Этого треда уже нет.
Это копия, сохраненная 8 марта 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
748 Кб, 3000x2000
571 Кб, Webm
40 Кб, 1200x281
1976 Кб, 3000x2000
Тред SpaceX, номер затёрт edition #300582 В конец треда | Веб
Предыдущий: >>297857 (OP)

15-го июня выведена на ГПО вторая пара боинговских ксеноновых спутников Eutelsat 117W B + ABS-2A. Сесть не вышло, увы — первый фейл после трёх подряд удачных посадок. О причине Маск сначала написал "недостаток тяги в одном из движков", потом — "преждевременное окончание жидкого кислорода в баках". Связаны ли эти два события — хз. Посадка см. вебмрелейтед. Вебкасты пуска: https://www.youtube.com/watch?v=gLNmtUEvI5A и https://www.youtube.com/watch?v=ckjP8stlzxI

Следующий пуск ожидается 16-го июля в 08:32 утра МСК — Дракон CRS-9 полетит к МКС. Будут сажать на космодром во второй раз.

Первый повторный полёт ожидается от F9-023-S1 — ступени, севшей после пуска CRS-8. Дата и ПН пока неизвестны, обещают "до конца года" и говорят что есть больше одного клиента на этот пуск. Многое будет зависеть от договорённости со страховщиками.

Идут работы по спасению головных обтекателей, обещают скоро поставить на них управляемые парашюты.

К концу года будет апгрейд тяги первой ступени.

В 2018-м должен полететь на Falcon Heavy первый "Красный Дракон", который продемонстрирует первую беспарашютную посадку на Марсе. NASA оказывает нефинансовую поддержку (DSN, навигация и т.п.) в обмен на данные. Дальше будут пускать в каждое орбитальное окно (каждые 26 месяцев).
#2 #300584
>>300582 (OP)
Где рейтинг успешных посадок, ОП? В данный момент 3/6, 50% против 70%, озвученных Маском.
300820
#3 #300586
>>300582 (OP)

>К концу года будет апгрейд тяги первой ступени


Предполагаемые параметры после этого будут какие?
300752
23 Кб, 400x400
Elon talk #4 #300591
Turns out the landing was not as fast we thought, but still hard enough to destroy the primary airframe and accordion the engines

https://twitter.com/elonmusk/status/743602229307805696

> Оказалось, что посадка была не такой быстрой, как мы думали, но все же достаточно жесткой, чтобы уничтожить основной фюзеляж и смять двигатели



==========

Looks like early liquid oxygen depletion caused engine shutdown just above the deck

https://twitter.com/elonmusk/status/743602894226653184

> Похоже, что слишком скорое исчерпание жидкого кислорода привело к остановке двигателя над самой палубой.



==========

As mentioned at the beginning of the year, I'm expecting ~70% success rate on landings for the year. 2016 is the year of experimentation.

https://twitter.com/elonmusk/status/743603466631733248

> Как и говорилось в начале года, я ожидаю показатель успешности посадок на уровне 70% в этом году. 2016 - это год экспериментирований.



Всегда ваш переводчик-кун
23 Кб, 400x400
Elon talk #4 #300591
Turns out the landing was not as fast we thought, but still hard enough to destroy the primary airframe and accordion the engines

https://twitter.com/elonmusk/status/743602229307805696

> Оказалось, что посадка была не такой быстрой, как мы думали, но все же достаточно жесткой, чтобы уничтожить основной фюзеляж и смять двигатели



==========

Looks like early liquid oxygen depletion caused engine shutdown just above the deck

https://twitter.com/elonmusk/status/743602894226653184

> Похоже, что слишком скорое исчерпание жидкого кислорода привело к остановке двигателя над самой палубой.



==========

As mentioned at the beginning of the year, I'm expecting ~70% success rate on landings for the year. 2016 is the year of experimentation.

https://twitter.com/elonmusk/status/743603466631733248

> Как и говорилось в начале года, я ожидаю показатель успешности посадок на уровне 70% в этом году. 2016 - это год экспериментирований.



Всегда ваш переводчик-кун
300606300625300640
#5 #300606
>>300591
Тестировали зависание в воздухе?
#6 #300625
>>300591
Как она зависла? Там ТВР же дикий, даже на одном выкрученном в 0 движке, а тут аж 3 и на фуллтрасте.
300630300642
#7 #300630
>>300625
Не зависла, а просто села в воздух.
#8 #300632

>Falcon Heavy первый раз полетит в конце этого года (как и планировалось). Откладывать пуск больше некуда, поскольку заказчики в возбуждении. Первый запуск будет демонстрационным, без полезной нагрузки. Первый запуск спутников при помощи этой ракеты намечен на 2017 год.



http://ru-universe.livejournal.com/1011174.html
#9 #300640
>>300591

>Остановке двигателя


Отсечка это, господин переводчик.
#10 #300642
>>300625
Похоже действительно в этот раз мутили какой-то эксперимент.

Алсо неудивительно - у него этих ступеней сейчас больше необходимого (музейная, эталонная - самая поюзанная, которая полетит и лишняя), а тут еще одна вот-вот привалит. Самое то, чтобы эксперименты по оптимизации делать, потом-то уже поздно будет с коммерческим реюзом.
300669300680
#11 #300669
>>300642
Закончилось место в ангаре? Ничего страшного, просто утопим ступень!

смекалочка
300670
62 Кб, 840x465
#12 #300670
>>300669
А мог бы задонатить, слоты в ангаре же недорого стоят.
300740300741
#13 #300680
>>300642
А я всё думал, что Маск хочет фоточку с 5ю ступенями
#14 #300740
#15 #300741
#16 #300752
300755
150 Кб, 1600x790
#17 #300753
Дракону хватило бы дельты в, чтобы сесть и вернуться с Луны на Землю?
300758300761
#18 #300755
>>300752
Там про груз не написано вроде как.
#19 #300758
>>300753
Что за глупый вопрос?
Да.
#20 #300761
>>300753
Даже сесть не хватит толком. 1.9-2км/с это только чтобы сесть в обрез. Гептиловые движки, 4.5т? пустой корабль, 2.7т? гептила+АТ. Со щитом и ПН у дрэгона v2 даже 1км/с не наберется наверно, а без щита дай бог на посадку с низкой лунной хватит, и то вряд ли. Плюс, не уверен что даже затроттленных в хлам (= потерянный импульс) двух супердрако хватит на достаточно низкий TWR.

Не для того корабль предназначен, короче. Мне больше интересно, как они собрались сажать его на Марс без парашютов и прочих замедлялок, для такой пульки там терминалка может и за 1км/с перевалить наверно. Зальют горючкой по края?
300762300764300823
#21 #300762
>>300761
Или это я попутал цифры с первым драконом? Короче лень разбираться.

Энивей, вопрос с TWR остается.
#22 #300764
>>300761

>Зальют горючкой по края?


Скорее всего.

У обычного пилотируемого будет на борту всего 433 м/с Δv.
#23 #300801
Б/У ступени планируют использовать в пилотируемых полетах?
300807
#24 #300807
>>300801
Да, конечно. Это же испытанные, проверенные в деле ступени. Такие не подведут!
300813
#25 #300811
>>300582 (OP)

>вторая пара боинговских ксеноновых спутников


Поясните чому спутники ксеноновые?
300831300844
#26 #300813
>>300807
Кстати заебись. Эволюция ступеней, естественный отбор, выживает прочнейшая ступень.
300847
#27 #300820
>>300584
Цыплят по осени считают. Еще 4 успешных, и будет 70%.
#28 #300823
>>300761
Кто сказал, что парашютов не будет?
300834300839
#29 #300831
>>300811
Реактивная масса для ионных движков - ксенон.
#30 #300834
>>300823
Даже для Земли это суицидальное средство доставки. В разреженной марсианской атмосфере парашюты едва со сбросом орбитальных скоростей справлялись. NASA свои последние разработки в этой области еще не скоро выкатит.
300839300848
7925 Кб, 4991x3239
#31 #300839
>>300823
Может и будут.

>>300834
Орбитальных, ничего не путаешь? Для орбитальных щит нужен. MSL например (самый тяжелый аппарат на Марсе на сегодня, хоть и легче намного, даже со скайкрейном) на обычном купольном парашюте терминалку снижал после сброса аэрошелла.
#32 #300844
>>300811
Они полностью на ионных движках. Сильно поднимает срок жизни спутника и экономит массу, но из-за малой тяги такие намного сложней переводить с ГПО на ГСО, требуется хитровыебанная орбитальная магия, когда спутник при скруглении дует много витков подряд в одну и ту же (!) сторону. Такое пока только в паре платформ реализовывали.
#33 #300847
>>300813
Это было бы верным, если бы ступени умели размножаться хотя бы почкованием.
300901
326 Кб, 1200x900
7561 Кб, 3060x2036
150 Кб, 1280x960
#34 #300848
>>300834

>Даже для Земли это суицидальное средство доставки.


Смотря что доставлять. Если оно рассчитано на удар от пары-тройки десятков км/ч, или больше - почему бы и нет.
300895
951 Кб, 2563x3845
#35 #300882
#36 #300895
>>300848
Последняя картинка очень в тему. У этого марсохода были проблемы со съездом с платформы.
7744 Кб, Webm
#37 #300898
ХЗ интересно ли это кому-нибудь, но взял съёмку пуска SES-9 с пляжа в паре десятков километров от мыса и вмонтировал в неё официальную телеметрию: скорость и высоту. Вебмрелейтед.

Видно отделение и зажигание второй ступени помимо прочего. Ну и вообще, прикольно видеть рост высоты и скорости на телеметрии и сравнивать его с визуальным.

Источники: https://www.youtube.com/watch?v=wR_BI9ovNVQ и https://www.youtube.com/watch?v=sIkPP2LM8DU
300902300926
#38 #300901
>>300847
могут размножаться через инженергые решения, инженеры носители их днк и цех их утроба
#39 #300902
>>300898
годно, пили еще
#40 #300926
>>300898
Интересное видео. Я его раньше не видел. Напомнило вот это (правда, там не флакон, а атлас 5):

https://www.youtube.com/watch?v=9stPShixizc
#41 #300935
У меня появилась охуенная идея как можно вернуть 2-ю ступень. Нужно запускать рядом фалькона-9 без башки, который будет ловить вторую ступень на спуске, и садиться вместе с ней на баржу.
#42 #300937
А я ещё раз запощу. Привезли останки ступени в порт, на палубе обгорелый двигательный отсек и большой белый лист металла (лопнувший бак?). На NSF теорий о развитии аварии не строят, ждём ага, дождёмся полного видео с платформы.
https://youtu.be/_FdS4osHmn4
#43 #300938
https://www.youtube.com/watch?feature=player_detailpage&v=EI-tGVFg7PU#t=2126

В это время у конкурентов в четвертый раз вроде летает.
300940300951
385 Кб, Webm
#44 #300940
>>300938

>конкурента?



Кого?
#45 #300951
>>300938

>конкурентов


Ну только если заказчику надо 10 килограммовый спутник подбросить на 100км вверх на 4 минуты.
300952
#46 #300952
>>300951
Почему 10кг? Несколько тушек же вести может, можно вместо них полноценную мелкую наверх поставить.
300953
#47 #300953
>>300952
...и подбросить вверх на 4 минуты.
Маск такого даже не предлагает, он предлагает вывод на орбиту.
Если клиенту надо вывести спутник - он не может обратиться к Безосу.
Если клиенту надо подбросить тушу на 100км - он не может обратиться к Маску.
Каким образом они конкуренты? Их услуги не пересекаются, там не может быть конкуренции.
300954
#48 #300954
>>300953
Ну Безос же анонсировал РН среднего класса с 1й ступенью на 1 BE-4 и второй на 1 BE-3. Хотя он скорее Orbital ATK конкурент.
300955
#49 #300955
>>300954
Будет принимать заказы от клиентов, чтоб клиент выбирал между Маском и Безосом - будет конкурент.
А если сейчас все строят многоразовые дешевые ракеты, что будет с рашкой?
Какую часть бюджета составляют коммерческие запуски ракет? Если Когда у рашки перестанут заказывать пуски, много страна потеряет? Какие последствия?
300956300960
912 Кб, Webm
#50 #300956
>>300955
СтранеПутину похуй. Военные будут летать на Ангарах, ибо Протон и Союз в двадцатых по принятой программе должны списать. Пилотируемую космонавтику к 30м закроем, наверное, ибо денех нет и нинужна, а пускать на Ангаре А5 Федерацию дораха.
300957300958
#51 #300957
>>300956
По марсу будут бродить люди, а мы будем запускать новый фобос грунт
#52 #300958
>>300956
Протон новый пилят. "Лайт". Хуй знает, что там и как, вроде даже топливо другое.
Хотя в любом случае - временное решение и ещё один повод для шуток про еблю советских артефактов.
300959
sage #53 #300959
>>300958

> Протон новый пилят.


Ангара называется
300964
sage #54 #300960
>>300955

> А если сейчас все строят многоразовые дешевые ракеты, что будет с рашкой?


А что будет с боингом и локхидмартином?
300964300990
#55 #300964
>>300959
Ты бы тему изучил, до того, как сажу лепить, школьный эксперт. "Ангара" хорошо если через 10 лет в эксплуатации будет, лол. Еще год назад такие же вангования были, даже от зарубежных специалистов.
"Протон Лайт" гугли, блядь. Или лучше подожди с годик.

>>300960
Они хоть как-то шевелятся, и деньги на разработки есть. Хотя уже теряют рынок.
Кстати, чем там закончился срыв покровов с коррупционных схем (когда ULA MOD-у продавала оверпрайснутые услуги)? Кроме того, что проговорившийся ушел.
#56 #300965
>>300964
Так а че там с ним? На НК только инфа от якобы инсайдера, пару дней назад.
sage #57 #300974
>>300964
Ой, иди нахуй.
Протон не нужен.
Пилить новый носитель под Байконуровские старты - верх долбоебизма. На Восточном не планируется гептиловых стартов: Союз и Ангара онли.
Хруничев пилит Ангару. Ему некогда пилить еще и новый Пиотон.
Пилить еще и мифический Протон лайт- идиотизм.
300977
sage #58 #300975
>>300964

> Протон Лайт погугли


Погуглил.

> Протон Директ Лайт (МС-040) кресло для руководителя


Больше нихуя
#59 #300977
>>300974
Почти официально:

http://tass.ru/kosmos/3380598

Государственный космический научно-производственный центр им. М.В. Хруничева работает над проектом облегченной версии ракеты-носителя "Протон". Об этом в эфире радиостанции "Эхо Москвы" сообщил глава Роскосмоса Игорь Комаров.
"Мы хотим сделать определенную модификацию, чтобы более точно подходила под потребности рынка, под те весовые, массогабаритные нагрузки, которые требует рынок. Сейчас Хруничев (ГКНПЦ им. М.В. Хруничева) работает над проектом Proton Light - более легкой модификацией "Протона", - сказал он.
По словам Комарова, предполагается повысить эффективность носителя и "снизить цену на кг выводимой на орбиту полезной нагрузки".
Глава Роскосмоса отметил, что благодаря проекту "Протон" будет использоваться еще в течение как минимум 7-9 лет.
300979301034
sage #60 #300979
>>300977
Ошибка 404
300982
773 Кб, 1440x2560
#61 #300982
>>300979
Пиздеж
300984
5 Кб, 199x199
194 Кб, 2048x1366
#62 #300983
>>300964
Тот контракт на десятки бочек в силе, работают по нему.

От участия в тендере на запуск GPS отказались до тех пор, пока санкции не отменят.
sage #63 #300984
>>300982
Ошибка 404.
Какой то мудак добавил пробел в конце ссылки
#64 #300990
>>300960

>А что будет с боингом и локхидмартином?


Ракеты носители для них не главный бизнес вроде как.
#65 #301015
Спейсаны, а ведь если Маск полностью отполирует реюз первой ступени и propulsion landing, то можно открывать новый бизнес - доставку людей и/или грузов в ЛЮБУЮ точку земного шара в течение часа. Представьте: за ОДИН СРАНЫЙ ЧАС ты можешь попасть куда захочешь, от слова "вообще". Ну и бонусом - все ништяки, типа микрогравитации и охуенных видов Земли из космоса, которые Безос собирается предлагать.

Сколько там билет на конкорд стоил?

https://www.youtube.com/watch?v=wyKBSy6rgdY

Как думаете, был бы спрос или нет?
301017301030301407
#66 #301017
>>301015
Полет - час. Подготовка к полету - неделя. Точка вылета - фиксированная (и чтобы до неё добраться нужно несколько часов).
Даже если предположить что летать как автобусы по расписанию несколько раз в день, все равно ни одного преимущества перед частными самолетами.
301040
#67 #301030
>>301015

>можно открывать новый бизнес - доставку людей и/или грузов в ЛЮБУЮ точку земного шара в течение часа


А между прочим Пентагон прощупывал возможность создания суборбитального десантного ракетоплана. Чтобы доставить например отделение коммандос в любую точку за час, и не договариваться о пролете через воздушные пространства стран, что может занять неопределенно много времени.
301033301035301091
#68 #301033
>>301030
Дроппод? Вот зачем маск ездил в пентагон...
#69 #301034
>>300977

>Государственный космический научно-производственный центр им. М.В. Хруничева работает над проектом облегченной версии ракеты-носителя "Протон". Об этом в эфире радиостанции "Эхо Москвы" сообщил глава Роскосмоса Игорь Комаров.



Интересно, а что Рокот и Днепр уже заканчиваются?? Вроде как их дохуя в шахтах стоит. Какую нишу они хотят закрыть?? Между Союзом и Протоном? Возобновляйте Ангара А3 пидары. Совсем там гептилобляди охуели в хрунике??

>По словам Комарова, предполагается повысить эффективность носителя и "снизить цену на кг выводимой на орбиту полезной нагрузки".


Это каким хуем он сделает то что не может сделать сейчас в Протоне?? Амил кислотой заменит??

>Глава Роскосмоса отметил, что благодаря проекту "Протон" будет использоваться еще в течение как минимум 7-9 лет.


А вот за это не грех поймать Комарова и утопить в гептиле.
301037
57 Кб, 604x406
#70 #301035
>>301030

>доставить например отделение коммандос в любую точку за час


>не договариваться о пролете через воздушные пространства стран


И оставить их в этой точке на растерзание местным КСИРовцам? Выдавать ржавые калаши вместо современных винтовок чтобы избежать опознания? Надеяться, что Россия/Китай не спалит/не сольёт данные с СПРН?
Хуйни не неси.
#71 #301037
>>301034
Рокот почти отлетал свое, выводят его из эксплуатации.
301070
156 Кб, 800x532
#72 #301040
>>301017
А, скажем, supersonic retropropulsion какому-нибудь суборбитальному ракетоплану может помочь со многими проблемами Шаттла? Или всё-равно слишком дораха?
301041
#73 #301041
>>301040
Маск хочет сделать электрический самолет вертикального взлета
301042
#74 #301042
>>301041
Электрический СВВП SSTO.
На самом деле, вопрос немного не по теме, но всё же. Возможно сделать электрический сверхзвуковой самолёт? Если забыть про энергетическую плотность аккумуляторов, можно ли сложной формой лопаток преодолеть проблемы, возникающие на сверхзвуковых пропеллерах?
301043301124
#75 #301043
>>301042
Можно конечно.
#76 #301070
>>301037

>Рокот почти отлетал свое, выводят его из эксплуатации.


Ну да, снимают с боевого дежурства и конверсят до РН. Так сказать утилизация путем зарабатывания бабла. Есть инфа их еще много осталось?
301074
#77 #301074
>>301070
Нет же, их вообще планируется больше не пускать скоро, Ангара должна их заменить. Даже не спрашивай меня зачем это делают, я не знаю.
301104
#78 #301077
https://www.youtube.com/watch?v=_FdS4osHmn4

Останки первой ступени в порту.
1456 Кб, 1440x2560
#80 #301104
301108301112
#81 #301108
>>301104
А у России что проблемы запилить свою систему управления?? И ладно, минус один гептило-носитель. Как там Ангара? в конце года пуск?
301110
#82 #301110
>>301108
Да в конце 2025-го
#83 #301111
>>301103
Люблю таких.

>Все прекрасно знают что Маску разрабатывали и собирали все как минимум три крупные конторы занимающиеся космосом и около него серьезно и долго.


Ну назови хоть конторы то я правда знаю только одну, может просветишь меня

>Просто нужен был пиар ход


Кому?
>>301103

>почему на "доделывание"


>и допиливание уходит так много времени сейчас??


Потому что F9v1.2 очень сильно отличается от F9 v1.0. (стартовая масса 300 тонн против 500 и т.д.)

>Такое у частника который начинал со своего гоража через ПЯТЬ лет не будет.


кто тебе сказал, что из гаража?

>Ибо это все тесты, разработки, испытания.


А их не было?

>предложить публике


Так он это всё на потеху питурдам делает, то-то не знали пацаны.

таблетки выпей лучше
301119
#84 #301112
>>301104
Внезапно вспомнилось про кукарек 2-х летней давности с угрозой слития секретной инфы о системах российских рокет которые делались на Украине. Не знаю были ли последствия.

Алсо патриотам имеет смысл рвать волосы на жопе, ведь Маск хотел сотрудничества с Россиюшкой, но не вышло, проебали такой шанс. Может сейчас было бы совместное предприятие, и бабло было для инвестиций. Только представьте #фалконнаш. Студентам менегерам долбят - сидеть на жопе и думать что все хорошо, много заказов - верный путь к пиздецу, но все происходит как всегда. Алсо препод у нас был из авиационной отрасли.
301116301118
#85 #301116
>>301112
Ничего у Маска не вышло бы с Россиюшкой. Он пошел к воякам, покупать конверсионные ракеты. Кто бы их американцу продал - вот это самый сложный вопрос.
#86 #301118
>>301112
Кекнул.
Представляю эту картину.
Приходит зулус (З) с хитрыми глазами к военным (В)
З: Здраствуйте, продайте мне баллистическую ракету.
В: Ты охуел, наркоман?
301122
9 Кб, 556x62
19 Кб, 504x148
#87 #301119
>>301111
Как тебе девять ?
301123
#88 #301121
>>301116
Двигатели как-то норм продали. И авианосцы тоже продавали
301125
#89 #301122
>>301118
С ним прилетел еще и дружбан - Майк Гриффинов из лавки In-Q-Tel. На минуточку - это лавка ЦРУ
#90 #301123
>>301119

>написал подрядчиков спейсикс



)))))))))))))
301126
#91 #301124
>>301042
Смысл? лопатки проще засунуть в трубу, и они в сжатом напором воздухе будут работать вполне на дозвуковых скоростях. Ох вейт, да это же двухконтурный двигатель, короче все уже изобретено. У воздушно-реактивных двигателей тяга примерно константа (на самом деле сначала падает, потом резко растет раза в два на полутрах-двух М, а потом вырождается постепенно, т.е. дальше увеличивать температуру нет возможности и скорость истечения газов сравнивается со скоростью набегающего потока). А если тяга константа, значит мощность поступающая в двигатель должна непрерывно расти с ростом скорости, кпдP=FV. Отсюда основная проблема всех вообще электрических двигателей - при подводе постоянной мощности тяга по мере роста скорости будет резко падать, F = кпд*P/V.

А в воздушно-реактивном двигателе как раз с ростом скорости (с ростом расхода воздуха) и увеличивается подводимая мощность - банально вливают все больше и больше топлива по мере роста скорости.
#92 #301125
>>301121
Двигатели продавали не от военных ракет на вонючке, такая вот деталь.
#93 #301126
>>301123
И ? От этого они перестали быть :

>Все прекрасно знают что Маску разрабатывали и собирали все как минимум три крупные конторы занимающиеся космосом и около него серьезно и долго.

301141
#94 #301129
>>301116

>Он пошел к воякам, покупать конверсионные ракеты. Кто бы их американцу продал - вот это самый сложный вопрос.


Это же все старье, тем более имевшееся у тех же хохлов. И их конверсили в других проектах. Нет же надо было все просрать.
301131
#95 #301130
>>301116

>Кто бы их американцу продал - вот это самый сложный вопрос.


Ну охуеть теперь. http://www.eurockot.com/
301133
#96 #301131
>>301129
Продажа пусков и продажа ракеты - Это разная хуета. Ракету вояки не продали бы ни за какие деньги - свои же посадят. Это не говоря про способ пуска - шахтный
301135
#97 #301133
>>301130
Ракеты Рокот даже близко не трогаются никем, кроме вояк. Просто забирают спутник и запускают. Команда заказчика в Ясном даже в ЦУП не пускают. Секретно короче
#98 #301134
>>301116
Ты вероятно думаешь что все то что в последние лет 5 происходит, происходило всегда? Ну я не обвиняю, может ты школьник или память золотой рыбки, бывает. Помимо очевидных Союзов в Куру и ФГБ для NASA, РН из конверсионных МБР - они внезапно сами по себе плод международного сотрудничества, и результат прозрачности в средствах доставки ЯО, и изначально задумывались для эксплуатации в разных странах.
301137
#99 #301135
>>301131

>Продажа пусков и продажа ракеты - Это разная хуета.


А кто сказал, что продавать собрались ракеты, собственно?
#100 #301137
>>301134
Я отлично помню как за передачу технологии ПС-9А Пратт-Уиттни еще в 95 уехали на шконку пара человек из Авидвигателя. И это еще Пратт-Уиттни извините, акционером завода был
301140301183
#101 #301140
>>301137
А разве не из-за того, что из-за наличия мурских деталек мурика запретила их экспортировать рахе в другие страны?
#102 #301141
>>301126
Что конкретно эти конторы делали? Какую инфу НАСА подкинула? В вики пишут только про то, что им ТНА для мерлинов первых кто-то другой делал.
Накидайте почитать про историю Spacex, всё ещё надеюсь, что тот анон откопал статью про разработку мерлина.
301142
#103 #301142
>>301141

> им ТНА для мерлинов первых кто-то другой делал


Барбер-Николс. На основании программ BANTAM и FASTRAC.
Не только делал, но и делает - SpaceX переданы только чертежи и частично технология для сборки уже у них.
301172301188
#104 #301172
>>301142
по Факту SpaceX консолидировал несколько разработок трех контор. Объединил спецов.
74 Кб, 969x974
#105 #301183
>>301137
Гугланул "ПС-9А" и чет мальца подливу пустил. То ли из-за супер-секретной сельскохозяйственной технологии, то ли из-за того, что на развалах совка амеры захотели купить именно ее.
301189
#106 #301188
>>301142

>SpaceX переданы только чертежи и частично технология для сборки уже у них


Первый раз слышу. Откуда инфа?
301208
46 Кб, 1149x421
71 Кб, 778x772
#107 #301189
>>301183
Учитесь пользоваться гуглами пока я жив. Может так даже можно и про эту историю со сливом нагуглить.
#108 #301208
>>301188
Более того, везде пишут, что начиная с 1D (совсем другой движок) все Мерлины делаются сугубо in-house.
#109 #301331
Тут кабэ намекают что SpaceX делал подарки Маккейну, дабы тот расчищал ему путь. Правда, или нет?
http://kommersant.ru/doc/3008833
301332301352
#110 #301332
>>301331
Лоббирование не запрещено. Насколько я помню, военные вовсе не горят желанием работать с Маском, они хотят пускать на Дельтах NROL спутники.
301333301334
#111 #301333
>>301332
Хуйню ты помнишь.
NRO далеко не все запуски обеспечивает, во-первых.
Во-вторых - при чем тут они вообще? К чему их было упоминать?
В-третьих, Флакон одобрен для военных нагрузок, мод активно интересуется и жаждет приобщиться, Маск вот недавно в Пентагоне был.
И в-четверых - недавно вскрылись подарки Юлы всяким там жирнозвездным шишкам из Пентагона.
301335
#112 #301334
>>301332
Через года два вспомнишь свою реплику - смеяться будешь.
#113 #301335
>>301333

>при чем тут они вообще?


При том, что Маккейн пропихнул Маска в возможные контракторы военным.

>Флакон одобрен для военных нагрузок, мод активно интересуется и жаждет приобщиться


Вот и нихуя. Одобрение прошло только через СУД и именно с активной помощью МакКейна.
http://spacenews.com/spacex-air-force-reach-agreement/

>вскрылись подарки Юлы


Вот это - тут точно не при чем. Лоббирование и предоставление мест отставным генералам - традиции с 50-х. Никто и не сомневался.
sage #114 #301348
шерлоки мамкины, вы бы хоть погуглили что такое лоббирование и чем оно отличается от взятки
срыгните в порашу вообще короч, уши вянут ваши далеко идущие выводы из статей ЯСКОЗАЛ газетенок слушать
301349
#115 #301349
>>301348
парашник уходи.
433 Кб, 1365x2048
#116 #301352
>>301331
McCain has long spoken out against Russian excesses. His election campaign also happens to have received $10,000 in contributions from the political action committee of SpaceX, the rocket company started by billionaire Elon Musk, according to OpenSecrets.com, which compiles federal election data.

> http://opensecrets.com/


> OpenSecrets.com


> Failed to load page content



Вот это да! По данным неработающего сайта с названием уровня поиска рептилоидов SpaceX пожертвовала целых десять тысяч долларов в предвыборную компанию Маккейна. Это как если тетя Срака на лавочке в дворе заявила, что ты пожертвовал 100 рублей бродяжке на вокзале и поэтому тебя можно обвинить в финансировании наркотрафика в России.

> SpaceX is also listed as a donor for an unspecified amount less than $24,999 to the McCain Institute, a foundation named after the senator at Arizona State University.


> https://www.mccaininstitute.org/about/donor-listing/


О боже! SpaceX пожертвовала менее 24,999 долларов части аризонского государственного университета! Это значит, что SpaceX, вместо с Блумбергом, Cisco Systems, FedEx и AT&T хотят, чтобы американские военные отказались от свитых РД-180! КАКОВО КОВАРСТВО!

Статья nbcnews чистейшая спекуляция, а на коммерсранте чистейший пиздеж с незамутненной ложью в громком заголовке.
301362
#117 #301362
>>301352
SpaceX не скрывает поддержку МакКейна, тащемто.

McCain's S. 1376 bill titled National Defense Authorization Act for Fiscal Year 2016, received the support of SpaceX, who paid the lobbying firm Squire, Patton and Boggs $90,000 to seek passage of the bill. Congress later passed a different version of legislation, S. 1356, that carried the same title. According to lobbying reports from theCenter For Responsive Politics, In 2015, SpaceX sent $350,000 on lobbying, in part, for legislation that Sen. McCain voted for, including H.R. 1735, H.R. 2685, H.R. 719, S. 1356, And H.R. 2262. Sen. McCain has received a $5000 donation from SpaceX
#118 #301407
>>301015
Человек в высоком замке.

>Клиент скоро прибудет в аэропорт Сан-Франциско в новой немецкой


высотной ракете типа Мессершмидт-ГЕ. Мистеру Тагоми еще ни разу не
приходилось летать на таком аппарате. Когда он встретит мистера Бейнеса,
он должен придать лицу невозмутимость, какой бы огромной не оказалась эта
ракета.

>лядя вслед заходящему солнцу, Юлиана Фринк увидела сверкающую точку,


описавшую широкую дугу и исчезнувшую на западе. "Один из ракетных кораблей
наци, - сказала она себе. - Летит к побережью, полный важных шишек, а я
здесь, внизу". Она помахала рукой, хотя корабль уже исчез из виду.

>Хорошо сознавать, что эти ракеты наци проносятся над головой, а не


садятся здесь, не находя ни малейшего интереса в Канон-Сити, Колорадо, а
также в штатах Юта и Байоминг и в Восточной Части Невады, ни в одном из
этих пустынных штатов, представляющих из себя огромное, пустынное
пастбище.

>- Сейчас в Денвере строят огнестойкую взлетно-посадочную полосу, -


сказала Юлиана, - так что скоро ракеты Люфтганзы смогут садиться и там.

>Громкоговоритель в конце прохода объявил:


- Ахтунг, майне демен унд геррен.
Мистер Бейнес приподнялся в кресле и открыл глаза. Через окно справа
он различил далеко внизу коричневую и зеленую сушу, а за ней голубой цвет
Тихого океана. Он понял, что ракета начала свой медленный постепенный
спуск.
Сначала по-немецки, затем по-японски и только после этого
по-английски последовало из громкоговорителя разъяснение, что курить или
вставать со своего мягкого сидения запрещалось.
Спуск займет всего восемь минут.
Затем включились тормозные двигатели, так внезапно и так громко, так
неистово трясся корабль, что у большинства пассажиров перехватило дух.
#118 #301407
>>301015
Человек в высоком замке.

>Клиент скоро прибудет в аэропорт Сан-Франциско в новой немецкой


высотной ракете типа Мессершмидт-ГЕ. Мистеру Тагоми еще ни разу не
приходилось летать на таком аппарате. Когда он встретит мистера Бейнеса,
он должен придать лицу невозмутимость, какой бы огромной не оказалась эта
ракета.

>лядя вслед заходящему солнцу, Юлиана Фринк увидела сверкающую точку,


описавшую широкую дугу и исчезнувшую на западе. "Один из ракетных кораблей
наци, - сказала она себе. - Летит к побережью, полный важных шишек, а я
здесь, внизу". Она помахала рукой, хотя корабль уже исчез из виду.

>Хорошо сознавать, что эти ракеты наци проносятся над головой, а не


садятся здесь, не находя ни малейшего интереса в Канон-Сити, Колорадо, а
также в штатах Юта и Байоминг и в Восточной Части Невады, ни в одном из
этих пустынных штатов, представляющих из себя огромное, пустынное
пастбище.

>- Сейчас в Денвере строят огнестойкую взлетно-посадочную полосу, -


сказала Юлиана, - так что скоро ракеты Люфтганзы смогут садиться и там.

>Громкоговоритель в конце прохода объявил:


- Ахтунг, майне демен унд геррен.
Мистер Бейнес приподнялся в кресле и открыл глаза. Через окно справа
он различил далеко внизу коричневую и зеленую сушу, а за ней голубой цвет
Тихого океана. Он понял, что ракета начала свой медленный постепенный
спуск.
Сначала по-немецки, затем по-японски и только после этого
по-английски последовало из громкоговорителя разъяснение, что курить или
вставать со своего мягкого сидения запрещалось.
Спуск займет всего восемь минут.
Затем включились тормозные двигатели, так внезапно и так громко, так
неистово трясся корабль, что у большинства пассажиров перехватило дух.
#119 #301431
Сравнение панелей Старлайнера и Драгоши

https://twitter.com/SciGuySpace/status/745732999019266049
#120 #301434
>>301431
Блин, сенсорный экран без дублирирования тумблерами это пиздец как страшно. Я бы на такой хуйне не полетел.
#121 #301445
>>301434
А если тумблер откажет?
301446301460
#122 #301446
>>301445
Он хотя бы щелкает.
#123 #301447
>>301434
достанешь айпад подрубишь по вайфаю и продолжишь управлять
301451
#124 #301451
>>301447
Но тыж в космических перчатках
301457301691
#125 #301457
>>301451
доставишь космический ипод в чем проблема - манипулятор вылезет и запихнет его тебе
#126 #301459
>>301434
Машк и не полетит.
#127 #301460
>>301445
А если при перегрузках ты ткнешь не туда? А экран там какой? ЖК например не выдерживают внезапный вакуум, текут нахуй. А случайный пинок ногой по недосмотру, как недавняя история со случайно запущенными движками, они выдержат? Что-нибудь не включится? На Союзе от этого кнопки с рамками, например, нажать можно только пальцем. (и все равно умудряются)

С другой стороны, насчет внезапного вакуума - Союзы на практике разгерметизировались лишь раз, а все остальные полеты в скафандрах оказались дутьём на воду.
301461301464
#128 #301461
>>301460
На Союзах кнопки нажимают особой палочкой же.
#129 #301464
>>301460
Там скафандры не скафандры, а так. Как у лётчиков высотных костюм.
42 Кб, 247x312
#130 #301471
>>301431
Look at this spam in a can.
#131 #301479
>>301431

>seem to reflect the digital divide between traditional and new space.



Не сочтите за маскохейтерство, но скорее отражает разницу между практичным железом и рекламной хотелкой. Мне кажется, в реальном варианте драгона будут привычные органы управления.
#132 #301482
>>301431
Чёткий-контрастный зелёный на чёрном фоне и бликующие 50 оттенков серого.
#133 #301487
>>301434
Можно с собой десяток айпадов везти, если что выводить интерфейс на них например.
76 Кб, 1000x649
154 Кб, 1100x734
#134 #301492
Старлайнер дидовской какой-то. Пикрел новый российский МС-21 с цветными экранами, уже нет кабины всей в кнопочках рычажках и ручечках.
301512
#135 #301495
>>301434
Типо тебе в полете что то нажимать придется, а не все будет автоматизированно и управляться с земли.
301496
#136 #301496
>>301495
Ты опять выходишь на связь?
#137 #301512
>>301492
Чет спиздили всё у Воздухоавтобуса.

Хз, мне кажется, модные тачскрины в Драконе NASA забракует нахуй. Либо там есть что-то, о чем мы не догадываемся. Кнопочный пульт под ложементами, например.
301513
#138 #301513
>>301512
Даже нет. Кнопочный пульт, сделанный в стиле кислородных масок в самолетах, с поправкой на невесомость. Нажимаешь на Большую Красную Кнопку/датчики детектят аномалию - прилетает в еблет большая хуйня с кучей кнопок.

Но да, это всё нужно только в экстренных случаях, ибо один хуй на автомате всё летает. Сколько раз юзалась аналогичная система на Союзе?..
301576
#139 #301519
>>301431
Большая ручка за красным переплётом это аварийное прекращение полёта?
301522301559301560
#140 #301522
>>301519
Катапультирование же.
Нет, серьезно, откуда у анона такая инфа может быть?
#141 #301559
>>301519
Может кислородный вентиль, как в Союзе.
#142 #301560
>>301519
Алсо, как ты себе представляешь аварийное прекращение полета? В зависимости от текущего этапа полета аварийные процедуры будут совершенно разными.
301566
#143 #301566
>>301560
Если уж ракета сама садится корабль наверно тоже поймет сам какая фаза.
301567
#144 #301567
>>301566
Если в корабле произошел пиздец, то рассчитывать на то, что он же сам свой пиздец и исправит, как-то глупо.
159 Кб, 1200x800
141 Кб, 1200x800
#145 #301573
Опачки
301581
#146 #301576
>>301513
В этом году Маленченко вручную стыковался к МКС из-за отказа автоматики. Очень много кнопок наверное приходилось нажимать.
301579
#147 #301579
>>301576
Из-за недостаточной тяги одного ДПО ведь. Автоматика просто просигналила, а он взял ручник.
301582
#148 #301581
>>301573
Что за хуевина
301629
#149 #301582
>>301579
И? Суть в том, что автоматика не могла бы сама внести точные коррекции, или же ей недоверяли. Если бы не было ручника и думали, что автоматика сама справится, то пришлось бы полагаться на неё все 100%.
301589
#150 #301589
>>301582
Я лишь поправил. Не автоматика отказала, а двигатель, две разные вещи. В мире стало одним изнасилованным журналистом меньше.
#151 #301629
>>301581
каркас Драгон 2
#153 #301631
Поясните.
Будет еще и чисто грузовая версия Дракона 2, которая заменит теперяшний Дракон?
301633
#154 #301633
>>301631
Зачем менять?
301634
#155 #301634
>>301633
Ты хуйню несешь, а не отвечаешь на вопрос с пруфцами. Гуманитарий поди.
#156 #301663
Когда новый старт?
301678
#157 #301678
>>301663
https://ru.wikipedia.org/wiki/Falcon_9

>16 июля 2016


>В негерметичном грузовом контейнере корабля Dragon планируется доставка на МКС стыковочного адаптера IDA-2[en] для пилотируемых кораблей Dragon V2 и CST-100 Starliner.


С посадкой на землю, как в прошлый раз с полётом на МКС.
301682
45 Кб, 550x412
#158 #301682
>>301678
Охохо. Тот же сезон, тот же носитель, тот же корабль, тот же адаптер.
301684301687
#159 #301684
>>301682
А предыдущий взорвался что ли?
301685
#161 #301686
>>301685
Лол.

Ну я просто с середины начал смотреть, не смотрел все серии.
170 Кб, 614x413
#162 #301687
>>301682
>>301682

>тот же адаптер.


IDA1 со дна достали?
301688
#163 #301688
>>301687
У них было их два. Второй повезут.
#164 #301691
>>301451

>Но тыж в космических перчатках


Перчаток гораздо меньше чем айфонов. Просто сделать все перчатки айфонпригодными и все.
301698
#165 #301698
>>301691
Можно потом продавать как модный аксесуар.
301892
#166 #301778
Ну что там?
301782
sage #167 #301782
>>301778

> ну что там?


ЮЛА самый мощный Атлас запустили
https://www.youtube.com/watch?v=h-3BTUWTiEc
301783301821
sage #168 #301783
>>301782
The most powerful version of the Atlas V available launched this morning, June 24th 2016 at 14:30 UTC, 10:30 Local time from Space Launch Complex 41 at Cape Canaveral in Florida. The nearly 63 meter tall rocket with Russian powered RD 180 engine and five solid rocket motors boosted the Mobile User Objective System 5 (MUOS-5) satellite into orbit for the US Navy. MUOS provides vital communications and connectivity to armed forces around the globe.

This was the fifth and final MUOS satellite to complete the first generation fleet.
#169 #301821
>>301782
Я не ослышался? Тетка на 1:08 действительно сказала:

>significantly enhances communications for US Navy on the moon

301825301826
#170 #301825
>>301821
Ослышался, она говорит "on the move".

Ютубовские автоматические субтитры это просекли. ;)
301837
#171 #301826
>>301821
По-моуму там не moon, a move
301837
#172 #301837
>>301825
>>301826
да я потом раза с 10тотго тоже разобрал, шум от ракеты мешал, ну или это моя внутренняя ванга решила голос подать.
#173 #301892
>>301698
Вся суть треда одной фразой.
301897
#174 #301897
>>301892
У кого-то ракеты летают, а у кого-то - нет.
4169 Кб, Webm
#175 #302074
Маск охуенен - снова посадил фалькон!
302148
#176 #302094
Ребят, я так понимаю, тут куче адептов собирается. Вот ответьте мне на один вопрос.

На аргумент "из n посадок оказалось удачными лишь х - ведь это фейл" говорят - "никто раньше не сажал, новые технологии и принципы, прогресс, собака лает - караван идёт". Ну то есть основное оправдание фейлов - что типа новое всегда туго происходит, ВЕДЬ ПОСАДКА КОСМИЧЕСКОГО АППАРАТА- ЭТО НОВАТОРСТВО, ПРОГРЕСС, НИКТО ДВИЖКИ-ТО РАНЬШЕ НЕ СОХРАНЯЛ

А вот спейс шаттл имеет на 134 запуска - 133 посадки. Один фейл из 134, анон
Как садится ступень маска? Она падает и подтормаживает движками. И всё! То есть это предельно простой манёвр.
А как садится шаттл?
Посадка состоит из нескольких этапов. Вначале производится выдача тормозного импульса на сход с орбиты — приблизительно за половину витка до места посадки, при этом шаттл летит кормой вперёд в перевернутом положении. Продолжительность работы двигателей орбитального маневрирования составляет около 3 минут; характеристическая скорость, отнимаемая от орбитальной скорости шаттла — 322 км/ч; такого торможения достаточно для того, чтобы перигей орбиты оказался в пределах атмосферы. Затем челнок выполняет разворот по тангажу, принимая необходимую ориентацию для входа в атмосферу. Корабль входит в атмосферу с большим углом атаки (порядка 40°). Сохраняя данный угол тангажа, корабль выполняет несколько S-образных манёвров с креном до 70°, эффективно гася скорость в верхних слоях атмосферы (это также позволяет минимизировать подъёмную силу крыла, нежелательную на данном этапе). Температура отдельных участков теплозащиты корабля на этом этапе превышает 1500°. Максимальная перегрузка, испытываемая астронавтами на этапе атмосферного торможения — около 1,5 g. После гашения основной части орбитальной скорости корабль продолжает снижаться как тяжёлый планёр с невысоким аэродинамическим качеством, постепенно уменьшая тангаж. Выполняется манёвр захода на посадочную полосу. Вертикальная скорость корабля на этапе снижения весьма высока — порядка 50 м/с. Угол посадочной глиссады также велик — порядка 17-19°. На высоте порядка 500 м и скорости около 430 км/ч начинается выравнивание корабля и производится выпуск шасси. Касание полосы происходит на скорости порядка 350 км/ч

Так как же так получается, что более простая в целом схема посадки ступени которая даже на орбиту не выходит до сих пор реализуется пиздецки плохо? Это деградация отрасли?
#176 #302094
Ребят, я так понимаю, тут куче адептов собирается. Вот ответьте мне на один вопрос.

На аргумент "из n посадок оказалось удачными лишь х - ведь это фейл" говорят - "никто раньше не сажал, новые технологии и принципы, прогресс, собака лает - караван идёт". Ну то есть основное оправдание фейлов - что типа новое всегда туго происходит, ВЕДЬ ПОСАДКА КОСМИЧЕСКОГО АППАРАТА- ЭТО НОВАТОРСТВО, ПРОГРЕСС, НИКТО ДВИЖКИ-ТО РАНЬШЕ НЕ СОХРАНЯЛ

А вот спейс шаттл имеет на 134 запуска - 133 посадки. Один фейл из 134, анон
Как садится ступень маска? Она падает и подтормаживает движками. И всё! То есть это предельно простой манёвр.
А как садится шаттл?
Посадка состоит из нескольких этапов. Вначале производится выдача тормозного импульса на сход с орбиты — приблизительно за половину витка до места посадки, при этом шаттл летит кормой вперёд в перевернутом положении. Продолжительность работы двигателей орбитального маневрирования составляет около 3 минут; характеристическая скорость, отнимаемая от орбитальной скорости шаттла — 322 км/ч; такого торможения достаточно для того, чтобы перигей орбиты оказался в пределах атмосферы. Затем челнок выполняет разворот по тангажу, принимая необходимую ориентацию для входа в атмосферу. Корабль входит в атмосферу с большим углом атаки (порядка 40°). Сохраняя данный угол тангажа, корабль выполняет несколько S-образных манёвров с креном до 70°, эффективно гася скорость в верхних слоях атмосферы (это также позволяет минимизировать подъёмную силу крыла, нежелательную на данном этапе). Температура отдельных участков теплозащиты корабля на этом этапе превышает 1500°. Максимальная перегрузка, испытываемая астронавтами на этапе атмосферного торможения — около 1,5 g. После гашения основной части орбитальной скорости корабль продолжает снижаться как тяжёлый планёр с невысоким аэродинамическим качеством, постепенно уменьшая тангаж. Выполняется манёвр захода на посадочную полосу. Вертикальная скорость корабля на этапе снижения весьма высока — порядка 50 м/с. Угол посадочной глиссады также велик — порядка 17-19°. На высоте порядка 500 м и скорости около 430 км/ч начинается выравнивание корабля и производится выпуск шасси. Касание полосы происходит на скорости порядка 350 км/ч

Так как же так получается, что более простая в целом схема посадки ступени которая даже на орбиту не выходит до сих пор реализуется пиздецки плохо? Это деградация отрасли?
#177 #302097
>>302094

>Один фейл из 134, анон


Челленджер или Коламбию не посчитал?
302098302101
#178 #302098
>>302097
Ну, Челленджер и не садился же, значит успех.
302112
#179 #302101
>>302097
Я про посадки. 134 посадки, 133 - успешные
#180 #302106
>>302094

>Так как же так получается, что более простая в целом схема посадки ступени


Проще на самолет билет купить чем 1000 верст пешком идти. Так почему же раньше все ходили.
302108
#181 #302108
>>302106
К чему ты это пизданул? Я тебе специально скинул описание процесса посадки шаттла. Технически реализовать посадку шаттла с орбиты - сложнее, чем просто посадить ступень, которая падает соплами вниз и подтормаживает двигателями. Спесх выбрал именно этот вариант именно потому, что он технически самый простой. И до сих пор не может реализовать.
Так к чему твой высер-то?
302110302116
#182 #302109
>>302094
Ну если ступень просто падает и подтормаживает, тогда орбитальный самолетик просто сходит с орбиты и планирует.
302118
#183 #302110
>>302108

>Технически реализовать посадку шаттла с орбиты - сложнее


Че там сложного, самолеты уже 100 лет маняврируют.
302118
#184 #302112
>>302098
Чет пройграл в голосину.
#185 #302116
>>302094
>>302108
Так уж и быть, покормлю. Шаттл - это планер, он планирует, сука, аэродинамически стабилен, хоть и испытывает колоссальные тепловые и прочностные нагрузки. А ступень фалкона - это, блять труба с движками снизу и рулями сверху, она не стабильна блять, её нужно подруливать всё время и править траекторию, чтобы она не накренилась, потому-что в состояние стабильности она сама не вернётся, как шаттл-планер при помощи крыла. Тебе с 10км на землю на чём сподручнее спускаться было бы, на спортивном самолёте без движка, или в уличном сортире с пачкой реактивных двигателей под жопой?
302118302119
#186 #302118
>>302109
>>302110
>>302116
Вот это я для кого копипастил?

>шаттл летит кормой вперёд в перевернутом положении


>Затем челнок выполняет разворот по тангажу, принимая необходимую ориентацию для входа в атмосферу


>Корабль входит в атмосферу с большим углом атаки (порядка 40°). Сохраняя данный угол тангажа, корабль выполняет несколько S-образных манёвров с креном до 70°


>После гашения основной части орбитальной скорости корабль продолжает снижаться как тяжёлый планёр с невысоким аэродинамическим качеством, постепенно уменьшая тангаж


>Вертикальная скорость корабля на этапе снижения весьма высока — порядка 50 м/с. Угол посадочной глиссады также велик — порядка 17-19°


Из шаттла "самолётик" как из говна пуля. А чтобы ему начать "планировать" нужно совершить такие манёвры, что не снились даже экспертам из /по, не говоря уже про ступень фалкона.
Да, ступень - это труба с движками, но вопреки твоим выкладкам довести её до платформы в околовертикальном состоянии проблемы до сих пор в основном не составляло. А выровнять перед посадкой - дело техники, и это уж точно не сложнее, чем вывести ёбаный утюг с орбиты так, чтобы он мог начать планировать и при этом не развалился.

Я не говорю, что посадить ступень - как два пальца обоссать. Я говорю, что задачи подобной сложности решались ещё в 80х, причём без систематических фейлов. Так почему сейчас не получается? Это проёб отрасли или что?
302120302122302146
#187 #302119
>>302116

> Тебе с 10км на землю на чём сподручнее спускаться было бы, на спортивном самолёте без движка, или в уличном сортире с пачкой реактивных двигателей под жопой?


Без автоматики? Один хуй убьюсь насмерть. А с автоматикой похуй.
#188 #302120
>>302118
Там ведь проблемы посадок были не в том, что было сложно попасть в платформу вертикльно, а то опора не зафиксировалась, то кислород кончился раньше времени, то боковую скорость погасить не смогли. Значит собственно с необходимыми манёрвами всё ровно, а посадка не удаётся из-за различных мелких косяков
#189 #302122
>>302118

>А чтобы ему начать "планировать" нужно совершить такие манёвры


Обычные маневры, диды на фанерных самолетах сложнее маняврировали, не имея такого запаса высоты.
#190 #302127
>>302094
Какая, по большому счету, разница, если отработка идет на уже отлетавших ступенях, которым и так уёбываться о землю?
302128
#191 #302128
>>302127
Ты внимательно прочитал? Основной посыл был - это деградация отрасли или что.
Разница такая, что не получается посадить уверенно ступень после 8ми попыток, о каком покорении марса может идти речь?
302134302140
#192 #302134
>>302128
Со скольких попыток диды 45 метровые трубы сажали вертикально?
80 Кб, 500x375
#193 #302140
>>302128
Какая еще деградация отрасли? Причем тут отрасль вообще? Пейсх это в первую очередь специфический стартап, ноухау которого - грамотно раскиданные производственные цепочки, и организация разработки и бизнес-процессов (малое изолированное ядро специалистов а-ля Skunk Works, окруженное бодишопом из кадомакак-подмастерий с большой текучкой). Если задача технически не представляет собой особых сложностей, то какой-нибудь Роквелл или Боинг, или даже ебаный Хруничев, если уж на то пошло, с ней разобрался бы намного. Шаттл полетел и сел сразу потому что был люто ответственным из-за пилотируемости, и прошел невероятное тестирование и предосторожности, и все равно все время был экспериментальной машиной (именно поэтому его и отменили в конце концов, я кидал ссылку на официальный документ). Вот они и клепали бы как шаттл или буран - десять лет продували бы и считали всей страной, и да, наверно посадили бы сразу и запустили повторно бы сразу, и за исключением мелких косяков наверно все бы полетело.

Но в отличие от тебя, я не настолько уверен что задача посадки ступени так уж проста, т.к. прекрасно знаю сколько тонкостей бывает в этой хуйне. Тот же свит спот давления в КС и масштабирования двигателей найти с ходу не так просто было, в большой конторе типа роквелла на инициатора, придумавшего такое бы просто махнули рукой, мол ой всё, иди нахуй.

Поэтому вопрос "а че эти дети не могут посадить, а?!" - неправильный. Оптимизируется совсем другая метрика, и рассматривать надо в её контексте. Причем тестируется принципиально новый аппарат, в принципиально новых условиях для тестирования принципиально новых аппаратов (до этого принципиально новые аппараты тестировались дидами с бюджетами, опытом и надрывом).

Подход к разработке такой у пейсх - нахуя симулировать по двадцать раз то, что можно один раз проверить в железе? Благо придумали способ, как не платить или платить мало, а гонки с конкурентами как таковой нет, т.к. нет конкурентов, идея экспериментальная. Сильно подозреваю что пускать ступени в железе у них в итоге выходит даже дешевле чем симуляции гонять, а в таком случае почему бы и нет?
80 Кб, 500x375
#193 #302140
>>302128
Какая еще деградация отрасли? Причем тут отрасль вообще? Пейсх это в первую очередь специфический стартап, ноухау которого - грамотно раскиданные производственные цепочки, и организация разработки и бизнес-процессов (малое изолированное ядро специалистов а-ля Skunk Works, окруженное бодишопом из кадомакак-подмастерий с большой текучкой). Если задача технически не представляет собой особых сложностей, то какой-нибудь Роквелл или Боинг, или даже ебаный Хруничев, если уж на то пошло, с ней разобрался бы намного. Шаттл полетел и сел сразу потому что был люто ответственным из-за пилотируемости, и прошел невероятное тестирование и предосторожности, и все равно все время был экспериментальной машиной (именно поэтому его и отменили в конце концов, я кидал ссылку на официальный документ). Вот они и клепали бы как шаттл или буран - десять лет продували бы и считали всей страной, и да, наверно посадили бы сразу и запустили повторно бы сразу, и за исключением мелких косяков наверно все бы полетело.

Но в отличие от тебя, я не настолько уверен что задача посадки ступени так уж проста, т.к. прекрасно знаю сколько тонкостей бывает в этой хуйне. Тот же свит спот давления в КС и масштабирования двигателей найти с ходу не так просто было, в большой конторе типа роквелла на инициатора, придумавшего такое бы просто махнули рукой, мол ой всё, иди нахуй.

Поэтому вопрос "а че эти дети не могут посадить, а?!" - неправильный. Оптимизируется совсем другая метрика, и рассматривать надо в её контексте. Причем тестируется принципиально новый аппарат, в принципиально новых условиях для тестирования принципиально новых аппаратов (до этого принципиально новые аппараты тестировались дидами с бюджетами, опытом и надрывом).

Подход к разработке такой у пейсх - нахуя симулировать по двадцать раз то, что можно один раз проверить в железе? Благо придумали способ, как не платить или платить мало, а гонки с конкурентами как таковой нет, т.к. нет конкурентов, идея экспериментальная. Сильно подозреваю что пускать ступени в железе у них в итоге выходит даже дешевле чем симуляции гонять, а в таком случае почему бы и нет?
302144302149
#194 #302144
>>302140
Две севших ступени тебе. Хорошо пояснил.
sage #195 #302146
>>302118
краqняя чем кончилась? проебались по высоте метров на пять и приплыли. Проебались почему? ракета оказалась легче чем рассчитывали (топлива оказалось меньше) моя спекуляция

твой шатл с маневром после берна на орбите, проебется на пару километров, это пох. С глиссадой проебется на 20 метров, ну на то и полоса длинная чтобы охуенно было проябываться.

Но ок кормить так кормить, vj;yj crfpfnm об этом по другому, вместо настоящих часов ролсройс за 100 баксов за штуку, тут садиться китайское поделие за 10 баксов штука. Те более дешёвым говном мы хотим достичь возможностей божественного шаттла.

и вообще съеби и не мешай дрочить.
302149
#196 #302148
>>302074
Кстати, ведь эти ноги можно разложить под углом, и посадить как вертолет!
#197 #302149
>>302140
>>302146
Ну вот хоть от кого-то ответа добился. То есть спейсх фейлит раз за разом от того, что эта ракета тип бюджетная хуйня за копейки и поэтому так можно. Так и запишем.

>десять лет продували бы и считали всей страной


А вот тут не передёргивай. 45 лет спустя посчитать можно и быстрее, чем за 10 лет. Да и 5 лет из этих 10 по сути строили сам аппарат не экспериментальный, а рабочий.

И я не говорил, что эта задача проста, я лишь сказал, что она решаема и подобные ей решались/
302152302185
#198 #302152
>>302149

>и подобные ей решались


Ну кем? Не спейсикс же. Или у тебя в будущем уже телепатию изобрели, и один раз сделали и все теперь автоматом умеют?
Алсо, это какие "подобные"? DC-X штоле? Она скорее сродни безовской прыгалке, и напомнить чем кончилось?

>То есть спейсх фейлит раз за разом от того, что эта ракета тип бюджетная хуйня за копейки и поэтому так можно.


Это ты не передергивай. Это способ тестирования, который возможен в данной конкретной ситуации и не был возможен в других. Допиливание пусканием железа, как в 60-х, охуенно нарабатывает опыт, в отличие от манясимуляций. Другое дело что оно не всегда возможно, но они нашли способ.

>45 лет спустя посчитать можно и быстрее, чем за 10 лет. Да и 5 лет из этих 10 по сути строили сам аппарат не экспериментальный, а рабочий.


Нет, я понимаю что ты анонимный эксперт мирового уровня, но это верх категоричности. Вот так одним махом все взял и поделил. Я не настолько уверен в том, что говорю.
78 Кб, 900x513
#199 #302181
- Твой офис, когда вместо симуляции физико-химических особенностей процесса горения нового состава мощного ракетного топлива ты был занят симуляцией симуляции и с покерфейсом майнил битки.
302802
#200 #302185
>>302149

>бюджетная хуйня за копейки


А то. 9 слабых движков, открытый цикл на керосине, как у дедов на сатурне.

>рабочий


Тебе говорят, что вся программа Space Shuttle была экспериментальной.

>решаема


Несомненно.
1340 Кб, 2535x1781
#201 #302186
Пришло время напомнить что шаттл это самолет с жрд двигателем, подвесным баком и пороховыми ускорителями. Все это изобретено в 20-40 годах 20 века. Чудотворно прилетающих на космодром гигантских труб никто не делал раньше. Фантазии хватало только на мокет ускорителя с крыльями, проекты фентезийного одноступенчатого звездолета или чтобы построить такой крутой самолет что он бы аж в космос вылетел, или тупо планер привязать к ракете или засунуть внутрь если небольшой. Ракеты делались разваливавшимися если что-то пойдет нитак или даже вообще надувными, чтобы они могли только строго ровно вверх и все время молиться чтобы ниче не сдвинулось и не вышло обосрамса. Алсо пришло время напомнить что братья Райт считаются изобретателями самолета потому что они первые построили настоящий самолет который может управляться и маневрировать, а не тупо лететь по прямой пока не упадет, как делали до них. Маска стопудняк можно считать ИЗОБРЕТАТЕЛЕМ РАКЕТЫ.
#202 #302204
>>302186
меня разрывает от желания кричать слава максик и тпрру тпрру изобретатель рокет тормозни коней.
#203 #302216
>>302186

>жрд двигателем


значение знаешь?
олсо, сегодня у Маска день рождения
#204 #302217
>>302186

>жрд двигателем


В этом итт треде
#205 #302243
>>302186
ракетоноситель
73 Кб, 604x485
#206 #302249
BFR будет примерно такого размера(15м)
302264
#207 #302264
>>302249
Не будет.
302276
#208 #302276
>>302264
Твердо и четко?
302623
#209 #302415
По последней инфе следующий пуск (CRS-9) в понедельник, 18 июля 7:45 МСК.
302452303958
#210 #302452
>>302415
Чего-то пауза большая на этот раз, целый месяц. Хотели же чуть ли не раз в 2 недели запускать.
302461
#211 #302461
>>302452
Этож Маск. У него всегда так.
#212 #302464
Кстати, заметили? Уже почти июль, а все еще ни одной аварии. В прошлый раз в мае начали уже.
#213 #302512
Откуда деньги на Марс?
#214 #302513
>>302512
Госдеп платит, все норм.
302518
#215 #302518
>>302513
Заебал. Сириусли, откуда планируют финансировать Большой Дилдак?
302523302549
#216 #302523
>>302518

> Заебал


NO U. Сказали же: Госдеп. Может рептилоиды чуток подкинут, но им-то нахуя?
#217 #302549
>>302518
ты про RD или про что
#218 #302552
Где все умники и умницы?
302599
#219 #302572
>>302512
Заработали.
#220 #302596
>>302512
Запуски + спонсирование + интернет спутники.
#221 #302599
>>302552
Готовятся к полету на Марс.
302631
#222 #302607
>>302512
500 косарей за билет.
#223 #302623
>>302276
мягко и мутно
244 Кб, 533x730
#224 #302631
>>302599

>Готовятся к полету на Марс.

#225 #302645
Муаддиб толкнет речугу в сентябре и поведет народ.

До этого момента че кудахтать, а деньги деньги будут выращивать космических червей и спайс.
#226 #302777
Нашел хорошую статью про гениального Илона.
http://bourabai.ru/articles/elon-musk.htm
#227 #302778
>>302777
Автор просто вынес боль и зависть в текст, ничего нового.
#228 #302792
>>302777
У пидорахи пригорело, будто что-то новое.
#229 #302795
>>302777

Этот клоун, похоже, на сосаче постит.
13 Кб, 1094x130
#230 #302798
>>302777
Пиздец нахуй, и тут кяфиры.
#231 #302799
>>302777
Автор старательно игнорирует реальные проблемы проектов афроамериканца и перечисляет выдуманные.
65 Кб, 604x453
#232 #302802
>>302181
Впрочем, ничего нового.
#233 #302804
>>302777
Разбирали уже. Пиздеж от первого и до последнего слова.
302823302828
89 Кб, 660x502
#234 #302823
>>302804
Маск, залогинтесь.
#235 #302828
>>302804
Сюда это еще вроде не приносили. Напомню что это не акиконное ржание, про ракеты тут нет.
100 Кб, 747x614
#236 #302829
ваши оправдания

Запуски новомодных «Фальконов» обходятся НАСА дороже, чем стоили сверхдорогие «Шаттлы»

http://politikus.ru/events/68555-zapuski-novomodnyh-falkonov-obhodyatsya-nasa-dorozhe-chem-stoili-sverhdorogie-shattly.html
302899303020
sage #237 #302831
на космос всем давно похуй в этом итт треде
302839302859
#238 #302839
>>302831
прост новостей нет
#239 #302846
>>302828
Ну ок, если человек пиздит по поводу одной вещи, вероятность что он пиздит и по поводу всего остального в сфере бизнеса и новаторства увеличивается. Звоночек, а я когда в него верил...
302879
#240 #302859
>>302831
Мне не похуй на космический масштаб личности илона маска
#241 #302879
>>302846
ну если счистить слой говна который автор так воодушевленно лепит, остануться некоторые валидные вопросы, 6-7 вопросов вокруг которых автор спекулирует как ему хочется. (по крайней мере в частях теслы повервала и гиперлупа)
Обсирает в том числе очевидные маркетинговые ходы и тд

В общем и целом высер.

>просто на стенде проверяется, сколько по факту потребляет Тесла (в рекламе довирается почти в два раза)


ну мог бы и написать, сколько чего
на сайте там вроде 185 ватт на км - и из этих цифр считают
по факту кто где как и с какой скоростью ездит - подозреваю что они по городу для 60 считали.
так народ зимой в норвегии ездит 250W/km в гермашке 300 попадались.

Странно что не написал что у теслы есть реферальная программа, видать не в курсе был.
#242 #302899
>>302829

>Цена? Да кого она интересует, когда деньги сша не принадлежат. Они принадлежат Японии, Китаю, России и иже с ними. Получается, что благодаря нашим либералам мы собственными руками помогаем уничтожить наши космические разработки.


Бесценно!
303018
#243 #302903
- Жить как говорится хорошо!
- А хорошо жить еще лучше!

https://youtu.be/kSHUha9ABNY

Это вам не дилдаки китайские заказывать
302937
#244 #302910
>>302828
Да наверняка и тут уже разбирали, тексту пару месяцев вроде. Там начиная с создания пейпала уже пиздеж, полный причем. Маск там был основной акционер и владелец и основная движущая сила, это везде и всюду упоминается, автор просто откровенно врет в тексте. Не истолковывает неправильно информацию, а именно врет. Я этот абзац спецом давно уже прям по всем источникам пробивал - вообще ни слова правды.
#245 #302911
>>302828
Ну или вот этот абзац из текста (просто взял наобум)

"Уникальная тележка Model S.... шасси было разработано компанией по производству спорткаров Lotus"

Тоже - откровенный пиздеж. Шасси от лотуса было взято исключительно лишь в самой первой, экспериментальной модели - "Tesla Roadster Sport" - которая уже давно не производится. Автор сознательно берет, и врет что ему сказали дескать шасси на модели S стоит от лотуса. Причем уверен, если эту мерзкую лживую скотину носом ткнуть, станет изворачиваться, дескать, а это не важно, или "ну не знаю я сам слышал, претензии к тесле" или еще какую нибудь хуйню.

В общем - заебали уже разоблачения маска сюда тащить, они все порашные.
#246 #302915
>>302777
>>302828

Бляя решил промотать посмотреть что там еще публикуют - сцуко FAQ по эфирной физике. (!!!)

Ну почему маскохейтеры все суко до единого - долбоебы? И сцуко эти люди еще про "религиозную секту маска" рассуждают. Воистину, ебланы по себе и других судят...
302954
#247 #302937
>>302903
Охуеть, был обычный программист и тут ему отвалили 400 миллионов долларов просто в один момент
302950302957
#248 #302950
>>302937
Вот так люди на темах и крутятся, пока ты сычуешь
302951
#249 #302951
>>302950
сам ты сычуешь
303578
#250 #302954
#251 #302957
>>302937
не обычный программист, а скорее венчурный инвестор - миллионер был.
А стал миллиардер.
Повезло ему, что умный.

Есть другие истории - вроде создателя одного из первых антивирусов, закончившего в духе "Криминального чтива", только на Багамах.
302959
#252 #302959
>>302957
Не просто умный. Рисковый.
#253 #303018
>>302899

>Чем больше в США будет таких "гениев" - тем России лучше!!!!!


Пиздец, там можно все на цитаты разбирать.
#254 #303020
>>302829
Вы мне другое объясните-во-первых откуда они берут эти цифры, ни пруфа ни хуюфа, во-вторых, если эти цифры правдивы, почему они не говорят о том, что это вложение в разработку и не сравнивают эту цифру со вложением и разработку и запуски Протонов и Фрегатов в совокупности. Вот я бы посмотрел на эти цифры.
303021
#255 #303021
>>303020

>объясните-во-первых откуда они берут эти цифры, ни пруфа ни хуюфа


На самом спейс-икс сайте указано.
303022
#256 #303022
>>303021
Где там, можешь ссылку закинуть, че-то не могу найти?
303023
#257 #303023
>>303022
http://www.spacex.com/about

>Under a $1.6 billion contract with NASA, SpaceX will fly numerous cargo resupply missions to the ISS, for a total of at least 12 —and in the near future, SpaceX will carry crew as well. Dragon was designed from the outset to carry astronauts and now, under a $440 million agreement with NASA, SpaceX is making modifications to make Dragon crew-ready. SpaceX is the world’s fastest-growing provider of launch services. Profitable and cash-flow positive, the company has over 70 launches on its manifest, representing over $10 billion in contracts. These include commercial satellite launches as well as NASA missions.

303024
#258 #303024
>>303023

>the company has over 70 launches on its manifest, representing over $10 billion in contracts


По 140млн за пуск, некисло так.
303025
#259 #303025
>>303024
Ну фактически да, на существующих технологиях это сделать было бы дешевле, но, повторюсь, сколько потрачено на разработку Протонов и Фрегата, есть эти данные?
303026303027
#260 #303026
>>303025
Хуй знает, но пуск союза-у с прогрессом с теми же 2-3 тоннами до мкс стоит 40-50кк бакинских вместо 133 лямов пуска фалкона-9 с драконом и теми-же 2-3 тоннами.

Получается что напиздели в спейсиксике про 50-60 лямов пер лаунч.

Но напиздели не так уж и сильно, для американской ракеты в рамках разумного.
303035303043303078
#261 #303027
>>303025
Да а причем тут разработка, они же уже на 70 пусков вперед 10млрд срубили, на уже разработанной ракете. Т.е. каждый пуск стоит по 140млн. Протон разработали и его пуск стоит щас 60-70. А это в два раза дороже. При этом протон больше увезти может.
303028303031
#262 #303028
>>303027
Я понял твою мысль, спасибо
#263 #303031
>>303027

>на уже разработанной ракете


да с хуяль
sage #264 #303035
>>303026
1. Цена ракеты "по прайс-листу" -- это всегда грубо и ориентировочно, реальная цена является продуктом закулисного обсуждения, и в зависимости от требований заказчика может пойти как вверх, так и вниз. Известно, что ранние пуски стоили значительно дешевле даже тех 60 млн. Т.е. точных цен мы не знаем, но это и к Протону тоже относится, а ведь именно его рынок Фалькон сожрал.

2. SpaceX на данный момент вообще единственные, кто может возвращать значительную массу с МКС. На этом факте все сравнения к "Прогрессами", "Лебедями" и т.д. сразу разбиваются.
303037303185303189
#265 #303037
>>303035

> Протону тоже относится, а ведь именно его рынок Фалькон сожрал.


Оу, рилли?
Протон теперь не выводит коммерческую нагрузку?
Откуда тогда у Роскосмоса рекордное количество контрактов до 2018?
303796
#266 #303043
>>303026
А может ли Прогресс вернуть 2-3 с МКС на Землю? А? А? А?
Жду оправдваний.
303051
#267 #303051
>>303043
Как сможет в автоматическую стыковку, так приходи.
303055
143 Кб, 620x405
#268 #303055
>>303051
Вроде через две недели стыковочный адаптер запустят.
#269 #303058
Сцуко опять в тред набежали порашные дети.

Наса были выделены деньги на их космическую программу до там например 2020 года, ну например 10 лярдов баксов. На них они должны запустить то и то, держать всякие программы в рабочем состоянии и прочая. КАК они это сделают - это уже их дело. Пусть хоть по 500 лямов запуск фалькона покупают - лишь бы программа была реализована.

Ориентироваться на наса в плане стоимости запусков - это блять бред. Надо смотреть на цену коммерческих запусков.
303059303176
#270 #303059
>>303058
Даже еще точнее - наса говорит "эй маск, у нас есть вот такая программа на 2015-2020 годы, и есть 5 лярдов баксов на это, ну как, берешься?" - ну и маск радостно надрачивая многоразовый флакон, взвизгнул "да вы смеетесь конечно да лол"
303071
#271 #303071
>>303059
Я бы тоже взялся
303072
#272 #303072
>>303071
Ты бы и за анус собаки взялся
303077
#273 #303077
>>303072
Я знал что ты это напишешь
#274 #303078
>>303026

>пуск союза-у с прогрессом с теми же 2-3 тоннами


Что-что?
303163
#275 #303163
>>303078
Инфа по краёнему прогрессу.
http://www.mcc.rsa.ru/progress_mc02.htm
Суммарная масса всех доставляемых грузов 2425 кг
303223
#276 #303176
>>303058

>Надо смотреть на цену коммерческих запусков.


>the company has over 70 launches on its manifest, representing over $10 billion in contracts



Ну вот включая 12 запусков с насой, остальные 58 - коммерция. Один хуй 140млн выходит за пуск.
303178
#277 #303178
>>303176
Хули ты наса включаешь, муфлон полорогий? Тебе же написали - нехуй наса сюда замешивать.
303179303184
#278 #303179
>>303178

>the company has over 70 launches on its manifest, representing over $10 billion in contracts


>These include commercial satellite launches as well as NASA missions.

303184
#279 #303184
>>303178
>>303179
А у тебя проблемы с арифметикой, да?
#280 #303185
>>303035

>2. SpaceX на данный момент вообще единственные, кто может возвращать значительную массу с МКС. На этом факте все сравнения к "Прогрессами", "Лебедями" и т.д. сразу разбиваются.


Как то станция Мир прожила 15 лет без возврата грузов . Вообще возвращать на Землю что то меньше модулей выглядит глупо . И ещё вопрос что проще возвращать старый использованы хлам со станции или сжигать его в атмосфере ? И вообще что ценного нужно возвращать ну кроме людей конечно ?
#281 #303187
>>303185

>что ценного нужно возвращать ну кроме людей конечно


Результаты экспериментов, если необходимо доставить физический результат, но таких экспериментов очень мало и все добро это запросто влезает в капсулу Союза.
303281
#282 #303189
>>303035

>кто может возвращать


А могут? Была уже посадка?
мимо
303193
#283 #303193
>>303189
В драконе каждый рейс на землю возвращают тонну-полторы говна всякого.
303196
#284 #303196
>>303193
Космонавты пишут, что в Союзах можно спускать и спускают, для этого есть место, но немного и запихивать туда неудобно. Речь, конечно, не о тоннах, но эксперименты привозят. Еще применялась когда-то капсула Радуга, но там вообще смешной объем и масса груза.
Почитал про Драконы, большая часть массы - списанное говно и сотни три кг результатов экспериментов. Короче особой необходимости спускать с МКС грузы в большом объеме нет.
303203
#285 #303203
>>303196
Ну таки сотни три - это шесть союзов. Не было возможностей спускать, не было задач.
303204
#286 #303204
>>303203

>сотни три - это шесть союзов


Это как посчитано? Откуда цифра?
303205
sage #287 #303205
>>303204
Чую, анон ошибся в два раза, т.к. везде написано "100 кг груза".

А у Дракона -- до трёх тонн.
303208303226
#288 #303207
>>303185
Эксперименты возвращать. Будут возможности - будет и возврат.
303209303281
sage #289 #303208
>>303205
Без сомнений, за это стоит платить больше, чем за Шаттл.
303215303218
sage #290 #303209
>>303207

> Будут возможности - будет и возврат.


А раньше-то Маска не было.
Поэтому сидели и ждали, когда же он появится и научит, покажет что там вообще в космосе нужно.
#291 #303215
>>303208

Логика просто идиотская с этим шатолом.

Прогресс получается стоит как шатол, т.к. 20 млн на тонну.

Дракон исходя из цифры 1.6млрд/12пусков/3тонны груза 45 млн на тонну груза. В два раза больше прогресса и шатла, ну охуеть. Кстати контакт же был обновлен в декабре, наса дало еще 700млн на 5 пусков - ровно 140млн за один пуск. Итого около 140/3 = 47 млн за тонну груза на МКС.

Сам шатол, если брать стс-132, с примерно 7 тоннами нагрузки, которая остается на МКС, и стоимостью пуска в районе 450 лямов на 2010 год стоит 64млн на тонну груза. А стс-135 вообще охуел, закинув на МКС всего 3.5 тонны за 500 лямов.

Итого, прогресс топчик, 20млн за тонну, дракон 47млн за тонну, шатол - от 64 и выше.

Вообще как-то соснуто выглядит для наса, но не дороже шатла.
303225
#292 #303216
Анонимные инженеры аэрокосмоса и бизнесмены десятый тред подряд подсчитывают маржу.
sage #293 #303218
>>303208
Я объяснил, больше объяснять не буду. Пошёл нахуй.
#294 #303223
>>303163
Это вместе с топливом

>Доставляемое оборудование в грузовом отсеке:


1418 кг

+ 470 кг воды и газов
#295 #303224
>>303185

>Как то станция Мир прожила 15 лет без возврата грузов


НЕ ВОЗВРАЩАЛИ НЕЧЕГО И НАЧИНАТЬ
#296 #303225
>>303215

>А стс-135 вообще охуел, закинув на МКС всего 3.5 тонны за 500 лямов.


Пишут вернули 2,7 тонн на землю.
Еще

>Возвращение на землю неисправного насоса аммиака системы охлаждения станции, для исследования характера и причин поломки.


Имеет смысл. Там же дохрена сложного оборудования. Надо знать что с ним происходит, износ, поломки.
303291
#297 #303226
>>303205
Значит ебанкулся, вроде читал что обычно 50 берут.
#298 #303270
>>303185

>Как то станция Мир прожила 15 лет без возврата грузов .


>>303185

>но таких экспериментов очень мало и все добро это запросто влезает в капсулу Союза.


Охуительные истории, вот деды то не знали, Радугу целую запилили. И в НАСА дураки платят шарлатану Маску за ненужную услугу.

>Returning to Earth, Dragon [CRS-6] will bring back 73kg of no-longer-needed crew items, 254kg of vehicle hardware for refurbishment and inspections, 20kg of EVA equipment, 450kg of trash, and 449kg of scientific equipment including precious samples and performed experiments that will be analyzed in laboratories on Earth.


Как появилась возможность, сразу спустили 700 кг науки и железа за один полёт, это семь или четырнадцать, хз Союзов, почти два года полётов.
Шах и мат, аутисты.
303284
#299 #303281
>>303187
>>303207

>Результаты экспериментов


Ты мне объясни зачем результаты возвращать. Они и так существуют . Ну например зачем спускать семена пшеницы выращенной в микрогравитации ? Суть всех научных опытов в космосе это получения результатов в условии микрогравитации которые на Земле сложно воспроизвести. И оборудования там как раз заточено под использования в условиях именно невесомости.
303283303284
#300 #303283
>>303281

> Ты мне объясни зачем результаты возвращать.


Для того, чтобы исследовать их в земных лабораториях, например.
Ты еще скажи "зачем грунт с Луны везти, он же и так существует".
#301 #303284
>>303281

>зачем спускать семена пшеницы


Ну вообще иногда некоторые эксперименты спускают. И это реально нужно. Например проследить дальнейшее развитие, при смене условий. Но гигантских объемов не требуется.
>>303270

>Радугу целую запилили


Радугой пользовались полтора десятка раз, или около того. А так, да, запихивают в Союз, до этого на Шаттлах что-то там спускали. Оно может и имеет потребность, но не в больших объемах и не критическую. Обходились много лет без спуска тонн с орбиты и никто не умер.

>Как появилась возможность, сразу спустили 700 кг науки и железа


Ну появилась - спустили. И в основном списанного железа.

Я в общем-то не говорю что ВООБЩЕ НИНУЖНО, просто это подается как жизненная необходимость, но это не так.
#302 #303291
>>303225
Про возврат я ничего и не говорил, это действительно актуальная задача.
#303 #303293
Когда уже планируется повторный реюз флакона? Так то уже июнь прошел. Когда дадим пасасать дидам с росокосого буржуйского хуя'?
303294303300
#304 #303294
>>303293

>повторный реюз



Реюз это и есть повторный, провокатор. Свали в свой раскосый тред.

PS: в треде уже несколько раз ответ писали.
#305 #303300
>>303293
До конца года обещют.
#306 #303539
Ну чё там???
303570
#307 #303570
>>303539
Ниче, пуск ждем. Все интересное вообще осенью будет.765224
#308 #303576
>>302186

>> Маск


>> Изобретатель


Почаны, ну вы чего. Он, конечно, умный, и наверняка разбирается в тонкостях нехнологий, которые использует, но я думаю, что основную часть проектирования делал далеко не он.
303597
#309 #303578
>>302951
а люди крутятся
sage #310 #303595
моча опять чтото потерла
303600
#311 #303597
>>303576
Конечно не он
#312 #303600
>>303595
Ей не нравится, что Буран немцы украли.
2950 Кб, Webm
#313 #303617
303798
64 Кб, 1023x681
507 Кб, 1200x675
176 Кб, 960x639
142 Кб, 1280x854
#314 #303791
Поскольку у нас нет треда Вёрджин Галактик (и не надо - от них нет каких-то особых новостей сейчас), пишу сюда - они собираются в августе опять лететь после катастрофы.

http://www.bloomberg.com/news/articles/2016-07-08/virgin-galactic-to-restart-flight-tests-of-commercial-spaceship
#315 #303796
>>303037

>у Роскосмоса рекордное количество контрактов до 2018?


рекордное это +1?
303802
#316 #303798
>>303617
Да херня все это, советская космонавтика загнулась после Королёва. Косо полетевшая Энергия, проёбанный Буран, Н-1, который обдристал стартовую площадку. Разве что Мир да Луноход.
#317 #303800
>>303798
Долбаеб, уходи на другую орбиту, тебе здесь не рады.
303806
#318 #303802
>>303796

> +1


Овер 30
303806
#319 #303806
>>303802
Значение знаешь слова рекордное?больше на 1 контракт это тоже рекорд.
30 за какой период и какое было предыдущее кол-во контрактов?

>>303800
Tovarish, не бомбите, скажите лучше где я ошибся.
#320 #303807
>>303798

> советская космонавтика загнулась после Королёва


Но ведь Н-1 это фейл лично Королева.
303809
#321 #303809
>>303807
И Мишина и минобороны. Никому же не пришло в голову после 66го спросить себя

>а не хуйню ли мы делаем?


Или что вязанка из 50 soyuzov это плохая идея, и что ракеты так не работают.
Все шли по накатанной.
#322 #303811
Новое видео с площадки 39А
https://youtu.be/zFtM4vZTLXs
97 Кб, 1280x720
#323 #303814
Red Dragon полетит со своим багажником?
В нем можно перевозить топливо?
303820
#324 #303820
>>303814
Хз но почему бы и нет? Да и вообще зачем багажник, вместо него можно как раз ступень для посадки на марс впендюрить.
303821
#325 #303821
>>303820
Остается только взлететь еще оттудова.
303824
#326 #303822
>>303798

>Разве что Мир да Луноход


Ты забыл сказать, что и это все хуйня на самом деле, все это не благодаря, а вопреки и все равно все проебано.
303843
#327 #303824
>>303821
А взлетать он и не будет. Судя по всему, внутре него будет просто маленькая ракетка, чтоб допулить до земли мешочек с марсианским грунтом.
303827
#328 #303827
>>303824
Ну и нахуй он тогда нужен на Марсе?
303833303835
#329 #303833
>>303827
Показательно отработать системы без парашютной посадки. Ну и типо пилотируемый корабль для Марса уже будет там. Теоретически посадив рядом бустер и вторую ступень, а также заправив их, и каким-то образом погрузив дрэгон на эту байду, можно будет лететь до тягача. Но если серьезно - рэддрэгон просто одноразовая лаборатория, которая останется на Марсе навсегда, ну или до тех пор пока на метталалом будущие колонисты не распилят, лет эдак через 200.
А вообще если хочет испытать корабль на живучесть, лучше бы пустить его на Венеру, давно там никто не был. Фоточки бы свеженькие ее поверхности принес бы.
303836303845
#330 #303835
>>303827
Грунт запустить на землю обратно, я же написал. И сделать селфи с зеленым растением, как маск хотел.
303837
#331 #303836
>>303833

>посадив рядом бустер и вторую ступень, а также заправив их, и каким-то образом погрузив дрэгон на эту байду


Слишком хитрый план.
#332 #303837
>>303835
Тебе же и говорят, что для этого Драгон максимум не нужен. Можно в тыщу раз дешевле все сделать и с гораздо меньшей вероятностью обосрамса.
303841303842
#333 #303840
Скоро пуск-муск?
#334 #303841
>>303837

> в тыщу раз дешевле все сделать


> джва миллиарда за весь такой уникальный куриосити


> дракон, который так и так делают, только собрать

303846
#335 #303842
>>303837

>что для этого Драгон максимум не нужен



бля читай сцуко вдумчиво:

>сделать селфи с зеленым растением



Как по твоему драгон сделает селфи без драгона, еблан?
#336 #303843
>>303822
Отнюдь. Луноход откатал, Мир отлетал своё. Всё норм.
303847
#337 #303845
>>303833

>давно там никто не был


А фигли там делать? сплошные джунгли и ливни.:3
#338 #303846
>>303841

>посадить орбитальный корабль на Марс


Более бредовой идеи еще не встречал.

Очевидно, что взлетный модуль для первой экспедиции на Марс, не ориентированной на марсианские запасы ракетного топлива, будет иметь максимально специфическую конструкцию, направленную на максимальную экономию веса, ибо на Марс надо посадить полноценную ракетину, которая сможет поднять на орбиту несколько человек.

Оптимальным видится специальный взлетный модуль даже без систем жизнеобеспечения, только для взлета в скафандрах и стыковки с орбитальным модулем. Никакого отношения такая конструкция и ее посадка на Марс к Драгону не имеют.
303849304352304497
#339 #303847
>>303843
А, ну ладно тогда.
71 Кб, 506x389
#340 #303849
>>303846
Уже было. Не пошло
88 Кб, 525x700
#341 #303850
>>303798

>Луноход


Первый запуск по программе которого, кстати, успешно проебали вместе с аппаратом.

>Во время прохождения зоны максимального скоростного напора возникли аэродинамические вибрации, при этом из-за ошибочных расчётов на прочность нового головного обтекателя на 51,4 секунде полёта произошло разрушение узлов крепления его створок. Обломки головного обтекателя, пролетев вдоль блока Д, третьей и второй ступеней, столкнулись с баками первой ступени, пробив их оболочку. В результате произошёл контакт самовоспламеняющихся компонентов топлива, завершившийся взрывом на 53-й секунде полёта, полностью разрушившем ракету


Хотя сама программа это безусловный win-win
303851303852303940
#342 #303851
>>303850
Оно и не удивительно, без проебов в таком деле никак. Это не фейерверки пускать.
#343 #303852
>>303850
В защиту еще можно добавить что, проебалась ракета, а не сам луноход.
303855
#344 #303855
>>303852
Ну да, сам луноход своим ходом до луны доходил...
303856303892
#345 #303856
>>303855
Чух-чух-чух стучат колеса
303892
#346 #303892
>>303855
Друг, ну ты же понял что я имел в виду.
>>303856
колёса крутятся - пробы грунта мутятся
#347 #303920
Ох уж эти Муски-пуски
303931
#348 #303931
>>303920
Муси-пуси! :3
#349 #303935
Так когда муси-пуси с реюзом?
304086
#350 #303940
>>303850

>безусловный win-win


Нет, она была ориентирована на наматывание километража, а не на научное неторопливое разглядывание камушков.
304094
#351 #303950
Когда летим?
303958
sage #352 #303958
#353 #304086
>>303935
График как всегда едет вправо. Осенью-зимой.
#354 #304094
>>303940
Это сейчас ты можешь разглядывать камушки на месте, а с дидовскими технологиями ничего принципиально интереснее того что было не придумаешь.
304204
1073 Кб, 4256x2832
#355 #304181
Что 18 июля повезет Драхон, есть информация?
304215304250304260
#356 #304204
>>304094
Технологии были достаточные в 70-х. Связь с Луной почти без задержек, всякие рулящие компьютеры и накопители фотачек не нужны. Диды батхертили что не дают камешки порассматривать, главное рекорды.
304206
#357 #304206
>>304204

> Диды батхертили что не дают камешки порассматривать, главное рекорды.


Помню, в глубоком сосничестве в дедовом "За рулём" того времени читал статью про водителей луноходов. Деталей уже не помню, хренадцать лет прошло, но там точно была описана та еще гонка.
304216
#358 #304215
>>304181
Зачем они постоянно так много золотишка на спутники вешают? Чтобы побогаче выглядело?
304257304264
57 Кб, 500x396
#359 #304216
>>304206

>водители луноходов

#360 #304222
Народ, а что бы не поспекулировать на тему MCT BFR/BFS ? Через пару месяцев конгресс, узнаем насколько наши маняфантазии расходятся с масковыми.
304223304231
#361 #304223
>>304222
Конгрессмен дохуя?
304232
#362 #304231
>>304222
на редиску зайди они там постоянно вангуют за это
304233
#363 #304232
>>304223

>на редиску зайди они там постоянно вангуют за это


Как раз оттуда. Но там все на аглицком и некой выжимки все равно нет.
304233
#364 #304233
25 Кб, 360x480
#365 #304236
Об землю ещё ни разу не фейлили.
#366 #304250
>>304181
Из необычного - IDA-2, стыковочный адаптер для американских пассажирских капсул, включая Dragon 2.

IDA-1 уже запускали, но на CRS-7. Не долетел.
304352
#367 #304257
>>304215
Илон может себе позволить.
#368 #304258
https://www.youtube.com/watch?v=FlsExw1Edtk
Да здравствует космическая гонка. Кто же будет лучшим доставщиком пиццы на МКС? Прогресс или Дракон?
304275
#369 #304260
>>304181
Говорят повезут микроорганизмы из Чернобыля
#370 #304261
На скольки двигателях осуществляется посадка Фэлкон 9?
Я думал на одном (центральном)
304262304263
#371 #304262
>>304261
Дополню вопрос:
я думал, что ТВР у ступени больше 1 даже при одном движке и они всегда совершают suicide burn.
Какова масса почти пустой ступени?
304263304276
#372 #304263
>>304261
На одном. В последних посадках (точнее попытках) юзали три, чтобы еще увеличить TWR и снизить гравипотери, т.к. топлива было впритык.

>>304262
Да, всегда. TWR что-то около 2-3 с хуём для 1 движка.
#373 #304264
>>304215
Цыганская традиция
304265
#374 #304265
>>304264
Маск зулус, а не цыган
304266
#375 #304266
>>304265
хуй лыс
#376 #304267
#377 #304273
Вопрос, грузовой дракон хоть раз реюзался??
304326
#378 #304275
>>304258
Опять по двухсуточной летят. Что за фигня вообще?
304287
#379 #304276
>>304262

>Какова масса почти пустой ступени?


почти 25 тонн сухая
8 Кб, 630x60
#380 #304277
Всё, одно предложение. Ни слова о траекториях. Нахуй так жить?
#381 #304287
>>304275
Это же прогресс, а не союз, поссать хотеть некому. Пусть себе летит.
304288
#382 #304288
>>304287
Но ведь в Союзе есть туалет, хоть неделю лети.
304295304315
#383 #304295
>>304288
Но ссут в памперсы. Союз тоже по 2х суточной летел в этот раз.
304302
#384 #304302
>>304295
Зачем ссать в памперсы внутри корабля, если есть туалет? Ды ты пиздишь.
304327
#385 #304315
>>304288

>хоть неделю лети.


был бы чем дышать эту неделю
139 Кб, 1080x1080
#386 #304326
>>304273

>грузовой дракон хоть раз реюзался??



Да, первый после полета использовали для декорации их калифорнийского офиса.

Драконы старые разбирают и возможно используют часть компонентов повторно.
304425
#387 #304327
>>304302
Не знаю ссут ли там в памперсы, но толкан на союзе жутко неудобный и им стараются не пользоваться.
304332
#388 #304332
>>304327
Что касается ссанья, то в Союзе и на МКС всё одинаково. А сральник - да, явно из-за малых габаритов корабля такой, но всё же лучше, чем испражняться в пакетики и ловить летающие по кабине какашки, как в Аполло.
Да и на двое суток можно в любом случае что-нибудь закрепляющее употребить.
https://www.youtube.com/watch?v=wqRQM5k6uls
304343
#389 #304343
>>304332
Перед полётом клизму употребляют обычно.
304351
#390 #304351
>>304343

> клизму


Это традиции роскосмоса.
В НАСА употребляли перед стартом яичницу с ветчиной.
По исследованиям, яичница с ветчиной оставляет мало говн после переваривания.
304375
109 Кб, 361x403
8 Кб, 237x213
#391 #304352
>>304250

>


>


>>304250
>>303846

>взлетный модуль для первой экспедиции на Марс, не ориентированной на марсианские запасы ракетного топлива, будет иметь максимально специфическую конструкцию


Есть два видения на решение этой проблемы
304362304367
#392 #304362
>>304352
Какие-то слишком маленькие хуераги для первой космической скорости, она на Марсе не очень то и маленькая.
Да и обтекаемая форма наверное все таки нужна для взлета с Марса на орбиту.
Это видимо какие-то лунно-астероидные маняпроекты.
304364
#393 #304364
>>304362
Mars Ascent Vehicle (MAV), из пдфки какой-то.

Но как-то неправдоподобно получается, для 4км/с нужно две ступени делать, на одной не выползти...
304365304488
#395 #304367
>>304365
В этой штуке около 2600м/с.

Хотя, может и хватит >>304352 таких.
304368
#396 #304368
>>304367
Ну так это ж прототип, да еще с реюзом.
Там идея именно в одноступенчатом орбитальном аппарате.
С Марса вполне реально взлететь одной ступенью.
304369
#397 #304369
>>304368
Ну, с земли одной ступенью я не знаю как надо изъебнуться чтобы до орбиты подняться, даже для 10 тонн около 100 тонн топлива потребуется с 4000м/с уи.

А на для марса может и 30 тонн хватит.
304488
#398 #304375
>>304351
В шаттле и сортир поудобнее был и места больше.
304379
#399 #304379
>>304375

>сортир поудобнее


Лол, нет. Да, там просторнее, но конструкция самого устройства такова, что часто говнище размазывалось по его внутренним стенкам, а то и вовсе вылетало. Из-за этого астронавтам помимо прочей подготовки приходилось нарабатывать навык усаживать своё очко точно по центру толчка, для этого даже сделали специальный тренажёр.
Ну и надёжность так себе.
https://www.youtube.com/watch?v=m1wwzwvfsC0
304384304416
19 Кб, 413x395
#400 #304384
>>304379

>приходилось нарабатывать навык усаживать своё очко точно по центру толчка, для этого даже сделали специальный тренажёр

162 Кб, 1364x695
#401 #304396
304399
#402 #304399
>>304396
Найс реюз.
3008 Кб, 5760x3840
#403 #304416
>>304379
А теперь попробуй в ту ебалу из союза посрать без тренировки. Вангую сразу на памперсы с клизмой перейдёшь. Кстати какой сортир будет в пассажирском драконе на 7 тел? Если в союзе можн оыв бытовой отсек свалить чтобы посрать, то тут пожоже придётся акробатикой с космосортиром у всех на виду заниматься.
#404 #304417
>>304416
Блин, эти экранчики на андроиде совсем доверия не внушают.
#405 #304419
>>304416
Возможно они собираются летать по какой-нибудь короткой траектории, и туалет просто не понадобится.

Ну или как вариант, поступят как с авиалайнерами - при выпуске их рекламируют с люксовой отделкой и чуть ли не кроватями, а при эксплуатации набивают сельдей в бочку как можно больше. Так могут сделать и тут - впихнут изолированный гальюн, забьют на обезьянку или две и обзовут это каким-нибудь специальным вариантом дракона, а основной спишут по причине НЕТ ЗАДАЧ/НЕ ОЧЕНЬ-ТО И ХОТЕЛОСЬ.
304501
#406 #304420
Кстати - а где они собираются тренить асканов для Дракона? Для Старлайнера? Для Ориона? Для Дримчейзера? (который не прошел конкурс насы кстати) В Джонсонсе, как и раньше?
#407 #304421
>>304416
Разве у дракона или старлайнера нет бытового отсека, куда можно толчок разместить?
304422
#408 #304422
>>304421
Нет.
Только тупые совки так заботились о космонавтах.
У частных космических бизнесменов каждая копейка на счету, как-нибудь так семь человек долетят.
#409 #304425
>>304326
>>304326

>Драконы старые разбирают и возможно используют часть компонентов повторно.


Охуеть, уровень многоразовости Союзов.
304681
#410 #304427
Так аноны, просыпаемся!
https://www.youtube.com/watch?v=FCCyVCvN2bo
https://www.youtube.com/watch?v=ThIdCuSsJh8

Скоро Маск отправит на МКС порцию сникерсов. А также универсальный адаптер для не русского сегмента МКС. Прошлогодичная отправка адаптера закончилась обосрамсом. Сейчас будут сажать еще и на землю. Осталось 50 мин, готовим попкорн.
304428
#411 #304428
>>304427
Ого.
Нихуя себе меня бессоница одолела. Вот это повезло.

По такому поводу даже на работу сегодя не пойду тогда.
#412 #304429
14 минут. Вроде по погоде все ОК.
#413 #304430
Ну что анон?? Стойка в этот раз выдержит?
Сколько кстати везут ПН в дрэгоне?? опять 2 тонны?
304433
#414 #304431
5 минут, готовность!
#415 #304432
Что-то там народ орет сильнее обычного...
#416 #304433
>>304430

>SpX-9 sets out to deliver 2,257 Kilograms of cargo to the Space Station and return over one metric ton to Earth...


http://spaceflight101.com/dragon-spx9/cargo-overview/
#417 #304434
1:30 ждем.
#418 #304435
>>304416

>попробуй в ту ебалу из союза посрать без тренировки


Приложил ведро к заднице - и готово. Не нужно задумываться о точности позиционирования: фекалии попадают в пакет для сбора сразу же. Ко всему, он эффективнее.

>какой сортир будет в пассажирском драконе на 7 тел?


На это счёт ничего официально не сообщалось. Скорее всего никакой.
А 11 м³ всего герметичного объёма (не жилого) на семь человек - натурально космическая маршрутка.
#419 #304436
Летим!
#420 #304437
Ну вроде не обосрались. Ждем посадку.
#421 #304438
Сразу в МКС целятся нихуя себе.

Чому союзы так не летают?
304476
#422 #304439
Ок, если сейчас обосрутся с посадкой, значит скорей всего у них еще все сыро. Если сядут, то скорее всего уже надрочились.
304440
#423 #304440
>>304439
Скорее всего - обосрутся.
304441
#424 #304441
>>304440
ступень уже оттормозилась. Подлетает к земле.
#425 #304442
посадочка сука.

А сначала смотрелось, словно ебануло нешуточно.
#426 #304443
ох курва!
#427 #304444
Села!
СВЯТОЙ МАСК!!!!
#428 #304445
ЕЕААА
#429 #304446
USA! USA! USA!
#430 #304447
Почему постоянно написано "экспериментальное приземление"???
#431 #304448
Почему союза летают по более долгой траектории? Это связано с широтой?
304476
#432 #304449
А раньше вроде не стримили как панели раскрываются.

Интересно же.
304450
#433 #304450
>>304449
Стримили AFAIK.
83 Кб, 251x353
#434 #304452
Концовочка
#435 #304453
Ну что? вроде все гут. Количество посажанных ступеней растет. Значит скоро реюз?
304454304455
#436 #304454
>>304453

Их уже ставить некуда
304465304469
#437 #304455
>>304453
Побыстрее бы. Хочется поглядеть смогут таки или нет.
Сука, хоть организовывай кампанию на кикстартере и собирай деньги для этого полета, что-бы быстрее.
#438 #304456
Поскорей бы следующий запуск!

Когда? Известно что-нибудь?
304458
#439 #304457
Хм, если у них очень хорошо проходит посадка на землю, почему бы просто не увеличить массу топлива в первой ступени, чтобы всегда хватало на посадку на землю даже при максимальной нагрузке?
304462
#440 #304458
>>304456
В ноябре.
304459
#441 #304459
>>304458
Они что, целых несколько месяцев ничего больше не будут запускать?
304460
#442 #304460
>>304459
Пардон, обосрался, Это натовский в ноябре. Вот тебе раскладка https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Falcon_9_and_Falcon_Heavy_launches#Future_launches
304491
#443 #304462
>>304457

>почему бы просто не увеличить массу топлива


А место для этого топлива где взять?
Ракета и так забита им под завязку.
304463
#444 #304463
>>304462
Ну увеличить первую ступень же.
304466304467
95 Кб, 1024x768
#445 #304464
ыыы
304489
#446 #304465
>>304454
Маску ангары не завезли?? Он же на дотациях.
#447 #304466
>>304463
Они это уже сделали, сравни с Falcon 9 1.0
Просто когда у тебя ракета становится по более всегда есть соблазн использовать лишнее топливо для ПН
#448 #304467
>>304463
тогда нужно дополнительное топливо, чтобы поднять увеличенный кусок (и так до бесконечности).
Не даром же ракеты именно таких размеров, если её сделать больше то конструкция не выдержит.
#449 #304468

>Ну увеличить первую ступень же


Каникулы уменьшить. Меньше дебилушек шкальников, меньше дебилоидных вопросов.
304470
#450 #304469
>>304454

Первый флакон увезли, в ангаре опять будет 4 ступени
#451 #304470
>>304468
Да ладно тебе, человеку же интересно. И у тебя есть шанс почувствовать себя умным хотя бы в интернете.
#452 #304476
>>304438
>>304448
Дрэгон летит до станции два дня. Большинство Союзов и Прогрессом сейчас 6 часов (но МСы, например, пока слишком новые для этого, во время их полётов проходили всякие проверки), раньше тоже было двое суток.
#453 #304482
Как то слишком медленно на этот раз села.
#454 #304488
>>304369
>>304364
Учитывайте, что на Марсе и g 3,7 м/с². Одной ступени там за глаза.
#455 #304489
>>304464
Как же убого то пиздец
91 Кб, 640x637
#456 #304490
В этот раз прошло даже более божественно чем обычно!
#457 #304491
>>304460

> https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_Falcon_9_and_Falcon_Heavy_launches#Future_launches


> Maiden flight of Falcon Heavy. Rocket will fly without any payload


А могли бы что-нибудь веселое запустить. Автобус, например. Или танк списанный. Такая-то реклама была бы.
304493304495304496
7 Кб, 183x200
#458 #304492
Что? Села уже? Врёти. Дайте посмотреть!
#459 #304493
>>304491
Позвони в спейсикс и предложи чё ты
#460 #304495
>>304491

>Автобус, например. Или танк списанный.


Или Falcon 1. Будет эдакий памятник Муску на орбите.
#461 #304496
>>304491
Это чувство когда ты наконец смог успешно вывести на орбиту списанный пассажирский автобус, но не можешь вспомнить зачем тебе это было нужно.
304498
#462 #304497
>>303846
Людей на орбиту Марса доставит грузовик ? Посадочный и взлётный-с-Марса модуль доставят отдельно ?
304499
#463 #304498
>>304496
Может запульнуть его со второй космической куда-нибудь?
304519
#464 #304499
>>304497

>Людей на орбиту Марса доставит грузовик ?


Орион же.
304500
#465 #304500
>>304499
а дальше? посадочный модуль отдельный, в него перегрузят людей ?
#466 #304501
>>304419

> какой-нибудь короткой траектории


А если что-то пойдёт не так? ? человек за 2 суток весь дракон засерют.
304507
#467 #304507
>>304501
Ну будут ловить расплывающиеся какашки, как диды в аполло 10, подумаешь. Или закрепляющего выпьют, чтоб не срать.

На самом деле не пойдёт, длинные траектории в Союзах это наследие их длинного прошлого. Новый корабль в наши дни можно спроектировать и под короткие. наверное Хотя вроде как автономность указана в неделю, без толкана за неделю не обойтись.
304512
sage #468 #304512
>>304507
10-ть памперсов на брата и освежитель воздуха.
#469 #304519
>>304498
Ну основной танк запульнуть (45 тонн) можно только на среднею опорку максимум, на луну отправить - нужна ракета по более, но зачем это?? Разьебанный воткнувшийся в грунт танк на Луне это прикольно?
304521
36 Кб, 581x635
#470 #304520
Охох, у Маска опять зашкаливать хотелки начинают. Уже реди то флай эгейн. Такая уверенность до первого обосрамса.
52 Кб, 820x410
#471 #304521
>>304519
Можно выкупить у Арни его M47 и запустить к Марсу.
2928 Кб, Webm
#472 #304524
304525304527304576
#473 #304525
>>304524
нарисуйте график скорости
#474 #304527
>>304524

Вы посмотрите на эту букву Х!!1
304535304597304612
#475 #304531
https://nplus1.ru/news/2016/07/18/spacex-first-reuse
SpaceX выбрала ракету для повторного полета - CRS-8
304532
#476 #304532
>>304531

>CRS-8


Это типо они так бустер называют. А полный список есть??
68 Кб, 1366x768
#477 #304535
>>304527
Кто-то уже запилил.
304538304584
#478 #304538
>>304535
шикарно
#479 #304541
4/7, success rate=57%
304569
#480 #304569
304599
#481 #304576
>>304524
Опять она себе пердак подпалила.
#482 #304584
>>304535
Откуда русские надписи в трансляции?
304588
#483 #304588
>>304584
Даже не откуда, а нахуя?
#484 #304593
Мод, зачем мою идею с елдаками в Драгоне потер, я же любя пошутил.
#485 #304597
>>304527
SpaceХУЙ?
#486 #304599
>>304569
Это по 2016 году, глупенький. Проваеряем слова Маска про 70% в этом треде.
304615
#487 #304608
Очередная маленькая победа человеческого прогресса.
342 Кб, Webm
#488 #304610
Бля, по моему они втихоря научились в ТВР 1 и спуск с постоянной скоростью.
304614304626304715
#490 #304614
#491 #304615
>>304599
Ящетаю соснёт.
#492 #304626
>>304610

>научились в ТВР 1 и спуск с постоянной скоростью


Что в этом хорошего? Топлива больше уходит, чем при суицид берне.
304631
#493 #304631
>>304626
Риск пиздариков меньше.
304634
#494 #304634
>>304631
Разницы нет, на самом деле. А с баржей вообще зависания не выйдет - посадить на качающуюся поверхность можно только с размаху, это не вдаваясь в теорию управления. И вообще, у них еще ни разу не было проблем по причине алгоритмов посадки или чего-либо связанного с управлением, даже на бешеном TWR с тремя движками. Все проблемы были в других местах, а садились всегда настолько ровно, насколько было исправно железо. Посадка такой ебалы только выглядит страшно, но с т.з. робототехники это не сильно сложнее любого другого беспилотника или любой другой динамической системы.
304636
#495 #304636
>>304634

>посадить на качающуюся поверхность можно только с размаху


Вертолетчики сейчас обиделись.
304658
#496 #304658
>>304636
А ты посмотри как они это делают. Они подбирают момент, когда корабль наименее качает.
https://www.youtube.com/watch?v=NJIZTL2ZyEw
Да и задачи несравнимые.
304689
304 Кб, 1681x1024
Сообщаю #497 #304679
NASA's 2020 Mars rover
304718
2400 Кб, 1280x720
Сообщаю #498 #304680
304683
#499 #304681
>>304425
Уже утрясли с NASA этот вопрос, полному реюзу Дракона - быть.

Новые Dragon сейчас просто перестали делать - все производственные мощности брошены на Dragon 2. Так что реюзать придётся точно. Планируют начать с 2017 - как старые капсулы кончатся.
#500 #304683
>>304680

тю сука

опять лифт кран сделали?
304713
#501 #304689
>>304658
Мелкая посудина. Баржа шириной 50 метров.
#502 #304713
>>304683
А что тебе не нравится? Хорошая схема же.
304714
#503 #304714
>>304713
Как это что? Нужно садиться на бустерах, как завещал великий Маск
#504 #304715
>>304610
В прошлом приземлении и потренили
#505 #304716
А куда хэвик приземляться будет? дополнительные 2 площадки же еще не построены
304721
#506 #304718
>>304679
Как-то очень хлипко они делают...
304746304756
#507 #304721
>>304716
А их собираются строить.

http://www.orlandosentinel.com/news/space/os-spacex-landing-pads-space-coast-20160718-story.html

>We are also seeking regulatory approval to build two additional landing pads at Cape Canaveral Air Force Station. We hope to recover all three Falcon Heavy rockets, though initially we may attempt drone ship landings



Строить будут в том же бывшем Launch Complex 13, там места полно.
#508 #304746
>>304718
Ну, опять нормальные камеры с покрышками пожалели на колёса, видимо им мало что у курьосити колёса начали с первых дней разрушаться.
304749
#509 #304749
>>304746
русские инжинеры опять плачут?
304751
#510 #304751
>>304749
*смеются в кулачки
#511 #304753
Что за прикол с покрышками...
304758
#512 #304756
>>304718
он же огромный, размером с маршрутку
148 Кб, 525x437
#514 #304770
Из-за чего двигатели стоят так дорого?
304841
2936 Кб, Webm
Сообщаю #515 #304774
Авиационные специалисты компании Airbus, создавшие планёр Perlan 2, собираются использовать природные погодные условия над Аргентиной, чтобы достичь высоты 27 000 метров над уровнем моря на летательном аппарате без двигателя. Если они добьются поставленной цели, то не только установят новый рекорд для планёров, но и продвинут вперёд исследования по созданию летательных аппаратов, действующих в условиях низкого давления. Это особенно пригодится при создании транспорта, который будет использоваться при колонизации Марса
#516 #304775
Почему обтекатели стоят так дорого?
304779304792
#517 #304779
>>304775

> обтекатели


Это то, что помогает обтекать, когда обосрался?
569 Кб, 1714x1315
#518 #304784
Дракон тогда всё что ли топливо из своих баков израсходовал?
#519 #304785
http://www.ustream.tv/nasahdtv
Дракона втыкают в порт.
304790304791
#520 #304790
>>304785

> statute miles


Совсем охуели бля
#521 #304791
>>304785
Порт с драконом втыкают в порт, на самом деле.
#522 #304792
>>304775
Деталь большого размера сложной формы из высококачественного композита, тонкая, легкая, прочная, термостойкая. Кузова композитные для спорткаров тоже пиздец стоят, например.
304881
Тред SpaceX, чем дальше, тем больше похоже на рутину edition #523 #304831
Предыдущий: >>300582 (OP)

18-го июля полетел к МКС очередной Дракон, после чего была совершена вторая посадка с возвратом на космодром. Статистика посадок: для текущего года 4/7 = 57% (Маск говорил, что ожидает 70%), для текущей версии ракеты 5/7 = 71%, суммарно с прошлого января 5/10 = 50%.

Видосы: https://youtu.be/FCCyVCvN2bo?t=15m58s https://www.youtube.com/watch?v=VgREENpgW9E https://youtu.be/ksYSwdP53dk?t=4m31s

Следующий пуск ожидается в первой половине августа. Это будет JCSAT-16, очередной геостационарный спутник связи.

Первый повторный полёт сделает F9-023-S1 — ступень, севшая после пуска CRS-8. Дата и ПН точно неизвестны, идут переговоры с клиентами, страховщиками и так далее.

Работают в направлении спасения головных обтекателей, обещают скоро поставить на них управляемые парашюты.

В 2018-м должен полететь на Falcon Heavy первый "Красный Дракон", который продемонстрирует первую беспарашютную посадку на Марсе. NASA оказывает поддержку (DSN, навигация и т.п.) в обмен на данные. Дальше будут пускать в каждое орбитальное окно (каждые 26 месяцев).
Тред SpaceX, чем дальше, тем больше похоже на рутину edition #524 #304832
Предыдущий: >>300582 (OP)

18-го июля полетел к МКС очередной Дракон (CRS-9), после чего была совершена вторая посадка с возвратом на космодром. Статистика посадок: для текущего года 4/7 = 57% (Маск говорил, что ожидает 70%), для текущей версии ракеты 5/7 = 71%, суммарно с прошлого января 5/10 = 50%.

Видосы: https://youtu.be/FCCyVCvN2bo?t=15m58s https://www.youtube.com/watch?v=VgREENpgW9E https://youtu.be/ksYSwdP53dk?t=4m31s

Следующий пуск ожидается в первой половине августа. Это будет JCSAT-16, очередной геостационарный спутник связи с очередной океанской посадкой.

Для первого повторного полёта выбрана F9-023-S1 — ступень, севшая после пуска CRS-8. Дата и ПН точно неизвестны, идут переговоры с клиентами, страховщиками и так далее.

Также на подходе:

- анонс марсианской архитектуры (сентябрь, IAC 2016),
- первый полёт Falcon Heavy (текущая дата — декабрь),
- первый реюз грузового Дракона (следующий год),
- спасение дорогущих головных обтекателей (тесты управляемого входа в атмосферу уже были, в будущем обещают поставить управляемые парашюты),
- первый "Красный Дракон" (весна 2018-го), который продемонстрирует первую беспарашютную посадку на Марсе. NASA оказывает поддержку (DSN, навигация и т.п.) в обмен на данные. Дальше будут пускать в каждое орбитальное окно (каждые 26 месяцев).
304879
#525 #304835
>>304758
А в чем прикол? Покрышки бы уже в первые пару месяцев же истерлись с камерой. Это хотя бы целая.
314666
#526 #304841
>>304770
Сколько бы по-твоему стоила копейка/шестерка/зубило/десятка/приора если бы весила в 100-200 раз больше и должна покорять не автобаны мухосрани, а околоземные орбиты?
#527 #304879
>>304832

> управляемые парашюты


что это ?
#528 #304881
>>304792
например насовский ткацкий станок
https://youtu.be/NJGOi_2J2bY
304883
#529 #304883
>>304881
на 3-й минуте он говорит:

> we made the external tank nose cap, which was actual flight hardware


> we fabricated the largest out of autoclave composite tank ever built.


> This machine will allow us to build large structures for SLS and beyond.

27 Кб, 854x480
#530 #304892
#531 #304910
Давайте побыстрее перекат
#532 #304919
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ
ПЕРЕКАТ

>>304918 (OP)
>>304918 (OP)
>>304918 (OP)
>>304918 (OP)
#533 #314666
>>304835
схуя ли они истёрлись бы?
У покрышек запас хода больше чем у люблй гусеницы или твёрдого колеса.
Запас хода танковой гусли 4000 км при всех наворотах, а у говённого колеса тысяч 50
Тред утонул или удален.
Это копия, сохраненная 8 марта 2017 года.

Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее

Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
« /spc/В начало тредаВеб-версияНастройки
/a//b//mu//s//vg/Все доски