И первое место занимает, конечно же, Его Величество Фантом-2. Самолёт, опередивший своё время на 10-15 лет по одному только уровню технологий. А если докинуть сюда ещё саму концепцию: многофункциональность, разнообразие вооружения и боевую нагрузку, то что-то похожее появилось в Европе буквально на 20 лет позже в лице Панавиа Торнадо, а в совке - только лишь с появлением Су-27 спустя четверть века. Его дебют во Вьетнаме был не слишком впечатляющим, но, с приходом понимания его сильных сторон и адаптации тактики, Фантом начал лютую ёбку любых своих противников и на земле (гигатонны чугуния по всей планете, но особенно красив рейд на авиабазу H-3 в 1981) и в воздухе (литералли любой эпизод Арабо-Израильских, от "Римон-20" до "Медведки-19" плюс та же Ирано-Иракская), хотя, казалось бы, к тому времени у Врагов Свободного Мира появлялась более современная совковая техника и всё должно было быть точно наоборот. Защищал небеса над многими десятками стран, а кое-где и сейчас готов обрушить на агрессоров Безбожный Огненный Дождь.
Второе место занимает самолёт, не блещущий настолько славной боевой историей, но взрывающий мозг своим техническим совершенством ничуть не меньше, если не больше. Hawker Siddeley Harrier. Британцы на каком-то этапе немного отстали от передовых и даже "средних" авиационных держав вроде Франции, но, прочухавшись, родили ТАКОЕ, что даже Соединённые Штаты, охуев, быстренько купили себе это чудо. Первый и самый значимый V/STOL, который, в отличие от хуяков-38, имел более чем успешный опыт боевого применения и постоянно модернизировался, в последних версиях научившись таскать не только высокоточное вооружение, но даже амраам-ы. И, конечно, без него мы не увидели бы лучший истребитель современности - F-35 Lightning-II.
Третье место заслуженно забирает SAAB-37 Viggen. Это кажется невероятным, но маленькая нейтральная Швеция, численность населения которой не превышала населения отдельно взятой Москвы, смогла создать самолёт, вплотную приближающийся к лучшим образцам НАТО, а в чём-то и превосходящий их (про превосходство над серпасто-молоткастыми поделиями можно даже не упоминать). Судите сами: первый полноценный полупроводниковый бортовой компьютер (и, как следствие, передовой уровень систем навигации и управления вооружением), ЭДСУ, передовой радар с функциями картографирования и terrain-avoidance, к которым чуть позже добавились Look-down-Shoot-Down, Track While Scan и неведомый коммунякам даталинк. В боевых действиях не участвовал, но запомнился неоднократными перехватами SR-71, чего ПВО СССР не смогло добиться со всеми своими гигарадарами, МиГ-25, МиГ-31 и Су-15 (которые, правда, дважды перехватили кой-чего другое - и это был вовсе не Матиас Руст). Да и в случае реального конфликта они бы заставили агрессора жестоко поплатиться: Вигген был буквально создан под доктрину рассредоточения и маскировки, уничтожить их все или хотя бы половину - невозможно физически, не забросав Швецию сплошным ковром из сотен ядерных бомб, и свою главную задачу - уничтожение Балтийского Флота, они бы гарантированно выполнили (Rb-04 и Rb-15 - как раз в той же весовой категории, что и "Нептун", если вы понимаете, о чём я).
В общем, заходи, адекватный анон, бери чай и печеньки, делимся картинками, фотками, графиками, историями боевого применения и вот этим всем.
Кулстори, бро, но по факту и то, и другое, и третье ебётся затрапезным МиГ-23М, даже не МЛД
Не мешай натобою дрочить на барина.
В бвб миггер разьебет фантома, и только. На средней дистанции миггер м соснул, яквигген выебет всех, фантом выебет миггера. Если фантом поздний, с допплером, то у них с виггеном не в бвб паритет. Выкладка сделана по мега супер историчному реалистичному симулятору вартардер
>Пик 1
А в США не охуевали от того, что пилот палубного фантома флаг императорской Японии на хвосте намалевал? Это примерно как если бы в СССР в Афгане летали миги со свастонами.
>Выкладка сделана по мега супер историчному реалистичному симулятору вартардер
Кек, мсьё изволит шутковать. МиГ-23 в вартундре - это какой-то особый вид копиума. Мне особенно нравится, что в этом СИМУЛЯТОРЕ на нём можно летать с любыми подвесами на любых скоростях и с любой стреловидностью, но самая мякотка - что можно делать перекладку крыла хоть на 11G, хотя по РЛЭ допускается максимум при 3-4 (пикрил)
>>5712229
Это знать надо, это классика, блять! Если ты посмотришь внимательно, то увидишь, что солнце там - заходящее. Ребята так и назывались - "Sundowners", типа, "закатыватели солнца японского милитаризма".
Такс такс, что тут у нас, завуалированное ЭТОДРУГОЕ?
На УБ стоял какой-то принципиально иной механизм поворота? Или для МЛД вдруг изобрели в 3 раза более прочные сплавы для него и для лонжеронов?
Тебе мат в два хода. Подумой.
не помчится, хохлам, пориджам и скуфам сей срач неинтересен, пориджам слишком СЛОЖНА
хохлам и таких литаков нидадуть
скуфам А ВО ВЬЕТНАМЕ балалайка всех выебла жопой
как по мне ЧЁРНЫЙ ДРОЗД был как бэ самым топовым литаком того времени из использовавшихся
я напишу одно слово и одну цифру
Римон-20
>Все советские пилоты на раз ебали нато говно
>Израиль не в нато
>ЧЁРНЫЙ ДРОЗД был как бэ самым топовым литаком того времени
Не самым, самым была модификация черного дрозда в качестве перехватчика -YF-12 , радар был мое почтение, ему даже СЗ/ДБ ракету запилили свою AIM-47 Falcon. Но все это как известно кончилось мега попилом а о самолете забыли.
Только чёрный дрозд не самолёт, так как не мог взлетать с полными баками и приходилось ради каждого вылета поднимать заправщик.
чел, тред про самолёты третьего поколения, приноси свой литак
то что самолёты падают по боевым/небоевым причинам оно как бы очевидно. то что ВСЕ скрывают потери - это блядь аксиома.
на гудериана не гони, чел вобще опередил своё время, и если гитла не повернул бы на замыкание киевского котла может пили б баварское или были б в мыле, лол
>>5714802
ну собственно вся программа упиралась в бабки, жаль развития не получила, уж больно хтонично выглядит дрозд даже по современным меркам
>вся программа упиралась в бабки
С одной стороны там был ф-106 х15 - оче хороший в последствии первый МФУ литак 4 го поколения дававший пасасать совкам с их СУ-27, а с другой хтоничная yoba с хтоничной рокетой только для этой yoba. Пиндосы всегда умели считать деньги и быстро привели весь авиапарк к нескольким моделям литаков со взаимозаменяемостью части узлов. Мы к этому приходить начали толко после слома хребтины красных директоров, проталкивавших зоопарк, при табуреткине.
>Все советские пилоты на раз ебали нато говно
https://youtu.be/OEf16SVwV44
Рекомендую посмотреть, хороший взгляд в историю, лечит от мартыханского максимализма.
>и сейчас ебут
Сейчас с часами налёта всё Super Huevo, а с тактикой и применением какого-либо вооружения кроме чугуния и наров - и того хуже.
И вообще миг-23 в целом это:
1) look down shot down в 1972 (миг-23м, РЛС сапфир-23Д)
2) Теплопеленгатор ТП-23 в 1972, предшественник современных ОЛС передней полусферы. На дальностях 20-25км преследуя противника можно не использовать РЛС (ничего подобного не было на западных машинах до массового появления ОЛС на советском 4 ген, были древние ОЛС на американцах 50х, но это другое вообще) (опять же на миг-23м появился)
3) Самый мощный двигатель р-35-300 (1976 год, Миг-23МЛ) во всем третьем поколении. По ускорению и скороподъемности, по максимальной скорости и потолку ему тупо нет равных и по сей день в этом поколении и не только. Опять же со слов американцев, которые на нем летали (р-29-300) он уделывал даже двухдвигательный ф-15 в ускорении по прямой. Это единственный самолет пожалуй, у которого максимальная скорость ограничена только прочностью остекления кабины на мах 2.35. Причем этот двигатель получился еще и легче западного аналога.
4) даталинк (система командного управления) лазурь в 70х (точно не скажу с какой моделью)
5) Многофункциональность в виде различных версий, что было нормой для 3 поколения. Тот же миг-27 с кайрой по прицельным возможностям лазерного подсвета сразу как появился уделывал все западные аналоги до начала 80х
6) Ну и главное, что их построено несколько тысяч в разных версиях, а как известно количество уже само подразумевает качество, если речь идет о военной технике
Жир начал сочиться из системного блока рано утром. Солнце только показалось из-за горизонта, запели первые утренние пташки, а под компом уже была порядочная жирная лужа. Я не понимал в чём причина этого явления и просто протёр лужу. Когда я включил компьютер, жир начал вытекать уже и из монитора тонкой но непрерывной струёй. Я терпел, я думал это пройдёт. Но всё же была непонятна причина столь активного жироотделения. Когда я зашёл на двач, жир потёк таким потоком что нужно было подставлять тазик под монитор и системник и выносить их каждые 20 минут. Потом я открыл этот тред… Это было нечто невообразимое, это был уже не поток, это было какое-то цунами жира! Он хлынул из компа, ничто уже не могло его остановить! Поток жира нёсся, снося всё на своём пути. Не знаю каким чудом мне удалось уцелеть, ибо от моего дома остались одни руины, двор сейчас похож на пустыню с барханами из жира. Погибли люди, некоторые лишились крыши над головой. Оп, что же ты наделал?
>даталинк
>лазурь
Чмонь, ты даже не пытаешься. Лазурь - это система наведения по данным с наземных радаров, такое охуенное чудо техники у белых людей появилось ещё в пятидесятые.
Даталинк - это НЕМНОЖЕЧКО другое
>Но потом, в мемуарах, он конечно жиденько обосрался обвиняя во всем Хитлу
а кого ему обвинять? он не был вреховным или начальником ГШbait.
>Гитлер решил поменять общий план кампании, и вместо продолжения стремительного наступления на Москву отдал приказ развернуть танки Гудериана на юг — на Киев (другая ударная сила группы армий «Центр», 3-я танковая группа Гота, была передана группе «Север» для наступления на Ленинград). 15 сентября части 2-й танковой группы соединились восточнее Киева с 1-й танковой армией группы армий «Юг» под командованием Клейста. В результате в «Киевском котле» оказался весь Юго-Западный фронт РККА.
>В то же время из-за вывода ударных танковых частей с московского направления темп наступления на столицу СССР был потерян, что и стало в дальнейшем одной из причин срыва операции «Барбаросса» в целом, а по мнению Гудериана основной причиной. После начала наступления на Москву 2-я танковая группа заняла Орёл (3 октября) и Мценск (11 октября). Однако Тулу взять не удалось.
Просто если вспомнить поражение Франции годом ранее, то падение столицы предопределило исход кампании, при наличии огромных военных сил союзников обосравшихся на север. Были и другие причины провала Барбароссы, но ИМХО (и по мнению Гудериана) именно этот разворот был роковой ошибкой, после которой выиграть на восточном фронте уже было невозможно.
>В общем, заходи, адекватный анон
Адекватный анон тебе уже в всех твоих прошлых темах пятак уриновал, а ты все не униманшься, шплинтоеблан потешный. Неужели твоя говно жизнь грузчика-скуфидона такое говно, что некуда потратить последние часы с электричеством?
>>5712597
>ЭТОДРУГОЕ?
УБ это буквально 23С с крылом второй генерации, а 23МЛД, это 15 лет разницы, третья генерация крыла, нету 4 бака, облегчение планера, усовершенствованеи аэродинамики, другой двигатель, другой радар, все другое. Да, это тебе не хвост попил пингвина, который в твоем манямирке горит только в одной модификации, а по факту на дозвуке сидят все три. А ты как был уманитарным манкуртом хуесосом, так, так им и остался, шплинтиодебил.
>>5715670
>>5715833
И прекрати под своими говносеменами потужно визжать, клоун.
"Пидорашки", это ты и твои побратимы, которые щас землицу под херсоном удобрят своими тушками, шплинтюшь. Так что не визжи, народ перефорс.
Во-первых, я не ОП, шиз.
Во-вторых, необязательно постить сюда фотки твоего барена, и так понятно, что это солидный западный господин при деньгах.
В-третьих, про лазурь я тебе засчитываю слив и изымаю твой анус, ибо вспукнуть по теме ты ничего не смог и все твои попытки остались на штанине.
Но ты - забавная глупая мартышка, и я помогу тебе, как любителю советской техники, бесплатным советом, даже двумя, как не потерять ещё один анус.
Совет первый: прокачай свою ниочёмную простыню про МЛД какой-нибудь конкретикой из РЛЭ. Потому что пока что как-то судить о допустимых перегрузках из твоего наряка можно, только если вычесть из 15 лет разницы отсутствующий 4-й бак, и получится 11G, лол.
Совет второй: не пытайся выдавать за искомое максимальную эксплуатационную перегрузку, здесь люди поумнее тебя сидят. Удачки :3
576x1024, 0:09
>Во-первых, я не ОП, шиз.
В том что ОП (ты) шиз, ты прав (хорошая попытка, шплынь). НО, ты все равно слишком тупое и вечно обоссаное, чтобы грамотно семенить и делать вид что ты не шплинтярно-петушлепочное-скуфообразное-ОПошизойдное. Все время срываешься на одни и те же шаблоны с пиздаглазием айдишника, дрочем на РЛЭ и уманитарной тупостью. Легко ты себя выдаешь, чмоня. Не дано тебе, гомозверек, грамотно похрюкивать на анонимной борде для анимешников, в каждом споре лишь тупеешь, от полученной в ебло мочи.
>Во-вторых, необязательно постить сюда фотки твоего барена
Кто о чем, а рабская скотопидарашка о баренах, лолд.
>В-третьих, про лазурь я тебе засчитываю
Хуй защеку себе засчитай, дауненок. Я, в отличии от тебя, шплинтопидарашки-семенохуесоски, семенством тут заниматься не собираюсь.
>Но ты - забавная глупая мартышка
Соска, держи себя в руках, плес. Мочой ты все равно умоешься прилюдно и в достатке.
>и я помогу тебе, как любителю советской техники
>свою ниочёмную простыню про МЛД
Помоги для начала себе, как любителю баренского сапога в жопе, не давать жидкого себе в шаровары, ок?
Простыня, кстати вполне нормальная, можешь что то хрюкнуть помимо "уиии ваш даталинк не даталинк ЯСКОЗАЛ!!!!", попробуй. Не можешь, про "никчемность" свой обоссаный пятак не открывай.
>какой-нибудь конкретикой из РЛЭ.
Еблан, ты рили думаешь, что для проверки этих фактов нужно РЛЭ? ШПЛИНТИЩЕЕЕЕ.
>Потому что пока что как-то судить о допустимых перегрузках из твоего наряка можно, только если вычесть из 15 лет разницы отсутствующий 4-й бак, и получится 11G, лол.
И ты еще визжишь, что не уманитарный шплинтопидар ? А почему от твоего высера опять уманитарностью завоняло то, а? Пидарашке рассказали про аэродинамику, крылья, движок, новые системы литака, а оно только про бак хрюкнуло. УМАНИТАРИЩЕЕЕЕ.
>и получится 11G, лол.
Ну, это опять таки не я писал, шплинтюнь. У МЛД 8.5G, что является рекордом для самолетов с КИС. Этим я тебя уже тоже прилюдно обассывал. Можешь похрюкать про беспруфные 9000G на несерийном томекукурузе, но у серийных там были потешные 7G. Так что обтекай плес без сильной жопоболи, там в соевом высеро педоголивуда, томкукуруз на томекукурузе целый иранский Су-57 завалил, подрочи на перед отключением света с своем обоссаном свинарнике это и успокойся.
>не пытайся выдавать за искомое максимальную эксплуатационную перегрузку
Поподробней, пидарашь, что, где и за что я выдавал,с пруфами.
>здесь люди поумнее тебя сидят.
Сидят, не спорю. Но ты то куда лезешь, шплинтярная хуесосисна, "квант"ерионами объебанная?
>Удачки :3
А ты куда собралася, сосочка моя мочеприемная? Оставайся и отвечай за свой потешный пиздешь, у меня для тебя еще много урины. Жду твоего ХРЮ, вечно обоссаный:3
576x1024, 0:09
>Во-первых, я не ОП, шиз.
В том что ОП (ты) шиз, ты прав (хорошая попытка, шплынь). НО, ты все равно слишком тупое и вечно обоссаное, чтобы грамотно семенить и делать вид что ты не шплинтярно-петушлепочное-скуфообразное-ОПошизойдное. Все время срываешься на одни и те же шаблоны с пиздаглазием айдишника, дрочем на РЛЭ и уманитарной тупостью. Легко ты себя выдаешь, чмоня. Не дано тебе, гомозверек, грамотно похрюкивать на анонимной борде для анимешников, в каждом споре лишь тупеешь, от полученной в ебло мочи.
>Во-вторых, необязательно постить сюда фотки твоего барена
Кто о чем, а рабская скотопидарашка о баренах, лолд.
>В-третьих, про лазурь я тебе засчитываю
Хуй защеку себе засчитай, дауненок. Я, в отличии от тебя, шплинтопидарашки-семенохуесоски, семенством тут заниматься не собираюсь.
>Но ты - забавная глупая мартышка
Соска, держи себя в руках, плес. Мочой ты все равно умоешься прилюдно и в достатке.
>и я помогу тебе, как любителю советской техники
>свою ниочёмную простыню про МЛД
Помоги для начала себе, как любителю баренского сапога в жопе, не давать жидкого себе в шаровары, ок?
Простыня, кстати вполне нормальная, можешь что то хрюкнуть помимо "уиии ваш даталинк не даталинк ЯСКОЗАЛ!!!!", попробуй. Не можешь, про "никчемность" свой обоссаный пятак не открывай.
>какой-нибудь конкретикой из РЛЭ.
Еблан, ты рили думаешь, что для проверки этих фактов нужно РЛЭ? ШПЛИНТИЩЕЕЕЕ.
>Потому что пока что как-то судить о допустимых перегрузках из твоего наряка можно, только если вычесть из 15 лет разницы отсутствующий 4-й бак, и получится 11G, лол.
И ты еще визжишь, что не уманитарный шплинтопидар ? А почему от твоего высера опять уманитарностью завоняло то, а? Пидарашке рассказали про аэродинамику, крылья, движок, новые системы литака, а оно только про бак хрюкнуло. УМАНИТАРИЩЕЕЕЕ.
>и получится 11G, лол.
Ну, это опять таки не я писал, шплинтюнь. У МЛД 8.5G, что является рекордом для самолетов с КИС. Этим я тебя уже тоже прилюдно обассывал. Можешь похрюкать про беспруфные 9000G на несерийном томекукурузе, но у серийных там были потешные 7G. Так что обтекай плес без сильной жопоболи, там в соевом высеро педоголивуда, томкукуруз на томекукурузе целый иранский Су-57 завалил, подрочи на перед отключением света с своем обоссаном свинарнике это и успокойся.
>не пытайся выдавать за искомое максимальную эксплуатационную перегрузку
Поподробней, пидарашь, что, где и за что я выдавал,с пруфами.
>здесь люди поумнее тебя сидят.
Сидят, не спорю. Но ты то куда лезешь, шплинтярная хуесосисна, "квант"ерионами объебанная?
>Удачки :3
А ты куда собралася, сосочка моя мочеприемная? Оставайся и отвечай за свой потешный пиздешь, у меня для тебя еще много урины. Жду твоего ХРЮ, вечно обоссаный:3
>SAAB-37 Viggen
Даже Краптор и его унылый подражатель La Russie en 1839 тебя бы обосрали. Если техника не combat proven, то уноси это и не позорься. Перемогать справочными теоретическими характеристиками и потешными учебными перехватами это дурной тон. "Если бы да кабы", короче.
Ну вот, расплескал ультразвукового визга на 4 экрана текста, не принёс никаких ссылок на тех. документацию, да ещё и не послушал моего совета, притащив сюда максимальную эксплуатационную перегрузку (да и ту из своей головы). При этом считает, что кого-то обоссал через свою штанину, мда
>Это не барен
Тогда кто? Судя по твоей фиксации на пидорах, хуях и жопах - это твой бойфренд?
>>5714216
>Ваше РЛЭ не РЛЭ
Пора рисовать мартыхан-бинго и вычёркивать квадратики
>Продолжает копротивление за лазурь, пытаясь сделать вид, что это даталинк
Ой, такую-то мякотку пропустил. Ну раз ты сам опустился на четвереньки и открыл ротан, грех в него не отлить.
В твоей голове Лазурь - это даталинк? Окей, покажи, куда и в каком виде выводились данные с него в кабине МиГ-23. Прикладываю в помощь мартышке фото, как выглядит TID, а то мартышка-то и не в курсе.
Инбифо
>Но пук даталинк - это не только тактикал дисплей на каждом самолёте, наземное целеуказание из центра управления - это ТО ЖЕ САМОЕ!
Перемогать в третьем поколении наведением по наземному радару? По этой логике ты можешь выебнуться ещё... Возможностью развивать сверхзвуковую скорость? Наличием катапультного кресла? Тормозным парашютом?
>если вспомнить поражение Франции годом ранее
То надо вспоминать, а не высасывать ахинею подобную этой:
>падение столицы предопределило исход кампании
из манямирка.
Ход французской кампании предопределил Дюнкеркский обсер, по результатам коего экспедиционный корпус англичан и союзные войска французов на севере как боевая сила прекратили свое существование. Т.е. сперва Гитлер устранил угрозу на фланге - и только потом ринулся на Париж, который после Дюнкерка никто и не думал оборонять.
И через год на Востоке Гитлер сделал ровно то же самое - перед тем как нанести главный удар, устранил угрозу с флангов. Причем угрозу гораздо более серьезную нежели обосравшиеся бритушавки в Дюнкерке. На юге против немцев сидел Буденный, который отступая потерял всего одну армию в приграничных боях (по тем временам это пиздец какой успех). И сидел он не в чистом поле - а в КиУРе, о который немцы долбились более двух месяцев - и так и не смогли его проломить.
А на севере у Гитлера ситуация была еще серьезней - там был Ворошилов, который вообще не дал закотловать ни одно из вверенных ему соединений. Более того - сам устраивал немцам котлування, по результатам коих те бежали роняя кал и совсекретные документы.
Вот и подумай, чем в таких обстоятельствах черепковато ринуться на Москву, оставив на флангах две крупные группировки вражеских войск, одна из которых имеет точку опоры в виде мощнейшего УРа, а у второй командующий сам может устроить тебе маневренную вону - и мало не покажется.
Если Хитло закотловал всех на украине, то кто тогда устроил котлування самим немцам - да такие что Клейст драпанул из Ростова смазав жопу свеже подаренным свидомитским салом?
Кто окружил и полностью уничтожил 34-й армейский корпус вермахта под Ельцом? Ты мриюшки урежь так
слегонца.
4 года есть 4 года, плюс таки ни один не был сбит
>>5723339
Интересно, как бы контрнаступ держали? Насколько я понимаю фон Бок тоже был против поворота на юг
>>5725022
>Вот и подумай, чем в таких обстоятельствах черепковато ринуться на Москву, оставив на флангах две крупные группировки вражеских войск, одна из которых имеет точку опоры в виде мощнейшего УРа, а у второй командующий сам может устроить тебе маневренную вону - и мало не покажется.
чревато проиграть войну, что и получилось в итоге
я не стану утверждать, что продолжив наступ на москву райх 100% побеждал, но предполагаю, что обеспечив СВОЕВРЕМЕННЫЙ натиск на столицу и по совместительству крупнейший транспортный и промышленный узел сопряженный с паническим бегством гражданских и возможно властных структур давало НЕКОТОРЫЙ шанс на успех кампании в 1941. Да наличие во фланге ТАКОЙ группировки не есть гуд и СКОРЕЕ ВСЕГО был бы нанесен фланговый удар, но в 41 году тактика и стратегия красной армии позволяет с НЕКОТОРОЙ долей вероятности предполагать что наступ был бы беспонтовым, какой бы буденый усатый жук не был
>Германия невероятно недооценила
...очень дохуя чего. И переоценила - тоже. Особенно после успехов во Франции/Норвегии.
1. Пространная Битва за Британию
2. Не поплывший Морской Лев
3. Просрали Испанию как союзника, хотя Франко хуй бы пришёл к власти без фрицев
4. Как следствие п.3 - нишмогли контролировать Гибралтар
5. Проебали идеальный момент захвата Мальты
6. Как следствие п.4 и п.5 - проебали контроль над Средиземным Морем, проебали блокаду Александрии, проебали в конечном счёте Африку, Сицилию и Италию
И это я ещё даже не начал про Восточный фронт, пахомный План Блау и ещё 9000 обсеров
>>5720434
>>5721961
Оооо, вернулся в тред, а тут явление Кликуши народу! Во всей красе и в лучших традициях, а именно:
- детектит воображаемых семёнов в каждом посте;
- МАСТЕРСКИ ПЕРЕИГРЫВАЕТ оппонентов приёмчиками "нет это у тибя батхёрт)))00";
- включает перк "не вижу написанное чёрным по белому" (>>5712356) и "мои кукареки сильнее любых официальных ТТХ";
- пытается срулить с НЕПРИЯТНОЙ темы перегрузок при работающем механизме перевода крыла на миговне, зачем-то таща в тред томкеков, предельные перегрузки и вообще хуй знает что;
- применяет изумительные логические приёмы уровня "ничего не скажу на заданную тему, но зато вспукну, что у предмета обсуждения (рандомная отдельно взятая характеристика) лучше, чем у F-35, "
- обильно описывает свои кулинарно-эротические фантазии про мочехлёбство и жопоеблю (почему-то никто, кроме него, никто в треде этим не страдает);
- неосознанно называет всё, что причиняет ему БОЛЬ, словом "шплинт", по-видимому, это последствия какой-то детской травмы, связанной с данной деталью.
Ща разъебу твои убогие кукареки, хотя вряд ли это будет сильно интересно.
>Медведка, хуедка, больше крыть то нечем
А чем ты предпочитаешь, когда тебя кроют? Не нравятся арабо-израильские - есть ирано-иракская
>пиздели что потеряли 1000 самолетов за период с 1965 по 1972 год по боевым причинам.
>Оказалось 4000+
Не самолётов, а бортов. С вертушками в том числе. Да, пиздели. Многие вон вообще потери засекречивают, особенно в военное время. Сказать-то что хотел? Пуксреньк врёти западные истребители хуже советских? Нутк аргументируй, целый тред запилен.
>>5715752
Воу-воу, какой жир? Мы тут самбдзики клёвые обсуждаем
>>5720252
>>5721961
Вот здесь начинается интересное. Аноны упоминают ВарТандер (!!) и его нереалистичность в отдельных моментах. Теннисный мячик с двумя извилинами в голове кликуши из этого обсуждения улавливает только то, что ВРАГИ РОДИНЫ ГОВОРЯТ ПЛАХОЕ ПРА САВЕЦКИЕ СОМОЛЁТЫ, он триггерится и высирает один за другим четыре экрана бессвязного ряканья и гринтекста с нулём аргументации, попутно приплетя предельные конструкционные перегрузки, томкек, рептилоидов, хохлов и все свои копрогомофантазии одновременно.
>>5730345
Тебе же уже три раза сказали: наведение с земли - это уровень пятидесятых, положи Лазурь на место и иди под струю мойся. В семидесятые у белых людей в функционал уже входило отображение тактической обстановки, на твоей картиночке это нерусские букафки "air-to-air". Возможно, у совков такое было на МиГ-25/31, честно, я не в курсе. Но на миговне-23 - точно нет. Кружочечком обведи, если да. Или расскажи охуительных историй про отображение тактической обстановки на ИЛС а я поржу
>>5715341
Чуть не забыл: за видос спасибо, анонче, от души. Посмотрел с удовольствием, хоть он и совкофажный в чём-то.
>>5731531
>Оооо, вернулся в тред
Ты отсюда и не уходил, клоун ебанный.
>а тут явление Кликуши народу
Но я вовсе не тот чел, кто обоссал тебя с квантерионами. В соседнем треде. Запутался в собственных ебырях, гомосяшь?
>- детектит воображаемых семёнов
Я тебе уже подробно объяснил, почему ты спалилось, тупенькое животное. Не умеешь семенить, не берись.
>"нет это у тибя батхёрт)))00";
Две стены высера, а по теме хуй да нихуя. Нибомбит, шплинтюшь?
>- включает перк "не вижу написанное чёрным по белому"
Там тебе морду уже обоссали, а я лишь добавил после твоих "ЭТОДРУГОЕ", ты принес РЛЭ по УБ и х.з че ты еще хочешь от меня.
>- пытается срулить с НЕПРИЯТНОЙ темы перегрузок
По перегрузкам я тебя тоже уже обоссал, 8.5 даже в твоем уманитарном шплинтапидарском манямирке, должно быть больше 7. Х.з че ты еще от меня хочешь, гомосяшь.
>- обильно описывает
Твой быт.
>(почему-то никто, кроме него, никто в треде этим не страдает);
А это кто проецировал:
>опустился на четвереньки и открыл ротан
>это твой бойфренд
От дебелизма забыл, что пукал под своими семенопетухами?
>- неосознанно называет всё, что причиняет ему БОЛЬ, словом "шплинт"
Ты мне боль не причиняшь, шплинт. Ты являешься писуаром треда, чему я вполне рад. Не бросай эту тему, шплинтюнь, я тебя тут обоссывать и унижать до бамплимита.
>это последствия какой-то детской травмы, связанной с данной деталью.
Даже представлять не хочу твое детство, лолд.
>Ща разъебу твои убогие кукареки
За ты опять защеку возьмешь, пидрюша петушлепкин.
>Вот здесь начинается интересное. Аноны упоминают ВарТандер (!!)
Пидрюша-шплинтюша, я извиняюсь, а чем вартандер сильно хуже твоего любимого ДЦП симулятора, на который ты постоянно ссыслался?
>улавливает только то
Я тебе сразу сказал, долбаеба ты кусок уманитарного, что это не мой пост и нехуй вообще в ответе мне хрюкать ссылаясь на него, тупая ты обоссаная скотина. Давай, еще хрюкни про вартантер, блять, тупая соска.
>он триггерится и высирает один за другим четыре экрана бессвязного ряканья и гринтекста с нулём аргументации
Шплинтопидарашка и его проекции. Подсталяй ряшку: псссссс
>попутно приплетя предельные конструкционные перегрузки
Так ты объясни нормально, без кликушинного хуя во рту, какие тебе нужны, чтобы ты заткнул ебало и перестал визжать. Смогу, покажу.
>Тебе же уже три раза сказали: наведение с земли - это уровень пятидесятых
Ясн, значит даталинк на шведогвоне - уровень 50-х. Так и говори, а то юзаешь баренский термин, нихуя не понимая его значение (петушлепка думал, что даталинк, это мониторчик в блохолетике, лолд), а это старое говно какое-то и все.
>В семидесятые у белых людей в функционал уже входило отображение тактической обстановки
На каких самолетах, как выглядело это твое швятое отображение, в каком году, не стесняйся показывай все это с пруфами. А пока ты опять таки беспруфный педераст-петушлепкин, вот и все.
>"air-to-air"
Так какой год там эир-ту-эир был, на какой модели самолета, показывай.
>Возможно, у совков такое было на МиГ-25/31
Ты про свое шведогвоно расскажи, шплинтюнь, год, модель литака, вот это все. Ты же пока просто кукареку делаешь.
>Но на миговне-23 - точно нет
На миге было автоматическое наведение на цель с земли, которое (не уверен но 90% так и было) отображалось на ИЛСе. Это по сути, одна из частей функционала твоего швятого даталинка. А ты сразу визжать стал, мониторчики шплинтапидарной дебилке подавай, лол.
А теперь показывай функионал шведогвона, год, модель, пруфы. И не сливайся, соска.
>Или расскажи охуительных историй про отображение тактической обстановки на ИЛС
Ну рассказывай тогда, в каком году, на каком литаке у шведогвона на мониторчике была "тактическая" обстановка (что ты вообще под этим подразумеваешь) и пруфы не забудь, очень интересно почитать.
>а я поржу
Можешь ржать, можешь хоть говном обмазаться, шизопидар, но если в след твоем кукареку не будет пруфов на швятой даталинк в шведоговне, год модернизации и список функционала, получишь очередную порцию урины в ебло, ты меня поняла, педрюша-петушлепкина? Я жду.
>>5731531
>Оооо, вернулся в тред
Ты отсюда и не уходил, клоун ебанный.
>а тут явление Кликуши народу
Но я вовсе не тот чел, кто обоссал тебя с квантерионами. В соседнем треде. Запутался в собственных ебырях, гомосяшь?
>- детектит воображаемых семёнов
Я тебе уже подробно объяснил, почему ты спалилось, тупенькое животное. Не умеешь семенить, не берись.
>"нет это у тибя батхёрт)))00";
Две стены высера, а по теме хуй да нихуя. Нибомбит, шплинтюшь?
>- включает перк "не вижу написанное чёрным по белому"
Там тебе морду уже обоссали, а я лишь добавил после твоих "ЭТОДРУГОЕ", ты принес РЛЭ по УБ и х.з че ты еще хочешь от меня.
>- пытается срулить с НЕПРИЯТНОЙ темы перегрузок
По перегрузкам я тебя тоже уже обоссал, 8.5 даже в твоем уманитарном шплинтапидарском манямирке, должно быть больше 7. Х.з че ты еще от меня хочешь, гомосяшь.
>- обильно описывает
Твой быт.
>(почему-то никто, кроме него, никто в треде этим не страдает);
А это кто проецировал:
>опустился на четвереньки и открыл ротан
>это твой бойфренд
От дебелизма забыл, что пукал под своими семенопетухами?
>- неосознанно называет всё, что причиняет ему БОЛЬ, словом "шплинт"
Ты мне боль не причиняшь, шплинт. Ты являешься писуаром треда, чему я вполне рад. Не бросай эту тему, шплинтюнь, я тебя тут обоссывать и унижать до бамплимита.
>это последствия какой-то детской травмы, связанной с данной деталью.
Даже представлять не хочу твое детство, лолд.
>Ща разъебу твои убогие кукареки
За ты опять защеку возьмешь, пидрюша петушлепкин.
>Вот здесь начинается интересное. Аноны упоминают ВарТандер (!!)
Пидрюша-шплинтюша, я извиняюсь, а чем вартандер сильно хуже твоего любимого ДЦП симулятора, на который ты постоянно ссыслался?
>улавливает только то
Я тебе сразу сказал, долбаеба ты кусок уманитарного, что это не мой пост и нехуй вообще в ответе мне хрюкать ссылаясь на него, тупая ты обоссаная скотина. Давай, еще хрюкни про вартантер, блять, тупая соска.
>он триггерится и высирает один за другим четыре экрана бессвязного ряканья и гринтекста с нулём аргументации
Шплинтопидарашка и его проекции. Подсталяй ряшку: псссссс
>попутно приплетя предельные конструкционные перегрузки
Так ты объясни нормально, без кликушинного хуя во рту, какие тебе нужны, чтобы ты заткнул ебало и перестал визжать. Смогу, покажу.
>Тебе же уже три раза сказали: наведение с земли - это уровень пятидесятых
Ясн, значит даталинк на шведогвоне - уровень 50-х. Так и говори, а то юзаешь баренский термин, нихуя не понимая его значение (петушлепка думал, что даталинк, это мониторчик в блохолетике, лолд), а это старое говно какое-то и все.
>В семидесятые у белых людей в функционал уже входило отображение тактической обстановки
На каких самолетах, как выглядело это твое швятое отображение, в каком году, не стесняйся показывай все это с пруфами. А пока ты опять таки беспруфный педераст-петушлепкин, вот и все.
>"air-to-air"
Так какой год там эир-ту-эир был, на какой модели самолета, показывай.
>Возможно, у совков такое было на МиГ-25/31
Ты про свое шведогвоно расскажи, шплинтюнь, год, модель литака, вот это все. Ты же пока просто кукареку делаешь.
>Но на миговне-23 - точно нет
На миге было автоматическое наведение на цель с земли, которое (не уверен но 90% так и было) отображалось на ИЛСе. Это по сути, одна из частей функционала твоего швятого даталинка. А ты сразу визжать стал, мониторчики шплинтапидарной дебилке подавай, лол.
А теперь показывай функионал шведогвона, год, модель, пруфы. И не сливайся, соска.
>Или расскажи охуительных историй про отображение тактической обстановки на ИЛС
Ну рассказывай тогда, в каком году, на каком литаке у шведогвона на мониторчике была "тактическая" обстановка (что ты вообще под этим подразумеваешь) и пруфы не забудь, очень интересно почитать.
>а я поржу
Можешь ржать, можешь хоть говном обмазаться, шизопидар, но если в след твоем кукареку не будет пруфов на швятой даталинк в шведоговне, год модернизации и список функционала, получишь очередную порцию урины в ебло, ты меня поняла, педрюша-петушлепкина? Я жду.
>Ты мне боль не причиняшь
...сказала мартышка, надриставшая 150++ строк убогих школотронных попыток в оскорбления, лол.
Ладно, так и быть, давай поговорим всерьёз.
Ебать тебя твоими же обосранными портками я могу бесконечно, насчёт любой высранной тут тобой стекломойной галлюцинации.
Но это будет долго и ты просто убежишь в слезах, так что начнём с простого.
>Так ты объясни нормально, какие тебе нужны перегрузки
>Смогу, покажу
Все видели бравурный вскукарек? Все видели. Анус (очередной) принят, погнали.
Показывай для МЛД ограничения по перегрузкам со ВСЕМИ типами подвесов, для всех стреловидностей, остатков по топливу, но главное - ограничения по перегрузкам при переводе КИС по аналогии с пиками >>5712356. Чтобы всё было чётко, красивенько, безо всяких ЯСКОЗАЛ.
Времени тебе даю - до полудня по Мск.
Не приносишь - теряешь последний анус, переезжаешь из-под шконаря в петушиный угол и больше никаких ответов от нормальных пацанов не удостаиваешься.
>...сказала мартышка, надриставшая 150++ строк убогих школотронных попыток в оскорбления, лол.
Да ты уже тысячи здесь высрал, шплинтюша-пидрюша, местный писсуар.
>Ладно, так и быть, давай поговорим всерьёз.
Хуесос "деревянная бомба", не смеши меня. Всерьез ты можешь толкьо кликушинные залупы защеку принимать.
>Ебать тебя твоими же обосранными портками
Что и требовалось доказать. Пруфы на швятой даталинк где, уебище шплинтообоссаное? Нету опять? Лови, я обещал струю тебе в пятак: ПССС. Ты опять прилюдно обоссан, соска-шплинтушлепка.
>Но это будет долго и ты просто убежишь
Я тебе уже сказал, шлепик, Я БУДУ здесь ссать на тебя до бамп лимита. Так что даже и не умоляй меня перестать.
>Все видели бравурный вскукарек?
Да. Все видели твой бравурный кукарек про даталинк. Пруфы то где, шплинтоубище?
>Показывай
Показываю, остальное че тебе надо, в РЛЭ по 23 МЛ, оно в свободном доступе, петушара. Твоя очередь, гной.
>Времени тебе даю - до полудня по Мск.
Хорошо, жду пруфы на возможности швятого икеевского даталинка до полудня. Вечером приду, проверю. Не будет пруфов, а будет опять потешный перевод стрелок из детского сада, получишь опять струю в пиздак. Все понял, тупой пидарас?
>Не приносишь - теряешь последний анус
Я потеряю анус, потому что педрюша петушлепкин не может почитать РЛЭ из свободного доступа и переводит стрелки на честных анонов? Гной, ты как всегда преисполнился в своей дешевой хуцпе.
>Кукарекал про МЛД - принёс МЛ
>Вместо ограничений при РАБОТАЮЩЕМ механизме перевода КИС в пятый раз притащил предельные перегрузки
>И даже тут умудрился обоссать сам себя, тк по его же картинкам УБ и МЛ отличаются мягко говоря не вдвое
Ну чего ещё можно было ждать от необучаемой мартышки? Твой последний анус я забрал, здесь и далее можешь больше не сотрясать понапрасну воздух своим ряканьем, милости прошу к коричневому шалашу.
Свои царские пруфцы закину в выходные, просто на тот случай, если ты за это время успеешь доесть всё говно из параши и заскучаешь без любимой пищи.
900x900, 0:09
>Кукарекал про МЛД - принёс МЛ
МЛД по перегрузкам тот же МЛ, долбаеб шплинтозалупный. А как самолет, он вообще лучше.
>Вместо ограничений при РАБОТАЮЩЕМ
Я за тебя должен это искать (если это вообще есть в РЛЭ) и нести сюда потому что ТЫСКОАЗАЛ, хуесос неосилятор? А ты кто такой, залупосос? Жри что дают и не вякай.
>И даже тут умудрился обоссать сам себя
Так это я тебя обоссал, шплинтозалупа. Показала непонятный скрин с РЛЭ УБ, была обосана. Завизжала ЭТОДРУГОЕ, была обоссана. Захотела цифры и графики перегрузок, была обоссана. Ты весь в урине, шплинтошлепка.
>к по его же картинкам УБ и МЛ отличаются мягко говоря не вдвое
Так я тебя выше уже написал почему так, дебилка, я же не виноват что твой уманитарный говномозг только про бак запомнил.
>Ну чего ещё можно было ждать от необучаемой мартышки?
Верно, я и не ждал от тебя пруфов. Уманитарный шизодебилойд, который думает, что даталинк это монитор в кабине, нихуя толкового принести не сможет в принципе. И я знал что ты нихуя не принесешь и заранее подготовил для тебя мочи в еблет, открывай: псссс. Понравилось, шплинтун?
>Твой последний анус я забрал
В своих потужных мриях? Я показал пруфы, ты нипоказал НИ-ХУ-Я, говношлепок, а значит что? Правильно, твой анус идет на расстерание кликушами и отныне ты задокументированный питух.
>здесь и далее можешь больше не сотрясать
Пишу тебе в третий раз, соска-дебилявка: я буду на тебя тут (и в других темах) ссать до бамлимита. Так что тiрпи.
>Свои царские пруфцы закину в выходные
Ахахахахаха. Шо такое, шлепик? Веерные отключения? Закидывай обязательно, мочеглотка, раз хочешь еще кликушинных хуйцов поесть, мне нравится на тебя ссать за твой уманитарный пиздежь.
>просто на тот случай, если ты за это время успеешь доесть всё говно из параши и заскучаешь без любимой пищи.
Хуя бiль конечно. Опять напроецировала обоссанаяи под шконарь убежала. А промежуточно напоминаю: говношлепка, он же ОП шплинтохуесо по КД обоссан ИТТ пока не принесет пруфы на даталик в шведогвоне и его функционал до 85 года.
900x900, 0:09
>Кукарекал про МЛД - принёс МЛ
МЛД по перегрузкам тот же МЛ, долбаеб шплинтозалупный. А как самолет, он вообще лучше.
>Вместо ограничений при РАБОТАЮЩЕМ
Я за тебя должен это искать (если это вообще есть в РЛЭ) и нести сюда потому что ТЫСКОАЗАЛ, хуесос неосилятор? А ты кто такой, залупосос? Жри что дают и не вякай.
>И даже тут умудрился обоссать сам себя
Так это я тебя обоссал, шплинтозалупа. Показала непонятный скрин с РЛЭ УБ, была обосана. Завизжала ЭТОДРУГОЕ, была обоссана. Захотела цифры и графики перегрузок, была обоссана. Ты весь в урине, шплинтошлепка.
>к по его же картинкам УБ и МЛ отличаются мягко говоря не вдвое
Так я тебя выше уже написал почему так, дебилка, я же не виноват что твой уманитарный говномозг только про бак запомнил.
>Ну чего ещё можно было ждать от необучаемой мартышки?
Верно, я и не ждал от тебя пруфов. Уманитарный шизодебилойд, который думает, что даталинк это монитор в кабине, нихуя толкового принести не сможет в принципе. И я знал что ты нихуя не принесешь и заранее подготовил для тебя мочи в еблет, открывай: псссс. Понравилось, шплинтун?
>Твой последний анус я забрал
В своих потужных мриях? Я показал пруфы, ты нипоказал НИ-ХУ-Я, говношлепок, а значит что? Правильно, твой анус идет на расстерание кликушами и отныне ты задокументированный питух.
>здесь и далее можешь больше не сотрясать
Пишу тебе в третий раз, соска-дебилявка: я буду на тебя тут (и в других темах) ссать до бамлимита. Так что тiрпи.
>Свои царские пруфцы закину в выходные
Ахахахахаха. Шо такое, шлепик? Веерные отключения? Закидывай обязательно, мочеглотка, раз хочешь еще кликушинных хуйцов поесть, мне нравится на тебя ссать за твой уманитарный пиздежь.
>просто на тот случай, если ты за это время успеешь доесть всё говно из параши и заскучаешь без любимой пищи.
Хуя бiль конечно. Опять напроецировала обоссанаяи под шконарь убежала. А промежуточно напоминаю: говношлепка, он же ОП шплинтохуесо по КД обоссан ИТТ пока не принесет пруфы на даталик в шведогвоне и его функционал до 85 года.
>чревато проиграть войну
Но не в 45-м, а самое позднее в 43-м.
>наличие во фланге ТАКОЙ группировки
Двух группировок. Не пытайся аки страус башкой в землю зарыться в манямирок от фигуры Ворошилова.
>в 41 году тактика и стратегия красной армии позволяет с НЕКОТОРОЙ долей вероятности предполагать что наступ был бы беспонтовым
Так считал Клейст - в итоге драпанул из Ростова до Таганрога, завывая что без подкреплений будет разбит и там.
Так считал фон Рейхенау - и проебал армейский корпус на ровном месте.
Так считал Манштейн - и драпанул из-под Сольцов роняя кал и совсекретные документы. А группа армий Север потом месяц не помышляла о каких-то наступательных действиях.
Так считал Хансен - в итоге его корпус в районе озера Ильмень попал в котел (Ворошилов, ага), да так плотно что всей группе армий снова пришлось забыть о наступлении и кинуться на выручку. А Гитлер был вынужден забрать у группы армий Центр и отдать «северным» танковый корпус, ибо «наступление там грозило захлебнуться». Тем самым поставив крест на плане Барбаросса еще в августе-месяце.
Как видишь, всё зависело от того кто командовал советским наступлением. Если это был дебил Жуков, или ссученый вроде мерецкова/еременко - то да, такие «наступления» заканчивались околонулевым результатом и огромными потерями. А если командовал Ворошилов или Тимошенко - то был уже совсем другой результат.
>Но не в 45-м, а самое позднее в 43-м.
Без второго фронта на западе? возможно его б открыли быстрее видя поражение райха на востоке, опять же может и СШП не вписалась бы в декабре + РККА долго училась воевать комплексно (арта, инфантерия, танки, авиация вместе), связь говно, мобиков не было достаточно, мобилизация экономики и прочая
>Двух группировок. Не пытайся аки страус башкой в землю зарыться в манямирок от фигуры Ворошилова.
я ничего плохого про Ворошивола не имею сказать, но сил у него не было столько чтоб вдарить УУУХХХъ
>Клейст
17 ноября
>Рейхенау
Про какой корпус идет речь?
>Манштейн Сольцы
тут бесспорно был локальный ПЕРВЫЙ успех РККА по котлованию вклинившегося противника, но масштаб локален но ДУШОК пропал
>Хансен
Хансен на юге наступал, но про группу север соглашусь, что темпы были не те и это тоже одна из причин провала барбароссы
>Как видишь, всё зависело от того кто командовал советским наступлением. Если это был дебил Жуков, или ссученый вроде мерецкова/еременко - то да, такие «наступления» заканчивались околонулевым результатом и огромными потерями. А если командовал Ворошилов или Тимошенко - то был уже совсем другой результат.
Результат итоговый мы знаем, была главная битва под москвой, план Б был хуевый
>Без второго фронта на западе?
Тащемта второй фронт открылся когда уже всем стало ясно что падение рейха - вопрос времени. Основные битвы, в ходе которых ломали хребет вермахту и по сути решили исход войны - Сталинград, Курск - прошли до него.
>сил у него не было столько чтоб вдарить УУУХХХъ
Ворошилов как и Тимошенко воевал не числом, а умением - это раз.
Не поставь Гитлер крест на плане Барбаросса и не начни деребанить танковые соединения группы Центр - еще неизвестно куда бы смогли докатиться потрепанные части «северных». Маловероятно
что они смогли бы блокировать Ленинград, а значит и войска бы нашлись, и оружие для них - бо не надо эвакуировать оборонные предприятия. Это два.
>17 ноября
И?
>Про какой корпус идет речь?
34-й.
>Хансен на юге наступал
На каком еще юге? 10-й армейский корпус с первых дней ВОВ в составе группы Север, а Хансен его бессменный командир с 39-го по май 42-го.
>была главная битва под москвой
Откуда немцы смогли уйти, имея открытые, защищенные фланги. То что группа Центр под Москвой не попала в котле - это прямой результат работы Гитлера, за которую его хают его же генералы.
>Пук среньк у меня есть все пруфы, ух как я тя ща разъебу!
...later that day:
>>5739224
>Я за тебя должен это искать
>Жри что дают и не вякай
Я уже устал с тебя кекать, глупышка. Ладно, помогу тебе разобраться с твоими же "пруфами", а то ты всё никак не поймёшь, что себе же по штанине ебашишь. Смотри внимательно:
1. Берём РЛЭ МиГ-23УБ (постил тут >>5712356, но специально для жоповиляющего-читатьнеумеющего выделил нужный кусок рамочкой), видим ограничение перегрузки при перекладке в 2...4 G.
2. Берём твой же пик, видим разницу по допустимым перегрузкам между МЛ и УБ в целых 0,5 G.
3. Сопоставив (1) и (2) видим, что ограничение перегрузки при перекладке для МЛ составляет в самом лучшем случае 4,5 - с полупустыми баками и минимальными подвесами
>МЛД по перегрузкам тот же МЛ
Ну вот ты и самоозалупилась окончательно. Пожалуйста, подмети ошмётки своего манямирка про аналоговнетный флоггер, выдерживающий ебомбические перегрузки, и не сри им здесь больше.
>>5739224
>Закидывай обязательно
Вот ты неугомонный мочехлёб-то.
https://www.armedconflicts.com/SAAB-JA-37-Viggen-t3752
https://www.saab.com/newsroom/press-releases/1999/ericsson-saab-avionics-receives-series-order-for-color-displays-in-ja-37-viggen
Уже на первом поколении JA в конце 70-х был дисплей тактикал инфы под названием EP-12 (справа от экрана РЛС), показывавший своих, чужих и террейн.
https://www.youtube.com/watch?v=BGwRorQz7w8
Оригинальный видос, посвящённый первой истребительной модификации JA-37, на 0:46-0:50 видна работа в режиме террейн эвойдэнс (у блохолётов той эпохи это было только в виде тревожной пипикалки и то не везде).
В 1985 допилили возможность наводить скайфлэши по сигналу одного самолёта со сразу трёх других, которые при этом могли радары вообще не включать.
https://www.19fortyfive.com/2022/05/sweden-saab-ja-37/
Примерно в это же время блохастые пытались запилить что-то похожее, используя МиГ-31 с его йоба-радаром для целеуказания для МиГ-23, но, натужно сренькнув, так ничего и не шмогли. Тактикал даты на миговне-23 не было ни до, ни после ни в каком виде, разве что сирийцы чего-то там пытались в нулевые-десятые, и вроде как даже успешноэ
В 1989 на модификации JA-37D запилили цветной широкоформатный дисплей - уровень, до которого блохастые со своим сосу-30 докряхтели только в 1999 на Су-30КН, и то не для своих, а чтобы угодить баренам-заказчикам из Китая. В том же 1999 к Виггену прикрутили почти весь функционал Грипена, но из-за возраста старичков списали уже спустя пару лет.
Ещё инфа на тему:
Andersson, Hanns G. Saab Aircraft since 1937. Smithsonian Institution Press, Washington 1989. ISBN 0-87474-314-1.
Aircraft Engineering and Aerospace Technology, Vol. 71 No. 4.
>Пук среньк у меня есть все пруфы, ух как я тя ща разъебу!
...later that day:
>>5739224
>Я за тебя должен это искать
>Жри что дают и не вякай
Я уже устал с тебя кекать, глупышка. Ладно, помогу тебе разобраться с твоими же "пруфами", а то ты всё никак не поймёшь, что себе же по штанине ебашишь. Смотри внимательно:
1. Берём РЛЭ МиГ-23УБ (постил тут >>5712356, но специально для жоповиляющего-читатьнеумеющего выделил нужный кусок рамочкой), видим ограничение перегрузки при перекладке в 2...4 G.
2. Берём твой же пик, видим разницу по допустимым перегрузкам между МЛ и УБ в целых 0,5 G.
3. Сопоставив (1) и (2) видим, что ограничение перегрузки при перекладке для МЛ составляет в самом лучшем случае 4,5 - с полупустыми баками и минимальными подвесами
>МЛД по перегрузкам тот же МЛ
Ну вот ты и самоозалупилась окончательно. Пожалуйста, подмети ошмётки своего манямирка про аналоговнетный флоггер, выдерживающий ебомбические перегрузки, и не сри им здесь больше.
>>5739224
>Закидывай обязательно
Вот ты неугомонный мочехлёб-то.
https://www.armedconflicts.com/SAAB-JA-37-Viggen-t3752
https://www.saab.com/newsroom/press-releases/1999/ericsson-saab-avionics-receives-series-order-for-color-displays-in-ja-37-viggen
Уже на первом поколении JA в конце 70-х был дисплей тактикал инфы под названием EP-12 (справа от экрана РЛС), показывавший своих, чужих и террейн.
https://www.youtube.com/watch?v=BGwRorQz7w8
Оригинальный видос, посвящённый первой истребительной модификации JA-37, на 0:46-0:50 видна работа в режиме террейн эвойдэнс (у блохолётов той эпохи это было только в виде тревожной пипикалки и то не везде).
В 1985 допилили возможность наводить скайфлэши по сигналу одного самолёта со сразу трёх других, которые при этом могли радары вообще не включать.
https://www.19fortyfive.com/2022/05/sweden-saab-ja-37/
Примерно в это же время блохастые пытались запилить что-то похожее, используя МиГ-31 с его йоба-радаром для целеуказания для МиГ-23, но, натужно сренькнув, так ничего и не шмогли. Тактикал даты на миговне-23 не было ни до, ни после ни в каком виде, разве что сирийцы чего-то там пытались в нулевые-десятые, и вроде как даже успешноэ
В 1989 на модификации JA-37D запилили цветной широкоформатный дисплей - уровень, до которого блохастые со своим сосу-30 докряхтели только в 1999 на Су-30КН, и то не для своих, а чтобы угодить баренам-заказчикам из Китая. В том же 1999 к Виггену прикрутили почти весь функционал Грипена, но из-за возраста старичков списали уже спустя пару лет.
Ещё инфа на тему:
Andersson, Hanns G. Saab Aircraft since 1937. Smithsonian Institution Press, Washington 1989. ISBN 0-87474-314-1.
Aircraft Engineering and Aerospace Technology, Vol. 71 No. 4.
Bengt Sjöberg: I thought since we were discussing the usefulness of the tactical display I should jump back a bit and point out a bit of icing on the cake, if you will. More specifically the fighter-to-fighter datalink that more or less came skidding in on a banana peel at some point. They were working on a project called A 20 (proposed new low-cost strike Viggen version with the capability of carrying more and heavier weapons) and couldn't afford to put a radar in every aircraft, some development work was done more or less by feeling and then the entire thing was cancelled. But one thing they did come up with, namely that if only some aircraft had a radar then you could make those transfer their radar data over a radio link to their squadron mates. They squeezed a solution out of the radio system that made it possible to send that data during idle periods. The aircraft with a targeting solution could transfer both the radar image and the targeting solution to others. From this the real fighter-to-fighter data link grew and was later integrated on the JA 37. We ended up with outstanding cooperation capabilities within a fourship, through this datalink and the tactical display. And that functionality JAS 39 ended up inheriting as well.
Leif Åström: I have a few things to add to that, it might be worth commenting on from the user's perspective. The first step, the introduction of the pulse-Doppler radar, that marked the end of the days when the men of honor and silence rushed along between the treetops of pine and fir and nobody could see us with radar. We could hide pretty successfully from the 35's back then, but with the Doppler radar that came to an end. They dug us up and saw us down there too. On top of that, when the fighter datalink came, when I got a radar warning from one direction, suddenly another one appeared from a different direction and had me boxed in without me having discovered him at all. That was a very unpleasant development for a strike pilot! It was a very big step forward.
Initially, this was something we were pretty careful with. There was a lot of secrecy around the fighter datalink, it was nothing you could talk about carelessly, it was some years before we showed it to anyone. And what I was actually going to talk about was the first time we showed it to an international audience. It was at the 6th air wing and we had a visiting squadron of Jaguars from the UK. It was kind of a special visit, we met up on a Monday and gathered up as usual in the briefing room and presented ourselves to each other. We talked about what we were doing, about our aircraft, such things. Their squadron commander did the same thing for their side. They had their wartime assignments in Norway, as it turned out. That was interesting. But then he said something that was pretty surprising and very un-British. He said "well, I really gotta ask you one thing I've been wondering about. Why on earth are you, in this small country with a population about London's size, developing your own combat aircraft for silly amounts of money when you could just buy off the shelf, from us for example?" And that was pretty hard to answer then and there.
But then they got to follow us for a week. They got to ride in the 37, see its performance for themselves, performance that wasn't just marketing but actually true in real life. And they got to see some other things. At that time, we showed - for the first time, as far as I know - the fighter-to-fighter datalink. They got to see it at the 13th air wing in Norrköping through the UTB (the UTB was a recording and presentation system mainly used for training; it recorded almost everything that the aircraft showed to the pilot, as well as pilot input and some tactical data, and the entire mission could then could be presented - including pausing and rewinding - and analyzed on the ground in what basically amounted to a simulated cockpit) and we noticed how they grew silent. They started whispering among each other, talking and pointing, and it was obvious that this was something that had impressed them. And the week went on and the time came for them to go home. And the same squadron commander stood up again, and he was a bit embarrassed, because remembered what he had said that previous Monday. He hemmed and hawed for a little bit but then he finally got to the point and said "I remember what I said last Monday and well, now we've seen some things here".
Then he talked about the experiences I mentioned and he said "You should know that right now we're discussing if we can afford a system like this in our next aircraft, the Eurofighter, and in that case how many of the aircraft we could afford to put it in. And then we get here and see that you already have this system operational, and at a fraction of the cost we're going to spend on it. Keep building aircraft, it seems like a good idea!" He actually said it, just like that. I think that might be some kind of indication of how valuable that system was, because sometimes it's hard to see internally how far you've gotten. This was in 1985, I think, and only today are other systems like this starting to become operational. Sometimes we've been far ahead without knowing it.
Bengt Sjöberg: I thought since we were discussing the usefulness of the tactical display I should jump back a bit and point out a bit of icing on the cake, if you will. More specifically the fighter-to-fighter datalink that more or less came skidding in on a banana peel at some point. They were working on a project called A 20 (proposed new low-cost strike Viggen version with the capability of carrying more and heavier weapons) and couldn't afford to put a radar in every aircraft, some development work was done more or less by feeling and then the entire thing was cancelled. But one thing they did come up with, namely that if only some aircraft had a radar then you could make those transfer their radar data over a radio link to their squadron mates. They squeezed a solution out of the radio system that made it possible to send that data during idle periods. The aircraft with a targeting solution could transfer both the radar image and the targeting solution to others. From this the real fighter-to-fighter data link grew and was later integrated on the JA 37. We ended up with outstanding cooperation capabilities within a fourship, through this datalink and the tactical display. And that functionality JAS 39 ended up inheriting as well.
Leif Åström: I have a few things to add to that, it might be worth commenting on from the user's perspective. The first step, the introduction of the pulse-Doppler radar, that marked the end of the days when the men of honor and silence rushed along between the treetops of pine and fir and nobody could see us with radar. We could hide pretty successfully from the 35's back then, but with the Doppler radar that came to an end. They dug us up and saw us down there too. On top of that, when the fighter datalink came, when I got a radar warning from one direction, suddenly another one appeared from a different direction and had me boxed in without me having discovered him at all. That was a very unpleasant development for a strike pilot! It was a very big step forward.
Initially, this was something we were pretty careful with. There was a lot of secrecy around the fighter datalink, it was nothing you could talk about carelessly, it was some years before we showed it to anyone. And what I was actually going to talk about was the first time we showed it to an international audience. It was at the 6th air wing and we had a visiting squadron of Jaguars from the UK. It was kind of a special visit, we met up on a Monday and gathered up as usual in the briefing room and presented ourselves to each other. We talked about what we were doing, about our aircraft, such things. Their squadron commander did the same thing for their side. They had their wartime assignments in Norway, as it turned out. That was interesting. But then he said something that was pretty surprising and very un-British. He said "well, I really gotta ask you one thing I've been wondering about. Why on earth are you, in this small country with a population about London's size, developing your own combat aircraft for silly amounts of money when you could just buy off the shelf, from us for example?" And that was pretty hard to answer then and there.
But then they got to follow us for a week. They got to ride in the 37, see its performance for themselves, performance that wasn't just marketing but actually true in real life. And they got to see some other things. At that time, we showed - for the first time, as far as I know - the fighter-to-fighter datalink. They got to see it at the 13th air wing in Norrköping through the UTB (the UTB was a recording and presentation system mainly used for training; it recorded almost everything that the aircraft showed to the pilot, as well as pilot input and some tactical data, and the entire mission could then could be presented - including pausing and rewinding - and analyzed on the ground in what basically amounted to a simulated cockpit) and we noticed how they grew silent. They started whispering among each other, talking and pointing, and it was obvious that this was something that had impressed them. And the week went on and the time came for them to go home. And the same squadron commander stood up again, and he was a bit embarrassed, because remembered what he had said that previous Monday. He hemmed and hawed for a little bit but then he finally got to the point and said "I remember what I said last Monday and well, now we've seen some things here".
Then he talked about the experiences I mentioned and he said "You should know that right now we're discussing if we can afford a system like this in our next aircraft, the Eurofighter, and in that case how many of the aircraft we could afford to put it in. And then we get here and see that you already have this system operational, and at a fraction of the cost we're going to spend on it. Keep building aircraft, it seems like a good idea!" He actually said it, just like that. I think that might be some kind of indication of how valuable that system was, because sometimes it's hard to see internally how far you've gotten. This was in 1985, I think, and only today are other systems like this starting to become operational. Sometimes we've been far ahead without knowing it.
>Я уже устал с тебя кекать, глупышка.
Так ты не кекал, ты урину в пиздак получал. Готова к повторному обассыванию шплинтярное гомозверье? Приступим, а то я уже заждался.
>с твоими же "пруфами"
РЛЭ УБ это твой пруф, клован ты ебанный, с которым тебя сразу и мгновенное обоссали.
>видим ограничение перегрузки при перекладке в 2...4 G
УБ при перекладке? Ну и че с того, еблан? Че ты булькаешь опять в корыто, обоссаное? Не перекладывай крыло на этом самолете при перегрузке, который вообще учебно-боевой (на половине бортов, там макет массогабаритный стоял, вместо БРЛ, лол). Его раз заранее ставят на нужный угол и не трогают. Это как заранее не сбросить ПТБ и визжать что в маневренном бою они мешают. Это во первых. А во вторых, сколько держит том кукуруз при перекладке крыла, обоссаной слабо найти? Ну вот и завали пиздак, скотоживность.
>2. Берём твой же пик, видим разницу по допустимым перегрузкам между МЛ и УБ в целых 0,5 G.
>3. Сопоставив (1) и (2) видим,
>в самом лучшем случае 4,5
Паххахааха, ору нахуй. Животное, ебанное, такие фокусы у тебя не пройдут даже с твоим ебырем кликушей. Смотри, я тоже умею смешно сопоставлять: Пидарасы дышат воздухом, ты тоже дышишь воздухом, сопоставив это и я доказываю, что ты пидарас. Опровергай. Странно, что ты пиздаглазое вечно обоссаное не увидело, что с другими вариантами подвесок, разницы УБ и МЛ вообще нет, сопоставляльщик ты мамкин. Нет, шплинтюне надо обосраться себе в шаровары и начать перекладывать крыло именно в тот момент когда ты решил дать угла, а потом визжать что макс перегрузка там 2g, лол.
>Ну вот ты и самоозалупилась окончательно.
Потому что ты так хрюкнуло приняв, в пиздак очередную порцию урины? Ну давай, показывай разницы между МЛ и МЛД по нагрузкам. Очень интересно посмотреть очередной поток урины тебе на ебало и не сливайся пидар.
>флоггер, выдерживающий ебомбические перегрузки
Все еще 8.5 максималки против 7 у твоего любимого тома кукуруза, как бы ты та не виляла сракой, рассказывая что вот мол при перекладке крыла на УБ нельзя давать угла. Обоссан.
>Вот ты неугомонный мочехлёб-то.
Да, ты такой. Именно поэтому я на тебя тут и ссу и ссать буду.
https://www.saab.com/newsroom/press-releases/1999/ericsson-saab-avionics-receives-series-order-for-color-displays-in-ja-37-viggen
Я просил пруфы на даталинк, а не кучу "перемог", на языке барена,который ты нихуя не вдупляешь.
>Уже на первом поколении JA
JA, это уже модификация блохолета в лице перехватчика, клоун ты ебанный, остальные икеевские попилы можешь оставить за скобками без даталинка и швятых мониторов.
>в конце 70-х был дисплей
Считай уже начало 80-х.
>The fighter JA37 in its final serial version flew for the first time on November 4, 1977, and this version already had a more modern and powerful on-board computer CD107. The first series of Viggen fighters was delivered to a squadron of the F13 wing "Bråvalla" in Norrköping on June 25, 1980.
>(справа от экрана РЛС), показывавший своих, чужих и террейн.
Пхахааха. Уже на первом поколения МиГ-21, был радар показывающий своих и чужих. Даталинк то тут при чем, петушлепочное вечно обоссаное? В чем перемога? В швятых мониторах?
>на 0:46-0:50 видна работа в режиме террейн эвойдэнс
Работа в режиме не "вьебись в землю"? Лол.
>В 1985 допилили возможность
А вот миг 23-98....хррр тьфу тебе в ебало старому дебилу.
>Примерно в это же время блохастые пытались запилить что-то похожее, используя МиГ-31 с его йоба-радаром для целеуказания для МиГ-23, но, натужно сренькнув, так ничего и не шмогли.
Лолд. Пытались заставить научить МиГ-31 в режим не "вьебись в землю" и не шмогли?
>Тактикал даты на миговне-23 не было ни до
Изв, шплинта, я не понимаю на твоем гомосячем языке обоссаного пидара, объясни подробно, чего не было на миг 23. Мониторов цветных, да не было. Чего еще?
>В 1989 на модификации JA-37D запилили цветной широкоформатный дисплей
Самолет-телефон бля.
Ещё инфа на тему:
>Andersson, Hanns G. Saab Aircraft since 1937. Smithsonian Institution Press, Washington 1989. ISBN 0-87474-314-1.
Aircraft Engineering and Aerospace Technology, Vol. 71 No. 4.
>>5774635
Бааааареенннн, лолд.
По сути, единственное что было у твоего предмета дроча, это два доп дрисплея и функционал даталинка, с возможностью зашифрованной передачи данных между бортами, позволяющий не включать РЛС борту, а получать инфы с соседнего (или с земли, что и у 23 считай было, но вот воздух воздух, тут я не знаю). И главное, о чем ты еблан даже не сказал, там была первая в мире многорежимная импульсно-доплеровская РЛС на истребителе. Хотя Уже через год ПФАР РП-31 Н007 «Заслон» будет смотреть на этот шведский блохолет как на говно. В остальном, твой компьтерный гомоогрызок сасал настолько, что его даже побоялись кому либо впарить, или хоть раз испытать боем, то есть перемогало это чудо накуренной икеевской конструкторской школы любителей сюстреминга, всю его карьеру иск. в ангаре, прямо как твой любимый попил мартиновский говнопингвин. Так что ты у нас шплинта, любитель ангарных блохолетов и сапога барена в дупе. Короче, ты опять обтекаешь, старый педераст, подставляй ряшку: псссссс.
>Я уже устал с тебя кекать, глупышка.
Так ты не кекал, ты урину в пиздак получал. Готова к повторному обассыванию шплинтярное гомозверье? Приступим, а то я уже заждался.
>с твоими же "пруфами"
РЛЭ УБ это твой пруф, клован ты ебанный, с которым тебя сразу и мгновенное обоссали.
>видим ограничение перегрузки при перекладке в 2...4 G
УБ при перекладке? Ну и че с того, еблан? Че ты булькаешь опять в корыто, обоссаное? Не перекладывай крыло на этом самолете при перегрузке, который вообще учебно-боевой (на половине бортов, там макет массогабаритный стоял, вместо БРЛ, лол). Его раз заранее ставят на нужный угол и не трогают. Это как заранее не сбросить ПТБ и визжать что в маневренном бою они мешают. Это во первых. А во вторых, сколько держит том кукуруз при перекладке крыла, обоссаной слабо найти? Ну вот и завали пиздак, скотоживность.
>2. Берём твой же пик, видим разницу по допустимым перегрузкам между МЛ и УБ в целых 0,5 G.
>3. Сопоставив (1) и (2) видим,
>в самом лучшем случае 4,5
Паххахааха, ору нахуй. Животное, ебанное, такие фокусы у тебя не пройдут даже с твоим ебырем кликушей. Смотри, я тоже умею смешно сопоставлять: Пидарасы дышат воздухом, ты тоже дышишь воздухом, сопоставив это и я доказываю, что ты пидарас. Опровергай. Странно, что ты пиздаглазое вечно обоссаное не увидело, что с другими вариантами подвесок, разницы УБ и МЛ вообще нет, сопоставляльщик ты мамкин. Нет, шплинтюне надо обосраться себе в шаровары и начать перекладывать крыло именно в тот момент когда ты решил дать угла, а потом визжать что макс перегрузка там 2g, лол.
>Ну вот ты и самоозалупилась окончательно.
Потому что ты так хрюкнуло приняв, в пиздак очередную порцию урины? Ну давай, показывай разницы между МЛ и МЛД по нагрузкам. Очень интересно посмотреть очередной поток урины тебе на ебало и не сливайся пидар.
>флоггер, выдерживающий ебомбические перегрузки
Все еще 8.5 максималки против 7 у твоего любимого тома кукуруза, как бы ты та не виляла сракой, рассказывая что вот мол при перекладке крыла на УБ нельзя давать угла. Обоссан.
>Вот ты неугомонный мочехлёб-то.
Да, ты такой. Именно поэтому я на тебя тут и ссу и ссать буду.
https://www.saab.com/newsroom/press-releases/1999/ericsson-saab-avionics-receives-series-order-for-color-displays-in-ja-37-viggen
Я просил пруфы на даталинк, а не кучу "перемог", на языке барена,который ты нихуя не вдупляешь.
>Уже на первом поколении JA
JA, это уже модификация блохолета в лице перехватчика, клоун ты ебанный, остальные икеевские попилы можешь оставить за скобками без даталинка и швятых мониторов.
>в конце 70-х был дисплей
Считай уже начало 80-х.
>The fighter JA37 in its final serial version flew for the first time on November 4, 1977, and this version already had a more modern and powerful on-board computer CD107. The first series of Viggen fighters was delivered to a squadron of the F13 wing "Bråvalla" in Norrköping on June 25, 1980.
>(справа от экрана РЛС), показывавший своих, чужих и террейн.
Пхахааха. Уже на первом поколения МиГ-21, был радар показывающий своих и чужих. Даталинк то тут при чем, петушлепочное вечно обоссаное? В чем перемога? В швятых мониторах?
>на 0:46-0:50 видна работа в режиме террейн эвойдэнс
Работа в режиме не "вьебись в землю"? Лол.
>В 1985 допилили возможность
А вот миг 23-98....хррр тьфу тебе в ебало старому дебилу.
>Примерно в это же время блохастые пытались запилить что-то похожее, используя МиГ-31 с его йоба-радаром для целеуказания для МиГ-23, но, натужно сренькнув, так ничего и не шмогли.
Лолд. Пытались заставить научить МиГ-31 в режим не "вьебись в землю" и не шмогли?
>Тактикал даты на миговне-23 не было ни до
Изв, шплинта, я не понимаю на твоем гомосячем языке обоссаного пидара, объясни подробно, чего не было на миг 23. Мониторов цветных, да не было. Чего еще?
>В 1989 на модификации JA-37D запилили цветной широкоформатный дисплей
Самолет-телефон бля.
Ещё инфа на тему:
>Andersson, Hanns G. Saab Aircraft since 1937. Smithsonian Institution Press, Washington 1989. ISBN 0-87474-314-1.
Aircraft Engineering and Aerospace Technology, Vol. 71 No. 4.
>>5774635
Бааааареенннн, лолд.
По сути, единственное что было у твоего предмета дроча, это два доп дрисплея и функционал даталинка, с возможностью зашифрованной передачи данных между бортами, позволяющий не включать РЛС борту, а получать инфы с соседнего (или с земли, что и у 23 считай было, но вот воздух воздух, тут я не знаю). И главное, о чем ты еблан даже не сказал, там была первая в мире многорежимная импульсно-доплеровская РЛС на истребителе. Хотя Уже через год ПФАР РП-31 Н007 «Заслон» будет смотреть на этот шведский блохолет как на говно. В остальном, твой компьтерный гомоогрызок сасал настолько, что его даже побоялись кому либо впарить, или хоть раз испытать боем, то есть перемогало это чудо накуренной икеевской конструкторской школы любителей сюстреминга, всю его карьеру иск. в ангаре, прямо как твой любимый попил мартиновский говнопингвин. Так что ты у нас шплинта, любитель ангарных блохолетов и сапога барена в дупе. Короче, ты опять обтекаешь, старый педераст, подставляй ряшку: псссссс.
Я даже не буду комментировать твоё ряканье и тольковыигрывание с перегрузками 2G и без-энтихваших-конплуктеров, это уже даже не смешно.
Побеседую с кем-нибудь поумнее, если таковые ещё найдутся.
>Я даже не буду комментировать
То есть ты понял наконец, что ты прилюдно даванул себе в шаравары и получил мочу в ебало? Так держать, шплинтун.
>тольковыигрывание с перегрузками 2G
На УБ при перекладке корыла, да 2-4G, с тобой вообще никто не спорил про это, шплинтун. Про перекладку крыла на МЛ, МЛД и томе кукурузе ты нам так и не рассказа, шплинтопиздунья. Про разницу перегрузок МЛ и МЛД ты тоже предсказуемо обосралась. Так же как и обосралась рассказать, нахуя вообще перекладывать его при перегрузке.
>энтихваших-конплуктеров
За цветные мониторы, я твой ангарный блохелет уже похвалил. Так что не скули. Я же адекват и в отличии от тебя, любителя сасать у заморского хозяина и хейтить все зрадное москальское и могу признать, что где то превозмогли и швятом жападе, стоя неподвижно в ангаре.
>Побеседую с кем-нибудь поумнее
Нет, ты не способен, ты будешь хрюкать тут, а я и дальше буду тебя тут унижать. Терпи.
>для семидесятых - лютый топчик
Ну как сказать, первые 23 были по сути балалайкой с КИС, а МиГ-23М появился только в 1974. То есть был милипиздрический исторический этап, на котором МиГ-23 ангарно доминировал на отдельно взятых территориях, при условии, что там не было томкеков (тот же 1974), иглов (1976), а лучше и фантомов.
>Панавиа Торнадо
Лолшто? Это четвёртое поколение
>разделение на ударный и истребительный подвид (...) - один из ярких признаков третьего поколения.
Особенно яркими представителями третьего поколения являются Су-30 и Су-34
>а МиГ-23М появился только в 1974
И это нещитого, а вот JA-37 появился в 79ом и ЭТОДРУГОЕ потому шо баренское!!! ШПЛИТИЩЕ!!!ЕБЛАНИЩЕЕЕЕ!!!
>ангарно доминировал
Миг воевал в куевой куче модификации в разных конфликтов вплоть до нынешних типа сурии. Где твое икеевское дерьмо воевало, проектор-шплинтодаундаун?
>Лолшто? Это четвёртое поколение
Пхахахаа. Даже здесь ты умудрился обосраться, клован.
>Первый - это интегральная схема, но это не точно
>миг31 - лолнет
Это перехватчик, а не МФИ.
Маневренность и все плюшки от предыдущих генов. Многофункциональность (работа по земле и воде управляемым вооружением) 4+, сверхманевреность 4++.
Ответ принимается, доёбываться не буду.
Осталось только объяснить, как же у тебя по итогу Торнадо в третьем поколении оказался.
>Первый - это интегральная схема, но это не точно (F-15, МиГ-31 - однозначно четвёртое, но без оной).
Интегральная схема - понятие растяжимое. К примеру, F-15 с одним крылом садился, потому что на фюзеляже там приличная доля подъёмной силы создаётся.
https://www.youtube.com/watch?v=wxJcEzh4tU
А МиГ-25/31 это вообще не совсем истребитель, а машина отдельного класса, как и всё трёхмаховое. Сорокатонная дурында с динамическим потолком 30км, которая по массогабариту приближается к небольшим стратегам и сама себе ДРЛО. И задачи у него странные: перехват очень скоростных целей (вплоть до спутников) и носитель гиперзвукового оружия. Его некорректно сравнивать ни с F-15, ни с Миг-29, его единственный прямой аналог - несостоявшийся YF-12, он же несостоявшийся ударный M-21, он же состоявшийся SR-71. Короче, это недокосмолёт, который считается истребителем лишь потому, что ради одной машины целый класс выделять не принято. И вопрос про его поколение некорректен в принципе, с тем же успехом можно спорить об истребительном поколении Ту-22ДП или Ту-160ПП.
В кабах бы не было ничего плохого, если бы их кидали с toss bombing'а, как все нормальные пацаны делают уже лет 50 с лишним как.
>Первый - это интегральная схема
Нет, SR-71
>Второй - это ЭДСУ
Нет
>МиГ-29 не завезли
>Основных критерия - два
Автоматическая механизация и HOTAS-эргономика.
4, в отличии от флоггероговна, там даже стреловидность автоматическая. А автоматическая механизация у белых людей начинается с третьего поколения, - F-4E, F-5E, Mirage F1. Только спустя 10 лет совки смогли повторить в 29 и МЛД, когда это уже не котировалось за достижение.
>в отличии от флоггероговна
Шлинтопидарный пакетосрун, спок.
>А автоматическая механизация
>Только спустя 10 лет совки смогли повторить
На мессере еще была. Предкрылки автоматически выдвигались.
Псссс тебе в пиздак по традиции.
>29
Ох, не стоит вскрывать эту тему, кликушу инсульт хватит.
23 на фоне 29 смотрится как настоящий король небес. Он, во всяком случае, сбивал хотя бы что-то, будучи в руках ослоебов и воюя против техники на целое поколение современнее. Про 29й такие отмазки не канают, он будучи 4-ген занимался только сосанием в Сербии и Ираке, не сбив примерно нихуя.
На эту тему даже была картинка "23 - бро, 29 - не бро"
>На мессере еще была. Предкрылки автоматически выдвигались.
А что с совками? Они когда в автоматизацию механики крыла смогли?
>23 на фоне 29 смотрится как настоящий король небес. Он, во всяком случае, сбивал хотя бы что-то
Ну, если инвертировать сиуацию - если бы ослоебам давали тысячами шук 29-й, то сейчас ты говорил бы обратное.
Вообще, судить о технике по результатам эксплуатации ослоебами такое. Какие-то выводы делать наверное можно, но с оглядками, поправками и оговорками.
>кликушу
Ба, да это же откликушированный шплинтопитух опять закукарекал из под шконоря, чтобы опять получить струю урины в пиздак.
>Про 29й такие отмазки не канают
Особенно в сербии не канают, где на 1 миг 29, было несколько сотен самолетов НАТО.
>он будучи 4-ген занимался только сосанием в Сербии и Ираке, не сбив примерно нихуя.
Пакетосрун открыл рот, пакетосрун опять напиздел и получил кликушинный в рот.
>>5900998
На новейшем лагг-3 уже могли.
>Сходи в гугл
Лол, ты ж буквально требуешь, чтобы тебя уринировали как тут отказать?.. Гугл пишет, что единственное, что когда-либо было сбито миговном-29 - это какой-то сраный дрон над Грузией в 2008, который стоил дешевле ракеты "воздух-воздух" и потраченного миговном топлива, и даже эта инфа не точная.
Ну и плюс беспруфные кукареки про сбитый Б-52, Торнадо и прочие охуительные истории от источника уровня "комсомольская правда"
https://www.google.com/search?q=mig+29+operational+history&oq=mig-29+operational+&aqs=chrome.1.69i57j0i22i30l3.8158j0j7&client=ms-android-oppo&sourceid=chrome-mobile&ie=UTF-8
Алсо
>their relatively low fuel capacity relegated them to short-range air defense missions. Lacking HOTAS and an inter-aircraft data link, and requiring a very intensive "heads-down" approach to operating cockpit controls, the early MiG-29 denied pilots the kind of situational awareness routinely enjoyed by pilots operating comparable US aircraft. Analysts and Western pilots who flew examples of the MiG-29 thought this likely prevented even very good pilots from harnessing the plane's full combat capability.
Получил свою еженедельную дозу ссанины? До новых встреч))
>Лол, ты ж буквально требуешь, чтобы тебя уринировали
Тебя уже уринировали выше, шплинтоеблан дырявый. Ты зачем порвался и начинаешь проецировать?
>Гугл пишет
>mig 29 operational history
Ору с потешного рабского гомозверька. Ты зачем исп. язык который не знаешь, клован?
>это какой-то сраный дрон над Грузией в 2008
Тут ты вынужден принять урину в пиздак, потому что даже видос есть. Кстати, ни хряптор, ни пингвинодерьмо даже дрон не сбили за 40 лет отсосов. Как так вышло, пакетосрун?
>Ну и плюс беспруфные кукареки про сбитый Б-52, Торнадо
Торнадо был сбит, Б-52 поврежден, еще 111 непонятно, сбит или поврежден. Но у барена как всегда "втрат немае", только потом самолеты резко списывают по "небоевым" причинам, а с Б-52 вообще смешно:
>B-52 which the US claims was hit by friendly fire, when an AGM-88 high-speed, anti-radiation missile (HARM) homed on the fire-control radar of the B-52's tail gun
Что угодно высрут, любую сказку, лишь бы отсосы не признавать.
>Алсо
>А вот БАРЕЕЕЕЕН
Все еще ору с тебя, пакетосруняшь.
>Получил свою еженедельную дозу ссанины?
Да, ты ее как всегда получил. Заходи в любое время, пидарашь. Твой шплинто еблет, мой писуар.
>До новых встреч))
До новых, пакетосрун, только таблы не забудь принять, прежде чем опять баренской википидарской статье себе на ебало ссать.
>пингвинодерьмо даже дрон не сбили за 40 лет отсосов.
>15 марта 2021 года F-35I ВВС Израиля уничтожил два иранских беспилотника, которые «попытались проникнуть в Израиль»
Кликуша всегда пиздит, факт.
>МиГ-29 упал при попытке сбить иранский «Шахед». Пилот катапультировался, отчиталось командование ВВС ВСУ.
1 F-35 > 2 Чурских беспилотника
Чурский беспилотник > Миг-29
>15 марта 2021 года F-35I ВВС Израиля уничтожил два иранских беспилотника, которые «попытались проникнуть в Израиль»
Но пруфов кроме жидовского "кукареку" конечно же нiт. Верувати наслова надобно, честным жидкам.
>Кликуша всегда пиздит, факт.
Народ перефорс открыл свой обоссаный, откликушированный рот, лол.
>отчиталось командование ВВС ВСУ
>>5924648
Да, слышал про этот цирк, правда причем тут МИГ-29, когда обосрался пилот твоего ХРЮ СУ, мне не ясно. Самолет, кстати, из пилотажной группы. А помните как шплинтоидар визжал про "акробатов" на МиГ-35? Теорема сбоев не дает.
>>5925093
>Моя урина летит мне в пиздак
Именно что, вечнообоссаная.
>тк насчёт дрона я особо и не спорил.
Потому то знал маня, что тебе обоссут тем видосом. Но тебя все равно обоссали, кек.
>Остальное - это твоё обычное ряканье, убогий мат и пруфы из комсомольской правды.
Хуя оно визжит. Это последствие сранья в пакеты?
>Ну его сейчас выпишут из МиГ-29
Во первых, семенопидар, ты опять отвечаешь самому себе, во вторых, зачем выписывать из МиГ-29, когда ебланскике рагули, с украинством головного мозга и со звездой смерти обосруться? Так что подставляй пиздачек для вечерней порции, пакетосруняша: псссссс
>когда ебланскике рагули, с украинством головного мозга и со звездой смерти обосруться?
Рагули с Су-57 при поддержке 97 Су-35 всрали против 20 Миг-29 в битвах за Харьков, Киев и Херсон и теперь грозятся на армию с самыми слабыми юнитами во внутреннем кольце применить тактическую звезду смерти.
>Рагули
Народ перефорс блять.
>всрали
Всрали тебе в ебло струей, откликушированное.
>в битвах за Харьков, Киев и Херсон
Как там в твоем свинарнике, шплинтодаун пакетосрун, свет дали? Пакеты приготовило? Дрова накололо? Готовься, шизик, зима будет для тебя веселой.
>>5935014
Ебать ты флажок нацепила, шплинтунья. А впрочем, лови в тупое рыльце за визг: пссссс
>Хуясе, мартышка бомбанула
Ну так тушись, пидаран шплынявый.
>>5944786
>Кликухандель
Шплинта, злые кликуши опять защеку напихали? А ты терпи.
>>5945313
>Я всё ещё жду
Жди, а я тебе пока в пиздак поссу: пссссс. Отпишись как принял.
>боевую карьеру МиГ-29
Я все, еще жду пруфы на сбитие пингвинодерьмом хоть кого либо. Где оно, пакетосруняша?
>Гугл, если что, ссыт мне в хрюсло.
Именно что, пидаран. Изучай, пакетосруняшь, на языке твоего барина, как ты любишь.
>Пока что ты перемогаешь аргументами уровня
Пока что я ссу тебе в пиздак и не вижу ни одного пруфа, на то что хряпторы и пингвинолкалычы хоть что то сбивали за 40 лет попилов.
>Это не так уж сильно больше, чем у Виггена
Откликушированное, твой хуиген вообще НЕ воевал ни дня своего никчемного существования. Это еще позорней, чем хряптор, кидающий чугун в песок. О чем ты тут вообще пиздишь, чмоня объебанная?
>зато SR-71 перехватывал.
Какие смешные пидарашьи мрии...
>>5945721
>Прошу заметить, что обоссанная кликуша в защиту барина
Кто что, рабская скотопидарашка о барене, кек.
>довольных американцев.
А хули мне бомбить с довольных американцев, пидарашь? У меня все ровно в этом плане, вот с рабских обосанных пакетосрунов в виде тебя я кекаю, а американцы че? Молодцы, не каждый способен под себя весь мир подмять и с этим стоит считаться.
>>5948647
>Шплинт давно съебал.
Куда ты съебал, клоун? Ты ненадолго затих, онли когда твой свинарник начали в конце февраля ебать, а щас опять визжишь как только свет дадут.
>>5946497
>я просто уверен что шплинт и кликуша это один и тот же шизофреник
Шплинт это реальный персонаж, великовозрастный лузер ноулайфер, сидит с в бориспольском свинарнике и дергает шнурок после каждого высера, на протяжении многих лет. "Кликушь" он придумал, чтобы было не так обидно в пиздак урину получать, он так всех завет кто на него ссыт.
>Хуясе, мартышка бомбанула
Ну так тушись, пидаран шплынявый.
>>5944786
>Кликухандель
Шплинта, злые кликуши опять защеку напихали? А ты терпи.
>>5945313
>Я всё ещё жду
Жди, а я тебе пока в пиздак поссу: пссссс. Отпишись как принял.
>боевую карьеру МиГ-29
Я все, еще жду пруфы на сбитие пингвинодерьмом хоть кого либо. Где оно, пакетосруняша?
>Гугл, если что, ссыт мне в хрюсло.
Именно что, пидаран. Изучай, пакетосруняшь, на языке твоего барина, как ты любишь.
>Пока что ты перемогаешь аргументами уровня
Пока что я ссу тебе в пиздак и не вижу ни одного пруфа, на то что хряпторы и пингвинолкалычы хоть что то сбивали за 40 лет попилов.
>Это не так уж сильно больше, чем у Виггена
Откликушированное, твой хуиген вообще НЕ воевал ни дня своего никчемного существования. Это еще позорней, чем хряптор, кидающий чугун в песок. О чем ты тут вообще пиздишь, чмоня объебанная?
>зато SR-71 перехватывал.
Какие смешные пидарашьи мрии...
>>5945721
>Прошу заметить, что обоссанная кликуша в защиту барина
Кто что, рабская скотопидарашка о барене, кек.
>довольных американцев.
А хули мне бомбить с довольных американцев, пидарашь? У меня все ровно в этом плане, вот с рабских обосанных пакетосрунов в виде тебя я кекаю, а американцы че? Молодцы, не каждый способен под себя весь мир подмять и с этим стоит считаться.
>>5948647
>Шплинт давно съебал.
Куда ты съебал, клоун? Ты ненадолго затих, онли когда твой свинарник начали в конце февраля ебать, а щас опять визжишь как только свет дадут.
>>5946497
>я просто уверен что шплинт и кликуша это один и тот же шизофреник
Шплинт это реальный персонаж, великовозрастный лузер ноулайфер, сидит с в бориспольском свинарнике и дергает шнурок после каждого высера, на протяжении многих лет. "Кликушь" он придумал, чтобы было не так обидно в пиздак урину получать, он так всех завет кто на него ссыт.
Пиздец, сейчас бы прийти в ВМ и не знать критерии 4 поколения, клоун ебучий.
>западные истребители хуже советских
Тут как бы и аргументировать не нужно, это факт.
А сейчас уже и русское 5 поколение стало лучше попильного говна запада.
Их правда нет нихуя почти, но мы ТТХ сравниваем а не количество.
>наземное целеуказание из центра управления - это ТО ЖЕ САМОЕ!
Да, это тоже самое, ты совсем тупой? Твой барен с какого самолета в дата линк смог? С 16С, который в 91 только на свет появился?
>Да, это тоже самое
Охуительные истории. Что ещё спизданёшь, что ПАРЛ-наведение - это то же самое, что АГСН?
>Твой барен с какого самолета в дата линк смог?
Мой барен в это смог в конце 90-ху на Су-35ЁКЛМН. На 15 лет позже бесподобного Виггена JA-37.
>>5958321
>русское 5 поколение стало лучше попильного говна запада
Здесь - не спорю. Тупые пиндохи построили 800++ дорогущих самолётов и потратили кучу бабла. Мы построили дюжину, потратив гораздо меньше денег, победили всех на страницах буклетов и разошлись по домам. Как по нотам!
>Мой барен
За океаном.
>Мы построили дюжину
Вы ничего не построили, шплинта. Мрию собираете строить, кек, да все уже ясно с этой затеей обоссаного рагулескота.
>на страницах буклетов
Хороший самолет попил-пингвин. А ИРЛ сасет у кого нибудь МИГ-23М.
>в это смог в конце 90-ху на Су-35
Какая же тупая свинина, буквально использует Су-27, но уходит в такое маняотрицание что даже факты его не успокаивают.
>построили 800++
Говна.
В сверхзвук то смогли?
>Смогли
А пруфы есть, шплинтообоссаное? Хвост уже починили? Или ты опять рекламные агитки попил мартыханов принесешь и струю в пятак получишь, необучаемое шизоговно?
>вообще НЕ воевал
Вигген оказался настолько хорош, что 280кк совком обоссались нападать своими блохолетами. Наследник Виггена уже проводит твоему барину хуем НАТО по губам, а барин ссыт применить украинский сценарий от расширения НАТО против маленького государства, потому что Грипен не Су-27.
>Вигген оказался настолько хорош, что 280кк совком обоссались нападать своими блохолетами
Перетолстил, братишка :3
Отдельно взятую Швецию совок бы, конечно, размотал - в случае фантастического сценарии невмешательства НАТЫ. Но всё же, Вигген был достаточно хорош, чтобы выполнить свою главную задачу - пустить на дно Балтфлот в комплекте с потешными посудинами Польши/ГДР заодно.
>барин ссыт применить украинский сценарий от расширения НАТО против маленького государства
Ну сейчас-то да, ситуация немного иная. Барин даже Готланд взять не сможет, не то что Швецию
Шизов не мобилизуют
Потому что это не у меня в стране 7 волн могилизации, шплинтодырявое. Все понял, пакетосрунявый пидарас?
Пойми свой статус шизявой обоссанки, пакетосрунявая дебилка.
>wikipedia
Шплинтапидарное существо опять не палится, кек.
>Они ещё у лансенов были
Ну хуянсеры и в 2022 летают, а балт флот чет никто не потопил, что хрюкнуть то хотел, дырявый? Тебя че, мало обоссали за твои гомосячьи мрии, чепуха? Ну лови добавку: пссссс
Кликуша проводит мастер-класс "как трижды обосраться в одном посте" или тралит тупостью?
>wikipedia
И что там не так с периодом эксплуатации Rb-04? Тебе что принести, уголок неба, топзашквар, любой советский справочник по вооружениям? Обосран раз.
>Ну хуянсеры и в 2022 летают
Смяты с вооружения в 1997. Обосран два.
>балт флот чет никто не потопил
А Су-57 не сбил ни одного МиГ-15. Вывод: Су-57 сосёт у МиГ-15. Обосран три.
>Кликуша проводит мастер-класс "как трижды обосраться в одном посте" или тралит тупостью?
Кликуша тебе в ротешь три раза обосралась? Ну ок, только я здесь не причем.
>И что там не так с периодом эксплуатации Rb-04?
Х.з, че там не так, я не открывал даже. А что, правки внес, пока не обоссали?
>Тебе что принести
Мне ниче не надо нести, шизофреник. Принеси себе таблы и уриной их запей, может полегчает.
>любой советский справочник по вооружениям?
Бля, это че, совки знали что икея их балтфлот чудо ракетами топит на раз и нихуя не делали? ВОТ ТУПЫЕ...
>Обосран раз.
Ты обоссан не раз, ты обоссан многие сотни раз.
>Смяты с вооружения в 1997.
Смята твоя башка тупая была, когда тебя мамаш высирала, уебище, лол. B-1B это не лансер по твоему? Это говно еще попил пингвина переживет, маня, вот увидишь. Хотя нет, не увидешь, ты уже сдохнешь к тому времени.
>А Су-57 не сбил ни одного МиГ-15.
А зачем?
>Вывод: Су-57 сосёт у МиГ-15. Обосран три.
Блять, я даже твое ебало тупорылое представлять не хочу...Как называется твой диагноз?
>Какие? Ты о чём?
Тебе правда нужны пруфы того что на самых первых 27 был даталинк? Ты совсем ебнутый?
>по сравнению с ним
По сравнению с ним, какой-нибудь миг-35 бог войны, а уровень Су-57 уже официально недостижим для барина. Потому и берут количеством, как впрочем и всегда.
>Х.з
Тогда тебе сюда >>5946286 (OP), если у тебя Rb-04 в девяностые появились.
>>5975163
А, ты об этом. Неа, не нужны, не трать время. Потому что их нет, потому что на 27 даталинка самолёт-самолёт не было.
>>5975171
>По сравнению с ним, какой-нибудь миг-35 бог войны
Осталось только понять, почему этот бог войны просрал MMRCA рафалю, который, в свою очередь, просрал всё остальное оному Ф-35.
>Су-57 уже официально недостижим для барина
Почему недостижим? Барин их почти дюжину построил же. Или последние конструкторы-погромисты поразбежались и проект окончательно закрыли?
>если у тебя Rb-04 в девяностые появились
Тебе вообще в психушку, если ты читать не умеешь, хуезаглотышь.
>оказались на модификациях 90-х годов (или сами ракеты из 90-х, не суть)
Подставляй пиздак: пссссссс
>>5977027
>Ой долбоёб-то, блять..
Долбаеб это твой папка обоссаный. Если ты про это говно, то свою же ссылку ты не прочитало и перемогаешь кликушинным хуем за щекой. Итак, пидар че балтфлот то не потопили?
Сначала кликуша начала визжать про семёнов. Потом на ровном месте рвонькнула от перегрузок для работы механизма КИС флоггера, по итогу победив сама себя, придя к выводу, что ПЕРЕКЛАДКА-ТО И НЕ НУЖНА (особенно при просадке ниже сверхзвука при маневрировании). Потом перемогала какими-то воображаемыми победами из других тредов. Потом обосралась с даталинком, потом неделю срала себе за шиворот с Лазурью (даже не факт, что сейчас до неё дошло), потом оподливилась с 4-м поколением, потом ебанула себе по штанине от перегрузок при копротивлении за МиГ-29, теперь вот переключилась на чистую шизофазию. У кликуши в голове ОКАЗАЛОСЬ, что шведы не могли в ПКР до 90-х, потом кликуша не смогла пойти по ссылке на вики, потом попыталась соскочить с лансена на лансер. Это уже даже не сверхманевренность, это телепортация нахуй. Просто ору с этого цирка
>че балтфлот то не потопили?
ПРИКАЗА НЕ БЫЛО
>Сначала кликуша начала визжать про семёнов.
Тебя тут нiт!!! ЗНАЮ!
>Потом на ровном месте рвонькнула от перегрузок для работы механизма КИС флоггера
Так это ты рвонькнула, озалупленная. Я даже не думал, что ты настолько дегенират, что крыло собрался в момент перегрузоук перекладывать. Да и перемогал ты иск. вариантом УБ пакетосрунь, а как попросили пруфы на МЛ или том кукуруз, сразу взял в рот и заткнулся.
>придя к выводу, что ПЕРЕКЛАДКА-ТО И НЕ НУЖНА
В момент перегрузки нужна примерно также как и подвесные баки. И чет ты не визжишь что с ними самолет нихуя не маневрирует, уманитарный еблан? ЭТОДРУГОЕ?
>Потом перемогала какими-то воображаемыми победами из других тредов
Я все еще жду от еблана с кликушинным в ротешнике, пруфы на то, что пингвинодерьмо хоть что о сбивало. Пруфы, а не жидявые КУ-КА-РЕ-КУ. Их не будет, верно? Ну лови в пиздак: псссссс
>Потом обосралась с даталинком
Уманитарная хуйня которая думала, что даталинк это цветной манитор, что то пиздит об обсерах? Лол.
>потом неделю срала себе за шиворот с Лазурью
Срали тут тебе в ротешь, шплыня. Оказалось что лазурь есть часть функционала даталинка, а пакетсорунявый еблан и не знал этого, когда дрочил на технологию с баренским названием. Мониторчика то нетуть, урети!!!
>(даже не факт, что сейчас до неё дошло)
Да я вижу, что до тебя нихуя не дошло, раз продолжаешь свои отсосы комментировать.
>потом оподливилась с 4-м поколением
Да, ты смачно оподливился с 4 поколением, пакетосрунявышь, кукарекнув что торнадо из его числа. Ленивый шизофреник даже свою любимую википукию не может уже изучить прежде чем открыть свой обоссаный клюв.
>копротивлении за МиГ-29
Ну, пакетосрунь, МиГ-29 как бы он не страдал в его боях, что всем известно, все же боевой самолет. А ангарное шведское дерьмо и попил пингвины - НЕТ. Чуешь зраду?
>теперь вот переключилась на чистую шизофазию.
Так она у тебя уже давно. Годами тут мочу в пиздак принимать, никто не выдержит.
>что шведы не могли в ПКР до 90-х
В те которые балтфлот топят на изичах, конечно не могли. Тебя еще в прошлый раз с этим обоссали, фантазер.
>не смогла пойти по ссылке на вики
Ты ща опять про "торнадо 4 поколение" отсосник?
>потом попыталась соскочить с лансена на лансер
Изв, я не понимаю на петушином. Думал, ты опять затрясся как со "сМяли" , а ты оказывается дерьмом времен хрущева перемогал. Недопонимание человека и пакетосрунявой вафельницы, бывает.
>Просто ору с этого цирка
Я тоже ору, как пакетосрунявое рагульное животное, тратит свои последние часы с электричеством, на ловлю кликушинных хуев своим обоссаным ртом. Продолжай))
>ПРИКАЗА НЕ БЫЛО
Возможности, не было, пакетосрунь и все твои перемоги или в будущем времени, или с припиской "если", а ИРЛ как всегда ссыт тебе в пиздак.
>Сначала кликуша начала визжать про семёнов.
Тебя тут нiт!!! ЗНАЮ!
>Потом на ровном месте рвонькнула от перегрузок для работы механизма КИС флоггера
Так это ты рвонькнула, озалупленная. Я даже не думал, что ты настолько дегенират, что крыло собрался в момент перегрузоук перекладывать. Да и перемогал ты иск. вариантом УБ пакетосрунь, а как попросили пруфы на МЛ или том кукуруз, сразу взял в рот и заткнулся.
>придя к выводу, что ПЕРЕКЛАДКА-ТО И НЕ НУЖНА
В момент перегрузки нужна примерно также как и подвесные баки. И чет ты не визжишь что с ними самолет нихуя не маневрирует, уманитарный еблан? ЭТОДРУГОЕ?
>Потом перемогала какими-то воображаемыми победами из других тредов
Я все еще жду от еблана с кликушинным в ротешнике, пруфы на то, что пингвинодерьмо хоть что о сбивало. Пруфы, а не жидявые КУ-КА-РЕ-КУ. Их не будет, верно? Ну лови в пиздак: псссссс
>Потом обосралась с даталинком
Уманитарная хуйня которая думала, что даталинк это цветной манитор, что то пиздит об обсерах? Лол.
>потом неделю срала себе за шиворот с Лазурью
Срали тут тебе в ротешь, шплыня. Оказалось что лазурь есть часть функционала даталинка, а пакетсорунявый еблан и не знал этого, когда дрочил на технологию с баренским названием. Мониторчика то нетуть, урети!!!
>(даже не факт, что сейчас до неё дошло)
Да я вижу, что до тебя нихуя не дошло, раз продолжаешь свои отсосы комментировать.
>потом оподливилась с 4-м поколением
Да, ты смачно оподливился с 4 поколением, пакетосрунявышь, кукарекнув что торнадо из его числа. Ленивый шизофреник даже свою любимую википукию не может уже изучить прежде чем открыть свой обоссаный клюв.
>копротивлении за МиГ-29
Ну, пакетосрунь, МиГ-29 как бы он не страдал в его боях, что всем известно, все же боевой самолет. А ангарное шведское дерьмо и попил пингвины - НЕТ. Чуешь зраду?
>теперь вот переключилась на чистую шизофазию.
Так она у тебя уже давно. Годами тут мочу в пиздак принимать, никто не выдержит.
>что шведы не могли в ПКР до 90-х
В те которые балтфлот топят на изичах, конечно не могли. Тебя еще в прошлый раз с этим обоссали, фантазер.
>не смогла пойти по ссылке на вики
Ты ща опять про "торнадо 4 поколение" отсосник?
>потом попыталась соскочить с лансена на лансер
Изв, я не понимаю на петушином. Думал, ты опять затрясся как со "сМяли" , а ты оказывается дерьмом времен хрущева перемогал. Недопонимание человека и пакетосрунявой вафельницы, бывает.
>Просто ору с этого цирка
Я тоже ору, как пакетосрунявое рагульное животное, тратит свои последние часы с электричеством, на ловлю кликушинных хуев своим обоссаным ртом. Продолжай))
>ПРИКАЗА НЕ БЫЛО
Возможности, не было, пакетосрунь и все твои перемоги или в будущем времени, или с припиской "если", а ИРЛ как всегда ссыт тебе в пиздак.
Кстати, "москва" рили это перемога. Скромные, рагули уже рассказали в подробностях, как флагман утопили? Или все таки, они тут вообще ни при делах?
>на 27 даталинка самолёт-самолёт не было.
А ну я понял, ты дебил.
Ты сюда зачем свои шизоидные высеры пишешь? Тут тебе только полное горло мочи нассут. Иди в \po там дауны во что угодно готовы поверить.
Ты что, не веришь хохлам?
Это они потопили, 100%, их ахуенной ПКР до которой руссне никогда не добраться.
Но пруфов не будет, засекречено и вобще телефон сел.
>Конечно не при делах.
Именно что. Были при делах, визг был бы я ебал.
>>5983881
>Ты что, не веришь хохлам?
Кек.
>>5983864
>А ну я понял, ты дебил.
Поздравляю анон, ты только что познакомился с местным шизофреником. Шплинтодар-его погоняло. Увидешь визги в треде, смело ссы ему пиздак, он ето любит.
Используется до сих пор, как абсолютное зло мерило боевого потенциала авиации во всех расчётах.
Был беспардонно выпилен ОКБ Микояна с целью впарить стране МиГ-29(нахуй не нужный, двухдвигательный, как мы все знаем) и срубить за него госпремию.
Для этого в МиГ-23 был экстренно придуман косяк в виде "отсутствия поперечной устойчивости". И МиГ-29 пошёл в серию, по куче параметров уступая МиГ-23.
На самолёте стоит ручка управления самолётом, которой можно отключить автопилот без нажатия кнопки, просто пересиливая САУ (автопилот). Отпустил ручку, автопилот включается снова.
С автопилотом связан известный случай, когда бестолковый замполит, включив САУ, чёт внезапно приуныл и зачем-то вышел на свежий воздух, дав по ручкам. Ну, нужно было человеку, бывает.
Самолёт, освободившись от ненужного балласта, набрал высоту и, пролетев почти косарь километров через кучу стран НАТО, преодолев без проблем ПВО всех этих стран, устал и рухнул на голову какому-то бельгийскому бедолаге с пустыми баками.
Подобный трюк никому больше повторить не удалось.
После того, как запилили версию модернизированноголёгкого доработанного (МиГ-23МЛД) с адаптивным крылом и углом в 33 градуса, 23-й превратился вообще в уберсамолёт с фантастической маневренностью.
Самолёт-боец.
Отдельные асы завалили (на нём до полутора десятка самолётов противника. (Это примерно как все МиГ-29 вместе взятые за всю историю своего существования)
Принимал участие в большинстве современных войнушек.
Являясь истребителем третьего поколения, на равных ронял Ф-16 четвёртого поколения.
Теплопеленгатор (уже тогда стоял на 23) хватал B-52 с 70 км, и это в 70-х!
Обалдев от возможностей 23-го, конструкторы лёгким движением руки воткнули в него "Кайру" (лазерную телесистему, которая и сейчас стоит на Су-24М), шестиствольную ГШ (которая на нём необъяснимым образом не разлеталась при стрельбе, как на...) и прикрутив ещё пару точек подвески, превратили 23-й в МиГ-27, получив на выходе отличный файтербомбер. Я не скажу эталонный, ибо, конечно, Су-17М4 тут вне конкуренции.
Как обычно это у нас водится, при стрельбе из пушки самолёт терял запчасти, но цели перепиливал на ура.
В 94 году, когда жрать стало нечего и решили пустить все новенькие однодвигательные самолёты на ценный металлолом, почти все 23-е и 27 в стране кончились.
Но в учебных полках МиГ-23 летали минимум до 1999 года.
Его история ещё не закончена. Он до сих пор стоит на вооружении 11 стран.
Он ждёт своих F-16...
МиГ-23.
Самолёт-легенда.
#классика
Какую же хуиту в телегах пишут.
Используется до сих пор, как абсолютное зло мерило боевого потенциала авиации во всех расчётах.
Был беспардонно выпилен ОКБ Микояна с целью впарить стране МиГ-29(нахуй не нужный, двухдвигательный, как мы все знаем) и срубить за него госпремию.
Для этого в МиГ-23 был экстренно придуман косяк в виде "отсутствия поперечной устойчивости". И МиГ-29 пошёл в серию, по куче параметров уступая МиГ-23.
На самолёте стоит ручка управления самолётом, которой можно отключить автопилот без нажатия кнопки, просто пересиливая САУ (автопилот). Отпустил ручку, автопилот включается снова.
С автопилотом связан известный случай, когда бестолковый замполит, включив САУ, чёт внезапно приуныл и зачем-то вышел на свежий воздух, дав по ручкам. Ну, нужно было человеку, бывает.
Самолёт, освободившись от ненужного балласта, набрал высоту и, пролетев почти косарь километров через кучу стран НАТО, преодолев без проблем ПВО всех этих стран, устал и рухнул на голову какому-то бельгийскому бедолаге с пустыми баками.
Подобный трюк никому больше повторить не удалось.
После того, как запилили версию модернизированноголёгкого доработанного (МиГ-23МЛД) с адаптивным крылом и углом в 33 градуса, 23-й превратился вообще в уберсамолёт с фантастической маневренностью.
Самолёт-боец.
Отдельные асы завалили (на нём до полутора десятка самолётов противника. (Это примерно как все МиГ-29 вместе взятые за всю историю своего существования)
Принимал участие в большинстве современных войнушек.
Являясь истребителем третьего поколения, на равных ронял Ф-16 четвёртого поколения.
Теплопеленгатор (уже тогда стоял на 23) хватал B-52 с 70 км, и это в 70-х!
Обалдев от возможностей 23-го, конструкторы лёгким движением руки воткнули в него "Кайру" (лазерную телесистему, которая и сейчас стоит на Су-24М), шестиствольную ГШ (которая на нём необъяснимым образом не разлеталась при стрельбе, как на...) и прикрутив ещё пару точек подвески, превратили 23-й в МиГ-27, получив на выходе отличный файтербомбер. Я не скажу эталонный, ибо, конечно, Су-17М4 тут вне конкуренции.
Как обычно это у нас водится, при стрельбе из пушки самолёт терял запчасти, но цели перепиливал на ура.
В 94 году, когда жрать стало нечего и решили пустить все новенькие однодвигательные самолёты на ценный металлолом, почти все 23-е и 27 в стране кончились.
Но в учебных полках МиГ-23 летали минимум до 1999 года.
Его история ещё не закончена. Он до сих пор стоит на вооружении 11 стран.
Он ждёт своих F-16...
МиГ-23.
Самолёт-легенда.
#классика
Какую же хуиту в телегах пишут.
>МиГ-23 эталонный файтер.
Говноэталон, свой дебют начал с отсосов от египетских МиГ-21 находясь под юбкой советских зенитчиков.
>свой дебют начал с отсосов от египетских МиГ-21 находясь под юбкой советских зенитчиков
О чем речь?
> >И МиГ-29 пошёл в серию, по куче параметров уступая МиГ-23.
> А вот с этого момента поподробнее. Мне вот встречалось противоположное мнение, что в войсках 29 ждали
Эту пасту писал известный ватный еблан файтербомбер. Любой, кто хоть раз читал сайт аирвар прекрасно знает, что первые строевые лётчики обучившиеся на миг-29 после 21 и 23 буквально кончали радугой и кричали в один голос вот оно новое поколение!
Потому что ты проебался, он по всем параметрам 4 поколение
И что кис? По 4 поколению чётких критериев только 2 прослеживается это 1) автоматическая сложная механизация крыла с отклоняемой передней кромкой и 2) трдд
А то если копать до мелочей, то можно внезапно найти на су-27 потешную рлс с антенной кассегрена с механическим сканированием в обеих плоскостях вместо рлс с ЩАР с электронным сканированием которая там должна была быть
4-поколение это автомеханизация и HOTAS-эргономика.
На F-14 это всё есть - 4 поколение
На МиГ-23 нет ничего - 3 поколение
F-5E нет HOTAS - 3 поколение
На ранних Торнадо нет автомеханизации - 3 поколение
Mirage F1 нет HOTAS - 3 поколение
Mirage 2000 всё есть - 4 поколение
Су-27 нет HOTAS - 3 поколение
952x720, 0:59
Неплохая попытка, но не верю. Маловато мата, истерик, упоминаний хуёв, говна и анусов, и тольковыигрывания у себя самого. Даже Мистер Бин на пикче какой-то помятый.
Садись, лжекликуша, два.
>уииии!!!
Хуя высрался.
>лжекликуша
А я и не говорил что я твой ебырь, пиздаглазый. Я лишь констатировал факт твоей тоски по нему. Упоминание на ровном месте, сразу видно, бориспольский педераст скучает по своему хозяину-властелину, хочет его себе защеку, прям тоскует. А я могу только в горло поссать тебе, ты ведь это тоже любишь, клоун опущенный? Хочешь?
>Ну нихуяссе. Этак всё что угодно можно в костыли записать. И наплывы, и ПГО, и изменяемый вектор тяги.
Ты споришь с тем, что КИС характерен для 3 гена, а УВТ и наплывы для 4го?
>Убогие костыли для того, чтобы самолёт летал получше среди всей вот этой вот недружелюбной физики и аэродинамики, пока мы сидим и ждём нормальных инопланетных антигравитационных технологий.
Ну, по сути так и есть, лол.
>который создал про него дохуя тредов за последние несколько лет
Их другой чел создавал.
>сбили 70+ томкеков в Ирано-Иранскую
Перегибать не имеет смысла, т.к. имеющиеся данные и так довольно занимательны.
>а теперь вот у него в голове МиГ-23М доминируют над F-35
МиГ-23 может 2М делать и с бомбами летал не только на тестовых полетах, в отличии от. Пруфмиврон.
Лол, даже rear-aspect R550 сделала больше фрагов чем all-aspect Р-60М, против rear-aspect AIM-9P.
Совки сосут у белых людей не только в самолетах, но и в ракетах.
>Лол, даже rear-aspect R550 сделала больше фрагов чем all-aspect Р-60М
Больше, потому что она там была?
>Совки сосут у белых людей
Очнись, пидарашка рабская. Попилелеты твоего барена, у балалаек сасали и не разгибались в том конфликте. А манямирок на твоей пикче потешен. Три истребителя одной ракетой, которая ноль бомбардировщиков сбила в той войне, хотя для этого и создавалась. Персидские сказки для дебилявок.
>Больше, потому что она там была?
И Р-60М была, но что-то стата оказалась говном на фоне rear-aspect белого человека.
>у балалаек сасали и не разгибались
И даже писатель-фантаст, защитник барина в своем манямирке не фиксирует сбитий F-14 с миг-23, даже умалишенный поцреот знает о миг-23 как о потешном блохолете, биче б-жьем с советской рожей.
>Три истребителя одной ракетой
Мане так неприятно, что выписала МиГ-23БН и Су-20 из бомбардировщиков.
https://youtu.be/Q2eSk6uQWS0
>даже писатель-фантаст, защитник барина в своем манямирке не фиксирует сбитий F-14 с миг-23
https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_Iraqi_aerial_victories_during_the_Iran%E2%80%93Iraq_war
Ой, а что это там в конце таблицы?
>>6145028
Я уже много лет пытаюсь найти правдоподобные подробности этой истории, но везде одно и то же: hurr-durr, три (в некоторых версиях - четыре) МиГа летело плотным строем, и их накрыло одним фениксом, выпущенным за 9000 км. Причём как пилот определил за эти 9000 км, что сбил именно миг-23 и именно 3 (4?) штуки - остаётся загадкой. Пруфцы буквально уровня "одним махом семерых побивахом", примерно так прочувствовал. Ни фото, ни бортовых номеров, ни какой-либо информации о пилотах и их состоянии (сразу после катапультирования побежали бегом на иранскую авиабазу докладывать о своём сбитии одним фениксом и каяться?), вообще нихуя. Уж насколько я не любитель миггеров, но эта побасёнка - дно просто уровня городской легенды.
>а что это там в конце таблицы?
По твоим вскукарекам пиздешь, который опровергается
миг-23 пососный блохолет не умеющий в воздушный бой.
>Я уже много лет пытаюсь найти правдоподобные подробности этих охуительных историй
>https://en.m.wikipedia.org/wiki/List_of_Iraqi_aerial_victories_during_the_Iran%E2%80%93Iraq_war
но везде одно и то же: hurr-durr, КБ, которое комплектует самолеты как минимум с 1 поколения ФКП, вдруг не показывает никаких записей, что означает из проеб, а проеб записей ФКП может быть только с проебом самолета, проебы настолько значительные что будучи многочисленными до 1980 года ВВС Ирака вдруг куда-то пропадают 17 января 1991 года. Пока ВВС Ирана летают на "сбитых" F-14 до сих пор.
Пока белые люди четко выкладывают записи при наличии ФКП
https://youtu.be/Q2eSk6uQWS0[
>И Р-60М была
И пруфы ты щас покажешь, пакетосрунь?
>И даже писатель-фантаст, защитник барина в своем манямирке не фиксирует сбитий F-14 с миг-23
Ты пиздаглазие полечить не пробовао, рабское, шплинтярное гомосущество? Обоссаную ряшку подними выше и почитай что написано на картинках. Я понимаю, НЕРИЯТНО, ЗРАДА, но ты уж потерпи, прежде чем опять шизофрению высирать, пидрилко.
>даже умалишенный поцреот знает о миг-23 как о потешном блохолете, биче б-жьем с советской рожей.
Хуя тебе дупу пече, шизореник.
>Мане так неприятно
Я вижу что тебе неприяитно, маня, ты так старался опять не выглядеть клоуном, хрюкал на баренском (который ты нихуя не знаешь) про rear-aspect, а над персидскими сказками и твоими гомофантазиями опять поржали и обоссали тебе хрюсло. Бедная маня.
>что выписала МиГ-23БН и Су-20 из бомбардировщиков.
>шизявый шплинтодебил делает вид, что МиГ-23БН и Су-20 это бомбардировщики типа Ту-16 и Т-22 которые и должны были ломать ебало АУГАМ и против которых и пилили феникс.
Найс маневр сракой, уманитарий. Вот только обоссаный феникс с пруфами МиГ-23БН и Су-20 тоже не сбивал. Онли в персидских сказках, по типу "три самолета одной ракетой". Кукареку без пруфов.
>>6146056
>Пока ВВС Ирана летают на "сбитых" F-14 до сих пор.
7 из 70-ти летают до сих пор, а остальные героически испарились? Лолд.
>Пока белые люди четко выкладывают записи при наличии ФКП
Записи чего именно, дебилявка? Попилфеникс цель за пределами видимости любой записи должен уничтожать, а у персов онли пуски и ЯСКОЗАЛСБИЛ сразу после, при полном отсутствии пруфов и подтверждений с обратной стороны. Вот и выкинули на помойку твой томкукурузный говнолет, а чудо ракету выкинули даже без замены (рекламные визги 180км у жидрама это не замена, хотя у говнофеникса были такие же рекламные перемоги по дальности).
>Р-60М поставляются с 1983, томкек сбит в 1984
Если томкета вальнули с Р-60М, значит она не такое дно как кое кто кукарекал выше.
>Это всё, конечно, заебись, но при чём тут ФКП, когда речь идёт про BVR??
>Каким боком здесь вообще ФКП?
Ты это у вот этого питуха обосаного спроси >>6146056, это он начал кукарекать про ФКП и кидать свои смешные видоси в 144. Или это твое кукареку?
>Собственно, у сирийцев с их заявами про сбитые Ф-15 и Ф-16 в медведке-19 ровно та же хуйня.
А у жидов не такая же?
>Вылетает такой Ахмед на Флоггере, получает от Игла топором в сракотан, котопультируется и заявляет, что перед этим сбил Ф-15/Ф-16, мамой клянус!
Вылетает такой мойша на новейшем 4 ген, получает от балалайки топором в сракотан, котопультируется и заявляет, что перед этим сбил 50 флогеров, мамой клянус!
>А самолёт, вот незадача, разъебался. И хуй ты поймёшь, действительно ли он что-то сбил, или просто пытается набить себе цену, мол, не впустую слился, и хуй чего докажешь.
Ага.
>А Израиль, понятно, любые потери отрицает наглухо.
Вот именно что. Сирия хоть че то признавала, а жидявушки кукарекали про 103-0 в их пользу. Потом, правда им обоссаного пилота скайхока показали, стало ясно что 103-1 минимум. А дальше, их даже барен их попустил в своей билетристики. Но это все уже помнят только задроты, обыватель 103-0 запомнил и только.
>Такая же.
DA.
>это надо очень постараться.
Ну, у них получалось. Правда, садили с повреждениями. Ну всякие там сказки про посадку без крыла еще есть, погугли. И еще парочку фы-15 списали по небоевым потерям потом, но это тоже уже никто не помнит, потiрь нiт.
>И всё же, в целом, баланс там явно был в сторону евреев, глупо это отрицать.
Да, но это не удивительно. Они летали на 4 гене без костылей но с аваксами, а арабы летали на 3ген с экспортными костылями и без аваксов. Не удивлюсь, если реальные потери арабов вдвое а то и втрое. Но ни каких 103-0 как кукарекали жидявушки, естественно не быдло.
>Кстати, Топор - это AIM-7, если что ;)
Топор это вообще всю жизнь был пикрил:
Но, я особо не вчитывался в детали(и не адаптировал ракету), главное суть.
На фото в воздухе с закрытыми шасси-2,
если шасси не убирать-3,
на аэродроме, без движения-4.
Давно вроде всё ясно стало.
СуперХорнет может 10 ЖДАМов 1000-фунтовых нести при взлёте с палубы.
> But in most cases, considering factors such as safety and voyage, it is not possible to mount this way.
> F-15E under the "attack cowboy" plan
То есть они буквально сравнивают теплое и мягкое?
Шплинта, это все таки ты опять насрала? Ну, значит таки:
>Сколько JASSM поднимает f-16?
2
>f-15e поднимает 5
3
Все таки верно я сразу ответил.
>если шасси не убирать
Ебало этого шиза представили?
И подставляй пиздак, дебилявое: пссссс
Шплинтюнь, фотов воздухе нет. Соси.
>Протыклассинк твой?
В зеркало посмотри, дырявое.
>Барен пишет что летал так
Пусть барен покажет фотографии этих полетов. А пока нет фото, 3 питарды и не более.
>Но фото я не нашёл, да.
То то же, дырявый, заглатывай и не вякай.
Это при каких виражах надо бомбить
Интересный случай, не слышал о нём упоминаний раньше. Пусть будет здесь что ли
Интересно. Поизучал и скажу что это очень похоже на очередную охуительную историю. Источник у тебя по ссылке, вот эта книжюля (для западного читателя естественно). Но первоночальный источник это шведы, которые очень подробно все это описали.
https://www.flygtorget.se/illustrationer/fil_20110110093819.pdf
Хотя у них на фото, камуфляж не характерен для Су-15ых вообще (похожий был, но был большой редкостью) и Су-15ТМ 54 ГИАПа откуда был самолет. Там были обычные некрашенные машины (да, прям как у тебя на пике, лолд). В наших источниках вообще ничего про этот случай не гуглится, кроме обсуждения на форумах из этого шведского источника. Катастрофу Су-15ТМ на дату из шведских перемог тоже не нашел. Не то чтобы "урети и невозможно!!!", но пруфы чисто односторонние "и яскозал". ДУМОЙТЕ, короче.
>He flew at 150m (490 ft.), maintaining radio silence and not using the radar to avoid revealing himself; yet, when he reentered the area, the same pair of Su-15s was there to ward him off.
К вопросу о том, могли ли виггены на изиче шастать над Балтикой в инвизе и кошмарить порты и Балтфлот под носом у флоггеров (помню тот срач), а у флоггера-то помощнее радар был.
https://youtu.be/1GQZ-cGV8Og
https://youtu.be/sYx_fTP-zw0
Но каких пиздюлей всем выписали после этого инцидента - мне даже представить страшно
>шведы, которые очень подробно все это описали
Ничего непонятно, но очень интересно (с)
>Хотя у них на фото, камуфляж не характерен для Су-15ых вообще (похожий был, но был большой редкостью) и Су-15ТМ 54 ГИАПа откуда был самолет. Там были обычные некрашенные машины
Не уверен, что фото вообще сделано в момент тех событий
Не думаю, что шведам было настолько нехуй делать, что они решили покрасить серебристую сушку в камуфляж хуй пойми зачем. Опять же, фото могло быть сделано не непосредственно перед инцидентом, а позже (возможно, даже после развала совка, Су-15 ведь стояли на вооружении до середины 90х ПАТАМУШТА ДВУХДВИГАТЕЛЬНЫЕ лол), и вставлено просто как иллюстрация. Хотя, насколько я понимаю шведскую мову, речь идёт именно о "Жёлтом-36"
>но пруфы чисто односторонние "и яскозал"
Могу предположить, что в 80-е у горбачёвских соколов и так был передоз охуительных историй. Матиас Руст и удар беспилотником Флоггерань-23 по французской инфраструктуре были позже, но пары Боингов с теми же Су-15 и учений Интрудеров на Курилах в 83-м и так было предостаточно. Могли тупо засекретить по пораздавать подписок о неразглашении на 25 лет, как при аварии в Красном Сормово какой-нибудь
>>6656336
Нойс видосы, душевное
>>6656398
О, что-то уже успело Моцартнуть, пока я отходил?
>Не уверен, что фото вообще сделано в момент тех событий
Ты не поверишь, но именно это и утверждается.
>Не думаю, что шведам было настолько нехуй делать, что они решили покрасить серебристую сушку в камуфляж хуй пойми зачем.
Только не шведам, а совкам. Лолд.
>Опять же, фото могло быть сделано не непосредственно перед инцидентом, а позже
Ты не поверишь, но утверждается, что перед.
>(возможно, даже после развала совка, Су-15 ведь стояли на вооружении до середины 90х ПАТАМУШТА ДВУХДВИГАТЕЛЬНЫЕ лол)
А это уже то что было скорей всего ИРЛ. Лолд. Фото, похоже что из 90-х годов. Такая окраска, пошла именно в это время, швободы и независимости. А шведы просто пиздунцы, которые выдают фото из 90-х за 85 год.
>Могли тупо засекретить по пораздавать подписок о неразглашении на 25 лет, как при аварии в Красном Сормово какой-нибудь
Могли. Но в 90-е столько всего рассекретили, что мы узнали и падении в воду ту-16 возле американских авианосцев и о атаке американских самолетов на аэродром СССР в приморье и о сбитии нашего Ии-12 го самолетом американских ввс. А тут такая смачная история он шведском асе и иване дураке. Вот только с нашей стороны о этой истории вообще ничего не писали, А писали онли в швеции, как я понял где то с середины 00-х. Не иск. что какой-то Су-15ТМ действительно упал в воду в 80-х годах в тех местах, но все остальное, включая жигулева, желтого 36 из 54 ГИАП и шведского пилотажника, который одной рукой делает фото на цветную пленку в 85 году, а другой петлю на своем литаке, лютая, обоссаная хуета.
Не, я за видео с бурятом спросил
Просто оставлю это здесь.
Секты свидетелей Кайры ЗДЕСЬ? Ебало к осмотру.
>Хохол на ломаном англюсике брызжет перемогами.
>перефорс про туалеты уже на 2-ой минуте
>зато шплинтодебилу понравилось
Дальше не смотрел. Уж лучше бы этот рабский гомоскот исторические видосы и дальше пилили.
>"Оптическая ГСН фокусит контрастный объект @ хуярит по нему @ часто это оказывается сортир, выкрашенный в яркий цвет, чтобы говно не закипело от нагрева будки на солнце".
На кого это блять рассчитано вообще?
>Получаемое головкой самонаведения изображение цели транслируется на экран телевизионного индикатора в кабине пилота. Поиск цели может вестись головкой самонаведения автономно, но лётчик должен подтвердить целеуказание перед пуском.
>нарисовав жирный контрастный хуй крест в 100 метрах от предполагаемой цели?
На жопе своей мамки жирный контрастный хуй крест нарисуй, долбаеб.
Торнадо идс это не аналог фантома, это аналог ф-111, как и су-24. Он принимался на вооружение в странах, где уже стояли фантомы, и не вместо.
У ссср аналогов не было, так как впринципе не строили многофункционалки, так как дорого да и в целом отстали в технологиях знатно в конце 50-х и 60-х.
>Британцы на каком-то этапе немного отстали от передовых и даже "средних" авиационных держав вроде Франции
Средняя это ссср была всегда. Как Британия позже или Швеция.
Сша и Франция были топовыми, Британия была топовой до конца 50-х.
Можно еще отметить мираж 3(и версии), отметился в арабо-израильских.
Су-17, в версии су-22 стоит на вооружении до сих пор в восточных странах НАТО.
>миражей-3
Да именно они отпиздили в арабо-израильской одной.
>томкек
Напомнить, когда уже первые фраги делали?
Почему на миг-23 нету ни одного аса, хотя они были у ирака в ирано-иракскую? И почему от них массово отказывались, быстрее чем от миг-21 или су-17/22.
Миг-23м считается фейловым самолетом, попилом. Даже у китайцев j-8 то есть тоже развитие миг-21 получился намного лучше. А мл-млд слишком поздно появившимся. И все они слишком дорогие и сложные в обслуживании. В америке их анализировали крупно(египетские).
>IDS/ADV
Это вообще разные самолеты. В англо сети идс считается 3+, а адв 4. Адв это аналог Томкета, только для британских нужд, то есть такие задачи ставились заказчиком.
>>6145913
Любой самолет можно сбить. На скай варе описаны эти случаи. Там не было сдогфайтов, просто тактические засады.
>>6145122
А вот тут написано что сбила ту-22, 16 февраля 1986
https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Iranian_aerial_victories_during_the_Iran%E2%80%93Iraq_war
>>6145028
Вполне реально и такое бывает. Могли, непосредственно сбить одного или двух, а осколками посекло остальных.
Оператор Масбо подсказал пилоту целиться в самолет в середине группы. Они надеялись хотя бы повредить двух крайних. Примерно так и вышло. Взрывной мощи "Феникса" хватило, чтобы уложить все три самолета противника. Обломки трех МиГ-23 были найдены на острове Харк на следующий день.
>это аналог ф-111, как и су-24
>У ссср аналогов не было
Гоги, или еще один клоун под ВПНом?
>Средняя это ссср была всегда
Кек.
>Сша и Франция были топовыми
Кек2. Франция кроме миражей нихуя годного так и не высрала. Не веришь, смотри сюда: "Средняя" СССР создала стратегические бомберы Ту-160, Ту-95. Ракетоносцы Ту-22, штурмовики Су-25. Тяжелый истребитель Су-27, перехватчики, МиГ-25, МиГ-31. Покажи теперь аналоги всего этого у "топовых" лягушек. Или НИШМАГЛИНИНУЖНО?
>А вот тут написано
>en.wikipedia
>нет даже имени пилота
Это из тех же персидских "источников" что и "3 мига одной ракетой". Ни одного Ту-22, Ту-16 и их китайских аналогов не было сбитой истребителем в той войне. Были потери по типу "въебался в гору" и подобное. Поэтому феникс и пидорнули без замены.
>Вполне реально и такое бывает.
В манямирке и не такое бывает.
>Обломки трех МиГ-23 были найдены на острове Харк на следующий день.
Только мы их никому не покажем, хотя произошел уникальный в истории авиации воздушный бой. Лолд.
Тогда было не до показываний, это не сейчас, когда война шоу стала.
Ну там есть источники на вики, очередное врети вообщем ясно.
>>6826634
Аналогов фантома в свое время.
Франция была топовой, потому что сравнивается не по тому, кто может сделать супер много разных, тут впринципе только американцы могут быть потому что это тупо деньги.
Топовой она была, потому что делала самолеты, которые отвечали их задачами и задачам на экспорте, успешно конкурируя. У них были развитые технологии. Это определяет топовость, а не маня характеристики. Задачи Франции и СССР были разными.
Тут вроде про 3 поколение файтеров и около. Мираж 3(и версии мираж 5, кфир) виновый самолет, который победил на французских "тендерах" массу американских вариантов, которые заехали в другие страны ф-104, ф-5, ф-11.
Mirage IV - дальний сверхзвуковой бомбардировщик, в том числе носитель ядерного оружия
Jaguar - совместный проект, успешного ударного самолета, в множестве вариантов, так же носитель ядерного оружия.
Супер Етендард - успешный палубный ударный самолет, именно с них использовали экзосеты в фолклендской войне.
Мираж IIIV - один из первых сверхзвуковых СВВП, пусть и не пошел в серию, но реальный.
СССР не может быть топовой, потому что отставал в технологиях. На десятилетия позже появилась система дозаправки в воздухе для файтеров и других небольших самолетов. Радары уступали все время(особенно в 3 поколении). Ракетное вооружение ссср спиздил у американцев и уступал вплоть до конца 70-х по факту. Практически все самолеты были одноместными, хотя для ударных два человека это база - а причина этому, в недостатке денег, что выливалось в более простые самолеты.
>Тогда было не до показываний
Тогда от сейчас не чем не отличается, кроме усовершенствования фото и видео техники. Еще в первую мировую вырезали кусок полотнянной обшивки со сбитого летака и так пруфали победу. Асло в этой былине друг другу проиворечащие факты. То они говорят что строй был плотным и поэтому посекло осколками соседние летаки, то они из этого строя выделили именно центральную машину и по ней уже отстрелялись, хотя на радаре такой плотный строй будет восприниматься как один летак и хуй ты там что то выделишь.
>Ну там есть источники на вики
Хуики. Там "ЯСКОЗАЛ 3 НИИБЕТ" от персов. "Источник" на кукупедии это любой высер заинтересованной маньки без подтверждения. Нет подтверждения, басни идут нахуй и ты вместе с ними, визжащий шплинтодебил.
>Аналогов фантома в свое время.
Ну тут гордится нечем, потому что первые фантомы безбожно сасали даже у МиГ-17 и были неплохи онли как бомбовозы чугунин, и только в F-4Е стали более менее.
>Франция была топовой
Онли в истребителях.
>потому что сравнивается не по тому, кто может сделать супер много разных
Classic НИШМАГЛИНИНУЖНО от обоссаного шплинтодебила.
>Топовой она была, потому что делала самолеты, которые отвечали их задачами
>У них были развитые технологии
Дежурные нихуя не значащие фразы обосравшейся шплинтодебильной уманитарной маньки. Как будто у других не так.
>Это определяет топовость, а не маня характеристики.
Это онли твоем пидарашьем манямирке шплинтодебила так. ИРЛ же, если у тебя выпуск онли строго ограниченной номенклатуры и больше ты нихуя не можешь, ты никакой не топ и ВВС твои, чисто региональная помойка, надеющаяся на Б-52 твоего заокеанского барена-хозяина.
>Мираж 3
>который победил
>ф-104, ф-5, ф-11
Победил унылое говно. Ф-104, кстати, барен все равно впарил целой куче своих подсосов смертников.
>Mirage IV
>66 штук произведено
Кек.
>Jaguar - совместный проект
Да, франция сама могла онли в истребители и 6 десятков бомберов построить.
>Супер Етендард
Унылый недомираж.
>Мираж IIIV - один из первых сверхзвуковых СВВП, пусть и не пошел в серию
Кек. Як-хуяк даже пошел.
>СССР не может быть топовой
Клоун, шплинтушинный спок. Ты прост рабский гомоскот и готов у любого сасать-лизать, лишь бы на зло москалям.
>потому что отставал в технологиях.
СССР смог построить 3 маховый самолет сам, а петухи не шмогли. СССР мог сам тяжелый истребитель построить, а петухи не шмогли. СССР мог сам в стратегическую авиацию, а петухи не шмогли (хотя даже бриташки шмогли) Но в "технологиях" отставал СССР, пнатненько! Так думает поклонник петухов, петух под ВПН-шплинтодебил.
>На десятилетия позже появилась система дозаправки в воздухе для файтеров
Появилась х.з. когда, просто не была востребована.
>Радары уступали все время(особенно в 3 поколении)
Пруфай свой пиздежь. А то в арабо-израильских миражи пушками то тут то там работали. Тли ракеты говно, то ли ты пукаешь ртом опять.
>Ракетное вооружение ссср спиздил у американцев и уступал вплоть до конца 70-х по факту.
Ракетное вооружение американцев в 70-х(и всех остальных тоже)говна кусок.
>Практически все самолеты были одноместными
Че несет, дебил уманитарный. Су-17, Су-24, целая куча истребителей с приставкой УБ, перехватчики яковлева. Любой бомбер покрупнее, уже молчу.
> а причина этому, в недостатке денег
Недостаток денег, это когда ты на всю страну 66 бомберов, носителей ЯО, строишь и на этом обмякнешь.
>что выливалось в более простые самолеты.
Простота это не недостаток, шплинтюнь. Простота дает дешевизну, дешевизна дает массовость, а массовость дает преимущество на поле боя. Естественно, при сохранении адекватных характеристик. Поэтому МиГ-21 до сих пор служат, а мираж 3 уже нет и франция перешла на схему попилолетов за 200млн. евро и окончательно потеряла звание одного из лучших производителей истребителей.
>Тогда было не до показываний
Тогда от сейчас не чем не отличается, кроме усовершенствования фото и видео техники. Еще в первую мировую вырезали кусок полотнянной обшивки со сбитого летака и так пруфали победу. Асло в этой былине друг другу проиворечащие факты. То они говорят что строй был плотным и поэтому посекло осколками соседние летаки, то они из этого строя выделили именно центральную машину и по ней уже отстрелялись, хотя на радаре такой плотный строй будет восприниматься как один летак и хуй ты там что то выделишь.
>Ну там есть источники на вики
Хуики. Там "ЯСКОЗАЛ 3 НИИБЕТ" от персов. "Источник" на кукупедии это любой высер заинтересованной маньки без подтверждения. Нет подтверждения, басни идут нахуй и ты вместе с ними, визжащий шплинтодебил.
>Аналогов фантома в свое время.
Ну тут гордится нечем, потому что первые фантомы безбожно сасали даже у МиГ-17 и были неплохи онли как бомбовозы чугунин, и только в F-4Е стали более менее.
>Франция была топовой
Онли в истребителях.
>потому что сравнивается не по тому, кто может сделать супер много разных
Classic НИШМАГЛИНИНУЖНО от обоссаного шплинтодебила.
>Топовой она была, потому что делала самолеты, которые отвечали их задачами
>У них были развитые технологии
Дежурные нихуя не значащие фразы обосравшейся шплинтодебильной уманитарной маньки. Как будто у других не так.
>Это определяет топовость, а не маня характеристики.
Это онли твоем пидарашьем манямирке шплинтодебила так. ИРЛ же, если у тебя выпуск онли строго ограниченной номенклатуры и больше ты нихуя не можешь, ты никакой не топ и ВВС твои, чисто региональная помойка, надеющаяся на Б-52 твоего заокеанского барена-хозяина.
>Мираж 3
>который победил
>ф-104, ф-5, ф-11
Победил унылое говно. Ф-104, кстати, барен все равно впарил целой куче своих подсосов смертников.
>Mirage IV
>66 штук произведено
Кек.
>Jaguar - совместный проект
Да, франция сама могла онли в истребители и 6 десятков бомберов построить.
>Супер Етендард
Унылый недомираж.
>Мираж IIIV - один из первых сверхзвуковых СВВП, пусть и не пошел в серию
Кек. Як-хуяк даже пошел.
>СССР не может быть топовой
Клоун, шплинтушинный спок. Ты прост рабский гомоскот и готов у любого сасать-лизать, лишь бы на зло москалям.
>потому что отставал в технологиях.
СССР смог построить 3 маховый самолет сам, а петухи не шмогли. СССР мог сам тяжелый истребитель построить, а петухи не шмогли. СССР мог сам в стратегическую авиацию, а петухи не шмогли (хотя даже бриташки шмогли) Но в "технологиях" отставал СССР, пнатненько! Так думает поклонник петухов, петух под ВПН-шплинтодебил.
>На десятилетия позже появилась система дозаправки в воздухе для файтеров
Появилась х.з. когда, просто не была востребована.
>Радары уступали все время(особенно в 3 поколении)
Пруфай свой пиздежь. А то в арабо-израильских миражи пушками то тут то там работали. Тли ракеты говно, то ли ты пукаешь ртом опять.
>Ракетное вооружение ссср спиздил у американцев и уступал вплоть до конца 70-х по факту.
Ракетное вооружение американцев в 70-х(и всех остальных тоже)говна кусок.
>Практически все самолеты были одноместными
Че несет, дебил уманитарный. Су-17, Су-24, целая куча истребителей с приставкой УБ, перехватчики яковлева. Любой бомбер покрупнее, уже молчу.
> а причина этому, в недостатке денег
Недостаток денег, это когда ты на всю страну 66 бомберов, носителей ЯО, строишь и на этом обмякнешь.
>что выливалось в более простые самолеты.
Простота это не недостаток, шплинтюнь. Простота дает дешевизну, дешевизна дает массовость, а массовость дает преимущество на поле боя. Естественно, при сохранении адекватных характеристик. Поэтому МиГ-21 до сих пор служат, а мираж 3 уже нет и франция перешла на схему попилолетов за 200млн. евро и окончательно потеряла звание одного из лучших производителей истребителей.
Ну и если ты так сравниваешь, то у франции были полноценные палубные самолеты, полноценный палубный флот. Собственные Етенарды, вспомогательные. И американские Ф-8.
У ссср вообще не было, як-38 это просто фейл и попил как и получается программа с ними, и летчиков сколько загубили.
Понятно, что реальный топ это сша, там и технологии(дозаправка в воздухе была уже на ф-84 как стандарт) и деньги. Ни одна страна не могла и не может сравниться с ними ни в одном из этих. Но в то время, конец 50-х, 60-е, начало 70-х французская авиация была реально стронг.
США
Франция
СССР/Великобритания
Швеция
Италия/КНР/Израиль/Канада/ФРГ
my opinion
>Тендер в индии
Тебя уже обассывали твоими индийскии тендерами-перемогами, шплинтодебил. Индия самолеты из наличия во франции не покупала и не организовывала у себя сборку новых. Обтекай.
>>6831022
>то у франции были полноценные палубные самолеты, полноценный палубный флот.
У совка тоже были. Причем, кроме обычных, еще и вертикалки. У франции не было ничего что было у совков, а обратным примером я тебя уже обассывал.
>Етенарды
Клоун, название самолетов барена правильно научись писать.
>У ссср вообще не было
Чего не был, клоун? Су-33 любой этандар потешный обоссыт, как и твой пятак.
>як-38 это просто фейл и попил
У лягух и такого фейла не было.
>Понятно, что реальный топ это сша
БАРЕЕЕЕН...
>Израиль
>ноль своих самолетов
Кек.
>my opinion
Всем на него похуй шплинтоманя, ты уманитарный полуебок, обоссаный по самый пятак.
Торнадо - это канат натянутый над пропастью между человеком и сверхчеловеком что-то среднее между Су-22 и Су-24, как по массе, так и по ТТХ.
>Средняя это ссср была всегда
Средняя? Да ты обезумел. Советский ВПК был настолько чэдом, что не просто имел как минимум 2 типа техники под каждую ЗАДАЧУ, а иногда и вовсе сначала принимал на вооружение и запускал в серию аналоговнеты, а потом придумывал для них ЗАДАЧИ, взять те же крейсероавианосцы проекта 1143.
>>6827480
>Hurr-durr мираж задачи
Мираж-3 - полный аналог балалайки, ничего невероятного в них не было. Швейцария от этого вечноломающегося багетного говна плевалась как не в себя, кабанчик который протащил их через тендер вместо SAAB J-35 Draken (которые были лучше литерали во всём) по итогам расследования уехал на кичу, а швейцарским люфтваффе (и жидам кстати тоже) пришлось присрать к миражеговну ПГО, чтобы оно хоть как-то летало.
Кстати, я уже упоминал, что настоящая фамилия Дассо (Dassault) звучит не иначе, как Bloch, и все миражи можно оФФициально называть БЛОХОЛЁТАМИ?
ЧСХ и жиды, и сыроеды после зашквара об миражи больше не покупали их НИКОГДА, первые перекотились в Ф15/16/35, вторые - в Ф18.
>уии индийский теендир
Расскажи-ка нам свинопетух под проксей, про индийский тендер на палубные самолеты для Викранта. Швятые там чего-то про свой хорнет кукарекали, вроде какбэ даже запилили ему взлет-посадку с палубы индусов - и шо, и хде? Ась?
Хуесосный шплинтопидар опять ищет своего кликушиного ебыря, там где его нет. Ну что с него взять, необучаемая гомопорода.
>первые перекотились в Ф15/16/35
Они свою истребительную программу закрыли и вообще все авиапроизводство (кфир, нашер, лави, помнишь такое?), т.к. барен приказал, а ты тут за мираж 3 рассказываешь басни, шплинтодебил ля.
>>6840366
Презрительная пивная отрыжка
Пиздец ты долбоёб, братишка.
>>6848088
>Они свою истребительную программу закрыли т.к. барен приказал
Сильное утверждение. Пруфать ты его, конечно же, не будешь.
>за мираж 3 рассказываешь басни
А ну-ка, птенец, давай-ка отвечай за базар, что из сказанного про Мираж не соответствует действительности. Или офни свой щебетарь и не позорься.
Закрыли, потому что поняли что конкурентоспособности по цене качества не смогут дать из за отсутствия возможности устройства полной логистической цепочки , нет смысла держать производство ради производства, оно имеет смысл когда ты делаешь что то тру топовое и можешь продавать или что то уникальное для твоего твд например намер и меркава
Автомобильное производство тоже закрыли , в этом нет ничего постыдного, нет смысла кормить мертвого ребёнка пример лада
В Израиле решили вложиться в авионику , ракеты и прочее, израильские компании апгрейдят ф16 по всему миру и вешают свою авионику на советские и российские поделия камов
Алсо в гражданских самолетах есть производство гольфстримов здесь, Тарасия авирит их делает, просто это не принято афишировать так как продажи может испортить.
Высеры про барена это часть философии кликунца, от этого никуда не денешься, обмер случается когда спрашиваешь его почему барен не запретил производство танков, ракет, стрелковки, пво и прочего прочего
>Автомобильное производство тоже закрыли
Зачем, если их колония - крупнейший производитель авто?
А насчёт мотиков даже название шифровать не пытается
>>6848791
>Презрительная пивная отрыжка
Это ты так к себе больше отвращение вызываешь, скуфообрыган шплинтярный? Не стоит, ты и так свинья.
>Пруфать ты его, конечно же, не будешь.
Что тебе пруфать, уебок? Еще раз, жопочтец обоссаный, кфир, нашер, лави. Это все было. Что взамен? Хуй барена в ротешнике, вот что. Прям как ты со своей кликушей, тоже заглотил у нее и только уиграл.
>что из сказанного про Мираж не соответствует действительности
То что на основе миражей жиды свои самолеты делали, а не на основе пендосявых литаков, вполне может быть, щас был летали на них же (рафаль, мираж 2000), если бы барен приказ не дал башлять им, а не лягухам. С характеристиками самолетов, их отказ лягушачей авиации никак не связан. Единственное, не было у лягух тяжелых истребителей и Фы-15 безальтернативный получается. Все понял, скуфо пидарас обоссаный?
>Или офни свой щебетарь и не позорься.
Я тебе ебало своей струей только что оффнул, говно обрыганское. Обтекай и не визжи, шплинтоклован обоссаный.
>потому что поняли что конкурентоспособности
Конкурентоспособности с кем, шлпинтодебил? Жидам авиация нужна для себя, прежде всего, а не на продажу.
>нет смысла держать производство ради производства
Ты хуйню несешь, свинодебил. ВПК относится к жизненно важным, первостепенным производствам, если ты самостоятельная страна, а не подстилка потешная. Но жиды свою судьбу выбрали.
>или что то уникальное для твоего твд
Ебать, над жидраилем оказывается какое то уникальное небо.
>например намер и меркава
Это пример, когда обосрались с компановкой и вообще концепцией и стали визжать об уникальности для ТВД. Но даже здесь видно, что жиды своими корявыми руками и мозгами что то пытались высирать сами (хоть и на баренских агрегатах) , а в авиации хуй полный, хозяин посадил на свои блохолеты и сделал мартых еще более зависимыми.
>Автомобильное производство тоже закрыли
Легковушки особо не нужны, можно купить, грузовики должны были делать сами, чтобы в не позорится как бомжи. Благо, барин и здесь посадил мартых на свой хуй.
>пример лада
Свинья завидует, что кто то не убил полностью свой автопром за хуй собачий.
>В Израиле решили вложиться в авионику
Ахуенику. Жидо БРЛС это американские, с жидовскими табличками "зроблено ин жидостан". Нихуя своего у них там нет. Как и нет своей компонентной базы (жидо интел, это интел, прежде всего).
>израильские компании апгрейдят ф16
>и вешают свою авионику на советские и российские поделия камов
Невостребованное потешное говно. Кому и че они там модернизировали, пиздабол? 3.5 самолета в год корумпированному лоху какому то индусскому впарили?
>есть производство гольфстримов здесь
Ору нах. Меньше сотни зроблено и то, проклятые москали помогали.
>Высеры про барена это часть философии кликунца
Ты рабское гоможивотное прост. Ты и твой народец-могилка, без барена жить не может. Сдохнуть за барена может, жить без унижения, нет. Ну, значит, сдохните.
>почему барен не запретил производство танков
Жидотанки на американской СУО, немецких силовых и немецких пушках. Без них танк неподвижная, безоружная коробочка. Ты про эти танки, пидарашка?
>ракет
Каких ракет, клоун? Тебе уже обсыкали ебало, чей копией является жидо ПКР. С какими ракетами летают щас жиды на своих фы-35? С AIM-120 и AIM-9, пидарашка. Объяснить тебе, почему питон никогда туда не повесят, или сам догадаешся, гондон уманитарный?
>стрелковки
Как там галил поживает? А ублюдочный тавор? Никак. Поголовно перешли на аройды.
>пво
Ты про какое ПВО? Кумпол как сасал, так и сасет. На средней дальности 4 батареи пэтритов. Вот и все твое жидо ПВО.
>и прочего прочего
Чего прочего? Завтра барен пукнет, жид будет с палкой на ослике воювати.
>>6849074
>хуета общается сама с собой
Шизофренник ебанный.
>>6848791
>Презрительная пивная отрыжка
Это ты так к себе больше отвращение вызываешь, скуфообрыган шплинтярный? Не стоит, ты и так свинья.
>Пруфать ты его, конечно же, не будешь.
Что тебе пруфать, уебок? Еще раз, жопочтец обоссаный, кфир, нашер, лави. Это все было. Что взамен? Хуй барена в ротешнике, вот что. Прям как ты со своей кликушей, тоже заглотил у нее и только уиграл.
>что из сказанного про Мираж не соответствует действительности
То что на основе миражей жиды свои самолеты делали, а не на основе пендосявых литаков, вполне может быть, щас был летали на них же (рафаль, мираж 2000), если бы барен приказ не дал башлять им, а не лягухам. С характеристиками самолетов, их отказ лягушачей авиации никак не связан. Единственное, не было у лягух тяжелых истребителей и Фы-15 безальтернативный получается. Все понял, скуфо пидарас обоссаный?
>Или офни свой щебетарь и не позорься.
Я тебе ебало своей струей только что оффнул, говно обрыганское. Обтекай и не визжи, шплинтоклован обоссаный.
>потому что поняли что конкурентоспособности
Конкурентоспособности с кем, шлпинтодебил? Жидам авиация нужна для себя, прежде всего, а не на продажу.
>нет смысла держать производство ради производства
Ты хуйню несешь, свинодебил. ВПК относится к жизненно важным, первостепенным производствам, если ты самостоятельная страна, а не подстилка потешная. Но жиды свою судьбу выбрали.
>или что то уникальное для твоего твд
Ебать, над жидраилем оказывается какое то уникальное небо.
>например намер и меркава
Это пример, когда обосрались с компановкой и вообще концепцией и стали визжать об уникальности для ТВД. Но даже здесь видно, что жиды своими корявыми руками и мозгами что то пытались высирать сами (хоть и на баренских агрегатах) , а в авиации хуй полный, хозяин посадил на свои блохолеты и сделал мартых еще более зависимыми.
>Автомобильное производство тоже закрыли
Легковушки особо не нужны, можно купить, грузовики должны были делать сами, чтобы в не позорится как бомжи. Благо, барин и здесь посадил мартых на свой хуй.
>пример лада
Свинья завидует, что кто то не убил полностью свой автопром за хуй собачий.
>В Израиле решили вложиться в авионику
Ахуенику. Жидо БРЛС это американские, с жидовскими табличками "зроблено ин жидостан". Нихуя своего у них там нет. Как и нет своей компонентной базы (жидо интел, это интел, прежде всего).
>израильские компании апгрейдят ф16
>и вешают свою авионику на советские и российские поделия камов
Невостребованное потешное говно. Кому и че они там модернизировали, пиздабол? 3.5 самолета в год корумпированному лоху какому то индусскому впарили?
>есть производство гольфстримов здесь
Ору нах. Меньше сотни зроблено и то, проклятые москали помогали.
>Высеры про барена это часть философии кликунца
Ты рабское гоможивотное прост. Ты и твой народец-могилка, без барена жить не может. Сдохнуть за барена может, жить без унижения, нет. Ну, значит, сдохните.
>почему барен не запретил производство танков
Жидотанки на американской СУО, немецких силовых и немецких пушках. Без них танк неподвижная, безоружная коробочка. Ты про эти танки, пидарашка?
>ракет
Каких ракет, клоун? Тебе уже обсыкали ебало, чей копией является жидо ПКР. С какими ракетами летают щас жиды на своих фы-35? С AIM-120 и AIM-9, пидарашка. Объяснить тебе, почему питон никогда туда не повесят, или сам догадаешся, гондон уманитарный?
>стрелковки
Как там галил поживает? А ублюдочный тавор? Никак. Поголовно перешли на аройды.
>пво
Ты про какое ПВО? Кумпол как сасал, так и сасет. На средней дальности 4 батареи пэтритов. Вот и все твое жидо ПВО.
>и прочего прочего
Чего прочего? Завтра барен пукнет, жид будет с палкой на ослике воювати.
>>6849074
>хуета общается сама с собой
Шизофренник ебанный.
>Опять аргументы из твоей больной головы.
Это суровая ИРЛ, шплинтюнь. Я понимаю, тебе от этого бiльно, но такова уж судьба рабского гомоскота.
>а Греции, Египту и ОАЭ не запретил
Что Греции, Египту, ОАЭ не запретил, пидарашка безмозглая? У греции фантомы Ф-16, у ОАЭ ф-16 и апачи, египет вообще не в НАТО и не при делах и то зассал санкций не забрал готовые Су-35. Расскажи лучше, почему франция соснула с контрактом на подводные лодки для Австралии и теперь их будут поставлять пендосявые трансгендеры?
>Нищитова, орёшь?
Щитого будет, когда твоя жидовня любимая что то сделалет САМА. А пока, мартышки и есть мартышки.
>ПАК-ФА и Армат
В серии, полностью созданы в РФ и собираются без барена хозяина. Дупа бо-бо, шплинтопидар?
>Это я даже не знаю, как комментировать
Справка о шизофрении мешает? Ну, зато ты не в бахмуте щас, петух колясочный.
>Ты только что послал нахуй БАЗУ в компоновке большинства БМП
Ты тонк от БМП не отличаешь что-ли, пидарашка на коляске? И много ты мне щас серийных танков с передним расположением двигла покажешь, колясочник?
>Прямо как БА Тигр без движков Камминс
Без, шплинтюнь, тебя уже по этому поводу я обоссывал в жидотредах не раз и не два. Твой древний тупорылы кейс про каминс протух как и говно в твоей тупой башке. Подставляй клюв еще раз: пссссс
>Т-90 без французских тепловизоров
Без, шплинтюнь. Сосну-у выпускают в РФ без участия франко петухов уже х.з. сколько, а до этого в белоруссии выпускали.
>и жападной электроники? ;)
Ты мне еще клоунский брифинг по разборке начинки Т-90М своих клоунов укропидарских принеси, колясочник. Они там затирали, что чипы из стиралок москали поставили в тонк и этим переможили 250к чубатого говна.
>Остальные ниочёмные визги и бульки традиционно не комментирую.
Правильно, не дергайся, коляска, ты уже обоссан как в старые добрые.
>Весеннее обострение у шизов проходит особенно тяжело, отношусь с пониманием.
А вот это правда. Наблюдал твою "макетную" истерику с перефорсами в армате треде. Шиз он и есть шиз.
> но такова уж судьба рабского гомоскота.
то есть Китай и Индия тоже выходит рабский гомоскот, раз летают на рабсиянских поделках и не могут в собственный авиа- и в частности двигателепром?
Так блохопром дешевле и лучше уманитарных говноподелий. Да и зачем свое? За тебя все придумает твой финно-угорский мышебрат. Может даже бесплатно даст литак на пробу.
Ты мне лучше скажи, почему 66 армия мира не осилила свой истребитель, а 30 лет летала на москальском наследии?
попробуй поинтересоваться, сколько вообще стран в мире производят реактивные двигатели, и легко поймёшь, почему не каждый клочок суши строит собственные самолёты
а почему кстати москали ракетные движки и ракеты целиком покупали у укропов? Своих не было, что ль?
>попробуй поинтересоваться, сколько вообще стран в мире производят реактивные двигатели
И как это противоречит моим словам о финно-угорских партнерах по производству самолетов?
>а почему кстати москали ракетные движки и ракеты целиком покупали у укропов
До каких пор, интересно? После развала совка покупали некоторое время и совместно с пиндосами и хохлами производили "Зенит"
никак не противоречит. Просто казалось бы такие индустриальные страны, как у жёлтых и коричневых, и то насасывают свои движки делать почему-то. Но это неважно, надо с хохлов спросить, почему они авиапром свой не построили с полным циклом!
кстати, а как там Ил-112 поживает? Импортозаместили уже ановские дряхлые поделия? И как дела вообще с транспортной авиацией помимо Ил-76?
и что там с движками на Бе-200 и вообще, что с ним? Как американский заказ, выполнили? А хотя бы заказ минобра?
никак не противоречит. Просто казалось бы такие индустриальные страны, как у жёлтых и коричневых, и то насасывают свои движки делать почему-то. Но это неважно, надо с хохлов спросить, почему они авиапром свой не построили с полным циклом!
кстати, а как там Ил-112 поживает? Импортозаместили уже ановские дряхлые поделия? И как дела вообще с транспортной авиацией помимо Ил-76?
и что там с движками на Бе-200 и вообще, что с ним? Как американский заказ, выполнили? А хотя бы заказ минобра?
>то есть Китай и Индия тоже выходит рабский гомоскот
Китай и Индия в свою авиацию пытается. И кроме авиации, много чего своего делают. Жидявые мартыхашки после кфира, нашера, лави пукнули и обмякли. Ладно, они никогда не смогут в двигатели, но планер 4 гена уровня китайских поделий, они сделать были способны (лави). Но барену это не надо, кому тогда говнопингвин втюхивать?
>Просто казалось бы такие индустриальные страны
Ну и их это не ебет. Им надо – они скопиздили.
Помимо всего, у них есть еще свои наработки.
>Но это неважно, надо с хохлов спросить
Так спрос с народа-проебона, народа пиздлявого говна, который после 14 года свою авиацию засунул в ниосилятор. Разве не так, херр Шплын?
>Что там с движками
Уманявый тавагищ, если бы вы внимательно читали любимую гомопедию, то давно бы уже обнаружили НПЦ "Салют", которое клепает и ремонтирует Антоновские двигатели.
Ну и вообще обнаружите, что КАЗ не пуп земли с антоновскими гомолетами. Есть заводы, способные обслуживать блохолеты и за пределами вашего свинарника.
>должны делать всё своё я скозал!
понятно с тобой, манья
я лично вижу, что они делают то, что им реально нужно - ракеты, стрелковку, пво, дронов, всякое такое. А самолёты можно и прикупить, вай нот. Как и корабли. Они-то под санкциями не сидят, хехе
но я понимаю, что тебе не приходит в голову, что стоимость полного цикла для сложной техники может быть многим не по карману, даже очень богатым
вон, успешные самодеятели у аятолл осилили аж целый Тайгер скопировать. В 2018 году. Ну тот Тайгер, который в пятидесятых придумали, в те времена, когда ещё транзистор был за хайтек. И который сняли с производства почти сорок лет как
>Ну и их это не ебет
>они не рабский гомоскот, только выйграли
>а вот у хохлов
поньятно, манья
оооо, великорашка осилила целое обслуживание двигателей! Так победим!
>Так спрос с народа-проебона, народа пиздлявого говна
хуй знает, спроси например с немцев, почему они боевые самолёты с семидесятых сами не делают. Тоже народ-проебон наверное
>кстати, а как там Ил-112 поживает
Лучше чем ан-178. Хотя бы есть перпективы доводки и производства.
>помимо Ил-76
А че "помимо"? Дупа болит, что поставили на конвейер один из лучших транспортников в мире? Терпи и обтекай.
>с движками на Бе-200
В процессе.
>и вообще, что с ним?
Да норм все. А какие проблемы?
>Как американский заказ, выполнили?
Американский заказа на что?
>А хотя бы заказ минобра?
Этот?
>>6885290
>манья
Как же эту свинью трясет...
>я лично вижу, что они делают то, что им реально нужно
Так и запишем. Авиация жидомартышкам не нужна.
>стрелковку, пво, дронов
И все это или отсоное, или абсолютно невостребованное. Хотя, это лучше, чем не делать вовсе. Но все еще отсосное, да.
>всякое такое
Бугог.
>А самолёты можно и прикупить, вай нот.
Так все можно купить, шплинтодебил. Зачем же тогда мучаться и вообще что то делать? Пусть перестанут свои потуги в ракетах, стрелковке, пво, дронах, всяком таком. Хотя, все к этому и идет и жид еще плотнее сядет на баренскую корягу, лолд.
>Они-то под санкциями не сидят
РАЗОРВАННА В КЛОЧЬЯ!!!! бугог.
>может быть многим не по карману
Значит, покупать за миллионы у барена-хозяина бомбуэ и самолеты, а потом на курятники сбрасывать по карману, а выучить инженегров и рабочих, создать предприятия и делать свое, дав рабочие места и вливать шекели при покупке изделий с этих предприятий в свою экономику не по карману? Ой бля, шплинтодебильный каклоклован "вишневый садочек" с селюковским мозгами поясняет за экономику, спешите видеть...
>вон, успешные самодеятели у аятолл осилили аж целый Тайгер скопировать.
Это про что щас твоя шизофрения?
>есть перпективы
правда (факт). Так когда?
>А че "помимо"?
а то, что он тоже ещё с савеццких времён остался. Больше пока рассеюшка ничего не в состоянии сделать, кроме как старое шлифовать
>Да норм все. А какие проблемы?
>3 марта 2016 года начальник Морской авиации Черноморского Флота ВМФ России полковник авиации Геннадий Загонов официально заявил, что к 2020 году находящиеся на вооружении флота противолодочные самолёты–амфибии Бе–12 будут заменены на амфибии Бе–42
да вообще никаких! Просто у флота нет ни спасательных, ни противолодочных самолётов, кроме двенашек, которые наверное ещё Хрущёва видели
>Американский заказа на что?
оооо, манья, а ты ж не в курсе! А я вот помню, что аж в 2018 году все авиаэксперты ходили надутые как жабы, что какая-то американская конторка у ТАНТК заказала аж 10 самолётов. Угадай, что с этим заказом стало?
>для Алжира
аааа, понятно
>первый полёт второго построенного
уууу, оно живое! Я знаю, ты опять не в курсе, но - это был контракт от 2013 года аж. На шесть самолётов. Который бериевцы благополучно просерили, попутно спиздив кучу бабла и угодив под суд. Но смотрю второй раунд у них как-то повеселее пошёл, по самолёту в год - глядишь и сделают чего
>спроси например с немцев, почему они боевые самолёты с семидесятых сами не делают
Потому что в анальной оккупации с 45 года, а боевая авиация это прерогатива барена-хозяина.
>а выучить инженегров и рабочих, создать предприятия и делать свое, дав рабочие места
ну очевидно в каждой стране должно быть своё производство авиадвигателей, танков, истребителей, подводных лодок...
рашка кстати лицензированные израильские дроны производит, ты в курсе? А могли бы выучить инженегров и рабочих, создать предприятия и делать своё...
>Это про что щас твоя шизофрения?
>осилили аж целый Тайгер
>пусть говно, зато своё, нужное!
попробуй двойку с двойкой сложить, порк
Я просто хочу разобраться. То херр Мартыханов гонит свое говно на Российские прототипы, а у самого нихуя за душой нет.
>правда (факт)
Причина "урети"?
>Так когда?
Ну х.з. смотри сколько потребовалось для ПД-14, и уменьшай сроки, т.к там часть комплектующих с него будет, а он к твоей зраде уже готов.
>а то, что он тоже ещё с савеццких времён остался.
У барена твоего основной транспортник со времен сталина летает, пидарашка безмозглая, а твоя свинопараша имея на старте лучшее в мире КБ про производству транспортных самолетов и завод по их производству, вообще ВСЕ проебала и сдохла к хуям собачим. Сколько можно тебя по этому поводу обассывать то?
>самолёты–амфибии Бе–12 будут заменены на амфибии Бе–42
Так, а Бе-200 тут причем, свинь? Обоссали по факту и пошел дальше визжать зраду?
>Просто у флота нет ни спасательных
Вторая картинка для уебанов с залитых мочой щарами>>6885293 Бе-200ПС. Какой это по твоему самолет, свино-пидарашка?
>ни противолодочных самолётов
Ил-38, свинь.
>кроме двенашек
Тут у барена вообще аналогов нет, лолд. Каталина фсе без замены.
>оооо, манья, а ты ж не в курсе!
Да у меня как бэ жизнь и вне обассывания твоего шизоебалан на дваче есть, манья, кек.
>что какая-то американская конторка у ТАНТК заказала аж 10 самолётов. Угадай, что с этим заказом стало?
Въебали санкции и конторе сказали где ее место и у кого надо покупать литаки?
>аааа, понятно
Что тебе понятно, свинорылый говноклован?
>уууу, оно живое!
Так этож не укр авиапром, лолд.
>Я знаю, ты опять не в курсе, но - это был контракт от 2013 года аж. На шесть самолётов. Который бериевцы благополучно просерили
Так они строили для МЧС самоелты навер и проебали заказ от МО. Но не волнуйся , контракт с МО переподписан и будет выполнен.
Бе-12 нормальный самолёт. Просто его полвека как с производства сняли. На замену никакого противолодочника\спасателя - нет, а двенашки не вечные. Их и осталось-то по всем флотам наверное двух рук хватит пересчитать
но гидросамолёт, очевидно, гиперморской сверхдержаве и ни к чему. Мокряки пускай сами как-нибудь спасаются и вообще
из аналоговнетов - Канадэйр свои 415 клепает серийно, и узкопленочные вроде как склеили какой-то здоровый гидросамолёт, но он пока на ветках
>ну очевидно в каждой стране
В каждой, которая хочет вести независимую политику. Ну, или состоять в равноценном союзе с кем то и разделить производство по странам (евросовок, кстати, пытался таким союзом стать, но барен сказал "NO"). Признаю, каклу с "вишневым садочком" такое не понять. Гоморабский чубатый скот просто не может представить, что можно жить без хозяина.
>рашка кстати лицензированные израильские дроны производит
Два ты заебала, нейросеть шплинта. Уже и духу нет от той лицензии. Эти дроны ударными сделали (и доработали по кругу, т.к жидявое говно в холод не летало) чего сами жиды не смогли.
>ты в курсе?
Да тебя уже 9000 обассывали с этими дронами, говноклован.
>А могли бы выучить инженегров и рабочих, создать предприятия и делать своё...
Датысе...И когда там у жидов в свой "орион" со своим двигателем будет?
>попробуй двойку с двойкой сложить
Я не понимаю о чем ты, свинопидарашка. Попробуй без визгов. Какой тайгер, кто и где освоил и т.д. И без шизы перефорсами, плес.
>и уменьшай сроки
правда! (факт!)
>а твоя свинопараша имея на старте лучшее в мире КБ про производству транспортных самолетов
ты возможно в глаза долбишься и флажок не видишь, но я тебя прощаю. Хотя да, если кто-то не согласен, то это точно хохол!
а наша с тобой общая свинопараша имея даже не одно, а несколько лучших в мире КБ - что там с пассажирскими самолётами? Как там КБ Туполева? А КБ Яковлева? Смотрю, успех на успехе! Щас, говорят, будут снова 214 производить, "в него был заложен огромный модернизационный потанцевал".
>Ил-38
это который из пассажира переделан и снят с производства полвека как? Тоже заебиз литак
>Въебали санкции и конторе сказали где ее место и у кого надо покупать литаки?
>нет, мы не обосрались с производством самолётов, тут санкции виноваты
>контракт с МО переподписан и будет выполнен.
дада, когда-нибудь обязательно! Опять правда! (факт!)
мне так нравятся эти истерики "главное у хохлов всё плохо"
>В каждой, которая хочет вести независимую политику. Ну, или состоять в равноценном союзе
это поэтому совок всё копипастил и лицензировал постоянно? А мог бы обучить инженегров...
щас кстати расися будет в равноценном союзе с китайцами. Ты же не против собирать китайские машинки за миска рис?
>Я не понимаю о чем ты
>усиленно не понимает, что свой посконный самолёт в одно лицо можно сделать только уровня пятидесятых
да-да, продолжай
>Канадэйр свои 415 клепает серийно
А почему эта хуйня, которая сосет у Бе-12 за обе щеки (шплинтопепедия пиздеть не пбудет) и появилась только спустя 30 лет после, у тегов барена онли в департаменте по пожарам работает в количестве 2 штук, шплинтодебил? Где потужная противолодочность и спасательность? Или морячкам НИНУЖНО? Я разобраться хочу.
>Бе-12 нормальный самолёт
Сколько горiлки выпил, тащ мартыха? Такое заявление просто пиздец, госзрада.
>На замену никакого противолодочника\спасателя - нет, а двенашки не вечные.
У России в перспективе есть, если ты об этом. Но я же спрашиваю про рiдну неньку.
>гиперморской сверхдержаве и ни к чему.
Как и флот, правильно шо Сагайдачного затопили, а "Украину" ниасилили к нормальной постройке.
Ну и Жопорожье проебали, на радость Румынам.
>Канадэйр свои 415 клепает серийно
А че там по ттх этого мартышкоплана?
>мерянье характеристиками
>оооо, у нас нихуя нет, зато характеристики заебись!
шиз, есть серийно производящийся самолёт. А есть характеристики самолёта, который не производится и остался в считаном количестве. На какой стул сядешь?
>у тегов барена онли
ты от стекломоя совсем уже обезумел? Типа надо обязательно доказать, что у пендосов всё самое лучшее? Ну, тебе надо - ты и доказывай
раз они не канадские серийные, ни рабсийские когда-нибудь выполним контракт не покупают, значит и правда не нужно. Я хз как у них служба спасения на море устроена, мейби "Си Кингами" справляются, там есть амфибийный вариант и их дофига
а вот про то, как утонул "Плавник" на СМФ, я помню хорошо, и как им из пиздатого Ил-38 помахали ладошкой, мол, держитесь там!
>ну скажите ПД-14 мокет!!!!
ШЛИНТОДЕБИЛ.
>и флажок не видишь
Обеспокоенный русский мишка, ну зачем ты кривляешься опять? Я знаю что ты шплинтопидар, анон зачнет>>6885254 что ты шплинтопидар, ты знаешь, что ты шплинтопидар и номера авто с пруфом у тебя нет и не будет. Заканчивай уже, свиноебалан их борисполя.
>а наша с тобой общая свинопараша
Она не наша, свинюнь. Точнее, уже давно не ваша и еще пока не полностью наша.
>а несколько лучших в мире КБ - что там с пассажирскими самолётами? Как там КБ Туполева? А КБ Яковлева?
Работают, а ШТО? Не, я не отрицаю что их в 90-е чуть не угробили все, но в этом наше с вами отличие (одно из).
>Щас, говорят, будут снова 214 производить
А его никогда и не переставили производить, шплынтюнь. Просто зачем он был нужен, при почти готовом МС-21? Только всяким гос. конторам, т.к как был полностью свой. Но пока МС-21 переоснастят, пока запустят в серию крупной партией, а 214 уже отработанный в производстве литак, поэтому увеличили резко на него заказы.
>в него был заложен огромный модернизационный потанцевал
Агась. Это вообще отличный самолет.
>это который из пассажира переделан
А Boeing P-8 Poseidon по твоему не пассажирского переделан, пидарашка уманитарная?
>и снят с производства полвека как?
Выполнили потребности флота и сняли. Будет потребность, сделают новый ПЛО на новой базе уже.
Хоят я все еще помню, что для народа "вишневого садочка" в такое невозможно блять поверить.
>нет, мы не обосрались с производством самолётов, тут санкции виноваты
Я уже запутался, разорвана в клочья или нет?
>дада, когда-нибудь обязательно! Опять правда! (факт!)
Так уже выполняется, лолд. Там борт 21 года постройки. Умой свиноебало свое от мочи уже.
>мне так нравятся эти истерики "главное у хохлов всё плохо"
Два с вами уже и так все понятно, шплынтя, будущего у вас нет и не будет, 250к говна чубатого уже нахуй закопаны. Вы народ червь пидар, просто до сих пор охуеваем, КАК чубатый скот ВСЕ так проебал. А у нас не без проблем, конечно, ну а где по иному то?
>>6885473
>это поэтому совок всё копипастил и лицензировал постоянно?
Ну где не мог, да, копипиздил чтобы научится и делать самим. В оборонке, по крайней мере было именно так. Где то делал сам с отрывом и без пиздинга.
>А мог бы обучить инженегров...
Обучил, даже больше чем надо было, лолд.
>щас кстати расися будет в равноценном союзе с китайцами.
Проекции рабской свиньи на барена-ебыря. У РФ в союзниках только армия и флот. Остальные временные пассажиры.
>Ты же не против собирать китайские машинки за миска рис?
Понимаю, для народа "вишневого садочка" собирать машины зашквар. А ты знаешь сколько в сша японских авто заводов и почему они там появись, шплинтодебил?
>да-да, продолжай
Хусос шизявый, ты хотя бы картнку покажи что ли...Какой блять тайгер посконный самолёт, я вообще х.з. о чем ты, еблан со справкой.
>ну скажите ПД-14 мокет!!!!
ШЛИНТОДЕБИЛ.
>и флажок не видишь
Обеспокоенный русский мишка, ну зачем ты кривляешься опять? Я знаю что ты шплинтопидар, анон зачнет>>6885254 что ты шплинтопидар, ты знаешь, что ты шплинтопидар и номера авто с пруфом у тебя нет и не будет. Заканчивай уже, свиноебалан их борисполя.
>а наша с тобой общая свинопараша
Она не наша, свинюнь. Точнее, уже давно не ваша и еще пока не полностью наша.
>а несколько лучших в мире КБ - что там с пассажирскими самолётами? Как там КБ Туполева? А КБ Яковлева?
Работают, а ШТО? Не, я не отрицаю что их в 90-е чуть не угробили все, но в этом наше с вами отличие (одно из).
>Щас, говорят, будут снова 214 производить
А его никогда и не переставили производить, шплынтюнь. Просто зачем он был нужен, при почти готовом МС-21? Только всяким гос. конторам, т.к как был полностью свой. Но пока МС-21 переоснастят, пока запустят в серию крупной партией, а 214 уже отработанный в производстве литак, поэтому увеличили резко на него заказы.
>в него был заложен огромный модернизационный потанцевал
Агась. Это вообще отличный самолет.
>это который из пассажира переделан
А Boeing P-8 Poseidon по твоему не пассажирского переделан, пидарашка уманитарная?
>и снят с производства полвека как?
Выполнили потребности флота и сняли. Будет потребность, сделают новый ПЛО на новой базе уже.
Хоят я все еще помню, что для народа "вишневого садочка" в такое невозможно блять поверить.
>нет, мы не обосрались с производством самолётов, тут санкции виноваты
Я уже запутался, разорвана в клочья или нет?
>дада, когда-нибудь обязательно! Опять правда! (факт!)
Так уже выполняется, лолд. Там борт 21 года постройки. Умой свиноебало свое от мочи уже.
>мне так нравятся эти истерики "главное у хохлов всё плохо"
Два с вами уже и так все понятно, шплынтя, будущего у вас нет и не будет, 250к говна чубатого уже нахуй закопаны. Вы народ червь пидар, просто до сих пор охуеваем, КАК чубатый скот ВСЕ так проебал. А у нас не без проблем, конечно, ну а где по иному то?
>>6885473
>это поэтому совок всё копипастил и лицензировал постоянно?
Ну где не мог, да, копипиздил чтобы научится и делать самим. В оборонке, по крайней мере было именно так. Где то делал сам с отрывом и без пиздинга.
>А мог бы обучить инженегров...
Обучил, даже больше чем надо было, лолд.
>щас кстати расися будет в равноценном союзе с китайцами.
Проекции рабской свиньи на барена-ебыря. У РФ в союзниках только армия и флот. Остальные временные пассажиры.
>Ты же не против собирать китайские машинки за миска рис?
Понимаю, для народа "вишневого садочка" собирать машины зашквар. А ты знаешь сколько в сша японских авто заводов и почему они там появись, шплинтодебил?
>да-да, продолжай
Хусос шизявый, ты хотя бы картнку покажи что ли...Какой блять тайгер посконный самолёт, я вообще х.з. о чем ты, еблан со справкой.
>ты знаешь, что ты шплинтопидар и номера авто с пруфом
у меня и авто нет, прикинь?
попробуй не искать бендеровцев под кроватью, так из окна выпрыгнуть не долго, как Форрестол
>А Boeing P-8 Poseidon
во-первых, Орион. А во-вторых, он в целом такое же говно, только его произведено раз в десять побольше и белым богатым людям не нужно экономить буи
впрочем, Посейдонов тоже больше, чем 38ых
ебать ты истерик. Тебя в пораше забанили что ли, ты на военач протёк? Шплинты, вишнёвый садочек, пена из рота
>У РФ в союзниках только армия и флот
ахахаха, лол. Какой флот? Дважды героически затопленный Черноморский или вынесший царя-батюшку на штыках и потом всю ВМВ простоявший в базе Балтийский? Или может гвардейская мотострелковая Таманская ордена Октябрьской Революции, Краснознамённая, ордена Суворова дивизия имени М. И. Калинина, которая херачила парламент собственной страны? Или майкопская бригада?
заебись союзники, с такими и врагов не надо
характеристики не нужны!!!
>главное он швятой!!!
Проиграл с пидорана.
>шиз
Это ты, коляска.
>есть серийно производящийся самолёт
Серия, это когда 2 штуки у пожарников, а морячки хуй сасут? Помоги разобраться, что за серия такая?
>который не производится и остался в считаном количестве
Т.е. 12 штук у ВМФ это "считанное количество" морячки москальские саснули, а 2 штуки у пожарников это "морячки барна спс сказали и вообще швятая серия и кому нахуй нужны эти ваши характерстики!!"
Я правильно понял? Помоги разобраться.
>ты от стекломоя совсем уже обезумел?
Свинко, не проецируй.
>Типа надо обязательно доказать, что у пендосов всё самое лучшее?
Так у вас же нихуя нет уже мвоего и не будет, а пендосы гегемоны, барена-хозяен, армия номер один и все такое. Ты анекдот про русского, немца и какла знаешь? Ну, там где "а вот у американца хуй 20 см"? Вот ты тот самый какол из анекдота.
>Ну, тебе надо - ты и доказывай
Лолд, че доказывать то? Я уже на тебя опорожнился с подливой.
>значит и правда не нужно
А это уже ДРУГОЕ или как понимать? РФ нужно, чтобы ты не визжал, делать замену Бе-12, тк.к свинья кейс придумала, а тут "ну не жили красиво и нечего начинать"? Странно, а я думал флот самый потужный и авиация морская у барена твеого, а у не у РФ, но нет же, все равно банер без ПЛО амфибий толькоуиграл, вслед за шплинтопидарашкой.
>Я хз как у них служба спасения на море устроена, мейби "Си Кингами" справляются, там есть амфибийный вариант и их дофига
А про службу спасения и ПЛО авиацию РФ ты очень многое знаешь, надо полагать? Ой пиздабол...
>а вот про то, как утонул "Плавник" на СМФ, я помню хорошо, и как им из пиздатого Ил-38 помахали ладошкой, мол, держитесь там!
Да ты любо свой говнокейс сюда можешь приплести, шплинтосвинья. Я помню ты и про цусиму визжал во флото треде. Ты же конченное животное, у которого булава на вооружении не стоит. Ты какол самый что не есть натуральный. А он что? Правильно, открыл свой обоссаныц рот и сразу же напиздел.
Тащ мартыха, но Бе-12 превосходит количеством.
Их больше наклепали в любом случае. И только спустя 30 лет канада осилила шмат навоза в количестве ~ 100шт.
Да и бе-12, с учетом 140 единиц, имеет более низкий коэф аварийности (Рукожопости пилотов).
Либо я не понял суть истерии?
>у меня и авто нет, прикинь?
Ну, во первых, я знаю что нет, как и прав, ты же шизофреник и уманитарное чмо. А во вторых, нахуя ты прикидываешься полностью тупым, свинья? Выйди на улицу, и сфоткай любой номер автомобиля с супом. А лучше два, но заранее скажи из какого ты региона. Обосрешься ведь. Откуда в борисполе два авто с ру номерами одного региона то щас? Ниоткуда.
>попробуй не искать бендеровцев под кроватью
Я и без номеров, с твоими пидарскими ужимками и говнокейсами, которые у тебя вообще не меняются, тебя вычислю на раз два, свинота. А насчет бендеровцев, ты бы визжал потише, свиноклован.
>во-первых, Орион
Ну, орион ближе по духу к 38 Илу, даже более древний, просто, он уже тоже не производится и по твоим же визгам устаревший, лолд. Да и тоже из пассажирского переделан, так что ты опять обоссан.
>он в целом такое же говно
А че у хозяена твоего говно на вооружении стоит? Скажи чтоб сняли.
>только его произведено раз в десять побольше
Больше флот, больше морской границы, большая зависимость от морских путей. Чисто гоеграфия.
>впрочем, Посейдонов тоже больше, чем 38ых
А у американца хуй 20см!!! (с) какол.
>Дважды героически затопленный Черноморский
Да, бульк сагойдачного был смешон. А когда второй раз бьл?
>или вынесший царя-батюшку
Только уиграли.
>которая херачила парламент собственной страны?
Це майдан у нас был. Хули тебе не нравится, какол?
>Или майкопская бригада?
Все, пошел шплинтовизг...Пошел родной.
>заебись союзники
1000 лет государственность страны стоит и стоять будет. Вашей и на 50 не хватило. Страна прыгающая желто-блакитная свыня.
>с такими и врагов не надо
Самые опасные наши враги-внутренние. А остальных мы всегда перемогали. Вот и ваша очередь за пиздюлями пришла. Как там жидраилевский запасной аэродром? Готовишь? А иначе дукра или бутылка, шплынь. С тобой никто сюсюкатся не будет, все твои визги у фсб на карандаше уже.
>но Бе-12 превосходит количеством
ага. В прошедшем времени только, одна проблема
а если начать защищать барина, то в США например в те годы наклепали "Маринеров" чуть ли не полторы тысячи и пять сотен "Альбатросов". Но они конечно не самые большие в мире. По-моему, лучше самолёт, который у тебя есть, чем тот, которого нет, м?
>>6885612
шиз, попробуй сообразить, что абстрактные циферки сами по себе ничего не доказывают. Есть например "Еловый гусь", который до сих пор самый большой летавший гидросамолёт эвар, прикинь. Только он единственный существовавший
>Помоги разобраться, что за серия такая?
>хз как у них служба спасения на море устроена, мейби "Си Кингами" справляются, их много
попробуй опять сложить двойку с двойкой
>А про службу спасения и ПЛО авиацию РФ ты очень многое знаешь
прикинь! Угадай почему. Я и базы этого флота и авиации не на картинках видел.
> Я помню ты и про цусиму визжал
ебать у тебя фантазии. Какая цусима, о чём ты вообще?
>РФ нужно, чтобы ты не визжал
>начальник Морской авиации Черноморского Флота ВМФ России полковник авиации Геннадий Загонов официально заявил
можешь свои истерики адресовать начавиации ЧФ, он видимо хуже разбирается, чем анонимный пидоран с двачей
порк, кстати, а почему шасси для "Тополей" и "Смерчей" бульбаны делают? Почему вгрохано куча денег в камазиков и безрезультатно? Это ж стратегическая безопасность, пынямать надо! Всё у себя делаем, никак иначе
ты шиз? Я щас ночью попрусь из кровати тачки на улицах фоткать? Ну, можешь подежурить до утра, лол, мне торопиться некуда. Кстати, а что доказывает фотка? Что можно найти автомобиль с рассейскими намерами? Так их можно много где найти. В Беларуси например или в Казахстане или ещё где
>Орион и Ил-38 старое говно
заметь, я это и сказал, хз зачем ты истеришь, опять
>А че у хозяена твоего говно на вооружении стоит?
а ты попробуй не разговаривать с гномиками из головы, возможно тогда попустит
>а Посейдонов тоже больше, чем 38ых
>А у американца хуй 20см!
>а у Бе-12 характеристики выше, чем у CL415
да ты ж натурально шизофреник
>Це майдан у нас был
>Только уиграли.
чёрт, и вправду шиз! Ну-ка, скажи ещё чонить!
>1000 лет государственность страны стоит
>двести лет княжеской усобицы, триста лет под монголами, потом опричинина и резня, потом смута и резня, потом вау имперашка!, потом развал и коммидауны, потом развал и пынеклоуны, потом
ГОЙДА, БРАТИЕ!
и вот мы здесь
>Самые опасные наши враги-внутренние
уде выбрал, к кому в рабы пойдёшь - к вагнерам или к ахматам?
ты шиз? Я щас ночью попрусь из кровати тачки на улицах фоткать? Ну, можешь подежурить до утра, лол, мне торопиться некуда. Кстати, а что доказывает фотка? Что можно найти автомобиль с рассейскими намерами? Так их можно много где найти. В Беларуси например или в Казахстане или ещё где
>Орион и Ил-38 старое говно
заметь, я это и сказал, хз зачем ты истеришь, опять
>А че у хозяена твоего говно на вооружении стоит?
а ты попробуй не разговаривать с гномиками из головы, возможно тогда попустит
>а Посейдонов тоже больше, чем 38ых
>А у американца хуй 20см!
>а у Бе-12 характеристики выше, чем у CL415
да ты ж натурально шизофреник
>Це майдан у нас был
>Только уиграли.
чёрт, и вправду шиз! Ну-ка, скажи ещё чонить!
>1000 лет государственность страны стоит
>двести лет княжеской усобицы, триста лет под монголами, потом опричинина и резня, потом смута и резня, потом вау имперашка!, потом развал и коммидауны, потом развал и пынеклоуны, потом
ГОЙДА, БРАТИЕ!
и вот мы здесь
>Самые опасные наши враги-внутренние
уде выбрал, к кому в рабы пойдёшь - к вагнерам или к ахматам?
>В прошедшем времени только, одна проблема
Ну так среди бомардье 415 тоже 3,5 калеки эксплуатируются. Странно, да?
В сшп их 2 штуки. Настолько беззадачен, что ой боже.
>наклепали "Маринеров" чуть ли не полторы тысячи и пять сотен "Альбатросов"
Ну и? По ттх пососная говнина в нынешних реалиях.
>самые большие
Это то тут причем? От стекломоя глаза ослепли, тащ Пыздаков? Мне не размер, а количество и качество.
То, что Бе-12, которому лет под пизду с кочкой, превосходит пососное говно мишки Балу – мне понятно. И количество этих Бе-12 у России больше, чем у Американского барена Бобров 415. Другие страны тупо не ебут, даже Канада.
Да и вообще, суть моей истерии была про гидросамолеты хохлостана. Ты на вопрос так и не ответил, есть ли у страны-пидора самолеты кроме Бе-12? Хоть в проекте. Или это нинужно? Антонов уже давно перестал тянуть пиздячку и склеил ласты с новой техникой.
>что абстрактные циферки сами по себе ничего не доказывают
>Да не нужны эти ваши харакетристики и количество!!
>Это все ваши цифарки нещитого, а у барена швятость!!!
Я тебя понял и уже обоссал, пидоран. Не продолжай свое унылое жоповерчение.
>Есть например "Еловый гусь"
Ну вот у твоего барена щас два таких еловых гуся у пожарников. Это серия и толькоуиграли, или еще нет?
>Си Кингами
>попробуй опять сложить двойку с двойкой
Но си кинг это нихуя не амфибия, а аналог Ка-27 а не Бе-12, да и такое же старый как и Бе-12. Барен уже разработал амфибийный вертолет ему на замену? Когда в серию?
>прикинь!
Прикинул тебе кликушинный к носу.
>Угадай почему.
А чет тут угадывать? Я знаю. Ты пиздабол беспруфный и опять высираешь манямирок.
>Я и базы этого флота и авиации не на картинках видел
На ютубе еще видел?
>ебать у тебя фантазии. Какая цусима, о чём ты вообще?
Шплинтопидарное чмо, визжащее только что о расстреле белого дома пошло в отрицалово. Совсем тупой петух.
>можешь свои истерики адресовать начавиации ЧФ
Зачем мне им что то адресовать? Они не мои ебыри. Пиздуй и спрашивай у своего загонова, почему он в 2016 году пропизделся и А-40 не пошел. Правда его в том же году перевели и назначили другова лампаса, лолд. Но сначала, найди первоисточник, заявления, а то шплинтопедия ссылается на ленту, в лента на рио новости и больше НИ-ХУ-Я.
>он видимо хуже разбирается
Ну, по итогу, хуже, лолд, двачеры такой хуйни не заявляли в 2016 году и позже. Но опять таки, пруф на первоисточник, манья.
>порк
ШПЛИНТОСВИНЬЯ.
>кстати, а почему шасси для "Тополей" и "Смерчей" бульбаны делают
А кто должен? А они всегда его делали. Запрыгают, "платформу" доведут, бульбаши только проиграют.
>Почему вгрохано куча денег в камазиков и безрезультатно?
Безрезультатно вы краз свой проебали, свинья. Обойдись без потужных проекций.
>Это ж стратегическая безопасность, пынямать надо!
Ну, да. А че тебе не нравится? Не запрыгали во весь рост ваши тихановские выблядки, дубинки им в жопы засунули? Ну бывает, че, зеленский гнида( с чем я не полностью согласен, он просто сын своего евгейского народа) , как было сказано, так что бульбо кейс твой тухлый.
>Всё у себя делаем, никак иначе
А белорашка это для нас не чужая земля, свынь. Да и свинарник незалежный от чубатого говна вычестим, не переживай. Курочка по зернышку тук-тук (минус 4 области и крым))))).
>>6885764
>ты шиз?
Не ты. Потому и не в бахмуте.
>Я щас ночью попрусь из кровати
Да я тебя уже несколько месяцев этот пруф прошу сделать, свинья. Но ты и тогда сливался и щас сольешься. Я могу тебе с этого момента неделю дать на запруф двух одинаковых ру номеров, но ты в который раз нихуя не принесешь и будешь опять кривляться и строить из себя обеспокоенного пидриота, ебаная ты свинья на коляске.
>Кстати, а что доказывает фотка? Что можно найти автомобиль с рассейскими намерами? Так их можно много где найти. В Беларуси например или в Казахстане или ещё где
Ну, найди, шплинтопедрило. Даю тебе неделю с этого момента. Хватит? Пишешь сначала свой регион, а потом пиздуешь искать в своем вонючем борисполе такие номера. Я скриню этот пост и потом если ты, шплинтосвинья ебанная, будешь мне тут опять втирать что ты обеспокоенный шерстяной русский мишка, показываю тебе этот пост и ссу тебе врыло тугой струей. Согласен?
>заметь, я это и сказал, хз зачем ты истеришь, опять
Ты сказал, что у РФ нет ПЛО. Тебя обоссали ИЛ-38ым. Ты вякнуло своим пятаком, что он не щитого потому что не производится и создан на базе пассажирского самолета. Тебя обоссали тем фактом, что у барена так же. Ты порвался и начал сам визжать, что орион барена говно 9(первый и без подсказки, лолд), а на вопрос почему барен его еще не снял с вооружения, включил шизявого и спроецировал свою истерику на меня. И почему ты такое унылое пиздливое шплинтоговно? Йододефицит, или мамка шлюха нашла себе конченное уебище в осеменителя и у тебя тупо отборно мусорные хохло-гены с псих заболеваниями с рождения?
>а ты попробуй не разговаривать с гномиками из головы, возможно тогда попустит
Яж говорю, шизик-проецировщик.
>да ты ж натурально шизофреник
Яж говорю, шизик-проецировщик.
чёрт, и вправду шиз! Ну-ка, скажи ещё чонить!
Яж говорю, шизик-проецировщик.
ГОЙДА, БРАТИЕ!
Ну, вы поняли....
>уде выбрал, к кому в рабы пойдёшь
10 волн могилизации, закрытые границы. Обоссаный нищий какол в коляске, впервые в жизни рад что он шизявка со справкой.
>к вагнерам или к ахматам?
И без моей помощи помогли утилизировать 250к чубатого говна. Без моей обойдутся и дальше. Ты в очереди, питух. Трясись.
>что абстрактные циферки сами по себе ничего не доказывают
>Да не нужны эти ваши харакетристики и количество!!
>Это все ваши цифарки нещитого, а у барена швятость!!!
Я тебя понял и уже обоссал, пидоран. Не продолжай свое унылое жоповерчение.
>Есть например "Еловый гусь"
Ну вот у твоего барена щас два таких еловых гуся у пожарников. Это серия и толькоуиграли, или еще нет?
>Си Кингами
>попробуй опять сложить двойку с двойкой
Но си кинг это нихуя не амфибия, а аналог Ка-27 а не Бе-12, да и такое же старый как и Бе-12. Барен уже разработал амфибийный вертолет ему на замену? Когда в серию?
>прикинь!
Прикинул тебе кликушинный к носу.
>Угадай почему.
А чет тут угадывать? Я знаю. Ты пиздабол беспруфный и опять высираешь манямирок.
>Я и базы этого флота и авиации не на картинках видел
На ютубе еще видел?
>ебать у тебя фантазии. Какая цусима, о чём ты вообще?
Шплинтопидарное чмо, визжащее только что о расстреле белого дома пошло в отрицалово. Совсем тупой петух.
>можешь свои истерики адресовать начавиации ЧФ
Зачем мне им что то адресовать? Они не мои ебыри. Пиздуй и спрашивай у своего загонова, почему он в 2016 году пропизделся и А-40 не пошел. Правда его в том же году перевели и назначили другова лампаса, лолд. Но сначала, найди первоисточник, заявления, а то шплинтопедия ссылается на ленту, в лента на рио новости и больше НИ-ХУ-Я.
>он видимо хуже разбирается
Ну, по итогу, хуже, лолд, двачеры такой хуйни не заявляли в 2016 году и позже. Но опять таки, пруф на первоисточник, манья.
>порк
ШПЛИНТОСВИНЬЯ.
>кстати, а почему шасси для "Тополей" и "Смерчей" бульбаны делают
А кто должен? А они всегда его делали. Запрыгают, "платформу" доведут, бульбаши только проиграют.
>Почему вгрохано куча денег в камазиков и безрезультатно?
Безрезультатно вы краз свой проебали, свинья. Обойдись без потужных проекций.
>Это ж стратегическая безопасность, пынямать надо!
Ну, да. А че тебе не нравится? Не запрыгали во весь рост ваши тихановские выблядки, дубинки им в жопы засунули? Ну бывает, че, зеленский гнида( с чем я не полностью согласен, он просто сын своего евгейского народа) , как было сказано, так что бульбо кейс твой тухлый.
>Всё у себя делаем, никак иначе
А белорашка это для нас не чужая земля, свынь. Да и свинарник незалежный от чубатого говна вычестим, не переживай. Курочка по зернышку тук-тук (минус 4 области и крым))))).
>>6885764
>ты шиз?
Не ты. Потому и не в бахмуте.
>Я щас ночью попрусь из кровати
Да я тебя уже несколько месяцев этот пруф прошу сделать, свинья. Но ты и тогда сливался и щас сольешься. Я могу тебе с этого момента неделю дать на запруф двух одинаковых ру номеров, но ты в который раз нихуя не принесешь и будешь опять кривляться и строить из себя обеспокоенного пидриота, ебаная ты свинья на коляске.
>Кстати, а что доказывает фотка? Что можно найти автомобиль с рассейскими намерами? Так их можно много где найти. В Беларуси например или в Казахстане или ещё где
Ну, найди, шплинтопедрило. Даю тебе неделю с этого момента. Хватит? Пишешь сначала свой регион, а потом пиздуешь искать в своем вонючем борисполе такие номера. Я скриню этот пост и потом если ты, шплинтосвинья ебанная, будешь мне тут опять втирать что ты обеспокоенный шерстяной русский мишка, показываю тебе этот пост и ссу тебе врыло тугой струей. Согласен?
>заметь, я это и сказал, хз зачем ты истеришь, опять
Ты сказал, что у РФ нет ПЛО. Тебя обоссали ИЛ-38ым. Ты вякнуло своим пятаком, что он не щитого потому что не производится и создан на базе пассажирского самолета. Тебя обоссали тем фактом, что у барена так же. Ты порвался и начал сам визжать, что орион барена говно 9(первый и без подсказки, лолд), а на вопрос почему барен его еще не снял с вооружения, включил шизявого и спроецировал свою истерику на меня. И почему ты такое унылое пиздливое шплинтоговно? Йододефицит, или мамка шлюха нашла себе конченное уебище в осеменителя и у тебя тупо отборно мусорные хохло-гены с псих заболеваниями с рождения?
>а ты попробуй не разговаривать с гномиками из головы, возможно тогда попустит
Яж говорю, шизик-проецировщик.
>да ты ж натурально шизофреник
Яж говорю, шизик-проецировщик.
чёрт, и вправду шиз! Ну-ка, скажи ещё чонить!
Яж говорю, шизик-проецировщик.
ГОЙДА, БРАТИЕ!
Ну, вы поняли....
>уде выбрал, к кому в рабы пойдёшь
10 волн могилизации, закрытые границы. Обоссаный нищий какол в коляске, впервые в жизни рад что он шизявка со справкой.
>к вагнерам или к ахматам?
И без моей помощи помогли утилизировать 250к чубатого говна. Без моей обойдутся и дальше. Ты в очереди, питух. Трясись.
>Canadair CL-215
>Produced 1969–1990
>Number built 125
Его модернизировали
>Canadair CL-415
>Produced 1993–2015
>Number built 95
И снова модернизировали, в прошлом году запустили в производство
>CALGARY, Alberta and BRUSSELS, Belgium, March 31, 2022 — De Havilland Aircraft of Canada Limited (De Havilland Canada) is pleased to announce that it has launched the De Havilland DHC-515 Firefighter (formerly known as the CL-515) program.
Всего по миру летает 153 штуки, в одной Канаде 64 из них.
>Бе-12 «Чайка»
>Годы производства 1959 — 1973
>Единиц произведено 143
Всего около 15 штук в эксплуатации согласно вики и 14 согласно russianplanes, всё равно меньше 20.
Его заменяют
>Бе-200
https://russianplanes.net/planelist/Beriev/Be-200
>Произведено 21
>В эксплуатации 15
>Заказ/сборка 8
Итого Бе-12+Бе-200 = ~30 в два раза меньше, чем только в Канаде.
Хосспаде блять, как вы вообще читаете эту хуйню, состоящую из визгов на 200%, там одни шплинтокликуши и АЗАЗАПАРВАЛСЯ составляют минимум 50% текста с обеих сторон.
>Итого Бе-12+Бе-200 = ~30 в два раза меньше, чем только в Канаде.
Канада крупнейший оператор и даже там все эти блохолеты на гражданке служат. Помоги разобраться, почему морячки канады и шышыа только уиграли, без самолетов амфибий ПЛО и спасательных модификаций, а москали с Бе-12+Бе-200 = ~30 только проиграли? И почему канадский блохолет такое говно по характеристикам?
>В Канаде
Ну и нахуй твоя канада, которая все в гражданку тулит?
Тут срач про страны, у которых есть армия, а не огрызок в 90к гомосолдат. Почему эти тактикульки не используют амфибии? Нинужно или просто не могут создать что то +- нормальное?
Пан хахол, ну що ж вы в самом деле.
30к усраченцев с палками хватило на сдерживание 300 тысячной укро-тюркской орды в течении 8 лет.
>Безмозглая пидорашка не знает, что эти страны приобрели Mirage-2000.
И когда ты об этом узнала, безмозглая пидарашка? И что они приобрели потом, не расскажешь? Почему АОЭ рафали не закупила, пидараш?
>Ох лол. Да, целых 10 штук - это серия
Да нет, ты что, шплынь? Серия это ноль 178-х плитовозов, 2 ололота, 2 отсосных канадаэира у пожарников и 800 небоеспособных-дозвуковых бомберов-говнопингвинов. Вот это ебать СЕРИЯ отсосов.
>Это уже не сверхманёвренность, это телепортация нахуй.
Телепортация урины тебе в свиноебальник, петушара ты колясочная. Как всегда, в общем.
>Кстати, сколько там этих анало-говнетов за 2023 серийно сделали без барена и полностью отечественных комплектующих?
Да как бэ все. А что? Народу "вишневому садочку" сложно такое представить? Понимаю, пидарашь.
>Шиз, ты и есть шиз.
Не проецируй хуесосина отшплинтованная. Ты до сих пор не в бахмуте онли из-за проблем с башкой, задокументированных справкой. Но ничего, у тебя еще есть время принести два номера авто в тред, чтобы доказать свою патриотическую озабоченность, лолд.
Шизам с отрицанием реальности место в /psy, а не в /wm.
>Спасибо моду за чистоту в треде.
Он зачем то удалил только последний мой пост в треде. Хотя я там тебя по делу обоссал. Но ничего, мне не сложно повторить.
>>6902918
>Страны "АОЭ" не существует в природе, жертва ЕГЭ ;)
В граммарнаци играй в долбильне.
>А ОАЭ не закупили рафали потому что обучаемые.
Обучаваемые не закупают американское говновооружение. А то потом негде будет запчасти на свои условные "F-14" брать, если что.
>что самостийные нитакусики
Это называется собственный ВПК. Народу вишневому садочку непонять.
>Впарить рафали удалось только каким-то совсем уж диким сандниггерам
Если убрать из покупателей еврофатера страны европы, там такие же сенднигеры.
>А у диких островитян вот вообще пикрил!
У островитян пикрил, а у вас трезубы из сала тухлого и говна.
>О, если ты решил вскрыть эту тему, то, может быть, будешь так добр назвать критерии боеспособности
Применять всю свою номенклатуру вооружения (в том числе и пушку), не душить пилотов, летать на сверзвуке без ограничений. Барен твой сам признал, что высрал 800 гомолетов по обходной технологии и все они не серия, а где то на уровне первых не вооруженных прототипов.
>чтобы не быть обоссанным хотя бы раз в жизни?
Не быть обоссаным хотя бы раз в жизни, у тебя не получится. Ты уже родился обоссаным.
>Такие попытки перефорса скучны и унылы
Пидарашка, не скули.
>А вот это уже смешно, продолжай.
Чини коляску и укатывайся нахой, клоун.
>играй в долбильне.
Хули кликупиздель так любит перефорсы? Долбильня - это для лахтодырок, милый мой.
>зачем то удалил только последний мой пост в треде
Ну так прокажённого все стараются избегать.
>Хули кликупиздель так любит перефорсы?
Не знаю как перефорсы, но ебать тебя защеку он точно любит. Да и ты не против.
>Долбильня - это для лахтодырок
Долбильня, это твой дом родной, петух ты колясочный.
>милый мой.
Педрило дырявое, держи себя в руках.
>Ну так прокажённого все стараются избегать.
Зачем тебя избегать, когда на тебя можно смачно нассать?
А вообще, твой визг полностью мимо темы. Плохо отрабатываешь сральные пакеты, шплинтюнь.
> Долбильня, это твой дом родной
Перефорс на перефорсе.
Но коляс, ты не переживай, я сам спокойно решаю как себя вести и где держать попущенца кликупизделя.
Зачем кликуха постоянно прикладывает фото этого человека? Это его папик?
>Зачем кликуха
Ни секунды без ебыря не может наш дырявый шплинтогомодебил.
>прикладывает фото этого человека
Потому что человек с фото, смотри на тебя как на говно, чем ты и являешься по своей сути.
>Опять коляс сам себя убеждает в своей крутости.
Так прекрати этим заниматься, коляс. ИРЛ ты просто великовозрастный, нищий кусок говна, со справкой о шизе. Свинья галимая, понадусеровая. Двачер-уебок-ноулайфер, которому в дурке самое место. Ты же буквально одного уровня с говном собачьим на дороге.
> великовозрастный, нищий кусок говна, со справкой о шизе. Свинья галимая, понадусеровая. Двачер-уебок-ноулайфер, которому в дурке самое место.
Дефолт скуфидон-крымодибил. Недавно в пораше ещё одного сдиванонили. Как и кликуша, тоже боевой карлан-колясочник.
1280x720, 0:02
>Недавно в пораше
Вот и возвращайся туда, шплинтохуесосик.
>ещё одного сдиванонили
Тебя никто и деванонить не будет, свинь. Просто в один день тебя увезут в дурку и никто не спросит "где 2300 армат?". Лолд.
>Так вот почему каклы никак не могут провести контрнаступ.
Шас еще пару кирпичиков наварят и обазательно проведут. Зимнее уже провели же.
>Не папик, а краш.
Педрило, плес.
>Их не-серия из 800++ Ф-35
>Наша серия из 12 фак-апов с недопиленными движками
>Их необучаемые мартыхи, которые лепят кирпичики азазазаз
>Наши гении, которые снимают с хранения Т-26 из сырого железа и гонят их на передовую, где их ёбнет первый же РПГ-7 даже без тандемной БЧ
Более тяжёлую шизофрению имажинировать не в состоянии.
>перемогание шплинтомартыхи количеством небоеспособного кала, который никак не поможет ее свиномму народцу-переможцу, прожить в бахмуте более 4 часов.
>подражание свиньи обеспокоенному патриоту
Обоссал повторного этого дергающего шнур зеленного шплинтоуебка на коляске.
>Хотя бы есть перпективы доводки и производства.
А зачем он? С грузоподъемностью 5 тонн и рампой. Какую современную военную технику можно всунуть в Ил-112?
>А зачем он?
178? Незачем. Свиньи шоу устраивали, типа что том могут без москалей.
>С грузоподъемностью 5 тонн
5т это не окончательная нагрузка. Или ты 50т хотел?
>и рампой.
С каких пор рампа недостаток?
>Какую современную военную технику можно всунуть в Ил-112?
Военную технику возят Ил-76 и Ан-124. Но если прижмет, можешь загрузить пикрил.
>Обоссал повторного уебка на коляске
Лол, именно этот ты и сделал, попытавшись шуткануть про кирпичики, а потом, почувствовав тёплое и влажное на своих штанинах, соскочить с темы.
Ты, главное, не переживай. Скоро наступит эпоха свободы и толерантности, и твою страсть к самоуринированию никто не будет осуждать. Я и сейчас не осуждую, хорошо бы и тебе принять себя самого таким, какой ты есть.
>небоеспособного кала
Минуточку, по твоим же критериям Ф35 - частично небоеспособный кал, но по этим же самым критериям Фак Ап - вообще небоеспособный, даже не кал, а понос.
>ррряяя бахмут почти всё, будет ближе к выходным
Киев чей? Херсон чей? Харьков чей? Изюм чей?
>патриоту
Объясню тебе, жертва ЕГЭ, кто такой патриот.
Патриот - это человек, который любит свою страну и желает ей благополучия и процветания. И последствия тех или иных действий он видит чуть дальше, чем сиюсекундная повесточка в Тель-Авизоре.
А трясущиеся коляски, визжащие про свинорез и ядерный пепел, по сути своей _ничем_ не отличаются от скачущих скаклов и патриотами России быть не могут по определению.
>Лол, именно этот ты и сделал
Ну и как тебе, уманявая шплинтомартыха, помокрело?
>почувствовав тёплое и влажное на своих штанинах, соскочить с темы.
Вижу что помокрело. Сиди теперь обоссаный.
>попытавшись шуткануть про кирпичики
Про кирпичики уже шутканули твои свинопобратимы, приварив их на баренские гомоподелия. ВМ оценил.
>Ты, главное, не переживай. Скоро наступит эпоха свободы и толерантности, и мою страсть к самоуринированию никто не будет осуждать
Да я и не переживаю. Ссы себе в шплинтоебало сколько влезет. Могу добавит, если что.
>Я и сейчас не осуждую, хорошо бы и тебе принять себя самого таким, какой ты есть.
Ты главное себя прими, коляска. Свою гомосущность, которая вечно ищет кликушь по всему вм. Лучше щас тебе начать сасать за деньги (это тебе подойдет), чем потом сдохнуть от голодухи, или закончить в дурке (хотя... это тоже тебе подойдет. Ты опять толькоуиграл).
>Минуточку, по твоим же критериям Ф35 - частично небоеспособный кал
Полностью, т.к. никаких запруфов на ведение этим калом боевых действий предъявлено не было. Хотя на дворе 23 год, а попил в 2006 с помпой поставляли блохолетчикам.
>но по этим же самым критериям Фак Ап - вообще небоеспособный, даже не кал, а понос.
Что за "фак ап"? Кличка твоего папаши дырявого?
>Киев чей? Херсон чей? Харьков чей? Изюм чей?
Барена. Барена. Барена. Барена. Временно. А у свинных пидаров, свое только говно в шароварах.
>Объясню тебе, жертва ЕГЭ, кто такой патриот.
Объясни лучше своей дохлой мамаше шлюхе, как вышло, что ее великовозрастный сынок-долбаеб это никчемная гомопидарская шплинтоколяска, получающая урину в ебало, на форуме для анимешников. Наверняка, она будет тобой гордится, лолд.
>от скачущих скаклов и патриотами России быть не могут по определению.
Коляска, ну нахуй ты кривляешься тут и что то визжишь про каклов? Ты же и есть тот самый ебанный класический шизокакол подвида "шплинта", у которого дупу рвет от клятых москалей. Ну еб твою мать, сколько можно то? Ну НЕТ тут дебилов, которые твою гомописанину прочитают и не захотят потом на тебя поссать, глупая ты свинья. Прекращай уже кривляться, старый глупый пидар.
>Лол, именно этот ты и сделал
Ну и как тебе, уманявая шплинтомартыха, помокрело?
>почувствовав тёплое и влажное на своих штанинах, соскочить с темы.
Вижу что помокрело. Сиди теперь обоссаный.
>попытавшись шуткануть про кирпичики
Про кирпичики уже шутканули твои свинопобратимы, приварив их на баренские гомоподелия. ВМ оценил.
>Ты, главное, не переживай. Скоро наступит эпоха свободы и толерантности, и мою страсть к самоуринированию никто не будет осуждать
Да я и не переживаю. Ссы себе в шплинтоебало сколько влезет. Могу добавит, если что.
>Я и сейчас не осуждую, хорошо бы и тебе принять себя самого таким, какой ты есть.
Ты главное себя прими, коляска. Свою гомосущность, которая вечно ищет кликушь по всему вм. Лучше щас тебе начать сасать за деньги (это тебе подойдет), чем потом сдохнуть от голодухи, или закончить в дурке (хотя... это тоже тебе подойдет. Ты опять толькоуиграл).
>Минуточку, по твоим же критериям Ф35 - частично небоеспособный кал
Полностью, т.к. никаких запруфов на ведение этим калом боевых действий предъявлено не было. Хотя на дворе 23 год, а попил в 2006 с помпой поставляли блохолетчикам.
>но по этим же самым критериям Фак Ап - вообще небоеспособный, даже не кал, а понос.
Что за "фак ап"? Кличка твоего папаши дырявого?
>Киев чей? Херсон чей? Харьков чей? Изюм чей?
Барена. Барена. Барена. Барена. Временно. А у свинных пидаров, свое только говно в шароварах.
>Объясню тебе, жертва ЕГЭ, кто такой патриот.
Объясни лучше своей дохлой мамаше шлюхе, как вышло, что ее великовозрастный сынок-долбаеб это никчемная гомопидарская шплинтоколяска, получающая урину в ебало, на форуме для анимешников. Наверняка, она будет тобой гордится, лолд.
>от скачущих скаклов и патриотами России быть не могут по определению.
Коляска, ну нахуй ты кривляешься тут и что то визжишь про каклов? Ты же и есть тот самый ебанный класический шизокакол подвида "шплинта", у которого дупу рвет от клятых москалей. Ну еб твою мать, сколько можно то? Ну НЕТ тут дебилов, которые твою гомописанину прочитают и не захотят потом на тебя поссать, глупая ты свинья. Прекращай уже кривляться, старый глупый пидар.
>С каких пор рампа недостаток?
А зачем она нужна если по ней все равно никакую военную технику в него не загрузить. Или возить одним самолетом одну легковую тачку? А ты хорош))
Это все шплинта, жертвуя своим ебальником, заставляет анонов его обассывать и создавать контент.
>Графики перегруза, шведские радары
Воу-воу, на скользкую дорожку встаёшь. Аргументация с пруфами, графиками и выдержками из РЛЭ навроде >>5732225 и >>5774627 быстро приведут тебя в стан хохлов и шплинтяр правда, хз что за шплинтяры, я так и не понял. Пост нормального рукопожатного военачера должен состоять из визгов про мочу, говно и анусы как минимум на 40%, и ещё на 50% из манямирка и шапкозакидательства про анало-говнеты и небоеспособный НАТОкал.
>>6937487
>пик
Количество отметок по старой ещё с Афгана традиции означает количество вылетов, с которых пилот вернулся живым, не разъебавшись?
И что за дупа зияет над носовым обтекателем? Прапор спиздил IRST и сделал из него плафон для лампочки у себя в сортире? Или хуйдожник думает, что это воздухозаборник аварийного бустерного насоса?
>хз что за шплинтяры, я так и не понял
Ето ты, свиноко. Потому то в очередной раз потужно порвался и завизжал. Хотя, кто тебя вообще спрашивал, хуесоса уманявого?
>Количество отметок по старой ещё с Афгана традиции означает количество вылетов, с которых пилот вернулся живым, не разъебавшись?
Не, шплынявый хуесосик, это по старой традиции, еще с дедовой, как звездочки за сбитый. Только тут отметки за уничтожение свиноскота.
>И что за дупа зияет над носовым обтекателем?
Х.з., может срисовали с пизды твоей мамаши.
>Прапор спиздил IRST и сделал из него плафон для лампочки у себя в сортире?
Это ты у себя так сделал, спиздив лампочку из аэропорта?
>Или хуйдожник думает, что это воздухозаборник аварийного бустерного насоса?
Художник думает, что безмозгллую уманитарную колясочку вообще ебать не должно, что он там нарисовал в тех. плане, главный посыл не в этом. Но кто виноват, что ты слишком тупая пизда чтобы выкупить?
>>6942043
>Голосящая юродивая коляска даже боевую картинку запостить не может, не обосравшись.
В смысле не можешь, шплинтюнь? А колобок твой чем нещитого? Или ты когда постил, в шаровары себе наложил?
>И ладно бы только это, но она ещё пытается переводить стрелки, что обосралась не она, а все вокруг, посыпая сверху перефорсами.
Ну так перестань это делать, хуесос свинявый.
>Зато снова прилепила фоточку своего протыка
Та это твой протык, шплнь. Ты так часто его постил раньше, что я решил, что он тебе очень нравится и если вижу твой свинявый шплинтоебалтник, спешу тебя порадовать.
>в надежде, что это придаст вес её постам.
Ну так ты скажи что то против этих постов по факту. А то я пока вижу онли твою порванную жопу и батхед.
>Как называется эта болезнь?
Не знаю как там твоя болезнь называется, но ты шизявка со справкой. Поэтому тебя, с твоей коляской обоссаной и не призвали до сих пор бахмут защищать.
>Срочно в номер! 100 воздушных побед на Су-24! Генералы США ахнули, НАТО затряслось от ужаса!
Уманявый хуесос, не кривляйся. В сирии на бомберах звездочками обозначали боевые вылеты. Одна звезда, 10 вылетов. Истребители из той компании, да и щас, с таким количеством звезд ты не найдешь, т.к. там, по старой традиции, звезда это 1 сбитый самолет. А в карикатуре, от которой тебе почему-то порвало сраку, очевидный Су-30. Понятно, что отметки там это не про твои гомосявые визги про "количество вылетов, с которых пилот вернулся живым, не разъебавшись" (откуда ты вообще это высрало то, шизоколяска?) а количество захуяринных свинолетов, или что этом в этом духе. Вроде и ссу тебе в ебало как всегда, а стыдно как будто издеваюсь над умственно отсталым. Не будь таким тупым визгливым говном больше, а то мне даже ссать на тебя уныло.
>Истребители с таким количеством звезд ты не найдешь
Оп-па, а если найду? Смотри-ка, уже нашёл. Проследуй-ка вниз ещё на один уровень сумрака параши. Кукареки о том, что МиГ-23 с этой секунды выписан из истребителей, меня таже не удивят.
>Или ты когда постил, в шаровары себе наложил?
>Вроде и ссу тебе в ебало как всегда, а стыдно как будто издеваюсь над умственно отсталым. Не будь таким тупым визгливым говном больше, а то мне даже ссать на тебя уныло.
Зачем ты разговариваешь со своими штанами? Ты ебанутый?
>Оп-па, а если найду?
Если найдешь, считай исключение из правил в отдельно взятом кофликте, т.к как в том же афгане истребители летали только на боевые вылеты связанные с работой по земле (был еще какие то пакистанские Ф-16, но там без обоюдных потерь), т.е работали бомберами по сути.
>Смотри-ка, уже нашёл
Ты мог поработать и получше, свинявый.
>Проследуй-ка вниз ещё на один уровень сумрака параши.
Моча уже проследовала тебе прямиком в шплинтоебало. Хрюкни как принял.
>Кукареки о том, что МиГ-23 с этой секунды выписан из истребителей, меня таже не удивят.
Зато меня удивили твои куареки о том, что отметки это "количество вылетов, с которых пилот вернулся живым, не разъебавшись". За что ты и был обоссан.
>Зачем ты разговариваешь со своими штанами? Ты ебанутый?
Зачем ты визжишь своею свинопоеботу, зная что я все равно нассу тебе в горло? Ты ебанутый?
>этодругое)
Ну давай примеры вне афгана, чтобы на истребителях звезды рисовали за количество боевых вылетов. Буду знать больше, если найдешь. В любом случае, это исключение, которое пошло от бомберов.
>Ну так по факту то ничего возразить ему не смог.
По факту, твое свиноебало, вместе с твоей коляской обоссали за куареки о том, что отметки это "количество вылетов, с которых пилот вернулся живым, не разъебавшись", щплинтюнь. Так что сиди и обтекай.
>Ибо сам же подтвердил
Ты перепутал, шплынь. Это я тебе еще в горло потом нассал прост.
>Ну давай примеры вне афгана, чтобы на истребителях звезды рисовали за количество боевых вылетов
Полторы секунды в гоогле. Сирия. Твой любимый анало-говнетный, серийный Сосу-57. Сейчас тоже выпишешь из истребителей? ЭТО ТОЖЕ ДРУГОЕ?
Количество постов кликуши без самообсёра: 0.
Общее количество постов кликуши в треде, в которых она увернулась от урины: 0.
>Полторы секунды в гоогле.
Ну и что ты нагуглил, петушара отшплингтованная? Ты же больше всех визжала, что 57 в сирии не было и "урети!!!" Сам себе решил ебало обоссать, клоун? Ну признай себя тогда пиздабольной свиньей и возьми защеку у кликуши своей, долбаеб визгливый.
Свинья, так ты когда пиздела, тогда или щас?
>>6953408
Шплинтуша, ты лучше расскажи, ты нам когда пиздел, когда визжал как резанная свинья, что 57 в сирии не было, "урети!!!", или пиздишь щас, насчет его отметок?
>С каких пор в победы записывают то, что пилот смог вернуться на аэродром живым?
Так в твовем манямирке свинявом и не такое может быть, лол. Ты же шизло со справкой.
> Так в твовем манямирке свинявом и не такое может быть, лол. Ты же шизло со справкой.
Буквально выше по треду есть все пруфы, кликухан, не сливайся с темы.
>Буквально выше по треду есть все пруфы
Пруфы на что, говно шизявое? Ты не ответил на вопросы, клоун на обоссаной коляске:
1) Ты нам когда пиздел, когда визжал как резанная свинья, что 57 в сирии не было, "урети!!!", или пиздишь щас, насчет его отметок?
2) С чего ты взяла, пидарасня шизявая, что отметки на самолете, это: "количество вылетов, с которых пилот вернулся живым, не разъебавшись".
Получается, по обоим вопросам ты пиздабол обоссаный и опять говна поел в прямом эфире, шизойд.
Ну вот, можешь ведь, когда хочешь! Так бы сразу и сказал, что шплинтопидоры - это персонажи уровня Zергулио и ватных скуфов с по/раши. Ты, конечно, обознался, приняв меня за кого-то из них, но молодец, что так старательно их хейтишь. Хоть в чём-то ты не долбоёб.
>>6954839
>отметки на самолете, это: "количество вылетов, с которых пилот вернулся живым, не разъебавшись"
Ну да. Помноженное на х25 или х10 в зависимости от любви мартых к красивым звёздочкам за нихуя. Прямым текстом об этом сказано, и на врётипедии, и на топзашкваре, и вообще везде где хочешь.
Может, кому-то звёздочки и за проёбанные самолёты раздают, но я о таком не слышал. Хотя Руцкому вроде бы давали, не уверен.
>Ну вот, можешь ведь, когда хочешь!
И ты молодец, что наконец что признал свою скуфонатуру обоссаного лузера ноулайфера, колясочный пидарюндель.
>Так бы сразу и сказал, что шплинтопидоры
Нет никаких "шплинтопидаров", свинь. Есть ты, один единственный шплинтопедрильный свинохесос из обоссаного борисполя. И есть еще целая куча "кликуш", у которых ты уже километры хуев отсасал.
>Ты, конечно, обознался, приняв меня за кого-то из них
Хуесос отшплинтованный, не кривляйся. Много раз тебе говорили, ты слишком тупорылый и суетливый, чтобы быть незаметным.
>Ну да.
Обоссаный шплинтопидарас опять скатился к троллингу свинотупостью, после принятия живительной уринотерапии в пиздливое рыло. Ничего нового.
>в зависимости от любви мартых к красивым звёздочкам за нихуя.
Странно, а раньше ты своими жидяшками любимыми с этой темой очень активно перемогал. Да и вообще, такое все подряд практикуют еще с 1 мировой. Но жопа у шплинтосвиньи почему-то загорелась после обычной карикатуры на ебку его свиносородичей. Как говорится: "урети, потiрь нiт!!!".
>Вернулся живым не разьебавшись
Это получается за воздушное патрулирование и (или) разведку дают звезды?
Но пишут, что сирийским бабахоебам дают звезды за успешную штурмовку. Странно было бы, если штурмовик полетел просто так и не устроил шашлык из ишака.
>Вроде изначально кликупиздель вообще отрицал, что звёзды рисуют просто за количество вылетов, с которых пилот вернулся живым
Так ты хуйню высрала, коляска. Эту хуйню будет не только твой ебырь отрицать, шплинтопетух безмозглый.
>а сейчас уже оказывается, что это норма и вообще все так делают.
Так как визжала ТЫ, дырявая хуета, не делает никто. Ты просто обоссаный свинопиздабол, со справкой шизофреника.
>коляс, а ты тоже рисуешь у себя на лбу звёздочки за боевые посты на вармаше?
Прекрати проецировать, дырявая коляска.
>Явно был какой-то глубоко интимный сексуальный контакт с золотым дождём, спанкингом автомобильными номерами
Если мартышка-поддув не думает о хуях и золотом дожде – проверьте ее пульс.
>Только лишь бы именно его высер был последним
Ну а хули ему ещё делать, если по фактам и с пруфами его разъебали раз 8 - только искать везде семёнов и играть в игру "лишь бы пукнуть последним любым рандомныйм набором букв" и делать вид, что це перемога
>пакфеты будут ближе к выходным, хуле ты ебало скрючил
Сколько лет этой заевшей пластинке?
>пруфы из РЛЭ
Лол, мартышка не заметила, как сама себя обоссала, запруфав самой себе предельную перегрузку в 8 ебиниц и 4-5 с реальными подвесами.
>какие-то ссылки на срачи хуй пойми с кем про лайнеры, турбовентиляторные двигатели и попытки перемогать боевыми картиночками на отвлечённые темы
Блохастая мартышка до сих пор думает, что в /wm/ кроме неё сидит всего один человек. Таблетки бессильны, тут только лоботомия.
>Какими какими продажами
Очевидная ошибка автозамены. Мартыха с печатной машинкой на PS/2-разъёме вместо современной техники про такое, видимо, не в курсе.
>продажами
Ну так ты же тут сама визжала, что барен всем насильно впихивает F-ы и ЗОПРЕЩАЕТ покупать гейропейское. А гейропейские рафали, грипены и ефайтеры почему-то продаются. После чего ты свалил с неудобного факта плескаться в своей любимой уринально-фекальной параше.
>А кто писал
Что, обоссыш, включил ЭТОНИЯ? А кто тут пукал про дидов и звёздочки за сбитых? >>6944603 Тебя пришлось буквально возить еблом по твоим же обосранным порткам, пока до тебя, наконец, дошло.
>продолжает пытаться отрицать "за количество вылетов, с которых пилот вернулся живым, не разъебавшись"
А, нет, нихуя до тебя не дошло и дойти не могло, ты же необучаемый стекломойный гидроцефал. Просто забавно наблюдать, как ты с одной стороны согласился с тем, что звездульку рисуют за 10 вылетов, а с другой стороны у тебя рвёт пукан от самой концепции того, что ЗВЁЗДОЧКИ РИСУЮТ ЗА КОЛИЧЕСТВО ВЫЛЕТОВ, С КОТОРЫХ ПИЛОТ ВЕРНУЛСЯ НЕ РАЗЪЕБАВШИСЬ, и ты пытаешься в очередной раз переключаться с этого неудобного момента на хахлов и какие-то охуительные перемоги, азазаз.
В кремле щас сидит тот, кто отжал у свиней 4 области и крым. Ты точно тот кейс качаешь, умственно отсталый?
>Отжал Крым, одну область, понадкусывал ещё три, был выпизднут из двух, и потихоньку готовит свою вторую в мире (первую в Европе) армию к обороне под Брянском, Белгородом и за Перекопом
Очевидный фикс мартышкиного манямирка
800x450, 0:30
Вичуваешь?
>урети!!!
>дотационное!!!
Я прям завидую. Как так, у народа йододефицита получается, даже при прилюдном отсосе, всегда только уигрывать выходит?
Страна-перефорс же.
Ну так у человека жизненное кредо - Можем Повторить. Он ещё третий сиквел заебенит, если его от вчерашних новостей кондратий не хватил.
ты пропустил ебыря
Он тоже важная функция в лоре
Не каждый ебырь он шплинт но каждый шплинт он ебырь
Что значит "Самолёт прорыва ПВО"? Какие у него преимущества в этом плане? На нём какие-то 4 одинаковые ебаки Х-58 - как они работают?
Нравится как этот литак снизу выглядит, массивно
>Самолёт прорыва ПВО
Правильнее было бы назвать это "самолёт для пуска Х-58 с ебаной околоземной орбиты и названный". В суровой реальности прорыв ПВО этим ой как не ограничивается, а Х-58 может нести куча других литаков, от грачей и нереализованных модификаций МиГ-23 до Су-34.
>Нравится как этот литак снизу выглядит, массивно
Лол, он не только выглядит. Американцы, вскрыв и взвесив самолёт Беленко, просто охуели. И проорались с того, насколько его переоценили. Впрочем, это не помешало Ф-15Ц разок таки огрести от МиГ-25 техническое поражение.
https://en.wikipedia.org/wiki/Samurra_Air_Battle
Это попытка советских заиметь свой функциональный аналог F-4G Wild Weasel. Тоже двухместный, тоже специализированый. С тем ньюансом, что не имел вообще нихуя для самообороны, полагался на скорость и высоту (мог в 2.5M на форсаже при полной загрузке на высоте 20 км), тактика применения - выйти на рубеж пуска, пустить прр и резко съебать .
Обратная cторона медали при такой тактики применения грустный практический радиус без дозаправки по профилю hi-hi-hi ~300 nm.
>F-4G Wild Weasel
Даже не рядом. Дикие ласки - это группа отвлечения, группа разведки, ударная группа и группа прикрытия. С кучей самого разного вооружения, и ПРР, и НАР, и пушки, и кассетные бомбы, и воздух-воздух.
Пукнуть ПРРами и рякнуть про подавление ПВО что мы собсно и наблюдали спустя 60 (шестьдесят) лет после Вьетнама сами-знаете-где - это ну такое себе подобие Wild Weasel.
>>7134130
>шплинтя опять выдавила перемогу в шаровары
Пссссс тебе в ебало, свинхвуд.
>>7134363
>И проорались с того, насколько его переоценили.
Пруфани конкретикой, что они там переоценили?
>>7134407
>Тоже двухместный
Шплинтодебилищеее...Не знает нихуя, но хуеприемник открыть обязан.
>С тем ньюансом, что не имел вообще нихуя для самообороны
Р-60, чугун + Х-58 и Х-31 позже.
>полагался на скорость и высоту
Потому что он на голову лучше по летным, чем бомбардировщик чугунин F-4G, которые обосрались подавить ПВО тощих азитских крестьян.
Кликуха сам на себя насрал по традиции.
Даже учитывая разницу в 14 лет Фантом брал боезагруз больше чем твой пикрил.
>Пруфани конкретикой, что они там переоценили?
Окей, ликбез для глупого ватника, не знающего историю авиации.
Амеры думали, что Фоксбэт будет из современных материалов, с современным БРЭО, компьютерами-хуютерами и вообще уметь в догфайт (о чём они заподозрили, увидев большую площадь крыльев и понимая, что совки вроде бы должны были учесть опыт воздушных боёв Вьетнама).
Но всё оказалось точно наоборот: он оказался построен из чугуна и весил как полтора Фантома, оборудование на лампах не так далеко ушло от балалайки, огромные крылья были нужны не для манёвренности а чтобы тупо удержать эту ебанину в воздухе, огромные объёмы внутренних баков не давали особой дальности тк движки жрали горючку как не в себя.
А бесценный опыт догфайтов во Вьетнаме совки при создании своего 3-го поколения тупо ПРОИГНОРИРОВАЛИ, пройдя по всем американским граблям (хурр-дурр ракеты, догфайт не нужен) и вспомнили про него лишь 12-15 лет спустя, когда миги напринимали за щеку в арабо-израильских и показали крайне сомнительные результаты в ирано-иракской, и когда пилили уже четвёртое поколение, попутно родив МЛД чтобы коупить хотя бы как-то.
>Потому что он на голову лучше по летным, чем бомбардировщик чугунин F-4G
Это по каким-таким лётным характеристикам 20-тонный реактивный паровоз с посадочной скоростью 300 км/ч и радиусом виража размером с Ямал превосходит 12-тонный палубник? Помимо максимальной скорости и потолка. Аж интересно стало послушать новую трансляцию из твоего манямирка.
>бомбардировщик чугунин F-4G
Это перехватчик, допиленный до мультироля, дурачок ты стекломойный. С радаром и БВР. Покажи такое на настоящих бомбардировщиках чугунин типа тандерчифа, сосу-17 или хотя бы сосу-24.
>ПВО тощих азитских крестьян
С-75 и ЗУ-57 сами собой произрастали на рисовых полях? Или остались в качестве трофеев от французов, ушедших в пятидесятые?
>Кликуха сам на себя насрал по традиции.
И защеку тебе дал традиционно. Ты же пидар.
>Фантом брал боезагруз больше чем твой пикрил.
Я и говорю, чугунный бомбавоз с характеристиками говна. Сосал у старых мигов в маневре, сосал у 25го в высотно скоростных. Дерьмо-дерьмом.
>>7158632
>Окей, ликбез для глупого ватника
Ценю твои дебильные потуги в перетыкании шнурка, шплинтосвинко.
>из современных материалов, с современным БРЭО
Ты опять обосрался даже не начав, уманявый шплинтохуесос. Материалы там были современные для 70-х, из композитов тогда никто не строил если ты не знал, титан присутствовал. Ламповое БРЭО выдерживало ебучий нагрев на больших скоростях, чего микроэлектроника тогда делать не могла, поэтому пендосы и приняли его ламповость за советскую хитрость, а не отсталость. Ты не знаешь НИ-ХУ-Я, аэропортная чмоня.
>уметь в догфайт
>Перехватчик
>догфайт
А я напомню дебильному шплинтохуесосу, у его пендососявых хозяев в то время, даже истребители (Фы-4, Фы-104) в догфайт не умели нихуя.
>и весил как полтора Фантома
Он был больше фантома, чмоня. А сталь нужна, чтобы держать высокие температуры, чмоня уманявая.
>огромные объёмы внутренних баков не давали особой дальности
Опять пиздаболишь, дэбил. Боевой ралиус и дальность там были сравнимы с фантомом твоего хозяина, только на эту дальность МиГ-25 летел со скоростью более 2М, а фантом на дозвуке.
>А бесценный опыт догфайтов во Вьетнаме совки при создании своего 3-го поколения тупо ПРОИГНОРИРОВАЛИ
Дэбели блять конченный...Совки на основе опыта вьетнама сделали МИГ-23, на котором уже поставили нормальную РЛС в отличии от 21-го. МиГ-25 там вообще не участвовал никаким боком, т.к. для перехвата Б-52 и тандерчифов за глаза хватало и обычных истребителей.
>догфайт не нужен
>Перехватчик
>догфайт не нужен
Йододефецитное говно блять, тупорылое...
>когда миги напринимали за щеку в арабо-израильских и показали крайне сомнительные результаты в ирано-иракской
Жидовские сказки, слишком серьезно воспринятые твоим шплинтопедильным манямирком. Обсыкались уже много раз.
>коупить хотя бы как-то
Коупит твой хозяин с середины 80-х до сего дня, мартышко свинявое, так и не осилив фронтовую авиацию с характеристиками совковой 30-летней дальности. Смирились и решили делать коммерческий продукт "попил пингвин" дозвуковой самолетосодержащий. Все равно холопы купят.
>Это по каким-таким лётным характеристикам
Скорость, высота, разгонные характеристики.
>20-тонный реактивный паровоз
Свинко, ты вообще в курсе, сколько весит объект твоего рабского дроча?
>Помимо
Лол. Чем объект твоего рабского дроча лучше, помимо чугуна галимого? Тем, что у него радиус разворота меньше чему перехватчика? Дэбил блять...
>Аж интересно стало послушать
Слушай и запоминай внимательно, хуесос. Меньше кликуша рот твой будет вафлить.
>Это перехватчик
Пхахахахааха. И сколько этот "перехватчик" перехватил Миг-25-х над твоим любимым жидраилем?
>допиленный до мультироля
Домученный, скорей. Уже хочет, чтобы его убили и отправили на свалку, но внук, это дегродант попил пингвин. На пенсию пока рано. Надо продавит грецию и корею, чтобы отдали вам ихних пенсионеров. "Wild Weasel каргокульт" у себя там в свинарнике своем организуете блять, хохлина, все как у хозяина 60 лет назад.
>БВР
БВР сосущий у миг-17, 19, 21 с проглотом. Лисицины пруфали ИРЛ, так что чижепидар твой может визжать сколько хочет со своим гомосимулякром.
>С-75 и ЗУ-57 сами собой произрастали на рисовых полях?
Правильно, на рисовых полях, свинко. Это были одиночные комплексы и эшелонированную систему они тогда не составляли. И все равно сасал твой хозяин за обе щеки со своим швятым вилд визелем. А представь, чтобы было при прорыве ПВО совков? То-то, хохлина ебучай.
Подставляй пятак теперь: пссссссс
Пока свободен, хрюкни, организую тебе добавку.
>Кликуха сам на себя насрал по традиции.
И защеку тебе дал традиционно. Ты же пидар.
>Фантом брал боезагруз больше чем твой пикрил.
Я и говорю, чугунный бомбавоз с характеристиками говна. Сосал у старых мигов в маневре, сосал у 25го в высотно скоростных. Дерьмо-дерьмом.
>>7158632
>Окей, ликбез для глупого ватника
Ценю твои дебильные потуги в перетыкании шнурка, шплинтосвинко.
>из современных материалов, с современным БРЭО
Ты опять обосрался даже не начав, уманявый шплинтохуесос. Материалы там были современные для 70-х, из композитов тогда никто не строил если ты не знал, титан присутствовал. Ламповое БРЭО выдерживало ебучий нагрев на больших скоростях, чего микроэлектроника тогда делать не могла, поэтому пендосы и приняли его ламповость за советскую хитрость, а не отсталость. Ты не знаешь НИ-ХУ-Я, аэропортная чмоня.
>уметь в догфайт
>Перехватчик
>догфайт
А я напомню дебильному шплинтохуесосу, у его пендососявых хозяев в то время, даже истребители (Фы-4, Фы-104) в догфайт не умели нихуя.
>и весил как полтора Фантома
Он был больше фантома, чмоня. А сталь нужна, чтобы держать высокие температуры, чмоня уманявая.
>огромные объёмы внутренних баков не давали особой дальности
Опять пиздаболишь, дэбил. Боевой ралиус и дальность там были сравнимы с фантомом твоего хозяина, только на эту дальность МиГ-25 летел со скоростью более 2М, а фантом на дозвуке.
>А бесценный опыт догфайтов во Вьетнаме совки при создании своего 3-го поколения тупо ПРОИГНОРИРОВАЛИ
Дэбели блять конченный...Совки на основе опыта вьетнама сделали МИГ-23, на котором уже поставили нормальную РЛС в отличии от 21-го. МиГ-25 там вообще не участвовал никаким боком, т.к. для перехвата Б-52 и тандерчифов за глаза хватало и обычных истребителей.
>догфайт не нужен
>Перехватчик
>догфайт не нужен
Йододефецитное говно блять, тупорылое...
>когда миги напринимали за щеку в арабо-израильских и показали крайне сомнительные результаты в ирано-иракской
Жидовские сказки, слишком серьезно воспринятые твоим шплинтопедильным манямирком. Обсыкались уже много раз.
>коупить хотя бы как-то
Коупит твой хозяин с середины 80-х до сего дня, мартышко свинявое, так и не осилив фронтовую авиацию с характеристиками совковой 30-летней дальности. Смирились и решили делать коммерческий продукт "попил пингвин" дозвуковой самолетосодержащий. Все равно холопы купят.
>Это по каким-таким лётным характеристикам
Скорость, высота, разгонные характеристики.
>20-тонный реактивный паровоз
Свинко, ты вообще в курсе, сколько весит объект твоего рабского дроча?
>Помимо
Лол. Чем объект твоего рабского дроча лучше, помимо чугуна галимого? Тем, что у него радиус разворота меньше чему перехватчика? Дэбил блять...
>Аж интересно стало послушать
Слушай и запоминай внимательно, хуесос. Меньше кликуша рот твой будет вафлить.
>Это перехватчик
Пхахахахааха. И сколько этот "перехватчик" перехватил Миг-25-х над твоим любимым жидраилем?
>допиленный до мультироля
Домученный, скорей. Уже хочет, чтобы его убили и отправили на свалку, но внук, это дегродант попил пингвин. На пенсию пока рано. Надо продавит грецию и корею, чтобы отдали вам ихних пенсионеров. "Wild Weasel каргокульт" у себя там в свинарнике своем организуете блять, хохлина, все как у хозяина 60 лет назад.
>БВР
БВР сосущий у миг-17, 19, 21 с проглотом. Лисицины пруфали ИРЛ, так что чижепидар твой может визжать сколько хочет со своим гомосимулякром.
>С-75 и ЗУ-57 сами собой произрастали на рисовых полях?
Правильно, на рисовых полях, свинко. Это были одиночные комплексы и эшелонированную систему они тогда не составляли. И все равно сасал твой хозяин за обе щеки со своим швятым вилд визелем. А представь, чтобы было при прорыве ПВО совков? То-то, хохлина ебучай.
Подставляй пятак теперь: пссссссс
Пока свободен, хрюкни, организую тебе добавку.
>Материалы там были современные для 70-х, из композитов тогда никто не строил если ты не знал
Уровень тупизны и манямира: кликуша.
Лёгкие сплавы вовсю использовали уже в начале 1940-х. Сталь, блять, современная для 70-х, просто пиздец.
Дальше твой высер даже не читал, это тупо себя не уважать.
1280x720, 0:04
>Уровень тупизны и манямира: кликуша.
Уровень взятия прилюдного защеку: шплинтюша. Ведь ты же пидар дырявый.
>Лёгкие сплавы вовсю использовали уже в начале 1940-х. Сталь, блять, современная для 70-х, просто пиздец.
Легкие сплавы, это ты про дюралюминий что-ли, свинка? Так его с 20-х уже используют, а не с 40х, долбаебик, но дело в том, что не везде, на трех маховых самолетах, он выдержит высокую температуру, поэтому да, сталь. Но откуда тебе, уманявому хуесосу-нечитающему это знать то? Ты же говно йододефицитное.
>Дальше твой высер даже не читал, это тупо себя не уважать.
Дальше, тебя там как всегда обоссали за визги и тупизну, свинья аэрапортная. Сиди и обтекай, пидар.
СССР не смог сделать нормальных 3-х маховый самолёт потому, что титана нихуя не было, только сталь. Отсюда и МиГ-25 с ресурсом 250 часов против 3000 у БлэкБёрда.
Хуесос кликушинных, ты же вроде сказал, что не читал, топнул ножкой и не успев утереть урину с ебала смылся в унитаз. Мало обоссали?
>СССР не смог сделать нормальных 3-х маховый самолёт потому
Мог и делал (11% мига, из титанового сплава), поэтому то у тебя жопа и горит, свинья йододефицитная.
>потому, что титана нихуя не было
ДА-ТЫ-СЕ блять, пгавда? Нихуя себе проекции на перманентный отсос хозяина по титану еще с совковых времен и по сей день. А ну быстро съебла гуглить вторую картинку и откуда попилпендосявые закупают титан для своего авиастроения. А потом обратно для обассывания придешь и подставишь пята. Все понял?
https://www.realcleardefense.com/articles/2022/06/10/the_dangers_of_us_reliance_on_russian_titanium_836740.html
https://eurasiantimes.com/americas-invisible-aircraft-as-russia-controls-titanium-supply-chain-how-us-secretly-sourced-this-mineral-to-build-the-blackbird/
>Отсюда и МиГ-25 с ресурсом 250 часов против 3000 у БлэкБёрда.
Шплинтушинные гомомрий. Хотя, если бы у дрозда был такой ресурс (о чем мы никогда не узнаем, ведь половина из них ебнулась о землю и 250 не налетав) то онли благодаря совковому титанув нем, лолд.
>и откуда попилпендосявые закупают титан для своего авиастроения
Откуда хотят, оттуда и закупают, и никто не смеет отказать им. А вот у обоссаной совкоублюдии потому титана и не было, что твои американские хозяева, о хуях которых ты мечтаешь в каждом посте, весь его скупили.
>Мог и делал (11% мига, из титанового сплава)
Давай я тебе в глаза нассу, чтоб ты сама свои портянки могла читать, ебанатая.
Слишком жирно. В СССР титана не было, ага. Поэтому америкосы закупали советский титаниум для блэкберда через подставные фирмы. А уж называть ссущийся топливом и неспособный взлетать заправленным блэкберд нормальным самолётом-вообще молчу.
>и никто не смеет отказать им
>смотрите, мой хозяин стронг!!!!
Ору с рабского гомоскота. Да они сами себе в ногу и не прочь выстрелить, шплинтюнь. Будут покупать дороже теперь, назло клятым москалям. Здесь вы, два народа ретарда, в чем то похожи.
>титана и не было
Твое тупое, визгливое шлпинтоебало, уже обоссано по этому поводу с пруфами. Не визжи.
>о хуях которых ты мечтаешь
Очередные проекции аэропортное пидара, после заглота кликушинных в прямом эфире. Ты старая, шизявая гомосяшка, шплинто, прими это.
>Давай я тебе в глаза нассу
Нассать ты можешь онли себе в пятак, свинья аэропортная. 8 или 11 разница не велика, но хвалю, что изучил мои пруфы и понял, какое ты обоссаное ничтожество. Так что оставляю тебя в очередной раз сидеть и обтекать с кликушинными хуями во рту, дебилка-шизосявка. Свободен до следующего перетыкания и нахрюка, свинина.
БлэкБёрд-не нормальный самолёт. Это охуительный самолёт.
>>7163852
>Ору с рабского гомоскота.
>Ору с рабского гомоскота.
Сам с себя орёшь, сявка?
>8 или 11 разница не велика
Конечно, для умусной даунихи не велика.
>мои пруфы
Пасту из википукии чтоле, это у тебя пруфы теперь? Обоссал ебанашку ещё раз.
>визги шплинтапидарного опуща
Манюня, ты уже отсасала у своей кликуши. Завали пиздак и прекрати визги, свинодебил аэрапортный блять.
МиГ-23 треть поколение. Томкек, тоже скорее 3+, а в 4 ген его записали чисто из-за рекламы, как и хряптор с попил дерьмом, вообще ни разу не 5 ген по сути.
>>7188551
Строго говоря, само по себе деление на поколения - высосанная из пальца пиар-хуйня, имеющая к реальности довольно условное отношение. Отсюда разность критериев по странам, всякие высеры типа поколения 3.5, поколения 4++++, выпадающие из классификации спецмашины типа Миг-31, недосверхзвуковые недоСВВП пингвины, 3gen Harrier и прочая поебень. По Халлиону так вообще выходит 7 поколений, восьмое пилится.
https://en.wikipedia.org/wiki/Jet_fighter_generations
В общем-то любой двачер может высрать свою систему поколений, зафорсить на ютабчике, и это вполне легитимно будет. Не надо это всё всерьёз воспринимать. Машины под задачу делаются, а не под манярейтинги маняжурналов.
Ну говно не говно, а бомбардировщики нужно было сбивать хоть чем-то (Делать вид, ибо сколько их там подбили?). А так ракетопланы просто можно вне поколений запихивать, уникальная хуйня.
>трех маховых самолетах, он выдержит высокую температуру, поэтому да, сталь.
Ох лол, и этот лишнехромосомный гидроцефал ещё смеет называть кого-то йододефицитным? А почему тогда из вольфрама самолёты не делают? Он же ещё лучше высокие температуры держит. Из обеднённого урана ещё можно. SR-71 которого все эти фоксбэты-фокскеки и прочие аналоговнеты, кстати, так и не сумели перехватить, не оправдав своего жалкого существования по-твоему из стали сделан, ебанашка? Или, быть может, всё-таки из лёгких жаропрочных титановых сплавов? Которых создатели фоксбэта ниасилили, но как обычно начали тольковыигрывать со своей сталью (ЛОЛ) под радостный аккомпанимент восторженных дурачков вроде тебя, которым хоть ссы в глаза - всё божья роса.
>>7188022
>МиГ-23
>4-е поколение
Пожирнее ничего придумать не смог? Даже Ф-14, Ф-15, МиГ-29 и панавиа-торнадо можно записать в 4-е поколение только с очень большой натяжкой.
>>7250309
>Ох лол, и этот лишнехромосомный гидроцефал ещё смеет называть кого-то йододефицитным?
>А почему тогда из вольфрама самолёты не делают?
И эта хуйня понадусеровая, еще так ты еще и лишнехромосомным гидроцефалом кого то называет...
>кстати, так и не сумели перехватить
Это попильное говно, ссущиеся топливом, не летало над территорией совка от слова вообще, шплинтодебил. Даже перехватывать ее надо было. А вот над братушками китайцами он летал постоянно. Угадай с трех раз, у какой страны на вооружении стоял миг-25, лишнехромосомный гидроцефал.
>по-твоему из стали сделан, ебанашка?
Из титана и стали он сделан, ебанашка. Поэтому то это попильное говно строго штучное и оказалось в итоге. Сравни кол.во выпущенных дроздов и 25 мигов и возьми в рот у своей кликуши любимой, пидар.
>Которых создатели фоксбэта ниасилили
Ой дэбил блять...Казалось, бы, выше уже был обосан титановыми совковыми подлодками и тем фактом, что титан для дрозда его пиндосявый хозяин в совке покупал, с того момента и до сего дня, но нет, йододефицитная хуйня просто не может не хрюкнуть. Заткнись уже, говно несмешное блять, по тебе дурка плачет, старый свинявый пидар.
>Я уже надеялся, что тебя геранью уебало
Почему Геранью? В Подмосковье кое-что другое прилетает.
>еще так ты еще и
Да не трясись ты, я просто развиваю твою мысль, ты же первый начал кукарекать про жаропрочность и про то, что она есть только у стали, а титановые сплавы - это пук мням следующий вопрос пожалуйста.
>не летало над территорией совка от слова вообще
Выписал Советское Заполярье и Кольский полуостров из территории СССР? Понял-принял, в компетентные органы сообщил, разминай своё натруженное очко.
>Даже перехватывать не надо было
А ПВО СССР зачем-то пыталось! Ну тупыыые! Разочек даже почти перехватило один из "балтийских экспрессов". Но диванной кликуше, не знающей историю и не разбирающейся в военной технике, конечно, виднее.
>у какой страны на вооружении стоял миг-25
Хм, например у Ирака. Никаких выдающихся результатов в Ирано-Иракскую не показал, про Бурю в Пустыне не говорю даже.
>Сравни кол.во выпущенных дроздов и 25 мигов
Изи. Дроздов - 30 с копейками, миг25ых - 1000++. Что сказать-то хотел? По-твоему, узкоспециализированных стратегических разведчиков надо было построить 1000+? Зачем? Чтобы что? Ты долбоёб? (риторический вопрос, разумеется ты долбоёб)
>титановыми совковыми подлодками
При чём тут подлодки, шизло? Каким образом это влияет на тот ФАКТ, что в миговне-25 титана было с гулькин хер, и весил он как полтора Фантома, имея меньшую нагрузку и дальность, при том что даже сам Фантом все считали перетяжелённой ебаниной?
>титан для дрозда его пиндосявый хозяин в совке покупал
Я в курсе, что хозяин дрозда - пиндосявый, зачем ты мне про это рассказываешь? Ну да, покупал. А совок радостно продавал. И кто тут долбоёб, спрашивается? (снова риторический вопрос, разумеется ты)
>В Подмосковье
Ты не подмосковье, свинка. Хватит отыгрывать обеспокоенного пидриота.
>Да не трясись ты
Народ перефорс блять.
>ты же первый начал кукарекать
Кукарекаешь здесь онли ты, свиненок.
>про жаропрочность и про то, что она есть только у стали, а титановые сплавы
Йододефецит не позволил понять простую мысль, свинка обоссаная? Необходимая жаропрочность есть и у стали и у титана (но нет у дюралюминия), при этом, титан даже легче при одинаковой прочности. Но в силу его стоимости, массовый самолет из него построить не смогли ни в ссср, ни на западе, ни тогда, ни сейчас. Ссущийся под себя дрозд, 90% советского титана в конструкции, МиГ-25 8%, современные самолеты 3-15%. Обтекай, хуйня умственно отсталая.
>Выписал Советское Заполярье и Кольский полуостров из территории СССР?
Выписал тебе защеку кликушинный. Пруфы давай на свой пиздеж показывай, свинодебил.
>А ПВО СССР зачем-то пыталось! Ну тупыыые!
Взлетали и сопровождали говнодрозд когда он был возле границы? Так это даже не перехват по сути, свинодебилушка.
>Разочек даже почти перехватило один из "балтийских экспрессов"
>Операция "Балтийский экспресс" была одной из наиболее известных и длительных операций разведывательной авиации США против СССР. Она началась в 1954 году и продолжалась до середины 1960-х годов.
А теперь посмотри в своей шплинтопедии, когда говнодрозд начали эксплуатировать, свинодебильное йододефицитное говно-аэропортное. Поздравляю с очередным обосрамсом.
>диванной кликуше
>увиии я подмосковынй пидриот обеспокоенный!!!
Какой же ты умственно отсталый кал, я хуею.
>Хм, например у Ирака
>про Бурю в Пустыне не говорю даже.
А вот этот парень с тобой не согласен. Больно за барена, шплынь?
>Изи. Дроздов - 30 с копейками, миг25ых - 1000++. Что сказать-то хотел?
Что ты обоссаный пидар, который не понимает, почему 30 титановых самолетов построить можно, а 1000+ уже нет.
>По-твоему, узкоспециализированных стратегических разведчиков надо было построить 1000+?
По моему, ты шплинтохуесос, которого поймали на пиздеже, что совок не мог строить титановые самолеты и прилюдно обоссали.
>Ты долбоёб?
Долбаебом был твой папаша, иначе бы вытер тебя о простынку.
>При чём тут подлодки, шизло?
При том, что ты хуесос обоссаный, барен которого в титан не умеет нихуя. Даже в своих говнолетах использовал советский. А совки имели технологии сварки титана для использования на подлодках, чего твой барен не мог ни тогда, ни сейчас. Ебало, свинявый?
>что в миговне-25 титана было с гулькин хер, и весил он как полтора Фантома, имея меньшую нагрузку и дальность, при том что даже сам Фантом все считали перетяжелённой ебаниной?
Бля, какой же ты дебил свинявый, я хуею.
>Я в курсе
А ты в курсе, что ты дуркой кончишь, говно йододефецитное?
>Ну да, покупал.
Хохол проецирует свое "только выигрывание" на барена. Ебало непредставимо.
>И кто тут долбоёб, спрашивается?
Ты, естественно. Тебя что, мало по фактам обоссали в первый раз, что ты опять прискало унижаться, свинявое?
Еще раз, срыгни отсюда со своим облизыванием баренского очка куда подальше, скотоживотное. Мне уже кринж тебе в пятак ссать раз за разом, по одним и тем же поводам, ты туп и уныл, шплинтодебил. Свободен, клоун.
>В Подмосковье
Ты не подмосковье, свинка. Хватит отыгрывать обеспокоенного пидриота.
>Да не трясись ты
Народ перефорс блять.
>ты же первый начал кукарекать
Кукарекаешь здесь онли ты, свиненок.
>про жаропрочность и про то, что она есть только у стали, а титановые сплавы
Йододефецит не позволил понять простую мысль, свинка обоссаная? Необходимая жаропрочность есть и у стали и у титана (но нет у дюралюминия), при этом, титан даже легче при одинаковой прочности. Но в силу его стоимости, массовый самолет из него построить не смогли ни в ссср, ни на западе, ни тогда, ни сейчас. Ссущийся под себя дрозд, 90% советского титана в конструкции, МиГ-25 8%, современные самолеты 3-15%. Обтекай, хуйня умственно отсталая.
>Выписал Советское Заполярье и Кольский полуостров из территории СССР?
Выписал тебе защеку кликушинный. Пруфы давай на свой пиздеж показывай, свинодебил.
>А ПВО СССР зачем-то пыталось! Ну тупыыые!
Взлетали и сопровождали говнодрозд когда он был возле границы? Так это даже не перехват по сути, свинодебилушка.
>Разочек даже почти перехватило один из "балтийских экспрессов"
>Операция "Балтийский экспресс" была одной из наиболее известных и длительных операций разведывательной авиации США против СССР. Она началась в 1954 году и продолжалась до середины 1960-х годов.
А теперь посмотри в своей шплинтопедии, когда говнодрозд начали эксплуатировать, свинодебильное йододефицитное говно-аэропортное. Поздравляю с очередным обосрамсом.
>диванной кликуше
>увиии я подмосковынй пидриот обеспокоенный!!!
Какой же ты умственно отсталый кал, я хуею.
>Хм, например у Ирака
>про Бурю в Пустыне не говорю даже.
А вот этот парень с тобой не согласен. Больно за барена, шплынь?
>Изи. Дроздов - 30 с копейками, миг25ых - 1000++. Что сказать-то хотел?
Что ты обоссаный пидар, который не понимает, почему 30 титановых самолетов построить можно, а 1000+ уже нет.
>По-твоему, узкоспециализированных стратегических разведчиков надо было построить 1000+?
По моему, ты шплинтохуесос, которого поймали на пиздеже, что совок не мог строить титановые самолеты и прилюдно обоссали.
>Ты долбоёб?
Долбаебом был твой папаша, иначе бы вытер тебя о простынку.
>При чём тут подлодки, шизло?
При том, что ты хуесос обоссаный, барен которого в титан не умеет нихуя. Даже в своих говнолетах использовал советский. А совки имели технологии сварки титана для использования на подлодках, чего твой барен не мог ни тогда, ни сейчас. Ебало, свинявый?
>что в миговне-25 титана было с гулькин хер, и весил он как полтора Фантома, имея меньшую нагрузку и дальность, при том что даже сам Фантом все считали перетяжелённой ебаниной?
Бля, какой же ты дебил свинявый, я хуею.
>Я в курсе
А ты в курсе, что ты дуркой кончишь, говно йододефецитное?
>Ну да, покупал.
Хохол проецирует свое "только выигрывание" на барена. Ебало непредставимо.
>И кто тут долбоёб, спрашивается?
Ты, естественно. Тебя что, мало по фактам обоссали в первый раз, что ты опять прискало унижаться, свинявое?
Еще раз, срыгни отсюда со своим облизыванием баренского очка куда подальше, скотоживотное. Мне уже кринж тебе в пятак ссать раз за разом, по одним и тем же поводам, ты туп и уныл, шплинтодебил. Свободен, клоун.
>необходимая жаропрочность есть и у стали и у титана
Надо же, хоть с этим смирился, а то ишь развыёбывался - ТОЛЬКО СТАЛЬ, ТОЛЬКО ХАРДКОР, ДРИСЬ-ПУК. Ещё и титановые сплавы чуть не выписал из лёгких, ебан.
>Но в силу его стоимости, массовый самолет из него построить не смогли ни в ссср, ни на западе, ни тогда, ни сейчас.
Ф-15 построен из дельта-древисины, Ф-35 построен из дюраля, так и запишем.
>30 титановых самолетов построить можно, а 1000+ уже нет
Да ты що? Ф35-то и не знал! Коих построили уже 935 штук. На сотню больше, чем Су-27 за всю историю, если что ;)
>совок не мог строить титановые самолеты
Не мог и не строил. Хуй поспоришь ибо я прав. Вместо пруфов щяс опять начнёшь визги про говно и ссанину.
>МиГ-25 8%
Ф-15 - 25%, шах и мат. Хотя я и про 8% чёта пруфы не увидел.
>90% советского титана в конструкции
Чего ты так носишься с СОВЕТСКИМ титаном? У тебя это гордость вызывает, ты совсем дурачок? Тот факт, что совки-дурачки продавали титан своему врагу в обмен на резаную бумагу? И самолёты из которого потом устраивали ёбку совколётам по всему Ближнему Востоку и не только? Или ты думаешь, что отгрузить титаниум - это сложнее, чем его правильно обработать?
>Взлетали и сопровождали говнодрозд когда он был возле границы? Так это даже не перехват по сути
Не перехват, а что же тогда? Кликуша изобрела новый термин не вставая с дивана? Может, поделится своим креатиффчиком?
>Операция "Балтийский экспресс" была одной из наиболее известных и длительных операций разведывательной авиации США против СССР. Она началась в 1954 году и продолжалась до середины 1960-х годов.
ХЗ с какого пикабу ты это вытащил, Балтийским Экспрессом называли в том числе типовой северный маршрут SR-71 вплоть до конца 1980х, пруфы гуглятся за 0,146 секунды.
>Пруфы давай
Забиваешь в гугол 27 мая 1987 SR-71, дальше сам
>барен которого в титан не умеет нихуя
Ну, в подлодках барен в титан худо-бедно умеет, ты же сам говорил. В самолётах - согласен, почти не умеет. Технологию формовки центрального лонжерона для Ту-160 барен вообще у пиндосов под ключ спиздил и масштабировал, как и состав сплавов с точностью до второго знака после запятой.
>что в миговне-25 титана было с гулькин хер, и весил он как полтора Фантома, имея меньшую нагрузку и дальность, при том что даже сам Фантом все считали перетяжелённой ебаниной
Не нашёлся, что ответить? Мог бы ничего не отвечать.
>Ты не подмосковье
>ряяяя ну ты точно хахол!
Такое-то ВРЁТИ. Впрочем, в конце любые аргументы кликуши сводится именно к этому.
>Хватит отыгрывать обеспокоенного пидриота.
Я именно что ПАТРИОТ РОССИИ, хуепутало ты ебаное. В истинном значении этого слова. Я за РОДИНУ и за ПРАВДУ. А не черти вроде тебя, которые на Родину ссали и срали, а копротивляются только за номенклатуру и барена, игнорируют реальность со своим тольковыигрыванием и шапкозакидательством, в результате чего, блять, страна и армия снова и снова оказываются в жопе. Ещё и безнадёжно необучаемая порода, кликуша просто не может поумнеть. Даже после всех очевидных, вопиющих обсёров везде и всюду.
>необходимая жаропрочность есть и у стали и у титана
Надо же, хоть с этим смирился, а то ишь развыёбывался - ТОЛЬКО СТАЛЬ, ТОЛЬКО ХАРДКОР, ДРИСЬ-ПУК. Ещё и титановые сплавы чуть не выписал из лёгких, ебан.
>Но в силу его стоимости, массовый самолет из него построить не смогли ни в ссср, ни на западе, ни тогда, ни сейчас.
Ф-15 построен из дельта-древисины, Ф-35 построен из дюраля, так и запишем.
>30 титановых самолетов построить можно, а 1000+ уже нет
Да ты що? Ф35-то и не знал! Коих построили уже 935 штук. На сотню больше, чем Су-27 за всю историю, если что ;)
>совок не мог строить титановые самолеты
Не мог и не строил. Хуй поспоришь ибо я прав. Вместо пруфов щяс опять начнёшь визги про говно и ссанину.
>МиГ-25 8%
Ф-15 - 25%, шах и мат. Хотя я и про 8% чёта пруфы не увидел.
>90% советского титана в конструкции
Чего ты так носишься с СОВЕТСКИМ титаном? У тебя это гордость вызывает, ты совсем дурачок? Тот факт, что совки-дурачки продавали титан своему врагу в обмен на резаную бумагу? И самолёты из которого потом устраивали ёбку совколётам по всему Ближнему Востоку и не только? Или ты думаешь, что отгрузить титаниум - это сложнее, чем его правильно обработать?
>Взлетали и сопровождали говнодрозд когда он был возле границы? Так это даже не перехват по сути
Не перехват, а что же тогда? Кликуша изобрела новый термин не вставая с дивана? Может, поделится своим креатиффчиком?
>Операция "Балтийский экспресс" была одной из наиболее известных и длительных операций разведывательной авиации США против СССР. Она началась в 1954 году и продолжалась до середины 1960-х годов.
ХЗ с какого пикабу ты это вытащил, Балтийским Экспрессом называли в том числе типовой северный маршрут SR-71 вплоть до конца 1980х, пруфы гуглятся за 0,146 секунды.
>Пруфы давай
Забиваешь в гугол 27 мая 1987 SR-71, дальше сам
>барен которого в титан не умеет нихуя
Ну, в подлодках барен в титан худо-бедно умеет, ты же сам говорил. В самолётах - согласен, почти не умеет. Технологию формовки центрального лонжерона для Ту-160 барен вообще у пиндосов под ключ спиздил и масштабировал, как и состав сплавов с точностью до второго знака после запятой.
>что в миговне-25 титана было с гулькин хер, и весил он как полтора Фантома, имея меньшую нагрузку и дальность, при том что даже сам Фантом все считали перетяжелённой ебаниной
Не нашёлся, что ответить? Мог бы ничего не отвечать.
>Ты не подмосковье
>ряяяя ну ты точно хахол!
Такое-то ВРЁТИ. Впрочем, в конце любые аргументы кликуши сводится именно к этому.
>Хватит отыгрывать обеспокоенного пидриота.
Я именно что ПАТРИОТ РОССИИ, хуепутало ты ебаное. В истинном значении этого слова. Я за РОДИНУ и за ПРАВДУ. А не черти вроде тебя, которые на Родину ссали и срали, а копротивляются только за номенклатуру и барена, игнорируют реальность со своим тольковыигрыванием и шапкозакидательством, в результате чего, блять, страна и армия снова и снова оказываются в жопе. Ещё и безнадёжно необучаемая порода, кликуша просто не может поумнеть. Даже после всех очевидных, вопиющих обсёров везде и всюду.
Вы оба пиздец убого выглядите: ебический спор ни о чем. Одной сверхдержаве было некуда девать деньги, но жаль выбрасывать наработки по Валькирии. Другой тоже, хоть она была немного победнее (но не как щас) было жалко выкинуть наработки по контре Валькирии. Одни ебанутые сделоли 30 шт крайне сомнительных на фоне темпов развития орбитальных средств еба-разведчиков, другие аж тыщу крайне сомнительных еба-ракетоносцев. Но ни таки несут ракеты, и не самые мелкие (а на Дрозда еще вкорячь их - заебешься). Уже тогда было совершенно очевидно, что "боевой самолет это повозка для ракеты" и никак иначе. Это в замесах сверхдержав. Ну так по факту: следующая модификация 25-го может сбивать даже спутники и пускает Кинжалы, и наебенить в этих массогабаритах можно очень крутые ракеты. В том числе чистые воздух-воздух (норм ракета должна уметь примерно все таки, и к этому потихоньку идет). Количество титана и прочая скороподъемность это ни о чем: в серьезном замесе примерно все ракеты будут с ЯБЧ. А вот у кого более дешевая и эффективная первая ступень, да для побольше ракет сразу, тот и победит. Ну это после обмена СЯО уже, выпонели. Так что совковая трата денег по факту дала больше, и перспективы еще есть. А Дрозды по музеям.
>Надо же, хоть с этим смирился
С чем смирился, долбаеб шплинтосвинной? Я тебе с самого начала сказал, сталь использовали из-за жаропрочности, титан тоже жаропрочен, но слишком дорогой. Обосрался-обтекай, клоун.
>Ещё и титановые сплавы чуть не выписал из лёгких, ебан.
Где я такое писал, хуесос пиздливый? Совсем уже объебенилось, животное? Сказали тебе, пидар свинявый, не понял с первого раза, заткни пиздак и не позорься, а свой свинопиздешь другим приписывать не надо, хуета йододефицитная, в треде все написано.
>Ф-15 построен из дельта-древисины, Ф-35 построен из дюраля, так и запишем
Оба построены из говна и палок, сюда по летным данным. Фы-15 уже в 80-е сасал не разгибаясь у самолетов белых людей, пришлось хряптальное штельс дерьмо срочно в начале 90-х выкатывать (а потом закатывать, лолд)и далее, попил пингвин, который вообще цирк с конями, сосет не разгибаясь и не вылетая из ангара уже более 15 лет.
>Да ты що? Ф35-то и не знал! Коих построили уже 935 штук.
Опять перемогаешь количеством баренского небоеспособного говна? Какой не обучаемый шплинтоухесос русский пидриот с пятаком.
>На сотню больше, чем Су-27 за всю историю, если что ;)
Какой там тебе Су-27, свинина? Твой барен в такое не умеет. Сравнивай попил дерьмо с Миг-15, лучше. Они оба дозвуковые. Вот только Миг-15 был полностью боеспособен, лучший в своем классе, в свое время и их произвели в районе 18000 штук. Что с ебалом, шплинделябр?
>Не мог и не строил.
Мог и строил, свинодебил. 8% титана в планере даже на 2023 не так уж и плохо.
>Вместо пруфов щяс опять начнёшь визги про говно и ссанину.
Жду твои пруфы, свинья.
>Ф-15 - 25%
Ой пиздабол...
>Хотя я и про 8% чёта пруфы не увидел.
Все ты видел, свинявый, пятак подними. Тебя уже по второму кругу тут обассывают, пидриот из подмосковья.
>Чего ты так носишься с СОВЕТСКИМ титаном?
Свинке бiльно, что швятой барен не шмог в титан, и покупал его у клятых совков за долляры? КЕК. Так ты тiрпи, свинко. Твоя порода скота просто обязана хорошо терпеть.
>У тебя это гордость вызывает, ты совсем дурачок? Тот факт, что совки-дурачки продавали титан своему врагу в обмен на резаную бумагу? И самолёты из которого потом устраивали ёбку совколётам по всему Ближнему Востоку и не только?
Свинявый опять толькоуиграл, картина маслом.
>Или ты думаешь, что отгрузить титаниум - это сложнее, чем его правильно обработать?
Именно что, свинко. Твой барен не отгрузить его не мог, не обработать. Приходилось приходить на поклон к клятым совкам, что бы те продали немного за НИНУЖНЫЕ долляры, а потом делать великую серию аж в 30 самолетов (уиии Су-57 НИСИРИЙНЫЙ!!!), чтобы они в итоге НЕ летали над клятыми совками (там же ебнуть могут, это вам не китай какой нибудь!) и ебнулись в количестве 50% от выпущенных. Очередное толькоуигрывание, от очередного авиапопила хозяина нашей рабской шплинтосвиньи. Обоссан.
>Не перехват, а что же тогда?
Перехват, это когда самолет вторгается в твое воздушное пространство и ты его уничтожаешь или что то иное. А это больше похоже на сопровождение обоссавшихся от страха котят, в нейтральном небе (их конечно тоже "перехватывают", но ты жопу с пальцем не сравнивай, свинота). Все понял, хуесос отликушированный?
>ХЗ с какого пикабу ты это вытащил
ХЗ что ты там прочел своей шплинтопедиий, уебок тупорылый. Вот это говно что ли? Так балтийское море не на 100% территория СССР, а "полеты к границам", это не полеты над территорией СССР, дауненок. Я не вижу никаких твоих пруфов, что ссущееся топливом дроздопопилище летало над СССР хоть сколь значимое время, а значит все что ты тут хрюкнул, это пиздешь уже автоматически, т.к "какол открыл пиздак, какол напиздел". Все понял, свинявый хуесос? И не тебе про пикабу тут вообще хряпальце раскрывать, клоун, это ты у нас любитель тащить от туда "пруфы" на макс скорость МиГ-31 и быть прилюдно обоссаным за подобное уманявое говно.
>Балтийским Экспрессом называли в том числе типовой северный маршрут SR-71 вплоть до конца 1980х, пруфы гуглятся за 0,146 секунды.
И что же ты их не загугли, свинявый?
>Забиваешь в гугол
Не, свиненок, я ничего забивать не буду. Нет пруфов в треде, берешь в рот кликушинный и идешь нахуй. Все понял, гной?
>Ну, в подлодках барен в титан худо-бедно умеет
И где баренские титановые подлодки?
>ты же сам говорил
Я говорил про СССР, рабская говносвинота. Прекрати быть народом перефорсом хотя на время своего прилюдного обассывания.
>Технологию формовки центрального лонжерона для Ту-160 барен вообще у пиндосов под ключ спиздил и масштабировал, как и состав сплавов с точностью до второго знака после запятой.
Очередные охуительные шплинтоистории, жаль, у свиньи пруфы опять отвалились.
>Не нашёлся, что ответить?
А что можно ответить уманявому хуесосу, который сравнивает самолет с 2М скорости и 3М скорости (у которого 2М это крейсерская) и визжит, почему они такие разные по размеру, конструкции и применяемым материалам? А че ты не визжишь по поводу огромности Ту-22 на фоне фантома? Тоже ведь перемога баренского чугуновоза. А че там с массой говнодрозда, со всем его совковым титаном, по сравнению с мигом, свинявый? Опять обосрался у всех наведу?
>Мог бы ничего не отвечать
Ты уже обоссан, не трясись.
>Такое-то ВРЁТИ.
Такое то "я не свинья!!!", от тупой свиньи бориспольской. Пруфы с номером авто, свинка уже год несет, все никак не донесет. Че, совсем машин нет в борисполе с российскими номерами? Ну ничего, свинья, рано или поздно будут. Будет у тебя окошко в дурке, сам увидишь (если герань пятаком не словишь к этому моменту, кек).
>Впрочем, в конце любые аргументы кликуши сводится именно к этому.
А меня пруфы, у тебя хуй в ротешнике кликуши твоей любимой и один лишь свинопиздежь. Ебало, клоун?
>Я именно что ПАТРИОТ РОССИИ, хуепутало ты ебаное.
Пахахахах, ну до чего тупая свинья...Пидриот руссии, дрочащий на количество пендосявых говнолетаков и пермогающий количеством титана в попильном дрозде, спешите видеть! Хуесос ты свинявый, пидриод сапога барена в дупе, рабское скотоживотное визгливое: ххрхрхрхр тьфу тебе в пятак, уебок по имени ШПЛИНТА. Разрешаю хрюкнуть, обоссаный.
>Надо же, хоть с этим смирился
С чем смирился, долбаеб шплинтосвинной? Я тебе с самого начала сказал, сталь использовали из-за жаропрочности, титан тоже жаропрочен, но слишком дорогой. Обосрался-обтекай, клоун.
>Ещё и титановые сплавы чуть не выписал из лёгких, ебан.
Где я такое писал, хуесос пиздливый? Совсем уже объебенилось, животное? Сказали тебе, пидар свинявый, не понял с первого раза, заткни пиздак и не позорься, а свой свинопиздешь другим приписывать не надо, хуета йододефицитная, в треде все написано.
>Ф-15 построен из дельта-древисины, Ф-35 построен из дюраля, так и запишем
Оба построены из говна и палок, сюда по летным данным. Фы-15 уже в 80-е сасал не разгибаясь у самолетов белых людей, пришлось хряптальное штельс дерьмо срочно в начале 90-х выкатывать (а потом закатывать, лолд)и далее, попил пингвин, который вообще цирк с конями, сосет не разгибаясь и не вылетая из ангара уже более 15 лет.
>Да ты що? Ф35-то и не знал! Коих построили уже 935 штук.
Опять перемогаешь количеством баренского небоеспособного говна? Какой не обучаемый шплинтоухесос русский пидриот с пятаком.
>На сотню больше, чем Су-27 за всю историю, если что ;)
Какой там тебе Су-27, свинина? Твой барен в такое не умеет. Сравнивай попил дерьмо с Миг-15, лучше. Они оба дозвуковые. Вот только Миг-15 был полностью боеспособен, лучший в своем классе, в свое время и их произвели в районе 18000 штук. Что с ебалом, шплинделябр?
>Не мог и не строил.
Мог и строил, свинодебил. 8% титана в планере даже на 2023 не так уж и плохо.
>Вместо пруфов щяс опять начнёшь визги про говно и ссанину.
Жду твои пруфы, свинья.
>Ф-15 - 25%
Ой пиздабол...
>Хотя я и про 8% чёта пруфы не увидел.
Все ты видел, свинявый, пятак подними. Тебя уже по второму кругу тут обассывают, пидриот из подмосковья.
>Чего ты так носишься с СОВЕТСКИМ титаном?
Свинке бiльно, что швятой барен не шмог в титан, и покупал его у клятых совков за долляры? КЕК. Так ты тiрпи, свинко. Твоя порода скота просто обязана хорошо терпеть.
>У тебя это гордость вызывает, ты совсем дурачок? Тот факт, что совки-дурачки продавали титан своему врагу в обмен на резаную бумагу? И самолёты из которого потом устраивали ёбку совколётам по всему Ближнему Востоку и не только?
Свинявый опять толькоуиграл, картина маслом.
>Или ты думаешь, что отгрузить титаниум - это сложнее, чем его правильно обработать?
Именно что, свинко. Твой барен не отгрузить его не мог, не обработать. Приходилось приходить на поклон к клятым совкам, что бы те продали немного за НИНУЖНЫЕ долляры, а потом делать великую серию аж в 30 самолетов (уиии Су-57 НИСИРИЙНЫЙ!!!), чтобы они в итоге НЕ летали над клятыми совками (там же ебнуть могут, это вам не китай какой нибудь!) и ебнулись в количестве 50% от выпущенных. Очередное толькоуигрывание, от очередного авиапопила хозяина нашей рабской шплинтосвиньи. Обоссан.
>Не перехват, а что же тогда?
Перехват, это когда самолет вторгается в твое воздушное пространство и ты его уничтожаешь или что то иное. А это больше похоже на сопровождение обоссавшихся от страха котят, в нейтральном небе (их конечно тоже "перехватывают", но ты жопу с пальцем не сравнивай, свинота). Все понял, хуесос отликушированный?
>ХЗ с какого пикабу ты это вытащил
ХЗ что ты там прочел своей шплинтопедиий, уебок тупорылый. Вот это говно что ли? Так балтийское море не на 100% территория СССР, а "полеты к границам", это не полеты над территорией СССР, дауненок. Я не вижу никаких твоих пруфов, что ссущееся топливом дроздопопилище летало над СССР хоть сколь значимое время, а значит все что ты тут хрюкнул, это пиздешь уже автоматически, т.к "какол открыл пиздак, какол напиздел". Все понял, свинявый хуесос? И не тебе про пикабу тут вообще хряпальце раскрывать, клоун, это ты у нас любитель тащить от туда "пруфы" на макс скорость МиГ-31 и быть прилюдно обоссаным за подобное уманявое говно.
>Балтийским Экспрессом называли в том числе типовой северный маршрут SR-71 вплоть до конца 1980х, пруфы гуглятся за 0,146 секунды.
И что же ты их не загугли, свинявый?
>Забиваешь в гугол
Не, свиненок, я ничего забивать не буду. Нет пруфов в треде, берешь в рот кликушинный и идешь нахуй. Все понял, гной?
>Ну, в подлодках барен в титан худо-бедно умеет
И где баренские титановые подлодки?
>ты же сам говорил
Я говорил про СССР, рабская говносвинота. Прекрати быть народом перефорсом хотя на время своего прилюдного обассывания.
>Технологию формовки центрального лонжерона для Ту-160 барен вообще у пиндосов под ключ спиздил и масштабировал, как и состав сплавов с точностью до второго знака после запятой.
Очередные охуительные шплинтоистории, жаль, у свиньи пруфы опять отвалились.
>Не нашёлся, что ответить?
А что можно ответить уманявому хуесосу, который сравнивает самолет с 2М скорости и 3М скорости (у которого 2М это крейсерская) и визжит, почему они такие разные по размеру, конструкции и применяемым материалам? А че ты не визжишь по поводу огромности Ту-22 на фоне фантома? Тоже ведь перемога баренского чугуновоза. А че там с массой говнодрозда, со всем его совковым титаном, по сравнению с мигом, свинявый? Опять обосрался у всех наведу?
>Мог бы ничего не отвечать
Ты уже обоссан, не трясись.
>Такое-то ВРЁТИ.
Такое то "я не свинья!!!", от тупой свиньи бориспольской. Пруфы с номером авто, свинка уже год несет, все никак не донесет. Че, совсем машин нет в борисполе с российскими номерами? Ну ничего, свинья, рано или поздно будут. Будет у тебя окошко в дурке, сам увидишь (если герань пятаком не словишь к этому моменту, кек).
>Впрочем, в конце любые аргументы кликуши сводится именно к этому.
А меня пруфы, у тебя хуй в ротешнике кликуши твоей любимой и один лишь свинопиздежь. Ебало, клоун?
>Я именно что ПАТРИОТ РОССИИ, хуепутало ты ебаное.
Пахахахах, ну до чего тупая свинья...Пидриот руссии, дрочащий на количество пендосявых говнолетаков и пермогающий количеством титана в попильном дрозде, спешите видеть! Хуесос ты свинявый, пидриод сапога барена в дупе, рабское скотоживотное визгливое: ххрхрхрхр тьфу тебе в пятак, уебок по имени ШПЛИНТА. Разрешаю хрюкнуть, обоссаный.
>Оба построены из говна и палок, сюда по летным данным.
В РФ нет ни одного самолёта, который превосходил бы Ф-35 по массе носимого управляемого вооружения, максимальной скорости и распологаемой перегрузке одновременно. У него фантастически высокие ЛТХ.
>В РФ нет ни одного самолёта, который превосходил бы Ф-35 по массе носимого управляемого вооружения, максимальной скорости и распологаемой перегрузке одновременно. У него фантастически высокие ЛТХ.
Даже обоссывать тебя лень.
Характеристики F-35 находятся на уровне Су-27М (и он даже превосходит его по скорости и дальности полета), по всем параметрам кроме малозаметности.
Это истребитель 4 поколения.
>Характеристики F-35 находятся на уровне Су-27М (и он даже превосходит его по скорости и дальности полета), по всем параметрам кроме малозаметности.
Пруф на то, что у Су-27М лучше РЛС, будет?
Ну или на то, что с 2-мя тоннами управляемого вооружения у Су-27М выше скорость?
>Даже обоссывать тебя лень.
А на себя ты зачем нассал?
>Это истребитель 4 поколения.
ты как девочка-маркетолог, пытаешься какие-то "поколения" прикрутить и о чём-о таком спорить. Давай ещё, заведи сраче на тему "пантера это (не) средний/тяжёлый/основой боевой".
>В РФ нет ни одного самолёта, который превосходил бы Ф-35 по массе носимого управляемого вооружения, максимальной скорости и распологаемой перегрузке одновременно. У него фантастически высокие ЛТХ.
Очень толсто, свинораб. Попробуй еще.
Я полностью прав: такого самолёта нет. Промка РФ не дошла до такого уровня. Всё, что может противопоставить Россия-это визжать про свиней и рабов.
Может потом начнет пингвинотреды плодить опять. Снова Михалыча позовёт на пруф эффективности против бабахских мигов.
>В РФ нет ни одного самолёта, который превосходил бы Ф-35 по массе носимого управляемого вооружения
Да хрен бы с ней, с массой. Практика применения высокоточки - до сих пор в гомеопатических дозировках. Полтора экипажа для шапито авиадартс - и всё. Остальные мечтают чугуний или нары по аулу, как 60 лет назад. Ночные удары? Прицельные контейнеры? Удары по подсветке от наводчиков с земли? Прецеденты единичны. Даже toss bombing не завезли.
>В РФ нет ни одного самолёта, который превосходил бы Ф-35 по массе носимого управляемого вооружения
Да хрен бы с ней, с массой. Практика применения высокоточки - до сих пор в гомеопатических дозировках. Полтора экипажа для шапито авиадартс - и всё. Остальные метают чугуний или нары по аулу, как 60 лет назад. Ночные удары? Прицельные контейнеры? Удары по подсветке от наводчиков с земли? Прецеденты единичны. Даже toss bombing не завезли.
>Я полностью прав: такого самолёта нет.
Боеспособного пингвинокала? Правильно, нет. А теперь уебуй, свинота.
Это да - замечание важное и по сути. Как по мне, это единственные дельные параметры боевой авиации в 21 веке - максимальная нагрузка на подвесы, и максимальная загрузка, с которой полетит хоть как-то. Почему не запускать вообще с земли? Наверное ради маневра средствами стоит оставить авиацию как класс, но ведь ракеты тоже ЛА и "авиация". До чего дошло по факту: не то, что концепция, а психология применения современных истребителей такая - подобраться подальше пользуясь стелсом и пустить из бомболюка ракет в крысу. Это даже технически блядь бомболюки от ракетоносцев натуральных. По мне так надо ожидать ракетоносцы в форм-факторе ДРЛОУ: мощный радар вследствие законов физики шлет нахуй любой стелс, а большие ракеты, которые он пустит примерно туда, где стелсы летают, будут полностью автономные раз и могут иметь несколько ракет в одной на подлете. Тут уже кто кого по ракетам: насколько я знаю, некоторые из имеющихся ВВ ракет могут с обсосными вероятностями, но сбивать ракеты ВВ побольше. То есть такой летающий авианосец, но авиагруппа у него ракеты. Боекомплектик у его будет бодрый чисто количественно, в том числе противоракеты для обороны.
А так, возвращаясь к срачу - мог ли совок из Сотки (аналога Валькирии, как ясно) сделоть свой вариант Дрозда? Да мог конечно, но показалось нахуй надо. Хотя по орбитальным средствам совок отставал, но все еще нахуй надо. Но из из Сотки, из из Лебедя, и из затрапезного Медведя при допиле получается ебейший перехватчик. Причем с одним загрузом он перехватчик, с другим бомбер, с третьим комбо, требующее для перехвата реально дальнобойных ракет, а они все довольно крупные и Пингвины соснут. Но суть это суперкомпьютеры даже в мелких ракетах ценой примерно ничего (на фоне возможностей рождения управляемого вооружения, а все проблемы тянутся оттуда). Даже с мелким радаром, а прогресс есть и в них, чисто софтом можно очень много. Но чем больше физически радар, тем лучше.
Так что "перехватчики", хуярящие ОТРК по сути, это только начало. Тут правы что поколения условны: надо делить по планерам, все остальное заменимо при капремонте от и до. И деления на классы и роли условно в связи с этим. По факту: боевой самолет-ракетоносец. Если он может еще чугуна кинуть, ну это только вопрос организации бомболюка и подвесов. И чугун все более управляемый тоже, но ракетой стать не должен из экономии. Ракета нужна не всегда.
Это да - замечание важное и по сути. Как по мне, это единственные дельные параметры боевой авиации в 21 веке - максимальная нагрузка на подвесы, и максимальная загрузка, с которой полетит хоть как-то. Почему не запускать вообще с земли? Наверное ради маневра средствами стоит оставить авиацию как класс, но ведь ракеты тоже ЛА и "авиация". До чего дошло по факту: не то, что концепция, а психология применения современных истребителей такая - подобраться подальше пользуясь стелсом и пустить из бомболюка ракет в крысу. Это даже технически блядь бомболюки от ракетоносцев натуральных. По мне так надо ожидать ракетоносцы в форм-факторе ДРЛОУ: мощный радар вследствие законов физики шлет нахуй любой стелс, а большие ракеты, которые он пустит примерно туда, где стелсы летают, будут полностью автономные раз и могут иметь несколько ракет в одной на подлете. Тут уже кто кого по ракетам: насколько я знаю, некоторые из имеющихся ВВ ракет могут с обсосными вероятностями, но сбивать ракеты ВВ побольше. То есть такой летающий авианосец, но авиагруппа у него ракеты. Боекомплектик у его будет бодрый чисто количественно, в том числе противоракеты для обороны.
А так, возвращаясь к срачу - мог ли совок из Сотки (аналога Валькирии, как ясно) сделоть свой вариант Дрозда? Да мог конечно, но показалось нахуй надо. Хотя по орбитальным средствам совок отставал, но все еще нахуй надо. Но из из Сотки, из из Лебедя, и из затрапезного Медведя при допиле получается ебейший перехватчик. Причем с одним загрузом он перехватчик, с другим бомбер, с третьим комбо, требующее для перехвата реально дальнобойных ракет, а они все довольно крупные и Пингвины соснут. Но суть это суперкомпьютеры даже в мелких ракетах ценой примерно ничего (на фоне возможностей рождения управляемого вооружения, а все проблемы тянутся оттуда). Даже с мелким радаром, а прогресс есть и в них, чисто софтом можно очень много. Но чем больше физически радар, тем лучше.
Так что "перехватчики", хуярящие ОТРК по сути, это только начало. Тут правы что поколения условны: надо делить по планерам, все остальное заменимо при капремонте от и до. И деления на классы и роли условно в связи с этим. По факту: боевой самолет-ракетоносец. Если он может еще чугуна кинуть, ну это только вопрос организации бомболюка и подвесов. И чугун все более управляемый тоже, но ракетой стать не должен из экономии. Ракета нужна не всегда.
Это называется arsenal plane. Концепт, конечно, интересный - даже вырисовывается образ двухтипового воздушного флота. Один тип - большие пилотируемые самолёты разного назначения на базе экономичного тихоходного транспортника/лайнера; ДРЛО, разведка земли + РЭР/РЭБ, ракетоносцы/бомбардировщики, про которые ты пишешь, противолодочники, ну и собственно транспортники. И второй тип - беспилотные МФИ.
Да, причем я чую эта модель из семидесятых где-то? Как и все "танки предельных параметров", лунные базы и прочее. Просто решили остановиться примерно на Дроздах и Лебедях и воевать другими методам глобально.
А так да - барабаны и "вес залпа" на очередном витке. Эпипаж, выпустив ракеты, может вообще покинуть машину - в ответ полетит примерно столько же, пусть менее дальнобойного. Нужен ли эпипаж? Вопрос риторический. Вот такой класс тоже может быть беспилотным. Но я за наземные установки в виде сильно распределенных систем типа контейнеры с ракетами там, высокомобильные радары с коротким временем работы одного в другом месте ездят. Поразить такое говном с алишки не выйдет на раз, как современные комплексы. А так да - по факту мы имеем войну ракет уже сейчас. Пусть не все ракеты с реактивными двигателями, но по сути. И это будет только нарастать, если цивилизация дотянет в принципе. А пока всякие еще имеющие ресурс Ту-22 и подобное как база для этого нового витка вполне. Ну они по факту и запускают в основном КР вместе с "перехватчиками". Осталось подключиться к движу "истребителям", по крайне мере тяжелым. Их фюзеляжи буквально утыканы подвесами под не самые мелкие ракеты. В виде работы КАБ уже подключились тащемта, просто все со скрипом и опозданием.
А на тему войны ракет истребло против истребла никаких вменяемых данных после Вьетнама нет (а Вьетнам это еще по сути пушечный период, но уже не Корея несомненно). Все эти замесы в арабском мире или на Украине нереференсны. Поэтому у кого стелс лучше и ракеты лучше, это пока на уровне плакатов и заявлений. По факту может оказаться, что Су-35 и подобное выебет F-22/35 как овцу, увидев его крыльевыми радарами и пустив ракеты, точные данные по которым засекречены. Тащемта никаких вменяемых данных по ракетам кроме самых первых нет. Я интересуюсь электроникой военной отдельно и копал специально.
Хуйню спросил на ночь глядя - есть номер патента и год. А так да, очевиднейшие идеи, витавшие в воздухе давненько. Но интересы попила и сложность реализации.
Авиация началась, как и танки - сперва пахло имбовостью. Но быстро закончилось. Жизнь оказалась сложнее, а овраги до хуя глубокими. Это оффтоп потому что тред стал напоминать авиации тред все больше, а так продолжайте по третьему поколению - интереснейший период.
>Чем воевать с папуасами и в СВО всяких вопрос десятый
Верной дорогой мыслите, гражданин! И так, нам нужно потратить не менее 500млрд руб на разработку нового гиперзвукового летающего радара, для Судного Дня. А в СВО пока можно мобилизовать кого-нибудь, да трёхлинеек на складах набрать. Там и так всё почти закончено уже.
К сожалению, да - на новом витке разборок феодалов жизнь крестьянина и даже рыцаря стоит примерно ничего. А новые дворцы, обделанные золотом, в том числе в виде "гонки вооружений" - куда ж без этого? Вся суть.
Пока клепают на поток барражирующие боеприпасы, немного закрывающие дыры. Но это до тех пор, пока их плохо перехватывают: технически перехватить это говно элементарно, чего не скажешь о нормальной ракете.
И еще спросить тебя: всю историю до было не так? Сейчас не так? Может дорогущие F-35 шлепаются в количествах с целью сохранения жизней солдат НАТО в очередной бессмысленной арабской войне? Может что-то технически мешало тем же США, внедрившими первыми в мире промышленную робототехнику еще в пятидесятые, примерно к Вьетнаму выкатить если не полностью, то значительно роботизированную армию? Так нет же блядь - воевали вообще призывниками! С гантраками теми же, незаводскими. Поэтому я увы оцениваю циничную реальность, зная историю довольно неплохо.
А трехлинейка кстати отличная винтовка, даже со старыми патронами. И даст пизды автоматчикам в обороне скажем на раз в умелых руках. Но лучше сразу СВД, а лучше чего получше. Все не так просто, но даже не начинай думать, что в планировании всего этого кто-то думает о людях: для правителей чем их меньше, тем удобнее править. Но в разумных пределах, обусловленных экономикой. Поэтому АК-74 тебе дадут, не ссы. А дальше ты расходник так и так. И заменять тебя боеприпасом от Arsenal Plane невыгодно экономически, а технически было возможно чуть ли не в сороковые.
И еще спросить тебя: всю историю до было не так? Сейчас не так? Может дорогущие F-35 шлепаются в количествах с целью сохранения жизней солдат НАТО в очередной бессмысленной арабской войне? Может что-то технически мешало тем же США, внедрившими первыми в мире промышленную робототехнику еще в пятидесятые, примерно к Вьетнаму выкатить если не полностью, то значительно роботизированную армию? Так нет же блядь - воевали вообще призывниками! С гантраками теми же, незаводскими. Поэтому я увы оцениваю циничную реальность, зная историю довольно неплохо.
А трехлинейка кстати отличная винтовка, даже со старыми патронами. И даст пизды автоматчикам в обороне скажем на раз в умелых руках. Но лучше сразу СВД, а лучше чего получше. Все не так просто, но даже не начинай думать, что в планировании всего этого кто-то думает о людях: для правителей чем их меньше, тем удобнее править. Но в разумных пределах, обусловленных экономикой. Поэтому АК-74 тебе дадут, не ссы. А дальше ты расходник так и так. И заменять тебя боеприпасом от Arsenal Plane невыгодно экономически, а технически было возможно чуть ли не в сороковые.
>Может дорогущие F-35
Они не дорогущие, с чего ты взял? Наоборот, довольно бюджетные.
>И еще спросить тебя: всю историю до было не так? Сейчас не так?
В России всегда так было, да.
США на Тихом океане потеряли примерно столько же, сколько сейчас потеряла РФ.
>А трехлинейка кстати отличная винтовка, даже со старыми патронами.
По сравнению с Берданкой.
Маузер, Спрингфилд, Арисака-всё лучше трёхлинейки, не говорю про божественный ЛиЭнфилд.
Ору, кликуша всё про урину-уринушку.
Спидорахия ебаные бомбы по ляму баксов продаёт к своим калолётам, не удивительно что покупают божественные Лайтнинги вместо говнофланкеров.
>визг обоссаной шплинтосвиньи
Тише, пидаран. Про бомбы твой пятак в ликбезе уже обассывали плотными струями. Молодец, конечно, что нахрюкал появление у МО РФ пифтонных, неконтрящихся свинно працувальниками бомб, по типу баренских, но по остальным вопросам, твое рыло пиздливой свиньи, только для обассывания и годится. Свободен, хуесос аэропортный.
>пифтонных, неконтрящихся свинно працувальниками бомб, по типу баренских, но по остальным вопросам, твое рыло пиздливой свиньи, только для обассывания и годится. Свободен, хуесос аэропортный.
У тебя какие-то проблемы с речью. Инсульт, наверно.
>уиии дорохо!!!
>индия приобретает...
Шплинтосвинья уже сама себе в ебало ссыт. Настолько любит это дело.
>Инсульт, наверно.
Очередные проекции колясочного шплинтопидарана. Хрюкай отсюда, обоссаный.
На фоне планов на "звездные войны", уже начавшихся как Шаттл и Буран (плюс вспомнить все Спирали и иксолеты амерские бесконечные) это все без сомнений весьма бюджетно. Прикинувши перспективки, западный мир решил просто наебнуть единственного хоть как-то конкурента и врага немного иными методами. И как-то нынешняя ситуация немного напоминает это все. Но что для сохранения жизней солдат в сво-стайл войнах нужны не F-35 и подобное, это очевидно и речь об этом. Сам тред о вооружениях "судного дня" целиком: воевать со значительно более слабым противником, включая страны типа Украины, дешевле и эффективнее тем, что в войне супердержав будет сосать.
Везде так было: учи историю. Вменяемых данных по потерям нет никаких, пустой пиздеж. Но что-то так думаю уместно вспомнить "успехи" амеров в Европе для сравнения. Вот бы сделать из Украины Дрезден один большой, и никаких проблем да? Но реал не настока плох по факту - даже удивительно!
По сравнению конкретно с автоматом, да еще мелкашкой. В границах обсужденного. В реале испытано на Украине той же в течение 10 лет почти. Выгребли и попробовали в бою все, включая трехлинейки. Но лучше полуавтомат сразу, даже тех лет. Болтовка и около в руках меняет психологию: боец начинает целиться, а не стрелять в сторону врага. Да рассирать боеприпасы в среднем случае, благо они ящиками. Уже в таком же стиле используют НАР и снаряды: все равно старые, на утилизацию скоро. Но это не значит, что это правильно и что плохая идея на фоне объемов хабара современной пехоты держать для долговременной обороны другое оружие, чем для наступления. В общем это долгий оффтоп, но даже трехлинейка не приговор. Как и СКС, как и Т-55 - нет устаревшего оружия, есть границы применимости. И экономика таки: делать новые трехлинейки нет смысла, а условно-бесплатные старые норм. Холиварить на темы трехлинейка против одноклассников смысла ноль: по факту в умелых руках будет плюс-минус одно. Доказано самой большой войной в истории. В мире илитарных тировых стрелков там да, что-то типо аудиофилии, но по стволам.
>Болтовка и около в руках меняет психологию: боец начинает целиться, а не стрелять в сторону врага.
Схуляи? В болтовке отстрелял 5 патронов за 20 сек, перезарядил, снова стреляешь в молоко. То ли дело дульнозарядный мушкет....
>На фоне планов на "звездные войны", уже начавшихся как Шаттл и Буран
Дратуйте. Звездные войны от 30 до 500млд., шатлы 196 млд, попильный говнопингвин 1,7 триллиона. Не наебешь, не проживешь. До свиданья.
По крайней мере расход боеприпасов ощутимо меньше, а эффект может быть ровно один - не все снайперы, не все марксманы, не все просто опытные солдаты. Но автомат-мелкашка интуитивно воспринимается как ПП, развитием которого он и стал. Спецура и из автомата может нормально стрелять, и большие магазины там в тему. А пехтуре самое то 10-20 патронов норм калибра (от которых и поныне не защищает пехотная броня): одну-две серии дал, и меняешь позицию. В общем все люди разные, и на войне тоже. Трехлинейка как марксманка норм и сейчас, спорить нехуй. Но нужен стрелок дельный - от пуза веером не выйдет. Но лучше сразу фн фалы и прочие свд: болтовка должна быть или топовая, или полуавтомат лучше. Я сам из этого пострелял не в тире, и выводы вот такие. Но если надо штурмовать или тебя штурмуют, то конечно ты без автомата будешь слаб. Но есть выход - набрать гранат побольше. Гранаты имба.
В общем речь была о том, что оружие для разборок сверхдержав всерьез и для разминок в виде прокси-войн должно отличаться. В самом деле: Су-25 против МиГ-25 скажем. Второй нах не нужен бить слабых - дорого, неэффективно. Ну по факту мелкие поршневики-камикадзе как наиболее эффективная авиация сейчас в таких войнах. А в большой они никуда долететь не успеют тупо - не хватит скорости. И боевая нагрузка ни о чем. Так что зачем было доебываться до очевидных вещей, я не знаю. Актуальная авиационная трехлинейка же по факту: Рейс, переделанный в сомнительную ОТР. Попробуй повоюй подобным на равных.
>
Мы видели самое начало блядь! Самый краешек...и да, доллар и рубль были сильно другие: по сути кроме названий валют за эти 35 лет ничего не осталось. Экономика сильно изменилась мировая. Надеюсь примерно ясно, что было бы дальше за орбитальными боевыми станциями и боевыми многоразовыми кораблями? На соседние планеты отправились бы не только луноходы, а много чего...пусть и без людей внутри. И это другие деньги как бы. Причем без попила даже, по реальной стоимости всех этапов.
>Сделай поправку на инфляцию.
Опять дратуйте. Это уже с поправкой на инфляцию . Еще накину зрады: весь "апполон" (с 1961 по 1975 годы) стоил 25 млрд. тех денег и 153 млрд. сегодняшних. Программа Artemis на отправку человека на Луну и создания там постоянной базы, была оценена в $28 миллиардов на период с 2021 по 2025 год. Сравните это с программой постройки небоеспособного дозвукового говнолета за 1,7 триллиона, на минуточку, стоимость программы ATF (хряптор) 23млрд. (с 1981 года до закрытия) и 67 млрд. если учитывать все выпущенные самолеты. До свидания.
>Кликуш
А я знаю кто ты и откуда. Хрюкни.
>Нигде нету цифер 1.7 трлн
Урети не защитно, пидаран.
>1.7трлн это стоимость разработки, постройки и эксплуатации 3.5 тыщ божественных Лайтнингов в течении десятков лет
Какие еще десятки лет, живность безмозглая? Это стоимость программы, с учетом построенных бортов на 2019 год.
>Для сравнения, Сухой тупо попилил 76 млрд
Во первых, йододефецитная живность сравнила 76 млрд руб. и 1.7трл. долл.. и опять заглотнула у любимой кликуши на всю длину, во вторых, результат программы ПАК ФА, лучший на данный момент МФИ в мире, единственный по настоящему 5 ген, а результат программы JSF небоеспособный дозвуковой каличь. Ебало?
>которая не может даже в полтора маха. ЛТХ из 40-х годов.
Проекционные хрюки от обиды за барена. Обтекай, пидорвань дешевая.
>весь "апполон" (с 1961 по 1975 годы) стоил 25 млрд. тех денег и 153 млрд. сегодняшних.
https://www.in2013dollars.com/us/inflation/1965?amount=25
Вон калькулятор пишет что ~240 сегодняшних.
Да, возможно это ближе к истине.
>Какие еще десятки лет, живность безмозглая? Это стоимость программы, с учетом построенных бортов на 2019 год.
.... а так же ещё 2500 пока не построенных и их обслуживания до конца срока эксплуатации. Поссал тебе в глазки.
>лучший на данный момент МФИ в мире, единственный по настоящему 5 ген
Который не может стрелять из пушки и не может в полтора маха. Что-то уровня МиГ-19.
>>.... а так же ещё 2500 пока не построенных и их обслуживания до конца срока эксплуатации
А откуда им знать, во сколько обойдется постройка 2500 самолетов (да и будет ли столько построено вообще?)в будущем, без знания таких вещей как инфляция и как часто пингвинодерьмо будет ломаться? Правильно, пидарашь, ниоткуда. Признаю свой факап, 1.7трл. это предполагаемая стоимость всей программы пингвинодерьма на предполагаемый срок, на данный момент, потратили около $428 млрд, что ка бэ тоже лолд. Учи баренский, рабская пидарашка, а то помои не дадут.
>Поссал тебе в глазки.
Ты можешь онли себе в пятак поссать, клоун умственно отсталый.
>>Который не может стрелять из пушки и не может в полтора маха. Что-то уровня МиГ-19.
Очередные проекции рабского шплинтоговна. Бiлью в дупе удовлетворен.
>>на данный момент, потратили около $428 млрд
Примерно так. Не надо думать, что только инфляция влияет - влияет все. Эти полтриллиона это не полтриллиона шестидесятых годов. Но попилить любят везде, здесь что сказать?
Но по факту: сколько на эти деньги можно сделать эффективнейших вооружений для "локальных войн"? Реально сохраняющих жизни солдат, плоть до полной их замены в некоторых сценариях применения. По факту: снова Дрозды, снова звездные войны, снова пехота лезет вперед, потому что машины тоже рассчитаны на последнюю войну. А войны они вон какие, можем видеть. И новый, ебически переапанный АС-10 помог бы обеим сторонам вместо отсутствующих у обоих сторон на поле боя "пятых поколений". А воюют таки снова сверхдержавы как и в любом крупном конфликте на востоке итд. Но не в полную силу.
>>на данный момент, потратили около $428 млрд
Примерно так. Не надо думать, что только инфляция влияет - влияет все. Эти полтриллиона это не полтриллиона шестидесятых годов. Но попилить любят везде, здесь что сказать?
Но по факту: сколько на эти деньги можно сделать эффективнейших вооружений для "локальных войн"? Реально сохраняющих жизни солдат, вплоть до полной их замены в некоторых сценариях применения. По факту: снова Дрозды, снова звездные войны, снова пехота лезет вперед, потому что машины тоже рассчитаны на последнюю войну. А войны они вон какие, можем видеть. И новый, ебически переапанный АС-10 помог бы обеим сторонам вместо отсутствующих у обоих сторон на поле боя "пятых поколений". А воюют таки снова сверхдержавы как и в любом крупном конфликте на востоке итд. Но не в полную силу.
>А откуда им знать, во сколько обойдется постройка 2500 самолетов (да и будет ли столько построено вообще?)в будущем
Аппроксимация.
>без знания таких вещей как инфляция
В текущих ценах.
>как часто пингвинодерьмо будет ломаться
Надёжность божественного Лайтнинга превысила требуемые значения и продолжает расти.
>Учи баренский, рабская пидарашка, а то помои не дадут.
Это твоя судьба.
По поводу пика "we" ктобля? У тебя не пруф, у тебя просто кусок текста неизвестного происхождения.
А так стоимость программы не известна, ведь самолётик хороший, может вырости число заказов. Это не никому не нужный Су-57.
>Бiлью в дупе удовлетворен.
Свои гейские радости обсуждай на соответствующей доске.
>Аппроксимация.
Вангование попильных клоунов, у которых "дешевый МФИ 5 ген", получился "попильным дозвукового бомбером".
>В текущих ценах
Значит в будущем манямирке.
>Надёжность божественного Лайтнинга превысила
Толсто даже для тебя, шплинтохуесос.
>Это твоя судьба.
Ссать тебе в пиздак? Это не судьба, это мимолетное развлечение.
>По поводу пика "we" ктобля? У тебя не пруф, у тебя просто кусок текста неизвестного происхождения.
Это твой пик, клоун ебанный. Ты даже свои пруфы не изучаешь, шизоеблан?
>А так стоимость программы не известна
Около $428 млрд попиленно на данный момент. Результат стоит в ангаре и на бой вылетать не желает. Даже свинявые побратимы твои поняли, что это за кал и клянчат фы-16 древний, а не это дерьмо.
>ведь самолётик хороший, может вырости число заказов.
Ни одна страна, из числа не рабских подсосов барена, это дерьмо не купила. Вырасти может онли количество попиленного бабла на дальнейшее ангарное содержание этого дозвукового анекдота.
>Это не никому не нужный Су-57.
Рабской живности бiльно от лучшего МФИ в мире. Бывает.
>Свои гейские радости
Очередные проекции рабского гомосячего шплинтоговна. Бiлью в дупе удовлетворен повторно.
Разрешаю хрюкнуть, шизоуебище.
>попильным дозвукового бомбером
В твоём манямирке онли.
>Толсто даже для тебя
Официальная инфа. Скрин показать,или ты сам себя обоссышь?
>Результат стоит в ангаре и на бой вылетать не желает.
Его не отправляли. От самолёта это ни как не зависит.
>Бiлью в дупе удовлетворен повторно.
Ппц.
>В твоём манямирке онли.
В ИРЛ, гоможивность, в ИРЛ.
>Официальная инфа.
Официальная инфа от пиздаболов? Клоун, спок.
>Скрин показать,или ты сам себя обоссышь?
Скрин чего, шплинделябр? Очередной попил мартиновской пиздаболии о летных часах, в которые записывают работу двигателя на земле? Можешь не показывать, живность, ИРЛ все известно и так и обоссан тут твой пятак.
>Его не отправляли.
А что же его не отправляли, гоможивность? Не потому ли, что он небоеготовое дерьмо?
>От самолёта это ни как не зависит.
Ебать ты умственно отсталый, конечно.
>Ппц.
Хрюкни.
Наверняка ведь 50 лет назад тоже существовала мартыха (и не одна), которая визжала, что Ф-15 и Ф-16 - беззадачное и небоеспособное попильное говно, и что миг-23мс и су-15тм ваще огого и дадут им пососать, ну а миг-29 это просто уууухххх бляяя.
А 80 лет назад - что миг-3 даст пасасать мессерам и спитфайрам.
Ну так а что не так: ты на серьезных щах утверждаешь, что любые пары приведенные тобой это разрыв уровня воздушный шар против биплана или что? Просто немного разные подходы, как и в танках. В целом не решающие ничего: войны выигрываются иначе и комплексно. И лучше без оружия вообще.
Если всерьез, то из приведенного тобой можно вменяемо оценить только поршни. А по свисткам, даже таким старым, одни домыслы без референсной статистики применения.
И что характерно, мессерам мог дать пососать даже И-16: самолет сильно другой во всех отношениях. Как и они ему по ситуации. А с МиГ-3 как типичным "аналогом" в советском стиле уже вообще решают скилы и количества. А так хуле долго спорить: авиацию придумали в США, а кто раньше начал, тот типа дальше ушел. Но со многими и ебейшими оговорками. И я напомню, что скажем Пингвин вдохновлен советским МиГ 1.44. А попильным говном его считают и в США очень многие, и у них ни у кого так же нет точных данных и тем более статистики массового применения, которая одна закрывает такие темы.
> Его дебют во Вьетнаме был не слишком впечатляющим
Ой блядь, а как же так? Война примерно на равных, пусть и прокси-война? И имба внезапно соснула? И далее весь ОП пост точно на эту тему: референсной статистики массового боевого применения дальше второго поколения нет! И надеюсь не будет. В связи с этим клоунские споры в стиле мог ли МиГ-25 перехватить Дрозда это ни о чем. Мы даже не знаем наверняка, какое БРЭО бы задействовала цель по факту боевого пуска. МиГ-25 амеры расколупали, но чото не поспешили обнародовать чертежи и схемы на смешной ламповый недотитановый говнолет, чтобы сказать точнее и посрамить "отсталый совок". И F-18 он таки уебал в уже как бы другой исторический период (20 век это очень быстро и плотно вообще), даже кривыми руками араба. А Дрозд никто кроме юзеров и вовсе не колупал, и что там точно внутри да хз. Так что ОП пост это беспруфный вскек, не более. Ну и почти весь тред дальше поэтому тоже.
Ну заполучили полный комплект доков сравнительно честными способами, что дало и повод для размышлений, и неплохой старт. Эта концепция мелкого вертлявого истребла, пуляющего ракетки максимально в крысу она не такая и новая и придумана не только в США. С 1.44 это полубайка конечно, но вроде никто с ней особо никогда не спорил. Амеры и без доков этих все могут сами ясен хуй. Раптор довольно большой самолет из прошлых столетий на фоне Пингвина тащемта.
Врети, я отовсюда. Но так-то да, я не типичный двачер, у которого дельных мыслей и знаний в разы меньше, чем навыков в перефорсе, обоссывании итд. До сугубо местных мастеров мне в этом плане далеко. Но таки один из немногих вменяемых и интересных разделов как по мне.
Потому что есть четвертое в количествах...а так кто-то и второе юзает сейчас, и чуть ли не первое (Северная Корея и подобные страны). Опять же: какой-нибудь Су-25 это какое поколение? Или А-10? Тут тред как бы об истребле, но раз ты задаешь такие интересные вопросы. Что-то распилили, что-то нет. Основная причина, что они реально старые и на них много летали. Просто опасные в пилотируемом варианте для "белых" стран. А как база для беспилотников - да, вполне. Но наверное интересы попила идут вразрез.
А так ты поскромничал: почему только чугуновоз, и только по аулам? Даже на штатные подвесы МиГ-17 (первый из наших с управляемыми ракетами ВВ, насколько помню) можно технически подвесить некую новую имба-ракету в массогабаритах, и даже радар носителю особо не менять - примерное направление на цель можно получить и из других источников. Но нужно ли все это концептуально? Чугун бросать против папуасов можно с чего угодно - у них нет кроме ПЗРК ничего. ПЗРК сейчас пободрее, но это все еще ракеты самого ближнего радиуса. А для остального будут упорно пилить Пингвины и их беспилотные аналоги ценой в половину пилотируемого. Или внезапно Герани. Вообще, решения там принимают люди странные...наверное особой логики и последовательности в этом нет. Но и хаоса нет тоже.
>Раптор довольно большой самолет из прошлых столетий на фоне Пингвина тащемта.
Но меньше, Су-57, который пытались слизать с Раптора.
Почти в ноль одинаковый с Пингвином если что по массогабаритам...а речь была только об этом. И внешне есть немного...совсем блядь немного сходства. Проект начали прорабатывать в 79 однако же году, и интересных документов могло накопиться немного до хуя. Плюс были какие-то втолы в том же стиле вроде. Или втол версии. Эта полубайка гуляет десятки лет, и не только в рунете. Верить нет вопрос почти религиозный в данном случае. Мне это без интернета рассказывали люди, которым лично я верю. Пруфов по таким щекотливым темам сам понимаешь не будет. Если только Сноуден стайл.
Ну работы по пятому поколению в СССР начали пораньше Рапторов...просто все наебнулось по нетехническим причинам. Тоже допилили бы, чего гадать. Поэтому у нас свои традиции. А к 1.44 и кетайцы приложили руки судя по всему. Да в те годы купить документы как нехуй, инфа сотка. Дружили же типа. Щас гайки подзакрутили, но я давно гражданское лицо и не знаю точно.
А так - все у всех пиздят все, что могут. В военке даже в суд никто не подаст, а СССР пиздил и промку, и бытовуху тоннами. Чистый кетай. Посему проблем нет кроме одной: ты смоги спиздить в принципе, да еще чтоб не было слишком обсосно. А Раптор это продолжение тяжиков двухдвигательных, некст ген. Почему сразу не сделали тогда и Пингвин тоже? Загадка кстати.
>Пингвин вдохновлен советским МиГ 1.44.
Пингвин "вдохновлён" Як-141/201, документацию по которому продали в США в швитые девяностые.
А осовремененный Миг-1.44 это Китайский J-20. Продавали ли документацию там - точно неизвестно, но судя по масштабам разбазаривания родины и российско-китайского сотрудничества - продали 100%.
Вообще был еще МиГ ЛФИ - однодвигательный вариант с аэродинамической схемой, как у Пингвина. Но его не было в железе, и по внешнему виду точному вопросы. Гугол находит разное, в том числе в нулину Пингвин. Но это типа один проект: МФИ и ЛФИ, и документы взяли на оба, если это было.
А размером почти точно с Миг-25 как раз Раптор (и то, что он заменил). Поэтому именно так: мелковертлявое и здоровенный динозавр для устрашения. Тянется со времен двухфюзеляжных эскортников итд судя по всему. Зачем надо делить на этапе отказа от маневренного боя, по крайней мере пушечного? Про адекватность принимающих концептуальные решения я уже высказался выше.
Да, я просто забыл о нем, как и о ЛФИ. Выгребли все, что могли и у всех. Это не ссаные смартфоны - было что выгребать, и это очень дорого стоит по-хорошему. А выгребли почти бесплатно. Ясное дело, что нет и речи о тупых клонах или чем-то рядом. Просто занятные факты, или полубайки как минимум убедительные. То есть продажа доков по Якам это факт? Я просто был ближе к МиГ, как конторе. И моя инфа не совсем из гугла по ним.
Да ладно, чо ты...на картинку с анимешкой. Такая же содержательная, как твой камент. Я не претендую на экспертизу, но из темы 1.44 было чо брать явно. Массогабариты на сабжи уже сам нашел, надеюсь. Это же не стотонный МиГ 321 длиной 40 метров (развитие 25 кстати). Так что продавали кетайцам, амерам и кому могли. Такие были годы.
>шплинтомартушку опять обоссали с ее попилолетом
>уиииии урети!!!
Ты там заебалось только уигрывать, рабское гоможивотное?
>Будет ли главный тырнетный впопочленец визжать
Будет и я даже знаю что:
>этонималютка!!! упал потихническим!!!
>пробития нiт одна потеря на 9000 вылетов!!!
>нитамодификация!!!
>урети!!!
Из за врожденного йододефицита, этот старый хуесос крайне предсказуем.
>пик 2
У пейсатых потiрь среди Ф-16 нит, вы що?!
Нужно Ф-15 срочно поставить хохлам. Тут такой цирк будет после того, как их посбивают.
>Будет ли главный тырнетный впопочленец визжать, что неуiрим?
не будет, в этот раз он признает что ошибался
>Если повторять эти мантры
Это не мантры. Это факт. Производство свернуто, боеспособность на уровне "кинуть чугунку в пустыне, раз в двадцать лет, в текствой перемоге".
>Уже целых две недели не выпускают?
Хряптор то? С 13 декабря 2011 не выпускают, маня. И производство восстановить невозможно. Заглатывай.
>А когда следующую партию выпустят
Никогда. Лолд.
>в течение которых F-35
Какой самолет на пике>>7349771, животное пиздаглазое? А что до "попилдерьма фы-35", ты и так все прекрасно знаешь. Ангарное, дозвуковое, небоеспособное. За 1.5 года свинореза, так и гниет в ангаре.
>Дай угадаю: Су-57, которых выпускают по 2-3 штуки в особо удачные годы - активно производятся?
Не так активно, как хотелось бы, но производятся, в отличии от хряптора, шплинто. Знаешь же все прерасно, зачем кликушинные заглатываешь? А, точно, ты же пидар.
720x1280, 0:36
>шлпинтосявка уже годы носится с одной и той же говнофточкой на испытаниях, где вместо бомб макеты
>новых перемог нет и не будет, говно стоит в ангаре
Молодец, что подтверждаешь мою правоту, шплинто. Хорошая свинка.
>"пруф" баренской водичкой
Лолд, ну ты и пидар дырявый шплынт. А номер машины когда принесешь, свинья бориспольская? Давай, в португалии не малый автопарк.
Орнул с ваших вековых баталий. Я залетаю из веге переодически.
Ссу на лица долбоёбам, обсуждающим нерелейтед Ф-35 и Су-30/34/35 с МиГами-27+ и вкидую божественный клип про релейтед машину
https://youtu.be/PoEifNfPLiM
Чё, прямо вот серьёзно Final Flogger Flight?
Штош, тогда F For Flogger Friday
https://www.youtube.com/watch?v=Qh1YLc3FX6g
https://www.youtube.com/watch?v=6WNfjeusIUQ
Хотя о чём это я, у Сосадки и Пухлика ещё лет 10 полетают.
Обычный американский военный пилот в отставке, собирающий в свою коллекцию летающие советскИЕ мигИ.
Покажите мне обычного российского/советского пилота, собирающего в свою частную коллекцию летающие Фантомы, Тандерчифы, Старфайтеры и Томкэты.
>НАТО распилили своё третье поколение
Турция и Греция спокойно летают на Фантомах, но при любом упоминании этого факта начинается ржание, что Ната летает на ржавульках времен Эйзенхауэра.
>Истребителей
>перетяжелённый ударный самолёт фантом-2
>легкйи дозвуковой штурмовик харриер
Додвачевался?
Ты ещё тандерчиф назови истребителем 3 поколения.
Настоящий чистый истребитель третьего поколения без излишков это Ф-5 Тигр
У Задорожного коллекцию видел?
>перетяжелённый ударный самолёт фантом-2
>ударный самолёт
Таблетки пей, пока не поздно, ебанашка.
The McDonnell Douglas F-4 Phantom II[N 1] is an American tandem two-seat, twin-engine, all-weather, long-range supersonic jet interceptor and fighter-bomber originally developed by McDonnell Aircraft for the United States Navy.
Интерсептор и файтер-бомбер это и есть ударный самолёт.
Ударный фантом сосал в маневренном бою мигу-21, а миг-21 сосал в маневренном бою у Тигра. Следовательно Тигр это истребитель, Миг-21 - хреновый истребитель, Фантом - вообще не истребитель. Это типичный дарный самолёт, тоесть либо перехват либо фронтовой бобёр в зависимости от загрузки.
>long-range supersonic jet interceptor and fighter-bomber
Молодец, нагуглил. А теперь накатывавшая бояру по падикам вместо уроков ингриша мартыха попиздует в гугл ещё раз, где с удивлением узнАет, что "ударный самолёт" переводится как "Strike Fighter" или CAS, что не совсем одно и то же, но уж точно не fighter-bomber.
>фантом сосал в маневренном бою мигу-21, а миг-21 сосал в маневренном бою у Тигра. Следовательно Тигр это истребитель, Миг-21 - хреновый истребитель, Фантом - вообще не истребитель.
От создателей:
>Bf-109 сосал в маневренном бою у Зеро, а Зеро сосал в маневренном бою у И-16. Следовательно И-16 это истребитель, Зеро - хреновый истребитель, Bf-109 - вообще не истребитель.
Пей таблетки, животное, твоё время на исходе.
А всерьез, я вот писал про МиГ-25 в середине треда и потом подумал посидел о нем с неожиданной стороны - это и в самом деле лучший боевой самолет третьего поколения, и истребитель в частности. Это получилось случайно: никакой тайны в том, что он такой для контры Валькирии, давно нет. Но по сути он попал в тему: на 3 поколении уже стало очевидно, что БВБ это прошлое. Его надо избегать всеми методами, основной из которых ясен хуй ощутимое превосходство в скорости. Но генералы готовятся к прошлым войнам, и даже самолеты 4+++++++++++ поколения готовы к БВБ прямо чрезмерно иногда. А нужно чо: низкоманевренная, но дохуя быстрая машина типа МиГ-25. На максималках чтобы по планеру. БРЭО и вооружение можно перепиливать до 22 века, и даже двигатели. Ну что с МиГ-31 и происходит по факту. Концепция применения проста: грузимся ракетами под завязку и летим медленее в бой, но несильно. Даем залп (тащемта полностью автономные ракеты были возможны уже на момент создания МиГ-25, и тут скорее инертность мышления), разворот и уже полный форсаж. Хуй даже самая крутая ракета догонит реально сверхзвуковой самолет при грамотном применении. А его еще надо уметь сделать, как видим. Чтобы он не просто летал, как Дрозд, а умел ебашить. И при этом не был одноразовым Arsenal Plane, который экипаж просто после залпа должен покинуть - шансов уйти от ответки никаких. Как-то так. Все эти Фантомы я вижу как переапанные Bf-109 те самые...очень миленько, но они опоздали концептуально ко времени своего создания. Они от Швальбе никуда по сути не ушли сильно. А надо уйти.
25 еще и бомбами неплохо кидается, даже чугуном: далеко летят. А если бомбы сделать нормальные (даже в ВМВ уже делали потихоньку), то вообще. То есть и как бомбер он имеет преимущества, если все сделать прямо. Но какой-то полустратегический бомбер получается. Оперативный? Тактические самолеты должны быть другими, и истребители тоже. Но это беспилотники без вариантов: дешевле, но одноразовей.
А всерьез, я вот писал про МиГ-25 в середине треда и потом подумал посидел о нем с неожиданной стороны - это и в самом деле лучший боевой самолет третьего поколения, и истребитель в частности. Это получилось случайно: никакой тайны в том, что он такой для контры Валькирии, давно нет. Но по сути он попал в тему: на 3 поколении уже стало очевидно, что БВБ это прошлое. Его надо избегать всеми методами, основной из которых ясен хуй ощутимое превосходство в скорости. Но генералы готовятся к прошлым войнам, и даже самолеты 4+++++++++++ поколения готовы к БВБ прямо чрезмерно иногда. А нужно чо: низкоманевренная, но дохуя быстрая машина типа МиГ-25. На максималках чтобы по планеру. БРЭО и вооружение можно перепиливать до 22 века, и даже двигатели. Ну что с МиГ-31 и происходит по факту. Концепция применения проста: грузимся ракетами под завязку и летим медленее в бой, но несильно. Даем залп (тащемта полностью автономные ракеты были возможны уже на момент создания МиГ-25, и тут скорее инертность мышления), разворот и уже полный форсаж. Хуй даже самая крутая ракета догонит реально сверхзвуковой самолет при грамотном применении. А его еще надо уметь сделать, как видим. Чтобы он не просто летал, как Дрозд, а умел ебашить. И при этом не был одноразовым Arsenal Plane, который экипаж просто после залпа должен покинуть - шансов уйти от ответки никаких. Как-то так. Все эти Фантомы я вижу как переапанные Bf-109 те самые...очень миленько, но они опоздали концептуально ко времени своего создания. Они от Швальбе никуда по сути не ушли сильно. А надо уйти.
25 еще и бомбами неплохо кидается, даже чугуном: далеко летят. А если бомбы сделать нормальные (даже в ВМВ уже делали потихоньку), то вообще. То есть и как бомбер он имеет преимущества, если все сделать прямо. Но какой-то полустратегический бомбер получается. Оперативный? Тактические самолеты должны быть другими, и истребители тоже. Но это беспилотники без вариантов: дешевле, но одноразовей.
>Но по сути он попал в тему: на 3 поколении уже стало очевидно, что БВБ это прошлое. Его надо избегать всеми методами, основной из которых ясен хуй ощутимое превосходство в скорости.
По сути истребительная авиация - это летающая ПВО. Пока ствольная артиллерия на голову превосходила реактивную, была острая необходимость поднимать зенитки в небо, чтобы они могли доставать до бомбардировщиков. Когда реактивная артиллерия переросла свои первые детские болезни и обзавелась бесконтактными взрывателями, а также корректировкой курса, дистанция эффективной стрельбы взлетела на порядок. Сейчас острее стоит вопрос средств обнаружения. Если цель уже засечена, дальше вопрос только высыпать ей вдогонку достаточно ракет. Летающая пусковая нужна в первую очередь для того, чтобы её можно было на земле держать под прикрытием наземных средств и при необходимости оперативно перебрасывать с места на место с такими скоростями, которые наземной технике недоступны.
>Концепция применения проста: грузимся ракетами под завязку и летим медленее в бой, но несильно.
Тащемта это может даже Грач, который ни разу не истребитель.
>Хуй даже самая крутая ракета догонит реально сверхзвуковой самолет при грамотном применении.
Смотря насколько применение грамотное. Если совсем-совсем грамотное, то и дозвуковой от ракет на предельно малых высотах скрыться может, особенно при шизовом рельефе. Но если речь чисто о голой скорости, то сделать ракету, которая всё равно догонит, ещё как возможно.
>И при этом не был одноразовым Arsenal Plane, который экипаж просто после залпа должен покинуть - шансов уйти от ответки никаких.
Сделать двухступенчатый барражор, который сперва летит на дозвуке и немножко маневрирует - может даже и с самолёта сбрасывается на манер планирующей бомбы - а потом сбрасывает крыло и дозвуковой двигатель, заводя свой основной ракетный. Получится чисто беспилотный ракетоносец на одну ракету. Дополнять отдельными летучими радарами. Как у наземной ПВО средства обнаружения и поражения разделились, так и у истребительной авиации они тоже разделятся. Например сделать аэростаты, которые ничего не принимают, а чисто орут в эфир на положенных частотах - их сигналы отражаются от чего-то и ловятся тихо и незаметно летающими приёмниками, которые раз в положенное время отсылают центральному приёмнику сжатые данные о том, что с предыдущего раза успели пронаблюдать - то есть записи о сигналах от шумелок и об отражённых сигналах, а также информацию о своём местоположении. Даже если точность от каждого отдельного приёмника будет фиговой, суммарно они дадут настолько огромный поток информации, что это буквально будет "небо на ладони", как будто это игрушка-стратегия, а то ещё и некоторые наземные объекты позасекает. Нужно уметь выдерживать баланс между качеством и количеством - это ясно даже тем, кто "готовится к прошедшим войнам".
>Но по сути он попал в тему: на 3 поколении уже стало очевидно, что БВБ это прошлое. Его надо избегать всеми методами, основной из которых ясен хуй ощутимое превосходство в скорости.
По сути истребительная авиация - это летающая ПВО. Пока ствольная артиллерия на голову превосходила реактивную, была острая необходимость поднимать зенитки в небо, чтобы они могли доставать до бомбардировщиков. Когда реактивная артиллерия переросла свои первые детские болезни и обзавелась бесконтактными взрывателями, а также корректировкой курса, дистанция эффективной стрельбы взлетела на порядок. Сейчас острее стоит вопрос средств обнаружения. Если цель уже засечена, дальше вопрос только высыпать ей вдогонку достаточно ракет. Летающая пусковая нужна в первую очередь для того, чтобы её можно было на земле держать под прикрытием наземных средств и при необходимости оперативно перебрасывать с места на место с такими скоростями, которые наземной технике недоступны.
>Концепция применения проста: грузимся ракетами под завязку и летим медленее в бой, но несильно.
Тащемта это может даже Грач, который ни разу не истребитель.
>Хуй даже самая крутая ракета догонит реально сверхзвуковой самолет при грамотном применении.
Смотря насколько применение грамотное. Если совсем-совсем грамотное, то и дозвуковой от ракет на предельно малых высотах скрыться может, особенно при шизовом рельефе. Но если речь чисто о голой скорости, то сделать ракету, которая всё равно догонит, ещё как возможно.
>И при этом не был одноразовым Arsenal Plane, который экипаж просто после залпа должен покинуть - шансов уйти от ответки никаких.
Сделать двухступенчатый барражор, который сперва летит на дозвуке и немножко маневрирует - может даже и с самолёта сбрасывается на манер планирующей бомбы - а потом сбрасывает крыло и дозвуковой двигатель, заводя свой основной ракетный. Получится чисто беспилотный ракетоносец на одну ракету. Дополнять отдельными летучими радарами. Как у наземной ПВО средства обнаружения и поражения разделились, так и у истребительной авиации они тоже разделятся. Например сделать аэростаты, которые ничего не принимают, а чисто орут в эфир на положенных частотах - их сигналы отражаются от чего-то и ловятся тихо и незаметно летающими приёмниками, которые раз в положенное время отсылают центральному приёмнику сжатые данные о том, что с предыдущего раза успели пронаблюдать - то есть записи о сигналах от шумелок и об отражённых сигналах, а также информацию о своём местоположении. Даже если точность от каждого отдельного приёмника будет фиговой, суммарно они дадут настолько огромный поток информации, что это буквально будет "небо на ладони", как будто это игрушка-стратегия, а то ещё и некоторые наземные объекты позасекает. Нужно уметь выдерживать баланс между качеством и количеством - это ясно даже тем, кто "готовится к прошедшим войнам".
>Сильное утверждение. Обосновать ты его, конечно же, не возьмёшься.
А тут бывают слабые? Кек. Что еще считать БВБ по десятилетиям и даже пятилеткам уже вопрос непростой. Но я так понимаю, что предпочтение бою на дальних дистанциях это очевидная вещь хотя бы теперь? Когда и ракеты уже это самое, и самолеты пободрее...и началось это все не в пятидесятом году, а в сабжевые годы. В соседних тредах рофлят над сверхманевренностью и подобным, а дозвуковые нелетающие Пингвины проникли и сюда даже. Это все об этом. И по факту: найдешь в реале пилота, кто в боевых условиях станет упражняться в БВБ сейчас, если это не оборона последнего чего-то там и можно хоть таранить? Не найдешь. Кончились нормальные ракеты - уебываем. Хуета с околопушечными дальностями (я думаю ты знаешь, как все сложно с реальной дальностью применения ВВ ракет) висит на пилонах для моральной поддержки. Как и пушчонка с боекомплектом в полтора снаряда.
>Кому нужно и зачем? Противнику, чтобы видеть на радарах и IRST ебашащую 2,5+ хуйню с противоположного конца континента?
ВПК и НПЗ, чтобы техника побыстрее вырабатывала ресурс на сверхзвуке и жрала побольше топлива?
Ну если ты веришь, что нехуйня не светится так же на полнеба, если уметь смотреть, то нет. В реальном равном бою оно все никогда не было, а как смотреть ты гуглом не найдешь. Когда надо уебывать, а иногда бывает надо, ресурсы вырабатываются у всего и так с повышенной скоростью. А еще иногда надо догонять. Догадаешься, кто победит при прочих равных? В реале равных не бывает так-то, но все же. Проектируется оно в расчете на это. Я немного проектировал, и знаю чо там куда.
В общем что ты хочешь сказать я понял, и я не согласен. На то и форумы с мнениями. И про конец пятидесятых ты мимо: как раз сейчас это все актуальнее, чем тогда. В пятидесятые ВВ ракеты не хуярили пусть на плакатные, но почти полтыщи километров. Скоро налепят на неплакатные тыщу, не сомневайся. И никакие ЭПР с комариный хуй тут не помогут: вот эта чушь как раз из сороковых, даже не пятидесятых.
>Сильное утверждение. Обосновать ты его, конечно же, не возьмёшься.
А тут бывают слабые? Кек. Что еще считать БВБ по десятилетиям и даже пятилеткам уже вопрос непростой. Но я так понимаю, что предпочтение бою на дальних дистанциях это очевидная вещь хотя бы теперь? Когда и ракеты уже это самое, и самолеты пободрее...и началось это все не в пятидесятом году, а в сабжевые годы. В соседних тредах рофлят над сверхманевренностью и подобным, а дозвуковые нелетающие Пингвины проникли и сюда даже. Это все об этом. И по факту: найдешь в реале пилота, кто в боевых условиях станет упражняться в БВБ сейчас, если это не оборона последнего чего-то там и можно хоть таранить? Не найдешь. Кончились нормальные ракеты - уебываем. Хуета с околопушечными дальностями (я думаю ты знаешь, как все сложно с реальной дальностью применения ВВ ракет) висит на пилонах для моральной поддержки. Как и пушчонка с боекомплектом в полтора снаряда.
>Кому нужно и зачем? Противнику, чтобы видеть на радарах и IRST ебашащую 2,5+ хуйню с противоположного конца континента?
ВПК и НПЗ, чтобы техника побыстрее вырабатывала ресурс на сверхзвуке и жрала побольше топлива?
Ну если ты веришь, что нехуйня не светится так же на полнеба, если уметь смотреть, то нет. В реальном равном бою оно все никогда не было, а как смотреть ты гуглом не найдешь. Когда надо уебывать, а иногда бывает надо, ресурсы вырабатываются у всего и так с повышенной скоростью. А еще иногда надо догонять. Догадаешься, кто победит при прочих равных? В реале равных не бывает так-то, но все же. Проектируется оно в расчете на это. Я немного проектировал, и знаю чо там куда.
В общем что ты хочешь сказать я понял, и я не согласен. На то и форумы с мнениями. И про конец пятидесятых ты мимо: как раз сейчас это все актуальнее, чем тогда. В пятидесятые ВВ ракеты не хуярили пусть на плакатные, но почти полтыщи километров. Скоро налепят на неплакатные тыщу, не сомневайся. И никакие ЭПР с комариный хуй тут не помогут: вот эта чушь как раз из сороковых, даже не пятидесятых.
>Смотря насколько применение грамотное. Если совсем-совсем >грамотное, то и дозвуковой от ракет на предельно малых >высотах скрыться может, особенно при шизовом рельефе. Но >если речь чисто о голой скорости, то сделать ракету, которая всё >равно догонит, ещё как возможно.
Ну с этим как всегда - кто кого перемудрит...или выебет просто и в лоб. Дозвуковой едва ли: пусть я разрабатывал системы наведения ракет давно, но я перешел в айти и знаю, что щас можно сделать даже на говне с алишки. Реактивный самолет это грубо ракета с на порядок большим запасом топлива и его движок не теряет скорость, пока исправен и есть топливо. Движок средней ракеты таким свойством не обладает, на чем и строится "игра". А так все контрится, ясен хуй. И ракеты бывают с разными движками, даже ВВ ракеты. А самолеты могут ебашить хоть ОТР как видим, и даже истребители.
Про барражер в виде крылатой ракеты, внутри которой еще одна зачем-то понял только то, что это не нужно. Просто побольше нормальных ракет, пусть даже теряющих крылья в полете. А любые источники излучения, тем более низкоскоростные и незащищенные, будут просто убраны с неба. Высокоскоростные и зубастые имеют шансы дотянуть до момента, когда там накопятся какие-то данные наконец. Но это в разных СВО опять же: в войне прилетит ЯБЧ, от которой поможет только скорость опять же. Я имею ввиду и ВВ ракеты с ЯБЧ.
Справедливости ради, у амеров тоже были какие-то еба-перехватчики, но на фоне МиГ-25 они ни о чем немного...прямой аналог они не допилили. Не смогли или нахуй надо вопрос десятый, но вот если внезапно повоевать тогда бы, то вот так - полный разъеб с нашей стороны. МиГ-25 это не только ебобо-самолет, но и тот самый "тяжелый истребитель" и "истребитель завоевания превосходства в воздухе". На такое топлива жалеть не надо - дороже выйдет.
>Дозвуковой едва ли: пусть я разрабатывал системы наведения ракет давно, но я перешел в айти и знаю, что щас можно сделать даже на говне с алишки.
Я о тех ситуациях, когда он может просто из зоны эффективной видимости выйти раньше, чем ракета до него долетит. Правда для такого надо хорошо продумывать огневые рубежи и маршруты выхода на них и ухода с них.
>Реактивный самолет это грубо ракета с на порядок большим запасом топлива и его движок не теряет скорость, пока исправен и есть топливо. Движок средней ракеты таким свойством не обладает, на чем и строится "игра".
Для реактивного самолёта пара Махов - это уже достижение. Ракета, состоящая большей частью из топлива и окислителя (это если с жидкостным движком - у твердотопливной просто твердотопливо), вполне может раза в два-три больше выдать просто за счёт скорости истечения газов, которая у ракетного движка повыше, чем у турбореактивного.То есть сокращение дистанции в любом случае будет, причём стремительное. Из ракеты и десяток Махов можно выжать, если изначально столько в ТЗ прописать.
>А самолеты могут ебашить хоть ОТР как видим, и даже истребители.
Так в том всё и дело. Основное средство перевода противника в рассеенное состояние (степень достигаемой рассеянности вариируется от фрустрации до воздушной взвеси) - это взрывчатка, но она просто так не сама по себе работает - её надо доставить к противнику. Основной способ достывки на сегодняшний момент - это относительно классические ракеты с классически-ракетными движками, "крылатые ракеты" с турбореактивными движками, то есть и не ракеты вовсе, а турбореактивные беспилотники-камикадзе, а также барражоры, которые по существу те же "крылатые ракеты", только с ещё более унылыми движками, но зато развитыми системами наведения. Против воздушных целей канают в основном просто ракеты, потому как тут важны скорости, а БЧ нужна не такая уж и большая. Соответственно техника становится в основном средствами наведения и доставки пусковых на огневые рубежи. Потому ОТРК воздушного пуска - это норма.
>Про барражер в виде крылатой ракеты, внутри которой еще одна зачем-то понял только то, что это не нужно.
Чисто одноразовая летающая батарея, повышающая эффективную дальность пуска. То есть, если есть возможность наделать более дальнобойных ракет, лучше наделать их. Но если есть много старых ракет и необходимость производить их запуск в зоне работы ПВО и авиации противника, в такой одноразовой леталке может быть смысл.
>Просто побольше нормальных ракет, пусть даже теряющих крылья в полете.
Ну это довольно очевидное логичное решение.
>А любые источники излучения, тем более низкоскоростные и незащищенные, будут просто убраны с неба.
Вопрос сложности производства и следующего из него количества. Когда тех фонящих целей по 1024 штуки на квадрат, да хоть обубирайся. Им же не надо быть сложными и хитрыми - они просто летают и "светят" вокруг себя. Это как осветительный выстрел к гранатомёту, только в исполнении под радары. Опять же аэростаты были приведены в качестве варианта: могут быть и другие платформы - главное, чтобы конструктивно как можно более простые, чтобы производить массово. Хорошее тяжёлое ДРЛО - это хорошо, но его мало, потому в определённых обстоятельствах фиговое ДРЛО в количестве дофига и больше может оказаться куда эффективнее. А разнесение излучателя и приёмника радара поможет сохранить приёмники - а одноразовые излучатели можно запускать снова и снова.
>Высокоскоростные и зубастые имеют шансы дотянуть до момента, когда там накопятся какие-то данные наконец.
А это уже про приёмники, которые тоже могут компенсировать качество количеством за счёт распределения по территории. речь же про накопление данных в течение секунд - ну максиимум минуты-другой, но это уже довольно долго для такого расклада. "Копиться" данные будут в основном всё же на стороне конечного приёмника (то есть фактически какой-то вариации на тему КШМ), где они и анализироваться будут. А промежуточные приёмники-ретрансляторы будут слать данные порциями в основном чтобы сами не так активно светиться на фоне излучателей и по возможности свой запас энергии растягивать на подольше.
>Я имею ввиду и ВВ ракеты с ЯБЧ.
От таких ни два, ни три Маха самолёт не спасут.
>Дозвуковой едва ли: пусть я разрабатывал системы наведения ракет давно, но я перешел в айти и знаю, что щас можно сделать даже на говне с алишки.
Я о тех ситуациях, когда он может просто из зоны эффективной видимости выйти раньше, чем ракета до него долетит. Правда для такого надо хорошо продумывать огневые рубежи и маршруты выхода на них и ухода с них.
>Реактивный самолет это грубо ракета с на порядок большим запасом топлива и его движок не теряет скорость, пока исправен и есть топливо. Движок средней ракеты таким свойством не обладает, на чем и строится "игра".
Для реактивного самолёта пара Махов - это уже достижение. Ракета, состоящая большей частью из топлива и окислителя (это если с жидкостным движком - у твердотопливной просто твердотопливо), вполне может раза в два-три больше выдать просто за счёт скорости истечения газов, которая у ракетного движка повыше, чем у турбореактивного.То есть сокращение дистанции в любом случае будет, причём стремительное. Из ракеты и десяток Махов можно выжать, если изначально столько в ТЗ прописать.
>А самолеты могут ебашить хоть ОТР как видим, и даже истребители.
Так в том всё и дело. Основное средство перевода противника в рассеенное состояние (степень достигаемой рассеянности вариируется от фрустрации до воздушной взвеси) - это взрывчатка, но она просто так не сама по себе работает - её надо доставить к противнику. Основной способ достывки на сегодняшний момент - это относительно классические ракеты с классически-ракетными движками, "крылатые ракеты" с турбореактивными движками, то есть и не ракеты вовсе, а турбореактивные беспилотники-камикадзе, а также барражоры, которые по существу те же "крылатые ракеты", только с ещё более унылыми движками, но зато развитыми системами наведения. Против воздушных целей канают в основном просто ракеты, потому как тут важны скорости, а БЧ нужна не такая уж и большая. Соответственно техника становится в основном средствами наведения и доставки пусковых на огневые рубежи. Потому ОТРК воздушного пуска - это норма.
>Про барражер в виде крылатой ракеты, внутри которой еще одна зачем-то понял только то, что это не нужно.
Чисто одноразовая летающая батарея, повышающая эффективную дальность пуска. То есть, если есть возможность наделать более дальнобойных ракет, лучше наделать их. Но если есть много старых ракет и необходимость производить их запуск в зоне работы ПВО и авиации противника, в такой одноразовой леталке может быть смысл.
>Просто побольше нормальных ракет, пусть даже теряющих крылья в полете.
Ну это довольно очевидное логичное решение.
>А любые источники излучения, тем более низкоскоростные и незащищенные, будут просто убраны с неба.
Вопрос сложности производства и следующего из него количества. Когда тех фонящих целей по 1024 штуки на квадрат, да хоть обубирайся. Им же не надо быть сложными и хитрыми - они просто летают и "светят" вокруг себя. Это как осветительный выстрел к гранатомёту, только в исполнении под радары. Опять же аэростаты были приведены в качестве варианта: могут быть и другие платформы - главное, чтобы конструктивно как можно более простые, чтобы производить массово. Хорошее тяжёлое ДРЛО - это хорошо, но его мало, потому в определённых обстоятельствах фиговое ДРЛО в количестве дофига и больше может оказаться куда эффективнее. А разнесение излучателя и приёмника радара поможет сохранить приёмники - а одноразовые излучатели можно запускать снова и снова.
>Высокоскоростные и зубастые имеют шансы дотянуть до момента, когда там накопятся какие-то данные наконец.
А это уже про приёмники, которые тоже могут компенсировать качество количеством за счёт распределения по территории. речь же про накопление данных в течение секунд - ну максиимум минуты-другой, но это уже довольно долго для такого расклада. "Копиться" данные будут в основном всё же на стороне конечного приёмника (то есть фактически какой-то вариации на тему КШМ), где они и анализироваться будут. А промежуточные приёмники-ретрансляторы будут слать данные порциями в основном чтобы сами не так активно светиться на фоне излучателей и по возможности свой запас энергии растягивать на подольше.
>Я имею ввиду и ВВ ракеты с ЯБЧ.
От таких ни два, ни три Маха самолёт не спасут.
>>7803769
>>7804378
>>7804425
>>7804492
Троллинг тупостью от главного инженера Омского КБ-треда, который я даже комментировать не буду никак.
Научись отличать МФИ-истребитель от перехватчика для начала, потом почитай, почему последние отрыгнули в небытие чуть менее чем полностью, потом перечитай ещё необходимое количество раз, пока не осознаешь смысл прочитанного, и только после этого разрешаю тебе вернуться в тред.
>истребитель от перехватчика для начала, потом почитай, почему последние отрыгнули в небытие
Потому что у штатов, как законодателей моды в военной сфере, есть неоспоримое преимущество в количестве авиации и ДРЛО над любым противником. У них вместо одного перехватчика сотня ф-15-16-35, им это не надо.
А бомжи, которые не могут обеспечить себя количественным преимуществом в авиции, не могут потянуть разработку качественного перехватчика.
Единственное, что изменилось в приминимости перехватчиков - широкое распространение крылатых ракет, которыми можно заспамить любое пво.
Достойный ответ от обсоса, хуле. Разрешаю продолжать - клоуны тоже нужны.
А всерьез: с классификацией все сложно, как и с поколениями. Выше в треде рофлили на тему поколений в принципе? Или в каком-то авиатреде соседнем. Я-то эти отличия как раз понимаю на таком уровне, которого ты никогда судя по всему не достигнешь. Перехватчики никуда не делись, но сменилась терминология: МФИ с определенным загрузом это перехватчик. Ты что, не знаешь элементарного, а пиздишь так смело? Типично-уныло, хуле. Таким же образом обратно МиГ-25 с разным загрузом это МФИ, просто термин появился позже. Чтобы понимать, о чем тут речь всерьез, надо просто знать много чего, что не найдет гугл (по крайней мере я не советую даже начинать искать, потому что могут прийти с вопросами и даже ответами сразу, как принято в РФ). И осеннее обострение у меня в позитивном смысле: да, именно в начале осени много лет назад я после диплома пришел в госконтору ракетную. Давно этим не занимаюсь, не люблю оружие и войну в принципе итд. Но это важная часть моей жизни. Кто мне запретит иногда под настроение попиздеть, посмареть новые картинки, порофлить с нубских обсуждений этого всего в сети итд? Люди с моим уровнем знаний в реале даже с тобой говорить не будут, да ты со мной и не встретишься. Как-то так.
Ну в общем да, темы эти бесконечные и по таким сложным вопросам не может быть окончательных мнений как бы. Что начальство типа ГРАУ и подобных структур решит, так и будет.
По ракетосамолетам и скоростям я лишь хочу сказать, что числа решают. Десятимаховая ракета сгорит нахуй, а негорючая будет стоить, как много обычных. Вот в рамках треда если: по нам амер хуярит AIM-7, потому что больше по сути и нечем. Скорость ее при сходе с подвеса примерно 4М, время работы двигателя примерно 3 сек. Догадаешься, почему ими даже залпами не удавалось эффективно поражать те же МиГ-25 в уже другую эпоху и при невыгодных и не равных для 25 условиях в целом? А потому и: скорость это еще и динамический потолок. Описано несколько случаев, когда 25 сбивал (или повреждал - там уже его ракеты рассыпались от старости, как и носитель) самолет РЭБ и уходил от ответного залпа группы, с которой он шел. 23 и подобному везло меньше, но тоже крутились кое-как. А 25 ебнул аж F-18 в итоге: это примерно как на И-16 сбить Швальбе, вот такая разница в "поколениях". Оценить эпичность происходящего может каждый сам - да, что-то где-то приврали как обычно, но чисто по ЛТХ бортов и ТТХ вооружения все реально.
"19 января иракский МиГ-25ПД перехватил ударную группу. Ему удалось увернуться от восьми истребителей F-15E. После этого он запустил три ракеты по самолёту РЭБ EF-111A, ракеты не достигли цели, но ей пришлось прекратить задание, тем самым оставив группу без прикрытия средств РЭП. Потеряв прикрытие, 1 F-15E был сбит старым ЗРК С-75. Таким же образом в этот день ещё один EF-111A был вынужден прекратить своё задание, но ударная группа в этот раз потерь не понесла."
720x738, 0:37
Животное, тебе в треде срать разрешения не давали пока. Ты так и не понял, чем сверхзвуковой перехватчик отличается от истребителя, и истребитель - от МФИ. Если у тебя внутри головы
>МиГ-25 с разным загрузом это МФИ
- тебе надо не вылезать из ликбез-треда и гугла ещё лет пять, пока не начнёшь хотя бы НЕМНОГО разбираться в авиации, рабтник отрасли хуев. Су-15 давай ещё в МФИ запиши, к нему же тоже можно боньбы и контейнеры с пушками присрать.
Я даже не говорю о том, насколько это охуенно - иметь МФИ, не способный действовать с 70% имеющихся аэродромов (про временные даже не говорю), неспособный действовать с оставшихся в случае их повреждения, и требующий обслуживания (ДОХУЯ обслуживания) только персоналом экстра-класса.
Сварог всемогущий, каким долбоёбам приходится объяснять очевидные вещи, на что я трачу свою жизнь?
Ну ты знаешь, что я сделал щас с твоим ебалом. И сделал бы это ирл легко кстати. Но здесь о другом, клоун парашный.
Если я не понял что-то, то ты понял ничего. А это большая разница. Отличаются они больше названиями, а по сути...предлагаю человеческую классификацию: легкий универсальный самолет, средний и тяжелый. Ебало формалиста зассанного? Пойми, что даже в серьезных конторах всем похуй на таких, как ты со всеми их регалиями. А у тебя даже их нет. Но снова здесь не об этом. Су-15? Ход конем: И-16 это МФИ, потому что использовался так по факту. А ТБ-3 не МФИ, потому что не может ни в одну роль с приставкой "истребитель". Еще порассуждаем о тру МФИ или закончим? Основной атрибут того, что официально называется МФИ, это развитое БРЭО. Которое ему и позволяет быть этим самым МФИ. Дело в том, что критерий такой себе, и примерно на любой самолет можно наебенить почти любое БРЭО. И кстати чо там, маня - поведай мне о реактивных дозвуковых перехватчиках, отличия от которых я должен узнать. Судя по всему, сверхзвуковые у нас отдельный вид. А на самом деле единственный. Хуета с аэродромами вообще мимо кассы: это никак не влияет на причисление к МФИ. И проблем нет по факту и по опыту: худшие арабы все это юзали, и нормально было. Можно даже сказать успешно юзали, учитывая все факторы. Срешь в треде ты пока, малограмотный кусок говна на ЧСВ. Поссал тебе на ебало и дальше игнорю. Нормальные ананасы нормально обсуждают эти сложные темы, а ты как обычно. Суть не спрячешь.
> иметь МФИ, не способный действовать с 70% имеющихся аэродромов (про временные даже не говорю), >неспособный действовать с оставшихся в случае их повреждения
Ох как интересно. Заинько, ты не покажешь этот чудесный МФИ, способный взлетать с ПОВРЕЖДЕННОЙ ВПП, а потом еще и садиться на нее?
А тут оно затронуло важную вещь: втолы, и именно максимально многофункциональные, в этом аспекте имба. То есть если разъебано все, но в лесу спрятан последний ангар с Оружием Возмездия, то оно выползает из него на площадку перед ангаром и вперед. Если там даже пара дельных ракет с ЯБЧ и втол их успеет выпустить, может показаться очень немало. Но это киношная ситуация конечно. А в реале МФИ поменьше могут юзать шоссе автомобильные итд. Это которые не втолы даже. Так что большой еба-самолет имеет как преимущества, так и недостатки как всегда: уебет он сильнее, но на шоссе садиться уже заебется. Но проблемы такие себе: в реальной войне современной, даже конвенциональной, все будет одноразовым, и авиация в первую очередь. Любая и во всех видах. А набегать на папуасов (даже продвинутой их версии) как видим можно примерно чем угодно, и аэродромы в целом целые. А в тру замесе может случиться так, что нелетающий Пингвин хотя бы взлетит, а остальным просто не хватит полосы уже - гиперзвуковые малозаметные ракеты выебут по крайней мере ВПП: их никак не скрыть и не защитить, они слишком огромная цель даже по меркам середины прошлого века.
>Десятимаховая ракета сгорит нахуй, а негорючая будет стоить, как много обычных.
Если две десятимаховые смогут надёжно заставить цель как минимум прервать выполнение боевой задачи и отступить (а как максимум совершить экстренную посадку) там, где стоящие суммарно столько же двадцать двухмаховых той же цели не сделают ничего, то десятимаховые затраты на себя оправдают (окупят или нет, то уже вопрос к стратегам, потому как окупаемость бывает у кампании в целом, а у отдельного инструмента её определять сложно, а вот с оправдываемостью всё чуточку проще).
>Вот в рамках треда если: по нам амер хуярит AIM-7, потому что больше по сути и нечем. Скорость ее при сходе с подвеса примерно 4М, время работы двигателя примерно 3 сек.
Это вопрос не бесполезности ракет, а рукожопости американских ракетостроителей. Не стоит надеяться на то, что у них никогда ничего внушительного не получится.
>Догадаешься, почему ими даже залпами не удавалось эффективно поражать те же МиГ-25 в уже другую эпоху и при невыгодных и не равных для 25 условиях в целом?
Выход из конуса захвата-ведения цели может работать, когда этот конус достаточно узкий. Чем конус шире, а дальность больше, тем больше ухищрений для того, чтобы отсеять побочные цели и удержать нужную, а значит тем сложнее голова наведения. Плюс есть ещё выход из конуса "эффективного маневрирования" ракеты, что по идее при прямых руках ракетостроителей встречаться должно убывающе редко, но на практике руки бывают кривыми и из жопы. Уметь в два-три Маха для возможности убежать от залпа примитивных ракет малой дальности полезно, но поможет это только от них. Вообще по меркам конца Холодной ракеты с дальностью по горизонтали меньше 40 км - это просто реактивные замены миномётам. Сейчас ракеты с дальностью меньше 100 км - это в основном противопапуасные инструменты, причём ракет воздух-воздух это тоже касается: против непапуасов надо это поддерживать и прикрывать чем-то более серьёзной дальности. Сейчас воздух-воздух в порядке вещей летает на пару сотен километров раз в четыре-пять-шесть быстрее звука. При таких дистанциях уже есть смысл задумываться о противоракетах на самих самолётах, потому что простым отстрелом тепловых ловушек и сбросом обрезков фольги тут уже не обойтись. И это мы ещё не говорим про воздух-воздух с ЯСУ (правда пока что не говорим в основном ввиду их низкой тяговооружённости).
>>7810064
>А тут оно затронуло важную вещь: втолы, и именно максимально многофункциональные, в этом аспекте имба.
VTOL требуют столько обслуживания, что могут загнуться банально от попадания по идущему к обслуживающей их базе железнодорожному полотну. Просто вовремя не прибудет железнодорожный состав с новыми подшипниками и шестерёнками - и всё, весь цирк вертикального взлёта и посадки тут же превратится в тыкву.
>Если там даже пара дельных ракет с ЯБЧ и втол их успеет выпустить, может показаться очень немало.
Проще добавить раетам по ещё одной ступени и пускать их с шахт здорового человека, а не использовать в качестве эрзац-заменителя оных ступеней самолёт.
>Десятимаховая ракета сгорит нахуй, а негорючая будет стоить, как много обычных.
Если две десятимаховые смогут надёжно заставить цель как минимум прервать выполнение боевой задачи и отступить (а как максимум совершить экстренную посадку) там, где стоящие суммарно столько же двадцать двухмаховых той же цели не сделают ничего, то десятимаховые затраты на себя оправдают (окупят или нет, то уже вопрос к стратегам, потому как окупаемость бывает у кампании в целом, а у отдельного инструмента её определять сложно, а вот с оправдываемостью всё чуточку проще).
>Вот в рамках треда если: по нам амер хуярит AIM-7, потому что больше по сути и нечем. Скорость ее при сходе с подвеса примерно 4М, время работы двигателя примерно 3 сек.
Это вопрос не бесполезности ракет, а рукожопости американских ракетостроителей. Не стоит надеяться на то, что у них никогда ничего внушительного не получится.
>Догадаешься, почему ими даже залпами не удавалось эффективно поражать те же МиГ-25 в уже другую эпоху и при невыгодных и не равных для 25 условиях в целом?
Выход из конуса захвата-ведения цели может работать, когда этот конус достаточно узкий. Чем конус шире, а дальность больше, тем больше ухищрений для того, чтобы отсеять побочные цели и удержать нужную, а значит тем сложнее голова наведения. Плюс есть ещё выход из конуса "эффективного маневрирования" ракеты, что по идее при прямых руках ракетостроителей встречаться должно убывающе редко, но на практике руки бывают кривыми и из жопы. Уметь в два-три Маха для возможности убежать от залпа примитивных ракет малой дальности полезно, но поможет это только от них. Вообще по меркам конца Холодной ракеты с дальностью по горизонтали меньше 40 км - это просто реактивные замены миномётам. Сейчас ракеты с дальностью меньше 100 км - это в основном противопапуасные инструменты, причём ракет воздух-воздух это тоже касается: против непапуасов надо это поддерживать и прикрывать чем-то более серьёзной дальности. Сейчас воздух-воздух в порядке вещей летает на пару сотен километров раз в четыре-пять-шесть быстрее звука. При таких дистанциях уже есть смысл задумываться о противоракетах на самих самолётах, потому что простым отстрелом тепловых ловушек и сбросом обрезков фольги тут уже не обойтись. И это мы ещё не говорим про воздух-воздух с ЯСУ (правда пока что не говорим в основном ввиду их низкой тяговооружённости).
>>7810064
>А тут оно затронуло важную вещь: втолы, и именно максимально многофункциональные, в этом аспекте имба.
VTOL требуют столько обслуживания, что могут загнуться банально от попадания по идущему к обслуживающей их базе железнодорожному полотну. Просто вовремя не прибудет железнодорожный состав с новыми подшипниками и шестерёнками - и всё, весь цирк вертикального взлёта и посадки тут же превратится в тыкву.
>Если там даже пара дельных ракет с ЯБЧ и втол их успеет выпустить, может показаться очень немало.
Проще добавить раетам по ещё одной ступени и пускать их с шахт здорового человека, а не использовать в качестве эрзац-заменителя оных ступеней самолёт.
>И-16 это МФИ, потому что использовался так по факту
Микроскоп - это молоток, если используется так по факту. Какой же ты тупой, я не перестаю охуевать.
>Основной атрибут того, что официально называется МФИ, это развитое БРЭО
EF-111 Raven - лучший МФИ всех времён, так и запишем
>примерно на любой самолет можно наебенить почти любое БРЭО
Удачи тебе поставить Заслон-М на МиГ-21, или AN/APG-63 на F-5, тупое говно.
>параша
>маня
Папа твоя - маня, параша - у тебя между губёшками.
>предлагаю человеческую классификацию
Шиза забыли спросить, чё он там предлагает. таким же специалистом по авиации, как поездка в город Королёв делает тебя специалистом по
>Еще порассуждаем о тру МФИ или закончим?
Давно уже закончил тебе за щеку, проверяй.
>>7809939
Я тебе покажу дохуя МФИ, которые могут взлетать с половины ВПП, а также с рулёжек и окрестных шоссе с прямых участков. А потом садиться обратно. МиГ-25 такого даже рядом не умеет, петросянище.
>Микроскоп - это молоток, если используется так по факту.
Неиронично вкорячиваем С-500 в Ил-76 - неиронично получаем первый реальный истребитель шестого поколения.
Зависит от трактовки: истребителю, чтобы истреблять, давно не нужны какие-то особенные ЛТХ. Это не всегда было так. Ил-76 отличный пример тяжелого многоцелевого самолета: благодаря массогабаритам и мощности силовой установки (а значит бортовой сети) из него можно сделать примерно все. Но ни малозаметности, ни маневренности от него ожидать не стоит. Ну то есть опять по кругу: и в самом деле плоховато летающий для истребителя Пингвин все же скорее МФИ, чем МФБ. Это все давно устарело всерьез, и просто не надо об этом думать. Пулемет когда-то официально назывался "автоматическая картечница", и что? Я имею ввиду тот самый Максим, который успел поназываться и так, и эдак за свою долгую карьеру. Его вообще называли "одноствольная автоматическая митральеза системы Максима". Выше мышление ездит по трамвайным рельсам в общем, а я их могу хоть поперек на автомобиле пересечь. Разный уровень понимания проблематики совершенно.
Ну не нужны пока десятимаховые - целей нет. Скорость основной массы ракет в среднем болтается около 5М. На фоне самолетов очень неплохо.
Речи не было о рукожопости амеров: просто СССР как побочный эффект получил рекордный чудо-самолет, который был строевым. И эффективно поражать его в его актуальные годы было как бы нечем (ну он воевал мало и позже, поэтому "как бы"). AIM-7 заебатая ракета, но не против МиГ-25.
Некоторые ракеты могут перехватывать другие ракеты (речь о ВВ ракетах) с какими-то обсосными вероятностями. Подробности секретны, в боевых условиях не тестилось. Все же речь была о гипотетическом конфликте с применением боевой авиации третьего поколения. Как оно сейчас понятно, но тоже на уровне плакатных данных.
В общем в настоящей войне взлететь все скорее всего успеют. А садиться будет уже некуда по разным причинам.
Ты даже не понял, почему и зачем я назвал МиГ-25 МФИ. Тебе нужно высраться, и все. Нет никаких проблем в 2023 году узнать, как официально классифицируется любой самолет. По полпроценту от них за всю историю могут возникнуть сомнения. Надо понимать, почему эта классификация вообще возникла, как она развивалась итд. И твои аналогии с микроскопом вообще мимо, но немного в точку таки: МФИ это неплохой истребитель (но хуже "истребителя предельных параметров"), но все остальные роли он выполняет на отъебись. Очень многие серьезные спецы считают это поворотом не туда в принципе. Обоссал ты сам себя, приебавшись не к тому и не понимая контекст. А контекст решает. Ты выглядишь крайне убого: как раз ты начитался мурзилок, и думаешь что все кругом такие же.
>Очень многие серьезные спецы считают это поворотом не туда в принципе.
Имена этих серьезных спецов в студию. Желательно зарубежных, желательно с бэкграундом в виде взлетевших проектов.
Или это опять штрибаны-совки с потертыми дипломатами, которые мриют о перекручивании УРВВ за счёт анальной акробатики сверхманевренности, пописывают статейки в никому не нужные журналы для цитируемости?
Хм - вот уж что не любил никогда, так это запоминание фамилий или дрочь на авторитеты. Я сам себе авторитет еще с института. Поэтому и сделал заебись карьеру в ит (да, тот самый 500к в минуту это я). Можно вспомнить примечательный случай: в начале девяностых очень крупный амер-вояка акцентировал внимание общественности на чуть ли не преступности отправки F-14 на свалку истории. Предлагал закупать планеры Су-27 аж в РФ! Под свою авионику итд. Чем кончилось, мы знаем: никаких революций, которой несомненно был F-14, с тех пор не произошло у них. У нас тоже не произошло, но по другим причинам. Я ориентируюсь на мнения наших спецов, и почти исключительно по реалу. Кто там что пишет ради гонорара или занять время, это другое. За чаем они тебе скажут третье. Как бы попасть с ними на чай одна проблема? На двачах билетов не выдают.
И тут этот сверхманевренность-срач? Ну как же: когда МФИ должен еще и штурмовать наземку, тут и она в тему. Или когда на него нельзя въебать нормальный радар, потому что фюзеляж мелковат. Что-то он там перекрутит один раз из десяти, так что пусть будет. Тут особо не о чем рассуждать на самом деле: это полугуманитарные вещи, где все всегда правы. Я считаю, что МФИ примерно так же плохи во всем, как "МФИ" МиГ-25 плох в роли штурмовика. Плодить узкие специализации не выход, но и чрезмерная универсальность это ни о чем. Просто надо делать максимально заебатые самолеты в трех классах по массе, вот и все. Чтобы точек подвески и нагрузки, что консоли отваливаются уже итд. Чтобы влезал не радар, а радарище - чтобы вражеские ДРЛО охуевали, не то что МФИ. Сама эта концепция вертлявого говна, которое может примерно ничего, по мне порочна. И было ясно еще в семидесятые, что такое должно быть беспилотным. Раптор и наш его клон ожидаемый это еще куда-то: оно довольно большое. А движение в сторону Пингвина это вот апогей идеи МФИ - чтоб он был малозаметен, как ебаный БПЛА, но при этом влезала система жизнеобеспечения пилота, и вменяемое вооружение. Да еще радар, совмещенный со станцией РЭБ. Хуй бы там: слишком много компромиссов. В общем это все оффтоп, в котором не видно конца. Я рассматриваю Миг-25 в общем как лучший многофункциональный боевой самолет третьего поколения: все его модификации это один самолет. Это просто сделать МФИ по-другому до самого появления термина еще. С тех пор поменялось слишком многое, чтобы обсуждать современность в рамках треда.
Хм - вот уж что не любил никогда, так это запоминание фамилий или дрочь на авторитеты. Я сам себе авторитет еще с института. Поэтому и сделал заебись карьеру в ит (да, тот самый 500к в минуту это я). Можно вспомнить примечательный случай: в начале девяностых очень крупный амер-вояка акцентировал внимание общественности на чуть ли не преступности отправки F-14 на свалку истории. Предлагал закупать планеры Су-27 аж в РФ! Под свою авионику итд. Чем кончилось, мы знаем: никаких революций, которой несомненно был F-14, с тех пор не произошло у них. У нас тоже не произошло, но по другим причинам. Я ориентируюсь на мнения наших спецов, и почти исключительно по реалу. Кто там что пишет ради гонорара или занять время, это другое. За чаем они тебе скажут третье. Как бы попасть с ними на чай одна проблема? На двачах билетов не выдают.
И тут этот сверхманевренность-срач? Ну как же: когда МФИ должен еще и штурмовать наземку, тут и она в тему. Или когда на него нельзя въебать нормальный радар, потому что фюзеляж мелковат. Что-то он там перекрутит один раз из десяти, так что пусть будет. Тут особо не о чем рассуждать на самом деле: это полугуманитарные вещи, где все всегда правы. Я считаю, что МФИ примерно так же плохи во всем, как "МФИ" МиГ-25 плох в роли штурмовика. Плодить узкие специализации не выход, но и чрезмерная универсальность это ни о чем. Просто надо делать максимально заебатые самолеты в трех классах по массе, вот и все. Чтобы точек подвески и нагрузки, что консоли отваливаются уже итд. Чтобы влезал не радар, а радарище - чтобы вражеские ДРЛО охуевали, не то что МФИ. Сама эта концепция вертлявого говна, которое может примерно ничего, по мне порочна. И было ясно еще в семидесятые, что такое должно быть беспилотным. Раптор и наш его клон ожидаемый это еще куда-то: оно довольно большое. А движение в сторону Пингвина это вот апогей идеи МФИ - чтоб он был малозаметен, как ебаный БПЛА, но при этом влезала система жизнеобеспечения пилота, и вменяемое вооружение. Да еще радар, совмещенный со станцией РЭБ. Хуй бы там: слишком много компромиссов. В общем это все оффтоп, в котором не видно конца. Я рассматриваю Миг-25 в общем как лучший многофункциональный боевой самолет третьего поколения: все его модификации это один самолет. Это просто сделать МФИ по-другому до самого появления термина еще. С тех пор поменялось слишком многое, чтобы обсуждать современность в рамках треда.
>Хм - вот уж что не любил никогда, так это запоминание фамилий или дрочь на авторитеты
Понятно. Утирай мочу со своего ебальника и пиздуй отсюда нахуй, вафлер беспруфный.
>Зависит от трактовки: истребителю, чтобы истреблять, давно не нужны какие-то особенные ЛТХ.
О чём и речь. Если называть истребителем любое летадло со способностью к поражению воздушных целей, под это понятие сможет попасть что угодно, что каким-то чсудом к воздушному бою приспособили. Другое дело, что есть классификация "поколений истребителей", а там свои критерии, под которые попадают только конкретные наборы решений, а всё остальное оказывается "истребителями" вне классификации.
>AIM-7 заебатая ракета, но не против МиГ-25.
Она заебатая против ударных вертушек, которые к воздушном бою в среднем приспособлены приблизительно никак. Против стратолётов она уже вызывает некоторые вопросы, хотя стратолёты обычно защищены приблизительно ничем: на высоту большинству истребителей начхать, а скорость не спасёт без маневренности - а истребителям сопровождения даже с подвесными баками кругосветного запаса хода не завезли.
>Некоторые ракеты могут перехватывать другие ракеты (речь о ВВ ракетах) с какими-то обсосными вероятностями.
Там пока что скорее вопрос, как не перехватить заодно с ракетой ещё и защищаемый борт.
>>7815229
>Плодить узкие специализации не выход, но и чрезмерная универсальность это ни о чем.
Есть такая скральная мантра, которую тут на доске регулярно припоминают: "Нет задач." Проектирование техники чисто из посыла "предельных параметров" - это путь сам знаешь куда, потому что в таком случае в ТЗ прописывается задача "достичь параметров", а потом на практике перед машиной ставятся совершенно другие задачи, которые в зависимости от везения могут с оными "предельными параметрами" и не пересечься. Например та же самая ударно-штурмовая авиация, нишу которой МФИ тоже должен закрыть. Нишу ударной может закрыть вообще любой летающий ракетовоз, потому что ему надо выйти на огневой рубеж, выполнить пуск и по возможности суметь вернуться обратно - всё это можно выполнять над разведанной и даже над контролируемой территорией, то есть это не старинный бомбардировщик, которому надо пролететь над противником. А вот штурмовая авиация уже должна в том или ином виде "сопровождать" наземные соединения, то есть это не слетать туда-обратно до огневого рубежа, а именно что дежурить и патрулировать, потому как там стоит задача максимально быстрого поражения целей сразу же после их обнаружения, то есть "разведданные" появляются уже после того, как машина прибудет в зону выполнения задачи, а не перед вылетом, как это происходит в случае ударной задачи. Естественно рациональнее как можно больше решить ударной, чтобы в штурмовой потом не было острой потребности - но на практике это приводит к тому, что наземные соединения действуют вообще без поддержки штурмовой, а ударная издалека плохо берёт мелкие активно маневрирующие цели - разве что только раздавать всей пехоте и ставить на всю технику средства подсветки целей (и кстати это тоже нужно делать - вон амеры уже давно озаботились, потому что у них у самих из годной штурмовой только A-10, а вертушки немного под другое затачивались), чтобы можно было вызвать пуск из тыла по приблизительным координатам, а потом прицельно подсветить цель - но ударное летадло ещё надо поднять в небопосле получения запроса, а подход "так, ребята, сегодня в полдень штаб даёт на наш квадрат под наше целеуказание пять бортов по четыре ракеты на каждом - за полчаса до подготовить ориентировки на цели и предварительные координаты, за пятнадцать минут до быть готовыми дать подсветку" всё равно ограничен "окном времени", в которое эти самые ударные машины доступны - противнику его собственная разведка может доложить, когда каким группам надо пересидеть в укрытиях, чтобы потом рвануть вперёд, как только авиация вернётся на базу. Но штурмовая авиация сама по себе перманентно рискует поймать ПЗРК и привлекает истребительную авиацию противника, то есть ей ещё и прикрытие своей истребительной нужно - если начинать городить самолёт, который и штурмовать может, и от истребителей сам отбиться способен, получится грубо говоря "летающий дредноут", который сожрёт больше ресурсов, чем полная ковровая бомбёжка ракетами с более простой ударной авиации (что на сегодняшний день оказывается одним из наиболее рациональных способов её применения).
>Сама эта концепция вертлявого говна, которое может примерно ничего, по мне порочна.
Проблема не в том, что это "вертлявое говно", а в том, что оно "может примерно ничего". Для штурмовика быть вертлявым очень хорошо, даже для беспилотного, которому оную вертлявость надо дополнять самостоятельно закладывающим манёвры автопилотом, потому что оператор по связи с очень большим трудом сможет закладывать быстрые манёвры.
>Я рассматриваю Миг-25 в общем как лучший многофункциональный боевой самолет третьего поколения: все его модификации это один самолет.
Скорее не столько "многофункциональный самолёт", сколько просто летающая платформа. Функциональность во многом зависит от начинки, а начинка определяется задачами, которые ставятся перед машиной. Истреблять чужие истребители? А откуда они возьмутся? У них самих какие цели будут? Просто полетать-поперестреливаться, попутно уронив пару-тройку бомб куда-то на предположительно недружественную территорию? Ну вот как-то так и летали. Много МиГ-25 летал в качестве сопровождения Ту-160 или хотя бы Ту-22М? А ведь это по существу одна из главных задач современного истребителя - сопровождать стратолёты, прикрывая их от чужих истребителей. Вот и вышло, что по ТТХ машина клёвая, а раскрыть её потенциал так и не смогли.
>Зависит от трактовки: истребителю, чтобы истреблять, давно не нужны какие-то особенные ЛТХ.
О чём и речь. Если называть истребителем любое летадло со способностью к поражению воздушных целей, под это понятие сможет попасть что угодно, что каким-то чсудом к воздушному бою приспособили. Другое дело, что есть классификация "поколений истребителей", а там свои критерии, под которые попадают только конкретные наборы решений, а всё остальное оказывается "истребителями" вне классификации.
>AIM-7 заебатая ракета, но не против МиГ-25.
Она заебатая против ударных вертушек, которые к воздушном бою в среднем приспособлены приблизительно никак. Против стратолётов она уже вызывает некоторые вопросы, хотя стратолёты обычно защищены приблизительно ничем: на высоту большинству истребителей начхать, а скорость не спасёт без маневренности - а истребителям сопровождения даже с подвесными баками кругосветного запаса хода не завезли.
>Некоторые ракеты могут перехватывать другие ракеты (речь о ВВ ракетах) с какими-то обсосными вероятностями.
Там пока что скорее вопрос, как не перехватить заодно с ракетой ещё и защищаемый борт.
>>7815229
>Плодить узкие специализации не выход, но и чрезмерная универсальность это ни о чем.
Есть такая скральная мантра, которую тут на доске регулярно припоминают: "Нет задач." Проектирование техники чисто из посыла "предельных параметров" - это путь сам знаешь куда, потому что в таком случае в ТЗ прописывается задача "достичь параметров", а потом на практике перед машиной ставятся совершенно другие задачи, которые в зависимости от везения могут с оными "предельными параметрами" и не пересечься. Например та же самая ударно-штурмовая авиация, нишу которой МФИ тоже должен закрыть. Нишу ударной может закрыть вообще любой летающий ракетовоз, потому что ему надо выйти на огневой рубеж, выполнить пуск и по возможности суметь вернуться обратно - всё это можно выполнять над разведанной и даже над контролируемой территорией, то есть это не старинный бомбардировщик, которому надо пролететь над противником. А вот штурмовая авиация уже должна в том или ином виде "сопровождать" наземные соединения, то есть это не слетать туда-обратно до огневого рубежа, а именно что дежурить и патрулировать, потому как там стоит задача максимально быстрого поражения целей сразу же после их обнаружения, то есть "разведданные" появляются уже после того, как машина прибудет в зону выполнения задачи, а не перед вылетом, как это происходит в случае ударной задачи. Естественно рациональнее как можно больше решить ударной, чтобы в штурмовой потом не было острой потребности - но на практике это приводит к тому, что наземные соединения действуют вообще без поддержки штурмовой, а ударная издалека плохо берёт мелкие активно маневрирующие цели - разве что только раздавать всей пехоте и ставить на всю технику средства подсветки целей (и кстати это тоже нужно делать - вон амеры уже давно озаботились, потому что у них у самих из годной штурмовой только A-10, а вертушки немного под другое затачивались), чтобы можно было вызвать пуск из тыла по приблизительным координатам, а потом прицельно подсветить цель - но ударное летадло ещё надо поднять в небопосле получения запроса, а подход "так, ребята, сегодня в полдень штаб даёт на наш квадрат под наше целеуказание пять бортов по четыре ракеты на каждом - за полчаса до подготовить ориентировки на цели и предварительные координаты, за пятнадцать минут до быть готовыми дать подсветку" всё равно ограничен "окном времени", в которое эти самые ударные машины доступны - противнику его собственная разведка может доложить, когда каким группам надо пересидеть в укрытиях, чтобы потом рвануть вперёд, как только авиация вернётся на базу. Но штурмовая авиация сама по себе перманентно рискует поймать ПЗРК и привлекает истребительную авиацию противника, то есть ей ещё и прикрытие своей истребительной нужно - если начинать городить самолёт, который и штурмовать может, и от истребителей сам отбиться способен, получится грубо говоря "летающий дредноут", который сожрёт больше ресурсов, чем полная ковровая бомбёжка ракетами с более простой ударной авиации (что на сегодняшний день оказывается одним из наиболее рациональных способов её применения).
>Сама эта концепция вертлявого говна, которое может примерно ничего, по мне порочна.
Проблема не в том, что это "вертлявое говно", а в том, что оно "может примерно ничего". Для штурмовика быть вертлявым очень хорошо, даже для беспилотного, которому оную вертлявость надо дополнять самостоятельно закладывающим манёвры автопилотом, потому что оператор по связи с очень большим трудом сможет закладывать быстрые манёвры.
>Я рассматриваю Миг-25 в общем как лучший многофункциональный боевой самолет третьего поколения: все его модификации это один самолет.
Скорее не столько "многофункциональный самолёт", сколько просто летающая платформа. Функциональность во многом зависит от начинки, а начинка определяется задачами, которые ставятся перед машиной. Истреблять чужие истребители? А откуда они возьмутся? У них самих какие цели будут? Просто полетать-поперестреливаться, попутно уронив пару-тройку бомб куда-то на предположительно недружественную территорию? Ну вот как-то так и летали. Много МиГ-25 летал в качестве сопровождения Ту-160 или хотя бы Ту-22М? А ведь это по существу одна из главных задач современного истребителя - сопровождать стратолёты, прикрывая их от чужих истребителей. Вот и вышло, что по ТТХ машина клёвая, а раскрыть её потенциал так и не смогли.
Ну в общем ты все понимаешь и так, в отличие от некоторых манек злобных. Этим и отличаются знания от имитации их наличия.
"Нет задач" это очень интересно в том контексте, что все задачи разом должны решать СЯО. Ну да, может потом нужно немного пехоты и даже десанта. Все эти МиГ-25 и Рапторы жрали и жрут тонны денег, вместе с Ту-160 и B-2. Надо ли оно всерьез? Вопрос сложный. Совсем отказаться от гхм исторической инерции как-то стремно: как бы чего не вышло. Причем в данном случае без сарказма, а всерьез. По факту пришло мы видим к чему: "перехватчики" ебашат ОТР, "МФИ" кидают чугун со сверхнизких, стратеги тоже выполняют роль по сути то ли флота, то ли наземных комплексов. Полный бардак. Но в целом при такой сложности всего этого иначе и быть не может. Авиация начиналась просто: вот самолет, и он летает. Чем он тяжелее, тем больше бомб (груза, десанта). Контрить тяжи тяжами тяжело технически, хоть потенциально ничто не мешало наебенивать на них пушки пожирнее (и это было в форме эскортников итд тяжелых истребителей). Вертлявый комарик, а потом невертлявый, но дохуя быстрый - просто замена ракеты. Дело в том, что похоже даже лучшие умы не сразу поняли, что УР это новая авиация. Это нам спустя полвека с гуглом под рукой легко оценивать это: над нами ни начальства, ни сроков.
Я всерьез предлагаю классифицировать почти любые самолеты после середины тридцатых как многофункциональные. Просто потому, что прочность планера позволяла делать из того же И-16 примерно все в рамках класса по массе. Включая управляемые бомбы (был такой проект для ТБ-3, но подробностей не помню). А уж что можно было вытворять в шестидесятые на эти темы - ух! И вытворяли потихоньку, но реализация и терминология дозрела попозже, вот и все. Как ни называй: МФС (самолет), платформа, имба-еба - суть остается.
en.wikipedia.org/wiki/Jet_fighter_generations
>"Нет задач" это очень интересно в том контексте, что все задачи разом должны решать СЯО.
СЯО не решает задачу контроля территории, потому как для взятия территории под контроль пехота должна под каждый куст заглянуть и каждого встречного допросить. В этом смысле решение этой задачи посредством СЯО - это выравнивание рельефа до уровня морского дна, чтобы там только морская гладь на месте территории осталась.
>Все эти МиГ-25 и Рапторы жрали и жрут тонны денег, вместе с Ту-160 и B-2. Надо ли оно всерьез? Вопрос сложный. Совсем отказаться от гхм исторической инерции как-то стремно: как бы чего не вышло.
Дело не в исторической инерции, а в нишах. Есть задачи, которые можно условно сгруппировать по наиболее рациональным методам их решения - и таки группы и образуют ниши. А есть попытка растянуть отдельно взятые ниши дальше, чем реально стоит - так появляются машины по типу межконтинентальных стратолётов, везущих в основном топливо для самих себя и немного боевой нагрузки. В зависимости от масштаба разнятся затраты на разные аспекты. Если речь идёт об оперативных действиях в радиусе тысячи километров, то тут авиация и пускаемое с неё в самый раз, потому как летающую пусковую на земле не зажать, а в небе её достанут только специализированные инструменты. Но когда речь заходит о радиусе в пару десятков тысяч километров, у теб на счету оказывается каждый грамм перевозимого груза, потому МБР, у которой ни экипажа, ни систем жизнеобеспечения, ни бомболюка, ни шасси, ни много чего ещё, окажется куда рациональнее, тем более что ей топлива надо только на полёт туда - обратно она потом не полетит. Чем дальше цель, тем больше шансов, что речь идёт о довольно большой цели, которая хорошо известна наперёд. Чем ближе цель, тем больше шансов, что цель мелкая, а чем цель мельче, тем зачастую о ней меньше известно - просто о далёких мелких целях известно в среднем настолько нифига, что их и целями-то толком не назвать. Вот и выходит, что на особо большие расстояния нужен инструмент для "тупо уебать", а для действий неподалёку от контролируемой тобой зоны уже нужны инструменты более гибкие. Тут "инерция мышления" только в том, что не везде люди быстро разбирают, где проходят границы оптимальности отдельных инструментов. Потому Ту-160 - машина крутая и внушительная, но не слишком рациональная, тогда как Ту-22М - машинка поскромнее (и тоже довольно переусложнённая), но и порациональнее в роли летающей пусковой. Нет, если найти реально подходящую для Ту-160 загрузку, может получиться и ничего машинка, но что это будет? Сверхзвуковое ДРЛО из него сделать? Может и можно было бы, но много ситуаций, когда ДРЛО надо выводить в зону его действия на сверхзвуковой скорости? А в роли ракетовоза проще иметь больше более простых в обслуживании машин, потому как от простоты обслуживания зависит предельно достижимая массовость.
>Причем в данном случае без сарказма, а всерьез. По факту пришло мы видим к чему: "перехватчики" ебашат ОТР, "МФИ" кидают чугун со сверхнизких, стратеги тоже выполняют роль по сути то ли флота, то ли наземных комплексов.
А всё почему? А потому, что нужно ебашить ОТРК и нужно кидать чугун (впрочем лучше, когда у того чугуна есть ускоритель, чтобы им кабрировать) - вот и приходится закрывать каждую задачу тем, чем её вообще возможно закрыть. Сняли с производства штурмовики - будут многофункциональники пытаться их задачи выполнять. Да что там - были же кадры с Ту-22М3, гружёным ФАБ-ами - а ведь ещё не так давно это бы в сюрреализм записали, но ФАБ-ам не завезли полноценной замены с ускорителями, а значит придётся их ронять по-дедовски.
>Дело в том, что похоже даже лучшие умы не сразу поняли, что УР это новая авиация.
Уже писал, но возможно в другом треде. Главный инструмент поражения противника - это взрывчатка - а стволы и ракеты, корабли и самолёты - это всё только средства доставки. То есть и авиация сама по себе как таковая никаким "философским камнем" не является. Была бомберошизная дуэмания - все соревновались в спецолимпиаде по постройке самого большого бомбовоза - и не заметили, что ушли в те дебри, где стоит искать альтернативное решение. Потом пришло истребительное манядоминирование - все стали соревноваться в спецолимпиаде по постройке самого быстрого истребителя - и опять же не заметили, что истребителям окромя друг друга в таком раскладе истреблять-то особо и нечего. Было "линкоры с линкорами". Было "танки с танками". Ну и вот очередной этап "истребители с истребителями" можно считать пройденным. Если все скатывается в то, что противостоять какому-то инструменту можно только таким же инструментом, значит пора начинать всё пересматривать с самого начала, потому как получается, что упущено что-то ключевое, из-за чего не получается догадаться, как сделать специализированный инструмент.
>Я всерьез предлагаю классифицировать почти любые самолеты после середины тридцатых как многофункциональные.
Может и можно. Может и не очень. Вообще по-хорошему стоит смотреть, из посыла какой функциональности машина проектировалась. Где проектировали по принципу "лишь бы летало хорошо", там да - там функциональность определится обвесом. А какие-то машины сразу проектировались из посыла узких задач и получились не такими уж и многозадачными. Да банально скрестить истребитель с ударником можно - достаточно вкорячить в истребитель системы наведения для "воздух-поверхность". И штурмовик с ударником тоже скрещивается прекрасно - просто добавить штурмовику возможность нести что-нибудь более дальнобойное. А скрестить истребитель со штурмовиком? А вот фиг! Пока бал правило пушечное вооружение, ещё было можно сделать тяжёлую тихоходную машину с огромными пушками, которыми более лёгкую и быстроходную машину всё равно достать можно - и даже можно было назвать это "истребителем сопровождения", поставив сопровождать ещё более тихоходные бомбовозы. Я это всё к чему? Термин "многофункциональный" не описывает степень этой самой многофункциональности. Три - это много? А два - много? Пока что выглядит так, как будто за "много" принимается что угодно больше единицы.
>>7818104
>Известно как минимум шесть классификаций по поколениям, и они не сходятся полностью. Официально нет ни одной вообще: просто есть ЛА с ЛТХ такими-то итд.
Есть хронология и отдельные технологии, которые после появления сразу же хорошо прижились. Например турбореактивные, турбовентиляторные и турбовальные движки - авиация вполне неплохо делится на до и после них. Радар на борту тоже хорошо прижился - опять же есть относительно конкретное "до" и "после". Многовальные (сперва двухвальные, а потом и трёхвальные) движки с регулируемой двухконтурностью - отличный способ повысть приёмистость, с которой у турбин просто конструктивно всё очень плохо, то есть теперь хотя бы два вала на движок есть практически у всех. Корректирующая действия пилота авионика с этим самым "fly-by-wire", которая сама вычисляет, что где насколько надо отклонить, чтобы заложить запрошенный пилотом манёвр - опять же для самолётов сложнее кукурузника не наблюдается причин не использовать такие системы. "Ромбовидные" крылья - наигрались с разной стреловидностью, наигрались даже и изменяемой стреловидностью, вспомнили, что крылья нужны для обеспечения подъёмной силы - в самом ближайшем будущем ожидаем таковую у большинства новых истребителей. Предкрылки туда же - пока ещё сопротивляются, мол от предрылков ЭПР лобовой проекции растёт, мол несолидно, мол серьёзные пацаны криво посмотрят, но это реальный способ поставить "как бы оперение" там, где оно будет ловить нормальный поток, а не сорванный с крыльев - вон можешь посмотреть, какие "уши" китайцы на свой J-20 поставили. То есть есть технические решения, которые можно принимать за вполне конкретные этапы развития, но они не только для истребителей, а вообще для авиации в целом.
>"Нет задач" это очень интересно в том контексте, что все задачи разом должны решать СЯО.
СЯО не решает задачу контроля территории, потому как для взятия территории под контроль пехота должна под каждый куст заглянуть и каждого встречного допросить. В этом смысле решение этой задачи посредством СЯО - это выравнивание рельефа до уровня морского дна, чтобы там только морская гладь на месте территории осталась.
>Все эти МиГ-25 и Рапторы жрали и жрут тонны денег, вместе с Ту-160 и B-2. Надо ли оно всерьез? Вопрос сложный. Совсем отказаться от гхм исторической инерции как-то стремно: как бы чего не вышло.
Дело не в исторической инерции, а в нишах. Есть задачи, которые можно условно сгруппировать по наиболее рациональным методам их решения - и таки группы и образуют ниши. А есть попытка растянуть отдельно взятые ниши дальше, чем реально стоит - так появляются машины по типу межконтинентальных стратолётов, везущих в основном топливо для самих себя и немного боевой нагрузки. В зависимости от масштаба разнятся затраты на разные аспекты. Если речь идёт об оперативных действиях в радиусе тысячи километров, то тут авиация и пускаемое с неё в самый раз, потому как летающую пусковую на земле не зажать, а в небе её достанут только специализированные инструменты. Но когда речь заходит о радиусе в пару десятков тысяч километров, у теб на счету оказывается каждый грамм перевозимого груза, потому МБР, у которой ни экипажа, ни систем жизнеобеспечения, ни бомболюка, ни шасси, ни много чего ещё, окажется куда рациональнее, тем более что ей топлива надо только на полёт туда - обратно она потом не полетит. Чем дальше цель, тем больше шансов, что речь идёт о довольно большой цели, которая хорошо известна наперёд. Чем ближе цель, тем больше шансов, что цель мелкая, а чем цель мельче, тем зачастую о ней меньше известно - просто о далёких мелких целях известно в среднем настолько нифига, что их и целями-то толком не назвать. Вот и выходит, что на особо большие расстояния нужен инструмент для "тупо уебать", а для действий неподалёку от контролируемой тобой зоны уже нужны инструменты более гибкие. Тут "инерция мышления" только в том, что не везде люди быстро разбирают, где проходят границы оптимальности отдельных инструментов. Потому Ту-160 - машина крутая и внушительная, но не слишком рациональная, тогда как Ту-22М - машинка поскромнее (и тоже довольно переусложнённая), но и порациональнее в роли летающей пусковой. Нет, если найти реально подходящую для Ту-160 загрузку, может получиться и ничего машинка, но что это будет? Сверхзвуковое ДРЛО из него сделать? Может и можно было бы, но много ситуаций, когда ДРЛО надо выводить в зону его действия на сверхзвуковой скорости? А в роли ракетовоза проще иметь больше более простых в обслуживании машин, потому как от простоты обслуживания зависит предельно достижимая массовость.
>Причем в данном случае без сарказма, а всерьез. По факту пришло мы видим к чему: "перехватчики" ебашат ОТР, "МФИ" кидают чугун со сверхнизких, стратеги тоже выполняют роль по сути то ли флота, то ли наземных комплексов.
А всё почему? А потому, что нужно ебашить ОТРК и нужно кидать чугун (впрочем лучше, когда у того чугуна есть ускоритель, чтобы им кабрировать) - вот и приходится закрывать каждую задачу тем, чем её вообще возможно закрыть. Сняли с производства штурмовики - будут многофункциональники пытаться их задачи выполнять. Да что там - были же кадры с Ту-22М3, гружёным ФАБ-ами - а ведь ещё не так давно это бы в сюрреализм записали, но ФАБ-ам не завезли полноценной замены с ускорителями, а значит придётся их ронять по-дедовски.
>Дело в том, что похоже даже лучшие умы не сразу поняли, что УР это новая авиация.
Уже писал, но возможно в другом треде. Главный инструмент поражения противника - это взрывчатка - а стволы и ракеты, корабли и самолёты - это всё только средства доставки. То есть и авиация сама по себе как таковая никаким "философским камнем" не является. Была бомберошизная дуэмания - все соревновались в спецолимпиаде по постройке самого большого бомбовоза - и не заметили, что ушли в те дебри, где стоит искать альтернативное решение. Потом пришло истребительное манядоминирование - все стали соревноваться в спецолимпиаде по постройке самого быстрого истребителя - и опять же не заметили, что истребителям окромя друг друга в таком раскладе истреблять-то особо и нечего. Было "линкоры с линкорами". Было "танки с танками". Ну и вот очередной этап "истребители с истребителями" можно считать пройденным. Если все скатывается в то, что противостоять какому-то инструменту можно только таким же инструментом, значит пора начинать всё пересматривать с самого начала, потому как получается, что упущено что-то ключевое, из-за чего не получается догадаться, как сделать специализированный инструмент.
>Я всерьез предлагаю классифицировать почти любые самолеты после середины тридцатых как многофункциональные.
Может и можно. Может и не очень. Вообще по-хорошему стоит смотреть, из посыла какой функциональности машина проектировалась. Где проектировали по принципу "лишь бы летало хорошо", там да - там функциональность определится обвесом. А какие-то машины сразу проектировались из посыла узких задач и получились не такими уж и многозадачными. Да банально скрестить истребитель с ударником можно - достаточно вкорячить в истребитель системы наведения для "воздух-поверхность". И штурмовик с ударником тоже скрещивается прекрасно - просто добавить штурмовику возможность нести что-нибудь более дальнобойное. А скрестить истребитель со штурмовиком? А вот фиг! Пока бал правило пушечное вооружение, ещё было можно сделать тяжёлую тихоходную машину с огромными пушками, которыми более лёгкую и быстроходную машину всё равно достать можно - и даже можно было назвать это "истребителем сопровождения", поставив сопровождать ещё более тихоходные бомбовозы. Я это всё к чему? Термин "многофункциональный" не описывает степень этой самой многофункциональности. Три - это много? А два - много? Пока что выглядит так, как будто за "много" принимается что угодно больше единицы.
>>7818104
>Известно как минимум шесть классификаций по поколениям, и они не сходятся полностью. Официально нет ни одной вообще: просто есть ЛА с ЛТХ такими-то итд.
Есть хронология и отдельные технологии, которые после появления сразу же хорошо прижились. Например турбореактивные, турбовентиляторные и турбовальные движки - авиация вполне неплохо делится на до и после них. Радар на борту тоже хорошо прижился - опять же есть относительно конкретное "до" и "после". Многовальные (сперва двухвальные, а потом и трёхвальные) движки с регулируемой двухконтурностью - отличный способ повысть приёмистость, с которой у турбин просто конструктивно всё очень плохо, то есть теперь хотя бы два вала на движок есть практически у всех. Корректирующая действия пилота авионика с этим самым "fly-by-wire", которая сама вычисляет, что где насколько надо отклонить, чтобы заложить запрошенный пилотом манёвр - опять же для самолётов сложнее кукурузника не наблюдается причин не использовать такие системы. "Ромбовидные" крылья - наигрались с разной стреловидностью, наигрались даже и изменяемой стреловидностью, вспомнили, что крылья нужны для обеспечения подъёмной силы - в самом ближайшем будущем ожидаем таковую у большинства новых истребителей. Предкрылки туда же - пока ещё сопротивляются, мол от предрылков ЭПР лобовой проекции растёт, мол несолидно, мол серьёзные пацаны криво посмотрят, но это реальный способ поставить "как бы оперение" там, где оно будет ловить нормальный поток, а не сорванный с крыльев - вон можешь посмотреть, какие "уши" китайцы на свой J-20 поставили. То есть есть технические решения, которые можно принимать за вполне конкретные этапы развития, но они не только для истребителей, а вообще для авиации в целом.
Да, в общем скажу еще раз что нюансы можно обсуждать бесконечно по таким темам и если человек всерьез шарит, как ты то всегда будет иметь немного свое мнение итд. Это полезно иногда почитать крокодилам, у которых пока мозги ездят по рельсам. Оно хорошо для рутинной работы, но не когда надо понимать концепции, общую проблематику и подобное. Да даже классификацию ту самую.
В рамках треда можно вспомнить два эпичных случая: получив неполные данные по МиГ-25, амеры стали спешно пилить F-15. Справедливо оценили почти чисто по фотке, что F-4 получит эпических же пиздов и нужен шаг вперед. 25 оказался как бы не совсем тем, чем они думали сперва, но в целом все верно сделоли. С МиГ-23 получилось что-то похожее: заполучив несколько бортов для летных испытаний, амеры сделали вывод, что внезапно 23 это не "agile fighter" (больше ебобо-терминов, чтобы запутать самих себя в первую очередь), а скорее "interceptor"...как бы, может быть. Челики внезапно всосали, что ни 25, ни даже 23 не будут с ними "dogfight" в руках опытных пилотов, а будут так любимый амерами же со сремен поршней "boom-zoom". Да, бум-зум пушками и ракетами это немного разное, но подход один. Еще вспомнить Ту-128 (самый большой таки серийный "fighter" в истории): сперва они приняли летающую лабораторию на его базе за некий гибрид перехватчика и самолета ДРЛО. Вот такие классихуяции: ТОЛЬКО полные ЛТХ борта и ТТХ его БРЭО и вооружения позволяют сказать, что этот борт может. И то в теории: жизнь как обычно полна оврагов. Плюс в бой в час Х конечно выйдет еще неизученная до болта модификация и преподнесет сюрпризов. Особенно по ревизиям вооружения, которые бесконечны, поскольку делать их проще остального. Номинально на МиГ-31 скажем вешаются те же ракеты, что и сто лет назад. По факту они поинтереснее (самая большая в истории серийная ВВ ракета кстати - простор для моддинга).
Маняпиздеж: МиГ-25 снят с вооружения в РФ 2013, Х-31 принята на вооружение в 1989. Где-то у арабов вроде 25-е не снимали с вооружения вообще, но их нет в летабельном виде - все проебано.
МиГ-25БМ нес Х-58. Она не так далека от Х-31П - там на модификациях даже головы туда-сюда перекидывали. И обе живы и моддятся и поныне. То есть не надо ему было нести 31, когда 58 примерно то же самое.
Обоссан еще разик. Почему так легко?
Сколько же по твоему нужно "самолетов прорыва ПВО", а точнее МФИ с ПРЛР загрузом, но реализованным раньше и по-другому? Тысячу? Если надо, то хоть весь парк 25 перепиливается во что угодно, и в носитель ПРЛР легче остального. Маня, потеряйся отсюда нахуй: ты ходячая мурзилка позорная, и не более. Пока скуфы делали и делают разные Х-31, ты можешь только сосать. Ну и срать в треде по-настоящему: это просто другой вид сосания. Суть не спрятать.
>Нет. Да и не было у него задачь работать по земле. Чугунки чисто для рофла прикручивало иногда и все.
Были у него эти задачи, маня. Потому что это МФИ немного в другом виде. Ебало? Из 25 хотели пилить аж грузовик ко всему - вот настолько он охуенен и универсален. И сменить Х-58 на Х-31 было как нехуй, просто 91 год раз и парк МиГ-31 два, а 31 это 25-2 по сути. И 31 несет обе помимо прочего разного. И оперативные бомберы из сабжей вполне норм, потому что ЛТХ. А тактические нахуй никому не нужны давно - ствольная арта бьет на 50 км. А есть еще реактивная. Это ты рофл, а бомбы там были для своих лет нормальные и вешались для дела. И наебенить туда теперь УАБ тоже нет проблем никаких, но пока ОТР прикрутили скажем.
>Обоссан еще разик
Ты про свое скуфо ебало?
>Сколько же по твоему нужно "самолетов прорыва ПВО", а точнее МФИ
С тобой спорил другой анон, скуфодебил. Я твои высеры даже не читал полностью, хуета подпивасная. Настолько там все тупо. Мне просто стало интересно, с чего вдруг такая тупарылая скуфо-хуета, приползла сюда с очередного говнофорума или топвара. Скучно на пенсии, так съеби в ликбез и там раскрывай свое хряпало, инвалид.
>Были у него эти задачи, маня.
Ну давай напиши мне с пруфами, какое было у этих 40-ка БМ-ов боевое применение с ударами по наземным целям, маня. Ты же не просто так пукаешь своим обссаным скуфским ротешником, а на что то ссылаешься?
>Потому что это МФИ
Это никакой не МФИ, хватит нести поеботу, скуфное обоссаное животное.
>Это ты рофл, а бомбы там были для своих лет нормальные и вешались для дела.
Пруфы применения в студию.
>>7827211
>и с бомбами был носителем ЯО
Как почти любой самолет с бомбодержателями? Ты серишь тупостью, скуфохуета.
Обоссан, обоссан, обоссан - ты просто плаваешь в ссанине. Чего-чего блядь: пруфы по задачам по факту боевого применения? Тебе даже ликбез не поможет, хуесосина.
А что ты маня-два: да хоть маня-три. Вы все одно существо на самоотсосе. Последняя тычка в ваши ебала по 25БМ: известно, что те, против кого он делался, делали ставку в ПВО на авиационную компоненту, а не наземную. Сорок бортов, да с ЯО для евро ТВД - нормально. А ты говно вообще родилось, потому что боевого применения не было. Это никак не связано с "нет задач".
Судя по всему, проебались в кетайском стиле: просто чтобы не делать Х-58. Х-31 вешается на много чего, ну и тут сойдет как бы. Но вообще у тебя должны были возникнуть сомнения, с какого бы хуя самолет 70 года должен нести ракету 89 года.
Ваще оффтоп, но стало интересно. Последнюю модель собрал еще в школе, дальше как-то занимался реалом. Вот тут и по отливкам, и по докам не вижу ничего неправильного. Может у тебя другая ревизия набора? Да хуй знает - бред в общем. Если хочешь сделать 25БМ аутентичный, то пили напильником из Х-31 Х-58. Челленж для самых упертых в кетайском стиле.
https://www.super-hobby.ru/products/MiG-25-PD-PDS-Foxbat.html
>(больше ебобо-терминов, чтобы запутать самих себя в первую очередь)
А знаешь, откуда столько терминов? От того самого, о чем писал выше. Задачи диктуют применение. И каждую отдельную тактику рассматривали, как нишу, для которой надо разрабатывать машину. Кристально чистые рафинированные истребители существовали только в головах высшего командного состава. Те же пикирующие бомбардировщики делались в том числе на базе истребителей, потому что от машины требовалась возможность нести бомбу, входить в пике и выходить из пике - на первое способны вообще все самолёты (вопрос в размере бомбы), а неспособная выйти из пике машина с хорошим шансом просто не прошла бы военную приёмку ни на какую роль (потому военные не полюбили автожиры, у которых с пикированием вообще никак), ну а неспособная войти в пике машина - это что-то из разряда фантастики (или параплан). Опять же перехватчики - по своим задачам это истребители малого радиуса действия для обороны стационарных объектов. А истребители сопровождения наоборот большого радиуса действия для обороны "мобильных объектов" (то бишь бомбовозов/ракетовозв/стратолётов). А есть ещё "air superiority fighter", который должен каким-то чудом не подпускать чужую авиацию к зоне своего действия. Вот и получился винигрет из терминов, когда пытались каждой тактике что-то сопоставить. Тот же F-111 при способности ко сверхзвуку вполне мог и истребителем побывать, но числился развдчиком, лёгким бомбардировщиком и "interdictor"-ом (то есть гибридом того с этим - лёгким быстроходным бомбером, который сам на ходу разведывает, куда бомбить).
Я тут хотел ещё портянку про Себастьена Вобана накатать про то, как постепенно пошёл процесс превосходства слабозащищённого и слабовооружённого высокомобильного над тяжелобронированным и тяжеловооружённым низкомобильным - и как оно шло ступеньками сперва от крепостей к окопам, а потом от окопов к танкам - но чую, тут доска треснет от таких объёмов писанины, а суть можно описать и без этого. Исчерпали потенциал этой самой мобильности. Одномаховый и двухмаховый самолёты при современных радарах и современных дальнобойных ракетах воздух-воздух практически равны. И предпосылки к тому уже начинали виднеться на самой заре авиации, когда один и тот же самолёт мог быть истребителем, а мог быть бомбардировщиком в зависимости от того, на какую задачу вылетел.
Да, писал выше, что были попытки затачивать отдельные проекты под отдельные задачи но опять же это означало только нерациональность применительно к "непрофильным" задачам. Есть самолёты и ракеты - чего-то радикально более мобильного для борбы с теми и другими пока что нет и в самом ближайшем будущем не предвидится. Потому и барахтаются в поисках того самого "философского камня", но он что-то всё не находится. Делают ставку на радары, но радар выдаёт машину, а значит или надо делать его одноразовым и расходным, или надо делать его очень-очень быстроходным и защищённым.
>Вот такие классихуяции: ТОЛЬКО полные ЛТХ борта и ТТХ его БРЭО и вооружения позволяют сказать, что этот борт может.
Это ещё и в отрыве от взаимодействия с другими средствами выходит. А так при получении указаний и корректировок по связи машина внезапно может вытворить то, что без них не смогла бы.
>>7827200
>И оперативные бомберы из сабжей вполне норм, потому что ЛТХ. А тактические нахуй никому не нужны давно - ствольная арта бьет на 50 км.
Всё же арту могут накрыть на её огневом рубеже на земле, а у авиации огневой рубеж в воздухе. Оповещение о подбирающейся артбатарее могут чисто по визуальному наблюдению передать за пару часов до её прибытия, а то и за денёк в зависимости от дальности перехода (и соответственно накрыть ту батарею тоже могут до её выхода на позицию), а оповещение об авиации (если только содержимое боевой задачи не было слито кротом) в лучшем случае прозвучит за несколько минут до "момента истины", а то и вообще не успеет - а перехватывать её нужно ПВО или истребительная авиация - а ПВО пуском засветит свою позицию. Ну и плюс к тому бомбовозы потихоньку в ракетовозы переквалифицируются, а эти пока ещё нужны.
>(больше ебобо-терминов, чтобы запутать самих себя в первую очередь)
А знаешь, откуда столько терминов? От того самого, о чем писал выше. Задачи диктуют применение. И каждую отдельную тактику рассматривали, как нишу, для которой надо разрабатывать машину. Кристально чистые рафинированные истребители существовали только в головах высшего командного состава. Те же пикирующие бомбардировщики делались в том числе на базе истребителей, потому что от машины требовалась возможность нести бомбу, входить в пике и выходить из пике - на первое способны вообще все самолёты (вопрос в размере бомбы), а неспособная выйти из пике машина с хорошим шансом просто не прошла бы военную приёмку ни на какую роль (потому военные не полюбили автожиры, у которых с пикированием вообще никак), ну а неспособная войти в пике машина - это что-то из разряда фантастики (или параплан). Опять же перехватчики - по своим задачам это истребители малого радиуса действия для обороны стационарных объектов. А истребители сопровождения наоборот большого радиуса действия для обороны "мобильных объектов" (то бишь бомбовозов/ракетовозв/стратолётов). А есть ещё "air superiority fighter", который должен каким-то чудом не подпускать чужую авиацию к зоне своего действия. Вот и получился винигрет из терминов, когда пытались каждой тактике что-то сопоставить. Тот же F-111 при способности ко сверхзвуку вполне мог и истребителем побывать, но числился развдчиком, лёгким бомбардировщиком и "interdictor"-ом (то есть гибридом того с этим - лёгким быстроходным бомбером, который сам на ходу разведывает, куда бомбить).
Я тут хотел ещё портянку про Себастьена Вобана накатать про то, как постепенно пошёл процесс превосходства слабозащищённого и слабовооружённого высокомобильного над тяжелобронированным и тяжеловооружённым низкомобильным - и как оно шло ступеньками сперва от крепостей к окопам, а потом от окопов к танкам - но чую, тут доска треснет от таких объёмов писанины, а суть можно описать и без этого. Исчерпали потенциал этой самой мобильности. Одномаховый и двухмаховый самолёты при современных радарах и современных дальнобойных ракетах воздух-воздух практически равны. И предпосылки к тому уже начинали виднеться на самой заре авиации, когда один и тот же самолёт мог быть истребителем, а мог быть бомбардировщиком в зависимости от того, на какую задачу вылетел.
Да, писал выше, что были попытки затачивать отдельные проекты под отдельные задачи но опять же это означало только нерациональность применительно к "непрофильным" задачам. Есть самолёты и ракеты - чего-то радикально более мобильного для борбы с теми и другими пока что нет и в самом ближайшем будущем не предвидится. Потому и барахтаются в поисках того самого "философского камня", но он что-то всё не находится. Делают ставку на радары, но радар выдаёт машину, а значит или надо делать его одноразовым и расходным, или надо делать его очень-очень быстроходным и защищённым.
>Вот такие классихуяции: ТОЛЬКО полные ЛТХ борта и ТТХ его БРЭО и вооружения позволяют сказать, что этот борт может.
Это ещё и в отрыве от взаимодействия с другими средствами выходит. А так при получении указаний и корректировок по связи машина внезапно может вытворить то, что без них не смогла бы.
>>7827200
>И оперативные бомберы из сабжей вполне норм, потому что ЛТХ. А тактические нахуй никому не нужны давно - ствольная арта бьет на 50 км.
Всё же арту могут накрыть на её огневом рубеже на земле, а у авиации огневой рубеж в воздухе. Оповещение о подбирающейся артбатарее могут чисто по визуальному наблюдению передать за пару часов до её прибытия, а то и за денёк в зависимости от дальности перехода (и соответственно накрыть ту батарею тоже могут до её выхода на позицию), а оповещение об авиации (если только содержимое боевой задачи не было слито кротом) в лучшем случае прозвучит за несколько минут до "момента истины", а то и вообще не успеет - а перехватывать её нужно ПВО или истребительная авиация - а ПВО пуском засветит свою позицию. Ну и плюс к тому бомбовозы потихоньку в ракетовозы переквалифицируются, а эти пока ещё нужны.
По мне так больше дело в технологиях. Вот почему МиГ-25 это "МФИ", а МиГ-29 это МФИ? Да просто сложновато было впихнуть в 25й все сразу по БРЭО. И ничего больше. И как бы проблем-то и нет: оно рассчитано на один вылет в одну сторону. Сменить загруз в серьезной войне почти нереально (с другой стороны, нах в ней авиация в таком виде вообще?). Ебически ошибиться с "предзагрузом" в виде модификаций типа БМ/ПД/РБ тоже на самом деле сложно: оно все меняется не настолько быстро. Поэтому капиталка и смена БРЭО с изменением баланса по модификациям. Прошло буквально десять лет, и скачок в технологиях позволил делать "настоящие" МФИ, но концептуально это совершенно одно и то же. Строго говоря, однофункциональных ЛА не существует: любой ЛА может вести как минимум тактическую разведку и нести хоть какие-то ударные средства. С какого момента он "multirole"? Наверное, когда точек подвески и нагрузки на них столько, когда можно вешать почти что хочешь. 25й в этом плане подотстал тоже на фоне 23его, но это нюансы. Суть остается. Или вот какая-то малая дальность перехватчиков: ПТБ и дозаправка в воздухе все это решают, если хочется решить. И он может идти в квадрат на скорости "истребителя" с соответствующей дальностью. А может ебашить на максималках, если ситуация располагает.
Тут уместно вспомнить такое гхм явление, как ОБТ. Тяжесть танка должна определяться только стойкостью к среднему поражающему фактору эпохи. То есть ранние ОБТ были средними, и то с натяжкой, а потом все стали легкими - просто картоном. Включая "сверхтяжелые" позднейшие Меркавы итд. Так что разные интересные процессы идут не только в авиации: НТП в 20 веке шел весьма бодро, вот и все. Не успевали осознавать по сути.
Я в соседнем дронодроч-треде пишу, что и авиация, и арта устарели в принципе. Но арта хотя бы дешевле и потенциально защищеннее. Небо как поля боя - ни о чем давно. Укрытий нет, все в равных тактических условиях. Если на земле и под водой куда-то как-то, то в небе, космосе и на воде - полный пиздец. Полная доминация меча над щитом с запасом чуть ли не на порядки.
По мне так больше дело в технологиях. Вот почему МиГ-25 это "МФИ", а МиГ-29 это МФИ? Да просто сложновато было впихнуть в 25й все сразу по БРЭО. И ничего больше. И как бы проблем-то и нет: оно рассчитано на один вылет в одну сторону. Сменить загруз в серьезной войне почти нереально (с другой стороны, нах в ней авиация в таком виде вообще?). Ебически ошибиться с "предзагрузом" в виде модификаций типа БМ/ПД/РБ тоже на самом деле сложно: оно все меняется не настолько быстро. Поэтому капиталка и смена БРЭО с изменением баланса по модификациям. Прошло буквально десять лет, и скачок в технологиях позволил делать "настоящие" МФИ, но концептуально это совершенно одно и то же. Строго говоря, однофункциональных ЛА не существует: любой ЛА может вести как минимум тактическую разведку и нести хоть какие-то ударные средства. С какого момента он "multirole"? Наверное, когда точек подвески и нагрузки на них столько, когда можно вешать почти что хочешь. 25й в этом плане подотстал тоже на фоне 23его, но это нюансы. Суть остается. Или вот какая-то малая дальность перехватчиков: ПТБ и дозаправка в воздухе все это решают, если хочется решить. И он может идти в квадрат на скорости "истребителя" с соответствующей дальностью. А может ебашить на максималках, если ситуация располагает.
Тут уместно вспомнить такое гхм явление, как ОБТ. Тяжесть танка должна определяться только стойкостью к среднему поражающему фактору эпохи. То есть ранние ОБТ были средними, и то с натяжкой, а потом все стали легкими - просто картоном. Включая "сверхтяжелые" позднейшие Меркавы итд. Так что разные интересные процессы идут не только в авиации: НТП в 20 веке шел весьма бодро, вот и все. Не успевали осознавать по сути.
Я в соседнем дронодроч-треде пишу, что и авиация, и арта устарели в принципе. Но арта хотя бы дешевле и потенциально защищеннее. Небо как поля боя - ни о чем давно. Укрытий нет, все в равных тактических условиях. Если на земле и под водой куда-то как-то, то в небе, космосе и на воде - полный пиздец. Полная доминация меча над щитом с запасом чуть ли не на порядки.
Неспроста МиГ-31 считается первым советским боевым самолетом 4 поколения. Довольно быстро на 25е при правильном подходе к ним добавили бы и точек подвески, а уж БРЭО сменить можно вообще силами ТЭЧ (но конечно лучше сгонять на завод). Унифицированное вооружение тоже можно тасовать бесконечно - позволял бы планер. За каким хуем нужны все эти МиГ-29 и Су-27 (во всяком случае базирующиеся на земле), если они по сути хуже во всем, кроме БРЭО? У амеров ясно: корпоративная конкуренция. А у нас не ясно. Я так-то очень рад тому, что 31е до сих пор в строю и при должном допиле будут хоть пятым, хоть шестым поколением. Вся эта хуйня со сверхмалозаметностью, сверхманевренностью (и в самом деле опоздали на полвека с этим) и подобным хуйня и есть - хороший планер с предельным параметрами, который не обязательно ушатывать на максималках по каким попало случаям, это имба и сейчас. Можно на него приебенить хоть ОТР, хоть что угодно. Все должны решать автономные ракеты давно, и судя по всему они уже в строю потихоньку. А "первая ступень" к ним лучше пожирнее. Но конечно и всякие Рапторы вполне ничего. А со средним представителем четвертого поколения я вообще не понимаю, на хуя он такой нужен, когда уже в третьем смогли в имба-планеры.
А может были какие-то проекты допила арабских или там индусских 25х под Х-31? Такие позабытые, а китайцы где-то откопали. Трудно поверить, что они так проебались в такие годы - сейчас китай уже не такое позорище по любой теме, как раньше. Но целый гугл ничего не знает о взаимоотношениях 25го и Х-31. Или может внезапно украина вообще имела такие планы, отхватив целую сотню 25х разных в 91 году? Могло и такое ебобо быть в те годы, но откуда китайцы прочухали? В общем нация-сюрприз, как всегда. Ситуация с моделькой кек.
Не сразу отдуплил, что это еще и набор РБ/РБТ, которые вообще не несли ничего, кроме бомб. Пиздец полный тогда - просто щедро положили, как и в набор ПД/ПДС все сразу по вооружению и даже больше. Ну щедро, хули. Так-то вариант и повод для моделиста углубиться.
>Ебически ошибиться с "предзагрузом" в виде модификаций типа БМ/ПД/РБ тоже на самом деле сложно: оно все меняется не настолько быстро. Поэтому капиталка и смена БРЭО с изменением баланса по модификациям.
Там в целом фиолетово, насколько понаошибались с отдельными модификациями, потому как глобально ошиблись с отказом от единой архитектуры и логики на все БРЭО - вернее о ней даже не задумывались - а это в целом перечёркивает практически всё. Пилот может задать машине следить за выбренным направлением и сразу же атаковать все обнаруженные в этом направлении цели? Пилот может настроить машину на ловлю отражённого радиоизлучения от стоящего на другой машине радара? А на отражённое от нескольких сторонних радаров? Принять данные о цели от другой машины он может? Может он может настроить машину автоматически атаковать все получаемые от конкретной машины цели? Может в авионике есть алгоритмы избежания столкновений и огибания рельефа, чтобы можно было идти на предельно малых, не касаясь штурвала? Это всё могли начать собирать ещё на радиолампах на аналоговой логике.
>Или вот какая-то малая дальность перехватчиков: ПТБ и дозаправка в воздухе все это решают, если хочется решить. И он может идти в квадрат на скорости "истребителя" с соответствующей дальностью.
Так писал же, что перехватчик - это роль, а не конструкция машины: перехватчик уже находится в зоне выполнения своих задач, потому что он занят обороной объекта, от которого взлетает - это фактически замена дальнобойных ракет ПВО самолётом. Оттуда скромные требования к запасу хода и серьёзные требования к подвижности - но это требования для пригодности машины к роли.
>То есть ранние ОБТ были средними, и то с натяжкой, а потом все стали легкими - просто картоном.
Нет полноценно заменяющей наводчика СУО - нет возможности снизить забронированный объём ещё дальше - нет возможности рациональнее перекомпоновать бронирование. Плюс истерия вокруг ломов и культ танковых клиньев, из-за которых потребовали карусель раздуть шире самого танка, а всю броню с бортов перенести на лоб. Собранный по уму ОБТ всё ещё может быть средним - просто ТЗ не по уму ставятся.
>Я в соседнем дронодроч-треде пишу, что и авиация, и арта устарели в принципе.
Да видел я - ты мне же там и отвечал.
>Но арта хотя бы дешевле и потенциально защищеннее.
Наземная артиллерия неповоротливее. Пока ракеты были ни о чём, а относительно точный огонь был только с пушек, был вопрос отдачи, которую наземная техника может передать через лафет в землю - а миномёты вообще через опорную плиту - а авиация могла только ловить отдачу своим же импульсом. Как ракеты исправились, появилась вполне реальная возможность вешать на авиацию те ракеты, что до того делались для пуска с земли, потому как там переделка не такая уж капитальная нужна (местами вообще едва заметная). Авиация в любом случае подвижнее наземной техники, а потому, пока наземные соединения маневрируют, авиация может прилететь и улететь - причём прилететь именно туда, где её не ждали - а не ждали потому, что авиация не наступает как наземные соединения, а летает с базы и обратно. Конечно лучше иметь ракеты, дальность которых покрывает сразу всю дистанцию от базы до цели (и у некоторых она вообще-то покрывает предостаточно), но с просвистевшим над башкой летадлом наземные соединения могут пообщаться по связи малой дальности, а с базой далеко не всегда, потому летадло может отправиться на выполнение задачи и получить координаты цели от надёжно окопавшейся на земле разведки или просто ребят на передке, после чего туда и ударить: меньше дистанции и ступеней передачи данных о цели - меньше шансов, что противник успеет эту передачу перехватить и отреагировать, отведя и прикрыв цель.
>Полная доминация меча над щитом с запасом чуть ли не на порядки.
Полная доминация - это размен ядрён-батонами и планета в пыль.
>Ебически ошибиться с "предзагрузом" в виде модификаций типа БМ/ПД/РБ тоже на самом деле сложно: оно все меняется не настолько быстро. Поэтому капиталка и смена БРЭО с изменением баланса по модификациям.
Там в целом фиолетово, насколько понаошибались с отдельными модификациями, потому как глобально ошиблись с отказом от единой архитектуры и логики на все БРЭО - вернее о ней даже не задумывались - а это в целом перечёркивает практически всё. Пилот может задать машине следить за выбренным направлением и сразу же атаковать все обнаруженные в этом направлении цели? Пилот может настроить машину на ловлю отражённого радиоизлучения от стоящего на другой машине радара? А на отражённое от нескольких сторонних радаров? Принять данные о цели от другой машины он может? Может он может настроить машину автоматически атаковать все получаемые от конкретной машины цели? Может в авионике есть алгоритмы избежания столкновений и огибания рельефа, чтобы можно было идти на предельно малых, не касаясь штурвала? Это всё могли начать собирать ещё на радиолампах на аналоговой логике.
>Или вот какая-то малая дальность перехватчиков: ПТБ и дозаправка в воздухе все это решают, если хочется решить. И он может идти в квадрат на скорости "истребителя" с соответствующей дальностью.
Так писал же, что перехватчик - это роль, а не конструкция машины: перехватчик уже находится в зоне выполнения своих задач, потому что он занят обороной объекта, от которого взлетает - это фактически замена дальнобойных ракет ПВО самолётом. Оттуда скромные требования к запасу хода и серьёзные требования к подвижности - но это требования для пригодности машины к роли.
>То есть ранние ОБТ были средними, и то с натяжкой, а потом все стали легкими - просто картоном.
Нет полноценно заменяющей наводчика СУО - нет возможности снизить забронированный объём ещё дальше - нет возможности рациональнее перекомпоновать бронирование. Плюс истерия вокруг ломов и культ танковых клиньев, из-за которых потребовали карусель раздуть шире самого танка, а всю броню с бортов перенести на лоб. Собранный по уму ОБТ всё ещё может быть средним - просто ТЗ не по уму ставятся.
>Я в соседнем дронодроч-треде пишу, что и авиация, и арта устарели в принципе.
Да видел я - ты мне же там и отвечал.
>Но арта хотя бы дешевле и потенциально защищеннее.
Наземная артиллерия неповоротливее. Пока ракеты были ни о чём, а относительно точный огонь был только с пушек, был вопрос отдачи, которую наземная техника может передать через лафет в землю - а миномёты вообще через опорную плиту - а авиация могла только ловить отдачу своим же импульсом. Как ракеты исправились, появилась вполне реальная возможность вешать на авиацию те ракеты, что до того делались для пуска с земли, потому как там переделка не такая уж капитальная нужна (местами вообще едва заметная). Авиация в любом случае подвижнее наземной техники, а потому, пока наземные соединения маневрируют, авиация может прилететь и улететь - причём прилететь именно туда, где её не ждали - а не ждали потому, что авиация не наступает как наземные соединения, а летает с базы и обратно. Конечно лучше иметь ракеты, дальность которых покрывает сразу всю дистанцию от базы до цели (и у некоторых она вообще-то покрывает предостаточно), но с просвистевшим над башкой летадлом наземные соединения могут пообщаться по связи малой дальности, а с базой далеко не всегда, потому летадло может отправиться на выполнение задачи и получить координаты цели от надёжно окопавшейся на земле разведки или просто ребят на передке, после чего туда и ударить: меньше дистанции и ступеней передачи данных о цели - меньше шансов, что противник успеет эту передачу перехватить и отреагировать, отведя и прикрыв цель.
>Полная доминация меча над щитом с запасом чуть ли не на порядки.
Полная доминация - это размен ядрён-батонами и планета в пыль.
Ну тут просто тебе не хватает знаний узких именно инженера. Я робототехник, и знаю электронику и механику примерно одинаково заебись. Плюс отдельно интересуюсь историей техники и электроники. Можно, да нельзя: никакой аналоговой логики не бывает (бывают аналоговые вычислители, но это другое), и даже на нувисторах как видим смогли породить только БРЭО МиГ-25. Там не лохи все делали! Выжали максимум, хотя подробности под грифом и поныне как я понимаю. А нувисторы это почти транзисторы по массогабаритам и потреблению - до них было гораздо жестче все. СССР немного отставал в элементной базе уже в семидесятые, но и амеры смогли хер: первый борт с вменяемым компом это превосходный F-14. И дело не только а том, что там уже микропроцессор (хоть и не однокорпусный), а много в чем. Но это уже темы как ни странно не для этого раздела. Так что идеи еба-МФИ возможно посещали головы сильно раньше всего обсуждаемого, но нюансы реализации.
А так да: грамотные тактико-технические требования, потом уже ТП и ТЗ. И все остальное. Увы, но в жизни все как обычно: среднегрустно-уныло. Скопом получают пизды все поколения техники любых видов (уже и флоту досталось, нде), и в основном от боевых роботов с кое-какой автономностью. Вот когда автономность выйдет на пределы, а роботов станет еще больше, вот тогда наступит окончательный привет привычной нам боевой технике. По факту он наступил уже сейчас и без ЯО всякого: нет спасения от хороших управляемых ракет любых типов, нет спасения от СПБЭ и барражиров. Это все формы одного: имба-меча. Бьющего быстро, без угрозы для меченосца, с любых ракурсов, в любых условиях, пробивающего любую защиту.
Вот тебе ссылка, которую не так просто найти. Вообще подробных фотографий даже старой авионики не так много: специалисты все знают и так, а крокодилам интересны максимум радиостанции. Плюс чем оно новее, тем больше шансов на неприятные последствия. Вот те самые лампы и даже кое-какие полупроводники (диод скажем вижу полупроводниковый, может и транзисторы найдутся). То, что ты описал на этом техническом уровне будет занимать буквально полсамолета и все равно работать хуево. Всему свое время, но скажем да: сделать БРЭО третьего поколения высокомодульным с заменой модулей силами ТЭЧ, тем самым получив уже почти "настоящий МФИ" - чобы нет. По факту тот же МиГ-23 реализовывал это бесконечными "версиями". Не самый плохой вариант так-то: задачи выполняет, и ладно.
http://museum.radioscanner.ru/avionika/aviomuzejs/raketa.html
>никакой аналоговой логики не бывает (бывают аналоговые вычислители, но это другое)
Да нет, не другое. Сложение-вычитание и умножение для аналоговых сигналов доступно. Фильтры умеют отсекать лишние частоты (катушка проглотит слишком высокие - кондёр проглотит слишком низкие - а вместе они дают колебательный контур). Механизм поиска резонанса даже в школах на уроках физики объясняют (раньше по крайней мере объясняли). Так можно из входных колебаний получить "гребень" из пиков - дальше отсекаются пики с интенсивностью ниже порога и остаются пики с интенсивностью выше порога: где пик, там логическое "да", а где его нет, там и логическое "нет" - вот и получили незамысловатым образом дискретное из непрерывного. Кстати так называемая "нестрогая логика" (fuzzy logic) на аналоговых системах реализуется более очевидным образом, нежели на цифровых.
>даже на нувисторах как видим смогли породить только БРЭО МиГ-25
Тут вопрос не в продвинутости элементной базы, а в том, насколько далеко способна зайти "инженерная мысль" - как показала практика, далеко она заходит редко. Для примера в начале семидесятых сделали ЗРАК "Кортик", который по факту умел сам обнаруживать цели и сам же открывать по ним огонь - главной претензией к нему (если доверять всяким людям в сети) было то, что после назначения способа поражения он немножко подзабивал на цель и не успевал проверить, а получилось ли её поразить - по факту такой недочёт устраняется продолжением ведения цели до входа в зону поражения другим инструментом и его активация - или использованием одного "умного блока" на один инструмент, чтобы он в них не путался. И тем не менее там была более-менее сносно автоматизированная СУО. Во второй половине семидесятых делали Ка-50, где предполагалось оставить управление полётом авионике, чтобы пилот сосредоточился на роли стрелка - и авионика со скрипом, но вывозила это. А теперь представь машину, где СУО от Кортика и авионика от Чёрной Акулы выступают "двумя полушариями" электронных мозгов машины - да, это вышло бы дофига электроники, но такую машину было бы очень сложно застать врасплох ввиду её перманентной готовности звездануть в любом направлении. Конечно первые версии вышли бы тормознутыми, но это тормознутость по меркам машин, а человека оно всё равно было бы быстрее. При создании "Хибин" уже почесались на тему того, что это добро надо глубоко интегрировать в машину, но это был комплекс радиоподавления, а не полноценные "мозги" для всех аспектов. Аспекты можно рассматривать, как множители: если аспект падает до нуля, машина превращается в тыкву - а если повысить на 20% эффективность, например, пяти аспектов (ориентирование на местности, стабилизация в полёте, обнаружение целей, управление огнём, работа с разведданными), то итоговая эффективность машины вырастет где-то раза в два с половиной, что малось не мало. А если по плюс 50% на аспект, то эффективность подскочит более чем в семь с половиной раз. Не то чтобы совсем фантастическое удвоение на те же пять аспектов - это вообще фантастический прирост в 32 раза только за счёт компенсации изъянов живого пилота. Я это всё к чему? Развитие понимания потенциала электронной начинки уже в шестидесятых-семидесятых капитально отставало от развития самой начинки. Даже если бы машину "улучшили всесторонне" только на смехотворные процентов пять-шесть на каждый из указанных выше пяти аспектов, куммулятивно это дало бы улучшение машины на четверть-треть. Не было понимания того, что опосредовано всё взаимодействует со всем.
>Скопом получают пизды все поколения техники любых видов (уже и флоту досталось, нде), и в основном от боевых роботов с кое-какой автономностью.
Потому что у техники под управлением человека явный недостаток той самой автономности. А ещё потому, что построить торпеду проще, чем построить линкор.
>По факту он наступил уже сейчас и без ЯО всякого: нет спасения от хороших управляемых ракет любых типов, нет спасения от СПБЭ и барражиров.
Упирается в сбор разведданных. Если у одной стороны из информации о противнике только записи с камеры FPV-барражоров, а у другой пролноценная съёмка местности, по которой шарятся эти операторы, вторыемогут накрыть первых из гаубицы, которую первые тупо из-за ограничений запаса ходы своих барражоров не увидели. Когда одинаковые барражоры и одинаковые разведчики с обеих сторон, инициатива у того, кто лучше маскируется. Как только у одного появляется возможность разведать дальше и выстрелить тоже дальше, баланс сразу же скашивается в его сторону, потому что ему теперь меньше необходимости двигаться, а это косвеный вклад в маскировку.
>>7831016
>То, что ты описал на этом техническом уровне будет занимать буквально полсамолета и все равно работать хуево.
Опять же вопрос рациональной глубины проработки. В первых итерациях могли и не упарываться по полной автоматизации, а сделать на каждый из аспектов только "корректировку", а до полной "автоматизации" доводить уже в последующих итерациях - другое дело, что в ТЗ обычно всё наоборот: берут один (самый модный) аспект и требуют автоматизировать его от и до, а про остальные забывают. Да, места это заняло бы ощутимо, но не полсамолёта, а польза от этого была бы куда ощутимее отданного под такую систему пространства.
>никакой аналоговой логики не бывает (бывают аналоговые вычислители, но это другое)
Да нет, не другое. Сложение-вычитание и умножение для аналоговых сигналов доступно. Фильтры умеют отсекать лишние частоты (катушка проглотит слишком высокие - кондёр проглотит слишком низкие - а вместе они дают колебательный контур). Механизм поиска резонанса даже в школах на уроках физики объясняют (раньше по крайней мере объясняли). Так можно из входных колебаний получить "гребень" из пиков - дальше отсекаются пики с интенсивностью ниже порога и остаются пики с интенсивностью выше порога: где пик, там логическое "да", а где его нет, там и логическое "нет" - вот и получили незамысловатым образом дискретное из непрерывного. Кстати так называемая "нестрогая логика" (fuzzy logic) на аналоговых системах реализуется более очевидным образом, нежели на цифровых.
>даже на нувисторах как видим смогли породить только БРЭО МиГ-25
Тут вопрос не в продвинутости элементной базы, а в том, насколько далеко способна зайти "инженерная мысль" - как показала практика, далеко она заходит редко. Для примера в начале семидесятых сделали ЗРАК "Кортик", который по факту умел сам обнаруживать цели и сам же открывать по ним огонь - главной претензией к нему (если доверять всяким людям в сети) было то, что после назначения способа поражения он немножко подзабивал на цель и не успевал проверить, а получилось ли её поразить - по факту такой недочёт устраняется продолжением ведения цели до входа в зону поражения другим инструментом и его активация - или использованием одного "умного блока" на один инструмент, чтобы он в них не путался. И тем не менее там была более-менее сносно автоматизированная СУО. Во второй половине семидесятых делали Ка-50, где предполагалось оставить управление полётом авионике, чтобы пилот сосредоточился на роли стрелка - и авионика со скрипом, но вывозила это. А теперь представь машину, где СУО от Кортика и авионика от Чёрной Акулы выступают "двумя полушариями" электронных мозгов машины - да, это вышло бы дофига электроники, но такую машину было бы очень сложно застать врасплох ввиду её перманентной готовности звездануть в любом направлении. Конечно первые версии вышли бы тормознутыми, но это тормознутость по меркам машин, а человека оно всё равно было бы быстрее. При создании "Хибин" уже почесались на тему того, что это добро надо глубоко интегрировать в машину, но это был комплекс радиоподавления, а не полноценные "мозги" для всех аспектов. Аспекты можно рассматривать, как множители: если аспект падает до нуля, машина превращается в тыкву - а если повысить на 20% эффективность, например, пяти аспектов (ориентирование на местности, стабилизация в полёте, обнаружение целей, управление огнём, работа с разведданными), то итоговая эффективность машины вырастет где-то раза в два с половиной, что малось не мало. А если по плюс 50% на аспект, то эффективность подскочит более чем в семь с половиной раз. Не то чтобы совсем фантастическое удвоение на те же пять аспектов - это вообще фантастический прирост в 32 раза только за счёт компенсации изъянов живого пилота. Я это всё к чему? Развитие понимания потенциала электронной начинки уже в шестидесятых-семидесятых капитально отставало от развития самой начинки. Даже если бы машину "улучшили всесторонне" только на смехотворные процентов пять-шесть на каждый из указанных выше пяти аспектов, куммулятивно это дало бы улучшение машины на четверть-треть. Не было понимания того, что опосредовано всё взаимодействует со всем.
>Скопом получают пизды все поколения техники любых видов (уже и флоту досталось, нде), и в основном от боевых роботов с кое-какой автономностью.
Потому что у техники под управлением человека явный недостаток той самой автономности. А ещё потому, что построить торпеду проще, чем построить линкор.
>По факту он наступил уже сейчас и без ЯО всякого: нет спасения от хороших управляемых ракет любых типов, нет спасения от СПБЭ и барражиров.
Упирается в сбор разведданных. Если у одной стороны из информации о противнике только записи с камеры FPV-барражоров, а у другой пролноценная съёмка местности, по которой шарятся эти операторы, вторыемогут накрыть первых из гаубицы, которую первые тупо из-за ограничений запаса ходы своих барражоров не увидели. Когда одинаковые барражоры и одинаковые разведчики с обеих сторон, инициатива у того, кто лучше маскируется. Как только у одного появляется возможность разведать дальше и выстрелить тоже дальше, баланс сразу же скашивается в его сторону, потому что ему теперь меньше необходимости двигаться, а это косвеный вклад в маскировку.
>>7831016
>То, что ты описал на этом техническом уровне будет занимать буквально полсамолета и все равно работать хуево.
Опять же вопрос рациональной глубины проработки. В первых итерациях могли и не упарываться по полной автоматизации, а сделать на каждый из аспектов только "корректировку", а до полной "автоматизации" доводить уже в последующих итерациях - другое дело, что в ТЗ обычно всё наоборот: берут один (самый модный) аспект и требуют автоматизировать его от и до, а про остальные забывают. Да, места это заняло бы ощутимо, но не полсамолёта, а польза от этого была бы куда ощутимее отданного под такую систему пространства.
>визг обоссаного скуфопидарана
Большего и не ждал. На топвар съеби лучшеи моську свою уринированную не показывай здесь, чучело.
Ну вообще это просто уровни абстракции, как это стали называть сейчас. Физически никакой цифровой электроники не существует ясен хуй: та же аналоговая, но в импульсном режиме. На ровно тех же базовых элементах построенная. Просто для "логики" нужны "состояния", или уже "числа" если угодно. В связи с чем "аналоговая логика" невозможна. Но это окологуманитарная поебота, не имеющая к делу никакого отношения. На деле именно в авионике ранней было полно гибридных компов, где скажем интегрирование выполнялось в analog domain, а остальное в digital domain, потому что тупо не хватало вычислительной мощи цифры с ограничениями по массогабаритам и потреблению авиационными. Где-то на кораблях дело другое, и баллистические вычислители тридцатых годов на амерских линкорах вполне себе компы, пусть и электромеханические. Можно грубо, но довольно точно оценить положение дел по гражданским компам: вот мы щас имеем 4 поколение все еще. Если оценить, как выглядели компы более ранних поколений и что они при этом могли, все станет ясно, почему так было в авиации. Где-то описанное тобой займет полсамолета, а где-то весь. Это в строевых машинах. Лепить сверхтехнологичный комп типа компа Апполонов в те годы на поток было нельзя. Во всяком случае даже амеры не стали: летали на электромеханике той же до упора.
И меч щас доминирует над щитом по сути по одной лишь причине: суперкомпьютер помещается в боеголовку. А когда это все начиналось, такой занимал машинный зал. Это принципиальный момент, и это война роботов.
Зачем? Я тебя и тут обоссу. Перечитай сам что ты высрал: ПРЛР ракеты и бомбы не имеют задач. Толи носитель тебе не тот (а кто ты такой решать?), толи боевого применения не было. СЯО тоже не имели боевого применения скажем, поэтому мы тут пишем сидим на двачи. Ебало? На самом деле и носитель годный и даже охуенный, и ракеты и бомбы эти вполне норм даже сейчас (но речь так-то о событиях полувековой давности).
>Физически никакой цифровой электроники не существует ясен хуй: та же аналоговая, но в импульсном режиме.
В том и суть, что цифровая в импульсном - в строго импульсном: она промежуточными величинами напряжения и тока не оперирует.
>Просто для "логики" нужны "состояния", или уже "числа" если угодно. В связи с чем "аналоговая логика" невозможна.
Результаты аналоговых вычислений могут интерпретироваться в формате "скорее да, чем нет" и "скорее нет, чем да". Дальше погонять туда-сюда фильтрацию и усиление - после этого пороговым значением интерпретируешь результат как "точно да" и "не точно да". Словосочетание "аналоговая логика" не применяется, но применяется словосочетание "нестрогая логика", которая как раз оперирует значениями в промежутке от "почти да" до "почти нет". Тут вопрос только к изобретательности и сообразительности того, кто проектирует схему, а называть можно как угодно.
>На деле именно в авионике ранней было полно гибридных компов, где скажем интегрирование выполнялось в analog domain, а остальное в digital domain, потому что тупо не хватало вычислительной мощи цифры с ограничениями по массогабаритам и потреблению авиационными.
Это как раз нормально. Логично использовать для разных операций те инструменты, которые для них наиболее оптимальны. Нелогично как раз делать наоборот.
>Где-то на кораблях дело другое, и баллистические вычислители тридцатых годов на амерских линкорах вполне себе компы, пусть и электромеханические.
Дискошариковые в ранних версиях могли быть вообще практически полностью механическими с приводом от парового котла. Но механика действительно довольно громоздка. А вот струйная логика уже может быть и покомпактнее.
>Где-то описанное тобой займет полсамолета, а где-то весь.
Кстати посмотрел на ОП-пост и понял, что именно в описанную мной сторону пошли (не до всего сразу дошли, но явно пошли) шведы со своим Виггеном после того, как на Дракене наигрались с суперскоростью, супервысотностью и прочей фаллометрией. Причём пошли практически по всем пунктам. Там и авионика была с замашкой на электронную обработку указаний от пилота - и к середине восьмидесятых они это практически доделали (точнее со своего следующего за Виггеном Грипена продублировали), хотя прямо о том нигде и не пишется - пишут вскользь, но суммарно суть та же. И интегрированную закрытую связь для машин они делали. И бесхвостый планер с крупными предкрылками и дельтавидными крыльями с лёгким уклоном в сторону ромбовидности. И движок по ходу двухвальный. Пока остальные гонялись за ЛТХ, эти ребята явно готовили задел на будущее. А если отмотать немного назад, то на Saab 210A они уже обкатывали зализанный силуэт с плавным переходом фюзеляжа в крыло - и вполне возможно, что потом ещё вернутся к нему и воздухозаборнику на носу, только уже с предкрылками. Правда уже на Виггене авионика у них цифровая, а он плюс-минус практически ровесник МиГ-25.
>Физически никакой цифровой электроники не существует ясен хуй: та же аналоговая, но в импульсном режиме.
В том и суть, что цифровая в импульсном - в строго импульсном: она промежуточными величинами напряжения и тока не оперирует.
>Просто для "логики" нужны "состояния", или уже "числа" если угодно. В связи с чем "аналоговая логика" невозможна.
Результаты аналоговых вычислений могут интерпретироваться в формате "скорее да, чем нет" и "скорее нет, чем да". Дальше погонять туда-сюда фильтрацию и усиление - после этого пороговым значением интерпретируешь результат как "точно да" и "не точно да". Словосочетание "аналоговая логика" не применяется, но применяется словосочетание "нестрогая логика", которая как раз оперирует значениями в промежутке от "почти да" до "почти нет". Тут вопрос только к изобретательности и сообразительности того, кто проектирует схему, а называть можно как угодно.
>На деле именно в авионике ранней было полно гибридных компов, где скажем интегрирование выполнялось в analog domain, а остальное в digital domain, потому что тупо не хватало вычислительной мощи цифры с ограничениями по массогабаритам и потреблению авиационными.
Это как раз нормально. Логично использовать для разных операций те инструменты, которые для них наиболее оптимальны. Нелогично как раз делать наоборот.
>Где-то на кораблях дело другое, и баллистические вычислители тридцатых годов на амерских линкорах вполне себе компы, пусть и электромеханические.
Дискошариковые в ранних версиях могли быть вообще практически полностью механическими с приводом от парового котла. Но механика действительно довольно громоздка. А вот струйная логика уже может быть и покомпактнее.
>Где-то описанное тобой займет полсамолета, а где-то весь.
Кстати посмотрел на ОП-пост и понял, что именно в описанную мной сторону пошли (не до всего сразу дошли, но явно пошли) шведы со своим Виггеном после того, как на Дракене наигрались с суперскоростью, супервысотностью и прочей фаллометрией. Причём пошли практически по всем пунктам. Там и авионика была с замашкой на электронную обработку указаний от пилота - и к середине восьмидесятых они это практически доделали (точнее со своего следующего за Виггеном Грипена продублировали), хотя прямо о том нигде и не пишется - пишут вскользь, но суммарно суть та же. И интегрированную закрытую связь для машин они делали. И бесхвостый планер с крупными предкрылками и дельтавидными крыльями с лёгким уклоном в сторону ромбовидности. И движок по ходу двухвальный. Пока остальные гонялись за ЛТХ, эти ребята явно готовили задел на будущее. А если отмотать немного назад, то на Saab 210A они уже обкатывали зализанный силуэт с плавным переходом фюзеляжа в крыло - и вполне возможно, что потом ещё вернутся к нему и воздухозаборнику на носу, только уже с предкрылками. Правда уже на Виггене авионика у них цифровая, а он плюс-минус практически ровесник МиГ-25.
По ОП-шведу я кстати нашел хорошую статью по авионике еще тогда, но проебал. На шведском сайте вроде лежит, но на англ. Весьма бодро, спору нет, но в рамках эпохи: память на ферромагнетиках итд. 25й ламповый потому, что греется. 23й скажем вполне похож на шведа внутри.
>Зачем? Я тебя и тут обоссу.
Обоссатьты можешьл онли свое скуфоебало.
>ПРЛР ракеты и бомбы не имеют задач
Для миг-25 не имеют, так как это был самолет для других задач. Именно поэтому, ты, тупорылое скуфоуебищ,е обосралось принести боевое приминение этих средств поражения с этого самолета (если они вообще когда либо были в ИРЛ, у тех 40 бортов БМ). Все понял, великовозрастный обоссаный дегенерат?
>Толи носитель тебе не тот (а кто ты такой решать?)
Тот, кто поссал тебе в пиздак за твой уманявый гомоскулежь. Догадайся с трех раз, почему самолет под названием "истребитель перехватчик" не специализируется на ударах по земле,а в такой модификации сделали лишь 40 машин.
>СЯО тоже не имели боевого применения скажем
Во первых не "СЯО", даун, а "ТЯО", во вторых, япошки с тобой не согласятся.
>На самом деле и носитель годный и даже охуенный, и ракеты и бомбы эти вполне норм даже сейчас (но речь так-то о событиях полувековой давности).
Охуенный для изделий типа "кинжала", что мы и видим на МиГ-31. Чугун на нем таскать, полный бред, ППР ракеты, тоже сомнительны. Обтекай, короче, папаша с топ вара.
Чо там, обоссаный - все не уймешься? Давай-давай, обоссы себя еще разик сам. Мне не жалко.
Чего-чего, маня? То есть тебе, рандомной хуйне, виднее его создателей по задачам? Да ладно? Это даже не пробивание дна, а какой-то некст левел. Для тупорылых ЧСВ хуесосов с мозгами насекомых я повторю еще раз: 25й типичный пример того, что позже назвали МФИ. Сделанное по-другому, потому что уровень техники, а по смыслу оно. И ясен хуй, что РБ таскал в первую очередь ФОТАБ (и возможно кинул их на востоке пару раз, когда они там летали на разведку - но это неважно вообще), а другие бомбы, потому что мог. Тебе хуйне тупорылой непонятен простой путь Р->РБ->РБВ, РБН, РБШ, РБС, РБТ. Также ты слишком туп, чтобы понять, насколько борт охуенен в роли носителя ПРЛР и почему их надо 40, а не 400 для того ТВД, куда их делали. Потеряйся отсюда нахуй: тупорылое говно всерьез считает ко всему, что в 45 году было деление на СЯО и ТЯО. Тупоеблое чмо, думающее что уже может. Было бы чем думать, хуесос.
https://topwar.ru/227325-reinkarnacija-mig-25-pikirujuschij-bombardirovschik-xxi-veka-dlja-primenenija-aviabomb-s-unificirovannymi-moduljami-planirovanija-i-korrekcii-umpk.html
>Чо там, обоссаный - все не уймешься?
Спросил ты перед заркалом?
>Давай-давай, обоссы меня еще разик сам. Мне не жалко.
Как скажешь, скуфя: псссссс
>То есть тебе, рандомной хуйне, виднее его создателей по задачам?
Ну так покажи как БМ выполнял задачи по уничтожению наземных целей, обоссаная скуфя. Не можешь? Тогда завали обоссаный пиздак.
>Для тупорылых ЧСВ хуесосов с мозгами насекомых я повторю еще раз: 25й типичный пример того, что позже назвали МФИ.
Для тупорылых ЧСВ скуфо-хуесосов с мозгами насекомых, я повторю еще раз: 25й не имел никакого отношения к тому, что сегодня называют МФИ. МФИ сегодня, это самолет возможностью ведения ближнего маневренного боя и работы по наземной и водной поверхности. Певое МиГ-25 не имел ни в какой модификации, второе имел в модификации коих выпустили аж 40 штук (что ближе к испытательным бортам, а не реальной единицой данного применения)и боевое применение которого по земле ты никак не можешь показать. Все понял, великовозрастный безмозглый скуфоуебан?
>Сделанное по-другому, потому что уровень техники, а по смыслу оно.
Сделали по другому, потому что делали перехватчик, а не МФИ, тыпорылый ты скуфохуесос. К МФИ, в то время, у СССР был ближе всего МиГ-23МЛ.
>Тебе хуйне тупорылой непонятен
Прекрати свои обоссаные проекции, скуфя дебильная.
>простой путь Р->РБ->РБВ, РБН, РБШ, РБС, РБТ
И какая из этих модификации предназначалась для работы с ПРР, дебила ты кусок?
>Также ты слишком туп, чтобы понять, насколько борт охуенен в роли носителя ПРЛР
Так охуенен, что сделали аж 40 штук?
>и почему их надо 40
Ну давай, животное, объясни почему.
>а не 400 для того ТВД, куда их делали
И для какого ТВД их делали, дебил?
>Потеряйся отсюда нахуй
Скорей струя урины на твоем ебале опять потеряется.
>тупорылое говно всерьез считает
Что Миг-25 это МФИ. Абсолютно тупое говно.
>что в 45 году было деление на СЯО и ТЯО
Откуда ты вообще высрал термин "СЯО", еблан конченный? С "СЯС" перепутал?
>Тупоеблое чмо, думающее что уже может. Было бы чем думать, хуесос.
Найс подорвася, дырявый. А теперь отвечай за свои визги, клоун.
>Чо там, обоссаный - все не уймешься?
Спросил ты перед заркалом?
>Давай-давай, обоссы меня еще разик сам. Мне не жалко.
Как скажешь, скуфя: псссссс
>То есть тебе, рандомной хуйне, виднее его создателей по задачам?
Ну так покажи как БМ выполнял задачи по уничтожению наземных целей, обоссаная скуфя. Не можешь? Тогда завали обоссаный пиздак.
>Для тупорылых ЧСВ хуесосов с мозгами насекомых я повторю еще раз: 25й типичный пример того, что позже назвали МФИ.
Для тупорылых ЧСВ скуфо-хуесосов с мозгами насекомых, я повторю еще раз: 25й не имел никакого отношения к тому, что сегодня называют МФИ. МФИ сегодня, это самолет возможностью ведения ближнего маневренного боя и работы по наземной и водной поверхности. Певое МиГ-25 не имел ни в какой модификации, второе имел в модификации коих выпустили аж 40 штук (что ближе к испытательным бортам, а не реальной единицой данного применения)и боевое применение которого по земле ты никак не можешь показать. Все понял, великовозрастный безмозглый скуфоуебан?
>Сделанное по-другому, потому что уровень техники, а по смыслу оно.
Сделали по другому, потому что делали перехватчик, а не МФИ, тыпорылый ты скуфохуесос. К МФИ, в то время, у СССР был ближе всего МиГ-23МЛ.
>Тебе хуйне тупорылой непонятен
Прекрати свои обоссаные проекции, скуфя дебильная.
>простой путь Р->РБ->РБВ, РБН, РБШ, РБС, РБТ
И какая из этих модификации предназначалась для работы с ПРР, дебила ты кусок?
>Также ты слишком туп, чтобы понять, насколько борт охуенен в роли носителя ПРЛР
Так охуенен, что сделали аж 40 штук?
>и почему их надо 40
Ну давай, животное, объясни почему.
>а не 400 для того ТВД, куда их делали
И для какого ТВД их делали, дебил?
>Потеряйся отсюда нахуй
Скорей струя урины на твоем ебале опять потеряется.
>тупорылое говно всерьез считает
Что Миг-25 это МФИ. Абсолютно тупое говно.
>что в 45 году было деление на СЯО и ТЯО
Откуда ты вообще высрал термин "СЯО", еблан конченный? С "СЯС" перепутал?
>Тупоеблое чмо, думающее что уже может. Было бы чем думать, хуесос.
Найс подорвася, дырявый. А теперь отвечай за свои визги, клоун.
>Не заходил на топвар кстати давно
Лучше бы ты сюда не заходил, скуфянное безмозглое объебище.
>маня ссыт сама себе на ебало по кд
Это уже просто скучно, хотя опущенка пытается в маняврирование. Топ вскукареков:
Нет задач = не было боевого применения. Ну а как иначе в манямирке-то? То есть Раптор скажем беззадачное говно, неспособное поражать никакие цели.
МФИ должен уметь в еба-БВБ. Чо по Пингвину, хуесос? А, ясно: нет задач, не применялся, не МФИ.
40 штук бортов нагнуть европейскую ПВО восьмидесятых, даже если ракеты без ЯБЧ (да щас блядь) = испытательные борты. Неплохо, неплохо...вот так и надо все испытывать.
Дальше маня уже визжит что пиздец, путаясь в своем же говне, где она гнала больше на бомбы, чем на ракеты. Щас выкатит термины вроде ТЯС и еще какие-нибудь ебобо-концепции. При этом тупорылое чмо не может элементарно понять, чем хорош конкретный 25й и как бомбер, и как самолет прорыва ПВО (учитывая годы обсуждаемых событий). Тебе напомнить, хуесосина, какими ТТХ обладали комплексы ПВО, для нагиба которых налепили аж около сорока БМок? Там бы блядь хватило и десяти. Тут потерли, но я напишу еще раз: скуф это уровень развития, а не что-то еще. Ты однозначно скуф. И юзать это как аргумент просто не твое.
>маня ссыт сама себе на ебало по кд
Ну и зачем ты сам на себя ссышь по кд, маня?
>Нет задач = не было боевого применения.
Зачем ты сам придумываешь вскукарек и делаешь вид, что кого то переспорил, скуфя дебильная? Речь идет про конкретный, самолет, конкретной модификации. Самолет этот, хоть имел возможность нести средства поражения воздух-земля (как и Ту-134Ш, например) , но по факту, боевого применения так и не имел, да и изначально, не имел таких задач и создавался совсем для другого (те 40 бортов, скорей эксперимент). Ты с этим споришь, говно?
>То есть Раптор
Причем тут хряптор, дебил? Тебя обасывают за твой вскукарек "МиГ-25=МФИ". Не переводи стрелки, обоссаное.
>скажем беззадачное говно, неспособное поражать никакие цели.
Ну, если ты с него чугуном кидаешься по пустынным ослоебам, то да, самолет для этого не предназначенный, будет в этой роли хуевым примером применения вооружения. Ну хоть кукаренуть можно, что хряптор наконец имел "боевое приминение". В этом и был весь смысл той клоунады.
>МФИ должен уметь в еба-БВБ.
Именно что, мань. Признаешь свой отсос наконец?
>Чо по Пингвину, хуесос?
Тактический дозвуковой штельс-бомюбер. Будешь с этим спорить. хуесос?
>А, ясно: нет задач
Задача была, попилить бабки создать универсальный самолет (и МФИ и палубник и вертикалка). Естественно, задача невыполнимая и с треском проваленая.
>не применялся, не МФИ.
Применялся для точно так-же же ебки ослоебов в пустыне (тут хоть был какой-то смысл, так как это бомбер), раза два, три. По большей части, очередной провал для стояния в ангарах. МФИ это дерьмо по факту не является.
>40 штук бортов нагнуть европейскую ПВО восьмидесятых
Да-ты-се, скукфо-чмоня!? Че европы только. Бери больше. 40 штук на весь мир хватит.
>Дальше маня уже визжит что пиздец, путаясь в своем же говне
Ну так перестань это делать, топваровское подписасное скуфо-говно.
>Щас выкатит термины вроде ТЯС и еще какие-нибудь ебобо-концепции.
"ТЯС" теперь(как расшифровывается то?)? А как-же "СЯО", скуфя? Мочу с ебала тебе кто разрешал вытирать?
>При этом тупорылое чмо не может элементарно понять
Это все гены или отсутствие образования. И что самое плохое, тебе уже поздно исправляться.
>чем хорош конкретный 25й и как бомбер, и как самолет прорыва ПВО
Даже при прорыве ПВО, его боевая нагрузка слишком мала (если не брать тактический НЮК, но это уже другой вопрос), а эти 40 штук создавались явно не с целью такого прорыва (или, на крайний случай, с целью прорыва и нанесения удара НЮКами, а не чугуном и ППР). Поэтому прорывать ПВО этот самолет должен был с развед оборудование на борту, а не с чугуном. Все поняло, дебильное скуфоживотное?
>ТТХ обладали комплексы ПВО
Какими, клоун? Они и щас говно полное у наты. Китайский балун не могут сбить. Ты думаешь, чтобы это говно прорвать, МИГ-25 с 3 МАХами скорости нужен? Ну ты и еблан попущенный...
>для нагиба которых налепили аж около сорока БМок?
Покажи мне этот "нагиб". Покажи хотя бы планы этого "нагиба". Ты же щас опять обосрешься, пиздливый кусок говна.
>Там бы блядь хватило и десяти
Хватило бы обычной тактической бомбардировочной и штурмовой авиации, в количесве тысячи штук (которая и так была), еблана ты тупорылого кусок. 40 БМ-мов ничего там не решали.
>но я напишу еще раз: скуф это уровень развития, а не что-то еще.
Ну так ты "скуф" и есть. Великовозрастное тупорылое существо, если расшифровать.
>Ты однозначно скуф
А ты докучи не свинопидар со своими перефорсами, случайно?
>И юзать это как аргумент просто не твое.
Вполне мое, скуфя. Я ИТТ доказал твою тупопездость. Ты, великовозрастная членодевка, нихуя не разбираешься в назначении авиации, называешь перехватчик МФИ и не знаешь правильные аббревиатуры. А еще ты пиздливое говно, которое не притащило в ред ни одного пруфа и не ответило за свои вскукареки. На топзашквар съебало, животное, это твой уровень.
>маня ссыт сама себе на ебало по кд
Ну и зачем ты сам на себя ссышь по кд, маня?
>Нет задач = не было боевого применения.
Зачем ты сам придумываешь вскукарек и делаешь вид, что кого то переспорил, скуфя дебильная? Речь идет про конкретный, самолет, конкретной модификации. Самолет этот, хоть имел возможность нести средства поражения воздух-земля (как и Ту-134Ш, например) , но по факту, боевого применения так и не имел, да и изначально, не имел таких задач и создавался совсем для другого (те 40 бортов, скорей эксперимент). Ты с этим споришь, говно?
>То есть Раптор
Причем тут хряптор, дебил? Тебя обасывают за твой вскукарек "МиГ-25=МФИ". Не переводи стрелки, обоссаное.
>скажем беззадачное говно, неспособное поражать никакие цели.
Ну, если ты с него чугуном кидаешься по пустынным ослоебам, то да, самолет для этого не предназначенный, будет в этой роли хуевым примером применения вооружения. Ну хоть кукаренуть можно, что хряптор наконец имел "боевое приминение". В этом и был весь смысл той клоунады.
>МФИ должен уметь в еба-БВБ.
Именно что, мань. Признаешь свой отсос наконец?
>Чо по Пингвину, хуесос?
Тактический дозвуковой штельс-бомюбер. Будешь с этим спорить. хуесос?
>А, ясно: нет задач
Задача была, попилить бабки создать универсальный самолет (и МФИ и палубник и вертикалка). Естественно, задача невыполнимая и с треском проваленая.
>не применялся, не МФИ.
Применялся для точно так-же же ебки ослоебов в пустыне (тут хоть был какой-то смысл, так как это бомбер), раза два, три. По большей части, очередной провал для стояния в ангарах. МФИ это дерьмо по факту не является.
>40 штук бортов нагнуть европейскую ПВО восьмидесятых
Да-ты-се, скукфо-чмоня!? Че европы только. Бери больше. 40 штук на весь мир хватит.
>Дальше маня уже визжит что пиздец, путаясь в своем же говне
Ну так перестань это делать, топваровское подписасное скуфо-говно.
>Щас выкатит термины вроде ТЯС и еще какие-нибудь ебобо-концепции.
"ТЯС" теперь(как расшифровывается то?)? А как-же "СЯО", скуфя? Мочу с ебала тебе кто разрешал вытирать?
>При этом тупорылое чмо не может элементарно понять
Это все гены или отсутствие образования. И что самое плохое, тебе уже поздно исправляться.
>чем хорош конкретный 25й и как бомбер, и как самолет прорыва ПВО
Даже при прорыве ПВО, его боевая нагрузка слишком мала (если не брать тактический НЮК, но это уже другой вопрос), а эти 40 штук создавались явно не с целью такого прорыва (или, на крайний случай, с целью прорыва и нанесения удара НЮКами, а не чугуном и ППР). Поэтому прорывать ПВО этот самолет должен был с развед оборудование на борту, а не с чугуном. Все поняло, дебильное скуфоживотное?
>ТТХ обладали комплексы ПВО
Какими, клоун? Они и щас говно полное у наты. Китайский балун не могут сбить. Ты думаешь, чтобы это говно прорвать, МИГ-25 с 3 МАХами скорости нужен? Ну ты и еблан попущенный...
>для нагиба которых налепили аж около сорока БМок?
Покажи мне этот "нагиб". Покажи хотя бы планы этого "нагиба". Ты же щас опять обосрешься, пиздливый кусок говна.
>Там бы блядь хватило и десяти
Хватило бы обычной тактической бомбардировочной и штурмовой авиации, в количесве тысячи штук (которая и так была), еблана ты тупорылого кусок. 40 БМ-мов ничего там не решали.
>но я напишу еще раз: скуф это уровень развития, а не что-то еще.
Ну так ты "скуф" и есть. Великовозрастное тупорылое существо, если расшифровать.
>Ты однозначно скуф
А ты докучи не свинопидар со своими перефорсами, случайно?
>И юзать это как аргумент просто не твое.
Вполне мое, скуфя. Я ИТТ доказал твою тупопездость. Ты, великовозрастная членодевка, нихуя не разбираешься в назначении авиации, называешь перехватчик МФИ и не знаешь правильные аббревиатуры. А еще ты пиздливое говно, которое не притащило в ред ни одного пруфа и не ответило за свои вскукареки. На топзашквар съебало, животное, это твой уровень.
Обоссан фактами. Разбирать по пунктам твой ебаный бред нахуй надо. Ты просто нищее чмо на ЧСВ без реальных знаний. Потеряйся уже нахуй.
>Хватило бы обычной тактической бомбардировочной и штурмовой авиации, в количесве тысячи штук (которая и так была), еблана ты тупорылого кусок. 40 БМ-мов ничего там не решали.
Вот тут ты, пидораска, как бы права, но снова не осознаешь масштабы страны скуфов. Это называется "качественное усиление" и да, это очередные установки Терра итд Спирали. Просто были возможности, чобы нет? ПРЛР можно вообще с земли хуярить, и хуярили по факту те же евреи и вполне успешно. В твою тупоеблую башку не вмещается не только то, что и 23, и 25, и F-35 это все еще МФИ, но и то, чем был СССР в принципе. А он был в мире тем, чем ты по жизни не будешь никогда - вот почему твой главный аргумент это "скуф". И ты принципиально не можешь понять, почему скуфо-страна как нехуй могла пилить МиГ-25 БМ полками, хотя вроде было особо и не надо. Не тебя пса ебаного дело, что было надо, а что нет. Твой уровень: дрочь на термины и полтора случая боевого применения (на фоне масштабов и нюансов боевого применения авиации более ранних поколений начиная с третьего считай все ангарное). Продолжай фантазировать про беззадачность и специализацию: ирл не было ни того, ни другого. Вот этим ты сам себя и обоссал. Я просто своими постами подсветил потоки ссанины в твое ебало.
>Прилеплю пикчу тупорылой хуесоске.
Зачем ты постишь тут сам для себя пикчи, скуфя?
>как думаешь где, маня?
Я думаю, что ты обосрался и пытаешься выторговать хоть что то. Мне обсалютно похуй ГДЕ, дебилявко. Где бы то ни было, ты уже не смоешь говно со своих портков, клоун.
>в центре Европы.
И?
>Ни хуя себе нет задач: пихнуть под нос всей Европе полк спецсамолетов прорыва ПВО!
Западногерманскую ПВО мог прорвать любой советский боевой реактивный самолет, дебилка блять. Пошукай, как пикрил через всю европу пролетел и обосрись от новых для себя знаний.
>и в пизду твое боевое ебаное применение: война это вообще плохо
Пиздец, ты уже накатил что ли?
>В ирано-иракской вроде как БМки испытаны в боевых условиях, но уебали ли чего нет данных.
Они использовались там как платформа для испытания новых ракет под чутким руководство советских товарищей (скорей всего, опечатка и вместо Х-31П, которая не встала на МиГ-25 по итогу, написали Х-13П). Испытания на чурках, дебил, понимаешь?
>Вот и твоя ебаная многофункциональность
Она твоя, скуфо дебил и нет ее там. МиГ 25 даже по воздуху был нихуя не многофукционален. Он не мог на фоне земли видеть и уничтожать крылатые ракеты (отчего и запилили МиГ-31).
>И даже "специальная" БМка это по факту МФИ снова - разведчик все еще неплохой, ракетоносец, бомбер и перехватчик. Ебало?
Твое тупорылое скуфо ебало непредстваимо.
>>7854376
>визги
Попущен.
>Разбирать по пунктам твой ебаный бред нахуй надо.
Обосрался, обтекай, папаша с топзашквара.
>качественное усиление
>40 самолетов
Клоун, блять.
>25, и F-35 это все еще МФИ
Онли в твоем обоссаном, подзалупно-скуфянном манямирке.
>но и то, чем был СССР в принципе...
Папаша с топзашквара накатил, и еблана понесло... Все, пидар безмозглый, заканчиваю твое обассывание, ты туп как пробка и не интересен. Такое обассывать даже в падлу. Свободен.
>качественное усиление
>40 самолетов
Клоун, блять.
>25, и F-35 это все еще МФИ
Онли в твоем обоссаном, подзалупно-скуфянном манямирке.
>но и то, чем был СССР в принципе...
Папаша с топзашквара накатил, и еблана понесло... Все, пидар безмозглый, заканчиваю твое обассывание, ты туп как пробка и не интересен. Такое обассывать даже в падлу. Свободен.
>визги, вскукареки
Во, принес новый манябред: самолет, летевший без пилота, о чем доложил перехватчик по визуальному контакту (и потому его не сбивали, чтобы не накалять и без того перекаленное) как показатель потенциала европейской ПВО. А схуяли только западногерманской вдруг? У ГСВГ и СССР это чо, был единственный потенциальный противник? Довольно жирная была в те годы на этом ТВД ПВО, и спецсамолеты вполне уместны были. Но тебе не понять, маня. БМка еще была самолетом РТВ конечно же. Там были функции и РЭР, и РЭП, и РЭБ, но насколько крутые да хуй знает. Нелишние и за счет мощности бортовой сети явно не худшие.
Чего-чего, долбоеб? А оружие у чурок может было самодельное? Корея и Вьетнам как полигоны для испытаний в боевых условиях чем отличаются от восточных событий всех годов кроме масштабов? Да создается впечатление, что все эти ебанутые войны и были затеяны ради испытаний оружия. И логично предположить, что если РБшки там немало разбомбили (аж французскими какими-то бомбами помимо штатных), то и БМки могли уебать пару радаров. Лютые подробности очевидно под грифом.
И ты снова высрал хуйню: самолета МиГ-25 как тактической единицы по сути не существует - уж очень дохуя довольно хитрых модификаций. И какая их них что и как видит нам точно не известно и что это еще за хуета "многофункциональность по воздуху"? Как будто все номинальные МФИ абсолютно равны в этом плане.
И да, полк спецмашин это качественное усиление. А количественное это воздушные армии из 23их и прочего. Ебало? В общем ты имеешь право на свое понимание задачности, многофункциональности и чего угодно, но все похуй. Машины были, были в строю и немного даже воевали (хотя последнее вообще неважно в контексте) - это значит были задачи. А исходить говном ты начал именно на тему беззадачности. И когда на города и нефтебазы некоторых арабов сыпались ФАБ-500Т со всеми преимуществами именно этого варианта, им было поверь похуй на твое мнение о "чугунках по рофлу". Также бы было не до рофлов от 160 вполне годных на те годы Х-58, если их применить грамотно, то есть реализуя свойства носителя. Напомню дебилу, что все это могло быть с ЯБЧ. Так что засунь свой высер про не было задач и рофлы куда-нибудь. А кетайцы с моделью возможно не так и проебались: судя по всему БМ испытывались с Х-31, просто инфа где-то там.
>визги, вскукареки
Во, принес новый манябред: самолет, летевший без пилота, о чем доложил перехватчик по визуальному контакту (и потому его не сбивали, чтобы не накалять и без того перекаленное) как показатель потенциала европейской ПВО. А схуяли только западногерманской вдруг? У ГСВГ и СССР это чо, был единственный потенциальный противник? Довольно жирная была в те годы на этом ТВД ПВО, и спецсамолеты вполне уместны были. Но тебе не понять, маня. БМка еще была самолетом РТВ конечно же. Там были функции и РЭР, и РЭП, и РЭБ, но насколько крутые да хуй знает. Нелишние и за счет мощности бортовой сети явно не худшие.
Чего-чего, долбоеб? А оружие у чурок может было самодельное? Корея и Вьетнам как полигоны для испытаний в боевых условиях чем отличаются от восточных событий всех годов кроме масштабов? Да создается впечатление, что все эти ебанутые войны и были затеяны ради испытаний оружия. И логично предположить, что если РБшки там немало разбомбили (аж французскими какими-то бомбами помимо штатных), то и БМки могли уебать пару радаров. Лютые подробности очевидно под грифом.
И ты снова высрал хуйню: самолета МиГ-25 как тактической единицы по сути не существует - уж очень дохуя довольно хитрых модификаций. И какая их них что и как видит нам точно не известно и что это еще за хуета "многофункциональность по воздуху"? Как будто все номинальные МФИ абсолютно равны в этом плане.
И да, полк спецмашин это качественное усиление. А количественное это воздушные армии из 23их и прочего. Ебало? В общем ты имеешь право на свое понимание задачности, многофункциональности и чего угодно, но все похуй. Машины были, были в строю и немного даже воевали (хотя последнее вообще неважно в контексте) - это значит были задачи. А исходить говном ты начал именно на тему беззадачности. И когда на города и нефтебазы некоторых арабов сыпались ФАБ-500Т со всеми преимуществами именно этого варианта, им было поверь похуй на твое мнение о "чугунках по рофлу". Также бы было не до рофлов от 160 вполне годных на те годы Х-58, если их применить грамотно, то есть реализуя свойства носителя. Напомню дебилу, что все это могло быть с ЯБЧ. Так что засунь свой высер про не было задач и рофлы куда-нибудь. А кетайцы с моделью возможно не так и проебались: судя по всему БМ испытывались с Х-31, просто инфа где-то там.
1. Лучшие истребители третьего поколения (хотя не уточнено, по какой системе классификации) это Фантом-2, втолка и ангарная хуйня с неизвестным реальным потенциалом.
2. МиГ-23 МЛД пиздит всех (нет), а 25й недосамолет без задач от страны, не умевшей в титан.
3. Даталинки-хуинки без понимания того, что это не более, чем "канал обмена данными". Термин из разряда "МФИ" по степени формализуемости и полезности на практике.
На этом фсе: дальше пингвиносрач и подобное. Ну и? На фоне стрелковка-треда скажем просто сборище хуесосов никчемнейших. Последний скуф с топзашквара выглядит лучше, хотя средний камент там не менее бездарен. Всерьез обсудить МиГ-25 смог только один анон. По сути это единственный боевой самолет в рамках третьего поколения, достойный обсуждения. И он все еще похож на истребитель, потому что таки является им в основном. Маньки получили ликбез и потоки ссанины на ебала тупые, на этом все.
>Потужные маняграфики из дцп симулякра
VS
Реальный мир. Опять шплинтуня под себя сходил у всех на виду, да что же ты будешь делать то?!
>Так это же шплинтопедия
Именно что. Даже твой барен не может оспорить свой отсос.
>твоего шплинтоязычного шплинтобарена.
Нарот перефорс.
>Выебали барина 4 к 1
Это из неполживых маняартиннок (10 к 1 в корее? на кого это рассчитано, на дебилов?), где посбивали больше литаков, чем было чисто физически и где было принято "джентльменам верить на слово"? Вiрю. Видел я уже и твою картинку номер три, шплинтопедрилко. 108 литаков знищенно за три года, из 10 лет войны чисто по заявкам пилотов, Хотя барен САМ признал потом, что там север потерял ВСЕГО 150-200 литаков вместе с вертолетами за все время. А потом кто то удивляется, как пво каклов все на свете сбивает, одна методичка же. Обоссан.
>ебущий миг-23
Вот F-4 выебал жопой миг в 82 году. Неполживые жидявушки тоже тогда объявили, что "потiрь нiт, знищено 102 литака". Чего стоят заявления хуцпатого скота, мы наблюдаем в прямом эфире.
>А теперь следим как пидрюша сменит обосранные штаны и начнет воевать с реальностью.
Так ты их не меняешь годами, шплинто-пидрюша безмозглая. Повизгиваешь, получаешь очередную порцию урины в пятак, делаешь вид, что так и задумано, ебашишь новую порцию подливы в шаровары и сидишь воняешь тут годами, весь обоссаный и обосранный. Хрюкни, что ли.
>>7941532
>блохастая кликуша так и не научилась отличать общие потери, включая от ПВО и не боевые от потерь в воздушных боях
https://ru.wikipedia.org/wiki/Операция_«Боло»
Ебало мигоманьки имажинировали?
>1982
>мастурбеки перемогают 2 фрагми
>при потерях скольки там, 50, 70 блохолётов?
Стопэ, пацаны, это жирный троль-аутофеллятор, косящий под Легенду.
Они тогда уже хорошо отработали систему перевода потерь из боевых в небоевые. Вот вроде война идет, а разбивается самолетов от технических неполадок больше чем потеряно в боях.
>блохастая кликуша
Наконец-то, а я уже думал, где твой ебырь?
>и не боевые от потерь
Ох уж эта пендососявая гомо хуцпа. Списанный после боя литак, в нибоевые записывать, а боевые списывать в "после войны, потеряли в учениях, верте нам!!!". Что еще хрюкнешь, шплинтохуесос кликушинных?
https://ru.wikipedia.org/wiki/Чёрный_четверг_(1951)
Ебало рабской шплинтохуесосины имажинировали?
>>7945393
Во первых, ты забыл передернуть роутер, шплинтодебил. Во вторых, открой свою же любимую шплинтопедию и разузнай реальные потери обоих сторон в той войне сравнивая их с жидовским гомомриями, еблуня обоссаная. Это чтобы про 2 фрага потом не пердеть, как умственно осталый, у всех перед носом. Все понял, шизоклован?
Что и требовалось доказать, кликушу обоссали Вьетнамом и она сменила неприятную тему.
>где посбивали больше литаков, чем было чисто физически
А ты думала что школа кокошенкова у барина только вчера появилась?
Разъеб барина от 1 к 1000 спасли технологии белых людей из Роллс-Ройс за что барин должен кланяться перед белыми людьми и говорить спасибо что воевал не на Ил-2 против F-86, а на британском миг-15.
>Вот F-4 выебал жопой миг в 82 году.
Куда пропали в 1982 году сотни мигов подаренных бариным чуркам?
https://youtu.be/Fp3I4mXWh1Y?t=149
Братан, я тебе говорю, это не Кликуша, я обоссывал его в тысячах тредов и знаю, о чём говорю. Сам посуди:
1. Почти полное отсутствие фиксации на хуях, говне, моче и анусах. Это присутствует, но на порядки реже, чем у настоящего Кликуши;
2. Он использует кусочки реальных исторических данных, просто-таки ПРИГЛАШАЮЩИХ его разъебать одним постом. Кликуша так не делал, кликуша вещал из нижних слоёв тёмных глубин своего манямирка, в котором ФАК АП производится серийно, а F-35 - нет, а J-20 это пук мням следующий вопрос пожалуйста;
3. Единственное, что в них есть общего - это картинки с кликушиным протыком (легко подделывается) и склонность к обтеканию НЕПРИЯТНОГО с хватанием за отдельно взятые соломинки. Но это характерно для абсолютного большинства необучаемых тольковыигрывателей-шапкозакидаторов этой доски.
Будто не было альтернатив дурацкому Нину. Его купили потому что проще всего взять уже готовое, а тут как раз островные обнищали и очень хотели продать что угодно кому угодно. Если бы не купили то поебались бы еще со своим ТР-1 например и был бы другой самолет вместо МиГ-15. Проектов то полно было
Когда купили Нин свернули уже имевшиеся проекты и стали делать по-новой под другой двигатель, так что хз как оно быстрее было бы
>кликушу обоссали
А ты в это моменту у нее сасал что ли, шплинтюнь? Откуда такие подробности?
>вьетнам
>неприятная тема
>пендососсявый скот отсалал с проглотом, при полном большинстве у тощих крестьян
>лучшие асы-крестьяне
>наибольше потери среди всех типов самолетов, предмет рабского дроча нашей гомошплинты-говнофантом
>перекрытие "уииии нищитого потихническим" у шплинтопидара не прокатило, обоссали
>тупая свинья кидает одну перемогу, за 10 лет сасания вьетнамского хуя швятым пендососявым бареном
>УИИИИ НЕПРИЯТНАЯ ТЕМА
Шплинтюня ты зачем опять ебанула подливой в шаровары?
>А ты думала что школа кокошенкова
Ну куда конашенкову, до свино пво которое все кинжалы и литаки москалей уже спрацевало, а? 320 литаков зачехлили, ебать мой хуй, у москалей там вообще на СВО столько было? Годы идут, а пендососявые методички чет не меняются. Совсем отупели уже.
>Разъеб барина от 1 к 1000
Не преуменьшай. 1 к 9000.
>технологии белых людей из Роллс-Ройс
Англичанка в штаны насрала получается. Удивительно, як тик? Союзники же.
>британском миг-15.
Ебало представили?
>Куда пропали в 1982 году сотни мигов
Сотни? Опять преуменьшаешь, хуезаглотик кликушинных, 9000 спарцевали, но заявили 103-0 чтобы не травмировать психику москалей.
>на 1 потерянный 86, 14 мигов
Это откуда тебе в пятачок такой копиум залили, свинка? Я читал пепеляева и он там писал, что в его полку сейбры ебали вообще без потерь в период его службы там. А ты что читало, животное? Шлпинтопедию с гугл переводчиком?
>>7945862
>Братан, я тебе говорю
Шнур на этот раз дернул, молодец, но зачем сам собой говоришь, шизофреник?
>прочий визг
Уныло, без огонька.
>>7946366
>А тем временем Макартур уже дошёл бы
Альтернативная история очередная. Не ебали бы крепости и сейбры МиГ-15-ые, товарищ сталин нагнал бы туда другие литаки и взял бы числом. Как китайские товарищи взяли числом всю обоссаную нату на земле.
>кликушу обоссали
А ты в это моменту у нее сасал что ли, шплинтюнь? Откуда такие подробности?
>вьетнам
>неприятная тема
>пендососсявый скот отсалал с проглотом, при полном большинстве у тощих крестьян
>лучшие асы-крестьяне
>наибольше потери среди всех типов самолетов, предмет рабского дроча нашей гомошплинты-говнофантом
>перекрытие "уииии нищитого потихническим" у шплинтопидара не прокатило, обоссали
>тупая свинья кидает одну перемогу, за 10 лет сасания вьетнамского хуя швятым пендососявым бареном
>УИИИИ НЕПРИЯТНАЯ ТЕМА
Шплинтюня ты зачем опять ебанула подливой в шаровары?
>А ты думала что школа кокошенкова
Ну куда конашенкову, до свино пво которое все кинжалы и литаки москалей уже спрацевало, а? 320 литаков зачехлили, ебать мой хуй, у москалей там вообще на СВО столько было? Годы идут, а пендососявые методички чет не меняются. Совсем отупели уже.
>Разъеб барина от 1 к 1000
Не преуменьшай. 1 к 9000.
>технологии белых людей из Роллс-Ройс
Англичанка в штаны насрала получается. Удивительно, як тик? Союзники же.
>британском миг-15.
Ебало представили?
>Куда пропали в 1982 году сотни мигов
Сотни? Опять преуменьшаешь, хуезаглотик кликушинных, 9000 спарцевали, но заявили 103-0 чтобы не травмировать психику москалей.
>на 1 потерянный 86, 14 мигов
Это откуда тебе в пятачок такой копиум залили, свинка? Я читал пепеляева и он там писал, что в его полку сейбры ебали вообще без потерь в период его службы там. А ты что читало, животное? Шлпинтопедию с гугл переводчиком?
>>7945862
>Братан, я тебе говорю
Шнур на этот раз дернул, молодец, но зачем сам собой говоришь, шизофреник?
>прочий визг
Уныло, без огонька.
>>7946366
>А тем временем Макартур уже дошёл бы
Альтернативная история очередная. Не ебали бы крепости и сейбры МиГ-15-ые, товарищ сталин нагнал бы туда другие литаки и взял бы числом. Как китайские товарищи взяли числом всю обоссаную нату на земле.
>рррря вы все семёны
Классика от мартышки под копиумом, бвхех.
>Шнур на этот раз дернул, молодец
Дубинушка, попробуй дёрнуть шнур и посмотри, изменится ли что-нибудь.
>Не преуменьшай. 1 к 9000.
Я рад твоей способности к диалогу, но всё же 1 к 100 - это ближе к фактам. По факту где-то 1 к 50-70.
>Англичанка в штаны насрала получается. Удивительно, як тик? Союзники же.
Да, это странный момент. Не доглядел вашингтонский обком на фоне цирка с конями под названием "распад Британской Империи".
>товарищ сталин нагнал бы туда другие литаки и взял бы числом
Если отталкиваться только от чисел, то взять можно разве что за щеку, как в июне-июле 1941, например.
>Как китайские товарищи взяли числом всю обоссаную нату на земле
Тайвань-то и не в курсе.
>ряяя миня тут нiт
Классика шплинтопедрильных гомохрюков.
>попробуй дёрнуть шнур и посмотри, изменится ли что-нибудь.
Попробовал. Ебало к осмотру предъяви, уманявая обсанка.
>но всё же 1 к 100 - это ближе к фактам
>По факту где-то 1 к 50-70.
Ты откуда эти цифры вообще берешь, поехавший? Просто рандомные цифры из кочерыжки своей обоссаной называешь?
>Да, это странный момент.
Да ничего там странного нет. Эти двигателе не были чем то особенным, не появился бы МиГ-15 в 50-ом, появился бы 51-52 году. В 55-ом уже РД-9 в строевых частях был на миг-19. Тогда техника очень быстро развивалась.
>Если отталкиваться только от чисел, то взять можно разве что за щеку
Я так понимаю, ты уже взял?
>как в июне-июле 1941, например.
Причем тут июль июнь 41, ебанашка? Сравни размер ТВД и его местоположение, учти фактор внезапности (которого уже не было), учти что РККА 50-го и 41-го года это разные вещи, а потом хрюкай, безмозглое говно.
>Тайвань-то и не в курсе.
Были бы не в курсе, не сидели бы на острове, полностью сдав материковый китай. Разрешаю хрукнуть.
Взять его значит открыто воевать против ССШП, этого даже Великий Си Твердый Стебель ссытся пока что
В чем смысл материковой жидяшки, если она не может взять даже одну ссаную Газу, расположенную не где-то в другом полушарии, а прямо у себя под боком?
Никуда бы твой ссаный Макартур не дошел по той простой причине, что МиГи прикрывали только мосты на реке Ялуцзян. А на фронте и в прифронтовой полосе безраздельнейше господствовала пиндосья авиация. Берега с обеих сторон безнаказанно долбили их линкоры и крейсера. И с такими жирнющими читами Макартур соснул с проглотом едва выйдя из Сеула. А перед тем соснул на китайской границе при попытке ликвидировать КНДР. И продолжал насасывать до того же Сеула включительно. У китайцев с корейцами.
И глядя на это вот всё, очень забавно читать визги прикормленных здесь животинок что китайцы вишь ли хуевые вояки, а еще более забавно читать это на фоне обсера жидовни, на которую та же самая живность натурально молилась вприпрыжку. Бохе войны, лолблять)). Они конечно те еще любители заваливать мясом, но при этом настолько упоротые и изворотливые, а мяса у них столько что поплохеть может даже швятым с их аир супермэйси. Что в итоге и произошло.
>Муслорез же в самом разгаре
Как там, водопроводные трубы научились сбивать? Еврейских секс-рабынь из хамасовского плена вернули? Тгофи таки соизволил заработать, или так и будем мангалами аки хляты москали прикрываться?
>Зачем ты так часто срёшь под себя?
Зачем ты тащишь сюда свои диалоги с зеркалом?
>очевидно
Какой-нибудь тупой пизде разве что.
Еще раз, для альтернативно одаренных: Миги прикрывали только Ялуцзян, всё остальное - до Сеула включительно - китайцы с корейцами отбили вообще без воздушного прикрытия.
Отсюда резонный вопрос: почему ты до сих пор не ткнулось ряшкой в карты той войны, чтобы узнать куда там из Сеула дошел хваленый Макартур при тотальном господстве своей авиации и отсутствии малейшего намека на МиГи за сотни км к северу от фронта.
>Базированные израильтяне решили поступить проще и начали обнулять самих водопроводчиков
А толку ноль, в итоге рядовой пейзанин йося продолжает трястись и дохнуть от труб.
>выбросили на ближневосточный рынок мохнатого золота почти миллионные даровые активы
Интересно, нет ли здесь проэкций?
>Тайвань-то в итоге чей
А рабыни-рахили в итоге чьи, пизденка порванная?
>Вся доска в курсе как меня обоссывают за каждый вскукарек.
Так есть. Но при чем тут твое сасание клиушинного то?
>Тебе как раз говорят обратное
Да мне как топ пох че ты там сопишь в пятак, свиноеблан отшлпинтованный.У меня список асов северных крестьян и твоего пендососявого хозяина и все прекрасно видно, так что саси не отвлекайся, пидор.
>РККА тугодумы и неучи слили катки 1 к 10 и даже больше.
Да че ты скромничаешь опять, шлпинтодебил, пиши 1 к 9000, тебе же не привыкать шизой срать и похуй что "асы" воевавшие против ркка, записали себе сбитых больше, чем всего было самолетов у этой ркка всю войну. Яж говорю, годы идут, методички у скота не меняются.
>И сам меня обоссал своей же пикчей
Ну так ты же мочеприемник, для этого и нужен.
>принес фотопруф проеба баринского литака
Так я и не писал потiрь нiт, как твоя тольковыигрвающая гомопорода, шплинтюнь, другое дело, что твои свинопобратимы в несколько раз их завысили по привычке.
>Что там по фотопруфам в школе кокошенкова?
Что там по фотографиям всех спацеванных кинжалов, кроме фото водопроводной трубы? Ты настолько слепая пизда, что не видешь разницы даже на своей фотке? А остальное все где?
>Сам признал свой отсос.
Ну ты же пидар и постоянно тут пишешь как сасешь у своего кликушинного бойфренда, думаешь, кто то удивился?
>Ленд-Лиз
Ебало представили? Че баренский швятой ленд-лиз для твоей копроруины не работает то? В сентябре уже в крыму должны были быть и вот на тебе, суровая реальность опять ссыт свинье в шплинтоебальник.
>подарила харрикейн, спитфайр
Сколкьо их кстати поставили от произведенных, ну скажем яков? Ладно бы, тупая свинья еще про кобру вспомнила, но перемогать 1185 спитфаером, на фоне нескольких десятков тысяч советских литаков, отдельный вид рабского гомо-дебелизма.
>а потом и миг-15
Настолько хорош, что шлпинтюня вынужден выписать его из советов и приписать барену. Высшая похвала от рабского гомошизика, я считаю.
>бы воевать на Ил-2
А почему на ИЛ-2 (которого там не было), а не Ил-10 (который там был), например? У натопидаров вообще штурмовали на F4U Corsair и P-51 Mustang и ниче. Даже во вьетнаме на бомбардировку поршневики летали у барена твоего, но у тебя же совсем уже мозг в урине пропитался, лишь бы похрюкать.
>Спасибо тебе, Земля Обетованная.
Пожалуйста. Выебана дельтапланеристами в тапочках, если че.
>А кто из писателей барина мог ему написать что-то неудобное?
Не понял шизовысера. Он писал сам, ты же максимум до чего дошел, чекнуть баренскую шплинетопедию. Результат на лицо.
>>7948107
>воевать с реальностью.
Пидар, чтоб ты понимал, в 55 году же летал миг-19 в двумя рд9 и не было там ничего от ее величества. Или у тебя какая-то то другая реальность?
>>7948498
>В чём смысл этого материкового китая
Фабрика мира. В чем смысл уриноублидии, жидопидарии и пендосососии?
>если он не может взять один сраный остров
Ждут пока он сам упадет в руки. Как Гонконг.
>причём расположенный не в другом полушарии, а через сраный пролив?
География тут как бы вообще не причем. Хрюкни.
>Вся доска в курсе как меня обоссывают за каждый вскукарек.
Так есть. Но при чем тут твое сасание клиушинного то?
>Тебе как раз говорят обратное
Да мне как топ пох че ты там сопишь в пятак, свиноеблан отшлпинтованный.У меня список асов северных крестьян и твоего пендососявого хозяина и все прекрасно видно, так что саси не отвлекайся, пидор.
>РККА тугодумы и неучи слили катки 1 к 10 и даже больше.
Да че ты скромничаешь опять, шлпинтодебил, пиши 1 к 9000, тебе же не привыкать шизой срать и похуй что "асы" воевавшие против ркка, записали себе сбитых больше, чем всего было самолетов у этой ркка всю войну. Яж говорю, годы идут, методички у скота не меняются.
>И сам меня обоссал своей же пикчей
Ну так ты же мочеприемник, для этого и нужен.
>принес фотопруф проеба баринского литака
Так я и не писал потiрь нiт, как твоя тольковыигрвающая гомопорода, шплинтюнь, другое дело, что твои свинопобратимы в несколько раз их завысили по привычке.
>Что там по фотопруфам в школе кокошенкова?
Что там по фотографиям всех спацеванных кинжалов, кроме фото водопроводной трубы? Ты настолько слепая пизда, что не видешь разницы даже на своей фотке? А остальное все где?
>Сам признал свой отсос.
Ну ты же пидар и постоянно тут пишешь как сасешь у своего кликушинного бойфренда, думаешь, кто то удивился?
>Ленд-Лиз
Ебало представили? Че баренский швятой ленд-лиз для твоей копроруины не работает то? В сентябре уже в крыму должны были быть и вот на тебе, суровая реальность опять ссыт свинье в шплинтоебальник.
>подарила харрикейн, спитфайр
Сколкьо их кстати поставили от произведенных, ну скажем яков? Ладно бы, тупая свинья еще про кобру вспомнила, но перемогать 1185 спитфаером, на фоне нескольких десятков тысяч советских литаков, отдельный вид рабского гомо-дебелизма.
>а потом и миг-15
Настолько хорош, что шлпинтюня вынужден выписать его из советов и приписать барену. Высшая похвала от рабского гомошизика, я считаю.
>бы воевать на Ил-2
А почему на ИЛ-2 (которого там не было), а не Ил-10 (который там был), например? У натопидаров вообще штурмовали на F4U Corsair и P-51 Mustang и ниче. Даже во вьетнаме на бомбардировку поршневики летали у барена твоего, но у тебя же совсем уже мозг в урине пропитался, лишь бы похрюкать.
>Спасибо тебе, Земля Обетованная.
Пожалуйста. Выебана дельтапланеристами в тапочках, если че.
>А кто из писателей барина мог ему написать что-то неудобное?
Не понял шизовысера. Он писал сам, ты же максимум до чего дошел, чекнуть баренскую шплинетопедию. Результат на лицо.
>>7948107
>воевать с реальностью.
Пидар, чтоб ты понимал, в 55 году же летал миг-19 в двумя рд9 и не было там ничего от ее величества. Или у тебя какая-то то другая реальность?
>>7948498
>В чём смысл этого материкового китая
Фабрика мира. В чем смысл уриноублидии, жидопидарии и пендосососии?
>если он не может взять один сраный остров
Ждут пока он сам упадет в руки. Как Гонконг.
>причём расположенный не в другом полушарии, а через сраный пролив?
География тут как бы вообще не причем. Хрюкни.
>Миги прикрывали только Ялуцзян
Какой же ты долбоёбушка, я не перестаю охуевать. А зачем они его, по-твоему, прикрывали? Может, там было что-то важное, от чего зависел исход войны? Может, если бы это "что-то" разъебали, всё бы пошло "немного" по-другому? Может, это было важнее прикрытия рассредоточенных зергов на передке? ПОДУМОЙ своим простекломоенным усохшим мозгом. Хотя о чём я говорю - где кликуша, и где - "подумай", Сварог всемогущий, тьфу.
>А толку ноль
Врёти, потерь нет? Трясущийся йося ценой выпиленной Газы? Ну найс размен, ок, я доволен.
>а вот рабыни
>мням пук проекции
В третий раз спрашиваю, подстилка подвиннипушная, ТАЙВАНЬ ЧЕЙ?
Может, ты тупо визжащая китайская нейросетка, которой запрещено говорить про барена неправильное? Изгоняю тебя: 六四事件
>Все правильно, американцы теряли самолеты и вертолеты, комми теряли мясо.
>58к чисто оффициально, выписаны из пендосов
>сотни тысяч сторчавшихся и с птрс вообще небыло, урети!!!
Ясн.
>а у комми 1 миллион.
Это вместе с гражданским, да и "бойцы" у них были в основном крестьяне и школьники с СКС. Сразу видно, что пендососявый барен может переламывать онли мирняк, а насасавшись, каждый раз уебует роняя кал.
>Зато Фантом стоил 2 ляма, а нгуен не стоил ничего, бабы еще нарожают.
МиГи для вьетнама стоили СССР военное-экономическое сотрудничество на юго-востоке на годы вперед и стратегические запасы мази зведочка. Тясячи дохлых джонов, тысячи уебанных ржавулек - бесценно.
>А зачем они его, по-твоему, прикрывали?
Читай ветку до просветления и может до тебя дойдет зачем.
>Может, если бы это "что-то" разъебали, всё бы пошло "немного" по-другому?
Перемоги в сослагательном наклонении - это характерная черта порашных медиагнид, не знающих матчасть от слова совсем.
>потерь нет?
Нет что ты заинько, весь хамас до последнего боевики знищиле, все ракетны установки покоршиле. И результаты сей пегеможеньки мойши с йоськами прямо сейчас ощущают на собственных шкурах.
>уии рабыни нищитова и тильки уыиграле
Ага, и на пол-шишечки.
>уии а вот Тайвань.
ЧСХ Си нигде не заявлял про Тайвань за 48 часов, в отличие от пейсатых, которую неделю усирающихся со своей маньконаземочкой. Но це разумеется друхе и вообще нищитова.
>Изгоняю тебя
Изгнать ты можешь только собственную личинку от своего стола, глупый свинницкий дятел. Да и то пока она спит.
Охуенный, красивый. А то что там нужные ЛТХ достигнуты без ЭДСУ только говорит о чедовости некоторых советских конструкторов. У Су-27 ЭДСУ в наличии
Именно. ЭДСУ нужна для неустойчивой схемы, но если можно и без нее обойтись то зачем платить больше
>Мое сосание после каждого обоссывания, такая у меня причинно-следственная связь.
Как скажешь, сасалка кликушинных.
>818 на 58
Очередной цифровой свиноманямирок? Че за цифры, откуда взял, кликушинный будешь?
>Где оправдания?
Не знаю я где твои оправдания. Мало того что пидр, так еще и нищий свинопиздабол скуфянной, со справкой о шизе. Биомусор в кубе.
>А обоссывают меня документами
Так и есть, шплинтюня-мочеприемник. Документально зафиксированно, что лучшие асы вьетнамской войны, вьетнамцы, а лучшие асы корейской войны, советские пилоты. Обтекай, обоссаное.
>ркка всю войну времен вов
>производство МиГ-15 менее 818 штук.
Ебало шизявого долбаеба представили?
>А обоссывают меня документами
Ты повторяешься.
>отсосами блохолетов F-4 и F-86
Так и есть. Первые сасали во вьетнаме, самый часто уничтоженный самолет из всех типов. Второй сасал у миг-15 за обе щеки. Пруфы в треде.
>Ну так я же мочеприемник
>Вот для мебя и моча полилась. Псссс.
Логично.
>Пруфы, где я написал про потерь нет.
Ты хрюкал, что барен "только уиграл" ибыл обоссан и вьетнамом, и корей. 320 знищенных литаков над свинарником, ты тоже запруфать не можешь, так же как и твое свиновойско. Ты обосралась везде, шплплинтосвинья.
>Тест на пиздабола для кликуши
Всем похуй, пиздабол или не пиздабол твоя кликуша, но твое сасание кликушинного здесь зафиксированно.
>в следующем посте обводит 10 отличий на фото.
Свсиноглазки глазки от урины промой, еблан отшлпинтованный. Если не можешь водопроводную трубу от ракеты отличить, проследуй в дурку на добровольной основе, пидар.
>Ну я же пидар
>А то!
Лол блять, а вот и выход из шкафа.
>Как там Пашка?
Какой пашка? Твой очередной ебырь?
>Спасибо швятым баринам арии и чучхонии
Свиноперефорс от шплинтопидараса, которого поймали за пятак и указали, что швятой ленд лиз тебе не поможет, если ты дерьмо. Обтекай.
>за 20 месячный Ленд-лиз шахедов
Пруфы на лендлиз шахедов в тред, свинка.
>и снарядов
Пруфы на лендлиз снарядов в тред, свинка. Не будет два пруфа на хрюки пуки, будешь обоссана двойной струей. Все поняла?
>Подбарин кужугетович на какое число спрогнозировал победу над неработающим Ленд-лизом?
Ты мне скажи, свинюшь. Мы вообще, никуда не торопимся и утилизируем ваше племя свиноскота, в достаточно хорошем темпе. Я лишь слышал прогнозы твоих свинопиздаболов, на крым в сентябре. Кто вам опять говно в шаровары залил, свинюшь?
>От американского
Причем тут американского, свинюшь? Ты только то хрюкала про переможные спитфайеры. Опять слилась и заглотнула у всех на виду, гомошплинтюня?
>Поцреотический гомо-дебилизм барина
>бежать на поклон к белым людям
Хуя проекции полились. Имея вторую армию в европе, ездить по всем миру и клянчить гроши и ржавульки. Почему так, свынко?
>покупать британский миг-15
Я уже писал, но повторю:
МиГ-15 настолько хорош, что шлпинтюня вынужден выписать его из советов и приписать барену. Высшая похвала от рабского гомошизика, я считаю. Следует добавить, что советы сделали на английском двигателе литак лучше, чем сами англичашки и пендососявые, что уже говорит о многом.
>А кто его кроме рабского гомоскота туда вписывал?
Ну, твой барен, например, вписывал. Открой свою любимую шплинтопедию и почитай принадлежность, лолд. Против барена будешь хрюкать, обоссаное? Найдешь пруф, где указано, что "миг-15 британский литак", больное на голову шизохуйло обоссаное?
Даю попытку, не буде пруфа, третья струя в пятак прилетит.
>Какой в десятки тысяч "советский" блохолет должен был занять место отсутствующего британского миг-15?
Твой отсос по "Ил-2, Ил-10", защитан. Отвечая на твой вопрос: МиГ-15 с другим двигателем. Например. Ебало к осмотру.
>1 к 10 это по барински ещё "ниче", пынимаю
Я не пынимаю, че ты там хрюкаешь, обоссаное. Выписал F4U Corsair и P-51 Mustang из баренсих литаков? А ведь они сасали МИГ-15 в той войне, да и у Ла-9 какого нибудь сасали бы. Оправдывайся, обоссаное.
>А то что барин от отсосных сводок обмяк обоссавшись и обосравшись и войну пришлось заканчивать это тоже ниче?
Так это нормально для твоего барена. Тут ему еще повезло, что все обоссаное нато ничью затащило против пару сотен мигов, лолд. Во Вьетнаме заглотнули уже по самые яица и съебали из страны полностью, роняя кал. Че тут удивлять то?
>Вот к чему приводит чтение баек писателя-попаданца Морозова на airwar.ru
Ну так и у тебя же байки что "МИГ-15 не существовало бы, если бы англичанка в штаны барену не насрала, НЕЩИТОГО"!!! Или это другое? Оправдывайся за отсосы, шплинтюня.
>Мое сосание после каждого обоссывания, такая у меня причинно-следственная связь.
Как скажешь, сасалка кликушинных.
>818 на 58
Очередной цифровой свиноманямирок? Че за цифры, откуда взял, кликушинный будешь?
>Где оправдания?
Не знаю я где твои оправдания. Мало того что пидр, так еще и нищий свинопиздабол скуфянной, со справкой о шизе. Биомусор в кубе.
>А обоссывают меня документами
Так и есть, шплинтюня-мочеприемник. Документально зафиксированно, что лучшие асы вьетнамской войны, вьетнамцы, а лучшие асы корейской войны, советские пилоты. Обтекай, обоссаное.
>ркка всю войну времен вов
>производство МиГ-15 менее 818 штук.
Ебало шизявого долбаеба представили?
>А обоссывают меня документами
Ты повторяешься.
>отсосами блохолетов F-4 и F-86
Так и есть. Первые сасали во вьетнаме, самый часто уничтоженный самолет из всех типов. Второй сасал у миг-15 за обе щеки. Пруфы в треде.
>Ну так я же мочеприемник
>Вот для мебя и моча полилась. Псссс.
Логично.
>Пруфы, где я написал про потерь нет.
Ты хрюкал, что барен "только уиграл" ибыл обоссан и вьетнамом, и корей. 320 знищенных литаков над свинарником, ты тоже запруфать не можешь, так же как и твое свиновойско. Ты обосралась везде, шплплинтосвинья.
>Тест на пиздабола для кликуши
Всем похуй, пиздабол или не пиздабол твоя кликуша, но твое сасание кликушинного здесь зафиксированно.
>в следующем посте обводит 10 отличий на фото.
Свсиноглазки глазки от урины промой, еблан отшлпинтованный. Если не можешь водопроводную трубу от ракеты отличить, проследуй в дурку на добровольной основе, пидар.
>Ну я же пидар
>А то!
Лол блять, а вот и выход из шкафа.
>Как там Пашка?
Какой пашка? Твой очередной ебырь?
>Спасибо швятым баринам арии и чучхонии
Свиноперефорс от шплинтопидараса, которого поймали за пятак и указали, что швятой ленд лиз тебе не поможет, если ты дерьмо. Обтекай.
>за 20 месячный Ленд-лиз шахедов
Пруфы на лендлиз шахедов в тред, свинка.
>и снарядов
Пруфы на лендлиз снарядов в тред, свинка. Не будет два пруфа на хрюки пуки, будешь обоссана двойной струей. Все поняла?
>Подбарин кужугетович на какое число спрогнозировал победу над неработающим Ленд-лизом?
Ты мне скажи, свинюшь. Мы вообще, никуда не торопимся и утилизируем ваше племя свиноскота, в достаточно хорошем темпе. Я лишь слышал прогнозы твоих свинопиздаболов, на крым в сентябре. Кто вам опять говно в шаровары залил, свинюшь?
>От американского
Причем тут американского, свинюшь? Ты только то хрюкала про переможные спитфайеры. Опять слилась и заглотнула у всех на виду, гомошплинтюня?
>Поцреотический гомо-дебилизм барина
>бежать на поклон к белым людям
Хуя проекции полились. Имея вторую армию в европе, ездить по всем миру и клянчить гроши и ржавульки. Почему так, свынко?
>покупать британский миг-15
Я уже писал, но повторю:
МиГ-15 настолько хорош, что шлпинтюня вынужден выписать его из советов и приписать барену. Высшая похвала от рабского гомошизика, я считаю. Следует добавить, что советы сделали на английском двигателе литак лучше, чем сами англичашки и пендососявые, что уже говорит о многом.
>А кто его кроме рабского гомоскота туда вписывал?
Ну, твой барен, например, вписывал. Открой свою любимую шплинтопедию и почитай принадлежность, лолд. Против барена будешь хрюкать, обоссаное? Найдешь пруф, где указано, что "миг-15 британский литак", больное на голову шизохуйло обоссаное?
Даю попытку, не буде пруфа, третья струя в пятак прилетит.
>Какой в десятки тысяч "советский" блохолет должен был занять место отсутствующего британского миг-15?
Твой отсос по "Ил-2, Ил-10", защитан. Отвечая на твой вопрос: МиГ-15 с другим двигателем. Например. Ебало к осмотру.
>1 к 10 это по барински ещё "ниче", пынимаю
Я не пынимаю, че ты там хрюкаешь, обоссаное. Выписал F4U Corsair и P-51 Mustang из баренсих литаков? А ведь они сасали МИГ-15 в той войне, да и у Ла-9 какого нибудь сасали бы. Оправдывайся, обоссаное.
>А то что барин от отсосных сводок обмяк обоссавшись и обосравшись и войну пришлось заканчивать это тоже ниче?
Так это нормально для твоего барена. Тут ему еще повезло, что все обоссаное нато ничью затащило против пару сотен мигов, лолд. Во Вьетнаме заглотнули уже по самые яица и съебали из страны полностью, роняя кал. Че тут удивлять то?
>Вот к чему приводит чтение баек писателя-попаданца Морозова на airwar.ru
Ну так и у тебя же байки что "МИГ-15 не существовало бы, если бы англичанка в штаны барену не насрала, НЕЩИТОГО"!!! Или это другое? Оправдывайся за отсосы, шплинтюня.
900x900, 0:09
>миг-29
>Вполне неплохой представитель третьего поколения
Шплинтюнь, такими перефорсами, ты дозвуковой говнопингвин ты из 3-го поколения не выпишешь.
>переможно взвизгнул не по теме треда
>@
>накормили говном
>@
>прикрылся семенами и позвал друзяффек с калфочки
>@
>не помогло
>@
>уии а вот класивыи калтинатьке с самалетикаме патиму ни абсуждаити
Классика мартыханства.
МНЕ ПРОСТО НЕ ПОНЯТНО.
Только давайте адекватно
>Любая помощь для нас важна, но не в варианте "Мираж 2000"… Не можем мы сегодня позволить себе брать все, что угодно с авиационного парка, этот нерационально и истощит работу наших людей. Мы должны сосредоточиться на одном типе, максимум двух многоцелевых самолетах… "Мираж 2000" - это устарелая модель
Он для какла даже слишком все правильно хрюкнул. Его бы сняли за такое, или прикопали, но там идет дрочь на баренские фы-16 и какой то мираж, по сравнению с этим каргокультом, можно и обоссать. Лучше спроси, зачем каклы гребут прочий зоопарк вроде бронетехники? Лучше бы договорились с бареном об опр. моделях чтобы не плодить зоопарк (а барену этого не надо, т.к. легче свинье скинуть галимый нелеквид по тройной цене). Да и не актуальные это уже самолеты, фы-16 как грязи, 30-40-50 штук каклы потеряют, нато-обосрато и не заметит даже. Миражей 2000 столько, исправных, может и нет даже, а зачем учить на них пилотов и техников?
Ну так можно БАРЕНСКИЙ ФАНТОМ их как говна за пазухой, да и там авионика +- одинаковая. Я не летчик но мне кажется лучше 100 Фантомов чем 10 Ф16. Плюс можно его прокачать как Курнас 2000 подвесить прицельный контейнер и пулять из под днепра подальше по ЛБС. Просто по мне так БАРЕНСКИЙ Фантом мог бы эпично вписаться.
>Его бы сняли за такое, или прикопали,
Пиздец, а то, что он ставит старое как говно мамонта HAwk и С75 в качесте говноПВО и потом приходится прикидываться дурачком это норм, а БАРЕНСКИЙ поддержаный Фантом нет. Та же хуйня с танками, дрочат на 31 Абрамс, а могли бы уже давно М60 поставить на поток обвесить как турок и ебашить количеством.
Какиеже хохлы дегенераты.
Ф-16 просто есть уже, а фантом с консервации стоял на аризонском солнышке 50 лет, половину приборов расканнибалили хрен знает сколько восстанавливать, если вообще можно. Точно так же Шольц года полтора назад обещал кучу Леопард 1, но где они? Может до сих пор в чувство приводят этот металлолом
>а могли бы уже давно М60 поставить на поток обвесить как турок и ебашить количеством
Если бы могли, давно бы отсыпали М60 крайних блохов, как гробовоз м113, например.
Барен только в клюквенных романах Тома ихнего Кленси, рассматривал возможность сухопутки на территории США и не строил мобилизационные склады и хранилища списанного ржавья как кровавый. Появилась, новая ЙОБА, барен сразу списывает старую и продает ее уважаемым партнерам.
Или в утиль.
Во первых нет сырья Детройтский танковый арсенал знишили в 1996-м, и кадров, и зипов, ЛИМА штампует бредлики, стрюкеры и какие то мрапчики, модернит абраши, где чинить м60? Тем более с М60 активно канибалили орудия для стрюкеров, переделывали в радиоуправляемые мишени для учений и натурных испытаний.
> где чинить м60?
Ну тут думать не надо, уважаемый партнер как ни как.
>строил мобилизационные склады и хранилища списанного ржавья как кровавый.
Sierra Army Depot – это армейская база и склад военной техники, расположенный в Херлонге, Калифорния.
Так тысячи М60 то где?
Ряды М 113 - вижу, м60 - нет, так тройка танчиков.
>Ну тут думать не надо, уважаемый партнер как ни как.
Сколько турляндия выпускает/модернизирует танков в год, который еще не кончился?
Как везти эти тысячи танков в Турцию будешь?
>Ну так можно БАРЕНСКИЙ ФАНТОМ
Ну, фантом однозначно лучше миража подошел бы для свиновоиска (но хуже фы-16). Там и японские старые борты можно было дать (их вот толкьо что сняли с вооружения) и жидов прогнуть, (уже нет). Но все таки, это уже тоже старое говно, которое лишь продлит агонию (как и любое другое ваффе для свиней).
>HAwk и С75 в качесте говноПВО
У них без шуток, почти ничего нет кроме хоука времен хрущева. Есть пару европейских дорогущих систем, но все это мизер. Тот же хоук еще до хрена где на вооружении стоит и их много, каклам самое то.
>Та же хуйня с танками, дрочат на 31 Абрамс, а могли бы уже давно М60 поставить на поток обвесить как турок и ебашить количеством.
Тоже считаю, что те же М-60 в этом конфликте, поркам лучше зашли бы, чем абрамсы, которые будут только топливо истреблять. Но баренские вайбы от М-60 слабее. Не хотят порки вьетнам косплеить и все тут.
Ну так зашивайся, лол.
>Но баренские вайбы от М-60 слабее.
Тут имхо дело не в вайба а в наличии и классе дровянности м60. Если бы барен мог давно бы дал. А так придется абраши давать а они все на перечет, пушто больше их пилить негде.
> а в наличии и классе дровянности м60.
М60 полно в мире: >>7777763 →>>7778030 →. Можно из трёх собрать один в крайнем случае. Покупать только придётся по цене нового М1А1 или ВТ-4.
>В конце августа 1967 года впервые в послевоенной истории советских ВВС группа из десяти самолетов МиГ-21ФЛ 234-го гвардейского истребительного авиационного Проскуровского Краснознаменного орденов Кутузова и Александра Невского полка (234 гиап) под командованием командира полка полковника Медведева Виктора Ивановича посетила с дружественным визитом капиталистическую страну – Швецию. Этот визит положил начало регулярной практике посещения летчиками 234 гиап на своих боевых машинах авиабаз Финляндии, Швеции, Франции и ответных визитов авиаторов этих стран в Кубинку.
>В первой половине 1970-х годов «борьба» за безопасность полетов, которая по указанию командования ВВС осуществлялась за счет упрощения летной и боевой подготовки путем отмены наиболее опасных ее элементов, введением множества ограничений на сложный, не говоря уже о высшем, пилотаже и т.д., привела к тому, что уровень летной подготовки военных летчиков резко снизился. А когда в 1978 году было принято политическое решение в очередной раз продемонстрировать наши боевые самолеты (МиГ-23 – впервые за пределами «социалистического лагеря») и наших военных летчиков в капиталистических странах, выяснилось, что даже «пилотажный» 234-й гвардейский истребительный авиаполк из Кубинки не в состоянии выставить группу из шести летчиков, подготовленных к полетам на МиГ-23 в сомкнутых порядках! Проблема была решена просто: недостающих для укомплектования группы летчиков и инженерно-технический состав взяли из «братского» 32-го гвардейского полка 9-й истребительной авиадивизии, базировавшегося тогда в Шаталово Смоленской области.
Уровень краслётов имажинирован
>пилотажный» 234-й гвардейский истребительный авиаполк из Кубинки не в состоянии
>недостающих для укомплектования группы летчиков и инженерно-технический состав взяли из «братского» 32-го гвардейского полка 9-й истребительной авиадивизии
ВСМЫСЛЕ? Даже у "пилотажного" полка (что это за хуйня вообще?) летчиков летающих в строю (кек) нет, в другом полке есть?
Скатывание в плане пилотажа началось ещё при Великом Кукурузо и продолжалось вплоть до Афгана и создания школы в Мары
https://www.youtube.com/watch?v=OEf16SVwV44
>Скатывание в плане пилотажа началось ещё при Великом Кукурузо
Это скатывание не могло привести к тому, что на весь союз не нашли пару десятков пилотов способных "летать в строю". И никаких нахуй "пилотажных полков" тогда не было, была пилотажная группа в составе авиаполка.
>и создания школы в Мары
"Мары" это аналог "агрессоров", а не школа обучения пилотажных групп. А автор видоса на твоей ссылке, хохлопидарас.
>Это скатывание не могло привести к тому, что на весь союз не нашли пару десятков пилотов способных "летать в строю"
Сильное заявление. Откуда такая уверенность? В Союзе много чего ВНЕЗАПНО не обнаруживалось, когда оно было нужно и, казалось бы, должно было быть под рукой. В мае 1987-го, например, выяснилось, что в стране ПВО отсутствует как явление.
>"Мары" это аналог "агрессоров"
Охуительные истории. На трофейных Фантомах, поди, летали? На угнанных перебежчиками томкеках, Ф-15 и Ф-16, сбежавших от неработающего рыночка в социалистический рай к тому самому мороженому?
Это школа догфайта/тактики/продвинутого пилотажа. Но не "агрессоры", которых у совка не было.
>А автор видоса на твоей ссылке, хохлопидарас
Пара отличных видосов у него, тем не менее, имеется. Хотя в большинстве он гонит переможное ряканье.
Так им жиды эти танчики хуитой обклеивали. С жидами пердан разосрался.
И со швятыми кстати тоже, вплоть до санкций с их стороны.
Дали бы им уже эскадрилью F-86 Sabre чисто для лулзов. Хочу посмотреть как хохлопаблики будут воспевать это вундерваффе и мриять об окончательной победе над москалями.
ну ебана, 29 чиста фаитер, а 17 - иб или даже просто б. Сравнивал тогда уж с 25 ссукой
МИРОВАЯ ПРАКТИКА. Фантомы вон до сих пор летают, чего бы и сушкам не летать?
Хохлы от любого баренского блохолета будут мриять о поебде. Сейбра еще ниче, чугунием уебать по мелкопихоте может. Это, скажем так, новейшая теорема СВО.
>>8019843
Нет, тут логика была в общем, даже не про штурмовики. Ибо хохлы умеют бездарно проебать миггеров, прямо таки спецолимпиада. Сухари и прочие блохолеты в кривых культях еще кое как летают.
>>8027035
Фантом это другое на нынешний момент. Мартыханы на нем так и не научились работать, максимум бряцать громко. Ну и скрывать свое нищеебство, путем охуительных историй про бомбовоз 21 века.
Вероятно это польский Су-22. НАТО продолжает кидать советские ржавульки. Уцелеть Су-17 просто не могли за 30+ лет незалежности.
У ПшеПше БАРЕН вообще всю технику обобрать, что ли хочет, все т-72 пшеки отдали скаклам к концу 22-го, к концу 23-го видимо отдадут остатки РТ-90 твардый, а это на секундочку почти 500 коробочек половина танкового парка Польши вообще.
Первые реактивные самолеты скорость Маха преодолевали только в пикировании. Потом уже французы Супер Мистера сделали, который в боевом режиме на сверхзвуке по горизонтали воевал.
А нахуя Су-35 с ним лезть в собачью свалку? Будет такой же посос у как у бипланов от скоростных монопланов
>Лучшие угловые скорости виража находятся ниже 1M.
Вот этому дядечке расскажи эти байки, ага.
Как там Миги над Синаем в дупло от СуперМистеров выхватывали именно на сверхзвуковых маневрах.
КекW, с управляемостью этого потешного блохолета надо было двух мартышек-пихлотов садить и штурмана на отдельную вешалку. А так это ведро, с маняврами как у 87 юнкерса (Только реактивное, бгг). Пикировать и переможно срать бонбами, попутно выхватывая от совковых пво сладкий питюляндр в соответственный приемник.
>свисток из 50х, выебет лучший 4 ген с вихревой аэродинамикой, увт и ТВ выше еденицы. Почему? Потому что свисток баренский, игрулька баренская, а за штурвалом барен!
Кто то еще сомневается, что у это визжащей шплинтонасадки, для кликушинного хуя, беды с башкой?
>физика не работаэ, а вот барен на швятом пердеже перемогает
Уносите нахуй это больное животное.
пацаны а накидайте нубу контраргументов, почему автор ролика неправ в хуевости данных вооружений? или он прав?
Стратег, иди нахуй со своим говном.
>визг, вместо ответа по факту на отсос барена
Дупло завали уже, боришпольское чучело свинявое.
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>барину потребовалось 7 лет серийного производства чтобы не сосать у мочи и говна предыдущего поколения?
Именно. Первые несколько лет у 23-х даже не было РЛС Сапфир-23 и BVR соответственно, а в БВБ ранний МиГ-23 сосал у балалаек с пруфами. А пока допилили до приемлемого уровня все ЛТХ, пофиксили все косяки с аэродинамикой, маневренностью и т.д., за окном уже вдруг середина 1980-х оказалась. Появись МЛД в начале-середине 1970х, он был бы сущим кошмаром любых фантомов, миражей и виггенов, не говоря уже о рякенах, тандерчифах и всяких там старфайтерах, настоящим топом... ну после F-14 и F-15, разумеется. Но, справедливости ради, F-14 и F-15 никогда и не были массовыми фронтовыми истребителями. Они были йобой из йоб, топом из топов, высококлассным специнструментом уровня МиГ-31, и стоили каждый как полдюжины Фантомов или как добрая эскадрилья балалаек.
Мимо незаангажированный шведоёб
> Фы-14 никогда йобой не был. Это хуйня без задачь, которую выкинули нахуй вместе с его гомофеникосом.
А Моче и Говну дал пососать с видеопруфами ФКП, как сосется?
Загиблых и самоваров больше миллиона.
Инвалиды, долбоебы и прочий скам.
А эти все 40 миллионов себе рисуют. Проснитесь, шановни хрюкраинци, вы серите
>Фы-14 никогда йобой не был. Это хуйня без задачь
Ох, какое сочное ВРРРЁТИ от очередной маньки с отрицанием реальности, незнанием истории и правил правописания Русского Языка.
>F-14
Говно говна, сосавшее с проглотом практически у всего что было у иракцем, начиная с бабалаек и заканчивая 25-ми Разумеется 23-и МиГи тоже поучаствовали в обоссывании сего гомоподели.
С дичайшей аварийностью, по причине коей швятые и списали нахуй этот хлам при первой же возможности, и никакой феникс не помог.
>F-15
Говно говна, сосавшее у МЛД, да так люто, что у пейсатых до сих пор случаются припадки втгат нимаи, а кремлядь заебалась менять псевдоисториков, пытающихся внушить в первую очередь себе швятую переможеньку.
>уровня МиГ-31
Дивнюшатик плес, до 31-го этим хуиткам как до Марса раком, практически по всем ТТХ и ЛТХ, кроме разве что маневренности.
>Опять Миражи говна в жопу залили?
И как так вышло что Миражи с rear-aspect ракетами сбили больше F-14 чем блохолеты Мочи и Говна-23 с all-aspect ракетами?
Глянул тут видос про кста это наркоманское поделие времен застоя прямиком из музея.
https://www.youtube.com/watch?v=0H3NfLNu6z4
Обзор и эргономика - мое почтение. Дид-обучала грит в начале недели как правило обучаемые немного тушевались, зато к пятнице на работу хоть не выходи, ебут-с.
Таких пиздить - ну как ксму по боксу у аутиста-колясочника конфету отобрать.
Подробности твоего отсоса. Чего не принес?
7 января 1981 года иранский пилот Асадулла Адели (Asadullah Adeli) и оператор радара Мохаммед Масбо (Mohammed Masbough) увидели на радаре неопознанную цель, направлявшуюся к острову Харк (привет, Баттлфид 4). Позже пилоты поняли, что целей 3, и летят они в очень близкой формации. Предположительно, их целью были нефтяные вышки возле острова. При этом наземные радары ничего не видели. Несмотря на разницу в данных, экипажу разрешили действовать.
"Они летели очень низко. При этом была ночь, а они были на высоте около 2000 футов (прим. 610 метров), а мы на 20 000 футах (~ 6 км)" - вспоминает Адели.
Оператор Масбо подсказал пилоту целиться в самолет в середине группы. Они надеялись хотя бы повредить двух крайних. Примерно так и вышло. Взрывной мощи "Феникса" хватило, чтобы уложить все три самолета противника. Обломки трех МиГ-23 были найдены на острове Харк на следующий день.
Мираж F1 берет 6 бомб, что не мешает взять ещё 2 ракеты средней дальности и 2 ракеты малой дальности.
F-4 по показаниям барина берет 18 бомб и ещё помещается 4 ракеты средней дальности и 4 ракеты малой дальности. 1 F-4 заменяет сразу 2x23 по воздуху и 4.5x23 по земле. 1 F-4 = 6.5 миг-23. Оправдывайся.
Yalo Shavit, an Israeli Air Force general, characterized the MiG-23 this way.
“The MiG-23 looks great on parades. When it flies past the reviewing stand in formation it looks great, like an arrow. But in combat it is so clumsy, so hard to maneuver. As a fighter plane it is no improvement at all, even a step backwards”.
Charles Myers, formerly an Air Force fighter pilot and one time director of the Pentagon’s Office of Air Warfare, gave a similarly caustic assessment. “I would put the MiG-23 in the category of ‘meat on the table’ in fighter-pilot language.
“Wings of Fury” by Robert Wilcox.
The MiG-23 Flogger was a pig, a piece of garbage.
“Modern Fighter Combat” (1987 г) by Mike Spick
Unlike Western variable geometry fighters, Flogger is notorious for its lack of maneuverability. It seems very likely that Flogger could be outfought by a well handled Phantom nearly every time. Libyan Floggers have been intercepted over the Mediterranean by U.S. Navy Tomcats many times and the U.S. pilots observed that Libyan Mirages performed better than Floggers. During the clashes between Israeli and Syrian Air Forces in Lebanon in 1982, 36 Floggers fell to the guns and missiles of Israeli F-15s and F-16s, while failing to score a single victory.
“Modern Attack Aircraft” (1987 г) by Mike Spick
As a fighter, Flogger was uninspired and in both avionics and performance it fell short of the Phantom, the plane it was intended to match.
“Claws of the Bear” (1989 г) by Brian Moynahan.
The MiG-23 has problems of basic design. The Syrians contrived to crash 13 of the first 50 Floggers supplied to them. Libyan MiG-23s, “surprisingly fast and surprisingly blind”, fell easy prey to U.S. fighters in 1989.
Все эта жидайские побасенки! Как утверждает Бисмарк, ВВС Сирии, применив в Ливане в одном из воздушных боев несколько МиГ-23МЛД, сбили 3 F-15 и один F-4, не потеряв при этом ни одного своего самолета.
Сильное утверждение. Пруфать его никто, конечно же, не будет.
По логике, конечно, всё сходится: как только в воздухе оказались млд, нутупыые жыды тут же забыли и про AWACS, и про тактику, и начали сливаться как лолки.
Задан вопрос не как меряет.
Они на этом фотопруфе могли бы сделать отклонение управляющих плоскостей для компенсации крена, но если 102-1 хавают то к чему так заморачиваться
Ты лучше расскажи по какой каббалистической магии оно летает когда половину гидравлики отъебнуло
Т.е. баренская СПО может определять только 8 направлений, и только 1 с 1 сектора?
Остался второй вопрос
>тип (воздушный, с земли) и модель РЛС?
Чай не блохолет может и на половине гидравлики полетать.
На авиашоу в Дубае был впервые представлен боевой
самолет ВВС Пакистана Block III PAC-CAC JF-17C Thunder,
оснащенный радаром с АФАР KL-17A X-диапазона,
усовершенствованным блоком наведения Aselsan
Aselpod и Link 17.
Кто нибудь в курсе, у этих тапочников есть своя борда с местным вармашем? Нужно срочно скинуть ссылку кликупизделю, что бы он пояснил им, что это всё НЕЩИТОВА, без собственных двигателей.
>Кто нибудь в курсе, у этих тапочников есть своя борда с местным вармашем?
Был какой-то форум, забитый паками по самые уши, но я забыл. Может кто из олдфагов вспомнит.
Ну то есть ядерку им фармить норм, а радар сложное?
затраты эффективность главное качество авиации.
На самом деле далеко не все самолеты были в этом хороши.
Например во вторую мировую самые эффективные на затраты самолёты это
Мессершидт 109, Спитфайр, Як-3 и Ла-5.
Из ударных Пе-2 и Ju 88, Аичи A-36, Апачи D3A.
После войны это МиГ-15, Ил-10, F-86 Saber.
Следующим был МиГ-21. Изначально F-16 сильно ему уступал но много раз модернезировался.
Так что в ответ был сделан МиГ-29.
На самом деле это фактически равные самолёты но МиГ-29 не модернезировали со времён Block 30.
Самым экономичным и убойным является F-16 Block 72.
От МиГ-21бис отказались потому что его воздухозаборник изначально был сделан ущербно. Но тем неменее Block 10 равный ему самолёт.
F-15 был изначально тупиковый проект. Но СССР ответил на него Су-27 и ответил плохо.
Да структура Т-10 скопировала основные идеи Т-9. Собственно почему вче МиГ-29 имеют технологический индекс 9.
Но оказалось что машина выходит слишком тяжёлая а в реальном бою такая дальность нужна только на Дальнем Востоке. Проект 9 же решил вопрос аэродромов проще - сделав возможность взлёта с автомобильной дороги и любых аэдромов.
Но большие истребители это идеально для распила. Так в США был сделан адски дорогой F-22 который как и F-117 в реальных боях показал себя никак.
Сделав F-16 американцы так же допустили промах приведший к необходимости отдельной морской линейки F-18.
МиГ 9 покрывал сразу и запросы флота (хотя в СССР правили дегенераты и отказались от нормальных авианосцев в пользу копий британских Харриеров которые к тому же не вышли совершенно.)
В итоге Су-27 породил мутантов Су-30, Су-34.
Ну и вот Украина доказала. С хорошим радаром МиГ-29 бьёт и Су-27 и Су-30 и Су-34 весьма эффективно.
Попытка сделать стелс привела американцев к F-35 у которого действительно плохо видно в ряде диапазонов фезюляж но адски горячий двигатель оставляющий чёткий термический след. Да и длинноволновые радары его видят. Стоит дорого, маневренность маленькая а пригоден только против тех у кого плохие радары ну и для деверсий.
А реальная война показала что тактика диверсий мало к чему приводит.
Попытка торговать самолётом который хоть что то может породила довльно неплохой Су-35. Он на самом. деле не Су-27, а доведённый до ума Су-34. Который оказался тупиком.
Так как дальность его такова что сопровождать его истребители не могут, а соло он просто мешень.
Су-35 сам может быть истребителем и нести ракетно бомбовую нагрузку включая Ониксы.
Да жертвуя дальностью. Но как показывает практика на большую никто залететь и не даст. ПВО работают.
А как же уберсамолеты МиГ-25/31 а никак , это стальной капут способный лететь по прямой. Перехват их ракетами летящими на пяти семи махах все равно возможен.
Манёвренность их никакая но МиГ-31 лучший для войны с Гоаулдами ну как показали в Старгейте. гыыы.
В остальном .... Но да противоспутниковое оружие они неплохое. Только вот... ракету можно и с земли запустить. МиГ-25 и вовсе был просто ракета и маневрировать вообще никак не мог. То есть никакого догфайтинга. МиГ-31 это может но чего то инопланетяне не нападают. На самом деле это совесткий ответ на програму Шатл когда думали что это бомбер.
А для реальной войны сейчас лучший это МиГ-29. Просто ему хороший радар нужен и все наработки по индийскому проекту ну и производство не капиталистическое роспильное.
В качестве ударного тут уже Су-57. Су-35 это его младший собрат но у него всё что надо успели разработать в СССР, а вот на Су-57 только планер. А вот двигателя нет, радара нет. Ставят от Су-35. Но тяги не хватает, манёвренность страдает.
Так что пока нужны оба.
При этом концептуально Су-57 делался в СССР по представлению о проекте F-22 и ожидания были очень сильно завышены.
И не просто так, СССР всегда ткхнологически отставал. Да да отставал.
Як-3 уступал Ме-109. Плохая оптика, нет инфракрасного фонаря, устаревшие технологии изготовления фезюляжа, хуже двигатель. В итоге невозможность бронировать кабину.
Ла-5 ситуацию подправили так что смогли поставить бронекапсулу но отставал а подбравить многое помогли американцы.
МиГ-15 имел двигатель Nano RolsRoys
МиГ-21 сделалт не думая о радаре, кроме того опять устаревшие технологии фезюляжа, перегретый двигатель, тяжелый самолёт. Требует постоянного ремонту.
Электроника всегда и до сих пор говно. Хот именно для МиГ-29 изобрели OLED и нашленое отображение. То есть МиГ-29 был самым передовым.
Но у МиГ-29 первых серий опять устаревшие технологии фезюляжа. Клепки.
Ту-22М это вообще бомбер против АУГ. Но так как АУГ не идут его начали использовать против наземных целей и выяснилось что бронирование излишнее. Но оно делалось протим 127 мм осколочных зенитных снарядов. По факту он все равно развалится но успеет запустить Бури. В на земле серьёзные компшесы типа NASAMS его собьют. А всякие осы кротали да не смогут. Но жертвуется дальностью..
Но в целом самолёт оказался хорошим. Хотя и устаревший так как там технологии 1960х Тотесть уже 60 лет.
Б-52, Ту-95 тут другое они вообще просто платформы типа Ил-76 . Ту-160 тоже создан для войны с БЕТА из Muv Luv. А так и С-300 и Пэтриот его сбивают.
В общем мифов дохрена но реально когда МиГ-25 прилетел в Японию они увидели что это просто дермище, а самая ценная добыча да и единственная оказалась Система Свой Чужой.
Стальная рама вызвала у амерканцев смех. А японцы охерели от ламповой электроники и придумали себе миф что это якобы для ядерной войны. Но СССР был просто отсталым. И по факту электроника 1мкм при ядерном ударе продолжает работать. Ну им было сложно поверить что СССР на столько дно. До сих пор так.
Ну а современная авиация .
МиГ-29 это всё что нужно только доделать надо. Су-25 место на помойке, как и ударным вертолётам типа Ка-52. Их гасят только так. А заменяют их дроны куда эффективней.
Су-57 это развитие Су-35, который развитие ленейки Пе-2,Ил-18,Су-24,Су-34
То есть вместо убогого истребителя переростка вполне себе ударный фронтовой бомбардировщик. Способный постоять за себя.
Ту-22М устарел и нуждается в замене Но сама концепция интересная.
А вот остальное ....
Например в случае ядерной войны Ту-95 и Ту-160 пригодны только для первого удара.
Иначе они цели для сбития и их прекрасно видно.
МиГ-31 вышел странным но зато способен сбивать Б-2. Но его и С-300 сбивает. А так ну толку мало.
У американцев самый лучший оказался F-16 Block 72.
Японский F-2 это практически тоже самое только они пошли своим путём. Сделав самолет побольше, по манёвренней, а так это F-16 Block 70.
F-35 оказался более ограниченной версией Су-57. F-22 и вовсе роспил бабла. Почему американцы и не любят их демонстрировать в деле
Стелс же.... по факту уже по реально снятым характеристикам F-35 оказался плохо виден только для РЛС Белка. Но наземные станции его хорошо видят исключение - гроза. Но в грозу любой самолет видно хуже.
Аналогично Су-57 его прекрасно видно длиноволновыми РЛС.
И тогда вступает в основную роль маневренность, и нагрузка. А она у Су-57 выше.
Б-2 действительно очень плохо видно. НО опять таки РЛС с земли их видят. Но да нужен обученный персонал. Да нанести первый удар Б-2 как и Ту-160 могут. Но ответный ..... таже жопа.
Стелс оказался полезен но весьма ограничено. Только нанести первый неожиданный удар. Нокогда их ждут радары на земле .... толку мало. Но да перехватчики их сами своими радарами не видят.
Так что советский подход к стелс в Т-50 оказался верным. А Американский они создали такие же как МиГ-25, МиГ-31 странными. F-117,F-22,F-35,B-2.
Т-50 всё таки имеет адекватную постановку задачи. Но РФ не способна разработать двигатель и Радар.
Плюс Роспил делает его золотым.
Ну а замена МиГ-29 - МиГ-1.44 на основе которого китайцы сделали свой стелс.
Ну тут это КБ проиграло. Была попытка скрестить МиГ-31 и прокт ЛФИ ну вышло никак. Да конечно он быстрый и заметность ниже базового МиГ-29 НО он утратил универсальность МиГ-29 стал затратней в изготовлении. При этом не ясная как у МиГ-31 тактика применения.
Нет воевать может любой самолёт, вопрос как эффективно и соотношении затрать и пользы.
Китайцам пофиг конечно у них ресурс огромный так что построят. Но когда ресурсы ограничены надо искать золотые сечения.
Такие
МиГ-29
Су-57
Ту-22М
Ил-76
Но не один из них не доведён до ума.
МиГ-29 нужно доделать по индийскому проекту , и нужен новый радар
Су-57 нужен двигатель и новый радар
Ту-22М нужно полностью изготовить приемника. С нуля
Ил-76 нужен подвес для Калибров стиле Б-52
затраты эффективность главное качество авиации.
На самом деле далеко не все самолеты были в этом хороши.
Например во вторую мировую самые эффективные на затраты самолёты это
Мессершидт 109, Спитфайр, Як-3 и Ла-5.
Из ударных Пе-2 и Ju 88, Аичи A-36, Апачи D3A.
После войны это МиГ-15, Ил-10, F-86 Saber.
Следующим был МиГ-21. Изначально F-16 сильно ему уступал но много раз модернезировался.
Так что в ответ был сделан МиГ-29.
На самом деле это фактически равные самолёты но МиГ-29 не модернезировали со времён Block 30.
Самым экономичным и убойным является F-16 Block 72.
От МиГ-21бис отказались потому что его воздухозаборник изначально был сделан ущербно. Но тем неменее Block 10 равный ему самолёт.
F-15 был изначально тупиковый проект. Но СССР ответил на него Су-27 и ответил плохо.
Да структура Т-10 скопировала основные идеи Т-9. Собственно почему вче МиГ-29 имеют технологический индекс 9.
Но оказалось что машина выходит слишком тяжёлая а в реальном бою такая дальность нужна только на Дальнем Востоке. Проект 9 же решил вопрос аэродромов проще - сделав возможность взлёта с автомобильной дороги и любых аэдромов.
Но большие истребители это идеально для распила. Так в США был сделан адски дорогой F-22 который как и F-117 в реальных боях показал себя никак.
Сделав F-16 американцы так же допустили промах приведший к необходимости отдельной морской линейки F-18.
МиГ 9 покрывал сразу и запросы флота (хотя в СССР правили дегенераты и отказались от нормальных авианосцев в пользу копий британских Харриеров которые к тому же не вышли совершенно.)
В итоге Су-27 породил мутантов Су-30, Су-34.
Ну и вот Украина доказала. С хорошим радаром МиГ-29 бьёт и Су-27 и Су-30 и Су-34 весьма эффективно.
Попытка сделать стелс привела американцев к F-35 у которого действительно плохо видно в ряде диапазонов фезюляж но адски горячий двигатель оставляющий чёткий термический след. Да и длинноволновые радары его видят. Стоит дорого, маневренность маленькая а пригоден только против тех у кого плохие радары ну и для деверсий.
А реальная война показала что тактика диверсий мало к чему приводит.
Попытка торговать самолётом который хоть что то может породила довльно неплохой Су-35. Он на самом. деле не Су-27, а доведённый до ума Су-34. Который оказался тупиком.
Так как дальность его такова что сопровождать его истребители не могут, а соло он просто мешень.
Су-35 сам может быть истребителем и нести ракетно бомбовую нагрузку включая Ониксы.
Да жертвуя дальностью. Но как показывает практика на большую никто залететь и не даст. ПВО работают.
А как же уберсамолеты МиГ-25/31 а никак , это стальной капут способный лететь по прямой. Перехват их ракетами летящими на пяти семи махах все равно возможен.
Манёвренность их никакая но МиГ-31 лучший для войны с Гоаулдами ну как показали в Старгейте. гыыы.
В остальном .... Но да противоспутниковое оружие они неплохое. Только вот... ракету можно и с земли запустить. МиГ-25 и вовсе был просто ракета и маневрировать вообще никак не мог. То есть никакого догфайтинга. МиГ-31 это может но чего то инопланетяне не нападают. На самом деле это совесткий ответ на програму Шатл когда думали что это бомбер.
А для реальной войны сейчас лучший это МиГ-29. Просто ему хороший радар нужен и все наработки по индийскому проекту ну и производство не капиталистическое роспильное.
В качестве ударного тут уже Су-57. Су-35 это его младший собрат но у него всё что надо успели разработать в СССР, а вот на Су-57 только планер. А вот двигателя нет, радара нет. Ставят от Су-35. Но тяги не хватает, манёвренность страдает.
Так что пока нужны оба.
При этом концептуально Су-57 делался в СССР по представлению о проекте F-22 и ожидания были очень сильно завышены.
И не просто так, СССР всегда ткхнологически отставал. Да да отставал.
Як-3 уступал Ме-109. Плохая оптика, нет инфракрасного фонаря, устаревшие технологии изготовления фезюляжа, хуже двигатель. В итоге невозможность бронировать кабину.
Ла-5 ситуацию подправили так что смогли поставить бронекапсулу но отставал а подбравить многое помогли американцы.
МиГ-15 имел двигатель Nano RolsRoys
МиГ-21 сделалт не думая о радаре, кроме того опять устаревшие технологии фезюляжа, перегретый двигатель, тяжелый самолёт. Требует постоянного ремонту.
Электроника всегда и до сих пор говно. Хот именно для МиГ-29 изобрели OLED и нашленое отображение. То есть МиГ-29 был самым передовым.
Но у МиГ-29 первых серий опять устаревшие технологии фезюляжа. Клепки.
Ту-22М это вообще бомбер против АУГ. Но так как АУГ не идут его начали использовать против наземных целей и выяснилось что бронирование излишнее. Но оно делалось протим 127 мм осколочных зенитных снарядов. По факту он все равно развалится но успеет запустить Бури. В на земле серьёзные компшесы типа NASAMS его собьют. А всякие осы кротали да не смогут. Но жертвуется дальностью..
Но в целом самолёт оказался хорошим. Хотя и устаревший так как там технологии 1960х Тотесть уже 60 лет.
Б-52, Ту-95 тут другое они вообще просто платформы типа Ил-76 . Ту-160 тоже создан для войны с БЕТА из Muv Luv. А так и С-300 и Пэтриот его сбивают.
В общем мифов дохрена но реально когда МиГ-25 прилетел в Японию они увидели что это просто дермище, а самая ценная добыча да и единственная оказалась Система Свой Чужой.
Стальная рама вызвала у амерканцев смех. А японцы охерели от ламповой электроники и придумали себе миф что это якобы для ядерной войны. Но СССР был просто отсталым. И по факту электроника 1мкм при ядерном ударе продолжает работать. Ну им было сложно поверить что СССР на столько дно. До сих пор так.
Ну а современная авиация .
МиГ-29 это всё что нужно только доделать надо. Су-25 место на помойке, как и ударным вертолётам типа Ка-52. Их гасят только так. А заменяют их дроны куда эффективней.
Су-57 это развитие Су-35, который развитие ленейки Пе-2,Ил-18,Су-24,Су-34
То есть вместо убогого истребителя переростка вполне себе ударный фронтовой бомбардировщик. Способный постоять за себя.
Ту-22М устарел и нуждается в замене Но сама концепция интересная.
А вот остальное ....
Например в случае ядерной войны Ту-95 и Ту-160 пригодны только для первого удара.
Иначе они цели для сбития и их прекрасно видно.
МиГ-31 вышел странным но зато способен сбивать Б-2. Но его и С-300 сбивает. А так ну толку мало.
У американцев самый лучший оказался F-16 Block 72.
Японский F-2 это практически тоже самое только они пошли своим путём. Сделав самолет побольше, по манёвренней, а так это F-16 Block 70.
F-35 оказался более ограниченной версией Су-57. F-22 и вовсе роспил бабла. Почему американцы и не любят их демонстрировать в деле
Стелс же.... по факту уже по реально снятым характеристикам F-35 оказался плохо виден только для РЛС Белка. Но наземные станции его хорошо видят исключение - гроза. Но в грозу любой самолет видно хуже.
Аналогично Су-57 его прекрасно видно длиноволновыми РЛС.
И тогда вступает в основную роль маневренность, и нагрузка. А она у Су-57 выше.
Б-2 действительно очень плохо видно. НО опять таки РЛС с земли их видят. Но да нужен обученный персонал. Да нанести первый удар Б-2 как и Ту-160 могут. Но ответный ..... таже жопа.
Стелс оказался полезен но весьма ограничено. Только нанести первый неожиданный удар. Нокогда их ждут радары на земле .... толку мало. Но да перехватчики их сами своими радарами не видят.
Так что советский подход к стелс в Т-50 оказался верным. А Американский они создали такие же как МиГ-25, МиГ-31 странными. F-117,F-22,F-35,B-2.
Т-50 всё таки имеет адекватную постановку задачи. Но РФ не способна разработать двигатель и Радар.
Плюс Роспил делает его золотым.
Ну а замена МиГ-29 - МиГ-1.44 на основе которого китайцы сделали свой стелс.
Ну тут это КБ проиграло. Была попытка скрестить МиГ-31 и прокт ЛФИ ну вышло никак. Да конечно он быстрый и заметность ниже базового МиГ-29 НО он утратил универсальность МиГ-29 стал затратней в изготовлении. При этом не ясная как у МиГ-31 тактика применения.
Нет воевать может любой самолёт, вопрос как эффективно и соотношении затрать и пользы.
Китайцам пофиг конечно у них ресурс огромный так что построят. Но когда ресурсы ограничены надо искать золотые сечения.
Такие
МиГ-29
Су-57
Ту-22М
Ил-76
Но не один из них не доведён до ума.
МиГ-29 нужно доделать по индийскому проекту , и нужен новый радар
Су-57 нужен двигатель и новый радар
Ту-22М нужно полностью изготовить приемника. С нуля
Ил-76 нужен подвес для Калибров стиле Б-52
Что за цыганская нейросеть высрала этот поток сознания?
>А чей радар?
Итальянский Grifo, больше на рынке бюджетных афаров вроде ни у кого и нет.
У швитых ничего подходящего по размеру и мощности нет.
Израиль не продаст, у него жирные контракты с Индией
Хуй знает кто ещё остаётся, какой нибудь LIG Nex, но это время на разработку.
Aselsan ещё есть, но там технологии сырые и тоже время.
Фазотрон не возьмётся, по анлогичным с евреями причинам.
миражей-Да именно они отпиздили в арабо-израильской одной. томкекНапомнить, когда уже первые фраги делали?Почему на миг- нету ни одного аса, хотя они были у ирака в ирано-иракскую? И почему от них массово отказывались, быстрее чем от миг- или су-/.Миг-м считается фейловым самолетом, попилом. Даже у китайцев j- то есть тоже развитие миг- получился намного лучше. А мл-млд слишком поздно появившимся. И все они слишком дорогие и сложные в обслуживании. В америке их анализировали крупноегипетские. IDS/ADVЭто вообще разные самолеты. В англо сети идс считается +, а адв . Адв это аналог Томкета, только для британских нужд, то есть такие задачи ставились заказчиком. Любой самолет можно сбить. На скай варе описаны эти случаи. Там не было сдогфайтов, просто тактические засады. А вот тут написано что сбила ту-, февраля https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Iranian_aerial_victories_during_the_Iran%E%%Iraq_war Вполне реально и такое бывает. Могли, непосредственно сбить одного или двух, а осколками посекло остальных.Оператор Масбо подсказал пилоту целиться в самолет в середине группы. Они надеялись хотя бы повредить двух крайних. Примерно так и вышло. Взрывной мощи "Феникса" хватило, чтобы уложить все три самолета противника. Обломки трех МиГ- были найдены на острове Харк на следующий день.
>Обломки трех МиГ- были найдены на острове Харк
и тут же куда-то испарились, поэтому показать их не могут до сих пор.
>На корейских миг-15 даже были в 50-х.
Жду ФКП пруфов на сбитие сейбров, где они, маня?
>Три мига могли потерять в разное время
1.Пруфы на потери в разное время
2.Оправдание за посос мигов
>У солы гловы ниакого digital combat simulator нигде нет
Пруф на отсуствие фразы "digital combat simulator" в и Гловы в обоссывании тебя https://2ch.hk/wm/src/5711708/17005690175580.png (М) пометил твой 52 отсос.
>Отвалился
Пруф на отвел Синай в войне мигов с фантомами
>Меня обоссать еще раз и спросить, у кого египет его забрал, выебав фантомы барена советским мигами?
Да, тебя обоссать и спросить пруфы на войну мигов с фантомами в 1979 за Синай.
>Синай вернули
Спасибо Фантомам, вот что значит когда покупаешь не блохолет.
>Тебя треде про ВТА авиацию
Только обоссал тебя и ткнул в твои отсосы, после чего ты порвалась и начала искать шплинтов, впрочем как всегда. Так какой твой вскукарек на закупку танкеров миг-29?
>Смотрите на этого еблана.
Да, смотрите, сейчас его в следующем посту обоссут за Синай в 53 раз.
>Явно требовать ты будешь струи урины себе в пиздак
Мигоманя, как всегда, не может принести пруфы на свои отсосы. А раз пруфов нет то соси и получай урину в ебло, пидар.
>До сих пор не вижу ни одного знищеного на 100% мига, на 100% фы-15
КБ Мочи и говна за 2ч починит?
Пруфы на не F-15 и не блохолеты https://youtu.be/Fp3I4mXWh1Y
>То и значит, что не дергай шнур
Так не дергай шнур, маня, а то опять сама себя обоссышь.
>Видишь, свинья обоссаня валяется
Ты что-ли? Ну собственно как пидар и выглядишь.
>(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Зарепортил за обход бана.
>Коробка с чеком, но уже без супа
Засупили тебе тредом, обтекай бомж. И пруфай как обмануть драйвер.
>>8080229
>>8080425
Пхахаха кликушу всем тредом обоссывают, а она семенов ищет, под кроватью искала уже?
>>8105496
Вытащи хуй со своего рта и начинай оправдываться за свои отсосы.
лахтомоча хуй соси
>На корейских миг-15 даже были в 50-х.
Жду ФКП пруфов на сбитие сейбров, где они, маня?
>Три мига могли потерять в разное время
1.Пруфы на потери в разное время
2.Оправдание за посос мигов
>У солы гловы ниакого digital combat simulator нигде нет
Пруф на отсуствие фразы "digital combat simulator" в и Гловы в обоссывании тебя https://2ch.hk/wm/src/5711708/17005690175580.png (М) пометил твой 52 отсос.
>Отвалился
Пруф на отвел Синай в войне мигов с фантомами
>Меня обоссать еще раз и спросить, у кого египет его забрал, выебав фантомы барена советским мигами?
Да, тебя обоссать и спросить пруфы на войну мигов с фантомами в 1979 за Синай.
>Синай вернули
Спасибо Фантомам, вот что значит когда покупаешь не блохолет.
>Тебя треде про ВТА авиацию
Только обоссал тебя и ткнул в твои отсосы, после чего ты порвалась и начала искать шплинтов, впрочем как всегда. Так какой твой вскукарек на закупку танкеров миг-29?
>Смотрите на этого еблана.
Да, смотрите, сейчас его в следующем посту обоссут за Синай в 53 раз.
>Явно требовать ты будешь струи урины себе в пиздак
Мигоманя, как всегда, не может принести пруфы на свои отсосы. А раз пруфов нет то соси и получай урину в ебло, пидар.
>До сих пор не вижу ни одного знищеного на 100% мига, на 100% фы-15
КБ Мочи и говна за 2ч починит?
Пруфы на не F-15 и не блохолеты https://youtu.be/Fp3I4mXWh1Y
>То и значит, что не дергай шнур
Так не дергай шнур, маня, а то опять сама себя обоссышь.
>Видишь, свинья обоссаня валяется
Ты что-ли? Ну собственно как пидар и выглядишь.
>(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Зарепортил за обход бана.
>Коробка с чеком, но уже без супа
Засупили тебе тредом, обтекай бомж. И пруфай как обмануть драйвер.
>>8080229
>>8080425
Пхахаха кликушу всем тредом обоссывают, а она семенов ищет, под кроватью искала уже?
>>8105496
Вытащи хуй со своего рта и начинай оправдываться за свои отсосы.
лахтомоча хуй соси
Да, когда появится фото УПАБ-1500 в воздухе? А то полтора года прошло с той фотосессии, а из пруфов только боевые картинки да повизгивания.
>Фото упаб
Свынку, ты ж у нас с духами связываться умеешь? Они ж тебе лично перемоги баренских и рiдных блохолетов нашептывают особенно во вьетнаме, кекв.
Вот и спроси тарабсов и мыколок, которые приняли ислам от упаба, есть ли фото?
>Да, когда появится
Давно появились, говно пиздаглазое.
>фото УПАБ-1500 в воздухе?
Какая разница, в воздухе или нет, если все равно будут твои свиновизги про макеты? Как будто, макет в воздух поднять нельзя. Обтекай сиди, говно чубатое.
>F-15
>Говно говна, сосавшее у МЛД
Самый ранний F-15, появившийся на 10 лет раньше МЛД, был лучше него буквально во всём без исключения. Разве что кроме стоимости, и IRST не завезли.
Че, прям во всем? Стоимость единицы тоже была меньше, как и стоимость эксплуатации?
F-15C 1976+ годов летают до сих пор, а МЛД оказался таким говном что его технологичности хватило на всего 7 лет, после чего к 1991 был списан и заменен на Су-27 во всех частях. Даже фантомы 1970-х летают до сих пор выдерживая конкуренцию с 4+ ген.
F-15C 1976+ годов летают до сих пор
Показывай F-15С 1976 года, которые летают до сих пор (хоть они и появились в 1979).
>а МЛД оказался таким говном что его технологичности хватило на всего 7 лет
Ну до чего тупорылое шплинтопедрило. Подставляй хряпальник: пссссссс
>после чего к 1991
Какой-то враг народа придумал выпилить все однодвигательные самолеты. Вместе с МиГ-21, МиГ-27, Су-7Б, Су-17. А все эксплуатанты остались без з/ч
>фантомы 1970-х летают до сих пор
23-х больше несмотря ни на что
>Стоимость единицы тоже была меньше, как и стоимость эксплуатации?
По ОБЩЕЙ стоимости лётного часа Ф-15 недорогой самолёт, так как их ресурса хватает на десятилетия. МиГ-23 списывали практически сразу и все вздыхали с облегчением.
Вообще Ф-15 крутой самолёт. По ударным возможностям лучше Су-30, как перехватчик, лучше МиГ-31, как чистый истребитель лучше, чем Су-35. Ресурс больше, чем у всех трёх вместе взятых.
>Обоссал за пиздоглазие раз.
Свое шплинтоебало. Если производство 15С стартовало в 1979, то и надо было писать 1979+ в противном случае, F-15C 1976+ не отличается от F-15C 1944+, но ты ты же тупорылое обоссанное шплинтопедрило.
>Обоссал за пиздоглазие два.
Где заменен? У асада не заменен. У кима не заменен. Ты просто обоссаный пиздабол.
>прочий шизовизг
Пруфы на F-15C 1976+ годов в наши дни не увидел, шизовизг увидел. Обоссан не читая.
>>8294146
>Норм аргумент
Да, вполне себе норм. На 1 фы-15, наваливаются 3 мига и кто то делает аутофеляцию (ты, шплинтопедрило).
>Только тогда непонятно, зачем после МиГ-21 вообще что-то придумывать надо было, стоимость единицы же - вау!
Затем, что МиГ-23 лучше разбивал ебало фантому и прочим баренским блохолетиам чем МиГ-21, в чем тебя уже неоднократно обассывыли. Приходится мриять 76 годом и фы-15ым, чтоб аутофелировать не так активно, хотя если уж сравнивать, то фантом-МиГ-21\23, ф-15-су-27, но ты же тупое шлпинтопедрило, при таком раскладе, еще активней аутофелировтаь будешь.
>>8294180
>По ОБЩЕЙ стоимости лётного часа Ф-15 недорогой самолёт
Попизди мне тут, клоун обоссаный. Стойость летного часа в два раза дороже двухдвигательного фы-18. Само появление фы-16, связанно с тем, что фы-15 слишком дорог был даже для барена и не мог в одиночку быть массовым истребителем, не потянули бы из-за цены.
>МиГ-23 списывали практически сразу и все вздыхали с облегчением.
До сих пор летают. Фы-14 твой любимый считай пережил.
>Вообще Ф-15 крутой самолёт. По ударным возможностям лучше Су-30, как перехватчик, лучше МиГ-31, как чистый истребитель лучше, чем Су-35. Ресурс больше, чем у всех трёх вместе взятых.
Шплинтпедрильное ебало имагинировали?
>>8294283
>>8294364
>>8294370
>>8294434
>прочий подвизг самому себе
Пиздец, дебил. Четыре семена заверещало у шплинтопедрильной аутофелирующей вафельницы. Ты настолько в себе не уверен, шплинтопедрилко? Ну, лови струю в пиздак, пиггер, заслужил: псссссс
>миг-23 настолько убог
Миг 23 млд сбил ф-16. Такое себе сравнение. Миг 23 и миг 21 норм если их правильно использовать, например летать под прикрытием пво на низких высотах.
>серийное производство уже с 1978.
Значит это был или кiнец 78-го, или барен тебе опять в рыло нассал своими сказками. В любом случае, это не 76-ой год, шплинтопедрилко. Обтекай.
>и заменен на Су-27 во всех частях
Так ты долбаеб просто, отшплинтованный визгливый кал. Армию сократили, "лишние" литаки попилили после 91-го (у вас вообще, новые стратеги порезали, свиньи вы тупые), вот поэтому и кончился МиГ-23 в ВВС РФ,а не потому что это был плохой литак. Лови новую струю: пссссс
>Пруфы на наличие Су-27 у сосада и кима
Ты же дебил блять шизойдный, на тебя сать и ссать лечебной урино терапией, вот смотри, чей высер?:
>а МЛД оказался таким говном что его технологичности хватило на всего 7 лет
Твой высер. А теперь смотри сюда, обоссаное: пик.
Кто шизодебил? Шплинтопедрило шизодебил.
>Положил целебную пилюлю тебе за щеку
Проектор, плис. Тебе еще у соло гловы аутофелировать, расбкая обоссаня скотинко.
>>8294593
>миг-23 настолько убог, что даже иранцы не решались летать
Шплинтопедрило открыло рот...
https://imp-navigator.livejournal.com/191958.html
Это качественно усиливает самолет. А F- все равно MFI, и только в твоем обоссаном, обоссаном, обоссаном мешке в дырочку. Все, пидор безмозглый, хватит ссать, тупой как пробка и не смешной. Я даже не хочу на тебя так ссать. Свободен.
>а МЛД оказался таким говном что его технологичности хватило на всего 7 лет, после чего к 1991 был списан
>к 1991
К 1991 много чего было списано, и ни с какой технологичностью это не связано. До власти дорвались предатели и занимались планомерным технологическим саботажем во всех сферах, расчищая рыночек для запада в очередном кризисе перепроизводства. Половину военной техники порезали на иголки просто так на сладенькое.
https://www.youtube.com/watch?v=WqzgoiTPD5E
>Торг шплинтюши, после своего отсоса "аряяя 76 гiд".
Все видели, шплинтопедрилко.
>Вот говно и оказалось "лишним"
Нихуя, клон, ты опять у солы гловы заглотил. Это просто 90-е, время развала и бардака. Эти самолеты отправили типа на "хранение", а потом, когда они оказались нужны во время первой чеченской, хотели их снять, но такое "хранение" их тупо убило (вот кстати, правильный ангарный кейс, а не ваша залупа, шплинтопедрилко).
>И трижды обоссаных
Тебя обасывали намного чаще.
>где Су-27, маня?
О чем речь, маня? Таблетки почему до сих пор не принял?
>И видим что у эксплуатантов Су-27
А кто и где тебе говорил, что у эксплуатантов Су-27, обязательно должны быть МиГ-23? Ок, если так печет вот тебе чуть зрады: Индийские МиГ-27 вообще только недавно сняли, хотя они на Су-30МКИ с 90-х летают (они даже 21-й параллельно юзали). Казахстан туда же. Обоссан.
>остались только у всяких тоталитарных параш
Это што? опять "аряяя пользователи не те"? Потужно. Кейс говно полное, кстати. Барен твой, свою рухлядь, куда только не поставлял. Даже в свинопидарину твою, лолд.
>Соло Глова - ебет кликушу в голову.
Нарот перефорс. Соло глова твой барен, обоссанка.
>23й блохолет стоит на земле в парке میهن پرست и не летает
Щас? Ну, в 2024 может и не летает. В Иран уже Су-35 поставили. Раньше летал, на нем опознавательные знаки и рег. номера. Обоссан снова.
>Почему остальные летают
Потому что это более новые самолеты с большим ресурсом, очевидно. Да и было мигов этих 3.5 штуки, че там по запчастям, обслуживанию, обучению техников и летчиков, большой вопрос. Ставить на вооружение 3.5 самолета другой модели, это только укропидаринцы такое сдюжат, тем более баренское дадут, а даже санкционный иран таким не занимается. Но ты и дальше высасывай зраду из флейты барена солы гловы, шплинтюнь, сразу перемога будэ.
>>8295025
>хуесос все еще дергает шнур
>но слишком тупой даже для элементарного тайминга и другова стиля высеров
Жалкие потуги шплинтярной обоссанки.
>...и выпиливаются нахуй
Шплинтярище... смотрите, опять манямирковыми 102-0 перемогает...Фото этих "побед" нашла уже, шплинтопедрилка?
>Что ж за порода-то блять такая необучаемая
Залезай под Беспилотный Дзержинскийопять, шлюха. Ссать на тебя буду.
>А что делать если самолет в процессе модернизаций поднабрал вес?
Визжать "урети!!!" и заглатывать у барена дальше (разница между последними мод. в тонну. при нуле композитов и тех уровне мига на уровне 80-х годов). На большее шплинтолпедрильник неспособен.
>ссылочку на савецкое информбюро
Тебя буквально барен обоссал, с жидовскими "потiрь нiт", а ты все визжишь, шплинтопедрилко.
>А, ну раз К:Д не 82:0, а всего лишь 88:5
Швинь, ну коммон, в книжке от барена, "фы-15 уии стронг", будут писать как чудоваффе заглатывало у балаек? Серьезно? Ты лучше подумай своим ганглием, почему у жидов после войны 82 года пошли потери по типу "столкновение в воздухе" (серьезно?, а как же жидовские проффесионал с огромным налетом аряяя!!!) и "потихническим". А так, да, не сасали от мигов, твердо и четко!! 88:5!!! Аряяя!!! Только фото пруфы на эти 88 шплинтопедрилко все несет, никак не принесет. Походу, не было их, шплинтопедрилко, такова же твоя логика? Обтечь тебе опять придется и затерпеть, личная насадка солы гловы, обоссан бареном, обоссан мной лично.
>пук
Я так и думал что фото 88 знищенных шплинтопедрилко нам не покажет. Пополни список своих отсосов клоун. Ах, да, там это, барен по сабжу тебе в пятачельник опять нассал. Оправдывайся:
https://www.youtube.com/watch?v=5gbZi2YTxyc
https://rg.ru/2021/03/18/proizvedenie-iskusstva-amerikanskij-pilot-razveial-mify-o-mig-23.html
>Все видели
Все увидели твой пиздеж про "с 1979" года, и твой последующий отсос.
>Это просто 90-е, время развала и бардака.
Какой блохолет, такая и страна. Алсо, маня, куда делись миг-23 ВВС ГДР где были объединение и порядок?
>Тебя обасывали намного чаще.
Что за "обасывали", от многочисленных в голове перемогаешь? Тебя обоссывали 49 раз с пруфами, просто заглатывай:
1. Отсос Су-33 в 1.67 раза в дальности
2. Пруфы 3000км с ракетами
3. Пруфы на наличие ВВС НАТО МиГ-29К и F-15 в ВВС РФ
4. Каким образом цифры Т/В по статической тяге относятся к характеристикам полета на динамической тяге
5. Наличие CFT на F-16 CCIP (пруфы так и не предоставлены, скатился в визг в Viper-треде)
6. Пруфы QF-4/16 против не йоб
7. Прирост 12% TF-30 в динамике (пойман за руку на пиздеже >>3210775)
8. Отсос в невозможности МиГовна-29 выйти на тангаж 90гр одним движением
9. Невозможность выполнить совкоблохолетами их же цирковой маневр - Кобра с ракетами. Чего на изи делает бомбардировщик F/A-18
10. Пруф на наличие Су-35С в совке
11. Незнание явления на pic.3 >>3219287
12. Отсутствие пруфа на википедию там же
13. Предоставление эпюры воздушной нагрузки для планера F/A-18
14. Непонимание отличий аэро- от термодинамики >>3219452
15. 9 ошибок в 46 словах >>3218758
16. Пиздешь про отсутствие отклоняемых предкрылков на F/A-18 там же
17. Отрицание нужности формул Ньютона для расчета подъемной силы >>4876448
18. Незнание Re в реальных ЛА >>4897505
19. Аэродинамика Ан-72/74 >>4894842
20. Эффект Коанда >>4897505
21. Незнание понятия "Relax Static Stability" >>7031555 >>7031874
22. Отрицание RSS на F-16 >>7028701
23. Как коллиматорная сетка МиГ-21 оказалась на ИЛС АСП-17МЛ? >>7074525
24. Как так вышло, пидор, что якобы "F-15" оказался белее чем облака на небе? >>7074051
25. Сколько самолетов было у Северного Вьетнама за 10 лет, сука? >>7074525
26. Пруф на производство МиГ-15 менее 818 штук >>7951348
27. Отсос баринского гиперпука >>7951348
28. Перемога МиГ-15 игрой Вар Тандер >>7957877
29. Отсутствие пруфов на написание T.O.1F-4E-1, T.O.1F-5E-1, "Самолет МиГ-21бис (75А) Техническое описание", "Практическая аэродинамика самолетов МиГ-23МЛ и МиГ-23УБ" игрунами.
30. Выдача A-10C за БПЛА >>8040637
31. ФИО "моего барена" >>8046740
32. Пруф на актеров в роли пилотов A-10 >>8043929
33. Пруф на "не коробочный" ДКС у "актеров" >>8043929
34. Пруф на количественное превосходство 23МЛ над F-15 до 1974 года >>8050100
35. Отсос у официальной документации ввиду магического мышления >>8035775
36. Поставка небоеспособных блохолетов миг-23 в Ливию >>8057585
37. Климб в манямирке Кликуши одинаковый на всех высотах >>8058950
38. Отсос в приписывании оппоненту ложной цитаты (F-4 в ливийско-египетской) >>8061662
39. Проход при отсосе в свои прошлые отсосы с выдуманными перемогами >>8063743
40. Незнание английского языка, неспособность различить "at" от "to" >>8063743
41. Пруф на непринципиальность между одноконтурным и двухконтурным двигателем >>8061662
42. Пруф на ПВО ГДР в Норвежском море >>8068121
43. Захват Синая Фантомами без боя и посос мигов в бою за Синай >>8067945
44. Придумывание несуществующих граф >>8071419
45. Незнание технической документации, отличий SAC от Flight Manual >>8073443
46. Пруф на возврат Синая Египту до поставки Фантомов >>8075355
47. Отрицание реальности, придумка про 6т тяги, после отсоса корректировка на 4.8т тяги, что опровергнуто >>8064941
48. Самообоссывание и взаимопротиворечие >>8056581 :
>Преодалевается эти 40к от S.L. до соответственно 40к
>нет никаких "atto SL"
49. Пруф на обман драйвера "несуществующей" 4090 >>8080140
>О чем речь
Т.е. пруфов не занесла, твой 50 отсос, юбилейный:
50. Пруфы на наличие Су-27 в ВВС Сирии и КНДР >>8294574
>А кто и где тебе говорил, что у эксплуатантов Су-27, обязательно должны быть МиГ-23?
А речь об этом и не шла, лахтапидар, куда делись миг-23 после появления частях су-27 ты не ответила.
>Индийские МиГ-27
Т.е. ты признаешь свой отсос по миг-23, твой отсос принят.
>Это што?
Это был твой 50-й юбилейный отсос, тебе вкусно хоть было?
>Соло глова твой барен
Твой любовник
Соло Глова - ебет кликушу в голову
>Щас?
С момента перелета в ангары и парк میهن پرست чего подтверждают твои физги с фотками прикованных к земле блохолетов.
>В Иран уже Су-35 поставили
А Фантом не смотря на это до сих пор летает, а блохолет миг-23 - нет. Как так вышло?
>Потому что это более новые самолеты
Пруф на новизну F-4D, Су-20, МиГ-21УТИ перед миг-23бн.
>Ставить на вооружение 3.5 самолета другой модели
3.5 су-20, миражей, су-25 приняли, а миг-23 как всегда.
>Все видели
Все увидели твой пиздеж про "с 1979" года, и твой последующий отсос.
>Это просто 90-е, время развала и бардака.
Какой блохолет, такая и страна. Алсо, маня, куда делись миг-23 ВВС ГДР где были объединение и порядок?
>Тебя обасывали намного чаще.
Что за "обасывали", от многочисленных в голове перемогаешь? Тебя обоссывали 49 раз с пруфами, просто заглатывай:
1. Отсос Су-33 в 1.67 раза в дальности
2. Пруфы 3000км с ракетами
3. Пруфы на наличие ВВС НАТО МиГ-29К и F-15 в ВВС РФ
4. Каким образом цифры Т/В по статической тяге относятся к характеристикам полета на динамической тяге
5. Наличие CFT на F-16 CCIP (пруфы так и не предоставлены, скатился в визг в Viper-треде)
6. Пруфы QF-4/16 против не йоб
7. Прирост 12% TF-30 в динамике (пойман за руку на пиздеже >>3210775)
8. Отсос в невозможности МиГовна-29 выйти на тангаж 90гр одним движением
9. Невозможность выполнить совкоблохолетами их же цирковой маневр - Кобра с ракетами. Чего на изи делает бомбардировщик F/A-18
10. Пруф на наличие Су-35С в совке
11. Незнание явления на pic.3 >>3219287
12. Отсутствие пруфа на википедию там же
13. Предоставление эпюры воздушной нагрузки для планера F/A-18
14. Непонимание отличий аэро- от термодинамики >>3219452
15. 9 ошибок в 46 словах >>3218758
16. Пиздешь про отсутствие отклоняемых предкрылков на F/A-18 там же
17. Отрицание нужности формул Ньютона для расчета подъемной силы >>4876448
18. Незнание Re в реальных ЛА >>4897505
19. Аэродинамика Ан-72/74 >>4894842
20. Эффект Коанда >>4897505
21. Незнание понятия "Relax Static Stability" >>7031555 >>7031874
22. Отрицание RSS на F-16 >>7028701
23. Как коллиматорная сетка МиГ-21 оказалась на ИЛС АСП-17МЛ? >>7074525
24. Как так вышло, пидор, что якобы "F-15" оказался белее чем облака на небе? >>7074051
25. Сколько самолетов было у Северного Вьетнама за 10 лет, сука? >>7074525
26. Пруф на производство МиГ-15 менее 818 штук >>7951348
27. Отсос баринского гиперпука >>7951348
28. Перемога МиГ-15 игрой Вар Тандер >>7957877
29. Отсутствие пруфов на написание T.O.1F-4E-1, T.O.1F-5E-1, "Самолет МиГ-21бис (75А) Техническое описание", "Практическая аэродинамика самолетов МиГ-23МЛ и МиГ-23УБ" игрунами.
30. Выдача A-10C за БПЛА >>8040637
31. ФИО "моего барена" >>8046740
32. Пруф на актеров в роли пилотов A-10 >>8043929
33. Пруф на "не коробочный" ДКС у "актеров" >>8043929
34. Пруф на количественное превосходство 23МЛ над F-15 до 1974 года >>8050100
35. Отсос у официальной документации ввиду магического мышления >>8035775
36. Поставка небоеспособных блохолетов миг-23 в Ливию >>8057585
37. Климб в манямирке Кликуши одинаковый на всех высотах >>8058950
38. Отсос в приписывании оппоненту ложной цитаты (F-4 в ливийско-египетской) >>8061662
39. Проход при отсосе в свои прошлые отсосы с выдуманными перемогами >>8063743
40. Незнание английского языка, неспособность различить "at" от "to" >>8063743
41. Пруф на непринципиальность между одноконтурным и двухконтурным двигателем >>8061662
42. Пруф на ПВО ГДР в Норвежском море >>8068121
43. Захват Синая Фантомами без боя и посос мигов в бою за Синай >>8067945
44. Придумывание несуществующих граф >>8071419
45. Незнание технической документации, отличий SAC от Flight Manual >>8073443
46. Пруф на возврат Синая Египту до поставки Фантомов >>8075355
47. Отрицание реальности, придумка про 6т тяги, после отсоса корректировка на 4.8т тяги, что опровергнуто >>8064941
48. Самообоссывание и взаимопротиворечие >>8056581 :
>Преодалевается эти 40к от S.L. до соответственно 40к
>нет никаких "atto SL"
49. Пруф на обман драйвера "несуществующей" 4090 >>8080140
>О чем речь
Т.е. пруфов не занесла, твой 50 отсос, юбилейный:
50. Пруфы на наличие Су-27 в ВВС Сирии и КНДР >>8294574
>А кто и где тебе говорил, что у эксплуатантов Су-27, обязательно должны быть МиГ-23?
А речь об этом и не шла, лахтапидар, куда делись миг-23 после появления частях су-27 ты не ответила.
>Индийские МиГ-27
Т.е. ты признаешь свой отсос по миг-23, твой отсос принят.
>Это што?
Это был твой 50-й юбилейный отсос, тебе вкусно хоть было?
>Соло глова твой барен
Твой любовник
Соло Глова - ебет кликушу в голову
>Щас?
С момента перелета в ангары и парк میهن پرست чего подтверждают твои физги с фотками прикованных к земле блохолетов.
>В Иран уже Су-35 поставили
А Фантом не смотря на это до сих пор летает, а блохолет миг-23 - нет. Как так вышло?
>Потому что это более новые самолеты
Пруф на новизну F-4D, Су-20, МиГ-21УТИ перед миг-23бн.
>Ставить на вооружение 3.5 самолета другой модели
3.5 су-20, миражей, су-25 приняли, а миг-23 как всегда.
>визги шлпинтиохуесоса потерли
>он дернул шнур и опять завизжал
Ебало дегенерата имагинировали?
>Все увидели твой пиздеж про "с 1979" года
Пруфануто гуглом твоего барена, соси. И не с 1976+, а минимум с 78-го, соси опять.
>Какой блохолет, такая и страна
Хрюкнуто обитателем укропидарины. Лолд.
>куда делись миг-23 ВВС ГДР где были объединение и порядок?
Были заменены на более новые МиГ-29, который немцы хвалили. Да и как бы чудо, что те сохранились (а потом еще летали в польше). ГДР была полностью поглощена НАТОй и переведена на их вооружение. Почему ты такой визгливый нехуя не знающий говноед, шплинтопедрилкин?
>Что за "обасывали"
А к чему ковычки? Ты же рили обоссаня чубатая чушка.
>шизофазия пронумерованая
Ее никто не читает, глупое педрило.
>Т.е. пруфов не занесла
На что конкретно? Задай вопрос нормально, шизопидар.
>А речь об этом и не шла
Значит заглатывай, шизопидар.
>куда делись миг-23 после появления частях су-27 ты не ответила
У РФ поставили на хранение (где они неблагополучно протухли) у казахстана или индии не куда не делись. Тебе же уже ответили, шизопидар.
>Индийские МиГ-27
>Т.е. ты признаешь мой отсос по миг-23, мой отсос принят.
Хочешь именно 23 увидеть и отсасать? На, я не против (хрюкало забыло про 23БН, бывает).
>Это был твой 50-й юбилейный отсос, тебе вкусно хоть было?
>Твой любовник
>Соло Глова - ебет кликушу в голову
Хрюкало, тебе от уринирования стало совсем плохо? Лечись, насадкой солы гловы все равно придется быть без отрицаний и чубатых перефорсов.
>С момента перелета в ангары и парк
И когда это было? А когда их получили? Не знаешь нихуя, а визжишь. Долбаеб? Долабеб.
>А Фантом не смотря на это до сих пор летает, а блохолет миг-23 - нет. >Как так вышло?
Так фантомы официально покупали десятками, а мигов 23 было 3.5 штуки трофейных. Ты совсем тупой, шплинтопедрилкин? Че ты не визжишь, что в СССР трофейный Ф-5 не использовали дальше тестовых полетов? Такой хуевый самолет был, или по другим причинам?
>Пруф на новизну F-4D, Су-20, МиГ-21УТИ перед миг-23бн.
Чучело, ты же изначально кукарекало про миг-29 и су-25 с картиночками, они более новые, с этим не споришь уже? Остальное твое стрелкометание про фантомы я уже обоссал, смотри выше, дятел, 3.5 трофейных и этим все сказано.
>су-20, миражей, су-25 приняли, а миг-23 как всегда
А щас ты пишешь с пруфами сколько было каждого литака у ирана, их налет и состояние, или прекращаешь визжать. Все поняло, вечно обоссаное?
>визги шлпинтиохуесоса потерли
>он дернул шнур и опять завизжал
Ебало дегенерата имагинировали?
>Все увидели твой пиздеж про "с 1979" года
Пруфануто гуглом твоего барена, соси. И не с 1976+, а минимум с 78-го, соси опять.
>Какой блохолет, такая и страна
Хрюкнуто обитателем укропидарины. Лолд.
>куда делись миг-23 ВВС ГДР где были объединение и порядок?
Были заменены на более новые МиГ-29, который немцы хвалили. Да и как бы чудо, что те сохранились (а потом еще летали в польше). ГДР была полностью поглощена НАТОй и переведена на их вооружение. Почему ты такой визгливый нехуя не знающий говноед, шплинтопедрилкин?
>Что за "обасывали"
А к чему ковычки? Ты же рили обоссаня чубатая чушка.
>шизофазия пронумерованая
Ее никто не читает, глупое педрило.
>Т.е. пруфов не занесла
На что конкретно? Задай вопрос нормально, шизопидар.
>А речь об этом и не шла
Значит заглатывай, шизопидар.
>куда делись миг-23 после появления частях су-27 ты не ответила
У РФ поставили на хранение (где они неблагополучно протухли) у казахстана или индии не куда не делись. Тебе же уже ответили, шизопидар.
>Индийские МиГ-27
>Т.е. ты признаешь мой отсос по миг-23, мой отсос принят.
Хочешь именно 23 увидеть и отсасать? На, я не против (хрюкало забыло про 23БН, бывает).
>Это был твой 50-й юбилейный отсос, тебе вкусно хоть было?
>Твой любовник
>Соло Глова - ебет кликушу в голову
Хрюкало, тебе от уринирования стало совсем плохо? Лечись, насадкой солы гловы все равно придется быть без отрицаний и чубатых перефорсов.
>С момента перелета в ангары и парк
И когда это было? А когда их получили? Не знаешь нихуя, а визжишь. Долбаеб? Долабеб.
>А Фантом не смотря на это до сих пор летает, а блохолет миг-23 - нет. >Как так вышло?
Так фантомы официально покупали десятками, а мигов 23 было 3.5 штуки трофейных. Ты совсем тупой, шплинтопедрилкин? Че ты не визжишь, что в СССР трофейный Ф-5 не использовали дальше тестовых полетов? Такой хуевый самолет был, или по другим причинам?
>Пруф на новизну F-4D, Су-20, МиГ-21УТИ перед миг-23бн.
Чучело, ты же изначально кукарекало про миг-29 и су-25 с картиночками, они более новые, с этим не споришь уже? Остальное твое стрелкометание про фантомы я уже обоссал, смотри выше, дятел, 3.5 трофейных и этим все сказано.
>су-20, миражей, су-25 приняли, а миг-23 как всегда
А щас ты пишешь с пруфами сколько было каждого литака у ирана, их налет и состояние, или прекращаешь визжать. Все поняло, вечно обоссаное?
>Тебя как всегда обоссали
Жаль, что теперь никто не прочитает, как меня якобы обоссали. Да? Лолд. От того и весь бомбеж, шлпинтопедрилко? Ну бомби, бомби, животинко.
>ты побежала прятаться под юбку лахтомочи
Я тебя даже не репортил, швыня, пока ты визжать не стал и семенить. А вообще, съеби на форч, там нет лахтомочи. И лови репорт за обсуждение модерации, пидоран, лолд.
>1978 и есть 1976+
С таким же успехом и 2005 это 1976+, пидоран. Но у тебя, почему-то, здесь будет урети нещитого.
>но 1979 не является 1978
Так почему гугл тебя обоссал, объясняй?
>сосировай и голову свою Глове подставляй.
Гомосявый нарот перефорс.
>Пруф на "украинство" не предоставлено
Ты своим визгом его сама предствила, визжащая свинопидарашка.
>Т.е. 23 ГДР оказался таким говном что пришлось менять на 29
Т.е. фы-4 фантом барена оказался таким говном что пришлось менять на фы-15 и 16?
А фы-15 и 16 фантом барена оказались таким говном что пришлось менять на фы-35 и 22? Не удивительно, что ты уже мриешь о НГАДЕ. Правильно, ну сколько можно терпеть это дозвуковое уебище? Лолд.
>А где сейчас эти 29-е, которые так нахваливали?
Передали твоей укропидарине, которая их благополучно разъебала, сбивая тараном дроны, лолд.
>Почему миг-21 и су в НАТО летают и переводы никак не мешают
Где, свинодебил? Я только обезъянок типа румынии и болгарии знаю, для них 23 более сложный и дорогой в содержании самолет чем 21-е миги, вот и все. Этим парашам вообще такие самолеты не нужны, по сути. Польша давно пересела на МиГ-29 и потом на литаки барена. Венгрия и всякие чехословаки туда же, уже давно оба типа не эксплуатируют. За ГДР ты уже обоссан. Чем перемогаешь, хуесос солы гловы?
>Что-то на визгливом, выплюнь хуй со рта и повтори.
Хрюкнул ты перед зеркалом? Самокритично, но зато правда.
>Эти все у тебя в голове?
Представь ебальник того, кто читает. Ну вот эту, шизу твою, больного гоможивотного. Он непредставим. Значит, никто не читает. Все просто, обоссаный. Ты визжишь в воздух. Визжи дальше, пидаран.
>На твой 50й отсос, ты не принесла - отсос засчитан.
Вопрос нормально не задан, значит 50-й отсос записывается тебе.
>Поставили на хранение, а он протух
Вот такое это было "хранение". У вас вообще вся авиация так протухла. Летаете на советских ржавульках потешного барена, да и этот резерв уже хрюкнул. На потешные фы-16 теперь вся надежда, лолд.
>В каких частях летает
Летал. Части гугли сам, хотя тебе оно и не надо.
>А ведь все знают что Соло Глова - ебет кликушу в голову.
А ты уже и кликушей стал? Ну ты пидар шизявый.
>Это с тебя потребовали, когда там иранцы на 23 летали?
Ты это, стрелки не переводи, мань. Это я потребовал с тебя, ты ведь визжала что не летают "урети!!!". Ну вот и пруфай перестали летать, ведь если там рег. номера и опознавательные знаки есть, значит борт все таки летал и здесь ты обосан номер раз. Теперь пруфай, когда закончились полеты. Будешь обоссан номер двас.
>В каких боях иранцы захватили 23
Захватили, подарили, угнали, получили по репарациям, не важно, не прикидывайся более тупорылым чем ты есть, шплинтопедрило. Ссылкой по ним я тебя уже обоссал выше.
>Потому что отправили на краш-тест
Какой именно крашь тест, дебил?
>в отличии от иранских 23, которые просто пылятся за ненадобностью.
За ненадобностью намалевали свои знаки и рег. номера, но не летали на них, урети!!!. (с) шплинтопедрило
>Да, летают спокойно до сих пор.
Ну так я и говорю, они же новее, как по модели так и чисто физически. Обоссан.
>Не новее всяких F1, F-4, F-5, Су-20
Ты дебил? Да.
>а с 23 этого желания не возникло.
За нежеланием намалевали свои знаки и рег. номера, но не летали на них, урети!!!. (с) шплинтопедрило
>Это с тебя потребовали
Хуесос солы гловы, ты опять переводишь стрелки, насадка для пидаров дырявая. Это я потребовал тебя количество, чтобы оценить глубину твоего пиздаболия. Давай неси сюда, сколько у ирана было всех литаков про которые ты тут визжал. Уринировать тебя и дальше буду, свиногной.
>Тебя как всегда обоссали
Жаль, что теперь никто не прочитает, как меня якобы обоссали. Да? Лолд. От того и весь бомбеж, шлпинтопедрилко? Ну бомби, бомби, животинко.
>ты побежала прятаться под юбку лахтомочи
Я тебя даже не репортил, швыня, пока ты визжать не стал и семенить. А вообще, съеби на форч, там нет лахтомочи. И лови репорт за обсуждение модерации, пидоран, лолд.
>1978 и есть 1976+
С таким же успехом и 2005 это 1976+, пидоран. Но у тебя, почему-то, здесь будет урети нещитого.
>но 1979 не является 1978
Так почему гугл тебя обоссал, объясняй?
>сосировай и голову свою Глове подставляй.
Гомосявый нарот перефорс.
>Пруф на "украинство" не предоставлено
Ты своим визгом его сама предствила, визжащая свинопидарашка.
>Т.е. 23 ГДР оказался таким говном что пришлось менять на 29
Т.е. фы-4 фантом барена оказался таким говном что пришлось менять на фы-15 и 16?
А фы-15 и 16 фантом барена оказались таким говном что пришлось менять на фы-35 и 22? Не удивительно, что ты уже мриешь о НГАДЕ. Правильно, ну сколько можно терпеть это дозвуковое уебище? Лолд.
>А где сейчас эти 29-е, которые так нахваливали?
Передали твоей укропидарине, которая их благополучно разъебала, сбивая тараном дроны, лолд.
>Почему миг-21 и су в НАТО летают и переводы никак не мешают
Где, свинодебил? Я только обезъянок типа румынии и болгарии знаю, для них 23 более сложный и дорогой в содержании самолет чем 21-е миги, вот и все. Этим парашам вообще такие самолеты не нужны, по сути. Польша давно пересела на МиГ-29 и потом на литаки барена. Венгрия и всякие чехословаки туда же, уже давно оба типа не эксплуатируют. За ГДР ты уже обоссан. Чем перемогаешь, хуесос солы гловы?
>Что-то на визгливом, выплюнь хуй со рта и повтори.
Хрюкнул ты перед зеркалом? Самокритично, но зато правда.
>Эти все у тебя в голове?
Представь ебальник того, кто читает. Ну вот эту, шизу твою, больного гоможивотного. Он непредставим. Значит, никто не читает. Все просто, обоссаный. Ты визжишь в воздух. Визжи дальше, пидаран.
>На твой 50й отсос, ты не принесла - отсос засчитан.
Вопрос нормально не задан, значит 50-й отсос записывается тебе.
>Поставили на хранение, а он протух
Вот такое это было "хранение". У вас вообще вся авиация так протухла. Летаете на советских ржавульках потешного барена, да и этот резерв уже хрюкнул. На потешные фы-16 теперь вся надежда, лолд.
>В каких частях летает
Летал. Части гугли сам, хотя тебе оно и не надо.
>А ведь все знают что Соло Глова - ебет кликушу в голову.
А ты уже и кликушей стал? Ну ты пидар шизявый.
>Это с тебя потребовали, когда там иранцы на 23 летали?
Ты это, стрелки не переводи, мань. Это я потребовал с тебя, ты ведь визжала что не летают "урети!!!". Ну вот и пруфай перестали летать, ведь если там рег. номера и опознавательные знаки есть, значит борт все таки летал и здесь ты обосан номер раз. Теперь пруфай, когда закончились полеты. Будешь обоссан номер двас.
>В каких боях иранцы захватили 23
Захватили, подарили, угнали, получили по репарациям, не важно, не прикидывайся более тупорылым чем ты есть, шплинтопедрило. Ссылкой по ним я тебя уже обоссал выше.
>Потому что отправили на краш-тест
Какой именно крашь тест, дебил?
>в отличии от иранских 23, которые просто пылятся за ненадобностью.
За ненадобностью намалевали свои знаки и рег. номера, но не летали на них, урети!!!. (с) шплинтопедрило
>Да, летают спокойно до сих пор.
Ну так я и говорю, они же новее, как по модели так и чисто физически. Обоссан.
>Не новее всяких F1, F-4, F-5, Су-20
Ты дебил? Да.
>а с 23 этого желания не возникло.
За нежеланием намалевали свои знаки и рег. номера, но не летали на них, урети!!!. (с) шплинтопедрило
>Это с тебя потребовали
Хуесос солы гловы, ты опять переводишь стрелки, насадка для пидаров дырявая. Это я потребовал тебя количество, чтобы оценить глубину твоего пиздаболия. Давай неси сюда, сколько у ирана было всех литаков про которые ты тут визжал. Уринировать тебя и дальше буду, свиногной.
>Как твой обоссаный ебальник можно "читать" пидрюш? Над ним можно только надсмехаться.
Зачем рвонькнул, сын свиньи и пидара? Флейта солы гловый ротешь порвала? Зашивай.
>Опять от группового обоссывания
Вот за семенсвто тебя и потерли, лох. Больше так не делай.
>И, что, маня?
И то что твой пиздак опять в урине, маня. Опять. Тобой было хрюкнуто про 1976+, а оказалось что это то ли 78, то ли 79. Обтекай.
>Это как-то отменяет твой пиздеж про 1979 вместо 1978
Это не мой пиздежь, обоссаный. Это гугл так выдает. Баренский справочник по авиации, тоже. Пиздежь, вполне возможно, у тебя.
>Нет, ты опять пойман за руку и обоссан.
Нет, ты. обтекай.
>Где в гугле написано что 1978 это 1979?
В гугле черным по белому написано 15С стали поступать в 1979, дебилушка. Почему то баренский справочник тоже ссыт тебе в ебало. Наверно потому, что ты обоссаный визгливый хуесос.
>официальным документом
Откуда ты высрал этот "официальный документ", дятел? Это из той же оперы рекламных брошюрок попил мартина, где говнопингвин боеспсобен и может в сверхзвук? Так засунь себе такое в сраку, разрешаю, пидр, порадуй себя, это очевидный хуцпо-пиздежь.
>Да, Глова мой ебырь, не отрицай.
Не отрицаю. Ты же пидар, ебырей коллекционируешь. Сначала кликуша, потом глова. Пидаранище.
>Т.е. пруфа нет
Т.е. ты у нас обеспокоенный пидриот, шерстяной мишка, из под новосиба что в подмосковье, (правда пруфа на авто номера нет уже где то год), с боевыми картинками, где флажки рф валяются в урне и хуевым знанием русского языка. Большой любитель авиации, особенно заокеанского БАРЕНА (и баренских же гомо фильмов с томом кукурузом, а также потужных баренских гомосимулякров типа дцп ворд), но естественно кроме литаков СССР и РФ. Они то как раз говно, как и вся военная техника от туда. Да и не только техника. Но вот зато барен швятой, у солы гловы даже заглотнуть не прочь (правда потом, начинаются потешные чубатые реверсы, ну да ладн) Я правильно понял твою легенду, йододефицитный шплинтопидаран? Почему чубатое говно всегда такое нелепое?
>репорт.
Лол блять. Как там было?: Тебя как всегда обоссали и ты побежала прятаться под юбку лахтомочи ибо потуги вывезти раз на раз заканчиваются твоими задокументированными отсосами. Не так ли?
>Да, 15 и 16 настолько превосходят 4, что пришлось пересаживаться
Да, МиГ-23 настолько превосходил балалайку, что был создан не зря.
>но сделано это в 1996, когда 15 и 16 стали 4+ ген с AMRAAM ракетами
Но ведь ты опять шплинтонодебил с прохладной, F-4 (нем. мод.) вполне себе несет мог в ракеты AMRAAM.
>говномиг-23 был списан в РФ
В РФ списан (по независящим от самолета причина) в других странах не списан. Тебя же уже обоссали по этому вопросу с пруфами, зачем опять визжишь, пидарская насадка солы гловы на хуй?
>Где F-15, допустим EX, поменяли на F-22/35?
То есть это фы-22 оказался таким говном, то пришлось создавать F-15EX? Помоги разобраться в твоей шизологике обоссаного пидарана.
>МиГ-29 такое говно что БПЛА сбивает тараном
Это прост ваши пилоты говно. Да и вы сами.
>Выписаны из НАТО, ясно.
Да мне пох на твое швятое НАТО, обезьянка. Для меня и румыния и болгария это макаки, не осилившие эксплуатацию авиатехники сложнее МиГ-21. Если для тебя это БАРЕН и показатель чего либо, мои тебе соболезнования, генетический обоссаный холоп.
>Так и запишем, 21 > 23.
Ну, в чем то да. Легче, меньше, дешевле, проще.
>НИНУЖНО, но 21 летают вопреки, а 23 нешмог
Иногда чурки, типа укропидаринцев твоих, не осваивают что то сложнее МиГ-21 или клянчать у барена в долг органов и пихв оксанок. А иногда в эфиопии, уганде, мьянме и анголе Су-30 летают, а в укропидарине твоей не летают. Бывает.
>Перед еблом твоим
Перед моим еблом ты стоял на коленях и получал струю в ротеш.
>моим бимбо-унитазом.
Пидор, спокнись. Пассивной насадке не положены такие мрии.
>Достаточно представить ебальник мой обоссаный и проиграть
Уже можно не проигывать с привычной картины.
>А тебя вопрос не задавали
Ну и иди нахуй тогда, участник 50-ти отсосов.
>с тебя истребовали пруфы
На что именно пруф требуешь? Давай, с моей цитатой, формулируй запрос нормально, без визга.
>ты не принесла, отсос засчитан.
Твой 51-й? Ну, ок.
>К кому ты обращаешься во множественном числе?
К тебе, как к представителю народа чубатого пидара. В русском языке так можно, шплинтопидарашка.
>Пидрюша отказывается приносить пруфы и признает свой отсос
Ок, раз признал - соси, пидрюша.
>прося своего обоссывателя принести пруфы за него.
Ну да, ты просил у меня " пруфы на части" (лол што? мокеты нещитого!?), чисто ради визга, я тебя послал нахуй, старая пидарская насадка для хуя барена. Не вопрос, обращайся.
>Одна я тут кликуша баринская. Соло Глова - ебет кликушу в голову.
Не вопрос.
>Редко это про себя повторяешь.
Я тебе это повторяю, гоможивотное, пруфай свой пиздежь.
>Этот вечнососущий совсем обезумел.
Ну так прими таблетки и угомони свое безумие, вечнососущий .
>Где пруфы полета, маня?
Где пруфы что иранцы дебилы, типа чубатого скота и просто так малюют рег. знаки и серийные номера, маня?
>Так это трофей или подарки? Ты определись уже.
Так ты ссылку прочитай, шплинтодебил. Там написано. Другой инфы у меня нет. Интересно, пиздуй и ищи все сам.
>крашь тест
>и статических испытаний на прочность.
А, ясн. Я прост забыл что ты йододифицитный еблан. Пруфай теперь, что его там сломали и сделали негодным к полетам, визжащее пидрило.
>За надобностью воткнули триколор в урну?
И? Выкидывание чего то в урну и нанесение опознавательных знаков на самолет это для одно и тоже по твоему? У тебя в недостране даже урны красят в даунский прапор, ты, вроде, должен понять и оценить.
>С тебя потребовали пруфы
На то 29 и 25 на твоих пиках новее 23? Так это очевидно. Ты опять пруф на очевидные вещи требуешь ради визга, не более того.
>Я твой обоссыватель.
Ты потешный хуесос.
>Пруфы на моложавость
"Моложавость", пиздец еблан не русский. Требовать ты будешь, когда принесешь что то на свои взвизги. А пока хрюкни, падаль.
>>8296298
>Кликуш, а что скажешь вот на это видео?
Пиздуй искать свою клиушу в Су-57 треде. Там тебя по поводу этого видео кто только не обоссал уже.
>>8297035
>>8297052
>подвизг
И шнурок заканчивай дергать, семенящее шплинтопедрилище.
>Как твой обоссаный ебальник можно "читать" пидрюш? Над ним можно только надсмехаться.
Зачем рвонькнул, сын свиньи и пидара? Флейта солы гловый ротешь порвала? Зашивай.
>Опять от группового обоссывания
Вот за семенсвто тебя и потерли, лох. Больше так не делай.
>И, что, маня?
И то что твой пиздак опять в урине, маня. Опять. Тобой было хрюкнуто про 1976+, а оказалось что это то ли 78, то ли 79. Обтекай.
>Это как-то отменяет твой пиздеж про 1979 вместо 1978
Это не мой пиздежь, обоссаный. Это гугл так выдает. Баренский справочник по авиации, тоже. Пиздежь, вполне возможно, у тебя.
>Нет, ты опять пойман за руку и обоссан.
Нет, ты. обтекай.
>Где в гугле написано что 1978 это 1979?
В гугле черным по белому написано 15С стали поступать в 1979, дебилушка. Почему то баренский справочник тоже ссыт тебе в ебало. Наверно потому, что ты обоссаный визгливый хуесос.
>официальным документом
Откуда ты высрал этот "официальный документ", дятел? Это из той же оперы рекламных брошюрок попил мартина, где говнопингвин боеспсобен и может в сверхзвук? Так засунь себе такое в сраку, разрешаю, пидр, порадуй себя, это очевидный хуцпо-пиздежь.
>Да, Глова мой ебырь, не отрицай.
Не отрицаю. Ты же пидар, ебырей коллекционируешь. Сначала кликуша, потом глова. Пидаранище.
>Т.е. пруфа нет
Т.е. ты у нас обеспокоенный пидриот, шерстяной мишка, из под новосиба что в подмосковье, (правда пруфа на авто номера нет уже где то год), с боевыми картинками, где флажки рф валяются в урне и хуевым знанием русского языка. Большой любитель авиации, особенно заокеанского БАРЕНА (и баренских же гомо фильмов с томом кукурузом, а также потужных баренских гомосимулякров типа дцп ворд), но естественно кроме литаков СССР и РФ. Они то как раз говно, как и вся военная техника от туда. Да и не только техника. Но вот зато барен швятой, у солы гловы даже заглотнуть не прочь (правда потом, начинаются потешные чубатые реверсы, ну да ладн) Я правильно понял твою легенду, йододефицитный шплинтопидаран? Почему чубатое говно всегда такое нелепое?
>репорт.
Лол блять. Как там было?: Тебя как всегда обоссали и ты побежала прятаться под юбку лахтомочи ибо потуги вывезти раз на раз заканчиваются твоими задокументированными отсосами. Не так ли?
>Да, 15 и 16 настолько превосходят 4, что пришлось пересаживаться
Да, МиГ-23 настолько превосходил балалайку, что был создан не зря.
>но сделано это в 1996, когда 15 и 16 стали 4+ ген с AMRAAM ракетами
Но ведь ты опять шплинтонодебил с прохладной, F-4 (нем. мод.) вполне себе несет мог в ракеты AMRAAM.
>говномиг-23 был списан в РФ
В РФ списан (по независящим от самолета причина) в других странах не списан. Тебя же уже обоссали по этому вопросу с пруфами, зачем опять визжишь, пидарская насадка солы гловы на хуй?
>Где F-15, допустим EX, поменяли на F-22/35?
То есть это фы-22 оказался таким говном, то пришлось создавать F-15EX? Помоги разобраться в твоей шизологике обоссаного пидарана.
>МиГ-29 такое говно что БПЛА сбивает тараном
Это прост ваши пилоты говно. Да и вы сами.
>Выписаны из НАТО, ясно.
Да мне пох на твое швятое НАТО, обезьянка. Для меня и румыния и болгария это макаки, не осилившие эксплуатацию авиатехники сложнее МиГ-21. Если для тебя это БАРЕН и показатель чего либо, мои тебе соболезнования, генетический обоссаный холоп.
>Так и запишем, 21 > 23.
Ну, в чем то да. Легче, меньше, дешевле, проще.
>НИНУЖНО, но 21 летают вопреки, а 23 нешмог
Иногда чурки, типа укропидаринцев твоих, не осваивают что то сложнее МиГ-21 или клянчать у барена в долг органов и пихв оксанок. А иногда в эфиопии, уганде, мьянме и анголе Су-30 летают, а в укропидарине твоей не летают. Бывает.
>Перед еблом твоим
Перед моим еблом ты стоял на коленях и получал струю в ротеш.
>моим бимбо-унитазом.
Пидор, спокнись. Пассивной насадке не положены такие мрии.
>Достаточно представить ебальник мой обоссаный и проиграть
Уже можно не проигывать с привычной картины.
>А тебя вопрос не задавали
Ну и иди нахуй тогда, участник 50-ти отсосов.
>с тебя истребовали пруфы
На что именно пруф требуешь? Давай, с моей цитатой, формулируй запрос нормально, без визга.
>ты не принесла, отсос засчитан.
Твой 51-й? Ну, ок.
>К кому ты обращаешься во множественном числе?
К тебе, как к представителю народа чубатого пидара. В русском языке так можно, шплинтопидарашка.
>Пидрюша отказывается приносить пруфы и признает свой отсос
Ок, раз признал - соси, пидрюша.
>прося своего обоссывателя принести пруфы за него.
Ну да, ты просил у меня " пруфы на части" (лол што? мокеты нещитого!?), чисто ради визга, я тебя послал нахуй, старая пидарская насадка для хуя барена. Не вопрос, обращайся.
>Одна я тут кликуша баринская. Соло Глова - ебет кликушу в голову.
Не вопрос.
>Редко это про себя повторяешь.
Я тебе это повторяю, гоможивотное, пруфай свой пиздежь.
>Этот вечнососущий совсем обезумел.
Ну так прими таблетки и угомони свое безумие, вечнососущий .
>Где пруфы полета, маня?
Где пруфы что иранцы дебилы, типа чубатого скота и просто так малюют рег. знаки и серийные номера, маня?
>Так это трофей или подарки? Ты определись уже.
Так ты ссылку прочитай, шплинтодебил. Там написано. Другой инфы у меня нет. Интересно, пиздуй и ищи все сам.
>крашь тест
>и статических испытаний на прочность.
А, ясн. Я прост забыл что ты йододифицитный еблан. Пруфай теперь, что его там сломали и сделали негодным к полетам, визжащее пидрило.
>За надобностью воткнули триколор в урну?
И? Выкидывание чего то в урну и нанесение опознавательных знаков на самолет это для одно и тоже по твоему? У тебя в недостране даже урны красят в даунский прапор, ты, вроде, должен понять и оценить.
>С тебя потребовали пруфы
На то 29 и 25 на твоих пиках новее 23? Так это очевидно. Ты опять пруф на очевидные вещи требуешь ради визга, не более того.
>Я твой обоссыватель.
Ты потешный хуесос.
>Пруфы на моложавость
"Моложавость", пиздец еблан не русский. Требовать ты будешь, когда принесешь что то на свои взвизги. А пока хрюкни, падаль.
>>8296298
>Кликуш, а что скажешь вот на это видео?
Пиздуй искать свою клиушу в Су-57 треде. Там тебя по поводу этого видео кто только не обоссал уже.
>>8297035
>>8297052
>подвизг
И шнурок заканчивай дергать, семенящее шплинтопедрилище.
>по поводу этого видео
Типичное поведение для кликухи, отвечать не зная на что, лишь бы ляпнуть.
Это видео не постилось в Су-57 треде.
Ты зачем то принёс фото протухших литаков ВВС Украины, тебе в ответ принесли пруф от главкома ВВС, что в пыньбабве такие литаки тоже имеются, на что ты начал как всегда кривлятся.
>Типичное поведение для кликухи
Никого не ебет твое сасание залупы у твоей кликухи, пидар.
>Это видео не постилось в Су-57 треде
Никто тебе не писал, что оно там постилось, слепошарый пидар. Тебе написали, что за подобные потужные нарезочки, тебя обасывают там, а здесь это нередлейтед (а лучше, неси свой обоссаный ангарный кейс на парашу, пидар).
>Ты зачем то принёс фото протухших литаков ВВС Украины
Чтобы показать, что не чубатой падали, типа тебя, что то хрюкать про хранение авиатехники.
>а воть у москалей!!!
Иди нахуй, пидар. Тебе еще за пост выше стену текста своего небомбления высирать. Займись лучше этим, семен-уриноприемник.
>Зачем рвонькнул
Тебя поймали за руку на пиздеже, вот тебя и обоссал. Благодари за теплую струю.
>за семенсвто
Пидрюша до сих пор не в курсе что её всей доской обосывают, скомороха баринского?
>про 1976+, а оказалось что это то ли 78
1978 входит в 1976+, 1979 в 1978 - нет, на этом тебя и обоссали.
>Это гугл так выдает.
И гугл тебя обоссал, ой лол.
>Это не мой пиздежь
Твой, ты принес, тебе и быть обоссаным.
>Баренский справочник по авиации
РЛЭ > всё остальное, как сосется, пидар?
>Нет, ты.
Стрелки не переводи, терпи, скоморох.
>15С стали поступать в 1979
Причем тут стали поступать маня? Обоссываю тебя пятикратно за излишний вскукарек не по теме. Ты свой возраст с момента обоссывания кукатором отчитываешь? Самолет произведен в 1978 году и существует до сих пор в летном состоянии, самолет говно-23МЛД произведен 1984 году и не летает уже спустя 8 лет. Оправдание говна, говно?
>официальный документ
РЛЭ F-15 гуглится изи.
>попил мартина, где говнопингвин
Причем тут твои отсосы по F-35, когда обсуждаем McDonell Douglas, держись темы, говно.
>Не отрицаю.ЯZ же пидар, ебырей коллекционирую.
Пашку ещё своего забыл.
>Т.е. ты у нас обеспокоенный пидриот
Да, не, это ты тут носишься по всей доске когда про баринские говноподелия говорят.
>а также потужных баренских гомосимулякров типа дцп ворд
В гомосимуляторе тебе любовника нашли, Соло Глову. А то ты всё корейской войной в вартандере перемогал, за что тебя и обоссали.
>Тебя как всегда обоссали и ты побежала прятаться под юбку лахтомочи ибо потуги вывезти раз на раз заканчиваются твоими задокументированными отсосами.
Так и происходит, количество твоих задокументированных отсосов растет, моча тебя не тащит.
>Да, МиГ-23 настолько не превосходил балалайку
Что на Родине списали в один день, пояснения будут?
>В РФ списан (по независящим от самолета причина)
Что значит по независящим, сам назвал причину в однодвигательности, барин не может в однодвигательность, говно выходит.
>То есть это фы-22 оказался таким говном
То есть ты оказался таким пиздаболом, что спиздел про замену F-15 на F-22/35. Не принеся пруфы как заменили, например, F-15EX на 22/35.
>Это прост ваши пилоты говно. Да и вы сами.
К кому ты обращаешься во множественном числе?
>Да мне пох на твое швятое НАТО, обезьянка.
Заочно признаешь свой заглот по вопросу? Хорошо, принято.
>не осилившие эксплуатацию авиатехники сложнее МиГ-21
Ээти и в 21 веке осиливают 21й, пока на Родине пориджи на изи-моде механизации и ЭДСУ с 1992.
>Ну, в чем то да. Легче, меньше, дешевле, проще.
МиГ-23 - тяжелее, больше, дороже, сложнее, говно одним словом.
>Иногда чурки, типа укропидаринцев твоих
Почему чурки твои мои, хохлошиз?
>Перед моим еблом ты стоял на коленях и я получал струю в ротеш лежа.
Да знаем-знаем.
>Уже можно не проигывать с привычной картины.
Каждый твой 51 раз как первый.
>Ну и иди нахуй тогда, участник 50-ти отсосов.
Организатор 51 твоего отсоса.
>На что именно пруф требуешь?
Указано в списке твоих отсосов со ссылкой на пост.
>К тебе, как к представителю народа чубатого пидара.
Репорт по 282 за оскорбление русских.
>Ок, раз признал - соси, пидрюша.
Ширинку расстегнул, приступай, пидрюша.
>Ну да, ты просил у меня " пруфы на части"
в/ч не предоставлены, за что документированно пососал в 50 раз.
>Я тебе это повторяю, гоможивотное, пруфай свой пиздеж
Зачем потребное от тебя мне говоришь? Неси, пидар.
>Ну так прими таблетки и угомони свое безумие
Проще тебя мочой охладить, псссс.
>Где пруфы что иранцы дебилы, типа чубатого скота и просто так малюют рег. знаки и серийные номера, маня?
>Пруф на отсутствие ума
51 отсос так и висит на тебе.
>Так ты ссылку прочитай
Там уже указано что 23 стоит прикованный к земле, пруфов на полеты нет, засчитано как твой отсос, обжалованию и пересмотру не подлежит.
>Пруфай теперь, что его там сломали и сделали негодным к полетам
Мигодебил вновь требует пруф на отсутствие самолета, давай приноси пруф на присутствие этого самолета, местонахождение F-5, где?
>На то 29 и 25 на твоих пиках новее 23?
F-4 и Су-20 нет. Оправдания?
>Я потешный хуесос.
Всё так.
>"Моложавость", пиздец еблан не русский.
https://ru.wiktionary.org/wiki/%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C
Слово русского языка.
>не русский
"не русский" пишется слитно
https://ru.wiktionary.org/wiki/%D0%BD%D0%B5%D1%80%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9
Чубатая чурка вновь поймана на незнании русского языка, такой вот "тожероссиянин" на защите барина.
>Зачем рвонькнул
Тебя поймали за руку на пиздеже, вот тебя и обоссал. Благодари за теплую струю.
>за семенсвто
Пидрюша до сих пор не в курсе что её всей доской обосывают, скомороха баринского?
>про 1976+, а оказалось что это то ли 78
1978 входит в 1976+, 1979 в 1978 - нет, на этом тебя и обоссали.
>Это гугл так выдает.
И гугл тебя обоссал, ой лол.
>Это не мой пиздежь
Твой, ты принес, тебе и быть обоссаным.
>Баренский справочник по авиации
РЛЭ > всё остальное, как сосется, пидар?
>Нет, ты.
Стрелки не переводи, терпи, скоморох.
>15С стали поступать в 1979
Причем тут стали поступать маня? Обоссываю тебя пятикратно за излишний вскукарек не по теме. Ты свой возраст с момента обоссывания кукатором отчитываешь? Самолет произведен в 1978 году и существует до сих пор в летном состоянии, самолет говно-23МЛД произведен 1984 году и не летает уже спустя 8 лет. Оправдание говна, говно?
>официальный документ
РЛЭ F-15 гуглится изи.
>попил мартина, где говнопингвин
Причем тут твои отсосы по F-35, когда обсуждаем McDonell Douglas, держись темы, говно.
>Не отрицаю.ЯZ же пидар, ебырей коллекционирую.
Пашку ещё своего забыл.
>Т.е. ты у нас обеспокоенный пидриот
Да, не, это ты тут носишься по всей доске когда про баринские говноподелия говорят.
>а также потужных баренских гомосимулякров типа дцп ворд
В гомосимуляторе тебе любовника нашли, Соло Глову. А то ты всё корейской войной в вартандере перемогал, за что тебя и обоссали.
>Тебя как всегда обоссали и ты побежала прятаться под юбку лахтомочи ибо потуги вывезти раз на раз заканчиваются твоими задокументированными отсосами.
Так и происходит, количество твоих задокументированных отсосов растет, моча тебя не тащит.
>Да, МиГ-23 настолько не превосходил балалайку
Что на Родине списали в один день, пояснения будут?
>В РФ списан (по независящим от самолета причина)
Что значит по независящим, сам назвал причину в однодвигательности, барин не может в однодвигательность, говно выходит.
>То есть это фы-22 оказался таким говном
То есть ты оказался таким пиздаболом, что спиздел про замену F-15 на F-22/35. Не принеся пруфы как заменили, например, F-15EX на 22/35.
>Это прост ваши пилоты говно. Да и вы сами.
К кому ты обращаешься во множественном числе?
>Да мне пох на твое швятое НАТО, обезьянка.
Заочно признаешь свой заглот по вопросу? Хорошо, принято.
>не осилившие эксплуатацию авиатехники сложнее МиГ-21
Ээти и в 21 веке осиливают 21й, пока на Родине пориджи на изи-моде механизации и ЭДСУ с 1992.
>Ну, в чем то да. Легче, меньше, дешевле, проще.
МиГ-23 - тяжелее, больше, дороже, сложнее, говно одним словом.
>Иногда чурки, типа укропидаринцев твоих
Почему чурки твои мои, хохлошиз?
>Перед моим еблом ты стоял на коленях и я получал струю в ротеш лежа.
Да знаем-знаем.
>Уже можно не проигывать с привычной картины.
Каждый твой 51 раз как первый.
>Ну и иди нахуй тогда, участник 50-ти отсосов.
Организатор 51 твоего отсоса.
>На что именно пруф требуешь?
Указано в списке твоих отсосов со ссылкой на пост.
>К тебе, как к представителю народа чубатого пидара.
Репорт по 282 за оскорбление русских.
>Ок, раз признал - соси, пидрюша.
Ширинку расстегнул, приступай, пидрюша.
>Ну да, ты просил у меня " пруфы на части"
в/ч не предоставлены, за что документированно пососал в 50 раз.
>Я тебе это повторяю, гоможивотное, пруфай свой пиздеж
Зачем потребное от тебя мне говоришь? Неси, пидар.
>Ну так прими таблетки и угомони свое безумие
Проще тебя мочой охладить, псссс.
>Где пруфы что иранцы дебилы, типа чубатого скота и просто так малюют рег. знаки и серийные номера, маня?
>Пруф на отсутствие ума
51 отсос так и висит на тебе.
>Так ты ссылку прочитай
Там уже указано что 23 стоит прикованный к земле, пруфов на полеты нет, засчитано как твой отсос, обжалованию и пересмотру не подлежит.
>Пруфай теперь, что его там сломали и сделали негодным к полетам
Мигодебил вновь требует пруф на отсутствие самолета, давай приноси пруф на присутствие этого самолета, местонахождение F-5, где?
>На то 29 и 25 на твоих пиках новее 23?
F-4 и Су-20 нет. Оправдания?
>Я потешный хуесос.
Всё так.
>"Моложавость", пиздец еблан не русский.
https://ru.wiktionary.org/wiki/%D0%BC%D0%BE%D0%BB%D0%BE%D0%B6%D0%B0%D0%B2%D0%BE%D1%81%D1%82%D1%8C
Слово русского языка.
>не русский
"не русский" пишется слитно
https://ru.wiktionary.org/wiki/%D0%BD%D0%B5%D1%80%D1%83%D1%81%D1%81%D0%BA%D0%B8%D0%B9
Чубатая чурка вновь поймана на незнании русского языка, такой вот "тожероссиянин" на защите барина.
>Меня поймали за руку на пиздеже, вот меня и обоссали. Благодаю за теплую струю.
Без проблем. Будь обоссаным и далее
>Пидрюша до сих пор не в курсе что её всей доской обосывают, скомороха баринского?
Ну, теперь то ты в курсе, пидрюша?
1978 входит в 1976+,
1944 тоже входит. К чему вообще визг про 76 год то был? Ты не жнало что 15С появился позже 15А, тупая ты скатина?
>1979 в 1978 - нет
Так у меня пруфы на 1979-й, а у тебя онли залупа солы гловы защекой. Сосируй.
>на этом меня и обоссали.
>И гугл меня обоссал, ой лол.
>Твой, ты принес, мне и быть обоссаным.
Ага, обтекай.
>РЛЭ
РЛЭ барена? Так тебя уже обассывали по поводу его пиздливости ранее. Ты же до сих пору урину с пятака не вытер.
>Стрелки не переводи, терпи, скоморох.
Сказал ты перед зеркалом? Опять?
>Причем тут стали поступать маня?
Причем тут твоя картинка с 78 х.з знает от куда, маня? Где она, ксати? Принеси снова.
>Обоссываю себя пятикратно за излишний вскукарек не по теме.
Да ради боха.
>Мой свой возраст с момента обоссывания кукатором отчитываешь?
Я х.з. если честно. Знаю только то, что ты старый пидар ноулайфер, со справкой о шизе.
>Самолет произведен в 1978 году
Пруфы в тред, маня.
>и не летает уже спустя 8 лет
Летает. Обоссан с пруфами выше.
>Оправдание говна, говно?
Нет у тебя оправданий, говно. "Пиздабол", не оправдание.
>Причем тут мои отсосы по F-35
При том что ты начал хрюкать про баренские рекламки, а в них фы-35 кал боесопосбени может в сверхзук, что ИРЛ не так.
>Пашку ещё моего забыл.
Пидрилище, заканчивай вспоминать тут своих ебырей.
>Да, не, это ты тут носишься по всей доске когда про баринские говноподелия говорят.
А ты типа не носишься по всему вм, чтобы про то как "москали соснули" хрюкнуть? Ну ты и пидрилище.
>В гомосимуляторе мне любовника нашли, Соло Глову.
Ну да, ведь ты пидар.
>А то ты всё корейской войной в вартандере перемогал
Помню, как твои визги насчет корейской недавно потерли в ликбезе. Лол. Чубатая скатина до сих пор горит.
>Так и происходит
После твоих репортов? Самокритично.
>Что на Родине списали в один день, пояснения будут?
Выше уже все пояснил. Да и не в один день, ты пиздабол, как всегда.
>Что значит по независящим
То и значит, самолет норм, решение приняли неверное.
>сам назвал причину в однодвигательности
Во первых, я ее не называл, кретин. Различай струи в свой шплинтопиздак. Во вторых, это причина была явно надуманная и ей просто прикрыли сраку. И решение это, как показало время, было явно как минимум неправильное, а вообще, смахивающее на халатность или преступление, как и многое в то время. Но чубатому скоту, никогда такое не понять. Чубатый скот может всегда толькоугрывать. Даже будучи нищей разъебанной насадкой солы гловы на хуй.
>То есть ты оказался таким пиздаболом, что спиздел про замену F-15 на F-22/35
Так твой барен создавал фы-22 не для замены фы-15 по твоему? А нахуя тогда? Подсказка, для попила бабла.
>Не принеся пруфы как заменили
Мне пруфать пиздежь твоего хозяина, тупая ты насадка на хуй? Никак не заменили по итогу всех потужных визгов. Фы-22 таким калом оказался, что пришлось срочно высирать модернизированного мамонта из 72-го года. Вот и весь сказ.
>К кому ты обращаешься во множественном числе?
К тебе и твоим гомосеменам, шплинтпедрила, ты же шизик у нас.
>Заочно признаешь мой заглот по вопросу?
Твой заглот? Признаю. Если для рабской мартышки рымынский барен эталон, это онли ее гомопрблемы.
>Ээти и в 21 веке осиливают 21й, пока на Родине пориджи на изи-моде механизации и ЭДСУ с 1992.
Переведи на русский свой пространный шизовысер.
>МиГ-23 - тяжелее, больше, дороже
Так и есть. Но по сумме хар. все равно лучше.
>говно одним словом.
У тебя в башке. Говно-говном.
>Почему чурки твои мои, хохлошиз?
Потому что хрюкни, ты это умеешь.
>Перед моим еблом ты стоял на коленях и я получал струю в ротеш лежа.
>Да знаем-знаем.
Лол, признание коленоприклоника, мое почтение.
>Каждый мой 51 раз как первый.
>Организатор 51 моего отсоса.
>Указано в списке моих отсосов со ссылкой на пост.
Как скажешь.
>Репорт по 282 за оскорбление русских.
В спорт лото еще напиши, лол.
>Ширинку расстегнул, приступай, пидрюша.
Отойди от зеркала, пидрюша. И прекрати гомокривляния свои, выблядок кринжовый.
>в/ч не предоставлены
А зачем они должны быть представлены то? Ты что именно решил отрицать на этот раз? Летают мокеты с неверными знаками принадлежности, или што?
>за что документированно пососал в 50 раз.
Окей, саси не отвлекайся. Можешь уже свой 51-й документировать, отсосник.
>Зачем потребное от тебя мне говоришь?
Затем, что ты обосаное чубатое реверс животное и давай не мечи стрелки и пруфай свой пиздеж.
>Проще меня мочой охладить, псссс.
Ок, я тоже тебя полью для охлаждения: псссссс
>51 отсос так и висит на мне.
Как скажешь. Дополню: обоссаное шлпинтопедрило так и не пояснило, зачем иранцы рисуют на самолетах свои рег знаки и номера. Обтекай.
>Там уже указано что 23 стоит прикованный к земле, пруфов на полеты нет
Знаю я твои "уии пруфов нiт!!!" шплинтопедрилище-деревянная бомба и даже не буду пытаться тебя обоссать в 9001 к уже 9000 обассываний. Будут фото в воздухе этих бортов, начнется жоповерчение про фотошопы и "перекрашенные борты другой страны аряяя" и прочая твоя клоунада. Так что не, спс, жри что и так дают. По сути, ты вобще визжишь не о чем. Чисто визг ради визга опять. В иране не летали на трофейных МиГ-23 коих было (сколько кстати, пидаран? ты так и не ответил) 3.5 штуки? Да ради бога, пидаран, думай как хочешь, твой перемога подзалупного творога не стоит. Это нихуя не доказывает в любом случае, ебанный ты шизокал, так что иди со своей демагогией в жопу, чубатая насадка для хуя.
>Мигодебил вновь требует пруф на отсутствие самолета
Какое нахуй отсуствие, конченный ты шизокал? Показывай давай сломанный фы-5 и не верти сракой, выблядок. Больше причин по твоей логике ему не летать со звездой в военной части СССР нет и быть не может. Швятой баренский литак же.
>давай приноси пруф на присутствие этого самолета, местонахождение F-5, где?
Че тебе пруфать то, дебил? Ты уже сам признал его нахождение и испытание в совке, еблан тупой.
>F-4 и Су-20 нет
Что "нет", насадка для хуя? Где пруфы на ресурс планеров, говно?
>Я потешный хуесос.
>Всё так.
Ору нах. И какого тебя быть потешым хуесосом?
>служливые девушки попеременно восхищались свежестью ее лица, подавая ей румяна, и неизменной моложавостью, напяливая на её седую голову белокурый парик. В. А. Соллогуб, «Старушка», 1850 г.
Шплинтолпедия как пруф, это в твоем духе, шлпинтопедрилко. Как там кстати в 19 веке? Так же у английского барена сасаешь, как щас у солы гловы?
>"не русский" пишется слитно
Ебать, обоссаня чубатая чурка граммарнаци врубила. Всем в блиндаж.
>Чубатая чурка вновь поймана на незнании русского языка
Да я много раз тебя на этом ловил, чурка и ты так не ответила на мой вопрос:
Т.е. ты у нас обеспокоенный пидриот, шерстяной мишка, из под новосиба что в подмосковье, (правда пруфа на авто номера нет уже где то год), с боевыми картинками, где флажки рф валяются в урне и хуевым знанием русского языка. Большой любитель авиации, особенно заокеанского БАРЕНА (и баренских же гомо фильмов с томом кукурузом, а также потужных баренских гомосимулякров типа дцп ворд), но естественно кроме литаков СССР и РФ. Они то как раз говно, как и вся военная техника от туда. Да и не только техника. Но вот зато барен швятой, у солы гловы даже заглотнуть не прочь (правда потом, начинаются потешные чубатые реверсы, ну да ладн) Я правильно понял твою легенду, йододефицитный шплинтопидаран?
Че язык в жопу засунул, животное и не отвечаешь за свою легенду?
>этот пик неочем
Тебя тогда даже не я обоссал, порватка. Но хорошо, что тебе до сих пор горит, весело тебя тогда уманявым пятаком в говно макнули.
>>8298012
>Почему новый id?
Потому, что у меня в жизни есть что-то кроме твоего обассывания себе на потеху и я иногда выключаю комп.
>Репорт за обход.
Обход чего, животное тупорылое? Тебя как всегда обоссали и ты побежала прятаться под юбку лахтомочи ибо потуги вывезти раз на раз заканчиваются твоими задокументированными отсосами. Не так ли?
>Меня поймали за руку на пиздеже, вот меня и обоссали. Благодаю за теплую струю.
Без проблем. Будь обоссаным и далее
>Пидрюша до сих пор не в курсе что её всей доской обосывают, скомороха баринского?
Ну, теперь то ты в курсе, пидрюша?
1978 входит в 1976+,
1944 тоже входит. К чему вообще визг про 76 год то был? Ты не жнало что 15С появился позже 15А, тупая ты скатина?
>1979 в 1978 - нет
Так у меня пруфы на 1979-й, а у тебя онли залупа солы гловы защекой. Сосируй.
>на этом меня и обоссали.
>И гугл меня обоссал, ой лол.
>Твой, ты принес, мне и быть обоссаным.
Ага, обтекай.
>РЛЭ
РЛЭ барена? Так тебя уже обассывали по поводу его пиздливости ранее. Ты же до сих пору урину с пятака не вытер.
>Стрелки не переводи, терпи, скоморох.
Сказал ты перед зеркалом? Опять?
>Причем тут стали поступать маня?
Причем тут твоя картинка с 78 х.з знает от куда, маня? Где она, ксати? Принеси снова.
>Обоссываю себя пятикратно за излишний вскукарек не по теме.
Да ради боха.
>Мой свой возраст с момента обоссывания кукатором отчитываешь?
Я х.з. если честно. Знаю только то, что ты старый пидар ноулайфер, со справкой о шизе.
>Самолет произведен в 1978 году
Пруфы в тред, маня.
>и не летает уже спустя 8 лет
Летает. Обоссан с пруфами выше.
>Оправдание говна, говно?
Нет у тебя оправданий, говно. "Пиздабол", не оправдание.
>Причем тут мои отсосы по F-35
При том что ты начал хрюкать про баренские рекламки, а в них фы-35 кал боесопосбени может в сверхзук, что ИРЛ не так.
>Пашку ещё моего забыл.
Пидрилище, заканчивай вспоминать тут своих ебырей.
>Да, не, это ты тут носишься по всей доске когда про баринские говноподелия говорят.
А ты типа не носишься по всему вм, чтобы про то как "москали соснули" хрюкнуть? Ну ты и пидрилище.
>В гомосимуляторе мне любовника нашли, Соло Глову.
Ну да, ведь ты пидар.
>А то ты всё корейской войной в вартандере перемогал
Помню, как твои визги насчет корейской недавно потерли в ликбезе. Лол. Чубатая скатина до сих пор горит.
>Так и происходит
После твоих репортов? Самокритично.
>Что на Родине списали в один день, пояснения будут?
Выше уже все пояснил. Да и не в один день, ты пиздабол, как всегда.
>Что значит по независящим
То и значит, самолет норм, решение приняли неверное.
>сам назвал причину в однодвигательности
Во первых, я ее не называл, кретин. Различай струи в свой шплинтопиздак. Во вторых, это причина была явно надуманная и ей просто прикрыли сраку. И решение это, как показало время, было явно как минимум неправильное, а вообще, смахивающее на халатность или преступление, как и многое в то время. Но чубатому скоту, никогда такое не понять. Чубатый скот может всегда толькоугрывать. Даже будучи нищей разъебанной насадкой солы гловы на хуй.
>То есть ты оказался таким пиздаболом, что спиздел про замену F-15 на F-22/35
Так твой барен создавал фы-22 не для замены фы-15 по твоему? А нахуя тогда? Подсказка, для попила бабла.
>Не принеся пруфы как заменили
Мне пруфать пиздежь твоего хозяина, тупая ты насадка на хуй? Никак не заменили по итогу всех потужных визгов. Фы-22 таким калом оказался, что пришлось срочно высирать модернизированного мамонта из 72-го года. Вот и весь сказ.
>К кому ты обращаешься во множественном числе?
К тебе и твоим гомосеменам, шплинтпедрила, ты же шизик у нас.
>Заочно признаешь мой заглот по вопросу?
Твой заглот? Признаю. Если для рабской мартышки рымынский барен эталон, это онли ее гомопрблемы.
>Ээти и в 21 веке осиливают 21й, пока на Родине пориджи на изи-моде механизации и ЭДСУ с 1992.
Переведи на русский свой пространный шизовысер.
>МиГ-23 - тяжелее, больше, дороже
Так и есть. Но по сумме хар. все равно лучше.
>говно одним словом.
У тебя в башке. Говно-говном.
>Почему чурки твои мои, хохлошиз?
Потому что хрюкни, ты это умеешь.
>Перед моим еблом ты стоял на коленях и я получал струю в ротеш лежа.
>Да знаем-знаем.
Лол, признание коленоприклоника, мое почтение.
>Каждый мой 51 раз как первый.
>Организатор 51 моего отсоса.
>Указано в списке моих отсосов со ссылкой на пост.
Как скажешь.
>Репорт по 282 за оскорбление русских.
В спорт лото еще напиши, лол.
>Ширинку расстегнул, приступай, пидрюша.
Отойди от зеркала, пидрюша. И прекрати гомокривляния свои, выблядок кринжовый.
>в/ч не предоставлены
А зачем они должны быть представлены то? Ты что именно решил отрицать на этот раз? Летают мокеты с неверными знаками принадлежности, или што?
>за что документированно пососал в 50 раз.
Окей, саси не отвлекайся. Можешь уже свой 51-й документировать, отсосник.
>Зачем потребное от тебя мне говоришь?
Затем, что ты обосаное чубатое реверс животное и давай не мечи стрелки и пруфай свой пиздеж.
>Проще меня мочой охладить, псссс.
Ок, я тоже тебя полью для охлаждения: псссссс
>51 отсос так и висит на мне.
Как скажешь. Дополню: обоссаное шлпинтопедрило так и не пояснило, зачем иранцы рисуют на самолетах свои рег знаки и номера. Обтекай.
>Там уже указано что 23 стоит прикованный к земле, пруфов на полеты нет
Знаю я твои "уии пруфов нiт!!!" шплинтопедрилище-деревянная бомба и даже не буду пытаться тебя обоссать в 9001 к уже 9000 обассываний. Будут фото в воздухе этих бортов, начнется жоповерчение про фотошопы и "перекрашенные борты другой страны аряяя" и прочая твоя клоунада. Так что не, спс, жри что и так дают. По сути, ты вобще визжишь не о чем. Чисто визг ради визга опять. В иране не летали на трофейных МиГ-23 коих было (сколько кстати, пидаран? ты так и не ответил) 3.5 штуки? Да ради бога, пидаран, думай как хочешь, твой перемога подзалупного творога не стоит. Это нихуя не доказывает в любом случае, ебанный ты шизокал, так что иди со своей демагогией в жопу, чубатая насадка для хуя.
>Мигодебил вновь требует пруф на отсутствие самолета
Какое нахуй отсуствие, конченный ты шизокал? Показывай давай сломанный фы-5 и не верти сракой, выблядок. Больше причин по твоей логике ему не летать со звездой в военной части СССР нет и быть не может. Швятой баренский литак же.
>давай приноси пруф на присутствие этого самолета, местонахождение F-5, где?
Че тебе пруфать то, дебил? Ты уже сам признал его нахождение и испытание в совке, еблан тупой.
>F-4 и Су-20 нет
Что "нет", насадка для хуя? Где пруфы на ресурс планеров, говно?
>Я потешный хуесос.
>Всё так.
Ору нах. И какого тебя быть потешым хуесосом?
>служливые девушки попеременно восхищались свежестью ее лица, подавая ей румяна, и неизменной моложавостью, напяливая на её седую голову белокурый парик. В. А. Соллогуб, «Старушка», 1850 г.
Шплинтолпедия как пруф, это в твоем духе, шлпинтопедрилко. Как там кстати в 19 веке? Так же у английского барена сасаешь, как щас у солы гловы?
>"не русский" пишется слитно
Ебать, обоссаня чубатая чурка граммарнаци врубила. Всем в блиндаж.
>Чубатая чурка вновь поймана на незнании русского языка
Да я много раз тебя на этом ловил, чурка и ты так не ответила на мой вопрос:
Т.е. ты у нас обеспокоенный пидриот, шерстяной мишка, из под новосиба что в подмосковье, (правда пруфа на авто номера нет уже где то год), с боевыми картинками, где флажки рф валяются в урне и хуевым знанием русского языка. Большой любитель авиации, особенно заокеанского БАРЕНА (и баренских же гомо фильмов с томом кукурузом, а также потужных баренских гомосимулякров типа дцп ворд), но естественно кроме литаков СССР и РФ. Они то как раз говно, как и вся военная техника от туда. Да и не только техника. Но вот зато барен швятой, у солы гловы даже заглотнуть не прочь (правда потом, начинаются потешные чубатые реверсы, ну да ладн) Я правильно понял твою легенду, йододефицитный шплинтопидаран?
Че язык в жопу засунул, животное и не отвечаешь за свою легенду?
>этот пик неочем
Тебя тогда даже не я обоссал, порватка. Но хорошо, что тебе до сих пор горит, весело тебя тогда уманявым пятаком в говно макнули.
>>8298012
>Почему новый id?
Потому, что у меня в жизни есть что-то кроме твоего обассывания себе на потеху и я иногда выключаю комп.
>Репорт за обход.
Обход чего, животное тупорылое? Тебя как всегда обоссали и ты побежала прятаться под юбку лахтомочи ибо потуги вывезти раз на раз заканчиваются твоими задокументированными отсосами. Не так ли?
>А ВОТ ХОХЛЫ
"Подождите, но у вас же тоже самое, не зря вы братские народы"
>РЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯЯ
Ты заметил, что у тебя буквально ни одного сообщения, без отсылки к хохлам? Я просто напоминаю тебе, что правилами борды поиск свиней запрещён.
>хрю
Шплинтопидар, не визжи в воздух под семеном, а давай пиши новую портянку. Я твое обассывание с удовольствием продолжу.
>Без проблем. Буду обоссаным и далее
Тебе не привыкать, скоморох обоссаный.
>1944 тоже входит
Нет, не входит, пидрюша, ты эпично пососала с 1979 годом, теперь не отмоешься, стрелки не переводи.
>Ты не жнало
Что за новиопские словообразования, чурка?
>15С появился позже 15А
Спасибо, кэп, поэтому и 1976+.
>Так у меня пруфы на 1979-й
У тебя пруфы на 1978, tail number 78-0xxx, всё посасала ты маня и сама себя обоссала.
>Ага, обтекай.
Перевод стрелок после твоих эпичных отсосов и расширения их списка выглядят комично, твоя последняя соломинка что-то вскукарекнуть с хуем во рту у всех на виду.
>РЛЭ барена? Так тебя уже обассывали по поводу его пиздливости ранее.
Не меня, а тебя:
29. Отсутствие пруфов на написание T.O.1F-4E-1, T.O.1F-5E-1, "Самолет МиГ-21бис (75А) Техническое описание", "Практическая аэродинамика самолетов МиГ-23МЛ и МиГ-23УБ" игрунами.
35. Отсос у официальной документации ввиду магического мышления >>8035775
37. Климб в манямирке Кликуши одинаковый на всех высотах >>8058950
40. Незнание английского языка, неспособность различить "at" от "to" >>8063743
45. Незнание технической документации, отличий SAC от Flight Manual >>8073443
47. Отрицание реальности, придумка про 6т тяги, после отсоса корректировка на 4.8т тяги, что опровергнуто >>8064941
48. Самообоссывание и взаимопротиворечие >>8056581 :
>Преодалевается эти 40к от S.L. до соответственно 40к
>нет никаких "atto SL"
Твоя необучаемая порода так и не научилась работать с технической документацией, вспук - визг - отсос твои этапы потуг в защиту барина.
>Сказал ты перед зеркалом?
Ты про себя в голове выкладываешь, опять.
>Причем тут твоя картинка с 78 х.з знает от куда, маня?
Тебе четко пояснили РЛЭ по F-15, так сложно загуглить и открыть твоей необучаемой породе?
>Да ради боха.
Твой культ сосировать за барина?
>Я х.з. если честно.
Т.е. отрицаний твоего обоссывания кукатором никаких.
>Пруфы в тред
Пруф предоставлен >>8294990 Теперь полазь под юбку куратора и восстанавливайте пикчу с архивача.
>Летает.
Беспруфный вскукарек, пруф на полет частей ВКС РФ на миг-23.
>Нет у тебя оправданий, говно.
Снова кликушинный перевод стрелок ввиду отсоса и отсутствия аргументов.
Твой новый отсос чек:
52. Быстрое устаревание МиГ-23МЛД на Родине из-за технической отсталости >>8298004
>При том что ты начал хрюкать про баренские рекламки, а в них фы-35
Пруф на рекламки
Пруф на упоминание F-35
Принес быстро, говно.
>Пидрилище, заканчивай вспоминать тут моих ебырей.
Помнишь как сам его принес, когда тебя по фактам разъебывали? А теперь в отрицалово уходишь, но мы то помним.
>А ты типа не носишься по всему вм, чтобы про то как "москали соснули" хрюкнуть?
Нет, только чтобы тебя опять обоссать, а ты в страхе сидишь в тредах и оглядываешься, кругом шплинты какие-то ищешь.
>Ну да, ведь я пидар.
Соло Глова - ебет кликушу в голову.
>Помню, как твои визги насчет корейской недавно потерли в ликбезе.
Помню как тебя обоссали и ты побежала к лахтомоче свои отсосы прятать.
И сейчас тебе опять обоссали, ты бегаешь под мочу и вспоминаешь свои прошлые отсосы.
>После твоих репортов?
Отсосов твоих.
>Выше уже все пояснил.
Отсосами своими? Ну ладно.
>То и значит, самолет норм, решение приняли неверное.
Барин пидарас, норм литак списал? Куратор! Начальника оскорбляют!
>Во первых, я ее не называл
>это причина была явно надуманная
От отсосов путаешься в показаниях, чепушила.
>ей просто прикрыли сраку
Верно, нельзя отсосать у F-15, если для него не оставить целей.
>смахивающее на халатность или преступление
Как так вышло, что к барину пробрались враги?
>Так твой барен создавал фы-22 не для замены фы-15 по твоему?
Пруфов замены F-15EX не предоставлено, твои визги торга никчемны.
>Мне пруфать пиздежь твоего хозяина
Вкукарекнул - пруфай, не можешь соси и залазь под шконку, не отсвечивая на доске.
>К тебе и твоим гомосеменам
Опять своих ебырей в голове придумал, таблетки попей.
>Признаю
На том и сошлись 21 > 23.
>Переведи на русский
Твой чуркистанский не русский, пидар.
>Но по сумме хар. все равно лучше.
Так лучше сто всосал конкуренцию у 4-ген и миг-21.
>У меня в башке. Говно-говном.
И моча на лице.
>Лол, мое признание коленоприклоника
Когда насосешься уже?
>В спорт лото еще напиши
Спортлото пишется слитно, уяснила, чурка?
https://ru.wiktionary.org/wiki/%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BE
>Отойди от зеркала, пидрюша.
Тебе заглатывать возле зеркала неудобно? Терпи.
>А зачем они должны быть представлены то?
Я предлагал тебе оправдаться за твой отсос, но тебе и так норм.
>Затем, что ты обосаное чубатое реверс животное и давай не мечи стрелки и пруфай свой пиздеж.
Не визжи, глотай, соси или пруфы приноси.
>Ок, я тоже себя полью для охлаждения
Да пожалуйста, ты же пидар.
>обоссаное шлпинтопедрило так и не пояснило, зачем иранцы рисуют на самолетах свои рег знаки и номера.
Тебе пояснили и обоссали >>8296278
По тем же причинам что и установка триколора в урне.
>Будут фото в воздухе этих бортов, начнется жоповерчение про фотошопы и "перекрашенные борты другой страны аряяя"
Т.е. ты уже приготовился что тебя обоссут за слабые пруфы., самоуспокаивайся дальше, а отсос на тебе висит.
>Показывай давай сломанный фы-5
Как можно показать разобраный до атомов самолет? Если он существует, где пруфы на существование ,маня? Номер экспозиции в парке Патриот, адрес музея? Где этот F-5?
>Что "нет"
Оправдание по твоему 51 отсосу не засчитано.
>Ору нах. И какого мне быть потешым хуесосом?
Судя по многочисленным отсосам - терпимо.
>Шплинтолпедия как пруф
Да, что не так, чурка?
>Ебать, обоссаня чубатая чурка граммарнаци врубила
Терпи, чурка нерусская.
>Я правильно понял твою легенду
В ролевые игры со своим ебырем Гловой сыграешь.
>Тебя тогда даже не я обоссал
Конечно не ты, а тебя.
>я иногда выключаю комп
Причем тут комп и круглосуточно работающий ONT-терминал?
>Тебя как всегда обоссали
Глупо переводить стрелки когда всё задокументировано, пидар.
>Без проблем. Буду обоссаным и далее
Тебе не привыкать, скоморох обоссаный.
>1944 тоже входит
Нет, не входит, пидрюша, ты эпично пососала с 1979 годом, теперь не отмоешься, стрелки не переводи.
>Ты не жнало
Что за новиопские словообразования, чурка?
>15С появился позже 15А
Спасибо, кэп, поэтому и 1976+.
>Так у меня пруфы на 1979-й
У тебя пруфы на 1978, tail number 78-0xxx, всё посасала ты маня и сама себя обоссала.
>Ага, обтекай.
Перевод стрелок после твоих эпичных отсосов и расширения их списка выглядят комично, твоя последняя соломинка что-то вскукарекнуть с хуем во рту у всех на виду.
>РЛЭ барена? Так тебя уже обассывали по поводу его пиздливости ранее.
Не меня, а тебя:
29. Отсутствие пруфов на написание T.O.1F-4E-1, T.O.1F-5E-1, "Самолет МиГ-21бис (75А) Техническое описание", "Практическая аэродинамика самолетов МиГ-23МЛ и МиГ-23УБ" игрунами.
35. Отсос у официальной документации ввиду магического мышления >>8035775
37. Климб в манямирке Кликуши одинаковый на всех высотах >>8058950
40. Незнание английского языка, неспособность различить "at" от "to" >>8063743
45. Незнание технической документации, отличий SAC от Flight Manual >>8073443
47. Отрицание реальности, придумка про 6т тяги, после отсоса корректировка на 4.8т тяги, что опровергнуто >>8064941
48. Самообоссывание и взаимопротиворечие >>8056581 :
>Преодалевается эти 40к от S.L. до соответственно 40к
>нет никаких "atto SL"
Твоя необучаемая порода так и не научилась работать с технической документацией, вспук - визг - отсос твои этапы потуг в защиту барина.
>Сказал ты перед зеркалом?
Ты про себя в голове выкладываешь, опять.
>Причем тут твоя картинка с 78 х.з знает от куда, маня?
Тебе четко пояснили РЛЭ по F-15, так сложно загуглить и открыть твоей необучаемой породе?
>Да ради боха.
Твой культ сосировать за барина?
>Я х.з. если честно.
Т.е. отрицаний твоего обоссывания кукатором никаких.
>Пруфы в тред
Пруф предоставлен >>8294990 Теперь полазь под юбку куратора и восстанавливайте пикчу с архивача.
>Летает.
Беспруфный вскукарек, пруф на полет частей ВКС РФ на миг-23.
>Нет у тебя оправданий, говно.
Снова кликушинный перевод стрелок ввиду отсоса и отсутствия аргументов.
Твой новый отсос чек:
52. Быстрое устаревание МиГ-23МЛД на Родине из-за технической отсталости >>8298004
>При том что ты начал хрюкать про баренские рекламки, а в них фы-35
Пруф на рекламки
Пруф на упоминание F-35
Принес быстро, говно.
>Пидрилище, заканчивай вспоминать тут моих ебырей.
Помнишь как сам его принес, когда тебя по фактам разъебывали? А теперь в отрицалово уходишь, но мы то помним.
>А ты типа не носишься по всему вм, чтобы про то как "москали соснули" хрюкнуть?
Нет, только чтобы тебя опять обоссать, а ты в страхе сидишь в тредах и оглядываешься, кругом шплинты какие-то ищешь.
>Ну да, ведь я пидар.
Соло Глова - ебет кликушу в голову.
>Помню, как твои визги насчет корейской недавно потерли в ликбезе.
Помню как тебя обоссали и ты побежала к лахтомоче свои отсосы прятать.
И сейчас тебе опять обоссали, ты бегаешь под мочу и вспоминаешь свои прошлые отсосы.
>После твоих репортов?
Отсосов твоих.
>Выше уже все пояснил.
Отсосами своими? Ну ладно.
>То и значит, самолет норм, решение приняли неверное.
Барин пидарас, норм литак списал? Куратор! Начальника оскорбляют!
>Во первых, я ее не называл
>это причина была явно надуманная
От отсосов путаешься в показаниях, чепушила.
>ей просто прикрыли сраку
Верно, нельзя отсосать у F-15, если для него не оставить целей.
>смахивающее на халатность или преступление
Как так вышло, что к барину пробрались враги?
>Так твой барен создавал фы-22 не для замены фы-15 по твоему?
Пруфов замены F-15EX не предоставлено, твои визги торга никчемны.
>Мне пруфать пиздежь твоего хозяина
Вкукарекнул - пруфай, не можешь соси и залазь под шконку, не отсвечивая на доске.
>К тебе и твоим гомосеменам
Опять своих ебырей в голове придумал, таблетки попей.
>Признаю
На том и сошлись 21 > 23.
>Переведи на русский
Твой чуркистанский не русский, пидар.
>Но по сумме хар. все равно лучше.
Так лучше сто всосал конкуренцию у 4-ген и миг-21.
>У меня в башке. Говно-говном.
И моча на лице.
>Лол, мое признание коленоприклоника
Когда насосешься уже?
>В спорт лото еще напиши
Спортлото пишется слитно, уяснила, чурка?
https://ru.wiktionary.org/wiki/%D1%81%D0%BF%D0%BE%D1%80%D1%82%D0%BB%D0%BE%D1%82%D0%BE
>Отойди от зеркала, пидрюша.
Тебе заглатывать возле зеркала неудобно? Терпи.
>А зачем они должны быть представлены то?
Я предлагал тебе оправдаться за твой отсос, но тебе и так норм.
>Затем, что ты обосаное чубатое реверс животное и давай не мечи стрелки и пруфай свой пиздеж.
Не визжи, глотай, соси или пруфы приноси.
>Ок, я тоже себя полью для охлаждения
Да пожалуйста, ты же пидар.
>обоссаное шлпинтопедрило так и не пояснило, зачем иранцы рисуют на самолетах свои рег знаки и номера.
Тебе пояснили и обоссали >>8296278
По тем же причинам что и установка триколора в урне.
>Будут фото в воздухе этих бортов, начнется жоповерчение про фотошопы и "перекрашенные борты другой страны аряяя"
Т.е. ты уже приготовился что тебя обоссут за слабые пруфы., самоуспокаивайся дальше, а отсос на тебе висит.
>Показывай давай сломанный фы-5
Как можно показать разобраный до атомов самолет? Если он существует, где пруфы на существование ,маня? Номер экспозиции в парке Патриот, адрес музея? Где этот F-5?
>Что "нет"
Оправдание по твоему 51 отсосу не засчитано.
>Ору нах. И какого мне быть потешым хуесосом?
Судя по многочисленным отсосам - терпимо.
>Шплинтолпедия как пруф
Да, что не так, чурка?
>Ебать, обоссаня чубатая чурка граммарнаци врубила
Терпи, чурка нерусская.
>Я правильно понял твою легенду
В ролевые игры со своим ебырем Гловой сыграешь.
>Тебя тогда даже не я обоссал
Конечно не ты, а тебя.
>я иногда выключаю комп
Причем тут комп и круглосуточно работающий ONT-терминал?
>Тебя как всегда обоссали
Глупо переводить стрелки когда всё задокументировано, пидар.
>Мне не привыкать, я скоморох обоссаный.
>Нет, не входит, пидрюша, я эпично пососала с 1976 годом, теперь не отмоеюсь и стрелки не переводу.
Ок. Обтекай на здоровье. Саси с огоньком.
>Что за новиопские словообразования, чурка?
А разве в твоей кукропидарине не так хрюкают, чурка?
>У тебя пруфы на 1978, tail number 78-0xxx
Причем тут таил намбер, холоп обоссаный? Знаешь где именно ты обосрался? Я кажется понял. Первый полет опытных образцов, там был в 78-ом. Серийные самолеты и их поступление в части это уже 79. Так что саси. Хотя, 78-ой или 79-й мне не принципиально, ведь изначально ты вообще хрюкала про 76-ой год. Вот здесь ты действительно, даже ничего взвизгнуть внятного и не можешь, старая насадка на хуй солы гловы.
>Перевод стрелок после моих эпичных отсосов...
Привычное для тебя дело.
>Не меня, а тебя:
Ну вот, опять: Перевод стрелок после моих эпичных отсосов...
Очевидно, что тебя, шлпинтопедрилко.
>Моя необучаемая порода так и не научилась работать с технической документацией
>вспук - визг - отсос мои этапы потуг в защиту барина.
Ага.
>Ты про себя в голове выкладываешь, опять.
Ты опять перед зеркалом хрюкаешь?
>Тебе четко пояснили РЛЭ по F-15
А откуда мне знать, что твоя картинка из РЛЭ фы-15? И прием тут первый полет тестового образца в 78-ом, вообще? Речь про серийные машины, так что обтекай, пидаран. И за 76-ой год обтекай повторно, визгливая насадка для хуя.
>Мой культ сосировать за барина?
Ага. Ведь ты генетический холоп.
>Пруф предоставлен
Твой визг, не равно пруф, клоунидзе. Обоссан.
>Беспруфный вскукарек, пруф на полет частей ВКС РФ на миг-23.
Не понял визга. Хочешь обассывания, пиши понятней и выключай шизу, гомоскотина.
>Снова кликушинный перевод стрелок ввиду отсоса и отсутствия аргументов.
Как скажешь. А теперь саси у кликуши дальше.
>Пруф на рекламки
Забыл уже, как их постил? Лолд. Шплинтопедриле все хуже и хуже.
>Помнишь как сам его принес, когда тебя по фактам разъебывали?
Помню, как тебя тут постоянно обассывали. Остальное, твои шизявые гомопроекции.
>но мы то помним
Кто "мы" то? Ты тут один такой, бесплатник, долбаеб и уриноприемник. Ты тупее обычной шлюхи-порксанки, которая за свои визги хоть мивину получает. А ты тут за бесплатно только урину в уманявое шизоебало. Ты генетический раб и холоп, шплпинтопедрило.
>Нет, только чтобы тебя опять обоссать
И чем же ты меня "обоссал"? Своим чубатым пиздежом и гомофантазиями? Ты жалкое йододефицитное чучело, визжишь тут чисто ради моего веселья. До сих пор этого не понял?
>Соло Глова - ебет кликушу в голову.
Так ты все таки решил ассоциировать себя с кликушей?
>Помню как меня обоссали и ты побежала к лахтомоче свои отсосы прятать.
А потом ты проснулся весь обоссаный и увидел, что тебя еще до кучи потерли в ликбезе. Смешной шплинтопорк.
>И сейчас меня опять обоссали, я бегаешь под мочу и вспоминаю свои прошлые отсосы.
И сейчас тоже, обоссаный.
>Отсосов моих.
>Отсосами моими? Ну ладно.
Как скажешь.
>Барин пидарас, норм литак списал? Куратор! Начальника оскорбляют!
Тут что то про потужный 4ген фы-14, который хрюкнул раньше 3 ген, почему-то. Не подскажешь, почему?
>От отсосов путаеюсь в показаниях, чепушила.
Это для тебя норма.
>Верно, нельзя отсосать у F-15, если для него не оставить целей
Опять твои визги про 102-0? Где они, кстати?))))А нiт их больше))) Строчи снова)))
>Пруфов замены F-15EX не предоставлено
Предоставлено фактом появления ЕХ и заказов на него от барена, шизявый говноед.
>Вкукарекнул - пруфай
Пиздежь твоего хозяина? Это он вскукарекнул, долбаеб, не я.
>Опять моих ебырей в голове придумал, таблетки попей.
Все твои ебыри у тебя защекой побывали. Таблетки тебе не помогут уже. Онли усыпление.
>На том и сошлись 21 > 23.
Я не против, что холоп хвалит МиГ-21. Продолжай.
>Мой чуркистанский не русский, пидар.
Как и ты сам, пидар.
>Так лучше сто всосал конкуренцию у 4-ген и миг-21.
В твоем саломамянямирке. Полеты и эксплуатация 23-их запруфана. Ты обоссан. Все как обычно.
>И моча на лице.
Ну, так бывает, когда ты обоссан. Моча на твоем лице. Ну ты и так знаешь, обоссаный.
>Когда насосешься уже?
Спросила шплинтопедрила у зеркала. Опять (никогда, ведь ты пидар).
>Спортлото пишется слитно
Спорт лото . И что ты мне сделаешь, хуесос вечно обоссаный? Защеку возьмешь от обиды? Вперед.
>Мне заглатывать возле зеркала неудобно? Терплю.
Заглатывай не у зеркала. Разрешаю.
>Я предлагал тебе оправдаться за мой отсос, но тебе и так норм.
Да, мне норм что ты пидар. Я толерантный к твоему выбору. Ты говно не потомучто защеку берешь, хоть это и потешно.
>Не визжи, глотай, соси или пруфы приноси.
Хрюкнула шплинтопедрила у зеркала. Опять.
>Да пожалуйста, я же пидар.
Пидар, пидар. Никто и не спорит.
>Тебе пояснили и обоссали >>8296278
>Ссылка на свои беспрфные кукареки и шизо визги
Мог и не пытаться, пидар.
>По тем же причинам что и установка триколора в урне
Ты так сильно обеспокоен этими флажками, шерстяной подмосковный мишка? ТрезубДвуглавого орла из говна предлагаешь сделать для потужного перекрытия, или што? Какая вообще связь этого, с твоим пиздеждом, что на самолете с рег. номером знаками тупые иранцы почему то не латали, шизовыблядок помойной шлюхи? Аналогии уровня "народ йододифицит", честное слово.
>за слабые пруфы
"Слабые пруфы" для шплинтопедрилы, это все что обассывает его гомосячий саломанямирок. Видели, знаем. Рег знаки и серийные номера для полетов, это все "слабые пруфы", иранцы тупые им делать просто нехуй. Фото в воздухе, были бы тоже "слабым пруфом", потому что "урети мокеты деревянные". Не слабо поссал тебе в еблет. Это норм пруф? "Не слабый"?
>Как можно показать разобраный до атомов самолет?
Да меня как бы совсем не ебет, откуда ты достанешь пруфы на свои повизгивания, шизоговно. По твоей логике, стат испытания, это не причина почему баренский блохолет не поставили на вооружение в СССР, ведь он швятой и это обязательно надо было сделать. Так что ты или пруфаешь его полную негодность по другим причинам, или в который раз уринируешься в пятак.
>Если он существует, где пруфы на существование, маня?
Ты сам признал факт его существования в СССР, долбаеб чубатый. Че, заднюю включил, что ли? Ну ты и потешный копрозверек, блять.
>Где этот F-5?
Ищи сам, падаль. Рой пятаком землю, говно, мне похуй как. Это чисто твои гомосячьи траблы. Был литак? Был. Почему не поставлен на вооружение, ведь он швятой, баренский? Неизвестно. Вот и пруфай, почему, гной безмозглый.
>Оправдание по моему 51 отсосу не засчитано
Как скажешь.
>Судя по многочисленным отсосам - терпимо.
Ну так ты же пидар. Тебе многочисленно сасать, вообще норм.
>Да, что не так
Да ничего, просто когда там пишут НЕПРИЯТНОЕ (пик) ты визжишь "урети!!!". Может уже определишься?
>Я правильно понял твою легенду
>В ролевые игры со своим ебырем Гловой сыграешь.
Слив защитан, киберкопросотинец подмосковный. В след раз не прикидывайся НЕ швайнокарасем, а прими свою чубатую сущность сразу. Сэкономишь литры урины себе в ебальник.
>Конечно не ты, а меня.
Тебя, тебя, чурка засаленная.
>Причем тут комп и круглосуточно работающий ONT-терминал?
При том, что ты чубатый уманявый дебил, не вдупляющий, что при переподключении соединения, тебе выдают другой айпи.
>Глупо переводить стрелки когда всё задокументировано
Я и не спорю, что тут задокументировано твое обассывание. Вот поэтому ты стрелки и переводишь, безмозглый гной. Хрю сделай, падаль.
>Мне не привыкать, я скоморох обоссаный.
>Нет, не входит, пидрюша, я эпично пососала с 1976 годом, теперь не отмоеюсь и стрелки не переводу.
Ок. Обтекай на здоровье. Саси с огоньком.
>Что за новиопские словообразования, чурка?
А разве в твоей кукропидарине не так хрюкают, чурка?
>У тебя пруфы на 1978, tail number 78-0xxx
Причем тут таил намбер, холоп обоссаный? Знаешь где именно ты обосрался? Я кажется понял. Первый полет опытных образцов, там был в 78-ом. Серийные самолеты и их поступление в части это уже 79. Так что саси. Хотя, 78-ой или 79-й мне не принципиально, ведь изначально ты вообще хрюкала про 76-ой год. Вот здесь ты действительно, даже ничего взвизгнуть внятного и не можешь, старая насадка на хуй солы гловы.
>Перевод стрелок после моих эпичных отсосов...
Привычное для тебя дело.
>Не меня, а тебя:
Ну вот, опять: Перевод стрелок после моих эпичных отсосов...
Очевидно, что тебя, шлпинтопедрилко.
>Моя необучаемая порода так и не научилась работать с технической документацией
>вспук - визг - отсос мои этапы потуг в защиту барина.
Ага.
>Ты про себя в голове выкладываешь, опять.
Ты опять перед зеркалом хрюкаешь?
>Тебе четко пояснили РЛЭ по F-15
А откуда мне знать, что твоя картинка из РЛЭ фы-15? И прием тут первый полет тестового образца в 78-ом, вообще? Речь про серийные машины, так что обтекай, пидаран. И за 76-ой год обтекай повторно, визгливая насадка для хуя.
>Мой культ сосировать за барина?
Ага. Ведь ты генетический холоп.
>Пруф предоставлен
Твой визг, не равно пруф, клоунидзе. Обоссан.
>Беспруфный вскукарек, пруф на полет частей ВКС РФ на миг-23.
Не понял визга. Хочешь обассывания, пиши понятней и выключай шизу, гомоскотина.
>Снова кликушинный перевод стрелок ввиду отсоса и отсутствия аргументов.
Как скажешь. А теперь саси у кликуши дальше.
>Пруф на рекламки
Забыл уже, как их постил? Лолд. Шплинтопедриле все хуже и хуже.
>Помнишь как сам его принес, когда тебя по фактам разъебывали?
Помню, как тебя тут постоянно обассывали. Остальное, твои шизявые гомопроекции.
>но мы то помним
Кто "мы" то? Ты тут один такой, бесплатник, долбаеб и уриноприемник. Ты тупее обычной шлюхи-порксанки, которая за свои визги хоть мивину получает. А ты тут за бесплатно только урину в уманявое шизоебало. Ты генетический раб и холоп, шплпинтопедрило.
>Нет, только чтобы тебя опять обоссать
И чем же ты меня "обоссал"? Своим чубатым пиздежом и гомофантазиями? Ты жалкое йододефицитное чучело, визжишь тут чисто ради моего веселья. До сих пор этого не понял?
>Соло Глова - ебет кликушу в голову.
Так ты все таки решил ассоциировать себя с кликушей?
>Помню как меня обоссали и ты побежала к лахтомоче свои отсосы прятать.
А потом ты проснулся весь обоссаный и увидел, что тебя еще до кучи потерли в ликбезе. Смешной шплинтопорк.
>И сейчас меня опять обоссали, я бегаешь под мочу и вспоминаю свои прошлые отсосы.
И сейчас тоже, обоссаный.
>Отсосов моих.
>Отсосами моими? Ну ладно.
Как скажешь.
>Барин пидарас, норм литак списал? Куратор! Начальника оскорбляют!
Тут что то про потужный 4ген фы-14, который хрюкнул раньше 3 ген, почему-то. Не подскажешь, почему?
>От отсосов путаеюсь в показаниях, чепушила.
Это для тебя норма.
>Верно, нельзя отсосать у F-15, если для него не оставить целей
Опять твои визги про 102-0? Где они, кстати?))))А нiт их больше))) Строчи снова)))
>Пруфов замены F-15EX не предоставлено
Предоставлено фактом появления ЕХ и заказов на него от барена, шизявый говноед.
>Вкукарекнул - пруфай
Пиздежь твоего хозяина? Это он вскукарекнул, долбаеб, не я.
>Опять моих ебырей в голове придумал, таблетки попей.
Все твои ебыри у тебя защекой побывали. Таблетки тебе не помогут уже. Онли усыпление.
>На том и сошлись 21 > 23.
Я не против, что холоп хвалит МиГ-21. Продолжай.
>Мой чуркистанский не русский, пидар.
Как и ты сам, пидар.
>Так лучше сто всосал конкуренцию у 4-ген и миг-21.
В твоем саломамянямирке. Полеты и эксплуатация 23-их запруфана. Ты обоссан. Все как обычно.
>И моча на лице.
Ну, так бывает, когда ты обоссан. Моча на твоем лице. Ну ты и так знаешь, обоссаный.
>Когда насосешься уже?
Спросила шплинтопедрила у зеркала. Опять (никогда, ведь ты пидар).
>Спортлото пишется слитно
Спорт лото . И что ты мне сделаешь, хуесос вечно обоссаный? Защеку возьмешь от обиды? Вперед.
>Мне заглатывать возле зеркала неудобно? Терплю.
Заглатывай не у зеркала. Разрешаю.
>Я предлагал тебе оправдаться за мой отсос, но тебе и так норм.
Да, мне норм что ты пидар. Я толерантный к твоему выбору. Ты говно не потомучто защеку берешь, хоть это и потешно.
>Не визжи, глотай, соси или пруфы приноси.
Хрюкнула шплинтопедрила у зеркала. Опять.
>Да пожалуйста, я же пидар.
Пидар, пидар. Никто и не спорит.
>Тебе пояснили и обоссали >>8296278
>Ссылка на свои беспрфные кукареки и шизо визги
Мог и не пытаться, пидар.
>По тем же причинам что и установка триколора в урне
Ты так сильно обеспокоен этими флажками, шерстяной подмосковный мишка? ТрезубДвуглавого орла из говна предлагаешь сделать для потужного перекрытия, или што? Какая вообще связь этого, с твоим пиздеждом, что на самолете с рег. номером знаками тупые иранцы почему то не латали, шизовыблядок помойной шлюхи? Аналогии уровня "народ йододифицит", честное слово.
>за слабые пруфы
"Слабые пруфы" для шплинтопедрилы, это все что обассывает его гомосячий саломанямирок. Видели, знаем. Рег знаки и серийные номера для полетов, это все "слабые пруфы", иранцы тупые им делать просто нехуй. Фото в воздухе, были бы тоже "слабым пруфом", потому что "урети мокеты деревянные". Не слабо поссал тебе в еблет. Это норм пруф? "Не слабый"?
>Как можно показать разобраный до атомов самолет?
Да меня как бы совсем не ебет, откуда ты достанешь пруфы на свои повизгивания, шизоговно. По твоей логике, стат испытания, это не причина почему баренский блохолет не поставили на вооружение в СССР, ведь он швятой и это обязательно надо было сделать. Так что ты или пруфаешь его полную негодность по другим причинам, или в который раз уринируешься в пятак.
>Если он существует, где пруфы на существование, маня?
Ты сам признал факт его существования в СССР, долбаеб чубатый. Че, заднюю включил, что ли? Ну ты и потешный копрозверек, блять.
>Где этот F-5?
Ищи сам, падаль. Рой пятаком землю, говно, мне похуй как. Это чисто твои гомосячьи траблы. Был литак? Был. Почему не поставлен на вооружение, ведь он швятой, баренский? Неизвестно. Вот и пруфай, почему, гной безмозглый.
>Оправдание по моему 51 отсосу не засчитано
Как скажешь.
>Судя по многочисленным отсосам - терпимо.
Ну так ты же пидар. Тебе многочисленно сасать, вообще норм.
>Да, что не так
Да ничего, просто когда там пишут НЕПРИЯТНОЕ (пик) ты визжишь "урети!!!". Может уже определишься?
>Я правильно понял твою легенду
>В ролевые игры со своим ебырем Гловой сыграешь.
Слив защитан, киберкопросотинец подмосковный. В след раз не прикидывайся НЕ швайнокарасем, а прими свою чубатую сущность сразу. Сэкономишь литры урины себе в ебальник.
>Конечно не ты, а меня.
Тебя, тебя, чурка засаленная.
>Причем тут комп и круглосуточно работающий ONT-терминал?
При том, что ты чубатый уманявый дебил, не вдупляющий, что при переподключении соединения, тебе выдают другой айпи.
>Глупо переводить стрелки когда всё задокументировано
Я и не спорю, что тут задокументировано твое обассывание. Вот поэтому ты стрелки и переводишь, безмозглый гной. Хрю сделай, падаль.
>пук с обоссаным шлпинтоебалом
Уже стало стандартно для тебя, шплинтопедрилко. Щас и взвизг размером с простыню будет? Жду-с и надеюсь. Твое обассывание мне не в тягость. Только не сливайся, холоп, лучше тебя, в качестве бесплатного уриноприемника, здесь никого нет.
Не, кликушку тут тоже пару раз тёрли, когда он на совсем уж бессвязный ультразвуковой визг и шитпостинг переходил. Хотя, возможно, это он сам за собой особо кринжовую подливку подтирает периодически.
>потешный шплинтохуесос разговаривает сам с собой
Пиггер...
>>8300576
>шплинтодибил наконец таки высрал простыню, как ему не бомбит хотя обещал слится
Ну куда же ты женешься, насадка для хуя...
>от куратора
Тебе бомбит от того что у тебя нет курататора и ты чисто бесплатный уриноприемник, или што? И кто тебе виноват, что ты тупее безмозглой порксанки и раньше нее будешь бусифицирован?
>Что за чуркистанское слово "кукропидарине"?
Це твоя родина, шплшинтопедрилко.
>Меня обоссывать, сколько там уже, 5 лет разоблачений и обоссываний меня
Пять? Больше. Армата в 14-15 вышла и ты шплинтопидарас из-за нее. Да и до этого визжал наверняка.
>Зачем стрелки переводишь, шлпинтопедрилко?
Ебать, вы это видели? До чего опустился этот обвафленный нарот перефорс...
>При том что на нем указан год производства, маня.
Тебя уже обоссали с пруфами на годы производства, маня. С 79-й по 85-й для серийных машин. Обтекай строго молча. Ладно, разрешаю булькнут уриной в горле.
>Причем тут поступление
ЖИВОТНОЕ обоссаное, повторяю, выпуск серийных самолетов с 79 года и заглатывай залупу кликуши.
>Да, производится с 1978, с блока 21.
Пруфай свой пиздежь, говно. Даю подсказку, когда будешь пруфать, не обосрись с финансовым годом у барена, а то опять урины нахлебаешься.
>Не надо подменять мой отсос, 1976+, маня, уяснила?
Правильно, не надо, ведь ты потешная соска и обосралась со своим 76+ годом и взяла на ротан. Вафельница обоссаная.
>Мартыхан-пидрюша в защиту барина хрюкает перед зеркалом, басня Крылова про меня
Как скажешь, мартыхан-пидрюша.
>Не выучил РЛЭ по тематике wm - пиздуй с доски
Так ты давай пруфы на этот РЛЭ и ссылку на него, шплинтолпидаран. Пока это какая-то страничка неизвестно откуда. Потешная гомо рекламка, какая-то.
>Но ведь я сосу за барина, гомораб.
Ну так ведь ты генетический холоп. Я и говорю, шплинтопедрила со стороны: Аряя самбик барена вышел в 78 раряяя, аряя швятое эрл, аряяя пендососявый барен яраааа. Холопище обоссаное...
>Отрицание пруфа
Так где пруф то, говно? Ты пока только визжишь.
>Перевод стрелок не отменяет моего отсоса.
Не отменяет.
>Сосирую
Сосируй.
Помню каждый мой из 52-х отсосов.
Похвально, ты дисциплинированная соска.
>Сейчас будет 53-й: где в рекламе Локхида рекламировался самолет Макдонелла?
Нигде, а што? Я такое и не говорил. Я говорил что ты как верный холоп, веруешь в обоссаные рекламки, а какого именно барена, мне как то пох. Соси в 53-раз.
>Чего ты там помнишь со своей памятью хлебушка, забывая свой отсос и требования пруфов в следующем посте?
Опять у зеркала стоишь, с говном в шароварах, шплинтопедрильник?
>Я и твой куратор
Опять бомбит от куратора, бесплатник тупорылый? Мивины так сильно хочется?
>Мочой, по моему личику, обсохнуть всё не могу
Так это ты себя обоссал, мартых. Что бы меня, нужны пруфы, а ты пока онли визжишь. Сколько пруфов вот в этом твоем высере, обезьяна ты обоссаня? НОЛЬ. Тебя уринировали всем на потеху и ты просто бомбишь от осознания своей бытности бесплатного уриноприемника. Бомби дальше, шлюха, люблю тебя унижать.
>Всего-лишь указываю твою связь с моим любовником. Соло Глова - ебет кликушу в голову.
Окей, кликуша, я не против. Но помни, что изначально ты ШПЛИНТОПЕДРИЛО.
>После ебли от Гловы у меня фантазия высирается?
Фантазия у тебя говно в любой момент времени. Одни пидарские ужимки.
>Летает до сих пор и до 2006 на его Родине
Стоит в ангаре в одной стране. Су-35 не просто так туда прилетели, а потому что говно стоит и нихуя не летает.
>пока МЛД попукал 8 лет и обмяк на Родине.
Кто сказал? Опять шлпинтопедрильник-пиздабол? Уебище, на твоей родине вообще вся авиация обмякла, чурка, была даже стратегическая, вообще испарилась. Как сасется, обоссаный селюковсий пиггер?
>Опять, чурка, на свинячем завизжала.
Так прекрати визжать, чурка.
>Гоморабская работа у меня, подставляться за барина.
Так и есть, насадка.
>Барин мой побоялся на говне воевать чтобы дальше манямирок F-15 не увеличивать.
Именно так и есть. Было "газа за три дня и асад маст гоу", стало "пук хрюк пирииговори, вротация, товарищи тапочники прекратите пожалюста ебать наши корыта". Потешный у тебя барен, вечносасущий, как и ты.
>Ну т.е. ты подтвердил мой отсос по вопросу, якобы, замены F-15 на F-22/35, отсос утвержден:
Да, я его подтвердил. Хотели заменить, поссали и успокоились. Пришлось деда опять из 72-го модифицировать. Как ссется, шплинтопидар?
>С меня пруфы потребовали, а не пиздеж барина.
И где они, животное?
>Глова, Пашка, кто ещё?
Твои ебыри, ты мне скажи. Хотя не не говори, список слишком длинный будет.
>МиГ-21 говно, но лучше говна миг-23
Смотрите. Ето обеспокоенный русский мишка у нас тут такой. Ясно? Гусский! Обеспокоенный!!! Че правда хочет, обливаю все говном из своего спермпоприменика, непонятно. Сообщить, наверно, адрес прямых репараций (напиши, вышлю тебе нутеллу). А что не говно то, шплинтюнь? Том кукуруз? А ты вообще понимаешь, ходячий ты мешок с дерьмом, что к барену своему на коленостояние, ты если и поедешь когда нибудь, то только по частям, хотя ты и тухлый пидар. До сих пор любишь барена, холоп?
>Не передергивай
А то што, шлюшка ты бесплатная? Заплачешь? Завоешь? Заверещишь? Так я тебя обоссу, еще больше водички на ебальник получишь.
твоего обассывания тут))) Хрюкни, пидарашка)
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>потешный шплинтохуесос разговаривает сам с собой
Пиггер...
>>8300576
>шплинтодибил наконец таки высрал простыню, как ему не бомбит хотя обещал слится
Ну куда же ты женешься, насадка для хуя...
>от куратора
Тебе бомбит от того что у тебя нет курататора и ты чисто бесплатный уриноприемник, или што? И кто тебе виноват, что ты тупее безмозглой порксанки и раньше нее будешь бусифицирован?
>Что за чуркистанское слово "кукропидарине"?
Це твоя родина, шплшинтопедрилко.
>Меня обоссывать, сколько там уже, 5 лет разоблачений и обоссываний меня
Пять? Больше. Армата в 14-15 вышла и ты шплинтопидарас из-за нее. Да и до этого визжал наверняка.
>Зачем стрелки переводишь, шлпинтопедрилко?
Ебать, вы это видели? До чего опустился этот обвафленный нарот перефорс...
>При том что на нем указан год производства, маня.
Тебя уже обоссали с пруфами на годы производства, маня. С 79-й по 85-й для серийных машин. Обтекай строго молча. Ладно, разрешаю булькнут уриной в горле.
>Причем тут поступление
ЖИВОТНОЕ обоссаное, повторяю, выпуск серийных самолетов с 79 года и заглатывай залупу кликуши.
>Да, производится с 1978, с блока 21.
Пруфай свой пиздежь, говно. Даю подсказку, когда будешь пруфать, не обосрись с финансовым годом у барена, а то опять урины нахлебаешься.
>Не надо подменять мой отсос, 1976+, маня, уяснила?
Правильно, не надо, ведь ты потешная соска и обосралась со своим 76+ годом и взяла на ротан. Вафельница обоссаная.
>Мартыхан-пидрюша в защиту барина хрюкает перед зеркалом, басня Крылова про меня
Как скажешь, мартыхан-пидрюша.
>Не выучил РЛЭ по тематике wm - пиздуй с доски
Так ты давай пруфы на этот РЛЭ и ссылку на него, шплинтолпидаран. Пока это какая-то страничка неизвестно откуда. Потешная гомо рекламка, какая-то.
>Но ведь я сосу за барина, гомораб.
Ну так ведь ты генетический холоп. Я и говорю, шплинтопедрила со стороны: Аряя самбик барена вышел в 78 раряяя, аряя швятое эрл, аряяя пендососявый барен яраааа. Холопище обоссаное...
>Отрицание пруфа
Так где пруф то, говно? Ты пока только визжишь.
>Перевод стрелок не отменяет моего отсоса.
Не отменяет.
>Сосирую
Сосируй.
Помню каждый мой из 52-х отсосов.
Похвально, ты дисциплинированная соска.
>Сейчас будет 53-й: где в рекламе Локхида рекламировался самолет Макдонелла?
Нигде, а што? Я такое и не говорил. Я говорил что ты как верный холоп, веруешь в обоссаные рекламки, а какого именно барена, мне как то пох. Соси в 53-раз.
>Чего ты там помнишь со своей памятью хлебушка, забывая свой отсос и требования пруфов в следующем посте?
Опять у зеркала стоишь, с говном в шароварах, шплинтопедрильник?
>Я и твой куратор
Опять бомбит от куратора, бесплатник тупорылый? Мивины так сильно хочется?
>Мочой, по моему личику, обсохнуть всё не могу
Так это ты себя обоссал, мартых. Что бы меня, нужны пруфы, а ты пока онли визжишь. Сколько пруфов вот в этом твоем высере, обезьяна ты обоссаня? НОЛЬ. Тебя уринировали всем на потеху и ты просто бомбишь от осознания своей бытности бесплатного уриноприемника. Бомби дальше, шлюха, люблю тебя унижать.
>Всего-лишь указываю твою связь с моим любовником. Соло Глова - ебет кликушу в голову.
Окей, кликуша, я не против. Но помни, что изначально ты ШПЛИНТОПЕДРИЛО.
>После ебли от Гловы у меня фантазия высирается?
Фантазия у тебя говно в любой момент времени. Одни пидарские ужимки.
>Летает до сих пор и до 2006 на его Родине
Стоит в ангаре в одной стране. Су-35 не просто так туда прилетели, а потому что говно стоит и нихуя не летает.
>пока МЛД попукал 8 лет и обмяк на Родине.
Кто сказал? Опять шлпинтопедрильник-пиздабол? Уебище, на твоей родине вообще вся авиация обмякла, чурка, была даже стратегическая, вообще испарилась. Как сасется, обоссаный селюковсий пиггер?
>Опять, чурка, на свинячем завизжала.
Так прекрати визжать, чурка.
>Гоморабская работа у меня, подставляться за барина.
Так и есть, насадка.
>Барин мой побоялся на говне воевать чтобы дальше манямирок F-15 не увеличивать.
Именно так и есть. Было "газа за три дня и асад маст гоу", стало "пук хрюк пирииговори, вротация, товарищи тапочники прекратите пожалюста ебать наши корыта". Потешный у тебя барен, вечносасущий, как и ты.
>Ну т.е. ты подтвердил мой отсос по вопросу, якобы, замены F-15 на F-22/35, отсос утвержден:
Да, я его подтвердил. Хотели заменить, поссали и успокоились. Пришлось деда опять из 72-го модифицировать. Как ссется, шплинтопидар?
>С меня пруфы потребовали, а не пиздеж барина.
И где они, животное?
>Глова, Пашка, кто ещё?
Твои ебыри, ты мне скажи. Хотя не не говори, список слишком длинный будет.
>МиГ-21 говно, но лучше говна миг-23
Смотрите. Ето обеспокоенный русский мишка у нас тут такой. Ясно? Гусский! Обеспокоенный!!! Че правда хочет, обливаю все говном из своего спермпоприменика, непонятно. Сообщить, наверно, адрес прямых репараций (напиши, вышлю тебе нутеллу). А что не говно то, шплинтюнь? Том кукуруз? А ты вообще понимаешь, ходячий ты мешок с дерьмом, что к барену своему на коленостояние, ты если и поедешь когда нибудь, то только по частям, хотя ты и тухлый пидар. До сих пор любишь барена, холоп?
>Не передергивай
А то што, шлюшка ты бесплатная? Заплачешь? Завоешь? Заверещишь? Так я тебя обоссу, еще больше водички на ебальник получишь.
твоего обассывания тут))) Хрюкни, пидарашка)
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
>Запруфан мой отсос на истребовании пруфов
Естественно, ты же пидар.
>Сколько во мне терпениума?
В тебе? До первого бусика, но уже будет поздно, лолд. А до тех пор, народ украпидаринская чуркотерпила будет терпеть бесконечно. Вы сасируете у всего мира на глазах с 2014 года и дальше будете, холопы. И так до последней шлпинтопидарашки. Здорово, правда?
>Классика российской литературы.
Ты ее не читала, чурка селюковская.
>Снова обоссу себя, чурку, псссс.
Хорошо я тебя обучил, холоп.
>Кликуша действует по классике российской литературы.
Думаешь, российская литература в тебя поступает, через флейту кликуши? Это она тебе так сказала, лолд? Не буду тебя разочаровывать, но это НЕ литература.
>Соболезную.
Себе? Поздно. Готовься к бусику.
>Как де меня трясет, почему неуверенно барина защищаю?
Потому что БУСИК у тебя маячит под мазнкой, шлпинтопедрилко))) Или С-300 в пятачекс-с))))Ты прост кусок тупорылого мяса с интернетом)))
>Зачем урну флагштоком пометили?
Зачем у твоей выебанной в рот и жопу недостраны, государственный прапор, это флаг даунов? Совпадение? Не думаю.
>Чем это отличается от меток в авиации?
Чем это вообще похоже на метки в авиации, ебанутая ты обезьяна? Какая связь то блять вообще, шлюха ты тупая?
>А свинья чуркистанская за барина сосет и всё о говне думает.
Правильно, это у тебя в укропидарине трезуб из говна сделали, не у меня, пиггер, так что не удивительно, что ты сасешь за барена. Тебе бомбит, что абсолютно бесплатно, но ты и здесь толькоуигрыешь.
>Так "слабые пруфы" или tail number 78-0xxx нещитово? Какой хуй сосать будешь?
Так НЕЩИТОГО опознавательные знаки ирана и серийные номера, или tail number 78-0xxx тоже хуйня нечего не значащая? Какой хуй сосать будешь? (для начала, неси пруфы, что номер на хвосте, всегда фактический год выпуска, шплинтопидарас)
>Где эти фото в воздухе после перегона миг-23 в ангары и выставки?
А что тебе дадут такие фото то? Этож будет очередной "слабый пруф". Что он докажет? И что вообще он должен доказать? Ну летел самолет и што? Пару раз полетел и не использовался. Все, "слабый пруф". Тебе уже даже объяснили почему он мог не использвться, но ты все равно пытаешься высасть из хуя солы гловы какуе-то зраду, х.з. какую и в чем она. Вот так ты и будешь визжать. Кого ты тут хочешь наебать, своим вымаливанием на коленях пруфов, пиггер? Они все слабые, я же тебе говорил уже, ебланище, хрюкай как хочешь, не использовали ну и ладно, значит на то были причины уже озвученные выше, ты уже обоссан тем фактом что использовали другие и используют до сих пор.
>Ебет меня Глова в голову, зачем перевирать.
Окей, не перевирай.
>Пруфы на отсутствие не предоставляют
Ебанашка нахуй тупарылая, какие еще "пруфы на отсутствие", у тебя пластинка опять заела, шизявая гомопадаль? Ты хоть понимаешь, значение выражения "пруфы на отсутствие", или рандомно им срешь, чтобы взвизги свои не пруфать? Тебя просили принести причину не поставки фы-5 на службу в ввс ссср. Ведь по твоей логике, обязаны были. Где тут отсутствие то долбаеб и чего отсутствие? Не было фы-5 в ссср? Был. Был ли он на службе в ввс? Нет. Причину, ты не можешь нихуя высрать, ни с пруфами, ни без. И почему ты опять весь обоссаный тут визжишь про какое то отсутствие, тупой клоунский гной?
>пруфы на существование тобой не предоставлено
Существование чего, еблан? Ты сам выше уже признал существование фы-5 в ссср, хрюкая об его "краштесте". Вот теперь бери и пруфай его службу в строевой части, обоссаный ты пиздабол. Никакого отсутствия тут нет, ебанашка понадуеровая.
>самолет после испытаний перестал существовать
Кто такое сказал и где еблана ты кусок?
>На испытаниях, а после самолет перестал существовать, опровержения есть?
Пруфы что перестал существовать и причина есть, еблан? Если он был, а он был, именно это ты и должена пруфать, вафельница тупорылая. Или у тебя самолеты сами по себе бесследно испарятся в воздухе просто так, ебланище ты потешное? Был, был, а потом пук и бесследно исчез? Куда исчез то, почему исчез еблана ты кусок? Я не знаю и не вижу, по твоей логике обоссаной шплинтопедрилы, причин, почему его испытывали, а потом вместо того чтобы поставить швятой литак на вооружение, он бесследно растворился в воздухе. Лол што? Ты скозал? Как так, пидар? Пруфай давай на свои взвизги, говно. Куда делся фы-5, почему его не поставили на вооружение?
>Нету. Сосировай.
Чего нету, еблан? Пруфов на твои взвизги? Так это ты сасировать тогда должен, пиздаболы так и поступают.
>Никто не будет защищать меня от отсоса, терплю, говно.
А зачем тебя защищать, если ты пидар? Терпи, говно.
>Как скажешь.
>Ну так я же пидар.
>на том и сойдемся.
Сойдемся на том, что ты пидар? Ну ок.
>Начинаются переводы стрелок и врети от кликуши.
Мне как то похуй на твою кликушу и на то что ты так себя зовешь, когда у гловы насадкой на хуй работаешь. По факту, пидрила, в шлпинтолпредии написано, что 15С это 79 год. Что на это ты можешь хрюкнуть, гондон бесплатник?
>Пик с РЛЭ тебе предоставлен
Какой еще пик с РЛЭ, насадка на хуй? У меня нет РЛЭ и эти пики не от туда. РЛЭ на фы 15 потребовали с тебя, нарот перефорс ты обоссаный. Ты же кукарекаешь, что твоя картинка от туда? Ну вот и пруфай этот РЛЭ со ссылкой на него, вафельница. А пока как всегда обоссан.
>Или бориспольский, новосибирский?
Фактический бориспольский, по твоей легенде йододифицитного шлпинтоклоуна подмосковный-новосибирсикй. Потешно, правда?
>Как же меня трясет, что перешел на генератор визгов.
Ты каждый раз так делаешь, визливый хуесос. От того ты и сталШПЛИНТОПИДАРОМ.
>Причем тут переподключение соединения на круглосуточно работающем ONT-терминале и выключение компа?
При том, что у меня не работает интернет, когда я его не подключаю вручную через "текущие подключения", тупорылый ты селюковский еблан.
>Вот и и спалилась чурка, в селе твоем нет широкополосного Интернета и визжишь тут с 3g-свистка без Wi-Fi, без FTTx xPON и без 4090, вот и рубит сессию от выключения компа, между чистками навоза в сарае.
АХАХАХАХАХААХ, ебало селюковского пидара имагинировали? Да, да, шплинтюнь, сижу с 3g-свистка без Wi-Fi (в 2006 году), а еще я асфальт не видел, нутеллу и чип из стиралки вчера в МО РФ отправил. И микроволновки у меня нет и не было никогда. Ежей доедаю без кока колы)))))) Ахахахаа, ну до чего вы там ебанутые скотоживотные нахуй...
Кстати, фото "своей 4090" когда занесешь, нищая вафельница? За месяц так и не осилил сделать? Пиздаболще нахуй НИЩЕЕ, сранный унтер блять обоссаный, с коробкой от 4090 и хуем в ротешнике блять))))) Чмо пиздливое проткнутое))) НЕТ у тебя НИ-ХУ-Я, нищее ты говно)))
>Терпи, селюк.
Вечно обоссаный нарот тепефорс))) Борисполец вонючий про селюков верещит))) Ору нах с нищей гомопадали. Тебя в бусик запихнут и не останется мире НИ-ХУ-Я от твоей никчемной гоможизни, кроме твоего тут обасывания))) Хрюкни, гной)))
>Запруфан мой отсос на истребовании пруфов
Естественно, ты же пидар.
>Сколько во мне терпениума?
В тебе? До первого бусика, но уже будет поздно, лолд. А до тех пор, народ украпидаринская чуркотерпила будет терпеть бесконечно. Вы сасируете у всего мира на глазах с 2014 года и дальше будете, холопы. И так до последней шлпинтопидарашки. Здорово, правда?
>Классика российской литературы.
Ты ее не читала, чурка селюковская.
>Снова обоссу себя, чурку, псссс.
Хорошо я тебя обучил, холоп.
>Кликуша действует по классике российской литературы.
Думаешь, российская литература в тебя поступает, через флейту кликуши? Это она тебе так сказала, лолд? Не буду тебя разочаровывать, но это НЕ литература.
>Соболезную.
Себе? Поздно. Готовься к бусику.
>Как де меня трясет, почему неуверенно барина защищаю?
Потому что БУСИК у тебя маячит под мазнкой, шлпинтопедрилко))) Или С-300 в пятачекс-с))))Ты прост кусок тупорылого мяса с интернетом)))
>Зачем урну флагштоком пометили?
Зачем у твоей выебанной в рот и жопу недостраны, государственный прапор, это флаг даунов? Совпадение? Не думаю.
>Чем это отличается от меток в авиации?
Чем это вообще похоже на метки в авиации, ебанутая ты обезьяна? Какая связь то блять вообще, шлюха ты тупая?
>А свинья чуркистанская за барина сосет и всё о говне думает.
Правильно, это у тебя в укропидарине трезуб из говна сделали, не у меня, пиггер, так что не удивительно, что ты сасешь за барена. Тебе бомбит, что абсолютно бесплатно, но ты и здесь толькоуигрыешь.
>Так "слабые пруфы" или tail number 78-0xxx нещитово? Какой хуй сосать будешь?
Так НЕЩИТОГО опознавательные знаки ирана и серийные номера, или tail number 78-0xxx тоже хуйня нечего не значащая? Какой хуй сосать будешь? (для начала, неси пруфы, что номер на хвосте, всегда фактический год выпуска, шплинтопидарас)
>Где эти фото в воздухе после перегона миг-23 в ангары и выставки?
А что тебе дадут такие фото то? Этож будет очередной "слабый пруф". Что он докажет? И что вообще он должен доказать? Ну летел самолет и што? Пару раз полетел и не использовался. Все, "слабый пруф". Тебе уже даже объяснили почему он мог не использвться, но ты все равно пытаешься высасть из хуя солы гловы какуе-то зраду, х.з. какую и в чем она. Вот так ты и будешь визжать. Кого ты тут хочешь наебать, своим вымаливанием на коленях пруфов, пиггер? Они все слабые, я же тебе говорил уже, ебланище, хрюкай как хочешь, не использовали ну и ладно, значит на то были причины уже озвученные выше, ты уже обоссан тем фактом что использовали другие и используют до сих пор.
>Ебет меня Глова в голову, зачем перевирать.
Окей, не перевирай.
>Пруфы на отсутствие не предоставляют
Ебанашка нахуй тупарылая, какие еще "пруфы на отсутствие", у тебя пластинка опять заела, шизявая гомопадаль? Ты хоть понимаешь, значение выражения "пруфы на отсутствие", или рандомно им срешь, чтобы взвизги свои не пруфать? Тебя просили принести причину не поставки фы-5 на службу в ввс ссср. Ведь по твоей логике, обязаны были. Где тут отсутствие то долбаеб и чего отсутствие? Не было фы-5 в ссср? Был. Был ли он на службе в ввс? Нет. Причину, ты не можешь нихуя высрать, ни с пруфами, ни без. И почему ты опять весь обоссаный тут визжишь про какое то отсутствие, тупой клоунский гной?
>пруфы на существование тобой не предоставлено
Существование чего, еблан? Ты сам выше уже признал существование фы-5 в ссср, хрюкая об его "краштесте". Вот теперь бери и пруфай его службу в строевой части, обоссаный ты пиздабол. Никакого отсутствия тут нет, ебанашка понадуеровая.
>самолет после испытаний перестал существовать
Кто такое сказал и где еблана ты кусок?
>На испытаниях, а после самолет перестал существовать, опровержения есть?
Пруфы что перестал существовать и причина есть, еблан? Если он был, а он был, именно это ты и должена пруфать, вафельница тупорылая. Или у тебя самолеты сами по себе бесследно испарятся в воздухе просто так, ебланище ты потешное? Был, был, а потом пук и бесследно исчез? Куда исчез то, почему исчез еблана ты кусок? Я не знаю и не вижу, по твоей логике обоссаной шплинтопедрилы, причин, почему его испытывали, а потом вместо того чтобы поставить швятой литак на вооружение, он бесследно растворился в воздухе. Лол што? Ты скозал? Как так, пидар? Пруфай давай на свои взвизги, говно. Куда делся фы-5, почему его не поставили на вооружение?
>Нету. Сосировай.
Чего нету, еблан? Пруфов на твои взвизги? Так это ты сасировать тогда должен, пиздаболы так и поступают.
>Никто не будет защищать меня от отсоса, терплю, говно.
А зачем тебя защищать, если ты пидар? Терпи, говно.
>Как скажешь.
>Ну так я же пидар.
>на том и сойдемся.
Сойдемся на том, что ты пидар? Ну ок.
>Начинаются переводы стрелок и врети от кликуши.
Мне как то похуй на твою кликушу и на то что ты так себя зовешь, когда у гловы насадкой на хуй работаешь. По факту, пидрила, в шлпинтолпредии написано, что 15С это 79 год. Что на это ты можешь хрюкнуть, гондон бесплатник?
>Пик с РЛЭ тебе предоставлен
Какой еще пик с РЛЭ, насадка на хуй? У меня нет РЛЭ и эти пики не от туда. РЛЭ на фы 15 потребовали с тебя, нарот перефорс ты обоссаный. Ты же кукарекаешь, что твоя картинка от туда? Ну вот и пруфай этот РЛЭ со ссылкой на него, вафельница. А пока как всегда обоссан.
>Или бориспольский, новосибирский?
Фактический бориспольский, по твоей легенде йододифицитного шлпинтоклоуна подмосковный-новосибирсикй. Потешно, правда?
>Как же меня трясет, что перешел на генератор визгов.
Ты каждый раз так делаешь, визливый хуесос. От того ты и сталШПЛИНТОПИДАРОМ.
>Причем тут переподключение соединения на круглосуточно работающем ONT-терминале и выключение компа?
При том, что у меня не работает интернет, когда я его не подключаю вручную через "текущие подключения", тупорылый ты селюковский еблан.
>Вот и и спалилась чурка, в селе твоем нет широкополосного Интернета и визжишь тут с 3g-свистка без Wi-Fi, без FTTx xPON и без 4090, вот и рубит сессию от выключения компа, между чистками навоза в сарае.
АХАХАХАХАХААХ, ебало селюковского пидара имагинировали? Да, да, шплинтюнь, сижу с 3g-свистка без Wi-Fi (в 2006 году), а еще я асфальт не видел, нутеллу и чип из стиралки вчера в МО РФ отправил. И микроволновки у меня нет и не было никогда. Ежей доедаю без кока колы)))))) Ахахахаа, ну до чего вы там ебанутые скотоживотные нахуй...
Кстати, фото "своей 4090" когда занесешь, нищая вафельница? За месяц так и не осилил сделать? Пиздаболще нахуй НИЩЕЕ, сранный унтер блять обоссаный, с коробкой от 4090 и хуем в ротешнике блять))))) Чмо пиздливое проткнутое))) НЕТ у тебя НИ-ХУ-Я, нищее ты говно)))
>Терпи, селюк.
Вечно обоссаный нарот тепефорс))) Борисполец вонючий про селюков верещит))) Ору нах с нищей гомопадали. Тебя в бусик запихнут и не останется мире НИ-ХУ-Я от твоей никчемной гоможизни, кроме твоего тут обасывания))) Хрюкни, гной)))
>>8301901
>>8302440
Вот это куратор кликухопидора в долбильне замотивировал что та на ультравизг и перевод стрелок перешла.
У тебя очередной отсос:
54. РЛЭ - это рекламки© >>8298250 >>8297666
Ты как там, терпишь ещё?
>Да, да, шплинтюнь, сижу с 3g-свистка
Сарай от говн почистил уже?
>фото "своей 4090"
Да тебя уже обоссали по ней вспоминаешь до сих пор в своих гомофантазиях?
Визгнул на 4090 получил 49 отсос, вот так карма у тебя пидарская)))
49. Пруф на обман драйвера "несуществующей" 4090 >>8080140
>кок пок кудах
Визг вижу, пруфов не вижу, обоссан в пятак.
Итого, по предварительному твоему обасыванию, давай посмотрим, где ты уже заглотил:
1."F-15C 1976+ годов" оказался очередным потужным шплинтопидарским обсером. Фактическое производство этой модификации, это 1979 год. Серийные номера, с обозначением на "78", если и связаны с годом выпуска, то с финансовым годом, который в пендососсии начинается не 1 января. Шплинтюня всего этого не знала и потужно обосралась.
2. Хрюкальные взвизги насадки на хуй, "все кто юзал Су-27/30, сразу же списали МиГ-23" тоже оказались говном в шароварах шплинтопедрилы. Обоссан примером ВВС индии и казахстана.
3. Подкудахтывание шплинтопидара "швятые страны НАТЫ списали МИГ-23, но летали на МИГ-21, поэтому 23 зрадный литак, аряяяя!!!", тоже очередной пердеж в лужу вафельной шплинтярной насадки на хуй. ИРЛ все везде по разному: Польша давно пересела на МиГ-29 и потом на литаки барена. Венгрия и всякие чехословаки туда же, уже давно оба типа не эксплуатируют. За ГДР пидар и так был обоссан. Остаются онли болгария и румыня, которым вообще лучше коров пасти и не заниматься боевой авиацией. Но румынский барен, для генетического шплинтопедорильного холопа, почему-то является примером для подражания. Ну, ок, поссым на холопа: псссс.
4. Иранские "не летающие" трофейные МиГ-23 - это отдельный лулз. Шплинтпедрило уверенно, что иран их не юзал, "потому что литак зрадный и все тут"! При этом не их количество, не их качество как по усталости планера, например, шплинтопедрило, естественно, не запруфало. Все визги, основаны на одном твитере из баренской соц сети. На вопрос "откуда там опознавательные знаки и серийные номера ирана?". Шизохуесос начинает визжать... про выброшенные в урну флажки. Ну, ок. Почему хуесос игнорирует сложность в обслуживании этих самолетов, которые официально не поставлялись и сложность с обучением экипажа и техников, не понятно. Точнее понятно, потому что шплинтпидар - визгливый кусок обоссаного говна. На каверзный вопрос: "почему ввс СССР не поставили на вооружение трофеный фы-5?", наша вафельниц попыталась что то пропукать про стат испытания, которая она назвала "краштестом" которые, самолет, якобы, не пережил. На просьбу запруфать, взвизг того что не пережил (самолет то точно был, вафельница это пыталась отрицать, но уже после СВОИХ взвизгов про "краштест", лолд), вафельница начала визжать про "пруфы на отсуствие". Норм, да?
5. Насадка на хуй окончательно сорвалась на визг и решила, что смена айди (и это при том, наша вафельница это семен номер один всего вм) не может происходить при переподключении соединения, а значит мы тут все едим ежей и сидим "с 3g-свистка без Wi-Fi", ЛОЛДищееее.
6. Что еще? Вот это мне понравилось, хуесос, после того как его семеновизги потерли, визжал:
>Тебя как всегда обоссали и ты побежала прятаться под юбку лахтомочи ибо потуги вывезти раз на раз заканчиваются твоими задокументированными отсосами.
А потом сразу же:
>Т.е. пруфа нет - репорт.
Дико с этого проиграл.
7. А еще, наш шерстяной миша как всегда слился показать свой НЕ пятачек и запруфать якобы свою 4090. Ну и РЛЭ на фы-15 тоже обосрался принести. Как вам экземплярчик? Обоссал для вас, пользуйтесь.
>кок пок кудах
Визг вижу, пруфов не вижу, обоссан в пятак.
Итого, по предварительному твоему обасыванию, давай посмотрим, где ты уже заглотил:
1."F-15C 1976+ годов" оказался очередным потужным шплинтопидарским обсером. Фактическое производство этой модификации, это 1979 год. Серийные номера, с обозначением на "78", если и связаны с годом выпуска, то с финансовым годом, который в пендососсии начинается не 1 января. Шплинтюня всего этого не знала и потужно обосралась.
2. Хрюкальные взвизги насадки на хуй, "все кто юзал Су-27/30, сразу же списали МиГ-23" тоже оказались говном в шароварах шплинтопедрилы. Обоссан примером ВВС индии и казахстана.
3. Подкудахтывание шплинтопидара "швятые страны НАТЫ списали МИГ-23, но летали на МИГ-21, поэтому 23 зрадный литак, аряяяя!!!", тоже очередной пердеж в лужу вафельной шплинтярной насадки на хуй. ИРЛ все везде по разному: Польша давно пересела на МиГ-29 и потом на литаки барена. Венгрия и всякие чехословаки туда же, уже давно оба типа не эксплуатируют. За ГДР пидар и так был обоссан. Остаются онли болгария и румыня, которым вообще лучше коров пасти и не заниматься боевой авиацией. Но румынский барен, для генетического шплинтопедорильного холопа, почему-то является примером для подражания. Ну, ок, поссым на холопа: псссс.
4. Иранские "не летающие" трофейные МиГ-23 - это отдельный лулз. Шплинтпедрило уверенно, что иран их не юзал, "потому что литак зрадный и все тут"! При этом не их количество, не их качество как по усталости планера, например, шплинтопедрило, естественно, не запруфало. Все визги, основаны на одном твитере из баренской соц сети. На вопрос "откуда там опознавательные знаки и серийные номера ирана?". Шизохуесос начинает визжать... про выброшенные в урну флажки. Ну, ок. Почему хуесос игнорирует сложность в обслуживании этих самолетов, которые официально не поставлялись и сложность с обучением экипажа и техников, не понятно. Точнее понятно, потому что шплинтпидар - визгливый кусок обоссаного говна. На каверзный вопрос: "почему ввс СССР не поставили на вооружение трофеный фы-5?", наша вафельниц попыталась что то пропукать про стат испытания, которая она назвала "краштестом" которые, самолет, якобы, не пережил. На просьбу запруфать, взвизг того что не пережил (самолет то точно был, вафельница это пыталась отрицать, но уже после СВОИХ взвизгов про "краштест", лолд), вафельница начала визжать про "пруфы на отсуствие". Норм, да?
5. Насадка на хуй окончательно сорвалась на визг и решила, что смена айди (и это при том, наша вафельница это семен номер один всего вм) не может происходить при переподключении соединения, а значит мы тут все едим ежей и сидим "с 3g-свистка без Wi-Fi", ЛОЛДищееее.
6. Что еще? Вот это мне понравилось, хуесос, после того как его семеновизги потерли, визжал:
>Тебя как всегда обоссали и ты побежала прятаться под юбку лахтомочи ибо потуги вывезти раз на раз заканчиваются твоими задокументированными отсосами.
А потом сразу же:
>Т.е. пруфа нет - репорт.
Дико с этого проиграл.
7. А еще, наш шерстяной миша как всегда слился показать свой НЕ пятачек и запруфать якобы свою 4090. Ну и РЛЭ на фы-15 тоже обосрался принести. Как вам экземплярчик? Обоссал для вас, пользуйтесь.
>это гомотворчество душевно больных
А где у барена замена потужного феникса, шплинтопедрило? Нишмагли, нинужно опять?
>В боевых действиях не участвовал, но запомнился неоднократными перехватами SR-71
>Бля, подожди, куда ты? Притормози по-братски!
О, смотрите, выблядку оказалось мало урины на шплинтоебале. Продолжим.
>опять эта коробка без пруфа самой карты
Оууу йессс!!! Вот поэтому ты и шплинтопедрильник.
>Не принес, вот тебя и обоссали и задокументировали твои новые отсосы.
Очередной пук-хрюк. Слабо начал, опущенка.
>А чего ты не принесла чему соответствует финансовый год в СШП?
Чтобы ты хоть раз погуглил, прежде чем верещать "урети!!!". Это я тебя так обучаю, безмозглая скатина. Молодец, пес патрон. Хоть какой то пруф ты наконец высрал, после многих лиров мочи тебе в ебальник.
>Страшно стало?
Страшно от чего? Ты уже и так обоссан и обосран, что бы ты здесь не хрюкал.
>финансовый 1978 год в правительстве начинается с 1 октября 1977
>И как вышло что самолет белых людей в производстве с 1977 года
Еще раз хвалю, что порыл пятаком землю и нашел трюфеля. А теперь пруфай выпущенные в 1977 году фы-15с, глупая скатина, за язык тебя никто не тянул.
>и вместо оправдания удвоила свой отсос.
Я не могу удвоить твой отсос. Ты и так сасал слишком много.
>технологически соответствует требованиям 2024 года
Так это просто требования твоего барена - говно. У него и 5 ген дозвуковым и не боеготовым вышел, а ему и норм.
>А потешный МЛД 1984-го списан через 8 лет на Родине?
Тебе же уже написали, почему он был списан, хрюкало. Прокрути вверх тред, там твое обассыванеи более подробно.
>1. Пруфы на упоминание Су-30
Нахуя тебе эти пруфы, если 27/30 это одна платформа? Правильно, визг ради визга.
>2. Где эти летающие миг-23 на Родине?
Где летающие фы-14 на родине? МиГ-23 это 3-ген, фы-14 это 4-ген. Почему 4 ген отсал на родине и не летает там, хотя летают ржавульки из 72-го? Что с томом кукурузом не так, шплинтопедрило? В сша не было "90-х", у фы 14 два двигателя и ангаров жопой жуй. Почему он так потешно взял в рот со своим могучим фениксом и был пидарнут без замены? фы-18 не замена, как по скорости, так и по отсутствию феникса, это полумера. Это ты не хочешь объяснить, насадка на хуй солы гловы? Или так и продолжишь прикрываться нелетающим иранским бареном?
>В НАТО всё одинаково и 23 на вооружении не состоит, списано говно.
Все твое обоссаное НАТО не может в укропидарине одолеть 2% ВВП, получило пинок под жопу в афагане, не помогло жидам нихуя сделать с чуваками в шлепках и щас ловит ебалом ракеты с заливе. Очевидно,что твое обоссаное НАТО это просто кусок никчемного говна, время которого ушло. Но есть еще хуже, например говно, которое в это говно стремится вступить...и это такое говно, что ее даже в говно не возьмут, настолько оно говно. Так вот, ты это самое максимально вонючее говно есть. Дрочи дальше на свое НАТО, выебанное зеками в бахмуте, клован и дальше равняйся а румынского барена, холоп.
>Да, пруф на обратное тобой не предоставлен
Напомни, пруф чего был предоставлен тобой, по поводу тех бортов? Ну, кроме подвизга барена в твитерре.
>отсос мой был засчитан.
Саси ради бога, дивнюшатник.
>Тебе привели пример как более старые планеры
Еще раз, насадка для хуя:
>не их качество как по усталости планера, например, шплинтопедрило, естественно, не запруфало
Пруфы есть? Пруфов нет. Обоссан в рожу.
>В официально не поставляемые F1, Су-20
Тебе уже пояснили, что если самолеты официально не поставлялись, они не новые, на них нет запчастей и вооружения, то причин взятие их на вооружение, или не взятия, может быть много, еблана ты обоссаного кусок. Банально, на РСК миг могли в 90-е забить на выпуск и поставки запчастей на эти самолеты и хер ты их где достанешь, т.к. ты под санкционная страна. Банально На МиГе мог хрюкнуть локатор и хер ты его почиешь без запчастей. А на су-22 ни локатора, ни проблем с ракетами с радиолокационным наведение к нему. Су-22 и даже в твоем обоссаном НАТО до 20-х пшекии завалялись (а недавно в твоих укропидаринских хрюввс засветились), это более простой и кондовый самолет. Хули тебе, гондону визжащему такие простые вещи объяснять? Ну не летал якобы, потому что "аряя соснули уии!!!", да считай как хочешь, ты на хуй насадка, мнение твое, подзалупного творога не стоит.
>Памятники как и урны тоже красят и обозначают
Нет никакой связи с урнами и рег. знаками на самолете, больное ты на бошку шизогвоно. Просто в твоей укропидарской шизопедерсии, даунским прапором, даже дохлых ворон размалевали, вот тебе проекции долбаебизма твоего рагульского свинапидарского народца и покоя и не дают.
>Как можно поставить то, чего нет, ебанько?
А что же там тогда "краштестили", хуесока назад сдавшая?
>Факт наличия F-5 после испытаний тобой не предоставлено.
Но это вообще загуглить элементарно, еблан.
https://is2006.livejournal.com/771410.html
http://septus.blogspot.com/2012/12/f-5-37.html
Зачем в рот берешь на пустом месте, насадка для хуя? Настолько нехуй ответить на каверзный вопрос? Да шплинтюнь, когда речь о барене заходит ты сразу "плывешь", "меня в ротан выебете, только барена не трохайте, кукареку!!!!" Истинный ХОЛОП.
>Маня до сих пор виляет жопой скрывая свой потешный сельский интернет
Почему тебя так ебет мой интернет, селюк ты обоссаный?
>и не предоставляет объяснений как из его "выключения компа" следует "переподключение соединения" на ONT-терминале.
Почему ты такой ебаный даун и нихуя не знаешь про самый обычный Ethernet (FTTB)?
>От бесконечных пососов, кликуша до сих пор не верит что является скоморохом на доске и её обсыкают все. Почему не перестаешь сосать под прикрытием куратора?
Нахуй ты выдаешь сюда свои тирады перед зеркалом, тупой мешок визгливого говна?
>Так тебе её и запруфали
Ты ссаную коробку, от реальной карты от пиздаглазия уже не отличаешь, ебанный ты селюк? Ты понимаешь, что с такими "пруфами" ты просто потешный селюковский кал, который хвастался обоссаной видеокартой, как чем то дохуя дорогим (ведь пидар ни машину, не тем более недвужку никогда в жизни не покупал и не купит) и даже ее не показал? Ты хоть понимаешь, насколько ты никчемное, нищее, говноживотное?
>>8304677
>зеленые подвизгивания
Не волнуйся, падаль, я тебя выдрессирую, сам будешь под струю становится.
О, смотрите, выблядку оказалось мало урины на шплинтоебале. Продолжим.
>опять эта коробка без пруфа самой карты
Оууу йессс!!! Вот поэтому ты и шплинтопедрильник.
>Не принес, вот тебя и обоссали и задокументировали твои новые отсосы.
Очередной пук-хрюк. Слабо начал, опущенка.
>А чего ты не принесла чему соответствует финансовый год в СШП?
Чтобы ты хоть раз погуглил, прежде чем верещать "урети!!!". Это я тебя так обучаю, безмозглая скатина. Молодец, пес патрон. Хоть какой то пруф ты наконец высрал, после многих лиров мочи тебе в ебальник.
>Страшно стало?
Страшно от чего? Ты уже и так обоссан и обосран, что бы ты здесь не хрюкал.
>финансовый 1978 год в правительстве начинается с 1 октября 1977
>И как вышло что самолет белых людей в производстве с 1977 года
Еще раз хвалю, что порыл пятаком землю и нашел трюфеля. А теперь пруфай выпущенные в 1977 году фы-15с, глупая скатина, за язык тебя никто не тянул.
>и вместо оправдания удвоила свой отсос.
Я не могу удвоить твой отсос. Ты и так сасал слишком много.
>технологически соответствует требованиям 2024 года
Так это просто требования твоего барена - говно. У него и 5 ген дозвуковым и не боеготовым вышел, а ему и норм.
>А потешный МЛД 1984-го списан через 8 лет на Родине?
Тебе же уже написали, почему он был списан, хрюкало. Прокрути вверх тред, там твое обассыванеи более подробно.
>1. Пруфы на упоминание Су-30
Нахуя тебе эти пруфы, если 27/30 это одна платформа? Правильно, визг ради визга.
>2. Где эти летающие миг-23 на Родине?
Где летающие фы-14 на родине? МиГ-23 это 3-ген, фы-14 это 4-ген. Почему 4 ген отсал на родине и не летает там, хотя летают ржавульки из 72-го? Что с томом кукурузом не так, шплинтопедрило? В сша не было "90-х", у фы 14 два двигателя и ангаров жопой жуй. Почему он так потешно взял в рот со своим могучим фениксом и был пидарнут без замены? фы-18 не замена, как по скорости, так и по отсутствию феникса, это полумера. Это ты не хочешь объяснить, насадка на хуй солы гловы? Или так и продолжишь прикрываться нелетающим иранским бареном?
>В НАТО всё одинаково и 23 на вооружении не состоит, списано говно.
Все твое обоссаное НАТО не может в укропидарине одолеть 2% ВВП, получило пинок под жопу в афагане, не помогло жидам нихуя сделать с чуваками в шлепках и щас ловит ебалом ракеты с заливе. Очевидно,что твое обоссаное НАТО это просто кусок никчемного говна, время которого ушло. Но есть еще хуже, например говно, которое в это говно стремится вступить...и это такое говно, что ее даже в говно не возьмут, настолько оно говно. Так вот, ты это самое максимально вонючее говно есть. Дрочи дальше на свое НАТО, выебанное зеками в бахмуте, клован и дальше равняйся а румынского барена, холоп.
>Да, пруф на обратное тобой не предоставлен
Напомни, пруф чего был предоставлен тобой, по поводу тех бортов? Ну, кроме подвизга барена в твитерре.
>отсос мой был засчитан.
Саси ради бога, дивнюшатник.
>Тебе привели пример как более старые планеры
Еще раз, насадка для хуя:
>не их качество как по усталости планера, например, шплинтопедрило, естественно, не запруфало
Пруфы есть? Пруфов нет. Обоссан в рожу.
>В официально не поставляемые F1, Су-20
Тебе уже пояснили, что если самолеты официально не поставлялись, они не новые, на них нет запчастей и вооружения, то причин взятие их на вооружение, или не взятия, может быть много, еблана ты обоссаного кусок. Банально, на РСК миг могли в 90-е забить на выпуск и поставки запчастей на эти самолеты и хер ты их где достанешь, т.к. ты под санкционная страна. Банально На МиГе мог хрюкнуть локатор и хер ты его почиешь без запчастей. А на су-22 ни локатора, ни проблем с ракетами с радиолокационным наведение к нему. Су-22 и даже в твоем обоссаном НАТО до 20-х пшекии завалялись (а недавно в твоих укропидаринских хрюввс засветились), это более простой и кондовый самолет. Хули тебе, гондону визжащему такие простые вещи объяснять? Ну не летал якобы, потому что "аряя соснули уии!!!", да считай как хочешь, ты на хуй насадка, мнение твое, подзалупного творога не стоит.
>Памятники как и урны тоже красят и обозначают
Нет никакой связи с урнами и рег. знаками на самолете, больное ты на бошку шизогвоно. Просто в твоей укропидарской шизопедерсии, даунским прапором, даже дохлых ворон размалевали, вот тебе проекции долбаебизма твоего рагульского свинапидарского народца и покоя и не дают.
>Как можно поставить то, чего нет, ебанько?
А что же там тогда "краштестили", хуесока назад сдавшая?
>Факт наличия F-5 после испытаний тобой не предоставлено.
Но это вообще загуглить элементарно, еблан.
https://is2006.livejournal.com/771410.html
http://septus.blogspot.com/2012/12/f-5-37.html
Зачем в рот берешь на пустом месте, насадка для хуя? Настолько нехуй ответить на каверзный вопрос? Да шплинтюнь, когда речь о барене заходит ты сразу "плывешь", "меня в ротан выебете, только барена не трохайте, кукареку!!!!" Истинный ХОЛОП.
>Маня до сих пор виляет жопой скрывая свой потешный сельский интернет
Почему тебя так ебет мой интернет, селюк ты обоссаный?
>и не предоставляет объяснений как из его "выключения компа" следует "переподключение соединения" на ONT-терминале.
Почему ты такой ебаный даун и нихуя не знаешь про самый обычный Ethernet (FTTB)?
>От бесконечных пососов, кликуша до сих пор не верит что является скоморохом на доске и её обсыкают все. Почему не перестаешь сосать под прикрытием куратора?
Нахуй ты выдаешь сюда свои тирады перед зеркалом, тупой мешок визгливого говна?
>Так тебе её и запруфали
Ты ссаную коробку, от реальной карты от пиздаглазия уже не отличаешь, ебанный ты селюк? Ты понимаешь, что с такими "пруфами" ты просто потешный селюковский кал, который хвастался обоссаной видеокартой, как чем то дохуя дорогим (ведь пидар ни машину, не тем более недвужку никогда в жизни не покупал и не купит) и даже ее не показал? Ты хоть понимаешь, насколько ты никчемное, нищее, говноживотное?
>>8304677
>зеленые подвизгивания
Не волнуйся, падаль, я тебя выдрессирую, сам будешь под струю становится.
>Раз мня мало обоссали и просишь ещё, то продолжаю.
Продолжай. Буду на тебя дальше ссать.
>Аряяя ну почему вы не верите бумажкам!!!
Потому что ты их достал с урны, когда искал себе что на халяву на помойке, шплинтопедрило. Была бы у тебя 4090, ты бы уже за 3 месяца достал бы ее из корпуса, сделал пруф с супом и предъявил (даже если она не рабочая, лолд), но ты нищий никчемный кусок говна, шплинтопедрило и даже такой селюковской хуйни, как видеокарта, у тебе нет. Обтекай, пиздабол.
>Аж пришлось снова передернуть.
Затерпишь, сучка и будешь глотать столько, сколько надо.
>Моей Гловой стать? Обоссывать меня регулярно?
Не, пидарство это по твоей части, а вот упрощенное обассывание, это то, что ты выучишь и не хрюкнешь, пес патрон.
>Привычно быть в обоссаном положении стало?
В чем мое "обоссаное" положение то, кал говна пизливый? Пруф на РЛЭ на фы-15 ты принесла? Нет. Пруф на выпуск серийных блохолетов в 78 ты принесла? Нет. А в 77? Тем более. В чем оно, хуесос?
>меня уже обоссали с пруфами бортом FY1978 выпуска
Да, ходячее говно, тебя уже обоссали. Никаких пруфов, что номер на хвосте соответствует выпуску 78 года ты так и не притащило сюда. Обтекай, хрюня.
>Потому что нет отсоса, а я твой удвоил, сосировай.
Если у меня нет, то ты мог удвоить только свой, клоун. По фрейду спизданул и обосрлся в шаровары.
>Понаделают блохолетов по говнотребованиям, а потом понаспишут через 8 лет.
Понаснимают томов кукурузов, в гомофильмах, а потом отправят на свалку, вместе с фантомами из вьетнама.
>По причине двигательной говянности
По причине некомпетентных решений и полного бардака в стране. Это только ваш чубатый народ ублюдок, всегда толькоуигрывает.
>И? Пруфы на Су-30 в студию
Какие тебе нужны пруфы, дебил? Индийские Су-30МКИ и МИГ-23БН/27 служили в одно время. Выше тебя и фото групповым полетом обоссали уже >>8295086.
>Наоборот, последний списаный на Родине истребитель летавший над Вьетнамом
Причем тут "летавший над Вьетнамом" дебил? Тебя не спросили, где он там летал, вместо того чтобы воевать. Тебя спросили, почему потужный 4-ген, вместо продления летной службы, и новых модификации, выпнули под сраку вместе с его потужной ракетой? Так почему, шплинтопедрило?
>И F-4 это 3-ген
Причем тут фы-4, шлюха, сракой вертящая? Про гомокукуразу фы-14 поясняй давай, обоссаный шплинтопедрильник. Была потужная ракета, был рекламный гомофильм, самолет одного периода с фы-15 и фы-16, вышел чуть раньше, но фы-15 и фы-16 тянут лямку до их пор, даже производятся, заимели новые модификации, когда фы-14 давно уже хрюкнул у твоего барена на родине и откис на свалках. Почему барен забил на свой потужный литак, шплинтопедрилище? Неужели, твой любимый гомосамолет, оказался таким никчемных куском говна? Оправдывайся, шлюхенция.
>Были 90-е, в которых придумали истребитель следующего поколения
Ну и што дебил? Как придумали, так и увидели, что это кал, который нихуя не может. фы-16 и фы-15 как тянули лямку, так и тянут. С фы-35с дозвуквым на флоте, хорнеты никуда не делись и не денутся еще лет 20. Почему фы-14 нахуй послали, шплинтопедрилище? Они же служили параллельно с фы-18, 4-ген с 4-ген, было некое дополнение двух типов, а потом РАЗ и все, "нахуй не нужны нам ваши гомофильмы и ваша потужная ракета" (а с хуяли, у нее же рекордная для пендососсявого скота дальность, хули стала не нужна то? где замена спустя 30 лет?). Оправдывайся, говна кусок.
>И заменили сразу после релиза 5-ген
Что и где заменили, говно пиздливое? фы-15 и фы-16 нихуя говно штельз не заменил. После того как пидарнули твоего тома кукуруза, фы-18 один служил, фы-35с дозвуковой, уже позже на палубу встал. Почему обоссаный дозвуковой пингвин, с одним движком, встал на палубу, а гомокукуруз, с потужным фениксом, оказался не нужен? Ах, да, напомни, почему больше никто, кроме ирана, это говно даже пробовать не стал? Там же потужный феникс, че за хуйня? Ты ведь часто хрюкаешь, что барену удается втюхивать в качестве налога на рабство свои дозвуквые каловые фы-35 своим шлюхам, почему фы-14 нахуй никому не всрался то? Оправдывайся, насадка на хуй.
>И заменили сразу после релиза 5-ген, держать 5 основных истребителей это сложнее 3 видов ОБТ.
Так зачем твой барен усложняет себе задачу и плодит зоопарк, шлпинтопедрило? Совки то понятно, саснули по кд в манямирке селюковской вафельницы без видеокарты. Но БАРЕН то?! Там же швятость заставляет тебя сасать у майора гловы! И замечу, нахуй нужен был фы-18, при потужном томе кукурузе то? И нахуй выкидывать тома кукуруза без замены, а потом ставить на палубу дозвуковое однодвигательное говно? Я не вижу никакой логики здесь, кроме той, что разрекламированный фы-14, с его разрекламированной ракетой, оказался таким ебанным калом, то даже пендососявый барен, плодящий зоопарк, быстренько поспешил выкинуть это говно на помойку, а никто в мире на него и не повелся. Оправдания за барена будут, шплинтопедрилко?
>Они никуда не торопятся
Ору нах. Правильно, чубатый скот ведь бесплатный, куда торопится? 20 лет в афгане тоже не торопились. Результат, у тебя защекой.
>слабая 15-армия мира побеждает в морской битве по потопленному тоннажу
Ебальник этого швайнокарся имагинировали? А спорим, ты не учел тоннаж надувных лодок под крынками? Не учел. Пиздаболище значит.
>первая в мире сбила тяжелый ДРЛО и истребитель 4++
Пруфы на ДРЛО так и не завезли, шплинтюнь. Онли текстовые кукареку. А истребитель 4++ сбит советским ЗРК. Причием тут чубатое говно то? И почему фы-15е барена, выебанный шлепочниками, такой кал, что даже не 4++? Барен не может в два плюса?
>как только такими темпами во 2 армии останутся только черенки от лопат
Такими темпами,чубатое говно кончится через два года. К бусику готов?
>Раз мня мало обоссали и просишь ещё, то продолжаю.
Продолжай. Буду на тебя дальше ссать.
>Аряяя ну почему вы не верите бумажкам!!!
Потому что ты их достал с урны, когда искал себе что на халяву на помойке, шплинтопедрило. Была бы у тебя 4090, ты бы уже за 3 месяца достал бы ее из корпуса, сделал пруф с супом и предъявил (даже если она не рабочая, лолд), но ты нищий никчемный кусок говна, шплинтопедрило и даже такой селюковской хуйни, как видеокарта, у тебе нет. Обтекай, пиздабол.
>Аж пришлось снова передернуть.
Затерпишь, сучка и будешь глотать столько, сколько надо.
>Моей Гловой стать? Обоссывать меня регулярно?
Не, пидарство это по твоей части, а вот упрощенное обассывание, это то, что ты выучишь и не хрюкнешь, пес патрон.
>Привычно быть в обоссаном положении стало?
В чем мое "обоссаное" положение то, кал говна пизливый? Пруф на РЛЭ на фы-15 ты принесла? Нет. Пруф на выпуск серийных блохолетов в 78 ты принесла? Нет. А в 77? Тем более. В чем оно, хуесос?
>меня уже обоссали с пруфами бортом FY1978 выпуска
Да, ходячее говно, тебя уже обоссали. Никаких пруфов, что номер на хвосте соответствует выпуску 78 года ты так и не притащило сюда. Обтекай, хрюня.
>Потому что нет отсоса, а я твой удвоил, сосировай.
Если у меня нет, то ты мог удвоить только свой, клоун. По фрейду спизданул и обосрлся в шаровары.
>Понаделают блохолетов по говнотребованиям, а потом понаспишут через 8 лет.
Понаснимают томов кукурузов, в гомофильмах, а потом отправят на свалку, вместе с фантомами из вьетнама.
>По причине двигательной говянности
По причине некомпетентных решений и полного бардака в стране. Это только ваш чубатый народ ублюдок, всегда толькоуигрывает.
>И? Пруфы на Су-30 в студию
Какие тебе нужны пруфы, дебил? Индийские Су-30МКИ и МИГ-23БН/27 служили в одно время. Выше тебя и фото групповым полетом обоссали уже >>8295086.
>Наоборот, последний списаный на Родине истребитель летавший над Вьетнамом
Причем тут "летавший над Вьетнамом" дебил? Тебя не спросили, где он там летал, вместо того чтобы воевать. Тебя спросили, почему потужный 4-ген, вместо продления летной службы, и новых модификации, выпнули под сраку вместе с его потужной ракетой? Так почему, шплинтопедрило?
>И F-4 это 3-ген
Причем тут фы-4, шлюха, сракой вертящая? Про гомокукуразу фы-14 поясняй давай, обоссаный шплинтопедрильник. Была потужная ракета, был рекламный гомофильм, самолет одного периода с фы-15 и фы-16, вышел чуть раньше, но фы-15 и фы-16 тянут лямку до их пор, даже производятся, заимели новые модификации, когда фы-14 давно уже хрюкнул у твоего барена на родине и откис на свалках. Почему барен забил на свой потужный литак, шплинтопедрилище? Неужели, твой любимый гомосамолет, оказался таким никчемных куском говна? Оправдывайся, шлюхенция.
>Были 90-е, в которых придумали истребитель следующего поколения
Ну и што дебил? Как придумали, так и увидели, что это кал, который нихуя не может. фы-16 и фы-15 как тянули лямку, так и тянут. С фы-35с дозвуквым на флоте, хорнеты никуда не делись и не денутся еще лет 20. Почему фы-14 нахуй послали, шплинтопедрилище? Они же служили параллельно с фы-18, 4-ген с 4-ген, было некое дополнение двух типов, а потом РАЗ и все, "нахуй не нужны нам ваши гомофильмы и ваша потужная ракета" (а с хуяли, у нее же рекордная для пендососсявого скота дальность, хули стала не нужна то? где замена спустя 30 лет?). Оправдывайся, говна кусок.
>И заменили сразу после релиза 5-ген
Что и где заменили, говно пиздливое? фы-15 и фы-16 нихуя говно штельз не заменил. После того как пидарнули твоего тома кукуруза, фы-18 один служил, фы-35с дозвуковой, уже позже на палубу встал. Почему обоссаный дозвуковой пингвин, с одним движком, встал на палубу, а гомокукуруз, с потужным фениксом, оказался не нужен? Ах, да, напомни, почему больше никто, кроме ирана, это говно даже пробовать не стал? Там же потужный феникс, че за хуйня? Ты ведь часто хрюкаешь, что барену удается втюхивать в качестве налога на рабство свои дозвуквые каловые фы-35 своим шлюхам, почему фы-14 нахуй никому не всрался то? Оправдывайся, насадка на хуй.
>И заменили сразу после релиза 5-ген, держать 5 основных истребителей это сложнее 3 видов ОБТ.
Так зачем твой барен усложняет себе задачу и плодит зоопарк, шлпинтопедрило? Совки то понятно, саснули по кд в манямирке селюковской вафельницы без видеокарты. Но БАРЕН то?! Там же швятость заставляет тебя сасать у майора гловы! И замечу, нахуй нужен был фы-18, при потужном томе кукурузе то? И нахуй выкидывать тома кукуруза без замены, а потом ставить на палубу дозвуковое однодвигательное говно? Я не вижу никакой логики здесь, кроме той, что разрекламированный фы-14, с его разрекламированной ракетой, оказался таким ебанным калом, то даже пендососявый барен, плодящий зоопарк, быстренько поспешил выкинуть это говно на помойку, а никто в мире на него и не повелся. Оправдания за барена будут, шплинтопедрилко?
>Они никуда не торопятся
Ору нах. Правильно, чубатый скот ведь бесплатный, куда торопится? 20 лет в афгане тоже не торопились. Результат, у тебя защекой.
>слабая 15-армия мира побеждает в морской битве по потопленному тоннажу
Ебальник этого швайнокарся имагинировали? А спорим, ты не учел тоннаж надувных лодок под крынками? Не учел. Пиздаболище значит.
>первая в мире сбила тяжелый ДРЛО и истребитель 4++
Пруфы на ДРЛО так и не завезли, шплинтюнь. Онли текстовые кукареку. А истребитель 4++ сбит советским ЗРК. Причием тут чубатое говно то? И почему фы-15е барена, выебанный шлепочниками, такой кал, что даже не 4++? Барен не может в два плюса?
>как только такими темпами во 2 армии останутся только черенки от лопат
Такими темпами,чубатое говно кончится через два года. К бусику готов?
Если бы Штаты во Вьетнаме ебали бы северян так же, как евреи ебли мастурбеков (массированные удары по позициям ПВО, РЛС, упреждающие по аэродромам всеми видами арты, лётки и всего-что-можно), результат был бы такой же.
Но Штаты очень очковали пересечь коричневую линию, бомбили отобранные лично Никсоном стадионы и рисовые поля, потому и не затащили.
во Вьетнаме миги летали по низам и в основном сбивали тех кто летал по низам.
поэтому потери от мигов у сша не такае большие от общих потерь.
как только поднимались выше их тутже сбивали с aim-7e 70% мигов от них.
в пустыне воевали на высотах где у амеров преимущество. а на низах были миражи которые по маневренности не уступали мигам.
>очередной репортаж из жидо- пиндососущего манямирка
А что не так? Арабо-израильские были выиграны арабами?
>>8357778
А чо в смысле? В 1970-е был роллинг тандер 2.0?
>>8358026
>в пустыне воевали на высотах где у амеров преимущество. а на низах были миражи которые по маневренности не уступали мигам.
Щяс дежурный блохастый начнёт визжать, что балалайка была маневреннее миража, а радар у неё был лучше, чем у фантома.
база базная
23/27 долго не прожил потому что в 1991 все одномоторники принудительно выпилены
Ну кстати разумно.
Ты охуеешь, но есть дурачки, которые считают его не просто не плохим, а лютой йобой, который был лучше, чем раннее IV поколение. Кликуша вон припизднут настолько, что для него даже оФФициальная советская РЛЭ с конкретными перегрузками - не РЛЭ, а правильная РЛЭ - у него где-то внутри головы.
>Так то 23 эстетически всегда был моим любимым самолем
Хорош, но только после Фантома и Виггена
>но он же объективно говно неуправляемое
МЛ/МЛД был норм
>а как истребитель так себе
Главным образом из-за убогого радара и ебовых ограничений на перегрузки, а также небольшой боевой нагрузки. Но последнее характерно для всей совковой школы, взять хоть балалайку, хоть Су-15, хоть миговно-29.
>он небыстрый, к тому же с ненадежными движками
А вот это ты ХЗ откуда взял, он как раз был резким как понос, и движки были не хуже прочих.
Это зря. Самолёты лишними не бывают. МиГ-27 и Су-17 ещё бы пригодились. Их надо было законсервировать в солидол, сверху полиэтилен и сейчас можно было бы по щелчку пальцев создавать авиационные полки пачками.
>и сейчас можно было бы по щелчку пальцев создавать авиационные полки пачками
...выращивая готовых лётчиков и техников в пробирке, наверное. Ты хоть в курсе, сколько в стране лётных училищ осталось, и в каком они состоянии?
>А вот это ты ХЗ откуда взял, он как раз был резким как понос, и движки были не хуже прочих.
Не помню, давно уже читал. Может дело было не в движке, а в том, что самолет легко было загнать в положение, где движок глох и не перезапускался.
>Хорош, но только после Фантома
Персонально не нравится. Понимаю что он там удачный, популярный, успешный и все такое, но внешне какой-то ломано горбатый, да и 2-местность тандемная почему-то смешит.
>Вигген
О, мне еще Миражи 3 и Кфиры заходят, но это вроде 2-е поколение.
>выращивая готовых лётчиков и техников в пробирке, наверное. Ты хоть в курсе, сколько в стране лётных училищ осталось, и в каком они состоянии?
Но у хохлов-то получается, иначе как они потеряли 525 литаков и 254 гвинтокрыла?
>у хохлов-то получается, иначе как они потеряли 525 литаков и 254 гвинтокрыла
Как же ебут хохлов, уже даже не в ноль, а в минус 200% по литакам загнали и даже не думают на этом останавливаться!
>...выращивая готовых лётчиков и техников в пробирке, наверное.
Ускоренные годичные курсы. СВО уже 2 года. У нас должны быть 1000 МиГ-27/Су-17 (это 27 авиаполков в 6 авиадивизиях)
>в разные периоды на различных модификациях МиГ-23 стояло по меньшей мере 10 разных по характеристикам и элементной базе радиолокаторов
Ну на 23-98 пиздатый радар был, не спорю. Только самих 23-98 не было.
>у флоггера максимальная эксплуатационная перегрузка на 1G выше чем у "Томкэта"
Ну это классическоя логика телеканала "пизда": найдут у анало-говнета один параметр, превосходящий потенциального противника, и носятся с ним с радостными визгами. То, что у противника при этом будет список своих преимуществ объёмом с многотомники Ильича - скромно умолчим.
>>8406370
>Угомонись, шплинтокал
Угумонил свой кал у тебя за щекой, проверяй.
>То что там написано, не перекладывать крылья на высоких перегрузках? Так и должно быть.
Ну да, не больше двух же, в зависимости от подвесов, либо вообще запрет на перекладывание. Ничего необычного, но кликуше с этого рвёт сраку. Что, кому и зачем он пытается доказать при этом - загадка.
>Тугой ИБ которого выебали в рот во вьетнаме
В чужом радарном поле при отсутствии своего, плюс при сложном рельефе местности выебут кого угодно, так что это не показатель. Бои в более равных условиях на Ближнем Востоке и Ирано-Иракской - совсем другая история. Гугли Римон-20 и Медведку-19, только не рвись слишком сильно.
>Не воевавший кал
То есть "не воевавший" = "кал"? Ты только что свою срамоту, фак ап и 1144...
>Покажи на 3 ген лучший радар, даун.
Мама твоя даун, лол, это буквально каждый первый самолёт 3 поколения, за исключением китаекала. F/A-18, Tornado ADV, F-14, любой Фантом с AN/APQ-120 (то есть примерно от F-4E и дальше), тот же JA-37.
>Но последнее характерно для всей совковой школы
>Хрюкни
Хуюкни. Давай неси сюда количество подвесов у МиГ-21, МиГ-23, МиГ-25, Су-15, МиГ-29. Неси-неси, обосрыш, чё сразу слился-то?
>Тугой ИБ которого выебали в рот во вьетнаме.
Лол, ты вообще в курсе, что такое Wild Weasel и какую роль они выполняют? Ну да блять они вскрывают и подавляют ПВО, от чего сами часто откисают, чтобы остальные виды, например бомберы, выполнили задачу с минимальными потерями.
>Четвёртое поколение
Третье. Как и ранний МиГ-29 с Ф-15А. Включи мозги и почитай, что к чему относится.
Пот ТТХ они лучшие, ебанько. У Виггена и вовсе было сопряжение с даталинком. Ещё и гуглить за тебя надо, какой же ты дегрод, пиздец.
Но где вообще мог взяться фронт в СССР? Там был бы ядерный обмен ударами скорее всего. Ну один вариант это Фульдский коридор в Европу. Но что-то думается, там бы быстро нахапали. Другой вариант, это война с Китаем (Даманский все дела, как раз 70-80е) тут наверное затащили бы, у китайцев были только клоны миг-19 и -21. Но этот конфликт звучит маловероятным.
А в локальных они вроде как истребители и не поучаствовали в целом. В Ливане '82 и в ирано-иракской (середина 80х) выигрывали против второго поколения (F-5) и проигрывали четвертому (F-15 и F-14). В афгане уже использовались как бомебры и дуэлиться там особо не с кем было.
>мол 23-й делался как фронтовой истребитель
То, что никто не ждал в третьей мировой устоявшегося фронта с окопами - понятно. Но как ещё можно было его назвать? "Рабочая лошадка общего назначения"?
>мол 23-й делался как фронтовой истребитель
Ну а Су-25 это штурмовик. Но как им штурмовать самолёт с заложниками???????????????????
Смысл "фронтового" в том, что у него небольшая дальность, эксплуатация с не самых лучших аэродромов, широкий спектр задач. Ну то есть тогда МФИ так называли. Заодно шло разграничение для лампасов: типа МиГ-31 это суперистребитель, а МиГ-23 так, фронтовой.
РБ мог и бомбил в ирано-иракскую
>ты вообще в курсе, что такое Wild Weasel и какую роль они выполняют?
Самое удивительное, что никто, кроме Штатов, до подобной концепции не додумался. У советов был ЦЕЛЫЙ РОД ВОЙСК ПВО, а анти-ПВО почему-то так и не родили. Хотя потребность объективно была, особенно в Афгане. Хотя, казалось бы, чего проще, взял Ан-12: понатыкал в него пушек, погрузил пару тонн ЛТЦ, чтобы серить ими так, что никакой стингер не пробьётся, и ебашить нахуй мастурбеков безбожным огненным дождём; крокодилы и гребешки на подхвате - по вкусу.
Но ничего подобного не родили, просто увеличили высоту сброса чугуния на 3 км, чтобы у стингеров не сосать, и точность чугунометания стала +/- ущелье. А там и корованы из Пакистана и Китая активнее поползли, и на земле стало погрустнее, особенно в плане CAS.
Еблан, вилд визели это концепт против нормальной армейской ПВО с ЗРК и прочими войсками прикрытия, а не против бородачей с ДШК
>- Э, бородачи, вы тут комплитли охуели тут по нам стрелять?! Ща диких ласк натравим - смешают вас с щебёнкой!
>- Лэээээ, дарагой, тэйк ит изи! Мы же нэ рэгьюлар ПВО! У нас тут онли мэнпэдс и смолл-кэлибр трипл-эй!
>- Фак май лайф... Вэлл, щит, сбивайте тогда, хуле ещё делать(((9
Гомогоги из укрвпк пруфанул на 2021-22 в летном состоянии емнип: около 60-80-ти бортов исстребительной авиации миг-29/су-27, 20-25 ту-22, около 100 су-25. Остальное скорее в состоянии дров вгеивших в площадки чем лiтаки. С гвинтокрылами сложно т.к. для ми-24 долго не могли найти лопасти под замену, а всякие ми-3 ми-8 они до последнего срока и производили и можернизировали, да и так у них их было как грязи.
>пруфанул на 2021-22 в летном состоянии ... 20-25 ту-22
Лолшто????777
Сдаётся мне, что ты имел в виду не Ту-22, а Ту-22М, да и тот перепутал с Су-24. Потому что если бы у укропов были Ту-22М вместо Су-24, то... как бы это сказать-то?
Вот сейчас черноморский флот и ПВО ебёт хохлов и всё сбивает. Но чисто гипотетически, если предположить немыслимый и ужасный сценарий, что российское ПВО дырявое и со своими задачами не справляется - то у ЧМФ были бы ощутимые и неприятные потери от Су-24, особенно если бы их поженили с современным вооружением, а не гоняли втупую к передку в качестве грузовиков с чугунием.
Так вот, а если так же гипотетически предположить, что у хохлов были бы Ту-22М, они бы, точно так же гипотетически, могли бы наносить урон Балтийскому и даже Северному флоту, и угрожать всей Европейской части России. Но, повторюсь, это всё гипотетически, ведь ПВО и ВКС не дремлют, граница на замке, мышь не проскочит, даже такой уникальный и опасный противник, как Ту-22М.
1280x720, 1:06
Допустим можно было бы той же самой Украине очень быстро создать себе огромный боеспособный воздушный кулак, да еще за свои деньги без клянчанья, стоит это все копейки.
F-4e Terminator (2020) — это современная версия F-4 на сегодняшний день, которая будет находиться на вооружении до 2030 года.
Информация о системах в википедии:
Наиболее радикальные изменения произошли в отделении авионики. Все модели 2020-х годов были оснащены значительно обновленным пакетом, включающим в стандартную комплектацию MFD (многофункциональные дисплеи) и ряд новых технологий, таких как новый широкоугольный HUD Kaiser El-OP 976 и система HOTAS , высокопроизводительная Elta EL/M. -2032 ISAR - многорежимный радар управления огнем с высоким разрешением SAR / GMTI (индикатор наземной цели) (разработанный для IAI Lavi ), компьютер миссии IAIC, новое навигационное оборудование, включая GPS / INS , подключенное к режиму картографии, двойной MIL- Шина данных STD-1553B, управляющая пакетом авионики, центральный компьютер воздушных данных астронавтики, новые пакеты УВЧ и IFF, бортовой видеомагнитофон (AVTR), активный блок ECM Elta EL / L-8222 , пассивный встроенный SPEWS Mikes (Aselsan) AN / ALQ-178V3 и РВР . Кроме того, они получили интеграцию AGM-142 Popeye/Have Nap , блоки наведения Litening-II и возможность запуска AGM-65D/G Maverick , AGM-88 HARM , GBU-8 HOBOS, GBU-10/12 Paveway II LGB , бомбы общего назначения и кассетные бомбы для задач класса «воздух-земля», сохраняя при этом возможность запуска ракет класса «воздух-воздух» AIM-7 Sparrow и AIM-9 Sidewinder . Также возможна установка блоков наведения Pave Spike и ракетных блоков всех размеров. Эти модернизированные F-4 Phantom называются F-4E-2020 Terminator . 54 были модернизированы, и более 30 из них будут находиться на вооружении как минимум до 2030 года. Впервые они поступили на вооружение 27 января 2000 года, поставив 111 и 171 Filo.
По моему мнению , помимо операций времен холодной войны, было бы интересно провести современные операции!
https://forum.dcs.world/topic/310708-will-there-be-a-f-4e-terminator-2020-variant/
Допустим можно было бы той же самой Украине очень быстро создать себе огромный боеспособный воздушный кулак, да еще за свои деньги без клянчанья, стоит это все копейки.
F-4e Terminator (2020) — это современная версия F-4 на сегодняшний день, которая будет находиться на вооружении до 2030 года.
Информация о системах в википедии:
Наиболее радикальные изменения произошли в отделении авионики. Все модели 2020-х годов были оснащены значительно обновленным пакетом, включающим в стандартную комплектацию MFD (многофункциональные дисплеи) и ряд новых технологий, таких как новый широкоугольный HUD Kaiser El-OP 976 и система HOTAS , высокопроизводительная Elta EL/M. -2032 ISAR - многорежимный радар управления огнем с высоким разрешением SAR / GMTI (индикатор наземной цели) (разработанный для IAI Lavi ), компьютер миссии IAIC, новое навигационное оборудование, включая GPS / INS , подключенное к режиму картографии, двойной MIL- Шина данных STD-1553B, управляющая пакетом авионики, центральный компьютер воздушных данных астронавтики, новые пакеты УВЧ и IFF, бортовой видеомагнитофон (AVTR), активный блок ECM Elta EL / L-8222 , пассивный встроенный SPEWS Mikes (Aselsan) AN / ALQ-178V3 и РВР . Кроме того, они получили интеграцию AGM-142 Popeye/Have Nap , блоки наведения Litening-II и возможность запуска AGM-65D/G Maverick , AGM-88 HARM , GBU-8 HOBOS, GBU-10/12 Paveway II LGB , бомбы общего назначения и кассетные бомбы для задач класса «воздух-земля», сохраняя при этом возможность запуска ракет класса «воздух-воздух» AIM-7 Sparrow и AIM-9 Sidewinder . Также возможна установка блоков наведения Pave Spike и ракетных блоков всех размеров. Эти модернизированные F-4 Phantom называются F-4E-2020 Terminator . 54 были модернизированы, и более 30 из них будут находиться на вооружении как минимум до 2030 года. Впервые они поступили на вооружение 27 января 2000 года, поставив 111 и 171 Filo.
По моему мнению , помимо операций времен холодной войны, было бы интересно провести современные операции!
https://forum.dcs.world/topic/310708-will-there-be-a-f-4e-terminator-2020-variant/
Думаешь, хохлам на них нужно переучиваться меньше чем на тот же Ф16? А выхлопа на порядок меньше.
Так вопрос не в этом, а то что Ф16 это имиджевая потеря и они еще очень хорошо продаются в Румынии и Аргентины, их еле отдают, понимая что протоукры обосрутся как с абрамсом.
А так 5к фантомов, даже если штук 150 купить, засунуть туда 2 тараса, уже хоть что то интересное получилось бы. Просто кроме Украины никому так сильно не нужны прям позарез самолеты, а так было бы оч интересно понаблюдать за старичком фантомом.
Люблю фантомы, красивое...
Фото F4S- Fantom 2 морской авиации США, конечно терминатор терминатор лучше и поновее, но все же.
Думаю, что нет, НО на складах еще есть запчасти точно, так как в некоторых странах фантомы служили до середины 10х годов.
А дальше можно заняться старым-добрым канибализмом.
>можно заняться старым-добрым канибализмом
Каннибализмом Фантомов начали заниматься еще в 80-е гг. Каннибалировали, каннибалировали да не выканнибалировали. Так что остается канибализация канибализированного.
>Допустим можно было бы той же самой Украине очень быстро создать себе огромный боеспособный воздушный кулак, да еще за свои деньги без клянчанья, стоит это все копейки.
Да я с первого дня говорил, что не суть важно, какой именно литак им поставят, первостепенно важно именно то, какое вооружение вместе с ним отгрузят.
Потому что для них намного выгоднее ситуация, в которой им дадут старые, латанные-перелатанные, ретрофиченные-перехуиченные, трижды перепрошитые Фантомы, но с интеграцией кучи нормального барахла вроде АИМ-120, йоба-SEAD, ПКРов и всяких там прочих штормшэдоувов, бримстоунов и КЕПД-350.
Чем ситуация, в которой им дадут (нет) Ultra YOBA F-16V Block 72/1488 , но из вооружений - по 20 сайдвиндеров и мэйвриков, вагон 20-мм пулек к вулкану и сухогруз чугуния, который не успели дометать в Rolling Thunder полвека++ назад. Такой набор действительно не изменит нихуяшеньки.
БАЗА.
Панавиа Торнадо и Ф-15А - третье или четвёртое?
Смотря в какую сторону тебе надо спекулировать. Ведь можно объявить Су-9 и Су-11 одним самолетом и одним поколением. Или разделить Су-15 и Су-15ТМ на два. Поколениебство дело такое, хитрое
При определенных условиях Б-29 это Ту-4
А значение синуса в военное время может доходить до 4.
При определенных условиях Ф-22 это воронка на Аляске.
Вот и Торнада перешла в категорию «как выглядит пятидесятилетний самолет на самом деле». Как быстро летит время.
https://yumodelclub.tripod.com/war_over_yugoslav/mig29_wrecage.htm обломки твоего говна-29.
И одна из двух фоток самых моих любимых в теме унижения любителей говна-29, Борт 18114 ВВС Югославии, пёзднутый Джефри Хвангом на F-15C, с говно ракетками Р-73 что не помогли опёздалу в бою с F-15C. Кста Хванг в тот вылет уебал аж два мига-29, ещё 18113 отлетел от него.
(Нету больше долбаёбов чем хохлы и гаммуняки, что-те, что-те наяривают на отечественный кал-калыч которые сделал какой-то Михал Палыч)
МиГ-29 воевали в абсолютно ассиметричных условиях, пилоты не имели много часов налёта, борты были в ужасном состоянии, не было ДРЛО, нормального наведения с земли, даже нормальной связи не было. Можно банально поменять переменные - вместо МиГ-29 поставить F-16, а вместо F-15 Су-27, то F-16 точно так же был бы кучей сгоревшего дюраля. Причём вообще ещё на аэродромах, а не в воздухе.
Вообще функционально F-4 и AJ-37 схожи - они выполняют одну задачу, только различаются в том, что СУО одного настроено на доставку ЯО, а СУО второго настроено на доставку конвенционного вооружения с ес-но большей точностью.
Что в каком-то смысле напоминает сегодняшнюю авиацию - подлететь на малой, сбросить бомбу, а потом драпать, роняя кал применяя всевозможные методы противодействия даже если нет фактического ответного огня.
Возможно, по мере развития малозаметности, дистанции боя сократятся снова, снова будет актуален бой в пределах видимости и работа по наземным целям с больших высот и малых дистанций, а не наоборот.
Кстати да, интересно почему Зеленский не сделал ставку на торнадо, который не был бы настолько политизирован как Ф16, их бы остыпали поболее, да и для Украины это просто имбища, если брать самую последнюю модификацию FR 3.
>Кстати да, интересно почему Зеленский не сделал ставку на торнадо, который не был бы настолько политизирован как Ф16, их бы остыпали поболее, да и для Украины это просто имбища, если брать самую последнюю модификацию FR 3.
Их произвели значительно меньше чем F16, и живых в строю тоже осталось гораздо меньше. И в освоении это британо-немецкое поделие было бы куда сложнее.
А так - такое же говно мамонта, как и Су-24.
Просто Ф16 не снят с вооружения его жалко, а Торнадо снят, его не жалко, вот и вся моя мысль.
Литак на консервации в основном представляет собой рухлядь, которую каннибалят на запчасти. Поставить его в строй намного труднее, чем музейные Лео-1. Их конечно не жалко (как и хохлов), но своим ходом они до Куева не долетят, а ебаться с капитальным ремонтом - нет сырья и кадров.
Ушатанных Ф16 в мире тоже овердохуя. Их, пожалуй, больше чем полётопригодных. Но ситуация с ними ровно та же: рухлядь не жалко, денег на капиталку жалко.
Циферки на бумаге ничего не значат. Особенно у гнилозубцев. У них недавно Министр обороны выяснил у ком. сухопутки, что из 180 членожоров-2, боеготовы около 50 ти. Остальные или расканибалены за ЗиП или требуют капиталки, путем канибализма других членожоров. Не удивлюсь если с литаками также АТО и хуже.
Да, тогда уж мог ф14 попросить.