Как сообщил пресс-центр командования ВМС Украины, два построенных для ВМС Украины малых бронированных артиллерийских катера проекта проекта 58155 («Гюрза-М») 2 июня 2016 года "в ходе испытаний в районе Одесского залива впервые осуществили совместное плавание. Во время выхода в море в составе тактической группы катеров проверена работа систем и механизмов в штормовых условиях. Материальная часть работала в штатном режиме".

Указывается, что "как планируется, в ближайшее время малые бронированные артиллерийские катера войдут в состав ВМС Украины".

Судя по сопровождающим это сообщение фотографиям, оба бронекатера проекта 58155 в настоящее время уже практически укомплектованы штатным оборудованием и получили бортовые номера ВМС Украины U 174 (предположительно, катер БК-01 с заводским номером 01023, предполагаемое название «Білгород-Дністровський») и U 175 (предположительно, катер БК-02 с заводским номером 01024, предполагаемое название «Аккерман»).

Закладка двух первых предназначенных для ВМС Украины малых бронированных артиллерийских катеров проекта 58155 ("Гюрза-М") была произведена на ПАО «Завод «Ленинская кузница» в Киеве 25 октября 2012 года. Катера предназначались для решения задач в бассейне реки Дунай и в прибрежной зоне Черного и Азовского морей и должны были составить основу специального речного дивизиона Западной военно-морской базы (Одесса) ВМС Украины, сформированного в январе 2013 года. Согласно первоначальным планам министерства обороны Украины (МОУ), до 2017 года намечалось построить для ВМС Украины девять катеров типа "Гюрза-М".

Хотя оба бронекатера должны были быть сданы ВМСУ к концу 2013 года, однако из-за недостаточного финансирования и низкого качества работы завода «Ленинская кузница» их строительство значительно затянулось, а в декабре 2013 года МОУ вообще расторгло контракт с «Ленинской кузницей», планируя передать постройку этих катеров на другое предприятие.

Строительство обеих бронекатеров было возобновлено осенью 2014 года уже в качестве "чрезвычайного военного заказа", дополнительным фактором в пользу их достройки стала принадлежность завода «Ленинская кузница» коммерческим структурам, контролируемым нынешним президентом Украины Петром Порошенко.

Спуск на воду обеих бронекатеров БК-01 (заводской номер 01023) и БК-02 (заводской номер 01024) был осуществлен в Киеве в ноябре 2015 года, после чего оба катера были переправлены для доукомплектования и проведения испытаний в Одессу на ОСП «Судоверфь Украина» (бывший судоремонтный завод имени 50-летия Советской Украины), входящее в состав ГП «Одесский морской торговый порт». Испытания обеих катеров были начаты в Одессе 3-4 февраля 2016 года.

Бронекатер проекта 58155 ("Гюрза-М") разработан украинским предприятием «Казенный исследовательско-проектный центр кораблестроения» (Николаев) и является дальнейшим развитием катеров проекта 58150 ("Гюрза"), две единицы которых были построены «Ленинской кузницей» в 2004 году для пограничной службы Узбекистана на средства американского финансирования (в 5,6 млн. долл). Катер проекта 58155 ("Гюрза-М") крупнее своего прототипа, и имеет полное водоизмещение 50,7 тонн, длину 23 метра, ширину 4,8 метра и осадку 1 метр. Максимальная скорость хода "Гюрзы-М" до 25 узлов, дальность плавания экономическим ходом 700 миль, автономность пять суток. Экипаж всего пять человек. Вооружение катера составляют два дистанционно управляемых морских боевых модуля БМ-5М.01 "Катран-М" производства ГП «Николаевский ремонтно-механический завод», представляющих собой вариант боевого модуля БМ-3 "Штурм" для бронетехники. Каждый модуль "Катран-М" имеет включает 30-мм автоматическую пушку ЗТМ-1, 30-мм автоматический гранатомет и 7,62-мм пулемет КТ, а также две ПТУР "Барьер" с лазерной системой наведения. Катер должен быть оснащен оптико-электронной системой управления огнем и наблюдения "Сова" и иметь также комплект переносного ЗРК.

http://bmpd.livejournal.com/1935545.html

Украина входит в десятку стран мира, занимающихся разработками и производством радиолокационных систем. В стране сохранились необходимые для такой деятельности научные школы, есть национальные производители соответствующей элементной базы и комплектующих, а также производители, которые способны предложить собственные современные решения для обеспечения контроля воздушного пространства.

TrailinVFОб отечественных достижениях в сфере разработки и изготовления современных радиолокационных средств корреспондент Defense Express поговорил с представителем ведущего украинского предприятия - разработчика и производителя наземной радиолокационной техники заместителем директора по науке Казенного предприятия «Научно-Производственный Комплекс «Искра» (КП НПК «ИСКРА») Вячеславом Федоровичем ТРАИЛИНЫМ.

- Вячеслав Федорович, как сегодня обстоит ситуация на Искре?
- Предыдущий, 2015, год для нашего предприятия выдался чрезвычайно напряженным не только в плане серийного производства техники, но и, в первую очередь, в плане ведения новых разработок. Соответственно – многократно возросла нагрузка на научно-технический центр предприятия.

- С чем эта ситуация связана?
- Начиная с 2012 года наше предприятие начало получать заказы не просто на производство серийной техники, а на разработку и производство новых модификаций существующих РЛС. Так, в 2012 году нами была разработана РЛС 80К6М как высокомобильный вариант РЛС 80К6, обладающий возможностью обзора в угломестном секторе до 55 градусов. В следующем, 2013, году появилась РЛС 80К6К1, разработанная для другого заказчика.

В конце 2014 года один из наших постоянных покупателей для более эффективного обнаружения низколетящих целей выразил желание иметь РЛС с антенной системой расположенной на вышке. В течение одного года нами был разработан такой вариант РЛС и в настоящий момент он уже отгружен заказчику. При этом не следует забывать, что основная деятельность предприятия в последние два года сосредоточена на выполнении пакета заказов Министерства обороны Украины.

- Получается, что сегодня иностранный заказчик выдвигает особенные требования к серийным РЛС?
- Более того, от готовности удовлетворить эти требования зачастую и зависит судьба контракта – приходится проявлять гибкость. И это хорошо, что структура нашего предприятия позволяет эффективно и оперативно заниматься разработкой и производством такой продукции.

- А в каком состоянии находятся проекты по созданию метровой РЛС МР-18 и твердотельной модификации РЛС 80К6Т с активной ЦФАР, которые вы презентовали в прошлом году?
- Мы двигаемся строго по намеченному графику. На 2016 год запланировано завершение изготовления образцов МР-18 и 80К6Т. Все составные части этих радиолокационных станций изготовлены, отрегулированы, прошли испытания и в настоящий момент производится финальная сборка этих РЛС.

- Разработка и производство новых РЛС процесс, требующий значительных затрат. А одновременное производство двух различных типов РЛС требует веских причин. Можно узнать о них?
- Обе РЛС были нами спроектированы по результатам анализа требований, выставляемых потребителями в различных странах, с учетом многолетнего опыта эксплуатации наших собственных изделий в различных климатических поясах и, разумеется, с учетом нашего собственного видения перспективы развития отрасли. Мы поставили целью создание универсальных, легких в эксплуатации и одновременно эффективных РЛС, построенных на базе активных фазированных решеток в наиболее перспективных диапазонах длин волн метровом и сантиметровом. Ключевыми особенностями данных РЛС для потребителя должны стать их надежность, способность работы на больших высотах, возможность транспортировки различными видами транспорта. МР-18 – это 2-х координатная высокопотенциальная РЛС кругового обзора с возможностью обнаружения объектов выполненных по технологии «стелс». 80К6Т – 3-х координатная высокопотенциальная РЛС кругового обзора с широчайшими возможностями по обнаружению и измерению координат различных типов целей, способная работать в условиях воздействия различных видов помех. Эта РЛС относится к типу GCI (по классификации НАТО).

- Рынок станций S диапазона в достаточной мере представлен, в том числе, и иностранными производителями – что нового может предложить ваше предприятие?
- Прежде всего, как я уже сказал, мы провели анализ рынка и сосредоточились на слабых позициях конкурентов – наша РЛС предлагает гораздо больше в плане обнаружения и, по нашим оценкам, это максимум для РЛС такого класса. Например, потенциал РЛС позволяет производить обнаружение целей с ЭПР 2м2 на дальности до 450 км. При этом РЛС спроектирована так, что позволяет проводить ее модернизацию по мере развития сопутствующих технологий. Кроме того, основной отличительной особенностью нашего предприятия является готовность к сотрудничеству с иностранными партнерами в производстве РЛС новых типов на условиях SKD или CKD. Для нас – это хорошая возможность разгрузить наши собственные производственные мощности, загрузка которых в последнее время приближается к 100%. Для партнеров – возможность получить доступ к технологиям проектирования и производства РЛС.

- Можно очертить круг стран, которые являются вашими партнерами в этих проектах?
Метровая РЛС МР-18 разрабатывается для одной из стран Юго-Восточной Азии. А с РЛС 80К6Т сложилась интересная ситуация. В результате ее создания стало возможным участие нашего предприятия в тендере, в одной из стран Юго-Восточной Азии, который продолжается и в настоящее время. Одновременно с этим, только за последний год возможностью собственного производства этой РЛС заинтересовались две страны из Ближневосточного региона и с одной из них у нас уже возникли договорные отношения.

- Могут ли найти применение эти РЛС в составе вооруженных сил Украины?
- Безусловно, так как, по своей основе, эти РЛС являются следующим поколением парка станций находящегося на вооружении Украины в настоящее время а как Вам известно, украинские ВС являются самым важным нашим заказчиком и инициатором новейших технологий.

- Спасибо, Вячеслав Федорович, за интересный разговор. Остаётся пожелать, чтобы продукция Вашего предприятия нашла своих потребителей, а также надёжно защищала и нашу страну.

>>2191469
А разрожусь ка прозой на эту тему.
В цеху было тихо, не смотря на обилие людей. Слышно было только потрескивание лампы дневного света, да перешептывание некоторых научных работников. Люди напряженно ждали. Несколько часов назад, минстець объявил, что с востока огненным шаром плюхнулась, предположительно, ядерная бомба. К счастью, взрыва не последовало и данный объект был захвачен бойцами батальона Торнадо, МВД Украины. Теперь работники ХЗТМ, наспех перепрофилированого в НИИ Полураспадов и Полураспилов, отложили решетки и готовились к новому заданию. Им следовало изучить странный объект, улучшить его характеристики минимум на 30% и восстановить справедливость, порушенную Будапештским меморандумом. Старшие специалисты негромко строили теории о том, как правильно "плутон или плутоний", нужен ли он там и как его можно использовать в хозяйстве для отопления. Младшие сотрудники перекрашивали фуфайки в белый цвет, дабы походить на настоящих ученых.
Это томительное ожидание было прервано грохотом, который доносился снаружи и постепенно нарастал. Его можно сравнить с тем звуком, который издает ваш сосед сверху, когда катает свой 50-килограмовый подшипник по полу, играя с котом.
-Та абажды ты! Трымай, трымай, укОтится падла москальская! Уот так! Слава Украине! - донеслись крики снаружи. Двери цеха со скрипом отворились и свет залил потьму цеха. Комбат Онищенко с побратимами вкатили блестящую шароебину, на которой уже было гвоздем нацарапано несколько надписей ПТН ПНХ и герб Украины. Дело в том, что нанесение подобных надписей предписывает устав, для минимизации Зрад и очистки от кацапской нечисти. Помимо этих оберегов на шароебине красовалась огромная цифра 8, нарисованная по личному приказу комбата.
-Вот она, красавица наша! - не скрывал гордости Онищенко. Он смотрел на бомбу с какой-то особой нежностью, которая бывает только у людей военных. После чего он внезапно её поцеловал, быстро сплюнул и залился краской от гордости.
Вокруг объекта тут же собрались люди в белоснежных тулупах. Старший из них, Олександр Мыколович, ветеран этого завода, разрушал военку Радянского Союза изнутри еще 40 лет назад, когда пиздил инструменты и намеренно гнал брак, выражая свой протест против угнетения Украинского народа. Надо признать, что Олександр не растерял своей квалификации и поныне.
-Надо проделать технологическое отверстие - выразил свою научную теорию Олександр Мыколович. -Тащите дрель и зубило!
Было видно, как волновался старичок-боровичок, готовясь вскрыть адское устройство. Крупные капли пота стекали по суровому, морщинистому лицу, оставляя серые кляксы на тулупе. Олександр прикрыл глаза, что-то прошептал, собираясь с духом и громко произнес "Ну, Слава Украине, поехали!". Спустя 10 минут, при помощи крепких слов и пресвятой Бандеровской матери, обшивка поддалась и удалось проделать дырку, диаметром около 20см. Изнутри понесло резким запахом аммиака и каких-то нечистот.
-Тююю, ну теперь понятно, чаго оно не вибухнуло. Плутон весь протух. Что взять с этих монголов? - сделал экспертное заключение другой работник. Его звали Тарас Кузьмич Пистоненко, в прошлом известный проктолог. Он обладал не только непререкаемым авторитетом среди других работников, но еще и золотыми руками. Дело в том, что своего первого москаля-сокамерника он задушил в 93-ем, когда сидел за растрату и воровство. С тех пор, он научился чувствовать микроны на ощупь и не оставлять отпечатков пальцев, что считалось полезным навыком среди работников завода. В его трудовой книжке значилось "Инжинер-измерительной техники", а заканчивал он университет им. Тараса Шевченко, по факультету "Альтернативные виды массажа среди казачьих полков Украины"
Олександр Мыколович, поморщился и заглянул внутрь.
-Ну, як бачишь чего? - вопрошали окружающие
-Нэ, нэ бачу. Тарас, иди ты пощупай.
Тарас закурил довольно вонючую папиросу, закатал рукав, смазал руку салом и просунул её в дырку. Что он там чувствовал на ощупь, можно было лишь догадываться по лицу бывшего проктолога. Он смотрел вдаль, целиком сосредоточившись на осязании микронов и изотопов. Папироса в углу его рта нещадно коптила, дым резал глаза, отчего Тарас щурился и производил впечатление чрезвычайно опытного человека, уверенного в своих действиях.
-Расплавилось похоже. Мягкое оно какое-то. Похоже на уран.
-Ураний -поправил его Олександр. И тут же продолжил: - Ну, теперь то понятно что у него там. Кажется, я знаю что делать, все за работу. Несите болгарки, напильники и фарбу. Приглашенные журналисты уже уткнулись в свои планшеты, сообщая миру о новой перемоге Украины и скором возмездии народу-агрессору.

Сергей Александрович Волков, герой Российской Федерации и командир космической миссии Союз-ТМА24М нехотя плыл через отсеки МКС к гарнитуре, где ЦУП исходился на говно и обрывал провода требуя отчета. Разговор не предвещал ничего хорошего. Солнечная активность подняла атмосферу на несколько сот метров и конечная точка входа в атмосферу у капсулы смазалась. Она не сгорев до конца, плюхнулась в района Харькова. Конечно, его вины в этом не было, но виновным скорее всего все равно назначат его.
-Алло, Сергей Александрович! Какого хуя, дорогой вы мой! Вы понимаете, что это залет, это скандал! Вы понимаете, что сброс контейнера с биологическими отходами на территорию суверенного государства грозит нам штрафами за загрязнение экологии!? Вы понимаете, что вашей ссаниной и вашим говном нам теперь все экологи будут в морду тыкать!?
Конечно же Сергей Александрович понимал.
Стелс-пихот

Что такое ВПК Украины?

Украина унаследовала от СССР один из самых мощных военно-промышленных комплексов, уступающий только российскому. На начало 90-х годов в УССР работало 3594 предприятия оборонного и двойного назначения со штатом примерно 3 млн человек. В чисто военном производстве было задействовано порядка 700 предприятий с совокупной занятостью 1,45 млн человек. Но уже в 2013 году в стране оставалось всего порядка 140 различных базовых предприятий военно-промышленного комплекса.

В 2010 был создан госконцерн «Укроборонпром», призванный объединить предприятия оборонного комплекса. Год спустя кабмин Украины учредил их перечень. В состав концерна вошли 134 госпредприятия (125 государственных и казённых предприятий и 9 акционерных компаний), а также государственная компания по экспорту и импорту «Укрспецэкспорт» и её дочерние предприятия: ГП «Укроборонсервис», «Специализированная внешнеторговая фирма «Прогресс», «Государственная хозрасчётная внешнеторговая и инвестиционная фирма «Укринмаш», «Государственное хозрасчётное внешнеторговое предприятие «Спецтехноэкспорт», «Государственное внешнеторговое предприятие и инвестиционное предприятие «Промоборонэкспорт», государственное предприятие «Внешнеторговая фирма «ТАСКО-экспорт».

Следует отметить, что с началом боевых действий в Донбассе ремонт военной техники и производство продукции военного назначения были начаты более чем на 30 неспециализированных и частных предприятиях.

11 декабря 2014 года тогдашний премьер-министр Украины Арсений Яценюк объявил, что правительство намерено создать государственное агентство по оборонно-промышленному комплексу, однако эта идея всё ещё не реализована.

Большая часть украинского ВПК традиционно шла на экспорт, и даже с началом гражданской войны ситуация не слишком изменилась. По данным гендиректора «Укроборонпрома» Романа Романова, объём экспортных контрактов госконцерна на поставку вооружения в 2015 году составил $1,3 млрд, хотя SIPRI утверждает, что Украина по итогам 2015 года сократила экспорт оружия по сравнению с предыдущим годом — до $323 млн. Причём снижение экспорта связано не только с возросшими в связи с боевыми действиями национальными потребностями в вооружении.

Весьма интересный материал "Украина добавила темпа в производстве БТР-4: спасибо Ираку!", красочно живописующий состояние дел с производством на Украине бронетранспортеров БТР-4, опубликован информционным агентством РИА "Новости" (Украина) за авторством Дианы Михайловой. Наш блог приводит его текст.

Больше половины полученных украинскими силовиками с момента начала антитеррористической операции БТР-4 были ранее забракованы Ираком, часть просто не успела туда отправится, и лишь около двух десятков было собрано уже после начала АТО.

Государственный концерн "Укроборонпром" сможет быстрее усилить украинскую армию современными БТР-4 благодаря мощностям ГП "Житомирский бронетанковый завод". Об этом серьезном достижении заявил генеральный директор концерна Роман Романов: "Современная и мощная легкобронированная техника полностью украинского производства будет быстрее поступать в Вооруженные силы Украины. ЖБТЗ уже отработал техническую документацию бронемашины. В ближайших планах предприятия — госиспытания и поставка БТР-4 для нужд МОУ, Нацгвардии и других силовых структур для усиления обороноспособности страны. Отныне "Укроборонпром" сможет изготовить еще больше БТР-4 по госзаказу".

В сообщении отмечаются и конкретные достижения: "Специалисты предприятия уже успешно освоили производство корпусов для этой техники. Следующий этап — полное производство бронетранспортеров БТР-4". Ранее сообщалось об аналогичных достижениях Лозовского кузнечно-механического завода и Николаевского судостроительного завода им. 61 коммунара. Впрочем, еще в начале декабря прошлого года представители завода ЖБТЗ сообщили, что на нем будут собирать БТР-4: "Техническая документация на БТР-4 приобретена, оборудование для производства также приобретено. Приобретена плазменная линия по нарезке брони, сварочное оборудование. Люди сейчас находятся на обучении. В феврале месяце первые два образца БТР-4 выйдут на сборку, а в марте месяце бронетранспортеры будут переданы на государственные испытания". Даже из элементарного сопоставления этих двух заявлений становиться ясно, что отставание в реализации данного проекта достигает уже более четырех месяцев. Интересно, что на сайте завода перспективные планы на 2016 год определены следующим образом: выполнение ремонта и модернизации около 65 боевых машин, производство и реализация до 10 отдельных боевых модулей. Никакого выпуска БТР-4 там нет вовсе!

Кстати, это уже не первый подобный случай. Так, в июле 2014 г. на заводе была освоена сборка боевого модуля БМ-7 «Парус» для БТР-4 и даже анонсировано начало их производства, а 5 октября того же года руководство завода от имени трудового коллектива объявило, что завод будет работать в три смены. Тем не менее, информации об их серийном выпуске и передаче военным не появилось ни в 2014, ни в 2015 гг. Зато 3 июля 2014 г. министерством обороны Украины и ГП "Житомирский бронетанковый завод" был заключен крупнейший в их истории договор о капитальном ремонте военной техники (115 ед. БМП-2, 7 ед. БМП —1, 7 ед. БРЭМ-2, 4 ед. БМД-2, 3 ед. трансмиссий к БМД) на общую сумму более 282 млн. грн. Результатами сотрудничества не были удовлетворены ни военные, которые до сих пор судятся с предприятием, пытаясь взыскать задолженность в сумме 58,5 млн. грн., ни менеджеры "Укроборонпрома", которые уже 23 октября 2014 г. объявили о намерении "унифицировать работу заводов по производству бронетехники, поэтому Житомирский бронетанковый более не будет иметь эксклюзив на БМП". Официально необходимость такого решения была вызвана тем, что ЖБТЗ являлся единственным предприятием на территории Украины, способным осуществить ремонт боевых машин пехоты БМП-1 и БМП-2, но «там не осилят обработать такое количество машин в максимально сжатые сроки, а в АТО не могут ждать».

Известно также, что на заводе, входящем в государственный концерн "Укроборонпром", уже к началу 2014 г. был налажен замкнутый цикл ремонта 18 типов машин, среди которых БМП, БТР, БРДМ, БМД и БТР-Д различных модификаций. Кроме того, предприятие производит продукцию народнохозяйственного назначения, а также осуществляет капитальный ремонт двигателей сельскохозяйственной техники и т.п. ЖБТЗ является одним из крупнейших в промышленной отрасли Житомирской обл. за счет выполнения заказов силовых ведомств Украины и иностранных заказчиков. Тем не менее, несмотря на ремонтную специфику, руководство предприятия заявило о том, что "ведет собственными силами и за собственные оборотные средства, инициативные работы над новыми житомирскими БТР и БМП в весовой категории до 20 т". Насколько успешно ремонтные предприятия осваивают несвойственное для них серийное производство бронетанковой техники, ярко продемонстрировала история постановки на производство легкого бронетранспортёра "Дозор-Б" на Львовском бронетанковом заводе, где вместо запланированных еще в 2014 году двухсот единиц, к весне 2016 г. удалось представить на госиспытания менее десятка. Все перечисленные факты подтверждают, что оглашенное руководителями "Укроборонпрома" привлечение Житомирского завода, скорее всего, не добавит темпа в производство БТР-4, и без того перегруженного ремонтами и собственными разработками, и не справляющегося в итоге ни с тем, ни с другим в полном объеме.

К такому же выводу приводит и анализ поступлений новых бронетранспортеров БТР-4 украинским силовикам. 3 апреля 2014 г. и.о. генерального директора концерна "Укроборонпром" Юрий Терещенко сообщил, что "ГП "Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. А.А.Морозова" может передать партию бронетранспортеров семейства БТР-4 в количестве 58 единиц, которая включает 41 линейную машину БТР-4Е, 7 командных БТР-4К, 2 командно-штабных БТР-4КШ и 8 санитарных БММ-4С. Из них полностью укомплектованы и находятся в боеспособном состоянии 29 БТР-4Е, 5 БТР-4К, 6 БММ-4С и 2 БТР-4КШ". В данном случае речь шла о том, чтобы "пристроить" в войска всю непринятую Ираком по контракту 2009 г. технику — 42 машины из третьей экспортной партии и 16 машин, находящихся на стадии окончательной сборки. В марте 2015 г. президент Украины Петр Порошенко весьма оптимистично оценивал производственные возможности украинского ОПК: "Год назад мы могли производить 20 БТР-4 в год. Сейчас мы имеем 86 БТР в год. И это при том, что многие запчасти поступали из РФ. Сейчас мы нашли заменители этих деталей".

Это позволило президенту заявить о том, что «производство бронетехники увеличится в 4 раза". На днях президент Украины наградил разработчиков БТР-4Е Государственной премии в области науки и техники. Комментируя заслуги специалистов ГП "Харьковское конструкторское бюро по машиностроению им. А.А. Морозова", которое входит в состав ГК "Укроборонпром", Порошенко отнес к ним и тот факт, что "почти 80 БТР-4Е получили украинские войска за время боевых действий на востоке страны". Сравнивая все указанные цифры, легко выяснить, что сверх имевшихся "иракских", ГП "Харьковское конструкторское бюро им. А.А. Морозова" собрало и передало украинским силовикам всего лишь 19 новых БТР-4, заказав для них такое же количество комплектов и отдельных блоков стабилизатора вооружения СВУ-500-4Ц —01 на сумму 9,2 млн. грн. Таким образом, опираясь только на высказывания украинских официальных лиц, можно констатировать, что больше половины полученных украинскими силовиками с момента начала антитеррористической операции БТР-4 были ранее забракованы Ираком, часть просто не успела туда отправиться, и лишь около двух десятков были собраны после начала АТО.

bmpd.livejournal.com/1937758.html