Это копия, сохраненная 27 сентября 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
>Армия РФ получила на вооружение "Тигры" с дистанционно управляемым модулем "Арбалет-ДМ"
>Сообщается, что военное ведомство также заинтересованно в установке "Арбалет-ДМ" на бронеавтомобили семейства "Тайфун", транспортеры-тягачи МТ-ЛБ, а также гусеничные бронетранспортеры БТ-3Ф
>МОСКВА, 22 февраля. /ТАСС/. Бронеавтомобиль "Тигр-М" с дистанционно управляемым боевым модулем "Арбалет-ДМ" принят на вооружение российской армии. Об этом сообщил ТАСС генеральный директор компании "Оружейные Мастерские", создавшей модуль, Дмитрий Галкин.
>"На основании положительных результатов государственных испытаний, подтвердивших требуемые Минобороны РФ тактико-технические характеристики, бронеавтомобиль "Тигр-М" с боевым модулем с дистанционным управлением "Арбалет-ДМ" в конце января месяца принят на вооружение Вооруженных сил", - сказал Галкин.
>По его словам, помимо "Тигров", военное ведомство выражает заинтересованность в установке "Арбалет-ДМ" на бронеавтомобили семейства "Тайфун", многоцелевые транспортеры-тягачи МТ-ЛБ, а также недавно разработанные гусеничные бронетранспортеры БТ-3Ф.
>"Мы также не исключаем заинтересованность в "Арбалетах" для их установки на стационарные пункты объектовой охраны, где модуль сможет продемонстрировать свой высокий боевой потенциал", - добавил Галкин.
>"Тигр-М" с боевым модулем "Арбалет-ДМ" впервые был представлен широкой публике на Параде Победы 9 мая 2016 года. Модуль может устанавливаться на колесные и гусеничные бронированные машины, надводные суда и стационарные пункты охраны. Вооружение модуля - пулемет "Корд" калибра 12,7 мм с боекомплектом 150 патронов или пулемет ПКТМ калибра 7,62 мм с боекомплектом 250 патронов.
>Модуль может захватывать и автоматически сопровождать цели с места и в движении, а телевизионная камера позволяет распознавать цель на расстоянии 2,5 км, тепловизионная - до 1,5 км. Прицельный комплекс также снабжен лазерным дальномером.
http://tass.ru/armiya-i-opk/4044042
Пожалуй проиллюстрирую эту новость уругвайскими Тиграми - они из самых последних модификаций, с усиленной защитой. Примерное представление как будет выглядеть новый вариант.
>Супер-«Тигр» представят в 2018 году
Перспективный бронеавтомобиль получит новый двигатель, трансмиссию и бронезащиту
>«Военно-промышленная компания» (ООО «ВПК») представила Минобороны проект глубокой модернизации бронеавтомобиля «Тигр». Машина получит новый двигатель, трансмиссию, бронезащиту. Изменениям подвергнется и внешний вид бронированного корпуса автомобиля. Презентация готового изделия состоится в 2018 году в рамках выставки-форума «Армия».
>Как рассказал «Известиям» генеральный директор ООО «ВПК» Александр Красовицкий, обновленная версия «Тигра» получит улучшенные характеристики по защите экипажа. Изменится грузоподъемность машины. Это позволит разместить на шасси бронеавтомобиля более разнообразное оборудование, вооружение, а также специальную аппаратуру. Будут значительно улучшены эксплуатационные и потребительские свойства бронеавтомобиля.
>— В данный момент мы ведем проработку проекта, — рассказал Красовицкий. — Одобрение на него получено от Минобороны. После десяти лет серийного производства и эксплуатации машины в войсках был накоплен достаточный опыт, который и лег в основу предложений военным.
>Бронеавтомобиль «Тигр» — машина многоцелевого назначения. При ее создании конструкторы намеренно ушли от использования несущего бронекорпуса, что применяется многими компаниями за рубежом. В российском броневике используется жесткая рама, на которую устанавливается бронированный корпус. Это позволило добиться многовариантности компоновки машины. «Тигр» может иметь двух-, трех- и пятидверные варианты бронекапсулы, что и определяет то или иное предназначение машин. Позволяет использовать ее в качестве базы под монтаж различного оборудования, вооружения, специальной аппаратуры. При этом все современные «Тигры» унифицированы по шасси, раме, подвеске, силовой установке, трансмиссии.
>В настоящий момент в войсках эксплуатируется более пятидесяти различных версий бронеавтомобиля «Тигр». При этом базовыми считаются три варианта. Это армейские машины АМН 233114 и АСН 233115, специальная бронированная машина СБМ ВПК-233136. С учетом требований конкретных видов и родов войск каждую из них могут доработать под те или иные специфические требования. Например, войска Росгвардии заказали у ВПК специальную разведывательно-командную версию «Тигра». Для нее был специально разработан пятидверный бронированный корпус с рядом специальных люков в крыше, из которых могут подниматься оптико-электронные приборы наблюдения, мачты антенн радиосвязи и средств радиотехнической разведки.
>Военный историк Алексей Хлопотов рассказал «Известиям», что развитие колесной бронированной техники — современный мировой тренд. Использование гусеничных платформ — вещь хорошая, но они более дорогие как по цене, так и в эксплуатации. Имеют маленький ресурс и избыточную огневую мощь.
>— Бронированные колесные машины более гибкие в применении, — говорит эксперт. — Они более мобильные, имеют большой ресурс, могут передвигаться по дорогам общего пользования. На них можно устанавливать практически любое стрелковое, артиллерийское, противотанковое или зенитное вооружение. В этом плане «Тигр» показал себя с очень хорошей стороны. Машины прошли проверку Сирией, где в отличие от итальянских IVECO, называемых у нас «Рысь», работали без нареканий. Как показали результаты эксплуатации в горах, на старых моделях «Тигров» перегреваются тормоза. Но это назвать каким-то дефектом нельзя. На новых моделях бронеавтомобилей этот недостаток уже устранен. Защита экипажа выполнена на хорошем уровне. Сегодня ее можно делать модульной.
http://izvestia.ru/news/665437
Пожалуй проиллюстрирую эту новость уругвайскими Тиграми - они из самых последних модификаций, с усиленной защитой. Примерное представление как будет выглядеть новый вариант.
>Супер-«Тигр» представят в 2018 году
Перспективный бронеавтомобиль получит новый двигатель, трансмиссию и бронезащиту
>«Военно-промышленная компания» (ООО «ВПК») представила Минобороны проект глубокой модернизации бронеавтомобиля «Тигр». Машина получит новый двигатель, трансмиссию, бронезащиту. Изменениям подвергнется и внешний вид бронированного корпуса автомобиля. Презентация готового изделия состоится в 2018 году в рамках выставки-форума «Армия».
>Как рассказал «Известиям» генеральный директор ООО «ВПК» Александр Красовицкий, обновленная версия «Тигра» получит улучшенные характеристики по защите экипажа. Изменится грузоподъемность машины. Это позволит разместить на шасси бронеавтомобиля более разнообразное оборудование, вооружение, а также специальную аппаратуру. Будут значительно улучшены эксплуатационные и потребительские свойства бронеавтомобиля.
>— В данный момент мы ведем проработку проекта, — рассказал Красовицкий. — Одобрение на него получено от Минобороны. После десяти лет серийного производства и эксплуатации машины в войсках был накоплен достаточный опыт, который и лег в основу предложений военным.
>Бронеавтомобиль «Тигр» — машина многоцелевого назначения. При ее создании конструкторы намеренно ушли от использования несущего бронекорпуса, что применяется многими компаниями за рубежом. В российском броневике используется жесткая рама, на которую устанавливается бронированный корпус. Это позволило добиться многовариантности компоновки машины. «Тигр» может иметь двух-, трех- и пятидверные варианты бронекапсулы, что и определяет то или иное предназначение машин. Позволяет использовать ее в качестве базы под монтаж различного оборудования, вооружения, специальной аппаратуры. При этом все современные «Тигры» унифицированы по шасси, раме, подвеске, силовой установке, трансмиссии.
>В настоящий момент в войсках эксплуатируется более пятидесяти различных версий бронеавтомобиля «Тигр». При этом базовыми считаются три варианта. Это армейские машины АМН 233114 и АСН 233115, специальная бронированная машина СБМ ВПК-233136. С учетом требований конкретных видов и родов войск каждую из них могут доработать под те или иные специфические требования. Например, войска Росгвардии заказали у ВПК специальную разведывательно-командную версию «Тигра». Для нее был специально разработан пятидверный бронированный корпус с рядом специальных люков в крыше, из которых могут подниматься оптико-электронные приборы наблюдения, мачты антенн радиосвязи и средств радиотехнической разведки.
>Военный историк Алексей Хлопотов рассказал «Известиям», что развитие колесной бронированной техники — современный мировой тренд. Использование гусеничных платформ — вещь хорошая, но они более дорогие как по цене, так и в эксплуатации. Имеют маленький ресурс и избыточную огневую мощь.
>— Бронированные колесные машины более гибкие в применении, — говорит эксперт. — Они более мобильные, имеют большой ресурс, могут передвигаться по дорогам общего пользования. На них можно устанавливать практически любое стрелковое, артиллерийское, противотанковое или зенитное вооружение. В этом плане «Тигр» показал себя с очень хорошей стороны. Машины прошли проверку Сирией, где в отличие от итальянских IVECO, называемых у нас «Рысь», работали без нареканий. Как показали результаты эксплуатации в горах, на старых моделях «Тигров» перегреваются тормоза. Но это назвать каким-то дефектом нельзя. На новых моделях бронеавтомобилей этот недостаток уже устранен. Защита экипажа выполнена на хорошем уровне. Сегодня ее можно делать модульной.
http://izvestia.ru/news/665437
Таки арбалет победил.
https://www.youtube.com/watch?v=OdOhBmoMzW0
http://bmpd.livejournal.com/2444586.html
Ито мрап типа Тайфун-ВДВ и Фоксхаунда.
И M-ATV, да, чуть не забыл.
http://www.dailymail.co.uk/news/article-1199136/MoD-chiefs-blew-150m-wrong-trucks-Afghanistan.html
У лайми тоже изрядный зоопарк: Husky, Foxhound (бывший Ocelot - нет ли тут влияния MGS?), Panther, Jackal, Ridgback - и это только БА 4х4. Ещё есть БА 6х6 - Coyote и Wolfhound. И собираются ещё JLTV покупать.
Налицо судорожные закупки на фоне разгорающихся локальных конфликтов при отсутствии своих разработок (Фоксхаунд-Оцелот это творение американской GDLS).
Ты пруф на своё кукареку можешь предоставить, что именно на Тигре они были?
Ну и конечно же
>ихтамнеты
Ихтаместь. Как вы заебали медиадети, понаберутся шмишнявок на двачах и суют потом куда ни попадя.
О, фляжки с бирками.
Это не совсем зоопарк, потому что задачи разные: мрап (foxhound), брдм (jackal) и основной броневик (husky). Пантер и Риджбэк пожалуй да, лишние. А 6х6 мрапы предназначены для бронепехотных бригад.
Там в общем две линейки бронемашин для легкопехотных и бронепехотных бригад.
>Это не совсем зоопарк, потому что задачи разные: мрап
У них у всех противоминная защита.
>брдм (jackal)
Пантера также выполняет разведфункции, заменяя разведывательный Скорпион:
>Panther is already is service with units from the 3rd Division and will replace a range of vehicles which are reaching the end of their operational lives, for example some types of Land Rover, Saxon, some FV432 and a number of CVR(T) vehicles.
http://www.armedforces.co.uk/army/listings/l0130.html
>и основной броневик (husky)
Даже обозначение говорит само за себя:
>HUSKY Tactical Support Vehicle
>The Husky has been designed for a range of missions in Afghanistan, including transporting food, water and ammunition, and acting as a command vehicle at headquarters.
>Equipped with a machine gun, Husky joins its sister vehicles Wolfhound and Coyote as part of the tactical support vehicle programme. Some vehicles are fitted out as specialised recovery vehicles or fitted with a heavy machine gun or grenade machine gun.
http://www.army.mod.uk/equipment/23250.aspx
Всего было заказано 351 машин Husky TSV:
>A contract for 351 (262+89) vehicles has been signed.
http://www.defenseindustrydaily.com/Navistars-MXT-Makes-Breakthrough-in-Britain-05178/
Для сравнения Panther CLV:
>The first procurement contract was signed in November 2003 for an initial 401 vehicles, with an option for up to 400 more
http://www.army-technology.com/projects/future/
Foxhound LPPV
>The MOD is also able to confirm today that a £90m contract for an additional 100 Foxhounds has been signed. It means a total of 300 vehicles will now be delivered to the Army as part of a deal with GDLS:FPE worth £270m that is sustaining around 750 highly-skilled jobs across the UK.
https://www.gov.uk/government/news/foxhound-arrives-in-afghanistan
>А 6х6 мрапы предназначены для бронепехотных бригад.
Койот обеспечивает поддержку для Шакалов:
>The Coyote tactical support vehicle, (TSV) light, is based on a 6x6 derivative of the Jackal 2 and supports the go-anywhere, high-mobility Jackals across the harsh Afghanistan terrain.
>The extra two wheels gives a heavier vehicle, which can act in support of the Jackal 2 to transport supplies and equipment over similar terrain.
>The Coyote, which has similar protection systems, armament and propulsion to the Jackal 2, can carry also an extra crew member compared to the original Jackal vehicle
.http://www.army.mod.uk/equipment/23244.aspx
>Это не совсем зоопарк, потому что задачи разные: мрап
У них у всех противоминная защита.
>брдм (jackal)
Пантера также выполняет разведфункции, заменяя разведывательный Скорпион:
>Panther is already is service with units from the 3rd Division and will replace a range of vehicles which are reaching the end of their operational lives, for example some types of Land Rover, Saxon, some FV432 and a number of CVR(T) vehicles.
http://www.armedforces.co.uk/army/listings/l0130.html
>и основной броневик (husky)
Даже обозначение говорит само за себя:
>HUSKY Tactical Support Vehicle
>The Husky has been designed for a range of missions in Afghanistan, including transporting food, water and ammunition, and acting as a command vehicle at headquarters.
>Equipped with a machine gun, Husky joins its sister vehicles Wolfhound and Coyote as part of the tactical support vehicle programme. Some vehicles are fitted out as specialised recovery vehicles or fitted with a heavy machine gun or grenade machine gun.
http://www.army.mod.uk/equipment/23250.aspx
Всего было заказано 351 машин Husky TSV:
>A contract for 351 (262+89) vehicles has been signed.
http://www.defenseindustrydaily.com/Navistars-MXT-Makes-Breakthrough-in-Britain-05178/
Для сравнения Panther CLV:
>The first procurement contract was signed in November 2003 for an initial 401 vehicles, with an option for up to 400 more
http://www.army-technology.com/projects/future/
Foxhound LPPV
>The MOD is also able to confirm today that a £90m contract for an additional 100 Foxhounds has been signed. It means a total of 300 vehicles will now be delivered to the Army as part of a deal with GDLS:FPE worth £270m that is sustaining around 750 highly-skilled jobs across the UK.
https://www.gov.uk/government/news/foxhound-arrives-in-afghanistan
>А 6х6 мрапы предназначены для бронепехотных бригад.
Койот обеспечивает поддержку для Шакалов:
>The Coyote tactical support vehicle, (TSV) light, is based on a 6x6 derivative of the Jackal 2 and supports the go-anywhere, high-mobility Jackals across the harsh Afghanistan terrain.
>The extra two wheels gives a heavier vehicle, which can act in support of the Jackal 2 to transport supplies and equipment over similar terrain.
>The Coyote, which has similar protection systems, armament and propulsion to the Jackal 2, can carry also an extra crew member compared to the original Jackal vehicle
.http://www.army.mod.uk/equipment/23244.aspx
>МОСКВА, 23 февраля. /ТАСС/. Россия ведет предконтрактную работу с некоторыми странами Ближнего Востока по продаже дистанционно управляемых боевых модулей "Арбалет-ДМ". Об этом сообщил ТАСС генеральный директор компании "Оружейные Мастерские", создавшей модуль, Дмитрий Галкин.
>Бронеавтомобиль "Тигр-М" с этим модулем принят на вооружение российской армии в конце января.
>"Наша компания находится в тесном контакте с "Рособоронэкспортом", и мы знаем, что в настоящее время их специалисты активно продвигают наше изделие и ведут предконтрактную работу как с традиционными покупателями российской военной техники в государствах Латинской Америки и Азиатско-Тихоокеанского региона, так и с рядом ближневосточных стран, ранее отдававших свои предпочтения вооружению западного производства", - сказал Галкин.
http://tass.ru/armiya-i-opk/4047172
Ну и большой внутренний рынок:
>МОСКВА, 24 февраля. /ТАСС/. Национальная гвардия и Федеральная служба охраны РФ заинтересованы в покупке бронеавтомобилей с дистанционно управляемым боевым модулем "Арбалет-ДМ", рассказал ТАСС гендиректор компании "Оружейные Мастерские" (разработчик модуля) Дмитрий Галкин.
>"Сейчас мы ведем переговоры с представителями Росгвардии и ФСО по продаже наших "Арбалетов". Отмечаем высокую заинтересованность ведомств в этом модуле", - сказал Галкин.
http://tass.ru/armiya-i-opk/4048879
Надо в Сирии его обкатать. Это, как показывает практика, дает большой бонус к продажам.
> Визуально он просторней ошкоша.
Не факт. На втором пике видно, что под капотом дохрена пустого места. Трансмиссия, поди, опять в салоне, как у Хамвика. Вряд ли там больше 4 человек помещается, как и у Ошкоша с тем же Хамвиком.
>А как бы было здорово установить 30мм на каждый сраный багги. Мобильность, дешевизна и неприхотливость сраной багги с огневой мощью 30мм.
>А как бы было здорово дать 30мм каждому сраному солдату в каждую руку. Мобилность, дешевизна и неприхотливость сраного солдата с огневой мощью 2х30мм и живучестью ОБТ
Наркоманы ебучие, вот же неймется им!
Почему бы и нет?
Конкретно в этой модификации Тигра должен быть потешный БК, но если спустить карусель в пассажирский отсек - будет норм.
была бы эта няша трехосной- цены бы ей не было, ибо цивильная замена тачанкам с ЗУшками.
В оригинале севастопольцы хотели трехосную базу (явно NIMR/HAFEET подразумевался). И такие машинки, легкие БА 6х6 с пушкой, у них есть.
Эх, где же ты сейчас, волчара...
Предлагаю запилить БТР-152АМ.
Машина огневой поддержки, ради унификации в подразделениях с подобными автомобилями. Тем же горным бригадам.
Из неё только одиночными стрелять, потому что сильно раскачиваться будет от отдачи. И БК потешный.
так-то важен не вес, а упор и высота
Мрап по штату это замена обычного грузовика, джипа или броневичка. Так было задумано изначально
А по штату они кто?
Хуин, впарят 10 штук мексикосам, ибо своим этот недоМРАП (ибо грузовик) нинужен.
>впарят 10 штук мексикосам
Уже профит, в первую очередь репутационный. "Мы в Америку броневики продаемЪ".
>ибо своим этот недоМРАП (ибо грузовик) нинужен.
Своим уже Гвардейца (Горец-М) запилили. А защита от 3кг ВВ вполне достаточна для бюджетного полицейского броневика.
>Своим уже Гвардейца (Горец-М) запилили
Свои уже давно на Федералах, Урал на этой теме плотно сидит, никаких говногорцев ни в ВВ ни в МО нет.
Ну доебись к ВВ теперь, мне что писать политкорректно росгвардия?
Ну допустим Горцы были в МВД (и сейчас в Росгвардии).
http://k-a-r-d-e-n.livejournal.com/33139.html
http://k-a-r-d-e-n.livejournal.com/40832.html
Горец-К был только опытной моделью, Горец-М (мексиканцам проданный) это экспортный продукт. А белый "Гвардеец" пока новый образец, но имеет большие шансы попасть в Росгвардию, благо КБ "Техника" собаку съели на продвижении своей продукции МВД (а теперь Росгвардии). Кстати Федералы именно они делают.
Уже много лет на вооружении. Карденовский не нулевый был:
>Автомобиль не новый, но и с небольшим пробегом.
>Вероятно, стоял на приколе под открытым небом…
Много где мелькает в КТО, вот из относительно свежего:
https://www.youtube.com/watch?time_continue=83&v=AJAcBfs9YmQ
Алсо, в ссылке Кардена дефолтный вариант на базе 43501, а не собственно базовый горец-к.
Я всегда подразумевал оригинального Горца так как он остается базовым - Горец-К был лишь опытной машиной которая сейчас ржавеет на территории предприятия.
Кстати оригинального Горца обновили вместе с базовым шасси Камаз.
Я попутал в понятиях, базовый горец, конечно десантный двухосник камаз, горец-к был выблядком, отрыжки которого и продают.
Со съемок Форсажа-8.
>>2599908
Список уже на несколько лет как неактуальный, много нового появилось.
>>2598491
Пока в аренде на год.
http://bmpd.livejournal.com/2471040.html
>Список уже на несколько лет как неактуальный, много нового появилось.
В основном шасси для демонстраторов модулей пулемётов.
Нет. В ссылке 2013 года указано около 20 модификаций, сейчас же официальное число модификаций уже перевалило за 50. (а есть и неофициальные "афтермаркетные" модификации).
http://jurnali-online.ru/orujie/texnika-i-vooruzhenie-12-dekabr-2016.html
>съемок Форсажа-8
Когда же они наконец перестанут снимать этот ублюдский сериал?...
Сирию вам в тему. )))
> Когда же они наконец перестанут снимать этот ублюдский сериал?...
Когда его перестанут смотреть
>Когда его перестанут смотреть
Как только перестанут снимать, так и перестанут смотреть, бо смотреть нечего будет...
Выкинуть его нах... как затраханный мерин...
Рыночек порешал
На некоторых брысях ДШК установлены. С какого перепугу хезболегам пользоваться таким старьем? Тут что-то нечисто...
Хуйня на уровне гражданских тазиков.
Довольно слабый уровень, но спецназу его хватает. Усиление противопульной и противоминной защиты уже имеющихся на вооружении машин вполне реально, главное желание заказчиков.
>Вот вам ранее не светившиеся Тигры
1й, в колве 2шт, в местной СМВЧ катается вместо ППСного бобика.
Чини свой детектор, СБМ 5 дверные можно пересчитать на пальцах одной руки, и кроме опытного шасси под СБРМ в России их никому не передавали.
Скорее всего спутали с небронированным Тигром с 4 боковыми дверьми, они в полиции тоже встречаются.
>тигр превосходит ее
Только противоминку не завезли, во всем остальном превосходит, да.
>В тот день генерал Милюхин вместе с пятью российскими военнослужащими ехал из района аэродрома Тияс в сторону города Хомс в бронемашине "Тигр" в составе автоколонны. >Однако в 4 км от Тияса "Тигр" был подорван при помощи мощного радиоуправляемого фугаса, заложенного боевиками близ дороги, а по самой колонне был открыт огонь.
>Четверо из шести человек, находившихся в бронемашине, погибли
> Генерал Милюхин получил серьезные увечья: ему оторвало обе ноги, один из осколков выбил глаз.
я тебе вот что скажу мой маленький друг. Когда взрывом фугаса машину подбрасывает и перемалывает пассажиров, это значит моща такая что спасет тока полноценный мрап. Скока весит полноценный мрап на базе 4х4 можешь представить сам. И твоя брыся точно так же полетела бы к хуям, и точно так же народ покалечился бы. Ибо подрыв был не под машиной а сбокенского.
но это не значит что на тигоре не надо улучшить устойчивость к подрыву.
Двое-то в живых остались, так что при наличие противоминной защиты могли и переломами отделаться.
Но так да, жаль что тема с Тигр-6А заглохла.
как противоминная защита (днище) защитит тебя от взырыва мощной хуитки с боку? тока если кресла, но судя что челу оторвало нахуй ноги, сила взрыва была такова, что тигорь мог взлететь в лучших традициях ирака.
Кресла ведь вместе с днищем идут, так что должны спасти от переломов, если машину перевернет/подкинет. Ну и ноги могло оторвать из-за того, что корпус не выдеражал. Хуй его сколько ему надо для разрушения, если испытывали только на 600 гр.
Я не копенгаген в части травматологии, но вот оторвать ноги при подрыве могли только осколки, т.е. пробило корпус осколками при боковом подрыве (генерал не получил травму позвоночника, взрыв был не ПОД ним). А значит это уже проблема не противоминной, а как ни странно, противопульной боковой защиты
Фугаса на десять килотонн даже танк не выдержит.
>Нашего генерала ранили управляемым фугасом
>Боевики минируют дороги на большой глубине - так, чтобы взрывчатку не могли найти металлодетектором. Саперы позже обнаружили фрагменты артиллерийского снаряда и радиоуправляемого устройства. Его мощность превышала 10 килограммов в тротиловом эквиваленте. Такая же бронемашина «Тигр» в 2016 году проходила испытание взрывом на Арзамасском машиностроительном заводе - ее кузов на испытаниях выдержал подрыв 2 килограммов тротила.
http://www.nnov.kp.ru/daily/26650/3670768/
>>Боевики минируют дороги на большой глубине - так, чтобы взрывчатку не могли найти металлодетектором.
Как с этим бороться? Неужели они могут просто вот так взять и закопать поглубже, и никто не найдет?
Отмазки прост. Фугас проебали или вообще не искали, глушилки не было. Что делать? Только маняоправдания искать.
Хотя ещё в 2008 году куча машин в Чечне с Пеленой ездили.
Может просто не расчитывали на то что бабахи имеют что то кроме обычных мин? Недооценили противника, думали просто макаки с калашами, а оказалось что макаки не простые и умеют в радиоуправление
Живой же, а приделать колёсики ещё и почти здоровый, что ты разнылся то?
В дредноут заварить.
Не надо, я вчера уже твоей мамке занес. Это подарок.
Ты ебан? Раз он тусил около Пальмиры, то не штабной был, а вполне себе боевой. Да и по работе в ЗВО, говорят, не плоховал. Да и вообще, в России что, прям до ебени матери хоть каких генералов?
>>2602909
Дваждую. Я считаю, что наши неплохо работают в Сирии. Но, блядь, после Чечни и Афгана не озаботиться контрмерами (уже СУКА закупленными) против фугасов!.. тов. Герасимов, попросите товарищей из ФСБ расстрелять десяток главных долбоебов в ГОУ ГШ.
А сколько из них могут в управление соединениями (объединениями)? АТО, что у нас дохуя генералов интендантской, кинологической, стойбатовской, кашеварной, полево-бордельной служб и военной юстиции, я и так знаю.
>Защищенные автомобили АМН-233114 "Тигр-М" с выносными боевыми дистанционно управляемыми модулями БМДУ "Арбалет-ДМ" в строевой части Южного военного округа (с) "Военный осведомитель" / vk.com/milinfolive
помню, по какому-то интервью выходило ,что у 63969 пока нет задач в войсках. и его вряд ли будут покупать. а жаль. красивый
Бронеурал тоже ниче, а камазовский какой-то безликий сарай.
http://bmpd.livejournal.com/2484154.html
А Тайфунов-У что-то не видно совсем...
Одних Тайфун-К 70 отправили в войска ещё в августе 2016 года:
>Кроме работ по "Платформе" ЗСА весьма активно развивает тематику бронемашин повышенной защищенности семейства "Тайфун". В настоящее время заказчику в лице министерства обороны России сдано уже порядка 70 машин К63968 «Тайфун-К», в цехе было заметно еще несколько десятков рам для этих машин.
http://bmpd.livejournal.com/2055243.html
Тайфунов-к за пару лет в армию судя по сообщениям уже больше сотни в армию отправили. И они постоянно светятся. Уже вон в Сирии вовсю на них гоняют. а ураловский тайфун всё сидит как сычь.
https://vk.com/video-123538639_456242333
Я думаю там если не ВСЕ Тайфуны то точно большинство. пиар-война такая пиар.
Надо похвастаться перед посонами.
Ну да, они меметичные, а тайфуна у нет, вот их и не взяли, или не светят
>ВСЕ Тайфуны
Выше выложенны фотки из Нижнего Новгорода, Крыма, Хабаровска, Ростова на Дону, Мурома и т.д.
>Я думаю
Не льсти себе.
>пригнали 3 тайфуна в Сирию
>если не ВСЕ Тайфуны то точно большинство
Наркоман? Ёбом токнуть?
Она уже там. Дополнительно ещё могут маты клеить от РПГ
>Защита от РПГ:
>Конструктивно выполнение требований защиты от РПГ осуществлено с помощью матов специальной конструкции с вероятностью защиты не менее 0,75. К корпусу автомобиля специальные маты устанавливаются специальными ремнями, позволяющими их быструю установку и демонтаж
Андрей, залогинься. Пруфы будут что маты жидов?
>Для чего козырек над лобовым стеклом?
>У него несколько функций. Первая — это дань традициям, дань узнаваемости: на «Урал-4320» тоже он был. Конструкторы считают, что такой козырек вписывается в образ машины. Вторая — функциональность: это небольшая, но защита от солнца, плюс в козырьке находятся стеклоочистители.
https://lenta.ru/articles/2015/07/08/tyfon/
https://www.youtube.com/watch?v=Xh_0rVeNp7E
Хотя и до этого светились в Сирии у Олегов
И именно у саперов (скорее всего этих же) были брыси с глушилкой. То есть nothing to see here, move along.
Беззадачный недоМРАПо-недоБТРный-недоБРДМный неплавающий небронированный недогрузовик, порождённый хаммерным каргокультом и очевидным попилом. Хуле там обсуждать-то?
расхрюкалась скотинка.
Понятное дело что Тигр это символ Крымской весны как основное средство передвижения Вежливых людей
Именно это вас и бесит
>порождённый хаммерным каргокультом
своими кривыми копытцами, на пеньках, безуспешно пытались скопировать Тигр под названием позор дозор б
А что с волком стало? Говорили когда то что мега супер йоба, где же она теперь?
Мега-супер йоба обосралась по всем статьям (а точнее по 12 статьям) и ее послали нахуй на доделки. Так и сычует теперь в каком-нибудь гараже у кузьмичей.
Хуй соси, маня. Говнорысь тоже обосралась по 19 пунктам, потребовала доработок и доделок, и ничего, доработали.
Вопрос не в количестве доработок а в их сложности. У говнорыси нет управляемой подвески. Все управляемые подвески для Тайфунов - иностранные покупные.
Ты чего такой грубый?
Спизданула хуйню, будь добра быть посланной нахуй, маня.
https://www.youtube.com/watch?v=nQlnz45maGU
Ну я, например, заметил только, что хрень (кожух?) над левым колесом целиком подался вниз, когда он спрыгивал. Ты об этом?
>Новую машину отечественного производства «Патруль» получил СОБР «Гранит» ГУ Росгвардии
> Новую машину отечественного производства «Патруль» получил СОБР «Гранит» ГУ Росгвардии. Он предназначен для выполнения специальных задач.
>— Основой нового внедорожника для спецназа стали шасси грузовика «КАМАЗ» с полным приводом, — рассказали об особенностях новой машины в пресс-службе ведомства. — «Патруль» оснащен дизельным двигателем мощностью 261 лошадиная сила и 9-ступенчатой коробкой передач, способен развивать скорость до 100 километров в час, преодолевать крутые подъемы, стены высотой около полуметра и водные преграды глубиной до 2 метров.
>Предполагается, что бронеавтомобиль будет использоваться для перевозки и защиты личного состава спецподразделений. Благодаря тому, что корпус выполнен из бронированной стали, сотрудники СОБРа будут защищены от поражения из огнестрельного оружия. «Патруль» может вместить до десяти полностью экипированных и вооруженных сотрудников спецназа.
>Автомобиль будет использоваться СОБРом Росгвардии для обеспечения силовой поддержки при выполнении специальных задач, патрулирования местности, проведения разведывательных мероприятий и других служебно-боевых задач.
https://sdelanounas.ru/blogs/91427/
слепошарые видно-же что эти "крылья" из жести часть дизайна, а броня под ними лист что по центру
Святая традиция - сэкономить копеечку на ребятах.
Мне тоже так показалось. Особенно во время вспышки.
Камаз продолжает унижать Урал, лол.
Стильно, модно, молодежно же. Конкретно здесь, сапёрам может и не нужно, но так-то вообще постреливать сидя под защитой брони лучше чем вылазить наружу.
Ну так может даже через год-полтора дюжину в Сирии обкатают.
На Тайфуны-К ставить ДУМВ - лишь подставлять машину под удар ящитаю. Решат ещё что раз оружие есть то можно и поесть, а то что это не БТР всем похуй.
В Тиграх спецы раскатывают, им можно.
>На Тайфуны-К ставить ДУМВ - лишь подставлять машину под удар ящитаю. Решат ещё что раз оружие есть то можно и поесть, а то что это не БТР всем похуй.
Странная логика. Оружие на военную технику нельзя ставить, т.к. противник может подумать, что это слишком военная техника. А если сработает в другую сторону? Если он решит воспользоваться слабостью и нападёт? И на какое-то мгновение части охраны их пропустят, а так нужного ДУМВ с 12,7 не окажется на месте.
оружие должно быть везде, кроме машин с красным крестом, впрочем, если противник это игнорирует, и на них тоже
Конечно. "Улетел-не улетел" - вопрос массы. А V-образность нужна для жесткости днища, "рассекание взрывной волны" - миф.
Судя по номерам, как минимум, на одном военном тайфуне ДУМВ есть. Наверное испытывали в прошлом году.
Как раз и делают "гофрированным" для машин с плоским, низкорасположенным днищем - максимально жесткая многослойная конструкция с усиливающими балками.
Нет, экипаж может подумать что это военная техника, а не защищённый ОСНЕ быстрый грузовик.
Лучше бы дымами облепили кстати.
А где проходит та грань между "военная техника" и "защищённый ОСНЕ быстрый грузовик". Пикрилейтед для раздумий.
На думв кстати есть дымы. Поставили бы, двух зайцев бы убили.
Зачем ты кидаешь эрзацы на гражданских шасси?
Вооружение там только на сорт оф брдм.
А дымов мало не бывает ящитаю.
Т.е. это не военная техника? А то ребята-то и не знали и эти шушпанцеры за военную технику считали и давали пососать всякому скаму, разъезжая на ней. Тебя вот, к сожалению не было, чтобы их предупредить. Так бы они конечно не стали на ней воевать.
На Уралах с будками тоже давали пососать. Что теперь, вместо Тайфунов их продолжать выпускать?
>А может пояснить кто зачем тигр сейчас в войсках?
Потому что для него есть задачи.
>Есть тайфуны
Ты поехавший сравнивать 6 тонный внедорожник с 20+ тонным грузовиком?
>Тайфун-вдв будет вот
А может не будет. Всё что есть на сегодняшний момент - два прототипа (12 тонных кстати) с мокетами. А воевать надо было ещё 10 лет назад и сейчас - и везде Тигр был.
А зачем он 6-и тонный нужен?Я этого понять не могу. Броня типа "хуйня", противоминка слабая. Зачем.
>А зачем он 6-и тонный нужен?
"А зачем легковушка нужна? Давай до булочной на грузовике ездить. Заебись будет!"
>Броня типа "хуйня", противоминка слабая
Про слово "модернизация" ты видимо не слышал вообще.
>зачем тигр сейчас в войсках? Есть тайфун-вдв будет вот. Тигр то зачем?
Если кратко, то у ВДВ своя линейка. И тигр не подошёл в качестве БРШМ. Кстати, ВПК пилит Тигр-2 с противоминкой и модульной бронёй (предположительно массой 10—12 т.). Будет два схожих авто, общевойсковой и вдвшный. Хотя ВДВ не нужны, но хули поделаешь, придётся мириться с бесполезным родом войск и делать спецмашины.
Отпилить крючки для парашюта и дать войскам. И никакой тигр 2 нинужен. Нахуя зоопарк плодить, учитывая тенденцию армат и бумерангов?
Про что?
> 4 пик
Традиции. Как, блять, страдали на шишиге с ее кпп\раздаткой зажопными. Проникнитесь, сделайте эргономично. Не хочу, блядь, хочу пихать в жопу всё. Хотя, на первый взгляд, получше шишиги, все-таки, там уж вершина ненависти к лс.
Так это ж ватомат вообще, его за время поездки четыре раза всего придется дергать.
А, нет, это другая какая-то поебень, извините, но суть та же - дергать эту ручку надо всего пару раз за каждый заезд.
Ничетак, хотя модуль десанта еще есть куда улучшать, надеюсь по Сирии сделают апдейт
На среднее сидение в кабине посмотри. точней на место перед ним. Ебаная маршрутка.
Автомат, автомат. Но рычаг раздатки видишь? А он есть, опять в жопе, похоже. Хотя, может, на серийных поменяли его, и теперь там можно обойтись кнопочками. Ну, в общем, подождем, через годик-другой уже станет известно, как там с эргономикой из первых уст.
Твоё предположение о назначении рычага как-то противоречит тезичсу, что он будет нужен пару раз за рейс?
Так а почему нельзя нормально сделать? Вот просто чтобы это было ХОРОШО? Я хуею блять, и так сойдёт, все нахуй, эта страна хорошо жить никогда не будет.
>1 пик
Сука, ну сделай шахматкой, ну чтобы ноги можно было поставить, не скот везешь, сука. Пидорасы в МО сидят пи-до-ра-сы.
Как к скотам, сука генералов всех на учения в роли рядовых-сержантов. Чтобы они блять поездили на маталыге и двоечке.
Какая армия, кто, зачем, кому эти ваши ебучие экраны нужны. Сука, поездите рядом с пулеметчиком блять в такой тесноте.
Как же бомбит.
Щас всё что ты напейсал переведи в лицо Чемезова и татар с Челнов, это они сделали такой пепелац, вся ОКР на Камаз пришлась, МО только испытывает и принимает.
> МО только испытывает и принимает.
>испытывает и принимает
>испытывает и принимает
>принимает
>принимает
>принимает
>принимает
>принимает
Татары уже два раза так делали, и им норм, и МО норм. А гомошахматкой, коленями в пах напротив сидящего упираясь, пускай французики сидят.
/тредски
Для полевых боёв скворечник позволяет оперативней реагировать на мелкие цели, особенно, если на рельс пулемёта ставить тепловизоры. Мне кажется ДУ-модуль без задач.
Если да, то это ж пиздец.
Высовываешься из люка в скворечник и кукарекаешь "нет задач" - а потом тебе на кумпол падает бимба с бабахокоптера.
А нахуй он нужен этот проход? Тележку с Duty Free развозить? А вон в автобусе вообще по 4 сиденья в ряд стоят, вот дураки-то не додумались также поставить, броню вместо него удумали какую-то, все равно бойцы сверху ездят.
> нишмагли значит нинужно!
Лул просто. Проход нужен, чтобы по нему проходить, не? Как ты с передних сидений доберешься до выхода, если все ребята колени к коленям сидят?
Куда тебе эти шахматки засунуть то? И так сарай огромный, а тут ещё больше надо делать. Единственный выход - уменьшить число пассажиров, но тут у МО жесткие требования на этот счёт. При этом на фотках слоны здоровые сидят и ничего, вполне влезают.
>кому эти ваши ебучие экраны нужны
Мне нужны. Чтобы тушку свою не вытаскивать для осмотра наружу.
>>2617047
Ты в курсе что у тебя тот же тайфун-к на фото, только корпусный (однообъемный)? И что он размерами такой же как и модульный?
Это военная техника, а не автобус. Сиди и не выёбывайся. Тебе один хуй до конечной. Если что можно встать и сидушку поднять.
>Американская коробка, французские шины Michelin, немецкая комбинированная броня с керамическим усилением, ирландские ступицы Timoney с колесными редукторами
>>2598578
На тему этого говна, только не очень понятно, на хуй это все в МВД? В нацигвардию я бы еще понял.
МВД России в середине марта объявило крупный аукцион на поставку бронированных автомобилей нескольких типов. Информация о тендере была размещена на официальном портале госзакупок, в настоящий момент принимаются заявки на участие.
В общей сложности правоохранители намерены приобрести 106 транспортных средств: 66 легковых броневиков «Есаул», 21 грузовик повышенной проходимости «Федерал» и столько же грузовиков «Горец», предназначенных, как подсказывает название, для преодоления горных местностей. Максимальная начальная цена контракта на поставку составляет 600,7 млн руб.
Судя по аукционной документации, техника предназначается для региональных подразделений МВД в Санкт-Петербурге, Ростовской, Свердловской и Иркутской областях, а также для федеральной базы ведомства в Подмосковье.
Около года назад силовое ведомство закупило 137 таких же бронированных автомобилей на сумму 678 млн руб. Примечательно, что техника подорожала с прошлого года. Если в 2016 году, согласно тендеру, МВД потратило на один «Есаул» 2,6 млн руб., то сейчас начальная максимальная цена такого автомобиля составляет уже 2,8 млн руб. «Федерал» подорожал с 9,7 до 10,9 млн руб., а «Горец» — с 7,9 до 9 млн руб.
https://russian.rt.com/russia/article/369641-policiya-bronirovannye-avtomobili-goszakupka
Голландская гидропневматическая подвеска и английские противоминные кресла.
В курсе. Но тут видно, что проход намного шире.
"Берёшь. И делаешь"
И похуй на то, как у тебя там остальное скомпоновано. Можно же там тяг всяких нагородить. Ну или сиденье назад подвинуть и похуй, что до селектора КПП тогда тянуться.
И вообще, у нас же других проблем нет, кроме этого некрасивого рычага.
Такую страну просрали...
Так чтобы не загуглили по картинке.
... и тут прилетает РПГ в борт, и жеребята хорошо прожариваются.
С хрустящей броневой корочкой!
Вот нахуя эти все ужимки, делали бы брезентовые тенты, все равно не спасет от птуров и рпг.
Ну или ДЗ-АЗ ставить, чего здесь тоже не вижу.
У рпг-7 1000 мм бронепробиваемость.
против митингов навальнистов и прочих майданов хорошо, они пафосные и страшные, хипстеры сразу обоссутся как только их увидят
Но в бою задач нет, экипаж абрамса не заметит отличий этого поделия от бтр-152, урановый лом насквозь пройдет, и не поморщится.
>... и тут прилетает РПГ в борт
И образуется небольшая дырка. Если дырка была напротив одного из ребят - хоронят только его (и того кто сидел напротив). Чему там гореть?
>Вот нахуя эти все ужимки, делали бы брезентовые тенты, все равно не спасет от птуров и рпг.
Можно ставить решетки-Мантию.
>>2618873
Дурак, в армии уже которое десятилетие бронированные грузовики используются, никто их на вражеские танки не посылает.
Смотря чего. Метр бетона и РПГ-26 пробивает.
>урановый лом насквозь пройдет
Ты бы в ликбез для начала сходил, мудило. Спросил бы как ломы и кумы повреждают полости.
МРАПы, как и другую лёгкую технику, лучше ОФС ебашить.
(лучше в специализированном треде продолжить)
Это опорное устройство боевого модуля, заодно АРМ оператора.
Похоже Буревестник/УВЗ немного лукавят когда демонстрируют свои модули без опорных устройств (не берем в расчет выставочные опоры).
Пруф
Маскхалаты есть.
>Это опорное устройство боевого модуля, заодно АРМ оператора.
Ага, понял. Вот фото посветлее (кронштейн с "чебурашкой" в сторону отведен).
МЫ НАЧИНАЕМ ЗООПАРК
для чего? для кого?
Вот увидите: в росгвадрии такой зоопарк посреди пилорамы откроют, что детям до 16 лет можно будет приходить смотреть зверей только в сопровождении взрослых из-за содержащихся сцен насилия над здравым смыслом.
>>2624261
А теперь следите за руками:
Всем известен Тайфуненок от Камаза и его братец-акробатец Тайфун-ВДВ: четырехколесные жоповозки, не унифицированные между собой.
Патруль-А тоже является бронежоповозкой о четырех колесах и минной защите. Производитель — Астейс. Иии...это тесный "партнер" Камаза, а именно его проксилицо.
При этом имеется писечка: он так же никак не унифицирован с тайфуненком.
А теперь самое сладкое, на десерт: Патруль-А, который должен вроде как частично заменить "избыточный" Урал-ВВ, стоит 12 млн рублей, а избыточный Урал-ВВ- 10.
Мы то знаем, что никакого камазолобби не существует, все это выдумки поехавших c bmpd.
Зачем ты пытаешься унифицировать авто для военных и росгвардии? У них требования и возможности по покупке разные. Вот и машины поэтому разные покупают. Да и тайфуненка ты нахуя приплел? Он всё равно никому не нужен и никто не покупает. И я бы не стал утверждать наверняка Тайфун для вдв может быть когда-нибудь купят. И то не факт.
>Мы то знаем, что никакого камазолобби не существует, все это выдумки поехавших c bmpd.
Именно так. Есть только пиздежь уралоблядей, которым татары всё время говно в жопу заливают. Скорее всего лоббирую, конечно. Хоть и не в такой большой степени как об этом говорят.
Зачем ставить кресла лицом у лицу?
Во-первых ноги ни хера не вытянешь т.к. впереди копыта товарища. Во-вторых, качает сильнее, чем если бы спинки были по центру салона.
>ЗООПАРК
Он в МВД/ВВ всегда был.
>>2624734
>Тайфуненок от Камаза и его братец-акробатец Тайфун-ВДВ
Пока что опытные машины.
>Патруль-А, который должен вроде как частично заменить "избыточный" Урал-ВВ
Нет, Патруль-А идёт спецназу, а Урал-ВВ для ОБРОН.
>>2624886
Центральное крепление кресел затрудняет эвакуацию - вместо одного широкого прохода получаются два узких, на выходе особенно будет мешаться.
>>2624943
Однозначно Тигр.
Ну, это, конечно, аргумент. А как же выживаемость ребят на минах/фугасах?
>Процитируем статью из АР №22, 2008: «Судьба Выстрела оказалась несчастливой: его не приняли на вооружение ни МВД, ни пограничники. Лишь недавно Выстрелом заинтересовалась ФСИН (Федеральная служба исполнения наказаний) — для сопровождения заключенных в неспокойных регионах.
>Настоящие беды Выстрела — качество и эргономика! Весь кузов новенькой машины, которая недавно появилась в Москве у специального отряда ФСИН Сатурн, — в потеках ржавчины. По неофициальной информации, в 2007 году 16 Выстрелов купил Казахстан, и едва ли не все они вышли из строя по самым разным причинам: обрыв кардана, поломка рессор, у нескольких машин — трещины в бронелистах (причем не по швам!). В итоге, по нашим данным, от второй партии в 18 броневиков казахи попросту отказались.
>...экземпляр, показанный на московской выставке спецслужб Интерполитех, разочаровал — и не только ржавой ходовой частью, крайне грубыми сваркой и сборкой. Условия работы водителя поистине ужасны, и бойцам тесно. А пока, скорчившись, будешь вылезать из крохотного бокового люка, тебя десять раз успеют застрелить. И зачем, скажите на милость, броневику дорогой и сложный электропневматический «джойстик» переключения передач? А главное — при создании машины никто не думал о ее защите от подрыва».
Бля, там как на кортах сидеть, интересно, о чем думают проектировщики и конструкторы?
давай-ка довези сюда пункты. только не ту потеху с сугробами и тигром. разного класса машины
так у мрапов все ,что гасит энергию взрыва сделано легко ломаемым.
Шталь
Выстрел самый лучший
>Что еще необычного? Короткий джойстик коробки-«автомата» между сиденьями вместо привычного рычага. На его основании эмблема фирмы ZF (ставится в Германии на военные грузовики MAN и бронетранспортеры Boxer), рядом – электронные «мозги» коробки с эмблемой Bosch и надписью «Made in Germany». Более того, на этой модель, КАМАЗ-6560, стоят болгарские мосты Мадара, и немецко-австрийская раздатка ZF Steyr.
>Впрочем, на производство 12-литровых двигателей Liebherr КАМАЗу требуется еще больше – 5 млрд руб., из них субсидия – 1 млрд руб. А ведь перспективный КАМАЗ-6560М Торнадо планируется оснащать лицензионными либехровскими моторами.
У этой шаражки нужно все военные контракты отобрать, пусть на гражданку работают. И ведь они ещё и во все дыры лезут, даже к колесному БТР подбирались.
Тягач еще жив? Отлично. В самый раз для Панцу.
И да!
Тайфун-К ФСЕЕЕЕЕ!!!!
САСАНКЦИИИИ!!!
Раз такой удобный случай, поссал не визгуна еще раз.
Бирки-бирочки.
Панцирю все ровно стоять в тылу рядом с C-400 так что его сажать надо на БАЗ-69092
Это не Тайфун-К, долбоёб.
Наконец-то определили их нишу?
Какие же блять сараи все же, пиздец. Была няшная маленькая техника, а превратили блядь в хрущевки на колесах все. Сволочи.
Как на таком на войну ехать, блядь? Его со спутника невооруженным глазом найти можно.
>Тайфун-У
Вот это я понимаю: нормальные амбразуры в окнах, правильное расположение осей относительно длинны корпуса, полтора метра жизни, доступность для ремонта в полевых условиях основных узлов и агрегатов, тяжеленный моторный отсек вынесен за пределы обитаемой зоны, нормальные блядь люки для эвакуации в крыше, в которых реально пролезть в полном эквипе, а при особой упоротости и высунуться ганнеру с кордом.
Ебал я этот Тайфун-К, вообще хууууй знает что сделали. Этим камазом просто невозможно пользоваться. Ебанина какая-то. Камазовцы вообще пробовали посмотреть, как мир вокруг подобные машины делает? Реально блядь несусветное нечто собрали. Утюг с центром тяжести посередине, а вот эти вот бронепластичнки над дверьми - это просто пиздец, латание конструктивных дыр на лету.
Ну так давайте теперь из-за того что ты жиробас-акселерат делать ебучие сараи в которые любой Абдул с -6 на оба глаза из РПГ с 300 метров попасть может. Нет, это пиздец, серьезно. Слишком хуевая защита для таких габаритов.
Цт по центру это как раз хорошо, и в плане проходимости и в плане минной защиты.
>правильное расположение осей относительно длинны корпуса
Чего, бля? А камаза неправильное?
>полтора метра жизни
Как показывают видео с испытьаний их вклад хуйня, и в лучшем случае там выходи "половина метра жизни"
> доступность для ремонта в полевых условиях основных узлов и агрегатов
А у камаза недоступно? ЧТо ты бля несешь, ебланище? Ты грузовики только на картинках видел?
> тяжеленный моторный отсек вынесен за пределы обитаемой зоны
А у камаза он в салоне по-твоему?
>нормальные блядь люки для эвакуации в крыше, в которых реально пролезть в полном эквипе, а при особой упоротости и высунуться ганнеру с кордом.
У камаза такие же, из них ВНЕЗАПНО высовываются в эквипе
>Ебал я этот Тайфун-К, вообще хууууй знает что сделали. Этим камазом просто невозможно пользоваться. Ебанина какая-то. Камазовцы вообще пробовали посмотреть, как мир вокруг подобные машины делает? Реально блядь несусветное нечто собрали. Утюг с центром тяжести посередине, а вот эти вот бронепластичнки над дверьми - это просто пиздец, латание конструктивных дыр на лету.
Кудах-тах-тах - есть, аргументов - нет
>>2634420
>>2634421
>>2634475
ВО-первых мрап это замена обычному грузовику в зоне БД. Как там у обычного урала с уворотами от РПГ? Или может он очень низкий?
>мрап это замена обычному грузовику в зоне БД
Эта хуерга стоит как полавтобата.
Всю эту шелупонь задвинут, потому что дораха. Будут хуярить мрапы на базе обычных Уралов. Тот же ВВ
А Камаз вообще охуел. Своё всё сыпется, впаривают импорт.
>о основании эмблема фирмы ZF (ставится в Германии на военные грузовики MAN и бронетранспортеры Boxer), рядом – электронные «мозги» коробки с эмблемой Bosch и надписью «Made in Germany». Более того, на этой модель, КАМАЗ-6560, стоят болгарские мосты Мадара, и немецко-австрийская раздатка ZF Steyr.
>>Впрочем, на производство 12-литровых двигателей Liebherr КАМАЗу требуется еще больше – 5 млрд руб., из них субсидия – 1 млрд руб. А ведь перспективный КАМАЗ-6560М Торнадо планируется оснащать лицензионными либехровскими моторами.
>У этой шаражки нужно все военные контракты отобрать, пусть на гражданку работают. И ведь они ещё и во все дыры лезут, даже к колесному БТР подбирались.
В кои веке запилили нормальную технику, но пидорашкам ненравится. Верните исконно посконные мосты и движки которые не будут тянуть бронированную машину.
Блядь не уж то не жалко солдат? Бабы еще нарожают?
76-я гвардейская десантно-штурмовая дивизия получила 16 бронеавтомобилей Iveco LMV "Рысь"
Это на замену "Гусарам". Хоть куда-то пристроили неликвид, да и не на козле будут ездить.
не ну блядь это же элита из элит войск, почему им не дают лучшее вооружение, а какое то говно впаривают?
А Тигр блядь? Что не нашлось Тигров для гвардейцев?
Ясно прощупывается рука Таберетки!
Вредители, враги народа!
Приглушенно:
-Звонок.
-Пффф...пффф...пфррпкф...
-Что отправить в Пальмиру? Ивеко конечно же!
Кхе!
Вредители ибаные!
>Чому? Это просто разведосы-десантура, даже не йоба-45 бригада.
Гвардейские блядь десантники ты понимаешь что это такое? Это тебе не мотопехота. И не разветка они вплотную ебашат с противником и не отступают в случае чего, так что они должны быть на нормальной броне, а не говноИВЕКО распильщика Сердюкова.
Герасимов:
по 12 показателям не соответствует тактико-техническому заданию боевая машина «Волк»
>зарубили
Хуй твой зарубили. Как же ты заебал. Мне тебя в каждом треде мочой обливать?
Да я как бы и прикололся.
Типа Тигра лучше всех, а на самое опасное направление кидают Ивеко.
>на самое опасное направление
Пиздабол, пшел нахуй! Тигры и брыси задействованы в равной степени. Те же видео с улепетыванием тигра от заптура об этом говорит.
>Кататься в тылу исполняя полицейские функции.
>Отправляют на передовую к Пальмире где дохуя СВУ и игиловцы в 10 км рассекают по пустыне.
>в равной степени.
Нет.
Ну а на войне всякое бывает конечно.
Нет, речь о новой 30 ОМСБр в Самарской области.
>В Поволжье развернули батальон мотострелков на автомобилях УАЗ «Патриот»
https://lenta.ru/news/2016/12/07/patriobat/
>>2648250
>Гвардейские блядь десантники ты понимаешь что это такое
Это просто гребешки, не больше и не меньше. Спецназ ГРУ гораздо элитнее.
>>2648252
>по 12 показателям
Это просто смешно. Опытные машины всегда имеют десятки, если не сотни недостатков, и до их принятия вносят значительные доработки.
>>Гвардейские блядь десантники ты понимаешь что это такое
>Это просто гребешки, не больше и не меньше. Спецназ ГРУ гораздо элитнее.
скажи ты даун? Разведка как видит укреп районы или танки в основном отступает и говорит вот там то там то засекли то то и то то. Если надо разъбать укреп район в бой идут отборные части, чего ты думаешь гребешкам танки дали?
Да да, если бы выделяли финансирование то всё бы довели. Но воякам понравился дешманский говнобронивичёк уровня 80-х годов.
>>2648266
Ты не болен? Саперы в тылу, в уже отвоеванном городе занимаются более опасным делом чем йобаспецназеры и ССОшники на Тиграх на передовой?
https://www.youtube.com/watch?v=EiZr5Iq5ENc
https://www.youtube.com/watch?v=tpcl8DKqEMQ
Мне кажется из нас двоих это ты дебил, ставить обычные войска (ВДВ это просто парашютисты) и спецназ. Спецназ всегда был элитой, причем даже секретной в свое время.
>вносят значительные доработки.
Именно что вносят. А тут не внесли.
>>2648277
Как показывает практика, что лучшее предоставляют, то и берут. Финансирование никто никому не обязан выделять.
>>2648280
Потешные "стычки".
А в Пальмире - передовая.
Яж сказал что всякое бывает. В белорусских лесах тоже несколько батальонов партизан могло набижать. И чо? Там сложнее чем в Сталинграде?
>Мне кажется из нас двоих это ты дебил, ставить обычные войска (ВДВ это просто парашютисты) и спецназ
Понимаешь да спецназ круче по индивидуальной подготовке и делают всякие диверсии и разведки, а что бы штурмовать в лоб города и укрепраойны нужна тяжелая техника, поэтому в бой идут мех бригады, но после украинского конфликта уже начали придавать танки десантуре и так получились элитные штурмовые бригады которые уже могут брать укрепрайоны.
>Именно что вносят. А тут не внесли.
Это новость от февраля 2013 года. Чуть позже аж Шойгу интересовался испытаниями Волка, и они шли ещё долгое время (и видимо до сих пор идут).
http://twower.livejournal.com/1744724.html
>Потешные "стычки".
>Спецназ мочит игилок на острие атаки и спасает летчиков.
>А в Пальмире - передовая.
>Город давно либерирован, саперы шароебятся в тылу войск.
Видимо ты действительно болен.
>элитные штурмовые бригады которые уже могут брать укрепрайоны.
А вот группа спецназа может просто снести этот укрепрайон тактическим ядерным фугасом - да, их этому учили (и наверное до сих пор учат). Так что я бы не спорил на эту тему.
>Это новость от февраля 2013 года
И до сих пор актуальна.
Ну не соответствует Волчица ТТЗ. Щито поделать?
Я бы и сам не против. Кукарекаю очень давно, и не только насчет нее, но и насчет Ка-60, например.
>Видимо ты действительно болен.
>Стычки с 5-10 овцеебами в тылу.
>Разгуливать по только что освобожденному городу, с тысячами СВУ, окруженному ебучей пустыней с тысячами игиловцев готовых набижать в любую секунду.
А мне кажется что ты.
>Возможно для "карманного спецназа" (ОСОМ) МВД.
Про него многие ванговали - и таки наванговали:
>В южноуральской полиции создан отряд специального назначения (ОСН) «Гром», аналог переданного в Росгвардию СОБР.
>Новое подразделение образовано при управлении по контролю за оборотом наркотиков, сообщил на пресс-конференции глава ГУ МВД России по Челябинской области Андрей Сергеев.
http://www.arms-expo.ru/photo/fotoreportazh/otryad-spetsialnogo-naznacheniya-grom/
ты идешь нахер. т.к. задачи десантно-штурмовой бригады дивизии не штурмовать позиции в лоб. И брысей им дали шоб катались дальше и больше, вместо старых добрых БТР-80 и брдм и прочей еболаги.
Ибо БТР-80 большой шумный и там нихуяшеньки не видно и неудобно.
>>2648299
вы мусье тоже пройдите нахуй, ибо спецназ спецназу рознь. Отличий орейро 76 дщд и например 3ОБрСПН хуй да маленько.
ваш тригернувшийся мелкобуквенный
>И до сих пор актуальна.
Про закрытие проекта ничего не известно.
>Стычки с 5-10 овцеебами в тылу.
Если перефразировать то будет "бой в тылу противника с войсками которые уже который год подряд не может победить целая куча сильных государств". Высший пилотаж войны.
>Разгуливать по только что освобожденному городу, с тысячами СВУ
Саперы не разгуливают а занимаются нудной монотонной работой. Довольно рисковой, но существенно менее опасной чем у спецназовца в тылу противника.
>окруженному ебучей пустыней с тысячами игиловцев готовых набижать в любую секунду.
Ну если сосадки дадут по посадкам в любую секунду то саперам стоит опасаться, да. Но пока что Пальмира именно что в тылу и в ней никто не постреливает по саперам.
>И брысей им дали шоб катались дальше и больше, вместо старых добрых БТР-80 и брдм и прочей еболаги.
Вместо Гусаров, мсье брехун.
>ибо спецназ спецназу рознь
Во все времена в ВДВ было только одно соединение равное спецназу ГРУ - 45 полк спецназначения, теперь ставший бригадой.
>Во все времена в ВДВ было только одно соединение равное спецназу ГРУ
настало время ахуительных историй
А например витязь из ВВ он как равен спецназу ГРУ?
Не придирайся к словам. Речь идёт как о уровне индивидуальной боевой подготовки, которую показал полк в чеченской кампании и в августе 2008, так и о разведывательных возможностях.
>— Как изменялись возможности разведки ВДВ в последнее советское десятилетие?
>— Поскольку ВДВ в советское время, как правило, предназначались для участия в наступательных операциях на каком-либо стратегическом театре военных действий, задачи соединениям ВДВ ставил тот командующий округом (фронтом) или главком направления, которому они придавались, и он же организовывал разведывательное обеспечение воздушно-десантных операций. Штаб ВДВ, исходя из оперативного предназначения дивизий ВДВ и опыта командно-штабных учений, заказывал космические снимки возможных районов десантирования, фотопланшеты, описание объектов захвата, а ГРУ выполняло эти заявки. Разведчики воздушно-десантной дивизии начинали вести разведку только после приземления в районе боевых действий в интересах своих частей и подразделений. Органов оперативной разведки в ВДВ не было.
>Сначала именно эта необходимость самостоятельно обеспечить выполнение несвойственных задач привела к созданию в начале 90-х годов отдельного разведывательного батальона, непосредственно подчиненного командующему ВДВ. Тогда же мы начали создавать органы оперативной разведки.
>— Что нового привнесла чеченская кампания с точки зрения задач, методов и средств ведения разведки?
>— Если в предыдущих войнах разведка выполняла главным образом разведывательные задачи, а боевые задачи по данным этих разведорганов выполняли парашютно-десантные и артиллерийские подразделения ВДВ, то в чеченскую кампанию широкое распространение получили разведывательно-боевые действия. Разведгруппа обнаруживала цель, она же сама ее и уничтожала. Такие действия уже частично имели место в Афганистане, но только в Чечне организационно-штатная структура подразделений разведки ВДВ была изменена под выполнение главным образом разведывательно-боевых задач. К началу чеченской кампании в ВДВ заканчивалось формирование 45-го отдельного полка специального назначения.
Не придирайся к словам. Речь идёт как о уровне индивидуальной боевой подготовки, которую показал полк в чеченской кампании и в августе 2008, так и о разведывательных возможностях.
>— Как изменялись возможности разведки ВДВ в последнее советское десятилетие?
>— Поскольку ВДВ в советское время, как правило, предназначались для участия в наступательных операциях на каком-либо стратегическом театре военных действий, задачи соединениям ВДВ ставил тот командующий округом (фронтом) или главком направления, которому они придавались, и он же организовывал разведывательное обеспечение воздушно-десантных операций. Штаб ВДВ, исходя из оперативного предназначения дивизий ВДВ и опыта командно-штабных учений, заказывал космические снимки возможных районов десантирования, фотопланшеты, описание объектов захвата, а ГРУ выполняло эти заявки. Разведчики воздушно-десантной дивизии начинали вести разведку только после приземления в районе боевых действий в интересах своих частей и подразделений. Органов оперативной разведки в ВДВ не было.
>Сначала именно эта необходимость самостоятельно обеспечить выполнение несвойственных задач привела к созданию в начале 90-х годов отдельного разведывательного батальона, непосредственно подчиненного командующему ВДВ. Тогда же мы начали создавать органы оперативной разведки.
>— Что нового привнесла чеченская кампания с точки зрения задач, методов и средств ведения разведки?
>— Если в предыдущих войнах разведка выполняла главным образом разведывательные задачи, а боевые задачи по данным этих разведорганов выполняли парашютно-десантные и артиллерийские подразделения ВДВ, то в чеченскую кампанию широкое распространение получили разведывательно-боевые действия. Разведгруппа обнаруживала цель, она же сама ее и уничтожала. Такие действия уже частично имели место в Афганистане, но только в Чечне организационно-штатная структура подразделений разведки ВДВ была изменена под выполнение главным образом разведывательно-боевых задач. К началу чеченской кампании в ВДВ заканчивалось формирование 45-го отдельного полка специального назначения.
тогда как так получается что почти половина всех офицеров бригад СПН получала образование в 13 и 14 ротах РВД2ку?
Откуда твои ахуительные истории про различия подготовки ОРР ВДВ и Разведчиков ОБрСПН?
>отличий хуй да маленько.
Штатный состав, техника и задачитать для тебя хуй да маленько? Может в том колхозе откуда ты родом это так, но в реальности все иначе. Село и люди, еб твой рот
еще один вылез. Ну давай раскажи в чем такое ахуительное отличие техники, штатного состава, и задач между орейро 76 дщд и рр 3 ОБрСПН.
и тебе же вопросы -
тогда как так получается что почти половина всех офицеров бригад СПН получала образование в 13 и 14 ротах РВД2ку?
Откуда твои ахуительные истории про различия подготовки ОРР ВДВ и Разведчиков ОБрСПН?
Как так получается что курсы они в солнечногорске проходят одни и те жи?
не просветишь? А потом покукарекаешь про подрывы ядерными фугасами силами любой ОБрСПН укрепрайона.
Я образование ещё в НВВКУ получал, мне в хуй не дышала рязанская дурка, где сейчас факультет моей бутсы находится.
Различия, ок. Распиши штат роты 76 дшд. Для сравнения приведу штат своей ротв 22 гв.ОБрСпН. ведь для тебя разницы нет, трешак или двадцать двойка, верно? И до остальных твоих вопросов доберемся. И я не тот человек с фугасами, я другой, не путайс нас.
*еби
>>>2648893
Ну учитывая, что на конструктивный диалог ты не выходишь, и на поставленные вопросы не отвечаешь, делаю вывод, что тебет по теме нечего сказать, и ты сам себе слил за щеку. Свободен, как трусы без резинки, колхозник
https://www.youtube.com/watch?v=xH0hKuzXzdQ
>Франция перевооружается на боевые машины Griffon VBMR и Jaguar EBRC.
>Франция официально начала армейскую программу перевооружения Scorpion. Как передает "Warspot" со ссылкой на портал armyrecognition.com, Минобороны Франции сделало первый заказ на боевые машины Griffon VBMR и Jaguar EBRC.
>В рамках программы Scorpion, официально стартовавшей в 2014 году, создаются многоцелевая бронированная машина Griffon, боевая разведывательная бронированная машина Jaguar и легкая бронированная машина VBMR-L, а также ведется глубокая модернизация танка Leclerc.
>Первыми на армейскую службу поступят Griffon и Jaguar, заменив боевые машины VAB APC, AMX10RC и ERC-90 Sagaie.
>В рамках первого заказа подрядчики (компании Nexter, RTD и Thales) поставят французской армии 319 машин Griffon VBMR (Véhicule Blindé MutiRôle) и 20 Jaguar EBRC (Engin Blindé de Reconnaissance et de Combat). Известно, что в общей сложности планируется закупить 1722 «Грифона» и 248 «Ягуаров». Первые боевые машины Griffon должны поступить в войска уже в следующем году, Jaguar – в 2020 году.
https://vpk.name/news/180156_franciya_perevooruzhaetsya_na_boevyie_mashinyi_griffon_vbmr_i_jaguar_ebrc.html
https://www.youtube.com/watch?v=CN0i4cSpLoo
Похоже подорвался на мине под передним левым колесом. Тогда выживание экипажа не вызывает сомнений.
Возможно, у этого говна ручки покрепче.
Некоторым и Хайлакс норм. Вроде и потерь мало — воюют годами без устали. Хотя по причиине какой-то магии они [бородатые] практически не подрываются на минах и фугасах.
>Хотя по причиине какой-то магии они [бородатые] практически не подрываются на минах и фугасах.
Во первых это они в первую очередь и ставят мины и фугасы, во вторых, у них есть универсальное средство против подрывов - большая скорость. Вот эти "Хайлюксы" как угорелые и носятся, чтобы даже после активирования нажимной мины взрыв произошел позади машины.
>после активирования нажимной мины взрыв произошел позади машины
Чёт какие-то охуительные истории.
https://www.youtube.com/watch?v=CZ1uQ58_BRQ
За все годы, считая с того когда Табуретку пидорнули, ничего лучше не сделали. Это факт. Кукарекать все горазды, а делать дело - одна Табуретка горазда. Рогозины с Шойгу - только кукарекают. На большее они не рассчитаны.
Мы плачем, а не радуемся.
США УЖЕ перевооружилась на Oshkosh M-ATV.
А РФ радуется итальянским автомобилям.
Это факты. Ничего более.
Потому что у одних оружие для парадов, у других для дела. В итоге в сирии наши катаются на аналоге хаммера, а то и вовсе на тойотах.
>Целиком перевооружились?
7К машин в войсках.
Да. Целиком. Если есть возражения, то прошу представить их как следует, с пруфами и расчетами, а не как обычно, петушок.
>А не пиздишь?
>Петухевен
Очень странно слышать это от вечнососущего животного. Я уже устал ссать тебе в ебало. Просто устал.
>В итоге в сирии наши катаются на аналоге хаммера, а то и вовсе на тойотах.
Ещё на особых бронированных пикапах Уаз.
ВРИОООТИ!!! это просто показывают президенту какие хорошие компоненты у уаза, а ручка у уаза на МЕСТЕ!!!
Ну и что теперь? Касается ССО иногда на пикапах, так же как сас гоняет на своих ленд роверах без дверей и крыши. Есть у них свои задачи под которые именно такое авто нужно. Все обычные подразделения на тиграх либо рысях с тайфунами гоняют. Лучше бы фотку с уазом пикапом запостил тогда уж.
Чого она потешная-то.? Для своих задач вполне нормальный агрегат. Задачи ее знаешь, надеюсь?
https://www.youtube.com/watch?v=eP5wF0d0qEs
> И нафига было собр и омон у полиции отбирать? Мудачество же.
ну МАЛО ЛИ, путчик какой-нибудь, переворотик, полиция с народом, кококо.
Ты так этим гордишься, словно в Йемене эти ошкоши не горят от обдолбанных катожуев в сланцах пачками.
>(ОСН) «Гром»
>аналог переданного в Росгвардию СОБР
Нихуя, "Гром" - это сотрудники ФСКН-овских спецназеров, волею судьбы перекатившихся в МВД. Вот пример, как работали: https://www.youtube.com/watch?v=3WzlsTRu2C8
Ты так говоришь, будто мрапы подразумевают тотальную неуязвимость. Подрываются, но судя по сообщениям большинство пассажиров остается живыми, если, конечно речь идет не о расстреле из рпг. Чтобы было с их армией, если бы ошкошев не было? Не думаю, что лучше. И ванговать тебе на эту тему не советую.
В ротешник ты себе нассал, собака бешеная. Зачем на людей бросаешься? Он изначально так и назывался. Сейчас на базе КАМАЗа делается и называется Фалькатус. Тебе жена не дает, что ли? Хотя где это я , бля, спрашиваю, стервозина ты паршивая.
Это просто для красоты затюнинговали, или оно стулять главным калибром может?
Что затюнинговали?
Гугли бронеавтомобиль Panhard AML-90.
12 тонн, хули.
Сами омоновцы потому что плевались на свое состояние в МВД - слова моего знакомого, который после вышибания мозгов чехам в Чечне занимался вышибанием дури алкашам в спальном районе Нижнего. Боевому отряду нехуй делать в МВД.
А теперь они ноют, что денежное довольствие ниже и статус военнослужащих не получили. Ладно, хуй с ним ОМОНом и СОБРом, нахуя вневедомку то к нацгвардии?
Не плюйся мочой, выблядок. Каратель никогда не был бронеавтомобилем, Это макет, который с фалькатусом роднит только внешняя архитектура бронекорпуса.
Они же не следствие и ОРМ не проводят, за что их прокуратуре ебать? Может если только следственный комитет, но он и так будет проверки проводить и привлекать в случае чего, даже больше. С МВД то они очень дружат, стараются им сильно не гадить.
ранее насколько я помню прокурорские постоянно ебало свое совали в применение силы собром. Типа - але нахуй долбоебы не разнесите там все, и вобще поговорите с ним может он сдаться-первыми не стрелять, брать живым.
А щас есть отмаза - пошли нахуй вы не мое начальство.
Странуш. Точно так же их будут ебать, даже больше. Если ск и прокуратура с мвд считаются, т.к. без них нихуя не могут работать, то нацгвардию будут ебать ебать ебать и ебать. Подследственность преступлений, обычно совершаемых собром и омоном так на ск и осталась, а прокуратура все так же надзор за ними будет осуществлять.
>нахуя вневедомку то к нацгвардии?
охрана гос. и муниципальных учреждений на местах потому что.Охрана обьектов на ВВ всегда была,видимо решишили охрану к охране.Я тебе еще больше скажу - какую-то из ведомственных охран (вохры) толи минпрома толи еще кого - так же в росгвардию вкорячили).
Там на отважке очередные НЕОБЫЧНЫЕ ССО ПОДРАЗДЕЛЕНИЯ ФАСТ РЕСПОНС запостили.
И дальше-то что? Сейчас с мосинкой наших в Сирии принесу или американцев с ППШ из афгана.
Фары они, значит, ЗАМАСКИРАВАЛИ белой красочкой, а пиздецки огромную красную надпись TOYOTA нельзя, это святое.
Можно подумать, с помощью ппш и мосинок действительно выполняют боевые задачи, а не фотаются по фану
А ХУЛИКС, значит, нет?
О чём и речь.
>А в скворечнике оперативней реагируешь + с тепловизором можешь стрелять в темноте.
А в боевом модуле нельзя в темноте с тепловизором стрелять?
Основная разница ДУБМ и "скворечника" или башни в том, что ДУБМ не занимает пространства под ним, а "скворечник" или башня занимает.
А минусы и плюсы есть у обоих решений, причем их куда больше, чем ты написал.
Тогда ДУМ. Безопасней. Бестолковка, как у лягушатника на фото, не торчит. Бабахи с беспилотника гранаты не закинут.
>Бабахи с беспилотника гранаты не закинут.
Так ведь ещё попаст надо. Граната упадёт скорее всего около машины, а там борта и стенки скворечника.
>А в боевом модуле нельзя в темноте с тепловизором стрелять?
Можно, но мне кажется неудобно через монитор искать цели. Да и ломается легко в руках срочников.
>А минусы и плюсы есть у обоих решений, причем их куда больше, чем ты написал.
К чему пришли белые люди? Или до сих пор определиться не могут?
Белым людям каждый раз дороха, мамки ещё джонов нарожают.
>Можно, но мне кажется неудобно через монитор искать цели.
А ты подумай хорошенько, что удобнее: выискивать цель через окуляр прицела на пулемете который надо ворочать вместе со всем скворечником (мускульной силой) торча из дырки наружу или сидя в комфорте и тепле (с чаем и пледиком, лел) возле монитора с джойстиком.
Белые люди давно пришли к выводу что RCWS это лучше всего.
>выискивать цель через окуляр прицела на пулемете который надо ворочать вместе со всем скворечником (мускульной силой) торча из дырки наружу
Там легко ворочать скворечник. Тем более это не надо делать часами. Обзорность несравненно лучше (а следовательно целеуказание)
>Там легко ворочать скворечник.
Патамушта ты так скозал?
>Обзорность несравненно лучше (а следовательно целеуказание)
Хуита, ещё раз, тут сравнивается ситуация ночью СУО ДУМ с монитором и окуляра прицела который надо ворочать вручную.
В любом случае твой вонючий скворечник соснулей, нахуй ты защищаешь изначально убогую конструкцию, ты блядь поехавший?!
>защищаешь изначально убогую конструкцию
Дай угадаю. Ты сейчас за капотники в армата треде топишь, да?
>Патамушта ты так скозал?
Пруфани, что тяжело.
>Хуита, ещё раз, тут сравнивается ситуация ночью СУО ДУМ с монитором и окуляра прицела который надо ворочать вручную.
Ну повернул куда надо и что?
>В любом случае твой вонючий скворечник соснулей
и в чём?
https://www.youtube.com/watch?v=4HFKWjSuj6E
>Пруфани, что тяжело.
Пиздец, пруфани что ворочать двумя руками ККП и башню на погоне тяжелее чем одной рукой джойстик дрочить. Не говоря уж о том что тупо стоять в скворечнике тяжелей чем сидеть в кресле перед АРМ ДУМ.
>Ну повернул куда надо и что?
Ты туповат? Ночью с прицелом нет никакого преимущества в обзорности (шанса получить в тыкву).
>и в чём?
В том что оператор в бронекорпусе не будет поражен шрапнелью в шею как в первом видео.
Пиздос долбоеб, то что пулеметчики первые жертвы банальных ДТП, не говорю о подрывах, или о том что скворечники тупо открыты сверху для затекания ударной волны, осколков, мин, гранат, зажигательных бутылок итд и вообще крайне щелясты изначально - нет бля, надо защищать убогую хуету.
>Ничуть.
Чуть
>Можно поставить.
>Можно поставить.
Много чего можно, важно что этого — НЕТ.
>Старые машины никуда не денутся и их тоже будут совершенствовать.
Разумеется, нищебродство оно такое.
>Его не закрывали.
Закрыли и делают новый проект на основе.
>можешь резюмировать - за что вин и что за оговорки?
Вин потому что машина в целом довольно успешна - много покупателей, больше 10 лет эксплуатации (включая боевые действия с начала эксплуатации). Неудачные машины такой судьбы не удостаиваются. За все военные конфликты есть только один факт потери машины с убитыми (да и то не очень-то подтвержденный кроме печатного источника, фото и видео нет) и один факт просто машины (видимо ДТП).
Оговорки потому что машину справедливо критикуют за недостаточные характеристики и возможности - слабую защиту, отсутствие защиты стрелка-пулеметчика итд. Между тем всё это особенности изначальных машин, не надо забывать про возможность модернизации существующих. Вопрос только к заказчику, он должен этим заинтересоваться.
>Чуть
Ты сам же себе противоречишь указывая Тигра-2.
>Много чего можно, важно что этого — НЕТ.
Мы тут про конструкцию говорим. Возможность есть и была представлена.
>Разумеется, нищебродство оно такое.
Это рачительное отношение к матчасти.
>Закрыли и делают новый проект на основе.
По состоянию на декабрь 2016 года речь шла именно о продолжении работ по "Волку".
>была представлена.
где?
>Это рачительное отношение к матчасти.
Да ладно? Амеры все хамвики просто взяли и выкинули.
>Уверен? Фото из Манбиджа, март 2017 года.
Странно, почему тогда МБ2017 о них вообще не упомянул.
потому что МБ пиздит как дышит. а дышит часто.
>Странно, почему тогда МБ2017 о них вообще не упомянул.
Они не всё знают. Факт на фото - американские войска в Сирии, на Хамвиках.
>Пришел уазик же. Патриот называется.
Фактически гражданский паркетник не может заменить армейский утилитарный легкий внедорожник.
>Тигра - это половинка БТР. Для ментов - самое оно.
Тигр служит в войсках уже 10 лет как, в частях спецназа он заменил как раз УАЗы.
>паркетник
Мой паркет тебе в рот не влезет, деванька моя.
https://www.youtube.com/watch?v=qWagLg8FRlA
>не может заменить армейский утилитарный легкий внедорожник.
>легкий внедорожник
>Тигра
У тебя диссонанса нет? Ты мне говоришь в ликбезе что 6 тонный Тигра - это замена козлику. Совсем ту-ту-ру?
Тем более бронеавтомобиль который выпускается по 200 штук в год не сможет заменить легковой автомобиль которого в армии десятки тысяч штук.
>Тигр служит в войсках уже 10 лет как, в частях спецназа он заменил как раз УАЗы.
Нужда, хули.
В тылу нет нужды гонять на броневике. Тем более в мирное время.
В Крымские события Тигра заменил собой БТР-ы, если ты не помнишь.
>Мой паркет
Нахуй пшел, дебил. Патриот на своих колхозных мостах именно что паркетник на фоне армейских козлов. Разница в клиренсе 90мм. Пикрелейтед 1 и 2.
https://www.youtube.com/watch?v=Ro5dTtQjS6c&index=28&list=PLIc0pbD7-deIf7gQzE1PakpXiPJsCJMYp
Приползай когда Патриот аналогичный ров с жидкой грязью преодолевать будет, а не лужицу на покатушках.
>У тебя диссонанса нет
Никакого диссонанса нет, Тигр не заменяет УАЗ вообще, он заменяет УАЗ в частях спецназа. Про УАЗ Гусар знаешь? Пикрелейтед 3 и 4.
Патриот это гражданский паркетник который по проходимости уступает даже УАЗ-469, о какой замене может идти речь вообще? Не говоря уже о многих других недостатках которые вообще запретили бы его закупку МО, если бы не халатное отношение к вопросу.
Тот же Скорпион ЛША тоже не может заменить армейский УАЗ, как раз по причинам невозможности наладить массовый выпуск.
>В Крымские события Тигра заменил собой БТР-ы
Ничего он не заменял, спецназ пользовался своими штатными машинами.
Ещё раз - Тигр это специальное транспортное средство, штурмовой бронеавтомобиль спецназа. Не утилитарный внедорожник и не БТР.
>тигр не замена уазу
>тигр в частях спецназа
>у уаза проходимость
Ребята, давайте поможем этому Васе найти дорогу в 21 век, а то он прочно застрял своими взглядами в двадцатом.
Нет, Вась:
1. адская проходимость козла сейчас нахуй никому не нужна
2. легкому транспорту нужно надежное бронирование
3. дороговизна тигра как массового транспорта армии компенсируется его вместимостью и снижением потребности в количестве единиц вслед за сокращением ЛС и обосновывается ценой подготовки и жизни одного бойца-контрактника.
Ты говоришь
>спецназ
но сейчас все контрактные боеспособные части по уровню подготовки как армейский спецназ 20-го века. Иначе им просто не надо нахуй быть.
так что да, Тигр замена Козлу с учетом смены эпох и подходов.
>проходимость козла сейчас нахуй никому не нужна
>легкому транспорту нужно надежное бронирование
>все контрактные боеспособные части по уровню подготовки как армейский спецназ 20-го века.
Ты же поехавший. Всё. Совсем.
высер про проходимость зачетный конешн.
вообще мобильность вообще и проходимость в частности армий только растут, если речь не идет о больных нациях, отказывающихся от армии и суверенитета.
Это полицейский вариант, СБМ заменяет СПМ-2. И у него обычные кресла как в СПМ-2.
>>2675397
600 грамм это для стандартного варианта. На Интерполитех-2012 показывали оба варианта, стандартный показывали МВД, СБМ с усиленной противоминной защитой и антитравматическими креслами показывала компания ВПК.
>600 грамм это для стандартного варианта. На Интерполитех-2012 показывали оба варианта, стандартный показывали МВД, СБМ с усиленной противоминной защитой и антитравматическими креслами показывала компания ВПК.
То есть СБМ ничем не уступает Рыси? Тогда чё тут постоянно бочку катят на Тигр?
>То есть СБМ ничем не уступает Рыси?
Только в виде выставочных машин. Они не производятся и не поставляются.
Тому что М65 это уже законченный продукт, а тигрозверинец представлен по факту только на выставках. Не говоря о всяких Медведях.
>Тому что М65 это уже законченный продукт
Жаль ничего кроме пулемета на шкворне нельзя поставить.
>Не говоря о всяких Медведях.
Уже принят на вооружение Росгвардии и закупается.
Ну дак, он по классу как Хамви, туда тоже максимум бронескворечник можно вкорячить. Задач впихивать ПТУРы на Рысь вроде никто не ставил.
Я на выставках специально пытал разработчиков различной полезной нагрузки бронеавтомобилей, насчет вариантов установки всякой фигни на Рысь. Начиная с КБП, с установки Корнетов, и Буревестника (они пилят самоходный миномет на Тигре) и заканчивая различными РЭБ и прочим. Все дружно говорили что Рысь они отметали сразу. Там не только запрет на изменение конструкции, там модификация базовой машины не подходит. А другую модификацию (с грузовой платформой например) не закупали. И уже не закупят.
Ну ОК. Чего только на хамви не корячат.
Охуенно. ДШБр на тигры бы пересадить. Только миномёт самоходный осталось сделать типа 2С41.
Да, с опорами. И вроде как дистанционно-управляемый(?), но заряжание ручное.
Раньше предполагалось юзать обычные "Сани", вкупе с высокоточной "Гранью".
И тут я присмотрелся - так это вообще Нона-М1. Хехе.
Лучше уж Тигр 2 подождать, может что путное сделают.
>И вроде как дистанционно-управляемый(?)
Как на флоксе, чтобы комп наводил сам ствол. + чтобы можно было получать координаты из штаба и разведки. В идеале должно быть так.
>уж Тигр 2
более вероятно это будет очень похоже на Медведь
https://www.youtube.com/watch?v=CN0i4cSpLoo
никак его не разовьёшь
Идея Тигра была в унификации с БТР-80
Для приличной минной защиты придётся делать новую машину
А амеры отказались от L-ATV в пользу M-ATV?
>никак его не разовьёшь
Так Тигр-2 и есть это развитие.
>Идея Тигра была в унификации с БТР-80
В чём проблема?
>Для приличной минной защиты придётся делать новую машину
Не обязательно.
Когда только появился MWO я пытался в него играть канонiчно, с джойстики, примерно через 2 недели прекратил насиловать себя и стал играть, как все с мыши, т.к. ни скорости, ни точности, уж что такое довернуть на 0,3-1 градус это что-то из области ненаучной фантастики.
А теперь собственно вопрос, какие же у наших солдат такие магические джойстики и руки, что самое главное, что они делают то, что не под силу самым задротистым (это я не про себя) задротам, ведь задроты используют клавиатуру и мышь для точно таких же целей: поворот турели!
Потому что в условиях боевоей машины мышка может ёбнутся или упасть или просто потерять сцепление с ковриком. Поэтому их не юзают.
>У них у всех противоминная защита.
Противоминка Хаски и Риджбэка — совсем разные вещи. Уже по массе это видно.
Делают, называют w-hull (вместо обычного v-hull)
Экипажи набирают из мотоциклистов, им норм.
>>2676061
>Coca-Cola
Когда твои солдаты пьют без задней мысли и с удовольствием газировку противника прямо посреди репетиции парада, все уже закончено. Противник уже победил.
На фото мы наблюдаем точное попадание подкалиберного кумулятивного снаряда типа Coca-Cola
в российский бронеавтомобиль Тигр прямо в центре Москвы.
Главное оружие противника — это его культура, образ жизни и ценности. Никакая броня, как мы видим, не спасает.
Пример Древнего Рима, который повелевал культурно более развитыми государствами и пал под натиском культурно менее развитых племен, как я понимаю тебе не известен.
Там же вода обычная налита, я в машине тоже бутылку из под колы с водой вожу, руку помыть или в омыватель долить.
Иконы за рулем, их водятл закрывает.
А можно ссылочку на канал с его репортажами именно как военного журналиста, если не затруднит? Я вообще в ахуе с него. И каратист, и тренер спецназеров, и бодибилдер мэнсфизикс, и мастер по всем видам спорта, и депутат, а теперь еще и военный журналист. Какой разносторонний и интересный человек.
>ваши исторические примеры мне не примеры!!!
Да кто-бы сомневался-то, лол. Чего ещё ожидать от шизика возбудившегося от бутылки из под газировки в машине.
>с каким-то новым(?) модулем.
Мокет от ижебракоделов.
>Есть возражения?
Да, троллингфорс не есть хорошо.
> КАМАЗ-53949 с каким-то новым(?) модулем.
Сколько их уже? Тайфун-ВДВ, КАМАЗ-53949, Патруль-А, Тигр-М, Медведь…
Выглядит как нечто с еврейскими корнями.
Где же я видел такой ствол АГСа, никак не могу вспомнить.
Скажите мне что это за гранатомёт.
>Главное оружие противника — это его культура, образ жизни и ценности. Никакая броня, как мы видим, не спасает.
Так другой нет.
На тигор таки завезли автомат? Или я не вижу селектор переключения передач. Больше похоже на селектор автомата и понижайку.
Так то заводы кока колы по всей России.
Когда твои солдаты пьют без задней мысли и с удовольствием пиво противника прямо посреди военной базы, все уже закончено. Противник уже победил.
На фото мы наблюдаем точное попадание нескольких осколочных гранат типа Балтика 9
в скопление служащих американского флота.
Главное оружие противника — это его культура, образ жизни и ценности. Никакая броня, как мы видим, не спасает.
Ебать их наверное с балтики разъебало. У них том в пендостане не пиво а так, водичка.
Прям, иксперты подошли. Ты в курсе, что у них делают самое крепкое пиво в мире? И кстати, тамошняя "Балтика" сильно отличается от здешней, местной мочи. Хз, почему.
жил-в-США-2-года
Ващет, потому и пьют девятку, что она наиболее похожа на труЪ муриканское "пиво".
>газировку противника
The Coca-Cola Company это ТНК, настолько же американская насколько какая-нибудь SUP Media российская.
Пффф. Может у них выходной.
Красноярск - 2 тигра, с гражданскими номерами
Новосибирск - "Тигр"
Екатеринбург - "Тигр"
Самара - "тигр-М" с какой-то надстройкой(?) и "гусар" лул
Н. Новгород - Рысь, в прошлом году были Тигры
Симферополь - Рысь
Новороссийск - Рысь
Родной Воронеж - Тигр
Казань - Выстрел
Ростов - Тигр, "Тигр-м" с "арбалетом" и Рысь
Псков - как уже писал Рысь с НСВ
Ну и Хмеймим - ВПешные Рысь и Тигр
Ну тигров то уже точно немало наклепали, если они уже в Хабаровске вовсю катают, а это те ещё ебеня и они уже до туда добрались.
У ВГТРК почти на всех видео с Парада уебищное качество. Зашквар в 2017 пускать такую картинку в эфир.
Только внутрь.
Официально не объявляли. Пока что это мрии некоторых недоброжелателей.
Ни АГСов, ни крупняка. Не катит.
Ишь, рюкзаки снаружи развесили, прям как пендосы, никакой духовности. Куда комиссар смотрит?
Союз распался, политрук.
>Минобороны РФ профинансировало разработку нового поколения "Тигров"
>Первый образец бронеавтомобиля может появиться уже в 2018 году
>МОСКВА, 16 мая. /ТАСС/. Опытно-конструкторская работа по созданию нового поколения бронеавтомобилей "Тигр" открыта, первый образец может появиться в 2018 году. Об этом сообщил ТАСС генеральный директор Военно-промышленной компании Александр Красовицкий.
>"Опытно-конструкторская работа на разработку нового поколения "Тигров" открыта. Министерство обороны эту работу одобрило и выделило на нее финансовые средства", - рассказал он.
>По словам Красовицкого, сейчас конструкторы активно работают над прорисовкой эскизов новых "Тигров". "Думаю, что в следующем году мы с вами увидим эту машину уже живьем", - добавил он.
>Ранее Красовицкий в интервью ТАСС рассказал, что новая машина будет иметь V-образное днище и увеличенную грузоподъемность, при этом размещение экипажа и десанта будет более удобным. Также автомобиль получит второй и третий, а в перспективе четвертый класс защиты по общим техническим требованиям.
http://tass.ru/armiya-i-opk/4254245
Пока не будет официальных заявлений, ничего не закончено. Я напомню, кое где OICW (ХМ-25) уже третий десяток лет мучили, только сейчас вроде как отказываются.
Какая разница какие дверки, если ребята все равно на броне кататься будут?
Это ранний без горба.
Многие полицейские версии им оснащены. По умолчанию им оснащены все спецназовские АСН СпМ.
Почему, под каждой машиной по тазику?
>Фотошпион выследил первый военный УАЗ «Профи»
>В объектив корреспондента EX-ROADmedia попал первый УАЗ «Profi», предположительно - подготовленный для испытаний в Вооруженных Силах России. О том, куда готовится внедорожник, говорит защитный окрас, но машина пока не серийная, и резина у нее иностранная.
>То, что на фотографии именно УАЗ «Профи», подтверждают ступицы на шести болтах и характерные задние рессоры. Резина на грузовичке – грязевой MAXXIS. Ульяновский автозавод в свое время устанавливал такие покрышки на «Патриоты» для «Газпрома».
>Отсутствие на армейском «Профи» зеркал и шильдиков говорит о том, что машина пока единичная, и зеленой стала не на конвейере, а перекрашена позже. У завода нет технологии окраса одного автомобиля в общей камере - там могут красить только серию.
>Кстати, на фотографии очень хорошо видна проблема, о которой EX-ROADmedia писал в материале Конструкция УАЗ «PROFI» вызывает сомнение у специалистов: глубоко под днищем установленное запасное колесо, доставать которое очень тяжело и неудобно. Особенно в грязи.
http://ex-roadmedia.ru/technics/vnedorojniki/novosti/5246-fotoshpiony-vysledili-pervyj-voennyj-uaz-profi
А, ну с такой рессорой вполне.
Сцук, как же они лажанулись с названием...
Выглядит круто.
По проекту, «Витим» имеет компактные габариты: длину 5,3 м, ширину 2,4 м и высоту 2,2 м. Колесная база- 3,2 м. Хорошую проходимость должны обеспечить клиренс в 430 мм и угол въезда и съезда в 40 градусов, а также независимая подвеска всех колес. Таким образом, машина сможет преодолевать подъемы крутизной до 30 градусов, крены в 20 градусов и брать стенку высотой 0,4 м.
Машина рассчитана на перевозку пяти человек, включая водителя. Бронекорпус обеспечивает уровень баллистической защиты по Уровню 2 стандарта STANAG 4569. Таким образом, он способен противостоять обстрелу бронебойными пулями калибра 7,62 мм с дистанции 10 м. А вот заявленная противоминная защита – Уровня 1 оберегает только от подрыва мина в эквиваленте 0,5 кг тротила. Не исключено, что представленный в Абу-Даби образец получит более мощную защиту днища.
Снаряженная масса бронеавтомобиля «Витим» не превышает 6 т, при этом грузоподъемность составляет 1 т. Машину предполагается оснастить турбодизельным 4,4-литровым двигателем ЯМЗ-53452 мощностью 215 л. с. Коробка передач – механическая, 5-ступенчатая. Это позволит развивать максимальную скорость по шоссе до 125 км/ч. При этом машина сможет плавать, водометов не предусмотрено, скорость передвижения по воде – до 5 км/ч.
Источник: https://www.autocentre.ua/kommercheskie/voennaya-tehnika/broneavtomobil-vitim-belorusskaya-sensatsiya-na-idex-2017-338563.html © Autocentre.ua
КШМ со спутниковый тарелкой;
с ДУ турелью 12,7 мм;
3 машины со скворечником (12.7, АГС, ПКМ).
Минимум 5 машин уже сделали.
ДУ похож на продукт КК (Концерн Калашников).
https://www.youtube.com/watch?v=D9C8dmY2bM8
https://www.youtube.com/watch?v=s-JBAHFcZME
>В девичестве "Каратель"
Тогда наверное, в другой жизни. Нынешняя реинкарнация только обводы корпуса схожие имеет.
Нормальная тачанка для всяких мелких дел, не гони.
>жирдяй
Такого слова нет в природе, долбоёб. Есть жердяй, означает худого длинного человека, типа глисты.
Сразу видно википидора.
>Масса: установки в походном положении – 950 кг., качающейся части с двумя автоматами – 240 кг, вращающейся части с двумя автоматами – 460 кг.
Понты дороже денег.
Вообще охренеть.
Чтобы выглядел йобисто. Этож ЦСН, ёпта! Модно, стильно, молодёжно, вот это вот всё. Логику там искать не стоит.
Что с ним?
Действительно, чем то напоминает повозку комбайнов. Дизайнеры вижу с любовью подошли к проекту.
Поясните, чому они не получили широкого распространения? Почему бы вместо тигров не закупать этих няшек?
Потому что это очень быстрый и дорогой паркетник для спецопераций.
Он легко может догнать бабахов на шохе или протаранить ворота, но для общевойскового использования не приспособлен.
Пруфесы?
Благодарю
>Стальной "Тайфун" для армии.
>На сегодняшний день в автопарке Вооруженных сил России имеется около 180 единиц "Тайфун-У" и 260 "Тайфун-К".
https://ria.ru/defense_safety/20170526/1495187115.html
Возможно, но данных нету
>180 единиц "Тайфун-У" и 260 "Тайфун-К".
То есть это камазолобби поднимает каждый месяц визг по поводу попилокамаза, чтобы все думали, что Урал вообще не закупают? Вот это татароходовочка.
Судя по кол-ву, они просто позже стали поставляться.
Может быть Уралы идут в Росгвардию и МВД, а Камазы в МО. Я бы так сделал.
>Может быть Уралы идут в Росгвардию и МВД
ФСВНГ нах не уперся армейский МРАП в миллион долларов, они берут дешманский Урал-ВВ.
>Именно упёрся
Ну давай, пруфай Тайфун-У в "Росгвардии и МВД".
>ВНГ та же армия
Ага, как же, ОВО и ЛРО это "армия". Кек.
А камазов там будто дохуя
>Ну давай, пруфай Тайфун-У в "Росгвардии и МВД".
Я писал о необходимости.
>ОВО и ЛРО
Ты реально не знаешь про одон и оброн?
>Я писал о необходимости.
>>2692582
>"Может быть Уралы идут"
Так ты про необходимость писал или высказывал предположение?
>Ты реально не знаешь про одон и оброн?
И? Это бывшие внутренние войска, при чем тут армия?
ВВ и МВД всегда получали дешманское оружие и технику второй степени годности. Поэтому МО заказали дорогие Тайфуны, а ВВ дешевые Уралы-ВВ.
>ВВ и МВД всегда получали дешманское оружие и технику второй степени годности.
Это ошибочная практика.
>Это ошибочная практика.
Нет, потому что прямо сейчас ВС РФ воюют в Сирии, Тайфуны там как раз. А ВВ МВД в каком крупном военном конфликте после окончания КТО в 2009 году засветились? Или есть насущная необходимость в полицейских спецоперациях использовать дорогущую (ФСБ и Фалькатусы не упоминать, у них там своя атмосфера) армейскую технику?
>Или есть насущная необходимость в полицейских спецоперациях использовать дорогущую (ФСБ и Фалькатусы не упоминать, у них там своя атмосфера) армейскую технику?
Когда появится, предложишь за месяц переоснастить все оброны?
>Когда появится
Свят-свят,
>предложишь за месяц переоснастить все оброны?
Они уже обновляются, по плану главы ФСВНГ Золотова, с заменой БТР на Урал-ВВ (БМП и танки вообще упраздняются).
>2017
>не запилить АКПП
>когда как япошки ставят на внедорожники с 80х.
>современные АКПП дают фору МКПП
>На Тайфуны не обновляют.
А им и не надо такую дороговизну и избыточность.
>Понадобятся и не будет.
Не понадобятся, твердо и четко. Росгвардия не будет воевать на чужой территории, под артиллерийским обстрелом.
>Не понадобятся, твердо и четко. Росгвардия не будет воевать на чужой территории, под артиллерийским обстрелом.
Дебил не слышал про фугасы возле дорог.
>ФСВНГ нах не уперся армейский МРАП в миллион долларов, они берут дешманский Урал-ВВ.
>>2692693
>
>Ага, как же, ОВО и ЛРО это "армия". Кек.
>>2692718
>ВВ и МВД всегда получали дешманское оружие и технику второй степени годности. Поэтому МО заказали дорогие Тайфуны, а ВВ дешевые Уралы-ВВ.
>>2692726
>Нет, потому что прямо сейчас ВС РФ воюют в Сирии, Тайфуны там как раз. А ВВ МВД в каком крупном военном конфликте после окончания КТО в 2009 году засветились? Или есть насущная необходимость в полицейских спецоперациях использовать дорогущую (ФСБ и Фалькатусы не упоминать, у них там своя атмосфера) армейскую технику?
>>2692807
>Они уже обновляются, по плану главы ФСВНГ Золотова, с заменой БТР на Урал-ВВ (БМП и танки вообще упраздняются).
>>2692950
>Не понадобятся, твердо и четко. Росгвардия не будет воевать на чужой территории, под артиллерийским обстрелом.
Перечитал поцты этого оправдальщика начальства и орнул. Ведь он реально с серьёзным видом несёт фантастическую бредятину лишь бы оправдать существующий дурацкий порядок. И так везде. Любую хуйню начальства будут оправдывать до потери пульса.
Дебик не слышал про противоминную защиту Урала-ВВ или что первый российский МРАП Медведь был специально создан для ВВ (и с этого года будет закупаться). Т.е. вообще нихерна не разбирается в матчасти, и со свиным рылом в калашный ряд.
>>2692984
Не истери. Если у тебя нет доводов то просто тихо слейся.
>>2692989
Такие дебсы как ты не способны никого припереть к стенке.
>Дебик не слышал про противоминную защиту Урала-ВВ или что первый российский МРАП Медведь был специально создан для ВВ (и с этого года будет закупаться). Т.е. вообще нихерна не разбирается в матчасти, и со свиным рылом в калашный ряд.
Фугасы подрывают на обочине, а не под колесом.
И, кэп? Тем более против них Урал-ВВ и Медведь защищены практически на уровне с Тайфунами.
>да Уралы в Сирии не светятся
Потому что Уралу не нужна обкатка в зоне БД, всем уже и так давно все ясно и про завод, и про конструкцию, и про технологии.
А вот Камазу нужна, ибо кроме бесконечного пиздежа Камаз еще ни в чем серьезном замечен особо не был, а где был — получал негативный фидбэк. Камаз же у нас ветеран кулуарных войн и кавалер ордена проворного лобби, пришло время посмотреть его в деле.
Зачем мочь в говно?
А все потому что белые люди пилят мрапы капотной компоновки, только камазодауны нитакиекакфсе.
На сегодня в частях Уралы только в пецназе светились, (пикрелейтеды, например, из 10 бригады) плюс были ещё парадные с полицайскими наклейками-мигалками. Камазы тоже в пецназе, разведбригадах и у полицаев. У ментов-гвардейцев я ни тех ни других чото не припомню.
Хуй соси дубина тупая. Разгадка проста:
У для тактического звена (сиречь для разведчиков, спн и подобных, К для оперативного (для МТОшных уродов, там, комендачей-ВП, ОБОР РВСН и пр. подобной хуиты).
>Фугасы подрывают на обочине, а не под колесом.
Дальше-то что, ебанашка залетная? Иди уже матчасть почитай. Тебе твердо и четко сказали уже в МВД и Росгвардии тайфунов-у и тайфунов-к не будет твердо четко, т.к. для них есть аналогичные, но более дешевые машины из-за того, что требования ВС РФ к таким машинам для них просто избыточны.
>Какой манямир у тебя пиздец. Удивительно как твой оппонент с тобой вообще разговаривает.
Да ты просто дебил, хули. Из-за таких ублюдков как ты люди гибнут зря.
>Тебе твердо и четко сказали уже в МВД и Росгвардии тайфунов-у и тайфунов-к не будет твердо четко, т.к. для них
Это и плохо, даун.
>есть аналогичные
Повторяю дебилу: они не аналогичны.
>Это и плохо, даун.
Ты так и не обосновал почему плохо, лозунгами делу не поможешь.
>Повторяю дебилу: они не аналогичны.
Но ты же даже не можешь обосновать в чем они не аналогичны, одни лозунги в голове.
Да иди ты нахуй, говно.
>Минометы на «Тиграх»: всеуничтожающий новый тренд военного искусства
>Несмотря на то что в настоящее время армии многих государств имеют в своих арсеналах самые современные артиллерийские системы, такие как пушки и гаубицы, минометы остаются востребованным, а порой просто незаменимым оружием. Это происходит благодаря тому, что минометы в большинстве своем обладают высокой эффективностью огня, особенно на местности со сложным рельефом, в условиях городских застроек, при относительно невысокой стоимости самого оружия и боеприпасов к нему.
>Минометы чаще всего используются для огневой поддержки пехоты и мотострелков. В мотострелковом батальоне минометная батарея является главным средством огневой поддержки мотострелковых рот в бою, имеющимся в распоряжении командира батальона.
>Миномет незаменим, когда требуется уничтожение или подавление пехоты или огневых средств противника навесным огнем, например, на обратных скатах высот, за городскими постройками, за искусственными или естественными укрытиями. Поэтому неудивительно, что на протяжении десятилетий большинство конструкций минометов остается практически без каких-либо существенных изменений. В основном изменения касаются конструкции боеприпасов к ним, повышения могущества их действия.
>Самое большое распространение в мире получили минометы калибра 82 мм (81,4 мм в зарубежных странах) и 120 мм. 82-мм минометы относительно легкие, могут переноситься в разобранном виде расчетом. Однако они значительно уступают своим 120-мм братьям в дальности стрельбы и могуществе действия боеприпасов. Ввиду того, что подавляющее большинство современной пехоты составляют мотострелковые или мотопехотные подразделения, обладающие высокой тактической маневренностью, то и их штатные или приданные им минометные подразделения должны обладать не меньшей подвижностью.
>Так появились минометы на специальных прицепах, а также самоходные минометы на шасси гусеничных бронетранспортеров. В Советской армии в мотострелковых батальонах 120-мм минометы перевозились на прицепе за автомобилем ГАЗ-66 с использованием специального колесного хода. В Российской армии, когда ГАЗ-66 канул в Лету, был создан минометный комплекс 2С12 «Сани», состоящий из собственно 120-мм миномета 2Б11, транспортной машины на шасси «Урал-43206-0651» (4х4) и колесного хода 2Л81. В этом варианте миномет при помощи специальной лебедки и съемных наклонных желобов закатывался в кузов автомобиля. В транспортном положении невозможно отличить обычный грузовой автомобиль «Урал-43206» от транспортного автомобиля комплекса «Сани».
>Все бы хорошо, но современные веяния военного искусства потребовали новых, высокомобильных минометных комплексов калибра 120 мм. На Западе, в частности в Германии, 120-мм миномет установили на легкое гусеничное шасси Wiesel 2 – и получили систему LePzMr (LeichterPanzermorser – легкий бронированный миномет). Но, как ни крути, Wiesel 2 – машина на гусеничном ходу и той маневренности, что имеют хорошие колесные шасси, достичь не может. Сингапурская компания STK Engineeringразработала 120-мм минометную систему SRAMS (SuperRapidAdvancedMortarSystem – перспективная сверхскоростная минометная система), которая благодаря наличию противооткатных устройств и системы полуавтоматического заряжания может устанавливаться на различные шасси, в том числе на многоцелевые автомобили HMMWV. Все хорошо, но экипаж не защищен.
>В России тоже думали над проблемой создания высокоманевренной минометной системы калибра 120 мм на высокопроходимом бронированном шасси. В начале 2000-х годов такая опытная система была создана совместными усилиями конструкторов ЦНИИ «Буревестник», автозавода «ГАЗ» и Арзамасского машиностроительного завода. На шасси автомобиля «Водник» ГАЗ-3937 в кормовой части на специальной платформе был установлен 120-мм миномет 2Б11. Позже миномет поставили на шасси бронированной машины «Водник» ГАЗ-39371. Сила отдачи при выстреле воспринималась относительно большой стальной платформой, от которой передавалась на подвеску автомобиля. Дальнейшие работы по данному минометному комплексу были остановлены ввиду прекращения выпуска автомобилей «Водник» на Арзамасском машиностроительном заводе.
>К созданию подобной мобильной защищенной минометной системы вернулись сравнительно недавно – два года назад – конструкторы «Мотовилихинских заводов» (г. Пермь) и «Военно-промышленной компании». К тому времени силовые структуры России и конструкторы многих предприятий, использующих под установку своих изделий колесные шасси, уже обратили свое внимание на многоцелевые бронеавтомобили «Тигр» разработки и производства «Военно-промышленной компании». Ежегодно на шасси этого броневика появлялось по пять-шесть новых модификаций систем различного назначения – от бронированных полицейских машин до боевых машин универсальных ракетных комплексов «Корнет-Д1».
>В этот раз выбор пермских конструкторов также пал на «Тигр», а именно на модификацию ВПК-233136 СБМ (специальная бронированная машина), имеющую 5-й класс защиты по ГОСТ. Тем более что до конструкторов дошла информация, что в горячих точках наши бойцы, наделенные богатой фантазией, уже использовали шасси автомобилей «Тигр» для стрельбы из минометов: ставили в салон машины миномет и стреляли через открытый люк. Благо ствол миномета возвышается над ним. Машина приседала, но минометчики свои задачи решали, произведя несколько выстрелов, и быстро покидали позицию.
>На «Мотовилихинских заводах» бронеавтомобиль был доработан под установку 120-мм минометной системы с дистанционным управлением. Система установлена на корме машины и имеет электроприводы наведения по углу возвышения и по азимуту. При стрельбе на машине в кормовой части опускаются аутригеры, предотвращающие передачу силы отката при выстреле на элементы подвески машины. Сама минометная система устанавливается на противооткатные устройства.
>При стрельбе расчет самоходного минометного комплекса находится внутри бронированного корпуса «Тигра». Все операции для подготовки и ведения стрельбы из миномета производятся без выхода расчета из автомобиля. Заряжание миномета производится в полуавтоматическом режиме. При этом ствол миномета опускается горизонтально. Через закрывающееся броневой заслонкой специальное зарядное окно заряжающий заряжает мину (при необходимости навесив на нее дополнительные пороховые заряды) через дульную часть миномета. После этого ствол миномета автоматически занимает положение для стрельбы.
>Подготовка данных для стрельбы производится в автоматизированном режиме, после чего на приводы наведения выдаются команды в виде электросигналов для наведения миномета на цель. Данные о целях поступают на самоходный минометный комплекс от вышестоящего штаба, органов или средств разведки (в том числе от БЛА и других комплексов) в режиме передачи данных. Обстановка, данные о целях отображаются на многофункциональном ЖК-мониторе командира расчета. Для стрельбы минометный комплекс может использовать все типы 120-мм мин, включая высокоточный боеприпас «Грань», способный с высокой вероятностью (его боевая часть несет 13 кг взрывчатки) поразить точечную цель на дальности до 9 км. Дальность стрельбы обыкновенными боеприпасами составляет от 480 м до 7 180 м.
>В настоящее время 120-мм минометный комплекс с рабочим названием МЗ-304 «Горец» проходит испытания. Практические стрельбы показали высокие перспективы системы. Что положительно отличает «Горца» от зарубежных аналогов: при необходимости ствол миномета легко демонтируется и с помощью имеющихся на машине опорной плиты и лафета, превращается в обычный 120-мм миномет. Впервые самоходный минометный комплекс МЗ-304 «Горец» на базе бронеавтомобиля СБМ «Тигр» демонстрировался в закрытой экспозиции Международной выставки вооружений «Армия-2016». Совсем недавно этот комплекс могли увидеть все желающие, прибывшие на Научно-технический форум «День передовых технологий правоохранительных органов», который проходил с 25 по 27 мая 2017 года на полигоне НИИ «Геодезия» в подмосковном Красноармейске.
http://tvzvezda.ru/news/opk/content/201705300816-7k4e.htm
>Минометы на «Тиграх»: всеуничтожающий новый тренд военного искусства
>Несмотря на то что в настоящее время армии многих государств имеют в своих арсеналах самые современные артиллерийские системы, такие как пушки и гаубицы, минометы остаются востребованным, а порой просто незаменимым оружием. Это происходит благодаря тому, что минометы в большинстве своем обладают высокой эффективностью огня, особенно на местности со сложным рельефом, в условиях городских застроек, при относительно невысокой стоимости самого оружия и боеприпасов к нему.
>Минометы чаще всего используются для огневой поддержки пехоты и мотострелков. В мотострелковом батальоне минометная батарея является главным средством огневой поддержки мотострелковых рот в бою, имеющимся в распоряжении командира батальона.
>Миномет незаменим, когда требуется уничтожение или подавление пехоты или огневых средств противника навесным огнем, например, на обратных скатах высот, за городскими постройками, за искусственными или естественными укрытиями. Поэтому неудивительно, что на протяжении десятилетий большинство конструкций минометов остается практически без каких-либо существенных изменений. В основном изменения касаются конструкции боеприпасов к ним, повышения могущества их действия.
>Самое большое распространение в мире получили минометы калибра 82 мм (81,4 мм в зарубежных странах) и 120 мм. 82-мм минометы относительно легкие, могут переноситься в разобранном виде расчетом. Однако они значительно уступают своим 120-мм братьям в дальности стрельбы и могуществе действия боеприпасов. Ввиду того, что подавляющее большинство современной пехоты составляют мотострелковые или мотопехотные подразделения, обладающие высокой тактической маневренностью, то и их штатные или приданные им минометные подразделения должны обладать не меньшей подвижностью.
>Так появились минометы на специальных прицепах, а также самоходные минометы на шасси гусеничных бронетранспортеров. В Советской армии в мотострелковых батальонах 120-мм минометы перевозились на прицепе за автомобилем ГАЗ-66 с использованием специального колесного хода. В Российской армии, когда ГАЗ-66 канул в Лету, был создан минометный комплекс 2С12 «Сани», состоящий из собственно 120-мм миномета 2Б11, транспортной машины на шасси «Урал-43206-0651» (4х4) и колесного хода 2Л81. В этом варианте миномет при помощи специальной лебедки и съемных наклонных желобов закатывался в кузов автомобиля. В транспортном положении невозможно отличить обычный грузовой автомобиль «Урал-43206» от транспортного автомобиля комплекса «Сани».
>Все бы хорошо, но современные веяния военного искусства потребовали новых, высокомобильных минометных комплексов калибра 120 мм. На Западе, в частности в Германии, 120-мм миномет установили на легкое гусеничное шасси Wiesel 2 – и получили систему LePzMr (LeichterPanzermorser – легкий бронированный миномет). Но, как ни крути, Wiesel 2 – машина на гусеничном ходу и той маневренности, что имеют хорошие колесные шасси, достичь не может. Сингапурская компания STK Engineeringразработала 120-мм минометную систему SRAMS (SuperRapidAdvancedMortarSystem – перспективная сверхскоростная минометная система), которая благодаря наличию противооткатных устройств и системы полуавтоматического заряжания может устанавливаться на различные шасси, в том числе на многоцелевые автомобили HMMWV. Все хорошо, но экипаж не защищен.
>В России тоже думали над проблемой создания высокоманевренной минометной системы калибра 120 мм на высокопроходимом бронированном шасси. В начале 2000-х годов такая опытная система была создана совместными усилиями конструкторов ЦНИИ «Буревестник», автозавода «ГАЗ» и Арзамасского машиностроительного завода. На шасси автомобиля «Водник» ГАЗ-3937 в кормовой части на специальной платформе был установлен 120-мм миномет 2Б11. Позже миномет поставили на шасси бронированной машины «Водник» ГАЗ-39371. Сила отдачи при выстреле воспринималась относительно большой стальной платформой, от которой передавалась на подвеску автомобиля. Дальнейшие работы по данному минометному комплексу были остановлены ввиду прекращения выпуска автомобилей «Водник» на Арзамасском машиностроительном заводе.
>К созданию подобной мобильной защищенной минометной системы вернулись сравнительно недавно – два года назад – конструкторы «Мотовилихинских заводов» (г. Пермь) и «Военно-промышленной компании». К тому времени силовые структуры России и конструкторы многих предприятий, использующих под установку своих изделий колесные шасси, уже обратили свое внимание на многоцелевые бронеавтомобили «Тигр» разработки и производства «Военно-промышленной компании». Ежегодно на шасси этого броневика появлялось по пять-шесть новых модификаций систем различного назначения – от бронированных полицейских машин до боевых машин универсальных ракетных комплексов «Корнет-Д1».
>В этот раз выбор пермских конструкторов также пал на «Тигр», а именно на модификацию ВПК-233136 СБМ (специальная бронированная машина), имеющую 5-й класс защиты по ГОСТ. Тем более что до конструкторов дошла информация, что в горячих точках наши бойцы, наделенные богатой фантазией, уже использовали шасси автомобилей «Тигр» для стрельбы из минометов: ставили в салон машины миномет и стреляли через открытый люк. Благо ствол миномета возвышается над ним. Машина приседала, но минометчики свои задачи решали, произведя несколько выстрелов, и быстро покидали позицию.
>На «Мотовилихинских заводах» бронеавтомобиль был доработан под установку 120-мм минометной системы с дистанционным управлением. Система установлена на корме машины и имеет электроприводы наведения по углу возвышения и по азимуту. При стрельбе на машине в кормовой части опускаются аутригеры, предотвращающие передачу силы отката при выстреле на элементы подвески машины. Сама минометная система устанавливается на противооткатные устройства.
>При стрельбе расчет самоходного минометного комплекса находится внутри бронированного корпуса «Тигра». Все операции для подготовки и ведения стрельбы из миномета производятся без выхода расчета из автомобиля. Заряжание миномета производится в полуавтоматическом режиме. При этом ствол миномета опускается горизонтально. Через закрывающееся броневой заслонкой специальное зарядное окно заряжающий заряжает мину (при необходимости навесив на нее дополнительные пороховые заряды) через дульную часть миномета. После этого ствол миномета автоматически занимает положение для стрельбы.
>Подготовка данных для стрельбы производится в автоматизированном режиме, после чего на приводы наведения выдаются команды в виде электросигналов для наведения миномета на цель. Данные о целях поступают на самоходный минометный комплекс от вышестоящего штаба, органов или средств разведки (в том числе от БЛА и других комплексов) в режиме передачи данных. Обстановка, данные о целях отображаются на многофункциональном ЖК-мониторе командира расчета. Для стрельбы минометный комплекс может использовать все типы 120-мм мин, включая высокоточный боеприпас «Грань», способный с высокой вероятностью (его боевая часть несет 13 кг взрывчатки) поразить точечную цель на дальности до 9 км. Дальность стрельбы обыкновенными боеприпасами составляет от 480 м до 7 180 м.
>В настоящее время 120-мм минометный комплекс с рабочим названием МЗ-304 «Горец» проходит испытания. Практические стрельбы показали высокие перспективы системы. Что положительно отличает «Горца» от зарубежных аналогов: при необходимости ствол миномета легко демонтируется и с помощью имеющихся на машине опорной плиты и лафета, превращается в обычный 120-мм миномет. Впервые самоходный минометный комплекс МЗ-304 «Горец» на базе бронеавтомобиля СБМ «Тигр» демонстрировался в закрытой экспозиции Международной выставки вооружений «Армия-2016». Совсем недавно этот комплекс могли увидеть все желающие, прибывшие на Научно-технический форум «День передовых технологий правоохранительных органов», который проходил с 25 по 27 мая 2017 года на полигоне НИИ «Геодезия» в подмосковном Красноармейске.
http://tvzvezda.ru/news/opk/content/201705300816-7k4e.htm
В этот раз выбор пермских конструкторов также пал на «Тигр», а именно на модификацию ВПК-233136 СБМ (специальная бронированная машина), имеющую 5-й класс защиты по ГОСТ. Тем более что до конструкторов дошла информация, что в горячих точках наши бойцы, наделенные богатой фантазией, уже использовали шасси автомобилей «Тигр» для стрельбы из минометов: ставили в салон машины миномет и стреляли через открытый люк. Благо ствол миномета возвышается над ним. Машина приседала, но минометчики свои задачи решали, произведя несколько выстрелов, и быстро покидали позицию.
На «Мотовилихинских заводах» бронеавтомобиль был доработан под установку 120-мм минометной системы с дистанционным управлением. Система установлена на корме машины и имеет электроприводы наведения по углу возвышения и по азимуту. При стрельбе на машине в кормовой части опускаются аутригеры, предотвращающие передачу силы отката при выстреле на элементы подвески машины. Сама минометная система устанавливается на противооткатные устройства.
При стрельбе расчет самоходного минометного комплекса находится внутри бронированного корпуса «Тигра». Все операции для подготовки и ведения стрельбы из миномета производятся без выхода расчета из автомобиля. Заряжание миномета производится в полуавтоматическом режиме. При этом ствол миномета опускается горизонтально. Через закрывающееся броневой заслонкой специальное зарядное окно заряжающий заряжает мину (при необходимости навесив на нее дополнительные пороховые заряды) через дульную часть миномета. После этого ствол миномета автоматически занимает положение для стрельбы.
Подготовка данных для стрельбы производится в автоматизированном режиме, после чего на приводы наведения выдаются команды в виде электросигналов для наведения миномета на цель. Данные о целях поступают на самоходный минометный комплекс от вышестоящего штаба, органов или средств разведки (в том числе от БЛА и других комплексов) в режиме передачи данных. Обстановка, данные о целях отображаются на многофункциональном ЖК-мониторе командира расчета. Для стрельбы минометный комплекс может использовать все типы 120-мм мин, включая высокоточный боеприпас «Грань», способный с высокой вероятностью (его боевая часть несет 13 кг взрывчатки) поразить точечную цель на дальности до 9 км. Дальность стрельбы обыкновенными боеприпасами составляет от 480 м до 7 180 м.
В настоящее время 120-мм минометный комплекс с рабочим названием МЗ-304 «Горец» проходит испытания. Практические стрельбы показали высокие перспективы системы. Что положительно отличает «Горца» от зарубежных аналогов: при необходимости ствол миномета легко демонтируется и с помощью имеющихся на машине опорной плиты и лафета, превращается в обычный 120-мм миномет. Впервые самоходный минометный комплекс МЗ-304 «Горец» на базе бронеавтомобиля СБМ «Тигр» демонстрировался в закрытой экспозиции Международной выставки вооружений «Армия-2016». Совсем недавно этот комплекс могли увидеть все желающие, прибывшие на Научно-технический форум «День передовых технологий правоохранительных органов», который проходил с 25 по 27 мая 2017 года на полигоне НИИ «Геодезия» в подмосковном Красноармейске.
В этот раз выбор пермских конструкторов также пал на «Тигр», а именно на модификацию ВПК-233136 СБМ (специальная бронированная машина), имеющую 5-й класс защиты по ГОСТ. Тем более что до конструкторов дошла информация, что в горячих точках наши бойцы, наделенные богатой фантазией, уже использовали шасси автомобилей «Тигр» для стрельбы из минометов: ставили в салон машины миномет и стреляли через открытый люк. Благо ствол миномета возвышается над ним. Машина приседала, но минометчики свои задачи решали, произведя несколько выстрелов, и быстро покидали позицию.
На «Мотовилихинских заводах» бронеавтомобиль был доработан под установку 120-мм минометной системы с дистанционным управлением. Система установлена на корме машины и имеет электроприводы наведения по углу возвышения и по азимуту. При стрельбе на машине в кормовой части опускаются аутригеры, предотвращающие передачу силы отката при выстреле на элементы подвески машины. Сама минометная система устанавливается на противооткатные устройства.
При стрельбе расчет самоходного минометного комплекса находится внутри бронированного корпуса «Тигра». Все операции для подготовки и ведения стрельбы из миномета производятся без выхода расчета из автомобиля. Заряжание миномета производится в полуавтоматическом режиме. При этом ствол миномета опускается горизонтально. Через закрывающееся броневой заслонкой специальное зарядное окно заряжающий заряжает мину (при необходимости навесив на нее дополнительные пороховые заряды) через дульную часть миномета. После этого ствол миномета автоматически занимает положение для стрельбы.
Подготовка данных для стрельбы производится в автоматизированном режиме, после чего на приводы наведения выдаются команды в виде электросигналов для наведения миномета на цель. Данные о целях поступают на самоходный минометный комплекс от вышестоящего штаба, органов или средств разведки (в том числе от БЛА и других комплексов) в режиме передачи данных. Обстановка, данные о целях отображаются на многофункциональном ЖК-мониторе командира расчета. Для стрельбы минометный комплекс может использовать все типы 120-мм мин, включая высокоточный боеприпас «Грань», способный с высокой вероятностью (его боевая часть несет 13 кг взрывчатки) поразить точечную цель на дальности до 9 км. Дальность стрельбы обыкновенными боеприпасами составляет от 480 м до 7 180 м.
В настоящее время 120-мм минометный комплекс с рабочим названием МЗ-304 «Горец» проходит испытания. Практические стрельбы показали высокие перспективы системы. Что положительно отличает «Горца» от зарубежных аналогов: при необходимости ствол миномета легко демонтируется и с помощью имеющихся на машине опорной плиты и лафета, превращается в обычный 120-мм миномет. Впервые самоходный минометный комплекс МЗ-304 «Горец» на базе бронеавтомобиля СБМ «Тигр» демонстрировался в закрытой экспозиции Международной выставки вооружений «Армия-2016». Совсем недавно этот комплекс могли увидеть все желающие, прибывшие на Научно-технический форум «День передовых технологий правоохранительных органов», который проходил с 25 по 27 мая 2017 года на полигоне НИИ «Геодезия» в подмосковном Красноармейске.
Хайв.
Сани это с грузовиком. А просто миномёт это 2Б11.
>в горячих точках наши бойцы, наделенные богатой фантазией, уже использовали шасси автомобилей «Тигр» для стрельбы из минометов: ставили в салон машины миномет и стреляли через открытый люк
Le qeque.
P.S. Надеюсь для картузов сделали безопасный огнеупорный шкафчик.
Подтверждение инфы о том, что орудие съёмное - порадовало (об этом явно намекала дополнительная опорная плита, но всё же).
>Я так понимаю, это замена 2С31?
>Мобильные войска получат роботов-минометов
>Мобильные войска получат роботов-минометов
Система «Горец» отличается высокой подвижностью и за считанные секунды способна поразить любую цель
>Спецподразделения российской армии, а также парашютно-десантные и десантно-штурмовые батальоны получат мобильные, автоматические минометные комплексы МЗ-204 «Горец». Изделие установлено на шасси бронеавтомобиля «Тигр», «Тайфун-К» или транспортере «Ракушка». Миномет может стрелять не только обычными минами, но и высокоточными боеприпасами с лазерным наведением. А за наведение мин на цель отвечает уникальный боевой робот. По мнению экспертов, появление этой техники существенно расширит огневые возможности подразделений, действующих на переднем крае обороны или в тылу противника.
>Как рассказали «Известиям» в штабе Воздушно-десантных войск, «Горец» на базе бронеавтомобиля «Тигр» планируется поставить на вооружение разведчиков и спецназовцев. А бронетранспортерами БТР-МДМ «Ракушка» должен пополниться арсенал минометных батарей десантно-штурмовых и парашютно-десантных батальонов. Обе машины можно перевозить авиатранспортом и десантировать в тыл противника. Правда, окончательное решение о принятии «Горца» на вооружение будет принято только после всех испытаний.
>«Горец» создан ПАО «Мотовилихинские заводы» на базе буксируемого пехотного миномета «Сани» разработки АО «ЦНИИ «Буревестник». Устройство размещается в кормовой части бронеавтомобилей, где установлен специальный робот-лафет. За считанные секунды он может с микронной точностью устанавливать высоту подъема или направление выстрела минометного ствола. При этом робот в своих расчетах учитывает погодные условия, состояние ствола и даже температуру мины. Управлять им можно и в ручном режиме с командирского места, расположенного рядом с водителем машины. Для этого есть специальный блок с жидкокристаллическим дисплеем, на котором отображается электронная карта местности и два джойстика для управления высокоточным механизмом.
>Главная особенность «Горца» в том, что при ведении боевых действий десантники остаются внутри бронекапсул. Заряжание идет непосредственно из кабины через специальное отверстие, к которому ствол миномета автоматически опускается после каждого выстрела. Стеллаж с двадцатью 120-миллиметровыми минами и укладка из нескольких высокоточных лазерных боеприпасов «Грань» сделаны так, что на перезаряжение уходят секунды. Кроме того, если машина будет поражена ответным огнем, боевой расчет всего за три минуты сможет снять миномет с лафета и продолжить боевые действия в обычном режиме.
>Редактор журнала «Арсенал Отечества» Виктор Мураховский рассказал «Известиям», что несмотря на столетнюю историю, минометы остаются одним из самых эффективных средств поражения незащищенной укрытиями живой силы.
>— У миномета небольшое время реакции и очень большая площадь поражения, которая лучше, чем у артиллерии, если не брать во внимание кассетные боеприпасы, — пояснил «Известиям» эксперт. — Минометы отличает простота и удобство использования, малый вес. При необходимости его можно перевезти в кузове автомобиля или даже силами самого боевого расчета, если срочно нужно поменять позицию или выйти из-под ответного огня. С учетом того, что такие огневые средства должны быть интегрированы в автоматизированную систему управления огнем артиллерии (АСУ), их свойства по поражению и времени реакции еще более возрастут. Надо учитывать и новые типы боеприпасов, которые разрабатываются к минометам. Мины с лазерными и оптико-электронными системами наведения сделают из минометов еще более мощные высокоточные средства поражения.
>Военный эксперт Сергей Суворов сообщил, что во время боевых действий на Кавказе десантники часто стреляли из минометов через открытый люк бронеавтомобилей «Тигр». МЗ-204 «Горец» сделан с учетом этого боевого опыта, но на новой технологической базе.
>Миномет «Сани» хорошо зарекомендовал себя в многочисленных военных конфликтах. Его максимальная дальность стрельбы – более семи километров. Управляемая мина «Грань» весом в 27 килограммов летит на девять километров. За минуту миномет может выпустить до 15 мин.
http://izvestia.ru/news/719306
>Я так понимаю, это замена 2С31?
>Мобильные войска получат роботов-минометов
>Мобильные войска получат роботов-минометов
Система «Горец» отличается высокой подвижностью и за считанные секунды способна поразить любую цель
>Спецподразделения российской армии, а также парашютно-десантные и десантно-штурмовые батальоны получат мобильные, автоматические минометные комплексы МЗ-204 «Горец». Изделие установлено на шасси бронеавтомобиля «Тигр», «Тайфун-К» или транспортере «Ракушка». Миномет может стрелять не только обычными минами, но и высокоточными боеприпасами с лазерным наведением. А за наведение мин на цель отвечает уникальный боевой робот. По мнению экспертов, появление этой техники существенно расширит огневые возможности подразделений, действующих на переднем крае обороны или в тылу противника.
>Как рассказали «Известиям» в штабе Воздушно-десантных войск, «Горец» на базе бронеавтомобиля «Тигр» планируется поставить на вооружение разведчиков и спецназовцев. А бронетранспортерами БТР-МДМ «Ракушка» должен пополниться арсенал минометных батарей десантно-штурмовых и парашютно-десантных батальонов. Обе машины можно перевозить авиатранспортом и десантировать в тыл противника. Правда, окончательное решение о принятии «Горца» на вооружение будет принято только после всех испытаний.
>«Горец» создан ПАО «Мотовилихинские заводы» на базе буксируемого пехотного миномета «Сани» разработки АО «ЦНИИ «Буревестник». Устройство размещается в кормовой части бронеавтомобилей, где установлен специальный робот-лафет. За считанные секунды он может с микронной точностью устанавливать высоту подъема или направление выстрела минометного ствола. При этом робот в своих расчетах учитывает погодные условия, состояние ствола и даже температуру мины. Управлять им можно и в ручном режиме с командирского места, расположенного рядом с водителем машины. Для этого есть специальный блок с жидкокристаллическим дисплеем, на котором отображается электронная карта местности и два джойстика для управления высокоточным механизмом.
>Главная особенность «Горца» в том, что при ведении боевых действий десантники остаются внутри бронекапсул. Заряжание идет непосредственно из кабины через специальное отверстие, к которому ствол миномета автоматически опускается после каждого выстрела. Стеллаж с двадцатью 120-миллиметровыми минами и укладка из нескольких высокоточных лазерных боеприпасов «Грань» сделаны так, что на перезаряжение уходят секунды. Кроме того, если машина будет поражена ответным огнем, боевой расчет всего за три минуты сможет снять миномет с лафета и продолжить боевые действия в обычном режиме.
>Редактор журнала «Арсенал Отечества» Виктор Мураховский рассказал «Известиям», что несмотря на столетнюю историю, минометы остаются одним из самых эффективных средств поражения незащищенной укрытиями живой силы.
>— У миномета небольшое время реакции и очень большая площадь поражения, которая лучше, чем у артиллерии, если не брать во внимание кассетные боеприпасы, — пояснил «Известиям» эксперт. — Минометы отличает простота и удобство использования, малый вес. При необходимости его можно перевезти в кузове автомобиля или даже силами самого боевого расчета, если срочно нужно поменять позицию или выйти из-под ответного огня. С учетом того, что такие огневые средства должны быть интегрированы в автоматизированную систему управления огнем артиллерии (АСУ), их свойства по поражению и времени реакции еще более возрастут. Надо учитывать и новые типы боеприпасов, которые разрабатываются к минометам. Мины с лазерными и оптико-электронными системами наведения сделают из минометов еще более мощные высокоточные средства поражения.
>Военный эксперт Сергей Суворов сообщил, что во время боевых действий на Кавказе десантники часто стреляли из минометов через открытый люк бронеавтомобилей «Тигр». МЗ-204 «Горец» сделан с учетом этого боевого опыта, но на новой технологической базе.
>Миномет «Сани» хорошо зарекомендовал себя в многочисленных военных конфликтах. Его максимальная дальность стрельбы – более семи километров. Управляемая мина «Грань» весом в 27 килограммов летит на девять километров. За минуту миномет может выпустить до 15 мин.
http://izvestia.ru/news/719306
>а также парашютно-десантные батальоны получат мобильные, автоматические минометные комплексы МЗ-204 «Горец»
А зачем, если для них есть 2С36?
зауралец планируется в САБАТР артполков.
Эта же хуитка вроде как войдет в состав существующих батальонов ПДП и ДШП. единственное встает вопрос в каком виде.
может воссоздадут РОПы?
http://otvaga2004.mybb.ru/viewtopic.php?id=1595&p=11
Да, насчёт хайреза я что-то соптимистил.
Ну Волк был под это дело, но теперь вот будут Тигр-2 пилить. К бабке не ходи версия 6х6 будет тоже.
Можно и яйца бабушке повесить, дедушкой она от этого не станет.
В чём проблема? А учитывая все эти йоба-системы наведения, вдвое сниженная боевая мощь батареи компенсируется точностью.
Сербы - врут про 2,2 тонны (что то мало при бронированной кабине и 24 направляющих)?
http://srbin.info/2017/04/01/morava-novo-srpsko-oruzje-ovako-izgleda-i-nastaje-novi-samohodni-visecevni/
>во время боевых действий на Кавказе десантники часто стреляли из минометов через открытый люк бронеавтомобилей «Тигр».
Херасе истории.
Но идея мне нравится.
Есть с ПТРК, есть с 30мм пухой, есть с ПЗРК, с РЛС, разведчик, обычный, а теперь и миномет.
Большой минус что все это не плавает, но зато мобильность возрастает в разы.
> >недесантируемый
> И сразу мегафейл.
Десантопидоры нинужны.
> >десант - 1 человек лежа
Задачи для десантного отделения нашли уже?
>ведем речь про перевооружение десантуры
>хряяяя сматрите шта нужна пакупать!!
Ты у мамы аутист? Сказано - пиздуй нахуй и говно это с собой забери.
Щас бы только на "звезду" ссылаться, там тебе такого напоказывают
Эпик вин ящетаю.
>>8 i 6 mm su debljine celicnih ploca
Гугл говорит, что это 6мм стальные плиты.
Если уж совсем глубоко ковырять, то плиты про которые написано, может, из стали, а вот рама(несущий кузов), ходовая, трансмиссия и вооружение могут быть из люминия и полимеров. Но это такое говно, что даже говно меньше говно по сравнению с этим.
Сербы пиздят.
Даже лягушатники из Мали 2013 ссут тебе в рот.
Нет, те были в Сомали.
Какой же ты пидор.
привет ньюфажный долбоеб. Смотри как тебя ебет в рот швятая вики -
HMMWV - Armored: Light Armored Car
Armored car - A military armored (or armoured) car is a lightweight wheeled armored fighting vehicle
Russian Armoured cars - BRDM-1 or BTR-40P
BRDM-2
armored fighting vehicle - https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_armoured_fighting_vehicles_by_country#Russia
а теперь пшел нахуй щщенок
>Armored car - A military armored (or armoured) car is a lightweight wheeled armored fighting vehicle
ты со ШВЯТЫМИ споришь сука? Ты ахуел? Немедленно кайся и целуй флаг звездоносной.
>>2696792
>Ты прекрасно понял что я имел в виду, траль мамкин.
я прекрасно вижу что ты обосралса ебанатик и вертишь жопой -
>2696741
>Вот видишь, белые люди не кидают бронетехнику
а оказывается кидают да еще как.
Вывод? Ты обосрался маня. Признай уже.
А) у них нет нихуя кроме хамви, так что да. Ничо тяжелее не кидают
б) у них нет систем для высадки чего либо потяжелее хамви
Ну и у них немного другие задачи у ВДД.
Так что да можно сказать нинужно.
Это же эксперименты, ну.
Шериданы давно списаны.
ты какойто суетливый дурачок. Чот тут набрасываешь вертишься.
Чо сказать то хотел? ВДВ есть у швятых, есть у булочников (самое воюющее в мире), есть у колбасоидов (с ТАНКЕТКАМИ!!!), да много у кого есть.
Чо ты пытаешься тут высрать то? запили себе отдельный очередной тред ВДВнинужо и пыхти там дибил.
тебе дурачку показали - белые господа бросают все от тракторов до танков. С парашютами.
Почему ты продолжаешь глупо визжать?
вот тебе пушки бросают https://www.youtube.com/watch?v=8wlKwmk7wYA
выше был страйкер, у французов в мали трактора. Ну серьезно ты заебал гнать на ВДВ швятых.
епта, ты реально говоришь о том чего не знаешь даже.
ой ты заебал меня. тащи пруф дурачок на это. Не будет пруфа - обоссан нахуй сразу.
конечно он тупой. я пытался сделать из пидорашки обезъяну хотябы. но без толку.
Забыл, за реквест пруфа отсутствия - принимай струю.
АХХХРРЯЯЯЯЯ СМАТРИТЕ КАКАЯ КРАСИВАЯ КАРОБАЧКА ЛЮБЛЮ ЕЕ ЧМОКИ-ЧМОКИ.
Она не подходит для ВДВ, объяснили ему.
ЗНАЧИТ ВДВ НИНУЖНО!!!! У ШВИТЫХ НЕТ - ЗНАЧИТ НИНАДО!!!!
А потом я посмотрел на календарь и все понял. Встретимся осенью.
Но ведь методичка у тебя, мартышка. Да и как наличие ОБТ заменяет необходимость в БМД и образует необходимость сталкера?
Ветку перечитай, мартышка. Я для тупых по второму кругу разжевывать не буду. Сталкер это то что надо для ВДВ - высокомобильная автономная машина с мощным вооружением, броней, средствами разведки и связи.
>Сталкер это то что надо для ВДВ
>недесантируемая ЛБМ хуитка
>для ВДВ
>высокомобильная
>на гусках
>при попытке второго марш броска на Приштину сломается на обочине
>с мощным вооружением
>Оружие - винегрет из всякого говна
>броней
>хуже чем у БМД4М с экранами
>средствами разведки и связи
>ничего внятного, даже жалкой разведмачты нет
> >Сталкер это то что надо для ВДВ
> >недесантируемая ЛБМ хуитка
> >для ВДВ
Т-72 тоже недесантируемый но тебе норм.
> >высокомобильная
> >на гусках
> >при попытке второго марш броска на Приштину сломается на обочине
Так и запишем - гусеничные машины ВДВ нинужны.
> >с мощным вооружением
> >Оружие - винегрет из всякого говна
Птрк, ПЗРК, агс, пушка - говно. Долбоеб.
> >броней
> >хуже чем у БМД4М с экранами
Как давно бмд-4 держит лбом 35-мм снаряды а бортом крупняк? Пруфы давай.
> >средствами разведки и связи
> >ничего внятного, даже жалкой разведмачты нет
Мачта есть. Ты пиздишь хуйню, жалкий уебок.
>Т-72 тоже недесантируемый но тебе норм.
Танк это танк, а Ждалкер это картонная хуитка под 30 тонн весом но с вооружением хуже чем у БМД-4М.
>Так и запишем - гусеничные машины ВДВ нинужны.
Нужны. Но они не претендуют на рейды и автономность. Для марш-бросков на Приштину у ВДВ есть колесные БТР, которые, между прочим, тоже не слишком десантируемые. Но свою нишу они занимают и нужны. А вот твой Ждалкер - никому нахуй не нужен.
>Птрк, ПЗРК, агс, пушка - говно
Жалкая пушчонка, нинужные ПЗРК и нахуй не нужная Атака. Хуже чем у БМД-4М.
>Как давно бмд-4 держит лбом 35-мм снаряды а бортом крупняк? Пруфы давай.
Такие завышенные манятребования как у тебя нинужны. Зато запруфано:
>И промышленность справилась! Сумев увеличить защищенность машины за счет вручную прикрепляемых к корпусу дополнительных бронелистов. Дело в том, что техника ВДВ должна ездить и даже плавать со средствами десантирования. А это почти 2 тонны, вместо которых машину снабдили навесными защитными модулями. В результате у БМД-4М стало два варианта бронирования: обычный – для выброски с парашютом, и усиленный – для участия в наземных операциях и десантирования посадочным способом. Проведенные испытания новой бронезащиты показали, что увеличенные параметры защищенности машины на обстрел и подрыв достигнуты. Так, например, заключение Научно-исследовательского испытательного центра бронетанковой техники 3-го ЦНИИ МО РФ констатировало увеличение противоминной защиты днища с 0,7 до 3 кг в тротиловом эквиваленте, а лоб корпуса и башню, державшие выстрел 23-мм пушки с 500 метров, было теперь не пробить уже и со 100 метров.
http://nvo.ng.ru/armament/2012-07-27/10_desant.html
А что там у мокетного Ждалкера?
>Мачта есть.
Протри уриной свои пиздоглазоньки, где у этого мокета мачта с разведкомплексом? Две беззадачные штанки с ракетами только.
Ясно-ясно.
Будем копротивлятся за любую отечественную хуйню просто потому что своё, посконное.
Ты даже на сайт производителя не заходил.
>слился
Ах да, на сайте Минотора я был, даже у них нет ничего про мокет мачту для Ждалкера, есть только упоминания в СМИ про предложение такой идеи.
Отвратительно. Почти 30 тонный картонный гроб без приличного разведфарша "изкаропки". Не удивительно что на это никто не позарился.
Да-да именно поэтому так в экипаже аж два офицера, потому что разведоборудования нет. Кончай позориться уже, дурачок.
Мне не нужны твои манятеории о мифическом разведоборудовании Ждалкера, мне нужны пруфы оного, фото или конкретное указание конкретного оборудования. Даже на сайте производителя ничего этого нет.
>разведывательная машина
>нет ращведоборудования
>яскозал!!!
Пади подмойся, ты серишь:
Разведывательное оборудование машины представляет собой принципиально новыймногоканальный круглосуточный оптико-электронный комплекс.
Разведывательный комплекс машины обеспечивает:
автоматическую селекцию и сопровождение движущихся целейлазерное и оптическое определение дальности до целиавтоматическую передачу разведданных на большую дальность.
http://www.minotor-service.com/ru/2t-stalker-combat-vehicle-reconnaissance.html
Что за пиздежь и провокацию ты мне притащил?
http://www.minotor-service.com
Что это за хуита?
http://minotor-service.by/
>ОФИЦИАЛЬНЫЙ САЙТ МИНОТОР-СЕРВИС.
Вот это другое дело.
http://minotor-service.by/catalogue/develop/?rubric=5
>Боевая машина разведки 2Т «Сталкер»
Ищем какое либо разведоборудование. Не находим. Зато есть:
>Система управления огнем включает двухканальное обзорноприцельное устройство, обеспечивающее поиск, обнаружение и сопровождение целей в пассивном режиме в дневных и ночных условиях с определением дальности при помощи лазерного дальномера.
Сравниваем с твоими маняписульками. It fits.
Получается что маняразведкомплекс Ждалкера это не более чем продвинутое СУО. M3 Bradley смеется за компанию.
Уходи и не возвращайся, обосратка, пока на Ждалкере не появиться РЛС, ОЛС на мачте или что там у приличных БРМ есть.
> БРМ-3К
Максимум пара десятков в войсках.
> ПРП-4А.
То же самое.
> змагары
Ррррряяяя!
> Но с тем что на оф.сайте все что тобой процитировано выдается за СУО ты согласен?
Давай, маневрируй, твой сайт официальный а мой нет, пиздец кретин. Врети ещё включи, уебок.
>Максимум пара десятков в войсках.
>То же самое.
Найс копротивление.
>Ррррряяяя!
Но не я же за бульбовыкидыш копротивляюсь.
>Давай, маневрируй
Это ты жопой виляешь, так СУО Ждалкера уже превратилось в разведоборудование? РЛС или ОЛС на мачте отросло?
>СУО
>разведоборудование
Ебанутый выродок.
>Пара десятков это ничто, и выпускать новых не планируют.
Прогугли про Рысь и Аргус за прошлый год, найдешь многочисленные упоминания в СМИ про начало закупок.
>То что вы не хотите развивать разведку
Не знаю как у вас в Бульбостане, а в РФ проектируются БРМ на перспективных платформах.
> Прогугли про Рысь и Аргус за прошлый год, найдешь многочисленные упоминания в СМИ про начало закупок.
Жиденько сренькнул беспруфный кукаретик.
> Не знаю как у вас в Бульбостане, а в РФ проектируются БРМ на перспективных платформах.
Которых нет, лол. Громче покудахтай "фсе будит", может поможет.
> беспруфный
Вот тебе, ленивый змагарчик:
http://structure.mil.ru/structure/forces/air/news/more.htm?id=12041763@egNews
https://riafan.ru/571173-razvedyvatelnyi-punkt-argus-postupaet-na-vooruzhenie-v-voiska
http://iz.ru/news/608291
>Которых нет, лол.
Но будут. А Ждалкера не будет никогда, плак-плак.
>будут
>поступят
И где там хоть слово про закупки, дебилявка? Ты мне запруфай что этой херамбы больше чем полсотни.
>Сегодня на Юргинском общевойсковом полигоне (Кемеровская обл.) в рамках тактического учения артиллерийское соединение Центрального военного округа (ЦВО) впервые применило подвижные разведывательные пункты ПРП-4А «Аргус».
Как несуществующие и не поступившие ПРП можно применять по назначению?
>>2698046
>РЯЯЯ НЕТУ!
>>2698107
>ХВИИ МАЛА!
Маня, их даже меньше чем каких-нибудь су-35, может на целых пять дивизий хватит.
>Как обычно, дальше ты будешь кукарекать, что закупают, но мало, потом - что много, но только в парадные дивизии, и так далее по классической схеме?
Если ты пруфы на это принесёшь.
Главное, чтобы тебе никто не вставлял, а остальное терпимо.
Спасибо, наркоман. Этот водник в Сирии?
Я бы прикрутил к стволу длинный дрын и смахивал ребят с брони.
штобы не сажать кулеметчика в кабину, где он со своей огромноей ебалой будет только мешать. очевидно же.
Плюс удобно через забочики постреливать. Жду фото\видео с оторванными модулями не вписавшихся в габариты водятлов.
c учетом городского опыта,былоо бы интереснее туррЭли на заднице агрегатов ставить,дабы высунувшись задом из-за угла,отстрелять без риска получить в оператора/водилу/двигатель
И рада и счастлива вся детвора:
"Приехал, приехал! Ура, ура!"
И к полосатым
Бежит он тигрятам,
И каждого гоголем,
Каждого моголем,
Гоголем-моголем потчует.
Десять ночей Айболит
Не ест, не пьёт и не спит,
Десять ночей подряд
Он лечит несчастных зверят
И ставит и ставит им градусники.
>«Военно-промышленная компания» представила свои новые разработки в виде натурных образцов, в частности бронированный медицинский автомобиль «Тигр Айболит» и Вездеходную плавающую машину 59037 для перевозки грузов.
>Автомобиль предназначен для розыска, сбора и эвакуации раненых с поля боя, из очагов массовых поражений и техногенных катастроф, включая те, которые находятся на территории военных конфликтов или местах в непосредственной близости от горящих складов боеприпасов или других взрывоопасных веществ с гарантированной защитой, оказания первой врачебной помощи по неотложным показаниям в процессе транспортировки. Машина с бригадой врачей может применяться в качестве медпункта или подвижной перевязочной.
>В «Айболит» может устанавливаться необходимое медицинское оборудование по требованию заказчика, включая специальную аппаратуру интенсивной терапии.
В стандартном варианте в машине могут транспортироваться до 4 лежачих или до 4 сидячих раненых. В экипаж медицинской машины могут входить водитель-санитар, врач или фельдшер, медицинский работник.
>Удобство размещения раненых и работы медицинского персонала обеспечено благодаря установке на базовое шасси «Тигра» нового бронированного корпуса с полезным забронированным объёмом 7,7 м³.
>«Тигр Айболит» может действовать в различных природно-климатических условиях в труднопроходимой местности в любое время года и суток.
Неплохо. Только почему в цветах МЧС? Им-то он как раз нахуй не нужен. Его бы военным, заместо "таблетки".
>Неплохо. Только почему в цветах МЧС?
Потому что техника автоматически становится гражданской для гражданского министерства. Чтобы можно было отчитаться для галочки о том что на заводе идет диверсикация:
>После пленарного заседания форума Медведев принял участие в работе "круглого стола", посвященного задачам диверсификации оборонно-промышленного комплекса. "Планируется, что доля продукции гражданского и двойного назначения в общем объеме (производства ОПК) должна составлять не менее 30%, а к 2030 - не менее половины", - указал глава кабинета министров. Он отметил, что в 2016 году эта доля составляла порядка 16%-17%.
Подробнее на ТАСС:
http://tass.ru/ekonomika/4055556
Тссс, не пали контору!
А что неплохо было бы, из задней кабиный на мапипуляторе чисто турель вылезает бронированная от стрелковки.
А не узковата дверца? Да и ступеньки ... с носилками не очень. Может нужно было полноценную аппарель (плюс дверца в ней) сделать?
Никто в мире в формфакторе 4х4 с аппарелями для медэваков не парится:
У хаммви норм, у кобры тоже прокатит, а вот на ивеко пиздец хуже тигриного.
>Никто в мире в формфакторе 4х4 с аппарелями для медэваков не парится
Так (распашные дверки как на "скорой-помощи") - тоже нормально.
Всегда казалось, что западные ВВС и АА сильно теряют от отсутствия у вертушек выхода сзади. А вот у нас в Ми-8 и Ми-26 с этим всё ок.
Про Сталлион не знал, а про Чинук забыл, да. Но вот в самой распространённой Пуме нет аппарели и Sikorsky S-92.
>А вот у нас в Ми-8 и Ми-26 с этим всё ок.
40шт Ми-26 это конечно круто.
А у Ми-8 около 30 разных модификаций, не во всех есть рампа, у многих обычные створки.
Да, у CH-3E 59 года еще была рампа.
На приборной панели «Каймана» есть две интересные кнопки, на одной изображен зайка, на второй — черепашка. Для чего они предназначены?Оказывается, все просто: черепашка — пониженная передача, зайка — повышенная. По-моему, классная конструкторская находка. Казалось бы, мелочь, но здорово добавляет уюта внутри и снимает напряженность, которой так много на военной службе. Глядя на кнопки, хочется просто улыбнуться и обязательно нажать какую-нибудь из них — хотя бы просто так.
Читать полностью: https://42.tut.by/541968
>Глядя на кнопки, хочется просто улыбнуться и обязательно нажать какую-нибудь из них — хотя бы просто так.
бля пиздец
Ну не завидуй
Навернео даже лучше, чтобы носилки сразу на полку с земли запихнуть.
Можно поставить два ПКТ направленные в противоположные сторону и один зарядить боевыми, а второй холостыми.
У холостых отдача немного слабее.
в эйрбасовских каракалях нету выхода. Хотя там 29 трупсов может поместиться.
http://www.helicopters.airbus.com/website/en/ref/H225M_50.html
http://www.helicopters.airbus.com/website/en/ref/H215M_49.html
Но он правда охуенно раненых вывозит (в специальной медицинской версии).
Вытаскивать раненых из труднодоступных мест (из башни подбитого танка, из расщелины итд).
>наличие ручной двухскоростной лебедки для извлечения раненых из оврагов, балок, расщелин и др.
>наличие кран-стрелы для извлечения раненых из бронеобъектов и др.
https://www.youtube.com/watch?v=AAG4SnKTpCo
https://www.youtube.com/watch?v=zj-4OX7Pfuk
>Всегда казалось, что западные ВВС и АА сильно теряют от отсутствия у вертушек выхода сзади.
А наши а выходом! Уряяяя! Аналоговнет!
(Автор этого поста был забанен. Помянем.)
Меня триггернуло на сельдь с планшетом. Поставили из-за смазливой рожи про кружочки рассказывать, а то вдруг маникюр сломает.
http://мультимедиа.минобороны.рф/multimedia/photo/gallery.htm?id=41729@cmsPhotoGallery
>© Все материалы интернет-портала Минобороны России доступны по лицензии Creative Commons Attribution 4.0
Какие из ЛБМ являются самыми быстрыми и маневренными? Какие лучше всего подходят для ведения боевых действий в городе?
>Какие из ЛБМ являются самыми быстрыми и маневренными?
Дискуссионный вопрос, в мире куча броневиков с самыми разными двигателями, но напрмимер Т98 Комбат в свое время рекламировали как "самый быстрый броневик" (180км/ч). При массе в 4 тонны и с двигателем в 400 л.с. - возможно. Но является ли Комбат боевым бронеавтомобилем? ИМХО это просто понтмобиль для буржуев.
Другое дело Фалькатус. При 15 тоннах у него движок в 830л.с. А как известно дакаровские болиды развивают очень высокую скорость (у Фалькатуса под броней именно дакаровский Камаз прячется).
>Какие лучше всего подходят для ведения боевых действий в городе?
В городе лучше всего надеяться не на скорость, а на броню.
>является ли Комбат боевым бронеавтомобилем?
Не является. Он является охуенно дорогим и понтовым МРАПом.
>Хоть и сотни уже закупленных Тайфун-К и Тайфун-У по факту модульные
С каких бы хуёв они модульные? От идеи модульности Тайфунов МО отказалось. Для чего и пилятся Торнадо-У, Торнадо-М, Тайфн-У-Т.
Потому что для "модульных" функций Тайфуны слишком дороги и сложны как телега.
>С каких бы хуёв они модульные? От идеи модульности Тайфунов МО отказалось.
Я прямо так и написал, но "функциональный модуль" от этого у них в конструкции никуда не делся:
>Изготовлению функциональных модулей для изделия «Тайфун»
>С целью обеспечения стабильности работы предприятия ведется постоянная работа по расширению номенклатуры выпускаемой продукции, рынка сбыта и поставщиков. Одним из результатов этой работы стало выполнение заказа по проекту «Тайфун».
>В рамках проекта «Тайфун» Уральский автомобильный завод разработал семейство военных капотных автомобилей. Первенцем стал «Урал-63099» с бронированным однообъёмным функциональным модулем и с повышенной противопульной и противоминной защищённостью основных агрегатов и узлов. Высокие динамические показатели машине обеспечивает новый отечественный дизель ЯМЗ-5367 мощностью 450 л.с. Впервые военный автомобиль оснащен автоматической коробкой передач. У шестигранного кузова «Тайфуна» чёткое назначение - так повышается его пулестойкость, а нижние наклонные бронелисты отводят взрывную волну в сторону при наезде колесом на мину. По этой же причине для машины выбрана и капотная компоновка, она способствует лучшей защите экипажа от мин, прежде всего водителя и пассажира в кабине. Машина состоит из трехместной кабины и пассажирского модуля на 12 человек. Разнесённая конструкция брони, каркасно-панельная архитектура с креплением панелей на болтах, позволяет варьировать уровень защиты. Броневая защита, разработанная в ОАО «НИИ Стали», защищает от всех средств массового поражения - от стрелкового оружия, от противотанковых мин, самодельных взрывчатых устройств. Уровень защиты высок и сравним с НАТОвскими аналогами.
>В июне 2013 года ПАО «Завод корпусов» по договору с ОАО «НИИ Стали» приступил к изготовлению функциональных модулей для изделия «Тайфун».
http://zavodkorpusov.ru/ru/14/18/105/
То что МО использует Тайфуны только и исключительно как защищенный автобус/МРАП c единственным пассажирским функциональным модулем, восходит к проблеме поиска задач для МРАП в СВ РФ. Пока что нашли в разведке (замена уралов-покемонов), военной полиции и для саперов.
>С каких бы хуёв они модульные? От идеи модульности Тайфунов МО отказалось.
Я прямо так и написал, но "функциональный модуль" от этого у них в конструкции никуда не делся:
>Изготовлению функциональных модулей для изделия «Тайфун»
>С целью обеспечения стабильности работы предприятия ведется постоянная работа по расширению номенклатуры выпускаемой продукции, рынка сбыта и поставщиков. Одним из результатов этой работы стало выполнение заказа по проекту «Тайфун».
>В рамках проекта «Тайфун» Уральский автомобильный завод разработал семейство военных капотных автомобилей. Первенцем стал «Урал-63099» с бронированным однообъёмным функциональным модулем и с повышенной противопульной и противоминной защищённостью основных агрегатов и узлов. Высокие динамические показатели машине обеспечивает новый отечественный дизель ЯМЗ-5367 мощностью 450 л.с. Впервые военный автомобиль оснащен автоматической коробкой передач. У шестигранного кузова «Тайфуна» чёткое назначение - так повышается его пулестойкость, а нижние наклонные бронелисты отводят взрывную волну в сторону при наезде колесом на мину. По этой же причине для машины выбрана и капотная компоновка, она способствует лучшей защите экипажа от мин, прежде всего водителя и пассажира в кабине. Машина состоит из трехместной кабины и пассажирского модуля на 12 человек. Разнесённая конструкция брони, каркасно-панельная архитектура с креплением панелей на болтах, позволяет варьировать уровень защиты. Броневая защита, разработанная в ОАО «НИИ Стали», защищает от всех средств массового поражения - от стрелкового оружия, от противотанковых мин, самодельных взрывчатых устройств. Уровень защиты высок и сравним с НАТОвскими аналогами.
>В июне 2013 года ПАО «Завод корпусов» по договору с ОАО «НИИ Стали» приступил к изготовлению функциональных модулей для изделия «Тайфун».
http://zavodkorpusov.ru/ru/14/18/105/
То что МО использует Тайфуны только и исключительно как защищенный автобус/МРАП c единственным пассажирским функциональным модулем, восходит к проблеме поиска задач для МРАП в СВ РФ. Пока что нашли в разведке (замена уралов-покемонов), военной полиции и для саперов.
>То что МО использует Тайфуны только и исключительно как защищенный автобус/МРАП c единственным пассажирским функциональным модулем, восходит к проблеме поиска задач для МРАП в СВ РФ.
Нет. Это восходит только к вопросу цены.
>Я прямо так и написал, но "функциональный модуль" от этого у них в конструкции никуда не делся:
Если я назову кузов грузовика или стакан с башней танка "модулем" они от этого модульней не станут. Модульность это вопрос не столько конструктивный, сколько эксплуатационный.
Под модульностью можно подразумевать две вещи: один разъём под сменные модули, которые переставляются во время эксплуатации по необходимости (не этот случай), или семейство разных машин, получаемых установкой в базовый разъём разных модулей (этот случай).
А если на базе Тайфуна речь идёт только об автобусе для списноза, по вышеозначенной причине, то и о модульности бессмысленно говорить.
По факту про "модульность" конструкции можно говорить только по первому (эксплуатационному) случаю. Употребление второго случая - бессмысленный маркетинговый пиздёж (в общемировом масштабе). Потому что все сложные инженерные конструкции строятся из логически и технологически оформленных блоков которые можно заменять (например модернизированными вариантами). Можно с тем же успехом называть Зил-130 модульным грузовым автомобилем.
А унифицированным семейством телег с бронекабинами для МО станут более дешёвые шасси. Камаз-6560М уже показали, Тайфун-У-Т пилится, Торнадо-У - лайт версия с точки зрения бронирования и минной стойкости.
>Нет. Это восходит только к вопросу цены.
Вопросы к предназначению Тайфунов не сегодня начались, уже давненько им не могут найти подходящие задачи, хорошо хоть перевозят пассажиров (ВП, саперов, раведчиков).
>Если я назову кузов грузовика или стакан с башней танка "модулем" они от этого модульней не станут.
>Употребление второго случая - бессмысленный маркетинговый пиздёж (в общемировом масштабе).
Одно дело если об этом прямо пишет разработчик и производитель - можно безответственно заклеймить это "маркетинговым пиздежом". Вот только почему об этому прямо пишет непосредственный заказчик - глава ГАБТУ Шевченко? Я таки в данном случае доверюсь главе ГАБТУ а не анону с военача с апломбом.
>На основе принятых нормативных документов были сформированы тактико-технические задания, и в настоящее время ведутся ОКР «Тайфун-К» (ОАО «КАМАз») и «Тайфун-У» (ОАО «АP Урал») по созданию перспективных семейств защищенных автомобилей с колесными формулами 4×4, 6×6 и 8×8 грузоподъемностью 2, 4 и 8 т соответственно. >Главной задачей ОКР являлось создание защищенных автомобилей для Вооруженных Сил России на базе отечественных разработок новых комплектующих, в том числе силовых установок, трансмиссии, агрегатов и узлов ходовой части, систем управления ими, новых материалов с характеристиками, обеспечивающими реализацию повышенных требований к основным эксплуатационным и защитным свойствам ВАТ.
>Базовыми образцами семейства являются многоцелевые защищенные автомобили колесной формулы 6 × 6 с бронированными модулем управления и функциональным модулем 4-го класса баллистической защиты и 3-го класса противоминной защиты по ОТТ-9.1.12.1-2010. На их базе разработаны специальные автомобили боевого назначения колесной формулы 6 × 6 с однообъемным бронированным модулем повышенного уровня защиты (6-й класс баллистической защиты и 4-й класс противоминной защиты), оснащенные системами вооружения, и однообъемные защищенные автомобили колесной формулы 4 × 4 с защитой
на уровне базовых образцов (рис. 2–3). По основным характеристикам и уровню защиты разработанные опытные образцы защищенных автомобилей не уступают зарубежным аналогам.
http://federalbook.ru/files/OPK/Soderjanie/OPK-10/III/Shevchenko.pdf
>Нет. Это восходит только к вопросу цены.
Вопросы к предназначению Тайфунов не сегодня начались, уже давненько им не могут найти подходящие задачи, хорошо хоть перевозят пассажиров (ВП, саперов, раведчиков).
>Если я назову кузов грузовика или стакан с башней танка "модулем" они от этого модульней не станут.
>Употребление второго случая - бессмысленный маркетинговый пиздёж (в общемировом масштабе).
Одно дело если об этом прямо пишет разработчик и производитель - можно безответственно заклеймить это "маркетинговым пиздежом". Вот только почему об этому прямо пишет непосредственный заказчик - глава ГАБТУ Шевченко? Я таки в данном случае доверюсь главе ГАБТУ а не анону с военача с апломбом.
>На основе принятых нормативных документов были сформированы тактико-технические задания, и в настоящее время ведутся ОКР «Тайфун-К» (ОАО «КАМАз») и «Тайфун-У» (ОАО «АP Урал») по созданию перспективных семейств защищенных автомобилей с колесными формулами 4×4, 6×6 и 8×8 грузоподъемностью 2, 4 и 8 т соответственно. >Главной задачей ОКР являлось создание защищенных автомобилей для Вооруженных Сил России на базе отечественных разработок новых комплектующих, в том числе силовых установок, трансмиссии, агрегатов и узлов ходовой части, систем управления ими, новых материалов с характеристиками, обеспечивающими реализацию повышенных требований к основным эксплуатационным и защитным свойствам ВАТ.
>Базовыми образцами семейства являются многоцелевые защищенные автомобили колесной формулы 6 × 6 с бронированными модулем управления и функциональным модулем 4-го класса баллистической защиты и 3-го класса противоминной защиты по ОТТ-9.1.12.1-2010. На их базе разработаны специальные автомобили боевого назначения колесной формулы 6 × 6 с однообъемным бронированным модулем повышенного уровня защиты (6-й класс баллистической защиты и 4-й класс противоминной защиты), оснащенные системами вооружения, и однообъемные защищенные автомобили колесной формулы 4 × 4 с защитой
на уровне базовых образцов (рис. 2–3). По основным характеристикам и уровню защиты разработанные опытные образцы защищенных автомобилей не уступают зарубежным аналогам.
http://federalbook.ru/files/OPK/Soderjanie/OPK-10/III/Shevchenko.pdf
> Вот только почему об этому прямо пишет непосредственный заказчик - глава ГАБТУ Шевченко?
Потому что чиновники любят модные слова, которые пихаются куда ни попадя, если попали в оборот причастного круга. Говорю это по собственному опыту.
"Модульные" Тайфуны по принципу взгораживания полезной нагрузки ничем не отличаются от всех остальных грузовых платформ - лишь бы лезло по габаритам, массе и развесовке.
>Вопросы к предназначению Тайфунов не сегодня начались, уже давненько им не могут найти подходящие задачи, хорошо хоть перевозят пассажиров (ВП, саперов, раведчиков).
Повторяю еще раз для бронетранспортёров: делается универсальная телега с бронекабиной Уралом и Камазом. Общевойсковая. Она займёт нишу всего "модульного", что должно было быть на Тайфунах.
Кукареканья про "задачи" оставь для ололосрачей про МРАПы. Телега с бронированной кабиной потребна для МО, затем и делается и тут всё понятно, кроме того какова будет глубина внедрения такой техники (что напрямую будет зависеть насколько она будет дороже стандартных небронированных шасси).
Статьёй Шевченко ты меня не удивил, естественно я её читал, она широко известен и никаких откровений не содержала даже на момент своего выхода.
>Потому что чиновники любят модные слова, которые пихаются куда ни попадя, если попали в оборот причастного круга.
Вот только Шевченко ни разу не типичный чиновник, он был у истоков всей этой движухи. И в данном случае он точен в формулировках.
>"Модульные" Тайфуны по принципу взгораживания полезной нагрузки ничем не отличаются от всех остальных грузовых платформ - лишь бы лезло по габаритам, массе и развесовке.
Вот только тут нужно различать АМН и "многоцелевые защищенные автомобили".
И если вернуться к истокам (ОКР Медведь) то найдем те же функциональные модули:
>Функциональные модули разработаны двух видов: устанавливаемые в стандартную грузовую платформу (рис. 3) и непосредственно на раму автомобиля (рис. 4 и 5). Функциональные модули устанавливаемые на раму имеют повышенную противоминную стойкость за счет V-образной формы днища.
>Кукареканья про "задачи" оставь для ололосрачей про МРАПы. Телега с бронированной кабиной потребна для МО, затем и делается и тут всё понятно, кроме того какова будет глубина внедрения такой техники (что напрямую будет зависеть насколько она будет дороже стандартных небронированных шасси).
"Пацан к успеху шел, не получилось, не фортануло". Но изначальный потенциал "монтажа и транспортировки ВВТ" итд от этого никуда не делся. Просто пока он не реализован.
>Вот только Шевченко ни разу не типичный чиновник
Ты опять ничего не понял. Речь не об одном человеке и его хотелках и идеях, а об окружающей конъюнктуре, которая спускается как правило сверху. В этом нет ничего плохого, при разумных масштабах, так как есть инструмент проведения стратегии через большие иерархические структуры.
>И в данном случае он точен в формулировках.
В третий раз поясняю для БТРов:
>"Модульные" Тайфуны по принципу взгораживания полезной нагрузки ничем не отличаются от всех остальных грузовых платформ - лишь бы лезло по габаритам, массе и развесовке.
>Вот только тут нужно различать АМН и "многоцелевые защищенные автомобили".
Я тебе такие функциональные модули на Зил-130 показать могу: функциональный модуль "кран", функциональный модуль "кунг с буржуйкой", функциональный модуль "водовоз".
Модульность - характеристика эксплуатационная, а не конструкционная (конструкционная модульность по дефолту есть в любой сложной конструкции, а уж тем более для полезной нагрузки грузовой телеги, это масло масляное). Эксплуатационная модульность, это когда у тебя есть парк автомобилей, которые зимой посыпают дорогу и имеют отвал для снега, а летом поливают дороги, и модули на них меняются в парке краном и Васей механиком, таким образом машина гибко подстраивается под потребные функции.
Для военных целей таковая эксплуатационная модульность не подразумевается (в данном случае), потому как нахуй не нужна.
>Вот только тут нужно различать АМН и "многоцелевые защищенные автомобили".
Нет, не нужно. Камаз-6560М это "АМН" или "многоцелевой защищенный автомобиль"?
>Но изначальный потенциал "монтажа и транспортировки ВВТ" итд от этого никуда не делся. Просто пока он не реализован.
Делся, он нахуй не нужен, посему и похерен восвояси. Покемоны с бронебудками в бортовом кузове это скорее про ВВ, чем про МО. И то, только тогда, когда их городили в уже имеющиеся конструкции, за неимением лучшего, с целью минимизации переделок, а не обеспечения гибкости применения.
>Вот только Шевченко ни разу не типичный чиновник
Ты опять ничего не понял. Речь не об одном человеке и его хотелках и идеях, а об окружающей конъюнктуре, которая спускается как правило сверху. В этом нет ничего плохого, при разумных масштабах, так как есть инструмент проведения стратегии через большие иерархические структуры.
>И в данном случае он точен в формулировках.
В третий раз поясняю для БТРов:
>"Модульные" Тайфуны по принципу взгораживания полезной нагрузки ничем не отличаются от всех остальных грузовых платформ - лишь бы лезло по габаритам, массе и развесовке.
>Вот только тут нужно различать АМН и "многоцелевые защищенные автомобили".
Я тебе такие функциональные модули на Зил-130 показать могу: функциональный модуль "кран", функциональный модуль "кунг с буржуйкой", функциональный модуль "водовоз".
Модульность - характеристика эксплуатационная, а не конструкционная (конструкционная модульность по дефолту есть в любой сложной конструкции, а уж тем более для полезной нагрузки грузовой телеги, это масло масляное). Эксплуатационная модульность, это когда у тебя есть парк автомобилей, которые зимой посыпают дорогу и имеют отвал для снега, а летом поливают дороги, и модули на них меняются в парке краном и Васей механиком, таким образом машина гибко подстраивается под потребные функции.
Для военных целей таковая эксплуатационная модульность не подразумевается (в данном случае), потому как нахуй не нужна.
>Вот только тут нужно различать АМН и "многоцелевые защищенные автомобили".
Нет, не нужно. Камаз-6560М это "АМН" или "многоцелевой защищенный автомобиль"?
>Но изначальный потенциал "монтажа и транспортировки ВВТ" итд от этого никуда не делся. Просто пока он не реализован.
Делся, он нахуй не нужен, посему и похерен восвояси. Покемоны с бронебудками в бортовом кузове это скорее про ВВ, чем про МО. И то, только тогда, когда их городили в уже имеющиеся конструкции, за неимением лучшего, с целью минимизации переделок, а не обеспечения гибкости применения.
>Речь не об одном человеке и его хотелках и идеях, а об окружающей конъюнктуре, которая спускается как правило сверху.
Как раз Шевченко на самом верху сидит и конъюнктуру непосредственно создает. Он диссертацию на эту тему защитил:
>29 ноября 2012 года в Рязанском высшем воздушно-десантном командном училище (военном институте) имени генерала армии В.Ф.Маргелова состоялась защита диссертационной работы по направлению: «Обоснование типажа защищенных автомобилей» по специальностям 20.02.14 и 20.02.17 на соискание ученой степени кандидата технических наук начальником Главного автобронетанкового управления Министерства обороны Российской Федерации генерал-майором Шевченко Александром Александровичем.
http://www.rvvdku-vi.ru/novosti/zashhita-kandidatskoj-dissertaczii4
>Я тебе такие функциональные модули на Зил-130 показать могу: функциональный модуль "кран", функциональный модуль "кунг с буржуйкой", функциональный модуль "водовоз".
Хороший пример. Ещё лучше - АМН ЗиЛ-131 с функциональным модулем КУНГ или шасси для монтажа ВВТ - Град-1. Вот только это не защищенный автомобиль.
>Модульность - характеристика эксплуатационная, а не конструкционная
Именно про конструкционную характеристику я с самого начала и писал. Эту модульность предлагают производители и разработчики ВВТ и имеют в виду заказчик в лице МО, проблема в том что кроме базового пассажирского функциональого модуля МО ничего не заказало. Но это пока.
>Делся, он нахуй не нужен, посему и похерен восвояси.
Я бы не стал зарекаться. Мотовилиха много чего предлагает. САО Дрок тоже фактически на шасси Тайфуна, схемы 4х4 (ВДВшная итерация).
>Покемоны с бронебудками в бортовом кузове это скорее про ВВ, чем про МО.
Пикрелейтед с августовской войны 2008 года ничего не говорит?
>И то, только тогда, когда их городили в уже имеющиеся конструкции, за неимением лучшего, с целью минимизации переделок, а не обеспечения гибкости применения.
По ОКР Медведь было много поисковых наработок.
>Нет, не нужно. Камаз-6560М это "АМН" или "многоцелевой защищенный автомобиль"?
Как мы уже выяснили, есть разница между АМН (грузовик) и защищенным автомобилем (для перевозки личного состава в основном - но можно и ВВТ монтировать). Тут кстати и Торнадо-М упоминается:
http://federalbook.ru/files/OPK/Soderjanie/OPK-11/III/Shevchenko.pdf
Сами Камазовцы изначально позиционировали Торнадо (Торнадо-М) как многоцелевое шасси повышенной грузоподъемности, и дистанцировали его от защищенных автомобилей (Тайфун-К). Даже на табличке писали о монтаже систем ПВО и замене старых тяжелых тягачей.
Просто тот же Урал уже выкатил свой Торнадо-У как в бронированном так и в небронированном вариантах.
Ждём что Камаз выкатит свой вариант небронированного Торнадо-М.
>Именно про конструкционную характеристику я с самого начала и писал.
Именно про то что эта характеристика есть очковтирательство я тебе с самого начала и писал.
>Но это пока.
Нет. Удел Тайфунов - транспортировка мяса, самое удивительное, что при этом закупают не однообъемники.
Ни для чего другого Тайфуны использовать не будут. Для этого делаются Торнадо-У, Торнадо-М и Тайфун-У-Т. Я заебался одно и то же по десять раз говорить.
>Вот только это не защищенный автомобиль.
Да похуй. Защищенность есть характеристика, а не принадлежность к классу (почему я и написал вопрос "Камаз-6560М это "АМН" или "многоцелевой защищенный автомобиль"?")
>Я бы не стал зарекаться.
А я зарёкся. Потому что это объективная реальность.
>шасси Тайфуна, схемы 4х4 (ВДВшная итерация).
Эти 4х4 никакого отношения, кроме общих букв, к Тайфунам-К и У не имеют.
>Пикрелейтед с августовской войны 2008 года ничего не говорит?
Ты читаешь вообще то что я пишу?
>их городили в уже имеющиеся конструкции, за неимением лучшего, с целью минимизации переделок, а не обеспечения гибкости применения.
>По ОКР Медведь было много поисковых наработок.
Ну и бог с ним, как пилили так он и умер.
Мне надоело, до свидания.
>Ждём что Камаз выкатит свой вариант небронированного Торнадо-М.
А чё ждать-то? Камаз-6560?
>Удел Тайфунов - транспортировка мяса, самое удивительное, что при этом закупают не однообъемники....
...это пока.
Кстати про однообъемники я писал в самом начал:
>ИМХО с тем же успехом могли бы однообъемные версии закупать.
>>2738960
>Для этого делаются Торнадо-У, Торнадо-М
Это АМН повышенной грузоподъемности более 30-40 тонн и они будут во многом избыточны для многих образцов ВВТ и прочих специфических задач. А как бы ни были тяжелы Тайфуны 6х6, он не весят больше 24 тонн
>Тайфун-У-Т
Пока не существует.
>Да похуй. Защищенность есть характеристика, а не принадлежность к классу
Тайфуны это изначально МРАПы. Торнадо могут быть как бронированные так и небронированные, это многоцелевые грузовики повышенной грузоподъемности.
Шевченко различает АМН и защищенные автомобили по типажу:
http://federalbook.ru/files/OPK/Soderjanie/OPK-11/III/Shevchenko.pdf
>А я зарёкся. Потому что это объективная реальность.
Реальность склонна меняться.
>Эти 4х4 никакого отношения, кроме общих букв, к Тайфунам-К и У не имеют.
Формально имеют, так как у них большой общий процент унификации, рамная модель
http://twower.livejournal.com/1545434.html
http://bmpd.livejournal.com/2439305.html
>Ты читаешь вообще то что я пишу?
Огульно охаивать уралы-покемоны и приписывать их ментовской машиной не надо. Медведь это не покемон ни разу.
>Удел Тайфунов - транспортировка мяса, самое удивительное, что при этом закупают не однообъемники....
...это пока.
Кстати про однообъемники я писал в самом начал:
>ИМХО с тем же успехом могли бы однообъемные версии закупать.
>>2738960
>Для этого делаются Торнадо-У, Торнадо-М
Это АМН повышенной грузоподъемности более 30-40 тонн и они будут во многом избыточны для многих образцов ВВТ и прочих специфических задач. А как бы ни были тяжелы Тайфуны 6х6, он не весят больше 24 тонн
>Тайфун-У-Т
Пока не существует.
>Да похуй. Защищенность есть характеристика, а не принадлежность к классу
Тайфуны это изначально МРАПы. Торнадо могут быть как бронированные так и небронированные, это многоцелевые грузовики повышенной грузоподъемности.
Шевченко различает АМН и защищенные автомобили по типажу:
http://federalbook.ru/files/OPK/Soderjanie/OPK-11/III/Shevchenko.pdf
>А я зарёкся. Потому что это объективная реальность.
Реальность склонна меняться.
>Эти 4х4 никакого отношения, кроме общих букв, к Тайфунам-К и У не имеют.
Формально имеют, так как у них большой общий процент унификации, рамная модель
http://twower.livejournal.com/1545434.html
http://bmpd.livejournal.com/2439305.html
>Ты читаешь вообще то что я пишу?
Огульно охаивать уралы-покемоны и приписывать их ментовской машиной не надо. Медведь это не покемон ни разу.
>А чё ждать-то? Камаз-6560?
Так и у Урала есть Урал-63704.
Очевидно что Камаз по программе Торнадо-М ещё не закончил своих изысканий (сравнение ранней и поздней модели). Например по подвеске. Поэтому и полная номенклатура моделей пока не засвечена.
Хочешь поспорить с объективной реальностью и отрицаешь эту табличку где сами Камазовцы написали для 6560М полную массу 40 тонн?
Тебе обязательно нужна запятая чтобы понять что
"АМН повышенной грузоподъемности" и "более 30-40 тонн" это два разных простых предложения? Или мне постоянно делать приписку "полной массы"?
Т.е. ты якобы имел в виду:
>Это АМН повышенной грузоподъемности, более 30-40 тонн, и они будут во многом избыточны для многих образцов ВВТ и прочих специфических задач.
Что поменялось в смысле? Зачем ты глупо себя ведешь, сказал бы нормально, что оговорился - и делу конец (на самом деле нет), нет надо вертеть жопой и нести чушь.
>>2740114
Пошёл нахуй, долбоёб, я пишу буквы по сути. Сможешь в моих словах найти и аргументировать изъян - дерзай.
>Что поменялось в смысле?
Но я же не наркоман иметь в виду грузовик грузоподъемностью 30-40 тонн (карьерный самосвал чтоле), и наверное оппонент должен понять что подразумевается полная масса. Зойчем ты вообще приебался к этой незначительной детали?
Лучше скажи мне - почему ты не видишь принципиальную разницу между Тайфуном и Торнадо - они не заменяют друг друга, это разные классы?
Я в свое время спорил тут с одним упёртым, даже пикрелейтед отметил:
Пишет автор фотографий.
>Также там еще катался седельный бронированный КАМАЗ, с обычным грузовым прицепом, напоминающий машину из фильма "Универсальный солдат". Его я заснять не успел.
Возможно это был К-5395 6х6...
>Пошёл нахуй, долбоёб, я пишу буквы по сути. Сможешь в моих словах найти и аргументировать изъян - дерзай.
Ты ебанат тупорылый, который за модульность, пусть и не используемую, но существующую, копротивляется и ахуительные истории из своего манямирка выдает. "Ваша модульность немодульная, а вот такая модульность модульная". Пиздец.
Залезать.
морпехи выбрали локхидовский броневик?
Вот например на пике все машины аналоги (Хотя нет камаз со своими 14 тоннами выделяется) и какая предпочтительнее? Какие машины вообще нужны?
Мое видение:
- Легкий небронированный 4х4 для тыла и повседневных нужд до 2,5 тонн весом (ЛТС)
- Защищенный до 5 тонн 4х4 по типу рыси и бронированного Скорпиона (На базе ЛТС)
- Средний 6х6 для патруля и прочего
>Поясните нафига весь этот зоопарк
Конкуренция разных производителей, разные политические ситуации, заказчик выбирает подходящий вариант.
>и как в идеале должна выглядеть концепция обеспечения армии автомобилями и МРАПами?
Это большой дискуссионный вопрос, но у МО РФ есть какой-то план ещё с 2010 года, его и реализуют.
>Вот например на пике все машины аналоги (Хотя нет камаз со своими 14 тоннами выделяется) и какая предпочтительнее?
Ну наверное американский JLTV отметаем сразу так как он американский?
Далее - они не аналоги. У Камаз Тайфун 4х4 полная масса больше 15 тонн, это тяжелый МРАП, просто двухосный и пятидверный.
Рысь это средний броневик, полная масса больше 7 тонн.
Скорпион ЛША Б это легкий броневик, полная масса всего 4.5 тонн.
>- Легкий небронированный 4х4 для тыла и повседневных нужд до 2,5 тонн весом (ЛТС)
Армии действительно нужны легкие джипы, но автопроизводители могут предложить только УАЗ Патриот, что не очень хороший выбор по многим причинам. Скорпион же фактически предлагается не автопроизводителем.
>- Защищенный до 5 тонн 4х4 по типу рыси и бронированного Скорпиона (На базе ЛТС)
Рысь тяжелая. Скорпион как концепт хороший, но есть куча проблем.
> Средний 6х6 для патруля и прочего
Средние бронеавтомобили действительно можно делать в различных формфакторах (4х4 и 6х6) по типу Нимра или Волка. Главное чтобы было оптимально по задачам.
— «Уазик» для повседневных нужд (лендроверы, гелики, патриоты)
— «Хамвиоид» (тигр, L-atv, vamtac) — бронеавтомобиль общевойсковой для лёгкой пехоты/спецназа и как платформа всяких ЗРК, миномётов, ПТУР, медичек и пр. Будущие хамвиоиды проектируются с минной защитой весом от 7т.
— Мрап 4х4 13 т. (тайфунёнок, m-atv) — для разведки & СпН.
— Мрап 6х6 22-25 т. (griffon, cougar, тайфун) — для извоза пехоты и специалистов как альтернатива БТР.
В России мрапы 6х6 юзают ВП, ВНГ, сапёры, СпН, войсковая разведка. У ВНГ бюджетный мрап Урал-4320ВВ.
Ещё Урал-ВП анонсировали в прошлом году, пока не светился у самих ВПшников, возможно закупят/закупили.
Нихрена не аналоги. Тайфуненок и Окшош это ебучие мрапо-монстры, а ебись и скорпион - броневички классом ближе к тигру, и скорпион пока не закупают.
Уже выбрали Тайфун-К. http://www.1tv.ru/news/2017-01-11/317589-rossiyskie_voennye_mediki_razvorachivayut_v_aleppo_mobilnye_gospitali_i_dostavlyayut_goryachee_pitanie
>>2750819
>Тайфуненок и Окшош это ебучие мрапо-монстры
L-ATV не мрап.
>Уже выбрали Тайфун-К
Сколько Тайфун-К ВП в Сирии, 3-4? Ну ещё парадная коробочка на Красной Площади, машин 7. Немного. Учитывая что машина очень дорогая, только на Тайфуны ВП рассчитывать не стоит.
Так что Урал-ВП у милитари полисменов будут, никуда не денутся.
Да, я знаю что их 440+. Но они распределены между СпН, разведкой, саперами и ВП. Всем дорогие Тайфуны не достанутся.
Поясняю:
Скорпион - жоповозка, позиционируется как замена УАЗику. Имеет бронированный и небронированный варианты.
Рысь - вообще посторонняя, остатки художеств Сердюкова. Тоже жоповозка. Применяется в военной полиции, в разведке и как транспорт для ВИПов.
Тигр - многоцелевой броневичок, шасси для монтажа различных систем и вооружения.
Тайфун-ВДВ - броневик для ВДВ (как следует уже из названия), машинка потяжелее Тигра, фактически, легкий МРАП 4х4. Шасси для монтажа систем и вооружений потяжелее.
> Мое видение:
В твоем видении отсутствует промежуточная машина. У тех же американцев применяются МРАПы как 6х6 (как минимум, 2 типа), так и 4х4 (еще как минимум, 2 типа). И отдельно - бронеджипы - L-ATV весом 6,4 т, и M-ATV, весом 12,5 т.
> Рысь - вообще посторонняя
Я бы не сказал что посторонняя, РЫсь - это мини-MRAP, то есть примерно аналог Тигра (ну или Скорпиона) с противоминной защитой. И раз уж у нас армия участвует в действиях на Кавказе и прочих КТО, то такие машинки нужны.
У них еще есть двухосные МРАПы-грузовики: MaxxPro и Cougar 4х4.
M-ATV тоже сделан на базе грузовика - шасси MTVR, подвеска Tak-4, просто кузов от Plasan Sasa с 4 дверьми не слишком "грузового" формфактора.
Посторонняя - потому что не разработана по российской программе и не имеет будущего. Была фантазия Сердикова - заменить ею Тигр, но не случилось. Еще Тигр хотели заменить Волком, даже называли последний "убийцей Тигра", но убийца быстрее сдох сам. Сейчас идет ОКР Pz.Kpfw VI ausf B Тигр-2 c противоминкой и увеличенной грузоподъемностью, выкатка опытного образца предварительно планируется в следующем году.
> "Нужны" в пределах 358 машин - больше не будет.
Не будет не потому что "не нужны", а потому что больше не закупают. Но в принципе да, Рысь - довольно специализированная машина, она и не должна быть в тех количествах, что и Тигр даже близко.
Те же Тайфуны 8-колёсные тоже не нужны в количествах БТР-80/Бумеранг.
Няша кокая. Нравится мне ихний MTVR. Кстати, Урал там планирует свою Торнаду выпускать в версии 4х4?
> потому что не разработана по российской программе и не имеет будущего
Но тут проблема не в машине.
> Была фантазия Сердюкова - заменить ею Тигр
Это откуда такое?
> Еще Тигр хотели заменить Волком, но убийца быстрее сдох сам.
Это да, но он, насколько я знаю, не прошёл по массе.
> Сейчас идет ОКР Тигр-2 c противоминкой и увеличенной грузоподъемностью
Тигр-6А - возвращение?
И вообще я тут уже частично овтетил >>2750908
>Те же Тайфуны 8-колёсные тоже не нужны в количествах БТР-80/Бумеранг.
Это вообще очень специфическая штука, спецмашины всякие рисуются разработчиками ВиВТ.
>Ну и где сейчас тот Волк?
В этом году в параде участвовал:
http://auto-daily.livejournal.com/1333536.html
>>2750914
>Это да, но он, насколько я знаю, не прошёл по массе.
Это тоже домыслы.
Ну, вижу, опытный образец еще на ходу. Только мало ли что там участвовало. Вот пикрелейтед тоже на вооружение приняли или еще испытания проходит?
Не юродствуй. В заводской газете прямо пишут что на параде участвовали машины корпуса которых изготавливаются на предприятии. Не изготавливались, а изготавливаются. Никаких исторических машин прошлых лет, Водников и БТР-90 не было,
http://zavodkorpusov.ru/data/objects/88/file.1496223708.pdf
> Это откуда такое?
Тебя даже вчерашний шторм не разбудил.
> Тигр-6А - возвращение?
Пока неизвестно. Но скорее нет, чем да.
Ну и где они в армии, если они "изготавливаются"? Фото/видео с учений, или хоть с испытаний в пределах последнего года - хоть что-то есть?
>или хоть с испытаний в пределах последнего года - хоть что-то есть?
На МАКСе ответственные лица говорили про применение оружия с ПАК-ФА - я же у тебя фото/видео этих испытаний (потому что они мало доступны для публики) не требую?
> Тебя даже вчерашний шторм не разбудил.
Ну давай официальное заявление, что все Тигры собираются заменить на Рыси. Или хотя бы что-то близкое.
> Пока неизвестно. Но скорее нет, чем да.
Ну посмотрим, может как с Волком или Тигр-6А выйдет. А пока в России аналога Рыси нет.
Так то-то и оно, что там хотя бы заявления официальных лиц есть, новые прототипы строят и фотки полетов появляются периодически.
Все газеты восторженно писали:
https://www.zr.ru/content/news/400698-minoborony_otkazhetsa_ot_broneavtomobila_tigr/
ты чё? ебанутый? чё ты там делаешь?
Пиздец хуета была.
Газеты это хорошо, но хотелось бы официального заявления. Потому что в оригинальной статье в Известиях написано "Как рассказали «Известиям» в Минобороны" что не тянет на достоверный источник информации.
"ВПК" это частная контора и так тщательно отчитываться СМИ как госчиновники они не обязаны.
>>2752497
Ну с одной стороны при большей массе в 1,5 раза менее мощный двигатель и меньший клиренс.
С другой стороны видны сиденья, подвешенные к потолку, хоть и без подножек.
Также есть сомнения в необходимости такого количества дверей.
В общем по мне очень странная машина, Тигр точно не заменит.
С противоминкой пока не было продаж.
Всяко лучше пазиков-уазиков.
Как OCHE MALENKAYA YOBA
Швитой спицноз со времен Дезерт Шторма на багги катается.
Хотя лично я не понимаю, чем оно лучше тойотки. Ну может только легче, так что можно вертолетом таскать вместе с десантом. Еще, как мне кажется, у данного конкретного возила передок бронированный, включая ветровое стекло.
Кстати, как называется этот пепелац и кто его производит?
Весит на тонну больше, пихло более чем в 1,5 раза слабее, ходовая от Садко - сразу нахуй это поделие. Задумка неплохая но уже на уровне проекта обосрались.
>>2752512
> Также есть сомнения в необходимости такого количества дверей.
Посадка, кстати, в точночности скопирована с удлиненной Ивеки, которую, НЯЗ, итальяшки так и не построили. Только у них там было сзади две двери, а не четыре. Мне кажется, я у кого-то видел и 4. Вообще, эта идея не столь и плоха: две открытые в разные стороны двери создают некоторую защиту для десанта при выходе спереди и сзади. Если тебя обстреливают сзади - открываешь задние двери и отстреливаешься через амбразуры, прикрывая еще двух бойцов, выходящих через двери в середине. Алсо, компоновка позволяет сделать широкую гамму шасси - от легкого грузовика с двухместной бронекабиной, до однообъемного бронированного автобуса, да еще и версию 6х6 можно создать. Почему я и говорю, что на уровне концепции броневик интересен: вот таким бы сделать Волк, а не уебищем с кабиной для лилипутов. Взять бы шасси Волка, да скрестить его с этим кузовом - была бы годнота. А так - два беззадачных поделия.
>Швитой спицноз со времен Дезерт Шторма на багги катается.
Они перестали кататься на багги и пересели на ATV (большие квадроциклы с 4 сиденьями) и тойотки для маскировки. Но недавно в Сирии их заметили на "перебагги" (3 тонны) Flyer.
> Вообще, эта идея не столь и плоха
Меня она тоже заинтересовала, но мне кажется без ещё одной пары дверей машина могла быть короче, а значит легче.
>>2755299
Я не могу понять, почему Ивеко отдали в разведку ВДВ? Тигр же должен быть быстрее по пересечёнке, а вероятность подорваться на фугасе у них должна быть минимальна.
Просто уточнение - пока это инициативная разработка, так что включать в официальный "Шойгу-пак" - рано, но да - тенденция ...
> без ещё одной пары дверей машина могла быть короче
С чего бы? Длина определяется количеством мест.
> Я не могу понять, почему Ивеко отдали в разведку ВДВ?
Ну а кому еще? Ну военной полиции, ну генералов возить. Возможности-то сильно ограничены компоновкой.
>С чего бы? Длина определяется количеством мест.
Потому что без этой двери задние колёса можно было сместить вперёд.
>Ну а кому еще? Ну военной полиции, ну генералов возить.
Ну вот. Всё лучше чем разведке.
Почему у нас в ДУ турельках всё 12.7 не осилят? 7.62 это просто несерьёзно для техники, антиматериалка никакая.
Дегрод ебаный.
Санитарный это баня или эвакуационный?
Я МАКС-2017 променял на рыбалку на хуй знает где, в тысяче километров от мест обитания, где я поймал 5 плотвичек за трое суток. Ты хочешь пристыдить МЕНЯ? Да вы блядь счастливчики, еб вашу мать!
А я променял арми - 2017 на лекарства для умирающего от почечной недостаточности члена семьи...
Не, пока трепыхается.
Господи, что у него с капотом. Ну ребят, ну за столько лет-то, ну увеличьте моторное отделение, хватит крышку насиловать. Хотя, наверное, теперь привыкли и так удобнее двигатель обслуживать, ну хуй знает.
А по моему очень симпатичный "нос с горбинкой".
С АРМИИ-2017, очевидно же.
2А72
Вот ещё в копилку - полноценное обслуживание двигателя Тайфун-К возможно только со снятием бронекожуха краном.
Установлена комбинированная броня из керамики и стали, которая защищает от бронебойных пуль калибра 14,5×114 мм. В том числе и бронестекло толщиной 128,5—129,0 мм с прозрачностью в 70 %, разработанное компанией «Магистраль ЛТД» и испытанное в НИИ Стали, выдерживающее 2 выстрела с расстоянием между ними в 280—300 мм при обстреле из КПВТ со скоростью пули 911 м/с в момент соприкосновения со стеклом. Пулестойкость превышает самые высокие требования по имеющимся ГОСТ (ГОСТ Р 51136 и ГОСТ Р 50963), в которых наивысший уровень — это обстрел бронебойными патронами Б-32, 7,62×54 мм из СВД. При производстве, Магистраль-ЛТД ориентировалась на западные стандарты уровня IV STANAG 4569 — гарантированной защите при обстреле бронебойным боеприпасом Б-32, 14,5×114 мм с дистанции 200 м со скоростью пули 911 м/с.[3][13]
>Установлена комбинированная броня из керамики и стали,
Может в районе лба что нить такое и стоит. А борт картонный.
>полноценное обслуживание двигателя Тайфун-К возможно только со снятием бронекожуха краном
>"Поднимаем первый раз за полгода."
Хуевый довод. Как и все остальные.
>"плановое техническое обслуживание"
То что у машин нового поколения больший пробег между ТО не означает что ТО должно усложняться и требовать большего технического обеспечения (инб кран). Все должно быть проще и практичнее.
Фото с сервисным люком и сервисный люк на схеме. + съемная бронефальшрешетка (ох лол блджад)радиатора.
У Тайфун-К доступ без съема кожуха только к радиатору.
Этот кожух весит килограмм 200-300 и спокойно поднимается четырьмя солдатами через блок, подвешенный на балке. Кран тут необязателен.
С другой стороны согласен, что решение в край уебанское. За такие деньги не оборудовать кожух поршнями-домкратами или не увеличить геометрию на 5 см с каждой стороны, чтобы кожух мог сдвигаться на обитаемый отсек -
свинство.
В настоящее время открыта ОКР «Атлет». Это глубокая модернизация «Тигра». Она предусматривает баллистическую защиту по 6а классу и противоминную защиту не меньше 2 кг.
- Под днищем или под колесом?
- Под днищем и под колесом. Без разницы. Плюс повысится грузоподъемность до 2 тонн. Машина будет брать в районе 10 человек на борт. Думаю, что в следующем году мы эту машину сможем показать в железе.
- Это будет 4х4?
- Да.
Вроде как Брысь 2 кг под днище не держит совсем. Только под колесо.
>The MLV Protection system meets various levels, from STANAG level 1 to STANAG level 4
А какой именно у рыси?
http://www.defense-update.com/products/m/MLV.htm
>татарская конница в обороне, лол.
Мантры ураловизгунов.
>>2781963
>С другой стороны согласен, что решение в край уебанское. За такие деньги не оборудовать кожух поршнями-домкратами или не увеличить геометрию на 5 см с каждой стороны, чтобы кожух мог сдвигаться на обитаемый отсек -
свинство.
Согласен.
Мне кажется доступ к основным узлам для ТО доступен при подъеме кабины. Видимо поэтому и не стали городить крышки на гидроупорах и прочее.
>>2781959
Ты забываешь, что у камаза откидывается кабина целиком.
Минимальная дальность стрельбы -100 м.
Максимальная дальность стрельбы – 6000 м.
Скорострельность, без восстановления наводки -12 выстр/мин.
Возимый боекомплект - 40 мин.
Экипаж - 4 чел.
Масса – 14 т.
Самоходный миномет выполнен на базе бронированного автомобиля "Тайфун ВДВ" К- 4386.
> миномет 2С41 "Дрок"
Представляю, как будут называть минометчиков, которым посчастливится служить на "Дроке".
Дрок — род растений семейства Бобовые, произрастающих в Евразии и в Северной Америке.
>Дрок — род растений семейства Бобовые
Самое то наименование для военной техники. Когда уже додумаются до:
Лох серебристый
Гейхера
Трахелоспермум жасминовидный
Клитория
Делосперма
Майхуения
> гейхера
Я бы назвал так 203-мм ПТУР, который поражает танк в корму, а не в лоб и не в крышу.
лучше фагот 2
Бездуховненько
Бла-бла-бла, тебе главное, чтобы твоё слово было последним и ты подебил?
ЛШО, кстати, тот же миномет по возможностям, естественно, что 82мм лучше 40мм.
Уровень аргументации впечатляет. Под таким модератором военач катится всё дальше и дальше в парашу.
Где?
>>2782740
Не будет такой машины. Это разработка уровня "приделать колеса к буханке хлеба". Для миномета такая телега избыточна по ТТХ и стоимости. Паттерн эксплуатации боевой машины определяется ее огневым средством поражения. Выполнение типичных задач миномета не задействует и 40% возможностей такого технологичного шасси.
А ничего, что УЖЕ есть подобные машины? И легче (открытый "джип") и тяжелее (на базе БТРов). Пусть и в не совсем ясном статусе.
Надо было на Тигр этот модуль поставить?
>Не будет такой машины. Это разработка уровня "приделать колеса к буханке хлеба". Для миномета такая телега избыточна по ТТХ и стоимости. Паттерн
>эксплуатации боевой машины определяется ее огневым средством поражения. Выполнение типичных задач миномета не задействует и 40% возможностей такого
>технологичного шасси.
Ты размышляешь в правильном направлении, но в отрыве от реальности. Пойми, невозможно создать машину, которая была бы идеально подходила под каждый вид боевых действий, каждого противника, каждое время года и каждую территорию (горы, реки, болота, равнины, леса, джунгли и т.д.).
Поэтому берут такую, которая более-менее по максимуму перекрывает основные потребности. Цена ее уже значения не имеет в данном случае, т.к. уже в момент выбора (организации конкурса/ОКР) оговариваются различные технические параметры, ну и цена естественно.
Что касается "избыточности", то эта машина без миномета будет просто возить ребят. Это не избыточно? Или что делать, собирать зоопарк в одном подразделении, делая под каждый вид вооружения своё шасси?
Тут либо унификация, либо опять зоопарк и ебля с невзаимозаменяемыми запчастями в рембатах, ебля со снабжением и т.д.
Тигр не десантируется парашютным способом, в отличии от Тайфуна ВДВ, что нам, как бы, намекает на заказчика.
Ну и где он, чмо? Не уж-то там же где и Тигр-6а? А создание Тайфуна ВДВ не заказали? Не говоря уж про противоминку которой у него не существует.
>Ну и где он, чмо?
на испытаниях.
>Не говоря уж про противоминку которой у него не существует.
И какая проблема её поставить?
>на испытаниях.
Точно?
>И какая проблема
Он обыкновенный бронегрузовик из конца 80-х, начала 90-х, сколько не тужься особого выхлопа не будет.
>Точно?
Точно. Ему даже индекс присвоили, можешь нагуглить.
>Он обыкновенный бронегрузовик из конца 80-х, начала 90-х, сколько не тужься особого выхлопа не будет.
Он обычный JLTV весом до 8т. У амеров такой же L-ATV. Камазовский мрап же аналог 14-тонного M-ATV.
>И что мешало использовать более дешёвый Тигр?
Я не знаю, что мешало. Скорее всего унифицированной машиной будет Тайфун ВДВ, а Тигров у ВДВшников не будет.
Но если будет зоопарк из Тайфунов и Тигров, причем минометы будут на Тайфунах, тогда твой вопрос закономерен и логичен.
>Скорее всего унифицированной машиной будет Тайфун ВДВ,
Балуют их прям ваще. И БМД с панорамой, и мрапчик топовый, а сами как сидели без задач, так и сидят. Стали похожи на императорскую гвардию.
https://bmpd.livejournal.com/2822210.html
А что у него за модуль? (С "вертолетным" АГС-17 - кажется?)
Развели зоопарк и модулей и машин ... и танков.
Внезапно у них всего по одному именно потому, что они богатые. Могут сразу много закупить одинакового.
Это нам приходится оставлять на вооружении всё что есть, потому что денег заменить на единообразное не хватает. Кроме того нам приходится поддерживать различные предприятия по причине того, что без оборонзаказа они могут загнуться (как былос Ми-28 и Ка-52). Да и мощности производства возможно не всегда хватает.
Нихуя у них в плане мрапов не унифицированно. На википедию бы хоть зашли, прежде чем пиздеть
>Т-90 - модернизация Т-72
И?
> Т-14 не принят на вооружение
Через 4-5 лет будет поступать в войска вместе с Т-90М и Т-72Б3. А тут и модернизация Т-80 подоспеет.
Т-72 капиталят из дров, Т-90М будут пилить в том числе из танков с хранения. Зоопарк не нужен.
Т-62 - до сих пор у ихтамнетов в Сирии, и если что-то страшное не случилось - то и в 58А.
Т-64 - как минимум на БХВТ за Уралом, и у двух корпусов Народной Милиции в ЛДНР.
Т-72 всех сортов - основной ОБТ.
Т-80 в разной готовности, и, с учетом отвалившегося Харькова, разной ремонтопригодности.
Т-90 - МО говорит что другой танк и ниипет.
Т-14 - в опытной эксплуатации в малой серии.
Итого шесть ОБТ, эксплуатируемых МО РФ в данный момент.
М>Балуют их прям ваще. И БМД с панорамой, и мрапчик топовый, а сами как сидели без задач, >так и сидят. Стали похожи на императорскую гвардию.
Да ладно, это всё мокеты еще. По факту на люминьках все ездят до сих пор, как и 30 лет назад, на тех же причем. Также и про танковые войска можно написать "Армата, Т-90МС, а у нас БМД-1/2 еще".
>Внезапно у них всего по одному именно потому, что они богатые. Могут сразу много закупить
>одинакового.
Отнюдь не внезапно, а вполне себе закономерно (если мозги использовать), т.к. богатство - это не только много денег, но и отсутствие ненужных трат.
У тех же американцев 1 ОБТ, 1 основная платформа для артиллерии (БМП Бредли для САУ и для РСЗО) и т.д. У нас же зоопарк из зоопарков, особенно в ПВО, к примеру.
Сейчас уже начали понимать что к чему.
>Это нам приходится оставлять на вооружении всё что есть, потому что денег заменить на единообразное не хватает.
В СССР не хватало денег на 1 тип танков, поэтому решили хуярить сразу 3 одновременно?
>Кроме того нам приходится поддерживать различные предприятия по причине того, что
>без оборонзаказа они могут загнуться (как былос Ми-28 и Ка-52).
А нахуя их поддерживать оборонзаказами, проще закрыть нахуй и построить рядом другое производство (тот же автомобильный завод), чтобы рабочие руки не пропали. По факту убытков куда больше (проще зарплаты этим рабочим платить из бюджета, чем миллиарды на содержание завода).
>Да и мощности производства возможно не всегда хватает.
На что не хватает мощности? на 10 вертолётов в год?
Ты просто придумываешь оправдания неэффективной советской системе. На западе авиастроители имеют два направление - военное (для бюджета) и гражданское (для "себя"). По сути независимые гражданские предприятия предлагают свои варианты на конкурс, который объявляет государство. А у нас на государственные деньги государственные предприятия разрабатывают свои варианты для конкурса (по сути тупо пилят бабло, т.к. оно не своё а априори государственное, с самого начала, еще с ОКР). И с этой системой надо что-то делать.
>Нихуя у них в плане мрапов не унифицированно.
Причем тут мрапы и ОБТ или боевые вертолеты/самолёты?
>У нас же зоопарк из зоопарков
Показывай в каком месте.
>особенно в ПВО
Показывай в каком месте. Инб: минские/мытищинские ГМки.
>Показывай в каком месте.
>Инб: минские/мытищинские ГМки.
А почему минские/мытищинские шасси нельзя?
Куб, Бук, Оса, Тор, все эти Шилки с Тунгусками - у всех блядь своё шасси (у Осы вообще колёсное трехосное). Что, нельзя было унифицировать?
> у всех блядь своё шасси
Долбоеб сука. У тунгуски, тора и бука унифицированное шасси что в минском варианте ГМ-3XX с изменяемым клиренсом что в мытищинском ГМ-5XX без оного. Причем минская телега наследственная с совка и ранних 90х, для ВС РФ все делают только на мытищинско-ебургской.
У шилки телега была унифицирована с кубом. У шасси осы довольно много общего с распространенным ЗиЛ-135ЛМ на который что только не городили.
Ну вот возьми и посчитай все типы шасси, а потом уже подумай если есть чем - унификация это или нет.
Это копия, сохраненная 27 сентября 2017 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.