
>у тебя в голову резве что.
В ИРЛ, свынко, в ИРЛ.
>Пиздежные ТТХ это основа на которой держится НАТО, все заявления можно спокойно делить на 2 и получать +-
то, что десяток грузовичков с направляющими разхуярили всё наступление российской армии.
>Мне казалось события последних 2 лет это доказали в полной мере.
Доказали в полной мере то, что для войны с Россией не нужны никакие Рапторы и АУГи, достаточно десятка химарсов да нескольких контейнеров труб со стрелковкой.
>Они ничего сами не производят, ни единой детали.
если ты про kf-21, то нет там почти вся электроника своя и корпус и тд только движки первых партий сделаны в сша.
про стальное тоже они проводят от электроники до баллстических ракет.
>Пиздежные ТТХ это основа на которой держится НАТО, все заявления можно спокойно делить на 2 и получать
буквально не одного пруфы на это. за всё сво.
>Неси пруф, что там своя электроника, клоун.
Этож Корея, у них и Самсунг и Хайникс. Чего бы им свою электронику не делать. Для радаров только специальные полупроводники нужны, но у них может тоже есть производство.
>А назови функцию су57 и за счёт каких преимуществ он её выполняет
Сам понял че хрюкнул, свинодебил?
>>7996091
>Этож Корея, у них и Самсунг и Хайникс. Чего бы им свою электронику не делать.
Сделать мобилу и свою БРЛС для МФИ, это разные вещи. Про реактивные двигатели, вообще молчу. Их делают по полному циклу 4.5 страны в мире.
>но у них может тоже есть производство.
А может и нет. Нужны пруфы.
>буквально не одного пруфы на это
Леопард
Джавелин
Патриот
М777
Krab
Archer
HARM
SCALP
StormShadow
ATACMS
Короче все обсоралось кроме химарса, но там тоже ничего не обычного, чуть хуже чем смерч, как и ожидалось.
на очереди ФЭ-16
он просто кремлепидор и даже не пытался сам искать инфу самостоятельно поэтому просто тут кукарекает пытаясь прекрыть. на английской вики буквально есть ссылки кто с кем сотр учил и что где собирается.
>как и должны были.
Конечно, конечно.
Леопарды застряли в грязи по пути на ЛБС, а потом сгорел от ПТУРа Ка-52 где пилот, в свои хуевые мониторы, думал что это С\Х комбайн.
Джавелины сожгли все 2 танка за 2 года.
Патриот перехватил несколько Хашек и Кинжалов, но с нюансом.
М777 сломалась не доехав до поля боя.
HARM все еще летит до цели, но чет все никак долететь не может.
Не перехватываемые SCALP и Storm упали на полпути.
ATACMS перевернул исход войны подбив 3 вертолета и долетев 1 раз из 12.
Лучший в мире НАТОвский ВПК оказался попильным говном без задач, в то время как Российский показал как нужно делать технику и оружие.
640x352, 0:36
тебе говорили что ты пиздабол который живёт по принципу открыл рот напиздел.
>Леопарды застряли в грязи по пути на ЛБС,
это мины называется а не грязь, если ты не знал.
>в свои хуевые мониторы, думал что это С\Х комбайн.
на том видео действительно был С\Х комбайн и видео прошлогоднее.
>Джавелины сожгли все 2 танка за 2 года.
https://2ch.hk/wm/res/7649364.html#7698132 (М)
>Патриот, но с нюансом.
выбили 5 частей комплекта не выбили даже радар, и которые затем заменили, и они до сих пор работают, как и другое пов поставленное хохлам.
>Не перехватываемые SCALP и Storm упали на полпути.
только недавно 3 успешных до крыма сповржением 3 кораблей и подводной лодки несколько раз за по Луганску, и сегодня по складу на границе с рф и лднр. (хотя говорят что это ATACMS)
>ATACMS перевернул исход
эту хрень ты сам придумал.
>войны подбив 3 вертолета и долетев 1 раз из 12.
от 3-6 и лугаский аропрот он тоже долетел. и сколько долетела неизвестно притом что это более лёгкая цель чем химарсы или кр.
и это притом что хохлы не стреляют ими по российской территории и поставки ограниченны.
короче пошёл на хуй пидорас.
>это мины называется
Это кусты были ты что. Заявления твоего барина между прочим, будешь опровергать?
>действительно был С\Х комбайн
Ебаааааать, тоесть даже после предъявленных пруфов ты все равно визжишь?
>выбили 5 частей комплекта не выбили даже радар
Радар и 2 пусковые. Одна окончательно все, другая уехала чинится.
>недавно 3 успешных до крыма сповржением 3 кораблей и подводной лодки несколько раз за по Луганску, и сегодня по складу на границе с рф и лднр.
Эх манямир, такой манямир.
>эту хрень ты сам придумал
Я не ты, я не тупая свинопереможная хохлятская форма жизни.
>от 3-6 и лугаский аропрот он тоже долетел
Эх манямир, такой манямир.
>что хохлы не стреляют ими по российской территории и поставки ограниченны.
У барина БУКВАЛЬНО, закончились снаряды и заканчиваются КР.
Вот тебе медалька, заслужила, свинья.
Да ты не трясись.
Ну не удалось защитит барина, ну бывает, после ебки в подвале вернешься новым "человеком".
>не выбили даже радар
Пруф наличия целого, работающего радара.
>и они до сих пор работают
Хуйня беспруфная.
>сповржением 3 кораблей
Одного, остальное - хуйня беспруфная.
>сегодня по складу на границе с рф и лднр
Хуйня беспруфная.
>и лугаский аропрот он тоже долетел
Ну и где прилет? Хуйня беспруфная.
Вывод: очередной пиндососущий манямирок, перманентно обоссаный.
>h ttps://2ch.hk/wm/res/7649364.html#7698132
Минимум три четверти нарезок - мультяшно-рендерная хуита, еще и зашакаленная в хламину шоб нихто не догадался.
Показывай остовы бронетехники крупным планом, со следами попаданий и пробитий или возвращайся под шконарь, откуда по недомыслию вылез.
Ну не стукай.
В этом треде обсуждают Су-57, который может достичь сверхзвуковой скорости. Настоящией сверхзвуковой или трансзвуковой-пока не известно. А вот может ли достичь полутора махов-сейчас и расследуем. Для Ф-35 можешь тред создать. У него 1.6М максималка официальная. Для Су-57 никаких схожих цифр нет.
>У него 1.6М максималка официальная.
Какие пруфы на это есть, помимо рекламных агиток локхида?
Может документы испытаний есть? Данные телеметрии?
И желательно нотариально заверенные, а то фейкы клепать много ума не надо.
А на Су-57 пруфы не нужны, наши никогда не пиздят, кто не верит - тот хохол, а с хохлом говорить не о чем.
>наши никогда не пиздят
В том и дело, что никаких официальных заявлений про максимальную скорость Су-57 не было (вообще), и про максимальное число М тоже.
Да, у каждой страны свой предел техвозможностей.
В РФ-полтора маха, в США-термоядерный реактор в габаритах грузовика.
>в США-термоядерный реактор в габаритах грузовика.
Точно-точно?
А тут пишут что проект закрыт три года назад и революция в энергетике отменяется.
https://aviationweek.com/defense-space/aircraft-propulsion/skunk-works-halted-nuclear-fusion-effort-2021
В России тоже есть проекты, которые отменились.
Например в области того же моторостроения.
В США не смогли в портативный термоядерный реактор.
На Автовазе не смогли в двигатель 1.8.
>В РФ-полтора маха
Откуда инфа про 1.5 маха, шплинтюнь? Все еще пытаешься перефорсить суровую ИРЛ?
>в США-термоядерный реактор в габаритах грузовика.
На картинке. Которая закономерно оказалась пиздежем, как и боеготовность попил дерьма фы-35 и его 1.6 маха. Не удивлюсь, что и цифры построенных такой же пиздежь.
>>8009359
>На Автовазе не смогли в двигатель 1.8.
Возобновят производство в конце года. Как заместили бошевскую АБС. Расскажи какие двигатели производят на кукраине теперь.
>Откуда инфа про 1.5 маха, шплинтюнь?
В том и дело, что ниоткуда. Никаких заверений, что Су-57 сможет/смог в полтора маха (или больше) нет.
>Возобновят производство в конце года.
2523-го? Может быть. Пока я твои фантазии заскринил. АвтоВаз никаких заявлений по поводу 1.8 не делал, если что. Его максимальные хотелки-двигло от Гранты на Ниву Тревел вкорячить, чтоб у полноприводного внедорожника было (хотя бы) 90 лошадок. Это даже не смешно. Как и "истребитель пятого поколения" который не может в полтора маха.
>пруф скрином из гугла
Сколько у гугла Су-57 в эксплуатации? Пиздец ты еблан, просто из палаты мер и весов.
>Зато смешно, когда твоя украпидарина с уровня производства 424т.ш авто в 2008 году,
То есть Россия почти достигла уровня Украины 15-ти летней давности.
а еще от материалов и расположения другого оборудования внутри фюзеляжа.
то что он там что тоинамоделил - ничего не говорит о реальном положении вещей.
у них модель из чего? повторяет расположение композитов и рлс? я думаю хер.
> я думаю
Там написано все, ты не можешь осилить введение в статью? Выдает свое субъективное мнение при этом критикует за то же самое буквально. Вообще ахуели.
что там блядь написано? Приведи, можно на английском.
>Выражать его одной цифрой - большое урощение, граничащее с профанацией
Т.е. все эти эпр 0,0000000000000005 мкм у раптора - не более чем переможный визг. Ну собс-но так оно изначально и воспринималось.
>Леопарды застряли в грязи по пути на ЛБС, а потом сгорел от ПТУРа
Ты забыл главное! В них гореть комфортнее, чем в Т-72
>1 марта 2018 года министр обороны России Сергей Шойгу заявил, что два Су-57 провели два дня в Сирии и успешно завершили программу испытаний, включая боевые, в ходе которых контролировались параметры работы вооружения.
>Максимальная скорость: 2 маха (2135 км / ч; 1327 миль / ч) на высоте
>1,3 маха (1400 км/ ч; 870 миль/ч) суперкруиз на высоте
Если успешно завершили, то заявленным хар-м соответствуют
> параметры работы вооружения
Вооружения. Какого-не ясно.
Из той же твоей статьи, на которую ссылка у тебя отклеилась.
>"Надеюсь, что в этом году мы завершим полный цикл испытаний и это будет еще одним сюрпризом для наших коллег", - сказал он.
То есть ничо не завершено, просто была некоторая надежда. Эмоция. Статья, фактически, про чьи-то эмоции.
https://tass.ru/armiya-i-opk/4999938
>Максимальная скорость: 2 маха (2135 км / ч; 1327 миль / ч) на высоте
1,3 маха (1400 км/ ч; 870 миль/ч) суперкруиз на высоте
Так кто и где это заявил?
>мы завершим полный цикл испытаний
А ты про циклы испытаний сначала расскажи, что в конце проверяют?
Вначале испытывают на прочность готовый планер на стендах, потом работу всех систем, потом лётные испытания. При этом снятие характеристик буквально в начале лётных испытаний. И только дальше самолёт испытывают в боевых условиях.
Насколько помню, в последнем цикле на самолёте летают стоевые лётчики, а не лётчики-испытатели. После уже пускают в серию.
>1,3 маха (1400 км/ ч; 870 миль/ч) суперкруиз на высоте
>Так кто и где это заявил?
Это в ТТТ заявляется, сейчас любой современный самолёт в состоянии достичь большей скорости, чем его максимальная, но далее вступают прочностные ограничения. Это же случилось с Ф-35, из-за неудовлетворительных характеристик покрытия он не может летать более 1,5М из-за просчёта планера.
Если на испытаниях заявлено, что цикл испытаний пройден, очевидно, что проблем не возникло.
Кстати, в небоевых условиях могут вводить ограничения скорости полёта для увеличения срока регламентного обслуживания (меньше износ, другими словами)
>из-за неудовлетворительных характеристик покрытия он не может летать более 1,5М из-за просчёта планера
союз "и" пропустил.
из-за неудовлетворительных характеристик покрытия он не может летать более 1,5М и из-за просчёта хвостовой части планера
>Это в ТТТ заявляется
Вот и покажи, где заявлено что Су-57 сможет летать быстрее 1.5М.
>он не может летать более 1,5М из-за просчёта планера.
А Су-57? Су-57 сможет быстрее 1.5М?
>что цикл испытаний пройден
Что в этом цикле проверялось-не сказано. Сказано что только что-то там про вооружения. Ну, например, сможет ли су-57 хранится в одном ангаре вместе с личным ПМ лётчика на широтах южнее российских.
>Это же случилось с Ф-35, из-за неудовлетворительных характеристик покрытия он не может летать более 1,5М из-за просчёта планера.
твои фантазии. Нигде этого не говорилось.
http://militaryrussia.ru/blog/topic-254.html
>- 2100 км/ч (бесфорсажная, 2012 г., официальные данные)
>Скорость крейсерская:
>- более 1 М (согласно ТТЗ)
>твои фантазии. Нигде этого не говорилось.
https://www.defensenews.com/air/2019/06/12/supersonic-speeds-could-cause-big-problems-for-the-f-35s-stealth-coating/
>F-35 jet can only fly at supersonic speeds for short bursts of time before there is a risk of structural damage and loss of stealth capability
>The Defense Department does not intend to field a fix for the problem, which influences not only the F-35’s airframe and the low-observable coating that keeps it stealthy, but also the myriad antennas located on the back of the plane that are currently vulnerable to damage, according to documents exclusively obtained by Defense News.
Ещё раз для тупых:
>airframe
> low-observable coating
>myriad antennas
>официальные данные
Ну и показывай официальные, а не с милитарираша. Ссылка у них была, вот точно, но вот отклеилась, но НАДО ВЕРИТЬ.
>согласно ТТЗ
Ну и показывай ТТЗ. ТТЗ тоже нет, но надо верить на слово, как же я не понял.
>Ещё раз для тупых:
Давай я тебе покажу, кто тут тупой.
Ты говорил что
>не может летать более 1,5М
Но в статье про это ни слова. 1.5М там вообще нет. Там противоположное: на сверхзвуковых скоростях он летать может, но покрытие отваливается быстрее и потому скорость ограничена. Причём для
>The F-35 Joint Program Office has classified the issues for the "B" and "C" models
То есть для палубников и вертикалок. Про модель А вообще в статье ничего не говорится.
Причём это ограничение ввели ТОЛЬКО КМП и ВМС США. Остальные 15 или сколько там эксплуатантов никаких ограничений не вводили.
Как и нету никакой официальной инфы и никаких опубликованных ТЗ
>Ты говорил что
>>не может летать более 1,5М
Не я, читай кто автор. Я писал, что она ограничена
>Давай я тебе покажу, кто тут тупой.
Конечно ты
>Не я
Ты. Именно так и писал, "не может". Вот тут.
>>8014528
>Это же случилось с Ф-35, из-за неудовлетворительных характеристик покрытия он не может летать более 1,5М из-за просчёта планера.
>Конечно ты
Нет ты.
И того:
1. Скорость и форсаж Ф-35А не ограничивалась.
2. Время форсажа Ф-35Б и Це хотели ограничить служебными инструкциями для того, чтоб покрытие не так быстро слазило.
3. Заявлений о том, что Су-57 должен/будет/смог в полтора маха не поступало ни от каких официальных лиц.
4. За неимением аргументов ты перешёл на ругань.
>Ну и показывай ТТЗ. ТТЗ тоже нет
Ну, конечно же, левому хую нужно показать и ТТТ, и ТТЗ, и ЛТХ, все секретные сведения (которыми я не владею к тому же). ТТЗ частично ещё могут опубликовать, но только в плане требований к ЛТХ, чтобы не было ясно общей концепции применения (я так полагаю)
>Ну, конечно же, левому хую нужно показать и ТТТ, и ТТЗ, и ЛТХ
Странно, почему Локхид Мартин показывает, почему Боинг показывает основные характеристики, а ОАК нет? Может потому что, все, кому интересны какие-то детали проекта кроме попилов и откатов, и есть левые хуи?
>чтобы не было ясно общей концепции применения
Да концепция обычная: получить бабки и их спиздить, когда спросят "а чо сделали" ответить "не твоего ума дела, нахуй иди, сикретна".
>Нет ты.
Нет ты, я чётко писал "из-за неудовлетворительных характеристик покрытия он не может летать более 1,5М из-за просчёта планера." - тут указана причина почему, по моей ссылке есть подробности. Так что твои домыслы что я утверждал, что он не может летать, потому что не в состоянии, а не потому что нельзя неуместны.
Ты очередной раз разсписался в своей тупости. С чем и поздравляю.
>по моей ссылке есть подробности
Обводи, где сказано что не может более 1.5М по твоей ссылке. Ничего ты не обведёшь, конечно, там нет этого.
>Ты очередной раз разсписался в своей тупости.
Это твои фантазии, как и какие-то ТТЗ/ТТТ о том, что Су-57 должен/может/летал с М полтора и более.
>ДУБАЙ, 13 ноя — РИА Новости . В России началась подготовка к производству первых образцов лёгких истребителей пятого поколения Checkmate, сообщили РИА Новости в пресс-службе госкорпорации "Ростех" в преддверии выставки Dubai Airshow 2023.
А что если Су-75 будет соответствовать заявленным характеристикам и цене? Это будет вин? Что тогда делать с F-35?
>Что тогда делать с F-35?
Накидать санкций и многомиллиардных штрафов по неустойкам тем, кто откажется покупать, что ты как маленький? Свободный рынок же.
Контраст фото накручен чтобы лючки видно было
>Япония пошла по этому пути, перешагнув 5 поколение и разрабатывая сразу 6.
>Европейцы так же двигаются.
Пусть сразу десятое разрабатывают, с дедлайном к 2150 году, чего по мелочам размениваться.
В очередной раз напоминаю, что НПО Исток уже 15 лет не может развернуть промышленное производство ППМ
У меня всё, удачи вам, и хорошего настроения.
>вiрте мне
Да мне можешь не верить, но главтихомировец об этом 4 года подряд хрюкал в журнале Взлёт.
Потом видимо заебался и перестал, хохол, что ж с него взять.
>А что если Су-75 будет соответствовать заявленным характеристикам и цене? Это будет вин
Покажи характеристики.
>будет
Вот когда будет, тогда и приходите. А пока F-35 уже под косарь наклепали. А тех же "серийных" Су-57 сколько? Пару десятков если будет, и то хорошо. И все там движок допилить нормальный не могут.
>А что если Су-75 будет соответствовать заявленным характеристикам
Для того, что бы соответствовать заявленным характеристикам, нужно для начала эти характеристики заявить. А их никто не заявлял.
Более того, для Су-57 их тоже никто не заявлял, и должен ли он вообще согласно ТТТ/ТТЗ/РЛЭ и прочим "крутым" сокращениям, которые очень секретные и которые никому не положено знать, летать быстрее чем 1.5М не известно.
>МО Индии может закупить у РФ дополнительные комплекты для производства Су-30МКИ
>Министерство обороны Индии может закупить у России дополнительные комплекты оборудования для лицензионного производства самолетов Су-30МКИ. Стороны ведут переговоры по контракту на их поставку, сообщили ТАСС в Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) России на выставке Dubai Airshow 2023.
>"Предложение на поставку дополнительных комплектов [оборудования] для лицензионного производства в Индии самолетов Су-30МКИ переданы индийской стороне. По имеющейся информации, Министерством обороны Республики Индия принято решение о закупке данного имущества", — отметили в ФСВТС.
>В ведомстве добавили, что в настоящий момент стороны ведут контрактные переговоры.
А чего они им сразу версию СМ2 не толкнут?
Только вчера смотрел переможное видео для соевой аудитории, что ВПК РФ все бросили и даже Индия закупает западные литаки, а тут на нахуй, реальность ударила в лицо.
Вы мне лучше вот что объясните, почему везде хуесосили Су-34, в военаче, скуфы на топваре, а Шойгу говорит, что это самая топовая рабочая лошадка? Диванные эксперты, как всегда, обосрались получается?
> наклепали
Каждый изготовленный коррупционным путём, в обход процедуры принятия на вооружение и запуска в серию, небоеготовый фы35 это большой минус тем ввс, которые его получат, и поменяют боевой самолёт на убогий дозвуковой бомбовоз.
Сейчас ни у одной крупной страны нет на вооружении самолёта хуже фы-35.
С другой стороны, су-57 это лучший в мире супер-истребитель, не имеющий конкурентов ни в металле, ни в чертежах. Ближайший соперник это Су-35, всё остальное далеко-далеко пощади. Поэтому каждое новое звено единственного в мире серийно выпускаемого истребителя пятого поколения это событие мирового масштаба.
зарепортил тебя за шитпост и визг
поэтому
>а Шойгу говорит, что это самая топовая рабочая лошадка?
Потому что бомбит хохлов чаще всего остального. Их производство стабильнее всего остального.
Су-35 и Су-30 привлекают под эту цель гораздо реже из-за армейской бюрократии, хоть сами самолёты и позволяет работать всем спектром вооружения.
Так уж завелось в наших ВКС, что если ты истребитель завоевания господства в воздухе - то будь добр это господство зовоевывай, а не по аулу работай бомбами-ракетами.
Исключения редки, увы.
>Су-35
>позволяет работать всем спектром вооружения.
Расскажи, что у Су-35 есть для прицеливания по земле.
>А вниз она как смотреть будет?
Ну как то смотрит же.
>Основные параметры:
Зона автосопровождения +/-900 по азимуту, - 150…+600 по углу места.
Дальность обнаружения ВЦ (самолет типа Су-30):
- в ЗПС до 90 км, в ППС – до 35 км.
Измерение дальности до ВЦ от 0,2 до 20 км, до НЦ – до 30 км.
Состав моноблока (съемные элементы):
- блок оптико-механический (БОМ-35),
- блок обработки информации (БОИ-35),
- блок питания и управления лазером (БПУЛ-35).
>В КнААЗ заявили, что опыт СВО позволяет быстрее совершенствовать истребитель Су-35С
>Опыт, получаемый в ходе проведения специальной военной операции, позволяет быстрее совершенствовать истребитель Су-35С и сохранять за ним статус лучшего в своем классе. Об этом в интервью ТАСС во время Международной выставки-ярмарки "Россия" на ВДНХ сообщил директор Комсомольского-на-Амуре авиационного завода имени Ю. А. Гагарина (КнААЗ, входит в состав ПАО "Объединенная авиастроительная корпорация") Александр Пекарш.
>"Вопросы, которые прежде решались длительное время, теперь (с началом СВО - прим. ТАСС) решаются очень быстро. <...> Самолет Су-35С в кратчайшие сроки [встал на крыло], и сейчас можно без ложной скромности сказать, что это лучший самолет в своем классе. Это не мое мнение, а тех, это эксплуатирует этот самолет", — сказал Пекарш.
> Это не мое мнение, а тех, это эксплуатирует этот самолет",
не летали на других четвёрках ++ .
и рлс не лучшая.
> Ну как то смотрит же.
Именно что как-то и смотрит. Она неспособна из горизонтального полета сопроводить цель до её поражения. В чем проблема сделать серийный контейнер непонятно.
Нахуя жрать говно, если оно и по форме и по запаху говно?
У Су-35 тупо нет конкурентов за ту цену которую за него просят.
Планер который задрочен на высокую подъемную силу на реактивной тяге
Летает 30 часов около 25 000км на скорости 600кмч и несёт 1500кг нагрузки
Это же идеальное оружие не? Допустим группа из 10 планеров в виде БПЛА по спутниковому каналу и два из них это дрло которые уверенно смотрят на 250км, остальные несут ракеты воздух-воздух на 100км+ по внешнему целеуказанию, воздух поверхность и лазерные целики, оптику, в общем многофункциональное звено
Это же ахуенно не? То есть патрулирует почти сутки на хорошей скорости, крайне высокая боеготовность, хорошо прикрывает небо и может отработать по земле, пилоты сидят в тылу на земле и можно спокойно размениваться, можно улететь хоть на ближний восток через гоаностаны и работать хоть в Ираке и Ливии, в Африке, быстро перебрасываться на дальний восток
Насколько там попило откаты? Если тупо такое большой серией пустить из алюминия и штамповки плюс впихнуть существующее двигло
Нахуя нужно маневренное быстрое нагибалово если боеготовность низкая и побеждает тот кто первый увидел и пустил ракету? Плюс решает боевой радиус
Да даже если наклеивать таких пару тысяч, в особый период они тупо могу взлететь и пережить ядерную войну успешно если тока спутники и бункеры с пилотами уцелеют, более того они смогут ебать штаты даже после войны успешно на их территории
если ты посчитать коэффициент отомсти ппс к номиналу то он не будет сильно дешевле для экономики, чем F-35 и f-15ex и тд
>АФАР шиз на связи
Говночист из борисполя, плес.
>не может развернуть
Отставить свинпроекции, животное.
>>8019707
>но главтихомировец об этом 4 года подряд хрюкал в журнале Взлёт.
В 2003 году? Пока тут хрюкаешь онли ты.
>>8020916
>А пока F-35 уже под косарь наклепали.
Наклепали косарь небоеспособного говна, которое из ангара не вылазиет. Удачи твоему барену.
>>8026704
Тiрпи.
>>8026152
>Вы мне лучше вот что объясните, почему везде хуесосили Су-34
ЦИПСОпидарам дали отмашку, вот и хуесосили. Скуфы без мозгов подхватили. Остальные понимали, что это вин, хавку разогреть можно и по аулу ебануть не на пустой желудок.
>>8029974
>Это же ахуенно не?
Это хуйня, с дорогим часом полета, которая работает онли против папуасов без авиации и ПВО.
>>8030262
>если ты посчитать коэффициент отомсти ппс
Мелкобуквенный биомусор, ты? Когда писать научишься, говно тупорылое?
2. самолет средней красивости
3. некрасивый самолет
4. самолет-мем
А теперь сам вопрос. У какого из этих самолётов нет ТТТ/ЛТХ/ТЗ, где указано максимально число М?
Ты задал неудобный вопрос, поэтому должен хрюкнуть.
Так же будет обязан хрюкнуть любой другой анон, давший правильный ответ.
Шиз, угомонись уже
Встречные вопросы:
1) Указан кем?
2) Почему этим верить, а этим нет?
3) Если указан не теми, кем бы ты хотел бы, то почему ИРЛ не в диапазоне 2.5-3М, а взята иск. из твоего шизоманямирка?
4) Неужели тебе мало урины на твоем шплинтоебальнике?
5) Когда ты перестанешь семенить>>8034863, говна обоссаного кусок?
>30 часов около 25 000км на скорости 600кмч
Получается 18 тыс. км, это хохло-арифметика такая?
>побеждает тот кто первый увидел и пустил ракету?
Необучаемый что ли? Такие мифы уже задвигали, они провалились.
Лучше бы наконец движок новый допилили и сопла плоские.
>Для того, что бы соответствовать заявленным характеристикам, нужно для начала эти характеристики заявить. А их никто не заявлял.
Всё так.
Потом еще было несколько фирм, сейчас вообще из авиации съебал. Но знакомых после маевника куча из разных контор.
И че я могу сказать - с каждым годом перспектив у этого самолета все меньше и меньше. В ближайшие лет 5 не ждите серийного производства с изд. 30. А че дальше я хуй знает, потому что дальше никто не думает.
Дада, хохол, ципсо и вся хуйня.
Если вдруг тут найдется работник сего предприятия, то:
1. Стекляшка.
2. Столовая в цеху еще жива? Скидки по пропускам дают?
> Что у тебя на пике
Кусок нахуй не нужного пластика выпущенной одной распильной конторой для сотрудников другой распильной конторы, причем с изображением распильного изделия третьей контры, а че?
> Крым чей?
Российский
> Каклы кто? Пендосы кто?
Пидорасы
И как это будет называться? Су-44? Су-54?
сделали также тупо как и на су-30 такая конструкция увеличивает массу лобовое сопротивление и эпр.
В тасс тоже хохлы работают?
https://tass.ru/ekonomika/18502795
А знаешь че такое до 2027г.? Это вообще нихуя не значит потому что во-первых планы не строят дальше чем на 4-5 лет, а во-вторых проеб планов в авиации это норма.
Я из авиации съебал потому что авиация в жопе и ничего хорошего уже не будет.
Все начинается с маевника где вместо учебы одно распиздяйство, бухалово и взятки, ой, простите, допы, а не взятки. Конечно же допы, ведь это же другое. Знаешь что это? Это дополнительные занятия. Покупаешь дополнительные занятия через кассу, официально, ходишь на них для галочки и получаешь свою тройку, но нет, какие взятки, чувак?
Причем знаешь в чем мякотка? В том, что иногда эти допы стоили таких смешных денег, что проще было пойти работать и тупо забить хуй на пары по этому предмету.
Допы по английскому - привет! Я на них регулярно бывал.
Потом работа, устраиваешься в КБ и попадаешь в общество людей где никому и ничего нахуй не надо. Проебал планы? Похуй. Сидишь в телефоне весь день? Похуй. Ебешь гусей? Похуй.
Там знаешь кому хорошо? Кто работать не хочет. Пришел, попу посадил, до вечера досидел, домой съебал, вот такая жизнь у конструктора.
Лол, я съебал с маевни, потому что ванговал что так оно и будет. Проходил практику, все видел. Правда то были нулевые, там совсем нахуй никому ничего не надо было, щас может зашевелились в связи с провалом политики "купим че угодно за нефтебаксы"
>Лучший ВПК на планете
>Лучшие литаки в мире
РЯЯЯЯЯ ВСЕ ПРОЕБАЛИ!!!!
Спок порватыш, и без вас империи строили.
Там до сих пор большей части на все похуй. Общался со студентами, знаю.
И в мое время тоже похуй было, я помню как на экзамене пивас бухал. Там препод пришел, билеты раздал и съебал на кафедру на похуях.
А у меня онлайн решение было куплено. Я билет сфоткал, чуваку отправил, он там сидит решает, я пивасик достал из рюкзака, бутылочку открыл, сижу, попиваю, хорошо.
>Не увеличивает, хотя врятли ты знаешь физику.
ебать даун нахуй.
у тебя плошать лобового потеплении увеличивается но у тебя не увиливает.
Т.е. ты мне хочешь сказать, что не проебали?
Т-10 полетел в 1977г., военные с него дико порвались, самолет был перепроектирован за 4 года и в 1981г. Су-27 пошел в серийное производство полностью удовлетворяя всем требованиям мин. обороны СССР.
При этом у конструкторов на вооружении были карандаш, линейка, штангенциркуль и калькулятор Электроника.
Сейчас у каждого на столе стоит компьютер на i7 и 64гб озу и самолет допиливается 13 лет. Тебе не кажется это странным?
Мне - нет. Я работал в этой структуре и я знаю, что то, что полетело в 2010 это кусок хуйни сделанный на коленке. Зачем? Чтобы военпредам показать и сказать: "Вот, смотри, мы 10 лет не хуйней занимались, пятое поколение, епта! Дайти еще деняк, пожалуйста..."
Главное отчет красивый нарисовать, а че там на деле не ебет никого.
>Тебе не кажется это странным?
Добро пожаловать в капитализм!
Ты думал только пиндоссы могут пилить бюджеты?
А вобще Су-57 так медленно допиливается потому что в нем нет массовой потребности и не будет в ближайшее десятилетие.
Есть Су-35 и Су-34, они выполняют весь спектр задач и даже больше. В данный момент конкурентов по цена\качество у них нет, да что у ж там, конкуренты даже к ТТХ приблизится не могут.
>это кусок хуйни сделанный на коленке.
Мировая практика. Что бы самолет делался МО должно им интересоваться и закупать, а сейчас есть потребность только в Су-34.
>Су-27 пошел в серийное производство полностью удовлетворяя всем требованиям мин. обороны СССР.
>принят на вооружение 23 августа 1990 года
>При этом у конструкторов на вооружении были карандаш, линейка, штангенциркуль и калькулятор Электроника.
Хуйню несешь. Всё у них было, и САПРы и суперкомпьютеры.
Тебе сказано обтекать, вот сиди обтекай.
МО Индии может закупить (https://tass.ru/armiya-i-opk/19275651) у РФ дополнительные комплекты для производства Су-30МКИ
Министерство обороны Индии может закупить у России дополнительные комплекты оборудования для лицензионного производства самолетов Су-30МКИ. Стороны ведут переговоры по контракту на их поставку, сообщили ТАСС в Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) России на выставке Dubai Airshow 2023.
"Предложение на поставку дополнительных комплектов [оборудования] для лицензионного производства в Индии самолетов Су-30МКИ переданы индийской стороне. По имеющейся информации, Министерством обороны Республики Индия принято решение о закупке данного имущества", — отметили в ФСВТС.
был видос где собирали су-27.
мимо другой анон.
а да если ты не в куресе компьютеры появились в 50 тых. и на них рассчитывали космические и ядернике элемены в ссср.
>может закупить
Мне поебать кто там что может, а кто не может, вскукарек был про >>8047656
>закупили
его и пруфай, фантазёр.
>>8047889
>а да если ты не в куресе компьютеры появились в 50 тых
Если ты не в курсе, то в 90х кульманов было больше, чем комплюктеров в любом российском КБ а первый САПР в СССР был выпущен в кривом и глюченном варианте в 1985-м году, то есть через 4 года после обозначенной даты. И ты фантазировал не про компьютеры, а про суперкомпьютеры и на Сухом. Возможно, они там где-то и были, но вся основная работа велась без них. Потому что нахуя они нужны? Продувку они не сделают (это и в 90-х было медленно). Вообще для того, чтоб эффективно использовать САПР нужен нормальный монитор как минимум, а в 70-х нормальных мониторов не было в СССР вообще. Даже в конце 80-х цветной 14-ти дюймовый (14дюймов ЭЛТ меньше чем 14 дюймов ЖК) монитор с разрешением 1024 на 768 был бы невероятной крутизной. Потому что в 1995-м он был просто крутизной. Как САПРом-то работать? Точки вручную вбивать по координатам, потом печатать на плоттере (он будет один на всё КБ) что получилось и смотреть, где проебались? Это ни одному инженеру нахуй не надо. Максимум шаблоны/заготовки вбивались и печатались на бумаге до того, как к ней прикасались карандашами.
На пике комп 81-го года. Удачи тебе запустить САПР на таком.
>В ближайшие лет 5 не ждите серийного производства с изд. 30.
>в кулуарах на 27 год
Свинодебил, у тебя с датами не очень, я смотрю.
>А знаешь че такое до 2027г.?
Неофициальный кулуарный кукарек.
>Это вообще нихуя не значит
Ну да,"пруфы" твои говно.
>а во-вторых проеб планов в авиации это норма.
Вообще везде в впк, таков путь. Срок даются не для исполнения в срок (лол), а с запасом, а чтобы жопой шевелили и были у людей дедлайны к которым надо показать хоть что то и отчитаться, такова психология людей.
>Я из авиации съебал
Ты там никогда и не был, говночист.
>Потом работа, устраиваешься в КБ и попадаешь в общество людей где никому и ничего нахуй не надо. Проебал планы? Похуй. Сидишь в телефоне весь день? Похуй. Ебешь гусей? Похуй.
>Там знаешь кому хорошо? Кто работать не хочет. Пришел, попу посадил, до вечера досидел, домой съебал, вот такая жизнь у конструктора.
Правда (факт),только вас все рано ебут, как кейсы кейсики не качай. Остается онли хрукнуть.
>>8047558
>При этом у конструкторов на вооружении были карандаш, линейка, штангенциркуль и калькулятор Электроника.
Пссс тебе в ебльник >>8047673.
>Сейчас у каждого на столе стоит компьютер на i7 и 64гб озу и самолет допиливается 13 лет. Тебе не кажется это странным?
Не кажется, тогда была ХО и опасность ядерного замеса между хехемонами, щас локальные конфликты где воюют с проксями, или обоссаными ослоебами. Вон пингвинодерьмо до сих пор не допилили, а хряптор спишут раньше, чем в МФИ переделают.
>Я работал в этой структуре и я знаю
Ты макс говночистом в аэропорту работа, не более.
>что то, что полетело в 2010 это кусок хуйни сделанный на коленке.
Хуйня, это твои кейсовые навизгивания. Свободен.
твоё дело САПР пруфать в 70-е, и суперкомпьютеры при разработке Су-27, а пока пруфов нет-довн ты.
>твоё дело САПР пруфать в 70-е,
твоё дело пойти нахуй.
это не я писал.
но что самоё лоты в 70 тых проэктирвоались на компьютерах это факт.
Поясняю за сапры раз и навсегда.
В 90е почти все чертежи делались от руки. В нулевые половина если не больше чертежей делалось от руки.
Ты удивишься, но даже сейчас некоторые чертежи делают от руки очень мало.
Дада, дорогой диван, и сейчас в 2023г. есть проекты которые выпускают на бумаге. К сожалению я не могу сказать что это за проект, но он есть. С этим правда происходит ебаная хуйня когда чертеж делается в сапре, потом печатается на бумаге и уже в таком виде утверждается и подписывается. Но конструктора старой закалки могут ебануть чертеж от руки. Таких чертежей мало, очень мало, но они тоже есть и это допускается.
Никаких сапров в 70-80е не было, блять. Были узкоспециализированные программы для расчетов и для работы с большими базами данных.
И идите нахуй, сука, никаких пруфов не будет, живите в своем ахуительном мире с советскими сапрами, блять.
Да срал я че там у буржуев, вообще не ебет и не ебало никогда.
Как это происходит у нас.
Нужен тебе чертеж какого-нибудь 1985г. ты лезешь в сетку, если нашел там скан, то молодец, тебе повезло. Если его там нет а большей части кд там нет, то ты пиздуешь в архив, там сидит теть Срака, берешь у нее бумажку и пишешь, что тебе нужен такой-то чертеж в виде скана. Отсканируют - пришлют.
А еще знаешь какой юмор бывает? В нулевые пидорасы-нормисты разрешали исправлять чертежи корректором. Т.е. линию затереть, надписи. И теперь бывают такие ситуации, что ты пришел в архив за чертежом, чисто пару размеров снять, разворачиваешь его и с него весь этот корректор осыпается, я не ебу как это все разбирать будут никак.
> В нулевые пидорасы-нормисты разрешали исправлять чертежи корректором. Т.е. линию затереть, надписи.
Но ведь бумага для черчения очень толстая — проще бритвенным лезвием аккуратно соскоблить верхний слой.
Я даже видел учебник черчения в компьютере, за год эдак 198х советского производства. Компас появился 1989 например.
А шо толку?
Тут даже БИМу хотят, некоторые, даже ей - БИМой - пользуются, а по факту, маемо шо маемо. Даже АутоКад - используется большинством лишь как электрокульман
Разная бывает.
От руки чертят и на толстой бумаге и на кальке.
Если чертеж печатают на плоттере, то там обычная бумага, как в принтере. Только листы могут быть любого формата и неформатные тоже. Вот лень конструктору перепечатывать свою портянку, он корректор взял, замазал, получил подпись. Я через 20 лет его чертеж откопал, а там хуйня вместо корректора.
> А шо толку?
Например, "Газель" — первый отечественный автомобиль, целиком и полностью спроектированный на кудахтере.
Двачую.
>>8050376
>лоты в 70 тых проэктирвоались на компьютерах
Нахуй идёшь только ты, потому что про компьютеры вообще базара не было.
>>8050569
Хуи-твоя прерогратива.
Разговор про САПРы начался этого
>>8047558
>самолет был перепроектирован за 4 года и в 1981г.
>>8047669
>Всё у них было, и САПРы и суперкомпьютеры.
Даже у буржуев самый первый САПР (в современном понимании) появился позже, чем закончились описанные работы. 1982>1981, если ты не понял.
>пруфай
Вот тебе подумать
>Контракты на поставку Россией авиационной техники иностранным партнерам занимают чуть менее половины от общего портфеля контрактов "Рособоронэкспорта", их общая сумма составляет более $22 млрд.
>васи пруфы не пруфи!!! урети!!!
Говночист, спокнись.
https://www.youtube.com/watch?v=dLhw7AOSma0
За все свои 12 лет стажа и 4 фирмы я видел столько разной хуйни, что пиздец просто.
Но я никогда, ни разу, блять, не видел чертежи сделанные в советских сапр. Может оно даже где-то и было, окей, допустим, но то, что в авиации оно массово не использовалось я в этом абсолютно уверен.
>>8050497-анон
Можно перебрать десятки и сотни вариантов конструкции и выбрать самый оптимальный.
>ну почему вы не верите мультиками и текстику из инторнета, ну поверьте
Ты ищи пруфы на
1. САПР при разработке Су-27.
2. Суперкомпьютеры на Сухом при разработке Су-27.
3. Продажу Су-30 Индии этой осенью.
>сколько в компьютерном моделировании аэродинамики
Какое моделирование аэродинамики в 70-е, аллё? Я не знаю, как сейчас, в 2020-х, но в нулевых всё ещё дешевле и точнее было модель продуть в трубе. В 70-х комплюхтор просто не смог бы нихуя продуть.
>ну почему вы не верите мультиками и текстику из инторнета, ну поверьте
Ты вроде в баринскую писанину веришь, к чему эти кривляния?
У тебя наверняка НАТО не сосет в каждой войне и имеет лучшее вооружение, которое не оказалось попильным бесполезным говном.
>Ростех передал в войска партию Су-35С.
>Дочерняя ОАК изготовила и передала Минобороны очередную партию новых многофункциональных истребителей поколения 4++ Су-35С. Самолеты прошли цикл наземных и летных испытаний в различных рабочих режимах и совершили перелет с аэродрома базирования в Комсомольске-на-Амуре к месту несения службы.
>Эта партия машин завершает поставки воздушных судов данного типа по программе текущего года. До конца 2023-го ОАК также передаст очередную партию истребителей пятого поколения Су-57.
>От себя отмечу, что это пятая партия самолётов данного типа в 2023 году. В предыдущем 2022 КнААЗ передал ВКС семь истребителей Су-35С - три в сентябре и четыре в декабре. Так что в этом году можно поспекулировать о поставке 10-20 самолётах данного типа. Су-57 в этом году предположительно будет примерно столько же, сколько и в прошлом - 6-8 единиц.
Пока местную блядь корежит, поставки продолжаются.
Поставок Су-57 не было.
>Су-57 в этом году предположительно будет примерно столько же, сколько и в прошлом - 6-8 единиц.
В прошлом было 4.
>партию
>В предыдущем 2022 КнААЗ передал ВКС семь истребителей Су-35С
То есть даже Су-35С могут производить по 7 штук в год, какие там могут быть фантазии о 76-ти Су-57 к 2027-му не ясно. Кто вообще мог такую шизу придумать. Реально сделали 6 самолётов за 4 года серийного производства.
>В США испытали частично обновленный F-35
>Первый серийный истребитель пятого поколения F-35 с неполной версией пакета обновления аппаратного и программного обеспечения (ПО) Technology Refresh 3 (TR-3) совершил испытательный полет на заводе Lockheed Martin в штате Техас. Об этом пишет Defense News
Неполная версия ПО
Неполный самолет
Неполное 5 поколение, ну так, где-то 3.
F-36
Су-35С
Что лучше: 900 истребителей неполного 5 поколения или 6 истребителей возможно 5 поколения?
Предлагаешь МиГи 23 вскрывать? Это как раз примерный уровень, по ТТХ, Ф-35.
Да вскрывай что угодно. Как там все эти суперкруизы, сверхманявренность из мультиков? Работают? Или все же единственное, для чего используются самолеты в современной войне - это бросить умпк извне зоны действия ппо противника и улететь домой?
Давай сравним Ф-35 и Су-57 то ЛТХ. Начнём с максимальной скорости. У Ф-35 1.6М, вот пруф с офф сайта. Что на офф сайте пишут про максимальную скорость Су-57?
https://www.f35.com/content/dam/lockheed-martin/aero/f35/documents/F-35A%20Product%20Card.pdf
Су-57 надо с Ф-22 сравнивать.
Так сказал впитал культуру напрямую ее высосав.
>Алсо, а как быть с методическими рекомендациями, запрещающими разгнонять F-35 быстрее звука?
Обычно, оставить их в твоих фантазиях.
>гринтекст
А боевая картиночка отклеилась чтоле?
>В шплинтопедию свою хотя бы изучи, уманявое говно.
>Свинка перемогает шплинтопедией
>Но ты главное веруй. В шплинтопедии же написано.
>Серьезней твоей шплинтопедиий.
>Пруфы уровня шплинтопедия.
)
А ты чего застрясся? Это точно такой же набор нихуя не значащих циферок как и у тебя.
Вот только твои я верить должен, а мои уже неправильные.
Ты говна наверни, животное, а не трясись тут.
Мои циферки про продукцию Локхид-Мартин по мнению Локхид-Мартин.
Твои циферки про продукцию Сухого, данные которой секретны, по мнению википедии, которая (как ты пытаешься себя убедить) знает эту самую секретную инфу.
>Это точно такой же набор нихуя не значащих циферок как и у тебя.
Это твои фантазии.
>ты чего застрясся?
Это тоже.
Кроме фантазий есть что?
>>8055709
Пжалста!
У Википедии нет Су-57, она не разрабатывала и не производила их СОГЛАСНО САМОЙ ВИКИПЕДИИ
А давайте сравним F-22 и Су-57, а еще сравним Су-27 и F-15. Ебать, а до самих не доходит, что реальные боевые действия это не вартандер? Кого пво кроет - у того и преимущество.
Вот сейчас разговоры идут про поставки F-16 Украине поэтому актуально будет сравнить его. Ну, давайте сравним, хуле нет?
> Реее Су-35С фсех нагнет и всем пезда, шапками гермошлемами закидаем!
Дадада, я прекрасно понимаю, что хочется услышать вот это.
Реальная картина такова:
- В небе над Украиной F-16 под прикрытием украинского ПВО против Су-35С покажет себя очень неплохо.
- Если же столкновение будет над Черным морем без прикрытия флота, то у Су-35С будет преимущество.
- В зоне действия российского ПВО даже у Су-27 первых серий будет преимущество над F-16.
Да, без копиума это работает именно так.
>Так барин сказал.
Ага понятненько, тогда такой вопрос, который поставит все на места.
Правда что В-21 это самолёт 6 поколения а АИМ-120D летает на 150км?
>В небе над Украиной F-16 под прикрытием украинского ПВО против Су-35С покажет себя очень неплохо.
Что мешает украинским Миг-29 и Су-27 неплохо себя показывать под прикрытием украинского ПВО? Только без копиума что F-16 на голову превосходит советские ржавульки.
Конечно, техника американцев, которых ты считаешь своими баринами, она отличная. Но ИТТ создан для обсуждения Су-57. У которого какая там максимальная скорость?
> 1. не покажет, украинское ПВО слабое, даже если бы было целым.
> 3. ТАм почти везде зона дейсвия ПВО России.
Только вот почему-то наши самолеты сбивают. И хуй с ними с нарисованными данными от хохлов. Хохлы пиздят и это факт. Только вот есть подтвержденные фото и видео с бортовыми номерами которые без проблем гуглятся.
Ну, и потом. Чисто из логики - если бы у нас было бы то самое "господство в воздухе", то сво закончилось бы за пару месяцев.
Из-за таких шапкозакидателей как ты вся эта хуита уже и идет почти два года. Два года не можем доесть ебаных хохлов и это пиздец нахуй.
Недооценка противника это очень серьезная ошибка.
>>8056392
> Что мешает украинским Миг-29 и Су-27 неплохо себя показывать под прикрытием украинского ПВО?
То, что российская авиация не заходит в зону действия украинского пво?
Они же тоже стараются не заходить в зону пво России и используют их как носители для шторм шедоу.
>То, что российская авиация не заходит в зону действия украинского пво?
А когда в небо поднимется первый F-16 российская авиация прям ломанется туда или что? Что изменится?
>Только вот почему-то наши самолеты сбивают.
Свои же ПВОшники/пидорас на Пригожине. УкроПВО давно не сбивало ничего кроме "Гераней" и своих многоэтажек.
Потому что они не летают туда, где их могут сбить хохлы.
Сапр наверное и не было, но вот британский плоттер таки скомммуниздили
>>1. САПР при разработке Су-27.
Есть же крутые вебмы с разработкой миг-27 и су-27 где в кадрах есть сапр
На самом деле далеко не все самолеты были в этом хороши.
Например во вторую мировую самые эффективные на затраты самолёты это
Мессершидт 109, Спитфайр, Як-3 и Ла-5.
Из ударных Пе-2 и Ju 88, Аичи A-36, Апачи D3A.
После войны это МиГ-15, Ил-10, F-86 Saber.
Следующим был МиГ-21. Изначально F-16 сильно ему уступал но много раз модернезировался.
Так что в ответ был сделан МиГ-29.
На самом деле это фактически равные самолёты но МиГ-29 не модернезировали со времён Block 30.
Самым экономичным и убойным является F-16 Block 72.
От МиГ-21бис отказались потому что его воздухозаборник изначально был сделан ущербно. Но тем неменее Block 10 равный ему самолёт.
F-15 был изначально тупиковый проект. Но СССР ответил на него Су-27 и ответил плохо.
Да структура Т-10 скопировала основные идеи Т-9. Собственно почему вче МиГ-29 имеют технологический индекс 9.
Но оказалось что машина выходит слишком тяжёлая а в реальном бою такая дальность нужна только на Дальнем Востоке. Проект 9 же решил вопрос аэродромов проще - сделав возможность взлёта с автомобильной дороги и любых аэдромов.
Но большие истребители это идеально для распила. Так в США был сделан адски дорогой F-22 который как и F-117 в реальных боях показал себя никак.
Сделав F-16 американцы так же допустили промах приведший к необходимости отдельной морской линейки F-18.
МиГ 9 покрывал сразу и запросы флота (хотя в СССР правили дегенераты и отказались от нормальных авианосцев в пользу копий британских Харриеров которые к тому же не вышли совершенно.)
В итоге Су-27 породил мутантов Су-30, Су-34.
Ну и вот Украина доказала. С хорошим радаром МиГ-29 бьёт и Су-27 и Су-30 и Су-34 весьма эффективно.
Попытка сделать стелс привела американцев к F-35 у которого действительно плохо видно в ряде диапазонов фезюляж но адски горячий двигатель оставляющий чёткий термический след. Да и длинноволновые радары его видят. Стоит дорого, маневренность маленькая а пригоден только против тех у кого плохие радары ну и для деверсий.
А реальная война показала что тактика диверсий мало к чему приводит.
Попытка торговать самолётом который хоть что то может породила довльно неплохой Су-35. Он на самом. деле не Су-27, а доведённый до ума Су-34. Который оказался тупиком.
Так как дальность его такова что сопровождать его истребители не могут, а соло он просто мешень.
Су-35 сам может быть истребителем и нести ракетно бомбовую нагрузку включая Ониксы.
Да жертвуя дальностью. Но как показывает практика на большую никто залететь и не даст. ПВО работают.
А как же уберсамолеты МиГ-25/31 а никак , это стальной капут способный лететь по прямой. Перехват их ракетами летящими на пяти семи махах все равно возможен.
Манёвренность их никакая но МиГ-31 лучший для войны с Гоаулдами ну как показали в Старгейте. гыыы.
В остальном .... Но да противоспутниковое оружие они неплохое. Только вот... ракету можно и с земли запустить. МиГ-25 и вовсе был просто ракета и маневрировать вообще никак не мог. То есть никакого догфайтинга. МиГ-31 это может но чего то инопланетяне не нападают. На самом деле это совесткий ответ на програму Шатл когда думали что это бомбер.
А для реальной войны сейчас лучший это МиГ-29. Просто ему хороший радар нужен и все наработки по индийскому проекту ну и производство не капиталистическое роспильное.
В качестве ударного тут уже Су-57. Су-35 это его младший собрат но у него всё что надо успели разработать в СССР, а вот на Су-57 только планер. А вот двигателя нет, радара нет. Ставят от Су-35. Но тяги не хватает, манёвренность страдает.
Так что пока нужны оба.
При этом концептуально Су-57 делался в СССР по представлению о проекте F-22 и ожидания были очень сильно завышены.
И не просто так, СССР всегда ткхнологически отставал. Да да отставал.
Як-3 уступал Ме-109. Плохая оптика, нет инфракрасного фонаря, устаревшие технологии изготовления фезюляжа, хуже двигатель. В итоге невозможность бронировать кабину.
Ла-5 ситуацию подправили так что смогли поставить бронекапсулу но отставал а подбравить многое помогли американцы.
МиГ-15 имел двигатель Nano RolsRoys
МиГ-21 сделалт не думая о радаре, кроме того опять устаревшие технологии фезюляжа, перегретый двигатель, тяжелый самолёт. Требует постоянного ремонту.
Электроника всегда и до сих пор говно. Хот именно для МиГ-29 изобрели OLED и нашленое отображение. То есть МиГ-29 был самым передовым.
Но у МиГ-29 первых серий опять устаревшие технологии фезюляжа. Клепки.
Ту-22М это вообще бомбер против АУГ. Но так как АУГ не идут его начали использовать против наземных целей и выяснилось что бронирование излишнее. Но оно делалось протим 127 мм осколочных зенитных снарядов. По факту он все равно развалится но успеет запустить Бури. В на земле серьёзные компшесы типа NASAMS его собьют. А всякие осы кротали да не смогут. Но жертвуется дальностью..
Но в целом самолёт оказался хорошим. Хотя и устаревший так как там технологии 1960х Тотесть уже 60 лет.
Б-52, Ту-95 тут другое они вообще просто платформы типа Ил-76 . Ту-160 тоже создан для войны с БЕТА из Muv Luv. А так и С-300 и Пэтриот его сбивают.
В общем мифов дохрена но реально когда МиГ-25 прилетел в Японию они увидели что это просто дермище, а самая ценная добыча да и единственная оказалась Система Свой Чужой.
Стальная рама вызвала у амерканцев смех. А японцы охерели от ламповой электроники и придумали себе миф что это якобы для ядерной войны. Но СССР был просто отсталым. И по факту электроника 1мкм при ядерном ударе продолжает работать. Ну им было сложно поверить что СССР на столько дно. До сих пор так.
Ну а современная авиация .
МиГ-29 это всё что нужно только доделать надо. Су-25 место на помойке, как и ударным вертолётам типа Ка-52. Их гасят только так. А заменяют их дроны куда эффективней.
Су-57 это развитие Су-35, который развитие ленейки Пе-2,Ил-18,Су-24,Су-34
То есть вместо убогого истребителя переростка вполне себе ударный фронтовой бомбардировщик. Способный постоять за себя.
Ту-22М устарел и нуждается в замене Но сама концепция интересная.
А вот остальное ....
Например в случае ядерной войны Ту-95 и Ту-160 пригодны только для первого удара.
Иначе они цели для сбития и их прекрасно видно.
МиГ-31 вышел странным но зато способен сбивать Б-2. Но его и С-300 сбивает. А так ну толку мало.
У американцев самый лучший оказался F-16 Block 72.
Японский F-2 это практически тоже самое только они пошли своим путём. Сделав самолет побольше, по манёвренней, а так это F-16 Block 70.
F-35 оказался более ограниченной версией Су-57. F-22 и вовсе роспил бабла. Почему американцы и не любят их демонстрировать в деле
Стелс же.... по факту уже по реально снятым характеристикам F-35 оказался плохо виден только для РЛС Белка. Но наземные станции его хорошо видят исключение - гроза. Но в грозу любой самолет видно хуже.
Аналогично Су-57 его прекрасно видно длиноволновыми РЛС.
И тогда вступает в основную роль маневренность, и нагрузка. А она у Су-57 выше.
Б-2 действительно очень плохо видно. НО опять таки РЛС с земли их видят. Но да нужен обученный персонал. Да нанести первый удар Б-2 как и Ту-160 могут. Но ответный ..... таже жопа.
Стелс оказался полезен но весьма ограничено. Только нанести первый неожиданный удар. Нокогда их ждут радары на земле .... толку мало. Но да перехватчики их сами своими радарами не видят.
Так что советский подход к стелс в Т-50 оказался верным. А Американский они создали такие же как МиГ-25, МиГ-31 странными. F-117,F-22,F-35,B-2.
Т-50 всё таки имеет адекватную постановку задачи. Но РФ не способна разработать двигатель и Радар.
Плюс Роспил делает его золотым.
Ну а замена МиГ-29 - МиГ-1.44 на основе которого китайцы сделали свой стелс.
Ну тут это КБ проиграло. Была попытка скрестить МиГ-31 и прокт ЛФИ ну вышло никак. Да конечно он быстрый и заметность ниже базового МиГ-29 НО он утратил универсальность МиГ-29 стал затратней в изготовлении. При этом не ясная как у МиГ-31 тактика применения.
Нет воевать может любой самолёт, вопрос как эффективно и соотношении затрать и пользы.
Китайцам пофиг конечно у них ресурс огромный так что построят. Но когда ресурсы ограничены надо искать золотые сечения.
Такие
МиГ-29
Су-57
Ту-22М
Ил-76
Но не один из них не доведён до ума.
МиГ-29 нужно доделать по индийскому проекту , и нужен новый радар
Су-57 нужен двигатель и новый радар
Ту-22М нужно полностью изготовить приемника. С нуля
Ил-76 нужен подвес для Калибров стиле Б-52
На самом деле далеко не все самолеты были в этом хороши.
Например во вторую мировую самые эффективные на затраты самолёты это
Мессершидт 109, Спитфайр, Як-3 и Ла-5.
Из ударных Пе-2 и Ju 88, Аичи A-36, Апачи D3A.
После войны это МиГ-15, Ил-10, F-86 Saber.
Следующим был МиГ-21. Изначально F-16 сильно ему уступал но много раз модернезировался.
Так что в ответ был сделан МиГ-29.
На самом деле это фактически равные самолёты но МиГ-29 не модернезировали со времён Block 30.
Самым экономичным и убойным является F-16 Block 72.
От МиГ-21бис отказались потому что его воздухозаборник изначально был сделан ущербно. Но тем неменее Block 10 равный ему самолёт.
F-15 был изначально тупиковый проект. Но СССР ответил на него Су-27 и ответил плохо.
Да структура Т-10 скопировала основные идеи Т-9. Собственно почему вче МиГ-29 имеют технологический индекс 9.
Но оказалось что машина выходит слишком тяжёлая а в реальном бою такая дальность нужна только на Дальнем Востоке. Проект 9 же решил вопрос аэродромов проще - сделав возможность взлёта с автомобильной дороги и любых аэдромов.
Но большие истребители это идеально для распила. Так в США был сделан адски дорогой F-22 который как и F-117 в реальных боях показал себя никак.
Сделав F-16 американцы так же допустили промах приведший к необходимости отдельной морской линейки F-18.
МиГ 9 покрывал сразу и запросы флота (хотя в СССР правили дегенераты и отказались от нормальных авианосцев в пользу копий британских Харриеров которые к тому же не вышли совершенно.)
В итоге Су-27 породил мутантов Су-30, Су-34.
Ну и вот Украина доказала. С хорошим радаром МиГ-29 бьёт и Су-27 и Су-30 и Су-34 весьма эффективно.
Попытка сделать стелс привела американцев к F-35 у которого действительно плохо видно в ряде диапазонов фезюляж но адски горячий двигатель оставляющий чёткий термический след. Да и длинноволновые радары его видят. Стоит дорого, маневренность маленькая а пригоден только против тех у кого плохие радары ну и для деверсий.
А реальная война показала что тактика диверсий мало к чему приводит.
Попытка торговать самолётом который хоть что то может породила довльно неплохой Су-35. Он на самом. деле не Су-27, а доведённый до ума Су-34. Который оказался тупиком.
Так как дальность его такова что сопровождать его истребители не могут, а соло он просто мешень.
Су-35 сам может быть истребителем и нести ракетно бомбовую нагрузку включая Ониксы.
Да жертвуя дальностью. Но как показывает практика на большую никто залететь и не даст. ПВО работают.
А как же уберсамолеты МиГ-25/31 а никак , это стальной капут способный лететь по прямой. Перехват их ракетами летящими на пяти семи махах все равно возможен.
Манёвренность их никакая но МиГ-31 лучший для войны с Гоаулдами ну как показали в Старгейте. гыыы.
В остальном .... Но да противоспутниковое оружие они неплохое. Только вот... ракету можно и с земли запустить. МиГ-25 и вовсе был просто ракета и маневрировать вообще никак не мог. То есть никакого догфайтинга. МиГ-31 это может но чего то инопланетяне не нападают. На самом деле это совесткий ответ на програму Шатл когда думали что это бомбер.
А для реальной войны сейчас лучший это МиГ-29. Просто ему хороший радар нужен и все наработки по индийскому проекту ну и производство не капиталистическое роспильное.
В качестве ударного тут уже Су-57. Су-35 это его младший собрат но у него всё что надо успели разработать в СССР, а вот на Су-57 только планер. А вот двигателя нет, радара нет. Ставят от Су-35. Но тяги не хватает, манёвренность страдает.
Так что пока нужны оба.
При этом концептуально Су-57 делался в СССР по представлению о проекте F-22 и ожидания были очень сильно завышены.
И не просто так, СССР всегда ткхнологически отставал. Да да отставал.
Як-3 уступал Ме-109. Плохая оптика, нет инфракрасного фонаря, устаревшие технологии изготовления фезюляжа, хуже двигатель. В итоге невозможность бронировать кабину.
Ла-5 ситуацию подправили так что смогли поставить бронекапсулу но отставал а подбравить многое помогли американцы.
МиГ-15 имел двигатель Nano RolsRoys
МиГ-21 сделалт не думая о радаре, кроме того опять устаревшие технологии фезюляжа, перегретый двигатель, тяжелый самолёт. Требует постоянного ремонту.
Электроника всегда и до сих пор говно. Хот именно для МиГ-29 изобрели OLED и нашленое отображение. То есть МиГ-29 был самым передовым.
Но у МиГ-29 первых серий опять устаревшие технологии фезюляжа. Клепки.
Ту-22М это вообще бомбер против АУГ. Но так как АУГ не идут его начали использовать против наземных целей и выяснилось что бронирование излишнее. Но оно делалось протим 127 мм осколочных зенитных снарядов. По факту он все равно развалится но успеет запустить Бури. В на земле серьёзные компшесы типа NASAMS его собьют. А всякие осы кротали да не смогут. Но жертвуется дальностью..
Но в целом самолёт оказался хорошим. Хотя и устаревший так как там технологии 1960х Тотесть уже 60 лет.
Б-52, Ту-95 тут другое они вообще просто платформы типа Ил-76 . Ту-160 тоже создан для войны с БЕТА из Muv Luv. А так и С-300 и Пэтриот его сбивают.
В общем мифов дохрена но реально когда МиГ-25 прилетел в Японию они увидели что это просто дермище, а самая ценная добыча да и единственная оказалась Система Свой Чужой.
Стальная рама вызвала у амерканцев смех. А японцы охерели от ламповой электроники и придумали себе миф что это якобы для ядерной войны. Но СССР был просто отсталым. И по факту электроника 1мкм при ядерном ударе продолжает работать. Ну им было сложно поверить что СССР на столько дно. До сих пор так.
Ну а современная авиация .
МиГ-29 это всё что нужно только доделать надо. Су-25 место на помойке, как и ударным вертолётам типа Ка-52. Их гасят только так. А заменяют их дроны куда эффективней.
Су-57 это развитие Су-35, который развитие ленейки Пе-2,Ил-18,Су-24,Су-34
То есть вместо убогого истребителя переростка вполне себе ударный фронтовой бомбардировщик. Способный постоять за себя.
Ту-22М устарел и нуждается в замене Но сама концепция интересная.
А вот остальное ....
Например в случае ядерной войны Ту-95 и Ту-160 пригодны только для первого удара.
Иначе они цели для сбития и их прекрасно видно.
МиГ-31 вышел странным но зато способен сбивать Б-2. Но его и С-300 сбивает. А так ну толку мало.
У американцев самый лучший оказался F-16 Block 72.
Японский F-2 это практически тоже самое только они пошли своим путём. Сделав самолет побольше, по манёвренней, а так это F-16 Block 70.
F-35 оказался более ограниченной версией Су-57. F-22 и вовсе роспил бабла. Почему американцы и не любят их демонстрировать в деле
Стелс же.... по факту уже по реально снятым характеристикам F-35 оказался плохо виден только для РЛС Белка. Но наземные станции его хорошо видят исключение - гроза. Но в грозу любой самолет видно хуже.
Аналогично Су-57 его прекрасно видно длиноволновыми РЛС.
И тогда вступает в основную роль маневренность, и нагрузка. А она у Су-57 выше.
Б-2 действительно очень плохо видно. НО опять таки РЛС с земли их видят. Но да нужен обученный персонал. Да нанести первый удар Б-2 как и Ту-160 могут. Но ответный ..... таже жопа.
Стелс оказался полезен но весьма ограничено. Только нанести первый неожиданный удар. Нокогда их ждут радары на земле .... толку мало. Но да перехватчики их сами своими радарами не видят.
Так что советский подход к стелс в Т-50 оказался верным. А Американский они создали такие же как МиГ-25, МиГ-31 странными. F-117,F-22,F-35,B-2.
Т-50 всё таки имеет адекватную постановку задачи. Но РФ не способна разработать двигатель и Радар.
Плюс Роспил делает его золотым.
Ну а замена МиГ-29 - МиГ-1.44 на основе которого китайцы сделали свой стелс.
Ну тут это КБ проиграло. Была попытка скрестить МиГ-31 и прокт ЛФИ ну вышло никак. Да конечно он быстрый и заметность ниже базового МиГ-29 НО он утратил универсальность МиГ-29 стал затратней в изготовлении. При этом не ясная как у МиГ-31 тактика применения.
Нет воевать может любой самолёт, вопрос как эффективно и соотношении затрать и пользы.
Китайцам пофиг конечно у них ресурс огромный так что построят. Но когда ресурсы ограничены надо искать золотые сечения.
Такие
МиГ-29
Су-57
Ту-22М
Ил-76
Но не один из них не доведён до ума.
МиГ-29 нужно доделать по индийскому проекту , и нужен новый радар
Су-57 нужен двигатель и новый радар
Ту-22М нужно полностью изготовить приемника. С нуля
Ил-76 нужен подвес для Калибров стиле Б-52
В су-27 компьютер конфигурацией крыла управляет в реальном времени, а бориспольский грузчик тут хрюкает что сапр не было.
И программы для бортовых систем, включая ткс-2 функционал которого пиндосня скопировала только к нулевым, на перфокарточках долотом выстукивали.
Ёбаный копроскот.
Там памятника Ленину в кадрах нету? А то мне моего кота жены батин кореш рассказывал, что там при помощи памятников Ленину всё спроектировано.
че за бред я прочел
>🇷🇺🛩Для Су-57 будут созданы мини-БпЛА, он будет нести их на борту, это узнали РИАН от своего источника.
>Пишут, что говорится об ударных дронах, разведывательных и беспилотниках РЭБ.
1 дроновая армия мира получается?
Где охотник блять?
Вопрос, где плоское сопло о котором все говорили?
>Заместитель министра обороны Ирана заявил, что заключены финальные договоренности по поставке в Иран истребителей Су-35 и вертолетов Ми-28.
>Ранее на территорию Ирана были доставлены учебно-тренировочные Як-130, на которых иранские пилоты проходят подготовку перед получением Су-35.
Чет влияние США в регионе только что заметно упало
Какая была САПР, кто её разработал и на каких машинах запускалась? IBM System 360?
Нужно пилить грунтовый МФИ с двигателями сверху для взлета/посадки с распаханного поля или со льдьны и большими крыльями высокой подъемной силы без высоких скоростных характеристик, с большим запасом топлива для автономности
- Прихуярить мощный АФАР и ракеты воздух-воздух
- вместо 30мм гатлинга прихуярить ЛЦУ и 50кг бомбы пакетом с лазерным наведением и УМПК
Все, главное сделать ему хорошую подвеску и крупные колеса для возможности посадки в поле, ну и боевой радиус более 4000км, тогда можно будет выживать против сильного противника методом съебыча от аэродромов
>Все, главное сделать ему хорошую подвеску и крупные колеса для возможности посадки в поле, ну и боевой радиус более 4000км
Это правильно, Россия страна бедная, в радиусе 4000км обычно нету нормального аэродрома и сесть можно только в поле.
>Нужно пилить грунтовый МФИ с двигателями сверху для взлета/посадки с распаханного поля или со льдьны и большими крыльями высокой подъемной силы без высоких скоростных характеристик, с большим запасом топлива для автономности
>ну и боевой радиус более 4000км,
Двачую, только не большие крылья, а интегральная компоновка, чтобы больше топлива и бонб влезло.
Проиграл. Ебать это что за кадр вообще? "Не мешайте людям работать", вот такие свиньи ципсошные сидят и работают на вики.
Вики существует для того, что бы дать примерное представление о возможных цифрах. Она не может быть полностью неверна, ведь эти данные всегда на чем то основываются, но и доказательством чего либо быть не может ввиду своей неточности.
Алсо, тут то он прямо утверждает что клятая рашка может только скопировать и своих технологий нет. Что конечно пиздец.
Так то у Сушки и Ф-22 вобще ничего общего кроме концепта, и то есть нюансы.
>что бы дать примерное представление о возможных цифрах
Так примерное представление и так есть, зачем оно нужно ТУТ, и зачем о нём спорить. Другое дело, что в википедии есть расход топлива для ё-мобиля, если что.
>прямо утверждает что клятая рашка может только скопировать и своих технологий нет.
1. Не может скопировать. Могла бы-были бы сотни Су-57.
2. Прямых аналогов технологий нет, потому и не может скопировать.Конечно, технологий для Ф-22 нет, потому что для этого нужны американские движки, радары, пушки, а этого нет. Есть российские аналоги, но аналогичный самолёт из них не получается, потому что пункт один. получилось 6 серийных на 23-й год, а Ф-22 это 187 серийных на 2011-й.
3. Своих технологий нет для более простых и базовых вещей, таких как американские автомобили, мотоциклы, компьютеры и так далее, включая стрелковку (в т.ч. гражданскую и не пороховую), включая луки и арбалеты. Включая простые болты с гайками. У меня стиралка Вирпул, ей более 20-ти лет, маде ин юсэй. Она недавно поломалась, вызывал мастера. Так вот, в стиралке 20-ти летней давности основным стандартом метизов является torx, в РФ даже в жигулёвых движках только в самом современном 11182 применили такие головки.
Высрал я то, что ты сейчас жуёшь и проглотишь, потому что свинодебилы знают как в РФ дела обстоят с машиностроением, в отличии от, диван, тебя.
А обстоят они так: в РФ миллионы американских автомобилей, мотоциклов, компьютеров, единиц бытовой техники, экскаваторов и так далее. Нихуя из этого скопировать нельзя по причине тотального отстутствия технологий для изготовления элементов (конденсаторы, болты и т.д.) а так же отстутвия технологий для создания этих технологий. Главный технологийский успех этого года в РФ-удалось купить китайскую линию по производству АБС и развернуть их производство и установку на российские автомобили. При этом линию по производству трансмиссий или моторов купить не удаётся, а Веста остаётся кадавром с 106л.с дрыгуном и механикой.
В авиации дела обстоят аналогично, главный гражданский успех, суперджет, не смог даже в серию из 250-ти самолётов, про замену АН-2 на Новый_Ан-2 уже много сказано, даже ржать с этого устали.
Тут бы научиться свои автомобили делать так, чтоб выйти хотя бы на уровень РСФСР по объёмам производства, а ты про какие-то истребители 5-го поколения. Всё, что могут-из говна и палок сделать новую оболочку для потрохов Су-35, а потом... а не будет никакого потом.
Это что же получается, у американцев американских технологий тоже нет если сейчас вместо новых F-22 заказывают очередную итерацию F-15. Как в таких случаях оправдываться?
Оправдываться тебе надо только за свою тупость.
Ф-22 истребитель завоевание превосходства в воздухе.
Ф-15ЕХ многоцелевой/истребитель-бомбардировщик.
Задачи у них разные. У Ф-15ЕХ два члена экипажа и развитые внешние подвески для самого разного вооружение, которое на внутренние просто не влезет (а если и влезет, то заметность сильно растёт).
Поэтому "вместо ф-22 заказывают ф-15" это твои выдумки, сделанные от боли.
>Ф-22 истребитель завоевание превосходства в воздухе.
Получается что Ф-22 не МФИ? Но тогда получается что Ф-22 не 5 поколение.....
Мда, куда только "перемога" нас не заводит.
F-15EX будет заменять уставшие F-15C, которые когда-то давно должен был заменить F-22, но что-то пошло не так. Вот интересуюсь что именно
>Получается что Ф-22 не МФИ? Но тогда получается что Ф-22 не 5 поколение.....
Ну выпиши его из своего 5-го поколения, можешь и с вооружения своей армии их снять.
>>8076738
>F-15EX будет заменять уставшие F-15C, которые когда-то давно должен был заменить F-22, но что-то пошло не так. Вот интересуюсь что именно
Считалось, что у РФ и Китая будут такие самолёты, с которыми сложно воевать, и нужно много Ф-22, а оказалось, что таких самолётов нет (да и вообще самолётов мало) и никакие супердоминаторы не нужны в принципе, Ф-15ЕХ/Вайпер всех побидят. Ф-35 тоже избыточен для боя с российскими ВВС, только очень уж он дешёвый и надёжный получился, потому его будут производить, ведь некая китайская угроза ещё есть. А вот супер-ракеты к нему не спешат.
Вообще в бою с российскими ВВС АИМ-9Х и Амрэм для Ф-35 это читерство, реально все те самолёты, которые не сгорят на своих же аэродромах от окурков, можно перестрелять из пушки.
>«Сразу скажу, хочу вас огорчить, никаких переговоров по данному вопросу не проводились. Планов таких не было. Хороший самолет, хорошая машина, но очень дорогая. Поэтому считаем, что, выбирая в вопросе «цена – качество», мы пока остановились на самолете Су-30СМ», – сообщил Нильдибаев на брифинге.
Су-30 - хуанан и сяоми в мире истребителей, топ за свои деньги.
> Казахстан не будет покупать истребители у Франции – замглавнокомандующего СВО
А Су-57 тут причем? Казахи молодцы, конечно, значит рафаль не такой крутой, спасибо братушкам за слив инфы.
> Вообще в бою с российскими ВВС АИМ-9Х и Амрэм для Ф-35 это читерство, реально все те самолёты, которые не сгорят на своих же аэродромах от окурков, можно перестрелять из пушки.
Что несет этот долбаеб, кто-нибудь может объяснить? Воронежи все F-35 подсвечивают на 600км, какой нахуй аим9х, ты вообще ебанутый, они даже цели в Калининграде поразить не смогут без массовой атаки с нескольких АУГ.
> Воронежи все F-35 подсвечивают на 600км, какой нахуй аим9х, ты вообще ебанутый, они даже цели в Калининграде поразить не смогут
А что насчёт Су-24 на Украине?
Стабильно падают заходя в сектор ПВО, а что?
Если ты про штормы, то за последнее время ни одна не долетела.
Их нет на Украине, в Севастополе только будут строить. Там работают аваксы и сбивают все что подлетает близко.
На 600 метров ты хотел сказать? Ф-35 это фулл-стелс для российского радара, единственный способ для Воронежа/А-50 заменить Лайтнинг это увидеть фотку Лайтнинга на своём фоне в интернете. Правда непонятно нахуя Лайтнингу это делать, эти аналоговнетные РЛС никак не помешают выполнять боевую задачу. А вот если Воронеж разбомбить, тогда его расчёту дадут трёхлинейки и с ними придётся воевать.
>>8078396
Стабильно только текста печатаются про то, как там 500-й украинский литак сбит.
> Ф-35 это фулл-стелс для российского радара
Ебать ты дегенерат. Ты кажется вообще не понимаешь, как работает стелс и РЛС в целом. Так вот у лайтнинга ЭПР в VHF/UHF диапазоне больше метра, комплексы РЛС РФ по ТТХ как раз подразумевают обнаружение целей размером 1м. Значит Небо-М может обнаружить его на расстоянии 600км, так работает ранее обнаружение. Захват цели и поражение это уже другая ситуация, здесь стелс действительно начинает работать, но даже в X-band любой современный радар РФ может захватить и сопровождать F-35 на расстоянии 100-200км. И это если проводить честную 1 на 1 дуэль, в реальности цель будут подсвечивать с разных сторон. Ну, а Воронеж это аналогов нет и не контрится, никакой стелс не поможет от него скрыться, это даже не вопрос, гораздо важнее, смогут ли наши ракеты воздух-воздух поражать цели к близкой к 100% вероятностью.
>Так вот у лайтнинга ЭПР в VHF/UHF диапазоне больше метра
Дочитал до того места, жду пруфов.
Не нужен при наличии нормальных беспилотников. Только тупой мясник или предатель будет посылать такой самолёт во вражеское небо.
потому что она летает в сибири какой=нибудь и тестирует
Нахуй вы кормите этого дебила с дефицитом внимания.
Любому человеку с ВТО понятно, что никакого стелса от военных радаров быть не может.
Ну а теперь обводи, где там сказано что ЭПР Ф-35 менее 1кв.м и почему эта картинка является пруфом.
Пока ты ОЧЕНЬ надёжен, в том плане что все твои заявления-пиздёж.
>Любому человеку с ВТО понятно, что никакого стелса от военных радаров быть не может.
Любому человеку с ВТО понятно, что пока нету пруфов на то, что Су-57 может летать быстрее 1.3М, следует считать его трансзвуковым.
Любому человеку с ВТО на нем не видно никаких признаков трансзвукового самолета
Любому человеку с ВТО понятно, что если устойчивая сверхзвуковая скорость не достигнута, а трансзвуковых признаков не видно, значит ЛА способен только к эксплуатации на дозвуковых скоростях.
>что пока нету пруфов на то, что Су-57 может летать быстрее 1.3М
Но ведь 1.3 маха, это просто перефорс генетического раба, на дозвуковое гомомподелеие барена, которое ты высрал из своей шизойдной свинной бошки, а везде где скорость 57-го указывают, есть диапазон от 2.4 махов.
Никак шиз не угомонится
>сверхзвуковая скорость не достигнута
Ты скозал?
>трансзвуковых признаков не видно
Не видно, зато все сверхзвуковые налицо, такие как форма крыла, воздухозаборников и т.д., а так же налицо ТРДФ как у сверхзвукового Су-27, и с какого хуя самолет с такими данными не сможет в сверхзвук - абсолютно непонятно
>и с какого хуя самолет с такими данными не сможет в сверхзвук - абсолютно непонятно
Ну так какая скорость достигнута, с пруфами?
Ебать ты тупой дегенерат, впрочем, еще в первого поста про стелс можно было понять.
В том и дело, что на России и в "КБ Сухого" нет даже аппаратуры, которая позволяла бы достоверно измерять скорость.
>>8088513
Доложи причину тряски.
>>8086429
В твой ротешник много раз ссали уже ИТТ, так как никаких
-ограничений на сверхзвук
-ограничений для Ф-35А
не было вообще, были только на форсаж для Ф-35Б и Ф-35Ц. Аналогов которых в РФ нету и не может быть по причине отсутствия авианесущего флота и УДК как на плаву, так и в обозримой перспективе.
Но память у тебя как у аквариумной рыбки, поэтому ты усердно продолжаешь нести хуйню.
>есть диапазон от 2.4 махов
Ты сама признала что до 2, ну там же где объявила кого-то англоязычного своим бареном. Только пруфов даже на 1.3М нету.
Кстати да, я и забыл откуда свинья вытащила эту совсем уж дегенеративную шизофрению про "дозвуковой су57", а это же обычный перефорс реально дозвукового ф35.
Шплинтя это хохлизм в миниатюре, никакие унижения не остановят свинью в нахрюке, потому что нахрюк для свинявого это ЕДИНСТВЕННАЯ реальность.
Для них игра слов буквально кроет любые факты.
Причём что-то доказывать хохлу нет смысла, для него важен только процесс того что он насрал. Если ты обратил на него внимание, то он считает что уже победил, потому что его всхрюк услышан.
Хахол мыслит магией и мистикой, это ещё классики записали.
>Кстати да, я и забыл
У тебя память как у аквариумной рыбки, ты уже и забыл как ты пруфал максимальную нафантазированную скорость ногтегнойки википукией, мечтая о том, что кто-то англоязычный станет твоим бареном.
>дозвуковой су57
Ну так ты покажи его максимальную скорость на сайте разработчика, производителя или эксплуатанта, заодно пруфани что заявленные характеристики достигнуты, а пока визжишь только ты.
>дозвукового ф35
Сверхзвуковой, пруфы в треде. Ещё раз ебальцем ткнуть?
>Хахол мыслит магией и мистикой, это ещё классики записали.
Ты "мыслишь" о хохлах, говне, шизофрении, свиньях, хрюканье, сранье. Потому что про российскую авиацию мыслить больно, это неприятные мысли, ты их старательно избегаешь.
>В мой ротешник много раз ссали уже ИТТ
Да, ты же местный хуесос-уриноприемник
>так как никаких
>не было вообще, были только на форсаж для Ф-35Б и Ф-35Ц.
Так тебя уже раньше спрашивали, о конструктивных различиях Ф-35А от Ф-35Б и Ф-35Ц, по которым первый не будет дозвуковым как два других. После чего что ты привычно завизжал свои "урети!!!" и опять таки был привычно обоссан. Так что придется тебе затерпеть и принять тот факт, что любой пингвин дозвуквой по причине прожарки собственной сраки от форсажа, шплинтохуесос.
>Аналогов которых в РФ нету
Да, аналохов у рф на дозвуковое небоеспособное говно нету и славо боху.
>Но память у тебя как у аквариумной рыбки, поэтому ты усердно продолжаешь нести хуйню.
Свинявый нарот перефорс.
>Ты сама признала что до 2
Это не мой пост, шплинтодебил, на тебя тут весь тред ссыт, это раз. Если принимаешь шплинтлопедию за пруф, принимай и неприятный для тебя мирок, это два. Обоссан, в пятачек, это три.
>Только пруфов даже на 1.3М нету.
Именно что, шплинтохуесос, нигде нет никаких 1.3м максималки, про которые ты тут визжишь. 2М минимум, ты сам продемонстрировал. Ты прост пиздишь и перекрываешь дозвуковой говнопингвин.
>>8089310
База, анон. Я думаю, там все еще хуже, наш шплинтохуесос, какол из тех что с йододефицитом и со справкой по шизе т.е. ебанашка от рождения.
Теперь ещё долго Сосу-57 будет нарекаться дозвуковым, ведь пруфов на сверхзвук нет.
А если или когда подвезут пруфы, мы ещё будет разбираться с релевантностью пруфов.
Сдаётся мне, кликупизделю придётся бежать и заверять пруфы у нотариуса, иначе сосу-57, он же мфи 4++++++ поколения так никогда и не преодолеет сверхзвук.
>В мой ротешник много раз ссали уже ИТТ
Это ты написал)))))
>Так тебя уже раньше спрашивали, о конструктивных различиях Ф-35А от Ф-35Б и Ф-35Ц, по которым первый не будет дозвуковым как два других.
Так два других сверхзвуковые.
>Да, аналохов у рф на дозвуковое небоеспособное говно нету и славо боху.
У РФ нет СВП и палубной авиации.
>нигде нет никаких 1.3м максималки
В том и дело. В лучшем случае-трансзвук.
>2М минимум, ты сам продемонстрировал.
2М это твои мечты, но пруфов нету и на 1.3.
В то время как у Ф-15 максимальная скорость более 3000км/ч, по твоим же скринам.
>>8089394
База, анон.
>Это ты написал)))))
Я написал, что ты уриноприемник обоссаный. Хорошо, что не споришь.
>Так два других сверхзвуковые.
Потому что тыскозал? Так ты же дегенерат.
>У РФ нет СВП и палубной авиации.
У рф нет аналогов дозвукового небоеспособного говна.
>В том и дело. В лучшем случае-трансзвук.
Потому что тыскозал? Так ты же дегенерат.
>2М это твои мечты
Это написанный минимум.
>но пруфов нету и на 1.3.
Нету, потому что это твоя пиздаболия дегенеративного говна.
>В то время как у Ф-15 максимальная скорость более 3000км/ч
А че не более 9000км/ч? Ты еще недостаточно дегенеративен для 9000км/ч? Пропускай прием таблеток, скорость баренского о блохолета сама повысится, вот увидишь.
>по твоим же скринам.
Показывай, что за скрины.
>База, анон.
Зачем ты сам с собой разговариваешь, клоун?
>Не видно, зато все сверхзвуковые налицо, такие как форма крыла, воздухозаборников и т.д., а так же налицо ТРДФ как у сверхзвукового Су-27, и с какого хуя самолет с такими данными не сможет в сверхзвук - абсолютно непонятно
Вот этого двачую, можно даже и не летать, и так ясно что самоль классный. Не то, что омериканские дозвуковые блохолёты!
>Это написанный минимум.
Это притащенные тобой фантазии о максимальной скорости ногтегнойки.
>А че не более 9000км/ч?
У тебя 1875 миль в час запруфано.
>Это притащенные тобой фантазии
Фантазии, это 1.3м максималки, которых нигде нет, кроме твоих визгов, народ перефорс обоссаный.
>У тебя 1875 миль в час запруфано.
Так, а почему у тебя 3000 на серийном баренском блохолете не запруфано, шплинтохуесос? Да потому что ты обоссаный семенящий пиздабол, обтекай.
>О чём и речь
Ну да, о том и речь, что ты пиздабол без пруфа на 1.3 максималки.
>ногтееда не сверхзвуковая
Окей, мамка воя не сверхзвуковая, на том и порешим, держи в курсе.
>Так ты сам пруф с домена .mil притащил. Заскринено же.
Притащил и обоссал тебе пятак. Там же 2М класс написано. Но ты веруешь онли в приятное, а неприятно и не стыковки (для 15Е написана та же скорость в милях, которая скорей всего идет от рекордного литака без краски, которым тебя уже обассывали, но уже 2.5М класс, всмысле?)предпочитаешь не замечать, ты же у нс типикал представитель вечнопереможного, инфантильного, дебилявого народца - генетического раба, плюс собственные шизопроблемы на почве йододифицита. Абсолютна никчемное говно, в общем. Хрюкни, что ли...
>Ну да, о том и речь, что ты пиздабол без пруфа на 1.3 максималки.
Ну да, о том и речь, что ты пиздабол без пруфа на 1.3 максималки.
Даже в 1.3М не смогли.
И этот "самолёт" называют 5-м поколением. 5-е поколение чего, попила денег российского бюджета? 5-е поколение проёбов?
Не удивительно, что это покупают только российские ВВС, а все остальные, включая ВВС Алжира, брезгуют, потому что Су-57 это пустая трата площади ангаров, керосина и труда техников, единственная его боевая ценность-это отдать противнику, чтоб он с ним ебался.
>Даже в 1.3М не смогли.
Пингвиноговно? Да, не шмог. Вот пруфы>>8086429.
>И этот "самолёт" называют 5-м поколением.
И не говори, о чем твой блохастый барен только думал?
>Не удивительно, что это покупают только российские ВВС
Оценивать боевые качества оружия "покупкой" его на рынке, где главное не цена качество, а политические жоповерчения, это не самый лучший кейс, шплинтюнь. Мы же уже знаем, что с таким кейсом, ты будешь обоссан в пизадак прямой наводкой, т.к. оружие рф как покупали, так и покупают и все что тебе остается на это взвизгнуть, что покупают его не рабские подсосы твоего барена, а значит "нещитого!!!". Но ты же еблан свинявый, дрочащий на максимальную скорость, а не крейсерскую, и макс массу нагрузки, а не стоимость-эффективность доставки этой нагрузки. Что с тебя взять то, уманявой безмозглой свиночурки?
720x1280, 0:30
>Вот пруфы>>8086429
Тебе уже ответили, ты выбрал
>Ещё раз ебальцем ткнут
В твой ротешник много раз ссали уже ИТТ, так как никаких
-ограничений на сверхзвук для Ф-35 всех модификаций
-ограничений для Ф-35А по времени форсажа и скорости
планировались только на форсаж для Ф-35Б и Ф-35Ц американских лётных служб.
Что касается ногтегнойки-то да, пруфов на 1.3М нету.
Лайтнинг на низких высотах способен на скорости 1.3М открывать оружейный отсек и бросать ядерную бомбу. Красавец!
Остальные твои фантазии про обоссывание и пиздаки, использование твоих любимых американских слов не новость, как и не новость что ты хочешь быть крепостным у американского барена. А что за тип на твоей картинке? Просто ты его регулярно постишь, какой-то американский актёр вроде. Испытываешь к нему чувства?
>Тебе уже ответили
Так тебе тоже ответили, что твоя хуйня про "35А и 35С разные самолеты аряяя!!!" не работает и ты закрыл свой обоссаный пиздак так и не пояснив за визг, ве че же там такая разница в плане прожарки жопы пингвинокала от собственного форсажа. Опять начинаешь?
>пруфов на 1.3М нету.
Ну так тебе и говорят, что нету и 1.3М максималки ты просто высрал из своего шизойдного манямирка обоссаного генетического раба, чтобы обсер дозвуковго пинвгина перекрыть. Ты зачем повторяешься по 10 раз, йододефицитный хуесос кликушинных шняг?
>Лайтнинг на низких высотах способен на скорости 1.3М открывать оружейный отсек и бросать ядерную бомбу.
Это где такое написано, шплинтюнь? 1.3М пингвин онли в пике выжмет, так что малая высота тут как минимум, манямирок. Да и 1.3М делать с отрытым отсеком, на этом кале, я бы не стал, а то еще пакетик со стяжкой сорвет, весь отсек в гидражке засрется.
>Остальные твои фантазии...
Дебильный нарот перефорс, прекрати скулить как побитая блять.
>Лайтнинг пилотаж
Довольно неплохо для такого говна, признаю, какой нибудь МиГ-23М может даже знищет (если тот не включит форсаж, лолд), но до белых людей, еще пару поколений блохолетов высрать надо, не меньше.
1280x720, 0:51
>Так тебе тоже ответили, что твоя хуйня про "35А и 35С разные самолеты аряяя!!!" не работает
Ну так и запруфай ограничения для Ф-35А.
>Ну так тебе и говорят, что нету и 1.3М максималки
Ага. Трансзвук, в лучшем случае.
>Это где такое написано
Да вот же видос. Тебе показывали, но у тебя память как у аквариумной рыбки.
> прекрати скулить
На коленях проси.
Так что за актёр-то? Трогаешь себя, когда думаешь о нём? Просто у меня есть фотки девушек, я сохраняю, да. А вот мужиков целенаправленно не собираю паками.
>Ну так и запруфай ограничения для Ф-35А.
Так ты ответь, в чем разница с 35с, для которого уже все запруфанно.
>Ага. Трансзвук, в лучшем случае.
У пингвинодерьма? Ну, да.
>Да вот же видос.
А где в видосе скорость и высота?
>Тебе показывали
Дай угадаю, показывали мне, а обоссан в пятак опять был ты, да?
>На коленях проси.
Зачем? Я же не какол. Любишь стоять на коленях? А может тебя легче опять обосать, шлпинтопетух? Крым чей? Хохлы кто? Пендосы кто? Ты откуда будешь? Хуй у кликуши сасешь? Отвечай давай, свынко.
>Так что за актёр-то?
Ты уже забыл, как его постил постоянно? И к чему визги про:?
>память как у аквариумной рыбки.
Ах, да, нарот перефорс же...
>Просто у меня есть фотки девушек, я сохраняю, да.
Дай угадаю, "девушки" эти с членами, да? Ведь ты пидар.
>Так ты ответь, в чем разница с 35с, для которого уже все запруфанно.
Запруфано что F-35C это сверхзвуковой палубный истребитель. А Су-35С ненужное говно, от которого отказались все, у кого была возможность купить хотя бы Рафаль.
>Дай угадаю, "девушки" эти с членами, да?
Нет конечно. Это ты любитель мужиков. 99
>Запруфано что F-35C это ДОзвуковой палубный НЕ истребитель.
Фиксанул. Че опять отличия 35C и 35А не принес, скот чубатый? Рили крыть нечем и даже не попытаешься? Чет сегодня совсем вяло, петух.
>А Су-35С ненужное говно
Свинья, спок.Твое мнение пидара и генетического раба, вне учета.
>возможность купить
За "купить" обоссан выше.
>Нет конечно.
Да ладно тебе, ты же пидар, кликушинного ебыря тут постоянно своего ищешь. У барена солы головы, недавно защеку принял. Че отнекиваешься...
>Это ты любитель мужиков
...нарот перефорс? На вопросы че не ответил, обеспокоенный? Задам еще раз:
Крым чей? Хохлы кто? Пендосы кто? Ты откуда будешь? Хуй у кликуши сасешь? Отвечай давай, свынко.
В описании к патенту говорится:
"Модифицирование возможно при замене наиболее загруженной комплексами бортового оборудования части самолета - головной части фюзеляжа. <..> Фюзеляж состоит из базовой части (базовой транспортной платформы) и по меньшей мере двух сменных головных частей фюзеляжа. <..> Сменные модульные головные части фюзеляжа могут нести различный функционал и различное наполнение, а также могут иметь различное внешнее исполнение не влияющие при этом на аэродинамические и радиолокационные показатели самого летательного аппарата: одноместная [или двухместная] кабина экипажа пилотируемого летательного аппарата, головная часть беспилотного летательного аппарата и другие"
Универсальная платформа позволит "кардинально менять функционал всего комплекса при неизменности заложенных в базовую платформу транспортных возможностей"
Поясняется цель изобретения:
"В настоящее время летательные аппараты военного назначения выполняют множество задач. Для этого применяется широкий парк летательных аппаратов различного масштаба, что требует больших материальных и людских затрат, при решении всех задач одним летательным аппаратом, падает эффективность его применения. Для снижения или исключения затрат необходимо обеспечить в одном летательном аппарате возможность модифицирования под решение различных задач в условиях технической базы эксплуатирующих организаций"
Головная часть фюзеляжа самолета наиболее загружена комплексами бортового оборудования. Например, для выполнения разведывательных задач можно удалить кабину экипажа и установить беспилотную головную часть, увеличив продолжительности полета из-за уменьшения веса машины
Разработчики подытоживают:
"Присоединение к базовому самолету съемных модулей в зависимости от полетной задачи и условий применения позволит максимально повысить эффективность применения летательного аппарата и расширить круг решаемых им задач, которые необходимо выполнить эксплуатанту в данное время"
ебало ШША с их "6 поколением" можно?
В описании к патенту говорится:
"Модифицирование возможно при замене наиболее загруженной комплексами бортового оборудования части самолета - головной части фюзеляжа. <..> Фюзеляж состоит из базовой части (базовой транспортной платформы) и по меньшей мере двух сменных головных частей фюзеляжа. <..> Сменные модульные головные части фюзеляжа могут нести различный функционал и различное наполнение, а также могут иметь различное внешнее исполнение не влияющие при этом на аэродинамические и радиолокационные показатели самого летательного аппарата: одноместная [или двухместная] кабина экипажа пилотируемого летательного аппарата, головная часть беспилотного летательного аппарата и другие"
Универсальная платформа позволит "кардинально менять функционал всего комплекса при неизменности заложенных в базовую платформу транспортных возможностей"
Поясняется цель изобретения:
"В настоящее время летательные аппараты военного назначения выполняют множество задач. Для этого применяется широкий парк летательных аппаратов различного масштаба, что требует больших материальных и людских затрат, при решении всех задач одним летательным аппаратом, падает эффективность его применения. Для снижения или исключения затрат необходимо обеспечить в одном летательном аппарате возможность модифицирования под решение различных задач в условиях технической базы эксплуатирующих организаций"
Головная часть фюзеляжа самолета наиболее загружена комплексами бортового оборудования. Например, для выполнения разведывательных задач можно удалить кабину экипажа и установить беспилотную головную часть, увеличив продолжительности полета из-за уменьшения веса машины
Разработчики подытоживают:
"Присоединение к базовому самолету съемных модулей в зависимости от полетной задачи и условий применения позволит максимально повысить эффективность применения летательного аппарата и расширить круг решаемых им задач, которые необходимо выполнить эксплуатанту в данное время"
ебало ШША с их "6 поколением" можно?
А если не патентовать, то что? Дай угадаю
-МиГ спиздит идею и станет выпускать такие литаки
-хохлы спиздят идею и станут выпускать аналоги, не платя за авторские права
-китайцы скопируют и наводнят рынок, а теперь-то мы их засудим если что, патент-то у нас!!!
Ну или просто выяснилось, что патент сделать дешевле, проще и инновационней чем нарисовать мультик. Теперь патентами и будут воевать.
>проще и инновационней чем нарисовать мультик
Где-то я уже это слышал?
Вроде похожий визг стоял до первого разъебаного "Патриота"
3 фиги под нос патриоту
Что означают цифры? Су-27 с повесами не может лететь быстрее 1200кмч?
Что означает "после схода 1400"?
>не может
Может, но если развалится ты виноват будешь
>1200кмч?
Как говорят в Одессе, 1200 у земли и 1200 в стратосфере это две большие разницы
>Что означает "после схода 1400"?
В переводе с лётного на русский после сброса ракет
У нас тут президент летал в ОАЭ в сопровождении Су-35С, там по подсчетам пролетели больше чем заявлено в ТТХ Су-35.
Вопрос - как?
>пролетели больше чем заявлено в ТТХ Су-35.Вопрос - как
А реальные ТТХ всегда отличаются от мурзилошных, причем иногда даже и в существенный плюс. Внезапно, и так бывает.
Давно не следил.
И не только про Кинжал. "Булава не полетит", "ПАК ФА это просто попил, его никогда не будет существовать", "Суперджет не взлетит (трижды попил)" и так далее, и тому подобное.
А уж за последние пару лет ровно эти же АНАЛитики прогнозировали столько всего... В основном считали (обычно в секундах), сколько осталось российской экономике и когда обнищавшие и одичавшие массы на вилах вынесут Темнейшего из Кремля.
Я вообще не понимаю смысла патентования в военной области.
Патент это такое право ремесленника на легальный рэкет в пределах земли феодала, за которое феодалу надо отстёгивать мзду. Поэтому инди-разработчики от патентного законодательства хуй сосут, им денег не хватает, чтобы обслуживание патента во всех странах оплатить. А крупные корпорации наоборот патентуют всё подряд чтобы вздрючить жертву за какую-нибудь хуйню типа скруглённых уголков. И патентное право сегодня превратилось в тормоз прогресса и шлюху монополиста.
Но в военной-то сфере дело касается интереса самих феодалов. Если оружие надо спиздить - значит надо спиздить, и на вскукареки купцов и ремесленников всем похуй, законы рыночка не работают там, где льётся кровь и стреляют пушки. В военной сфере актуальна только секретность, а что утекло из-под грифа - то, считай, находится в общественном достоянии.
Чтоб китайцы не спиздили, как обычно.
Я так понимаю Су-35 нихуя не запатентован был и вот результат, ну имеющий аналогов J-11B.
>>8099336
На тебе шизу
https://youtu.be/jDP3x3LtLK0?t=1654
посмейся
Ну так патенты это для холопов, а кому реально надо тот спиздит и сделает ебало кирпичом. Захотели фашисты тяжелый миномет как у дедов - спиздили. Захотели деды РВВ с ИКГСН как у буржуя - спиздили. Кетайцы ваще пиздят всё на свете, патентодержателям остается только выражать озабоченность
>Истребитель Су-57 прогревается перед взлетом с помощью моторного подогревателя УМП-350 в аэропорту Новосибирска.
>За бортом - 37...
А баринский даже вытаскивать бы побоялись.
>Истребитель Су-57
Индекс самолёта превышает число построенных серийных самолётов на число сорок пять.
>За бортом - 37
Температура воздуха ниже нуля превышает число построенных серийных самолётов на число двадцать пять.
>А вот у барена!!!
Число построенных серийных самолётов - девятьсот семьдесят пять.
>Число построенных серийных самолётов - девятьсот семьдесят пять.
И из них боеготовых и сверхзвуковых, на десять меньше, чем число построенных серийных самолётов Су-57
>>8103583
Источник забыл, не дурачек.
https://tvzvezda.ru/schedule/films-online/20231241017-6J1p9.html
Ничего интересного и нового, кроме кадров выше, в фильме нет. Ну разве что лица конструкторов и их комментарии, которые впрочем, ничего нового в себе не содержат. Зато кринжовая подача в Рен ТВшном стиле со странным дешевым саундтреком с нагнетанием эпика и немецким гуманитарием, которые нахуй он вообще там блядь)) типо иностранный специалист (с ист. фака ога) или че? Америкосов побеждают каждые 5 минут. Кароче очередная хуита со звезды, которую тяжело смотреть. Очень скучаю по рарным документалкам от Крыльев России на которых фактически вырос и многое почерпнул во времена, когда интернета не было, а нормальных книг не то что бы купить, найти сложно было .
>шизу
>посмейся
Посмеялся над шизой. Впрочем, на фоне того, что писали про ту же Булаву и, особенно, Суперджет - это ещё лайтово.
> Булаву
Как там, на вооружение приняли?
>Суперджет
Перешли российские авиакомпании на суперджет, или всё ещё приходится на 737 и 320 летать?
>Как там, на вооружение приняли?
Да вроде приняли и не только ее
>Перешли российские авиакомпании на суперджет, или всё ещё приходится на 737 и 320 летать?
Переходят, в аэропортах их вижу
>Да вроде
Согласно неназываемому источнику, разве что. Курганец, Армата, Коалиция, Бумеранг - всё это примерно там же, где и было 10 лет назад.
>Переходят, в аэропортах их вижу
Один рейс из 10, Москва-Питер ближайшие рейсы.
576x1024, 0:10
>Очень скучаю по рарным документалкам от Крыльев России
Там точно также давали посасать, сначала немцам, потом и НАТО. Разница лишь в том, что перемога была в прошедшем времени в осноном, т.к р.ф в 90-е деградировала и ничего не выкатывала.
>>8104098
>>8104137
>Один рейс из 10, Москва-Питер ближайшие рейсы.
Расскажи лучше, как там с рейсами на самолетах АН в твоей укропидории, шплинтохуесос.
Курганцы и арматы не такие приоритетные, а вот насчет РВСН руководство парится, уже Ярсы вовсю клепают, Булавы и даже производство Ту-160 восстанавливают, хотя могли бы на старых Тополях-без-М сидеть
Двачую. Даже в 90-е и нулевые, когда вся остальная армия получала хуй, РВСН испытывали и ставили на вооружение новые комплексы
Судя по твоим визгам Воронеж, Курск, Брянск, Белгород, Краснодар, Ростов и другие города уже в составе Украины.
В частности интересуют маневровые характеристики.
Угол атаки и радиус виража.
>В США захотели сохранить старые истребители (https://lenta.ru/news/2023/12/11/v-ssha-zahoteli-sohranit-starye-istrebiteli-pyatogo-pokoleniya/) пятого поколения
Американские законодатели предложили сохранить старые истребители пятого поколения F-22A Raptor, которые Военно-воздушные силы (ВВС) хотят законсервировать. Это следует из опубликованного Конгрессом США законопроекта об оборонной политике, пишет Defense News.
>"Компромиссный законопроект об оборонной политике, опубликованный в среду вечером, удовлетворит просьбу ВВС о списании старых истребителей F-15 Eagle, A-10 Warthog и других самолетов, но снова заблокирует их попытку законсервировать 32 старых F-22A Raptor", — пишет издание.
Как там поживает "лучший МФИ"?
> Как там поживает "лучший МФИ"?
1) Отслужил 20 лет и потихоньку идёт на почин. Пидорюндели тем временем со скрипом пустили в штучное производство какое-то поделие громко обозвав его пятым поколением и потешно бегают вокруг десяти околобоеготовых самолетов.
2) не МФИ а классический истребитель завоевания господства в воздухе.
F-15С получается нетрадиционный истребитель завоевания господства в воздухе, раз в строю остается.
Не ну это рофел каких еще не видела история авиации
>Лампасы, летайте на Ф-22
>Не хотим, дайте больше Ф-15
>Ты охуел? Мы бибилионы но это потратили
>Он не может выполнять задачи
>Посмотрим как запоете когда законодательно летать обяжем
А Пингвинодерьмо уже пофиксили? Сверхвсхрюк крейсерский осиливает чи нет?
Мимо озабоченная сим вопросом простая шплинтосвинья.
Сначала принеси производство F-15_C_ потом кукарекай.
F-22 настроили в спокойные времена и разобрали сборочные линии, параллельно наладили выпуск F-35. Уже потом пахомская педерация решила что нужны чугуноносцы сосу-30/34 и потужно пообещала в 2008м что родит 5е поколени и в товарных количествах.
Все 90ые и 2000ые производили для себя и богатых мартыханов всякие F-15_E_ _SA/SG_ b и прочие модификации, которые именно МФИ, и линии производства остались.
Ну так почему старый F-15C остается, а F-22 вояки хотят отправить на свалку в Девис-Монтан но конгресс не пущает?
Почему вместо развития классной йобы F-22 заказана очередная модификация F-15?
Пынимаю, вопросы неудобные
>Судя по твоим визгам
Но визжишь здесь онли ты, хуесос. Рейсов льво-киев на анах нет и не будет? Ну, значит обоссан.
>>8111409
>Ну ты понимаешь.
Понимаю, что ты обоссаный шплинтопидарас.
>>8112331
>1) Простоял в ангаре 20 лет и потихоньку утилизируется.
Фиксанул шплинтопидарашку.
>Пидорюндели тем временем со скрипом пустили в штучное производство какое-то поделие громко обозвав его пятым поколением
Разве Ан-178 "плитавоз" обзывали 5 поколением и запустили в производство?
>2) не МФИ
Значит не 5 ген и никогда им не был.
>а классический истребитель завоевания господства в воздухе.
Завоевать без ракет большой дальности, он может онли свой ангар.
>>8112585
>и линии производства остались.
Линии на фы-22 не остались, шплинтопидарашка, как и нет программы его модернизации. Есть онли линии дозвукового потешного бомбера и устаревшего 4+ гена F-15_E_ _SA/SG_ b и прочие модификации который у Су-35С, 30СМ заглатывает. Остается с такой зрады тебе только у солы гловы сасать, генетический раб.
>Он точно так же медленно выходит из эксплуатации.
На чем барен летать то будет до переможного НГАДА? На дозвуковом дерьме? Ты же серишь со своим толькоуигрыванием опять под себя, чубатый скот.
>даже читать не буду
Все ты прочитал, обоссаный. Обтекай сиди, падаль шплинтярная.
>В США рассказали о строительстве "франкенштейнов" из F-35
>Военно-воздушные силы (ВВС) США хотят построить один истребитель пятого поколения F-35 Lightning II из частей двух поврежденных самолетов. Ведомство планирует оценить возможность восстановления сильно поврежденных летательных аппаратов, рассказали в публикации Popular Mechanics.
МММ 2 самолета, двойная швятость!
> Defense News: в США произвели менее половины запланированных на 2023 год усовершенствованных F-35
>Корпорация США Lockheed Martin произвела менее половины запланированных на этот год усовершенствованных истребителей F-35 из-за медленного производства ключевых деталей, сообщает "РИА Новости" со ссылкой на Defense News.
>"Lockheed Martin завершила производство менее половины усовершенствованных истребителей F-35 Joint Strike, обещанных в этом году, поскольку медленное производство ключевых деталей задерживает выпуск новой модификации самолетов", — отмечает издание со ссылкой на руководителя программы генерал-лейтенанта Майкла Шмидта.
Боже, он даже тут отсосал.
>Я вообще не понимаю смысла патентования в военной области.
Патенты и полезные модели входят в список научных трудов как статьи и монографии. А список трудов - это показатель работы ученого. Соответственно, патентуют все что можно, причем там кроме самого автора паровозиком идет все его начальство.
ЦИФР НЕТ
@
ФАНТАЗИИ О СОСАНИИ ЕСТЬ
@
УГАДАЙ НАЦИЮ ПОСТЕРА
105 истребителей 5-го поколения.
Что там у Сухого из успехов? Ну, кроме текстовых партий, блюренных номеров и войны патентами.
> Что там у Сухого из успехов?
Единственный самолет 5 поколения, сбивший воздушную цель в реальном бою?
>ЦИФР НЕТ
Какая разница, ессли обещалки попил клоуны урезали в два раза, а на выходе все тоже небоеспособное дозвуковое говно?
>ФАНТАЗИИ О СОСАНИИ ЕСТЬ
Такой уж фы-35 блохолет. Все его фанаты-хуесосы.
>УГАДАЙ НАЦИЮ ПОСТЕРА
Шплинтопидар, хрюкни.
>105 истребителей 5-го поколения.
Дозвуковых бомберов третьего.
>Что там у Сухого из успехов?
Лучшиие тяжелые МФИ 4 ген в мире, лучший и единственный МФИ 5 ген, с проверкой в боевых условиях.
>Ну, кроме текстовых партий, блюренных номеров и войны патентами.
У тебя блюренных номеров нет, шлпинтопидарашка, они текстовые перемоги состоящие из парашных рекламок, обоссавшего барена. Обоссан.
>будет нарекаться дозвуковым
Ну, твоё хрюканье очень важно, продолжай. Чтобы некое хуйло убедить сейчас все подорвутся заверять достижения у нотариусов, ага.
Нормальному человеку достаточно знать пару фактов: 1) его проектировали сверхзвуковым, 2) испытания пройдены успешно, поэтому запустили в серию. Но хуйлу необходимы пруфы результатов испытаний, пусть даже они секретные.
Просто иди нахуй, ОК?
"приборная скорость" - это без учёта сжимаемости воздуха, есть таблица пересчёта на разных высотах и на разных скоростях.
Грубо говоря, скорость по прибору 1400 на 10000 м - это где-то 2500 км/ч
>На тебе шизу
>посмейся
Это же проксихохол отрабатывает деньги европейских хозяев, косящий под бывшего конструктора. По его же высерам легко делается вывод, что он же и был одним из тех самых крайне хуёвых конструкторов, которых сам обсирает, иронично.
>уёба
Мамку свою в другом разделе обсуждай.
>А тебе где нужно чтобы напечатали?
Не где, долбоёб, а ссылкой на кого именно. Что за источник-то? Как пездеть что вот-вот примут, так и Иванов и Сердюков и Шойгу горазды, а вот про принятие что-то молчок.
>>8125272
>2) испытания пройдены успешно
Пруфай.
>1) его проектировали сверхзвуковым
Его проектировали с "двигателем второго этапа", который обязатально_будет_надо_потерпеть.
>есть таблица пересчёта на разных высотах и на разных скоростях.
Ору.
У блохастых настолько пизданутая техника, что даже скорость надо пересчитывать? Автопересчитывалку сделать нереально, да? Пиздец.
>Грубо говоря, скорость по прибору 1400 на 10000 м - это где-то 2500 км/ч
Пиздец, просто пиздец.
Там разница макксимум 50км/ч, каким же ссука ебланом надо быть чтоб такую хуету нести.
Не удивляюсь, что сухой даже макеты ногтегноек не может делать.
>Мамку свою в другом разделе обсуждай.
Обсуждай свои свинные гомофантазии, про неприятие булавы на вооружение, в другом разделе, шплинтосвинья.
>а ссылкой на кого именно. Что за источник-то?
На кого ты ссылаешься и где твой источник того, что булава не принята на вооружение, шплинтосвинья?
>Пруфай.
Запруфано серийным производством и ебкой чубатого говна. Как сасется, шплинтопидарас дырявый?
>Его проектировали с "двигателем второго этапа"
Его проектировали с возможностью ремоторизации, чтобы выдавал требуемые характеристики уже с двигателем первого этапа, шплинтосвинья. Это тебе не твои пендососсявые попиляторы, которые высрали свое оверпрайсное говно, без модернизационного задела.
>чтобы выдавал требуемые характеристики уже с двигателем первого этапа
1. Где пруф на эти манятребования, конкретно на скорость?
2. Где пруф, что эти маняхотелки достигнуты?
Нихуя ту не пруфанёшь, ногтееда-дозвуковой реквизит для того, чтоб было как у пендосов. ВКС РФ вообще похуй на это поделие, они его и не рассматривают как боевую единицу.
>1. Где пруф на эти манятребования, конкретно на скорость?
Скорость в районе 2.6к посчитали достаточной, т.к соответствует требованиям. Какие ты тут еще пруфы вымаливаешь, стоя на коленях, еблан обоссаный?
>2. Где пруф, что эти маняхотелки достигнуты?
Достигнуты, так как сделали самолет с 2.6к скоростью, а не дозвуковое небоеспособное пингвинодерьмо.
>Нихуя ту не пруфанёшь
Че тут пруфать то? И так общеизвестно, что 57-ой делает овер 2 скорости звука, а ты просто визжишь и срешь унылым перефорсом, от дупопаблоли, т.к являешься генетическим рабом и обоссаным шплинтопидарасом.
>чтоб было как у пендосов
Во во, я о том же. Проекции больного генетического раба, "барен обосрался, значит и москали тоже!!!". Ору с тебя, шизявого говна.
>ВКС РФ вообще похуй на это поделие, они его и не рассматривают как боевую единицу.
Если бы не рассматривало, не запускало бы в серию и не испытывало бы на чубатых животных, на предмет их уничтожения. Пруф выше. А так очевидно, что мы тут имеем очередной перфорс обоссаного шплинтопидара, когда барен шлпинтопидара наклепал под 1к небоеготового ангарного дозвукового говна и зелепупель "отомщу за бабушку", фы-16 древние вымаливает, т.к. ему доложили, что дозвуковой пингвинокал вообще боевым самолетом не является. Утирай привычную мочу со своего обоссаного ебала, шплинтюнь.
И так, прошлый тред на крейсерском сверхзвуковом.
А что насчёт сверхзвуковой скорости у Су-57? есть ли какие-то пруфы на 2.5М? На 2М? На 1.5М? Какая она вообще была в планах?
А, это самый первый потерянный Су-25, при атаке колонны понтонных Кразов-255 (кстати, успешной).
https://militarizm.su/vojna-na-ukraine/poteri-ukrainskih-su-25-v-vojne-s-rossiej.html
Непонятно, при чем здесь Р-37, но понт можно засчитать.
а теперь пиздуй у нотариуса заверяй свои пруфы, с новым годом
>Отслужил 20 лет
нигде не засветился, но
>идёт на почин
Окей.
>не МФИ а классический истребитель завоевания господства в воздухе.
А разговоров-то было... Вот что происходит из-за того, что вместо нормальной схемы пообещать конгрессу вундервафлю и распилить бюджет.
Дело в чём. Никогда не был такого, чтобы конструкторы говорили "мы перейдём от первого поколения ко второму" или "от третьего к четвёртому", просто пилили-пилили самолётики и в какой-то момент выясняется, что по совокупности параметров уже фактически сменилось поколение и уже по факту описывается этого поколение и характерные для него черты. А в этот раз "мы считаем, что новое поколение будет таким!" (и да, одно из требований было "универсальность применения и тотальная унификация") и подгоняют проект под "требования поколения". А то, что на выходе не удовлетворена половина требований и просто получился пепелац в полтора раза круче по некоторым параметрам и в пятнадцать раз дороже - уже детали.
Дебил, ты считаешь, что у твоего барена законы физики другие?
Это копия, сохраненная 6 февраля в 01:14.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.