Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 24 февраля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 24 февраля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Добро пожаловать в тред виртуального автоспорта и гоночных симуляторов. Если тебе уже знакомы такие слова и термины, как "телеметрия", "гоночное вождение", "апекс", "кербы", "держак", а название "Нордшляйфе" для тебя не пустой звук, то ты попал по адресу.
Итак, если ты собрался с духом и морально готов примерять на себя виртуальный шлем, то вперед, анон, к вершинам гоночной симуляции.
Автосимы сегодня представлены как никогда широким спектром наименований. Но все их можно условно (временами спорно) поделить на две большие категории.
Хард-симы (Фулл-симы) - где разработчики стараются делать упор на реалистичную модель поведения автомобиля без компромиссов и ставят во главу угла достоверность гоночной симуляции.
Софт-симы (Их часто называют симкадами) - где разработчики воспроизводят мир гоночных авто, но ставят целью широкую доступность управления для массовой аудитории.
Во что покатать и что симаны ценят в этом треде
rFactor 2 Сайт: https://www.studio-397.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/
iRacing Сайт: http://www.iracing.com Стим: http://store.steampowered.com/app/266410/iRacing/
Automobilista 2 Сайт: https://www.game-automobilista2.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/1066890/Automobilista_2/
Assetto Corsa Competizione Сайт: https://www.assettocorsa.net/competizione/ Стим: http://store.steampowered.com/app/805550/Assetto_Corsa_Competizione/
RaceRoom Racing Experience Сайт: http://game.raceroom.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/
Assetto Corsa Сайт: https://www.assettocorsa.net/home-ac/ Стим: http://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/
Live for Speed Сайт: https://www.lfs.net/
Automobilista Сайт: http://www.game-automobilista.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/431600/Automobilista/
Project CARS 2 Сайт: https://www.projectcarsgame.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/378860/Project_CARS_2/
BeamNG.drive Сайт: https://www.beamng.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/284160/BeamNGdrive/
Richard Burns Rally Сайт: http://rallysimfans.hu./rbr/index.php или https://www.rbrpro.org/
Более подробно о симах, симерском железе и прочем:
https://dtf.ru/hard/176567-ruli-i-pedali-krov-pot-i-slezy-simreysinga - на русском
https://www.reddit.com/r/simracing/wiki/buyingguide - ангельский
FAQ
1. Чтобы ехать быстрее надо жать на газ сильнее
2. Чтобы ехать быстрее не надо жать тормоз
3. Чтобы было больше держака в поворотах - надо крепче держать руль
4. Стараться избегать поворотов - они замедляют
В треде иногда орудуют тролли, и чтобы сохранять адекватность общения следует придерживаться строгих правил:
1. Никогда не стоит срываться в срач, на потенциально толстые посты отвечай коротко и по делу.
2. Явно толстые посты стоит полностью игнорировать, в т.ч. не стоит писать "Толсто."
3. Не стоит безрассудно спорить (даже с адекватными постами) - всегда подкрепляй слова аргументами.
Архив тредов: https://pastebin.com/c0qFyD6t
Предыдущий: >>40127923 (OP)
Итак, если ты собрался с духом и морально готов примерять на себя виртуальный шлем, то вперед, анон, к вершинам гоночной симуляции.
Автосимы сегодня представлены как никогда широким спектром наименований. Но все их можно условно (временами спорно) поделить на две большие категории.
Хард-симы (Фулл-симы) - где разработчики стараются делать упор на реалистичную модель поведения автомобиля без компромиссов и ставят во главу угла достоверность гоночной симуляции.
Софт-симы (Их часто называют симкадами) - где разработчики воспроизводят мир гоночных авто, но ставят целью широкую доступность управления для массовой аудитории.
Во что покатать и что симаны ценят в этом треде
rFactor 2 Сайт: https://www.studio-397.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/365960/rFactor_2/
iRacing Сайт: http://www.iracing.com Стим: http://store.steampowered.com/app/266410/iRacing/
Automobilista 2 Сайт: https://www.game-automobilista2.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/1066890/Automobilista_2/
Assetto Corsa Competizione Сайт: https://www.assettocorsa.net/competizione/ Стим: http://store.steampowered.com/app/805550/Assetto_Corsa_Competizione/
RaceRoom Racing Experience Сайт: http://game.raceroom.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/211500/RaceRoom_Racing_Experience/
Assetto Corsa Сайт: https://www.assettocorsa.net/home-ac/ Стим: http://store.steampowered.com/app/244210/Assetto_Corsa/
Live for Speed Сайт: https://www.lfs.net/
Automobilista Сайт: http://www.game-automobilista.com/ Стим: http://store.steampowered.com/app/431600/Automobilista/
Project CARS 2 Сайт: https://www.projectcarsgame.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/378860/Project_CARS_2/
BeamNG.drive Сайт: https://www.beamng.com/ Стим: https://store.steampowered.com/app/284160/BeamNGdrive/
Richard Burns Rally Сайт: http://rallysimfans.hu./rbr/index.php или https://www.rbrpro.org/
Более подробно о симах, симерском железе и прочем:
https://dtf.ru/hard/176567-ruli-i-pedali-krov-pot-i-slezy-simreysinga - на русском
https://www.reddit.com/r/simracing/wiki/buyingguide - ангельский
FAQ
1. Чтобы ехать быстрее надо жать на газ сильнее
2. Чтобы ехать быстрее не надо жать тормоз
3. Чтобы было больше держака в поворотах - надо крепче держать руль
4. Стараться избегать поворотов - они замедляют
В треде иногда орудуют тролли, и чтобы сохранять адекватность общения следует придерживаться строгих правил:
1. Никогда не стоит срываться в срач, на потенциально толстые посты отвечай коротко и по делу.
2. Явно толстые посты стоит полностью игнорировать, в т.ч. не стоит писать "Толсто."
3. Не стоит безрассудно спорить (даже с адекватными постами) - всегда подкрепляй слова аргументами.
Архив тредов: https://pastebin.com/c0qFyD6t
Предыдущий: >>40127923 (OP)
![Screenshotarchporsche911rsr1974grp4kshighlands25-5-121-1-34[...].jpg](https://2ch.life//vg/src/41458312/16396073829402.jpg)
>>1458577
РХ-7 лизал бы 2 часа. А потом нюхал бы выхлопные газы из ее прямотока. Дергал бы дверные ручки и шерудил рычаг КПП.
Какая же она богинечка.
РХ-7 лизал бы 2 часа. А потом нюхал бы выхлопные газы из ее прямотока. Дергал бы дверные ручки и шерудил рычаг КПП.
Какая же она богинечка.
>>1458577
Что за игра? Только не говори, что мотоспорт. Блядь, ну нахуя индусы-пидарасы его выпилили?
Что за игра? Только не говори, что мотоспорт. Блядь, ну нахуя индусы-пидарасы его выпилили?
>>1458858
Да это еще графон щадящий, дефолт почти тоже самое может выдать.
При желании его можно знатно прокачать.
Да это еще графон щадящий, дефолт почти тоже самое может выдать.
При желании его можно знатно прокачать.
88 Кб, 790x425Зачем вы треды плодите? Удаляйте теперь еще один. ОП, ты в глаза ебешься?
>>1459742
Тот не легитимен.
Тот не легитимен.
>>41457678 →
Расчитываю под стандартную струбцину, поэтому и ширина 120. Так то да, можно играться с уголками под кокпитовские крепления на базе.
Расчитываю под стандартную струбцину, поэтому и ширина 120. Так то да, можно играться с уголками под кокпитовские крепления на базе.
>>41457678 →
Благодарю. Хоть где-то показано сколько и каких деталей покупать.
Благодарю. Хоть где-то показано сколько и каких деталей покупать.
>>1458899
НИХУЯ СЕБЕ, извините.
НИХУЯ СЕБЕ, извините.
>>1459742
Аяебу, создали и даже никого не оповестили. И архив тредов не обновили там.
Аяебу, создали и даже никого не оповестили. И архив тредов не обновили там.
>>1462811
Видосов нет
https://www.racedepartment.com/threads/assetto-corsa-share-your-screenshots.44707/page-194#post-3455014
Можно найти на ютубе
https://www.youtube.com/watch?v=8HuHuXNf69Q
https://www.youtube.com/watch?v=d_Y6uT-a6Hs
В реалтайме, конечно, графон немного похуже, чем в накрученном фоторежиме, но тоже даже прикурить
Видосов нет
https://www.racedepartment.com/threads/assetto-corsa-share-your-screenshots.44707/page-194#post-3455014
Можно найти на ютубе
https://www.youtube.com/watch?v=8HuHuXNf69Q
https://www.youtube.com/watch?v=d_Y6uT-a6Hs
В реалтайме, конечно, графон немного похуже, чем в накрученном фоторежиме, но тоже даже прикурить
Литералли НФС Прострит в реальной ИРЛ жизни
https://www.youtube.com/watch?v=61rtkFKKOsA&ab_channel=CobraR77
https://www.youtube.com/watch?v=61rtkFKKOsA&ab_channel=CobraR77
>>1477308
Пиздато
https://www.youtube.com/watch?v=o-oj15CCp_U&ab_channel=CobraR77
Захотелось в корсу покатать на разных стоковых ведрах
Пиздато
https://www.youtube.com/watch?v=o-oj15CCp_U&ab_channel=CobraR77
Захотелось в корсу покатать на разных стоковых ведрах
3,2 Мб, 1680x1050Пару месяцев назад писал в тредике, что купил ЛЦ-педали и вместо улучшения времени на круге получил больное колено, но самое забавное, что самый большой приход от них ощутил в ЕТС, на обычных педальках так плавно оттормаживать фуру у меня раньше не получалось.
>>1458312 (OP)
Сап аноны, хочу вкатиться в симрейсинг, еще мне нравится дрифт. Очевидно мне нужен руль бюджетый и я не знаю с чего начать. В статье из оп поста говорится о бу g25/27 до 10к, но на лохито они стоят 15к+, неужели так сильно цены поднялись? До 10к теперь driving force gt, еще есть momo racing за 3к, думаю его взять для пробы. Что думаете? Понимаю, что симрейсинг стоит дорого да и вопрос платиновый, но пока что я студент и не могу себе позволить нормальное оборудование и потом не смогу.
Сап аноны, хочу вкатиться в симрейсинг, еще мне нравится дрифт. Очевидно мне нужен руль бюджетый и я не знаю с чего начать. В статье из оп поста говорится о бу g25/27 до 10к, но на лохито они стоят 15к+, неужели так сильно цены поднялись? До 10к теперь driving force gt, еще есть momo racing за 3к, думаю его взять для пробы. Что думаете? Понимаю, что симрейсинг стоит дорого да и вопрос платиновый, но пока что я студент и не могу себе позволить нормальное оборудование и потом не смогу.
>>1494261
Бывает. Я тоже первое время переусердствовал с давлением на педаль, а потом откалибровал на комфортный диапазон, так чтобы нога не болела/не уставала, и стало хорошо.
Бывает. Я тоже первое время переусердствовал с давлением на педаль, а потом откалибровал на комфортный диапазон, так чтобы нога не болела/не уставала, и стало хорошо.
>>1495734
МОМО хуета к сожалению. Смотри Г27-Г29 на лохите, а заодно можешь смотреть Т150 или Т300-Т500 даже. Главное мониторить по кд просто и найдешь в какой-то момент. Шансы есть.
МОМО хуета к сожалению. Смотри Г27-Г29 на лохите, а заодно можешь смотреть Т150 или Т300-Т500 даже. Главное мониторить по кд просто и найдешь в какой-то момент. Шансы есть.
>>1495946
пиздец а че не fanatec csl DD cразу а хуле пускай сидит мониторит а вдруг
он же указал бюджет нах до 10к
>или Т300-Т500 даже
пиздец а че не fanatec csl DD cразу а хуле пускай сидит мониторит а вдруг
он же указал бюджет нах до 10к
>>1495734
Увы да, курс + инфляция. Но за 10к можно попробовать ловить предложение, если с большого города. Просто мониторь авито почаще. Хорошие предложения вылааливают перекупы за полдня а то и быстрей. МОМО это вообще "демо версия" полноценного руля с фидбеком скажем так. Для дрифта непригодна. Дфгт можно, но они все дико старые уже. Шансы найти не ушатаный стремятся к нулю.
>неужели так сильно цены поднялись?
Увы да, курс + инфляция. Но за 10к можно попробовать ловить предложение, если с большого города. Просто мониторь авито почаще. Хорошие предложения вылааливают перекупы за полдня а то и быстрей. МОМО это вообще "демо версия" полноценного руля с фидбеком скажем так. Для дрифта непригодна. Дфгт можно, но они все дико старые уже. Шансы найти не ушатаный стремятся к нулю.
>>1496054
На авите можно найти и такое, первый раз что ли?
На авите можно найти и такое, первый раз что ли?
>>1493317
У тебя прозвище кок-кохонес?
>>1494261
ты рофлишь? там супергибкая настройка интенсивности торможения для фуры, можно плавно оттормаживаться даже на клаве блядь.
или у тебя там в настрйоке стоит интенсивность для фуры как у болида формулы 1?
У тебя прозвище кок-кохонес?
>>1494261
>на обычных педальках так плавно оттормаживать фуру у меня раньше не получалось.
ты рофлишь? там супергибкая настройка интенсивности торможения для фуры, можно плавно оттормаживаться даже на клаве блядь.
или у тебя там в настрйоке стоит интенсивность для фуры как у болида формулы 1?
>>1498994
У меня получилось в прошлом году г29 за 14к купитья просто бесконечно мониторил Авито
У меня получилось в прошлом году г29 за 14к купитья просто бесконечно мониторил Авито
>>1498994
В принципе да, как вариант. Если нет возможности взять Т300 который мог бы стать эндгеймом на многие годы (для дрифта он гораздо круче).
G29 сейчас среднее по клинике, прилично свежее, чем все предыдущие модели, плюс уже лишенное главных недостатков серии (датчик холла вместо трескающегося колеса оптического позиционера).
Ну а прочие девайсы типа коробаса и ручник можешь смело докупать у наших васянов (z-shifter dimsim).
В принципе да, как вариант. Если нет возможности взять Т300 который мог бы стать эндгеймом на многие годы (для дрифта он гораздо круче).
G29 сейчас среднее по клинике, прилично свежее, чем все предыдущие модели, плюс уже лишенное главных недостатков серии (датчик холла вместо трескающегося колеса оптического позиционера).
Ну а прочие девайсы типа коробаса и ручник можешь смело докупать у наших васянов (z-shifter dimsim).
Вкатываюсь, накатал 50 часов в асс на геймпаде и решился. Купил т300 феррари, хочу еще кокпит но чет цены пиздец, плейсит тряпочка на трубочках за 30к?
Реально ли купить какой нибудь простенький кокпит до 20к? Все мои попытки тщетны, на али доставка в х2 стоимости кокпита/подставки под руль
Реально ли купить какой нибудь простенький кокпит до 20к? Все мои попытки тщетны, на али доставка в х2 стоимости кокпита/подставки под руль
>>1502306
Если тряпочка на трубочках - слишком простенько, то нет.
> Реально ли купить какой нибудь простенький кокпит до 20к?
Если тряпочка на трубочках - слишком простенько, то нет.
>>1502306
В самом конце прошлого треда аноны обсудили этот вопрос. Пожалуйста, ознакомься.
>>41441846 →
>>41441931 →
>>41442080 →
>>41447439 →
В самом конце прошлого треда аноны обсудили этот вопрос. Пожалуйста, ознакомься.
>>41441846 →
>>41441931 →
>>41442080 →
>>41447439 →
92 Кб, 866x650А такого профиля достаточно будет для т300? Это который облегчённый, я так понял, с буквой L.
>>1503709
Спасибо анон
Спасибо анон
>>1503321
Для Т300 будет достаточно даже SL, я гарантирую это. Главное в основание и рулевую стойку положи 40x80.
Для Т300 будет достаточно даже SL, я гарантирую это. Главное в основание и рулевую стойку положи 40x80.
82 Кб, 873x701>>1504554
Он выдерживает оче приличные нагрузки, можешь погуглить калькулятроры нагрузок, если интресно. Даже L-ка для твоего сетапа избыточна.
>>1504411
Насчет сэкономить хз, но ты допускаешь некоторые ошитбки в дизойне, имхо. Если ты ставишь стойки для руля на основании, то им однозначно нужен другой, более мощный 2х-крепеж. Иначе их надо опускать до пола и крепить к основанию дополнительными уголками. Как у анона в прошлом треде.
Джве перекладины для руля не имеют смысла, только потратишься на лишний крепеж. Лучше поставить туда 40х80/40х120 профиль.
И для коробаса тоже имеет смысл запилить более широкую 40х80 "штангу".
Для пелалей нет большого смысла городить второй ряд стоек. Если ты не хочешь мутить "формульную" посадку с педальным узлом на уровне/выше пятой точки. Так что среднюю перекладину можно смело крепить на основание, без поднимающих стоек.
Он выдерживает оче приличные нагрузки, можешь погуглить калькулятроры нагрузок, если интресно. Даже L-ка для твоего сетапа избыточна.
>>1504411
Насчет сэкономить хз, но ты допускаешь некоторые ошитбки в дизойне, имхо. Если ты ставишь стойки для руля на основании, то им однозначно нужен другой, более мощный 2х-крепеж. Иначе их надо опускать до пола и крепить к основанию дополнительными уголками. Как у анона в прошлом треде.
Джве перекладины для руля не имеют смысла, только потратишься на лишний крепеж. Лучше поставить туда 40х80/40х120 профиль.
И для коробаса тоже имеет смысл запилить более широкую 40х80 "штангу".
Для пелалей нет большого смысла городить второй ряд стоек. Если ты не хочешь мутить "формульную" посадку с педальным узлом на уровне/выше пятой точки. Так что среднюю перекладину можно смело крепить на основание, без поднимающих стоек.
>>1504839
Ну ладно, завтра пересчитаю с вариантом sl.
Ок, поставлю двойные уголки. Я просто видел на сайте у сим лаба такой вид крепления и я подумал, что будет достаточно такого же.
А я специально так сделал, чтобы за уголки между перекладинами прикрутить базу т300, и чтобы обойтись без сверления при варианте с широкими перекладинами. Опять же это подсмотрел у одного чувака на ютубе.
Тоже изначально так думал, пожалуй так и сделаю, уберу второй ряд.
Ну ладно, завтра пересчитаю с вариантом sl.
>Если ты ставишь стойки для руля на основании, то им однозначно нужен другой, более мощный 2х-крепеж
Ок, поставлю двойные уголки. Я просто видел на сайте у сим лаба такой вид крепления и я подумал, что будет достаточно такого же.
>Джве перекладины для руля не имеют смысла, только потратишься на лишний крепеж. Лучше поставить туда 40х80/40х120 профиль.
А я специально так сделал, чтобы за уголки между перекладинами прикрутить базу т300, и чтобы обойтись без сверления при варианте с широкими перекладинами. Опять же это подсмотрел у одного чувака на ютубе.
>Для пелалей нет большого смысла городить второй ряд стоек
Тоже изначально так думал, пожалуй так и сделаю, уберу второй ряд.
Я к вам из форзатреда. Накатался вдоволь, теперь хочу что-то посложнее с геймпадом поиграть. Скачал дирт ралли 2, там нет туториала нихуя, очень плохо получается кататься даже на самой слабой тачке. Есть ли смысл ВРЦ10 качать ради туториала, или в дирте продолжить учиться?
>>1505009
Я бы в этом месте не стал так рисковать. У меня стоят двойные. Но, смотри сам.
Если сверлить сложно, то ок. Имеет смысл.
>>1505093
На самом деле нет смысла дрочить что-то сложнее на гемпаде. Рано или позно сам поймешь, какой это "костыль" ограничивающий твои скилы. Но, если оче хочется, то на самом деле можно пробовать любой абсолютно сим, сначала с ассистами. Туториалов в симах практически нет, дил виз ит. Чтобы постичь азы гоночной техники придется курить теорию в тексте плюс ролики на ютубах. Как вариант - iRacing Driving School.
Для ралли есть оче годная школа в Richard Burns Rally, жопоразрывающая, но если пройдешь то...
Хз, до сих пор не пробовал эту аркадо-серию.
>Я просто видел на сайте у сим лаба такой вид крепления и я подумал, что будет достаточно такого же.
Я бы в этом месте не стал так рисковать. У меня стоят двойные. Но, смотри сам.
>за уголки между перекладинами прикрутить базу т300, и чтобы обойтись без сверления при варианте с широкими перекладинами
Если сверлить сложно, то ок. Имеет смысл.
>>1505093
>теперь хочу что-то посложнее с геймпадом
На самом деле нет смысла дрочить что-то сложнее на гемпаде. Рано или позно сам поймешь, какой это "костыль" ограничивающий твои скилы. Но, если оче хочется, то на самом деле можно пробовать любой абсолютно сим, сначала с ассистами. Туториалов в симах практически нет, дил виз ит. Чтобы постичь азы гоночной техники придется курить теорию в тексте плюс ролики на ютубах. Как вариант - iRacing Driving School.
Для ралли есть оче годная школа в Richard Burns Rally, жопоразрывающая, но если пройдешь то...
>Есть ли смысл ВРЦ10 качать
Хз, до сих пор не пробовал эту аркадо-серию.
>>1505238
Ну да, лучше двойные поставить. А у тебя стойки рулевые тоже как в моем варианте крепятся, а не по бокам основания? И как не шатается ничего? Спасибо, анон, за советы.
Ну да, лучше двойные поставить. А у тебя стойки рулевые тоже как в моем варианте крепятся, а не по бокам основания? И как не шатается ничего? Спасибо, анон, за советы.
>>1505290
Да. См прошлый тред.
Абсолютно. Если и есть флекс, то в поперечной плоскости ну и за счёт конструктива рулевой у трастов.
На здоровье, пиши как соберёшь, интересно будет почитать.
>А у тебя стойки рулевые тоже как в моем варианте крепятся, а не по бокам основания?
Да. См прошлый тред.
>И как не шатается ничего?
Абсолютно. Если и есть флекс, то в поперечной плоскости ну и за счёт конструктива рулевой у трастов.
>Спасибо, анон, за советы.
На здоровье, пиши как соберёшь, интересно будет почитать.
>>1505538
Да походу это нескоро будет, так как пересчитав цену с sl профилем экономия вышла всего 2к, плюс мне ещё нужно будет сиденье покупать. Хули, буду копить пока, а то жалко столько денег за один раз тратить, руль вот только недавно купил.
> пиши как соберёшь
Да походу это нескоро будет, так как пересчитав цену с sl профилем экономия вышла всего 2к, плюс мне ещё нужно будет сиденье покупать. Хули, буду копить пока, а то жалко столько денег за один раз тратить, руль вот только недавно купил.
>>1505673
Да не вопрос. Я тут не первый год ужо.
Во-от, я так же прикинул и решил, пусть будет на L-ках, на всякий случай. Разница не сильно карман тянет, как по мне.
Это отдельная тема, да. Я все прикинул-взесил и решил, что возъму ковш. Но это далеко не абсолютный вариант. В принципе для рига можно брать абсолютно любую седушку. Главное, чтобы была удобная посадка и желательно салазки в комплекте, это реально удобная фича. Хотя бы ради того, что бы садиться-вылезать.
Давай, лучше сразу взять нормальный вариант, чем потом страдать и что-то переделывать.
>Да походу это нескоро будет,
Да не вопрос. Я тут не первый год ужо.
>так как пересчитав цену с sl профилем экономия вышла всего 2к,
Во-от, я так же прикинул и решил, пусть будет на L-ках, на всякий случай. Разница не сильно карман тянет, как по мне.
>плюс мне ещё нужно будет сиденье покупать.
Это отдельная тема, да. Я все прикинул-взесил и решил, что возъму ковш. Но это далеко не абсолютный вариант. В принципе для рига можно брать абсолютно любую седушку. Главное, чтобы была удобная посадка и желательно салазки в комплекте, это реально удобная фича. Хотя бы ради того, что бы садиться-вылезать.
>Хули, буду копить пока,
Давай, лучше сразу взять нормальный вариант, чем потом страдать и что-то переделывать.
>>1505673
Я для своего кокпита взял сиденье с разборки от какого-то хундая. Вышло в 1.5к с доставкой до дома
Я для своего кокпита взял сиденье с разборки от какого-то хундая. Вышло в 1.5к с доставкой до дома
БАЗА
>- 12-Bit Mainboard
>- Additional channels for optional button configuration or mods
>- Communications Board
>- Can connect to main PC or seperate PC for in-race communications
>- 7 Optional buttons can be added
>- Racing Electronics™ Push-To-Talk button - Same as used in real car
>- HD Steering Axis Potentiometer
>- 4096 Steps of resolution
Маэстро обзавелся ДД, по предварительным отзывам все очень хорошо
Посмотрим какие инсайты откроет для себя Величайший в не менее великих симах
https://www.youtube.com/watch?v=ionJh7_hURA&ab_channel=AlexanderKramarsky
Посмотрим какие инсайты откроет для себя Величайший в не менее великих симах
https://www.youtube.com/watch?v=ionJh7_hURA&ab_channel=AlexanderKramarsky
>>1509399
Што? Это как?
Это же кек. Уровень момо или дфгт наверное.
Что это, какая-то новая поделка от китайцев?
>Can connect to main PC or seperate PC for in-race communications
Што? Это как?
>4096 Steps of resolution
Это же кек. Уровень момо или дфгт наверное.
Что это, какая-то новая поделка от китайцев?
>>1510507
Новая топовая база от американцев! 2010 года
Our proprietary tensioning system can be adjusted to within grams of any steering gearbox. With a simple adjustment from the dash panel you can drastically change the input resistance rebound resistance, which allows you to simulate virtually any style car in your simulated environment.
Input Resistance up to 185 lbs
Up to 80 lbs of Rebound Resistance
Rotary Dampening to reduce soft spots at top-dead-center
>новая поделка от китайцев?
Новая топовая база от американцев! 2010 года
>The R-Series Pro Steering Wheel by Gorilla Customs™ is the culmination of over two years of research and development and was designed side-by-side with engineers from a top Nascar Sprint Cup team. Its welded steel frame construction, durable machined parts and aluminum cover provide a very rigid unit that can withstand private and commercial use and provide the ultimate in realism.
Our proprietary tensioning system can be adjusted to within grams of any steering gearbox. With a simple adjustment from the dash panel you can drastically change the input resistance rebound resistance, which allows you to simulate virtually any style car in your simulated environment.
Input Resistance up to 185 lbs
Up to 80 lbs of Rebound Resistance
Rotary Dampening to reduce soft spots at top-dead-center
>The electronics behind the R-Series Pro Wheel include a high fidelity mainboard that allows for over 4096 steps of resolution! The separate communications board allows the Racing Electronics™ Push-To-Talk button to be connected to your main PC or a separate PC. The high fidelity mainboard with 4096 steps of resolution and additional communications board combined with our tensioning systems translate into smoother lines, more consistent car control and massive expandability.
О, у Крамара обновка. И какая обновка.
https://youtu.be/ionJh7_hURA
https://youtu.be/ionJh7_hURA
>>1506323
Да я тоже планирую с разборки брать, только я живу в мухосранске, боюсь тут выбор будет не большой.
Да я тоже планирую с разборки брать, только я живу в мухосранске, боюсь тут выбор будет не большой.
>>1506038
Крутой кокпит. А руль у тебя как крепится, или отверстия просто в пазах профиля?
Крутой кокпит. А руль у тебя как крепится, или отверстия просто в пазах профиля?
>>1515562
This. Держит прилично крепко. Для ts-pc большего и не требуется.
>отверстия просто в пазах профиля
This. Держит прилично крепко. Для ts-pc большего и не требуется.
11,5 Мб, mp4,1920x1080, 0:15
Вж-ж-ж-ж по треду вниз.
>>1505093
Так, ну короче настрадался я в дирте, думаю взять т300 руль.
И у меня сразу несколько тупых вопросов:
1) Как руль крепится к столу? Я за ним еще работаю, ноут вместо клавы ставлю просто
2) педали в комплекте норм или стоит другие посмотреть?
3) передачи я увидел что лепестками переключают, а ручник как прожимать в таком сетапе?
Так, ну короче настрадался я в дирте, думаю взять т300 руль.
И у меня сразу несколько тупых вопросов:
1) Как руль крепится к столу? Я за ним еще работаю, ноут вместо клавы ставлю просто
2) педали в комплекте норм или стоит другие посмотреть?
3) передачи я увидел что лепестками переключают, а ручник как прожимать в таком сетапе?
>>1526944
Т300 уже многовато для стола, ахуеешь.
Ну для дирта пойдёт. Для асфальта кал, конечно. Смотреть можно только на T-LCM.
Кнопкой на руле, хули. Ты же без перехвата будешь катать.
> Как руль крепится к столу?
Т300 уже многовато для стола, ахуеешь.
> педали в комплекте норм или стоит другие посмотреть?
Ну для дирта пойдёт. Для асфальта кал, конечно. Смотреть можно только на T-LCM.
> а ручник как прожимать в таком сетапе?
Кнопкой на руле, хули. Ты же без перехвата будешь катать.
>>1526944
Струбциной
Я тоже в дирт катаю, для меня норм, кайфую. Единственное только у них ход поменьше, в сравнении с реальными на авто.
Я использую кнопку R3 (на пике), увидел на одном видосе, чувак так делал. Мне кажется так удобнее, чем ловить кнопку на вращающемся руле.
>Как руль крепится к столу?
Струбциной
>педали в комплекте норм или стоит другие посмотреть?
Я тоже в дирт катаю, для меня норм, кайфую. Единственное только у них ход поменьше, в сравнении с реальными на авто.
>передачи я увидел что лепестками переключают, а ручник как прожимать в таком сетапе?
Я использую кнопку R3 (на пике), увидел на одном видосе, чувак так делал. Мне кажется так удобнее, чем ловить кнопку на вращающемся руле.
>>1526944
Трехпедальный узел (T3PA) - более-менее, для вката. Двухпедальный (идет в комплекте с некоторыми вариантами) - совсем уныл. Если собираешься катать без стойки/кокпита, то хорошие педали будет сложно фиксировать на полу. Они все уже заточены под фиксированный крепеж на риг.
Если современные - да. А так секвенталочка или коробка.
Кнопками будет не очень удобно, ага. Можно докупить из Китая
https://aliexpress.ru/item/1005003637188667.html
https://aliexpress.ru/item/1005002011689039.html
или наш (Dimsim, продают через вконтакт)
>педали в комплекте норм или стоит другие посмотреть?
Трехпедальный узел (T3PA) - более-менее, для вката. Двухпедальный (идет в комплекте с некоторыми вариантами) - совсем уныл. Если собираешься катать без стойки/кокпита, то хорошие педали будет сложно фиксировать на полу. Они все уже заточены под фиксированный крепеж на риг.
>передачи я увидел что лепестками переключают,
Если современные - да. А так секвенталочка или коробка.
>а ручник как прожимать в таком сетапе?
Кнопками будет не очень удобно, ага. Можно докупить из Китая
https://aliexpress.ru/item/1005003637188667.html
https://aliexpress.ru/item/1005002011689039.html
или наш (Dimsim, продают через вконтакт)
298 Кб, 1200x1800Обновили драйвера. Не могу сказать, что мне нравится апдейт. Понятно к чему они клонят конечно, но отсутствие возможности кастомизировать эффекты это пиздец.
>>1538708
Ждём GT7. Один хуй симрейсинг пока в жопе.
Ждём GT7. Один хуй симрейсинг пока в жопе.
>>1458312 (OP)
За что ценится и чем годный? Хочу прикупить какой-то автосим на стимовские скидки (в стиме ща скидки кста), комп слабоват, поэтому половина списка сразу отметается, а вот про rFactor слышал, что физика очень годная. Действительно ли так, стоит ли брать?
>rFactor 2
За что ценится и чем годный? Хочу прикупить какой-то автосим на стимовские скидки (в стиме ща скидки кста), комп слабоват, поэтому половина списка сразу отметается, а вот про rFactor слышал, что физика очень годная. Действительно ли так, стоит ли брать?
>>1538708
Неплохой косплей первой НФСки
Неплохой косплей первой НФСки
>>1542351
Не потянет(
Бльо, я хз, но почему-то когда в списке выбираю демку, меня перекидывает на основную игру.
Чем плоха, если про неё так много хороших отзывов?
>Первую корсу ультимейт бери
>Windows 10
>i5
Не потянет(
>Демку качни
Бльо, я хз, но почему-то когда в списке выбираю демку, меня перекидывает на основную игру.
>вангую расхочется
Чем плоха, если про неё так много хороших отзывов?
>>1542414
хз что там у тебя за проц, но мой i5 которому больше десяти лет спокойно АЦЦ с 20 ботами тянет, а первая корса на максимальных настройках летает.
Там есть кнопка загрузить демку
Очень недружелюбна, физон, говорят, годный но в остальном это кривой деланый переделанный мод к ф1-99.
>i5
хз что там у тебя за проц, но мой i5 которому больше десяти лет спокойно АЦЦ с 20 ботами тянет, а первая корса на максимальных настройках летает.
>когда в списке выбираю демку, меня перекидывает на основную игру.
Там есть кнопка загрузить демку
>Чем плоха, если про неё так много хороших отзывов?
Очень недружелюбна, физон, говорят, годный но в остальном это кривой деланый переделанный мод к ф1-99.
>>1541870
Тебе в первую Корсу, Автомобилисту, либо первый рФак (проще скачать и наполнить модами).
А второй рФак не для слабых компов. Ну и да, он всё же не для вката в автосимы. Хоть там и топчиковый физон.
>комп слабоват,
Тебе в первую Корсу, Автомобилисту, либо первый рФак (проще скачать и наполнить модами).
А второй рФак не для слабых компов. Ну и да, он всё же не для вката в автосимы. Хоть там и топчиковый физон.
>>1542414
Отзывы от давно катающих упоротых симанов.
Это все еще сорт оф песочница. Хотя боты там более менее. Но в остальном будешь развлекать себя сам.
Ну и да. Годный и свежий контент там весь за деньги. И немаленькие деньги.
>Чем плоха, если про неё так много хороших отзывов?
Отзывы от давно катающих упоротых симанов.
Это все еще сорт оф песочница. Хотя боты там более менее. Но в остальном будешь развлекать себя сам.
Ну и да. Годный и свежий контент там весь за деньги. И немаленькие деньги.
>>1542602
У меня нету, только добавить в корзину.
>>1542798
Если ты про озу и видюху, то они более-менее норм, у меня проц слабый, но судя по стимовским характеристикам, то должно работать.
Почему советуешь именно их?
Почему?
Разве это не один из главных критериев автосимов?
>>1542850
Очень вряд ли, отзывов очень много.
Что ты имеешь в виду?
Вот это хуёво(
>Там есть кнопка загрузить демку
У меня нету, только добавить в корзину.
>>1542798
>А второй рФак не для слабых компов
Если ты про озу и видюху, то они более-менее норм, у меня проц слабый, но судя по стимовским характеристикам, то должно работать.
>Тебе в первую Корсу, Автомобилисту, либо первый рФак
Почему советуешь именно их?
>он всё же не для вката в автосимы
Почему?
>Хоть там и топчиковый физон.
Разве это не один из главных критериев автосимов?
>>1542850
>Отзывы от давно катающих упоротых симанов.
Очень вряд ли, отзывов очень много.
>Но в остальном будешь развлекать себя сам.
Что ты имеешь в виду?
>Годный и свежий контент там весь за деньги.
Вот это хуёво(
>>1543370
Работать будет. Но высоких фпс от него не жди, если у тебя хотя бы не какая-бибудь 2080 или 3070. Хоть его и оптимизировали, но он все равно один из самых тяжелых и ресурсоемких симов. Та же Корса или первая Автомобилиста будут летать даже на слабых конфигах. рФ2 - нет.
Ты сам написал - комп слабоват. Это как раз. Ну и в остальном, та же Корса - это разнообразие контента не в пример рФаку. Более живой онлаен, хоть какие-то челленджи и сорт оф карьера. В первой Автомобилисте тоже дофига всего по классам, очень легкий и нетребовательный движок и стоить она сейчас должна вообще копейки.
Ты пока не понял один простой момент - рФ2 - это дорогой сим, относительно других. Там весь нормальный контент платный и продается либо поштучно, либо паками. Зайди и полистай предметы. Хочешь северную Питлю - штукарь. Хочегь пак GT3 - еще штукарь. И т.д.
То, что ты сейчас получишь за 142р - считай, что чуть лучше демки в плане контента.
Потому что он более замороченый и суровый, по настройкам. И далеко не самый популярный. Туда идут уже те, кто точно знае чего им надо. Там катают серьезные эндурансы в онлайне, например.
Один из. Но они все тебе дадут неплохой экспириенс. А прочувствовать эту топчиковость ты на первых порах однозначно не сможешь. Тебя же не отправляют в симкады или в консоли, да?
В онлайн тебе пока не скоро. Особенно, в онлайн рФака. А в сингле там по-моему даже карьеры нету. Будешь сам себе накликивать и настраивать какой-нибудь чемп. Ну, или просто - выбрал трассу, формат заезда, накидал соперников и поехал.
>но судя по стимовским характеристикам, то должно работать.
Работать будет. Но высоких фпс от него не жди, если у тебя хотя бы не какая-бибудь 2080 или 3070. Хоть его и оптимизировали, но он все равно один из самых тяжелых и ресурсоемких симов. Та же Корса или первая Автомобилиста будут летать даже на слабых конфигах. рФ2 - нет.
>Почему советуешь именно их?
Ты сам написал - комп слабоват. Это как раз. Ну и в остальном, та же Корса - это разнообразие контента не в пример рФаку. Более живой онлаен, хоть какие-то челленджи и сорт оф карьера. В первой Автомобилисте тоже дофига всего по классам, очень легкий и нетребовательный движок и стоить она сейчас должна вообще копейки.
Ты пока не понял один простой момент - рФ2 - это дорогой сим, относительно других. Там весь нормальный контент платный и продается либо поштучно, либо паками. Зайди и полистай предметы. Хочешь северную Питлю - штукарь. Хочегь пак GT3 - еще штукарь. И т.д.
То, что ты сейчас получишь за 142р - считай, что чуть лучше демки в плане контента.
>Почему?
Потому что он более замороченый и суровый, по настройкам. И далеко не самый популярный. Туда идут уже те, кто точно знае чего им надо. Там катают серьезные эндурансы в онлайне, например.
>Разве это не один из главных критериев автосимов?
Один из. Но они все тебе дадут неплохой экспириенс. А прочувствовать эту топчиковость ты на первых порах однозначно не сможешь. Тебя же не отправляют в симкады или в консоли, да?
>Что ты имеешь в виду?
В онлайн тебе пока не скоро. Особенно, в онлайн рФака. А в сингле там по-моему даже карьеры нету. Будешь сам себе накликивать и настраивать какой-нибудь чемп. Ну, или просто - выбрал трассу, формат заезда, накидал соперников и поехал.
>>1543644
Ок, братишка, спасибо за развёрнутый ответ. Давай тогда вернёмся к выбору сима - Корса, Автомобилиста или первый рФак? Ты во всё это играл? Какие особенности каждой игры, где лучше физика, где больше (бесплатного) контента, т.д.?
Ок, братишка, спасибо за развёрнутый ответ. Давай тогда вернёмся к выбору сима - Корса, Автомобилиста или первый рФак? Ты во всё это играл? Какие особенности каждой игры, где лучше физика, где больше (бесплатного) контента, т.д.?
>>1550600
Корса, конечно же.
Другой анон
Хотя можно и в Автомобилисту покатать. А вот рФак уже ушел в прошлое.
Есть какой-никакой контент без ДЛС, но не так много. Нужно все же ДЛС. Зато есть моды. Тысячи их. Модами реально можно обмазаться. Физика хорошая, но, говорят, рФак 2 лучше. А вот рФак 1 - не факт. Живой мультиплеер.
Мертвый уже, по факту. Раньше был как Корса. Физика тоже замечательная. Контента искаропки нет вообще. Модами допиливать приходится, сейчас их меньше, чем к Корсе.
Почти как рФак по физике. Контент есть, но он выдуманный (касается машинок). Модов относительно мало.
Корса, конечно же.
Другой анон
Хотя можно и в Автомобилисту покатать. А вот рФак уже ушел в прошлое.
>Корса
Есть какой-никакой контент без ДЛС, но не так много. Нужно все же ДЛС. Зато есть моды. Тысячи их. Модами реально можно обмазаться. Физика хорошая, но, говорят, рФак 2 лучше. А вот рФак 1 - не факт. Живой мультиплеер.
>рФак
Мертвый уже, по факту. Раньше был как Корса. Физика тоже замечательная. Контента искаропки нет вообще. Модами допиливать приходится, сейчас их меньше, чем к Корсе.
>Автомобилиста
Почти как рФак по физике. Контент есть, но он выдуманный (касается машинок). Модов относительно мало.
>>1550600
>>1560399
Корсу алтимейт эдишн берёшь, она всего 200 рублей сейчас стоит https://store.steampowered.com/bundle/6998/Assetto_Corsa_Ultimate_Edition/
Если решишь копейку сэкономить, потом придётся каждое длс докупать и уже совсем другая цена выйдет. Не повторяй чужих ошибок.
По системным требованиям весьма демократичная если не включать фичи предназначенные для хай энд пк. Обязательно сразу скачиваешь content manager, это безальтернативный лаунчер с миллионом разных функций и в целом очень удобный. Ванильное меню после него даже видеть не захочешь. Потом устанавливаешь CSP, и не пугайся что он добавляет графических фич, тебе он тоже нужен, там всякие оптимизации завезли и множество настроек, что даже снижает системные требования по сравнению с ваниллой. Затем накатывается SOL, это для того чтобы в игре работала смена времени суток, там ещё улучшенная погода. На многих серверах стоит сол, так что без него ты не поймёшь что в игре ночь и будешь без фар убивать других пилотов. Остальное уже по вкусу, всякие контентные моды (тачки/трассы) и моды на другие фичи ищешь отдельно и ставишь что тебе нужно. Так же есть классная приложуха crewchief, это голосовой помощник который даёт тебе всякую инфу во время гонки. Основной сайт для поиска контента https://www.racedepartment.com/ . Их ещё как минимум несколько десятков есть, сейчас не вспомню.
>>1560399
Корсу алтимейт эдишн берёшь, она всего 200 рублей сейчас стоит https://store.steampowered.com/bundle/6998/Assetto_Corsa_Ultimate_Edition/
Если решишь копейку сэкономить, потом придётся каждое длс докупать и уже совсем другая цена выйдет. Не повторяй чужих ошибок.
По системным требованиям весьма демократичная если не включать фичи предназначенные для хай энд пк. Обязательно сразу скачиваешь content manager, это безальтернативный лаунчер с миллионом разных функций и в целом очень удобный. Ванильное меню после него даже видеть не захочешь. Потом устанавливаешь CSP, и не пугайся что он добавляет графических фич, тебе он тоже нужен, там всякие оптимизации завезли и множество настроек, что даже снижает системные требования по сравнению с ваниллой. Затем накатывается SOL, это для того чтобы в игре работала смена времени суток, там ещё улучшенная погода. На многих серверах стоит сол, так что без него ты не поймёшь что в игре ночь и будешь без фар убивать других пилотов. Остальное уже по вкусу, всякие контентные моды (тачки/трассы) и моды на другие фичи ищешь отдельно и ставишь что тебе нужно. Так же есть классная приложуха crewchief, это голосовой помощник который даёт тебе всякую инфу во время гонки. Основной сайт для поиска контента https://www.racedepartment.com/ . Их ещё как минимум несколько десятков есть, сейчас не вспомню.
4,6 Мб, 249x285>>1558858
норм мод кстати
норм мод кстати
https://www.youtube.com/watch?v=Lqx2KKWI8aM
Кто раньше жаловался что как желе кузова? Всё же довольно точно сделано.
Кто раньше жаловался что как желе кузова? Всё же довольно точно сделано.
12,5 Мб, mp4,720x1280, 0:15
>>1573269
Да уж, действительно похоже. Это ведь просто песочница без игры и онлайн заездов без учета пердолинга с модами? Чем вообще в игре можно заняться? Руль имеет смысл подключать?
Да уж, действительно похоже. Это ведь просто песочница без игры и онлайн заездов без учета пердолинга с модами? Чем вообще в игре можно заняться? Руль имеет смысл подключать?
>>1573515
Там как раз всё веселье только в онлайне. В офлайне только если под шишками отыгрывать что-то.
> без игры и онлайн заездов
Там как раз всё веселье только в онлайне. В офлайне только если под шишками отыгрывать что-то.
15 лет ждали - свершилось!
Лучший сим тысячелетия обзавелся официальными модами.
https://www.youtube.com/watch?v=tfNdpgFpPhk
Лучший сим тысячелетия обзавелся официальными модами.
https://www.youtube.com/watch?v=tfNdpgFpPhk
>>1580035
Какой смысл, если есть Корса?
Какой смысл, если есть Корса?
Блет, вот бы тоже такой трипл. Никакой VR нахой не нужен
https://youtu.be/E5-2y9y9mEE
https://youtu.be/E5-2y9y9mEE
>>1586520
нахера на ралли трипл? вперед смотри и все будет
https://www.youtube.com/watch?v=-f6q5XzW1Bk
нахера на ралли трипл? вперед смотри и все будет
https://www.youtube.com/watch?v=-f6q5XzW1Bk
>>1586520
Как же охуенно! Эх, жизня…
Как же охуенно! Эх, жизня…
>>1580035
Какой же он уже древний, визуально. Даже RBR сейчас так не бросается в глаза, как LFS.
Какой же он уже древний, визуально. Даже RBR сейчас так не бросается в глаза, как LFS.
>>1591709
Ну иР же как-то терпят, а там ведь ещё хуже чем в LFS, даже деревьев нет нормальных.
Ну иР же как-то терпят, а там ведь ещё хуже чем в LFS, даже деревьев нет нормальных.
>>1591709
Там апдейт графона готовят уже давно, но прогресс не так быстр.
Даже странно что поддержку модов раньше выкатили.
Там апдейт графона готовят уже давно, но прогресс не так быстр.
Даже странно что поддержку модов раньше выкатили.
Просто оставлю это здесь
https://www.youtube.com/watch?v=IUJPSeYSg7k
https://www.youtube.com/watch?v=IUJPSeYSg7k
Привет аноны, раньше катал где-то года полтора плотно, потом забросил, сейчас очень хочу вкатиться обратно. В основном была корса, пару месяцев ИР, но не зашло. Ездить буду корсу, может быть ACC, но упор скорее всего будет на ИР, там сейчас очень вкусная годовая подписка за 20 баксов.
По рулю понимаю, что ничего ниже, чем t300 + T-LCM мне не подойдет, однако на авито такого не бывает, только "новые пару раз катался" t300 с t3pa за 27к. В магазинах стоимость нового такого же комплекта аналогична.
Собрал на ComputerUniverse базу + педали + баранку, с доставкой выходит 45к, вроде и не особо дорого, но как-то хз, есть же вариант наверняка потратить на всё это тысяч 35. Даже если не покупать сам руль на CU (что довольно дорого, на авито можно баранку найти за 4-7к), всё равно выходит дохрена, так как 5к рублей выстреливает одна доставка из-за тяжелых педалей и базы.
Потратить годов максимум 40-45к.
Как думаете, сидеть мониторить авито или забить на всё и заказать на CU? ДС2
По рулю понимаю, что ничего ниже, чем t300 + T-LCM мне не подойдет, однако на авито такого не бывает, только "новые пару раз катался" t300 с t3pa за 27к. В магазинах стоимость нового такого же комплекта аналогична.
Собрал на ComputerUniverse базу + педали + баранку, с доставкой выходит 45к, вроде и не особо дорого, но как-то хз, есть же вариант наверняка потратить на всё это тысяч 35. Даже если не покупать сам руль на CU (что довольно дорого, на авито можно баранку найти за 4-7к), всё равно выходит дохрена, так как 5к рублей выстреливает одна доставка из-за тяжелых педалей и базы.
Потратить годов максимум 40-45к.
Как думаете, сидеть мониторить авито или забить на всё и заказать на CU? ДС2
>>1595530
Этот Лайнус опасный идиот который не разобравшись в теме любит дезинформировать свою аудиторию. Поверхностные видео после которых у людей каша в голове. Рака жопы тебе за то что тащишь это сюда.
Этот Лайнус опасный идиот который не разобравшись в теме любит дезинформировать свою аудиторию. Поверхностные видео после которых у людей каша в голове. Рака жопы тебе за то что тащишь это сюда.
>>1596502
Так только наркоманы делают, раз в год стреляет палка. Мой Т300 с T-LCM валяются пол года и мне банально лень продавать их, приводить каких-то симанов-обсосов домой. Наверняка и у других такое же, не зря постоянно в объявах пишут "валяется год". А так бы я его слил нахуй за любые деньги без лишнего гемора.
> сидеть мониторить авито
Так только наркоманы делают, раз в год стреляет палка. Мой Т300 с T-LCM валяются пол года и мне банально лень продавать их, приводить каких-то симанов-обсосов домой. Наверняка и у других такое же, не зря постоянно в объявах пишут "валяется год". А так бы я его слил нахуй за любые деньги без лишнего гемора.
>>1592512
Ну да, очень странно. С модами это была бы вторая корса, вернее, первая, лол.
LFS даже в своём текущем состоянии выглядит на удивление цельно и управляется очень приятно. Понятно, что проделана гигантская работа, но без поддержки сообщества пацаны просто не вывезут.
Ну да, очень странно. С модами это была бы вторая корса, вернее, первая, лол.
LFS даже в своём текущем состоянии выглядит на удивление цельно и управляется очень приятно. Понятно, что проделана гигантская работа, но без поддержки сообщества пацаны просто не вывезут.
>>1592112
Там есть, чем ещё привлечь, так-то. Ну и визуал не надо сравнивать. Разница есть.
Там есть, чем ещё привлечь, так-то. Ну и визуал не надо сравнивать. Разница есть.
>>1596502
Хз анон. Мне кажется что все зависит от того - насколько сильно желание покатать. Я бы еще на твоем месте мониторил не авито, а всякие симсракерские дискорды, форумы и прочие коммунити, т.к. велик шанс что обьявления о продаже быстрее появятся там, "для своих" так сказать, а потом уже это окажется на авито.
И t-lcm педали неплохие, с них очень редко кто апгрейдится, поэтому взять их с рук точно вряд-ли выйдет, а вот т300 урвать с баранкой - вполне.
Хз анон. Мне кажется что все зависит от того - насколько сильно желание покатать. Я бы еще на твоем месте мониторил не авито, а всякие симсракерские дискорды, форумы и прочие коммунити, т.к. велик шанс что обьявления о продаже быстрее появятся там, "для своих" так сказать, а потом уже это окажется на авито.
И t-lcm педали неплохие, с них очень редко кто апгрейдится, поэтому взять их с рук точно вряд-ли выйдет, а вот т300 урвать с баранкой - вполне.
>>1599239
Да, это я не подумав сказал. Сейчас потыкал и понял, что за такое не грех и денег разработчику занести. Был бы я Куносами, отстегнул бы этим парням процент с продаж, пушо они реально игре дали вторую жизнь. Корса с контент-менеджером, CSP и SOL просто преобразилась!
Однако, даже сумев настроить управление, я понял, что без превозмогания по кайфу играть в неё на геймпаде невозможно. Впрочем, конечно, оно и понятно. Но руль я, увы, не могу себе позволить в съёмном гробу.
А вот Мотоспорт в этом смысле — чистый кайф.
Да, это я не подумав сказал. Сейчас потыкал и понял, что за такое не грех и денег разработчику занести. Был бы я Куносами, отстегнул бы этим парням процент с продаж, пушо они реально игре дали вторую жизнь. Корса с контент-менеджером, CSP и SOL просто преобразилась!
Однако, даже сумев настроить управление, я понял, что без превозмогания по кайфу играть в неё на геймпаде невозможно. Впрочем, конечно, оно и понятно. Но руль я, увы, не могу себе позволить в съёмном гробу.
А вот Мотоспорт в этом смысле — чистый кайф.
Этот интерфейс Ассетки первой это пиздец. Анон, как включить панель индикации газа/тормоза? гугл хуйню одну дает
>>1599817
Да это и в оригинальном меню есть, просто там чёрт ногу сломит. Впрочем, контент-менеджер не сильно удобнее, но открывает гораздо больше возможностей.
В ZOZZ для Корсы это маст хэв.
Да это и в оригинальном меню есть, просто там чёрт ногу сломит. Впрочем, контент-менеджер не сильно удобнее, но открывает гораздо больше возможностей.
В ZOZZ для Корсы это маст хэв.
>>1599736
Рад что у тебя всё получилось.
Слышал что на мыши можно неплохо рулить. Попробуй копнуть в эту сторону. В топ 1% быстрейших конечно не попадёшь, но конкурентноспособным вполне можно быть если правильно всё настроить и придрочиться. Геймпад насколько я понимаю в этом плане мыши проигрывает.
>>1599743
Когда загрузился на трек, нажимай кнопку драйв (значок руля в левом верхнем углу). Затем мышкой дотянись до правого края экрана, появится панель с виджетами, тебе нужен Pedals.
>>1599817
Это базовая функция, но в CSP встроен более удобный интерфейс выбора виджетов.
Рад что у тебя всё получилось.
Слышал что на мыши можно неплохо рулить. Попробуй копнуть в эту сторону. В топ 1% быстрейших конечно не попадёшь, но конкурентноспособным вполне можно быть если правильно всё настроить и придрочиться. Геймпад насколько я понимаю в этом плане мыши проигрывает.
>>1599743
Когда загрузился на трек, нажимай кнопку драйв (значок руля в левом верхнем углу). Затем мышкой дотянись до правого края экрана, появится панель с виджетами, тебе нужен Pedals.
>>1599817
Это базовая функция, но в CSP встроен более удобный интерфейс выбора виджетов.
>>1596631
Нихуя ты предвзятый. Там тупо охуенный риг собрали и больше нихуя. Даже фактологии никакой не было. Шоб у тебя пальцы отсохли, урод
Нихуя ты предвзятый. Там тупо охуенный риг собрали и больше нихуя. Даже фактологии никакой не было. Шоб у тебя пальцы отсохли, урод
>>1601386
Слышал что-нибудь про институт репутации? Если до этого поймали на пиздеже, потом сколько угодно кричи "волки", нормальные люди тебе не поверят. Если ты из тех кто несёт деньги инфоцыганам и всяким мошенникам с памятью золотой рыбки забывая что эти же люди тебя года 2-3 назад развели, ну что ж, необучаемый значит. Всякие гуру и проходимцы так и работают, ложь и правда вперемешку. Может быть это видео и нормальное, желания погружаться после предыдущих не имею, но вот люди посмотрят, им понравится, в следующих видео будут собирать на уши всю лапшу что он обычно своей пастве развешивает.
Слышал что-нибудь про институт репутации? Если до этого поймали на пиздеже, потом сколько угодно кричи "волки", нормальные люди тебе не поверят. Если ты из тех кто несёт деньги инфоцыганам и всяким мошенникам с памятью золотой рыбки забывая что эти же люди тебя года 2-3 назад развели, ну что ж, необучаемый значит. Всякие гуру и проходимцы так и работают, ложь и правда вперемешку. Может быть это видео и нормальное, желания погружаться после предыдущих не имею, но вот люди посмотрят, им понравится, в следующих видео будут собирать на уши всю лапшу что он обычно своей пастве развешивает.
>>1607056
Дай угадаю - ты когда-то что-то хотел купить и вместо того чтобы собрать информацию по нескольким источникам и подумать самому - поверил наслово одному единственному инфоцыгану. Покупка оказалась говном и теперь ты слепо его хейтишь, прикрываясь всякими вот этими вот институтами репутации. Так?
Дай угадаю - ты когда-то что-то хотел купить и вместо того чтобы собрать информацию по нескольким источникам и подумать самому - поверил наслово одному единственному инфоцыгану. Покупка оказалась говном и теперь ты слепо его хейтишь, прикрываясь всякими вот этими вот институтами репутации. Так?
>>1608558
Адекватные люди не собирают информацию из заведомо недостоверных источников. Вдвойне не стоит собирать информацию из субъективных оценок чего-либо. Для этого надо собирать факты, если речь идёт о технике. Никогда не смотрел этого блоггера, но с первого взгляда выглядит как и описывает тот анон, и про отсутствие фактологии в ролике про риг уже упоминали. Зачем делать выбор на основе чужого мнения? Звучит как проблемы с умственными способностями, есть даже отдельная болезнь для неспособных определиться чего они хотят.
> собрать информацию по нескольким источникам
Адекватные люди не собирают информацию из заведомо недостоверных источников. Вдвойне не стоит собирать информацию из субъективных оценок чего-либо. Для этого надо собирать факты, если речь идёт о технике. Никогда не смотрел этого блоггера, но с первого взгляда выглядит как и описывает тот анон, и про отсутствие фактологии в ролике про риг уже упоминали. Зачем делать выбор на основе чужого мнения? Звучит как проблемы с умственными способностями, есть даже отдельная болезнь для неспособных определиться чего они хотят.
>>1608558
Нет, не угадал. Он затрагивал несколько тем в которых я глубоко разобрался, и в тех видео он нёс полную дичь. Нет никакого слепого хейта, есть только скомпроментировавший себя в моих глазах блогер которому я после нескольких случаев отношусь скептически. Мне было бы плевать если бы это был микроканал со дна интернета или шиз с которого все и так ржут, но здесь речь о крупном канале и соответственно большом влиянии на умы. Размер аудитории как раз и переводит идиота в ранг опасных. На распространение его контента сработал триггер. Обострённое чувство справедливости или как хочешь называй. Выразился в начале грубовато, но это скорее местом в котором мы общаемся обусловлено.
Нет, не угадал. Он затрагивал несколько тем в которых я глубоко разобрался, и в тех видео он нёс полную дичь. Нет никакого слепого хейта, есть только скомпроментировавший себя в моих глазах блогер которому я после нескольких случаев отношусь скептически. Мне было бы плевать если бы это был микроканал со дна интернета или шиз с которого все и так ржут, но здесь речь о крупном канале и соответственно большом влиянии на умы. Размер аудитории как раз и переводит идиота в ранг опасных. На распространение его контента сработал триггер. Обострённое чувство справедливости или как хочешь называй. Выразился в начале грубовато, но это скорее местом в котором мы общаемся обусловлено.
Не подскажете где найти мат модели автомобилей из более-менее симкад или чего хардового?
Сам нагуглил подобные сведения касательно реальности, это уже хорошо, но хотелось посмотреть как оно в играх.
Сам нагуглил подобные сведения касательно реальности, это уже хорошо, но хотелось посмотреть как оно в играх.
>>1617635
Спасибо.
Спасибо.
>>1627014
Вот бы кто-нибудь альфаминик покупил уже.
https://youtu.be/cSMXBmc6bQc
https://youtu.be/nlTENJzH7GU
Вот бы кто-нибудь альфаминик покупил уже.
https://youtu.be/cSMXBmc6bQc
https://youtu.be/nlTENJzH7GU
>>1628821
Круть! А какой руль брал, или оба?
Круть! А какой руль брал, или оба?
>>1635245
Только если для Лохотека. Это говно на тонких трубах будет гнуться как сука. Из компактных только вот это имеет приемлемую жесткость под Т300 с лоадцелами:
https://nextlevelracing.com/products/next-level-racing-wheel-stand/
Это + стул из Икеи - будет намного лучше того китайского говна из тряпок и труб, цена в пределах 25к прямо у нас, без всяких доставок.
> Стоит брать такое?
Только если для Лохотека. Это говно на тонких трубах будет гнуться как сука. Из компактных только вот это имеет приемлемую жесткость под Т300 с лоадцелами:
https://nextlevelracing.com/products/next-level-racing-wheel-stand/
Это + стул из Икеи - будет намного лучше того китайского говна из тряпок и труб, цена в пределах 25к прямо у нас, без всяких доставок.
13,8 Мб, mp4,936x720, 1:27
>>1636168
Ты пердикс? С семьёй проведи праздники. Жeну еби, с друзьями забухай, на улицу выйди. Какие, нахуй, заезды ещё?
Ты пердикс? С семьёй проведи праздники. Жeну еби, с друзьями забухай, на улицу выйди. Какие, нахуй, заезды ещё?
>>1636168
Ко мне домой придет кореш, мы с женой и корешом нажремся вкусной рыбы, роллов, винца выпьем, покурим хорошо и будем ЖОЖУ смотреть. Какой кататься, дурак совсем?
Ко мне домой придет кореш, мы с женой и корешом нажремся вкусной рыбы, роллов, винца выпьем, покурим хорошо и будем ЖОЖУ смотреть. Какой кататься, дурак совсем?
>>1638691
Явно не катать круги.
Вот у них будет особенное, выебут жену в два ствола.
> нужно что то особенное на НГ, чел!
Явно не катать круги.
> асл овы КУКОЛДЫ?
Вот у них будет особенное, выебут жену в два ствола.
14,4 Мб, mp4,406x720, 0:47
>>1639417
Это прогрессивный брак, пчел. Половина симрейсеров заднеприводные, нашел к чему приебаться.
Это прогрессивный брак, пчел. Половина симрейсеров заднеприводные, нашел к чему приебаться.
53 Кб, 801x481>>1458312 (OP)
Кто-нибудь знает где можно посмотреть реальные размеры приборных панелей. Я хочу так настроить, чтобы ИРЛ размеры и в игре на мониторе полностью совпадали. Я знаю про настройку угла обзора, но мне кажется это не совсем точно.
Кто-нибудь знает где можно посмотреть реальные размеры приборных панелей. Я хочу так настроить, чтобы ИРЛ размеры и в игре на мониторе полностью совпадали. Я знаю про настройку угла обзора, но мне кажется это не совсем точно.
>>1642557
От 6 до 10 дюймов. Точней вряд ли найдешь, только если копать в сторону сайтов производителей дисплеев.
Хуевая затея, если только у тебя не трипл из 30+ моников. В любом другом случае у тебя будет очень маленький FOV. Все, что катается на одном экране меньше тридцатки - это компромисс между реальным FOVом и адекватной обзорностью.
https://dinex86.github.io/FOV-Calculator/
Тебе зря кажется. Это довольно таки точно. Либо ты что-то делаешь не так.
>Кто-нибудь знает где можно посмотреть реальные размеры приборных панелей.
От 6 до 10 дюймов. Точней вряд ли найдешь, только если копать в сторону сайтов производителей дисплеев.
>Я хочу так настроить, чтобы ИРЛ размеры и в игре на мониторе полностью совпадали.
Хуевая затея, если только у тебя не трипл из 30+ моников. В любом другом случае у тебя будет очень маленький FOV. Все, что катается на одном экране меньше тридцатки - это компромисс между реальным FOVом и адекватной обзорностью.
>Я знаю про настройку угла обзора, но мне кажется это не совсем точно.
https://dinex86.github.io/FOV-Calculator/
Тебе зря кажется. Это довольно таки точно. Либо ты что-то делаешь не так.
>>1642557
Вот, нашел тебе парочку, для примера
https://www.ebay.com/itm/153647071099
http://s-motorsport.com/motec/motec-dashboard/motec-mono-dashboard/motec-cdl3.html
>Кто-нибудь знает где можно посмотреть реальные размеры приборных панелей.
Вот, нашел тебе парочку, для примера
https://www.ebay.com/itm/153647071099
http://s-motorsport.com/motec/motec-dashboard/motec-mono-dashboard/motec-cdl3.html
>>1648241
http://s-motorsport.com/motec/motec-dashboard/motec-color-dashboard/motec-c187-logger.html
Ога, а топчики вообще пздц.
http://s-motorsport.com/motec/motec-dashboard/motec-color-dashboard/motec-c187-logger.html
Ога, а топчики вообще пздц.
Есть смысл делать дурифуто в корсе с геймпада ? Поясните че там как вообше, я так понял это как скайрим- покупаешь говно и делаешь конфетку модами.
>>1649739
Неа. Можешь попробовать, но шансов что-то изобразить без нормальных контроллеров, ака 900 градусный руль + педали оче мало. Как и в любом полноценном симе. Дрифт в симкадах оче упрощен.
Дрифт-пак есть в корсе и без модов (речь об ultimate edition, ессно). Ну а так да, если надо, то модами корса затачивается под профессиональный дрифт-сим. На котором проводят топовые чемпы кибердрифта.
>Есть смысл делать дурифуто в корсе с геймпада?
Неа. Можешь попробовать, но шансов что-то изобразить без нормальных контроллеров, ака 900 градусный руль + педали оче мало. Как и в любом полноценном симе. Дрифт в симкадах оче упрощен.
>че там как вообше, я так понял это как скайрим- покупаешь говно и делаешь конфетку модами.
Дрифт-пак есть в корсе и без модов (речь об ultimate edition, ессно). Ну а так да, если надо, то модами корса затачивается под профессиональный дрифт-сим. На котором проводят топовые чемпы кибердрифта.
>>1652042
Не востребовано, увы.
Есть форзатред. Это единственная на данный момент нормальная игра про машинки.
Не востребовано, увы.
Есть форзатред. Это единственная на данный момент нормальная игра про машинки.
>>1652628
Ну, смотри, по симам тут раньше довольно большая туса единомышленников. Около 15 анонов минимум. Сейчас тут меньше, гораздо, но все равно народ есть. Тред был общий, но основная масса дискача была по симам и гоночному вождению, настроечкам и тд.
А по аркадам, ну... наверно такая себе тематика, чтобы нашлось много народу что-то там обсуждать и общаться.
Ну, смотри, по симам тут раньше довольно большая туса единомышленников. Около 15 анонов минимум. Сейчас тут меньше, гораздо, но все равно народ есть. Тред был общий, но основная масса дискача была по симам и гоночному вождению, настроечкам и тд.
А по аркадам, ну... наверно такая себе тематика, чтобы нашлось много народу что-то там обсуждать и общаться.
99 Кб, 501x594>>1661131
Наскар какой-то.
Наскар какой-то.
6,9 Мб, mp4,640x360, 1:00
>>1661131
Ебать там окружение как из 1997.
Ебать там окружение как из 1997.
>>1653891
В одном только треде Хорайзона в 5 раз живее чем тут. А не объяденяются из-за бугуртящей мочи, которая сразу начинает пол треда перебанивать.
> А по аркадам, ну... наверно такая себе тематика, чтобы нашлось много народу что-то там обсуждать и общаться.
В одном только треде Хорайзона в 5 раз живее чем тут. А не объяденяются из-за бугуртящей мочи, которая сразу начинает пол треда перебанивать.
>>1662584
Собирают профили из алюминия, а погодите это здесь.
Собирают профили из алюминия, а погодите это здесь.
>>1664056
Опционально, но желательно. Пресеты в большинстве симов есть и из коробки, и за бабки у левых людей.
Опционально, но желательно. Пресеты в большинстве симов есть и из коробки, и за бабки у левых людей.
>>1664056
Настройки и тюнинг, как явление, актуальны только после определённого уровня скилов. И понимания в целом всей динамики и того, "что у тебя чешется".
Вера в "волшебный пресет" на котором ты внезапно повалишь и начнешь всех ногебать - одно из платиновых заблуждений вкатывпющих автосимы ньюфагов.
Дрочить надо принципы и основы вождения, в первую очередь.
Настройки и тюнинг, как явление, актуальны только после определённого уровня скилов. И понимания в целом всей динамики и того, "что у тебя чешется".
Вера в "волшебный пресет" на котором ты внезапно повалишь и начнешь всех ногебать - одно из платиновых заблуждений вкатывпющих автосимы ньюфагов.
Дрочить надо принципы и основы вождения, в первую очередь.
>>1458312 (OP)
Желающие катать в корсу или автомобилисту есть вообще? Или все сдохли нахуй?
Желающие катать в корсу или автомобилисту есть вообще? Или все сдохли нахуй?
Ну можно в корсе погонять, руль я для етс2 недавно как раз протер от пыли. Жаль рфак2 или рейсрум у нас не взлетел.
Старый корсан
Старый корсан
>>1664525
Может в Project cars 2 лучше.
Может в Project cars 2 лучше.
>>1665949
Да как-то не особо...
Ну может и неплохие игрушки, но не настолько, чтобы в них прям засиживать.
>Жаль рфак2 или рейсрум
Да как-то не особо...
Ну может и неплохие игрушки, но не настолько, чтобы в них прям засиживать.
>>1666138
Был бы еще контент в рфаке. На одних гт3/гте/лмп далеко не уедешь. А в моды и соваться не стоит.
Рейсрум, ну можно купить пару паков. Но ради чего?
Был бы еще контент в рфаке. На одних гт3/гте/лмп далеко не уедешь. А в моды и соваться не стоит.
Рейсрум, ну можно купить пару паков. Но ради чего?
>>1662632
Любая попытка обсудить игровой процесс симуляторов в этом треде всегда заканчивается срачем. Всегда. Видимо поэтому никто даже и не пытается, а если и пытается то это наверняка происходит по неопытности.
Любая попытка обсудить игровой процесс симуляторов в этом треде всегда заканчивается срачем. Всегда. Видимо поэтому никто даже и не пытается, а если и пытается то это наверняка происходит по неопытности.
Ода симрейсингу, как явлению
https://youtu.be/a-4BJig6mdY
https://youtu.be/a-4BJig6mdY
>>1667608
Ну и кого вы тогда называете мамкоёбами и токсиками? А ведь в треде Хорайзона без проблем обсуждают младших братьев по жанру в лице Хрю и НФС.
>>1667697
Многие вкатившиеся реальные гонки только "видели" и когда приходят на сказки про реализм, хотят просто его "увидеть". Но видят какую-то хуйню, визуально ведущую себя совершенно не правильно, на что получают токсичное "не умеешь чувствовать" и "а вот по телеметрии...". Я тоже во многом к таким отношусь и не приму этот маняреализм без того чтобы физика и визуально выглядела честно, а не только в голове и на фидбеке. А оправдывающие такое могут дружно отсосать друг у друга, если не видят никаких проблем даже в 2022. Уже не 2012, когда можно было сказать "ну вот у нас частота физона низкая, кербы не умеем на высокой скорости обрабатывать, подвеска визуально кал, аэродинамика у кирпичей упрощенная, но это технические ограничения" и развести руками.
Это, кстати, одна из причин почему у туризмы так много фанбоев, ведь там всегда пытались именно чтоб оно "выглядело" правильно, а не "чувствовалось", хотя тоже имели и имеют тысячу проблем по техническим причинам.
> Любая попытка обсудить игровой процесс симуляторов в этом треде всегда заканчивается срачем.
Ну и кого вы тогда называете мамкоёбами и токсиками? А ведь в треде Хорайзона без проблем обсуждают младших братьев по жанру в лице Хрю и НФС.
>>1667697
Многие вкатившиеся реальные гонки только "видели" и когда приходят на сказки про реализм, хотят просто его "увидеть". Но видят какую-то хуйню, визуально ведущую себя совершенно не правильно, на что получают токсичное "не умеешь чувствовать" и "а вот по телеметрии...". Я тоже во многом к таким отношусь и не приму этот маняреализм без того чтобы физика и визуально выглядела честно, а не только в голове и на фидбеке. А оправдывающие такое могут дружно отсосать друг у друга, если не видят никаких проблем даже в 2022. Уже не 2012, когда можно было сказать "ну вот у нас частота физона низкая, кербы не умеем на высокой скорости обрабатывать, подвеска визуально кал, аэродинамика у кирпичей упрощенная, но это технические ограничения" и развести руками.
Это, кстати, одна из причин почему у туризмы так много фанбоев, ведь там всегда пытались именно чтоб оно "выглядело" правильно, а не "чувствовалось", хотя тоже имели и имеют тысячу проблем по техническим причинам.
>>1668819
Срач это не только про мамкоебство. Вот ты сейчас например своим постом начинаешь срач. Молодец.
> Ну и кого вы тогда называете мамкоёбами и токсиками?
Срач это не только про мамкоебство. Вот ты сейчас например своим постом начинаешь срач. Молодец.
>>1668883
Причём он возможет только тут, у аркадников на подобные посты не случается критический разрыв кишки. Я всё же склоняюсь к тому что дело в токсичных симанах, а не мифических срачах и колобках, не дающих обсуждать симы. Даже аркадники понимают что не надо на каждый пост накидываться с ВРЁТИ, но почему-то не тут. И в целом аркадники понимают в какой они кал играют, а у симанов корона элитарства не даёт признавать чужое мнение.
> начинаешь срач
Причём он возможет только тут, у аркадников на подобные посты не случается критический разрыв кишки. Я всё же склоняюсь к тому что дело в токсичных симанах, а не мифических срачах и колобках, не дающих обсуждать симы. Даже аркадники понимают что не надо на каждый пост накидываться с ВРЁТИ, но почему-то не тут. И в целом аркадники понимают в какой они кал играют, а у симанов корона элитарства не даёт признавать чужое мнение.
>>1668920
Правильно понимаешь, но отчасти. Есть много причин по которым здешние симаны изрядно напряжены. Потому это осиное гнездо лучше не ворошить без надобности.
> дело в токсичных симанах
Правильно понимаешь, но отчасти. Есть много причин по которым здешние симаны изрядно напряжены. Потому это осиное гнездо лучше не ворошить без надобности.
>>1667608
80% срачей - это нытье и грозные вопли мамкиных неосиляторов, решивших галопом вкатить какой-нибудь сим с очевидными результатами.
Дале как под копирку - обвинения всего и вся вокруг: физона, разрабов, "дайте настройки я поеду" чего угодно, кроме своей рукожопости и нетерпеливости.
Если анеон приходит обсуждать конкретику, адекватно и предметно, практически всегда находятся желающие поделиться опытом, рассказать, посоветовать.
>попытка обсудить игровой процесс симуляторов
80% срачей - это нытье и грозные вопли мамкиных неосиляторов, решивших галопом вкатить какой-нибудь сим с очевидными результатами.
Дале как под копирку - обвинения всего и вся вокруг: физона, разрабов, "дайте настройки я поеду" чего угодно, кроме своей рукожопости и нетерпеливости.
Если анеон приходит обсуждать конкретику, адекватно и предметно, практически всегда находятся желающие поделиться опытом, рассказать, посоветовать.
>>1669404
Ну как видишь, я затронул тему визуала физона, абстрагируясь от фидбека/результатов/точности, а пока что только дежурные "у тебя бомбануло с видоса" и "не умеешь". Этот пост максимально точно описывает происходящее тут: >>1668920
Симаны не умеют в обсуждение, если это не совпадает с их мнением. Последние нормальные обсуждения как раз и были в виде срачей с колобешем и карапузом. Всё остальное сводится к выбору профиля/руля или облизыванию конкретного сима с мгновенным переходом в визг.
> всегда находятся
Ну как видишь, я затронул тему визуала физона, абстрагируясь от фидбека/результатов/точности, а пока что только дежурные "у тебя бомбануло с видоса" и "не умеешь". Этот пост максимально точно описывает происходящее тут: >>1668920
Симаны не умеют в обсуждение, если это не совпадает с их мнением. Последние нормальные обсуждения как раз и были в виде срачей с колобешем и карапузом. Всё остальное сводится к выбору профиля/руля или облизыванию конкретного сима с мгновенным переходом в визг.
>>1668920
В аркадах нет настолько острых тем, на которые можно порваться. Относятся к ним менее серьезно. Там даже фанбойства толкового не бывает. Есть допустим 2 крупные серии - нфс и грид. Игры у них выходят в несколько раз чаще, чем у симанов, и устаревают быстрее - нет резона возвращаться к старому. Плюс каждая игра отличается геймплейно, что их особо не сравнишь. А последние игры у всех объективно скатились в говно, и все это понимают, тут и спорить не о чем.
Понимаешь, мы разные.
>у аркадников на подобные посты не случается критический разрыв кишки. Я всё же склоняюсь к тому что дело в токсичных симанах, а не мифических срачах и колобках, не дающих обсуждать симы.
В аркадах нет настолько острых тем, на которые можно порваться. Относятся к ним менее серьезно. Там даже фанбойства толкового не бывает. Есть допустим 2 крупные серии - нфс и грид. Игры у них выходят в несколько раз чаще, чем у симанов, и устаревают быстрее - нет резона возвращаться к старому. Плюс каждая игра отличается геймплейно, что их особо не сравнишь. А последние игры у всех объективно скатились в говно, и все это понимают, тут и спорить не о чем.
Понимаешь, мы разные.
>>1668819
У туризмы так много фанбоев, потому что это единственный в природе околосимулятор на популярной консольке. Всё.
>почему у туризмы так много фанбоев
У туризмы так много фанбоев, потому что это единственный в природе околосимулятор на популярной консольке. Всё.
>>1669588
Не, не хочу понимать, хочу адекватного поведения ото всех вне зависимости от ориентации. Если идёт наброс на одну тему, то и ответ на эту же тему должен быть. Когда отвечают на совершенно другое или вообще в оскорбительной манере, то и получается классический срач "мамкиных неосиляторов", где выясняют кто более опущен.
>>1669718
Но ведь это валидно только до GT4. Потом PS3 сосала у бокса и что-то Форза не взлетела, хотя 4 часть была топовая в серии по симуляторности. А потом были пекарус и Корса, которые даже огрызок от туризмы не смогли забороть.
> Понимаешь, мы разные.
Не, не хочу понимать, хочу адекватного поведения ото всех вне зависимости от ориентации. Если идёт наброс на одну тему, то и ответ на эту же тему должен быть. Когда отвечают на совершенно другое или вообще в оскорбительной манере, то и получается классический срач "мамкиных неосиляторов", где выясняют кто более опущен.
>>1669718
> единственный в природе околосимулятор на популярной консольке
Но ведь это валидно только до GT4. Потом PS3 сосала у бокса и что-то Форза не взлетела, хотя 4 часть была топовая в серии по симуляторности. А потом были пекарус и Корса, которые даже огрызок от туризмы не смогли забороть.
>>1669821
Почему не взлетела, если щас под каждым видосом с форзой фанаты туризмы рвутся. Да даже под новыми видосами гт7 постоянно форзу вспоминают. Успех, я считаю.
>Потом PS3 сосала у бокса и что-то Форза не взлетела, хотя 4 часть была топовая в серии по симуляторности.
Почему не взлетела, если щас под каждым видосом с форзой фанаты туризмы рвутся. Да даже под новыми видосами гт7 постоянно форзу вспоминают. Успех, я считаю.
>>1668819
>>1667697
Не понял про что видео - не знаю английский, но тот де Джардир катался катался на ламборджини Трофео https://youtu.be/vBs5KZw1drk , и сказал, что очень похоже на ACC.
>>1667697
Не понял про что видео - не знаю английский, но тот де Джардир катался катался на ламборджини Трофео https://youtu.be/vBs5KZw1drk , и сказал, что очень похоже на ACC.
>>1671041
Видео про то что надо сидеть и не бухтеть.
Видео про то что надо сидеть и не бухтеть.
>>1668819
Могу понять, да. Англоязычное комьюнити не такое токсичное, внезапно. Ну и главное с борд подальше уйти, потому что тут, на харкаче, симрейсинг тред невероятно, просто запредельно токсичен. И я не очень понимаю почему так происходит, потому что самые токсичные кадры в треде обычно в гонках понимают около ничего и пора бы их сдать в дом престарелых, чтобы они там по хисторик монзе на форд гт катали коллективно.
>>1668920
Лучший сим это тот, в который ты играешь. Вот симнейм говно, а симнейм-2 лучше. Тред вымер нахуй.
Могу понять, да. Англоязычное комьюнити не такое токсичное, внезапно. Ну и главное с борд подальше уйти, потому что тут, на харкаче, симрейсинг тред невероятно, просто запредельно токсичен. И я не очень понимаю почему так происходит, потому что самые токсичные кадры в треде обычно в гонках понимают около ничего и пора бы их сдать в дом престарелых, чтобы они там по хисторик монзе на форд гт катали коллективно.
>>1668920
Лучший сим это тот, в который ты играешь. Вот симнейм говно, а симнейм-2 лучше. Тред вымер нахуй.
>>1671678
Не понял. Какие предъявы к форду и хисторик монце?
>по хисторик монзе на форд гт катали коллективно.
Не понял. Какие предъявы к форду и хисторик монце?
>>1671041
Видео про то, что симрейсинг имеет очевидные отличия от реального рейсинга. Но это не мешает ему быть винраром в наши дни. Учитывая общий ценник. Там оче много примеров того, как люди со страстью к гонкам обламывались по причине банального ноумоней. И насколько симрейсинг демократичнее и доступней. Сидишь дома, катаешь с соперниками, находящимися в сотнях-тыщах км от тебя, получаешь вполне сравнимый фан и адреналин. Вот это вот всё. В неплохие временва живем, ну. У меня буквально 20 лет назад и сотой доли таких возмозностей не было. А я уже был впоне взрослым и состоятельным индивидом, епт. С потребностью к гонкам.
>Не понял про что видео - не знаю английский,
Видео про то, что симрейсинг имеет очевидные отличия от реального рейсинга. Но это не мешает ему быть винраром в наши дни. Учитывая общий ценник. Там оче много примеров того, как люди со страстью к гонкам обламывались по причине банального ноумоней. И насколько симрейсинг демократичнее и доступней. Сидишь дома, катаешь с соперниками, находящимися в сотнях-тыщах км от тебя, получаешь вполне сравнимый фан и адреналин. Вот это вот всё. В неплохие временва живем, ну. У меня буквально 20 лет назад и сотой доли таких возмозностей не было. А я уже был впоне взрослым и состоятельным индивидом, епт. С потребностью к гонкам.
>>1671678
Хуй выгрызи, уебок.
Хуй выгрызи, уебок.
Дакар смотрите?
Второй год как ввели зачет "классик" со старыми повозками, там и джипы, и грузовики, и легковушки.
В этом году несколько Нив выкатили.
https://www.youtube.com/watch?v=gCZGeAudDnw
https://www.youtube.com/watch?v=G0kvXMxVjc0
Второй год как ввели зачет "классик" со старыми повозками, там и джипы, и грузовики, и легковушки.
В этом году несколько Нив выкатили.
https://www.youtube.com/watch?v=gCZGeAudDnw
https://www.youtube.com/watch?v=G0kvXMxVjc0
Редко бывают гонки, когда доволен своим перформансом.
Нечем особо гордиться когда в шикане обогнал чувака, который затормозил раньше, повернул позже, но суть не в обгоне, а в разницы в ощущениях что происходит с машиной и картинкой в реплее. Когда я уворачивался\дайвил в левом повороте было ощущение, что теряю машину, резко распрямил руль, скорректировал, повернул направо и поскользил на выходе. Да, потерял время на выходе, но потому что не попал в окно, когда надо правильно массу перекинуть.
Но на реплее это выглядит так, будто ничего критичного не происходит - это вызывает неопределенный дискомфорт.
Нечем особо гордиться когда в шикане обогнал чувака, который затормозил раньше, повернул позже, но суть не в обгоне, а в разницы в ощущениях что происходит с машиной и картинкой в реплее. Когда я уворачивался\дайвил в левом повороте было ощущение, что теряю машину, резко распрямил руль, скорректировал, повернул направо и поскользил на выходе. Да, потерял время на выходе, но потому что не попал в окно, когда надо правильно массу перекинуть.
Но на реплее это выглядит так, будто ничего критичного не происходит - это вызывает неопределенный дискомфорт.
>>1674630
Потому что так или иначе едешь на предчувствиях, и корректируешься раньше того, как происходит реальный пиздец.
Зритель не обладает той информацией, которая есть в виде ощущений у пилота. Это как смотреть ф1, ниразу не гоняв на формулах - внешне машины просто быстро едут. Или как смотреть шахматы, даже не зная как ходят фигуры. 90% действия происходит в голове, а не на глазах.
>Но на реплее это выглядит так, будто ничего критичного не происходит
Потому что так или иначе едешь на предчувствиях, и корректируешься раньше того, как происходит реальный пиздец.
Зритель не обладает той информацией, которая есть в виде ощущений у пилота. Это как смотреть ф1, ниразу не гоняв на формулах - внешне машины просто быстро едут. Или как смотреть шахматы, даже не зная как ходят фигуры. 90% действия происходит в голове, а не на глазах.
>>1675375
Да, давно заметил за собой, что корректируюсь раньше, чем происходит пиздец. Основная проблема - слишком много корректируюсь, перегибаю. Сейчас первый раз получилось переложиться со "щелчком", когда машина была в абсолютном балансе, на чем то крупнее скиппи или мазды. Риг сильно помог с точностью, жаль не катал почти полтора месяца из-за ожидания ДД, лолд.
Иногда что-то еду, поймал хорошо, хорошо очень круг проехал, но как объяснить постороннему, что там произошло, у меня не получается. Всё в голове, и оно в слова как-то не очень трансформируется.
>корректируешься раньше того
Да, давно заметил за собой, что корректируюсь раньше, чем происходит пиздец. Основная проблема - слишком много корректируюсь, перегибаю. Сейчас первый раз получилось переложиться со "щелчком", когда машина была в абсолютном балансе, на чем то крупнее скиппи или мазды. Риг сильно помог с точностью, жаль не катал почти полтора месяца из-за ожидания ДД, лолд.
>90% действия происходит в голове
Иногда что-то еду, поймал хорошо, хорошо очень круг проехал, но как объяснить постороннему, что там произошло, у меня не получается. Всё в голове, и оно в слова как-то не очень трансформируется.
>>1674630
Айрейсинг всё-таки охуительно выглядит, кто бы что ни говорит. Удивительно цельная картинка.
мимоехал
Айрейсинг всё-таки охуительно выглядит, кто бы что ни говорит. Удивительно цельная картинка.
мимоехал
8,5 Мб, mp4,1920x1080, 0:11
>>1675531
Поначалу он раздражает, но как убрали мочу - очень круто ездить. В какой-то момент забываешь что ты в игрулечку едешь и ты в тачке. В АСС такого прям не было, цвета раздражают.
Поначалу он раздражает, но как убрали мочу - очень круто ездить. В какой-то момент забываешь что ты в игрулечку едешь и ты в тачке. В АСС такого прям не было, цвета раздражают.
>>1675518
Либо потому что ездишь в айраке, который дает слабую инфу о том, сколько надо крутить, либо... Потому что не понимаешь зачем и куда тебе надо крутить и просто повторяешь рандомное резкое движение, как на всяких видиках с отловом машины.
Занятие дрифтом на машинах, которые к этому расположены, помогают в понимании куда надо крутить. Потому что обычно передние колеса сами стремятся встать по направлению движения машины, это некоторое устойчивое состояние. Вывернешь больше - машина захочет распрямляться. Вывернешь меньше - машина зауглиться. Ну и соответственно в руках должно быть понимание насколько ты хочешь распрямить/зауглить машину, и какой при этом надо давать угол руля.
>Основная проблема - слишком много корректируюсь, перегибаю
Либо потому что ездишь в айраке, который дает слабую инфу о том, сколько надо крутить, либо... Потому что не понимаешь зачем и куда тебе надо крутить и просто повторяешь рандомное резкое движение, как на всяких видиках с отловом машины.
Занятие дрифтом на машинах, которые к этому расположены, помогают в понимании куда надо крутить. Потому что обычно передние колеса сами стремятся встать по направлению движения машины, это некоторое устойчивое состояние. Вывернешь больше - машина захочет распрямляться. Вывернешь меньше - машина зауглиться. Ну и соответственно в руках должно быть понимание насколько ты хочешь распрямить/зауглить машину, и какой при этом надо давать угол руля.
>>1676318
Ну, он дает слабо, но достаточно.
Ну они хотят, но слишком поздно реагирует руль на это, а насколько глубоко крутить надо я не очень ощущаю если честно говорить. Очень не хватает скорости руля и диапазона нормального. Но по большей части это руки кривые, но становится лучше, из-за рига преимущественною. Меньше рандомности в действиях, круги в десятке-двух теперь. Особенно меньше рандомности в рулежке стало.
>который дает слабую инфу о том, сколько надо крутить
Ну, он дает слабо, но достаточно.
>Потому что обычно передние колеса сами стремятся встать по направлению движения машины, это некоторое устойчивое состояние.
Ну они хотят, но слишком поздно реагирует руль на это, а насколько глубоко крутить надо я не очень ощущаю если честно говорить. Очень не хватает скорости руля и диапазона нормального. Но по большей части это руки кривые, но становится лучше, из-за рига преимущественною. Меньше рандомности в действиях, круги в десятке-двух теперь. Особенно меньше рандомности в рулежке стало.
>>1676318
При дристе всегда руль ловится до прекращения усилия, а при простом отпускании происходит перекладка. Колеса стремятся встать прямо в направлении отбойника, а не по дуге поворота, поэтому любители изображать из себя дристеров улетают в наружний отбойник как ракеты.
Именно это и происходит в "устойчивом состоянии". Когда ты нащупал конец усилия, тебя уже начинает перекладывать в другую сторону и надо теперь подруливать вовнутрь.
Там же фидбек 60Гц, он довольно запоздалый по сравнению с другими симами, даже мокрописька так себе помогает. Помнится какой-то дристер объяснял почему в симах в принципе сложнее дристить - потому что руль начинает позже и медленнее выкручиваться наружу чем ИРЛ. Поэтому проще просто привыкнуть, вам же говорят не бухтеть.
При дристе всегда руль ловится до прекращения усилия, а при простом отпускании происходит перекладка. Колеса стремятся встать прямо в направлении отбойника, а не по дуге поворота, поэтому любители изображать из себя дристеров улетают в наружний отбойник как ракеты.
> машина захочет распрямляться
Именно это и происходит в "устойчивом состоянии". Когда ты нащупал конец усилия, тебя уже начинает перекладывать в другую сторону и надо теперь подруливать вовнутрь.
> в айраке, который дает слабую инфу о том, сколько надо крутить
Там же фидбек 60Гц, он довольно запоздалый по сравнению с другими симами, даже мокрописька так себе помогает. Помнится какой-то дристер объяснял почему в симах в принципе сложнее дристить - потому что руль начинает позже и медленнее выкручиваться наружу чем ИРЛ. Поэтому проще просто привыкнуть, вам же говорят не бухтеть.
>>1675531
Пушто от честного в целом физона пляшет. Всё просто же.
>Айрейсинг всё-таки охуительно выглядит, кто бы что ни говорит. Удивительно цельная картинка.
Пушто от честного в целом физона пляшет. Всё просто же.
3 месяца айрака в егс почти бесплатно раздают.
>>1676627
Вообще это даже без фидбека можно ловить, глазами. В ЛФС сколько народу на мышках дрифтило.
Глазами ловишь направление полета машины, или предсказываешь куда машина полетит, когда ты налетишь на кочку. Вот на тот угол, в который встанет машина в скольжении, и надо крутить руль чтобы отловить занос.
>а насколько глубоко крутить надо я не очень ощущаю если честно говорить
Вообще это даже без фидбека можно ловить, глазами. В ЛФС сколько народу на мышках дрифтило.
Глазами ловишь направление полета машины, или предсказываешь куда машина полетит, когда ты налетишь на кочку. Вот на тот угол, в который встанет машина в скольжении, и надо крутить руль чтобы отловить занос.
>>1678231
Для меня это сложно, если честно. Перекручиваю руль, очень много перекручивал раньше на столе. Сейчас уже не так перекручиваю, но всё равно. Полагаюсь еще на фидбек конечно, но стараюсь меньше это делать и смотреть в будущее на 0.1-0.2 секунды, предсказывая что будет дальше с машиной.
> Вот на тот угол, в который встанет машина в скольжении, и надо крутить руль чтобы отловить занос.
Для меня это сложно, если честно. Перекручиваю руль, очень много перекручивал раньше на столе. Сейчас уже не так перекручиваю, но всё равно. Полагаюсь еще на фидбек конечно, но стараюсь меньше это делать и смотреть в будущее на 0.1-0.2 секунды, предсказывая что будет дальше с машиной.
>>1678231
Не совсем так, на самом деле. Чтобы компенсировать инерцию заноса, надо как минимум дать угол скольжения ПЛЮС рабочий угол увода в данный момент. Это еще +3..10 градусов. В зависимости от условий.
В общем, все это хорошо на словах и в теории. А на практике в каждом конкретном случае углы будут разными. И помогает в точности позиционированя как раз-таки фидбек.
>Вот на тот угол, в который встанет машина в скольжении, и надо крутить руль чтобы отловить занос.
Не совсем так, на самом деле. Чтобы компенсировать инерцию заноса, надо как минимум дать угол скольжения ПЛЮС рабочий угол увода в данный момент. Это еще +3..10 градусов. В зависимости от условий.
В общем, все это хорошо на словах и в теории. А на практике в каждом конкретном случае углы будут разными. И помогает в точности позиционированя как раз-таки фидбек.
https://youtu.be/st8WyRDgjJs
А ведь на основе бимНГ вполне мог бы выйти неплохой наследник RBR, как полноценный раллийный сим? Что думаешь, анон?
А ведь на основе бимНГ вполне мог бы выйти неплохой наследник RBR, как полноценный раллийный сим? Что думаешь, анон?
>>1678913
Скажите, G25 возможно настроить так, что бы он хоть примерно так же легко вращался?
Скажите, G25 возможно настроить так, что бы он хоть примерно так же легко вращался?
>>1679090
в настойках beamng ползунки
в настойках beamng ползунки
>>1678873
На практике дашь ты плюс один или минус один - не должно иметь существенного момента. Переборщил - потом контрстиришь в обратную сторону, каждый раз с меньшей амплитудой. Недобрал - чуть дольше скользишь, можешь дополнительно попробовать ещё раз сделать флик рулём для отлова.
И в среднем на практике попадаются плюс минус похожие ситуации. Больше роляет характер самой машины.
На практике дашь ты плюс один или минус один - не должно иметь существенного момента. Переборщил - потом контрстиришь в обратную сторону, каждый раз с меньшей амплитудой. Недобрал - чуть дольше скользишь, можешь дополнительно попробовать ещё раз сделать флик рулём для отлова.
И в среднем на практике попадаются плюс минус похожие ситуации. Больше роляет характер самой машины.
>>1679090
А что конкретно ты подразумеваешь под "легкостью"?
Скорость? Увы нет. Так быстро твой логитек не будет вращаться. Это одна из фич директдрайвов.
Просто усилия, ну так это общими настройками ффб решается.
А что конкретно ты подразумеваешь под "легкостью"?
Скорость? Увы нет. Так быстро твой логитек не будет вращаться. Это одна из фич директдрайвов.
Просто усилия, ну так это общими настройками ффб решается.
>>1679392
Ты сейчас рассуждаешь про езду боком. Там есть время и диапазон для коррекции. И от твоих плюс минус углов будет зависеть лишь характер и картина слайда. А при ловле заносов в обычной езде на максимальном грипе плюс минус означает вылет с трека как минимум, а как максимум разворот и финиш заезда в отбойниках.
Ты сейчас рассуждаешь про езду боком. Там есть время и диапазон для коррекции. И от твоих плюс минус углов будет зависеть лишь характер и картина слайда. А при ловле заносов в обычной езде на максимальном грипе плюс минус означает вылет с трека как минимум, а как максимум разворот и финиш заезда в отбойниках.
>>1679663
Посему важно не пренебрегать честным диапазоном рулевой, а ингода и увеличивать, вплоть до 600-700 градусов. Это требует привычки, но потом будет только во благо. Чем больше диапазон, тем выше точность.
Посему важно не пренебрегать честным диапазоном рулевой, а ингода и увеличивать, вплоть до 600-700 градусов. Это требует привычки, но потом будет только во благо. Чем больше диапазон, тем выше точность.
>>1679696
Вут, как ты увеличишь диапазон у ГТ корчей?
>Посему важно не пренебрегать честным диапазоном рулевой, а ингода и увеличивать, вплоть до 600-700 градусов.
Вут, как ты увеличишь диапазон у ГТ корчей?
Ха-ха. Фанатеки хотели наебывать симанов. А теперь получится строго наоборот. Маладца Женёк. Знай наших.
https://youtu.be/EY6LI5WLRvY
Надеюсь, никто еще не успел заказать 8нм версию.
https://youtu.be/EY6LI5WLRvY
Надеюсь, никто еще не успел заказать 8нм версию.
>>1682298
Ну это просто пушка на самом деле. Всё больше радуюсь, что не взял фанатек. Поддерживать таких хитровыебанных вендоров - фу бля.
Ну это просто пушка на самом деле. Всё больше радуюсь, что не взял фанатек. Поддерживать таких хитровыебанных вендоров - фу бля.
>>1682837
Ага, по сути выходит что буст-кит чистое наебалово. И база не потребляет больше 50-60Вт даже в 8нм режиме.
Самое странное, что они не сделали вообще никакой защиты. Просто запитываешь вторую обмотку и вперёд.
Ага, по сути выходит что буст-кит чистое наебалово. И база не потребляет больше 50-60Вт даже в 8нм режиме.
Самое странное, что они не сделали вообще никакой защиты. Просто запитываешь вторую обмотку и вперёд.
>>1682298
Как будто есть варианты. 5нм нет в наличии до 15 июля, и скорее всего не будет уже никогда.
>Надеюсь, никто еще не успел заказать 8нм версию.
Как будто есть варианты. 5нм нет в наличии до 15 июля, и скорее всего не будет уже никогда.
>>1685796
Чел, 2022 на дворе, пора бы уже перестать задавать такие вопросы. Определи критерии «лучшести», и ответ придёт сам собой. У всего есть свои плюсы и минусы. VR пиже тем, что ты получишь охуенное погружение и все преимущества бинокулярного зрения с точным определением расстояний до объектов. И situation awareness, хз как это корректно перевести. В общем, возможность крутить башкой, которая не только не будет тебя отвлекать, а ещё и даст преимущество.
Монитор же удобнее в бытовом использовании и подойдёт для многих игр, где поддержки VR нет или она нецелесообразна.
Не знаю, блядь, ну серьёзно, братюнь, объясняю очевидные вещи.
> лучше
Чел, 2022 на дворе, пора бы уже перестать задавать такие вопросы. Определи критерии «лучшести», и ответ придёт сам собой. У всего есть свои плюсы и минусы. VR пиже тем, что ты получишь охуенное погружение и все преимущества бинокулярного зрения с точным определением расстояний до объектов. И situation awareness, хз как это корректно перевести. В общем, возможность крутить башкой, которая не только не будет тебя отвлекать, а ещё и даст преимущество.
Монитор же удобнее в бытовом использовании и подойдёт для многих игр, где поддержки VR нет или она нецелесообразна.
Не знаю, блядь, ну серьёзно, братюнь, объясняю очевидные вещи.
>>1686052
Лучше в смысле для симрейсинга. Может у кого-то был опыт использования того и другого, и он может сравнить. У меня такого опыта не было, вот и спросил.
Лучше в смысле для симрейсинга. Может у кого-то был опыт использования того и другого, и он может сравнить. У меня такого опыта не было, вот и спросил.
>>1688222
Мда. Похоже, логическое мышление не для тебя. Вообще никакой попытки осознания, просто тук-тук, как пробка.
Мда. Похоже, логическое мышление не для тебя. Вообще никакой попытки осознания, просто тук-тук, как пробка.
>>1685796
>>1688222
Чисто для симрейсинга из этих двух конкретных вариантов лучше виар. Обычный ультравайд все равно не даст тебе полноценного FOV, какой дает трипл, например. Твой на пикче - еще и мелковат. МОники под симрейс лучше брать быстрые. 144Гц и выше. Это довольно сильно влияет на восприятие и реакцию.
В шлеме ты получишь мало того, что полноценное 3D-пространство. Со всеми габаритами, дистанциями, ощущеним скорости и прочим.
Так и обзор будет в очках выше, чем этот 32:9 на пикче.
Но ты понимаешь, да? Что для хорошей картинке в виаре нужен мощный сетап. Что-то типа 2080 не ниже. Иначе будет мыло и тетрис.
Ну и переносимость вестибулярки. Кто-то вообще проблем не испытывает, кто-то как я привыкает через какое-то время (у меня полгода ушло). А кто-то и вовсе не может в нем гонять.
Такие дела.
>>1688222
Чисто для симрейсинга из этих двух конкретных вариантов лучше виар. Обычный ультравайд все равно не даст тебе полноценного FOV, какой дает трипл, например. Твой на пикче - еще и мелковат. МОники под симрейс лучше брать быстрые. 144Гц и выше. Это довольно сильно влияет на восприятие и реакцию.
В шлеме ты получишь мало того, что полноценное 3D-пространство. Со всеми габаритами, дистанциями, ощущеним скорости и прочим.
Так и обзор будет в очках выше, чем этот 32:9 на пикче.
Но ты понимаешь, да? Что для хорошей картинке в виаре нужен мощный сетап. Что-то типа 2080 не ниже. Иначе будет мыло и тетрис.
Ну и переносимость вестибулярки. Кто-то вообще проблем не испытывает, кто-то как я привыкает через какое-то время (у меня полгода ушло). А кто-то и вовсе не может в нем гонять.
Такие дела.
>>1689210
А не, обычный 49 да. Но суть в том, что трипл из хороших моделей все равно будет как по высоте экрана больше, так и по ширине.
>Твой на пикче - еще и мелковат.
А не, обычный 49 да. Но суть в том, что трипл из хороших моделей все равно будет как по высоте экрана больше, так и по ширине.
4,2 Мб, 2560x1600Жаль, что вы ленивые жопы не захотели закатнуть. Буду тогда винду арч переставлять.
>>1685796
Как вау-эффект и моментальный буст в восприятии происходящего на треке - вр, но для задрачивания тысяч кругов и становления алиеном комфортнее будет триплскрин.
В шлеме не каждый сможет долго задрачивать. Шлем это для заездов "выходного дня", трипл для игры в долгую. К сожалению шлем не заменяет мониторы. Вот будет он размером с очки и по весу такой же, чтобы можно было с комфортом много-много часов каждый день играть, тогда посмотрим, а пока не могу его рекомендовать для фулл тайм закаток.
Думаю из сказанного ты понял что лучше иметь обои и выбирать то, что лучше подходит в данный момент.
Как вау-эффект и моментальный буст в восприятии происходящего на треке - вр, но для задрачивания тысяч кругов и становления алиеном комфортнее будет триплскрин.
В шлеме не каждый сможет долго задрачивать. Шлем это для заездов "выходного дня", трипл для игры в долгую. К сожалению шлем не заменяет мониторы. Вот будет он размером с очки и по весу такой же, чтобы можно было с комфортом много-много часов каждый день играть, тогда посмотрим, а пока не могу его рекомендовать для фулл тайм закаток.
Думаю из сказанного ты понял что лучше иметь обои и выбирать то, что лучше подходит в данный момент.
>>1692624
Вообще не понимаю - чем может помешать ВР в плане становления алиеном. Сужу по себе конечно, но у меня не получается эффективно тренироваться на симуляторе больше 1-1.5 часов, ни в вр, ни на монике. Дальше теряю концентрацию и нужно делать перерыв, ибо катать в таком состоянии непродуктивно.
Конечно, в зависимости от физухи можно и дольше просидеть, но среднеанон больше 4 часов в день, на максималках, вряд-ли откатает без последствий.
Вообще не понимаю - чем может помешать ВР в плане становления алиеном. Сужу по себе конечно, но у меня не получается эффективно тренироваться на симуляторе больше 1-1.5 часов, ни в вр, ни на монике. Дальше теряю концентрацию и нужно делать перерыв, ибо катать в таком состоянии непродуктивно.
Конечно, в зависимости от физухи можно и дольше просидеть, но среднеанон больше 4 часов в день, на максималках, вряд-ли откатает без последствий.
160 Кб, 1439x438>>1458312 (OP)
https://youtu.be/SLhjZCXo9BY
Где скачать корсу 1.16.4?
Печально что всем, настолько, похуй на жанр(
https://youtu.be/SLhjZCXo9BY
Где скачать корсу 1.16.4?
Печально что всем, настолько, похуй на жанр(
Там Величайший завел, ебатб
https://www.youtube.com/watch?v=wX2t5DQOdGY
https://www.youtube.com/watch?v=wX2t5DQOdGY
>>1692624
Трипл-скрин не нравится из-за немонолитности. У того же Смоляра 32:9 - значит и на таком мониторе можно быстро ехать.
Трипл-скрин не нравится из-за немонолитности. У того же Смоляра 32:9 - значит и на таком мониторе можно быстро ехать.
>>1697327
Он быстро сможет ехать даже на 15"-дюймовом квадрате и гремящем логитеке.
> У того же Смоляра 32:9 - значит и на таком мониторе можно быстро ехать
Он быстро сможет ехать даже на 15"-дюймовом квадрате и гремящем логитеке.
>>1697915
Есть такие люди. Вот японский гигачад, который аннигилировал всё что видит и доехал до 7.5к и на самом деле один из самых быстрых чуваков в этой игре, за ноутбуком и с Т150.
Я не могу оправдывать свою криворукость хуевыми девайсами, когда есть вот такие чуваки. Но я не настолько упорот, к счастью или сожалению. Или просто не дано.
Есть такие люди. Вот японский гигачад, который аннигилировал всё что видит и доехал до 7.5к и на самом деле один из самых быстрых чуваков в этой игре, за ноутбуком и с Т150.
Я не могу оправдывать свою криворукость хуевыми девайсами, когда есть вот такие чуваки. Но я не настолько упорот, к счастью или сожалению. Или просто не дано.
>>1699305
Да.
Да.
Сап симрейсеры, давно хочу вкатиться в симрейсинг, по сути даже в некоторые уже играл, но чисто по фану, и вот решил почитать про то, что сейчас модноактуально из игр, в том числе здесь, а там BeamNG.drive. Честно сказать не понимаю почему, в этой игре только физика повреждений же вроде классная, а как же остальные составляющие гонок? Туда завезли аэродинамику, нормальную физику сцепления или почему я так часто вижу её не просто в категориях simrace, но прям с метками "лучший гоночный симулятор"?
206 Кб, 512x288>>1696870
Посмотри на количество раздающих. Симов мало, а значит людей которые играют в один и тот же продукт должно быть больше чем в перенасыщенных жанрах, т.е. если ты не играешь в корсу то выбор у тебя не велик (всего 6 игр современных). А по итогу мы видим что геймеры агрессивно игнорируют жанр и срать хотели в рты сим разработчиков(
>>1696877
Я не школьник, я бомж
>А почему и кому на жанр то похуй?
Посмотри на количество раздающих. Симов мало, а значит людей которые играют в один и тот же продукт должно быть больше чем в перенасыщенных жанрах, т.е. если ты не играешь в корсу то выбор у тебя не велик (всего 6 игр современных). А по итогу мы видим что геймеры агрессивно игнорируют жанр и срать хотели в рты сим разработчиков(
>>1696877
Я не школьник, я бомж
Приехал мне мой Альфа Мини. После Т300 - небо и земля. Ничего нрового открыто не было, никаких супер дупер ощущений не появилось, но появился комфорт. Задержки никакой нет, то, что мною делалось руками, теперь делает сама машина. Ну и надо не забывать отпускать баранку когда машину разворачивает.
С ДД очень ярко ощущается изгиб резины, срыв её, андерстир или нагрузка на колесо. Падение с керба тоже очень резко ощущается, но приятно. Так же ощущается разное покрытие, будь то керб, асфальт или бетон. Но эта штука нужна только тому, кто явно знает что он делает и зачем ему это нужно. Васяну с улицы дд нахуй не упал, если ему подрифтить да понаворачивать монцу в пабах.
С ДД очень ярко ощущается изгиб резины, срыв её, андерстир или нагрузка на колесо. Падение с керба тоже очень резко ощущается, но приятно. Так же ощущается разное покрытие, будь то керб, асфальт или бетон. Но эта штука нужна только тому, кто явно знает что он делает и зачем ему это нужно. Васяну с улицы дд нахуй не упал, если ему подрифтить да понаворачивать монцу в пабах.
>>1704829
Хде?
Пишут "симулятор", а не гоночный симулятор. А симулятор может быть чего угодно, хоть симулятор сранья.
> с метками "лучший гоночный симулятор"
Хде?
Пишут "симулятор", а не гоночный симулятор. А симулятор может быть чего угодно, хоть симулятор сранья.
>>1705594
Ну например даже в первом посте этого треда (если это не так называется, соре, я не двачер), да и просто реально в интернете часто видел, пока искал инфу по симрейсингам, вот именно "гоночный симулятор", а сюда написал после того, как мне Ютуб выдал это видео в предложке: https://youtu.be/VNXT3Dr_jTY
Ну например даже в первом посте этого треда (если это не так называется, соре, я не двачер), да и просто реально в интернете часто видел, пока искал инфу по симрейсингам, вот именно "гоночный симулятор", а сюда написал после того, как мне Ютуб выдал это видео в предложке: https://youtu.be/VNXT3Dr_jTY
>>1706514
https://a-tune.com.ua/
У этого мужика, он возит.
АСС с ДД просто пушка, правда. Фидбек забавный, очень ьпростой для понимания оказывается. Проще некуда. Ну вот короч грип есть, а вот нет. Вот андерстир, вот лимит грипа. Вот оверстир. На фоне иР сильно кажется детским даже.
https://a-tune.com.ua/
У этого мужика, он возит.
АСС с ДД просто пушка, правда. Фидбек забавный, очень ьпростой для понимания оказывается. Проще некуда. Ну вот короч грип есть, а вот нет. Вот андерстир, вот лимит грипа. Вот оверстир. На фоне иР сильно кажется детским даже.
>>1710867
Не, трапы страшные. Был бы он нормальным красивым мальчиком - это да, норм. Но вообще нахуя, если это может сделать тян?
Не, трапы страшные. Был бы он нормальным красивым мальчиком - это да, норм. Но вообще нахуя, если это может сделать тян?
>>1710907
Ты видел как местный трап выглядит-то чтоб так говорить?
Разнообразие, новые впечатления. Есть например, секс-туризм, и люди ездят по странам всякую экзотику попробовать, и о ужас, даже дети там в ассортименте. Это не больные на голову какие-то люди и маньяки, нормальные в обычной жизни люди. Были исследования где замеряли уровень возбуждения, испытуемым показывали фотки 4-11 летних девочек и у 2/3 хуй вставал. А тут трап, необычно, законно, и ничью психику не поломаешь. Одни плюсы.
>Не, трапы страшные.
Ты видел как местный трап выглядит-то чтоб так говорить?
>Но вообще нахуя, если это может сделать тян?
Разнообразие, новые впечатления. Есть например, секс-туризм, и люди ездят по странам всякую экзотику попробовать, и о ужас, даже дети там в ассортименте. Это не больные на голову какие-то люди и маньяки, нормальные в обычной жизни люди. Были исследования где замеряли уровень возбуждения, испытуемым показывали фотки 4-11 летних девочек и у 2/3 хуй вставал. А тут трап, необычно, законно, и ничью психику не поломаешь. Одни плюсы.
>>1710948
Такое себе, видеорилейтед.
Свою запросто.
Все трапы страшные, нормальные пидоры открыто показывают какие они есть, а не пытаются быть девочкой внутри.
> даже дети там в ассортименте
Такое себе, видеорилейтед.
> ничью психику не поломаешь
Свою запросто.
> Ты видел как местный трап выглядит-то чтоб так говорить?
Все трапы страшные, нормальные пидоры открыто показывают какие они есть, а не пытаются быть девочкой внутри.
>>1710377
100%, 10nm, чего уж мелочиться, это не 20 же в конце концов. 10 нормально.
Руки подмыхами болели из-за слабых мышцы, а вот суставы кисти из-за неправильного угла руля, он чуть выше плечей оказался, а сверху еще моща, которая в руки приходит, отсюда и болящие суставы. Не рекомендую.
С другой стороны, ДД ддшится, квикрелиз квикрелизится, а софт иногда подвисает. Всё таки никакой магии в ДД нет, кроме кристально чистого фидбека и интуитивно понятного управления машиной. Забавно, что тушка сама понимает, когда ей руки с руля убрать, аккурат перед тем как он их начнет выламывать во время спина, лол.
Ох уж эти симрейсеры, опять все к дрочке и членам сводят.
100%, 10nm, чего уж мелочиться, это не 20 же в конце концов. 10 нормально.
Руки подмыхами болели из-за слабых мышцы, а вот суставы кисти из-за неправильного угла руля, он чуть выше плечей оказался, а сверху еще моща, которая в руки приходит, отсюда и болящие суставы. Не рекомендую.
С другой стороны, ДД ддшится, квикрелиз квикрелизится, а софт иногда подвисает. Всё таки никакой магии в ДД нет, кроме кристально чистого фидбека и интуитивно понятного управления машиной. Забавно, что тушка сама понимает, когда ей руки с руля убрать, аккурат перед тем как он их начнет выламывать во время спина, лол.
Ох уж эти симрейсеры, опять все к дрочке и членам сводят.
>>1711190
Что за пиздец на первом видео? Почему мужик так целует ребёнка на людях и всем норм? В конце хуяряят его же? Мб стори есть?
Если речь идёт о половозрелых совершеннолетних людях делающих друг другу приятно по обоюдному согласию, то о каком вреде для психики может идти речь.
Зависит же от возраста в котором начал гормональную терапию. Другое дело что родители хрен когда дадут согласие, и потом поздно начавшие превращаются в страшных мужеподобных баб. Спорная конечно тема, может ли ребёнок принять такое решение самостоятельно. Действительно ли ему это нужно или просто заигрался.
>>1711312
По теме треда обсуждать нечего, давно всё перетёрли.
>видеорилейтед
Что за пиздец на первом видео? Почему мужик так целует ребёнка на людях и всем норм? В конце хуяряят его же? Мб стори есть?
>Свою запросто.
Если речь идёт о половозрелых совершеннолетних людях делающих друг другу приятно по обоюдному согласию, то о каком вреде для психики может идти речь.
>Все трапы страшные, нормальные пидоры открыто показывают какие они есть, а не пытаются быть девочкой внутри.
Зависит же от возраста в котором начал гормональную терапию. Другое дело что родители хрен когда дадут согласие, и потом поздно начавшие превращаются в страшных мужеподобных баб. Спорная конечно тема, может ли ребёнок принять такое решение самостоятельно. Действительно ли ему это нужно или просто заигрался.
>>1711312
>Ох уж эти симрейсеры, опять все к дрочке и членам сводят.
По теме треда обсуждать нечего, давно всё перетёрли.
3,8 Мб, mp4,1920x1080, 0:05
737 Кб, webm,1280x720, 0:02
>>1711580
Что же тогда ты только аватаркоёбством занимаешься?
> По теме треда обсуждать дохуя и больше
Что же тогда ты только аватаркоёбством занимаешься?
84 Кб, 1280x960Что супер радует - регулировка расстояния/выноса лепестка. Мелочь мелочью, а приятно. Так же удивляет толщина карбона что везде, слоёв много в нём. Сомневаюсь, что себестоимость баранки высока, и китаец получает неплохую маржу.
На фото и на видео руль выглядит так себе, но ИРЛ он солиден, сурьозен и имеет клевую подсветку. Про квикрелиз нечего говорить, потому что это автомобильный QR за 5 долларов себестоимости и 20 на алиэкспрессе, лолд.
https://aliexpress.ru/item/32965401226.html
На фото и на видео руль выглядит так себе, но ИРЛ он солиден, сурьозен и имеет клевую подсветку. Про квикрелиз нечего говорить, потому что это автомобильный QR за 5 долларов себестоимости и 20 на алиэкспрессе, лолд.
https://aliexpress.ru/item/32965401226.html
https://www.youtube.com/watch?v=RX_7XZgCw68
Риг из говна и палок.
Риг из говна и палок.
>>1712753
Красивый кунчик. Симрейсер?
Красивый кунчик. Симрейсер?
>>1711312
Нахуя? Это же явный перебор для такого мелкого штурвала.
Комфортный лвл каталова, когда и динамический диапазон на полную работает и руки не перегружаются - 5-7нм. Такие значения примерно сейчас ИРЛ на большинстве моделй с усилителями. Мб чуть выше в некоторых формулах и прототипах, где компенсируются высокие перегрузки.
Все что выше, бесполезный дроч по сути. Или честная имитация формул/индикаров до 90-х, Группы С, Группы 5 грантуризм и всякого такого.
>100%, 10nm, чего уж мелочиться, это не 20 же в конце концов. 10 нормально.
Нахуя? Это же явный перебор для такого мелкого штурвала.
Комфортный лвл каталова, когда и динамический диапазон на полную работает и руки не перегружаются - 5-7нм. Такие значения примерно сейчас ИРЛ на большинстве моделй с усилителями. Мб чуть выше в некоторых формулах и прототипах, где компенсируются высокие перегрузки.
Все что выше, бесполезный дроч по сути. Или честная имитация формул/индикаров до 90-х, Группы С, Группы 5 грантуризм и всякого такого.
>>1717553
Ну на деле нормально, да и отличная физ разминка на мой вкус, лол.
30см не сказать что мелкая, хотя у фанатековской ГТ3 бмв баранки 308мм.
>Нахуя?
Ну на деле нормально, да и отличная физ разминка на мой вкус, лол.
>мелкого
30см не сказать что мелкая, хотя у фанатековской ГТ3 бмв баранки 308мм.
>>1718104
Если от этого страдает точность контрола и результативность - нах такую разминку?
Ну ок, средняя. Фулсайз гоночные рули по классике - это обычно 33-35см (13-14 дюймов).
>да и отличная физ разминка
Если от этого страдает точность контрола и результативность - нах такую разминку?
>30см не сказать что мелкая
Ну ок, средняя. Фулсайз гоночные рули по классике - это обычно 33-35см (13-14 дюймов).
3,2 Мб, webm,1280x720, 0:36
>>1718064
Наоборот, те кто ушел из симов в аркады уже просветлённые люди, им похуй на срачи и дроч кругов, просто играют в удовольствие.
Наоборот, те кто ушел из симов в аркады уже просветлённые люди, им похуй на срачи и дроч кругов, просто играют в удовольствие.
>>1718188
Но ведь нет, страдают мои мышцы только. Точность контроля не падает, потому что с рулем то я справляюсь.
>страдает
Но ведь нет, страдают мои мышцы только. Точность контроля не падает, потому что с рулем то я справляюсь.
>>1718221
Ты даже не понял мессенджа пикчи.
За последние 20 лет симы прогрессировали в заданном векторе "симуляторность". В то время, как аркады только деградировали, в своей сути.
Раньше, к примеру, почти всегда было хотя бы с пяток гоночных аркад, равного уровня по востребованности. С интересным геймплеем, сюжеткой, саундтреками. Была конкуренция, вот это вот всё.
А сейчас годных аркад - пересчитать одной рукой фрезеровщика. А у симов все с точностью до наоборот, см шапку.
Ты даже не понял мессенджа пикчи.
За последние 20 лет симы прогрессировали в заданном векторе "симуляторность". В то время, как аркады только деградировали, в своей сути.
Раньше, к примеру, почти всегда было хотя бы с пяток гоночных аркад, равного уровня по востребованности. С интересным геймплеем, сюжеткой, саундтреками. Была конкуренция, вот это вот всё.
А сейчас годных аркад - пересчитать одной рукой фрезеровщика. А у симов все с точностью до наоборот, см шапку.
>>1718962
Ты бредишь. Сейчас есть опенворлд-аркад 3 штуки, мотогонок 4 на любой вкус, аркады про ралли/кольца/дрифт или любой тип гонок. Даже в ЖТА5 куча людей играет как в аркадную кольцевую гонку.
Сколько живых симов с онлайном в стиме больше 500? На пальцы одной руки даже не хватит. Ты в курсе что в русскую поделку CarX играет людей как в АСС?
По какому принципу оцениваешь годность аркад? По своим утинным ощущениям? Давай хотя бы по пополярности аркад у самих аркадников будем смотреть.
Говорить что у симов дела лучше аркад, когда последний релиз хоть чего-то похожего на сим был 2 года назад - это шиза. Причём ты как раз по пальцам можешь считать людей в онлайне 2/3 симов из шапки.
> почти всегда было хотя бы с пяток гоночных аркад, равного уровня по востребованности
Ты бредишь. Сейчас есть опенворлд-аркад 3 штуки, мотогонок 4 на любой вкус, аркады про ралли/кольца/дрифт или любой тип гонок. Даже в ЖТА5 куча людей играет как в аркадную кольцевую гонку.
> у симов все с точностью до наоборот
Сколько живых симов с онлайном в стиме больше 500? На пальцы одной руки даже не хватит. Ты в курсе что в русскую поделку CarX играет людей как в АСС?
> А сейчас годных аркад - пересчитать одной рукой фрезеровщика.
По какому принципу оцениваешь годность аркад? По своим утинным ощущениям? Давай хотя бы по пополярности аркад у самих аркадников будем смотреть.
Говорить что у симов дела лучше аркад, когда последний релиз хоть чего-то похожего на сим был 2 года назад - это шиза. Причём ты как раз по пальцам можешь считать людей в онлайне 2/3 симов из шапки.
>>1718221
Жалкое зрелище, гробы, которые только за счет ЕСП на дороге держатся, и то водятлы постоянно тормоза дрючат от страха.
В поворотах наверное на карбовой восьмерке на газмясе от них уехать можно.
Жалкое зрелище, гробы, которые только за счет ЕСП на дороге держатся, и то водятлы постоянно тормоза дрючат от страха.
В поворотах наверное на карбовой восьмерке на газмясе от них уехать можно.
>>1672856
Надеюсь разрабы не скажут "итак сойдет" и продолжат сокращать эти отличия и стремиться к совершенству, винрар же хули. В остальной игровой индустрии примерно так и произошло, в нулевые каждая игра давала новые геймплейные механики, сейчас каждая игра дает новые только донатные механики.
Справедливости ради и в симрейсинге многие обламываются по причине ноумоней. Никогда не развлекался, рассказывая нормисам сколько стоит фулл симриг? Им же ипотеку платить надо, какие машинки вжж вжж?
Вау, живой дед. Ну может еще успеешь застать что-нибудь интересное прежде чем умрешь.
>симрейсинг имеет очевидные отличия от реального рейсинга. Но это не мешает ему быть винраром в наши дни
Надеюсь разрабы не скажут "итак сойдет" и продолжат сокращать эти отличия и стремиться к совершенству, винрар же хули. В остальной игровой индустрии примерно так и произошло, в нулевые каждая игра давала новые геймплейные механики, сейчас каждая игра дает новые только донатные механики.
>Учитывая общий ценник. Там оче много примеров того, как люди со страстью к гонкам обламывались по причине банального ноумоней.
Справедливости ради и в симрейсинге многие обламываются по причине ноумоней. Никогда не развлекался, рассказывая нормисам сколько стоит фулл симриг? Им же ипотеку платить надо, какие машинки вжж вжж?
>У меня буквально 20 лет назад и сотой доли таких возмозностей не было. А я уже был впоне взрослым и состоятельным индивидом, епт. С потребностью к гонкам.
Вау, живой дед. Ну может еще успеешь застать что-нибудь интересное прежде чем умрешь.
>>1698145
Да он тролит тупо, а вы повелись.
Да он тролит тупо, а вы повелись.
>>1719676
Жалкое зрелище это то как автокуколды фапают на видосы где барин летит их убивать на трехтонном гробе с весомой долей вероятности выжить самому но отправить в небесную швабрию несколько холопов на машинах классом пониже.
Жалкое зрелище это то как автокуколды фапают на видосы где барин летит их убивать на трехтонном гробе с весомой долей вероятности выжить самому но отправить в небесную швабрию несколько холопов на машинах классом пониже.
>>1720296
nuff said
nuff said
>>1719670
Когда-то на твой опенворлд было всем решительно поебать.
Да и сейчас этот опенворлд многих заебывает спустя 3-5 дней. Бигдата-обертка без содержания.
Всегда были, довольно нишевый продукт в целом, нахуй ты их вообще приплел сюда?
И этого добра, не поверишь, всегда было навалом. Но ведь оно ни тогда не сейчас не котируется, не обсуждается. Интересует единицы. Просто потому, что ралли/кольца/дрифт интересуют единицы задротиов, готовых в полноценную симуляцию.
Похуй на онлайн в целом. Есть наблюдение (лень искать извини) что соотношение катающих онлайн/оффлайн в симы примерно 1/5-1/7. Минимум. Если ты думаешь ,что вся суть аркад/симуляторов сводится к онлайн дрочке и компетишну/ногебаторству, то сильно заблуждаешься. Дитя современности.
По играбельности. Не как тематический продукт, а как игру.
Ясно
О чем стобой говорить вообще
>опенворлд-аркад
Когда-то на твой опенворлд было всем решительно поебать.
Да и сейчас этот опенворлд многих заебывает спустя 3-5 дней. Бигдата-обертка без содержания.
>мотогонок 4 на любой вкус,
Всегда были, довольно нишевый продукт в целом, нахуй ты их вообще приплел сюда?
>аркады про ралли/кольца/дрифт или любой тип гонок
И этого добра, не поверишь, всегда было навалом. Но ведь оно ни тогда не сейчас не котируется, не обсуждается. Интересует единицы. Просто потому, что ралли/кольца/дрифт интересуют единицы задротиов, готовых в полноценную симуляцию.
>Сколько живых симов с онлайном в стиме больше 500?
Похуй на онлайн в целом. Есть наблюдение (лень искать извини) что соотношение катающих онлайн/оффлайн в симы примерно 1/5-1/7. Минимум. Если ты думаешь ,что вся суть аркад/симуляторов сводится к онлайн дрочке и компетишну/ногебаторству, то сильно заблуждаешься. Дитя современности.
>По какому принципу оцениваешь годность аркад?
По играбельности. Не как тематический продукт, а как игру.
>рряя релиз каждый год иначе хуита
Ясно
О чем стобой говорить вообще
>>1719676
Не факт, на самом деле. Надо считать. В той же корсе народ на всяких местных джипах вполне себе держался в стритфайт заездах, за счет скилла.
>В поворотах наверное на карбовой восьмерке на газмясе от них уехать можно.
Не факт, на самом деле. Надо считать. В той же корсе народ на всяких местных джипах вполне себе держался в стритфайт заездах, за счет скилла.
>>1720191
Да мы все бы хотели, хуль. Хотя есть тенденция "почивания на лаврах" последние пару-тройку лет, чего уж там. Ничего прорывного революционного не внедряли уже давно. Последнее лично мое яркое впечатление - появление лазерсканов, лол.
Тут я хз, не иметь 5-15к на матчасть, это совсем школоло надо быть из неблагополучной среды. И даже так, потом без проблем можно набрать элементарную сумму на вкат в "мир симрейса". Бюджет на годы не утянет. А теперь прикинь, сколько надо на вкат в "мир автоспорта". Даже на любительском лвле.
Я забил на общение с нормисами. Хотя при случае с удовольствием могу пофлексить, еще привод на DD сменю вообще будет пушка. Кокпит в цену "кухни под ключ" лал.
От жеж сученок.
>Надеюсь разрабы не скажут "итак сойдет" и продолжат сокращать эти отличия и стремиться к совершенству, винрар же хули.
Да мы все бы хотели, хуль. Хотя есть тенденция "почивания на лаврах" последние пару-тройку лет, чего уж там. Ничего прорывного революционного не внедряли уже давно. Последнее лично мое яркое впечатление - появление лазерсканов, лол.
>Справедливости ради и в симрейсинге многие обламываются по причине ноумоней.
Тут я хз, не иметь 5-15к на матчасть, это совсем школоло надо быть из неблагополучной среды. И даже так, потом без проблем можно набрать элементарную сумму на вкат в "мир симрейса". Бюджет на годы не утянет. А теперь прикинь, сколько надо на вкат в "мир автоспорта". Даже на любительском лвле.
>Никогда не развлекался, рассказывая нормисам сколько стоит фулл симриг? Им же ипотеку платить надо, какие машинки вжж вжж
Я забил на общение с нормисами. Хотя при случае с удовольствием могу пофлексить, еще привод на DD сменю вообще будет пушка. Кокпит в цену "кухни под ключ" лал.
>Ну может еще успеешь застать что-нибудь интересное прежде чем умрешь.
От жеж сученок.
>>1720547
Тебе сколько лет, дядечка?
Тебе сколько лет, дядечка?
>>1720407
Ты продолжаешь игнорировать факты, даже один только аркадный дрист интересует больше людей, чем симрейсинг в целом.
Речь же не про онлайн-заезды, а онлайн в Стиме с запущенной игрой. Но ты пребывай в манямирке, конечно же в аркады никто не играет.
> Интересует единицы.
Ты продолжаешь игнорировать факты, даже один только аркадный дрист интересует больше людей, чем симрейсинг в целом.
> Похуй на онлайн в целом.
Речь же не про онлайн-заезды, а онлайн в Стиме с запущенной игрой. Но ты пребывай в манямирке, конечно же в аркады никто не играет.
https://www.youtube.com/watch?v=txx_V2VesDA
Вот так выглядит круг человека, который быстрее на 7 секунд и имеет сетап для этой коробки смерти. И судя по ролику, он еще секунду мог добыть, если бы в ютуб секции не налажал несколько раз.
Машина может и с высоким углом срыва ехать, и вот так, очень консервативно и терпеливо. Правильные передаточные машину у него делают супер стабильной, а его работа с тормозом и газом - стены ебать буду.
Вот так выглядит круг человека, который быстрее на 7 секунд и имеет сетап для этой коробки смерти. И судя по ролику, он еще секунду мог добыть, если бы в ютуб секции не налажал несколько раз.
Машина может и с высоким углом срыва ехать, и вот так, очень консервативно и терпеливо. Правильные передаточные машину у него делают супер стабильной, а его работа с тормозом и газом - стены ебать буду.
683 Кб, 1000x1000>>1458312 (OP)
Январские покатушки в Корсе.
8 января
Caterham Academy @ Knutstorp
Начало 18:00 МСК
Квала 15 мин
Гонка 20 мин
Caterham: https://www.racedepartment.com/downloads/caterham-academy-2020.17855/
Knutstorp: https://assettomods.com/knutstorp-2017-reboot-project/
Все скачки: https://pastebin.com/aYU66ydh
Все треки в архиве: https://mega.nz/file/vxtTkI4b#oWl9q9smvzBylqMqv0mvmtU6CGINHs3-fEVHgypRB-4
Сервер: в поиске vg/simrace, СМ: https://acstuff.ru/s/q:race/online/join?ip=77.37.178.183&httpPort=8085 (web https://acs.124fps.ru/)
discord gg/BMxXt3NVE2
Январские покатушки в Корсе.
8 января
Caterham Academy @ Knutstorp
Начало 18:00 МСК
Квала 15 мин
Гонка 20 мин
Caterham: https://www.racedepartment.com/downloads/caterham-academy-2020.17855/
Knutstorp: https://assettomods.com/knutstorp-2017-reboot-project/
Все скачки: https://pastebin.com/aYU66ydh
Все треки в архиве: https://mega.nz/file/vxtTkI4b#oWl9q9smvzBylqMqv0mvmtU6CGINHs3-fEVHgypRB-4
Сервер: в поиске vg/simrace, СМ: https://acstuff.ru/s/q:race/online/join?ip=77.37.178.183&httpPort=8085 (web https://acs.124fps.ru/)
discord gg/BMxXt3NVE2
91 Кб, 1048x493Кто-нибудь может кратко рассказать за особенности машин в ACC?
Купил игру неделю назад. Везде пишут, что Астон Мартин - супер стабильная тачка, но не быстрая.
BMW - имба за счёт дефолтных настроек, которые были подготовлены под новую физику.
Порш - адски неовный аппарат, но очень быстрый.
А что с остальными? Я вот катал несколько дней на Макларене и на нём имел самый высокий темп, а потом мне сказали, что среднемоторки - это для тех у кого есть ДД. На обычном логитеке г25 можно только на переднемоторных неплохой результат показывать.
Короче, поясните плиз за тачки в АСС, чтобы мне не тратить месяц жизни на то, чтобы экспериментально проверить каждую
Купил игру неделю назад. Везде пишут, что Астон Мартин - супер стабильная тачка, но не быстрая.
BMW - имба за счёт дефолтных настроек, которые были подготовлены под новую физику.
Порш - адски неовный аппарат, но очень быстрый.
А что с остальными? Я вот катал несколько дней на Макларене и на нём имел самый высокий темп, а потом мне сказали, что среднемоторки - это для тех у кого есть ДД. На обычном логитеке г25 можно только на переднемоторных неплохой результат показывать.
Короче, поясните плиз за тачки в АСС, чтобы мне не тратить месяц жизни на то, чтобы экспериментально проверить каждую
>>1726756
Да этого зверя лучше не нервировать, однозначно. В плане углов увода. Себе дороже.
>и вот так, очень консервативно и терпеливо.
Да этого зверя лучше не нервировать, однозначно. В плане углов увода. Себе дороже.
>>1727373
Просто. Выкинь всю эту лютую хуиту, которую тебе напихали в голову и которую ты сейчас вывалил ИТТ.
И просто катай. На разных тачках, вкатывайся, изучай их поведений привыкай к особенностям, САМ. И не слушай "илитариев".
Да, астон стабилен. Как и любые переднемоторы.
Да, порш адовый корч, тебе в него лезть пока не надо. Пообвыкнись, нащупай контрол и стабильность. Потом можно.
Среднемоторы - золотая середина, но они не так стабильны и устойчивы, как переднемоторы.
Это базовые принципы. Вроде как на поверхности лежат если начать углубляться в тему автоспорта и теорию.
Блядь, ору, сука нвахуй. Десятилетиями катали на шестернях и ремнях и тепер ебааать, оказывается на среднемоторах можно только на ДД ездить. Вот это пушка. Ересь тебе лепят и пургу полную несут, анон.
Просто. Выкинь всю эту лютую хуиту, которую тебе напихали в голову и которую ты сейчас вывалил ИТТ.
И просто катай. На разных тачках, вкатывайся, изучай их поведений привыкай к особенностям, САМ. И не слушай "илитариев".
Да, астон стабилен. Как и любые переднемоторы.
Да, порш адовый корч, тебе в него лезть пока не надо. Пообвыкнись, нащупай контрол и стабильность. Потом можно.
Среднемоторы - золотая середина, но они не так стабильны и устойчивы, как переднемоторы.
Это базовые принципы. Вроде как на поверхности лежат если начать углубляться в тему автоспорта и теорию.
>что среднемоторки - это для тех у кого есть ДД.
Блядь, ору, сука нвахуй. Десятилетиями катали на шестернях и ремнях и тепер ебааать, оказывается на среднемоторах можно только на ДД ездить. Вот это пушка. Ересь тебе лепят и пургу полную несут, анон.
>>1727373
Хуя ты смешной. Хочешь ногебать за пару недель?
Нет, дружок-пирожок. Тебе чтобы нормально поехать, раз уж ты сразу с головойц в омут GT3 решил окунуться, минимум пару месяцев а то и полгода придется потрудиться, чтобы поиметь полноценный вкат (начального уровня) и понимание происходящего на уровне рефлексов.
Развлекайся. Хинтов и гайдов по супербыстрому вкату не будет. Их просто нет, лол. Как и в реальном автоспорте. Только усердие и труд.
>чтобы мне не тратить месяц жизни на то, чтобы экспериментально проверить каждую
Хуя ты смешной. Хочешь ногебать за пару недель?
Нет, дружок-пирожок. Тебе чтобы нормально поехать, раз уж ты сразу с головойц в омут GT3 решил окунуться, минимум пару месяцев а то и полгода придется потрудиться, чтобы поиметь полноценный вкат (начального уровня) и понимание происходящего на уровне рефлексов.
Развлекайся. Хинтов и гайдов по супербыстрому вкату не будет. Их просто нет, лол. Как и в реальном автоспорте. Только усердие и труд.
11,1 Мб, mp4,1920x1080, 0:10
>>1727474
Нервировать её можно сколько угодно, если не делать совсем тупой херни. Почти любую ошибку ты можешь решить выжатым газом и отпустив руль, чтобы он выставился по вектору движения.
Видеорил.
>>1727373
Это не особенность конкретно астона, а скорее переднемоторных машин. Просто астон среди них самый нуб френдли в АСС
В прямых руках.
В прямых руках.
Слушай меньше людей вокруг и больше катай. Посмотри по гоночной теории видосики, почитай книженции. Упоро в эквип - это упор в эквип. Ты можешь и с Г25 ехать на топовом уровне, нро это займет у тебя дольше времени. ДД не решает за тебя ничего, он просто не мешает, как шестерни или ремни. Но оправдывать свою слоупочность эквипом - неправильно.
Дружок пирожок, ты не туда зашел, к сожалению. Особенно придя в АСС кататься на изначально сложных машинах, скипая этап катания на маломощных малолитражках типа миат. Выбери машинку по вкусу, покатай её, пощупай через пару недель другую и так пройдись по всем машинам, если хочешь. Всегда есть дисбалансная машина на определенном треке, но тебе это не поможет, потому что это для тех, кто едет быстро. По настоящему быстро, а не пабы разматывает.
Нервировать её можно сколько угодно, если не делать совсем тупой херни. Почти любую ошибку ты можешь решить выжатым газом и отпустив руль, чтобы он выставился по вектору движения.
Видеорил.
>>1727373
>Астон Мартин - супер стабильная тачка
Это не особенность конкретно астона, а скорее переднемоторных машин. Просто астон среди них самый нуб френдли в АСС
>BMW - имба
В прямых руках.
>Порш - адски неовный аппарат, но очень быстрый.
В прямых руках.
> мне сказали
Слушай меньше людей вокруг и больше катай. Посмотри по гоночной теории видосики, почитай книженции. Упоро в эквип - это упор в эквип. Ты можешь и с Г25 ехать на топовом уровне, нро это займет у тебя дольше времени. ДД не решает за тебя ничего, он просто не мешает, как шестерни или ремни. Но оправдывать свою слоупочность эквипом - неправильно.
>не тратить месяц жизни
Дружок пирожок, ты не туда зашел, к сожалению. Особенно придя в АСС кататься на изначально сложных машинах, скипая этап катания на маломощных малолитражках типа миат. Выбери машинку по вкусу, покатай её, пощупай через пару недель другую и так пройдись по всем машинам, если хочешь. Всегда есть дисбалансная машина на определенном треке, но тебе это не поможет, потому что это для тех, кто едет быстро. По настоящему быстро, а не пабы разматывает.
>>1727986
Главный эдвайс: нет плохих симов. АС, АСС, ИР, РФ2 - всё хорошо по своему. Не читай симосрачи, не обращай внимания на кукареки что в каком-то симе плохая физика, а вот в другом всё норм. В симах, в первую очередь, важен сам процесс. Если тебе нравится ездить по тоге на мускул карах? Отлично! Мечтаешь быть быстронахом ф1 и упорно к этом идешь? Охуенно же! Не погрязай в унылом говне и перекидывании какахами - пока ты это делаешь твои оппоненты учатся и становятся быстрее. Меньше срачей, больше каталова.
Главный эдвайс: нет плохих симов. АС, АСС, ИР, РФ2 - всё хорошо по своему. Не читай симосрачи, не обращай внимания на кукареки что в каком-то симе плохая физика, а вот в другом всё норм. В симах, в первую очередь, важен сам процесс. Если тебе нравится ездить по тоге на мускул карах? Отлично! Мечтаешь быть быстронахом ф1 и упорно к этом идешь? Охуенно же! Не погрязай в унылом говне и перекидывании какахами - пока ты это делаешь твои оппоненты учатся и становятся быстрее. Меньше срачей, больше каталова.
>>1727986
>>1727559
Хотя, просто советы подобрать можно. Ща попробую, если интересно.
На что стоит обратить внимание.
1) Начнем с матчасти. Она у тебя хоть и энтрилевельная, но вполне полноценная рабочая. На таких рулях люди в айраке в топах катали без проблем.
Рулевая. Ты можешь без проблем контроливоать положение рулевой, с достаточной точностью. Вопрос в обратной связи.
Не стоит на начальном этапе выкручивать фидбек на 100%, однозначно. Отдача не должна мешать рулежке, наоборот помогать и снабжать доп. инфой. А информации этой на G25 сильно больше ты от 100% усилия не получишь. Найди комфортый уровень мастер гейна, где-то 70-95%, который не будет отвлекать тебя от управления, но и в то же время давать какую-то мнфу от ходовой части. Эффекты фидбека можно так же настраивать по вкусу. Если тебя заботит результат, можно легко отказаться от всячекских имитаций срабатывания абс, или модуляции дорожного полотна, наездов на кербы. Всё это прибавляет иммерсивности, но решительным образом не влияет на результат. И на начальном этаппе от этого вполне можно отказаться, дабы сосредоточиться на тренировкее и ощущении основных моментов на рулевой - возвратное усилие, зявисящее от силы бокового увода покрых ну и немнгоо от геометрии.
Педали. Учись плавно контроллировать дозтровку газа и тормоза. Сначала делай акцент на дозировке тормозного усилия. Правильно войти в поворот, на нужной скорости в нужной точке стоит гораздо больше, чем последующий разгон. Но про газ тоже не стоит забывать. Да, тебе будет не просто натренировать моторику на таких мягких педалях. Тут могут помочь "домашние" моды. Гугл ит. Чем жестче будет педаль и усилие, тем проще будет его модулировать. Не зря на настоящих и топовых педалях усилиле доходит до 100кг и выше.
2) Гоночная механика.
Держак. Помимо тренировки точности контроля органов управления стоит разобраться с основным моментом гоночного скила на треке - чувством держака, от которого зависит максимальная скорость прохождения виражей в заданных усмловиях. Чувство это комплексное. Здесь работает как визуальная, звуковая, так и тактильная составляющие. Посему тренировать его придется долго и упорно, а на первых порах главной императировй будет не превышение максимальной грани держака, после которй происходит резкая потеря сцепления и контролируемый/не контролируемый занос. Что тут можно сказать. Визуальый уровень: в оценке сноса/занома хорошо помогает отстроенный FOV (угол обзора) при близких к реальным углам начало заноса/сноса неплохо детектируется визуально - вся внешняя картинка за кокпитом начинает смещаться в сторону. Опять же, если угол обзора выставлен "аркадный" с хорошей обзорностью, эти смещения визуально ловить в разы сложней.
Чувство баланса. Находясь на грани держака у каждого автомобиля поведение при его потере будет разным, в зависимости от его механики и конструкции. Важно знать и понимать его. Ну и, соответсвенно, реагировать органами управления на потерю стабильности. Тут ты наверняка уже в курсе. Есть три типа поведения, нейтральное (встречается крайне редко, в GT3 практически отсутвует ввиду запрета на полноприводные ходовые конструкции) недостаточная поворачиваемость (андерстир) - когда передняя ось начинает скользить и улетать наружу виража раньше, чем задняя. И избыточная поворачиваемость (оверстир) когда первым начинает улетать наружу зад. Первое явление охуенно, но всречается исчезающе редко. Второе - это твой бро на начальных этапах вката в симрейс. У него гораздо меньше "летальных" последсвий. Если ты, промахнувшись с торможением и залетая в поворот с избыточной скоростью "потерял морду" - передюю ось сносит наружу, то ничего криминального нет - зацепил/проборонил обочину, или чиркнул об отбойник и собравшись поехал дальше. Тут даже как бе не надо предпринимать каких-то дополнительных действий. Стабилизация наступает сама собой автоматически.
Второе явление гораздо серьезней и неприятней. Улетающий наружу зад, при отсутвии своевременной и точной компенсации рулевой и педалями, приводит к лавинообразной потере управляемости и стабильности. Заканчиваясь либо серьезным заносом и вылетом за пределы трассы, либо вообще спином. Расписывать последсвия думаю не нужно.
Так вто все эти опианный явления стоит категорически избегать, постоянно балансируя нагрузкой на все 4 колеса посредством органов уаравления. Звучит вроде бы просто. На практике это само чуство баланса достигается месяцами, если не годами навала. Т.к. тут работает ситстема с десятками переменных, если не сотнями. Моногое зависит от состояния резины, дорожного полотна, настроек машины, банальной собранности и тд.
Что главное. На начальном этапе гораздо проше катать с андерстиром, т.к. подобное поведение не приводит к летальным для заезда сценариям и позволяет быстро вернуться в гоночный темп.
Потом можно начинать осваивать и оверстир-сетапы. Они, как правило ,более быстрые, но и требующие больше внимания и скилов.
Перераспреденение веса (weight transfer) очень важное явление, сильно влияющее на автомобиль в переходных режимах, ака торможение разгон. В момент торможения у тебя ввиду физики упругих тел передняя ось нагружается давлением и получает дополнительный прижим. В то время как задняя наоборот теряет нагрузку и "приподнимается". То есть держак на ней становится гораздо более низким. И наоборот приразгоне. Все это надо принимать в учет и учиться чувствовать. Так как баланс поведения авто в эти моменты может меняться кардинально.
Мб кто-то еще что нибудь вспомнит по гоночной механике, Но это основные моменты, на которые стоит делать акцент. Баланс и держак. А еще насчет держака в контексте фидбека. Тут мы много чего за эти годы пытались разобрать и выяснить. В общем такие дела, максимальное обратное усилие на рулевой нихуя не означает максимально возможный угол увода и держак. Оптимальный угол увода и скорость в вираже наступают ПОСЛЕ пика усилия на рулевой. Ловить это стоит только после определенного уровня вката. На начальных этапах я бы посоветовал следовать правилу: максимум отдачи на руле - норм держак. Дальше не надо, потом.
Второй пост попробую чуть позже накатать про тактику-стратегию гоночного заезда. Стили вождения, обгоны. Гоночеую психологию.
Если интересно, конечно.
>>1727559
>Хинтов и гайдов по супербыстрому вкату не будет.
Хотя, просто советы подобрать можно. Ща попробую, если интересно.
На что стоит обратить внимание.
1) Начнем с матчасти. Она у тебя хоть и энтрилевельная, но вполне полноценная рабочая. На таких рулях люди в айраке в топах катали без проблем.
Рулевая. Ты можешь без проблем контроливоать положение рулевой, с достаточной точностью. Вопрос в обратной связи.
Не стоит на начальном этапе выкручивать фидбек на 100%, однозначно. Отдача не должна мешать рулежке, наоборот помогать и снабжать доп. инфой. А информации этой на G25 сильно больше ты от 100% усилия не получишь. Найди комфортый уровень мастер гейна, где-то 70-95%, который не будет отвлекать тебя от управления, но и в то же время давать какую-то мнфу от ходовой части. Эффекты фидбека можно так же настраивать по вкусу. Если тебя заботит результат, можно легко отказаться от всячекских имитаций срабатывания абс, или модуляции дорожного полотна, наездов на кербы. Всё это прибавляет иммерсивности, но решительным образом не влияет на результат. И на начальном этаппе от этого вполне можно отказаться, дабы сосредоточиться на тренировкее и ощущении основных моментов на рулевой - возвратное усилие, зявисящее от силы бокового увода покрых ну и немнгоо от геометрии.
Педали. Учись плавно контроллировать дозтровку газа и тормоза. Сначала делай акцент на дозировке тормозного усилия. Правильно войти в поворот, на нужной скорости в нужной точке стоит гораздо больше, чем последующий разгон. Но про газ тоже не стоит забывать. Да, тебе будет не просто натренировать моторику на таких мягких педалях. Тут могут помочь "домашние" моды. Гугл ит. Чем жестче будет педаль и усилие, тем проще будет его модулировать. Не зря на настоящих и топовых педалях усилиле доходит до 100кг и выше.
2) Гоночная механика.
Держак. Помимо тренировки точности контроля органов управления стоит разобраться с основным моментом гоночного скила на треке - чувством держака, от которого зависит максимальная скорость прохождения виражей в заданных усмловиях. Чувство это комплексное. Здесь работает как визуальная, звуковая, так и тактильная составляющие. Посему тренировать его придется долго и упорно, а на первых порах главной императировй будет не превышение максимальной грани держака, после которй происходит резкая потеря сцепления и контролируемый/не контролируемый занос. Что тут можно сказать. Визуальый уровень: в оценке сноса/занома хорошо помогает отстроенный FOV (угол обзора) при близких к реальным углам начало заноса/сноса неплохо детектируется визуально - вся внешняя картинка за кокпитом начинает смещаться в сторону. Опять же, если угол обзора выставлен "аркадный" с хорошей обзорностью, эти смещения визуально ловить в разы сложней.
Чувство баланса. Находясь на грани держака у каждого автомобиля поведение при его потере будет разным, в зависимости от его механики и конструкции. Важно знать и понимать его. Ну и, соответсвенно, реагировать органами управления на потерю стабильности. Тут ты наверняка уже в курсе. Есть три типа поведения, нейтральное (встречается крайне редко, в GT3 практически отсутвует ввиду запрета на полноприводные ходовые конструкции) недостаточная поворачиваемость (андерстир) - когда передняя ось начинает скользить и улетать наружу виража раньше, чем задняя. И избыточная поворачиваемость (оверстир) когда первым начинает улетать наружу зад. Первое явление охуенно, но всречается исчезающе редко. Второе - это твой бро на начальных этапах вката в симрейс. У него гораздо меньше "летальных" последсвий. Если ты, промахнувшись с торможением и залетая в поворот с избыточной скоростью "потерял морду" - передюю ось сносит наружу, то ничего криминального нет - зацепил/проборонил обочину, или чиркнул об отбойник и собравшись поехал дальше. Тут даже как бе не надо предпринимать каких-то дополнительных действий. Стабилизация наступает сама собой автоматически.
Второе явление гораздо серьезней и неприятней. Улетающий наружу зад, при отсутвии своевременной и точной компенсации рулевой и педалями, приводит к лавинообразной потере управляемости и стабильности. Заканчиваясь либо серьезным заносом и вылетом за пределы трассы, либо вообще спином. Расписывать последсвия думаю не нужно.
Так вто все эти опианный явления стоит категорически избегать, постоянно балансируя нагрузкой на все 4 колеса посредством органов уаравления. Звучит вроде бы просто. На практике это само чуство баланса достигается месяцами, если не годами навала. Т.к. тут работает ситстема с десятками переменных, если не сотнями. Моногое зависит от состояния резины, дорожного полотна, настроек машины, банальной собранности и тд.
Что главное. На начальном этапе гораздо проше катать с андерстиром, т.к. подобное поведение не приводит к летальным для заезда сценариям и позволяет быстро вернуться в гоночный темп.
Потом можно начинать осваивать и оверстир-сетапы. Они, как правило ,более быстрые, но и требующие больше внимания и скилов.
Перераспреденение веса (weight transfer) очень важное явление, сильно влияющее на автомобиль в переходных режимах, ака торможение разгон. В момент торможения у тебя ввиду физики упругих тел передняя ось нагружается давлением и получает дополнительный прижим. В то время как задняя наоборот теряет нагрузку и "приподнимается". То есть держак на ней становится гораздо более низким. И наоборот приразгоне. Все это надо принимать в учет и учиться чувствовать. Так как баланс поведения авто в эти моменты может меняться кардинально.
Мб кто-то еще что нибудь вспомнит по гоночной механике, Но это основные моменты, на которые стоит делать акцент. Баланс и держак. А еще насчет держака в контексте фидбека. Тут мы много чего за эти годы пытались разобрать и выяснить. В общем такие дела, максимальное обратное усилие на рулевой нихуя не означает максимально возможный угол увода и держак. Оптимальный угол увода и скорость в вираже наступают ПОСЛЕ пика усилия на рулевой. Ловить это стоит только после определенного уровня вката. На начальных этапах я бы посоветовал следовать правилу: максимум отдачи на руле - норм держак. Дальше не надо, потом.
Второй пост попробую чуть позже накатать про тактику-стратегию гоночного заезда. Стили вождения, обгоны. Гоночеую психологию.
Если интересно, конечно.
>>1727986
>>1727559
Хотя, просто советы подобрать можно. Ща попробую, если интересно.
На что стоит обратить внимание.
1) Начнем с матчасти. Она у тебя хоть и энтрилевельная, но вполне полноценная рабочая. На таких рулях люди в айраке в топах катали без проблем.
Рулевая. Ты можешь без проблем контроливоать положение рулевой, с достаточной точностью. Вопрос в обратной связи.
Не стоит на начальном этапе выкручивать фидбек на 100%, однозначно. Отдача не должна мешать рулежке, наоборот помогать и снабжать доп. инфой. А информации этой на G25 сильно больше ты от 100% усилия не получишь. Найди комфортый уровень мастер гейна, где-то 70-95%, который не будет отвлекать тебя от управления, но и в то же время давать какую-то мнфу от ходовой части. Эффекты фидбека можно так же настраивать по вкусу. Если тебя заботит результат, можно легко отказаться от всячекских имитаций срабатывания абс, или модуляции дорожного полотна, наездов на кербы. Всё это прибавляет иммерсивности, но решительным образом не влияет на результат. И на начальном этаппе от этого вполне можно отказаться, дабы сосредоточиться на тренировкее и ощущении основных моментов на рулевой - возвратное усилие, зявисящее от силы бокового увода покрых ну и немнгоо от геометрии.
Педали. Учись плавно контроллировать дозтровку газа и тормоза. Сначала делай акцент на дозировке тормозного усилия. Правильно войти в поворот, на нужной скорости в нужной точке стоит гораздо больше, чем последующий разгон. Но про газ тоже не стоит забывать. Да, тебе будет не просто натренировать моторику на таких мягких педалях. Тут могут помочь "домашние" моды. Гугл ит. Чем жестче будет педаль и усилие, тем проще будет его модулировать. Не зря на настоящих и топовых педалях усилиле доходит до 100кг и выше.
2) Гоночная механика.
Держак. Помимо тренировки точности контроля органов управления стоит разобраться с основным моментом гоночного скила на треке - чувством держака, от которого зависит максимальная скорость прохождения виражей в заданных усмловиях. Чувство это комплексное. Здесь работает как визуальная, звуковая, так и тактильная составляющие. Посему тренировать его придется долго и упорно, а на первых порах главной императировй будет не превышение максимальной грани держака, после которй происходит резкая потеря сцепления и контролируемый/не контролируемый занос. Что тут можно сказать. Визуальый уровень: в оценке сноса/занома хорошо помогает отстроенный FOV (угол обзора) при близких к реальным углам начало заноса/сноса неплохо детектируется визуально - вся внешняя картинка за кокпитом начинает смещаться в сторону. Опять же, если угол обзора выставлен "аркадный" с хорошей обзорностью, эти смещения визуально ловить в разы сложней.
Чувство баланса. Находясь на грани держака у каждого автомобиля поведение при его потере будет разным, в зависимости от его механики и конструкции. Важно знать и понимать его. Ну и, соответсвенно, реагировать органами управления на потерю стабильности. Тут ты наверняка уже в курсе. Есть три типа поведения, нейтральное (встречается крайне редко, в GT3 практически отсутвует ввиду запрета на полноприводные ходовые конструкции) недостаточная поворачиваемость (андерстир) - когда передняя ось начинает скользить и улетать наружу виража раньше, чем задняя. И избыточная поворачиваемость (оверстир) когда первым начинает улетать наружу зад. Первое явление охуенно, но всречается исчезающе редко. Второе - это твой бро на начальных этапах вката в симрейс. У него гораздо меньше "летальных" последсвий. Если ты, промахнувшись с торможением и залетая в поворот с избыточной скоростью "потерял морду" - передюю ось сносит наружу, то ничего криминального нет - зацепил/проборонил обочину, или чиркнул об отбойник и собравшись поехал дальше. Тут даже как бе не надо предпринимать каких-то дополнительных действий. Стабилизация наступает сама собой автоматически.
Второе явление гораздо серьезней и неприятней. Улетающий наружу зад, при отсутвии своевременной и точной компенсации рулевой и педалями, приводит к лавинообразной потере управляемости и стабильности. Заканчиваясь либо серьезным заносом и вылетом за пределы трассы, либо вообще спином. Расписывать последсвия думаю не нужно.
Так вто все эти опианный явления стоит категорически избегать, постоянно балансируя нагрузкой на все 4 колеса посредством органов уаравления. Звучит вроде бы просто. На практике это само чуство баланса достигается месяцами, если не годами навала. Т.к. тут работает ситстема с десятками переменных, если не сотнями. Моногое зависит от состояния резины, дорожного полотна, настроек машины, банальной собранности и тд.
Что главное. На начальном этапе гораздо проше катать с андерстиром, т.к. подобное поведение не приводит к летальным для заезда сценариям и позволяет быстро вернуться в гоночный темп.
Потом можно начинать осваивать и оверстир-сетапы. Они, как правило ,более быстрые, но и требующие больше внимания и скилов.
Перераспреденение веса (weight transfer) очень важное явление, сильно влияющее на автомобиль в переходных режимах, ака торможение разгон. В момент торможения у тебя ввиду физики упругих тел передняя ось нагружается давлением и получает дополнительный прижим. В то время как задняя наоборот теряет нагрузку и "приподнимается". То есть держак на ней становится гораздо более низким. И наоборот приразгоне. Все это надо принимать в учет и учиться чувствовать. Так как баланс поведения авто в эти моменты может меняться кардинально.
Мб кто-то еще что нибудь вспомнит по гоночной механике, Но это основные моменты, на которые стоит делать акцент. Баланс и держак. А еще насчет держака в контексте фидбека. Тут мы много чего за эти годы пытались разобрать и выяснить. В общем такие дела, максимальное обратное усилие на рулевой нихуя не означает максимально возможный угол увода и держак. Оптимальный угол увода и скорость в вираже наступают ПОСЛЕ пика усилия на рулевой. Ловить это стоит только после определенного уровня вката. На начальных этапах я бы посоветовал следовать правилу: максимум отдачи на руле - норм держак. Дальше не надо, потом.
Второй пост попробую чуть позже накатать про тактику-стратегию гоночного заезда. Стили вождения, обгоны. Гоночеую психологию.
Если интересно, конечно.
>>1727559
>Хинтов и гайдов по супербыстрому вкату не будет.
Хотя, просто советы подобрать можно. Ща попробую, если интересно.
На что стоит обратить внимание.
1) Начнем с матчасти. Она у тебя хоть и энтрилевельная, но вполне полноценная рабочая. На таких рулях люди в айраке в топах катали без проблем.
Рулевая. Ты можешь без проблем контроливоать положение рулевой, с достаточной точностью. Вопрос в обратной связи.
Не стоит на начальном этапе выкручивать фидбек на 100%, однозначно. Отдача не должна мешать рулежке, наоборот помогать и снабжать доп. инфой. А информации этой на G25 сильно больше ты от 100% усилия не получишь. Найди комфортый уровень мастер гейна, где-то 70-95%, который не будет отвлекать тебя от управления, но и в то же время давать какую-то мнфу от ходовой части. Эффекты фидбека можно так же настраивать по вкусу. Если тебя заботит результат, можно легко отказаться от всячекских имитаций срабатывания абс, или модуляции дорожного полотна, наездов на кербы. Всё это прибавляет иммерсивности, но решительным образом не влияет на результат. И на начальном этаппе от этого вполне можно отказаться, дабы сосредоточиться на тренировкее и ощущении основных моментов на рулевой - возвратное усилие, зявисящее от силы бокового увода покрых ну и немнгоо от геометрии.
Педали. Учись плавно контроллировать дозтровку газа и тормоза. Сначала делай акцент на дозировке тормозного усилия. Правильно войти в поворот, на нужной скорости в нужной точке стоит гораздо больше, чем последующий разгон. Но про газ тоже не стоит забывать. Да, тебе будет не просто натренировать моторику на таких мягких педалях. Тут могут помочь "домашние" моды. Гугл ит. Чем жестче будет педаль и усилие, тем проще будет его модулировать. Не зря на настоящих и топовых педалях усилиле доходит до 100кг и выше.
2) Гоночная механика.
Держак. Помимо тренировки точности контроля органов управления стоит разобраться с основным моментом гоночного скила на треке - чувством держака, от которого зависит максимальная скорость прохождения виражей в заданных усмловиях. Чувство это комплексное. Здесь работает как визуальная, звуковая, так и тактильная составляющие. Посему тренировать его придется долго и упорно, а на первых порах главной императировй будет не превышение максимальной грани держака, после которй происходит резкая потеря сцепления и контролируемый/не контролируемый занос. Что тут можно сказать. Визуальый уровень: в оценке сноса/занома хорошо помогает отстроенный FOV (угол обзора) при близких к реальным углам начало заноса/сноса неплохо детектируется визуально - вся внешняя картинка за кокпитом начинает смещаться в сторону. Опять же, если угол обзора выставлен "аркадный" с хорошей обзорностью, эти смещения визуально ловить в разы сложней.
Чувство баланса. Находясь на грани держака у каждого автомобиля поведение при его потере будет разным, в зависимости от его механики и конструкции. Важно знать и понимать его. Ну и, соответсвенно, реагировать органами управления на потерю стабильности. Тут ты наверняка уже в курсе. Есть три типа поведения, нейтральное (встречается крайне редко, в GT3 практически отсутвует ввиду запрета на полноприводные ходовые конструкции) недостаточная поворачиваемость (андерстир) - когда передняя ось начинает скользить и улетать наружу виража раньше, чем задняя. И избыточная поворачиваемость (оверстир) когда первым начинает улетать наружу зад. Первое явление охуенно, но всречается исчезающе редко. Второе - это твой бро на начальных этапах вката в симрейс. У него гораздо меньше "летальных" последсвий. Если ты, промахнувшись с торможением и залетая в поворот с избыточной скоростью "потерял морду" - передюю ось сносит наружу, то ничего криминального нет - зацепил/проборонил обочину, или чиркнул об отбойник и собравшись поехал дальше. Тут даже как бе не надо предпринимать каких-то дополнительных действий. Стабилизация наступает сама собой автоматически.
Второе явление гораздо серьезней и неприятней. Улетающий наружу зад, при отсутвии своевременной и точной компенсации рулевой и педалями, приводит к лавинообразной потере управляемости и стабильности. Заканчиваясь либо серьезным заносом и вылетом за пределы трассы, либо вообще спином. Расписывать последсвия думаю не нужно.
Так вто все эти опианный явления стоит категорически избегать, постоянно балансируя нагрузкой на все 4 колеса посредством органов уаравления. Звучит вроде бы просто. На практике это само чуство баланса достигается месяцами, если не годами навала. Т.к. тут работает ситстема с десятками переменных, если не сотнями. Моногое зависит от состояния резины, дорожного полотна, настроек машины, банальной собранности и тд.
Что главное. На начальном этапе гораздо проше катать с андерстиром, т.к. подобное поведение не приводит к летальным для заезда сценариям и позволяет быстро вернуться в гоночный темп.
Потом можно начинать осваивать и оверстир-сетапы. Они, как правило ,более быстрые, но и требующие больше внимания и скилов.
Перераспреденение веса (weight transfer) очень важное явление, сильно влияющее на автомобиль в переходных режимах, ака торможение разгон. В момент торможения у тебя ввиду физики упругих тел передняя ось нагружается давлением и получает дополнительный прижим. В то время как задняя наоборот теряет нагрузку и "приподнимается". То есть держак на ней становится гораздо более низким. И наоборот приразгоне. Все это надо принимать в учет и учиться чувствовать. Так как баланс поведения авто в эти моменты может меняться кардинально.
Мб кто-то еще что нибудь вспомнит по гоночной механике, Но это основные моменты, на которые стоит делать акцент. Баланс и держак. А еще насчет держака в контексте фидбека. Тут мы много чего за эти годы пытались разобрать и выяснить. В общем такие дела, максимальное обратное усилие на рулевой нихуя не означает максимально возможный угол увода и держак. Оптимальный угол увода и скорость в вираже наступают ПОСЛЕ пика усилия на рулевой. Ловить это стоит только после определенного уровня вката. На начальных этапах я бы посоветовал следовать правилу: максимум отдачи на руле - норм держак. Дальше не надо, потом.
Второй пост попробую чуть позже накатать про тактику-стратегию гоночного заезда. Стили вождения, обгоны. Гоночеую психологию.
Если интересно, конечно.
>>1729306
Со звуковой составляющей вроде и так все просто и пончтно, в каждом симе /модели есть определенные звуковые эффекты скрипа резины, по которым можно грубо оценивать уровень держака.
Вжно понимать, что скрип не равно предел. Пятно контакта резины, особенно с протектором, начинает скрипеть гораздо раньше потери сцепления. Ввиду того что "задняя часть" пятна контакта начинает подниматься будучи всё еще под нагрукзкой и срывается с полотна издавая звук. Возвращаясь в свое равновесное положение.
>звуковая, так и тактильная составляющие.
Со звуковой составляющей вроде и так все просто и пончтно, в каждом симе /модели есть определенные звуковые эффекты скрипа резины, по которым можно грубо оценивать уровень держака.
Вжно понимать, что скрип не равно предел. Пятно контакта резины, особенно с протектором, начинает скрипеть гораздо раньше потери сцепления. Ввиду того что "задняя часть" пятна контакта начинает подниматься будучи всё еще под нагрукзкой и срывается с полотна издавая звук. Возвращаясь в свое равновесное положение.
>>1727986
На здоровье. Пиши спрашивай, если конкретные вопросы будут. Лучше с вебмками, чтоб было проще понять. Стесняться не стоит. Попробуем подсказать.
>Спасибо за ответы!
На здоровье. Пиши спрашивай, если конкретные вопросы будут. Лучше с вебмками, чтоб было проще понять. Стесняться не стоит. Попробуем подсказать.
>>1729306
This.
А к чему второй пик, например?
Если интересно, конечно.
Это в шапке должно быть просто. Обычно с этого и надо начинать, а то чет вещают в тредах про обгоны и прочее говно, а понимать никто не понимает о чем говорят. Пеши есчо.
>>1729460
А резина в АСС гнется, кстати?
>чуство баланса достигается месяцами, если не годами навала
This.
А к чему второй пик, например?
>Второй пост попробую чуть позже накатать про тактику-стратегию гоночного заезда. Стили вождения, обгоны. Гоночеую психологию.
Если интересно, конечно.
Это в шапке должно быть просто. Обычно с этого и надо начинать, а то чет вещают в тредах про обгоны и прочее говно, а понимать никто не понимает о чем говорят. Пеши есчо.
>>1729460
А резина в АСС гнется, кстати?
>>1729521
К вот этому
Он не совсем корректный, согласен. Там только self aligning torque присутсвует, а должен быть общий момент на рулевой, он не такой резкий и суммирует усилия от геометрии подвески и инерции. Но обратное усилие резины довольно большую лепту вносит.
Я шапкой уже давно не рулю.
В АСС 5ти точечная лучевая модель пятна контакта. Полноценной каркасной модели покрыхи там нет, так что даже если гнется, то это не более, чем визуальный эффект.
>А к чему второй пик, например?
К вот этому
>максимальное обратное усилие на рулевой нихуя не означает максимально возможный угол увода и держак. Оптимальный угол увода и скорость в вираже наступают ПОСЛЕ пика усилия на рулевой.
Он не совсем корректный, согласен. Там только self aligning torque присутсвует, а должен быть общий момент на рулевой, он не такой резкий и суммирует усилия от геометрии подвески и инерции. Но обратное усилие резины довольно большую лепту вносит.
>Это в шапке должно быть просто.
Я шапкой уже давно не рулю.
>А резина в АСС гнется, кстати?
В АСС 5ти точечная лучевая модель пятна контакта. Полноценной каркасной модели покрыхи там нет, так что даже если гнется, то это не более, чем визуальный эффект.
>>1730143
Я бы тогда не постил второй пик не обьясняя контекст. Меня смутило его наличие без контекста и объяснения связи.
Говорю к тому, что будет какой-никакой гайд для ньюфага, который не понимает что ему в гонке делать. Рекомендовать смореть пачку роликов от айрака прикольно, но текстом тоже хочется.
Понятно, спасибо. Я думал что там покрышка гнется.
Я бы тогда не постил второй пик не обьясняя контекст. Меня смутило его наличие без контекста и объяснения связи.
>Я шапкой уже давно не рулю.
Говорю к тому, что будет какой-никакой гайд для ньюфага, который не понимает что ему в гонке делать. Рекомендовать смореть пачку роликов от айрака прикольно, но текстом тоже хочется.
>резина
Понятно, спасибо. Я думал что там покрышка гнется.
Если со слепого поворота перед носом появляется относительно перпендикулярно треку расположенная тачка, и возможности отследить направление движения нету - мы объезжаем спереди или сзади?
>>1731242
Расстояние между краями трека и мордой\жепой машины одинаковое? Край трека мы принимаем как стену?
В таком случае - смотря где я выезжаю. Если моя линия идет по краю трека где у него жопа, то за жепой объекзжаю. Если перед его мордой - перед его мордой. Есть другие варианты?
Расстояние между краями трека и мордой\жепой машины одинаковое? Край трека мы принимаем как стену?
В таком случае - смотря где я выезжаю. Если моя линия идет по краю трека где у него жопа, то за жепой объекзжаю. Если перед его мордой - перед его мордой. Есть другие варианты?
>>1731416
Я сегодня очередной раз убился о такого развернутого и задумался о физике процесса.
Если было столкновение, а затем разворот - то вероятно машина движется назад, так?
А вот если других трупов и стен нету, тогда что делать? Тут я уже как-то слабо представляю что происходит.
Я сегодня очередной раз убился о такого развернутого и задумался о физике процесса.
Если было столкновение, а затем разворот - то вероятно машина движется назад, так?
А вот если других трупов и стен нету, тогда что делать? Тут я уже как-то слабо представляю что происходит.
>>1731611
Трудно сказать, не могу сказать что есть какое-то правило судя по опыту. Я стараюсь ожидать всегда наихудшего развития событий и что человек начнет двигаться и я умру.
Если человек стоит в слепом повороте и у тебя есть время посмотреть на релативс перед поворотом прямо, то ты будешь готов к тому, что там тачка.
Но ты не смотришь в релативсы перед поворотм каждым, особенно когда ты едешь в трех секундах. На помощь может придти споттер, если успеет среагировать. Если я слышу звук споттера, когда он только активируется - отпускаю газ, торможу если могу. Машина может где угодно быть и поехать в любую сторону. В лучшем случае ты веришь в то, что машина НЕ будет двигаться. А если ты выкатился и видишь машину, которая инерционно куда-то двигается, но куда не понятно - хуй знает. Зависит от дистанции до неё, от машины, от трека, есть ли возможность сьебаться на траву.
На видеориле логика была такая: в течении гонки, в опасных по моему опыту поворотах, где может случиться хуйня, я смотрю на релативсы краем глаза. Проехав биллборды AMG я заметил, что резко стал приближаться к машине передо мной. Такое может быть только в одном случае: его развернуло когда он криво вышел с карусели, очень частая ошибка. Отпускаю газ, но видя, что он сильно дальше (на релативсах), могу немного проехаться на 70% газа еще НЕ видя его.
На скрине я еще НЕ понимал куда он движется, не смотря на его движение. Когда увидел, я уже выжал газ на 100%, чтобы выкатиться с бенкинга и после резко торможу, уезжая в единственное место - траву. Может быть я мог сделать безопаснее и просто прокатить карусель отпустив газ. Может быть можно было сделать иначе. Принимаю эдвайсы.
Трудно сказать, не могу сказать что есть какое-то правило судя по опыту. Я стараюсь ожидать всегда наихудшего развития событий и что человек начнет двигаться и я умру.
Если человек стоит в слепом повороте и у тебя есть время посмотреть на релативс перед поворотом прямо, то ты будешь готов к тому, что там тачка.
Но ты не смотришь в релативсы перед поворотм каждым, особенно когда ты едешь в трех секундах. На помощь может придти споттер, если успеет среагировать. Если я слышу звук споттера, когда он только активируется - отпускаю газ, торможу если могу. Машина может где угодно быть и поехать в любую сторону. В лучшем случае ты веришь в то, что машина НЕ будет двигаться. А если ты выкатился и видишь машину, которая инерционно куда-то двигается, но куда не понятно - хуй знает. Зависит от дистанции до неё, от машины, от трека, есть ли возможность сьебаться на траву.
На видеориле логика была такая: в течении гонки, в опасных по моему опыту поворотах, где может случиться хуйня, я смотрю на релативсы краем глаза. Проехав биллборды AMG я заметил, что резко стал приближаться к машине передо мной. Такое может быть только в одном случае: его развернуло когда он криво вышел с карусели, очень частая ошибка. Отпускаю газ, но видя, что он сильно дальше (на релативсах), могу немного проехаться на 70% газа еще НЕ видя его.
На скрине я еще НЕ понимал куда он движется, не смотря на его движение. Когда увидел, я уже выжал газ на 100%, чтобы выкатиться с бенкинга и после резко торможу, уезжая в единственное место - траву. Может быть я мог сделать безопаснее и просто прокатить карусель отпустив газ. Может быть можно было сделать иначе. Принимаю эдвайсы.
>>1731875
Тут случай уже долбоёба не могущего нормально вернуться на трек, чётко видно как он газует назад, но среагировать - хз.
Я бы приотпустил газ на выходе с карусели, скорей всего.
Я же, в первую очередь, подразумевал чего ожидать от развернувшейся машины, с точки зрения физики. Ведь может он развернуться перед тобой, и затормозить возможности не будет, но будет выбор где обьехать.
Кстати, в айрейсинг не катаю, но в корсе еще ни разу не видел чтобы умирали ТАМ.
Тут случай уже долбоёба не могущего нормально вернуться на трек, чётко видно как он газует назад, но среагировать - хз.
Я бы приотпустил газ на выходе с карусели, скорей всего.
Я же, в первую очередь, подразумевал чего ожидать от развернувшейся машины, с точки зрения физики. Ведь может он развернуться перед тобой, и затормозить возможности не будет, но будет выбор где обьехать.
Кстати, в айрейсинг не катаю, но в корсе еще ни разу не видел чтобы умирали ТАМ.
>>1732647
А, тогда неправильно понял. Машина будет стремиться двигаться дальше по направлению вектора инерции. А инерция у неё будет дальше по треку, т.е. прямо по треку дальше, в теории. На практике его может тащить дальше, но он вывернет руль в последний момент и когда ты его будешь объезжать - он в тебя приедет.
Там, где больше места для маневра мне кажется. Я стараюсь всегда ехать туда, где есть пространство и меньше шанс умереть от последствий твоих действий. Я не знаю ответ на вопрос, обычно сужу по ситуации, а если не смог - пырюсь в реплей пока не найду самый безопасный вариант его объехать в случае когда я не мог затормозить, или не успел.
Он выскочил криво судя по всему, вот и развернуло.
>точки зрения физики
А, тогда неправильно понял. Машина будет стремиться двигаться дальше по направлению вектора инерции. А инерция у неё будет дальше по треку, т.е. прямо по треку дальше, в теории. На практике его может тащить дальше, но он вывернет руль в последний момент и когда ты его будешь объезжать - он в тебя приедет.
>где обьехать
Там, где больше места для маневра мне кажется. Я стараюсь всегда ехать туда, где есть пространство и меньше шанс умереть от последствий твоих действий. Я не знаю ответ на вопрос, обычно сужу по ситуации, а если не смог - пырюсь в реплей пока не найду самый безопасный вариант его объехать в случае когда я не мог затормозить, или не успел.
>ТАМ
Он выскочил криво судя по всему, вот и развернуло.
>>1733516
Весело. Это сколько вас собирается теперь на закатки?
Весело. Это сколько вас собирается теперь на закатки?
>>1733516
Прихрюкнул.
Прихрюкнул.
>>1735983
https://www.youtube.com/watch?v=yXPcWnLI35c
И это самое безобидное что там происходит в таких случаях
>Не васянство! ПОВТОРЯЮ, НЕ ВАСЯНСТВО! Разрабы не тупые хуесосы, которые не могут починить проблему уже 10 лет в игре с лучшим онлайном, в которую каждый месяц заносят бабки
https://www.youtube.com/watch?v=yXPcWnLI35c
И это самое безобидное что там происходит в таких случаях
1,9 Мб, 2048x857>>1735983
О, это игра по лучшему фильму про гонки? Выглядит атмосферно. А чего все говорят что Cars 3 хуже прошлых частей?
О, это игра по лучшему фильму про гонки? Выглядит атмосферно. А чего все говорят что Cars 3 хуже прошлых частей?
>>1737530
Я выбирал что поставить из мх-5, гт86 и татууса ф4. Решил на катерхаме остановиться.
И трек думал монцу, но монца скучная, этот трек поинтереснее.
Я выбирал что поставить из мх-5, гт86 и татууса ф4. Решил на катерхаме остановиться.
И трек думал монцу, но монца скучная, этот трек поинтереснее.
3,8 Мб, mp4,1280x720, 0:52
>>1737634
Скоро на всех вторых мониторах маняме.
Думал к вам закатиться, но запустив корсу в первый раз в вр, понял во второй раз что куносы ебланы со своим интерфейсом.
>гт86
Скоро на всех вторых мониторах маняме.
Думал к вам закатиться, но запустив корсу в первый раз в вр, понял во второй раз что куносы ебланы со своим интерфейсом.
>>1737855
86-ую не привезут в снг, не купить без анальной дрочи и за конский ценник, сука
86-ую не привезут в снг, не купить без анальной дрочи и за конский ценник, сука
Зря не пришли, было классно. Сет отличный, народу поднабрали нормально.
Потом видос подсниму.
Потом видос подсниму.
Петля и старые, невероятно мощные машины без прижима - что может пойти НЕ так?
>>1745277
Да все и так знают что он как 2 года назад в хвосте ездил, так и сейчас. Даже блюрить не надо.
Да все и так знают что он как 2 года назад в хвосте ездил, так и сейчас. Даже блюрить не надо.
Кто нибудь знает проверенных российских или алиэкспрессовских производителей адаптеров спортивных рулей для хрустмастера, кроме димсима? И сам руль 32-33 см, без вылета и не замшевый?
>>1752050
>>1752050
Нет (возьму ответственность сказать за весь тред).
Алик - 3D печать, разваливается и крошится спустя какое то время.
У димсима неубиваемое литьё, могу отфоткать.
Есть похожие западные моды, они дороже.
>>1752050
>Кто нибудь знает проверенных российских или алиэкспрессовских производителей адаптеров спортивных рулей для хрустмастера, кроме димсима
Нет (возьму ответственность сказать за весь тред).
Алик - 3D печать, разваливается и крошится спустя какое то время.
У димсима неубиваемое литьё, могу отфоткать.
Есть похожие западные моды, они дороже.
>>1752050
А вот это можно смело выписывать с алика. В наших тюнинговых магазах за 3-5к все ровно то же самое.
Для симрейса реплики более чем достаточно ю. Если найти хороший вариант на албминиевом основании у китаез - ему сноса не будет. Сужу по своей баранке.
>И сам руль 32-33 см, без вылета и не замшевый?
А вот это можно смело выписывать с алика. В наших тюнинговых магазах за 3-5к все ровно то же самое.
Для симрейса реплики более чем достаточно ю. Если найти хороший вариант на албминиевом основании у китаез - ему сноса не будет. Сужу по своей баранке.
>>1753741
Так нету, только уебищные дристерские рули с вылетом, а мне надо по дизайну как штатный на т300, только побольше диаметром.
>А вот это можно смело выписывать с алика
Так нету, только уебищные дристерские рули с вылетом, а мне надо по дизайну как штатный на т300, только побольше диаметром.
>>1755332
Хуйня вопрос. Они не сразу ищутся. Я тебе парочку вариантов скину, включая мой. Как до компа доберусь.
>мне надо по дизайну как штатный на т300, только побольше диаметром
Хуйня вопрос. Они не сразу ищутся. Я тебе парочку вариантов скину, включая мой. Как до компа доберусь.
162 Кб, 930x1240>>1755578
>>1755332
Значицо так, ты ищешь 33см (точно не 35? это просто гораздо более популярный формфактор - 14 дюймов) Тебе же полностью круг нукжен, да?
Тут самая популярная модель, которую копируют китаезы -нарди: https://aliexpress.ru/item/4000893822756.html
Я заказывал свою реплику momo prototipo вот в этом магазе
https://aliexpress.ru/store/group/Steering-Wheel/4232023_1000000295356.html
мне все рассказали отфоткали, перед тем, как отрправить. Ну и в целом качеством у них я доволен за эту цену более чем.
Сейчас той же позиции у них нет, но руль у меня от них вот этот https://aliexpress.ru/item/32878247636.html
Если нужен более эргономичный хват то вот, например
https://aliexpress.ru/item/32907167326.html
https://aliexpress.ru/item/1005001332977270.html
Это фактически копия того же Sparco R383 что и у трастмастера.
насчет "натуральной кожи" мечтать точно не стоит. Это будет просто хороший, качественный кожзам. Которого точно хватит на весь жизненный цикл баранки в домашних условиях.
>>1755332
Значицо так, ты ищешь 33см (точно не 35? это просто гораздо более популярный формфактор - 14 дюймов) Тебе же полностью круг нукжен, да?
Тут самая популярная модель, которую копируют китаезы -нарди: https://aliexpress.ru/item/4000893822756.html
Я заказывал свою реплику momo prototipo вот в этом магазе
https://aliexpress.ru/store/group/Steering-Wheel/4232023_1000000295356.html
мне все рассказали отфоткали, перед тем, как отрправить. Ну и в целом качеством у них я доволен за эту цену более чем.
Сейчас той же позиции у них нет, но руль у меня от них вот этот https://aliexpress.ru/item/32878247636.html
Если нужен более эргономичный хват то вот, например
https://aliexpress.ru/item/32907167326.html
https://aliexpress.ru/item/1005001332977270.html
Это фактически копия того же Sparco R383 что и у трастмастера.
насчет "натуральной кожи" мечтать точно не стоит. Это будет просто хороший, качественный кожзам. Которого точно хватит на весь жизненный цикл баранки в домашних условиях.
>>1755332
Ну да, поискал, совсем прямых без вылета - по пальцам пересчитать модели у них, включая мой. И многие из них со срезами или вообще штурвалы. 33см без вылета вообще не нахожу.
> рули с вылетом, а мне надо по дизайну как штатный на т300, только побольше диаметром
Ну да, поискал, совсем прямых без вылета - по пальцам пересчитать модели у них, включая мой. И многие из них со срезами или вообще штурвалы. 33см без вылета вообще не нахожу.
>>1755332
А хотя не. Вот, точно то, что тебе нужно:
33см? , без вылета, не замша.
https://aliexpress.ru/item/32955644052.html
>33см без вылета вообще не нахожу.
А хотя не. Вот, точно то, что тебе нужно:
33см? , без вылета, не замша.
https://aliexpress.ru/item/32955644052.html
>>1764335
Почему бы и нет?
Почему бы и нет?
>>1729306
во-первых ты что-то перепутал когда начал писать про оверстир и андерстир
во-вторых это сложные явления и есть три стейта: на входе в поворот, при нейтрально газе ака на апексе, и на выходе из поворота при открытии газа.
ну и третье - лично я считаю что такое понятие оверстира и андерстира слишком устаревшие, когда едешь на грани начинаешь явно чувствовать что происходит по осям. а это уже либо поворачиваемости каждой оси с привязкой ко всей машине, либо нужно вводить новые термины. Я что-то слышал про "ролл оси", но я слишком ленивый хуй что бы это гуглить.
Классные машинки раньше каталки кстати, жёлтый это какой-то твр из 6т2?
во-первых ты что-то перепутал когда начал писать про оверстир и андерстир
во-вторых это сложные явления и есть три стейта: на входе в поворот, при нейтрально газе ака на апексе, и на выходе из поворота при открытии газа.
ну и третье - лично я считаю что такое понятие оверстира и андерстира слишком устаревшие, когда едешь на грани начинаешь явно чувствовать что происходит по осям. а это уже либо поворачиваемости каждой оси с привязкой ко всей машине, либо нужно вводить новые термины. Я что-то слышал про "ролл оси", но я слишком ленивый хуй что бы это гуглить.
Классные машинки раньше каталки кстати, жёлтый это какой-то твр из 6т2?
>>1764707
Диаметр, хват. Все же 30 и меньше по ощущениям маловаты, если гонять полные обороты с перехватом.
Лол, представь себе, когда-то катали без кнопок и без лепестков. При желании - баттонбокс можно навесить.
>И зачем это нужно?
Диаметр, хват. Все же 30 и меньше по ощущениям маловаты, если гонять полные обороты с перехватом.
>Ни кнопок, ни липестков.
Лол, представь себе, когда-то катали без кнопок и без лепестков. При желании - баттонбокс можно навесить.
>>1764855
В том и проблема, что там качество примерно сравнимое. Все баранки с алика - дешевый алюминий, гнущийся и ломающийся при любом "чихе".
Нормальные гоночные рули - онле сталь. Ну, или карбоний.
>Баранку от Т300 в машину бы не поставил, но с Али что-то подобное - не вижу проблем.
В том и проблема, что там качество примерно сравнимое. Все баранки с алика - дешевый алюминий, гнущийся и ломающийся при любом "чихе".
Нормальные гоночные рули - онле сталь. Ну, или карбоний.
>>1765782
Тебе гонки ездить на ГТшном корче или ставить прекольную баранку в городскую тачку, которая на местном треке катает с такими же городскими машинами? Ну и да, ты иди сломай дешевый люминь еще, лолд.
Тебе гонки ездить на ГТшном корче или ставить прекольную баранку в городскую тачку, которая на местном треке катает с такими же городскими машинами? Ну и да, ты иди сломай дешевый люминь еще, лолд.
>>1765848
Из нормального делают, да. Но какое это отношение имеет к репликам за 25-50$ с алика.
>что мешает делать нормальные рули из нормального алюминия
Из нормального делают, да. Но какое это отношение имеет к репликам за 25-50$ с алика.
>>1765946
Ты серьезно? Они все ломаются как веточки.
И не предназначены для гоночной езды ИРЛ от слова совсем.
Надеюсь, ты не запилил похожий себе в таз и не защищаешь сейчас дядю ляо просто потому, что сам за таким рулем ездишь?
https://youtu.be/5AFPU0CWF4Y
https://youtu.be/zBYmtMJ-ylk?t=278
>Ну и да, ты иди сломай дешевый люминь еще, лолд.
Ты серьезно? Они все ломаются как веточки.
И не предназначены для гоночной езды ИРЛ от слова совсем.
Надеюсь, ты не запилил похожий себе в таз и не защищаешь сейчас дядю ляо просто потому, что сам за таким рулем ездишь?
https://youtu.be/5AFPU0CWF4Y
https://youtu.be/zBYmtMJ-ylk?t=278
>>1766105
Яж не ебанутый вместо баранки с подушкой в городскую тачку ставить говно такое, лол.
Опять же - сломать руками и карбон можно при желании, если усердие есть. Повторюсь - нехуй это ставить в гоночные машины. Поставить в свой таз чтобы покотать с поцонами по кружочку не врезаясь ни в кого - норм вариант, если не брать САМЫЙ ДЕШМАН. Я недавно в руках реплику держал из китая за 50 бачей, которую при всем желании ты погнуть не можешь.
Я понимаю о чем ты, ты прав абсолютно, но между рулем за 25 бачей и 50 разница может быть ощутимой и в качестве материала, и в исполнении. И поставить неплохую реплику чтобы просто покататься - можно. Гонки ездить - нет.
Яж не ебанутый вместо баранки с подушкой в городскую тачку ставить говно такое, лол.
Опять же - сломать руками и карбон можно при желании, если усердие есть. Повторюсь - нехуй это ставить в гоночные машины. Поставить в свой таз чтобы покотать с поцонами по кружочку не врезаясь ни в кого - норм вариант, если не брать САМЫЙ ДЕШМАН. Я недавно в руках реплику держал из китая за 50 бачей, которую при всем желании ты погнуть не можешь.
Я понимаю о чем ты, ты прав абсолютно, но между рулем за 25 бачей и 50 разница может быть ощутимой и в качестве материала, и в исполнении. И поставить неплохую реплику чтобы просто покататься - можно. Гонки ездить - нет.
>>1768368
Раз в 5-6 дороже.
Я - ничего. Для домашнего кокпита - самое торт. Даже местами лучше, чем некоторые баранки от трастов.
>а сколько стоят нормальные
Раз в 5-6 дороже.
>и чего ты ожидал от реплик с Алика в разы дешевле?
Я - ничего. Для домашнего кокпита - самое торт. Даже местами лучше, чем некоторые баранки от трастов.
>>1766230
речь о нормальном карбоне или снова всерьёз реплики с алика воспринимаете?
потому что нормальный карбон ниукого силенок сломать не хватит, ты скорей стальной руль погнешь.
речь о нормальном карбоне или снова всерьёз реплики с алика воспринимаете?
потому что нормальный карбон ниукого силенок сломать не хватит, ты скорей стальной руль погнешь.
>>1767420
Это не доставка, это китаезы просто ценник раскидали так, чтобы покупателя завлечь.
Считай цену+доставку единым целым. Где-то такая же модель будет в два раза дороже, но с бесплатной доставкой ну.
Это не доставка, это китаезы просто ценник раскидали так, чтобы покупателя завлечь.
Считай цену+доставку единым целым. Где-то такая же модель будет в два раза дороже, но с бесплатной доставкой ну.
>>1772873
seems legit
seems legit
>>1764145
Спасибо, погляжу
Спасибо, погляжу
>>41778337
> он не гей
Не, у него крутое длинное пальто и манера речи/поведения чисто гейские. Он же никому специально не рассказывает, как паймоны, про свою ориентацию. Просто всем и так понятно, а когда проскальзывает про его ориентацию и не отрицает. Да и он всегда на позитиве, видимо геям не сильно и надо.
> в противовес жене не только сруль
А можно и совмещать, но дело же не в том что одно с другим несовместимо, а в том что сруль становится не нужен чтобы интересно проводить время.
>>1778424
Я не знаю что ты имеешь ввиду под помимо сруля, но вот что бы совмещать прям все, или хотя бы не мешало - это нужно найти такую жену раз. Думаю, хоть слегка понимаешь насколько это возможно, учитывая что у них инная биологическая программа?
Два - если не готов к компромиссам и заинтересован в постройке себя, что чертовски сложно в этом ебанном мире - то не лучше ли отбросить все лишнее, в том числе и риски, да и просто не ебать голову не только себе, а и другому человеку - два.
Замена сруля на другое времяпровождение в контексте жены - все мы понимаем что сюда входит. Может тогда это, сруль у тебя появился не потому что ты хотел, а потому что не имел того, что входит в тарифный пакет жены и "все как у людей", а?
Я не знаю что ты имеешь ввиду под помимо сруля, но вот что бы совмещать прям все, или хотя бы не мешало - это нужно найти такую жену раз. Думаю, хоть слегка понимаешь насколько это возможно, учитывая что у них инная биологическая программа?
Два - если не готов к компромиссам и заинтересован в постройке себя, что чертовски сложно в этом ебанном мире - то не лучше ли отбросить все лишнее, в том числе и риски, да и просто не ебать голову не только себе, а и другому человеку - два.
Замена сруля на другое времяпровождение в контексте жены - все мы понимаем что сюда входит. Может тогда это, сруль у тебя появился не потому что ты хотел, а потому что не имел того, что входит в тарифный пакет жены и "все как у людей", а?
1,9 Мб, 1138x1280>>1778793
Всегда можно найти парня - парню парня понять друг друга проще! Много парней любят машинки и гоночки.
Всегда можно найти парня - парню парня понять друг друга проще! Много парней любят машинки и гоночки.
>>1778814
Так говоришь, будто парень не человек без собственных интересов амбиций. Мало того, с парнями все только хуже, поскольку если биологическая программа жены обрезает эти интересы и амбиции, то у парней - нет. Может оказаться еще хуже жены. Кроме того, если ты не гей то сельдь просто приятней, как бы ты не относился к женитьбе. Ну и даже если гей то усеже биологические программы с женой больше пересекаются, не даром даже женатые на парне геи заводят детей.
Но я понял к чему ты клонишь - сруль не главное, главное найти себе пару и все как у людей, так вот - что ты здесь делаешь и пошел нахуй с треда!
Так говоришь, будто парень не человек без собственных интересов амбиций. Мало того, с парнями все только хуже, поскольку если биологическая программа жены обрезает эти интересы и амбиции, то у парней - нет. Может оказаться еще хуже жены. Кроме того, если ты не гей то сельдь просто приятней, как бы ты не относился к женитьбе. Ну и даже если гей то усеже биологические программы с женой больше пересекаются, не даром даже женатые на парне геи заводят детей.
Но я понял к чему ты клонишь - сруль не главное, главное найти себе пару и все как у людей, так вот - что ты здесь делаешь и пошел нахуй с треда!
>>1779014
Ну а как еще описать то, что природно женщинам заводить семью, заводить детей, жить и путешествовать в комфорте?
Ну а как еще описать то, что природно женщинам заводить семью, заводить детей, жить и путешествовать в комфорте?
>>1779434
И это ты меня еще школием называл?
Или ты вообще не общаешься с людьми за пределами интернетов, не не работаешь с ними, не отдыхаешь?
И это ты меня еще школием называл?
Или ты вообще не общаешься с людьми за пределами интернетов, не не работаешь с ними, не отдыхаешь?
>>1779945
Ну так-то да, вас попробуй ещё найди в людном месте. А подобной хуйни, как ты сейчас высераешь, ни от кого не слышал. Ни от женатых, ни даже от зумерков или ТНН - эти просто молчат на такие темы. Вот кстати, я такое могу представить только от 35-летних сисадминов, сидящих у нас по 10 лет на одной должности, расплывающихся по креслам и обсерающих всех кто мимо проходит. Но с ними никто не общается, они только по таскам отрабатывают и сидят не вылезая из-за столов, наверняка их отселили от всего отдела специально.
> не общаешься с iнцелами за пределами интернетов
Ну так-то да, вас попробуй ещё найди в людном месте. А подобной хуйни, как ты сейчас высераешь, ни от кого не слышал. Ни от женатых, ни даже от зумерков или ТНН - эти просто молчат на такие темы. Вот кстати, я такое могу представить только от 35-летних сисадминов, сидящих у нас по 10 лет на одной должности, расплывающихся по креслам и обсерающих всех кто мимо проходит. Но с ними никто не общается, они только по таскам отрабатывают и сидят не вылезая из-за столов, наверняка их отселили от всего отдела специально.
>>1780506
У тебя ошибка выжившего. То что твои планы и программы совпадают/пересекаются с женскими не значит что у кого-то не так. Ну и ты явно не наблюдательный и глупый. Впрочем, офисобыдло в тебе тоже просматривается.
У тебя ошибка выжившего. То что твои планы и программы совпадают/пересекаются с женскими не значит что у кого-то не так. Ну и ты явно не наблюдательный и глупый. Впрочем, офисобыдло в тебе тоже просматривается.
>>1781056
Скорее у тебя, ведь вас меньшинство.
Обижаешь, я с начала ковидла на удаленке, хожу в офис только жопу размять. Везде же всех перевели и не собираются возвращать, у нас даже офисные тянки только 2-3 дня в неделю из офиса работают, только потому что бумага физическая ещё есть.
> У тебя ошибка выжившего.
Скорее у тебя, ведь вас меньшинство.
> офисобыдло
Обижаешь, я с начала ковидла на удаленке, хожу в офис только жопу размять. Везде же всех перевели и не собираются возвращать, у нас даже офисные тянки только 2-3 дня в неделю из офиса работают, только потому что бумага физическая ещё есть.
>>1781275
Вот это оправдания! Еще бы ты понимал что значит офисобыдло.
Ошибка выжившего в обе стороны работает, я же не говорю что твой случай ошибочный/не правильный.
Вот это оправдания! Еще бы ты понимал что значит офисобыдло.
Ошибка выжившего в обе стороны работает, я же не говорю что твой случай ошибочный/не правильный.
![eefac2c0a5e863d076c19e3f07cc55ae00b32c565839cc081fc4119528a[...].jpg](https://2ch.life//vg/src/41458312/16419204112190.jpg)
А есть что-то похоже на GRID Autosport? Поиграл немного, онлайн живой кстати, внезапно очень даже годно, очень хочется чего-то такого с уклоном в симы, но и во что на геймпаде реально было играть Project Cars 2 в этом плане оказался просто неиграбельным как бы там не ебался с настройками, всё равно говно
>>1783564
PC3 - топовая аркадка с сочным звуком. Явно лучше высеров кодиков будет.
https://www.youtube.com/watch?v=-2tIxK-cqlw
PC3 - топовая аркадка с сочным звуком. Явно лучше высеров кодиков будет.
https://www.youtube.com/watch?v=-2tIxK-cqlw
>>1783564
Ты просто неосилятор)
Оно более чем играбешьно с геймпада, просто не сразу после 6рида нужно, а лучше по пути форцу/гтс покатать, тогда проще будет.
Ты просто неосилятор)
Оно более чем играбешьно с геймпада, просто не сразу после 6рида нужно, а лучше по пути форцу/гтс покатать, тогда проще будет.
>>1783564
Forza Motorsport 7
Ищи последние ключики у барыг или используй пиратку.
PC2 и правда пиздец какой-то, но не в плане сложности, а в плане ебанутости управления. Форза в этом смысле просто охуенчик, всё в меру правдоподобно и предсказуемо, но при этом играется с геймпада отлично. Странно, что её выпилили из продажи, хотя остальное говно просто веками висит, тот же проджект карс.
Forza Motorsport 7
Ищи последние ключики у барыг или используй пиратку.
PC2 и правда пиздец какой-то, но не в плане сложности, а в плане ебанутости управления. Форза в этом смысле просто охуенчик, всё в меру правдоподобно и предсказуемо, но при этом играется с геймпада отлично. Странно, что её выпилили из продажи, хотя остальное говно просто веками висит, тот же проджект карс.
>>1785140
Там отличное управление с геймпада, по дефолту нигде лучше нету, разве что в ф1, но там и физон проще
Там отличное управление с геймпада, по дефолту нигде лучше нету, разве что в ф1, но там и физон проще
>>1783929
Чекну спасибо
>>1784902
Я просто не долбоёб играть в игру в которой поддержка геймпада для галочки, а задрачивать кривое управление это нужно быть каким-то особенным
>>1787745
Толсто, в форзе по дефолту лучшее управление и не важно включаешь ты помощники или нет, ты просто чувствуешь машину, в ф1 мало играл, но тоже неплохо
Чекну спасибо
>>1784902
Я просто не долбоёб играть в игру в которой поддержка геймпада для галочки, а задрачивать кривое управление это нужно быть каким-то особенным
>>1787745
Толсто, в форзе по дефолту лучшее управление и не важно включаешь ты помощники или нет, ты просто чувствуешь машину, в ф1 мало играл, но тоже неплохо
Как решают проблемы на дакаре
https://www.youtube.com/watch?v=s7ByMyNFc-0
Но так бывает не всегда
https://youtu.be/N28aDeSvAd8?t=737
https://www.youtube.com/watch?v=s7ByMyNFc-0
Но так бывает не всегда
https://youtu.be/N28aDeSvAd8?t=737
Разрабы з-шифтера готовятся выпускать з-ручник.
Только уже практически на месяц задерживаются. Но лучше уж так, чем сырое выпускать.
Ручник аналоговый кста.
Только уже практически на месяц задерживаются. Но лучше уж так, чем сырое выпускать.
Ручник аналоговый кста.
>>1795360
Что за крепление такое? Выглядит как хуйня. Сомневаюсь что до китайцев даже дотянутся.
Что за крепление такое? Выглядит как хуйня. Сомневаюсь что до китайцев даже дотянутся.
154 Кб, 640x640>>1795360
Чем он лучше такого с али, который с доставкой стоит меньше 4к?
Чем он лучше такого с али, который с доставкой стоит меньше 4к?
Проще ручника по конструкции только секвенталка.
Ящитаю можно даже китайцев выписывать смело (выглядят даже оче неплохо). Ну или димсим - уже проверенный вариант из недорогих.
Ящитаю можно даже китайцев выписывать смело (выглядят даже оче неплохо). Ну или димсим - уже проверенный вариант из недорогих.
112 Кб, 1024x702>>1799105
That's what she said.
That's what she said.
Пиздец, где бы поставить кокпит в двухкомнатной квартире? Я пузан с завода, жена, ребенок, деньги есть, как ебанутый смотрю уже месяц видосы про айрейсинг и асетку, мечтаю о вкате.
2,4 Мб, 1500x2000>>1802155
Нахуй кокпит, делай по старинке и не выебуйся
Или ты сразу ДД с ебовыми ЛЦ педалями хочешь поставить?
Хотя Крамар вон по-моему за обычным столом сидит на стуле, с ДД и т-лцм, и нормально
https://www.youtube.com/watch?v=wwQAoLggXVU&ab_channel=AlexanderKramarsky
Нахуй кокпит, делай по старинке и не выебуйся
Или ты сразу ДД с ебовыми ЛЦ педалями хочешь поставить?
Хотя Крамар вон по-моему за обычным столом сидит на стуле, с ДД и т-лцм, и нормально
https://www.youtube.com/watch?v=wwQAoLggXVU&ab_channel=AlexanderKramarsky
>>1802155
Кинь сюда потом объявление на авито как продавать будешь. Может кто из местных купит.
>мечтаю о вкате
Кинь сюда потом объявление на авито как продавать будешь. Может кто из местных купит.
>>1802262
Судя по фото, ты стул опускаешь пониже чем обычно сидишь, и таким образом до педалей дотягиваешься? А то я прям заебался придумывать как до них дотягиваться без кокпита.
>делай по старинке и не выебуйся
Судя по фото, ты стул опускаешь пониже чем обычно сидишь, и таким образом до педалей дотягиваешься? А то я прям заебался придумывать как до них дотягиваться без кокпита.
>>1802155
Я в студии место нашел, а ты в двушке найти не можешь.
У меня он стоит между кроваьбю и барной стойкой, а когда катать - дотаскиваю его до ящика. Риг сам по себе полтора метра где-то, а еще его можно на колесики поставить и катать.
>>1802424
У меня педали были на подставке и кресло было опущено ниже, чем я сижу. Иначе я хз как.
>Пиздец, где бы поставить кокпит в двухкомнатной квартире?
Я в студии место нашел, а ты в двушке найти не можешь.
У меня он стоит между кроваьбю и барной стойкой, а когда катать - дотаскиваю его до ящика. Риг сам по себе полтора метра где-то, а еще его можно на колесики поставить и катать.
>>1802424
У меня педали были на подставке и кресло было опущено ниже, чем я сижу. Иначе я хз как.
>>1802155
Смотря какая планировка, есть свой рабочий стол, например?
Так-то даже если городить на абсолютно ровном месте автономный кокпит, то они у людей в самом углу помещаются. на площади два квадрата.
>>1802262
Если средства позволяют, то это гораздо более предпочтительный вариант, поверь. Сразу окунуться в иммерсивность, сразу всю моторику тренировать на полноценных габаритах, усилиях и углах.
Я уверен, что немало есть людей, отказавшихся от симрейсинга как раз по причине того, что будучи взрослыми и крупными индивидами пожалели взять полноценный сетап, а энтрилевел в виде какого-нибудь Т150 / G2X (будем откровенны, рассчитаных на детей и подростков) их не впечатлил от слова совсем.
Смотря какая планировка, есть свой рабочий стол, например?
Так-то даже если городить на абсолютно ровном месте автономный кокпит, то они у людей в самом углу помещаются. на площади два квадрата.
>>1802262
>Или ты сразу ДД с ебовыми ЛЦ педалями хочешь поставить?
Если средства позволяют, то это гораздо более предпочтительный вариант, поверь. Сразу окунуться в иммерсивность, сразу всю моторику тренировать на полноценных габаритах, усилиях и углах.
Я уверен, что немало есть людей, отказавшихся от симрейсинга как раз по причине того, что будучи взрослыми и крупными индивидами пожалели взять полноценный сетап, а энтрилевел в виде какого-нибудь Т150 / G2X (будем откровенны, рассчитаных на детей и подростков) их не впечатлил от слова совсем.
>>1802389
Я в скором времени мб буду продавать TS-PC с оче небольшим пробегом и в идеальном состоянии, включая баранку (тк катал в основном на полноравмерном МОМО). Очень уж хочется альфочку. Хз зачем, но хочется.
>Кинь сюда потом объявление на авито как продавать будешь.
Я в скором времени мб буду продавать TS-PC с оче небольшим пробегом и в идеальном состоянии, включая баранку (тк катал в основном на полноравмерном МОМО). Очень уж хочется альфочку. Хз зачем, но хочется.
>>1805213
Я вцелом про конструкцию.
Я вцелом про конструкцию.
>>1802828
Есть, но я за ним работаю как раз. Можно конечно туда сюда руль снимать, но боюсь что либо струбцина наебнется, либо столешница из бумаги от икеи.
>есть свой рабочий стол, например?
Есть, но я за ним работаю как раз. Можно конечно туда сюда руль снимать, но боюсь что либо струбцина наебнется, либо столешница из бумаги от икеи.
>>1807762
Не, так то если есть стол, то можно мутить передвижной кокпит, заимев хороший ультравайд на мощном кронштейне, чтобы выдвигать его максимально вперед. Уже экономия места.
А это ты верно в целом рассуждаешь.
Не, так то если есть стол, то можно мутить передвижной кокпит, заимев хороший ультравайд на мощном кронштейне, чтобы выдвигать его максимально вперед. Уже экономия места.
>туда сюда руль снимать, но боюсь что либо струбцина наебнется, либо столешница из бумаги от икеи.
А это ты верно в целом рассуждаешь.
Спин-цзы
Искусство борьбы
Если впереди опасная ситуация - не спеши тормозить, но готовься к тому, что тебе придется сменить траекторию.
При защите по внешке едь так, как будто внутри никого нет, но при этом так, как будто поворот стал дальше на 3 метра.
Идеальная траектория не та, которая на пустом треке позволяет ехать быстро. Но та, которая будет быстрой в данный момент времени.
Искусство борьбы
Если впереди опасная ситуация - не спеши тормозить, но готовься к тому, что тебе придется сменить траекторию.
При защите по внешке едь так, как будто внутри никого нет, но при этом так, как будто поворот стал дальше на 3 метра.
Идеальная траектория не та, которая на пустом треке позволяет ехать быстро. Но та, которая будет быстрой в данный момент времени.
https://www.youtube.com/watch?v=h9jikqFiOnc
Как же круто выглядит. Надеюсь виар будет полноценный, а не как до этого огрызок от игры.
Как же круто выглядит. Надеюсь виар будет полноценный, а не как до этого огрызок от игры.
>>1811487
Все ок с линией. Шикана узкая, там невозможно сделать еще шире, иначе просираешь все время и у тебя с легкостью отбирают позицию. Белый порш сам себе зарезал линию, из-за чего почти уткнулся на апексе в меня. Я поделился дорогой насколько мог.
Все ок с линией. Шикана узкая, там невозможно сделать еще шире, иначе просираешь все время и у тебя с легкостью отбирают позицию. Белый порш сам себе зарезал линию, из-за чего почти уткнулся на апексе в меня. Я поделился дорогой насколько мог.
>>1811329
Вау эффекта не ощущаю. Выглядит конечно красиво, играться опять будет так себе. Консольщикам красивый фантик вместо геймплейной глубины сойдёт. Сейчас пустует ниша красивой симкады с синглплеером, если не обосрутся, то игру ждёт турбоуспех.
Вау эффекта не ощущаю. Выглядит конечно красиво, играться опять будет так себе. Консольщикам красивый фантик вместо геймплейной глубины сойдёт. Сейчас пустует ниша красивой симкады с синглплеером, если не обосрутся, то игру ждёт турбоуспех.
>>1811474
Наоборот же, даже освещение совсем не такое как в Спорте, звук в лучшую сторону сильно переработан. Теперь даже в 4К с запасом текстур и геометрии, а в Спорте в 1080р глаза вытекали. Спорт в тени почти не мог, окружение тут на голову выше, даже густую траву запилили - наконец газон выглядит как газон, а не зеленая плоскость. Ну и заметны куча мелких деталей, делающих некстген - в повторах честные рейтрейсинг отражения видно, треугольная геометрия ушла совсем, динамика в окружении, нормальные зеркала, динамические сутки. Фактически будет лучший графон в гонках и конкуренция может быть только от будущих Форзы или Корсы 2.
>>1811698
Как будто кто-то ждёт туризму ради физона. Он просто будет интуитивно понятным, всем похуй. Ждут наконец спустя кучу лет качественный пекарус, с геймплеем, а не голыми гонками как в симах. Чтоб в онлайне и на трекднях аутировать, в перерывах тюня и пердоля своё авто.
Наоборот же, даже освещение совсем не такое как в Спорте, звук в лучшую сторону сильно переработан. Теперь даже в 4К с запасом текстур и геометрии, а в Спорте в 1080р глаза вытекали. Спорт в тени почти не мог, окружение тут на голову выше, даже густую траву запилили - наконец газон выглядит как газон, а не зеленая плоскость. Ну и заметны куча мелких деталей, делающих некстген - в повторах честные рейтрейсинг отражения видно, треугольная геометрия ушла совсем, динамика в окружении, нормальные зеркала, динамические сутки. Фактически будет лучший графон в гонках и конкуренция может быть только от будущих Форзы или Корсы 2.
>>1811698
Как будто кто-то ждёт туризму ради физона. Он просто будет интуитивно понятным, всем похуй. Ждут наконец спустя кучу лет качественный пекарус, с геймплеем, а не голыми гонками как в симах. Чтоб в онлайне и на трекднях аутировать, в перерывах тюня и пердоля своё авто.
>>1818265
Кста, а где этот дождь в айсракинге? Вроде же собирались к концу прошлого года допилить. Или как с динамическими сутками будет - сделали чтоб было, но ненужно? Это они любят, да.
Кста, а где этот дождь в айсракинге? Вроде же собирались к концу прошлого года допилить. Или как с динамическими сутками будет - сделали чтоб было, но ненужно? Это они любят, да.
>>1818397
Ну да. К концу прошлого года для внутреннего пользования, как на стриме говорил Вест.
Т.е. эндурансы, а так же гонки с утра в день и с вечера в ночь не существуют, ок.
>концу прошлого года
Ну да. К концу прошлого года для внутреннего пользования, как на стриме говорил Вест.
>ненужно
Т.е. эндурансы, а так же гонки с утра в день и с вечера в ночь не существуют, ок.
>>1818435
Вот их и большинство. А что там из изменений по сравнению с фиксированным? Солнце сквозь объекты научилось светить и ссаный фильтр из-за низкого солнца появился?
А вообще я намекал на их контент, на который могут запросто забить, если по какой-то причине мало людей купило. Дождь туда же. Если сракеры решат что он только мешает в сезонных гонках и не смогут сами себя развлечь, то забьют хуй на него в целом, оставят только на праздники. С каких-то пор даже физон уже крутят по просьбам трудящихся на просторах ютуба.
> с утра в день
Вот их и большинство. А что там из изменений по сравнению с фиксированным? Солнце сквозь объекты научилось светить и ссаный фильтр из-за низкого солнца появился?
А вообще я намекал на их контент, на который могут запросто забить, если по какой-то причине мало людей купило. Дождь туда же. Если сракеры решат что он только мешает в сезонных гонках и не смогут сами себя развлечь, то забьют хуй на него в целом, оставят только на праздники. С каких-то пор даже физон уже крутят по просьбам трудящихся на просторах ютуба.
>>1819204
Я же пишу на просторах ютуба. Меняли физон когда блогеры жаловались? Меняли. Правильно сделали? Врятли. Если проблема и была, то косметическое подкручивание под нужный результат не то что надо было делать, надо было разбираться почему вообще такое случилось, например может дело в ффб всё же было. Тот же BoP как-то странно крутят, с оглядкой на пассажиров.
Я же пишу на просторах ютуба. Меняли физон когда блогеры жаловались? Меняли. Правильно сделали? Врятли. Если проблема и была, то косметическое подкручивание под нужный результат не то что надо было делать, надо было разбираться почему вообще такое случилось, например может дело в ффб всё же было. Тот же BoP как-то странно крутят, с оглядкой на пассажиров.
>>1821713
На ум приходит только история с покрышками, когда с началом пандемии в айраке начали проводить виртуальный чемпионат nascar. Тогда на покрышки более-менее жаловались все, кто вынужден был познакомиться с ними.
На ум приходит только история с покрышками, когда с началом пандемии в айраке начали проводить виртуальный чемпионат nascar. Тогда на покрышки более-менее жаловались все, кто вынужден был познакомиться с ними.
>>1823708
Ты ещё расскажи что на высеры Огоноски никто не реагировал, ахуительные истории.
Это в каком таком? В АСС в принципе никогда не было таки изменений в поведении авто, как в иР между сезонами случались. В R3E были ровно один раз при переходе на переработанный физон покрых/подвески один раз за 8 лет, но и то они с трудом дотягивают до изменений иР. В первой Корсе ровно один раз за 6 лет поддержки сима было, минимально. В рФ2 не было. В LFS не было. Только в АМС2 такое было, чтоб за год 2 раза поведение менялось, получается это один уровень? Кста, в половине этих симов перерабатывался фидбек, чего в иР не делали со времён мамонтов.
Как нам понять что это правильное определение произошедших изменений, а не подгонка под пассажиров? Вот фикс проблемы отлова срывов был доработкой или оказуаливанием? Ведь, как уже выяснили, проблема в фидбеке, но его никто не фиксил.
> Вообще. Нигде.
Ты ещё расскажи что на высеры Огоноски никто не реагировал, ахуительные истории.
> но так в любом симе
Это в каком таком? В АСС в принципе никогда не было таки изменений в поведении авто, как в иР между сезонами случались. В R3E были ровно один раз при переходе на переработанный физон покрых/подвески один раз за 8 лет, но и то они с трудом дотягивают до изменений иР. В первой Корсе ровно один раз за 6 лет поддержки сима было, минимально. В рФ2 не было. В LFS не было. Только в АМС2 такое было, чтоб за год 2 раза поведение менялось, получается это один уровень? Кста, в половине этих симов перерабатывался фидбек, чего в иР не делали со времён мамонтов.
> Дорабатывалась
Как нам понять что это правильное определение произошедших изменений, а не подгонка под пассажиров? Вот фикс проблемы отлова срывов был доработкой или оказуаливанием? Ведь, как уже выяснили, проблема в фидбеке, но его никто не фиксил.
>>1823980
На высеры петуха огоноски клали толстый хуй.
Патч назад в АСС машины стали ехать как в иР, почти один в один.
Очевидная доработка. Глубже становится модель симуляции резины.
В иР фантастический фидбек с огромной глубиной. Его единственный минус - 60 герц.
Но я понял кто ты по масти, не вижу смысла продолжать дискуссию.
>Огоноски
На высеры петуха огоноски клали толстый хуй.
>В АСС в принципе никогда не было таки изменений в поведении авто
Патч назад в АСС машины стали ехать как в иР, почти один в один.
>Вот фикс проблемы отлова срывов был доработкой или оказуаливанием?
Очевидная доработка. Глубже становится модель симуляции резины.
>фидбеке
В иР фантастический фидбек с огромной глубиной. Его единственный минус - 60 герц.
Но я понял кто ты по масти, не вижу смысла продолжать дискуссию.
>>1824035
Так клали, что в следующем же сезоне пофиксили езду рывками. Хотя, вроде, всем было понятно, что никакой проблемы нет. Но разрабы дружно с Огоноски увидели её, когда все стали носиться с его высерами.
Ахуительные истории, продолжай.
Покатай в рФ2, поймешь насколько запоздалый и неинформативный фидбек в иР. Но проще же накинуть на покрыхи зацепа, да.
А вот нам, корсанам, не понятно кто ты. Фанбой или всё же кто-то другой?
> На высеры петуха огоноски клали толстый хуй.
Так клали, что в следующем же сезоне пофиксили езду рывками. Хотя, вроде, всем было понятно, что никакой проблемы нет. Но разрабы дружно с Огоноски увидели её, когда все стали носиться с его высерами.
> Патч назад в АСС машины стали ехать как в иР
Ахуительные истории, продолжай.
> В иР фантастический фидбек с огромной глубиной.
Покатай в рФ2, поймешь насколько запоздалый и неинформативный фидбек в иР. Но проще же накинуть на покрыхи зацепа, да.
> кто ты по масти
А вот нам, корсанам, не понятно кто ты. Фанбой или всё же кто-то другой?
Вот вы защищаете разрабов ира. А эти говноделы хоть что-нибудь сумели довести до ума? Хоть один аспект.
Графика? Говно на протяжении 15 лет. Сейчас это говно с посыпкой.
Интерфейс? Как был говно, так и остался, даже после запила с нуля.
Неткод? Баги с исчезающими или прыгающими машинами с самого начала игра существуют и продолжают существовать. Неткод контакты - тут и говорить нечего.
ФФБ в 60гц - просто смех в XXI миллениуме такое делать, я в шоке.
И после всего этого вы как-то доверяете разрабам, что самую сложную часть они смогли сделать нормально? Все вещи выше - банальные, уже миллион раз сделанные в разных играх, и более-менее доведенные до ума.
Физон покрышек - самая изъебистая часть, которая ни у кого не получается в полной мере.
Посмотрите на пекарс2 и маднесс энжин. Охуенно сложная модель, которую СМС не смогли вывезти. Хотя история там течет от самого рфака1 и постепенно развивалась, разрабы не хуи с горы.
Пришла рейза, и тупо 2 года тратит просто на то, чтобы машины поехали нормально. Чтобы отладить коэффициенты и все прочее. При этом они находили в коде довольно критичные баги.
Вангую, разрабы Ира точно также закопали себя в сложную модель и нихуя с ней сделать не могут. Остается продавать как "не баг, а фича".
Ир - маленькая и бедная компания, скажете вы? Живут на мизерные ежемесячные донаты от преданных поклонников, еле сводят концы с концами?
Ага, при этом покупает 2 компании разрабов за месяц.
https://www.racedepartment.com/news/iracing-acquires-racing-game-developer-monster-games.367/
https://www.racedepartment.com/news/iracing-acquires-orontes-games.350/
Что тут еще сказать?
Графика? Говно на протяжении 15 лет. Сейчас это говно с посыпкой.
Интерфейс? Как был говно, так и остался, даже после запила с нуля.
Неткод? Баги с исчезающими или прыгающими машинами с самого начала игра существуют и продолжают существовать. Неткод контакты - тут и говорить нечего.
ФФБ в 60гц - просто смех в XXI миллениуме такое делать, я в шоке.
И после всего этого вы как-то доверяете разрабам, что самую сложную часть они смогли сделать нормально? Все вещи выше - банальные, уже миллион раз сделанные в разных играх, и более-менее доведенные до ума.
Физон покрышек - самая изъебистая часть, которая ни у кого не получается в полной мере.
Посмотрите на пекарс2 и маднесс энжин. Охуенно сложная модель, которую СМС не смогли вывезти. Хотя история там течет от самого рфака1 и постепенно развивалась, разрабы не хуи с горы.
Пришла рейза, и тупо 2 года тратит просто на то, чтобы машины поехали нормально. Чтобы отладить коэффициенты и все прочее. При этом они находили в коде довольно критичные баги.
Вангую, разрабы Ира точно также закопали себя в сложную модель и нихуя с ней сделать не могут. Остается продавать как "не баг, а фича".
Ир - маленькая и бедная компания, скажете вы? Живут на мизерные ежемесячные донаты от преданных поклонников, еле сводят концы с концами?
Ага, при этом покупает 2 компании разрабов за месяц.
https://www.racedepartment.com/news/iracing-acquires-racing-game-developer-monster-games.367/
https://www.racedepartment.com/news/iracing-acquires-orontes-games.350/
Что тут еще сказать?
>>1824326
Графонорожденный.
Ингейм интерфейс лучший, что существует. Ланчер - такое же говно, как и везде. Хуже только в РФ2.
В АСС машины вперед-назад дергаются, в АС тоже, в иР они прыгают. Сорта говна.
Про АСС? Да.
Эксперта в симуляции забыли спросить.
>Графика?
Графонорожденный.
>Интерфейс?
Ингейм интерфейс лучший, что существует. Ланчер - такое же говно, как и везде. Хуже только в РФ2.
>Неткод?
В АСС машины вперед-назад дергаются, в АС тоже, в иР они прыгают. Сорта говна.
>Неткод контакты - тут и говорить нечего.
Про АСС? Да.
>я в шоке
Эксперта в симуляции забыли спросить.
>>1824376
Да с тобой все понятно, можешь продолжать есть говно, никто не может тебе запретить делать это.
Да с тобой все понятно, можешь продолжать есть говно, никто не может тебе запретить делать это.
>>1824432
hohol, spok
hohol, spok
>>1824326
Это, кстати, подтверждается рФаком 2. Если модель правильная и грамотная, то её не надо трогать. За 10 лет только баги фиксили, поведение с самого начала как было, так и осталось. Новую сделать - это пожалуйста, но когда по 3 раза в год что-то крутят, а оно всё не так как хотелось бы, то тут явно проблемы. И никто не знает как их решать, если вообще можно решить с текущей моделью. Судя по прогрессу покрых иРа, там просто на древнюю модель покрых сбоку прикручивали новые модули для отдельных частей покрыхи, а как заставить работать в целом никто не понимает из-за нецелостности модели - под телеметрию и ощущения как-то подогнали, но всё не то.
> закопали себя в сложную модель и нихуя с ней сделать не могут
Это, кстати, подтверждается рФаком 2. Если модель правильная и грамотная, то её не надо трогать. За 10 лет только баги фиксили, поведение с самого начала как было, так и осталось. Новую сделать - это пожалуйста, но когда по 3 раза в год что-то крутят, а оно всё не так как хотелось бы, то тут явно проблемы. И никто не знает как их решать, если вообще можно решить с текущей моделью. Судя по прогрессу покрых иРа, там просто на древнюю модель покрых сбоку прикручивали новые модули для отдельных частей покрыхи, а как заставить работать в целом никто не понимает из-за нецелостности модели - под телеметрию и ощущения как-то подогнали, но всё не то.
683 Кб, 1000x1000>>1727362
Продолжаем закатки в лучший симулятор современности.
Через полтора часа.
Toyota AE86 Tuned @ Laquais
Начало 18:00 МСК
Квала 15 мин
Гонка 20 мин
Toyota AE86 Tuned (Kunos)
Laquais: https://www.racedepartment.com/downloads/circuit-du-laquais.44028/
Сервер: в поиске vg/simrace, СМ: https://acstuff.ru/s/q:race/online/join?ip=77.37.178.183&httpPort=8085 (web https://acs.124fps.ru/)
discord gg/BMxXt3NVE2
Прошлая гоночка
>>1747728
>>1747907
Продолжаем закатки в лучший симулятор современности.
Через полтора часа.
Toyota AE86 Tuned @ Laquais
Начало 18:00 МСК
Квала 15 мин
Гонка 20 мин
Toyota AE86 Tuned (Kunos)
Laquais: https://www.racedepartment.com/downloads/circuit-du-laquais.44028/
Сервер: в поиске vg/simrace, СМ: https://acstuff.ru/s/q:race/online/join?ip=77.37.178.183&httpPort=8085 (web https://acs.124fps.ru/)
discord gg/BMxXt3NVE2
Прошлая гоночка
>>1747728
>>1747907
>>1826437
Да, у тебя ещё покрышки через 3 поворота по пизде пойдут. Всё как ИРЛ. Ты тут новенький, раз собираешься пиздеть на скорость езды боком?
> самый быстрый вариант
Да, у тебя ещё покрышки через 3 поворота по пизде пойдут. Всё как ИРЛ. Ты тут новенький, раз собираешься пиздеть на скорость езды боком?
>>1826486
3 поворота? Два круга проехал и резина еще может ехать круг за кругом, стошнило от аркадности.
3 поворота? Два круга проехал и резина еще может ехать круг за кругом, стошнило от аркадности.
>>1826689
Ты ему забыл разбор легенды дать. Вот там он как раз чётко объясняет почему иР сосёт со своим запоздалым фидбеком и резким переходом угла увода, заставляющих ехать по звуку/визуалу. Про сказочную температуру покрых в иР тоже обоссывал, кстати.
Напомните, холодные покрыхи в иР пофиксили хоть за столько лет этой проблемы?
https://www.youtube.com/watch?v=16H2MRBIsQE
Ты ему забыл разбор легенды дать. Вот там он как раз чётко объясняет почему иР сосёт со своим запоздалым фидбеком и резким переходом угла увода, заставляющих ехать по звуку/визуалу. Про сказочную температуру покрых в иР тоже обоссывал, кстати.
Напомните, холодные покрыхи в иР пофиксили хоть за столько лет этой проблемы?
https://www.youtube.com/watch?v=16H2MRBIsQE
>>1827247
Это ты тредом ошибся, петушок. Тут всегда сидели корсаны. Тут всегда рФ2 был эталоном физона. Собственно он и является, раз виртуальные Леманы и Формулы-Е тут проводят вместо реальных гонок, а у гонщиков нет никаких претензий к физону, ни у одного.
Это ты тредом ошибся, петушок. Тут всегда сидели корсаны. Тут всегда рФ2 был эталоном физона. Собственно он и является, раз виртуальные Леманы и Формулы-Е тут проводят вместо реальных гонок, а у гонщиков нет никаких претензий к физону, ни у одного.
>>1827304
Кокой ты злой, утютю. Говорят что тебе не нравится и сразу полыхание на весь тред.
Кокой ты злой, утютю. Говорят что тебе не нравится и сразу полыхание на весь тред.
https://streamable.com/3hh62x
> лучшая физика
> Макс ныл на тему конченности срыва покрышек в рф2
> уехал в стену на кербе
>>1832072
Заебись ты выдумываешь факты, пытаясь оправдать бесконечные проблемы покрых айсракинга. У Макса был баг с неткодом и в пите забагалось авто, после чего у него бомбануло. Про покрыхи ты выдумал на ходу.
> Макс ныл на тему конченности срыва покрышек в рф2
Заебись ты выдумываешь факты, пытаясь оправдать бесконечные проблемы покрых айсракинга. У Макса был баг с неткодом и в пите забагалось авто, после чего у него бомбануло. Про покрыхи ты выдумал на ходу.
>>1835229
Только рамеры. Они там живее живых.
Только рамеры. Они там живее живых.
что делать если в ацц перегреваются покрышки с одной стороны.
кроме позже открывать газ, меньше скользить и атаковать поребрики?
кроме позже открывать газ, меньше скользить и атаковать поребрики?
>>1839913
Гнуть колеса, теребить стабилизатор. Но вообще тебе же дали возможность несимметрично настраивать, под каждый трек и делай в нужную сторону.
Гнуть колеса, теребить стабилизатор. Но вообще тебе же дали возможность несимметрично настраивать, под каждый трек и делай в нужную сторону.
>>1840289
ну объясни что куда. я пробовал давление в нужное колесо добавить 0,3-0,5 - не помогло. как и сколько крутить что бы не было проблем со входом, выходом и ращгоном/торможение?
ну объясни что куда. я пробовал давление в нужное колесо добавить 0,3-0,5 - не помогло. как и сколько крутить что бы не было проблем со входом, выходом и ращгоном/торможение?
>>1839913
Значит ты их перегреваешь. Слишком агрессивными нагрузками.
Позже открывать газ, меньше скользить и аккуратней атаковать поребрики - вот это все поможет однозначно. Настройки - хоть обкрутись, дадут от силы 5-10% эффекта.
>если в ацц перегреваются покрышки
Значит ты их перегреваешь. Слишком агрессивными нагрузками.
Позже открывать газ, меньше скользить и аккуратней атаковать поребрики - вот это все поможет однозначно. Настройки - хоть обкрутись, дадут от силы 5-10% эффекта.
>>1839913
Меньше развал делать, если любишь разваливать.
Вторая причина - давление. У тебя давление в раскатанной резине должно быть в диапазоне 27.5-27.9. Если давление в норме и развал не запредельный, то стоит поработать над техникой скорее всего. Но это с дивана, в общих чертах.
1. Что за трек?
2. Что за машина?
3. Резина греется даже при стандартном агрессивном сетапе?
4. Какая погода?
Меньше развал делать, если любишь разваливать.
Вторая причина - давление. У тебя давление в раскатанной резине должно быть в диапазоне 27.5-27.9. Если давление в норме и развал не запредельный, то стоит поработать над техникой скорее всего. Но это с дивана, в общих чертах.
1. Что за трек?
2. Что за машина?
3. Резина греется даже при стандартном агрессивном сетапе?
4. Какая погода?
>>1839913
Уменьши температуру трека.
Уменьши температуру трека.
>>1841099
720s, день, ясная погода, трек от 27 и до 30 с лишним.
это и на сильверстоуне, и на зольдере.
меньше атаковать поребрики - хз, не заметил разницы. С газом понятнее, но поможет ли здесь более высокий трекшен?
я на базовом не агрессивном сетапе езжу, и он во-первых отличается от трека к треку. во-вторых там максимальные развалы, я сзади до -3 скручиваю и особо бестолку. И в третьих, на некоторых треках сетап дерьмо, как на том же зольдере и спа, где передний стаб(1) сильно мягче заднего(4-6), а сжатие спереди более чем в 4 раза больше отбоя.
это вообще нормально?
720s, день, ясная погода, трек от 27 и до 30 с лишним.
это и на сильверстоуне, и на зольдере.
меньше атаковать поребрики - хз, не заметил разницы. С газом понятнее, но поможет ли здесь более высокий трекшен?
я на базовом не агрессивном сетапе езжу, и он во-первых отличается от трека к треку. во-вторых там максимальные развалы, я сзади до -3 скручиваю и особо бестолку. И в третьих, на некоторых треках сетап дерьмо, как на том же зольдере и спа, где передний стаб(1) сильно мягче заднего(4-6), а сжатие спереди более чем в 4 раза больше отбоя.
это вообще нормально?
>>1842063
а вы видели модель коллизий в технодемо матрицы?
очень занимательная, будто сначала происходить деформация, а потом уже расчёт отталкивания, из-за чего смотрится праадоподобно и можно так въехать в бочину, что потом протащишь машину за собой.
а вы видели модель коллизий в технодемо матрицы?
очень занимательная, будто сначала происходить деформация, а потом уже расчёт отталкивания, из-за чего смотрится праадоподобно и можно так въехать в бочину, что потом протащишь машину за собой.
>>1842250
Показывай видео. По твоим словам всё норм. По факту ты греешься. Покажи онборд с пары кругов, где у тебя резина с зеленой до жолтой идет.
Показывай видео. По твоим словам всё норм. По факту ты греешься. Покажи онборд с пары кругов, где у тебя резина с зеленой до жолтой идет.
>>1842572
так, под греется я имел 90+ градусов, до 95 доходило и это уже можно ощутить.
два - попробовал агрессивный сетап, не трогал его и на третьем круге улучшил время более чем на пол секунды при том, что ещё даже не разобрался.
как итог - это не во мне проблема, а во всратом сетапе была.
в связи с чем все ещё актуален вопрос - это норма что дефолтные сетапы отличаются на разных треках?
так, под греется я имел 90+ градусов, до 95 доходило и это уже можно ощутить.
два - попробовал агрессивный сетап, не трогал его и на третьем круге улучшил время более чем на пол секунды при том, что ещё даже не разобрался.
как итог - это не во мне проблема, а во всратом сетапе была.
в связи с чем все ещё актуален вопрос - это норма что дефолтные сетапы отличаются на разных треках?
16,7 Мб, mp4,1920x1080, 0:22
>>1842989
Да, сетапы дефолтные загружаются для каждого трека. Это baseline сетапы под каждый трек. Агрессив туда же.
Да, сетапы дефолтные загружаются для каждого трека. Это baseline сетапы под каждый трек. Агрессив туда же.
>>1843020
ну не агрессивные сетап где-то не плох, где-то плох. надеюсь агрессивный сетап останется нетронутым
ну не агрессивные сетап где-то не плох, где-то плох. надеюсь агрессивный сетап останется нетронутым
>>1843158
Они под каждый трек сделаны, что обычный, что агрессив.
Они под каждый трек сделаны, что обычный, что агрессив.
38,8 Мб, webm,714x8, 1:08
>>1825936
Покатушки кстати.
Трасса фан. АЕшки немного капризными оказались, но это не сильно помешало.
Покатушки кстати.
Трасса фан. АЕшки немного капризными оказались, но это не сильно помешало.
>>1845081
Как у тебя это вышло? Но да, можно и по 8 пикселям в высоту понять что происходит.
Как у тебя это вышло? Но да, можно и по 8 пикселям в высоту понять что происходит.
https://www.youtube.com/watch?v=12bUGwOX9yw
Хороший неткод в прошлом году был, да.
Хороший неткод в прошлом году был, да.
>>1845438
Зато в этом году откатали весь чемп без сильных проблем. И ты не забывай, что в иР меньше автомобилей на треке. А так это же фактически неткод от ISI десятилетней давности, хули тут требовать, тогда онлайн был для галочки, в rF Pro он просто не нужен был.
>>1845531
Нас хотя бы человек 5 наберётся? Я вообще PS5 только из-за туризмы и брал - пол года уже валяется на тумбе, только Тсушима пройдена из кучи купленного.
Зато в этом году откатали весь чемп без сильных проблем. И ты не забывай, что в иР меньше автомобилей на треке. А так это же фактически неткод от ISI десятилетней давности, хули тут требовать, тогда онлайн был для галочки, в rF Pro он просто не нужен был.
>>1845531
Нас хотя бы человек 5 наберётся? Я вообще PS5 только из-за туризмы и брал - пол года уже валяется на тумбе, только Тсушима пройдена из кучи купленного.
Бля, как нафармить СА? Сначала было классно, о катал заезда три с парой коллизий и с нуля до 30+ подскочил, а потом началось говно и теперь он почти не растёт, за 15 минут заезд максимум на 2 поднимал.
Получается парадокс, я стал быстрее, но из-за того что сегодня компетишен на батьерсте я треню его, а там поднять СА я не представляю как, уже упал с 57 до 53 за 4 часа, при чем в половине случаев чисто по вине ботов.
Вобщем ваши советы как нафармить его поскорее.
Получается парадокс, я стал быстрее, но из-за того что сегодня компетишен на батьерсте я треню его, а там поднять СА я не представляю как, уже упал с 57 до 53 за 4 часа, при чем в половине случаев чисто по вине ботов.
Вобщем ваши советы как нафармить его поскорее.
>>1848978
А что он проспонсировал? Дорогу на дно к своим собратьям по польским шутанам? Вот как раз киберпук и спонсировала онлайн-дрочильня, которая сейчас успешна как и раньше. Точно так же онлайн калового вздутия спонсирует всё более каличные сиквелы, так же и лутбоксы баттлы спонсировали 2042. А сингловые игры могут проспонсировать только разовую акцию по пышным похоронам этого говна. Биокал - отличный пример как это работает и с каким последствиями.
> киберпанк
А что он проспонсировал? Дорогу на дно к своим собратьям по польским шутанам? Вот как раз киберпук и спонсировала онлайн-дрочильня, которая сейчас успешна как и раньше. Точно так же онлайн калового вздутия спонсирует всё более каличные сиквелы, так же и лутбоксы баттлы спонсировали 2042. А сингловые игры могут проспонсировать только разовую акцию по пышным похоронам этого говна. Биокал - отличный пример как это работает и с каким последствиями.
>>1848887
Я хз, может стоить просто подтянуть контрол и штабильность, чтобы избегать вылетов и коллизий. А не топить в сторону хотлапинга и чистой скорости.
>нафармить
Я хз, может стоить просто подтянуть контрол и штабильность, чтобы избегать вылетов и коллизий. А не топить в сторону хотлапинга и чистой скорости.
104 Кб, 396x452>>1849372
все у меня хорошо. пикрелейтед - за сегодня, -3 к СА.
последние три заезда без контактов вообще дали +1 к рейтингу.
все у меня хорошо. пикрелейтед - за сегодня, -3 к СА.
последние три заезда без контактов вообще дали +1 к рейтингу.
>>1849357
ты что-то не так понимаешь. онлайн дрочильни вообще не причём к тому, что я изначально написал, сам посмотри что именно.222
ты что-то не так понимаешь. онлайн дрочильни вообще не причём к тому, что я изначально написал, сам посмотри что именно.222
>>1849676
Это когда такое было? Или теоретический максимум? На лемане больше 45 команд никогда не выезжало.
> 60 в иР
Это когда такое было? Или теоретический максимум? На лемане больше 45 команд никогда не выезжало.
>>1849659
хуйню здесь пишешь ты.
например, не понимая что онлайн дрочильни популярны не просто так, а съели большой кусок пирога ММО.
но ты даже не удосужишься прочитать что я написал.
иди нахуй вобщем и принимай толстый хуй за щеку
хуйню здесь пишешь ты.
например, не понимая что онлайн дрочильни популярны не просто так, а съели большой кусок пирога ММО.
но ты даже не удосужишься прочитать что я написал.
иди нахуй вобщем и принимай толстый хуй за щеку
528 Кб, 1744x377>>1458312 (OP)
В симы играет 3.5 человека, я уже молчу про продажи, откуда блять 60кк просмотров?
В симы играет 3.5 человека, я уже молчу про продажи, откуда блять 60кк просмотров?
>>1849845
55 машин в 2020 году. Дайтоне же грид растянули до 60 машин в этом году по слухам, но в овале только.
А еще нет "красных флагов". А еще нет неткода конченного, как в рф2.
> На лемане больше 45 команд никогда не выезжало.
55 машин в 2020 году. Дайтоне же грид растянули до 60 машин в этом году по слухам, но в овале только.
А еще нет "красных флагов". А еще нет неткода конченного, как в рф2.
18,4 Мб, webm,1280x720, 0:18
>>1850539
Когда успели убрать расколбасы на пите, полёты в космос и контакты за полметра?
> А еще нет неткода конченного
Когда успели убрать расколбасы на пите, полёты в космос и контакты за полметра?
>>1850537
От названия ролика, очевидно же. Конец заголовка никто не смотрит. Обычный успешный кликбейт.
>откуда блять 60кк просмотров
От названия ролика, очевидно же. Конец заголовка никто не смотрит. Обычный успешный кликбейт.
308 Кб, 640x355>>1736134
И чего они ждут, почему не фиксят? По сути единственный "go to" сим для нормисов которые не хотят дрочить один трек и с адекватной поддержкой модов, а разработчики сидят с обосранными штанами и нюхают запах говна.
>Это глюк движка куносов
И чего они ждут, почему не фиксят? По сути единственный "go to" сим для нормисов которые не хотят дрочить один трек и с адекватной поддержкой модов, а разработчики сидят с обосранными штанами и нюхают запах говна.
>>1852308
Поздно уже фиксить, им надо успеть Корсу 2 сделать раньше моддеров.
https://www.youtube.com/watch?v=yOM6tckY01I
Поздно уже фиксить, им надо успеть Корсу 2 сделать раньше моддеров.
https://www.youtube.com/watch?v=yOM6tckY01I
>>1852602
Убогие деревья, пересвет, контрастность проебанная, текстурки из 2003 года и машина из грантуризмы - угу, моддеры.
Убогие деревья, пересвет, контрастность проебанная, текстурки из 2003 года и машина из грантуризмы - угу, моддеры.
>>1852622
Всегда умиляло желание некоторых впихнуть в SDR весь диапазон и сидеть с серым графоном как из начала нулевых. Про гамму и серые тени туда же - забудьте уже про это говно мамонта из первых 3дэ игр, так не должно быть и топить за такое умственная отсталость. Более того, так уже и не будет. UE5 уже не впихнуть в SDR без пересветов, туризму тоже. Вся консольщина в последние годы очень плохо дружит с SDR, но по крайней мере уже никто не пытается сжимать диапазон, а срезают по краям.
Выключил HDR, реально видос глаза режет, нахуй вы в 2k22 сидите на SDR.
> пересвет, контрастность проебанная
Всегда умиляло желание некоторых впихнуть в SDR весь диапазон и сидеть с серым графоном как из начала нулевых. Про гамму и серые тени туда же - забудьте уже про это говно мамонта из первых 3дэ игр, так не должно быть и топить за такое умственная отсталость. Более того, так уже и не будет. UE5 уже не впихнуть в SDR без пересветов, туризму тоже. Вся консольщина в последние годы очень плохо дружит с SDR, но по крайней мере уже никто не пытается сжимать диапазон, а срезают по краям.
Выключил HDR, реально видос глаза режет, нахуй вы в 2k22 сидите на SDR.
>>1852308
Пчел, ты...
Поддержка и обновление первой корсы прекращены Куносами уже оче давно. Что есть, то есть. Все, что происходит с Корсой последние пару лет - чисто на энтузиазме комьюнити.
А разработчики такие же люди. Им уже давно другие задания и императивы раздали. А кто и вовсе слился.
Ну и да, подобные глюуим и баги - неприятная тема. Но в целом они никак не препятсвуют основному процессу. Согласись, у нас тут не симуляторы повреждений и крэшей, а симуляторы гоночной езды.
Всегда есть границы применимости модели, или симуляции в целом. Так вот здесь тот случай, когда ты уже вышел за их пределы. Когда такое происходит ирл - подвеска один хуй идет по пизде так, что там ни о каком дальнейшем движении в гоночном темпе речи идти не может.
>И чего они ждут, почему не фиксят?
Пчел, ты...
Поддержка и обновление первой корсы прекращены Куносами уже оче давно. Что есть, то есть. Все, что происходит с Корсой последние пару лет - чисто на энтузиазме комьюнити.
>а разработчики сидят
А разработчики такие же люди. Им уже давно другие задания и императивы раздали. А кто и вовсе слился.
Ну и да, подобные глюуим и баги - неприятная тема. Но в целом они никак не препятсвуют основному процессу. Согласись, у нас тут не симуляторы повреждений и крэшей, а симуляторы гоночной езды.
Всегда есть границы применимости модели, или симуляции в целом. Так вот здесь тот случай, когда ты уже вышел за их пределы. Когда такое происходит ирл - подвеска один хуй идет по пизде так, что там ни о каком дальнейшем движении в гоночном темпе речи идти не может.
>>1852622
Тут суть в том, что Корсе уже 8й годок пошел, а контент от фанатов до сих пор как из рога изобилия валит.
Я думаю, что у АС есть все шансы переплюнуть своих предшественников rFactor и GTR2 по долголетию востребованности и народной любви. Учитывая, что похожих явлений в ближайшее время не предвидится. Была надежда на развитие rF2, но увы, пока так и не взлетело.
Тут суть в том, что Корсе уже 8й годок пошел, а контент от фанатов до сих пор как из рога изобилия валит.
Я думаю, что у АС есть все шансы переплюнуть своих предшественников rFactor и GTR2 по долголетию востребованности и народной любви. Учитывая, что похожих явлений в ближайшее время не предвидится. Была надежда на развитие rF2, но увы, пока так и не взлетело.
>>1854335
Нет. У Сони же кроссплей платный для разрабов. Да и лучше не играть в АСС на PS4, там 30 фпс. Вот на PS5 вроде недавно завезли 60 фпс.
Нет. У Сони же кроссплей платный для разрабов. Да и лучше не играть в АСС на PS4, там 30 фпс. Вот на PS5 вроде недавно завезли 60 фпс.
>>1854385
В общем нет таких гонок, чтобы можно было на одном сервере собраться с друзьями и на ПК и на PS4?
В общем нет таких гонок, чтобы можно было на одном сервере собраться с друзьями и на ПК и на PS4?
Анон, есть 30к и g29 против g923, где последний поливают говном, а первый тяжеловато найти. Настолько ли хуевая покупка 923, если не найду 29?
1,5 Мб, 1280x720>>1855478
У них околонулевая разница. Поливают их говном за неадекватную цену. За 10к это ультимативный топ. За 30 - ебанутый оверпрайс с люфтами и треском шестерён.
>g29 против g923
У них околонулевая разница. Поливают их говном за неадекватную цену. За 10к это ультимативный топ. За 30 - ебанутый оверпрайс с люфтами и треском шестерён.
>>1852602
Крутая баранка у парниши, явно не реплика.
Крутая баранка у парниши, явно не реплика.
>>1855478
Если тебя не смущает оверпрайс и переплата, то ни наколько. Это практически идентичные модели. Просто на g923 логитеки взвинтили ценник нисхуя.
G29 можно при желании поймать на вторичке в идеальном состоянии за гораздо сеньшую цену.
>Настолько ли хуевая покупка 923, если не найду 29?
Если тебя не смущает оверпрайс и переплата, то ни наколько. Это практически идентичные модели. Просто на g923 логитеки взвинтили ценник нисхуя.
G29 можно при желании поймать на вторичке в идеальном состоянии за гораздо сеньшую цену.
>>1856402
UPD
В ютубах советуют взять Thrustmaster T150/TMX, а потом уже докупить три педали, если втянешься. Как вариант? 23-24к вопроса. Мне по идее только и надо для дрифта в Асетке да покатушек в Мотоспорте 7 или Компетизионе
UPD
В ютубах советуют взять Thrustmaster T150/TMX, а потом уже докупить три педали, если втянешься. Как вариант? 23-24к вопроса. Мне по идее только и надо для дрифта в Асетке да покатушек в Мотоспорте 7 или Компетизионе
А что вы смотрите из реальных гонок? Ну кроме очевидной формулы-1. Как в какой-нибудь GT вкатиться?
>>1853301
Корса самый секси сим если ты не знаком с жанром и репрезентативное лицо всех симов. И секси он из-за моддинга, где еще тебе дадут подрифтить по мухосрани на девятке еще и дрифт режим в нем есть? Если тебе не нравится корса, дающая возможно погонять на самых разнообразных местах, даже по vice city и по Рокпорту NFSMW, то другие симы c заметно меньшим разнообразием вряд ли зайдут. Это лучшая реклама для жанра, но к сожалению обосранными штанами и уже 9 лет подряд.
Представьте мир в котором аркадах было бы столько же контета сколько в симах, лол.
>Согласись, у нас тут не симуляторы повреждений и крэшей, а симуляторы гоночной езды.
>Когда такое происходит ирл - подвеска один хуй идет по пизде так, что там ни о каком дальнейшем движении в гоночном темпе речи идти не может.
Корса самый секси сим если ты не знаком с жанром и репрезентативное лицо всех симов. И секси он из-за моддинга, где еще тебе дадут подрифтить по мухосрани на девятке еще и дрифт режим в нем есть? Если тебе не нравится корса, дающая возможно погонять на самых разнообразных местах, даже по vice city и по Рокпорту NFSMW, то другие симы c заметно меньшим разнообразием вряд ли зайдут. Это лучшая реклама для жанра, но к сожалению обосранными штанами и уже 9 лет подряд.
Представьте мир в котором аркадах было бы столько же контета сколько в симах, лол.
>>1858178
Когда только начинал я смотрел на эту корсу потому что её расхваливали все кто только можно - что на ютабе, что в треде.
И каково же было моё удивление, когда ты садишься в виртуальное авто, а у тебя руль пустой по центру. Ты едешь в повороте и руль внезапно пустеет, проваливается. Откуда мне знать, что это нормально? Фидбек отстраивал по гайдам с ютаба, да. Миллиард неочевидных настроек фидбека, ноль нормальных мануалов к этому.
Визуально корса выглядит без модов как моча в 2022 году, движок говнище - я зашел на шутоко, думал, что будет здорово. Каково же было моё разочарование, когда у тебя вся машина трясется, будто по гравию едет, но на на самом деле это баги движка от огромной карты. Это лицо симов с невменяемым фидбеком для новичка, кривым двиглом и хуёвым графоном? Правда?
>секси
Когда только начинал я смотрел на эту корсу потому что её расхваливали все кто только можно - что на ютабе, что в треде.
И каково же было моё удивление, когда ты садишься в виртуальное авто, а у тебя руль пустой по центру. Ты едешь в повороте и руль внезапно пустеет, проваливается. Откуда мне знать, что это нормально? Фидбек отстраивал по гайдам с ютаба, да. Миллиард неочевидных настроек фидбека, ноль нормальных мануалов к этому.
Визуально корса выглядит без модов как моча в 2022 году, движок говнище - я зашел на шутоко, думал, что будет здорово. Каково же было моё разочарование, когда у тебя вся машина трясется, будто по гравию едет, но на на самом деле это баги движка от огромной карты. Это лицо симов с невменяемым фидбеком для новичка, кривым двиглом и хуёвым графоном? Правда?
18,9 Мб, webm,1920x1080, 0:58
>>1859557
Он там просто работает из коробки.
CSP поставь, сто лет как пофикшено.
Ты сейчас описал иР.
> отстраивал по гайдам с ютаба
Он там просто работает из коробки.
> баги движка от огромной карты
CSP поставь, сто лет как пофикшено.
> Это лицо симов с невменяемым фидбеком для новичка, кривым двиглом и хуёвым графоном?
Ты сейчас описал иР.
>>1859943
Само собой.
А ВОТ В %СИМНЕЙМ% ПЛОХО, НЕ ТО ЧТО В КОРСЕ.
Ты понимаешь, что мне, как ньюфагу когда-то, нахуй не упало пердолиться с ланчерами ебаными, модами, какими-то лут хуют генераторами, чтобы просто получить экспириенс? Я понимаю, что синдром утенка силён, но может стоит честно смотреть на корсу, когда ты подскальзываешься на кербах потому что иди нахуй?
>Он там просто работает из коробки.
>клипует
>пустой руль
>скачай лут генератор чтобы было нормально
Само собой.
>CSP поставь
>поставь очередной васян мод чтобы оно работало нормально
>Ты сейчас описал иР.
А ВОТ В %СИМНЕЙМ% ПЛОХО, НЕ ТО ЧТО В КОРСЕ.
Ты понимаешь, что мне, как ньюфагу когда-то, нахуй не упало пердолиться с ланчерами ебаными, модами, какими-то лут хуют генераторами, чтобы просто получить экспириенс? Я понимаю, что синдром утенка силён, но может стоит честно смотреть на корсу, когда ты подскальзываешься на кербах потому что иди нахуй?
>>1859557
Интересные инсайты. Теперь наконец начинаю понимать почему новички, зашедшие "с нуля", начинают фанатеть от иРа.
Многие "гонявшие", попробовав иР, не превозносят его в ряд королей симрейсинга.
>И каково же было моё удивление, когда ты садишься в виртуальное авто, а у тебя руль пустой по центру. Ты едешь в повороте и руль внезапно пустеет, проваливается. Откуда мне знать, что это нормально?
Интересные инсайты. Теперь наконец начинаю понимать почему новички, зашедшие "с нуля", начинают фанатеть от иРа.
Многие "гонявшие", попробовав иР, не превозносят его в ряд королей симрейсинга.
>>1860009
Если у тебя лохотек, то сам виноват, у тебя в половине симов такие проблемы будут. У Трастов ничего настраивать не надо.
А зачем тогда ты ставишь моды и жалуешься что баги какие-то? Играй в сток. Никто не виноват что ты не можешь прочитать инструкцию по установке Shutoko, где тебе сразу пишут ставить мод-менеджер и CSP.
Ну конкретно про графон и фидбек - это правда, в Корсе с этим вполне хорошо, по сравнению с другими.
>>1860023
Для меня какое-то время была загадка почему рассказывают про крутой фидбек в иР, если информативности поведения авто очень мало по сравнению с другими симами и огромные задержки. А всё дело в том что он из коробки плотный и на кочках долбит круто, хоть и проёбано всё остальное. Так и затягивает ньюфагов, а потом спрашивают почему руль пустеет при сносах в повороте.
> клипует
> пустой руль
> скачай лут генератор чтобы было нормально
Если у тебя лохотек, то сам виноват, у тебя в половине симов такие проблемы будут. У Трастов ничего настраивать не надо.
> нахуй не упало пердолиться с ланчерами ебаными, модами
А зачем тогда ты ставишь моды и жалуешься что баги какие-то? Играй в сток. Никто не виноват что ты не можешь прочитать инструкцию по установке Shutoko, где тебе сразу пишут ставить мод-менеджер и CSP.
> А ВОТ В %СИМНЕЙМ% ПЛОХО, НЕ ТО ЧТО В КОРСЕ.
Ну конкретно про графон и фидбек - это правда, в Корсе с этим вполне хорошо, по сравнению с другими.
>>1860023
Для меня какое-то время была загадка почему рассказывают про крутой фидбек в иР, если информативности поведения авто очень мало по сравнению с другими симами и огромные задержки. А всё дело в том что он из коробки плотный и на кочках долбит круто, хоть и проёбано всё остальное. Так и затягивает ньюфагов, а потом спрашивают почему руль пустеет при сносах в повороте.
>>1860144
Т.е. у Т150 и Т300 настраивать ничего не надо, оно не клипует из коробки и вообще всё ок? Понимаю.
Играл в сток.
Ставил. Вибрации остались. Больше я к этой ебаной корсе не притрагивался.
Своё говно не пахнет, да.
>у тебя неправильный руль - сам виноват
> у трастов ничего настраивать не надо
Т.е. у Т150 и Т300 настраивать ничего не надо, оно не клипует из коробки и вообще всё ок? Понимаю.
>Играй в сток.
Играл в сток.
>где тебе сразу пишут ставить мод-менеджер и CSP.
Ставил. Вибрации остались. Больше я к этой ебаной корсе не притрагивался.
Своё говно не пахнет, да.
>>1860172
Ну как бы да. С лохотеком ты покупаешь еблю. О чём всегда говорят.
Если у тебя руль на 3 Нм и ты выкручиваешь силу фидбека, то оно везде будет клиповать. А на стоковых настройках и в иР клипует, пока не проедешь пару кругов и не прожмешь автонастройку.
> у тебя неправильный руль - сам виноват
Ну как бы да. С лохотеком ты покупаешь еблю. О чём всегда говорят.
> оно не клипует из коробки
Если у тебя руль на 3 Нм и ты выкручиваешь силу фидбека, то оно везде будет клиповать. А на стоковых настройках и в иР клипует, пока не проедешь пару кругов и не прожмешь автонастройку.
>>1860009
Я тоже корсофан, но с другим аноном не соглашусь, что прям все хорошо из коробки работает.
И на самом деле я не знаю ни один сим, в котором не пришлось бы ебаться с настройками ФФБ, чтобы было хорошо.
Меньше всего ебли было в рФ2. Больше всего - в Амс2.
ФФБ всегда головная боль. Но игрока обычно покупает общая атмосфера сима, набор контента, онлайн экспириенс, внешний вид и прочее.
И приткнувшись к одному симу, в другие уже болезненно залезать, если только они не принесут какого-то существенного апгрейда симрейсерского опыта.
Я тоже корсофан, но с другим аноном не соглашусь, что прям все хорошо из коробки работает.
И на самом деле я не знаю ни один сим, в котором не пришлось бы ебаться с настройками ФФБ, чтобы было хорошо.
Меньше всего ебли было в рФ2. Больше всего - в Амс2.
ФФБ всегда головная боль. Но игрока обычно покупает общая атмосфера сима, набор контента, онлайн экспириенс, внешний вид и прочее.
И приткнувшись к одному симу, в другие уже болезненно залезать, если только они не принесут какого-то существенного апгрейда симрейсерского опыта.
>>1860410
Для этого есть грантуризма.
Чтобы было круто - тебе должно играться приятно. Чтобы игралось приятно в какую нибудь корсу - тебе надо пердолиться. Да, потом этот пердолинг сводится к минимуму, но сам факт. Поэтому жду ГТ7, чтобы получать удовольствие и атдыхать, а за серьезными гонками можно и в другие симы ходить, но не в корсу - она ни туда, ни сюда. Но на свой возраст она норм, да и моды позволяют из неё, теоретически, сделать графическую конфетку.
>тмосфера сима, набор контента, онлайн экспириенс, внешний вид и прочее.
Для этого есть грантуризма.
Чтобы было круто - тебе должно играться приятно. Чтобы игралось приятно в какую нибудь корсу - тебе надо пердолиться. Да, потом этот пердолинг сводится к минимуму, но сам факт. Поэтому жду ГТ7, чтобы получать удовольствие и атдыхать, а за серьезными гонками можно и в другие симы ходить, но не в корсу - она ни туда, ни сюда. Но на свой возраст она норм, да и моды позволяют из неё, теоретически, сделать графическую конфетку.
>>1860639
Просто древнее зло пробуждается. Ты не помнишь как перед релизом GTS тут было? Радуйся что впервые за 3 года какие-то новые движения появились в кольцевых гонках. И готовься к тому что после релиза половина постов будет с картинками из GT7.
Просто древнее зло пробуждается. Ты не помнишь как перед релизом GTS тут было? Радуйся что впервые за 3 года какие-то новые движения появились в кольцевых гонках. И готовься к тому что после релиза половина постов будет с картинками из GT7.
>>1861010
Ок, уёбывай.
Ок, уёбывай.
>>1859557
Я говорю с позиции того что до того ты начинаешь играть в симы у тебя улицы, леса, поля, трамплины кастомизация, полицейские погони, открытый мир с различными режимами.
А после одинаковые зеленые стадионы, которые по скринам хрен отличишь друг от друга. Экспириенс намного глубже чем акркадках/симкадах, но очень узкий. А те вещи о которых ты говоришь начинающий вряд ли заметит. я не знаю, я играю с гейпада
Я говорю с позиции того что до того ты начинаешь играть в симы у тебя улицы, леса, поля, трамплины кастомизация, полицейские погони, открытый мир с различными режимами.
А после одинаковые зеленые стадионы, которые по скринам хрен отличишь друг от друга. Экспириенс намного глубже чем акркадках/симкадах, но очень узкий. А те вещи о которых ты говоришь начинающий вряд ли заметит. я не знаю, я играю с гейпада
>>1862023
Я это с позиции начинающего говорил, когда только вообще прикупил себе руль.
Я это с позиции начинающего говорил, когда только вообще прикупил себе руль.
Графон все-таки зачетный
https://www.youtube.com/watch?v=Mn5iaZ7tA1M&ab_channel=DirkSchouten
https://www.youtube.com/watch?v=Mn5iaZ7tA1M&ab_channel=DirkSchouten
>>1862736
Хуйня. Контрастность задрана, перешарп, кислотные цвета. Переделывай свой убогий решейд. К физону тоже куча вопросов - какие-то дергания рулем и отловы на ровном месте как в пекарусе, боты даже в повороты не могут вписаться, ещё проиграл с текстур дорожного полотна и следов от покрых, уходящих сквозь стены, дегенераты рисовали. Алсо, трансмиссия тоже говно, как в киселе дергается, в iRacing намного лучше. Про подвеску вообще молчу, выглядит как будто авто весит 3 тонны.
Хуйня. Контрастность задрана, перешарп, кислотные цвета. Переделывай свой убогий решейд. К физону тоже куча вопросов - какие-то дергания рулем и отловы на ровном месте как в пекарусе, боты даже в повороты не могут вписаться, ещё проиграл с текстур дорожного полотна и следов от покрых, уходящих сквозь стены, дегенераты рисовали. Алсо, трансмиссия тоже говно, как в киселе дергается, в iRacing намного лучше. Про подвеску вообще молчу, выглядит как будто авто весит 3 тонны.
>>1859557
Сначала плюс минус такие впечатления норм, но когда разберёшься и вкатишься то будет сложно понять зачем делать иначе и будешь просить добавки. Так что либо вкатывайся спрашивая советы по делу, либо иди нахуй со своим никому не нужным мнением.
Есть пкарс2, он во многих описанных тобой аспектов либо лучше, либо идеален, но онлайн в Стиме сам говорит за себя.
В курсах отличный фидбек кстати, что ты там накрутил уже твои проблемы.
>>1862736
Что это? Что не ирл понятно максимум после 5 секунд
Сначала плюс минус такие впечатления норм, но когда разберёшься и вкатишься то будет сложно понять зачем делать иначе и будешь просить добавки. Так что либо вкатывайся спрашивая советы по делу, либо иди нахуй со своим никому не нужным мнением.
Есть пкарс2, он во многих описанных тобой аспектов либо лучше, либо идеален, но онлайн в Стиме сам говорит за себя.
В курсах отличный фидбек кстати, что ты там накрутил уже твои проблемы.
>>1862736
Что это? Что не ирл понятно максимум после 5 секунд
>>1863669
Хуя вам айрак все органы чувств разъел.
Ты на улицу в солнечную погоду давно выходил? Особенно туда, где много зелени.
А ты с хорошим ДД и большим усилием ездил хоть? Качественный лазерскан + качественный ДД + адекватный ФФБ = эти самые подергивания.
Реализм, хули
С хорошим зацепом так и должно быть
>>1864081
АСС
Хуя вам айрак все органы чувств разъел.
Ты на улицу в солнечную погоду давно выходил? Особенно туда, где много зелени.
>какие-то дергания рулем и отловы на ровном месте
А ты с хорошим ДД и большим усилием ездил хоть? Качественный лазерскан + качественный ДД + адекватный ФФБ = эти самые подергивания.
>боты даже в повороты не могут вписаться
Реализм, хули
>Про подвеску вообще молчу, выглядит как будто авто весит 3 тонны.
С хорошим зацепом так и должно быть
>>1864081
>Что это? Что не ирл понятно максимум после 5 секунд
АСС
>>1864081
Я уже вкатился и к этой вонючей устаревшей пораше АС не прикасаюсь.
Подрыв защитан, иди зашивайся.
>вкатывайся
Я уже вкатился и к этой вонючей устаревшей пораше АС не прикасаюсь.
>никому не нужным мнением.
Подрыв защитан, иди зашивайся.
>>1864311
Ты долбоеб просто. Решил запрыгнуть с наскока не разобравшись, посему и ушел оттуда обосранным.
С таким подходом ты ни в один сим не вкатишься.
Либо твоя стезя действительно строго в аркады, где у тебя просто выбора не будет, играй как есть.
Проблема тут не в корсе.
Ты долбоеб просто. Решил запрыгнуть с наскока не разобравшись, посему и ушел оттуда обосранным.
С таким подходом ты ни в один сим не вкатишься.
Либо твоя стезя действительно строго в аркады, где у тебя просто выбора не будет, играй как есть.
Проблема тут не в корсе.
>>1863669
До-о-о! Твою любимую игрулечку задели, теперь ты брызжешь слюной и зощещаешь её. Ути-пути какой ты злой.
> ни в один сим не вкатишься
До-о-о! Твою любимую игрулечку задели, теперь ты брызжешь слюной и зощещаешь её. Ути-пути какой ты злой.
>>1865665
Ты настолько трясешься, что аж номером поста промахнулся. Смешной малый.
Ты настолько трясешься, что аж номером поста промахнулся. Смешной малый.
>>1856402
Вторичку, я тиак понимаю, ты принципиально не рассматриваешь? Там встречаются порой абсолютно нулевые экземпляры. Логитеки в принципе довольно крепкие и надежные девайсы, хоть и гремучие слегка.
Так-то лучшая энтри-лвл баранка на сегодняшний день - это Thrustmaster T248. Но на него цены гуляют по непонятной (хотя в общем-то понятной) причине.
Хотя вот анон уже тебе ссыль на CU кинул - там вполне адекватный ценник. Пошлину вродк как на почте сейчас оплатить можно легко.
>>1856539
Можно и так, да. Т150 не такой гремучий, в остальном же они очень похожи по уровню. Для дрифта оба уже слабоваты, по современным меркам. Но для старта и вката вполне подойдет года на полтора-два.
>>1857165
Я иногда моторспорт.тв включаю, там бывает интересный контент и обзорчики. А так ютубы в основном, трансляции или хайлайты.
>>1859557
Никто не обещал юзерфрендли атмосферки в любых без исключения симах. Да, они такие. Не для массового обывателя, заскочившего погонять. И это сейчас всё в разы доступней и понятней.
Да, корса далеко не идеальна, итальяшки много чего сделали не так, как хотелось бы. Но другого как бы нет.
Да. Все так. И лично я даже в чем-то рад, что подобными вещами происходит естественный отсев левой публики. Серьезно - для вас есть аркады и даже околосимы. Развлекайтесь.
>А есть лучше варианты менее чем за 30к,
Вторичку, я тиак понимаю, ты принципиально не рассматриваешь? Там встречаются порой абсолютно нулевые экземпляры. Логитеки в принципе довольно крепкие и надежные девайсы, хоть и гремучие слегка.
Так-то лучшая энтри-лвл баранка на сегодняшний день - это Thrustmaster T248. Но на него цены гуляют по непонятной (хотя в общем-то понятной) причине.
Хотя вот анон уже тебе ссыль на CU кинул - там вполне адекватный ценник. Пошлину вродк как на почте сейчас оплатить можно легко.
>>1856539
>В ютубах советуют взять Thrustmaster T150/TMX, а потом уже докупить три педали, если втянешься.
Можно и так, да. Т150 не такой гремучий, в остальном же они очень похожи по уровню. Для дрифта оба уже слабоваты, по современным меркам. Но для старта и вката вполне подойдет года на полтора-два.
>>1857165
Я иногда моторспорт.тв включаю, там бывает интересный контент и обзорчики. А так ютубы в основном, трансляции или хайлайты.
>>1859557
Никто не обещал юзерфрендли атмосферки в любых без исключения симах. Да, они такие. Не для массового обывателя, заскочившего погонять. И это сейчас всё в разы доступней и понятней.
Да, корса далеко не идеальна, итальяшки много чего сделали не так, как хотелось бы. Но другого как бы нет.
>Это лицо симов с невменяемым фидбеком для новичка, кривым двиглом и хуёвым графоном? Правда?
Да. Все так. И лично я даже в чем-то рад, что подобными вещами происходит естественный отсев левой публики. Серьезно - для вас есть аркады и даже околосимы. Развлекайтесь.
>>1865861
Тогда почему в Р3Е и там всё работает из коробки? Почему в айсракинге так? Почему даже в убогой АСС так? Почему секси кусок говна, который надо дорабатывать, а не нормальные симы собственно?
>Серьезно - для вас есть аркады и даже околосимы.
Тогда почему в Р3Е и там всё работает из коробки? Почему в айсракинге так? Почему даже в убогой АСС так? Почему секси кусок говна, который надо дорабатывать, а не нормальные симы собственно?
>>1865912
Что у тебя работает там? Ты хоть играл в них?
Везде что-то да настраивать надо для лучшего экспириенса.
Из коробки может быть "более-менее ок", но это только на первый взгляд. Симуляторы - не тот жанр, где все по дефолту работает идеально в 1 клик. Технологии пока не дошли до такого.
Что у тебя работает там? Ты хоть играл в них?
Везде что-то да настраивать надо для лучшего экспириенса.
Из коробки может быть "более-менее ок", но это только на первый взгляд. Симуляторы - не тот жанр, где все по дефолту работает идеально в 1 клик. Технологии пока не дошли до такого.
>>1860172
Пустой центр это проблема практически всех рулей массового сегмента, даже топовые ремни от нее не избавлены, за исключением разве что клабспортов. У логитеков самый слабый крутящий момент, из-за чего начало диапазона усилий вообще провалено.
>>1860313
Там нету 3нм, 2.1-2.6 примерно. То есть надо понимать, что катая на современных директдрайвах ты получаешь в центральной зоне усилия, которые сравнимы с максимальным моментом на G2X.
>Т.е. у Т150 и Т300 настраивать ничего не надо, оно не клипует из коробки и вообще всё ок?
Пустой центр это проблема практически всех рулей массового сегмента, даже топовые ремни от нее не избавлены, за исключением разве что клабспортов. У логитеков самый слабый крутящий момент, из-за чего начало диапазона усилий вообще провалено.
>>1860313
Там нету 3нм, 2.1-2.6 примерно. То есть надо понимать, что катая на современных директдрайвах ты получаешь в центральной зоне усилия, которые сравнимы с максимальным моментом на G2X.
>>1862023
А после у тебя открывается новый дивный и удивительный мир нюансов правильного поведения машины, всех ее узлов, подвесочки трансмиссии, резины и прочего.
Это если ты пришел в симы осознанно, целеустремленно и с правильным настроем.
И в таком случае можно хоть по одному треку днями залипать.
Да, с точки зрения праздного обывателя, не интересующегося автоспортом и гоночным воздением примерно так всё и есть. А в реале у каждого трека сейчас просто дохуя нюансов, хотя бы по одному только дорожному полотну.
>до того ты начинаешь играть в симы у тебя улицы, леса, поля, трамплины кастомизация, полицейские погони, открытый мир с различными режимами.
>А после
А после у тебя открывается новый дивный и удивительный мир нюансов правильного поведения машины, всех ее узлов, подвесочки трансмиссии, резины и прочего.
Это если ты пришел в симы осознанно, целеустремленно и с правильным настроем.
И в таком случае можно хоть по одному треку днями залипать.
>одинаковые зеленые стадионы, которые по скринам хрен отличишь друг от друга
Да, с точки зрения праздного обывателя, не интересующегося автоспортом и гоночным воздением примерно так всё и есть. А в реале у каждого трека сейчас просто дохуя нюансов, хотя бы по одному только дорожному полотну.
>>1862736
>>1863669
Прочитал этот пост, потом включил посмотреть ролик на телефоне и долго пытался угадать, что за сим такой, блядь. Реально полкруга не одуплялся. А если бы не прочитал рецензию, лол, то мозг бы так точно не переклинило.
Да, по таким визор-камам теперь можно реально понимать, какая у них там тряска. Это же весь позвоночник так высыпется за гонку.
>>1863669
Прочитал этот пост, потом включил посмотреть ролик на телефоне и долго пытался угадать, что за сим такой, блядь. Реально полкруга не одуплялся. А если бы не прочитал рецензию, лол, то мозг бы так точно не переклинило.
Да, по таким визор-камам теперь можно реально понимать, какая у них там тряска. Это же весь позвоночник так высыпется за гонку.
>>1864081
Я вангану, что он ждал совсем не того, что смог дать ему логитех. Все покрутки начались ради попыток хоть как-то увеличить усилия. А откуда их взять, если моторчик на большее в принципе не способен.
>стати, что ты там накрутил уже твои проблемы.
Я вангану, что он ждал совсем не того, что смог дать ему логитех. Все покрутки начались ради попыток хоть как-то увеличить усилия. А откуда их взять, если моторчик на большее в принципе не способен.
А потом говорят, что это иР защищают с пеной у рта в треде. Давно такого помпажа не видел.
>>1865912
Всё тобой перечисленное имеет закрытый код и анально огорожено разрабами. Первые два к тому же веьсма недешевы для новичка. АСС - и вовсе всего два класса повозок и горстка треков.
Прелесть же Корсы в ее открытости и абсолютном разнообразии контента и прочих плюшек. Которые не могут дать другие симы. Ради этого мы тут готовы прощать все её мелкие недостатки.
Всё тобой перечисленное имеет закрытый код и анально огорожено разрабами. Первые два к тому же веьсма недешевы для новичка. АСС - и вовсе всего два класса повозок и горстка треков.
Прелесть же Корсы в ее открытости и абсолютном разнообразии контента и прочих плюшек. Которые не могут дать другие симы. Ради этого мы тут готовы прощать все её мелкие недостатки.
>>1866451
Матчмейкинг в любое время суток, соперники твоего уровня, лучшая, после рфактора, модель резины, моментальный саппорт и огромное доброжелательное комьюнити? Ну да, нечего.
В иР разве что дождя нет (пока что) и флетспотов, а резина гнется уже несколько сезонов как.
> Да и защищать в нем нечего.
Матчмейкинг в любое время суток, соперники твоего уровня, лучшая, после рфактора, модель резины, моментальный саппорт и огромное доброжелательное комьюнити? Ну да, нечего.
В иР разве что дождя нет (пока что) и флетспотов, а резина гнется уже несколько сезонов как.
>>1862736
Особенно радует как птицы срут на стекло, такое внимание к деталям сейчас большая редкость в играх.
Особенно радует как птицы срут на стекло, такое внимание к деталям сейчас большая редкость в играх.
>>1865912
Ты хороший пример привёл, в Корсе надо крутить настройки фидбека ровно столько, сколько сейчас в Р3Е.
Что там так? Клипует как сука, пока не проедешь пару кругов и не прожмёшь автонастройку или руками не подвигаешь.
>>1866536
Пиздеж. Такое только на попсовых сериях. На половине остальных либо полный грид не собрать, либо твоим уровнем даже не пахнет.
Что нивелируется хуёвейшей среди всех симов информативности этой резины на фидбеке.
Там только моментально токсики могут репортов накидать. В саппорте когда и сколько людей просили наконец протухший изи-античит обновить до актуальной версии? Похуй всем, ебитесь сами. Я лично столкнулся, когда в ноябре обновил Винду и ебался потом пол дня. Линуксоидов вообще уже хуй знает сколько шлют нахуй, хотя эпики официально обновили античит и разрешили протоном пользоваться.
Лол.
Ахуеть достижение, которое буквально в любой симкаде есть. Пусть лучше наконец повысят точность коллизий покрыхи и сделают неплоские кербы, заодно может наконец езда по резким кочкам перестанет быть как на лодке по волнам. Хотя такое они уже не осилят, их двигло вообще не умеет в резкие движения - либо в керб проваливаемся и плавно обтекаем, либо колесо ломаем.
> Тогда почему в Р3Е и там всё работает из коробки?
Ты хороший пример привёл, в Корсе надо крутить настройки фидбека ровно столько, сколько сейчас в Р3Е.
> Почему в айсракинге так?
Что там так? Клипует как сука, пока не проедешь пару кругов и не прожмёшь автонастройку или руками не подвигаешь.
>>1866536
> Матчмейкинг в любое время суток
> соперники твоего уровня
Пиздеж. Такое только на попсовых сериях. На половине остальных либо полный грид не собрать, либо твоим уровнем даже не пахнет.
> лучшая, после рфактора, модель резины
Что нивелируется хуёвейшей среди всех симов информативности этой резины на фидбеке.
> моментальный саппорт и огромное доброжелательное комьюнити
Там только моментально токсики могут репортов накидать. В саппорте когда и сколько людей просили наконец протухший изи-античит обновить до актуальной версии? Похуй всем, ебитесь сами. Я лично столкнулся, когда в ноябре обновил Винду и ебался потом пол дня. Линуксоидов вообще уже хуй знает сколько шлют нахуй, хотя эпики официально обновили античит и разрешили протоном пользоваться.
> нет флетспотов
Лол.
> резина гнется уже несколько сезонов как
Ахуеть достижение, которое буквально в любой симкаде есть. Пусть лучше наконец повысят точность коллизий покрыхи и сделают неплоские кербы, заодно может наконец езда по резким кочкам перестанет быть как на лодке по волнам. Хотя такое они уже не осилят, их двигло вообще не умеет в резкие движения - либо в керб проваливаемся и плавно обтекаем, либо колесо ломаем.
>>1866965
Вообще говоря, это не от птиц какахи, а останки крупных насекомых, типа жуков чел и прочего.
Вообще говоря, это не от птиц какахи, а останки крупных насекомых, типа жуков чел и прочего.
>>1866283
ИМХО, особо сильная там тряска, на картинге так же трясет, позвоночник в норме. Сильная у раллистов. Вот что реально напрягает это вой трансмиссии. Посмотришь отрезок 10 минут и в голове уже колокола гудят, что там после эндуранса в голове потом страшно представить.
>Да, по таким визор-камам теперь можно реально понимать, какая у них там тряска. Это же весь позвоночник так высыпется за гонку.
ИМХО, особо сильная там тряска, на картинге так же трясет, позвоночник в норме. Сильная у раллистов. Вот что реально напрягает это вой трансмиссии. Посмотришь отрезок 10 минут и в голове уже колокола гудят, что там после эндуранса в голове потом страшно представить.
>>1867103
не особо*
не особо*
>>1867103
По идее в шлемаке и с затычками в ушах от гарнитуры не так заметно должно быть.
По идее в шлемаке и с затычками в ушах от гарнитуры не так заметно должно быть.
А некоторые даже в эпоху DD остаются верны ремням
https://youtu.be/fCY8H02agO4
Какие же мелкие штурвалы у фанатеков. Вообще как игрушечные.
https://youtu.be/fCY8H02agO4
Какие же мелкие штурвалы у фанатеков. Вообще как игрушечные.
>>1864311
Тебе уже сказали.
Я же добавлю что тоже когда-то думал что это такое с лаунчерами еще, но со вкатом и возросшими требованиями понимаю что этот вариант околоидеален.
Тебе уже сказали.
Я же добавлю что тоже когда-то думал что это такое с лаунчерами еще, но со вкатом и возросшими требованиями понимаю что этот вариант околоидеален.
>>1867418
И что делать?
И что делать?
>>1867454
Со вкатом и возросшими требованиями я понял, что я не хочу ебаться с васянмодами, когда есть рфактор2 и иР, а всё остальное - игрушки.
Со вкатом и возросшими требованиями я понял, что я не хочу ебаться с васянмодами, когда есть рфактор2 и иР, а всё остальное - игрушки.
>>1867418
Та хуй его знает. Я бы сказал, что серый, но это не точно.
Та хуй его знает. Я бы сказал, что серый, но это не точно.
>>1867454
Сорян если чего-то не догоняю, но где ты там катаешься? Там же 3.5 человека онлайна.
Сорян если чего-то не догоняю, но где ты там катаешься? Там же 3.5 человека онлайна.
>>1867552
Ну сейчас зашел вроде есть какой-то народ, но днем бывает вообще пусто.
Ну сейчас зашел вроде есть какой-то народ, но днем бывает вообще пусто.
>>1867673
Любой симулятор это васяноподелие, дебс.
Если в 2к22 ты это еще не понял, то у меня для тебя плохие новости.
Любой симулятор это васяноподелие, дебс.
Если в 2к22 ты это еще не понял, то у меня для тебя плохие новости.
>>1867690
О-о-о, теперь пошли уже оправдания, что симуляторы уже не симуляторы. Ебало представили?
О-о-о, теперь пошли уже оправдания, что симуляторы уже не симуляторы. Ебало представили?
>>1867698
Твоё только. Симулятор - это на чём тренируют реальных пилотов в гоночной команде. Таких сейчас ровно два - рФ2 и Корса. Остальное просто игрушки, не имеющие с реальностью ничего общего.
Твоё только. Симулятор - это на чём тренируют реальных пилотов в гоночной команде. Таких сейчас ровно два - рФ2 и Корса. Остальное просто игрушки, не имеющие с реальностью ничего общего.
А айрак 2 будет когда нибудь или айракоэлита так и будет на устаревшем движке гонять когда у других уже новое поколение консолей и некстген? Ладно, может сейчас пока особо графонистых конкурентов кроме узкоспециальной компетишн нет а когда\если появятся? Разработчик хоть какие-то шаги делает в этом направлении или так и планирует кормить этой вкуснятиной с бешенной монетизацией айракогоспод? И вот не надо постить тут постановочные скрины утверждая что все нормально, нет не нормально, у меня есть глаза и я ими вижу что не нормально.
>>1867710
Адекватного контента там кот наплакал. Мб по количеству с иром и сравняется, максимум с р3е, но это потолок.
>Поболее чем в иР.
Адекватного контента там кот наплакал. Мб по количеству с иром и сравняется, максимум с р3е, но это потолок.
>>1867759
А ты в курсе, что все большие компании, нормальные компании, переписывают модульно свои продукты, а не выпускают новую версию чтобы получить больше денег? И переписать один движок проще, быстрее и разумнее, чем выпускать новую парашу?
>>1867778
Представил, заржал, вспомнил что феррари сосут хуй который год во всех сериях и приуныл.
>айрак2
А ты в курсе, что все большие компании, нормальные компании, переписывают модульно свои продукты, а не выпускают новую версию чтобы получить больше денег? И переписать один движок проще, быстрее и разумнее, чем выпускать новую парашу?
>>1867778
Представил, заржал, вспомнил что феррари сосут хуй который год во всех сериях и приуныл.
>>1867759
Когда-нибудь их прижмет, но могут поздно спохватиться. Они уже сейчас на себе роль догоняющих примеряют. Как увидели, что в остальных симах активное оживление, обновки, контент завозят, так начали суетиться. То дождь затизерили, то внезапно начали шины апдейтить, чтобы нормально было. Но пока в основном для вида что-то делают, реальных результатов немного, ибо и так хавают.
Когда-нибудь их прижмет, но могут поздно спохватиться. Они уже сейчас на себе роль догоняющих примеряют. Как увидели, что в остальных симах активное оживление, обновки, контент завозят, так начали суетиться. То дождь затизерили, то внезапно начали шины апдейтить, чтобы нормально было. Но пока в основном для вида что-то делают, реальных результатов немного, ибо и так хавают.
985 Кб, mp4,640x360, 0:14
>I am stupid
>>1867792
Переписывание кода противоречит всем принципам проектирования ПО, потому что написавший код завтра уйдёт и никто не знает что делать с этим - поэтому оно должно просто работать, а новый функционал сбоку. С переписыванием всегда огромные сложности. Поэтому пишутся движки с нуля, ведь модульность даже в конструкторах типа UE сложнореализуема. А иначе застреваем как сейчас рФ2. Или в иР примерно так же, на каждую фичу тратят год-два, а что-то уже 10 лет не могут побороть. Из ААА есть отличный пример такого подхода - свитки с движком от Морровинда, невероятное говно получается.
> переписывают модульно свои продукты
Переписывание кода противоречит всем принципам проектирования ПО, потому что написавший код завтра уйдёт и никто не знает что делать с этим - поэтому оно должно просто работать, а новый функционал сбоку. С переписыванием всегда огромные сложности. Поэтому пишутся движки с нуля, ведь модульность даже в конструкторах типа UE сложнореализуема. А иначе застреваем как сейчас рФ2. Или в иР примерно так же, на каждую фичу тратят год-два, а что-то уже 10 лет не могут побороть. Из ААА есть отличный пример такого подхода - свитки с движком от Морровинда, невероятное говно получается.
>>1867418
Тут все просто. При условии, если нет откровенного дайва, то.
- Контакт в заднюю часть, значит преимущество и свобода траектории на апекс у впереди идущего. Обгоняющий должен оттормаживаться и не подставляться под чужую траекторию.
- Если контакт в середину и перед, значит преимущество на апекс у обгоняющего и ему надо было давать место по внутренней части.
Тут все просто. При условии, если нет откровенного дайва, то.
- Контакт в заднюю часть, значит преимущество и свобода траектории на апекс у впереди идущего. Обгоняющий должен оттормаживаться и не подставляться под чужую траекторию.
- Если контакт в середину и перед, значит преимущество на апекс у обгоняющего и ему надо было давать место по внутренней части.
>>1867820
Контент и у них завозится. Оживления особого я не наблюдаю как-то. Ажиотаж прошлого года спал все опять ровно и тихо. Конкурентов по совокупности фичей у них на горизонте пока тупо нет.
Айрак по сути - это виртуальная гоночная карьерка. Начиная с миат, заканчивая хоть топовыми формулами. Такого пока даже близко никто не обеспечивает.
>Как увидели, что в остальных симах активное оживление, обновки, контент завозят
Контент и у них завозится. Оживления особого я не наблюдаю как-то. Ажиотаж прошлого года спал все опять ровно и тихо. Конкурентов по совокупности фичей у них на горизонте пока тупо нет.
Айрак по сути - это виртуальная гоночная карьерка. Начиная с миат, заканчивая хоть топовыми формулами. Такого пока даже близко никто не обеспечивает.
>>1868010
Ну ты сверху посмотри только, ага. Чтобы удостовериться. Что-то у меня подозрение что опережения на полкорпуса там в момент контакта не было.
А вообще, по хорошему если такая борьба идет в связке, то хорошим тоном считается всё же оставлять хоть какую-то часть траектории. Во избежание таких вот инцидентов.
Да и серый сам рисковал прилично, не понятно зачем. В этом вираже вообще одна траектория по сути. На других классах там если слегка ошибиться со входом, то сразу улетаешь в левый отбойник.
Ну ты сверху посмотри только, ага. Чтобы удостовериться. Что-то у меня подозрение что опережения на полкорпуса там в момент контакта не было.
А вообще, по хорошему если такая борьба идет в связке, то хорошим тоном считается всё же оставлять хоть какую-то часть траектории. Во избежание таких вот инцидентов.
Да и серый сам рисковал прилично, не понятно зачем. В этом вираже вообще одна траектория по сути. На других классах там если слегка ошибиться со входом, то сразу улетаешь в левый отбойник.
>>1868094
Я думаю и считаю, что это чистый гоночный инцидент. Оранжевый перерезал линию и ехал по неправильной траектории в целом, целясь аккурат в апекс по диагонали.
Серый же провафлил явно в муткурве, и после этой небольшой ошибки должен был сдать назад и принять то, что он не смог сделать обгон. Гоночный инцидент.
Я думаю и считаю, что это чистый гоночный инцидент. Оранжевый перерезал линию и ехал по неправильной траектории в целом, целясь аккурат в апекс по диагонали.
Серый же провафлил явно в муткурве, и после этой небольшой ошибки должен был сдать назад и принять то, что он не смог сделать обгон. Гоночный инцидент.
>>1868168
А мне показалось, что такая там траектория и есть. Чтобы потом от керба налево сильно не бросило.
В любом случае, онражевый видимо был уверен, что соперника обогнал и поворот этот полностью его.
>Оранжевый перерезал линию и ехал по неправильной траектории в целом, целясь аккурат в апекс по диагонали.
А мне показалось, что такая там траектория и есть. Чтобы потом от керба налево сильно не бросило.
В любом случае, онражевый видимо был уверен, что соперника обогнал и поворот этот полностью его.
>>1868218
Оранжевый слишком узко взял для этого поворота даже в нормальных условиях - потери времени коллосальные если ты едешь так, потому что тебе надо отпускать газ чтобы его пройти, либо скользить и уничтожать резину, выкатываясь на траву. Правильная линия это прижим к вайтлайну, а оттуда уже заваливаться в ямку и в пол проезжать с минимумом скольжения. А серый не подумал/не увидел/не понял где оранжевый судя по всему.
Оранжевый слишком узко взял для этого поворота даже в нормальных условиях - потери времени коллосальные если ты едешь так, потому что тебе надо отпускать газ чтобы его пройти, либо скользить и уничтожать резину, выкатываясь на траву. Правильная линия это прижим к вайтлайну, а оттуда уже заваливаться в ямку и в пол проезжать с минимумом скольжения. А серый не подумал/не увидел/не понял где оранжевый судя по всему.
>>1858460
О, это уже адекватнее выглядит. Особенно 248, спасибо анон
>>1865861
Не то что бы принципиально ее отрицаю, но территориально все это тяжело и как для нуфага могу запросто проебаться. Все-таки да, остановлюсь на 248, линк анон зарешал
О, это уже адекватнее выглядит. Особенно 248, спасибо анон
>>1865861
>Вторичку, я тиак понимаю, ты принципиально не рассматриваешь?
Не то что бы принципиально ее отрицаю, но территориально все это тяжело и как для нуфага могу запросто проебаться. Все-таки да, остановлюсь на 248, линк анон зарешал
>>1869391
T248 на КУ со скидкой, потому что он уцененный, так что смотри сам. Я бы добавил до Т300
T248 на КУ со скидкой, потому что он уцененный, так что смотри сам. Я бы добавил до Т300
Кто там хотел компактный риг
гляньте какой вариант можно пилить
https://www.avito.ru/moskva/tovary_dlya_kompyutera/kokpit_dlya_simreysinga_2325782168
гляньте какой вариант можно пилить
https://www.avito.ru/moskva/tovary_dlya_kompyutera/kokpit_dlya_simreysinga_2325782168
https://www.youtube.com/watch?v=WRQFhPp9Qzk
Нахой вам эти ваши трхрустмустеры, лажитеки, делойте сами!
Нахой вам эти ваши трхрустмустеры, лажитеки, делойте сами!
https://www.youtube.com/watch?v=sYVk5zhpXFQ пиздец смешно с официальной игры
>>1884043
Simagic.
Simagic.
>>1884043
Лично для меня это загадка. Китайцы уже давно научились копировать какие-то удачные конструкции и продавать их за 2/3 цены. Во многих областях это работает и там они даже "наели жирок" и заработали какую-то репутацию.
Может быть это связано с тем, что механику шестерней или ремней не так-то и просто начать копировать в хорошем качестве, я хз.
В любом случае, сейчас момент уже упущен, т.к. будущее массового симрейса за директ-драйвами. Не удивлюсь, если те же симагики со временем выпустят какой-нибудь народный DD-бандл за 300-400 баксов.
Лично для меня это загадка. Китайцы уже давно научились копировать какие-то удачные конструкции и продавать их за 2/3 цены. Во многих областях это работает и там они даже "наели жирок" и заработали какую-то репутацию.
Может быть это связано с тем, что механику шестерней или ремней не так-то и просто начать копировать в хорошем качестве, я хз.
В любом случае, сейчас момент уже упущен, т.к. будущее массового симрейса за директ-драйвами. Не удивлюсь, если те же симагики со временем выпустят какой-нибудь народный DD-бандл за 300-400 баксов.
Я более того, не понимаю, посему у нас до сих пор не нашлось умельцев, подобных тем, кто сейчас выпускает железки для авиасимов (VKB sim, VIRPIL Controls). Которые находясь в топ-сегменте ебут всех конкурентов по ценнику процентов на 20-30.
Механику-то мы умеем делать весьма неплохую, я бы даже сказал первоклассную и занедорого.
Единственный стартап (Feel VR) как бе показал, что это принципиально вполне возможно. Но загнулся по непонятным причинам.
Будь это другая команда, в другом месте, вполне могло бы и взлететь.
Механику-то мы умеем делать весьма неплохую, я бы даже сказал первоклассную и занедорого.
Единственный стартап (Feel VR) как бе показал, что это принципиально вполне возможно. Но загнулся по непонятным причинам.
Будь это другая команда, в другом месте, вполне могло бы и взлететь.
1,5 Мб, 1280x960>>1884808
Со слов чувака, который Feel VR придумал и хотел продавать - ковид начался, поставки задержались, а потом и вовсе отменились. У чела на складе лежит огромное количество педалей готовых, но торговать никто не будет ими - некому. Разраб, который софт писал и проектировал ДД, съебнул. Да и он же педали проектировал. Башка этой хуйни ебал в рот сам продавать, а теперь предлагает кому угодно стать СЕО этой хуйни, но сам понимаешь какие риски.
Они еще платформу двухосевую сделали, в АС оно прикольно работало, да и ДД просто работал, лол. Бодрее Т300, хуже Альфы Мини. Они хотели еще баранку сделать wireless, но не придумали питальник ей кроме как двух АА батареек, лол. Ну и дерьмовая баранка была сама по себе, да.
>Но загнулся по непонятным причинам.
Со слов чувака, который Feel VR придумал и хотел продавать - ковид начался, поставки задержались, а потом и вовсе отменились. У чела на складе лежит огромное количество педалей готовых, но торговать никто не будет ими - некому. Разраб, который софт писал и проектировал ДД, съебнул. Да и он же педали проектировал. Башка этой хуйни ебал в рот сам продавать, а теперь предлагает кому угодно стать СЕО этой хуйни, но сам понимаешь какие риски.
Они еще платформу двухосевую сделали, в АС оно прикольно работало, да и ДД просто работал, лол. Бодрее Т300, хуже Альфы Мини. Они хотели еще баранку сделать wireless, но не придумали питальник ей кроме как двух АА батареек, лол. Ну и дерьмовая баранка была сама по себе, да.
>>1884808
Понятно, что разработать и внедрить выпуск своего директ-драйва задача реально сложная. Но можно ведь взять готовый моторчик попроще, запилить трансмиссию и получить на выходе добротый аналог клабспорта, например, на 5-7 ньютонов.
Понятно, что разработать и внедрить выпуск своего директ-драйва задача реально сложная. Но можно ведь взять готовый моторчик попроще, запилить трансмиссию и получить на выходе добротый аналог клабспорта, например, на 5-7 ньютонов.
>>1884849
Вот это самое неприятное, да. Видимо чувак который всё это намутил сам был скорей вонаби-менеджером. А инженер его кинул.
В случае с VKB и белорусскими VIRPILами авторы задумки сами же являлись инженерами решений. Как и Морганчик с его AZ, или DimSIm, к примеру.
>Разраб, который софт писал и проектировал ДД, съебнул.
Вот это самое неприятное, да. Видимо чувак который всё это намутил сам был скорей вонаби-менеджером. А инженер его кинул.
В случае с VKB и белорусскими VIRPILами авторы задумки сами же являлись инженерами решений. Как и Морганчик с его AZ, или DimSIm, к примеру.
>>1884937
Ну он и с кикстартера денег собрал, и сам дохуя вложился, опять же, с его слов. Он занимался логистикой, закупками, сборкой.
Инженер не кидал его, потому что и с ним успел пообщаться.
Сам пчел профита с происходящего не получил, только в убыток ушел, потому что денег с кикстартера банально не хватило и он вложился. Но он мог выкатить ДД, мог продать педали, но ему впадлу самому заниматься.
> вонаби-менеджером
Ну он и с кикстартера денег собрал, и сам дохуя вложился, опять же, с его слов. Он занимался логистикой, закупками, сборкой.
Инженер не кидал его, потому что и с ним успел пообщаться.
Сам пчел профита с происходящего не получил, только в убыток ушел, потому что денег с кикстартера банально не хватило и он вложился. Но он мог выкатить ДД, мог продать педали, но ему впадлу самому заниматься.
>>1884691
Помимо механики надо же еще и софт копировать. Это уже на порядок сложнее. Да и с нуля, я думаю, там куча подводных камней, об которые надо споткнуться.
Помимо механики надо же еще и софт копировать. Это уже на порядок сложнее. Да и с нуля, я думаю, там куча подводных камней, об которые надо споткнуться.
>>1884975
Понятно, печально это всё. Но спасибо за интересную инфу. Надежны пару лет назад даже у меня на этот прожэкт были. Вплоть до того, что собирался делать предзаказ.
Непонятно, почему он не хочет хотя бы распродать педальки занедорого. Пусть даже с имеющимся комплектом софта. Желающие бы нашлись точно.
Руль можно было бы и по старинке на телефонном шнуре запилить. До сих пор такими народ пользуется.
Я тут недавно решил обновить сетап для авиасимов. И второй день вот уже хуею (в хорошем смысле) с белорусов.
Педали, например, обошлись мне в 22к. То есть даже дешевле, или сравнимо с T-LCM. AZ сейчас будут явно дороже. Упаковка была мега-простая, обычный картон и внутри всё обмотано в пупырку. Но сам девайс - просто монолит. Они шириной больше чем мой риг - 53см. Механика идеальная, всё на подшипниках, сталь толщиной в 3-5мм. Да их в реальный самолет засунь - будут работать. Кастомизация по пружинам и кулачкам. Пластика в конструктиве вообще нет, от слова совсем. То, что это какая-то кустарщина и мелкосерийка вообще язык не повернется сказать.
И шильдик сзади, с серийным номером и надписью - Made in Belarus. Вот это я понимаю - фирмА.
К того же Морганчика AZ, при всех их достоинствах, оставляют впечатление слегка кустарного хэндмейда. Здесь даже и намека на подобное нет.
РУД и баттонбокс тоже практически произведения техно-искусства. Хотя там все понятно попроще.
Я это всё к тому, что при желании возможности-то есть подобного рода девайсы делать. Хотя в случае с Вирпилом и ВКБ это далеко не массово-народный сегмент.
>>1885186
Это да, софт и контроллеры у приводов - это важная часть, может даже больше половины затрат, от общего проекта.
У авиа-контроллеров, например, все очень заморочено и непонятно, пока с непривычки. Искаропки ничего не работает категорически. Надо курить мануалы и настраивать. С массовым продуктом такое не прокатит.
Понятно, печально это всё. Но спасибо за интересную инфу. Надежны пару лет назад даже у меня на этот прожэкт были. Вплоть до того, что собирался делать предзаказ.
Непонятно, почему он не хочет хотя бы распродать педальки занедорого. Пусть даже с имеющимся комплектом софта. Желающие бы нашлись точно.
Руль можно было бы и по старинке на телефонном шнуре запилить. До сих пор такими народ пользуется.
Я тут недавно решил обновить сетап для авиасимов. И второй день вот уже хуею (в хорошем смысле) с белорусов.
Педали, например, обошлись мне в 22к. То есть даже дешевле, или сравнимо с T-LCM. AZ сейчас будут явно дороже. Упаковка была мега-простая, обычный картон и внутри всё обмотано в пупырку. Но сам девайс - просто монолит. Они шириной больше чем мой риг - 53см. Механика идеальная, всё на подшипниках, сталь толщиной в 3-5мм. Да их в реальный самолет засунь - будут работать. Кастомизация по пружинам и кулачкам. Пластика в конструктиве вообще нет, от слова совсем. То, что это какая-то кустарщина и мелкосерийка вообще язык не повернется сказать.
И шильдик сзади, с серийным номером и надписью - Made in Belarus. Вот это я понимаю - фирмА.
К того же Морганчика AZ, при всех их достоинствах, оставляют впечатление слегка кустарного хэндмейда. Здесь даже и намека на подобное нет.
РУД и баттонбокс тоже практически произведения техно-искусства. Хотя там все понятно попроще.
Я это всё к тому, что при желании возможности-то есть подобного рода девайсы делать. Хотя в случае с Вирпилом и ВКБ это далеко не массово-народный сегмент.
>>1885186
Это да, софт и контроллеры у приводов - это важная часть, может даже больше половины затрат, от общего проекта.
У авиа-контроллеров, например, все очень заморочено и непонятно, пока с непривычки. Искаропки ничего не работает категорически. Надо курить мануалы и настраивать. С массовым продуктом такое не прокатит.
>>1885631
Проще, имею ввиду, в плане конструкции, исполнение-то на том же уровне, что и педали.
>Хотя там все понятно попроще.
Проще, имею ввиду, в плане конструкции, исполнение-то на том же уровне, что и педали.
>>1885631
Подозреваю, что жадность.
Это просто пушка, врать не буду. Выглядит будто достали с одномоторника маленького, честно говоря. Очень круто, грац.
>Непонятно, почему он не хочет хотя бы распродать педальки занедорого.
Подозреваю, что жадность.
>второе фото
Это просто пушка, врать не буду. Выглядит будто достали с одномоторника маленького, честно говоря. Очень круто, грац.
>>1885698
Ну вот да, такое же впечатление было когда достал. Плюс они еще и трехосевые. Помимо твиста обе площадки прожимаются, для рулежки на винтовых олдскулах.
У них без тормозов с одним твистом более простая версия есть, еще дешевле. Но база та же.
>Выглядит будто достали с одномоторника маленького, честно говоря.
Ну вот да, такое же впечатление было когда достал. Плюс они еще и трехосевые. Помимо твиста обе площадки прожимаются, для рулежки на винтовых олдскулах.
У них без тормозов с одним твистом более простая версия есть, еще дешевле. Но база та же.
>>1884043
Потому никому нахуй не нужен этот гемор. За дешево ты можешь и сам собрать, есть опенсорсные драйвера для рулей с фидбеком, контроллер тоже тривиальная задача. А вот сделать из высера индусов неблевотный аналоговый фидбек уже совсем другая проблема, которую ты просишь решить бесплатно. Одно дело когда это массовый продукт и количество железа несравнимо больше единовременных затрат на разработку софта, а другое когда у тебя из потенциальных покупателей полтора геймера. При таких количествах производства как раз и получается, что железо будет стоить меньшую часть сруля, а на выходе станет ценник Simagic.
>>1884691
Влажные фантазии. Там с таким ценообразованием качество будет падать непропорционально снижению цены. Кому это надо?
Потому никому нахуй не нужен этот гемор. За дешево ты можешь и сам собрать, есть опенсорсные драйвера для рулей с фидбеком, контроллер тоже тривиальная задача. А вот сделать из высера индусов неблевотный аналоговый фидбек уже совсем другая проблема, которую ты просишь решить бесплатно. Одно дело когда это массовый продукт и количество железа несравнимо больше единовременных затрат на разработку софта, а другое когда у тебя из потенциальных покупателей полтора геймера. При таких количествах производства как раз и получается, что железо будет стоить меньшую часть сруля, а на выходе станет ценник Simagic.
>>1884691
> симагики со временем выпустят какой-нибудь народный DD-бандл за 300-400 баксов
Влажные фантазии. Там с таким ценообразованием качество будет падать непропорционально снижению цены. Кому это надо?
>>1885894
Если бы это было так просто и недорого, этим бы уже обмазывались десятки, если не сотни. Но я пока знаю лишь едничные примеры таких "самоделкиных". Гемора там будет ох как много. И в сумму это всё выливается не менее полкосаря за весь набор. Сам не один год прикидывал чё-почем и думал собрать.
>За дешево ты можешь и сам собрать, есть опенсорсные драйвера для рулей с фидбеком, контроллер тоже тривиальная задача.
Если бы это было так просто и недорого, этим бы уже обмазывались десятки, если не сотни. Но я пока знаю лишь едничные примеры таких "самоделкиных". Гемора там будет ох как много. И в сумму это всё выливается не менее полкосаря за весь набор. Сам не один год прикидывал чё-почем и думал собрать.
>>1885894
Не понял, о чем ты сейчас. Цена у симагиков сейчас самая низкая на рынке DD. От качества все кипятком писяют в открытую. Да его и по визуалу даже видно. Как у них будет с надежностью время покажет, конечно. Так что лично я не вижу никаких препятствий в выпуске условного Alpha micro на 5-7 ньютонов. Учитывая, что база софта уже есть и адаптировать под нее новую модель не составит труда.
> Там с таким ценообразованием качество будет падать непропорционально снижению цены.
Не понял, о чем ты сейчас. Цена у симагиков сейчас самая низкая на рынке DD. От качества все кипятком писяют в открытую. Да его и по визуалу даже видно. Как у них будет с надежностью время покажет, конечно. Так что лично я не вижу никаких препятствий в выпуске условного Alpha micro на 5-7 ньютонов. Учитывая, что база софта уже есть и адаптировать под нее новую модель не составит труда.
>>1885894
И я так понимаю, что речь анон вел о чем-то вроде китайской копии G2X или T300. То есть еще более недорогом аналоге народных рулей. Это не DD там вроде кмк с дровами и фидбеком все проще и очевидней, уж по прошествии всех лет существования симрейсерских баранок на трансмиссиях.
И я так понимаю, что речь анон вел о чем-то вроде китайской копии G2X или T300. То есть еще более недорогом аналоге народных рулей. Это не DD там вроде кмк с дровами и фидбеком все проще и очевидней, уж по прошествии всех лет существования симрейсерских баранок на трансмиссиях.
>>1885939
Так я тебе и говорю, что на голом железе не уедешь.
>>1885990
Это же мелкосерийное производство. Тебе воткнут привод в два раза хуже и цену соответственно снизят на 100$. Будет оно того стоить, при том что кроме ньютонов там и детализация/отзывчивость просрутся?
Или ты думаешь в два раза меньше ньютонов - в два раза ниже цена? Схуяли такая математика?
А профит ты видишь в этом хоть какой-то?
> этим бы уже обмазывались десятки, если не сотни
Так я тебе и говорю, что на голом железе не уедешь.
>>1885990
> Не понял, о чем ты сейчас.
Это же мелкосерийное производство. Тебе воткнут привод в два раза хуже и цену соответственно снизят на 100$. Будет оно того стоить, при том что кроме ньютонов там и детализация/отзывчивость просрутся?
Или ты думаешь в два раза меньше ньютонов - в два раза ниже цена? Схуяли такая математика?
> я не вижу никаких препятствий
А профит ты видишь в этом хоть какой-то?
>>1886120
А, ну в этом плане я с тобой согласен.
Привода, моторчики эти, которые в ременных и шестеренчатых моделях используются - да их тысячами штампуют типовые.
Только недавно стали что-то свое выдумывать и производить спецом под базы. С оребрением и прочим.
Я думаю, что себестоимость массовых баз что-то около 30-40% от ценника. Если не ниже. Так и вот. Во многих других областях китайцы неплохо на этом играют, откусывая у именитых брендов, которые хуярят наценку в 60% и более от себестоимости, куски продаж.
Проблемы детализации и отзывчивости дешевых рулей как раз от механики трансмиссии, а не от софта. В те времена, когда их только начали производить, даже критериев оценки нормальный по сути-то и не было.
Те же G25 или Т500, я думаю, пилили по принципу "вроде трисет - да и ладно, охуенная тема, маркетолухи стратегию продаж сделают". Тусовочка (массовая) с ее потребностями и критериями качества сформировалась практичеки недавно.
>Так я тебе и говорю, что на голом железе не уедешь.
А, ну в этом плане я с тобой согласен.
>Тебе воткнут привод в два раза хуже
Привода, моторчики эти, которые в ременных и шестеренчатых моделях используются - да их тысячами штампуют типовые.
Только недавно стали что-то свое выдумывать и производить спецом под базы. С оребрением и прочим.
Я думаю, что себестоимость массовых баз что-то около 30-40% от ценника. Если не ниже. Так и вот. Во многих других областях китайцы неплохо на этом играют, откусывая у именитых брендов, которые хуярят наценку в 60% и более от себестоимости, куски продаж.
>Будет оно того стоить, при том что кроме ньютонов там и детализация/отзывчивость просрутся?
Проблемы детализации и отзывчивости дешевых рулей как раз от механики трансмиссии, а не от софта. В те времена, когда их только начали производить, даже критериев оценки нормальный по сути-то и не было.
Те же G25 или Т500, я думаю, пилили по принципу "вроде трисет - да и ладно, охуенная тема, маркетолухи стратегию продаж сделают". Тусовочка (массовая) с ее потребностями и критериями качества сформировалась практичеки недавно.
>>1886120
Я вижу другие области, в которых китайцы уже заимели успех. И в которых надо было не только тупо копировать механику, но и кое-что подразработать инженерно и в плане софта.
Для тех же симагиков выпуск более доступной модели - это нереальный буст продаж.
Потратить одноразово на гоночки штукарь баксов готовы лишь немногие энтузиасты. А вот 300-400 баксов - это уже совсем другая психологическая планка. Другой вопрос, как заставить какого-нибудь батяню купить сынишке на рождество не логитек или траст, а тот самый непонятный китайский симагик с алика. При том, что сам сынишка в теме еще не шарит. Тащемта, основная масса покупателей начальных рулей вообще не ебут, что это такое по сути и с чем их едят. Соответственно выбор происходит по принципу "проверенное и известное решение". Потому логитехи до сих пор и впаривают свои G25-е mk.IV с успехом и без особых проблем.
>А профит ты видишь в этом хоть какой-то?
Я вижу другие области, в которых китайцы уже заимели успех. И в которых надо было не только тупо копировать механику, но и кое-что подразработать инженерно и в плане софта.
Для тех же симагиков выпуск более доступной модели - это нереальный буст продаж.
Потратить одноразово на гоночки штукарь баксов готовы лишь немногие энтузиасты. А вот 300-400 баксов - это уже совсем другая психологическая планка. Другой вопрос, как заставить какого-нибудь батяню купить сынишке на рождество не логитек или траст, а тот самый непонятный китайский симагик с алика. При том, что сам сынишка в теме еще не шарит. Тащемта, основная масса покупателей начальных рулей вообще не ебут, что это такое по сути и с чем их едят. Соответственно выбор происходит по принципу "проверенное и известное решение". Потому логитехи до сих пор и впаривают свои G25-е mk.IV с успехом и без особых проблем.
>>1886313
Мне кажетсяя, что у симеджика все детали уже произведены были, кроме, к примеру, корпуса руля, а всё остальное закупалась у соседа за две копейки.
Мне кажетсяя, что у симеджика все детали уже произведены были, кроме, к примеру, корпуса руля, а всё остальное закупалась у соседа за две копейки.
https://youtu.be/pS_XieqoToU
Корса прекрасна!
Корса прекрасна!
>>1878832
У меня он еще в сторону заворачивался и так клинил, ничего не помогало пока дрова не обновил. А на старых дровах еще вразнос шел, влево вправо качался и разбивал базу.
У меня он еще в сторону заворачивался и так клинил, ничего не помогало пока дрова не обновил. А на старых дровах еще вразнос шел, влево вправо качался и разбивал базу.
413 Кб, 1200x800>>1891662
Люблю читать новости про очередную модель феррари, очередную DD базу и т.п. Просто ради эстетического наслаждения.
Люблю читать новости про очередную модель феррари, очередную DD базу и т.п. Просто ради эстетического наслаждения.
У G923 мертвой зоны посередине нет от слова совсем, починили её. Так что обновите методичку, хейтерочки. Теперь это единственный "Лохотек" доведённый до ума, работа над ошибками была, пусть все ещё и на орочьих технологиях. Дальше только ждать манны небесной, что логитек одумается и начнёт делать базы на ремнях или, упаси б-же, DD...
... но лучше наблюдать драму с постоянными анонсами анонсов DD от хрустмастеров, которая постепенно становится очень занятной.
Так же не понимаю: нахуя советовать T150 / младший TMX, если у 923-го банально педальный блок интереснее и сам руль приятнее в материалах, банальнее тем что он не из пластика. Ах да, нежным симанам, которые всё тут воннаби гонщеки с моушен-ригами - руль шумит! Охуеть, просто, как это можно терпеть?! Лучше взять ещё большую хуйню, но не такую шумную, даааа.
Цены на всё сим-железо и сопутствующие сейчас охуевшие. Новое брать - нужно и зарабатывать уже нормально. Не как тут многие сидя в треде зарабатывают 300к/нсек, но всё же и не 15-20к месяц. Новую реальность пора принять уже. Ну или играть в авитоотлов вторички с ниразу-не-перекупами - тут уж кому как нравится.
Мне самому повезло, взял 923-й в М.Видео за 24к со всеми скидками и мне вполне ок, считаю это приемлемым ценником. Педальный блок моднул на LC-тормоз и газ на Холле - стало ещё прикольнее. В наушниках шум не слышу, на колонках - тоже. Катать весело, в угаре не обращаешь внимания. Но сейчас некогда банально.
А вот касаемо того что катать... Есть где разгуляться в плане на чём и где покататься, ну хоть та же всегда первая в этом списке Корса. В общем и целом - это сейчас модопомойка. Сам CSP стал багованным говном, от релиза к релизу - типичный пидораший геймдев - и Илюшка чинить не спешит все это, ибо нахуя? Ему ведь надо с патреона 12к бачей в месяц вывозить, а это отвлекает от работы над пососными билдами патча, кривожопым дождём и прожорливыми свистоперделками в духе "а давайте можно будет выходить из авто и гулять, ууууууух!". Да и работать тут приходится ещё на Рейзу и помогать им пилить AMS2... Ну вы поняли. Некогда делать сим мечты.
Фанбойство корсанов я могу понять: всё-таки синдром утёнка не даст отпустить умирающую корсачку и просто идти дальше. Ибо нахуя?
Постоянно читаю всю движуху в основном мод коммьюнити и угораю - в какой рак она скатывается, спасибо Илюшке за некоторые "фичи" в виде того же шифрования своих говномодов каждым говноделом, который даже про пайплан Куносов по разработке модов не видел. Патреонопидорство то же, ой блядь, нахуй... Сам я эту багоебину забросил с полгода как, т.к. в силу природной тяги к познанию - тяжело остановиться и перестать пробовать все моды, что кажутся хотя бы интересными. Надоело пердолиться с этим всем, пусть лучше дядя разработчик за меня решит - на чём я могу ездить и где могу ездить.
...и за этим я ушёл в R3E: не так ГРАФОНИСТО, зато работает как надо, фидбэк оооочень приятный, рейтинговые заезды - моё почтение. Просто приятно и хорошо. Не айсрачерство, не так дорахо-бохато, но это дело вкуса.
Пробовал и AMS2, особенно когда они "свою" = пекарусную систему рейтинга для онлайна прикрутили - всё-равно это бразильская хуйня. Прикольная, но хуйня. Контент уникальный, базара нет, они стараются, но им ещё дохера всего делать и делать, и изучать потенциал Madness Engine'a. Посмотрим через полгода-год ещё раз.
ACC - ну тут нуфф сказал. Просто прикольно и качественно, особенно если ты кузоводебил класса GT. Едешь и едешь. в 2022 обещали аж ещё КОНТЕНТА - тизернули COTA, новый поршекап, феррари челлендж (которая в том году была добавлена в оригинальную корсу, кек), ламбу эво 2 и бэху CS. Собственно, щедрость во все поля, сидим и не бухтим.
Это вкратце. Пук души, так сказать, наболело и поэтому пост такой рваный. Дискутировать с вами активно не охота, вы меня и так говном обольёте.
... но лучше наблюдать драму с постоянными анонсами анонсов DD от хрустмастеров, которая постепенно становится очень занятной.
Так же не понимаю: нахуя советовать T150 / младший TMX, если у 923-го банально педальный блок интереснее и сам руль приятнее в материалах, банальнее тем что он не из пластика. Ах да, нежным симанам, которые всё тут воннаби гонщеки с моушен-ригами - руль шумит! Охуеть, просто, как это можно терпеть?! Лучше взять ещё большую хуйню, но не такую шумную, даааа.
Цены на всё сим-железо и сопутствующие сейчас охуевшие. Новое брать - нужно и зарабатывать уже нормально. Не как тут многие сидя в треде зарабатывают 300к/нсек, но всё же и не 15-20к месяц. Новую реальность пора принять уже. Ну или играть в авитоотлов вторички с ниразу-не-перекупами - тут уж кому как нравится.
Мне самому повезло, взял 923-й в М.Видео за 24к со всеми скидками и мне вполне ок, считаю это приемлемым ценником. Педальный блок моднул на LC-тормоз и газ на Холле - стало ещё прикольнее. В наушниках шум не слышу, на колонках - тоже. Катать весело, в угаре не обращаешь внимания. Но сейчас некогда банально.
А вот касаемо того что катать... Есть где разгуляться в плане на чём и где покататься, ну хоть та же всегда первая в этом списке Корса. В общем и целом - это сейчас модопомойка. Сам CSP стал багованным говном, от релиза к релизу - типичный пидораший геймдев - и Илюшка чинить не спешит все это, ибо нахуя? Ему ведь надо с патреона 12к бачей в месяц вывозить, а это отвлекает от работы над пососными билдами патча, кривожопым дождём и прожорливыми свистоперделками в духе "а давайте можно будет выходить из авто и гулять, ууууууух!". Да и работать тут приходится ещё на Рейзу и помогать им пилить AMS2... Ну вы поняли. Некогда делать сим мечты.
Фанбойство корсанов я могу понять: всё-таки синдром утёнка не даст отпустить умирающую корсачку и просто идти дальше. Ибо нахуя?
Постоянно читаю всю движуху в основном мод коммьюнити и угораю - в какой рак она скатывается, спасибо Илюшке за некоторые "фичи" в виде того же шифрования своих говномодов каждым говноделом, который даже про пайплан Куносов по разработке модов не видел. Патреонопидорство то же, ой блядь, нахуй... Сам я эту багоебину забросил с полгода как, т.к. в силу природной тяги к познанию - тяжело остановиться и перестать пробовать все моды, что кажутся хотя бы интересными. Надоело пердолиться с этим всем, пусть лучше дядя разработчик за меня решит - на чём я могу ездить и где могу ездить.
...и за этим я ушёл в R3E: не так ГРАФОНИСТО, зато работает как надо, фидбэк оооочень приятный, рейтинговые заезды - моё почтение. Просто приятно и хорошо. Не айсрачерство, не так дорахо-бохато, но это дело вкуса.
Пробовал и AMS2, особенно когда они "свою" = пекарусную систему рейтинга для онлайна прикрутили - всё-равно это бразильская хуйня. Прикольная, но хуйня. Контент уникальный, базара нет, они стараются, но им ещё дохера всего делать и делать, и изучать потенциал Madness Engine'a. Посмотрим через полгода-год ещё раз.
ACC - ну тут нуфф сказал. Просто прикольно и качественно, особенно если ты кузоводебил класса GT. Едешь и едешь. в 2022 обещали аж ещё КОНТЕНТА - тизернули COTA, новый поршекап, феррари челлендж (которая в том году была добавлена в оригинальную корсу, кек), ламбу эво 2 и бэху CS. Собственно, щедрость во все поля, сидим и не бухтим.
Это вкратце. Пук души, так сказать, наболело и поэтому пост такой рваный. Дискутировать с вами активно не охота, вы меня и так говном обольёте.
У G923 мертвой зоны посередине нет от слова совсем, починили её. Так что обновите методичку, хейтерочки. Теперь это единственный "Лохотек" доведённый до ума, работа над ошибками была, пусть все ещё и на орочьих технологиях. Дальше только ждать манны небесной, что логитек одумается и начнёт делать базы на ремнях или, упаси б-же, DD...
... но лучше наблюдать драму с постоянными анонсами анонсов DD от хрустмастеров, которая постепенно становится очень занятной.
Так же не понимаю: нахуя советовать T150 / младший TMX, если у 923-го банально педальный блок интереснее и сам руль приятнее в материалах, банальнее тем что он не из пластика. Ах да, нежным симанам, которые всё тут воннаби гонщеки с моушен-ригами - руль шумит! Охуеть, просто, как это можно терпеть?! Лучше взять ещё большую хуйню, но не такую шумную, даааа.
Цены на всё сим-железо и сопутствующие сейчас охуевшие. Новое брать - нужно и зарабатывать уже нормально. Не как тут многие сидя в треде зарабатывают 300к/нсек, но всё же и не 15-20к месяц. Новую реальность пора принять уже. Ну или играть в авитоотлов вторички с ниразу-не-перекупами - тут уж кому как нравится.
Мне самому повезло, взял 923-й в М.Видео за 24к со всеми скидками и мне вполне ок, считаю это приемлемым ценником. Педальный блок моднул на LC-тормоз и газ на Холле - стало ещё прикольнее. В наушниках шум не слышу, на колонках - тоже. Катать весело, в угаре не обращаешь внимания. Но сейчас некогда банально.
А вот касаемо того что катать... Есть где разгуляться в плане на чём и где покататься, ну хоть та же всегда первая в этом списке Корса. В общем и целом - это сейчас модопомойка. Сам CSP стал багованным говном, от релиза к релизу - типичный пидораший геймдев - и Илюшка чинить не спешит все это, ибо нахуя? Ему ведь надо с патреона 12к бачей в месяц вывозить, а это отвлекает от работы над пососными билдами патча, кривожопым дождём и прожорливыми свистоперделками в духе "а давайте можно будет выходить из авто и гулять, ууууууух!". Да и работать тут приходится ещё на Рейзу и помогать им пилить AMS2... Ну вы поняли. Некогда делать сим мечты.
Фанбойство корсанов я могу понять: всё-таки синдром утёнка не даст отпустить умирающую корсачку и просто идти дальше. Ибо нахуя?
Постоянно читаю всю движуху в основном мод коммьюнити и угораю - в какой рак она скатывается, спасибо Илюшке за некоторые "фичи" в виде того же шифрования своих говномодов каждым говноделом, который даже про пайплан Куносов по разработке модов не видел. Патреонопидорство то же, ой блядь, нахуй... Сам я эту багоебину забросил с полгода как, т.к. в силу природной тяги к познанию - тяжело остановиться и перестать пробовать все моды, что кажутся хотя бы интересными. Надоело пердолиться с этим всем, пусть лучше дядя разработчик за меня решит - на чём я могу ездить и где могу ездить.
...и за этим я ушёл в R3E: не так ГРАФОНИСТО, зато работает как надо, фидбэк оооочень приятный, рейтинговые заезды - моё почтение. Просто приятно и хорошо. Не айсрачерство, не так дорахо-бохато, но это дело вкуса.
Пробовал и AMS2, особенно когда они "свою" = пекарусную систему рейтинга для онлайна прикрутили - всё-равно это бразильская хуйня. Прикольная, но хуйня. Контент уникальный, базара нет, они стараются, но им ещё дохера всего делать и делать, и изучать потенциал Madness Engine'a. Посмотрим через полгода-год ещё раз.
ACC - ну тут нуфф сказал. Просто прикольно и качественно, особенно если ты кузоводебил класса GT. Едешь и едешь. в 2022 обещали аж ещё КОНТЕНТА - тизернули COTA, новый поршекап, феррари челлендж (которая в том году была добавлена в оригинальную корсу, кек), ламбу эво 2 и бэху CS. Собственно, щедрость во все поля, сидим и не бухтим.
Это вкратце. Пук души, так сказать, наболело и поэтому пост такой рваный. Дискутировать с вами активно не охота, вы меня и так говном обольёте.
... но лучше наблюдать драму с постоянными анонсами анонсов DD от хрустмастеров, которая постепенно становится очень занятной.
Так же не понимаю: нахуя советовать T150 / младший TMX, если у 923-го банально педальный блок интереснее и сам руль приятнее в материалах, банальнее тем что он не из пластика. Ах да, нежным симанам, которые всё тут воннаби гонщеки с моушен-ригами - руль шумит! Охуеть, просто, как это можно терпеть?! Лучше взять ещё большую хуйню, но не такую шумную, даааа.
Цены на всё сим-железо и сопутствующие сейчас охуевшие. Новое брать - нужно и зарабатывать уже нормально. Не как тут многие сидя в треде зарабатывают 300к/нсек, но всё же и не 15-20к месяц. Новую реальность пора принять уже. Ну или играть в авитоотлов вторички с ниразу-не-перекупами - тут уж кому как нравится.
Мне самому повезло, взял 923-й в М.Видео за 24к со всеми скидками и мне вполне ок, считаю это приемлемым ценником. Педальный блок моднул на LC-тормоз и газ на Холле - стало ещё прикольнее. В наушниках шум не слышу, на колонках - тоже. Катать весело, в угаре не обращаешь внимания. Но сейчас некогда банально.
А вот касаемо того что катать... Есть где разгуляться в плане на чём и где покататься, ну хоть та же всегда первая в этом списке Корса. В общем и целом - это сейчас модопомойка. Сам CSP стал багованным говном, от релиза к релизу - типичный пидораший геймдев - и Илюшка чинить не спешит все это, ибо нахуя? Ему ведь надо с патреона 12к бачей в месяц вывозить, а это отвлекает от работы над пососными билдами патча, кривожопым дождём и прожорливыми свистоперделками в духе "а давайте можно будет выходить из авто и гулять, ууууууух!". Да и работать тут приходится ещё на Рейзу и помогать им пилить AMS2... Ну вы поняли. Некогда делать сим мечты.
Фанбойство корсанов я могу понять: всё-таки синдром утёнка не даст отпустить умирающую корсачку и просто идти дальше. Ибо нахуя?
Постоянно читаю всю движуху в основном мод коммьюнити и угораю - в какой рак она скатывается, спасибо Илюшке за некоторые "фичи" в виде того же шифрования своих говномодов каждым говноделом, который даже про пайплан Куносов по разработке модов не видел. Патреонопидорство то же, ой блядь, нахуй... Сам я эту багоебину забросил с полгода как, т.к. в силу природной тяги к познанию - тяжело остановиться и перестать пробовать все моды, что кажутся хотя бы интересными. Надоело пердолиться с этим всем, пусть лучше дядя разработчик за меня решит - на чём я могу ездить и где могу ездить.
...и за этим я ушёл в R3E: не так ГРАФОНИСТО, зато работает как надо, фидбэк оооочень приятный, рейтинговые заезды - моё почтение. Просто приятно и хорошо. Не айсрачерство, не так дорахо-бохато, но это дело вкуса.
Пробовал и AMS2, особенно когда они "свою" = пекарусную систему рейтинга для онлайна прикрутили - всё-равно это бразильская хуйня. Прикольная, но хуйня. Контент уникальный, базара нет, они стараются, но им ещё дохера всего делать и делать, и изучать потенциал Madness Engine'a. Посмотрим через полгода-год ещё раз.
ACC - ну тут нуфф сказал. Просто прикольно и качественно, особенно если ты кузоводебил класса GT. Едешь и едешь. в 2022 обещали аж ещё КОНТЕНТА - тизернули COTA, новый поршекап, феррари челлендж (которая в том году была добавлена в оригинальную корсу, кек), ламбу эво 2 и бэху CS. Собственно, щедрость во все поля, сидим и не бухтим.
Это вкратце. Пук души, так сказать, наболело и поэтому пост такой рваный. Дискутировать с вами активно не охота, вы меня и так говном обольёте.
>>1891662
Как раз, пока полностью всю инфу выдадут к лету, можно будет CSL DD получить уже
Как раз, пока полностью всю инфу выдадут к лету, можно будет CSL DD получить уже
478 Кб, 800x600>>1892438
Россиянин. По прикидкам копить на симриг с ДД надо пять лет, это если ничего не случится.
Россиянин. По прикидкам копить на симриг с ДД надо пять лет, это если ничего не случится.
23 Кб, 643x835>>1893553
Может быть, может быть. Хотя мне вот не совсем понятно, что и в какую сторону там можно поменять чтобы от нее избавиться.
Ведь по сути она рождается из двух банальных явлений:
- слабенькие моторчики с никаким стартовым моментом. У них вся моща - на оборотах.
- шестеренчатая передача с ее потерями в трении, на сами зубцы.
Ну и вот, ты как ни крути, тебе либо моторы нужны в 2-3 раза мощней. Этого не произошло да и не может, конструктив старый под них не рассчитан. Либо трансмиссию надо делать "волшебную" без потерь на трение. чтобы крутилась от прикосновения мизинчика.
Как вариант, они могли просто компенсировать нелинейность софтварно в дровах или даже в самой базе. Вот в это я в целом могу поверить.
Но все же, если тебе не очень сложно, не мог бы запилить скрин LUTа типа такого. Это бы точно закрыло все вопросы.
Потому что он дешевле прилично. Не всем везет поймать такой ценник как у тебя. Или, если ты берешь с какими-то там купонами бонусами и прочим. Это по сути уже кем то накопленный скидос за другие покупки. Не у всех он может быть. Так что сравниваем всегда реальные цены. 923 - 28-30к, Т150 - 22-24к. Разница в 20% не так уж и мало для многих. Насчет пластика согласен, у Т150 баранка совсем игрушечная с виду. Ну и да, эта разница получается как раз за счет педального узла. С логитековским можно что-то делать. Двухпедальный от трастов - только под замену.
Это и есть более чем приемлемый ценник. Будь на него такая равновесная цена - никто бы и слова не сказал.
О нормально. А где брал, если не секрет? У наших умельцев или с иностранных сайтов? Как крепишь педальный блок, если тормоз стал жёще.
Да не нормальные такие прохладные. Пиши исчо. Вроде вполне компетентный взгляд. Чего рФактором пока не обмазался? Или в рейсрум уже затянуло?
>>1894155
Симриг нужен, DD сугубо опционален. Ну, то есть рвать жилы ради самого факта наличия точно не стоит. Это пракитчески все владельцы пишут, что принципиальных отличий нет и каких-то новых заоблачных горизонтов он не открывает.
>У G923 мертвой зоны посередине нет от слова совсем, починили её.
Может быть, может быть. Хотя мне вот не совсем понятно, что и в какую сторону там можно поменять чтобы от нее избавиться.
Ведь по сути она рождается из двух банальных явлений:
- слабенькие моторчики с никаким стартовым моментом. У них вся моща - на оборотах.
- шестеренчатая передача с ее потерями в трении, на сами зубцы.
Ну и вот, ты как ни крути, тебе либо моторы нужны в 2-3 раза мощней. Этого не произошло да и не может, конструктив старый под них не рассчитан. Либо трансмиссию надо делать "волшебную" без потерь на трение. чтобы крутилась от прикосновения мизинчика.
Как вариант, они могли просто компенсировать нелинейность софтварно в дровах или даже в самой базе. Вот в это я в целом могу поверить.
Но все же, если тебе не очень сложно, не мог бы запилить скрин LUTа типа такого. Это бы точно закрыло все вопросы.
>Так же не понимаю: нахуя советовать T150 / младший TMX, если у 923-го банально педальный блок интереснее и сам руль приятнее в материалах,
Потому что он дешевле прилично. Не всем везет поймать такой ценник как у тебя. Или, если ты берешь с какими-то там купонами бонусами и прочим. Это по сути уже кем то накопленный скидос за другие покупки. Не у всех он может быть. Так что сравниваем всегда реальные цены. 923 - 28-30к, Т150 - 22-24к. Разница в 20% не так уж и мало для многих. Насчет пластика согласен, у Т150 баранка совсем игрушечная с виду. Ну и да, эта разница получается как раз за счет педального узла. С логитековским можно что-то делать. Двухпедальный от трастов - только под замену.
>считаю это приемлемым ценником.
Это и есть более чем приемлемый ценник. Будь на него такая равновесная цена - никто бы и слова не сказал.
>Педальный блок моднул на LC-тормоз и газ на Холле - стало ещё прикольнее.
О нормально. А где брал, если не секрет? У наших умельцев или с иностранных сайтов? Как крепишь педальный блок, если тормоз стал жёще.
>Пук души, так сказать, наболело и поэтому пост такой рваный. Дискутировать с вами активно не охота, вы меня и так говном обольёте.
Да не нормальные такие прохладные. Пиши исчо. Вроде вполне компетентный взгляд. Чего рФактором пока не обмазался? Или в рейсрум уже затянуло?
>>1894155
Симриг нужен, DD сугубо опционален. Ну, то есть рвать жилы ради самого факта наличия точно не стоит. Это пракитчески все владельцы пишут, что принципиальных отличий нет и каких-то новых заоблачных горизонтов он не открывает.
23 Кб, 643x835>>1893553
Может быть, может быть. Хотя мне вот не совсем понятно, что и в какую сторону там можно поменять чтобы от нее избавиться.
Ведь по сути она рождается из двух банальных явлений:
- слабенькие моторчики с никаким стартовым моментом. У них вся моща - на оборотах.
- шестеренчатая передача с ее потерями в трении, на сами зубцы.
Ну и вот, ты как ни крути, тебе либо моторы нужны в 2-3 раза мощней. Этого не произошло да и не может, конструктив старый под них не рассчитан. Либо трансмиссию надо делать "волшебную" без потерь на трение. чтобы крутилась от прикосновения мизинчика.
Как вариант, они могли просто компенсировать нелинейность софтварно в дровах или даже в самой базе. Вот в это я в целом могу поверить.
Но все же, если тебе не очень сложно, не мог бы запилить скрин LUTа типа такого. Это бы точно закрыло все вопросы.
Потому что он дешевле прилично. Не всем везет поймать такой ценник как у тебя. Или, если ты берешь с какими-то там купонами бонусами и прочим. Это по сути уже кем то накопленный скидос за другие покупки. Не у всех он может быть. Так что сравниваем всегда реальные цены. 923 - 28-30к, Т150 - 22-24к. Разница в 20% не так уж и мало для многих. Насчет пластика согласен, у Т150 баранка совсем игрушечная с виду. Ну и да, эта разница получается как раз за счет педального узла. С логитековским можно что-то делать. Двухпедальный от трастов - только под замену.
Это и есть более чем приемлемый ценник. Будь на него такая равновесная цена - никто бы и слова не сказал.
О нормально. А где брал, если не секрет? У наших умельцев или с иностранных сайтов? Как крепишь педальный блок, если тормоз стал жёще.
Да не нормальные такие прохладные. Пиши исчо. Вроде вполне компетентный взгляд. Чего рФактором пока не обмазался? Или в рейсрум уже затянуло?
>>1894155
Симриг нужен, DD сугубо опционален. Ну, то есть рвать жилы ради самого факта наличия точно не стоит. Это пракитчески все владельцы пишут, что принципиальных отличий нет и каких-то новых заоблачных горизонтов он не открывает.
>У G923 мертвой зоны посередине нет от слова совсем, починили её.
Может быть, может быть. Хотя мне вот не совсем понятно, что и в какую сторону там можно поменять чтобы от нее избавиться.
Ведь по сути она рождается из двух банальных явлений:
- слабенькие моторчики с никаким стартовым моментом. У них вся моща - на оборотах.
- шестеренчатая передача с ее потерями в трении, на сами зубцы.
Ну и вот, ты как ни крути, тебе либо моторы нужны в 2-3 раза мощней. Этого не произошло да и не может, конструктив старый под них не рассчитан. Либо трансмиссию надо делать "волшебную" без потерь на трение. чтобы крутилась от прикосновения мизинчика.
Как вариант, они могли просто компенсировать нелинейность софтварно в дровах или даже в самой базе. Вот в это я в целом могу поверить.
Но все же, если тебе не очень сложно, не мог бы запилить скрин LUTа типа такого. Это бы точно закрыло все вопросы.
>Так же не понимаю: нахуя советовать T150 / младший TMX, если у 923-го банально педальный блок интереснее и сам руль приятнее в материалах,
Потому что он дешевле прилично. Не всем везет поймать такой ценник как у тебя. Или, если ты берешь с какими-то там купонами бонусами и прочим. Это по сути уже кем то накопленный скидос за другие покупки. Не у всех он может быть. Так что сравниваем всегда реальные цены. 923 - 28-30к, Т150 - 22-24к. Разница в 20% не так уж и мало для многих. Насчет пластика согласен, у Т150 баранка совсем игрушечная с виду. Ну и да, эта разница получается как раз за счет педального узла. С логитековским можно что-то делать. Двухпедальный от трастов - только под замену.
>считаю это приемлемым ценником.
Это и есть более чем приемлемый ценник. Будь на него такая равновесная цена - никто бы и слова не сказал.
>Педальный блок моднул на LC-тормоз и газ на Холле - стало ещё прикольнее.
О нормально. А где брал, если не секрет? У наших умельцев или с иностранных сайтов? Как крепишь педальный блок, если тормоз стал жёще.
>Пук души, так сказать, наболело и поэтому пост такой рваный. Дискутировать с вами активно не охота, вы меня и так говном обольёте.
Да не нормальные такие прохладные. Пиши исчо. Вроде вполне компетентный взгляд. Чего рФактором пока не обмазался? Или в рейсрум уже затянуло?
>>1894155
Симриг нужен, DD сугубо опционален. Ну, то есть рвать жилы ради самого факта наличия точно не стоит. Это пракитчески все владельцы пишут, что принципиальных отличий нет и каких-то новых заоблачных горизонтов он не открывает.
>>1893553
А куда идти-то, ну? В том и суть, что идти-то и некуда. Вот ты привык наваливать боком по разнообразным тогэ-серпантинчикам на сильвиях. И? Куда тебе идти-то? А некуда. Нет больше такого сета нигде, чтоб еще и на приемлемом уровне физон был.
https://youtu.be/qro5gWugtUQ
Или у тебя косплей диких 70-х, куда идти? Где ещё есть такой набор аппаратов и локаций из винтажной эры?
> всё-таки синдром утёнка не даст отпустить умирающую корсачку и просто идти дальше.
А куда идти-то, ну? В том и суть, что идти-то и некуда. Вот ты привык наваливать боком по разнообразным тогэ-серпантинчикам на сильвиях. И? Куда тебе идти-то? А некуда. Нет больше такого сета нигде, чтоб еще и на приемлемом уровне физон был.
https://youtu.be/qro5gWugtUQ
Или у тебя косплей диких 70-х, куда идти? Где ещё есть такой набор аппаратов и локаций из винтажной эры?
>>1893553
Ну так ты выгорел, и теперь уже сам не знаешь чего хочешь, отсюда и антипатия к корсе появилась.
Как будто в р3е или асс ты сможешь надолго задержаться.
> тяжело остановиться и перестать пробовать все моды, что кажутся хотя бы интересными. Надоело пердолиться с этим всем
Ну так ты выгорел, и теперь уже сам не знаешь чего хочешь, отсюда и антипатия к корсе появилась.
Как будто в р3е или асс ты сможешь надолго задержаться.
166 Кб, 1133x627>>1870541
Где написано, что он уцененный? Не вижу, обычно они вроде подписывают
Где написано, что он уцененный? Не вижу, обычно они вроде подписывают
>>1890002
Понятно, что там у них много типовой комплектухи. Или под заказ, но с минимальными модификациями. Те же квикрелизы, я так пониммаю, просто взяты настоящие, типа таких https://aliexpress.ru/item/4000760769707.html
Но в целом там у них инженерных решений дохуя, да и сам привод кастомный, хотя за основу наверняка взят какой-нибудь типовой электромотор.
Я так понимаю, что коллектив разрабов там совсем не китайцы.
Понятно, что там у них много типовой комплектухи. Или под заказ, но с минимальными модификациями. Те же квикрелизы, я так пониммаю, просто взяты настоящие, типа таких https://aliexpress.ru/item/4000760769707.html
Но в целом там у них инженерных решений дохуя, да и сам привод кастомный, хотя за основу наверняка взят какой-нибудь типовой электромотор.
Я так понимаю, что коллектив разрабов там совсем не китайцы.
135 Кб, 1200x675>>1895373
А почему? Китайцы могут йобу делать. Сам софт, к примеру, ультимативное говно.
Как только базу подключаешь - тебе надо точненько на крушляш тыкать, или у тебя все окно с настройками уедет на пол экрана вниз. Угол руля выставить прописав в маленьком окошке нельзя, потому что он сбрасывается и не поддерживает 4 числа если их вводить.
> так понимаю, что коллектив разрабов там совсем не китайцы.
А почему? Китайцы могут йобу делать. Сам софт, к примеру, ультимативное говно.
Как только базу подключаешь - тебе надо точненько на крушляш тыкать, или у тебя все окно с настройками уедет на пол экрана вниз. Угол руля выставить прописав в маленьком окошке нельзя, потому что он сбрасывается и не поддерживает 4 числа если их вводить.
>>1895561
Слишком уж они вхожи в общую тусовочку и слишком компетентны в некоторых нюансах и потребностях симанов. Хз, мне кажется просто посторонние люди не смогли бы вникнуть в детали и разработать что-то годное. А тут пока сильно придраться ну вообще не к чему. то что ты пишешь это мелочи.
Слишком уж они вхожи в общую тусовочку и слишком компетентны в некоторых нюансах и потребностях симанов. Хз, мне кажется просто посторонние люди не смогли бы вникнуть в детали и разработать что-то годное. А тут пока сильно придраться ну вообще не к чему. то что ты пишешь это мелочи.
>>1895753
А я в этом не вижу ничего особо удивительного честно говоря. Человек увидел рынок, увидел возможность, посчитал сколько это стоит с учетом покупок в соседнем гараже дяди Кси всех прибамбасов, обрезков алюминия с завода дяди Ляо, моторы от дядюшки Юймина, да нашли местных любителей в симы покатать, который популярно мог обьяснить что надо. Не вижу в этом чего-то удивительного на самом деле - были бы ресурсы.
А я в этом не вижу ничего особо удивительного честно говоря. Человек увидел рынок, увидел возможность, посчитал сколько это стоит с учетом покупок в соседнем гараже дяди Кси всех прибамбасов, обрезков алюминия с завода дяди Ляо, моторы от дядюшки Юймина, да нашли местных любителей в симы покатать, который популярно мог обьяснить что надо. Не вижу в этом чего-то удивительного на самом деле - были бы ресурсы.
>>1895840
Если бы все происходито так, как ты описал, то получилось бы совсем не так радужно. Доказанно теми, кто начинал эту тему с нуля.
У меня стойкое ощущение, что здесь у них коллектив, который уже изначально знал, что и как надо. И как это всё работает. И с какими-то наработками по софту.
Просто выбрали в качестве площадки китай.
Таких примеров уже не мало. В тех же штатах им бы такой проект было ниасилить, по ряду причин.
Если бы все происходито так, как ты описал, то получилось бы совсем не так радужно. Доказанно теми, кто начинал эту тему с нуля.
У меня стойкое ощущение, что здесь у них коллектив, который уже изначально знал, что и как надо. И как это всё работает. И с какими-то наработками по софту.
Просто выбрали в качестве площадки китай.
Таких примеров уже не мало. В тех же штатах им бы такой проект было ниасилить, по ряду причин.
>>1895367
Хз, если честно, я тоже не понял, где там подвох?
Хз, если честно, я тоже не понял, где там подвох?
>>1894166
Yes. This.
>>1894509
Я правда не знаю как они это сделали, но что-то да смогли. Да и сам подумай: более 10 лет продолжать продавать одну конструкцию без багфиксов? Ну это настоящей свиньёй надо быть.
По личному опыту и ощущениям: катая в той же АС условную F2004 на Монце на старт / финиш прямой - руль в среднем = прямом положении хорошенько так кидает (по меркам 2.2 Nm 923-го) на местных кочках, да и когда микроконтроль в рулёжке от центральногоположения провожу - провалов нет, сигнал цепляется чётко.
Я понял о чём ты, постараюсь запилить скрин. Самому теперь интересно, вдруг я долбоёб самовнушаюсь.
Я брал у умельца из Воронежа, на авито нашёл просто по поиску по ближайшим областям. Он конкретно под логитеки делает моды. Если будет кому вдруг нужно - скину контакты.
А из-за бугра такое брать - на одной доставке можно угореть, плюс они уже пронюхали фишку и тренды и на волне популярности сим-рейсинга ценники подняли неприятно. Я искренне считаю, что наши умельцы делать умеют и надо тогда банально поддерживать наших. :)
А креплю я, ты будешь смеяться, никак. Ставлю на ковёр стоковым упором от педалей и езжу со стола и стула, даже не офисного. Так труднее, конечно, но пока на тоненького. Сейчас думаю что дальше: копкит полный я точно в комнату сейчас не воткну. Ограниченные квадраты свободной жилплощади пробуждают фантазию "на подумать". Остались варианты в виде складного стенда навроде Next Level Racing Wheel Stand 2.0 или кузьмичеподелки с авиты, ну или складного рига Playseat Challenge, но Playseat всё же хлипкий, как я понял. Или самому собрать, но я даже чертёж не начинал.
rF2 я честно купил по скидке и попробовал запустить. Первое с чего сгорел - это интерфейс, заточенный под тех кто "в теме". Пердолинг с подобным меня уже в АС заебал. Потом грузилась минут 10 - и это-то блять на Самсунговском SSD, ну! Потом из коробки не подрубилось управление, вот просто никак. Ебался с полчаса. Бомбануло, удалил, рефанд. В доделывание игры за разработчика я уже в Ассетке наигрался, спасиба.
>>1894850
В том-то и дело, если есть ДУРИФТУ или винтажные заезды - то и некуда. И от этого - и плакать, и смеяться хочется. АС заебал, но для любителей оного мало альтернатив, их нет практически.
>>1895105
Приближенные тестеры / помощники разработки CSP и SOL это подтвердили, плюс некий Илья Юсупов есть в титрах разработчиков, плюс он же в виде "пасхалки" - стоковых именах AI-пилотов в AMS2.
Илья, как я понял, помогает им погоду пилить.
>>1895278
Может и правда выгорел, поэтому и ищу что попроще. Поэтому и R3E мне нравится. Я не думаю над тем "А на чём можно было бы, чтобы скачать...", я вижу расписание, вижу на чём и где, просто поехал и всё. Рейсрум за последний месяц уже на 18 часов втянул - и это при условии что мне реально некогда кататься, чтобы основательно и без суеты извне.
Но да, может и это пройдёт. Это нормально. Просто время АС конкретно для меня по многим причинам прошло. Может позже, когда CSP починят и стабилизируют, - заскочу потестировать.
>Просто купи DD, зачем тебе эти лоховские игрушки? Ты что, школьник?
Yes. This.
>>1894509
>Может быть, может быть. Хотя мне вот не совсем понятно, что и в какую сторону там можно поменять чтобы от нее избавиться.
Я правда не знаю как они это сделали, но что-то да смогли. Да и сам подумай: более 10 лет продолжать продавать одну конструкцию без багфиксов? Ну это настоящей свиньёй надо быть.
По личному опыту и ощущениям: катая в той же АС условную F2004 на Монце на старт / финиш прямой - руль в среднем = прямом положении хорошенько так кидает (по меркам 2.2 Nm 923-го) на местных кочках, да и когда микроконтроль в рулёжке от центральногоположения провожу - провалов нет, сигнал цепляется чётко.
>Но все же, если тебе не очень сложно, не мог бы запилить скрин LUTа типа такого. Это бы точно закрыло все вопросы.
Я понял о чём ты, постараюсь запилить скрин. Самому теперь интересно, вдруг я долбоёб самовнушаюсь.
>О нормально. А где брал, если не секрет? У наших умельцев или с иностранных сайтов? Как крепишь педальный блок, если тормоз стал жёще.
Я брал у умельца из Воронежа, на авито нашёл просто по поиску по ближайшим областям. Он конкретно под логитеки делает моды. Если будет кому вдруг нужно - скину контакты.
А из-за бугра такое брать - на одной доставке можно угореть, плюс они уже пронюхали фишку и тренды и на волне популярности сим-рейсинга ценники подняли неприятно. Я искренне считаю, что наши умельцы делать умеют и надо тогда банально поддерживать наших. :)
А креплю я, ты будешь смеяться, никак. Ставлю на ковёр стоковым упором от педалей и езжу со стола и стула, даже не офисного. Так труднее, конечно, но пока на тоненького. Сейчас думаю что дальше: копкит полный я точно в комнату сейчас не воткну. Ограниченные квадраты свободной жилплощади пробуждают фантазию "на подумать". Остались варианты в виде складного стенда навроде Next Level Racing Wheel Stand 2.0 или кузьмичеподелки с авиты, ну или складного рига Playseat Challenge, но Playseat всё же хлипкий, как я понял. Или самому собрать, но я даже чертёж не начинал.
>Чего рФактором пока не обмазался? Или в рейсрум уже затянуло?
rF2 я честно купил по скидке и попробовал запустить. Первое с чего сгорел - это интерфейс, заточенный под тех кто "в теме". Пердолинг с подобным меня уже в АС заебал. Потом грузилась минут 10 - и это-то блять на Самсунговском SSD, ну! Потом из коробки не подрубилось управление, вот просто никак. Ебался с полчаса. Бомбануло, удалил, рефанд. В доделывание игры за разработчика я уже в Ассетке наигрался, спасиба.
>>1894850
>А куда идти-то, ну?
В том-то и дело, если есть ДУРИФТУ или винтажные заезды - то и некуда. И от этого - и плакать, и смеяться хочется. АС заебал, но для любителей оного мало альтернатив, их нет практически.
>>1895105
>Откуда инфа?
Приближенные тестеры / помощники разработки CSP и SOL это подтвердили, плюс некий Илья Юсупов есть в титрах разработчиков, плюс он же в виде "пасхалки" - стоковых именах AI-пилотов в AMS2.
Илья, как я понял, помогает им погоду пилить.
>>1895278
>Ну так ты выгорел, и теперь уже сам не знаешь чего хочешь, отсюда и антипатия к корсе появилась.
>Как будто в р3е или асс ты сможешь надолго задержаться.
Может и правда выгорел, поэтому и ищу что попроще. Поэтому и R3E мне нравится. Я не думаю над тем "А на чём можно было бы, чтобы скачать...", я вижу расписание, вижу на чём и где, просто поехал и всё. Рейсрум за последний месяц уже на 18 часов втянул - и это при условии что мне реально некогда кататься, чтобы основательно и без суеты извне.
Но да, может и это пройдёт. Это нормально. Просто время АС конкретно для меня по многим причинам прошло. Может позже, когда CSP починят и стабилизируют, - заскочу потестировать.
>>1894166
Yes. This.
>>1894509
Я правда не знаю как они это сделали, но что-то да смогли. Да и сам подумай: более 10 лет продолжать продавать одну конструкцию без багфиксов? Ну это настоящей свиньёй надо быть.
По личному опыту и ощущениям: катая в той же АС условную F2004 на Монце на старт / финиш прямой - руль в среднем = прямом положении хорошенько так кидает (по меркам 2.2 Nm 923-го) на местных кочках, да и когда микроконтроль в рулёжке от центральногоположения провожу - провалов нет, сигнал цепляется чётко.
Я понял о чём ты, постараюсь запилить скрин. Самому теперь интересно, вдруг я долбоёб самовнушаюсь.
Я брал у умельца из Воронежа, на авито нашёл просто по поиску по ближайшим областям. Он конкретно под логитеки делает моды. Если будет кому вдруг нужно - скину контакты.
А из-за бугра такое брать - на одной доставке можно угореть, плюс они уже пронюхали фишку и тренды и на волне популярности сим-рейсинга ценники подняли неприятно. Я искренне считаю, что наши умельцы делать умеют и надо тогда банально поддерживать наших. :)
А креплю я, ты будешь смеяться, никак. Ставлю на ковёр стоковым упором от педалей и езжу со стола и стула, даже не офисного. Так труднее, конечно, но пока на тоненького. Сейчас думаю что дальше: копкит полный я точно в комнату сейчас не воткну. Ограниченные квадраты свободной жилплощади пробуждают фантазию "на подумать". Остались варианты в виде складного стенда навроде Next Level Racing Wheel Stand 2.0 или кузьмичеподелки с авиты, ну или складного рига Playseat Challenge, но Playseat всё же хлипкий, как я понял. Или самому собрать, но я даже чертёж не начинал.
rF2 я честно купил по скидке и попробовал запустить. Первое с чего сгорел - это интерфейс, заточенный под тех кто "в теме". Пердолинг с подобным меня уже в АС заебал. Потом грузилась минут 10 - и это-то блять на Самсунговском SSD, ну! Потом из коробки не подрубилось управление, вот просто никак. Ебался с полчаса. Бомбануло, удалил, рефанд. В доделывание игры за разработчика я уже в Ассетке наигрался, спасиба.
>>1894850
В том-то и дело, если есть ДУРИФТУ или винтажные заезды - то и некуда. И от этого - и плакать, и смеяться хочется. АС заебал, но для любителей оного мало альтернатив, их нет практически.
>>1895105
Приближенные тестеры / помощники разработки CSP и SOL это подтвердили, плюс некий Илья Юсупов есть в титрах разработчиков, плюс он же в виде "пасхалки" - стоковых именах AI-пилотов в AMS2.
Илья, как я понял, помогает им погоду пилить.
>>1895278
Может и правда выгорел, поэтому и ищу что попроще. Поэтому и R3E мне нравится. Я не думаю над тем "А на чём можно было бы, чтобы скачать...", я вижу расписание, вижу на чём и где, просто поехал и всё. Рейсрум за последний месяц уже на 18 часов втянул - и это при условии что мне реально некогда кататься, чтобы основательно и без суеты извне.
Но да, может и это пройдёт. Это нормально. Просто время АС конкретно для меня по многим причинам прошло. Может позже, когда CSP починят и стабилизируют, - заскочу потестировать.
>Просто купи DD, зачем тебе эти лоховские игрушки? Ты что, школьник?
Yes. This.
>>1894509
>Может быть, может быть. Хотя мне вот не совсем понятно, что и в какую сторону там можно поменять чтобы от нее избавиться.
Я правда не знаю как они это сделали, но что-то да смогли. Да и сам подумай: более 10 лет продолжать продавать одну конструкцию без багфиксов? Ну это настоящей свиньёй надо быть.
По личному опыту и ощущениям: катая в той же АС условную F2004 на Монце на старт / финиш прямой - руль в среднем = прямом положении хорошенько так кидает (по меркам 2.2 Nm 923-го) на местных кочках, да и когда микроконтроль в рулёжке от центральногоположения провожу - провалов нет, сигнал цепляется чётко.
>Но все же, если тебе не очень сложно, не мог бы запилить скрин LUTа типа такого. Это бы точно закрыло все вопросы.
Я понял о чём ты, постараюсь запилить скрин. Самому теперь интересно, вдруг я долбоёб самовнушаюсь.
>О нормально. А где брал, если не секрет? У наших умельцев или с иностранных сайтов? Как крепишь педальный блок, если тормоз стал жёще.
Я брал у умельца из Воронежа, на авито нашёл просто по поиску по ближайшим областям. Он конкретно под логитеки делает моды. Если будет кому вдруг нужно - скину контакты.
А из-за бугра такое брать - на одной доставке можно угореть, плюс они уже пронюхали фишку и тренды и на волне популярности сим-рейсинга ценники подняли неприятно. Я искренне считаю, что наши умельцы делать умеют и надо тогда банально поддерживать наших. :)
А креплю я, ты будешь смеяться, никак. Ставлю на ковёр стоковым упором от педалей и езжу со стола и стула, даже не офисного. Так труднее, конечно, но пока на тоненького. Сейчас думаю что дальше: копкит полный я точно в комнату сейчас не воткну. Ограниченные квадраты свободной жилплощади пробуждают фантазию "на подумать". Остались варианты в виде складного стенда навроде Next Level Racing Wheel Stand 2.0 или кузьмичеподелки с авиты, ну или складного рига Playseat Challenge, но Playseat всё же хлипкий, как я понял. Или самому собрать, но я даже чертёж не начинал.
>Чего рФактором пока не обмазался? Или в рейсрум уже затянуло?
rF2 я честно купил по скидке и попробовал запустить. Первое с чего сгорел - это интерфейс, заточенный под тех кто "в теме". Пердолинг с подобным меня уже в АС заебал. Потом грузилась минут 10 - и это-то блять на Самсунговском SSD, ну! Потом из коробки не подрубилось управление, вот просто никак. Ебался с полчаса. Бомбануло, удалил, рефанд. В доделывание игры за разработчика я уже в Ассетке наигрался, спасиба.
>>1894850
>А куда идти-то, ну?
В том-то и дело, если есть ДУРИФТУ или винтажные заезды - то и некуда. И от этого - и плакать, и смеяться хочется. АС заебал, но для любителей оного мало альтернатив, их нет практически.
>>1895105
>Откуда инфа?
Приближенные тестеры / помощники разработки CSP и SOL это подтвердили, плюс некий Илья Юсупов есть в титрах разработчиков, плюс он же в виде "пасхалки" - стоковых именах AI-пилотов в AMS2.
Илья, как я понял, помогает им погоду пилить.
>>1895278
>Ну так ты выгорел, и теперь уже сам не знаешь чего хочешь, отсюда и антипатия к корсе появилась.
>Как будто в р3е или асс ты сможешь надолго задержаться.
Может и правда выгорел, поэтому и ищу что попроще. Поэтому и R3E мне нравится. Я не думаю над тем "А на чём можно было бы, чтобы скачать...", я вижу расписание, вижу на чём и где, просто поехал и всё. Рейсрум за последний месяц уже на 18 часов втянул - и это при условии что мне реально некогда кататься, чтобы основательно и без суеты извне.
Но да, может и это пройдёт. Это нормально. Просто время АС конкретно для меня по многим причинам прошло. Может позже, когда CSP починят и стабилизируют, - заскочу потестировать.
>>1896427
А ты это как оценивал, вообще в целом? По своим сугубо впечатлениям, основанным на этом единственном G923, или все же были другие модели до него?
Да г-ди, как нехуй делать же. Я писал выше принцип, по которому покупаются рули массового сегмента. И секрет их успеха на протяжении десятка лет:>>1886456
Я их не щупал, да и не особо желаю, по очевидным причинам, давно пройденный этап. Но вот тот же соний, например, вообще не почувствовал разницы. А у него опыт как бы есть и рулей он перещупал десятки за эти годы.
Так что, может так статься, что ты в принципе пока не очень понимаешь сути явления. Оно тебе норм. И ты тупо по незнанию-неопытности вводишь в заблуждение анона ИТТ. Это не наезд, а просто повод к размышлению.
А общий гейн у тебя на каком уровне стоит, и в самой корсе в том числе? И настройка еще там есть очень хорошая, которую если задействовать, то мертвая зона аннигилируется. Аналогично вкоряченому LUTу для малых усилий, до 10-15%.
Ну ясно, круто. Что теперь так можно.
Так у меня вот весь обвес, считай, наш. Кроме самого руля. Пока не разочарован. Посмотрим ещё как с "нашим" авиа-сетапом теперь будет.
Ну ковер, кстати, с их системой упора довольно приличный зацеп давать должен. Не уезжает, при полном прожиме?
Одна из лучших раскладушек на рынке в принципе. Как по мне. Для всего кроме DD сойдет, даже для топ-ремней, если совсем не выкручивать отдачу на 100.
А вот это спорный вариант. Жесткости там никакой (хотя для логитека хватит) настроек тоже не особо. Ну и для взрослых людей даже среднего роста-средней упитанности точно не вариант. Это все же сидушка для подростков.
Тот же вилстенд можно запросто из профилей намутить, да. Обойдется точно дешевле чем Next Level.
Это "первый запуск", скорей всего. После этого загрузки побыстрей идут.
Понятно, еще вернёшься потом, через годик-два, как в остальное накатаешься.
Ты это, не выгори там. Нам такие кадры нужны. Отдыхай периодически, тоже полезно. Я к примеру, симы забрасывал и на два и на три года порой. Но все равно возвращался.
Ну за этим как бы будущее, да. Без этого уже никак. А В Корсе для этого SRS есть жи. Тоже расписание и тд.
>Я правда не знаю как они это сделали, но что-то да смогли.
А ты это как оценивал, вообще в целом? По своим сугубо впечатлениям, основанным на этом единственном G923, или все же были другие модели до него?
>Да и сам подумай: более 10 лет продолжать продавать одну конструкцию без багфиксов?
Да г-ди, как нехуй делать же. Я писал выше принцип, по которому покупаются рули массового сегмента. И секрет их успеха на протяжении десятка лет:>>1886456
Я их не щупал, да и не особо желаю, по очевидным причинам, давно пройденный этап. Но вот тот же соний, например, вообще не почувствовал разницы. А у него опыт как бы есть и рулей он перещупал десятки за эти годы.
Так что, может так статься, что ты в принципе пока не очень понимаешь сути явления. Оно тебе норм. И ты тупо по незнанию-неопытности вводишь в заблуждение анона ИТТ. Это не наезд, а просто повод к размышлению.
А общий гейн у тебя на каком уровне стоит, и в самой корсе в том числе? И настройка еще там есть очень хорошая, которую если задействовать, то мертвая зона аннигилируется. Аналогично вкоряченому LUTу для малых усилий, до 10-15%.
>Я брал у умельца из Воронежа, на авито нашёл просто по поиску по ближайшим областям. Он конкретно под логитеки делает моды. Если будет кому вдруг нужно - скину контакты.
Ну ясно, круто. Что теперь так можно.
>Я искренне считаю, что наши умельцы делать умеют и надо тогда банально поддерживать наших. :)
Так у меня вот весь обвес, считай, наш. Кроме самого руля. Пока не разочарован. Посмотрим ещё как с "нашим" авиа-сетапом теперь будет.
>А креплю я, ты будешь смеяться, никак. Ставлю на ковёр стоковым упором от педалей и езжу со стола и стула, даже не офисного.
Ну ковер, кстати, с их системой упора довольно приличный зацеп давать должен. Не уезжает, при полном прожиме?
>в виде складного стенда навроде Next Level Racing Wheel Stand 2.0
Одна из лучших раскладушек на рынке в принципе. Как по мне. Для всего кроме DD сойдет, даже для топ-ремней, если совсем не выкручивать отдачу на 100.
>Playseat Challenge
А вот это спорный вариант. Жесткости там никакой (хотя для логитека хватит) настроек тоже не особо. Ну и для взрослых людей даже среднего роста-средней упитанности точно не вариант. Это все же сидушка для подростков.
>Или самому собрать,
Тот же вилстенд можно запросто из профилей намутить, да. Обойдется точно дешевле чем Next Level.
>Потом грузилась минут 10 - и это-то блять на Самсунговском SSD, ну!
Это "первый запуск", скорей всего. После этого загрузки побыстрей идут.
>Бомбануло, удалил, рефанд.
Понятно, еще вернёшься потом, через годик-два, как в остальное накатаешься.
>Может и правда выгорел, поэтому и ищу что попроще.
Ты это, не выгори там. Нам такие кадры нужны. Отдыхай периодически, тоже полезно. Я к примеру, симы забрасывал и на два и на три года порой. Но все равно возвращался.
>я вижу расписание, вижу на чём и где, просто поехал и всё.
Ну за этим как бы будущее, да. Без этого уже никак. А В Корсе для этого SRS есть жи. Тоже расписание и тд.
>>1896427
А ты это как оценивал, вообще в целом? По своим сугубо впечатлениям, основанным на этом единственном G923, или все же были другие модели до него?
Да г-ди, как нехуй делать же. Я писал выше принцип, по которому покупаются рули массового сегмента. И секрет их успеха на протяжении десятка лет:>>1886456
Я их не щупал, да и не особо желаю, по очевидным причинам, давно пройденный этап. Но вот тот же соний, например, вообще не почувствовал разницы. А у него опыт как бы есть и рулей он перещупал десятки за эти годы.
Так что, может так статься, что ты в принципе пока не очень понимаешь сути явления. Оно тебе норм. И ты тупо по незнанию-неопытности вводишь в заблуждение анона ИТТ. Это не наезд, а просто повод к размышлению.
А общий гейн у тебя на каком уровне стоит, и в самой корсе в том числе? И настройка еще там есть очень хорошая, которую если задействовать, то мертвая зона аннигилируется. Аналогично вкоряченому LUTу для малых усилий, до 10-15%.
Ну ясно, круто. Что теперь так можно.
Так у меня вот весь обвес, считай, наш. Кроме самого руля. Пока не разочарован. Посмотрим ещё как с "нашим" авиа-сетапом теперь будет.
Ну ковер, кстати, с их системой упора довольно приличный зацеп давать должен. Не уезжает, при полном прожиме?
Одна из лучших раскладушек на рынке в принципе. Как по мне. Для всего кроме DD сойдет, даже для топ-ремней, если совсем не выкручивать отдачу на 100.
А вот это спорный вариант. Жесткости там никакой (хотя для логитека хватит) настроек тоже не особо. Ну и для взрослых людей даже среднего роста-средней упитанности точно не вариант. Это все же сидушка для подростков.
Тот же вилстенд можно запросто из профилей намутить, да. Обойдется точно дешевле чем Next Level.
Это "первый запуск", скорей всего. После этого загрузки побыстрей идут.
Понятно, еще вернёшься потом, через годик-два, как в остальное накатаешься.
Ты это, не выгори там. Нам такие кадры нужны. Отдыхай периодически, тоже полезно. Я к примеру, симы забрасывал и на два и на три года порой. Но все равно возвращался.
Ну за этим как бы будущее, да. Без этого уже никак. А В Корсе для этого SRS есть жи. Тоже расписание и тд.
>Я правда не знаю как они это сделали, но что-то да смогли.
А ты это как оценивал, вообще в целом? По своим сугубо впечатлениям, основанным на этом единственном G923, или все же были другие модели до него?
>Да и сам подумай: более 10 лет продолжать продавать одну конструкцию без багфиксов?
Да г-ди, как нехуй делать же. Я писал выше принцип, по которому покупаются рули массового сегмента. И секрет их успеха на протяжении десятка лет:>>1886456
Я их не щупал, да и не особо желаю, по очевидным причинам, давно пройденный этап. Но вот тот же соний, например, вообще не почувствовал разницы. А у него опыт как бы есть и рулей он перещупал десятки за эти годы.
Так что, может так статься, что ты в принципе пока не очень понимаешь сути явления. Оно тебе норм. И ты тупо по незнанию-неопытности вводишь в заблуждение анона ИТТ. Это не наезд, а просто повод к размышлению.
А общий гейн у тебя на каком уровне стоит, и в самой корсе в том числе? И настройка еще там есть очень хорошая, которую если задействовать, то мертвая зона аннигилируется. Аналогично вкоряченому LUTу для малых усилий, до 10-15%.
>Я брал у умельца из Воронежа, на авито нашёл просто по поиску по ближайшим областям. Он конкретно под логитеки делает моды. Если будет кому вдруг нужно - скину контакты.
Ну ясно, круто. Что теперь так можно.
>Я искренне считаю, что наши умельцы делать умеют и надо тогда банально поддерживать наших. :)
Так у меня вот весь обвес, считай, наш. Кроме самого руля. Пока не разочарован. Посмотрим ещё как с "нашим" авиа-сетапом теперь будет.
>А креплю я, ты будешь смеяться, никак. Ставлю на ковёр стоковым упором от педалей и езжу со стола и стула, даже не офисного.
Ну ковер, кстати, с их системой упора довольно приличный зацеп давать должен. Не уезжает, при полном прожиме?
>в виде складного стенда навроде Next Level Racing Wheel Stand 2.0
Одна из лучших раскладушек на рынке в принципе. Как по мне. Для всего кроме DD сойдет, даже для топ-ремней, если совсем не выкручивать отдачу на 100.
>Playseat Challenge
А вот это спорный вариант. Жесткости там никакой (хотя для логитека хватит) настроек тоже не особо. Ну и для взрослых людей даже среднего роста-средней упитанности точно не вариант. Это все же сидушка для подростков.
>Или самому собрать,
Тот же вилстенд можно запросто из профилей намутить, да. Обойдется точно дешевле чем Next Level.
>Потом грузилась минут 10 - и это-то блять на Самсунговском SSD, ну!
Это "первый запуск", скорей всего. После этого загрузки побыстрей идут.
>Бомбануло, удалил, рефанд.
Понятно, еще вернёшься потом, через годик-два, как в остальное накатаешься.
>Может и правда выгорел, поэтому и ищу что попроще.
Ты это, не выгори там. Нам такие кадры нужны. Отдыхай периодически, тоже полезно. Я к примеру, симы забрасывал и на два и на три года порой. Но все равно возвращался.
>я вижу расписание, вижу на чём и где, просто поехал и всё.
Ну за этим как бы будущее, да. Без этого уже никак. А В Корсе для этого SRS есть жи. Тоже расписание и тд.
>>1896427
Пoнимаю. Тут скоро выходит гоночный симулятор от Кадзунори Ямаучи - Gran Turismo 7.
Предлагаю попробовать.
>Ебался с полчаса. Бомбануло, удалил, рефанд. В доделывание игры за разработчика я уже в Ассетке наигрался, спасиба.
Пoнимаю. Тут скоро выходит гоночный симулятор от Кадзунори Ямаучи - Gran Turismo 7.
Предлагаю попробовать.
>>1896774
Ты там нашел где кататься что ли? Или соло дрочишь просто?
>>Бомбануло, удалил, рефанд.
>Понятно, еще вернёшься потом, через годик-два, как в остальное накатаешься.
Ты там нашел где кататься что ли? Или соло дрочишь просто?
>>1897160
Умиляет эта святая вера фанбоев в то, что "уж в седьмой-то раз точно выпустят труЪ-сим", а не околосим/симкаду с пимитивным плюшевым физоном для масс детишек с геймпадами и подпивасов на диванах. Без коллизий, без честных покрых, без дохуя чего еще. Но зато в красивой обертке.
Вот что ты предлагаешь человеку, катающему уже плотно в симы? Который в принципе был готов мириться со многими недостатками ради полноценного физона и кастомизации.
Купить консольку? Ну, то есть по сути купить одну гоночную игрулю, за 30к.
>гоночный симулятор от Кадзунори Ямаучи - Gran Turismo 7.
Умиляет эта святая вера фанбоев в то, что "уж в седьмой-то раз точно выпустят труЪ-сим", а не околосим/симкаду с пимитивным плюшевым физоном для масс детишек с геймпадами и подпивасов на диванах. Без коллизий, без честных покрых, без дохуя чего еще. Но зато в красивой обертке.
Вот что ты предлагаешь человеку, катающему уже плотно в симы? Который в принципе был готов мириться со многими недостатками ради полноценного физона и кастомизации.
Купить консольку? Ну, то есть по сути купить одну гоночную игрулю, за 30к.
>>1897352
Для большинства анонов симотреда - да.
Иначе бы мы все тут давно уже на DD-шках и в ригах гоняли, или как минимум с клабспортами.
Для большинства анонов симотреда - да.
Иначе бы мы все тут давно уже на DD-шках и в ригах гоняли, или как минимум с клабспортами.
>>1896774
Я пробовал точно на G27 и G29 катать у друзей, они тоже брали новые, не Б/У рули, в их года релиза - тогда и тестировал. И вот там я помню, что посередине есть небольшой провал в условных пару процентов, это словно как на геймпаде с разъёбаным левым стиком от рулёжки выставляешь дедзону, чтобы машину банально не уводило в сторону, и ты ощущаешь эти условные 1-5%.
T150/TMX честно не пробовал, пиздеть не буду, оценивал и сравнивал чисто по характеристикам и видеообзорам.
Ну ты тут и прав, я ж не спорю. Возможно, их там в жопу попинали, мол, облагородьте это говно и сделайте из него G923, чтобы ещё разок смочь продать. Так оно и вышло, в принципе. Один хрен в энтри-лвле ничего однозначно нормального нет, везде ощутимые компромиссы и +/- .
Я понимаю, что не наезд, но всё же склонен утверждать, что мёртвую зону они всё-таки спустя годы починили: чуть лучше микроконтроллер, софт поправили там и сям, движки используются ближе к своему оптимальному максимуму в 2.2 Nm, они лучше реагируют - вроде и получше стало. Ясное дело, что ожидать кардинальных перемен от старой базы смысла нет, это ебануто было бы.
Обычно ставлю не более 80% во всех симах что гонял - в АСС, R3E, AMS2. Даже 70%, я бы сказал. Выше крутить не всегда есть смысл.
Хуже всего настраивать FFB для меня было в AMS2, т.к. как его не крутил - или очень слабо и гремит реально всё неоправданно, или очень сильно клипует и так же гремит неоправданно. Возможно, что Логитеки без проблем с данной игрой подружить пока что сложно, да и Рейза 2 раза за год FFB переделывает.
Конкретно в АС после недолгого пердолинга гейн поставил в итоге на 100-ку, с небольшими ковыряниями кастомных настроек FFB в CSP - тут уж спасибо Илье что данный раздел не засрал и ещё не сломал. И тут ты можешь мне сказать, что "Ага, ну вот!", но замечу, что при более слабом показателе гейна в вышеупомянутых симах провала в середине нет.
Тут уж извини, но нет. От него мнение было изначально негативное, весь ролик про тупо закатывание в говно руля под хиханьки. Это не объективно от слова совсем.
Соний вообще смешной, его невозможно воспринимать всерьёз. Начиная от откровенного инфоцыганизма и пиаром лохонаебайки - заканчивая топ-ригом, который в СНГ не каждому будет когда-либо доступен, но тратится бездумно на аркадки по большей части. Уморительно. Мне не завидно, если кто подумает. В моей системе ценностей это просто нелогичная трата ресурсов в соотношении с вырабатываемым результатом. Всё-равно что с линкора Ямато стрелять по мишени в тире на берегу.
Но ладно, отдадим должное - он наконец-то начал закатываться в симы. Поумнел что ли...
Удивительно, но нет. У меня ковёр старый, советский. Всех переживёт. :)
Только вот в продаже в РФ я NLR WS 2.0 ещё не нашёл, а им напрямую по поводу исключения какого-нибудь и доставки - не писал.
Да я согласен. Сперва думал, что самое то будет, но эти трубочки... Мне лучше со стола уж дальше гонять, его так ебать на раскачке не будет.
Ты про конструкционный алюминий? Тоже думал за это, но, опять же, времени, блять, нет сесть спроектировать полукокпит хотя бы.
И первый, и ещё раза 3-4. Ну я хуй знает, что-то было не так. Мне просто стало не интересно в этом разбираться опять. :)
Без конкретной цели гонять смысла нет абсолютно. Когда, например, не охота монтироваться на закатки - иногда можно погонять в ракадки, почиллить. Но то ли я ебанутый, то ли время такое - чилловая FH4 разонравилась где-то через неделю: всего дохуя, добиваться ничего не надо, всё тебе дадут, лишь бы ты просто был. Скука. Раньше аркадки реально были угарнее, хотя бы тот же NFS MW.
Да, и это реально охеренно. Иногда всё же сажусь покатать, даже разок был в заезде с самим нытиком всея айсраки Огоноски, ехехе.
Что занятно: Рейза ноет, что 24/7 серваки запустить не может, дораха, денег нет, от этого онлайн там плачевный. А SRS который год работает бесплатно для АС, а значит уж как-то но можно... Мхех.
У меня тоже всё циклично в этом плане: заёбывает - бросаю все эти ебучие игры, ну кроме Цивки 6, от неё отлипнуть сложно. Опять хочется обратно - "устанавливаю все игры", монтируюсь, да поехали. С каждым годом, правда, всё тяжелее морально это даётся, но а хули - мы не молодеем. :)
Никогда не имел ничего против данной франшизы, если честно, я ещё с первой плойки плотно в GT1 и GT2 закатывал, аж до охуевания. Потом, правда, в нулевых, первая пека, вторая и т.д. - на консоль уже и не стояло как бы, ибо твёрдое и логичное - нахуя?
Но пеке всё-равно нужно что-то подобное, лайтовое, среднее между катаниями по говнам Мексики / Бриташки и душными кузоводебилами на Монце. Софтсим нужен, кто бы что не говорил, он многих втянет с обоих сторон, чисто погонять с какой-никакой рейтинговой системой, но чтобы не сильно сложно и замороченно. Поэтому я надеюсь, что мелкомягкие рестарт Форцы Моторспорт не засрут, ведь есть же потенциал.
Однако,
This. Мысль-то логичная: купить сосноль ради одной игры моя строгая логика не позволяет, т.к. профитность малая.
>А ты это как оценивал, вообще в целом? По своим сугубо впечатлениям, основанным на этом единственном G923, или все же были другие модели до него?
Я пробовал точно на G27 и G29 катать у друзей, они тоже брали новые, не Б/У рули, в их года релиза - тогда и тестировал. И вот там я помню, что посередине есть небольшой провал в условных пару процентов, это словно как на геймпаде с разъёбаным левым стиком от рулёжки выставляешь дедзону, чтобы машину банально не уводило в сторону, и ты ощущаешь эти условные 1-5%.
T150/TMX честно не пробовал, пиздеть не буду, оценивал и сравнивал чисто по характеристикам и видеообзорам.
>Да г-ди, как нехуй делать же. Я писал выше принцип, по которому покупаются рули массового сегмента.
Ну ты тут и прав, я ж не спорю. Возможно, их там в жопу попинали, мол, облагородьте это говно и сделайте из него G923, чтобы ещё разок смочь продать. Так оно и вышло, в принципе. Один хрен в энтри-лвле ничего однозначно нормального нет, везде ощутимые компромиссы и +/- .
>Так что, может так статься, что ты в принципе пока не очень понимаешь сути явления. Оно тебе норм. И ты тупо по незнанию-неопытности вводишь в заблуждение анона ИТТ. Это не наезд, а просто повод к размышлению.
Я понимаю, что не наезд, но всё же склонен утверждать, что мёртвую зону они всё-таки спустя годы починили: чуть лучше микроконтроллер, софт поправили там и сям, движки используются ближе к своему оптимальному максимуму в 2.2 Nm, они лучше реагируют - вроде и получше стало. Ясное дело, что ожидать кардинальных перемен от старой базы смысла нет, это ебануто было бы.
>А общий гейн у тебя на каком уровне стоит, и в самой корсе в том числе? И настройка еще там есть очень хорошая, которую если задействовать, то мертвая зона аннигилируется. Аналогично вкоряченому LUTу для малых усилий, до 10-15%.
Обычно ставлю не более 80% во всех симах что гонял - в АСС, R3E, AMS2. Даже 70%, я бы сказал. Выше крутить не всегда есть смысл.
Хуже всего настраивать FFB для меня было в AMS2, т.к. как его не крутил - или очень слабо и гремит реально всё неоправданно, или очень сильно клипует и так же гремит неоправданно. Возможно, что Логитеки без проблем с данной игрой подружить пока что сложно, да и Рейза 2 раза за год FFB переделывает.
Конкретно в АС после недолгого пердолинга гейн поставил в итоге на 100-ку, с небольшими ковыряниями кастомных настроек FFB в CSP - тут уж спасибо Илье что данный раздел не засрал и ещё не сломал. И тут ты можешь мне сказать, что "Ага, ну вот!", но замечу, что при более слабом показателе гейна в вышеупомянутых симах провала в середине нет.
>Но вот тот же соний
Тут уж извини, но нет. От него мнение было изначально негативное, весь ролик про тупо закатывание в говно руля под хиханьки. Это не объективно от слова совсем.
Соний вообще смешной, его невозможно воспринимать всерьёз. Начиная от откровенного инфоцыганизма и пиаром лохонаебайки - заканчивая топ-ригом, который в СНГ не каждому будет когда-либо доступен, но тратится бездумно на аркадки по большей части. Уморительно. Мне не завидно, если кто подумает. В моей системе ценностей это просто нелогичная трата ресурсов в соотношении с вырабатываемым результатом. Всё-равно что с линкора Ямато стрелять по мишени в тире на берегу.
Но ладно, отдадим должное - он наконец-то начал закатываться в симы. Поумнел что ли...
>Не уезжает, при полном прожиме?
Удивительно, но нет. У меня ковёр старый, советский. Всех переживёт. :)
>Одна из лучших раскладушек на рынке в принципе.
Только вот в продаже в РФ я NLR WS 2.0 ещё не нашёл, а им напрямую по поводу исключения какого-нибудь и доставки - не писал.
>А вот это спорный вариант.
Да я согласен. Сперва думал, что самое то будет, но эти трубочки... Мне лучше со стола уж дальше гонять, его так ебать на раскачке не будет.
>Тот же вилстенд можно запросто из профилей намутить, да. Обойдется точно дешевле чем Next Level.
Ты про конструкционный алюминий? Тоже думал за это, но, опять же, времени, блять, нет сесть спроектировать полукокпит хотя бы.
>Это "первый запуск", скорей всего. После этого загрузки побыстрей идут.
И первый, и ещё раза 3-4. Ну я хуй знает, что-то было не так. Мне просто стало не интересно в этом разбираться опять. :)
>Ну за этим как бы будущее, да.
Без конкретной цели гонять смысла нет абсолютно. Когда, например, не охота монтироваться на закатки - иногда можно погонять в ракадки, почиллить. Но то ли я ебанутый, то ли время такое - чилловая FH4 разонравилась где-то через неделю: всего дохуя, добиваться ничего не надо, всё тебе дадут, лишь бы ты просто был. Скука. Раньше аркадки реально были угарнее, хотя бы тот же NFS MW.
>А В Корсе для этого SRS есть жи.
Да, и это реально охеренно. Иногда всё же сажусь покатать, даже разок был в заезде с самим нытиком всея айсраки Огоноски, ехехе.
Что занятно: Рейза ноет, что 24/7 серваки запустить не может, дораха, денег нет, от этого онлайн там плачевный. А SRS который год работает бесплатно для АС, а значит уж как-то но можно... Мхех.
>Ты это, не выгори там. Нам такие кадры нужны. Отдыхай периодически, тоже полезно. Я к примеру, симы забрасывал и на два и на три года порой. Но все равно возвращался.
У меня тоже всё циклично в этом плане: заёбывает - бросаю все эти ебучие игры, ну кроме Цивки 6, от неё отлипнуть сложно. Опять хочется обратно - "устанавливаю все игры", монтируюсь, да поехали. С каждым годом, правда, всё тяжелее морально это даётся, но а хули - мы не молодеем. :)
>Gran Turismo 7
Никогда не имел ничего против данной франшизы, если честно, я ещё с первой плойки плотно в GT1 и GT2 закатывал, аж до охуевания. Потом, правда, в нулевых, первая пека, вторая и т.д. - на консоль уже и не стояло как бы, ибо твёрдое и логичное - нахуя?
Но пеке всё-равно нужно что-то подобное, лайтовое, среднее между катаниями по говнам Мексики / Бриташки и душными кузоводебилами на Монце. Софтсим нужен, кто бы что не говорил, он многих втянет с обоих сторон, чисто погонять с какой-никакой рейтинговой системой, но чтобы не сильно сложно и замороченно. Поэтому я надеюсь, что мелкомягкие рестарт Форцы Моторспорт не засрут, ведь есть же потенциал.
Однако,
>Купить консольку? Ну, то есть по сути купить одну гоночную игрулю, за 30к.
This. Мысль-то логичная: купить сосноль ради одной игры моя строгая логика не позволяет, т.к. профитность малая.
>>1896774
Я пробовал точно на G27 и G29 катать у друзей, они тоже брали новые, не Б/У рули, в их года релиза - тогда и тестировал. И вот там я помню, что посередине есть небольшой провал в условных пару процентов, это словно как на геймпаде с разъёбаным левым стиком от рулёжки выставляешь дедзону, чтобы машину банально не уводило в сторону, и ты ощущаешь эти условные 1-5%.
T150/TMX честно не пробовал, пиздеть не буду, оценивал и сравнивал чисто по характеристикам и видеообзорам.
Ну ты тут и прав, я ж не спорю. Возможно, их там в жопу попинали, мол, облагородьте это говно и сделайте из него G923, чтобы ещё разок смочь продать. Так оно и вышло, в принципе. Один хрен в энтри-лвле ничего однозначно нормального нет, везде ощутимые компромиссы и +/- .
Я понимаю, что не наезд, но всё же склонен утверждать, что мёртвую зону они всё-таки спустя годы починили: чуть лучше микроконтроллер, софт поправили там и сям, движки используются ближе к своему оптимальному максимуму в 2.2 Nm, они лучше реагируют - вроде и получше стало. Ясное дело, что ожидать кардинальных перемен от старой базы смысла нет, это ебануто было бы.
Обычно ставлю не более 80% во всех симах что гонял - в АСС, R3E, AMS2. Даже 70%, я бы сказал. Выше крутить не всегда есть смысл.
Хуже всего настраивать FFB для меня было в AMS2, т.к. как его не крутил - или очень слабо и гремит реально всё неоправданно, или очень сильно клипует и так же гремит неоправданно. Возможно, что Логитеки без проблем с данной игрой подружить пока что сложно, да и Рейза 2 раза за год FFB переделывает.
Конкретно в АС после недолгого пердолинга гейн поставил в итоге на 100-ку, с небольшими ковыряниями кастомных настроек FFB в CSP - тут уж спасибо Илье что данный раздел не засрал и ещё не сломал. И тут ты можешь мне сказать, что "Ага, ну вот!", но замечу, что при более слабом показателе гейна в вышеупомянутых симах провала в середине нет.
Тут уж извини, но нет. От него мнение было изначально негативное, весь ролик про тупо закатывание в говно руля под хиханьки. Это не объективно от слова совсем.
Соний вообще смешной, его невозможно воспринимать всерьёз. Начиная от откровенного инфоцыганизма и пиаром лохонаебайки - заканчивая топ-ригом, который в СНГ не каждому будет когда-либо доступен, но тратится бездумно на аркадки по большей части. Уморительно. Мне не завидно, если кто подумает. В моей системе ценностей это просто нелогичная трата ресурсов в соотношении с вырабатываемым результатом. Всё-равно что с линкора Ямато стрелять по мишени в тире на берегу.
Но ладно, отдадим должное - он наконец-то начал закатываться в симы. Поумнел что ли...
Удивительно, но нет. У меня ковёр старый, советский. Всех переживёт. :)
Только вот в продаже в РФ я NLR WS 2.0 ещё не нашёл, а им напрямую по поводу исключения какого-нибудь и доставки - не писал.
Да я согласен. Сперва думал, что самое то будет, но эти трубочки... Мне лучше со стола уж дальше гонять, его так ебать на раскачке не будет.
Ты про конструкционный алюминий? Тоже думал за это, но, опять же, времени, блять, нет сесть спроектировать полукокпит хотя бы.
И первый, и ещё раза 3-4. Ну я хуй знает, что-то было не так. Мне просто стало не интересно в этом разбираться опять. :)
Без конкретной цели гонять смысла нет абсолютно. Когда, например, не охота монтироваться на закатки - иногда можно погонять в ракадки, почиллить. Но то ли я ебанутый, то ли время такое - чилловая FH4 разонравилась где-то через неделю: всего дохуя, добиваться ничего не надо, всё тебе дадут, лишь бы ты просто был. Скука. Раньше аркадки реально были угарнее, хотя бы тот же NFS MW.
Да, и это реально охеренно. Иногда всё же сажусь покатать, даже разок был в заезде с самим нытиком всея айсраки Огоноски, ехехе.
Что занятно: Рейза ноет, что 24/7 серваки запустить не может, дораха, денег нет, от этого онлайн там плачевный. А SRS который год работает бесплатно для АС, а значит уж как-то но можно... Мхех.
У меня тоже всё циклично в этом плане: заёбывает - бросаю все эти ебучие игры, ну кроме Цивки 6, от неё отлипнуть сложно. Опять хочется обратно - "устанавливаю все игры", монтируюсь, да поехали. С каждым годом, правда, всё тяжелее морально это даётся, но а хули - мы не молодеем. :)
Никогда не имел ничего против данной франшизы, если честно, я ещё с первой плойки плотно в GT1 и GT2 закатывал, аж до охуевания. Потом, правда, в нулевых, первая пека, вторая и т.д. - на консоль уже и не стояло как бы, ибо твёрдое и логичное - нахуя?
Но пеке всё-равно нужно что-то подобное, лайтовое, среднее между катаниями по говнам Мексики / Бриташки и душными кузоводебилами на Монце. Софтсим нужен, кто бы что не говорил, он многих втянет с обоих сторон, чисто погонять с какой-никакой рейтинговой системой, но чтобы не сильно сложно и замороченно. Поэтому я надеюсь, что мелкомягкие рестарт Форцы Моторспорт не засрут, ведь есть же потенциал.
Однако,
This. Мысль-то логичная: купить сосноль ради одной игры моя строгая логика не позволяет, т.к. профитность малая.
>А ты это как оценивал, вообще в целом? По своим сугубо впечатлениям, основанным на этом единственном G923, или все же были другие модели до него?
Я пробовал точно на G27 и G29 катать у друзей, они тоже брали новые, не Б/У рули, в их года релиза - тогда и тестировал. И вот там я помню, что посередине есть небольшой провал в условных пару процентов, это словно как на геймпаде с разъёбаным левым стиком от рулёжки выставляешь дедзону, чтобы машину банально не уводило в сторону, и ты ощущаешь эти условные 1-5%.
T150/TMX честно не пробовал, пиздеть не буду, оценивал и сравнивал чисто по характеристикам и видеообзорам.
>Да г-ди, как нехуй делать же. Я писал выше принцип, по которому покупаются рули массового сегмента.
Ну ты тут и прав, я ж не спорю. Возможно, их там в жопу попинали, мол, облагородьте это говно и сделайте из него G923, чтобы ещё разок смочь продать. Так оно и вышло, в принципе. Один хрен в энтри-лвле ничего однозначно нормального нет, везде ощутимые компромиссы и +/- .
>Так что, может так статься, что ты в принципе пока не очень понимаешь сути явления. Оно тебе норм. И ты тупо по незнанию-неопытности вводишь в заблуждение анона ИТТ. Это не наезд, а просто повод к размышлению.
Я понимаю, что не наезд, но всё же склонен утверждать, что мёртвую зону они всё-таки спустя годы починили: чуть лучше микроконтроллер, софт поправили там и сям, движки используются ближе к своему оптимальному максимуму в 2.2 Nm, они лучше реагируют - вроде и получше стало. Ясное дело, что ожидать кардинальных перемен от старой базы смысла нет, это ебануто было бы.
>А общий гейн у тебя на каком уровне стоит, и в самой корсе в том числе? И настройка еще там есть очень хорошая, которую если задействовать, то мертвая зона аннигилируется. Аналогично вкоряченому LUTу для малых усилий, до 10-15%.
Обычно ставлю не более 80% во всех симах что гонял - в АСС, R3E, AMS2. Даже 70%, я бы сказал. Выше крутить не всегда есть смысл.
Хуже всего настраивать FFB для меня было в AMS2, т.к. как его не крутил - или очень слабо и гремит реально всё неоправданно, или очень сильно клипует и так же гремит неоправданно. Возможно, что Логитеки без проблем с данной игрой подружить пока что сложно, да и Рейза 2 раза за год FFB переделывает.
Конкретно в АС после недолгого пердолинга гейн поставил в итоге на 100-ку, с небольшими ковыряниями кастомных настроек FFB в CSP - тут уж спасибо Илье что данный раздел не засрал и ещё не сломал. И тут ты можешь мне сказать, что "Ага, ну вот!", но замечу, что при более слабом показателе гейна в вышеупомянутых симах провала в середине нет.
>Но вот тот же соний
Тут уж извини, но нет. От него мнение было изначально негативное, весь ролик про тупо закатывание в говно руля под хиханьки. Это не объективно от слова совсем.
Соний вообще смешной, его невозможно воспринимать всерьёз. Начиная от откровенного инфоцыганизма и пиаром лохонаебайки - заканчивая топ-ригом, который в СНГ не каждому будет когда-либо доступен, но тратится бездумно на аркадки по большей части. Уморительно. Мне не завидно, если кто подумает. В моей системе ценностей это просто нелогичная трата ресурсов в соотношении с вырабатываемым результатом. Всё-равно что с линкора Ямато стрелять по мишени в тире на берегу.
Но ладно, отдадим должное - он наконец-то начал закатываться в симы. Поумнел что ли...
>Не уезжает, при полном прожиме?
Удивительно, но нет. У меня ковёр старый, советский. Всех переживёт. :)
>Одна из лучших раскладушек на рынке в принципе.
Только вот в продаже в РФ я NLR WS 2.0 ещё не нашёл, а им напрямую по поводу исключения какого-нибудь и доставки - не писал.
>А вот это спорный вариант.
Да я согласен. Сперва думал, что самое то будет, но эти трубочки... Мне лучше со стола уж дальше гонять, его так ебать на раскачке не будет.
>Тот же вилстенд можно запросто из профилей намутить, да. Обойдется точно дешевле чем Next Level.
Ты про конструкционный алюминий? Тоже думал за это, но, опять же, времени, блять, нет сесть спроектировать полукокпит хотя бы.
>Это "первый запуск", скорей всего. После этого загрузки побыстрей идут.
И первый, и ещё раза 3-4. Ну я хуй знает, что-то было не так. Мне просто стало не интересно в этом разбираться опять. :)
>Ну за этим как бы будущее, да.
Без конкретной цели гонять смысла нет абсолютно. Когда, например, не охота монтироваться на закатки - иногда можно погонять в ракадки, почиллить. Но то ли я ебанутый, то ли время такое - чилловая FH4 разонравилась где-то через неделю: всего дохуя, добиваться ничего не надо, всё тебе дадут, лишь бы ты просто был. Скука. Раньше аркадки реально были угарнее, хотя бы тот же NFS MW.
>А В Корсе для этого SRS есть жи.
Да, и это реально охеренно. Иногда всё же сажусь покатать, даже разок был в заезде с самим нытиком всея айсраки Огоноски, ехехе.
Что занятно: Рейза ноет, что 24/7 серваки запустить не может, дораха, денег нет, от этого онлайн там плачевный. А SRS который год работает бесплатно для АС, а значит уж как-то но можно... Мхех.
>Ты это, не выгори там. Нам такие кадры нужны. Отдыхай периодически, тоже полезно. Я к примеру, симы забрасывал и на два и на три года порой. Но все равно возвращался.
У меня тоже всё циклично в этом плане: заёбывает - бросаю все эти ебучие игры, ну кроме Цивки 6, от неё отлипнуть сложно. Опять хочется обратно - "устанавливаю все игры", монтируюсь, да поехали. С каждым годом, правда, всё тяжелее морально это даётся, но а хули - мы не молодеем. :)
>Gran Turismo 7
Никогда не имел ничего против данной франшизы, если честно, я ещё с первой плойки плотно в GT1 и GT2 закатывал, аж до охуевания. Потом, правда, в нулевых, первая пека, вторая и т.д. - на консоль уже и не стояло как бы, ибо твёрдое и логичное - нахуя?
Но пеке всё-равно нужно что-то подобное, лайтовое, среднее между катаниями по говнам Мексики / Бриташки и душными кузоводебилами на Монце. Софтсим нужен, кто бы что не говорил, он многих втянет с обоих сторон, чисто погонять с какой-никакой рейтинговой системой, но чтобы не сильно сложно и замороченно. Поэтому я надеюсь, что мелкомягкие рестарт Форцы Моторспорт не засрут, ведь есть же потенциал.
Однако,
>Купить консольку? Ну, то есть по сути купить одну гоночную игрулю, за 30к.
This. Мысль-то логичная: купить сосноль ради одной игры моя строгая логика не позволяет, т.к. профитность малая.
>>1897341
В это верят только симошизы и потом спорят сами с собой. Ты можешь найти хоть один видос, где сравнивали бы туризму с фулл-симами и говорили что туризма лучше по физону? Таких сравнений масса, но как раз на физон всем похуй в них.
Туризму ждут потому она даст то чего в симах нет, а если и есть, то на примитивном уровне или сделанном на отъебись.
70к же. На PS4 даже красивой обёртки не будет, все кто ждут уже купили PS5.
> святая вера фанбоев в то, что "уж в седьмой-то раз точно выпустят труЪ-сим"
В это верят только симошизы и потом спорят сами с собой. Ты можешь найти хоть один видос, где сравнивали бы туризму с фулл-симами и говорили что туризма лучше по физону? Таких сравнений масса, но как раз на физон всем похуй в них.
Туризму ждут потому она даст то чего в симах нет, а если и есть, то на примитивном уровне или сделанном на отъебись.
> за 30к
70к же. На PS4 даже красивой обёртки не будет, все кто ждут уже купили PS5.
>>1897857
Да у них вообще всё очень плохо с поддержкой любых рулей кроме Трастов. Проблему с инпутлагами на нестандартных рулях до сих пор не пофиксили, надо притворяться рулём от Трастов, чтоб без задержек работало. Хотя в настройках есть типы контроллера, но они полностью игнорятся движком и руль считается геймпадом с фидбеком, лол.
> Хуже всего настраивать FFB для меня было в AMS2
Да у них вообще всё очень плохо с поддержкой любых рулей кроме Трастов. Проблему с инпутлагами на нестандартных рулях до сих пор не пофиксили, надо притворяться рулём от Трастов, чтоб без задержек работало. Хотя в настройках есть типы контроллера, но они полностью игнорятся движком и руль считается геймпадом с фидбеком, лол.
>>1897884
Не рвись только.
Не рвись только.
>>1897857
Не засрут для кого? Потому что ЦА ноет что в GTS слишком скучно - весь этот рейтинговый онлайн, питстопы, наматывание кругов, только один режим гонок. Вот и думай для кого они будут делать игру и надо ли им пытаться зачем-то в ущерб своей аудитории тянуться к другой. Нормальную симкаду можно ждать только от СМС, но там с качеством будет всё печально, даже гадать не надо.
Ну а про Туризму на ПК можно даже не мечтать, как минимум виар будут на ней пиарить активно. Который, кстати, по железу очень годный должен быть - как HP Reverb G2, только экраны олед 120 гц.
> мелкомягкие рестарт Форцы Моторспорт не засрут, ведь есть же потенциал
Не засрут для кого? Потому что ЦА ноет что в GTS слишком скучно - весь этот рейтинговый онлайн, питстопы, наматывание кругов, только один режим гонок. Вот и думай для кого они будут делать игру и надо ли им пытаться зачем-то в ущерб своей аудитории тянуться к другой. Нормальную симкаду можно ждать только от СМС, но там с качеством будет всё печально, даже гадать не надо.
Ну а про Туризму на ПК можно даже не мечтать, как минимум виар будут на ней пиарить активно. Который, кстати, по железу очень годный должен быть - как HP Reverb G2, только экраны олед 120 гц.
>>1897857
Там не пара процентов по факту, увы. Там все 10 а то и 15% идет зона нечувствительности. То есть игра выдает усилия на 5-10% диапазона, а на руле реакции вообще никакой. И только потом на усилиях выше начинает как-то шевелиться.
Это 35% - это абсолютная норма для всех ремней кроме мб клабспорта с самым мощным мотором.
Они почесали репу и родили софтварный TrueForce на котором и строилась вся рекламная компания. Заметь никаких больше заявлений про improoved mecanics и тд ввообще не было. Пушто когда его вскрыли первые серьезные обзорщики, так оказалась практически идентичная G29 внутрянка.
Ну ок, будем считать так.
Это правильно, в целом. Чистый сигнал пусть и слабже, но гораздо полезней хрипящего клиппиногм "фулл-тротла".
Да их у нас и не продают вроде. Можно через 4b2 попробовать заказать.
Да, исключительно про него. По сути можно похожую на Next Level конструкцию собрать, мб не складываемую, так будет проще.
Да в таком случае тебе бы сейчас в айрак. Будь он не таким строго привязанным к высасыванию бабла нонсторпом, я думаю, это единственный и ключевой фактор, препятствующий массовому вкату в него у нас.
>что посередине есть небольшой провал в условных пару процентов,
Там не пара процентов по факту, увы. Там все 10 а то и 15% идет зона нечувствительности. То есть игра выдает усилия на 5-10% диапазона, а на руле реакции вообще никакой. И только потом на усилиях выше начинает как-то шевелиться.
Это 35% - это абсолютная норма для всех ремней кроме мб клабспорта с самым мощным мотором.
>Возможно, их там в жопу попинали, мол, облагородьте это говно и сделайте из него G923, чтобы ещё разок смочь продать.
Они почесали репу и родили софтварный TrueForce на котором и строилась вся рекламная компания. Заметь никаких больше заявлений про improoved mecanics и тд ввообще не было. Пушто когда его вскрыли первые серьезные обзорщики, так оказалась практически идентичная G29 внутрянка.
>всё же склонен утверждать, что мёртвую зону они всё-таки спустя годы починили: чуть лучше микроконтроллер, софт поправили там и сям, движки используются ближе к своему оптимальному максимуму в 2.2 Nm, они лучше реагируют - вроде и получше стало.
Ну ок, будем считать так.
>Обычно ставлю не более 80% во всех симах что гонял - в АСС, R3E, AMS2. Даже 70%, я бы сказал.
Это правильно, в целом. Чистый сигнал пусть и слабже, но гораздо полезней хрипящего клиппиногм "фулл-тротла".
>в РФ я NLR WS 2.0 ещё не нашёл, а им напрямую по поводу исключения какого-нибудь и доставки - не писал.
Да их у нас и не продают вроде. Можно через 4b2 попробовать заказать.
>Ты про конструкционный алюминий?
Да, исключительно про него. По сути можно похожую на Next Level конструкцию собрать, мб не складываемую, так будет проще.
>Без конкретной цели гонять смысла нет абсолютно.
Да в таком случае тебе бы сейчас в айрак. Будь он не таким строго привязанным к высасыванию бабла нонсторпом, я думаю, это единственный и ключевой фактор, препятствующий массовому вкату в него у нас.
>>1897884
Это ты погоди. Скоро прибежит ватага, как жирненьких колобков, так и всерьёз вещающих неофитов. Что я, времена появления GTS не помню что ли. Да и более ранние холивары. Хотя тогда вообще компетенции у обеих сторон на уровне плинтуса были.
>В это верят только симошизы и потом спорят сами с собой.
Это ты погоди. Скоро прибежит ватага, как жирненьких колобков, так и всерьёз вещающих неофитов. Что я, времена появления GTS не помню что ли. Да и более ранние холивары. Хотя тогда вообще компетенции у обеих сторон на уровне плинтуса были.
>>1898355
Значит и в онлайн-магазах должны быть. Но я вроде не встречал.
Один хуй, у нас накрутки на подобные девайсы еще больше, чем на офф.рули (трасты логитеки). Так что может лучше рискнуть с выпиской?
>В ДС же есть на горбушках
Значит и в онлайн-магазах должны быть. Но я вроде не встречал.
Один хуй, у нас накрутки на подобные девайсы еще больше, чем на офф.рули (трасты логитеки). Так что может лучше рискнуть с выпиской?
>>1898183
Ну бля, пчел, идеальный баланс хуй поймаешь, всегда будет куча нытиков. SMS, мне кажется, на текущем этапе с уходом Йена Бела задумались - что им делать дальше. С 3 пекарусом они сладко обосрались и у них теперь уйма времени "на подумать". К тому же, заметный успех в работе с их движком бразильцами из Рейзы - может тоже что-то в головах SMS зашевелить.
>>1898314
Мы тут немного за шестерёнки, ну да ладно. Ремни тоже можем ещё раз пообсуждать.
TrueForce, кстати, действительно приятное дополнение, простое до пиздеца, позволяет имитировать мелкие детали от езды, не забивая реальный FFB. В целом, можно настроить и получать удовольствие, но вот он не то чтобы много где поддерживается, считай - нигде кроме эфадины и АСС. "Заявлений про improoved mecanics не было" - и это их проёб, ничего не мешало об этом упомянуть. Просто не может быть на одном и том же железе разное ощущение и разная работа механизмов, ибо "оказалась практически идентичная G29 внутрянка" - но не идентичная, и в этой разнице и есть всё. Это моё, профанское мнение.
Кстати, да, напишу и им, хотя бы за цену узнаю, если вдруг доставят-таки.
И именно из-за их подписочной системы мне там делать нечего. Я не каждый день гоняю и вливать бабки больше в простой, чем в вкат - не вижу смысла. Мне хватает, опять же повторюсь, "айрака для бедных" - R3E.
>>1898346
Ну извини, меня понесло графоманить. Не начинать же очередной виток обсерания анимедебила (извини, бро, к тебе просто приклеилось это прозвище) или "Почему покрыхи АС лучше айсраки - ТООООП 10 ПРИЧИН!".
>>1898553
А ведь всё могло бы быть проще: просто перестать хуесосить друг друга. Каждому хорошо в своей гоночке, только и всего. Но люди так не умеют... :)
>Не засрут для кого?
Ну бля, пчел, идеальный баланс хуй поймаешь, всегда будет куча нытиков. SMS, мне кажется, на текущем этапе с уходом Йена Бела задумались - что им делать дальше. С 3 пекарусом они сладко обосрались и у них теперь уйма времени "на подумать". К тому же, заметный успех в работе с их движком бразильцами из Рейзы - может тоже что-то в головах SMS зашевелить.
>>1898314
>Там не пара процентов по факту, увы.
Мы тут немного за шестерёнки, ну да ладно. Ремни тоже можем ещё раз пообсуждать.
>TrueForce
TrueForce, кстати, действительно приятное дополнение, простое до пиздеца, позволяет имитировать мелкие детали от езды, не забивая реальный FFB. В целом, можно настроить и получать удовольствие, но вот он не то чтобы много где поддерживается, считай - нигде кроме эфадины и АСС. "Заявлений про improoved mecanics не было" - и это их проёб, ничего не мешало об этом упомянуть. Просто не может быть на одном и том же железе разное ощущение и разная работа механизмов, ибо "оказалась практически идентичная G29 внутрянка" - но не идентичная, и в этой разнице и есть всё. Это моё, профанское мнение.
>Да их у нас и не продают вроде. Можно через 4b2 попробовать заказать.
Кстати, да, напишу и им, хотя бы за цену узнаю, если вдруг доставят-таки.
>Да в таком случае тебе бы сейчас в айрак. Будь он не таким строго привязанным к высасыванию бабла нонсторпом, я думаю, это единственный и ключевой фактор, препятствующий массовому вкату в него у нас.
И именно из-за их подписочной системы мне там делать нечего. Я не каждый день гоняю и вливать бабки больше в простой, чем в вкат - не вижу смысла. Мне хватает, опять же повторюсь, "айрака для бедных" - R3E.
>>1898346
Ну извини, меня понесло графоманить. Не начинать же очередной виток обсерания анимедебила (извини, бро, к тебе просто приклеилось это прозвище) или "Почему покрыхи АС лучше айсраки - ТООООП 10 ПРИЧИН!".
>>1898553
А ведь всё могло бы быть проще: просто перестать хуесосить друг друга. Каждому хорошо в своей гоночке, только и всего. Но люди так не умеют... :)
>>1898183
Ну бля, пчел, идеальный баланс хуй поймаешь, всегда будет куча нытиков. SMS, мне кажется, на текущем этапе с уходом Йена Бела задумались - что им делать дальше. С 3 пекарусом они сладко обосрались и у них теперь уйма времени "на подумать". К тому же, заметный успех в работе с их движком бразильцами из Рейзы - может тоже что-то в головах SMS зашевелить.
>>1898314
Мы тут немного за шестерёнки, ну да ладно. Ремни тоже можем ещё раз пообсуждать.
TrueForce, кстати, действительно приятное дополнение, простое до пиздеца, позволяет имитировать мелкие детали от езды, не забивая реальный FFB. В целом, можно настроить и получать удовольствие, но вот он не то чтобы много где поддерживается, считай - нигде кроме эфадины и АСС. "Заявлений про improoved mecanics не было" - и это их проёб, ничего не мешало об этом упомянуть. Просто не может быть на одном и том же железе разное ощущение и разная работа механизмов, ибо "оказалась практически идентичная G29 внутрянка" - но не идентичная, и в этой разнице и есть всё. Это моё, профанское мнение.
Кстати, да, напишу и им, хотя бы за цену узнаю, если вдруг доставят-таки.
И именно из-за их подписочной системы мне там делать нечего. Я не каждый день гоняю и вливать бабки больше в простой, чем в вкат - не вижу смысла. Мне хватает, опять же повторюсь, "айрака для бедных" - R3E.
>>1898346
Ну извини, меня понесло графоманить. Не начинать же очередной виток обсерания анимедебила (извини, бро, к тебе просто приклеилось это прозвище) или "Почему покрыхи АС лучше айсраки - ТООООП 10 ПРИЧИН!".
>>1898553
А ведь всё могло бы быть проще: просто перестать хуесосить друг друга. Каждому хорошо в своей гоночке, только и всего. Но люди так не умеют... :)
>Не засрут для кого?
Ну бля, пчел, идеальный баланс хуй поймаешь, всегда будет куча нытиков. SMS, мне кажется, на текущем этапе с уходом Йена Бела задумались - что им делать дальше. С 3 пекарусом они сладко обосрались и у них теперь уйма времени "на подумать". К тому же, заметный успех в работе с их движком бразильцами из Рейзы - может тоже что-то в головах SMS зашевелить.
>>1898314
>Там не пара процентов по факту, увы.
Мы тут немного за шестерёнки, ну да ладно. Ремни тоже можем ещё раз пообсуждать.
>TrueForce
TrueForce, кстати, действительно приятное дополнение, простое до пиздеца, позволяет имитировать мелкие детали от езды, не забивая реальный FFB. В целом, можно настроить и получать удовольствие, но вот он не то чтобы много где поддерживается, считай - нигде кроме эфадины и АСС. "Заявлений про improoved mecanics не было" - и это их проёб, ничего не мешало об этом упомянуть. Просто не может быть на одном и том же железе разное ощущение и разная работа механизмов, ибо "оказалась практически идентичная G29 внутрянка" - но не идентичная, и в этой разнице и есть всё. Это моё, профанское мнение.
>Да их у нас и не продают вроде. Можно через 4b2 попробовать заказать.
Кстати, да, напишу и им, хотя бы за цену узнаю, если вдруг доставят-таки.
>Да в таком случае тебе бы сейчас в айрак. Будь он не таким строго привязанным к высасыванию бабла нонсторпом, я думаю, это единственный и ключевой фактор, препятствующий массовому вкату в него у нас.
И именно из-за их подписочной системы мне там делать нечего. Я не каждый день гоняю и вливать бабки больше в простой, чем в вкат - не вижу смысла. Мне хватает, опять же повторюсь, "айрака для бедных" - R3E.
>>1898346
Ну извини, меня понесло графоманить. Не начинать же очередной виток обсерания анимедебила (извини, бро, к тебе просто приклеилось это прозвище) или "Почему покрыхи АС лучше айсраки - ТООООП 10 ПРИЧИН!".
>>1898553
А ведь всё могло бы быть проще: просто перестать хуесосить друг друга. Каждому хорошо в своей гоночке, только и всего. Но люди так не умеют... :)
>>1898553
Так они со мной и были. А знаешь почему? Я ведь объяснял и не раз. И были они на любую тему, я вбрасывал как за туризму, так и за иР/Корсу/R3E.
Всё верно. На мои вбросы так и не было адекватных аргументов почему я не прав. Всё сводилось к бесконечному "ряяя консольщики с плюшевым физоном" и подобному. Мне даже не приходилось повышать уровень, срач с любой доёбки начинался и ходил вокруг.
> Что я, времена появления GTS не помню что ли. Да и более ранние холивары.
Так они со мной и были. А знаешь почему? Я ведь объяснял и не раз. И были они на любую тему, я вбрасывал как за туризму, так и за иР/Корсу/R3E.
> компетенции у обеих сторон на уровне плинтуса были
Всё верно. На мои вбросы так и не было адекватных аргументов почему я не прав. Всё сводилось к бесконечному "ряяя консольщики с плюшевым физоном" и подобному. Мне даже не приходилось повышать уровень, срач с любой доёбки начинался и ходил вокруг.
>>1898622
В иР тож поддержка труфорса, бтв.
В иР тож поддержка труфорса, бтв.
>>1898862
Все очень просто, нужно всего лишь понять, что...
Никто не играет в туризму, и она никому не сдалась, когда все что нужно есть на пука
>На мои вбросы так и не было адекватных аргументов почему я не прав.
Все очень просто, нужно всего лишь понять, что...
Никто не играет в туризму, и она никому не сдалась, когда все что нужно есть на пука
>>1898990
Ну раз так подрывались, значит была нужда, оправдать свой любимый сим. У меня же всегда одна тактика была - беру факт, прошу согласиться что это правда, а уже потом рассуждать что хоть в этом месте это действительно так, зато в других нет. Вот карапуз не мог с таким справится. Начинал маневрировать, конкретный доёб не мог четко опровергнуть, зато писал простыни на смежные темы, которые абсолютно никакого отношения не имели к вопросу. Так и делали 100 постов за вечер, не приходя ни к чему и давая повод сделать ещё один цикл срача.
...нет идеальных симов и нет полностью неверного физона.
Ну раз так подрывались, значит была нужда, оправдать свой любимый сим. У меня же всегда одна тактика была - беру факт, прошу согласиться что это правда, а уже потом рассуждать что хоть в этом месте это действительно так, зато в других нет. Вот карапуз не мог с таким справится. Начинал маневрировать, конкретный доёб не мог четко опровергнуть, зато писал простыни на смежные темы, которые абсолютно никакого отношения не имели к вопросу. Так и делали 100 постов за вечер, не приходя ни к чему и давая повод сделать ещё один цикл срача.
> Все очень просто, нужно всего лишь понять, что...
...нет идеальных симов и нет полностью неверного физона.
>>1898990
За себя говори, я вот играю в туризму, когда мне лень думать. Покупаю пивандопалы пару литров, сажусь на диван перед ящиком, включаю ГТ спорт и иду ездить гонки. Самуель?
За себя говори, я вот играю в туризму, когда мне лень думать. Покупаю пивандопалы пару литров, сажусь на диван перед ящиком, включаю ГТ спорт и иду ездить гонки. Самуель?
>>1898622
Это про все трансмиссии. Самые большие зоны нечувствительности (до 15%) у дешевого сегмента, чем выше, тем меньше, но даже у самых топчиков 3-5% от максимума транслируемых усилий летят в механические/тепловые потери, не производя никакой полезной работы по выработке крутящего момента и смещению баранки. Ну и только высокомоментные DD избавляют от данной беды полностью. Там ты и 0.3 нм на руках почувствуешь и тут же 10нм.
Там ничего не надо узнавать. Это посредник. Ты сам выбираешь европейский (лучше немецкий, наверно) магаз, делаешь там заказ на выданный тебе ими адрес и всё. Их профит - с вычетов налогов от твоей покупки, который они оставляют себе.
Я вот насчет растаможки не помню, но у них там всё это должно быть описано.
А как оно может его не забивать, если по сути это один "канал вывода данных"? Насколько я понял, это просто некая обработка звукового канала и трансляция его на рулевую. От физической модели движка дополнительно ничего нет. Если быть труЪшным симаном, то по хорошему надо ставить баткиккеры, а руль оставлять чистым от лишних возмущений.
Воот, меня, тащемта, ровно то же самое напрягает. Ну сделай они нормальную подписку с каким-нибудь калькулятором. Откатал 5 дней в месяце - заплатил за 5 дней. Откатал половину - заплатил за половину. Ну. Я могу месяцами быть в разъездах и не катать.
>Мы тут немного за шестерёнки, ну да ладно. Ремни тоже можем ещё раз пообсуждать.
Это про все трансмиссии. Самые большие зоны нечувствительности (до 15%) у дешевого сегмента, чем выше, тем меньше, но даже у самых топчиков 3-5% от максимума транслируемых усилий летят в механические/тепловые потери, не производя никакой полезной работы по выработке крутящего момента и смещению баранки. Ну и только высокомоментные DD избавляют от данной беды полностью. Там ты и 0.3 нм на руках почувствуешь и тут же 10нм.
>Кстати, да, напишу и им, хотя бы за цену узнаю, если вдруг доставят-таки.
Там ничего не надо узнавать. Это посредник. Ты сам выбираешь европейский (лучше немецкий, наверно) магаз, делаешь там заказ на выданный тебе ими адрес и всё. Их профит - с вычетов налогов от твоей покупки, который они оставляют себе.
Я вот насчет растаможки не помню, но у них там всё это должно быть описано.
>TrueForce, кстати, действительно приятное дополнение, простое до пиздеца, позволяет имитировать мелкие детали от езды, не забивая реальный FFB.
А как оно может его не забивать, если по сути это один "канал вывода данных"? Насколько я понял, это просто некая обработка звукового канала и трансляция его на рулевую. От физической модели движка дополнительно ничего нет. Если быть труЪшным симаном, то по хорошему надо ставить баткиккеры, а руль оставлять чистым от лишних возмущений.
>И именно из-за их подписочной системы мне там делать нечего. Я не каждый день гоняю и вливать бабки больше в простой, чем в вкат - не вижу смысла.
Воот, меня, тащемта, ровно то же самое напрягает. Ну сделай они нормальную подписку с каким-нибудь калькулятором. Откатал 5 дней в месяце - заплатил за 5 дней. Откатал половину - заплатил за половину. Ну. Я могу месяцами быть в разъездах и не катать.
>>1898862
Нет, я про более ранние времена. Когда вообще на рулях симы гоняло от силы один анон из 5 присутствующих.
Какой посад, такой и приход.
>Всё верно. На мои вбросы так и не было адекватных аргументов почему я не прав.
Нет, я про более ранние времена. Когда вообще на рулях симы гоняло от силы один анон из 5 присутствующих.
>Всё сводилось к бесконечному "ряяя консольщики с плюшевым физоном"
Какой посад, такой и приход.
>>1899157
Мне просто было скучно порой на прошлой работе. Развлекался, как мог ;) Да и движ в тредике был не в пример сегодняшнему. Активных катающих было под 15 бойцов.
> Вот карапуз не мог с таким справится. Начинал маневрировать, конкретный доёб не мог четко опровергнуть, зато писал простыни на смежные темы, которые абсолютно никакого отношения не имели к вопросу. Так и делали 100 постов за вечер, не приходя ни к чему и давая повод сделать ещё один цикл срача.
Мне просто было скучно порой на прошлой работе. Развлекался, как мог ;) Да и движ в тредике был не в пример сегодняшнему. Активных катающих было под 15 бойцов.
>>1899157
А я и не отрицаю, что компэтенциями 100%-ми не обладал на тот момент. А в спорах, как известно, рождается истина. Довольно немало интересных и полезных моментов для себя тогда почерпнул в процессе. Считаю, что не так уж и зря время потратил.
Не понимаю, почему сейчас анон стесняется шитпостить итт. На тематику треда, конечно.
>конкретный доёб не мог четко опровергнуть,
А я и не отрицаю, что компэтенциями 100%-ми не обладал на тот момент. А в спорах, как известно, рождается истина. Довольно немало интересных и полезных моментов для себя тогда почерпнул в процессе. Считаю, что не так уж и зря время потратил.
Не понимаю, почему сейчас анон стесняется шитпостить итт. На тематику треда, конечно.
>>1900735
Так это понятно. А вдруг кто клюнет. Я не предлагаю покупать. Я предлагаю ознакомиться с конструкцией и сделать похожее самому.
Так это понятно. А вдруг кто клюнет. Я не предлагаю покупать. Я предлагаю ознакомиться с конструкцией и сделать похожее самому.
>>1901047
Потому что все либо посты на тематику треда игнорятся, либо превращаются в очередной срач на пару сотен постов? Я серъезно.
>Не понимаю, почему сейчас анон стесняется шитпостить итт. На тематику треда, конечно.
Потому что все либо посты на тематику треда игнорятся, либо превращаются в очередной срач на пару сотен постов? Я серъезно.
>>1899157
То есть, пажжи. Ты хочешь сказать, что тогда всерьез вещающих о превосходстве GTS над остальными симами неофитов не было вообще? И все это ты в одну харю здесь жиром заливал? А я тебя кормил?
То есть, пажжи. Ты хочешь сказать, что тогда всерьез вещающих о превосходстве GTS над остальными симами неофитов не было вообще? И все это ты в одну харю здесь жиром заливал? А я тебя кормил?
>>1901047
Я перестал потому что ты неоригинальный. Простыни пишешь, но уже не читая можно представить о чём там. Ну и вот этот анон пишет верно - >>1901097
Да и кто тут из старых симанов до сих пор активно катает? Я только в иР залетаю как мамкин стритрейсер погонять с ботами фаново, вот GT7 будет. А на остальное уже не стоит. Даже на дрист в Корсе не стоит.
>>1901124
Ну перед релизом и набросы Корса vs GTS - да, чисто моя тема. Я пару раз видел тут залётных, но их не хватало больше чем на 5 постов.
> Не понимаю, почему сейчас анон стесняется шитпостить итт. На тематику треда, конечно.
Я перестал потому что ты неоригинальный. Простыни пишешь, но уже не читая можно представить о чём там. Ну и вот этот анон пишет верно - >>1901097
Да и кто тут из старых симанов до сих пор активно катает? Я только в иР залетаю как мамкин стритрейсер погонять с ботами фаново, вот GT7 будет. А на остальное уже не стоит. Даже на дрист в Корсе не стоит.
>>1901124
Ну перед релизом и набросы Корса vs GTS - да, чисто моя тема. Я пару раз видел тут залётных, но их не хватало больше чем на 5 постов.
>>1901239
А я и не претендую, к тому же итт возможности сидеть и дискутировать возможностей гораздо меньше стало, чем тогда.
Хз не припомню постов, которые на тематику треда и игнорятся.
Нетортянка, да. Печальное зрелище. Ну, может быть матчасть сменить?
Вот так вот парочка упоротых могут держать на нулевой целую тематику. Завлекая анона в тусовочку. А?
Я бы не сказал, что мы при этом цирке совсем уж откровенно когда-либо скатывались. Во всяком случае конкретным шитпостом не увлекался, да и в целом его у нас не так и много бывало. Если сравнивать с другими темами.
>Я перестал потому что ты неоригинальный.
А я и не претендую, к тому же итт возможности сидеть и дискутировать возможностей гораздо меньше стало, чем тогда.
>Ну и вот этот анон пишет верно
Хз не припомню постов, которые на тематику треда и игнорятся.
>Да и кто тут из старых симанов до сих пор активно катает? Я только в иР залетаю как мамкин стритрейсер погонять с ботами фаново, вот GT7 будет. А на остальное уже не стоит. Даже на дрист в Корсе не стоит.
Нетортянка, да. Печальное зрелище. Ну, может быть матчасть сменить?
>Ну перед релизом и набросы Корса vs GTS - да, чисто моя тема. Я пару раз видел тут залётных, но их не хватало больше чем на 5 постов.
Вот так вот парочка упоротых могут держать на нулевой целую тематику. Завлекая анона в тусовочку. А?
Я бы не сказал, что мы при этом цирке совсем уж откровенно когда-либо скатывались. Во всяком случае конкретным шитпостом не увлекался, да и в целом его у нас не так и много бывало. Если сравнивать с другими темами.
683 Кб, 1000x1000Завтра закатки на Порше по кольцу По
22.01.2022
Porsche 718 RS 60 @ Circuit de Pau
Начало 18:00 МСК
Квала 15 мин
Гонка 20 мин
Porsche 718 RS 60 (Kunos)
Circuit de Pau: https://www.racedepartment.com/downloads/circuit-de-pau-2017.15615/
Сервер: в поиске vg/simrace, СМ: https://acstuff.ru/s/q:race/online/join?ip=77.37.178.183&httpPort=8085 (web https://acs.124fps.ru/)
discord gg/BMxXt3NVE2
Кто хочет компашкой в https://simracingsystem.com/ заваливаться - тоже заходите, завели отдельный загончик, периодически кличем когда кто-то собирается на гонку.
22.01.2022
Porsche 718 RS 60 @ Circuit de Pau
Начало 18:00 МСК
Квала 15 мин
Гонка 20 мин
Porsche 718 RS 60 (Kunos)
Circuit de Pau: https://www.racedepartment.com/downloads/circuit-de-pau-2017.15615/
Сервер: в поиске vg/simrace, СМ: https://acstuff.ru/s/q:race/online/join?ip=77.37.178.183&httpPort=8085 (web https://acs.124fps.ru/)
discord gg/BMxXt3NVE2
Кто хочет компашкой в https://simracingsystem.com/ заваливаться - тоже заходите, завели отдельный загончик, периодически кличем когда кто-то собирается на гонку.
>>1895367
Когда я смотрел, там было нааписано, что за эту цену в наличии 1 шт. и в описании, что это возвращенный и восстановленный товар.
Когда я смотрел, там было нааписано, что за эту цену в наличии 1 шт. и в описании, что это возвращенный и восстановленный товар.
https://youtu.be/jcIwFzNuC1Y
А как вам эта пацанская дрочильня? К удивлению популярны что мобильная, что большая версии, физон с рулем говорят неплохой.
А как вам эта пацанская дрочильня? К удивлению популярны что мобильная, что большая версии, физон с рулем говорят неплохой.
>>1905160
Физон на уровне форцы, то есть дрифтится всё одной левой пяткой на геймпаде. Спустя пару вечеров тренировок.
А так да, неплохая онлайн-дрочильня симкада про дрифт.
Физон на уровне форцы, то есть дрифтится всё одной левой пяткой на геймпаде. Спустя пару вечеров тренировок.
А так да, неплохая онлайн-дрочильня симкада про дрифт.
ей, симрейсеры и гонщики, вы согласны что функции управления автомобилем на треке - механичны и повторяются с крайне высокой точностью после практики?
скажем, если есть брейкпоинте, то 10 раз подряд оттормозившись как нужно и войдя в поворот уже не будешь лочить тормоза.
скажем, если есть брейкпоинте, то 10 раз подряд оттормозившись как нужно и войдя в поворот уже не будешь лочить тормоза.
>>1905928
После должной практики - да. Но мы говорим про механический скилл в вакууме. Но в реальных условиях на твои действия влияет то, что сейчас происходит вокруг тебя и с твоей машиной. Т.е. чисто теоретически, ты не будешь лочить тормоза, но в случае износа резины, мятой аэродинамики, грязного воздуха - может быть что угодно, и рефлекторный механический скилл делать абсолютно одинаковые действия с одинаковой точностью может подвести, потому что пережмешь. Или недожмешь. Решения что делать ты принимаешь на ходу, уже когда нажал на тормоз условный, и дожимаешь по ходу дела и нахождения лимита покрышки в текущих условиях. Это уже не совсем механический скилл рефлекторный.
После должной практики - да. Но мы говорим про механический скилл в вакууме. Но в реальных условиях на твои действия влияет то, что сейчас происходит вокруг тебя и с твоей машиной. Т.е. чисто теоретически, ты не будешь лочить тормоза, но в случае износа резины, мятой аэродинамики, грязного воздуха - может быть что угодно, и рефлекторный механический скилл делать абсолютно одинаковые действия с одинаковой точностью может подвести, потому что пережмешь. Или недожмешь. Решения что делать ты принимаешь на ходу, уже когда нажал на тормоз условный, и дожимаешь по ходу дела и нахождения лимита покрышки в текущих условиях. Это уже не совсем механический скилл рефлекторный.
>>1905976
другими словами в часовой минутой гонке в ацц без повреждений и грязно го воздуха бояться нечего, я понял.
другими словами в часовой минутой гонке в ацц без повреждений и грязно го воздуха бояться нечего, я понял.
>>1906014
Ну помимо уменьшения массы машины, прорезинивания трека, износа резины, её нагрева, а так же изноша колодок и их перергрева если ты тупой - не, ничего.
Ну помимо уменьшения массы машины, прорезинивания трека, износа резины, её нагрева, а так же изноша колодок и их перергрева если ты тупой - не, ничего.
>>1906014
В асс кстати довольно много жалуются на сильную изменчивость держака. Но там по большей части от давления в шинах зависит. И ошибка, бывает, снежным комом накатывает - чуть овердрайвишь, давляк вверх пополз, начинают в других местах ошибки появляться, шины еще больше греются. В итоге случается внезапный просос.
Но в асс, насколько я наслышан, с торможением проблем нет, просто прожимаешь до конца, главное абс подходящий выставить.
В асс кстати довольно много жалуются на сильную изменчивость держака. Но там по большей части от давления в шинах зависит. И ошибка, бывает, снежным комом накатывает - чуть овердрайвишь, давляк вверх пополз, начинают в других местах ошибки появляться, шины еще больше греются. В итоге случается внезапный просос.
Но в асс, насколько я наслышан, с торможением проблем нет, просто прожимаешь до конца, главное абс подходящий выставить.
>>1906033
и это все факторы практически не влияющие на торможение по прямой.
если не убивать резину, не хотлапить, ехать на вторых колодках
кстати, вкурсе что подизношеная резина лучше тормозит на прямой?
и это все факторы практически не влияющие на торможение по прямой.
если не убивать резину, не хотлапить, ехать на вторых колодках
кстати, вкурсе что подизношеная резина лучше тормозит на прямой?
>>1906090
Проиграл в голос. Потормози когда у тебя ледяные диски, или наоборот - перегреты. Посмотрим как ты перед комбес оттормозишься на перегретых/ледяных тормозах.
Что за маняфантазии? Каким образом изношенная, имеющая меньше грипа, гранулированная резина будет тормозить лучше свежего слика? Совсем долбоеб?
>и это все факторы практически не влияющие на торможение по прямой.
Проиграл в голос. Потормози когда у тебя ледяные диски, или наоборот - перегреты. Посмотрим как ты перед комбес оттормозишься на перегретых/ледяных тормозах.
>кстати, вкурсе что подизношеная резина лучше тормозит на прямой?
Что за маняфантазии? Каким образом изношенная, имеющая меньше грипа, гранулированная резина будет тормозить лучше свежего слика? Совсем долбоеб?
>>1906090
А, да, я тут добавить забыл - если у тебя давление ниже 27.5 или выше 28 - ты говна поешь на торможении на прямой, потому что грипа нема.
А, да, я тут добавить забыл - если у тебя давление ниже 27.5 или выше 28 - ты говна поешь на торможении на прямой, потому что грипа нема.
>>1906125
лол, про то что тормоза покрвшки всегда должны быть "зелёным" не слышал? гугли breaking ducts
ту да же и про резину, она под конец не гранулиррванная и имеет износ даже не 1,5, не говоря уж о 1 мм остатка. я же писал, если не хотлапить, а ехать в гоночной темпе.
также про зацеп - слегка бред - смотри где Арис поясняет за резину, износ в первую очередь заметен на грани срыва будет, когда едешь как хотлапа.
а тормозит лучше за счёт большей площади контакта, ведь внутренняя сторона изнашивается больше
лол, про то что тормоза покрвшки всегда должны быть "зелёным" не слышал? гугли breaking ducts
ту да же и про резину, она под конец не гранулиррванная и имеет износ даже не 1,5, не говоря уж о 1 мм остатка. я же писал, если не хотлапить, а ехать в гоночной темпе.
также про зацеп - слегка бред - смотри где Арис поясняет за резину, износ в первую очередь заметен на грани срыва будет, когда едешь как хотлапа.
а тормозит лучше за счёт большей площади контакта, ведь внутренняя сторона изнашивается больше
>>1906188
А про смену погоды не слышал во время гонки? Ну там температура растет или падает в процессе.
Ну ты начни ехать в нормальном темпе сначала, а потом говори про резину. Я отсюда вижу, что ты едешь в 4 секундах от белых людей.
Про Ариса можешь не рассказывать - я его смотрю стабильно и понимаю как работает АСС. А грань срыва это когда тормозишь на прямой и пережимаешь тормоза, устраивая гирлянду у себя на дашборде, кончая резину и абузя АБС. Не в курсе про последнюю тенденцию в АСС с торможением?
>лол, про то что тормоза покрвшки всегда должны быть "зелёным" не слышал? гугли breaking ducts
А про смену погоды не слышал во время гонки? Ну там температура растет или падает в процессе.
>а ехать в гоночной темпе
>она под конец не гранулиррванная и имеет износ даже не 1,5, не говоря уж о 1 мм остатка
Ну ты начни ехать в нормальном темпе сначала, а потом говори про резину. Я отсюда вижу, что ты едешь в 4 секундах от белых людей.
Про Ариса можешь не рассказывать - я его смотрю стабильно и понимаю как работает АСС. А грань срыва это когда тормозишь на прямой и пережимаешь тормоза, устраивая гирлянду у себя на дашборде, кончая резину и абузя АБС. Не в курсе про последнюю тенденцию в АСС с торможением?
>>1905928
И да и нет.
Механичность имеет место быть и без определённых рефлекторных паттернов на треке делать вообще нечего.
Но по факту мозг адаптивно управляет этими паттернами в силу своих возможностей и реакции. Пушто, ну, одинаковые идеальные условия могут существовать только искусственно. В условиях домашнего хотлапа разве что.
По факту же погодные условия онлайн, состояние резины, сетап, загрузка топливом, состояние трека в конце концов (во многих симах уже учитывается, а в некоторых весьма детально и неповторяющееся от сессии к сессии) - все эти факторы сильно влияют на поведение машины и как следствие, "функции управления".
10 раз точно будет мало. Как минимум 10 раз по 10, в разных условиях, настройках, сценариях и тд. Это я говорю об одном конкретном сете "модель-трек".
И да и нет.
Механичность имеет место быть и без определённых рефлекторных паттернов на треке делать вообще нечего.
Но по факту мозг адаптивно управляет этими паттернами в силу своих возможностей и реакции. Пушто, ну, одинаковые идеальные условия могут существовать только искусственно. В условиях домашнего хотлапа разве что.
По факту же погодные условия онлайн, состояние резины, сетап, загрузка топливом, состояние трека в конце концов (во многих симах уже учитывается, а в некоторых весьма детально и неповторяющееся от сессии к сессии) - все эти факторы сильно влияют на поведение машины и как следствие, "функции управления".
>10 раз подряд оттормозившись как нужно и войдя в поворот уже не будешь лочить тормоза.
10 раз точно будет мало. Как минимум 10 раз по 10, в разных условиях, настройках, сценариях и тд. Это я говорю об одном конкретном сете "модель-трек".
>>1906225
>>1906218
я смену погоды не учитывали, это да. но если без осадков, предел коррекции буквальв корпус же. Начинаешь раньше/позже, тормозить и щаворачиваешь механически - вообще не проблема.
>>1906218
да ты вообще не способен ехать нормально, я смотрю.
у меня минус 2-3с при тим, что я не потерю как-бы, поэтому и не понимаю о какокм износе вообще речь. сейчас за 30 минут максимальный износ - 2,7. для хотлапа не пойдёт, но в остальном просто не заметишь.
и это, смотри просто гайды, думать - не твоё.
>>1906218
я смену погоды не учитывали, это да. но если без осадков, предел коррекции буквальв корпус же. Начинаешь раньше/позже, тормозить и щаворачиваешь механически - вообще не проблема.
>>1906218
да ты вообще не способен ехать нормально, я смотрю.
у меня минус 2-3с при тим, что я не потерю как-бы, поэтому и не понимаю о какокм износе вообще речь. сейчас за 30 минут максимальный износ - 2,7. для хотлапа не пойдёт, но в остальном просто не заметишь.
и это, смотри просто гайды, думать - не твоё.
>>1905651
Тогда и свежий Грид тоже. Соберём все мобильные гонки в шапке.
Тогда и свежий Грид тоже. Соберём все мобильные гонки в шапке.
>>1904670
Понятно, значит можно брать
Понятно, значит можно брать
"rFactor2 UI update coming January 27th"
https://www.youtube.com/watch?v=MI0mOYqp0ec
Неужели за столько лет они смогут в интерфейс? Ды не, Рейсрум какой-то получается, хехехех.
https://www.youtube.com/watch?v=MI0mOYqp0ec
Неужели за столько лет они смогут в интерфейс? Ды не, Рейсрум какой-то получается, хехехех.
>>1907772
на идеальном треке может и да, но в меняющихся условиях - получается ровно наоборот, 2-3с отставание легко превращаются в ноль, а то и в лидирование.
и какбудто 2-3с много без своего сетап и возможности его сделать
на идеальном треке может и да, но в меняющихся условиях - получается ровно наоборот, 2-3с отставание легко превращаются в ноль, а то и в лидирование.
и какбудто 2-3с много без своего сетап и возможности его сделать
>>1909100
По-моему они сделали ровным счетом тоже самое, что и было до этого, только местами кнопки поменяли и новый дизаен натянули. Вангую, на деле будет тоже самое тормознутое уебищное говно, что и было всегда.
По-моему они сделали ровным счетом тоже самое, что и было до этого, только местами кнопки поменяли и новый дизаен натянули. Вангую, на деле будет тоже самое тормознутое уебищное говно, что и было всегда.
>>1909138
Да понятно всё с тобой, расслабься. Ты медленный, прими это как данность и учись дальше.
Да понятно всё с тобой, расслабься. Ты медленный, прими это как данность и учись дальше.
>>1907841
Даже при всем желании коллектива разрабов. Такие тайтлы как FM не способны никого итт разъебать. Менеджмент и основная ЦА не позволят.
Даже при всем желании коллектива разрабов. Такие тайтлы как FM не способны никого итт разъебать. Менеджмент и основная ЦА не позволят.
А триплскрин позволит лучше чувствовать скорость или может лучше в vr? Катаю в дирт ралли.
657 Кб, 930x777>>1909900
Ну-ну, это мы ещё посмотрим, сколько там игроков в ваших симах? Может гранд туризмо ещё может посоперничать в этом плане, но у сони по продажам тоже не очень.
Ну-ну, это мы ещё посмотрим, сколько там игроков в ваших симах? Может гранд туризмо ещё может посоперничать в этом плане, но у сони по продажам тоже не очень.
>>1910191
А, ну если для тебя это ключевой показатель годности сима - толпы катающего быдла. Тогда ок, уступаю пальму первенства. Без возражений.
> сколько там игроков в ваших симах?
А, ну если для тебя это ключевой показатель годности сима - толпы катающего быдла. Тогда ок, уступаю пальму первенства. Без возражений.
>>1910094
Однозначно. В идеале нужен приличный трипл, охватывающий поле зрения градусов на 150.
Там поле зрения пока поменьше. Но там другие плюшки. И скорость чувствуется охуенно, даже на стареньких шлемах.
>А триплскрин позволит лучше чувствовать скорость
Однозначно. В идеале нужен приличный трипл, охватывающий поле зрения градусов на 150.
>или может лучше в vr?
Там поле зрения пока поменьше. Но там другие плюшки. И скорость чувствуется охуенно, даже на стареньких шлемах.
>>1910191
Это троллинг тупостью или что? Качество аудитории и вовлечённость на абсолютно разных уровнях.
15 млн игроков звучит охуенно, если закрыть глаза на то что гейпасс идёт с консолью в комплекте, и там игра доступна всем бесплатно. Один раз запустил, и ты в этой статистике, один из 15 млн. И гт спорт которую пихали в бандле с консолью тоже передаёт привет. Игры для которых ничего вкладывать не нужно, ни в плане денег на оборудование, ни в плане усилий на оттачивание скила, сиди себе наваливай на консольке с гейпадом.
Это троллинг тупостью или что? Качество аудитории и вовлечённость на абсолютно разных уровнях.
15 млн игроков звучит охуенно, если закрыть глаза на то что гейпасс идёт с консолью в комплекте, и там игра доступна всем бесплатно. Один раз запустил, и ты в этой статистике, один из 15 млн. И гт спорт которую пихали в бандле с консолью тоже передаёт привет. Игры для которых ничего вкладывать не нужно, ни в плане денег на оборудование, ни в плане усилий на оттачивание скила, сиди себе наваливай на консольке с гейпадом.
>>1909641
лол нет
под белыми людьми я подозревал топов с кем катаю.
теперь давай выложи имолу на гт4(у меня астон) быстрее 1.56, на сетапе на котором ты поедешь гонку 45 минут.
кстати, я тут установил что тлц педали чисто игрушка для иммерсивности, точности триггеров на иксбокс контроллере хватает сполна
лол нет
под белыми людьми я подозревал топов с кем катаю.
теперь давай выложи имолу на гт4(у меня астон) быстрее 1.56, на сетапе на котором ты поедешь гонку 45 минут.
кстати, я тут установил что тлц педали чисто игрушка для иммерсивности, точности триггеров на иксбокс контроллере хватает сполна
12,5 Мб, mp4,1280x720, 0:10
О руж - убийца полнопривоблядей.
>>1910191
Ты видимо не понял о чет тебе итт писали. Симанам нахуй не нужны ваши аркадки, разве что под пивко почиллить, серьезно потеть они будут только в хардкорных симах.
Ты видимо не понял о чет тебе итт писали. Симанам нахуй не нужны ваши аркадки, разве что под пивко почиллить, серьезно потеть они будут только в хардкорных симах.
>>1910485
Для однокнопочного зуммеского навала на полном наборе хелперов да. В принципе и клавиатуры достаточно. Вся суть современного симрейса.
>лц педали чисто игрушка для иммерсивности, точности триггеров на иксбокс контроллере хватает сполна
Для однокнопочного зуммеского навала на полном наборе хелперов да. В принципе и клавиатуры достаточно. Вся суть современного симрейса.
68 Кб, 960x640>>1910485
От души набрасываешь, признаю. Но LC педали это не только про скорость. Один удачный круг можно без проблем выдать и на геймпаде, придрочившись, а что насчет серии таких кругов?
Сделай на той-же Имоле 3 быстрых круга подряд с разницей не более чем в 0.5 секунд, для начала? А в 0.3 секунды?
От души набрасываешь, признаю. Но LC педали это не только про скорость. Один удачный круг можно без проблем выдать и на геймпаде, придрочившись, а что насчет серии таких кругов?
Сделай на той-же Имоле 3 быстрых круга подряд с разницей не более чем в 0.5 секунд, для начала? А в 0.3 секунды?
>>1911899
ну 0,5 сложновато. но менее пекунды делаю по 5 в режиме хотстинта, и это я ещё не скажу что вкатился
ну 0,5 сложновато. но менее пекунды делаю по 5 в режиме хотстинта, и это я ещё не скажу что вкатился
>>1911899
Шта? Это же смешно, если делать без трафика. 0.2 хотя бы, а в идеале в десятку укладываться.
> 0.5
Шта? Это же смешно, если делать без трафика. 0.2 хотя бы, а в идеале в десятку укладываться.
>>1912183
чувствуешь достойным себя кормить школьника?
я хз, я еду, а у тебя деда наверное и не стоит на машинки, только сидишь и кормишь здесь.
но изначально я писал серьёзно, не вижу большой разницы, пока не едешь действительно быстро. но я не уверен что ты сам так можешь, ведь правда?
покрышки и тормоза стынут у него, гранулируются блять, охуительные истории каки-то. научись 45 минут до конца доезжать не убиваясь для начала, потом говори что кто-то тут кроме тебя не едет.
чувствуешь достойным себя кормить школьника?
я хз, я еду, а у тебя деда наверное и не стоит на машинки, только сидишь и кормишь здесь.
но изначально я писал серьёзно, не вижу большой разницы, пока не едешь действительно быстро. но я не уверен что ты сам так можешь, ведь правда?
покрышки и тормоза стынут у него, гранулируются блять, охуительные истории каки-то. научись 45 минут до конца доезжать не убиваясь для начала, потом говори что кто-то тут кроме тебя не едет.
>>1911899
Пчел, такую стабильность можно и на клавомыше получить вообще без аналоговых педалей. LC про инвалидов-колясочников, не чувствующих ног, а не про что-то другое.
Пчел, такую стабильность можно и на клавомыше получить вообще без аналоговых педалей. LC про инвалидов-колясочников, не чувствующих ног, а не про что-то другое.
>>1914037
Зачем же ты про себя так грубо?
Зачем же ты про себя так грубо?
В АСС как-то можно починить мыльные / странный фпс в виртуальных и обычных зеркалах? При движении все смазывается, особенно видно на зеленых деревьях
1,2 Мб, 3810x4000Весело тут у вас. Почти так же весело как будет в Gran Turismo 7 от студии Polyphony Digital 4 марта 2022 г.
>>1914751
Ну я вот, как настоящий симан, предзаказал и жду. И как выйдет - забуду про эти ёбаные трижды вонючие симуляторы и буду проходить кампанию в гран туризмо 7.
Ну я вот, как настоящий симан, предзаказал и жду. И как выйдет - забуду про эти ёбаные трижды вонючие симуляторы и буду проходить кампанию в гран туризмо 7.
>>1914037
Получи.
Получи.
>>1914852
ну и пошёл нахуй из треда вонючий симов, можешь создать свой, элитный
кстати, в чем прикол динамического трека в туризме? или это чисто вижуал?
ну и пошёл нахуй из треда вонючий симов, можешь создать свой, элитный
кстати, в чем прикол динамического трека в туризме? или это чисто вижуал?
>>1915838
Ну ты просто молодой, шутливый, вот тебе и горит. А сам то играешь в свою симкадку АСС.
Ну ты просто молодой, шутливый, вот тебе и горит. А сам то играешь в свою симкадку АСС.
>>1916485
мм, а можешь ещё толще?
хотя нет, просто сьеби с треда, ты даже остроумием не отличается, любитель грандтуризмы. знаешь что самое грустное? ты пойдёшь там карьеру не разбираюсь, и придя в онлайн, если не система рейтинга, то тебя очень жёстко накажут те, кто в симы не катал, но хотя бы пытаются разобраться пусть и в такой симкарде как гт. Это говорит о том, что долбоеб здесь ты.
Пошёл нахуй с треда
мм, а можешь ещё толще?
хотя нет, просто сьеби с треда, ты даже остроумием не отличается, любитель грандтуризмы. знаешь что самое грустное? ты пойдёшь там карьеру не разбираюсь, и придя в онлайн, если не система рейтинга, то тебя очень жёстко накажут те, кто в симы не катал, но хотя бы пытаются разобраться пусть и в такой симкарде как гт. Это говорит о том, что долбоеб здесь ты.
Пошёл нахуй с треда
>>1916574
Иди нахуй с треда, ещё раз. Школьников быть не плохо, а вот долбоебам тупым - плохо. ещё и кормишь школьника при этом. Пошёл нахуй отсюда.
Иди нахуй с треда, ещё раз. Школьников быть не плохо, а вот долбоебам тупым - плохо. ещё и кормишь школьника при этом. Пошёл нахуй отсюда.
>>1915838
Ни в чем, будет только визуально меняться как LiveTrack в пКарс
Ничего лучше чем в АС и рФакторе еще не придумали
>кстати, в чем прикол динамического трека в туризме? или это чисто вижуал?
Ни в чем, будет только визуально меняться как LiveTrack в пКарс
Ничего лучше чем в АС и рФакторе еще не придумали
>>1916876
Ну ты загнул. А как же лучший симулятор современности?
Ну ты загнул. А как же лучший симулятор современности?
>>1916762
т.е. тебя? ну, давай, пости футаж с ацц. я так понимаю ты с геймпада и этого же от меня ждёшь?
т.е. тебя? ну, давай, пости футаж с ацц. я так понимаю ты с геймпада и этого же от меня ждёшь?
>>1916969
На счет АСС не шарю, в первой был накат траектории как минимум, а с модами на дождь (CSP / Sol) есть еще накат мокрой траектории
По рфактору и так все понятно.
Real Road is one of the most prominent features of rFactor 2.[94] Rubber is dynamically laid on the track surface in real time during a race session by the player and the AI. The rubber can carry over to the next sessions. This calls for the player constantly having to adapt to the advancing track conditions during a race weekend. In a dry race weekend, this means more and more available grip throughout. The player can choose from various rubber presets to start with or just choose to start the weekend on a completely green track. Real Road can be accelerated, left at a normal rate, or be completely static. The feature also creates grip-affecting marbles outside of the normal racing line.
Real Road works together with wet weather. When rain hits the track, the previously built-up rubber and marbles are washed away and the track will need to be rubbered in again. The wet track surface dries similarly to the aforementioned rubber build-up due to both of the cars on the track, resulting in a drying line,[95] as well as temperature, sun and wind. The Real Road system of rFactor 2 is unique because it is not scripted, but completely dynamic.[88]
На счет АСС не шарю, в первой был накат траектории как минимум, а с модами на дождь (CSP / Sol) есть еще накат мокрой траектории
По рфактору и так все понятно.
>Real Road
Real Road is one of the most prominent features of rFactor 2.[94] Rubber is dynamically laid on the track surface in real time during a race session by the player and the AI. The rubber can carry over to the next sessions. This calls for the player constantly having to adapt to the advancing track conditions during a race weekend. In a dry race weekend, this means more and more available grip throughout. The player can choose from various rubber presets to start with or just choose to start the weekend on a completely green track. Real Road can be accelerated, left at a normal rate, or be completely static. The feature also creates grip-affecting marbles outside of the normal racing line.
Real Road works together with wet weather. When rain hits the track, the previously built-up rubber and marbles are washed away and the track will need to be rubbered in again. The wet track surface dries similarly to the aforementioned rubber build-up due to both of the cars on the track, resulting in a drying line,[95] as well as temperature, sun and wind. The Real Road system of rFactor 2 is unique because it is not scripted, but completely dynamic.[88]
>>1902543
Тихо, спокойно, без срача - сели и скатнули гоночку.
Хотя день сегодня не боевой выдался, но проехали с кайфом.
Этот трек и машина создают идеальное комбо.
Тихо, спокойно, без срача - сели и скатнули гоночку.
Хотя день сегодня не боевой выдался, но проехали с кайфом.
Этот трек и машина создают идеальное комбо.
10,9 Мб, mp4,1280x720, 0:27
>>1458312 (OP)
Тут кто-нибудь пробовал запускать мотосимы? Они хорошо распознают рули?
Тут кто-нибудь пробовал запускать мотосимы? Они хорошо распознают рули?
>>1917034
ты хочешь сказать что в ац завезли дождь не только визуально посредством шейдер патча и фх?
ты хочешь сказать что в ац завезли дождь не только визуально посредством шейдер патча и фх?
>>1917176
шейдер патч же только добавляет физику дождя, а остальную не трогает и можно заходить на любые сервера?
шейдер патч же только добавляет физику дождя, а остальную не трогает и можно заходить на любые сервера?
>>1917390
Ну я заходил на паблик сервера северной петли с шейдер патчем
Ну я заходил на паблик сервера северной петли с шейдер патчем
>>1917390
Только если на сервере (и, само собой, у тебя) установлена нужная версия CSP со всеми этими свистоперделками в состоянии ВКЛ. Чаще всего будут просто серваки с базово-настроенным CSP, без дождя.
Так же учитывай, что багованный и неоптимизированный дождик вместе с недоделанной физикой мокрый поверхностей де-факто скрыты за подпиской на Патреон Илюшки и на все вопросы будет ответ - "Ну это же всё ещё в стадии разработки".
Мой тебе совет: хочешь корректно работающей физики мокрых поверхностей и дождя в целом и без проблем - иди в другие симы, где эта фича заложена изначально и сделана как надо. Не еби мозги себе просто.
===
"На подумать" - задайтесь вопросом: нужна ли действительно эта фича в АС? Я более чем уверен, что Rain FX так и не будет доделан и нормально оптимизирован, чтобы обеспечить играбельность и стабильность, т.к. в данный момент он очень рандомен и может как и нагнуть твою пеку под мощью каждой физически обрабатываемой частицы дождя (да-да, всё так), так и совершенно без проблем работать чуть ли не на калькуляторе. Так же как и раздел Extra FX - но об этом в другой раз.
===
Вспомнил ещё вот.
Помнится, Илюшка обещался запилить что-то навроде Стим Воркшопа для АС и Контент Менеджера, даже прогресс показывал... С год назад, если помню. С тех пор ничего больше нет. :)
Зато в свежих билдах с Патреона добавили "очень нужные" "Режим а-ля Driver" и гонки по чекпоинтам. Кек. НУЭТАЖИ ПРИКОЛЬНА!
Вы не думайте, что я хейчу нашего разраба - отнюдь, вклад в продление жизни АС только за счёт CSP просто ебенячий и, по сути, только он эту жизнь и обеспечил. Я просто не люблю, когда хорошая идея скатывается по итогу в говно.
Только если на сервере (и, само собой, у тебя) установлена нужная версия CSP со всеми этими свистоперделками в состоянии ВКЛ. Чаще всего будут просто серваки с базово-настроенным CSP, без дождя.
Так же учитывай, что багованный и неоптимизированный дождик вместе с недоделанной физикой мокрый поверхностей де-факто скрыты за подпиской на Патреон Илюшки и на все вопросы будет ответ - "Ну это же всё ещё в стадии разработки".
Мой тебе совет: хочешь корректно работающей физики мокрых поверхностей и дождя в целом и без проблем - иди в другие симы, где эта фича заложена изначально и сделана как надо. Не еби мозги себе просто.
===
"На подумать" - задайтесь вопросом: нужна ли действительно эта фича в АС? Я более чем уверен, что Rain FX так и не будет доделан и нормально оптимизирован, чтобы обеспечить играбельность и стабильность, т.к. в данный момент он очень рандомен и может как и нагнуть твою пеку под мощью каждой физически обрабатываемой частицы дождя (да-да, всё так), так и совершенно без проблем работать чуть ли не на калькуляторе. Так же как и раздел Extra FX - но об этом в другой раз.
===
Вспомнил ещё вот.
Помнится, Илюшка обещался запилить что-то навроде Стим Воркшопа для АС и Контент Менеджера, даже прогресс показывал... С год назад, если помню. С тех пор ничего больше нет. :)
Зато в свежих билдах с Патреона добавили "очень нужные" "Режим а-ля Driver" и гонки по чекпоинтам. Кек. НУЭТАЖИ ПРИКОЛЬНА!
Вы не думайте, что я хейчу нашего разраба - отнюдь, вклад в продление жизни АС только за счёт CSP просто ебенячий и, по сути, только он эту жизнь и обеспечил. Я просто не люблю, когда хорошая идея скатывается по итогу в говно.
>>1918595
Всё хуйня. Не будет срача, пирожочек.
Всё хуйня. Не будет срача, пирожочек.
>>1918458
В CSP же по сути почти все фичи в полудопиленном состоянии. Многое лишь бы было на отьебись сделано. Плюс сам графоний далёк от реалистичности, просто каша эффектов с абсолютно проебаным освещением.
В CSP же по сути почти все фичи в полудопиленном состоянии. Многое лишь бы было на отьебись сделано. Плюс сам графоний далёк от реалистичности, просто каша эффектов с абсолютно проебаным освещением.
>>1915838
Каз обещал что будет нормально траектория раскатываться на мокром треке и сушиться. Да и в чём проблема, если визуал реализован. Это в обратную сторону не все могут - визуально отображать что там с треком.
> в чем прикол динамического трека в туризме? или это чисто вижуал?
Каз обещал что будет нормально траектория раскатываться на мокром треке и сушиться. Да и в чём проблема, если визуал реализован. Это в обратную сторону не все могут - визуально отображать что там с треком.
>>1918478
Ничего, играю на геймпаде и это уже второй мотосим у которого управление как у танка. Хочу узнать делают ли они нормальное управление для руля или такой же костыльный пиздос.
Ничего, играю на геймпаде и это уже второй мотосим у которого управление как у танка. Хочу узнать делают ли они нормальное управление для руля или такой же костыльный пиздос.
>>1922607
там ошибка в двух 32:9 мониторах. это не работает из-за стыка посередине и низкого коэффициента круглости. не будет правильного эффекта скорости. лучше уж трипл из 21:9 и двух 16:9
>>1920457
наоборот, визуал - не сложно, а вот сколько всего для физон - вот вопрос. впрочем, в туризме там всего один коэффициент будет меняться, больше для физической модели и не нужно
там ошибка в двух 32:9 мониторах. это не работает из-за стыка посередине и низкого коэффициента круглости. не будет правильного эффекта скорости. лучше уж трипл из 21:9 и двух 16:9
>>1920457
наоборот, визуал - не сложно, а вот сколько всего для физон - вот вопрос. впрочем, в туризме там всего один коэффициент будет меняться, больше для физической модели и не нужно
>>1922677
там нормальное управление с геймпада.
самый мощный физон - мотогп21(райд4 - хз) и там уже можно даже можно настроить геймпад. впрочем, не настраиваемой ФОВ портит впечатление знатно. надеюсь в мотогп22 добавят функцию.
и если сложно закладывать в повороты
1) пойми что это мото, а не машины
2) чуть уменьш трейл, может немного с передним демфером по работай, мне помогло сильно быстрее адаптировать я.
там нормальное управление с геймпада.
самый мощный физон - мотогп21(райд4 - хз) и там уже можно даже можно настроить геймпад. впрочем, не настраиваемой ФОВ портит впечатление знатно. надеюсь в мотогп22 добавят функцию.
и если сложно закладывать в повороты
1) пойми что это мото, а не машины
2) чуть уменьш трейл, может немного с передним демфером по работай, мне помогло сильно быстрее адаптировать я.
Для мотосима важен ещё один аналоговый канал ввода, регулирующий положение райдера на байке "прижатый-выпрямленный" это дохуя как влияет на аэродинамику и используется постоянно. А лучше два. Чтобы управлять смещением райдера в стороны на поворотах. Плюс раздельные тормоза, лол. Так что руль с обычными педалями, как контроллер, не очень то и подходит. Разве что навороченный штурвал с 2мя аналоговым лепестками.
Наилучший вариант для мото-симов, это джойстик + педали, как по мне.
Там всё более логично.
Наилучший вариант для мото-симов, это джойстик + педали, как по мне.
Там всё более логично.
>>1922710
Кстати да.
Кстати да.
>>1922702
Как будто в других симах не просто меняется одно значение зелёности/влажности/температуры трека в конкретной точке. Везде одинаково строят карту температур/влажности/грязи и добавляют к держаку в виде коэффициента.
> в туризме там всего один коэффициент будет меняться, больше для физической модели и не нужно
Как будто в других симах не просто меняется одно значение зелёности/влажности/температуры трека в конкретной точке. Везде одинаково строят карту температур/влажности/грязи и добавляют к держаку в виде коэффициента.
>>1923020
как на самом деле я не знаю, но для полной симуляции нет, там очень дофига параметров.
температура и влажность это разные параметры. смыв накатал тоже отдельный параметр. зацеп выходит из них уже. опать таки, влажность ещё много на что помимо зацепа и температуры покрышки влияет, то же аэро от рейка.
что бы вести предмету дискуссию нужно, как минимум знать как работают физ модели, если у тебя есть чем поделиться - неси не стесняйся.
как на самом деле я не знаю, но для полной симуляции нет, там очень дофига параметров.
температура и влажность это разные параметры. смыв накатал тоже отдельный параметр. зацеп выходит из них уже. опать таки, влажность ещё много на что помимо зацепа и температуры покрышки влияет, то же аэро от рейка.
что бы вести предмету дискуссию нужно, как минимум знать как работают физ модели, если у тебя есть чем поделиться - неси не стесняйся.
>>1923211
потому что в ацц явно не только один коэффициент меняется
потому что в ацц явно не только один коэффициент меняется
>>1923096
Сейчас же не 2009, чтоб удивляться снижению держака в тени, а рисовать покрыхами температуру ещё пекарус умел.
Сейчас же не 2009, чтоб удивляться снижению держака в тени, а рисовать покрыхами температуру ещё пекарус умел.
2,3 Мб, 362x200Вот вкатываюсь в ацц и иногда у меня стронгли пикрелейтед, особенно когда сел за 911, особенно на зольдере. Такое чувство что базовые сетап делал тот, кто вообще не понимает как должна ехать конкретная нашина. первый же сетап из ютуба делает все правильно, так что дело чисто в сетапе. все осложняется тем, что в ацц на каждый трек свой сетап, а в том же пекарсе базовые сетап одни везде. и вот там садишься в 911, ставишь агрессив сетап и практически сразу едешь как надо. в связи с этим у меня вопрос - есть ли некая подборка сетапов под каждую машину, которая её репрезентует наилучшим образом, так что бы сразу было понятно что к чему здесь. да, такой сетап не будет идеальным нигде, но строить свой намного проще имея вот такой референс.
>>1924714
Сетапы делаются под свой стиль вождения. А слизывать чужие с ютуба - дегенератство. Лучше разберись почему не можешь на дэфолтном ехать, а не ищи кто бы за тебя сделал заебись.
Сетапы делаются под свой стиль вождения. А слизывать чужие с ютуба - дегенератство. Лучше разберись почему не можешь на дэфолтном ехать, а не ищи кто бы за тебя сделал заебись.
>>1727373
Мне кажется, лучше выбирать машину по звуку мотора - какой больше нравится. Чтобы был результат, нужно много накатывать, а если звук мотора не нравится, то это будет вызывать раздражение. Мне например, больше всего нравится Хонда и Бэнтли, а Ауди и Ламборджини раздражают своим высокочастотным жужжанием.
И откуда вообще пошло такое мнение, что заднемоторные машины нестабильные. У них же наоборот задняя ось больше нагружена, сильнее прижимается.
Мне кажется, лучше выбирать машину по звуку мотора - какой больше нравится. Чтобы был результат, нужно много накатывать, а если звук мотора не нравится, то это будет вызывать раздражение. Мне например, больше всего нравится Хонда и Бэнтли, а Ауди и Ламборджини раздражают своим высокочастотным жужжанием.
И откуда вообще пошло такое мнение, что заднемоторные машины нестабильные. У них же наоборот задняя ось больше нагружена, сильнее прижимается.
>>1925759
ну так себе совет
откуда такое мнение про среднемотора я тоже не представляю. в ацц ещё норм, но в пекарсе, в том же гт3 некоторые переднемоторы, как амг, сильно менее стабильны любого среднемотора. на базовом сетапе.
>>1924909
ты как-то не правильно читаешь.
не поехал я на базовом потому что он хуйня, вот совсем.
сетап же с ютуба очень сильно отличается, большей высотой, максимальным аэро и жёстким стабом сзади, мягким спереди, довольно сильно открытым дифыом. и вот потом я вспомнил базовый сетап в пекарсе - там практически та же ситуация, просто порш хорошие едет именно в таких комбинациях, это его репрезентативныц сетап, и если он не нравится - либо полностью перелопачивать с нуля под каждый трек(чуть что-то изменить вряд-ли выйдет, поскольку это сломает все остальное), либо брать другую машину под свой стиль.
имея же один сетап который хорошо показывает возможности конкретной машины ты сможешь слегка меняя его настроить под любой трек ничего не сломав.
Вобщем либо разбирайся что я пытаюсь обьяснить, либо не неси хуйни, поскольку полностью настроить под себя с нуля - это и есть дегенератство, ведь ты по сути никто, даже не инженер, уж не говоря о понимании где у конкретной машины центры масс, инстант ротейшн поинт подвесок и ещё примерно тысяча параметров.
ну так себе совет
откуда такое мнение про среднемотора я тоже не представляю. в ацц ещё норм, но в пекарсе, в том же гт3 некоторые переднемоторы, как амг, сильно менее стабильны любого среднемотора. на базовом сетапе.
>>1924909
ты как-то не правильно читаешь.
не поехал я на базовом потому что он хуйня, вот совсем.
сетап же с ютуба очень сильно отличается, большей высотой, максимальным аэро и жёстким стабом сзади, мягким спереди, довольно сильно открытым дифыом. и вот потом я вспомнил базовый сетап в пекарсе - там практически та же ситуация, просто порш хорошие едет именно в таких комбинациях, это его репрезентативныц сетап, и если он не нравится - либо полностью перелопачивать с нуля под каждый трек(чуть что-то изменить вряд-ли выйдет, поскольку это сломает все остальное), либо брать другую машину под свой стиль.
имея же один сетап который хорошо показывает возможности конкретной машины ты сможешь слегка меняя его настроить под любой трек ничего не сломав.
Вобщем либо разбирайся что я пытаюсь обьяснить, либо не неси хуйни, поскольку полностью настроить под себя с нуля - это и есть дегенератство, ведь ты по сути никто, даже не инженер, уж не говоря о понимании где у конкретной машины центры масс, инстант ротейшн поинт подвесок и ещё примерно тысяча параметров.
>>1926480
В АСС прекрасные сетапы для работы над ними - зовутся агрессивным сетапом. Ты берешь сетап этот, делаешь 20-30 кругов укладываясь в десятку, смотришь износ резины, её нагрев, слушаешь что тебе не нравится. Андерстирит машина? Оверстирит? А где? А как? А как подвеска работает? Может быть гистограмма у тебя сейчас говна кусок? И разбираешься как сетапы строить, гайдов миллиард. Это не сложно на самом деле, если разобраться. Если хочешь неплохие бейзлайны - купи пак сетапов у Дейва и не еби никому мозг, работай с ними.
24 бача за пак или 10 долларов на подписку.
https://coachdaveacademy.com/product-category/car-setups/
Либо работай с аггрессив сетапами и перестань быть плаксой.
> поскольку полностью настроить под себя с нуля - это и есть дегенератство
В АСС прекрасные сетапы для работы над ними - зовутся агрессивным сетапом. Ты берешь сетап этот, делаешь 20-30 кругов укладываясь в десятку, смотришь износ резины, её нагрев, слушаешь что тебе не нравится. Андерстирит машина? Оверстирит? А где? А как? А как подвеска работает? Может быть гистограмма у тебя сейчас говна кусок? И разбираешься как сетапы строить, гайдов миллиард. Это не сложно на самом деле, если разобраться. Если хочешь неплохие бейзлайны - купи пак сетапов у Дейва и не еби никому мозг, работай с ними.
24 бача за пак или 10 долларов на подписку.
https://coachdaveacademy.com/product-category/car-setups/
Либо работай с аггрессив сетапами и перестань быть плаксой.
>>1926480
Это Кус вроде сказал.
Тоже заметил это, особенно на торможении зад заносит. Мне кажется, так и должно быть. В спортивных машинах для того и делают двигатели сзади, чтобы улучшить развесовку и как следствие управляемость.
>откуда такое мнение про среднемотора я тоже не представляю
Это Кус вроде сказал.
>в пекарсе, в том же гт3 некоторые переднемоторы, как амг, сильно менее стабильны любого среднемотора
Тоже заметил это, особенно на торможении зад заносит. Мне кажется, так и должно быть. В спортивных машинах для того и делают двигатели сзади, чтобы улучшить развесовку и как следствие управляемость.
>имея же один сетап который хорошо показывает возможности конкретной машины ты сможешь слегка меняя его настроить под любой трек ничего не сломав.
Вот с этого поиграл. Иди покатай на каком нибудь сильверстоуне с сетапом от имолы, да. Или БХ с сетапом от сильвера, удачи. Поменяешь крыло - пососешь в остальном. Почти каждый сетап надо допиливать под каждый трек. Не бывает одного хорошего сетапа, чтобы с ним начинать работать.
>не поехал я на базовом потому что он хуйня,
Как ты говоришь - это и есть репрезентативный сетап.
>откуда такое мнение про среднемотора я тоже не представляю
Потому что ты едешь медленно. Едь быстрее, тогда поймешь.
11,9 Мб, webm,1898x766, 0:26
>>1922759
Тот же танковый костыль, посмотри как он медленно поворочивает. И это стоя, на ходу он вообще как улитка. Нет ползунка чувствительности к скорости как в приличных симах/симкадах.
>мотогп21
Тот же танковый костыль, посмотри как он медленно поворочивает. И это стоя, на ходу он вообще как улитка. Нет ползунка чувствительности к скорости как в приличных симах/симкадах.
29 Кб, 627x476>>1927590
Вот и выросло поколение...
>Мне кажется, так и должно быть
>В спортивных машинах для того и делают двигатели сзади, чтобы улучшить развесовку и как следствие управляемость.
Вот и выросло поколение...
69 Кб, 479x640Вкатываюсь к анонам за советом мудрым. Решил вкатится в гоночки. Хочу узнать за положняк.
Суть: Хочу обмазаться рулем, и именно шоб было с коробкой передач и сцеплением, для пущего погружения. Поясните за рули и вообще за существующие ныне симуляторы.
В сосничестве был руль - без сцепла, газ-тормоз. Гонял в колин мак рей ралли 2.0, и NFS Porshe unleashed, особенно в НФС было лампово - охуенные трассы, адекватная симуляция для школьника, без хуеты последующих совсем уж аркадных гонялок для даунов, но и далеко не потный сим.
Поясните как вообще работает переключение передач в современных симах, реально ли взять и заглохнуть как еблан и прочее? Короче,анон, делись опытом.
Суть: Хочу обмазаться рулем, и именно шоб было с коробкой передач и сцеплением, для пущего погружения. Поясните за рули и вообще за существующие ныне симуляторы.
В сосничестве был руль - без сцепла, газ-тормоз. Гонял в колин мак рей ралли 2.0, и NFS Porshe unleashed, особенно в НФС было лампово - охуенные трассы, адекватная симуляция для школьника, без хуеты последующих совсем уж аркадных гонялок для даунов, но и далеко не потный сим.
Поясните как вообще работает переключение передач в современных симах, реально ли взять и заглохнуть как еблан и прочее? Короче,анон, делись опытом.
>>1927689
посмотри таблицы лидеров и пойми что ты не прав.
машины поворачивают, мотоциклы - закладывают в поворот. мне самому сложно, но инишиал терн нужно делать сильно раньше очень плавным движением стика/руля. ирл это движение тела, и только после этого поворот руля.
>>1927492
>>1927606
ты снова не понял что я говорю.
просто пойми, заставить ехать так, как ты хочешь - невозможно. просто потому что у порша короткая база, он хорош на относительно мягкой подвеске. феррари наоборот, длинная и лучше работает с жёсткой. когда выбираешь основную машину это нужно учитывать. и я вот спрашиваю сетап, который можно считать за базу, который не будет пытаться заставить ехать феррари на мягкой подвеске.
дальше, долбоеб ты тупой, вот этот базовый сетап относительн просто адаптировать и под имолу, и под сильверстоун. ты же предлагаешь не разобравшись строить нечто из того что есть, при этом понятия не имея как это работает. каждый раз. это не невозможно, но просто глупо, ты потратить уйму времени.
и я совершенно точно знаю о чем говорю. я набил шишек в пекарсе, дорабатывая агрессивный сетап раз за разом и меняя что не нравиться. в итоге получилась хуйня. вернулся к
базоваму сетапу и отталкиваясь от него построил то, что мне нужно очень быстро.
нет, это реально хуй пойми что было. репрезентативный сетап он как бы один, от него ждёшь жёстких стабов спереди и мягких сзади, когда и в ютубе, и базовые сетап пекарса используют наоборот. это сетап чела, который построил хуй пойми что и, возможно, посчитал что проехал круг на нем достаточно быстро
посмотри таблицы лидеров и пойми что ты не прав.
машины поворачивают, мотоциклы - закладывают в поворот. мне самому сложно, но инишиал терн нужно делать сильно раньше очень плавным движением стика/руля. ирл это движение тела, и только после этого поворот руля.
>>1927492
>>1927606
ты снова не понял что я говорю.
просто пойми, заставить ехать так, как ты хочешь - невозможно. просто потому что у порша короткая база, он хорош на относительно мягкой подвеске. феррари наоборот, длинная и лучше работает с жёсткой. когда выбираешь основную машину это нужно учитывать. и я вот спрашиваю сетап, который можно считать за базу, который не будет пытаться заставить ехать феррари на мягкой подвеске.
дальше, долбоеб ты тупой, вот этот базовый сетап относительн просто адаптировать и под имолу, и под сильверстоун. ты же предлагаешь не разобравшись строить нечто из того что есть, при этом понятия не имея как это работает. каждый раз. это не невозможно, но просто глупо, ты потратить уйму времени.
и я совершенно точно знаю о чем говорю. я набил шишек в пекарсе, дорабатывая агрессивный сетап раз за разом и меняя что не нравиться. в итоге получилась хуйня. вернулся к
базоваму сетапу и отталкиваясь от него построил то, что мне нужно очень быстро.
> Как ты говоришь - это и есть репрезентативный сетап.
нет, это реально хуй пойми что было. репрезентативный сетап он как бы один, от него ждёшь жёстких стабов спереди и мягких сзади, когда и в ютубе, и базовые сетап пекарса используют наоборот. это сетап чела, который построил хуй пойми что и, возможно, посчитал что проехал круг на нем достаточно быстро
> а вот теперь иди нахуй. ты говоришь то, о чем понятия не имеешь. картинг, прототипы, треккары с закрытыми колёсами на основе мото двигателей, формул не и индикара болиды с открытыми колёсами сейчас просто насмехаются над тобой. ты ещё скажи что на гоночный темп это не влияет. влияет, ещё как, просто гт3 такой класс, в котором разнообразие всем на руку. поэтому там есть боп. убери боп, введи жёсткие ограничения на мощность, массу, сделай чёткий регламент и увидишь как переднемоторы будут сосать. пожалуй, почти также как ты итт
>>1927689
посмотри таблицы лидеров и пойми что ты не прав.
машины поворачивают, мотоциклы - закладывают в поворот. мне самому сложно, но инишиал терн нужно делать сильно раньше очень плавным движением стика/руля. ирл это движение тела, и только после этого поворот руля.
>>1927492
>>1927606
ты снова не понял что я говорю.
просто пойми, заставить ехать так, как ты хочешь - невозможно. просто потому что у порша короткая база, он хорош на относительно мягкой подвеске. феррари наоборот, длинная и лучше работает с жёсткой. когда выбираешь основную машину это нужно учитывать. и я вот спрашиваю сетап, который можно считать за базу, который не будет пытаться заставить ехать феррари на мягкой подвеске.
дальше, долбоеб ты тупой, вот этот базовый сетап относительн просто адаптировать и под имолу, и под сильверстоун. ты же предлагаешь не разобравшись строить нечто из того что есть, при этом понятия не имея как это работает. каждый раз. это не невозможно, но просто глупо, ты потратить уйму времени.
и я совершенно точно знаю о чем говорю. я набил шишек в пекарсе, дорабатывая агрессивный сетап раз за разом и меняя что не нравиться. в итоге получилась хуйня. вернулся к
базоваму сетапу и отталкиваясь от него построил то, что мне нужно очень быстро.
нет, это реально хуй пойми что было. репрезентативный сетап он как бы один, от него ждёшь жёстких стабов спереди и мягких сзади, когда и в ютубе, и базовые сетап пекарса используют наоборот. это сетап чела, который построил хуй пойми что и, возможно, посчитал что проехал круг на нем достаточно быстро
посмотри таблицы лидеров и пойми что ты не прав.
машины поворачивают, мотоциклы - закладывают в поворот. мне самому сложно, но инишиал терн нужно делать сильно раньше очень плавным движением стика/руля. ирл это движение тела, и только после этого поворот руля.
>>1927492
>>1927606
ты снова не понял что я говорю.
просто пойми, заставить ехать так, как ты хочешь - невозможно. просто потому что у порша короткая база, он хорош на относительно мягкой подвеске. феррари наоборот, длинная и лучше работает с жёсткой. когда выбираешь основную машину это нужно учитывать. и я вот спрашиваю сетап, который можно считать за базу, который не будет пытаться заставить ехать феррари на мягкой подвеске.
дальше, долбоеб ты тупой, вот этот базовый сетап относительн просто адаптировать и под имолу, и под сильверстоун. ты же предлагаешь не разобравшись строить нечто из того что есть, при этом понятия не имея как это работает. каждый раз. это не невозможно, но просто глупо, ты потратить уйму времени.
и я совершенно точно знаю о чем говорю. я набил шишек в пекарсе, дорабатывая агрессивный сетап раз за разом и меняя что не нравиться. в итоге получилась хуйня. вернулся к
базоваму сетапу и отталкиваясь от него построил то, что мне нужно очень быстро.
> Как ты говоришь - это и есть репрезентативный сетап.
нет, это реально хуй пойми что было. репрезентативный сетап он как бы один, от него ждёшь жёстких стабов спереди и мягких сзади, когда и в ютубе, и базовые сетап пекарса используют наоборот. это сетап чела, который построил хуй пойми что и, возможно, посчитал что проехал круг на нем достаточно быстро
> а вот теперь иди нахуй. ты говоришь то, о чем понятия не имеешь. картинг, прототипы, треккары с закрытыми колёсами на основе мото двигателей, формул не и индикара болиды с открытыми колёсами сейчас просто насмехаются над тобой. ты ещё скажи что на гоночный темп это не влияет. влияет, ещё как, просто гт3 такой класс, в котором разнообразие всем на руку. поэтому там есть боп. убери боп, введи жёсткие ограничения на мощность, массу, сделай чёткий регламент и увидишь как переднемоторы будут сосать. пожалуй, почти также как ты итт
>>1928847
пиздос я проебался с разметкой. нахуй послан за вмкукареки в сторону средне/заднемоторов.
пиздос я проебался с разметкой. нахуй послан за вмкукареки в сторону средне/заднемоторов.
>>1928763
В принципе, всё актуальное пояснение по ссылкам в шапке, за небольшим исключением.
Ты лучше скажи, каково у тебя финансово-бюджетное желание обмазаться всей этой хуитой?
Потому что варианты могут быть, ну, очень разные.
Насколько глубого (в т.ч. финансово) ты готов занырнуть.
Давай, для начала грубо.
5-20к
25-50к
80-150к.
>Суть: Хочу обмазаться рулем, и именно шоб было с коробкой передач и сцеплением, для пущего погружения. Поясните за рули и вообще за существующие ныне симуляторы.
В принципе, всё актуальное пояснение по ссылкам в шапке, за небольшим исключением.
Ты лучше скажи, каково у тебя финансово-бюджетное желание обмазаться всей этой хуитой?
Потому что варианты могут быть, ну, очень разные.
Насколько глубого (в т.ч. финансово) ты готов занырнуть.
Давай, для начала грубо.
5-20к
25-50к
80-150к.
>>1928847
Можно, для валидации, хоть один прокат круга, с контролами, плиз.
Иначе вот лично у меня создается впечатление, что ты простоо фееричный нуб с полной кашей в голове, нахватавшийся хуй пойми чего хуй пойми где и теперь строящий теории и вещающий тут на ровном месте полную ахинею. Уж прости.
А все может оказаться куда банальней.
В общем, будь ласка.
Можно, для валидации, хоть один прокат круга, с контролами, плиз.
Иначе вот лично у меня создается впечатление, что ты простоо фееричный нуб с полной кашей в голове, нахватавшийся хуй пойми чего хуй пойми где и теперь строящий теории и вещающий тут на ровном месте полную ахинею. Уж прости.
А все может оказаться куда банальней.
В общем, будь ласка.
>>1928963
нет, нельзя. я думал ты не понимаешь, но теперь не исключаю банальный троллинг.
впрочем, ты спалился ещё когда про стабильность среднемотора написал.
нет, нельзя. я думал ты не понимаешь, но теперь не исключаю банальный троллинг.
впрочем, ты спалился ещё когда про стабильность среднемотора написал.
>>1928996
Я вообще другой анон, если что.
Это самый простой спозоб развеять все наши сомнения, бро. И, скорей всего, получить реальный годный совет.
Не петушись и не вставай в позу, ну.
Тебя здесь никто не собирается хуесосить. А просто хотим помочь.
> я думал ты не понимаешь,
Я вообще другой анон, если что.
Это самый простой спозоб развеять все наши сомнения, бро. И, скорей всего, получить реальный годный совет.
Не петушись и не вставай в позу, ну.
Тебя здесь никто не собирается хуесосить. А просто хотим помочь.
>>1928847
Почему у меня получается, а у тебя - нет? Ну просто есть особенности машин, но я могу их заставить ехать так, как я хочу, чтобы комфортно было мне.
Так пойми, научись.
Ну, э, так разве симы не про это? Ну ты там короч крутишь сотни-тысячи кругов ради последних сотых, которые ты выжимаешь с помощью техники гоночной и сетапа...Или ты хочешь ворваться, получить всё сразу нихуя не делаяя что ли?
>>1928963
Двачую этого. Выглядит как нубас, который почитал, посмотрел пару видосиков и уже всё понял. Мне не упало тралировать, если я могу помочь и при этом подсказать.
Он, кстати, проигнорировал мой совет купить сетапы Дейва. Вот они отличные бейзлайны, чтобы с них что-то строить своё, да.
>как ты хочешь - невозможно
Почему у меня получается, а у тебя - нет? Ну просто есть особенности машин, но я могу их заставить ехать так, как я хочу, чтобы комфортно было мне.
>при этом понятия не имея как это работает
Так пойми, научись.
>ты потратить уйму времени
Ну, э, так разве симы не про это? Ну ты там короч крутишь сотни-тысячи кругов ради последних сотых, которые ты выжимаешь с помощью техники гоночной и сетапа...Или ты хочешь ворваться, получить всё сразу нихуя не делаяя что ли?
>>1928963
Двачую этого. Выглядит как нубас, который почитал, посмотрел пару видосиков и уже всё понял. Мне не упало тралировать, если я могу помочь и при этом подсказать.
Он, кстати, проигнорировал мой совет купить сетапы Дейва. Вот они отличные бейзлайны, чтобы с них что-то строить своё, да.
Можно ли получить бан в рфаке2, если ставить платные длц через DLC Installer, который по факту качает эти самые длц из стима, но ставит их через ModMgr?
>>1929187
ну я хз что там у него. где хороший бейзлайн, как минимум под одну машину - я уже написал. первый же хотлап с ютуба - построен по тем же принципам, но в разрез с тем как построен базовый в ацц. это все что тебе нужно знать.
видишь как вас нужно петушить что бы получить ответ - идти на сайт коучдейва. только это, я с завтраков буду покупать, оно реально стоит того?
>>1929174
извини, но я спрашивал конкретного совета. если будут вопросы по тому как ехать или настроить один отдельно взятый аспект, а не вопрос почему сетап ебанная хуйня и я не доезжая первый сектор без разворота, - я его задам.
как думаешь, зольдер овер каст стоковый какое нормальное время с геймпада? хотстинт, 30 литров, сетап гоночный.
ну я хз что там у него. где хороший бейзлайн, как минимум под одну машину - я уже написал. первый же хотлап с ютуба - построен по тем же принципам, но в разрез с тем как построен базовый в ацц. это все что тебе нужно знать.
видишь как вас нужно петушить что бы получить ответ - идти на сайт коучдейва. только это, я с завтраков буду покупать, оно реально стоит того?
>>1929174
извини, но я спрашивал конкретного совета. если будут вопросы по тому как ехать или настроить один отдельно взятый аспект, а не вопрос почему сетап ебанная хуйня и я не доезжая первый сектор без разворота, - я его задам.
как думаешь, зольдер овер каст стоковый какое нормальное время с геймпада? хотстинт, 30 литров, сетап гоночный.
>>1929539
По мнению киберкотлет, с которыми плотно общаюсь - нет. Сетапы Пельменя кал для даунов. Как мне киберкотлета сказала - берешь агрессив и настраиваешь под себя под каждый трек.
>оно реально стоит того?
По мнению киберкотлет, с которыми плотно общаюсь - нет. Сетапы Пельменя кал для даунов. Как мне киберкотлета сказала - берешь агрессив и настраиваешь под себя под каждый трек.
>>1929539
Так тебе бесполезно советовать, если ты нуб косорукий, с кажей из кучи инфы в голове. Сорян.
Пока на руки и в рефлексфы нужного скила не пришло, ты хоть обнастраивайся, хоть обкурись теорий и сетапчиков. А толку будет ноль. Скиловый чед сядет за дефолтный сетап и будет делать тебя на нем, как стоячего.
Вот в этом суть.
Крону поправь свою, светит уж больно сильно ИТТ.
>извини, но я спрашивал конкретного совета
Так тебе бесполезно советовать, если ты нуб косорукий, с кажей из кучи инфы в голове. Сорян.
Пока на руки и в рефлексфы нужного скила не пришло, ты хоть обнастраивайся, хоть обкурись теорий и сетапчиков. А толку будет ноль. Скиловый чед сядет за дефолтный сетап и будет делать тебя на нем, как стоячего.
Вот в этом суть.
Крону поправь свою, светит уж больно сильно ИТТ.
>>1929539
А, ну тут просто иди нахуй.
Что же я сразу не разглядел.
Еще и полез зачем-то в дискуссию.
>как думаешь, зольдер овер каст стоковый какое нормальное время с геймпада?
А, ну тут просто иди нахуй.
Что же я сразу не разглядел.
Еще и полез зачем-то в дискуссию.
Блядь, оно, сука, на геймаде что-то конвульсирует, оказывается.
И еще умную мину строит итт, настроечки не те.
У блядь, пиздец, просто. Дожили.
И еще умную мину строит итт, настроечки не те.
У блядь, пиздец, просто. Дожили.
>>1929699
ой, что же так? время то скажешь?
>>1929603
пельмень - коучдейв?
ну, я не так быстр как киберкотлета. да и времени что бы перелопачивать сетап по нескольку раз что бы это поехало у меня нету. именно поэтому и нужен хороший бейзлайн.
>>1929683
блять, иди уже нахуй. что смешно - ты сам вообще ничего не понимаешь и тыкаешь сетап по гайду в надежде что уж на этот раз-то поедет. я бы мог рассказать про инженерное образование и работой с линкейджем, но тебе это просто ничего не скажет. я пришёл сюда просто в поиске сетапов на каждую машину, который позволит её оценить, а не ставить сразу же хотлап.
ой, что же так? время то скажешь?
>>1929603
пельмень - коучдейв?
ну, я не так быстр как киберкотлета. да и времени что бы перелопачивать сетап по нескольку раз что бы это поехало у меня нету. именно поэтому и нужен хороший бейзлайн.
>>1929683
блять, иди уже нахуй. что смешно - ты сам вообще ничего не понимаешь и тыкаешь сетап по гайду в надежде что уж на этот раз-то поедет. я бы мог рассказать про инженерное образование и работой с линкейджем, но тебе это просто ничего не скажет. я пришёл сюда просто в поиске сетапов на каждую машину, который позволит её оценить, а не ставить сразу же хотлап.
>>1929727
я пришёл, вежливо спросил где можно скачать нормальные бейзсетапы.
вы же начали объяснять что я не понимаю! при этом даже сами ничем не поинтересовались. Кто-то просить залить видео, но на вопрос о времени вы рветесь и прыгаете в конвульсиях. не бойтесь, вряд-ли я с геймпада быстрее вас окажусь. уж пока вы не построит СЕТАП С НУЛЯ ПОД СЕБЯ
я пришёл, вежливо спросил где можно скачать нормальные бейзсетапы.
вы же начали объяснять что я не понимаю! при этом даже сами ничем не поинтересовались. Кто-то просить залить видео, но на вопрос о времени вы рветесь и прыгаете в конвульсиях. не бойтесь, вряд-ли я с геймпада быстрее вас окажусь. уж пока вы не построит СЕТАП С НУЛЯ ПОД СЕБЯ
Сюсъкаются и кормят советами геймпадо-эпилептика с 2 с рандома на треке.
Пиздец.
Пиздец.
>>1929860
Чепушило, тебе сетапы не помогут на данном этапе. Никакие, блядь.
Ты просто пока тупо ездить не умеешь. Навыков базовых нет.
Чепушило, тебе сетапы не помогут на данном этапе. Никакие, блядь.
Ты просто пока тупо ездить не умеешь. Навыков базовых нет.
>>1929818
Любая машина прекрасно оценивается на базовом сетаме. РУЧКАМИ и НОЖКАМИ когда в них есть хоть толика умения и контрола а в мозгу минимальный аналитический аппарат.
Ты кутенок пока, по сути. Какие тебе сетапы, нахуй. Ездить учись.
>я пришёл сюда просто в поиске сетапов на каждую машину, который позволит её оценить,
Любая машина прекрасно оценивается на базовом сетаме. РУЧКАМИ и НОЖКАМИ когда в них есть хоть толика умения и контрола а в мозгу минимальный аналитический аппарат.
Ты кутенок пока, по сути. Какие тебе сетапы, нахуй. Ездить учись.
>>1928763
Ну пущай реально будет 25-50 где - то.
Можно и подешевле если есть что-то годное.
Не уверен, что по итогу меня прям еба-затянет, и я не дропну всё это через пару недель/месяц, так что супер-йобу брать не хочу, но и кал абсолютный брать не хочу, благо деньги есть
Ну пущай реально будет 25-50 где - то.
Можно и подешевле если есть что-то годное.
Не уверен, что по итогу меня прям еба-затянет, и я не дропну всё это через пару недель/месяц, так что супер-йобу брать не хочу, но и кал абсолютный брать не хочу, благо деньги есть
Держите ещё свежих приколов по АСС.
https://www.youtube.com/watch?v=9XOm8zuc5uo
https://www.youtube.com/watch?v=9XOm8zuc5uo
>>1929818
Ты понимаешь, что сетап под геймпад и сетап под нормальное оборудование это два разных сетапа, да? Меряться времен смысла нет просто. 2:17:1 GREEN 27C 120L SPA на макларене, гоночный - 17.3-17.5 на зеленом треке. Считаю это супер медленным времени
Собственно анон выше всё сказал:
Вопрос не в сетапе. Бейзлайн нужны чтобы ты научился ехать на нем, узнал машину и НЕ УБИВАЛСЯ. Дошел до предела сетапа, понял как едет машина? Ты начинаешь фиксить её проблемы, которые тебя замедляют. Машина на выходе уезжает боком? Попробуй arb пощупать, прелоад с диффа убрать, ну ты понел. Просто это работает именно так. Какой именно бейзлайн - да насрать. Можно стандартный брать, можно васяна с ютуба.
>>1929818
Ну, ты с любым сетапом будешь возиться по 3-4 часа миниум, чтобы он поехал нормально.
Ну-ну, расскажи как ты проектировал подвеску в линкейдже, я послушаю.
Агрессивный сетап. Нет другого. Всё остальное - подгон под личные предпочтения отдельного пилота.
>>1930061
>>1930118
Двачую. Сетап нужен когда ты уже умеешь кнопки жать и понимать, что тебе нужно от машины.
>>1930274
Свежак притащил, он уже протух, просто для широкой публики стал известен. Привет айсрак, это там понерфили и невозможно это абузить больше.
>время то скажешь?
Ты понимаешь, что сетап под геймпад и сетап под нормальное оборудование это два разных сетапа, да? Меряться времен смысла нет просто. 2:17:1 GREEN 27C 120L SPA на макларене, гоночный - 17.3-17.5 на зеленом треке. Считаю это супер медленным времени
Собственно анон выше всё сказал:
> Скиловый чед сядет за дефолтный сетап и будет делать тебя на нем, как стоячего.
Вопрос не в сетапе. Бейзлайн нужны чтобы ты научился ехать на нем, узнал машину и НЕ УБИВАЛСЯ. Дошел до предела сетапа, понял как едет машина? Ты начинаешь фиксить её проблемы, которые тебя замедляют. Машина на выходе уезжает боком? Попробуй arb пощупать, прелоад с диффа убрать, ну ты понел. Просто это работает именно так. Какой именно бейзлайн - да насрать. Можно стандартный брать, можно васяна с ютуба.
>>1929818
>да и времени что бы перелопачивать сетап по нескольку раз что бы это поехало у меня нет
Ну, ты с любым сетапом будешь возиться по 3-4 часа миниум, чтобы он поехал нормально.
>я бы мог рассказать про инженерное образование и работой с линкейджем
Ну-ну, расскажи как ты проектировал подвеску в линкейдже, я послушаю.
>который позволит её оценит
Агрессивный сетап. Нет другого. Всё остальное - подгон под личные предпочтения отдельного пилота.
>>1930061
>>1930118
Двачую. Сетап нужен когда ты уже умеешь кнопки жать и понимать, что тебе нужно от машины.
>>1930274
Свежак притащил, он уже протух, просто для широкой публики стал известен. Привет айсрак, это там понерфили и невозможно это абузить больше.
>>1930215
Подешевле только вторичка.
Если тебе "просто заценить" и не хочешь рисковать со вторичкой (хотя там можно выловить неплохой вариант за эти деньги) то бери или платиновый логитек G923 (ждем снятой характеристики отклика от анона >>1896427) или G29/G920 если найдешь вподходящий в продаже. Разницы там критичной не будет. Продаются сч небольшой уценкой легко.
Или новенький хрустмастер T248.
Есть еще Т300 - самый ходовой "народный" привод. В разных комплектациях и в разную цену. Это уже вполне рабочий аппарат симана, не без недостатков. Но в целом "рабочая лошадка". Он гораздо мощней по отдаче, она более плавная и естественная за счет ременной передачи. В общем, с ним можно катать и прогрессировать без каких-то ограничений довольно долго.
Дальше, тебе хочется катать классику с коробкой. Тут есть 2-3 варианта. Если берешь логитек, к ним продается H-шифтер. Он очень мелкий и простенький, но в целом рабочий. Logitech Driving Force Shifter.
Есть коробас от российских умельцев под названием Z-shifter. Он чуть подороже. Но по отзывам гораздо солидней и интересней, чем "игрушка" от логитеков.
Так же недавно появились H-шифтеры на алиэксспрессе. У китайцев всё "в металле", с виду еще интересней но их пока у нас тут еще никто не затестил.
Следующий вариант, "платиновый" TH8A. Годный коробас, полноформатный, металлический, после модов вообще становится как настоящая гоночная коробка. Он лучший, пожалуй, из массового сегмента, но за него сейчас уже просят непомерную цену. Хотя в 50 с небольшим его можно попробовать вписать, вместе с Т300. Если очень постараться.
Это будет топ в этой ценовой категории.
>Можно и подешевле если есть что-то годное.
Подешевле только вторичка.
Если тебе "просто заценить" и не хочешь рисковать со вторичкой (хотя там можно выловить неплохой вариант за эти деньги) то бери или платиновый логитек G923 (ждем снятой характеристики отклика от анона >>1896427) или G29/G920 если найдешь вподходящий в продаже. Разницы там критичной не будет. Продаются сч небольшой уценкой легко.
Или новенький хрустмастер T248.
Есть еще Т300 - самый ходовой "народный" привод. В разных комплектациях и в разную цену. Это уже вполне рабочий аппарат симана, не без недостатков. Но в целом "рабочая лошадка". Он гораздо мощней по отдаче, она более плавная и естественная за счет ременной передачи. В общем, с ним можно катать и прогрессировать без каких-то ограничений довольно долго.
Дальше, тебе хочется катать классику с коробкой. Тут есть 2-3 варианта. Если берешь логитек, к ним продается H-шифтер. Он очень мелкий и простенький, но в целом рабочий. Logitech Driving Force Shifter.
Есть коробас от российских умельцев под названием Z-shifter. Он чуть подороже. Но по отзывам гораздо солидней и интересней, чем "игрушка" от логитеков.
Так же недавно появились H-шифтеры на алиэксспрессе. У китайцев всё "в металле", с виду еще интересней но их пока у нас тут еще никто не затестил.
Следующий вариант, "платиновый" TH8A. Годный коробас, полноформатный, металлический, после модов вообще становится как настоящая гоночная коробка. Он лучший, пожалуй, из массового сегмента, но за него сейчас уже просят непомерную цену. Хотя в 50 с небольшим его можно попробовать вписать, вместе с Т300. Если очень постараться.
Это будет топ в этой ценовой категории.
>>1930684
Под платиной я здесь подразумевал не конкретно G923, а вообще всю их линейку. А то подумаете ещё что-нибудь неправильно.
>то бери или платиновый логитек G923
Под платиной я здесь подразумевал не конкретно G923, а вообще всю их линейку. А то подумаете ещё что-нибудь неправильно.
>>1930329
почему я думаю что ты пиздишь? может потому что 120литров дописал?
не, это очень быстро, но есть куча тех кто катает и даже с 2.25 не выезжают в гоночной в темпе. теперь попробуй сказать что они не умеют ездить и никакой сетап не поможет.
https://youtu.be/bimCJ2JWvhE
вот сетап, сейчас едешь базовый и этот
интерессно мнение гонщика 2.17.11 со 120 литров.
почему я думаю что ты пиздишь? может потому что 120литров дописал?
не, это очень быстро, но есть куча тех кто катает и даже с 2.25 не выезжают в гоночной в темпе. теперь попробуй сказать что они не умеют ездить и никакой сетап не поможет.
https://youtu.be/bimCJ2JWvhE
вот сетап, сейчас едешь базовый и этот
интерессно мнение гонщика 2.17.11 со 120 литров.
>>1931415
Кури теорию. Обучайся, дабы пончть в чем не прав. Мне лень.
Кури теорию. Обучайся, дабы пончть в чем не прав. Мне лень.
>>1930274
Лучше бы в айсраке фиксили эксплойты вроде езды с заблокированным колесом флатспота же нет, лол, которым уже хуй знает сколько пользуются и похуй всем.
Лучше бы в айсраке фиксили эксплойты вроде езды с заблокированным колесом флатспота же нет, лол, которым уже хуй знает сколько пользуются и похуй всем.
>>1917093
Бамп
Бамп
>>1930981
Мне похуй что ты там думаешь. С тобой пытались нормально поговорить, а ты бегать начал с порванной жопой и сыпать всеми терминами, которые узнал позавчера.
Доказывать тебе что либо смысла просто нет, особенно с таким упорством быть бараном.
>почему я думаю что ты пиздишь?
Мне похуй что ты там думаешь. С тобой пытались нормально поговорить, а ты бегать начал с порванной жопой и сыпать всеми терминами, которые узнал позавчера.
Доказывать тебе что либо смысла просто нет, особенно с таким упорством быть бараном.
>>1933550
Так на овалах регулярно на квалах делают так. С заблокированным колесом пол секунды с круга делается. Р - реализм.
Так на овалах регулярно на квалах делают так. С заблокированным колесом пол секунды с круга делается. Р - реализм.
>>1933699
Ovals is kinda gay, bro.
Ovals is kinda gay, bro.
>>1933699
А вообще - давно понерфлено же. Попробуешь такую хуйню сделать - сразу дисквал с квалы, потому что ты палишь резину. Забыл что ли что за спин можно дисквал получить уже год почти как?
А вообще - давно понерфлено же. Попробуешь такую хуйню сделать - сразу дисквал с квалы, потому что ты палишь резину. Забыл что ли что за спин можно дисквал получить уже год почти как?
>>1933729
Да-да, рассказывай. Можешь сам проверить прям сейчас. Там всё очень просто - держим газ в пол и залетаем в поворот чуть перетормаживая чтоб внутреннее заблокировалось.
Это надо у разрабов спросить почему она не палится на внутреннем колесе, заодно про флатспот узнай.
А ты не делай его.
> давно понерфлено же
Да-да, рассказывай. Можешь сам проверить прям сейчас. Там всё очень просто - держим газ в пол и залетаем в поворот чуть перетормаживая чтоб внутреннее заблокировалось.
> сразу дисквал с квалы, потому что ты палишь резину
Это надо у разрабов спросить почему она не палится на внутреннем колесе, заодно про флатспот узнай.
> за спин
А ты не делай его.
>>1933774
Кокой ты огрессивный. Тебя огоноски отдолбил?
Кокой ты огрессивный. Тебя огоноски отдолбил?
>>1928763
В основном отстойно. По двум причинам. Первое - гоночные симы не расчитаны на малые скорости, и в основном там унылые костыли. Второе - очень ограниченная отдача. У тебя не трансмиссии, которая будет хрустеть, когда ты неправильно воткнул передачу, ты не чувствуешь толчка, когда подрубил передачу, начал газовать и машина страгивается. Плюс механика сцепления и газа не отзывчивые на простых педалях. Это все режет иммерсивность многократно.
Но если едешь в гоночном режиме едешь, с перегазовками и прочим, то вполне сойдет.
Реально заглохнуть по-моему только в LFS можно, но кажется там нет эффектов при неправильном переключении передачи. В корсе фейковый заглох - обороты падают до нуля, потом медленно восстаналиваются если зажать сцепу или включить нейтраль. Но на скорости можно услышать хруст трансмиссии, если не засинхронил передачи, и при этом сама коробка ломается от этого - можно остаться без передач.
По остальным симам не сильно осведомлен, но думаю что больше ничего выдающегося нет в этом плане.
>Поясните как вообще работает переключение передач в современных симах, реально ли взять и заглохнуть как еблан и прочее?
В основном отстойно. По двум причинам. Первое - гоночные симы не расчитаны на малые скорости, и в основном там унылые костыли. Второе - очень ограниченная отдача. У тебя не трансмиссии, которая будет хрустеть, когда ты неправильно воткнул передачу, ты не чувствуешь толчка, когда подрубил передачу, начал газовать и машина страгивается. Плюс механика сцепления и газа не отзывчивые на простых педалях. Это все режет иммерсивность многократно.
Но если едешь в гоночном режиме едешь, с перегазовками и прочим, то вполне сойдет.
Реально заглохнуть по-моему только в LFS можно, но кажется там нет эффектов при неправильном переключении передачи. В корсе фейковый заглох - обороты падают до нуля, потом медленно восстаналиваются если зажать сцепу или включить нейтраль. Но на скорости можно услышать хруст трансмиссии, если не засинхронил передачи, и при этом сама коробка ломается от этого - можно остаться без передач.
По остальным симам не сильно осведомлен, но думаю что больше ничего выдающегося нет в этом плане.
>>1933729
Пиздец бля. Что за психотронная тюрьма? Охуеть вообще.
Кто эти люди, которым нравится катать в иР? Мазохисты? Это те же люди, которые голосуют за одного президента 20 лет? Покажите эти лица, хочется понять что у них в глазах.
>сразу дисквал с квалы, потому что ты палишь резину.
>за спин можно дисквал получить уже год почти как?
Пиздец бля. Что за психотронная тюрьма? Охуеть вообще.
Кто эти люди, которым нравится катать в иР? Мазохисты? Это те же люди, которые голосуют за одного президента 20 лет? Покажите эти лица, хочется понять что у них в глазах.
>>1933823
BeamNG же есть. Там механика корректно работает, хороший звук втыкания шестерен и ощущения схватывания сцепы.
> только в LFS можно
BeamNG же есть. Там механика корректно работает, хороший звук втыкания шестерен и ощущения схватывания сцепы.
27,1 Мб, mp4Как исправить релейтед в зеркалах АСС? При поворотах изображение размывается, хотя все размытие отключено в настройках и изображение вне зеркал не размывается
Сглаживание - ультра
Тип сглаживания - КТАА
Сглаживание - ультра
Тип сглаживания - КТАА
>>1934074
Никак, это же UE4. Там вместо нормального рендеринга в текстуру вот такое для оптимизации. На приборке тоже самое, кста.
Никак, это же UE4. Там вместо нормального рендеринга в текстуру вот такое для оптимизации. На приборке тоже самое, кста.
>>1933823
Это самхау фиксится модами, но те же сцепы с имитацией корзины, или коробки с похожим ходом ручки - это уже совсем другой ценовой диапазон. далеко отстоящий от начального-массового. Ну и да, увы, но фидбека по передачам не завезли.
А разве в рФакторах не глохнешь?
> ты не чувствуешь толчка, когда подрубил передачу, начал газовать и машина страгивается. Плюс механика сцепления и газа не отзывчивые на простых педалях. Это все режет иммерсивность многократно.
Это самхау фиксится модами, но те же сцепы с имитацией корзины, или коробки с похожим ходом ручки - это уже совсем другой ценовой диапазон. далеко отстоящий от начального-массового. Ну и да, увы, но фидбека по передачам не завезли.
>Реально заглохнуть по-моему только в LFS можно,
А разве в рФакторах не глохнешь?
228 Кб, 750x439>>1934162
это в движке сделано как рендер отдельного вьюпорта
на основе темпорального апскейла или все-же косяк ссаного таа? вообще есть инфа почему именно так происходит?
>>1933823
я вчера в ацц умудрился заглохнуть
>>1933625
ну давай пруфы сюда, за язык тебя никто не тянул. я смотрю
топовые хотлапы едва с 2.16 выходят, у тебя же в гонке, на 2 тормозах со 100+ литрами 17.5. пока рвешься только ты.
>>1931415
ты мог бы загуглить, но я спросоня решил немного ответить, пикрелейтед>>1933888
это в движке сделано как рендер отдельного вьюпорта
на основе темпорального апскейла или все-же косяк ссаного таа? вообще есть инфа почему именно так происходит?
>>1933823
я вчера в ацц умудрился заглохнуть
>>1933625
ну давай пруфы сюда, за язык тебя никто не тянул. я смотрю
топовые хотлапы едва с 2.16 выходят, у тебя же в гонке, на 2 тормозах со 100+ литрами 17.5. пока рвешься только ты.
>>1931415
ты мог бы загуглить, но я спросоня решил немного ответить, пикрелейтед>>1933888
>>1934376
Это не противоречит моему посту. Какой ещё смыл ставить двигатель сзади, кроме как улучшить развесовку.
Это не противоречит моему посту. Какой ещё смыл ставить двигатель сзади, кроме как улучшить развесовку.
>>1934567
Развесовка уже давно близка к идеалу у всех без исключения моделей. Вне зависимости от типа мотора. Там минимальный фейл привел бы к тому, что аппарат моментально бы стал неконкурентоспособен.
Так что забудь про развесовку как фактор и не слушай малолетних "порфессоров".
Инерция - это да, вот она слегка влияет.
Развесовка уже давно близка к идеалу у всех без исключения моделей. Вне зависимости от типа мотора. Там минимальный фейл привел бы к тому, что аппарат моментально бы стал неконкурентоспособен.
Так что забудь про развесовку как фактор и не слушай малолетних "порфессоров".
Инерция - это да, вот она слегка влияет.
>>1934730
ты что блять несешь? 5% разницы это уже вполне ощутимо, 6икто не говорит за развесовки 30-70.
кстати, я уверен что есть ещё факторы в пользу не передней компоновки, но я хз.
ты что блять несешь? 5% разницы это уже вполне ощутимо, 6икто не говорит за развесовки 30-70.
кстати, я уверен что есть ещё факторы в пользу не передней компоновки, но я хз.
>>1934730
а конкурентноспособность даёт боп, та же м6 и новая м4 очень здоровенные, менее легки в крутых, быстрых поворотах и ещё с рядом проблем, среди которых, скорей всего, аэродинамика. но они едут, угадай за счёт чего.
а конкурентноспособность даёт боп, та же м6 и новая м4 очень здоровенные, менее легки в крутых, быстрых поворотах и ещё с рядом проблем, среди которых, скорей всего, аэродинамика. но они едут, угадай за счёт чего.
>>1935188
ну ты очень круто траллишь, неся ерунду и отрицаю банальную метематику, физику, факты и здравый смысл.
лучше скажи кто есть величайший и как изменять демферы для большей стабильности перед спуском на имоле.
ну ты очень круто траллишь, неся ерунду и отрицаю банальную метематику, физику, факты и здравый смысл.
лучше скажи кто есть величайший и как изменять демферы для большей стабильности перед спуском на имоле.
>>1935188
Автосима этого тысячелетия - айрэйсинга? Очень похож. Но он хоть поадекватнее хохла.
> Величайшего
Автосима этого тысячелетия - айрэйсинга? Очень похож. Но он хоть поадекватнее хохла.
>>1929693
А FOV-а на вскидку от силы 90-100 градусов. Очень и очень скромненько. И нифига не иммерсивненько. Представляю, какие будут искажения по краям при такой расстановке.
А вот колоночки на сиденье интересная задумка. Надо взять на заметку.
>2 миллиона рублей на пике.
А FOV-а на вскидку от силы 90-100 градусов. Очень и очень скромненько. И нифига не иммерсивненько. Представляю, какие будут искажения по краям при такой расстановке.
А вот колоночки на сиденье интересная задумка. Надо взять на заметку.
https://www.youtube.com/watch?v=dkJAvlZHP6w
Величайший стримит.
Величайший стримит.
>>1936401
Слушайте что говорит, может хоть что-то поймете
Слушайте что говорит, может хоть что-то поймете
>>1936984
В сумочках не разбираюсь. На вид по 500 рублей с али экспресса.
В сумочках не разбираюсь. На вид по 500 рублей с али экспресса.
шо, посоны, симкады?
https://www.youtube.com/watch?v=Wrw_PlD1utI
https://www.youtube.com/watch?v=Wrw_PlD1utI
>>1939592
Это мобильный гейминг, а не гонки.
Это мобильный гейминг, а не гонки.
>>1941589
АХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХА
>Коротко - игра мне понравилась. Зарубы жесткие, замечательная физика, онлайн и судейство. Всем рекомендую)
АХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХАХА
>>1941671
И в чём он не прав?
И в чём он не прав?
Ну, кто тут кукарекал что если не едешь на базовом сетапе то не способен ехать вообще.
Сейчас садишься за галлардо, берёшь агрессивный сетап и едешь спа. Попробуй хоть из 2.19 выйти.
Сейчас садишься за галлардо, берёшь агрессивный сетап и едешь спа. Попробуй хоть из 2.19 выйти.
Просто оставлю тут
https://youtu.be/utZnaLI3vLA
https://youtu.be/utZnaLI3vLA
https://www.youtube.com/watch?v=-q6JZBlrl5E
Шах и мат! Величайший автосим!
Шах и мат! Величайший автосим!
https://www.youtube.com/watch?v=w9uPVI0BgP8
https://www.youtube.com/watch?v=g1na1Eu0jd0
https://www.youtube.com/watch?v=g1na1Eu0jd0
>Шах и мат! Величайший автосим!
>>1951645
Нихуя не изменилось...
Как был интерфейс для нердов, так и остался.
Печально это.
Современным разработчикам симов не хватает штатных отделов геймдизайна, графического дизайна, кто мог бы глубинно проанализировать текущее положение дел и предложить творческое решение проблем. Программисты дизайнят сами для себя. Получается плохо. Только художникам на аутсорс наверное отдают кнопочки порисовать, на этом история заканчивается.
Нихуя не изменилось...
Как был интерфейс для нердов, так и остался.
Печально это.
Современным разработчикам симов не хватает штатных отделов геймдизайна, графического дизайна, кто мог бы глубинно проанализировать текущее положение дел и предложить творческое решение проблем. Программисты дизайнят сами для себя. Получается плохо. Только художникам на аутсорс наверное отдают кнопочки порисовать, на этом история заканчивается.
>>1951654
Недооцененный шедевр с закопанным потанцевалом.
А ведь там даже опция была с реалистичным вождением. Кстати говоря, и в первой части физика была довольно сносной, для тех-то лет.
Недооцененный шедевр с закопанным потанцевалом.
А ведь там даже опция была с реалистичным вождением. Кстати говоря, и в первой части физика была довольно сносной, для тех-то лет.
>>1956356
Всё наоборот же. Ты вообще видел текущий интерфейс? Он в плане дизайна терпимый. А вот реализация полный кал - тиринг, рваные анимации, баги, подвисания. Тут как раз такое ощущение что не было кодеров вообще, когда пытались вебвью пришить к игре. Вот в R3E это происходило вообще незаметно для игроков, интерфейс как работал, так и продолжил работать без видимых изменений при переходе на веб-движок.
> не хватает штатных отделов геймдизайна, графического дизайна, кто мог бы глубинно проанализировать текущее положение дел и предложить творческое решение проблем
Всё наоборот же. Ты вообще видел текущий интерфейс? Он в плане дизайна терпимый. А вот реализация полный кал - тиринг, рваные анимации, баги, подвисания. Тут как раз такое ощущение что не было кодеров вообще, когда пытались вебвью пришить к игре. Вот в R3E это происходило вообще незаметно для игроков, интерфейс как работал, так и продолжил работать без видимых изменений при переходе на веб-движок.
>>1956356
Почему меня практически никогда не интересовал интерфейс и внешний вид /дизойн менюшек в симах? От слова совсем.
Зашел, 5 минут настроил - поехал. Всё.
А идеал лично для меня так и вовсе конфигуратор по типу Content Manager. Максимум инфы и настроек на одном рабочем поле.
И всегда бесили менюшки колинмакреев и подобных, где надо по 5 раз накликать, или 3 экрана пролистать, пока попадёшь в нужный пункт.
Почему меня практически никогда не интересовал интерфейс и внешний вид /дизойн менюшек в симах? От слова совсем.
Зашел, 5 минут настроил - поехал. Всё.
А идеал лично для меня так и вовсе конфигуратор по типу Content Manager. Максимум инфы и настроек на одном рабочем поле.
И всегда бесили менюшки колинмакреев и подобных, где надо по 5 раз накликать, или 3 экрана пролистать, пока попадёшь в нужный пункт.
>>1956356
Лучше, чем было энивей.
Лучше, чем было энивей.
https://www.youtube.com/watch?v=gp1kXC3Cg8U
Как называется эта болезнь?
Как называется эта болезнь?
>>1970538
Ну тупыыые.
Ну тупыыые.
>>1951645
Попробовал, неплохо. С анимациями всё ещё проблемы, но главное что сам интерфейс отзывчивый и понятный. И загрузки наконец пофиксили полностью, стали сильно быстрее чем в иР, например.
Попробовал, неплохо. С анимациями всё ещё проблемы, но главное что сам интерфейс отзывчивый и понятный. И загрузки наконец пофиксили полностью, стали сильно быстрее чем в иР, например.
>>1980386
Задержки с ДД минимальны, да и всё еще лучше нет фидбека, разве что в рф2 слегка получше с ФФБ. В АСС я чет не ощущал порывов ветра, да и в факторе их тоже не ощутил. А в иР ощуается андерстир на свежей резине, на нагретой, а так же на нагретой резине по накатанному треку - и всё очень легко понять.
Задержки с ДД минимальны, да и всё еще лучше нет фидбека, разве что в рф2 слегка получше с ФФБ. В АСС я чет не ощущал порывов ветра, да и в факторе их тоже не ощутил. А в иР ощуается андерстир на свежей резине, на нагретой, а так же на нагретой резине по накатанному треку - и всё очень легко понять.
>>1980386
Окей, а что не смешно и что не говно мамонта?
>Просто смешно от того что они это говно мамонта до сих пор пытаются поддерживать.
Окей, а что не смешно и что не говно мамонта?
>>1977181
Только я не понял зачем они вынесли настройки графики в сессию, они все равно не меняются в реальном времени
Только я не понял зачем они вынесли настройки графики в сессию, они все равно не меняются в реальном времени
>>1980443
Ты хотел сказать скриптов? В иР даже корректную аэродинамику при заносах не осилили даже свежая Ф1 вращается как говно в вакууме, а ты тут рассказываешь про ветер.
> порывов ветра
Ты хотел сказать скриптов? В иР даже корректную аэродинамику при заносах не осилили даже свежая Ф1 вращается как говно в вакууме, а ты тут рассказываешь про ветер.
>>1980602
То что не выглядит как GTR2 под решейдом. Даже в отсталом рФ2 уже графон подтянули, а у шведов до сих пор как в Race 07.
Я могу навскидку вспомнить список того что есть в любом современном автосиме и чего нет в R3E: лазерсканы в 2k22 релизят сделанный на глаз трек, лол, ночь и погода, динамический трек хотя бы уровня стоковой Корсы, боты совершенно устарели, физон застрял в 2017 - на тот момент был хорош, теперь уже такое себе даже с новым фидбеком, из-за гладких треков. Плюс технические проблемы вроде долгих загрузок, распидорашивания интерфейса в 4К, жутко тормозного рендера на DX9.
Ну и тот факт что они 5 лет делали GTR3 и бросили разработку, не сделав абсолютно нихуя, говорит о многом.
> что не говно мамонта?
То что не выглядит как GTR2 под решейдом. Даже в отсталом рФ2 уже графон подтянули, а у шведов до сих пор как в Race 07.
Я могу навскидку вспомнить список того что есть в любом современном автосиме и чего нет в R3E: лазерсканы в 2k22 релизят сделанный на глаз трек, лол, ночь и погода, динамический трек хотя бы уровня стоковой Корсы, боты совершенно устарели, физон застрял в 2017 - на тот момент был хорош, теперь уже такое себе даже с новым фидбеком, из-за гладких треков. Плюс технические проблемы вроде долгих загрузок, распидорашивания интерфейса в 4К, жутко тормозного рендера на DX9.
Ну и тот факт что они 5 лет делали GTR3 и бросили разработку, не сделав абсолютно нихуя, говорит о многом.
>>1980443
А нет, интерполяция кусок говна и мочи, но пришлось еще попердолиться чтобы фидбек после смены прошивки починить. Появилось ощущение по центру, что будто там шестерни. После часа наворачивания кругов по спа получилось отстроить фидбек так, как мне нужно. Ты проебываешь оруж и сносит? Отпусти руль да дай машине сделать всё за тебя, и едешь под углом 15-20 градусов и машина сама выставила руль и тебе главное вовремя ей помочь. Точно так же в поворотах, 11 из 10. Возможность так настроить фидбек это просто охуеть.
А нет, интерполяция кусок говна и мочи, но пришлось еще попердолиться чтобы фидбек после смены прошивки починить. Появилось ощущение по центру, что будто там шестерни. После часа наворачивания кругов по спа получилось отстроить фидбек так, как мне нужно. Ты проебываешь оруж и сносит? Отпусти руль да дай машине сделать всё за тебя, и едешь под углом 15-20 градусов и машина сама выставила руль и тебе главное вовремя ей помочь. Точно так же в поворотах, 11 из 10. Возможность так настроить фидбек это просто охуеть.
Кто в RBR гоняет, не в курсе, есть ли поддержка вибрации в геймпаде?
Скачивал венгерскую сборку, но в настройках нигде не нашел. А катать без отдачи - такое себе.
Видел FFB, но я так понял, что это только для руля.
увы, руля нет
Скачивал венгерскую сборку, но в настройках нигде не нашел. А катать без отдачи - такое себе.
Видел FFB, но я так понял, что это только для руля.
увы, руля нет
>>1988685
Ты реально надеешься, что ИТТ найдутся такие маньяки?
Скорей всего только через какие-то костыли, так как фидбек на геймпадах пишется как правило отдельно эффектами и тогда он вряд ли был.
>RBR
>на геймпаде
Ты реально надеешься, что ИТТ найдутся такие маньяки?
Скорей всего только через какие-то костыли, так как фидбек на геймпадах пишется как правило отдельно эффектами и тогда он вряд ли был.
>>1988740
Ну вдруг найдутся такие же, как я, которые пока просто прощупывают автосимы и думают, брать руль или нет.
Захотелось RBR попробовать, так как до сих пор повсюду говорят, что это лучший ралли сим, а я люблю ралли как раз.
Получается, что без руля неиграбельно. Жаль, конечно.
Ну вдруг найдутся такие же, как я, которые пока просто прощупывают автосимы и думают, брать руль или нет.
Захотелось RBR попробовать, так как до сих пор повсюду говорят, что это лучший ралли сим, а я люблю ралли как раз.
Получается, что без руля неиграбельно. Жаль, конечно.
>>1981518
Ну давай уже, назови этот конкретный сим, в котором, по твоему мнению, всё перечисленное есть.
Таким как ты не угодишь - то не это, это не то. Почему ты такой душный, пчел?
Ну давай уже, назови этот конкретный сим, в котором, по твоему мнению, всё перечисленное есть.
Таким как ты не угодишь - то не это, это не то. Почему ты такой душный, пчел?
Никто кокпит себе не присматривает?
Случайно наткнулся, полный сетап за 65к https://www.avito.ru/moskva/tovary_dlya_kompyutera/kokpit_dlya_simreysinga_v_sbore_2309795375
Цена за комплект на удивление низкая. Видимо, перекупы еще не забрали.
Случайно наткнулся, полный сетап за 65к https://www.avito.ru/moskva/tovary_dlya_kompyutera/kokpit_dlya_simreysinga_v_sbore_2309795375
Цена за комплект на удивление низкая. Видимо, перекупы еще не забрали.
>>1989540
Это сорт оф Корса, неплохой движок и физон искаропки (в те времена так и вовсе было откровение) + открытый код = народная любовь и признание тусовочки. Только здесь пока до сих пор не нашлось конкурентов, т.к. все выходящие на рынок раллийные продукты тяготеют к симкадности. ВОт и затянулась эта любовь на десятилетия. Альтернатив тонет. Будь какой-нибудь первый Дирт открытым и модифицируемым, к примеру. Может быть комьюнити и слепило бы из него со временем что-то годное. Допилив в нужную сторону физику, понарисовав спецучасточков и т.д.
Играбельно, почему нет? Для тебя отсутствие тряски на паде - это как-то критично? Для езды уж точно нет. Просто приятное дополнение же.
Но в целом, там на паде будет потно, гораздо потнее, чем дерты.
>до сих пор повсюду говорят, что это лучший ралли сим
Это сорт оф Корса, неплохой движок и физон искаропки (в те времена так и вовсе было откровение) + открытый код = народная любовь и признание тусовочки. Только здесь пока до сих пор не нашлось конкурентов, т.к. все выходящие на рынок раллийные продукты тяготеют к симкадности. ВОт и затянулась эта любовь на десятилетия. Альтернатив тонет. Будь какой-нибудь первый Дирт открытым и модифицируемым, к примеру. Может быть комьюнити и слепило бы из него со временем что-то годное. Допилив в нужную сторону физику, понарисовав спецучасточков и т.д.
>Получается, что без руля неиграбельно.
Играбельно, почему нет? Для тебя отсутствие тряски на паде - это как-то критично? Для езды уж точно нет. Просто приятное дополнение же.
Но в целом, там на паде будет потно, гораздо потнее, чем дерты.
https://www.youtube.com/watch?v=mfzYZ4_6vxo
Ну и в чём он не прав?
Ну и в чём он не прав?
>>1994182
Знаменит своим слепым хейтом иРа и оголтелой рекламой пКарса (в свое время).
Знаменит своим слепым хейтом иРа и оголтелой рекламой пКарса (в свое время).
>>1994182
Пчел разбирается довольно хорошо в гоночной механике, знает теорию. Так же сам гоняет по овалам в каких-то любительских лигах. То есть с компетенциями все более чем ок. Ведет бложек (раньше публичный, теперь анально ogonoженый)
Но натура e Остина довольно своеобразная, я бы даже сказал скабрезная. В общем, когда-то несколько лет назад набрав себе паству он решил подняться еще больше и хайпануть на таксзть изнанке симрейса. Начал вытаскивать наружу всё грязное белье, обсуждать недостатки и тд. Насколько я помню он был еще давно в команде тестеров пекаруса, или кем-то еще, в общем причастен. И на хлеб себе получал именно от мэдов. Так что поливание других симов на фоне нейтралитета или хвальбы пекаруса было ему весьма на руку.
В айраке он был всегда в контрах с администрацией из-за своих выходок. По-началу они ничего не могли с ним сделать. Потом просто начали банить. В общем я не помню, а может и не знаю деталей, Видимо в определенный момент все стало совсем серьезно и на него мб даже подали в суд. Иначе не совсем понятно то, что он в определенный момент резко прекратил свою оппозиционную деятельность, сделал бложик приватным и никого туда не пускал, видимо кросме совсем уж верных и проверенных последователей и друзей. В общем окуклился.
Сейчас заново оживает, что-то постит на ютубчике. Год назад сделал знаменитую подборку моментов из стримов и интервью где с десяток каличей, не освоивших механику айрака жаловались в духе "этот ваш йарак говно, плохо сделоли, тупо, я ирл пабиждал-ногебал, а тут ниеду". В общем, Плохому танцору... Остальной паре сотен только наскаровцев в этот момент как бы всё было збс и норм. Откатали чуть не целый виртуальный сезон всем составом реальных пилотов.
В общем, говнецо-то копится, лезет и челика наружу, изливать куда-то надо.
Но повторюсь, в теории он шарит, практикой тоже обмазан неплохо. Прям как наш Крамар. И читать его срывы покровов временами было даже интересно и познавательно.
Пчел разбирается довольно хорошо в гоночной механике, знает теорию. Так же сам гоняет по овалам в каких-то любительских лигах. То есть с компетенциями все более чем ок. Ведет бложек (раньше публичный, теперь анально ogonoженый)
Но натура e Остина довольно своеобразная, я бы даже сказал скабрезная. В общем, когда-то несколько лет назад набрав себе паству он решил подняться еще больше и хайпануть на таксзть изнанке симрейса. Начал вытаскивать наружу всё грязное белье, обсуждать недостатки и тд. Насколько я помню он был еще давно в команде тестеров пекаруса, или кем-то еще, в общем причастен. И на хлеб себе получал именно от мэдов. Так что поливание других симов на фоне нейтралитета или хвальбы пекаруса было ему весьма на руку.
В айраке он был всегда в контрах с администрацией из-за своих выходок. По-началу они ничего не могли с ним сделать. Потом просто начали банить. В общем я не помню, а может и не знаю деталей, Видимо в определенный момент все стало совсем серьезно и на него мб даже подали в суд. Иначе не совсем понятно то, что он в определенный момент резко прекратил свою оппозиционную деятельность, сделал бложик приватным и никого туда не пускал, видимо кросме совсем уж верных и проверенных последователей и друзей. В общем окуклился.
Сейчас заново оживает, что-то постит на ютубчике. Год назад сделал знаменитую подборку моментов из стримов и интервью где с десяток каличей, не освоивших механику айрака жаловались в духе "этот ваш йарак говно, плохо сделоли, тупо, я ирл пабиждал-ногебал, а тут ниеду". В общем, Плохому танцору... Остальной паре сотен только наскаровцев в этот момент как бы всё было збс и норм. Откатали чуть не целый виртуальный сезон всем составом реальных пилотов.
В общем, говнецо-то копится, лезет и челика наружу, изливать куда-то надо.
Но повторюсь, в теории он шарит, практикой тоже обмазан неплохо. Прям как наш Крамар. И читать его срывы покровов временами было даже интересно и познавательно.
https://youtu.be/lit-DZVNUFs
Кубы опомнились и родили таки свою баранку. Первую, но скорей всего не последнюю.
Представляю, как там сейчас маркетологи и манагеры репы чешут. Такой-то жирный кусок пирога у них симагики разом увели, со своими бандлами по лоупрайсу.
Кубы опомнились и родили таки свою баранку. Первую, но скорей всего не последнюю.
Представляю, как там сейчас маркетологи и манагеры репы чешут. Такой-то жирный кусок пирога у них симагики разом увели, со своими бандлами по лоупрайсу.
683 Кб, 1000x1000Завтра катим на Поршах по винтажному вымышленному треку. Проработка трека - мое почтение, выглядит красиво, едется интересно.
Porsche 911 RSR '74 @ Horsma Raceway
Начало 18:00 МСК
Квала 15 мин
Гонка 20 мин
Porsche 911 RSR '74 (Kunos)
Horsma Raceway: https://www.racedepartment.com/downloads/horsma-raceway.27713/
Сервер: в поиске vg/simrace, СМ: https://acstuff.ru/s/q:race/online/join?ip=77.37.178.183&httpPort=8085 (web https://acs.124fps.ru/)
Porsche 911 RSR '74 @ Horsma Raceway
Начало 18:00 МСК
Квала 15 мин
Гонка 20 мин
Porsche 911 RSR '74 (Kunos)
Horsma Raceway: https://www.racedepartment.com/downloads/horsma-raceway.27713/
Сервер: в поиске vg/simrace, СМ: https://acstuff.ru/s/q:race/online/join?ip=77.37.178.183&httpPort=8085 (web https://acs.124fps.ru/)
>>1990066
Ну сейчас везде в современных гоночках есть вибрация на геймпаде, может я уже просто привык к нему, и без вибро ощущается уже совсем не то, будто тачка мертвая.
А с вибрацией кажется, что даже лучше чувствуется контроль машины.
>Играбельно, почему нет? Для тебя отсутствие тряски на паде - это как-то критично? Для езды уж точно нет. Просто приятное дополнение же.
Ну сейчас везде в современных гоночках есть вибрация на геймпаде, может я уже просто привык к нему, и без вибро ощущается уже совсем не то, будто тачка мертвая.
А с вибрацией кажется, что даже лучше чувствуется контроль машины.
Кстати, котаны, раз тут про RBR зашла речь.
Вот, допустим, я решил сейчас закатиться туда, пощупать так сказать, но я - новичок, ниразу не собирал этот ралли-сим.
Что актуально? Какие мод-паки ставят и катают?
Вот, допустим, я решил сейчас закатиться туда, пощупать так сказать, но я - новичок, ниразу не собирал этот ралли-сим.
Что актуально? Какие мод-паки ставят и катают?
5,9 Мб, mp4,1280x720, 0:40
>>1993581
В том что рассказывает как плохо, но не приводит примеров где с этим хорошо. Боты везде лютое говно, разве что в иР норм - но он игнорит иР. Даже когда иР топил, не приводил примеров из АСС/рФ2 как надо правильно делать. Типа забесплатно западло пиарить кого-то? Зато за бабло обосрать - это легко, да. Ну и чего только стоит пиар Карс 3, уровень толстоты зашкаливал.
> Ну и в чём он не прав?
В том что рассказывает как плохо, но не приводит примеров где с этим хорошо. Боты везде лютое говно, разве что в иР норм - но он игнорит иР. Даже когда иР топил, не приводил примеров из АСС/рФ2 как надо правильно делать. Типа забесплатно западло пиарить кого-то? Зато за бабло обосрать - это легко, да. Ну и чего только стоит пиар Карс 3, уровень толстоты зашкаливал.
74 Кб, 554x554Анончики, выручайте
Как настроить логитек g27 для езды в Dirt Rally? У меня стоят 900 градусов, на которых я гоняю в корсу, так вот для того чтоб мой руль и руль на экране совпадал, мне приходится выставлять чувствительость большую и видимо из-за этого руль больше 180 градусов не крутится, что безмерно меня расстраивает.
Причем у меня нет такой проблемы в корсах, пекарусе и эфадинах. Хочу покатать ралли, но на геймпаде играть уже не хочу как раньше. Может патч какой-нибудь ставится? Ну или посоветуйте игру про ралли, на которой не будет такой ебли с рулем
Как настроить логитек g27 для езды в Dirt Rally? У меня стоят 900 градусов, на которых я гоняю в корсу, так вот для того чтоб мой руль и руль на экране совпадал, мне приходится выставлять чувствительость большую и видимо из-за этого руль больше 180 градусов не крутится, что безмерно меня расстраивает.
Причем у меня нет такой проблемы в корсах, пекарусе и эфадинах. Хочу покатать ралли, но на геймпаде играть уже не хочу как раньше. Может патч какой-нибудь ставится? Ну или посоветуйте игру про ралли, на которой не будет такой ебли с рулем
>>1998850
Я выше спрашивал про геймпад в RBR. Я так понял, что самая топ сборка это с rallysimfans (из шапки), там в комплекте с модами сразу игра идет. Ее ставил, проблем не возникло при установке, все просто.
Я выше спрашивал про геймпад в RBR. Я так понял, что самая топ сборка это с rallysimfans (из шапки), там в комплекте с модами сразу игра идет. Ее ставил, проблем не возникло при установке, все просто.
334 Кб, 1920x1280>>2000648
Вроде как когда в ВР запускал дралли, там можно было отключать отображение рук и тогда руль нормально вращался. Но точно не помню, давно это было, может что то путаю.
Вроде как когда в ВР запускал дралли, там можно было отключать отображение рук и тогда руль нормально вращался. Но точно не помню, давно это было, может что то путаю.
>>2000270
Нихуя себе, адекват в треде.
Нихуя себе, адекват в треде.
>>2004945
Много раз уже замечал, что азиатам в плане ригов вообще похуй на внешку и какую-то эстетику. Вроде бы компоненты приличные, явно деньги есть. Можно было бы сделать все по красоте. Нихуя, функционал для катания обеспечен минимальными усилиями. Алсо, выглядит как какой-то пыточный механизм, лол.
Много раз уже замечал, что азиатам в плане ригов вообще похуй на внешку и какую-то эстетику. Вроде бы компоненты приличные, явно деньги есть. Можно было бы сделать все по красоте. Нихуя, функционал для катания обеспечен минимальными усилиями. Алсо, выглядит как какой-то пыточный механизм, лол.
>>2005122
Так они же собирают риги чтоб катать, а не красивый конструктор. Наоборот упор на внешку говорит о многом про персонажа. Это же шиза из разряда блатных номеров и системников с подсветкой.
Так они же собирают риги чтоб катать, а не красивый конструктор. Наоборот упор на внешку говорит о многом про персонажа. Это же шиза из разряда блатных номеров и системников с подсветкой.
>>2005210
Блядь, ну так помимо прочего это всё в жилой комнате должно стоять. И выглядеть хоть минимально прилично, как по мне.
>Так они же собирают риги чтоб катать,
Блядь, ну так помимо прочего это всё в жилой комнате должно стоять. И выглядеть хоть минимально прилично, как по мне.
>>2007569
Если отдельная комната под риг, то нахуй не надо, ты же не снаружи едешь. А аутизм лучше направлять во что-то типа такого:
https://www.youtube.com/watch?v=QC48eiXM0W0
Если отдельная комната под риг, то нахуй не надо, ты же не снаружи едешь. А аутизм лучше направлять во что-то типа такого:
https://www.youtube.com/watch?v=QC48eiXM0W0
>>1996409
Шикарный сет, как всегда. Спасибо за гонку, кайфанул!
Шикарный сет, как всегда. Спасибо за гонку, кайфанул!
гонщики дайте гайд по nfs pro street а именно по прохождению драга к примеру я купил понтиак вкачал его и меня уже на старте обгоняли (почему так выходило ведь машина почти на фул вкачаная!) сменил на супру и она даже без тююнячек хуже по характеристикам раза в два всех обгоняла.Как это работает вообще?По дрифту: зашел я в поворот,ручник прожал,колеса сразу в противоположную сторону выворачиваю.Нужно ли газ держать?У меня дрифт на ближайшей стенке завершается....Как регулировать машину под это дело?
Привет, анончики, уже месяц ищу себе ts-pc, ts-xw ( и T-LCM), поглядывая в сторону CSL DD. Новое особо не смотрю, но вчера что-то увидел, как в розничных рассеянских магазинах ts-pc подскочил уже до 75+к, t300 до 48, педали с 20 до 25к. Вот вам и доллар по 80. На авито цены пока старые, но хороших предложений все равно нет.
Всвязи с этим вопрос, это же топ кража получается по ссылке?
Докупить баранку и t-lcm и готово.
https://www.computeruniverse.net/ru/p/90850361
Всвязи с этим вопрос, это же топ кража получается по ссылке?
Докупить баранку и t-lcm и готово.
https://www.computeruniverse.net/ru/p/90850361
Cycycyxyxy
>>2017519
Передержал, проебал точку начала торможения. А потом уже тупо было деваться некуда.
Все такое с опытом приходит. Соперника слева он и так уже обгонял, даже если бы не опередил на входе.
Передержал, проебал точку начала торможения. А потом уже тупо было деваться некуда.
Все такое с опытом приходит. Соперника слева он и так уже обгонял, даже если бы не опередил на входе.
>>2013804
Они бы и без доллара подорожали. Начало года, новые ценники.
Авито надо мониторить неделями, если не месяцами. Тогда есть шанс выхватить годноту. Раньше, чем она досталась перекупам.
По ссылке да, вполне годный вариант. Баранку можно найти на алике, или пошерстить симрейс-форумы. Или даже заказать на алике неплохую реплику за 5-6к. Но это будет чисто руль, больше под любителей винтажа и ралли. Такде винтажного. Тут будет нужна минимум секвенталка, или H-шифтер.
В любом случае база TS-PC - одна из лучших у трастов.
Они бы и без доллара подорожали. Начало года, новые ценники.
Авито надо мониторить неделями, если не месяцами. Тогда есть шанс выхватить годноту. Раньше, чем она досталась перекупам.
По ссылке да, вполне годный вариант. Баранку можно найти на алике, или пошерстить симрейс-форумы. Или даже заказать на алике неплохую реплику за 5-6к. Но это будет чисто руль, больше под любителей винтажа и ралли. Такде винтажного. Тут будет нужна минимум секвенталка, или H-шифтер.
В любом случае база TS-PC - одна из лучших у трастов.
>>2013804
Как вариант, баранку можно взять там же новую. Например вот такую
https://www.computeruniverse.net/ru/p/90533626
И в последствии замодить, оставив базу.
Кастомных штурвалов под них уже дофига.
Но если спокойное отношение к вторичке, то трастовских баранок на авито сейчас полно. И они скорей всего в хорошем состоянии, т.к. люди берут Т300 бандлы под моддинг. Для дрифта, например.
Как вариант, баранку можно взять там же новую. Например вот такую
https://www.computeruniverse.net/ru/p/90533626
И в последствии замодить, оставив базу.
Кастомных штурвалов под них уже дофига.
Но если спокойное отношение к вторичке, то трастовских баранок на авито сейчас полно. И они скорей всего в хорошем состоянии, т.к. люди берут Т300 бандлы под моддинг. Для дрифта, например.
>>2017373
Почиллить с падом стоит однозначно брать WRC.
Не разочарует точно. Срулем там все портит простоватый физон. А вот на гймпаде это просто мега тайтл.
Почиллить с падом стоит однозначно брать WRC.
Не разочарует точно. Срулем там все портит простоватый физон. А вот на гймпаде это просто мега тайтл.
>>2020866
Спасибо, тоже на неё наткнулся как раз, думаю уж легче сразу всё взять и не париться. Хотя на авито видел как-то рулевое колесо от т300 алькантара за 5к, и такие варианты конечно подпитывают жабу, которая жалеет денег на пошлину, но сейчас таких предложений нет и я уже тупо устал ждать.
Спасибо, тоже на неё наткнулся как раз, думаю уж легче сразу всё взять и не париться. Хотя на авито видел как-то рулевое колесо от т300 алькантара за 5к, и такие варианты конечно подпитывают жабу, которая жалеет денег на пошлину, но сейчас таких предложений нет и я уже тупо устал ждать.
>>2000648
У меня такая проблема только в VR. Решения нет. Я просто выключил отображение рук, в этом случае руль крутится так как надо.
У меня такая проблема только в VR. Решения нет. Я просто выключил отображение рук, в этом случае руль крутится так как надо.
2,5 Мб, 1920x1080Спасибо, поиграл. Ну и идите нахуй, пойду обратно в АМС2.
>>2022194
У них же в нахрюке до сих пор диал-ап вместо интернета. Пиздец дегенераты, да?
У них же в нахрюке до сих пор диал-ап вместо интернета. Пиздец дегенераты, да?
>>2022652
тихо школьник
тихо школьник
>>2022611
Не обращай внимание, это местный проткнутый шизик. Постоянно тут дежурит. И жостко траллит анонов, катающих в айрак. Двое из которых таки с Украины, насколько мне известно.
Просто ты зашел в неудачное время.
Не обращай внимание, это местный проткнутый шизик. Постоянно тут дежурит. И жостко траллит анонов, катающих в айрак. Двое из которых таки с Украины, насколько мне известно.
Просто ты зашел в неудачное время.
>>2027333
Для начинающего сойдет, но опытные ребята так не ездят.
>Чоткий-ровный обгон.
>дайванул
>чуть не въехал в задний-правый угол ферры
>ферра от греха подальше уступила дорогу
>при уворачивании от ферры на торможении словил юз
>из-за чего прошляпил траекторию, зарезал вход, вышел широко
Для начинающего сойдет, но опытные ребята так не ездят.
>>2027971
Взял линию слегка шире.
Ехал по обычной траектории, только тормоза больше дал.
От перекрута руля, но на линию не повлияло
И перекрыл феррари дорогу, как и планировалось. Ты кукож.
>чуть не въехал в задний-правый угол ферры
Взял линию слегка шире.
>ферра от греха подальше уступила дорогу
Ехал по обычной траектории, только тормоза больше дал.
>при уворачивании от ферры на торможении словил юз
От перекрута руля, но на линию не повлияло
>из-за чего прошляпил траекторию, зарезал вход, вышел широко
И перекрыл феррари дорогу, как и планировалось. Ты кукож.
Мудрейший делится знаниями
https://www.youtube.com/watch?v=HhdRYqXboKw
https://www.youtube.com/watch?v=HhdRYqXboKw
>>2028298
тихо школьник
тихо школьник
Грядущий топ1 сим покажут в ночь с четверга на пятницу, в час ночи по МСК.
https://blog.playstation.com/2022/01/31/359997/
https://blog.playstation.com/2022/01/31/359997/
>>2030160
тихо нищенка
тихо нищенка
>>2035457
Репорт за скример
Репорт за скример
>>2041781
Епт, это ж надо снова этот код на 3 месяца за 5 баксов искать и данные вводить. Потом как-нибудь.
Епт, это ж надо снова этот код на 3 месяца за 5 баксов искать и данные вводить. Потом как-нибудь.
>>2043641
PR-HOTLAPS, не благодари.
PR-HOTLAPS, не благодари.
327 Кб, 880x1200палю быдлу годноту не то что ваше графонистое говно без души
У меня в Dirt Rally 1 при вывороте руля на 100% вне зависимости от чувствительности и выставленных в профайлере градусов руль в игре крутится на 90 градусов. Что я делаю не так? Руль G27
>>2047728
А зачем тебе вообще смотреть на руль? Там самый грамотный и удобный вид - это с дэшборда. Попробуй хотя бы немного в нем покатать, рази интереса.
А зачем тебе вообще смотреть на руль? Там самый грамотный и удобный вид - это с дэшборда. Попробуй хотя бы немного в нем покатать, рази интереса.
https://www.youtube.com/watch?v=I1MwQ70ZshA
Если в т.н. "симе" есть искаропки ассисты, позволяющие делать нормальное время на геймпаде, то нет никакой разницы между таким симом и симкадой.
Если в т.н. "симе" есть искаропки ассисты, позволяющие делать нормальное время на геймпаде, то нет никакой разницы между таким симом и симкадой.
>>2060347
В чем они проявляются? Как их заметить?
На видео видно, машина рулится ровно на столько, на сколько рулит игрок, и газ/тормоз тоже самое.
В чем они проявляются? Как их заметить?
На видео видно, машина рулится ровно на столько, на сколько рулит игрок, и газ/тормоз тоже самое.
>>2059903
А что должно мешать быстро ехать на геймпаде? Точность вырабатывается сотнями и тысячами часов тренировок, консольщики за 10 лет такой контроль легко получают. Мышебоги отлично показывают, что грамотные тайминги решают всё, даже отсутствие аналоговых педалей и фидбека не помеха.
А что должно мешать быстро ехать на геймпаде? Точность вырабатывается сотнями и тысячами часов тренировок, консольщики за 10 лет такой контроль легко получают. Мышебоги отлично показывают, что грамотные тайминги решают всё, даже отсутствие аналоговых педалей и фидбека не помеха.
>>2060666
Я надеюсь они наконец дадут более гибкую настройку ABS/TC. А то в GTS ставишь ABS в weak и оно работает как на премиальных немцах - всегда нейтральная поворачиваемость на торможении. Приходиться выключать совсем, чтоб как в симах, смещать тормозное усилие и с избыточной поворачиваемостью ввинчиваться в повороты. У них же есть настройка баланса тормозов в гонке, сделали бы так же 5 уровней для ABS.
Я надеюсь они наконец дадут более гибкую настройку ABS/TC. А то в GTS ставишь ABS в weak и оно работает как на премиальных немцах - всегда нейтральная поворачиваемость на торможении. Приходиться выключать совсем, чтоб как в симах, смещать тормозное усилие и с избыточной поворачиваемостью ввинчиваться в повороты. У них же есть настройка баланса тормозов в гонке, сделали бы так же 5 уровней для ABS.
>>1857165
Формулу и дрифтовые соревновашки еще
Формулу и дрифтовые соревновашки еще
70 Кб, 972x696>>2060666
А вот и косяк, трассировка спалила всё. Не порядок, тормозные огни горят же.
мимоколобеш с лупой
А вот и косяк, трассировка спалила всё. Не порядок, тормозные огни горят же.
мимоколобеш с лупой
8,3 Мб, mp4,1920x1080, 0:08
ДД действительно имба. Пролюбил всё, что только можно, едешь боком, машину начинает спинить и...база резко дергается после перевала, выставляя руль ровно так как надо, выравнивает машину, и ты едешь дальше. Еще ульты плюс заказал, всё, пизда моему кошельку.
>>2061681
Так повороты в 30 фпс, как и раньше, будет ещё режим производительности без трассировки с 60 фпс. Это было с самого начала известно, консольки не могут позволить в 60 фпс такое, да и незачем. Вон в ФХ5 даже в реплеях нет, только гараже. А так главное что можно красивые скриншоты делать с реплея.
Так повороты в 30 фпс, как и раньше, будет ещё режим производительности без трассировки с 60 фпс. Это было с самого начала известно, консольки не могут позволить в 60 фпс такое, да и незачем. Вон в ФХ5 даже в реплеях нет, только гараже. А так главное что можно красивые скриншоты делать с реплея.
>>2061733
Это просто у тебя покупка ДД совпала с даунгрейдом покрых. Сейчас сильно проще ловить, можно сильно закидывать и нихуя опасного не случается. Особенно на формулах заметно, раньше сразу в разворот, а теперь даже на холодных покрыхах можно агрессивно топить и отлавливать. Они реально перестарались, на GT3 сейчас проще чем в ACC стало ловить, при том что фидбек никто не трогал и на ремнях такой же кал.
Это просто у тебя покупка ДД совпала с даунгрейдом покрых. Сейчас сильно проще ловить, можно сильно закидывать и нихуя опасного не случается. Особенно на формулах заметно, раньше сразу в разворот, а теперь даже на холодных покрыхах можно агрессивно топить и отлавливать. Они реально перестарались, на GT3 сейчас проще чем в ACC стало ловить, при том что фидбек никто не трогал и на ремнях такой же кал.
>>2061954
А как тогда обьяснишь что тоже самое происходит с FR3.5, Mazda Pro и Audi A90? Ну, один в один. У них тоже покрыхи мепняли?
А как тогда обьяснишь что тоже самое происходит с FR3.5, Mazda Pro и Audi A90? Ну, один в один. У них тоже покрыхи мепняли?
>>2062066
По ощущениям все покрыхи такие стали. Больше времени появилось на реакцию, прогрессия заноса сильно замедлилась. Или они увеличили диапазон необходимого контрруления, где стабилизируется снос, чтоб легче было повернуть руль туда. В любом случае я спустя пол года сразу заметил что стало сильно легче.
> У них тоже покрыхи мепняли?
По ощущениям все покрыхи такие стали. Больше времени появилось на реакцию, прогрессия заноса сильно замедлилась. Или они увеличили диапазон необходимого контрруления, где стабилизируется снос, чтоб легче было повернуть руль туда. В любом случае я спустя пол года сразу заметил что стало сильно легче.
>>2062792
Ну значит ты забыл как оно было. ГТ3 покрыхи уже пару сезонов апдейтят, опенвилы имеют покрышки новые уже год с хуем. Сила предрассудков она такая.
Ну значит ты забыл как оно было. ГТ3 покрыхи уже пару сезонов апдейтят, опенвилы имеют покрышки новые уже год с хуем. Сила предрассудков она такая.
>>2062848
Не, вот в АСС всё как и было, а тут прям сразу ощутил что на сносах стало прощать агрессивные закидывания. Я не говорю что это плохо, просто опять крутят в непонятную сторону. Вот на F3 раньше на высоких углах сноса надо было балансировать и рулём возить чтоб не потерять болид, а теперь совсем не так и даже если теряешь не происходит смерти.
Не, вот в АСС всё как и было, а тут прям сразу ощутил что на сносах стало прощать агрессивные закидывания. Я не говорю что это плохо, просто опять крутят в непонятную сторону. Вот на F3 раньше на высоких углах сноса надо было балансировать и рулём возить чтоб не потерять болид, а теперь совсем не так и даже если теряешь не происходит смерти.
>>2060731
Я кстати хуй знает, как люди на мышах ездят. Там же ноля нет, только в кокпите на баранку смотреть.
Я кстати хуй знает, как люди на мышах ездят. Там же ноля нет, только в кокпите на баранку смотреть.
88 Кб, 375x296>>2063338
Так и едут, ставят ограничение поворота руля на 180 градусов. По визуалу же езда. Да и вообще рукоблядь не человек.
https://www.youtube.com/watch?v=dkh4OKwi710
> только в кокпите на баранку смотреть
Так и едут, ставят ограничение поворота руля на 180 градусов. По визуалу же езда. Да и вообще рукоблядь не человек.
https://www.youtube.com/watch?v=dkh4OKwi710
>>2063368
Это кто тебе такую хуйню рассказал?
> В АСС резину поменяли патч назад, там все переучивались
Это кто тебе такую хуйню рассказал?
>>2063444
Ты один из них. Начну с тебя, ты только ротеш открой.
Ты один из них. Начну с тебя, ты только ротеш открой.
152 Кб, 648x233В рфак контента на следующей неделе навалят
>>2063386
Респект таким пацанам.
Респект таким пацанам.
Для пабликов в ACC стоит какие-то длц сразу брать?
>>2063338
На силе аутизма
И ездят это громко сказано. Хотлапинг максимум.
>Я кстати хуй знает, как люди на мышах ездят
На силе аутизма
И ездят это громко сказано. Хотлапинг максимум.
>>2063386
Пацану респект. Но зачем себя ограничивать в полноте контрола искусственно? Фидбек на рулях дохуя пользы и удобства даёт.
Пацану респект. Но зачем себя ограничивать в полноте контрола искусственно? Фидбек на рулях дохуя пользы и удобства даёт.
>>2059903
Тут два варианта или фейк, или реально такие дикие ассисты. Потому что там дохуя моментов, когда руль на экране не коррелирует с положением стика вообще.
Тут два варианта или фейк, или реально такие дикие ассисты. Потому что там дохуя моментов, когда руль на экране не коррелирует с положением стика вообще.
>>2060436
Я пока увидел, что машина там местами рулится чуть ли не сама по себе. А на записи геймпада вообще никакой реакции по стикам в этот момент нет.
>На видео видно, машина рулится ровно на столько, на сколько рулит игрок
Я пока увидел, что машина там местами рулится чуть ли не сама по себе. А на записи геймпада вообще никакой реакции по стикам в этот момент нет.
>>2060731
Дичайше низкая точность контрола по стикам. Которую не ликвидируют никакие настройки.
Вся езда на паде в играх происходит исключительно за счёт набора ассистов, фильтров, импутлага и тд. Любезно предоставляемых движком игры. Как только и если ты сделаешь обработку инпута равной рулю, с прямой связью, там будет очень смешная картина, дергающегося по всему экрану руля.
>А что должно мешать быстро ехать на геймпаде
Дичайше низкая точность контрола по стикам. Которую не ликвидируют никакие настройки.
Вся езда на паде в играх происходит исключительно за счёт набора ассистов, фильтров, импутлага и тд. Любезно предоставляемых движком игры. Как только и если ты сделаешь обработку инпута равной рулю, с прямой связью, там будет очень смешная картина, дергающегося по всему экрану руля.
>>2065410
Пиздец, пещерные люди встретили невиданные технологии и не знают как они работают.
Если даже не пробовали вкатиться, нахуй об этом говорить?
Нет никаких проблем ездить гонки на мыши в темпе с рулями, хоть даже с быстрыми рулями.
https://www.youtube.com/watch?v=tNFqeNlccqI
https://www.youtube.com/watch?v=aLK3mj9WAfo
https://www.youtube.com/watch?v=v7ET-_RxqfU
Пиздец, пещерные люди встретили невиданные технологии и не знают как они работают.
Если даже не пробовали вкатиться, нахуй об этом говорить?
Нет никаких проблем ездить гонки на мыши в темпе с рулями, хоть даже с быстрыми рулями.
https://www.youtube.com/watch?v=tNFqeNlccqI
https://www.youtube.com/watch?v=aLK3mj9WAfo
https://www.youtube.com/watch?v=v7ET-_RxqfU
>>2065560
Там все стиками рулится, разуй глаза пошире. Естественно ход у руля намного виднее, чем у стика, у стика достаточно большая чувствительность к движениям. Но и большой палец это тебе не жопой по клаве попадать.
Там все стиками рулится, разуй глаза пошире. Естественно ход у руля намного виднее, чем у стика, у стика достаточно большая чувствительность к движениям. Но и большой палец это тебе не жопой по клаве попадать.
>>2065617
Алкашня с тремором рук, ты?
У здоровых людей мелкая моторика хорошо развита.
Ты когда ручкой на бумаге пишешь, у тебя во все стороны ручка дергается? Чтобы подпись поставить тебе нужно целый А4 лист извозюкать?
>там будет очень смешная картина, дергающегося по всему экрану руля.
Алкашня с тремором рук, ты?
У здоровых людей мелкая моторика хорошо развита.
Ты когда ручкой на бумаге пишешь, у тебя во все стороны ручка дергается? Чтобы подпись поставить тебе нужно целый А4 лист извозюкать?
>>2066206
Пчел, у тебя разрешающая способность стиков - 8 бит. Это 256 положений аналоговой оси. Плюс они шумят шо пздц. Плюс адская мертвая зона.
Ты хоть блоху умей подковать, а точность позиционирования руля на стиках ты все равно не повысишь.
У тебя в этой ситуации минимальный шаг поворота рулевой - 900/256=3.5 градуса. Охуенная точность и плавность, ага. Когда порой на полградуса шевельнул и уже траектория изменилась.
Ты мог бы хвастать своей микромоторикой больших пальцев, будь на рынке хоть один образец лишённый всех известных проблем стиков. Плюс хотя бы с 10-битным сенсором. Я уж не говорю про 16.
Пчел, у тебя разрешающая способность стиков - 8 бит. Это 256 положений аналоговой оси. Плюс они шумят шо пздц. Плюс адская мертвая зона.
Ты хоть блоху умей подковать, а точность позиционирования руля на стиках ты все равно не повысишь.
У тебя в этой ситуации минимальный шаг поворота рулевой - 900/256=3.5 градуса. Охуенная точность и плавность, ага. Когда порой на полградуса шевельнул и уже траектория изменилась.
Ты мог бы хвастать своей микромоторикой больших пальцев, будь на рынке хоть один образец лишённый всех известных проблем стиков. Плюс хотя бы с 10-битным сенсором. Я уж не говорю про 16.
>>2066206
Для сравнения, у рулей стоит 16-битный датчик холла вместо дешмановых шумящих потенциометров. Это 65536 градаций положения за один только оборот. То есть 360/65536=0.0055 градуса. Или, сука, 182 ступени положения внутри одного градуса поворота рулевой.
Для сравнения, у рулей стоит 16-битный датчик холла вместо дешмановых шумящих потенциометров. Это 65536 градаций положения за один только оборот. То есть 360/65536=0.0055 градуса. Или, сука, 182 ступени положения внутри одного градуса поворота рулевой.
https://www.youtube.com/watch?v=JlbMzBnfnzM
Настоящий разъёб. Особенно динамические сутки/погода, просто космос. Уже предвкушаю сколько сотен часов аутизма будет.
В самом начале показали токийское кольцо с плотным трафиком - уличные гонки что ли будут?
Настоящий разъёб. Особенно динамические сутки/погода, просто космос. Уже предвкушаю сколько сотен часов аутизма будет.
В самом начале показали токийское кольцо с плотным трафиком - уличные гонки что ли будут?
520 Кб, 450x675>>2066846
Из интересного только автошкола с возможностью по-отдельности учить повороты на разнвх трассах.
Сюжета нет, только гонки с болванчиками по гоночным трассам и примитивный тюнинг.
Игра уровня NFS 4 99 года, правда в ней были красивейшие и разнообразные открытые трассы, повреждения машин,трафик и гонки с полицией.
>разъёб
Из интересного только автошкола с возможностью по-отдельности учить повороты на разнвх трассах.
Сюжета нет, только гонки с болванчиками по гоночным трассам и примитивный тюнинг.
Игра уровня NFS 4 99 года, правда в ней были красивейшие и разнообразные открытые трассы, повреждения машин,трафик и гонки с полицией.
Не знаю, лично я кайфанул, очень уже хочу поиграть, только вот пару недель назад продал фита, смогу понарезать на нем круги по токио от души.
Да и вряд ли я смогу свой гтр привезти куда-нибудь на нюрбургринг и подавить акселератор в пол без задней мысли, тут будет такая возможность с отличной физикой и охуенной сочной картинкой и сменой дня и ночи, в общем шик.
Надеюсь на пека будет тоже, даже если не сразу
Да и вряд ли я смогу свой гтр привезти куда-нибудь на нюрбургринг и подавить акселератор в пол без задней мысли, тут будет такая возможность с отличной физикой и охуенной сочной картинкой и сменой дня и ночи, в общем шик.
Надеюсь на пека будет тоже, даже если не сразу
>>2067264
Тебе же там гору контента навалили про историю и культуру. Какой сюжет нужен? Как в НФС 2015?
Онлайн же есть, наверняка не хуже GTS будет. С трекднями и аутированием в Токио.
Но его даже больше чем в FH5. Представь какое унижение для игры про уличные гонки.
Может и тут будет, для чего-то же показали его, когда говорили про новые режимы в апдейтах.
>>2067673
Врятли, GT7 же будет основной игрой под PSVR 2, фактически единственное ААА под него.
> Сюжета нет
Тебе же там гору контента навалили про историю и культуру. Какой сюжет нужен? Как в НФС 2015?
> только гонки с болванчиками по гоночным трассам
Онлайн же есть, наверняка не хуже GTS будет. С трекднями и аутированием в Токио.
> примитивный тюнинг
Но его даже больше чем в FH5. Представь какое унижение для игры про уличные гонки.
> трафик
Может и тут будет, для чего-то же показали его, когда говорили про новые режимы в апдейтах.
>>2067673
> Надеюсь на пека будет тоже
Врятли, GT7 же будет основной игрой под PSVR 2, фактически единственное ААА под него.
>>2067673
Её там не будет, увы. Стандартный грантуризмофизон для детишек и подпивасов.
Чтобы заиметь нормальную физику на ней надо делать акцкент. А не на количестве, красотах и прочей мишуре.
Ну и да, здесь как всегда громогласно заявляется что это игра которая удовлетворит желания всех. А чудес не бывает, то, что нужно сопливым детишкам, нах не вперлось солидным симанам. Так что будет типикал симкада с физоном под геймпад.
> с отличной физикой
Её там не будет, увы. Стандартный грантуризмофизон для детишек и подпивасов.
Чтобы заиметь нормальную физику на ней надо делать акцкент. А не на количестве, красотах и прочей мишуре.
Ну и да, здесь как всегда громогласно заявляется что это игра которая удовлетворит желания всех. А чудес не бывает, то, что нужно сопливым детишкам, нах не вперлось солидным симанам. Так что будет типикал симкада с физоном под геймпад.
>>2067694
Навалили - очень правильное и емкое определение, да.
Если в каком-нибудь айраке или рфакторе над моделью с ее механикой работают с полгода если не больше. То тут наштамповали сотни красивых обмылков (с т.з. физики) за раз, чуть чуть покрутив пару-тройку пресетов от балды.
>гору контента навалили
Навалили - очень правильное и емкое определение, да.
Если в каком-нибудь айраке или рфакторе над моделью с ее механикой работают с полгода если не больше. То тут наштамповали сотни красивых обмылков (с т.з. физики) за раз, чуть чуть покрутив пару-тройку пресетов от балды.
>>2067902
Ты хотел сказать бесконечно и никак не могут доделать? Когда уже местный "честный" физон научится в кербы и острые кочки? А то до сих пор цепляемся колесами за 3-сантиметровые выступы как трамвай и по заскриптованым кербам катаемся. Даже в Туризме такого говна нет.
> айраке над моделью с ее механикой работают с полгода если не больше
Ты хотел сказать бесконечно и никак не могут доделать? Когда уже местный "честный" физон научится в кербы и острые кочки? А то до сих пор цепляемся колесами за 3-сантиметровые выступы как трамвай и по заскриптованым кербам катаемся. Даже в Туризме такого говна нет.
>>2060436
дак сделали как в форзе наверно, где для клавы/геймпада/руля разные физоны
дак сделали как в форзе наверно, где для клавы/геймпада/руля разные физоны
>>2067902
Так-то в GT тоже по пол года делают. У них просто этим занимается сотня человек, а не полтора. Ещё про GTS говорили что пол года человекочасов на каждую машинку уходит и 30-40 авто за пол года - это максимум что они могут сделать.
> работают с полгода если не больше
Так-то в GT тоже по пол года делают. У них просто этим занимается сотня человек, а не полтора. Ещё про GTS говорили что пол года человекочасов на каждую машинку уходит и 30-40 авто за пол года - это максимум что они могут сделать.
>>2066846
Двачну. Как олду туризмы аж приятно стало. Теперь надо искать железку, которая симеджик к пс5 подключит, сука.
>Настоящий разъёб.
Двачну. Как олду туризмы аж приятно стало. Теперь надо искать железку, которая симеджик к пс5 подключит, сука.
>>2067673
a s s e t t o . c o r s a
s
s
e
t
t
o
-
c
o
r
s
a
>гтр привезти куда-нибудь на нюрбургринг и подавить акселератор в пол без задней мысли, тут будет такая возможность с отличной физикой и охуенной сочной картинкой и сменой дня и ночи, в общем шик.
a s s e t t o . c o r s a
s
s
e
t
t
o
-
c
o
r
s
a
Продаем свои ДД, копим на реальную тачку, и наконец нюхаем настоящий асфальт, а не свое проперженное кресло
https://www.youtube.com/watch?v=HekqWETTUNA
https://www.youtube.com/watch?v=HekqWETTUNA
>>2066846
Обожаю классическую туризму, но неужели нельзя был разбивать стандартный объезд ботов каким-то подобием полноценного гоночного режима?
Обожаю классическую туризму, но неужели нельзя был разбивать стандартный объезд ботов каким-то подобием полноценного гоночного режима?
Анончик, выручай. Терпение всё. Покупаю трахмастер TS-PC (XW). Какой из всех стульев выбрать?
Заказываю с CU, вот варианты с конечной стоимостью (включая доставку и пошлину) в рублях:
База: https://www.computeruniverse.net/ru/p/90850361
Рули: Не алькантара https://www.computeruniverse.net/ru/p/90850361. Алькантара https://www.computeruniverse.net/ru/p/90784399
Педали: https://www.computeruniverse.net/ru/p/90795486
1. База TS-PC + педали T-LCM + баранка не алькантара = 64к.
2. База TS-PC + педали T-LCM + баранка алькантара + наушники феррари (лол) = 70к. Само собой, эти уши мне не нужны (но продается только бандлом), мне нужна алькантара. У нас б/у такой же руль с потрепанной алькантарой стоит 10к на авито. Здесь же новый руль + уши за 14к.
3. Купить на CU только базу (31к), педали T-LCM с авито (18к) + руль авито (7-10к) = 59к.
4. Купить на CU базу + педали (52к), руль авито ~ 62к.
5. Купить TS-XW Racer Sparco P310 Competition Mod. Форма руля мне НЕ нравится, да еще и педали плохие (T-3PA). Но зато цена будет всего 55к. Как педали сдохнут, купить AZ за 26к, там глядишь и кокпит появится. https://www.computeruniverse.net/ru/p/90705418
6. Купить у нас TS-PC с другой баранкой без педалей (43к) и б/у (18к) или новые (25к, СУКА А НЕДЕЛЮ НАЗАД БЫЛО 20к) T-LCM.
https://simracing-shop.ru/ruli-pedali-kpp/igrovye-ruli/rul-thrustmaster-ts-pc-racer-racing-wheel-pc
Однако скорее всего они скажут, что цена выше, т.к. там стоит плашка "под заказ" и настолько дешево это нигде не продают.
Крепить буду на стол. Кокпит через полгода-год. Понимаю, что T-LCM лучше на пол не ставить, но куда деваться, педали классом ниже уже не устраивают и точно нужны LC.
Смотрел фанатек, за CSL DD с самым дешевым рулем и обычными педалями (LC на тормозе) выходит 720 евро только за товар без доставки, так что сразу нафиг.
Потратить могу 70к, но чисто психологически мне легче заплатить 55к за версию с T-3PA, да и в целом сидит ощущение, что всё это говно можно как-то уложить тысяч в 50-55.
Заказываю с CU, вот варианты с конечной стоимостью (включая доставку и пошлину) в рублях:
База: https://www.computeruniverse.net/ru/p/90850361
Рули: Не алькантара https://www.computeruniverse.net/ru/p/90850361. Алькантара https://www.computeruniverse.net/ru/p/90784399
Педали: https://www.computeruniverse.net/ru/p/90795486
1. База TS-PC + педали T-LCM + баранка не алькантара = 64к.
2. База TS-PC + педали T-LCM + баранка алькантара + наушники феррари (лол) = 70к. Само собой, эти уши мне не нужны (но продается только бандлом), мне нужна алькантара. У нас б/у такой же руль с потрепанной алькантарой стоит 10к на авито. Здесь же новый руль + уши за 14к.
3. Купить на CU только базу (31к), педали T-LCM с авито (18к) + руль авито (7-10к) = 59к.
4. Купить на CU базу + педали (52к), руль авито ~ 62к.
5. Купить TS-XW Racer Sparco P310 Competition Mod. Форма руля мне НЕ нравится, да еще и педали плохие (T-3PA). Но зато цена будет всего 55к. Как педали сдохнут, купить AZ за 26к, там глядишь и кокпит появится. https://www.computeruniverse.net/ru/p/90705418
6. Купить у нас TS-PC с другой баранкой без педалей (43к) и б/у (18к) или новые (25к, СУКА А НЕДЕЛЮ НАЗАД БЫЛО 20к) T-LCM.
https://simracing-shop.ru/ruli-pedali-kpp/igrovye-ruli/rul-thrustmaster-ts-pc-racer-racing-wheel-pc
Однако скорее всего они скажут, что цена выше, т.к. там стоит плашка "под заказ" и настолько дешево это нигде не продают.
Крепить буду на стол. Кокпит через полгода-год. Понимаю, что T-LCM лучше на пол не ставить, но куда деваться, педали классом ниже уже не устраивают и точно нужны LC.
Смотрел фанатек, за CSL DD с самым дешевым рулем и обычными педалями (LC на тормозе) выходит 720 евро только за товар без доставки, так что сразу нафиг.
Потратить могу 70к, но чисто психологически мне легче заплатить 55к за версию с T-3PA, да и в целом сидит ощущение, что всё это говно можно как-то уложить тысяч в 50-55.
>>2071037
Им там самое место на мой взгляд.
Брать что-то ниже по качеству сейчас не имеет никакого смысла. Педали ушатать трудно, ты ушатаешь себя сначала.
Я бы взял баранку круглую, алькантара/не алькантара уже похуй, всё равно в печатках, и T-LCM сверху в твоем случае. Их и без рига хватит тебе, и в риге поначалу нормально будет.
>что T-LCM лучше на пол не ставить
Им там самое место на мой взгляд.
Брать что-то ниже по качеству сейчас не имеет никакого смысла. Педали ушатать трудно, ты ушатаешь себя сначала.
Я бы взял баранку круглую, алькантара/не алькантара уже похуй, всё равно в печатках, и T-LCM сверху в твоем случае. Их и без рига хватит тебе, и в риге поначалу нормально будет.
>>2071088
Ты сам пробовал? Там самые мягкие пружины твёрже T3PA. Только если сверху вниз давить, но это пиздец же. Ну или у тебя ноги 52 размера и ты сможешь пяткой придерживать их. А так ахуеешь.
> Им там самое место на мой взгляд.
Ты сам пробовал? Там самые мягкие пружины твёрже T3PA. Только если сверху вниз давить, но это пиздец же. Ну или у тебя ноги 52 размера и ты сможешь пяткой придерживать их. А так ахуеешь.
>>2071037
5 вариант сразу однозначно нет. Sparco P310 этот совсем в другой оплетке и по отзывам встречал, что он пачкает руки краской.
У феррари-алькантар рулей такой проблемы нет.
Дальше думай сам. Что тебе важней, сэкономить, взяв часть на авито, или взять новьё.
Алькантару без визуальной проверки брать не рекомендую.
Я вот продавала свою когда, довел практически до состояния новой. И эксплуатировал аккуратно вполне. Текущая вообще нулевая, т.к. катаю только в перчатках.
Но это бывает далеко не всегда.
Наушники эпичные, кстати. Да и цена за такой комплект в целом нормальная.
Педали же там с разными пружинами. Для начала их можно с более мягким конфигом и на полу использовать.
5 вариант сразу однозначно нет. Sparco P310 этот совсем в другой оплетке и по отзывам встречал, что он пачкает руки краской.
У феррари-алькантар рулей такой проблемы нет.
Дальше думай сам. Что тебе важней, сэкономить, взяв часть на авито, или взять новьё.
Алькантару без визуальной проверки брать не рекомендую.
Я вот продавала свою когда, довел практически до состояния новой. И эксплуатировал аккуратно вполне. Текущая вообще нулевая, т.к. катаю только в перчатках.
Но это бывает далеко не всегда.
Наушники эпичные, кстати. Да и цена за такой комплект в целом нормальная.
Педали же там с разными пружинами. Для начала их можно с более мягким конфигом и на полу использовать.
>>2069984
Делай перерывы. Пробуй новое. Контента завались. Комбинаций еще больше.
Выбери одно
Не знаю-не знаю. Запаса графона там с лихвой. ГТ7 не предложит чего-то сверх нового. На видео хорошо выглядит, но в реале будет как обычно это бывает.
>Слишком изъезжено
Делай перерывы. Пробуй новое. Контента завались. Комбинаций еще больше.
>с геймпадом дроч
>с отличной физикой
Выбери одно
>графон уже хотелось бы посвежее - на одном CSP не уедешь
Не знаю-не знаю. Запаса графона там с лихвой. ГТ7 не предложит чего-то сверх нового. На видео хорошо выглядит, но в реале будет как обычно это бывает.
>>2071293
Так самая фишка в том, что LC прожимать до упора и не нужно. Там даже на 1/3 диапазона уже можно модулировать усилие и степень нажатия точней, чем на весь диапазон у пружинной с потенциометрами или холлами. Ну и да, им можно придумать упор, если стена недалеко, или платформу из фанеры, которую сблокировать с ножками кресла.
Так самая фишка в том, что LC прожимать до упора и не нужно. Там даже на 1/3 диапазона уже можно модулировать усилие и степень нажатия точней, чем на весь диапазон у пружинной с потенциометрами или холлами. Ну и да, им можно придумать упор, если стена недалеко, или платформу из фанеры, которую сблокировать с ножками кресла.
>>2071325
Так все скрины с CSP, в том числе и твои, выглядят хорошо только с подобранными ракурсами и замыленным треком, хоть и полигонов мало. Вот машинки неплохо рендерит если замылить дальше 10 метров, чуть выше порши годно выглядят - замылено всё кроме них. А в гонке вечно проёбы с яркостью, освещение странное, треугольное всё, на окружение больно смотреть. Я вот сколько не пробовал пердолить CSP решейдами и профилями от васянов - всегда только в фотмоде с подобранными ракурсами красиво. Максимум под один трек получается подстроить, а на другом опять всё в кашу. Корса уже морально устарела, тут уж ничего не поделать.
Так все скрины с CSP, в том числе и твои, выглядят хорошо только с подобранными ракурсами и замыленным треком, хоть и полигонов мало. Вот машинки неплохо рендерит если замылить дальше 10 метров, чуть выше порши годно выглядят - замылено всё кроме них. А в гонке вечно проёбы с яркостью, освещение странное, треугольное всё, на окружение больно смотреть. Я вот сколько не пробовал пердолить CSP решейдами и профилями от васянов - всегда только в фотмоде с подобранными ракурсами красиво. Максимум под один трек получается подстроить, а на другом опять всё в кашу. Корса уже морально устарела, тут уж ничего не поделать.
>>2071293
Протирай резинки и пол под педалями влажными салфетками. Зацепа дофига становится. Мне на уплотненной педали тормоза на т3па хватает, даже если перегазовку делать, с прожиманием всех трех педалей.
Если упор в стену сделаешь, то вообще проблем не должно быть.
Протирай резинки и пол под педалями влажными салфетками. Зацепа дофига становится. Мне на уплотненной педали тормоза на т3па хватает, даже если перегазовку делать, с прожиманием всех трех педалей.
Если упор в стену сделаешь, то вообще проблем не должно быть.
>>2071498
Вот это люто поддвачну. сразу на порядок зацепа больше. С гоночными педалями давно не актуально, а с авиационными пришлось вспомнить этот старый приемчик - работает.
>Протирай резинки и пол под педалями влажными салфетками. Зацепа дофига становится.
Вот это люто поддвачну. сразу на порядок зацепа больше. С гоночными педалями давно не актуально, а с авиационными пришлось вспомнить этот старый приемчик - работает.
>>2071498
Ламинат хоть затрись - катается всё. Вообще можно коврик резиновый подкладывать, типа для йоги - один конец под стулом, на втором педали.
> пол под педалями влажными салфетками
Ламинат хоть затрись - катается всё. Вообще можно коврик резиновый подкладывать, типа для йоги - один конец под стулом, на втором педали.
>>2073068
https://trial-sport.ru/goods/51516/2036455.htm
Протерлись через полгода на стыке большого пальца и указательного.
Сейчас Sparco Meca 3 - такое же говно, только тоньше и удобнее.
https://trial-sport.ru/goods/51516/2036455.htm
Протерлись через полгода на стыке большого пальца и указательного.
Сейчас Sparco Meca 3 - такое же говно, только тоньше и удобнее.
>>2073068
Берешь, короче, любые велосипедки. Шоссейные, конечно, без всяких защит.
Можешь с алика заказать,
https://aliexpress.ru/item/32822834738.html
https://aliexpress.ru/item/32794078096.html
или самые простые в декатлоне/спортмастере.
Это самый удобный тип под симрейс. Они легкие и тонкие.
Берешь, короче, любые велосипедки. Шоссейные, конечно, без всяких защит.
Можешь с алика заказать,
https://aliexpress.ru/item/32822834738.html
https://aliexpress.ru/item/32794078096.html
или самые простые в декатлоне/спортмастере.
Это самый удобный тип под симрейс. Они легкие и тонкие.
>>2073068
Я конкретно вот такими пользуюсь. Уже второй год, пока целы без намека на износ. Видимо так катаю "часто", лол.
https://www.decathlon.ru/perchatki-d-gorn-velos-st-100-id_8500689.html
Я конкретно вот такими пользуюсь. Уже второй год, пока целы без намека на износ. Видимо так катаю "часто", лол.
https://www.decathlon.ru/perchatki-d-gorn-velos-st-100-id_8500689.html
>>2073229
Ссылка не рабочая, анон.
Хх, с виду просто один-в-один по крою и материалам как мои рокрайдеры XL. А стоют огого.
Ссылка не рабочая, анон.
>Sparco Meca 3
Хх, с виду просто один-в-один по крою и материалам как мои рокрайдеры XL. А стоют огого.
>>2074077
https://trial-sport.ru/goods/51516/2036455.html
Фиксанул. Но у меня эксплуатация перчей была, по сути, почти ежедневная по 3-4 часа.
https://trial-sport.ru/goods/51516/2036455.html
Фиксанул. Но у меня эксплуатация перчей была, по сути, почти ежедневная по 3-4 часа.
>>2074103
Понятно.
Спарко гораздо более подходящие, как по мне.
Декатлоновские мб слегка грубоватые на пальцах по крою. За 3-5к брендовые думаю поудобней.
Ну и без пальцев для алькантары наверное брать не стоит.
Понятно.
Спарко гораздо более подходящие, как по мне.
Декатлоновские мб слегка грубоватые на пальцах по крою. За 3-5к брендовые думаю поудобней.
Ну и без пальцев для алькантары наверное брать не стоит.
>>2071490
Да в целом приемлемо выглядит. Конечно треки разного качества есть, как и тачки. Но ты когда едешь всё равно всё быстро проносится, нет времени какие-то косяки замечать. Общий уровень графики всё равно хорош, не могу сказать чтобы тут что-то морально устарело.
Если проблемы с освещением, то просто используй автоэкспозицию в ППфильтре. ППфильтры кстати очень сильно влияют на графику. Я никогда не использую ришейд. И у меня пека даже до рекомендованных системных требований ванильной корсы не дотягивает, кек. Так что далеко не все фичи включены в графоне CSP.
мимо автор скринов с поршами
Да в целом приемлемо выглядит. Конечно треки разного качества есть, как и тачки. Но ты когда едешь всё равно всё быстро проносится, нет времени какие-то косяки замечать. Общий уровень графики всё равно хорош, не могу сказать чтобы тут что-то морально устарело.
Если проблемы с освещением, то просто используй автоэкспозицию в ППфильтре. ППфильтры кстати очень сильно влияют на графику. Я никогда не использую ришейд. И у меня пека даже до рекомендованных системных требований ванильной корсы не дотягивает, кек. Так что далеко не все фичи включены в графоне CSP.
мимо автор скринов с поршами
>>2074064
Нет, ошибся, всё же вот такие. Но между ними разница только в вентиляции я так понимаю https://www.decathlon.ru/perchatki-d-gorn-vel-st-500-id_8529716.html
Нет, ошибся, всё же вот такие. Но между ними разница только в вентиляции я так понимаю https://www.decathlon.ru/perchatki-d-gorn-vel-st-500-id_8529716.html
>>2074384
Может мне ещё из-за 4К щипет глаза. Вот пикрилейтед без фоторежима и фильтров, выглядит как-то неочень. А когда за пределы трека смотришь, так совсем печаль. Чувствуется прям что оказался в 2010, хоть всё и чётко.
Может мне ещё из-за 4К щипет глаза. Вот пикрилейтед без фоторежима и фильтров, выглядит как-то неочень. А когда за пределы трека смотришь, так совсем печаль. Чувствуется прям что оказался в 2010, хоть всё и чётко.
1,5 Мб, 1920x883>>2075809
В смысле без фильтров? У тебя всегда фильтр активен. Стандартный или какой-то другой который ты скачал.
По поводу задников, вот такие задники встречаются в ещё не вышедшем революционном дорогущем симе, а ты про 2010.
В смысле без фильтров? У тебя всегда фильтр активен. Стандартный или какой-то другой который ты скачал.
По поводу задников, вот такие задники встречаются в ещё не вышедшем революционном дорогущем симе, а ты про 2010.
>>2075933
Я скорее имею в виду освещение и количество деталей, текстуры вместо материалов. Про задники - меня сильно смущает атмосфера, как в вакууме на Луне. Полигоны и мыло - это немного не то, сам же говоришь в динамике не видно, а вот общую картинку видно, видно как свет под любыми углами ложится одинаково на текстуру. Вот это и пахнет 2010 годом.
Я скорее имею в виду освещение и количество деталей, текстуры вместо материалов. Про задники - меня сильно смущает атмосфера, как в вакууме на Луне. Полигоны и мыло - это немного не то, сам же говоришь в динамике не видно, а вот общую картинку видно, видно как свет под любыми углами ложится одинаково на текстуру. Вот это и пахнет 2010 годом.
>>2075958
Смешно, но на самом деле на пс3 и ГТ5 у них развитие и остановилось.
Смешно, но на самом деле на пс3 и ГТ5 у них развитие и остановилось.
>>2076092
Да вообще пофиг на это если честно. Мне и демку матрицы показывают с криками "фоториализм", а я вижу всю ту же мультяшность, пластиковость, косяки освещения. Просто давно уже смирился с тем что в реалтайме графон каловый и выглядит хорошо только в идеальных условиях. Есть какой-то уровень которого достаточно чтобы наслаждаться картинкой, например гран при леджендс 98 года, всё что выше уже супер комфорт. Корса под модами это уже прям вообще конфетка, даже на твоих скринах. А дроч на фичи и ежегодные микроулучшения которые обесценятся через 5 лет и вы так же будете кричать что устарело, для меня выглядят как заботы насекомых (без негатива), которые через несколько дней исчезают и цикл начнётся с начала. На тачках в корсе применяют пбр, но чтобы на треке это было видно, надо его переделывать.
Можно копнуть глубже и понять насколько слаба наша электроника и насколько костылен говнокод игр в которые мы играем. От этого только расстроишься, оно тебе надо? Лучше просто катай и наслаждайся, пчелыч.
Да вообще пофиг на это если честно. Мне и демку матрицы показывают с криками "фоториализм", а я вижу всю ту же мультяшность, пластиковость, косяки освещения. Просто давно уже смирился с тем что в реалтайме графон каловый и выглядит хорошо только в идеальных условиях. Есть какой-то уровень которого достаточно чтобы наслаждаться картинкой, например гран при леджендс 98 года, всё что выше уже супер комфорт. Корса под модами это уже прям вообще конфетка, даже на твоих скринах. А дроч на фичи и ежегодные микроулучшения которые обесценятся через 5 лет и вы так же будете кричать что устарело, для меня выглядят как заботы насекомых (без негатива), которые через несколько дней исчезают и цикл начнётся с начала. На тачках в корсе применяют пбр, но чтобы на треке это было видно, надо его переделывать.
Можно копнуть глубже и понять насколько слаба наша электроника и насколько костылен говнокод игр в которые мы играем. От этого только расстроишься, оно тебе надо? Лучше просто катай и наслаждайся, пчелыч.
>>2075809
>>2076295
Двачну. Понапокупают микроскопов и давай мазки кисти и пылинки на картинах высматривать. А красоты-то в них нет.
И железо/технологии/алгоритмы не вывозят такой уровень.
Зато 4к.
Это все равно что ты омежка-дрочер и качаешь порно в 4к, чтобы максимально приблизиться к пизде, разглядеть ее в мельчайших деталях. Но все что ты видишь - поры, волосы и жидкости. И эта иллюзия никак не приближает тебя к заветной писечке / иммерсивности.
> из-за 4К щипет глаза
>>2076295
Двачну. Понапокупают микроскопов и давай мазки кисти и пылинки на картинах высматривать. А красоты-то в них нет.
И железо/технологии/алгоритмы не вывозят такой уровень.
Зато 4к.
Это все равно что ты омежка-дрочер и качаешь порно в 4к, чтобы максимально приблизиться к пизде, разглядеть ее в мельчайших деталях. Но все что ты видишь - поры, волосы и жидкости. И эта иллюзия никак не приближает тебя к заветной писечке / иммерсивности.
>>2076295
Это называется синдром утёнка. Когда не видят разницу между текстурой и PBR, между рендерингом в текстуру и рейтрейсингом, между наличием GI/AO и их отсутствием, не отличают линейную гамму от нелинейной, не знают как небо выглядит...
Ведь и так же норм, прогресс вообще не в состоянии воспринимать.
Это называется синдром утёнка. Когда не видят разницу между текстурой и PBR, между рендерингом в текстуру и рейтрейсингом, между наличием GI/AO и их отсутствием, не отличают линейную гамму от нелинейной, не знают как небо выглядит...
Ведь и так же норм, прогресс вообще не в состоянии воспринимать.
215 Кб, 1555x1037>>2076645
Нет, это называется что тебе похуй на технологию под капотом и ты не ебешь себе мозги как это называется и работает. Вот мне, успешному взрослому человеку, строжайше похуй рейтрейсинг или ГИ АО хуяо - я в игры играть хочу. Пусть программисты-пердолики ебутся с этим, гейдизайнеры, я в игры играть хочу, понимаешь? Я не сижу с лупой рассматривая скриншотики и видосики - я в игры играю, блядь! А свой дроч на пиксели и технологии засунь себе туда, где никогда не светит солнце, блядь!
Нет, это называется что тебе похуй на технологию под капотом и ты не ебешь себе мозги как это называется и работает. Вот мне, успешному взрослому человеку, строжайше похуй рейтрейсинг или ГИ АО хуяо - я в игры играть хочу. Пусть программисты-пердолики ебутся с этим, гейдизайнеры, я в игры играть хочу, понимаешь? Я не сижу с лупой рассматривая скриншотики и видосики - я в игры играю, блядь! А свой дроч на пиксели и технологии засунь себе туда, где никогда не светит солнце, блядь!
Тред перекатите-то.
Потом сритесь.
Потом сритесь.
>>2076691
Нет. Если ты пришёл в симы, то очевидно не ищешь разнообразного геймплея. Графон тоже не ищешь. Получается ты за физоном? Но тогда не понятно почему такая острая реакция на обсуждение графона, которые тебя якобы не интересен. Я просто разобраться хочу, объяснись.
Вот я могу объяснить зачем я играю во все ААА, при том что люто ненавижу геймплей в играх уже лет 5 как - посмотреть как реализовано что-то, мне как кодеру интересно. Бывает только одна из сотен механик цепляет, но "играть" я почти никогда не хочу, только если кинцо мне показывают и развлекают. А зачем тебе, взрослому и успешному, хотеть играть в игры мне не очень понятно.
Так же не понятно почему именно со стороны корсана начался поиск полигонов под лупой в туризме.
> успешному взрослому человеку
> в игры играть хочу
> понимаешь?
Нет. Если ты пришёл в симы, то очевидно не ищешь разнообразного геймплея. Графон тоже не ищешь. Получается ты за физоном? Но тогда не понятно почему такая острая реакция на обсуждение графона, которые тебя якобы не интересен. Я просто разобраться хочу, объяснись.
Вот я могу объяснить зачем я играю во все ААА, при том что люто ненавижу геймплей в играх уже лет 5 как - посмотреть как реализовано что-то, мне как кодеру интересно. Бывает только одна из сотен механик цепляет, но "играть" я почти никогда не хочу, только если кинцо мне показывают и развлекают. А зачем тебе, взрослому и успешному, хотеть играть в игры мне не очень понятно.
Так же не понятно почему именно со стороны корсана начался поиск полигонов под лупой в туризме.
>>2077055
Честно? Я искренне пытался понять как ты вообще думаешь.
Ты решил за меня, что я не ищу геймплея и графона. И что я что-то ищу. Почему? Я не ищу ничего. Мне нравится - я играю. Мне нравится Diplomacy is Not an Option - я в неё играю. Нравится играть в какую-то рандомную пиксельную дрочильню за 20 долларов - я играю. А знаешь почему? Я играю в игры потому что...я хочу поиграть в игры, блядь! Ничего больше. Сим это тоже игрулечка, хоть и очень сурьозная. На консолечке играю в персонку да симулятор ходьбы потому что мне нравится играть в игры.
Честно? Я искренне пытался понять как ты вообще думаешь.
Ты решил за меня, что я не ищу геймплея и графона. И что я что-то ищу. Почему? Я не ищу ничего. Мне нравится - я играю. Мне нравится Diplomacy is Not an Option - я в неё играю. Нравится играть в какую-то рандомную пиксельную дрочильню за 20 долларов - я играю. А знаешь почему? Я играю в игры потому что...я хочу поиграть в игры, блядь! Ничего больше. Сим это тоже игрулечка, хоть и очень сурьозная. На консолечке играю в персонку да симулятор ходьбы потому что мне нравится играть в игры.
>>2077157
Тебе сколько годиков хоть? Вроде называешь себя взрослым, а сформулировать почему тебе нравится не можешь, как маленький ребёнок, кричащий МАМ ХАЧУ. Или ты омежка и стесняешься сказать истинную причину, боясь что окружающие воспримут это отрицательно? Возможно это какая-то психологическая травма, давай попробуем составить логическую цепочку и выявить корень проблемы. Ты всё же свой симан, а своим надо помогать.
> я хочу поиграть в игры
Тебе сколько годиков хоть? Вроде называешь себя взрослым, а сформулировать почему тебе нравится не можешь, как маленький ребёнок, кричащий МАМ ХАЧУ. Или ты омежка и стесняешься сказать истинную причину, боясь что окружающие воспримут это отрицательно? Возможно это какая-то психологическая травма, давай попробуем составить логическую цепочку и выявить корень проблемы. Ты всё же свой симан, а своим надо помогать.
>>2077334
Думал ты попробуешь в диалог, а ты в колобка превратился. И из таких скунсов типа тебя весь тред стоит, уф.
Думал ты попробуешь в диалог, а ты в колобка превратился. И из таких скунсов типа тебя весь тред стоит, уф.
>>2077406
У меня не стоит на подобное говнистое перекидывание какахами, потому что вместо достойного мужа симана чеда, какими я тут всех представляю, я вижу какую-то бухлагтершу или зав. отделения поликлиники, которая решает потралибасить. Лучше бы матерей ебали да боевых свиней кидали, чем это, ей богу. Даже айракошизик вызывает меньше утомления, чем это говно.
У меня не стоит на подобное говнистое перекидывание какахами, потому что вместо достойного мужа симана чеда, какими я тут всех представляю, я вижу какую-то бухлагтершу или зав. отделения поликлиники, которая решает потралибасить. Лучше бы матерей ебали да боевых свиней кидали, чем это, ей богу. Даже айракошизик вызывает меньше утомления, чем это говно.
>>2077444
Так ты их этих? Пухленький пассив? Тоже не плохо, держишь уровень прогрессивного симана. А ещё говоришь против нового, хитрец.
> достойного мужа
Так ты их этих? Пухленький пассив? Тоже не плохо, держишь уровень прогрессивного симана. А ещё говоришь против нового, хитрец.
>>2077674
А теперь ты такой жирненький сисадмин с седой бородой, которой прикрываются второй и третий подбородки. Это ж пиздец, чувак. Будет что курить - я поиграю с тобой в эту игру, просто я не могу настолько осознанно потупеть.
А теперь ты такой жирненький сисадмин с седой бородой, которой прикрываются второй и третий подбородки. Это ж пиздец, чувак. Будет что курить - я поиграю с тобой в эту игру, просто я не могу настолько осознанно потупеть.
>>2077697
Ну вот же, хорошая фантазия у тебя. Так в чём проблема объяснить свою точку зрения? Я же действительно хочу разобраться что движет тобой и почему у тебя такая реакция на графон.
Ну вот же, хорошая фантазия у тебя. Так в чём проблема объяснить свою точку зрения? Я же действительно хочу разобраться что движет тобой и почему у тебя такая реакция на графон.
>>2077753
Я её уже объяснил - я в игры играю. Дальше этого ничего уже нет просто, нет сущностей, нет мотивации, кроме получения эндорфинов от того, что мне нравится.
Реакция же у меня не на графон, а на чванливого мудака, который термины путает и наяривает на графон, ища его вершину, когда она каждый год меняется. Сейчас это какой нибудь киберпук, лет 10 назад кукурузис, 15 - дальнийкрик, до него халфа какая, и так далее.
Тем более мне, как потребителю, строжайше похуй каким образом графон реализован - навыками разрабов дизайнеров или же с помощью каких-то йоба технологий. ТЛОУ2 графонистая, охуенно графонистая игра на мой вкус, да и ГТСпорт 11 из 10.
Я её уже объяснил - я в игры играю. Дальше этого ничего уже нет просто, нет сущностей, нет мотивации, кроме получения эндорфинов от того, что мне нравится.
Реакция же у меня не на графон, а на чванливого мудака, который термины путает и наяривает на графон, ища его вершину, когда она каждый год меняется. Сейчас это какой нибудь киберпук, лет 10 назад кукурузис, 15 - дальнийкрик, до него халфа какая, и так далее.
Тем более мне, как потребителю, строжайше похуй каким образом графон реализован - навыками разрабов дизайнеров или же с помощью каких-то йоба технологий. ТЛОУ2 графонистая, охуенно графонистая игра на мой вкус, да и ГТСпорт 11 из 10.
>>2077835
Так бы и сказал, что прокрастинацией страдаешь. А столько слов было про успешного и взрослого.
Так обычному потребителю и не надо ничего знать, чтоб видеть разницу, в отличии от утёнка. Именно поэтому массы встречают положительно красивый мыльный графон с технологиями, а утята в нём считают полигоны и вечно недовольны чем-то. Тут как раз и становится понятно кто способен творчески мыслить и видеть окружающий мир, а кто занудно бухтит про какие-то полигоны и мыло.
> нет мотивации, кроме получения эндорфинов от того, что мне нравится
Так бы и сказал, что прокрастинацией страдаешь. А столько слов было про успешного и взрослого.
> мне, как потребителю, строжайше похуй каким образом графон реализован
Так обычному потребителю и не надо ничего знать, чтоб видеть разницу, в отличии от утёнка. Именно поэтому массы встречают положительно красивый мыльный графон с технологиями, а утята в нём считают полигоны и вечно недовольны чем-то. Тут как раз и становится понятно кто способен творчески мыслить и видеть окружающий мир, а кто занудно бухтит про какие-то полигоны и мыло.
>>2077968
Ты опять за меня решил что-то. Прокрастинацией я страдаю сейчас, когда делаю вид, что пишу что-то с умным видом вместо того, чтобы достать чай, который заваривается уже две минуты, разлить его по кружкам да пойти смотреть нетфликс с женой. Играть в игры =/= страдать прокрастинацией. Если для тебя это равноценно - сочувствую, братюнь. Хуй стоит хоть?
> прокрастинацией страдаешь
Ты опять за меня решил что-то. Прокрастинацией я страдаю сейчас, когда делаю вид, что пишу что-то с умным видом вместо того, чтобы достать чай, который заваривается уже две минуты, разлить его по кружкам да пойти смотреть нетфликс с женой. Играть в игры =/= страдать прокрастинацией. Если для тебя это равноценно - сочувствую, братюнь. Хуй стоит хоть?
>>2076645
Я обычно после таких слов дропаю диалог, но тебе отвечу.
Ты сам придумал что я не вижу разницы. Вижу технологии и понимаю их. Могу насладиться хорошей картинкой, и хорошо когда она является дополнением к хорошей интересной игре. Вот вспомни эффекты физикс в играх конца нулевых начала десятых. Люди кричали какая революция, и что в старые игры без физикса теперь играть невозможно. Только сейчас этот физикс уже имплементирован в движки и хоть урезанный, но встречается повсеместно и ты его даже не замечаешь. И вопреки истеричкам хайпожорам старые игры от этого хуже не стали.
В сам по себе графон играть, увы, скучно. И если ты из прошлого поста не понял, перефразирую. То что сейчас на пике прогресса и кажется тебе маяком индустрии, отчего в игры где такого нет, играть тяжко, для меня лишь очередная игрушка каких было в истории графики вагон и маленькая тележка, но ты сейчас не восхитишься достижениями тех игр, потому что они старые и не актуальные. Если ты ещё не понял, неумение наслаждаться хорошей графикой и дизайном это твоя проблема, а не чья-то ещё. Для меня новая игра сразу встаёт в один ряд с предыдущими, нет этой мишуры, так называемого хайпа, когда яркий свет очередного маяка индустрии застилает глаза. Все будут оценены в равных условиях, будь это новинка или игра которой 20 лет. Понимаю, сложно это осознать, но так бывает.
>синдром утёнка
Я обычно после таких слов дропаю диалог, но тебе отвечу.
>Когда не видят разницу
Ты сам придумал что я не вижу разницы. Вижу технологии и понимаю их. Могу насладиться хорошей картинкой, и хорошо когда она является дополнением к хорошей интересной игре. Вот вспомни эффекты физикс в играх конца нулевых начала десятых. Люди кричали какая революция, и что в старые игры без физикса теперь играть невозможно. Только сейчас этот физикс уже имплементирован в движки и хоть урезанный, но встречается повсеместно и ты его даже не замечаешь. И вопреки истеричкам хайпожорам старые игры от этого хуже не стали.
В сам по себе графон играть, увы, скучно. И если ты из прошлого поста не понял, перефразирую. То что сейчас на пике прогресса и кажется тебе маяком индустрии, отчего в игры где такого нет, играть тяжко, для меня лишь очередная игрушка каких было в истории графики вагон и маленькая тележка, но ты сейчас не восхитишься достижениями тех игр, потому что они старые и не актуальные. Если ты ещё не понял, неумение наслаждаться хорошей графикой и дизайном это твоя проблема, а не чья-то ещё. Для меня новая игра сразу встаёт в один ряд с предыдущими, нет этой мишуры, так называемого хайпа, когда яркий свет очередного маяка индустрии застилает глаза. Все будут оценены в равных условиях, будь это новинка или игра которой 20 лет. Понимаю, сложно это осознать, но так бывает.
>>2077989
Так все психические расстройства как раз с принятия начинают лечить. Алсо, а какой жене речь, шиз? На аниме женился?
>>2078050
Так все утята и говорят. Субъективно убирают мишуру и объективно оценивают - как же это ахуенно, просто с безумием граничит. И ведь даже не стыдно такое говорить.
Представь себе, уже не 2000 год, в каждую игру закладывается хайп и обсуждаемость, все игры подстраиваются под повестку и общественное мнение. И это одна из основ крепкого онлайна. Ты пытаешься играть в игры и даже не понимаешь из чего она собрана, выкидывая "мишуру", застрял где-то в нулевых и не способен воспринимать текущие движения в обществе. Так сказать, пребываешь в манямирке, если так проще для понимания.
> Играть в игры =/= страдать прокрастинацией.
Так все психические расстройства как раз с принятия начинают лечить. Алсо, а какой жене речь, шиз? На аниме женился?
>>2078050
> Все будут оценены в равных условиях, будь это новинка или игра которой 20 лет.
Так все утята и говорят. Субъективно убирают мишуру и объективно оценивают - как же это ахуенно, просто с безумием граничит. И ведь даже не стыдно такое говорить.
> так называемого хайпа
Представь себе, уже не 2000 год, в каждую игру закладывается хайп и обсуждаемость, все игры подстраиваются под повестку и общественное мнение. И это одна из основ крепкого онлайна. Ты пытаешься играть в игры и даже не понимаешь из чего она собрана, выкидывая "мишуру", застрял где-то в нулевых и не способен воспринимать текущие движения в обществе. Так сказать, пребываешь в манямирке, если так проще для понимания.
>>2078169
Обычной живой женщине, которая еще и живет со мной, прикинь?
А-а-а, так это ты все таки был, проткнутый айракошиз.
Впрочем, пойду обнимать жену красавицу и смотреть тупую хуйню, а ты дальше воняй в треде, может быть хоть в этом ты находишь успокоение.
>какой жене
Обычной живой женщине, которая еще и живет со мной, прикинь?
>На аниме женился?
А-а-а, так это ты все таки был, проткнутый айракошиз.
Впрочем, пойду обнимать жену красавицу и смотреть тупую хуйню, а ты дальше воняй в треде, может быть хоть в этом ты находишь успокоение.
>>2078189
Лол, ты бы хоть своей выдуманной истории придерживался. Показал чудеса сверхманевренности и теперь визгливо убегаешь.
Лол, ты бы хоть своей выдуманной истории придерживался. Показал чудеса сверхманевренности и теперь визгливо убегаешь.
>>2078169
А, тебе был нужен не развёрнутый пост, а таблетки. Сорян, я не аптека.
слово "утята" классный детектор тупиц, никогда ещё не подводил
А, тебе был нужен не развёрнутый пост, а таблетки. Сорян, я не аптека.
слово "утята" классный детектор тупиц, никогда ещё не подводил
>>2078268
Так я и вижу по твоему состоянию, что у тебя их не хватает. Уже даже осмысленный диалог не можешь вести.
> Сорян, я не аптека.
Так я и вижу по твоему состоянию, что у тебя их не хватает. Уже даже осмысленный диалог не можешь вести.
)))))))))))
https://www.youtube.com/watch?v=Q-d1Dk_0y6E
https://www.youtube.com/watch?v=Q-d1Dk_0y6E
>>2067673
А зачем вообще играть в рейссимы, если у тебя свой гтр?
А зачем вообще играть в рейссимы, если у тебя свой гтр?
Анон, а зачем в Ф1 водители рули снимают и с собой забирают? То что выскакивать из брички в случае пиздеца со съемным рулем удобнее этом понятно, равно как и заскакивать. А вот после финиша уносить или тд? Туда логи что ли пишутся?
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 24 февраля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
Это копия, сохраненная 24 февраля 2022 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.