Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 18 января 2019 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
SpaceX #89 421305 В конец треда | Веб
Telstar 18 перенесли, пуск не раньше 9 сентября. После того, как всё-таки запустят, будет посадка на баржу.
Список запусков: https://ru.wikipedia.org/wiki/Список_запусков_ракеты-носителя_Falcon_9
Расписание запусков: https://www.reddit.com/r/SpaceX/wiki/launches/manifest
Трансляции запусков: https://www.youtube.com/spacex
Сабреддит со свежими новостями: https://www.reddit.com/r/spacex
Раздел о миссиях SpaceX на NSF: https://forum.nasaspaceflight.com/index.php?board=55.0
Самостоятельно посчитать, во сколько запуск по московскому времени: MSK = GMT/UTC+3 = EST+8 = EDT+7 = PST+11 = PDT+10
Статистика: http://www.spacexstats.xyz/
Предыдущий тред: >>417728 (OP)
2 421307
>>1305 (OP)
замечательно, хоть без этих сраных сопел всех заебавших
3 421308
>>1307
Я в первый раз перекатываю именно спасех тред, но у меня давно есть мнение, что первой пикчей обязательно надо лого ставить, а далее - нейтральные рилейтед пикчи.
Мне кажется, что это должно быть гайдлайном.
4 421309
>>1308
картинка с надписью точно лучше сопел
вот уж кто истинные фанатики
5 421310
надо было после пуска перекатывать
6 421312
>>1310
какая разница, следующий запуск через месяц
7 421314
>>1310
Некогда, надо же срочно перекатить с 290x174 хайрезом в шапке, даже не написав что пуск перенесли на 10-е.
8 421315
>>1312

не понял
9 421316
>>1315
завтра запуск, следующий через месяц
сидеть как фуфелы
10 421317
>>1314

>290x174


какая потеря, мы ведь нигде эту фотографию не видели раньше, непосмотреть теперь
11 421318
>>1317
I mean, раз у нас говно уже в шапке, то чего от остального треда ожидать.
12 421319
>>1318
кошмар, оказывается не изменить одну цифру это уже говно. вы бы еще посты так писали как на шапку дрочите
14 421321
>>1320
У меня есть.
Ну раз у тебя был хайрез, то почему ты вместо этого в шапку радость шакала запихнул?
15 421322
>>1320
вот если это так бахает, то как будет бфр бахать? пассажирский рядом с городом, далеко плыть придётся
16 421323
>>1322
Тебе уже сказали, что проблемы не существует по причине отсутствия источника проблемы.
Не будет твоего сектантского бфр-а, забудь.
17 421324
>>1323
ты можешь не отвечать, пусть другие отвечают
18 421325
>>1324
Ты задаешь loaded question, вопрос с ложной предпосылкой.
БФР не будет пассажирским в том виде что ты себе наманяфантазировал от рендеров, чмо тупорылое.
19 421326
>>1325
представим что он будет, отсюда давай
20 421328
маск в интервью упомянул что даже если все автопроизводители начнут производить электромобили, то чтобы заменить их все нужно будет 25 лет. какой смысл тогда в тесле?
21 421329
>>1328
Опозорится и прогореть, конечно же.
22 421330
>>1328

>какой смысл тогда в тесле?


Секретный проект КГБ по засиранию Спейсикс-треда нерилейтедом.
23 421331
>>1329
ну а если серьезно, представим что через пару лет тесла станет прибыльной и все поймут что хотят так же и начнут переходить на электричество. чтобы все компании перешли и начали производить исключительно электрические машины, как минимум лет десять уйдёт, плюс ещё время чтобы заменить их все, а ведь ещё есть то что летает и плавает, и вообще нефть не только для транспорта жгут. то есть на сколько по времени тесла ускорит переход?
24 421332
>>1326

>он будет


Хорошо. Был такой самолет как Конкорд. Таскал 100 пассажиров за 95 тонн топлива. Полеты прекращены.
Ваш ход
25 421333
>>1332
мы не про то что было а про то что будет. шатл тоже был, смекаешь?
26 421335
>>1331
Надо же с чего то начинать. Если сейчас нихуя не делать, через 30 лет никто просто так не пересядет на электромобили.
27 421336
>>1335
через сколько лет все машины или хотя бы большая часть будут электрическими?
28 421337
>>1336
Лет 20-30 минимум при успехе соответствующих технологий
29 421338
>>1337

>минимум


максимум
починил
30 421339
я думаю единственный способ в ближайшие 50-100 лет пересесть на электричество и перевести энергетику на электричество это только если государства тупо запретят ДВС и энергетику на углеводородах. в принципе я считаю что хотябы развитые страны могли бы это сделать в ближайшие 50 лет. будет охуенный экономический бум кстати. запрещают же кое где ядерные электростанции, можно так же и угольные/мазутные запретить, потом и газовые. есть же экологические нормы, не вижу причин почему бы постепенно не свести норму выбросов машины и теплостанций до нуля
31 421340
>>1339

>ближайшие 50-100 лет


очнись, дебил, тогда уже давно будет сильный ии создан и всех засосёт в сингулярность, а он про электромобили блять.
32 421341
>>1333
Ну так Конкорд перестал быть, потому, что 100 тонн топлива за 95 пассажиров оказалось не выгодно. Сколько жрет пассажирский БФР ?
33 421342
>>1341
сколько стоит актюатор в насе и актюатор в спх?
34 421343
>>1342
Не знаю, покажешь прайсы?
35 421344
>>1343
бегом нахуй из треда читать книгу вэнса, тогда поговорим
36 421345
>>1342
А правда что из за дешёвого болта ракета взорвалась?
37 421348
>>1344
Что мне твоя книга, там могут написать что Маск трап, ты мне цены покажи.
38 421349
>>1345
Нет, из-за дешёвого бака для гелия.
39 421351
Я отец пятерых детей.
40 421352
>>1351
А я репорчу за щитпостинг.
41 421353
>>1351
сначала проиграл от бессмысленности, потом вспомнил что у маска пять детей и понял что этот пост задуман как если бы маск зашёл сюда и написал в своё оправдание и проиграл ещё сильнее
42 421355
>>1339

>тупо запретят ДВС и энергетику на углеводородах


>энергетику на электричество


Тогда, тебя тебя нужно будет запрячь в колесо с динамой.
43 421356
>>1355
от солнца будет энергия и ядерных реакторов, хуйню не неси
44 421357
>>1351
И тебе надо их кормить,пожалуйста не увольняйте?
45 421359
>>1357
можно подумать маска кто-то уволит.
всю хуйню раздувают журнашлюхи и дебилы с двумя акциями, просто потому что орут больше всех и думают только о прибыли. самые охуенные инвесторы поддерживают цели маска и прекрасно понимают что без него нихуя не выйдет, даже в плане денег, ибо тесла разорится нахуй. они понимают что он незаменим, по крайней мере сейчас, поэтому никто его не сместит, только статьи копируют друг у друга ради кликов типа "маск употребил наркотики, совет директоров озабочен поведением, инженеры уходят из теслы, акции падают, когда же неминуемое банкротство, эксперты считают..."
46 421360
>>1359
что характерно про спейсикс ни слова, а всё потому что она частная компания, и всякие пидорасы тупорылые просто не имеют туда доступа и некому вякать хуйню из-за желания прибыли
47 421361
>>1342
Бянзин не в НАСА для Конкорда закупают. Ваш ход
48 421362
>>1361
ты не понял смысла послания, может отправляться нахуй
49 421363
>>1362

>коммерческая хреновина опозрилась и прогорела когда возила 100 человек за 95 тонн топлива


>сколько потратит БФР тонн топлива на рыло ?


>иди нахуй


Найс
50 421364
>>1363

>реюз невыгоден, у насы были шатлы


>у спх выгоден


>иди нахуй


найс
51 421369
>>1364
Ты сравниваешь НАСА с коммерческими авиакомпаниями.
Ваш ход
52 421371
>>1369
напомни хоть одну коммерческую компанию которая сажает ракеты дешевле всех в мире
53 421372
>>1371

>сажает ракеты


Сажает часть ракеты, тогда уж
54 421373
>>1372
ну это пока
1536512195610.jpg102 Кб, 960x640
55 421374
Освятил тред
56 421376
>>1374
забыл граймс
57 421378
>>1371
Хочешь сказать, авиакомпании действуют по принципу юлы - сосание денег из бюджета на госзаказах?
58 421379
>>1378
хочу сказать что никто не тратит деньги так эффективно как маск
59 421380
>>1371
Эирфранс сажала пасажиров на Конкорде дешевле, чем пассажирский БФР. Платят не за полет на ракете, а за полет до места.
Ваш ход.
60 421381
>>1380

>дешевле, чем пассажирский БФР


скинь прайс на билеты на пассажирский бфр
image.png1,1 Мб, 1200x794
61 421383
>>1379
Может и так, но успешные кампании деньги не тратят, а зарабатывают.
62 421384
>>1383
когда начнёшь запускать выше суборбиты, тогда приходи
64 421388
>>1381

>прайс на билеты


BFR is a highly reusable heavy lift two stage vehicle. It weighs 3,025 metric tons wt lift off and carries 150 tons to orbit. Powered by LOX and LNG with 3.8 km/s ISP and 6.75% structure fraction each stage. 697.3 tonne second stage.
So first stage is 204 tons structure and 2,662 tons propellant. 735.4 tons LNG. 1,926.6 tons. Properly sourced these ar $200 per ton. $532,000 for propellant!
Construction $2.8 million per ton. Divided by 10,000 uses is $280 per ton per flight. $57,120 for the first stage.
Operating cost 8% per year. $244,000 per ton. One flight every 8 hours 1,095 flights per year $223 per ton per flight $45,492 per flight.
$634,612 per flight. $4,230.75 per ton on orbit!
Second Stage
150 tons payload $210.00 million + $634,612 delivery. $1.4 million per ton! This is the expensive stuff!
47.3 tons structure $132.44 million - divide by 13 uses. $10,080,000 per flight + $27,200,000 per flight operating cost. Second most expensive stuff.
500 tons propellant! $100,000
450 tons refill $90,000 + $1,903,000 delivery.
Around $383 million per flight!
With 750 kg per person $1.915 million each! 200 persons.
With 150 kg per person 1,000 per flight $383,000 per passenger
65 421389
>>1385
напомни, что он полезного сделал, чего больше никто не делает
66 421390
>>1388
ссылку
67 421392
>>1390

>ссылку


Все массы отсюда
https://youtu.be/tdUX3ypDVwI
БФР жрет 2600 тонн горючего. Конкорд жрал 100 и раззорился.
Ваш ход
68 421393
>>1392
пруфов нет, слив засчитан
69 421394
>>1393

>слив


Лол. Расскажи-ка еще раз, как БФР слетает дешевле Конкорда на рыло, если жрет горючки БОЛЬШЕ в десятки раз
70 421395
>>1394
про дешевле речи не было, скорее будет что-то типа премиум для премиума
71 421396
>>1339

>запрещают же кое где ядерные электростанции, можно так же и угольные/мазутные запретить, потом и газовые.


Ты предлагаешь обратно в каменный век? Или солярки внезапно стали панацеей?
Надо не быть долбоёбами и повально строить АЭС, развивать их, переходить на торий, плутоний и осваивать реакции с 238, а не запрещать их из-за того, что один дебил вывел реактор на закритический режим, а другая нация дегенератов построила реактор в сейсмоопасной зоне + зоне затопления цунами.
72 421397
>>1396

> а другая нация дегенератов построила реактор в сейсмоопасной зоне + зоне затопления цунами.


А где им строить? Там вся Япония одна большая опасная зона.
73 421398
>>1389
Амазон. Аналогов попросту не существует.
74 421399
>>1396
надо повально строить солнечные батареи, тот же китай легко запитать от солнца исключительно
75 421400
>>1398
вау, доставка хуйни на дом. погодите-ка...
76 421401
>>1397
Вообще не строить, блжад.
Теперь насрав нуклидами в океан они опомнились, уёбки, и вырубили все свои реакторы.
Им не АЭС надо а еще атомных бомб. Двух было мало.
brainlet 9.png67 Кб, 645x729
77 421402
Надо скриптец написать для куклы или как который бы к посту мелкобуквы добавлял рандомную пикчу брейнлета пикрелейтед.
78 421403
>>1402
кроме тебя всё равно это никто не увидит, можешь вручную их постить с гринтекстом, чтобы все смеялись
79 421404
>>1395
Так вопрос был к тому, что премиум раззорился, т.к. топливо подорожало. Премиум для премиума будет дороже и не раззорится ?
80 421405
>>1396

я предлагаю принудительно, законодательно заменить все существующие мощности угле/газо/мазуто/электростанций на солнечные, ветровые, гидро/гео, волновые/приливные и т.д.
81 421407
>>1400
Амазон и Алибаба едиственные в прибыли. Только Алибаба не от своего имени торгует
82 421408
>>1405
Что делать странам, где всего этого нет или мало ?
83 421409
>>1404
на чём летал конкорд и на чём будет летать бфр?
84 421410
>>1408
список стран где нет ветра и солнца в студию
85 421411
>>1410
Российская Федерация.
86 421413
>>1408

солнце везде есть, кроме арктики. пусть строят больше солнечных батарей, чтоб компенсировать их низкую эффективность. пусть нахуй в море строят солнечные батареи если на земле нет места
orientatsii-ugla-zateneniya.jpg306 Кб, 840x610
87 421414
>>1410

>список стран где нет ветра и солнца в студию


Все выше 50 параллели.
88 421415
>>1413

>пусть строят больше солнечных батарей


>Давайте втравим остальных в капитальные затраты, а сами будет отбивать их в два раза быстрее. А кто не будет брать - отключим газ.


Комми, плез
89 421417
>>1414
ветер есть почти везде на высоте, гугли project makani
90 421419
>>1417

>project makani


Кхе, кхе. 50 параллель - пизда солнцу, пизда ветрам. Они не из космоса берутся же.
makani.jpg64 Кб, 959x691
91 421420
>>1419
ёбаный ты козёл, я же сказал гуглить
makani3.png370 Кб, 959x691
92 421421
>>1419
ёбаный ты козёл, я же сказал гуглить
93 421422
>>1421
>>1420
ёбаная макаба
94 421423
>>1415

ну бля а хули делать? приведу пример - допустим 10 человек в комнате, а кислород ограничен т.к. комната герметично закрыта. ты позволишь остальным 9 людям дышать? конечно нет, скажешь им не дыши сука. так почему мы позволяем людям сжигать углеводороды? это всеравно что дышать в закрытой комнате
95 421424
>>1420
>>1421

>Принес картинку с белой-голубой серединкой после 50 параллели в северном и южном полушарии и узенькими полями синевы у океанов


>ветер есть почти везде


Ты зачем самообсираешься ?
96 421425
>>1423

>ты позволишь остальным 9 людям дышать


Если я дышал за троих до того - да. Подыхать - так всем оптом, а не делать несчастый вид и причитать - ах, кто это сделал, кто же это сделал, ай ай ай, я то делал кнечно, но теперь я надышался и мне заебись, а теперь давайте все будем дышать вполовинку, а то всем не хватит.
97 421426
>>1424

>ветер есть почти везде


так это правда
98 421427
>>1413
А может тебя за динамо-машинку посадить, будешь педали крутить?
99 421428
>>1425

надо душить всех нахуй и только самому дышать. так я считаю
100 421429
>>1427

вот чисто совковый подход
101 421430
Подскажите, это спейсикс-тред или тред альтернативной энергетики и политологии?
102 421433
>>1430

>обо всем кроме космоса

103 421438
нормальный стрим
https://www.youtube.com/watch?v=Apw3xqwsG1U
104 421439
>>1438
наверняка опять на моменте посадки камера будет трястись и сигнал пропадёт, заебали блядь, трудно что ли антену поставить нормальную
105 421443
>>1439

мне кажется скоро вообще транслировать перестанут т.к. это станет такая же рутинная операция как заход в порт и выгрузка ступени с баржи
106 421444
>>1443
1/8 ануса на то, что ступень при посадке разъебется.
107 421445
>>1444

трипл автоматически увеличивает твою ставку до трёх анусов
108 421456
Летим!
109 421460
>>1444
ваше очко уходить в зрительный зал
110 421465
уже даже после посадки бустер не показывают, охуели там совсем
111 421466
>>1465
маск отучает сектантов от зрелища посаженных бустеров, чтобы не рисовать графику в будущем
скоро запуски будут текстом транслировать
112 421486
обтекатели не ловили в этот кон?
113 421488
>>1486
В этот раз их даже вылавливать из воды не будут.
114 421499
>>1392

>Конкорд жрал 100 и раззорился.



А бизнес джет с калифорнии до дубая мало того что топливо жрет гораздо больше, так еще и стоимость летного часа охуительная. И ничего, не разорились. А в прошлом треде заявляли какие то нищуки, что они знают лучше, и что на бизнесджетах в дубай летать будут а на бфр нет.

Короч у вас уровень ведения дискусии я хуею, ничего кроме "ряяя -бомбануло очевидно". Очевидно что муск мультимиллионер, в отличие от вас, и может на основании этого предположить что услуга будет пользоваться спросом у таких как он. Он конечно может проебатся, но у вас аргументы уровня "я летал раз в год в кетай в говновозке 12 часов и мне норм - значит бфр нинужен".
115 421501
>>1486

нехорошо так, мусорить
116 421502
>>1499
Бизнес-джет частный. Для миллиардера потратить 50 млн баксов на самолет это не большая трата, учитывая, что потом летаешь на нем один. А для ракеты это стоимость одного полета.

>Очевидно что муск мультимиллионер, в отличие от вас, и может на основании этого предположить что услуга будет пользоваться спросом у таких как он.


Гораздо очевиднее что маск пеарщик и рассказал о фантастической йобе исключительно для хайпа. Пассажирского БФР не будет не потому, что нинужен, а по ряду факторов, которые уже не раз приводились.
117 421513
>>1502

>для ракеты это стоимость одного полета


бфр будет стоить 5-7 лямов за запуск
посчитай сам сколько стоит билет если туда влазит сто человек
а если учесть что 100 человек это для полёта на марс, и для перелета за полчаса нахуй не нужен огромный багаж с едой и прочей хуйнёй, наверняка туда влезет больше людей

5 000 000 разделить на 100 = 50 000 за билет
если человек двести, то уже 25 000 за билет

плюс летать он будет несколько раз в день, а не раз в месяц как в случае с космосом, так что неизвестно как это будет окупаться, может будет такая же хуйня как с реюзом, чем больше летает, тем дешевле каждый запуск
118 421514
>>1502

>Пассажирского БФР не будет не потому, что нинужен, а по ряду факторов, которые уже не раз приводились.


ах как я люблю экспертов с двача
вы письмо ему хоть напишите, пусть отменяет всё
119 421518
>>1513
Заскринил для истории, какие экземпляры в спх-тредах живут
120 421519
>>1499

>жрет больше


Так нет же. Три тонны в час.
Ваш ход
121 421522
>>1518
сказать по делу нечего?
122 421523
>>1519

>Ваш ход


проигрываю как ты отвечаешь только когда есть до чего доебаться, а когда тебя тыкают в отсутствие аргументов, сидишь молча
123 421524
>>1337
Экономически эффективные автомобили появились в бурную молодость Генри Форда.
Ишаков запрягают по сей день. Китайцы пересели на авто буквально вчера.
124 421526
>>1519

>Три тонны в час


пруфы
125 421529
>>1341
Конкорд перестал быть потому что появился скайп и низкий пинг через атлантику.
Смекаешь? До этого никого не смущал ценник, летали и нахваливали.

Шаттл перестал быть потому что летал дороже одноразовых и военного смысла растерял.

У всего есть очевидные причины.
126 421536
>>1526
http://www.mywaymag.ru/aviation/falcon-2000-s-neslabyiy-sredniy/
...
Например, самолет перевезет шесть пассажиров на расстояние в 3,5 тыс. морских миль (6485 км) с абсолютно крейсерской скоростью - 0,8 М. Ориентировочный расход топлива на таком рейсе составит 5800 кг.
...
Время перелета тебе тоже посчитать, или справишься ?
127 421537
>>1529

>скайп уничтожил перелеты Конкорда


>на БФР скайп не влияет


Ясна
128 421538
>>1536
какое это отношение имеет к бфр?
129 421540
>>1405
>>1399
а простите, маржу с перепродажи как у жижы в 300% кто мне обеспечит?
мимо инвестор в добычу нефтИ
130 421541
>>1538

>спросили почему БФР будет летать, хотя Конкорд прикрылся


>Конкорд перестал патаму что Скайп


>почему скайп БФР не помешает ?


>причем тут БФР


Ясна
131 421542
>>1540
никто, хуй соси либо переходи на электричество
132 421543
>>1541
сравнивать бфр и конкорд это то же самое что сравнивать шатл и ф9
все орали что реюз невыгодно потому что шатл, пока не обосрались
щас тоже орут что пассажирский бфр не будет потому что конкорд, тоже обосрутся
133 421545
>>1542
лол. пошел покупать лобби в сенате, чтобы они вам написали закон по которому вы должны в пятницу очередь занимать на розги у барина в субботу.
мимо инвестор
134 421546
>>1543
Историю конкорда и шатола ты, конечно же, не читал?
135 421547
Зачем вы фантазера кормите? Он напихал людей как килек в бфр, отправил их по баллистической траектории в Гонконг, поделил потом это на массу топлива и сидит довольный. Бизнес-план уровня /б. А вы еще кормите.
136 421548
>>1547
Делать нехуй все равно.
137 421549
>>1546
нахуй их читать, если маск не имеет к ним отношения?
138 421550
>>1549
Но как ты тогда можешь проводить параллели ф9-шатол и конкор-бфр? Я вижу у тебя проблемы в логике, где гарантия что в остальных твоих заявлениях с логикой все в порядке?
139 421553
>>1550
я их и не провожу, дебилоид, это вы постоянно сравниваете говнонаса с богоспейсикс
вам может напомнить что маск всего за 15 лет с нуля научился не только строить ракеты эффективнее всех, но и сажать их и использовать повторно, тогда как весь мир за полвека не продвинулся нихуя в космонавтике?
140 421554
>>1553

>с нуля


Сектант

>но и сажать их


Наработки DC-X и Blue Origin показывают что он всего лишь первый доставил груз на орбиту и реюзнул ступень, в самой технологии магии нет.

>весь мир за полвека не продвинулся нихуя в космонавтике


Продвинулся, сраный сектант, пожуй говна.
141 421555
>>1554

>Сектант


аргументированно. наверно он когда в пустыню пришёл, там уже ракетная фабрика стояла и куча сотрудников, работающих бесплатно?
>>1554

>Наработки


>всего лишь первый


действительно, подумаешь, может то чего больше никто не может. это всё равно что сказать что у бомжа василия есть накопления, просто у безоса их в сто миллиардов раз больше

>Продвинулся


примеры продвижения в студию. конкретно по пунктам что стало лучше и как именно
142 421557
>>1553
Ммм да это же просто тупая экстраполяция.

Кстати поношение НАСА это вообще пиздос, это как если бы почитали не Колумба, а судостроительную компанию.
143 421558
>>1557

>поношение НАСА


кроме того что она даёт деньги маску нихуя в ней хорошего нет. бюрократия и неэффективность.
144 421559
>>1555

>весь мир за полвека не продвинулся нихуя в космонавтике


Продвинулся.
Пошёл нахуй сектант, кусок человеческих отбросов.
Сдохни в мучениях как шелудивая псина которую переехал трамвай, чмо ебаное.

>наверно он когда в пустыню пришёл, там уже ракетная фабрика стояла и куча сотрудников, работающих бесплатно?


Я не удивлюсь, если ты, тупорылый гондон, именно в это и веришь, обоссаный выпердыш, как положено безмозглому уёбку верящему слепо в священные писания.
145 421561
>>1559

>Продвинулся


конкретно что продвинулось
146 421562
>>1555

>конкретно по пунктам что стало лучше и как именно


Я мог бы тебе столько расписать, но ты же ракетодебил, что не бахает и срет огнем тебе неинтересно. Для таких олигофренов болванка тесла без научного выхлопа интереснее чем тот же ТЕСС.
147 421563
>>1558
Поговорим когда аппараты муска побывают на каждой планете и найдут тысячи экзопланет.
148 421565
>>1562

>мог бы


когда пруфы будут тогда и приходи
149 421567
>>1564 (Del)
А кто по твоему строит амс?
>>1565
Пруфы чего, дебил?
150 421568
>>1564 (Del)
Пиздец, с кем на доске сижу.
151 421570
>>1564 (Del)
Ты уже споришь ради спора?
152 421578
>>1543
Так Конкорд дешевле БФР, а шаттол дороже Фэлкона. Тут нелогично
153 421600
>>1540

хрена маржового тебе не обеспечить?
154 421601
>>1547

по балличтической врятли полетят, скорее с выходом на орбиту
155 421613
>>1610 (Del)
нихуя се не продвинулся, то есть самые дешевые запуски и реюз это не продвижение?
156 421641
>>1607 (Del)
Еще раз.
2500 тонн топлива напоминаю. Бузинес джет кушает три тонны в час.
Бфр не выгоден владельцам джетов
Ваш ход.
157 421644
>>1641

>Бфр не выгоден


пруфы
расчёты давай
158 421648
>>1644
Конкорд оказался невыгоден перевозя 100 человек за 95 тонн топлива.
Бизнес джет везет 1-10 рыл за три тонны горючего в час.
БФР для пуска нужно 2500 тонн топлива.
БФР не выгоден для перевозки пассажиров по сранению с Конкордом и бизнес джетами
Ваш ход
159 421652
>>1648
бфр экономит время. за несколько часов тот кто может позволить себе личный самолёт зарабатывает больше чем он потратит на билет.
нищеброда сразу видно, всё измеряет исключительно деньгами, хотя главный ресурс это время.
160 421653
>>1652
Пффф. Очевидно, что кол-во людей, способных заплатить за билет дороже меньше или равно траффику трансокеанских бизнес джетов.
Все так ?
161 421654
>>1653
я их не считал
162 421656
>>1652
Ты не понимаешь разницы между билетом в бизнес-класс со стюардессой и бутылкой вина и тысячами тонн взрывчатки под днищем, перегрузками еще больше чем в формуле-1, скафандрами, многочасовой посадкой, строительством космодромов и прочего? Никто никакими тысячами человек каждый час летать не будет, а значит не будет и рынка. А значит никакого наебизнеса.
163 421657
>>1654
Да я количество знаю. Я хочу что бы ты согласился с утверждением, что людей будет летать столько же, даже плюнув на более дорогой билет.
Потом мы поделим этот трафик на загрузку БФР и получим очень смешные цифры
164 421658
>>1656
ты не понимаешь разницы между 14 часов полёта и полчаса полёта? за это время можно заключать многомиллионные сделки и заказывать флорентину
165 421660
>>1657

>согласился с утверждением, что людей будет летать столько же


с хуя мне соглашаться с тем что ты спизданул не подумав? цифры неси мне
166 421662
>>1658
Ага блядь ты думаешь деловые люди постоянно бегают и заключают сделки?
Хуй там, пару раз в месяц, а в остальное время обычная сидячая работа, которую можно делать и в самолете. И да, все встречи заранее планируются, очень редко бывает такое что прямо сейчас надо быть.
167 421663
>>1660
Хехехе. чует скотинка, что прижали Не, сначала ты соглашаешься, что БФР не перевезет больше людей в год, чем более дешевые бизнес-джеты через Атлантику. Чтобы потом ультразвуком не визжал, что будет в 30 раз больше.
168 421665
>>1663

>сначала ты соглашаешься, что БФР не перевезет больше людей в год


я с этим не соглашался. покажи мне пост где я с этим согласился.
169 421667
>>1665
Суть то в том, что бы ты это признал.
Ты обьяснил доходчиво, что нищеброды не полетят
>>1652
Значит полетят те, кто летают бизнес джетами через атлантику, а прочие нищеброды будут летать локостерами и чартером.
Вот и все. Так что ты как раз и должен признать очень простое следствие из твоих же слов
170 421672
>>1668 (Del)
Так ведь бизнес джет все еще меньше расходует горючки на полет, но больше на рыло чем крупный лайнер.
А БФР в десятки раз больше топлива жрет. Соотвественно, тратить смогут только те, кто и так летает за большее количество горючки на себя любимого
171 421673
>>1672
пруфы стоимости билетов
172 421674
>>1673
А я про билеты писал ? Нет, я писал про топливо. Цена полета не может быть дешевле топлива, соотвественно, БФР выходит дороже бизнес джетов на рыло за полет. Ваш ход
173 421676
>>1674
ты писал про цену полета, твои расчеты меня не интересуют
174 421677
>>1676

>ты писал про цену полета


>>1674

>Цена полета не может быть дешевле топлива


Что не так ? Будешь оспаривать ?
175 421678
>>1677
сколько стоит топливо?
176 421679
>>1678
У бизнес-джетов : до €200 за тонну. Одна заправка - пусть 8,5 тонн как у гольфстримов трансантлантических будет стоить €1700.
Цена 2500 тонн БФР не может быть ниже этой суммы, т.к. тогда тонна LOX будет стоить 0.68 евро. Дешевле бургера. Тонна жидкого кислорода.
177 421680
>>1679
с одной стороны твоя финансовая аналитика, с другой стороны слова маска что стоимость топлива extremely low
хммммм
178 421681
>>1680
"Логика" сектанта:

>В СВЯЩЕННОМ ПИСАНИИ ТАК СКАЗАНО, ПРОРОК НЕПОГРЕШИМ


Логика здорового человека:

>Вот факты и цифры доказывающие обратное


Сектант

>ВРЁТИ ОН НЕПОГРЕШИМ


Выпий йаду тварь.
179 421682
>>1680

>стоимость топлива extremely low


Ну так все верно. LOX будет дешевле на тонну, чем авиационный керосин - раза в два, а то и три. Только тонн надо в десятки раз больше.
180 421683
>>1682
вы в курсе что бфр на метане летает?
181 421684
>>1683
А кислород ему не нужен.
А сотни тонн метана (криогенного топлива, на минутку) стоят дешевле, чем тонны керосина, который массово производится и не нуждается в очень сильной ректификации.
182 421685
>>1683

>бфр на метане летает


LNG примерно в два раза дешевле на обьем, но плотность пониже (0,41-0,5 кг/литр против 1,1 LOX), так что то на это - один хер.
183 421686
>>1682
Чому LOX дешевле? Там же геморрой с этой криогеникой, хранение, транспортировка, вот это всё.
184 421688
>>1686
Ну там акцизов и инспекторов не успели завести.
Можно подумать тонна керасина реально стоит 200 ойро, ага. Себестоймость из ректификационной колонны - там дай бог 8-10 евро.
185 421694
Что за генотьба тут у вас? Быстро мне пояснили по хардкору. Какие то новости по БФР?
186 421695
>>1341

>Ну так Конкорд перестал быть, потому, что 100 тонн топлива за 95 пассажиров оказалось не выгодно.


Нет, не поэтому. Конкорд погорел (ха ха ха) совсем не на цене топлива.

Если вкратце, то конкорд перевозил ГОСПОД как сельдь в бочке. Пикрил 1. Сравните с пикрил 2, который собственно и порешал. Пикрил 2 с учетом инфляции может даже дешеле.

Плюс не было достаточного количества маршрутов и рейсов. Из-за этого приходилось держать запасной конкорд (вдумайтесь, целый запасной ебическт дорогой самолет) в NY, что выливалось в пиздец себестоимость.

Так что с топливом у БФР проблем не будет. Зато будут пиздецовые проблемы комфортом для ГОСПОД и с стабильностью сетки рейсов. Как ебически дорогой БФР будет взлетать и садиться рядом с Токио, Пекином, Лондоном, Парижем? Каждый день, а лучше два раза в день, с опозданием максимум в 10 минут. Как? Хер знает (никак, скорее всего).
187 421696
делайте ставки сколько будет запусков в декабре
пока расписание 1 запуск в октябре, 2 в ноябре, 5 в декабре и ещё 1 в четвертом квартале
думаете будет пять или шесть запусков в декабре или половину перенесут как всегда?
188 421697
Узнал у знакомого из Defence and Space давно интересующий меня вопрос: почему в последнее время GSO-спутники стали везти больше топлива и выводиться на более низкую GTO?
Оказывается, построить бас так чтобы в него поместилось больше топлива стоит значительно меньше, чем покупка одноразового F9. По сути спутники превращаются в полноценные разгонные блоки, давая возможность бустеру сделать посадку. А ещё он сказал что операторы (наверное SAS) боятся, что SpaceX перестанет продавать одноразовые ракеты, и чтобы не пришлось покупать Heavy подстраиваются под реюз F9.
189 421698
>>1696
хотя с другой стороны могут перенести с ноября на декабрь, тогда будет ещё больше
190 421699
>>1697

>Узнал у знакомого


ну да, а я маску вчера звонил, он сказал что твой знакомый хуй
191 421700
>>1695

>стабильностью сетки рейсов


ты меня навёл на вопрос о погоде и бфр. ф9 судя по всему боится малейшего ветра, как будет себя вести в этом плане бфр? а то загрузятся господа а потом хуяк тучка и всё, перенос
192 421702
>>1695

>Конкорд погорел (ха ха ха) совсем не на цене топлива


Офицально таки да.

>с топливом у БФР проблем не будет


Да как не будет то. Горючка на полет выходит дороже любых бизнес-джетов в десятки раз.
193 421703
а зачем строили хэви если у него всего несколько запусков, за пять лет максимум десятка полтора если повезёт, он же не окупит разработку?
194 421704
>>1383
Так Пейсикс зарабатывает, а Синий Оригинал тратит
195 421705
>>1702
Да насрать на цену горючки. Цена горючки в цене билета занимает мизер. Накинуть лишнюю тысячу на цену билета не так уж проблематично, потому что это не эконом класс. Схавают. Не на том вы сосредотачиваетесь.

Проблематично будет уговорить богатого старпера типа Сороса вообще сесть в эту хтоническую ебу. А уговорив сесть, придумать что делать когда он заблюет всю кабину. Если пассажирский БФР полетит я вангую экипаж будет звать его PukeFR или как-то похоже.

Ну и отдельно как сажать эту ебу рядом с городами которые я назвал. Иначе в чем смысл-то? Где хотя бы в планах космодром в пригороде Лондона? Нет, и не будет.
196 421707
>>1705

>Где хотя бы в планах космодром в пригороде Лондона


ты рендер не смотрел что ли? плавучая платформа будет, а до ней подводный туннель с гиперлупом
197 421708
>>1704
Но ради этого муску пришлось долгое время унижаться в поисках финансирования, строить петарду без смысла фалкон 1 и так далее. А лысый просто достал из кармана пару млрд и готово.
Кстати на гленн уже прилично контрактов заключено больше чем на хеви лол, не удивлюсь к первому полету на окупаемость выйдет. На шеперд тоже билеты берут.
198 421709
>>1708

>готово


кек
199 421710
>>1708

>к первому полету


уже будет готов бфр ПОЛНОСТЬЮ МНОГОРАЗОВЫЙ, а не только первая ступень, с ресурсом полётов как минимум сто раз, а скорее счёт на тысячи пойдёт, а не 25 раз, как у безоса, не говоря уже что летать они будут на марс, а не запускать спутники и туристов
200 421711
>>1707
И хрустальный мост аж до самого парижу. Анжинерной конструкции!

Там плавучая платформа именно, или все-таки эта хрень на шельфе закреплена как нефтевышка? Гиперлуп до баржи это кек.
201 421712
>>1711

>частная космическая компания это кек


>лидерство на рынке это кек


>многоразовые корабли это кек


>многоразовые ракеты это кек


== вы находитесь здесь ==

>Гиперлуп до баржи это кек

202 421713
>>1712
Никогда не говорил первых 4х, бтв. Вполне верю в БФР до марса и мб как туристический аттракцион. Но пассажирский полет по баллистической траектории - не, это бред. Проще уж построить гиперлуп через берингов пролив, а в пределах одного материка это вообще вопрос времени.
203 421715
>>1703
Каргокультят Роскосмос
204 421716
>>1715
ты по-русски можешь говорить, долбоёб? везде роскосмос свой тащат
205 421717
>>1716
Ну они тоже веровали в Модульность, в аванпроектах это все весьма радужно смотрелось: хочешь, делоешь три Флакона, а хочешь - один Хевик. А в реальности оно вот оно как получилось. Жаль.
206 421718
>>1717
я нихера не понял что ты сказал
207 421719
>>1718
Хеви в своей никчемности подобен ангаре
208 421721
>>1697
Чушь. Есть типовые платформы и их покупают. А по нынешним временам намного дешевле купить одноразовую ракету, чем ебаться с баллистикой, маневрами, полгода занимать нужную точку и тащить лишнюю тонну топлива.
209 421724
>>1703

>зачем


Я так понимаю, идея в том, чтобы запускать то, что ф9 может запустить только в одноразовом варианте, с реюзом.
210 421725
>>1710

>а скорее счёт на тысячи пойдёт


И тут ты такой с обоснованиями.

>летать они будут на марс, а не запускать спутники и туристов


Но платят за спутники и туристов.
212 421728
Хуйли последний Иридиум так далеко отложили? Они же заинтересованы в том, чтобы как можно быстрее запустить всю группировку, ведь работать будет только полная группировка.
213 421729
>>1724
таких немного, стоило ради этого столько денег тратить?
214 421730
>>1725

>И тут ты такой с обоснованиями.


маск сказал про надёжность на уровне самолетов
кроме того, ф9 сможет летать до 100 раз, значит бфр как минимум больше ста
пассажирский бфр нет смысла делать если он слетает сотню-другую раз
215 421731
>>1726
и что?
216 421733
>>1731
United Launch Alliance beat out SpaceX and Arianespace to win a launch contract for an upcoming Viasat satellite.
217 421734
>>1733
странно
218 421735
>>1729
Ну плюс пиар.
219 421736
>>1735
пиар спх, охуительные истории
перед кем, перед насой пиар?
220 421737
>>1730

>кроме того, ф9 сможет летать до 100 раз, значит бфр как минимум больше ста


Почему? По какой такой логике?

>пассажирский бфр нет смысла делать если он слетает сотню-другую раз


И из этого ты делаешь вывод, что он будет летать больше сотни-другой раз. Подсказка: это не единственный вывод, который можно сделать.
SpXwGzE6x50GPtjyvx48373dVRcDsdxt7KROHabFkB1jFo.png721 Кб, 1024x576
221 421738
>>1733
А давайти сравним число запланированных пусков, и собственно заключённых контрактов у мошенника и у уважаемой мегакорпорации:
https://www.wikiwand.com/en/List_of_Atlas_launches_(2010–2019)
https://www.wikiwand.com/en/List_of_Thor_and_Delta_launches_(2010–19)
7+9=16
https://www.wikiwand.com/en/List_of_Falcon_9_and_Falcon_Heavy_launches
41
Поздравляем ULA с очередной победой, что тут ещё сказать.
222 421739
>>1737
потому что бфр намного более продвинутая ракета и изначально создана для реюза, тогда как ф9 только допиливалась до него
223 421740
>>1737

>И из этого ты делаешь вывод, что он будет летать больше сотни-другой раз. Подсказка: это не единственный вывод, который можно сделать.


вообще не понял к чему этот набор слов
224 421741
>>1736
Спх и Теслы. Перед всем миром, хули. Ты чё, думаешь, им пиар не нужен? От него, в частности, зависит то, насколько охотно к ним будут идти ценные кадры.
225 421742
>>1741
какой-то сомнительный пиар стоимостью в 500 миллионов долларов
226 421743
>>1733
Контракты будут делить пополам даже если юла будет по миллиарду за раз брать. Вот если появится третий, то будут делить пополам между двумя самыми выгодными и т.д. В EELV не просто так два слота. АнТиМоНоПоЛиЗаЦиЯ.
227 421744
>>1743
кек, а как они поделят пополам если сам производитель захочет купить пуск спх в пять раз дешевле а не юлы?
228 421745
>>1742
Наибольшее число зрителей запуска со времён Аполлонов.
229 421746
>>1745
Там в трансляции уже рекламу лейс и супербоула крутят?
230 421747
>>1746
Кстати, если бы крутили, Муск бы намошенничал пару десятков миллионов так точно. Хорошо, что он ещё не додумался.
231 421754
>>1744
А, это комм же. Я про военщину.
232 421769
>>1726

мда, докурился анаши
233 421780
>>1537
Именно, билеты на БФР будут аттракционом.
Как когда-то селюки ездили в город покататься на городском автобусе - первом автомобиле в их жизни.
Популярности эта шлапа иметь не будет в качестве транспорта.
234 421784
>>1780

>Популярности эта шлапа иметь не будет в качестве транспорта.


про всё чем ты пользуешься каждый день когда-то говорили то же самое
235 421786
Случайно наткнулся, мошенник Машк и тут людям гадость сделал
https://youtu.be/Ff7wbSwTuEk
237 421788
>>1787
соус глаз марихуаны есть?
ImperturbableSomeAlbino-mobile.mp4782 Кб, mp4,
640x360, 0:14
238 421789
>>1786
Было год назад на дваче ещё во время обсуждения того пуска, кто-то с голоса этого индуса ещё проигрывал может быть даже я. Вот вам лучше пизданувший заправочный шланг ещё того Флакона, я в своё время этот момент как-то проебал.
240 421791
>>1789
Лол
241 421792
>>1791

>смотри дед, шланг подачи керосина горит


>лол


>каждый раз взрываюсь с этой пикчи
242 421796
>>1705

>Цена горючки в цене билета занимает мизер. Накинуть лишнюю тысячу на цену билета не так уж проблематично, потому что это не эконом класс. Схавают. Не на том вы сосредотачиваетесь.


Лол, все что ты пишешь - оценочное. мелкобуква отрицает это на основании того, что Маску поверят и все.
Суть как раз в том, что нужно показать :
а) Полет БФР будет дороже полета бизнес-джете и Конкороде, т.к. топлива жрет в десятки раз больше, а дешевле топлива полет не может быть
б) Как следствие - летать будут только те, кто и сейчас летают на бизнес-джетах через океаны
в) Этот траффик мне известен, как только мелкобуква признает - мы возьмем эти цифры и поделим на вместимость BFR.
г) Получим оче мало, оче.
д) Профит, мелкобуква сосет
243 421802
>>1713
Вряд ли проще.
Я всё жду прорыва по герметичным стыкам, т.к. без них гиперлуп невозможен принципиально. Только километровый тестовый стенд.
244 421804
>>1728
У иридиума и так полностью рабочая группировка, единственная коммерческая со 100% покрытием планеты, ты че.
245 421810
>>1745
Покажи, откуда цифры. Мне казалось, что большее число зрителей было при последнем запуске Челленджера.
RIP 7 астронавтов, каждый раз печалюсь вспоминая.
246 421811
>>1789
Топ лел. Хули он загорелся, ебанутый что ли?
Я думал, что керосин отдельно, котлеты отдельно, дабы такой хуйни не було.
247 421812
>>1796
У него свои предпосылки. Не основанные на здравом смысле. Ты постишь аргументы - он смеется. Ты постишь логичные выкладки - он смеется и просит еще. Его поведение не основано на здравом смысле, его стихия - бездумное следование священному писанию и религии которой он заменил себе разум как миллиарды людей до него.
Чет зря пасту начал катать.
Суть в том, что он отталкивается от предпосылки что Маск прав и всё. И действует всячески чтобы это доказать и опровергнуть любую критику.
Т.е. действует не с т.з. научного подхода и здравого смысла, а с т.з. религиобляди. Ибо человек хоть как-то знакомый с научным подходом в первую очередь станет искать способы опровергнуть, а не подтвердить.
Я очень уважаю Илона и его наработки. Тесла имеет шансы выжить и занять место в истории. Флакон отличная ракета и ее итерации показывают колоссальное количество проделанной работы.
БФР пока даже на стапеля не вышел и к заявлениям о его перфомансе я отношусь скептически.
Пока нет никаких оснований полагать, что все ракеты до нее имели весомый шанс на катастрофу, а эта вдруг не станет, станет такой же надежной как самолет.
Илон - такой же человек как и мы и я, и может ошибаться или намеренно искажать факты в свою пользу.
Я жду БФР, бьюсь об заклад она ещё не одно изменение претерпит до того, как полетит на Марс.
248 421814
>>1811
Молодые шутливые были, то второй пуск флакона 9
249 421815
>>1814
Второй? Тогда о переохлаждении еще не задумывались же. Тогда имело смысл залить говна в жопу солярки в бак, закупорить и дальше заливать кислородику спокойно не переживая за керосиновый бак.
250 421820
>>1812
Niet. Просто надо долбить и долбить.
От воспевания, ясно, не откажется, но чушь в виде пассажирских БФР сотнями в год постить перестанет. Другую начнет, но это меня устраивает.
brofist anon.png449 Кб, 1000x1000
251 421821
>>1820
Меня тоже.
252 421824
делайте ставки кто считает что пассажирский бфр не будет твёрдо и чётко, я заскриню
253 421826
>>1824
Ты так и не озвучил свою позицию по поводу количества летающих - больше тех кто сейчас летает на бизнес джетах через океаны, или нет.
254 421827
>>1824
В том виде котором его наманярисовали?
Я. Твёрдо и чётко. Не будет.
255 421829
>>1826
>>1827
ставьте анусай, надо для отчетности
256 421831
>>1829
Иду ва-банк, все свои 4 выигранных ануса и 0.18 анускоинов.
До 2022 года не будет пассажирского БФР в том виде который обещали на манякартинках.
Скринь.
Даже до 2025 года, так скажу, но нас может уже на борде не быть если вообще двощ доживет
257 421835
>>1831

>До 2022


естественно его до того времени не будет, ты еблан что ли? про это даже речи не было, он будет к концу двадцатых годов
258 421837
>>1824
Решаем этот окончательно прямо здесь и сейчас:
https://www.strawpoll.me/16437744
259 421838
>>1837
вариант про одноразовый что за хуйня вообще?
260 421839
>>1837
маску не забудь скинуть, чтобы он знал делать или не делать
261 421840
>>1837

>этот вопрос


быстрофикс
262 421841
>>1838
Считай, что это когда первая партия пассажиров оказывается одноразовой, и после этого программа с треском сворачивается.
263 421842
>>1835
Опять же - ставлю всё, что ставил на то, что не будет в том виде, котором обещалось вообще никогда.
Дату я указал только потому, что через 10 лет никто из нас не вспомнит про это.
Это суть религиозных адептов и сектантов - мы говорим хуйню - докажите что неправы, дождитесь 20 лет и будем правы. За это время либо ишак помрёт, либо султан.
264 421843
>>1837
опять с трех айпишников будет как в прошлый раз?
265 421844
>>1843

>большинство несогласно с моими неподтверждёнными взглядами сектанта


ЭТО ОДИН ВРАГ КОТОРЫЙ МЕНЯЕТ ОЙПИ!!!1
Когда же ты научишься в логику, когда?
266 421845
>>1844
тебе ссылку дать на пост где был такой же опрос и анон грозился голосовать с нескольких айпи?
267 421846
>>1820
>>1821

а вот я допустим не сектант, но что плохого в сектантстве? если сектантишь за хорошую тему, типа спейсикса например
268 421847
>>1824

я считаю что пассажирского бфр не будет, твёрдо и чотко. а вот грузовой может и будет… очевидно что пора уже апгрейдить грузоперевозки, это полный пиздец когда в 2018ом году без железной дороги или контейнеровоза или аэропорта ничего нельзя перевезти. ну тут правда в основном надо развивать дирижаблестроение, но и грузовой бфр тоже может пригодиться
269 421848
>>1845
Ой. С тобой всё понятно. Которые мысли и слова ты видишь что удобны твоей точке зрения ты без зазрения за правду принимаешь.
>>1846
Я топлю за спасекс, но я в первую очередь топлю за здравый смысл.
Этот мелкий даун считает меня своим врагом и никак не может отвечать на вопросы.
Я считаю, что у Илона отличные перспективы, он мой герой. Но я не верю слепо во все его слова, ибо так делать - мягко говоря глупо.
270 421849
>>1845
Ну он проголосовал с трёх устройств, остальные голоса откуда?
271 421850
>>1847
С гелием внезапно жопа, а про охуенный водород не задумываются. Он же ГОРЮЧИЙ.
272 421851
>>1849

>Ну он проголосовал с трёх устройств


3 голоса, один из которых мой. Если паранойя дебила работает, то 2 голоса сделал его злой враг.
273 421853
>>1851
Не, я именно про тот случай, когда ананий саботировал голосование и додумался об этом заявить. Пусть в том голосовании я был за тот же пункт, но этого Анания всячески осуждаю.
274 421854
>>1850

>С гелием внезапно жопа



это фейк ньюс уровня peak oil, к тому же в современных дирижаблях гелий не будет расходоваться
275 421855
>>1853
Я не верю что это произошло. Есть ли у тебя хоть какие-то доказательства кроме анонимного поста в пользу этого заявления?
276 421856
>>1855
А ещё я сосу хуи
277 421857
>>1854
Воу-воу, не надо тут меня соломенным человеком делать.
Я тоже считаю что гелия достаточно.
Но я считаю что водород охуенен и если не тупить он по идее не хуже обычных летающих консервных банок с кучей керосина и нулевой плавучестью в атмосфере.
278 421858
>>1857

>водород охуенен


много причин по которым нельзя в бфр водород
279 421863
>>1858

>Много


Я не буду от тебя просить десяток.
Давай хотя бы три.
ТРИ.
При том такие которые не подходят к гелию и метану.
Жги давай.
Три.
280 421865
>>1858
Ты вообще олигофрен что ли, при чем тут бфр, речь про дирижабли
281 421866
>>1863
For the space buffs, here’s Musk talking more about the physics and chemistry of the spaceship: “The final piece of the puzzle for figuring out the Mars architecture is a methane engine. You need to be able to generate the propellant on the surface. Most of the fuel used in rockets today is a form of kerosene, and creating kerosene is quite complex. It’s a series of long-chain hydrocarbons. It’s much easier to create either methane or hydrogen. The problem with hydrogen is it’s a deep cryogen. It’s only a liquid very close to absolute zero. And because it’s a small molecule you have these issues where hydrogen will seep its way through a metal matrix and embrittle or destroy metal in weird ways. Hydrogen’s density is also very porous, so the tanks are enormous and it’s expensive to create and store hydrogen. It’s not a good choice as a fuel.

“Methane, on the other hand, is much easier to handle. It’s liquid at around the same temperature as liquid oxygen so you can do a rocket stage with a common bulkhead and not worry about freezing one or the other solid. Methane is also the lowest-cost fossil fuel on Earth. And there needs to be a lot of energy to go to Mars.

“And then on Mars, because the atmosphere is carbon dioxide and there’s a lot of water or ice in the soil, the carbon dioxide gets you CO2, the water gives you H2O. With that you create CH4 and O2, which gives you combustion. So it’s all sort of nicely worked out.
282 421869
>>1863
1. Святой Небоходец сказал, что метан круче
2. Водород у НАСА, а НАСА ета некрута
3. Я скозал
283 421870
>>1865
вы ебанутые в спх треде про дирижабли говорить? ага
284 421872
>>1866

>You need to be able to generate the propellant on the surface.


Это хорошо. Только это не ответ.
Метан на поверхности марса не обнаружен. Его надо генерировать. С тем же успехом ты можешь электроэнергию превращать в водород.
Не зачтено.

>It’s much easier to create either methane or hydrogen.


Опа.

>The problem with hydrogen is it’s a deep cryogen. It’s only a liquid very close to absolute zero. And because it’s a small molecule you have these issues where hydrogen will seep its way through a metal matrix and embrittle or destroy metal in weird ways. Hydrogen’s density is also very porous, so the tanks are enormous and it’s expensive to create and store hydrogen. It’s not a good choice as a fuel.


Это правда. И это представляет проблему при долговременном хранении.
Вопрос 1: у метана нет проблем с долговременным хранением?
Вопрос 2: как существует (существовала) индустрия которая позволяла летать ракетам типа Спейс Шаттл, Энергия, ГСЛВ, Ариан 5 и подобным?

>Methane, on the other hand, is much easier to handle


Я согласен, гораздо проще, не очень сильно, но проще, чем чистый водород. Это 1 ответ честно.

>Methane is also the lowest-cost fossil fuel on Earth


Хоть кто-нибудь с пруфами покажите цену метана. Чистого метана пригодного для РКН. Сколько стоит чистый криогенный метан. Я найти цены не смог.

>“And then on Mars, because the atmosphere is carbon dioxide and there’s a lot of water or ice in the soil, the carbon dioxide gets you CO2, the water gives you H2O. With that you create CH4 and O2, which gives you combustion. So it’s all sort of nicely worked out.


Всё это требует огромных энергетических установок. Какие они будут?
285 421874
>>1872

>ваши пруфы не пруфы


ясно
286 421875
>>1874
ПРУФЫ ДАВАЙ ГНИДА.
Я признал часть твоих пруфов потому, что они объективно пруфы.
Давай ещё.
287 421876
>>1824
Если и будет, то лет через 20. Анус ставлю.
288 421877
>>1857

да я тоже за и водород, и атомную энергетику, особенно в космосе. я вообще считают что надо зэков отправлять на орбиту, на луну и на марс, сделать космический гулаг чтоб они там лопатами добывали породу, строили на орбите корабли и всё такое. но нужно же быть реалистом
289 421878
>>1875
ты думаешь надо именно ТРИ причины чтобы использовать метан вместо водорода? типа каждая отдельно не может быть достаточной, надо именно три блять, священное число, сидят считают, набралось три и все такие "наконец-то три причины, используем метан ребята"
290 421879
>>1846
Лол, ты б хоть шифт нажал, чтобы казалось, что другой анон. Очевидно, плохо то, что сектант будет отстаивать свою точку зрения, просто потому что это его заученная догма, он не будет думать, что может быть неправ, а будет пытаться все аргументы притягивать к своей точки зрения, пусть даже доводя их до абсурда. Никогда не доводилось спорить с очень убеждёнными верующими?
291 421880
>>1866

> It’s only a liquid very close to absolute zero. And because it’s a small molecule you have these issues where hydrogen will seep its way through a metal matrix



Так это и есть то самое hydrogen boil off, о котором говорят часто? Типа он просто через любые изоляции проходит в космосе и улетучивается?
292 421881
>>1880
да, прилетают на марс и такие хоба водорода нету нихуя блэт мэск
293 421882
>>1847
О да, пересядем на БФРы, так сразу аэропорты не нужны будут. БФР будет в степи садиться а ксати если серьёзно, на просторах нашей необъятной родины куча пустого места, куда наверное можно сесть. Если она на другие планеты сможет садиться на неподготовленные площадки, то и на землю сможет. Вот где надо применять.
294 421883
мне кажется корабли на водороде взлетят только если на луне его добывать и закачивать в огромные воздушные шарики с теплозащитой по типу ballute, крупить их к космическому кораблю и ими у марса делать aerocapture. а на марсе на какомнить дешёвеньком ssto гонять между орбитой и поверхностью. а там ещё и если на какомнить спутнике марса найдётся лёд в кратерах можно там заправляться водородом
295 421884
>>1878
Ты только одну причину объективно ЗА метан дал.
Одну.
Три это просто чтобы твой пиздёж не был пустословным.
Да, причина за метан есть.
Дальше давай. Ещё хоть что-нибудь.
296 421885
>>1882

проблема не в том чтобы сесть, а в том чтоб взлететь, а для этого нужна первая ступень и полноценный космодром. но если маск планирует делать пассажирский бфр то он эту проблему будет както решать. по идее я не понимаю почему космодромы стоят дорого. нужно всего то вырыть яму, залить её бетоном и построить металлическую опорную башню, по идее это должно быть просто и дёшево. а первые ступени по идее можно забрасывать на космодромы по всему миру прямо с завода, у них должно хватить дельты чтоб по суборбиталке с колпаком вместо второй ступени перелететь в любую точку мира и там сесть. остаётся только инфраструктура по производству и хранению жидкого метана и кислорода. ну конечно если без шуток то это неподъемная задача для ебеней
297 421886
>>1877

> но нужно же быть реалистом


Тогда пошёл нахуй из треда. Потому, что всё, что ты делал - это не был реалистом.
298 421887
>>1879
Два чаю, здравомыслящий человек.
299 421888
>>1885

>взлететь, а для этого нужна первая ступень и полноценный космодром


а с марса как взлетать она будет по-твоему, мудила?
300 421890
>>1884
это какой-то закон логики чтобы именно три причины или тебе просто надо доебаться?
301 421892
>>1884
первая причина это ты
а вторая все твои мечты
третья это все твои слова
я им не поверил едва!
302 421894
>>1882
Самолеты несут на себе МАКСИМУМ 100 ТОНН КЕРОСИНА.
Я прямо изо всех сил вывернулся чтобы такую цифру придумать.
Пошло что не так - самолет упал на город - 100 тонн тротилового эквивалента в городе.
Теперь йоба ракета - тысяча тонн.
Я знаю, что сектанту нихуя не поясню, но вы, единственные люди с мозгами, что скажете?
https://www.youtube.com/watch?v=dpmXyJrs7iU
303 421895
>>1885

>по идее это должно быть просто


>по идее я не понимаю почему так дорого


>там же по идее хуяк хуяк и всё


вот такие эксперты у нас сидят
ракета тоже просто, хуяк петарду к огромной трубе приделал и всё, хули там испытания, переносы, уже бы давно на марс полетели
304 421896
>>1894

>100 ТОНН КЕРОСИНА


>100 тонн тротилового эквивалента


ёбтвою мать, я думал ниже падать уже некуда
305 421898
>>1890
Ты, блядь, даже одну смог дать когда я так и быть признал.
Давай нормальные причины. Давай логику.
Ты в нее не можешь.

>>1892
Я люблю тебя, братан.
306 421899
>>1898

>нормальные причины


там написано от самого маска, хули тебе еще надо?
>>1898

>Я люблю тебя


я тебя тоже
image.png147 Кб, 1195x782
307 421900
>>1896
Опровергай.
308 421901

>>182861625



ряяя
309 421902
>>1900
ты походу жопой читал, точку на один знак перепутал. там не 46.10 а 4.610
310 421903
>>1901
вот ты и спалился, залётный
311 421904
>>1899

>написано от самого маска, хули тебе еще надо


Я не религиоблядок и не верю словам просто так без пруфов. Какие пруфы предоставил господь наш и спаситель Илон?
312 421905
>>1902
Там на порядок больше энергии.
Опровергай.
313 421906
>>1905
я где-то сказал что там меньше энергии?
314 421907
>>1905
Ты не учел окислитель, порядка не будет.
мимо
315 421908
>>1907

>мимо


что это значит, нахуй вы это пишете?
316 421910
>>1908
Чтобы он знал что до этого он спросил не со мной.
317 421912
>>1910
ну тогда пишите "это я" или "это не я"
318 421913
>>1912
А так что, не по твоему, да?
319 421914
>>1913
да
320 421916
>>1907
>>1906
Цифоы давай. Любые.
321 421917
>>1912
Это тоже самое. Учи батхерты, чтобы не стать мемом.
image.png64 Кб, 916x350
322 421918
323 421920
>>1916
6478237604 64656
324 421922
https://www.youtube.com/watch?v=m79UO4HOQmc
Хотя тут говорится о 5 кт, хуй знает кому верить.
Однако 5 более близко к прикидкам.
325 421923

>The subsequent investigation revealed that up to 85% of the propellant on board the rocket did not detonate, reducing the force of the blast



Или так
326 421930
>>1519

>Так нет же. Три тонны в час.


В расчете на пассажира "так нет же? Ваш ход.
327 421932
>>1930
Нет, сам джет жрет три тонны в час полета. БФР жрет 2500 тонн за полет.
328 421934
>>1888
С Марса SSTEarth
329 421935
>>1934
А сколько дельты нужно для выхода на орбиту Марса?
330 421937
>>1894

>Пошло что не так - самолет упал на город - 100 тонн тротилового эквивалента в городе.


>Теперь йоба ракета - тысяча тонн.


>Я знаю, что сектанту нихуя не поясню, но вы, единственные люди с мозгами, что скажете?



Смотрим на траекторию BFR (например калифорния-дубай, баллистическая). Опаньки, BFR над городами не летает. Как и следовало ожидать, человек с мозгами у нас на самом деле с "мозгами".

И так с каждым "ряяя критиком", что характерно.
331 421938
>>1932

>Нет, сам джет жрет три тонны в час полета. БФР жрет 2500 тонн за полет.


Сравни в расчете на пассажира на том же расстоянии, тогда поговорим(С).
332 421939
>>1934
а с земли на землю?
333 421940
>>1937

>BFR над городами не летает


Т.е. только исключительно трансатлантика.
Ибо даже НЙ-Азия любой маршрут над городами. И на запад тоже.
Какой же ты глупый.
334 421943
>>1940

> Т.е. только исключительно трансатлантика.


> Какой же ты глупый.


Расписался в том что единственно доступную информацию о BFR-суборбиталке не видел. Молодец. Вдумайтесь в это. Понты, называет глупцами, строит из себя гиганта мысли ... и просто понятия не имеет про что вообще спор. Охуенно.

Все с вами ясно короч, хыхыхы.
335 421945
>>1943
Давай, умник, покажи мне самые популярные направления и как трассы у них проходят.
336 421956
>>1938
Зачем ? Суть сравнения в том, что полет БФР дороже бизнес джета, щеачит будут пользоваться только те, кто и так летает бизнес джетом через окияны.
Количество известно там и на один БФР не наберется
337 421959
>>1956
один полёт будет дороже чем целый самолёт?
338 421960
>>1959
Дороже чем полет самолета.
339 421961
>>1960
то есть по твоей логике позволить себе СТОИМОСТЬ полёта на бизнес джете могут только те, кто может позволить себе КУПИТЬ сам бизнес джет, то есть самолёт целиком? ты мудак совсем? в мире дохуя богатых людей, одних миллиардеров несоклько тысяч, и это только в списке форбс, а есть ещё миллионеры и просто люди с высоким достатком, у которых тем не менее нет собственного самолёта по разным причинам. и все эти люди не смогут позволить себе бфр?
340 421962
>>1956

>Количество известно


конкретную цифру неси или убирайся нахуй, счетовод сраный. всех заебал уже со своим "самолёта нет значит никто летать не будет"
341 421963
>>1961
По моей логике - полет БФР не модет быть дешевле полетов самолетов, т.к. горючего БФР жрет больше в десятки раз.
Следовательно, летать будут только те, кто и так летают на бизнес джетах через океан.
Их количество известно.
342 421964
>>1963

>летать будут только те, кто и так летают на бизнес джетах через океан


пока цена билетов неизвестно, можешь отправляться нахуй со своими выводами

>количество известно


цифру назови
343 421965
маск на iac поедет?
344 421966
>>1965
Не, он испугался что его там пристрелят и отказался.
345 421967
>>1964
Цена полета никак не может быть меньше, чем бизнес джетов, т.к. горючего уходит в десятки раз больше.
Цена билетов на это никак не влияет

>неси


Нет, сначала ты соглашаешься с логикой, потом цифры. Что бы пространства для манявров и спора было мизер
346 421968
>>1967

>сначала ты соглашаешься с логикой


сначала ты идёшь нахуй с такими предложениями, потом я скажу почему.

либо ты несешь стоимость билетов либо ты пиздабол обычный и я тебе больше не отвечаю
347 421969
>>1967

>Нет, сначала ты соглашаешься с логикой, потом цифры.


Давай я за него соглашусь. Неси цифры.
348 421970
>>1968

>стоймость билетов


Эээ, дорогой друг. Билеты снизу по цене очень легко оценить по затратам топлива. Все так ?
349 421972
>>1970
Не разговаривай с ним, со мной говори, я согласился, теперь цифры давай.
350 421973
>>1969
Мне нужно, что бы у него в голове щелкнуло, что в этом случае не работает
я ж говорю - на весь земной шар меньше 100 человек летает через океан на бизнес джетах
351 421974
352 421976
>>1973

>я ж говорю - на весь земной шар меньше 100 человек летает через океан на бизнес джетах


Пруфы
353 421977
>>1976
Сначала согласие с логикой. Потом цифры, птотом пруфы. Что бы не было тоненького рррряяяя, больше будет летать, ряяяяя
354 421978
https://twitter.com/jeff_foust/status/1037814898900840448?ref_src=twsrc^tfw

отлично, уже начались переносы
355 421979
>>1977
Ладно, я согласен. Теперь пруфы что меньше 100 человек летает на бизнес джетах.
356 421981
>>1979
милок, хули ты с ним разговариваешь, хуярь его!
357 421982
>>1979
Ты не мелкобуквенная дрянь, успокойся. Я целюсь только в него
358 421983
>>1982
Мне похуй в кого ты целишься, ты это утверждаешь вообще, а не лично для него. Я хочу от тебя пруфов, че и кому ты хочешь доказать меня не ебёт совершенно. Либо ты несёшь пруфы либо обсираешься в глазах всей доски.
359 421985
>>1964

>пока цена билетов неизвестно, можешь отправляться нахуй со своими выводами


Тебе дали выкладки. Ты можешь что-то против сказать, хоть какой-то аргумент который скажет что топливо дешевле чем тебе показали?
360 421986
>>1973

>я ж говорю - на весь земной шар меньше 100 человек летает через океан на бизнес джетах


https://www.quora.com/How-many-private-jets-are-in-the-world

>based on data from April 1st, 2017 there are 22,368 business jets in the world

361 421987
>>1985

>топливо дешевле


Речь не о топливе а о цене билетов.
362 421988
>>1987
У тебя корелляции никакой нет что ли?

Ладно, давай как ты будем мыслить.
Топливо стоит НОЛЬ РУБЛЕЙ НОЛЬ КОПЕЕК.
Что дальше.
Обоснуй, будь добр, дальнейшие ценообразования.
363 421989
>>1986

>через океан


>всего в мире бизнес джетов многа


Лол. Читать тут что ли разучились ?
364 421990
>>1988
Положить мне на твои манярассуждения. Пока цены за билеты не будет, можешь идти нахуй. Однажды в треде такие же диванные аналитики как ты насчитали 144 дозаправки БФР до полёта на Марс, с тех пор я не верю двачерам, когда они предлагают что-то "посчитать".
365 421991
>>1989
А бизнес-джет через океан принципиально отличается от не-через океан?
366 421992
>>1988

>цена 0 копеек


Лол, я ж говорю для него экономики не существует. Тогда нижняя цена билета 0 рублей. Но если топливо не ноль - цена всех билетов не может быть ниже 2500*цена тонны топлива.
Так верно ?
367 421993
>>1991
Да. Как минимум навигационным оборудованием, минимум 2 двигателями и запасом топлива.
368 421994
>>1992

>цена всех билетов не может быть ниже 2500*цена тонны топлива


А цена запуска хэви не может быть ниже стоимости его разработки, то есть ниже 500 лямов. Ой погодите, ведь запуск хэви стоит 90 лямов.
Нахуй пошёл.
369 421995
>>1993
Давай пруфы что таких самолётов в две тысячи раз меньше, чем обычных.
370 421997
>>1995

>тысячи


сотни
371 421998
>>1994
Нет, цена пуска Хеви не может быть ниже цены топлива и конструкции.
Где я хоть раз писал про разработку ?
372 421999
>>1995
Рейсов, а не джетов. Но всему свое время. Сначала мелкобуква соглашается с логикой
373 422000
>>1998
Ты ещё и в собственную логику не можешь.
И я до сих пор не вижу списка всех человек с трансатлантическими джетами. Признай наконец что ты пиздабол и пойди нахуй.
374 422001
>>1999

>Сначала мелкобуква


Всё, ты идёшь нахуй. Ты окончательно доказал, что ты пиздобол, потому что мелкобуква тебя послал нахуй ещё двадцать постов назад, видно у него терпения меньше чем у меня.
Пруфов о "меньше ста" до сих пор нет, пошёл на хуй. С этого момента твои полномочия всё.
14779313837220.jpg69 Кб, 510x663
375 422002
Хуя у вас тут Ад и Израиль
376 422003
>>2000

>логику не можешь


Лол, всю дорогу писали про топливо и тут начались приписки про разработку.
Тоже верил Маску, но ощущаещь что скоро бомбанет от цыферок ?
377 422009
когда объявят результаты EELV ?
SpXyftwodftluk11.jpg84 Кб, 892x496
378 422067
>>2009
Ну даже хуй знает, наверное когда эта программа закончится - в начале 2030-х примерно.
379 422078
>>2067

>в начале 2030-х


>expendable

380 422087
>>2078
Она с 94 года идёт, ради травокура её переименовывать не будут.
381 422096
>>2087
может тогда машины будем конями называть?
382 422098
>>2096
А ещё более тупорылого передёргивания придумать не мог? Почему тебя мама в Долбоёба не переименовала, несмотря на то что ты вроде рос Славиком, а вырос Долбоёбом?
383 422099
>>2098
ты понимаешь что называть многоразовые ракеты одноразовыми это тупость?
384 422105
>>2099
Ты понимаешь, что название программы тут вообще ни при чём? Военным похуй, что с этой ракетой будет после запуска их нагрузки, Маск может её хоть анашой забить и скурить.
И вообще, раз у нас такая карусель ебанатства раскрутилась, может ещё перестанем Falcon ракетой называть, реюзакета будет?
385 422110
>>2105

>ракетой называть, реюзакета будет?


это уже хуйня
-22751485456409564.jpg52 Кб, 571x448
386 422114
>>2110
А переименовывать всю вояцкую программу (целью которой ни в одном абзаце не было создание повторно используемых носителей) и переделывать все документы и прочее за 20 с лишним лет, потому что у Маска ракеты садятся, при том что у остальных они не садятся, целью программы не являются, а военным на реюз вообще как-то фиолетово - это видите ли не хуйня.
О дивный мир мелкобукв, как же непостижим ты для простых смертных.
387 422116
>>2114
это щас им похуй, а лет через пять будет не похуй
388 422117
>>2116
С хера ли им должно быть не похуй? А станет не похуй, запустят специально программу для реюзабельных ракет.
389 422120
>>2117
с того что все ракеты в следующее десятилетие либо станут хотя бы частично многоразовыми, либо компании нахуй разорятся, потому что цены упадут ещё в несколько раз
390 422121
>>2120
Бля это просто название, которое идет еще со времен шатлов, подразумевая что это просто ракета. Следующую программу без этого слова назовут, а пока реально всем похуй и ничто не мешает пускать многоразовую.
391 422122
>>2116
Какой кретин, я просто не могу. Ты ему про одно, он тебе про другое, просто пиздец, это наверное какой-то агент для ведения психической войны со спейсачом.
392 422137
>>2087
Вообще-то, её собирались переименовать просто в некст-ген launch vehicle.
393 422139
>>2137
А это разве не просто рабочее название Omega?
394 422194
>>1963

>По моей логике


Это не логика, это логические фалласи сплошные.

> - полет БФР не модет быть дешевле полетов самолетов,


Предположим.
Но имеет значение не полет всего BFR а стоимость билета. А она имеет значение потому что у BFR есть уникальное конкурентное преимущество, ты летишь вместо 15 часов 30 минут. По этому люди будут готовы отказатся от полета на самолете в одно рыло и лететь в толпе таких же миллионеров.

> т.к. горючего БФР жрет больше в десятки раз.


Для какой скорости и расстояния? Вот именно - вообще может и меньше жрать, если бизнес джет будет как у путена истребитель.

>Следовательно, летать будут только те, кто и так летают на бизнес джетах через океан.


Опять херовая логика. Летать будут те кто способен это себе позволить и у кого в этом будет потребность. Сейчас есть класс людей которые могут себе позволить чартер до дубая, но лететь 15 часов не хотят.

>Их количество известно.


Ииии где цифры?
А почему тут нет людей которые летят бизнес джетом не через океан а например через континент, а лететь через океан не могут?

Короч у тебя каша в голове. Нужно сравнивать несколько услуг по дальним перелетам.
395 422200
Кстати, насчет цен на билеты, счас посмотрел, бизнескласс прямым рейсом Лос-Анжелес - Дубай стоит 11к долларов. А с пересадкой - порядка 2к долларов.

То есть люди готовы платить сука в ШЕСТЬ5.5 РАЗ больше за простое отсутствие пересадки. И если возить по 100 человек выручка уже миллион. Всего в 7 раз меньше стоимости пуска BFR названной муском. То есть тащемта можно прикинуть стоимость билета на BFR - 100к долларов.
396 422201
>>2194
щас он тебе скажет "Сначала соглашайся с логикой , потом я несу пруфы ."
397 422232
>>2200

> стоимость билета на BFR - 100к долларов.



единственные направления где наберется столько миллиардеров это НьюЙорк - Лондон и НьюЙорк - Шанхай
398 422247
ппц а вроде был же пуск на конец сентября?
399 422277
>>2232
О, очередной эксперт по бизнес рейсам. Потому что никто не летает в Эмираты, Токио, Сингапур, ЛА.
400 422333
мда, спейсикс то конечно ппц скатился и прогорел… ппц маскомошенник опозорился… даже два пуска в месяц не может сделать
401 422336
https://twitter.com/jeff_foust/status/1039531798034882561?ref_src=twsrc^tfw

>refurbishment time down to four weeks



че за хуйня, говорили же что блок 5 без рефурбишмента по крайней мере 10 полётов?
402 422337
3 стартовые площадки, и все простаивают
403 422339
>>2337
скоро еще бока чика будет простаивать когда достроят(никогда)
404 422340
>>2336
маск опять всех обманул
405 422346
>>2336

какой позор… 4 недели переделывают блок 5… там от старой ступени только название остаётся… ноги снимают… рефаб дороже и дольше чем новый бустер сделать… о как же мускомошенник в очередной раз опозорился… обещал осмотр, перезаправку и полёт уже в этом году за 24 часа…

алсо откуда эти цитаты шотвелл?
406 422347
Вы че тут не понимаете, что для полета БФР надо закрывать воздушное пространство от всех летательных средств? Вас только если в пустыне где-нибудь посадят и в другой высадят, откуда до ближайшего города и конечной точки маршрута час-два езды. Никто не разрешит маску с пристани в Гудзоне работать. А самолет в это время сядет в пригороде. Причем на борту за 10000 евро вокруг тебя бегают молодые стюардессы в сексуальной форме с алкоголем, в мониторы перед тобой транслируют работу экипажа, а ты в этом время лениво похрапываешь. Попробуй похрапеть с перегрузками в 4 же. Попробуй пить алкоголь, когда ты лежишь на спине в скафандре. И официанток нету, они как и все остальные 5-точечными ремнями к кушетке привинчены и блюют в пакетики. Наркоманы итт слушают наркоманские бредни другого известного наркомана. Реально секта.
15362250747880.jpg67 Кб, 1200x793
407 422348
applause pickard.gif391 Кб, 250x189
408 422350
>>2347
Благословил твой пост.
409 422353
>>2347

>похрапеть


нахуй тебе 30 минут храпеть?

>стюардессы


щас бы летать 15 часов ради стюардесс, когда можно купить шлюху без всяких полётов

>пить алкоголь


вообще пушка

короче закрывайте бфр, славики с двача пояснили по хардкору, теперь идут заказывать себе флорентину
410 422367
>>2353
А когда в ЕКА говорят, что многоразовость на данный момент сосет и одноразовые ракеты лучше, там тоже Славики сидят?
411 422369
>>2367

>там тоже Славики сидят?


технически нет, но духовно да
те же эксперты говорят снисходительным обоссаными тоном что-то вроде "да, не спорю, маск гениальный пиарщик, но всю работу за него делают инженеры, он просто талантливый менеджер))"
412 422371
https://hi-news.ru/space/astronavtov-nasa-podozrevayut-v-namerennoj-porche-rossijskogo-soyuza.html

Российская корпорация «Роскосмос», специалисты которой проводят расследование появления причин разгерметизации российского космического аппарата, в настоящий момент в качестве приоритетной версии рассматривает намеренную порчу космического корабля американскими астронавтами. Об этом сообщает «Коммерсант» со ссылкой на анонимный источник в российском космическом агентстве.

В качестве мотива предполагаемой диверсии рассматривается предположение о болезни американского астронавта и как следствие желание досрочной отправки «Союза» обратно на Землю. Если данная версия подтвердится, то российско-американскому сотрудничеству в космосе будет нанесен мощнейший удар, ставящий под сомнение возможность реализации будущих совместных космических миссий.

вы поняли? в апреле контракт на доставку огурцов заканчивается и решили разыграть многоходовочку в стиле "это не мы нахуй никому не нужны, это проклятые пиндосы-девирсанты проковыряли дырки в наших ракетах, мы прекращаем всякое сотрудничество!"

во всех новостях скоро об этом скажут, можете скринить
413 422372
>>2371

>В качестве мотива предполагаемой диверсии рассматривается предположение о болезни американского астронавта и как следствие желание досрочной отправки «Союза» обратно на Землю.



вот это вообще пушка. мкс это ведь избушка в арктике, туда кого попало отправляют и за здоровьем следить нет никакой возможности. да и сами космонавты люди довольно ничтожные, если какая проблема то он лучше потерпит до дома полгода, чем сообщит в центр управления

дебилы блядь ебаные, что они все блядь несут...
414 422375
>>2372
я прям вижу как американцу живот прихватило и он с дрелью полетел в корабль сверлить в нём дырку, чтобы побыстрее(с дыркой, да) этот самый корабль отправили обратно на землю, и с ним заодно, чтобы он мог добежать до дома и посрать
415 422377
>>2375

>Согласно имеющейся у «Коммерсанта» информации, представители «Роскосмоса» уже запросили у NASA копии записей нательных видеорегистраторов астронавтов, а также их медицинские карты для проверки своей версии. В случае отказа, «какие-то дополнительные вопросы об их причастности к инциденту будут уже лишними», отметил источник издания



охуенная логика
- дай пароль от карты с деньгами, проверю кое-че
- не дам
- ах ты сука барыга терорист наркоман, ясно всё с тобой
416 422395
>>2377
>>2375
>>2372
>>2371
Соседний тред же >>422218 (OP). Вам мало местного нерелейтного срача?
417 422398
>>2395
так ведь речь про то что спх начнёт возить в следующем году
418 422426
>>2398
Максимум под конец запустят.
419 422428
>>2426
и что? контракт с росией заканчивается в апреле
420 422431
>>2428
Значит, летать не будут очень долго.
421 422434
>>2431
и правда, ведь каждый день запускают по двадцать кораблей, как же целых полгода-то ждать?
ой, погодите, ведь раз в полгода и запускают
422 422437
>>2428
В апреле только контракт РКС-НАСА заканчивается, а там еще есть места от Боинга на Союзах. Там даже экипажи готовы.
423 422438
>>2437
пруфы
424 422440
>>2347

ладно я признаю - пассажирского бфр не будет, твёрдо и чотко
425 422452
>>2367

на самом деле ситуация такая что рынка на всех тупо нехватает. маск первый занял нишу и всё, все пуски его. если ЕКА сделает многоразовую ракету то им дейчтвительно придётся закрывать завод, сколько пусков коммерческих в мире? ну может 30 в год, в лучшем случае. допустим они у маска отберут 10-15 пусков, это 3-5 бустеров. сделают их допустим за год, потом на 2-3 года закрывать завод, ну не закрывать а сильно сокращать штат только на производство вторых ступеней и обтекателей. а так они пилят себе потихоньку каждый год свои 3-5 ракет в год для всяких государственных и научных пусков, конечно нахуя им реюз? на самом деле всё дело в том что они государственные. если бы они были частники то им пришлось бы както вертеться, либо делать супердешёвые одноразовые ракеты, либо реюз. а так конечно им не нужен реюз, вот они и говорят что реюз не нужен
426 422457
>>2452

>маск первый занял нишу


вощет маск в эту нишу вошел последним и всех подвинул дешевизной
427 422460
>>2452
когда стоимость запусков упадёт ниже 10 лямов, запусков станет больше, ведь согласись, желающих запустить спутник за 10 лямов куда больше чем желающих его запустить за 100 лямов
428 422469
>>2371

так вроде контракт уже продляют или растягивают там както. к апрелю то американские банки ещё не будут operational

>>2372

это они идею подсмотрели в недавнем сериале российском про мкс. там хлюпенький американский астронавт сразу домой засобирался как только мудественные российские космонавты-титаны, апполоны чтото там накосячили и угробили всю станцию. там типа они решали кто домой полетит, и русские мужики такие естественно надо бабу американку отправить, она же самая хилая, ну баба же, короче, чо тут говорить, а американский астронавт был показан как такая крыса, типа он хотел сам домой улететь, потому что зассал, но при этом типа и пытался обставить всё так что вроде как да типа надо бабу отправить, а то что я не мужик чтоли, но в то же время там типа вроде как выходило по его рассужлениям что надо его отправить, а не бабу

такой смешной сериал был, прям квинтессенция пидорах, такое ощущение как будто госдеп про пидорах анти-пропаганду снимал, а не сами русские про себя снимали
429 422470
>>2469

>так вроде


вот так и мыслят славики с двача
430 422474
>>2460

ну вопервых цена уже 50-60 лямов а не 100, но желающих чтото только отбавляется. чо там делать то в этом космосе? во вторых цены в 10 лямов на ракетах никогда не будет, маск мошенник и демпингует, ракеты это сложная техника, трудоёмкая и наукоёмкая, так что ниже 50 миллионов не будет аже за б/у фалкон или подобного класса. да и какая разница 10 50 или 100 когда спутник стоит 500+ лямов, не принципиально
431 422478
>>2474
50-60 только у маска, никто ещё не понял что произошло, нужно время

>ниже 10 никогда не будет


ф1 стоил 6 лямов, бфр будет дешевле

>спутник стоит


маск сказал что если мы хотим космос надо революционировать не только ракеты но и спутники. когда он запустит старлинк все охуеют и спутники тоже станут дешёвыми
432 422479
>>2395

ебать у них там ад творится
1497742224003.webm4,3 Мб, webm,
480x360, 0:44
433 422483
Они фалкон под рапторы передывать будут, если бфр не взлетит?
434 422485
>>2479
да тут не сильно лучше
435 422486
>>2483

>бфр не взлетит


невозможно
436 422487
>>2483
есть видос на ютубе?
437 422488
>>2486
возможно, машк сам говорил что если с бустером вроде как все понятно, то с самим кораблем могут возникнуть траблы, т.к. мало опыта.
438 422491
>>2488
рано или поздно он сделает что-то, что позволит полететь на марс. это что-то может не называться бфр а называться иначе, но суть не меняется. вот это рано или поздно взлетит.
blogger-image-2106542207.jpg113 Кб, 640x481
439 422500
441 422520
>>2491
Охуеть ты фанатик. Я из тех, кто любит Маска, но даже я считаю, что возможно Муск сделает это, а возможно и нет. Собственно, я слежу за Муском, чтобы узнать, осуществятся ли его стремления.
442 422522
>>2520
что ему помешает?
Specific-impulse-kk-20090105.png80 Кб, 1148x798
443 422533
>>2194

>логические фалласи сплошные


Лол. Давай разберем по пунктам.

>полет БФР не модет быть дешевле полетов самолетов,


>Предположим.


Тут опять фигурная резьба цитат по посту.
Выкинут довод - стоимость горючего.
Очевидно, что полет БФР дешевле горючки не может быть. При заправке 2500 тонн БФР и 8500 для джета - вывод очевиден. Не предположим, а будет дороже.

>имеет значение не полет всего BFR а стоимость билета


В сотый раз повторяю - цена билета СНИЗУ будет минимум ценой горючего деленного на всех рыл
>>1970

>Билеты снизу по цене очень легко оценить по затратам топлива. Все так ?


Так что все логично. Далее

>люди будут готовы отказатся от полета на самолете в одно рыло и лететь в толпе таких же миллионеров


Да без проблем. Делим цену топлива на кол-во рыл, умножаем на всех летящих - опппа, снова цена всей горючки. И повтор моих-же слов
>>1963

>летают на бизнес джетах через океан


Где тут логические расхождения ?

>Для какой скорости и расстояния? Вот именно - вообще может и меньше жрать, если бизнес джет будет как у путена истребитель.


Не может - предельный УИ ракетных двигателей БФР
450 на самом деле дохуя меньше, но пусть будет. УИ ссаного турбовентиляторника - 5000. В 10 раз больше. И это не линейная зависимость, а степенная. Тупо не надо окислитель таскать, и есть что отбрасывать, кроме только своих продуктов сгорания. Джеты крайне экономичны по сравнению с ракетами.

>Летать будут те кто способен это себе позволить и у кого в этом будет потребность


Так они и так летают. На бизнес джетах.
О чем и сказано :
>>1963

>летают на бизнес джетах через океан


Далее делается вывод,

>Сейчас есть класс людей которые могут себе позволить чартер до дубая, но лететь 15 часов не хотят


противоречащий изначальному посылу :

>у кого в этом будет потребность


Есть потребность - и так летают.

>А почему тут нет людей которые летят бизнес джетом не через океан а например через континент, а лететь через океан не могут?


Тут банально - в США запрещены полеты на сверхзвуке через континент.
https://www.nytimes.com/1973/03/28/archives/supersonic-civilianflights-over-us-are-outlawed.html
На основании того, что озоновый слой выхлоп портит.
Вооот. Даже Конкорду в Нью-Йорк по первости запретили летать.
Specific-impulse-kk-20090105.png80 Кб, 1148x798
443 422533
>>2194

>логические фалласи сплошные


Лол. Давай разберем по пунктам.

>полет БФР не модет быть дешевле полетов самолетов,


>Предположим.


Тут опять фигурная резьба цитат по посту.
Выкинут довод - стоимость горючего.
Очевидно, что полет БФР дешевле горючки не может быть. При заправке 2500 тонн БФР и 8500 для джета - вывод очевиден. Не предположим, а будет дороже.

>имеет значение не полет всего BFR а стоимость билета


В сотый раз повторяю - цена билета СНИЗУ будет минимум ценой горючего деленного на всех рыл
>>1970

>Билеты снизу по цене очень легко оценить по затратам топлива. Все так ?


Так что все логично. Далее

>люди будут готовы отказатся от полета на самолете в одно рыло и лететь в толпе таких же миллионеров


Да без проблем. Делим цену топлива на кол-во рыл, умножаем на всех летящих - опппа, снова цена всей горючки. И повтор моих-же слов
>>1963

>летают на бизнес джетах через океан


Где тут логические расхождения ?

>Для какой скорости и расстояния? Вот именно - вообще может и меньше жрать, если бизнес джет будет как у путена истребитель.


Не может - предельный УИ ракетных двигателей БФР
450 на самом деле дохуя меньше, но пусть будет. УИ ссаного турбовентиляторника - 5000. В 10 раз больше. И это не линейная зависимость, а степенная. Тупо не надо окислитель таскать, и есть что отбрасывать, кроме только своих продуктов сгорания. Джеты крайне экономичны по сравнению с ракетами.

>Летать будут те кто способен это себе позволить и у кого в этом будет потребность


Так они и так летают. На бизнес джетах.
О чем и сказано :
>>1963

>летают на бизнес джетах через океан


Далее делается вывод,

>Сейчас есть класс людей которые могут себе позволить чартер до дубая, но лететь 15 часов не хотят


противоречащий изначальному посылу :

>у кого в этом будет потребность


Есть потребность - и так летают.

>А почему тут нет людей которые летят бизнес джетом не через океан а например через континент, а лететь через океан не могут?


Тут банально - в США запрещены полеты на сверхзвуке через континент.
https://www.nytimes.com/1973/03/28/archives/supersonic-civilianflights-over-us-are-outlawed.html
На основании того, что озоновый слой выхлоп портит.
Вооот. Даже Конкорду в Нью-Йорк по первости запретили летать.
444 422534
>>1307
Если тебе не нравится вагинальный смысл сопел, то, возможно, ты пидор.
445 422535
>>2534
а может ты пидор?
446 422536
>>2535
Нет, ты.
448 422538
>>2537

>Наконец, даже когда Dragon и Starliner начнут успешные регулярные рейсы на МКС, американские астронавты не прекратят полеты на российских «Союзах».



пруфы
449 422541
>>2538
А вот тут хуй тебе. С разморозкой.
450 422542
>>2541
значит ты хуй беспруфный
451 422543
>>2542
Нет, ты.
452 422544
>>2543
я не делал беспруфных заявлений
453 422546
>>2544
Ты постоянно их делаешь цитируя священное писание и пророка своего.
454 422548
>>2546
я только что зашёл в тред, ты меня спутал с другим мелкобуквогосподином
455 422549
>>2548
Делал, не пизди. Вот например:
>>1513

>бфр будет стоить 5-7 лямов за запуск

456 422552
>>2549
это не мой пост
457 422553
>>2542
Про обмен экипажей уже сто раз писали и не в одном треде. Открываешь гугл и ищешь сам.
458 422554
>>2553

>ищешь пруфы сам


ясно
459 422555
>>2546
Что плохого в том, чтобы цитировать Священное Писание? Там много мудрой херни написано. В курсе, что Иисус был евреем, а по субботам можно вообще не работать?
мимокрок
460 422556
>>2522
Да что угодно может помешать. Смерть, болезнь или травма, разорение компании, ограниченность технологий, наркомания, специалисты вдруг покинут компанию или весь мир ополчится на нее из-за какого-нибудь скандала, не найдут финансы на это все. И так далее, и так далее.
461 422557
>>2555
Речь про Илона Маска (да благословит Аллах его имя) и его многочисленные обещания.
462 422558
>>2556

>Смерть, болезнь или травма


я имел в виду если этого не произойдёт, всё остальное полная хуйня, поскольку именно с этим он всё время борется и побеждает
463 422559
>>2558
Учитывая последние скандалы и как он заёбывается, мне больше верится что Лысый первый йобу запилит.
464 422560
>>2556

>ограниченность технологий


еблан что ли? это всегда было препятствием, иначе бы уже были на марсе. он их сам создаёт, новые технологии
>>2556

>наркомания


он не ебаклак чтобы так рисковать и становиться наркоманом, у него даже времени на это нет
>>2556

>специалисты вдруг покинут компанию


охуительные истории
>>2556

>весь мир ополчится на нее из-за какого-нибудь скандала


всем похуй, это не приведет ни к чему кроме десятка статей на зашкваренных уже давно изданиях типа вол стрит жорнал или верге
>>2556

>не найдут финансы


глупо о таком вообще говорить после всех финансов, которые он нашёл
465 422562
>>2559

>скандалы


раздутая хуйня, на самом деле скандалов нет, это иллюзия, а ты видать внушаемое быдло
>>2559

>заёбывается


потому он впереди всех, кроме того скоро тесла станет прибыльной и производство модел 3 наладится, заёбываться перестанет.
466 422563
>>2559
Лысый вообще красавчик. Очень стабильно работают его компании. Жаль, медленно. Хотя что значат несколько лет в истории человечества?
467 422564
>>2563
жаль выёбывается много
468 422565
>>2560
Я говорю о том, что может произойти, а не о том, что уже сейчас есть. Такие вещи бывают. Мы не можем гаоантировать, что их не будет. Например, последняя авария очень глупая была у Спасех. Ты дашь гарантию, что с транспортом на Марс не случится череда крупных аварий, которая порушит их планы? Как, например, было с советскими исследованиями Марса. Это был нн роскосмос, это была гораздо более успешная стркктура, но обстоятельства так складывались, что с другими планетамт получалось, а с Марсом нет.
fukken lold6.jpg29 Кб, 500x333
469 422566
>>2562

>ты видать внушаемое быдло


Проиграл с этого лицемерия.
470 422567
>>2565

>Ты дашь гарантию


Конечно, даёт. С него-то спросу нет.
471 422568
>>2562

>раздутая хуйня, на самом деле скандалов нет, это иллюзия, а ты видать внушаемое быдло


Три года назад никто и подумать не мог, что Вайнштейна лишат всего, а его компания разорится. Скандалы ничего не значат?
472 422569
>>2565

>последняя авария очень глупая была у Спасех


какая именно?
473 422570
>>2568
так то за дело
474 422571
>>2569
У тебя либо манямирок, в котором у спасех было дохуя аварий и надо уточнять, либо, скорее всего, настолько промытый сектантский манямирок, что ты предпочел забыть оба аварийных запуска, а то и вовсе не признавать их аварийными.
При том, что только один из аварийных запусков закончился разрушением РКН и ПН.
475 422573
>>2571

>только один


а вот тут ты ошибаешься
в следующий раз проверяй факты чтоб не обосраться
476 422575
>>2571

>оба аварийных запуска,


Ну, Флакон9 - не единственная ракета в истории Спасех.
477 422576
>>2569
Последняя
478 422577
>>2575
А правда что кто-то умер от фалкона 1?
479 422578
>>2577
Впервые от тебя об этом слышу.
480 422582
Вот какой диалог состоялся у него с Мюллером:
Илон: Как ты думаешь, во сколько обходится производство одной Model S?
Том: Я не знаю. Около 50 000 долларов?
Илон: Нет. Примерно 30 000 долларов — предельные издержки для производства этого автомобиля. Как ты думаешь, сколько он весит?
Том: Около 2 300 кг?
Илон: Верно, около 2 300 кг. И сколько весит двигатель Merlin?
Том: Примерно 450 кг.
Илон: Так какого черта производство двигателя Merlin стоит миллион долларов? Я согласен на пятикратное увеличение стоимости, поскольку он сделан не из алюминия и не методом штамповки. Так почему он стоит в 20 раз больше?
brainlet 2.png50 Кб, 645x729
481 422583
>>2573
>>2575
Тогда глаза разуйте >>2565

>последняя авария очень глупая была у Спасех


>последняя


Ну хуууй знает, может и впрямь речь про третий запуск первого флакона.
482 422584
>>2577 брат
483 422590
>>2582
если модел с стоит 30к долларов при её стоиомсти в два раза больше, хули они не получают прибыль?
484 422599
>>2590
На платиновые альбомы Граймс и наркоту все уходит.
485 422603
>>2599
так он же вроде всё с граймс?
486 422604
про старлинк что слышно? и поедет ли маск на iac?
487 422605
>>2590
Это преувеличение или некорректная подача информации, реальная прибыль с машины 15-20%.
488 422607
>>2605
похуй, если она дешевле стоимости, почему прибыли нет до сих пор?
489 422609
>>2582
Хуя она тяжелая, как вообще ездить на машине в два раза тяжелее аналогичной по размерам?
490 422610
>>2607
Потому что расходы компании в целом превышают доходы, очевидно же.
491 422611
>>2609
она здоровая
492 422612
>>2610
какие конкретно расходы не связаны с производством машины?
493 422614
>>2603
Шось? Когда успел?
У него баб было больше, чем у меня влюбленностей за мои 30 лет.
494 422615
>>2612
Организация производства, например, заправки, распространение и прочее, я точно не знаю.
>>2611
Нет, S по размерам обычная машина.
495 422616
>>2612
Помимо себестоимости компонентов в стоимость авто входят так же зарплаты, издержки на обеспечение производства, амортизацию, налоги и прочие выплаты.
496 422619
>>2614
после новостей про азилию бенкс он удалил инсту и отписались друг от друга в твиторе
с тех пор не было новостей так шо хуй его знает
497 422622
>>2616
а вся эта хуйня в производство типа не включена? что тогда включено, материалы?
498 422623
>>2622
Вроде как. Литий же дорогой, плюс производство батарей.
Нужно больше инфы про это.
Да, еще затраты на НИОКР забыл упомянуть, Тесла весьма передовая.
499 422624
>>2619
Впервые слышу про это.
Из Бэнкс знаю только Элизабет, которую нежно люблю и Джонатана, которого нежно люблю.
500 422625
>>2624
первая похожа на контент-менеджера канала илон маск
501 422626
давайте не будем перекатывать никогда или хотя бы до запуска, всё равно делать нехуй, обсуждать нечего, одни срачи, нахуй треды плодить
502 422630
>>2590
Там говорится о стоимости изготовления. Но есть еще стоимость разработки, маркетинга, обслуживания помещений и автоцентров, зарядок и т. д. А, ну и разработку обновлений ПО никто не отменял, тот же автопилот появился уже после запуска машины. Да и железо машины обновляют со временем, т. е. и разработка железа не останавливается. Все это не входит в стоимость изготовления конкретного экземпляра машины.
503 422632
>>2626
В кои-то веки мелкобуква говорит дело.
Я за.
Пусть хотя бы до 600 провисит, никому больно от этого не будет кроме одного дауна который из-за своего тормозного копрофона даже тред в Д создал, лол.
504 422637
>>2626
Да ты охуел до 7-го числа не перекатывать.
>>2632
Какая разница, до какого поста? Мне кажется, что универсальное правило "укатился с нулевой - перекатили" логичнее.
505 422639
>>2637

>универсальное правило "укатился с нулевой - перекатили" логичнее


Абсолютно категорически двачую.
Так и надо на слоудоске.
Я потому и сказал "хотя бы до 600" потому, что есть все шансы, что тред даже 100 постов выше бамплимита набрав не укатится с нулевой.
Особенно если мочух начнёт свирепствовать и потрет дюжины две постов.
506 422640
>>2607
Ты ебанат, вот ты взял кредит, разработал лекарство и построил завод на него, организовал производство. Производишь таблетку за 5 долларов, продаешь за 10. И что, твоя компания сразу стала прибыльной из-за того, что 10 больше, чем 5?
507 422642
>>2640
не сразу, сначала надо продать больше половины произведённого
508 422643
509 422645
Еще один дегенерат >>2590 , ловите. Потом эти считают массу топлива на полет БФР, делят её на экипаж и готовятся взорвать рынок авиаперевозок. Содомиты.
triggered.gif238 Кб, 300x300
510 422647
>>2643

>zelenyikot



А кроме шуток - сразу же смутило отсутствие видимых нашивок у советских космонавтов. Сейчас экспедиции на МКС выглядят не в пример лучше.
511 422654
>>2643
скинул ту же хуйню от другого автора. пруфы где всех этих "будут сотрудничать, нихуя не изменится, новый опыт в космосе"?
512 422656
>>2654
Чем тебе места в союзе в зачет боингу за силонч не пруф? Или ты думаешь, что ИХ НЕТ?
513 422659
Там Вольво выкатили беспилотный электрический грузовик, будущее тесла-грузовика уже не такое хорошее.
514 422661
>>2659
с запасом хода 100 км? охуенно. еще скажи что ниссан лиф убийца модел 3
515 422662
>>2659
У электрофур и так все не шибко было.
Пробег в одну смену значил что машина за целый день дает только одну смену, а не две со сменным водилой = простой дорогостоящего оборудования для компании-владельца.
516 422663
>>2661
300 по инфе с апреля, но сейчас что-то новое, пока ничего не нашел.
>>2662
Якобы 2 часа быстрой зарядки, 10 обычной.
517 422664
>>2663

>300


у теслы 500 было на презентации, когда выпустят будет уже ближе к 600

>2 часа быстрой


у теслы полчаса

ещё и выглядит как говно, не говоря уже в целом по уровню качества
518 422666
>>2664
Где ты изображение нашел?

>по уровню качества


>вольво


Что?
519 422668
https://www.youtube.com/watch?v=2Gc1zz5bl8I
По моему намного пизже теслы выглядит
520 422684
>>2654
Заебал! В следующий раз просто обоссу!

The Russian space agency — Roscosmos — and NASA have agreed to extend the length of upcoming space station expeditions to more than six months. That will allow NASA’s contract for astronauts seats on Russian Soyuz spacecraft to cover crew returns through at least January 2020, several months later than originally planned.

These measures are aimed at reducing the risk of a gap in U.S. crew access to the space station after NASA’s contract with Roscosmos for Soyuz crew seats expires.

Once the U.S.-built commercial capsules are flying, all Crew Dragon and CST-100 missions will fly with a Russian cosmonaut and all Soyuz flights will launch with a NASA flight engineer, ensuring critical U.S. and Russian systems on the space station can always be operated by a proficient crew member.

The “in-kind” agreement between NASA and Roscosmos will not involve any exchange of funds.

https://spaceflightnow.com/2018/08/03/nasa-reveals-crews-for-first-flights-of-commercial-spaceships/
521 422704
>>2668
ага, запуск году этак в 2035 да?
522 422713
>>2704
2019 начнется серийное производство
523 422715
>>2713
пруфы
524 422724
>>2369
А что тут не так? Главная работа Маска и есть пиар
525 422725
>>2668
Всё, пизда шведским дальнобоям?
526 422727
у меня есть маняфест
527 422728
грузовик вольво будет стоить в 3-4 раза дороже грузовика тесла. говорю это как человек у которого в семье 3 вольво
528 422733
>>2724
главная работа маска - инженер
529 422739
>>2733

именно по этому он такой хуёвый маркетолог
530 422744
>>2739
таких манёвров я еще не видел
531 422750
>>2570
За какое дело?
532 422752
>>2728
Тесла как бы тоже не славится низкими ценами.
533 422753
>>2750
прокуратура Манхэттена заявила, что киномагнат обвиняется еще по одному эпизоду изнасилования, а также по двум эпизодам сексуального нападения. Это одна из самых серьезных статей в уголовном кодексе штата Нью-Йорк, она предусматривает наказание от 10 лет до пожизненного заключения.
534 422754
>>2668
Ты чё - это портовый извозчик на аккумуляторах и с автопилотом. Это ни в коем случае не дальнобой как Семка. У этого Вольво батарея поди на пару десятков км.
2018.09.12Dm6ggrvX0AUCOgc.jpg184 Кб, 1200x800
535 422756
Ступень от Telstar 18 в порту. Как видите, мошенники настолько обленились, что уже даже почти не подкрашивают Флакон, который ставят краном на баржу во время зависания трансляции, пока настоящая ступень падает в воду.
536 422758
А если серьёзно, B1049 пиздец как хорошо сохранился.
537 422770
>>2758
У метана вообще сажи не будет?
fedya.jpg44 Кб, 449x449
538 422779
>>2770
без сажи трамп запретит
539 422799
>>2770
У водорода не будет. А у метана запросто.
540 422803
>>2758
на третьей фотке в черной хуйне че за дырка?
541 422804
>>2803
Газовые рули вроде там.
542 422871
металл - лучший матерьял для баков с жидким водородом?
543 422876
>>2871
Нет.
544 422932
>>2876

а какие перспективные матерьялы есть для баков с жидким водородом? чтонибудь типа углеродных нанотрубок? у какого матерьяла самое маленькое расстояние между атомами?
545 422938
>>2932
Надо просто научиться в твердый водород.
Даже не так.
В металлический водород.
Тогда будет и йоба-дельта и все профиты.
Осталось только решить фундаментальные проблемы.
546 422946
>>2932
Посмотри ACES от юлы.
Еще в топливном элементе бурана якобы потери вообще исключались, но скорее всего там массовое совершенство полное говно и не подходит для больших бочек.
547 422959
>>2932

>матерьял


тебе нравится это слово, я смотрю
jerry.jpg61 Кб, 800x450
548 422960
>>2938

>металлический водород

549 422978
>>2960
Ты будешь спорить со Скоттом "Наше Всё" Мэнли?
550 422998
>>2978
а воду детонировать он случайно не собирается?
551 423001
>>2998
Никак нет.
552 423002
https://vz.ru/world/2018/9/13/941529.html

Инновационные корпорации США умело создают себе имидж либеральных, продвинутых, гуманных организаций. Но грязный секрет их успеха – жестокая эксплуатация. Многомиллионные прибыли предопределены полным бесправием сотрудников, положение которых подчас хуже, чем сто лет назад. До последнего времени многие не верили, что «Теслы» Илона Маска это тоже может касаться.
553 423004
>>3002
почитайте комментарии
554 423005
>>3002
Хуй знает к чему это, все давно знают что на тесле работают потные мексы и нигеры вместо конвейера
555 423010
>>3005
смешно просто расхождение генеральной линии, то у них маск мошейник и наёбсик, то они "будут искать русских илонов масков"
определились бы уже
556 423013
у меня тред тормозит, перекатите.
557 423015
>>3010
Ну так пиши в редакцию, хуй знает зачем ты тут пишешь претензии к журналистам или законодателям моды в прессе.
558 423016
>>3005
пруфы
559 423017
>>3013
иди нахуй
560 423022
>>3017
щас сам перекачу тогда
561 423025
>>3022
Я перекачу, не спеши.
562 423027
перекатил
>>423026 (OP)
563 423031
>>3027
Бля, а у меня "вы постите слишком быстро" выскакивало, хотя картинок набрал.
564 423032
>>3031

>картинок набрал


потому и быстро
565 423049
>>2959

в смысле? я чо неправильно написал чтоли его?
566 423051
567 423053
>>3002

этих бы пидарасов да на завод или мануфактуру 100 лет назад засунуть хотябы на месячишко, если они конечно столько проживут
568 423054
>>3013

пруф
569 423085
>>3053
Не так там и мрачно все, на мануфактурах. Платили практически день в день, не нравится - взял и ушел, трудовых книжек не было, косячь, воруй и устраивайся на новое месть.

А те "бедняжки", которым пейсбуки проклятые не платят, они тоже себе на уме. Они сосут двух мамок - социалку, с ее бесплатными стразовками и едой, и на амазоне подрабатывают на айфон и тачку.
570 423089
>>1305 (OP)
Ногу сложили, потом вернули на место. Я уже начинаю сомневаться в интеллектуальных способностях инженеров SpaceX -hули они дрочат?
571 423090
>>1305 (OP)
BFR в шалаше собирают, ноги у Сокола поднять не могут - Маск не цыган случаем?
DnAkORU0AAXBVk.jpg large.jpg52 Кб, 1200x675
572 423344
В SpaceX только что объявили о том, что они впервые в истории продали билет на облёт Луны (на борту BFR). Узнать личность астронавта и подробности мы сможем в понедельник 17-го сентября

Появилось изображение новой версии корабля BFR (вторая ступень) - можно наблюдать отказ от дельтавидного крыла и установку 7 атмосферных двигателей Raptor для унификации (вместо прежней схемы 4 вакуумных + 3 атмосферных). 7 атмосферных двигателей Раптор резко повысят надежность при использовании корабля BFR в качестве замены авиалайнерам, поскольку корабль сможет совершить посадку при отказе 5 двигателей. Также конструкторы добавили защитную юбку вокруг двигателей предназначенную либо для снижения шума при взлёте рядом с городами, либо для защиты от астероидов. Стоит отметить и появление рулей в носовой части корабля для маневрирования при посадке.
573 423345
Вместо дельтавидного крыла на корабле разместили три массивных плавника, на которые будет осуществляться посадка. Прямо как на фантастических рисунках прошлого века :)
раптор.jpg211 Кб, 1200x675
574 423347
Насчет Рапторов - устал башку ломать - почему 7 атмосферных? Пишут "7 атмосферных аблятивных" - а как же полёт в вакууме? И что значит "аблятивный"?
Замерил в фотожопе - диаметр сопел 1,3 метра - соответствует атмосферным)
575 423423
Короче понял - юбка возле движков это огромное выдвижное сопло. И оно превратит 7 атмосферных в 1 вакуумник)
ywt9ylp3i5m11.png3,6 Мб, 13563x8706
576 423424
Обновить тред
Двач.hk не отвечает.
Вы видите копию треда, сохраненную 18 января 2019 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /spc/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски