Вы видите копию треда, сохраненную 30 сентября 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.
На текущей повестке треда:
- почему Н-1 сделали конической, а Saturn V в основном цилиндрическим?
Потому что в совке не смогли в качественный металл, да и масса, поднимаемая первой ступенью, была выше (как и отношение сухой массы к массе топлива у всех последующих ступеней).
Пришлось изъёбствовать.
>>197947
Н-1, как и вся советская космическая программа, в очередной раз подтверждает, что чем проще - тем лучше.
Отдельная ступень для торможения - это ли не пиздец?
В итоге получилось так, что при схожем весе комплексов, разница в забрасываемой ПН просто дичайшая.
Делайте проще, посоны.
Черток писал, что несущие баки были бы слишком тяжелыми из-за толщины стенок. Поэтому взяли сферу - максимальний объём при минимальном весе, и запилили под это корпус полегче. Получилось так себе, в плане эффективности, да. Почему не сделали цилиндры и несущий корпус? Видимо, получалось ещё тяжелее.
Насчёт S-1 беглый поиск мало что сказал, но судя по схемам, и облетающему на старте льду - баки несущие. Вроде как чистый алюминий.
ну, не дичайшая разница, ты мань забыл что на Н-1 вторая и третья ступени керосиновые, а на сатурне водородные, вот и все причины разницы.
с 5го точно бы отработала, паста с другого треда:
>последний пуск был 'почти' удачным, сработала система самоуничтожения из за сбоя ТНА одного из двигателей за несколько секунд до отделения первой ступени. Энергетика ракеты позволяла в этот момент отделить ступень преждевременно и продолжить полет, но программно такой вариант не был заложен, потому самоликвидация.
Мало тестили. Наличие тестовых стендов решает.
про разные широты не забываем.
А разгадка одна - совок и срачи между конструкторами с собственными КБ. Ну и отсталость промышленности в целом.
>>198064
Но у Н-1 на тонну сухого веса приходится значительно меньше топлива.
Пораша - в пораше, а тут мы вроде как сравниваем технику. Н-1 - полное говно, и хорошо, что его порезали. Заебали, оправдыватели.
>всё свернули после американцев - 1 хуй на мелкокораблике вот вообще не впечатляет после их инженерного подвига
> после их инженерного подвига
Чьего инженерного подвига, простите?
Даже дид-Черток пишет о том, что немцев было очень мало, относительно количества работавших над программой людей.
Кроме того, он же пишет, что в NASA была полная демократия - Браун хотел лететь прямо, что не круто, некий малоизвестный инженер предложил схему с орбитальной стыковкой, что круто.
Заебали, поцреоты школьные.
>что немцев было очень мало, относительно количества работавших над программой людей
А Королева(хохла по нынешним ебанутым меркам) было, значит, много? Как так выходит - на орбите обогнали, человека запустили, а как только кончился - проебали лунную гонку. Может быть дело не в том, сколько их, а в том, кто они и чем занимаются? Или в том что США всю немецкую группу и ее документацию по этой теме увезли к себе домой?
>Кроме того, он же пишет, что в NASA была полная демократия
В этом я, блядь, и не сомневаюсь, когда ставишь бывшего нацистского генерала во главе программы освоения космоса - демократичнее уже некуда.
Чертока почитай, хотя бы. Надеюсь, он для тебя авторитет, лол. Я охуеваю от твоих дилетантских предположений.
Америка заслужила своё первенство в космосе.
СССР - нет, и тому есть объективные причины.
Ну охуеть теперь.
В России и сейчас есть охуенные конструктора.
А на выходе получается говно во все поля, если вообще что-то получается.
Подумай, почему так.
место прОклятое
>Америка заслужила своё первенство в космосе.
Так вроде в Википедии написано что Гагарин первым там побывал, и что спутник тоже наши первыми запустили. Получается врёт википедия?
>В России и сейчас есть охуенные конструктора.
А на выходе получается говно во все поля, если вообще что-то получается.
Скажи, скольких конструкторов в СССР ты знаешь? Я вот, кроме лично знакомых, знаю директора УВЗ Сиенко, Погосяна, и.. ну и Лобаева. С ходу больше не вспомню.
А вот Капелли все знают. И Пугачёву знают. И Рогозина. И Навального. И даже этого, ну который +100500 много кто знает. И Кержакова.
Не модно нынче быть конструктором. Денег не платят, проекты твоим именем не называют. Поэтому вся конструкторская деятельность сводится к уменьшению расхода топлива автомобилей, повышению безопасности, наращиванию числа мегапикселей и мегабит в секунду. А принципиально нового ничего не создаётся.
Инженер молодой в милионнике сейчас будет получать 15-20к, как продавец или грузчик. И перспективы у него получать 100к не выше чему грузчика стать директором магаза и получать те же 100к. А больше 20+еда+проживание получает контрактник в ВС РФ.
Запомни: стране врачи, инженеры и преподаватели не нужны. Нужны футболисты и военные.
Я имел в виду конструкторов в РФ, а не СССР. В СССР, на 1940-й год: Микоян, Сухой, Антонов, Петляков, Фёдоров, Шпагин, Берёзин, Нудельман, Кошкин, Морозов и многие другие.
>Скажи, скольких конструкторов в СССР ты знаешь?
при жизни хуй кто знал конструкторов, их же секретили.
имхо - инженерная профессия завязана на славе вещей которые делает конструктор а не славе самого конструктора. лично мне похуй что никто не знает моего имени но охуенно от того что плодом моего творчества пользуется N человек.
если хочеш что бы лично тебя любили, то да иди в артисты.
Пиздец. Н-1 - это как светлое коммунистическое будущее, к которому мы обязательно все придем к 30-м годам, ну то есть к 50-м, ну то есть после войны, ну к 80-м мы его точно построим, бля ребят в 2000 году будет коммунизм, гарантирую! Ой, епт, деньги закончились, все ребятки, все отменяем. А вот было бы побольше, все точно бы взлетело, и жили бы сейчас как Маркс обещал...
Ан. Антонов.
Як. Яковлев.
Су. Сухой.
МиГ. Микоян и Гуревич.
ППШ. Пистолет-пулемёт Шпагина.
Дохуя секретили.
ПС - Проф. Сергеев.
>После смерти Генерального конструктора С. А. Лавочкина решением Правительства ОКБ-301 получило новое наименование — Машиностроительный завод имени С. А. Лавочкина.
Речь о том, что любые намеки на космических конструкторов были засекречены вусмерть, даже имена блять. Лавочкин неудачный пример вообще, он авиаконструктор и его именем линейку самолетов назвали, по старой традиции. А кто такой загадочный "проф. К. Сергеев", никто не знал.
Секретили Королева. Челомея и Глушко, например, нет, емнип.
Вы видите копию треда, сохраненную 30 сентября 2015 года.
Скачать тред: только с превью, с превью и прикрепленными файлами.
Второй вариант может долго скачиваться. Файлы будут только в живых или недавно утонувших тредах. Подробнее
Если вам полезен архив М.Двача, пожертвуйте на оплату сервера.