Вы видите копию треда, сохраненную 25 сентября 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
А спонсор этого треда - КнААЗ! КнААЗ - авиастроительное предприятие в городе Комсомольске-на-Амуре, флагман Российской авиапромышленности... Список вакансий Вы найдёте на сайте!
Значит где-то еще синий 52 должен быть.
Уродует самолет эффект перспективы через объектив "рыбий глаз".
С одной стороны сами свою школу перечеркнули, сделав вз с длинным каналом и однодвиг, подобная компоновка считалась устаревшей ещё 40 лет назад. Тут совершенно очевидно, что о сверхманеренности речи не идёт. Но с другой стороны есть встроенное прицельное устройство, в отличие от в конструкцию заложен сверхзвук. Эдакий соверменный су-17, но многоцелевой с возможностью вести воздушный бой.
Можно еще раз, зачем нужен чекмак? Что-то вроде "топ за свои деньги" или чи шо?
F-35 здорового человека с использованием узлов ATF здорового человека.
> Хотя одну-две эскадрильи могут и продавить для ВКС
Мне кажется когда он будет готов ВКС его сами захотят себе, и не одну эскадрилью, а поболее. Поначалу тоже казалось хуитка для папуасов, но намечается очень серьезный самолёт судя по размерам. Хотели бы чисто экспорт для папуа, то давно бы уже сделали ф-16 с одним климовским движком
>Хотели бы чисто экспорт для папуа, то давно бы уже сделали ф-16 с одним климовским движком
Такие есть у китайцев сразу 2 штуки - JF-17 и J-10 с АФАР
Но даже папуасы уже хотят себе стелсы.
>С одной стороны сами свою школу перечеркнули, сделав вз с длинным каналом и однодвиг, подобная компоновка считалась устаревшей ещё 40 лет назад.
Канал ВЗ обычной длины, сравни с каналом ВЗ Су-57. Другое дело, что он DSI
Хуйню несешь, он DSI и да, с S в вертикальной проекции, это ты правильно уточнил.
>А они вдвоем перекрывают все потребности ВКС которые может предложить шахмат.
Вряд ли беспилотник может что-то покрыть истребительное
Истребителем он никак не станет даже в теории, в отличии от Су-75
Кстати, Су-75 в теории, может стать чуть ли не первым в истории российским МФИ из коробки.
Все предыдущие были только перехватчиками.
Исключение лишь Су-34 но он больше бомбардировщик, хотя и может использовать ракеты средней дальности
Миг-29м был первым отечественным МФИ из коробки. Разрабатывался с 82, первый полет 90 или 89, ещё при живом СССР. В серию не пошел правда.
>Тут совершенно очевидно, что о сверхманеренности речи не идёт.
Не удивлюсь, если он будет самым маневренным из однодвигов его времени.
>>3744672
>Кстати, Су-75 в теории, может стать чуть ли не первым в истории российским МФИ из коробки.
>Все предыдущие были только перехватчиками.
Как там в 50-х? Су-30СМ, М2 и 35С это все МФИ из коробки.
720x480, 0:28
как по мне лучше чем martial industrial ничего для военного видео нет
Там Гитлер в соседней комнате орет? Ну в головах свидомых наверное это играет при просмотре.
вот когда будет годный martial industrial на эту тематику (пока что все темы в жанре это гулаг-нквд) тогда и будет тебе и молот и серп.
Пили с Laibach уж
Ничёсе, даже газета небольшая есть пропагандирующая потужное производство.
Поздняя перемога, это видео сюда уже тащили на /wm пару раз несколько месяцев назад.
Даже разбирать вновь лень.
https://www.youtube.com/watch?v=zehbpZUHugA
Мне кажется это из за морального давления
Норм бахнуло.
>>3744981
Збс газета: в футбол выиграли, сварщик хороший, на складе порядок, всё топ. План выполнили на 100 процентов: поставили два самолёта из 4. Правда фото в воздухе нет. Ну не важно, главное что всё по плану. Какой же червепидорский ебучий смердячий совок, в самых хуёвых его проявлениях.
Ебало хейтеров представили.
>видос где всех виртуально победили это правда и перемога
>газета где все хорошо это совок и фу
Ебать ты там в дурке.
А вот и защитник барена прибежал.
Как там, нашёл уже фотки летающих ногтегноек прошлогоднего розлива?
Ещё один дурачек, который не понимает что 57 это супер версия 35, а 35 на западе до сих пор является ебой из будущего.
Опять этот высер притащили? На этом канале уже было видео с противостоянием АУГ и китайской обороны островов Фратли с континентальной поддержкой.
Это был редкий высер, хоть и красиво оформленный:
- подкручивание статов в пользу янки
- китайцы-дебилы, не использующие очевидные тактики
- манядиспозиция, которой в реальности просто быть не могло
После такого я превентивно ссу на любые видео с этого канала.
Одно есть сын говна. Ещё два поставили в этом году. Это уже около трех сотен ф-22 в пересчете.
Суперсекретный самолет почти из будущего. Воздушный снайпер который будет сбивать потешные блохолеты с расстояния 500 км.
Ряяя, почему на сайтике не указано, ряяя.
Да ты реально дебил.
Чувак, у него даже сценарий из манямирка. У него в комментах появились, блин, отставные моряки, которые его просто обоссали за эскалацию снихуя и непонятные реакции на сближение с противником, которые ИРЛ происходят постоянно без обострений. А что касается симуляции, то нужно ли мне говорить, что при идиотских вводных ты только идиотский результат и получишь? У него там китайцы не пытались в манёвр и не использовали преимущества "длинной руки", которой ещё и занерфили точность снихуя. Они, блядь, перед баллистическими ПКР, которые согласно автору же видео (sic!!!) нереально отразить, зачем-то пустили кучу медленного старья, которое посбивали.
И так всё видео. Там тупо ляп на ляпе, сценарий неправдоподобен и заангажирован строго в пользу одной стороны. Я не представляю - и, если честно, не хочу тратить время - чем на том стриме он может оправдать настолько кричащие ошибки.
> Твоего су57 не су-ще-ству-ет, понимаешь, его НЕТ на вооружении. Ни одного.
Дурка ебать.жпг
Там и су-30см, су-35 и миг-29к/куб нет. Что сказать то хотел, полуебок?
Допустим стелс нужон, дальше что?
извини за неудобный вопрос
почему порашных ? по вопросу определил? он был по сути твоего видео
Спасибо, но мне не нужно слушать оправдания автора, почему он допустил очевидный бред, чтобы сделать вывод об очевидности бреда. Я считаю, что у меня хватает мозгов сделать такой вывод самостоятельно и хватает оснований на нём настоять. Со всем уважением, милсударь.
Найс закотлованный заверещал.
Животное, уясни уже наконец: твои подхрюкивания против слов производителя стоят не более визгов поросенка, насаженного на петушитель.
Нет до сих пор двигателя вторго этапа. Нет в войсках даже с двигателем первого этапа.
>81775
Потому что тебе нассали на голову и насрали в рот уже дохуя раз в прошлом треде, и нассут и насрут ещё. Это перекрашенный прототип ногтегнойки, который ты пытаешься выдать на новую ногтегнойку.
Во войсках есть. Даже без двигателя второго этапа есть суперкурз и тяговоруженность лучше чем у пингвина, особенно учитывая что по массо-габаритным характеристикам двигатель пингвина почти дорос до д-30ф6
Двигатель первого этапа выполняет требования для самолета пятого поколения, включая бесфорсажный сверхзвук. Второй этап в высокой степени готовности.
Передали три, скоро будет еще два, и так пока не поставят 76 по первому контракту. Это очевидные вещи вроде.
>Двигатель первого этапа выполняет требования для самолета пятого поколения, включая бесфорсажный сверхзвук.
Пруфы-то будут?
как что то плохое, еще 10 прототип перекрасят и введут в строй
> Потому что тебе нассали на голову и насрали в рот уже дохуя раз в прошлом треде
Но мне даже толком никто не отвечал в прошлом треде, хватит проецировать.
А 511 Т-50-11 борт, который раньше носил номер 81775, светился в 2019 уже без этого регистрационного номера.
https://russianplanes.net/id245016
Вполне логично, что этот номер был в итоге присвоен другой машине.
>Силовая установка предназначена для оснащения российского истребителя пятого поколения Су-57. Сейчас этот самолёт летает на промежуточном агрегате АЛ-41Ф1.
https://russian.rt.com/russia/article/926444-su-57-dvigatel-izdelie-30
>Джей-20 с Ал-31 грит все норм.
Двигатель из СССР. Никто не сомневается в том что ещё умеют его делать.
>>3745693
>По словам Виктора Чепкина, в целом, для военной авиации НПО «Сатурн» было создано два двигателя: один — для самолета "Су-35", второй — для российского самолета 5-го поколения "Т-50". «Второй двигатель — "117" — хотя и отличается всего одной буквой в названии, существенно более продвинутый двигатель — это уже настоящий двигатель 5-го поколения. Новый двигатель обеспечивает сверхзвуковую скорость самолета в бесфорсажном режиме. Это значит, что если раньше истребитель летел до цели со скоростью 700 км/ч, то теперь — в два раза быстрее», - добавил он.
Промежуточный между 4+ и 5+
>грит все норм
Было бы норм, пошли бы в летные части. Пока это кастрат с модернизацией древнего советского пихла.
>7 сентября 2011-го года
Ну то есть это 11-ти летней давности высказывание разработчика двигателя, а разработчик самолёта ничего не сказал. И тем более нет никаких пруфов. Ни на крейсерский сверхзвук, ни на вообще сверхзвук.
>>3745688
>А 511 Т-50-11 борт, который раньше носил номер 81775
А есть фото где у него написано 511 и 81775?
Он создавался под 4-е поколение, а вот Ф-117 создавался конкретно под пятое. Тут отставание у РФ минимум в 20 лет.
Ну ок, как будут так и приходи.
Так-то и Лайтнинг можёт.
The F-35, while not technically a “supercruising” aircraft, can maintain Mach 1.2 for a dash of 150 miles without using fuel-gulping afterburners.
https://www.airforcemag.com/article/1112fighter/
Тебе в рот и в очко
на Ф-22 и Ф-35 тоже нет. Там древний двигатель F100 увеличенного размера от F-15
Это он после выключения форсажа тормозится эту дистанцию до скорости ниже звуковой. Так же заявляют, что и Су-35 может в бесфорсажный.
>Это он после выключения форсажа тормозится эту дистанцию до скорости ниже звуковой.
150 миль?
>Су-35 может в бесфорсажный.
Где?
>Это целых 10 минут такого суперкруза, чем же он ограничен?
Ресурсными характеристиками горячей части турбины в режиме "максимал", скорее всего.
10 минут это 600 секунд. Торможение пускай даже с М=1.6 до М=1 на таком режиме это торможение на 180м/с, то есть ускорение 0.3м/с/с или если на тягу перевести то 600кгс для массы в 20 тонн.
>>3745757
Рафаль и Еврофайтер, конечно, могут. А Су-35 может только без ракет, с малым запасом топлива и в режиме максимал. А максимал и крейсерский режим это не одно и то же. Правда насчёт еврофайтер я погорячился-вроде как может, но я лично пруфов не видел, правда я и не искал.
В сшашке так и не осилили ответ на Су-27 (которым должен был стать ATF), отставание от РФ 40+ лет.
Хевен, не пизди.
Взяли и простого увелиичелии, что аж число турбин в два раза меньше стало.
Даже не говоря о том, что лопатки статора убрали из компрессора.
Ф119 это был новый и инновационный во многом двигатель.
он такой же как F100-PW-229 только большего размера
>Ф119 это был новый и инновационный во многом двигатель.
Всё таки это приукрашивание действительности.
Тоже изделие 117 для ПАКФА тоже в общем то весьма отличается от АЛ-31
>В сшашке так и не осилили ответ на Су-27
Су-27 малоресурсный перехватчик.
Что-то отдалённо похожее на Игл из него сделали уже в 2010-х.
>>3745851
У Ф-135 другие параметры, кроме того, у него есть версия для вертикалки. Рассказывать что "это просто увеличенный старый двигатель" какой-то неуместно жирный траленк. И вообще "просто увеличенный" очень забавно звучит, сразу выдаёт человека крайне далёкого от реального производства чего-либо вообще.
Ебало представили?
Ну а зачем ты пиздишь что Ал-41Ф1 это Ал-31
И таблица туфта.
Нет 117, а он отличается от 117С
>И вообще "просто увеличенный" очень забавно звучит, сразу выдаёт человека крайне далёкого от реального производства чего-либо вообще.
ну ты же далёк.
>У Ф-135 другие параметры,
У Ал-41Ф1 тоже как-бы другие параметры, что не мешает тебе и тебе подобным нагло пиздеть, что это Ал-31 от Су-27
Ещё раз:
1 ТВД и 1 ТНД вместо 2 ТВД и 2 ТНД это увеличили так?
Лопатки статора убрали - это "просто увеличили"?
Меньшая двухконтурность это тоже следствие увеличения?
Про сопло мы даже не говорим
Так то в декабре 19го начались, но первый блин упал, и вторую машину партии дорабатывали аж до декабря 2020г, и только 29 января 2021 года официально был передан Министерству обороны.
Эту же, новую партию, из двух новых и одной доработанной предсерийной, в ближайшие пару месяцев тоже должны передать Министерству обороны. Поставили 4 машины. В 22 планируется еще 2 (до 2028 всего планируется 2+76 машин)
>Так то в декабре 19го начались, но первый блин упал
Не начались, он упал.
>Поставили 4 машины.
Поставили 1+2, при этом прошлогодние не замечены в воздухе.
>это видео сюда уже тащили
>Опять этот высер притащили
А в какой тред его в первый раз притащили?
Хуй его знает - месяц-полтора назад видел его где-то. И тогда, вроде бы, тоже говорили о то, что его тащат не в первый раз.
Что?
>руфай свой пиздеж, кроме тех, что это просто переразмерка с теми же тех. решениями.
Это ты доказать должен.
>Которая просто крутит редуктор
Ну так и двигатель просто создаёт тягу.
>Может это научит животных типа тебя не пиздеть, что Ал-31 и 41 это одно и то же.
Тут айди есть, даун.
>Хуесосу не доложили? Хуесосу не показали? Плак, плак.
Плачь, хуесос, плачь. Тебе нихуя не покажут, на то ты и хуесос.
>Что?
Докажи, например, что в Новосибирске находится производство макетов Су-57 с Б/Н 01 и 52 синий, и 02 красный
Пусть доказывает тот, кто сделал такое утверждение. А так
>макетов Су-57 с Б/Н 01 и 52 синий, и 02 красный
было замечено, да, а как они летают не было замечено.
Бамп вопросу.
не уподобляйся
>хозяин назвал самолет русни
Про хозяев и русню это на другу доску.
Здесь мы ищем пруфы на то, что "серийные" ногтегнойки могут не только на буксире кататься по полю, но и летать. Пока не нашли, может в феврале они правда полетят. Ждём.
Да нет, вы здесь просто публично унижаетесь и хлебаете урину, вереща, что замеченные споттерами во время перелета самолеты не летают.
Но вашей породе это не впервой, конечно. Вы так же точно про все новые российские разработки верещите, и так же точно урину хлебаете.
Быть бесконечно самоуниженными - ваша имманентная природа.
Это ты провоцируешь такое поведение. Ты как поехавший, любого нормального доведешь, тебя только гнобить и остается. Презренный.
Ну то есть у тебя бомбануло и ты признаёшь, что перешёл на визг. Но причина не в моём поведении, а в шаткости позиции защиты ногтегнойки, которой должны были сдать 4шт в прошлом году, а показали только 2 в этом и пруфов на их доведение до состояния, позволяющего летать, нет.
Конечно, когда ставишь задачу выставить потешный макет лучшим в мире истребителем, то решать её никак. Можно только визжать от бессилия, тоски, обиды, злости.
проблема в том что у на в украине вообще не сделали ни одного самолёта за 8 лет.
Из таких сообщений как у тебя я каждый раз вспоминаю Ан
> у на в украине
Проблема в том, что тебе так печёт от "успехов" ногтегнойкостроения, что остаётся себя тешить тем что "на Украине всё ещё хуже". То есть ты фокус своего внимания переводишь с неприятной для тебя вещи (вместо 4-х летающих ногтегноек в прошлом году поставили 2 не факт что летающих в этом) на приятную (у Антонова дела хуже). Так работают механизмы защиты психики.
>ногтегнойкостроения
Шплинт, ты опять пытаешься какую-то хуйню зафорсить? Что это вообще значит?
наоборот твои сообщения постоянно напоминают мне про Ан
Кроме того, у нас в украине не может становится ничего хуже после 2014 года иначе можно получить подозрения в зраде
> (у Антонова дела хуже).
разве против Украины вводили санкции?
Ведь до 2014 года дела на Антонове были куда лучше
Это не бомбление, это омерзение. А бомбит у тебя, раз ты этим занимаешься давно и во всех тредах. Тьфу на тебя, убогий.
>Это не бомбление, это омерзение.
НИБАМБИТ/10.
>А бомбит у тебя, раз ты этим занимаешься давно и во всех тредах.
А я стебусь и тралю, наблюдая за деградацией авиастроения РФ. Конечно, мне слегка подбамбливает. Ведь я когда-то любил его. Когда по интернету было практически невозможно передать какую либо инфу, максимум текст, и потому его не было, когда не было даже дисков с материалами по авиации я листал газеты и находил в ней где можно занидорого купить книжки про авиацию. Шёл и покупал. И представлял себе "Сотку", несущуюся над океаном к авианосцу, пулемётчика на открытой палубе-шасси у К7, штурмовик Ил-2, который стреляет в врагов из двух 37мм пушек. Но чем дальше я разбирался в истории авиации и в авиации,тем больше я видел как книжки меня наёбывали, как и госпропаганда. Раньше пекло, теперь уже нет.
Ты когда то интересовался, но сейчас ты здесь просто обиженка, которая пытается заниматься обструкцией. Это даже у хохлов не вызовет жалости. Только презрение. Куда моча смотрит.
>моча помохи
Лол, этот визг.
>Ты когда то интересовался
Так я и сейчас интересуюсь. Только авиастроением, а не отечественным авиастроением. Отечественное авиастроение это что: сделали самолёт, который летает- и не падает чудо, сделали самолёт который летает-удача, сделали самолёт который выглядит как всамделишный-везенье, а остальное-судьба. Тут нет ничего интересного, чтоб интересоваться, с точки зрения конструктива. Вот на западе, там да: складные консоли крыльев у пассажирских самолётов, перспективные поршневые пассажирские самолёты с толкающими винтами, встроенные буксируемые ложные цели, трёхконтурные двигатели, планирующие малозаметные авиабомбы и так далее.
Нет, ты ведешь себя как жалкий урод. Я сам люблю потроллить проправительственных (олигархических) журналистов и блогеров, но ты здесь я вижу не за этим. Твоя цель утопить в потоке своей блевоты всю адекватную информацию в разделе. Чтож, для меня ты либо чмо, либо проплатка. И для всех здесь ты омерзителен. Тебя скоро хохлы гнобить начнут.
>Размещаемые в блоге bmpd сообщения представляют исключительно точку зрения автора материала и могут не совпадать с позицией руководства или сотрудников ЦАСТ.
серанул на ципсошного долбаеба с табличкой даже без пояснения или заголовка
Нет поставок, нет производства, это все фейк. Твое сознание это тоже фейк. Восприятие это фейк. Ничего нет. Сама твоя мысль лишь отражение в зеркале кругов на воде. Есть лишь пустота.
>Нет поставок, нет производства, это все фейк.
Нормальное заявление, по теме треда.
>Твое сознание это тоже фейк. Восприятие это фейк. Ничего нет.
А это ты снова смещаешь своё внимание на темы для псай или зог. Потому что признавать что поставлено нихуя больно.
А чего эта Криворучка пиздит, что до конца года передадут 4 новых борта, а по факту оказывается, что на данный момент их всего только 3 новых и допиленный и покрашенный 11й. То есть всего 4 серийных макета
Кому ты пиздишь, проститутка?
Иди нахуй, уебан, пояснили вчера вечером
Ебанутый блядь, для них для всех есть двигатели, а для ссж газогенератор пд-8 проходит испытания на стенде имитирующим высоту 12км.
Пускай визжит. Нужно же на какой-нибудь обезьянке тренироваться в обоссывании на случай пояснения очередной залетухе с пораши.
Они не умеют визжать.
Чтоб визжать ногтегнойке нужен мотор, она может. А эти два борта чисто так, постоять для фоточек.
на ф-35 и ф-22 нет двигателя вот оно что
то что ты притащил это только истребители, не считая экспортных. И не считая транспортников и пассажирской авиации
А на Украине после 2014 не произвели вообще ни одного самолёта - вообще 0
Так в чём причина полного прекращения производства самолётов на Украине после 2014 года? Провалили все экспортные контракты после 2014 года
>2022
>В 2019 году министерство внутренних дел Перу разместило заказ с опционом на изготовление 26 самолетов Ан-178, при этом установив для первой машины срок поставки в 24 месяца после оплаты. Срок поставки истек 23 октября 2021 года, при этом комиссия Перу, оценивающая риски из-за задержки исполнения контракта, готовность планера с заводским номером 006 оценила в 65%, к тому же Мотор-сич смог представить только один двигатель подходящей для Ан-178 модели, притом находящийся в стадии сборки. Собственные убытки из-за срыва контракта перуанская сторона оценила в $64 млн.
>2018
>Азербайджан в 2015 году заказал Украине 10 самолетов Ан-178 по цене $25 млн со сроком поставки 2016-2017 год. Заказчик, в полном соответствии с графиком платежей, полностью оплатил аванс за все машины в 2016 году. Тем не менее, по состоянию на конец октября 2018 года Украина не поставила ни одного самолета, зато пересчитала их цену, потребовав с заказчика доплатить сперва по $4 млн, а потом еще по $16 млн (таким образом, цена самолета выросла почти вдвое). При этом ранее перечисленный аванс за самолеты украинская сторона возвращать также отказалась.
в любом случае на Украине после 2014 года сделали 0 самолётов
Почему так?
Разве против Украины вводили санкции?
А на Украине после 2014 не произвели вообще ни одного самолёта - вообще 0
И чего нам теперь?
Какое счастье, что вна Украине не произвели ничего, нам то что? Ты на Украину ровняешься? На страну антирекорд? А чего не на Зимбабве?
Факт остаётся фактом - производство Су-57 в полной жопе, а официальные лица врут о поставках.
> В РФ военные самолётов Нит. И вообще они нилитают
>Вот пассажирские у пана на западе.
Шел бы ты на хуй, с такими заявлениями, хуйло порашное.
>у пана
>буксируемые ложные цели и планирующие бомбы на пассажирских самолётах
хуйло парашное здесь ты.
>>3746575
Это великое российское авиастроение. Надо обязательно кого-то перемочь, раз США не получается, то хотя бы Украину. Если в 2035-м получится так, что на Антонове будут собирать какие-нибудь китайские кукурузники, а в РФ ёбаное нихуя, то всё равно будут ровняться на какую-нибудь Латвию или Грузию.
>что на Антонове будут собирать какие-нибудь китайские кукурузники
Болезный Антонов це КБ, собирают поштучно на АВВИАНТЕ в Киеве.
>раз США не получается
Получается, у РФ серийного 5 поколения уже больше в 3-4 раза.
>Если в 2035-м получится так, что на Антонове будут собирать какие-нибудь китайские кукурузники
>будут
Этот манямирок.
>Тонны высеров шплинтодерьма
Так шплинт сами создал этот и армата треды, что бы визжать. Это кокляцкая психология, чего удивляться то. Ник то же не создает 1000-й номерной оплит-потik тред где бы лет 10 пересчитывали 3 оплота всу.
>авиапром каклов: 0 литаков за 8 лет и полная кончина авиапрома
>авиапром блохастого барена: дозвукое небоеспособное дерьмо, вместо истребителя, боинг 737 хоронит жеребят, попил на попиле попилом погоняет
>авиапром москалей: единственный в мире тру 5 ген, возобновление ту 160, пак да, чек кек, композитный мс21 со своим двиглом
>шплинтопидарная хуесоска: уииии уииии уииииии!!!
Ебальник этого животного имаджинировали?
>единственный в мире тру 5 ген
Ты имеешь в виду единственный экземпляр в армии много лет подряд?
>у РФ серийного 5 поколения уже больше в 3-4 раза.
Новояз был, теперь новая математика.
>>3746615
>Так шплинт сами создал этот и армата треды
И сам пакхуйню придумал, ага.
Просто про ногтегнойку сказать нечего. Вся интрига в том поставили летающие или нелетающие "самолёты". На конструктив все забили давно уже, решения паллиативные и не рабочие. Никому это не нужно, как и устаревшие фланкероиды.
>>3746617
>визг про каклов-чек
>визг про барена-чек
>визг про дозвуковой лайтнинг-чек
>визг про ногтееду как 5 ген-чек
>визг про москалей-чек
>визг про попил-чек
>визг про шплинта-чек
>визг про сосание хуёв-чек
>игнорирование того, что план по су-57 проёбан-чек
>игнорирование того, что с российский двигателем и крылом МС-21 не сертифицирован-чек
>визг про ебальник-чек
Параша иди на хуй.
Прочти свой пост, пидор, и жопой не виляй тут.
Пишешь бред, вперемешку с поносом, а потом в пике с бочкой уходишь. Ещё раз говорю: пиздуй на хуй, со своими высерами бредовыми, порашное уебище.
>рряяя математика лженаука!
Живи с этим, 0 серийных Ф-35.
>рря параша
Орно от парашника такое читать.
>0 серийных Ф-35
Не то чтобы русский всегда пиздабол но пойдем проверим эту инфу.
https://ru.wikipedia.org/wiki/F-35
25 февраля 2011 года впервые поднялся в воздух первый серийный F-35 — AF-6[48], а 6 мая первый серийный самолёт (им оказался следующий серийный — AF-7, AF-6 был передан неделей позднее) был передан ВВС США[49]. Самолёт был приписан к авиабазе Эдвардс в Калифорнии (поставка истребителя, находящегося в разработке, в войска состоялась раньше принятия его на вооружение, на базе Эдвардс лётчики-испытатели ВВС проводили заключительные испытания истребителя).
Ой, неудобно вышло. Оказывается ф-35 уже как 10 лет делают серийные самолеты.
Такие серийные, что до сих пор в статусе LRIP, ой.
А с каких пор недоделанная хуйня, которую ещё нужно доработать, стала серийной.
И с каких пор ф-35 стал 5 поколением? Он же их же придуманным параметрам 5го поколения не соответствует.
Далее. Вот ты, например, порашник 288 поколения, Я скоза, какие хочу параметры на это поколение, такие и устанавливаю. Как американцы на ф35, что он 5 поколения.Как определить 289 поколение?
720x1280, 0:30
>А с каких пор недоделанная хуйня, которую ещё нужно доработать, стала серийной.
Вообще не критерий. В СССР всю жизнь клепали полуфабрикаты, которые потом на коленке доделывали. В армии заводские спецы, на гражданке пользователи, по инструкциям от соседа и из журнала. Су-27 вообще был принят уже практически по окончанию серийного производства.
>И с каких пор ф-35 стал 5 поколением? Он же их же придуманным параметрам 5го поколения не соответствует.
А Локхид-Мартин пишет что существует.
Пошлю тебя на хуй ещё раз. Тебе же нравится на хую прыгать, пидрило , несущее хуйню.
Показал видосик где фу 35 обсирается делая фигуры пилотажа 2го поколения, с растянутым радиусом, как у первого. Охуеть. Сам его и обосрал.
Это ты должен доказывать, почему серии с номерами, с блоками, это не серии, а штучный самолёт это серия.
>Ф-35 как раз серийные.
Как раз нiт, за год ничего не изменилось.
>Лайтнинг пилотаж
Без топлива, скорей всего. Пилотаж там, на уроне самолетов 3 ген.
В СССР, долбоеб, не орали про поколения на весь мир. Даже про параметры молчали.
>Попил Мартин пишет
Да пусть хоть дрочит. На заборе тоже написано.
720x1280, 0:29
У тебя просто нет ничего, что ты можешь в тред принести, кроме твоего пиздежа. Ты обычное унылое говно.
>Из спортлото скрин?
Это усе твое урети?
>Эта биль.
Тебе бiльно?
>Спортлото или Сина?
Ты два раза вставил номер поста (лол) и ответил одним и тем же урети, потому что рили так сильно бiльно? Смирись, 35моча кал не серийный и небоеготов.
>Лайтнинг Пилота
Ну да, ничего такого, что не может миг-23.
>Это усе твое урети?
Это боевые картинки. Потому что нет ссылок. Потому что ты долбоёб, который не видит разницы между заявлением официальных лиц и надписью на заборе. Доверчивый тупенький хомячок.
>МиГ-23 пилотаж
Даже близко не тянет до уровня Лайтнинга. Гораздо медленнее в любых элементах. Всё, что МиГ мог делать лучше-быстрее летать без ракет.
>35моча кал не серийный и небоеготов.
Да, от Су-35 все отказываются.
Выделил жёлтым цветом в паинте, значит пруф и правда
А кто говорил про ПГО?
>Это боевые картинки.
Ору.
>Потому что нет ссылок
Ох уж эта коммунистка, Эллен Лорд. Лол.
>Потому что ты долбоёб
А вот и ррррвоньк случился.
>который не видит разницы между заявлением официальных лиц и надписью на заборе.
Напротив, я прекрасно вижу разницу между официальным пизджежом попил мартина и пизджежом на заборе. За последним не стоят попиленные лямы, например.
>Даже близко не тянет до уровня Лайтнинга.
По пилотажу один уровень. Нет НИОДНОЙ фигуры которую сделает 35говономоча и не сделает 23миг. Вот только миг-23 боеготов и делает 2 маха, а 35говономоча нет. Лол.
>Гораздо медленнее в любых элементах.
Это ты своими обоссаными шплинтошарами определил? Кек. Я хорошо помню, как тебя анон обоссал, когда ты хрюкнул про то как фы18 меняет свое направление за 1 секунду. Брызги у тебя тогда, по всему ебальнику разлетелись.
>Всё, что МиГ мог делать лучше-быстрее летать без ракет.
И с ракетами - тоже.
>Да, от Су-35 все отказываются.
Народ перефорс как всегда. Вот тебе Су-35 раз хрюкнул. Покажи подобное на хозяйском блохолете.
https://lenta.ru/news/2021/06/10/su57/
Ну как бы да, или есть аргументы обратного.
>врёти, радарное полотно задранное вверх это гениальное решение а не костыль из-за ничтожной площади
Естественно. А ты думал украинские?
А что в омерике уже сделали самолёт превосходящий семейство т-10 и т-50 и брлс сопоставимую ирбису по характеристикам ?
>Какие?
Число ступеней компрессора, удельная и максимальная тяга, ресурс, габариты.
>>3745870
F-135 неудачная попытка повторить характеристики Д-30Ф6М на базе двигателя из 70-х не имея для того необходимых материалов. Всё-таки тотальное отставание в жаропрочных сплавах даже за 90-е США так и не было преодалено.
>>3746109
>на какой стадии
Это классика.
>а не отечественным авиастроением.
> Тут нет ничего интересного, чтоб интересоваться, с точки зрения конструктива
Ну почему? Историю с Ан-178, например, было интересно наблюдать.
>Потужно
Как там термоядерный реактор к 2021-му году?
>А Локхид-Мартин пишет что существует.
Это которые обещали к 2021 термоядерный реакторы на 100МВт в полуприцепе 12т?
Т.е. это говно даже манёвр F-18C с набором по 75° без заваливания нормально повторить не может. Про вертикальный набор МиГ-29 и говорить не чего.
>тяжелее ирбиса
>барс - 680.
>Пруфы?
Во первых, ты ебанат. Во вторых, не знаю откуда ты высрал 680 кг. По моим данным Н011-245кг, Н035 Ирбис-480кг и AN/APG-77-553кг, а значит ты продолжаешь обтекать.
>По моим данным
Так покажи же их. Я в гугле 20 минут пидорился и максимум что нашёл это форум иглдинамика с мёртвыми ссылками на обзор Су27СМ.
>>тяжелее ирбиса
>>барс - 680.
Хочешь сказать что ирбис может быть легче барса или что?
>Так покажи же их.
Таблица алосера с паралая.
>с мёртвыми ссылками на обзор Су27СМ.
На Су-27СМ ни барса ни ирбиса никогда не стояло.
>Хочешь сказать что ирбис может быть легче барса или что?
Ты совсем сука тупой? Н011 Барс-245кг, Н035 Ирбис-480кг. Что не ясного, долбаеб?
>1 видос
Вы же, идиоты, реально не видите, что шмель восстанавливается после маневра, виляя по крену в начале видоса, а миг просто взлетает без маневров
>что шмель восстанавливается после маневра
Какого маневра, маня? Он просто переходит в прямой полет и потом начинает резкий набор.
Про вебм2 шплинтярня много лет визжала что это рендер.
Пока тут любителям кукурузников за 100 лямов ака пингвинов неприятно от того что в следующем году уже пойдут свеженькие ёба шахматы, тут уже подкатывает убийца байтракеров ака царь неба охотник.
>тут уже подкатывает убийца байтракеров ака царь неба охотник.
Все обосрались и разбежались по кустам. 2300 Армат, миллионы Су-57 и миллиарды охотников скоро будут во всех подразделениях ВС РФ тредах военача. И так еще минимум 7 лет. Как с Арматой.
Вообще у французов чудо годы, в военке накидали хуев Сухому за щеку, в гражданке оббосали боинг с ног до головы.
Если бы авиация была бы видом спортом, я бы топил за франузов.
Не совсем. С подлодками австралы прокинули знатно. Я бы из НАТО вышел за такое.
Они уже индонезийцам по подлодкам вроде как камбек устроили.
Так что даже тут не обосрались. Но это пока не точно
Ща будет звонок из вашингтонского обкома, и лягухи опять побегут утирать ссанину с морды.
>>3744444
>>3744472
>>3744493
>Воздухозаборники уродуют самолёт
>урод
А я наоборот кайфую от такой эстетики.
Конечно, Су-75 это не лучший истребитель 5-го поколения Boeing X-32, но забавно что и в пост-совке запилили что-то похожее на тот незаслуженно позабытый вин.
Имхо, в плане дизайна Су-75 выжал тот максимум, который был возможен учитывая бомже-нишу этого продукта (увы, он и в этой бомже-нише пока никому не нужен, а жаль)
> Boeing X-32
Классная машина, куча новаторских решений. На фотках ранний вариант без ГО.
Хорошо что вместо неё приняли унылое жирноё угрёбище.
>На фотках ранний вариант
Да, а прототип серийной модели они так на крыло и не поставили.
Было два прототипа - X-32A и X-32B (более поздняя модель с вертикальным взлетом/посадкой).
А вот в финальном варианте вообще решили отказаться от бесхвостки, но я всё равно предпочту его Сраптору в любой день:
https://youtu.be/J-9ZfpjSyeM?t=2965
Одна из причин фейла Боинга в том конкурсе - прототипы A и В слишком сильно отличались даже от прототипа планируемой серийной модели.
Сраптор можно было пускать в серию с минимальными доработками, в то время как Боинги сдали X-32B и шакальный рендер серийной модели, "бери, не пожалеешь, мамой клянусь".
Ясно, что убирать бесхвостку из почти готового прототипа это клоунада, но до сих пор не понимаю почему Боинги зажали деньги и ресурсы на этот проект. Они же не андердоги, бабла у них с гражданки нехило капает. Хотя хз, может там были лимиты на R&D бюджет по правилам конкурса, не помню уже
Joint Strike Fighter это по сути самый жирный пирог в оборонке, причем в мировом масштабе. Легендарный распил, один шанс на поколение.
Пару вопросов
1. Откуда вы - Украина, Израиль, США ..?
2. Вы считаете что Су-75 никогда не совершит первый полёт?
та ладно сейчас у них уже активно 6 поколение пилится ещё дешевле ещё универсальнее, ещё интелектуальнее, всё по заветам ф-35
> Классная машина
Говно полное. Проблемы с выходом на сверхзвук, проблемы с перегревом и потерей тяги на вертикальных режимах из-за неправильного воздухозаборника. Про возможные ЛТХ с боевой нагрузкой нет смысла даже упоминать. Идем дальше, тут нет даже намека на штелс потому что лопатки компрессора светят во все стороны и расположены спереди прямо как у як-36. Манямрии про некий переделанный самолет с улучшенными ЛТХ и другим крылом так и остались манямриями, потому что для этого пришлось бы делать самолет с нуля практически. Сами чуваки в боенге не верили что это вообще когда-либо будет принято на вооружение и смеялись над своим поделием, но продолжали над ним работать потому что задача была попилить максимум на НИОКРах, с чем они в принципе и справились. Даже пингвин выглядит чем-то более адекватным чем это.
Экспериментальный самолёт. Локхид-Мартин. Сверхнизкий уровень шума на сверхзвуковой скорости. Выход на приемлемые показатели по шумовой экологии для перспективных пассажирских самолётов. Крутизна. Успехи ОАК в сертификации самолёта из импортных композитов и с импортными двигателями на этом фоне совсем скромные. Да и вообще характеристики МС-21 и Суперджета и не претендовали на мировой уровень. Просто сделать свой дешёвенький самолёт, который при условии лоббирования и поддержки сможет хоть как-то потеснить подержанные иностранные самолёты. Но и то получается плохо.
>Просто сделать свой дешёвенький самолёт
>Но и то получается плохо.
так пишет как будто это так просто
Ты с нахрюками опоздал на попу лет. ОАК делает реальный самолёт Мс-21, и летает он с отечественными композитами и с отечественными моторами. А попил-мартин как обычно пилит бабос на НИОКРах, это смысл их существования. Малошумный сверхзвуковой самолёт, лол.
>Российский Су-57 широко известен как наименее незаметный среди самолетов пятого поколения, однако истребитель — это не только эффективная площадь рассеяния»
Что-то какая-то шиза, мне кажется он с Ф-35 перепутал.
>«огромным ударом по хрупкой репутации России как мировой военной державы»
Эм... Список "Военных держав" можно, пожалуйста?
>11.06.2021
>ВКС России получат два серийных Су-57 в 2021 году, сообщил источник
17.02.2022
Алё. Ну как там с самолётами?
>Пара новых серийных истребителей Су-57 в аэропорту Новосибирска.
Так их в войска передали или нет?
>Почему хохол не может не обосраться,
Я не знаю зачем ты срёшь под себя, уважаемый Фугасный Бушнев, перестаньте ходить под себя
>Операторы
>Россия — 1 Су-57 на вооружении, по состоянию на декабрь 2021 года[132]
Ясный ты мой, самолёты где?)
>хвииииии
Боже, я русский -_-
Самолёты где?
>Так передали же на днях.
Откуда такая инфа?
>>3750418
> ОАК делает реальный самолёт Мс-21, и летает он с отечественными композитами и с отечественными моторами.
Только пассажиров не возит. То есть сделать просто сделать простенький пассажирский самолёт для ОАК это как для ЛМ сверхзвуковой малошумный.
>>3750407
>>3750409
Суперджет и его аналоги-простой самолёт с низкими ЛТХ. Низкие они, конечно, не потому что вот прямо обязательно нишмагли. Просто для региональных рейсов высокие не очень нужны. нужны высокие эксплуатационные. Дальности в 3500км хватает чтоб 3 раза слетать Воронеж-Москва и обратно. Заправил и летаешь полдня, это задача для 60-х годов. Смысл был в высоких эксплуатационных характеристиках и тут не получилось.
МС-21 тоже не имеет высоких ЛТХ. Что имеет? Ну там 787, 777Х.
Это какая-то феерия, ЛТХ = пассажировместимость. Срочно звони в Боинг и убеждай их свернуть все модели, кроме дримлайнера.
>>3750402
Машины разных классов.
МС-21 это сорт оф импортозамещение боингов 737 MAX (которые скатились в сраное говно).
X-59 от Попил-Мартин это прообраз частного бизнес-джета для суперкабанчиков, чтобы продать его лично Соросу и Ротшильду за хуиллиард хуиллиардов.
В малошумности так-то нет ничего особенного. Просто надо не плоской волной об землю долбить, а как бы раздвигать её в стороны и частично вверх. Тогда она будет гаситься с расстоянием быстрее.
>Просто надо не плоской волной об землю долбить, а как бы раздвигать её в стороны и частично вверх. Тогда она будет гаситься с расстоянием быстрее.
Ты предлагаешь на волну в толще атмосферы воздействовать?
Я вижу что чем острее вход в воздух, тем слабее ударная волна, всё. Самолёт-иголку надо делать, в общем.
>X-59 от Попил-Мартин это прообраз частного бизнес-джета для суперкабанчиков
Сверхзвуковые пассажирские самолёты были, и это был не бизнес-джет.
Какой же изи вопрос. Ответ 3
> X-59 от Попил-Мартин это прообраз частного бизнес-джета для суперкабанчиков
Выглядит совершенно не как сверхзвуковой суперджет.
>Ты предлагаешь на волну в толще атмосферы воздействовать?
Я предлагаю не фокусировать её сплошной жирной плоскостью, как это было на конкордах - такая плюха долго рассеивается, примерно как звук от динамика огромного размера. Ну и самолёт-иголку, да. В обоих случаях проблема адекватные взлётно-посадочные характеристики обеспечить.
>Сверхзвуковые пассажирские самолёты были, и это был не бизнес-джет.
И они были убыточным оверпрайсом, ибо билет стоил как десять обычных бизнес-классов. А миллиардерам похуй, они золотом срут.
>>3751425
Невелика разница. И она нивелируется неутекающей за рубеж стоимостью запчастей и сервисных контрактов.
А ещё 737 MAX иногда косплеит японских камикадзе, потому что штатно имеет уёбанную центровку, а электронный костыль для её компенсации писали пьяные индусы.
>>3751533
Ну так это X-plane вообще. Летающая лаборатория. Кресла с джакузи туда будут вкорячивать уже потом, когда (если) концепцию в металле нормально отработают.
>А ещё 737 MAX иногда косплеит японских камикадзе, потому что штатно имеет уёбанную центровку, а электронный костыль для её компенсации писали пьяные индусы.
Это да. Но современные российские пассажирские и транспортные самолёты тоже надёжностью не отличаются.
>Я предлагаю не фокусировать её сплошной жирной плоскостью
Да как её вообще фокусировать-то? Можно хлопок не создавать самолётом-иголкой как раз. Идея не нова, вопрос что с весом и дозвуковой аэродинамикой.
Ты слит и обоссан, хевен.
Ты не только не можешь показать ни на какой обсер, ты не знаешь что такое эксплуатационные характеристики.
>Лул, есть пробитие.
Обосрался притворись троллем? Это уже давно не работает. Методичку поменяй
>Обосрался притворись троллем?
Я что-то пропустил или суперджеты перестали быть говном, которые просто занимают ангары, потому что деталей тупо нет?
Или может суперджет не горел задорно в аэропорту?
Кстати Boeing 737 MAX уже как почти два года как исправно летает.
>Перед этим два раза в ноль похоронив жеребят
Ну по крайней мере они не разбивали об гору инвестеров как это сделал сухой суперджет.
>ты представитель народа перефорса
Хуя ты русских ненавидишь, выблядок.
>Суперджет не падал два раза
Да один раз он предпочел разъебаться об гору, а второй раз сгореть от молнии.
>потерь нет проблем нет
По состоянию на 9 марта 2020 года в авариях были потеряны 4 самолёта типа SSJ 100, погибли 86 человек.
Охуеть оказалась эта хуйня умудрилась даже совершить больше аварий чем проблемный боинг, просто кекес.
>ебанутой посадки недоученных пилотов.
Самолёты Су это где-то 2 процента от всех мировых самолётов, но как доходит до
>ебанутой посадки недоученных пилотов.
Так это регулярно именно самолёты Су.
>>3754586
Чем рекордно проблемый Боинг, из-за которого было много скандалов. Как МС-21 до сих пор не уронили, не понимаю.
Топливопровод всё-таки могли и над салоном провести. Да и от молнии не должно быть такой хуйни. Олсо ебанаты в аэропорту могли бы и пожарки подогнать к явно аварийному борту.
Но основная вина таки да, на операторах автопилота.
Пока искал сохранённые вебмки успел ещё раз пригореть от дебилов - диспетчеров, особенно от шкуры. Есть там пострадавшие, блядь, ТАМ ПОЛСАМОЛЁТА В ОГНЕ НАХУЙ, УЖЕ ПОЛСАЛОНА ЗАВЁРТЫШИ НАХУЙ, пиздос.
>При этом, ни одна из катастроф не была виной неисправности самолёта, или каких-то недочётов
Окей мы все верим что 4 самолета проебано только по причине пилотов при этом количество самолетов и их налет просто смехотворный на фоне того же катастрофически поломанного 737, хотя петухи из боинга поначалу тоже кукарекали что это пилоты виноваты, какая неожиданность, теперь можешь идти пить таблеточки.
>Ну кому ты пиздишь, проститутка?
Ну поехали.
Кто виноват?
https://ru.wikipedia.org/wiki/Катастрофа_трёх_Су-27_под_Камранью
https://www.vedomosti.ru/politics/articles/2019/01/18/791782-su-34-stolknulis
Кто виноват-то? ну там хохлы, жиды, муриканцы, аннунаки. Выбирай.
>Не знаю у кого там какой налет
Да это видно, санитары о таком не рассказывают.
Глобальный флот, состоящий из почти 400 самолётов 737 MAX, совершил 500000 рейсов с марта 2017 года по март 2019 года. Показатель аварийности составил — четыре на миллион рейсов.
То есть сверхаварийный макс 737 наебнулся 2 раза и этого было достаточно чтобы США отъебали боинг словно сучку и заставили нахуй всё полировать.
Суперджетам абсолютно похуй ну разъебались 4 литака и хуй с ними, самое смешное что как и боинг сухой пытается все проебы повесить на пилотов, что выглядит просто нелепо.
>Да это видно, санитары о таком не рассказывают.
>Глобальный флот, состоящий из почти 400 самолётов 737 MAX, совершил 500000 рейсов с марта 2017 года по март 2019 года. Показатель аварийности составил — четыре на миллион рейсов.
>То есть сверхаварийный макс 737 наебнулся 2 раза и этого было достаточно чтобы США отъебали боинг словно сучку и заставили нахуй всё полировать.
>Суперджетам абсолютно похуй ну разъебались 4 литака и хуй с ними, самое смешное что как и боинг сухой пытается все проебы повесить на пилотов, что выглядит просто нелепо.
Два чаю.
>Если бы это москальский литак столько людей похоронил из за косяков разработчика, ему бы вообще навсегда полеты запретили, так что блохастый гегемон еще легко отделался.
Это причина почему москали не будут серийно делать литаки такой вместительности (не оче высокой, впрочем).
Я все думал каким там 21 этот припадочный перемогает и решил загуглить. Сука какой же рофл нахуй.
Начало серийного производства было запланировано на 2017 год[13], но дважды переносилось — сначала на 2018, а затем на 2021 год[14]. Лётная сертификационная программа была завершена в декабре 2021 года[15], а серийное производство может начаться в 2022 году[16].
>МС-21? Впервые о нем слышишь в конце февраля 2022 года?
Нет, конечно. Просто услышал твои перемоги и решил что это что-то крутое.
А в реальности оказалось что имеется 9 прототипов и возможное начало производство в этом году, а с учетом того что производить его хотели ещё в 2017, получается очередная попильная хуета уровня суперджета.
Интересно сколько эта неимеющая аналогов гробовозка убьёт людей и как быстро.
Сухой выходит на международный рынок и выкидывает оттуда аварийные блохастые гомовозы с индусским кодом?
Планируется внутренний рейс Киев-Рига?
Давно пора.
>Грубо говоря, теперь МС-21 российский больше чем Боинг американский!
Поставлено 737МАХ: 600+
Поставлено МС-21: ноль
А так да, всё збс. Не работает нихуя только.
>Да. Это так. Страны которые могут в такое можно перечислить на пальцах одной руки
Ну это верно пилить столько и так действительно немного стран может, сша наверное да и всё.
А за нормальными самолетами это к французам.
> Поставлено 737МАХ: 600+
> Поставлено МС-21: ноль
Поставщик титана боенху это ВСМПО-АВИСМА. Стоит только перекрыть титан и не будет никакого боенха.
>в авариях были потеряны 4 самолёта т
Один по вине диспетчеров, заведших борт на горы. Второй не выдержал говнопилотов с третьего раза сумевших уебать самолёт о ВПП. И две выкатки за полосу.
>Что то уровня шплинтушинной перемоги количеством пингвино дерьма.
Ну правильно, перевозить пассажиров это не уровень ОАК, уровень ОАК это делать бесползеные аналоговнеты которые даже за пальмовое масло не хотят покупать.
Ролл
pull-up, kurwa!
>Поставщик титана боенху это ВСМПО-АВИСМА
Покажи конкретно контракты и так далее.
Я сколько искал-найти цельнотянутую нормальную трубу из ВТ-6 в РФ нельзя, только ту, которую намоткой фольги на шпиндель получают и которую нельзя нормальо сварить. Цельнотянутый только ОТ-4, только нахеро он нужен этот ОТ-4, в 2022-м году, как конструкционный материал.
>Ага, а в двух проебанных боингах виноваты
конструкторы и производитель, который ЗНАЛ о недостатках уже после первой катастрофы, но вместо отзывов молчал в тряпочку.
> Покажи конкретно контракты и так далее.
> Boeing and VSMPO-AVISMA Agree on Titanium Supplies and Technology Collaboration for Years to Come
> November 15 2021
https://www.vsmpo.ru/en/news/181/Boeing_i_VSMPOAVISMA_dogovorilis_o_postavkah_titana_i_rasshirenii_sotrudnichestva_na_blizhajshie_godi_
Скоро не будет вашего боенга.
Я залез уже, они ISO шный grade 11 делают, 4-6 делают, а под ГОСТ делают тоже шляпу какую-то.
Зачем вам су-57, если в мире нет самолета лучше су35?
Есть небольшая проблема с тем что платформа Т-10С делалась "на весь замах", а Т-50 ближе по задумке к Миг-29, то есть изначально старались чтобы он не стоил как космический корабль и был массовым.
Поэтому в перспективе нескольких десятков лет нужно будет делать новую машину, "истребитель предельных параметров".
Кек, шизло порвалось.
Су-75 экспортный проект с неясными перспективами как сам по себе, так и в в плане того купит ли его вообще наше МО.
Т-50 разрабатывался как единый истребитель, это факт.
>Обоссал.
Энурезник в треде. Все треды про ссуу всегда воняют сссаниной. Совпадение? Не думаю.
>Т-50 это наследник серии фланкеров
Наследник тяжёлого говнолёта без ресурса, которого наклепали 600шт несерийных ублюдошных поделий. Его даже винтовые патрульники крошили как капусту, винтами, чего уж там с нормальными самолётами сравнивать.
Да, Т-50 меняет Т-10С, да это тяжёлый истребитель.
Не знаю что тебе непонятно в тезисе что это Т-50 не самая йоба и проектировался с большой оглядкой на экономику, совсем одебилел спариваясь со шплинтей.
Анончик, а что означает цвет синий, белый или красный, желтый видел иногда. Что это такое?
> Есть небольшая проблема с тем что платформа Т-10С делалась "на весь замах", а Т-50 ближе по задумке к Миг-29
Чушь полная, не пиши здесь больше
Размерность планера и движков как у су-47, барабаны или конвеер для ракет, пушка с уас, избыточная мощность на рлс для использования в качестве пучкового оружия, гибкая обшивка по планеру, максималка за 3м и т.д.
Почитай что на ф-23 планировалось, поскольку по нашим проектам открытых данных почти нет.
1920x1080, 0:46
Что за звук в аудиорил?? Похожий на пинг сонара
> тяжёлого говнолёта
> без ресурса
> 600шт несерийных ублюдошных поделий
Отличный перефорс пингвина.
Легкие, маневренные, надежные, серийные МиГ-29 передают привет.
Он и на 7-е тянет, просто пришлось закрыть программу по политическим соображениям. Просто пожалели Запад. А такие были наработки, такие технолгиии! Эх.
>У ВКС разведчиков по пальцам пересчитать, и на усраине, видно ,что с этим абсолютный посос.
Совсем хохол что ли?
Почему всё? Наклепают самолётиков. Надо подождать только, сейчас на полную выйдет. В прошлом году вот сделали парочку, уже сдали. В этом сделают получше, они смогут больше. Уже смогут ездить по аэродрому. Потому будут подскакивающие....
Выше нос, у тебя есть все шансы увидеть Су-57 из окна.
Пригнали с другого конца России специально для тебя и твоих друзей!
Ты прав, кста. В МСК через мой дом на парад летали, оче красиво было.
Может и Су-57 увижу. Это очень редкий самолёт, скоро их того.
Российский ВПК это укрВПК в масштабе. Может сделать с нуля хороший прототип современной военной техники, но не может его пустить в массовое производство. Ну а в связи с последними событиями уж тем более. Двойка с бережком и очередные модернизации т-72 и су-30 это МАКСИМУМ на ближайшие лет 30. Су-57 и Армата/курганец/бумеранг повторяют судьбу об640 и мига 1.44 с бтр-90. Тут обсуждать скоро нечего будет, хуле, и закупок даже старых образцов не будет как не было с 93 по 2007-8. Ну или будет йобы воевать в количестве двух штук как ка-50 в Чечне в свое время.
Отчасти правда, но не факт. Главный фактор влияющий на поставки сейчас- импортозамещение.
Бля, ну зачем так толсто, хряк?
>сделать с нуля хороший прототип современной военной техники
Расскажи нам за украинские прототипы. Ты про ТИРЕКС?
Это не мои. Я просто спрашиваю авторитетное мнение анонов, несёт ли чел хуйню или да?
Народ-перефорс.
Ну когда циферки с вики показывает. Дальше, собственно, можно не смотреть. Циферки с вики я и сам почитаю.
>кринж или база
Уже не такой кринж как его высеры про ПВО, но далеко и не база.
>>3912217
>Тогда, А в чём он прав? А что самый настоящий Bullshit?
Прав в том, что единственное реально достоинство сегодняшних ввс шышыа, это закидывание мясом. Про отсуствие защищенных ангаров у нас, тоже согласен. Не прав в наезде на фронтовые бомберы и неуправляемые бомбы и полное игнорирование из вида всего, касается ближнего воздушного боя с тепловыми ракетами.
464x848, 0:10
Как у охотника с воздушным боем? Я так понимаю это бомбардировщик без вменяемого радара. Верным ведомым с ракетами для поражения самолётов противника, высокой манёвренностью и хорошим набором тепловых ловушек/РЭБ он по-моему являться не может. Су-75 в беспилотном варианте - вроде, да.
То, что радар истребителя должен быть направлен на цель для наведения ракеты в-в, а это сильно снижает возможности противоракетного манёвра когда цель будет огрызаться. Смысл бпла-ведомого в том, чтобы в случае чего сбили его. А так получается, что светиться сильнее всех и быть самым уязвимым будет пилотируемый самолёт.
Активно работающий радар для наведения должен стоять на БПЛА, иначе вся затея не имеет смысла.
Старый нахрюк
Засерийнил тебе защеку, проверяй.
Никогда уже.
За 2.5 года сытых времён удалось сделать только 3 самолёта, из которых 1 летает.
> в серии ващет
Ващет нет.
Как выпускался в рамках LRIP, с каждой следующей партией отличающейся от предыдущей, так и выпускается.
Серии нет. Боеготовности нет. Большая часть выпущенных поделий стоит у забора и каннибалится на запчасти.
https://www.youtube.com/watch?v=EtGL_QKV3nI
Ф-15 = Су-57
Ф-16 = СУ-75
СУ-75 должен быть МФИ с кабами и противорадарками. и его должно быть 2000 на большой сети аэродромов с АНГАРАМИ
СУ-57 должен быть нагибатором с нагибаторной РЛС для работы с СУ-75
СУ-24 и СУ-34 на свалку и их говно-фабы
Вертолеты ударные - на свалку, заменить ударными БПЛА
Шилки, пионы, ноны, тунгуски - на свалку.
Тебе сколько раз говорить надо, съеби уже вместе со своими видосами.
А фото Су-34 с такой нагрузкой есть?
Опять троллишь тупостью шплинтоеблан?
На этих пиках нет Су-34, залётное ты парашное говно.
И того: мы с тобой обоссали твой рот. Снова.
>На этих пиках нет Су-34
Предсказуемый кукарек обссаного шплинтапидара. Вопрос, зачем? Ведь даже такое тупая парашная обоссанка знает, что у 34 как минимум та же (а ИРЛ больше) нагрузка. Но нет же, надо все равно хрюкнуть и уринирваться. Необучаемое животное.
>Ведь даже такое тупая парашная обоссанка знает, что у 34 как минимум та же (а ИРЛ больше) нагрузка.
Показывай где Су-34 несёт 3 КАБ-1500. Что ты там знаешь-всем похуй.
Шпинтогондон, третий раз дернул шнур уже? Так не горит?
>Показывай
Тебе что-ли, хуесос "деревянная бомба"? Ты еще ебало свое шплинтопидарское не отмыл, когда я тебя обоссал в твоем пингвинодерьмо треде, за обсер с 8т и 6 гбу 31, клоун ебучий. Скройся нахуй в подвал, говно понадусеровое, пока в пятак ракета не прилетела.
Какие-то у тебя непонятные разрывы, видимо тебя тут регулярно обоссывают. Почитай в вики про Су-34, посмотри чем он визуально отличается от Су-30 и Су-35.
>Какие-то у тебя непонятные разрывы, видимо тебя тут регулярно обоссывают.
Очередные проекции шплинтапидарного перефорсера.
>Почитай в вики
Уровень шплинтапидарного уманитария. Хотя ты и это не осилил, в очередной раз получив в пятак мочу.
>посмотри чем он визуально отличается от Су-30 и Су-35.
Это тебе надо, пиздаглазому хуйлу, посмотреть на усиленное шасси и понять где тебя опять обоссли. А теперь в подвал, животное.
Какие-то визги про разработку, шасси усиленное. Шасси усиленное конечно надо, там бронекапсула ведь и топлива больше. А вот 3 КАБ-1500 Су-34 только в текстовом варианте несёт, на фотках максимум 2.
>Какие-то визги
Тебя обоссали твоей любимой кокопедией, шплинтярный клован. До сих пор не осилил?
>там бронекапсула ведь и топлива больше.
И топливо и бронекапсула и нагрузка. Ограничение на нее у обычного фланкера были из за прочности планера (на 34 он тоже усилен) а не по тяговооруженности. Но ты же уманитатное говно, визгун "деревянная бомба", откуда тебе все это знать?
>А вот 3 КАБ-1500 Су-34 только в текстовом варианте несёт
Тебе бы кукарекать, питух. Дерьмопингвин не в текстовом варианте только красные макеты гбу 31 несет и не более того.
>на фотках максимум 2.
Что тебе дадут фотки, если ты все равно будешь визжать про "дереянные бомбы", животное?
>>4100109
>Это в другом треде. Тут Су-57 и прочие поделия Сухого.
Тебя и здесь и там обоссали однотипно, клован. Ты слился не принеся нихуя, на свой потешный говнопингвин, а значит закрой пиздак и не хрюкай. Поистине, необучаемое животное.
>>4100205
Может его дополнительно и испытают на каклах, но там и обычные литаки их ебут. Нет смысла гонять йобу на папуасов, щас на него учат летчиков и копят опыт эксплуатации.
Ой, какие визги! Фоток нет-кликундель взялся за рендеры.
Что мне толку с рендеров твоих, есть официальное заявление МО про 3 КАБ-1500, только фоток нету. О каком "пингвине" ты визшишь не понятно, видимо это тот, кто тебя изнасиловал.
>>4100205
Он малозаметный, его не видно.
Потому он и не нужен особо, нужен Су-34 с гроздьями ржавых чугунуком, чтоб разъёбывать в кашу-а что уже похуй, и нужен Ту-95, чтоб шумел так что подлодки его сонарами слышали.
Серийные экземпляры в Ахтубинске вроде.
Там центр испытаний, в свинорезе им участвовать не положено.
Хотя, может, и поучаствуют ещё.
Оно же вроде бы летало над запукрой по крайней мере один раз
https://www.youtube.com/watch?v=LVQCXuFaQS0
А почему у него профиль такой "квадратный"? Ну то есть он широкий и короткий.
Разве из аэродинамических соображений не лучше делать более вытянутый и узкий?
Там главное чтоб хоть как-то летало, один хуй ни о каком серийном производстве речи не идёт. Чисто для съёмки нефейковых видео.
Хрюкни.
Оба самолета, по его словам, перелетели с Комсомольского-на-Амуре авиационного завода в летные центры ВКС. Один - в Ахтубинск, второй - в Липецк.
ВКС России с начала года получили еще два истребителя Су-57
МОСКВА, 24 мар — РИА Новости. Воздушно-космические силы России с начала 2022 года получили еще два новейших истребителя пятого поколения Су-57, сообщил в среду РИА Новости информированный источник.
"Два Су-57 переданы ВКС РФ с начала года. Оба самолета перелетели с Комсомольского-на-Амуре авиационного завода в летные центры ВКС. Один – в Ахтубинск, второй – в Липецк", — сказал собеседник агентства.
Источник не уточнил, когда были переданы оба самолета.
Таким образом, теперь у ВКС РФ три Су-57. Первый, поступивший в ноябре 2020 года в летно-испытательный центр в Ахтубинске, и два новых – "будут использоваться для переобучения летного персонала на новые боевые машины".
Су-57 — российский многофункциональный истребитель пятого поколения, разработанный компанией "Сухой". Машина предназначена для уничтожения всех видов воздушных, наземных и надводных целей. Имеет сверхзвуковую крейсерскую скорость полета, внутрифюзеляжное вооружение, радиопоглощающее покрытие, а также новейший комплекс бортового оборудования.
https://ria.ru/20220324/su-57-1779775221.html
Целых ТРИ штуки. ПОЧТИ официально
https://tass.ru/armiya-i-opk/14166043?utm_source=twitter.com&utm_medium=social&utm_campaign=smm_social_share
А возможность взлетать он когда получит?
Это их приняли по сообщению информированного источника. То есть это фейк.
Официальной инфы нет, а фейкам верить не стоит.
Всё должно быть строго в рамках закона, а то доску совсем снесут, как снесли bb в своё время.
Официальная инфа вот:
Су-57 является самым совершенным самолетом в продуктовой линейке «Компании «Сухой» и, начиная с 2020 г. станет основным продуктом компании на рынке авиационный техники.
https://www.sukhoi.org/products/samolety/410/
И то вопрос: это фейк или нет, так как на сайте МО я не видел подтверждения.
Это не ты 2300 армат потерял?
Шплинта, ту опять начинаешь, старый пидарас?
Это хохлам дают 15 лет, русне 15 руб.
Тонко
Тогда обсуждать и не сомневаться.
Только надо у юристов спросить: можно ли постить инфу от Сухого, или только от МО РФ.
Чугуношизик, успокоййся. Пиздец же, в МО такие же сидят, спят и видят как бы засунуть свободнопадающую бомбу на современный щтельз БПЛА. Им только дай волю они и Су-57 чугуном обвесят.
>>3744681
>Миг-29
Этот истребитель первый и неповторимый в отсосе, единственный истребитель за которым нет ни одной воздушной победы, даже Мигу21 всосал.
Лол, сбил потешный БЛА. Теперь воздушные шарики тоже на фюзеляж наносить будут?
>урети не считого!!!
Ну покажи воздушные победы великих истребителей пятого поколения ввс шышыа.
Так они и не воевали и их не сбивали. Зато Миг29 с 80-х годов активно всасывает всему и вся, во всех странах у всех стран. Разве что сам у себя только ещё не отсосал, в смысле Миг29 у Миг29. Это же крайне проклятая модель.
>Так они и не воевали
Воевали.
>и их не сбивали.
Тебя не собьют, если ты не будешь вести воздушные бои. Лол. Ты давай воздушные победы показывай, а не маневрируй, клован. А то щас окажется, что у потешного хряптора и говнопингвина даже воздушных шаров в победах нет и они еще отсоснее мигов.
>Зато Миг29
29е терялись только войнах где против них было либо все ебанное НАТО, (Югославия, Персидсикй залив) либо чэд Су-27СК (Эфиопия-Эретрия). В остальном, ты просто повторяешь пиздливые мантры порашных долбаебов.
Так летать в зоне БД и воздушные бои это разные вещи. Просто не успели ещё. Хуяптор и говнопингвин конечно не имба, но это не исключает того фактора что они дадут пасасать Миг29. Су-27 и прочие конечно же имба.
>29е терялись только войнах где против них было либо все ебанное НАТО
Ну а кто виноват то? У Миг29 даже шансов не было ответить, а вот чуть ли не любой другой истребитель хоть одну победу в бою, но получил.
И вообще воюют пилоты и командование которое координирует. Но это не значит, что Миг29 не потешная хуйня которая так и не пригодилась и ен проявила себя нигде. Сам тащи пруфы великих побед Миг29 которые сбивали кого-то кроме воздушных шаров.
>Так летать в зоне БД и воздушные бои это разные вещи.
Если говнохряпторы в зоне БД даже шар сбить не могут, то это проблемы иск. говнохряпторов.
>Просто не успели ещё.
Хряптор 25 лет на вооружении. Сколько еще ждать перемоги?
>что они дадут пасасать Миг29.
В твоем пидарашем манмирке чтоли? Пока они даже шарам посасать не дали, в отличии от мига.
>Ну а кто виноват то?
Целая куча различных обстоятельств.
>а вот чуть ли не любой другой истребитель хоть одну победу в бою, но получил.
Еще раз, клоун, кого там сбивали хряпторы, пингвины, еврофайиеры, супер хорнеты, грипены и китайские поделия 4 ген? Этим самолетам по 20-25 лет уже всем. А может просто не было у них крупной войны в воздухе с более менее равным отношением сил как и у мига?
>Но это не значит, что Миг29 не потешная хуйня которая так и не пригодилась и ен проявила себя нигде.
У тебя единственный "аргумент" к тому что миг потешная хуйня это отсутствие воздушных побед против истребителей и тебя с этим "аргументом" обоссали ИТТ тугой струей. Так что значит.
>Сам тащи пруфы великих побед Миг29 которые сбивали кого-то кроме воздушных шаров.
А их и не было, даун. Как и у многих современных литаков. Все в потешную хуйню запишешешь, или может просто наконец заткешь свое тупое обоссаное ебало и начнешь обтекать?
По-моему МиГ-29 воевал только в этом конфликте и он вроде нормально всех унижает. Может еще в Грузии в 2008.
У всяких арабов воевали МиГи более ранних серий.
Вместо Ил-76 сейчас выпускается Ил-76МД-М, который является не просто глубокой модернизацией, а принципиально новой машиной, не имеющей аналогов в мире.
Кроме того, есть совсем уж футуристичный, перспективный Ил-76МД-90А (Изделие-476) https://ru.wikipedia.org/wiki/Ил-76М-90
который определил развитие транспортной авиации на несколько десятилетий вперёд.
А С-130 последних модификаций - это старый фюзеляж, но с новой начинкой?
Когда "оцифровали" КД на -МД-90А, переработали кое-что и по конструкции. Поменяли БРЭО, что-то добавили.
Пять звезда поставить хороший продавец продавания приходите спасибо?
Тот чувак с АРХОНТОМ победил-таки проблему курсовой устойчивости своей модельки?
Ил-76 должен был менятся на ил-106 в 90-х.
Но что вышло то вышло, по итогу с трудом удалось перенести производство из Ташкента в Ульяновск.
Новые Ил-76 с пс-90 выглядят так же, но отличаются даже по конструкции планера.
Замена в том же классе не раньше чем лет через десять.
Сначала будут замену ан-124 с пд-35 рожать.
> Сначала будут замену ан-124 с пд-35 рожать.
Разве нельзя нельзя просто восстановить производство ан-124 с пд-35? Он ведь производился серийно в Ульяновске.
Если придумает как сделать это на большой модели можно будет пилить СУ-85, он вроде говорил о том, что полномасштабный самолёт будут делать.
Не факт что это проще чем новый самолёт. Думали что с ил-476 будет просто, а провозились вдвое дольше от ожидаемого.
>Сначала будут замену ан-124 с пд-35 рожать.
Нет, сначала будет 476 и его будут клепать сотнями, никакой замены ему не будет в ближайшие 30+ лет. Твёрдо и чётко.
До пд-35 как до китая, хотя может в свете санкций и ускорятся
А что касается русланов, то их ещё на хранении вагон. Проще провести модернизацию с продлением ресурса планера и в дальнейшем ремоторизировать.
У вта сейчас нет такой острой потребности в тяжёлых литаках. Всё таки не СССР, с интересами в каждой точке планеты.
>>4202746
А кто думал? Это ж по сути реально новый самолёт, т.к. разрабатывается ещё и как платформа под новые комплексы, типа новый заправщик, новый дрло, и т.д.
>сначала будет 476 и его будут клепать сотнями
Обязательно будут?
>>4173596
>Им только дай волю они и Су-57 чугуном обвесят.
А что ещё остаётся? По вооружениям воздух-земля РФ находится где-то на уровне запада времён Бури в Пустыне + существенную часть управляемого вооружения уже использовали, а стоит оно просто пиздец сколько.
> А что ещё остаётся? По вооружениям воздух-земля РФ находится где-то на уровне запада времён Бури в Пустыне + существенную часть управляемого вооружения уже использовали, а стоит оно просто пиздец сколько.
Тут мне кажется проблема в том, что наши десятилетиями дрочили ввс именно на воздушную войну с НАТО, в то время когда щвитые шли в противоположном направлении и обвешавли даже самые убогие самолёты типо харриера и ф-16 прицельными системами и корректируемых вооружением. Сейчас видим отставание, причем даже не в технологическом плане потому что все необходимые технологии имеются, а в концепции применения авиации и нежелании генералов меняться под новые реалии потому что НИНУЖНА. Ну имеем что имеем, платан устарел ещё 20 лет назад с его то углом обзора и отсутствием тпв канала, причем исправить проблему с углом обзора даже с модернизацией прицела невозможно никак из-за расположения самого прицела между мотогондолами. Про Кайру на су-24м даже смысла нет расписывать, а у су-25 лазерный дальномер вместо прицела. Прицельные контейнеры конечно же есть и успешно поставляются на экспорт, но МО покупать их конечно же не будет. Вся надежда на чикмейт и его прицел.
Конечно, ЧекМейтов будет очень много, и прицелы на них будут классные. Но где аналог хотя бы ЖДАМа? Про ГБУ-39 и ГБУ-53, или даже сраный JSOW говорить совсем рано.
>на завоевание превосходства в воздухе
Сколько истребителей?
Для господства нужен численный перевес или хотя бы равное количество.
>Су-34 не нужен
Пока есть он нужен, но так да, не особо нужен. Вообще как показала нынешняя война, это что от Су-25 больше толку, чем от Су-34. Пока у противника есть скрытые ЗРК, то остаётся только летать на сверхнизких, где Су-34 сосёт. Так сказать слетали разок об землю и больше не летают.
>>4235753
Отсутствие аналогов JDAM и GBU множит на ноль концепцию фронтового бомбера. Вообще это концепция массовых армий сороковых годов. Собственно JDAM и GBU можно подвесить и на МФИ, для этого не нужно запиливать недобомбер и недоистребитель. Чистый штурмовик гораздо эффективнее и улучшенный Грач показал бы себя лучше.
Вместо сливания тонн денег, лучше бы начали выпускать нормальные бомбы, с нормальной формой и обвесом, а не эти бочки столетней давности. Всё же производство бомб во много порядков дешевле и проще, чем самолёты. Бросать чугун себе под брюхо это концепция сороковых годов и эффективна только при ковровых.
У меня вообще есть подозрения, что аналог JDAM не пилят, потому что та самая форма бочки вместо нормальной бомбы делает этот комплект бесполезным.
Ахиллесова пята Отечественного ВПК это упрямство, а тупость она идёт от упрямства. Какие то КБ если и выпускают, что то в рамках личной инициативы, то это зачастую так и остаётся инициативой. Очень не хватает именно мелочей из которых и складываются современные вооружённые силы. Ну и повальное наличие лампасных кланов, со своими подвязками, традициями, попилами и тупо некомпетентностью.
>У меня вообще есть подозрения, что аналог JDAM не пилят, потому что та самая форма бочки вместо нормальной бомбы делает этот комплект бесполезным.
М62 имеет более-менее нормальную форму, но бомбу-то саму дёшево сделать, хотя... ну что мешает сделать КАБ нормальной, обтекаемой формы? При её-то стоимости заоблачной. Нет. КАБ та же что и 40 лет назад, разве что электронику китайскую приспособили. То же поделие сделанное по принципу "ну мы пока не поняли какая нужна управляемая бомба, поэтому сделаем вот такую, а там видно будет" которая была нормальнымс уровнем для 70-х сейчас просто ёбаный позор. В то время как на Западе Штормбрейкер сам находит цель в заданном районе и поражает её на дальности 100+км, что выводит его на уровень крылатой ракеты, в РФ КАБы тупо тропосферные дозвуковые поделия кружка юных конструкторов.
>>4239077
> то остаётся только летать на сверхнизких
4000 СтарСтриков, 800 Стингеров, куча 9-ти этажных зданий с лифтовыми будками, удачных сверхнизких.
>100+км, что выводит его на уровень крылатой ракеты
Если исключить дальность, то даже более выигрышная. Малый вес и габариты, можно дохуя навесить на один самолёт. Можно тупо закинуть сотни таких бомб воооон в тот район противника. Малая ЭПР. Она сбрасывается на сверхзвуковых, а в теории ей могут и присобачить разгонный двигатель и увеличить дальность.
Но зато у России есть гиперзвуковое оружие. Россия страна контрастов. Кстати это системная проблема, а не проблема финансов. Да даже с электроникой траблов нет, есть же своя элементная база, серийный 90нм техпроцесс, его за глаза хватает. Такое ощущение что подавляющее большинство предприятий ВПК имеют свои подвязки на лампасников, а на этих предприятиях нихуя толком не поменялось с конца 70х начала 80х. Как бы я подозреваю, что именно в мелочах и кроется дьявол, во всех этих цепочках производства-поставок между предприятиями. Короче это сугубо управленческая проблема, т.е. системная и тупо баблом это не закрыть, только ещё более усугубишь ситуацию, раскормив и укоренив сложившуюся модель.
Интересно скольких пришлось убить, что бы создать гиперзвук и калибры.
> форма бочки вместо нормальной бомбы делает этот комплект бесполезным
Там не только в форме дело. Американские бомбы изначально были модульными. У них отсоединяемое оперение.
Пиздц, как же всё печально с Отечественными бомбами.
Куда там этим КАБам с их сварными швами. Вот прям вижу красные полоски на ногах и слышу - БОМБА ДЕНЕГ СТОИТ! ВСЁ РАВНО СБРАСЫВАТЬ ИЛИ ХРАНИТЬ НА СКЛАДE!
Как же у остальных стран всё аккуратно, до мелочей, продумано.
Нужны нам аналоги штормбрейкера и афары на самолётах или это всё от лукавого и вывезем на сверхманёвренности?
>Нужны нам аналоги штормбрейкера
Не плохо конечно иметь.
Можно было обойтись, для решения нынешних задач, тем что разработано при СССР и тем что уже современный ВПК представлял. Но этого всего добра либо нет либо мало.
Я вижу чертёж, рендер, рендер и КАБ-500С с высотой сброса до 5км и скоростью сброса до 1100км/ч.
> разработано при СССР и тем что уже современный ВПК представлял
Что из этого с пруфами прошло испытания?
Газета «Военно-промышленный курьер» под заголовком «Визитные карточки КТРВ» опубликовала интервью генерального директора АО «Корпорация «Тактическое ракетное вооружение» (КТРВ) Бориса Обносова.
У нас очень серьезные подвижки в минувшем году по производству как раз корректируемых авиационных бомб серии КАБ. Как по их качеству, так и по количеству. Завершены испытания нового поколения планирующих боеприпасов калибров 250, 500 и 1500 килограммов, заключены долгосрочные контракты на их поставку в строевые части Вооруженных сил Российской Федерации. АО «ГНПП «Регион» приступило к серийному производству этих авиационных средств поражения. Так что мы, в первую очередь нацелены на решение задач нашего главного заказчика – Министерства обороны России.
Собственно УПАБ-1500>>4241431
http://foto-i-mir.ru/grom-e1-180619/
Целый буклет про испытания грома.
>Государственные испытания изделий запланированы на апрель – сентябрь 2018 года. В ноябре 2018 года, после завершения наземных испытаний и устранения замечаний, предполагается присвоение РКД литеры «О1».
КАБ-500С в Сирии применялись.
Я считаю - это победа!
https://militarywatchmagazine.com/article/f15-vs-f22-contest-finally-settled-usaf-retiring-raptors-while-ordering-more-eagles
>су-34 не нужен
Каво? Ты ебанутый? Это гоано на вроде а-10 су-25 не нужно,. Стоит ли напоминать что со стингеров только его и можно сбить?
34 многоцелевая платформа, при боестолкновении он может не плохо навалять истребителям противника, 4+ как никак, по факту аналогов 34 в мире реально нет, весьма удачный самолёт.
Это ты ебанутый.
Су-34 это разунификация по планеру, по мотогондолам, по кабине, по наведению, что бьёт по логистике и стоимости. При этом он носит бесполезный унитаз и броню.
При применении фабов один хуй спускается до высоты применения стингера. И никаким противникам он навалять не может, естественно.
По сути тридцатка намного более логичный выбор.
>есть же своя элементная база, серийный 90нм техпроцесс
Где он есть? Вроде обещают запустить до конца 2022. Линию купили десять лет назад, но писали, что так и не запустили. Ангстрем обанкротили. То же самое, что в армии.
Тоесть использовать разунифицрованый Су-25, который абсолютно по всем характеристикам в 2 раза хуже, это норм?
У 34 ахуевшая дальность полета
У 34 ахуевшая бомбовая нагрузка, больше чем у 30
34 способен в воздушный бой
30 может и логичный выбор, вот только когда делали 34, о 30 и разговоров то не было, и тем не менее 34 все еще очень серьезная и полезная машина.
Напоминаю, что с другой стороны шарика есть такая хуита как F-18, при схожих задачах имеет характеристики на уровне говна.
А как показала СВО, потери 34 кратно меньше чем 25
>такая хуита как F-18
Эта хуита в пассажирском варианте D и ПТБ на пилоне ебет Су-30 с ОВТ. Более мощный Суперхорнет с большими наплывами будет ебать Су-35, что что ужа там Су-35 упал от потешных хохлов.
https://youtu.be/rPWy-gYnQKM
А ещё у хуиты есть прицельный контейнер, который ебет всех находясь выше зоны работы ПЗРК, а не пососно сливается хохлам со стингером.
>F-18
Ну это вообще палубник, отдельный подвид истребителей.
Нужно балансировать, но всё же авиация это как бы венец современного вооружения в совокупности с ракетным вооружением.
------------
Вот пример удачного самолёта - Миг31 и в этом направлении нужно работать, делать более быстрый и мощный самолёт с максимальной дальностью полёта. У него и задача будет чёткая, доставка из точки А в точку Б гиперзвуковой ёбы и её пуск. По мимо гиперзвука такой самолёт идеально подходит для планирующих бомб и рекордных дальнобойных ракет воздух-воздух - он может быть перехватчиком, может выполнять задачи ДРЛО. Крыло или даже звено таких Мигов могут осуществлять решение всех задач, отпадает нужда в стратегах. А вот на фоне таких перспектив клепать Су-57 особого смысла нет, как бы надо, но не критично и уж точно не массово. Вот и получается что продолжение развития Миг-31 это и есть венец развития авиации на ближайшее будущее.
Но даже если такой самолёт разрабатывается, то лампасники потребуют чтобы на нём была 30мм пушка и из-за этого он получится говной. По сути нужен тот же Миг-31, но из современных материалов, с современными движками, ему нахуй не нужна щтельз хуйня и прочая сверхманявренность. Задача у конструкторов состоит в том, что бы максимально увеличить максимальную же скорость, практический потолок(за счёт облегчения конструкции). К примеру он сможет выжимать 4500км/час и с высоты каких-нибудь 25000 или более км запускать свои Кинжалы и прочие гиперзвуки, планирующие бомбы или в конце концов сверхдальнобойные ракеты и всё это не входя в зону действия ПВО противника. Мощнейшая РЛС которая видит на сотни км, ему не нужно прятаться от противника и быть малозаметным, он пускает свои ракеты с запредельных дистанций, а даже если и входит ненадолго в зону обстрела вражеских истребителей для, то ракеты не смогут его попросту догнать.
А какие задачи скажем на ближайшие лет двадцать у Су-57 с которыми не справится Су-35/Су-30. Я вижу только задачу в наработке технологии и сохранении компетенции ну и сугубо политическое - просто иметь в наличии МФИ 5 поколения.
А развитие Миг-31 это свой путь, своя так сказать фирменная фишка и в этом направлении можно задавать темп, а не догонять другие страны. Пусть другие реагируют. Воздушный(и не только) бой будущего это бой на сверхдальних дистанциях. У кого длиннее рука, тот и завоёвывает господство в воздухе.
Дальше. Выше. Быстрее.
>F-18
Ну это вообще палубник, отдельный подвид истребителей.
Нужно балансировать, но всё же авиация это как бы венец современного вооружения в совокупности с ракетным вооружением.
------------
Вот пример удачного самолёта - Миг31 и в этом направлении нужно работать, делать более быстрый и мощный самолёт с максимальной дальностью полёта. У него и задача будет чёткая, доставка из точки А в точку Б гиперзвуковой ёбы и её пуск. По мимо гиперзвука такой самолёт идеально подходит для планирующих бомб и рекордных дальнобойных ракет воздух-воздух - он может быть перехватчиком, может выполнять задачи ДРЛО. Крыло или даже звено таких Мигов могут осуществлять решение всех задач, отпадает нужда в стратегах. А вот на фоне таких перспектив клепать Су-57 особого смысла нет, как бы надо, но не критично и уж точно не массово. Вот и получается что продолжение развития Миг-31 это и есть венец развития авиации на ближайшее будущее.
Но даже если такой самолёт разрабатывается, то лампасники потребуют чтобы на нём была 30мм пушка и из-за этого он получится говной. По сути нужен тот же Миг-31, но из современных материалов, с современными движками, ему нахуй не нужна щтельз хуйня и прочая сверхманявренность. Задача у конструкторов состоит в том, что бы максимально увеличить максимальную же скорость, практический потолок(за счёт облегчения конструкции). К примеру он сможет выжимать 4500км/час и с высоты каких-нибудь 25000 или более км запускать свои Кинжалы и прочие гиперзвуки, планирующие бомбы или в конце концов сверхдальнобойные ракеты и всё это не входя в зону действия ПВО противника. Мощнейшая РЛС которая видит на сотни км, ему не нужно прятаться от противника и быть малозаметным, он пускает свои ракеты с запредельных дистанций, а даже если и входит ненадолго в зону обстрела вражеских истребителей для, то ракеты не смогут его попросту догнать.
А какие задачи скажем на ближайшие лет двадцать у Су-57 с которыми не справится Су-35/Су-30. Я вижу только задачу в наработке технологии и сохранении компетенции ну и сугубо политическое - просто иметь в наличии МФИ 5 поколения.
А развитие Миг-31 это свой путь, своя так сказать фирменная фишка и в этом направлении можно задавать темп, а не догонять другие страны. Пусть другие реагируют. Воздушный(и не только) бой будущего это бой на сверхдальних дистанциях. У кого длиннее рука, тот и завоёвывает господство в воздухе.
Дальше. Выше. Быстрее.
>У 34 ахуевшая бомбовая нагрузка, больше чем у 30
Пиздёж.
У Су-34 та же аэродинамика, почти те же движки и при этом он тяжелее тонны на 2-3.
>>4404907
>По сути нужен тот же Миг-31, но из современных материалов, с современными движками, ему нахуй не нужна щтельз хуйня и прочая сверхманявренность.
На высоте самолёт это мишень, и никакая скорость его не спасёт.
МиГ-31 хуита, как и чистые перехватчики, померли на F-106, держать самолет ради ожной ракеты, которую можно на Су-30 пихнуть не нужно.
>На высоте самолёт это мишень
>Не входя в зону действия ПВО противника
Чем вообще собираются сбивать самолёты, которые выпускают свои ракеты с 500 и более км? SAMP-T и пидриот по аэродинамическим дальше 100 км не бьют, а ещё ограничение по высоте в 25км.
У жидов вроде дела получше, 300 км и по высоте там до 50км.
С500 вроде как до 600км будет лупить.
>Чем вообще собираются сбивать самолёты, которые выпускают свои ракеты с 500 и более км?
Ты про Ту-95?
> в пассажирском варианте D и ПТБ на пилоне ебет Су-30 с ОВТ
С тяговооруженостью меньше 1?
С меньшим АОА?
Охотно верю.
>>4405055
>аэродинамика
Получше, за счет ПГО и другой кабины.
>AIM-120
Дели пополам все что пишут про нее, очень пиздлявая. В ДВБ хорошо если 25% целей поражается, США переоценивают этот вид боя. потому и появился F-18, лол
>выпускают свои ракеты с 500
Перехватчиками, коим сейчас является почти любой военный самолет РФ.
Ну почему сразу одной? Говорю же нужно работать в этом направлении играться со скоростью и полезной нагрузкой.
Ведь гиперёбы будут развиваться и это оружие будущего и для этих ёб нужны специализированные самолёты.
Конечно не нужно отказываться от уже традиционных планеров.
И даже сейчас как оказалось держать самолёт ради одной ракеты это ещё как актуально, если это Кинжал который тупо ничем не котрится и не будет контрится в обозримом будущем. Слава Советскому Союзу и авиации, что у нас ещё остались Миг-31
К тому же не обязательно ограничиваться одним кинжалом.
Скажем я вот считаю, что в войсках на уровне полка не хватает промежуточного ОТРК между РСЗО Смерч и Искандером. Вполне себе можно запилить универсальную ПУ с четырьмя ракетами калибром поменьше, скажем 600-700мм, с меньшей дальностью и БЧ чем Искандер, но более быстрые. Для какой цели? А вот чтобы более оперативно аннигилировать цели для которых мощь Искандера избыточна. Такой ОТРК будет реагировать ещё быстрее, он будет меньше, мобильнее, дешевле, дешевле сам пуск, больше ракет, лучше работает по потенциально передвижным целям, на базе такого ОТРК можно сделать Кинжал-малый. Который в теории будет быстрее уже существующего Кинжала за счёт массы и скорости перспективного сверхскоростного истребителя, меньше по габаритам, можно больше подвесить.
>>4405198
>Ту-95
Медленный, огромный Старый, хоть и не бесполезный.
>>4405243
Перехвати самолёт у которого скорость почти вдвое выше твоей.
Ещё огромный плюс такого перспективного МиГа(назовём его МиГ-79) это то что его можно базировать на удалённых аэродромах в относительной безопасности, за счёт его скоростных качеств и боевого радиуса.
Может конечно не стоит гнаться за шестым поколением, но однозначно стоит его нарабатывать.
Перехватчик пятого поколения однозначно стоит делать уже сейчас.
>вдвое выше твоей
На сходящихся курсах, это важно. На высоте 25 км и при скорсоти в 3-4 маха, у тебя радиус разворота будет в 10-20 км, за это время тебе и переебать могут.
+ для достижения таких скоростей нудны очень мощные и с тем, прожорливые движки реактивные на такой высоте очень слабеют к тому же, боевой радиус у него будет хуевый, либо нужно раздувать его до размеров SR-71, не считая ахуенно дорогих материалов на постройку.
Слишком висомые минусы при сравнительно низких +
>Перехватчик пятого поколения
У 5 поколения нет конкретной роли, они многозадачны, потому и ценятся.
57 не сильно уступает по перехвату 31 мигу.
>Получше, за счет ПГО
На Су-30 тоже ПГО.
>Дели пополам
Ебать тебя тригерит. Я тебе картинку дал на которой видно как дальность поражения падает с уменьшением высоты цели.
>>4405324
>Медленный, огромный Старый, хоть и не бесполезный.
Ну вот, а зачем тогда для ракет с дальностью 500+ какие-то новые самолёты сочинять.
>>4405324
>Перехвати самолёт у которого скорость почти вдвое выше твоей.
ЗРК вообще стоят и ничего, перехватывают.
>57 не сильно уступает по перехвату 31 мигу.
Сильно.
МиГ-31поражал мишени УР ВВ, а Су-57 нет.
>падает с уменьшением высоты цели
И? Пополам, все что сказанао МО США все хуже в 1.5-2 раза, всегда так было, даже у нас такой пропоганды "аналоговнет" не было никогда.
>Су-57 нет
Хех, подловил
>На высоте 25 км
Даже выше. И вообще это скорее высота для пуска гиперзвука.
Понятное дело против истребителей противника будет выбираться другая тактика. Такому перехватчику нужен свой бортовой ИИ, который будет выводить расчёт, прогноз всех траекторий, скоростей и точек пуска того или иного вооружения. Опять же запас по дальности пуска как раз и позволит безнаказанно производить пуск на огромных скоростях при встречном курсе. Даже если и немного заходя в зону поражение УРВВ противника, но затем так же быстро уходя на догиперзвуковых скоростях. Я же это опсиывал. И вообще я походу только что перехватчик 6 поколения. В смысле у меня за последние недели сложились все мысли и я изобрёл велосипед. Точнее концепцию.
>Ну вот, а зачем тогда для ракет с дальностью 500+ какие-то новые самолёты сочинять.
НИНУЖНО!
Вам подлампасным мартышкам только дай волю вы всю авиацию загоните в дизельпанк с поршневой авиацией. Что конечно же охуенно, но только в маянмирке.
>И? Пополам, все что сказанао МО США все хуже в 1.5-2 раза, всегда так было, даже у нас такой пропоганды "аналоговнет" не было никогда.
Я понимаю, что глядя на кучу сбитых сушек в полях Украины тебя трясёт, но дело не в завышенных/заниженных харакеристиках, а в том что сбить самолёт на высоте проще, чем у земли.
>кучу сбитых сушек
5 самолетов
2 шьуки 25 и три 34, вроде.
А так да, хохлятских сушек lохуя наколотили.
>на высоте проще
Только прямолетящих, на большой высоте поразить ракетой маневрирующую целя в разы сложнее, обусловлено это малыми рулями самой ракеты, с 7+км они становятся малоэффективны из-за размаха.
>С тяговооруженостью меньше 1?
Во первых больше, во вторых, дебич, тяговооруженность не показатель скоростных и разгонных характеристик, в них F-16 будет ебать Су-35 при схожих Т/В.
>С меньшим АОА?
С большим, развитая система коренвых наплывов позволяет управлять на УА 50+, фланкер уебищными мелконаплывами как на F-16 или МиГ-29 пососывает, тот малазийский лох проебал всю скорость в попытках не отстать по AoA и ITR.
>Охотно верю.
Разъеб по сухим фактам.
>Во первых больше
Во первых меньше
1 пик 18
2 пик Су-30
Для дауна поясню, нормальная взлетная для сушки это 50% топлива в полтора раза больше чем у 18 и 4 ракеты.
Это не считая того что сушка впринципе поднимает больше вооружения.
>не показатель
А что блять показатель по твоему? Планер у него тоже не способствует разгону, если че.
>F-16 будет ебать
16 в полтора раза большую тяговооруженость имеет и планер стандартной схемы.
> развитая система корнtвых наплывов
лол блять, а то что у сушек аэродинаическая схема не стабильная, то что есть УВТ, и большая площадь планера это так, блять, шутка для тебя да?
Пиздуй основы учить маня.
>>4407551
>хуже
Там я не правильно сказал, в плане разгона и виражей все так, но его расширенная кабина добавляет площади планера, что хорошо сказывается на общей подъемной силе, потому он и тащит больше СУ-30 и 35.
>Да, да
Хрюкни
>А какой
Блять любой, ты совсем дебил такой вопрос задавать?
Рассказать тебе как меняются значения подъемной силы от высоты и какие факторы помогают ее поддерживать?
Спойлер, площадь планера , рулей и их эффективность
>но его расширенная кабина добавляет площади планера
Насколько добавляет? У тебя КАБИНОЙ подъёмная сила создаётся?
П Л А Н Е Р О М
Л
А
Н
Е
Р
О
М
Вы бдять совсем тут ахуели? Вы же диванные, у вас теория от зубов отскакивать должна.
>Во первых меньше
Во первых больше. 50% топлива F-18 это время выработки на форсаже как у нормальной заправки Фланкероидов ~5 минут у земли, т.е. при одинаковой заправке по времени форсажа Т/В F-18 выше, что указано в твоих пиках, белые люди в General Electric умеют делать экономичные движки с удельным расходом 1,8. А по факту F-18 имея 1 ПТБ, т.е. более 100% заправки, въебал Су-30 с нормальной заправкой, превосходя в 2 раза по времени форсажа. С таким пососом очевидно, что при равной заправки будет сосать и Су-35.
>в полтора раза больше
А больших в полтора раза расход на форсаже забыл учесть и обосрался.
>А что блять показатель по твоему?
Планер, стреловидность, компоновка, размах крыла. Как правило при прочих равных чем больше нагрузка на крыло тем выше скорость, т.к. меньше лобового сопротивление из-за меньшего размаха, но хуже маневренность.
>16 в полтора раза большую тяговооруженость имеет
При полной заправке 3.2т хуже чем F-18 50%, время расхода одинаково.
>у сушек аэродинаическая схема не стабильная
Деб, у всех самолетов 4 поколения схема нестабильная, один из отличительных признаков собственно, появилось на F-14 за 15 лет до релиза фланкера.
>то что есть УВТ
Манямрия при потешном планере.
>большая площадь планера это так, блять, шутка
Это хуита в маневровом бою, с увеличением угла атаки, как у тебя и происходит в манямирке на ОВТ, большой планер имеет большую проекцию и индуктивное сопротивление, требует больше потребной тяги, а т.к. тяговооруженность изначально хуевей, то проеб скорости линейной, а следом и угловой, а то и вообще сваливание, по итогу сосешь как малазийский долбоеб. Сюда ещё следует приписать парашный ПГО, 2 набора рулей высоты, переутка, пиздецовое сопротивление.
>Пиздуй основы учить маня.
Петух фермера не учит, зашивайся и на пересдачу.
Теория, блядь, в том что на дозвуковой скорости аэродинамическое качество растёт с ростом относительного удлиннения крыла. Именно поэтому все проекты гражданских самолётов типа "летающее крыло" были посланы нахуй: вытянутый корпус самолёта нихуя не поднимет. Поднимет крыло, узкое и длинное. От кабины никакого значимого эффекта по созданию подъёмное силы НЕТ. Что касается боевой нагрузки, то вот
https://structure.mil.ru/structure/forces/air/weapons/aviation/more.htm?id=12103277@morfMilitaryModel
https://structure.mil.ru/structure/forces/air/weapons/aviation/more.htm?id=10332831@morfMilitaryModel
У обоих заявлено 8 тонн. Что касается Су-34 то никто его вообще не видел с 3-мя КАБ-1500.
1. Ебать ты даунидзе
CУ-30
>Ёмкость пяти топливных баков (три в фюзеляже и два в крыле) — 12 000 л
F-18
> Во внутренних топливных баках размещается 8063 л топлива.
У 18 движки весьма прожорливы для их тяги
Для сравнения
Боевой радиус 18
>720 км
Боевой радиус 30
>1500км
2 кратное превосходство с топливом на 1\3 больше.
И заметь это я тебе СУ-30 по губам вожу, а не 35, у которго твсе еще лучше.
> больших в полтора раза расход
Там просто не вирджин тяга, а нормальная.
>Планер, стреловидность, компоновка, размах крыла
Стреловидность у 18 меньше, это уже дает пососать очень сильно
42 градуса против 27 градусов
>При полной заправке 3.2т хуже чем F-18 50%, время расхода одинаково.
Ну тут да, странно вобще, мне казалось что 16 сильно больше мощи имеет.
>появилось на F-14
Даун? у 14 и 15 нормальные схемы
У 16 только с 50 блока
У 18 нормальная, но с наплывами.
>УВТ
Лучшая вещь при имеющемся HMD, а да, у США их не было до не давнего времени, хах, потешно.
>сваливание
Про тяговооруженость уже взъебал тебя ранее.
А так да, бульший угол атаки, большая потеря скорости, все верно, но вот деталь, УВТ позволяет работать на минимальных скоростях, там где 18 клюнет носом, 30 сможет довернуть, это не говоря еще о том какие плюшки дает ПГО на критичких углах атаки.
>парашный ПГО
Ну ты даун конечно.
Еще раз тебе говорю, иди основы учи, маня.
1. Ебать ты даунидзе
CУ-30
>Ёмкость пяти топливных баков (три в фюзеляже и два в крыле) — 12 000 л
F-18
> Во внутренних топливных баках размещается 8063 л топлива.
У 18 движки весьма прожорливы для их тяги
Для сравнения
Боевой радиус 18
>720 км
Боевой радиус 30
>1500км
2 кратное превосходство с топливом на 1\3 больше.
И заметь это я тебе СУ-30 по губам вожу, а не 35, у которго твсе еще лучше.
> больших в полтора раза расход
Там просто не вирджин тяга, а нормальная.
>Планер, стреловидность, компоновка, размах крыла
Стреловидность у 18 меньше, это уже дает пососать очень сильно
42 градуса против 27 градусов
>При полной заправке 3.2т хуже чем F-18 50%, время расхода одинаково.
Ну тут да, странно вобще, мне казалось что 16 сильно больше мощи имеет.
>появилось на F-14
Даун? у 14 и 15 нормальные схемы
У 16 только с 50 блока
У 18 нормальная, но с наплывами.
>УВТ
Лучшая вещь при имеющемся HMD, а да, у США их не было до не давнего времени, хах, потешно.
>сваливание
Про тяговооруженость уже взъебал тебя ранее.
А так да, бульший угол атаки, большая потеря скорости, все верно, но вот деталь, УВТ позволяет работать на минимальных скоростях, там где 18 клюнет носом, 30 сможет довернуть, это не говоря еще о том какие плюшки дает ПГО на критичких углах атаки.
>парашный ПГО
Ну ты даун конечно.
Еще раз тебе говорю, иди основы учи, маня.
>вытянутый корпус самолёта нихуя не поднимет.
Так суть то и в том что у 34 не вытянутая, а РАСШИРЕНАЯ кабина, поэтому он при худших движках и меньшем весе, поднимает столько же и больше.
Модернизировать до МиГ-31Ц
Снова мартыха решила говна пожрать?
>Ёмкость пяти топливных баков (три в фюзеляже и два в крыле) — 12 000 л
Какие 12000л, дебич? У тебя нормальная заправка 4.5-5т.
>У 18 движки весьма прожорливы для их тяги
А вот и нихуя, 17700x1.74x2 = 62к фунтов = 28т в час.
Фланкер 12700x1.92x2 = 49т в час.
F-18C полный бак 4.9т - 10.5 минут форсажа.
Су-30 - 10.5 минут форсажа - 49/28*4.9 = 8.6т топлива.
Тяговооруженность:
F-18 - 8000x2/(10400+4900) = 1.046
Су-30 - 12700x2/(18800+8600) = 0.927 посос
А это мы ещё не взяли СуперХорнет.
>Для сравнения
Су-30 - практическая дальность полета, км. 3 000
F-18C - Перегоночная дальность с тремя ПТБ 3200 км
И тут Су-30 соснул, ОКБ не исследовали технологию ПТБ. В случае засады, Су-30 с 12к литрами умирает из-за потешной Т/В которую нельзя увеличить типа отстегиванием ПТБ.
>И заметь это я cебе СУ-30 по губам вожу
Всем тредом заметили
>Стреловидность у 18 меньше
Что увеличивает маневренность и затягивает срыв.
>42 градуса против 27 градусов
Вот поэтому Су-30 и соснул, у которого манявренность хуже 27.
>мне казалось что 16 сильно больше мощи имеет
Иди РЛЭ кури, дурачок.
>у 14 и 15 нормальные схемы
Как и у Су-27, а смещенный центр тяжести на всех присутствует.Деб даже не в курсе что в Су-27 спиздили эту фишку с F-14, как и интегральный несущий планер с мотогондолами.
>У 16 только с 50 блока
Ебать дебил.jpg ему из коробки сразу эдсу ставили, за 15 лет до релиза Су-27.
>У 18 нормальная, но с наплывами.
Ебать дебил.jpg 2, аналогично эдсу из коробки за 10 лет до релиза Су-27.
>Лучшая вещь при имеющемся HMD
Проеб энергии совсем не лучшая вещь.
>США их не было до не давнего времени
Это сколько, 20 лет назад?
>Про тяговооруженость уже взъебал тебя ранее.
А оказалось пососал.
>УВТ позволяет работать на минимальных скоростях
Слить последние остатки энергии об индуктивное сопротивление, наес.
>позволяет работать на минимальных скоростях
Как раз это зависит от планера. Но факт проеба до минимальной скорости уже обсер.
>там где 18 клюнет носом
не ключет и держит 60+ УА
>30 сможет довернуть
Закидывает в нос на в 2 раза меньшую величину при полностью отклоненном ОВТ так и летит или сваливается.
>плюшки дает ПГО на критичких углах атаки
Для Су-30 никаких на фоне 18.
>Ну ты даун конечно.
По фактам тебя разъебал.
>Еще раз тебе говорю, иди основы учи, маня.
Основы манямирка? Это не пораша, мань.
Снова мартыха решила говна пожрать?
>Ёмкость пяти топливных баков (три в фюзеляже и два в крыле) — 12 000 л
Какие 12000л, дебич? У тебя нормальная заправка 4.5-5т.
>У 18 движки весьма прожорливы для их тяги
А вот и нихуя, 17700x1.74x2 = 62к фунтов = 28т в час.
Фланкер 12700x1.92x2 = 49т в час.
F-18C полный бак 4.9т - 10.5 минут форсажа.
Су-30 - 10.5 минут форсажа - 49/28*4.9 = 8.6т топлива.
Тяговооруженность:
F-18 - 8000x2/(10400+4900) = 1.046
Су-30 - 12700x2/(18800+8600) = 0.927 посос
А это мы ещё не взяли СуперХорнет.
>Для сравнения
Су-30 - практическая дальность полета, км. 3 000
F-18C - Перегоночная дальность с тремя ПТБ 3200 км
И тут Су-30 соснул, ОКБ не исследовали технологию ПТБ. В случае засады, Су-30 с 12к литрами умирает из-за потешной Т/В которую нельзя увеличить типа отстегиванием ПТБ.
>И заметь это я cебе СУ-30 по губам вожу
Всем тредом заметили
>Стреловидность у 18 меньше
Что увеличивает маневренность и затягивает срыв.
>42 градуса против 27 градусов
Вот поэтому Су-30 и соснул, у которого манявренность хуже 27.
>мне казалось что 16 сильно больше мощи имеет
Иди РЛЭ кури, дурачок.
>у 14 и 15 нормальные схемы
Как и у Су-27, а смещенный центр тяжести на всех присутствует.Деб даже не в курсе что в Су-27 спиздили эту фишку с F-14, как и интегральный несущий планер с мотогондолами.
>У 16 только с 50 блока
Ебать дебил.jpg ему из коробки сразу эдсу ставили, за 15 лет до релиза Су-27.
>У 18 нормальная, но с наплывами.
Ебать дебил.jpg 2, аналогично эдсу из коробки за 10 лет до релиза Су-27.
>Лучшая вещь при имеющемся HMD
Проеб энергии совсем не лучшая вещь.
>США их не было до не давнего времени
Это сколько, 20 лет назад?
>Про тяговооруженость уже взъебал тебя ранее.
А оказалось пососал.
>УВТ позволяет работать на минимальных скоростях
Слить последние остатки энергии об индуктивное сопротивление, наес.
>позволяет работать на минимальных скоростях
Как раз это зависит от планера. Но факт проеба до минимальной скорости уже обсер.
>там где 18 клюнет носом
не ключет и держит 60+ УА
>30 сможет довернуть
Закидывает в нос на в 2 раза меньшую величину при полностью отклоненном ОВТ так и летит или сваливается.
>плюшки дает ПГО на критичких углах атаки
Для Су-30 никаких на фоне 18.
>Ну ты даун конечно.
По фактам тебя разъебал.
>Еще раз тебе говорю, иди основы учи, маня.
Основы манямирка? Это не пораша, мань.
Ты вобще чтоли лолбоеб, что ты высрал блять?
1. тяговооруженность посчитана не верно
пик 1 и 2
2. ты только что указал что фланкер после такого же времени форсажа еще может лететь
3. на Су-30 до 3 ПТБ вешается с пергоночной 3000 км+
Алсо, лучше летать далеко без ПТБ, и фактически своими ПТБ ты сам разъебал 18, хвалю.
4.>Что увеличивает маневренность и затягивает срыв.
что уменьшает максимальную скорость и разгон + у СУ-30 большая площадь планера и общая подъемная сила больше, от чего нагрузщка на крыло меньше.
Пик 3 и 4
5. На F-14 обычная нормальная схема с регулируемой стреловидностью, там нет смещенных центров тяжести.
6.>ЭДСУ
Значение то знаешь дебилушка? нет У него планер нормально доработали только к 50 блоку
>пососал
если только ты, счетовод хуев, иди матчасть учи последний раз говорю
7.>60+ УА
Лол у сушки за 70, спасибо время на поиск сократил
60 F-18 сделал только с УВТ
>никаких на фоне 18
еще чего пизданешь? ПГО как минимум дают лучшую управляемость на больших скоростях.
Ну ты даун конечно, съеби нахуй, нельзя так сильно срать под себя, не отмоешься
Блять нечаяно 26 тонн у 18 посчитал
Вот так, без подвесов и 50% топлива
при этом у 18 топляка все еще меньше
Какой же пососный самолет
> при этом у 18 топляка все еще меньше
> Какой же пососный самолет
То что семейство Т-10С на голову выше не значит что F-18 пососный самолёт.
Лучше-то на западе всё равно нет.
15 получше будет, а в Е модификации так вобще заебатый.
>тяговооруженность посчитана не верно
>Врети, ряяя
>пик 1 и 2
Деб, тяга F404-GE-402 - 8165кгс, пересчитывай.
У F404-GE-400 - из-за меньшей тяги для 10.5 минут форсажа требуется 4355 кг топлива, вместо 4900.
Т/В - уже выходит 0.984, что выше потешных 0.927 Су-30.
>ты только что указал что фланкер после такого же времени форсажа еще может лететь
У тебя очередное врёти, ссу на тебя снова >>4410935
>F-18C полный бак 4.9т - 10.5 минут форсажа.
>Су-30 - 10.5 минут форсажа - 49/28*4.9 = 8.6т топлива.
>на Су-30 до 3 ПТБ вешается с пергоночной 3000 км+
Т.е. 3000+ с 3 ПТБ как у легкого F-18
И абсолютный посос у среднего F-18E с 5 ПТБ и конформными баками с его 5000км.
>лучше летать далеко без ПТБ
Не лучше, любая засада и посос бою из-за недостатка Т/В.
>фактически своими ПТБ ты сам разъебал 18
Разъебал 18 раз тебе за щеку.
>что уменьшает максимальную скорость и разгон
И увеличивает маневренность, разъебанный малазиец подтвержает. Да и в реальном бою F-18 30 лет без боевых потерь, суперхорнет за всю историю 0 боевых потерь. Су-30/34/35 проебаны в количествах 2, 6, 1 штук против самой вечнососущей армии мира, вот такая хуевая техника, что у хохлов сосать приходится.
>у СУ-30 большая площадь планера
Отчего высокое индуктивное сопротивление и посос в виражах, а как ПГО и возросшая масса руинит и такую потешность в пизду лучше увидеть на пике.
>нагрузщка на крыло меньше
Свидетель нагрузки на крыло, у тебя Су-35 сосет по нагрузке на крыло у Дракена, почти в 2 раза, Викинги получается ещё сильнее чем хохлы ебать будут.
>нет смещенных центров тяжести
Ага, так нет, что начали закидывать F-14 на УА, что совки позже назовут "копрой".
>У него планер нормально доработали только к 50 блоку
Ебать дебил.jpg 3, у него форма планера в последний раз менялась в 15 блоке.
>если только ты, счетовод хуев
Да, что не счет, то хуй тебе за щеку, смирись уже.
>иди матчасть учи последний раз говорю
У тебя матчасть обосранна 3 постами уже, когда отмоешься и пересдашь?
>Лол у сушки за 70
Ебать дебил.jpg 4, всего 35, выше срыв и клевок носом, при сохранении вектора скорости.
F-18 полет на 50+ сколь угодно долго, сохранение вектора скорости параллельно земле
https://youtu.be/BR-c1QeEyQE?t=324
Су-30 даже не достиг и 30, изменил направление вектора скорости в набор высоты.
https://youtu.be/YM_cabcoc2E?t=314
>ПГО как минимум дают лучшую управляемость
Не дает, деб, смотри пик1, ПГО на нормальной схеме планера - вредительство, следствие проеба центра масс.
Как итог проеб малазийца у перезаправленного F-18, проеб каким-то потешным хохлам.
>Ну ты даун конечно, съеби нахуй, нельзя так сильно срать под себя, не отмоешься
Почему срешь под себя ты, а даун я? Говна в дупу тебе заливаю?
>тяговооруженность посчитана не верно
>Врети, ряяя
>пик 1 и 2
Деб, тяга F404-GE-402 - 8165кгс, пересчитывай.
У F404-GE-400 - из-за меньшей тяги для 10.5 минут форсажа требуется 4355 кг топлива, вместо 4900.
Т/В - уже выходит 0.984, что выше потешных 0.927 Су-30.
>ты только что указал что фланкер после такого же времени форсажа еще может лететь
У тебя очередное врёти, ссу на тебя снова >>4410935
>F-18C полный бак 4.9т - 10.5 минут форсажа.
>Су-30 - 10.5 минут форсажа - 49/28*4.9 = 8.6т топлива.
>на Су-30 до 3 ПТБ вешается с пергоночной 3000 км+
Т.е. 3000+ с 3 ПТБ как у легкого F-18
И абсолютный посос у среднего F-18E с 5 ПТБ и конформными баками с его 5000км.
>лучше летать далеко без ПТБ
Не лучше, любая засада и посос бою из-за недостатка Т/В.
>фактически своими ПТБ ты сам разъебал 18
Разъебал 18 раз тебе за щеку.
>что уменьшает максимальную скорость и разгон
И увеличивает маневренность, разъебанный малазиец подтвержает. Да и в реальном бою F-18 30 лет без боевых потерь, суперхорнет за всю историю 0 боевых потерь. Су-30/34/35 проебаны в количествах 2, 6, 1 штук против самой вечнососущей армии мира, вот такая хуевая техника, что у хохлов сосать приходится.
>у СУ-30 большая площадь планера
Отчего высокое индуктивное сопротивление и посос в виражах, а как ПГО и возросшая масса руинит и такую потешность в пизду лучше увидеть на пике.
>нагрузщка на крыло меньше
Свидетель нагрузки на крыло, у тебя Су-35 сосет по нагрузке на крыло у Дракена, почти в 2 раза, Викинги получается ещё сильнее чем хохлы ебать будут.
>нет смещенных центров тяжести
Ага, так нет, что начали закидывать F-14 на УА, что совки позже назовут "копрой".
>У него планер нормально доработали только к 50 блоку
Ебать дебил.jpg 3, у него форма планера в последний раз менялась в 15 блоке.
>если только ты, счетовод хуев
Да, что не счет, то хуй тебе за щеку, смирись уже.
>иди матчасть учи последний раз говорю
У тебя матчасть обосранна 3 постами уже, когда отмоешься и пересдашь?
>Лол у сушки за 70
Ебать дебил.jpg 4, всего 35, выше срыв и клевок носом, при сохранении вектора скорости.
F-18 полет на 50+ сколь угодно долго, сохранение вектора скорости параллельно земле
https://youtu.be/BR-c1QeEyQE?t=324
Су-30 даже не достиг и 30, изменил направление вектора скорости в набор высоты.
https://youtu.be/YM_cabcoc2E?t=314
>ПГО как минимум дают лучшую управляемость
Не дает, деб, смотри пик1, ПГО на нормальной схеме планера - вредительство, следствие проеба центра масс.
Как итог проеб малазийца у перезаправленного F-18, проеб каким-то потешным хохлам.
>Ну ты даун конечно, съеби нахуй, нельзя так сильно срать под себя, не отмоешься
Почему срешь под себя ты, а даун я? Говна в дупу тебе заливаю?
С ростом угла атаки возрастает подъемная сила и лобовое сопротивление, последнюю должна уравнивать тяга.
Угол 24 градуса является критическим для фланкеров.
Это означает что при его превышении происходит срыв потока и подъемная сила не увеличивается, а вообще пропадает нахуй, т.е. тяге нужно в таком случае компенсировать не только лобовое сопротивление, но и вес самолета. Равнодействующая этих сил кукурузит и так потешную тяговооруженность 0.927 до каких-нибудь... 0.5... 0.1... И никакой ОВТ такой посос не перекроет, самолет начинает клевать носом, пока не упадет УА на докритические, и сваливаться.
У F-18 планер заточен под большие УА, вихри по последнего будут прижимать поток к планеру и подъемная сила будет и на 50-60+ УА. Тяговооруженность 1.046 так и останется.
>куд-кудах кобры Пугачёва не бывает, а при попытке её выполнить самолёт сразу валится в штопор и разобьётся об твердь швитой демократии.
>копры Пугачёва
Вот поэтому на ней минимально допустимая скорость 600 по прибору, т.к. при превышении УА выше критического происходит дики проеб энергии и нужен её запас чтобы выйти на прямолинейный полет. Из-за своей опасности этот цирковой манявр запрещено делать строевым летчикам.
Ты главное дыши и учи базу, там википедию почитай, о статической и реальной тяге двигателя на самолете.
Почитай какой истребитель называется тяжелым
Ты просто очень тупенький, ты столько раз насрал себе в штаны и продолжаешь это делать, что мне уже лень такому дауничу как ты что-то рассказывать, можешь дальше сидеть в своих маняфантазиях, с коброй на F-14.
>>4416172
> с ростом высоты, в том числе рули
Ну да, я о том и рассказываю этому дауничу, чем меньше площадь рулей, тем менее они эффективны в сравнении с большей площадью, напомнить какие рули у AIM-120?
>>4416812
Ты стебешься? Ты собираешься выходить на критический угол атаки сразу со взлета? Тут никто и не говорит о низких скоростях, на критические углы выходят от 800 кмч
Радиус по разным методикам сравниваются. У ссу это тупо половина перегоночной дальности, всё. Чисто поделили пополам на калькуляторе и вот радиус, ёбана. 3000км перегоночная дальность сушки, 2346 дальность СуперХорнета с 2-мя ракетами.
>а РАСШИРЕНАЯ кабина
Сфоткай, пожалуйста, те органы которыми ты тред читаешь. Для создания подъёмной силы, которая окупит возросшее индукционное сопротивление, кабина должна быть шире своей длины.
>и меньшем весе
Су-34 значительно тяжелее.
>поднимает столько же и больше.
Ровно столько же он поднимает, я тебе показал официальную инфу. А не фейки.
отклеилось>>4417606
>там википедию почитай
Википидор, плиз, у Пашки посасываешь ещё?
>реальной тяге
Твоя необучаемая порода никак не обучится, динамическая тяга, кликуша, сколько лет с заглотом на этом вопросе берешь.
>Почитай какой истребитель называется тяжелым
По википедии?
>Ты просто очень тупенький, ты столько раз насрал себе в штаны
Ошибаешься, маня, все твои отсосы записаны:
>>3204587 >>3210338 >>3210775 >>3218842 >>3219287 >>3219287 >>3219452 >>3218758
1. Отсос Су-33 в 1.67 раза в дальности
2. Пруфы 3000км с ракетами
3. Пруфы на наличие ВВС НАТО МиГ-29К и F-15 в ВВС РФ
4. Каким образом цифры Т/В по статической тяге относятся к характеристикам полета на динамической тяге
5. Наличие CFT на F-16 CCIP (пруфы так и не предоставлены, скатился в визг в Viper-треде)
6. Пруфы QF-4/16 против не йоб
7. Прирост 12% TF-30 в динамике (пойман за руку на пиздеже >>3210775)
8. Отсос в невозможности МиГовна-29 выйти на тангаж 90гр одним движением
9. Невозможность выполнить совкоблохолетами их же цирковой маневр - Кобра с ракетами. Чего на изи делает бомбардировщик F/A-18
10. Пруф на наличие Су-35С в совке
11. Незнание явления на pic.3 >>3219287
12. Отсутствие пруфа на википедию тамже
13. Предоставление эпюры воздушной нагрузки для планера F/A-18
14. Непонимание отличий аэро- от термодинамики >>3219452
15. 9 ошибок в 46 словах >>3218758
16. Пиждешь про отсутствие отклоняемых предкрылков на F/A-18 тамже
>Ты собираешься выходить на критический угол атаки сразу со взлета?
Именно так, вне пределов по перегрузке.
>критические углы выходят от 800 кмч
Ебать дебил.jpg 5
У тебя на скорости 800 достигается перегрузка 6G уже на УА 10 градусов при пределе прочности:
171000/(18800+8600) = 6.24g при M<0.85
139000/(18800+8600) = 5.07g при M>0.85
На какие критические углы ты собрался выходить? Кривизна в тебе хуев за щекой?
На скоростях значения критических УА ниже и РЛЭ запрещает их превышать.
>там википедию почитай
Википидор, плиз, у Пашки посасываешь ещё?
>реальной тяге
Твоя необучаемая порода никак не обучится, динамическая тяга, кликуша, сколько лет с заглотом на этом вопросе берешь.
>Почитай какой истребитель называется тяжелым
По википедии?
>Ты просто очень тупенький, ты столько раз насрал себе в штаны
Ошибаешься, маня, все твои отсосы записаны:
>>3204587 >>3210338 >>3210775 >>3218842 >>3219287 >>3219287 >>3219452 >>3218758
1. Отсос Су-33 в 1.67 раза в дальности
2. Пруфы 3000км с ракетами
3. Пруфы на наличие ВВС НАТО МиГ-29К и F-15 в ВВС РФ
4. Каким образом цифры Т/В по статической тяге относятся к характеристикам полета на динамической тяге
5. Наличие CFT на F-16 CCIP (пруфы так и не предоставлены, скатился в визг в Viper-треде)
6. Пруфы QF-4/16 против не йоб
7. Прирост 12% TF-30 в динамике (пойман за руку на пиздеже >>3210775)
8. Отсос в невозможности МиГовна-29 выйти на тангаж 90гр одним движением
9. Невозможность выполнить совкоблохолетами их же цирковой маневр - Кобра с ракетами. Чего на изи делает бомбардировщик F/A-18
10. Пруф на наличие Су-35С в совке
11. Незнание явления на pic.3 >>3219287
12. Отсутствие пруфа на википедию тамже
13. Предоставление эпюры воздушной нагрузки для планера F/A-18
14. Непонимание отличий аэро- от термодинамики >>3219452
15. 9 ошибок в 46 словах >>3218758
16. Пиждешь про отсутствие отклоняемых предкрылков на F/A-18 тамже
>Ты собираешься выходить на критический угол атаки сразу со взлета?
Именно так, вне пределов по перегрузке.
>критические углы выходят от 800 кмч
Ебать дебил.jpg 5
У тебя на скорости 800 достигается перегрузка 6G уже на УА 10 градусов при пределе прочности:
171000/(18800+8600) = 6.24g при M<0.85
139000/(18800+8600) = 5.07g при M>0.85
На какие критические углы ты собрался выходить? Кривизна в тебе хуев за щекой?
На скоростях значения критических УА ниже и РЛЭ запрещает их превышать.
Поплачь ещё.
Ты так заебато срешь себе в штаны что более я тебе объяснять ничего не буду, каждый раз разбирать твои обсерватории по каждому пункту заебало.
ИДИ ЧИТАЙ ОСНОВЫ.
>Физика, так заебато срешь себе в штаны
Проорал.
>я тебе объяснять ничего не буду
>Вы всё врёти
А я буду каждый раз ловить тебя за руку на пиздабольстве.
>ИДИ ЧИТАЙ ОСНОВЫ.
Основы тебе в коррекционной школе расскажут, до продвинутого курса и РЛЭ не дорос ещё, кликуш.
Микрочелик ты....
1280x720, 0:12
https://youtu.be/vxH4HAEKK2A?t=469
Так у французов есть альб, который буквально ОСВОБОЖДЕНИЕ называется)
Вообще-то самолёты 4 поколения очень легко выходят из штопора, тут очевидная техническая неисправность
Миговчанин закукарекал заместо авроры, чёт в голосину.
>Что за Миг 31 И анонсировали на параде? Ноль информации по этой модификации. Что это такое?
Есть мнение что это просто правильное, от МО РФ название, носителя ГЗ ракеты "Кинжал", а то что раньше его называли МиГ-31К - это ошибка.
И да, информации не ноль, ренньше так (ИиГ-31И) неофициально называли носитель под гражданский проект РН воздушного пуска "Ишим", а учитывая что есть (доведенный как минимум до полётов с МГМ) проект перехватчика спутников... то, теоретически, есть варианты.
А без электричества на самолёте всё равно работать могут лишь барометрический высотомер, указатель скорости, вариометр и магнитный компас, но большому самолёту их недостаточно для совершения безопасной посадки.
>Ту-95МС — нет?
Ставят на МСМ вроде бы, с 7 минуты мелькает экран, в конце говорили, что во второй части про Ту-95 расскажут про новый комплекс бортового оборудования, но пока нет второго выпуска.
https://tvzvezda.ru/schedule/programs/201412231323-1cpc.htm/20211226814-4ROUP.html
А ещё не видно хвостовой турели. Значит, убрали лишний груз.
Там же где и все остальные.
Местные блохоносцы тред игнорируют, лол. Ногтееда оказалась тупо попилом и ничем более.
Чего ебало скрючил, сказано же, Изделие 30 к пятнице допроектируют.
Без него нахуя 4+++++ плодить.
Это не военный аэродром, это Толмачёво в Новосибирске. В Сибири к сожалению не до заборчиков и прочей красоты, тот же Омск каждую весну превращается в грязевое болото.
>я много прошу?
хуёвое крео свинья ципсошная, лучше хрюкни
каждый знает, что афар ненужон
планирующие бомбы нинужны
беспилотники нинужны
афар ненужо
кто этого не знает тот хахол, либерал и предатель родины
Ты это мне? Тогда уж обращайся ко мне лахтовичек на зарплате у Пригожина.
У пиндосов обе программы самолётов 5 поколения закончились катастрофическими провалами.
Вот и будут под гиганахрюк о том что это уже шестое, пытаться наконец выпустить какой-то блохолёт, хотя бы способный конкурировать с Су-35, а в идеале и с Су-57 но это вряд ли конечно.
75 обещают беспилотный сделать.
Но до 6 поколению всему миру еще как до луны раком, слишком много невыполнимых требований.
США еще дольше, многозадачные самолеты то так и не научились делать
Шплинтоебанат понадусеровый, тебя уже 10 раз обассывали тем фактом, что у фланкеройдов ограничение нагрузки идет по прочности планера и шасси, которые на 34 усиливали. Хватит хрюкать свою пиздаболию пол движки, тупое уманитарное уебище.
>тем фактом, что у фланкеройдов ограничение нагрузки идет по прочности планера и шасси
Пруфай пидор свой пиздёж.
>Шплинтоебанат понадусеровый,
Помпаж/10.
>которые на 34
Утяжелили. Пруфа на усиление ты не принесла, хуесоска подзалупная.
>урети!!!
Сразу обоссан, хуесос подвальный. Пруфы на усиление планера даже в вукупукии твоей любимой есть, пихдуй и изи, скуфидон неосилятор. А не был бы ты пиздаглазым говном, заметил бы и усиленное шасси. Двигатели там вообще не поисем, у фланкероцда иягоаооруженность выше еденицы уже в стоке в 80х годах, уманитарное ту шплинтоуебище. Так что запруфал тебе защеку обтекай.
>уиии утяжелили без усиления, тупые москали!!!
Яж говорю, ты просто подвальный долбаеб.
Больше малозаметности, больше скорости, лучше брэо, возможность работать как беспилотник - требования американцев, короче за всё хорошее против всего плохого, конкретики минимум. У нас эта тема вообще не прорабатывалась никак, как я понял.
>>4718331
75-му хотя бы полететь надо, да и внешне подправить было бы неплохо, можно по примеру того, как боинг хотел свою страхоёбину видеть.
>>4718162
Ну оно как бы и да, но с электроникой то явно проблем не будет, а и движки какие-то трёхконтурные хитровыебанные пилят.
>хотя бы способный конкурировать с Су-35
И тем не менее, хохлы таки умудрились сбить один.
>Пруфы на усиление планера даже в вукупукии твоей любимой есть
Ты чо, пидор, фейки мечешь? Давай официальный источник МО РФ, гондон. Нету? Ну глотай ссанину.
>А не был бы ты пиздаглазым говном, заметил бы и усиленное шасси.
Обводи, гондон.
У говна-34 максимальная перегрузка 7джи, а у божественного Лайтнинга 9. Говномоча-34 чисто чтоб можно было хуярить без манёвров чугуном и срать в кабине, всё.
> Больше малозаметности, больше скорости
Можно выбрать только одно по очевидным причинам. Максимальный штелз реализуется только на дозвуковой скорости на летающем крыле без килей. Максимальная скорость реализуется на чем-то ракетообразном в идеале с прямоточным двигателем
> лучше брэо
Не является качественным скачком чтобы называться новым поколением. Брэо можно хоть на миг-23 запихать любое
> возможность работать как беспилотник
Разве что это, и то сомнительно. Многие истребители переделывали в дистанционно управляемые дроны-мишени ещё с 50х годов. Никто при этом не называл из 6 поколением.
> У нас эта тема вообще не прорабатывалась никак, как я понял
Охотник летает
>>4719615
>Ты чо, пидор
"Пидор" это то что ты в зеркале наблюдаешь. Ясно тебе, скуф?
>фейки мечешь
Хуейки. Твой пятак тут уже обассывали 100500 этими фото. А если объективная реальность для тебя все равно "урети", "деревянные бомбы" и анальная паболь, что свойственно вашему наглухо больному народцу-переможцу, прими таблетки и не отсвечивай сюда свою шизу, говно.
>официальный источник МО РФ
У тебя он для экспортной версии, хуесоска. Сколько можно этими писульками перемогать надеясь что в этот то раз не обоссут?
>Ну глотай ссанину.
Это то чем ты тут занимаешься на постоянке, хуесоска.
>Обводи
Даун, если ты не можешь хотя бы количество колес на стойках посчитать, просто убей себя нахуй и не отсвечивай больше здесь со своей шизой, уебище больное.
>максимальная перегрузка 7джи
Для бомбера нормально, что прекрасно видно по тому, как он выебал игил и щас ебет твоих понадусеровых сородичей. И тебе бы пукать ртом про макс перегрузку, уманитарный пидар? У пендосявого барена твоего любимого, у истребителей 4-ген меньше 9 было (фы-14, фы-18, забыл как тебя по этому поводу обассывали?) и вот здесь реальный посос.
>а у божественного Лайтнинга 9
Это если верить методичкам попил мартыхана, которые уже напиздели где только можно и нельзя. А по факту, говно пингвину в ангаре эти 9ж никак не помогут. 57й уже в украхе ебет скаклов ебанных, а 790 пингвинов нихуя с этим сделать не могут ибо ангарное говно. Оправдывайся, пидар. Почему 790 говнопингвинов не могут законтрить меньше десятка 57? Так что тiрпи пососы и утирай мочу с пятака, переможник скуфидонский, ты говно и будешь здесь всегда обоссан.
Жри говно, пидор.
Пик1-фейк.
Пик2-фейк.
На сайте МО другая инфа, значит это-фейки.
Пик 3-фейк, так как на сайте МО сказано что максимум 24 250кг бомбы.
Шасси да, усиленное, можно по плохому грунту катать. Ведь норм аэродром построить это сложно, строить могут только рейхстаги фанерные.
>А по факту, говно пингвину в ангаре эти 9ж никак не помогут.
500тыс лётных часов.
>57й уже в украхе ебет скаклов ебанных
В ангаре ебёт, ага.
Пока Су-57 даже Байрактар сбить не может, даже Мавик. Куда уж там ему против Ф-16/Вигген/Харриер.
>Что там, кстати, с самолётами 6-го поколения?
А то ты не знаешь.
Не нужен
Избыточен
Излишне дорог
Нет задач
Сбивается С-125
К тому времени, как барен выкатит 6 поколение, у нас на военаче и на топзашкваре уже будет во всю раскучен тезис, что выгоднее построить 10 штук Су-57абвгд, чем один Миг-41.
>Жри говно, пидор.
Это твоя судьба, понадусеровая шавка. И щас ты это будешь делать.
>уиии фейк!!!!
Кек. Шплинтоебало представили?
>На сайте МО другая инфа
На сайте МО экспортная версия, ебло тупое. Сколько можно на тебя ссать по этому поводу, уриноприемник?
>Шасси да, усиленное
Ну так значит жри говно, пидор, тебя опять прилюдно обоссали за тупизну и пиздаглазие. Разрешаю обтекать.
>можно по плохому грунту катать
Причем тут нахуй "грунт", ебанашка понадусеровая? В РФ бетонок жопой жуй, на крайний случай с трассы взлететь можно.
>Ведь норм аэродром построить это сложно
Свинявое говно действительно ни один аэродором не построило за все время понадусеровой незалежности. Лол.
>строить могут только рейхстаги фанерные.
А вот этого говна действительно навалом высрали, понадусеоровые любители черепомерства и "рун" со свинявым тюрским пятаком, кек.
>500тыс лётных часов.
Онли в пиздливых методичках попил мартина. А ИРЛ 790 штук хуйни так и не вышли на войну и стоят в ангарах. А то опять жопа сгорит, шпатлевка заржавеет, или ржавулька москалей в землю вгонит это чудо попильной мысли пендосявых клоунов.
>В ангаре ебёт, ага.
Жри говно, пидор откликушированный. Ты обоссан очередным пруфом. Начинай визжать про фейки, хуйня понадусеровая.
>Пока Су-57 даже Байрактар сбить не может
Сложно сбить то что уже посбивали и обоссали на весь мир, да так, что даже твой зельцман заскулил как обоссая шваль, ололо.
>Куда уж там ему против Ф-16/Вигген/Харриер.
Да, шплинтопидар, говно которое уже в музей скоро сдадут, действительно не цель для единственного в мире МФИ 5 ген. Только ресурс тратить. На них лучше кинуть МиГ-29СМТ, его хватит с головой. А теперь хрукни и утри в с пятака урину, уебище.
>На сайте МО экспортная версия,
Пруфай пидор свой пиздёж.
>В РФ бетонок жопой жуй
Лучше бы грунтовки, там стыки пиздец.
>А ИРЛ 790 штук хуйни так и не вышли на войну и стоят в ангарах.
Какую войну, даун? В Сирии они вполне воюют, а вот почему Су-57 не участвует в СВО ты так и не прокукарекала.
>Ты обоссан очередным пруфом.
Говножор, где ссылка на сайт МО?
>Сложно сбить то что уже посбивали и обоссали на весь мир
Су-35 не сложно сбить, не пизди.
> говно которое уже в музей скоро сдадут
Судьба ногтееды.
>Ты у нас в танке, шплинтик?
Где пруфы-то на ногтееду в БД, пиздабол?
>Нужно просто взять на один F-35 больше чем у Су-35 ракет и снарядов в пушке.
Ебать оно визжит.
>>4727190
>Пруфай
Тебе уже все запруфано защеку, пидар. Пятак твой тоже обоссан за пиздежь. Обтекай.
>Лучше бы грунтовки, там стыки пиздец.
Нечего тут проецировать свой нищий борисополь на белых людей, обоссаный шплинтоебанат.
>Какую войну, даун?
А, изв. спец операцию, по ебанию свиней. 300 тарасов ежедневно могилизируются и до тебя очередь дойдет, скуфыня, не волнуйся.
>В Сирии они вполне воюют
Они в брошурах попил мартыханов только воюют, шплинтодаун обоссаный. Нади мне хоть видео сброса бомб на цель или выстрел ракетой с говнопигвина, хоть на одной войне где пингвинодерьмо якобы участвовало. Даже у жидов мультики непонятно с каких самолетов (которые если и летают на бомбежку пустынь делают это два раза в год).
>а вот почему Су-57 не участвует в СВО
Обоссан пруфом выше скуфыня и продолжаешь обтекать. У 57 уже две запруфанные войны. У пингвинродерьма-ноль.
>где ссылка на сайт МО?
Нахуй тебе ссылка на МО обосанная? Ты что, "урети" визжать перестанешь и признаешь себя опущенным попездолом, коим ты и явлеяшься? Ты про деревянные бомбы, мокеты, перекрасы и прочую шизу орало, когда тебя в очередной раз прилюдно обоссали, а выше орало про "фейки" в очередной раз поев прилюдно говна, забыло уже? Тебя только усыпить и нахуй отправить, говно. Большего ты не стоишь.
>Су-35 не сложно сбить
Народ перефорс блять.
>Судьба ногтееды.
Немощный форс обоссаного шплинтодауна.
>Где пруфы-то
У тебя за щекой, скуфынь.
>Ебать оно визжит.
Ну так перестань это делать, говно. Пиздуй в свой обоссаный ф35 тред и выкладывай там брошурки попил мартыханов, а здесь не визжи.
Свободно, уебище.
>У Су-34 та же аэродинамика
Нет, широкая кабина, и ПГО дают большую подъемную силу.
>>4719078
>таки умудрились сбить один
С помощью одного из лучших ПВО мира? Ну оно как бы для того и создавлось.
На самом деле поговаривают, что там с нашей стороны дохера френдли фаеров.
>>4718526
Изменяемая геометрия планера
Беспилотность, опционально
Стелс
Доработаный планер, дляэффективности на всех скоростях углах и т.д
улучшенное БРЭО
>Нет, широкая кабина, и ПГО дают большую подъемную силу.
Кабина нихуя не даёт, ИТТ уже разжёвано. И ПГО и на Су-30 есть. Хочешь сказать что оно больше-пруфай.
>С помощью одного из лучших ПВО мира?
ПВО СССР 80-х.
ТРЕД СУ-57
@
НОГТЕЕД НЕТ
@
НУ НИ ОДНОЙ
@
ЧТО ПОСТАНОВИЛИ ИТТ
@
БАДА ТАДА ДУМС
@
ДАБЛ КАПС
@
У УКРАИНЫ ЛУЧШЕЕ В МИРЕ ПВО
@
САЛЮТ
@
ЗАНАВЕС
И что это за высер из набора слов?
НО при этом - не сделать встроенное целеуказание для работы по земле, для самолета 5-го поколения, который позиционируется как МФИ и стелс, влепив ему для функции ударника контейнер под брюхо и похерив тем самым всю завяленную малозаметность.
Как называется эта болезнь?
Ты просто даун
>нахуя?
Потому так рациональнее и дешевле, чем плодить лишние сущности, да ещё в виде изначально дерьмового самолета с убогими лтх, и убогим планером? И правда, нахуя.
>Пингвин тоже позиционируется как МФИ.
Ну да, и у него есть встроенное целеуказание для работы по земле.
>Или хочешь гефестом с 10 км чугуном? Ах ты зрадник
Лол, гефестом как раз и работают с 3-4 км, и получают стингера по двигателям. ВНЕЗАПНО оказалось, что гефест это беззадачное дерьмо, годное только для бомбления ишаков.
Во
>А еще оно есть у Су-34
>Стати, ты только что топил за контейнеры, чтож переобулся?
Скудоумный, 4-е поколение не является стелсом и ему похуй, у него все на внешней подвеске. Контейнером больше, контейнером меньше. Не нужен для этого отдельный самолет.
>Гефестом работают с 10 км, свинявка, и попадают в круг 50 м
Больное животное, гефестом работают с 3-4 километров и заходят прямо в зону действия ЗРК, за что получают и стингером, буком.
Когда вас необучаемых усыплять начнут нахуй.
r
Эх, а представьте если бы все те миллиарды долларов, пущенные на потешный политический проект "otsoSu 4,99g" потратили бы на беспилотники для СВО?
И я сейчас не о весовой категории Байрактара (хотя и они бы очень помогли ребятам, если бы они их не жалели как не жалеют скакуасы). Нет, с таким-то бюджетом можно было бы и потяжелее птичек завезти. И массово работать "риперами", не теряя пилотов.
Имхо, аналоговнеты по типу фап-ки и т-14 - это оружие сугубо мирного времени. Инвестиции в такие йобы отбиваются лишь через то, что они укрепляют военный имидж страны, не допуская эскалации.
Если же эскалация случится, то все йобы будут вынесены в первые же часы (максимум недели войны), как и вся более-менее современная техника. А всерьез воюют чем попало, а йобы и в бой пускать не будут пока они морально не устареют, кек.
Даже когда нормальное и массовое управляемое вооружение могло бы уже сейчас закончить СВО ретарды на дваче продолжают копротивлятся за чугунки и Гефест.
МФИ 5 ген без встроенного целеуказания искаропки в 21 веке это посос уже отдельного уровня
Оффтоп. Привет. Люблю смотреть футажи со всяких войн, но может у кого есть видосы боев с кабины пилотов, бывают ли они?
>Лампасники вашингтонские ёбаные, совсем пилотов не ценят.>>4756648
>И я сейчас не о весовой категории Байрактара (хотя и они бы очень помогли ребятам, если бы они их не жалели как не жалеют скакуасы). Нет, с таким-то бюджетом можно было бы и потяжелее птичек завезти. И массово работать "риперами", не теряя пилотов.
Да тупо мавиков купить уже было бы збс.
>А всерьез воюют чем попало, а йобы и в бой пускать не будут пока они морально не устареют, кек.
Нуууу Байрактор, 777, NLAW, Су-35, вроде не устарели морально.
То есть ты хочешь сказать, что Россия не имеет права строить свои самолеты для своих нужд? ВКС России ставит свои задачи и решает их своими методами, если кто то за океаном не считает этот истребитель 5 поколением, от этого он 5м поколением переставать не стал.
Концепция поколений это общая гребенка, под которую хоть как то можно сопоставить истребители разных лет или эпох. Чтоб обывателю было легче разобраться.
>хохлы таки умудрились сбить один
Где, лол, в свинявом фотошопе? Видео, геопривязку - в студию.
> ВКС России ставит свои задачи и решает их своими методами
Не ВКС, а ВПК лобби кормит говном армию насильно и та жрет что дают. Эта порочная практика ещё со времен СССР - когда на вооружение было 3 основных танка. Су-34 ненужное для ВКС говно, производимое лишь для того, чтоб загрузить завод. С вертолетами Ка-52 и Ми-28 таже история.
Норм у ебаната срака горит. Пруфай пидорас свой пиздёж про серийные ногтееды. В фотошопе говнолёт-57 на фоне неба даже такой хуесос как ты рисовать может. Нет пруфа? ну и сиди, говно обоссанное.
Ебанашка нахуй ты нерелейтед говно своё обоссанное в ногтегнойный тред тащищищь сука пиздабол? здесь ногтегнойки серийной ждут ебланашка обосратая
Хули ты хуету пишешь даун?
> с ЛТХ хуже чем у Миг-21 это уже не посос, это жиденькое в штаны.
Ясен хуй говномоча-57 хуже, Миг-21 мог в полтора маха спокойно, никаких пруфов на полтора маха у ногтегноя нет.
Уже в 5 раз больше, чем серийных Ф-35.
>Или на ПМВ нинужна
Так на ПМВ стингерами уебывают. Су-34 соврать не дадут. Сам как думаешь нужно или нет?
>Аваксов и перехватчиков тоже нет - их все путин съел!
Так их нет же! Иначе хохлятские Ми-24 не летали бы в Белгородскую область. А так, АВАКС и перехватчики созданы, в том числе, чтобы хорошо засекать цели на ПМВ.
>О, так ПМВ оказывается нужна
Прокатит только против технически отсталого или же неорганизованного противника - бабахи в Сирии, ВС РФ.
>Так почему нельзя использовать на ПМВ контейнер?
Можно, но непонятно зачем. Малозаметность уменьшается и риск получить ЗРК ракету в ударной миссии увеличивается. У стелс МФИ наземное целеуказание доожно быть базовой, а не опциональной функцией.
>Вертолёты летают ещё ниже, чем самолёты на ПМВ. Это буквально их главная фича
Ка и КР. А Аваксы с перехватчиками заточены на их перехват.
>А у Су-57 есть швитой штельз
Главное верить.
>потому что ПМВ протв барена не прокатит?
Про стингеры маня не слышала.
>аваксы твоего барена его на ПМВ не увидят
Пока Су-57 на ПМВ вообще никто не видел.
>Контейнер на Су-57 - базовая функция. Он просто съёмный, чтобы внезапно, не портить штельз на истребительный миссиях.
То ли ты непомерно толстый тролль, то ли конченный еблан.
Народ, может кто-то знает или предполагает что является узким горлышком в цикле производств СУ-57 ?
просто хочется понять почему их так мало "ненужны" и делать су-35 куда выгоднее или банально не хватает прямых рук в цехах
Пусконаладочные для серии - исторически проблемное место в России. Прототипы мы делаем охуенно, начало серии это всегда какой-то пиздец. Отсюда и любовь к дедовской архаике на конвейере - типа нефиг снимать с конвейера то, что на конвейер ставили долго и мучительно, и что нормально производится уже сейчас. Менталитет такой.
У Су-35 всё хорошо, потому что производственный цикл там со времён Су-27 оттачивался. С ним всё понятно и предсказуемо. А 57 это совершенно новая платформа, с нуля деланная. Там пока все материалы протестируешь, пока все техкарточки поправишь, пока все смешные цеховые баги отловишь - ебанёшься. Это тупо долго и нудно. А пропагандистские штампы типа "ненужны" или "в Ямантау две эскадрильи спрятаны блябуду" - это всё наносное.
Я так полагаю, что в серию пошла пиксельная раскраска? Жаль, мне ес чесно другая больше нравилась
> может кто-то знает или предполагает что является узким горлышком в цикле производств СУ-57 ?
Обычно бортовое оборудование и непосредственно сборочные мощности. Не только у нас, а вообще в авиации.
> так мало
Их не "мало", их ровно столько, сколько заказали.
> делать су-35 куда выгоднее
Су-35 сейчас вообще в ВКС не закупается вроде.
> почему
Потому что если выбор стоит между двумя Су-34\ дивизионом бука-м3 \ или одним су-57 то конечно же лучше бук или Су-34.
Истребитель завоевания господства в воздухе это специализированная машина, тем более единственный в мире 5 поколения.
С кем ему воевать? Даже последние f-22 и те скоро спишут.
>Пусконаладочные для серии - исторически проблемное место в >России.
ну в целом звучит логично, походу это на всех этапах от композитов до движков
На самом деле пиздец проблема если именно в этом проблема
это же порождает зоопарк техники в СССР было 5 танков это же пиздец т64\т72\т80 дизель\т80 газотурбинный и т62 в это время выпускали
а такой зоопарк у нас в авиации это норм или уже слишком ?
меня просто смущает что у нас 4 боевые (не только боевые) вертушки ми24\ми35\ми28\ка52
несколько самолётов су27\су30\су34\су25\су35\с57\миг31\миг29\миг35 и тут ещё су 75 назревает а унификация производства ток недавно началась
Хотелось бы чтобы было 300-500 су57\75 и 300-500 су30\су35 и самолётов ДРЛО хотя-бы половину от количества их у Амеров
>Не только у нас, а вообще в авиации.
я конечно понимаю что сравниваться со сверхдержавами не корректно, но всё же китаёзы напочковали 150 джи 20, а амеры несколько сотен Ф35
>Су-35 сейчас вообще в ВКС не закупается вроде.
в 21 году 5 штучек поставили может контракт доделали
>Потому что если выбор стоит между двумя Су-34
чёт решил чекнуть цену су 34 и су 57 интересно как они посчитали
"Вчера Владимир Путин анонсировал закупку Минобороны 76 новейших истребителей Су-57, которые должны поступить на вооружение трех авиационных полков к 2028 году. Контракт, по данным “Ъ”, оценивается в сумму до 170 млрд руб."
>тем более единственный в мире 5 поколения.
а как же j20 и f35 да и Империя восходящего солнца чёт колдуют со своими митсубишами
Да все они уебищные, хз, кто за за покраску вообще отвечает. Как же охуенно смотрятся индийские сушки в человеческой раскраске, может когда-то и у нас наконец сподобятся до общемировых тенденций.
Пошел нахуй с этой серой хуитой
> джи 20
Макет самолёта.
> китаёзы напочковали 150
В манямирке.
> несколько сотен Ф35
Дозвуковой бомбовоз, который меняет ржавульки вроде f-15\16\18, превосходящие его по характеристикам. Каждый построенный ф35 это минус тем ВВС которые его приняли, заменив боеспособные самолёты на этот попил.
> решил чекнуть цену су 34 и су 57
Не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы прикинуть член к носу и понять что Су-57 намного дороже чем давно освоенный в производстве Су-34. Известно что даже Су-35 дороже. "Два раза" это примерная оценка, а то как бы и не три.
> Империя восходящего солнца
Хозяин им не разрешит сделать ничего вменяемого. Их заставляют покупать ф35-кал, их заставили построить специально под ф35б бесполезные "вертолётоносцы" из американских же комплектующих.
Там всё плохо.
> Хотелось бы чтобы было 300-500 су57\75 и 300-500 су30\су35 и самолётов ДРЛО хотя-бы половину от количества их у Амеров
Нам не нужно и близко столько самолётов, сколько у пиндосни.
Для пиндосни блохолёт это вообще единственное оружие поле боя, остальное на сдачу. У них нет ни ПВО, ни понимания сухопутной тактики, вообще нихуя кроме "ыыыы прилетел блохолёт и кинул бомбуэ".
Поэтому там где сейчас наша армия, в условиях кочующей ПВО из 80-х, воюет в основном на земле, пиндосня просто заваливала бы трупами хуелётчиков, как они это делали во Вьетнаме, где потеряно самолётов больше, чем сейчас у них в наличном составе.
>в условиях кочующей ПВО из 80-х
+ ещё самолёт ДРЛО дежурит в недосягаемости и инфу даёт
конечно у них нет связи между друг другом, но и подставляться под Х-31 постоянно крутя радар не нужно
>Для пиндосни блохолёт это вообще единственное оружие поле боя
Абрамсы не плохие + есть несколько сотен с трофи у нас единственный танк с казом Армата
много своих "краснополей" для арты и для РСЗО могут себе позволить всё
>Нам не нужно и близко столько самолётов, сколько у пиндосни.
Почему?
ИМЗО самолёты это универсальный щит и меч
Абрашка это провальный "танк" даже по американским меркам. В реальных условиях это и не танка, а очень неудобная в эксплуатации передвижная ПТ-пушка.
Никаких "каз" никто в частях не видел, абрашка и без того в асфальт проваливается, а комплект трофи емнип ещё пять тонн добавляет, не говоря о габаритах там уже башню клинить начинает.
При всём при этом малютка по-прежнему пробивает в лоб, потому что вместо разработки ДЗ воровали деньги.
> самолёты это универсальный щит и меч
Ну вот пиндосы заваливали-заваливали трупами немногочисленные ранние полустационарные зрк во Вьетнаме, и так свалили с полной панамкой хуёв.
Написали отчётов где "потери по техническим причинам" и успокоились, самолётное лобби ворует дальше, а сухопутные войска дёргают верёвочку в гауюицах из прошлого века и ствол на пулемёте меняют три минуты.
>а такой зоопарк у нас в авиации это норм или уже слишком ?
Зоопарк это в принципе норм, когда ты здоровенная ИМПЕРИЯ, и когда у тебя армия для войны, а не для парада. Потому что хоть унификация это и хорошо, но иметь 100 топовых ёба-юнитов по затратности как иметь 300 просто боеспособных юнитов, понадёрганных из разных эпох и разных индустриальных контуров, причём в боевых условиях эти юниты ещё и дорабатываются кто во что горазд. Алсо, зоопарк имеет неочевидные бонусы в виде большего разнообразия практики и накопления опыта (что критически важно для разработки). И в виде того, что все твои юниты не устареют одновременно, и при перевооружении не будет слишком сильных логистических скачков. И в случае выявления какого-то критического бага конструкции вся твоя армия не встанет раком.
Разумеется, в крайности типа вермахта тоже впадать не надо (хотя там это всё было не от хорошей жизни), но и дрочить на когорту одинаковых роботов, а всё остальное списывать, ни в коем случае не следует.
>>4774175
>Нам не нужно и близко столько самолётов, сколько у пиндосни.
До первого серьёзного конфликта, где халявы с господством в воздухе не будет. Самолёт это не неуязвимая летающая тарелка для весёлых покатушек, это внезапно армейская машина, которые в норме рискуют и несут потери. Именно пиндосы и заигрались в футуристику, пытаясь методом теоретизирования высрать вундерваффе и тактику применения для полного ПОТЕРЬНЕТ. А когда выяснялось, что на той стороне внезапно тоже мозгами шевелить умеют - вся теория идёт псу под хвост. Поэтому суперсовременные фантомы ебутся балалайками из пушки, стратосферные б52 ловят ракеты на недосягаемой высоте, несбиваемые стелсы сбиваются, а ангарные доминаторы держатся в ангаре, чтобы не дай бог акции не упали.
Вот нам бы и в Сирии, и в Хохлостане нам несколько сотен МиГ-27 очень здорово бы пригодились. До сих пор их выпиливание пандеельцина простить не могу.
норм всё с ним лучше на абрамсе с теплаком ездить чем на т62 ничего не видеть или на т72 летать вместе с башней
>Никаких "каз" никто в частях не видел
комплекта первой бронетанковой бригады штатного состава в 87 танков (которой и стала 1-я бронетанковая бригада 1-й кавалерийской дивизии), который должен был быть реализован к 29 марта 2019 года, Общая стоимость модернизации с оснащением КАЗ Trophy бригадного комплекта танков (87 танков) оценивается в 150 млн долл.
Уже в Европе на словах, а наш афганит пока ток на арматах, а их как ты и говорил "икто в частях не видел"
>Ну вот пиндосы заваливали-заваливали трупами
ну значит воевать не умеют и больше 50 лет прошло
>дёргают верёвочку в гауюицах из прошлого века
веревочка тактическая так то, ну и на арте у них СУО есть и корректируемые снаряды так что норм
если бы ВС РФ была бы насыщена торнадо с и коалициями с корректируемыми снарядами укреп позиции отлетали бы куда быстрее
ВС РФ нужно быть сильными и в небе и на земле противников у них не мало
плюсы зоопарка понятны, но дорого блин содержать модернизировать всё это, получается чемодан без ручки который тянуть сложно выкинуть жалко те же тунчесы т62м годная машинка по хорошему стоит дать норм СУО\Оптику\снаряд\ДЗ но блин это тратиться на устаревшею хоть и годную машинку и когда а когда ? арматы будут делать в товарных количествах будет 3,5 ОБТ т72\т90\т62\т80бвм и т14 и всё это нужно чинить, содержать и.т.д
ну по идее все старые летающие ржавульки уйдут
су34 заменит су 25, су 30 и с35 унифицируют и будут почти одинаковые, су27 и миг 29 уйдут в прошлое и вместо них будут су30\35 и с 57\75, а миг как был так и останется, в миг 41 не особо верю
>Разумеется, в крайности типа вермахта тоже впадать не надо
ну так далеко глядеть не нужно можно взглянуть на советский флот с огромным количеством кораблей и подлодок разных серий с разными ракетами
и факт существования атомной подлодки на Волге как бы намекает что планировщик был интересным человеком
>Именно пиндосы и заигрались в футуристику
мне почему то кажется что б2 спирит это маус для немцев в 45 дорогая непрактичная еба
> лучше на абрамсе с теплаком ездить чем на т62 ничего не видеть или на т72 летать вместе с башней
Кек, куда ты лезешь.
Именно что лучше ездить даже на т-62, чем гореть в керосиновом пиромангале у которго топливо через два часа закончилось и в канаве застрял.
Сравнивать же с современными танками абрашку-какашку просто смешно, это поделие просто непригодно для боевых действий.
> комплекта первой бронетанковой бригады
Фоток в частях как не было так и нет. Попилят на жидовской хуйне и забудут. В габариты не вписывается, башню клинит.
> воевать не умеют и больше 50 лет прошло
Ага, и стех пор ЗРК выросли над собой на порядок по эффективности, а авиация как кидала бомбуэ, так и кидает.
> и на арте у них СУО есть
У тебя дроч на буковки без понимания как функционирует военная машина. Ни "типлавизором" ни "суо" не выиграть войну.
Пиндосы со своими ржавульками легко победят арабов с любыми "арматами" и Су-57 просто потому что будут тупо подвозить новых негров на убой, а арабы стрельнут пару раз и по посадкам.
>Именно что лучше ездить даже на т-62
чем лучше не подскажешь древней оптикой?
я не спорю т62 последних модификаций отличный танк брови брежнева держат тоу, но в плане электроники он сильно отстал если бы его модернизировали налепили ДЗ может каз какой дали версии с дроздом были, дали оптику и СУО по современнее я бы на нём предпочел ездить, а не на башнямёте
>у которго топливо через два часа закончилось
проблема всех газотурбинных коробок
>это поделие просто непригодно для боевых действий.
как скажешь
>Попилят на жидовской хуйне и забудут
Дай бог
>авиация как кидала бомбуэ, так и кидает.
ток бимбы и ракеты выросли над собой на порядок по эффективности
>Ни "типлавизором" ни "суо" не выиграть войну.
конечно это лишь инструменты, войну выигрывают солдаты, а теплаком\СУО\ПНВ\связью и.т.д лишь облегчает эту тяжёлую работу
скажи честно чтобы ты больше хотел верёвочку дёргать или ручками наводить арту?
>если бы его модернизировали
ТАк его модернизировали лол.
Выше анон ссылку кидал, там и суо, и теплак и ДЗ, все как надо.
> ну и на арте у них СУО есть и корректируемые
У Мсты-С, например, тоже, и? Это не что-то невероятно в наше время.
Или ты предлагаешь БК только из корректируемых?
> >у которго топливо через два часа закончилось
> проблема всех газотурбинных коробок
> >это поделие просто непригодно для боевых действий.
> как скажешь
Ну, так-то конфликт на Украине реально показал неприемлемость газотурбинных коробок для классической Европейской войны.
Модернизировать все Т-80 на вооружении и забыть про этот ужас. Может, в будущем, опционально вешать на них башни от Т-90М для модернизации... Но это уже буквально к годам 35-40, лол.
>У Мсты-С, например, тоже, и?
и у коалиции есть, но вот на д20\д30\мсты б с этим проблемы
>Это не что-то невероятно в наше время.
поэтому не понятно почему не повсеместно
>Или ты предлагаешь БК только из корректируемых?
не все ОФК 30% вполне нормально, но это зависит от обстановки и задачи
и хотелось бы увидеть «Торнадо-С» с высокоточными снарядами
>Ну, так-то конфликт на Украине реально показал неприемлемость >газотурбинных коробок для классической Европейской войны.
ну я тоже так думаю, но вполне допускаю что кто-то на логисте не дорабатывает
>Модернизировать все Т-80 на вооружении и забыть про этот ужас
помню алконафтер надеюсь Литовская или Латвийская гебня не заморила видос снимал где основной тейк что т80 это просто попил ему даже тогда акк на ютубе удалили
Да в целом РФ эти болячки великолепных плановых решений СССР до сих пор терзают не уницифированый флот и ракеты для него как пример
ракеты частично пофиксили калибры и с подлодок летят и кораблей
даже сплавить Т80 некому придётся поддерживать и тратить производственные мощности на обслуживание и модернизацию
сколько таких чемоданов без ручки страшно представить
> придётся поддерживать
Не придётся, если сделать 2500 Т-14. На склад потом или на переплавку лучше.
>сделать 2500 Т-14
эх вот бы Х-образные двигатели допилить
Я даже хз как там с хайтек штучками для арматы под санкциями сможем наклепать
Но в целом переход на новую платформу необходим, но это все стоит невероятно много
Лол. Конфликт запруфал то что платформа Т-80 более устойчива к ПТ-средствам, а сколько топлива оно жрет - похуй, это проблема логистики, значит нужно больше дохуякубовых наливняков.
> Лол. Конфликт запруфал то что платформа Т-80 более устойчива к ПТ-средствам
Примерно прочувствовал так? Большинство т-80 там это бв, у них башня унифицировання с т-64бв гораздо хуже защищена если сравнивать с обычным т-72б обр 84, не говоря уже про обр 89, б3 и т-90 со сварной и ниакакой реликт тут уже не поможет против современных по средств. Т-80у да, неплохая башня, но их кот наплакал по сравнению с остальными танками в этой спецоперации. Корпуса у всех танков +- одинаковые.
БВ там больше чем БВМ. Последних менее 200 штук было поставлено до начала сво + расконсервировали ещё БВшек обычных.
Не в ближайшие 20 лет, лол.
Будет у нас парк из условных 500 Армат и 1500 Т-90М Если, например, все подходящие корпуса от действующих Т-72 будут сдавать на модернизацию и ещё 500 Т-80 как проклятие висеть.
План до 35-40 года, так сказать, готовьтесь.
Я так понимаю основной затык идёт в сфере контрактов и смежников, типа производителей СУО и прочего барахла.
Ах, как же хочеца по 400 новых танчиков в год... И чтобы БМП-3 столько же...
>УВЗ и Омскому вполне под силу по несколько сотен в год модернизировать/производить
А толку? Это на 3 месяца боевых действий под началом шойгу-герасимовской лампасни.
Его и так раскочегармли, т-90м сейчас идёт охуенчик просто. Насчёт бмп-3, она не нужна в исходном виде. Ждём б-19
>не уницифированый
Вот тут ты зря. Весь флот проектировали с учетом того, что позднее туда нужно будет пихать что-то побольше.
Как итог, туда смоглди запихнутьгиперзвук, а вот США например нужно для жтого полностью флот перестраивать.
Как бы да, армата, я напомню, это танк командный и действует он в свяхке 2 Т-90м + мтса-С, он же прямо с поля боя арту наводит, буквально.
Тоже самое с Су-57 кстати, С-70 и Су-75 ему в пару делаются.
у нас может и лампасы сидят, но думать наперед оч хорошо умеют.
>армата, я напомню, это танк командный и действует он в свяхке 2 Т-90м
Что, все 2300 Армат командные? Армата при Сердюкове, планировалась как полная замена Т-шек, не отвечающих современным требованиям. Теперь вот, оказывается, новые задачи придумали. Самого танка, правда, как не было, так и нет.
>но думать наперед оч хорошо умеют.
Ну да, последние 3 месяца особенно подтверждают этот тезис.
> Как бы да, армата, я напомню, это танк командный и действует он в свяхке 2 Т-90м + мтса-С, он же прямо с поля боя арту наводит, буквально.
> Тоже самое с Су-57 кстати, С-70 и Су-75 ему в пару делаются.
Что за хуйню ты высрал, медиамань, какие связки? Полки комплектуются однотипной техникой всегда. Командирским танком может быть абсолютно любая машина, и т-72б3 и т-80, отличается она тем что там сидит командир роты танковой и средства связи у него чуть попизже и посложнее стоят. Тот же т-90м хоть командирский хоть не командирский имеет из коробки СУО калина и может в сетецентричность.
Есть некоторое подозрение, что все те 4 Су-57, которые обещали сдать в прошлом году, построили. Сдали или нет-хуй его знает. Начали ли делать новые-тоже хуй знает.
Су-57 не нужен родной, он только бюджет ест. Посмотри какие охуенные у нас 25.
Родной, а зачем их производить, если они уже произведены?
25СМ нужны, накинуть ЛТЦ да пассивную защиту и станут лучше А-10.Хотя чо угодно лучше А-10, лол
Пусть сделают Вихри с активным наведением, цены не будет.
Эх, сейчас бы парк Су-30-х удвоить... Да СМ2 модификаци...
Но предполагаю что тупо инфраструктуры и пилотов под это дело нету.
да мне кажется что связка су 35 и су 30 интереснее выглядит чем 10 су 57 и 0 су 75
>Но предполагаю что тупо инфраструктуры и пилотов под это дело >нету.
ну это не так сложно как сделать новые линии производства
Хотелось бы видеть су-35 двухместный вместо су-30. Это пиздец проеб, два разных по сути планера выпускается внутри одного семейства
Да не, их же вроде серийно только 6 произведено, слишком мало. Хотя, я вообще редко вижу видосы с авиацией РФ, возможно иногда вылетают на боевые но из-за малого количества они не светятся. К тому же, это истребитель, и летать на малой высоте ему не нужно
>Это пиздец проеб, два разных по сути планера выпускается внутри одного семейства
Там дохуя разных планеров. Вот Су-30, например
Су-30 базовый 1988-1 местн без ПГО
Су-30М2 2местн без ПГО
Су-30СМ 2местн с ПГО
и экспортные версии и проч и тд
852x480, 1:47
Ну и я о том. Только не см, а мк потому что МК является базовой моделью
меж тем похоже что получилась цацка
Ну они дохуя че говорят.
Воздушно-космические силы (ВКС) России в ходе специальной военной операции на Украине применили звено из четырех истребителей пятого поколения Су-57, связанных в единую информационную сеть. Об этом РИА Новости сообщил информированный источник.
Собеседник агентства пояснил, что самолеты провели операцию по выявлению и поражению систем ПВО Украины. При этом они были связаны в едином информационном пространстве за счет автоматических систем связи, передачи данных, навигации и опознавания в реальном времени.
По словам источника, работа боевых машин в сети повышает эффективность выявления и поражение целей. Также в ходе применения была подтверждена низкая радиолокационная заметность Су-57.
Официального подтверждения данной информации нет.
20 мая источник ТАСС в оборонно-промышленном комплексе сообщил о применении Су-57 в ходе специальной военной операции на Украине. По его словам, эти истребители появились на Украине «уже через две-три недели после начала спецоперации». Он указал, что самолеты «работают вне зоны активного поражения средствами противовоздушной обороны (ПВО) противника, применяя ракетное вооружение».
https://vpk.name/news/608284_zveno_su-57_obedinili_v_edinuyu_informacionnuyu_set_dlya_specoperacii_na_ukraine.html
>Также в ходе применения была подтверждена низкая радиолокационная заметность Су-57.
Я даже больше скажу: их просто невозможно хотя бы сфотографировать. Полностью незаметный самолёт.
>Полностью незаметный самолёт.
+УВТ и сверхманёвренность позволяют уворачиваться от объективов камер.
Что совсем даже неплохо, для сравнения в мексиканских ВВС всего 4 истребителя F-5 - https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Mexican_Air_Force&oldid=1079989501
ЦАМТО, 15 июня. Разрабатываемый в России однодвигательный легкий тактический истребитель пятого поколения Checkmate получит всеракурсное сопло, говорится в патенте, опубликованном компанией «Сухой».
«Поворотное реактивное сопло двигателя самолета располагается по оси симметрии фюзеляжа и используется для управления и балансировки в полете, может быть выполненным как отклоняемым только вверх – вниз в вертикальной плоскости, так и всеракурсным», – указывается в документе.
Ранее в мире серийных однодвигательных самолетов с всеракурсным соплом двигателя не выпускалось.
Как пояснили «РИА Новости» в Ростехе, установка такого элемента не только улучшит взлетно-посадочные характеристики, но и обеспечит самолету сверхманевренность.
«Ранее предполагалось оснастить самолет двигателем с управляемым вектором тяги (УВТ) только в вертикальной плоскости. Прежде всего, это необходимо для укороченной дистанции взлета – это одно из требований к полноценным самолетам пятого поколения. Сегодня мы решили добавить опцию по установке двигателя с всеракурсным УВТ по желанию заказчика. Самолет с таким соплом получит маневренность, значительно превосходящую возможности «классических» однодвигательных машин», – сказали «РИА Новости» в корпорации.
В Ростехе добавили, что наличие опции с всеракурсным соплом повысит адаптивность авиационной платформы и позволит конфигурировать самолет в соответствии с пожеланиями заказчика.
Как отмечает агентство, Россия – единственная страна в мире, которая производит серийные двигатели с соплами с всеракурсным управлением вектором тяги. Они ставятся на такие самолеты, как МиГ-29ОВТ, Су-30СМ, Су-35, Су-57.
Checkmate – первый в России однодвигательный самолет пятого поколения. Прототип самолета впервые представили в июле 2021 года на авиакосмическом салоне МАКС. Ключевые особенности самолета – малозаметность, низкая стоимость летного часа и открытая архитектура.
https://armstrade.org/includes/periodics/news/2022/0615/100068061/detail.shtml
ЦАМТО, 15 июня. Разрабатываемый в России однодвигательный легкий тактический истребитель пятого поколения Checkmate получит всеракурсное сопло, говорится в патенте, опубликованном компанией «Сухой».
«Поворотное реактивное сопло двигателя самолета располагается по оси симметрии фюзеляжа и используется для управления и балансировки в полете, может быть выполненным как отклоняемым только вверх – вниз в вертикальной плоскости, так и всеракурсным», – указывается в документе.
Ранее в мире серийных однодвигательных самолетов с всеракурсным соплом двигателя не выпускалось.
Как пояснили «РИА Новости» в Ростехе, установка такого элемента не только улучшит взлетно-посадочные характеристики, но и обеспечит самолету сверхманевренность.
«Ранее предполагалось оснастить самолет двигателем с управляемым вектором тяги (УВТ) только в вертикальной плоскости. Прежде всего, это необходимо для укороченной дистанции взлета – это одно из требований к полноценным самолетам пятого поколения. Сегодня мы решили добавить опцию по установке двигателя с всеракурсным УВТ по желанию заказчика. Самолет с таким соплом получит маневренность, значительно превосходящую возможности «классических» однодвигательных машин», – сказали «РИА Новости» в корпорации.
В Ростехе добавили, что наличие опции с всеракурсным соплом повысит адаптивность авиационной платформы и позволит конфигурировать самолет в соответствии с пожеланиями заказчика.
Как отмечает агентство, Россия – единственная страна в мире, которая производит серийные двигатели с соплами с всеракурсным управлением вектором тяги. Они ставятся на такие самолеты, как МиГ-29ОВТ, Су-30СМ, Су-35, Су-57.
Checkmate – первый в России однодвигательный самолет пятого поколения. Прототип самолета впервые представили в июле 2021 года на авиакосмическом салоне МАКС. Ключевые особенности самолета – малозаметность, низкая стоимость летного часа и открытая архитектура.
https://armstrade.org/includes/periodics/news/2022/0615/100068061/detail.shtml
Но по БПЛА они даже превосходят Россию, у них 2 Гермеса 900 и 3 Харопа было уже 2012 году
У России сейчас не более 3 Иноходцев в строю
ещё чуть чуть и такие сравнения не будут выглядеть как троллинг
даже южная корея наклепала 8 штук KF-21
Пруф на отсутствие? Это тебе надо показывать видео с полетом, ирл эта перемога пока не произошла.
https://www.aerotime.aero/articles/31331-kai-kf-21-south-koreas-stealth-jet-prepares-for-maiden-flight
276x480, 1:31
>рендер
>специальная модель для шоу
>а вы попробуйте таких по 1000 в год выпускать
>пенсионерам жрать нечего, а они в самолётики играют
Скинул. Корейский Миг-29 только готовится к первому полету.
>Клованы, вы тут сами себе в очко ссёте.
Маня проснись, ты себе в штаны серишь. У тебя на видео полёт модельки на авиапразднике Небо 2022 в мае в Балашихе, там выступают только легкомоторные самолёты и модельки, я там блядь лично был с пездюком и видел полёт этой модельки. Вот тебе её фотка еще оттуда.
>А я с "Истребитель пятого поколения Фы-35" каждый раз в голосину
Ну так и не удивительно, тебя в детстве роняли головой же)
>самолёт дэтэктится православной с-400 на дальности в 400км?
а какой не докатиться ?
предположу хоть нихуя не шарю за радары диапазоны, площадь полотна и.т.д что это радаров ракет работает
>только у корейцев таких машин в 2 раза больше
Нелетающих? Это перемога несомненная.
>Уже 8 самолётов сделали
Сделали 8 нелетающих прототипов Миг-29, почти 50 лет понадобилось, причем в кооперации, кек.
>не взлетел, а уже всех победил, если представлять
Какие-то никакие достижения обмазанного под стелс Миг-29.
>по всем параметром в 2 раза минимум
Пруфанешь?
Так то чтобы превзойти 29 нужно очень постараться. не считая момента с дальностью
>А су 57 летают только на парадах
Су-57 в виде досерийника уже испытали боем в сeрии, а щас он ебет свиноскаклов. Тiрпи, пидарашь, ты в качестве испытательного хомячка щас, для оружия белых людей. Корейское поделие не летает вовсе и еще х.з. когда полетит не говоря о производстве. Японское поделие до сих пор ковыряют с нулевым результатом.
>в чём разница летать на парадах или летать на рендерах?
Ты долбаеб что ли?
>только у корейцев таких машин в 2 раза больше.
Во первых, долбаеб, не в два раза больше, а во вторых у корейцев не летающие макеты самолетов 4 поколения, а у москалей серийные изделия 5го.
>И у них есть кооперация хотя бы с одним союзником в разработке и постройке самолёта.
Перевожу с пидарашьего: они сами нихуя не могут и двигатели там засунут американские.
>Ну т.е. вот уже два параметра я тебе привёл, по которым корейский истребитель ровно на 100% опережает потешный парадный немакет.
Ты два раза обосрался и был прилюдно обоссан.
>И да, а нахуя вообще нужны отсеки
В ликбезе спроси, пидарашь.
>если стелс не работает
В твоем пососном манямирке что ли он не работает?
>Ну так корейцы не тупые, они как раз всё правильно делают.
Они делают то что могу. Поняли, что не осилят полноценный 5ген с отсеками, решил делать переходку. Воевать им если че с СК, а там самолеты 80-х годов без модернизации на вооружении.
>Уже 8 самолётов сделали.
8 макетов, с первым полетом неизвестно когда.
>>4873190
>миг 29 он превосходит по всем параметром в 2 раза минимум
Пруфы в студию, пиздаболина.
>что будет когда они его модернизируют и пустят в серию
Мрии в будущем времени, с надеждой на перемогу у корейского барена. Типично для понадусерового гомоскота.
>>4877926
>Пруфани что не превосходит?
Хуйня пятачковая, свою детскую демагогию засунь в пизду своей мамаши, ясно тебе, чмо? Ты кукарекнула ты и должна доказывать свой высер. Чо, не можешь пруфануть? Ну получается слился.
>А су 57 летают только на парадах
Су-57 в виде досерийника уже испытали боем в сeрии, а щас он ебет свиноскаклов. Тiрпи, пидарашь, ты в качестве испытательного хомячка щас, для оружия белых людей. Корейское поделие не летает вовсе и еще х.з. когда полетит не говоря о производстве. Японское поделие до сих пор ковыряют с нулевым результатом.
>в чём разница летать на парадах или летать на рендерах?
Ты долбаеб что ли?
>только у корейцев таких машин в 2 раза больше.
Во первых, долбаеб, не в два раза больше, а во вторых у корейцев не летающие макеты самолетов 4 поколения, а у москалей серийные изделия 5го.
>И у них есть кооперация хотя бы с одним союзником в разработке и постройке самолёта.
Перевожу с пидарашьего: они сами нихуя не могут и двигатели там засунут американские.
>Ну т.е. вот уже два параметра я тебе привёл, по которым корейский истребитель ровно на 100% опережает потешный парадный немакет.
Ты два раза обосрался и был прилюдно обоссан.
>И да, а нахуя вообще нужны отсеки
В ликбезе спроси, пидарашь.
>если стелс не работает
В твоем пососном манямирке что ли он не работает?
>Ну так корейцы не тупые, они как раз всё правильно делают.
Они делают то что могу. Поняли, что не осилят полноценный 5ген с отсеками, решил делать переходку. Воевать им если че с СК, а там самолеты 80-х годов без модернизации на вооружении.
>Уже 8 самолётов сделали.
8 макетов, с первым полетом неизвестно когда.
>>4873190
>миг 29 он превосходит по всем параметром в 2 раза минимум
Пруфы в студию, пиздаболина.
>что будет когда они его модернизируют и пустят в серию
Мрии в будущем времени, с надеждой на перемогу у корейского барена. Типично для понадусерового гомоскота.
>>4877926
>Пруфани что не превосходит?
Хуйня пятачковая, свою детскую демагогию засунь в пизду своей мамаши, ясно тебе, чмо? Ты кукарекнула ты и должна доказывать свой высер. Чо, не можешь пруфануть? Ну получается слился.
>из пруфов я так понимаю только сообщения ТАСС и РИА?
У мелкобуквенного питуха "урети!!!"?
>Корейское, ты даже википедию не осилил, бедолага
Я пикрил имел в виду, клован ты уманитарный. Провел тебе так сказать прямую аналогию двух похожих государств и их потуг в создании авиации. Но ты слишком тупой и не понял.
>А во сколько?
Ну посчитай какая разница между 6 серийными самолетами и 8 не летающими макетами, дауненок.
>И чо?
НИШМОГЛИНИНАДО!?!?!?!
>Нет
Уже три.
>Дак об этом и речь, что они могут
Пока они могут онли в макет 4ген, который лет через 10-20 будет самолетом 4-ген с американскими движками. Блискуча перемога.
>а су-57 дальше порадов не летает.
Пссс тебе на пятак. Отпишись как принял.
>А там где летает 4++ су-35
Ебут твоих свинявых сородичей.
>его даже каклы сбивают системами пво из прошлого тысячелетия.
В манямирке скаклуту, им можно даже звездный крейсер галактика сбить. Ничего нового.
>А сколько макетов су-57?
Не знаю, мань. Нелетающие макеты это твоя тема. Знаю про 9-10 предсерийных бортов и 6 серийных. Все летают, а те 6 серийных, это единственные МФИ 5 ген в мире на данный момент.
>Так ты пруфни сам, что не превосходит, сможешь?
Тебе в первый раз мало обоссали пятак, за твою детскую демагогию, чмо? Ты кукарекнула ты и должна доказывать свой высер. Я ничего не утверждал по этой части и мне пруфать нечего. Я хочу увидеть пруфы на твое потешное ХРЮ. Нету, тогда завали пиздак и прекрати хрюкать, пиздабол.
>зачем ты так о су-57 ?
Народ перефорс.
>а вот и подгоревшая дупа. когда аргументов нету, начинается агрессия и полыхания пуканов
Народ проекция.
>я тебе ничё не должен
Народ побирушка. Не должен, тогда завали пятак и съеби с доски со своим беспруфным пиздабольством.
>нет ни единого пруфа на твой высер
Какой именно мой "высер", хуесос?
>Вот ты сначала пруфни
Нет хуесос, сначала свое ХРЮ пруфаешь ты, а потом показываешь мне, что должен пруфнуть я. И никак иначе.
>а потом я может снизойду
В противном случае, получаешь струю в ебло и объявляешь пиздаболом. Время пошло.
>из пруфов я так понимаю только сообщения ТАСС и РИА?
У мелкобуквенного питуха "урети!!!"?
>Корейское, ты даже википедию не осилил, бедолага
Я пикрил имел в виду, клован ты уманитарный. Провел тебе так сказать прямую аналогию двух похожих государств и их потуг в создании авиации. Но ты слишком тупой и не понял.
>А во сколько?
Ну посчитай какая разница между 6 серийными самолетами и 8 не летающими макетами, дауненок.
>И чо?
НИШМОГЛИНИНАДО!?!?!?!
>Нет
Уже три.
>Дак об этом и речь, что они могут
Пока они могут онли в макет 4ген, который лет через 10-20 будет самолетом 4-ген с американскими движками. Блискуча перемога.
>а су-57 дальше порадов не летает.
Пссс тебе на пятак. Отпишись как принял.
>А там где летает 4++ су-35
Ебут твоих свинявых сородичей.
>его даже каклы сбивают системами пво из прошлого тысячелетия.
В манямирке скаклуту, им можно даже звездный крейсер галактика сбить. Ничего нового.
>А сколько макетов су-57?
Не знаю, мань. Нелетающие макеты это твоя тема. Знаю про 9-10 предсерийных бортов и 6 серийных. Все летают, а те 6 серийных, это единственные МФИ 5 ген в мире на данный момент.
>Так ты пруфни сам, что не превосходит, сможешь?
Тебе в первый раз мало обоссали пятак, за твою детскую демагогию, чмо? Ты кукарекнула ты и должна доказывать свой высер. Я ничего не утверждал по этой части и мне пруфать нечего. Я хочу увидеть пруфы на твое потешное ХРЮ. Нету, тогда завали пиздак и прекрати хрюкать, пиздабол.
>зачем ты так о су-57 ?
Народ перефорс.
>а вот и подгоревшая дупа. когда аргументов нету, начинается агрессия и полыхания пуканов
Народ проекция.
>я тебе ничё не должен
Народ побирушка. Не должен, тогда завали пятак и съеби с доски со своим беспруфным пиздабольством.
>нет ни единого пруфа на твой высер
Какой именно мой "высер", хуесос?
>Вот ты сначала пруфни
Нет хуесос, сначала свое ХРЮ пруфаешь ты, а потом показываешь мне, что должен пруфнуть я. И никак иначе.
>а потом я может снизойду
В противном случае, получаешь струю в ебло и объявляешь пиздаболом. Время пошло.
Почему в РФ раньше катали за денежку всех желающих (в тч иностранцев) в кресле второго пилота именно на миг29?
А не на миг25-31, су27-35?
>Настало время охуительный историй.
Уебуй со своим "урети!!!" питухан
>>4880965
>Почему в РФ раньше катали за денежку всех желающих (в тч иностранцев) в кресле второго пилота именно на миг29?
Час полета МиГ-29 дешевле тяжелых истребителей Су, а тем более перехватчиков 25-33 и при этом это уже полноценный боевой самолет соответствующим антуражем.
>Визуально он тоже не похож на 5 поколение, у всех остальных 5 поколения камуфляж одноцветный
Я не пойму, мне проиграть с твоего даунизама, или обоссать тебя за тролинг тупостью?
>>4883840
>Принес пруф, в котором сам же выделил "видимо".
Я тебе даже фото принес с бортовыми номерами, деюильное понадусеровое чмо. Считать до 6 умеешь, тупой хуесос? А захочешь повизжать про мокеты, умываешься мочой и пиздуешь на порашу.
>Сука, петухи никогда не меняются.
Кудахдахтай тише, чмонь, не то опять в клюв нассут.
>Я тебе даже фото принес с бортовыми номерами
Я вижу номера 01 и 52, о, нихуя же себя 52 самолета уже сделали, вот это я понимаю темп, сука, какой же ты тупой.
Я для тебе отдельно напишу даун, что даже в РГ или Звезде, двух самых "оптимистичных" новостниках нет инфы о новых самолетах.
Эта пидорвань чет совсем в отрицание скатилась с горя.
>Я вижу номера 01 и 52, о, нихуя же себя 52 самолета уже сделали
Чмонидзе, я тебе 6 разных бортов с разными номерами показал. Если ты больное пиздаглазием животное по жизни, обратись к окулисту, а если у тебя ментальные проблемы по неприятию ИРЛ, на фоне очередные зрады, съеби психиатру.
>я тебе 6 разных бортов с разными номерами показал
Осталось запруфать что это разные борта и все они серийные, лул.
Какое же ты тупое суетливое блохастое животное.
6 самолетов примерно почувствуй на площадь украины свынь
>Осталось запруфать что это разные борта
Парнокопытное чмо сорвалась на визги про макеты.
>и все они серийные, лул.
Парнокопытное чмо сорвалось на проекцкции о не серином пингвинодерьме.
>Какое же ты тупое суетливое блохастое животное.
Парнокопытное чмо потешно порвалась от зрады.
Итого: Псссс - -парнокопытное чмо, опять обоссали.
>Если он 5 поколения, то он стелс. Если он стелс, чего боятся летать над Украиной?
Зачем если у Украины нет авиации как таковой и там совершенно спокойно справляются самолеты 4-го поколения. Плюс военные заачи у каждой страны, как и способы их выполнения свои. С-57 действует в качестве "спцназа" от мира ВВС, ударный костяк за Су-30 и Су-35.
>Но он не летает, а только где-то издалека. Значит он не стелс.
Пиздец ты дурачело, тоесть специально для тебя ВКС России должны идти в догфайт с самолетами? Еще раз СУ-57 будет выполнять особенные задачи, дурилка.
>Визуально он тоже не похож на 5 поколение, у всех остальных 5 поколения камуфляж одноцветный, так как это особое покрытие, а тут два цвета. Да и про сопла уже говорили.
Ты так скозал? Главная задача, конечно же это обосрать и перемогать бариновскими самолетами, которых никогда не будет ни у хрюкленда ни у остальных стран СНГ. Плюс F-35 на столько охуенный, что может еще и плавать под водой.
Запомни хряк: перемогать за барина это уже моветон, ведь даже Изгхаиль из за нехватки шекелей будет модернизировать фантомы, но им можно а нам нет, мы же не часть"заподного общества"
Что то я расписался, вобщем Су-57 истребитель 5-го поколения, хочешь ты этого или нет. Кстати знакомся- это призрак Киева.
Блохастое суетливое животное сорвалось на визг, а пруфы так и не предоставила, лул.
Алсо твои пингвины на которые ты надрачиваешь в своих влажных снах, в серийке уже 11 лет, и настрогали их больше 800 штук, как говорится почуствуй разницу.
>Блохастое суетливое животное сорвалось на визг
Хватит проецировать сюда свою сущность, униженная пидорвань.
>а пруфы так и не предоставила
Я тебе пруфами все твое ебало обоссал, клоун. А ты сюда что принесла, кроме своих шизовизгов, понадусеровая хуеглотка?
>Алсо твои пингвины
Они не мои, пидорашка.
>на которые ты надрачиваешь в своих влажных снах
Опять запроецировал, чмонь? Подставляй ряшку: псссссс
>в серийке уже 11 лет
Они до сих пор не в серии, пидорвань тупая. Практически каждый борт отличается от каждого своим набором косяков и степенью небоеготовности.
>и настрогали их больше 800 штук
800 несерийных и не готовых попилолетов.
>как говорится почуствуй разницу.
6 серийных МФИ 5 ген у РФ и НОЛЬ серийных МФИ 5 ген у твоего хозяина, пидорашь, а вместо них, 800 штук небоеготового дозвукового говна. Прочуствовать тут не сложно, так что начинай обтекать по новой.
>6 разных бортов с разными номерами показал.
Нет, это не ты показал, это тебе телевизор и военная приёмка показали. Схуяли я должен этому верить? Мы уже видели миллион вариаций потёмкинских деревень.
Кто может гарантировать и поделится фактами, что это не один-два борта перекрашивают и выдают за разные?
>Нет, это не ты показал
Показал, пиздливая ты пидарашка. Ты просто или стекломоя объебенился, или окончательно ушел в свой переможный манямирок.
>Схуяли я должен этому верить?
Да мне похуй чему ты там веришь или нет, скот. Не нравится, съеби в долбильню и разводи свои визги там.
>Мы уже видели миллион вариаций потёмкинских деревень.
Это ты опять про 800 небоевых говнопингвинов? Мало обоссали?
>Кто может гарантировать и поделится фактами, что это не один-два борта перекрашивают и выдают за разные?
А кто может гарантировать и поделится фактами, что это не 50-100 говнопингвинов перекрашивают и выдают за разные? Включил тролинг тупостью опять? Лови: пссссс
Свинья всё визжала в треде, как будто все 800 пингвинов отъебали её лично, но даже русская википедия продолжала окроплять её ебало мочой.
>25 февраля 2011 года впервые поднялся в воздух первый серийный F-35 — AF-6[49], а 6 мая первый серийный самолёт (им оказался следующий серийный — AF-7, AF-6 был передан неделей позднее) был передан ВВС США[50]. Самолёт был приписан к авиабазе Эдвардс в Калифорнии (поставка истребителя, находящегося в разработке, в войска состоялась раньше принятия его на вооружение, на базе Эдвардс лётчики-испытатели ВВС проводили заключительные испытания истребителя).
Так вот, всё ещё жду пруф на 6 серийных су-57.
Потому что я напомню что поставлено было всего два, причем один из этих "серийных" разъебался перед передачей.
Боеготовность во все поля так сказать.
В начале 2016 года заместитель министра обороны Юрий Борисов сообщил, что серийные поставки истребителей Су-57 начнутся лишь с 2018 года[86][87].
19 июля 2017 года президент ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь заявил о начале передачи военным установочной партии из 12 истребителей в 2019 году. При этом, по его словам, самолёты будут передаваться с двигателями первого этапа, кроме 11-й и 12-й машин, которые в точности будут соответствовать техническому облику серийного самолёта[88].
В августе 2017 года Главнокомандующий ВКС России генерал-полковник Виктор Бондарев заявил, что истребитель Су-57 начнёт поступать в войска в 2018 году[89].
В конце апреля 2018 Индия вышла из совместного с Россией проекта по созданию истребителя пятого поколения FGFA на основе Су-57 и, возможно, будет закупать[источник не указан 1283 дня] «обычные» серийные Су-57. Для России это означает, что проект FGFA, НИОКР которого на треть[90] зависел от индийских денег, придётся, вероятно, отложить[72].
20 июня 2018 года замминистра обороны Алексей Криворучко заявил, что Минобороны ожидает первые самолёты из серийной партии Су-57 в 2019 году[91].
По заявлению вице-премьера Борисова — пока Су-35 может на равных конкурировать с летательными аппаратами стран Запада и Востока, массовое производство Су-57 форсировать не планируется. В планах государственной программы вооружения 12 самолётов для эскадрильи[92].
22 августа 2018 года был подписан контракт на поставку первых двух Су-57 со сроком действия на 2018—2020 годы. Источник в авиастроительной области заявил, что «В 2020 году планируется подписание второго контракта на производство и поставку в войска 13 истребителей Су-57, часть из которых получит уже двигатели второго этапа»[93].
15 мая 2019 года В. Путин анонсировал закупку Министерством обороны России 76 истребителей Су-57, которые должны поступить на вооружение трёх авиационных полков к 2028 году. 27 июня 2019 года министром промышленности и торговли Д. Мантуровым было объявлено что Министерство Обороны заключило контракт на поставку 76 истребителей Су-57 в рамках форума «Армия-2019»[94].
29 июля 2019 года в брошюре, посвящённой 80-летию ОКБ имени Сухого, сообщалось что истребитель Су-57 запустили в серийное производство[95].
В мае 2020 года вице-премьер Юрий Борисов сообщил: «Госконтракт на поставку 76 самолётов для оснащения трёх авиационных полков Воздушно-космических сил выполняется в соответствии с графиком поставки.»[28].
В июле 2020 года в СМИ сообщалось, что серийное производство истребителей на авиационном заводе им. Юрия Гагарина в Комсомольске-на-Амуре сталкивается с проблемами как то недостаток свободного места в цехе сборки самолета [96].
Как говорится вопросов больше не имею.
В начале 2016 года заместитель министра обороны Юрий Борисов сообщил, что серийные поставки истребителей Су-57 начнутся лишь с 2018 года[86][87].
19 июля 2017 года президент ПАО «ОАК» Юрий Слюсарь заявил о начале передачи военным установочной партии из 12 истребителей в 2019 году. При этом, по его словам, самолёты будут передаваться с двигателями первого этапа, кроме 11-й и 12-й машин, которые в точности будут соответствовать техническому облику серийного самолёта[88].
В августе 2017 года Главнокомандующий ВКС России генерал-полковник Виктор Бондарев заявил, что истребитель Су-57 начнёт поступать в войска в 2018 году[89].
В конце апреля 2018 Индия вышла из совместного с Россией проекта по созданию истребителя пятого поколения FGFA на основе Су-57 и, возможно, будет закупать[источник не указан 1283 дня] «обычные» серийные Су-57. Для России это означает, что проект FGFA, НИОКР которого на треть[90] зависел от индийских денег, придётся, вероятно, отложить[72].
20 июня 2018 года замминистра обороны Алексей Криворучко заявил, что Минобороны ожидает первые самолёты из серийной партии Су-57 в 2019 году[91].
По заявлению вице-премьера Борисова — пока Су-35 может на равных конкурировать с летательными аппаратами стран Запада и Востока, массовое производство Су-57 форсировать не планируется. В планах государственной программы вооружения 12 самолётов для эскадрильи[92].
22 августа 2018 года был подписан контракт на поставку первых двух Су-57 со сроком действия на 2018—2020 годы. Источник в авиастроительной области заявил, что «В 2020 году планируется подписание второго контракта на производство и поставку в войска 13 истребителей Су-57, часть из которых получит уже двигатели второго этапа»[93].
15 мая 2019 года В. Путин анонсировал закупку Министерством обороны России 76 истребителей Су-57, которые должны поступить на вооружение трёх авиационных полков к 2028 году. 27 июня 2019 года министром промышленности и торговли Д. Мантуровым было объявлено что Министерство Обороны заключило контракт на поставку 76 истребителей Су-57 в рамках форума «Армия-2019»[94].
29 июля 2019 года в брошюре, посвящённой 80-летию ОКБ имени Сухого, сообщалось что истребитель Су-57 запустили в серийное производство[95].
В мае 2020 года вице-премьер Юрий Борисов сообщил: «Госконтракт на поставку 76 самолётов для оснащения трёх авиационных полков Воздушно-космических сил выполняется в соответствии с графиком поставки.»[28].
В июле 2020 года в СМИ сообщалось, что серийное производство истребителей на авиационном заводе им. Юрия Гагарина в Комсомольске-на-Амуре сталкивается с проблемами как то недостаток свободного места в цехе сборки самолета [96].
Как говорится вопросов больше не имею.
>А кто может гарантировать и поделится фактами, что это не 50-100 говнопингвинов перекрашивают и выдают за разные?
Никто, но почему то у психически здоровых людей колличество и боеспособность пингвинов не вызывает никаких сомнений.
В отличии от...
>на википедию оказывается пробрались враги
Ну так не удивительно, Владимир Владимирович же сказал, что интернет - изобретение американских империалистов и они там диктуют свои порядки. Что хотят то и придумывают, а мы потом вынуждены доказывать, что мы не верблюды и вообще какие такие серийные арматы/сухие/взятие киева??? Вам всё показалось дорогие сограждане роиссяне, верьте путивизору, а в интернете как известно можно написать что угодно.
> Как говорится вопросов больше не имею.
Ну, собственно говоря, всё что вот до этого момента:
> 22 августа 2018 года был подписан контракт на поставку первых двух Су-57 со сроком действия на 2018—2020 годы.
Просто пиздёшь в СМИ без конкретики.
>В августе 2017 года Главнокомандующий ВКС России генерал-полковник Виктор Бондарев заявил, что истребитель Су-57 начнёт поступать в войска в 2018 году[89]
Ну если это не конкретика, то я хз как бы.
>Свинья всё визжала в треде
Ну так прекрати, свинья.
>отъебали её лично
Кто там тебя ебет, свинья? Будь тише в процессе.
>русская википедия
Ору с уровня пруфов этой свиньи. Я тебе выше сводками с зарубежной прессы обоссал и буклетами попил мартыханов. Пингвинодерьмо не серийно, смирись с этим, пидоран. Они просто настругали целую кучку небоеспособных самолетов с различиями между ними.
>Так вот, всё ещё жду
Пруфы в треде, ебало твое визгливое уже обоссано, что ты там еще ждешь? Дополнительную порцию в пятак? Ну лови: пссссс
>Потому что я напомню
Никого тут не ебет что ты там помнишь или нет, визгливая ты свиноживотное. Открой хотя-бы свою же кукупедию, если на большее ты нешпособно, никчемное говно и заглотни во всю длину эту зраду.
>>4912403
Никто
Тогда завали свое обоссаное свиноебло и перестань хрюкать про 800 штук, шизоуебищеуебище. А то у психически здоровых людей, количество серийных Су-57 не вызывает никаких сомнений.
В отличии от...
>Кстати, на википедию оказывается
Свинья, я тебе даже картиночку боевую подарю, а то совсем не подготовилось прежде чем прилюдно уринироваться. Правда она уже бесполезна, т.к на 22год самолет уже в серии, но на параше и такое прокатит.
>Главнокомандующий ВКС России генерал-полковник Виктор Бондарев
Назвать такого человека пиздаболом это сильно конечно, поосторожней со словами анончик, а то ебало вскроют.
>Так будет пруф на 6 серийных, или как?
Пруфы в тереде, пиздоглазое животное. Так будет пруф на 800 серийных говнопингвинов, или как? У меня фото 6 разных бортов с 6 разными номерами, а у тебя пока онли хуй в ротешнике.
>И почему их 6, если один разбился об твердь?
Ты долбаеб? Потому что если бы не разбился, было бы 7. Пиздец, тупая свиня.
>А свинья блохастая?
Отойди от зеркала, таблеточная чмоня.
Ага осталось доказать что это новый серийный, а не второй летний прототип у которого то же номер по какой-то причине.
>Второй лётный прототип. Первый полёт состоялся 3 марта 2011 года Т-50-2 052
>Ага осталось доказать
Что говнопингвинов 800, а не 80 и из них летает 10. А то что то ты уходишь от ответа, за хрюк про 800 серийных говнопингвинов, маневренное гоможивотное. Давай, доказывай свой хрюк, свыня.
>это новый серийный
Какой именно, свыня? Их 6 штук новых. Совсем тупой?
>а не второй летний прототип у которого то же номер по какой-то причине
Ну так показывай фото второго летного прототипа, "нового серийного" и доказывай что его перекрасили с сохранением номера (и фото номера показывай, свин), пиздливая свыня. Или ты думал, что тебя не заставят доказывать свой пиздешь, конченное гоможивотное?
Ну так для начала я все ещё жду пруф на твой визг про 6 серийных су-57, но пока вижу только твое порванное очко.
Серебрянной пули увы нет. Чем сильнее унификация тем хуёвее по всем параметрам техника. Унификацию нужно искать на уровне производства.
У тебя даже на гражданке повсюду зоопарки техники.
понятное дело, что весь западный мир всю жизнь писялся с наших самолётов, восхищаясь их красотой ну и вообще, вы поняли крч
так вот раньше всегда в этом сабе постили русские самолёты
а теперь постят индийские миг-29/су-30 и т.д.
лол
ну вот буквально на глазах русские самолёты заменили индийскими))
>Ну так для начала я все ещё жду пруф
Обоссаный клоун, все пруфы в треде. Кто виноват в твоем пиздоглазии? Очевидно, что никто кроме тебя, тупая свинья.
>на твой визг про 6 серийных су-57
Визг у тебя, свинья, про 800 говнопингвинов. Где пруфы на это? Нету? Значит завали моську и обтекай молча, клоун.
>но пока вижу только твое порванное очко.
Пока ты только фантазируешь, утирая мочу с ебала, не более того.
>>4926506
>Звезда, да даже РТ.
Оба пишут что 57е уже ебут твоих свинявых сородичей и нихуя 800 говнопингвинов с этим сделать не могут, а ты все визжишь свое "урети!!!", тупая свинья.
>>4927629
Циспопидары мивину отрабатывают, ничего нового.
>Оба пишут что 57е уже ебут твоих свинявых сородичей
Я не родственник твоих родителей.
По факту Борисов не называет количество самолетов, а риа сука в самой статье пишет что офф коментариев нет, лул, то есть это просто пиздеж без пруфов.
Когда ты же свинособака научишься читать ту туалетную бумагу что несешь в тред?
А фото без комментариев новостных агентств тебе не подойдут? Если не секрет, почему, по каким причинам
>Я не родственник твоих родителей.
Естественно, парашь. У них нет в родственниках проткнутых свиноублюдков.
>По факту Борисов не называет количество самолетов
Я тебе его назвал со ссылкой на блог бмпд, тупая свинья и показал фото всех шести с разными бортовыми номерами. Я х.з. че тебе еще надо, ебанашка. Ты рили думаешь, что твое обоссаное "урети!!!" что то изменит?
>а риа сука в самой статье
Причем тут РИА, хуеглотка слепая? Я тебе пикчи кинул с сайта звезды и РТ.
>то есть это просто пиздеж без пруфов.
"Пиздеж", в чем именно, свинья? Если тебе не озвучивали количество из каждого утюга, то ты сразу выдумываешь манямирок с перерисовыванием бортовых номеров? Какой ты потешный свинопидор, пиздец просто.
>Когда ты же свинособака
Заткни ебало, народ перефорс. Мне уже ссать на тебя даже наскучило. Съеби отсюда и возвращайся с нормальным кейсом, тупое свиноживотное.
>>4931414
Ему ничего не подойдет, т.к. ему не пруфы нужны, а посты для визга.
Хотя бы потому что у серийных су-57 номера совпадают с номерами прототипов Т-50, пруф на это выше в треде был скинут, что как минимум супер странно.
Во-вторых, потому что ни одно из крупных изданий РГ, Звезда, РТ не рассказывают о поставках новых су-57, хотя статейки в стиле Болгары восхитились новым искусственным интеллектом не имеющего аналогов самолета выходит регулярно.
Поэтому как говорится соси бибку.
>>4932442
По поводу вот этого сумашедшего, насколько нужно иметь маленькое самомнение и микропенис, чтобы в интернете заниматься преуменьшением достижений других годами, сука, и ведь это животное уже всех даже на топзашкваре всех заебало настолько что ему сразу вагон минусов откладывают за воротник.
Хуй с ним у амеров нет пятого поколения, это понятно, откуда у первой экономики мира с ВВП в 10 раз больше нашего пятое поколение. Но этот выблядок ещё и китайцев так же пытается попустить, хотя их J-20 летают, и летают годами и десятками.
Это же просто пиздец, и пиздец не переодаваемый, я просто отказываюсь верить что это животное вообще служило в армии, надеюсь это реально колясочник-инвалид, причем наголову.
>Хотя бы потому что у серийных су-57 номера совпадают с номерами прототипов Т-50
Пруфы на перекрас борта с сохранением номера где, пиздаболка? Все еще нетуть?
>пруф на это выше
Обоссали уже эти "пруфы" вместе с ебалом шплинтопидора их сюда высравшего, тред хоть почитай, хуесос.
>Во-вторых, потому что ни одно из крупных изданий РГ, Звезда, РТ не рассказывают о поставках новых су-57
Пссс на ебанную пиздабольную свыню.
>Поэтому как говорится соси бибку.
Заглотни и уебуй.
>По поводу вот этого сумашедшего
Ты мне лично пишешь, а не обращаешься в воздух, шизик.
>насколько нужно иметь маленькое самомнение и микропенис
Хуеглотка, ты заебала проецировать, честно.
>заниматься преуменьшением достижений других годами
Не дай бох нам такие "достижения", построить 800 небоеготовых говнолетов, с самой дорогой программой в истории вооружения. А вообще смешно, как рабское скотоживотное подобострастно кидается на защиту "достижений" своего хозяина, лол. Своих то нема, ну хоть барену отсасать напоследок.
>на топзашкваре всех заебало настолько
Клован дырявый, ты меня с кем то спутал. Я не твой ебырь на топзашкваре, там не сижу и не сидел уже долгие годы. Прожидовский А может ты обрезок вонючий, а? говносайт с тупыми скуфидонами, ты от туда сюда прискакало, чмо? Может съебешь уже обратно, или хотя бы примешь таблетки?
>Хуй с ним у амеров нет пятого поколения
Принятие хуя тебе защеку, это хорошо.
>откуда у первой экономики мира с ВВП в 10 раз больше нашего пятое поколение.
Про айфоны, айфоны забыл, чмонь. Минус маца.
>Но этот выблядок ещё и китайцев
Хуя гомозверь визжит за китайского барена. А ну ка, дерьмо, фото и бортовые номера китайских самолетов х.з какого поколения в студию. И количество китайского говна не с моторами из РФ плис озвучь с пруфами. И видео летной программы с маневреностью хотя бы на уровне 4+ покажи. Китайское 5 ген без полноценного своего 4, это надо хорошенько уверовать.
>и летают годами и десятками.
Давай, чмо, показывай эти десятки с китайскими моторами.
>Это же просто пиздец, и пиздец не переодаваемый, я просто отказываюсь верить что это животное вообще служило в армии
Тебя ебать не должно где я служил и работ, хуеглот. Не дорос еще.
>надеюсь это реально колясочник-инвалид, причем наголову
Проекции, проекции, проекции.
Кстати, биомусор, сообщаю тебе, что колясочники такие же люди, и ты не чем их не лучше, говно, а вот то что ты ебанашка на голову больная и чмоня, которая утрется и промолчит если в нее харкнут в ИРЛ, это факт. И так, чмоня, жду пруфы на перемоги китайского барена, время пошло.
>Хотя бы потому что у серийных су-57 номера совпадают с номерами прототипов Т-50
Пруфы на перекрас борта с сохранением номера где, пиздаболка? Все еще нетуть?
>пруф на это выше
Обоссали уже эти "пруфы" вместе с ебалом шплинтопидора их сюда высравшего, тред хоть почитай, хуесос.
>Во-вторых, потому что ни одно из крупных изданий РГ, Звезда, РТ не рассказывают о поставках новых су-57
Пссс на ебанную пиздабольную свыню.
>Поэтому как говорится соси бибку.
Заглотни и уебуй.
>По поводу вот этого сумашедшего
Ты мне лично пишешь, а не обращаешься в воздух, шизик.
>насколько нужно иметь маленькое самомнение и микропенис
Хуеглотка, ты заебала проецировать, честно.
>заниматься преуменьшением достижений других годами
Не дай бох нам такие "достижения", построить 800 небоеготовых говнолетов, с самой дорогой программой в истории вооружения. А вообще смешно, как рабское скотоживотное подобострастно кидается на защиту "достижений" своего хозяина, лол. Своих то нема, ну хоть барену отсасать напоследок.
>на топзашкваре всех заебало настолько
Клован дырявый, ты меня с кем то спутал. Я не твой ебырь на топзашкваре, там не сижу и не сидел уже долгие годы. Прожидовский А может ты обрезок вонючий, а? говносайт с тупыми скуфидонами, ты от туда сюда прискакало, чмо? Может съебешь уже обратно, или хотя бы примешь таблетки?
>Хуй с ним у амеров нет пятого поколения
Принятие хуя тебе защеку, это хорошо.
>откуда у первой экономики мира с ВВП в 10 раз больше нашего пятое поколение.
Про айфоны, айфоны забыл, чмонь. Минус маца.
>Но этот выблядок ещё и китайцев
Хуя гомозверь визжит за китайского барена. А ну ка, дерьмо, фото и бортовые номера китайских самолетов х.з какого поколения в студию. И количество китайского говна не с моторами из РФ плис озвучь с пруфами. И видео летной программы с маневреностью хотя бы на уровне 4+ покажи. Китайское 5 ген без полноценного своего 4, это надо хорошенько уверовать.
>и летают годами и десятками.
Давай, чмо, показывай эти десятки с китайскими моторами.
>Это же просто пиздец, и пиздец не переодаваемый, я просто отказываюсь верить что это животное вообще служило в армии
Тебя ебать не должно где я служил и работ, хуеглот. Не дорос еще.
>надеюсь это реально колясочник-инвалид, причем наголову
Проекции, проекции, проекции.
Кстати, биомусор, сообщаю тебе, что колясочники такие же люди, и ты не чем их не лучше, говно, а вот то что ты ебанашка на голову больная и чмоня, которая утрется и промолчит если в нее харкнут в ИРЛ, это факт. И так, чмоня, жду пруфы на перемоги китайского барена, время пошло.
>получат
Как перестать проигрывать с него.
>Тебя ебать не должно где я служил
Ну слава богу хотя бы в армейку не взяли, видимо реально колясочник.
>Хотя бы потому что у серийных су-57 номера совпадают с номерами прототипов Т-50, пруф на это выше в треде был скинут, что как минимум супер странно.
Ты женщина? У тебя расстройство личности? Ты понимаешь, какой ты долбоебина? Ты сейчас пишешь про какие то номера "прототипов" блять, ну пойди дальше на полшага, посмотри, каким прототипам присвоили номера, что они из себя представляют. Что за троллинг тупостью.
>Как перестать проигрывать с него.
Уже все проиграли с того, как тебя обоссали за твое "урети!!!" с фото полученных самолетов.
>Ну слава богу хотя бы в армейку не взяли
>видимо реально колясочник.
Прикрути проектор, несчастная хуеглотка. Ты походу реально, жид-биомусор с порванным очком.
>>4939233
>Ты женщина?
Он жидявый хуеглот, для них такое поведение нормально.
Ах, да, хуезаглотина, лови струю очередную в ебало за непредастовление пруфов на китайские перемоги: псссссс. Обтекай.
>лови струю очередную в ебало
Хотя бы с коляски встал перед обсиканием монитора?
>>4939233
>Ты сейчас пишешь про какие то номера "прототипов" блять, ну пойди дальше на полшага, посмотри, каким прототипам присвоили номера, что они из себя представляют
Я нихуя не понял что за шизу ты высрал, и в чём конкретно твоя претензия состоит.
1 пик 2016 год, 2 пик высрал колясочник.
Ну и что здесь странного и не понятного? Двум крайним прототипам присвоили БН и передали в эксплуатацию в войска, это вроде широко известный факт. Из чего ты перемогу пытаешься высосать? То, что это все прототипы без новопостроенных бортов?
>Двум крайним прототипам присвоили БН и передали в эксплуатацию в войска
Чего, блядь. Ты там живешь в альтернативном мире или тупо под солями? Откуда ты высераешь эту ссанину? Я уже заебался говорить простую позицию, но всё СМИ которое имеет минимальные компетенции, говорят четко и твердо переданы два боевых самолета, и на этом всё.
Ну ты мало того, что не в теме, так еще и свою ебанину транслируешь. Продолжай, хуле. Время покажет, а твоя уебанская натуга на лбу как всегда растворится в струе мочи анонов.
А я понял, я должен на слово верить ебанашке с двачей и её безпрувным кукареком? Извини, что потратил твоё время, заместо того чтобы просто записать тебя в петушиный угол.
Тебя никто не обязан переубеждать. И к мусору в острой стадии отрицания здесь давно отношение как к чему то привычному.
>Хотя бы с коляски встал перед обсиканием монитора?
Встану, когда пойду давать защеку твоей жидовской мамке. А ты и на коленях, воляясь моих ног, мочу в ебло примешь, тебе не привыкать.
>>4943566
>но всё СМИ которое имеет минимальные компетенции
Ну кому ты пиздишь, говно? Выше пруф на "звезду" там 4 литака передадут (без уточнения общего количества), еще выше тебя обоссали блогом БМПД. Фото всех 6 бортов есть, че тебе еще надо, хуцпатая хуеглотка?
>переданы два боевых самолета
Жидовский петух, ты так и не объяснил фото 6 самолетов с разными БН. Че то пытался покукарекать за совпадение номера одного борта и на этом стух. Очень слабо, старайся лучше.
>>4944116
>А я понял, я должен
Ты должен утереть урину с ебала и вернуться на свой топзашквар, вот что ты должен, хуеглот. Выполняй.
>Встану
Не встанешь, лул.
>Выше пруф на "звезду" там 4 литака передадут
Ебанное животное выучи уже русский язык.
Ты только сегодня этот мусор заметил и бомбишь с него, или постоянно? Возьми себя в руки.
Эти четыре уже много, текущий технологический уровень упадет с гарантией, выиграют страны с запасами уже готового воооружения, каким бы старым оно не считалось.
Лучше пусть клепают сушки если на них еще расходников хватит.
>Не встанешь
Жидовский проектор все никак не уймется. Неужели мало обоссали, биомусор?
>Ебанное животное выучи уже русский язык.
Ебанное животное, уеби уже отсюда в ту помойку, откуда ты сюда приползло. Ты все равно бесполезный кусок говна.
>>4946224
Так я спокоен, просто ссу на очередного дебила.
>>4946224
Как минимум, контракт на 76 штук выполнят как выполняли ВСЕ контракты на боевые самолеты, а что там будет дальше, посмотрим.
>Как минимум, контракт на 76 штук выполнят как выполняли ВСЕ контракты на боевые самолеты, а что там будет дальше, посмотрим
Культяпкин поосторожней с пиздежом, а то окажешься в положении арматодебила.
Пархатый пидарас, пойми наконец, ты заглотнешь все 76 залуп, как бы ты этого не хотел. Щас ты уже заглотнул 6, визгливый хуеглот и все унижения у тебя еще впереди.
>Щас ты уже заглотнул 6, визгливый хуеглот и все унижения у тебя еще впереди.
Поправлю, пока 4 залупы он заглотнул, 2 раза ему только по лбу постучали.
Все шесть сливовых и крепких наш пархатый хуезаглот принял. Пытался там че то покропотивляться против одной из них, но был тут же прилюдно обоссан.
Да я знаю, что это еще не скоро, но раз хохлам можно перемогать воображаемыми Ф-35 в своей стране, то я тоже воспользуюсь этим интсрументом.
По факту в далеких годах, когда мы будем старыми импотентами у нас остается : С-57 (завоевание господства) Пак-ДА(бомбер) Миг41 выполнение особых задач по типу сбивания спутников или тех же бомберов противника. Унификация как и мечтали в военаче.
А на Су-30/35 повесить контейнер Сыч религия не позволяет? Для
этого обязательно нужен отдельный убогий планер, с убогими же ТТХ? Зачем?
Это разведывательный контейнер, нахуя он на су-30/35? Раз уж на то пошло на су-30/35 надо вешать целиком весь оптический комплекс 101кс от су-57 включающий в себя подвесной прицельный контейнер.
> этого обязательно нужен отдельный убогий планер, с убогими же ТТХ? Зачем?
Затем, что самолёт спроектирован для действия на малых высотах и регулируемый воздухозаборник, отклоняемый вектор тяги, олс для воздушного боя и прочие истребительные фишки ему не нужны, а вот бронекабина как раз пригодится. Ну и министерству обороны очень очень нравится цена на данный аппарат. В 2014 за один самолёт мо отдавало чуть больше миллиарда рублей, естественно за эти деньги ни су-30 ни тем более су-35 ты не купишь, а самолётов нужно много.
>повесить контейнер Сыч религия не позволяет?
ну чо ты как маленький? уже десять раз всё объяснили, что НИНУЖНО, теперь артиллерия - снова бог войны.
религия не позволяет оснастить нк-32 ту-22м?
религия не позволяет повесить 31 люльки на су-24
религия не позволяет тот же сыч на су-24 воткнуть??
религия не позволяет оснастить афарами су27/30/миг29?
религия не позволяет обеспечить дронами с али подразделения и части?
религия не позволяет держать пво на крейсере москва включенным, во время войны?
да такой хуеты можно на 20 страниц накатать, но это бестолку, всем похуй, никого не ебёт, тебе скажут что ты хохол, нацпредатель, либерал, и вообще, там лампасной бляди наверху виднее, а ты кто такой, хуй с двачей, тебя кто спрашивал? пошёл нахуй.
Ты че раскудахтался мимо кассы, мелкобуквенный даун? Ты хоть почитай что за бред ты несешь, ебанашка. Какие накуй 31 на 24? Уже 34М в прозводстве, а эти самолеты добивают ресурс и отправляются в музеи. А может их до этого, сплавят сирийцам и сербам. Ты еще предложи, как поляки на су-17 летать и их модифицировать, долбаеб йодефицитный.
>Раз уж на то пошло на су-30/35 надо вешать целиком весь оптический комплекс 101кс от су-57 включающий в себя подвесной прицельный контейнер.
Надо. Только вот не вешают, но продолжают клепать убогую калеку Су-34, с убогим уже Платаном.
>Затем, что самолёт спроектирован для действия на малых высотах
То есть бесполезная функция, при насыщение противника ПЗРК.
>и регулируемый воздухозаборник
То есть как и любого самолета семейства Т-10м
>отклоняемый вектор тяги
Как у 30СМ и Су-35.
>олс для воздушного боя и прочие истребительные фишки ему не нужны
Это он не нужен сам, так как с его задачами справятся лучше Су-30/Су-35.
>а вот бронекабина как раз пригодится
Ожидаемо не пригодилась, самолету для защиты нужны хорошие РЭБ и помехи, но не броня. Вот хорошая РЭБ бы ему пригодилась.
>В 2014 за один самолёт мо отдавало чуть больше миллиарда рублей, естественно за эти деньги ни су-30
На сколько - естественно? Какая цена Су-34 и Су-30 для ВКС РФ?
Нахуя на 34 новая РЛС?
У нас не америка, по этой части у нас все заебись, АФАР вешать не нужно.
>РЭБ и помехи
Ты вкурсе что если этим не уметь пользоваться , то ты будешь сразу же сбит? Про навденеие на помеху слышах, а про помехозащищенность?
Анально контуженной кликуше привет
мимо пролетал
Хуесос, плес, не траль тупостью.
>>4996208
>Посмотрел Топ Ган Маверик.
Ну во первых, ты не просто говноед, а говноед в квадрате, потому что посмотрел эту гомо-хуету в дерьмовом качестве.
А во вторых, ты унылый шплинтопидар и поэтому открывай свой многократно обоссаный рот для новой порции: пссссс
Свободен.
Сколько там ногтегноек смогла высрать промышленность? Напоминаю, по вскукарекам "официальных лиц", на конец этого года должно быть 17. Ногтегнойка, которая не может в 2 маха и не может в стрельбу из пушки в полёте, в производстве выходит сложнее, блядь, Спирита.
Пол года не заходил на двач, а кликуша всё ещё в своём репертуаре: бессвязный визг, фантазии про урину.
1 миллиард рублей - это почти 20 миллионов долларов. Турки предлагают набор из 6 байрактаров, 2 контейнеров и 500 боеприпасов по 6 миллионов иностранному покупателю.
Т.е. это примерно 24 байрактара.
Каждый байрактар как оказалось не падает замертво от каких-то супер-штучек секретных. Он также сбивается ракетой, как и су-34. Даже и труднее, т.к. цель малогабаритная, может летать на предельно малой высоте. А про точность попадания, думаю и говорить не надо. Пока МО трясется над самолётами и теряет золотых летунов, могло бы купить нормальных беспилотников.
Они себя показали прекрасно, собственно теперь уже хохлы свои дроны-камикадзе делают и даже разъебали ими пару нефтепромышленных объектов.
А вот в три смены РФ может проивзодить только фюзеляжи без начинки, ибо ни электроники, ни оптики, ни движков своих нема.
Лол, найс перефорс детских болезней жирного дозвукового пингвина.
Тем временем Су-57 уже четвертый месяц работают по украинским боевикам высокоточным оружием.
Если бы у РФ были дроны и ВТО, мы бы могли бить их ПВО и артиллерию не рискуя ничем. Вместо этого терпим тотальный разъеб.
Ты знаешь прекрасно что это не так.
А баренские спутники и аваксы которые 24\7 мониторят небо над украхой ты специально за скобки вынес, или просто тупенький?
>Тем временем Су-57 уже четвертый месяц работают по украинским боевикам высокоточным оружием.
По украинским текстовым боевикам текстовым высокоточным оружием.
Химарс будет целеуказание откуда брать? С беспилотников? А может сразу пусть беспилотник и бомбу кидает?
> А вот в три смены РФ может проивзодить только фюзеляжи без начинки, ибо ни электроники, ни оптики, ни движков своих нема.
Точно?
>Они себя показали прекрасно
В свинном манямирке, безусловно. ИРЛ за пол года, пару видосов нам показали и обмякли. Видимо, поккектары кончились. А сколько визгу то было, пиздец просто.
>собственно теперь уже хохлы свои дроны-камикадзе делают
Хохлы могут только трезуб из говна сделать. А дроны им поставляют.
>и даже разъебали ими пару нефтепромышленных объектов.
Чтобы нефтянка это реально заметила, надо таких дронов-пикировщиков миллионов 10. Удачи.
>А вот в три смены РФ может проивзодить только фюзеляжи без начинки
А вот и свиноперефорс пошел, лол.
>>5011218
Во первых, нахуя тебе целеуказание, когда можно тупа ебануть по центру города, во вторых, буквально все успешные атаки были по целеуказанию от пендосявого барена.
Несколько сбитых байрактаров на один успешный сброс - это отлично?
Хохлам с передовой расскажешь про то, что скоро орионы и другие йобы кончатся, надо только чуть-чуть потерпеть.
Зачем хохлы "делают свои дроны-камикадзе", если прекрасно себя показал ударный Байрактар?
>Они себя показали прекрасно,
Свынь, а вы не пробовали свой вм в укр создать? Ну, там где вы мриями и фантазиями обмениваетесь?
Ну, для твоей недостраны, шапкозадирательство и надежда на барена это действительно оказалось фатально. Миллионые потери населения, огромные территориальные потери, минус промышленность и экономика. Никакого будущего по сути. Продолжайте хрюкать дальше, необучаемые.
Нет там мирняка, весь мирняк давно в Ростовской области.
1280x720, 1:35
Вот нисколько не удивлюсь, если по итогу к 2035 году у корейцев будет больше KF-21, чем у нас СУ-57.
По поводу "отечественный" — собран в основном из импорта. Без импорта невозможен в принципе.
По поводу "экспертизы" — начальное 4 поколение, кривое косое хромое. "Фантомы" худо-бедно поменяет и на том спасибо.
>По поводу "отечественный" — собран в основном из импорта. Без импорта невозможен в принципе.
только движки для первых партий дальше сами собирать будут.
почти вся электроника там своя от радаров, до соэп.
довн ты специально обсираешь технику даже не разбираясь в ней.
>начальное 4 поколение, кривое косое хромое.
только превосходить по большинству ттх
> "Фантомы" худо-бедно поменяет и на том спасибо.
у них F-16 и F-15 есть и свои учебно боевые истребители-бомбандировщики.
Чем у вас - безусловно.
Очередной азиатский клон Ф35 идентичный натуральному. С упрощёнными ТТХ и из импортной комплектухи, зато дёшево. Ну пусть играются.
>>5047417
>Напомню что японский самолетик ЧИН-ЧИН впервые взлетел ШЕСТЬ лет назад. Сколько их там уже сделали? Праааальна!
У японцев сейчас весь приоритет на маняавианосный флот без авианосцев. Поэтому у них единственный вариант жрать Ф35б.
>Очередной азиатский клон Ф35 идентичный натуральному
>два движка
Залетный, что ты здесь забыл?
Борамэ - уменьшенная копия Раптора, но только внешне. Что там внутри хз.
>Программа закрывается по звонку из Вашингтона через 5...4...3...
Южнокорейцы это всё-таки не жидявки - у них есть свой военпром. И притом весьма мощный, способный например в собственные ПЛРК и даже БРПЛ - джапам о таком только мечтать.
А еще, в отличие от тех же джапов, есть кому сливать им технологии, т.ч. необходимые для производства авиадвижков, авионики, УРВВ и так далее.
> у них единственный вариант жрать Ф35б.
На самом деле островных мартых заставили построить "авианесущие" корыта без шлюзовой камеры и из американской комплектухи (гэу, оружие), чтобы потом прогибать их на принудительные ф35б.
На выходе там бесполезное в кубе говно, даже 50кт американские удк с трудом обеспечат нормальное количествл вылетов для истребителей керосина, а про японские скорлупки и говорить нечего.
>Ф-35
это дань, которой обложили практически всех шестерок швятого гегемона, кроме разве что самых привилегированных, типа саудитов. Правда их и без пингвина ободрали по самое негорюй.
Чтобы не покупать Ф-35 надо вырваться из анального западного рабства, а это для южнокорецев нереально %особенно с учетом геополитического расклада в регионе%%.
Прогнули, заставили, занесли чемоданы. Всё в комплексе, как водится у попил-мартыхана.
Это очевидно хотя бы потому, что согласно офицальному заявлению о закупках жирное уёбище типа "дешевле" должно обойтись в эксплуатации, что, разумеется, по сути своей перефорс.
>скорее сауды имеют профиты с США
>навязанный пакет контрактов на овер сто лярдов, из коего саудам нужны максимум ТХААДы да и то еще хз как они себя покажут
Уж поимели прорфиту так поимели.
Ну как бы мокрая мечта Локхид-Мартинов - уничтожить французское и шведское авиастроение, а в идеале сожрать BAE. Ничего личного, просто бизнес.
А учитывая, что выкручивание рук и занос чемоданов (т.е. лоббизм) в Штатах абсолютно легальная общепринятая практика - ничего удивительного в том, что к сателлитам она тоже в той или иной форме применяется.
>>5052536
>Чтобы не покупать Ф-35 надо вырваться из анального западного рабства, а это для южнокорецев нереально %особенно с учетом геополитического расклада в регионе%%.
Южнокорейцам давно бы уже пора взять пример с Эрдогаши и учиться сидеть на двух стульях. Особой выгоды от игры в Pax Americana у них сегодня нет, воевать за них США не будут, а корейская полупроводниковая промышленность - прямой конкурент США и Японии. Единственная объективная угроза для Сеула - Пхеньян. Так вот, Пхеньян будет куда сговорчивее, если Сеул начнёт потихонечку играть в евразийство.
Лолкек, ну попробуй усиди «на двух стульях» когда:
- ты не сидишь на стратегически важных проливах, которые никак не обойти;
- над тобой с двух сторон занесены ядерные дубины, одна из коих принадлежит без пяти минут сверхдержаве (что есть гарантированная смерть без вариантов, и никакие дристхаады не спасут);
- сзади самураи того и гляди воткнут нож в спину;
- и самое главное - китайскому «стулу» ты нах не сдался, ибо в тамошней верхушке (в отличие от) нет ссученых кремлядей, которые спят и видят как бы посильнее прогнуть страну на которой они паразитируют ради дорогих отношашечек с дорогими турецкими партнерами.
Иных вариантов кроме анального американского рабства в обмен на хоть какую-то защиту у Южной Кореи просто нет. Хотя нет, один вариант (хоть и не 100-процентный) таки есть - заиметь свою ядерную дубинку. Но вряд ли заокеанский хозяин разрешит, по крайней мере сейчас. А потом наверняка уже будет поздно.
>Пхеньян будет куда сговорчивее, если Сеул начнёт потихонечку играть в евразийство
ЛолкекХ2, Пхеньян не стал сговорчивее даже после угроз гегемоновской дубинкой и овер полувека жесточайших санкций, а китайцам сеульские жоповерчения даром не нужны. У них свое видение «евроазийства», исключающее наличие в регионе других сколь-нибудь крупных игроков.
В РФ всё проще: ОАК монополист, можно получать бабки и нихуя не делать. Хотя, возможно, ВС РФ начнёт закупать иранские истребители вслед за иранскими БПЛА.
А по сути тебе и сказать нечего.
Если фланкер был уёбищным говном, но благодаря дешевизне ещё привлекал папуасов какое--то время пока не вскрылись его реальные возможности, то ногтегнойка это совсем пиздец. Из обещанных 12-ти самолётов в этом году передано ноль. Только 4 прошлогодние, и всё. Давай, визжи что год ещё не кончился и неси боевые картинки, больше тебе нечего сделать.
Шплигтапидарное гомосущество, ты почему до сих плр не отмогилизированно? Косишь, трусливая хуесоска?
>Так а в чем фича новой сушки?
Хотели Раптор на максималках, а вышло неюзабельное говно. Собственно, и у Локхид-Мартин Раптор не получился на максималках, но вовремя поняли границы возможностей и остановились на чём получилось.
>Чем плоха су35?
Много чем. Но главный минус-нет стельза. Остальное как бы не компетенция самих авиастроителей, бомбы, радары и ОЛС не Сухой делает. Хотя бомбу нормальную могли бы и создать.
>>5067101
Этот вой как музыка.
Cу-35 всем хорош, это лучший в мире истребитель с рекордным количеством сбитых воздушных целей.
Однако планер и основные технические решения в нём из 80-х годов, несмотря на то что авионика современная, полностью преобразовать самолёт невозможно, получится новый.
Вот Су-57 он и есть, в нём применены все передовые достижения аэродинамики, адаптивное крыло, ПЧН, планер оптимизирован под крейсерский сверхзвук и малозаметность и так далее.
Там новое всё, начиная от гидравлики с увеличенным в два раза давлением и до кругового обзора в РЛ-диапазоне.
Самолёт завтрашнего дня, по сути первый истребитель 5 поколения в серии.
Попил-мартин пытался сделать таким f-22, но не смогли.
Я и говорю: мода, как рации.
Рации тоже сложность, лишний вес. А общаться можно покачиванием крыльев.
Потому Су-57 и не нужен. Хотели быть модными, как на западе, а теперь особый путь. Моде можно больше не следовать. И авиатехнику покупать у Ирана больше не зазорно. Не перед кем выёбываться.
Ненужное говно.
Сравнивать Ф35 с Су-57 всё равно что сравнить говноинтел с нормальным российским процессором.
Это бомбовоз класса а-6 интрудер
И в чем он говно?
По факту ф35 это не более побочный продукт от грандиозного воровского хода. Первое в истории изделие под маркой "боевого самолёта", не являющееся таковым, а только и исключительно средством подъёма бабла.
Формально же это упрощённо-удешевлённый единый лёгкий бомбовоз для трёх родов войск, декларируемая основная характеристика которого это дешевизна и экономичность.
Правда, на выходе получилось перетяжелённое и сверхдорогое дозвуковое поделие, но это уже другая история.
В целом ф35 хуже чем старые, но боеспособные самолёты которые он должен менять (ф16\ф18\харриеры2\А10).
Норм горит.
>>5070404
Не стоит вскрывать эту тему.
ф35 очень дорогой, поэтому за прошлый год смогли сделать только 4 самолёта, причём 2 показали в январе, а следующие 2 в мае уже этого года. В то время как Су-57 произведён тиражом более 800 самолётов и за год делают около полутора сотен.
Ещё 35 дозвуковой. 1.6м это не настоящий сверхзвук если что. В то время как максимальная скорость Су-57 составляет... ну там число маха, которое он может.... короче большое оно очень. Вот.
>Самолёт завтрашнего дня, по сути первый истребитель 5 поколения в серии.
Слишком толсто, "сегодня" на военаче такое не прокатит, можешь попытаться на топваре запостить, но кажется, что даже тамошние скуфы начали что-то подозревать.
Приходи сюда "завтра", может получится.
"Послезавтра" тебе 100% нальют чаю.
Анон дай свой контакт, у меня с твоих панчей про х2давление в гидравлике и РЛ-диапазона аж привстал, когда представил как можно вбрасывать на топшквар/паралай/сделаноунас.
Ты просто представь как у смм зама Конашенкова вздымится дупа, дай контакт.
В зависимости от тактики применения.
Как истребитель завоевания господства в воздухе ф35 и не заявлялся.
Как тележка для бомб — хуже чем старые самолёты, но если бабками снабжение заливать то кое-как работать будет.
Все еще визжишь шплиртопидар? Лови: псссс. Отпишишь, как в струю принял.
Так это не истребитель, а ударный самолёт.
У него две ракеты средней дальности (~40км) для самообороны, а ракет малой дальности в основной конфигурации вообще нет.
Изначально и пушки не было, но ВВС упёрлись рогами и для модификации А на уже готовый планер грубо и уродливо приляпали сверху наплыв на крыло.
То есть его основная тактика это возить две бомбы по координатам, а ракеты выпустить в случае внезапного появления истребителей и сразу бежать, потому что никаких шансов в воздушном бою нет.
Впрочем убежать у дозвуковой коровы тоже не очень-то выйдет.
а картинка из ф35 треда,где у него широкий набор доступных ракет и бомб брехня выходит?
Косяки при проектировании привели к запрету на сверхзвук и низкой боеготовности.
Касательно характеристик истребителя — их и не было в техническом задании никогда.
Это ударный самолёт для трёх родов войск, основная идеология которого это экономия.
>>5071945
Су-57 это тяжёлый многофункциональный истребитель завоевания господства в воздухе. Главным образом это истребитель-перехватчик, но он настолько крут что и как ударник может работать.
>>5071961
Часть картинок "f-35 и оружие" вообще просто рисунки, не имеющие абсолютно никакого отношения к реальности.
На практике интеграция каждого нового боеприпаса для ф35 это повод для месяца переможных скачек от попил-мартина — хотя всё должно было работать ещё в 2008 году, а полетел ф35 вообще в 2000.
Например противорадиолокационных ракет ф35 не несёт, ПТБ который шизофреники таскают на рисуночках даже не проектировались, больше двух боеприпасов в отсек не влезает и т.д.
Так-то подвесить можно много, как и на любой другой современный самолёт.
>Главным образом это истребитель-перехватчик, но он настолько крут что и как ударник может работать.
Это да, может.
Для этого у него из вооружение есть много чего, например:
-бронебойные снаряды к пушке
-ОФС к пушке
-БЗТ к пушке
С таким арсеналом никакой враг не сможет что-либо противопоставить. Правда, пока пушка не особо работает в полёте, но работы идут.
Пруфай интеграция Х-59, Дрели и КАБ-250 с Су-57.
А нихуя ты не пруфанёшь, кликуша, твоё удел про барена и мивину визжать.
>Многоэлементные
Ух-ты, новое слово придумали! В полёте-то научили ногтегнойку стрелять, или как?
С пруфами ты обосралась, кликуша, как всегда.
>научился взлетать не в фотошопе?
Бляяяя, ору.
Это что за фантазии ты притащила? Кусок из реферата на тему "почему наши самолёты самые лучшие"?
Шплинтосвинья, ты почему не отписалась, как приняла очередную струю в пятак? Клишиный ебырь тебе опять защеку надавал и некогда было?
>КАБ-250
Испытания самолета Су-57 с авиабомбами, проходят в соответствии с утвержденной программой, в том числе с изделиями КАБ-250ЛГ-Э. Их успешность подтверждается фактом закупки Минобороны России серийной партии самолетов Су-57.
подтверждается фактом закупки партии самолетов Су-57
))))))))))))))))))
>КАБ-250
SDB: Весит в 2 раза меньше
SDB: Летит в 5 раз дальше
SDB: имеет множество вариантов БЧ//
SDB: имеет разнообразные варианты наведения
SDB: произведён в колличестве в 20.000 раз большем
SDB: может снаряжаться в колличества в 3 раза большем, на сопостовимых носителях
SDB: Уровень интеграции и степень точности несоизмеримо выше.
А теперь попробуй все эти йоба показатели уместить в уравнение с колличественных показателем баренских литаков и представить, с какой интенсивностью барен будет тебя ебать.
SDB - оружие белого человека
КАБ-250 - макетная поделка, отстающая от SDB по технологиям на 40 лет
Пидораха - необучаемая
Барен - победитель.
>Чубатое шплинтолазурище, так где пруф на существование Фы-35?
Этот вой как музыка!
Прямо как маленький ребёнок, который голову вверх задрал и, весь в слезах, орёт))))
Сам по себе снаряд-отдельная хохма.
По сути, шрапнельный снаряд, с рандомным временем инициации, в который забито тупо 28 поражающих элементов каждый массой менее 4-х грамм (на пике расчёт массы если бы элементы были цилиндрами). Сами эти 0.4с неопределённости во времени инициации это уже более 300м по траектории. То есть вместо одного 30мм ОФС летит 28 пистолетных пуль, но при этом стабилизации у них нет, летят они кувыркаясь, и из-за нерегулироемого и рандомого времени полдрыва то бьют в точку, то долетают затормозившись о воздух.
Нахуй это вообще нужно, поставили бы вязанку ГШГ на Су-57, хоть какие-то нормальные ударные возможности были бы.
2015: Ну так поставки и начались, никто же не оговаривал в каком колличество и в каком качестве они будут начаты.
2016: Ну так и получили, а то что партия небольшая и в ней только предсерийный экземпляр в колличестве одной штуки, так то дело десятое.
2017: Он и поступил, истребитель, одна штука. Ну да, предсерийный каличный образет. Но поступил же.
2018: В заголовке русским языком написано, "Поставки могут начаться" Учись читать. Могут начаться, а могут и нет. Никто тебе ничего не обещал.
И вообще, хрюкни.
>2015: Ну так поставки и начались
Нет.
>2016: Ну так и получили
Нет.
>2017: Он и поступил
Нет.
>Никто тебе ничего не обещал.
В том и суть: население плотит налоги, а взамен нихуя.
Сергеич ты бы хоть отдохнул мальца.
>А чё дрель
Пруфы-пруфики, кликушка. Ты про них чота забыла)) А причина простая: их нет. Есть только мечты о пародии на оружие белых людей и закупки дронов у Ирана.
>Ну так где пруфы на существование Фы-35, лазурное шплинтонасекомое? Сдаёшься? Так и запишем: Фы-35 нет.
Норм манямирок))
>А почему бы вместо шрапнельных снарядов на 76 мм пушке
На ногтегнойке 76мм пушка? Пиздец.
>вызвал свинодвоечку
> в ротешни
А по сути ты ничего и сказать не смогла, кликуша.
Всё переможное оружие к ногтегнойке
-вымышленное
-с унылыми ТХ
>Это снаряд для штурмовиков, дебс.
Кликуша записал ногтегнойку в штурмовики, найс.
>ибо использование сука бомб вместо ракет в 2к21 это клиника.
Клиника это высирать "ракеты" с дальностью бомб, без малозаметности и с втрое большей стартовой массой при той же массе БЧ в 2к21.
В то время когда принимались решения по программе JSF(f-35) программа ATF(f-22) была в самом разгаре рекламных агиток и планировалось их 2200 штук, плюс тяжёлые бомбардировочные модификации F-22B и т.д.
Поэтому JSF должен был летать по чистому небу.
Но в итоге жидко пукнули и обмякли и там и там.
а все нашел,аж 1 прототип сделпли
> ДАЛЬНОСТЬ ПЛАНИРУЮЩЕЙ БОМБЫ КРИТИЧЕСКИ ЗАВИСИТ ОТ ВЫСОТЫ ЕЁ СБРОСА
.... и примерно равна дальности аналоговнетной ракеты (новой, модернизированной, дальность старых аналоговнетов ниже дальности современных бомб).
>в воздухе ф35 и не заявлялся
>>5075869
Так и было: F-35 должен был быть ударной машиной, а превохсодство в воздухе должен был завоёвывать Раптор. Выяснилось, что для успешной борьбы с Су-35 достаточно Ф-16 блок 50, а Ф-35 рвёт его просто в клочья, как тёрка свеклу. Для Ф-35 даже не стали делать новые ракеты (Куда, Перегрин и так далее), понятно что Эмрэмов хватит, да что там-эмрэмы для флота и морпехов, обычный Лайтнинг покрошит любой погосячий блохолёт тупо из пушки. По этой причине наращиванием противовоздушной мощи Лайтнинга не занимаются, занимаются снижением стоимости и наращиванием ударной мощи.
Хуя перефорс от шплинтосвиньи. А когда и как выяснили, что блок 50 ,такая имба? Уж не в твоем ли пидарашьем манямирке пока ты строчил этот высер? И нахуй тогда нгад нужен, а, свинья?
>А когда и как выяснили, что блок 50 ,такая имба?
Когда индусы поняли, что против паков погосячья ссанина не работает.
>нгад
Для превосходства над китайцами.
>Когда индусы поняли, что против паков
Индусы проебали древний 21ый мигарь, пожидив сразу пускать новые самолеты.
@
Ряяяя, погосячья ссанина не работает
Ебать это какие похороны 35 уже?
>уиии индусы!!!!
Индусы и самолеты и ракеты дополнительные купили, как только увидели что потешное аим говно может только воздух обстреливать и тебе уже ссали этим фактом на ебло, тупая шплинтосвинья.
>уити китайский барен!!!
А что там у него? Теже фланкеройды и ударные кадавры на российских движках? Ты опять обсерился, ссыкливый говноклоун.
У тебя такой план: обсираться в каждом посту? Про JSOW-C ты и не слышала, кликуша.
>>5077657
И как там, сколько людей погибло, сколько самолётов потеряно? А то столько визгов: и про ржавчину, и про горящие хвосты, и про систему подачи кислорода, а как дело доходит до потерь, так Лайтнинг показывает феноменальную, недостижимую для любого фланкероговна, надёжность.
>ДЛЯ СБРОСА НА ПРЕДЕЛЬНО ВОЗМОЖНОЙ ДЛЯ НОСИТЕЛЯ ВЫСОТЫ И СКОРОСТИ?
Да. 160км, это предел для блохастой ПКР. А что?
>high altitude release: 130 kilometres ТЫ ПОЛУЧИШЬ В ЕБАЛО ОТ С-300?????????????????
Ты главное капсболдом пиши, а то не убедительно. Капсболдом тоже неубедительно.
>может снаряжаться в колличества в 3 раза большем, на сопостовимых носителях?
1. тут айди есть, кликуша.
2. Да, ты семёнишь.
3. В JSOW C в 2 раза мощнее БЧ, чем на Х-31АД, при этом сам боеприпас весит почти в полтора раза меньше.
>боевые картинки
Ты лучше покажи тот Су-57, который якобы разбился.
>Cу-35 всем хорош
>Однако планер и основные технические решения в нём из 80-х годов
Пендосы же урезали заказ на ф35 чтобы купить ф15 последней версии. Ф15 вообще из 70х и норм пендосам, тип два двигателя, много влазит и норм чо ещё надо.
>пойманный на семенствем шплинтохуесос обвиняет других в сементве
Повторно обоссал шплинтоебало этой свинье. Отпишись как принял струю, гомосяшка.
Не забывайте, что на больших высотах любой самолет становится бревном, а ракеты летают раза в 2 быстрее.
Забираешься на 12-15 км за 300-400 км до места удара, 5 минут разгоняешься до 2 Махов и сбрасываешь бомбу за 120 км от цели, а потом мееедленно разворачиваешься и уходишь.
Если в ебало прилетит С-300 или HQ-9 - тобi пизда, на большой высоте и встречных курсах нихуя не сделаешь, максимум диполями обосрешься.
>В печку, быстро
Тебе в глаза нассать, блохастая? Ну на тебе ссылку.
Максимальная дальность пуска (параметры полета носителя: (Н=15 км, М=1,5), км
120-160
http://www.ktrv.ru/production/voennaya_produktsiya/protivokorabelnye_rakety/raketa_kh-31ad.html
>>5081680
>и получат в ебало сначала буками, затем от С-500
Хуя фантазии!
Реально от них не получает даже Байрактар.
> Пендосы же урезали заказ на ф35 чтобы купить ф15 последней версии.
Ну это не связано между собой.
> Ф15 вообще из 70х
Рубленый топором Ф15 скорее из 60-х, но это импотенция за добродетель. Просто больше ничего нет, а без развития технологий происходит их утрата. Поэтому даже несмотря на то что конкуренции Су-35 в мире нет, новая модель нужна.
В этом смысле масштабный выпуск небоеготового мусора в сшашке по программе ф35 в какой-то степени оправдан — так пиндосня хотя бы сохраняет авиапром.
Но вот сможет ли пусть не утратившая технологии, но утратившая идеи и разложившаяся отрасль выдать что-то вменяемое после двух катастрофических провалов попил-мартыхана это большой вопрос.
Так у нас именно для этого 2000 ПУ С-300 и С-400, плюс радары и кучи ЗРК средней/малой дальности, и все это развернуто в эшелонированную ПВО на угрожаемых направлениях.
Про истребители, перехватчики и калибровку аэродромов тактическими ядерками тоже не стоит забывать.
>на то что конкуренции Су-35 в мире нет
Конечно.
Су-35 ненужное говно. Какое-то время продавался, но сейчас от него отказались в пользу Рафалей.
Пруф ми ронг, неси сюда заказы на Су35
>Придурок, я тебе не про дальность Х-31 написал
А я тебе про дальность Х-31АД, ебанашка. Это разные ракеты, необучаемая.
>JSM 185 km (115 mi; 100 nmi)+ low-low-low profile, 555 km (345 mi; 300 nmi)+ hi-hi-low profile
Вот, нормальная ракета, а не потешная петарда для фланкероговна.
>Пруф на потопление в студию.
А что это, обратное всплытие? Переход в подводный режим? Увольнение из состава флота?
>взял баллистическую ПРР
Ебанашка, ссу в глазёнки твои. Х-31АД это ПКР. Читать учись, блохастая.
> неиронично сравнивают сверхзвуковую ракету с дозвуковой по характеристикам
Военач, 2022.
Рабский копроскот давно качает кейсы что сверхзвук нинужен просто потому что у барена нет.
Ну и дроч на циферки из рекламных агиток из серии где "дальность ПЗРК" указывается полёт по баллистической траектории до земли.
>ТУПОЕ ГОВНО, ОНА ОТ ЭТОГО ПЕРЕСТАЛА БЫТЬ БАЛЛИСТИЧЕСКОЙ РАКЕТОЙ?
То, что она баллистическая-твои выдумки, гумусная обоссанка.
>основная нагрузка фы-35 это упабы
УПАБы это имба-оружие на тот случай, если надо С-500 разъебать, ну или для борьбы с сложными морскими целями (корабли китайского производства, например). Для уничтожения С-300/400 вполне достаточно ЖДАМов.
>А пока нассал cебе на пятак: псссссс
Пофиксил.
Поуфы на визги свои неси, про москву там и прочее,шплинтосвинья ебанная.
>Зачем блять бомбить пво упабами подставляясь, если можно бомбить ракетами не подставляясь? ЗАЧЕМ БЛЯТЬ?
Кому подставляясь-то, лол? Р-сиянским недозениткам, которые обнаруживают Байрактар по звонкам командиру от местного населения "у нас тут беспилотник жужжит срочно сбейте" а потом всё равно нихуя не могут сделать?
>Для уничножение Фы-35 достаточно рогатки.
Это твои фантазии. А вот что для уничтожения блохастого крейсера достаточно бычка-вполне официальная версия.
>А что, она в полете с огромными крылышками на дозвуке планирует?
Маня, ты в курсе что такое баллистическая ракета? В твоём манямирке всё, что сверхзвуковое и без огромных крыльев=баллистическая? Ну там Р-73, ХАРМ, Гранит, Метеор?
>Или летит на ПМВ с огибанием?
Для тебя, обоссанная, я даже картинку принёс с профилем.
Поняли, непобедим.
Как перестать проигрывать и начать жить.
Тут нехуй делать пока ебля хохлов не закончится, долбильня работаёт в усиленном режиме, даже не пытайтесь, они засрут любой тред по методичкам, тут без шансов.
Уже даже сомнения возникают, что это не суперкомьютер НЦУО наваливает панчами, из блокнота конашенкова.
Нелахта, а ничего так, что это тред Су-57? Хочешь обсуждать как фы-35 в одиночку звено энтерпрайзов сбивает - иди в релейтед тред или к себе в украч. А когда ты и твоя порода приходят сюда потралеть скуфаф то не удивляйся, что тебя метят в три ствола, и не скули про суперкомьютер НЦУО и злобных лахтоботов.
Да, точно, Су-57.
Как там, что нового? Появились пруфы на сверхзвук 9хотя бы обычный, форсажный, не крейсерский)?
Вроде хотели сделать что-то вроде f-16 только 5 поколения.
>иди в релейтед тред
Ты сам-то думаешь, что говоришь? Там его жестоко унижают за ГСМ и обосрамсы которые он не может признать уже три года.
>Где сверхзвук?
А вам объясняли, что перефорс дозвукового бомбардировщика 3-го поколения F-35 выглядит очень нелепо?
У местных обрубков в гараже уже 4 штуки сдано, так что не трясись ты.
Однажды понял, что раз быдло не сделало выводов из холодной войны и развала совка, то уже ничего и никогда не поймет, даже если останется одна московская область не поймет, потому-что это АБСОЛЮТНАЯ необучаемость. Чисто физически нельзя обучить этих "людей", потому-что у них дегенеративен мозг по генетическим причинам, а не социальным.
Как вам? Когда эта хуета пройдёт испытания и пойдёт в серию в 2035 году, к тому времени даже Нигерия успеет запустить свой литак.
Чо ебало скрючили? Вам же Борисов сказал, что задача по перевооружению армии выполнена. Не нравится чо то? Может вы просто хохлы? А ну ка хрюкните.
>к тому времени даже Нигерия успеет запустить свой литак
А что там в разработке, не гуглится.
Давай вместе попробуем учиться читать, я тебе помогу, вот, смотри:
>к тому времени даже Нигерия успеет запустить свой литак.
Это просто, у тебя должно получится.
Каким образом она его запустит, если не разрабатывает ничего? Даже Корея запустила свой прототип Миг-29 лишь спустя полвека.
А что сложного? Это ведь не на луну высаживаться и не микрочипы делать, сам Корею упомянул. Сейчас любой бунтустан может свои летаки клепать, на своём примере это показали ЮАР ещё 40 лет назад. Пакистанцы вон быстрее нас самолёты афарами оснащают. Турки вообще семимильными щагами движутся в направлении светлого будущего.
Или Тайвань взять, тоже могут спокойно.
Что Нигерийцем мешает?
Да полно стран, кто может это легко осилить, при должной политической воле. Украина точно могла бы быть одной из первых на этом поприще, среди вышеупомянутых стран. Ну это конечно если отбросить все штампы и предрассудки об Украине и невдаваться в поиск свиней. Про Японцев уж и не говорю даже, с ними и так всё понятно.
Какие проблемы то? Было бы желание и деньги.
А то что кто то там будет глотку рвать, мол без своего двигателя нещитово, дак это похуй, тебе ж не с мартыханами на дваче воевать в воздухе, а с противником. Это может ещё лет 50 назад были какие то прорывные и исключительные технологии.
Просто у нас очень любят ещё с советских времён предаваться какому то оружейному шовинизму, мол мы самые самые самые, другие такого не могут, и вообще, ты чо не патриот что ли?
Тем более авиационный шовинизм он ваще зашкаливает.
На деле же, как показало время, всё обстоит чуть ли не противоположным образом.
Ну я ещё раз повторю, можно игнорировать неудобное, и слушать сказки Борисова. В маеямирке же комфортней.
>Сейчас любой бунтустан может свои летаки клепать
Перечисли эти бантустаны со своими литаками на вооружении.
>на своём примере это показали ЮАР ещё 40 лет назад. Пакистанцы вон быстрее нас самолёты афарами оснащают
И сколько наклепали уже? Сколько оснастили?
>Турки вообще семимильными щагами движутся в направлении светлого будущего.
А у турок какие успехи в пилотируемом литакостроении 5 поколения? Помню, что макет на выставке показывали, но такое и кузьмич соберет из стройматериалов за пару бутылок.
>Или Тайвань взять, тоже могут спокойно
Могут, но видимо просто не хотят, раз никаких новостей про это дело не слышно.
>Что Нигерийцем мешает?
Полное отсутствие опыта, нужной промышленности и производственных площадок, я думаю. И они до сих пор даже не начали разработку, хотя бы концепты или эскизы какие были.
>Украина точно могла бы быть одной из первых на этом поприще, среди вышеупомянутых стран
Вряд ли, там могли только в транспортники, но и их строили еле-еле поштучно с помощью России или Запада и это было давно.
>Про Японцев уж и не говорю даже, с ними и так всё понятно
Понятно, что до 5 поколения им еще далеко, это и без тебя знаю.
>Перечисли эти бантустаны
Дак я перечислил.
>И сколько наклепали уже? Сколько оснастили?
Нещитово?
>макет на выставке показывали
А макет чэкмэйта - конечно же другое.
>Могут
Ну так ты определись, либо маневрируешь, либо соглашаешься, с тем что бунтустаны могут.
>Вряд ли
А что строили вышеобозначенные страны и какие имели компетенции, перед тем как начать делать свои литаки? В этом плане украинцы даже японию опережают. Ну это ещё раз повторяю, если смотреть на вопрос отбрасывая в сторону пропаганду.
>Понятно, что до 5 поколения им еще далеко, это и без тебя знаю.
На глазок определил? Напомню - японцы первые в мире кто вообще сделали афар.
>Дак я перечислил
Хотелось бы конкретные бантустаны и их самолеты.
>Нещитово?
Ну так сколько? В тех же ВВС ЮАР я не нашел ни одного самолета собственно ЮАР, а ты говоришь их наклепано в любом бантустане.
>А макет чэкмэйта - конечно же другое.
Конечно, он имеет основу в виде Су-57 и прошлого поколения. А что у турков?
>Ну так ты определись, либо маневрируешь, либо соглашаешься, с тем что бунтустаны могут
Как мне определиться, если у тебя только могут и всё? Я не Ванга, чтобы предсказать, что они могут и на этом успокоиться.
>А что строили вышеобозначенные страны и какие имели компетенции, перед тем как начать делать свои литаки?
Какие страны?
>В этом плане украинцы даже японию опережают
В чем? В Японии строились истребители, на Украине нет, опережения не вижу, огромное отставание.
>На глазок определил?
По одному прототипу, летавшему 5 лет назад. Какие успехи сейчас?
>Напомню - японцы первые в мире кто вообще сделали афар
И аниме тоже первые в мире сделали, а 5 поколения не видно.
Ты почему до сих пор не на фронте, шплинтопидарская хуесоска?
ВКС России получили партию серийных истребителей 5 поколения Су-57.
20 января 2022 года состоялся очередной Единый день приемки военной техники, в ходе которого заместитель главы военного ведомства России Алексей Криворучко сообщил о получении воздушно-космическими силами РФ в прошлом году 17 новых боевых самолетов.
В том числе, ВКС России пополнились двумя новыми серийными истребителями пятого поколения Су-57. Истребители были поставлены в соответствии с планами авиазавода имени Гагарина в Комсомольске-на-Амуре (КнААЗ) на 2021 год. По информации источников, боевые летательные машины имеют бортовые номера «51 синий» и «52 синий». Один из самолетов засветился в рекламном видеоролике КнААЗ.
Сообщается также о том, что в этом году производитель предполагает поставить в войска четыре единицы Су-57.
Первый серийный Су-57 совершил испытательный полет в декабре 2019 года, но через несколько дней он потерпел аварию в результате сбоя в системе управления. Испытания второго серийного истребителя состоялись в октябре 2020 года. Сдан самолет был в декабре того же года, однако официальная передача Су-57 Министерству обороны состоялась лишь в январе 2021 года.
Но в СВО почему-то не помогают :(((((((
Почеему не помогает нашим в небе Украины?
>Внешне корейский F-35
Ебобо, у божественного Лайтнинга
-один движок
-большие отсеки
-безотводный воздухозаборник
У Корейца ничё такого нет.
>>5140198
>Су-57 произведено 10 серийных с чем то штук. Суммарно. Серийных. Без приёмки. Принято где то 6.
Принято 3, произведено 5. Ты, как понимаю, ту ногтееду, которую никто не видел и которая в первом полёте разбилась, тоже в принятые записал.
Доволно бестолковый самолёт.
На нём 2 движка от СуперХорнета, то есть и массы/нагрузки/ЛТХ должны быть как у СуперХорнета. При этом в широкую серию пойдёт и будет освоен промкой и войсками он, в лучшем случае, в конце 2020-х, когда эти самые бу СуперХорнеты будут продавать занидорага. Фич 5ген мало, примерно как у Су-57. По сравнению с Су-57 всё-таки есть минусы (нет отсеков) и плюсы (лопатки не торчат). Никаких особых продвижений по компоновке, аэродинамике и ещё чему-то нет.
Фактически, плюсов по сравнению с СуперХорнетом два:
-корейское производство
-стельз
Я считаю, что серии, возможно, вообще не будет, так как покупать Лайтнинги Корея может и это решение гораздо лучше выглядит. Лучше бы делали большой беспилотник сверхзвуковой, истребителеподобный, чем это, или УР ВВ своего производства.
>-один движок
Который сгорает на форсаже
>-большие отсеки
В которые лезут две бомбы и на половину забит гниющией и текущей гидравликой.
>Принято 3, произведено 5.
Это ровно на 3 МФИ 5 го поколения больше, чем у США и их союзников.
>ногтееду
Ты про гнилую продукцию компании, которая даже ИТ безопасность обеспечить не может, не говоря про такие сложные вещи как современный МФИ?
>примерно как у
Я не заметил там РЛС L-диапазона и РЛС обзора ЗПС. Даже ОЛС с 360° и возможностью работы по воздуху, как на Су-35 нет.
>лопатки не торчат
Так они у Су-57 не торчат. Там более продвинутое решение, чем S-образный канал большой кривизны.
В Минобороны принято принципиальное решение о разработке для истребителей МиГ-31 и перспективного МиГ-41 многофункционального ракетного комплекса дальнего перехвата (МФРК ДП), способного поражать гиперзвуковые боеприпасы. Как сообщили источники «Известий», знакомые с ситуацией, уже проведены теоретические исследования по сверхдальнобойной ракете «воздух-воздух» с разделяющейся боевой частью. Сейчас определяют характеристики и состав комплекса. По данным «Известий», одним из кандидатов на роль суббоеприпаса (головных блоков) является перспективная авиационная ракета средней дальности К-77М.
https://iz.ru/972679/anton-lavrov-roman-kretcul/odnim-makhom-rossiia-razrabatyvaet-oruzhie-protiv-giperzvukovykh-raket
Ну были в начале макеты, потом рендеры, потом просто рисунки, теперь остались только текстовые описания. Причём оружие перспективное, по идее оно должно быть жутко секретным, а тут уже описывают решения. Обычные маняхотелки.
Свинья, ты очень потешно рвешься.
>Пруф-то будет на сгоревшие от форсажа движки?
Ограничение на скорость сняли или всё так и летают?
>Это где на Су-35 такая ОЛС?
С рождения.
>Опускать предкрылки на фотографиях?
Нет устройства снижения заметности. У тебя видно срез ВЗ где оно устанавливается.
Пик недоступный для LM технологии снижения заметности. Ведь спроектировать устройство снижения заметности так, чтобы он не служил турбулизатором и не снижал эффективность КНД - задача недоступная гендерно-разнообразным клоунам, которые даже сохранность персональных данных, не говоря про чертежи обеспечить не могут.
1. С пруфами на сгоревшие движки ты обосрался.
>С рождения.
2. На твоей же пикчи на 360 градусов работает только ОАР. ОЛС +-90 по азимуту и +60-15 по углу места. Ты снова обосрался.
> У тебя видно срез ВЗ где оно устанавливается.
Показывай. Но вот уверен, ты ничего не покажешь. Странный ты, если честно. Я за тобой давно наблюдаю. Знаешь, что странно? Вроже ты и материал знаешь, и в теме. Но в кажлолм своём утверждении обсираешься. Ты можешь вести беседу поумнее, можешь потупее, но суть одна-отвечаешь вроде по делу, но всегда обсираешься. Если не в каждом утверждении, то в каждом посте уже точно.
>>5143099
>Ведь спроектировать устройство снижения заметности так, чтобы он не служил турбулизатором
ЭТО не служит турбулизатором? Толсто.
>1. С пруфами на сгоревшие движки ты обосрался.
Петушлёпень я тебе фрагмент даже видео разъёба движка на форсаже принес, а у тебя всё ещё врёти.
>2. На твоей же пикчи на 360 градусов работает только ОАР
Которая обеспечивает определение координат воздушных целей и их сопровождение. А вот КОЛС, которая умеет определять дальность да
>+-90 по азимуту и +60-15 по углу места.
Но таких системы нет и на F-35, не говоря проейца.
>Показывай.
Показал, Петушлёпик, даже обвёл кружочком технологическое отвесите для приводом управления.
>Но в кажлолм своём утверждении обсираешься.
Это ТВОЯ судьба свинка обсираться в каждом утверждении (и делать одни и те же орфографические и пунктуационные ошибки)
>ЭТО не служит
Шлёпик, не начинай. После всех твоих вскукареков >>5108484 твои попытки умничать выглядят крайне жалко.
>Петушлёпень я тебе фрагмент даже видео разъёба движка на форсаже принес, а у тебя всё ещё врёти.
Самолёт на стенде на твоём "пруфе", кликуш.
>оторая обеспечивает определение координат воздушных целей и их сопровождение.
Которая не ОЛС.
> на F-35
На божественном Лайтнинге всенаправленная ЭОС с распределённой апертурой. Ты снова обосрался.
>Показал, Петушлёпик, даже обвёл кружочком технологическое отвесите для приводом управления.
Кликуш, ты пруфай систему, а не отверстия. То, что российская промышленность способна производить отверстия-это, конечно, большое достижение. Но отверстия сейчас просто производить. Просто покупаешь дрель на али и свёрла оттуда же, китайские конечно, и производишь.
>После всех твоих вскукареков >>5108484
Ты снова обосрался, это не мой пост, это кто-то другой тебя унижает.
>Самолёт на стенде
Какой стенд? Это строевой борт во время на базе в Айдахо.
>Определяет координаты воздушных целей и позволяет применять вооружение
>Не оптическая локационная станция.
Ушлёпка, почему ты так любишь ссать на себя.
>На божественном Лайтнинге всенаправленная ЭОС с распределённой апертурой.
Как на Су-35. Но КОЛС по воздуху не работает. Кстати ты вообще знаешь, что такое апертура оптической системы?
>Кликуш, ты пруфай систему
Смотри, Ушлёпа второй пик, который ты притащил Сейчас он будет тебя унижать. Видишь крепление-проушину на шпангоуте. А теперь смотри на третий пик. Ты притащил половину ВЗ и пытаешься перемочь. Тут и монтаж гидравлической системы управления каналом ВЗ и устройством снижения заметности. Да, мешочки этой системе не требуются.
>это не мой пост
>УИИИ ЭТО НЕ МИНЯ УНИЗИЛИ В МОЁМ ЖЕ ТРЕД, ЧТО Я ТАМ БОЛЬШЕ НЕ ПОЯВЛЯЮСЬ И ЖДУ ПОКА СМОЕТ
Нет, Петушлёп, говорю в который раз, прежде, чем семёнить, нужно перестать совершать одни и те же грамматические и пунктационные ошибки. Даже в этом посте, лол
>Это строевой борт во время на базе в Айдахо.
Кликуш, ты заикаешься.
Во время чего? Полёта? Ну пруфани.
>обосрался с пруфами по ОЛС
Ушлёпка, почему ты так любишь ссать на себя.
>Как на Су-35
Нет, ни как на Су-35. На су-35 нет всенаправленных ОЛС/ОАР. У всех ограниченные углы, даже у контейнеров.
> Тут и монтаж гидравлической системы управления каналом ВЗ и устройством снижения заметности.
Так где система-то, кукарекундель? Всё какие-то проушины да отверстия, как вершина технической мысли.
>прежде, чем семёнить
Семёнство-это исключительно по твоей части, кликуша.
>Которая обеспечивает определение координат воздушных целей и их сопровождение.
Пруфай установку ОАР на Су-35. Если что- МиГ-35 и Су-35 это разные самолёты, кликуня.
Залетают только в путь, на основных направлениях каждый день свиней утюжат.
Су-57, кстати, именно по ПВО работают.
Новые ракеты позволяют выбивать С-300, не входя в его радиус действия, а это лучший ЗРК, который сейчас есть у НАТО.
>>5146398
>>5146462
>На официальном сайте только про ОЛС и ничего про ОАР.
>Пруфай установку ОАР на Су-35.
Вы только посмотрите на несчастного Петушлёпу. Ему даже строевой (!) борот с этими системами принесли. И даже стрелочками показали. А он продолжает вскукареки. Ну не конченный же уёбок?
>Если что- МиГ-35 и Су-35 это разные самолёты
А где я МиГ-35 принёс?
>Так где система-то, кукарекундель?
Тебе даже кружочком блок управления гидравликой обвели. Можешь сам видео нагуглить.
>>5146457
Всё там с кривизной в порядке. Если будет слишком большая кривизна - будут срывы потока и и никакого крейсерского сверхзвука, потому, что компрессор будет задыхаться. У F-22 большая длинна поэтому после колена поток успевает ламинаризироваться. А F-35 делает сосамбо и помпаж с падением в японское море предварительно задушив пилота
У него справка. Как ты думаешь, может ли вменяемый человек 4 раза в на одном высере написать с ошибкой фамилию Жуковского? Или считать, что крыло над газом работы не совершает?
>Ему даже строевой (!) борот с этими системами принесли.
Нет, не принесли.
>А где я МиГ-35 принёс?
На своих переможных простынях.
>блок управления
Так где система-то? А то всё блоки управления да проушины.
Кстати, пруфов что это блок управление нет.
>А F-35 делает сосамбо и помпаж
Пруфай. Хотя о чём я, у тебя же отверстие это пруф на малозаметность, кек.
>Ракеты воздушного базирования
А кто нёс эти ракеты? Сами взлетели.
>Есть свидетельства?
Сегодня Житомир бомбили.
>>5148404
>Нет, не принесли.
Ебальик Петушлёпы, ударившейся в тотальное "ВРЁТИ" представили?
>Так где система-то?
Тебе уже её показали.
> это пруф на малозаметность
Нет, Ушлёпа, ты в очередной раз пыталась вскукарекнуть "ВИДНА ЛАПАТКИ ЗНАЧИТ НИСТЕЛЗ", притащив половину ВЗ на стапеле. Но тебе объяснили где ты обосрался и обоссали с пруфами. Снова.
>Тебе уже её показали.
Показали какую-то хуйню на борту самолёты.
>3-й пик
Теперь понятно, почему ногтегнойка-дозвуковое говно.
>Теперь понятно, почему ногтегнойка-дозвуковое говно.
А кульбиты, ты охуел? Ты даже обосрать не можешь.
Обычно кто так обзывается, тот сам так называется. Смотрим на F-35.
> Смотрим на F-35.
Божественный самолёт. Надёжный, технологичный, эффективный, многофункциональный.
Те, кто не могут его купить-покупают Рафаль/Вайпер.
Те, кто не могут купить Рафаль или Вапер - покупали фланкеропарашу, но теперь окончательно стало ясно что фланкероговно это именно что говно.
>на борту самолёты
Шлёпа, ты от волнения и унижений перестала попадать по клавшишам?
>>5149995
>Ограничения на полёты, здушенные пилоты, горящие и отказывающие движки, половина выпущенных машин требует восстановления, гниёт изнутри и наружи на глазах, что даже видно на пиарных фото
>Надёжный
Лол
>Ни одного запруфанного боевого применения.
>эффективный
Лол
>Не может применять ПРР, не имеет КОЛС, работающей по воздуху, нет отсеков для УРВВМД
>многофункциональный
Лол.
Шлёпа, ты не надрачивай на летающий попил, а ответь за свои вскукареки:
а) где видео на котором F/A-18C может выполняет "кобру Пугачева" или выходит на тангаж в 90°с горизонтального за одну секунду?
б) с чего ты решил, что при трансзвуковом обтекании течения направлены по направлены вдоль основного потока?
в) с чего ты взял, что крыло не изменяет внутреннюю энергию обтекающего его воздуха?
г) с чего ты взял, что течения в пограничном слое на больших углах атаки попадают под модель идеальной жидкости?
д) с чего ты взял, что конденсация на трансзвуке вызывается течениями Прандтля-Мэйера?
Ебать у тебя всё плохо с личной жизнью
>Ограничения на полёты, здушенные пилоты, горящие и отказывающие движки, половина выпущенных машин требует восстановления, гниёт изнутри и наружи на глазах, что даже видно на пиарных фото
50 000 лётных часов на один потерянный самолёт.
>Ограничения на полёты
Бывает у всех самолётов.
>здушенные пилоты
Пруфай.
> горящие и отказывающие движки
Сколько самолётов потеряно по этой причине?
>50 000 лётных часов
Это в которые рулёжку и прогрев двигателей записывают?
>Бывает у всех самолётов.
Пруф на ограничения на полёты у Су-34 или Су-35 дольше, чем два месяца
>Сколько самолётов потеряно по этой причине?
Два минимум.
И да, Шлёпа, тебя ждут ответы за всукакреки >>5150161. Неужели опять примешь за щеку и убежишь в истерике, как когда обосрася с колпаками?
>Это в которые рулёжку и прогрев двигателей записывают?
Это у всех записывают, кликуша.
> дольше, чем два месяца
Пруф на ограничение полётов для Ф-35А дольше, чем на 2 месяца, для начала.
>Два минимум.
Снова нет пруфов.
> да, Шлёпа, тебя ждут ответы за всукакреки
Это тебя другой "Шлёпа" обоссал.
>Это у всех записывают
Ой лол, Петушлепа спутала полётное время и летные часы? Бывает.
>Пруф на ограничение полётов для Ф-35А дольше
Пруф что ограничение на маск скорость сняли, лол.
>Фото сгоревшего бота и прямая речь командира базы
>Снова нет пруфов.
Ох лолв.
>Это тебя другой "Шлёпа" обоссал.
Шлёпа, ты не включай инверсию, а отвечай за свои всукареки или прекрати делать одни и те же ошибки
>Пруф на ограничение полётов для Ф-35А дольше
>Пруф что ограничение на маск скорость сняли, лол.
Обезьяна, так пруф будет или только гринтекстом пукнешь?
J-31 1 в 1. Кто у кого спиздил?
И нахуя вообще существует это летающий мангал на двух двигателях? Был бы он на одним - всё было бы ясно как божий день, но нет же.
Я вот этого не пойму.
Мимо-нуфаг
Так их там нет. FGFA это не Су-57.
>>5214843 (OP)
>>5214843 (OP)
>>5214843 (OP)
>>5214843 (OP)
>>5214843 (OP)
Вы видите копию треда, сохраненную 25 сентября 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.